10W 40 что означает: Моторное масло ROLF – качество без компромиссов! / Страница не найдена (ошибка 404)

Масло 10w 40: расшифровка и характеристики

&nbsp

Одним из часто применяемых смазочных материалов является масло 10W40. Его расшифровка отражает характеристики и свойства круглогодичного применения в различных типах двигателей. Обилие моторных масел, представленных на рынке, позволяет подобрать смазочный материал для двигателя внутреннего сгорания с любыми предъявляемыми требованиями. Множеством производителей предлагаются автомасла с различными базовыми основами, пакетами присадок и характеристиками.

Расшифровка 10w 40

Самым важным показателем моторной смазки является ее вязкость. Сообществом автомобильных инженеров SAE была разработана спецификация масел для двигателей согласно вязкостным показателям, которая служит стандартом на международном уровне. Температурный диапазон, в пределах которого маслом не утрачивается наличие своих качеств, относит его к одному из классов.

Смазка с маркировкой 10W 40 имеет следующую расшифровку:

• Обозначение 10W относит смазочный материал к разряду зимних. Об этом свидетельствует буква «W». Минимальная температура окружающей среды, при которой масло выполняет возложенные на него обязанности без потери качества, составляет -25 °C. Использование при более низких температурах может привести к увеличению вязкости или застыванию.
• Правая часть аббревиатуры «40» обозначает максимальную температуру окружающей среды, при которой смазка обеспечивает максимальную защиту двигателя. В данном случае предел составляет +40°C. В климатических условиях с более жарким климатом вероятно уменьшение вязкости. Что влечет за собой снижение защитных свойств масла.

Состав

Каждое моторное масло 10W 40 состоит из базовой основы и пакета активных присадок выполняющих моющие, антикоррозийные, диспергирующие и смазывающие функции. Основы масел можно разделить на три основных вида: минеральные, синтетические и полусинтетические. Отличительные особенности которых заключаются в способе получения.

1. Минеральные. Имеют в своей основе очищенные от ненужных примесей нефтепродукты. Добавление активных присадок позволяет добиться соответствия всем необходимым требованиям.
2. Синтетические. Основа получается благодаря синтезированию нефтепродуктов в лабораториях. Изменение состава на молекулярном уровне выдает наиболее совершенный результат. Добавление присадок делает такие масла пригодными для использования в самых современных авто.
3. Полусинтетические. Около 70% минеральная составляющая. Оставшаяся часть – синтетическая + активные присадки.

 

Выбирая основу автомасла 10W 40, важно учитывать многие влияющие факторы:

• Так, например, минеральные смазки рекомендовано использовать на автомобилях более позднего года выпуска и двигателях с большой выработкой, ввиду более вязкой основы. Синтетические масла подойдут для более свежих двигателей и авто ранних годов выпуска. Полусинтетические жидкости являются наиболее распространенными и универсальными в применении.
• Климатические условия и пору года. Для регионов с преобладающими низкими температурами подойдут масла с менее вязкими основами (синтетика). Эти смазки меньше густеют, что облегчает запуск двигателя после длительного простоя. В областях с более теплым климатом при смене масла можно рассматривать более вязкие основы (минералка), не забывая обо всех допусках и рекомендациях завода производителя относительно масел. Полусинтетика 10W 40, благодаря своим характеристикам, может использоваться в обоих случаях при попадании в температурный диапазон региона.

Классификация масел 10W40 по системе API

Двигатели, работающие на бензиновом и дизельном топливе, отличаются между собой своими техническими характеристиками, принципом работы и требованиями, предъявляемыми к моторным смазкам.

Системой классификации API Engine Service Classification System выделено 3 степени назначения и качества масел для двигателей. Рассмотрим две интересующие из них:

S (service). В которой представлены степени качества смазочных материалов для двигателей, работающих на бензине. На сегодняшний день действующими являются степени с обозначением SL, SM, SN.

• Класс SL применяется для автомобилей выпущенных после 2000 года с многоклапанными, турбированными, работающими на обедненных смесях, удовлетворяющих современным нормам экологических показателей и энергосбережения двигателями. Может использоваться в автомобилях, в которых не запрещается применять более поздний класс.
• Класс SM. В сравнении с предшествующим классом, к смазкам предъявляются более высокие показатели защиты от окисления и старения элементов ДВС. Также увеличены требования к свойствам масел при отрицательных температурах.
• Класс SN. Уменьшение количества фосфора для совместимости с системами нейтрализации выхлопа автомобилей. Увеличены нормы по экологии и энергосбережению.

C (Commercial). Представлены степени качества для двигателей, работающих на дизельном топливе.

• Класс CI-4. Для современных четырехтактных двигателей, работающих на дизеле с различными видами впрыска топлива и наддува. Имеет высокие диспергирующие свойства и устойчивость к окислению.
• Класс CI-4 PLUS. По сравнению с предшествующим классом, были увеличены требования к испаряемости и окислению.
• Класс СJ-4. Для двигателей с увеличенной нагрузкой. Установлены лимиты по таким показателям как зольность, количество серы и фосфора. Увеличены требования по экологии.

В продаже можно встретить смазки с таким обозначениями как SL/CI-4.  Данная маркировка означает, что масло может использоваться как в бензиновых, так и в дизельных двигателях при удовлетворении всех требований.

Универсальность не всегда хорошо. Для соответствия требованиям двух разных по принципу работы и характеристикам двигателей, защитные, диспергирующие, моющие и смазывающие свойства в какой-то мере снижаются. Масло 10W40 не является исключением.

При отсутствии на упаковочной таре обозначений может говорить о том, что производитель не предоставлял продукт в орган сертификации или класс масла устарел. От такой покупки лучше отказаться.

Положительные и отрицательные стороны

Моторные смазки, попадающие под класс вязкости 10W40 по классификации SAE, имеют свои сильные и слабые стороны. Со знаком плюс запишем:

1. Достаточно широкий рабочий температурный диапазон, который позволяет применять смазку во многих странах СНГ, за исключением северных районов.
2. Возможность использования круглый год, без необходимых сезонных замен. Хорошо проявляют себя в условиях повышенных нагрузок. Низкий процент работы масла на угар.
3. Восприимчивость к температурным перепадам.
4. Альтернатива выбора смазки. Вязкость 10W40 достаточно распространена среди масел. Хорошие характеристики и положительные отзывы потребителей влияют на количество производителей, которыми представлены масла данной вязкости.
5. Для любого автомобиля. Выбирая масляную основу (минеральная, синтетическая, полусинтетическая) и необходимый класс по спецификации API, можно подобрать смазку для нового автомобиля или авто с большим пробегом.

К отрицательным моментам отнесем:

1. Из-за большого спроса и распространенности масел 10W40 не редкими являются случаи подделки именно этого класса вязкости.
2. Невозможно использовать в регионах с минимальными температурами ниже -25°C.

Все перечисленные плюсы и минусы моторного масла 10w40 являются обобщенными. В зависимости от производителя, технических характеристик ДВС, климатических условий, а также условий эксплуатации, масла могут проявлять себя по-разному. 

Масло моторное 10w 40: полусинтетика, расшифровка, характеристики, синтетика

Моторное масло — одна из главных технических жидкостей, которая позволяет любому автомобилю поддерживать его работоспособность на протяжении долгих лет службы. Именно масло обеспечивает бесперебойную работу силового агрегата посредством обволакивания защитной пленкой всех задействованных при включенном двигателе механизмов и предотвращение их скоротечного износа. Моторные масла с маркировкой 10w 40 пользуются у автомобилистов большой популярностью. Попробуем разобраться, каким двигателям оно подходит, что скрывает его наименование и о каких технических характеристиках 10w 40 масла следует помнить.

10w 40 расшифровка

Моторное масло по классификации SAE 10w 40 расшифровка относится к категории всесезонных жидкостей. Определить, в каких погодных условиях она применима, достаточно просто:

Выбор масла в зависимости от внешних температур

1. если в ее наименовании присутствует буква W (от англ. winter) — значит, данный тип смазки может использоваться в зимних условиях. В нашем случае 10w означает сохранность технических свойств при температуре окружающей среды не ниже -20 градусов.
2. если маркировка содержит только цифры — 20,30,40 — значит, использование ее актуально только при плюсовых температурах.
3. если в названии фигурируют и буква, и цифры, расположенные по обеим сторонам от нее, — значит, использовать масло можно в любое время года.

Теперь можно без труда определить, что 10W 40 расшифровка указывает на принадлежность к универсальной группе.

Для того, чтобы производители не путали автолюбителей техническими параметрами тех или иных нефтепродуктов, все маркировки должны соответствовать классификациям SAE. Именно она создает градацию масел, согласно их степени вязкости и высокотемпературным свойствам.

Технические характеристики

10w 40 масло подходит как для дизельных двигателей, так и для бензиновых. Однако, перед его заливкой, следует удостовериться, что плотность моторного масла подойдет для вашего двигателя. Уточнить данную информацию можно у официального представителя автомобильного производителя.

Тест полусинтетических масел

Масло 10w 40 характеристики:

• химическая основа: минеральная, полусинтетическая, синтетическая. О различиях в их составе, достоинствах и недостатках поговорим чуть ниже.
• температура замерзания: ниже — 20 градусов по Цельсию. До достижения указанного температурного предела, вязкость масла и его основные свойства сохраняются.
• Порог высоких температур: + 35 градусов по Цельсию. При превышении данной отметки, смазка разжижается и не может обеспечить сохранность масляной пленки на рабочих деталях.

Т.к. 10w 40 обладает высокой степенью вязкости, его применение актуально в двигателях с большими междетальными зазорами. Чаще всего широкие пространства между элементами возникают после 150 тысяч километров пробега.

Такая особенность объясняется возникновением умеренной силы трения, которая вызывает изношенность деталей. Даже если двигатель получает только высококачественную смазку, полностью остановить процесс стирания деталей невозможно.

Выбирайте для автомобиля только то масло, которое будет соответствовать температурному режиму вашего региона, особенностям двигателя и пожеланиям производителя вашего транспортного средства.

Химическая основа

Двигательная смазка может быть трех видов — минеральная, полусинтетическая и синтетическая.

Этапы производства моторного масла

Минеральное моторное масло 10w 40 — самый дешевый вариант, имеющий в своей основе компоненты природного происхождения. Несмотря на «натуральность» жидкости, она имеет ряд недостатков, среди которых следует выделить повышенную густоту, образование большого количества нагара и неустойчивость «минералки» к климатическим перепадам. В зимнее время смазка кристаллизуется, затрудняя проворачиваемость механизмов, а в условиях высоких температур она разжижается и не может обеспечить полное обволакивание движущихся деталей. Иными словами, дешевое минеральное масло может привести к отнюдь не дешевому ремонту.

Масло полусинтетика 10w 40 — самый распространенный вариант защитной жидкости. 70 % ее основы состоит из природных компонентов, в то время, как остальные 30 — являются результатом сложного технологического производства. Если сравнивать масло моторное 10w 40 полусинтетика с минералкой, то можно заметить ряд преимуществ:

1. сокращение расхода масла. При высокотемпературных условиях «минералка» начинает стекать с механизмов, в то время как полусинтетическое масло обладает повышенной устойчивостью к сильным перегревам.
2. уменьшение количества отложений. Полученные сложным технологическим путем компоненты основы оставляют после себя незначительное количество нагара, что способствует более продолжительной работе силового агрегата.
3. легкий запуск при отрицательных температурах. Масло моторное 10w 40 полусинтетика не кристаллизуется и адекватно реагирует на резкое понижение температуры.

Моторные масла

Благодаря ряду положительных свойств и доступной цене, данная химическая основа чаще всего вызывает доверие автомобилистов.

