Ремонт топливного модуля автомобиля Газель
Замена топливного насоса и фильтра грубой очистки Газели с двигателем ЗМЗ-405, ЗМЗ-406
Насос обычно меняют при появлении постороннего шума в районе насоса, а так же при провалах и снижении мощности двигателя.
Предварительно нужно проверить давление в системе подачи топлива в следующем порядке:
— проверяем исправность регулятора давления.
— проверяем давление топлива на холостом ходу. Если давление меньше 300 кПа (3 кгс/см2), снимаем насос и промываем сетку фильтра грубой очистки топлива;
— если это не помогло, заменяем фильтр тонкой очистки топлива (смотрим статью – «Как заменить топливный фильтр автомобиля Газель»).
1. Снижаем давление топлива в системе подачи топлива. Для этого вынимаем предохранитель топливного насоса из блока предохранителей.
Запускаем двигатель и даем ему поработать до полной выработки топлива из топливопровода. После этого двигатель заглохнет.
2. Отсоединяем клемму «минус» от АКБ
3. У цельнометаллических автомобилей снимаем коврик пола над люком
4. Выворачиваем шесть винтов крепления крышки люка в основании кузова над модулем топливного насоса
5. Снимаем крышку
6. Отжимаем фиксатор
7. Отсоединяем колодку жгута проводов от модуля топливного насоса
8. Нажимаем на фиксатор
9. Отсоединяем от штуцеров модуля наконечники топливопровода высокого давления и сливного топливопровода
10. Выверните восемь винтов крепления фиксирующего кольца модуля топливного насоса
11. Снимаем кольцо
Приподнимаем модуль, наклонив его в сторону, извлекаем его, выведя поплавок датчика уровня топлива из отверстия в топливном баке, и сливаем из него топливо в заранее приготовленную посуду.
Снимаем с фланца бака резиновое уплотнительное кольцо.
Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо нужно заменить
1. Снимаем модуль топливного насоса
2.
Выворачиваем винт крепления сетки предварительной очистки топлива
3. Снимаем сетку
4. Отсоединяем от корпуса модуля насоса сливную трубку, поддев ее отверткой
5. Преодолевая усилие пружины, немного перемещаем корпус модуля вверх по направляющим и поддев отверткой, снимаем с одной из направляющих стопорное кольцо. После этого корпус модуля можно немного отвести вниз от кронштейна.
6. Отжимаем пластмассовые фиксаторы
7. Снимаем корпус модуля с направляющих кронштейна
8. Для замены топливного фильтра подденьте его основание заостренным инструментом
9. Снимаем фильтр с корпуса насоса, преодолевая сопротивление пружинной стопорной шайбы.
10. Перед установкой фильтра извлекаем стопорную шайбу
Выправляем ее пассатижами и устанавливаем ее в корпус фильтра
11. Устанавливаем фильтр в обратной последовательности
Устанавливаем модуль в порядке обратном снятию.
При установке топливного модуля в топливный бак установочная стрелка на кронштейне модуля должна быть направлена в сторону передней части автомобиля.
При подключении топливопроводов ориентируйтесь на стрелки на штуцерах, показывающие направление подачи топлива.
ГАЗ 2705 | Снятие и установка сборки бензонасоса и датчика расхода топлива
ГАЗ 2705
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ ГАЗ ￫ 2705 (Газель)
Снятие и установка сборки бензонасоса и датчика расхода топлива
|
См. предупреждения, приведенные в Разделе Общая информация и меры предосторожности. Избегайте попадания топлива на открытые участки кожи — пользуйтесь защитными перчатками. Работу выполняйте только в хорошо вентилируемом помещении. |
Общая информация
Топливный насос объединен с датчиком расхода топлива в единую сборку, установленную
в верхней части топливного бака.
Доступ к сборке обеспечивается путем снятия крышки
специально предусмотренного лючка в панели пола в багажном отделении автомобиля.
