технические характеристики, ремонтопригодность, на какие авто устанавливали
Первые силовые агрегаты этого семейства появились на свет в 1975 году. Они предназначались для установки на такие автомобили, как Mitsubishi Galant. В то время мотор имел рабочий объём, равный 1850 — и кубическим сантиметрам. Следующая версия вмещала в себя больше топлива, имела другую отливку на блоке и иной диаметр цилиндров.
В 1980 году был сделан двигатель, оснащающийся моновпрыском, турбонаддувом и имеющий 12 клапанов. Его чаще всего устанавливали на Lancer EX2000. Следующим шагом в развитии стал 1984 году, когда в серийное производство поступила инжекторная разновидность силового агрегата, имеющая 8 клапанов. После некоторых доработок эта модификация устанавливалась на различные транспортные средства в период с 1986 по 1988 год.
После этого силовой агрегат был значительно изменён, благодаря чему на свет появились версии DOHS. Ощутимо повысились мощностные характеристики, и понизилось неблагоприятное влияние выхлопных газов на атмосферу.
В 1987 году стали выпускать моторы с 16 клапанами. Они представляли собой уменьшенный вариант старой модификации, ГБЦ не претерпела никаких изменений.
В 1993 году силовой агрегат подвергся очередной глубокой модификации, и появилась разновидность, в которой маховик стал крепиться на 7 болтов. Параллельно с новой продолжала выпускаться старая разновидность. Версии, оснащающиеся 8 – ю клапанами были выведены из серийного производства, когда произошло ужесточение экологических норм.
Последний тип, включающий в себя карбюратор, не переставал производиться, благодаря высокому уровню надёжности и доступной стоимости. Он устанавливался на автомобили коммерческого назначения до 1998 года. В период с 1992 по 1997 год силовой агрегат устанавливался как на раллийные транспортные средства, так и на городские автомобили.
Технические характеристики
Силовой агрегат mitsubishi 4g13 обладает рядом особенностей, которые определяют его стоимость. В их число входит:
- Рабочий объём мотора, достигающий 1298 кубических сантиметров.

- Максимальная мощность, которая колеблется от 67 до 88 л. с.
- Крутящий момент, равный 118 Н*м при 3000 оборотах в минуту.
- Применяемое топливо, роль которого может исполнить бензин АИ – 92 или 95.
- Расход горючего, достигающий 3,7 – 10,6 л на 100 км.
- Наличие системы DOHS, 4 – х цилиндров и 12 – и клапанов.
- Диаметр цилиндра, составляющий 71 мм.
- Количество клапанов на один цилиндр. Их число может ровняться 2 – м или 3 – м в зависимости от модификации.
- Максимальная мощность, составляющая 82 л. с. при 5000 – х оборотов в минуту.
- Отсутствие механизма изменения рабочего объёма цилиндров и систем старт – стоп.
- Степень сжатия, составляющая 9,7 – 10.
- Ход поршня, равный 82 мм.
- Впрыск инжекторного типа.
- Ресурс мотора, который составляет 250000 км.
Силовой агрегат mitsubishi 4g13 используется как платформа для создания большого количества современных моторов серии 4G.
У некоторых автолюбителей возникают сложности с поиском номера на двигателе.
Чтобы отыскать его, необходимо открыть капот, и обратить внимание на зазор между коллектором и коробкой передач. Там располагается небольшой налив на блоке, представляющий собой участок площадью около 14 квадратных сантиметров. На ней и располагается нужный набор цифр.
Расположение номера двигателя mitsubishi 4g13
Бывают случаи, когда их невозможно разобрать из – за грязи. Она создаёт ощутимые помехи, если автолюбитель не имеет малейшего представления о том, где находится номер. В такой ситуации придётся произвести мойку, после чего приступать к поиску.
Неисправности и ремонт двигателя Митсубиси 4G13
Перед нами двигатель 4G13 семейства Mitsubishi Orion, рабочим объемом 1.3 л., родом из 80-х годов, разработанный для небольших автомобилей, на подобии Mitsubishi Colt, Carisma, Lancer, Mirage и использовавшийся в их упрощенных версиях. Сам по себе мотор простой, в основе лежит чугунный блок цилиндров, с ГБЦ на 12 или 16 клапанов, и все эти клапаны на одном распределительном валу (SOHC).
Гидрокомпенсаторов нет, регулировка клапанов проводится каждые 90 тыс. км, зазоры клапанов следующие: впуск 0.15 мм, выпуск 0.25 мм (на горячую), впуск 0.07 мм, выпуск 0.17 мм (на холодную). Привод ГРМ ременной, срок службы ремня 90 тыс. км (желательно менять раньше), при обрыве ремня ГРМ на 4G13 гнет клапана. Система питания двигателя карбюраторная (для первых модификаций), позже мотор стал инжекторным. Вместе с этим двигателем, на свет появился и его «большеобъемный» собрат, полуторалитровый 4G15, а позже и 4G18, рабочим объемом 1.6 л. С 2004 года серию 4G1 (Orion) начала вытеснять свежая линейка моторов 4A9, где на смену нашему ветерану 4G13 пришел новый движок 4A90.
Неисправности 4G13 и их причины
В области неисправностей и недочетов, мотор 4G13 копирует старшего 4G15, их описание можно найти вот тут.
Насколько надёжен силовой агрегат?
Мотор mitsubishi 4g13 является довольно долговечным, и неисправности возникают редко. При своевременном техническом обслуживании и ремонте, можно продлить жизнь двигателю на несколько десятков лет.
Однако определённые проблемы возникают при неумелом уходе. И если поломку вовремя не устранить, то она может привести к нежелательным последствиям и повлечь за собой немалые траты. В число характерных проблем входит:
- Проворачивание вкладышей подшипников коленвала. Такие неполадки возникают при некачественном сборе ТС после ремонта. Для их устранения придётся потратиться.
- Пробой высоковольтных проводов, обусловленный некачественными свечами зажигания. Менять проводку придётся довольно часто, даже если использовать исключительно оригинальные детали.
- Залегание колец, предназначенных для удаления излишек масла со стенок цилиндра. Проблему можно решить посредством разборки и прочистки. На время восстановить подвижность можно при помощи специальных жидкостей.
- Перегрев двигателя, обусловленный поломкой вентилятора или недостаточной герметичностью системы охлаждения.
- Быстрый износ подшипников сцепления. О появлении проблемы свидетельствует нехарактерный шум при холодном запуске или тарахтящие звуки при работе на пониженных оборотах.

- Засорение форсунок, возникающее при использовании некачественного бензина.
- Лёгкая вибрация при холодном запуске. Подобное явление указывает на поломку температурного датчика. Он посылает на бортовой компьютер некорректный сигнал. В результате, возникают проблемы, связанные с определением состава топливовоздушной смеси.
Перечисленных неполадок можно избежать, если своевременно проводить диагностику и следить за работой двигателя.
Ремонтопригодность
Несмотря на использование инновационных технологий при создании двигателя mitsubishi 4g13, ремонт можно производить в условиях личного гаража при наличии некоторых навыков, знаний, а также основного оборудования. Автолюбитель может собственными силами ликвидировать часть проблем, описанных выше.
Поводом для обследования служит посторонний шум, появление запаха антифриза или бензина, а также дым из выхлопной трубы. Если неисправность действительно имеет место, то водитель своими силами может:
- Приобрести и установить новый мотор, подшипники сцепления или свечи зажигания.
Для этого придётся обратиться в специализированную фирму или принять участие в японских аукционах. - Заменить силовой агрегат или неисправный элемент по гарантии, если мотор был приобретён у официального дилера и пробыл в эксплуатации непродолжительное время.
- Приобрести форсунки, температурный датчик или другие запчасти на авторазборах в России для самостоятельной установки. Подобный шаг имеет некоторый риск, так как появляется вероятность купить деталь, имеющую небольшой ресурс или дефект, не заметный на первый взгляд.
Мотор mitsubishi 4g13 является надёжным силовым агрегатом, но даже он нуждается в качественном топливе, оригинальных запчастях и регулярном техническом обслуживании.
Автолюбителям, не имеющим минимальных навыков устранения неисправностей мотора, стоит обращаться в специализированные автосервисы при первых признаках неполадок. Необходимо выбирать организации, у которых налажены надёжные каналы поставок японских автозапчастей напрямую от производителя.
Сотрудники такого СТО смогут произвести любой вид ремонта или обслуживания максимально качественно, быстро и по приемлемым расценкам.
Двигатели Mitsubishi Lancer 9
Автомобиль Mitsubishi Lancer 9 имеет несколько моделей моторов в своей линейке силовых установок. Благодаря этому у покупателя есть возможность выбора между максимальной динамичностью и экономичностью.
Силовые агрегаты отличаются по конструкции. Они не имеют существенных просчетов и недостатков, поэтому не доставляют особых проблем автовладельцу в процессе эксплуатации.
Отсутствие бортового компьютера в девятке
Автомобиль Митсубиси Лансер 9 с завода комплектуется одной из трех бензиновых инжекторных шестнадцатиклапанных силовых установок:
- 4G13, объемом 1.3 литра, с одним распредвалом, конструкции SOHC;
- 4G18, объем которой составляет 1.6 литра, распредвал выполнен по схеме SOHC;
- 4G63, являющаяся 0-литровой силовой установкой с двумя распредвалами типа DOHC.
Блок цилиндров всех двигателей Митсубиси Лансер имеет схожую конструкцию.
Разница заключается только в объеме рабочих камер. Силовые установки имеют вертикальное рядное расположение четырех цилиндров.
Основной блок изготавливается методом единой отливки из высокопрочного чугуна. В картере содержится пять опор коленчатого вала, выполненных в виде перегородок.
Блоки цилиндров имеет специальные приливы, необходимые для размещения узлов силовой установки и навесного оборудования.
Между блоками цилиндров двигателей конструкции SOHC и DOHC имеется небольшое различие. Оно заключается в том, что моторы с двумя распредвалами обладают парой уравновешивающих балансировочных валов. Для их размещения в блоке цилиндров двигателей DOHC имеются специальные посадочные места под подшипники.
Между моторами SOHC и DOHC существует различие и в методах ограничения осевого перемещения коленчатого вала. В первом случае применяются фланцы на средней коренной шейке, а во втором — фиксация с применением двух полуколец, расположенных в посадочном месте среднего коренного подшипника.
Маховик присутствует только на автомобилях с механической коробкой перемены передач. Он одинаков для моторов с одним и двумя распредвалами. В случае автоматической КПП взамен маховика устанавливается ведущий диск гидротрансформатора.
Поршни двигателей 4G13, 4G18, 4G63 изготавливаются из сплава на основе алюминия. Они обладают канавками для маслосъемного и двух компрессионных колец. В верхней головке шатуна имеется технологическое отверстие, позволяющее разбрызгивает масло на днище поршня, охлаждая его. Это увеличивает ресурс силовой установки. Сам шатун изготавливается из стали. Он имеет двутавровое сечение.
Система вентиляции картерных газов в двигателях Митсубиси Лансер 9 закрытого типа. Во всех режимах работы силовой установки в картере образуется разрежение. Это позволяет снизить риск подтеков через уплотнители и сальники.
Двигатель смонтирован в Mitsubishi Lancer 9 на четырех опорах. Для уменьшения количества вибраций, передаваемых на кузов во время работы силовой установки, применяются специальные резиновые подушки.
Сравнение головок блоков цилиндров двигателей SOHC и DOHC
Между головками блоков цилиндров моторов SOHC и DOHC существует главное различие в количестве распределительных валов. При этом количество клапанов на цилиндр у силовых установок одинаковое и равно 4.
Головка блока цилиндров силового агрегата SOHC
Распределительный вал двигателей 4G13 и 4G18 имеет пять опор. Он приводит в действия клапана при помощи коромысел. Для компенсации теплового зазора применяются гидротолкатели. Коромысла выпускных клапанов сдвоены.
Мотор 4G63 имеет два распредвала. Один из них управляет впускными клапанами, а другой выпускными. Каждый распределительный вал имеет по шесть опор.
Конструкция двигателей DOHC предполагает воздействие на клапаны при помощи нажимных рычагов. Гидротолкатели ввернуты в головку блока цилиндров. Они помимо компенсации теплового зазора служат дополнительно служат опорами для рычагов.
Не смотря на различия, головки блока цилиндром силовых агрегатов SOHC и DOHC имеют некоторые общие черты.
Они отливаются из алюминиевого сплава. Впускные и выпускные клапана располагаются в противоположных сторонах ГБЦ. Гидрокомпенсаторы моторов 4G13, 4G18, 4G63 соединены каналами с системой смазки силового агрегата.
Основные технические характеристики
Основные технические характеристики силовых установок, применяемых на автомобиле Митсубиси Лансер 9 приведены в таблице ниже.
