Сколько нужно масла для замены в двигателе: Сколько масла нужно заливать в двигатель.

Процесс замены масла в двигателе

Возможно не все владельцы автомобилей Фольксваген представляют, как происходит замена масла в двигателе. Давайте рассмотрим поэтапно этот процесс.

Для того, чтобы старое масло быстро и в полном объёме стекло из двигателя оно должно быть жидким, а для этого двигатель надо прогреть.

Далее автомобиль устанавливается на подъёмник. Открывается маслоналивное отверстие. Если масляный фильтр находится сверху, то он откручивается и после этого автомобиль поднимаем.

На многих современных автомобилях установлена защита двигателя. Если защита имеется, то её необходимо снять, так как она закрывает собой сливное отверстие.

После снятия защиты откручивается пробка сливного отверстия и масло сливается в специальную ёмкость для сбора масла.

Для того, чтобы масло стекло в полном объёме необходимо выждать несколько минут до того момента, когда оно перестанет капать.

В это время меняем масляный фильтр если он находится снизу.

После того как масло полностью стекло закручиваем новую сливную пробку с помощью динамометрического ключа. На ключе предварительно устанавливаем момент затяжки, предписанный заводом-изготовителем. Превышение момента может привести к повреждению резьбы сливного отверстия в масляном поддоне.

Устанавливаем масляный фильтр, предварительно смазав уплотнительное кольцо новым маслом. Масляный фильтр также закручиваем с предписанным моментом затяжки. Превышение момента может привести к затруднению откручивания фильтра при следующей замене масла.

Автомобиль опускаем. Если масляный фильтр расположен сверху, то он устанавливается аналогично как было описано выше. Далее заливается масло согласно предписанию завода-изготовителя для данного двигателя. Уровень залитого масла контролируется с помощью масляного щупа.

На следующем шаге двигатель запускается, чтобы масло заполнило масляную систему и новый масляный фильтр. После чего двигатель выключается и уровень масло в двигателе доводится по отметке «Max» на масляном щупе. Это потребует некоторого времени, так как новое заливаемое масло густое и ему необходима время чтобы полностью стечь в картер двигателя.

После этого автомобиль поднимается. Контролируется герметичность новой масляной пробки и нового масляного фильтра. Если замечаний нет, то устанавливается защита при её наличии.

В заключении необходимо обнулить индикатор масляного сервиса, чтобы он корректно проинформировал Вас о следующей замене моторного масла через 15 000 км или 1 год в зависимости от того, что наступит раньше.

Как часто нужно менять масло в двигателе мотоцикла?

• «Партнерский материал»

Как часто нужно менять масло в двигателе вашего мотоцикла? Ответ на этот вопрос не столь очевиден, как это выглядит в инструкции по эксплуатации… Ведь условия этой самой эксплуатации могут отличаться, причем весьма значительно, начиная от региона использования техники и заканчивая манерой вождения конкретного владельца.

Кроме того, дорожная инфраструктура так же имеет немалое значение (сравните, например, безлимитные автобаны Германии и сеть дорог Карелии, где грунтовки вполне обычное явление).

Неоценимыми помощниками в этом деликатном вопросе будут являться масляный щуп и смотровое окно в картере вашего мотоцикла. Или же прозрачная трубка, как это сделано на некоторых моделях мотоциклов КТМ.

Когда на самом деле нужно менять масло в двигателе мотоцикла?

Визуально оценить состояние залитого масла и степень его расхода – пока еще лучшее и самое безопасное средство контроля. Ведь иногда бортовой компьютер оптимистично сообщает вам о следующей смене масла только через 5000 километров пробега, а на глазах у вас черная субстанция на отметке “Min” масляного щупа.

В теории все просто — есть рекомендации завода, их то и нужно придерживаться… Но зачастую это не совсем так, ведь эти выкладки справедливы для некоторых, назовем их, скажем, идеальных условий нагрузок на ДВС — средние обороты тахометра, неполностью открытая дроссельная заслонка, отсутствие перегрева двигателя.

Но такие тепличные условия не всегда совпадают с реальными: нужно не только бездумно следовать заводским предписаниям, а исходить из объективных факторов и, в случае необходимости, сокращать сроки замены масла.

Движение по горной или сильно запыленной местности, эндуро-покатушки или ежедневные городские прострелы на спортбайках с вывинчиванием тахометра к красной зоне и балансированием на заднем колесе, задумчивое ползание в пробках с постоянно включенным вентилятором системы охлаждения – вот далеко не полный список ситуаций, не совпадающих с идеально выверенными маркетологами данными из «официальной» книги здоровья вашего мотоцикла.

Кстати, история с малыми пробегами и щадящей эксплуатацией тоже имеет свои нюансы. Ведь масло – это химическое соединение, которое может со временем окисляться и деструктировать, поэтому даже если вы и не «выкатали» положенные километры, то спустя год его нужно заменить.

Да, у современных дорогих масел, таких, как например, полусинтетические и синтетические масла Elf, доля полиальфаолефинов (ПАО) или эстеров в составе может доходить до 15-20%, они обладают отличными вязкостными и смазывающими свойствами, но и их ресурс так же конечен. Так что полагать, что после 10 000 километров пробега их свойства никак не изменились, по меньшей мере, наивно.

Немного пояснений: полиальфаолефины относятся к синтетическим углеводородным соединениям. Синтетические масла на базе полиальфаолефинов обладают высоким индексом вязкости , в их составе не содержится линейных молекул парафинов, но  смазывающие свойства у полиальфаолефинов невысоки, поэтому они используются лишь как один из компонентов при создании масла.

Эстеры — это сложные эфиры, которые получаются в результате этерификации спиртами карбоновых кислот, добываемых посредством гидролиза растительных масел (рапсового или масла кокосовой копры).

Главный плюс масел с эстерами —  прочность масляной плёнки, образуемой смазкой на эстеровой основе, составляющей 22 000 кг на квадратный сантиметр. Это намного превышает аналогичные показатели масел ПАО (обычные синтетические масла).

Так когда же масло в двигателе мотоцикла требует замены?

Интервал замены масла в двигателе мотоцикла, как говорилось выше, может сильно меняться. Если у вас НЕ спортивная техника, подвергаемая сверхнагрузкам, где смена масла после каждой гонки – обыденное явление, то средний интервал ТО лучше держать в районе 5000-7000 километров. Чтобы там ни писали заводские этикетки.

Кстати говоря, для такой техники у компании ELF так же есть специальные масла, рассчитанные на профессиональное использование в мотоспорте:

• Elf HTX 3821 0W-30
• Elf HTX 3818 5W-30

Если же  вести речь о спортбайках в целом, для них у компании есть целая линейка качественной синтетики:

• MOTO 4 RACE 10W/60
• MOTO 4 ROAD 10W/40
• MOTO 4 ROAD 15W/50
• MOTO 4 TECH 15W/50
• MOTO 4 TWIN 20W/60

Конечно, все индивидуально, скажем, мощные круизеры с большекубатурными моторами, эксплуатирующиеся преимущественно на трассе в диапазоне скоростей до 120 – 130 км/ч, легко перенесут замену масла и раз в 12 000 – 15 000 километров. Для этого класса мотоциклов лучше всего подойдут следующие масла ELF:

• MOTO 4 CRIUSE 20W/50
• MOTO 4 MAXI TECH 10W/30
• MOTO 4 PRO TECH 10W/40

Другой вопрос, что любые масла к такому пробегу теряют часть своих свойств. А те же большекубатурные «воздушники» очень не любят перегрев, после которого даже самое качественное масло будет пригодно только для одного: незамедлительной замены.

В любом случае, посредственное топливо (а такого на наших просторах все еще хватает) при сгорании образует нагар, происходит постепенное окисление масла, выгорание присадок… Все это ведет к повышенным нагрузкам на поршневую группу, трансмиссионные узлы, и, как следствие, к уменьшению ресурса.

Основное, что нужно понимать при вопросе о частоте замены масла — это четыре основных аспекта, за которые, собственно, масло и отвечает.

• Непосредственно, смазывание трущихся поверхностей.
• Охлаждение деталей, ведь моторы современных спортбайков легко крутятся до 16000 об/мин. Вдобавок, часто в системах охлаждения мотоциклов (не только спортбайков) так же присутствует масляный радиатор, через который масло, охлаждаясь, вновь поступает к деталям, испытывающим фрикционные нагрузки.
• Защита деталей двигателя от коррозии, так как независимо от того, работает мотор или нет, в него попадает влага как из вне, так и в результате сгорания топлива.
• Очистка двигателя от продуктов износа трущихся деталей и прочих твердых частиц, которые попадают в масло и доставляются в масляный фильтр для очистки. И если уже быть совсем откровенным, чем чаще вы сможете менять моторное масло в двигателе, тем лучше это скажется на его долголетии.

Правда, новые мотоциклы уже спустя сезон-два часто меняют своего хозяина и, заранее зная о таких перспективах, первый владелец может экономить на частоте смены, прекрасно понимая, что на его долю ресурса мотора хватит.

Что будет, если интервалы замены масла будут максимально «растянуты»?

Одной из самых серьёзных проблем может стать проворот шатунных вкладышей. Чем больше моторное масло «устало», тем быстрее засоряются масляные каналы. Излишним нагрузкам, а значит нагреву, подвергаются шатунные вкладыши, что приводит к их провороту.

Конечно, это крайний случай, но «подсаженный» ресурс, меньшие компрессия и развиваемая мощность, большая теплонагруженность при экономии на сменах моторного масла будут гарантированными спутниками вашего силового агрегата.

В таких раскладах каждый последующий владелец несет большие риски, почти как в финансовой пирамиде, на ком-то из очередных «удачливых» вкладчиков цепочка везения оборвется. Вот почему покупки на вторичном рынке всегда лотерея, и вот почему мы переплачиваем за новую технику.

В этой связи приобретение качественного моторного масла представляется очень важной задачей. Компания Total уже более 50 лет на рынке моторных масел и занимает одну из лидирующих позиций на мировом рынке, а принадлежащий ей бренд Elf имеет полную линейку мотоциклетных масел, начиная от сугубо гоночных продуктов и заканчивая минеральной линейкой, а так же различной мотохимией. Отдельно стоит упомянуть  о широкой гамме масел, специально созданных для двухтактных двигателей:

• MOTO 2 OFFROAD
• MOTO 2 SELF MIX
• MOTO 2RACE
• MOTO 2 TECH

Еще в активе компании два крупнейших исследовательских центра во Франции и Индии, участие в самых престижных мировых гоночных сериях, таких как MotoGP и WSBK, что, безусловно, дает толчок в развитии технологий, и сотрудничество с мировыми автопрозводителями: Renault, Nissan, Dacia и Datsun.

Разумеется, вся продукция соответствует ключевым стандартам сертификации ISO, API и JASO. А мотолюбителю просто остается подобрать соответствующей его классу техники продукт ELF и, разумеется, не забывать о том, что ничего вечного не существует.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2107: инструкция, слив, залив, объем

Автор AutoZaliv На чтение 7 мин Просмотров 4.1к.

Классика советского автопрома ВАЗ 2107, заслужил любовь автолюбителей как дешевый в обслуживании автомобиль. Чаще всего владельцы сами стараются производить ремонт, а также техническое обслуживания. Замена моторного масла, одна из таких операций ТО, которую можно сделать своими руками, если внимательно следовать инструкции.

Этапы замены смазывающей жидкости ВАЗ 2107

На классических автомобилях Лада или более привычное слуху Жигули, предусмотрен удобный слив отработанного масла с двигателя. Масляный фильтр располагается также в хорошей доступности, добраться до которого можно из подкапотного пространства.

За время производства ВАЗ 2107 было выпущено большое количество модификаций, которые комплектовались различными двигателями. Опытные водители отмечают хорошую ремонтопригодность, неприхотливость в обслуживании, а также к расходным материалам.

Глобальных отличий в версиях с разным объемом двигателя при замене нет, все действия будут практически одинаковыми.

Перед началом замены смазывающей жидкости, следует принять меры предосторожности. Следует учесть, что сливаемая отработка будет высокой температуры. Так как замена производится на прогретом двигателе.

Слив отработанной жидкости

До начала процедуры слива следует подготовить инструменты, пустую тару, а также новые жидкости для последующего залива. Если установлена дополнительная защита под двигателем, ее тоже можно снять, для удобства.

Далее выполняем процедуру слива жидкости с ВАЗ 2107:

1. Поднимаем капот, под ним находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).

   Рис.1 Горловина для залива масла

2. Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.
3. Откручиваем сливную пробку с помощью ключа шестигранника на 12 (Рис.2).

   Рис.2 Сливная пробка

4. Сливная пробка не всегда расположена в самой нижней точке, поэтому в поддоне может оставаться порядка 100-200 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.3).

   Рис.3 Откачка остатков шприцем

5. Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается с правой части двигателя под капотом (Рис.4).

   Рис.4 Масляный фильтр

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. В этом случае можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом получится слить максимум отработавшего свой срок масла, после этого можно приступать к дальнейшим действиям. Главное не забыть, все что мы откручивали нужно поставить на место.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине ВАЗ 2107 следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

1. Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете знать о качестве, а также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
2. В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
3. Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
4. В случаи перехода на другой тип, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя ВАЗ 2107 бывают нескольких типов:

• Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
• Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
• Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после этого жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
• Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его высокой цены.

Перед осуществлением промывки на ВАЗ 2107 следует взвесить все плюсы и минусы. А также понимать, что полностью слить жидкость не получится. Часть ее останется в каналах, которая потом смешается с новым маслом.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки ВАЗ 2107 герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего моторного масла. Кроме самого масла, нам может потребоваться новая сливная пробка, ее артикул 14325301. А также оригинальный масляный фильтр 2101-1012005.

Расходные материалы

Когда все готово, переходим к заливу:

1. Ставим на место сливную пробку, при необходимости меняем на новую.
2. Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
3. Заливаем новое масло в заливную горловину.
4. Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
5. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после этого глушим.
6. Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Существует несколько мнений по поводу замены масленого фильтра. Некоторые владельцы автомобилей советуют наполнять его новым маслом перед установкой. Однако в официальной инструкции по эксплуатации ВАЗ 2107. А также в информации от известных производителей фильтров, рекомендуется просто смазывать уплотнительное кольцо.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла на ВАЗ 2107 проводятся через 8000-10000 километров пробега или с интервалом 1 год. Но некоторые владельцы автомобилей считают этот интервал немного завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

В качестве смазывающей жидкости рекомендуется использовать полусинтетику с вязкостью 10W-40. Наибольшую популярность у владельцев модели, получили следующие моторные масла:

Из этого списка каждый может выбрать исходя из предпочтения, цены или любви к бренду.

При использовании данного автомобиля зимой, следует подбирать масло с учетом климатической зоны, а также рекомендации автоВАЗа. Вязкость 5W-40 позволит эксплуатировать машину до -30°С, а 0W-40 до -35°С.

Если для зимы и лета использовать моторное масло разной вязкости, но одной марки, а также производителя, то промывку делать ненужно.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег ВАЗ 2107, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.

