Амортизаторы задней двери
Амортизаторы задней двериСортировать по: Популярности Возрастанию цены ↓ Убыванию цены ↑ Количеству отзывов Бренду (А-Я) Бренду (Я-А) Наименованию (А-Я) Наименованию (Я-А)
Амортизатор ВАЗ-2112,2172 двери задка MEGAPOWER Применяется: показать
: 820-12-002 Код для заказа: 473039 Применяемость по марке машин: ВАЗ (LADA) • Производитель: MEGAPOWER
2 отзыва
Преимущества: Нет. Недостатки: Через 2 дня после установки перестали полностью держать крыжку багажника. Снял и поставил старые. А, эти такое чувство … Амортизатор ВАЗ-2111,1119 двери задка MEGAPOWER Применяется: показать Артикул: 2111-8231011 все Артикулы доп.: 820-12-001, 2111-8231010 Код для заказа: 473041 Применяемость по марке машин: ВАЗ (LADA) • Производитель: MEGAPOWER
1 отзыв
Заказал авто запчасть через интернет, заказ мой обработан был быстро.
Запчасть получил на следующей день.
Спасибо магазину.Преимущества: Цены.. Недостатки: … Амортизатор ВАЗ-2111 двери задка СААЗ Применяется: показать Артикул: 2111-8231011 все Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
f141a96333c5e8c93e2bf89521257326
Добавление в корзину
Код для заказа:
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказАмортизатор для плавного закрывания двери серый со скрытым креплением
Характеристики
Торговый дом «ВИМОС» осуществляет доставку строительных, отделочных материалов и хозяйственных товаров. Наш автопарк — это более 100 единиц транспортных стредств. На каждой базе разработана грамотная система логистики, которая позволяет доставить Ваш товар в оговоренные сроки. Наши специалисты смогут быстро и точно рассчитать стоимость доставки с учетом веса и габаритов груза, а также километража до места доставки.
Заказ доставки осуществляется через наш колл-центр по телефону: +7 (812) 666-66-55 или при заказе товара с доставкой через интернет-магазин. Расчет стоимости доставки производится согласно тарифной сетке, представленной ниже. Точная стоимость доставки определяется после согласования заказа с вашим менеджером.
Уважаемые покупатели! Правила возврата и обмена товаров, купленных через наш интернет-магазин регулируются Пользовательским соглашением и законодательством РФ.
ВНИМАНИЕ! Обмен и возврат товара надлежащего качества возможен только в случае, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, упаковка.
Доп. информация
Цена, описание, изображение (включая цвет) и инструкции к товару Амортизатор для плавного закрывания двери серый со скрытым креплением на сайте носят информационный характер и не являются публичной офертой, определенной п.2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской федерации. Они могут быть изменены производителем без предварительного уведомления и могут отличаться от описаний на сайте производителя и реальных характеристик товара. Для получения подробной информации о характеристиках данного товара обращайтесь к сотрудникам нашего отдела продаж или в Российское представительство данного товара, а также, пожалуйста, внимательно проверяйте товар при покупке.
Купить Амортизатор для плавного закрывания двери серый со скрытым креплением в магазине Санкт-Петербург вы можете в интернет-магазине «ВИМОС».
Амортизатор двери багажника для Ford S-MAX 2006 — 1683642
ДОСТАВКА
Доставка во все регионы РФ, а также Беларусь, Кыргызстан, Казахстан, Армению.
Стоимость, ориентировочные сроки и возможные способы доставки в вашем городе отображаются в корзине в ходе оформления заказа.
Ориентировочные сроки и доступные способы доставки также приведены на странице каждой запчасти.
Срок доставки исчисляется с момента передачи заказа транспортной/курьерской службе.
Упаковку запчастей осуществляем БЕСПЛАТНО. Если в Вашем заказе несколько запчастей, мы упакуем их максимально компактно. Мы стремимся упаковывать запчасти качественно, используя картон и пупырчатую плёнку.
Доставку запчастей до транспортной компании осуществляем БЕСПЛАТНО.
Доставка оплачивается при получении.
СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ
В корзине указана ориентировочная стоимость доставки, исходя из примерных весогабаритных характеристик запчастей.
Если фактическая стоимость доставки существенно отличается от рассчитанной при оформлении заказа, менеджер согласовывает дополнительные расходы с клиентом по телефону.
Если в Вашем заказе несколько запчастей, мы упакуем их максимально компактно. Мы стремимся упаковывать запчасти качественно, используем картон и пупырчатую плёнку.
Вы можете самостоятельно рассчитать стоимость доставки с помощью калькулятора на сайте выбранной транспортной компании, ориентируясь на точные весогабаритные характеристики вашей неисправной запчасти.
ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ
— ЖелДорЭкспедиция
— ПЭК
— Деловые линии
— Энергия
— GTD (Кит)
— Возовоз
— Байкал сервис
КУРЬЕРСКИЕ СЛУЖБЫ
— СДЭК
— Boxberry
ЖЁСТКАЯ ОБРЕШЁТКА
Для отправки некоторых товаров (кузовные элементы, оптика, двигатель и пр.) транспортными компаниями потребуется жесткая обрешетка. Обрешетка осуществляется в транспортной компании, конечная стоимость становится известна в момент отправки. Обрешётка увеличивает вес и габариты отправления, что сказывается на стоимости доставки. Консультироваться о стоимости услуги по обрешётке груза рекомендуем в выбранной транспортной компании.
ДОСТАВКА
Доставка во все регионы РФ, а также Беларусь, Кыргызстан, Казахстан, Армению.
Стоимость, ориентировочные сроки и возможные способы доставки в вашем городе отображаются в корзине в ходе оформления заказа.
Ориентировочные сроки и доступные способы доставки также приведены на странице каждой запчасти.
Срок доставки исчисляется с момента передачи заказа транспортной/курьерской службе.
Упаковку запчастей осуществляем БЕСПЛАТНО. Если в Вашем заказе несколько запчастей, мы упакуем их максимально компактно. Мы стремимся упаковывать запчасти качественно, используя картон и пупырчатую плёнку.
