Тест промывочных масел для двигателя: Тест промывочных масел для двигателя

Тест промывочных масел для двигателя

В процессе эксплуатации транспортного средства с разными типами ДВС (дизель, бензин) автовладельцы достаточно часто сталкиваются с рекомендациями промыть масляную систему.

Промывать двигатель для профилактики могут посоветовать в автосервисе перед плановой заменой масла, также промывка может понадобиться после устранения определенных неисправностей (тосол в системе смазки, попадание горючего в картер двигателя), при переходе с одного масла на другое и т.д.

При этом не все водители уверены не только в необходимости, но и в пользе такой промывки для мотора. Далее мы поговорим о том, каких результатов следует ожидать в том случае, если использовать промывочные масла и промывки для двигателя. Тест промывок на практике также поможет ответить на многие спорные вопросы.

Содержание статьи

• Почему рекомендуется промывать двигатель перед заменой масла
• Тестирование промывок для двигателя
• Что в итоге

Почему рекомендуется промывать двигатель перед заменой масла

Итак, хорошо известно, что моторное масло само по себе обладает активными моющими, защитными и другими свойствами. Однако все знают и то, что через небольшой промежуток времени присадки, которые входят в состав продукта, имеют свойство срабатываться, смазка окисляется и стареет.

В результате каналы масляной системы покрываются отложениями и различными загрязнениями. Именно по этой причине определены четкие интервалы по замене масла, при этом также делается поправка на особенности эксплуатации мотора, качество топлива и т.д.

Если учесть сказанное выше, на первый взгляд может показаться, что достаточно вовремя сливать старый и заливать новый смазочный материал. Свежее масло отмоет всю грязь, что автоматически должно исключить любые проблемы. Однако на практике оказывается не все так просто.

Вторым способом является дополнительная промывка системы смазки перед заливкой в мотор свежего масла. Само собой, метод более дорогой и не всегда удобный (особенно в случаях самостоятельного обслуживания авто). Также задачу усложняет и выбор промывочных составов, так как систему смазки можно промывать разными средствами, которые отличаются схемой применения и свойствами.

Речь идет о быстрых промывках (так называемых «пятиминутках», которые заливаются в отработку перед сливом), а также о полнообъемных промывочных маслах, на которых мотор работает от нескольких десятков минут до нескольких часов под нагрузкой при езде (в зависимости от типа того или иного состава).

Тестирование промывок для двигателя

Для получения ответов был проведен практический тест промывок масляной системы двигателя, а полученные результаты сравнивались не только между собой, но и с теми, которые давала обычная замена масла без использования какой-либо промывки  (по принципу простого слива и заливки свежей канистры смазки).

Для сравнения были отобраны несколько наиболее известных и популярных производителя, каждый из которых заявляет о собственной уникальной технологии (Liqui Moly, Abro, Hi-Gear, Лукойл, Супротек).

Переходим к тесту. Главной задачей стало воспроизведение наиболее распространенных ситуаций, когда водитель или меняет масло без промывки, или же практикует замену с использованием указанных промывочных составов разного типа.

• В самом начале двигатель был прогрет до рабочей температуры, после чего мотор заглушили. Затем масло сливалось «классическим» способом (самотеком через сливное отверстие) до полного прекращения течи и капель. Параллельно замене смазки на свежую, была произведена замена масляного фильтра.
• Вторым шагом в тесте являлась аналогичная процедура, только после полного слива смазки двигатель еще и запустили, позволив мотору поработать около 60 сек. без масла. В результате такой операции из двигателя дополнительно слилась грязная отработка. Затем был заменен фильтр и залита свежая смазка.
• В дальнейшем использовались промывки. Сначала в двигатель заливались полнообъемные промывочные масла для быстрой очистки (старое масло полностью замещается промывкой), после чего силовой агрегат работал на них около 20-и минут на ХХ. По окончании промывка сливалась, в мотор заливали обычное масло.
• Продолжением теста стали промывки «пятиминутки», которые заливаются в уже имеющуюся в двигателе отработку.
  На таких составах мотор работал 10 мин. в режиме холосто хода.
• Завершающим этапом стала заливка в ДВС полнообъемных промывочных масел, которые рассчитаны на длительный период промывки. На таком составе силовой агрегат отработал условные 200 км. пробега, после чего промывочное масло слили и залили свежее базовое.

Перейдем к результатам. После применения каждого способа замены с промывкой или без нее производилась оценка состояния свежего масла, степень его загрязненности и т.д.

• Итак, после обычной замены (старое масло слилось и было залито свежее) наблюдается ухудшение определенных характеристик свежего масла. Другими словами, срок службы свежей смазки в этом случае сокращается.

Если проанализировать показатели кислотного и щелочного числа, в тестируемом двигателе свежее масло сразу «постарело» на 2 тыс. км. Также была отмечена его увеличенная вязкость. Дело в том, что во время слива смазочной жидкости в моторе неизбежно остается несливаемый остаток.

Эти остатки  смешиваются с новым маслом, меняя его свойства и характеристики.

Еще отметим, что способ замены с кратковременным запуском ДВС без масла практически не изменил ситуацию, даже при учете того, что удалось слить больше остатков, выдавив их из масляных каналов. При этом из скрытых полстей и с поверхностей деталей  эффективно убрать отработку таким методом все равно не получается.

• Теперь пришла очередь промывочных масел, которые предполагают кратковременную работу ДВС на холостом ходу. После их использования показатели по щелочному числу и кислотности стали лучше.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как промыть двигатель соляркой перед заменой масла. Из этой статьи вы узнаете о данном способе промывки системы смазки ДВС, а также о преимуществах и недостатках данного решения.

Параллельно было замечено, что вязкость свежей смазки несколько ухудшилась, так как избавиться от остатков промывки так же сложно, как и от отработки (об этом уже говорилось выше). Еще стоит отметить, что общая масса отложений в свежем смазочном материале стала меньше, также заметно уменьшилось количество металлических вкраплений.

• Далее перейдем к промывкам «пятиминуткам», которые заливаются в отработку. Результат оказался вполне удовлетворительным, свежее масло оказалось в хорошем состоянии. При этом немного уменьшилась его вязкость.

Обратите внимание, с учетом частых случаев возникновения масляного голодания мотора после использования таких составов, в рамках теста специально был дополнительно снят поддон двигателя. После снятия в нем было замечено скопление отложений, которые промывка сняла со стенок. При этом средство только отслаивает подобные отложения, но растворить их не в состоянии.

Простыми словами, большое количество отложений в поддоне после использования «пятиминутки» с очень активными моющими свойствами вполне может забить сетку маслоприемника, узкие каналы для подачи масла и т.д. Результатом будет масляное голодание двигателя, повреждение подшипников коленвала, распредвала и т. д.

• Последними в тесте использовались промывочные масла, которые предполагают промывку системы смазки под нагрузкой. После слива такой промывки и заливки свежей смазки, новое масло оказалось в хорошем состоянии по всем параметрам, разве что вязкость несколько уменьшилась.

Отметим, что двигатель в этом случае тоже вскрыли. При этом опасных отложений в поддоне обнаружено не было, то есть произошло их растворение. По сравнению с быстрыми «пятиминутками» результат оказался заметно лучшим.

Что в итоге

Как видно, тест промывочных масел и промывок для двигателя наглядно демонстрирует ситуацию и позволяет сделать определенные выводы.  Однако важно понимать и то, что однозначно ответить на вопрос, стоит ли промывать двигатель перед заменой масла, все равно не получается.

Прежде всего, нужно делать поправку на конкретный двигатель, его состояние, условия эксплуатации, межсервисные интервалы замен смазки, качество используемого масла и т. д. Например, если владелец льет одну и ту же смазку хорошего качества, а также всегда ее меняет каждые 7-8 тыс. км, тогда промывка не нужна. Даже несливаемые остатки причинить большого вреда свежему смазочному материалу не могут.

При этом мотор лучше промыть при смене типа, класса и производителя масла (при переходе с одного бренда на другой, с синтетики на полусинтетику и т.д.). Также промывка желательна и тогда, когда по разным причинам межсервисный интервал был увеличен, в масло попадал тосол или антифриз (появилась эмульсия), произошел перегрев двигателя. Еще двигатель нужно промыть, если предыдущая сервисная история автомобиля неизвестна.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как выбрать лучшее промывочное масло для двигателя. Из этой статьи вы узнаете о видах и типах промывочных масел, а также о том, что нужно учитывать при подборе промывочного масла для мотора.

Не стоит забывать и о том, что всегда существует риск залить в мотор фальсификат. Если это произошло, тогда силовой агрегат нужно промывать, причем особенно тщательно. При этом способ промывки определяет сам владелец, в чем может помочь приведенный выше тест.

Тест промывочных масел для двигателя в Сыктывкаре: 500-товаров: бесплатная доставка, скидка-4% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Сыктывкар

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Электротехника

Электротехника

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

Тест промывочных масел для двигателя

Масло промывочное HI-GEAR Промывка двигателя HI-Gear 5минут для загрязненных двигателей 887мл. Тип:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

ZIC Flushing Oil Промывочное масло для двигателей (Zic) Производитель: ZIC, Объем: 4л, Тип масла:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное LAVR Промывка двигателя мягкая(за 200км) LAVR 450мл Тип: промывочное масло,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное LIQUI MOLY Промывка двигателя LIQUI MOLY 5мин.0.3 л Тип: промывочное масло,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Промывка масляной системы двигателя 5-минутная AWM, в мет. бут. 335 мл

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное LUXE 4л Производитель: Lux-Oil

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное HI-GEAR Промывка двигателя HI-Gear мягкий очиститель (на 4-5л. ) Тип: промывочное

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 404

Масло промывочное LIQUI MOLY 1920 Пятиминутная промывка системы двигателя 0,3л Тип: промывочное

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное FENOM Промывка двигателя FENOM 330мл. Тип: промывочное масло, Производитель: FENOM

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

LUKOIL / Масло промывочное двигателя ЛУКОЙЛ 4л, LUKOIL Объем: 4л

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

S-OIL 7 / Масло промывочное для бензиновых и дизельных двигателей синтетическое S-OIL 7 CLEAN 4л, S-OIL 7

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное HI-GEAR Промывка двигателя Hi-Gear с SMT2 10-мин. 444мл. Тип: промывочное масло,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Промывка двигателя «LUXE» (1 л) (5 мин Тип: очиститель, Производитель: LUXE, Область применения:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное, 4 л Производитель: ЛУКОЙЛ

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное Gazpromneft Promo 3,5л, минеральное, Газпромнефть Объем: 3.5л, Класс вязкости

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное Уфимск МПА-2, минеральное, для бензиновых и дизельных двигателей, канистра 4/5л, арт. 4601

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

567

709

Масло промывочное Уфимск МПА-2, минеральное, для бензиновых и дизельных двигателей, канистра 4л, арт. 4602

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Промывочное минеральное масло AKross FLUSH UNIVERSAL Производитель: AKross

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное 5-ти минутная Luxe 887мл 610 Тип: промывочное масло, Производитель: LUXE

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

LAVR 5-минутная промывка двигателя Тип: промывка, Производитель: LAVR, Область применения: двигатель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное OILRIGHT мпа-2 (3,5л) / масло_OILRIGHT_мпа-2_промывочное_3,5л Тип: промывочное

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное STEP UP Промывка двигателя STEP UP мягкий очиститель 355мл. Тип: промывочное

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло для промывки двигателя МП Синтетик 4л GAZPROMNEFT 2389906591 Тип: промывка, Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Промывочное масло для двигателя тотек Астра Робот Тип: промывочное масло, Производитель: TOTEK,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

16 404

Масло промывочное LIQUI MOLY 1920 Пятиминутная промывка системы двигателя 0,3л Тип: промывочное

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло промывочное LIQUI MOLY Промывка двигателя LIQUI MOLY 5мин.0.3 л Тип: промывочное масло,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Масло Промывочное Engine Flush 325ml Для Бензиновых, Дизельных И Газовых Двигателей С Турбокомпрессорами Или Без Них. Совместим Со Всеми Минеральными И Синтетическими Моторными Маслами. Wolf арт. 8315381

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Волга-ойл МПТ-2М Тип: промывочное масло, Производитель: Волга-ойл, Область применения: двигатель

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Как выбрать промывочное масло для двигателя

Содержание

• Промывочное масло для двигателя как выбрать
• Условия промывки двигателя близкой к идеальной
• Почему не стоит пренебрегать промывкой

Промывка двигателя необходима при использовании минеральных и полусинтетических масел. Нужно ли промывать двигатель при использовании синтетики остается под вопросом. Современные ДВС и уровень развития синтетической основы смазочной жидкости с добавлением определенных присадок оставляет эту рекомендацию за разработчиками двигателей.