Бывают ли синтетические моторные масла с маркировкой 10w 40? Бывают, но далеко не все производители пополняют линейки своей продукции данным видом товаров. Это объясняется более затратным способом получения такой масляной жидкости. 10w 40 синтетика — это ни что иное, как полностью искусственная высококачественная основа, состоящая из компонентов, которые не встречаются в природе в чистом виде. Процесс получения синтетики заключается в очищении нефти и переработке ее до основных молекул. После того, как из молекул создается масло, оно обладает высокими рабочими свойствами:

1. Синтетика не замерзает с наступлением холодов и не разжижается при плюсовых температурах.
2. Она увеличивает срок службы автомобильного двигателя, т.к. обеспечивает оптимальное заполнение всей площади трущихся деталей.
3. В процессе работы двигателя масляный нагар не образуется.

Несмотря на большое количество преимуществ и уникальные технические характеристики, 10w 40 синтетика обладает одним, но весомым, недостатком — высокой ценой, по сравнению с минеральными и полусинтетическими аналогами.

Важно! В случае аварийной ситуации смешивать технические жидкости с разными химическими основами запрещено. Такая процедура может погубить мотор вашего автомобиля. Если необходимость доливки масляной жидкости возникла неожиданно, а устранить поломку на месте нет возможности, то целесообразнее вызвать эвакуатор, чем губить силовой агрегат первым попавшимся под руку аналогом.

Подводим итоги

В процессе эксплуатации автомобиля возникает необходимость регулярной смены масел. И здесь главное — определиться, какоемасло будет наиболее подходящим, учитывая особенности двигательной системы транспортного средства. Ввиду того, что 10w 40 — это достаточно густая защитная жидкость, зазоры между механизмами силового агрегата не должны быть слишком узкими. В противном случае, жидкость с тягучими свойствами попросту затруднит движение деталей, что приведет к перегреву автомобиля.

задачи, виды, классификация, характеристики смазок

Полусинтетическое моторное масло 10w 40 благодаря блестящему выполнению возложенных на него обязанностей, занимает самую большую нишу на рынке смазок. Автомасло выполняет следующие задачи:

• Создает качественную плёнку на поверхности механизмов;
• Забирает и отводит тепло;
• Выводит продукты трения;
• Предотвращает образование ржавчины;
• Сводит зазоры к минимуму;
• Выполняет работы по передаче энергии.

Масло моторное, компонент силовой установки, без которого невозможно представить эксплуатацию и работу. Функционирование мотора обусловлено жесткой средой, в которой все компоненты подвержены стрессовым нагрузкам, работая на пределах своих возможностей. За всю историю автомобилестроения лучшей защиты агрегату, чем смазка не придумали, поэтому выбирать её надо особо тщательно.

Масло моторное, виды

Моторные масла разделяют на типы:

1. Синтетические смазки.

Химическая структура стойкая, получается путем синтеза нефти. Производство дорогое, но масло обладает улучшенными характеристиками: меньше испаряется, имеет среднюю вязкость, широкий температурный диапазон, улучшенные очистительные свойства.

2. Минеральные смазки.

Минеральное моторное масло образуется путем переработки нефти. Характеризуется большей вязкостью по сравнению с синтетическими смазками, производство обходится дешевле. Недостаток — быстрая потеря свойств и характеристик, повышен расход, менять его надо чаще.

3. Полусинтетические, смешанные смазки.

Получаются путем добавления в минеральную основу всевозможных присадок синтетического характера. Продукт имеет улучшенные свойства, и среднюю цену. Полусинтетика 10w 40, типичный представитель золотой средины между дорогими, синтетическими и дешёвыми, минеральными маслами.

Классификация масел

Все качественные масла должны соответствовать международным стандартам и иметь соответствующую классификацию.

SAE классификация

Общество, сокращенно SAE (Society of Automobile Engineers) целью которого было классифицировать масла, используемые в автомобилестроении. Все смазки, выпускаемые мировыми производителями, стандартизированы по вязкости для использования в различных условиях. Степень вязкости, при использовании масла на различных уровнях работы силовой установки характеризуется четырьмя параметрами:

• Вязкость кинематическая, характеризуется текучестью, определяется при 40-100°С;
• Свойства при запуске установки. Определяется на холодном моторе, при его заводе и достижении им устойчивых оборотов, характеризуется сопротивлением, оказываемым маслом. Замер проходит при минусовой температуре, точка определения свойств смазки, подшипники коленчатого вала.
• Способность передвигаться в системе смазки и не замерзнуть. Свойство предполагает снятие показаний при холодном пуске, в момент поступления смазки к маслоприёмнику насоса. Температура замера −15°С до −40°С.
• Вязкость масла при высокой температуре. Работа в условиях температуры 150°С. Имитирует нагрузку в летних условиях. Показывает, характеристики смазки при высоком трении и износе механизмов.

Спецификация масла по сезону SAE:

Зимнее
Обозначение	Температура допустимой эксплуатации, °С.
0W	-35 до −30
5W	-30 до −25
10W	-25 до −20
15W	-20 до −15
20W	-15 до −10
Летнее
30	+20 до −25
40	+35 до −40
50	+45 до −50
60	+50 и выше

Масло, выбор с учетом характеристик автомобиля

При выборе моторного масла следует делать акцент на рекомендациях, указанных в документации к автотранспортному средству. Как правило, при покупке авто дилер заливает смазку от определенного производителя и в дальнейшем рекомендует выдерживать обозначенный тип.

Если же двигатель имеет солидный пробег, или был произведен капитальный ремонт, то необходимо опираться на такие данные:

• Тип силовой установки, дата ее производства.
• Эксплуатационные условия.

Могут быть средними (умеренный климат, трасса) и тяжелыми (ставка делается на зиму суровую, или жаркое лето, плохое покрытие, тяжелый груз и др.).

• Степень износа мотора.

Небольшой износ, до 75000км, средний, до 150000км, большой, свыше 250000км пробега.

• Совместимость с материалами и комплектующими, применяемыми в двигателе.
• Целесообразность.

Минералка, синтетика или полусинтетика не всегда оправдывают применение в агрегатах различного класса и назначения.

API классификация

API (American Petroleum Institute), это стандарт маркировки моторных масел, расшифровка индекса которого помогает владельцу определить, для какой силовой установки лучше использовать ту или иную смазку. Индеек состоит их 2-х букв, первая говорит о типе мотора («S»-бензин, «C»-дизель). На состояние двигателя и его конструктивные особенности указывает вторая буква.

Бензиновые моторы по стандарту API имеют следующие обозначения:

• SC, SD, SE — моторные смазки для силовых агрегатов автомобилей, созданных до 1972 года.
• SF — масло для моторов выпущенных с 1973 по 1988 год.
• SG — смазки рассчитаны на тяжелые условия эксплуатации для агрегатов, выпущенных с 1989 по 1994 год.
• SH — маркировка означает, что масло может работать в тяжелых условиях, но для силовых установок 1995-96 годов выпуска.
• SJ — продукт подходит к моторам 1997-2000 годов выпуска. Маркировка значит то, же что и SH, но имеет увеличенные экономические качества масла и бензина.
• SL — для всех современных машин до 2004 года выпуска. Бережное отношение к горючему.
• SM — индекс может расшифровываться, как смазочные материалы для последних марок, выпускаемых с 2004 года. Иногда пишут SL+, что означает повышенную стойкость к окислению.

Дизельные моторы по стандарту API имеют следующие обозначения:

• CB — автомобили с движками выпущенными до 1961 года, используют топливо с большим содержанием серы.
• CC — машины до 1983 года выпуска, работа в суровых условиях.
• СD — все транспортные средства, выпущенные в промежутке с 1983 по 1990 год.
• CE — машины до 1990 года выпуска, оснащены турбинами.
• CF, CG-4 — двигатели, имеющие турбины, 1990 — 1998 годов выпуска.
• CH-4 — масло узкой направленности, для моторов, выпущенных с 1998 года, рассчитанные на нормы США.
• CI-4 — современные силовые установки с турбиной и EGR-клапаном.
• CI-4+ — современные силовые установки с турбиной и EGR-клапаном, с учетом норм США.

Масла, с учетом типа мотора (классификация API):

Бензиновая силовая установка			Дизельная силовая установка
API	Масло, сфера применения	Качество	API	Масло, сфера применения	Качество
SL SJ SH SG	Любые условия.	Высокое Низкое	CF-4	Обладает лучшими характеристиками и качеством, чем класс CF	Высокое Низкое
SF	Длительная работа на высоких скоростях при высокой температуре, включая циклические остановки и пуски.		CF	Обладает лучшими характеристиками по очистке-дисперсности и по термостойкости, чем класс CE
SE	Более жесткие условия, чем класс SD.		CE	Низкие скорости, высокие нагрузки. Высокие скорости, высокие нагрузки.
SD SC SB SA			CD	Высокие скорости и высокая полезная мощность.
			CC	Условия более тяжелые, чем класс CB
			CB CA

ACEA классификация

Согласно стандарту Ассоциации Европейских Автомобильных Производителей (Association des Constracteurs Europeens des Automobiles) классифицируя масло, надо учитывать износостойкость. Рабочая температура силовой установки варьируется в пределах 80-150°С. Тем не менее масло остается вязким, это обеспечивается повышенной толщиной масляной пленки.

Однако существуют производители автомобилей, которые при производстве агрегатов заложили в конструкцию маленькое сечение маслопровода, рассчитывая на применение масла пониженной вязкости.

Такое решение позволило экономить топливо, благодаря облегченному движению деталей мотора, но, использовать смазку можно только по рекомендации, иначе, можно навредить силовой установке. Как правило, такие масла используют двигатели японских производителей.

По ACEA классификации для легковых автомобилей существует двухзначный индекс — буква и цифра. «А» — бензиновые, «В» — дизельные двигатели. Чем выше цифра после буквы, тем лучше и современней свойства масел. Маркировки A1, A5, B1, B5 — энергосберегающие. А2, А3, В2, В3, В4 — для использования на обычных автомобилях.

10w 40 полусинтетика, характеристики

Масло SAE 10w 40 является всесезонным маслом, характеристика вязкости которого обладает максимальными оптимальными сочетаниями. Данная смазка может применяться как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

Расшифровка моторное масло 10w 40 трактуется так:

1. Полусинтетическая смазка, сезонность применения которой: лето и зима;
2. Минимальная температура застывания −25°С, гарантирует, что масло будет способствовать нормальному запуску мотора и обеспечит его всеми необходимыми свойствами для эксплуатации до этого уровня, при более низкой температуре возможно замерзание;
3. Максимальная температура использования +35°С, говорит о том, что смазку можно использовать в регионах с жарким климатом;

Автомобильное полусинтетическое масло 10w 40 соответствует показателям:

• Максимальная защита от износа.

Показатель является главным для смазки высокого уровня. Вязкость и наличие соответствующих присадок являются определяющими характеристиками.

• Отсутствие следов отложения при эксплуатации в условиях низких и высоких температур.

Свойство определяется качественной основой смазки и наличием определенного вида присадок.

• Высокая сопротивляемость процессам окисления.

Зависит от присадок и масляной базы, характеризует способность смазки препятствовать окислению при взаимодействии с воздухом.

• Экономические показатели.

Способность минимизировать потребление топлива за счет снижения потерь на трение.

• Препятствует образованию сажи.

Характеристика особенно актуальна, если масло используется, как дизельное.

• Рекомендации производителей.

Позволяет применять смазку в силовых агрегатах определённых производителей.