Причин, того, что двигатель ест масло может быть множество. И в каждом случае они могут быть индивидуальные. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах, где возникают утечки.

Если сапун выбрасывает или кидает масло, а также если оно присутствует в выпускном коллекторе, то это может свидетельствовать о серьезной проблеме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать сделать раскоксовку димексидом. Но лучше использовать специальную автохимию предназначенной для этих целей.

Течь из-под клапанной крышки может быть следствием износившейся прокладки. Иногда обычной заменой прокладки проблема не решается. Так как сама крышка может иметь значительные искривления. Поэтому в некоторых случаях придется заменить и ее.

Белая эмульсия в двигателе или на крышке маслозаливной горловины может свидетельствовать о попадании конденсата. Это частое явление при перепадах температур от минуса к плюсу, в основном осенью, либо весной.

Но если эмульсия также наблюдается и на щупе, то это уже звоночек о более серьезных проблемах. Чаще всего можно говорить о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редких случаях виной может быть трещина ГБЦ.

Также при этой проблеме можно обнаружить масло в расширительном бачке. Иногда при этом, простой заменой прокладки не обойтись. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это уже совсем другие деньги на ремонт.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек или масложора. Поэтому невозможно выявить причину на расстоянии.

Видео

Сколько по времени меняют масло в двигателе

Многими принято считать, что ревизия автомобиля производится исключительно во время ТО. С этим не поспорить, но как быть в период послегарантийного обслуживания. Когда осуществлять такую важную процедуру, как замена смазки в моторе? На этот счет в среде автолюбителей можно услышать различные ответы. От привычных сезонных в виде «заменю с приходом лета или зимы», до классических «дождусь необходимого показания одометра».

Официальный ответ: через сколько километров надо менять масло в двигателе автомобиля

Заводская рекомендация

В классическом варианте книга по эксплуатации предписывает, через какой пробег менять масло в двигателе автомашины. Обычно эта цифра варьируется в пределе 13 000-15 000 км. Стоит отметить, что величина выбрана для идеальных условий воздействия нагрузок:

1. Чистый мотор.
2. Средние обороты.
3. Работа без перегрева.

Такой режим достигается при средней скорости движения не менее 50 км/ч, что обеспечивается при езде по загородным дорогам на длинные расстояния.

Стоит ли отступать от требований производителя

В большинстве случаев – да. Вот список тяжелых условий работы для моторной смазки, которые требуют проведения регламентной работы чаще:

• Езда по горным дорогам.
• Передвижение в запыленной местности.
• Частая буксировка прицепа.
• Повышенная влажность окружающего воздуха.
• Сильные морозы и постоянные перепады температуры.

По этим причинам подготовка автомобиля к дальней поездке предусматривает комплектовку принадлежностей канистрой с маслосоставом.

Реальные цифры или через какой пробег машины менять масло в двигателе на самом деле

В последнее время все чаще ведутся разговоры о вреде такого режима, как перемещение в пробках. При такой эксплуатации эмульсия, находящаяся в картере, быстро портится. Происходит это в результате контакта состава с несгоревшим топливом и картерными газами.

Добавим сюда отсутствие должного охлаждения емкости и получим оптимальные условия для окисления смазки. Явление нежелательное, прямым образом вызывающее процесс ее старения. Кроме того, на низких оборотах ухудшается условия смазывания ЦПГ. А это значит, что все продукты износа вскоре окажутся в картерной области.

Общие рекомендации специалистов

В течение всего срока использования автомасло переживает несколько состояний. Их удобно сконфигурировать в три группы. На этом основании удобно отметить, через сколько надо менять масло в двигателе для сохранения его заводского ресурса при смешанной эксплуатации город/трасса:

• Чистое (до 7 500 км) – обеспечивает сохранение идеального состояния мотора.
• Рабочее (8-15 тыс. км) – загрязненная жидкость, закономерно постаревшая и потерявшая ряд своих свойств (нежелательный статус – негативным образом влияет на силовую установку).
• Аварийное (свыше 15 тыс. км) – гарантированное засорение маслосистемы, экстренный режим трения и, как следствие, чрезвычайный износ компонентов.

«Пробочные» авто

Для каждой машины срок смены смазывающего состава подбирается индивидуально. Это абсолютно логично и напрямую зависит от условий, в которых используется автомобиль. Например, с машиной выходного дня все ясно. Она юзается в основном на длинные расстояния. Работа двигателя близка к оптимальной – вопросов нет. Меняйте в соответствии с сервисной книгой и проблем не будет.

Важно! Даже если машина просто стояла год с новой эмульсией или проездила, скажем, пару тысяч километров за 12 месяцев – смазку безоговорочно менять. Масло – это химия, а химические соединения от застоя деградируют.

Гораздо сложнее выглядит ситуация с машиной городского служащего. Транспортное средство проезжает не более 20-30 км за день. Средняя скорость – 20 км/ч. Главная особенность – силовая установка работает бесперебойно несколько часов, образуется черный нагар на свечах зажигания и в камере сгорания. Согласитесь, за 3-4 часа по автобану можно проехать значительно больше, нежели по пробкам.

Понятие о моторесурсе

Все разговоры, переведенные в плоскость километража, приблизительные. Наиболее точный ответ в этом деле дают моточасы. Ориентируясь на общее время работы дизельного или бензинового двигателя, с моментом проведения регламентной работы по «движку» прогадать не получится.

Определить красную границу просто: достаточно прикинуть, за сколько времени машина преодолеет официальные 15 000 км при средней скорости в 50 км/ч. Ответ получается моментально – 300 часов. Эту цифру и принимаем как точку смены. При этом не забываем про пробег – 15 000 км превышать категорически не рекомендуется.

Технически решить задачу измерения часов функционирования силового агрегата несложно. Достаточно приобрести счетчик моточасов: либо электронный, либо электромеханический. Он врезается в любую рабочую цепь, которая активируется от замка зажигания. Остается закрепить прибор в удобном месте и монтаж окончен. Отключать аккумулятор бояться не стоит – память у гаджета энергонезависимая.

Теоретический вариант

Альтернативу одометру и моточасам составляет количество сожженного топлива. Считаем, сколько литров уйдет на 15 000 км при индивидуальном среднем расходе, который показывает БК. Так, ответ к вопросу, через сколько литров спаленной горючки надо менять масло в двигателе малолитражки, таков – каждые 1 000 л. Однако придется поусердствовать, чтобы все топливные чеки были собраны и обработаны.

Короткие советы

Смазку в моторе следует менять исходя из условий эксплуатации автомобиля:

• 5-7 тыс. км: 95% времени – передвижение по пробкам в тесном мегаполисе со средней скоростью не более 20-30 км/ч.
• 13-15 тыс. км: 70-80% времени – езда по шоссе.
• Каждый год вне зависимости от пробега: масло начинает стареть после открытия пробки.

Самый точный метод определения времени проведения регламентных работ – фиксация моточасов с помощью счетчика. Красная граница – 300 единиц. Альтернативная технология – подсчет количества сожженных литров топлива.

Своевременная замена моторного масла – важнейшая составляющая долгой и бес проблемной эксплуатации авто. Однако многие легкомысленно пренебрегают этим, говоря словами персонажа известного советского мультфильма: «И так сойдет!», и ездят до тех пор, пока масло не превратится в деготь. Но это большая ошибка, ведь такая практика – прямая дорога к поломке и капитальному ремонту двигателя, что сопровождается большими материальными затратами.

Зачем вообще необходимо масло?

Дело в том, что масло призвано уменьшить износ комплектующих двигателя. Ведь работа многих его деталей основана на трении, которое и нивелирует масло. Именно поэтому не рекомендуется допускать долгого простоя машины. Причина – стекание масла в картер и работа мотора в первые минуты практически «всухую».

Кроме этого, масло выступает и в роли охладителя, наряду с радиатором и антифризом, отводя тепло от трущихся деталей. Также оно сберегает части мотора от коррозии. Это очень важно, потому как поршня, распредвалы, клапана и другие детали работают в очень тяжелых условиях – это и высокие температуры с большими перепадами, и трение, и влияние продуктов сгорания топлива и так далее.

Это происходит с течением времени. Такая ситуация характерна абсолютно для всех ДВС. По мере увеличения пробега происходит постепенное окисление масла, выгорание присадок и скопление загрязнений. Все это приводит к тому, что оно становится просто не в состоянии действенно выполнять все функции.

В конце концов, приходит срок замены масла, когда старое сливается с мотора, со всеми загрязнениями, а в двигатель заливается новое. Однако не стоит забывать и об обязательной замене масляного фильтра, ведь если оставить старый, то в чистую смазку попадет загрязнение.

Последствия езды на отработанном масле

Такая практика приводит к плачевным результатам, которая характеризуется следующими неприятными последствиями:

— Перегрев мотора – дело в том, что выработанное масло гораздо хуже отводит тепло;

— Трение – с течением времени масло разжижается, что приводит к увеличению трения между деталями и значительной нагрузке на все узлы силового агрегата. В лучшем случае это приведет к росту расхода топлива и быстрому сокращению ресурса мотора, а в худшем он просто может «застучать», что является признаком необходимости немедленного капитального ремонта;

— Снижение антикоррозийных характеристик;

— Засорение масляных каналов – это происходит по причине накопления внутри двигателя продуктов сгорания топлива, которые со временем просто забивают масляные каналы.

Менять масло вовремя крайне важно, но каков же должен быть интервал замены, чтобы не пропустить важный момент и не переплачивать за слишком частые операции?

Чтобы узнать интервал замены, требуется заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля и выяснить это. Как правило, периодичность учитывает и условия эксплуатации автомобиля, по этой причине в разных странах, в отношении одной и той же модели, рекомендации разнятся. В России и странах СНГ этот интервал заметно меньше, чем в Европе, из-за чего обращать внимание на возможные допуски, установленные изготовителем, просто нецелесообразно. Нужно менять масло в установленные сроки, а то и раньше. Это подтвердит любой работник СТО. И дело не в его стремлении заработать, а в том, что условия эксплуатации авто крайне неблагоприятны.

Чаще всего масло требуется менять каждые 10 000 км, хотя некоторые модели могут работать без замены до 20 000 км. Но все же лучше перестраховаться и менять его именно каждые 10 000 км – это значительно продлит срок службы.

Вынужденная «просроченная» замена

Многие в этом случае сразу паникуют, но все не так страшно. Если масло заменили на 1 или 2 тыс. позже, чем нужно, то ничего страшного не произойдет. А вот если оно не меняется уже на протяжении 4, а то и 5 тысяч км – это крайне нежелательно.

В целях как можно более длительной и бесперебойной работы мотора, рекомендуется менять масло и фильтр вовремя. Если это делается чаще положенного, то пойдет только на пользу всем комплектующим двигателя. Когда допускается перепробег в 1 000 или 2 000 км, ничего страшного не происходит, а вот доводить эти показатели до 4 000-5 000 тыс. км. нежелательно.

Если машина покупается с рук, необходимо тот час же заменить масло.

В итоге можно сказать, что при несвоевременной замене масла хозяина поджидает либо демонтаж силового агрегата и его тщательная промывка (это в лучшем случае), либо капитальный ремонт, а то и вообще замена (в худшем случае).

Все владельцы автомобилей хоть раз в жизни задавались вопросом «как часто нужно менять масло?», а те кто не разобрались в этом, задаются этим вопросом снова и снова на каждой новой машине, в особенности если типы двигателя и трансмиссии на этих машинах принципиально отличаются.

Чтобы не мучить несчастных продавцов автомобильных масел и не слушать их, зачастую, неправдоподобные рассуждения на эту тему, давайте пойдем логическим путем и расставим все точки над «i».

Для начала, определимся, в каких агрегатах на автомобиле меняется масло.

В первую очередь – двигатель, затем – коробка передач, эти узлы есть в любом автомобиле. А уже в зависимости от типа привода, как опции в автомобиле могут быть один или два моста и раздаточная коробка.

Следующим шагом будет разделение применяемых масел на моторные, которые соответственно применяются в двигателе, и на трансмиссионные – которые льют в коробки, мосты, раздатки и т.д.

А вот теперь поговорим конкретней для каждого типа масел.
Как часто надо менять масло в двигателе.

Если взять сервисную книжку любой иномарки и открыть главу «Периодичность ТО», мы увидим перечень работ для каждого технического обслуживания с интервалом 15000км, при этом, на каждом ТО стоит галочка напротив позиции «Замена моторного масла».

Но, сделаем поправку на то, что качество нашего топлива в несколько раз хуже европейского или японского. «Ну и что? Причем здесь топливо?» — Резонно спросите вы.

А при том, что при сгорании от него остается больше нагара на стенках цилиндра, который смывается маслом, от чего масло быстрее приходит в негодность, и менять его приходится не реже чем раз в 10000км.

Это правило применимо ко всем маслам, при эксплуатации в странах бывшего СНГ, за исключением масел, на которых указаны допуски «длительных интервалов обслуживания» для конкретной марки. Например, если на масле есть пометка «BMWLonglife-01» (он же «BMW LL-01»), то это масло можно эксплуатировать до 20000км пробега, это проверено непосредственно концерном BMW.

Так же не забывайте про средства по уходу за автомобилем, в данном случает – это промывка двигателя при переходе на другое масло.

Как часто менять масло в МКПП, раздаточных коробках и мостах.

Поскольку трансмиссионное масло не взаимодействует с нашим «отличным» топливом, то на него вышеизложенное не распространяется, и можно ориентироваться по сервисной книжке.

В среднем, разные автомобильные заводы рекомендуют менять масло в узлах механической трансмиссии при пробеге 50-70 тысяч км. Но если вы будете ориентироваться по нижней границе (50000км), вашему автомобилю от этого будет только лучше.
Как часто менять масло в АКПП.

Некоторые считают, что АКПП – это отличное решение вопроса «какую машину купить начинающему водителю», но на самом деле лучше сразу научиться ездить на механике. Но это было небольшое лирическое отступление от темы, а теперь продолжим!

С автоматической трансмиссией дела обстоят немного по-иному. Хотя заводские рекомендации по пробегу такие же, полностью поменять масло за один раз возможно только с использованием специального оборудования. А поскольку на большинстве сервисов масло в АКПП меняют «самотеком», практически половина масла остается в гидротрансформаторе.

В такой ситуации применяется, так называемая «частичная замена масла». То есть сливается все, что сольется, доливается новое до нужного уровня. При этом масло обновляется на 40-50%. Но тогда периодичность замены сокращается до 30 тысяч км.

Какие могут быть возможные последствия для двигателя?
Проворот шатунных вкладышей

Не все владельцы автомобилей знают, когда нужно менять масло в двигателе. А многие из них не доверяют данным, предоставленным заводом-изготовителем по интервалам замены смазки. В этом есть доля логики, так как производить замену через рекомендованные 15 тысяч км не всегда правильно. Необходимо смотреть на отработанное двигателем время и скорость движения. Кроме того, нужно учитывать условия эксплуатации, пробег, техническое состояние машины. Из дополнительных факторов, влияющих на периодичность замены смазки, можно назвать параметры двигателя, дату последней замены. В обзоре вы узнаете подробнее о названных факторах, правильности и ошибках при замене смазки.

