JF506E — пятиступенчатая акпп Jatco RE5F01A
Технические характеристики 5-ступенчатой автоматической коробки Джатко JF506E, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
5-ступенчатая автоматическая коробка Джатко JF506E выпускается с 2000 года и ставится на модели Ниссан как RE5F01A, Форд как 5F31J, Мазда как JA5A-EL и Фольксваген как 09A и 09B. Трансмиссия агрегатируется с двигателями объема до 3.8 литров и 350 Нм крутящего момента.
Других пятиступенчатых акпп в линейке нет.
Содержание:
- Характеристики
- Числа
- Применение
- Проблемы
Технические характеристики Jatco JF506E
Тип | гидроавтомат |
Количество передач | 5 |
Для привода | передний/полный |
Объем двигателя | до 3. 8 литра |
Крутящий момент | до 350 Нм |
Какое масло лить | Nissan ATF Matic K |
Объем смазки | 9.7 л |
Замена масла | каждые 65 000 км |
Замена фильтра | раз в 65 000 км |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Передаточные числа акпп RE5F01A
На примере Land Rover Freelander 2005 года с двигателем 2.5 литра:
Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|
4.940 | 3.474 | 1.948 | 1.247 | 0.854 | 0.685 | 2.714 |
На какие авто ставилась коробка JF506E
Galaxy MkII | 2000 — 2006 |
Mondeo MkIII | 2003 — 2007 |
45 | 2000 — 2005 |
75 | 2000 — 2005 |
X-Type | 2001 — 2009 |
Freelander L314 | 2001 — 2006 |
Galant 9 | 2006 — 2012 |
Eclipse 4 | 2006 — 2012 |
5 | 2006 — 2010 |
6 | 2002 — 2006 |
Altima L31 | 2002 — 2006 |
Maxima A34 | 2003 — 2008 |
Недостатки, поломки и проблемы Джатко JF506E
Первые годы выпуска соленоиды быстро выходили из строя и появлялись толчки
Даже при самом малейшем перегреве акпп начинает очень жестко переключаться
Слабым местом трансмиссии считается регулятор давления масла в гидроблоке
Редко, но случаются поломки поршня-барабана High, а также барабана Low\Rev
По электрической части в коробке регулярно меняют разве что датчики оборотов
Дополнительные материалы
Рассказ обо всех слабых местах коробки JF506E
youtube.com/embed/g5xNVEE1oOk» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/g5xNVEE1oOk?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/g5xNVEE1oOk/hqdefault.jpg alt=’Чем интересен автомат Jatco для Volkswagen, Ford, Mazda, Land Rover и других? JF506E / 09A’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Чем интересен автомат Jatco для Volkswagen, Ford, Mazda, Land Rover и других? JF506E / 09A»>JR502E — пятиступенчатая акпп Jatco RE5R01A
Технические характеристики 5-ступенчатой автоматической коробки Джатко JR502E, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
5-ступенчатая автоматическая коробка Джатко JR502E или RE5R01A выпускалась с 1989 года и ставилась на задне/полноприводные модели от Ниссан и некоторые БМВ для японского рынка.
Другие пятиступенчатые акпп: JR507E и JR509E.
Содержание:
- Характеристики
- Числа
- Применение
- Проблемы
Технические характеристики Jatco JR502E
Тип | гидроавтомат |
Количество передач | 5 |
Для привода | задний / полный |
Объем двигателя | до 3.5 литра |
Крутящий момент | до 350 Нм |
Какое масло лить | Nissan AT-Matic J Fluid |
Объем смазки | 8. 7 л |
Замена масла | каждые 80 000 км |
Замена фильтра | раз в 80 000 км |
Примерный ресурс | 300 000 км |
Передаточные числа акпп RE5R01A
На примере BMW 5 Series 1994 года с двигателем 2.5 литра:
Главная | 1-я | 2-я | 3-я | 4-я | 5-я | Задняя |
---|---|---|---|---|---|---|
2.930 | 3.857 | 2.140 | 1.384 | 1.000 | 0.694 | 3.910 |
На какие авто ставилась коробка RE5R01A
Cedric 7 (Y31) | 1989 — 1991 |
Cedric 8 (Y32) | 1991 — 1995 |
Cefiro 1 (A31) | 1992 — 1994 |
Gloria 8 (Y31) | 1989 — 1991 |
Gloria 9 (Y32) | 1991 — 1995 |
Gloria 10 (Y33) | 1995 — 1999 |
Laurel 6 (C33) | 1991 — 1993 |
Laurel 7 (C34) | 1993 — 1997 |
Skyline 8 (R32) | 1991 — 1993 |
Skyline 9 (R33) | 1993 — 1998 |
3-Series E36 | 1990 — 2000 |
5-Series E34 | 1990 — 1996 |
5-Series E39 | 1995 — 2000 |
Недостатки, поломки и проблемы Джатко JR502E
Надежность этой трансмиссии очень высокая и все ее проблемы только возрастные
После 200 000 км пробега могут потребовать замены фрикционы и тормозная лента
По железу кпп быстрее всех обычно сдаются некоторые ряды планетарной передачи
Дополнительные материалы
Подробное видео по чистке гидроблока на JR502E