Например, Хонда не рекомендует промывать двигатели своих последних моделей авто при условии, что выполняются рекомендации по применению определенного типа смазки. Но, официальных открытых публикаций на эту тему не было.

Обычно масло для промывки двигателя приобретается одновременно с канистрой новой смазки и новым фильтром при выполнении стандартной замены жидкости по пробегу или календарю, включающей технологическую операцию по промывке масляной системы.

Нижеперечисленные причины разъяснят, почему желательно использовать промывочные масла для двигателя.

• В процессе эксплуатации двигателя в масле накапливаются продукты износа деталей двигателя. По мере увеличения пробега подобные загрязнения забивают масляные каналы и ограничивают поток смазки через проход.
• Промывочным маслом вымывают отложения и восстанавливают проходное сечение магистралей, облегчая прокачивание техжидкости через технологические отверстия.
• Промывка необходима если эксплуатируемый автомобиль был в третьих руках и реально неизвестна история его использования и типа загрузки.
• Очистка выполняется, если выполнялись какие-либо работы на внутренних деталях мотора. Например, при вскрытии клапанной крышки движок может набрать пыль из рабочего помещения или даже металлическую стружку, образовавшуюся при работе гаечными ключами.
• На автомобиле не соблюдался регламент замены смазывающей жидкости или неизвестен реальный пробег после последней замены. Или мотор вообще никогда не проходил процедуру замены масла.
• Большинство фильтров системы улавливают частицы загрязнений размером до 25 микрон, но и более мелкие загрязняющие агенты способны увеличить износ трущихся деталей. Периодически нужно промывать систему для удаления взвешенных загрязнений.
• Применение топлива сомнительного качества может привести к плакированию и образованию сажевого налета, который влияет на надежность работы ДВС. При частом пользовании сомнительными заправками требуется промывать систему с целью удаления из сопрягаемых поверхностей продуктов нагара.
• Иногда карбоновые отложения становятся частью уплотнителей. При этом, не обеспечивая достаточный уровень герметичности, что выражается в необъяснимом снижении уровня жидкости в картере. Применение промывочного масла позволяет выявить потерявшие структурную целостность и эластичность уплотнения.

Промывочное масло для двигателя как выбрать

Промывочное масло для двигателя — как выбрать нужный состав, технологию промывки и производителя? На рынке представлены минеральные и полусинтетические промывочные составы. В соответствии с условиями производства и наличием различных присадок все составы стоит отнести к полусинтетике. Если использовать стандартизированные названия, то эти средства относятся не к маслам, а к промывочным жидкостям без указания базовой основы.

По времени и технологии применения промывочные жидкости делятся на следующие типы:

• короткая промывка — заливается непосредственно в старое масло перед сливом и заменой, с промыванием системы во временной промежуток от 5 до 15 минут
• длинная промывка — рассчитанная на применение в течение 200 км до предстоящей замены
• промывочное масло — жидкость на основе масла, используемая для вымывания продуктов износа после слива отработки и перед заливом нового состава. Обычно процесс промывки занимает 5-10 минут.

Выбирая промывочную жидкость, следует отдавать предпочтение тем же производителям, чье масло залито в двигатель. Такая рекомендация основана на том, что моющие присадки у разных производителей отличаются.

Хотя и не фиксируются резкие изменения в химическом составе эксплуатационных масел, разная формула присадок может выступать при соединении с о старой жидкостью и как катализатор, улучшающий моющие свойства, и как ингибитор, замедляющий или даже останавливающий процесс.

Сколько промывочной жидкости необходимо для выполнения качественной промывки зависит от конструкции двигателя, его объема, объема масляной системы и типа используемого топлива. Производители промывочных жидкостей обычно усреднено указывают зависимость объема заливки средства и время промывки в зависимости от литража масляной системы.

С учетом последующего слива промывочной жидкости выбор производителя не принципиален. Базовая основа короткой и длинной промывок не влияет на вязкостные характеристики эксплуатационного масла и является лишь транспортной жидкостью для доставки необходимых присадок.

Промывочные масла также не особо влияют на вязкостные характеристики новой эксплуатационной жидкости и могут стыковаться с любым новым маслом, не вызывая отрицательного эффекта.

Фактически выбор промывочного состава и технологии выполнения работ по промывке делается либо на основе отзывов потребителей, либо по результатам изучения сравнительных тестов с фиксацией технических параметров.

Все типы промывочных жидкостей имеют свои преимущества и недостатки.

Плюсы промывочных дозированных составов

Короткие и длинные промывки удобны с точки зрения отсутствия дополнительного технологического процесса и сокращения времени на замену. Позволяют промыть магистрали от продуктов разложения. Моющий эффект подтвержден лабораторными исследованиями.

Составы не влияют на вязкостные характеристики используемой смазки и фактически не мешают нормальному функционированию системы. Составы представляют собой концентрат моющих и расщепляющих присадок, восстанавливающие промывочные характеристики рабочего тела масляной системы.

Минусы промывочных добавок

Короткая промывка отслаивает от стенок маслянистые отложения, но может не растворять такие загрязнения, а лишь размягчать. При лабораторном контроле за состоянием жидкости после применения короткой промывки непосредственно перед сменой фиксируется наличие нерастворенных хлопьев загрязнений, которые осаживаются на дно картера и впоследствии большей частью устраняются при сливе отработки.

Длинная промывка полностью растворяет и твердые отложения, и плакированную пленку. Крупных, обнаруживаемых визуально, загрязнений в поддоне не встречают. Фактически все загрязнения растворяются в старом масле.

При сливе отработки на внутренних стенках мотора остаются несливаемые остатки, которые впоследствии попадают в новый смазывающий состав. При использовании длинной промывки требуется следить за фактическим пробегом до замены. Перепробег может нежелательно отразиться на состоянии деталей.

Плюсы промывочного масла

Промывочное масло в своем составе имеет щелочные присадки, обеспечивающие расщепление отложений и вымывание их из магистралей двигателя. Загрязнения в растворенном и расщепленном виде скапливаются в поддоне двигателя и потом выводятся при сливе. Пониженная вязкость промывки позволяет уменьшить количество масла, остающегося на стенках, что уменьшает объем оставшихся загрязнений.

Минусы промывочного масла

Использование такого типа промывки требует соблюдения определенных технических условий. Количество заливаемого промывочного масла должно в идеале точно соответствовать заправочной емкости системы смазки. Фактически отсутствует какой-либо регламент, регулирующий время применения этой промывочной жидкости. Каждый производитель сам определяет степень и время воздействия на систему смазки двигателя.

Использование такой промывки требует дополнительных действий и увеличивает временные затраты на проведение замены смазки. Применение промывочного масла не гарантирует, что будут выведены все твердые отложения.

Условия промывки двигателя близкой к идеальной

Для обеспечения качественной промывки и сокращения влияния старого жидкого лубриканта на новое моторное масло предлагается использовать два типа промывки.

Первоначально промывку проводить с помощью дозированных добавок для растворения твердого осадка и отложений в трубопроводах. Для этой цели следует применять длинную промывку, которая заливается примерно за 200 км пробега до предполагаемой замены.

После выполнения слива отработанного масла, прочистить двигатель с помощью промывочного масла. Причем для промывки стоит поменять масляный фильтр. Перед заливкой нового состава промывочный фильтр заменяется на новый. При соблюдении общих рекомендаций по срокам замены установкой промывочного фильтра можно пренебречь.

Смысл такой сложной и затратной операции заключается в том, что длинная промывка за счет улучшения моющих и расщепляющих свойств старого масла позволяет растворить отложения даже в местах застоя жидкости. Увеличение концентрации загрязняющих веществ в старом масле может привести к запиранию фильтрующего элемента и прохода масла в обход фильтра через байпасный клапан.

Промывочный фильтр устанавливается после слива отработки для сбора оставшихся загрязняющих веществ, которые будут выноситься промывочным маслом. При этом фильтрующий элемент не допустит повторного загрязнения каналов продуктами износа. Впоследствии, рабочий постоянный фильтр будет обеспечивать чистоту новой эксплуатационной жидкости.

Тест промывочных масел для двигателя при использовании сочетания средств улучшающих моющие характеристики старого масла и промывочного масла показал, что такой способ дает возможность получить необходимую чистоту масляной системы, близкой к состоянию новой.

Почему не стоит пренебрегать промывкой

При простом сливе отработанной жидкости не удается достичь полного удаления отработки из магистралей и поддона. В картере двигателя скапливаются твердые продукты отложения и металлическая пыль, которая частично может скапливаться на сливной пробке, если в нее вставлен магнитный сердечник.

За счет смазывающих свойств масла и достаточно высокой адгезии масляной пленки к металлическим деталям в каналах и на рабочих поверхностях остается вязкая жидкость, состоящая из окисленной базовой основы моторного масла и продуктов износа.

Проведенные в лабораториях замеры показали, что в непромытом двигателе остается до 20% от старой смазки. Причем удельная концентрация загрязняющих веществ в капле оставшейся жидкости повышается.

Разбавляя оставленное масло с пробегом, фактически сокращается ресурс новой технической жидкости. Спектральный анализ моторной смазки непосредственно после заливки и 5 минутной обкатки двигателя на холостом ходу показывает, что состояние новой жидкости без выполнения предварительной промывки соответствует пробегу 2-2,5 тысячи километров.

Таким образом, автовладелец обрекает себя на сокращение межсервисного интервала и увеличение затрат на замены. Или, оставляя пробег в соответствии с инструкцией по эксплуатации авто, увеличивает риск появления задиров на контактных поверхностях.

что это и когда нужна :: Autonews

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv. rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www. adv.rbc.ru

Фото: Shutterstock

www.adv.rbc.ru

Читайте также

Загрязняющие фракции могут закупоривать масляные каналы, ограничивать поток жидкости и приводить к поломкам двигателя.

