Amtel зимняя резина: Amtel NordMaster ( ) — , , ,

Зимові шини AMTEL — купити гуму, краща ціна на покришки в Україні

• Головна /
• Шини
//

Сортувати: За популярністю За замовчуванням За зростанням ціни За зменшенням ціни Розпродаж

Amtel NordMaster 185/65 R14 86Q (під шип)

1 007 ₴

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 185
• Профіль: 65
• Діаметр: R14
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster ST-310 185/70 R14 88Q (під шип)

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 185
• Профіль: 70
• Діаметр: R14
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster ST 195/65 R15 91Q (під шип)

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 195
• Профіль: 65
• Діаметр: R15
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster ST 205/65 R15 94Q

1 290 ₴

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 205
• Профіль: 65
• Діаметр: R15
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster 175/65 R14 82Q (під шип)

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 175
• Профіль: 65
• Діаметр: R14
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster 185/65 R14 86Q (шип)

1 043 ₴

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 185
• Профіль: 65
• Діаметр: R14
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster Evo 195/65 R15 91T (шип)

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 195
• Профіль: 65
• Діаметр: R15
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster ST 175/65 R14 82Q (шип)

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 175
• Профіль: 65
• Діаметр: R14
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster 2 195/60 R15 88Q (під шип)

Залишити відгук

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 195
• Профіль: 60
• Діаметр: R15
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster ST 175/70 R13 82Q (під шип)

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 175
• Профіль: 70
• Діаметр: R13
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster Evo 175/70 R13 82T (шип)

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 175
• Профіль: 70
• Діаметр: R13
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster Evo 215/65 R16 98T (шип)

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 215
• Профіль: 65
• Діаметр: R16
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster Evo 205/65 R15 94T (під шип)

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 205
• Профіль: 65
• Діаметр: R15
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster ST 175/65 R14 82Q

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 175
• Профіль: 65
• Діаметр: R14
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster 2 185/65 R15 88Q (під шип)

Залишити відгук

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 185
• Профіль: 65
• Діаметр: R15
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster 205/70 R15 95Q (під шип)

1 329 ₴

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 205
• Профіль: 70
• Діаметр: R15
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel NordMaster ST-310 215/65 R16 98S (під шип)

1 418 ₴

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 215
• Профіль: 65
• Діаметр: R16
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Amtel K-393 Cruise 4×4 215/65 R16 98H

Залишити відгук

• Бренд: Amtel
• Сезон: зимові
• Тип авто: легковий
• Ширина: 215
• Профіль: 65
• Діаметр: R16
• Рік виробництва: None
• Країна виробництва:

Показати ще

Оцініть інформацію на сторінці:

• Currently 3/5 Stars

4,6 11 оцінок

Наші менеджери
на звязку

Потрібна допомога?

Відгуки наших клієнтів

Goodyear UltraGrip 600 215/55 R16 97T XL (шип)

4,9

17

Михайло

17 вересня 2022

На Chevrolet Cruze 2017

Дуже гарна себе веде в зимових умовах!

Оцінка

Загальна оцінка:

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Керованість на снігу:

Керованість на льду:

Шумність:

Ціна/Якість:

Kelly Armorsteel KDM2 (ведуча вісь)

16 вересня 2022

На Scania

Встановлені на ведучій осі, тягач Scania G420. Шина — добротна робоча конячка.

Оцінка

Загальна оцінка:

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Шумність:

Ціна/Якість:

Kelly Armorsteel KTR (причіпна вісь)

Олександр

16 вересня 2022

Ціна та якість повністю влаштовує в даній моделі.

Оцінка

Загальна оцінка:

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Шумність:

Ціна/Якість:

Kelly Armorsteel KSM2 (рульова вісь)

16 вересня 2022

Ціна на сьогоднішній день можна сказати дешевше нікуди для європейської шини, інші фірми пропонують Китай, ще й дорожче.

Оцінка

Загальна оцінка:

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Шумність:

Ціна/Якість:

Bridgestone Turanza Eco 225/65 R17 102V

16 вересня 2022

На Mazda CX-5

СТАЖ 10 років

Все супер. Ціна, якість, щеплення, безшумні

Переваги: Тільки +

Недоліки: Немає

Оцінка

Загальна оцінка:

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Шумність:

Ціна/Якість:

Continental WinterContact TS870P

5,0

51

16 вересня 2022

СТАЖ 7 років

Можу лише похвалити цю шину. Жодного негативу за весь час експлуатації не зазнав. Як я вважаю, вона виправдовує свій цінник на всі 100%, тому що за цю суму я одержав усе те, що має виконувати зимова гума. Добре маневрує на ожеледиці, не застряє у снігу та швидко гальмує.

Оцінка

Загальна оцінка:

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Керованість на снігу:

Керованість на льду:

Шумність:

Ціна/Якість:

Toyo Observe Van

4,9

11

Дмитро

16 вересня 2022

СТАЖ > 20 років

Поставив собі на бус. Навантаження тримає. Нашими дорогами тримається впевнено, не хитає. Тиск качаю завжди трохи більше за норму. 2 роки від’їздила і ще, гадаю, стільки ж проїде. Росаву чи китай уже викинув би на звалище.

Оцінка

Загальна оцінка:

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Керованість на снігу:

Керованість на льду:

Шумність:

Ціна/Якість:

General Tire Grabber AT2

16 вересня 2022

Хороша шина для водіїв паркетників і позашляховиків, які не сунуться на серйозне бездоріжжя без спец. підготовки. Ідеально підходить для рибалок, грибників та любителів сімейних вилазок на природу. Оцінки поставлені відповідно до авто. Із завданнями паркетника такого рівня шина справляється ідеально. Пробіг невисокий, тому про знос нічого сказати не можу. Навіщо у тесті оцінка керованості на льоду? Буде як корова на льоду, однозначно, а от на снігу, побореться зі своїми однокласниками, але начисто програє будь-якій зимовій гумі, вона однозначно весняно-літньо-осіння

Оцінка

Загальна оцінка:

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Шумність:

Ціна/Якість:

Gislaved Euro Frost 6 195/65 R15 91T

4,7

115

15 вересня 2022

На Шкода а5

СТАЖ 20 років

Купував тут мнулоі осені , таксував всю зиму день у день , резя-гуд , проблем з нею не мав, ями теж тримає добре на льоді треба окурат як на всіх липучках. задоволений на всі 100%

Переваги: Тиха, боковина тримає добре

Недоліки: Не виявив

Оцінка

Загальна оцінка:

Керованість на сухому асфальті:

Керованість на мокрому асфальті:

Керованість на снігу:

Керованість на льду:

Шумність:

Ціна/Якість:

Goodyear UltraGrip Ice+ 185/60 R15 88T XL

4,7

77

Станіслав

15 вересня 2022

На Ford fiesta

СТАЖ 17 років

Замовив шини в інтернет магазині ШИНИ І ДИСКИ замовлення підтвердили швидко. Шини прийшли НП на наступний день. За день відбулася переоцінка товару, але мене це не стосуватися. Мені продали шини за цінником того дня, коли я зробив замовлення. Роботу і якість оцінюючи на відмінно. Цінники дуже приємні

Оцінка

Загальна оцінка:

Ціна/Якість:

Офіційні представники

Nokian, Michelin, Continental, Goodyear

Як підібрати шини

09. 09.2022

Шини-Диски

Кому можуть підійти низькопрофільні шини?

Бажаючи надати своєму автомобілю більш привабливого та спортивного вигляду, багато автолюбителів зупиняють свій вибір на низькопрофільних моделях автошин.

06.09.2022

Шини-Диски

Які будуть наслідки, якщо поставити спрямовані шини задом наперед?

Попри чіткі рекомендації виробників, встановлення спрямованих шин викликає в автомобілістів багато питань. Нерідко можна почути думку, що продуктивність покришок підвищиться, якщо поставити їх не згідно з інструкцією в одному напрямку, а навпаки. 

04.09.2022

Шини-Диски

Технічна експертиза шин та як вона проводиться?

Навіть найякісніші автошини можуть стати непридатними, не кажучи вже про дрібні пошкодження в процесі експлуатації.

02.09.2022

Шини-Диски

Зимові «липучки»: що це таке і навіщо вони потрібні?

Кожен водій знає, наскільки важливо підібрати хороші колеса для своєї машини. Адже гума грає величезну роль у безпечному керуванні та відповідає за комфорт на дорозі.

31.08.2022

Шини-Диски

Як вибрати літню гуму: рекомендації щодо вибору літніх покришок

З настанням весни перед автолюбителями виникає проблема з вибором літньої гуми. Найчастіше водії при пошуку варіанта орієнтуються на вартість комплекту та його розміри, не враховуючи такі важливі параметри як: тип та малюнок протектора, індекс швидкості та навантаження, ступінь жорсткості та рівень шуму.

16.06.2022

Шини-Диски

Найкращі японські виробники шин: бренди та рейтинг моделей

Автомобільні шини японського виробництва не дарма вважаються одними з найпопулярніших у всьому світі. Нічого дивного в цьому немає, адже при виробництві шин застосовується багаторівневий контроль якості та передові технології.

04.06.2022

Шини-Диски

Як дізнатись правильний розмір шин для свого авто?

Купуючи нові покришки на свій автомобіль, необхідно враховувати не лише сезонність, особливості протектора та бренд, але й розмір шини.

02.06.2022

Шини-Диски

Як заощадити на купівлі шин?

Купівля шин – важлива річ для кожного автолюбителя. Покришки доводиться перевзувати двічі на рік (за винятком всесезонних шин) згідно з правилами дорожнього руху та сезонності, а також час від часу міняти.

19.04.2022

Шини-Диски

Чи можна ставити різні шини на одну вісь?

Власний автомобіль не тільки дарує зручність та комфорт, але й потребує додаткових витрат. Машині потрібно проводити ТО і час від часу міняти покришки. 

18.04.2022

Шини-Диски

Плюси та мінуси всесезонних шин

Кожен відповідальний автомобіліст звик до того, що двічі на рік необхідно проводити заміну шин відповідно до сезону року. У холодну пору року заведено встановлювати зимові покришки, а в теплу – літні. Цей обов’язковий захід, прописаний правилами дорожнього руху.

Дивитися всі

Зимняя резина «Амтел»: отзывы покупателей

Поиск бюджетной резины для недорогого автомобиля подчас превращается в практически нерешаемый квест, в результате которого велика вероятность приобрести совсем не то, что нужно в конкретном случае. Как облегчить себе задачу и найти недорогие, но при этом достаточно функциональные шины?

Зачастую в этом могут помочь отзывы пользователей или же обзоры от реальных людей. Давайте рассмотрим пример такого анализа. В данном случае героем обзора станет зимняя резина «Амтел», отзывы о которой часто встречаются в Сети. Проанализировав их, а также заводские характеристики, можно сделать вывод, подойдет ли эта резина конкретно в вашем случае.

Немного о производителе

Сама компания «Амтел», на европейском рынке выпускающая продукцию под брендом «Фредештайн», является голландско-российским производственным содружеством. Обе страны в зимний период сталкиваются с довольно суровыми погодными условиями, поэтому дизайнеры, разрабатывая резину, в первую очередь имеют возможность опираться на конкретные параметры, необходимые для комфортной эксплуатации.

По статистике, компания входит в список из трех самых популярных производителей на шинном рынке России, и производимая ею резина зимняя шипованная «Амтел Нордмастер» для легковых автомобилей или же специализированная для грузовиков и даже спецтехники довольно известна.

Общее впечатление о производителе

Высокий уровень производства и завидная популярность подталкивают к мысли о хорошем качестве продукции. Ведь, если бы это было не так, со временем спрос начал бы падать, но он не уменьшается. На данный момент уровень реализации в год достигает 14 миллионов единиц, а это очень высокий показатель.

С фирмой сотрудничает большое количество юридических лиц и предпринимателей, выбирая ее продукцию в качестве основной для своих транспортных средств. Ключевую роль в данном выборе играет и стоимость, которая является вполне приемлемой и благодаря которой зимняя резина «Амтел Нордмастер» занимает бюджетную нишу рынка.

Что представляют собой зимние модели резины

Данная статья посвящена именно моделям, предназначенным для холодной поры года. Зимняя резина «Амтел Нордмастер» является основным представителем от этого производителя на рынке. Данное название получила вся модельная линия, как и общие отличительные черты. Основными преимуществами, по заявлению разработчиков, должны быть хорошая проходимость вне зависимости от дорожных условий и уверенное сцепление с трассой, а также низкая стоимость, благодаря чему эту резину может позволить себе каждый автолюбитель. Так ли это на самом деле, мы узнаем немного позже.

Адресованность модельного ряда шин

В основном зимняя резина «Амтел Нордмастер», отзывы о которой рассмотрим в конце статьи, предлагается к использованию автомобилистами, проживающими в регионах, характеризующихся обильными зимними снегопадами и наледями на дорогах, сменяющимися с периодическими оттепелями. Она должна хорошо справляться как с движением по скользкой поверхности, так и со снежной кашей и даже просто водой. Как будет видно из отзывов, некоторые водители продолжают ее эксплуатировать даже в весенний период, когда возможны ночные заморозки, поскольку она хорошо ведет себя во время дождя при прохождении глубоких луж, а также при движении по грунтовой колее.

Основные цели, которых пытались добиться дизайнеры

В первую очередь ставилась задача добиться максимальной комфортабельности вождения, независимо от варианта зимнего покрытия трассы, будь то сухой асфальт, заснеженная дорога или же даже зеркальная ледяная поверхность. Судя по всему, эти задачи были отработаны в полном объеме, в результате чего и получилась качественная зимняя резина «Амтел». Отзывы показывают, что она хорошо себя ведет практически на любой поверхности. Для достижения такого результата создавался уникальный дизайн рисунка протектора, продумывалось расположение шипов, проводились эксперименты с составом самого резинового наполнителя.

В результате удалось добиться максимального в данных условиях уровня безопасности при движении по проблемным участкам дороги. Резина получилась долговечной и износостойкой, что доказано на протяжении лет, в которые она есть в продаже. Протектор также отрабатывает на все 100 процентов, обеспечивая качественное сцепление с дорогой. Рассмотрим последовательно, как удавалось добиться того или иного показателя.

Безопасность вождения при неблагоприятных условиях

Одним из ключевых факторов, обеспечивающих надежность сцепления, является своеобразный рисунок протектора. Обилие Z-образных ламелей, размещенных довольно часто, позволяет удерживать машину на трассе и не дает ей уходить в боковой занос. Этот момент можно заметить, читая некоторые отзывы о зимней резине «Амтел Нордмастер». Кромки протектора по бокам ламелей играют роль ограничителей при поворотах. И не дают проскальзывать колесу. В результате машина остается послушной даже на очень скользких участках.

Кроме того, по краям ламелей предусмотрены водоотводы, которые могут убирать снежную кашу и воду от рабочей поверхности, что также увеличивает площадь соприкосновения. По этой же причине зимняя резина «Амтел», фото которой вы можете видеть в этой статье, подходит для прохождения грунтовых трасс в холодную пору года, даже если они не замерзли и представляют собой глиняное месиво. Высокий протектор уверенно цепляется за выступы грунта на дороге, а канавки расчищают доступ до твердого грунта, снижая вероятность аквапланирования.

Грамотная шиповка

Шипы также не были разбросаны по поверхности шины по правилу «как придется». Они образовывают четкий рисунок, в котором прослеживаются 10 отдельных плоскостей. Благодаря этому даже при образовании пробуксовки на ледяной поверхности следующие шипы не попадают в канавки, проделанные их предшественниками, и позволяют уверенно зацепиться за поверхность. Уменьшают они и расстояние тормозного пути на скользких поверхностях. Главное при этом — не тормозить педалью в пол, а давать плавные, но уверенные импульсы, иначе велика вероятность, что автомобиль станет неуправляемым.

Все шипы надежно зафиксированы посредством креплений, приспособленных для долговечной службы. Шина вполне способна отходить несколько сезонов и, как говорят отзывы о зимней резине «Амтел», потерять большое количество шипов только к тому моменту, когда и протекторный износ будет близок к критическому, а этого не так-то уж и легко добиться даже при агрессивной манере езды.

Долговечность и роль состава резиновой смеси в ней

При разработке состава для резинового наполнителя производитель не опустил этот момент на последний уровень. В результате удалось вывести приемлемую формулу, которая позволяла создавать недорогие, но при этом устойчивые к износу шины.

Изготавливается зимняя резина «Амтел Нордмастер EVO», отзывы о которой также были проанализированы при составлении статьи, как из натурального, так и из искусственного каучука. Такая комбинация, с одной стороны, придает резине эластичность, даже несмотря на низкие температуры эксплуатации. С другой стороны, искусственный каучук обладает свойствами, снижающими степень износа при использовании резины в неблагоприятных условиях.

Протектор, повышающий ресурс эксплуатации

Кроме этого момента, при изготовлении применяется технология двухслойного нанесения рисунка протектора. Таким образом, можно сделать более жесткий внутренний слой, который будет защищать от проколов и прочих проблем вроде грыж и растрескиваний. Внешний же слой, непосредственно контактирующий с дорогой, получает большую эластичность, как раз необходимую для уверенной сцепки с поверхностью.

Все эти факторы в общей сложности позволяют создать шины, которые могут похвалиться высокой прочностью и износостойкостью, но при этом не утрачивают основных необходимых характеристик для движения. Это своего рода идеальный баланс, достижение которого достигается благодаря кропотливой работе команды профессионалов.

Химические добавки и усовершенствование сцепных свойств

Однако одной долговечности и эластичности также недостаточно. Чтобы повысить сцепление с различными видами дорожной поверхности, химиками было решено добавить в состав резиновой смеси некоторое количество высокодисперсного технического углерода и кремниевой кислоты. Как оказалось, это было весьма правильное решение.

Результат стал виден при проведении тестирования покрышек. Значительно возросло сцепление с дорогой в условиях движения по глубокому снегу или скользкому льду по сравнению с такими же шинами, но без вышеперечисленных добавок. Несомненно, этот момент должен порадовать бывалых автолюбителей, особенно если учесть тот факт, что на стоимости это практически никак не сказывается.