Расшифровка, описание, показатели, которым отвечают моторные масла 10W 40, могут обозначать только одно, это отличный вариант, позволяющий мотору эффективно работать в любой сезон (как зимний, так и летний). Кроме того, он позволить сэкономить, когда речь идет о выборе между: синтетика или полусинтетика.

Классификация SAE. Как правильно расшифровать класс 10W40.

2 апреля 2014 г. 9:55

Расшифровать обозначения класса вязкости моторного масла SAE 10W-40 очень просто. Первая цифра 10W обозначает температуру, при которой возможно прокачивание масла по масляным каналам и проворачивание двигателя при запуске при низких температурах окружающей среды. Вторая 40 обозначает предельную температуру окружающей среды, при которой возможно применять моторное масло.

	0W	5W	10W	15W	20W	25W
Проворачивание	-30°С	-25°С	-20°С	-15°С	-10°С	-5°С
Прокачиваемость	-40°С	-35°С	-30°С	-25°С	-20°С	-15°С

 

Диапазон применения в зависимости от температуры °С

Класс вязкости	Температурный диапазон °С
5W — 30	от минус 25 до плюс 20
5W — 40	от минус 25 до плюс 35
10W — 30	от минус 20 до плюс 30
10W — 40	от минус 20 до плюс 35
15W — 30	от минус 15 до плюс 35
15W — 40	от минус 15 до плюс 45
20W — 40	от минус 10 до плюс 45
20W — 50	от минус 10 до плюс 45 и выше
SAE 30	от 0 до плюс 45

 

К чему может привести неправильный подбор класса вязкости SAE?

1. При эксплуатации двигателя в минус 30°С используя масло 15W40 возможно получить ряд проблем. При  рабочем запуске двигателя масляный насос не в состоянии оперативно прокачать масло по всем каналам. Это приведет к сухому трению, масляному голоданию, повреждению свех поверхностей нуждающихся в постоянной смазке. Давление при таких условиях увеличивается многократно, что может привести нарушению целостности всей смазочной системы мотора.
2. Когда при высокой температуре окружающей среды вязкость масла не будет необходимой для стабильной работы двигателя. Как следствие, это приведет к низкому давлению масла в смазочной системе, а также повышенному износу постоянно трущихся деталей и возможно к стуку гидрокомпенсаторов.
 

Какое масло заливать летом, а какое зимой?

Моторное масло 10W40 является всесезонным и подходит для эксплуатации, как летом, так и зимой в тех местах, где температура не опускается ниже -20°С. Если температура воздуха ниже этого значения, то необходимо применять масло 5W40 или 0W40, что будет способствовать легкому и безопасному запуску двигателя при низких температурах.
 

Масло Castrol MAGNATEC 10W40 R: Технические характеристики и отзывы

Европейское масло для российских дорог

Большинство наиболее популярных моторных масел производятся в Европе. И подстроены они в основном под европейские реалии. А ведь это совсем другие условия вождения, другие автомобили, другие дороги и климатические условия, нежели в России. Может быть, потому у наших автолюбителей и возникают недовольства брендовыми смазками? Ведь залить масло, к примеру, в новенький Рено и в старенькую «семерку» – совсем не одно и то же… А если еще и отправиться за город? По бездорожью? В минус 30? Вот и не выдерживают европейские масла российских реалий. Тем приятней осознавать, что есть масло, разработанное и протестированное специально для российских условий эксплуатации, в том числе самых тяжелых. Речь идет о Castrol MAGNATEC 10W-40 R, масле от одного из ведущих европейских производителей смазочных материалов.

Описание масла

Масло Кастрол Магнатек 10W-40 полусинтетика, созданная по уникальной технологии. В состав масла входит пакет присадок, содержащих Intelligent Molecules – умные молекулы. Что они делают? Эти умные молекулы «прилипают» к металлическим поверхностям деталей мотора. Получается прочная, устойчивая к воздействиям пленка. Она не стекает вниз, в поддон картера, даже когда двигатель выключен.

А другие масла – стекают. В результате в момент запуска и прогрева мотор оказывается практически «сухим» и беззащитным. Поэтому, как показывают исследования, до 75% износа двигателя приходится как раз на время запуска. Castrol MAGNATEC 10W-40 же сохраняет свою пленку на протяжении всего периода эксплуатации, вне зависимости от того, работает мотор или простаивает. Тем самым это масло по-настоящему уменьшает износ двигателя.

Castrol MAGNATEC 10W-40 A3 B4 – как качественная полусинтетика вобрало в себя все лучшее, что есть в чисто синтетических и минеральных маслах. Это очищение от шлама – но бережное. Это устойчивость к воздействию низких и высоких температур. Это легкий запуск в морозы. Это защита от перегрева. Это предотвращение образования вредных отложений.

Область применения

У Castrol MAGNATEC 10W-40 R характеристики таковы, что делают его пригодным для любых условий, в том числе экстремальных, и разных стилей вождения. Разрабатывалось с условием российских реалий, учитывая отечественное топливо, дороги, городские пробки, режим езды в городе с частыми остановками на светофорах с последующим стартом.

Castrol MAGNATEC 10W40 подходит для использования в различных типах бензиновых и дизельных двигателей. Рекомендовано к применению в автомобилях Рено, Фиат, а также других ведущих европейских, российских и мировых производителей транспортных средств.

Масло Кастрол магнатек 10W-40 рассчитано на широкий температурный диапазон. Облегчает запуск мотора в морозы, что особенно актуально для российских условий. Пригодность смазочного вещества для низких и высоких температур позволяет использовать его в большинстве регионов нашей страны, где может быть зимой минус 30, а летом – плюс 30.

Технические характеристики

Castrol MAGNATEC 10W-40 R характеристики следующие:

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение	Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Кинематическая вязкость при 40°C	ASTM D445	99	мм²/c
—	Кинематическая вязкость при 100°C	ASTM D445	14.2	мм²/c
—	Вязкость, CCS при — 25 °C (10W)	ASTM D5293	6900	мПа*с (сП)
—	Индекс вязкости	ASTM D 2270	148
—	Зольность сульфатная	ASTM D874	1.1	% мас.
—	Плотность при 15ºC	ASTM D 4052	0.870	г/мл
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки (PMCC)	ASTM D93	200	°C
—	Температура застывания	ASTM D97	-36	°C

Допуски и спецификации

Сastrol MAGNATEC 10W40 R  имеет следующие допуски и спецификации:

• ACEA A3/B3, A3/B4;
• API SL/CF;
• Meets Fiat 9.55535-D2;
• MB-Approval 226.5 / 229.1;
• Renault RN 0700 / RN 0710;
• VW 502 00 / 505 00.

Форма выпуска и артикулы

Кастрол Магнатек 10W-40 R имеет следующие формы выпуска и артикулы:

1. 156EB1 Castrol MAGNATEC 10W-40 R 208л
2. 156EB2 Castrol MAGNATEC 10W-40 R 60л
3. 156EB4 Castrol MAGNATEC 10W-40 R 4л
4. 156EB3 Castrol MAGNATEC 10W-40 R 1л

1. 14F69F Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 208л
2. 14F69E Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 60л
3. 14F69D Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 4л
4. 151AF9 Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B4 1л

1. 156EBB Castrol MAGNATEC PROFESSIONAL A3 10W-40 1л
2. 156EBB Castrol MAGNATEC PROFESSIONAL A3 10W-40 1л

Как расшифровывается 10W40

Маркировка этого масла Кастрол магнатек – 10W40. Что это означает? Во-первых, буква w. Ею принято обозначать смазочные материалы, предназначенные для круглогодичного использования. Она происходит от английского winter, что переводится как «зима».

Во-вторых, цифрами, стоящими перед буквой, обозначаются максимально низкие температуры, которые выдерживает это масло. В данном случае индекс 10 гарантирует то, что продукт будет сохранять все свои полезные свойства до минус 30 градусов Цельсия.

И в-третьих, цифры, идущие после буквы, это индекс высоких температур. У Castrol MAGNATEC 10W40R этот показатель 40, что равняется сорока градусам Цельсия со знаком плюс.

Преимущества и недостатки

Вобрало в себя все лучшее от синтетики и минеральных смазок масло Кастрол Магнатек 10W-40 полусинтетика. Отзывы и заявления производителя говорят о том, что у него масса достоинств:

1. Абсолютная защита при высоко- и низкотемпературных режимах работы двигателя.
2. Постоянная защита в любых условиях эксплуатации, при различных стилях вождения и в широком диапазоне температур.
3. Защита от износа во время всего срока эксплуатации, в том числе при пуске и прогреве двигателя.
4. Облегчение запуска мотора в морозы.
5. Очищение мотора от шлама и нагара, предотвращение образования новых вредных отложений.
6. Универсальность применения – в различных типах двигателей и автомобилей.
7. Оптимизация под российские реалии.
8. Защита от последствий использования некачественного топлива.
9. Экономный расход.

Позволяют выявить и недостатки Кастрол Магнатек 10W-40 R отзывы потребителей. Недостатков у него не так уж и много. Свои оптимальные свойства оно проявляет даже в старых российских и европейских автомобилях. Можно отметить недостатком то, что оно непригодно для использования при температурах ниже 30 градусов.

Многих отпугивает высокая цена Castrol MAGNATEC 10W40 R, однако это субъективный показатель. Кроме того, у него много подделок. Напоровшись однажды на фальсифицированное масло, можно навсегда потерять к нему интерес. Как обезопасить себя в этом плане, читайте далее.

Как отличить подделку

Моторные масла часто подделывают. Это популярный товар, на котором каждый мошенник хочет нажиться. Кастрол Магнатек 10W-40 R – в числе «любимчиков» разного рода хитрых дельцов. Покупка поддельной смазки может стать фатальной ошибкой. Неизвестно что разливается по канистрам. И это неизвестно что может причинить серьезный вред автомобильному мотору.

Чтобы не пришлось впоследствии тратиться на серьезный неожиданный ремонт, важно обезопасить себя еще до покупки поддельного масла. Тщательный визуальный осмотр позволит спасти мотор своего авто. Вот на что следует обратить внимание, выбирая в магазине Кастрол Магнатек 10W40 R:

1. Качество. У упаковки оригинального масла нет явных дефектов, сколов, трещин. Этикетки приклеены ровно, без складок, пузырей и следов клея. Держатся прочно. Под крышкой находится защитная мембрана.
2. Цвета и фактуры. Пластик канистры плотный, матовый, непрозрачный. Крышечка ребристая, красного цвета.
3. Символы и текст. На обороте канистры нанесена голограмма. На дне канистры – гравировка. Название бренда высечено на соединительном кольце и возле ручки канистры. Текст напечатан без ошибок, не смазан, как минимум на трех языках.

Важно, что если что-то вызывает сомнения, от покупки лучше отказаться. Лучше поискать качественное масло еще, чем горько пожалеть.

Видео

Отзывы

Вот что говорят о Кастрол Магнатек 10W-40 отзывы автомобилистов.

Валерий, 37 лет

На Дэу-нексии езжу только на Кастрол магнатек 10w-40. Компрессия не изменилась совсем, как с самого нуля. Причем масло не съедается вообще.

Дмитрий, 50 лет

Когда купил машину, пробег был большим. И только за счет этого масла движок жил! Благодаря нему он остался чистым, я смог впоследствии продать машину, новый хозяин тоже доволен и ею, и этим маслом. Знакомые натыкались на поддельное, вот это жесть.

Антон, 39 лет

У меня Лада четырнадцатая. Масло хорошее, все нравится. Масло кастрол магнатек 10w-40 полусинтетика отзывы хорошие. Только чернеет сильно и быстро. Не знаю, почему. Там вроде и так все чисто.