Доставку запчастей до транспортной компании осуществляем БЕСПЛАТНО.
Доставка оплачивается при получении.
СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ
В корзине указана ориентировочная стоимость доставки, исходя из примерных весогабаритных характеристик запчастей.
Если фактическая стоимость доставки существенно отличается от рассчитанной при оформлении заказа, менеджер согласовывает дополнительные расходы с клиентом по телефону.
Если в Вашем заказе несколько запчастей, мы упакуем их максимально компактно. Мы стремимся упаковывать запчасти качественно, используем картон и пупырчатую плёнку.
Вы можете самостоятельно рассчитать стоимость доставки с помощью калькулятора на сайте выбранной транспортной компании, ориентируясь на точные весогабаритные характеристики вашей неисправной запчасти.
ТРАНСПОРТНЫЕ КОМПАНИИ
— ЖелДорЭкспедиция
— ПЭК
— Деловые линии
— Энергия
— GTD (Кит)
— Возовоз
— Байкал сервис
КУРЬЕРСКИЕ СЛУЖБЫ
— СДЭК
— Boxberry
ЖЁСТКАЯ ОБРЕШЁТКА
Для отправки некоторых товаров (кузовные элементы, оптика, двигатель и пр.) транспортными компаниями потребуется жесткая обрешетка. Обрешетка осуществляется в транспортной компании, конечная стоимость становится известна в момент отправки. Обрешётка увеличивает вес и габариты отправления, что сказывается на стоимости доставки. Консультироваться о стоимости услуги по обрешётке груза рекомендуем в выбранной транспортной компании.
ОПЛАТА
В Санкт-Петербурге при получении товара на складе или при доставке нашим курьером — товар и доставку можно оплатить наличными, а также переводом на карту Сбербанка.
Если доставка осуществляется транспортной компанией (в пункт выдачи или курьером до адреса), товары оплачиваются банковской картой на сайте или переводом на карту Сбербанка, а доставка при получении.
Срок проверки (с момента получения): Б/у двигатели, мосты, КПП, АКПП14 днейПрочие б/у запчасти7 дней | При установке на СТО «Море запчастей»: Расширенная гарантия30 днейПовторная установка, если б/у запчасть не подошлабесплатно |
Полные условия гарантии приведены по ссылке
Контрактные запчасти в Новосибирске – АвтоДиК
Наша компания входит в число крупнейших фирм Новосибирска в сфере торговли контрактными запчастями для иномарок. Мы начали свою работу на рынке автоуслуг с 1999 года и сумели зарекомендовать себя как профессионалы в своей области.
Контрактные двигатели, акпп, кузовные и другие автозапчасти
У нас в наличии представлен большой выбор контрактных АКПП, МКПП, двигателей внутреннего сгорания и навесного оборудования двигателей. В каталоге нашей компании Вы также найдёте оптику, кузовное и новые расходники с новосибирского склада (пыльники, сальники, приводы и прочее). ООО «АвтоДиК» оказывает широкий спектр обслуживания автомобилей, осуществляет экспертную помощь и техподдержку, а также предоставляет гарантийный и послегарантийный сервис, включающий весь комплекс мероприятий, необходимых для безупречной работы Вашей машины.
Гарантия на запчасти
Гарантия на автозапчасти приобретённые в нашей компании, составляет от 30 до 60 дней со времени совершения покупки.
Также у нас доступна диагностика Вашего автомобиля и установка на него купленных в нашей фирме запчастей.
В случае отправки запчастей в регионы, гарантия исчисляется с момента доставки груза транспортной компанией.
Так же просим ознакомиться с .
Доставка запчастей по всей России
ООО «АвтоДиК» осуществляет активную работу за чертой Новосибирска. Мы поставляем контрактные АКПП, ДВС и кузовные элементы в Новокузнецк, Кемерово, Барнаул, Екатеринбург, Москву, Уфу, Тюмень и прочие регионы.
Вы можете заказать в нашей компании контрактные двигатели, коробки, кузовное железо, навесное на двс, а также оптику на японские, корейские, европейские и американские авто.
В удобном каталоге нашего интернет-магазина Вы с лёгкостью подберёте запчасть, которая подойдёт именно Вашему автомобилю, сможете проверить наличие интересующей детали, посмотреть её фотографию с описанием, и затем заполнить несложную форму заявки. В случае если Вам не удалось отыскать необходимые запчасти, позвоните нашим консультантам. Они уточнят наличие товара, поскольку не исключено, что изделие проходит на складе обработку, и поэтому ещё не занесено в базу каталога.
Ответы на вопросы по оплате продукции и вариантах доставки Вы найдёте в разделах «Доставка междугородняя» и «Доставка в черте города», по остальным – свяжитесь с менеджерами нашей компании.
Мы делаем всё, чтобы наши клиенты были довольны обслуживанием. Обращаясь к нам, Вы всегда будете уверены в грамотном сервисе и высоком качестве продукта!
смазываем нежные места автомобиля — журнал За рулем
Примерзшие двери, дергающиеся стекла, скрипящий пластик… — самое время проверить, все ли в порядке у вашей машины.
«Возникшая было у меня надежда отвертеться сегодня от смазки Москвича погасла».
А. и Б. Стругацкие «Понедельник начинается в субботу»
Хорошая вещь — швейцарский нож: отрезать, перепилить, пиво открыть, шуруп завернуть — на все случаи жизни годится. Вообще, хорошо иметь универсальное средство, таблетку от всех болезней, смесь, которая смазывает всё… На прилавке автомагазина водители легко, конечно, опознают «вэдэшку» WD-40 — за ее универсальность. Между тем на соседней полке наверняка стоит другой универсал-многостаночник с множеством достоинств… Речь — о силиконовых смазках.
«Вэдэшка» и силиконовые смазки не взаимозаменяемы. Это разные продукты: оба многофункциональны, но каждый — в своей области.
