Как снять топливные форсунки: Форсунки снятие, проверка и ремонт Инструкция + Видео

Снять форсунки дизеля прикипевшие в головке двигателя – Резьбаделофф

Главная » Статьи » Снятие форсунок дизеля » «Галерея ужасов» прикипевшие форсунки

Снять форсунки дизеля прикипевшие в головке двигателя

Снятие форсунок дизеля сильно прикипевших в головке блока. Демонтаж обломанных, треснутых, лопнувших и оторванных форсунок дизель в головке блока Кайрон, Мерседес, Рено.

Самостоятельно снять форсунки применяя сварку. Попытки просверлить форсунку и все, что касаемо непрофессионального снятия форсунок дизеля. Так же в этом разделе будут показаны фото особо прочных прикипевших форсунок, которые трудно достать из головки.

P.S: Все прикипевшие топливные форсунки дизеля, которые размещены на фотографиях, мы успешно вытащили из головки блока без ее снятия с двигателя.

 

SsangYong Kyron, Rexton, Actyon 2. 0, 2.7л.

Снятие 4-ой форсунки Кайрон дизель. Оторвалась электрическая часть и в дальнейшем форсунку достали из гбц по частям.

 

 

 

При попытке снять форсунку Кайрона механическим съемником у сервисменов не увенчалась успехом. Они обломали форсунку по электрической части.

Демонтаж форсунки 4-го цилиндра на ssangyong kyron не закисшая, а приварившаяся к головке блока форсунка.

 

 

 

Вытаскиваем топливные форсунки Ssangyong kyron в любом виде.  Демонтаж 4 форсунки Kyron. Она обломалась в головке блока и мы доставали ее по частям. При снятии был задействован гидроцилиндр 20 тон.

 

Opel Vivaro, Renault Traffic, Nissan Pimastar 2,0dci. M9r\M9t

 

SOFIM 2,3л. — Fiat Ducato, Iveco Daily (Euro 3, 4 & 5), SOFIM 3.0л. — Fiat Ducato, Iveco Daily & Massif Peugeot Boxer, Citroën Jumper (Euro 3, 4 & 5), Mitsubishi Fuso Canter.

Сильно прикипевшие топливные форсунки дизельного двигателя автомобиля Пежо боксер 3.0л. При снятии форсунки ее оборвало, а затем к ней пытались приварить гайку. Сломаны болты крепления топливной форсунки, форсунка дизель прикипела, резиновое кольцо не уберегло форсунку от воды.

 

 

Топливная рампа и форсунки — снятие и установка Шевроле Лачетти Chevrolet Lacetti (Дэу Дженра)


(1,4 л / 1,6 л DOHC)

Снятие

Внимание! Топливная система находится под давлением. Перед отсоединением топливопроводов во избежание пролива топлива и ожогов следует сбросить давление в системе подачи топлива.

  • Сбросить давление в системе подачи топлива.
  • Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  • Снять болты кронштейна впускного коллектора.
  • Снять кронштейн впускного коллектора.
  • Отсоедините разъемы жгутов топливной форсунки.

  • увеличить         обозначения

  • Снять питающий топливопровод.
  • Снять крепежные болты топливной рампы.
  • Примечание: Перед снятием топливную рампу можно почистить аэрозольным чистящим средством согласно инструкции по применению. Не погружать топливные рампы в растворитель. Топливную рампу снимать осторожно, не допуская повреждения электрических разъемов и наконечников форсунок. Не допускать попадания грязи и других загрязнений в открытые трубопроводы и каналы. Во время обслуживания фитинги должны быть закрыты крышками, а отверстия заглушками.

    Важно: Если форсунка отделяется от рампы и остается в головке цилиндра, заменить уплотнительное кольцо и зажимной хомут.

  • Снять топливную рампу вместе с присоединенными топливными форсунками.

  • увеличить         обозначения

  • Снять крепежные хомуты топливных форсунок.
  • Снять топливные форсунки вниз и наружу.
  • Снять уплотнительные кольца топливных форсунок.

  • увеличить         обозначения

    Установка

    Важно: Разные форсунки откалиброваны на разный расход топлива. При заказе новой топливной форсунки заказывать только идентичный узел по номеру на старой форсунке.