Андрей, 40 лет

Раньше пользовался маслами других марок. После того как перешел на Кастрол магнатек 10w40R, расход масла сильно упал. Двигатель стал работать ровнее, тише.

Вадим, 45 лет

Мне нравится масло кастрол магнатек 10w-40. Даже при минус 35 машина хорошо заводится. Расходуется экономно. Уже 6000 проехал, и еще ни разу не доливал.

Сергей, 49 лет

Масло кастрол магнатек 10w40 R хорошо всем, кроме одного: очень много подделок. Один раз напоролся на такое и сильно пожалел. С той поры покупаю только у официалов. Хорошо еще, что теперь много информации в сети, как отличить подделку.

Чем отличается масло 10w 40 от 15w40 – АвтоТоп

Не знаете, чем отличаются моторные масла различных брендов? Желаете приобрести автомасло соответствующее принятым стандартам? Мы предлагаем вам ознакомиться с обзором масел 15w — 40, в котором вы найдете ответы на интересующие вас вопросы.

Немного теории

Моторные масла в зависимости от температурного режима, при котором их можно использовать, делятся так:

Что означает 15w — 40? Это маркировка по SAE, указывающая на всесезонность жидкости, масло можно применять при диапазоне температур от -20 0 С до +35 0 С. При этом оно обеспечит холодный запуск мотора зимой и защиту силового агрегата от перегрева летом.

Также на канистрах присутствует маркировка по ACEA, которая указывает тип топлива, на котором работает автомобиль:

• A — для бензиновых авто;
• B, E — для дизельных машин.

Кроме этого, классификация по ACEA обозначает тип и год выпуска двигателя.

Моторные масла разных брендов отличаются химическим составом присадок, которые производители добавляют в базу смесей для того, чтоб они обладали определенными характеристиками:

• моющими;
• антиокислительными;
• противоизносными.

В зависимости от базовой основы моторные жидкости 15w — 40 бывают минеральные, синтетические и полусинтетические. Большой популярностью пользуется синтетика и полусинтетика из-за широкого спектра рабочих температур и стабильности вязкостного показателя на протяжении всего эксплуатационного периода. В минеральные смеси добавляются присадки только натурального происхождения.

Более подробно узнать о свойствах моторных масел, в зависимости от их структуры вы можете, просмотрев видео:

В чем отличия разных торговых марок?

Производители используют для изготовления своей продукции различные купажи присадок, работают совместно с дилерами нескольких марок авто, поэтому есть отличия в работе одного и того же мотора на смесях 15w — 40 разных брендов. Мы предлагаем вам обзор нескольких известных торговых марок масел 15w — 40, в котором укажем преимущества каждой продукции.

ЛУКОЙЛ-СТАНДАРТ

Минералка, обладающая противокоррозионными свойствами и стабильностью вязкости при экстремальных условиях. Отличается от конкурентов демократичной ценой.

AGIP F.1 SUPERMOTOROIL

Разработано для моторов, работающих на бензине или на дизельном топливе. Обладает хорошими моющими, антикоррозийными свойствами, устойчиво к изменению вязкости в тяжелых условиях эксплуатации.

BP Visco 2000

Минералка, препятствует образованию отложений на поршневой группе. Характеризуется хорошими эксплуатационными параметрами.

Castrol GTX

Минеральная жидкость, обладает вязкостью, которая не изменяется при высокотемпературном режиме. Препятствует шламообразованию.

TOTAL QUARTZ 5000

Обладает хорошими антиокислительными, антикоррозийными свойствами, отличается устойчивостью к изменению текучести под воздействием высоких температур.

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf

Минералка высокого качества, разработана для силовых агрегатов, работающих на бензине или дизельном топливе. Продлевает ресурс привода.

Мнения потребителей

Для обзора масел 15w — 40, конечно же, недостаточно указать только характеристики, заявленные производителями известных брендов, нас интересует мнение автолюбителей, которые видели в работе указанную продукцию. Они хорошо отзываются об Liqui Moly MoS2 Leichtlauf, с их мнениями, размещенными на нескольких сайтах, мы предлагаем ознакомиться.

Отзыв 1

Купил Liqui Moly MoS2 Leichtlauf для своего старенького авто, не скажу, что угар сильно уменьшился. Но машинка чувствует себя прекрасно, на светофорах трогаюсь с места резко, двигатель пока работает нормально.

Отзыв 2

У моего авто ушатанный движок, поэтому денег на синтетику мне было жалко и я приобрел минералку Liqui Moly MoS2 Leichtlauf, результатом очень доволен, мотор сразу стал тише работать, немного уменьшился расход масла, что не может не радовать.

Отзыв 3

Машинка ездит бодренько, хорошая продукция, очень порадовала цена.

Что представляет собою масло 15w40, каковы его показатели, как расшифровывается маркировка? Данные вопросы интересуют водителей. На любой емкости со смазкой имеется много важных сведений, которые нужно только расшифровать. Маркировка необходима не для обеспечения секретности, а для экономии места на канистре. У 15w40 все показатели указаны на емкости. Изготовитель, используя особую маркировку, указывает следующие параметры:

• класс вязкости масла;
• допуски изготовителя;
• дата выпуска.

Чтобы понять написанные на емкости сведения, надо уметь выполнять расшифровку маркировки. Стоит помнить, что минеральные масла 15w40 предназначены для моторов, давно произведенных и сильно износившихся.

Показатели смазок

Такая характеристика, как класс вязкости, считается самой значимой. От нее зависит то, как будет растекаться автомасло по частям двигателя. Чем качественнее будет осуществлено смазывание деталей, тем больше они проработают. Если буква «w» написана перед дефисом, это свидетельствует о том, что масло моторное принадлежит к универсальным смазкам, если после – к летним. Не забывайте, что чем меньше число в маркировке, тем более жидкой является смазка. В особенности важен данный фактор при пуске мотора зимой. Для зимы жидкое моторное масло оптимально подходит, потому как сохраняет два процента горючего. Густое масло лучше заливать в жарких условиях. В России большой популярностью пользуется полусинтетическое моторное масло 5w30.

Рабочий температурный диапазон масел разной вязкости

С маслами, начинающимися с нуля, нужно быть осторожнее, ведь они способны заклинить силовой агрегат, если их неверно использовать. Классификации API и ACEA разработали специально для упрощения подбора смазки как профессионалам, так и простым водителям. Прежде всего, надо руководствоваться таким правилом: какое масло рекомендовано изготовителем, такое и лить. Если ему следовать, уменьшается износ мотора, шлакообразование, автомобиль тратит меньше топлива. Эксплуатационные характеристики силового агрегата повышаются, катализатор и иные очистные элементы работают больше.

Допуски автоизготовителей указывают на то, что смазка была испытана при производстве на машине определенной модели. Подобные сведения обычно пишут на канистрах из Европы. Штрих-код, как и на иных товарах, показывает, в каком государстве сделано масло.

Классификация по вязкости

По вязкости автомасла делятся на 3 категории:

В маркировке всесезонных масел есть 2 числа, указывающие на свойства смазки летом и зимой. SAE 15w40 причисляется к данной группе автомасел. Например, летние смазки SAE 20 более густые, чем масла минеральные 15w40. Об этом говорят числа, стоящие после SAE и буквы. Чем они больше, тем гуще масло. У автомасел для холодных условий всегда есть «w» в маркировке. Стоит сказать, что всесезонные масла практически полностью вытеснили летние.

Выбор масла

1. Прежде всего, ознакомьтесь с рекомендациями изготовителя. Данные сведения имеются в эксплуатационном руководстве. Большая часть моторов отличаются по конструкции друг от друга. Производители создают силовой агрегат, учитывая некоторый уровень вязкости. На то, как масло будет проходить по всему двигателю, оказывают влияние мощность маслонасоса, величина пропускных каналов, иные особенности мотора, плотность смазки, ее удельный вес. Неверный выбор автомасла может обернуться большими проблемами.
2. Климат, в котором эксплуатируется машина. Тут все довольно легко. Чем сильнее морозы, тем более жидкой должна быть масляная жидкость. Минеральное моторное масло 15w40 оптимально для умеренных климатических условий.
3. Состояние силового агрегата, в который будет заливаться смазка. Такой фактор, как степень износа элементов мотора, немаловажен. Следствием износа соприкасающихся частей является увеличение промежутков между ними. Жидкое масло станет просто утекать. Тогда надо лить более густой продукт. Масло может быть даже минералкой, это почти не повлияет на показатели эксплуатации силового агрегата. Нужно будет лишь почаще заменять масляную жидкость.
4. Сохранение горючего либо спортивный стиль езды? Пытаясь сэкономить пару процентов горючего и заливая маловязкую смазку, возможно сломать мотор, если не учесть допуски, прописанные в эксплуатационном руководстве.

Еще одним примером неверного подбора может считаться использование маловязкой смазки в машине, применяемой для гоночной езды. Для такого вождения намного лучше лить масло погуще, которое образует прочную пленку промеж соприкасающихся элементов. Она убережет части мотора от следствий спортивной езды.

Поняв, как выполняется расшифровка маркировок масла, можете сразу идти и покупать смазку. Автомасло 15w40 считается универсальным. Высокотемпературная вязкость дает возможность заливать его, если температура меньше плюс сорока градусов. Низкотемпературная вязкость позволяет использовать «сороковку», если на улице не меньше минус двадцати градусов (температура застывания).

Также нужно упомянуть об одном заблуждении. Многие считают, что масло 10w40 лучше, чем 15w40. Это неверно. Класс вязкости не относится к основе масла, от него не зависит, будет смазка полусинтетикой или минералкой. Если для вас имеет значение происхождение нефтепродукта, внимательно прочтите этикетку на емкости. 10w40 – полусинтетика, 15w40 – минералка. 10w40 может быть использовано в более широком диапазоне температур.

«Лукойл» 15w40 API SF

«Лукойл» 15w40 API SF представляет собою всесезонную минералку. Применяется по всей средней полосе России в безнаддувных бензиновых моторах легковушек и грузовиков.

Описание плюсов «Лукойл» 15w40 API SF:

• противостоит коррозии, термостабильно;
• уменьшает износ;
• очищает части мотора;
• устраняет нагар;
• позволяет легко запускать автомобиль, так как имеет хорошую низкотемпературную прокачиваемость;
• сочетается с другой минералкой;
• стоит недорого.

«SF» в маркировке означает, что смазка предназначена для бензиновых двигателей, имеет высокие технические характеристики. Нужно понимать разницу между SAE и API классификациями, отличать их.

«Лукойл» SAE 15w40 API SG/CD

Это очень качественная универсальная масляная жидкость, являющаяся минералкой. Применяется в форсированных моторах на бензине/дизеле без турбонаддува, легковушках, грузовых автомобилях, микроавтобусах.

Плюсы «Лукойл» SAE 15w40 API SG/CD:

• не склонно к окислению, обладает диспергирующим свойством;
• не дает образовываться нагару в силовом агрегате.

Автомасло одобрено такими известными отечественными автоизготовителями, как «ВАЗ», «ЗМЗ». Оно имеет следующие технические показатели:

• кинематическая вязкость – от 12,4 до 16,2 мм 2 /сек;
• минимальный вязкостный индекс – 119;
• температура вспышки в тигле – двести пять градусов;
• температура замерзания – минус тридцать градусов;
• щелочной индекс – 5,9;
• зольность сульфатов – 1,2 процентов;
• массовая доля – 0,11 процентов.

QUARTZ 5000 15w40

Эта универсальная минералка предназначается для четырехтактных моторов на дизеле с турбонаддувом, работающих на высоких оборотах. Это прекрасная смазка для спецтехники и современных грузовых автомобилей, которая, ко всему прочему, экологична.