С каждым годом на рынок выходят обновленные модели из этого модельного ряда резины, что показывает активную заинтересованность производителя по отношению к конечным потребителям. Прямым свидетельством тому является обновленная зимняя резина «Амтел Нордмастер-2», отзывы о которой уже встречаются на специализированных сайтах. Шины постоянно модернизируются, у них повышаются необходимые для движения параметры. Главная особенность – это все происходит без удара по кошельку самих автовладельцев.

Положительные отзывы пользователей относительно резины

Среди основных плюсов водители выделяют несколько, которые особенно выделяются на фоне решений от других производителей. Эти моменты помогают составить общее представление о резине и даже определить, в каких условиях ее лучше всего будет эксплуатировать. Рецензии вообще дают уйму полезной информации. Не исключение и зимняя резина «Амтел», отзывы о которой подчеркивают описанные ниже моменты:

• Первая и самая главная особенность – низкая стоимость по сравнению с доступными на рынке зарубежными конкурентами. Этот аспект особенно важен, если учитывать, что основной аудиторией являются автолюбители, имеющие невысокий уровень доходов и, как следствие, недорогой автомобиль. Ведь, согласитесь, глупо выглядит, когда стоимость комплекта резины практически равняется половине стоимости самого автомобиля. А ведь в случае с большинством зарубежных производителей так оно и есть.
• Высокая износоустойчивость по праву заслужила почетное второе место в рейтинге водителей, уже опробовавших этот модельный ряд на протяжении последних лет. В среднем зимняя резина «Амтел Нордмастер», отзывы о которой мы рассматриваем, способна пережить 4 сезона без особых повреждений, многие не обнаруживали ни одного выпавшего шипа по завершении первого сезона эксплуатации, но тут уже многое зависит от условий как вождения, так и дорожного покрытия.
• Третье место занимает отличная устойчивость на глубоком снегу и снежной каше. Интересной особенностью является то, что даже на чистом асфальте по ощущениям резина ведет себя хуже, чем в снегу с водой. Благодаря этой особенности данную модель так любят «нивоводы», использующие авто для выезда на охоту или рыбалку.
• Дизайнеры вдохновлялись российскими условиями зимних дорог, поэтому этот аспект также смело можно относить к положительным моментам, ведь зимняя резина «Амтел», отзывы о которой в основном правдоподобные, ведь написаны простыми водителями, вышла приспособленной к суровому снежному климату.

Впрочем, несмотря на эти особенности, не обошлось и без нескольких недовольных высказываний. Это вполне логично, ведь достичь совершенства не удавалось еще никому из производителей, да и понятие идеала у каждого свое.

Отрицательные аспекты эксплуатации, по мнению водителей

Среди минусов отзывы о зимней резине «Амтел» особенно выделяют два основных пункта. Первый – это высокая шумность резины даже на заснеженной трассе. Самый пик приходится на скорость в диапазоне от 60 до 90 километров в час. Учитывая, что шумоизоляция у недорогих автомобилей зачастую страдает, для некоторых это может стать вполне себе серьезным минусом.

Вторая отрицательная особенность – это снижение мягкости резины при температуре ниже -20 градусов, а точнее ее задубевание. Справедливости ради стоит отметить, что такое состояние сказывается только при движении по льду, где ее характеристики заметно падают. На снегу же она сохраняет свои свойства, и эффект замерзания практически незаметен. Это же утверждение актуально и для чистого асфальта.

Вывод

В целом резина получает положительный отклик, и ее можно порекомендовать тем, кто ищет недорогую, но практичную зимнюю «обувь» для своего автомобиля. Она обладает рядом недостатков, которые, впрочем, с лихвой компенсируются достоинствами. Все же, если гололедица преобладает в вашей местности в зимнее время, стоит воздержаться от покупки подобной модели и подобрать что-то более устойчивое. А вот для снежных трасс это самое то. Неважно, установлена ли зимняя резина «Амтел» на «Дастер» или рядовую «шестерку», она ведет себя одинаково хорошо.

Зимняя резина Амтел в Санкт-Петербурге: 239-товаров: бесплатная доставка, скидка-39% [перейти]

jpeg/300×300″>

Matador MP 30 Sibir Ice 2 зимняя шипованная зимние, ширина профиля 155, 175, 185, 195, 205, 215, 225

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Cordiant Polar 2 зимняя шипованная зимние, ширина профиля 175, 185, 195, 205, 215 мм, обод R13, R14,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

Брелок резина «Морж в зимней шапке» 4х4,7 см

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Dunlop Grandtrek Ice02 зимняя шипованная зимние, ширина профиля 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 2

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Брелок резина «Морж в зимней шапке» 4х4,7 см

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4493022/img_id901174823722406981.jpeg/300×300″>

MICHELIN X-Ice North 2 зимняя шипованная зимние, ширина профиля 175, 185, 195, 205, 215, 225, 245 мм

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

Брелок резина ‘Морж в зимней шапке’ 4х4,7 см (комплект из 12 шт.) Вес: 9, Объем продукта: 0.0256,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Amtel Planet T-301 летняя летние, ширина профиля 155, 165, 195, 205 мм, обод R13, R14, R15″

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/5c/a1/5ca1879033752f53802fe1a6ab10f930.jpg»>

12 480

Continental IceContact 2 зимняя шипованная Производитель: Continental, Ширина профиля: 225, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Amtel Planet EVO летняя летние, ширина профиля 185, 195, 205, 215, 225 мм, обод R15, R16, R17″

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

15 148

Continental IceContact 2 зимняя шипованная Производитель: Continental, Ширина профиля: 225, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/4409630/img_id1531491497334227431.jpeg/300×300″>

КАМА Кама-515 зимняя шипованная зимние, ширина профиля 205, 215 мм, обод R15, R16″, шипы

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Шины зимние Michelin Pilot Alpin 5 XL M+S 3PMSF 215/65 R16 102H Производитель: MICHELIN, Ширина

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

mds.yandex.net/get-mpic/1901070/img_id5253373048538636974/300×300″>

13 822

Continental IceContact 2 зимняя шипованная Производитель: Continental, Ширина профиля: 225, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/5c/a1/5ca1879033752f53802fe1a6ab10f930.jpg»>

17 605

Continental IceContact 2 зимняя шипованная Производитель: Continental, Ширина профиля: 225, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

Pirelli Winter Cinturato зимняя зимние, ширина профиля 165, 175, 185, 195, 205, 215 мм, обод R14, R1

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

12 930

Continental IceContact 2 зимняя шипованная Производитель: Continental, Ширина профиля: 225, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpeg/300×300″>

Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV зимняя шипованная зимние, ширина профиля 205, 215, 225, 235 мм, обод R

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Kumho WinterCraft WS71 зимняя Производитель: Kumho, Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255, 265,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

MAXXIS NP5 Premitra Ice Nord зимняя шипованная зимние, ширина профиля 185, 195, 205, 215, 225, 245 м

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Kumho I’Zen KC15 зимняя Производитель: Kumho, Ширина профиля: 235, 315, Высота профиля: 35, 55

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/d4/fd/d4fd2bd0fcd4a8c9f3a5b5b7c913f572.jpg»>

Pirelli Ice Zero FR зимняя Производитель: Pirelli, Ширина профиля: 175, 185, 195, 205, 215, 225,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

10 460

Pirelli Ice Zero FR зимняя Производитель: Pirelli, Ширина профиля: 175, 185, 195, 205, 215, 225,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/67/c5/67c5419842462c17ca67aa7455789251.jpg»>

Nokian Tyres Hakkapeliitta C3 зимняя шипованная Производитель: Nokian Tyres, Ширина профиля: 175,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

15 160

Pirelli Winter Sottozero II зимняя Производитель: Pirelli, Ширина профиля: 205, 215, 225, 235, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

png»>

Viatti Brina V-521 зимняя Производитель: Viatti, Ширина профиля: 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

12 835

Continental IceContact 2 зимняя шипованная Производитель: Continental, Ширина профиля: 225, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

jpg»>

10 170

Pirelli Winter Sottozero 3 зимняя Производитель: Pirelli, Ширина профиля: 205, 215, 225, 235, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Centara Winter RX621 зимняя Производитель: Centara, Ширина профиля: 175, 185, 195, 205, 215, 225,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

11 280

Continental IceContact 2 зимняя шипованная Производитель: Continental, Ширина профиля: 225, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/f8/d7/f8d76c2cee90b6149547a63ef70a505d.jpg»>

16 623

Pirelli Ice Zero зимняя шипованная Производитель: Pirelli, Ширина профиля: 175, 185, 195, 205, 215,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

14 125

Continental ContiVikingContact 7 зимняя Производитель: Continental, Ширина профиля: 145, 155, 165,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

png»>

12 200

Continental IceContact 2 зимняя шипованная Производитель: Continental, Ширина профиля: 225, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Шины зимние Tourador Winter Pro TS1 3PMSF 195/70 R14 91T Производитель: Tourador, Ширина профиля:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Marshal I’Zen KW31 зимняя Производитель: Marshal, Ширина профиля: 175, 185, 195, 205, 215, 225,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

753

1107

Женские леопардовые зимние сапоги спортивная обувь из сетчатого материала с дышащей подошвой из вулканизированной резины 2021 осень, женская обувь на

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Сапоги зимние GRAYLING Seal, черный, неопрен 5 мм, резина+ЭВА, сетка, Тинсулейт 600, р-р 44 789026

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Зимняя шина КАМА ALGA (НК-531) 185/70 R14 88T Производитель: КАМА, Ширина профиля: 185, Высота

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Marshal WinterCraft Ice WI31 зимняя шипованная Производитель: Marshal, Ширина профиля: 175, 185,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Marshal WinterCraft Ice WI31 зимняя шипованная Производитель: Marshal, Ширина профиля: 175, 185,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Continental IceContact 3 зимняя шипованная Производитель: Continental, Ширина профиля: 155, 175,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Зимние шины Нижнекамскшина НК-531 185/65 R14 86T Ш. Производитель: КАМА, Ширина профиля: 185,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

MICHELIN Latitude Alpin 2 зимняя Производитель: MICHELIN, Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Pirelli Scorpion Winter зимняя Производитель: Pirelli, Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Yokohama Ice Guard IG35+ зимняя шипованная Производитель: Yokohama, Ширина профиля: 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/c6/dc/c6dcd4523f67bbfe2283d5ea17955d7f.jpg»>

Шины зимние Tourador Winter Pro TS1 3PMSF 195/70 R14 91T Производитель: Tourador, Ширина профиля:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Зимние шины Triangle TI501 IceLynX 225/60 R18 104T XL Производитель: triangle, Ширина профиля: 225,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Шины зимние Bridgestone Blizzak LM001 DOT17 185/65 R14 86T Производитель: Bridgestone, Ширина

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

regmarkets.ru/listpreview/images3/f8/d7/f8d76c2cee90b6149547a63ef70a505d.jpg»>

11 000

Pirelli Ice Zero зимняя шипованная Производитель: Pirelli, Ширина профиля: 175, 185, 195, 205, 215,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

18 000

MICHELIN Latitude Alpin 2 зимняя Производитель: MICHELIN, Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Шины зимние Bridgestone Blizzak LM001 DOT15 185/65 R14 86T Производитель: Bridgestone, Ширина

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 000

Continental IceContact 3 зимняя шипованная Производитель: Continental, Ширина профиля: 155, 175,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Зимние шины Кама Alga 185/70 R14 88T Производитель: КАМА, Ширина профиля: 185, Высота профиля: 70

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Sailun Ice Blazer WST3 зимняя шипованная Производитель: Sailun, Ширина профиля: 155, 165, 175, 185,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Marshal WinterCraft Ice WI31 зимняя шипованная Производитель: Marshal, Ширина профиля: 175, 185,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Автомобильные зимние шины TOURADOR WINTER PRO TSS1 255/50 R19 107T Производитель: Tourador,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Marshal WinterCraft Ice WI31 зимняя шипованная Производитель: Marshal, Ширина профиля: 175, 185,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Шины зимние КАМА НК-531 185/70 R14 88T Шипованные Производитель: КАМА, Ширина профиля: 185, Высота

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Toyo Observe Garit GIZ зимняя Производитель: Toyo, Ширина профиля: 155, 165, 175, 185, 195, 205,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Зимние автомобильные шины Кама Alga (НК-531) 185/70 R14 88T н/ш Производитель: КАМА, Ширина

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 330

Зимняя шина Continental 225/55R17 101T XL IceContact 3 TL TA (шип. )

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Marshal WinterCraft Ice WI31 зимняя шипованная Производитель: Marshal, Ширина профиля: 175, 185,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Marshal Power Grip KC11 зимняя Производитель: Marshal, Ширина профиля: 195, 205, 215, 225, 245,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

13 742

MICHELIN Latitude Alpin 2 зимняя Производитель: MICHELIN, Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Выбор резины между двумя производителями: Амтел и Кордиант

Амтел – компания, выпускающая качественную шинную продукцию для автомобилей по доступной цене. Ее покупателем являются владельцы как легковых автомобилей, так и сложной техники, но все же внимание сосредоточено на первом виде аудитории. Amtel – один из наиболее популярных производителей шин на постсоветском пространстве, поскольку их продукция стоит недорого и хорошо проявляет себя за время эксплуатации.

Популярность производителя Амтел началась со времен выпуска шин Ultrac Sessanta. Это очень качественная модель, которая характеризируется легкостью управления, особенным защитным рисунком, а также абсолютно уникальным дизайном. Разгон с такой резиной возможен до 300 км/час.

Сегодня же Амтел не теряет своих позиций, выпуская все больше новых вариантов шин как для дорогих автомобилей, так и для машин среднего класса. Более того, Amtel – ведущий производитель по всем показателям не только в России, но и в Европе, что говорит о качестве продукции. Продукция создается в Нидерландах и в России.

Можно выделить основные факты, касающиеся производителя шин Амтел:

1. Ежегодный оборот продаж компании составляет более 16 миллионов шин.
2. Компания насчитывает более 10 000 сотрудников в 14 странах.
3. Амтел состоит из четырех крупнейших заводов по миру, один из которых расположен в Кирове, Москва.
4. Amtel занимается производством не только шин, но и запчастей для автомобилей по России.

Особой популярностью пользуются зимние шины Амтел. Серия Amtel NordMaster подходит для использования даже в самые сильные холода, ведь именно в зимнее время водителю так важно быть уверенным в надежности своего транспортного средства. Шины Amtel NordMaster имеют особенную форму, которая позволяет не боясь управлять автомобилем на скользких участках дороги или в заснеженных курганах. Эти шины имеют особый защитный рисунок-протектор и отборный состав резины, который скользит по минимуму, но при этом чутко реагирует на любое движение водителя за рулем.

Амтел используют свою авторскую разработку для состава резины, а именно каучук разных видов, с помощью которого создается двухслойный протектор шин. Это значительно продлевает эксплуатационные сроки резины, а также позволяет владельцам автомобилей использовать шины несколько сезонов, а это при такой цене более чем выгодно!

При разборе химического состава шин Амтел НордМастер можно обнаружить кремневые кислоты и углеродные соединения, благодаря которым шины довольно плотные и твердые. Не смотря на такие характеристики, они с легкостью едут по снегу.

Производитель шин Амтел имеет собственное конструкторское бюро, где внедряются новые технологии, которые неизменно радуют своих клиентов!

Шины от производителя Cordiant

Содержание

• 1 Шины от производителя Cordiant
• 2 Какая резина лучше кордиант или амтел?
• 3 Выбор летних шин для легкового авто
• 4 Выбор шин на зимний период

Cordiant – бренд от производителя ООО «Сибур- русские шины». Производитель начал заниматься производством шин относительно недавно, это произошло в 2005 году, а уже в 2006 году произошла масштабная реорганизация предприятия, которое до сегодняшнего дня остается крупным шинным холдингом в России и в мире.

Корпоративный центр Кордиант находится в Москве, филиалы находятся в 5 городах нашей страны. Шины Cordiant относятся к резине среднего класса, поэтому их цена несколько выше, чем у Амтел, но качество абсолютно не уступает, а возможно и превосходит конкурентов.

Европейские передовые технологии, которые постоянно улучшаются, используются не только на европейских заводах, но и на российских. Например, Ярославском шинном заводе.

В 2008 году Кордиант представили зимнюю серию. Особенно завоевали внимание шины Sno-Max. Они при тестировании с другими марками заняли второе место, оказавшись в списке рядом с конкурентами – производителями дорогих качественных шин.

Следует отметить, что хотя Кордиант и выпускают спортивную линейку резины, но они не применяются в большом спорте, да и компании это совершенно не нужно, ведь главное – завоеванное внимание отечественного покупателя, а оно весьма заслужено!

Какая резина лучше кордиант или амтел?

Вопрос, какие шины лучше: Амтел или Кордиант, волнует многих водителей, которые нацелены на покупку в среднем ценовом сегменте, при этом хотят получить отменное качество, не хуже люкса.

Сравнить кордиант или амтел довольно сложно, ведь они имеют практически одинаковое качество и производятся по схожей технологии. Конечно, имеет значение также то, шины на какой сезон вы ищите. Если летние, то ситуация еще более усложняется.

Выбор летних шин для легкового авто

Как известно каждому водителю, летние шины имеют свойство быстро «убиваться» за счет плохого качества дорог, более высокой скорости, пыли и камней. Трение на дороге повышается, добавляется еще и жара, поэтому очень важно иметь надежные, а главное устойчивые шины, которые прослужат сезон, а то и больше.

При выборе, какие шины лучше Амтел или Кордиант летние, можно брать любые и вы не прогадаете. Среди данной ценовой категории это два конкурирующих производителя, поэтому не будет ошибкой сравнить их самостоятельно и взять на один сезон одни, а на следующий раз другие.

Судя по отзывам автомобилистов, многие сомневаются, Амтел или Кордиант летние шины лучше, но большее количество удовлетворенных водителей выступают за Амтел, потому что у этой резины имеется двойное защитное покрытие, благодаря которому они не так быстро стираются. Но при этом Кордиант тоже представляет более 6 моделей летних шин, которые абсолютно не уступают качеством конкуренту.

В свою очередь, перед водителем может встать еще один вопрос: что лучше амтел, кордиант или кама? Если говорить о летнем сезоне, следует отдать предпочтение третьему производителю Кама.

Это новый производитель шин на рынке, но с 2011 года он активно завоевал популярность автолюбителей. Летние шины Кама отличаются своей износостойкостью, крепостью и хорошими креплениями. Шины Кама для лета не будут раскачиваться со временем, они отличаются хорошей реакцией на тормоза и не шумят при езде.

При этом цена на шины Кама приблизительно такая же как и у Амтел или Кордиант. Купить шины можно в автосалонах, специализированных магазинах шин или автомобильных магазинах, в интернет-магазине.

Выбор шин на зимний период

Какая зимняя резина лучше Амтел или Кордиант? Для ответа на этот вопрос следует сравнить ассортимент и качество шин производителей, а также изучить отзывы пользователей. После этого можно с уверенностью сказать, что для зимнего периода лучше выбрать шины Cordiant. Почему так?

Линейка зимних шин Cordiant наиболее широкая. К ней относятся разные модели, каждая из которых имеет свои особенности и нововведения. Подобрать нужный вариант очень легко, ведь Кордиант «обует» не только вашу легковую машину, но и даже грузовик!

Зимние шины Amtel NordMaster также хороши своим покрытием и составом, единственный недостаток этих шин – невозможность выбора в линейке, ведь у Кордиант можно подобрать вид под свое авто.

Подводя итог, можно сказать, что решать что лучше amtel или Cordiant однозначно каждый должен сам за себя, ведь все зависит от ваших требований, а также от самого автомобиля. Бывает так, что шины просто не подходят вам из-за  быстрой скорости езды или плохих дорог. Нужно подбирать резину «под себя». Если вы быстрый ездок, обратитесь к спортивному ряду кордиант, а если хотите шины потолще, то стоит обратить внимание на амтел ультра. Сравнить шины Амтел – Кордиант можно на собственном опыте или подбирая их под свой автомобиль по всем характеристикам. Сравнивать бренды шин для автомобилей не имеет смысла, рассматривайте конкретные модели шин, которые вас интересуют. Только таким путем можно добиться чего-то, ведь любой производитель имеет более выиграшную продукцию!

Зимняя резина Amtel: отзывы покупателей

Поиск недорогой резины для недорогого автомобиля порой превращается в почти нерешенный квест, в результате которого вероятность покупки не та, что нужна в конкретном случае. Как облегчить задачу и найти недорогие, но при этом достаточно функциональные шины?

Часто в этом могут помочь отзывы пользователей или отзывы реальных людей. Рассмотрим пример такого анализа. В данном случае героем обзора станут зимние шины «Амтел», отзывы о которых часто встречаются в сети. Проанализировав их, а также заводские характеристики, можно сделать вывод, подойдет ли эта резина конкретно в вашем случае.

Немного о производителе

Сама компания Amtel, выпускающая продукцию под брендом Vredestein на европейском рынке, представляет собой голландско-российское промышленное сообщество. Обе страны зимой сталкиваются с суровыми погодными условиями, поэтому конструкторы, разрабатывая шины, в первую очередь имеют возможность опираться на конкретные параметры, необходимые для комфортной эксплуатации.

По статистике компания входит в тройку самых популярных производителей на российском шинном рынке, а ее зимние шины, выпускаемые Amtel Nordmaster для легковых автомобилей или специализированные для грузовиков и даже спецтехники, достаточно известны.

Общее впечатление о производителе

Высокий уровень производства и завидная популярность подталкивают к мысли о хорошем качестве продукции. Ведь если бы это было не так, со временем спрос начал бы падать, а он не уменьшается. На данный момент уровень продаж в год достигает 14 миллионов единиц, и это очень высокий показатель.

Компания сотрудничает с большим количеством юридических лиц и предпринимателей, выбирая ее продукцию в качестве основной для своих транспортных средств. Ключевую роль в этом выборе играет стоимость, которая вполне приемлема и благодаря которой зимняя резина «Амтел Нордмастер» занимает бюджетную нишу рынка.

Какие бывают зимние модели резины

Данная статья посвящена именно моделям, рассчитанным на холодное время года. Зимняя резина «Амтел Нордмастер» является основным представителем этого производителя на рынке. Это название получил весь модельный ряд, а также общие отличительные черты. Основными преимуществами, по мнению разработчиков, должны стать хорошая проходимость вне зависимости от дорожных условий и уверенное сцепление с трассой, а также невысокая стоимость, так что эту резину может себе позволить каждый автолюбитель. Так ли это, мы узнаем чуть позже.

Обращаясь к модельному ряду шин

В целом, зимние шины Amtel Nordmaster, обзор о которых приведен в конце статьи, предлагаются к эксплуатации автомобилистам, проживающим в регионах, характеризующихся обильными зимними снегопадами и гололедицей на дорогах, чередующихся с периодическими оттаивает. Он должен хорошо справляться как с передвижением по скользкой поверхности, так и со снежной кашей и даже просто водой. Как будет видно из отзывов, некоторые водители продолжают эксплуатировать его даже весной, когда возможны ночные заморозки, так как он хорошо ведет себя во время дождя при глубоких лужах, а также при езде по грунтовой дороге.

Основные цели, которые пытались достичь конструкторы

В первую очередь стояла задача добиться максимального комфорта при вождении вне зависимости от варианта зимнего покрытия, будь то сухой асфальт, заснеженная дорога или даже зеркальное ледяное покрытие. Судя по всему, эти задачи были отработаны в полном объеме, в результате чего и получилась качественная зимняя резина «Амтел». Отзывы показывают, что он хорошо ведет себя практически на любой поверхности. Для достижения такого результата был создан уникальный дизайн рисунка протектора, продумано расположение шипов, проведены эксперименты с составом самого резинового наполнителя.

В результате удалось добиться максимального уровня безопасности в заданных условиях при движении по проблемным участкам дороги. Резина прочная и износостойкая, что доказано годами нахождения в продаже. Протектор тоже работает на все 100 процентов, обеспечивая качественное сцепление с дорогой. Рассмотрим последовательно, как удалось добиться того или иного показателя.

Безопасность вождения в неблагоприятных условиях

Одним из ключевых факторов, обеспечивающих надежность сцепления, является уникальный рисунок протектора. Обилие Z-образных ламелей, расставленных достаточно часто, позволяет удерживать машину на трассе и не дает ей уйти в боковой занос. Этот момент можно заметить, прочитав некоторые отзывы о зимней резине «Амтел Нордмастер». Кромки проступи по бокам ламелей играют роль стопоров при повороте. И не пускать руль в пробуксовку. В результате машина остается послушной даже на очень скользких участках.

Кроме того, по краям ламелей предусмотрены дренажные системы, способные удалять снежную кашу и воду с рабочей поверхности, что также увеличивает площадь контакта. По той же причине зимняя резина «Амтел», фото которой вы можете увидеть в этой статье, подходит для прохождения грунтовых дорог в холодное время года, даже если они не промерзли и представляют собой глиняную болтушку. Высокий протектор надежно цепляется за выступы грунта на дороге, а канавки расчищают доступ к твердому грунту, снижая вероятность аквапланирования.

Грамотная шиповка

Шипы также не были разбросаны по поверхности шины по правилу «по мере необходимости». Они образуют четкий узор, в котором прослеживаются 10 отдельных плоскостей. Благодаря этому, даже при образовании проскальзывания на поверхности льда, следующие шипы не попадают в канавки, сделанные их предшественниками, и позволяют надежно зацепиться за поверхность. Они также сокращают длину тормозного пути на скользком покрытии. Главное при этом не тормозить педалью в пол, а подавать плавные, но уверенные импульсы, иначе велика вероятность того, что машина станет неуправляемой.

Все шипы надежно фиксируются с помощью застежек, рассчитанных на длительную эксплуатацию. Шина вполне способна отъездить несколько сезонов и, как говорят отзывы о зимних шинах Амтел, потерять большое количество шипов только к моменту, когда износ протектора близок к критическому, а этого не так просто добиться даже в агрессивной манере За рулем.

Прочность и роль в ней состава резиновой смеси

При разработке состава резинового наполнителя производитель не опускал этот момент до последней планки. В результате удалось вывести приемлемую формулу, позволившую создать недорогие, но в то же время устойчивые к износу шины.

Выпускаются зимние шины «Амтел Нордмастер ЭВО», отзывы о которых также были проанализированы при подготовке статьи, как из натурального, так и из искусственного каучука. Такое сочетание, с одной стороны, придает резине эластичность, даже несмотря на низкие рабочие температуры. С другой стороны, искусственный каучук обладает свойствами, снижающими степень износа при использовании каучука в неблагоприятных условиях.

Протектор, увеличивающий срок службы

Кроме этого момента, при изготовлении используется технология двухслойного нанесения рисунка протектора. Таким образом можно сделать более твердый внутренний слой, который защитит от проколов и других проблем вроде грыж и трещин. Внешний слой, непосредственно соприкасающийся с дорогой, получает большую эластичность, как раз необходимую для надежного сцепления с поверхностью.

Все эти факторы в совокупности позволяют создавать шины, которые могут похвастаться высокой прочностью и долговечностью, но при этом не теряют основных необходимых для движения характеристик. Это своего рода идеальный баланс, достижение которого достигается благодаря кропотливой работе команды профессионалов.

Химические добавки и улучшение сцепных свойств

Однако одной прочности и эластичности тоже недостаточно. Для улучшения сцепления с различными типами дорожных покрытий химики решили добавить в состав резины высокодисперсный технический углерод и кремниевую кислоту. Как оказалось, это было очень правильное решение.

Результат был виден при тестировании шин. Значительно повышенное сцепление с дорогой в условиях движения по глубокому снегу или скользкому льду по сравнению с такими же шинами, но без вышеперечисленных добавок. Несомненно, этот момент должен порадовать бывалых автомобилистов, особенно если учесть тот факт, что на стоимости это практически никак не сказывается.

Ежегодно на рынок поступают новые модели из данного модельного ряда резины, что свидетельствует об активной заинтересованности производителя по отношению к конечным потребителям. Прямое тому подтверждение – обновленная зимняя резина «Амтел Нордмастер-2», отзывы о которой уже встречаются на специализированных сайтах. Шины постоянно модернизируются, у них есть необходимые параметры для движения. Главная особенность – все это происходит без удара по кошельку самих автовладельцев.

Положительные отзывы пользователей о резине

Среди основных достоинств драйверов есть несколько, особенно выделяющихся на фоне решений других производителей. Эти моменты помогают составить общее представление о резине и даже определить, в каких условиях ее лучше всего эксплуатировать. Обзоры вообще дают много полезной информации. Не исключение и зимние шины «Амтел», в отзывах подчеркнуты моменты, описанные ниже:

• Первая и самая главная особенность – низкая стоимость по сравнению с зарубежными конкурентами, имеющимися на рынке. Этот аспект особенно важен, учитывая, что основная аудитория – автомобилисты, имеющие низкий уровень дохода и, как следствие, недорогую машину. Ведь, согласитесь, глупо выглядит, когда стоимость комплекта резины почти равна половине стоимости самого автомобиля. Но в случае с большинством зарубежных производителей так оно и есть.
• Высокая износостойкость по праву заслужила почетное второе место в рейтинге водителей, уже испробовавших этот модельный ряд в последние годы. В среднем зимняя резина «Амтел Нордмастер», отзывы которую мы рассматриваем, без особых повреждений может пережить 4 сезона, многие не нашли ни одного упавшего шипа после окончания первого сезона эксплуатации, а тут уже многое зависит от условия как вождения, так и дорожного покрытия.
• Третье место — отличная устойчивость в глубоком снегу и снежной каше. Интересной особенностью является то, что даже на чистом асфальте резина чувствует себя хуже, чем на снегу с водой. Благодаря этой особенности эта модель так популярна у «ниводов», которые используют автомобили для охоты или рыбалки.
• Дизайнеры вдохновлялись российскими условиями зимних дорог, поэтому этот аспект тоже можно смело отнести к положительным моментам, ведь вышла зимняя резина «Амтел», отзывы о которой в основном правдоподобны, ведь написаны простыми водителями. адаптированы к суровому снежному климату.

Однако, несмотря на эти особенности, были и недовольные высказывания. Это вполне логично, ведь ни одному из производителей не удалось достичь совершенства, а понятие идеала есть свое.

Отрицательные стороны эксплуатации, по мнению водителей

Среди минусов отзывов о зимних шинах «Амтел» особо выделяют два основных момента. Первый – высокий шум резины даже на заснеженной трассе. Пик приходится на скорость в диапазоне от 60 до 90 километров в час. Учитывая, что шумоизоляция в недорогих автомобилях часто страдает, для некоторых это может стать достаточно серьезным минусом.

Вторым отрицательным признаком является снижение мягкости резины при температуре ниже -20 градусов, а точнее ее задубирование. Справедливости ради стоит отметить, что такое состояние сказывается только при движении по льду, где его характеристики заметно падают. На снегу он сохраняет свои свойства, а эффект замерзания практически незаметен. Это же утверждение верно и для чистого асфальта.

Заключение

В целом резина получает положительные отзывы, и ее можно рекомендовать тем, кто ищет недорогую, но практичную зимнюю «обувь» для своего автомобиля. Имеет ряд недостатков, которые, однако, с лихвой компенсируются достоинствами. Тем не менее, если зимой в вашей местности преобладает гололедица, от покупки такой модели стоит воздержаться и подобрать что-то более устойчивое. А вот для снежных склонов самое то. Неважно, зимняя резина «Амтел» установлена ​​на «Дастер» или обычная «шестерка», она ведет себя одинаково хорошо.

исследуем основные параметры резинового хозяйства Amtel Nordmaster

Подробнее. «Дата-Многоточие=»»> Размер	Подробнее здесь «> Подробнее здесь» > В Из.	Подробнее. «> В.	Подробнее. «> ИС.	Цена не включает стоимость доставки. Скидки по дисконтным картам предоставляются только на услуги. Цена на шины и диски уже указана со скидкой, дополнительные скидки не предусмотрены. «> Цена	В наличии	Купить . «Данные-Многоточие=»»> Купить
215/55 R16	93т.	93	Т.	2864 стр. 2907 руб. За автобусом при покупке от 3 шт. 2950 руб. За автобусом при покупке от 2 шт. 2993 руб. За автобусом при покупке от 1 шт. При одновременной покупке двух пар различных колес, если того требуют технические особенности автомобиля, применяется цена, указанная за 4 колеса. «Данные-Многоточие=»»>	15 шт.

Описание Amtel Nordmaster St (Зима)

Бюджетный куст Amtel Nord. Мастер Ст.

• Обеспечение жесткости.
• Стабильность на устройствах.

• Удаление жидкости.

• Сцепление на снегу.

• Проходимость.

Синонимы:

Подробнее. «Дата-Многоточие=»»> Размер	Подробнее здесь «> Подробнее здесь» > В Из.	Подробнее. «> В.	Подробнее. «> ИС.	Цена не включает стоимость доставки. Скидки по дисконтным картам предоставляются только на услуги. Цена на шины и диски уже указана со скидкой, дополнительные скидки не предусмотрены. «> Цена	В наличии	Чтобы купить товар — нажмите Купить . «Данные-Многоточие=»»> Купить
155/70 R13				недоступен	0 шт.	недоступен
175/65 R14	82Q.	82	Вопрос	недоступен	0 шт.	недоступен
175/70 R14.	Вопрос		Вопрос	недоступен	0 шт.	недоступен
185/65 R14	86Q.	86	Вопрос	недоступен	0 шт.	недоступен
185/70 R14.	88Q.	88	Вопрос	недоступен	0 шт.	недоступен
195/55 R15	85с.	85	С.	недоступен	0 шт.	недоступен
195/65 R15	91q	91	Вопрос	недоступен	0 шт.	недоступен
205/70 R15	96Q.	96	Вопрос	недоступен	0 шт.	недоступен
215/65 R15	96С.	96	С.	недоступен	0 шт.	недоступен
215/65 R16	98С.	98	С.	недоступен	0 шт.	недоступен

AMTEL NORDMASTER ST — Зимняя зимняя резина для русской зимы

Бюджетная втулка Amtel Nord. Мастер ул. Обычно устанавливается на российские легковые автомобили и кроссоверы. Качество продукта хорошо проявляется на некачественных дорожных покрытиях.

Защитная конфигурация

Производитель стремился сделать рисунок протектора максимально простым, но способным эффективно работать на заснеженных и обледенелых дорогах. Была выбрана четырехстержневая конфигурация, а на беговой дорожке нет центрального ребра. Вместо него проходит глубокий дренажный ганкер, а по обеим сторонам два ряда ребристых сплошных блоков.

Плечевые зоны сращены с рядом смежных шашек, которые можно было бы выделить в два дополнительных центральных ребра. Функционально элементы выполняют плечевую задачу, поэтому целесообразно рассматривать их как единое целое.

Технические преобразования шины AMTEL NORDMASTER ST

На описанную выше конструкцию протектора возложены эксплуатационные обязанности:

• Обеспечение жесткости. Резиновая смесь шин устойчива к механическим повреждениям, поэтому автобус комфортным назвать нельзя. Зато продукт отлично сочетается с разбитыми дорогами.
• Стабильность на устройствах. Плечевые блоки соединены с крайними рядами центральной зоны и образуют с ней единое целое. Это обеспечивает надежное сцепление при маневрировании.

• Удаление жидкости. Протектор изобилует продольными и поперечными дренажными канавками. Элементы эвакуируют ледяную крошку и снежную шугу из места соприкосновения, предотвращая возникновение аквапланирования.

• Сцепление на снегу. Каждый протектор нарезан на волнистые ламели. Элементы создают ребра зацепления в опорах шипов, которые охватываются в большей степени поперечным направлением движения.

• Проходимость. На шине можно ездить по грязи или по снегу — на боковине есть мелкие грунты, которые помогут автомобилю самостоятельно выйти из колеи.

AMTEL NORDMASTER ST — Альтернатива брендовым шинам для езды по некачественным покрытиям.

Синонимы: Amtel Nordmaster St, Amtel Nordmaster St, Amtel Nord Master St, Amtel Nord Master Art, Amtel Nord Master ES Ti.

Зимняя Шина АМТЕЛ НОРДМАСТЕР ЭВО – один из первых результатов практической реализации новой стратегии развития известного отечественного производителя. Данная модель выпускается в двух десятках типоразмеров, а ее конструкция содержит в себе последние разработки и технологии, отличаясь при этом более чем конкурентной стоимостью.

Более эффективные шипы

Одним из ключевых нововведений этой модели является новая система ушиповки. Это требует значительных изменений в конструкции. В частности, использование двухслойного протектора, внутренняя часть которого отличается повышенной жесткостью. Именно здесь находится основание шипа, что обеспечивает ему более плотное прилегание к дорожному покрытию.

Агрессивный V-образный рисунок протектора

Используемый разработчиками в этой шине направленный V-образный рисунок отличается не только эффектным внешним видом, но и высокими эксплуатационными характеристиками. Крестообразные канавки в плечевых зонах позволяют протектору захватывать снег, что значительно улучшает сцепные свойства на заснеженных дорогах. Уверенное поведение на льду обеспечивается эффективной работой, как шипов, так и нескольких тысяч ламелей.

Основные характеристики шины AMTEL NORDMASTER EVO

— отличные характеристики на гололедном покрытии за счет эффективной работы шипов и ламелей;
— сплошная продольная кромка по центру и широкие блоки плечевых зон улучшают точность управления и курсовую устойчивость;
— Высокая эффективность при разгоне и торможении на снегу обеспечивается очень длинными кромками стыковки блоков плечевой зоны.

Возможно Вас также заинтересуют следующие модели:

Подбор зимней резины для водителей порой непосильная задача. И неудивительно, ведь вариантов очень много, как недорогих, так и по высокой цене. Но большое значение не всегда означает высокое качество, и наоборот. Как не ошибиться в этом случае? Поможет подробный анализ информации, предоставленной производителем и основанной на том, что говорят водители, когда пишут свои отзывы. Нашим сегодняшним подопытным станет Amtel Nordmaster. Мы постараемся на основе имеющейся информации определить, стоит ли покупать эту резину для своего автомобиля и кому она подойдет лучше всего.

Назначение модели шины

Как уже видно из самого названия AMTEL NORDMASTER ST, это резина, которую следует использовать в зимнее время года. Как заявляет производитель, он обладает всеми необходимыми характеристиками, способными обеспечить безопасное вождение в условиях суровой российской зимы. В списке проблем, связанных с погодой, с которыми справится эта резина, лед, обледеневший асфальт или грунт, мокрая дорога и снежная каша. В принципе, здесь перечислены все погодные условия, возникающие на отечественных дорогах. Остается только узнать, как с ними справляется резина и за счет чего это происходит.

Специальная резиновая смесь

Основной проблемой, стоящей перед производителями при разработке зимних шин, является сбалансированность состава резиновой смеси. Silica Nordmaster 2 должен быть такой консистенции, чтобы при относительно высоких температурах не быть слишком мягким и не подвергаться из-за этого повреждениям. Однако в то же время он не должен дублировать при довольно низких температурах, так как очень неблагоприятно влияет на сцепку со скользким дорожным покрытием.

Именно эти проблемы, по утверждению производителя, были устранены за счет обновленной формулы резиновой смеси, запатентованной и разработанной при создании автобусной новинки. Резина обладает достаточной мягкостью и не расползается при плюсовой температуре. AMTEL NORDMASTER R14 Silica получил прочную молекулярную структуру благодаря окислителю кремния, отвечающему за устойчивость к преждевременному износу. Все это в комплексе позволяет рассчитывать на качественный продукт, справляющийся с отечественными зимниками.

Безопасность при движении

Для того, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя уверенно, при разработке были продуманы различные инновационные решения, среди которых и особая форма рисунка протектора. Он получил большое количество встроенных Z-образных ламелей, разбросанных, как кажется на первый взгляд, в хаотичном порядке по поверхности. Однако на самом деле они четко упорядочены и их расположение обеспечивает надежные гребно-сцепные свойства, причем не только на старте, но и во время движения на приемлемом скоростном режиме в зависимости от дорожной ситуации.

Рисунок протектора симметричной шины AMTEL NORDMASTER. В его центре проходят две осевые непрерывные линии с множеством мелких ламелей по краям. Их задача – сохранение курсовой устойчивости и обеспечение уверенного и плавного маневрирования без угрозы заноса. Помимо всех перечисленных элементов, уверенности добавляет качественный резиновый просчет.

Наличие шипов, обеспечивающих сцепку гончей

Если протектор предназначен для создания хорошего сцепления с дорогой на снежном покрытии, или в снежной ласке, то на твердом льду в бой вступают другие элементы — шипы . В данной модели максимально продумано их расположение, что позволило создать надежное сцепление с практически зеркальной обледенелой поверхностью при небольшом их количестве. Не думайте, что их просто разместили в тех местах, где было максимально удобно. На самом деле шипы здесь производят десять отдельных плоскостей, каждая из которых увеличивает сцепление с трассой не только при разгоне и движении, но и при экстренном торможении, что повышает ваши шансы быстро среагировать при возникновении экстренной ситуации. AMTEL NORDMASTER ST Schip использует стандартную форму, поэтому при ее наличии можно без проблем заменить на любом шиномонтажном терминале.

Износостойкая резина

Вопрос долговечности Разработчики также не обошли стороной стороной. Поднять ресурс шины удалось за счет применения сразу нескольких методов повышения стойкости к истиранию.

Первый – специальные углеродные добавки в резиновую смесь. Они позволяют увеличить его прочность, в результате чего он менее подвержен различным проколам порезов, а потому может служить гораздо дольше. Эти же добавки повышают плотность резины и не дают ей интенсивно стираться даже при относительно высоких температурах и движении по чистому сухому асфальту.

Вторым аспектом, повышающим износостойкость, является использование двухслойного протектора. Рабочая поверхность выполнена из более жесткой, но при этом боевой резины, которая не дает ей преждевременно вылететь. Однако, несмотря на такую ​​жесткость, за счет подвижности второго слоя шины, он не теряет своих отличных характеристик относительно устойчивости на скользком покрытии или на снегу, и это подтверждают отзывы. Amtel Nordmaster, как мы увидим дальше, оказался довольно удачной моделью.

Углерод и кислоты как компоненты, повышающие сцепление

Перечисленные выше компоненты обеспечивают высокую износостойкость резины и обладают приятными побочными свойствами. Хотя в данном случае даже сложно сказать, какое свойство находится рядом, ведь оба они очень положительно влияют на характеристики шины в целом. Это тот факт, что используемая резина Amtel NordMaster ST и окислитель кремния способны не только повысить прочность самого силика, но и обеспечить усиленный контакт с дорожным покрытием, в результате чего сцепление, а с ним и сцепление и уверенность при вождении растут.

Положительные отзывы водителей

Для того, чтобы оценить, соответствуют ли действительности результаты тестирования и заявления производителей, вы можете изучить отзывы о Amtel Nordmaster от реальных водителей, которые уже давно используют эти шины. Для начала рассмотрим положительные стороны, отмеченные ими в наших обзорах:

• Основное преимущество, пожалуй, что особенно актуально, это низкая стоимость по сравнению с конкурентами. Часто при невысокой цене можно ожидать подвоха, но его здесь не будет, потому что, как видно далее, резина оказалась на удивление неплохой.
• Прочность рабочей поверхности и боковин. Зима – такое время года, когда под снежным покровом может скрываться множество опасностей, а битые и осколки льда быть чуть ли не острее стекла или гвоздей. Однако в то же время многие водители отмечают высокую прочность и износостойкость шины AMTEL NORDMASTER CL, а также ее способность справляться с различными проблемами, возникающими на дорогах, и избегать повреждений.
• Прочные шипы. Проблема большого количества шипованных моделей – быстрая потеря шипов. Если правильно потратиться на эти покрышки, то не придется сталкиваться с этой проблемой даже при относительно агрессивном стиле езды.
• Высокая проходимость. Разработчики не зря поработали над дизайном протектора и соосностью шипов, так как все это дало положительные результаты, благодаря которым шины уверенно идут даже по глубокому рыхлому снегу или даже по зеркальному льду.

Это основные плюсы, и это уже говорит о том, что резина получилась достаточно качественной, и производитель сдержал свои обещания. Однако эта модель получила и некоторые отрицательные стороны.

Минусы, отмеченные пользователями

Возможно, этот раздел будет очень маленьким. Первый недостаток – высокая шумность, особенно при движении по чистому асфальту. Однако текущий момент характерен для всех покрышек, которые содержат шипы, потому что они являются источником шума, и это подтверждают и другие отзывы. Amtel Nordmaster в данном случае просто не исключение.

Второй минус — ухудшение характеристик на высоких скоростях. Но здесь можно сделать акцент. В большинстве случаев зимой следует быть предусмотрительным и ехать не с максимальной скоростью, а то и превышающей ее, а ориентироваться в зависимости от реальной дорожной обстановки.

В остальном более однозначных минусов не замечено. Несколько водителей отметили быструю потерю шипов, но их немного на фоне тех, у кого, наоборот, крепление надежное. Поэтому такая ситуация может быть следствием либо одной некачественной партии, либо, что более вероятно, последствиями неправильного пробега.

Выход

Эта резина российского производства отличается суровыми зимними условиями и способна справиться с большинством трудностей, возникающих при движении по зимним дорогам. Шины AMTEL NORDMASTER 2 практически лишены минусов и могут обойти большинство водителей. Избежать шума можно только либо с помощью шумоизоляции вашего автомобиля, либо при покупке так называемой липучки, не оснащенной шипами.

Международная компания Amtel’s International была основана в 1987 году, фактически она стала заниматься производством шин с 1999 года. Когда в 2005 году предприятие приобрело производителя шин из Голландии Vredestein Banden, компания стала называться Amtel-Vredestein со штаб-квартирой в Энсхеде в Нидерландах. Производственные мощности сосредоточены в основном в России, где производятся шины Amtel.

Кто производит шины amtel

Группа компаний Amtel является одним из крупнейших производителей автомобильных шин в Европе. Основное производство сосредоточено в России на предприятии «Амтел-Черноземье» в Воронеже и в Кирове на предприятии «Амтел-Поволжье». За рубежом шины производятся на предприятии Vredestein Banden, которое находится в Голландии. Выпускает качественные шины под маркой vredestein. Для формирования внешнего вида шин привлекаются известные конструкторские бюро, а научно-исследовательские центры и научные подразделения позволяют проектировать и производить шины высокого класса, не уступающие по качеству лучшим мировым аналогам.

Если говорить о том, кто производит шины Амтел, то известно, что в России они производятся на предприятиях Амтел-Чернозем и Амтел-Волга. Такие шины, как Летняя Амтел Планета и Зимняя Амтел Нордмастер, уже давно нашли своих поклонников. С 2005 года производство шин премиум-класса Vredestein началось в регионе «Амтел-Волга». В настоящее время в России завершается строительство третьего производства в России — амтел-черноземье 2 Гринфилд, где также планируется производство шин Vredestein.

Предприятия, на которых шины амтел оснащены самым современным оборудованием. Производственный процесс на всех его этапах – это постоянный контроль качества. Такой подход позволяет минимизировать выход некачественной и низкосортной продукции, что положительно отражается на общей себестоимости продукции..

Ассортимент

Помимо зимних и летних шин для большинства легковых автомобилей, компания также выпускает шины для легковых автомобилей большой и сверхбольшой грузоподъемности, автобусов, военной и сельскохозяйственной техники. «Амтел» — единственное предприятие в России, производящее сверхпрочные шины для большегрузных автомобилей.

Помимо собственно шинного производства, компания также поставляет сырье и полуфабрикаты для изготовления шин на многие предприятия России и зарубежья. Так, многие шины под различными торговыми марками имеют материалы, произведенные на предприятиях Amtel.

Димон про автобус АМТЕЛ НОРДМАСТЕР

Нордмастер достался мне со второй машиной, потом с 2108 (1988 г.в.). Эксплуатировался в местах с очень плохими дорогами (летом у нас мало литья летом, ибо яма на яме). Резина на самом деле не убитая. По снегу каше гребет отлично (всегда слегка опускаю колеса, чтобы проглатывать кочки, ямы, неровности и чтобы пятно контакта было больше). Вытащил машину у Овсянки и Джи, когда та спрятала пороги. Ломать легко, но не давите сразу в пол, тогда все супер. У меня не сносил задний мост, даже на 140, и то на ауди и на других машинах на той же дороге на континенталь, кордианте, авроре и т. д. Снос периодически возникал даже на 110. Резину делал настоящую на убитых дорогах, часто ломалась пружина. За три года использования осталось большинство шипов, резина действительно недовольна, ни грыжи, ни кормления не видел. Так с ней и продал другому владельцу. Считаю эту резину одной из лучших в тех местах, где нет дорог, а есть только направления, где не возможно их почистить, грязь и ласку. Резина ходит от 0 до -25 ровно. Не грубите сильно. Шумный, но это мелочи в его достоинствах. Могу порекомендовать многим. По акваизму тормозит и хуже держит покрытие. Минусов других я не запомнил. Теперь Кордиант у меня с идеальным внешним видом и со всеми шипами и от таких дорог он весь в мелких грыжах (общий-викин через месяц или клумбы сделает). Куплю комплект Нордмастера и буду бескорыстно его долбить и радоваться его преимуществам перед другими. По идеальным трассам и дорогам он, конечно, проиграет другому более «гладкому» собрату.

Автомобиль: Audi 80

Рейтинг: 4,38.

Дмитрий про автобус Амтел Нордмастер

Пиво шипованное. В целом резина понравилась (хотя раньше АМТЕЛ не нравился, вылезли боковые грыжи). Ездил на них сезон 2014-2015: износа не заметил, шипы не один не потерял. Проехал от черного почти до Белого моря. И сухой асфальт, и мокрый снег, и лед, и мороз, и даже глубокий снег — на этой резине примерялось все. Доволен. Единственный и самый существенный минус — после 60 начинается гул. Это продолжается до сотни об. Очень неудобно. Езжу второй сезон. Весной посмотрю как поедет резина. Чтобы гудеть стало меньше вроде или просто привык.

Автомобиль: Volkswagen Sharan

Рейтинг: 4,38.

Алексей Об автобусе Амтел Нордмастер Честный отзыв

За свои деньги нормальные колеса вполне нормальные колеса, правда в загруженной машине лучше не ездить, легко могут появиться радиальные грыжи, шумно. А так, при спокойной езде, нормальные колеса, шипы не улетают.

Автомобиль: Toyota Ipsum

Размер: 195/65 R15 91Q

Купить снова? Определенно да

Рейтинг: 3,62.

CTHUTQ об автобусе AMTEL NORDMASTER

Пробег автомобиля — 40000км. Из них АМТЕЛ НОРДМАСТЕР (косы) — 10000км. Резина как новая. Шип не упал. Очень хорошо «гребет» по снегу, если чуть-чуть, то как вездеход. На голом (колесном) асфальте и льду слегка сыпется при разгоне с места, но в движении дорогу держит хорошо. Особенно хорошо при температуре ниже -10-15, машина по асфальту «катится» легко, спокойно идет 120, не глохнет ход и снижается шум. При околонулевой температуре — шумно, есть небольшое торможение качения… ну молоток (с абс- в частности). Как рекомендация — использовать при температуре ниже -5 градусов.

Автомобиль: Ваз Приора (2170) 1.5л 2007-2009

Рейтинг: 4.08.

Макс про АМТЕЛ НОРДМАСТЕР

Почитал отзывы…прям зацепило…Вы же не зимняя резина с шипами по асфальту…и хотите что-нибудь похожее на летнюю?! …(чтоб не шуметь, а тихонько тонул?!)…

Короче езжу 2 сезона, полет нормальный. Шумит как у всех ((у меня нет кораблей) с шипами ездить нельзя…) Резина «злая», так что по снегу грести очень хорошо, по льду тоже не плохо если делать поправку то что едешь на льду. Да и на сухом асфальте тоже все в Ажуре. Так что за свои деньги просто класс дешево и очень сердито. Кто с мозгами оценит.

Автомобиль: Honda Civic 1,5L 1991-1996

Рейтинг: 4.85.

Казахстан, Актюбинск об автобусе Амтел Нордмастер

Ездил на них один сезон, остались от Отца. И ездил он на них тоже один, но только на другой машине (Ниссан Максима 1998 г.) что мол по снегу по снегу хорошо, по льду так себе. На морозе резина просто дубеет…

Самое интересное, что резина почти новая, протектор хороший и шипы остались где-то 70, а по бокам корд лезет и с тех мест где шипы начали лезть хватать стоит… камеру хотели поставить, но не тут то было, на балансировке да И не вооруженным глазом видел, что шина была вся в поведении. И это не с одним колесом а со всем комплектом. …хранилась резина в достаточно сыром месте, в гараже. Впечатления от нее просто ужас….

Автомобиль: Toyota Camry 2,2L 1991-1998

Оценка: 2.15

Александр Об автобусе Amtel Nordmaster

Эксплуатируем эту резину уже три сезона, сейчас будет четвертый. Претензий нет. Ставил только на зиму, когда был устойчивый снежный покров. За время эксплуатации резина показала себя только с лучшей стороны, по снегу гребет как сумасшедшая! Боковины целые, без футелей, трещин, все шипы на месте, хотя зима у нас капризная, бывает и оттепель, и снег. Очень помогла прошлая зима, в Питере был полный развал, почти снежная целина и выезд. Объездил хоть хны! Вытащил машину с более престижной резиной. Да, немного шумновата в диапазоне 70-80 км по чистому асфальту, по снегу и льду чего стоит. Выбрал резину по результатам теста. Авторес и опыт системы летней резины того же производителя, но другой размерности.. Считаю очень достойным вариантом, соотношение цена/качество отличное. Я очень рад, что мы начали производить хорошую резину. Жаль, что холдинг амтел переживает не лучшие времена.

Amtel nordmaster с шипами. Шины Amtel Nordmaster

Международная компания Amtel была основана в 1987 году и занимается производством шин с 1999 года. Когда в 2005 году компания приобрела голландского производителя шин Vredestein Banden, компания сменила название на Amtel-Vredestein со штаб-квартирой в Энсхеде в Нидерланды. Производственные мощности сосредоточены в основном в России, где производятся шины Amtel.

Кто производит шины Amtel

Группа компаний Amtel является одним из крупнейших производителей автомобильных шин в Европе. Основное производство сосредоточено в России на предприятии «Амтел-Черноземье» в Воронеже и в Кирове на предприятии «Амтел-Поволжье». За рубежом шины производятся на предприятии Vredestein Banden, которое находится в Нидерландах. Выпускает высококачественные шины под маркой Vredestein. В формировании внешнего вида шины участвуют именитые конструкторские бюро, а научно-исследовательские центры и научные подразделения позволяют проектировать и производить шины высокого класса, не уступающие по качеству лучшим мировым аналогам.

Если говорить о том, кто производит шины Амтел, то известно, что в России они производятся на предприятиях Амтел-Черноземье и Амтел-Поволжье. Такие шины, как летняя Amtel Planet и зимняя Amtel NordMaster, давно нашли своих поклонников. С 2005 года предприятие «Амтел-Поволжье» наладило производство шин премиум-класса Vredestein. В настоящее время близится к завершению строительство третьего производственного объекта в России — «Амтел-Черноземье 2 Гринфилд», где также планируется производство шин Vredestein.

Заводы, на которых производятся шины Amtel, оснащены самым современным оборудованием. Производственный процесс на всех его этапах подвергается постоянному контролю качества. Такой подход позволяет свести к минимуму выход некачественной и низкосортной продукции, что положительно сказывается на общей себестоимости продукции.

Ассортимент

Помимо зимних и летних шин для большинства легковых автомобилей, компания также производит шины для тяжелых и сверхтяжелых автомобилей, автобусов, военной и сельскохозяйственной техники. «Амтел» — единственная компания в России, производящая сверхбольшие шины для большегрузных автомобилей.

Помимо собственно шинного производства, компания также поставляет сырье и полуфабрикаты для изготовления шин на многие предприятия России и зарубежья. Таким образом, многие шины под различными торговыми марками изготовлены из материалов заводов Amtel.

Выбор зимней резины порой является непростой задачей для водителей. И неудивительно, ведь вариантов очень много, как недорогих, так и по высокой цене. Но в то же время высокая стоимость не всегда может означать высокое качество, и наоборот. Как не ошибиться в этом случае? Поможет подробный анализ информации, предоставленной производителем и основанной на том, что говорят водители, когда пишут свои отзывы. Сегодня нашим подопытным будет Amtel Nordmaster. Попробуем определить, исходя из имеющейся информации, стоит ли покупать эту резину для своего автомобиля и кому она подойдет лучше всего.

Назначение линейки шин

Как следует из названия, Amtel Nordmaster ST – это резина для использования в зимнее время года. По словам производителя, он обладает всеми необходимыми характеристиками, способными обеспечить безопасное вождение в условиях суровой российской зимы. В список проблем, связанных с погодой, с которыми способна справиться эта резина, входят гололед, обледеневший асфальт или грунт, мокрый асфальт и слякоть. В принципе, здесь перечислены все погодные условия, возникающие на отечественных дорогах. Осталось только выяснить, как с ними справляется резина и как это происходит.

Специальная резиновая смесь

Основной проблемой, с которой сталкиваются производители при разработке зимних шин, является сбалансированность состава резиновой смеси. Силика Нордмастер 2 должна быть такой консистенции, чтобы при относительно высоких температурах она не была слишком мягкой или поврежден. Однако при этом он не должен дубеть при довольно низких температурах, так как это очень негативно сказывается на сцеплении со скользким дорожным покрытием.

Эти проблемы, по словам производителя, были устранены благодаря обновленной формуле резиновой смеси, запатентованной и разработанной при создании шинной новинки. Резина обладает достаточной мягкостью и не расползается при плюсовых температурах. Силикагель Amtel Nordmaster R14 получил прочную молекулярную структуру благодаря окислителю кремния, отвечающему за устойчивость к преждевременному износу. Все это в совокупности позволяет рассчитывать на качественный продукт, справляющийся с отечественными зимними дорогами.

Безопасность вождения

Для того, чтобы водитель и пассажиры чувствовали себя уверенно, при разработке были продуманы различные инновационные решения, в том числе особая форма рисунка протектора. Он получил большое количество встроенных Z-образных планок, разбросанных, как кажется на первый взгляд, в хаотичном порядке по поверхности. Однако на самом деле они четко упорядочены и своим расположением обеспечивают надежные ходовые и сцепные свойства не только на старте, но и при движении с приемлемым скоростным режимом в зависимости от дорожной ситуации.

Рисунок протектора шины Amtel Nordmaster симметричный. В его центре проходят две осевые непрерывные линии с множеством мелких ламелей по краям. Их задача – сохранить курсовую устойчивость и обеспечить уверенное и плавное маневрирование без угрозы заноса. Помимо всех перечисленных элементов, уверенности добавляет качественная резиновая шиповка.

Наличие шипов, обеспечивающих сцепку на льду

Если протектор предназначен для создания хорошего сцепления на заснеженной поверхности, или в снежной каше, то на твердом льду в бой вступают другие элементы — шипы. В данной модели максимально продумано их расположение, что позволило при небольшом их количестве создать надежное сцепление с практически зеркальной поверхностью льда. Не думайте, что их просто разместили в тех местах, где это было удобнее всего сделать. Фактически шипы здесь образуют десять отдельных плоскостей, каждая из которых увеличивает сцепление с дорогой не только при разгоне и движении, но и при экстренном торможении, что повышает ваши шансы быстро среагировать в случае возникновения экстренной ситуации. В Amtel Nordmaster ST используется стандартная шпилька, поэтому в случае ее выпадения ее можно легко заменить на любом шиномонтаже.

Износостойкость резины

Разработчики также не оставили без внимания вопрос долговечности. Увеличить ресурс шин удалось за счет использования сразу нескольких методов повышения стойкости к истиранию.

Первый – специальные углеродные добавки в резиновую смесь. Они позволяют увеличить его прочность, в результате чего он менее подвержен различным проколам и порезам, а значит, может прослужить гораздо дольше. Эти добавки повышают плотность резины и предотвращают ее интенсивный износ даже при относительно высоких температурах и движении по чистому сухому асфальту.

Вторым аспектом, повышающим износостойкость, является использование двухслойного протектора. Рабочая поверхность изготовлена ​​из более жесткой, но в то же время податливой резины, что не позволяет ей преждевременно стираться. Однако, несмотря на такую ​​жесткость, за счет подвижности второго слоя покрышка не теряет своих отличных характеристик устойчивости ни на скользком покрытии, ни на снегу, и это подтверждают отзывы. Amtel Nordmaster, как мы увидим позже, оказался довольно удачной моделью.

Углерод и кислоты как компоненты, повышающие адгезию

Перечисленные выше компоненты, обеспечивающие высокую устойчивость к износу резины, также имеют приятный побочный эффект. Хотя в данном случае даже сложно сказать, какое свойство является побочным, ведь оба они очень положительно сказываются на характеристиках шины в целом. Дело в том, что используемый в составе резины Amtel Nordmaster ST окислитель кремния и окислитель кремния могут не только повысить прочность самой кремнезема, но и обеспечить усиленный контакт с дорожным покрытием, в результате чего сцепление, и с ним повышается уверенность вождения.

Положительные отзывы водителей

Чтобы оценить правдивость результатов испытаний и заявлений производителей, вы можете изучить отзывы о Amtel Nordmaster от реальных водителей, которые уже давно используют эту резину. Для начала рассмотрим положительные моменты, отмеченные ими в своих отзывах:

• Главным преимуществом, пожалуй, что особенно актуально, является его низкая стоимость по сравнению с конкурентами. Часто можно ожидать подвоха по низкой цене, но его здесь не будет, потому что, как вы можете видеть ниже, резина на удивление хороша.
• Прочность рабочей поверхности и боковин. Зима – время года, когда под снежным покровом может скрываться множество опасностей, а отколовшиеся наросты и глыбы льда могут быть едва ли не острее стекла или гвоздей. Однако в то же время многие водители отмечают высокую прочность и долговечность шины Amtel Nordmaster CL, а также ее способность справляться с различными проблемами, возникающими на дороге, и при этом избегать повреждений.
• Прочные шипы. Проблема большого количества шипованных моделей – быстрое высвобождение шипов. Если правильно провести обкатку этих шин, то с этой проблемой не придется сталкиваться даже при относительно агрессивном стиле вождения.
• Высокая проходимость. Разработчики сознательно поработали над дизайном протектора и размещением шипов, так как все это дало положительные результаты, благодаря чему шины уверенно идут даже по глубокому рыхлому снегу или ровному зеркальному льду.

Это основные плюсы, и уже по ним видно, что резина получилась достаточно качественной, да и обещания производитель сдержал. Но, эта модель получила некоторые отрицательные стороны.

Минусы отмеченные пользователями

Возможно этот раздел окажется совсем маленьким. Первый недостаток – высокий уровень шума, особенно при движении по чистому асфальту. Впрочем, этот момент характерен для всех покрышек, на которых присутствуют шипы, так как именно они являются источником шума, что подтверждают и другие отзывы. Amtel Nordmaster в данном случае просто не исключение.

Вторым недостатком является снижение производительности на высоких скоростях. Но здесь можно подчеркнуть. Что зимой в большинстве случаев надо быть предусмотрительным и не ездить с максимально допустимой скоростью, а то и превышать ее, а ориентироваться в зависимости от реальной дорожной обстановки.

В остальном более однозначных минусов замечено не было. Несколько водителей отметили быстрое выпадение шипов, но таких мало на фоне тех, кто, наоборот, замечает их надежное крепление. Поэтому данная ситуация может быть следствием либо одной некачественной партии, либо, что более вероятно, последствия неправильной эксплуатации.

Заключение

Эта резина, имеющая российское происхождение, отличается суровыми зимними условиями и способна справиться с большинством трудностей, возникающих при движении по зимним дорогам. Шины Amtel Nordmaster 2 практически лишены недостатков и могут подойти большинству водителей. Избежать шума можно только либо звукоизоляцией автомобиля, либо приобретением так называемой липучки, не оснащенной шипами.

Зимняя легковая шина Amtel NordMaster Evo – один из первых результатов практической реализации новой стратегии развития известного отечественного производителя. Данная модель выпускается в двух десятках типоразмеров, а ее конструкция содержит в себе последние разработки и технологии, отличаясь при этом более чем конкурентоспособной стоимостью.

Более эффективная работа шипов

Одним из ключевых нововведений этой модели является новая система шипов. Его реализация потребовала значительных конструктивных изменений. В частности, использование двухслойного протектора, внутренняя часть которого отличается повышенной жесткостью. Именно здесь находится основание шипа, обеспечивающее более плотное сцепление с дорожным покрытием.

Агрессивный V-образный рисунок протектора

Направленный V-образный рисунок, использованный разработчиками в этой шине, отличается не только эффектным внешним видом, но и высокими эксплуатационными характеристиками. Крестообразные канавки в плечевых зонах позволяют протектору сцепляться со снегом, что значительно улучшает сцепление на заснеженных дорогах. Уверенное поведение на льду обеспечивается эффективной работой как шипов, так и нескольких тысяч ламелей.

Основные характеристики шины Amtel NordMaster Evo

— отличные характеристики на обледенелых поверхностях благодаря эффективной работе шипов и ламелей;
— сплошное продольное ребро в центре и широкие блоки плечевых зон повышают точность управления и курсовую устойчивость;
— высокая эффективность при разгоне и торможении на снегу обеспечивается очень длинными сцепными кромками плечевых блоков.

Вас также могут заинтересовать следующие модели:

Каждый владелец автомобиля, эксплуатирующегося в средней полосе России, вынужден менять резину с летней на зимнюю и наоборот 2 раза в год. Это связано с тем, что химический состав и конструкция протекторов шин для холодного времени года лучше адаптированы к условиям сурового климата. Водителям сложно найти идеальное соотношение цены и качества среди огромного количества брендов, предлагаемых в магазинах. Компания Амтел, имеющая шинный завод в России, уже более 10 лет радует автолюбителей качественными и недорогими шинами Nordmaster.

Шины «Нордмастер» — продукция совместного российско-голландского бренда, существующего на рынке автоаксессуаров с 2005 года. Бренд успел зарекомендовать себя как продукт с практически идеальным соотношением цены и качества. Эта зимняя шина имеет множество положительных свойств, благодаря чему пользуется повышенным спросом у российских автомобилистов:

Завод Амтел в РФ

• В связи с тем, что шины производятся на территории РФ, их химический состав максимально адаптирована к экстремальным холодам и позволяет водителям без риска управлять автомобилем в любую погоду.
• Мягкие, направленные протекторы с большим количеством острых и глубоких Z-образных ламелей позволяют захватывать большое количество снега при движении по зимним дорогам.
• Острые стальные шипы не подвергаются коррозии, надежно сидят в толще подошвы и обеспечивают хорошее сцепление с обледенелой дорогой, удерживая автомобиль в колее как при разгоне или торможении, так и при выполнении маневров.
• Конфигурация протекторов выполнена таким образом, что между ними образуется сразу 5 глубоких канавок, через которые эффективно отводится вода и снежная жижа, а автомобиль не рискует попасть в аквапланирование даже в оттепель.
• Наличие широкого размерного ряда из почти 30 различных вариантов с параметрами от 155/70/R13 до 225/50/R16 позволяет устанавливать эти шины не только на компактные отечественные автомобили, но даже на некоторые модели бизнес-класса.

Специалисты отмечают идеальное торможение шин Nordmaster и хорошую боковую устойчивость на любом типе поверхности, что подтверждается результатами многочисленных независимых испытаний, периодически проводимых на протяжении всей истории эксплуатации зимней модификации шин Amtel. .

Шины Nordmaster R14

Параметры зимних шин Nordmaster Amtel 175/65/R14

Владельцы отечественных автомобилей завода АвтоВАЗ часто используют зимние шины Amtel. Многие из них оценили его качество по доступной цене. Самая популярная размерность этих колес среди водителей любой модели ВАЗ независимо от года выпуска – 175/65/R14.

Данная резина имеет ряд явных преимуществ и кроме качества марки эта размерность является оптимальной по следующим показателям:

• Ширина 175 мм, которая идеально ложится на штампованные или легкосплавные диски 5.0…5.5J, не утяжеляет автомобиль и имеет достаточную площадь контакта со скользкой дорогой, удерживая автомобиль на скользкой дороге в холодное время года.
• Высота профиля этих шин составляет 65 мм. Это обеспечивает автомобилю сразу несколько преимуществ. Во-первых, это значение позволяет накачивать зимние шины «Нордмастер» большим количеством воздуха и обеспечивать хороший буфер, который будет выполнять роль амортизатора для подрессоренной части автомобиля. Во-вторых, воздушный зазор, воспринимая многие ударные воздействия, обеспечивает более длительную сохранность ступицы, подшипников, подвески и рулевой тяги, что увеличивает общий срок службы и снижает затраты на периодическое обслуживание.
• Высокая боковая поверхность усиливает сцепление на скользком грунте не только по поверхности соприкосновения — подошве шины Нордмастер (страна производитель — Россия), но и по ее боковой части, помогая водителю выбираться из очень глубоких сугробов.

Зимняя резина «Амтел Нордмастер» для ВАЗ 2115

• Радиус корда шины Амтел Нордмастер 14 дюймов подходит для любого штампованного колеса этой размерности. Автолюбителям не составит труда приобрести эти колеса по цене 1…1,5 тысячи рублей. за штуку, сэкономив значительные средства на переобувке, так как ее можно содержать уже в снаряженном и отбалансированном состоянии. Водители Лады часто держат в гараже запасной комплект колес, меняя радиальность с 15 на 16 дюймов летом, на низкопрофильной резине и, соответственно, на 14 дюймов зимой.
• Этот продукт имеет хороший индекс грузоподъемности — 88, что соответствует максимальной массе 560 кг на одно колесо или максимальной полной массе автомобиля 2,24 тонны.
• Шина легко выдерживает скорость 160 км/ч не менее 30 минут, так как имеет индекс нагрузки Q.

Индекс износостойкости резины Нордмастер имеет показатель 350, что особенно важно, когда цена одного изделия не превышает 1,8…2 тыс. руб., так как при бережной эксплуатации оно прослужит не менее 3 сезонов.

Основные размеры шин «Nordmaster»

Amtel производит эту модель почти в 30 типоразмерах. Из них можно выделить 4 группы параметров по признаку радиальности:

• R13. Устанавливаются на малолитражные автомобили с объемом двигателя 1 л и менее, имеют 4 основных типоразмера с диапазоном ширины 155…175 мм, профиль высотой 70 мм, индексы скорости и грузоподъемности 82Q.

Шины Amtel с профилем 65 мм

• Р14. Они очень популярны среди владельцев отечественных автомобилей, имеют 7 различных модификаций. Ширина подошвы 175…195 мм, профиль от 65 до 70 мм, индекс от 82Q до 86Q.
• R15 подходит как на ту же Ладу, так и на многие компактные городские седаны и хэтчбеки зарубежных производителей. Параметры ширины поверхности контакта с дорогой варьируются от 185 до 215 мм, высота боковой части — 65…70 мм, а показатели нагрузки и динамики шины Нордмастер — от 9.от 1Q до 96Q. Всего эта группа моделей представлена ​​в ассортименте 10 вариантами.
• R16 — выражается в 7 различных модификациях с максимальной шириной 185…225 мм, профилем 55…75 мм, индексом 91Т. Шина с такими характеристиками может безопасно разгоняться до 190 км/ч под полной нагрузкой, что позволяет устанавливать ее даже на автомобили бизнес-класса или полноразмерные внедорожники с диаметром обода 16 дюймов.

Несмотря на высокие грузоподъемные показатели и возможное совпадение размерного ряда, эти колеса не предусмотрены для коммерческого транспорта и легко могут выйти из строя, если владелец превысит допустимый вес. Особенно, если зимняя резина «Нордмастер» имеет высокий профиль, который довольно легко деформируется при прохождении поворотов.

Как выбрать оригинальные шипованные шины Nordmaster

Чтобы автовладелец случайно не наткнулся на подделку, которой переполнены торговые точки в крупных городах, производитель шин Amtel Nord Master Winter рекомендует придерживаться нескольких полезных советов:

Specialized магазин шин и дисков

• Весь размерный ряд, указанный выше, составляет полный ассортимент продукции, с которым можно ознакомиться на официальном интернет-портале бренда. Шины «Нордмастер» с любыми другими показателями не являются оригинальной продукцией компании, так как соответствующих шаблонов и матриц в производстве просто нет.
• Любые оригинальные зимние шины Nord Master всегда имеют полную маркировку бренда, год выпуска серии, артикул, размерный ряд конкретной модификации, скорость, нагрузку, износостойкость, сопротивление скольжению на мокрой дороге и обозначение что резина зимняя.
• Металлические шипы на колесе изготовлены из нержавеющей стали. Если они выступают из протектора неравномерно или деформированы или достаточно легко удаляются из толщи резинового протектора, это сразу указывает на подделку.

Если водитель все-таки покупает реплику вместо оригинала, она обычно стоит значительно дешевле, но при этом имеет очень низкое качество.

И бренд не несет никакой ответственности за сохранность контрафакта и за безопасность водителя и его пассажиров на дороге в случае ДТП при эксплуатации автомобиля с установленной репликой шин Amtel Nordmaster.

Сегодня бренд Amtel известен во всем мире. Компания выпускает достаточно качественную резину для различных типов автомобилей. Среди шипованной резины спросом пользуется модель Amtel NordMaster ST 310. Подробнее отзывы автовладельцев и специалистов, а также характеристики этой «обуви» рассмотрим в статье.

Информация производителя

Компания «Амтел» была основана в 1987 году. В то время ее основная деятельность была связана с поставками натурального каучука на отечественные шинные заводы. За 10 лет компания превратилась в многопрофильный холдинг, в который с целью расширения производства вошли несколько шинных заводов (Воронежский и Кировский). В 2005 году после приобретения Vredestein (Нидерланды) холдинг был переименован в Amtel-Vredestein.

В настоящее время компания считается одним из лидеров по производству шин в Европе и лучшим производителем аналогичной продукции в России. Основные рынки сбыта – страны СНГ, Азия, Северная Америка, Европа. Компания имеет богатую ресурсную базу и научный центр, где постоянно проводятся исследования.

Модельный ряд

На сегодняшний день торговая марка предлагает широкий ассортимент летней, зимней и всесезонной резины для автомобилей различных категорий. Различные типоразмеры позволяют водителю выбрать наиболее подходящий вариант.

Модели зимних шин предназначены для обеспечения хорошего сцепления на обледенелых, заснеженных и мокрых дорожных покрытиях. Для лета используется специальный состав для сохранения их плотности. «Всесезонка» обладает повышенной устойчивостью к механическим повреждениям.

Зимняя резина

С приближением холодного сезона большинство автовладельцев задумываются о покупке «обуви» для своего транспортного средства. Далеко не всегда есть возможность купить резину известных мировых брендов, но это абсолютно не повод для расстройства. Отечественные производители предлагают очень хорошую продукцию в достаточно большом ассортименте. Резина от компании Amtel пользуется особым спросом.

«Зима» от Amtel представлена ​​шипованной и фрикционной резиной. Каждая модель разработана с учетом максимальной жесткости конструкции, что позволяет колесам мгновенно реагировать на команды руля. Уникальный состав резиновой смеси позволяет сохранять мягкость даже при очень низких температурах и повышает проходимость шины на рыхлом снегу.

Наиболее популярные зимние шины:

• шины «Амтел Близзард»;
• шины «Амтел НордМастер»;
• Шины Amtel NordMaster Evo;
• шины «Амтел НордМастер 2»;
• Шины Amtel NordMaster CL.

«НордМастер»

Серия «НордМастер» получила наибольшее количество положительных отзывов водителей и специалистов. При разработке моделей используется уникальный состав и новейший двухслойный рисунок протектора. Это позволяет ей отлично справляться со всеми зимними «сюрпризами». Благодаря высокому содержанию натурального каучука эластичность шин сохраняется на протяжении всего срока службы.

Производитель заявляет, что зимние шины Amtel NordMaster обладают высокими эксплуатационными характеристиками и способны обеспечить автовладельцу комфортную и, главное, безопасную езду в зимний период. Модель приобрела у разработчиков шипы, помогающие преодолеть обледенелые участки дороги и сугробы без проблем. Шины имеют поперечные и широкие продольные канавки, z-образные ламели, улучшающие сцепление с дорогой.

Технические характеристики

«Шиповка» Amtel NordMaster доступен в четырех типоразмерах (R13-R16). Размер шин подбирается в зависимости от марки автомобиля. Ширина резины может варьироваться от 175 до 205 мм, на что указывает первая цифра в маркировке. Высота профиля (в процентах) по отношению к ширине определяется второй цифрой. На шинах Amtel NordMaster могут присутствовать номера 55, 60, 65, 70 и 75. Максимальная нагрузка на шину от 476 до 711 кг. Индекс скорости на шинах может обозначаться буквами Q и T. Это означает, что максимальная скорость на этих шинах 160 и 190 км/ч соответственно.

Преимущества резины

Характеристики и отзывы дают понять, что отечественный производитель действительно предлагает качественную резину, идеальную для эксплуатации в зимних условиях. К преимуществам моделей «НордМастер» и «НордМастер 2» можно отнести повышенную износостойкость, сохранность шипов даже после нескольких сезонов эксплуатации, сохранение управляемости на скользких и мокрых дорогах, высокую проходимость.

Цена также является существенным преимуществом. Отечественная резина намного доступнее импортной продукции и при этом не уступает по качеству. Цена зимней резины начинается от 1800 рублей.

Amtel NordMaster ST 310

Отзывы автовладельцев о шинах Amtel NordMaster ST 310 в основном положительные. Для создания модели за основу был взят ее предшественник Amtel NordMaster. Модернизированные шины относятся к категории шипованных и доступны в четырех типоразмерах. Резина считается бюджетной и предназначена для легковых автомобилей.

При создании модели разработчики использовали последние разработки в области производства шин и современное оборудование. Многие отечественные специалисты считают, что эта модель может успешно конкурировать с некоторыми шинами ведущих мировых брендов. Каучук Amtel NordMaster успешно зарекомендовал себя в испытаниях и подтвердил свои высокие эксплуатационные свойства.

Протектор

Рисунок протектора является направленным и создан с помощью компьютерного моделирования. Это помогло получить надежное сцепление шины с асфальтом, покрытым льдом или снегом, и быстрый набор скорости. Центральная зона имеет фигурные блоки, похожие на колосок. Такое конструктивное решение способствовало увеличению площади пятна контакта поверхности колеса с дорогой вне зависимости от ее состояния.

Сеть зигзагообразных ламелей с острыми краями улучшает сцепление и управляемость, а также предотвращает боковой снос. Кроме того, они помогают эффективно тормозить и предотвращают проскальзывание резины. Ребристые грунтозацепы обеспечивают отличную проходимость по рыхлому снегу.

Дренажная система в виде широких направленных наружу канавок предотвратит аквапланирование. Вода, каша быстро удаляются из пятна контакта.

Состав резиновой смеси

Разработчики позаботились о том, чтобы резина оставалась мягкой при низких температурах. Для этого в компаунд добавлялись такие компоненты, как высокодисперсная трехуглеродная и кремниевая кислоты. Сочетание синтетического и натурального каучука помогло сохранить эластичность каучука.

Российская зимняя шипованная резина.

Лучшие отечественные зимние шины

Современные российские шины производятся в соответствии с мировыми стандартами и с применением новейших технологий. Совершенно не обязательно переплачивать за известные зарубежные бренды, так как в отечественном производстве используются аналогичные материалы и обновленное оборудование. В России более десяти шинных заводов, и многие из них экспортируют продукцию за рубеж, имея высокий уровень конкурентоспособности на мировом рынке.

Преимущества и недостатки

Многие автолюбители не доверяют отечественному производителю, ошибочно думая, что уровень технологий и материалов намного ниже, чем у зарубежных аналогов. Однако это не так. Российские шины соответствуют всем характеристикам по международным стандартам, многие товары экспортируются в страны ближнего и дальнего зарубежья.

Устаревшее оборудование заменено на новое, характеристики материалов не хуже импортного каучука (доля натурального каучука от 10 до 20 процентов, как и в импортных вариациях). Среди самых известных производителей следующие компании:

• Уральский завод.
• ОАО «Нижнекамскшина».
• Ярославль, Урал, Воронеж и

При покупке продукции следует обращать внимание на маркировку. Иногда производители ставят клеймо, указывающее на брак. Такую покрышку можно использовать только в декоративных целях, поэтому игнорировать этот аспект не стоит, чтобы не потратиться на некачественный товар.

Обзор отечественных производителей

Российские шины для легковых автомобилей, выпускаемые всеми отечественными специализированными заводами. В начале обзора рассмотрим продукцию Воронежского и Омского заводов. Бренд Amtel является одним из лидеров шинной индустрии. Завод базируется в Воронеже, выпускает продукцию, не уступающую лучшим зарубежным аналогам, что подтверждено многочисленными испытаниями. Завод выпускает шины любой категории, имеет собственную научную лабораторию, где модернизируются и тестируются современные продукты.

Компания «Омскшина», несмотря на свой молодой возраст, уверенно движется к производству летней и зимней «обуви» для автомобилей. Продукция, выходящая под маркой «Матадор» и Cordiant, неоднократно доказывала свою конкурентоспособность не только на внутреннем, но и на мировом рынке.

Нижнекамский и Московский шинный завод

Нижнекамский завод является одним из крупнейших отечественных предприятий по производству автомобильных шин. Среднегодовой оборот завода составляет более 10 млн штук. Ассортимент ОАО «Нижнекамскшина» включает более 150 наименований различного назначения, разных типов и размеров. Пятая часть продукции экспортируется в страны СНГ, Великобританию, Нидерланды, Норвегию, Финляндию, Иорданию, Кубу и другие страны. Специальная технология придает колесам свойства экономии топлива. Помимо легковых автомобилей, продукция этого завода активно используется на различных грузовых и сельскохозяйственных машинах.

Московский шинный завод выпускает около пятидесяти моделей шин, которые используются на грузовые, легковые автомобили, автобусы и троллейбусы. На заводе сформирована профессиональная группа инженеров, которые разрабатывают инновационные модификации с повышенными показателями прочности (используются текстильный и металлокорд, другие дополнения). Продукция пользуется спросом как на внутреннем рынке, так и за рубежом.

Уральские и ярославские шины

Уральские производители специализируются на выпуске мотоциклетных, легковых и индустриальных шин, в том числе специальных массивных шин Superelastic. Этот тип уникален, разработан как безотказная модификация для широкой номенклатуры спецтехники и не имеет аналогов в РФ.

Завод занимается разработкой инновационных технологий производства, направленных на выпуск экологически чистых наборов, используемых в пищевой и фармакологической сферах. Кроме того, качество продукции подтверждено многочисленными призами и наградами на различных выставках и конкурсах.

Ярославские шины производятся предприятием в формате открытого акционерного общества, входящим в состав холдинга «СИБУР». Одна из ведущих компаний в этой области выпускает более двухсот типов и типов шин. Основные продукты включают в себя:

• шины для легковых автомобилей в современном дизайне с металлокордом;
• Шины грузовые ЦМК;
• авиационных модификаций, предназначенных для различных типов гражданской и военной техники.

Оборудование для легковых автомобилей

Российские шины для легковых автомобилей должны соответствовать определенным параметрам. Учитывается износостойкость шин, а также экономичность, сочетание показателей цены и качества. Те водители, которые увлекаются экстремальным вождением, больше внимания уделяют аспектам ускорения, удержания скорости и тяги.

Важными параметрами шин являются устойчивость на различных типах склонов, минимальная подверженность аквапланированию, а также уровень шума. Лидерами среди отечественных летних шин являются марки Nordman SX, Cordiant Road и Matador Stella-2. Они по праву входят в первую десятку среди подобных экземпляров.

Шины для легковых автомобилей Maloya Eutura Primato (Amtel) неплохо зарекомендовали себя в тестах. Стоит отметить, что найти их на наших прилавках не так просто. Большая часть этой модификации экспортируется в Европу, благодаря хорошей управляемости на любом типе дорожного покрытия в сочетании с доступной ценой.

Шины для джипов

Российские по своим характеристикам отличаются от вариантов для «легковушек». Это неудивительно, поскольку к ним предъявляются несколько иные требования. Основной упор в таких шинах делается на уровень сцепления с любым типом дорожного покрытия.

Среди отечественных производителей в этом сегменте российские шины Cordiant, Amtel, а также продукция Ярославского и Нижнекамского заводов. Есть несколько особо удачных модификаций:

1. Cordiant All Terrain — отличное поведение на любом покрытии вне зависимости от погоды.
2. И-471, И-192 — выпускаются несколько десятков лет, на мокром асфальте не очень устойчивы, но прекрасно преодолевают любое бездорожье. Часто используется для военной техники.
3. И-502/520 – всесезонные шины, уверенно чувствующие себя на любых трассах. Имеют высокую эффективность торможения.
4. «Кама Евро-22» — входят в стандартную комплектацию автомобиля Нива-Шевроле, имеют комбинированную конструкцию с улучшенными показателями устойчивости на любом типе дорожного покрытия.

Кратко о других отечественных производителях

Популярными, в зависимости от сезона, являются летние или зимние шины. Россия – страна с разными климатическими зонами, поэтому производители шин выпускают все виды и виды продукции, используемые в том или ином регионе. Помимо упомянутых выше заводов, популярностью пользуются автомобильные покрышки от разработчиков Волги. На этом заводе разработаны запатентованные шины марки Voltyre, которые зарегистрированы во многих странах мира и неоднократно удостаивались наград международного уровня.

Кировский шинный завод производит широкий ассортимент продукции. Этот комбинат сотрудничает с автомобильными гигантами ГАЗ, ВАЗ, УАЗ. При этом компания выпускает летние и зимние шины для грузовых автомобилей, легковых автомобилей и спецтехники.

Заключение

Российские шины в последнее время ничем не уступают зарубежным аналогам, о чем свидетельствуют рекомендации специалистов и отзывы потребителей. При выборе новой «обуви» для автомобиля не стоит ориентироваться исключительно на страну производителя. Вам необходимо разумно сбалансировать производительность, гарантии, стоимость, тип машины, маркировку шин и личные предпочтения.

В межсезонье у водителей возникает очередная головная боль, связанная с тем, во что «переобуться» любимой машине. И здесь перед большинством из них встает дилемма: покупать российские шины, которые не так широко рекламируются, или иностранные. Ведь издавна считалось, что все иностранное всегда лучше и лучше. И если еще недавно последнее утверждение было правдой, то сегодня с ним можно поспорить. Производство шин в России не стоит на месте и сегодня отечественная продукция может конкурировать с импортом по всем параметрам: качеству, технологичности, составу, маневренности и уровню сцепления, износостойкости и, что немаловажно, цене. Лучшие российские шины практически ни в чем не уступают, а в некоторых аспектах даже превосходят их.

Шины российского производства: мифы и реальность

Наша страна стремительно развивается. Она представлена ​​продукцией Амтел, Уралшина, Омскшина, Московская, Ярославская ШЗ, Воронежская, Матадор-Омскшина, Красноярская ШЗ и др. На сегодняшний день насчитывается более десятка заводов по производству шин для автомобилей.

Однако с прошлого осталось много сомнений относительно качества отечественной продукции во многих отраслях. Это отголоски прошлого. В то же время уже сегодня значительная часть потребителей достаточно колеблется при выборе между более дешевой российской продукцией или дорогими импортными товарами. Многие автолюбители сегодня отдают предпочтение импорту, игнорируя шины российского производства. Это мотивировано тем, что российские производители шин не умеют развиваться, используют в производстве низкосортный материал, не следят за качеством и используют устаревшие технологии. Однако сегодня это в основном просто мифы. Старое оборудование давно заменено новым, зарубежного производства (Крупп, ВМИ), которое было внедрено и налажено собственными специалистами. Шины производятся на одних и тех же станках по всему миру.

Говоря о качественном составе шин, соотношении искусственного и натурального каучука, следует отметить, что, как и в импортном каучуке, доля последнего составляет 10-20%, остальное — синтетический. В качестве российского искусственного каучука сомнений нет. Немалая его доля идет на экспорт, для производства все тех же шин, только за границу.

Не забывайте о современных технологиях и системе контроля качества. Мы используем новейшие технологии. Широко известные двухслойные протекторы появились в России одновременно с Японией, а может быть, и раньше. А воронежский Амтел уже несколько лет выпускает 4-слойные протекторы.

Система контроля качества на заводах-изготовителях также существует. Производители шин в России отбраковывают некачественный материал и маркируют его соответствующим образом. Единственный минус в том, что такие покрышки до сих пор попадают на прилавки. Их сдают на продажу по сниженной цене, чтобы использовать в качестве украшения, а не для путешествий. Однако, чтобы получить прибыль, некоторые продавцы пытаются продать их по обычной цене. А если вы вовремя не обратили внимание на маркировку, то получите третьесортную покрышку по обычной цене или по чуть сниженной цене. Отсюда и нарекания на качество от пользователей. А так, в целом, нареканий на качество в процентном отношении точно такие же, как и на зарубежную продукцию.

Какие шины производятся в России?

Ассортимент и модельный ряд шин достаточно широки. Сегодня на рынке отечественного производства практически любой автомобиль. Здесь можно найти шины для грузовых, легковых автомобилей, сельхозтехники, мотоциклов и даже спецтехники, авиационные шины. Наиболее узнаваемыми марками российских шин на сегодняшний день являются: Contyre, Amtel, Cordiant, Voltyre, Уралшина, Омскшина, Нижнекамскшина, КШЗ, ЯШЗ.

Шины для легковых автомобилей

При выборе шин для легковых автомобилей потребители обращают внимание на многие параметры. Наиболее ценными чертами летней резины для рядового российского автовладельца считаются ее износостойкость, экономичность, соотношение цены и качества. При этом любители скоростной езды, гонок или экстремальных видов вождения больше внимания уделяют таким параметрам, как сцепление с дорогой, скорость и эффективность торможения. Важными считаются характеристики сопротивления аквапланированию, популярность, маневренность на сухой и мокрой дороге, комфорт, долговечность и многие другие.

Четвертое место в общем зачете и первое место среди россиян заняла летняя шина Nordman SX. Его основные положительные параметры — управляемость, сцепление с дорогой. Кроме того, он довольно тихий. Но есть и недостатки. Среди них — относительно низкая курсовая устойчивость и плавность хода.

Девятое и, соответственно, второе место принадлежит Cordiant Road Runner. Он достаточно курсовоустойчивый, управляемый и имеет плавный ход. Однако на малой скорости это неэкономично.

Matador Stella 2 замыкает первую десятку общего рейтинга. Они подходят как для поездок по трассе, так и для легкого бездорожья. Акустически тихий, мягкий и достаточно экономичный на любой скорости. Но при этом наблюдается низкое сцепление с дорожным полотном и плохая управляемость.

Тест российских летних шин Maloya Futura Primato от Amtel также показал отличные результаты. Несмотря на то, что они производятся на заводах в России, найти такие шины на наших прилавках практически невозможно. В основном они производятся для экспорта в страны Европы. Эти шины имеют очень высокие оценки по износостойкости и управляемости на любом дорожном покрытии. Кроме того, их цены очень доступны.

Шины для внедорожников

Очень важным при выборе шин является тип машины. То, что подходит для обычного легкового автомобиля, очень часто является не лучшим решением. Именно поэтому при производстве таких шин упор делается на совсем другие технические параметры. Здесь играет роль уровень сцепления, торможения, управляемости и поведения на разных типах дорог.

Среди российских производителей популярны шины Cordiant, Amtel, Ярославский и Нижнекамский заводы.

При выборе, какие российские шины лучше, следует выделить Cordiant All Terrain. Они отлично подходят для любого типа покрытия в любую погоду. Можно использовать при любой температуре. Имеют хорошие акустические параметры. Геометрия рисунка позволяет успешно отводить воду и грязь из пятна контакта с дорогой, что способствует хорошему сцеплению и координации.

Российские внедорожные шины Cordiant Off Road отлично подходят для бездорожья, экономичны, устойчивы к повреждениям, имеют хорошее сцепление с дорогой и устойчивы к аквапланированию.

Грязевые шины российского производства Амтел К-151 очень маневренны, благодаря специальному рисунку, состоящему из множества канавок, хорошо удаляют грязь и воду из пятна контакта, что обеспечивает лучшее сцепление и устойчивость к аквапланированию. Они отлично подходят для поездок по заболоченной местности, бездорожью, вязким грунтам.

Ярославский ШЗ выпускает Я-192 шины с 70-х годов. В свое время они широко использовались на военной технике. У них, конечно, не самые лучшие показатели при движении по мокрому асфальту, но для реального бездорожья они одни из лучших. Их ставят, когда речь идет о поездках по каменистой трассе, поездках по заснеженной местности или по грязи.

И-471 — более современные шины для полноприводных внедорожников того же производителя. Они хорошего качества по довольно низкой цене. Они обладают хорошими характеристиками при передвижении как по песчаной или болотистой местности, так и по асфальту.

В ассортименте Нижнекамского завода также есть несколько отличных моделей для внедорожников.

И-502, И-520 — всесезонные шины для поездок по городу и легкому бездорожью. У них хорошее сцепление и сплошное пятно контакта, отличные параметры торможения.

Кама Евро 228 — радиальные шины, входящие в базовую комплектацию Шевроле Нива. Они имеют комбинированную конструкцию и улучшенный состав резины, которые значительно улучшают эксплуатационные характеристики и способствуют износостойкости. При этом они обладают хорошим сцеплением и курсовой устойчивостью при движении по асфальту и по грунтовой дороге.

И наконец!

Выбирая новую «обувку» для автомобиля, не стоит обращать внимание только на страну производителя. Здесь важно все: эксплуатационные параметры, применимость шины на том или ином дорожном покрытии, тип автомобиля и даже личные предпочтения каждого. И еще, не стоит забывать о дополнительных маркировках, которые могут свидетельствовать о более низком классе покрышки или браке.

В интернет-магазине РУ-ШИНА представлен полный ассортимент шин для безопасного и комфортного вождения в холодное время года. Мы можем выбрать и купить зимнюю резину с доставкой по России и странам СНГ.

Как подобрать зимние шины по марке автомобиля

Осуществить подбор шин по марке автомобиля, мы создали простой алгоритм, который поможет вам получить новые зимние «обувки» для вашего автомобиля всего за несколько минут. Алгоритм подбора быстро приведет вас к цели, вам достаточно знать следующую информацию о своем автомобиле: марка

• ;
модель
• ;
• модификация;
• год выпуска.

Когда все необходимые параметры будут указаны, вам будет предложено на выбор несколько диаметров шин и дисков, рекомендованных заводом-изготовителем вашего автомобиля.

Подбор зимней резины по параметрам

Вы также можете подобрать резину по тем параметрам, которые считаете наиболее значимыми. Самый популярный критерий – рисунок протектора. Всего их 4:

• Протектор с глубокими продольно-поперечными зазорами и канавками, с крупными шашками протектора. Оптимальна для езды по рыхлому снегу и совершенно не подходит для скоростных гонок спортивных автомобилей.
• Классический протектор рекомендуется тем, чьи пути в морозные дни проходят по асфальту. Это хорошая недорогая зимняя резина для спокойной езды.
• Протекторы для скоростных шин. Их назначение понятно из названия. Имеют высокие эксплуатационные характеристики на расчищенных дорогах, хорошо противостоят аквапланированию.
• Шины с асимметричным рисунком. Они представляют собой более продвинутую версию классики. Выбор купить новую зимнюю резину этого типа делается в основном из-за того, что она хорошо справляется с бездорожьем.

Заказать зимние шины через интернет-магазин РУ-ШИНА

Мы начинаем заботиться о Вас во время подбора зимних шин, их оплаты и получения. В дальнейшем безопасность и комфорт Вам, пассажирам и автомобилю обеспечат шины, приобретенные в РУ-ШИНА. Удобный интерфейс сайта позволяет принять оптимальное решение за несколько минут.

Обратите внимание, что мы также предлагаем оптимальные варианты оплаты и быструю доставку для обеспечения комфорта как во время вождения, так и при заказе зимних шин через интернет-магазин.

Есть вопросы? Звоните сейчас или закажите обратный звонок – специалисты РУ-ШИНА свяжутся с вами в ближайшее время.

Рынок автомобильных шин в России перенасыщен моделями шин иностранного производства. При желании можно найти резину на любой вкус и кошелек.

На фоне всего этого многообразия непросто выделить действительно российские шины, те, которые разработаны и производятся в России.

Из этой статьи вы узнаете:

Однако такие шины есть, более того, надо сказать, что эти шины не самого плохого качества и своего покупателя они находят с завидной стабильностью.

Российские марки шин

Для начала необходимо выделить шины российского производства, марки которых хорошо известны в нашей стране.

Здесь стоит отметить, что все российские шинные предприятия на протяжении многих лет сотрудничают с зарубежными шинными концернами, в результате чего создаются совместные предприятия, производящие шины под известными российскими брендами.

Если не брать в расчет производство шин для грузовых автомобилей и другой спецтехники, то среди марок, выпускающих шины для легковых автомобилей в России, такие марки шин как:

• Амтел
• Кордиант

Бренд Amtel был основан в 1987 году предпринимателем индийского происхождения Судхиром Гуптой, который получил образование в России и решил не возвращаться на родину, а связать свою жизнь с Россией. С 2005 года российская компания заключила альянс с голландским производителем шин Vredestein.

Бренд Cordiant появился в 2005 году и до 2011 года принадлежал самому успешному российскому шинному холдингу ОАО «Сибур-Русские шины», входящему в альянс с Matador, дочерним предприятием немецкой Continental. После 2011 года Cordiant стала самостоятельной компанией, акции которой принадлежат высшему руководству, а с 2012 года доля у Matador полностью выкуплена. В 2016 году шины Cordiant стали самыми продаваемыми шинами в России.

Торговая марка «Кама» принадлежит ОАО «Нижнекамскшина», возникшему в далеком 1967 году как предприятие, поставляющее шины на автомобильные заводы ВАЗ и ГАЗ. Компания очень тесно сотрудничает с итальянским шинным гигантом Pirelli, выпуская некоторые модели по его лицензии.

Лучшие российские зимние шины

Среди зимних шин российского производства есть несколько моделей, пользующихся большой популярностью у покупателей.

Нешипованная зимняя резина:

Липучки WinterDrive и Polar SL под брендом Cordiant уже достаточно хорошо известны российским покупателям, имеют ряд сильных сторон, в том числе и стоимость, не сравнимую со стоимостью аналогичных моделей от иностранные производители.

Что касается модели Пламя Камы, то она появилась относительно недавно, и может иметь некоторые недостатки, присущие свежим моделям. Но в целом шина также пользуется хорошим спросом у российских автовладельцев.

Модели с шипами:

• Кама-евро-519

Шипованные шины Cordiant Snow Max и Snow Cross стабильно пользуются большим спросом у российских автовладельцев, во многом благодаря своей цене и отличным ходовым качествам на обледенелых поверхностях.

Кама-Евро-519Модель также пользуется большой популярностью у российских покупателей, в основном благодаря своей невысокой стоимости. Но его ходовые качества вполне соответствуют российским реалиям, что обусловило хороший спрос на него уже много лет.

Лучшие российские летние шины

Среди российских летних шин много популярных моделей. Многие шины имеют ряд преимуществ, важных для того или иного автовладельца.

Тем не менее шины очень популярны среди летних моделей:

• Matador MP21
• Нижнекамскшина Бриз

Все эти модели имеют относительно невысокую стоимость, а также достаточную для российских реалий износостойкость.

Лучшие российские шины для внедорожников и кроссоверов

Среди универсальных российских моделей шин, предназначенных для любых дорог, а также для серьезного бездорожья, есть несколько покрышек, пользующихся завидным постоянным спросом у покупателей.

Это такие модели как:

• Нижнекамскшина И-520

Обе модели под маркой Cordiant являются безоговорочными лидерами среди владельцев бюджетных внедорожников, как российских Нив и УАЗиков, так и всяких китайских. Модель от Нижнекамского завода считается универсальной и пользуется популярностью у владельцев недорогих кроссоверов.

Шины Российского производства, Шины Российские Зимние, Шины Российские Всесезонные, Шины АМТЕЛ Воронеж, Шины Матадор Омск, Кама-шины автобус мирового уровня. Какие шины производятся в России. Лучшие шины российского производства.

Автомобильные шины со временем теряют свои качества, поэтому приходится покупать новые. Рынок автотоваров в России предлагает широкий выбор на любой вкус. Однако мало кто знает, что в нашей стране есть шины высшего качества, что неоднократно отмечалось на международных соревнованиях. Производители уверяют, что на стоимость при покупке обращать внимание не нужно, так как она не является показателем качества. Об этом далее в статье.

Как российские шины делятся на категории

Все российские шины разделены на категории. Все мы знаем, что есть зимние и летние вариации, но они тоже делятся на классы. Шины классифицируются по:

• Бюджетные и недорогие варианты.
• Средняя категория.
• Премиум класс.

Как российские шины соответствуют мировым стандартам качества

Некоторые автовладельцы свято уверены, что в нашей стране не производят качественную продукцию. Российские шины выпускаются по современным мировым стандартам качества, а заводы, на которых производится продукция, оснащены самым востребованным и современным оборудованием. Некоторые бренды (такие как, например, Cordiant) доставляют даже в другие страны. Шины производятся роботизированной техникой, а люди лишь контролируют производственный процесс. Технология разработки по точности соответствует обычным компаниям.

Также довольно распространен миф о том, что российские шины изготавливаются из некачественных материалов. Это не правда. Для разработки используется искусственный и натуральный каучук. Уже более пятнадцати лет в нашей стране не производят полиэфирные шины, которые не блистали хорошими характеристиками. Тест российских шин показал, что Россия по качеству продукции идет плечом к плечу с европейскими компаниями.

Продажи российских шин для легковых автомобилей по сравнению с зарубежными шинами (в процентах)

По объему продаж наши шины для легковых автомобилей в пять раз опережают зарубежные. Что касается продукции для внедорожников, то здесь цифры примерно такие же. Специалисты советуют доверять российским производителям шин, а не гнаться за популярными брендами иностранных компаний.

Шины Воронеж Амтел — Лидер отечественных шин, качество на уровне мировых лидеров

Шины

АМТЕЛ – однозначный лидер производства в нашей стране. Завод компании находится в Воронеже. Продукция завода прошла множество сравнений и испытаний, в процессе которых было доказано, что они не уступают зарубежным конкурентам. В распоряжении компании есть научные специалисты, которые внедряют новые технологии в производство. Завод выпускает шины любой категории, что дает им возможность надежно закрепиться на рынке.

Шины Матадан-Омскшина

Завод «Матадор-Омскшина» успешно производит и реализует собственные изделия из каучука. Этот завод является самым молодым в нашей стране и комплектует машины отечественного производства. Продукция, выпускаемая на заводе, именуется «Матадор» и «Кордиант». Последний показал хорошие результаты при тестировании на российских дорогах. Стоит отметить, что количество продаж этой компании постепенно растет. Автовладельцы отмечали, что шины Cordiant не намного хуже зарубежных производителей. Многие эксперты уверяют, что у фабрики большое будущее.

Шины Нижнекамского завода — Кама

Производитель

Нижнеками «Кама» разрабатывает шины всех классов для российских покупателей. Здесь производятся и продаются шины для легкового, грузового и другого транспорта. Продукция среди агрокомпаний пользуется большой популярностью. Также эти шины встречаются на автомобилях отечественной марки Лада. Благодаря специальным технологиям шины обладают особыми свойствами по снижению расхода топлива.

Ярославские шины И-192

Нельзя не сказать о легендарных ярославских шинах И-192. Раньше у них была большая часть военной техники. При движении по ровным дорогам они точно не покажут хороших показателей, но и на бездорожье их точно не будет. Идеальная среда для таких шин – заснеженная трасса. На заводе в Ярославле есть и более современная и совершенная модель И-471.

Шины Матадор Стелла

Летние шины Matadad Stella обладают мягкостью и показывают хорошее сцепление как с сухой, так и с мокрой дорогой. Особенности рисунка и конструкции протектора шины позволяют не только продлить, но и разумно распределить эксплуатацию шины. Благодаря доступной стоимости и отличным характеристикам шины Матадан Стелла занимают одну из лидирующих позиций и обладают массой положительных отзывов пользователей.

Шины Cordiant Road Runner

Летняя модель Cordiant Road Runner была выпущена еще в 2012 году. В ней чрезвычайно успешно были реализованы новые дизайнерские и технические идеи с использованием профессионального опыта производства шин, накопленного за долгие годы. С помощью компьютерного моделирования инженеры значительно улучшили эксплуатационные характеристики шин. Рисунок протектора отличается ярко выраженной направленностью, можно даже сказать агрессивной формой. Езда на Road Runner безопасна и уверенна в любую погоду. Шина маркируется специальными символами, подтверждающими возможность ее использования на мокрой и сухой дороге.

Шины Cordiant Terrain.

Cordiant Terrain Tyres сочетают в себе самые востребованные качества для внедорожников. Они замечательно подходят для передвижения по любой поверхности. Рисунок этой модели позволяет легко удалять грязь и другой мусор с шин.

CORDIANT OFF ROAD Шины

Эти шины для внедорожников предназначены для движения по бездорожью. Они характеризуются хорошими износостойкими свойствами, обеспечивающими длительный срок службы.

Шины И-471

Всесезонные Ярославские шины И-471 — универсальные радиальные шины для полноприводных автомобилей. Такую шину можно использовать как на мокром асфальте, так и при низких температурах на льду и снегу. Покрышка-то свободная, но камера навесная. На блоках протектора имеются ламели, впитывающие воду из пятна контакта. Что касается дренажных канавок, то они выполнены в зигзагообразной форме, что позволяет максимально эффективно справляться с рисками аквапланирования.

Шины Кама Евро

Кама Евро 228 довольно популярна среди владельцев Шевроле Нива. Большая износостойкость дала возможность покрышкам занять верхние позиции в рейтинге российских шин для внедорожников. Уникальность этого изделия заключается в том, что они отлично подходят для передвижения по любой поверхности. К неоспоримым преимуществам данного изобретения также можно отнести доступную стоимость.

Лучшие летние российские шины

К лучшим недорогим летним шинам российского производства также относятся:

• Nokian Hakka Green 2;
  
• Нордман SX 2;
• КОРДИАНТ СПОРТ 3;
• Матадор Элит 3.
  

Лучшие зимние российские шины

Верхняя зимняя шипованная российская резина:

• Нокиан Хаккапелитта 8;
• Пирелли Айс Зеро;
  
• Michelin X-Ice North 3;
• Кордиантный снежный крест.
  

Лучшие зимние рекомендуемые российские шины:

• Nokian HakkaPeliitta R2;
• Нокиан Нордман РС.

Зимняя шипованная резина Amtel Nordmaster.

Где производятся шины Amtel?

Выбор «обуви» для автомобиля — один из важных этапов в процессе эксплуатации автомобиля. Особенно остро этот вопрос становится в преддверии зимы. Перед водителями стоит сложная задача, цель которой – правильно подобрать зимнюю резину предпочитаемого бренда.

Ассортимент шин Amtel Nordmaster: продукция для холодного сезона

Российско-голландский концерн Amtel-Vredestein занимается производством шин бюджетного класса для недорогих автомобилей. Об этом свидетельствует размер выпускаемых изделий, основной параметр которых (диаметр монтажного отверстия) не превышает 16 дюймов. В линейку входят шины для летнего и зимнего сезонов. Есть и все сезоны.

Львиную долю шин Amtel для холодного времени года составляет серия NordMaster, в которую входят:

• Nordmaster;
• Нордмастер 2;
• Нордмастер КЛ;
• Нордмастер СТ;
• Нордмастер СТ-310.

В заводском исполнении любая из шин может быть как с шипами, так и без них. Производитель предусмотрел возможность дооснащения липучками – металлические элементы можно установить в шиномонтажных мастерских. Стоимость каждого представителя этой серии лежит в пределах 45 – 65 долларов США.

Эксплуатационные особенности простого NordMaster

Рисунок протектора этой резины предусматривает большое количество ламелей различной ширины и длины. Они способствуют увеличению площади контакта и быстрому удалению воды из зоны контакта. Протектор симметрично разделен большим количеством канавок, обеспечивающих гибкость шины при движении по снегу.

Анализ профиля рисунка протектора показывает, что резина должна эффективно преодолевать снежные комья и способствовать уверенному управлению на мокрой дороге. Удовлетворительную управляемость на льду обеспечивают металлические вставки.

Практический опыт эксплуатации шин NordMaster Amtel содержит значительное количество нареканий:

• шипованные экземпляры совершенно не соответствуют нормам по шуму;
• безопасное передвижение по обледенелой трассе требует определенного набора навыков вождения, особенно с задним приводом;
• качество сцепления с любым покрытием начинает ухудшаться при температуре около — 15 градусов Цельсия;
• тормозные свойства нешипованной шины находятся на низком уровне.

Среди положительных качеств Этот продукт обладает высокой износостойкостью обоих видов зимних шин. Шпильки выходят из строя небольшими партиями – обычно около 5 штук за сезон (примерно 10 000 км).

Должен ли я использовать шины Nordmaster 2?

Рисунок протектора этого представителя серии представляет собой V-образный профиль. В этом плане резина несколько жестче, чем у штатного Nordmaster. Проходимость по глубокому снегу здесь отошла на второй план — все ради курсовой устойчивости на высоких скоростях.

Наибольшее количество недостатков связано с этим экземпляром. Самая частая жалоба – невозможность обеспечить герметичность салона, что влечет за собой потерю давления в колесах. Некоторые автовладельцы в этом случае прибегают к использованию герметика. Широкие допуски технологических размеров отрицательно сказываются на процессе балансировки, но в то же время удешевляют производство.

Amtel Nordmaster CL, ST, ST-310: приемлемое качество по доступной цене

В эти три изделия инженеры постарались вложить максимум положительных качеств. Высокая проходимость в суровых зимних условиях обеспечивается острыми режущими кромками. Геометрия проработана наилучшим образом: размеры и профиль грунтозацепов обеспечивают оптимальные тяговые свойства. Зигзагообразные ламели предназначены для предотвращения бокового заноса автомобиля.

Народные специалисты отмечают, что шины Amtel CL, ST, ST-310 серии Nordmaster склонны к образованию грыж из-за мягкого конца изделия. Еще одним недостатком является высокий уровень шума этих изделий даже в нешипованном исполнении. Причиной этого является использование некачественной смеси для изготовления изделий.

Не рекомендуется приобретать СТ и СТ-310 для эксплуатации в теплых регионах страны — эти экземпляры плохо справляются со снежной кашей. Продукт Nordmaster CL демонстрирует отличные характеристики как на заснеженных, так и на обледенелых поверхностях.

Сегмент шин эконом-класса уверенно штурмует продукция Amtel. В арсенале достаточное количество моделей для зимнего сезона. лет имеют удовлетворительные характеристики и подходят водителям с большим стажем и размеренной манерой вождения.

Каждый владелец автомобиля, эксплуатируемого в средней полосе России, вынужден менять шины с летней на зимнюю 2 раза в год и наоборот. Это связано с тем, что химический состав и рисунок протектора шин для холодного времени года лучше адаптированы к условиям сурового климата. Среди огромного количества брендов, предлагаемых в магазинах, водителям непросто найти идеальное соотношение цены и качества. Компания Амтел, имеющая шинный завод в России, уже более 10 лет радует автолюбителей качественными и недорогими шинами Nordmaster.

Шины Nordmaster — продукция совместного российско-голландского бренда, присутствующего на рынке автоаксессуаров с 2005 года. Бренд успел зарекомендовать себя как продукт с практически идеальным соотношением цены и качества. Эта зимняя шина имеет множество положительных свойств, благодаря чему пользуется повышенным спросом у российских автомобилистов:

Завод Амтел в России

• В связи с тем, что шины производятся на территории Российской Федерации, их химический состав максимально адаптирована к экстремальным холодам и позволяет водителям без риска эксплуатировать автомобиль в любую погоду.
• Мягкие направленные протекторы с большим количеством острых глубоких Z-образных ламелей позволяют захватывать большое количество снега при движении по зимней дороге.
• Острые стальные шипы не подвергаются коррозии, надежно сидят в толще подошвы и обеспечивают хорошее сцепление с обледенелой дорогой, удерживая автомобиль в колее как при разгоне или торможении, так и при выполнении маневров.
• Конфигурация протекторов выполнена таким образом, что между ними образуется сразу 5 глубоких канавок, через которые эффективно удаляется вода и снежная каша, а автомобиль не рискует аквапланировать даже в оттепель.
• Наличие широкого размерного ряда почти из 30 различных вариантов с параметрами от 155/70/R13 до 225/50/R16 позволяет устанавливать эти шины не только на компактные отечественные автомобили, но даже на некоторые модели бизнес-класса.

Специалисты отмечают идеальные тормозные характеристики шин Nordmaster и хорошую боковую устойчивость на любом типе поверхности, что подтверждается результатами многочисленных независимых испытаний, периодически проводимых на протяжении всей истории эксплуатации зимней модификации резины Amtel. .

Шины Nordmaster R14

Параметры зимних шин Nordmaster Amtel 175/65/R14

Владельцы отечественных автомобилей с завода АвтоВАЗ часто используют зимние шины от компании Amtel. Многие из них оценили его качество по доступной цене. Самая популярная размерность этих колес среди водителей любой модели ВАЗ независимо от года выпуска – 175/65/R14.

Данная резина имеет ряд явных преимуществ и кроме качества марки эта размерность является оптимальной по следующим показателям:

• Ширина 175 мм, которая идеально ложится на штампованные или легкосплавные диски 5,0…5,5J, не утяжеляет автомобиль и имеет достаточную площадь контакта со скользкой дорогой, удерживая автомобиль на скользкой дороге в холодное время года.
• Высота профиля этих шин составляет 65 мм. Это обеспечивает машине сразу несколько преимуществ. Во-первых, это значение позволяет накачать зимние шины Nordmaster большим количеством воздуха и обеспечить хороший буфер, который будет выполнять роль амортизатора для подрессоренной части автомобиля. Во-вторых, воздушный зазор, принимая на себя множество ударов, обеспечивает более длительный срок службы ступицы, подшипников, подвески и рулевой тяги, что увеличивает срок службы в целом и снижает затраты на периодическое техническое обслуживание.
• Высокая боковая поверхность усиливает сцепление на скользком грунте не только по контактной поверхности — подошве шины Нордмастер (страна производитель — Россия), но и по ее боковой части, помогая водителю выбираться из очень глубоких сугробов.

Зимняя резина «Амтел Нордмастер» на ВАЗ 2115

• Радиус посадочного корда шины Амтел Нордмастер 14 дюймов подходит для любого штампованного колеса этой размерности. Автолюбителям не составит труда приобрести эти колеса по цене 1…1,5 тысячи рублей. за штуку, что позволяет значительно сэкономить на переобувании, так как их можно хранить уже экипированными и сбалансированными. Водители Лады часто держат в гараже запасной комплект колес, меняя радиальные с 15 на 16 дюймов на летнее время, на низкопрофильную резину и, соответственно, на 14 дюймов зимой.
• Товар имеет хороший индекс грузоподъемности — 88, что соответствует максимальной массе 560 кг на одно колесо или максимальной полной массе авто 2,24 тонны.
• Шина легко выдерживает скорость 160 км/ч не менее 30 минут, так как имеет индекс нагрузки Q.

Индекс износостойкости резины Нордмастер имеет показатель 350, что особенно важно при цене одного изделия не более 1,8…2 тыс. руб., так как при бережной эксплуатации оно прослужит не менее 3 сезонов.

Основные размеры шин Nordmaster

Amtel производит эту модель почти в 30 различных типоразмерах. Из них можно выделить 4 группы параметров по признаку радиальности:

• R13. Устанавливаются на малолитражные автомобили с объемом двигателя 1 л и менее, имеют 4 основных размерения с диапазоном ширины 155…175 мм, профиль высотой 70 мм, индексы скорости и нагрузки — 82Q.

Шины «Амтел» с профилем 65 мм

• Р14. Очень популярен среди владельцев отечественных автомобилей, имеет 7 различных модификаций. Ширина подошвы 175…195 мм, профиль от 65 до 70 мм, индекс от 82Q до 86Q.
• R15 подходит как на ту же Ладу, так и на многие компактные городские седаны и хэтчбеки зарубежных производителей. Ширина поверхности контакта с дорогой варьируется от 185 до 215 мм, высота боковой части — 65…70 мм, а нагрузка и динамика шины Nordmaster — от 9от 1Q до 96Q. Всего эта группа моделей представлена ​​в ассортименте 10 вариантами.
• R16 — выражается в 7 различных модификациях с ограничением по ширине 185…225 мм, профилем 55…75 мм, индексом 91Т. Шина с такими характеристиками может безопасно разгоняться до 190 км/ч под полной нагрузкой, что позволяет устанавливать ее даже на автомобили бизнес-класса или полноразмерные внедорожники с диаметром обода 16 дюймов.

Несмотря на высокие грузоподъемности и возможное совпадение размерного ряда, эти колеса не предназначены для коммерческого транспорта и легко могут выйти из строя, если владелец превысит допустимую массу. Особенно, если зимняя резина Nordmaster имеет высокий профиль, который достаточно просто деформируется при прохождении поворотов.

Как выбрать оригинальные шипованные шины Nordmaster

Чтобы владелец автомобиля случайно не наткнулся на подделку, которой полно в торговых точках крупных городов, производитель шин Amtel Nord Master Winter рекомендует придерживаться нескольких полезных советов:

Специализированный магазин шин и дисков

• Весь размерный ряд, указанный выше, составляет полный ассортимент продукции, с которым можно ознакомиться на официальном интернет-портале бренда. Шины «Нордмастер» с любыми другими показателями не являются оригинальной продукцией компании, так как на производстве просто нет соответствующих шаблонов и матриц.
• На любых оригинальных зимних шинах «Норд Мастер» всегда стоит полная маркировка марки, год выпуска серии, артикул, размерный ряд конкретной модификации, индексы скорости, нагрузки, износостойкости, сопротивления скольжению на мокрые дороги, а также обозначение, что шина зимняя.
• Металлические шипы на колесе изготовлены из нержавеющей стали. Если они неравномерно выступают из протектора или деформируются или легко удаляются из толщины резинового протектора, это сразу является признаком фальсификации.

Если водитель все-таки покупает реплику вместо оригинала, то обычно она стоит намного дешевле, но наравне с ней имеет очень низкое качество.

И бренд не несет никакой ответственности за сохранность подделки и за безопасность водителя и его пассажиров на дороге в случае ДТП при эксплуатации автомобиля с установленной репликой шин Amtel Nordmaster.

Подробнее .» data-ellipsis=»» > Размер	Подробнее здесь»> Подробнее здесь»> В ЕСТЬ	Подробнее здесь»> В	Подробнее здесь»> IP	Цена не включает стоимость доставки. Скидки по дисконтным картам предоставляются только на услуги. Цена на шины и диски уже указана со скидкой, дополнительные скидки не предоставляются. «> Цена	В наличии	Купить .»data-ellipsis=»»> Купить
215/55 R16	93Т	93	Т	2864 р. 2907 руб. за шину при покупке от 3 шт. 2950 руб. за шину при покупке от 2 шт. 2993 руб. за шину при покупке от 1 шт. При одновременной покупке двух пар разных колес, если требуются технические характеристики автомобиля, действует цена, указанная за 4 колеса. «данные-многоточие=»»>	15 шт.

Описание Amtel NordMaster ST (зима)

Бюджетная шипованная шина Amtel Nord Master ST

• Обеспечение жесткости.
• Стабильность кривой.

• Удаление жидкостей.

• Сцепление со снегом.

• Проходимость.

Синонимы:

org/Offer»>

Подробнее .» data-ellipsis=»» > Размер	Подробнее здесь»> Подробнее здесь»> IN IS	Подробнее здесь»> В	Подробнее здесь»> IP	Цена не включает стоимость доставки. Скидки по дисконтным картам предоставляются только на услуги. Цена на шины и диски уже указана со скидкой, дополнительные скидки не предоставляются.»> Цена	В наличии	Чтобы купить товар — нажмите кнопку Купить .»data-ellipsis=»»> Купить
155/70 R13				недоступен	0 шт.	недоступен
175/65 R14	82К	82	В	недоступен	0 шт.	недоступен
175/70 R14	В		В	недоступен	0 шт.	недоступен
185/65 R14	86Q	86	В	недоступен	0 шт.	недоступен
185/70 R14	88Q	88	В	недоступен	0 шт.	недоступен
195/55 R15	85С	85	С	недоступен	0 шт.	недоступен
195/65 R15	91Q	91	В	недоступен	0 шт.	недоступен
205/70 R15	96Q	96	В	недоступен	0 шт.	недоступен
215/65 R15	96С	96	С	недоступен	0 шт.	недоступен
215/65 R16	98С	98	С	недоступен	0 шт.	недоступен

Amtel NordMaster ST — зимняя шипованная резина для русской зимы

Бюджетная шипованная резина Amtel Nord Master ST обычно устанавливается на российские автомобили и кроссоверы. Качество продукта хорошо проявляется на некачественных дорожных покрытиях.

Рисунок протектора

Производитель стремился сделать рисунок протектора максимально простым, но способным эффективно работать на заснеженных и обледенелых участках дороги. Была выбрана конфигурация с четырьмя ребрами без центрального ребра на беговой дорожке. Вместо нее проходит глубокая водоотводная канавка, а с двух сторон два ряда ребристых блоков неправильной геометрической формы.

Плечевые участки, в которых крепятся шипы, срастаются с рядом примыкающих шашек, которые можно выделить в два дополнительных центральных ребра. Функционально элементы выполняют задачу плеч, поэтому разумно рассматривать их как единое целое.

Технические преобразования шины Amtel NordMaster ST

Описанный выше рисунок протектора взял на себя эксплуатационные обязанности:

• Обеспечение жесткости. Шины из резиновой смеси устойчивы к механическим повреждениям, поэтому шину нельзя назвать комфортной. Зато продукт отлично сочетается с разбитыми дорогами.
• Стабильность кривой. Плечевые блоки соединены с крайними рядами центральной зоны и образуют с ней единое целое. Это обеспечивает надежный захват при маневрировании.

• Удаление жидкостей. Протектор изобилует продольными и поперечными дренажными канавками. Элементы отводят ледяную стружку и слякоть из пятна контакта, предотвращая аквапланирование.

• Сцепление со снегом. Каждый блок протектора имеет волнообразные ламели. Элементы образуют зацепляющие кромки, поддерживающие шпильки, которые охватывают максимально поперечное направление движения.

• Проходимость. На покрышке можно заехать в грязь или снег — на боковине выступают небольшие выступы, которые помогут автомобилю самостоятельно выйти из колеи.

Шина Amtel NordMaster ST является альтернативой фирменным шинам для езды по дорогам плохого качества.

Синонимы: Амтел НордМастер СТ, Амтел НордМастер СТ, Амтел Норд Мастер СТ, Амтел Норд Мастер СТ, Амтел Норд Мастер СТИ.

Международная компания Amtel была основана в 1987 и производит шины с 1999 года. Когда в 2005 году компания приобрела голландского производителя шин Vredestein Banden, компания стала называться Amtel-Vredestein со штаб-квартирой в Энсхеде, Нидерланды. Производственные мощности сосредоточены в основном в России, где производятся шины Amtel.

Кто производит шины Amtel

Группа компаний Amtel является одним из крупнейших производителей автомобильных шин в Европе. Основное производство сосредоточено в России на предприятии «Амтел-Черноземье» в Воронеже и в Кирове на предприятии «Амтел-Поволжье». За рубежом шины производятся на заводе Vredestein Banden, который находится в Голландии. Выпускает высококачественные шины под маркой Vredestein. В формировании внешнего вида шины участвуют именитые конструкторские бюро, а научно-исследовательские центры и научные отделы позволяют проектировать и производить шины. высокого класса, не уступающие по качеству лучшим мировым аналогам.

Если говорить о том, кто производит шины Амтел, то известно, что в России они производятся на предприятиях Амтел-Черноземье и Амтел-Поволжье. Такие шины, как летняя Amtel Planet и зимняя Amtel NordMaster, давно нашли своих поклонников. С 2005 года «Амтел-Поволжье» производит шины премиум-класса Vredestein. В настоящее время близится к завершению строительство третьего производственного объекта в России «Амтел-Черноземье 2 Гринфилд», где также планируется производство шин Vredestein.