Не включается бензонасос при включении зажигания — Эксплуатация и обслуживание
22.08.2014, 15:39 #1
Случилась такая проблема: при открытии водительской двери и включении зажигания перестала срабатывать подкачка бензина, из-за чего проблематично завести двигатель. Но при старте двигателя бензонасос включается. Ошибок vag-com и vas не выдаёт. Концевик двери работает и реле бензонасоса тоже, также сбрасывал клемму аккумулятора, безрезультатно. Ещё иногда бывает, что подкачка срабатывает. Где искать проблему?
Двигатель 1.6 bse.22.08.2014, 17:35 #2
Dipline, А как вы определили, что подкачка не включается?
22.08.2014, 19:07 #3
morok, обычно бензонасос жужжит пару секунд перед включением двигателя
Последний раз редактировалось Dipline; 23.
08.2014 в 10:55.
22.08.2014, 22:19 #4
Похоже, на замену проситься бензонасос.
23.08.2014, 10:55 #5
tolochin2010, Сам бензонасос в порядке, машина ведь едет нормально после того как заведется.
23.08.2014, 14:26 #6
По моему еще одно обязательное условие подкачки это закрытие и последующее открытие машины с ЦЗ. Точно насос не работает или все же давление так сильно в систеие падает что ему не подкачать. Насос обычно слышно.
23.08.2014, 17:00 #7
Dipline, фильтр топливный меняли?
23.08.2014, 18:15 #8
Gens, Очень странно, но насос иногда срабатывает при открытии машины. Вот думаю, может быть насос не понимает, что давление в топливной рампе упало и не подкачивает бензин.
ant 787, Бензонасос с фильтром меняли по гарантии на 30 тысячах. Но я почти всё время езжу на газе, не думаю что он забился.
Ещё эта проблема появилась после суточной поездки в Крым без остановки двигателя.
23.08.2014, 18:56 #9
Сообщение от Dipline
Но я почти всё время езжу на газе, не думаю что он забился.
Dipline, он закоксовался, от редкого применения.Сообщение от Dipline
эта проблема появилась после суточной поездки в Крым без остановки двигателя.
может какую гадость в топливопровод или топливный фильтр занесло.23.08.2014, 19:44 #10
Попробую на неделе поменять топливный фильтр. Он у нас с регулятором давления?
08.2014 в 10:55.
При включении зажигания топливный насос работает, пока не загорится датчик давления масла.
— Электрооборудование и электроника-
03.10.2020, 11:02 #1
Добрый день.
Владелец корейской Нексии 1996 года выпуска. Двигатель A15MF и трёхступенчатый автомат. Заводится и на ходу.
При включении зажигания топливный насос работает, пока не загорится датчик давления масла. Иногда он не загорается, и мне приходится включать и выключать зажигание несколько раз, чтобы насос остановился. Насос продолжил работать даже когда я снял его реле. Поменял датчик масла на рабочий, но проблема осталась. В чём может быть дело? -
-
03.10.2020, 23:52 #2
Я честно не понимаю вашей проблемы, ну работает и хорошо, когда авто заведено он и должен работать постоянно.
-
04.10.2020, 05:27 #3
1. Датчик давления масла питает бензонасос в обход реле бензонасоса, если давление в масляной системе есть. Поэтому двигатель будет продолжать работать без реле, пока давление не упадет и не загорится контрольная лампа.
2. Вы пишете, что при включении зажигания, насос работает «пока не загорится датчик давления масла», т.е. лампа давления масла не загорается. Лампа давления масла должна загораться сразу- ведь давления масла при остановленном двигателе нет! Это указывает на некорректную работу датчика давления масла. -
04.
10.2020, 20:24
#4
Сообщение от МаксимМ
1. Датчик давления масла питает бензонасос в обход реле бензонасоса, если давление в масляной системе есть. Поэтому двигатель будет продолжать работать без реле, пока давление не упадет и не загорится контрольная лампа.