Автомасло отлично защищает силовой агрегат в высокотемпературных и жестких условиях, а также при холодном запуске, поддерживает вязкость смазки на нормальном уровне. Внутри мотора формируется упругая и прочная пленка, защищающая детали от изнашивания и продлевающая срок их эксплуатации. Так как трение снижается, уровень шума уменьшается, экономится горючее. Смазка располагает стабильным щелочным коэффициентом.

Многие автовладельцы, выбирая подходящий смазочный продукт для своей машины, видели такие надписи на канистрах, как 15W-40, а также Mineral. Что они означают и как правильно выбрать для своего двигателя моторное масло?

Начинающим автолюбителям о выборе масла

Правильно подобранный смазочный материал – залог «здоровья» вашего мотора и гарантия его длительной эксплуатации до первого капитального ремонта. Для этого обязательно нужно прочесть рекомендации автопроизводителя, описанные в сервисной книжке, которой комплектуется каждый автомобиль. Если машина старая и такой информации нет – придётся «погуглить». На просторах Рунета всегда найдётся масса информации по каждой марке автомашины.

Есть некоторые важные аспекты, которые придётся определять самостоятельно. Например, климатические особенности местности, где будет эксплуатироваться транспортное средство. Сразу внесём ясность – моторное масло 15W40 применимо для умеренного и тёплого климата. Если вы приобрели подержанный автомобиль, нужно брать в расчёт его пробег. Для изношенных движков придётся выбирать смазку с повышенной высокотемпературной вязкостью. Смазывающий состав 15W 40 как раз подходит для таких силовых агрегатов.

Если вы любите «погонять», стоит запомнить важную вещь: маловязкие масла применять при больших нагрузках мотора нельзя. Они не смогут создать защитную плёнку достаточной прочности. Её структура подвергнется разрывам, что приведет к работе «всухую» многих участков, трущихся поверхностей. Оптимальным уровнем высокотемпературной вязкости будет 50 или даже 60.

И ещё один важнейший вопрос: какую же смазку выбрать – минеральную, полусинтетическую или синтетическую? Если авто новое или прошло небольшое расстояние, уместным выбором будет синтетика. Для двигателей, прошедших 100–150 тысяч км, можно применять более дешёвую полусинтетику. А для старых, «раритетных» автомобилей вполне подойдёт минеральное моторное масло. Оно – самое дешёвое из всех моторных смазочных продуктов. Но менять его придётся чаще. Моторные масла с вязкостью 15W-40 относятся к минеральным жидкостям.

Что нужно знать о вязкостных характеристиках

Этот важный элемент характеризует текучесть масляной жидкости в зависимости от окружающей температуры. Чем меньше изменяется данный показатель во всём диапазоне рабочих температур (в нашем случае это будет от -20°С до +150°), тем более качественно будет работать смазочная смесь. Для более информативной характеристики вязкость была разделена членами Американского общества инженеров автопрома (SAE) на две составляющие.

Низкотемпературная, или зимняя, вязкостная составляющая определяет, до какой минимальной температуры смазка способна проворачивать коленчатый вал двигателя, а также прокачиваться по смазочной системе. В нашем случае эта величина равна 15W – значит, смазочное вещество сохранит свою текучесть до -15 градусов ниже нуля. При дальнейшем понижении температуры жидкость начнёт загустевать.

Высокотемпературный показатель замеряют в лабораторных условиях при температурах +40, +100 и +150°С. Это температурный диапазон смазки внутри работающего прогретого мотора. Показатель 40 означает, что масляный состав не потеряет своей вязкости при высоких температурах и не превратится в жидкость, неспособную создать защитную плёнку между трущимися поверхностями деталей.

Масла, предлагаемые покупателям, – всесезонные, то есть содержат два вязкостных показателя. Наглядный пример – масло 15W40 с двумя характеристиками вязкости.

Как получают минеральное базовое масло

Любое моторное масло состоит из двух основных компонентов – базового масляного вещества и пакета присадок. Присадки улучшают те качества, которые в должной мере не может обеспечить базовый состав. Минеральный базовый состав получают, разделяя сырую нефть на фракции. Наиболее предпочтительны сорта нефти, которые имеют высокое содержание парафинов. Из них получают смазки с высоким вязкостным индексом. Можно разделить весь процесс на несколько этапов:

Достоинства и недостатки масел с вязкостью 15W-40

Минеральные смазки являются всесезонными, поэтому их можно использовать круглый год. Правда, «зимняя» вязкость 15W накладывает ограничения на минимальную температуру. Наилучший климатический пояс – там где морозы не опускаются ниже -15°С.

Смазывающие смеси имеют такие положительные качества:

• потеря вязкостных качеств при высоких температурах, поэтому можно использовать только спокойный стиль вождения;
• невозможность использования моторной жидкости при сильных морозах;
• стареет и теряет свои основные качества быстрее, чем полусинтетические и синтетические масла.

Хотя минералка является самым дешёвым маслом, заменять её требуется гораздо чаще, после 4–5 тысяч километров пробега. В новые силовые агрегаты последних поколений заливать такую жидкость нельзя, разве что только для обкатки после капремонта.

Лучшие представители масел 15W 40

Данная продукция выпускается разными изготовителями. Отличается качественными характеристиками базовой основы, а также пакетом добавок. Ниже приведены несколько марок смазывающих жидкостей, имеющих наивысший рейтинг у автовладельцев.

Лукойл 15w-40 API SF/СС

Является одним из самых популярных масел среди автомобилистов средней полосы РФ из-за своей невысокой цены и неплохих смазывающих качеств. Его можно заливать внутрь бензиновых и дизельных атмосферных движков, в которых предусмотрено использование смазок, имеющих спецификации SF/CC по классификатору API. Смазка имеет одобрения от таких российских автогигантов, как ВАЗ и ЗМЗ. Замерзает при температуре -30°С. Но это вовсе не означает, что его можно применять при 20 градусах мороза. Индекс вязкости для минералок неплохой – 115 единиц.

Total Quarz 5000 15W-40

Один их этих продуктов французского происхождения имеет узкоспециализированную направленность – только для дизелей с турбонаддувом, работающих на повышенных оборотах в тяжёлых условиях. В первую очередь, это относится к моторам грузового транспорта, так что спрос на эту смазку высок.

Производится также универсальное масло – как для дизелей, так и для бензиновых двигателей. Имеет неплохие сертификаты: от API – SL/CF, ACEA – A3/B3. Вязкостный индекс для минерального состава очень высок – 137. Масло имеет высокие противоизносные и антикоррозионные качества. Одобрено к применению группой PSA (Ситроен – Пежо).

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 15W 40

«Фишкой» этого немецкого производителя является использование в пакете присадок модификатора трения – дисульфида молибдена. Это вещество существенно продлевает ресурс изношенных двигателей. Поэтому универсальная минеральная смазка пользуется большой популярностью у российских водителей. Антифрикционные и противозадирные качества масла – выше всяких похвал. Его успешно применяют для обкатки движителей – как новых, так и прошедших капитальный ремонт. АСЕА присвоены классы А3/В3, API – соответственно, SL/CF.

расшифровка. Что означают цифры «10W-40» на моторном масле?

За все время существования автомобилестроения еще не изобрели лучшего способа защиты двигателя, чем моторное масло. И хотя за более чем столетнюю историю его состав постоянно обновлялся, принцип эксплуатации остается тот же – обеспечение должного коэффициента скольжения между элементами двигателя с охлаждением поверхности. Одним из часто используемых видов является масло 10W-40. Расшифровка этого обозначения дает полную информацию о характеристиках жидкости.

Область применения

Для лучшего понимания правил применения и выбора моторного масла необходимо подробнее узнать о принципе его воздействия на детали двигателя.

Во время работы силового агрегата неизбежно возникают процессы трения между его элементами. В особенности это касается движения поршней в головках цилиндров и кривошипно-шатунных механизмов. При этом образуются высокие температуры, которые негативным образом влияют на материал и могут привести к быстрому износу.

Моторное масло является своеобразной жидкой прокладкой между ними. Как только запускается двигатель и сгорает первая партия топлива – масло под воздействием движущихся частей равномерно распределяется по поверхности. Это утрированная характеристика, так как полное описание в подробностях всего процесса в большинстве случаев необходимо лишь специалистам. Для потребителя важно знать не только, что значит 10W-40, но также и основные параметры:

• Состав.
• Температурные ограничения.
• Вязкость.

Согласно параметрам двигателя и внешним факторам делается выбор наиболее подходящего масла 10W-40. Расшифровка даст полную информацию об этих характеристиках.

Состав

Идеи применения моторного масла были заложены еще на этапе проектирования первых двигателей внутреннего сгорания. До развития химической промышленности был известен только один его вид – минеральный. В состав входят природные компоненты, которые получаются в результате переработки нефти. Но его свойства не всегда соответствуют внешним условиям и характеристикам двигателя. Недостатками минерального масла являются:

1. Изменение коэффициента вязкости при достижении предельных температур (как минусовых, так и плюсовых).
2. Относительно низкое время годности. Чем дольше масло находится в двигателе, тем больше изменяется его внутренняя структура. Это ведет к потере положительных свойств.

Несомненным преимуществом можно считать доступную стоимость.

Во второй половине ХХ века появился новый вид масла – синтетический. Оно пришло из авиационной промышленности. Полученное в результате сложного синтеза, средство довольно быстро стало популярным.

Специальная разработка для запуска двигателей самолетов при низких температурах нашла свое применение в автомобильной отрасли. Поэтому моторное масло 10W-40 обладает следующими преимуществами:

1. Большой температурный диапазон работы.
2. Долгий срок эксплуатации без потери свойств.
3. Уникальные параметры вязкости, которые свойственны лишь этому виду моторного масла.

В целях удешевления производителями был разработан промежуточный вариант – полусинтетические типы. Это результат смешивания вышеперечисленных типов смазочных материалов.

Расшифровка

Теперь, когда известны основные виды, можно приступить к подробному описанию характеристик масла 10W-40. Расшифровка этого обозначения состоит из нескольких показателей.

• 10W обозначает сохранение параметра вязкости при минимальной температуре до -25 °С.
• 40 – верхний высокотемпературный предел (до +40°С).

Фактически, когда производитель указывает на упаковке подобные данные, он информирует потребителя об эксплуатационных ограничениях конкретного вида масла. Как это на деле отображается на работе силовой установки в случае несоответствия рекомендуемых температурных режимов требуемым?

Несоблюдение условий эксплуатации

Снижение температуры ниже предельного уровня приводит к увеличению густоты. При этом могут возникнуть проблемы с запуском двигателя – масло не будет равномерно распределяться по поверхностям. При этом возможен быстрый износ или поломка силового агрегата. Поэтому крайне важно знать, какую информацию содержит эта расшифровка масла — 10W-40.

При повышении температуры плотность масла критически уменьшается. Оно уже не в состоянии выполнять свои функции, так как коэффициент вязкости не дает возможности создать однородную пленку. Большая часть смазочной жидкости оседает в картере. При постоянно высоком температурном режиме происходит частичное испарение жидкости. Характерный признак такого явления – затемнение выхлопных газов и увеличение их объема. Это также приводит к быстрым поломкам.

Классификация

Необходимо подбирать марку масла в зависимости от области применения. В настоящее время пользуются международным стандартом API — American Petroleum Institute. Согласно ему принята отдельная классификация для бензиновых и дизельных двигателей. Основная разница заключается в годах выпуска моделей авто.