«Плюсами» силиконовых смазок специалисты называют вот что:
- отличная устойчивость как на морозе, так и при нагреве
- хорошие водоотталкивающие свойства
- устойчивость к окислению
- высокая смазывающая способность
- не провоцирует образование коррозии
- силикон нейтрален к резине.
Но общие слова надо проверять на практике. Пройдемся по автомобилю и прикинем, где именно силиконовые смазки могут принести наибольшую пользу. Для начала попробуем открыть дверь.
Примерзла?
Ну, это нормально: близится зима, а потому уплотнители дверей начнет время от времени «прихватывать» — особенно после дождичка или мойки… Чем обработать? «Вэдэшки» в таких ситуациях могут только навредить: в них содержится минеральное масло, от которого резиновые уплотнители разбухают. В качественных силиконовых смазках минеральное масло отсутствует. Такие смазки создают на поверхности тонкую пленку из молекул силикона, устойчивую к мойкам и перепадам температур, и не наносят вреда резиновым деталям.
Нелишним будет обработать и дворники. Для этого нужно их смазать и хорошенько протереть чистой ветошью. Результатом будет защита от примерзания и плавный ход щеток.
Не замерзнут и замки дверей, капота и багажника, если заранее обработать их силиконом. Удобнее использовать для этого смазку с трубочкой. К слову сказать, заодно избавит от заедания.
Не гнется?
В современных автомобилях в дверях чего только нет: электрозамки, электростеклоподъемники, электрозеркала, высоко- и низкочастотные динамики, а в водительской двери — еще и пульт управления чуть ли не половиной автомобиля. В задней двери кроссоверов, универсалов и хэтчбеков имеются еще и светотехника, обогрев и очиститель стекла. И все эти устройства проводкой соединяются с электросистемой автомобиля, жгуты получаются толстые. Они проходят в двери через резиновые гофры. Провода в тесных гофрированных соединениях спустя несколько лет начинают чувствовать себя неуютно: былой подвижности уже нет… А вот если обработать такую гофру изнутри силиконовой смазкой, то жизнь проводки продлится.
Скрипит?
Скрипы торпедо не влияют на безопасность, однако способны вывести из себя кого угодно. Силиконовые смазки легко подавляют эти шумовые воздействия, равно как и скрип дверных петель.
Дергаются?
Когда стекла в дверях начинают нервно дергаться, обычно достаточно смазать направляющие силиконовой смазкой. Плавность хода вернется буквально на глазах. При случае можно обработать и сам механизм стеклоподъемника — станет только лучше.
Если приходится часто двигать туда-сюда сиденья, трансформируя салон, стоит обработать силиконовой смазкой салазки сидений — пусть скользят, а не дергаются.
А что еще?
Для помощи дворникам можно смазать многое: тяги, шарниры поводков и т.п.
Под капотом имеет смысл обработать тросовые приводы — газ, сцепление и тросик привода замка капота. Не помешает освежить петли капота.
Если убедите себя залезть под автомобиль, то можно смело обработать все резиновые чехлы, какие только увидите. Кроме того, силиконы помогут при запрессовке втулок рессор или амортизаторов — если, конечно, вы намерены этим заниматься.
Выдвижные антенны сегодня — довольно редкое явление; впрочем, иногда их устанавливают при тюнинге. В общем, если у вас такая антенна есть — смажьте ее колена: станет лучше!
А вот этого делать не нужно
Кое для чего силиконовые смазки все же не годятся. Например, не стоит пытаться использовать их для обработки заржавевших соединений: не предназначены они для отвинчивания заржавевшей резьбы. Для этого лучше взять «вэдэшку».
|
|
|---|
Сказ о том, как Toyota RAV4 превратили в знатного проходимца — Журнал «4х4 Club»
Существует определенная категория джиперов, для которых доработка автомобиля – настолько увлекательный процесс, что на выездах они появляются 4–5 раз за год, а остальное время проводят в гаражном боксе, доводя любимый внедорожник до «предкотлетного» состояния.
Так сложилось, что к участию во внедорожных соревнованиях у меня интереса нет, а на передний план вышли туризм и поисковая деятельность, так как состою в ПОО имени М. П. Краснопивцева. Автомобиль становится хорошим помощником в этом правильном деле. До многих мест боев Великой Отечественной войны ведут только фронтовые дороги и направления, а до них может быть 200 км асфальта и лишь потом бездорожье.
Несмотря на «паркетное» происхождение,
машина стала выглядеть весьма брутально
После опыта владения тяжелым внедорожником пришло понимание, что решающим фактором, влияющим на проходимость на бездорожье, помимо «зубастых» шин и лифта подвески, является вес автомобиля.
Это послужило причиной сразу отсечь все авто весом более 1400 кг. Перебрав несколько вариантов, я остановился на Toyota RAV4. Рамы и понижающей передачи в ней нет, однако первое и второе поколения имеют честный full-time с блокировкой межосевого дифференциала. Смотрим вес – 1190 кг, мощность двигателя – 129 л. с.! Автомобиль для туризма – это большие пробеги по асфальту и небольшие расстояния по умеренному бездорожью. Нужна ли рама и «понижайка» в туризме, если кузов жесткий короткобазный, а двигатель обладает приличным запасом мощности?
Смотри на небо. На небольшом потолке машины целых два люка,
которые можно как приоткрыть, так и полностью демонтировать
Пространство. Задний ряд сидений во время путешествий приходится
складывать, иначе скудный объем багажника не увеличить
Конструктивно автомобиль простой, что гарантирует определенную надежность. Ведь чем меньше узлов, тем меньше вероятность поломки одного из них.
В корпусе МКПП располагаются передняя ось и межколесный дифференциал с пневмоблокировкой, от фланца КПП идет карданный вал со ШРУСовыми соединениями и одним подвесным подшипником непосредственно на заднюю ось. Таким образом, отсутствует раздаточная коробка как отдельный узел, который помимо всего прочего «съедает» клиренс.
Стоимость замены жидкостей в трансмиссии существенно снижается, ведь нужно менять масло только в заднем редукторе и КПП.