Проблем можно избежать, используя качественные современные моторные масла. Но иногда необходима дополнительная очистка. И промывки — один из таких вариантов. Разбираемся, что это такое, какими бывают и когда лучше не делать промывку двигателя.

www.adv.rbc.ru

• Что это
• Когда нужна
• Когда не нужна
• Типы промывок
• Как выбрать

Что такое промывка двигателя

Промывка двигателя — это профилактическая процедура по очистке двигателя внутреннего сгорания от отложений, шлама и других загрязнений. Для это используют специальные присадки или масла. Они помогают расщеплять продукты неполного сгорания топлива, износа трущихся механизмов и другие твердые отложения в контуре.

Несмотря на разнообразие ассортимента — «пятиминутки» или долгие промывки — работают такие «коктейли» примерно одинаково. Состав заливают в масляную горловину и дают поработать двигателю на холостых. За это время жидкость циркулирует по системе и вымывает загрязнения.

Целесообразность промывки, как правило, обосновывают так:

• Если масляные каналы забиты, то мотору будет сложно работать в полную силу. Промывка помогает предотвратить засоры и другие последующие проблемы.
• Новое масло остается чистым дольше. Это актуально в случае, если масло меняли с увеличенными интервалами. Промывка поможет избежать перемешивания остатков старой смазки с новым.
• Накопление отложений и других частиц напрямую влияет на работу деталей ДВС, а процедура промывки позволяет восстановить масляную пленку на трущихся парах.
• Прочистка контура обеспечит свободную циркуляцию нового масла в двигателе, что отразится на производительности мотора.

«В некоторых случаях применение промывок обосновано и может продлить срок службы двигателя.  В двигателях с большим пробегом повышенное образование шлама и лака обусловлено общим износом цилиндро-поршневой группы, сальников клапанов и слишком большим интервалом между заменой масла», — говорит Максим Тарасов, руководитель отдела развития корпоративных клиентов проекта Uremont.com.

Промывки заливают в масляную горловину и дают поработать двигателю на холостых (Фото: Shutterstock)

Все эти факторы приводят к ускоренному загрязнению двигателя, старению масла и уменьшают срок до капремонта. А вот сильно изношенный двигатель промывка не спасет, поэтому использование промывок нужно рассматривать индивидуально и лучше согласовывать с мастером, предупреждает эксперт.

Когда нужно промывать двигатель

Современные моторные масла благодаря присадкам способны очищать двигатель. Однако со временем их эффективность снижается. Вкупе с большим пробегом, нерегулярной заменой масла или использованием смазывающих продуктов сомнительного качества, количество загрязнений растет. Избавиться от них и помогает промывка.

• Несвоевременная замена масла является основной причиной образования отложений и шлама. Но даже при соблюдении всех сроков очистить полностью систему невозможно. Остаток может составлять от 8% до 20%.
• Если вы приобрели подержанный автомобиль, то невозможно узнать, как часто и какое масло заливал прежний владелец.
• При кардинальной смене основы масла, например, с минеральной на синтетику. Касается и ситуаций, когда в двигатель понемногу доливали вроде бы аналогичное, но другое масло — подешевле или разных производителей. Каждая смесь отличается составом и лучше их не смешивать.
• После долгого простоя автомобиля или продолжительной езды под «нагрузкой» в сложных условиях.
• Промывку двигателя могут посоветовать при попадании в систему антифриза, некачественного топлива, после раскоксовки или капремонта.

Когда не нужна промывка двигателя

Иногда скопившиеся отложения в системе — это единственное, что защищает изношенные или треснувшие уплотнители от протечек масла. В таких случаях, по совету эксперта, лучше уменьшить интервал замены масла и использовать смазку с высокими моющими свойствами. Кроме того, делать промывку не стоит:

• При покупке нового автомобиля, а также при наличии прямого запрета от производителя. Например, в одном из официальных бюллетеней компания General Motors заявила, что не одобряет и не рекомендует промывку своих бензиновых двигателей от 2020 модельного года из-за возможного повреждения его компонентов. Аналогичные предписания можно найти и у других производителей.
• Если вы единственный владелец авто, который добросовестно менял масло в срок, то промывка двигателя не нужна.
• В случае сильной степени загрязнения двигателя. В этом случае есть риск повреждения.

Сильно изношенный двигатель промывка не спасет (Фото: Shutterstock)

Типы промывок

Существует несколько типов промывок, которые отличаются по действующему веществу и тому, как проводят процедуру. Как правило, ее выполняют перед заменой масла, после раскоксовки или капремонта.

«Пятиминутки»

Продаются в небольших пузырьках. По своему составу это довольно агрессивная «химия». Для моментального эффекта в них добавляют сольвенты и различные растворители. Промывка «пятиминуткой» проводится на холостом ходу без слива основного масла. После отработку удаляют из системы, меняют фильтр и заливают свежую смазку.

👉 Замена масла в двигателе: когда и как часто, нюансы и прочее

Промывочное масло

Более щадящий способ, для которого используют минеральные масла с большим числом моющих и нейтрализующих присадок. Такие составы продаются в канистрах по 5 или 6 литров, то есть они рассчитаны на весь объем. Ими полностью заменяют старое масло и дают двигателю поработать на холостых. Затем производят замену на основную смазывающую жидкость.

Длинная промывка

Такие жидкости по своему составу схожи с пятиминутками, но с той разницей, что для их работы требуется не несколько минут, а определенный пробег. Обычно это около 100 км, на протяжении которых желательно не лихачить и избегать экстремальных условий. Затем отработку вместе с моющим составом сливают и заливают новое масло.

Промывка маслом

В этом случае используют тот же тип масла, на котором потом собираются ездить. Автовладелец просто меняет масло на новое и ездит на нем 1000-2000 км. После этого проводит еще одну замену. Такой способ один из самых безопасных, но и моющий эффект, по сравнению с аналогами, будет меньше.

Как выбрать промывку

По своей эффективности наиболее оптимальным является использование так называемых «пятиминуток», считает эксперт Тарасов. Но можно использовать составы, заливаемые за несколько сотен километров до замены масла или непосредственно перед. Выбирая промывку стоит обратить внимание на следующие нюансы:

• Тип двигателя. Средство подбирают не только с учетом типа двигателя (бензиновый или дизельный), но и его особенностей, например, турбированный или форсированный мотор. Кроме того, существует отдельная линейка промывок для мотоциклов, грузового и водного транспорта.
• Агрессивность состава. Если нет уверенности, что нужна сильная промывка, то лучше сделать выбор в пользу щадящих составов. Особенно это актуально для двигателей с большим пробегом и с «темной» историей эксплуатации. На некоторых составах производитель может указывать, что промывка безопасна для резиновых уплотнителей.
• Производитель. Покупать подобную «химию» лучше у проверенных брендов и, конечно, в крупных магазинах. В противном случае, есть риск нарваться на подделку.

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Нужно ли «промывать» двигатель при смене масла, и что для этого применять?

В инструкции по эксплуатации автомобиля нет ответа на этот вопрос. С точки зрения автопроизводителей, потребитель их продукции будет использовать только качественные моторные масла, соблюдая периодичность их замены, постоянно следить за техническим состоянием двигателя и поэтому «мыть» его внутренности не потребуется. С другой стороны, и в линейке известных западных фирм-изготовителей моторных масел отсутствуют промывочные масла, так как эти фирмы также вполне обоснованно считают, что их продукция уже обладает необходимыми моющими свойствами.

Однако специалистами установлено, что даже применение только высококачественных синтетических масел полностью не защищает двигатель от образования углеродистых отложений на внутренних полостях и в каналах системы смазки. При замене масла без использования очистки большая их часть остается в двигателе и начинает вымываться свежезаправленным маслом, значительно снижая его эксплуатационные свойства.

При длительном использовании низкокачественного топлива и моторного масла (что для нашей страны не редкость), работе в тяжелых условиях эксплуатации (с прицепом или в зимний период), покупке подержанного автомобиля или переходе на другое масло (например, с «минералки» на «синтетику») следует обязательно проводить очистку не только масляной системы, но также топливной системы и системы охлаждения двигателя соответствующими автохимическими средствами.

Более того, если в очень изношенный двигатель, эксплуатируемый на «минералке», без его очистки сразу залить высококачественное синтетическое масло, то оно, растворив (вымыв) значительное количество низкотемпературных загрязнений, может забить отложениями масляные каналы и маслоприемник и привести к его отказу.

Промывочные масла, предлагаемые некоторыми отечественными производителями, использовать не советуем. Даже незначительный период эксплуатации двигателя (15-минутный период  «очистки») на таких маслах приносит больше вреда, чем пользы, для его последующего ресурса. Как уже отмечалось, после их применения в системе (фильтр, масляные каналы, пары трения) может оставаться до 0,5 литра промывочного масла, которое, естественно, не обладает необходимыми характеристиками и может значительно ухудшить эксплуатационные свойства нового моторного масла в последующей работе.
В зависимости от предыдущих и планируемых условий эксплуатации двигателя  автомобиля варианты проведения очистных мероприятий могут быть самыми различными.

При замене минерального масла синтетическим (полусинтетическим) и при переходе на масла с более высокими классами по API необходимо проводить качественную очистку системы смазки от загрязнений и остатков предыдущего масла с применением промывочных составов на синтетической основе. Для этих целей можно рекомендовать современную отечественную разработку на базе препарата Fenom, удостоенного множества международных и отечественных наград, —  FN 338N «Fenom Oil Changer» (Адаптирующая промывка системы смазки двигателя).

Для двигателей с небольшим пробегом (до 70 000 км) можно посоветовать мягкую «промывку» масляной системы при помощи  тюнинговых очистителей во время непрекращающейся эксплуатации автомобиля FN 093 «Fenom Engine Tune-Up» (Комплексный очиститель системы смазки двигателя). Эти присадки заливаются за 150…250 км пробега до смены масла или в профилактических целях могут находиться в масле постоянно, обеспечивая усиление его моющих и защитных свойств.

Эти же присадки рекомендуются и при полнообъемной «промывке» масляной системы рабочим моторным маслом с заменой фильтра до введения нового масла.

Принято считать, что после пробега свыше 70 000 км двигатель условно можно отнести к «изношенным», и в этом случае требуется более интенсивная очистка систем двигателя. Для таких автомобилей, а также при длительных перегрузках или пробеге без замены масла дольше нормативного периода необходимы специальные препараты с повышенным содержанием активных моющих компонентов. Перед заменой моторного масла на этих двигателях можно применить промывку системы смазки двигателя FN 1229  «Fenom Motor Flush» содержащей многофункциональный кондиционер Fenom. Движение автомобиля и повышение оборотов коленчатого вала двигателя в этом случае не допускаются.

Применение данных препаратов обеспечивает: эффективное очищение масляной системы от углеродистых отложений, нагара, шлама; устранение закоксованности поршневых колец, что  способствует повышению компрессии в цилиндрах, а следовательно, снижению расхода топливно-смазочных материалов, повышению мощности и снижению вредных выбросов в отработавших газах; устранению залипания гидрокомпенсаторов и гидронатяжителей без  ухудшения свойств применяемого затем моторного масла.

Не стоит опасаться, что препараты для очистки масляной системы могут повлиять на состояние резинотехнических изделий. При условии строгого соблюдения требований инструкции по их применению исправному двигателю они не нанесут никакого вреда, так как их концентрация незначительна, а сами препараты проходят необходимые тесты.

Для двигателей современных автомобилей, эксплуатируемых на высококачественных маслах стандартов API SM, SL, SJ/CF можно посоветовать FN 536N «Fenom Soft Cleaner» (Синтетический очиститель системы смазки двигателя), значительно повышающий моющие свойства масел, подлежащих замене, и за 15…20 мин. эффективно очищающий всю систему смазки.

как выбрать промывочное масло – Блог Лукойл

19.02.2020

Когда вы покупаете подержанный автомобиль, есть риск, что кто-то из бывших владельцев менял масло неправильно: нарушал регламент замены, покупал неподходящие или самые дешёвые смазочные материалы.

Промывка может потребоваться и новым авто, которые «уехали» за гарантийный период, обслуживались не у официального дилера или просто имеют большой пробег.

Промывочное масло необходимо для очистки двигателя от накипи, нагара и других загрязнения. Промывочное масло защищает двигатель от износа, удаляет вредные для двигателя загрязнения. В отличии от моторного масла промывочное масло содержит в составе больше моющих присадок. Также промывочное масло необходимо для удаления остатков старого масла и нейтрализации его кислотности.

Ниже расскажем, в каких случаях перед заменой масла надо промывать двигатель, а когда промывка не требуется вовсе. Чем можно промывать двигатели и в чем разница между промывочными средствами.

Как промывочное масло очищает двигатель

Масло в двигателе выполняет не только смазывающие функции, но и убирает продукты износа из пар трения, а также препятствует отложению лаков, нагаров и шламов на деталях. Все эти загрязнения смешиваются с маслом, стекают в картер, делая цвет масла темнее.

В состав современных моторных масел входят моющие присадки, задача которых — нейтрализовывать образующиеся в двигателе кислоты и препятствовать появлению любых отложений на деталях.

Чем дольше работает масло, тем сильнее расходуются моющие присадки и снижается щелочное число. Это касается случаев, когда:

• замена масла производится не по регламенту;
• автомобиль эксплуатируется в городе;
• по моточасам наработка масла превышает допустимые пределы;
• создаются тяжелые условия для ДВС, которые описаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Некоторое количество масла (в зависимости от конструкции двигателя) при замене остаётся в скрытых полостях двигателя. Загрязнённое масло смешивается с новым, что ухудшает исходные смазочные и моющие свойства.

Случаи, в которых обязательно нужно промывать двигатель

Любому двигателю, независимо от возраста и пробега, может потребоваться промывка. Таких случаев немного, но все они в равной степени важны для правильной, стабильной и долгосрочной работы мотора.

1. Переход с одного масла на другое. Это касается и типа масла (синтетика, полусинтетика, минералка), и его вязкости (5W-30, 5W-40, 10W-40), и производителя. Каждое масло имеет свой уникальный набор присадок, которые лучше не смешивать.
2. Покупка подержанного автомобиля. Вы никогда наверняка не узнаете, какое масло заливал прежний хозяин, как часто его менял, когда была произведена последняя замена и промывался ли когда-либо двигатель.
3. Начало образования углеродистых отложений под клапанной крышкой или на маслозаливной крышке: например, при замене масла.
4. В двигатель попало некачественное топливо, масло или антифриз.
5. Снижение компрессии двигателя.
6. Перегрев двигателя.
   

Нельзя смешивать разные моторные масла

Продукты от разных производителей не унифицированы, отличий много: прежде всего разные базовые масла и разные пакеты присадок, которые могут оказаться несовместимы друг с другом.

При смешивании разных масел руководствуйтесь следующими правилами:

1. Масла должны совпадать по классу вязкости — SAE. Подробнее читайте в одной из наших прошлых статей: там мы расшифровали и объяснили значения основных классификаций моторных масел.
2. Масла, имеющие более высокий класс по классификации API, можно добавлять в масла, имеющие более низкий класс эксплуатации, но не наоборот.
3. Предпочтительнее смешивать масла от одного производителя.

Ещё раз уточним: смешение различных моторных масел производится при условии полной замены масла в ближайшее время.

Виды загрязнений

В процессе долгой эксплуатации автомобиля в двигателе могут появиться загрязнения. Всего различают три вида углеродистых отложений:

1. Нагар.
2. Лак.
3. Шлам.

Нагары

Высокотемпературные отложения — нагары. Это твёрдые углеродистые вещества, образующиеся в зонах высоких температур и оседающие на стенках камер сгорания, клапанах, днище пор­шней и распы­лителях форсунок.

Нагар негативно сказывается на работе двигателя: падает компрессия в цилиндрах, с ней падает и мощность двигателя, при этом возрастает прорыв газов в картер и увеличивается расход масла. Если этот процесс продолжается, прижимание колец к стенкам цилиндра приводит к чрезмерному износу цилиндров — а это верный путь к капремонту или замене двигателя.

Лаки

Среднетемпературные отложения — лаки. Образуются в местах, где детали двигателя покрыты тонкой масляной пленкой и находятся в зоне средних температур (порядка 200 °С) — это «юбка» и внутренняя поверхность поршня, шатуны и поршневые пальцы, стержни клапанов и нижние части цилиндров.

Цвет лаковых отложений: от светло-соломенного до темно-коричневого, но далеко не всегда это можно определить визуально. Лаки значительно ухудшают отвод тепла, снижают прочность и устойчивость масляной пленки на стенках цилиндров.

Шлам, смолы и сажа

Под это понятие также подпадают все низкотемпературные отложения — непосредственно шлам, а также смолы и смолистые отложения (осадки).

Шлам образуется в двигателе в результате:

• окисления и других превращений масла и его компонентов;
• накопления в масле топлива или продуктов разложения;
• неполного сгорания топлива;
• попадания воды в двигатель.

Смолистые вещества, или просто смолы, образуются в масле в результате его окислительных превращений и неполного сгорания топлива. Образование смол усиливается при работе недостаточно прогретого двигателя.

Смолы, охлаждающая жидкость, водяной пар или просто вода, смазки и герметики при попадании в двигатель со временем преобразуются в более крупные частицы и образуют в масле так называемый шлам. Также типичные причины появления шлама — редкая смена смазочных материалов или использование неподходящего продукта.

Шлам — это суспензия и эмульсия в масле из нерастворимых твердых и смолистых веществ чёрного или коричневого цвета. В состав картерного шлама входят:

• масло — 50-70%;
• вода — 5-15%;
• продукты окисления масла и неполного сгорания горючего, твёрдые частицы и другие примеси.

В зависимости от температуры двигателя и масла процессы шламообразования условно делятся на низкотемпературный и высокотемпературный.

Низкотемпературный шлам образуется при взаимодействии картерных газов, содержащих остатки топлива и воды, с маслом. В непрогретом двигателе вода и топливо испаряются медленнее, что способствует образованию эмульсии, которая впоследствии превращается в шлам.

В итоге образование шлама в картере является причиной:

• возрастания вязкости масла;
• закупоривания каналов системы смазки;
• нарушения подачи масла.

Высокотемпературный шлам образуется в результате соединения между собой окисленных молекул масла под влиянием высокой температуры. Увеличение молекулярной массы масла приводит к повышению его вязкости.
В дизельном двигателе образование шлама и увеличение вязкости масла вызывается накоплением сажи.

Сажевые отложения препятствуют нормальному отводу тепла, качественной смазке трущихся поверхностей или вообще приводят к масляному голоданию и сухому трению — как следствие, к поломке двигателя и дорогостоящему ремонту.

В вышеперечисленных (запущенных) случаях никакое промывочное масло или специальные моющие присадки не исправят ситуацию — только дефектовка и очистка деталей на сервисной станции.

Однако моторное масло является лишь одной и зачастую наименее значительной причиной образования отложений в двигателе, основные же:

1. Конструктивные особенности двигателя.
2. Режимы работы двигателя.
3. Качество используемого топлива.
4. Условия эксплуатации (обслуживание ДВС).
5. Качество масла.

В итоге, смыть все загрязнения быстро не получится, так как образуются они не мгновенно, а постепенно. Тут на помощь и приходят промывочные жидкости.

Варианты промывки

«Моющие» составы подразделяются на три категории по тому, как они воздействуют на двигатель:

1. Промывочные масла, так называемый «мягкий способ очистки».
2. Жидкости-«пятиминутки».
3. Долговременные промывки, которые имеют более агрессивный состав активных веществ.

Промывочное масло — это полноценное минеральное масло, часто низкой вязкости, в которое добавляются моющие и противозадирные присадки. В его состав входит также большое количество кальция, который нейтрализует кислотную среду отработки. Фасуется в привычные «масляные» канистры по 4 или 5 литров.

При этом способе сливают отработанное масло и вместо него заливают специальное промывочное. Дают двигателю поработать на холостом ходу и сливают промывку. Ставят новый фильтр и заливают новое масло.

Промывка-«пятиминутка» поставляется в маленьких бутылочках или баночках и добавляется в уже отработанное масло. В своем составе «пятиминутки» содержат сольвенты, растворители и сульфонат кальция: эти вещества призваны быстро очистить двигатель от накопившегося нагара, пыли и прочей грязи.

Состав заливается в старое масло. Затем двигатель должен поработать на холостых оборотах 5-7 минут. После сливаем отработку, меняем фильтры и заливаем новое масло.

«Быстрая» промывка, в отличие от промывочных масел, более агрессивно воздействует на двигатель: из-за малого объёма самой жидкости, концентрация активных моющих веществ в разы выше, чем у промывочного масла.

Долговременная промывка работает схожим образом, что и «пятиминутка». Только вместо условных минут на холостом ходу, при использовании долговременной промывки на автомобиле необходимо проехать 70-100 км, прежде чем производить замену масла.

Главное преимущество «пятиминутки» и схожих составов — процедура простая и быстрая. Они смывают большое количество грязи внутри, но отработка, которая неизбежно останется в моторе, будет намного токсичнее, чем просто «старое» масло.

Так что если у вас возникает потребность промыть двигатель, выбирайте промывочное масло, а не «пятиминутки».

Есть и ещё один способ — пожалуй, самый простой: промыть двигатель маслом, на котором вы собираетесь ездить. То есть залить новое масло и сменить через укороченный интервал времени — через пару тысяч километров.

Процесс промывки

Процедура использования промывочного масла выглядит следующим образом:

1. Прогреваем двигатель в течение 20-30 минут на холостых оборотах.
2. Сливаем отработавшее старое масло.
3. Заливаем промывочный материал. Такой продукт является полнообъемным, то есть его количество аналогично объему обычно смазки, которая заливается в ДВС штатно.
4. Заводим двигатель, даём агрегату работать на холостых оборотах 10-20 минут. Резко газовать запрещено, так как промывочное масло не сможет защитить мотор под нагрузкой.
5. По окончании очистки заглушите двигатель, слейте промывку из ДВС. После этого замените масляный фильтр и заливайте свежее масло.

LUKOIL предлагает промывочное масло, которое подходит для всех типов двигателей. Это минеральное масло с композицией высокоэффективных моющих присадок. Помимо очистки, присадки в промывочном масле защищают от коррозии и повышенного износа трущихся пар двигателя.

Когда промывать двигатель не нужно

Есть и ряд случаев, когда процесс промывки не потребуется вовсе:

1. Вы — первый и единственный владелец авто.
2. Вы всегда меняли моторное масло в срок, при этом заливали качественные синтетические жидкости.
3. Есть полная уверенность в автосервисе, где проводились работы (механики точно не схалтурили, не заменив масло вообще или заменив его на более дешевое).
4. Вам никогда не приходилось экстренно доливать «не своё масло» в то, которое уже работает в двигателе.