Модель двигателя4G13 (SOHC)4G18 (SOHC)4G63 (DOHC)
| Объем силовой установки, куб.см | 1299 | 1584 | 1997 |
| Максимальная мощность двигателя, л.с. при об./мин. | 82/5000 | 98/6000 | 135/5750 |
| Рабочий ход поршня, мм | 82 | 87.3 | 88 |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 | 76 | 85 |
| Компрессия | 9.5 -10 | 9.5 | 10.5 |
| Рекомендуемое для заправки топливо | 92-95 | 95 | |
| Рекомендованное моторное масло смазка | 5W-20 5W-30 10W-40 При большом пробеге: 10W-60 15W-50 | 10W-50 При большом пробеге: 5W-40 5W-50 | 0W-40 5W-30 При большом пробеге: 10W-30 10W-40 |
| Заправочный объем смазки | 3. 3 литра | 3.5 литра | 4 литра |
| Рекомендуемый интервал замены моторного масла (при этом смазку следует менять не реже чем один раз в два года не зависимо от пробега) | через каждые 5-10 тыс. км | через каждые 5-10 тыс. км | через каждые 7-10 тыс. км |
Расход топлива автомобиля Митсубиси Лансер 9 в различных комплектаций приведен в таблице ниже.
Максимальная скорость и разгон до 100 километров в час зависят не только от мощности силовой установки, но и от того, какой коробкой перемены передач комплектуется автомобиль Митсубиси Лансер 9. Более детально с данными техническими характеристиками можно ознакомиться на диаграммах ниже.
Время разгона до 100 километров в час
Ресурс двигателей
Силовые установки, которые устанавливаются на Митсубиси Лансер 9, не имеют существенных конструктивных просчетов. Это позволяет владельцу отъездить на машине большие расстояния без капремонта.
Наименьший двигатель 4G13 способен преодолеть 250-300 тыс.
км. Он не особо чувствителен к качеству топлива. Многие автовладельцы отмечают, что даже на изношенных силовых агрегатах можно продолжительно ездить без капремонта, смирившись с масложером до литра на 1000 км.
Какое масло лить?
От качества смазывающего материала напрямую зависит долговечность и стабильность в работе мотора. Если правильно подобрать масло, то появится возможность уменьшить естественный износ и максимально облегчить мотору выполнение основных функций. Для двигателя mitsubishi 4g13 подходит смазывающий материал, имеющий маркировку:
- 5W-20. Масло способно значительно увеличить эксплуатационный срок, как старого, так и нового силового агрегата. Оно способствует очистке компонентов от нагара, образовавшегося ранее, и сохраняет свойства даже в неблагоприятных условиях, например при холодном запуске. Во время экстремальной эксплуатации смазка образует защитный слой на деталях, который максимально смягчает жёсткие удары;
- 5W-30. Подобная разновидность является синтетической и рекомендуется для применения в моторах с большим пробегом.
Масло сохраняет свои свойства, как при высоких, так и при низких температурах. Оно широко применяется для передвижения в условиях города и включает в себя ряд присадок, которые обеспечивают дополнительное сопротивление износу, повышают стойкость деталей к окислительным процессам и не требует частой замены; - 10W-40. Он является всесезонным и используется как в дизельных, так и в бензиновых силовых агрегатах. Масло обеспечивает довольно эффективную защиту от преждевременно износа, не оставляет следов отложения при работе в условиях низких или высоких температур, обеспечивает сопротивляемость процессам окисления и препятствует образованию сажи на компонентах двигателя.
Масло в двигатель Engine oil
Описанные типы смазывающего материала имеют свои особенности, которые должны учитываться автолюбителем при применении. Правильный выбор позволит получить массу преимуществ и избежать ненужных расходов.
Типовые проблемы, неполадки и их причины
Двигателям Mitsubishi разных серий присущи различные уязвимости.
С какой поломкой придется столкнуться владельцу, зависит от того, какой двигатель установлен на «Митсубиси Галант».
Серия Sirius (4G63, 4G64):
Серия 4G9 (4G93, 4G94):
У двигателей серии 6G7 Cyclone V6 (6G72, 6G75) и 6A1 (6A13) часто встречаются те же проблемы, что у рядных 4-цилиндровых серии 4G9 – стук, жор масла, плавающие обороты. Вызваны они теми же причинами, к стуку двигателя может приводить не только износ гидрокомпенсаторов, но и поворот шатунных вкладышей. Вообще двигатели V6 надежнее рядных, у них меньше «врожденных» болезней, но в силу своей конструкции они менее удобны в обслуживании. Сложнее менять свечи, а в замене они нуждаются часто, если автомобиль заправляют российским бензином. Пропуски зажигания часто вызваны отложениями на электродах. Также затруднен доступ к ремню ГРМ.
Главный враг двигателей – некачественные ГСМ. Особенно чувствительны к грязному топливу моторы с прямым впрыском (GDI). Распространенная проблема двигателей этого типа – загрязнение моторного масла сажей.
Сажа активно образуется, когда двигатель работает в переходном режиме. Закупориваются каналы, по которым распространяется смазка, сажа попадает во впускной коллектор и выводит из строя клапаны и свечи. Если каждые 50–40 тыс. км не прочищать впускной коллектор, двигатель чадит, расходует больше бензина, ухудшается тяга. Крайне важно в двигателях с GDI менять ремень ГРМ, не дожидаясь его обрыва. Иначе поршни, имеющие днище нестандартной формы, столкнутся с клапанами и деформируют их.
На какие автомобили устанавливается?
Двигатель получил широкое распространение, благодаря высоким мощностным характеристикам и надёжности. Его используют для установки на:
- Proton Satria, который представляет собой трёхдверный хэтчбек. Объем двигателя может колебаться от 1,3 до 1,8 литров. Автомобиль характеризуется экономичностью, хорошей аэродинамикой и широко расставленными колёсами. Машина имеет высокий уровень безопасности, хорошо подходит для неспешной езды и обладает эффективными тормозами.

- Mitsubishi Space Star. ТС представляет собой компактный минивэн, имеющий японское происхождение. Оно отличается надёжным управлением, а также солидной мощностью, которая достигает 101 л. с. Во время езды по загородной трассе автомобиль устойчив, а в повороты входит с незначительным креном. Подвеска способна справится с неровностями дорожного покрытия, и обеспечить эффективное преодоление неглубоких ям.
- Proton Saga, который является малолитражным автомобилем малазийского происхождения. В число характерных особенностей входит высокий уровень безопасности, электронный контроль устойчивости, а также повышенные прочностные характеристики конструкции.
- Mitsubishi Dingo. Он представляет собой компактную машину японского производства. Базовый двигатель имеет инжекторный впрыск топлива. Силовой агрегат характеризуется измененной подачей воздуха в цилиндры, впрыском топлива по впускному коллектору и поршневым дном со сферическими углублениями. Расход топлива варьируется от 7 до 8 литров на 100 км.

Перечисленные автомобили сильно отличаются друг от друга, но у них есть одна общая черта, её роль играет двигатель mitsubishi 4g13. Он монтируется в разных модификациях и обладает определёнными характеристиками, позволяющими машинам идеально выполнять задачи, для которых они разрабатывались.
Тюнинг двигателя Митсубиси 4G63 Распредвалы.
Турбина на 4G63 Самый простой и доступный способ по увеличению мощности атмосферного 4G63, это поставить валы. Наш выбор падает на распределительные валы с фазой 264/264, к ним добавляем холодный впуск, выпуск 4-2-1 и прошивку. Это позволит мотору нарастить 15-20 л.с. и приобрести чуть более спортивный характер. Для турбирования атмосферного 4G63 необходимо купить шатунно-поршневую группу, вкладыши, поддон, голову, прокладку головки, турбину, интеркулер, впускной коллектор, рампу, форсунки, бензонасос, выхлоп, ЭБУ, опоры двигателя сварить выпускной коллектор, собрать и настроить, в итоге получим околоэволюшеновскую мощность.
Как вариант, можно просто купить двигатель Mitsubishi RVR Turbo, с TD04 и свапнуть его, мотор от Эво легко и просто не установится, нужны доработки.
4G13 Двигатель Митсубиши Лансер | Festima.Ru
Двигатель с Mитcубиcи Ланcер 6 1993–2003 гг. Соcтояниe прeвосхoднoe! Мoдeль двигaтeля 4G13 (12V), oбъём 1.3 л. Пробег 140000км реaльный Количecтво цилиндpoв 4 Moщнocть ДВС 75 лс Tип впpыcка инжектop Пoпepечнoе pаcположениe, чугунный блок и aлюминиeвая ГБЦ, pемeннoй привод ГPМ Устaнaвливaлся на: Мitsubishi Cоlt III (С50) (Мицубиси Kольт 3) Mitsubishi Соlt IV (СА0) (Мицубиси Кольт 4) Мitsubishi Соlt V (СJ0) (Мицубиси Кольт 5) Мitsubishi Lаnсеr V (Мицубиси Лансер 5) Мitsubishi Lаnсеr VI (Мицубиси Лансер 6) Двигатель прошел проверку на нашем СТО и по результатам установлено давление масла в норме ,подтеки отсутствуют, газы в расширительном бачке отсутствуют ,охлаждающая жидкость в масле отсутствует, работа холодного, прогретого мотора в норме, компрессия в цилиндрах соответствует норме ,газы из отверстия масляного щупа отсутствуют.
О комплектации моторов и наличии запчастей уточняйте у менеджера по телефону с 9:00 до 21:00 часа МСК. Отправляем Транспортными Компаниями во все регионы и зарубежье. Упаковка бесплатно! Письменный ДОГОВОР + ГАРАНТИЯ 30 дней
Мы нашли это объявление 3 года назад
Нажмите Следить и система автоматически будет уведомлять Вас о новых предложениях со всех досок объявлений
Перейти к объявлению
Тип жалобы ДругоеНарушение авторских правЗапрещенная информацияОбъявление неактульноПорнографияСпам
Комментарий
Показать оригинал
Адрес (Кликните по адресу для показа карты)
МоскваЕще объявления
С гарантией. Двигатель 4G15 (восьмиклапанный) для Mitsubishi Lancer (C6) 1988-1992. В отличном состоянии. Автомобиль в разборе, есть Viber, WhatsApp. Есть ещё много запчастей на этот и другие автомобили. Наличие, состояние уточняйте в сообщении или по телефону.
Автозапчасти
17 часов назад Источник
Двигатель Mitsubishi Colt 4 4G13 1998 (новый) Марка: Mitsubishi Модель: Colt Год: 1998 Кузов: 4 Двигатель: 4G13 Маркировка: 4G13 Артикул товара №9969 Двигатель подходит: Mitsubishi Colt 3 поколение 1988 — 1992 C50 (C50, C51, C52) Mitsubishi Colt 4 поколение 1992 — 1996 CA (CA0) Mitsubishi Lancer 7 поколение 1991 — 1995 CB, CD, CA, CC (CA1, CA2, CA3, CA4, CA5, CB1, CB2, CB3, CB4, CB5, CB6, CB7, CB8, CC3, CC4, CD3, CD4, CD5, CD7, CD8) Мицубиси, Митсубиси Кольт, Лансер; ==================================
Автозапчасти
7 дней назад Источник
Акпп Mitsubishi Lancer/Mirage CJ1A 4G13 12 VALVES 12/1995 (б/у) Марка: Mitsubishi Модель: LANCER/MIRAGE Год: 12/1995 — 08/2000 Кузов: CJ1A Двигатель: 4G13 12 VALVES Номер и производитель: MD 974836 Mitsubishi Кросс-номера: F4A411M8A5 Маркировка: 4G13 12 VALVES Артикул товара №237 АКПП подходит: Mitsubishi Colt 5 поколение 1995 — 2002 CJ (CJ1) двигатель 4G13 (1.
3 Б) Mitsubishi Lancer 8 поколение 1995 — 2000 CK, CM, CJ (CJ1, CK1) двигатель 4G13 (1.3 Б) Mitsubishi Mirage 5 поколение 1995 — 2000 (CJ1A, CK1A) двигатель 4G13 (1.3 Б) Мицубиси, Митсубиси Кольт, Лансер, Мираж; Описание Японские контрактные двигатели и агрегаты в рабочем состоянии в наличии на складе в Москве.Без пробега по РФ прямые поставки. Пробеги по Японии – до 80 тыс км Гарантия 14 дней на установку и проверку. В гарантийном случае обмен/возврат Цены на двигатели указаны без навесного оборудования! Полный пакет документов !Дополнительная информация- WhatsApp Пожалуйста уточняйте КОМПЛЕКТНОСТЬ, НАЛИЧИЕ и актуальную ЦЕНУ перед приездом (покупкой) по указанным в объявлении телефонам!. Оперативная отправка в регионы. Доставка До транспортной компании Деловые линии, Байкал сервис, Энергия, ПЭК — 500р.До СДЭК — 300р Самовывоз — ПО ЗВОНКУ — в рабочее время. {Координаты для навигатора 55.997525, 37.538594} Посёлок Птицефабрики ДОРОЖНАЯ 1 (оплата при самовывозе только наличными) Ориентир ТЦ -5 планет.
Автозапчасти
8 дней назад Источник
Акпп Mitsubishi Mirage Dingo CQ1A 4G13 COIL 12/2000 (б/у) Марка: Mitsubishi Модель: MIRAGE DINGO Год: 12/2000 — 08/2002 Кузов: CQ1A Двигатель: 4G13 COIL Номер и производитель: MD 978447 Mitsubishi Кросс-номера: MD 978447 Маркировка: F4A411NZB Артикул товара №235 Описание Японские контрактные двигатели и агрегаты в рабочем состоянии в наличии на складе в Москве.Без пробега по РФ прямые поставки. Пробеги по Японии – до 80 тыс км Гарантия 14 дней на установку и проверку. В гарантийном случае обмен/возврат Цены на двигатели указаны без навесного оборудования! Полный пакет документов !Дополнительная информация- WhatsApp Пожалуйста уточняйте КОМПЛЕКТНОСТЬ, НАЛИЧИЕ и актуальную ЦЕНУ перед приездом (покупкой) по указанным в объявлении телефонам!. Оперативная отправка в регионы.
Автозапчасти
8 дней назад Источник
Пластиковый бензобак Mitsubishi Lancer 9 (NB) — 50 л (митсубиси лансер 9) Описание: Данный пластиковый бак изготовлен по методике цельного литья. Цельно литые баки в отличие от составных не имеют протечек, а значит существенно ниже риск течи топлива. Толщина стенки бака составляет 10 миллиметров, что в свою очередь дает более крепкую конструкцию в целом и надежность при ударах. Бак полностью соответствую оригинальным заводским бакам — форма, размер, расположение технологических отверстий и пазов для креплений! Замена старого бака на новый пройдет без всяких проблем.
Внутри бака установлены перегородки по заводским чертежам, чтобы избежать неравномерного распределения топлива. Бак прошёл официальную сертификацию по стандартами ГОСТ Российской Федерации! Харрактеристики: Объём, л — 50 Материал — Пластик Применяемость — Lancer 9 Каталожный номер — MN106272 Толщина материала, мм — 10 Дата выпуска — 2003-2008 г.в. Двигатели — 4G13, 4G18, 4G63, 4G69, 4G94 Кузов — CS1A, CS2A, CS3A, CS3W, CS5A, CS6A, CS7W, CS9A, CS9W Фланец под насос — усиленный пластик 10мм Шпильки крепления — М5×25мм Гарантия — 60 месяцев Страна производства — Россия ➡️ Монолитные бесшовные баки — возможность течи исключена, каждый бак проходит проверку на герметичность ➡️ Дешевле любых аналогов из стали (Китая, Турции, стран СНГ и Европы, в 2-6 раз дешевле оригинальных позиций) ➡️ Честная гарантия, 1 год, 3 года и 5 лет! ➡️ Отгрузка ежедневная, есть свои склады (Москва, Санкт-Петербург, Набережные Челны) ➡️ Если даже представить, что бак и не окажется в наличии, то срок производства всего 2 дня ➡️ Продукция сертифицирована и прошла все технические испытания, соответствует всем требованиям по технике безопастности ТС 🚚 Мы осуществляем доставку наших товаров по всей России и странам СНГ любыми транспортными компаниями на Ваш выбор: самый оптимальный это Боксберри — он есть в каждом городе, и бак можно забрать буквально рядом с вашим домом.

Автозапчасти
14 дней назад Источник
Коробка передач мкпп Mitsubishi Lancer 9 4G13 (б/у) Марка: Mitsubishi Модель: Lancer Кузов: 9 Двигатель: 4G13 Производитель: Mitsubishi В хорошем состоянии оригинал Артикул товара №48753 Коробка передач мкпп подходит: Mitsubishi Colt 4 поколение 1992 — 1996 CA (CA0) двигатель 4G13 (1.3 Б) Mitsubishi Lancer 9 поколение 2000 — 2010 CS (CS1A) двигатель 4G13 (1.3 Б) Мицубиси, Митсубиси Кольт, Лансер; -Авторазбор иномарок «LIK» в городе Казань. -Запчасти для всех ведущих марок. -Наш адрес город Казань,село Осиново ул.Северная дом 15. -Рядом жилой комплекс Радужный,Салават Купере. -График работы пн-пт с 9:00 до 18:00 сб-вс с 9:00 до 16:00. -Ваши предложения можете оставить нам WatsApp Viber Avito -Доставка по всей России транспортными компаниями: -Деловые Линии,Пэк,Кит,GTD,Сдек,Байкал Сервис,Энергия,Почта России. -Оплата на карту Сбербанка только на имя Лукин Константин Николаевич
Автозапчасти
15 дней назад Источник
Блок цилиндров после обрыва ремня грм
Автозапчасти
16 дней назад Источник
Производственная компания.
Салова,33 🕖в рабочие дни пн-сб с 10 до 18 ч. Оплата банковской картой на сайте Безналичным перечислением для Юр. лиц (работаем без НДС)Автозапчасти
17 дней назад Источник
Головка блока цилиндров ГБЦ Mitsubishi Space Star Артикул: 07513741 Двигатель: 1.3 16V 4G13 Данная головка блока Mitsubishi Space Star 1.3 16V 4G13 так же устанавливается на автомобили: Mitsubishi: Lancer 9 (CS/Classic) 2003-2008 / Space Star DG0 1998 — 2005 / Colt Plus Z30 2007 — 2013 ⭐ Запчасть которую вы видите на фото, есть у нас в наличии. ⭐ Все запчасти без пробега по РФ. ⭐ Гарантия до 14 дней. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Доставка: 🚚 ✅ Отправляем в другие регионы. ✅ Упаковка и доставка до транспортной компании бесплатно. ✅ Доставка в транспортную компанию на следующий день после заказа. ВАЖНО: При покупке товара через службы доставки, обязательно при получении проверить его целостность, после принятия посылки претензии на видимые дефекты приниматься не будут, товар должен соответствовать фото в объявлении.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 🏢 Наш склад находится по адресу: пос. им. Свердлова, ул. Овцинская 88. ☎️ Также для связи работает Viber, Whatsapp, Telegram, по телефону указанному в объявлении.
Автозапчасти
19 дней назад Источник
Двигатель митсубиси кольт mitsubishi colt z25a 1.3 90 л.с 2002 г.в правый руль 4g19 состояние отличное.
Автозапчасти
26 дней назад Источник
Артикул товара №31441 Головка блока цилиндров Mitsubishi Lancer CK 1.5 2000 (б/у) Марка: MITSUBISHI Модель: LANCER Год: 2000 Кузов: CK Двигатель: 1.5 Номер и производитель: MD350800 MITSUBISHI Mitsubishi Lancer 6 CK Мицубиси лансер 6 головка блока цилиндров бензин 1996-2002 год 1,3-1,5 4G13/15 CK/CJ Головка блока цилиндров подходит: Mitsubishi Lancer 8 поколение 1995 — 2000 CK, CM, CJ (CJ1, CJ2, CJ4, CK1, CK2, CK4, CK5, CK6, CK8, CL2, CM2, CM5, CM8) Мицубиси, Митсубиси Лансер; _________________________ Объявление содержит цену за одну деталь, указанную в его названии и назначении.
Сопряженные детали, находящиеся на фото НЕ ВХОДЯТ в цену предлагаемой детали. Просьба уточнять у менеджера комплектацию товара перед его заказом. Цены на другие аналогичные детали могут отличаться в зависимости от состояния. Мы находимся: — г. Санкт-Петербург, Кировский район, ул. Краснопутиловская 46, корп. 8АН. Чтобы увидеть весь наш ассортимент, наберите в Яндексе «Автозапчасти Меридиан» Подробности по телефону, Watsapp, Viber Оплата и доставка купленного товара: 1. Для иногородних покупателей мы отправляем товар транспортными компаниями СДЭК, Энергия, Деловые Линии, ПЭК, КИТ(GTD). До ТК доставим товар БЕСПЛАТНО. Доставка товара до ТК осуществляется 2 раза в неделю (понедельник и четверг). 2. Товар отправляется только при 100% предоплате и только транспортными. Гарантийные обязательства: — На ДВС и АКПП гарантийный срок составляет 14 календарных дней, при условии предоставления акта об установки в сертифицированном сервисном центре и отсутствия следов вскрытия, механического повреждения или возгорания (для иногородних покупателей — со дня получения из ТК по ТТН).
— Электронные блоки, датчики и другая электрика автомобиля, кузовные детали, оптика, стекла, шины, диски, детали салона обмену и возврату не подлежат, т.к. запасные части входят в Перечень непродовольственных товаров, не подлежащих возврату или обмену на аналогичный товар (Постановление Правительства РФ от 19.01.1998 N 55 (ред. от 16.05.2020)). — На остальные механические части (элементы двигателя, ходовая часть) гарантийный срок составляет 3 дня (для иногородних покупателей — со дня получения из ТК по ТТН). — В случае выявления дефекта, покупатель должен сообщить об этом в течении отведенного гарантийного срока. При возврате: монтаж, демонтаж, ремонт на СТО и транспортировка деталей транспортной компанией не возмещается. — ГАРАНТИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ и претензии по несоответствию и неработоспособности не принимаются если: — истек гарантийный срок; — покупатель самостоятельно, без письменного согласия продавца, разберет товар, нарушит маркировку, пломбы или нанесенные продавцом метки.
Автозапчасти
месяц назад Источник
Генератор Mitsubishi Lancer 9 CS 4G18 (б/у) Марка: MITSUBISHI Модель: Lancer 9 Кузов: CS Двигатель: 4G18 Номер и производитель: MD367214 Mitsubishi Артикул товара №25661 Генератор подходит: Mitsubishi Lancer 9 поколение 2000 — 2010 CS (CS1A, CS2A, CS2V, CS2W, CS3A, CS9A) двигатель 4G13 (1.3 Б), 4G15 (1.5 Б), 4G18 (1.6 Б) Мицубиси, Митсубиси Лансер; _______________________ Оплата принимается в наличной и безналичной форме, оплата картами VISA, MasterCard, МИР После оплаты на руки выдается товарный чек. 10% скидка на установку в нашем сервисе. Скидки постоянным клиентам! Предоставляем гарантию на установку и проверку Имеется дополнительная точка выдачи м. Марьина Роща ул. Веткина д. 2 стр 16 Доставка по всей России через транспортные компании Доставка до ТК ПЭК и ТК Деловые линии. Работаем без выходных. с 10 до 20, Возникли вопросы, звоните поможем работаем с этой маркой более 10 лет. Перед выездом звоните и уточняйте наличие! Есть запчасти на другие модели Mitsubishi, уточняйте у наших менеджеров или можете посмотреть список предложений в нашем магазине Авито
Автозапчасти
месяц назад Источник
RADIATOR ASSY, ENGINE COOLANT Радиатор охлаждения двигателя ( основной ) LANCER CS_A, CT_A 1.
3 [4G13 (16V)] 82 бензиновый двигатель 09.2003 — 1.6 (CS3A) [4G18] 98 бензиновый двигатель 09.2003 — 2.0 (CS9A) [4G63 (DOHC 16V)] 135 бензиновый двигатель 12.2003 — Mitsubishi OEM: MR529744 Замены номера: MR968856 MR968858 MR993259 1350A254 1350A255 242894JP 242894F VCS2894 VCS62894 242894H 242894HA 1350A257/1350A255/MR993259/1350A259/MR497744/MR497745 КИТАЙСКИЕ АНАЛОГИ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ ЧЕРЕЗ САЙТ ОТ 7000 р Подходит для моделей: — Mitsubishi Lancer, CS1A, CS3A Для двигателей 4G13, 4G18 — ЗВОНИТЕ ИЛИ ПИШИТЕ ЧЕРЕЗ WHATSAPP Не нашли нужную деталь? Смотрите наш профиль Любая запчасть для Вашего автомобиля по оптовым ценам у нас на сайте! ___________________________________________________ ✅ОТПРАВКА В РЕГИОНЫ! ✅БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО МОСКВЕ И БЛИЖНЕМУ ПОДМОСКОВЬЮ + ОТПРАВИМ В РЕГИОНЫ ВАШЕЙ ТК ✅ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СКИДКИ ПРИ УСТАНОВКЕ НА НАШЕМ СЕРВИСЕ «JC-STATION» ул. ГАЗОПРОВОД ✅ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ И ПОД ЗАКАЗ: JAPANCARS . ✅ОПЛАТА БАНКОВСКОЙ КАРТОЙ VISA, MAESTRO,MASTERCARD мицубиши митсубиси митсубиши лансер
Автозапчасти
месяц назад Источник
Продам под восстановление комплектный двигатель 4g18, заменён по причине масложора
Автозапчасти
2 месяца назад Источник
Двигатель вроде 4g16 Лежит давно, от какой машины не помню Состояние не известно Комплект на фото Могу продать по частям Цена в объявлении целиком Торга нет
Автозапчасти
2 месяца назад Источник
Бампер Mitsubishi Space Star УНИВЕРСАЛ 4G13-6-F1 передний (б/у) Марка: Mitsubishi Модель: Space Star Кузов: Универсал Двигатель: 4G13-6-F1 Производитель: Mitsubishi контрактный из германии Артикул товара №32726 Бампер подходит: Mitsubishi Space Star 1 поколение 1998 — 2005 DG (DG1A, DG3A, DG4A, DG5A) Мицубиси, Митсубиси Спейс Стар; В наличии большой ассортимент контрактных автозапчастей! Гарантийный срок на товар составляет от 3-х до 30 дней.
Местоположение: 15 км от МКАДа по Новорязанскому шоссе, деревня Островцы, Тураевское Шоссе д.17. Ориентир Бетон; Быстрая отправка по России; Доставка до Транспортной компании СДЭК Бесплатно! Остальные транспортные Энергию не Возим! Время работы: с 10:00 до 20:00 Воскресенье ПО Звонку! Воспользуйся нашим автосервисом и получи скидку на купленную автозапчасть!.
Автозапчасти
2 месяца назад Источник
Подрамник передний Лансер 9 MR510285 Балка подмоторная, подрамник передний под двигатель, для Митсубиси Лансер 9 (Mitsubishi Lancer 9 CS IX Classic) Для автомобилей: 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 г.в. Под двигатель: — 1.3 4G13 — 1.6 4G18 — 2.0 4G63 Оригинальная деталь, в отличном состоянии, без ржавчины и коррозии, без дефектов. Новый подрамник, под заказ, сроки доставки 1,5 месяца. 52200= Август 2022. Звоните, уточняйте. Доставка: по городу, в ЛО и регионы РФ. СДЭК — не отправляем! Самовывоз: ежедневно, с 10:00 — 22:00 Гарантия (время на проверку и установку — есть)
Автозапчасти
3 месяца назад Источник
Мотор после ремонта все запчасти оригинал, загнуло клапана требуется замена головки в остальном все ок! Возможна доставка.
Автозапчасти
3 месяца назад Источник
Больше запчастей на этот авто на нашем сайте. Введите «Море запчастей» в любом поисковике. Двигатель Mitsubishi Space Star 1998-2004 4G13 б/у с разборки Состояние Отличное Мицубиси Спейс Cтар Mitsubishi Space Star Двигатель:1.3 4G13 Бензин, коробка передач: JB3-309, JB3 309 МКПП, кузов: Минивен. Артикул: 780231Время на проверку от 5 до 14 дней с момента получения. 1. Доставка по Санкт-Петербургу до 20 кг примерно 360 р в день заказа по 100 % предоплате. Нам нужно 2 часа, чтобы собрать заказ. 2. Стоимость доставки в города РФ, Беларуси, Казахстана, Армении, Киргизии: 200 р — до 1 кг (до 0,004м3) 300 р — до 10 кг (до 0,05м3) Для более габаритных заказов помогаем подобрать самую выгодную ТК. 3. Доставка до ТК бесплатно. Упаковка в картон и пупырку бесплатно. 4. Самовывоз Санкт-Петербург, 4-я Поперечная улица, 1к2 (предварительно уточняйте фактическое наличие)
Автозапчасти
3 месяца назад Источник
Больше запчастей на этот авто на нашем сайте.
Введите «Море запчастей» в любом поисковике. Двигатель Mitsubishi Space Star 1998-2004 4G13 б/у с разборки Состояние Отличное Мицубиси Спейс Cтар Mitsubishi Space Star Двигатель:1.3 4G13 Бензин, коробка передач: JB3-309, JB3 309 МКПП, кузов: Минивен. Артикул: 780231Время на проверку от 5 до 14 дней с момента получения. 1. Доставка по Санкт-Петербургу до 20 кг примерно 360 р в день заказа по 100 % предоплате. Нам нужно 2 часа, чтобы собрать заказ. 2. Стоимость доставки в города РФ, Беларуси, Казахстана, Армении, Киргизии: 200 р — до 1 кг (до 0,004м3) 300 р — до 10 кг (до 0,05м3) Для более габаритных заказов помогаем подобрать самую выгодную ТК. 3. Доставка до ТК бесплатно. Упаковка в картон и пупырку бесплатно. 4. Самовывоз Санкт-Петербург, 4-я Поперечная улица, 1к2 (предварительно уточняйте фактическое наличие)
Автозапчасти
3 месяца назад Источник
Внимание! Festima.Ru является поисковиком по объявлениям с популярных площадок. Мы не производим реализацию товара, не храним изображения и персональные данные.
Все изображения принадлежат их авторам
Отказ от ответственности
4g13 Engine Mitsubishi Colt 1995 1.3L | New and used car parts, auto parts, shipping worldwide
| Parts codes | |
| Status | Used |
| Brand | |
| Model | |
| Specifications | |
| Year | 1995 |
| Engine | 1.3 GLi 12V 55kW 1992.04 — 1996.04 |
| Body type | Hatchback |
| Type of fuel | Petrol |
| Engine capacity | 1.3 L |
| Number of doors | 2/3 |
| Type of gearbox | Manual |
| Steering wheel on the right / left | Steering is in the left side |
| Max Shipping Weight | 150kg |
| Part code on the system: | |
everything perfect and fast GRAZIE
Italy ALESSANDRO
Parts ok/as described, fast delivery.
Finland Juha
Parts ok/as described, fast delivery.
Finland Juha
smooth delivery,thank you
Finland martin
Russia Евгений
Thank you for quickly dispatch.
Exactly information is helpful.
Japan Takeshi
| Delivery is available to these countries | ||||
|---|---|---|---|---|
| Country | POST Lithuania | DPD | DHL — Economy | DHL — Express |
| Lithuania | 124 EUR 3-5 days | — | — | — |
| Finland | 258 EUR 9-19 days | — | — | — |
| France | 338 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Germany | 330 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Italy | 345 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Latvia | 182 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Portugal | 529 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Spain | 422 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Sweden | 244 EUR 9-19 days | — | — | — |
| United Kingdom | 548 EUR 9-19 days | — | — | — |
| United States of America, JAV | 1030 EUR 15-30 days | — | — | — |
| Belgium | 366 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Estonia | 197 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Hungary | 346 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Ireland | 370 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Netherlands | 320 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Poland | 215 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Greece | 422 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Russia | 217 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Switzerland | 279 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Turkey | 335 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Denmark | 204 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Yemen | 821 EUR 30-90 days | — | — | — |
| New Zealand | 2094 EUR 20-50 days | — | — | — |
| Belarus | 229 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Colombia | 1148 EUR 50-90 days | — | — | — |
| Afghanistan | — | — | — | — |
| Åland | — | — | — | — |
| Albania | 325 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Algeria | 484 EUR 30-90 days | — | — | — |
| American Samoa | — | — | — | — |
| Andorra | — | — | — | — |
| Angola | — | — | — | — |
| Anguilla | — | — | — | — |
| Antarctica | — | — | — | — |
| Antigua and Barbuda | — | — | — | — |
| Argentina | 1397 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Armenia | 380 EUR 30-60 days | — | — | — |
| Aruba | — | — | — | — |
| Australia | 1918 EUR 15-29 days | — | — | — |
| Austria | 215 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Azerbaijan | 417 EUR 30-60 days | — | — | — |
| Bahamas | — | — | — | — |
| Bahrain | — | — | — | — |
| Bangladesh | 1016 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Barbados | 864 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Belize | 1077 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Benin | 647 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Bermuda | 758 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Bhutan | — | — | — | — |
| Bolivia | 1218 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Bonaire | — | — | — | — |
| Bosnia and Herzegovina | 256 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Botswana | 1090 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Bouvet Island | — | — | — | — |
| Brazil | 1288 EUR 30-90 days | — | — | — |
| British Indian Ocean Territory | — | — | — | — |
| British Virgin Islands | — | — | — | — |
| Brunei | 1244 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Bulgaria | 289 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Burkina Faso | 700 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Burundi | 1265 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Cambodia | 1068 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Cameroon | 668 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Canada | 1008 EUR 20-29 days | — | — | — |
| Canary Islands | — | — | — | — |
| Cape Verde | 676 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Cayman Islands | 758 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Central African Republic | 696 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Chad | 639 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Chile | 474 EUR 30-90 days | — | — | — |
| China | 826 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Christmas Island | — | — | — | — |
| Cocos [Keeling] Islands | — | — | — | — |
| Comoros | 878 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Cook Islands | — | — | — | — |
| Costa Rica | 1164 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Croatia | 239 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Cuba | 986 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Curacao | — | — | — | — |
| Cyprus | 380 EUR 15-29 days | — | — | — |
| Czech Republic | 239 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Democratic Republic of the Congo | — | — | — | — |
| Djibouti | 675 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Dominica | 840 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Dominican Republic | 862 EUR | — | — | — |
| East Timor | 1841 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Ecuador | 1161 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Egypt | 493 EUR 30-90 days | — | — | — |
| El Salvador | 1059 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Equatorial Guinea | — | — | — | — |
| Eritrea | 652 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Ethiopia | 803 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Falkland Islands | 1372 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Faroe Islands | 284 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Fiji | 2090 EUR 30-90 days | — | — | — |
| French Guiana | 892 EUR 20-50 days | — | — | — |
| French Polynesia | 1635 EUR | — | — | — |
| French Southern Territories | — | — | — | — |
| Gabon | 757 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Gambia | 594 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Georgia | 459 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Ghana | — | — | — | — |
| Gibraltar | 406 EUR 15-29 days | — | — | — |
| Greenland | 443 EUR 15-29 days | — | — | — |
| Grenada | 871 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Guadeloupe | 847 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Guam | — | — | — | — |
| Guatemala | 1012 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Guernsey | — | — | — | — |
| Guinea | 659 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Guinea-Bissau | 613 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Guyana | 936 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Haiti | 874 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Heard Island and McDonald Islands | — | — | — | — |
| Honduras | 1048 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Hong Kong | 881 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Iceland | 489 EUR 30-60 days | — | — | — |
| India | 618 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Indonesia | 1485 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Iran | 544 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Iraq | — | — | — | — |
| Isle of Man | — | — | — | — |
| Israel | 409 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Ivory Coast | 642 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Jamaica | 951 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Japan | 894 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Jersey | — | — | — | — |
| Jordan | 404 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Kazakhstan | 337 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Kenya | 1859 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Kiribati | 2264 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Kosovo | 365 EUR 30-60 days | — | — | — |
| Kuwait | 475 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Kyrgyzstan | 462 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Laos | 1221 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Lebanon | 387 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Lesotho | 1964 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Liberia | 656 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Libya | 439 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Liechtenstein | — | — | — | — |
| Luxembourg | 245 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Macao | 1076 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Macedonia | 270 EUR 30-60 days | — | — | — |
| Madagascar | 1832 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Malawi | 1962 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Malaysia | 1225 EUR 20-50 days | — | — | — |
| Maldives | 444 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Mali | 642 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Malta | 535 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Marshall Islands | — | — | — | — |
| Martinique | 865 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Mauritania | 626 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Mauritius | 1745 EUR 60-120 days | — | — | — |
| Mayotte | — | — | — | — |
| Mexico | 1106 EUR 20-50 days | — | — | — |
| Micronesia | — | — | — | — |
| Moldova | 346 EUR 20-50 days | — | — | — |
| Monaco | — | — | — | — |
| Mongolia | 693 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Montenegro | 306 EUR 15-29 days | — | — | — |
| Montserrat | 239 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Morocco | 420 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Mozambique | 1088 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Myanmar | 1221 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Namibia | 1117 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Nauru | 1499 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Nepal | 850 EUR 30-90 days | — | — | — |
| New Caledonia | 1805 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Nicaragua | 1065 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Niger | 568 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Nigeria | 681 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Niue | — | — | — | — |
| Norfolk Island | — | — | — | — |
| North Korea | 803 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Northern Mariana Islands | — | — | — | — |
| Norway | 272 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Oman | 590 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Pakistan | 509 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Palau | — | — | — | — |
| Palestine | — | — | — | — |
| Panama | 1018 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Papua New Guinea | 1651 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Paraguay | 1257 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Peru | 1229 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Philippines | 1288 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Pitcairn Islands | 2029 EUR | — | — | — |
| Puerto Rico | 1030 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Qatar | 724 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Republic of the Congo | 777 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Réunion | 1087 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Romania | 352 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Rwanda | 1254 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Saint Barthélemy | — | — | — | — |
| Saint Helena | 994 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Saint Kitts and Nevis | 833 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Saint Lucia | 855 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Saint Martin | — | — | — | — |
| Saint Pierre and Miquelon | 636 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Saint Vincent and the Grenadines | 901 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Samoa | 2276 EUR 30-90 days | — | — | — |
| San Marino | — | — | — | — |
| Sao Tome and Principe | 720 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Saudi Arabia | 557 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Senegal | 636 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Serbia | 234 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Seychelles | 1922 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Sierra Leone | 672 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Singapore | 1511 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Sint Maarten | — | — | — | — |
| Slovakia | 246 EUR 9-19 days | — | — | — |
| Slovenia | 272 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Solomon Islands | 1570 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Somalia | — | — | — | — |
| South Africa | 1204 EUR 30-90 days | — | — | — |
| South Georgia and the South Sandwich Islands | — | — | — | — |
| South Korea | 1292 EUR 30-90 days | — | — | — |
| South Sudan | — | — | — | — |
| Sri Lanka | 848 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Sudan | 620 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Suriname | 892 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Svalbard and Jan Mayen | — | — | — | — |
| Swaziland | 1027 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Syria | 371 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Taiwan | 1148 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Tajikistan | 478 EUR 30-60 days | — | — | — |
| Tanzania | 1229 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Thailand | 1238 EUR 30-60 days | — | — | — |
| Togo | 636 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Tokelau | — | — | — | — |
| Tonga | 2115 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Trinidad and Tobago | 905 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Tunisia | 410 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Turkmenistan | 407 EUR | — | — | — |
| Turks and Caicos Islands | 851 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Tuvalu | 2138 EUR 30-90 days | — | — | — |
U. S. Minor Outlying Islands | — | — | — | — |
| U.S. Virgin Islands | 818 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Uganda | 1264 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Ukraine | 232 EUR 9-19 days | — | — | — |
| United Arab Emirates | 557 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Uruguay | 1304 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Uzbekistan | 491 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Vanuatu | 2055 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Vatican City | 310 EUR | — | — | — |
| Venezuela | 919 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Vietnam | 1163 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Wallis and Futuna | 1655 EUR | — | — | — |
| Western Sahara | — | — | — | — |
| Zambia | 926 EUR 30-90 days | — | — | — |
| Zimbabwe | 1006 EUR 30-90 days | — | — | — |
RCSB PDB — 4G13: Crystal structure of samarosporin I at 100K
- Structure Summary
- 3D View
- Annotations
- Experiment
- Sequence
- Genome
- Versions
PreviousNext
Macromolecule Content
- Общий вес структуры: 1,56 кДа
- Количество атомов: 117
- Смоделированное количество остатков: 16
- Количество осажденных остатков: 16
- Уникальные белковые цепочки: 1
Кристаллическая структура самароспорина I на 100K
WWPDB Validation & NBSP & NBSP 3D ARTERATION.
См. полную историю. 
Литература
Кристаллическая структура самароспорина I в атомном разрешении.
Гессманн, Р., Аксфорд, Д., Эванс, Г., Брукнер, Х., Петратос, К.
(2012) J Pept Sci  18 : 678-684
- PubMed : 23019149 Search on PubMed
- DOI:  10.1002/psc.2454
- PubMed Abstract: 
The структуры самароспорина I с атомным разрешением были определены при 100 и 293 К. Это первая кристаллическая структура природного пептаибола из 15 остатков. Аминокислотная последовательность в самароспорине I идентична эмеримицину IV и стильбеллину I. Самароспорин представляет собой пептидный антибиотик, продуцируемый аскомицетным грибом Samarospora rostrup и относится к подсемейству пептаиболов 2…9.0020
Структуры самароспорина I с атомным разрешением были определены при 100 и 293 К.
Это первая кристаллическая структура природного пептайбола из 15 остатков. Аминокислотная последовательность в самароспорине I идентична эмеримицину IV и стильбеллину I. Самароспорин представляет собой пептидный антибиотик, продуцируемый аскомицетами Samarospora rostrup, и принадлежит к подсемейству 2 пептаиболов. Структуры при обеих температурах очень похожи друг на друга, принимая в основном 3₁₀ -спиральная и незначительная часть α-спиральной конформации. Спирали значительно изогнуты и антипараллельно упакованы в центрированную моноклинную решетку, оставляя между собой канал диаметром примерно 10 Å, проходящий вдоль кристаллографической оси второго порядка. В канале располагались только две упорядоченные молекулы воды на молекулу пептида. Были проведены сравнения с кристаллическими структурами подсемейства 2 16-остаточного пептаибола, антиамебина и цефаибола. Обсуждается влияние структурного анализа самароспорина на функцию мембраны.
Организационная принадлежность : 
IMBB-FORTH, N.
Plastira 100, Ираклион 70013, Греция.
Макромолекулы
Найдите похожие белки по: Последовательности | 3D Структура
Идентификатор объекта: 1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Молекула | Длина последовательности | Детали | 04Детали | 04Детали | ||||
| .0122 | A | 16 | N/A | Mutation(s) : 0  | ||||
Entity Groups   | ||||||||
| Sequence Clusters | 30% Identity50% Identity70% Identity90% Identity95% Identity100% Identity | |||||||
Protein Feature ViewExpand | ||||||||
| ||||||||
Small Molecules
| Modified Residues  3 Unique | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ID | Chains | Type | Formula | 2D Diagram | Parent |
| AIB Query on AIB | A | L-ПЕПТИДНАЯ СВЯЗЬ | C 4 H 9 НЕТ O 2 | ALA | |
| A | L-PEPTIDE LINKING | C 5 H 9 N O 3 | PRO | ||
| PHL Query on PHL | A | L-PEPTIDE LINKING | C 9 H 13 N O | PHE | |
Биологически интересные молекулы (внешняя ссылка) 1 9 0099
| ID | Chains | Name | Type/Class | 2D Diagram | 3D Interactions |
|---|---|---|---|---|---|
| PRD_000920 Query on PRD_000920 | A | SAMAROSPORIN I | Peptaibol  / Антибиотик | Взаимодействие с лигандом |
Экспериментальные данные и проверка
Экспериментальные данные
Unit Cell :
| Length ( Å ) | Angle ( ˚ ) |
|---|---|
a = 45. 109 | α = 90 |
| b = 9.075 | β = 115.6 |
| c = 25.067 | γ = 90 |
Software Package:
| Software Name | Purpose |
|---|---|
| ACORN | phasing |
| SHELXL-97 | refinement |
| XDS | data reduction |
| SCALA | data scaling |
View more in-depth experimental data
Entry History 
Deposition Data
- Дата публикации: 03.10.2012 Автор(ы) показаний: Гессманн, Р., Аксфорд, Д., Петратос, К.
История изменений
(Полная информация и файлы данных)- Версия 1.0: 2012-10-03
Тип: начальный релиз - Версия 1.
1: 2012-10-31
Изменения: Ссылки на Database - 2.2.2 Версия 1.2. : 2012-12-26
Изменения: Ссылки на базы данных, Обзор структуры - Версия 1.3: 2018-07-18
Изменения: Сбор данных, Ссылки на базы данных
Запасные части ZH0023 — Толкатель ET ENGINETEAM
Мы рекомендуем!
Общая информация
| Code: | ZH0023 |
| Brand: | ET ENGINETEAM |
| Title: | Tappet |
| Car: | Mitsubishi Hyundai 2,0/2,4/3,0i 1983 + |
| Вес: | 0,06 кг |
Критерии
| Режим работы: | Гидравлический |
| Место установки: | Двигатель |
Нетто цена: 11,85 € (9,96 € без НДС 19%)
Ваша цена: (-35%) 7,70 € (6,47 € без НДС 19%)
| На складе: | > 25 шт.![]() |
50007599 — Толкатель KOLBENSCHMIDT
Общая информация
| Код: | 50007599 |
| Марка: | KOLBENSCHMIDT |
| Title: | Tappet |
| Car: | MITSUBISHI |
| Weight: | 0,02 kg |
Criteria
| Режим работы: | Гидравлический |
| Внешний диаметр [мм]: | 13 мм |
| Длина [мм]: | 25,5 мм |
| Место установки: | Лево и право |
Показать все Показать меньше
Нетто цена: 11,42 € (9,60 € без НДС 19%)
Ваша цена: (-7%) 10,63 € (8,93 € без НДС 19%)
| На складе: | 6 шт.![]() |
CB-1825A 0,50 — KOLBENSCHMIDT Комплект шатунных подшипников
Распродажа!
Общая информация
| Код: | CB-1825A 0.50 |
| Марка: | KOLBENSCHMIDT |
| Название: | 0121 Набор подшипников Conrod|
| CAR: | Mitsubishi |
| Вес: | 0,12 кг |
| Припуск [мм]: | 0,50 мм |
| Номер компонента: | GL0946 |
| Количество: | 8 |
| Количественная единица: | Установлен |
Показать все Показать меньше
Нетто цена: 25,56 € (21,48 € без НДС 19%)
Ваша цена: (-59%) 10,57 € (8,88 € без НДС 19%)
| На складе: | 1 шт |
4.
00030.80.0 — Топливный фильтр PIERBURGМы рекомендуем!
Общая информация
| Код: | 4.00030.80.0 |
| Марка: | PIERBURG |
| Название: | Fuel filter |
| Car: | ŠKODA-VW |
| Weight: | 0,02 kg |
Criteria
| Тип фильтра: | Встроенный фильтр |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 25 мм |
| Выход Ø [мм]: | 8 мм |
| Размер резьбы: | 8 |
| Высота [мм]: | 80 мм |
| Номер технической информации: | ИП 0023 |
Показать все Показать меньше
Нетто цена: 6,24 € (5,24 € без НДС 19%)
Ваша цена: (-7%) 5,80 € (4,87 € без НДС 19%)
| На складе: | 5 шт.![]() |
7.21440.51.0 — Топливный насос PIERBURG
Мы рекомендуем!
Общая информация
| Код: | 7.21440.51.0 |
| Марка: | PIERBURG |
| Автомобиль: | ŠKODA-VW |
| Вес: | 0,35 кг |
3 Критерии
| Режим работы: | Электрический |
| Диаметр [мм]: | 38 мм |
| Общая длина [мм]: | 133,5 мм |
| Диаметр 1 [мм]: | 8 мм |
| Диаметр 2 [мм]: | 8 мм |
| Сила тока до [А]: | 2 А |
| Количество разъемов: | 2 |
| Давление от [бар]: | 0,27 бар |
| Давление до [бар]: | 0,38 бар |
| Давление [psi] до: | 5,51 пси |
| Напряжение [В]: | 12 В |
| Давление [psi] от: | 3,19 пси |
| Номер технической информации: | СИ 1761-21 |
| Общая информация: | АЛЬФА РОМЕО СПАЙДЕР (105_) Вариант дооснащения автомобилей с карбюратором, только для использования г с защитным отключением |
Показать все Показать меньше
Нетто цена: 77,35 € (65,00 € без НДС 19%)
Ваша цена: (-7%) 71,94 € (60,45 € без НДС 19%)
| На складе: | 4 шт.![]() |
709.170 — Комплект болтов ELRING, головка блока цилиндров
Общая информация
| Код: | 709.170 |
| Марка: | ELRING |
| Название: | Комплект для болта, головка цилиндра |
| CAR: | Mitsubishi |
| Вес: | 0,73 KG |
| Размер резьбы: | М10х1,25х100 |
| Конструкция с головкой болта/гайки: | Шестигранник |
| Размер ключа: | 8 мм |
| Количество болтов/винтов: | 10 |
Показать все Показать меньше
Нетто цена: 16,56 € (13,92 € без НДС 19%)
Ваша цена: (-5%) 15,73 € (13,22 € без НДС 19%)
| На складе: | 2 шт.![]() |
V3142 — Впускной клапан компонентов двигателя TRW
Общая информация
| Код: | V3142 |
| Бренд: | TRW Engine Component |
| Название: | Интрейн.0121 HYUNDAI |
| Вес: | 0,05 кг |
Критерии
| Диаметр головки клапана [мм]: | 35 мм |
| Диаметр штока клапана [мм]: | 6,5 мм |
| Длина [мм]: | 101,9 мм |
| Угол седла клапана [°]: | 45 ° |
| Дополнительный артикул/информация 2: | Кончик штока клапана закален |
Показать все Показать меньше
Нетто цена: 6,66 € (5,60 € без НДС 19%)
Ваша цена: (-7%) 6,20 € (5,21 € без НДС 19%)
| На складе: | 1 шт |
50005095 — KOLBENSCHMIDT Водяной насос, охлаждение двигателя
Общая информация
| Code: | 50005095 |
| Brand: | KOLBENSCHMIDT |
| Title: | Water Pump, engine cooling |
| Car: | HYUNDAI |
| Weight: | 1,06 кг |
Критерий
| Режим работы: | механический |
| Дополнительный артикул/Дополнительная информация: | с печатью |
Нетто цена: 31,94 € (26,84 € без НДС 19%)
Ваша цена: (-7%) 29,70 € (24,96 € без НДС 19%)
| На складе: | 0 шт.![]() | |
| Внешний запас: |
50013105 — Масляный фильтр KOLBENSCHMIDT
Общая информация
| Code: | 50013105 |
| Brand: | KOLBENSCHMIDT |
| Title: | Oil Filter |
| Car: | MITSUBISHI |
| Weight: | 0,47 kg |
Критерии
| Тип фильтра: | Навинчиваемый фильтр |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 86 мм |
| Внутренний диаметр 1 [мм]: | 55 мм |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 65 мм |
| Размер резьбы: | М20 х 1,5 |
| Высота [мм]: | 80 мм |
| Давление открытия перепускного клапана [бар]: | 1 бар |
| Дополнительный артикул/информация 2: | с одним обратным клапаном |
Показать все Показать меньше
Нетто цена: 2,48 € (2,08 € без НДС 19%)
Ваша цена: (-12%) 2,18 € (1,83 € без НДС 19%)
| На складе: | 0 шт.![]() | |
| Внешний запас: |
50013109 — Масляный фильтр KOLBENSCHMIDT
Общая информация
| Код: | 50013109 |
| Бренд: | KOLBENSCHMIDT |
| Масляный фильтр2 | |
| Автомобиль: | OPEL |
| Вес: | 0,26 кг |
| Тип фильтра: | Навинчиваемый фильтр |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 66 мм |
| Внутренний диаметр 1 [мм]: | 55 мм |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 63 мм |
| Размер резьбы: | М20 х 1,5 |
| Высота [мм]: | 86 мм |
| Давление открытия перепускного клапана [бар]: | 1,2 бар |
| Дополнительный артикул/информация 2: | с одним обратным клапаном |
Показать все Показать меньше
Нетто цена: 2,62 € (2,20 € без НДС 19%)
Ваша цена: (-12%) 2,31 € (1,94 € без НДС 19%)
| На складе: | 0 шт.![]() | |
| Внешний запас: |
Модификация 4G13 и 4G15 от умеренной до экстремальной
Этот пост создан для тех, кто хочет модифицировать свою машину 4G13 и 4G15 от легкой до экстремальной. Насколько я понимаю, многие автолюбители не хотят проходить через все хлопоты по пересадке двигателя, и они предпочитают играть на заводском двигателе. Некоторые скажут, что вы не получите никаких знаний, просто установив мощный движок, не проходя «пошаговую» модификацию.
Хорошо, начнем с двигателя 4G13. Это двигатель объемом 1,3 литра, который известен как двигатель с экономичным расходом топлива.
Модель 4G15 объемом 1,5 литра является базовой моделью и производит немного больше л.с. по сравнению с 4G13. Двигатель 1.5 — это очень экономичный двигатель, мощность которого составляет всего 90 л.с. Его можно легко модифицировать и получить удивительные результаты. Если перейти на NA (безнаддувный) путь, с некоторыми модификациями вы можете легко увеличить мощность двигателя примерно до 120 л.с. При переходе на путь FI (принудительная индукция) турбосистемы с низким наддувом легко будут производить больше л.с. по сравнению с путем NA.
Для более старых моделей 4G13/4G15 моделей Saga, Wira и Satria это стандартный 12-клапанный карбюраторный двигатель. Обычно люди модернизируют свой двигатель либо до EFI (электронный впрыск топлива), либо до высокопроизводительного карбюратора, если назвать один WEBER). Тем не менее, не все моды предназначены для повышения мощности, есть много областей торможения и подвески, которые всегда можно улучшить в любом серийном автомобиле. Наряду с другими модернизациями трансмиссии вы можете получить плавный надежный автомобиль с улучшенной управляемостью и обеспечить немного спортивной мощности, чтобы удовлетворить большинство людей.
Итак, я хотел бы составить список модификаций, которые можно сделать для 4G13 и 4G15. Этот раздел следует использовать в качестве руководства в вашей модификации — я буду разбивать его на разделы, чтобы обеспечить хорошо сбалансированный автомобиль.
————————————————— ————————————————— —————-
Мягкая модификация
Мягкая модификация предназначена для ежедневного водителя, которому нужны улучшения по всем направлениям без ущерба для комфорта на дороге, экономии топлива или управляемости.
1. Квикшифтеры
Система переключения передач Mitsubishi – одна из лучших на рынке. Но это не значит, что люди не хотят их улучшать. Это одна из тех модификаций, которые можно сделать в любое время. Для тех, кто участвует в соревнованиях любого уровня или просто хочет чего-то более экстремального, Rally Spec Unit уменьшает общее движение на целых 65% по сравнению со стандартным.
2. Воздушные фильтры и комплекты для забора холодного воздуха
Заводская система воздухозаборников на этих автомобилях довольно ограничивающая.
1. Установка сменного воздушного фильтра. Вы можете получить его от K&N, что улучшит поток воздуха и реакцию дроссельной заслонки
2. Установка комплекта впуска холодного воздуха.
Комплект для подачи холодного воздуха перемещается на передний бампер, втягивая холодный воздух, особенно при использовании переднего бампера вторичного рынка. Подойдет любой открытый стручковый фильтр вторичного рынка. Комплект пластиковых труб, который мы честно рекомендуем, кроме того, что он самый дешевый, является одной из лучших модификаций, которые вы можете сделать за доллар.
3. Модернизация выхлопной системы
Поскольку вы хорошо поработали над впускной системой, пришло время заняться выхлопной системой. полезная модификация и получить больше всего HP по сравнению с другими.
Короче говоря, замена выхлопной системы стоит своих денег. Для стандартной выхлопной системы 4G13 и 4G15 размер выхлопа составляет от 1,5 до 1,6 дюйма. Однако, прежде чем вы начнете менять выхлопную систему, вы должны принять решение о том, до какого уровня вы планируете модифицировать свой автомобиль. Мягкая, средняя или экстремальная модификация имеет совершенно разную модификацию размера выхлопа. Почему я посоветовал вам принять решение перед модификацией автомобиля, потому что вы можете накопить немного денег на эту модификацию. Честно говоря, я потратил много денег на выхлопную систему своей Satria. Это потому, что я заменил выхлоп для двигателя 1,3 л, затем снова поменял для двигателя MIVEC, а затем снова поменял для моего нынешнего 4G9.3Т сейчас. Так что можете себе представить, сколько я потратил только на выхлопную систему. Для модификации выхлопной системы я предложил следующие рекомендации: —
1. Безнаддувный — карбюраторный/стоковый ECU — вам нужны только небольшие улучшения, чтобы сделать автомобиль более спортивным, но не намерены делать какие-либо серьезные модификации.
В этом случае необходимо заменить стандартный выхлоп либо на задний глушитель, либо обновить только 1,7-дюймовый поток овальной формы, либо дополнить его 1,7-дюймовой изогнутой выхлопной системой с новым глушителем и резонатором. Преобразователь Cat должен оставаться на складе. Любая большая система не давала бы без достаточного количества более дорогих модов никакого реального прироста.
2. Безнаддувный — Piggy Back ECU — вам нужны умеренные и средние улучшения, чтобы сделать автомобиль более спортивным, с немного большими модификациями автомобиля. В этом случае мы рекомендуем сменный выхлоп диаметром 2 дюйма с новым резонатором и глушителем. Не нужно гнуть оправку, если у вас нет денег, которые можно выбросить. Эта установка справится с большинством модификаций, которые мы перечислили, за исключением турбосистем
.3. Безнаддувный — Автономный ЭБУ — хорошо, вы экстремальный моддер. Двойные дроссельные заслонки, распределительные валы, список можно продолжить. В этом случае мы рекомендуем либо 2,2-дюймовую изогнутую систему
4.
С турбонаддувом — 2,5 дюйма более чем достаточно для стокового болта 4G13 или 4G15 с турбонаддувом.
4. Модернизация подвески — уровень 1 хочу просто немного улучшить внешний вид и управляемость.Я рекомендую в этой ситуации следующее
1. Замена стандартных пружин на некоторые занижающие блоки — 30 мм или 50 мм заниженные блоки в зависимости от того, насколько низко вы хотите пойти
2. Установка стабилизатора поперечной устойчивости Уменьшает крен кузова без снижения управляемости
3. Установка раскоса стойки. Снижает склонность автомобиля к плаванию на дороге и делает его менее чувствительным к изменениям дорожного просвета, что снижает потребность в постоянной регулировке рулевого колеса, чтобы автомобиль ехал прямо.
Этот пакет станет хорошо сбалансированным автомобилем, способным проходить повороты на более высоких скоростях и чувствовать себя в большей безопасности на более высоких скоростях, особенно выше 100 км/ч. Рулевое управление станет более точным, и в целом вы будете более уверенно толкать автомобиль сильнее.
————————————————— ————————————————— —————-
Средняя модификация
Средняя модификация предназначена для тех, кто хочет больше л.с. от своей машины.
1. Обновление экстрактора
Оригинальные экстракторы всегда разные. Но на самом деле, любой хоть наполовину прилично спроектированный агрегат будет лучше штатного коллектора автомобиля. Есть два типа дизайна. Одним из них является конструкция 4-1, предназначенная для выработки мощности на высоких оборотах. Этот сетап подходит для тех, кто всегда хочет разогнаться до высоких оборотов. Другая конструкция — это 4-2-1, которая предназначена для выработки мощности на низких оборотах и лучшей реакции на крутящий момент. Эта установка подходит для тех, кто ежедневно ездит на машине.
Если вы планируете перейти на турбо, сэкономьте деньги и прыгните вперед еще на несколько уровней.
Это не для вас. Для всех остальных это завершит баланс ваших модификаций выхлопной системы.
2. Модернизация топливного давления
Это единственное, что, по нашему мнению, всегда должно быть установлено на этих автомобилях, независимо от того, насколько мало или сильно вы модифицируете автомобиль. Проще говоря, заводской автомобиль был настроен на максимальную экономичность. Это привело к довольно большому плоскому пятну на холостых оборотах при резком ускорении с места или в крейсерском режиме. Причина этого в том, что Mitsubishi настроила очень бедные настройки ускорительного насоса, что привело к недостаточной производительности при дроссельной заслонке, но отличной экономии топлива.
1. Установка комплекта регулятора давления топлива устраняет это плоское пятно, лишь незначительно снижая экономию топлива. Не вдаваясь в подробности, поверьте нам, когда мы говорим, что плоские места устранены, ваша машина действительно будет правильно ускоряться, не колеблясь, и ваш страх быть сбитым на знаках остановки быстро уменьшится.
Это простой набор болтов, и обычно его можно сделать максимум за 1 час.
2. Есть компания, производящая расточенную топливную рампу, которая увеличивает запас топлива в топливной рампе. Это позволяет при ускорении получить больший объем топлива перед обеднением. Это также снижает склонность к пульсации топлива и создает помехи в потоке топлива, обеспечивая более плавный переход к мощности.
3. Модернизация корпуса одинарной дроссельной заслонки/комплект термоблока
Пришло время снова обратить внимание на улучшение реакции дроссельной заслонки. Теперь, если вы хотите пойти более экстремально, к двойной системе, вам нужно немного подождать. Для всех остальных пора задуматься об улучшении отклика дроссельной заслонки, даже если вы едете с турбонаддувом.
Стандартный корпус дроссельной заслонки двигателя 4G15 SOHC имеет диаметр 46 мм. I Рекомендует большинству владельцев сделать следующее
1. Для всех владельцев 1.5 SOHC очень выгодно обновить штатив до 51 мм или 55 мм.
Однако на моделях SOHC все, что имеет стандартный коллектор и головку блока цилиндров более 55 мм, на самом деле просто неэффективно.0020
2. Для всех владельцев 1.6 SOHC обновление до 55 мм чрезвычайно выгодно.
3. Для владельцев 1.6 SOHC с грядущими компьютерными модификациями (Piggy back ECU) 60 мм также очень выгодны, если вы восстанавливаете безнаддувный двигатель и не планируете переходить на двойную систему. Если вы собираетесь на турбо, то оставайтесь с 55 мм.
Пока выполняются эти работы, я рекомендую одновременно установить комплект термоблока. Считайте, что это расширение комплекта впуска холодного воздуха, уменьшающее проникновение тепла во впускной коллектор от двигателя и корпуса дроссельной заслонки, через которые проходит горячая вода. Это снижает среднюю температуру впуска на 25% в целом, что приводит к улучшению сгорания, экономии топлива и приемистости.
Этот пакет добавляет 3-5 л.с., но улучшает приемистость и управляемость на низких оборотах.
Комплект термоблока уменьшает поглощение тепла, что позволяет двигателю поддерживать максимальное время зажигания при максимальной приемистости.
4. Модернизация трансмиссии
Существует три основных модификации трансмиссии, которые значительно улучшают надежность двигателя, а также улучшают управляемость.
1. Легкий кривошипный шкив — этот блок уменьшает движущуюся массу переднего гармонического балансира, а также физически меньше примерно на 25% в диаметре по сравнению со стандартным блоком. Помогает увеличить обороты автомобиля, раскручивается быстрее и выше. Уменьшение передаточного отношения означает, что усилитель рулевого управления и генератор меньше вращаются на более высоких скоростях, что еще больше снижает нагрузку на двигатель. Этого как раз достаточно, чтобы снизить нагрузку без снижения эффективности работы генератора переменного тока и усилителя руля. Настоятельно рекомендуется и очень легко устанавливается.
2. Комплект сцепления.
В какой-то момент вашему сцеплению потребуется модернизация. Доступны два варианта — для безнаддувных водителей стандартная накладка с полукерамическим пакетом дисков сцепления с пятью складками. Это повысит эффективность сцепления на 50% без дополнительных усилий на педали. Для автомобилей с турбонаддувом он модернизируется до блока Heavy Duty с усилением крышки еще на 25%. Это обеспечивает немного увеличенное усилие на педали и большую склонность к дрожанию при взлете, но будет работать с более высокими характеристиками крутящего момента турбо.
3. Облегченный маховик. Он имеет два преимущества: повышенная прочность по сравнению со стандартными узлами, а также делает полукерамические узлы сцепления более управляемыми, не позволяя им так сильно вибрировать. Второе преимущество заключается в том, что они легче и позволяют двигателю легче и быстрее набирать обороты с меньшим возвратно-поступательным движением веса. Тем не менее, не слишком сильно скользите по маховику, поскольку это приведет к потере крутящего момента.
5. Модификации подвески — Уровень 2
Пришло время снова обновить подвеску. Так как мягкий мод меняется только на заниженную пружину, то желательно поменять и амортизатор на среднюю модификацию.
1. Установка сменных блоков KYB Excel-G для более экономных. Сохраняет улучшенную управляемость по сравнению со стоком.
2. Установка агрегатов KYB AGX. Они регулируются снаружи и идеально подходят для универсальных уличных / стрип / кольцевых автомобилей. Вы можете сделать их мягкими, когда едете по дороге, и жесткими, когда едете жестко. Регулировка занимает менее 1 минуты
3. Подходит для вставок Koni Sports. Они аналогичны блокам KYB AGX, но удобны в обслуживании и обеспечивают немного больший контроль. Они представляют собой более точный узел, регулируемый снаружи только спереди и регулируемый изнутри сзади. Для более спортивного человека это может быть лучшим выбором.
6. Модернизация тормозов
Поскольку производительность автомобиля теперь выше, нам лучше иметь хорошую тормозную систему.
Стандартные передние тормоза представляют собой 235-миллиметровый однопоршневой суппорт с барабанными задними тормозами. Есть несколько способов улучшить тормозную систему.
1. Для тех, кто уже удовлетворен текущим приростом л.с., небольшое улучшение переднего тормоза вполне допустимо, просто заменив переднюю тормозную колодку на производительную тормозную колодку и заменив резиновый шланг на тормозной шланг из нержавеющей стали. Я лично рекомендую Pro-RS, потому что он дешевый и надежный.
2. Далее можно заменить задний барабан на задний диск. Для владельцев Wira и Satria, которые хотят поддерживать PCD 100, вы всегда можете выбрать задний дисковый тормоз Wira 1.6, задний дисковый тормоз Putra, Satria GTi или Mirage Cyborg. Пока владельцы, желающие поменять на PCD 114.3, могут попробовать поменять на Lancer или Lancer Evolution тормозную систему.
3. Для тех, кто хочет окончательный уровень тормозов, установка 276-мм двухпоршневого переднего тормоза и модернизация главного тормозного цилиндра является последним шагом.
————————————————— ————————————————— —————-
Экстремальная модификация
Теперь приступим к серьезным модификаторам. Комфорт и управляемость обычно второстепенны после мощности двигателя, а скорость — ваша цель. Эти следующие уровни не только дороги, и для выполнения модификации требуется опытный механик. Если что-то пойдет не так, вы потратите не только деньги, но и время. Кроме того, подумайте, удовлетворит ли вас производительность после этого финального этапа? Если нет, то лучше накопить денег и пойти на пересадку двигателя.
Следующие моды требуют от вас решить, какой из следующих путей вы выберете:
1. Модификации подвески — уровень 3
Последний этап модификации подвески — замена любой катушки на регулируемую подвеску или просто регулируемая подвеска. Есть несколько рекомендаций, как показано ниже:
1.
Я рекомендую устройства Tien. Проще говоря, многие японские агрегаты настроены очень-очень жестко, поэтому даже на самом мягком агрегате машина очень жесткая, болят почки и вообще хуже управляется, так как скачет по всей дороге. Самая жесткая настройка для единиц Tien равна самой мягкой настройке для обычных японских импортных единиц. Я не могу порекомендовать их достаточно — они просто фантастические с возможностью установки высоты дороги, уровней отскока и т. д.
2. Эти блоки Tien также доступны для электронной регулировки скорости отскока с помощью до одного независимого контроллера на угол или, например, одного контроллера на все четыре блока. В основном только для экстремальных гонок.
2. Рабочие распределительные валы 4G13 и 4G15
При выборе высокопроизводительных распредвалов учитывайте, для каких целей будет использоваться автомобиль. Мы все знаем претензии: дополнительно 20 л.с. Будьте консервативны! Не перегружайте двигатель.
Выберите камеру для правильного применения. Рассмотреть возможность! Установите более мягкий распредвал и увеличьте мощность на 10 л.с. при 3500 об/мин. Запомнить! Вы получаете эти 10 л.с. каждый раз, когда разгоняетесь до 3500 об/мин. Умножьте это на 10 л.с. каждый раз, когда вы достигаете 3500 об/мин, а затем вычтите время, когда вы достигаете 7500 об/мин. Я уверен, что вы найдете больше лошадиных сил на стороне 3500 об / мин, чем расчет на 7500 об / мин.
Судя по тому, что я недавно заметил, есть распредвал, произведенный местным брендом JASMA, способный выдавать 8 л.с. на колесо для полностью стандартного двигателя 4G13.
Спецификация:
Впуск 270 градусов подъем 9,35 мм
выпуск 275 градусов подъем 9,20 мм
Ну, я не говорю что-то без каких-либо доказательств. Вот динамический график до и после установки распредвала JASMA (с сайта squiparts.com). Имея в виду, что на приведенном ниже динамометрическом графике показан полностью стоковый карбюратор 4G13.
Без каких-либо модификаций выхлопной системы и т. Д. Самое приятное, что этот распредвал стоит всего около 400 ринггитов ++, что стоит инвестировать в хорошую производительность.
3. Модификации компьютера
Извините, владелец карбюратора, эта модификация доступна только для владельцев EFI. Есть два типа выбора: автономный или дополнительный.
1. Если вы по-прежнему ограничены в средствах, не отказывайтесь от копилки. Однако помните, что совмещение EFI с ЭБУ Siemens VDO не работает, потому что ЭБУ Siemens VDO иногда имеет возможность сбросить настройки.
2. Поскольку бюджет здесь не имеет значения, вам нужен автономный модуль. Гораздо более продвинутая настройка, с такими опциями, как смещение индикаторов, встроенные буст-контроллеры, гораздо больше точек отображения, гораздо более тонкая настройка. Кроме того, стандартный ЭБУ, даже с дополнительным двигателем, вообще не справляется с изменениями распредвала.
В качестве дополнительной системы я рекомендую Greddy Emanage. Если у вас ограниченный бюджет, возьмите синий Greddy Emanage со шнуром зажигания. Если у вас больше бюджета, вы можете приобрести Greddy Emanage Ultimate, который предоставляет больше возможностей для настройки. Я не очень рекомендую UNICHIP, потому что вам нужно обратиться к их официальному дилеру для тюнинга вашего автомобиля. Это довольно неудобно для тех, кто находится далеко от этих официальных дилеров.
Для автономной системы я лично рекомендую Apexi Power FC. Это потому, что у него есть командир для точной настройки вашего автомобиля по сравнению с остальными, такими как Haltech / Microtech, которым для его настройки требуется специальное программное обеспечение от тюнера. Однако недостатком Apexi Power FC является то, что он не универсален, а это означает, что он создан для конкретной модели автомобиля. Вы можете прочитать мой апгрейд ЭБУ для моей Celica (Apexi Power FC) здесь. Системы Haltech EMS.
Есть E6X для тех, кто хочет чего-то простого, или Haltech E8 для тех, кто хочет лучшего. Благодаря встроенным буст-контроллерам и множеству других функций они намного опережают попытки собрать воедино отдельные буст-контроллеры, индикаторы переключения передач, датчики и т. д.
4. Модернизация впускного коллектора / Двойной корпус дроссельной заслонки / Преобразование 4 корпусов дроссельной заслонки
Если вы остаетесь без наддува, у вас есть несколько вариантов.
1. Сначала вы можете выбрать один корпус дроссельной заслонки с внутренними трубками поршня. Мощный отклик дроссельной заслонки, система Haltech pigback отлично выглядит без экстремальных уровней настройки. Значительно улучшен крутящий момент и может использоваться до одного 60-мм корпуса дроссельной заслонки
2. Модернизация с использованием стандартного коллектора, модифицированного установкой второго корпуса дроссельной заслонки — преобразование двойного корпуса дроссельной заслонки.
Либо сдвоенные 46-миллиметровые, либо сдвоенные 51-миллиметровые корпуса дроссельной заслонки очень хорошо работают для прогрессивного отклика дроссельной заслонки и отличного притока мощности. Эта система фантастична и настоятельно рекомендуется, если страховые взносы равны 3. Третий вариант — это комбинация высокопроизводительного впускного коллектора и двойного корпуса дроссельной заслонки. Массивная водоотводящая камера, улучшенный воздушный поток, прогрессивная реакция дроссельной заслонки, это почти эквивалентно обвесу с четырьмя дроссельными заслонками без побочных эффектов и всех преимуществ. Мощный воздушный поток и возможность настройки с помощью системы Piggy Back или EMS. Турбо не совместим, конечно.
5. 1,6 SOHC Stroker Kit Упаковка
Некоторые люди не верят, что их серийный двигатель может иметь объем 1,6 литра. На этот двигатель можно установить комплект Stroker 4G18 объемом 1,6 литра. Стоковый блок 1.5 будет расточен и потребуется некоторая модификация на строкере.
Помимо 4G18 от Proton Waja 1.6L, еще одним вариантом является S4PH от двигателя 1.6 Campro. S4PH легче, и я считаю, что двигатель легче набирает обороты. Кроме того, SP4H имеет более длинный ход поршня, что позволяет рассверливать и перемещать его более 1,6 л, но долговечность и надежность здесь вызывают сомнения, поскольку лично я не видел 4G15 с отверстием более 1,6 л. Сравнивая CC, которые можно получить от 4G15 после комплекта строки: 4G18 -> 1584cc и S4PH -> 1597см.
6. Пакет преобразования турбонагнетателя
Что еще я могу сказать, кроме вашей лошадиной силы и наддува Junkie. Добро пожаловать в остальной мир. Это сочетает в себе экстремальные уровни крутящего момента и мощности с головокружительным ускорением. Однако за это приходится платить: повышенная экономия топлива, более высокая страховка и большие деньги. Но давайте сначала проясним кое-что.
1. Любой, кто считает, что может безопасно, правильно и законно установить турбо-кит на свой автомобиль.
2. Эти двигатели в стандартной комплектации не будут работать с наддувом выше 1 PSI без послепродажного компьютерного управления, несмотря на то, что люди думают. 25 : 1 регуляторы давления топлива с повышением скорости, более крупные форсунки, перемещение распределителя для замедления газораспределения, все эти уловки — ничего не работает. Не скупитесь.
3. 5. Инжекторные системы появились и умерли в 80-х. Проще говоря, это не распределяет топливо должным образом по всем цилиндрам и по-прежнему не обеспечивает регулировку угла опережения зажигания.
4. Для уровней наддува до 10 фунтов на квадратный дюйм можно сделать безопасность на заводской прокладке головки блока цилиндров в зависимости от настройки и эффективности промежуточного охладителя.
5. Для уровней наддува до 14 фунтов на квадратный дюйм требуется улучшенная прокладка декомпрессионной головки.
6. Не повышайте давление выше 14 фунтов на квадратный дюйм на стандартном поршне/шатуне, иначе вы узнаете, как выглядит банановый шатун.
Двигатель 4G15 SOHC с давлением около 12 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает максимальную мощность около 130 кВт на маховике.
Наконец-то дошло до конца этого поста. Мой совет для тех, кого все еще не устраивает прирост мощности от всех этих модификаций, вам следует вместо этого либо поискать другую машину, либо попытаться заменить двигатель на двигатель Mitsubishi большего размера.
Если у вас есть какие-либо другие изменения, которыми вы хотите поделиться со мной, напишите мне по адресу [email protected] или напишите мне комментарий. Спасибо за поддержку.
1994 Mitsubishi Lancer 1.3 T Характеристики, габариты, расход топлива
ОБЗОР
При расходе топлива 39,2 миль на галлон США — 47 миль на галлон UK — 6,0 л/100 км, вес 1984 фунтов (900 кг), Mitsubishi Lancer 1.3 T имеет 4-цилиндровый двигатель водяного охлаждения SOHC, обычный бензиновый двигатель 4G13. Этот двигатель 4G13 развивает максимальную мощность 80 л.
с. (79л.с. — 58,9 кВт) при 6000 об/мин и максимальный крутящий момент 105,9 Нм (78,1 lb.ft — 10,8 кг.м) при 3500 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу передним приводом (FF) с коробкой передач 4МТ. Тормозная система Мицубиси Лансер 1.3 Т, обеспечивающая тормозную мощность, включает ведущий задний барабанный тормоз и дисковый спереди. Стандартные размеры шин: 155S на 13-дюймовых дисках сзади и 155S на 13-дюймовых дисках спереди. Детали шасси — Mitsubishi Lancer 1.3 T имеет многорычажную заднюю подвеску и переднюю подвеску со стойками McPherson для устойчивости на дороге и комфорта при езде.
Add to compare list
| GENERAL INFORMATION | |
|---|---|
| Complectation Name | 1.3 T |
| Period of Production | Jan 1994 — Sep 1994 |
| Drive Wheels — Traction — Drivetrain | FF |
| Тип кузова | Седан |
| Трансмиссия Коробка передач — число скоростей | 4MT |
| Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя | 1298 см3 или 79,2 куб.![]() |
| Внешняя длина | 427 см или 168,11 дюйма |
| Внешняя ширина | 168 см или 66,14 дюйма |
| 2.0105 | |
| Interior Length | 180.5 cm or 71.06 inches |
| Interior Width | 140 cm or 55.11 inches |
| Interior Height | 116 cm or 45.66 inches |
| Wheelbase | 250 cm or 98.42 inches |
| Длина переднего моста | 145 см или 57,08 дюйма |
| Длина заднего моста | 146 см или 57,48 дюйма Высота | 0 Ride0122 | 15 см или 5,9 дюйма |
| Вес | 900 кг или 1984 фунта |
| Кол. мест | 5 |
| Кол. of Doors | 4 |
| Minimum Turning Circle — Turning Diameter, m | 4. 8 |
| Fuel Tank Capacity | 13.2 US gallons 10.9 UK gallons 50 L |
| MITSUBISHI LANCER 1.3 T ENGINE TECHNICAL ДАННЫЕ | |
| Engine Code | 4G13 |
| Maximum Power — Output — Horsepower | 80 PS or 79 bhp or 58.9 kW |
| Maximum Power RPM | 6000 rpm |
| Maximum Torque | 105.9 Nm or 78.1 lb.ft или 10,8 кг.м |
| Максимальный крутящий момент RPM | 3500 об/мин |
| Тип двигателя — количество цилиндров | Тип водяного охлаждения 4 цилиндра SOHC | 972145Тип двигателя — количество цилиндров0122 | Обычный бензин |
| Потребление топлива (режим 10/15) | 39,2 миль на галлон US 47 миль на галлон UK 6,0 л/100 км |
Консультации по топливу (60 км/г. /Гм/г. mpg UK 3.7 L/100km | |
| 1st Gear Ratio | 3.363 |
| 2nd Gear Ratio | 1.947 |
| 3rd Gear Ratio | 1.285 |
| 4th Fear Ratio | 0.939 |
| 5th Gear Ratio | 0.777 |
| Rear Gear Ratio | 3.083 |
| Compression Ratio | 10 |
| Bore | 7.1 cm or 2.79 inches |
| Stroke | 8.2 см или 3,22 дюйма |
| MITSUBISHI LANCER 1.3 T ПОДВЕСКА | |
| Передние тормоза — Размеры дисков | Диски |
| Задние тормоза — Размеры дисков | Leading trailing drum brake |
| Front Suspension | McPherson strut |
| Rear Suspension | multi link |
| Front Tyres — Rims Dimensions | 155S R13 |
| Rear Tyres — Rims Dimensions | 155S R13 |
| Размеры шин и дисков | 155S R13 |
| Алюминиевый диск | |
| 0104 | |
| Sunroof | |
| Tilt Sunroof | |
| Twin Sunroof | |
| Front Spoiler | |
| Rear Spoiler | |
| Power Adjustable Door Mirrors | |
| Ксеноновые фары | |
| Передние противотуманные фары | |
| Задние противотуманные фары | |
| Cornering Lamps | |
| Ultraviolet Glass Protection | |
| Roof Rail | |
| Back Wiper | |
| MITSUBISHI LANCER 1. 3 T INTERIOR | |
| Power Window | |
| Усилитель руля | |
| Тахометр | |
| Централизованный дверной замок | |
| Keyless Enter | |
| Right Hand Drive | |
| Left Hand Drive | |
| Leather Winding | |
| Adjustable Steering | |
| Telescopic Steering | |
| Регулировка наклона | |
| Деревянная панель | |
| Круиз-контроль | |
| Leather Seat | |
| Power Adjustable Seats | |
| Power Ajustable Front Seat | |
| Power Ajustable Back Seat | |
| Reclining Seats | |
| Съемные сиденья | |
| Поворотные сиденья | |
| MITSUBISHI LANCER 1. 3 T SAFETY | |
| Drivers Airbag | |
| Passengers Airbag | |
| Side Airbag | |
| Side Impact Bar | |
| TCS | |
| Break Assist | |
| Парковочный радар | |
| Центральный блок управления стеклоподъемниками | |
| Дополнительный стоп-сигнал | |
| Safety Belt Pretensioner | |
| Safety Belt Limiter | |
| 3 Point Safety Belt | |
| Child Car Restraints | |
| Durable Frame | |
| AMENITY | |
| Охладитель | |
| Автоматический кондиционер | |
| Двойная система кондиционирования | |
| Air Purifier | |
| Radio | |
| Autoreverse Casette | |
| CD Player | |
| CD Changer | |
| MD Palyer | |
| MD-чейнджер | |
| ДРУГОЕ | |
| LSD | 0 901 Стабилизатор передний0122 |
| Задний стабилизатор | |
| Специальное оборудование | NO |
— Присутствует — — .
Искать характеристики автомобиля Еще фотографии Mitsubishi Lancer Вероятно, в вашем браузере отключен JavaScript. Преимущества запчастей Febest: MITSUBISHI MR994676 Совместимые модели автомобилей: Обратите внимание, что вышеупомянутые автомобили могут иметь разные платформы в зависимости от происхождения. Доставка: (Подробная информация о доставке) Отправляем заказы в течение 1 рабочего дня. Отправка в тот же день, если заказ оформлен с понедельника по пятницу до 10:00. Правила возврата: (Подробная информация об условиях возврата) Вы можете вернуть товар в течение 30 дней с момента получения. Если товар находится в вашем распоряжении более 30 дней, он считается «бывшим в употреблении» и не подлежит возврату или обмену. Гарантия: Мы хотим, чтобы вы были довольны нашей продукцией. Свяжитесь с нами: Мы советуем нашим клиентам обращаться к нам по любым вопросам, связанным с заказом. Поддержка клиентов доступна с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00 (+2 UTC) ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 4G13/4G15.
ШКИВ КОЛЕНВАЛА ДВИГАТЕЛЯ 4G13/4G15 Шкивы коленвала автозапчасти. Febest MDS-CS4G15 для MITSUBISHI. Запчасти OEM для вторичного рынка: MR994676.
— опция
— не представлен.
не представлен
— не представлен
— не представлен
— не представлен
— не представлен
— не представлен
— не представлен
— не представлен
— не представлен
— не представлен — не представлен
— не представлен
ШКИВ КОЛЕНВАЛА 4G13/4G15. Фебест MDS-CS4G15. Шкивы коленчатого вала MITSUBISHI
ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 4G13/4G15. Фебест MDS-CS4G15. Шкивы коленчатого вала MITSUBISHI
Для использования функций этого веб-сайта в вашем браузере должен быть включен JavaScript. Детали
Запасные части, совместимые с OEM/OEM и имеющие перекрестные номера:
Убедитесь, что номер OEM совместим с номером детали/артикул MDS-CS4G15 . Если у вас нет оригинального номера детали — свяжитесь с нами!
Выбирая Экспресс, ваш заказ будет у вас в течение 1-3 дней.
В случае возврата товара мы вернем полную стоимость заказа.
Гарантия производителя на большинство наших продуктов составляет 2 года.
Все запросы обрабатываются в течение 24 часов.
Вы можете связаться с нами по телефону:
Телефон: +3723571177
Skype: febest.eu
Мы будем рады помочь вам! ШКИВ КОЛЕНВАЛА 4G13/4G15 — Автозапчасти Febest
Продается Febest Europe Distribution OU 
Список совместимых автомобилей
Дополнительная информация
Имя ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 4G13/4G15 Описание автомобиля MITSUBISHI CEDIA VII (CS_A, CT_A), LANCER, LANCER VII (CS_A, CT_A), LANCER CARGO Артикул МДС-CS4G15 Вес 2.
2030 OEM МИЦУБИСИ MR994676 EAN 4056111026176
Двигатель 4G13 (12V) для Mitsubishi
Купить новый, подержанный или восстановленный двигатель 4G13 (12V)
Сколько стоит замена двигателя 4G13 (12V)?
Всегда правильная цена — Мы вышлем вам бесплатное предложение по подходящей замене двигателя по лучшей цене!Engine number
Car brand
Select makeAlfa RomeoAudiBMWCadillacChevroletChryslerCitroënDaciaDaewooDaihatsuDodgeFiatFordGMCHondaHyundaiIsuzuJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSaabSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTalbotToyotaVolkswagenVolvo
Model year
Generation
Gearbox
Select gears4 gears5 gears6 gearsAutomatic
Company name
Address
Country
AfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBhutanBolivia (Plurinational State of)Bosnia and HerzegovinaBotswanaBrazilBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCongoCongo, Democratic Republic of theCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFijiFinlandFranceGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGreeceGrenadaGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Islamic Republic of)IraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Democrati c People’s Republic of)Korea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacedonia, the former Yugoslav Republic ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMauritaniaMauritiusMexicoMicronesia (Federated States of)Moldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorwayOmanPakistanPalauPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalQatarRomaniaRussian FederationRwandaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSwedenSwitzerlandSyrian Арабская РеспубликаТаджикистанТанзания, Объединенная Республика ТаиландТимор-ЛештиТогоТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобритания Великобритании и Северной ИрландииСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамЙеменЗамбияЗимбабве
Электронная почта
Телефон
Это действительный номер телефона?
Уведомление
Отправить предложения только по электронной почте
Отправить по электронной почте + бесплатное SMS
Мобильный
Это действующий номер мобильного телефона?
VIN
Это действительный VIN номер?
,номер двигателя,бензиновый двигатель,автомобиль
Jeroen de Jong
Что такое двигатель 4G13 (12V)?
Двигатель 4G13 (12V) используется Mitsubishi использует как минимум Colt.
Из собранных нами данных о 4G13 (12 В) следует, что этот двигатель использовался Mitsubishi в автомобилях с 1990 по 2000 год.
Какой мощностью обладает двигатель 4G13 (12 В)?
Выходная мощность 4G13 (12 В) составляет 55 кВт. Рабочий объем двигателя 4G13 (12V) составляет 1,299 куб.см.
В каких моделях автомобилей используется двигатель 4G13 (12 В)?
В настоящее время наши записи показывают, что 4G13 (12V) использовался в автомобилях, перечисленных ниже:
| Марка автомобиля | Модель | Годы выпуска |
|---|---|---|
| Мицубиси | Кольт 1.3 | 1992-1996 |
| Мицубиси | Кольт 1. 3 | 1996-2000 |
| Мицубиси | Кольт 1.3 FLH | 1990-1992 |
| Мицубиси | Лансер 1.3 | 1992-1996 |
| Мицубиси | Лансер 1.3 | 1992-1994 |
| Мицубиси | Лансер 1.3 | 1996-1998 |
| Мицубиси | Лансер 1. 3 СТХ | 1991-1992 |
Где я могу узнать больше о 4G13 (12 В)?
Следующие страницы Википедии могут содержать дополнительную информацию о 4G13 (12 В):
- Mitsubishi Colt
Mitsubishi Colt — шильдик Mitsubishi, который с 1962 года применялся на ряде автомобилей. Впервые он был представлен в серии ключевых…
- Mitsubishi Electric
Mitsubishi Electric Corporation (三菱電機株式会社, Mitsubishi Denki kabushikigaisha, также сокращенно MELCO), основанная 15 января 1921 года, является японской…
- Автомобиль Mitsubishi Galant
поколения, первоначально известный как Colt Galant, был выпущен в декабре 1969 года в новом японском представительстве Mitsubishi под названием Galant Shop.




Для этого придётся обратиться в специализированную фирму или принять участие в японских аукционах.
3 литра
Масло сохраняет свои свойства, как при высоких, так и при низких температурах. Оно широко применяется для передвижения в условиях города и включает в себя ряд присадок, которые обеспечивают дополнительное сопротивление износу, повышают стойкость деталей к окислительным процессам и не требует частой замены;

S. Minor Outlying Islands
109
1: 2012-10-31 