  • Смазать уплотнительное кольцо топливной форсунки моторным маслом. Установить уплотнительные кольца на топливные форсунки.
  • Установить топливные форсунки в гнезда топливной рампы с клеммами топливных форсунок, обращенными наружу.

  • увеличить         обозначения

  • Установить крепежные хомуты топливных форсунок на топливные форсунки и на край топливной рампы.
  • Убедиться, что хомут расположен параллельно разъему жгута проводов топливной форсунки.
  • Установить топливную рампу на головку цилиндров.
  • Установить крепежные болты топливной рампы.
  • Затяните крепежные винты топливной рампы до 25 Н•м (18 lb-ft).


    увеличить         обозначения

  • Присоединить питающий топливный шланг.

  • увеличить         обозначения

  • Присоедините разъемы жгутов топливной форсунки. Повернуть каждую топливную форсунку так, чтобы избежать натяжения жгутов проводов.
  • Установить кронштейн впускного коллектора с болтами.
  • Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  • Проверить топливную рампу и топливные форсунки на утечку.
  • Топливная рампа и форсунки (1,8 л DOHC)

      Внимание! Топливная система находится под давлением. Перед отсоединением топливопроводов во избежание пролива топлива и ожогов следует сбросить давление в системе подачи топлива.

    1. Сбросить давление в системе подачи топлива.
    2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.


    3. увеличить         обозначения
    4. Снимите кожух двигателя.
    5. Снять воздушный фильтр в сборе.


    6. увеличить         обозначения
    7. Отсоедините подающий топливопровод от топливной рампы.
    8. Снять крепежные болты топливной рампы.


    9. увеличить         обозначения

      Примечание: Перед снятием топливную рампу можно почистить аэрозольным чистящим средством согласно инструкции по применению. Не погружать топливные рампы в растворитель. Топливную рампу снимать осторожно, не допуская повреждения электрических разъемов и наконечников форсунок. Не допускать попадания грязи и других загрязнений в открытые трубопроводы и каналы. Во время обслуживания фитинги должны быть закрыты крышками, а отверстия заглушками.

      Важно: Если форсунка отделяется от рампы и остается в головке цилиндра, заменить уплотнительное кольцо и зажимной хомут.

    10. Снять топливную рампу вместе с присоединенными форсунками.


    11. увеличить         обозначения
    12. Снять крепежные хомуты топливных форсунок.
    13. Снять топливные форсунки, потянув их вниз и наружу.
    14. Снять уплотнительные кольца топливных форсунок.

    увеличить         обозначения

    Установка

    Важно: Разные форсунки откалиброваны на разный расход топлива. При заказе новой топливной форсунки заказывать только идентичный узел по номеру на старой форсунке.

  • Смазать уплотнительное кольцо топливной форсунки моторным маслом. Установить уплотнительные кольца на топливные форсунки.
  • Установить топливные форсунки в гнезда топливной рампы с клеммами топливных форсунок, обращенными наружу.
  • Установить крепежные хомуты топливных форсунок на топливную форсунку и на край топливной рампы.
  • Убедиться, что хомуты расположены параллельно разъему жгута проводов топливной форсунки.

  • увеличить         обозначения

  • Установить топливную рампу на головку цилиндров.
  • Установите стопорные винты топливной рампы.
  • Затянуть стопорные винты топливной рампы до 12 Н•м (10 фунто-дюймов).


  • Присоедините подающий топливопровод к топливной рампе.
  • Присоединить разъемы топливной форсунки. Повернуть каждую топливную форсунку при необходимости.

  • Как заменить топливные форсунки в вашем автомобиле

    Если вы столкнулись с плохим холостым ходом, нестабильной работой двигателя, снижением расхода топлива, снижением мощности двигателя и выхлопом, который выделяет несгоревшее топливо, есть большая вероятность, что пришло время заменить топливные форсунки. Основная функция топливных форсунок заключается в распылении необходимого количества топлива в камеру сгорания вашего двигателя непосредственно перед тем, как поршень опустится, смешивая воздух и топливо для запуска двигателя. При неисправной топливной форсунке правильная смесь воздуха и топлива не достигается, что приводит к проблемам в двигателе. Таким образом, вы должны быть готовы со знаниями и навыками, необходимыми для замены топливных форсунок.