Главное о промывочных маслах

1. Промывочное масло предназначено для очистки двигателя от накопившихся элементов загрязнений, нагаров, шламов, несгоревших частиц топлива, лаков и металлов износа. В отличие от обычных масел, этот состав имеет большее количество моющих присадок.
2. Смешивать масла разных типов, разной вязкости или разных производителей крайне не рекомендуется. Единственное исключение: внештатная ситуация, когда уровень масла ниже нормы. В такой ситуации избегайте высоких нагрузок на двигатель: не раскручивайте его до высоких оборотов и как можно быстрее замените получившийся «коктейль», предварительно промыв двигатель.
3. Промывочные масла нужны не всегда, а только при переходе с одного масла на другое (другое по основе, вязкости или производителю), при покупке б/у авто с неизвестной историей обслуживания, если увидели углеродистые отложения под клапанной крышкой и в редких случаях — при снижении компрессии двигателя.
4. Выбирая между промывочным маслом и так называемыми «жидкостями-пятиминутками», стоит сделать выбор в сторону первых. Всё, что стоит помнить: «пятиминутки» очень активны, смывают достаточно большое количество грязи внутри. При этом, «пятиминутки» куда агрессивнее воздействуют на двигатель, а отработка, малая часть которой неизбежно останется в моторе, будет намного токсичнее, чем отработанное масло. Однако точнее вам сможет подсказать только механик в сервисе.
5. Если всегда заливаете одно и то же масло, то использовать промывочное масло не обязательно. Качественные масла уже имеют в своём составе необходимые моющие присадки, которые препятствуют появлению шлама, лаков и других продуктов износа.

Следите за состоянием автомобиля, вовремя меняйте моторное масло, тогда и промывать двигатель будет незачем.

К списку статей

Промывка маслом — пусть анализ масла поможет вам принять решение

Это четвертая и последняя часть моей серии статей о смыве. Мы уже говорили о том, когда промывать, о последствиях отсутствия промывки, различиях между промывкой и регенерацией масла, тактике промывки, стратегиях промывки и последовательности промывки.

В этой статье рассматривается роль голоса в вашем масле и то, как позволить ему управлять процессом промывки. Этот голос, также известный практикам как анализ масла, может предоставить важную информацию, касающуюся предотвращения промывки, когда промывать, как промывать и когда промывка была успешно выполнена. Эта руководящая роль анализа нефти будет обсуждаться в три этапа.

Что касается промывки, наиболее важным моментом для проведения анализа масла является задолго до необходимой промывки. Однако он не просто сообщает вам, когда обнаруживается надвигающаяся потребность.

Вместо этого его реальная ценность заключается в упреждающей стабилизации условий внутреннего состояния, что полностью исключает необходимость выполнения сброса. На самом деле, хорошо структурированная программа анализа масла должна в значительной степени фокусироваться на целях профилактического обслуживания, таких как предотвращение необходимости промывки в будущем. Это связано с тем, что почти все сбросы выполняются по следующим сценариям:

1. необходимое обслуживание не проводилось
2. техническое обслуживание было выполнено неправильно (например, было залито несовместимое масло)
3. в машину попали посторонние загрязнения (например, гликоль, копоть и т.п.)

Хорошо разработанная программа анализа масла должна позволить обнаружить эти распространенные проблемы до того, как потребуется промывка. В случае успеха может потребоваться только замена масла.

Конечно, эффективность обнаружения распространенных предшественников промывки зависит от оптимальной частоты отбора проб нефти и надлежащего использования скрининговых тестов на месте или в лаборатории. В случае, если состояние не было обнаружено вовремя, анализ масла все равно сможет обеспечить как предупреждение, так и степень серьезности (срочности) состояния промывки.

В таблице 1 перечислены примеры тестов, которые можно использовать для выявления предвестников, надвигающихся или тяжелых состояний:

Многие стратегии промывки включают использование программы тактики промывки до тех пор, пока исходное загрязняющее вещество не будет удалено из машины, а также как промывочная, так и промывочная жидкости. Промывочные и ополаскивающие жидкости часто содержат химические вещества, которые необходимо тщательно удалить перед заменой смазочного материала и возвратом машины в эксплуатацию.

Анализы масла можно использовать так часто, как это необходимо для оценки того, что осталось в циркулирующих жидкостях. В таких случаях анализ может помочь в управлении процессом, определяя тип и продолжительность каждого шага в последовательности. Возможно, какие-то шаги (тактики) флеша нужно будет повторить по результатам анализа.

Это позволяет принимать или изменять решения о промывке в режиме реального времени в соответствии с данными анализа масла. В дополнение к лабораторным испытаниям проб масла, различные проверки внутренних поверхностей машин, включая зубчатые передачи, подшипники и баки, могут помочь подтвердить успешное выполнение программы промывки.

Существуют уникальные и часто серьезные проблемы, которые могут быть неприятным побочным эффектом промывки машины. Однако доказательства этого могут появиться не сразу. Промывка нарушает работу машины во многих отношениях, которые не всегда можно предсказать или легко наблюдать.

Таким образом, в течение периода после промывки необходимо регулярно проводить анализы масла на критически важном оборудовании, чтобы убедиться, что здоровые условия были восстановлены. Раннее обнаружение проблемы может быть разницей между дорогостоящим простоем и неприятным состоянием, которое можно было бы легко исправить.

Ниже приведен список потенциальных проблем (побочных эффектов), связанных с промывкой, когда анализ масла может дать своевременное предупреждение:

• Деэмульгируемость – остатки промывочных жидкостей могут мешать этому важному свойству.
• Стойкость к окислению – нарушенный шлам и машинные отложения могут отрицательно сказаться на этом свойстве.
• Колебание вязкости — многие промывочные и ополаскивающие жидкости имеют очень низкую вязкость по сравнению с смазкой. Когда эти жидкости смешиваются со смазкой, вязкость может быть снижена на целых 50 процентов.
• Прочность пленки и проблемы с ингибитором ржавчины — промывочные и ополаскивающие жидкости могут впитываться в границы зерен на поверхности машины. Эти абсорбированные химические вещества могут влиять на характеристики важных поверхностно-активных присадок к смазочным материалам.
• Утечка и проблемы с уплотнением — когда в машину добавляется новый химикат и/или происходит интенсивная промывка, это может повлиять на эффективность уплотнения. Это также может быть связано с изменениями вязкости смазки или межфазной напряженности из-за проблем со смешиванием жидкостей.
• Засорение масляных каналов и фильтров — промывочные и промывочные жидкости могут повторно взвесить шлам и нерастворимые загрязняющие вещества, которые могут вызвать закупорку сальников, отверстий, масляных каналов и даже фильтров.

В заключение, голос в вашем масле — это возможность для тех, кто выполняет или планирует выполнить промывку системы. Для машины редко требуется промывка без того, чтобы причины и следствия не проявлялись в данных о масле заблаговременно, но только после того, как взяты образцы и проведены правильные тесты.

Это еще одна причина, по которой изучение языка анализа масла является ценным, позволяющим получить навыки в области надежности машин.

Об авторе

Рынок систем промывки двигателей – глобальный прогноз и анализ до 2031 г.

Мировой рынок промывки двигателей достиг оценки примерно в долл. США 1,5 млрд . Планируется, что продажи промывочных жидкостей для двигателей будут расти при стабильном среднегодовом темпе роста 3,8% до 2,2 млрд долларов США к 2031 году.

Спрос на полусинтетическое масло, вероятно, вырастет со среднегодовым темпом роста 4,5% за период оценки с 2021 по 2031 год. флеш захватил долю рынка 3,7% .

Рыночная стоимость промывки двигателя (2021 г.)	1,5 млрд долларов США
Прогнозируемая рыночная стоимость (2031)	2,2 миллиарда долларов США
Мировой темп роста (2021-2031)	среднегодовой темп роста 3,8%
Рыночная доля 5 крупнейших поставщиков промывочных систем двигателя	20%-25%

Анализ потребности в промывке двигателя

Большинство современных автомобильных двигателей работают на обычном топливе, таком как бензин и дизельное топливо. OEM-производители разрабатывают конструкции, которые могут обеспечить бесперебойную работу двигателей; однако количество посторонних частиц и пыли, скапливающихся внутри двигателя, влияет на его точность.

Развитие технологий потребления топлива привело к внедрению смазочных материалов для промывки двигателя, которые в основном представляют собой масла, способные удалять весь шлам и грязь, накопившиеся в двигателе и его компонентах. Из-за этой важности рынок, вероятно, вырастет 1,5X в течение прогнозируемого периода.

В связи с повышением уровня загрязнения и существенным увеличением загрязнения таких видов топлива, как дизельное топливо, продажи промывочной жидкости для двигателей в автомобильной промышленности будут продолжать расти, и это приведет к тому, что рынок будет оценен в 2,2 миллиарда долларов США к 2031 году.

Известные производители автомобильных смазочных материалов и автомобильных масел извлекут выгоду из необходимости очистки двигателей от шлама и нагара.

• Расход топлива на промывку двигателя увеличился в среднем на 3,2% за исторический период с 2016 по 2020 год.
• Северная Америка является важным регионом на рынке из-за растущего спроса на промывку двигателя в США, который, как ожидается, будет увеличиваться в среднем на уровне .2,9% .
• Ожидается, что в 2021 году рыночная стоимость региона Южной Азии и Океании составит около 286 миллионов долларов США .
• Восточная Азия и Европа внесли значительный вклад в рост мировой индустрии промывки двигателей, и ожидается, что на них будет приходиться около 23% и 20% доли рынка соответственно.
• В 2020 году пятерке ведущих поставщиков промывочных систем для двигателей принадлежало от одной четвертой доли рынка до одной пятой доли рынка , поскольку рынок довольно фрагментирован.

Доступны индивидуальные варианты покупки для ваших нужд

Каков глобальный сценарий продаж промывки двигателя?

• Ожидается, что рынок Южной Азии и Океании будет расширяться со среднегодовым темпом роста 5,8% из-за увеличения использования промывки двигателя в автомобилях и других отраслях обрабатывающей промышленности в регионе.
• Независимо от экономической нестабильности в Китае рынок, вероятно, будет свидетелем умеренного CAGR. Производство автомобилей в Китае является одним из самых высоких в мире, что способствует росту рынка.
• Спрос на Ближнем Востоке и в Африке серьезно пострадал из-за снижения цен на нефть. Тем не менее, рост инвестиций международных игроков может способствовать росту регионального рынка.
• На рынке Африки доминирует импорт подержанных автомобилей из развитых регионов. Вклад рынка Ближнего Востока и Африки, вероятно, увеличится до 65 миллионов долларов США к концу 2031 года.

Как растущий спрос на высокопроизводительные двигатели влияет на спрос на промывку двигателя?

С момента выпуска первого коммерческого автомобиля Ford в начальный период 20-го века двигатели внутреннего сгорания претерпели значительные изменения. Внутренние части двигателей теперь подвергаются гораздо большему нагреву и напряжению. Это также привело к двигателям с очень высокими оборотами, которые требуют более качественной промывки двигателя.

Системы трансмиссии внутри автомобиля также стали лучше, когда автомобили разгоняются до скорости 150 миль/ч. Ожидается, что это приведет к тому, что рынок промывки двигателя будет развиваться и расширяться со скоростью 9%.0069 3,8% за период оценки

Адаптивный подход к современным исследовательским потребностям

Анализ по странам

Как рынок в США готовится к продажам промывки двигателя?

Рынок промывки двигателей в США демонстрирует значительный рост благодаря инновациям в автомобилестроении. США, вероятно, будут доминировать на рынке Северной Америки из-за постоянного увеличения использования транспортных средств и другой техники.

Страна, вероятно, будет занимать более 65% рынка в Северной Америке.

Как обстоят дела в Бразилии на рынке промывки двигателя?

Бразилия считается одним из ведущих производителей автомобилей в латиноамериканском регионе. Ожидается, что бразильский рынок промывки двигателей будет оцениваться более чем в 10 млн долларов США в 2021 году, а к 2031 году он вырастет в 5X .

Заинтересованы в получении данных

Статистика по категориям

Будет ли растущее внедрение полусинтетического масла повышать ценность индустрии очистителей для промывки двигателей?

Полусинтетическое масло является одним из основных моторных масел, используемых для вымывания загрязнений, образующихся внутри двигателей. Благодаря длительному сроку службы смазочных материалов полусинтетические масла эффективно используются в качестве промывочной жидкости для регулярного технического обслуживания двигателей транспортных средств.

Ожидается, что сегмент полусинтетических масел будет оценен в 710 млн долларов США в 2021 году.

Кроме того, повышенные индексы вязкости полусинтетических масел должны улучшить их функции по вымыванию внедренной пыли и грязи из двигателей. Тем не менее, снижение цен на полусинтетические масла заставит производителей увеличить производство полностью синтетических масел, чтобы облегчить замену масла в автомобилях.

Каким образом автомобильная промышленность создает прибыльные возможности для поставщиков промывочных жидкостей для двигателей?

Автомобильная промышленность, вероятно, будет доминировать на мировом рынке промывки двигателей с долей рынка 48% в 2021 году, и, вероятно, среднегодовой темп роста составит 4,9% до 2031 года.

Значительные инвестиции в исследования и разработки и рост производства различных типов транспортных средств, вероятно, будут стимулировать развитие автомобильного сегмента в течение прогнозируемого периода.

Прогресс в технологиях потребления топлива привел к необходимости использования смазочных материалов или масел для вымывания пыли, образующейся в двигателях внутреннего сгорания. Ожидается, что морской сегмент будет оценен в 9 баллов.0069 428 млн долларов США к концу 2031 года.

Владельцы транспортных средств ремонтируют свои автомобили с использованием соответствующих средств для промывки двигателя. Роль таких масел в продлении срока службы транспортных средств, повышении производительности двигателя и снижении общего углеродного следа двигателей внутреннего сгорания продолжает стимулировать их использование в автомобильном секторе.

Объем отраслевого отчета по промывке двигателей

Атрибут	Детали
Прогнозный период	2021-2031
Исторические данные доступны для	2016-2020
Анализ рынка	Стоимость в млн долларов США, объем в тыс. литров
Основные охваченные регионы	Северная Америка Латинская Америка Европа Восточная Азия Южная Азия и Океания Ближний Восток Африка
Ключевые страны	США Канада Мексика Бразилия Аргентина Германия Италия Франция Великобритания Испания Япония Китай Южная Корея Индия Малайзия Таиланд Австралия Страны ССАГПЗ Южная Африка Турция
Ключевые сегменты рынка	По типу продукта По напряжению питания По заявке По отраслям По регионам
Профиль ключевых компаний	Буллсон Ко. , Лтд. Производственная корпорация БАРДАХЛ Компания 3М International Lubricants, Inc. Пенрайт Ойл Компани
Цены	Доступно по запросу

Ключевые сегменты, охваченные исследованием отрасли промывки двигателей

• По типу двигателя

  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Бензиновые двигатели

• По типу моторного масла

  • Полностью синтетическое масло
  • Полусинтетическое масло
  • Минеральное масло

• По конечному использованию

  • Автомобильная промышленность
  • Промышленное оборудование
  • Морской

Рынок промывки двигателя: глобальный отраслевой анализ и прогноз на 2016 г.

Мировой рынок промывки двигателя: обзор

Двигатель — неотъемлемая часть машины, производящая механическую энергию, сообщающую транспортным средствам движение. Чтобы двигатели работали с высокой эффективностью, требуется регулярная замена моторного масла. Основной функцией моторного масла является поддержание смазки коленчатого вала и поддержание охлаждения в двигателе. При высокой температуре моторное масло обугливается, образуя шлам, который является загрязняющим веществом.

Загрязнения, такие как шлам, смола и другие вредные загрязняющие вещества, продолжают перемещаться в моторном отсеке, что приводит к износу и снижению смазывания. Замена масла в загрязненном двигателе приведет только к снижению эффективности. Поэтому для удаления этих вредных примесей перед заменой масла используется промывка двигателя.

Промывка двигателя представляет собой очищающий состав с сильными детергентами, который удаляет отложения в двигателе с мельчайшими загрязнениями размером от 5 до 20 микрон. Промывка двигателя очищает всю систему смазки, тем самым повышая производительность. Промывка двигателя растворяет загрязнения благодаря своему сильному составу и восстанавливает вязкость масла до 96%.

Промывка двигателя используется для различных применений, таких как автомобильные двигатели, промышленное оборудование, морские и стационарные двигатели. Характерными особенностями промывки двигателя являются повышенная эффективность, более низкая рабочая температура и плавная работа, очистка от грязи и увеличение срока службы двигателя.

На мировом рынке промывки двигателей ожидается положительный рост в течение прогнозируемого периода, в первую очередь за счет роста автомобильной промышленности, а также клиентов, своевременно обслуживающих автомобильные двигатели.

Глобальный рынок промывки двигателей: драйверы и ограничители

Глобальный рынок промывки двигателей в первую очередь обусловлен растущим спросом на очистку двигателей, что в противном случае снижает производительность двигателя. Промывка двигателя является быстрым очистителем и удаляет загрязняющие вещества путем их растворения, что еще больше продвигает мировой рынок промывки двигателя.

Кроме того, промывка двигателя помогает повысить эффективность использования топлива и увеличить срок службы двигателя, что еще больше способствует глобальному использованию промывки двигателя в автомобилях и, таким образом, росту рынка промывки двигателя. Однако промывка двигателя при использовании сильнодействующих химикатов повреждает резиновые уплотнения и прокладки. Это может ограничить его использование и, таким образом, затормозить рост рынка промывки двигателя.

Настройте этот отчет

Исследуйте аналитические данные, адаптированные к вашим бизнес-целям.

Глобальный рынок промывки двигателей: сегментация

основа двигателя типа	Бензиновый двигатель Дизельный двигатель
на основе моторного масла типа	Минеральное масло Полусинтетическое масло Полностью синтетическое масло
основа применения	Автомобильная промышленность Морской Промышленное оборудование

Методология исследования рынка – усовершенствована за годы усердия

Ключевым фактором непревзойденной точности наших исследований рынка является наша методология исследования, основанная на данных и экспертах. Мы сочетаем эклектическую смесь опыта, аналитики, машинного обучения и науки о данных для разработки методологий исследований, которые приводят к многомерному, но реалистичному анализу рынка.

Знать методологию отчета

Мировой рынок промывки двигателей: прогноз по регионам

Мировой рынок промывки двигателя разделен на семь регионов, а именно Северную Америку, Латинскую Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион, исключая Японию (APEJ), Западную Европу, Восточную Европу, Японию, Ближний Восток и Африку (MEA). Северная Америка занимает основную долю на мировом рынке промывки двигателей, так как использование транспортных средств и других механизмов, требующих моторного масла, в этом регионе выше.

Таким образом, увеличивается спрос на промывку двигателя среди потребителей в регионе. За Северной Америкой следуют APEJ и Япония по потреблению промывочной жидкости для двигателей, где рост объясняется более широким использованием автомобилей и других отраслей обрабатывающей промышленности, где требуется промывка маслом для очистки двигателей.

Западная Европа, занимающая доминирующее положение в промышленном развитии, прогнозирует увеличение потребления промывочной жидкости двигателя в течение прогнозируемого периода. На Ближнем Востоке и в Африке Саудовская Аравия является мировым лидером по добыче и экспорту нефти в различные страны, где промывка двигателя используется в основном в транспортном и промышленном секторе, что способствует росту рынка промывки двигателя.

Узнайте об опыте компании Persistence Market Research в продвижении бизнеса!

Спросите эксперта

Глобальный рынок промывки двигателей: ключевые игроки

Некоторые из ключевых игроков, определенных на мировом рынке промывки двигателя, включают:

• International Lubricants, Inc
• Производственная корпорация БАРДАХЛ
• Петра Ойл Компани, Инк
• Оживить
• Смазочные материалы Раймакс
• Пенритовое масло
• 3М
• БУЛЛСОН
• Raaj Unocal Lubricants Limited
• Ashland Inc. (Вальволайн)

Отчет об исследовании представляет собой всестороннюю оценку рынка и содержит важные идеи, факты, исторические данные, а также статистически подтвержденные и проверенные рыночные данные. Он также содержит прогнозы с использованием подходящего набора допущений и методологий. Отчет об исследовании содержит анализ и информацию в соответствии с сегментами рынка, такими как география, технологии и приложения.

Отчет содержит исчерпывающий анализ:

• Сегменты рынка
• Динамика рынка
• Объем рынка
• Спрос и предложение
• Текущие тенденции/проблемы/вызовы
• Конкуренция и компании-участники
• Технология
• Цепочка создания стоимости

Региональный анализ включает

• Северная Америка (Канада, США)
• Латинская Америка (Мексика, Бразилия, остальная часть Латинской Америки)
• Западная Европа (Германия, Италия, Франция, Великобритания, Испания, Нидерланды, БЕНИЛЮКС, страны Северной Европы, остальная часть Западной Европы)
• Восточная Европа (Россия, остальная часть Восточной Европы)
• Азиатско-Тихоокеанский регион, за исключением Японии (Китай, Индия, АСЕАН, Австралия и Новая Зеландия, остальные страны APEJ)
• Япония
• Ближний Восток и Африка (страны Персидского залива, Южная Африка и остальные страны Ближнего Востока и Африки)

Отчет представляет собой подборку информации из первых рук, качественных и количественных оценок отраслевых аналитиков, материалов отраслевых экспертов и участников отрасли по всей цепочке создания стоимости. В отчете представлен углубленный анализ тенденций материнского рынка, макроэкономических показателей и управляющих факторов, а также привлекательности рынка по сегментам. В отчете также показано качественное влияние различных рыночных факторов на рыночные сегменты и географические регионы.  

Основные моменты отчета

:

• Подробный обзор материнского рынка
• Изменение динамики рынка в отрасли
• Углубленная сегментация рынка
• Исторический, текущий и прогнозируемый размер рынка по объему и стоимости
• Последние тенденции и разработки в отрасли
• Конкурентная среда
• Стратегии ключевых игроков и предлагаемые продукты
• Потенциальные и нишевые сегменты, географические регионы с перспективами роста
• Нейтральный взгляд на эффективность рынка
• Обязательная информация для участников рынка, чтобы поддерживать и расширять свое присутствие на рынке

Замена промывочного масла двигателя | TikTok Search

TikTok

Загрузить

Для вас

Читать

alimech89

Alimech

с помощью промывки двигателя mannol #Mannol #Cargirl #Alimech #oilchange #SatisfyingVideo # #Closeup #Cleaninghacks #Closeup #Cleaninghacks #Closeup #Cleaninghacks . Видео TikTok от Alimech (@alimech89): «использование промывки двигателя маннолом #mannol #cargirl #alimech #oilchange #satisfyingvideo #wd40 #closeup #cleaninghacks #deteling #engineoilflush». оригинальный звук.

337,4 тыс. просмотров|

original sound — Alimech

alimech89

Alimech

Testing marvel mystery oil for engine flush #mmo #marvelmysteryoil #engineflush #enginesludge #chevy #cleaner #closeup #diy #alimech #cargirl #satisfyingvideo #oilchange

606 лайков, 10 комментариев. Видео TikTok от Алимеха (@alimech89)): «Испытание масла marvel мистери для промывки двигателя #mmo #marvelmysteryoil #engineflush #enginesludge #chevy #cleaner #closeup #diy #alimech #cargirl #satisfyingvideo #oilchange». оригинальный звук.

13 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Алимех

субпармеханик

Уилл Браун

Маленькая пятничная утренняя промывка двигателя для начала выходного дня. #automotive #ford #fyp #oilchange

125 лайков, 11 комментариев. Видео TikTok от Уилла Брауна (@subparmechanic): «Небольшая промывка двигателя в пятницу утром, чтобы начать выходной. #automotive #ford #fyp #oilchange». Быстрая замена масла/промывка двигателя. Семьянин.

3540 просмотров|

Гриффины — Библиотека музыкальных тем для ТВ

chrysgaines

chrysgaines | Automotive Tips

Спасибо @STIG 🗽 за то, что подтолкнул меня к этому делу. Не могу дождаться, чтобы увидеть результаты нашего теста! #Snakeoil #Additives #SCAM #ENGINEOIL #SEAFOAM #LIQUIMOLY #ENGINEFLUSH #OILCHANGE

9 4. 9.9.9.9.9.9.9.9.9.9.9.9.9.9.9.9. Видео TikTok от Крисгейнс | Automotive Tips (@chrysgaines): «Спасибо @STIG 🗽 за то, что подтолкнул меня к этой штуке. Не могу дождаться результатов нашего теста! #snakeoil #additives #scam #engineoil #seafoam #liquimoly #engineflush #oilchange». ЯВЛЯЮТСЯ ЛИ ПРОМЫВКИ И ПРИСАДКИ ЗМЕИНЫМ МАСЛОМ? | ставьте лайк и следите за результатами!. Отступая.

67,8 тыс. просмотров|

Falling Back — Drake

outsider_petrolhead_pl

outsider_petrolhead_pl

Правильная промывка двигателя, 3 замены масла за один день:) сухой впуск, счастливых дней. #VXR #ASTRAVXR #ASTRAOPC #Artcited #OLService #ENGINEFLUSH #TUNING #TURBOLUSH #TUNING #TURBOLUSH #TUNING . 0070 #carsoftiktok #millersoils #stp #nosmoke #boosted

72 лайков, 11 комментариев. Видео TikTok отoutsider_petrolhead_pl (@outsider_petrolhead_pl): «Правильная промывка двигателя, 3 замены масла за один день 🙂 сухой впуск, счастливых дней. #carsoftiktok #millersoils #stp #nosmoke #boosted». оригинальный звук.

1405 просмотров|

original sound — outsider_petrolhead_pl

bojanglez808

Bojanglez

Engine flush and oil change… #dodgeram #1500 #ram1500 #trucksoftiktok #carsoftiktok #oilchange #howto # buildnotbought #tuneup #2ndgendodge #fyp #foryou #rammus #diy

Видео TikTok от Bojanglez (@bojanglez808): «Промывка двигателя и замена масла… #dodgeram #1500 #ram1500 #trucksoftiktok #carsoftiktok #oilchange #howto #builtnotbought #tuneup #2ndgendodge #fyp #foryou #rammus #diy». Настройтесь на 2-е поколение. Было об этом.

1642 просмотра|

Been About It — Andy Mineo

natesinteractivea

Nates Interactive Au

Не могу поверить, что обработка маслом Lucas сделала с моим двигателем #mechanic #lucasoil #carguy #cardiy #engineflush #engineoil #motorflush

#motorflush

видео из TikTok от Nates Interactive Aunatesinteractivea, что сделало мое масло для двигателя, не могу поверить: «Я не могу поверить #механик #lucasoil #carguy #cardiy #engineflush #engineoil #motorflush». оригинальный звук.

20,2 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Nates Interactive Au

autooilchanger

autooilchanger

Engine Flush Machine, intelligent oil change #car #carrepair #carcare #carcareproducts #lubricant #engineoil #carguy #coolant #automaintenance

TikTok video from Autooilchanger (@autooilchanger): «Машина для промывки двигателя, интеллектуальная замена масла#car #carrepair #carcare #carcareproducts #lubricant #engineoil #carguy #coolant #automaintenance». Workin ‘(с участием Александра Кинга).

944 просмотра|

Workin’ (feat. Alexander King) — SMO

classic_speedster

Max

This 200,000 mile Nissan Sentra has had a hard life #C ar # C arfail # M echanic # c arguy # M echanicfail # или ilchange

246 лайков, 8 комментариев. Видео TikTok от Макса (@classic_speedster): «У этого Nissan Sentra с пробегом 200 000 миль была тяжелая жизнь #Car #Carfail #Mechanic #carguy #Mechanicfail #oilchange». Клиент заявляет, что они меняют масло каждые 10 000 миль и используют обычные | Может где-то пол-литра вышло | Даже сделал полную промывку двигателя, все равно черный. Удовлетворение.

2423 просмотра|

Удовлетворение — DJ Tokeo

gavman881

Gav Man

Дизель — лучшая промывка двигателя. Проектная ферма на YouTube протестировала его с потрясающими результатами, поэтому я использую 1 л в своих автомобилях. #gavman #tiktoker #oilchange

145 лайков, 9 комментариев. Видео TikTok от Гэва Мана (@gavman881): «Дизель — лучшая промывка двигателя. Project farm на YouTube протестировал его с потрясающими результатами, поэтому я использую 1 л в своих автомобилях. #gavman #tiktoker #oilchange». #гавман. оригинальный звук.

5104 просмотра|

оригинальный звук — Gav Man

Лучшая промывка двигателя 2022

Промывка двигателя предназначена для растворения вредных отложений и поддержания эффективной циркуляции масла в двигателе. Это лучший способ подготовить ваш двигатель к использованию свежего масла, и ниже вы можете найти некоторые из наших основных рекомендаций.

YourCar поддерживает считыватели. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Узнать больше.

Лучшая промывка двигателя — Liqui Moly 1019 , который представляет собой концентрированную моющую формулу, обладающую высокой эффективностью и дающую заметные результаты уже после однократного применения. Если вам нужна более доступная альтернатива, которая также производится известным брендом, STP GST — лучший вариант.

Содержание

• Лучшая промывка двигателя
  • 1. Средство для очистки двигателя Liqui Moly 1019
  • 2. Средство для промывки двигателя STP GST
  • 3. Средство для промывки двигателя Forte Advanced
  • 5 Средство для промывки двигателя Wyn2n60014
  • 5. Запятая X-Flow Flush Out
  • 6. SYPRIN Промывка моторного масла

Сравнение промывок двигателя

Промывка двигателя	Лечит	Бутыль
Ликви Моли 1019	5 литров	500 мл
СТП ГОСТ	3-6 литров	450 мл
Форте Продвинутый	5 литров	400 мл
Виннс 51265	3-6 литров	425 мл
Запятая X-Flow	5 литров	5000 мл
СИПРИН Оригинальный	5 литров	250 мл

Ниже приведен список лучших продуктов для промывки двигателя , которые смешиваются с маслом и циркулируют по двигателю для удаления любых вредных отложений.

Лучшая промывка двигателя

---

1. Liqui Moly 1019Очистка двигателя

Liqui Moly — бренд с очень хорошей репутацией, а их Motor Clean — один из самых популярных продуктов. Это эффективная присадка для очистки двигателя , которая растворяет шлам и лакообразные загрязнения и подходит для всех бензиновых и дизельных двигателей.

Другие особенности Liqui Moly Motor Clean включают:

• Концентрированное моющее средство
• Совместимость с дизельными и бензиновыми двигателями
• Протестировано для турбонаддува и каталитических нейтрализаторов
• Сделано в Германии
• Флакон 500 мл

Хотя средство Motor Clean от Liqui Moly дороже, чем некоторые альтернативы, оно является одним из лучших продуктов для промывки двигателя на рынке. Он сделан в Германии известным брендом, а высокоэффективная формула дает мгновенные результаты, которые вы сразу заметите.
Check it Out

2. Промывка двигателя STP GST

Марка STP хорошо известна своими недорогими, но высококачественными присадками и их промывка двигателя — отличный пример. Оно подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей и предназначено для нейтрализации любых вредных кислот в двигателе.

Другие особенности STP Engine Flush :

• Удаляет вредный шлам и отложения
• Обеспечивает защиту после промывки
• Помогает предотвратить незначительные утечки масла
• Рекомендуется использовать при каждой замене масла
• Сделано в Великобритании

Промывочная машина STP Engine Flush — отличный выбор, она очищает от 3 до 6 литров масла на бутылку и помогает поддерживать чистоту и работоспособность всех жизненно важных частей. В отличие от других дешевых формул, эта промывка двигателя поддерживается известным брендом для полного спокойствия.
Проверьте это

3. Forte Advanced Motor Flush

Forte Advanced — еще одна промывка двигателя премиум-класса, предназначенная для более длительного сохранения чистоты нового масла. Это стало возможным благодаря недавно улучшенной формуле , в которую добавлены присадки для защиты от износа.

Другие особенности Forte Advanced включают:

• Стабилизирует компрессию в цилиндре
• Обеспечивает защиту от износа
• Удаляет лак, лак, шлам и другие отложения
• Устраняет заедание систем газораспределения, гидрокомпенсаторов и колец
• Бутылка Easy pour 400 мл
• Сделано в Великобритании

В целом, Forte Advanced представляет собой отличный универсальный вариант , эффективный, изготовленный известным брендом и простой в использовании. Единственным незначительным недостатком является цена, но это стоящая инвестиция, о которой вы не пожалеете.
Check it Out

4. Промывка двигателя Wynn’s 51265

Wynn’s — уважаемый бренд, известный своими очистителями топливных форсунок , но они также производят множество других чистящих добавок, таких как промывка двигателя. В отличие от некоторых альтернатив, которые подходят только для двигателей, эта конкретная формула также может использоваться для гидравлических систем, коробок передач и даже дифференциалов.

Другие особенности Wynn’s Engine Flush :

• Освобождает залипание внутренних компонентов
• Нейтрализует кислоты и обеспечивает дополнительную защиту
• Предотвращает загрязнение свежего масла
• Формула высококонцентрированного моющего средства
• Совместим со всеми типами масел

В целом, Wynn’s Engine Flush отвечает всем требованиям и делает именно то, что заявлено на бутылке. В отличие от многих альтернатив, его также можно использовать в широком спектре других автомобильных компонентов.
Check it Out

5. Запятая X-Flow Flush Out

Comma X-Flow Flush Out — это вариант премиум-класса, который обещает очень эффективные результаты и стоит доплаты за . Он поставляется в большой 5-литровой бутыли, которую вы просто заливаете в двигатель (примерно половина его нормального объема) и позволяете ему работать на холостом ходу в течение 10 минут.

Другие особенности Comma X-Flow :

• Сделано в Великобритании
• Удаляет шлам и нагар
• Подходит для бензиновых и дизельных автомобилей
• Бутыль 5 литров

Несмотря на дороговизну, Comma X-Flow Flush Out представляет собой промывку двигателя с высоким рейтингом , которая не разочарует. После однократного применения вы должны заметить, что ваш двигатель работает заметно ровнее и тише, чем до замены масла.
Check it Out

6. Промывка моторного масла SYPRIN

Еще одна высоко оцененная немецкая формула — SYPRIN Original, которая подходит для большинства бензиновых и дизельных двигателей. Флакона 250 мл хватает на обрабатывают до 5 литров масла , и для начала работы требуется всего 10–15 минут.

Другие особенности SYPRIN Original :

• Совместимость с бензиновыми и дизельными двигателями
• Очищает и обслуживает весь двигатель
• Сделано в Германии
• Флакон 250 мл

В целом, оригинальная промывочная жидкость для двигателей SYPRIN — отличный выбор, она прошла испытания и доказала свою эффективность в для работы с широким спектром двигателей. Просто залейте его, подождите от 10 до 15 минут, а затем замените свежим маслом.
Проверьте это

Заключение

Чем чище двигатель, тем более эффективным он будет в долгосрочной перспективе. Двигатель может достаточно быстро засориться вредными отложениями и ему придется больше работать для поддержания работоспособности, что способствует износу. Однако при использовании одной из вышеперечисленных рекомендаций можно легко удалить отложения до замены моторного масла . Для достижения наилучших результатов мы настоятельно рекомендуем позволить формуле смешаться с маслом и циркулировать по двигателю в течение указанного времени, указанного на бутылке.

Написано Дэном Морганом

Дэн был автолюбителем с тех пор, как себя помнит, и у него есть широкий выбор автомобилей, включая классические автомобили, которые он восстановил сам, от сарая до современных автомобилей с высокими характеристиками. Нужен ли вам совет о том, как установить автомобильные детали, или рекомендации о том, какие продукты купить, личный опыт Дэна, безусловно, поможет.

Если вы хотите узнать больше о Dan , нашем процессе тестирования или самом веб-сайте, посетите нашу страницу для получения дополнительной информации.

Промывка проблем с двигателем — UnderhoodService

При недостаточно частой замене моторного масла внутри двигателя начинают образовываться лаковые отложения и шлам. Если маслом пренебрегать достаточно долго, оно в конечном итоге превратится в слизь и испортит двигатель.

«Нефтешлам» стал серьезной проблемой в последние годы по ряду причин. Во-первых, все больше покупателей новых автомобилей арендуют свои автомобили, а не покупают их. Поскольку они знают, что машина останется у них только на два, три или четыре года, они склонны забывать о таких важных вещах, как замена масла и фильтра. Они считают, что следующий владелец может заплатить цену за их пренебрежение. Но слишком часто масло не уходит, и их двигатель забивается или выходит из строя до истечения срока аренды.

Ситуацию усугубляют заблуждения потребителей о том, как часто нужно менять масло. В последние годы многие производители транспортных средств увеличили рекомендуемые интервалы замены масла, чтобы снизить затраты владельца транспортного средства на техническое обслуживание, и столкнулись с проблемами. Центр автомобильной безопасности (www.autosafety.org) зарегистрировал более тысячи жалоб на проблемы с масляным шламом от автомобилистов, которые думали, что соблюдают интервалы обслуживания, рекомендованные в руководствах по эксплуатации, но в итоге получили картер, полный шлама.

Увеличенные интервалы замены масла в 7 500 или 10 000 миль или более основаны на идеальных условиях эксплуатации, а не на коротких поездках с частыми остановками, которые типичны для многих автомобилистов. Что еще хуже, в некоторых автомобилях не предусмотрены запланированные интервалы замены масла, и они используют «напоминающую лампочку о замене масла», чтобы сигнализировать водителю о необходимости замены масла. К сожалению, на некоторых автомобилях индикатор напоминания может не загореться до пробега 12 000 миль и более, и даже тогда водитель может его игнорировать.

Срок службы масла зависит от многих факторов, включая условия движения (скорость, нагрузка, время простоя и т. д.), факторы окружающей среды (температура, влажность, загрязнение воздуха) и износ двигателя. Как правило, большинство экспертов по-прежнему рекомендуют менять масло и фильтр каждые 3000 миль или шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Почему? Потому что это обеспечивает наилучшую всестороннюю защиту для среднего водителя.

Большинству водителей следует соблюдать «жесткий» график обслуживания (замена масла через 3000 миль), а не «нормальный» график обслуживания, чтобы защитить свои двигатели. Тяжелая эксплуатация — это когда большинство поездок на расстояние менее четырех миль (10 миль при минусовой температуре), длительная езда на высокой скорости в жаркую погоду, длительная работа на холостом ходу (20 минут и более), буксировка прицепа и/или вождение в пыльных или сильно загрязненных районах.

Некоторые двигатели, например дизельные, подвержены большему прорыву газов, чем другие, и обычно требуют более частой замены масла и фильтров. Для большинства дизелей легковых автомобилей и легких грузовиков масло следует менять каждые 3000 миль без исключения, особенно в турбодизелях.

Бензиновые двигатели с турбонаддувом также требуют более частой замены масла из-за высоких температур внутри турбокомпрессора, которые могут окислять масло. Для всех бензиновых двигателей с турбонаддувом также рекомендуется интервал замены масла в 3000 миль.

Когда масло остается в картере двигателя слишком долго, запасы присадок, которые позволяют ему смазывать и защищать двигатель, истощаются. Масло изнашивается и больше не имеет того же диапазона вязкости, что и новое. Он также становится все грязнее и грязнее по мере накопления влаги, кислот, сажи и частиц износа. Фильтр может удалить лишь ограниченное количество жидкости и в конечном итоге забивается, позволяя нефильтрованному маслу достигать подшипников. Как только это происходит, износ резко возрастает, и двигатель движется к катастрофе.

Промывка проблемы
Если автомобиль приезжает на замену масла, а масло необычайно неприятное (густое, как деготь, или полное осадка), картер необходимо очистить и промыть, чтобы удалить грязь. Будем надеяться, что еще не поздно спасти двигатель (если масло застыло, двигатель, вероятно, придется перебирать или менять). Но даже автомобили, которые регулярно заменяют масло, часто могут извлечь выгоду из промывки двигателя. Почему? Поскольку образуются отложения, которые могут ограничивать подачу масла, увеличивать износ и загрязнять свежее масло при повторной заливке картера.

Одна компания, производящая оборудование для промывки двигателя, говорит, что при типичной замене масла в двигателе после слива масла остается до пол-литра шлама, загрязненного масла и абразивов! Это как холестерин, который накапливается в ваших артериях. Промывка двигателя удалит эту грязь, с которой не справится обычная замена масла.

Как часто они рекомендуют смывать этот мусор? Некоторые говорят, что промывка системы смазки один раз в год или каждые 15 000 миль обеспечит максимальную защиту. Другие говорят, что рекомендуется каждые пару лет или 25 000–30 000 миль пробега (даже при регулярной замене масла), чтобы продлить срок службы двигателя и обеспечить максимальный срок службы масла и защиту между заменами. И все они согласны с тем, что промывка необходима каждый раз, когда масло показывает признаки зашлакованности или небрежного обращения.

Процедура промывки
Промывочное оборудование, предназначенное для очистки картера, обеспечивает циркуляцию концентрированных моющих средств по системе смазки двигателя для удаления накопившегося шлама и лакокрасочных отложений. Сюда входят масляный поддон, масляные камбузы, клапанный механизм, клапанная крышка(и), крышка распределительного механизма, масляный насос и сетчатый фильтр. Везде, куда обычно попадает масло, очищающие моющие средства удаляют нежелательные отложения. Грязь уносится чистящим раствором и задерживается в фильтре машины. Машина крепится к навинчиваемому фитингу фильтра на двигателе и к отверстию сливной пробки. В комплект входят адаптеры, подходящие для большинства марок и моделей.

Некоторые машины также имеют встроенную диагностику, которая может помочь вам обнаружить проблемы с низким давлением масла во время процедуры промывки, которые могут указывать на изношенные подшипники или неисправность масляного насоса.

Некоторые машины чистят при выключенном двигателе (статическая очистка), другие чистят двигатель на холостом ходу (динамическая очистка). Процедура обычно занимает от 20 до 30 минут от начала до конца.

Одним из преимуществ промывки перед добавлением в двигатель баллончика с очистителем картера является отсутствие риска повреждения двигателя. Очистители картера обычно содержат концентрированные моющие средства или растворители, которые разрыхляют лаковые и шламовые отложения во время движения автомобиля (этот процесс может занять до нескольких сотен миль). Затем масло необходимо заменить, чтобы избавиться от грязи. Риск заключается в том, что часть разрыхленной грязи может закупорить масляный фильтр, что позволит нефильтрованному маслу обойти фильтр и попасть в подшипники. Или что грязь может закупорить масляную магистраль или трубопровод, что приведет к потере смазки в каком-либо жизненно важном компоненте.

При промывке сначала сливается масло, затем чистящий раствор циркулирует по двигателю в сервисном отсеке без выезда на автомобиле. Масляный фильтр уже снят с двигателя, так что любая грязь, которая оторвется, попадет в чистящую машину, а не в двигатель.

Следует отметить, однако, что General Motors выпустила бюллетень технического обслуживания (02-06-01-028), в котором говорится, что GM не рекомендует промывать картер легковых и грузовых автомобилей GM 2003 года выпуска и более ранних, поскольку некоторые чистящие химикаты могут быть несовместимы. с уплотнительными материалами GM и может привести к повреждению. Поэтому, если вы промываете, убедитесь, что чистящий раствор безопасен для всех марок и моделей.

Очистка верхней части
Как и картер, система впуска, впускной коллектор и камеры сгорания также могут забиваться отложениями нагара и топливного лака. Также доступно оборудование для очистки верхней части двигателя, которое можно использовать для восстановления производительности, экономии топлива и выбросов.

Очистка впускной и топливной системы обычно представляет собой многоступенчатую процедуру, на выполнение которой уходит до часа. Во-первых, концентрированный очиститель топливной системы обычно подают в топливную рампу для удаления отложений из топливных форсунок. После непродолжительного периода замачивания, в течение которого в корпус дроссельной заслонки впрыскивается дополнительный очиститель, двигатель запускается и работает на очищающей смеси около 30 минут. Это удаляет отложения с форсунок, корпуса дроссельной заслонки, впускного коллектора, клапанов, камер сгорания и поршней. Чистящий раствор безвреден для кислородного датчика и преобразователя и обычно заметно улучшает качество холостого хода и реакцию дроссельной заслонки. Выбросы, как правило, ниже, а экономия топлива возвращается на прежний уровень.

Топливная очистка один раз в год может обеспечить максимальную производительность, выбросы и экономию топлива для любого двигателя, особенно если автомобиль совершает частые короткие поездки (три или более холодных пусков в день) или проводит много времени на холостом ходу. Качество бензина (или его отсутствие) также влияет на скорость образования нагара в системе впуска. Некоторые марки бензина содержат недостаточное количество моющих средств для поддержания чистоты форсунок и системы впуска.