Проверка и ремонт ускорительного насоса карбюратора Озон
По причине неисправности ускорительного насоса возможен провал в работе двигателя автомобиля при резком нажатии на педаль привода дроссельной заслонки («газа») на разных режимах его работы (от холостого хода до динамичного разгона).
Разберем как провести проверку и последующий ремонт ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 Озон.
Подготовительные работы
— Подкачиваем рычагом ручной подкачки топлива на бензонасосе топливо в поплавковую камеру
— Снимаем корпус воздушного фильтра
— При необходимости снимаем верхнюю часть (крышку) карбюратора
Проверка и ремонт ускорительного насоса (УН) карбюратора Озон 2105, 2107
1. Проверка работы ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 Озон.
Резко нажимаем рукой на рычаг привода дроссельной заслонки первой камеры карбюратора, повернув его до упора, против часовой стрелки и удерживаем в нажатом положении несколько секунд.
Одновременно смотрим за исходящей из носика распылителя струей топлива. Она должна быть ровной, толщиной около миллиметра не задевать за диффузор, стенки первой камеры, ось дроссельной заслонки. Длительность впрыска 1 — 2 секунды.
— Если струя маломощная, кривая — засорен распылитель, каналы, жиклеры, клапана ускорительного насоса .
— Если струя впрыскивается не 1 — 2 секунды, а более — засорен перепускной канал с жиклером, служащий для удаления лишнего топлива от распылителя.
— При наличии потеков топлива на корпусе насоса следует провести замену диафрагмы насоса или подтянуть винты крепления крышки.
2. Проверка распылителя ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 Озон.
Снимаем крышку карбюратора, выворачиваем корпус распылителя. Нажимаем на рычаг привода дроссельной заслонки первой камеры. Из отверстия, куда был вкручен распылитель, должна выходить мощная струя топлива.
Если она есть, значит засорен носик распылителя или нагнетательный клапан.
Носик прочищаем тонкой проволокой, а нагнетательный клапан, находящийся в корпусе распылителя (винт-держатель), промываем ацетоном и продуваем сжатым воздухом. Исправный клапан, если потрясти распылитель, побрякивает шариком, расположенным внутри него.
На разрезанной модели распылителя ускорительного насоса можно увидеть этот шарик (шарик нагнетательного клапана).
Модель распылителя ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 Озон3. Проверка подводящих каналов УН.
Если при нажатии на рычаг привода дроссельной заслонки из отверстия, куда был ввернут корпус распылителя струя топлива не выходит, то можно предположить, что засорены подводящие каналы ускорительного насоса. В этом случае снимаем крышку корпуса ускорительного насоса, извлекаем диафрагму и через открывшиеся отверстия чистим каналы проволокой. Промываем их ацетоном и продуваем сжатым воздухом.
4. Проверка перепускного канала и жиклера УН.
Нажимаем на рычаг привода дроссельной заслонки первой камеры и смотрим в поплавковую камеру карбюратора. Из отверстия перепускного канала в стенке поплавковой камеры должна выходить хорошо различимая струя топлива и наблюдаться некоторое бурление топлива. При отсутствии этих признаков чистим канал через это отверстие, а также выворачиваем винт-заглушку в стенке поплавковой камеры и добираемся до перепускного жиклера. Можно промыть все ацетоном и продуть сжатым воздухом.
Выходное отверстие перепускного канала ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 ОзонПримечания и дополнения
— Ускорительный насос карбюратора Озон можно немного доработать с целью обеспечения быстрого ускорения при старте с места или при нажатии на педаль «газа» вообще. «Статья про доработку Доработка ускорительного насоса карбюратора Озон».
— Дополнительно можно провести проверку провести проверку производительности ускорительного насоса что бы оценить его работоспособность в полной мере.
Еще статьи по карбюратору 2105, 2107 Озон
— Проверка и ремонт системы ЭПХХ карбюраторов 2105, 2107 Озон
— Снятие карбюратора 2105, 2107 Озон с двигателя автомобиля
— Разборка карбюратора 2105, 2107 Озон
— Прочистка системы холостого хода карбюраторов 2105, 2107 Озон
— Ускорительный насос карбюраторов 2105, 2107 Озон
Подписывайтесь на нас!
Ускорительный насос карбюратора Озон
Карбюраторы 2105, 2107 оборудованы механическим ускорительным насосом (УН).
Ускорительный насос карбюратора 2105, 2107 Озон
1. Назначение ускорительного насоса карбюратора 2105, 2107 Озон.
Для обогащения топливной смеси и устранения провала в карбюраторе Озон предусмотрен ускорительный насос — устройство, подающее дополнительное топливо при резком нажатии на педаль «газа». Этот насос механический, мембранного типа, подающий топливо принудительно, вне зависимости от расхода воздуха.
2. Устройство ускорительного насоса карбюратора 2105-2107 Озон.
Схема «Устройство ускорительного насоса карбюратора Озон 2105, 2107»3. Принцип действия УН.
При резком нажатии на педаль «газа» и мгновенном изменении работы двигателя, дроссельная заслонка быстро открывается и обеспечивает приток большого объема воздуха в цилиндры. Доля топлива в этом потоке уменьшается. Разрежение во впускной трубе падает , ухудшая испаряемость бензина. Наступает так называемый «провал» в работе двигателя, сопровождаемый потерей мощности и приемистости.
Дроссельная заслонка открывается и кулачком на своей оси воздействует на нажимной рычаг , тот давит на подпятник пружинного толкателя, завальцованного в чашке диафрагмы. Та в свою очередь выдавливает бензин из нагнетательной камеры через нагнетательный клапан к распылителю. Впускной (всасывающий) клапан блокирует возврат топлива обратно в нагнетательную камеру. Происходит впрыск топлива (1 — 2 секунды). Струя топлива ни за что не задевая падает на дно впускной трубы.
Расположенный в стенке поплавковой камеры перепускной топливный канал с жиклером , в случае медленного, а не резкого нажатия на педаль «газа» пропускает часть топлива обратно в поплавковую камеру , снижая тем самым давление топлива в распылителе и предотвращая излишнее обогащение топливной смеси.
4. Неисправности ускорительного насоса карбюратора Озон.
«Неисправность: не работает ускорительный насос карбюратора Озон»
Примечания и дополнения
— Ускорительный насос карбюратора Озон 2105, 2107 можно немного доработать, с целью обеспечения быстрого старта с места и большего ускорения при нажатии на педаль «газа». Статья «Доработка ускорительного насоса карбюратора Озон 2105, 2107» на нашем сайте.
— Как проверить работу и исправность УН карбюратора Озон описано в статье «Проверка и ремонт ускорительного насоса карбюратора Озон»
Еще статьи по карбюраторам Озон
— Винт регулировки производительности ускорительного насоса Озон
— Пусковое устройство карбюратора 2105, 2107 Озон
— Игольчатый клапан карбюратора 2105, 2107 Озон
— Схемы карбюраторов 2105, 2107 Озон
— Переходные системы карбюратора 2105, 2107 Озон
— Пневмопривод дроссельной заслонки второй камеры карбюратора 2105, 2107 Озон
Подписывайтесь на нас!
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Схемы, Схемы карбюратора Озон, Устройство карбюратора ОзонМетки 2105, 2107, карбюратор, насос, Озон, принцип действия, УН, ускорительный, устройство 22 952 viewsКупить запчасти Топливная система по низкой цене
Подкатегории
Карбюраторы
В этом разделе вы можете купить Карбюраторы на Лада Самара.
Топливный насос
В этом разделе вы можете купить Топливный насос для Лада САМАРА.
Фильтры
В этом разделе вы можете купить Воздушный и Топливный фильтры для Лада САМАРА.
Товаров: 154.