    Безопасность превыше всего

    Безопасность всегда на первом месте, когда вы работаете с автомобилем. Это особенно верно, если вы работаете с двигателем автомобиля и топливной системой. Автомобильная топливная система находится под давлением, поэтому вам действительно нужно убедиться, что вы сбросили давление в топливопроводах, прежде чем начинать отсоединять такие трубопроводы. Также разумно убрать все легковоспламеняющиеся материалы с рабочего места или любого потенциального источника искры. Ношение защитных очков, таких как защитные очки, является обязательным. Вы также можете надеть подходящие перчатки, чтобы предотвратить контакт с топливом и другими веществами под капотом.

    Проверка топливных форсунок

    Еще до того, как вы начнете что-либо отсоединять, всегда полезно проверить топливные форсунки. Есть несколько способов, которыми вы можете это сделать.

    Во-первых, вы можете запустить двигатель вашего автомобиля и почувствовать вибрации, исходящие от двигателя. Также прислушайтесь к любому звуку или шуму из моторного отсека. Индикаторы двигателя также могут сказать вам, что что-то не так.

    Во-вторых, вы можете использовать омметр или автомобильный мультиметр для проверки топливных форсунок. Подсоедините штыри тестера к электрическому разъему топливных форсунок, чтобы получить представление о том, насколько хорошо работают эти устройства. Однако, поскольку автомобили бывают с топливными форсунками либо с низким, либо с высоким импедансом, вы можете сначала проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

    В-третьих, подключите лампу Noid или любую контрольную лампу к инжектору. Включите зажигание и посмотрите на мигающий индикатор на тестере. Это должно указывать на хорошее состояние форсунки. Если свет не излучается, у вас сломана форсунка. Обязательно проверьте другие форсунки в вашей системе. Конечно, можно использовать и другие тестеры.

    В-четвертых, если у вас есть отдельные форсунки, питающие каждый цилиндр, вы можете отключать по одной топливной форсунке за раз. Заведи двигатель. Проверьте, работает ли двигатель неровно. Если нет изменений в работе двигателя, это означает, что отсоединенная форсунка вышла из строя.

    Сбросьте давление в топливопроводах

    Сначала стравите давление, ослабив предохранительный клапан топливопроводов. Если вы не можете найти предохранительный клапан, вы можете найти переключатель реле или предохранитель топливного насоса. Заведите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд, прежде чем вынимать предохранитель. Двигатель автомобиля будет продолжать работать до тех пор, пока не израсходует все топливо, оставшееся в магистралях.

    Отсоединение топливной рампы

    Большинство автомобилей оснащены топливной рампой, которая подает топливо к форсункам каждого цилиндра. Отсоедините основной топливный трубопровод рейки, а также любой другой трубопровод, имеющийся на противоположном конце. Удалите все винты или болты, которыми крепится топливная рампа, и отсоедините всю связанную с ней проводку. Аккуратно снимите топливные рампы, чтобы не повредить топливные форсунки. Многие из них просто нажимаются на верхние части форсунок, поэтому вы сможете легко снять рейку.

    Если ваш автомобиль не поставляется с топливной рампой, то вы можете начать отсоединять топливную форсунку. Это часто сгруппировано в одной области в узле корпуса дроссельной заслонки. Было бы разумно проверить руководство пользователя, чтобы быстро найти, где находится корпус дроссельной заслонки.

    Отсоединение топливных форсунок

    Каждая топливная форсунка поставляется со штекером, подсоединяемым к жгуту проводов. Большинство вилок закреплены пружинной проволокой, которую можно легко снять с помощью отвертки с плоским наконечником. Аккуратно вставьте плоскую отвертку в пространство между заглушкой и пружиной. Подтолкните его, пока он не освободится.

    Вытягивание топливных форсунок

    При снятии топливных форсунок лучше делать это осторожно, иначе можно повредить топливную рампу. Часто необходимо осматривать форсунки топливных форсунок, особенно их уплотнительные кольца. Они должны быть полными, если нет, есть вероятность, что уплотнительное кольцо все еще находится во впускном коллекторе. Если это так, вы можете сначала снять уплотнительное кольцо с коллектора, прежде чем продолжать вытягивать топливные форсунки.

    В зависимости от модели и марки вашего автомобиля топливные форсунки могут крепиться к топливной рампе с помощью фиксатора. Важно сначала удалить любой ретейнер. Иногда их нужно раскачивать вперед и назад, но не настолько сильно, чтобы повредить рельс.

