Удаленный запуск двигателя: Дистанционный запуск двигателя: какие риски — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Все за и против дистанционного запуска двигателя

Профиль
Избранное

Автоликбез 1 декабря 2022, 13:13 1 декабря 2022, 14:13 1 декабря 2022, 15:13 1 декабря 2022, 16:13 1 декабря 2022, 17:13 1 декабря 2022, 18:13 1 декабря 2022, 19:13 1 декабря 2022, 20:13 1 декабря 2022, 21:13 1 декабря 2022, 22:13 1 декабря 2022, 23:13

Иван Зенкевич

АГН «Москва»

Чем опасен дистанционный запуск двигателя
АГН «Москва»

Зимой мало кто хочет садиться в неуютный, промерзший за ночь салон. А потом еще ждать, когда прогреется двигатель и оттают стекла. Гораздо бодрее настроены обладатели функции дистанционного запуска. Их ждут уже полностью оттаявшие машины – сел и поехал. В общем, на первый взгляд сплошные плюсы, но не все так просто.

Еще несколько лет назад завести свое авто на расстоянии можно было только установив нештатный противоугонный комплекс. И за удовольствие приходилось платить целым рядом неудобств.

«Для реализации дистанционного запуска такими системами охраны требовалось использование одного из ключей автомобиля, что приводило к повышению полиса КАСКО в некоторых страховых компаниях. И к неудобству использования автомобилей, так как ключ оставался на руках всего один. Работать такие системы могли как через брелок, так и GSM-модуль», – рассказывает менеджер отдела продаж официального дилера Алексей Голованов.

Сегодня такой функцией автомобиль часто оснащают уже на заводе. Самый простой вариант работает с ключа или можно заранее выставить время запуска мотора в мультимедиасистеме. Более современное решение – телематика, то есть через приложение на смартфоне. Радиус действия, в отличие от брелока, не ограничен, лишь бы был выход в интернет. Заодно можно активировать и другие системы.

«Есть еще дополнительные опции, такие как включение обогрева рулевого колеса, обогрева сидений, обогрева зеркал», – перечисляет Алексей Голованов.

Страховщики к таким штатным системам относятся куда более лояльно, и на стоимость полиса КАСКО их наличие, как правило, уже не влияет. Если стоят сильные морозы, можно запрограммировать пуск двигателя несколько раз за ночь. А можно даже не следить за прогнозом, а просто установить определенный порог минусовой температуры, при достижении которого автозапуск будет срабатывать автоматически.

Минус таких систем кроется в их главном достоинстве. Мотор заводится без вас, и, если случилась критическая утечка масла или антифриза, это может вывести агрегат из строя за несколько минут. А вы заметите это уже слишком поздно.

Кроме того, за стоянку с работающим двигателем в жилой зоне могут выписать штраф. Обычно на это закрывают глаза, но если кто-то из соседей имеет на вас зуб и пожалуется – формально он будет прав.

И последнее: некоторые владельцы, прогрев с утра салон, считают, что автомобиль готов к поездке. Но трансмиссия и элементы подвески выходят на рабочую температуру только во время движения. Поэтому первую пару километров нужно ехать спокойно и размеренно.

машина/автомобиль
новости
советы
Иван Зенкевич
авто
двигатель внутреннего сгорания/ДВС

Весь эфир

Авто-геолокация

Дистанционный запуск двигателя — Эксплуатация и обслуживание

3поблагодарили

19. 01.2010, 10:21 #1
Дистанционный запуск двигателя
Уважаемые форумчане, кто ни будь ставил сей прибамбас? Морозы затягиваются, машина на улице…. Лично для себя пришел к выводу, что дизель лучше лишний раз прогреть, чем «кочегарить» после долгого простоя в морозы (когда все по настоящему дубовое)…. Интересует опыт, на сколько сия затея уместна (довольны или нет) и орентировочная цена вопроса. Заранее спасибо всем откликнувшимся. Вопрос целесообразности и периодчности прогрева прошу не обсуждать- для меня он решен. :book:
19.01.2010, 10:25 #2
у меня был дизельный пассат с сигналкой, коотрая умела автозапуск.
вобщем две вещи мен не устраивали — когда реально замерзнет — схватывает же не с первого раза. и не на первых секундах кручения стартером. вобщем слабыл был алгоритм у моей сигналки насчет этого (шерхан 6 по моему)
второе что мне не нравилось — дизель если даже заведется — очень долго греется на холостых. даже помолотив минут сорок — недостаточно прогрет. ну это в той машине не было догревателя. в туране подругому чуток с этим делом.
ну и есть еще третий момент, который отрицательный, но на который мне было пофиг, потому что у пассата не было имобилайзера. вобщем придется штатный «отключать» засовывая кусок ключа (второго вашего) куда нить в авто. минус один контур защиты авто вобщем.
19.01.2010, 17:26 #3
Для меня, когда сказали, что можно столкнуться с серьезными проблемами при автозапуске на новых немцах, вопрос оказался решеным в пользу вебасто. А то, что ключ всегда в машине, для меня ввобще не обсуждается, только вебасто.
19.01.2010, 22:03 #4
Я поставил себе сигналку StarLine B9+ с автозапуском и турботаймером (т.к. дизель), пока очень радует. При установке со второго ключа вынули сам чип и все, так что ключ лежит дома целый. А машина должна быть с догревателем т.к. иначе как уже говорилось греться должна очень долго. При температуре — 15 за 10 мин. прогревается двигатель до 30, что уже хорошо и можно ехать, оставляешь климат на нужную температуру и в салоне тепло. В принципе можно заморочиться поставить условия на сигналке что при ниже заданной температуре будет заводиться или через определенное время, но я не стал. Сигналка дистанционно показывает темп-ру лобового стекла (на нем установлена антена, в ней датчик) так что показания как раз среднее улица-салон а/м, очень удобно. Я когда утром иду на стоянку за примерно 500м. запускаю машину, пока дошел она прогрелась, сел и поехал, а если стоит возле дома вообще удобно, за ночь можно лежа в кровати запускать.
19.01.2010, 22:36 #5
При установке со второго ключа вынули сам чип и все, так что ключ лежит дома целый.
чуть превратно понимаеш. .. электроника (чип) которая в машине это и есть ключ 🙂 вобщем иммобилайзер у тебя считай что не стоит на авто.
а ту железку, которая дома лежит целая с успехом заменяет отвертка хорошая 🙂
ну или контакты от замка напрямую замкнуть можно.
в лучшем случае тебе не просто под торпеду кусок твоего ключа запихнули а поставили блок обхода иммобилайзера. ну то есть чип всеравно в машине лежит, но все таки в железной коробочке, которая экранирует его импульсы все время, кроме того, которое именно при запуске системы автозапуска. тогда она «открывается» и машина заводится. но так делают «для себя». или когда клиент знает про эту опцию. так в установочных центрах сигналок редко такой хренью заморачиваются, потому что она опционально к сигналке обычно идет, и на доп. бабло чтобы лишний раз клиентам на мозги не капать и самим потом не парится с установкой — не разводят вобщем 🙂
жаль, если я тебе испортил настроение своим постом, но это так.
19.
01.2010, 22:56 #6
Re: Дистанционный запуск двигателя
[quote=»Владимир Минаев»]Уважаемые форумчане, кто ни будь ставил сей прибамбас? Интересует опыт
У нас многие ставят, но тут есть два момента. Холодный пуск, насилие над двигателем, а тут каждый час пуск. И еще, у меня была такая сигнализация на Русской машине, после зимы ремонтировали стартер С другой стороны, дистанционный запуск и прогрев, да и цена (до 10т.р с установкой)
В общем свои плюсы и минусы, а решать Вам.
19.01.2010, 23:11 #7
Владимир Минаев
Если у Вас есть Каско, то страховщики будут рады вам отказать в случае угона из-за нахождения второго ключа или иммобилайзера в салоне.
19.01.2010, 23:34 #8
прессинг конкретный!
ZhuQ
Вообще всё грамото изложил. Хотите дешевле? нате Вам. А нам гемора меньше при установке!
Allex
Вообще добил.
По себе. Была подобная ересть! Пользовался, да весьма успешно, на lade. В гараж защёл, она тёпленькая, рулёк отогретый, сиденьше тёпленькое. Поехали!
Но сам же добирался на ней домой, потеряв на прогулке ключи. Тупо сорвал руль, и открутив один винт (дабы не морать пластик -открутил) замкнул два провода, и я уже еду. Замок не проворачивал отвёрткой — следовательно она наверное и по сей день ездит с таким замком.
Туран, я не готов терять такой автомобиль, ради сомнительных удобств!
20.01.2010, 00:32 #9
Обход имобилайзера ставится дополнительно и охрана штатная остаётся в наличии и охраняет авто так же. + охрана и блокировки не родной сигналки.
По мне очень удобен турбо таймер, по рабате надо не сидеть в асто, а по приезду на место заниматься делом.
За авто запуск могу сказать, что всё мои последние 4 авто имели такое и на автомате и на механике. Я ставлю под домом, удобно и быстро.
Вообще это уже много сдесь обсуждали и каждый остался при своём)))))
Решать тебе!!!!
20.01.2010, 10:35 #10
Сообщение от antony
Обход имобилайзера ставится дополнительно и охрана штатная остаётся в наличии и охраняет авто так же. + охрана и блокировки не родной сигналки.
Полностью согласен.
Штатный имобилайзер отключают только при козлячей установке сигналки. Надо просто грамотно расположить обходчик.
По поводу Каско, да нужен комплект ключей, но есть 2 варианта:
1.Вытаскиваешь только чип, который ставишь в обходчик. Ключ остается, в случае угона проверить его работоспособность на на чем, или сказать, если машина в наличии, что я пользовался только 1ключом и не знаю, что случилось со 2-ым — почему он перестал работать.
2.Заказать третий ключ у оф.дилера.
Себе пока автозапуск не поставил, т. к. пугает кол-во электроники. Хочу поставить обычную сигналку от нариков и подключить ее напрямую к акб и использовать только датчик удара, концевики, фонари не подсоединять.

PT39847110 — Удаленный стартер двигателя

Бесплатная наземная доставка заказов на сумму более 75 долларов США по всему сайту при использовании кода: БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА (стоимостью до 200 долларов США)

Купон на бесплатную наземную доставку на сумму до 200 долларов США. Только у участвующих дилеров. Могут применяться ограничения

Колеса TRD Внимание! Обновите свою поездку с помощью НОВОГО бронзового колеса Geniune TRD.

Купить сейчас

Выберите год:

2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009 г.
2008 г.
2007 г.
2006 г.
2005 г.
2004 г.
2003 г.
2002 г.
2001 г.
2000 г.
1999 г.
1998 г.
1997 г.
1996 г.
1995 г.
1994 г.
1993 г.
1992 г.
1991 г.
1990 г.
1989 г.
1988 г.
1987 г.
1986 г.
1985 г.
1984 г.
1983 г.
1982 г.
1981 г.
1980 г.
1979 г.
1978 г.
1977 г.
1976 г.
1975 г.
1974 г.
1973 г.
1972 г.
1971 г.
1970 г.
1969 г.

«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»pt39847110″,»searchSummary»:»»,»уточнить поиск»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5775,»ukeyModel»:0,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»pt39847110\».для вашей Toyota»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota, такие как \»Удаленный стартер двигателя\»,»ukeyModelRange»:0},»cart» :false,»производительность»:true,»аксессуар»:false,»isRelated»:false,»id»:»RelatedProductsComponent»,»title»:»RelatedProductsComponent»,»style»:»»,»dataAttributes»:null, «ariaAttributes»: null, «shouldRenderVueComponent»: true, «message»: null, «localizedResources»: {}} };

Рекомендуемая производителем розничная цена $ 399,00

Добавить в корзину

Выберите опции продукта

Выбрать дилера

Уведомление об установке продукта

Несмотря на то, что мы прилагаем все разумные усилия для обеспечения точности этих данных, мы не несем ответственности за какие-либо ошибки или упущения, содержащиеся на этих страницах. Пожалуйста, уточняйте любую информацию у торгового представителя Toyota. Перед покупкой ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или свяжитесь с участвующим в акции дилером Toyota, чтобы убедиться, что выбранные вами аксессуары подходят для вашего автомобиля.

«},»vehicleDescription»:null},»interpret»:{«exampleSearch»:»pt39847110″,»searchSummary»:»»,»refineSearch»:»»,»searchWordList»:»»,»ukeyMake» :5775,»ukeyModel»:0,»ukeyCategory»:0,»modelYear»:»ALL»,»nModelYear»:0,»ukeyTrimLevel»:0,»ukeyDriveLine»:0,»searchTerm»:»»,»введение «:»Найдено точное совпадение со складским кодом \»pt39847110\».для вашей Toyota»,»relatedSearchLink»:»Показать все детали Toyota, такие как \»Удаленный стартер двигателя\»,»ukeyModelRange»:0},»cart» :false,»производительность»:false,»аксессуар»:false,»isRelated»:true,»id»:»AlsoBoughtComponent»,»title»:»AlsoBoughtComponent»,»style»:»»,»dataAttributes»:null, «ariaAttributes»: null, «shouldRenderVueComponent»: true, «message»: null, «localizedResources»: {}} };

Введите VIN-код

Введите 17-значный VIN здесь

Системы дистанционного запуска — бесплатная доставка при заказе на сумму более 99 долларов США в Summit Racing

Результаты 1–25 из 40

95″> 179,95 долларов США

Расчетная дата отгрузки в США: 16 марта 2023 г. Предполагаемая дата международной отправки: Сегодня

129 долларов0,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 12 апр. 2023 г. Предполагаемая дата международной отправки: 6 июня 2023 г. если заказать сегодня