В свое время. При лифте подвески было решено «доездить» штатные амортизаторы.
Для увеличения длины к ним приварено дополнительное ухо.
Выглядит не очень, но вполне работоспособно
Двигатель 3SFE очень распространен в «тойотовском» модельном ряду. Не боится перегревов, масляного голодания, не гнет клапаны при обрыве ГРМ. При реальном расходе 10 л по трассе одного бака хватает на 600 км пробега. Отличный доступ к навесному оборудованию. Удивительно, но уже штатно генератор расположен максимально высоко – мелочь, а приятно!
Начался поиск подходящего экземпляра, и через некоторое время в моих руках оказался битый RAV4 с МКПП 1995 года выпуска. Первым делом отдал машину в кузовной ремонт и ремонт двигателя. После – покраска, антикор полостей, шумоизоляция, подварка в требуемых местах, герметики, замена лобового стекла, полная ревизия проводки.
Антенна радиостанции и канистра на задней двери исполнены в стиле «милитари»
И наконец добрались до самого интересного: превращение «паркетника» в «туриста». Вот тут нужно постараться усилить достоинства автомобиля, нивелируя недостатки. Преимуществом разрезных мостов является приличный клиренс. Поэтому делаем лифт подвески. Спереди – проставки 25 мм между чашкой и стойкой и задние пружины от MPS – они по диаметру витка совпадают со штатными, но количество и толщина витков больше. Сзади ставим усиленные пружины KYB от «Нивы». Касательно амортизаторов – решил доездить на штатных, а потом установить увеличенного хода, поэтому снизу привариваю еще одни «уши» для увеличения хода. Правильнее было бы увеличивать ход сверху: точка сжатия пружин смещается ниже, и колеса увеличенного диаметра при максимально сжатых пружинах не будут касаться арок.
Так как отсутствует понижающий ряд, то большим диаметром колес увлекаться не стал. Штатные колеса имеют размерность 215/70/16. Я поставил шины Hankook RT03 MT следующего типоразмера – 225/75/16. Арки пришлось изнутри расширить, чтобы колеса не терли подкрылки в поворотах. Под этот размер шин выбрал кованые диски Mickey Thompson Delta размерностью 16×8, ET и весом 10 кг.
Хитрость. Отсутствие рамы при езде по бездорожью – большой минус,
поперечина придает дополнительную жесткость
Тесно. Вместимость багажного отделения минимальна
Армеец. Для защиты сидений от грязи использованы специальные чехлы,
которые, конечно же, имеют камуфляжную расцветку
Реактивная тяга была удалена, чтобы создать неплохую артикуляцию подвески на бездорожье. Необходимости иных изменений в подвеске нет. В итоге замеры клиренса под защитой днища показали 29 см спереди и 30 см под задней осью. Что ж, отличный результат!
Долго и мучительно я определялся с лебедкой. В итоге остановился на «Стократ» ATV4000Lb, а для перестраховки приобрел блок. Площадку изготовил из толстостенной профильной трубы и установил на таком уровне, чтобы лебедка была скрыта в бампере. Это сразу же обязало укоротить стальной трос в два раза. Блок соленоидов расположился высоко под капотом. В целом конструкция вышла легкой, но с запасом прочности.
Багажник в автомобиле совсем маленький, но для сумки с компрессором, кофра с аптечкой и такелажем хватает. А на третьей двери расположились в креплениях-самохватах топор, лопата и фонарь.
Соседи. В центральную консоль эргономично вписались радиостанция
и тумблеры управления дополнительным светом
Что за туристический автомобиль без экспедиционного багажника? Установил видавшую виды трофейную алюминиевую корзину на опоры «атлант». Кажется, что высоковато, но зато можно открывать люки в режим вентиляции. А чтобы снимать люки, пришлось удалить две средние перемычки.
Под багажником спрятан диодный свет – фронтальный (120 Вт) и тыльный (40 Вт). Это позволило не бояться повредить «люстру» при проезде лесных дорог с нависшими ветками. При необходимости можно снять корзину, разъединив разъем проводки. Включается свет тумблерами вертолетного типа, расположенными в центре консоли.
Шноркель является страховочным атрибутом. Это не означает, что теперь можно нырять по самую крышу – как минимум трамблер этого не простит. Однако часто бывает, что машина «ловит» гидроудар в самой безобидной луже. Поэтому лучше потратить на шноркель некоторую сумму, символическую по сравнению с затратами на капремонт двигателя. Шноркель на RAV4, наверное, существует в природе, но в России такой не найти. Пришлось прибегнуть к мировому опыту: на международном форуме RAV4 (а есть и такой) нашел у одного англичанина автомобиль с прекрасно вписавшимся шноркелем от TLC Prado 90 для 1KZ (пусть хоть что-то будет от легендарного мотора). Доработав корпус воздушного фильтра, смонтировал шноркель, предварительно спилив 6 см трубы сверху, чтобы он не казался перископом, и изготовив иную пластину для крепления к стойке.
Подвес. Шанцевый инструмент закреплен на задней двери «быстросъемами».
Удобно, практично, и место в багажном отсеке экономится
От запасного колеса отказался просто по опыту эксплуатации МТ-шин. Конечно, «запаска» нужна при дальних путешествиях, а в пределах области у меня есть друзья, которые в случае необходимости ее привезут.
Решил установить CВ-рацию, но не хотелось ставить антенну на крышу, чтобы потом весело побрякивать ею в лесу по веткам, а еще хотелось иметь дополнительную канистру снаружи. Во-первых, некий армейский антураж. Во-вторых, в салоне не будет запаха бензина. В-третьих, каждый литр объема багажника на счету. Установил антенну на каркасе крепления канистры, чтобы не выступала выше экспедиционного багажника, а саму канистру повесил на третью дверь. Рация разместилась в нише вместо полочки, а тангента – под рулем. Никаких лишних проводов, и все под рукой. Вместо «родных» передних сидений установил сиденья от TaGAZ Tager – они имеют широкие и высокие подушки и спинки, что очень удобно в дальних поездках.