Почему нужно регулярно менять масло в двигателе

Что может произойти, если длительное время не менять смазку в силовом агрегате? Для ответа нужно выяснить, какую роль играет масло. Оно включает в себя основу и определенное количество присадок, которые защищают поверхности деталей мотора. Во время езды на автомобиле и даже на стоянке химические присадки постепенно разлагаются. В движении этот процесс протекает быстрее, создаются естественные отложения, которые оседают на стенках картера. Некоторые вещества смазки окисляются, изменяется кислотность и вязкость.

При большой нагрузке и температуре химические процессы происходят с большей интенсивностью. Но современное производство становится совершеннее, технологии обновляются, как и химический состав смазок. Поэтому новые смазки могут долгое время защищать двигатель, оставаясь чистыми даже при сильном нагреве.

Блоки управления современных авто запрограммированы на контроль периодичности замены масла в моторе. Такие данные рассчитываются по эмпирическим зависимостям. Базой для этого используются фактические параметры. Это число оборотов двигателя, скорость движения, количество запусков в холодное время, температурный режим при эксплуатации. Прошивка электронного блока учитывает технические допуски и погрешности, поэтому определяется только примерное время замены.

Сегодня в торговых точках России и за рубежом продается много контрафактных смазок для двигателей. Кроме того, топливо тоже невысокого качества, поэтому менять масло нужно еще чаще. Рекомендуемый минимальный пробег до замены следует снизить на 30%. Если, например, завод предусматривает эту процедуру через 15 тысяч км, то лучше уменьшить пробег до 10 000. Вы не ошибетесь, если будете менять масло ежегодно, независимо, ездите на автомобиле или нет.

Результаты несвоевременной замены

Перечислим последствия нарушения сроков замены смазки и их конкретные причины.

1. Появление отложений. Причиной осадка является разложение химических присадок и загрязнение смазки продуктами горения в картере силового агрегата. В результате мощность двигателя уменьшается, а выхлопные газы становятся токсичными и темными.
2. Повышенный износ поршневой группы и других деталей. Причины – смазка не выполняет свою задачу из-за изменения химических свойств присадок.
3. Масло становится более вязким. Причины заключатся также в изменении качества присадок. Например, они начинают окисляться, их полимеризация нарушается. В итоге циркуляция затрудняется, а детали двигателя быстрее изнашиваются. Масляное «голодание» мотора часто приводит к его трудному запуску в зимнее время, а иногда происходит даже заклинивание.
4. Смещение вкладышей шатунов. Этот дефект возникает из-за забивания смазочного канала густым маслом. Чем меньше сечение проходов для смазки, тем шатунные вкладыши больше испытывают нагрузку. В результате они перегреваются и проворачиваются.
5. Поломка турбины. Если автомобиль оснащен системой турбонаддува, то ее ротор может прийти в негодность. Это возникает по причине большого давления грязного масла на подшипники и вал компрессора. Поэтому на них появляются задиры и дефекты. Кроме того, отработанное масло забивает каналы компрессора, из-за чего он может заклинить.

Обратите внимание! Не ездите на автомобиле с густым и черным маслом – двигатель быстро износится.

Рассмотренные проблемы больше относятся к городским автомобилям. Такие условия для мотора являются сложными.

От чего зависит периодичность замены

Каждый завод-изготовитель автомобилей в руководстве дает подробные данные, когда менять масло. Но эта информация не всегда соответствует реальной жизни. Обычно в документах можно увидеть километраж в среднем от 10 до 15 тысяч км, в зависимости от марки авто. Но в реальности на эти цифры влияют разные факторы.

1. Качество и тип топлива (дизель, бензин, газ).
2. Рабочий объем двигателя.
3. Тип и класс используемых масел.
4. Марка залитой смазки (минеральная, синтетическая, полусинтетическая).
5. Состояние масла в двигателе.
6. Полный пробег.
7. Способ замены.
8. Качество купленного масла.
9. Режим и условия эксплуатации.
10. Исправность автомобиля.

Рекомендации завода в этом перечне не учтены, так как для него периодичность замены – маркетинговый ход.

Объем и тип двигателя

Мощный мотор способен легче перенести большую нагрузку и тяжелые условия работы. Поэтому и смазка не будет слишком портиться. Автомобиль с мощным силовым агрегатом, двигающийся по дороге со скоростью 120 км в час, не оказывает на него большой нагрузки.

Малолитражные авто обычно оснащены трансмиссией с небольшим передаточным числом для езды с малой скоростью и оборотами двигателя. Поэтому в тяжелых условиях их моторы испытывают большую нагрузку, по сравнению с мощными двигателями. Когда нагрузка возрастает, то поршневая группа больше нагревается, увеличивается объем газов в картере. От этого повышается температура моторной смазки.

Особенно трудно приходится «малолитражкам» с форсированными двигателями объемом 1,2 литра. При этом нагрузка добавляется еще и от турбокомпрессора.

Режим работы

Прежде всего на периодичность замены смазки в двигателе влияет режим эксплуатации транспортного средства. Если не вдаваться в детали этого процесса, то существует два вида режимов – городской и загородный. Вопрос в том, если автомобиль ездит по городу, то его пробег будет меньше, а нагрузка на силовой агрегат будет больше. Это связано с частыми простоями в пробках и на светофорах с работающим двигателем. Охлаждение происходит недостаточно.

Если машина эксплуатируется на загородных дорогах, ситуация совсем другая. Пробег получается больше, а двигатель охлаждается намного эффективнее. Поэтому нагрузка на мотор и смазку тоже снижена.

Более правильно было бы определять, когда нужно менять моторное масло, учитывая моточасы. Так поступают для сельскохозяйственной и грузовой техники. Например, в городе 10 000 км автомобиль проедет примерно за 400 моточасов, а это же расстояние за городом – только за 100 моточасов. Кроме того, нужно учесть разный режим эксплуатации.

Движение в условиях большого города не зря приравнивается к пересеченной местности, так как это губительно влияет на смазку. Особенно заметно влияние, когда уровень масла ниже среднего или минимальный. Кроме этого, в жаркое время на масло действует больше нагрузки из-за повышенной температуры воздуха и поверхности дороги.

Другие факторы

К дополнительным условиям, влияющим на сроки замены моторной смазки, можно отнести высокую рабочую температуру. Кроме того, нужно учитывать характеристики масла, загрязненность масляного фильтра, состояние смазочных каналов, соответствие смазки рекомендациям завода, его оригинальность, вентиляцию картера.

Кроме этого, важную роль играет тип масла – синтетика, полусинтетика, минералка.

Через сколько нужно менять масло в двигателе

Автолюбители имеют разный подход по времени замены смазки в моторе автомобиля. Основной контроль можно производить с помощью масляного щупа. По нему виден уровень, который должен быть между минимальной и максимальной отметками. Также на щупе заметно потемнение масла из-за загрязнения продуктами горения. Поэтому через некоторое время смазывающую жидкость нужно менять.

Как относиться к рекомендациям завода

В обычном варианте руководство по эксплуатации содержит информацию, через какое время нужно менять масло в машине. Чаще всего там указан пробег от 13 до 15 тысяч км.

Такие данные годятся для идеальных условий эксплуатации:

1. Чистый двигатель.
2. Отсутствие перегрева.
3. Небольшие обороты.

Идеальный режим может быть при скорости движения не ниже 50 км в час, что характерно для загородной езды на большие расстояния.

Во многих случаях приходится отступать от требований завода-изготовителя. Рассмотрим перечень тяжелых условий для моторного масла, из-за которых процедуру замены стоит проводить чаще.

1. Передвижение по горной местности.
2. Частая буксировка.
3. Повышенная запыленность воздуха.
4. Резкие перепады температуры, сильные морозы.
5. Высокая влажность воздуха.

Учитывая данные условия, в дальнюю поездку рекомендуется брать с собой запас моторного масла.

Что советую специалисты

За все время службы масла оно находится в трех состояниях, которые разделены на группы. По ним и определяют, через сколько менять масло.

1. Чистое (пробег до 7,5 тысяч км) – сохраняет идеальное состояние силового агрегата.
2. Рабочее (пробег от 8 до 15 тысяч км) – грязная жидкость, негативно влияющая на работу мотора.
3. Аварийное (более 15 тысяч км) – система смазки засорена, наблюдается экстремальный износ деталей.

Учитывая условия работы машины, масло в двигателе нужно менять:

1. Через 5-7 тысяч км, если большую часть времени автомобиль ездит, находясь в пробках, а средняя скорость не превышает 30 км в час.
2. Через 13-15 тысяч км, если машина эксплуатируется до 80% времени по загородным трассам.
3. Независимо от пройденного расстояния, смазка в моторе должна меняться ежегодно, так как она стареет.

Как правильно заменить масло в двигателе

Порядок проведения процедуры следующий:

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
2. Поместите под сливную пробку емкость для слива жидкости.
3. Отверните заливную горловину.
4. Слейте масло, дождитесь его полного вытекания и установите пробку на место.
5. Заменить масляный фильтр. Не забудьте резиновую прокладку смазать, капнув на нее смазкой.
6. Залейте свежее масло через заливную горловину, используя воронку.
7. Закройте горловину крышкой и запустите двигатель на несколько минут.
8. Через 10 минут измерьте щупом уровень смазки и при необходимости долейте.

Если моторное масло менялось всегда вовремя, а топливо использовалось качественное, то промывка системы не требуется. В противном случае можно выполнить промывку специальными средствами.

Ошибки при замене

Многие водители не видят сложностей и тонкостей в замене смазывающей жидкости в двигателе автомобиля. Но иногда они ошибаются, о чем пойдет речь ниже.

1. Смешивание масел с разными свойствами. Неопытные водители покупают популярные марки, но они могут навредить мотору. Не все масла можно смешивать. Необходимо сначала слить отработанную жидкость, а потом залить новую. Несовместимые присадки могут вступать в химические реакции.
2. Неправильное определение уровня. Первые замеры неточные, так как уровень со временем изменяется. Правильнее будет проверить его через несколько дней, или проехав несколько километров.
3. Недостаточная затяжка фильтра, заливной горловины и сливной пробки. Через эти элементы масло может дать течь.
4. Использование масла без учета режима эксплуатации. Смазка, которая подходит для использования за рубежом, может не подойти в России.
5. Некоторые автовладельцы высасывают старое масло через отверстие щупа. При этом в поддоне картера остается осадок.

Учитывая распространенные ошибки, вы продлите срок работы мотора. Каждый владелец автомобиля сам определяет, когда менять масло, в зависимости от влияющих на это факторов.

Необходимая замена масла в двигателе

Залогом долгого и беспроблемного функционирования автомобиля является замена моторного масла в двигателе строго по плану. При несоблюдении этого правила происходит резкое ухудшение свойств смазочного материала, что влечет за собой ускоренный износ узлов и деталей силового агрегата.

Периодичность замены масла в двигателе необходима в связи с негативными изменениями характеристик смазки, препятствующими выполнению ее функций:

• образование нагаров вследствие влияния окислительных процессов;
• количество необходимых присадок постепенно уменьшается;
• скопление мелких металлических фрагментов, образующихся в процессе трения сопрягаемых поверхностей.

Полная замена масла в двигателе производится при параллельном монтаже нового масляного фильтра, чтобы не допустить проникновения загрязнений в чистую смазочную жидкость.

Функции моторных масел

К основным задачам моторных смазочных материалов относятся следующие пункты:

1. Уменьшение износа комплектующих элементов силовых агрегатов.
2. Охлаждение деталей и узлов работающего мотора.
3. Снижение негативных воздействий коррозии на металлические поверхности.

Положительное влияние машинных смазок на детали и узлы силовых агрегатов трудно переоценить, без них невозможна работа поршней, распределительных валов, клапанов и прочих элементов, работающих в условиях перепадов высоких температур, давления, трения и т. п. Независимо от типа двигателя, то ли это бензиновый, дизель или движок, работающий на газе, любой мотор нуждается в использовании специальных смазочных материалов.

Результаты езды с использованием отработанной смазки

При эксплуатации автомобиля на старой смазке возникают следующие негативные последствия:

• мотор перегревается из-за плохого отвода тепла выработанным смазочным материалом;
• увеличивается сила трения вследствие разжижения смазки, что влечет за собой рост расхода горючего, сокращение срока эксплуатации двигателя, турбокомпрессора и пр.;
• снижение устойчивости металлических поверхностей против коррозии;
• образование скоплений продуктов сгорания топливных смесей в масляных каналах, что приводит к их засорению.

Чтобы избежать подобных случаев, необходим обязательный контроль качества и количества смазки через щуп с последующей заменой ее на новую смазывающую жидкость.

Рекомендованные сроки замены масла в двигателе

Автовладельцы справедливо интересуются, как часто менять масло в двигателе. Чтобы получить достоверную информацию, достаточно внимательно прочитать рекомендации, которыми располагает эксплуатационная инструкция, приложенная к автомобилю независимо от того, что находится под капотом дизель или бензиновый движок. Частая замена масла в двигателе автомобиля никогда не помешает, но и приводит к необоснованным переплатам.

Периодичность замены смазочной жидкости в моторе должна соответствовать условиям эксплуатации машины. В связи с этим рекомендации для каждой модели отличаются друг от друга в зависимости от использования авто в разных странах и климатических условиях.

При движении автомобилей по дорогам стран СНГ интервал замены масла в двигателе отличается от европейских условий в сторону уменьшения, т. к. отечественныетрассы являются менее благоприятными для эксплуатации машин.

Через сколько менять масло в двигателе? Наиболее приемлемые сроки замены моторного масла — это пробег, равный 10 тысяч км, что является залогом длительной службы силового агрегата.

При вынужденных просрочках в смене смазочной жидкости не стоит излишне волноваться. Необратимые процессы в двигателе могут начаться после 14–15 тысяч км пути, осуществленные без операций по замене масла в двигателе.

Экспресс замена масла в двигателе и промывкаего деталей обязательно должны производиться при покупке машины с рук, чтобы избежать капитального ремонта силового агрегата. В этом случае нужно определить количество смазки через щуп, выяснить у прежнего хозяина авто, сколько моточасов пройдено данной машиной, какой маркой смазочной жидкости для двигателя он пользовался.

Как часто менять моторное масло в зависимости от марки смазки и топлива

Как часто нужно менять масло в двигателе и через сколько километров пробега? Каждая иномарка в сервисной книжке имеет галочку в разделе техобслуживания, где указан интервал замены моторной смазки, равный 15 тысяч км. Но качество отечественных марок бензина и дизельного топлива заметно уступает европейским или японским аналогам.

Стенки цилиндров двигателя, омываемые смазкой, покрываются толстым слоем нагара в результате сгорания низкокачественного горючего. При попадании продуктов сгорания топливных смесей в моторную смазку меняется ее качество, и заметно ухудшаются свойства. В результате частота замены масла двигателя нуждается в увеличении.