2. Вы пишете, что при включении зажигания, насос работает «пока не загорится датчик давления масла», т.е. лампа давления масла не загорается. Лампа давления масла должна загораться сразу- ведь давления масла при остановленном двигателе нет! Это указывает на некорректную работу датчика давления масла.
3. Либо это фантастический вариант, что давление масла присутствует при остановленном двигателе по причине забитости масляных каналов или очень большой (ненормальной) вязкости масла.Датчик масла загорается только по остановке топливного насоса. Первые три секунды после включения зажигания работает топливный насос, но не датчик масла — он не включится до его остановки. Они никогда не включены или выключены оба одновременно.
-
Сообщение от MHanson75
Датчик масла загорается только по остановке топливного насоса. Первые три секунды после включения зажигания работает топливный насос, но не датчик масла — он не включится до его остановки. Они никогда не включены или выключены оба одновременно.
Описываете весьма непонятно… Датчик масла не может загораться… Датчик масла не «работает»…Описали бы происходящее понятным языком-горит-не горит лампа давления масла и т.п. -
06.
10.2020, 06:10
#6
Сообщение от Конь в пальто
Описываете весьма непонятно… Датчик масла не может загораться… Датчик масла не «работает»…Описали бы происходящее понятным языком-горит-не горит лампа давления масла и т.п.
Я имел в виду, что лампа давления масла на приборной панели загорается только по остановке насоса. Лампа давления масла на приборной панели не будет гореть, пока не остановится насос. Они никогда не включены вместе одновременно.
За неясность прошу прощения — не носитель русского.
10.2020, 20:24
#4
Первые три секунды после включения зажигания работает топливный насос, но не датчик масла — он не включится до его остановки. Они никогда не включены или выключены оба одновременно.
10.2020, 06:10
#6
Автомобильный топливный насос не включается – причины и решения
Быстрый переход
- Что такое автомобильный топливный насос?
- Причины топливного насоса, не включающего
- Проблемы с реле топливного насоса
- Решение
- Проблема с регулятором давления топлива
- Решение
- Стокинг -фильтр
- Раствор
- . (ЭБУ)
- Решение
- Fuel Pump Power Supply
- Solution
- Bad Fuel Pump Wiring And Terminals
- Solution
- Disconnected Fuel Pump Wires
- Solution
- Inertia Switch
- Solution
- Проблемы с реле топливного насоса
- Conclusion
(ЭБУ)Вы, наверное, проснулись ясным утром уже поздно на работу. Ты быстро принял ванну, оделся и бросился к своей машине, готовый отправиться в путь.
Но, к сожалению, ваша машина не завелась, или вы заметили какой-то шипящий звук, исходящий от двигателя вашей машины.
Ваш автомобильный топливный насос не включается, потому что он, вероятно, неисправен. Но не паникуйте; не время везти машину на свалку.
Что такое автомобильный топливный насос?
Автомобильный топливный насос представляет собой устройство с механическим или электрическим приводом, расположенное непосредственно на верхней части топливного бака.
Он работает, перекачивая топливо в двигатель вашего автомобиля.
Причины, по которым топливный насос не включается
Проблемы с реле топливного насоса
Модуль управления питанием (PCM) подает энергию топливному насосу автомобиля через реле топливного насоса в течение нескольких секунд для создания давления.
Это происходит, когда зажигание вашего автомобиля включено.
Если от двигателя не поступают сигналы числа оборотов в минуту (RPM), это указывает на то, что двигатель запущен, PCM отключает передачу энергии на реле топливного насоса.
В конце концов подача топлива к топливному насосу прекращается. Когда это происходит, топливный насос не включается.
Решение
Найдите топливный насос вашего автомобиля в моторном отсеке, снимите его и как следует встряхните.
Если вы заметили какой-либо грохот в топливном насосе, возможно, он сломался и его необходимо заменить.
Проблема с регулятором давления топлива
Регулятор давления топлива — это устройство в автомобиле.
Его функция заключается в создании достаточного давления для подачи необходимого количества топлива в двигатель автомобиля.
Перекачка слишком большого количества топлива приводит к их выходу из строя. Давление в насосе ниже требуемой величины приводит к тому, что топливный насос автомобиля не включается.
Регулятор поддерживает правильное давление топливного насоса. Любой дисбаланс в работе регулятора приводит к тому, что в двигатель поступает слишком много или мало топлива.
Не включается топливный насос. В этом случае обратитесь к механику для проверки.
Недостаточное количество топлива или превышение необходимого количества топлива, поступающего в двигатель, может иметь катастрофические последствия для вашего автомобиля.
Также опасно для жизни, особенно если выйдет из строя во время транспортировки.
Решение
Замените регулятор давления топлива или отремонтируйте его, следуя указаниям руководства пользователя. Если регулятор не поврежден, заполните манометр воздухом.
Но если верный клапан негерметичен, рекомендуется его полная замена. Не допускайте, чтобы уровень топлива в баке упал ниже минимально необходимого уровня, прежде чем долить.
Засорение топливного фильтра
Топливный фильтр фильтрует топливо, поступающее в двигатель из топливного бака через топливный насос.
Задерживает грязь и мусор, смешанные с топливом в автомобиле, и пропускает чистое топливо.
Он просто действует как полупроницаемая мембрана, удерживая нежелательные твердые смеси в топливе.
Топливный фильтр со временем забивается этими нежелательными компонентами топлива. Если фильтр не очищается или не заменяется, он влияет на давление насоса.
В результате в двигатель поступает мало топлива. Ваш двигатель будет с трудом запускаться в подобных ситуациях или будет глохнуть, даже если ему удастся запуститься.
Он даже не заводится в сложных ситуациях, и вы чувствуете, что топливный насос вашего автомобиля не включается.
Решение
Если вы окажетесь в такой ситуации, при необходимости обратитесь к специалисту по чистке или осмотру.
Разобрать фильтрующий аппарат; очистите его мягкой щеткой и подходящей жидкостью (топливо или смазка). Снова соберите устройство и переустановите его.
Кроме того, всегда используйте топливо от официальных дилеров, чтобы избежать низкосортных продуктов.
Неисправность электронного блока управления (ЭБУ)
Допустим, датчик коленвала работает неправильно, ЭБУ не считывает обороты двигателя.
Это может быть связано с неисправностью датчика коленвала или ЭБУ, либо сигнал датчика коленвала не считывается.
Если это произойдет, топливный насос вашего автомобиля не включится, и система зажигания не запустится. Механик проверял?
Если топливный насос автомобиля не включается, он не сможет подавать топливо в двигатель.
Неспособность топливного насоса вашего автомобиля подавать достаточное количество топлива в двигатель является одним из симптомов неисправного топливного насоса.
Это может привести к тому, что ваш автомобиль не заведется.
Решение
Если у вас возникла эта проблема, проверьте кривошип и другие датчики на наличие сигнала. Проблема сохраняется?
ЭБУ необходимо отремонтировать или заменить. Компоненты ЭБУ и ремонт являются дорогостоящими, но они предпочтительнее полной замены, которая является капиталоемкой.
Поиск специалиста по ремонту или перепрограммированию ЭБУ может быть затруднен из-за нехватки компетентных специалистов в регионе.
Тем не менее, некоторые технические специалисты теперь предоставляют онлайн-сервисы по ремонту. Вы можете использовать этот метод, чтобы связаться со специалистом.
Вы доставляете ЭБУ в их магазин. Они ремонтируют его и возвращают вам, не требуя вашего присутствия.
Источник питания топливного насоса
Обычно источником питания топливного насоса является предохранитель. Расположение автомобильного предохранителя, подающего энергию на топливный насос, зависит от марки, модели и других типов.
Если автомобильный топливный насос не включается, проверьте предохранитель на наличие повреждений, когда вы его вытащили.
Если нет, проверьте, не повреждены ли другие предохранители, связанные с системой топливного насоса.
Решение
Если предохранитель неисправен, замените его на предохранитель с указанным напряжением. Помните, что это связано с электрической цепью автомобиля; следовательно, вы должны проверить ЭБУ.
Если вы не нашли проблему, обратитесь к механику.
Плохая проводка и клеммы топливного насоса
Проверьте неисправность проводки в реле топливного насоса, когда топливный насос вашего автомобиля не включается. Также проверьте электрические клеммы топливного насоса на неисправность.
Они часто ржавеют в зависимости от условий окружающей среды, которым они подвергаются.
Решение
Проверьте клеммы на наличие коррозии, замените поврежденные провода и исправьте неправильную проводку. Ваш топливный насос должен включиться.
Отсоединенные провода топливного насоса
Возможно, проводка топливного насоса выполнена правильно, а клеммы целы, но проблема связана с отсоединенным проводом.
Обычно это происходит при перегорании предохранителя или при коррозии какой-либо примыкающей проводки.
Решение
Проверьте соединения и прилегающие провода, чтобы убедиться в отсутствии отсоединения. Если есть отключение, используйте электрическую стяжку, чтобы снова соединить провод.
Обеспечьте надлежащий контакт в нужных точках. Всегда рекомендуется проконсультироваться с механиком по любой проблеме с проводкой в автомобиле.
Они должны устранить проблемы с включением топливного насоса.
Инерционный выключатель
Если ваш автомобильный топливный насос не включается, это может быть простой случай инерционного выключателя. Инерционный выключатель выключает топливный насос автомобиля.
Инерционный выключатель — это устройство, установленное в автомобиле, которое срабатывает, когда автомобиль подвергается неожиданному удару.
Несчастный случай является примером удара, который может вызвать срабатывание инерционного выключателя. Не каждая авария вызывает срабатывание инерционного выключателя.
Решение
В случае срабатывания триггера сначала выключите зажигание и проверьте наличие утечек топлива. Перед сбросом инерционного выключателя автомобиля убедитесь, что нет утечки топлива.
Сбросьте, открыв панель доступа и нажав кнопку сброса. Затем включите зажигание и подождите несколько секунд, прежде чем вернуть его в положение «выключено».
Продолжить проверку на отсутствие утечек топлива. Заведи машину.
Когда ваш автомобильный топливный насос поврежден, он отказывается включаться. Кроме того, это, по сути, ряд признаков, указывающих на неисправности, из-за которых не включается топливный насос автомобиля.
Если вы заметили сбой в работе топливного насоса, вам может потребоваться осмотр топливного насоса у специалиста.
По сути, ваш автомобильный топливный насос будет работать, даже если он неисправен, но может работать неправильно.
Неправильно работающий топливный насос может проявляться такими признаками, как громкий скулящий звук. Вы также можете испытывать трудности с запуском автомобиля.
Автомобильный топливный насос, который не включается, не может подавать достаточное количество топлива в двигатель. Это также может привести к тому, что ваш двигатель заглохнет.
Был ли он отремонтирован или заменен во избежание дальнейшего повреждения автомобиля?
Заключение
Не включается топливный насос автомобиля — одна из самых распространенных автомобильных проблем, с которыми люди сталкиваются ежедневно. Чтобы избежать этой запутанной ситуации, убедитесь, что ваш топливный насос в хорошем состоянии.
Прежде чем отправиться в путь, проверьте топливный насос на наличие повреждений или неисправностей. Следите за тем, чтобы уровень топлива не упал слишком низко.
Поможет топливному насосу не потерять напор и охладит двигатель насоса. Обратите внимание, что большинство проблем с топливным насосом не связаны напрямую с топливным насосом.
Если вы не уверены в своем автомобиле, лучше обратиться к специалисту.
Патрик полюбил автомобили еще в детстве. На протяжении многих лет он утверждает, что уверенно владеет своими навыками вождения, а также хорошо разбирается в автомобилях. Мы можем ожидать интересных, целостных и приятных блогов с его писательским талантом и любовью к автомобилям.
Будучи автолюбителем, Патрик имеет опыт, состоящий из двух десятилетий, в течение которых он ездил на самых крутых и мощных машинах в автомобильной промышленности. Его предыдущие аватары включают в себя автомобильного профессионала, фотографа и журналиста, и вы, безусловно, ощутите всю полноту опыта в его статье на этом сайте.
Уже второй десяток лет он изучает автомобили и анализирует инструменты. Патрик готов предоставить вам убедительную, достоверную и самую свежую информацию о том, что происходит в автомобильной промышленности. В настоящее время он владеет BMW Z3, но не может оторвать глаз от Aston Martin DB5.
Он автолюбитель; он любит готовить и слушать музыку, особенно джаз. Вот некоторые из произведений, написанных нашим первоклассным автором.
Признаки и симптомы проблем с топливным насосом
Думайте о топливном насосе вашего автомобиля как о бьющемся сердце, которое постоянно подает топливо в двигатель во время движения автомобиля. Как и ваше сердце, ваш топливный насос может потерять свою насосную мощность и вызвать многочисленные проблемы с производительностью вашего автомобиля. Вот как определить проблему с топливным насосом в вашем автомобиле, грузовике или внедорожнике.
Проблемы с топливным насосом Причина Медленный запуск или его отсутствие
Требуются ли дополнительные обороты зажигания для запуска автомобиля? У автомобилей с медленным запуском часто возникают проблемы с топливным насосом. Когда топливный насос находится на пути к отказу, насос не может подавать нужное количество топлива к форсункам или вашему двигателю. Автомобиль медленно заводится, и может потребоваться несколько попыток запустить двигатель.
При полном отказе топливного насоса двигатель автомобиля вообще не запускается. Многие водители ошибочно полагают, что аккумулятор, стартер или замок зажигания вышли из строя. Они не подозревают топливный фильтр, когда их автомобили отказываются заводиться. и топливопроводы. Ваш механик проверит все части топливной системы, чтобы определить точную проблему.
Проблемы с топливным насосом проявляются во время вождения
Производительность топливного насоса влияет на мощность двигателя вашего автомобиля. Когда в двигатель не поступает стабильная и достаточная подача топлива, ваш автомобиль может заглохнуть, заглохнуть и дать осечку. Вы можете заметить, что ваш автомобиль работает вяло или имеет странные проблемы с ускорением.
Признаки проблем с топливным насосом при движении включают следующее:
- Слабое ускорение
- Плохой расход топлива
- Внезапные скачки напряжения
- Громкий вой или гул от насоса
Ваш автомобиль может испытывать трудности при подъеме на холмы или при обгоне других транспортных средств на межштатной автомагистрали, когда топливный насос неисправен.
Другие проблемы с автомобилем Имитация проблем с топливным насосом
Симптомы вашего автомобиля могут показаться явным случаем проблемы с топливным насосом, но другие компоненты вашего автомобиля могут аналогичным образом влиять на работу двигателя. Например, грязный, забитый топливный фильтр может вызвать перечисленные выше симптомы. Забитые топливные фильтры прерывают постоянную подачу топлива в двигатель точно так же, как неисправный топливный фильтр снижает постоянную подачу топлива.
Проблемы со следующими деталями могут имитировать отказ топливного насоса:
- Реле топливного насоса
- Топливные форсунки
- Предохранитель топливного насоса
- Ремень ГРМ
- Регулятор давления топлива
- Форсунка корпуса дроссельной заслонки
Некоторые автомобили, включая модели Ford, оснащены инерционными выключателями, которые отключают подачу топлива при ударе по автомобилю.