Поэтому для выбора смазочного материала недостаточно знать, что означают цифры на масле 10W-40. Кроме этих данных необходимо учитывать классификацию. Для современных автомашин приняты маркировки, указанные в таблице.

Обозначение	Годы выпуска	Специфика применения
Бензиновые
SG	1989-1994	Условия эксплуатации максимально жесткие
SH	1995-1996
SJ	1997-2000	Для улучшения свойств энергосбережения
SL	2001-2003	Увеличивает эксплуатационный период
SM	С 2004	Повышенные показатели стойкости к окислению
Дизельные
CG4	C 1994	Для авто с турбинами
Ch5	C 1998	Рассчитаны для уменьшения токсичности (США)
CI4	Современные	С турбиной и установленным клапаном EGR

Иногда встречаются марки, которые могут применяться для всех типов силовых агрегатов вне зависимости от вида энергоносителя.

Параметры качества

После выбора вида масла, максимально приближенного к реальным условиям эксплуатации, нужно убедиться в его качестве. Для этого можно применять два различных метода:

• Экспериментальный. Путем долгих проб и ошибок найти действительно качественное масло 10W-40.
• Подробнее ознакомиться с классификацией API.

Последний способ более приемлемый, так как не несет потенциальную угрозу работе двигателя. Ежегодно представительства API проводят оценку новых марок смазочных материалов. В зависимости от результатов им присваивается определенный индекс качества.

Для бензиновых принято восемь обозначений — А, В, С, D, Е, F, G, Н. Для дизельных их шесть — А, В, C, D, E, F4. Поэтому при покупке необходимо обращать внимание на литеру — чем она дальше от начала алфавита, тем лучше качество.

Присадки

Для улучшения свойств смазывающей жидкости используют специальные химические компоненты. Они получили общее название присадок. Поэтому иногда недостаточно знать базовые свойства 10W-40. Расшифровка полных характеристик производителем указывается на упаковке, в том числе и вид присадки, ее технические параметры и содержание.

Существует множество разнообразных типов присадок. Некоторые из них добавляет непосредственно производитель, часть реализуется отдельно для самостоятельного применения.

Наиболее популярными в данный момент являются такие виды:

• Увеличивающие показателя вязкости.
• Удаляющие продукты горения с внутренней поверхности двигателя.
• Повышающие износоустойчивость.
• Предотвращающие развитие окислительных процессов.

Перед добавлением каждой из них следует внимательно знакомиться с инструкцией по применению. Ведь, помимо положительного эффекта, могут возникать и побочные явления.

Советы

Для того чтобы двигатель отработал положенный ресурс и во избежание непредвиденных поломок рекомендуется придерживаться следующих советов по выбору масла:

1. Перед приобретением необходимо свериться с рекомендациями производителя авто.
2. В обязательном порядке делать замену масла согласно графику завода-изготовителя. Для городских условий при движении на низких передачах возрастает расход смазочного материала. Лучше всего проходить периодическую проверку в специализированном СТО.
3. Перед тем как залить любое моторное масло 10W-40, следует сделать промывку двигателя. Это увеличит энергоресурс и устранит вероятность снижения эксплуатационных свойств.

Опытные автомобилисты всегда руководствуются этими правилами — достаточно просто составить для себя график технического осмотра машины.

Узнав специфику наименования моторных масел, можно смело выбирать нужный тип смазочного материала. Учитывая большое количество производителей, сделать это бывает довольно затруднительно. Для каждого автолюбителя важно знать, что означает 10W-40. Поэтому необходимо ответственно относиться к этому вопросу – стоимость ремонта машины несоизмеримо больше, чем цена хорошего масла.

ЧТО ОЗНАЧАЕТ 10W40 ДЛЯ МОТОРНОГО МАСЛА | СТАТЬИ | СОЛЬВЕР ХИМ

ЖЕСТКИЕ КНИГИ

СМАЗКА

МАСЛО

ФОРМУЛЯЦИИ

ENCYCLOPEDIA

00 00050005000500050005000

0

0

0

900 000 000 000 008

СТАТЬИ / ЧТО ОЗНАЧАЕТ 10W40 ДЛЯ МОТОРНОГО МАСЛА

10W40 всесезонное моторное масло состоит из минеральных базовых масел (SN 100, SN 150, SN 500 или BRIGHT STOCK), содержащих основные ингредиенты, пакета присадок, обеспечивающих высокие эксплуатационные характеристики и высокое качество масел, устойчивости масел к диспергированию температуры застывания (PPD) в некоторый диапазон, пеногаситель для резки пены в процессе производства моторных масел, улучшитель индекса вязкости (VI) для регулирования вязкости и другой уровень моторных масел.

Технологический прогресс позволил сегодняшним двигателям стать меньше, но при этом более мощными и эффективными. Потребность в двигателях, обеспечивающих повышенную экономию топлива, снижение выбросов и высокую производительность, означает, что они должны работать еще усерднее, чем когда-либо прежде.

Следующие характеристики ожидаются от моторного масла

СЛЕДУЮЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ОЖИДАЕМЫЕ ОТ МОТОРНОГО МАСЛА 10W 40

* Высокая и максимальная производительность,

* Высокий индекс вязкости,

* Высокая способность отводить грязь,

* Отлично очищающая способность,

* Высокая термическая стабильность.

10W 40 MULTIGRADE MOTOR OIL

используется как в дизельных, так и в бензиновых двигателях.

ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА MULTIGRADE 10W 40 не очень сложно. Для производства необходимы пригодный к употреблению и опробованный состав, ингредиенты (эксплуатационные и другие добавки, базовые масла, пенообразователь, депрессор температуры застывания и т. Д.) И технологический резервуар. Чтобы узнать об используемых ингредиентах, их количествах и рейтингах использования ингредиентов, вам следует изучить этот состав и производственный процесс.Следовательно, важны состав и процесс производства MULTIGRADE 10W 40 MOTOR OIL . Если у вас нет хорошей рецептуры, вы не сможете обеспечить здоровое и эффективное производство смазочных масел .

Если вам нужны рецептуры производства и методы производства около

всесезонное 10W 40 моторное масло

СМАЗОЧНОЕ МАСЛО

ФОРМУЛЯЦИИ

ENCYCLOPEDİA

достаточно.

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА содержит множество рецептур консистентных смазок, комплексных смазок, производство литиевых смазок, формулы натриевых смазок, рецептуру, процесс производства всесезонных моторных масел, производство моторных масел, производство трансмиссионных масел, синтетические моторные масла, полусинтетические моторные масла, бензиновые масла. , процесс производства дизельных масел, состав турбинных масел, производство трансмиссионных масел, производство моторных двигателей, тракторные масла, производство моторных двигателей на минеральной основе, масла для теплопередачи, составы масел для направляющих, составы, формулы смазочно-охлаждающих масел, формулы шлифовальных масел, масла для форм производственный процесс и др.

Все смазочные масла в энциклопедии легко производятся. Вам не нужна помощь и техническая поддержка. Энциклопедии достаточно, чтобы производить смазочные масла и собственно моторные масла.

СМАЗОЧНОЕ МАСЛО

СОСТАВ

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

написана четко и понятно.

HARD BOOK E BOOK

СВЯЗАННЫЕ МЕТКИ: Что такое всесезонное моторное масло 10W40, создание всесезонных моторных масел 10W 40, как сделать моторные масла 10W 40, сделать моторные масла, анализ моторных масел, спецификация всесезонных моторных масел 10W 40, преимущества всесезонного моторного масла, рецептура всесезонных масел 10W 40, формула, формулы всесезонного моторного масла 10W 40, недостатки всесезонных масел, классификация всесезонных моторных масел 10W 40, приготовление всесезонное моторное масло 10W 40, присадки к всесезонным маслам, базовые масла всесезонные моторные масла, моторные масла на основе минеральных масел, производство всесезонных моторных масел 10W 40, процесс производства всесезонных моторных масел 10W40, производственный процесс, моторное масло 10W 40 msds, как использовать Моторное масло 10W 30, состав моторных масел, виды моторных масел, когда менять моторные масла, составы всесезонного двигателя 10W40 o il, вискозы всесезонных моторных масел 10W40, замена всесезонных моторных масел 10W 40.

ПУБЛИКАЦИИ СОЛВЕРХЕМ

Что означает SAE в моторном масле?

Вы пытаетесь понять, что означает SAE в моторном масле?

Многие автовладельцы знают, какое именно моторное масло требуется их автомобилю. Это также упоминается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Однако не многие знают, почему моторное масло начинается с буквы «SAE».

Из этой статьи вы узнаете о значении и многом другом моторном масле SAE.

Моторное масло SAE Значение

SAE означает «Общество автомобильной инженерии». Они разработали блестящую систему кодов для классификации моторных масел по их вязкости. Вязкость измеряется тем, сколько времени требуется определенному количеству масла, чтобы пройти через контейнер при определенной температуре. Если жидкость имеет высокую вязкость, это означает, что ей потребуется больше времени, чтобы течь, тогда как жидкости с низкой вязкостью текут быстрее.

Марка моторного масла обычно обозначается как «XW-XX».Например: SAE 10W-30, SAE 10W-40 или SAE 30. Мы уже знаем, что означает SAE. А теперь давайте попробуем разобраться в других персонажах. «W» относится к «зиме», а не к весу, как многие думают. Число, указанное перед буквой W, означает расход масла при температуре 0 градусов по Фаренгейту (-17,8 градуса Цельсия), что означает, что чем ниже это число, тем меньше загустение масла в холодных условиях. В странах с обычно холодным климатом идеально подойдет моторное масло с вязкостью 0W или 5W.

Число, указанное после «W-XX», указывает вязкость масла, измеренную при 212 градусах (100 градусах Цельсия).Он показывает, насколько быстро масло станет жидким при более высокой температуре. Например, масло 10W-30 разжижается быстрее при более высокой температуре по сравнению с маслом 10W-40.

Односортное масло против всесезонного масла

Односортные моторные масла не могут использовать присадку-модификатор вязкости и имеют 11 установленных классов вязкости, шесть из которых обозначены буквой «W». Этими 11 классами являются 0W, 5W, 10W, 20W, 20, 30, 40, 50 и 60. Односортные моторные масла также называются «прямогонными» маслами.

Универсальные масла поддерживают широкий температурный диапазон, в котором они могут оставаться открытыми и не портиться. Так как определенное моторное масло будет иметь высокую вязкость, когда двигатель холодный, и более низкую вязкость, когда двигатель работает при нормальной температуре, эту разницу необходимо учитывать и делать с помощью специальной полимерной присадки, называемой «присадка, улучшающая индекс вязкости». . Эти присадки гарантируют, что один вид масла можно использовать в течение года, даже при изменении климата.

Односортные масла больше не используются в новейших автомобильных двигателях из-за большой разницы между их вязкостью при экстремально низких или экстремально высоких температурах. Тем не менее, антикварные или винтажные автомобили могут нормально работать с односортным маслом. Кроме того, односортное масло обычно рекомендуется для газонокосилок, садовых тракторов, генераторов и т. Д.

Типы моторных масел

На рынке доступно множество различных типов моторных масел, и неплохо было бы узнать о них, чтобы помочь вам принять правильное решение в следующий раз, когда вы пойдете на замену масла.

Обычное масло

Обычное масло является самым дешевым и продается оптом в автомагазинах. Он соответствует стандартам API и SAE, но не содержит добавок. Если вы слишком часто меняете моторное масло в автомобиле, этот тип масла — неплохой вариант.

Обычное масло премиум-класса

Это масло используется чаще и рекомендуется производителями автомобилей. Широко используются марки 5W-20, 5W-30 или 10W-30, и они идеально подходят для большинства легковых автомобилей.