При использовании специальных марок смазки с допусками «длительного интервала обслуживания» время смены моторной жидкости увеличивается.При их применении движок дает возможность автомобилю пробежать почти 20 тысяч километров без данной операции, не так остро встает вопрос о том, что надо менять масло.

Ярким представителем смазочного материала с увеличенным интервалом обслуживания, представленного корпорацией BMW, является масло BMWLonglife-01.

Замена масла в двигателе своими руками

Самостоятельная замена масла в двигателе, независимо от того, дизель или бензиновый мотор расположен под капотом автомобиля, требует выполнения следующих условий:

1. Овладеть нужными знаниями для выбора правильной марки смазочного материала.
2. Ознакомиться с расчетом периодичности проведения данного мероприятия.
3. Знать, сколько нужно масла для замены в двигателе, много ли дополнительного количества смазки нужно иметь.
4. Обзавестись специальными навыками, а также набором инструментов и приспособлений.

Правильная замена масла в двигателе невозможна без использования специальных инструментов и материалов. Что нужно подготовить, чтобы процедура по замене смазки была быстрой и качественной? Для выполнения смены смазочной жидкости необходимо собрать материалы, следуя данному списку:

1. Нужное количество моторной смазки, предназначеннойдля модели конкретноготранспортного средства, в соответствии с рекомендациями, размещенными в сопроводительной инструкции. При неправильном выборе марки моторной жидкости запуск двигателя может не состояться, детали силового агрегата будут подвержены ускоренному износу.
2. Новыймасляный фильтр в соответствии с требованиями технической документации.
3. Вместительная емкость, предназначенная для слива отработанной моторной жидкости. Конфигурация данной емкости должна быть удобна для размещения ее под силовым агрегатом.
4. Лейка, удобнаядля залива смазочной жидкости.
5. Приспособление для проверки уровня смазки через щуп.
6. Куски ветоши, устраняющие остатки смазки.

Как правильно поменять масло в моторе на новом транспортном средстве

После приобретения нового автомобиля необходимо выполнить обязательную обкатку. В инструкции, прикладываемой к каждому транспортному средству, даны указания по эксплуатации силового агрегата в начальный период, температурным режимам и допустимым скоростям в первые семь тысяч километров. В этот период недопустим экстремальный режим вождения.

В период обкатки также необходимо изучить вопрос, как поменять масло в двигателе, через, сколько нужно менять масло.

Автовладельцы новых машин независимо от того, какой силовой агрегат установлен на их средство передвижения карбюраторный, дизель, инжекторный, бензиновый или газовый, используют гарантию и обоснованно доверяют механикам автосервиса выполнение мероприятий по заменесмазки в моторе.

Первичная замена смазочной жидкости на новом автомобиле должна проводиться с использованием рекомендованной автопроизводителем марки смазочного материала. Дешевые аналоги могут вызвать серьезные технические проблемы в силовом агрегате.

На начальном этапе эксплуатации купленного авто определяется, сколько масла потребуется для его полной замены, когда менять масло, способы проверки уровня смазки через щуп, какой вид моторной жидкости наиболее предпочтителен, чтобы заливатьее в свой автомобиль.

Алгоритм действий при замене смазочной жидкости в моторе

Перед тем как заменить масло в двигателе, необходимо поставить машину на смотровую яму или эстакаду.

Порядок замены масла в двигателе состоит в выполнении следующих действий:

1. Открыть капот.
2. Подставить емкость под поддон.
3. Открутить пробку сливную при помощи специального средства WD 40.
4. Демонтировать масляный фильтр.
5. После полного слива отработанной моторной жидкости установить пробку слива на место.
6. Залить промывочное средство.
7. Включить двигатель на несколько минут.
8. Заглушить мотор.
9. Слить промывку полностью, залить новое масло.
10. Установить новый фильтр.

При монтаже нового фильтра на резиновом уплотнениинеобходимо использовать герметик для предупреждения возможных утечек смазки.

Дизель — особенности промывки масла

Дизель отличается от бензиновых моторов не только конструктивно, но и способом замены смазки и промывки. Промывка смазочного материала производится с использованием специальных средств.

Применение различных «пятиминуток», используемых в бензиновых моторах, приводит к уничтожению необходимого для дизеля «масляного клина», вследствие чего происходит жесткое трение деталей, приводящее их к стремительному разрушению.

Для промывки дизельных силовых агрегатов необходимо использовать специальные промывочные жидкости, предназначенные для данного вида двигателей.

Замена масла БМВ и МИНИ

Ни для кого не секрет что турбодвигатель BMW достаточно сильно нагружен и чтобы обеспечить ему надежный запуск, хороший ресурс и стабильную динамику, необходимо правильно его обслуживать.

Масла которые используются в двигателях BMW с 2015г SHELL HELIX ULTRA, для бензиновых двигателей вязкость 0W40, 5W30 с допуском LL01, для дизельных двигателей 0W30, 5W30 LL04.

При городских условиях эксплуатации, с постоянными ускорениями и замедлениями, а также периодическими простоями с работой ДВС в режиме холостого хода, при движении в пробках или движении с низкой скоростью, ресурс масла значительно сокращается.
Это безусловно приводит к быстрому износу деталей двигателя, подвижных частей турбонагнетателя и т.д.

Более того, некоторые системы ДВС работают от подаваемого на них давления масла и как мы понимаем от качества и вязкости масла будет зависеть эффективность их работы (система регулировки фаз газораспределения VANOS).

Следовательно при больших интервалах замены масла, система может некорректно работать, выдавая периодически ошибки на панель приборов, сокращая при этом динамику и мощность мотора, а то и вообще выйти из строя.
Нет смысла писать о преждевременном выходе из строя более нагруженных деталей двигателя, таких как поршневая группа, коленчатый и распределительный валы.

Из всего этого можно сделать вывод что экономия на своевременной замене масла не пройдёт стороной и может вовлечь вас в серьёзные финансовые затраты.

Самые «боевые» высокооборотистые двигатели BMW серии M, в них масло следует менять не более 5 тысяч км пробега, к этим нормам следует отнести, всем известный двигатель V8 с индексом N63, который обладает несовершенной системой охлаждения и подвергается постоянным тепловым нагрузкам.
На двигателях N13, N20, N52, N54, N55, а также моторы серии B, масло меняется в среднем в 8 тысяч км пробега, но не более 10 тысяч.
Такой же интервал применим ко всем дизельным двигателям N и B серии (N47, N57, B37, B47, B57).

В нашем сервисном центре применяются только оригинальные масла фирмы SHELL, идущие с завода изготовителя (сертификат).
Постоянные обучения и тренинги, которые проходят наши сотрудники, позволяют качественно, своевременно с соблюдением технологии производить ремонт на вашем BMW & MINI.

Замена масла в двигателе ŠKODA RAPID

Сервис «Автоцентр Славия» — официальный дилерский автосервис, где выполняют техническое обслуживание и ремонт Шкода. Мы производим все виды работ, включая замену масла в двигателях Шкода Рапид. Наш сервисный центр использует оригинальные фильтры и масла, рекомендованные производителем. При необходимости у нас можно заказать промывку двигателя. Если во время ТО будет выявлена неисправность, ее можно устранить прямо в сервисе. Современное оборудование для диагностики, инструменты и собственный склад запчастей позволяет выполнить любой ремонт.

Когда нужно менять моторное масло?

Моторное масло смазывает детали двигателя и отводит тепло, снижая трение и препятствуя перегреву элементов. Это предотвращает коррозию металла и продлевает срок службы всего агрегата. Поэтому к замене масла необходимо относиться ответственно. Особенно на моторах Skoda, которые чувствительны к качеству масла.

Согласно регламенту технического обслуживания замену масла на Шкода Рапид необходимо проводить каждые 15 тыс. км или спустя год эксплуатации. Это крайние интервалы. В некоторых случаях замену рекомендуется проводить реже — каждые 7-8 тыс. км. Проводить ТО двигателя дважды в год необходимо, если:

1. Автомобиль часто стоит в пробках или мотор работает на высоких оборотах (спортивный режим езды).

2. Вы часто ездите на большие расстояния.

3. В вашей территории резкая смена климата и температурные перепады.

В первом случае частая замена вызвана интенсивной работой двигателя и повышением температуры жидкости. При регулярных перегревах масло теряет свои свойства, в нем образуется осадок и частицы нагара, которые пагубно влияют на детали двигателя. Если для Вас применим случаи №2 и №3, тогда лучше отказаться от универсальных масел и заливать сезонные — летние и зимние материалы. Они имеют разную степень вязкости и эффективнее защищают двигатель в разное время года.

Также замена моторного масла на Шкода Рапид может потребоваться:

> Перед продажей

> Перед дальней поездкой или путешествием

> При попадании в двигатель других жидкостей (воды, ОЖ при повреждении прокладки)

> После ремонта мотора, предполагающего полный или частичный разбор агрегата

Сервисный центр «Славия» в Кемерово произведет плановую, внеочередную или сезонную замену масла. Наши сотрудники установят новый фильтр и при необходимости промоют двигатель от остатков предыдущего материала.

Чтобы узнать подробности или записаться на техобслуживание мотора в удобное для Вас время, оставьте заявку на сайте сервисного центра или позвоните по номеру +7 (3842) 52-22-66.

Почему вы меняете масло в автомобилях?

В детстве вы много времени катаетесь в автомобиле. Вы можете ехать в машине по дороге на школьное мероприятие или обратно. Возможно, вы едете на автобусе на тренировку по футболу или к бабушке. Вы часто путешествуете на много миль каждую неделю!

Вы можете мечтать о том дне, когда вы окажетесь за рулем. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, какие еще обязанности будут связаны с этими водительскими правами? Вы, наверное, понимаете, что вам придется заправить машину.А как же плановое обслуживание?

Вы когда-нибудь помогали другу или члену семьи менять масло в машине или грузовике? Или терпеливо ждали в гараже, как меняли масло в семейном седане? Задумывались ли вы когда-нибудь, зачем нужно менять масло в машине?

Время от времени может потребоваться проверка и ремонт других вещей на автомобиле. Но замена масла, наверное, самая важная часть планового обслуживания любого автомобиля. Во время замены масла старое масло берется из двигателя автомобиля.Его заменяют новым свежим маслом. Фильтр моторного масла обычно также заменяется одновременно.

Автомобильные двигатели имеют много движущихся частей. Поскольку эти части движутся и трутся друг о друга, сила трения создает тепло. Масло смазывает двигатель и поглощает тепло, позволяя внутренним частям эффективно работать вместе без перегрева.

Со временем моторное масло разрушается и изнашивается. Когда это происходит, он становится менее эффективным для смазки двигателя и поглощения тепла.Ваша цель как автовладельца — заменить масло в двигателе до того, как оно выйдет из строя и вызовет серьезные проблемы с двигателем.

Так как часто нужно менять масло? Это зависит от многих факторов, в том числе от того, как вы водите, сколько лет вашему двигателю и где вы живете. Многие механики рекомендуют менять масло каждые 3000 миль. Производители автомобилей могут предложить более длительный интервал, например 5000 миль. Если вы используете специальное синтетическое масло, вы можете проехать 10 000 миль без замены масла!

Для большинства людей замена масла каждые 5000 миль, вероятно, будет вполне приемлемой.Однако вы можете подумать о более частой замене масла, если вы склонны ездить на высоких скоростях. Это также верно, если у вас старый двигатель или вы живете в очень жарких, холодных или пыльных местах.

Можете ли вы самостоятельно поменять масло в машине? Да, ты можешь! Но для этого вам понадобится несколько специальных принадлежностей. Вам понадобится свежее масло, новый масляный фильтр, масляный поддон, ключ для масляного фильтра и воронка. Вам даже могут понадобиться пандусы или домкрат, чтобы поднять машину.

Замена масла в автомобиле — не сложный процесс, но требует времени.Это тоже может быть грязная работа! Некоторые люди вместо этого предпочитают отдавать свой автомобиль механику, чтобы он сделал это профессионально. Что ты будешь делать? Если вы не возражаете против небольшой смазки для локтей, замена масла самостоятельно может быть намного дешевле!

10 простых шагов для самостоятельной замены моторного масла

В этой статье мы рассмотрим процедуру замены моторного масла в автомобиле. Сливаем масло из масляного поддона и меняем фильтр, как рекомендовано большинством автопроизводителей.

Можно заменить моторное масло с помощью маслосъемника.Чтобы получить помощь в этой процедуре, см. Наше руководство по замене моторного масла с помощью маслосъемника.

Что вам понадобится

Во-первых, давайте взглянем на некоторые инструменты, необходимые для замены масла.

Процедура

1. Поднимите машину. Первый шаг — поднять автомобиль домкратом. Вы можете подъехать на пандусах, если они у вас есть; в противном случае используйте напольный домкрат. Поместите автомобиль в парк. Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания. Теперь вам нужно заблокировать задние колеса, чтобы ваш автомобиль не катился, когда вы работаете под ним.Закрепите автомобиль домкратами. Всегда закрепляйте автомобиль с помощью домкратов. Поместите противооткатные упоры позади задних колес, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

2. Снимите брызговик. У современных автомобилей есть крышка под двигателем, которую нужно снимать. Он удерживается 10-миллиметровыми болтами или пластиковыми винтами. В некоторых случаях у вас есть комбинация как винтов, так и пластиковых фиксаторов.
3. Снимите все, чтобы опустить крышку и получить доступ к масляному поддону.
4. Поместите сливной поддон под двигатель. Перед тем, как снимать пробку маслосливного отверстия, задвиньте маслосливной поддон под маслосливной болт.
5. Снимите пробку маслосливного отверстия. Ослабьте болт слива масла, повернув его против часовой стрелки. Если удаление болта слива масла чрезвычайно затруднительно, убедитесь, что вы не поворачиваете болт в неправильном направлении.
6. Слить моторное масло. Если двигатель еще горячий, будьте осторожны, так как моторное масло тоже может быть горячим.При контакте с кожей он может вызвать ожоги.
   Осторожно снимите маслосливную пробку и дайте моторному маслу стечь в течение нескольких минут.

7. Замените шайбу сливной пробки. Осмотрите пробку маслосливного отверстия; у него должна быть медная шайба. Его нужно заменить на новый. Просто вытащите старую шайбу и установите новую.

8. Установить сливную пробку. Установить сливную пробку.Сначала прикрутите его вручную, чтобы избежать перекрещивания резьбы. Затяните сливную пробку динамометрическим ключом. Не используйте прерыватель для затягивания сливной пробки. Затяните сливную пробку в соответствии с рекомендациями производителя. Рекомендуемый крутящий момент должен быть указан в руководстве пользователя. Если это не так, позвоните своему дилеру, чтобы узнать правильное значение.

9. Заменить масляный фильтр. Используйте масляный ключ, чтобы снять масляный фильтр. Поддон для слива масла должен находиться прямо под масляным фильтром, так как масло может капать из масляного фильтра, когда вы снимаете масляный фильтр.Рекомендуется предварительно смазать ваш новый фильтр, избегайте работы двигателя всухую при запуске. Налейте немного масла в прокладку. Это упростит снятие масляного фильтра при следующей замене масла и позволит избежать утечек масла. Закрутите новый масляный фильтр. Новый масляный фильтр должен легко вставляться. Не применяйте силу к фильтру; это должно продолжаться очень легко. На некоторых автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Dodge, Chrysler, масляный фильтр может располагаться в верхней части двигателя.

10. Добавьте рекомендуемое количество моторного масла.Далее нужно долить моторное масло. Не запускайте двигатель, пока не долейте необходимое моторное масло. Посмотрите на верхнюю часть двигателя и найдите масляную крышку. Протрите область вокруг масляной крышки тряпкой. Снимите крышку и установите воронку для доливки масла в двигатель. Определите, сколько масла вам нужно будет добавить, прежде чем начинать доливать масло в двигатель.

11. Проверьте уровень масла с помощью щупа. Если двигатель работал или вы только что добавили масло в двигатель, подождите не менее 5 минут, пока моторное масло не вернется в масляный поддон.Это позволит моторному маслу вернуться в масляный поддон, чтобы вы могли провести точное измерение. Подождите несколько минут и еще раз проверьте уровень моторного масла.

Какое моторное масло мне нужно?

Самый простой способ узнать, какое масло используется в вашем автомобиле, — это взглянуть на крышку маслёнки или руководство по эксплуатации. Вязкость масла обычно указывается на масляной крышке. Если это не так, то вам нужно найти инструкцию по эксплуатации. Найдите раздел рекомендуемых жидкостей и смазочных материалов.

Здесь вы можете увидеть рекомендуемый тип масла, стандарты, которым оно должно соответствовать, и необходимое количество масла.

Требования к маслу

API также напечатаны на бутылке. Убедитесь, что вы получаете нужное количество масла, как указано в руководстве пользователя.

Вы можете выбирать между синтетическим и обычным моторным маслом.

Мы рекомендуем синтетическое масло перед обычным маслом. Если вы решите использовать полностью синтетическое моторное масло, вы можете дольше менять масло.

Если вы используете обычное масло, меняйте масло каждые три тысячи миль.

Часто задаваемые вопросы

• Стоит ли менять двигатель на горячий или холодный?
  • На эту тему ведется много дискуссий о том, следует ли менять масло при горячем или холодном двигателе.Если вы попытаетесь заменить двигатель на горячем масле, вы рискуете получить ожог. Можно заменить моторное масло, если оно теплое. Следует иметь в виду, что у вас может остаться немного остаточного масла. Очень небольшое количество, о котором вам не нужно беспокоиться: если вы хотите слить как можно больше старого масла, оставьте двигатель на ночь. Поднимите автомобиль, но не запускайте двигатель. Снимите сливную пробку и дайте маслу стечь. Это лучший способ удалить как можно больше старого масла.
• Сколько стоит замена масла?
  • Где угодно от 19 $.От 99 до 150 долларов. Четырехцилиндровый двигатель 5w30 или 0w20, такой как Honda Civic или Ford Focus, обойдется вам всего в 20 долларов. Mercedes-Benz E-Class с синтетическим маслом объемом 8,5 л и флисовым масляным фильтром может стоить у дилера до 150 долларов. Двумя основными факторами, влияющими на стоимость моторного масла, являются тип масла (синтетическое, синтетическое, обычное) и необходимое количество масла. Качество масляного фильтра и то, насколько легко его снять, также могут повлиять на стоимость замены масла.
• Как часто нужно менять моторное масло?
  • Обычное масло — Каждые 3000 миль
  • Синтетическая смесь — Каждые 5000 миль
  • Синтетическое масло — Каждые 7500-10 000 миль (см. Руководство по эксплуатации)
• Можно ли заменить моторное масло в домашних условиях?
  • Да, можно.Следуйте этому руководству. Надеемся, что после того, как вы пройдете все этапы, вы почувствуете уверенность в процедуре замены моторного масла в домашних условиях.
• Могу ли я менять моторное масло один раз в год?
  • Хотя возраст масла может играть важную роль в сроке службы моторного масла, вам необходимо уделять больше внимания пробегу. Если вы проезжаете очень мало (менее 5000 миль) и используете синтетическое масло, вы можете нормально менять масло раз в год.
• Могу ли я заменить моторное масло, но не фильтр?
  • №Масляный фильтр следует менять одновременно с заменой моторного масла. Масляные фильтры не служат вечно, и, если их не менять регулярно, они не будут фильтровать масло или, что еще хуже, не забивать. В этом случае масло может полностью обойти масляный фильтр, а это нежелательная ситуация, поскольку это может сократить срок службы двигателя.
• Нужно ли менять моторное масло каждый год?
  • Да. Большинство водителей должны менять моторное масло не реже двух раз, а то и чаще в год, в зависимости от типа масла.Если вы проезжаете около 15 000 миль в год, что является средним показателем по стране в США, вам следует менять моторное масло не реже двух раз в год. Предполагая, что вы используете синтетическое масло и хороший масляный фильтр. Если вы используете обычное масло, вам следует менять моторное масло каждые 3000 миль или, в данном случае, 5 раз в год. Как узнать, нужно ли масло обычное или синтетическое? Посмотрите это в руководстве по эксплуатации. Посмотрите на бутылку масла, которую вы покупаете; будет сказано обычное или синтетическое масло.Можно перейти на синтетическое масло. В большинстве современных автомобилей используется синтетическое масло.
• Какая рекомендуемая частота замены моторного масла?
  • Каждый дает различные рекомендации по интервалу замены масла, варьирующиеся от 3000 до 10 000 миль. Вот общее правило: при использовании масла обычного типа меняйте моторное масло каждые 3000 миль. При использовании синтетического масла меняйте его каждые 7500 миль, и вы будете в безопасности. Обязательно используйте качественный масляный фильтр при увеличении интервалов замены масла.
• Следует ли менять моторное масло до или после хранения?
  • Заменить моторное масло после хранения. Масло может потерять свои смазывающие свойства при длительном сидении. Замените моторное масло, если ваша машина долгое время простаивала.
• Что будет, если я не заменю масло?
  • Вы сокращаете срок службы своей машины. Может накапливаться осадок. Двигатель может начать стучать. Самое главное, подшипники изнашиваются намного быстрее.Вы можете не заметить никаких симптомов сразу, но это вызывает преждевременный износ двигателя вашего автомобиля.
• Сколько масла мне нужно добавить?
  • Обратитесь к руководству по эксплуатации. У каждой машины разная вместимость. Нет корреляции между количеством цилиндров и емкостью масла. Некоторым 6-цилиндровым двигателям требуется всего четыре кварты, в то время как другим может потребоваться восемь кварт. Всегда проверяйте руководство пользователя. Вы не хотите переполнять или недоливать.

Сколько стоит замена масла? 💵 Стоят ли они того?

Стоимость замены масла может варьироваться в зависимости от размера вашего двигателя и типа масла, которое ему требуется.

Ожидается, что вы заплатите от 50 до 75 долларов за замену синтетического масла.

В этой статье объясняется, что такое замена масла и как покрывается ее стоимость. Сколько вы заплатите, будет зависеть от ситуации. Тем не менее, эта статья должна дать вам необходимое понимание того, стоит ли это того.

Сопутствующие материалы

Ознакомьтесь с этими статьями, в которых сравниваются различные типы всесезонных масел.

Что делает моторное масло?

Моторное масло или моторное масло находится в металлическом контейнере двигателя, который называется поддоном.Когда автомобиль работает, масляный насос нагнетает масло по ряду труб и каналов в двигателе. Он проходит мимо движущихся частей двигателя, уменьшая трение и отводя тепло.

Современные масла тоже наполнены присадками. Эти присадки помогают предотвратить образование ржавчины и шлама, поддерживая двигатель в хорошем состоянии.

Самая распространенная проблема в масляной системе — это утечка или повреждение прокладки головки блока цилиндров. Перейдите по ссылкам, чтобы прочитать эти темы более подробно.

Большинство современных моторных масел являются «всесезонными» маслами.При разных температурах ведут себя по-разному. Например, 5W30 имеет относительную вязкость («толщину») 5 в холодных («зимних») условиях и относительную вязкость 30 при нормальных условиях эксплуатации.

Например, посмотрите, как поведение 10W20 сравнивается с SAE 10 и SAE 20.

При правильном регулярном техническом обслуживании высококачественное моторное масло прослужит двигателю вашего автомобиля очень долго. В большинстве новых автомобилей вам нужно будет менять его только каждые 10 000 миль или около того.

Что нужно для замены масла?

Когда вы возьмете машину в сервис по замене масла, техники… ну, масло поменяют. Одновременно с этим следует заменить масляный фильтр. Большинство компаний также включают в себя дополнительные услуги, такие как мойка автомобилей, очистка салона пылесосом или доливка других жидкостей. Walmart является хорошим примером этого — перейдите по ссылке выше или нажмите здесь, чтобы прочитать о замене масла в Walmart.

Я расскажу об этом более подробно позже в этой статье, но, вкратце, техник может залезть под автомобиль, обычно поднимая его на четырехстоечном или двухстоечном пандусе.Они откроют пробку поддона и дадут стечь моторному маслу. Как только большая часть масла окажется в масляном поддоне, а не в поддоне, они снимут и заменит масляный фильтр. Затем они заменяют пробку масляного поддона и снова заливают нужное количество масла через крышку в верхней части двигателя.

Замена масла — довольно простая работа, отсюда и сравнительно низкая стоимость.

Сколько стоит замена масла?

В США стоимость замены масла будет зависеть от типа используемого масла и необходимого количества.

Продолжайте прокручивать вниз, чтобы узнать больше о различных типах моторного масла.

По самой низкой цене стандартное обслуживание с обычным маслом может стоить всего 20 долларов (см. Официальные цены Walmart). С другой стороны, Walmart взимает около 50 долларов за замену полностью синтетического масла.

Замена полностью синтетического масла может стоить дороже, если у вас двигатель больше среднего или для него требуется масло специального класса.

Следовательно, разумная оценка замены масла, вероятно, будет составлять от 50 до 100 долларов .

Я всегда рекомендую платить дополнительную сумму, чтобы получить полностью синтетическое масло, если у вас есть личная заинтересованность в своем автомобиле . Как, наверное, делает большинство из нас.

Как распределяется стоимость замены масла?

В отличие от многих вещей, которые требуют выполнения, магазины, как правило, имеют фиксированные расценки на свои обычные работы по обслуживанию. Если у вас нет особого двигателя, вы, вероятно, заплатите одинаковую сумму независимо от того, водите ли вы Smart или Mustang.

Там, где я работал, сумма, которую платил заказчик, зависела от объема двигателя и возраста машины, но не сильно варьировалась.

Как правило, гараж определяет цену услуги по замене масла на основе среднего рабочего времени и количества масла, используемого для обслуживания, так что технически вы платите именно за это.

Будет ли дешевле менять собственное масло?

В большинстве случаев замена масла при выполнении домашних работ обходится дешевле. Иногда, однако, покупка нефти с полки обходится потребителю намного дороже, чем покупка автомобильного бизнеса. Эта разница может быть настолько значительной, что вы все равно можете просто передать свою машину профессионалу.Это чаще случается здесь, в Великобритании, где полностью синтетические масла из магазинов, как правило, стоят более 10 фунтов стерлингов (13 долларов США) за литр, по сравнению с 5-7 долларами США за литр в США.

Основным недостатком замены масла при выполнении самодельной работы, вместо того, чтобы делать это специалистом, является , вы не можете поставить штамп в сервисной книжке. — нет действующей истории обслуживания, когда вы приходите продавать автомобиль. Таким образом, это может снизить окончательную стоимость вашего автомобиля. Рисковать вы или нет, конечно, зависит от вас.

Также стоит учесть тот факт, что работа не будет застрахована, если вы сделаете это самостоятельно . К сожалению, написать небольшую гарантийную записку и передать ее самому себе не в счет. Если — в маловероятной, но все же возможной — ситуации, когда вы сделаете что-то не так и повредите машину, нет ничего, что могло бы ее защитить. У вас не будет другого выбора, кроме как заплатить за ремонт или сдать автомобиль в слом.

Однако обычно вы платите меньше за замену масла своими руками по сравнению с первоначальной стоимостью. Чтобы купить масляный фильтр и полностью синтетическое масло, вы должны заплатить от 30 до 50 долларов. . Таким образом, вы можете рассчитывать на экономию от 25 до 30 долларов, если сделаете это самостоятельно.

В зависимости от того, сколько времени у вас уйдет на эту работу, оно того стоит, а может и не стоить.

Почему нужно менять масло?

Со временем масло выходит из строя. Это не длится вечно. В каналах и поддоне образуется отстой, и в итоге получается масло, которое больше не работает.

Работа масла заключается в смазке движущихся частей.Он создает барьер между металлическими компонентами, уменьшая трение и отвод тепла, обеспечивая плавное движение всего.

Моторное масло действует как смазка между металлическими поверхностями.

Со временем качество масла ухудшается. Хотя относительно недавние технологические достижения означают, что масло служит дольше и очищает двигатель по мере его протекания (например, полностью синтетическое моторное масло), в конечном итоге его неизбежно потребуется заменить.

Главный недостаток всесезонного масла в том, что оно не остается всесезонным навсегда.Чтобы получить всесезонное масло, производитель добавляет в масло VIIs (улучшители индекса вязкости). Они заставляют масло вести себя по-разному при разных температурах и, в основном, имеют размер молекулы. В конце концов, двигатель буквально измельчит эти частицы, а это значит, что масло больше не всесезонное.

Как только это произойдет, вам нужно будет заменить масло. Не удаляя масло, невозможно определить, произошло ли что-либо из этого. Вместо этого производители рекомендуют менять масло каждые несколько тысяч миль (обычно между 7500 и 12500).

Регулярная замена масла гарантирует, что моторное масло не будет работать плохо. Это может привести к повреждению двигателя, что опасно и дорого. Вот почему так важно при необходимости менять моторное масло.

Как поменять масло?

В этом разделе я дам краткое руководство по замене масла. Воспринимайте это только как совет и не пытайтесь заменить масло без помощи опытного специалиста. Хотя это одна из самых простых задач в автомобиле, иногда она может выйти из строя.

Вам понадобится:

• Правильное количество рекомендованного масла (например, 4,5 литра 5W30). Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего . Вам также понадобится воронка .
• A фильтр масляный новый .
• Головка + трещотка (+ удлинитель), гаечный ключ или шестигранный ключ для снятия пробки поддона (подходящего размера) .
• Масляный поддон для улавливания отработанного масла, которое вы удаляете из автомобиля.
• A Динамометрический ключ .
• СИЗ: наиболее важными СИЗ здесь будут латексные перчатки и комбинезон для защиты вашей кожи или одежды. Моторное масло является раздражителем и вызывает у некоторых людей пожизненные кожные заболевания, такие как экзема. Вы также можете подумать о защитных очках, каске на случай удара головой и ботинках со стальным носком.
• Тряпки, очиститель деталей и гранулы (если вы можете их достать) для очистки разливов.
• Вам могут понадобиться домкрат для тележки и опоры оси , если ваш автомобиль стоит особенно низко.

Вам также необходимо находиться в безопасном, плоском помещении. В идеале по возможности следует использовать пандус, но для большинства из нас они недоступны.

Автомобиль должен быть ровным, чтобы масло могло стекать должным образом. Если он наклонен, масло застревает в углу поддона и не выходит наружу.

Если автомобиль не выровнен, часть масла из поддона не будет стекать должным образом.

Тогда машина должна быть в безопасности. Вы будете работать под ним, поэтому крайне важно, чтобы он не упал на вас и не переехал вас.Примите дополнительные меры предосторожности, чтобы убедиться в этом, и, если у вас есть какие-либо сомнения, лучше всего взять машину в другое место, прежде чем начать. Как только масло закончится, вы не сможете управлять транспортным средством.

Перед тем, как начать, вы также должны каким-то образом избавиться от масла. Утилизация моторного масла в канализацию является незаконной и может привести к ОГРОМНЫМ штрафам. Так что не делай этого. Вероятно, вам придется либо позвонить кому-нибудь, либо отнести его в местный советник, либо спросить дружелюбного механика, могут ли они избавиться от него для вас.

Замена масла — шаг за шагом

1. Перед запуском убедитесь, что у вас все готово. Припаркуйте автомобиль на безопасном ровном месте и — только в случае крайней необходимости — поднимите его домкратом, вставив опоры оси. Для большинства автомобилей этого делать не нужно. Заглушите двигатель и выньте ключ, чтобы никто не запускал двигатель, пока вы находитесь под автомобилем и в нем нет масла.
2. Откройте масляную крышку в верхней части двигателя. Это пропускает воздух и способствует правильному стеканию масла.
3. Возьмите масляный поддон и поместите его под поддон. С помощью необходимого инструмента снимите пробку масляного поддона и слейте масло в поддон. Будьте осторожны, чтобы не пролить и не нанести на себя масло. Пробка поддона может вылететь без предупреждения, когда вы ее снимаете, так что помните об этом. Следите за тем, чтобы пробка не находилась сбоку от двигателя, так как масло будет вытекать под большим давлением.
4. Следите за маслом, когда оно стекает, потому что по мере того, как давление в поддоне уменьшается по мере того, как масло выходит, скорость потока также будет уменьшаться.Если вы оторветесь от него, то в мгновение ока под машиной может образоваться большая лужа масла.
5. Когда масло почти полностью слито (изредка все еще может капать), замените пробку поддона. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть его с точностью, указанной в руководстве пользователя. Это очень важно. Излишнее затягивание пробки поддона может привести к обрыву резьбы, а это означает, что в отверстии потребуется повторная нарезка резьбы и, возможно, даже новый поддон. Недостаточная затяжка может привести к утечке масла.
6. Выйдите из-под автомобиля и с помощью воронки залейте необходимое количество нового моторного масла через открытую масляную крышку.
7. Используйте щуп для измерения уровня моторного масла, чтобы измерить количество масла в автомобиле. Пока он находится между минимальной и максимальной оценками, мы работаем, и вам все равно.
8. Опустите автомобиль, если он находится в воздухе.
9. Включить двигатель. Сначала это будет ужасно звучать. Это потому, что вокруг двигателя нет масла. Когда масляный насос включится, масло начнет течь, и звук должен исчезнуть не более чем через десять секунд или около того.Если проблема не исчезнет, ​​включите двигатель и обратитесь за помощью.
10. Если все хорошо, все готово!

Какие бывают типы масла?

Как упоминалось ранее, в США можно купить несколько различных типов масла.

• Обычное — обычное моторное масло стоит меньше всего. Это не более чем очищенная сырая нефть с несколькими дополнительными присадками. Хотя это не обязательно плохо для вашего двигателя — оно все равно отлично его смазывает — обычные масла, как правило, менее эффективны, чем другие типы, которые вы можете получить.Они также не защищают ваш двигатель таким же образом.
• Полусинтетическое — полусинтетическое моторное масло находится где-то между обычным и полностью синтетическим, как следует из названия. Это в значительной степени именно то, что есть — где-то посередине — немного похоже на политика, который не хочет слишком вмешиваться. Он лучше обычного, но не так хорош, как полностью синтетический. Точно так же он дешевле, чем полностью синтетический, но дороже обычного. Это неплохо.Если у вас небольшой бюджет, но вы все же хотите максимально заботиться о своем автомобиле, возможно, вам подойдет полусинтетический материал.
• Полностью синтетическое — масло этого типа производится в лаборатории в строгих условиях. В результате получается масло очень высокого качества, которое, как вы ожидаете, прослужит как можно дольше и будет очень полезно для вашего двигателя. Он также будет очень хорошо защищать ваш двигатель, удерживая от шлама и ржавчины. Стоимость этого? Это буквальная цена; полностью синтетическое масло может стоить более чем вдвое за такое же количество обычного.
• Масло для большого пробега — масло для большого пробега содержит уникальный набор присадок. «Большой пробег» относится к общему количеству миль на одометре, а не к идее длительных поездок (обязательно). Основное назначение моторного масла — защищать уплотнения двигателя, предотвращая выгорание масла. Чем дольше прокладки находятся в хорошем состоянии, тем дольше прослужит двигатель автомобиля. Ваш механик, вероятно, порекомендует масло для большого пробега, если ваш автомобиль преодолел более 75 000 миль.

Вот инженерное объяснение, которое поможет вам сравнить обычное и полностью синтетическое масло.

Сколько стоит замена масла в Великобритании?

По сравнению с США цены здесь в Великобритании высокие. Замена масла может стоить от 50 до 120 фунтов стерлингов (от 65 до 155 долларов США), при этом в среднем чуть меньше 100 фунтов стерлингов (130 долларов США).

Так почему же замена масла здесь дороже, чем в Штатах?

Если смотреть очень упрощенно, среднее масло имеет более высокое качество.Нельзя сказать, что это всегда хорошо — например, это делает владение автомобилем значительно более дорогостоящим и, следовательно, трудным для среднего человека.

Хотя мы больше не являемся частью ЕС (по крайней мере, в основном…? Не уверен, больной вопрос), Великобритания была частью Союза уже 47 лет. Те же правила, что и на всем континенте, применимы и к нам на нашем острове. Правила ЕС — по крайней мере, насколько я могу судить — имеют тенденцию быть более строгими, чем те, которые я видел в Штатах, особенно когда речь идет о проблемах окружающей среды.

1. В ЕС действуют более строгие законы о выбросах углерода (CO и CO2). SAPS — сульфатная зола, фосфор и сера — происходит из моторного масла и может отрицательно влиять на устройства контроля выбросов, такие как DPF (дизельные фильтры твердых частиц). Следовательно, масло в ЕС производится с более низким уровнем SAPS .
2. По крайней мере исторически, мы не меняем масло так часто, как американцы , очевидно. Мы ожидаем, что наша нефть прослужит дольше. Возможно, это цикличный аргумент, связанный с более высокой стоимостью.
3. Широкий спектр различных погодных условий, с которыми мы сталкиваемся, означает, что масло должно работать в самых разных ситуациях и климатических условиях , отсюда почти единодушное использование всесезонных масел.
4. У разных производителей разные рекомендации относительно того, какие типы масла использовать . В более новых автомобилях вам часто придется использовать масло, рекомендованное производителем, чтобы избежать аннулирования гарантии. Следует отметить, что эти масла также оптимальны для конкретного автомобиля.

Еще один фактор, который следует учитывать — хотя я не нашел никаких исчерпывающих источников, подтверждающих или опровергающих это, — это огромная разница в добыче нефти.Большая часть добываемой здесь нефти поступает с морских нефтяных вышек в Северном море; большая часть используемого нами масла импортируется из Норвегии.

Великобритания производит около 1 000 000 баррелей нефти в день. За последние несколько лет в США в среднем добывалось около 11 000 000 баррелей нефти в день (по данным беглого взгляда на этот график).

Из этого ясно, что можно ожидать, что нефтепродукты в США будут дешевле, чем в Великобритании.

Какой вариант лучше?

В любом случае замена масла не должна стоить слишком дорого.Как мы видели в предыдущих разделах этой статьи, у обоих аргументов есть свои плюсы и минусы.

Если вы достаточно уверены в себе и ведете относительно старую машину, возможно, стоит заменить масло самостоятельно. Это минимизирует ваши затраты в то время.

В противном случае не стесняйтесь отвезти свой автомобиль к ближайшему механику, которому вы доверяете. Как упоминалось ранее, такие компании, как Walmart, предлагают эту услугу (с неоднозначными мнениями относительно качества).

В целом замена масла может стоить от 30 до 100 долларов, в зависимости от нескольких факторов.

сообщить об этом объявлении

❤️ Сколько должна стоить замена масла ❤️ Что нужно знать! ❤️

Замена масла — это процесс удаления старого и загрязненного моторного масла из двигателя и замены масла чистым и новым моторным маслом для обеспечения бесперебойной работы двигателя и предотвращения трения или перегрева. Общая стоимость этого процесса может варьироваться в зависимости от типа масла в вашем автомобиле, конкретного автомобиля, которым вы управляете, и условий вашего вождения.Однако в целом средняя стоимость замены масла колеблется в пределах 20-85 долларов, затраты на оплату труда — от 40 до 104 долларов, а стоимость фильтра — около 10 долларов.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Что входит в замену масла?

Когда вы думаете о сроке службы и производительности вашего автомобиля, вы не всегда можете думать непосредственно о своем масле. Однако это ключевой компонент, который не только смазывает различные другие детали для предотвращения трения и перегрева, но и обеспечивает прохождение масла и жидкости через ваш автомобиль.

Когда вы подъезжаете к механику или в автомастерскую, чтобы, наконец, заплатить цену за замену масла, вы можете не совсем понимать, что такое замена масла, сколько стоит замена масла или каковы преимущества этой услуги есть. Вкратце, замена масла — это, в основном, когда вы вынимаете моторное масло из двигателя и заливаете новое и свежее моторное масло, не содержащее каких-либо загрязнений, мусора или шлама.

Во время замены масла вы также должны убедиться, что вы или механик отвечаете за замену масляного фильтра и установку нового.Без работающего масляного фильтра мусор и частицы попадут в жидкость и повредят ваш двигатель. Масляный фильтр и чистая масляная жидкость хорошо работают вместе, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигателя вашего автомобиля.

Масло и масляный фильтр делают так много вместе для вашего автомобиля, что регулярная замена масла — лучший метод и профилактический способ сохранить ваш автомобиль здоровым и работать в течение длительного времени. Это может помочь решить вопрос о том, сколько должна стоить замена масла.

Функции моторного масла и фильтра

Моторное масло в вашем автомобиле обеспечивает смазку двигателя и предотвращает его трение.Как вы знаете, большинство компонентов вашего двигателя изготовлено из металла, поэтому существует вероятность того, что двигатель со временем может ржаветь, подвергаться коррозии из-за износа и даже эрозии из-за длительного трения. Долив моторного масла, вы сможете ответить на важный вопрос о масле и о том, сколько должна стоить его замена.

Когда моторное масло стареет или загрязняется в результате многолетней эксплуатации, это может быть вызвано разными причинами. Старое моторное масло теряет способность сохранять двигатель должным образом смазанным и чистым, и это основная причина, по которой вам необходимо менять масло через регулярные интервалы обслуживания.Количество раз, когда вы меняете масло, также зависит от типа масла и фильтра, используемых в вашем автомобиле, что помогает вам определить, сколько должна стоить замена масла.

Кроме того, масляный фильтр также заменяется в процессе замены масла, когда в двигатель добавляется новое масло. Как мы знаем, масляный фильтр и само масло работают вместе, чтобы двигатель работал бесперебойно. Без правильной работы фильтра у двигателя не будет необходимого инструмента для очистки моторного масла, когда оно течет через двигатель.

Основная причина, по которой масляный фильтр необходимо заменять и заменять во время этого процесса, заключается в том, что со временем он может потерять свою эффективность и выйти из строя из-за веществ, которые постоянно проходят через него. Если фильтр двигателя не работает должным образом, он не сможет очистить моторное масло и предотвратить повреждение двигателя. Когда масляный фильтр больше не может выполнять эту работу должным образом и очищать масло, у масла остается мало времени, чтобы поддерживать работу двигателя на высоком уровне, и это может показать, что вам, возможно, придется спросить себя, сколько должна стоить замена масла.

Как часто нужно менять масло

Чтобы определить, сколько должна стоить замена масла, вы должны сначала выяснить, как часто вам нужно менять масло в вашем автомобиле. Простой ответ заключается в том, что замена масла необходима всякий раз, когда масло теряет способность защищать двигатель и предотвращать его поломку и перегрев из-за трения. Однако иногда водители могут не знать, когда это происходит в их машине — так как же узнать?

Лучший способ узнать, как часто вам нужно менять масло и сколько должна стоить замена масла, — это посмотреть руководство по эксплуатации, которое у вас есть в перчаточном ящике, или посоветоваться со своим механиком.В руководстве для вашего конкретного автомобиля должно быть указано точное количество миль между заменами масла. Интервал между заменами масла варьируется в зависимости от конкретной марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, но часто составляет от 3000 до 45000 миль.

Это консервативное число, которое может дать вам знать, сколько должна стоить замена масла

И как часто этот процесс должен происходить, когда вы используете обычное моторное масло, вы всегда должны стараться никогда не выходить за верхний предел этих чисел при замене масла, чтобы предотвратить любое повреждение двигателя или трение.

Если вы решите потратить немного больше денег и перейти на синтетическое масло, этот выбор может увеличить периоды времени между заменами масла. Это моторное масло высокого качества и служит дольше, а это означает, что время между заменами масла увеличивается до 6000–9000 миль. Синтетическое моторное масло также имеет другие дополнительные преимущества, такие как повышенная производительность двигателя, лучшая экономия топлива и более долговечные материалы, поскольку оно является лучшим смазочным устройством для всего вашего автомобиля.

Зачем менять масло

При определении того, сколько должна стоить замена масла, вам необходимо выяснить, почему смена масла важна для долговечности и производительности вашего автомобиля.Чего вы действительно не хотите делать, как автовладелец, так это игнорировать мелочи, в том числе потребность автомобиля в замене масла и масляного фильтра. Если вы решите немного полениться и отказаться от регулярного обслуживания и ремонта, ваше масло может медленно превратиться в загрязненное вещество и нанести ущерб вашему двигателю, что в конечном итоге приведет к неминуемой поломке двигателя — изрядная цена за замену.

Со временем и после многих миль пробега на вашем автомобиле масло, которое когда-то было свежим и новым, начнет портиться.Это может произойти при длительном использовании и означает, что моторное масло со временем утратит свои важные смазочные свойства и приведет к еще большему износу внутренних деталей двигателя. Однако, если вы замените это поврежденное масло на чистое и свежее, это сведет к минимуму любую вероятность трения, позволит избежать контакта металла с металлом между внутренним механизмом и может способствовать экономии топлива. Заменив масло и поняв, что вам нужно быстрое решение проблемы, вы можете задать вопрос и ответить на вопрос, сколько должна стоить замена масла.

Даже хорошо работающие автомобили со временем могут сжечь масло, так как оно находится так близко к двигателю и часто имеет фрикционные и перегревающие свойства, если вы избегаете слишком долгой замены масла даже в хорошо работающем автомобиле, тогда уровень масла в двигателе может работать очень низко и ухудшать работоспособность внутренних деталей, таких как двигатель, что заставляет вас задаться вопросом, сколько должна стоить замена масла.

Не меняйте слишком много масла

Теперь, когда мы знаем, как важно менять масло и заливать свежую жидкость в машину, и как часто вы обычно должны менять масло в большинстве автомобилей на конкретный тип масла, которое вы используете, вы также не хотите переусердствовать.Так же важно, как чистое масло может быть для долговечности вашего двигателя, не позволяйте себе менять масло чаще, чем это действительно необходимо и указано в ваших инструкциях по эксплуатации.

В большинстве случаев вам не нужно менять масло менее чем через 3000 миль. В этом нет необходимости, и в большинстве случаев это может привести к потере хорошего масла. Большинство транспортных средств, которые ездят в нормальных условиях, обычно проходят намного больше времени между заменами масла, и это может помочь вам ответить на вопрос, сколько должна стоить замена масла.

Почему меняется стоимость замены масла

Возможно, вы пытаетесь найти надежный ответ на вопрос, сколько должна стоить замена масла? Однако это зависит от различных факторов. Как и в случае с большинством цен на ремонт и техническое обслуживание автомобилей, они могут зависеть от целого ряда факторов, таких как ваш тип автомобиля, тип масла и тип двигателя.

Что касается типа масла, которое вы используете, синтетическое масло дороже, чем обычное масло, отчасти потому, что оно служит дольше и имеет более высокое качество.Уже один этот факт может помочь вам ответить на вопрос, сколько должна стоить замена масла при обращении к вашему конкретному автомобилю. Кроме того, в некоторых двигателях содержится намного больше масла, чем в других: в одних автомобилях содержится около 3,4 литра, а в других — 7-8 литров. Если у вас есть более крупный автомобиль, например, внедорожник или спортивный автомобиль, вам может быть интересно узнать, сколько должна стоить замена масла для вашего типа транспортного средства.

Принимая во внимание эти два факта, вам также необходимо подумать о том, сколько вы собираетесь лично заплатить за замену масла.Наряду с заменой масла вам также необходимо иметь в виду, что вы будете платить наличными за масляный фильтр и то, что магазин должен взимать с точки зрения почасовой оплаты труда. Замена высококачественного синтетического масла может стоить всего от 20 до 30 долларов за пятилитровую бутылку, так что это напрямую увеличивает общую стоимость замены масла — и часто составляет от 50 до 75 долларов как за замену масла, так и за замену фильтра. Имейте это в виду в следующий раз, когда вы задаетесь вопросом, сколько должна стоить замена масла.

Преимущества своевременной замены масла

Чтобы поддерживать двигатель в чистоте и быстро менять масло, чтобы поддерживать производительность двигателя на высоком уровне, вам может быть интересно, сколько должна стоить замена масла и какие преимущества дает выполнение этой услуги в нужное время.Выполняя замену масла, когда это необходимо автомобилю, вы получаете следующие преимущества.

Во-первых, регулярные замены масла, которые выполняются в соответствии с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или вашим механиком, могут помочь сохранить ваш двигатель чистым и свободным от мусора. Когда масло попадает в машинное отделение в другие области, с ним также могут поступать грязь и мусор, что приводит к засорению каналов двигателя. Если вы не замените масло в нужное время, на двигателе может накапливаться осадок, что отрицательно скажется на его характеристиках.

Во-вторых, более исправный двигатель имеет более длительный срок службы и может работать лучше в течение более длительного периода времени. Как мы знаем, масло — это кровь вашего автомобиля и ключевой компонент во многих частях. Он смазывает и защищает ваш двигатель и предотвращает значительный износ. Однако любите время и продолжительное использование, масло будет пачкаться и накапливать мусор. Убедившись, что масло и фильтр заменены соответствующим образом, вы можете предотвратить любое повреждение двигателя и убедиться, что вы ответили на вопрос, сколько должна стоить замена масла.

В-третьих, замена масла также может защитить другие детали автомобиля и другие дорогостоящие компоненты двигателя. Масло поддерживает здоровье таких ключевых деталей двигателя, как коленчатый вал и шатуны, а также поршни и цилиндры. Чистое масло в двигателе вашего автомобиля обеспечивает бесперебойную и стабильную работу этих деталей.

В-четвертых, вы можете увеличить расход топлива, меняя масло в рекомендуемые интервалы, указанные в руководстве по эксплуатации.На общее количество миль на галлон влияет множество факторов, и без надлежащего обслуживания грязь и сажа будут накапливаться внутри вашего двигателя и вызывать трение. Предотвращая это, вы можете сохранить свой двигатель здоровым и определить, сколько должна стоить замена масла.

В-пятых, вы можете пройти тест на выбросы выхлопных газов вашего автомобиля и предотвратить дальнейший ущерб окружающей среде. Когда дело доходит до прохождения теста на выбросы, это ключевой момент в сохранении безопасности и здоровья вашего автомобиля. Пройдя этот тест, вы сможете дольше держать свою машину в дороге и предотвратить любой ущерб окружающей среде, другим автомобилям и здоровью.

Наконец, регулярная замена масла может улучшить общую производительность и долговечность вашего двигателя. Мы знаем, что со временем старое масло разрушается из-за длительного теплового воздействия, в результате чего оно теряет вязкость и способность смазывать двигатель. По сути, чем грязнее масло, тем труднее добраться до двигателя, где оно должно идти. Заменив масло, ваш двигатель будет работать на высоком уровне и даст вам ответ на вопрос, сколько должна стоить замена масла.

Lexus RX 350 Замена масла

Что произойдет, если вы не замените масло в своем Lexus RX 350

Моторное масло имеет много других функций и преимуществ, в том числе:

• Для повышения эффективности использования топлива части двигателя, то меньшее усилие необходимо для их перемещения, поэтому двигатель потребляет меньше топлива.
• Защищает детали двигателя от коррозии. Одна из присадок, содержащихся в большинстве масел, помогает уменьшить окисление и предотвратить коррозию.
• Помогает уменьшить нагрев — Помимо взрывов, вызванных свечой зажигания и бензином, тепло вырабатывается в результате трения деталей двигателя, и чрезмерное нагревание может вызвать полезные повреждения критически важных элементов двигателя. Когда масло движется по двигателю, тепло отводится к более холодным частям. Это рассеивание тепла означает, что ни одна часть двигателя не должна нагреваться слишком сильно.
• Предотвращает детонацию двигателя — поскольку детали, такие как поршни двигателя, не соприкасаются, масло обеспечивает смазку и предотвращает соприкосновение деталей. Это помогает предотвратить проблемы и повреждения, вызванные детонацией двигателя.
• Содержит двигатель Lexus RX 350 в чистоте — это очень важно для сохранения экономичности двигателя при максимальной эффективности. Масло улавливает мусор и частицы пыли и переносит их к масляному фильтру, где они застревают. Это снижает риск скопления грязи в двигателе и его повреждения.

Сколько масла нужно Lexus RX 350?

Сколько масла вам следует использовать, во многом зависит от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла. Например, автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя потребуется не менее 5 литров масла, а для 6-цилиндрового двигателя потребуется около 6 литров моторного масла.Позвоните в компанию Nalley Lexus Smyrna сегодня и обратитесь за дополнительной информацией к одному из наших консультантов по обслуживанию. Мы с нетерпением ждем возможности помочь вам с каждой вашей автомобильной задачей!

Какой тип масла используется в Lexus RX 350? | Какое масло нужно Lexus RX 350? | Типы моторного масла

Какая замена масла нужна моему Lexus RX 350? Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля, будь то полная замена синтетического масла, замена синтетического масла, замена масла с большим пробегом, замена обычного масла или даже замена дизельного масла, зависит от множества факторов.Первостепенный фактор — это тип двигателя. Эти факторы обычно основаны на спецификациях производителя вашего автомобиля, и их даже можно найти в руководстве по эксплуатации. Если вы знаете, какой тип моторного масла требуется вашему Lexus RX 350, просто свяжитесь с нами в Nalley Lexus Smyrna, и мы будем более чем продуктивны, чтобы помочь вам! У вас есть дизельный двигатель, мощный двигатель или приемлемый 4-цилиндровый двигатель? Небольшие дополнительные факторы, такие как климат, в котором вы живете, ваши привычки вождения или даже возраст вашего двигателя, также влияют на тип моторного масла, которое понадобится вашему двигателю.

Моторное масло с большим пробегом | Замена масла с большим пробегом Преимущества

Масло с большим пробегом специально разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль. Этот тип масла может помочь снизить расход масла, минимизировать утечки масла и разливы масла, а также может помочь уменьшить дымность и выбросы в старых двигателях. Nalley Lexus Smyrna предлагает моторные масла с большим пробегом, разработанные специально для автомобилей с пробегом более 75 000 миль, чтобы они дольше работали сильнее. Посетите наш сервисный центр сегодня, чтобы узнать больше! Будь машине 5 или 25 лет, чем больше вы едете или чем дольше едете, тем больше складывается миль.Это также может привести к множеству проблем с двигателем, производительностью и техническим обслуживанием, что делает еще более очевидным наличие всех потребностей в техническом обслуживании вашего Lexus RX 350.

Что такое синтетическое масло?

Лучший способ убедиться, что ваш двигатель находится в отличном состоянии, — это не отставать от регулярных плановых замен масла так же точно, как и разрозненных элементов обслуживания. Независимо от того, насколько тихий ваш двигатель, интересно помнить, что внутри него происходит разное сгорание, поэтому интересно убедиться, что он должным образом смазан во время подметания, а моторное масло на синтетической смеси становится более точным вариантом замены масла из-за этого .Ваш двигатель — это сердце вашего автомобиля. Как и ваше тело, вы должны заботиться о нем должным образом. Смесь синтетических моторных масел сочетает в себе превосходные характеристики обычного моторного масла и полностью синтетического масла. Вы также можете слышать, как его называют частично синтетическим или полусинтетическим, но они равны. Смесь синтетических масел обеспечивает аналогичные преимущества, присущие полностью синтетическому моторному маслу, без значительной цены, иногда по той же цене, что и обычное моторное масло.

Lexus RX 350 Замена масла рядом со мной | Купоны на замену масла Atlanta, GA

Мы также занимаемся онлайн-планированием, чтобы вы могли прийти в удобное для вас время! Вы также можете просмотреть наши текущие специальные предложения по обслуживанию здесь и назначить встречу по замене масла Lexus RX 350 прямо с купона. Nalley Lexus Smyrna быстро доставит вас и отвезет, когда вам понадобится заменить масло. Мы замечаем с нетерпением ждем встречи с вами! Наши автомеханики сертифицированы для работы с любым Lexus RX 350.Если у вас есть другие автомобили, которые вам нужно отремонтировать, обязательно принесите их в наш дилерский центр, расположенный по адресу 2750 Cobb Parkway SE, Smyrna, GA! Недолго проживало вовремя? Позвольте нам помочь! Nalley Lexus Smyrna гордится тем, что служит великой Атланте.

В чем разница между синтетическим маслом и синтетическим маслом?

Полностью синтетический материал содержит меньше примесей, чем синтетические смеси, но смеси по-прежнему обладают соответствующей устойчивостью к окислению и сохраняют свои характеристики при экстремальных температурах.Синтетические смеси также являются исключительным выбором для водителей, которые сильно нагружают свои двигатели и занимаются такими видами деятельности, как буксировка значительных прицепов, буксировка или бездорожье. Вы можете спросить, в чем разница между синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом? Смеси синтетических масел представляют собой различные синтетические и обычные базовые масла с небольшими добавками. Несмотря на то, что синтетические масла различаются по химическому составу, они обладают многими характеристиками, присущими полному синтетическому маслу. Узнайте больше о преимуществах синтетических моторных масел в магазине Nalley Lexus Smyrna, обслуживающем Атланту!

Как часто в Lexus RX 350 требуется замена масла?

Замена масла — одна из самых оперативных и ответственных услуг для вашего автомобиля.Lexus рекомендует заменять масло и фильтр для вашего Lexus RX 350 каждые 3000-5000 миль, но лучше всего свериться с руководством вашего владельца и у вашего дилера, чтобы узнать, какие интервалы лучше всего подходят для вашего автомобиля. Nalley Lexus Smyrna предлагает различные претензии по замене масла, чтобы ваш Lexus RX 350 оставался работоспособным. Наш сервисный центр стремится правильно диагностировать / отремонтировать ваш автомобиль с первого раза, независимо от того, нужна ли вам замена масла или новая трансмиссия. Это сэкономит вам часы работы в автосалоне, деньги на ненужный ремонт или ненужный ремонт автомобиля.Мы гордимся тем, что обслуживаем всех владельцев Lexus, и являемся лучшим местом для обслуживания вашего Lexus RX 350 в Атланте и пригородах. Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы назначить встречу для обслуживания или узнать часы работы магазина, чтобы найти лучшее время для вас, или посетить магазин. С нетерпением ждем сотрудничества с вами.

Можно ли смешивать обычное масло и синтетическое моторное масло?

В конце концов, синтетическое и обычное моторные масла состоят из относительно совместимых элементов, просто синтетика намного качественнее.Если вы смешиваете два типа масла, вы только ухудшаете характеристики и чистоту полностью синтетического масла и в результате теряете больше денег. Моторные масла по сути представляют собой комбинацию базовых масел и присадок. Смешивать многие виды масел не рекомендуется по многим чрезвычайным причинам. Хотя вы можете предпочитать смешивать масло, чтобы сэкономить деньги, наши современные скидки на замену масла могут предложить более выгодную сделку, чем вы думаете! Обычные базовые масла по своей природе содержат некоторые примеси, и, хотя они содержат сложные присадки, присадки не такого высокого качества, как те, которые примешиваются к синтетическим маслам.Например, полностью синтетические масла производятся таким образом, что почти все примеси удаляются, а также содержат присадки высочайшего качества. Свяжитесь с Nalley Lexus Smyrna для получения наших скидок на современное обслуживание и купонов на замену масла.

Почему полностью синтетическое моторное масло такое дорогое? Каковы преимущества замены синтетического масла?

Каковы преимущества использования синтетического масла? Что ж, некоторые автомобили требуют этого, особенно в двигателях, таких как те, что используются в спортивных седанах или спортивных купе, которые ориентированы на производительность.Сегодня все больше производителей проектируют свои двигатели с учетом блестящих характеристик безопасности и эксплуатационных характеристик полностью синтетического моторного масла. Nalley Lexus Smyrna, дилерский центр Lexus RX 350, обслуживающий Атланту, имеет блестящую команду сертифицированных механиков, которые могут сказать вам, какое масло необходимо для вашего автомобиля, или вы можете ознакомиться с рекомендациями производителя вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы предоставляете свой автомобиль первоклассные возможные варианты. Посетите наш дилерский центр сегодня или свяжитесь с нашим сервисным центром, если у вас возникнут вопросы по поводу следующей полной замены синтетического масла!

Зачем нужна замена масла в автомобилях? | Служба замены масла Atlanta

Другая важная функция моторного масла — охлаждение компонентов.По мере того, как моторное масло циркулирует, оно уносит часть тепла, выделяемого в процессе сгорания. Знаете ли вы, что поршни и отличительные детали двигателя, от которых захватывает дух, никогда не соприкасаются друг с другом? Они действительно ездят на тонком слое моторного масла внутри двигателя. Как владельцы, мы знаем, что нам необходимо менять масло в нашем двигателе через определенные промежутки времени, будь то наблюдение за наклейкой на лобовом стекле или включение лампы технического обслуживания. Но большинство водителей задаются вопросом, что на самом деле делает моторное масло? Очень важно регулярно проверять уровень моторного масла, чтобы убедиться, что этого не происходит.Масло отделяет захватывающие дух компоненты вашего двигателя от каждого отличительного элемента и помогает предотвратить повреждение, детонацию и трение. Вот почему чрезвычайно важно не отставать от обычных замен масла. Nalley Lexus Smyrna здесь, чтобы ответить на этот вопрос, а также на любой конкретный вопрос об обслуживании, который может у вас возникнуть по поводу вашего Lexus RX 350. Когда вы спрашиваете кого-нибудь о ремонте автомобилей или ремонте автомобилей, самая классическая услуга, о которой все знают, — это замена масла. Низкий уровень моторного масла приведет к повышению температуры двигателя, а перегрев может вызвать серьезные профессиональные проблемы в долгосрочной перспективе.

Лучшая замена масла в Атланте с высоким пробегом | Зачем использовать масло с большим пробегом?

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по замене масла при большом пробеге и узнать, почему мы являемся одним из лучших дилерских центров Lexus RX 350 в GA! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. По мере того, как наши двигатели стареют и набирают километры, компрессия в каждом из цилиндров может начать ослабевать, и уплотнения могут треснуть. Это может привести к тому, что ваш двигатель потеряет производительность и начнет потреблять больше масла, или, что еще хуже, приведет к дорогостоящему ремонту, который неожиданно возникнет.Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и снизить износ старых двигателей. Наш сервисный отдел гордится тем, что обслуживает наших клиентов в Атланте. Не отставая от замены масла, вы также можете помочь устранить эту проблему до ее начала. Будь то полная замена синтетического масла или обычная замена масла, на которую вы изучаете, мы предлагаем ряд специальных услуг, чтобы помочь вам сэкономить. Одним из значительных преимуществ моторного масла с большим пробегом является то, что оно помогает предотвратить накопление шлама.»Что такое ил?» вы можете спросить. Шлам — это смолистые остатки, которые могут накапливаться в двигателе в результате загустения масла, и обычно это происходит из-за нечастой замены масла.

Lexus RX 350 Замена масла Цена в Nalley Lexus Smyrna

Не ждите, чтобы позаботиться о своем автомобиле. В нашем представительстве есть современный сервисный центр, который предлагает широкий спектр различных услуг, включая многоточечный осмотр во время каждого визита. Запланируйте встречу с сервисом и узнайте, почему мы являемся лучшим центром обслуживания Lexus RX 350 в Атланте.Посетите компанию Nalley Lexus Smyrna, обслуживающую Атланту, штат Джорджия, по всем вопросам, связанным с заменой масла. Наши цены меняются в зависимости от рыночных цен и стоимости масла, но редко колеблются больше, чем на несколько долларов, если только мы не используем специальную программу по замене масла Lexus RX 350. Мы предлагаем различные скидки и купоны на замену масла каждый месяц, поэтому вы гарантированно сэкономите деньги при посещении Nalley Lexus Smyrna. Вы также получите преимущества от наших сертифицированных, квалифицированных и креативных автомехаников, которые внимательно и внимательно оценят ваши услуги по обслуживанию масел.

Полная замена синтетического масла

Полностью синтетическое моторное масло разработано как моторное масло высочайшего качества для вашего автомобиля. Это обеспечивает хорошую безопасность вокруг. Однако богатые покупатели все еще спрашивают … «Каковы преимущества полностью синтетического моторного масла?» и «Почему это так дорого?» Синтетическое моторное масло специально создано из химических соединений, и его состав позволяет ученым создавать моторные масла, которые на молекулярном уровне обеспечивают более высокую безопасность. Это означает ряд любопытных преимуществ, которые вы не найдете в обычных маслах, которые включают более высокий индекс вязкости, большую стойкость к окислительному термическому разрушению и уменьшение образования отложений.Свяжитесь с нашим отделом обслуживания, чтобы узнать больше о преимуществах синтетического моторного масла и альтернативных вариантах для следующей замены масла. Полностью синтетическое моторное масло помогает поддерживать ваш двигатель в максимально близком к новому, как фактическом, так и фактическом состоянии, что в сумме дает вам большую уверенность на дороге.

Обычное моторное масло | Преимущества замены обычного масла

Обычное моторное масло, хотя и простое, имеет множество преимуществ. Обычная замена масла почти всегда дешевле, чем замена синтетического или полностью синтетического масла.В зависимости от местоположения замена синтетического масла может стоить вдвое дороже, чем обычная замена масла! Несмотря на то, что синтетические масла обычно превосходят обычные масла или смеси с точки зрения эксплуатационных характеристик при высоких и низких температурах и долговечности, если присадки нецелесообразны для вашего автомобиля, это неприемлемое масло для использования и может нанести вред вашему двигателю. Обычное масло — это наиболее часто используемый тип масла. Вы обычно найдете это во многих местах замены масла, таких как экспресс-замена масла, Jiffy Lube или Valvoline, как простые права для средних автомобилей с низким и средним пробегом и простой конструкцией двигателя.Как и синтетическое масло, обычное моторное масло начинает свою жизнь в земле как сырая нефть, а затем очищается и смешивается с контрастными химическими присадками для удовлетворения потребностей повседневных двигателей транспортных средств.

Сколько стоит замена масла в Lexus RX 350?

Каждая замена масла Lexus RX 350 выполняется нашими механиками, прошедшими обучение на заводе, и включает в себя многоточечный осмотр. Посетите нашу страницу со специальными предложениями по обслуживанию сегодня, чтобы увидеть наши регулярные предложения по замене масла в Lexus RX 350, или запишитесь на прием онлайн! Цены на замену масла также различаются в зависимости от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. В любом случае, Nalley Lexus Smyrna предлагает различные купоны на замену масла каждый месяц, которые могут быть меньше, чем вы думаете.

Как долго вы можете обходиться без замены масла?

Техническое обслуживание 29 мая 2020 г.

Какой вариант вы бы выбрали: заплатить меньше 100 долларов за часовую замену масла ИЛИ заплатить тысячи (!) За ремонт двигателя, который занимает несколько дней?

Замена масла — очевидный выбор, но это риск, на который вы идете, откладывая замену масла.

Лучше не испытывать судьбу по поводу того, сколько времени вы можете продержаться без замены масла. Тратить время на это может показаться обузой. Но если вы не будете регулярно менять масло, мусор будет накапливаться, и вы столкнетесь с гораздо более серьезной проблемой.

Почему важны замены масла

Частые замены масла необходимы для поддержания оптимальных эксплуатационных характеристик вашего автомобиля. Основная функция моторного масла — поддерживать смазку различных частей двигателя вашего автомобиля. При циркуляции в двигателе масло обеспечивает слой защиты между движущимися частями двигателя, отводит тепло от двигателя и уносит частички грязи и металла.

Со временем из-за воздействия тепла, воздуха и влаги масло вашего автомобиля становится менее эффективным. Мусор забивает масляный фильтр, а в результате окисления масло превращается в отстой.

Шлам и мусор изнашивают детали двигателя, которые должно защищать масло, что приводит к очень дорогостоящему ремонту. Однако всего этого можно было бы избежать, потратив немного времени и денег!

Прочтите: Почему жидкости так важны для правильного обслуживания автомобиля

Что произойдет, если вы не замените масло?

В наше место в Фоллс-Черч однажды приехала машина, проехавшая более 12 000 миль с момента последней замены масла — намного больше, чем рекомендованный интервал пробега.Двигатель работал почти полностью всухую, и поршни застряли внутри двигателя. Необходимо было заменить весь двигатель, потому что он не подлежал ремонту.

Это связано с тем, что, когда моторное масло превращается в шлам, оно не отводит тепло от двигателя и не смазывает его детали. Поскольку все движущиеся части трутся о металл при высокой температуре, они деформируются и изнашиваются.

В конце концов, двигатель выйдет из строя или заклинивает. Когда вы пытаетесь завести машину, вы можете услышать небольшой щелчок или вообще ничего.Если двигатель заклинивает, его нельзя отремонтировать — его необходимо заменить.

Как часто нужно менять масло?

Возможно, вы слышали старый совет менять масло каждые «3 месяца или 3000 миль». Но это уже не так!

Благодаря всем достижениям в области дизайна двигателей и технологии синтетических масел, современные автомобили могут проехать 5000, 7500 или даже более 10000 миль без замены масла. Наш лучший совет — соблюдать рекомендованные производителем интервалы замены масла, указанные в руководстве пользователя.

Многие современные автомобили оснащены системой контроля срока службы моторного масла, которая уведомляет вас, когда вы должны заменить масло. Каждая система немного отличается, но, по сути, система контроля срока службы масла отслеживает ваш пробег и стиль вождения, чтобы рассчитать, как долго ваше масло прослужит.

Чтение: почему горит масляный свет моей приборной панели?

Однако имейте в виду, что большинство производителей рекомендуют заменять масло два раза в год, независимо от того, сколько миль вы проехали.Совершенно верно — даже если вы проехали всего 1000 миль с момента последней замены масла, вам все равно нужно менять масло каждые шесть месяцев.

Когда вы впервые приходите на замену масла в Virginia Tire & Auto, мы отмечаем в нашей базе данных, какой тип масла рекомендует производитель вашего автомобиля и как часто его менять. Затем, каждый раз, когда вы приходите на замену масла, мы наклеиваем наклейку на ваше окно, чтобы напомнить вам, когда вам следует произвести следующую замену масла.

Многие магазины по-прежнему указывают на наклейке для замены масла значение 3000 миль по умолчанию, что бы ни говорилось в руководстве пользователя.Но мы знаем, что это вредно для вашего кошелька, машины или окружающей среды! И мы хотим давать вам самые лучшие и самые честные рекомендации каждый раз, когда вы заходите в наш магазин.

Следование рекомендованному графику замены масла очень важно для срока службы вашего автомобиля. Не превращайте мелкие неудобства в своем расписании в крупную часть своего кошелька.

Требуется замена масла? Запишитесь на прием сегодня в одном из 18 офисов Virginia Tire & Auto.

Как долго автомобиль может обходиться без замены масла?

Хотите знать, как долго ваша машина может прожить без замены масла? Ира Лексус из Данверс здесь, чтобы помочь! Автомобили обычно могут проехать от 5000 до 7500 миль без замены масла. Кроме того, если в вашем автомобиле используется синтетическое масло, вы можете проехать 10 000 или даже 15 000 миль между заменами масла. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о замене масла, или перейдите к расписанию замены масла прямо здесь, на нашем веб-сайте.

КОГДА ЗАМЕНА МАСЛА

Раньше замена масла требовалась каждые 3000 миль. Однако с годами технология двигателей значительно улучшилась. Благодаря этому автомобилей обычно могут проехать от 5000 до 7500 миль без замены масла. Кроме того, если в вашем автомобиле используется синтетическое масло, вы можете проехать 10 000 или даже 15 000 миль между заменами масла.

Однако имейте в виду, что эти цифры являются лишь общими указаниями. Они различаются в зависимости от марки и модели, поэтому точный интервал замены масла можно узнать в руководстве пользователя.

ОБРАЗЫ БОЛЕЕ ЧАСТО ЗАМЕНА МАСЛА

Вам может потребоваться замена масла раньше, чем ожидалось, в зависимости от климата и вашего стиля вождения. Например, некоторым автомобилям требуется замена масла каждые 3000 миль в «тяжелых условиях вождения», которые могут включать:

• Движение в постоянном пробке
• Часто короткие поездки на расстояние менее пяти миль при нормальной температуре и 10 миль при отрицательной температуре
• Движение по пыльной, песчаной или гравийной дороге
• Буксировка или буксировка тяжелого оборудования

Поскольку все эти факторы могут повлиять на необходимость замены масла, лучше проявить инициативу.Регулярно меняя масло, вы сокращаете долгосрочные расходы на эксплуатацию вашего автомобиля, а также повышаете его надежность.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ЗНАКИ, ЧТО НЕОБХОДИМА ЗАМЕНА МАСЛА

Если вы не уверены, когда именно требуется замена масла, есть несколько предупреждающих знаков, на которые вы можете обратить внимание…

• Изменение цвета и консистенции: Когда моторное масло прозрачное, оно становится полупрозрачным и имеет янтарный цвет. По мере того, как масло выполняет свою работу, оно начинает собирать мусор, который превращает масло в черный и песчаный.Проверьте цвет и консистенцию, вынув масляный щуп. Если масляный щуп не виден сквозь масло, то необходимо заменить масло.
• Запах горящего масла: Если вы заметили запах горящего масла в салоне, то, скорее всего, произошла утечка масла.
• Стук двигателя: Масло используется для предотвращения трения движущихся частей двигателя друг о друга. Если эти детали не смазаны должным образом, двигатель начнет издавать громкий стук.Вам нужно будет заменить масло, прежде чем двигатель перегреется и вообще перестанет работать.
• Контрольная лампа на приборной панели: Контрольная лампа замены масла загорается, когда в автомобиле недостаточно масла. Если загорается индикатор проверки двигателя, возможно, все настолько плохо, что двигатель находится под угрозой повреждения. В любом случае, ваш автомобиль нужно будет осмотреть как можно скорее.

ГРАФИК ЗАМЕНЫ МАСЛА СЕГОДНЯ

Если ваша машина нуждается в замене масла недалеко от Норт-Андовера, Пибоди или Данверс, не ждите.ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ в Ira Lexus of Danvers, и наши сертифицированные специалисты позаботятся обо всем сразу.

Подробнее: ЧТО ВКЛЮЧАЕТ ЗАМЕНА МАСЛА?
Подробнее: ПРИЗНАЕТ, что ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ НУЖДАЕТСЯ ЗАМЕНА МАСЛА
Подробнее: ПОЧЕМУ МОЙ АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНА МАСЛА

.