Восстановление компрессии двигателя: Упала компрессия — что делать? Присадка восстанавливает компрессию? | SUPROTEC

alexxlabОпубликовано

Как восстановить компрессию в двигателе

У некоторых автомобилей встречается такая проблема, как потеря компрессии в двигателе. Особенно это касается моделей ВАЗ с объёмом двигателя 1300 куб. см. В этом случае автомобилист должен принять все меры для того, чтобы исправить ситуацию. Однако есть определённые сложности, которые приходится учитывать.

В любом случае полезно будет узнать, как восстановить компрессию в двигателе без проведения капитального ремонта. В первую очередь нужно будет установить причину неисправности, а также приготовить специальный набор инструментов.

Диагностика неполадки

Не каждый сможет понять, что двигатель декомпрессирован

Очень часто возникает вопрос, как понять, что двигатель декомпрессирован? Действительно, далеко не все водители с этим сталкиваются, поэтому достаточно сложно диагностировать данное состояние. Обращать внимание необходимо на следующие факторы:

  • мощность двигателя заметно снизилась;
  • значительно увеличился расход топлива;
  • увеличился расход масла;
  • из выхлопной трубы идёт густой дым.

Если наблюдается что-то из этого, то это уже сигнал о том, что что-то не так с двигателем и с автомобилем в целом. Необходимо принимать меры.

Одной из причин может быть износ поршневых колец, которые обеспечивают герметичность между самими поршнями и цилиндрами. Вследствие износа газы начинают попадать в картер, а масло непосредственно в камеру сгорания.

В некоторых случаях причиной становится просто неправильная сборка двигателя, некорректная установка коленчатых и распределительных валов.

В этом случае стержень клапана начинает изгибаться, и во время столкновения сам клапан не садится плотно «в седло». В итоге просто отсутствует компрессия в системе цилиндров.

Устранение неполадок

Понадобится шприц и машинное масло

Чтобы провести замер компрессии в цилиндрах, необходимо иметь специальные инструменты. Для этого понадобятся:

  • компрессометр;
  • ключ для свечей и форсунок;
  • небольшое количество машинного масла;
  • шприц.

Перед тем как начинать измерение необходимо правильно и точно выставить зазоры клапанов, так как от этого будут напрямую зависеть результаты измерений.

Компрессор для двигателя

С помощью компрессометра можно получить достаточно точные данные. Хотя при отсутствии данного прибора допускается и ручное измерение, но в этом случае результат будет приблизительным:

  • выкрутите все свечи, кроме одной;
  • проверните коленвал до того момента, как в цилиндре закончится такт сжатия;
  • по очереди начинайте вкручивать свечи, проворачивая коленвал.

В этом случае можно понять, где именно нарушена компрессия — по тем усилиям, которые требуются для проворачивания коленчатого вала. Надо понимать, что такой метод условен и весьма субъективен, но он может помочь в определение проблемы.

Можно проводить измерения при горячем двигателе. Заведите машину и прогрейте мотор до температуры 80-85 градусов. Выкрутите свечи и полностью откройте дроссельную заслонку. В этом время помощник должен включать стартер, выжимая газ. Компрессометр вставляется в отверстия свечи. Включайте стартер и проворачивайте коленвал. В течение нескольких секунд будет время, чтобы получить данные на приборе. Проведите несколько замеров, чтобы определить проблемное место.

Измерения компрессометром должны проводиться в точном соответствии с инструкцией к прибору. Кроме того, необходимо учитывать данные, которые предоставляет производитель к конкретной модели автомобиля. Процессы износа в автомобиле — неизбежный факт, с которым необходимо считаться. Так что в определённые моменты, особенно после достаточного пробега, необходимо проводить подобную проверку и исправлять дефекты.

Видео

Подробнее о компрессии в цилиндрах двигателя вам расскажет следующий видеоматериал:

Восстановление компрессии двигателя

Автор: admin | 24. 08.2014

Оглавление

  • 1 Восстановление компрессии двигателя
  • 2 Как восстановить компрессию?

Здравствуйте дорогие читатели. Сегодня мы поговорим о такой проблеме как пропажа компрессии в двигателе. Можно написать множество слов о различных способов восстановления компрессии, но мы разделим их на 2 основных вида — химический и механический. В первом случае, нам будет нужен лишь баллончик того или иного средства, для восстановления компрессии. Во втором случае нам придется заниматься непосредственно механическим ремонтом самого двигателя(ЦПГ или ГРМ). Мы посвятим данную статью рассказу про первый способ — химический, хотя немного затронем и механический.

Восстановление компрессии двигателя

Итак, почему пропадает компрессия? Ответ прост- где то нарушается герметичность. В идеале, цилиндр должен быть полностью герметичен и прерываться герметичность должна лишь открытием клапанов. То есть сверху за герметичность отвечают тарелки клапана, а снизу поршневые кольца. В случае падения компрессии двигателя, один из этих «запоров»(а может и оба сразу) становится ненадежным. Чаще всего из строя выходят кольца. Хотя обломленный или как говорят прогоревший клапан так же не редкость. Узнать на 100% почему упала компрессия можно лишь при разборке и последующей деффектовке двигателя.

Как восстановить компрессию?

Но частенько бывает более простая ситуация — залегли или как еще говорят «закоксовались» кольца. На нее обычно и надеются те, кто заметил уменьшение компрессии или большой разброс по цилиндрам. Раскоксовывают кольца как раз химическим способом. Средств для раскоксовки существует много. Но мы рассмотрим 3 основных — «дедовский», ЛАВР и WYNN’S Combustion Chamber and Valve Cleaner. С последним меньше всего хлопот, но с производства он вроде как снят, поэтому найти его сложновато, хотя сейчас много аналогов.

Итак метод «дедовский». Заключается в том, что бы выкрутить свечи и залить на ночь в цилиндры керосин. Способ простой и не затратный, но однажды я лично был свидетелем того, как от такого «залития» двигатель… взорвался! В старенький ваз был залит керосин, утром при заводке после пары оборотов стартера раздался сильный взрыв. Слава Богу ни чего не загорелось, но дыма было много. Поддон выгнуло, сорвало пару болтов, но все целы и здоровы. Дальнейшее вскрытие показало — помимо изношенных и залегших колец один поршень прогорел и имел большую дырку. Керосин попал в картер. При заводке все это дело воспламенилось и произошел взрыв. Хотя причина конечно не в керосине, была бы там любая другая химия могло бы произойти тоже самое. Но все же надо быть аккуратней.

ЛАВР. Тоже самое, только вместо керосина добавляется средство ЛАВР согласно инструкции. Через какое то время затыкаем свечные отверстия и крутим стартером, пока не вылетит вся грязь. Отзывов очень много, в основном положительные.


Ну и последний способ — WYNN’S Combustion Chamber and Valve Cleaner. Прелесть этого метода заключается в том, что ни чего выкручивать не надо. Мы через трубочку начинаем подавать раствор непосредственно во впускной коллектор. НЕ В ИНЖЕКТОР! А именно во впуск. После того, как средство кончится, 10 минут ждем, потом заводим авто и катаемся 5-10 км на высоких оборотах. В это время из нас летит много дыма и стоит специфический запах.

Вот такие нехитрые способы для восстановление компрессии двигателя.

TORALIN Compression Repair

Перейти в конец галереи изображений

Перейти в начало галереи изображений

TORALIN® COMPRESSION REPAIR увеличивает компрессию и мощность двигателя при одновременном снижении расхода масла. Этот продукт можно безопасно использовать как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Детали

TORALIN® COMPRESSION REPAIR — это присадка к маслу, специально разработанная для решения большого количества проблем. TORALIN® COMPRESSION REPAIR — мощный очиститель залипших поршневых колец, который полностью заполняет повреждения и царапины на стенке цилиндра. Таким образом, снижается утечка газа, устраняются потери при сжатии и снижается расход масла. Благодаря гладким стенкам цилиндра и плавному скольжению поршневых колец снижается сопротивление трения, что приводит к менее быстрому износу.

10 проблем, решенных одновременно

РЕЗУЛЬТАТ
Повышение компрессии
Снижение расхода масла
Восстановление мощности двигателя
Повышение давления масла
Повышение эффективности использования топлива шум и вибрация двигателя
Более быстрый запуск в холодную погоду

ПРОБЛЕМА
Потеря компрессии 

Высокий расход масла
Снижение мощности двигателя
Низкое давление масла
Высокий расход топлива
Утечки газа (просачивание газов)
Дымный выхлоп
Грязные свечи зажигания
Шум и вибрация двигателя
Трудный запуск в холодную погоду


Признаки потери компрессии (низкая компрессия) можно распознать по снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива и увеличению потребности в доливке моторного масла. Кроме того, выхлоп производит сизый дым, свечи зажигания быстрее загрязняются, а двигатель производит больше шума или вызывает вибрации. Если вы распознали одну из этих проблем, то как можно быстрее добавьте бутылку TORALIN® COMPRESSION REPAIR в моторное масло. Инструкции по применению Доведите двигатель до нормальной рабочей температуры. Добавьте все содержимое бутылки TORALIN® COMPRESSION REPAIR в моторное масло. Подходит для использования в сочетании с любым типом моторного масла, в том числе со специальными нефтепродуктами «с большим пробегом» для интенсивных нагрузок и синтетическим маслом.

Дозировка : 1 флакон рассчитан на 4-6 кварт (6-8 литров) масла.

Дополнительная информация

Дополнительная информация
Содержимое 500 мл
Дозировка Дозировка: 1 флакон рассчитан на 4–6 кварт (6–8 литров) масла.

отзывов

Напишите свой отзыв

Вы пишете отзыв: Компрессионный ремонт TORALIN
Ваша оценка

Цена

1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд

Значение

1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд

Качество

1 звезда 2 звезды 3 звезды 4 звезды 5 звезд

Псевдоним

Резюме

Обзор

Технический обзор утилизации отработанного тепла двигателей с воспламенением от сжатия, использующих органический цикл Ренкина

Автор

Перечислено:

  • Чинтала, Венкатешварлу
  • Кумар, Суреш
  • Пандей, Джитендра К.

Зарегистрирован:

    Реферат

    Исследование посвящено использованию органического цикла Ренкина (ORC) для рекуперации отработанного тепла двигателей с воспламенением от сжатия (CI) и получения дополнительной выходной мощности. Проведен обзор возможностей рекуперации отработанного тепла выхлопных газов, водяных рубашек и всасываемого наддувочного воздуха двигателей КИ. Обсуждаются исследовательские задачи, связанные с технологией двигателя ORC, такие как выбор органической рабочей жидкости, тип испарителя/конденсатора, противодавление из-за дополнительных компонентов ORC в выхлопной линии. Испаритель для двигателя-ORC необходимо проектировать с учетом переменного источника тепла выхлопных газов (переменные профили температуры и массового расхода). Из литературного исследования видно, что система двигатель-ОРЦ может работать с максимальным тепловым КПД в диапазоне около 10–25%. Основная причина низкой тепловой эффективности может быть связана с более низкими рабочими температурами в ORC. Однако общий КПД комбинированной системы (двигатель и двигатель-ORC с выхлопными газами/водяными рубашками/всасываемым воздухом/использованием горячей воды из конденсатора для отопления/охлаждения) значительно выше (60–90%), чем обычная автономная система ORC (10–25%). Также было обнаружено, что R245fa является лучшей органической рабочей жидкостью для применения в двигателях с ORC благодаря лучшим характеристикам, доступности, экономическим и экологическим аспектам.

    Предлагаемое цитирование

  • Чинтала, Венкатешварлу и Кумар, Суреш и Пандей, Джитендра К., 2018. « Технический обзор утилизации отработанного тепла двигателей с воспламенением от сжатия, использующих органический цикл Ренкина «, Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 81 (P1), стр. 493-509.

    • Обработчик: RePEc:eee:rensus:v:81:y:2018:i:p1:p:493-509
    DOI: 10.1016/j.rser.2017.08.016

    как

    HTMLHTML с абстракциейпростой текстпростой текст с абстракциейBibTeXRIS (EndNote, RefMan, ProCite)ReDIFJSON

    Скачать полный текст от издателя

    URL-адрес файла: http://www. sciencedirect.com/science/article/pii/S1364032117311577
    Ограничение на загрузку: Полный текст только для подписчиков ScienceDirect
    URL-адрес файла: https://libkey.io/10.1016/j.rser.2017.08.016?utm_source=ideas
    Ссылка LibKey : если доступ ограничен и если ваша библиотека использует эту службу, LibKey перенаправит вас туда, где вы можете использовать свою библиотечную подписку для доступа к этому элементу
    —>

    Поскольку доступ к этому документу ограничен, вы можете поискать другую его версию.

    Каталожные номера указаны в IDEAS

    как

    HTMLHTML с абстракциейпростой текстпростой текст с абстракциейBibTeXRIS (EndNote, RefMan, ProCite)ReDIFJSON

    1. Саркар, Джахар и Бхаттачарья, Сувик, 2015 г. « Потенциал технологии органического цикла Ренкина в Индии: выбор рабочей жидкости и технико-экономическое обоснование », Энергия, Эльзевир, том. 90 (P2), страницы 1618-1625.
    2. Ван, Энхуа и Ю, Чжибин и Чжан, Хунгуан и Ян, Фубин, 2017 г. » Регенеративная сверхкритическая-подкритическая двухконтурная система органического цикла Ренкина для рекуперации энергии из отработанного тепла двигателей внутреннего сгорания ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 190(С), страницы 574-590.
    3. Ян, Мин-Сюн и Йе, Ронг-Хуа, 2015 г. » Термоэкономическая оптимизация системы органического цикла Ренкина для рекуперации отработанного тепла крупных морских дизельных двигателей ,» Энергия, Эльзевир, том. 82(С), страницы 256-268.
    4. Сун, Цзянь и Сун, Инь и Гу, Чун-вэй, 2015 г. » Термодинамический анализ и оптимизация производительности системы рекуперации отработанного тепла с органическим циклом Ренкина (ORC) для судовых дизельных двигателей ,» Энергия, Эльзевир, том. 82(С), страницы 976-985.
    5. Бракко, Роберто и Клементе, Стефано и Микели, Диего и Рейни, Мауро, 2013 г. « Экспериментальные испытания и моделирование ORC (органического цикла Ренкина) в домашних условиях,» Энергия, Эльзевир, том. 58(С), страницы 107-116.
    6. Ван, Тянью и Чжан, Яцзюнь и Пэн, Чжицзюнь и Шу, Гекун, 2011 г. « Обзор исследований по рекуперации тепла выхлопных газов с циклом Ренкина «, Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 15(6), страницы 2862-2871, август.
    7. Шэнцзюнь, Чжан и Хуайсинь, Ван и Тао, Го, 2011 г. » Сравнение производительности и параметрическая оптимизация подкритического органического цикла Ренкина (ORC) и системы транскритического энергетического цикла для низкотемпературной геотермальной энергетики ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 88(8), страницы 2740-2754, август.
    8. Нгуен, Ким-Бао и Дан, Томохиса и Асано, Итиро, 2014 г. Характеристики сгорания, рабочие характеристики и выбросы дизельного двигателя с непосредственным впрыском топлива, работающего на эмульсии пероксида водорода Jatropha ,» Энергия, Эльзевир, том. 74(С), страницы 301-308.
    9. Ю, Гопэн и Шу, Гекун и Тиан, Хуа и Вэй, Хайцяо и Лю, Лина, 2013 г. « Моделирование и термодинамический анализ нижнего органического цикла Ренкина (ORC) дизельного двигателя (DE) ,» Энергия, Эльзевир, том. 51(С), страницы 281-290.
    10. Sahoo, BB & Sahoo, N. & Saha, Великобритания, 2009 г. » Влияние параметров двигателя и типа газообразного топлива на характеристики двухтопливных газодизельных двигателей — Критический обзор ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 13(6-7), страницы 1151-1184, август.
    11. Лекомпт, Стивен и Хьюссен, Хенк и ван ден Брук, Мартейн и Вансламбрук, Бруно и Де Паепе, Мишель, 2015 г. « Обзор архитектуры органического цикла Ренкина (ORC) для рекуперации отработанного тепла ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 47(С), страницы 448-461.
    12. Ф. Чанш, Бертран и Петриссанс, М. и Пападакис, Г., 2014 г. Тепловые ресурсы и органические машины цикла Ренкина ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 39(С), страницы 1185-1199.
    13. Питер Коллингс и Жибин Ю., 2017. « Численный анализ органического цикла Ренкина с регулируемым составом рабочей жидкости, объемным детандером и рекуператором «, Энергии, МДПИ, вып. 10(4), страницы 1-21, март.
    14. Чинтала, Венкатешварлу и Субраманиан, К.А., 2017 г. Всесторонний обзор использования водорода в двигателе с воспламенением от сжатия в двухтопливном режиме ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 70(С), страницы 472-491.
    15. Ян, Кай и Чжан, Хунгуан и Ван, Чжэнь и Чжан, Цзянь и Ян, Фубин и Ван, Энхуа и Яо, Баофэн, 2013 г. « Исследование зеотропных смесей ORC (органический цикл Ренкина) при различных условиях работы двигателя ,» Энергия, Эльзевир, том. 58(С), страницы 494-510.
    16. Чинтала, Венкатешварлу и Субраманиан, К.А., 2014 г. Оценка максимально доступной работы двигателя с воспламенением от сжатия, работающего на водороде, с использованием эксергетического анализа ,» Энергия, Эльзевир, том. 67(С), страницы 162-175.
    17. Чинтала, В. и Субраманиан, К.А., 2015 г. « Попытка увеличить долю энергии водорода в двигателе с воспламенением от сжатия в двухтопливном режиме с использованием стратегий низкотемпературного сгорания ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 146(С), страницы 174-183.
    18. Яри, М. и Мер, А.С. и Заре, В. и Махмуди, С.М.С. и Розен, Массачусетс, 2015 г. Эксэргоэкономическое сравнение ТСЦ (трехстороннего цикла Ренкина), ОРЦ (органического цикла Ренкина) и цикла Калины с использованием низкопотенциального источника тепла ,» Энергия, Эльзевир, том. 83(С), страницы 712-722.
    19. Кай Ян, Хунгуан Чжан и Сунсонг Сонг, Цзянь Чжан, Ютин Ву, Ецян Чжан, Хунджин Ван, Ин Чанг и Чен Бэй, 2014 г. « Анализ производительности комбинированной системы дизельного двигателя и ORC на основе винтового расширителя «, Энергии, МДПИ, вып. 7(5), страницы 1-20, май.
    20. Хунг, Т.С. и Шай, Т.Ю. и Ван, СК, 1997. » Обзор органических циклов Ренкина (ORC) для утилизации низкопотенциального сбросного тепла ,» Энергия, Эльзевир, том. 22(7), страницы 661-667.
    21. Вивиан, Якопо и Маненте, Джованни и Лаззаретто, Андреа, 2015 г. » Общая основа для выбора рабочей жидкости и конфигурации ORC для источников тепла с низкой и средней температурой ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 156(С), страницы 727-746.
    22. Тянь, Хуа и Шу, Гекун и Вэй, Хайцяо и Лян, Синюй и Лю, Лина, 2012 г. » Оптимизация жидкостей и параметров для органических циклов Ренкина (ORC), используемых в рекуперации тепла выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания (ДВС) ,» Энергия, Эльзевир, том. 47(1), страницы 125-136.
    23. Ларджола, Дж., 1995. « Электроэнергия из промышленных отходов тепла с использованием высокоскоростного органического цикла Ренкина (ORC) ,» Международный журнал экономики производства, Elsevier, vol. 41(1-3), страницы 227-235, октябрь.
    24. Чжан Х.Г. и Ван Э.Х. и Фан, BY, 2013. » Анализ производительности новой системы двухконтурного органического цикла Ренкина (ORC) с дизельным двигателем малой грузоподъемности ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 102(С), страницы 1504-1513.
    25. Кан, Сок Хун, 2012 г. « Расчетно-экспериментальное исследование ORC (органический цикл Ренкина) и радиальной турбины с использованием рабочей жидкости R245fa ,» Энергия, Эльзевир, том. 41(1), страницы 514-524.
    26. Падилья, Рикардо Васкес и Су Ту, Йен Чеан и Бенито, Регано и Штейн, Уэс, 2015 г. « Экзергетический анализ сверхкритических циклов Брайтона CO2, интегрированных с солнечными центральными приемниками «, Прикладная энергия, Elsevier, vol. 148(С), страницы 348-365.
    27. Шокати, Насер и Ранджбар, Фарамарз и Яри, Мортаза, 2015 г. Эксэргоэкономический анализ и оптимизация основных, двухконтурных и двухжидкостных ОРЦ и геотермальных электростанций Калина: сравнительное исследование ,» Возобновляемые источники энергии, Elsevier, vol. 83(С), страницы 527-542.
    28. Сюй, Бин и Ратод, Друванг и Кулкарни, Шреяс и Йеби, Адаму и Филипи, Зоран и Онори, Симона и Хоффман, Марк, 2017 г. Динамическое моделирование переходных процессов и валидация органической системы рекуперации отработанного тепла с циклом Ренкина для тяжелых дизельных двигателей ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 205(С), страницы 260-279.
    29. Ууситало, Антти и Хонкатукиа, Юха и Турунен-Саарести, Теему, 2017 г. « Оценка маломасштабного органического цикла Ренкина с рекуперацией отработанного тепла «, Прикладная энергия, Elsevier, vol. 192(С), страницы 146-158.
    30. Саидур Р. и Боруманд Джази Г. и Мехилеф С. и Мохаммед Х.А., 2012 г. « Обзор эксергетического анализа топлива на основе биомассы «, Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 16(2), страницы 1217-1222.
    31. Ли, Цзин и Ли, Пэнчэн и Пей, Ган и Алви, Джахан Зеб и Джи, Цзе, 2016 г. « Анализ новой солнечной системы производства электроэнергии с использованием каскадного цикла Ренкина и парового винтового детандера «, Прикладная энергия, Elsevier, vol. 165(С), страницы 627-638.
    32. Саидур Р. и Резаи М. и Музаммил В.К. и Хассан, М.Х. и Париа С. и Хасануззаман М., 2012 г. « Технологии утилизации тепла выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания «, Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 16(8), страницы 5649-5659.
    33. Хайруддин, А. Азиз и Юсаф, Талал и Вандель, Эндрю П., 2014 г. « Обзор добавления водорода и природного газа в дизельные двигатели HCCI «, Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 32(С), страницы 739-761.
    34. Эйдоган, Мухаррем и Чанка Килич, Фатьма и Кая, Дурмус и Кобан, Волкан и Кэгман, Селман, 2016 г. » Исследование технологий органического цикла Ренкина (ORC) в Турции с технической и экономической точки зрения ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 58(С), страницы 885-895.
    35. Чанче, Бертран Ф. и Ламбринос, Гр. и Франгудакис, А. и Пападакис, Г., 2011 г. » Преобразование низкопотенциальной теплоты в энергию с использованием органических циклов Ренкина — Обзор различных приложений ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 15(8), страницы 3963-3979.
    36. Бао, Цзюньцзян и Чжао, Ли, 2013 г. Обзор выбора рабочей жидкости и расширителя для органического цикла Ренкина ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 24(С), страницы 325-342.
    37. Ван, Э.Х. и Чжан, Х.Г., и Фан, Б.Ю. и Оуян, М.Г. и Чжао, Ю. и Му, К.Х., 2011. « Исследование выбора рабочей жидкости в органическом цикле Ренкина (ORC) для рекуперации отработанного тепла двигателя ,» Энергия, Эльзевир, том. 36(5), страницы 3406-3418.
    38. Абедин, М.Дж., Масьюки, Х.Х., Калам, М.А., Санджид, А. и Рахман, С.М. Ашрафур и Масум, Б.М., 2013. Энергетический баланс двигателей внутреннего сгорания, использующих альтернативные виды топлива ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 26(С), страницы 20-33.
    39. Чинтала, Венкатешварлу и Субраманиан, К.А., 2016 г. « CFD-анализ влияния локализованной температуры в цилиндрах на выбросы оксида азота (NO) в двигателе с воспламенением от сжатия в режиме двойного топлива , работающем на водороде и дизельном топливе,» Энергия, Эльзевир, том. 116 (P1), страницы 470-488.
    40. Куойлин, Сильвен и Брук, Мартин Ван Ден и Деклей, Себастьен и Деваллеф, Пьер и Лемор, Винсент, 2013 г. Технико-экономическое исследование систем органического цикла Ренкина (ORC) ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 22(С), страницы 168-186.
    41. Ди Баттиста Д. и Мауриелло М. и Чиполлоне Р., 2015 г. « Утилизация отработанного тепла силовой установки на основе ORC в дизельном двигателе с турбонаддувом, приводимом в движение легковым автомобилем «, Прикладная энергия, Elsevier, vol. 152(С), страницы 109-120.
    42. Хэ, Чао и Лю, Чао и Гао, Хун и Се, Хуэй и Ли, Юронг и Ву, Шуанъин и Сюй, Цзиньлян, 2012 г. Оптимальная температура испарения и рабочие тела для докритического органического цикла Ренкина ,» Энергия, Эльзевир, том. 38(1), страницы 136-143.
    43. Феру, Эмануэль и де Джагер, Брэм и Виллемс, Франк и Штайнбух, Маартен, 2014 г. « Моделирование двухфазного пластинчато-ребристого теплообменника для систем рекуперации отработанного тепла в дизельных двигателях ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 133(С), страницы 183-196.
    44. Цю, Гоцюань, 2012 г. Подбор рабочих жидкостей для систем микро-ТЭЦ с ОВЦ ,» Возобновляемые источники энергии, Elsevier, vol. 48(С), страницы 565-570.
    45. Альберто Бенато и Аларико Макор, 2017 г. « Утилизация отработанного тепла биогазового двигателя с использованием органического цикла Ренкина «, Энергии, МДПИ, вып. 10(3), страницы 1-18, март.
    46. Сун, Цзянь и Гу, Чун-вэй, 2015 г. » Анализ производительности двухконтурной системы с органическим циклом Ренкина (ORC) с расширением влажного пара для рекуперации отработанного тепла двигателя ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 156(С), страницы 280-289.
    47. Ян, Фубин и Чжан, Хунгуан и Бэй, Чен и Сун, Сонгсонг и Ван, Энхуа, 2015 г. « Параметрическая оптимизация и анализ производительности ORC (органический цикл Ренкина) для утилизации отработанного тепла дизельного двигателя с трубчато-ребристым испарителем ,» Энергия, Эльзевир, том. 91(С), страницы 128-141.
    48. Шу, Гекун и Гао, Юаньюань и Тянь, Хуа и Вэй, Хайцяо и Лян, Синюй, 2014 г. » Исследование смесей на основе углеводородов, используемых в ORC (органическом цикле Ренкина) для рекуперации отработанного тепла двигателя ,» Энергия, Эльзевир, том. 74(С), страницы 428-438.

    Полные ссылки (включая те, которые не соответствуют элементам в IDEAS)

    Цитаты

    Цитаты извлекаются проектом CitEc, подпишитесь на его RSS-канал для этого элемента.

    как

    HTMLHTML с абстракциейпростой текстпростой текст с абстракциейBibTeXRIS (EndNote, RefMan, ProCite)ReDIFJSON


    Процитировано:

    1. Пин, Сюй и Ян, Фубин и Чжан, Хунгуан и Чжан, Цзянь и Чжан, Уцзе и Сун, Гэгэ, 2021. Внедрение машинного обучения и гибридного алгоритма для прогнозирования и оптимизации многоступенчатого центробежного насоса в системе ORC ,» Энергия, Эльзевир, том. 222 (С).
    2. Ашраф Эльфасаханы, 2020. « Двойные и тройные биотопливные смеси для процесса опреснения воды: оценка выбросов и рекуперации тепла «, Энергии, МДПИ, вып. 14(1), страницы 1-14, декабрь.
    3. Ши, Линфэн и Шу, Гекун и Тянь, Хуа и Чен, Тяньюй и Лю, Пэн и Ли, Лигенг, 2019 г.. « Динамические испытания системы рекуперации отработанного тепла на основе CO2 с процессом предварительного нагрева ,» Энергия, Эльзевир, том. 171(С), страницы 270-283.
    4. Мао, Йи и Чжан, Лей и Ван, Ли и Стэнфорд, Рассел Дж., 2022 г. « Предложение и оценка новой системы производства электроэнергии и пресной воды для рекуперации тепла дизельного двигателя «, Энергия, Эльзевир, том. 240(С).
    5. Чжу, Сипэн и Чжан, Кун и Дэн, Канъяо, 2020 г. Обзор утилизации отработанного тепла судового двигателя с высокоэффективными донными энергетическими циклами ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 120(С).
    6. Хуан Х. Гарсия-Пабон, Дарио Мендес-Мендес, Хуан М. Бельман-Флорес, Хуан М. Барросо-Мальдонадо и Али Хосрави, 2021 г. « Обзор недавних исследований по использованию R1234yf в качестве экологически чистой жидкости в органическом цикле Ренкина », Устойчивое развитие, MDPI, vol. 13(11), страницы 1-21, май.
    7. Ли, К.Ю. и Дитхаят, Т. и Ву, Дж.Ю. и Киатсироат, Т. и Ван, Р.З., 2018 г. Моделирование и оценка комбинированной системы охлаждения, нагрева и энергоснабжения на основе газификации биомассы, интегрированной с органическим циклом Ренкина ,» Энергия, Эльзевир, том. 158(С), страницы 238-255.
    8. Давуди, Ваджихе и Каземиани-Наджафабади, Париса и Амири Рад, Эхсан, 2022 г. » Представлен цикл питания и каскадного охлаждения с использованием солнечной энергии и природного газа ,» Возобновляемые источники энергии, Elsevier, vol. 186(С), страницы 802-813.
    9. Кермани, Мазиар и Валлеранд, Анна С. и Кантор, Иван Д. и Марешаль, Франсуа, 2018 г. Общий суперструктурный синтез органических циклов Ренкина для рекуперации отходящего тепла в промышленных процессах ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 212(С), страницы 1203-1225.
    10. Лю, Хуанфан и Сюй, Цзыбинь и Чжан, Сюэцин, 2020 г. « Термодинамическое исследование одного нового комбинированного цикла на основе электрогазодинамического генератора «, Энергия, Эльзевир, том. 198(С).
    11. Ши, Линфэн и Шу, Гекун и Тянь, Хуа и Хуан, Гуандай и Ли, Сяоя и Чен, Тяньюй и Ли, Лигэн, 2018 г. Экспериментальное исследование транскритического цикла Ренкина (CTRC) на основе CO2 для рекуперации выхлопных газов ,» Энергия, Эльзевир, том. 165(ПБ), страницы 1149-1159.
    12. Хоанг, Ань Туан, 2018 г. « Утилизация отработанного тепла дизельных двигателей на основе органического цикла Ренкина «, Прикладная энергия, Elsevier, vol. 231(С), страницы 138-166.
    13. Йылдыз Коч, Хусейн Яглы и Али Коч, 2019 г. » Анализ эксергии и улучшение характеристик докритического/сверхкритического органического цикла Ренкина (ORC) для рекуперации отработанного тепла выхлопных газов в комбинированном тепловом и энергетическом (ТЭЦ) двигателе, работающем на биогазе, Thro ,» Энергии, МДПИ, вып. 12(4), страницы 1-22, февраль.
    14. Лю, Лючен и Ву, Цзиньлу и Чжун, Фен и Гао, Найпин и Цуй, Гоминь, 2021 г. « Разработка новой системы когенерации путем сочетания органического цикла Ренкина и цикла теплового насоса для рекуперации отработанного тепла «, Энергия, Эльзевир, том. 217 (С).
    15. Сюй, Бин и Ратод, Друванг и Йеби, Адаму и Филипи, Зоран и Онори, Симона и Хоффман, Марк, 2019 г. Комплексный обзор систем рекуперации отработанного тепла с органическим циклом Ренкина в дизельных двигателях большой мощности ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 107(С), страницы 145-170.

    Наиболее подходящие товары

    Это элементы, которые чаще всего цитируют те же работы, что и этот, и цитируются теми же работами, что и этот.

    1. Хоанг, Ань Туан, 2018 г. « Утилизация отработанного тепла дизельных двигателей на основе органического цикла Ренкина «, Прикладная энергия, Elsevier, vol. 231(С), страницы 138-166.
    2. Фухайд Альшаммари и Апостолос Карвунцис-Контакиотис и Апостолос Песиридис и Мухаммад Усман, 2018 г. Технологии расширения для автомобильных двигателей с органическим циклом Ренкина ,» Энергии, МДПИ, вып. 11(7), страницы 1-36, июль.
    3. Чжоу, Фэн и Джоши, Шайлеш Н. и Рот-Вани, Рафаэль и Деде, Эркан М., 2017 г. « Обзор и будущее применение цикла Ренкина в пассажирских транспортных средствах для рекуперации отработанного тепла «, Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 75(С), страницы 1008-1021.
    4. Чацопулу, Мария Анна и Маркидес, Христос Н., 2018 г. Термодинамическая оптимизация интегрированного двигателя внутреннего сгорания с высоким электрическим КПД – комбинированная теплоэнергетическая система с органическим циклом Ренкина ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 226(С), страницы 1229-1251.
    5. Алклайби, А.М. и Лиор, Н., 2021 г. « Использование отработанного тепла двигателей внутреннего сгорания для увеличения мощности и охлаждения «, Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 152 (С).
    6. Браймакис, Константинос и Кареллас, Сотириос, 2017 г. Комплексная термоэкономическая оптимизация стандартных и регенеративных ОВЦ для различных типов и мощностей источников тепла ,» Энергия, Эльзевир, том. 121(С), страницы 570-598.
    7. Пеццуоло, Алекс и Бенато, Альберто и Стоппато, Анна и Мирандола, Альберто, 2016 г. » ORC-PD: универсальный инструмент для выбора жидкости и проектирования установки для органического цикла Ренкина ,» Энергия, Эльзевир, том. 102(С), страницы 605-620.
    8. Ян, Фубин и Чжан, Хунгуан и Сун, Сунсон и Бэй, Чен и Ван, Хунджин и Ван, Энхуа, 2015 г. Термоэкономическая многокритериальная оптимизация органического цикла Ренкина для утилизации тепла выхлопных газов дизельного двигателя ,» Энергия, Эльзевир, том. 93 (P2), страницы 2208-2228.
    9. Мондехар, М.Э. и Андреасен, Дж.Г. и Пьеробон, Л., и Ларсен, У., и Терн, М., и Хаглинд, Ф., 2018. « Обзор использования энергетических систем с органическим циклом Ренкина для морских применений », Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 91(С), страницы 126-151.
    10. Бао, Цзюньцзян и Чжао, Ли, 2013 г. « Обзор рабочих жидкостей и расширителей для органического цикла Ренкина «, Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 24(С), страницы 325-342.
    11. Йылмаз, Альпер, 2015 г. » Система охлаждения с компрессией паров транскритических органических соединений Ренкина для кондиционирования воздуха междугородных автобусов с использованием тепла выхлопных газов двигателя ,» Энергия, Эльзевир, том. 82(С), страницы 1047-1056.
    12. Чжу, Илин и Ли, Вейи и Сунь, Гуаньчжун и Ли, Хаоцзе, 2018 г. Термоэкономический анализ, основанный на целевых функциях органического цикла Ренкина для утилизации отработанного тепла судового дизельного двигателя ,» Энергия, Эльзевир, том. 158(С), страницы 343-356.
    13. Чжай, Хуиксин и Ан, Цинсонг и Ши, Лин и Леморт, Винсент и Куойлин, Сильвен, 2016 г. « Категоризация и анализ источников тепла для органических систем цикла Ренкина «, Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 64(С), страницы 790-805.
    14. Ян, Мин-Сюн, 2016 г. Оптимизация системы рекуперации отработанного тепла для большого судового дизельного двигателя на основе транскритического цикла Ренкина ,» Энергия, Эльзевир, том. 113(С), страницы 1109-1124.
    15. Йылдыз Коч, Хусейн Яглы и Али Коч, 2019 г. « Анализ эксергии и улучшение характеристик докритического/сверхкритического органического цикла Ренкина (ORC) для рекуперации отработанного тепла выхлопных газов в комбинированном тепловом и энергетическом (ТЭЦ) двигателе, работающем на биогазе, Thro «, Энергии, МДПИ, вып. 12(4), страницы 1-22, февраль.
    16. Ли, Сяоя и Сюй, Бин и Тянь, Хуа и Шу, Гецюнь, 2021 г. » На пути к новой целостной конструкции систем с органическим циклом Ренкина (ORC), работающих в условиях колебаний и прерывистости источника тепла ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 147(С).
    17. Мэт Нави З. и Камарудин С.К. и Шейх Абдулла, С.Р. и Лам, С.С., 2019. » Возможности рекуперации отработанного тепла выхлопных газов (WHR) судовых дизельных двигателей с помощью органического цикла Ренкина ,» Энергия, Эльзевир, том. 166(С), страницы 17-31.
    18. Сюй, Бин и Ратод, Друванг и Йеби, Адаму и Филипи, Зоран и Онори, Симона и Хоффман, Марк, 2019 г. » Всесторонний обзор систем рекуперации отработанного тепла с органическим циклом Ренкина в дизельных двигателях большой мощности ,» Обзоры возобновляемых и устойчивых источников энергии, Elsevier, vol. 107(С), страницы 145-170.
    19. Коппауэр, Х. и Кемметмюллер, В. и Куги, А., 2017. » Моделирование и оптимальные установившиеся рабочие точки системы рекуперации отработанного тепла ORC для дизельных двигателей ,» Прикладная энергия, Elsevier, vol. 206(С), страницы 329-345.
    20. Ландель, Арно и Тауверон, Николя и Хабершилл, Филипп и Ревеллин, Реми и Колассон, Стефан, 2017 г. « Органический цикл Ренкина и сравнение производительности на основе экспериментальной базы данных «, Прикладная энергия, Elsevier, vol. 204(С), страницы 1172-1187.

    Подробнее об этом изделии

    Ключевые слова

    Органический цикл Ренкина; двигатели с воспламенением от сжатия; рекуперация отработанного тепла; Рабочие жидкости;
    Все эти ключевые слова.

    Статистика

    Доступ и статистика загрузки

    Исправления

    Все материалы на этом сайте предоставлены соответствующими издателями и авторами. Вы можете помочь исправить ошибки и упущения. При запросе исправления укажите дескриптор этого элемента: RePEc:eee:rensus:v:81:y:2018:i:p1:p:493-509 . См. общую информацию о том, как исправить материал в RePEc.

    По техническим вопросам, касающимся этого элемента, или для исправления его авторов, названия, реферата, библиографической информации или информации для загрузки, обращайтесь: . Общие контактные данные провайдера: http://www.elsevier.com/wps/find/journaldescription.cws_home/600126/description#description .

    Если вы создали этот элемент и еще не зарегистрированы в RePEc, мы рекомендуем вам сделать это здесь. Это позволяет связать ваш профиль с этим элементом. Это также позволяет вам принимать потенциальные ссылки на этот элемент, в отношении которых мы не уверены.

    Если CitEc распознал библиографическую ссылку, но не связал с ней элемент в RePEc, вы можете помочь с помощью этой формы .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *