5 w30 расшифровка: Моторные масла 5W30, расшифровка обозначений, краткая характеристика свойств — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Моторное масло 5w-30 – характеристики, расшифровка, вязкость, температурный режим

Содержание статьи: Моторные масла существуют для защиты элементов двигателя от трения и обеспечения удовлетворительной работы движка с сохранением герметичности цилиндров. Корректный подбор масла способствует исправной работе системы в течение продолжительного времени. Смазка марки 5W30 – одна из самых популярных среди различных синтетических и полусинтетических смазочных материалов.

Эти масла подходят для не очень холодных зим, о чем свидетельствует индекс 5W, который указывает на ориентировочную применимость масла до -30 градусов, хотя этот показатель может быть и ниже, зависит от производителя, качества и состава масла. Индекс 30 говорит о том, что масло маловязкое при рабочей температуре, создает тонкую пленку и относится к экономичным.

Технические характеристики масла 5w30

Первая цифра в маркировке говорит о низкотемпературных качествах масла, по стандарту SAE J300 масла 5W должны выдерживать до -30 градусов, но показатель потери текучести может отличаться у разных масел с такой маркировкой, зависит от состава масла. Важней даже не показатель потери текучести, а динамическая вязкость MRV и CCS. Первый показатель определяет способность масла прокачиваться по системе при отрицательных температурах, для масел 5W определяется при -35 градусах и должен быть не более 60 000 мПа*с, чем ниже, тем лучше масло будет вести себя в мороз. Второй показатель определяет способность масла проворачивать коленвал при отрицательных температурах. Для масел 5W определяется при -30 градусах и должен быть не более 6600 мПа*с, чем ниже, тем лучше.

Вторая цифра после буквы W – это указание на вязкость масла при рабочей температуре. При 100 градусах масла группы 30 должны укладываться в вязкость 9,3-12,5 мм2/с.

Масла 5w-30 в основном представлены синтетическими продуктами и рекомендуются для более свежих двигателей. В любом случае при выборе вязкости обращайте внимание на рекомендацию автоконцерна для вашего двигателя, а не на личный вкус.

Преимущества

Масло 5W30 имеет отличные характеристики и обладает многими достоинствами. Эта смазочная жидкость прекрасно подходит для автомобилей, эксплуатируемых в городе, где на элементы двигателя оказываются неблагоприятные воздействия:

Работа на холостых оборотах продолжительное время
Длительное нахождение в пробках
Эксплуатация автомобиля на коротких дистанциях
Повышенная запыленность атмосферы
Смазочный материал 5W30, благодаря специальным присадкам и своей уникальной формуле, имеет следующие функции:
Защищает детали двигателя от разрушений
Удаляет нагар с поверхностей
Снижает воздействие коррозии
Охлаждает детали и узлы работающего движка

Синтетическое или полусинтетическое

Синтетические и полусинтетические масла различаются как по свойствам, так и по цене. Синтетика обладает большими возможностями и стоит дороже, полусинтетика отличается большим расходом и стоит дешевле.

Синтетическое масло – искусственно созданное. Оно синтезируется из нефти или природного газа с добавлением присадок. Преимущества синтетического масла:

Устойчивость к перепадам температур
Значительно увеличивает срок работы двигателя, при правильном выборе
Лучше работает в условиях нагрузки (работа на холостых оборотах, пуск и прогрев)
Устойчиво к перепадам температур
Экономично. Синтетическое масло медленнее отрабатывается, потому что проникает в самые мелкие зазоры.

Недостаток синтетического масла – это его высокая стоимость.

Полусинтетическое масло производится из смеси минеральных и синтетических компонентов в разном процентном соотношении, допускается смешивание как 70% синтетических компонентов с 30% минеральных, так и состав 50% на 50%, от этого будет зависеть и стоимость масла. Полусинтетические составы тоже дополняются пакетом присадок. Преимущества и недостатки полусинтетической смазки:

Создает нормальные условия работы двигателя
Защищает от износа
Обладает хорошей проникающей способностью
Низкая испаряемость
Высокие технические показатели
Доступная цена – в среднем стоит в 1,5 раза дешевле синтетического

Для моторов предыдущих поколений не рекомендуется использовать синтетические составы, они более агрессивны к сальникам, чем минеральные и полусинтетические, могут стать причиной течи. Оптимальным выбором для таких моторов будет полусинтетика, современные полусинтетические масла прекрасно выполняют свои функции, если выбирать их согласно рекомендации для двигателя и соблюдать интервалы замены не более 7000 км или 1 год.

Можно ли смешивать масла разных производителей?

Ситуация, когда возникает вопрос о смешивании масел 5W30 разных производителей, возникает довольно часто. Нередко такое происходит с подержанными автомобилями, у которых серьезный расход масла и его необходимо часто доливать.

Важное:
Без экстренной необходимости смешивать разные марки масел нельзя. У разных производителей различаются присадки и температурные режимы! Неправильно совмещенные масла могут свернуться при высоких температурах!

Но бывают ситуации, когда внезапно обнаружена, например, протечка масла в дороге, и чтобы добраться до ближайшего СТО, необходимо срочно долить, а подходящей смазки нужного производителя нет.

При экстренной ситуации, когда смешивания масел разных производителей не избежать, нужно придерживаться ряда правил, чтобы свести риски к минимуму:

Нужно точно знать, что за масло залито в двигатель
Синтетику можно смешивать с синтетикой, полусинтетику только с полусинтетикой
По приезде в автосервис масло следует слить, промыть движок и залить новое масло

Castrol Edge Professional Longlife III 5W30 Jak wygląda oryginalny olej?

Castrol EDGE Titanium FST LL 5W30 Jak skutecznie olej chroni silnik?

Синтетическое моторное масло «Супротек Атомиум» 5w30, 5w40 отзывы и тесты на НТВ Первая передача

Масло 5w30 синтетика, расшифровка моторного масла

Содержание статьи

Исправная работа двигателя напрямую зависит от правильного выбора смазочного материала, подобранного под конкретные конструктивные особенности силового агрегата – это знают даже водители-новички.

А вот как подобрать оптимально подходящее моторное масло и как расшифровывать его маркировку – для многих автолюбителей «сцена за закрытым занавесом». Например, почему среди большинства российских автовладельцев широкой популярностью пользуется масло 5w30 и как расшифровываются эти символы? Какими характеристиками смазка sae 5w 30 обладает, к какому двигателю подходит?

Благодаря этой статье, читатель сможет получить ответы на следующие вопросы:

Какие требования предъявляются к расходным материалам?
Что означает классификация смазочных жидкостей по SAE?
Какая у обозначения 5w30 расшифровка?
Как подразделяются автомасла по химическому составу?
Зачем делается тест моторных масел 5w30?

Требования к автомаслу

Для чего двигателю нужно моторное масло? Какие к нему требования?
Первичной функцией автомасла было лишь охлаждение двигателя, вынос частиц износа в картер и смазка шеек коленчатого вала.

Современные расходные жидкости выполняют более широкий спектр задач:

Служат смазочным материалом цилиндров и внутренних деталей мотора;
Обеспечивает защиту комплектующих силового узла от износа из-за трения, путём образования достаточно толстого слоя плёнки на деталях;

Предупреждают возникновение коррозии и окисления комплектующих двигателя;
Сберегают мотор от перегрева;
Очищают рабочую зону от всех загрязнений, возникающих в процессе износа – шламов, нагара, сажи, мелких металлических частиц;
Обеспечивают надёжный и безопасный холодный пуск движка.

Помимо этого автомасла должны как можно дольше сохранять свои рабочие характеристики при сложных условиях эксплуатации и в широком диапазоне температурных режимов. Чтобы масло отвечало вышеуказанным требованиям, производителями ГСМ разработаны специальные технологии.

Ключевым критерием подбора расходных материалов служит вязкостный показатель моторного масла. Для определения вязкостных характеристик смазочного вещества принята международная система SAE (общества авто-инженеров США).

Классификация автомасел по SAE, расшифровка моторного масла 5w30.

Вязкость масла – основная характеристика смазывающей особенности жидкости. В классификации SAE все смазывающие нефтепродукты разделены по техническим параметрам вязкости при конкретной температуре, что наглядно отражается в специальных таблицах.

Они делятся на летние, зимние и всесезонные. Если в маркировке используется только одно цифровое обозначение – это сезонные масла, которые требуют замены при смене летнего или зимнего времени года.

В маркировке всесезонных смазок идёт два цифровых обозначения – летний и зимний индекс вязкости. Любое моторное масло sae 30 относится к классу продуктов, вязкость которых составляет 9,5-12,5 сСт (сантистоксов), при температуре 100ºC.

Расшифровка масла sae 5w30 заключается в разборе цифровых и буквенного обозначений:

Что значит литера «w»? Буква «w» (первая буква английского слова «winter» — зима) в маркировке означает, что можно использовать масло в морозную погоду. Иначе говоря, масло 5w30 позволит двигателю свободно завестись и не допустить «сухого» трения несмазанных деталей при минусовой температуре.
Что означают цифры? Две цифры, которые находятся до и после литеры «w» говорят о принадлежности нефтепродукта к категории всесезонных масел. Цифра до «w» — это индекс вязкости, определяющий значение минимально-допустимой температуры со знаком «минус» при которой возможно проворачивание двигателя стартёром и прокачка смазывающего вещества масляным насосом по каналам впрыска. В расшифровке масла моторного 5w30 температура безопасного холодного пуска определена значением «– 30» градусов Цельсия. Для расчёта от первой цифры, указанной в маркировке, отнимается число 35: 5-35= -30.

Цифровое значение, стоящее в маркировке после «w» – летние параметры эксплуатации и ухода. В данном случае цифра указывает на возможность использования масла в определённом температурном режиме, но не указывает на температуру внешней среды.
Помимо температурных режимов по маркировке, указанной производителем, можно узнать какое масло придётся заменять чаще. Для этого смотрится разница зимнего и летнего цифрового обозначения, чем больше разрыв между их значениями, тем чаще придётся менять масло. Например, если сравнивать два популярных масла 5w30 и 5w40, то второе потребует более частой замены.

Виды расходных материалов по базовой основе.

Современный рынок смазочных жидкостей предлагает три вида масла sae 5w30:

1. Минеральное масло из серии 30 – относится к категории одного из самых вязких материалов, что делает его востребованным в изношенных и не очень новых двигателях, но не пользуется популярностью среди владельцев машин нового российского автопарка;

2. Синтетическое:

занимает ключевые позиции (почти всю линейку) в рейтинге ТОП- 10 самых популярных масел среди российских автомобилистов;
имеет относительно не высокую вязкость;
характеристики продукции 5w30 синтетика подходят под самые жёсткие эксплуатационные условия использования авто как на трассе (работа на больших оборотах, при высоких нагрузках и большом диапазоне температур), так и в черте города (дорожные пробки, высокий уровень пыли, при длительный холостой работе движка).

Стабильность заявленных характеристик сохраняется в течении длительного срока службы. Нефтепродукты класса sae 5w 30 обладают уникальными свойствами защиты двигателя от износа внутренних комплектующих и могут применяться при экстремальных температурах, благодаря синтезу тщательно подобранных присадок и базовой основы, имеющей специальную молекулярную составляющую.

Стоит оговориться, что чистая синтетика подходит не для всех типов двигателя – её не стоит заливать в изношенные моторы, во избежание масленого голодания или засорения интенсивно смываемыми загрязнениями каналов смазки. Также предпочтительно не использовать синтетику 5w30 в турбированных двигателях, лучше залить полусинтетику, которая имеет меньшую вязкость.

3. Полусинтетическое – имеет порядка 50-70 % минеральной основы и 50-30 % синтетики, его технические свойства не на много уступают 100 % синтетике, но значительно превосходят минералку. При этом масло 5w30 полусинтетика существенно дешевле синтетического собрата. Что касается сравнения текучести синтетики или полусинтетики, то гуще будет полусинтетика, по причине присутствия в её составе «минералки».

Тестирование

Прежде чем моторное масло получит необходимые качественные сертификаты соответствия международным стандартам, оно обязательно тестируется в лабораторных условиях. Стендовые исследования машинного масла проводят на проверку вязкости при работающем двигателе, чтобы определить толщину защитной плёнки на внутренних контактирующих деталях.

Аналогично проводятся тесты на проверку свободного пуска мотора при отрицательной температуре, соответствующей основным характеристикам. Учитываются свойства и показатели расхода.

Информация о результатах тестов и соответствии расходных материалов качественным показателям, в зависимости от производителя машинного масла, находится на этикетках канистр.

Разновидности масел от специфики мотора.

Среди ГСМ класса 5w30 представлены смазки для бензиновых двигателей и дизельных силовых агрегатов. Существуют и универсальные жидкости, способные обеспечить длительные устойчивые характеристики для любого типа мотора.

Основным их отличием является отлично сбалансированный пакет присадок, обеспечивающих противодействие негативным процессам.

В заключении сегодняшнего разговора стоит добавить, что допуски к определённой марке нефтепродукта указываются не к модели авто, а для конкретного движка, поэтому выбирая масла для своего «железного мустанга», руководствуйтесь не известностью бренда, а заложенными производителем машины соответствующими эксплуатационными характеристиками моторной жидкости.

как выбрать масло 5W для двигателя

Масла ROLF доказали свою надежность при эксплуатации в заявленном диапазоне температур.

Расшифровка маркировки

Маркировка 5W – это обозначение класса вязкости моторного масла по международной системе классификации SAE J300. Она была разработана в США Обществом автомобильных инженеров и получила признание во многих странах мира. Согласно этой системе, вязкость масла измеряют в условных единицах – степенях. Чем больше число в маркировке, тем выше степень.

В ряду зимних моторных масел к маркировке добавляют букву W (winter). Основными характеристиками таких материалов являются:

максимальное значение низкотемпературной динамической вязкости,
минимальное значение кинематической вязкости при +100 °С.

Другими словами, зимние масла должны обеспечивать прокачиваемость и проворачиваемость на морозе, при этом сохранять смазывающую способность при нагревании. Продукты SAE 5W предназначены для эксплуатации в диапазоне температур от -35 до -10 °С. Например, масло 5W-30 от ROLF Lubricants GmbH удовлетворяет требованиям к зимним продуктам (и даже превосходит их), так как может эксплуатироваться при температурах от -40 °С.

Маркировкой 5W также обозначают ряд всесезонных автомобильных масел. В комбинацию добавляют значение вязкости смазочного материала через дефис. Чем больше цифра после дефиса, тем выше вязкость материала при высокой температуре и тем лучше будет смазывание внутренних деталей двигателя в жару. Чем ниже число, тем меньше вязкость и тем лучше масло прокачивается по системе, то есть облегчает холодный пуск.

Основные виды масел 5W

5W-20. Масло характеризуется относительно низким коэффициентом вязкости, поэтому применяется в моторах высокой мощности. Масла 5W-20 используют в регионах с относительно прохладным летом.

5W-30. Масло имеет среднюю вязкость, упрощает пуск двигателя в мороз, но при высокой температуре становится текучим, не способным к образованию стабильной смазывающей пленки. Продукты 5W-30 рекомендованы для использования в средней полосе России.

5W-40. Смазочный материал образует стабильную пленку, исключает сухое трение поверхностей при температуре мотора до +120…+140 °С. Масла SAE 5W-40 рекомендованы для использования в современных двигателях с высокой тепловой напряженностью, а также в агрегатах с пробегом.

Маркировка моторных масел по API

По назначению и уровню эксплуатационных свойств моторные автомасла делятся на две группы (первая буква в маркировке):

S (Service) – для бензиновых двигателей легковых машин, грузовиков, микроавтобусов;
C (Commercial) – для дизельных агрегатов коммерческого транспорта, сельхозмашин, промышленного оборудования, спецтехники и т. д.

Вторая буква в маркировке показывает уровень эксплуатационных свойств продукта от самого низкого (А) до высокого (N).

Компания ROLF Lubricants GmbH производит моторные масла 5W, подходящие как для бензиновых, так и дизельных двигателей (ROLF JP SAE 5W-20 ILSAC GF-5/API SN – только для бензиновых). Смазочные материалы имеют двойную маркировку в соответствии с API. Моторные масла ROLF отвечают требованиям высокой спецификации SN (для ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 – SL) и CF.

Маркировка моторных масел по ILSAC

Система классификации ILSAC разработана Международным комитетом по стандартизации и апробации моторных масел (International Lubricant Standardization and Approval Committee), в который вошли представители американской и японской ассоциаций автопроизводителей. Новый стандарт стал дополнением к API, но ужесточил требования к материалам для бензиновых двигателей.

Существует 5 категорий моторных масел по ILSAC:

GF-1 – устаревший класс, полностью совпадающий с API SH;
GF-2 – соответствует API SJ;
GF-3 – соответствует API SL. К маслам этой категории предъявляются высокие требования в части сокращения расхода топлива, экологической безопасности, обеспечения производительности двигателя при критических нагрузках;
GF-4 – класс был введен в 2004 году и соответствует требованиям API SM;

GF-5 – самая свежая категория, установленная в 2010 году вместе с введением API SN. Она повышает требования к вышеперечисленным характеристикам масел, а также к моющей способности и межсервисному интервалу.

Технические характеристики моторных масел ROLF 5W

Высокие диспергирующие и моющие свойства. Моторные масла ROLF эффективно очищают внутренние детали двигателей от сажи и загрязнений.
Высокая окислительная стабильность. Материалы сохраняют свои основные свойства в сильно нагревающихся агрегатах.
Отсутствие коррозионного воздействия на металлические поверхности. Масла безопасны для двигателя при длительном простое.
Хорошая прокачиваемость и проворачиваемость в установленном диапазоне температур. Масла обеспечивают легкий запуск двигателя и качественное смазывание поверхностей в холодную погоду.
Химическая инертность по отношению к материалам уплотнителей. Значительно снижается риск протечек при использовании масла в двигателях с пробегом.
Максимальная защита от износа. Передовые пакеты присадок помогают обеспечить высокую стабильность пленки в термонагруженных зонах, предотвратить образование отложений на поверхностях деталей.

Каталог моторных масел ROLF 5W

Физико-химические характеристики	ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30	ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40	ROLF GT 5W-30 SN/CF	ROLF GT 5W-40 SN/CF	ROLF JP SAE 5W-20, ILSAC GF-5/API SN
Класс вязкости	5W-30	5W-40	5W-30	5W-40	5W-20
Плотность, кг/м³, при +15 °С	867	870	853	857	849
Вязкость кинематическая при +100 °С, мм²/с	12,2	15,6	12,1	14,3	8,8
Динамическая вязкость CCS при -30/-35 °С, мПа·с	5570	5820	5650	5150	4600
Индекс вязкости	165	172	170	172	157
Щелочное число, мг КОН/г	10,7	10,8	6,5	10,0	6,7
Испаряемость по NOACK, %	8,6	8,8	9,6	10	9,3
Температура вспышки в открытом тиле, °С	243	240	235	235	235
Температура застывания, °С	-44	-44	-40	-40	-40

Моторное масло 5w30: маркировка, характеристики и расшифровка

Опытные автомобилисты, выбирая масло для своего авто, в первую очередь обращают внимание на маркировку, определяющую вязкость и температурные границы, при которых можно использовать масло. Основное задание смазочных жидкостей – обеспечить работу двигателя в условиях абсолютной герметичности цилиндров. Характеристики моторного масла 5w30 от ведущих производителей обеспечивают исправную деятельность мотора и гарантируют длительность его эксплуатации.

Правильный выбор моторного масла – залог длительной и безотказной работы двигателя.

Делаем верный выбор

Прежде чем приобретать горюче-смазочный материал, требуется знать параметры, на основании которых делается выбор:

Параметр вязкости. От этой характеристики зависит, запустится ли авто в мороз или нет. Чем ниже уровень вязкости, тем легче двигатель запускается. Также вязкость масел оказывает влияние на объем покрытия деталей смазочной жидкостью, что необходимо для предотвращения износа деталей. Также вязкость предохраняет двигатель от физических и химических повреждений.
Температурный диапазон. Устанавливает минимальную черту возможности использования этого типа жидкости в зимний период. Помимо этого, устанавливает разброс температурных показателей, при которых автомобиль будет эксплуатироваться в безопасных условиях при чрезмерном нагреве мотора.

Представленная ниже классификация разработана сообществом инженеров SAE из США. Если моторная жидкость соответствует данной классификации, на упаковке товара ставится соответствующий знак категории.

Таблица диапазона рабочих температур SAE

Классификация и стандарты

Параметры синтетического моторного масла 5w30 соответствуют всем мировым стандартам экологичности. Разрешено применять на всех марках автомобилей, в том числе бензиновыми и дизельными моторами. Особенный упор делается на азиатские и американские машины, так как пробная эксплуатация ДВС изначально производилась на них. Перед тем, как продукт выйдет на мировой рынок, он проходит жесткий контроль качества. В частности, товар должен соответствовать следующим характеристикам:

ACEA – классификация по качеству;
SAE – характеристика, в соответствие с которой определяется вязкость масел;
API – параметр по типу двигателя.

Если вся перечисленная информация не имеется на конечном продукте, это устаревший класс качества. Так как современные материалы должны пройти химический анализ и разнообразные тесты.

Что обозначает маркировка 5w30

Расшифровка “5w30” довольно проста. Первая цифра указывает на показатель вязкости при условии использования масла в зимнее время. От этого параметра зависит степень защиты детали от чрезмерного трения. Поскольку уровень вязкости меняется во время температурного перепада, то данный критерий обозначается при влиянии температуры -30 градусов. Далее идет буква, которая означает текучесть вещества в теплый период времени. Эти параметры основываются на современной классификации sae 5w 30. Затем идут числа, которые означают тип продукции. Цифра “30” обозначает, что этот тип вещества можно применять круглогодично при любом температурном показателе от -30 до +20 градусов и для любого типа двигателя.

При выборе масло для своего авто, в первую очередь обращайте внимание дату производства и отметки классификаций качества указанные на упаковке (канистре).

Как правило, в таких жидкостях малое количество фосфора и серы, а также сульфатной зольности. За счет этого, происходит значительное очищение выхлопных газов. Масло не рекомендуется смешивать с другими продуктами, так как это влияет на сокращение срока службы мотора.

Преимущества масла 5w30

Благодаря свойствам масла, жидкость обладает рядом достоинств для деталей мотора:

Части мотора надежно защищены от химического и физического воздействия.
Все детали двигателя покрыты сверхпрочной пленкой.
После использования жидкости двигатель защищен от коррозии и окисления.
В процессе эксплуатации мотора износ механических частей будет минимальным.
Масло разрешено менять с большими промежутками времени.
Снижает расход топлива, за счет того, что в значительной мере уменьшает трение деталей.
Разрешено применять жидкость для всех типов мотора.

К недостаткам продукции относят факт, что для этого типа масла требуется и качественный бензин.

Производители моторных масел 5w30 широко представлены на рынке. В частности автолюбители предпочитают покупать продукцию следующих брендов:

для моторов, работающих на бензине и дизельном топливе – Castrol Magnatec А1, G-Energy F Synth EC, Motul 8100 Eco-nergy, ZIC XQ LS;
для бензинового двигателя легкового авто – THK Magnum Professional F, Mobil Super FE Special;
Total Quartz 9000 Future fuel economy – отличается экономичностью при любых режимах функционирования мотора, однако, не доказал свою работоспособность при жестких условиях пробега;
Shell Helix Ultra Extra – предназначен для любого мотора и для разнообразных режимов нагрузки.

Перечисленные жидкости полностью соответствуют заявленным требованиям. Прежде, чем покупать продукцию, необходимо ознакомиться с рекомендациями производителей транспортного средства. Рекомендовано заменять масло через определенный прописанный период, не стоит надеяться на долговечность горюче-смазочной жидкости.

Синтетика 5w30 – это универсальное масло, которое применяется при любой температуре воздуха. Дизельные и бензиновые агрегаты нуждаются именно в таком средстве, которое не требуется менять при сезонных изменениях.

синтетика, расшифровка, характеристика, температурный диапазон

&nbsp

Для большинства современных бензиновых и дизельных ДВС оптимально подходят технические характеристики масла 5W30. Данный продукт предназначен для смазки узлов и деталей, отведения излишне высокой температуры внутри агрегата, а также минимизации последствий трения подвижных и неподвижных деталей. Подобрать продукт достаточно просто, производители предлагают множество вариантов такого масла.

Для обеспечения длительной и эффективной эксплуатации такого сложного механизма, как двигатель внутреннего сгорания важно обеспечить за ним качественный уход. Мотор состоит из множества отдельных деталей, работающих в условиях экстремальных температурных нагрузках, при постоянном трении. Все это неизбежно приводит к постепенному износу силового агрегата.

Для того чтобы двигатель работал как можно дольше и не доставлял в процессе эксплуатации автовладельцу никаких проблем, важно обеспечить качественный уход и регулярно заправлять систему смазки моторным маслом 5W30.

Расшифровка маркировки 5W30

Прежде всего следует отметить, что маркировка, позволяющая быстро определить основные характеристики смазывающего вещества, осуществляется по общепринятой международной классификации SAE.

В соответствии с данным стандартом у моторного масла 5W30 первая цифра «5» указывает на вязкость в условиях низких температур, а вторая «30» — означает параметр текучести в условиях отрицательных температур.

Продукт является всесезонным, чем и обусловлена высочайшая популярность среди автомобилистов. Фактически, универсальность масла указывает на допустимость применения в двигателях, работающих на разных видах топлива. А температурный диапазон применения охватывает практически все климатические зоны нашей страны.

Подробнее о характеристиках, особенности расшифровки

На качество смазывающего вещества непосредственное влияние оказывает 2 основных параметра: вязкость при воздействии отрицательных и положительных показателей температуры окружающей среды.

Рассмотрим их последовательно:

Вязкость низкотемпературная.

Параметр важен для двигателя любой машины, так как именно он показывает, несколько способно смазывающее вещество в течение длительного времени находиться на поверхности деталей. Это свойство вещества зашифровано как «5W», где буква указывает на возможность применения в условиях зимы:

W– winter. Известно, что в при низких показателях ТС масло, равно как и другие жидкости, загустевают.

Высокотемпературная вязкость.

Параметр указывает другая половина надписи. Так, в соответствии с установленной классификацией SAE для данной марки масла при температуре 100ºС, показатель вязкости будет находиться в пределах 9,3 – 12,6 мм кВ/с. Еще один параметр, которых характеризует высокотемпературные свойства – минимальная вязкость на скорости сдвига (106 с-10. Для данного продукта этот параметр не превышает 2,9.

Разобравшись в параметрах расшифровать моторное масло 5WЗ0 можно легко и быстро.

Особенности практического применения

Принимая решение на использование того или иного продукта в системе смазки, необходимо понимать, что для автомобилей с разными годами выпуска специалисты дают индивидуальные рекомендации по выбору масла. Что касается марки 5W 30, то его следует использовать, если срок службы автомобиля составляет больше чем 7 лет, а пробег не преодолел отметку в 70 тыс. км. Если эти показатели превышены, следует использовать масло, у которого высокотемпературная вязкость выше: 5W40.

При выборе в пользу масла 5W30 помимо степени износа двигателя и выработки ресурса, следует обращать внимание на следующие показатели:

Тип силового агрегата;
Насколько интенсивно протекает эксплуатация автомобиля;
Особенность дорожных и климатических условий;
Наличие присадок, улучшающих физико-механические и эксплуатационные свойства продукта.

Преимущества и недостатки

Полностью синтетическое масло имеет отличные технические характеристики. Масло 5W30 идеально подходит для машин, эксплуатируемых в условиях городской езды, при воздействии достаточно агрессивных внешних факторов.

Автомасла серии 5W30 обладают уникальными свойствами, которые обеспечиваются за счет введения в состав продукта специальной многокомпонентной присадки.

Эти присадки позволяют обеспечить высший уровень усиленной защиты силового агрегата от преждевременного износа, в том числе:

Антикоррозийную устойчивость;
Стойкость к окислительным процессам;
Отменные моющие свойства;
Высокие показатели влагоотделения.

После заливки масла 5W30 в систему смазки, на всех, подвижных и неподвижных деталях мотора, образуется прочная, устойчивая к различным видам нагрузок пленка. Она и обеспечивает высший уровень защиты деталей от всевозможных видов нагрузок.

А достаточно высокий уровень вязкости тонко сбалансирован с показателями текучести. Результат – силовой агрегат надежно защищен как при холодном запуске при низких отрицательных температурах, так и во время работы на максимальной нагрузке.

Все вышеперечисленные характеристики обеспечили полностью синтетическому моторному маслу 5W30 повышенную популярность у самого широкого круга автомобилистов. При правильной эксплуатации, соблюдении рекомендаций производителя и соблюдения всех основных параметров применения, недостатков масло 5W30 не имеет. Равно, как и аналогов!

Подведем итог

Применение в системах смазки автомобилей моторного масла 5W30 в условиях умеренного климата, равно как и при арктических (субарктических) перепадах температур, показывает все преимущества использования продукта. Благодаря уникальной разработке инженеров-химиков удалось выпустить высококачественный продукт, и обеспечить высший уровень концентрации всех необходимых компонентов для достижения отличных показателей стабильности, как химической, так и термической!

Моторное масло 5W-30 (синтетика): расшифровка, характеристики, тесты

Мотор – крайне сложный силовой механизм, который приводит автомобиль в движение. Он состоит из множества отдельных систем, поломка каждой из которой может обойтись дорогостоящим ремонтом. Чтобы ваш двигатель работал максимально долго и не доставлял вам особых проблем, необходимо регулярно заливать в него качественное моторное масло. Масло с индексом 5W-30 предназначено для относительно свежих авто как с дизельным, так и бензиновых двигателей. Подобрать его достаточно просто, современные производители предлагают массу вариантов.

Преимущества масел 5W-30

5W-30 – синтетическое моторное масло, которое обладает наибольшей популярностью среди современных автомобилистов. Оно получило огромное распространение среди автомобилей, которые используются в городских условиях. С помощью такой смазки удается предотвратить негативное влияние следующих факторов на двигатель:

Частых и продолжительных пробок.
Длительной холостой работы мотора.
Чрезмерным содержанием пыли.
Частых коротких поездок.

Моторное масло 5W-30 – уникальная жидкость, которая наделена специфическими присадками. Именно они защищают внутреннюю поверхность двигателя от чрезмерного износа. Стандартно такое масло подвергают замене 1 раз в 20-30 тысяч километров.

Классификация масла по SAE

Каждая техническая жидкость обладает набором уникальных свойств. Все они классифицируются по определенным свойствам, которые необходимо обязательно учитывать перед приобретением того либо иного продукта. Помните, что существуют как универсальные масла, так и отдельные для бензина или дизеля. Кроме того, выделяют синтетические, полусинтетические и минеральные смазки. Масло 5W-30 бывает исключительно синтетическим.

Помните, что к каждому моторному маслу предъявляют ряд определенных требований. Одним из наиболее важных показателей является вязкость масла и его температурные характеристики. На данный момент наибольшей популярностью пользуется классификация SAE, которая широко распространена в развитых странах. Согласно этому стандарту, все масла делят на следующие группы:

Зимние. Предназначены для использования двигателя в условиях низких температур.
Летние. Обеспечивают оптимальную вязкость при высоких температурах.
Универсальные. Предназначены для использования вне зависимости от времени года.

Многие водители прекрасно знают, какое масло необходимо для их автомобиля. Однако далеко не каждый из них понимает, что обозначают эти цифры. В целом, принято расшифровывать параметры масла следующим образом:

«5» — указывает на минимальную температуру, при которой масло сохраняет свои нормальные эксплуатационные свойства.
«W» — обозначает, что масло пригодно для использования в зимний период времени.
«30» — показывает максимальную температуру, при которой масло сохраняет свои свойства.

Тест масла 5W-30

Прежде, чем моторное масло получит свой сертификат качества, ему необходимо пройти комплексное тестирование. Оно основывается на химическом анализе. Получить информацию о проведенных испытаниях можно из этикетки – на ней должна быть указана подробная информация о полученных результатах. Также на этикетке каждый производитель размещает соответствия заявляемым стандартам. Тестирование масла проводится в лабораториях, для этого применяют специальные стенды.

Очень важно изучить, при каких температурах моторное масло сохраняет свои эксплуатационные свойства. Кроме того, подобные тесты позволяют определить, можно ли заводить двигатель в холодную погоду. Также во время тестов проявляется, образует ли масло защитную пленку на поверхности деталей. При ее наличии удается значительно увеличить срок службы силового агрегата. Также в составе хорошего масла присутствуют моющие компоненты.

Заключение

Моторное масло 5W-30 является наиболее популярным продуктом для двигателей. Оно подходит как для дизельных, так и бензиновых моторов. Чтобы смазка не нанесла вред вашему силовому агрегату, следует крайне ответственно подходить к выбору данного продукта.

Все статьи категории

5W30 в 5W40 можно ли долить масло (смешивать) между собой
5W30 или 5W40 — какая смазка лучше для зимы, а какая для лета
Eneos 5W30 (синтетика)- отзывы специалистов о моторном масле
Автомобильное масло Ravenol 5W-30 — свойства, стоимость и отзывы о продукте
Всесезонное моторное масло Liqui Moly Special Tec AA 5W-30
Для каких автомобилей подходит масло LIQUI MOLY 5W-30 (синтетика)
Какими параметрами обладает масло Castrol 5W-30 и где используется
Какими характеристиками и качествами обладает масло ROLF 5W-30
Какими характеристиками обладает масло Nissan 5W-30
Масла для мотора 5W40 и 5W-30 — главное отличие продуктов
Масло Hyundai 5W-30: характеристики и цены на продукцию, отзывы покупателей
Масло Subaru 5W-30 — технические возможности, свойства, стоимость и отзывы
Масло для мотора Полимериум 5W-30 — тех характеристики, отзывы и свойства
Моторное масло Shell Helix Ultra 5W30: особенности, характеристики и отзывы
Моторное масло Total quartz ineo ecs 5W30
Обзор масла G-Energy 5W-30 — характерные особенности и стоимость
Оригинальные синтетические масла Mitsubishi 5W-30
Основные параметры и критерии использования Ford Formula F 5W-30
Основные характеристики и порядок использования масла Suzuki 5W-30
Особенности и характеристики масла Ликви Моли Молиген 5W30
Особенности использования и тех. параметры Mazda 5W-30 Original Oil Ultra
Особенности использования масла GM 5W30 Dexos2: характеристики и цена продукта
Особенности масел Motul 5W-30 (синтетика) — действующие предложения
Особенности моторного масла TOTACHI 5W-30 — стоимость и отзывы пользователей
Особенности моторного масла Toyota 5W-30: характеристики, отзывы, цена
Особенности моторного масла ZIC 5W-30: стоимость, отзывы
Преимущества и порядок использования LIQUI MOLY 5W 30 Top Tec 4200
Рекомендованные моторные масла — рейтинг масел 2019 синтетика
Свойства и возможности масла ELF 5W-30 — где можно использовать продукт
Свойства и возможности моторного масла Idemitsu 5W-30
Свойства и основные показатели масла Лукойл Genesis 5W-30
Свойства и характеристики Эльф Эволюшн 900 SXR 5W-30
Сильные стороны масла Mobil 5W30 и его недостатки
Смазочный состав Petro Canada 5W-30 — характеристики масла, отзывы
Смазочный состав для двигателей Honda 5W-30 — свойства и отзывы о продукте
Специфика использования и технические характеристики Total Quartz 9000 5W-30
Специфика использования и технические характеристики масла Wolf 5W-30
Характеристики моторного масла Kixx 5W-30: характеристика и отзывы
Характеристики моторного масла Total QUARTZ INEO MC3 5W-30

Расшифровка маркировки моторного масла 5w 30. Свойства и характеристики смазки.

В ходе эксплуатации каждый автомобиль требует поведения регулярных профилактических работ, среди которых замена моторного масла, чьи основные функции…

Что такое вязкость?

Основная функция данной жидкости – не допустить трения движущихся внутри мотора деталей «на сухую». Также масло обеспечивает минимальную силу трения, при этом сохраняя максимальную герметичность работающих цилиндров.

Стоит отметить, что характеристики и смазывающие свойства данной жидкости могут существенно варьироваться в зависимости от температуры самого двигателя. Кстати, те данные температуры мотора, которые отображаются на приборной шкале автомобиля, могут значительно отличаться от уровня нагрева масла. И это не отображается на щитке приборов в салоне. В зависимости от интенсивности работы ДВС данное вещество способно нагреваться до 140-150 градусов Цельсия (и это при том, что рабочая температура двигателя будет равна 90 градусам!). А ведь при таких условиях вязкость жидкости может существенно отличаться от первоначальной.

Именно поэтому, чтобы обеспечить максимально долгий ресурс эксплуатации и минимальное трение на стенках цилиндров, каждому автомобилю требуется свой тип масла, рекомендованный автопроизводителем.

Сам параметр вязкости очень важен для машины, ведь от этого зависит способность жидкости оставаться на поверхности деталей двигателя на протяжении долгого времени. Но данный параметр, как мы уже отметили ранее, может значительно отличаться при разном диапазоне температур. Но как тогда понять, какую вязкость должно иметь масло в идеале? К счастью, решение этой проблемы было найдено в американской ассоциации автомобильных инженеров (SAE), которая разработала классификацию автомобильного масла по вязкости. Иными словами, эта система дает нам диапазон температур, при котором работа ДВС является безопасной при условии, что допустил ее с такими параметрами к использованию в этом двигателе.

Что обозначает маркировка моторного масла 5w30 и 5w40

Итак, первая цифра из маркировки масла обозначает его вязкость в условиях низких температур, вторая часть — означает текучесть вещества в теплый сезон. Такая маркировка масла для двигателя характеризует его согласно распространенной классификации SAE .

Числа в маркировке обозначают тип масла – оба типа всесезонные, этим и обусловлена его столь высокая популярность у автомобилистов. Этот класс смазочных жидкостей является универсальным (всесезонным) его можно применять в двигателях с любым видом топлива при любых температурах.

Зимний стандарт SAE 5W

Стандарт 5W определяет поведение масла 5W-30 в зимний период использования, а также полностью определяет значения вязкости и пределы использования при минусовой температуре.

Подрбнее о стандарте 5W

Характеристика	Значение
Максимальный температурный предел для холодного запуска МПА*с	6600 при -30 град. Цельсия
Температурный предел для прокачиваемости при отсутствии напряжения сдвига	60000 при -35 град. Цельсия
Минимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	3.8
Максимальная кинематическая вязкость при низких скоростях сдвига при 100 град. цельсия	не определяется
Динамическая вязкость при высоких скоростях сдвига при 150 град.Цельсия	не определяется
Наименование стандарта	SAE J300
Применяется в температурном диапозоне	при низких температурах
Применяется в температурном диапазоне от	-30
Применяется в температурном диапазоне до	-5

Какое моторное масло лучше 5w30 или 5w40

Моторное масло в автомобиле применяется с единственной целью – образование обильной масляной пленки на взаимодействующих деталях двигателя. Между такими деталями в моторе очень малые зазоры (всего в несколько микрон), которые требуют постоянно находящейся качественной смазки. Какая марка смазки наиболее подходящая для каждого автомобиля, знает только производитель.

Компании-производители, рекомендуя использовать определенный тип, прежде всего, учитывают конструктивные особенности самого силового агрегата, а уже исходя их этих показателей – характеристики масла. Поэтому при выборе масла рекомендуется следовать указаниям производителя.

Немаловажно учитывать, что, кроме распространенной классификации SAE, все смазочные материалы тоже должны соответствовать требованиям систем API и ACEA. Маркировка масла по данным системам классификации указана на упаковке, однако не привлекает к себе внимания автовладельцев.

Что касается популярных марок масла 5w40или 5w30:

1) Марка 5w40 эффективно держит пленку, полностью исключая сухое трение деталей. Оно идеально подходит для современных агрегатов с высокой тепловой напряженностью.

2) Масло с маркировкой 5w30 имеет гораздо меньшую вязкость и незаменимо в холодную погоду, поскольку упрощает пуск двигателя, но в жаркую погоду оно становится слишком текучим. В условиях t 120 – 140 °С в моторе вязкость масла 5w40 на 50% превышает вязкость масла с маркировкой 5w30.

Обращаем внимание

Необходимо отметить, что все параметры, определенные выше, являются лишь усредненными для автомобиля. Расшифровка (масла 5w30 в том числе) дает приблизительные данные. Реальные значения зависят от характеристик самого двигателя, поэтому при выборе масла не стоит закрывать глаза на рекомендации производителя.

Различия между 5W30 и 5W40

Ознакомившись с вязкостно-температурными показателями обеих масел, видно, что главная разница между ними заложена в высокотемпературной вязкости. Масляный раствор 5W40 имеет вязкость в 1.5 раза выше, чем у масла 5W30. Смазочный раствор 5W40 способен обеспечить устойчивую работу силовой установки при более высоком температурном режиме эксплуатации. Остальные характеристики хоть и являются одинаковыми, но есть ряд существенных различий. Их необходимо учесть при необходимости заливать смазку той или иной марки:

Если использовать 5W30 вместо 5W40, то на стенках цилиндра и поршне будет больше масла. Это создаст дополнительную нагрузку на масляный насос. Из-за того, что вязкость 5W30 несколько больше, смазочная жидкость может не дойти до некоторых труднодоступных мест. Это приведет к досрочному выходу из эксплуатации трущихся деталей и общему повышению рабочей температуры силовой установки.
Если выбрать 5W40 вместо 5W30, то толщина пленки станет меньше. Это снизит расход масляной жидкости, ее сгорание и период замены. Но, тонкая пленка на поверхности поршней и стенок цилиндров может привести к их быстрому изнашиванию.
Указанный производителем тип масляной жидкости очень важен для силового агрегата. Если требования производителя не будут выполняться, то мотор будет эксплуатироваться в агрессивных для себя условиях. Это может привести к дополнительному расходу смазки, нагреву и износу трущихся частей, выходу силового агрегата из строя.
Одной из разниц между масляными растворами 5W30 и 5W40 является длина синтетической цепи. Основой для смазки является синтетик, который имеет определенную структурную цепочку. Чем выше различие между температурными коэффициентами, тем длиннее синтетическая цепочка, и тем меньше период эксплуатации масляного раствора.

Моторное масло 5w30 или 5w40 – как сделать выбор

Стоит отметить, что автомобили с разным годом выпуска имеют собственные рекомендации касательно наиболее оптимального выбора моторного масла. Специалисты рекомендуют применять масло 5w30, если вашему автомобилю более семи лет, а его пробег не превышает 70 000 километров.

В случае, если пробег автомобиля превышает этот показатель, следует заливать масло 5w40, что обусловлено тем фактом, что со временем промежутки между элементами, входящими в состав мотора, увеличиваются. Следовательно, если ранее использовалось масло с невысоким показателем вязкости, то следует перейти на 5w40. Кроме вязкости, эти моторные масла отличаются количеством присадок.

Также профессионалы рекомендуют отслеживать реакцию автомобиля на разное моторное масло. Машина сама подскажет, какое масло лучше всего подходит. К примеру, на некоторых моделях силовых агрегатов масло 5w30 не редко не выдерживает повышенные обороты (крутящий момент), что нарушает стабильность его работы. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется использовать наиболее густую по структуре смазку.

Тестирование

Примеры масел с вязкостью 5W-30

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Бывают ситуации, когда в случае неисправности необходимо срочно долить масло в мотор. Как правило, не всегда рядом находится смазка именно того производителя, чей продукт первоначально был залит в двигатель.

То же самое касается индекса вязкости масла, и поэтому следует знать, можно ли смешивать масла с маркировкой 5w40 и 5w30. Стоит отметить, что зачастую не рекомендуется смешивать масло с полностью синтетической базовой основой с минеральным маслом. Также не рекомендуется смешивать синтетики и полусинтетики и т.д.

Что же касается смазки с маркировкой 5W30/5W40, то теоретически смешать эти жидкости можно с минимальными рисками только в случае, если это оба продукта одного и того же производителя. Смешивание продуктов разных производителей допускается только в экстренной ситуации, но учитывая, что они должны иметь одинаковую базовую основу.

Из этого можно сделать вывод, что полусинтетика смешивается только с полусинтетикой, минеральное масло смешивается с аналогичным продуктом и т. д. Однако ответить однозначно на вопрос, можно ли доливать в масло с маркировкой 5w40, казалось бы, аналог – 5w30, нельзя, поскольку для каждого типа смазки производители используют свои пакеты присадок, которые после смешивания могут вступить в реакцию.

Даже если не было никаких последствий в случае экстренного долива жидкостей – это аварийная мера, которую нельзя применять постоянно. После устранения поломки необходимо немедленно сливать смешанную смазку из мотора и обязательно менять масляный фильтр, а в некоторых случаях даже может понадобиться перед заменой масла дополнительная промывка двигателя.

Разновидности масел от специфики мотора.

В каких случаях автомобилю требуется высокая вязкость?

Многие автомобилисты считают, чем выше данный параметр, тем лучше будет вести себя двигатель. Отчасти это правда.

Почему отчасти? Да потому, что масла с большой вязкостью рекомендуют заливать только в спортивные автомобили. Но это абсолютно не означает, что если вы зальете такое вещество в ВАЗ, в плане динамики разгона он будет вести себя, как «Ламборджини». Более того, приобретая масла с высокой вязкостью (такой, которую не рекомендует производитель), вы лишь усугубляете работу двигателя и увеличиваете его нагрузку. В итоге автомобиль теряет свою мощность, а если жидкость залить повторно, не исключено, что вскоре ваш мотор будет подлежать только капитальному ремонту.

5W30 Расшифровка синтетики или полусинтетики. Чем отличается синтетика от полусинтетики

Отличное полусинтетическое

Не так уж много полусинтетических моторных масел, предназначенных для использования в сильные морозы. Чаще всего этот вид смазки идет на более мягкие погодные условия. Однако есть и такие, которые выдерживают испытания холодом до минус 35, практически не уступая в этом плане чистой синтетике. И одно из таких морозостойких масел — ZiC X5 5W30.

Описание продукта

Это масло полусинтетическое. Когда-то он назывался Zic A 5W30, но в 2015 году изменил название. И заодно некоторые особенности рецептуры и внешнего вида канистр.

Хотя эта смазка является полусинтетической, по своим свойствам она мало уступает чистой синтетике. В его основе, а также в основе большинства синтезируемых масел ZIC лежит собственная разработка Yubase. Это базовое синтетическое масло, обладающее превосходными смазочными свойствами, большим запасом прочности, устойчивым к высоким температурам, высоким нагрузкам и окислению.

Качественные современные присадки позволяют снизить расход топлива. Они также способны нейтрализовать активные кислоты в процессе работы во время работы. Эти кислоты буквально разъедают металл и являются основной причиной коррозии внутри двигателя. Таким образом, это масло эффективно предотвращает это.

Предотвращает I. быстрое изнашивание Детали питья. Образуя прочную пленку, стойкую к любым воздействиям, она значительно снижает трение, облегчает скольжение, не дает изнашиваться движущимся частям.

Эффективно предотвращает образование автомобильного внутри мотора, очищает его от твердых частиц. Обладает хорошей текучестью на морозе, обеспечивает быстрый запуск холодного двигателя с последующим мгновенным распределением масла и сбросом нужного давления.

Область применения

Полусинтетический зик x5 5w30 предназначен для использования в легковых автомобилях Бензин. Рекомендуется применять в современных автомобилях, в двигателях нового поколения, в том числе оборудованных системами нейтрализации отработавших газов.

Кроме того, допуски и характеристики этого масла говорят о его применимости в тех типах двигателей, где требуется высокая топливная экономичность.

Технические характеристики

	Индикатор	Метод проверки (ASTM)	Значение / Единица
1	Визуальные характеристики
—	Класс вязкости SAE	SAE J 300.	5W-30
—	Плотность при 15 ° C	ASTM D1298.	0,85 г / см³
—	Кинематическая вязкость при 40 ° C	ASTM D445.	61,8 мм² / с
—	Кинематическая вязкость при 100 ° C	ASTM D445.	10,9 мм² / с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270.	170
—	Щелочное число	ASTM D2896.	6,9 мг КОН / г
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки	ASTM D92.	230 ° С.
—	Температура потери мощности	ASTM D97.	-42,5 ° С.

Допуски и соответствие

Допуски:

Соответствует:

Форма выпуска и артикулы

132621 Zic X5 5W-30 1 л / ZiC A Замена
162621 Zic X5 5W-30 4 л / ZiC A Замена
172621 Zic X5 5W-30 6 л / Замена ZiC A
1
Zic X5 5W-30 20л / Замена Zic A
202621 Zic X5 5W-30 200L / Запасной Zic A

Как расшифровывается 5W30

Класс вязкости 5W30 относит масло к разряду всесезонных.Это указывает на букву W посередине. Именно так обозначаются смазочные материалы, подходящие для круглогодичного использования. Цифра 5, стоящая в начале, представляет собой указатель зимних температур, которые вещество успешно выдерживает, и обещает, что этот предел составляет минус 35 градусов по Цельсию. Цифра 30 в свою очередь гарантирует способность масла выдерживать жару до плюс 30 градусов.

Преимущества и недостатки

Отличные характеристики масла делают его по свойствам более похожим на настоящую синтетику, а не на полусинтетику.Вот некоторые преимущества по сравнению с другими смазочными материалами данной категории, а некоторые другие имеют этот продукт:

Высокоэффективные смазочные материалы;
Повышенная прочность масляной пленки;
Высокая стойкость к окислению;
Способность нейтрализовать образующиеся кислоты;
Морозостойкость и жаростойкость;
Использование в широком диапазоне температур;
Предотвращение образования вредных отложений;
Высококачественные моющие средства;
Значительная экономия топлива;
Совместимость с некоторыми системами очистки выхлопных газов;
Снижение трения и хорошая защита от износа.

Синтетическое моторное масло дороже, но имеет большие возможности. Полусинтетика дешевле, дешевле. Прежде чем выяснять, что лучше, синтетика или полусинтетика, нужно понять, зачем вообще масло, какие функции оно выполняет. Также необходимо знать об основных характеристиках топлива, их зависимости от состава (синтетика и полусинтетика) и в чем между ними разница.

Как работает смазка?

Масло моторное предназначено для уменьшения трения между деталями силового агрегата.Он начинает поступать из специального отсека в тот момент, когда становится машина. Чем лучше смазка Снижает трение, тем меньше расходуется бензин, меньше истираются детали мотора.

Но это не единственная задача современного топлива. Также качественное вещество должно очищать мотор от отложений, образующихся при сжигании топлива, железной стружки, которая создается из-за трения деталей. Этому соответствуют специальные вещества, называемые присадками.

Синтетическое масло для двигателей — топливо и горючее, созданное искусственно. Если не вдаваться в подробности производства, это можно представить следующим образом: берут масло, а также другие вещества, отвечающие за определенные свойства будущей смазки, и смешивают по специальной технологии, при которой молекулярная структура всей жидкости изменения.

Полусинтетическое масло производится путем смешивания присадок минерального масла, которое является очищенным маслом. Стоимость его ниже, что сказывается на рыночной цене. В этом главное отличие ссуды на синтетику и полусинтетику.

Преимущества и недостатки синтетики

Синтетическое моторное масло имеет следующие преимущества:

Многие отказываются от синтетических веществ из-за их дороговизны. Это самый существенный недостаток данного вида смазки.

Преимущества и недостатки полусинтетики

Полусинтетика чаще всего рассматривается как компромисс между малоэффективным минеральным составом и дорогим синтетическим. Имеет следующие преимущества:

Недостаток полусинтетического масла в том, что оно менее эффективно, чем синтетическое масло, и имеет большую текучесть.Последний лучше справляется со сложными условиями работы.

Вязкость

Вязкость — одна из важнейших характеристик масла. Для этого параметра «Сообщество автомобильных инженеров» (SAE) разработало стандарты, которые используют все производители.

Этикетки применяются к этикеткам, состоящим из букв и цифр, например, 5W30 или 5W40. Буква W — это слово «зима» (Winter), вместе с первым числом оно определяет, при какой температуре моторное масло теряет текучесть, т.е.е. он загустевает настолько, что не может нормально транспортировать систему подачи:

Вторая цифра обозначает максимальную температуру, при которой смазка становится достаточно густой для обеспечения нормальных условий работы силового агрегата:

Например, 5W30 означает, что состав можно использовать при -30 … + 35 ° С, а 5W40 можно использовать в диапазоне -30 … + 40 ° С. То есть синтетика и полусинтетика 5W40, 5W30 практически универсальны.

Таблица основных обозначений вязкости (синтетика и полусинтетика):

Вязкость по SAE Марка	Расшифровка — Диапазон температур, ° С
0W20.	-35… + 10-15
0W40	-35… +35
5w20.	-25… + 10-15
SAE 5W30.	-25… +20
5W40.	-25… +35
5W50	-25 … +45 и выше
10W30	-20… +30
10W-40	-20… +35
10W60	-20… +45
15W-30.	-15… +35
15W40.	-15… +45
20W-40.	-10… +45
20w50	-10 … +45 и выше
SAE 30.	0… +45

Что еще нужно знать?

Синтетика и полусинтетика различаются по составу и вязкости, поэтому по-разному влияют на мотор. Выбор также зависит от года выпуска машины.Для автомобилей со значительным пробегом (более половины запланированного ресурса) рекомендуется использовать более плотное синтетическое вещество — вязкость компенсирует увеличенные зазоры, позволит дольше сохранять работоспособность мотора. Если машина новая, лучше отдать предпочтение более жидкому топливу — оно способно пробить мельчайшие зазоры.

Какое вещество приобретать, зависит от водителя. Главное, руководствоваться основными характеристиками автомобиля, рекомендациями производителей.И синтетическое, и полусинтетическое масло сможет создать нормальные условия для машины.

Многие водители не знают, какая разница в моторном масле 5W40 и 5W30 И какое из них лучше всего подходит для двигателя их авто. На самом деле основное отличие заключается в разнице вязкости масел и их работе при низких и высоких температурах. Поэтому вопрос «Какое масло лучше?» неверно. Намного важнее знать свойства перечисленных моторных масел и их тип (или), а также рекомендации по применению для двигателя вашего автомобиля.Это обеспечит нормальную работу мотора при любых условиях эксплуатации.

Увеличение масел

Прежде всего, необходимо разобраться, что означают символы, нанесенные на канистры с моторным маслом. Они указывают на его вязкостно-температурные свойства в соответствии с международным стандартом SAE J300. Существуют всесезонные масла, которым типы 5W30 и 5W40 обозначаются двумя цифрами. Расскажите о расшифровке масел:

Первая цифра «5» означает, что масло можно использовать при минимальной температуре -30 ° С.Причем значение максимальной вязкости для точения будет 6600 мПа · с. А максимальная вязкость составляет 60000 при температуре -35 ° С. Что касается высокотемпературной вязкости, то при + 100 ° С ее минимальное значение будет 3,8 мм² / с.

Кинематическая вязкость масла Масла от температуры

Число «30» говорит нам о вязкости масла при высоких температурах. В частности, масло с таким обозначением имеет минимальную вязкость 9,3 мм² / с, а максимальную — 12.5 мм² / с. Также масло характеризуется таким понятием, как HTHS — High Temperature High Shear Rate. Он определяет прочность масла на сдвиг при высоких температурах, то есть стабильность характеристики вязкости. В частности, для масел с цифрой «30» в маркировке HTHS значение составляет 2,9 МПа · с при температуре окружающей среды + 150 ° С и скорости переключения 1/1000000 секунды.
Что касается числа «40», то его расшифровка аналогична. Масло 5W-40 имеет высокотемпературную вязкость в пределах 12.5 … 16,3 мм² / с, а значение HTHS такое же 2,9 МПа · С при температуре окружающей среды + 150 ° С и скорости переключения 1/10000 секунды.

Буква W в обозначении масел означает английское слово Winter, что переводится как зима. То есть масла считаются всесезонными.

Однако представленные физические параметры ничего не говорят рядовому автовладельцу. Мы постараемся перевести эти факты на более понятный язык.

Характеристики моторных масел

В физико-химическом анализе моторных масел: вязкость, зольность, щелочные числа и другие показатели.О чем там говорится? Рассмотрим влияние основных технических характеристик на качество и свойства моторной смазки

Чем отличаются масла 5w30 и 5w40

Из приведенной справочной информации становится понятно, что основное отличие 5W30 от 5W40 — это высокотемпературная вязкость. То есть масло 5W40 может работать при более высоких температурах, обеспечивая нормальные рабочие характеристики мотора. В остальном эти масла обладают одинаковыми характеристиками, поэтому при определенных условиях их можно считать взаимозаменяемыми.

Значение вязкости масла при разных температурах Критически важно для двигателя. Именно поэтому малейшее отклонение от рекомендованных производителем норм может привести к тому, что мотор не будет работать в оптимальных условиях, а это прямой путь к его значительному износу и быстрому выходу из строя.

Однако дело не только в вязкости. При выборе марки масла допуски зависят также от того, какое оно предназначено для работы в двигателе. Однако лучше пояснить на примерах.

Диапазон рабочих температур Масло

Итак, если двигатель вашего автомобиля рассчитан на использование моторного масла 5W30, а 4W40 по какой-то причине залит, то нагрузка на масляный насос увеличится, и увеличится трение между металлами. пары, так как при одинаковой температуре масла будут иметь разную вязкость, поэтому накройте детали защитными пленками разной толщины. Кроме того, в этом случае снизится расход масла в системе, что вредно для движущихся частей мотора, так как по этой причине произойдет масляное голодание и чрезмерный износ двигателя.

Если двигатель наоборот рассчитан на 5w40, а вы купили 5W30, то для него такое масло будет слишком жидким. Пленка будет плохо держаться на рабочих поверхностях, из-за чего двигатель будет работать с чрезмерным износом.

Отвечая на вопрос, какое масло густое 5w30 или 5w40, стоит добавить, что при рабочей температуре двигателя + 120 ° С … + 140 ° С Вязкость масла 5W40 примерно в полтора раза выше. из 5W30.

Большинство современных производителей легковых автомобилей рекомендуют использовать для двигателей масла с маркировкой 5W40.Его вязкость и допуски считаются усредненными. Если вы владелец новой машины или ее двигатель недавно прошел капитальный ремонт, некоторое время можно использовать 5W30. А если у вас старая машина с большим пробегом, лучше в двигатель заливать масло 10W40. Обеспечит наилучшую работу силового агрегата и не протечет.

Визуальная демонстрация вязкости вязкости масел при тестировании на морозе

При обсуждении разницы свойств масла иногда возникает интересный вопрос, можно ли заливать масло 5w40 вместо 5W30? Поскольку первый более толстый, это можно делать только в том случае, если конструкция двигателя позволяет (маслопроводы достаточно широкие).Например, некоторые моторы Ford. У них тонкие каналы, и для них такое смешение недопустимо. Масляный насос Проехать через них состав будет очень тяжело. А это приведет к значительному износу помпы и масляному голоданию двигателя. Но допускается обратный порядок действий, то есть 5W30 вместо 5w40. Но в любом случае нужно знать нюансы устройства двигателя или проконсультироваться у рабочего на сотню.

Что касается вопроса, чем отличается 5W40 от 10W40, то из вышеприведенной расшифровки понятно, что у них другой нижний (зимний) предел текучести.Маркировочное масло 5W40 предназначено для эксплуатации в более морозную погоду (до -30 ° C, а 10W40 только до -25 ° C). Верхние пределы их тактико-технических характеристик совпадают. Видно, обладают более подходящими характеристиками, чем 10W40.

Если у вас машина с турбонаддувом, то для нее необходимо 5W40, если иная информация не указана в сервисной книжке.

Еще одно различие между маслом 5W30 и 5W40 заключается в длине синтетических цепей, составляющих их основу.И чем больше разница между зимним и летним температурным коэффициентом в обозначении (в нашем случае это 5W40), тем длиннее эти цепи. И чем они длиннее, тем моторное масло рассчитано на меньшую наработку.

Соответственно масло 5W40 нужно менять чаще, чем масло 5W30.

Можно ли смешивать 5W30 и 5W40

Можно ли смешивать между собой

У многих драйверов в силу разных обстоятельств возникает естественный вопрос — Можно ли смешивать масло 5W30 и 5W40 ? На этот счет у специалистов много разных мнений, часто противоречащих друг другу.Забегая, допустим, что вы можете их перемешать, но это того стоит только в крайнем случае и долго пользоваться машиной на такой смеси.

Разница в вязкости 5W30 и 5W40 небольшая. А это значит, что при прочих равных условиях в среднем температурном режиме двигатель при смешивании двух масел не получит повреждений от значительного износа. Каждый производитель моторных полусинтетических и синтетических масел выпускает свою продукцию на основе так называемого базового масла и присадок .И если базовое масло у всех примерно одинаковое, как и у присадок, они могут отличаться, хотя и незначительно. Однако оригинальные масла известных брендов, соответствующие американскому стандарту API и европейскому ACEA, всегда совместимы между собой ! Дело в том, что такое требование прописано прямо в этих стандартах, и если оно не будет учтено, то их производители просто получат запрет на реализацию своей продукции на рынке.

Так что можно с уверенностью сказать, что если смешать 5W30 и 5W40 даже разных марок — ничего страшного не произойдет.Можно даже попарно смешивать минеральное, полусинтетическое и синтетическое масло.

Однако помните, что такое смешивание допустимо только для коротких поездок и в случае крайней необходимости. Особенно это касается смешивания минеральных и синтетических масел. И на постоянной основе необходимо заливать в двигатель состав, рекомендованный производителем вашего авто.

И не забудь свою машину. Обычно это делают каждые 8 … 12 тысяч километров пробега в зависимости от режима работы машины.

Масло 5W30 Синтетическое или полусинтетическое

Как отличить оригинальное моторное масло

Маркировка вязкостных масел касается всех составов, независимо от их происхождения. То есть вязкость синтетического и полусинтетического масла 5W30 будет одинаковой (при условии, что вы покупаете оригинальное масло хорошего производителя, а не подделку).

В настоящее время большинство автомобилистов используют полусинтетические масла. Это связано с тем, что их характеристики подходят для большинства современных двигателей, и они намного дешевле полностью синтетических аналогов.Однако есть еще одна классификация, на которую нужно обращать внимание при выборе масла. Речь идет об API — стандарте, созданном Американским институтом нефти, ASTM и SAE. В соответствии с ним существует 12 категорий масел для бензиновых двигателей, из которых на данный момент актуальны только 4.

Аналогично дизельным двигателям Существует 14 классов, из которых на сегодняшний день актуальны только 6. Среди них:

Поэтому, если вы являетесь владельцем автомобиля, относящегося к среднему или бюджетному ценовому классу, то заливать в двигатель полностью синтетическое масло не имеет смысла.Целесообразнее и дешевле будет использовать полусинтетические материалы. Но если у вас дорогая машина (представительский класс, спорткар и так далее), то без «синтетики» вам не обойтись. Тем более, если такие требования указаны производителем.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Основное различие между маслами типов 5W30 и 5W40 заключается в их вязкости . В частности, при высоких температурах, так как в условиях мороза масла ведут себя одинаково. Поэтому выбирать то или иное масло нужно, во-первых, из рекомендаций производителя, во-вторых, от того, насколько жаркое лето, и в-третьих, из двигателя двигателя.Если вы живете в южных регионах нашей страны, на лето можно использовать 5W40 в связи с тем, что он имеет большую вязкость при высоких температурах. То же касается и того случая, если пробег вашего автомобиля больше 150 тысяч километров или планируется «капитальный пробег», так как допуски двигателя со временем увеличиваются, и более оправдано использование масла 5W40 вместо 5W30. В конце концов, густая консистенция обеспечивает более толстую пленку и лучшую смазку. Главное, не забывайте вовремя менять моторное масло и придерживаться рекомендаций автопроизводителя.А как вы думаете, какое масло 5W30 или 5W40? Напишите свои соображения в комментариях …

Моторные масла — это масла, которые используются для смазки поршней и роторов двигателя. Сегодня они представляют собой базовую жидкость с увеличивающимися параметрами присадок. В основе дистилляты и остаточные элементы с разным индексом вязкости (углеводородные компоненты), их смеси, синтетические вещества (простые эфиры, олефины). Основная часть всесезонных смазок выполняется загущением на маловязкой основе из макрополимеров.

Что требуется от автомобиля

Автомобильные смазочные материалы являются важной частью FRO. Он способен длительно и надежно выполнять свою задачу, обеспечивать определенный ресурс двигателя только при полном соблюдении его показателей температурных, химических и механических воздействий, которые он переносит в смазочном комплексе автомобиля. Описание основных требований к автомобилям:

Хорошие моющие свойства по отношению к разным загрязнениям, что обеспечивает чистоту элементов мотора;
Устойчивость к износу, которая достигается за счет твердой масляной пленки и оптимальной вязкости;
Отсутствие коррозионного воздействия на компоненты внутреннего сгорания;
Устойчивость к старению, способность справляться с воздействием извне, минимально ухудшая свои показатели;
Комбинация с уплотнениями и катализаторами;
Низкое пенообразование;
Слабая летучесть, небольшой расход по сред.

К некоторым смазочным материалам предъявляются особые требования. Например, смазочные материалы, загущенные макрополимерами присадок, должны иметь желаемую стойкость к термическому разрушению. Для энергосберегающих смазок важны антифрикционные свойства, хорошие реологические характеристики.

Классификация масел по происхождению

В зависимости ОТ химического состава Так же, как и по способу изготовления основы, смазочные материалы делятся на пару широких подгрупп — минеральные и синтетические. Минеральное масло получают путем перегонки. Синтетика осуществляется путем органического синтеза, также на масляной основе, но с более полной обработкой основного вещества.

Есть также полусинтетические смазочные материалы. Полусинтетическое масло производится путем добавления синтетических элементов в минеральное масло. Полусинтетический — не совсем правильное название, правильно сказать «минерал с добавлением синтетических элементов».

Расшифровка 5W30.

Часто при покупке моторных масел владельцы машин не понимают, что такое расшифровка 5W30.О чем свидетельствуют такие данные о масле? Для какого авто это желательно использовать? Для того, чтобы полностью расшифровать маркировочную масляную жидкость, создана Специальная база.

Смазка по своему использованию разделена согласно API (Oil Institute). На канистре с обратной стороны обозначение API свидетельствует не о качестве, а об особенностях эксплуатации. Например, буквы s или C показывают, что смазочный материал следует использовать в бензиновых / газовых двигателях. То есть, если полусинтетика или синтетика категорий A3 / B3 по свойствам напоминает API SL / CF, то использование ее нерационально исключительно в моторах с турбонаддувом.

Для таких силовых агрегатов оптимально полусинтетическое масло с небольшой вязкостью и отличными экологическими характеристиками. В связи с этим среди многих производителей моторов такая смазка, как ACEA A5 / B5, сегодня распространяется как ACEA A5 / B5. Это масло по нескольким показателям может опережать API SM / CI-4. Не секрет, что при грамотном подборе масляной жидкости категория ACEA снижает вероятность необходимости полноценного ремонта силового агрегата.

Также бывает моторное масло с маркировкой ISLAC.Это говорит о том, что продукт был произведен в соответствии с требованиями американо-японского комитета. Следовательно, набор данных совпадает с API. Например, ISLAC GL-2 по своим показателям практически не отличается от SL API.

Что делать, если вам нужно купить для собственного авто Энергосберегающую смазку? Подобное масло дает возможность значительно удешевить топливо. Соответственно, с параметрами «Высокая температура / Вязкость при высоком сдвиге» это масло используется для работы в условиях высоких температур.Другими словами, если температура двигателя становится больше ста градусов по Цельсию, увеличивайте:

Индекс вязкости масла;
Толщина масляной пленки;
Затраты на топливо.

При использовании энергосберегающей смазки вязкость в аналогичных условиях эксплуатации меньше, чем у обычного масла, но масляная пленка тоньше. Кроме того, владелец автомобиля должен знать о возможностях использования смазки при разных температурах.

Значение 5W30.

Российская Федерация — большое государство, в одних частях которого лютые холода, в других — невыносимая жара. Ввиду этого технические характеристики Avasla должен знать любой владелец автомобиля.

Масло

5W30 маркируется по специальной системе SAE. На этикетке можно установить температуру, при которой необходимо ее наносить. Соответственно, SAE 5W 30 предназначен для использования в зимнее время, однако его можно применять и летом. Расшифровка моторного масла 5W30 Next:

Первая цифра означает, что нижний предел температуры, при котором свойства масла (формы, вязкость) не меняются. «5» означает, что эту смазку можно заливать при температуре воздуха не ниже минус тридцати градусов. Также она показывает, насколько свободно и с какой скоростью будет проходить смазка по масляному комплексу к рабочим поверхностям, сколько энергии будет затрачено при этом;
Буква указывает, в какое время года рекомендуется использовать смазку. «W» — желательно использовать в зимних условиях;
Последняя цифра показывает максимальную температуру, при которой можно нормально использовать масло (если температура силового агрегата не больше ста градусов). «30» означает, что масло можно использовать только при температуре до плюс двадцать пять градусов.

Двигатель автомобиля нуждается в постоянной смазке и защите узлов от сил трения. Для нормальной работы силовой установки нужны смазки, огораживающие детали мотора от лишнего соприкосновения. Если техническая жидкость подобрана правильно, срок службы агрегата заметно увеличивается. На рынке смазочных материалов компании Моторное масло 5W30 занимает лидирующее место по спросу среди продуктов синтетического происхождения.

Любая смазочная моторная жидкость Имеет свою классификацию и характеристики, это необходимо учитывать перед покупкой товара. Выбирайте смазочные материалы, предназначенные для бензиновых двигателей, дизельных двигателей. Кроме того, существуют универсальные составы, которые сочетаются с любым типом энергосистемы, в том числе с дизельными установками. Автомобили в природе делятся на минеральные по составу, полусинтетические масла и синтетические.

Сегодня водители при выборе расходных материалов не знают, как расшифровывается маркировка моторной смеси.Рассмотрим подробно, что за расшифровка SAE 5W30, что означает каждое из чисел, что означают эти значения.

Температурный диапазон моторных масел

К моторным маслам предъявляются особые требования. Среди основных физических параметров вязкость вещества и его температурный режим. В развитых странах применяется классификация SAE с учетом вязкостных характеристик. Масло 5W30 Synthetic имеет маркировку системы SAE. Обозначение этой классификации устанавливает диапазон рабочих температур материала.

Согласно SAE, все моторные смазочные материалы разделены по сезонности эксплуатации:

Смеси зимние. Незначительная вязкость масла обеспечивает гарантийный запуск двигателя при низких температурах.
Летние композиции. Благодаря высокой вязкости раствор надежно смазывает моторную систему автомобиля при высоких температурах.
Универсальные (всесезонные) материалы. Автомобильные масла используются как в зимний, так и в летний период года.

Что означают цифры? Согласно этой классификации все моторные смеси делятся на 12 групп, в том числе 6 зимних категорий (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и 6 летних групп вязкости (10, 20, 30, 40, 50, 60). У всесезонных автомобильных масел В обозначении указаны две цифры. Первый характеризует свойства состава в пониженной температуре среды, а второй показывает вязкость компонента летом. 5W30 Расшифровка масла:

Первая цифра 5 в маркировке товара указывает на минимальный температурный режим, при котором параметры вещества не меняются.В нашем случае нижний предел температуры — не ниже 30 градусов мороза.
Буквенное обозначение «W» означает, что смазочную жидкость целесообразно использовать в холодное время года. Оказывается, моторное масло SAE 5W относится к зимнему сливу смазочных компонентов.
Последняя цифра соответствует предельной температуре, при которой смазка работает нормально. Моторное масло SAE 5W 30 указывает на то, что оно применимо только к 30 градусам тепла.

5W30 Расшифровка масла дает возможность понять, что смесь можно использовать при температуре от -30 до +30 градусов Цельсия.Для получения вещества с заданными вязкотемпературными свойствами необходим специальный пакет присадок. Добавки способны разжижать технический раствор при низких температурах и густоту с более высокими значениями.

Технические характеристики

Моторное масло

5W30 имеет массу преимуществ. Отличные характеристики этого компонента помогают справиться с неблагоприятной окружающей средой во время эксплуатации. Неблагоприятным влиянием на двигатель считаются детали:

длительная работа автомобиля на холостом ходу;
постоянных остановок и пробок;
повышенное газовое пространство и пыление.

Моторное масло 5W30:

благодаря реакции синтеза присадок и универсальной структуре

защищает механизмы и элементы двигателя от механического и химического воздействия;
образует устойчивую масляную пленку на деталях;
замедляет окислительные и коррозионные процессы;
очищает рабочие поверхности от нагара и других отложений;
правильно охлаждает узлы системы.

Масло моторное 5W30 впечатляет своими характеристиками.Выбирая смазку для автомобильного силового агрегата, обратите особое внимание на его техническую документацию. Эти акты содержат рекомендации производителя двигателя. В этом же документе устанавливаются автомобильные масла, но нужно помнить, что рекомендации производителя направлены только в «сердце» машины.

Химическая основа

7 Всего Quartz Ineo 5W30

Комплекс присадок, входящий в состав смазочных материалов SAE 30, выполняет строго заданные функции в определенных типах моторных систем.Применяемые добавки соответствуют всем нормативным и нормативным стандартам. Расходные материалы для вашего автомобиля — индивидуальное решение водителя. Он учитывает некоторые свои технические характеристики и подбирает смазку на свой вкус и натуральное происхождение. Минеральное масло 5W30 в обслуживаемых машинах нередко приводит к снижению расхода расходных материалов и увеличению срока службы мотора. Для более современных автомобилей используется синтетика или полусинтетика, но все зависит от владельца. Если владелец розетки еще не работает, рекомендуется использовать синтетические составы.В эту категорию входит синтетическая моторная смазка SAE 5W30.

Стоит отметить, что перед получением сертификата качества проводятся испытания масла 5W30 и их химанализ. В результате испытаний моторных масел SAE 5W30 можно предельно точно смоделировать реальные условия эксплуатации и зафиксировать полученные результаты. На упаковке продукта содержится вся необходимая информация о соответствии свойств смазки заявленным требованиям. Испытания синтетических моторных масел раскрывают заказчику технические характеристики приобретенных смесей различных производителей.Никто не застрахован от покупки некачественного товара, а значит, легко попасться на удочку недобросовестного продавца, поэтому приобретать машину в непроверенных точках необязательно. Рациональнее посещать официальные точки продаж, где вероятность приобретения подделки машинного масла сведена к нулю. Перед покупкой товара необходимо внимательно осмотреть упаковку на предмет наличия царапин и царапин, деформаций крышки и информационной этикетки. Разбираем описание некоторых популярных автошок, где качество моторных масел и цена оптимальное соотношение:

Zic XQ 5W-30.Смазка — всесезонная и предназначена для двигателя с турбонаддувом (турбированные установки) или без него. Масло совмещает в себе две основные функции — это надежность мотора и экономичный расход топлива.
Дженерал Моторс Dexos2 Longlife 5W30. Особенностью этого вещества является высокая смазываемость силового агрегата, что позволяет автомобилю работать в сложных условиях.
Total Quartz Ineo 5W30. В смеси присутствует сульфатное меньшинство.Благодаря этой характеристике экономится топливо и сокращаются выбросы. вредные вещества Уменьшено. Компонент предназначен для бензиновых систем и дизеля

Подведем итоги

SAE 5W 30 синтетика — демисезонное масло. Благодаря этому свойству моторное масло 5W30 применимо круглый год, даже в условиях неожиданных перепадов температур в межсезонье, сохраняя все свои «полезные» функциональные характеристики в любом типе двигателя.

Расшифровка 5W30 и 5W40.Экскурсия по основным параметрам расходных жидкостей

Если внимательно изучить все автомобильные форумы, одна из самых частых тем — споры о том, какое масло лучше зимой 5W30 или 5W40. Это действительно актуальный вопрос, поскольку те автомобилисты, которые беспокоятся о своих автомобилях, должны владеть достоверной информацией о том, какое моторное масло лучше подходит для их двигателей.

Сезонные характеристики масел

Чтобы понять, какое моторное масло подходит для зимнего или летнего, нужно позаботиться о его классификации, установленной Ассоциацией американских автопроизводителей.В основе их маркировки (классификации) лежит вязкость масел при разных температурах, а также их способность замерзать и быть текучей, так что масляный насос способен перекачивать смазку при минусовых температурах и разбрасывать по трущимся поверхностям.

Исходя из этого моторные масла делятся на три категории:

летние, имеют большую вязкость, так как рассчитаны на значительные положительные температуры окружающей среды, а также на сильный нагрев при работе мотора, поэтому в их маркировке отсутствует латинская буква «w» и только цифровые обозначения, то есть если в баке 10 Вт Значит эта марка рассчитана на зиму;
зимой эти смазочные материалы имеют более низкую вязкость, так как в холодное время двигатель должен сохранять свои пусковые свойства, для чего требуется более податливое масло, поэтому маркировка 10W, 5W 20 будет говорить о маслопринадлежностях для зимней езды, поэтому вязкость масла в зимние варианты, намного ниже летних;
универсальный (всесезонный) Это марки, которые производятся производителями исключительно для всех сезонов, то есть смазка отлично подходит как для летней, так и для зимней езды, поэтому маркировка 5W20 будет говорить о том, что всесезонное масло в отличие от смазки с этикеткой 10 Вт (зимний вариант).

На основании вышеприведенной маркировки можно сделать однозначный вывод, если стоит масло 5 W 30, то оно относится к всесезонным, и может использоваться как летом, так и зимой.

Производители моторных масел также выпускают специальные присадки, которые могут превратить масло во всесезонное, совмещая в нем летние и зимние функции. Но для таких экспериментов лучше всего подойдет синтетика.

Почему синтетика. Ответ прост. Это масло производится на основе различных молекулярно-химических реакций.Аналогичная технология изготовления и специальные добавки. На основе этого синтетическая смазка и присадки, благодаря схожим элементам, будут отлично сочетаться между собой.

Заодно двигатель будет очищен от сажи и золы, которые образуются при взаимодействии смазки и огня в камере сгорания, если есть люфт между цилиндрами и поршнями.

Важно знать, что тест моторных масел поможет определить смазку.Для этого достаточно перелить часть купленного продукта в стакан или другую прозрачную тару и подождать несколько недель. Если жидкость дает осадок, значит, использовать такой продукт для смазки деталей двигателя не рекомендуется. Если наоборот масло сделано качественно.

Особенности работы двигателя при выборе масла

Разобравшись с маркировкой моторных масел, можно переходить к эксплуатационным характеристикам двигателя, которые влияют на то, какую смазку в него лучше заливать.

Атмосферные температуры. Несмотря на технические характеристики вязкости масла, которые указывают производители для конкретного силового агрегата, не всегда нужно учитывать. Эти же силовые агрегаты могут работать при сильном перепаде температур, когда масло не только теряет вязкость, но и пусковые способности, или наоборот, когда нет сильных перепадов. В таких условиях смазка будет постоянно поддерживать не только пусковые установки, но и вязкость, сохраняя их рабочие параметры.
Пробег. От этого параметра зависит очень многое. Какой бы качественный мотор ни был, но через определенные километры пробега он в нем проявляется (расстояние между цилиндрами и поршнями). Исходя из этого, масло, которое ранее было залито и имело один показатель вязкости, не годилось.
Ранее использованное масло. Это тоже важный показатель. Для автомобилей, год выпуска которых переведется на 5-10 лет, особенно если это отечественный автопром, лучшим моторным маслом было минеральное.Он имеет свойство быстро копаться, создавая скопление золы и копоти на стенках деталей. Замена минеральной смазки на синтетический продукт приведет к тому, что его компоненты начнут очищать двигатель, поэтому сажа, зола и другие твердые частицы, которые не растворяются, могут задеть масляный насос, что приведет к прекращению эксплуатации подача смазки на трущиеся детали, а также возможный клин двигателя.
Мастер езды. Если владелец автомобиля любит быструю езду или эксплуатирует двигатель в сложных условиях, силовой агрегат работает на больших оборотах.В этом случае важно не заливать в него смазку с небольшим коэффициентом вязкости. Ведь при сильном нагреве мотора масло начинает течь (уменьшается защитная пленка), а фактически как следует не поднимает детали, вызывая их нагрев и все вытекающие из этого последствия.

Поэтому, чтобы определить, какое масло лучше для конкретного силового агрегата, необходимо учитывать сказанное выше.

Важно знать, что в понятие вязкости производители смазочных материалов закладывают возможность смазки образовывать защитную пленку, которая в процессе работы двигателя будет защищать трущиеся поверхности не только от трения, но и от возможных сколов и микротрещин. тесты.

Какое масло лучше на зиму

Теперь можно разобраться, какой выбрать драйвер, масло на зиму 5W30 или 5W40, и какое из них лучше.

Рассмотрим характеристики каждого из них.

5 Вт 30. По техническим условиям рассчитан на температуру окружающей среды от -25 до + 25 градусов Цельсия. Но цифра 30 говорит о том, что он имеет низкую вязкость. Исходя из этого, при сильном нагреве двигателя такая смазка становится текучей и может нести угрозу для изношенных двигателей.
5 W 40. По техническим параметрам это масло может эффективно работать при температурах от — 25 до + 35 градусов окружающей среды. Благодаря номеру 40 он имеет большую вязкость, поэтому может эффективно использоваться в тех силовых агрегатах, которые прошли определенное количество километров (пробег) и имеют определенную степень износа.

На основании таких технических характеристик можно сделать определенный вывод об использовании определенных масел с другим коэффициентом вязкости.

Если автомобиль эксплуатируется в южных и средних широтах, год выпуска не превышает 3-х лет, а двигатель двигателя составляет 70 тысяч километров, то хорошим выбором смазочного материала является масло с маркировкой 5 W 30. Это вызвано тем, что в двигателе нет большого люфта, поэтому даже при сильном нагреве и текучести смазки он будет образовывать достаточный шар, чтобы обеспечить защиту трущихся поверхностей и обеспечить эффективную работу мотора.

Осторожно только, что такую смазку лучше не использовать тем автомобилистам, которые любят нагружать свой двигатель большими оборотами. Лучше выбирать продукт с большим коэффициентом вязкости.

В том случае, когда машина эксплуатируется более 3-х лет или ее пробег составлял 70 — 100 тысяч километров, то лучшим маслом является масло с маркировкой 5 W 40. Большая вязкость сможет обеспечить трущиеся поверхности с такой вязкостью. шар, который будет охватывать не только детали, но и образовал зазор между цилиндрами и поршнями.

Если минеральная смазка все время заливалась в двигатель, а затем произошел резкий переход на синтетику, или полусинтетику, то в этом случае химические присадки, входящие в синтетическую или полусинтетическую, начнут очищать мотор из разных слоев в виде сажи или золы, увеличивая люфты.

Если смазка с вязкостью 40, она начнет попадать в камеру сгорания и закапывать, это приведет к тому, что в двигателе начнется «там» масло.Если у смазки будет коэффициент вязкости 30, то она будет не только в камере сгорания, но и на всей поверхности мотора.

Наихудший сценарий такой очистки двигателя приведет к засорению масляной системы, и однажды жидкость перестанет поступать на движущиеся поверхности, вызывая клин двигателя.

Поэтому совет автолюбителей, переходящих на подержанные автомобили, должен менять масло при замене масла, мотор хорошо промыл на сотку.

Если обобщить все вышесказанное, то можно прийти к такому выводу. Лучшие всесезонные смазочные материалы для двигателей, имеющих небольшой пробег, должны иметь коэффициент вязкости не выше числа 30. В противном случае произойдет потеря мощности и большой расход топлива.

В тех силовых агрегатах, которые имеют большой пробег или отработали значительную часть своих моторных испытаний. Моторное масло лучше заливать с коэффициентом вязкости, равным числу 40. Такая смазка может компенсировать имеющиеся люфты в моторе.

Важно знать, что в настоящее время производители масел выпускают специальные присадки, которые могут увеличивать или уменьшать коэффициент вязкости любого масла.

Чтобы выбрать смазку для зимней езды, водителю необходимо ориентироваться не только в коэффициенте вязкости и маркировке моторного масла. Также требуется учитывать техническое состояние его мотора, а также климатические условия эксплуатации автомобиля.

Несмотря на рукописные регламенты, которые предусматривают замену масла в ДВС для достижения определенного пробега или после эксплуатации.Некоторые автомобилисты и профессионалы предпочитают выполнять сезонную смену. Автолюбители объясняют двоякой заменой большой перепад температур в летний и зимний периоды эксплуатации.

При подготовке к зимней эксплуатации возникает вопрос: «Какое масло 5W30 или 5W40?».

Чем отличается масло 5w40 от 5W30

Чтобы понять, чем масло 5W40 отличается от 5W30, необходимо разобраться в значении цифр и буквы в маркировке.Во-первых, это общепринятое обозначение, обозначающее температурный режим и вязкость технической жидкости согласно стандартам, принятым Международной ассоциацией автомобильных инженеров (SAE).

При выборе продукта следует учитывать, что SAE — это не название производителя, а всего лишь название единого международного стандарта, способствующего продвижению моторных масел различных компаний.

Расшифровка этих четырех знаков в обозначении позволит определить, что лучше заливать в двигатель для его зимней эксплуатации.Хороший вариант определения указан в инструкции по эксплуатации автомобиля. В этой книге, касающейся всех новых автомобилей, более конкретно указано, что его следует заливать в Carter, и это облегчает выбор между 5W40 и 5W30, а иногда и не оставляет выбора.

Итак, первая группа чисел, которая может быть 0, 5, 10, 15 и 20, означает температурный режим, в котором возможен двигатель. Буква W означает, что температурный режим определен для зимней эксплуатации. Вторая группа цифр означает максимальную температуру наружного воздуха, при которой содержимое канистры сохраняет свои свойства.

Соответственно разница между 5W30 и 5W40 заключается в возможности летней эксплуатации на масле.

Основное отличие заключается в химическом составе масла. Базовая база одного производителя для масел 5W30 или 5W40 одинакова.

Физические свойства готового коммерческого продукта изменяются за счет использования различных добавок, которые влияют на состояние контактирующей жидкой пленки между трущимися частями при различных температурах.

Масло

5W30 или 5W40 имеет присадки, не позволяющие захватывать детали грейфера при температуре до -30С.

5w30 или 5w40

Использование масла 5W30 или 5W40 определяется климатическими особенностями того региона, где в основном используется автомобиль.

Работа на масле с зимним режимом

Разница между маслами с точки зрения зимней эксплуатации отсутствует. Расшифровка обозначения показывает, что оба рассматриваемых варианта отлично ведут себя при запуске двигателя до температуры -30С.И сохраняют свои смазывающие свойства при работе при таких низких температурах.

Во время запуска двигателя задействовано несколько систем. Сопряженные детали для контакта в момент пусков создают достаточное сопротивление, и поэтому зимний режим требует довольно мощного аккумулятора для приведения в действие всего механизма.

5W30 и 5W40 предназначены для запуска двигателя при температуре не ниже -30С. При этих температурных ограничениях производитель гарантирует, что сила трения, возникающая в сопрягаемых поверхностях, останется приемлемой и не будет снижена для технических параметров, установленных производителем двигателя.

Возможна также эксплуатация этих масел при более низких температурах. При запуске при более низких температурах следует учитывать, что жидкость будет более плотной и двигателю потребуется более мощный источник электроэнергии, способный вращать двигатель.

Масляная жидкость

с зимним индексом 5 имеет температуру полного замерзания от -45 до -55С. Необходимо отметить, что данный индикатор имеет мало общего с предельно низкотемпературными индикаторами запуска. При температуре около -35С происходят явления, влияющие на надежность работы двигателя в целом.В сопряженных деталях присутствует так называемый «масляный клин».

Жидкость перестает быть текучей и переходит в гелеобразную форму, близкую к пластичной смазке, с повышенным коэффициентом трения. Когда вы запускаете двигатель при таких низких температурах, совершенно не важно, какое из этих двух масел заливается 5W30 или 5W40, их характеристики не могут отличаться при низких температурах.

Эксплуатация масла при летней эксплуатации.

При запуске двигателя летом при высоких температурах также важны параметры вязкости.Если он слишком жидкий, и не рассчитан на работу при высоких температурах, то возможно истончение пленки, что приведет к полному масляному голоданию двигателя, скажется на повышенном износе движущихся частей агрегата.

Для летней эксплуатации желательно более густое масло, имеющее большую вязкость и лучшие смазывающие свойства. Жидкая смазка, разработанная для высоких летних температур, не допускает образования фазы, достаточной для того, чтобы вязкость стекала с верхних поверхностей деталей и вытекала из нижней части пар пар.

Масло моторное 5W30 и 5W40 Чем отличается летняя эксплуатация? При летних температурах воздуха не выше +30 разницы нет. Обе смазочные жидкости работают одинаково и обладают всеми заявленными свойствами. Если температура превышает + 30С, при этом не пересекая пороговое значение + 35С, то предпочтительнее использовать 5W40.

Эта небольшая разница не оказывает существенного влияния на конечные результаты работы. Дело в том, что летом двигатель очень быстро нагревается и достигает рабочих температур.Сразу после запуска двигателя включается масляный насос, который обеспечивает подачу смазочной жидкости под давлением. Поэтому запуск двигателя возможен только в первые секунды работы двигателя.

Эту особенность летней эксплуатации ДВС необходимо учитывать при частых запусках двигателя на стоянке для включения кондиционера. Экономический эффект от экономии топлива может быть перечеркнут стоимостью устранения неисправностей.

Рабочие масла при перегреве двигателя.

При перегреве выше 90 с физико-химические свойства смазки могут меняться на 10 градусов. При таких перегревах происходит ускоренное окисление масла, что сокращает его общий срок службы. При «закипании» двигателя необходимо в кратчайшие сроки заменить масло. Особенно это касается минеральных и полусинтетических основ.

Для синтетических масел 5W30 или 5W40 перегрев особо не страшен.Синтетическое масло за счет имеющихся присадок и синтетической основы не подвержено окислению в течение всего периода эксплуатации при условии, что оно не достигнет критической температуры 150С. Поэтому смазку на синтетической основе рекомендуется использовать в двигателях, испытывающих повышенные нагрузки.

Это особенно актуально для малотоннажных грузовиков, которые часто работают с превышающей паспортной коммерческой нагрузкой.

Масло зимнее

Так какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой? С точки зрения зимней эксплуатации разницы нет.Поскольку этот вид масла универсален и подходит для всесезонного использования, при выборе конкретной марки вязкости необходимо ориентироваться на показатели летней температуры.

При среднегодовом пробеге более 30 000 км и замене масла исключительно для зимней эксплуатации с экономической точки зрения рациональнее использовать масла 5W30. Если брать одного производителя, то разница в стоимости литровой упаковки с разными номерами во второй группе обозначения может составлять от 80 до 150 рублей.

При среднегодовом пробеге около 15000 км, что соответствует интервалу замены масла в современных двигателях, зимой предпочтительнее использовать масло 5W40, так как оно имеет более высокие смазочные свойства при температурах более +30 ° С. летний период, который можно понять при расшифровке кода.

У многих автовладельцев при необходимости замены масла возникает масса вопросов, ведь до конца вы точно не знаете нюансов выбора и применения.Чаще всего не следует отклоняться от рекомендаций производителя транспортного средства. Такое решение является наиболее оптимальным с точки зрения безопасности работы авто. Поиски идеального средства считаются одним из важнейших процессов. Многим автолюбителям интересно разбираться с чем — 5W30 или 5W40. На эту тему существует множество мнений, в этом поможет разобраться данная статья.

Чем отличается масло 5W-30 от 5W-40.

Какая условная маркировка 5W30 и 5W40

Эти синтетические моторные масла входят в приемлемую ценовую категорию и хорошо адаптированы для использования во многих транспортных средствах.Расшифровка масла 5W30 и 5W40:

Первая цифра обозначает скорость работы средства при высокой температуре мотора.
Буква W — «Зима» (с английского переводится как «Зима») говорит о возможном использовании средств в северных широтах.
Последние данные указывают на низкотемпературную вязкость. Из числа вычитается число 5, 30 или 40, таким образом температура, при которой допускается холодный двигатель, составляет -25 и -35 градусов соответственно.

Чем отличаются масла 5w30 и 5w40

Перед покупкой или 5W40 необходимо разобраться, в чем разница между ними.Смазочные материалы характеризуются идентичными показателями, свидетельствующими о пригодности использования зимой. Но стоит обратить внимание на высокотемпературную вязкость по SAE — это то, чем отличается от 5W30. Таким образом, кинетическая вязкость при нагревании до 100 градусов будет равна (мм кв. / С):

«тридцатьчетверка» 9,3 — 12,5;
социалистов 12,5 — 16,3.

Обе разновидности характеризуются минимальной вязкостью HHS в 2,9, но «Sociptees» может достигать 3.7. Исходя из вышесказанного, можно определить, какое масло жирное. Этот 5W40 превосходит аналог.

Что лучше: 5w30 или 5w40

Эксперты, обсуждая тему, какое масло лучше зимой — 5W30 или 5W40, советуют отталкивать от марки автомобиля, его возраста и климатических условий, в которых приходится его эксплуатировать . Считается, что если машина была выпущена пару лет назад и не успела проехать 70 тыс. Км., Лучше залить «тридцатьчетверку». Если у машины пробег достигал 100 тыс. Км.или более средств. Объясняется это увеличением промежутков между ездовыми предметами. Следовательно, смазка будет смываться на них намного быстрее, поэтому в этом случае низкая вязкость станет недостатком.

Специалисты отмечают, что вещество с обозначением 5W40 лучше заливать в усовершенствованные двигатели внутреннего сгорания, которые отличаются высоким тепловым напряжением. Эта смазка хорошо сохраняет свои вязкостные характеристики и позволяет создавать защитную пленку, исключающую риск возникновения непредвиденных ситуаций.Выбирать масло нужно внимательно, ориентируясь на большое количество решающих факторов. От советов производителя лучше не отклоняться, так как риск повредить составляющие элементов довольно велик.

Совместимость масел 5W30 и 5W40

Многих автолюбителей интересуют, 5W30 и 5W40. Часто это необходимо при возникновении неисправности, когда необходимо устранить двигательное вещество. Когда в этот период нет необходимости в необходимом веществе, ранее использовавшемся для энергоблока, этот вопрос стоит особенно остро.Специалисты не рекомендуют смешивать минеральное масло с разновидностью, имеющей синтетическую основу. Не советую смешивать полусинтетику и синтетику. Смешивание данных данных допускается только в том случае, если они произведены одним производителем, а также если они сделаны на одной базе. Тогда риск будет минимальным.

Однозначно никто не может сказать, разрешено ли 5W30 5W40 или наоборот. Сомнения в том, что для каждого вида характерен особый набор добавок, способных вступать в реакцию после смешивания. Даже если негативных последствий не наблюдается, рисковать все равно не стоит.После устранения поломки нужно будет сразу слить средство, поменять масляный фильтр, а иногда и промыть сам мотор.

Выбор смазки для мотора — индивидуальное решение. Но главное правило эксплуатации изношенного мотора — увеличение вязкости масла. Если раньше было приобретено вещество «тридцатьчетверка», то теперь необходимо отдать предпочтение 40, затем заменить на 50. За счет увеличения вязкости снижается интенсивность трения деталей автомобиля, улучшается их износостойкость. .

Расширенный температурный диапазон масел 5W30 и 5W40 сделал их популярными среди российских автовладельцев. Почему? Какую пользу от этого получит двигатель, какое масло лучше: 5w30 или 5w40 зимой?

Синтетическое или полусинтетическое

В настоящее время наблюдается тенденция к переходу на более продвинутый диапазон вязкости. Наиболее значительные шаги в этом направлении химики сделали относительно создания синтетики, добавив туда все новые компоненты. Например, компания «Мобайл», которая первой выпустила на рынок синтетические смазочные материалы, работает с ними и экспериментирует уже более тридцати лет.Появившееся огромное количество конкурентов не будет и мечтать и потратит огромные средства на создание нового продукта с расширенными возможностями. А вот разработчиков, выпускающих синтетику узкоспециализированной направленности, например, для высоконагруженных дизелей, немного.

Кроме «Пяточе» — синтетики, есть аналогичные полусинтетики. Почему бы не использовать это? Конечно, можно использовать жидкую минеральную воду, добавить туда загустители, синтетический компонент с современным набором присадок — и получается, например, вполне стандартная полусинтетическая зимняя.Однако известно, что ее параметры в любом случае будут ниже, чем у синтетики. Ведь масляная основа играет чрезвычайно важную роль, задавая физико-химическую основу.

Известная аналогия прослеживается с бензином. Есть технология, при которой в низкооктановый бензин А-80 добавляют несколько присадок и получают АИ-98. Но, поработав на таком топливе, мотор скоро потребует ремонта: как минимум нужно будет промыть инжектор и заменить свечи зажигания.Ведь вполне понятно, что полноценный бензин высочайшего качества будет получен только при использовании соответствующих технологий.

Вязкость

Эта характеристика имеет первостепенное значение для смазочной жидкости. Этот параметр определяет предельную температуру использования масла. Поэтому какое масло лучше: 5W30 или 5W40 (зимой или летом) определяется этим параметром. Если показатель низкий, то смазка не должна быть слишком вязкой, чтобы провести холодный пуск стартера двигателя и перекачать насос.При высокотемпературном режиме масло наоборот не должно иметь слишком малую вязкость, чтобы можно было обеспечить постоянный необходимый уровень давления в системе и образование пленки, защищающей от трения вокруг деталей.

Итак, ПО делится на:

Зима . При небольшой вязкости двигатель заведется легко, но при высокой температуре смазка не будет работать эффективно.

Лето . Холодный запуск будет проблематичным при температуре ниже нуля градусов, однако с высокой вязкостью мотор в теплую и жаркую погоду будет надежно и стабильно.

Всесезонные . Когда на улице холодно, масло показывает качество зимней смазки, а когда жарко — летнее.

Всесезонное приобретение становится все более распространенным, вытесняя первые два вида, так как теперь необходимость менять масло каждый раз при смене времени года. При этом они проявляют себя как более эффективные и энергосберегающие. Примером такой смазки является масло 5W40 (синтетика).

Прочие характеристики

Конечно, для масла важны и другие характеристики: моющие, противоизносные, антикоррозионные и антиоксидантные (для этого служат присадками).Однако вязкость имеет одно из главных значений. Многие современные добавки повышают цену. Поэтому всегда следует обращать внимание на этот параметр и выбирать оптимальное соотношение смазочных свойств и будущих условий эксплуатации двигателя.

Основным предписанием, которым следует руководствоваться при выборе, являются требования к производителю транспортного средства. Они приведены в инструкции. Обычно они содержат не только информацию о конкретных свойствах, которые должны быть присущи применяемой смазке, но и предлагаемые конкретные масла масел с рекомендациями по их применению.Часто в мануале встречается масло Shell (5W40, 5W30 или другой тип). В то же время, если ваша машина не новая, и вы немного разбираетесь в ее эксплуатации, вы легко сможете выбрать марку мотора или трансмиссии.

Стандарт 1999 SAE

Что означают эти загадочные буквы SAE? С английского аббревиатура переводится как «Сообщество автомобильных инженеров» (Society of Automotive Engineers). Это международный стандарт, которому должна соответствовать вязкость. Например, в 1999 г. требования стандарта были следующими.

Oilly определяет соответствие определенному сезону. Рассчитывается на малых скоростях от двадцати до ста градусов и отдельно при ста градусах.

Пусковые свойства раскрываются по сопротивлению и возможности получения оборотов. В зависимости от вязкости и класса, определяются при температурах от десяти до тридцати пяти градусов мороза и высоких скоростях переключения (105С-1), то есть условиях работы в подшипниках коленчатого вала при холодном пуске.

Pulmonary определяет скорость поступления смазки к трущимся деталям при холодном пуске, а также возможный риск поломки мотора при холодном пуске из-за шлифовки вкладышей. Показатель считается при отрицательных температурах от пятнадцати до сорока градусов и при низких скоростях сдвига (10c-1). В этих условиях смазка растекается по поддону к нефтянику при запуске холодного двигателя.

Вязкость при высоких температурах раскрывает реальный показатель при эксплуатации в теплое время года высоконагруженных двигателей.Таким образом, видны противоизносные характеристики, потери на трение и влияние на КПД двигателя. Он фиксируется при высоких скоростях сдвига (106c-1). В этих условиях подшипники коленчатого вала работают при высоких температурах и нагрузках.

Классификация SAE

Такова спецификация SAE, определяющая в различных условиях. В настоящее время существует шесть зимних классов и пятилетние. Зиму легко определить по наличию буквы W («Winter», что в переводе с английского означает «зима»).Чем выше вязкость, тем больше будет числовой индекс.

Зимняя вязкость обозначается 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. 25Вт.

Лето — 20, 30, 40, 50.

Рассмотрим на примере масла 5W40.

Характеристики следующие. Класс — вязкость 5W. Как понятно, его можно использовать зимой, то есть именно по этому показателю мотор будет включаться на морозе. Таким образом, чтобы понять, какое масло заливать зимой, нужно обращать внимание на этот показатель.

Цифра «40» говорит о летних характеристиках, то есть о возможности работы двигателя при высоких температурах.

Если, как в нашем примере, есть обозначение и того, и другого классов (то есть моторное масло 5W40, а также 5W30), это говорит о всесезонном характере его использования.

Как выбрать зимний класс

Выбирая вязкость, в первую очередь руководствуемся инструкциями производителя автомобиля. Если таковых нет, следуйте общим рекомендациям.

Выбирая лучшее масло для зимы, нужно учитывать условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль.

Тогда проблем с запуском зимы и негативных последствий для мотора (например, быстрого износа и заклинивания при пуске, что может произойти в условиях масляного голодания) удастся избежать независимо от того, залит ли он 5W30 или 5W40 на зиму. Необходимо понимать, что при запуске мотора, даже если это не происходит при сильном морозе, и при отметке плюса на градуснике необходимо прокачать масляный насос по системе смазки, чтобы жидкость попала в все трущиеся детали и каналы.До этого времени мотор работает в условиях отсутствия масла. Следовательно, трение и износ значительно увеличиваются. Чем лучше смазка сможет сохранять текучесть в низкотемпературном режиме, тем лучше будет обеспечена защита двигателя.

Как выбрать всесезонный

Зимние свойства отражаются с левой стороны, а летние — с правой. Таким образом, задаваясь вопросом, какое масло лучше — 5W30 или 5W40 — зимой необходимо обращать внимание только на индикатор слева, и в данном случае такой же.

Поэтому стоит обратить внимание на разницу в летнем режиме и выбрать подходящий вариант в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.

Вязкостные свойства

Этот показатель зависит от обеспечения пуска двигателя без нагрева, свободной прокачки масла по системе и, как следствие, стабильной смазки всех приводных деталей при максимально возможных нагрузках и температуре окружающей среды.

Даже в умеренном климате изменение зимней температуры до наибольшего прогрева составляет до ста девяноста градусов.Поэтому сезонные масла необходимо менять в зависимости от времени года. Однако когда появляются всесезонные (к ним это относится, например, моторное масло 5W40I 5W30) проблема была снята. Благодаря своим добавкам они способны проявлять необходимые свойства при различных температурах. То есть при отрицательном значении они похожи на зимние масла, а при высоком положительном — на летние.

Присадка

Присадки существенно не увеличивают вязкость при низких температурах, но значительно повышают вязкость — при высоких, когда количество молекул макрополимера значительно увеличивается.У всесезонных (к которым смазка 5W30 и масло 5w40) характеристики времени имеют способность изменять свою вязкость, также относительно скорости переключения передач. При снижении скорости она увеличивается, а при увеличении — падает.

Больше всего это свойство проявляется при низких температурах, но при высоких сохранениях, что имеет хорошие последствия для двигателя: низкая вязкость при холодном двигателе облегчает спуск, а при его нагревании — снижаются потери энергии за счет на трение, что экономит топливо.

Низкотемпературная

Низкотемпературная характеристика масла раскрывается через морозную температуру, когда смазка перестает течь. Этот показатель реализуется при температуре на пять-семь градусов ниже той, при которой была возможна текучесть.

Чаще всего заморозки возникают из-за образования в остывшей смазке парафинов.

Какое масло лучше: 5w30 или 5w40 (зимнее)

Исходя из вышесказанного понятно, что в холодное время года оба вида проявляют себя одинаково.Поэтому на зиму отлично подойдет и тот, и другой вид смазочной жидкости.

Подбор моторного масла — важная задача для любого автолюбителя. Самая простая доска для выбора масла — следовать советам производителя автомобиля. Но когда выполнить эту рекомендацию невозможно, приходится разбираться со свойствами масла и его маркировкой.

В этой статье мы рассмотрим моторные масла 5W30 и 5W40 и попробуем разобраться, в чем разница между этими двумя брендами.

Первый номер маркировки моторного масла характеризует его вязкость при использовании в холодное время года, а второй номер — текучесть масла в теплое время года при высоких температурах. Эта маркировка характеризует моторное масло по широко распространенной классификации SAE (American Auto Engineers Association). Две цифры в маркировке означают, что оба типа масел всесезонные. Такая универсальность — причина популярности масел 5W30 и 5W40 у автомобилистов.

Маркировка моторного масла по классификации SAE

Вязкость при низких температурах. Это важное свойство описывается первой частью индекса 5W, где W — зима (зима). При низких температурах моторное масло, как и большинство жидкостей, загустевает. Чем выше вязкость, тем больше работа масляного насоса. Для сравниваемых нами масел первый показатель одинаковый. При точении максимальная вязкость такой смазки при -35 ° С составляет 6600 МПа, а при прокачке показатель достигает 60000 МПа.

Вязкость при высоких температурах. Это вторая часть маркировки масла.По классификации SAE для 5W30 при 100 ° C вязкость масла (кинематическая) будет в пределах 9,3 — 12,6 мм кв. / С. Для смазки типа 5W40 12,6 — 16,3 мм кв / с. Высокотемпературная вязкость характеризуется еще одним показателем: минимальной вязкостью при определенной скорости сдвига (10 6 с -1). У масла 5W40 этот показатель (3,50) также выше, чем у 5W30 (2,9).

В чем разница между 5W30 и 5W40

Как уже было сказано, масло 5W40 при высоких температурах более вязкое и менее жидкое.То есть при прохождении поршня по стенкам цилиндров пленка остается более толстой, чем при использовании 5W30. В этом заключается разница между 5W30 и 5W40, поскольку при низких температурах они ведут себя одинаково. Однако более толстая пленка — не всегда плюс.

Маркировка моторного масла 5W30 и 5W40 на канистре

Что произойдет, если двигатель будет использоваться в двигателе с большей или меньшей высокотемпературной вязкостью, чем указано в руководстве пользователя:

При большей вязкости образующаяся пленка на внутренних поверхностях будет больше, чем требуется.В некоторых местах смазка просто может не подойти из-за слишком высокой вязкости. Это однозначно плохо: это может грозить преждевременным износом деталей, еще большим повышением рабочей температуры двигателя. Такие неприятности грозят, если заливать марку 5w40, где рекомендуется 5W30.
В противном случае (использование 5W40 вместо 5W30) на avgar расходуется меньше смазки. В принципе, продлевает межсервисный интервал, на который указывают некоторые производители и продавцы.Но если производитель автомобилей рекомендовал 5W40, то марка 5W30 может образовывать слишком тонкую пленку на рабочих поверхностях. В результате может произойти слишком быстрый износ стенок цилиндров мотора и поршневых колец.

Видео о разнице между 5W30 и 5W40

Что лучше 5w30 или 5w40

Целью использования моторного масла является образование масляной пленки на всех приводных частях двигателя. Очень маленькие зазоры (в несколько микрон) в двигателе между ведущими деталями требуют постоянно качественной смазки, исключающей сухое трение.Какая марка смазочного материала лучше всего подходит для вашего автомобиля, знает только производитель. Рекомендуя конкретный тип, производители учитывают не только характеристики масла, но и конструктивные особенности самого двигателя. Поэтому лучше всего следовать рекомендациям производителя.

Также необходимо учитывать, что смазочные материалы помимо классификации SAE должны соответствовать требованиям других систем: ACEA, API. Маркировка этих систем классификации всегда указывается на упаковке, но привлекает меньше внимания.

По поводу 5W30 или 5W40 конкретно можно сказать следующее. Масло 5W40 отлично держит пленку и исключает сухое трение. Он хорошо подходит для современных двигателей с высоким тепловым напряжением. Масло 5W30 имеет меньшую вязкость. Это упрощает запуск двигателя в холодную погоду, но когда жара становится слишком жидкой. При температуре в двигателе порядка 120-140 градусов вязкость Volume 5W40 в 1,5 раза выше, чем у 5W30.

мы «убиваем» импортные синтетические масла российским бензином

Каждый водитель должен хотя бы приблизительно знать классификацию моторных масел, чтобы легко определить, какое масло покупать в тот или иной момент.Чаще всего автовладельцы используют всесезонные смеси, так как это очень удобно и практично. В России одним из самых распространенных является масло SAE 5W30. Его можно использовать как в мороз (от -35 ° до -25 ° С), так и в теплую погоду (25-30 ° С). Как и все другие смазочные материалы, эта жидкость может быть минеральной, полусинтетической или синтетической. Первый из вариантов давно не выпускается, но два других пользуются большой популярностью. Но чем они отличаются, и какой из них лучше?

Масла синтетические

Synthetics — лучшее моторное масло.Однако дело не только в стоимости. Благодаря технологии производства и составу смазочная жидкость обеспечивает стабильный пуск автомобиля в любую погоду, эффективную защиту и экономичный расход топлива. Масло создается полностью из искусственных компонентов (в отличие от полусинтетики, которая также включает в себя натуральные элементы). Это позволяет смазке быть стойкой к возгоранию и горению, что значительно замедляет испарение.

Несомненным достоинством масла является расширенный температурный диапазон.Синтетика 5W30 позволит запустить двигатель в самых неблагоприятных погодных условиях.

Например, средняя минимальная температура жидкостей этой категории составляет -30 ° С, однако синтетические смазочные материалы Liqui moly вязкостью 5W30 способны заводить автомобиль даже при -35 ° С. Верхняя термическая точка также зависит от производителя. , в то время как его значение обычно не превышает 25 ° C. В противном случае масла должны иметь маркировку с классом вязкости 5W40.

К плюсам синтетических компаундов нельзя не отнести надежную масляную пленку, которая образуется в результате заполнения системы смазки.Этот важный компонент помогает защитить трущиеся части двигателя от износа. По этой же причине с синтетикой силовой агрегат автомобиля издает немного меньше шума, так как скольжение улучшается.

Главный недостаток синтетики — ее цена. Хорошее масло A 5W30, созданное полностью из искусственных компонентов, будет стоить примерно в 2 раза дороже, чем полусинтетическое. Кроме того, к недостаткам следует отнести большее количество нагара, однако это компенсируется наличием в большинстве смазок активных моющих присадок, хорошо удаляющих остатки продуктов сгорания.

Каждый производитель использует свою технологию для производства двигателей, поэтому одно и то же масло может не подходить для разных агрегатов. Некоторые концерны выпускают собственные синтетические смазочные материалы 5W30, например Ford, Volkswagen, Nissan. Существуют и другие всесезонные смазки этого класса, которые подходят для большинства машин. Лучшими из них являются Castrol Magnatec A1 5W30, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 и Shell Helix Ultra Extra 5W30.

Полусинтетические масла

Качественной синтетики иногда нет в наличии в доступных магазинах, либо на нее может не хватить денег.В таких случаях было бы предпочтительнее покупать надежную полусинтетику 5W30. Такие смеси создаются из искусственных и натуральных компонентов. В более дорогих маслах процент синтетики выше (до 70%). Если цена расходного материала невысока, то, скорее всего, минеральные элементы в нем могут занимать до 50%.

Полусинтетическое масло вовсе не является синонимом низкого качества. Спрос на такие смеси относительно высок, поэтому производители стремятся делать их не хуже синтетических.Главное преимущество этой категории смазочных материалов — улучшенные очищающие свойства. Полусинтетика намного лучше защищает трущиеся детали агрегата, чем полностью искусственные аналоги, за счет чего не забивается остатками продуктов сгорания.

Не хуже защитные свойства смесей 5W30. Все движущиеся части двигателя работают стабильно и без лишнего шума, что меняет звуковой фон для лучшей работы ДВС … Конечно, износ не так сильно замедляется, тем не менее, надежная защита деталей обеспечивается (конечно, если сама смесь качественная).К тому же хороший полусинтетик должен медленно улетучиваться из-за более густого состава, а это тоже большой плюс.

Главный недостаток моторных масел с минеральными компонентами — уменьшенный интервал замены.

Лучше всего доливать смесь через регулярные промежутки времени, иначе пустая система смазки может застать водителя врасплох. Кроме того, некоторые природные элементы не такие подвижные и эластичные, как искусственные, поэтому масляная пленка иногда может быть повреждена (можно исправить добавлением жидкости).

Какой выбор сделать?

Так синтетика или полусинтетика? Ответ на этот вопрос заключается в двух вещах: марке машины и кошельке автовладельца. Первый фактор касается тех транспортных средств, в которых лучше (а иногда и необходимо) использовать синтетику. Это относится к машинам с высокопроизводительными многоклапанными силовыми агрегатами, в том числе с турбонаддувом, которые могут обеспечить необходимую мощность и крутящий момент только при наличии правильного масла в системе.

Кроме того, немаловажную роль играют финансы водителя. Если нет денег на качественную синтетическую жидкость, то лучше взять хорошую полусинтетику. Если автовладелец может позволить себе более дорогие материалы, лучше приобрести надежную синтетику.

Заключение

Моторное масло играет решающую роль в работе двигателя. Без него машина не заведется и не поедет. Поэтому обязательно использовать надежные смазочные материалы, чтобы автомобиль работал без проблем.

Главный критерий при выборе моторного масла — рекомендации производителя двигателя. Для маркировки типа 5w30 расшифровка значений параметров поможет определить наиболее подходящий вариант моторного масла для конкретных условий эксплуатации. Вы должны выбрать из ряда обозначений, разрешенных производителем для каждого двигателя.

Индексы вязкости

Специалисты Общества автомобильных инженеров, сокращенно SAE, предложили маркировать характеристики смазочных материалов комбинацией букв и цифр, например 5w50, 10w 40.Разделитель между цифровыми индексами в виде латинской буквы «w» относится к первому из них и происходит от английского слова winter (зима). Цифры — это показатели вязкости. Эти значения основаны на SAE J300 APR97.

Первый индекс указывает на стартовые свойства масла в условиях граничных температурных перепадов. Может принимать значения от 0 до 25 с шагом 5 единиц. Масла 20w и 25w не актуальны для бытовых условий. Каждый индекс низкотемпературной вязкости соответствует стандартным значениям температуры, при которых масло можно прокачивать через систему и проворачивать с помощью стартера коленчатого вала двигателя.

Второй показатель зависит от вязкости масла при рабочей температуре двигателя.

Может принимать значения от 20 до 60 с интервалом в 10 единиц. Каждый из них имеет диапазон вязкости при 100 ° C. Для этих значений также нормализованы вязкость при 150 ° C и скорость сдвига 10 6 с -1.

Зависимость свойств масла от температурного режима по классификации SAE представлена в виде таблицы:

Индекс вязкости	Низкотемпературные характеристики		Работоспособность при рабочих температурах
	Состояние проворачивания	Состояние насоса	Вязкость, мм² / с, для температуры 100 ° C		минимальная вязкость, мПа * с, при 150 ° C и скорости сдвига 10 6 с -1
	Вязкость предельная, мПа * с (при температуре, ° С)		минимальный	максимум
0 Вт	6200 (-35)	60000 (-40)
5 Вт	6600 (-30)	60000 (-35)
10 Вт	7000 (-25)	60000 (-30)
15 Вт	7000 (-20)	60000 (-25)
20			из 5.6	до 9,3	2,6
30			из 9,3	до 12,6	2,9
40			из 12,6	до 16,3	2,9 (0W-40; 5W-40; 10W-40)
40			из 12,6	до 16,3	3,7 (15W-40)
50			из 16.3	до 21,9	3,7
60			из 21.9	до 26,1	3,6

В стандарте указано, что масла 5w30 должны обеспечивать стабильный запуск работающего двигателя с полностью заряженным аккумулятором при понижении температуры до -30 ° C после длительного пребывания. По второму параметру 30 расшифровка дает, что на прогретом двигателе в зоне, где температура масла около 100 ° C, его вязкость должна быть в пределах 9.3,12,6 мм² / с. Аналогичным образом можно определить параметры, которым должны соответствовать масла 5w50, 10w 40 и другие.

Критерии выбора

С 1-м параметром все просто. Чем он ниже, тем лучше. Стоимость становится ограничивающим фактором. Масло 0w при прочих равных оказывается дороже 5w а тем более 10w. Для регионов с умеренным климатом переплата за склад стартовой недвижимости не кажется оправданной.

Значения 0w и 5w типичны для синтетических масел высочайшего качества.Полусинтетические масла с индексами 5w и 10w … Бюджетные минеральные масла доступны с низкотемпературной вязкостью 10w и 15w.

Второй параметр более сложный. Для любого двигателя не существует общей оптимальной высокотемпературной вязкости. Размеры зазоров, виды обработки поверхности, поперечное сечение масляных каналов, производительность насоса, температурные режимы работы конструкторы согласовывают с вязкостью масла, необходимой для данного сочетания условий.

До недавнего времени самым популярным видом масла в нашей стране было полусинтетическое масло с вязкостью 10w 40. Оно идеально подходило для отечественных переднеприводных автомобилей и бюджетных иномарок с устаревшими двигателями. Достаточно большие зазоры, отсутствие турбин и систем изменения фаз газораспределения сделали это возможным.

Автомобилисты, предпочитающие агрессивную езду, стремятся затопить «спорт», как его представляли маркетологи, брендами 5w50 или 10w60. Для обычных двигателей это привело к изменению толщины смазочной пленки, увеличению гидравлических потерь, снижению КПД и повышению рабочих температур с поправкой на ресурс.

В последние годы автопроизводители уделяют приоритетное внимание экономии топлива. В итоге приоритеты стали смещаться в сторону более жидкого масла в режимах работы 5w30 или 0w30. Уменьшение зазоров и повышение текучести положительно сказываются на характеристиках двигателя и расходе топлива.

Для самых современных японских и корейских двигателей производители в качестве основных указывают масла с вязкостью 5w20 и 0w20. Такие изделия обеспечивают отличные эксплуатационные показатели, но из-за своей работы с минимальной толщиной масляной пленки требуют максимально качественных параметров.Экономичные жидкие масла относительно дороги. Ресурс истощается быстрее, поэтому замену нужно производить чаще. Европейские дизайнеры по-прежнему отдают предпочтение 30-м годам.

Стандарт коробки передач

Для трансмиссионных масел существует спецификация SAE. Аналогии с изделиями для двигателей в данном случае неуместны. Расшифровка 10w 40, 5w30 или любого другого моторного масла для определения пусковых свойств очень проста. Достаточно вычесть из низкотемпературного показателя число 30.Это будет приблизительная температура в ° C, при которой возможен стабильный запуск двигателя.

Маркировка 75w90 «трансмиссия» не означает, что она теряет текучесть даже при положительной температуре. Параметры температуры подачи этих продуктов описаны в стандарте SAE J306. Значения низкотемпературного и высокотемпературного индекса для продуктов трансмиссии выбраны таким образом, чтобы они не перекрывались с рядами значений для марок двигателей. Значения 70Вт, 75Вт, 80Вт, 85Вт для «зимней» серии и 80, 85, 90, 140, 250 — для «летней».

В качестве значения максимально допустимой вязкости при низких температурах принято значение 150 000 сП. При большем снижении текучести существует вероятность разрушения подшипников и других элементов коробок передач и ведущих мостов. Верхний предел текучести должен обеспечивать достаточную толщину масляной пленки при 100 ° C, исходя из потенциальных точечных нагрузок в конкретном узле.

Итак, для продукта с маркировкой 75w90 допустимая рабочая температура составляет -40 ° C, а вязкость при нагревании до 100 ° C должна быть в пределах 13.5,24 мм² / с. Маркировка 75w90 характерна для синтетических продуктов, залитых в современные коробки передач легковых автомобилей.

Одной из основных характеристик моторного масла, на которую ориентируются автомобилисты при выборе подходящего состава, являются параметры вязкости. При этом смазка производителя не играет большой роли, важнее подобрать качественный состав, подходящий для конкретной модели двигателя, следуя рекомендациям производителя автомобиля.Наибольшей популярностью у потребителей пользуются всесезонные синтетические или полусинтетические масла с индексом SAE 5w30, 5w40, соответствующие умеренному климату средней полосы России.

Сегодня при огромном количестве брендов сложно определить, какой продукт лучший, каждый из ведущих производителей автохимии демонстрирует отличные показатели качества в той или иной категории. Найти безоговорочного победителя во всех номинациях не удастся. Производители смазочных материалов часто сотрудничают с известными автомобильными концернами, и многие составы разрабатываются специально для определенной модели автомобиля.Итак, самый идеальный вариант для одного двигателя не покажет желаемых результатов при использовании в другом агрегате.

Рейтинги составляются по популярности товара с учетом покупательского спроса и отзывов, по результатам лабораторных исследований, а также тестов на специальных стендах с моторами известных фирм. Сегодня каждое авторитетное автомобильное издание проводит собственные тесты, определяя победителей в разных категориях. Популярные составы с параметрами SAE 5w30 неоднократно тестировались специалистами различными методами испытаний.Испытания проводились как в штатных, так и в наиболее тяжелых режимах работы на стендах и автомобилях. Наиболее объективную оценку может дать только независимая экспертиза, определяющая лучшие моторные масла с вязкостью 5w30 по результатам исследования.

Основные характеристики масел 5w30

Моторное масло оказывает непосредственное влияние на характеристики двигателя. При выборе смазочного материала лучше руководствоваться рекомендациями автопроизводителя, указанными в мануале, ведь существующие согласования указывают на соответствие продукта требованиям производителя, а перед тем, как наделить смазку собственными допусками, гиганты автомобильная промышленность тестирует это.

Все моторные масла можно разделить на три основных типа:

синтетические;
полусинтетическое;
минеральное.

Синтетика имеет несомненное превосходство, поэтому лучшее моторное масло с индексом 5w30 производится на основе компонентов, полученных методом синтеза с пакетом присадок, придающих составу дополнительные характеристики … Полусинтетика является альтернативным вариантом использования и часто демонстрирует довольно впечатляющие результаты в эксплуатации, но все же она не так долговечна, как синтетические смазки.Минеральные составы используются крайне редко, в основном на старых автомобилях, и не отличаются высокими эксплуатационными характеристиками … Такие масла совершенно неприменимы в классе вязкости SAE 5w30, так как замерзают при минусовых температурах.

Смазочные материалы доступны для дизельных или бензиновых агрегатов … Существуют также универсальные составы, используемые в различных типах двигателей. Основным параметром, характеризующим свойства продукта, является его вязкость. Знак SAE указывает диапазон температур, в котором моторное масло способно работать, обеспечивая деталям двигателя надежную защиту от износа, а также выполняя другие функции, возложенные на продукт.

Всесезонные смеси имеют характеристики летнего и зимнего составов, поэтому обозначаются индексом с двумя цифрами, обозначающими максимально допустимые низкие и высокие температуры. Буква W указывает на возможность использования изделия зимой (с английского — winter). Расшифровывая индекс вязкости 5w30, получаем следующую информацию:

для того, чтобы узнать допустимую температуру со знаком минус, вычитаем число 35 из первой цифры индекса, следовательно, жидкость можно использовать при показаниях на на градуснике не ниже -30 ° С;
максимальная положительная температура продукта определяется путем вычитания числа 5 из второй цифры индекса, что означает, что масло может работать при + 25 ° С.

Рассматриваемые продукты с параметрами вязкости 5w30 не теряют своих свойств в диапазоне температур от -30 ° С до + 25 ° С. Использование составов с данными характеристиками при отклонении от данных норм значительно сократит ресурс двигателя. . Многие моторные масла продаются как продукты с увеличенным интервалом замены, называемые Long Life, но на самом деле в совершенно несовершенных условиях эксплуатации они могут продлить срок замены до 30 000 км.бегать — что-то вроде фантастики.

Жизненный ритм больших городов предполагает неизбежное наличие пробок, остановок и большого количества загазованности. Двигатели вынуждены много работать на холостом ходу, что увеличивает износ механизмов. Негативное влияние на запасы нефти также оказывают ухабистая сельская местность и бездорожье. По этой причине рекомендованные автопроизводителем интервалы замены смазки не всегда совпадают с реальностью. Еще один важный фактор, влияющий на характеристики смазочного материала, — это качество используемого топлива.Многочисленные испытания подтвердили, что некачественное топливо значительно сокращает срок службы масел.

Смеси двигателя 5w30 для поддержания ресурса агрегата должны выполнять свои функции при разных режимах нагрузки. Современный стандарт смазочных материалов с заданной вязкостью и пакетом присадок предполагает, что продукты обладают следующими качествами:

, улучшающими рабочие характеристики агрегата;
хорошее обволакивание элементов двигателя, создание прочной защитной пленки, за счет которой снижается трение деталей;
, защита от коррозии;
отвод тепла от трущихся элементов;
удаление следов износа из зоны трения;
очистка механизмов от продуктов сгорания и других отложений.

Перед тем, как параметр будет присвоен смазочному материалу, тест определяет его соответствие существующим стандартам. На основании экспертной оценки во время испытаний формируется рейтинг моторного масла 5w30.

Условия испытаний

Полноценное исследование моторных смесей — процесс достаточно длительный, он сочетает в себе лабораторную экспертизу и практические испытания. Масла подвергаются химическому анализу, и проводится серия испытаний, чтобы продукт мог получить спецификацию и маркировку с определенными допусками.Вы можете найти эту информацию на канистрах со смазочным материалом и проверить, подходят ли характеристики среды для двигателя, для которого будет использоваться продукт. Испытания в лабораторных условиях не дают полной картины, так как в ходе испытаний на стендах можно определить реальную устойчивость масла только относительно, поскольку на практике двигатель может подвергаться серьезным нагрузкам и влиянию многочисленные неблагоприятные факторы.

Для более объективной оценки синтетических моторных масел 5w30 использовались продукты той же категории, в процессе исследования были тщательно изучены их характеристики.Несмотря на различия рецептур, результаты показали соответствие имеющимся допускам и стандартам для этой группы смазок. Наборы добавок для всех участников также различались, но характеристики каждого продукта не мешали выравниванию шансов по результатам химико-физических исследований. Далее тестируемые составы, имеющие схожие параметры и претендующие на звание лучшего моторного масла 5w30, были испытаны в тех же условиях.Проверка проводилась длительностью 10 000 км. пробег (стандартный интервал замены), 55 часов с момента гонки, двигатели на холостом ходу, 100 часов работы при средней скорости 6000 в минуту, в том числе 45 холодных пусков агрегата, а также нагрузки, создаваемые пробками.

В ходе проведенных тестов все моторные масла вели себя по-разному, при оценке каждого из параметров одни показали себя лучше, другие хуже, но все же впоследствии сравняли оценку.В ходе эксперимента в двигатели нужно было добавить смазку. При составлении рейтинга автомобильных масел невозможно на 100% сказать, какой из конкурирующих продуктов лучше. Все дело в том, что наиболее подходящий вариант для одного мотора не даст такой же эффективности для другого, и при выборе состава для своего автомобиля обязательно следует руководствоваться рекомендациями производителя, указанными в мануале.

Распределение брендов по результатам испытаний

Каждый рейтинг является относительным, поскольку производители автомобилей, независимые автомобильные издания и другие организации, заинтересованные в тестировании масел, номинируют масла разных марок и проводят собственный тест на лучшее синтетическое моторное масло 5w30.Мнение экспертов не всегда объективно, и часто встречается иное мнение, подкрепленное вескими аргументами. В данном случае топовые моторные масла 5w30 выглядят так:

Состав применяется для бензиновых и дизельных двигателей, поддерживает чистоту деталей в течение всего срока службы благодаря уникальным молекулам «Intelligent Molecules», но уже после 10 000 км пробега. масло необходимо заменить; По окончании испытаний в отработанной жидкости остались остатки износа деталей. низкий расход на отходы, соответствует установленным нормам.

Моторное масло подходит для всех типов двигателей, обладает энергосберегающими свойствами и может использоваться на новых агрегатах Ford. Состав обеспечивает надежную защиту на протяжении всего периода эксплуатации, но чистящие характеристики оказались не на должном уровне, поэтому откладывать замену смазки не рекомендуется.

Масло гидрокрекинга для двигателей новых легковых автомобилей. Производитель гарантирует надежную защиту в тяжелых условиях эксплуатации и длительных пробегах.Изделие хорошо себя показало в процессе испытаний, но у него более высокий расход отходов и доля железа в отработке, чем у конкурентов, поэтому интервалы замены увеличьте более чем на 10 000 км. все равно не стоит.

Экономичная синтетика с высокими моющими и противоизносными свойствами для любого типа двигателя. В ходе тестирования продукт показал средние показатели по всем параметрам, стабильно работает, соответствует имеющимся допускам.

Продукт высшего качества с хорошими моющими, защитными, противоизносными свойствами, работает на любом двигателе при различных условиях нагрузки.По результатам гонки он показал минимум отходов, небольшое содержание продуктов износа в отработанной жидкости. Масло моторное соответствует заявленным характеристикам.

Синтетический энергосберегающий продукт, соответствующий рекомендациям Ford, используется для бензиновых двигателей легковых автомобилей. с низким расходом на отходы, минимальным количеством следов износа. С учетом стоимости товара это отличный вариант, соответствующий заявленным производителем характеристикам.

Предназначен для работы двигателей в различных режимах работы, экономичен. Испытания не выявили стойкости к высоким нагрузкам, интервал 10 000 км. масло не выдерживает тяжелых условий вождения.

Состав смазки рекомендован для всех типов двигателей, снижает расход топлива и защищает детали агрегата. На другом XQ LS 5W40 с такими же характеристиками он показал себя намного лучше, чем продукт с вязкостью 5W-30.Моторное масло имеет низкий расход отходов, но при разработке было обнаружено много следов износа.

Рассматриваемые продукты распределились в топе по разным позициям, но это не значит, что какая-то смесь хуже предыдущей, расположенной на одну строчку выше. Все составы прошли испытания и соответствуют спецификациям, указанным на упаковке, но все же чудесных свойств они не проявили. Перед тем как заливать в двигатель своего автомобиля смазку, сдобренную громкими заявлениями ее производителя, сверьтесь с рекомендациями автопроизводителя и своевременно меняйте моторное масло, не полагаясь на длительный ресурс смазки.

Действие смазочных материалов направлено на обеспечение нормальной работы двигателя с полностью герметичными цилиндрами и в условиях повышенного трения. Правильно подобранное моторное масло поддерживает исправную работу силового агрегата и увеличивает срок службы его компонентов.

Типы масел

Смазочные материалы на автомобильном рынке представлены тремя категориями:

Для бензиновых двигателей.
Для дизельных двигателей.
Универсальный. Предназначен как для дизельных, так и для бензиновых двигателей внутреннего сгорания.

Масла в зависимости от сезона использования делятся на три типа:

Летние.
Зима — 5 Вт и 10 Вт.
Всесезонные — 0W30 и 5W30.

Эффективность моторного масла зависит от его физических свойств, одним из которых является вязкость. Это обеспечивает способность смазки оставаться на поверхности деталей и сохранять свою текучесть. Параметр влияет на защиту двигателя от преждевременного износа и трения при эксплуатации автомобиля.Если заявленная вязкость не соответствует рекомендованной производителем, срок службы мотора может сократиться.

Высокотемпературная вязкость — не менее важный параметр, несоблюдение которого может привести к необходимости досрочного ремонта из-за работы двигателя на высоких оборотах, выходящих за пределы допустимых норм.

При выборе смазки учитывается индекс вязкости — он должен соответствовать параметрам, рекомендованным производителем.Использование моторного масла, отличного от требуемого, может привести к отказу двигателя и дорогостоящему ремонту.

Как выбрать моторное масло

При выборе смазочного материала для автомобиля учитывается несколько критериев:

Индекс вязкости. Он определяет возможность запуска двигателя при отрицательных температурах окружающей среды. Чем меньше этот параметр, тем легче запустить двигатель. Предотвращение механических и химических повреждений, степень равномерного покрытия деталей двигателя смазкой также зависит от ее вязкости.
Температурный режим. Он определяет эффективность выбранного моторного масла при работе в холодное время года и температурный диапазон, в котором обеспечивается безопасная работа машины вне зависимости от степени нагрева двигателя.

Американское инженерное сообщество SAE приняло вышеуказанную классификацию горюче-смазочных материалов. Масла, соответствующие этой классификации, имеют аббревиатуру SAE.

Моторные масла 5W30

Наиболее востребованными являются синтетические смазочные материалы с маркировкой 5W30.Расшифровка SAE будет дана ниже. Продукция этой группы соответствует требованиям и нормам по эксплуатации автомобилей в городских условиях и на загородных дорогах.

Особенности масел 5W30

Для городского режима эксплуатации автомобиля характерны:

Длительная работа двигателя на холостом ходу.
Находиться в пробках.
Регулярные поездки на короткие расстояния.
Большое количество пыли в воздухе.

Эти факторы отрицательно сказываются на сроке службы двигателя.Залогом длительного функционирования и поддержания технически исправного состояния мотора является знание маркировки и расшифровки масла 5W30.

Уникальная формула синтетических смазочных материалов на основе базового масла и пакета присадок, придающих готовой жидкости следующие характеристики:

Защищает двигатель от преждевременного износа и трения.
Устойчивость к процессам окисления при использовании в условиях повышенной влажности.

Пакеты присадок

Используемые добавки указываются в названии продукта и влияют на его расшифровку.Моторные масла 5W30 разработаны для конкретного типа двигателя и обеспечивают его защиту благодаря набору присадок. Используемые вещества и их свойства должны соответствовать стандартам качества смазочных жидкостей.

Свойства моторных масел зависят от температуры нагрева двигателя и интенсивности его работы. Согласно расшифровке, полусинтетика 5W30 может нагреваться до 150 градусов.

Подбор масел 5W30

Производитель автомобиля указывает технические характеристики, на которые он опирается при выборе моторного масла.Утверждение смазочного материала выдается по типу двигателя, а не по марке и модели автомобиля. По этой причине выбранное моторное масло должно соответствовать требованиям автопроизводителя.

Выбор синтетики 5W30 для расшифровки зависит от характеристик двигателя, возраста автомобиля и особенностей условий эксплуатации. Для автомобилей старше 5-7 лет лучше подходит минеральное моторное масло, так как его использование позволяет снизить расход смазки и увеличить срок службы силового агрегата.

Замена моторного масла

Условия эксплуатации, состояние двигателя и пробег автомобиля влияют на частоту замены смазочного материала. Оптимальный вариант — 10 тысяч километров пробега. Срок замены увеличивается в полтора-два раза при использовании двух видов топлива и сокращается при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях … Количество моторного масла в двигателе проверяется каждые две недели с помощью специального щупа. .

Стандарты декодирования 5W30 и 5W40

Все моторные масла 5W30 и 5W40 соответствуют экологическим стандартам и стандартам SAE, API и ACEA и одобрены для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей марок BMW, Man, Volvo, Renault.Смазочные материалы проходят лабораторные испытания и контролируются на каждом этапе производства. Заявленные на расшифровку 5W30 характеристики должны соответствовать требованиям, предъявляемым автопроизводителем.

Преимущества синтетики 5W30

Синтетические моторные масла серии 5W30 обладают следующими преимуществами:

Защита компонентов двигателя от химического и механического воздействия.
Создают сверхпрочную масляную пленку на поверхности деталей.
Обладают антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.
Защита двигателя от износа и повышенного трения.
Продлевает период замены моторного масла.
Возможность использования в двигателях разных типов.

Синтетическое моторное масло, согласно расшифровке 5W30, можно использовать круглый год, сохраняя эксплуатационные свойства и исключая необходимость сезонных изменений.

Расшифровка масел серии 5W30

Смазочные материалы категории 5W30 маркируются в соответствии со стандартами SAE.Расшифровка 5W30 позволяет определить температурный режим масла, свойства и другие нюансы эксплуатации:

Минимальная температура, при которой характеристики масла остаются неизменными, указывается первой цифрой маркировки. В расшифровке 5W30 цифра «5» означает, что смазку можно использовать при температуре не ниже -30 градусов. Он также может скрыть скорость прохождения смазки по основным каналам системы и потребление энергии.
Время года, в которое желательно эксплуатировать масло, обозначается буквой. Смазки с индексом W предназначены для зимнего использования.
Последней цифрой обозначена максимальная температура, при которой масло сохраняет свои характеристики: 30 означает, что работа смазки возможна при температуре воздуха не более +30 градусов. В маркировке W40 цифра означает, что масло можно использовать летом при температуре окружающего воздуха до +40 градусов.

Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей

Малозольное моторное масло серии 5W30 разработано для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями с двойной системой нейтрализации выхлопных газов.Изготовлен в соответствии с принятыми экологическими стандартами. Может использоваться в автомобилях с сажевыми фильтрами, катализаторами и турбонаддувом.

В состав моторных масел 5W30 для дизельных двигателей входят присадки, разработанные с использованием инновационных технологий. Их действие направлено на уменьшение количества выделяемых веществ и повышение защитных функций. Снижено содержание хлорных, фосфорных и серных связей в синтетических добавках.

Свойства моторных масел 5W30 позволяют заливать их в дизельные двигатели, оборудованные турбинами и сажевыми фильтрами:

Поддержание чистоты деталей двигателя.
Обеспечивает быстрый доступ масла к рабочим элементам.
Стабилизация рабочего давления независимо от степени нагрузки на двигатель.
Пониженный расход топлива.
Уменьшение количества выхлопных газов.

Масла моторные 5W30 для дизельных двигателей обеспечивают длительный срок службы газовых катализаторов и сохраняют характеристики двигателя. Автопроизводители допускают использование такого синтетического масла, что позволяет сохранить возможность льготного прохождения ТО в течение гарантийного срока.

Современные моторные масла серии 5W30 значительно снижают расход топлива и считаются универсальными смазочными материалами, разрешенными к применению в двигателях отечественных и зарубежных автомобилей. Материалы соответствуют принятым нормам и правилам. Автомобильные концерны рекомендуют к применению многие моторные масла категории 5W30, в том числе и для дизельных силовых агрегатов … При выборе смазочного материала желательно обращать внимание на расшифровку маркировки, в которой указаны условия его эксплуатации.

В статье будет рассмотрено испытание известного журнала ZR, проведенное на маслах SAE-5W30 в условиях, близких к реальным, а именно на новеньких автомобилях Ford Focus (Ford focus), только что выпущенных с завода.

Условия испытаний

Все масла 5w-30 были протестированы в одинаковых условиях.

Условия испытаний моторных масел 5w30:

10 000 км, из них на холостом ходу — 54 часа,
100 часов при 6000 об / мин, включая городской цикл в пробках и 45 холодных пусков.

Причем стоит обратить внимание на то, что в автомобили постоянно добавляли масло, соответственно это ставит под сомнение достоверность тестирования.

Результаты испытаний

По результатам экспериментов Castrol, G-Energy и Mobil вошли в тройку лидеров. Полная таблица претендентов на звание лучших сформирована ниже.

1. Castrol Magnatec A1 5W-30

Масло автомобильное синтетическое 5W-30 — Castrol Magnatec A1 .

Производитель заявил об усиленной очистке деталей двигателя для длительного использования на основе молекулярной структуры с использованием технологии Intelligent Molecules.Основа масла — синтетика. Рекомендуется для всех типов современных двигателей.

Тестовые показатели — по дыму Castrol дал неплохие показатели, но среди протестированных масел он оказался средним, остатки железа в отработке не намного превышали норму, что говорит о хороших моющих способностях только вначале, остатки в хим. окисление тоже превысило нормы, поэтому масло рекомендуется менять через 10000 км, для него это критический показатель.

2.G-Energy F Synth EC 5W-30

Synthetics от G-Energy F Synth EC .

Заявка производителя на сверхзащиту, как при низких, так и при высоких температурах, за счет стабильной защитной пленки … Подчеркнута особенность этого масла для повышенного энергосбережения, что подразумевает использование в двигателях Ford supernova (рекомендации Ford) . Продукт подходит для всех типов двигателей и может использоваться на фургонах, джипах и всех типах легковых автомобилей.

Тестирование — средние значения по изменению вязкости, неплохо по содержанию железа, дым нормальный — средняя нефть от Газпрома, но итальянского происхождения.G-Energy F Synth EC не рассчитан на длительную работу без замены, запасы моющих средств очень малы.

3. Mobil Super FE Special 5W-30

Моторное масло синтетическое Mobil Super FE Special.

Громкое заявление производителя — что именно это моторное масло относится к VIP-классу и гарантирует надежную и качественную защиту двигателя автомобиля при экстремальных нагрузках на больших расстояниях. База представляет собой основу гидрокрекинга.Применение — сверхновые двигатели легковых автомобилей.

Тестовые показатели — масло действительно подтвердило свои прекрасные моющие свойства, но по дымообразованию оно с конца вышло на первое место, поэтому его никак нельзя назвать экономичным. Кроме того, тест показал очень высокое содержание железа во время плавления, что тоже не очень хорошо, и масло все равно нужно менять после 10 000 без экспериментов с большими расстояниями.

4. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

Синтетическое масло Motul 8100 Eco-nergy.

Заявление французского производителя — экономичный, с отличными моющими и защитными характеристиками, с наличием противоизносного эффекта, хорошими антикоррозийными свойствами, стопором, антиоксидантом. Производитель рекомендует использовать масло для всех групп автомобилей A1 / B1 и A5 / B5 по ACEA.

Протестировано — хорошее масло со всеми средними показателями, со стабильными средними показателями при средних нагрузках, стабильным средним классом.

5. Shell Helix Ultra Extra 5W-30

Моторная синтетика Shell Helix Ultra Extra.

Презентация от производителя — синтетическое моторное масло класса «Премиум», с отличными моющими свойствами и полной защитой всех деталей автомобиля. Экономичный по расходу, может работать на любом двигателе при экстремальных нагрузках с увеличенным интервалом замены. Благодаря пониженному содержанию хлора он имеет экологические характеристики всех продуктов Shell. Признан концернами Mercedes benz, VW и BMW. Идеально подходит для современных дизельных двигателей и устаревших силовых агрегатов.

Тестирование — масло показало наивысшие характеристики и полностью соответствовало заявленным.Содержание железа низкое, отходы минимальные, что подтверждает его работу без дозаправок, кислотность добычи невысока, параметр вязкости стабильный без координационных скачков с учетом температурных изменений.

6. THK Magnum Professional F 5W-30

Моторное масло синтетическое THK Magnum Professional F.

По запросу производителя — полностью синтетическое масло с хорошей энергоэффективностью, ориентированное на автомобили Ford, что подтверждено автопроизводителем .Должностные характеристики, сохраняемые на должном уровне. Показано для использования в бензиновых двигателях (а также в модификациях с турбонаддувом и непосредственным впрыском) легковых автомобилей.

Результаты испытаний — Масло очень хорошо себя зарекомендовало, вышло в лидеры по параметрам отходов, отлично сохранило детали двигателя, так как содержание железа в выработке было минимальным, щелочное число также изменилось в допустимых пределах (в России) . Интересный продукт, на который стоит обратить внимание, учитывая его невысокую стоимость, THK Magnum Professional F однозначно займет первое место.

7. Total Quartz 9000 Экономия топлива в будущем 5W-30

Синтетическое масло для автомобилей Total Quartz 9000 Экономия топлива в будущем.

Масло всесезонное со стабильными характеристиками, показало работу во всех режимах — город, трасса, пробки. Обеспечивает хорошую защиту двигателя, предотвращая попадание в него грязи и шлама. Экономичный, не рассчитанный на превышение заменяемых расстояний, не более 10 000 км.

Тест — масло не прошло тест даже на 10 000, надо было доливать каждые 4000 км.При этом вязкость его оказалась очень низкой, масло загустевало и образовывало комки сажи.

8.ZIC XQ LS 5W-30

Синтетическое масло ZIC XQ LS.

От производителя — база для масла ZIC XQ LS YUBASE + пакет присадок Lubrizol, Infinium, Oronite (США) по технологии VHVI. Эти параметры гарантируют низкий расход моторного масла, идеальную защиту двигателя, исключительно высокую эффективность очистки и увеличенный цикл замены.Собственно, с такими параметрами мы уже встречались при тестировании ZIC XQ LS 5W40, тогда масло отлично себя показало и практически вышло в лидеры.

Данные испытаний устойчивы к горению, но не держат вязкость слишком больших изменений, содержание железа в отработке выше нормы, что говорит о плохой защите двигателя, щелочное число также превысило допустимые пределы в изменении . Почему почти два одинаковых продукта показали такие разные результаты непонятно, возможно, причина в добавках — загустителях, содержание которых выше в 5W40.

«убиваем» импортные синтетические масла российским бензином

Моторные масла — это масла, которые используются для смазки поршней и роторов двигателя внутреннего сгорания. Сегодня это базовая жидкость с добавками, повышающими параметры. За основу взяты дистилляты и остаточные элементы с различным индексом вязкости (углеводородные компоненты), их смеси, синтетические вещества (простые эфиры, олефины). Основная часть всесезонных смазок производится путем загущения низковязкой основы макрополимерами.

Что требуется от автомобильных масел

Автомобильная смазка — важная часть двигателя внутреннего сгорания. Он способен долго и надежно выполнять свою задачу, обеспечивать определенный ресурс двигателя только в том случае, если его показатели полностью соответствуют тем температурным, химическим и механическим воздействиям, которые он передает в смазочном комплексе автомобиля. Описание основных требований к моторным маслам:

Хорошие моющие свойства по отношению к разного рода загрязнениям, что обеспечивает чистоту элементов двигателя;
Износостойкость, которая достигается за счет прочной масляной пленки и оптимальной вязкости;
Отсутствие коррозионного воздействия на детали двигателя внутреннего сгорания;
Устойчивость к старению, способность справляться с внешними воздействиями, минимально снижая свои работоспособность;
Совместимость с уплотнениями и катализаторами;
Низкие пенообразующие свойства;
Низкая летучесть, низкий расход отходов.

К некоторым смазочным материалам предъявляются особые требования. Например, смазочные материалы, загущенные макрополимерами с присадками, должны обладать необходимой стойкостью к термическому разложению. Для энергосберегающих смазок важны антифрикционные свойства и хорошие реологические характеристики.

Классификация масел по происхождению

IN В зависимости от химического состава, а также способа изготовления основы смазочные материалы делятся на пару широких подгрупп — минеральные и синтетические. Минеральная маслянистая жидкость производится из нефти путем перегонки. Синтетика производится путем органического синтеза, также на нефтяной основе, но с более полной переработкой основного вещества.

Есть также полусинтетические смазочные материалы. Полусинтетика производится путем добавления синтетических элементов в минеральное масло. Полусинтетика — не совсем правильное название, правильнее было бы сказать «минерал с добавлением синтетических элементов».

Расшифровка 5w30

Часто при покупке моторных масел автовладельцы не понимают, что такое расшифровка 5w30.Что показывают эти данные о масле? Для каких автомобилей желательно его использовать? Чтобы полностью расшифровать маркировку масляной жидкости, создана специальная база.

Смазка подразделяется по сфере применения соответственно API (Институтом нефти). На обратной стороне канистры обозначение API указывает не на качество, а на рабочие характеристики. Например, буквы S или C указывают на то, что смазочный материал следует использовать в бензиновых / газовых двигателях.То есть, если полусинтетика или синтетика категории A3 / B3 по свойствам напоминает API SL / CF, то использование ее исключительно в турбированных двигателях нерационально.

Для таких силовых агрегатов оптимально полусинтетическое масло с низкой вязкостью и отличными экологическими характеристиками. В связи с этим смазка типа ACEA A5 / B5 сейчас широко распространена среди многих производителей двигателей. Это масло может превосходить API SM / CI-4 по многим показателям. Не секрет, что при правильном выборе масляной жидкости категории ACEA уменьшается вероятность необходимости полного ремонта силового агрегата.

Существует также моторное масло ISLAC. Это означает, что продукт был произведен в соответствии с требованиями Американского комитета по Японии. Следовательно, множество данных совпадает с API. Например, ISLAC GL-2 по своим характеристикам практически не отличается от API SL.

Что делать, если вам нужно купить энергосберегающую смазку для вашего автомобиля? Такое масло позволяет значительно снизить затраты на топливо. Согласно параметрам «Высокая температура / вязкость при высоком сдвиге», это масло подходит для работы при высоких температурах.Другими словами, если температура двигателя становится больше ста градусов по Цельсию, увеличивается следующее:

Индекс вязкости масла;
Толщина масляной пленки;
Затраты на топливо.

При использовании энергосберегающей смазки в аналогичных условиях эксплуатации вязкость меньше, чем у обычного масла, но масляная пленка тоньше. Кроме того, автовладелец должен знать о возможностях использования смазки при разных температурах.

5w30 значение

Российская Федерация — большое государство, в одних частях которого бывают сильные холода, в других — невыносимая жара. Ввиду этого любой автовладелец должен знать технические характеристики автомобильного масла.

Масло

5w30 имеет маркировку по специальной системе SAE. По маркировке можно установить температуру, при которой его необходимо использовать. Соответственно, SAE 5w 30 предназначен для использования зимой, но может использоваться и летом.Расшифровка моторного масла 5w30 следующая:

Первая цифра указывает на нижний предел температуры, при котором свойства масла (скажем, вязкость) не меняются. «5» означает, что данную смазку можно заливать при температуре воздуха не ниже минус тридцати градусов. Также показывает, насколько плавно и с какой скоростью смазка пройдет через масляный комплекс к рабочим поверхностям, сколько энергии будет затрачено при этом;
Буква указывает, в какое время года рекомендуется применять смазку.«W» — желательно использовать в зимних условиях;
Последняя цифра показывает максимальную температуру, при которой можно нормально использовать масло (если температура силового агрегата не более ста градусов). «30» означает, что масло можно использовать только при температуре до плюс двадцать пять градусов.

Смазочные материалы обеспечивают правильную работу двигателя с полностью герметичными цилиндрами и высоким коэффициентом трения. Правильно подобранное моторное масло поддерживает исправную работу силового агрегата и увеличивает срок службы его компонентов.

Типы масел

Смазочные материалы на автомобильном рынке представлены тремя категориями:

Для бензиновых двигателей.
Для дизельных двигателей.
Универсальный. Предназначен как для дизельных, так и для бензиновых двигателей внутреннего сгорания.

Масла в зависимости от сезона использования делятся на три типа:

Летние.
Зима — 5 Вт и 10 Вт.
Всесезонные — 0W30 и 5W30.

Эффективность моторного масла зависит от его физических свойств, одним из которых является вязкость.Это обеспечивает способность смазки оставаться на поверхности деталей и сохранять свою текучесть. Параметр влияет на защиту двигателя от преждевременного износа и трения при эксплуатации автомобиля. Если заявленная вязкость не соответствует вязкости, рекомендованной производителем, срок службы мотора может уменьшиться.

Высокотемпературная вязкость — не менее важный параметр, несоблюдение которого может привести к необходимости досрочного капитального ремонта из-за работы двигателя на высоких оборотах, выходящих за допустимые пределы.

При выборе смазки учитывается индекс вязкости — он должен соответствовать параметрам, рекомендованным производителем. Использование моторного масла, отличного от требуемого, может привести к отказу двигателя и дорогостоящему ремонту.

Как выбрать моторное масло

При выборе смазочного материала для автомобиля учитывается несколько критериев:

Индекс вязкости. Он определяет возможность запуска двигателя при отрицательных температурах окружающей среды.Чем меньше этот параметр, тем легче запустить двигатель. Предотвращение механических и химических повреждений, степень равномерного покрытия деталей двигателя смазкой также зависит от ее вязкости.
Температурный режим. Он определяет эффективность выбранного моторного масла при работе в холодное время года и температурный диапазон, в котором обеспечивается безопасная работа машины вне зависимости от степени нагрева двигателя.

Американское инженерное сообщество SAE приняло вышеупомянутую классификацию горюче-смазочных материалов.Масла, соответствующие этой классификации, имеют аббревиатуру SAE.

Моторные масла 5W30

Наиболее востребованными являются синтетические смазочные материалы с маркировкой 5W30. Расшифровка SAE будет дана ниже. Продукция этой группы соответствует требованиям и нормам по эксплуатации автомобилей в городских условиях и на загородных дорогах.

Особенности масел 5W30

Для городского режима эксплуатации автомобиля характерны:

Длительная работа двигателя на холостом ходу.
Находиться в пробках.
Регулярные поездки на короткие расстояния.
Большое количество пыли в воздухе.

Эти факторы отрицательно сказываются на сроке службы двигателя. Залогом длительного функционирования и поддержания технически исправного состояния мотора является знание маркировки и расшифровки масла 5W30.

Защищает двигатель от преждевременного износа и трения.
Устойчивость к процессам окисления при использовании в условиях повышенной влажности.

Пакеты присадок

Используемые добавки указываются в названии продукта и влияют на его расшифровку. Моторные масла 5W30 разработаны для конкретного типа двигателя и обеспечивают его защиту благодаря набору присадок. Используемые вещества и их свойства должны соответствовать стандартам качества смазочных жидкостей.

Свойства моторных масел зависят от температуры нагрева двигателя и интенсивности его работы.Согласно расшифровке, полусинтетика 5W30 может нагреваться до 150 градусов.

Выбор масел 5W30

Производитель автомобиля указывает технические характеристики, которые используются при выборе моторного масла. Утверждение смазочного материала выдается по типу двигателя, а не по марке и модели автомобиля. По этой причине выбранное моторное масло должно соответствовать требованиям автопроизводителя.

Выбор синтетики 5W30 для расшифровки зависит от характеристик двигателя, возраста автомобиля и особенностей условий эксплуатации.Для автомобилей старше 5-7 лет лучше подходит минеральное моторное масло, так как его использование позволяет снизить расход смазки и увеличить срок службы силового агрегата.

Замена моторного масла

Условия эксплуатации, состояние двигателя и пробег автомобиля влияют на частоту замены смазочного материала. Оптимальный вариант — 10 тысяч километров. Срок замены увеличивается в полтора-два раза при использовании двух видов топлива и сокращается при эксплуатации автомобиля в сложных условиях.Количество моторного масла в двигателе проверяется каждые две недели с помощью специального щупа.

Стандарты декодирования 5W30 и 5W40

Все моторные масла 5W30 и 5W40 соответствуют экологическим нормам и стандартам SAE, API и ACEA и одобрены для использования в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей BMW, Man, Volvo, Renault. Смазочные материалы проходят лабораторные испытания и контролируются на каждом этапе производства. Заявленные на расшифровку 5W30 характеристики должны соответствовать требованиям, предъявляемым автопроизводителем.

Преимущества синтетических масел 5W30

Синтетические моторные масла серии 5W30 обладают следующими преимуществами:

Защита компонентов двигателя от химического и механического воздействия.
Создают сверхпрочную масляную пленку на поверхности деталей.
Обладают антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.
Защита двигателя от износа и повышенного трения.
Продлевает период замены моторного масла.
Возможность использования в различных типах двигателей.

Синтетическое моторное масло, согласно расшифровке 5W30, можно использовать круглый год, сохраняя эксплуатационные свойства и исключая необходимость сезонной замены.

Расшифровка масел серии 5W30

Смазочные материалы категории 5W30 маркируются в соответствии со стандартами SAE. Расшифровка 5W30 позволяет определить температурный режим масла, свойства и другие нюансы эксплуатации:

Минимальная температура, при которой характеристики масла остаются неизменными, указывается первой цифрой маркировки.В расшифровке 5W30 цифра «5» означает, что смазку можно использовать при температуре не ниже -30 градусов. Он также может скрыть скорость прохождения смазки по основным каналам системы и потребление энергии.
Время года, в которое желательно эксплуатировать масло, обозначается буквой. Смазки с индексом W предназначены для зимнего использования.
Последней цифрой обозначена максимальная температура, при которой масло сохраняет свои характеристики: 30 означает, что работа смазки возможна при температуре воздуха не более +30 градусов.В маркировке W40 цифра означает, что масло можно использовать летом при температуре окружающего воздуха до +40 градусов.

Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей

Малозольное моторное масло серии 5W30 разработано для автомобилей, оснащенных дизельными двигателями с двойной системой нейтрализации выхлопных газов. Изготовлен в соответствии с принятыми экологическими стандартами. Может использоваться в автомобилях с сажевыми фильтрами, каталитическими нейтрализаторами и турбокомпрессорами.

Масла для дизельных двигателей 5W30 содержат присадки, разработанные с использованием инновационных технологий.Их действие направлено на уменьшение количества выделяемых веществ и повышение защитных функций. Снижено содержание хлорных, фосфорных и серных связей в синтетических добавках.

Поддержание чистоты деталей двигателя.
Обеспечивает быстрый доступ масла к рабочим элементам.
Стабилизация рабочего давления независимо от степени нагрузки на двигатель.
Пониженный расход топлива.
Уменьшение количества выхлопных газов.

Масла моторные 5W30 для дизельных двигателей обеспечивают длительный срок службы газовых катализаторов и сохраняют характеристики двигателя. Автопроизводители допускают использование такого синтетического масла, что позволяет сохранить возможность льготного обслуживания в течение гарантийного срока.

Современные моторные масла серии 5W30 значительно снижают расход топлива и считаются универсальными смазочными материалами, разрешенными к применению в двигателях отечественных и зарубежных автомобилей.Материалы соответствуют принятым нормам и правилам. Автопроизводители рекомендуют к применению многие моторные масла категории 5W30, в том числе для дизельных силовых агрегатов. При выборе смазки желательно обращать внимание на расшифровку маркировки, в которой указаны условия ее эксплуатации.

Масло (синтетика) 5W30 широко распространено в нашей стране. Почему его отдают предпочтение многим автолюбителям и стоит ли заливать двигатель собственной машины? Для получения объективной оценки были проведены соответствующие тесты.

Испытания смазочных материалов на Ford Focus

Лучше всего о качестве того или иного масла покажут проведенные независимые испытания. Для этого специалисты выбирают несколько типов смазочной жидкости, подвергают их различным испытаниям, отображают и анализируют результаты, а затем сравнивают их между собой, определяя лучшую марку масла.

Было решено провести такой тест на автомобилях Ford Focus. Все машины имели пробег десять тысяч километров, объем двигателя 1.6 литров, при 100 лошадиных силах. Мотор относится к недорогим, современным бензиновым агрегатам, без сложных сопутствующих механизмов. В его устройство входят коллектор котла, привод ГРМ и по четыре клапана на каждый из цилиндров.

Марки масла

Среди прочего экспериментаторов интересовало, какое масло 5W30 лучше: Поэтому были выбраны следующие марки на обеих основах:

полусинтетические — Total Quartz 9000 Future и Mobil Super FE Special;
синтетические — Motul 8100 Eco Energy, Castrol Magnetic A1, Zic XQLS, Extra, G Energy F Synth EC и THK Magnum Professional C3.

Все указанные смазочные материалы перед тестированием прошли лабораторные испытания.

Суть испытаний

Испытание моторного масла проводилось при ста градусах. Синтетика 5W30 и полусинтетика показали разные результаты, хотя разрыв был небольшим. Shell была самой толстой, а G-Energy — самой тонкой. Добавки на некоторых образцах были очень разными. Все масла содержали 2000 мг / кг кальция и 1000 мг / кг цинка с фосфором. При этом у Shell было всего 1350 мг / кг кальция, а у G-Energy — еще меньше, всего 750 мг / кг.Поэтому первая группа имела высокое содержание щелочи с большой долей моющих средств и антиоксидантных добавок. У Castrol самый высокий уровень щелочи, а у Shell — самый низкий.

Испытания проводились в циклическом порядке, каждое из которых длилось час. Погодные условия были одинаковыми для всех автомобилей. Машины двигались со скоростью 130 километров в час при шести тысячах оборотов. Такой режим соблюдался полнедели.

Отдельный тест состоял из трех часов холостого хода, после чего мы проехали пару километров и снова простояли час с работающим двигателем.

В результате девятинедельного теста выяснилось, что машины преодолели 10 тысяч километров, 45 раз заводили двигатель на холоде и 72 раза на горячем. Двигатели проработали сто часов при нагрузке 6000 об / мин и 54 часа без нагрузки.

Таким образом, получился очень сложный режим. Таким образом, вместо требуемых руководством по эксплуатации двадцати тысяч километров время в пути сократилось до 10 тысяч километров.

Результаты индивидуальных испытаний

После двух с половиной тысяч километров пробега всех смазочных жидкостей наблюдалось потемнение.Это свидетельствует о хороших моющих качествах всех образцов — чистота под крышками клапанов сохранилась. Разница была значительной при работе при низких температурах. На морозе двадцати градусов жидкость капала с щупа легко у всех марок, кроме Castrol. Ни у одного из образцов не было проблем со стартом даже при температуре ниже 27 градусов.

В безумии расходы были следующие. Первое пополнение потребовалось на полусинтетику «Мобил» после 4.8 тысяч километров, а через 8 тысяч километров — снова. Другая полусинтетика «Тоталь» также не сильно отставала от нее. Доливка занимала около двух литров каждого масла. Синтетика 5W30 показала гораздо меньше отходов. У марок «Кастрол» и «Зик» ушло 1,4 литра, у «Шелл» — 1,23 литра, а у «Тотал» — 1,9 литра. Этот результат говорит о том, что пробег на синтетике может быть выше, чем на полусинтетике.

Все автомобили заправлялись на одной станции и только качественным бензином.Расход топлива практически не изменился. Но самые экономичные результаты показало масло (синтетика) 5W30 «G-Energy», а расточительное — Shell. Однако разница была минимальной — до 3%.

Главное, чтобы все масла имели хороший износостойкий эффект. Даже после езды на самых высоких оборотах хромированные поршневые кольца (которые подвержены наибольшему износу) вообще не выделяли хром в масло. Содержание других металлов не превышало допустимого порога.

Какое масло лучше?

Обобщая полученные результаты, находим, что лучшим оказалось автомобильное масло 5W30 из синтетики марок «ТНК», «Castrol» и «Motul». Аутсайдерами здесь стали Shell, G-Energy и Зик.

Но стоит отметить, что все смазочные материалы продолжали проявлять моющие качества, даже приближаясь к конечному порогу. Показатели высокотемпературной вязкости также остались в пределах нормы.

Полусинтетика в свою очередь оказалась на завидную стабильность: вязкость снизилась всего на 3 кв. Мм / с, то есть так же, как у смазок на синтетической основе.

Заключение

По всем важным характеристикам все образцы зарекомендовали себя на протяжении 20 тысяч километров в нормальных условиях и 10 тысяч километров в тяжелых. Как выбрать масло 5W30? Синтетика (отзывы и объективные результаты испытаний подтверждают это) с высокой щелочностью, в которую входят образцы «Кастрол», «ТНК» и «Мотюль», особенно подходят обитателям глубин, где качество топлива оставляет желать лучшего. желать лучшего.Из полусинтетики к ним тоже можно отнести «Мобил».

Но, с другой стороны, полусинтетика имеет наибольшие отходы, поэтому низкая стоимость в конечном итоге не пойдет на пользу.

А вот Shell and Zeke, традиционно считавшийся элитным 5W30 (синтетика), оказался на самом деле не с самыми высокими характеристиками. Поэтому нужно серьезно подумать, покупать ли их, взвесив все параметры, которые они показали. С одной стороны, у них были самые низкие отходы, отличные присадки и масляная основа, но с другой стороны, постоянная заправка высокосернистым топливом может не привести к лучшим результатам.

Помимо того, что бензин следует заливать исключительно на проверенных заправках, после окончания заводской гарантии лучше использовать смазочные материалы Low SAPS, которые имеют пониженное содержание щелочей. Их нагрузка на нейтрализатор будет в десять раз меньше, чем эффект от повышенного содержания серы в бензине.

Оптимальный вариант — приобретение недорогой синтетики, которую нужно менять чаще, то есть каждые 15 тысяч километров.

Каждый водитель должен знать хотя бы приблизительно классификацию моторных масел, чтобы легко определить, какое масло покупать в тот или иной момент.Чаще всего автовладельцы используют всесезонные смеси, так как это очень удобно и практично. В России одним из самых распространенных является масло SAE 5W30. Его можно использовать как в мороз (от -35 ° до -25 ° С), так и в теплую погоду (25-30 ° С). Как и все другие смазочные материалы, эта жидкость может быть минеральной, полусинтетической или синтетической. Первый из вариантов давно не выпускается, но два других пользуются большой популярностью. Но чем они отличаются, и какой из них лучше?

Масла синтетические

Синтетика — лучшее моторное масло.Однако дело не только в стоимости. Благодаря технологии производства и составу смазочная жидкость обеспечивает стабильный пуск автомобиля в любую погоду, эффективную защиту и экономичный расход топлива. Масло создается полностью из искусственных компонентов (в отличие от полусинтетики, которая также включает в себя натуральные элементы). Это позволяет смазке быть стойкой к возгоранию и горению, что значительно замедляет испарение.

Несомненным достоинством масла является расширенный температурный диапазон.Синтетика 5W30 позволит запустить двигатель в самых неблагоприятных погодных условиях.

Например, средняя минимальная температура жидкостей этой категории составляет -30 ° C, однако синтетические смазочные материалы Liqui Moly с вязкостью 5W30 способны заводить автомобиль даже при -35 ° C. Также зависит верхняя термическая точка. на заводе-изготовителе, при этом его значение обычно не превышает 25 ° С. В противном случае масла должны иметь маркировку с классом вязкости 5W40.

К преимуществам синтетических составов также можно отнести надежную масляную пленку, которая образуется в результате заполнения системы смазки.Этот важный компонент помогает защитить трущиеся детали двигателя от износа. По этой же причине с синтетикой силовой агрегат автомобиля издает немного меньше шума, так как скольжение улучшается.

Главный недостаток синтетики — ее цена. Хорошее масло 5W30, созданное полностью из искусственных ингредиентов, будет стоить примерно в 2 раза дороже, чем полусинтетическое. Кроме того, к недостаткам следует отнести большее количество нагара, однако это компенсируется наличием в большинстве смазок активных моющих присадок, хорошо удаляющих остатки продуктов сгорания.

Каждый производитель использует свою технологию для производства двигателей, поэтому одно и то же масло может не подходить для разных агрегатов. Некоторые концерны выпускают собственные синтетические смазочные материалы 5W30, например Ford, Volkswagen, Nissan. Есть и другие универсальные смазки этого класса, которые подходят для большинства машин. Лучшими являются Castrol Magnatec A1 5W30, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W30 и Shell Helix Ultra Extra 5W30.

Полусинтетические масла

Не хуже защитные свойства смесей 5W30. Все движущиеся части двигателя работают стабильно и без лишнего шума, что меняет звуковой фон двигателя внутреннего сгорания в лучшую сторону.Конечно, износ не так сильно замедляется, тем не менее, обеспечивается надежная защита деталей (конечно, если сама смесь качественная). К тому же хороший полусинтетик должен медленно улетучиваться из-за более густого состава, а это тоже большой плюс.

Главный недостаток моторных масел с минеральными компонентами — более короткие интервалы замены.

Лучше всего доливать смесь через регулярные промежутки времени, иначе пустая система смазки может застать водителя врасплох.Кроме того, некоторые природные элементы не такие подвижные и эластичные, как искусственные, поэтому масляная пленка иногда может быть повреждена (можно исправить добавлением жидкости).

Какой выбор сделать?

Так синтетика или полусинтетика? Ответ на этот вопрос заключается в двух вещах: марке машины и кошельке автовладельца. Первый фактор касается тех транспортных средств, в которых лучше (а иногда и необходимо) использовать синтетику.Это относится к автомобилям с высокопроизводительными многоклапанными силовыми агрегатами, в том числе с турбонаддувом, которые могут обеспечить необходимую мощность и крутящий момент только при правильном масле в системе.

Заключение

Моторное масло играет решающую роль в работе двигателя.Без него машина не заведется и не поедет. Поэтому обязательно использовать надежные смазочные материалы, чтобы автомобиль работал без проблем.

Подбор моторного масла — важная задача для любого автолюбителя. Самый простой совет при выборе масла — следовать совету производителя автомобиля. Но когда выполнить эту рекомендацию невозможно, приходится разбираться со свойствами масла и его маркировкой.

В этой статье мы рассмотрим моторное масло 5w30 и 5w40 и попробуем разобраться, в чем разница между этими двумя брендами.

Первая цифра в маркировке моторного масла характеризует его вязкость при использовании в холодное время года, а вторая часть — текучесть масла в теплое время года, при высоких температурах. Эта маркировка характеризует моторное масло в соответствии с общепринятой классификацией SAE (Американской ассоциации автомобильных инженеров). Две цифры на этикетке означают, что оба вида масел всесезонные. Такая универсальность — причина популярности масел 5w30 и 5w40 среди автолюбителей.

Маркировка моторного масла по классификации SAE

Вязкость при низких температурах. Это важнейшее свойство описывается первой частью индекса 5W, где W — зима. При низких температурах моторное масло, как и большинство жидкостей, загустевает. Чем выше вязкость, тем сложнее масляному насосу работать. Для сравниваемых типов масел первый индекс такой же. При проворачивании коленчатого вала максимальная вязкость такой смазки при -35 ° C составляет 6600 МПа, а при прокачке показатель достигает 60 000 МПа.

Вязкость при высоких температурах. Это вторая часть маркировки масла. По классификации SAE для 5w30 при 100 ° C вязкость масла (кинематическая) будет в пределах 9,3 — 12,6 мм2 / сек. Для смазки типа 5w40 12,6 — 16,3 мм2 / сек. Высокотемпературная вязкость характеризуется еще одним показателем: минимальной вязкостью при определенной скорости сдвига (10 6 с -1). Для масла 5w40 этот показатель (3,50) также выше, чем для 5w30 (2,9).

В чем разница между 5w30 и 5w40

Как уже было сказано, масло 5w40 при высоких температурах более вязкое и менее жидкое.То есть при прохождении поршня на стенках цилиндра остается более толстая пленка, чем при использовании 5w30. В этом принципиальное отличие 5w30 от 5w40, так как они одинаково ведут себя при низких температурах. Однако более толстая пленка — не всегда плюс.

Маркировка моторного масла 5w30 и 5w40 на канистре

Что произойдет, если использовать в двигателе масло с более высокой или более низкой высокотемпературной вязкостью, чем указано в руководстве пользователя:

При более высокой вязкости образующейся пленки на внутренних поверхностях будет больше, чем требуется.В некоторых местах смазка может просто не течь из-за слишком высокой вязкости. Это, несомненно, плохо: это может грозить преждевременным износом деталей, еще большим повышением рабочей температуры двигателя. Такие неприятности грозят, если заливать марку 5w40, где рекомендуется 5w30.
В противном случае (при использовании 5w40 вместо 5w30) на отходы тратится меньше смазки. В принципе, это увеличивает межсервисный интервал, на что указывают некоторые производители и продавцы моторных масел.Но, если производитель авто рекомендовал 5w40, то марка 5w30 может образовывать слишком тонкую пленку на рабочих поверхностях. В результате может произойти слишком быстрый износ стенок цилиндров двигателя и поршневых колец.

Видео о разнице между 5w30 и 5w40

Что лучше 5w30 или 5w40

Моторное масло используется для образования масляной пленки на всех трущихся деталях двигателя. Очень маленькие зазоры (несколько микрон) в двигателе между трущимися частями требуют постоянной качественной смазки, исключающей сухое трение.Какая марка смазки лучше всего подходит для вашего автомобиля, знает только производитель. Рекомендуя определенный тип, компании-производители учитывают не только характеристики масла, но и конструктивные особенности самого двигателя. Поэтому лучше всего следовать рекомендациям производителя.

Также следует учитывать, что помимо классификации SAE, смазочные материалы должны также соответствовать требованиям других систем: ACEA, API. Эти системы классификации всегда указаны на упаковке, но им уделяют меньше внимания.

Что касается конкретно 5w30 или 5w40, то можно сказать следующее. Масло 5w40 отлично держит пленку и исключает сухое трение. Он хорошо подходит для современных двигателей с высокими тепловыми нагрузками. Масло 5w30 имеет более низкую вязкость. Это облегчает запуск двигателя в холодную погоду, но становится слишком жидким в жаркую погоду. При температуре в двигателе порядка 120 — 140 градусов вязкость автосмазки 5w40 в 1,5 раза выше, чем у 5w30.

Лучше всего расшифровать оригинальное моторное масло? Что нужно знать автовладельцам

Многие автовладельцы выбирают магазины 4S для обслуживания своих автомобилей.Основная причина в том, что они более безопасны и надежны. Например, чтобы заменить моторное масло для вашего автомобиля, многие марки автомобилей теперь стандартно поставляются с оригинальным моторным маслом при запуске новых автомобилей, а некоторые магазины 4S также требуют использования специального оригинального моторного масла в течение периода обслуживания. Многие автовладельцы могут быть «оригинальными». Слово «оригинальное» может быть в глазах большинства автовладельцев, а слово «оригинал» имеет вкус индивидуальной настройки, или каждый обычно думает, что оригинальное моторное масло является лучшим.Но это не так. Вы знаете, откуда берется оригинальное моторное масло?

Чтобы узнать разницу между «оригинальным моторным маслом» и фирменным моторным маслом, вы должны знать, является ли оно вашим лучшим выбором или нет. Все читают следующее. После объяснения нескольких вопросов вы сможете понять принцип.

1. Откуда берется оригинальное моторное масло?

Так называемые «оригинальные моторные масла» в основных магазинах 4S — это моторные масла вышеуказанных брендов, сертифицированные производителем автомобилей, которые затем поставляются OEM на различные ремонтные станции.На огромном рынке запчастей для автомобилей есть лишь несколько брендов, которые действительно могут производить и продавать моторные масла, такие как Shell, Mobil и Castrol, с которыми мы более знакомы.

2. Чем отличается качество «оригинального моторного масла» от фирменного моторного масла?

Зная источник «оригинального масла», нетрудно увидеть, что теоретически, если марка и модель масла совпадают, то «оригинальное масло» и марочное масло относятся к качество масла.Особой разницы нет, но некоторые производители автомобилей могут потребовать от производителей оригинального оборудования добавить в свои смазочные материалы некоторые присадки, которые лучше подходят для повседневного использования автомобилей их марки (как правило, только для определенных моделей). Известно, что Mercedes-Benz выберет масло Mobil, BMW выберет Castrol, а Ferrari выберет Shell. Это известные крупные фабрики, и продукция, которую они производят, также очень хорошего качества.

3. Почему существует «оригинальное» моторное масло?

Все мы знаем, что некоторые бренды магазинов 4S говорят, что при техническом обслуживании автомобиля клиента необходимо использовать оригинальное моторное масло, указанное производителем, в противном случае все последствия будет нести покупатель.Кроме того, в течение гарантийного срока транспортного средства вы также должны пойти в магазин для обслуживания, в противном случае будет считаться, что владелец отказался от гарантийных прав. Поскольку разница в нефтепродуктах невелика, почему в магазинах 4S используется понятие «оригинальное моторное масло»?

Я считаю, что все автовладельцы, имеющие опыт обслуживания вне магазина, знают, что текущая цена моторного масла на рынке относительно прозрачна. Причина, по которой производитель представил оригинальное моторное масло, заключается в том, чтобы облегчить управление деталями и компонентами, обеспечить качество самого продукта (поиск баланса между затратами на техническое обслуживание и поддержание качества продукта), а также сыграть роль в регулировании рынка.

С другой стороны, так называемое «оригинальное моторное масло» крупных производителей также производится крупными производителями моторных масел, и магазины 4S требуют, чтобы клиенты использовали «оригинальное моторное масло», что на самом деле является проявлением коммерческого сотрудничества. Различные ограничения, налагаемые производителями на техническое обслуживание транспортных средств, призваны не только обеспечить качество и репутацию продукции, но и привлечь владельцев транспортных средств к содержанию в магазинах и получению выгод.

4.Как выбрать моторное масло после гарантии?

Из-за высокой стоимости моторного масла и затрат на рабочую силу многие автовладельцы предпочитают выходить за пределы магазина для обслуживания после истечения гарантийного срока. Как выбрать моторное масло сейчас? Для начала рассмотрим классификацию автомобильных масел по формуле.

Выбирайте моторное масло в соответствии с формулой

Минеральное моторное масло: его получают из сырой нефти. Обычно стоимость минерального моторного масла очень низкая, но из-за того, что минеральная масляная основа легче окисляется, хотя текущие минеральные различные импортные присадки добавляются к маслу, но срок службы все еще составляет около шести месяцев.

Полусинтетическое моторное масло: высокая стоимость переработки, поэтому цена немного выше, но хорошая стойкость к окислению. Это очень хорошее масло длительного действия со сроком службы около двенадцати месяцев.

Полностью синтетическое моторное масло: это настоящее химическое синтетическое моторное масло, которое может сохранять превосходную смазку даже в случае отказа других базовых масел. Цена также является самым дорогим из трех видов моторного масла.

Вообще говоря, при соотношении цены и качества полусинтетическое моторное масло имеет самый широкий спектр применения.Полностью синтетическое моторное масло высшего качества, но и по цене самое дорогое. Однако в нашу эпоху популярных двигателей с турбонаддувом владельцам автомобилей необходимо обратить особое внимание на следующее: в двигателях без наддува можно использовать полусинтетическое масло, а в двигателях с турбонаддувом лучше всего использовать полностью синтетическое масло.

В зависимости от выбранной вязкости

В настоящее время стандартный класс вязкости моторного масла будет выражаться числом, например «5W-30», где 5 представляет моторное масло. Самая низкая температура нормальной текучести, Вт. означает «Зима», что означает «зима».Метод расчета заключается в вычитании 35 из числа перед W. В результате получается самая низкая температура, при которой он может течь нормально. Например, самая низкая температура 5W-30 составляет -30 градусов по Цельсию. Если температура ниже этой, масло будет течь с трудом. Двигатель также будет сложно запустить.

5. Какое влияние оказывает вязкость масла?

влияет на запуск двигателя на холодном автомобиле. Это более очевидно при низких температурах. Например, зимой 20W-50 будет сложнее завести, чем 5W-40, увеличивая расход топлива.Высокая стойкость масла с высокой вязкостью также приведет к более высокому сопротивлению трению работе внутренних частей двигателя, что приведет к увеличению расхода топлива. Увеличивает износ двигателя при запуске. Когда двигатель не запускается в течение определенного периода времени, масло, первоначально прикрепленное к верхней части, будет стекать обратно в масляный поддон. В верхней части не хватает масла, чтобы двигатель оставался в пусковом состоянии. Если вязкость масла слишком высока, поток будет медленным, поэтому вероятность износа возрастет.. Если вязкость масла слишком велика, внутреннее сопротивление будет больше, и сопротивление будет преобразовано в тепло, что повысит температуру машины во время работы.

Поскольку зимой вязкость становится выше, а летом — ниже, в жарких регионах старайтесь выбирать масло с более высокой вязкостью. В холодное время года можно использовать более жидкое масло, чтобы масло быстрее достигло ключевых частей двигателя и обеспечило более быструю смазочную защиту двигателя. В то же время интервал замены масла должен быть соответствующим образом сокращен в соответствии с конкретными дорожными условиями, чтобы обеспечить лучшую защиту от смазки.

6. Каковы преимущества и недостатки некоторых основных моторных масел?

После гарантии предлагается широкий выбор моторных масел. Если владелец намерен заменить моторное масло, следует ли ему использовать оригинальную марку моторного масла или лучше выбрать другие моторные масла? Давайте сначала посмотрим на сравнение плюсов и минусов нескольких основных моторных масел.

Shell oil:

Преимущества: хорошая чистота, богатый ассортимент продуктов и широкий спектр применения.

Недостатки: На рынке много подделок, что требует от автовладельца определенной узнаваемости.

Mobil Motor Oil:

Преимущества: Долгосрочные и спортивные характеристики лучше, кроме того, его характеристики устойчивости к высоким температурам также хороши.

Недостаток: по сравнению с различными марками вязкости шум немного громче.

Масло Castrol:

Преимущества: Эффект защиты от холодного пуска очевиден, противоизносные характеристики и эффект снижения шума двигателя также хороши.

Недостатки: очищающая способность средняя, масло относительно быстро разлагается.

7. Оригинальное моторное масло — ваш лучший выбор?

С точки зрения автора, для обеспечения репутации бренда и качества продукции «оригинальное моторное масло», используемое производителями автомобилей, больше подходит для самого транспортного средства. Однако разные типы автовладельцев требуют разного, есть большая разница. Если долго смотреть на нормальные условия движения обычных семейных автомобилей по городским дорогам, однозначно достаточно использования «оригинального моторного масла».

Но если вы часто сталкиваетесь с тяжелыми дорожными условиями (например, с особыми ситуациями, например, с самостоятельным вождением), или если частота использования автомобиля слишком высока (например, проехав более 20000 км за полгода), мы все же рекомендуем владелец сначала понимает «оригинальное масло». После сравнения марки и модели, если вы найдете масло более высокого качества, которое больше подходит для нужд вашего автомобиля, вы можете использовать его для дальнейшего обеспечения состояния автомобиля.

Наконец, я напоминаю всем автовладельцам, что многие автовладельцы считают, что использование высококачественных смазочных материалов может продлить цикл замены смазочного материала.На самом деле это понятие не совсем верное. Высококачественное смазочное масло действительно лучше, чем низкое смазочное масло по антиокислительной и противоэмульгирующей способности, но не следует слишком увеличивать цикл замены, иначе оно не сможет выполнять функции высококачественного масла. Основная функция масла — смазка и очистка, поэтому владелец должен регулярно его заменять, чтобы обеспечить наилучшее рабочее состояние масла.

5W30: inopangidza ye Кодирование ingini mafuta

Все мотокари мафута инджини ванокамурва музыкаму звитату: петуру, дизель уе пахуносия.Кунянге звакадаро, гавана кузвигована, памусоро мвака, чандо уе чиримо. Asi ivo ndezvaJehovha chii kirasi kuti, chikuru unhu ndiye kuti mafuta — вязкость. Zviri pamusoro параметр ichi kunobva pakugoverwa pamwero nemvura pamusoro pemvura ingini kukweshera zvikamu. Тиногона кутаура кути ури вязкость звиноэндерана звикуру звекувака мотокари рекамбани инджини, сака нхаси тири дзицаурире нгува ийи йога ньяя. Nhasi uchadzidza simba chii, uye kuziva Shoko akadai Расшифровка ingini mafuta 5w30.

Вязкость по Чии?

Чикуру кушанда Уруме — кудзивиса куквешера звикаму учифамба мукати инджини «ракаома.»Uyewo, mafuta dzinovimbisa usingashandi kukweshera, apo kuramba kunonyanyisa герметичность kushanda sepombi.

Zvinofanira kucherechedzwa kuti zvainyanya uye zvivako zviri смазка эмура dzingasiyana zvikuru zvichienderana tembiricha kuti ingini. Сезвинейво, инджини тембирича Данные изво квакаратидзва памусоро чиридзва памверо мотокари, звингасияна звикуру кубва пакуписа мафута реваромбо. Uye haina kuratidzwa pamusoro huchashandiswa Panel iri mufambi mupanda. Zvichienderana kusimba yomunyika горения michini, fuma iyi inokwanisa nenharo kuti 140-150 Celsius (уе изви пасинеи нокути ари учишандиса тембирича кути инджини акаэнзана мадхигирии 90!).Аси паси изви эзвинху, Уруме вязкость звингасияна незвокутанга.

Ndokusaka, nechokwadi wakarebesa zvaibvira uchishandisa upenyu uye usingashandi kukweshera pamusoro humburumbira pamadziro, motokari imwe zvinoda akasiyana mhando mafuta ndakarumbidzug mumzotokari.

Сам параметр вязкости кунокоша chaizvo nokuda muchina, nekuti zvinokanganisawo kukwanisa kuramba emura pamusoro pemvura injini zvinoumba kwenguva refu. Аси пфунгва ийи, сезватаона каре, уногона шияна йекудйидзана пангува тембирича дзакасияна.Asi sei kunzwisisa kuti вязкость mafuta vanofanira Zvakanakisa? Sezvineiwo, dambudziko iri (SAE) yakawanikwa Американская ассоциация автомобильных инженеров, iyo yakatanga kupatsanura pakati gwenya mafuta вязкость. Немамве машоко, ино анотипа звакаванда кутонхора пангува иё чандо баса якаченгтека, черо кути «мафута» якагадзирва памве параметры дзакадаро кусандиса инджини ичи.

Расшифровка mafuta Kunyora

5W30, 14W-40 — коды aya anowanikwa ari mumwe Chikwata zvachose ane смазка Urume.Ко звиноревей?

Kutaura zvazviri, chero kupenda chigadzirwa ichi ichasanganisira akawanda nhamba akaparadzaniswa netsamba W uye dashes. Мучитико чино, расшифровка инджини мафута 5w30 куноратидза кути Уруме ую звосе-мвака — звикуру акакурумбира пакати ватьяири. Зива звосе учида маитиро нёре чаизво. Ngationei muenzaniso mafuta 5w30.

Achiongorora zvaive 5W анотиудза памусоро якадерера-тембирича вязкость звинорева кути анобвумира инотонхора кутанга мотокари ари тембирича якадзикира кусвика па-35 по Цельсию.Izvi Akatsunga sezvinotevera — manhamba kubva rakatarisana W ukoshi, bvisa 40. The zvichiguma nhamba ndiyo shoma mafuta tembiricha panguva iyo chando pombi kukwanisa kuchipomba kubudikidza Hurongivesu, tichakaraidza kubudikidza хуронгвасэйдз.

Минимальная инджини кутанга памверо

квемасвомху манипуляции квакадаро кунобвира кузива сёма тембирича «кутунгамирира» инджини. В Muenzaniso 5w30 Oil расшифровка isu inoratidza kuti параметр ari kubvisa 30 Celsius. Уэ звири ньоре акацнга кубва укоши кутенгва чандо кутанга инджини тембирича (му ий ⁰-35) бвиса 35.Это звинова пачена кути кутонхора мафута курамба гобву, уе стартер инджини кути заводной звакасимба «инотонхора».

Saka isu mawana, chii vane mafuta 5w30 inopangidza. Muzvinhu zvinogadzirwa nemakemikari kana «chicherwa mvura» — kuchaenderana chete pamusoro zera mumotokari. Кана Мучина ую мукуру 5 лет, нокути звири нани кусандиса «чичерва мвура», кана мудуку, «музвинху звиногадзирва немакемикари».

Ndapota onai

Zvinofanira kucherechedzwa kuti vose параметры rinotsanangurwa pamusoro varic chete Avharenji kuti motokari.Расшифровка (5w30 mafuta kusanganisira) anopa anofungidzirwa mashoko. Актуальные цика кувимба звиноитва инджини, сака иве хауфанири кувхара мазисо эду кути мугадзири вачо куненге пакусарудза мафута.

chafariz unhu

Most ano injini mafuta vagadziri kubvumira oparesheni chavo tembiricha kwete kupfuura kubvisa 20 по Цельсию. Kana uchigara ezvinhu akadaro kuti iwe hazvina basa kuti kusarudza pakati mafuta 15W-40 uye 5W-30. Achiongorora zvaive zvose zvinobvumira oparesheni kunyange dzoutsinye yechando.Zvisinei, kana wako Starter / bhatiri akwegura kwazvo / chinhu, zviri nani kupa kupfuura mafuta 5W-30 kana 0W-30. Резаси ари вязкость, звикуру мукана вако Стартер проверяется инджини уйе кумханья наро «мучандо».

Высокая вязкость тембирича

Chimwe параметр rinokosha zvinoratidzwa tsamba W. aya nhamba zvinoreva mafuta mukuru-вязкость. Незведу немвура 5w30 параметр iri 30. ukoshi Izvi zvinoratidza shoma uye kunonyanyisa вязкость panguva uchishandisa tembiricha kuti 100-150 по Цельсию.Kusiyana yapfuura kacho, hapana chikonzero kutora chinhu. Она кути, дзаканга кукуша, дзаканга мафута вязкость пангува паматунху тембирича. Аси пакусарудза хауманикидзви кутевера нхейо «звикуру, нани». Zvakare, kuti Zvakanyanya Kunaka Panguva Yepamuviri параметры vakasarudzwa nokuda automaker, saka вязкость indekisi arege kutsauka zvikuru tichienzanisa mitemo. Дзидза дзосе куненге ваногона кува учишандиса бхуку.

Mune zvimwe zviitiko, motokari kunoda mukuru вязкость?

ватьяири Важинджи ванодавира рокумусоро мутенго, нани инджини ачазвикудза.Izvi pamwe wechokwadi. Сей памве? Nekuti mafuta yakakwirira вязкость dzinokurudzira kufukidza chete motokari zvemitambo. Аси звачосе хазвиреви кути кана иве чокусатонгофашамидзазве фума ири вха, тичитариса звири симба памусоро разгон, ачайта азвиите «Ламборджини». Уэзвэ, пакувана мафута мукуру-вязкость (звисина ндакарумбидзва ари мугадзири), укангогамучира сембура инджини уйе ваведзере муторо вайо. Somugumisiro, motokari anorasikirwa simba raro, uye kana mvura kuzadza zvakare, zvinokwanisika kuti nokukurumidza ingini wako chete pasi rokugadziridza guru.

kazhinji ndingatarira kuchinja mafuta?

Пакупедзисира, тиноона Зваканьяня Кунака Пангува Йепамувири Слив пингвува. Zvinofungidzirwa kuti mafuta yapera hwako zviuru 10 makiromita. Ndizvo chete penguva iyi nguva zvakanaka kuchinja mvura iri motokari. Больше ромбо варидзи мотокари памве HBO: некувонгва звакаванда звакатипотедза ноушамвари сгорания гази (кана ири пропан кан метана) мафута ари кусанда асири засорение уйе анорамба якаджека кунянге звиуру 20 миль.Унофанира кугара паданхо Звакасара муинджини. Izvi zvinofanira kuitwa hapana zvishoma pane kamwe ose 2 недели. Звикасадаро мусингади кузива кан акасара звачосе инджини, уйе кутанга «пакома» кунгайта кути мигумисиро, кусвикира капитальный ремонт осе. Сака утарисире мотокари яко уйе анофарирва мафута зваканака, ванобатисиса куненге ари мугадзири.

Saka, takazoziva kuti SAE 5w30 decoding, uye kudzidza zvose nuances ose visacity, uyewo ane Zvakanyanya Kunaka Panguva Yepamuviri Drain penguva nemvura.

Расшифровка масла Toyota 5w30 sm sl sn

. Внешние признаки оригинальных канистр

Автомобильные масла

Toyota 5W30 включают линейку смазочных материалов для двигателей, относящуюся к премиальному сегменту. Они обеспечивают двигатели с максимальной защитой, постоянно тестируются и сертифицируются на соответствие всем основным допускам и классификаторам. Интересным фактом является то, что каждая из марок масел серии Toyota 5W30 проходит три испытания на получение соответствующих сертификатов, чего не делают даже европейские производители.

Производство и характеристики моторных масел

Любая продукция этого производителя проходит испытания в одном из филиалов Института нефти на соответствие сертификату ILSAC для выхода на американский рынок. После этого проходит тестирование на соответствие стандартам API. А чтобы не было проблем с продажей на рынках европейских стран, моторное масло Toyota 5W30 сертифицировано на соответствие стандартам ACEA.

Несмотря на то, что масла предлагаются под маркой Toyota, они производятся на заводах компании ESSO, которая официально зарегистрирована под названием EXXON Co.Эта крупнейшая корпорация работает во многих странах и работает не только с Toyota. Концерн производит смазочные материалы для многих компаний, масла которых продаются под собственными торговыми марками. ESSO сотрудничает как с Toyota, так и с другими брендами на особых условиях, отраженных в конкретных контрактах.

Основа моторных масел Toyota 5W30 производится из сырой нефти с использованием технологии глубокого каталитического гидрокрекинга. Согласно международным классификаторам, японцы отнесли 5W30 к 3 группе моторных масел, поэтому на упаковке прямо не указано, какой это продукт -.По мнению специалистов, это правильно, так как база масла имеет высокую степень очистки от минерального масла.

В то же время SAE, чтобы уйти от давления крупных производителей ГСМ, решила, что все моторные масла, производимые с использованием технологий, относящих их к третьей группе, являются синтетическими. Это учитывается именно на европейском рынке, который является одним из крупнейших потребителей моторных масел.

Следовательно, по европейским стандартам моторное масло Toyota 5W30 является синтетическим моторным маслом.

Классификация и допуски

Одно из самых популярных автомобильных масел, используемых в двигателях различной конструкции — Toyota 5W30 API SN, ILSAC GF-5 .

Маркировка расшифровывается так: по ILSAC это GF-5, а по классификации API — SN. Они демонстрируют потребителю, что данная смазка относится к премиум-классу.

Эти свойства достигаются за счет использования современной технологии гидрокрекинга для производства базовых масел.В результате оно имеет неизменно высокие характеристики даже до того, как к базовому смазочному маслу будут добавлены присадки. После добавления этих компонентов Toyota 5W30 предлагает дополнительные преимущества. Один из компонентов при работающем двигателе герметизирует его сальники, а не разрушает их, как некоторые другие смазочные материалы.

Особое внимание уделяется присадкам против нагара и сажи на деталях двигателя. Это важно для отечественных автовладельцев, так как эти масляные компоненты снижают негативное влияние некачественного топлива и отлично работают во всех типах двигателей.

Моторное масло Toyota 5W30 SN с гидрокрекингом отлично подходит для безнаддувных двигателей всех типов с любым количеством клапанов. Его заменяют через 6-7 тысяч км пробега в зависимости от состояния двигателя. Эта смазка также подходит для двигателей с турбонаддувом, но ее необходимо заменить через 5 тыс. Км.

Знак SN 5W30 для масла был принят 1 октября 2010 г., поэтому он применяется к автомобилям и другим транспортным средствам, выпущенным после этой даты. Согласно обновленным требованиям, моторные масла должны содержать минимальное количество фосфора, чтобы соответствовать экологическим требованиям.Кроме того, новые присадки, входящие в состав смазочных материалов, нейтрализуют другие вредные примеси, неизбежно возникающие при сгорании топлива. Снижение трения между элементами двигателя и стабильная работа в широком диапазоне температур позволяет отнести эти масла к энергосберегающим композициям. Моторное масло

SN можно комбинировать с другими сериями SM и SL 5w30. Масла этих категорий отличаются только тем, что они более устойчивы при высоких температурах и обладают улучшенными свойствами по борьбе с шламом и другими отложениями.

Стандарт качества ILSAC принят в американо-азиатском экономическом регионе и предназначен для двигателей, производимых на заводах в этих странах. Этикетка GF-5 является последней из действующих на данный момент и свидетельствует о высочайшем качестве продукта.

До 2004 года ILSAC имел маркировку GF-4, и GF-5 отличается от GF-4 по следующим параметрам:

улучшенные характеристики экономии топлива;
увеличение срока эксплуатации масла по пробегу;
повышение стабильности свойств масла при эксплуатации в широком диапазоне температур;
повышение экологичности за счет снижения токсичности выхлопных газов.

Важной особенностью масел с маркировкой ILSAC GF-5 является повышенная защита поршневой системы и компрессоров от шлама и нагара, образующихся в процессе.

Особенности технических характеристик масла Toyota 5W-30

Оригинальное моторное масло Toyota 5W-30 разливается в канистры. Такая смазка отличается следующими показателями:

низкая вязкость даже в сильные морозы после продолжительных простоев двигателя;
нормальный любого типа при температуре окружающей среды до -35Сº;
наличие антиоксидантной присадки значительно продлевает срок службы и снижает степень износа двигателя;
герметизирует зазоры в изношенных двигателях, увеличивая их производительность и увеличивая время межремонтного ремонта;
хорошо моет и очищает движущиеся части мотора от налета;
может применяться в энергоблоках с турбинами;
в течение всего срока эксплуатации масла этого типа имеют стабильные характеристики по вязкости и другим параметрам.

К основным характеристикам моторных масел Toyota 5W-30 относятся:

показатель кинематической вязкости (40 Сº) — 62,85 мм² / с;
показатель кинематической вязкости (100 Сº) — 10,59 мм² / с;
щелочной состав — 8,53 мг КОН / г;
индекс вязкости 159;
кислотных включений — 1,53 мг КОН / г;
зола сульфатная — 0,97%;
вязкость холодной прокрутки при температуре -30Сº (тест CSS на специальном стенде для имитации холодной прокрутки) — 5772;
застывание масла при температуре — (-40Cº).

Когда, как и любая другая моторная смазка, требуется замена масляного фильтра.

Как отличить подделку?

Популярность масел Toyota 5W-30, как и автомобилей этой марки, привела к тому, что запчасти и расходные материалы к ним, в том числе моторные смазки, часто подделываются.

Одной из особенностей оригинального автомобильного масла Toyota 5W30 является упаковка только в серебристо-красных жестяных коробках. Производитель использует баллончик объемом 4 литра, доливая его объемом 1 литр, чего не предоставляют некоторые другие производители.Масла с маркировкой SL, SM и SN (синтетические и гидрокрекированные) упаковываются в одинаковые канистры, поэтому при покупке обращайте внимание на этикетки.

Производитель сделал единственное исключение для стран СНГ, где для удешевления продукта предлагаются масла Toyota 5W30 в пластиковых канистрах по 5 литров. Кроме того, производитель решил выпустить заправки на литр, так как в отечественных реалиях очень изношенные двигатели часто используются в сложных климатических условиях.

Завод по производству масел для стран СНГ находился в Финляндии.При этом некачественную подделку из Турции можно встретить в магазинах и на авторынках. Такие бидоны были найдены в странах СНГ и Европы. Тем не менее автовладельцы предпочитали искать масло в жестяной банке, так как это была гарантия того, что масло оригинальное, а значит качественное.

В дальнейшем финский завод отказался от производства Toyota 5W30, этим занималась отечественная компания «Роснефть», но завод по розливу моторных масел находится в Италии. Именно здесь было найдено лучшее место для создания высококачественных масел, способных надежно защитить двигатели, работающие на топливах с высоким содержанием серы, как в России.Специально разработанный пакет присадок добавляется в базу непосредственно перед упаковкой.

Таким образом, покупая масло Toyota 5W30, проверьте штрих-код и определите страну происхождения. Продукт, расфасованный в бидоны, производится в Японии, разливается в пластиковые бидоны — в Италии масло из Северной Америки разливается в бидоны емкостью 0,946 л.

Если масло пролилось в пластиковую канистру, ее необходимо закрыть прочной крышкой с тисненым логотипом и стрелками для откручивания. У подделок крышка часто бывает без тиснения, а вместо нескольких стрелок-указателей наносится одна.В таких упаковках часто можно наблюдать люфт пробки.

Оригинальная этикетка упаковки масла, расположенная на обратной стороне упаковки, предоставляет информацию о продукте на нескольких языках в правом нижнем углу. Если в тексте и пометках есть ошибки и опечатки, это верный признак фальсификации. Поддельные шрифты часто нечеткие и расплывчатые.

Интересно, что подделкой литровых канистр злоумышленники практически не занимаются, видимо, это просто невыгодно.Учтите это при покупке масла Toyota 5W-30.

Печать

Как сделать так, чтобы двигатель вашего автомобиля «прослужил» до капремонта как можно дольше, доставляя вам минимум проблем? Конечно же, залейте качественное моторное масло! «Тойота 5W30», обзоры которой мы сейчас рассмотрим, как раз и есть.

Основная информация

Производитель сообщает, что смазка специально разработана для использования в транспортных средствах при высоких температурах. Относится к третьему классу (по международной спецификации), то есть представляет собой высокоочищенное масло, полученное методом гидрокрекинга.Следует отметить, что японцы не опускаются до уровня многих европейских брендов и не пишут на упаковке «синтетика». Кстати, именно третья группа (в лучшем случае) часто плещется в канистрах таких «европейцев».

Часто встречается и масло второй группы, которое доведено до необходимого «состояния» за счет не слишком качественных присадок. Вы сами представляете, во что превратится двигатель, если его долго использовать. Особенно двигатель современных автомобилей, в конструкции которого много особо «хрупких» деталей.Так что не гонитесь по сторонам, переплатите не только за марку, но и за последующий дорогостоящий капитальный ремонт мотора!

Присадки и технологические особенности

Особенностью является пакет специально разработанных присадок, которые не только увеличивают ресурс двигателя, но и значительно сокращают количество потребляемого топлива. Однако сами водители говорят, что потребление на самом деле слишком незначительно, чтобы к нему относиться всерьез.

Производится методом гидрокрекинга.Отличается прекрасными антиоксидантными свойствами, оптимально подходит для использования в двигателях всех современных автомобилей, которые могут потреблять только моторное масло Toyota 5W30 высочайшего качества. Отзывы свидетельствуют о том, что именно эта марка обеспечивает предельно легкий запуск двигателя при любых температурных и климатических условиях окружающей среды.

Для чего это нужно?

Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Может использоваться в двигателях с турбонаддувом и без него.

Что касается типов автомобилей, то здесь все одинаково без ограничений: эту смазку можно заливать и в легковые, и в грузовые.Отечественные пользователи не имеют информации об эффективности использования этого масла в двигателях больших грузовиков, но при использовании в небольших фургонах оно зарекомендовало себя с лучшей стороны. Водители сообщают, что снижается шум двигателя и значительно снижается расход смазки даже в тяжелых условиях эксплуатации.

О сроках замены

Производитель гарантирует (при соблюдении условий замены) бесперебойную работу всех узлов ДВС в течение всего периода их эксплуатации.Компания рекомендует менять масло в двигателях с турбинами каждые 5 тыс. Км, без них — через 10 тыс. Км.

Нарушать данную рекомендацию категорически не рекомендуется, в противном случае резко снижается способность присадок противостоять окислительным процессам. Следует отметить, что все масла гидрокрекинга имеют несколько худшую адгезию к деталям двигателя, чем синтетика. Если пренебречь рекомендованными сроками замены, все это плохо кончится для вашей машины и кошелька.

Технические характеристики

Чем отличается это моторное масло? «Тойота 5W30», отзывы о которой говорят сами за себя, имеет следующие показатели:

Плотность при температуре 21-23 градуса Цельсия составляет 858 кг / м 3.
Вязкость кинематическая при температуре 40 градусов — 66,97 сСт.
Тот же показатель, но при повышении температуры до 100 градусов равен 10,3 сСт.
Динамическая вязкость при понижении температуры до -30 градусов Цельсия составляет 5665 мПа * с.
Щелочность (щелочное число) — 7,35 КОН / г.
Температура вспышки — не менее 217 градусов Цельсия.

Конечно, щелочное число несколько невелико, но это особенность всех японских масел.Это связано не с особенностями местного менталитета, а с тем, что в Японии очень качественный бензин. Производителям нет смысла стремиться к улучшению этого показателя.

Почему этот показатель так важен?

Здесь следует отметить, что смазочные материалы с высоким значением этого показателя неплохо справляются с последствиями использования некачественного топлива. Вот почему мы сосредоточились на этой характеристике.

На основании вышеперечисленных характеристик можно с уверенностью сделать вывод, что данная смазка относится к очень качественным моторным маслам.Также обращает на себя внимание его чрезвычайно низкая зольность, которая составляет всего 0,92%. В составе присутствует «модификатор трения», представленный органическим молибденом. Эта присадка действительно снижает трение и, следовательно, продлевает срок службы почти всех важных деталей двигателя.

Другие положительные моменты

Также доступно хорошее моющее средство, кальций 2600 ppm. Благодаря этому моторное масло Toyota 5W30 SN, характеристики которого мы рассматриваем, можно использовать для «реанимации» двигателей автомобилей, длительное время эксплуатируемых в тяжелых условиях.Специалисты автосервисов говорят, что в этом случае желательно промыть двигатель, залить эту смазку и через пять тысяч километров снова заменить.

Конечно, мотор не будет новым, но все его характеристики значительно улучшатся. В частности, он будет работать намного плавнее и тише. Подтверждено отечественными автомобилистами!

Почему автомобилисты любят моторное масло Toyota 5W30? Отзывы говорят, что даже на старых автомобилях с изношенным двигателем можно увеличить интервал до первой заливки смазки до 5 тысяч километров.Если автомобиль эксплуатируется в умеренных условиях, добавлять масло практически не нужно.

Практическое применение

Многие автолюбители советуют не обращать особого внимания на рекомендации производителя относительно интервалов замены масла, который предлагает менять его через пять тысяч километров пробега. Моторное масло Toyota 5W30 SN (а точнее характеристики) мы уже обсуждали. Вы, наверное, обратили внимание на показатели базового числа. Что из этого следует и откуда взялось это мнение?

Дело в том, что из-за низкого качества отечественного топлива (86 место в 2013 году) классические масла гидрокрекинга быстро теряют свои защитные характеристики.Если влить их в двигатель чего-нибудь простенького (например ВАЗа), то волноваться не о чем, двигатель все равно будет нормально себя чувствовать. Но с современными автомобилями такая уловка не подойдет.

Особенно это касается точно таких же японских автомобилей, в конструкции мотора которых используется большое количество алюминия и сплавов на его основе. Использование низкокачественных смазочных материалов в этих двигателях часто приводит к их серьезным поломкам, что очень часто приводит к серьезным финансовым затратам для владельцев машин.

Либо вы (чудом, а не иначе) найдете заправку с действительно качественным топливом, либо немного чаще будете менять моторное масло Toyota 5W30. Многие автомобилисты разочаровались в этой смазке именно из-за следования рекомендациям производителя, как бы парадоксально это утверждение ни казалось. Видя, в какую гадость превратилось их масло после 11-12 тысяч километров пробега, они даже не задумываются о качестве мусора, который каждый день заливал в бензобак их машины!

Остерегайтесь подделок!

В принципе, неопытных (и опытных) автомобилистов часто «подводят» к надписи: «Моторное масло Toyota 5W30.«Синтетика». Отзывы свидетельствуют о том, что именно в таких случаях больше всего разочарований связано с некачественным товаром. И дело в том, что японцы вообще редко производят чисто синтетические варианты масел. Практически вся продукция из этой страны получается методом гидрокрекинга, так что ни о какой синтетике речи не идет! Проще говоря, внимательно проверяйте покупаемое масло и не заливайте подделки в двигатель автомобиля!

Еще раз предупреждаем, что необходимо всегда помнить об особенностях региона, для которого разрабатывалась данная смазка! В любом случае «японцы» дают стопроцентную гарантию, что через пять тысяч километров пробега двигатель будет в полном порядке.И это намного лучше, чем если бы вам пришлось терзаться сомнениями после заливки очередного «чудо-состава».

Не для страны белых медведей …

Вот только с температурой, двигатель «Тойота 5W30» немного разочаровывает … Это выражается в том, что, по мнению многих автолюбителей, автомобиль плохо заводится при температуре ниже -21 градуса по Цельсию. Скорее всего, это действительно так: достаточно посмотреть характеристики при -30 градусах.

Так что заявление производителя о «всесезонности» явно верно только для самой Японии, где такие заморозки бывают очень редко. Так что приобретать моторное масло Toyota 5W30 на суровую зиму не рекомендуем. Его характеристики просто не соответствуют таким условиям эксплуатации.

Защищаем вашу машину от подделок

Есть и другие тонкости, о которых нужно помнить. Здесь мы разобрали моторное масло Toyota 5W30 (характеристики) … Железная банка — это еще далеко не гарантия покупки действительно «отечественного» японского масла, предназначенного именно для их автомобилей.Что здесь случилось?

Опытные пользователи японской автомобильной промышленности хорошо знают, что их смазочные материалы продаются на внешний рынок под маркой Castle. Предприимчивые граждане-фальсификаторы этого не знают, и поэтому под маркой Toyota бывают подделки. Если вы не уверены в добросовестности продавца, лучше поискать беспородное моторное масло Toyota 5W30 SN. Отзывы говорят, что купить Castle 5W30 зачастую намного безопаснее. Это тоже самое, но вероятность наткнуться на подделку несколько ниже.

Прочие хитрости

И еще одна рекомендация по контролю качества. Это осуществимо либо при наличии достаточно хорошего холодильника, либо в холодное время года. Возьмите небольшое количество проверяемого масла и положите его в морозильную камеру (или на улицу) на пару часов при температуре -20 градусов Цельсия. Настоящая смазка после гидрокрекинга должна помутнеть. Если этого не произошло, то канистра явно не японская продукция.

Какие еще отзывы есть о моторном масле Toyota 5W30? Бельгия, а также другие нефтедобывающие страны часто используют японские продукты в качестве эталона в некоторых тестах.Это не только говорит о высоком качестве их смазочных материалов, но и косвенно подтверждает тот факт, что японское масло вполне возможно заливать в последние модели автомобилей от европейских автопроизводителей.

По результатам реальных пробегов …

Опытные водители выделяют следующие качества японских масел этой марки:

Минеральность масла составляет 70-90%.
Что касается масел, подвергнутых гидрокрекингу, качество этих масел отличное.
Все присадки разработаны специально для двигателей Toyota ICE.
Средняя производительность при низких температурах.
Благодаря органическому молибдену они действительно снижают шум двигателя и увеличивают его ресурс.
Экономия топлива может быть скудной, но это действительно так.
Если поменять через пять тысяч километров, то смыть смазку нечем, а нет даже минимальных отложений.
Стоит она меньше, чем значительная часть европейской «синтетики», а по качеству намного превосходит.

выводы

По поводу последнего утверждения: какое моторное масло Toyota 5W30 лучше? Синтетика некоторых европейских производителей, как мы уже говорили в самом начале статьи, даже близко не стоят, являясь лишь близким «родственником» продукции Toyota. Проще говоря, вы платите за «громкую» торговую марку и европейское происхождение, и получаете такой же продукт гидрокрекинга, причем даже плохого качества.

Многие отечественные водители, поездив пять-шесть лет на таких маслах и удивляясь постоянно растущему расходу смазочных материалов и уменьшающемуся ресурсу двигателя, после перехода на продукцию Toyota, казалось, оказались в совершенно другой машине.Судя по отзывам, двигатель действительно тише, и во многих случаях необходимость доливать масло полностью отпадает!

Конечно, мифическим представлениям о «нереальной экономии топлива» не стоит придавать слишком большого значения, но даже опытные владельцы выказывают свое искреннее восхищение! Так что моторное масло Toyota 5W30 SN полностью оправдывает свою относительно высокую стоимость. В настоящее время его цена уже перевалила за 2,5 тысячи рублей за четыре литра, но эта смазка того стоит!

Toyota — одна из крупнейших автомобильных корпораций и гигантов автомобильной промышленности Японии.Надежность и неприхотливость машин обеспечили большую популярность этой марки в России. Во многих регионах страны Toyota является лидером по количеству зарегистрированных автомобилей.

Выбор масла

Оригинальное моторное масло Toyota 5W30 в современных моделях используется как в бензиновых, так и в дизельных двигателях, в том числе в автомобилях, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF). Единственное исключение — моторы, изначально рассчитанные на работу на энергосберегающем масле 0W20. Использование более густых масел не допускается.Замена при обслуживании должна производиться в соответствии с требованиями, приведенными в инструкции по эксплуатации. При выборе масла необходимо учитывать условия эксплуатации автомобиля и тип двигателя.

Вы можете использовать следующие масла от Liqui Moly.

Масло гидрокрекинга с запатентованным пакетом антифрикционных присадок, оптимизированное для американских и японских автомобилей. Энергосберегающие свойства по ILSAC соответствуют самому современному стандарту GF-5.Это делает масло хорошим выбором для малолитражных и гибридных автомобилей Toyota.

Синтетическое масло гидрокрекинга, разработанное с учетом требований дизельных двигателей с фильтрами твердых частиц, соответствует требованиям Toyota. Показатели энергосбережения согласно ILSAC соответствуют стандарту GF-3.

Также в качестве альтернативы можно использовать Optimal HT Synth — масло, изготовленное по технологии HC и отвечающее требованиям API и ACEA. Он применим в большинстве двигателей Toyota, за исключением двигателей с сажевыми фильтрами, для которых требуются чрезвычайно энергоэффективные масла.Для бензиновых двигателей Toyota можно использовать Special Tec AA, рекомендованный Liqui Moly для двигателей большой мощности (в частности, современных Land Cruiser 3UR-FE).

В случаях, когда к конкретному автомобилю не предъявляются особые требования, аналогом Toyota 5W30 может считаться любое синтетическое масло Liqui Moly с классом качества не ниже API SM / CF для современных автомобилей и не ниже SL / CF для старых автомобилей. масло.

Полиальфаолефиновое масло, совместимое с бензиновыми и дизельными двигателями. Соответствие стандарту ACEA C3 позволяет заливать это масло в двигатели с сажевыми фильтрами, а стабильная синтетическая основа идеально подходит для работы с постоянно высокими нагрузками.

Подходит также синтетика гидрокрекинга

Special Tec LL, которая может использоваться в двигателях Toyota до 2008 года (так как класс качества API SL).

Любителей автомобилей Тойота в РФ очень много. Это не случайно, ведь японский концерн — один из крупнейших мировых автопроизводителей. Всем известно качество Toyota. Кроме того, некоторые модели этой марки собирают на заводе в Шушарах Санкт-Петербургской области. Это решение делает автомобили более доступными для россиян, несмотря на высокую цену.

Естественно, концерн заказывает производство смазочных материалов для своих автомобилей под своим брендом. Примером может служить моторное масло Toyota 5W30 API SN, ILSAC GF-5. Совместное предприятие Exxon Mobil Yugen Kaisha Co. было создано для производства смазочных материалов, используемых в двигателях японских автомобилей. Инженерное подразделение Toyota работает над формированием рецептуры с дальнейшими комплексными испытаниями совместно со специалистами Exxon Mobil.

Расшифровка API, ILSAC

Основные характеристики, согласно стандарту Нефтяного института (США) — API — определены как SN.Что это означает? Организация существует почти 100 лет. Он был создан для решения аналогичных задач, связанных с нефтегазовой отраслью. Так получилось, что в институте создан классификатор эксплуатационных свойств моторных масел, который сейчас используется во всем мире.

Уровень SN утвержден 01.10.2010. То есть, это касается автомобилей, выпущенных после 2010 года. Моторное масло, соответствующее этой категории, должно быть с низким содержанием фосфора, так как оно более экологично.Это позволит использовать смазочные материалы совместно с новейшими системами нейтрализации, очищающими выхлопные газы от вредных примесей. Смазки этой категории энергоэффективны.

Категория SN полностью совместима с предыдущими — SM, SL и так далее. Только смазочные материалы этой категории обладают более высокой термоокислительной стабильностью и лучше контролируют образование отложений и шламов.

Совместный азиатско-американский стандарт ILSAC предназначен для двигателей, производимых в этих регионах.Категория GF-5 также является последней принятой. По большинству характеристик, которыми должно обладать моторное вещество, GF 5 полностью соответствует категории SN стандарта API. Однако составы масел с высокотемпературной вязкостью 40 и выше (50, 60) не подпадают под GF 5-го уровня. Кроме того, GF этого уровня требует, чтобы масла соответствовали не только классу SN, но и ресурсосберегающим, то есть они должны быть энергоэффективными.

ILSAC также имеет дополнительные требования к продукции категории GF-5 — моторные масла должны:

экономия топлива на протяжении всего интервала эксплуатации;
защиты систем контроля выбросов;
контролирует процессы окисления внутри двигателя, а также предотвращает образование отложений, шлаков и шлама.

Основные сведения о масле

Базовый состав Toyota 5W30 изготовлен из масла методом глубокого каталитического гидрокрекинга. То есть данная моторная смазка относится к 3-й группе по общепринятой международной классификации. Таким образом, японцы не указывают, что это синтетика или полусинтетика. В общем, делают это правильно, потому что базовое масло — минерал глубокой очистки. Просто компания SAE под давлением одного из крупнейших производителей решила считать моторное масло 3-й группы синтетическим.Поэтому европейцы воспринимают это именно так.

В этом есть доля правды, потому что у настоящей синтетики нет лучших характеристик, кроме одного очень важного — термоокислительной стабильности. У гидрокрекинга этот показатель хуже, поэтому это моторное масло придется менять чаще. Но и стоит он намного дешевле, чем настоящий синтетический. Этот состав масла доступен только для бензиновых трансмиссий, но водителям также предлагается смазка для дизельных двигателей Toyota.

Toyota 5W 30 API SN, ILSAC GF-5 производится как в Японии, так и на европейском континенте. Японцы предлагают покупателям жестяные контейнеры, которые слишком дороги и проблематичны для подделки, поэтому о качестве японского продукта можно не беспокоиться. Чего нельзя сказать о европейских продуктах, которые выпускаются в простых пластиковых канистрах. Здесь вполне вероятны подделки. Смазка Toyota Motor Lubricant имеет следующие положительные характеристики:

Моторное масло Toyota 5W-30 содержит пакет присадок, предназначенный только для двигателей, производимых для Toyota и Lexus.Поэтому его использование в блоках питания других производителей нежелательно, так как это может вызвать технические проблемы.

Моторное масло Toyota 5W30 SN для атмосферных многоклапанных двигателей менять каждые 10 тысяч километров. Для силовых агрегатов с турбонаддувом интервал сокращается вдвое, то есть замена каждые 5 тысяч.

Состав пакета присадок и основные свойства

Синтетика или полусинтетика с вязкостью 5W30 для двигателей Toyota по API имеет категорию SN.Продукция была тщательно проанализирована в лабораторных условиях, а также протестирована на предмет соответствия температурно-вязкостных характеристик заявленным. По полученным результатам проведем полный анализ состава и определим его основные характеристики.

Кинематическая вязкость моторного масла при температуре 40 ° C составляет 62,86 мм 2 / с, но она не нормирована. Такой же показатель при температуре 100 ° С — 10.59 мм 2 / с, что вполне типично для японского продукта и укладывается в норму, которая находится между значениями 9,3 и 12,5 мм 2 / с. Индекс вязкости 159 — очень хорошим не назовешь, но и маленьким тоже не считается. Типично для гидрокрекинга.

Щелочное число составляет 8,53 мг КОН на 1 г — низкий показатель, столь характерный для азиатских масел, предназначенных для высококачественного топлива. Для российских условий величина небольшая, поэтому масляную жидкость желательно менять чаще, через 7-8 тысяч километров пробега.В этот момент запас нейтрализации кислой среды внутри двигателя просто истощен. Кислотное число тоже небольшое — 1,53 мг КОН на 1 г, есть хороший запас роста при эксплуатации.

Уровень сульфатной золы очень хороший — 0,97%, что немного выше, чем у масел со средним содержанием SAPS. Температура застывания -40 ° С, есть запас, чтобы смазка годилась для запуска двигателя в мороз -30 ° С. При той же температуре -30 ° С измеренная динамическая вязкость дает информацию о том, что масляный состав достаточно жидкий.Показатель 5772 мПа · с, а по стандарту не более 6600.

Наличие трехциклового органического молибдена МODTC (44 шт.) Сообщает о наличии в масляной жидкости такой добавки, как модификатор трения. Лучшая на данный момент противоизносная присадка ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка) представлена высоким содержанием фосфора (907) и цинка (1028). Это означает, что смазка обладает очень хорошими противоизносными, противозадирными, антиоксидантными и антикоррозийными свойствами.

Уровень кальция (2608) сообщает о наличии нейтрализующих моющих средств — моющих средств. Но при этом бора практически нет, магния тоже очень мало. Это означает, что диспергирующих добавок либо нет вовсе, либо они есть в небольших количествах.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что масло Toyota 5w30 — вполне нормальный продукт. Очевидно, он предназначен для компактных японских двигателей с узкими масляными каналами. Просто меняйте его почаще из-за нашего топлива.

Масло оригинальное и контрафактное

Популярность автомобилей Toyota и спрос на расходные материалы к ним привели к появлению множества подделок моторного масла для Toyota, в том числе смазки вязкости 5W30. Это стало возможным благодаря тому, что европейцы производят его в пластиковых банках. Именно несоответствие оригинальной и поддельной тары позволяет определить подделку.

Чтобы не попасть на крючок мошенников, следует соблюдать несколько простых правил.

Никогда не соблазняйтесь слишком дешевым товаром, который якобы предлагается для продвижения или объявлен о распродаже. Это первый признак подделки. Настоящая смазка не может стоить дешево.
Не следует покупать смазку у неизвестных поставщиков на рынке. Гораздо больше шансов получить подделку вместо оригинала. Лучше покупать только в крупных специализированных магазинах или у официальных дилеров. Тогда вероятность получить подделку значительно снижается.
При покупке следует очень внимательно осмотреть канистру. Как правило, контрафактная продукция явно уступает по качеству, что заметно невооруженным глазом.

Надеемся, что наши советы помогут вам избежать покупки некачественной смазки, способной вывести из строя дорогой мотор за одну заливку.

После пробега определенного количества километров двигатель нуждается в замене масла.Поэтому каждого автомобилиста интересует вопрос: «Какую смазку выбрать для силового агрегата?». Без сомнения, управление качеством бренда Toyota неудовлетворительно. Компания строго придерживается стандартов, а также постоянно совершенствует свою продуктовую линейку. Японский бренд давно выпускает достойные смазочные материалы, соответствующие мировым стандартам качества. В линейку бренда входит масло Toyota 5w30, способное обеспечить эффективную и надежную работу силового агрегата.

Смазочные материалы попадают к конечному пользователю после прохождения серии проверок.Он предоставляется Американским институтом нефти (API) и ACEA, европейской ассоциацией производителей автомобилей. Кроме того, Американским институтом нефти была создана отдельная компания ILSAC для стандартизации всех типов автомобильной продукции. Организация также занимается классификацией и контролем моторных масел.

Вся продукция проходит тщательное тестирование, после чего производитель получает лицензию. На основании анализа нефтепродукты получают определенный класс. Поэтому на маслобаке нанесено обозначение GF с индексом.

Toyota Motor Corporation была основана в 1937 году. Специалисты компании много лет работали над улучшением характеристик силового агрегата. «Работай как черепаха, а не как кролик» — так говорят в Японии и сотрудники автоконцерна демонстрируют соответствующее отношение к своему делу. Коллекция масел, выпускаемых брендом, имеет разные характеристики. Такого ассортимента не выпускает ни одна другая компания в мире. Нефтепродукты предназначены для дизельных и бензиновых агрегатов.Основные векторы, которыми руководствуются инженеры при разработке продуктов:

улучшение технических характеристик двигателя;
снижение выбросов вредных веществ;
рентабельности.

В ассортименте несколько видов термостойких смазочных материалов для разных типов трансмиссий. Вся продукция производится компанией EXXON Co. Необходимо выделить четыре основных параметра, свидетельствующих в пользу использования нефтепродуктов марки Toyota:

наличие в составе веществ, снижающих вероятность коррозии;
автоматическая очистка силового агрегата;
безупречная вязкость;
идеальные параметры уплотнения.

Вся продукция бренда проходит тщательную проверку. Тестирование масла проводится в условиях, максимально приближенных к реальности. По этой причине заявленные характеристики брендового масла соответствуют действительности.

Приобретение смазочных материалов Toyota доступно каждому автовладельцу. Рынок стремительно развивается, благодаря чему интернет-магазины и офлайн-точки продаж предлагают широчайший ассортимент моторных масел. Чтобы не ошибиться с выбором, рекомендуется внимательно изучить все детали.Речь идет не только о силовом агрегате, но и о других нюансах, например, о естественных условиях эксплуатации. Как свидетельствуют многочисленные отзывы, характеристики масла Toyota 5w30 вне конкуренции по сравнению с другими видами смазочных материалов.

Важно подчеркнуть, что это масло сертифицировано Американским институтом нефти и европейской компанией ACEA. Поэтому на рынок выходят современные масла, соответствующие автомобилям, только что сходящим с конвейера японского автопроизводителя.

Дополнительно бренд предлагает смазку с классификатором SN. Это обозначение свидетельствует о том, что в составе используются специальные добавки-примеси, обеспечивающие энергосберегающие качества. На упаковке также можно увидеть обозначение SN / CF, где две последние буквы указывают на принадлежность к бензиновым двигателям. Если указано обозначение CF, то смазка универсальная. Может заливаться в дизельные и бензиновые двигатели.

Отдельно остановимся на некоторых типах смазочных материалов, предназначенных для дизельных и бензиновых двигателей.Вся продукция безупречного качества. Название моторных масел на упаковке начинается с обозначения SAE:

10W-30 — это премиальный сегмент. Универсальное масло, подходящее для всех типов силовых агрегатов;
5W-30 — это премиальный сегмент. Оригинальная продукция создается с использованием инновационных технологий и комплектующих. Лицензировано европейскими и американскими регулирующими органами. Смазка используется только для бензиновых двигателей Toyota;
0W-20 — ориентирован на современные моторы;
0W-30 — можно заливать в современные двигатели;
5W-40 — высокая вязкость.Обеспечивает безупречную работу силового агрегата при низких и высоких температурах.

Следует отметить, что масло 0W-20 отличается высокой текучестью. Поэтому заливать его необходимо исключительно по рекомендации японского автопроизводителя.

Одним из лучших продуктов производителя считается 5w30 sn gf 5 — смазка, адаптированная к требованиям русскоязычного потребителя. Стоит отметить, что именно об этом продукте большинство интернет-пользователей отзываются положительно.

Тщательный подход к разработке масла, а также постоянное совершенствование привели к тому, что высокотехнологичную продукцию японского бренда начали использовать не только автовладельцы Toyota. Покупая масло Тойота, автовладельцы получают безупречное качество. Продукция бренда проходит тщательное тестирование с последующей сертификацией. Поэтому автовладелец может быть на 100% уверен в надежной и эффективной работе силового агрегата.

Материал проходит несколько стадий обработки.Для обеспечения вязкости в состав добавляют специальные добавки. Также в состав масла входят специальные минералы, обеспечивающие очистку двигателя. Уникальный состав удаляет нагар с двигателя, и запуск возможен даже при самых низких температурах. Экономия топлива также является важным преимуществом, она напрямую связана с работой двигателя.

Таким образом, масло обладает уникальными эксплуатационными характеристиками. Но это не значит, что смазку можно использовать долгие годы. Менять нужно через 5000-10000 км пробега.Так, владельцам автомобилей с турбонаддувом нужно менять в 2 раза чаще.

Технические характеристики оригинального масла 5w30:

возможность работы при температуре от -35 до плюс 30 градусов. Toyota гарантирует запуск двигателя и бесперебойную работу;
обеспечивает безупречную очистку мотора;
содержит антиоксидантные элементы. Это продлевает срок службы двигателя;
— универсальный продукт. Рассматриваемое масло может использоваться на дизельных и бензиновых двигателях, в том числе с турбонаддувом;
обеспечивает печать;
гарантирует безупречную работу всех узлов двигателя внутреннего сгорания.

Рассматриваемые продукты соответствуют международным стандартам качества, установленным API и ACEA. Масло предназначено для использования в бензиновых двигателях. Продукт разработан для использования при экстремальных температурах и обладает высокими антиоксидантными свойствами.

Расчетный срок эксплуатации 10 000 км без учета турбированных агрегатов. Для них рекомендуется менять масло в 2 раза чаще. При замене жидкости рекомендуется установить новый масляный фильтр.

Следует отметить, что синтетическое масло Toyota 5w30 sn gf 5 получило ряд дополнительных присадок, повышающих текучесть и улучшающих другие характеристики.

Смазка значительно теряет вязкость при температуре -39 градусов. Аналогичными характеристиками обладает масло Toyota 5w30 sn, которое производит американская корпорация.

На упаковке указано следующее название масла: sae 5w30 sn gf 5. Первые три буквы означают стандартизацию. Итак, сегодня на рассмотрении 17 классов продукции. Остальные символы в названии масла означают:

.
5 Вт. Комбинация из 2 цифр означает, что производитель гарантирует запуск силового агрегата при температуре не ниже минус 35 градусов.Определить температуру достаточно просто — нужно из пяти отнять число 40. Символ W напоминает о том, что изделие предназначено для использования зимой. Высокотемпературная вязкость рассматриваемого продукта +30 градусов. Чтобы получить этот показатель, нужно из пятерки вычесть число 35;
SN. Это обозначение позволяет отнести смазку к определенной категории. В этом случае буквенное сочетание указывает на товар с улучшенными техническими параметрами. Особенностью вещества является взаимодействие с сальниками;
Gf 5.Эта классификация указывает на категорию масла. В данном случае речь идет о продукции марки Toyota высшей, пятой категории.
Сейчас можно купить практически любое масло. Но стоит ли проводить смелые эксперименты с «сердцем автомобиля», стоимость ремонта которого обходится в кругленькую сумму. Опытные автомобилисты рекомендуют выбирать фирменное масло типа 5w30 sn cf, предназначенное для дизельных и бензиновых двигателей.
Качественная синтетика нового поколения с улучшенными характеристиками.Кроме того, масло можно использовать на других транспортных средствах, если соблюдаются требования к вязкости.

Моторное масло 5w-30 – характеристики, расшифровка, вязкость, температурный режим

Технические характеристики масла 5w30

Преимущества

Синтетическое или полусинтетическое

Можно ли смешивать масла разных производителей?

Масло 5w30 синтетика, расшифровка моторного масла

Требования к автомаслу

Классификация автомасел по SAE, расшифровка моторного масла 5w30.

Виды расходных материалов по базовой основе.

Тестирование

Разновидности масел от специфики мотора.

как выбрать масло 5W для двигателя

Расшифровка маркировки

Основные виды масел 5W

Маркировка моторных масел по API

Маркировка моторных масел по ILSAC

Технические характеристики моторных масел ROLF 5W

Каталог моторных масел ROLF 5W

Моторное масло 5w30: маркировка, характеристики и расшифровка

Делаем верный выбор

Классификация и стандарты

Что обозначает маркировка 5w30

Преимущества масла 5w30

синтетика, расшифровка, характеристика, температурный диапазон

Расшифровка маркировки 5W30

Подробнее о характеристиках, особенности расшифровки

Особенности практического применения

Преимущества и недостатки

Подведем итог

Моторное масло 5W-30 (синтетика): расшифровка, характеристики, тесты

Преимущества масел 5W-30

Классификация масла по SAE

Популярные масла 5W-30

Тест масла 5W-30

Заключение

Все статьи категории

Расшифровка маркировки моторного масла 5w 30. Свойства и характеристики смазки.

Что такое вязкость?

Что обозначает маркировка моторного масла 5w30 и 5w40

Зимний стандарт SAE 5W

Какое моторное масло лучше 5w30 или 5w40

Обращаем внимание

Различия между 5W30 и 5W40

Моторное масло 5w30 или 5w40 – как сделать выбор

Тестирование

Примеры масел с вязкостью 5W-30

Комментарии

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Разновидности масел от специфики мотора.

В каких случаях автомобилю требуется высокая вязкость?

5W30 Расшифровка синтетики или полусинтетики. Чем отличается синтетика от полусинтетики

Описание продукта

Область применения

Технические характеристики

Допуски и соответствие

Форма выпуска и артикулы

Как расшифровывается 5W30

Преимущества и недостатки

Как работает смазка?

Преимущества и недостатки синтетики

Преимущества и недостатки полусинтетики

Вязкость

Что еще нужно знать?

Увеличение масел

Чем отличаются масла 5w30 и 5w40

Можно ли смешивать 5W30 и 5W40

Масло 5W30 Синтетическое или полусинтетическое

РЕЗУЛЬТАТЫ

Что требуется от автомобиля

Классификация масел по происхождению

Расшифровка 5W30.

Значение 5W30.

Технические характеристики

Химическая основа

Подведем итоги

Расшифровка 5W30 и 5W40.Экскурсия по основным параметрам расходных жидкостей

Сезонные характеристики масел

Особенности работы двигателя при выборе масла

Какое масло лучше на зиму

Чем отличается масло 5w40 от 5W30