Сборка опущена внутрь топливного бака, а потому ее снятие сопряжено с попаданием
летучей фазы содержимого бака в атмосферу.
СНЯТИЕ
|
Выверните крепежные винты и снимите крышку лючка доступа
к сборке топливного насоса/датчика расхода топлива в панели
пола.
Очистите поверхности ползуна и дорожки рабочего элемента
датчика от грязевого налета и проверьте компоненты на наличие
трещин.
УСТАНОВКА
|
Реклама
Сколько стоит замена топливного насоса?
Роб Фриборн
Для работы двигателя внутреннего сгорания необходимы две основные вещи: топливо и искра. Без любого из этих основных элементов автомобиль никуда не поедет, если его не толкнуть. Это делает ваш топливный насос очень важной частью головоломки. Когда он решит прекратить сцеживание, вы никуда не пойдете. Десятилетия назад замена топливного насоса представляла собой гораздо более простой процесс: нужно было снять топливопровод и пару болтов с насоса, который был прикреплен сбоку к двигателю. Сегодня у нас впрыск топлива; это означает, что большинство насосов размещены непосредственно в вашем топливном баке, что усложняет доступ к ним. Никому не нравится это слышать, потому что больше хлопот — больше денег. Именно о том, сколько денег, мы сейчас и узнаем.
Что все заменить?
Если повезет, то заменят только топливный насос и сетчатый фильтр (он же носок) внутри бака.
Поскольку многие автомобили требуют, чтобы вы уронили топливный бак, чтобы получить доступ к насосу, это может стать очень сложным, когда вы имеете дело с автомобилем, который может иметь много ржавчины и коррозии днища. Когда топливопроводы ржавеют, они становятся очень хрупкими. Малейшее движение может привести к разрыву линий ржавчиной и обнажить отверстия или даже разрывы. Эти линии идут прямо к верхней части топливного бака и к насосу. Сбрасывая бак, вы рискуете разорвать эти линии. Если вы живете в умеренном климате, где автомобили почти не ржавеют, вы должны быть в безопасности от этой опасности. Однако это верно не для всех транспортных средств; у некоторых есть панель доступа под задним сиденьем, которая позволяет технику получить доступ к насосу, не уронив бак. В этом случае необходима только замена помпы и носка.
Сколько стоит сбросить бак?
Средний топливный насос стоит около 100-200 долларов в зависимости от автомобиля, но это только часть.
Если вам не повезло иметь транспортное средство, которое требует сброса бака, вы можете рассчитывать на сумму от 400 до 600 долларов за детали и работу. Это, конечно, только в том случае, если линии останутся целыми и в ремонте все пройдет гладко. Во многих случаях передающий блок (представляющий собой набор трубок и линий, которые крепятся к верхней части вашего топливного бака и в котором находится сам насос) чрезвычайно корродирован и ржавый. Есть стопорное кольцо, которое удерживает этот блок на месте. Если есть какие-либо проблемы с отправителем, это может привести к резкому увеличению цены. Они обычно не портятся, они просто ржавеют. Таким образом, они не меняются очень часто, что делает их более дорогими, а иногда и труднодоступными. Замена передающего устройства насосом может привести к тому, что общая сумма ремонта на большинстве моделей превысит 1000 долларов.
Что, если им не нужно сбрасывать бак?
Если под задним сиденьем есть съемная панель, которая позволяет технику снять насос, не уронив бак, вы можете рассчитывать на то, что сможете выбить из счета пару часов рабочего времени.
Это должно снизить общую сумму как минимум на 100 долларов. Однако то, что танк не двигается, не означает, что техник не столкнется с той же проблемой с передающим устройством или стопорным кольцом. В девяти случаях из десяти это не так; но всегда найдется одна бедная незадачливая душа, которая застрянет в этой проблеме.
Пока все хорошо. Что такое плохие новости?
Плохие новости пришли для тех несчастных людей на севере, которым необходимо решить проблему ржавчины. Если линии невероятно ржавые и в конечном итоге ломаются или дают течь, их, очевидно, необходимо заменить. Сами топливопроводы ни в коем случае не дороги, но требуют много рабочего времени для установки. Действительно запутанная часть заключается в том, что большинство топливных магистралей связаны вместе с тормозными магистралями вашего автомобиля. Если топливные магистрали проржавели, скорее всего, ваши тормозные магистрали тоже. Будучи связанными вместе, когда вы перемещаете один, вы перемещаете их все.
Это означает, что вам действительно может понадобиться заменить оба топливных 9тормозные магистрали 0008 и . Это когда вам нужно принять решение о том, насколько ваш автомобиль значит для вас, потому что рабочее время, затраченное на выполнение всех стальных линий, может определенно оставить брешь на старом банковском счете.
(Пожалуйста, помните, что эти цены на ремонт также могут колебаться в зависимости от географического положения, а также марки и модели автомобиля; и что эти цифры представляют собой средние, а не фактические цены, предлагаемые в каких-либо конкретных ремонтных мастерских.)
Оценка стоимости замены топливного насоса 2023 (Сделай сам против механика)
Средняя стоимость замены топливного насоса составляет от 806 до 967 долларов США в зависимости от того, обратитесь ли вы к механику или сделаете это сами. модель. Для более точной оценки, основанной на вашей марке, модели и местоположении, используйте Оценщик справедливой цены RepairPal.
Получите более точную оценку стоимости замены вашего топливного насоса с помощью оценщика справедливой цены RepairPal:
Стоимость у механика: от 806 до 967 долларов
Детали: от 641 до 759 долларов
Затраты: от 165 до 208 долларов
Если вы отвезете свой автомобиль к механику для замены топливного насоса, вы можете ожидать, что эта работа займет около двух часов. . Между заменой топливного насоса нет рекомендуемого интервала, но чем старше ваш автомобиль, тем чаще вам, вероятно, придется его заменять. Некоторые вредные привычки, такие как постоянное вождение автомобиля с пустым баком, сокращают срок службы топливного насоса.
Также важно отметить, что стоимость замены топливного насоса во многом зависит от марки и модели вашего автомобиля. Это влияет как на стоимость запчастей, так и на работу.
Стоимость сборки: от $641 до $759
- Уровень сложности: средний
- Необходимые детали:
- Топливный насос в сборе
- Набор ключей
- Домкрат и подставки
- Бензиновый контейнер
- Ручной насос
Как всегда, вы можете сэкономить приличную сумму денег, выполнив это задание самостоятельно.
Однако, если у вас еще нет инструментов, вы можете потратить на подготовку деталей для этой работы больше, чем стоимость рабочей силы в мастерской. Также важно знать, комфортно ли вам работать с автомобилем на этом уровне. Неправильная установка бензонасоса может привести к повреждению автомобиля.
Если вы решите заменить топливный насос самостоятельно, обязательно держите под рукой руководство пользователя и руководство по ремонту. Не все марки и модели используют один и тот же топливный насос и настройку, поэтому важно знать, с чем вы имеете дело, прежде чем начинать разбирать свой автомобиль.
Что такое топливный насос?
Топливный насос служит для подачи бензина или дизельного топлива из топливного бака автомобиля в камеру сгорания двигателя. Он предназначен для подачи соответствующего количества топлива к топливным форсункам двигателя, поддерживая необходимое давление для поддержания потока топлива с определенной скоростью.
Современные автомобили используют электродвигатели для питания топливных насосов, которые могут быть размещены внутри или снаружи топливного бака. Большинство современных электрических топливных насосов размещаются внутри бензобака. Топливный насос всасывает топливо из бака и направляет его через фильтр и по трубопроводу, который ведет к топливным форсункам. Без работающего топливного насоса ваш двигатель не сможет сгореть и не сможет запуститься.
Что включает замена топливного насоса?
Для выполнения этой задачи может потребоваться опорожнение вашего бензобака. Во время замены топливного насоса вы также можете заменить топливный фильтр, а также внешний встроенный фильтр, если он есть в вашем автомобиле. Если вы планируете нанять профессионала, мы рекомендуем прочитать наше руководство о том, сколько может стоить замена воздушного фильтра двигателя вашего автомобиля. Вам придется снова заправить бензобак, чтобы управлять автомобилем. Ожидайте, что эта работа займет около двух часов в мастерской или более четырех часов, если вы новичок, выполняющий работу самостоятельно.
Что произойдет, если не заменить топливный насос?
Если вы не замените топливный насос, когда он начнет выходить из строя, в конечном итоге ваш автомобиль перестанет работать. Двигатель вашего автомобиля не получит топлива, необходимого для сгорания и вращения поршней. Если у вас неисправный топливный насос и ваш автомобиль работает, он может начать глохнуть, терять мощность или перегреваться.
Если вы используете датчик FIXD, вы можете получать оповещения о том, что ваша система получает слишком много топлива, слишком много воздуха или недостаточно того и другого. Если вы хотите попытаться починить индикатор проверки двигателя, не тратя денег на запчасти, следуйте инструкциям в нашем руководстве для кода P0174 или P0171 для правильной диагностики.
Как часто следует заменять топливный насос
Для топливных насосов нет рекомендуемых интервалов замены. Вы должны заменить топливный насос по мере необходимости, например, когда он начинает показывать признаки того, что он больше не выполняет свою работу.
Ваш топливный насос может нуждаться в замене по нескольким причинам. Чаще всего потому, что он старый. Из-за износа и возможного загрязнения топливные насосы могут начать проявлять признаки старения после 100 000 миль пробега или восьми лет. Однако они могут начать выходить из строя раньше, в зависимости от ваших привычек вождения и климата.
Как мы упоминали выше, постоянная езда с небольшим количеством бензина в баке может привести к перегреву и повреждению топливного насоса. Старайтесь не допускать, чтобы уровень вашего бака опустился ниже 25%.
Как всегда, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, дает ли оно какие-либо рекомендации о том, когда заменять топливный насос вашей конкретной марки и модели.
Общие признаки неисправности топливного насоса
Узнайте об основных симптомах отказа топливного насоса, прочитав эту статью.
Некоторые распространенные симптомы неисправного топливного насоса, на которые следует обратить внимание, включают:
- Ваш автомобиль не может поддерживать скорость или плавно разгоняться, даже если в баке есть бензин
- Ваш двигатель задыхается
- Вы слышите резкий визг из бензобака
- Ваш двигатель перегревается
- Ваш автомобиль издает необычные звуки, такие как обратный выстрел и брызги
- Ваш индикатор «Check Engine» на комбинации приборов включен
- Из вашего автомобиля вытекает бензин
Многие из этих проблем также могут быть вызваны забитым топливным фильтром, поэтому проверьте его, прежде чем приступить к замене топливного насоса. Узнайте все, что вам нужно знать о замене топливного фильтра, прочитав это руководство.
Соответствующее техническое обслуживание
Следующие услуги обычно выполняются вместе с заменой топливного насоса:
- Замена топливного фильтра
- Слив и промывка бака для удаления топливного осадка
- Замена ремня топливного бака и крепления при необходимости
- Замена встроенного внешнего фильтра, если он установлен на вашем автомобиле
Никогда больше не пропускайте важное обслуживание с FIXD
Получите FIXD Sensor и бесплатное приложение уже сегодня, чтобы составить индивидуальный график обслуживания в зависимости от вашей марки, модели и пробега. FIXD отправляет автоматические оповещения о техническом обслуживании прямо на ваш телефон, чтобы вы никогда не забывали о замене масла, перестановке шин, замене тормозных колодок и многом другом. Он даже отслеживает срок службы шин, стеклоочистителей и батареи, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.