    Возьмите съемник топливных форсунок, чтобы снять топливные форсунки с портов. Не делайте ошибку, выдергивая их все изо всех сил, так как они могут сломаться и вставить некоторые части в ваш двигатель. Использование съемника топливной форсунки не только упрощает снятие топливной форсунки, но и помогает сохранить целостность вашего двигателя. Чтобы использовать съемник топливной форсунки, просто вставьте приспособление под край корпуса топливной форсунки. Аккуратно вытащите.

    Будьте осторожны при снятии топливной форсунки, так как во впускном коллекторе останется большое отверстие. Следует соблюдать осторожность, чтобы ничего не попало внутрь или не упало в это отверстие, иначе вы обнаружите, что его исправление может стать настоящей головной болью.

    Если вы работаете с корпусом дроссельной заслонки, то снятие топливных форсунок не должно вызывать особых проблем, поскольку это так же просто, как вытащить их из гнезд, конечно, осторожно.

    Заменить новой форсункой

    Если ваш автомобиль оснащен корпусом дроссельной заслонки, следуйте инструкциям производителя по установке топливных форсунок в корпус дроссельной заслонки. Не забудьте также установить новый кронштейн держателя форсунки; хотя оригинал все еще можно использовать, если он не сильно потрепан. Закрепите и затяните болты стопорного кронштейна на 1/8 оборота от центра болта наружу. Подсоедините жгуты проводов топливных форсунок и электрические разъемы к топливным форсункам.

    Если ваш автомобиль поставляется с топливной рампой, обязательно установите новые уплотнительные кольца для конкретных деталей на новые топливные форсунки. Обязательно очистите любой мусор, который может присутствовать на этих предметах. Аккуратно вставьте топливную форсунку во впускное отверстие вашего двигателя. Слегка нажмите на него, пока они не встанут на место. В ситуациях, когда впускной коллектор необходимо снять, вам придется заменить уплотнительные кольца или впускную прокладку, прежде чем устанавливать впускной коллектор на место.

    Установите топливную рампу на топливные форсунки и затяните болты и винты. Затем не забудьте снова подключить основные топливопроводы и другие вещи, которые вы сняли в начале этого начинания. Если вы сняли кожух двигателя, пора поставить его обратно и закрепить на месте.

    Проверка на наличие утечек

    То, что вы закончили замену топливных форсунок, еще не означает, что вы можете закончить все. Помните, что вы отсоединили основной топливопровод и сняли топливную рампу системы подачи топлива вашего автомобиля. Крайне важно, прежде чем выводить машину на прогулку, вы должны сначала проверить ее на наличие утечек в топливной системе.

    Для этого вам понадобится детектор горючих газов. Во-первых, вам нужно будет заполнить свои линии топливом. Включите зажигание и прислушайтесь к активации топливного насоса. Вы услышите отчетливый шум в топливном насосе, как будто он заполняется топливом. Как только шум прекратится, выключите зажигание. Вам нужно будет сделать это примерно 3-4 раза, чтобы убедиться, что вся система подачи топлива заполнена топливом.

    Когда вы закончите, вы можете получить детектор горючих газов и установить датчик на все соединения топливопровода в вашем автомобиле. Это поможет определить, есть ли где-то утечка топлива. Если ничего не найдено, то вы можете похвалить себя за хорошо выполненную работу.

    Пройди тест

    Прокатись на машине по окрестностям. Будьте особенно внимательны к звукам или чему-либо, исходящему от вашего двигателя, например вибрации или тому, что цилиндры не работают должным образом. Кроме того, проверьте панель приборов на наличие предупреждений о двигателе. Если во время тест-драйва загорается Check Engine, это может означать, что у вас другая проблема в топливной системе вашего автомобиля. В противном случае, если во время тест-драйва не загораются сигнальные лампы, вы определенно готовы к работе.

    Замена топливных форсунок может быть довольно пугающей и напряженной, особенно если у вас нет подходящих инструментов для выполнения этой работы. И хотя онлайн-инструкции могут дать вам указания о том, как вы можете выполнить эти действия, все же лучше, чтобы профессионал сделал это за вас. Для обслуживания ознакомьтесь с нашим обзором лучших очистителей топливных форсунок на рынке.