Полностью синтетическое масло

Полностью синтетическое масло специально создано для высокотехнологичных двигателей, которым требуются превосходные характеристики и безупречная смазка. Эти масла проходят специализированные испытания и обеспечивают высокий уровень вязкости, предотвращают окисление и противостоят термическим пробоям. Этот тип масла также улучшает топливную экономичность и обеспечивает большую мощность в лошадиных силах. Естественно, они дорогие, но и долговечные.

Смесь синтетических масел

Это предпочтительный тип масла для пикапов и внедорожников, поскольку он обеспечивает повышенную защиту двигателей большой мощности.Смесь синтетических масел — это обычное масло премиум-класса, смешанное с синтетическим маслом.

Масло для больших пробегов

У многих людей есть автомобили с пробегом более 75 000 миль, и для защиты и обеспечения долговечности их двигателей было разработано масло для больших пробегов. В масло добавляются кондиционеры для уплотнений, которые доказали свою эффективность для некоторых двигателей.

Недостатки добавления присадок, улучшающих вязкость

Хотя добавление присадок улучшает вязкость, известно, что они вызывают образование отложений, а также разлагаются при более высоких температурах, делая моторное масло более жидким.По этой причине многие автопроизводители сейчас разрабатывают моторные масла без присадок. Если вы ищете присадку к маслу для своего двигателя, вы можете проверить эту присадку вместе с другими на Amazon: Liqui Moly 2009 Anti-Friction Oil Treatment Ссылка на Amazon. Наиболее распространенные типы присадок в моторном масле:

• Моющие средства: помогают в удалении отложений
• Противоизносные присадки: защита стенок цилиндров, подъемников, кулачков, поршневых колец и т. Д.
• Диспергаторы: абсорбируют твердые загрязнения, чтобы не повредить двигатель
• Модификаторы трения: уменьшение трения
• Добавки, улучшающие индекс вязкости: предотвращают разжижение масла

Выбор подходящего моторного масла для двигателя автомобиля очень важен, поскольку оно обеспечивает долгий срок службы двигателя и улучшает его характеристики.Для новых автомобилей вы можете легко проверить рекомендованное моторное масло в руководстве по эксплуатации, тогда как для старых моделей просто обратитесь к специалисту по ремонту.

Заключение

• SAE означает «Общество автомобильной инженерии»
• SAE — обозначение вязкости моторного масла
• W означает зиму

Если у вас есть другие вопросы о моторном масле или у вас есть дополнительная информация, которой вы хотите поделиться, прокомментируйте их ниже.Если у вас есть другие вопросы по автомобилю, вы можете задать их на нашей домашней странице, и мы поможем вам в кратчайшие сроки.

Привет, я Магнус, владелец и автор Mechanic Base. Работаю с автомобилями 10 лет, специализируюсь на диагностике и устранении неисправностей. Я создал этот блог, потому что устал находить ложную информацию в Интернете при поиске информации о ремонте. Надеюсь, вам понравится мой контент!

Dhaka Top Gear — Что означает 20W-40 в моторных маслах? …

Что означает 20W-40 в моторных маслах?

В Бангладеш самый распространенный сорт моторного масла — 20W-40, верно?

Но знаем ли мы значение этого 20W-40? Что означает #W? Это вес или ватт того моторного масла или что-то еще? А почему два числа — 20 и 40?

Удивительно! W = # ЗИМА, а не вес, ватт или что-то еще в этом отношении), и моторные масла используют рейтинговую систему, разработанную SAE, которая является Обществом автомобильных инженеров, для классификации масла по вязкости (густота / липкость).А теперь поговорим о том, что они на самом деле означают.

Большинство масел на полках сегодня — это «универсальные», что просто означает, что масло относится к 2 классам вязкости (например, 20w-40 и т. Д.).
Масла Multi-grade были впервые разработаны около 50 лет назад, чтобы избежать старой практики использования разбавителей. масло зимой и более густое масло летом.

В 20w-40, например, бит 20W и W (ЗИМА), это просто означает, что масло должно иметь определенную максимальную вязкость / текучесть при низкой температуре. Чем ниже число «W», тем лучше характеристики масла при низких температурах / холодном пуске.

Число 40 в 20w-40 означает, что масло должно соответствовать определенным пределам вязкости при 100 ° C (минимум). Это фиксированный предел, и все масла, оканчивающиеся на 40, должны соответствовать этим пределам.

Например, моторное масло SAE 20W-40 можно использовать при -15 ° C (-35 ° C + 20 = -15 ° C) и сохранит вязкость при 100 ° C + более высокой температуре вашего автомобиля. Обратите внимание, что -35 ° C считается самой низкой глобальной температурой.

Чем больше число, тем выше 50 масло (20W-50) может поглотить более высокую температуру двигателя вашего автомобиля.Если вы проверяете моторное масло, работающее на КПГ (Super V от BP и т. Д.), SAE будет 20W-50, потому что автомобили, переоборудованные на КПГ, вырабатывают более высокую температуру. Чем меньше число, тем тоньше масло: масло 30 тоньше, чем масло 40 при 100 ° C и т. Д.

Пожалуйста, проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, какое моторное масло рекомендовано SAE для двигателя вашего автомобиля. Потому что он варьируется от двигателя к двигателю в зависимости от системы охлаждения автомобиля и других систем и даже для страны). Помните, что моторное масло очень важно для вашего автомобиля.

Спасибо #DTG
(Если наша информация окажется для вас полезной, нажмите кнопку «Нравится», чтобы получать регулярные обновления и делиться с друзьями)

Источники: Experts

10W30 vs.Моторное масло 10W40: какое вам подходит?

Масла 10W30 и 10W40 — две наиболее распространенные вязкости моторных масел для легковых автомобилей, доступные на рынке. В то время как первая часть нумерации предполагает, что они довольно похожи, вторая показывает, что масла не совсем одинаковые, что объясняет, почему многие автомобилисты могут столкнуться с трудностями при принятии решения, какое из них использовать.

В этой статье мы рассмотрим элементы, которые отличают эти две модели, и их типичное использование, чтобы помочь автомобилистам решить, что установить на их двигатели.

Что означает формула?

Судя по их рейтингам, и 10W30, и 10W40 являются всесезонными маслами, которые могут хорошо работать как при низких, так и при высоких температурах.

Формула означает, что вязкость обоих масел зимой составляет 10. Следовательно, они имеют одинаковый расход в холодную погоду и, следовательно, аналогичные характеристики.

Отправной точкой между типами масла является номинальная температура при высоких температурах. 10W30 имеет вязкость 30 при нормальной рабочей температуре, а 10W40 — 40.

10W30 по сравнению с 10W40

10W30 и 10W40 практически одинаковы для использования в холодную погоду, если у них одинаковый рейтинг. Скорость потока одинакова, поэтому масла обеспечивают аналогичную защиту деталей двигателя и одинаково влияют на запуск зимой.

Однако, когда дело доходит до характеристик в жаркую погоду, масла различаются, поскольку они имеют разные характеристики. Здесь более толстый 10W40 поддерживает лучшую текучесть при более высоких температурах, что делает его более идеальным для высоких температур, например, в летние месяцы.Кроме того, 10W40 сохраняет лучшую вязкость в горячем состоянии для защиты подшипников и юбок поршней.

Для диапазона рабочих температур 10W30 лучше всего работает при температурах от -30 ° C до 35 ° C. С другой стороны, 10W40 отлично справляется со смазкой двигателя и обеспечивает отличный запуск при температуре от -30 ° C до 40 ° C, что делает его чуть более универсальным маслом, учитывая более широкий диапазон рабочих температур.

Когда использовать 10W30

В целом, если вы живете в регионах с холодной погодой, 10W30 — лучший вариант для вас.В таком климате моторному маслу приходится иметь дело только с теплом от двигателя, а не с окружающей средой. Это масло также идеально подходит для снижения чрезмерных температур двигателя и сопротивления при его нагреве в холодную погоду.

10W30 — более распространенное масло, чем 10W40. Следовательно, он широко доступен и дешевле. Поэтому, если вы не будете водить машину в знойные летние температуры, это лучший вариант, если вы предпочитаете что-то более экономичное в использовании.

Когда использовать 10W40

Для автомобилистов, которые живут в регионах с более жарким климатом, и тех, кто ищет моторное масло специально для использования в жаркие летние месяцы, 10W40 — идеальный выбор.В таких ситуациях маслу приходится иметь дело с теплом как от двигателя, так и от окружающей среды.

Хотя вы все еще можете использовать 10W30 в жаркую погоду, он разжижается быстрее, чем 10W40, при повышении температуры, что означает, что он не может должным образом смазывать компоненты двигателя. 10W40 обеспечивает как адекватную смазку, так и защищает металлические детали при высоких температурах.

Заключение

Обычно подходящее моторное масло для вашего автомобиля зависит от рекомендаций производителя.Иногда эта информация недоступна, или вы можете найти рекомендуемый тип не идеальным для вас. Следовательно, необходимо понимать разницу между 10W30 и 10W40.

Тем не менее, единственное, что отличает эти масла, — это их вязкость при высоких температурах и рабочие температуры. 10W40 представляет собой более густое масло при высоких температурах, а также имеет относительно более широкий рабочий диапазон.

Таким образом, 10W40 — идеальный выбор для тех, кто много ездит в жаркую погоду. Кроме того, он отлично подходит для автомобилей с двигателями, которые работают при более высоких температурах.10W30, с другой стороны, идеально подходит для холодной погоды, поскольку помогает снизить сопротивление при прогреве двигателя.

10W30 и 10W40 — Различия в вязкости моторного масла

Задумывались ли вы когда-нибудь о значении числа, нанесенного на канистру с моторным маслом? В статье речь пойдет о 10W30 и 10W40 — различия в вязкости моторного масла

Согласно рыночному механизму, чем больше будет появляться новых марок моторного масла, тем больше приобретут потребители и будет больше выбора.Благодаря истории развития индустрии смазочных материалов более 100 лет назад, она была впервые изобретена в одной из колыбелей советского машиностроения, а затем усовершенствована в других развитых странах, таких как Великобритания, Германия, Франция, США и т. Д.

Тем не менее, индустрия смазочных материалов в развивающейся стране все еще считается новой, была представлена ​​им только в течение нескольких десятилетий, в то время как основные бренды добавляли продукты, а позже — технологию очистки масла.

Осведомленность о смазочных материалах, и в результате неправильного использования многими людьми, даже продавцы и производители неправильно понимают, что делает смазочную промышленность в развивающихся странах после десятилетий неспособной к сублимации.Следовательно, у потребителей все больше кружится голова от матрицы крупных и мелких брендов.

Число Значение

Во-первых, беглый взгляд на значение индексов вязкости SAE на каждой банке. Так что же такое SAE? SAE означает Общество инженеров автомобильной промышленности.

Вы должны были видеть символ SAE на канистрах с маслом, например, 5W30, 5W40, 10W40 или 20W50. Если взять для примера 10W40, то цифра 10 перед W указывает на устойчивость вязкого масла к замерзанию при отрицательных температурах или способность заводиться в холодном состоянии.

Легко прокачивается при температуре — 30 градусов Цельсия и быстро вращается при температуре -25 градусов Цельсия. Напротив, число после W указывает на способность работать в диапазоне положительных температур. Согласно приведенному выше примеру W40 означает, что смазка хорошо работает при температурах ниже 40 градусов Цельсия.

Почему производители автомобилей рекомендуют использовать вязкость 10W30?

Фактически, в последние годы производители новых автомобилей делают эту рекомендацию.Но по-прежнему не так много производителей смазочных материалов, которые разрабатывают серию W30 для тропического рынка, потому что она слишком тонкая по сравнению с реальными климатическими условиями.

10W30 и 10W40 — Различия в вязкости моторного масла

Поэтому в тропических странах вязкость недостаточна для обеспечения оптимальной защиты двигателя. Но почему производители автомобилей рекомендуют потребителям использовать эту вязкость? Чтобы ответить на этот вопрос, мы должны снова узнать о машиностроении.

Как вы знаете, для завершения детали машины вам необходимо пройти литье, токарную обработку и т. Д. Таким образом, как правило, недавно завершенные детали машины по-прежнему сохраняют множество ненужных деталей, таких как металлические опилки и неровности.

Но эти лишние детали, если их не истереть, не позволят двигателю работать плавно. Поэтому при покупке нового автомобиля автомобильная компания будет рекомендовать клиентам проверять время работы ротора (около первых 1000 км), чтобы уменьшить превышение указанных выше деталей.

Здесь следует отметить проблему: если используется высокая вязкость, смазка будет более надежной. Толщина скроет лишние части, затрудняя истирание. Поэтому, чтобы царапина в это время была активной, ее нужно еще немного разбавить. Это также причина, по которой производители автомобилей рекомендуют для новых автомобилей использовать вязкость W30.

Почему не следует использовать вязкость W30?

Как было проанализировано выше, фактическое использование вязкости W30 в развивающихся странах не является необходимым.Во время работы ротора толщина W40 исключительна, но чтобы истирание происходило быстрее, производители автомобилей рекомендуют использовать вязкость W30.

Но отметим, что вязкость W30 в некоторых странах рассчитывается как тонкая, даже слишком слабая летом и в жаркое время года. Следовательно, если после завершения времени работы ротора мы продолжим использовать вязкость W30, это приведет к отсутствию когерентности, из-за чего металлические части будут поддерживать столкновение.

Также есть ошибка автовладельца.Многие люди думают, что им следует использовать разбавляющую вязкость, чтобы автомобиль мог больше загружать и экономить топливо. Но они неправильно поняли эту проблему, потому что эта концепция является подлинной только тогда, когда вы используете слишком большую вязкость (более важную, чем фактические требования автомобиля). Было бы полезно, если бы вы уменьшили вязкость, чтобы получить эффект.

Например, стандартная вязкость W40, но если вы потратите W50, вы можете уменьшить ее до вязкости W40, чтобы ваш автомобиль сэкономил больше топлива, но если вы используете слишком много W30, вязкость, это будет катастрофой.

И опасность этой концепции заключается в том, что использование слишком малой вязкости приведет к недостаточной вязкости для уплотнения поршней и цилиндров и может привести к потере мощности и даже большему расходу топлива.

Не говоря уже о том, что использование слишком малой вязкости также снижает способность устранять трение, трение металлических деталей, столкновение, вызывающее истирание, повреждение двигателя, громкий шум, горячий двигатель и т. Д.

Как производитель смазочных материалов с многолетним опытом работы в поставку высококачественной продукции мы рекомендуем потребителям — тем, кто ранее придерживался идеи, что чем вязче двигатель, тем больше он проработает, перед применением учтите следующее:

• Ваша машина новая или подержанная?
• Ваша машина уезжает на большие расстояния или в город?
• Ваш автомобиль тяжелый или легкий?
• Ваш автомобиль большой или малый объем двигателя?
• Фактическая температура окружающей среды при работе?

Все эти факторы влияют на решение, которое вам нужно использовать.

Например, если вы используете масло 10W40 для работы в центре города, вы почувствуете, что двигатель очень нагружен и работает плавно. Но когда вы переключаетесь на беговую экскурсию с дальнего следования, вы можете контактировать с двигателем, начинающим нагреваться.

Потому что, когда вы переходите в тур, температура двигателя повысилась, вязкие молекулы разбавились, и это является причиной явления.

Окончательный вердикт

Надеюсь, благодаря этой статье о 10W30 и 10W40 — различиях в вязкости моторного масла вы получите больше опыта в использовании смазочных материалов и сможете выбрать тип смазочного материала, который подходит для вашего автомобиля, не позволяя владельцам автомобиля ремонтная мастерская продаст его вам.

Когда следует использовать моторное масло 5w40?

При сравнении и выборе моторных масел следует учитывать два важных фактора: насколько холодно зимой и что производитель рекомендует для вашего двигателя. Идеально подходящие для запуска двигателей при низких температурах и эффективные при высоких температурах двигателя, моторные масла 5w40 можно использовать в большинстве условий.

Что на самом деле означает 5w40

?

Буква «W» означает «зима», число перед ним указывает на вязкость (или толщину) масла при низких температурах (отсюда и W), а число после него указывает на вязкость при более высоких температурах (в среднем 150 ° C), когда двигатель действительно работает.

Моторное масло

5w40 имеет пятый класс зимней вязкости, что означает, что оно менее вязкое при очень низких температурах по сравнению, скажем, с 10w40. Оно имеет класс вязкости 40 в горячем состоянии, что означает, что оно такое же вязкое, как 10w40 при высоких температурах, но менее вязкое, чем такие масла, как 15w50.

Почему

имеет значение вязкость моторного масла?

Вязкость масла — это его сопротивление течению. Слишком густое масло не будет проходить через двигатель должным образом. Слишком жидкое масло не защитит движущиеся части от износа.Вязкость увеличивается при понижении температуры и уменьшается при повышении температуры.

При выборе моторного масла определенного сорта вы сталкиваетесь с выбором между производительностью и защитой. Более вязкое масло при работающем двигателе лучше защищает его компоненты. Но слишком густое масло также в некоторой степени снижает производительность двигателя. Вот почему важно проконсультироваться с производителем двигателя о том, какой именно сорт масла подходит.

Выбор между моторным маслом 5w40 и альтернативой, например, 10w40, зависит от зимних температур в вашем регионе. 5w40 лучше подходит для запуска двигателя при низких температурах, так как при этих температурах он легче течет. При работающем и горячем двигателе 5w40 и 10w40 обладают высокой вязкостью и одинаково эффективны в защите от износа двигателя.

Что означает моторное масло 10w40 и когда его использовать

В автомобильном мире 10w40 известно как масло, которое помогает двигателю преодолевать большие расстояния.

Несмотря на то, что на рынке моторных масел существует очень широкий ассортимент, каждое масло имеет разные характеристики, с очень небольшим сходством и довольно большим количеством различий.

Так же, как существует много типов двигателей, ассортимент масел неизбежно меняется, чтобы обеспечить хорошие рабочие характеристики для всех двигателей.

По своему составу 10w означает вязкость / текучесть масла при низкой температуре, а 40 означает вязкость масла при высоких температурах, чем тоньше число, тем ниже вязкость, w буква значит зима

В каком двигателе используется масло 10w40?

В первую очередь моторное масло 10w40 используется в автомобилях, где производитель указывает на использование этого масла.Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, какое масло использовать в двигателе. Кроме того, 10w40 — идеальное масло для двигателя с большим пробегом из-за его преимуществ.

Согласно стандартам SAE, 10w40 можно использовать при температурах не ниже -25 градусов по Цельсию (-13 градусов по Фаренгейту) согласно 10 , а 40 , как я сказал выше, является вязкостью двигатель при высоких температурах (максимальная температура +100 градусов по Цельсию, +212 градусов по Фаренгейту).

Являясь довольно густым моторным маслом, 10w40 можно использовать на двигателях с широко открытыми масляными каналами. В этом случае следует проявлять осторожность, поскольку использование других типов моторного масла может нанести вред вашему двигателю из-за износа поршневых колец и повреждения других деталей из-за масляного голодания.

Двигатели с большим пробегом, начиная примерно с 70000 миль, детали начинают изнашиваться, увеличиваются зазоры между соединяемыми деталями. Таким образом, для достаточного уровня смазки требуется более толстая масляная пленка, которую лучше обеспечивает масло 10W40.

Поэтому масло лучше использовать в двигателе с большим пробегом, оно обеспечивает его длительную работу за счет увеличения срока службы.

На что обращать внимание при выборе масла 10w40 для своего двигателя?

Моторные масла обладают множеством свойств, и они могут быть ошеломляющими для человека, который не понимает многих из этих свойств. Лучшее руководство, которое вы можете иметь при выборе моторного масла, — это руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Там вы найдете подробную информацию о том, какое масло нужно вашему двигателю.

Конечно, большинство производителей советуют использовать их торговую марку, но рынок масел очень разнообразен, что иногда бывает огромным.

Для хорошего моторного масла 10w40 всегда лучше учитывать следующее:

• Антикоррозийные свойства . Эта особенность очень важна, хорошее масло 10w04 не должно иметь присадок, вызывающих химическую коррозию из-за этих присадок, которые могут повредить материалы под их воздействием, и не должно вызывать пятен ржавчины на металлических частях двигателя
• Защитные и очищающие свойства . Все моторные масла должны иметь их по умолчанию, но масла сильно различаются по качеству. Хорошее масло 10w40 должно иметь присадки, очищающие детали двигателя от отложений и смол, а также масло должно защищать от всех условий эксплуатации двигателя, таких как высокие и низкие температуры, использование некачественного топлива и так далее.
• Масло должно соответствовать стандартам ACEA, SAE и API . Производитель указывает классы, которым соответствует моторное масло, согласно указанным стандартам.Убедитесь, что эти классы такие же, как в руководстве к вашему автомобилю. Более подробно об этих классах и стандартах вы можете прочитать в статье, которую я написал о свойствах моторного масла
• Марка и ценах . Марок нефти больше, чем мы думаем, и, конечно, у них разные цены. Некоторые цены на масло одной и той же марки с одинаковыми свойствами могут сильно отличаться. Цены также зависят от присадок, если масло синтетическое, полусинтетическое или минеральное, качества и так далее. Лучшее масло, которое вы можете купить, — это не то масло по самой высокой цене, а то, с которым ваш двигатель удобен.
• Устойчивость к перепадам температур . Если говорить о масле 10w40, то качественное не должно замерзать при температуре выше -25 C (- 13 F), а при высоких температурах должно иметь вязкость, указанную производителем.
• Экономия топлива . Определенное количество трения, которое масло обеспечивает в двигателе, влияет на уровень расхода топлива.

Лучшие рекомендации по моторному маслу 10w40

Liqui Moly 2043 MoS2 Anti-Friction 10W-40 Motor Oil

Liqui Moly — одна из самых известных марок моторных масел на рынке.Немецкий бренд обладает качественными характеристиками. В бренде уточняют, что это масло можно использовать как на дизельных, так и на бензиновых автомобилях, однако это масло хорошо подойдет для дизельного двигателя с большим пробегом. Единственный недостаток — более высокая цена.

Shell SHXD10405 Helix HX7

Моторное масло Shell Helix HX7 имеет хорошую вязкость и хорошие температурные свойства. Кроме того, он имеет высокое щелочное число, что указывает на хорошие моющие свойства. К достоинствам этого масла можно отнести высокие энергосберегающие свойства, а также легкий запуск двигателя в холодную погоду.Однако в то же время масло защищает двигатель при критических нагрузках, особенно температурных.

Следует также отметить, что Shell Helix HX7 обладает одной из лучших характеристик холодного пуска среди своих конкурентов.

Motul 104092 Synthetic Engine Oil

Motul — еще одна хорошая марка моторных масел, которую я лично рекомендую. Он доказал свое качество во многих случаях. оно обладает высокими защитными свойствами для двигателя, и хотя бренд заявляет, что это масло 10w40 можно использовать на дизельных и бензиновых автомобилях, вы должны использовать это масло на бензиновых автомобилях, особенно из-за его защитных присадок.