В первый же выезд после установки двигателя отправились в суровые леса Смоленской области, где пришлось преодолевать лесовозные колеи и целину – эдакая разведка боем. Машина, несмотря на все трудности, успешно справилась с этой задачей.
Фаркоп. Он выполняет роль мощной буксировочной проушины
и защищает задний свес от повреждений
В дальнейших планах установить задний редуктор с блокировкой Torsen от Toyota Celica GTFour и задние дисковые тормоза от Toyota Ipsum (ох уж эта «тойотовская» унификация). Изготовить защиту бензобака, усиленные регулируемые поперечные тяги заднего редуктора и выносную штангу дополнительного света. Но это уже долгими зимними вечерами. А пока сезон не закрыт, мой маленький солдат в поисковых экспедициях помогает устанавливать имена героев, благодаря которым день Великой Победы все-таки наступил.
Гидравлический амортизатор для безопасного закрывания раздвижных дверей
Макс. 252 мм Гидравлический амортизатор для раздвижных дверей 65000SV OperaПрименение
Гидравлические амортизаторы используются в качестве упоров для замедления удара и, следовательно, для облегчения закрытия раздвижной двери благодаря тормозному эффекту, возникающему при прохождении масла через отверстия и прорези, выполненные в цилиндрическом корпусе. Степень торможения может быть увеличена или уменьшена с помощью системы регулирования путем открытия или закрытия каналов для масла через поршень.После сжатия шток амортизатора автоматически возвращается в исходное положение при повторном открытии двери с помощью специального магнита, готовясь к новому циклу
Версия
Короткий гидравлический амортизатор макс. 252 мм
Предохранительный клапан доступен
С предохранительным клапаном
Без предохранительного клапана
(Предохранительный клапан для выпуска тормозной жидкости в случае пожара и предотвращения самопроизвольного возврата штока в исходное положение из-за теплового расширения жидкости)
Техническая информация
Цилиндрический корпус из оцинкованной стали
Диаметр корпуса и магнита: 28 мм
Минимальная общая длина, включая магнит: 196 мм
Общая длина при максимальном выдвижении: 252 мм
Ход поршня: 56 мм
Гидравлическая система амортизации
Регулировка жесткости амортизатора
Крепление с помощью резьбовых клемм M 16 x 1
Пример раздвижных передних дверей
1 Дверной фиксатор
2 Амортизатор
3 Гидравлический демпфер
Операционный доступ
Opera srl, специализируется на разработке и реализации элементов управления, созданных в 1997 году в Модене, в Эмилии-Романье, на земле и на земле.Все менеджмент азиенды провиен дэлль’спериенца корни серратура, которая предназначена для защиты окружающей среды, является статусом присутствующего в городе Модена. L’azienda si caratterizza per unacontina espansione nei mercati mondiali ma con un forte radicamento в Италии.
Сделано в Италии
Более 40% жира — это все, что есть, на 90% больше, чем местные жители. La quasi totalità dei prodotti sono fabbricati nel nostro moderno stabilimento industrial, con tecnologie rispettose dell’ambiente e della qualità del lavoro.Siamo orgogliosi produrre e vivere a Modena, cittadina del nord Italia che dal 1997 è insert nel patrimonio dell’umanità ЮНЕСКО.
Амортизатор двери шкафа Противоударный Бампер Буфер Глушитель Амортизатор
Описание продукта
Амортизатор двери шкафа Противоударный Бампер Буфер Глушитель Амортизатор
Описание:
Этот демпфер дверного шкафа изготовлен из АБС-пластика, который предотвращает старение и нелегко выгорает.Он оснащен силиконовой амортизирующей подушкой. Он испытал тысячи эффективных столкновений, стабильность буфера.
Specificaitons:
Марка: A.blum
Материал: ABS
Цвет: белый, серый
Коэффициент демпфирования: 2-3 кг
Буферное расстояние: 1 см (приблизительно)
Структура: оболочка и демпфирующий сердечник
Характеристики: Силиконовая амортизирующая подушка
Антивозрастная, нелегко выцветать
тысячи раз столкновения, устойчивость буфера
имеет два цвета на выбор
простота установки
В пакет включено:
1 заслонка дверного шкафа
2 винта
Более подробные фотографии:
Дополнительная информация
При заказе от Alexnld.com, вы получите электронное письмо с подтверждением. Как только ваш заказ будет отправлен, вам будет отправлено электронное письмо с информацией об отслеживании доставки вашего заказа. Вы можете выбрать предпочтительный способ доставки на странице информации о заказе во время оформления заказа. Alexnld.com предлагает 3 различных метода международной доставки, авиапочту, зарегистрированную авиапочту и службу ускоренной доставки, время доставки:
| Заказ авиапочтой и авиапочтой | Площадь | Время |
|---|---|---|
| США, Канада | 10-25 рабочих дней | |
| Австралия, Новая Зеландия, Сингапур | 10-25 рабочих дней | |
| Великобритания, Франция, Испания, Германия, Нидерланды, Япония, Бельгия, Дания, Финляндия, Ирландия, Норвегия, Португалия, Швеция, Швейцария | 10-25 рабочих дней | |
| Италия, Бразилия, Россия | 10-45 рабочих дней | |
| Другие страны | 10-35 рабочих дней | |
| Ускоренная доставка | 7-15 рабочих дней по всему миру | |
Мы принимаем оплату через PayPal ， и кредитную карту.
Оплата через PayPal / кредитную карту —
ПРИМЕЧАНИЕ. Ваш заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. Убедитесь, что вы выбрали или ввели правильный адрес доставки.
1) Войдите в свою учетную запись или воспользуйтесь кредитной картой Express.
2) Введите данные своей карты, и заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. и нажмите «Отправить».
3) Ваш платеж будет обработан, и квитанция будет отправлена на ваш почтовый ящик.
Отказ от ответственности: это отзывы пользователей.Результаты могут отличаться от человека к человеку.доводчиков; Воздух или жидкость предотвращают удары
СОВРЕМЕННЫЕ дверные доводчики помогают сделать любой дом более тихим и комфортным для жизни. Они не только предотвращают захлопывание и удары дверей, но также помогают экономить топливо и предотвращать сквозняки, автоматически закрывая двери, которые могли быть оставлены открытыми по неосторожности.
При использовании на внутренних дверях, которые открываются в комнаты с кондиционером, дверные доводчики также могут помочь сократить эксплуатационные расходы при одновременном повышении эффективности кондиционера.Их также можно использовать для предотвращения захлопывания дверей ванных комнат и спален или для удержания дверей закрытыми, когда домовладелец хочет не дать детям или домашним животным бродить. Держа двери закрытыми, они также могут предотвратить потерю тепла между комнатами в доме, который разделен на несколько различных зон нагрева.
Все современные доводчики можно разделить на две категории — гидравлические (жидкостные) модели и пневматические (воздушные) агрегаты. По сути, оба типа работают по одному и тому же общему принципу. При открытии двери мощная пружина на внутренней стороне доводчика сжимается или затягивается.Когда дверь открывается, эта пружина закрывает дверь. Чтобы он не захлопнулся, используется амортизирующая или амортизирующая среда. Это может быть воздух (в пневматических доводчиках) или жидкость (в гидравлических доводчиках).
Пневматические доводчики, как правило, дешевле, чем гидравлические модели, при этом многие модели продаются по цене менее 2 долларов. Они наиболее широко используются для управления решетчатыми и штормовыми дверьми снаружи дома, хотя для дверей-жалюзи и для внутренних дверей стандартного веса доступны более тяжелые модели.
Доводчик этого типа обычно имеет трубчатую или цилиндрическую форму. Внутри у него есть кожаный поршень или поршень, который выталкивает перед собой воздушную подушку, когда дверь закрывается. Для контроля скорости закрывания в закрытый конец встроен регулирующий винт или клапан. Чем больше открывается этот винт, тем быстрее может выйти воздух и тем быстрее закроется дверь. Чем больше этот клапан закрыт, тем дольше воздух выходит, и тем медленнее закрывается дверь.
В дополнение к винту регулировки воздуха, который контролирует скорость закрывания, большинство устройств также позволяют регулировать натяжение закрывающей пружины, чтобы регулировать силу, с которой дверь будет запираться.Немного поэкспериментировав, все стандартные штормовые и сетчатые двери можно заставить закрываться без хлопка, но с положительным запиранием в конце.
Вместо воздушной подушки для предотвращения захлопывания в гидравлических доводчиках используется специальная гидравлическая жидкость или легкое масло. Поскольку жидкости не сжимаются, можно использовать более мощные пружины, чтобы обеспечить повышенную защиту от ветра и обеспечить плавное управление тяжелыми дверями. Кроме того, поскольку давление воздуха в пневматическом доводчике имеет тенденцию нарастать к концу хода, во многих моделях существует тенденция «подпрыгивать» непосредственно перед защелкой двери.Эта проблема почти полностью устраняется с помощью гидравлических доводчиков, поскольку жидкость обеспечивает более равномерную скорость закрытия.
Хотя гидравлические доводчики широко использовались в коммерческих зданиях в течение многих лет, большинство моделей были большими, громоздкими устройствами, которые были довольно дорогими в покупке и сложными в установке. Однако в последние годы несколько компаний представили легкие и недорогие устройства, которые стоят лишь немного больше, чем пневматические модели (от чуть менее 3 долларов до максимум примерно 15 долларов).
Перед покупкой гидравлического доводчика для использования на ливневой двери домовладелец должен убедиться, что он выбрал тот, у которого рычаги не будут выступать настолько далеко, что не будут мешать работе входной двери. Он также должен проверить, можно ли приспособить доводчик к двери с правым или левым открыванием — в зависимости от того, что требуется.
Инструкции и спецификации, прилагаемые к каждому доводчику, должны описывать тип двери, на которой может использоваться доводчик.В случае сомнений покупатель должен проконсультироваться со своим дилером, чтобы убедиться, что выбранная модель подходит для работы, которую он должен выполнять: все агрегаты хорошего качества имеют встроенные «амортизаторы» или амортизирующие пружины, которые предотвращают повреждение двери в случае ее повреждения. случайно открылась слишком далеко или при сильном порыве ветра она открылась за пределы своего нормального максимального положения.
JKU 4-дверный 2,5–3,5 ”Lift Falcon Series 3.1 Piggyback Амортизатор Ki — Mule Expedition Outfitters
Falcon Series 3.1 Piggyback Амортизаторы обеспечивают повышенную стабильность, улучшенное качество езды и комфорт на дороге, в то время как повышенное демпфирование сжатия обеспечивает более агрессивное управляемость на бездорожье.Амортизаторы серии 3.1 с фиксированной скоростью оптимизированы для езды по дорогам и бездорожью.
Демпфирование с оптимизацией по объему
Запатентованная система демпфирования с оптимизацией по объему (VOD)Falcon имеет отклоняющийся линейный клапан для улучшения обратной связи, устойчивости и управляемости автомобиля во время езды на низкой и высокой скорости, а также по бездорожью. Когда поршень сжимается и отскакивает, клапан ограничивает поток масла, создавая демпфирующий эффект.
Более быстрое нарастаниеVOD увеличивает объем демпфирования при движении на малой скорости, а также снижает ударную нагрузку при полном сжатии, на высоких скоростях или на пересеченной местности.
Традиционные амортизаторы, чувствительные к скорости, быстро реагируют при движении на малой скорости, вызывая чрезмерное «подбрасывание головы» на пересеченной местности или даже на проезжей части. Обычное демпфирование затем усиливается при более высоких скоростях вала, что приводит к резкому движению.
Благодаря оптимизированному по объему демпфированию стабильность и управляемость сохраняются в любых условиях движения.
История Falcon:
Исторически универсальные амортизаторы и стабилизаторы рулевого управления были адаптированы для многих применений с минимальной настройкой.Falcon Performance Shocks переписывает книгу о разработке амортизаторов. Эти новые амортизаторы и стабилизаторы рулевого управления разработаны с учетом уникальных требований Wrangler и Wrangler Unlimited.
Эти специфические для Jeep амортизаторы обеспечивают повышенную устойчивость, улучшенное качество езды и комфорт для повседневных автомобилей, а также вдохновленные гонками характеристики, управляемость и устойчивость для внедорожных машин.
Созданные с нуля с упором на оснащение и функциональность, специальные угловые амортизаторы Falcon Series 3 Piggyback и Series 2 Monotube, а также специальные стабилизаторы поворота Nexus EF 2 для Wrangler обеспечивают наилучшие характеристики демпфирования.После долгого и кропотливого процесса разработки мы поставили эти усовершенствованные амортизаторы на ожидающий рынок Jeep.
Подходит:
• JKU Wrangler Unlimited (4-дверный)
• Лифт 3-4,5 ”
Включает:
• Комбинированные амортизаторы серии 3.1 — все 4
• Все необходимое оборудование
Особенности и преимущества:
Параллельные амортизаторы серии 3.1:
• Серия 3.Амортизаторы 1 обеспечивают повышенную стабильность, улучшенное качество езды и комфорт на дороге, а также более агрессивную управляемость на бездорожье
• Демпфирование с фиксированной скоростью, оптимизированное для езды по дорогам и бездорожью
• Идеально для повседневных поездок на джипах, а также для серьезных энтузиастов желая предсказуемой и уверенной езды в любых условиях движения
Возможность обновления до 3.4 Remote Air Adjust (# 00-10-34-400-160) или 3.3 Fast Adjust (# 00-10-33-400-160) или 3.2 Tool Adjust ( # 00-10-32-400-160) через комплекты обновления картриджа для быстрой регулировки сжатия (продается отдельно) — обратитесь в службу поддержки клиентов для получения подробной информации
JK / JKU Falcon Performance Амортизаторы:
• Амортизаторы для углов JK / JKU
• Конструкция передней верхней смещенной стойки обеспечивает максимальный зазор между корпусом амортизатора и рамой во время шарнирного сочленения
• Крепление подвесного двигателя увеличивает зазор для поднятых автомобилей с поднятыми кронштейнами поперечной балки
• Задний амортизатор (все) и резервуар (контрейлерный), расположенный на дне, исключает повреждение вала камнями, поднятыми шинами
• Идеально для повседневных поездок на джипах, а также для серьезных энтузиастов, желающих стабильно чувствовать себя в любых условиях движения
Комбинированные амортизаторы Falcon Series 3:
• Контейнерная конструкция отличается увеличенной нефтегазовой производительностью по сравнению соднотрубная или двухтрубная конструкция, снижающая тепловыделение для более стабильной работы
• Конструкция с дополнительным каналом для жидкости пропускает в 6 раз больше масла, чем конструкции с ограничивающим резервуарным шлангом, а также устраняет распространенные проблемы утечки, обнаруживаемые в банджо-фитингах и шарнирных соединениях
• Передний амортизатор имеет уникальную конструкцию с дополнительным резервуаром w / горизонтальный резервуар для увеличения клиренса для больших шин
Амортизаторы Falcon Performance (все):
• Амортизаторы для конкретных автомобилей
• Характеристики, вдохновленные гонками, для повышения устойчивости автомобиля
• Улучшенное динамическое управление креном и демпфирование на низких скоростях
• Значительное улучшение комфорта на дороге и внедорожных характеристик
• Оптимизированная установка для клиренса при полной нагрузке ход подвески и шарнирное соединение
• 2.25-дюймовый амортизатор обеспечивает оптимальную производительность
• Амортизатор из алюминиевого сплава 6061-T6 противостоит износу и защищает внутренние компоненты, обеспечивая при этом превосходное рассеивание тепла
• Гладкая хонингованная внутренняя поверхность амортизатора для долговременной работы
• 3/4 дюйма, закаленный на индукционной основе, хромированный вал противостоит каменным повреждениям и коррозии, а также предотвращает коробление вала
• Максимальный диаметр вала обеспечивает более точную настройку
• Поршень из твердой анодированной заготовки
• Цельная износостойкая лента поршня из тефлоновой бронзы с уплотнительным кольцом
• Отклоняющийся линейный поршень и основание клапанная технология
• Демпфирование с оптимизацией по объему (VOD) для более быстрого нарастания и увеличения объема демпфирования
• Inline OGS (нефтегазовый сепаратор) предотвращает кавитацию
• Полностью синтетическое масло для амортизаторов Red Line с высоким индексом вязкости 519 для стабильной работы по всем параметрам температура и пониженное затухание при ударах
• Синтетическая формула также содержит специальные противоизносные и смазывающие вещества, обеспечивающие превосходную термическую стабильность
• 1,0 00-часовое испытание на стойкость к коррозии в солевом тумане для всего оборудования
• Ремонт и ремонт (обслуживание на заводе)
• Спроектировано, спроектировано и собрано на собственном предприятии из отечественных и зарубежных компонентов
• Патент на разработку
• 3-летняя гарантия
Примечание:
• Конфигурация отбойника зависит от длины амортизатора в сложенном состоянии, размера шин и крыльев — см. Инструкции по правильной конфигурации для вашего приложения.
Дверной упор с амортизатором
Доставка и возврат
Доставка и возврат
Информация о доставке — Что означает ваш вариант доставки?
Все поставки зависят от наличия и наличия на складе.
Материковая часть Великобритании
** Отсрочка на следующий день — при условии подтверждения платежей и прохождения проверок безопасности платежей до 11:00.
Заказы, обработанные после 11:00 с использованием услуги обслуживания на следующий день, не могут быть гарантированы.
Все заказы на материковой части Великобритании имеют право на БЕСПЛАТНУЮ доставку *, если вы потратите более 150 фунтов стерлингов без НДС. * Обратите внимание, что некоторые товары не подлежат бесплатной доставке.
Партии товаров будут доставлены с использованием DX, DPD, APC, Hermes или напрямую от поставщика, если товар недоступен на нашем складе.
Обратите внимание, что заказы, размещенные в пятницу после 11:00 для доставки на следующий день, будут отправлены в следующий понедельник для доставки во вторник.
Заказы, размещенные до выходного, будут доставлены через два дня после выходного.
Варианты доставки | Цена (с НДС) | Сроки |
Доставка на следующий день | £ 25,00 | Понедельник — пятница, кроме государственных праздников.Заказ до 11:00 для доставки на следующий рабочий день. |
Доставка в течение 2-7 рабочих дней | £ 6,99 | Понедельник — пятница, кроме государственных праздников. |
БЕСПЛАТНАЯ доставка на сумму свыше 180 фунтов стерлингов (2-7 рабочих дней) | 0,00 | Понедельник — пятница, кроме государственных праздников. |
К сожалению, мы не можем гарантировать следующий рабочий день — вы получите уведомление, если мы не сможем выполнить это.
За пределами материковой части Великобритании (включая Ирландию)
* Обратите внимание, что следующие почтовые индексы классифицируются как доставка за пределами материковой части Великобритании или удаленная / сельская доставка: AB, IV, KW, PA, PH, HS, KA, ZE, PO30-PO41, IM, JE, GY, BT, TR21 -TR25.
Независимо от веса и количества заказа в следующих пунктах взимается плата за перевозку в размере фунтов стерлингов.99 INC НДС
Европа
Рекомендуем организовать самовывоз курьером с нашего склада. Если вам требуется помощь Dortech Direct может запланировать доставку для вас. Цены зависят от количества коробки и веса заказа. Пожалуйста, позвоните в наш отдел продаж для получения предложения по телефону 01484 411357.
Обратите внимание
- Все доступные варианты доставки будут отображаться на страницах оформления заказа / корзины
- Рабочие дни не включают выходные и праздничные дни
- По всем вопросам звоните 01484 411357 / direct @ dortech.co.uk
BACS и заказы на закупку
- Сроки и даты доставки действительны только с момента получения средств или действительного номера заказа
Повреждения
Делая заказ в Dortech Direct, вы соглашаетесь проверить товар при доставке. Поврежденный товар следует отклонить. Если вы заметили повреждение после доставки товара, вы должны сообщить нам об этом в течение 48 часов с момента доставки. Dortech Direct не несет ответственности за ущерб, возникший в случае возникновения проблем, возникших в течение 2 рабочих дней с момента доставки.
Вы можете сообщить о повреждении, отправив информацию о своем заказе и изображения любых проблем по адресу [email protected]
Возврат
Если вам необходимо вернуть товар в течение 14 дней, мы будем рады вернуть деньги за товар при условии, что он будет возвращен в том виде, в котором он был продан, со всей оригинальной упаковкой, бирками, этикетками и аксессуарами.
Перед возвратом любых товаров по любой причине, пожалуйста, заполните форму возврата и положите ее в свою возвращаемую посылку.
FAQ
Есть ли комиссия за пополнение запасов?
Обратите внимание, что для некоторых заказов взимается комиссия за возврат до 35%. Хотя будут предприняты все усилия, чтобы избежать этой платы, в некоторых случаях ее невозможно избежать. Эта плата представляет собой административное время и накладные расходы на переработку запасов.
Я отправил посылку, сколько времени займет возврат средств?
Мы стремимся сделать процесс возврата как можно быстрее, но на обработку возврата может потребоваться до 14 дней.Если вы не получили никакой информации по истечении этого времени, свяжитесь с одним из наших сотрудников.
Амортизатор— 702682 (Деталь # dlmg-702682)
Амортизатор — 702682 (Деталь # dlmg-702682)Номер части: dlmg-702682
Цена: 104 доллара.31 год каждый
Описание продукта
ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: эти шоки недоступны до середины августа.Демпфер перегрузочного моста (амортизатор). Для использования с перегрузочными мостами марки Nordock. Номер детали производителя: 13-0144
В отличие от автомобильных амортизаторов, которые возвращаются сразу после сжатия, эти амортизаторы не возвращаются после сжатия.
Дополнительную информацию об их функциях можно найти в нашем видеоролике «Как работают механические перегрузочные мосты».
Оптовые скидки
2+: 99,09 $ каждый4+: 93 $.88 за штуку
8+: 88,66 $ за штуку
ДА, МЫ ОТКРЫТЫ ДЛЯ БИЗНЕСА! DDM считается компанией, обеспечивающей жизнеобеспечение, потому что мы являемся розничной интернет-компанией, которая предлагает товары первой необходимости. Однако из-за коронавируса и дельта-перелета мы продолжаем нашу политику получения заказов на месте в нашем офисе в Западном Чикаго.Чтобы забрать заказ, вам необходимо сначала оформить заказ. Самый быстрый способ сделать это — воспользоваться нашей онлайн-корзиной. Там вы можете выбрать вариант местного самовывоза. Или вы можете позвонить по телефону 630-293-1337, чтобы получить помощь и разместить заказ. После заказа ваши детали будут доступны для получения в вестибюле нашего северного главного входа. Более длинные предметы будут подбираться на южной стороне погрузочной платформы.
ОБНОВЛЕНИЕ COVID / ДЕЛЬТА ВАРИАНТА! НЕТ МАСКИ, НЕТ ОБСЛУЖИВАНИЯ! Style = «color: # ff0000;»> При подборе деталей надевайте маску.Если вы его не принесете, мы с радостью предоставим его. Пожалуйста, соблюдайте правило шести футов социального дистанцирования, чтобы защитить себя и наших сотрудников. Благодарим вас за терпение и понимание, пока мы все вместе решаем эту задачу. Более подробная информация доступна в нашем блоге под названием DDM адаптируется к коронавирусу COVID-19.