    Источники

    1. Замена топливной форсунки своими руками , МысльКо
    2. Как заменить топливную форсунку , 2CarPros
    3. Как заменить топливную форсунку , ваш механик

    Как заменить топливные форсунки

    Оставить комментарий / Механический / Автор мохдсухель

    Содержание

    Введение

    В этой статье мы опишем, как заменить топливные форсунки очень простым способом. Давайте узнаем, как заменить топливные форсунки.

    Методы замены топливных форсунок

    В основном существует 3 метода замены топливных форсунок. Эти 3 метода перечислены ниже.

    • Снятие и очистка всей системы впрыска топлива
    • Замена отдельной форсунки
    • Замена прямого инжектора

    Давайте узнаем больше об этих 3 методах замены форсунок.

    1. Снятие и очистка всей системы впрыска топлива:

    Этот метод требует определенного опыта и знаний о системах впрыска топлива, а также доступа к соответствующим инструментам.

    Инструменты, необходимые для этого метода:
    • Инструмент для отсоединения топливопровода
    • Набор трещоток и головок
    • Набор драйверов
    • Набор ключей
    • Очиститель

    Для этого метода требуется топливная рампа, все форсунки и корпус дроссельной заслонки. Снимите. Возможно, вам также потребуется снять впускной коллектор, чтобы получить доступ к топливным форсункам.

    Этот метод занимает много времени и требует много разборки, но он тщательный.

    Шаги для этого метода:

    Убедитесь, что двигатель холодный на ощупь. Снимите отрицательную батарею. Это позволяет избежать проблем с электричеством при работе с системами впрыска топлива.

    • Снимите пластиковую крышку двигателя с помощью подходящего торцового ключа. Отложите крышку в сторону.
    • Снимите болт и кронштейн, удерживающие топливную рампу с втулкой и храповым механизмом. Топливная рампа представляет собой металлический стержень, который проходит над топливными форсунками.
    • В некоторых моделях перед перемещением топливной рампы необходимо отсоединить топливопровод от топливной рампы. Имейте под рукой тряпку или другую ткань, чтобы собрать топливо, которое может пролиться.
    • Снимите электрический разъем на каждой форсунке плоскогубцами.
    • Снимите топливную форсунку. После отсоединения топливопровода можно снять форсунку с топливной рампы.
    • Очистите топливные форсунки. Очистите форсунки с помощью чистящей жидкости и щетки. Возможно, вам придется использовать кирку, чтобы удалить въевшуюся грязь и мусор.
    • После очистки форсунки ее можно снова установить на топливную рампу. Убедитесь, что электрические соединения правильно подключены.
    • Переустановите топливную рампу. Болты и кронштейны должны быть затянуты вручную, а затем полностью затянуты с помощью гнезда и храповика.
    • Подсоедините топливопровод. Провода должны быть правильно подключены.

    2. Замена отдельной форсунки :

    Это менее инвазивный метод, чем снятие всей системы впрыска топлива.

    Инструменты, необходимые для этого метода:

    • Инструмент для отсоединения топливопровода
    • Набор отверток
    • Очиститель

    Необходимые шаги:
    • Чтобы снять форсунку, сначала отсоедините топливопровод от топливной рампы. Используйте инструмент для отсоединения топливопровода, чтобы не повредить топливопровод.
    • Затем снимите топливную форсунку с топливной рампы. Форсунка фиксируется зажимом.
    • С помощью отвертки снимите зажим и вытащите форсунку из рейки.
    • После снятия форсунки очистите ее очищающим раствором.
    • На этом этапе вы также можете очистить топливную рампу.
    • Чтобы установить новую форсунку, просто выполните действия по снятию старой форсунки в обратном порядке.
    • Всегда подсоединяйте топливопровод перед затяжкой топливопровода.

    3. Прямая замена форсунки:

    Это самый быстрый и простой способ замены форсунки.

    Инструменты, необходимые для этого метода:

    • Инструмент для отсоединения топливопровода
    • Набор отверток

    Этот метод не требует снятия топливной рампы или других компонентов. Просто снимите старую форсунку и установите на ее место новую форсунку.

    Действия выполняются следующим образом:
    • Чтобы снять топливную форсунку, сначала отсоедините топливопровод от топливной рампы.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *