Антирадар какой лучше: Новости и обзоры — AvtoDron.ru

Содержание

Радар-детектор — какой лучше?

В последнее время спрос на радары детекторы (антирадары) среди водителей неуклонно возрастает, а вместе с ним растет количество вопросов относительно того, как правильно выбрать это устройство и в чем вообще состоит принцип его работы.

Как это работает

Размышляя над тем, какой радар-детектор лучше, важно понять, нужен ли он вообще. Удостовериться в этом можно, почитав автомобильные порталы, паблики и форумы, где бывалые водители пишут, как они ловко проскакивают посты ГИБДД, заранее приготовившись к «встрече» со стражем порядка на дороге.

Принцип действия радар-детектора заключается в приеме радиосигнала заданной частоты, который сообщает водителю, что в пределах заданного радиуса обнаружены потенциально «опасные» устройства.

Радар детектор: какой лучше выбрать

Выбирая антирадар, важно учитывать такие показатели:

  • функционал;
  • диапазон радиоволн;
  • компактность;
  • дополнительные возможности.

Многие антирадары ловят радар «Стрелка» , но такие комплексы, как «Робот», «Автодория» и «Кречет» распознают далеко не все модели.

Широкий частотный диапазон, защита от ложных реакций, распознавание всех полицейских камер – вот характеристики, которыми должен обладать хороший радар детектор.

Если вы ищите надежного помощника, который не пропустит ни один подозрительный сигнал, обратите внимание на модель SilverStone F1 HYBRID EVO, которая имеет удобную навигацию и оснащена дополнительной функцией видеорегистратора.

Опытные водители советуют брать радар детектор с опцией голосового сопровождения, чтобы минимально отвлекаться в процессе езды. Для простоты восприятия информации, в таких моделях данные отображаются на экране и дублируются голосом.

Где купить радар детектор

Лучше всего заказать антирадар на официальном сайте компании, имеющей собственное производство автомобильной электроники. Так, вы сможете получить послепродажное обслуживание: радар детектор необходимо регулярно обновлять, а также вносить новые базы камер.

Независимо от того, какой радар детектор вы бы не подобрали, покупать его стоит только в официальном магазине, который предоставит сертификат качества и гарантийное обслуживание, необходимое в случае неисправности устройства.

Топ-10 лучших антирадаров — Рейтинг 2021 года

Перед тем, как Вы начнете оценивать или исследовать наш рейтинг лучших антирадаров 2021 года, хотелось бы внести ясность… Под этими приборами мы подразумеваем радар-детекторы, ведь они не запрещены действующим законодательством, и не вредят радарам, камерами и другой электронике, приобретаемой за счет налогоплательщиков. Проблема в том, что такие изобретения часто путают с антирадарами, и соответствующие термины уже давно используют каталоги, и даже консультанты, понимая, что покупатель имеет в виду. Далее по тексту, мы тоже будем использовать незамысловатое название, к которому уже привыкли многие автомобилисты. В нашем списке вы найдете бюджетные, среднебюджетные и премиальные «антирадары», каждый из которых имеет свои сильные и слабые стороны.

После появления «Визиря» и аналогов, способных не только измерять скорость, но и снимать фото пропали вопросы типа: «как вы докажите, что вы зарегистрировали скорость именно моего автомобиля». Далее, появились еще более продвинутые TruCam с поддержкой лазерного «спиднага». Поэтому эксперты рекомендуют выбирать антирадар, который справлялся с круговым обнаружением сигналов в популярных диапазонах (X, K, Ka и Ku) и лазерным излучением – ориентируйтесь на комбинированные решения. Кроме того стоит уделить внимание важным параметрам такой техники:

  1. Режимы работы – для современных радаров необходимы антирадары, способные менять чувствительность радар-детектора. Для раннего обнаружения радара в условиях передвижения на трассе необходима более высокая чувствительность, для минимизации ошибок в городе, соответственно, низкая чувствительность. В идеале должна быть функция, отвечающая за автоматическое отключение предупреждений, что очень удобно при проездах мимо заправок и магазинов. Дело в том, что многие антирадары срабатывают на автоматические двери и прочие сигналы;
  2. Обработка сигнала – в настоящее время в продаже уже сложно найти модели с аналоговой обработкой, так как они уже «изжили свое». Самые популярные устройства поддерживают гибридную и цифровую обработку. Второй вариант считается самым точным, и предусматривает использование мощного процессора;
  3. Поддержка GPS – это уже стандартная функция для премиальных антирадаров и большинства бюджетных моделей. С помощью приемников можно контролировать расположение, как минимум, стационарных радаров, фиксировать точки помех. Вдобавок, GPS-позиционирование предусматривает получение предупреждающего сигнала при выявлении стационарных постов и т.д. Это удобно.

КАКОЙ РАДАР-ДЕТЕКТОР ЛУЧШЕ?

Не секрет, что на безграничных просторах СНГ ограничения скоростного режима – один из самых часто нарушаемых запретов, установленных государственной автоинспекцией. Для изобличения и наказания любителей прокатиться «с ветерком» службы безопасности дорожного движения усиленно оснащаются всевозможными устройствами, пеленгующими управляемые лихачами автомобили.

Не секрет, что на безграничных просторах СНГ ограничения скоростного режима – один из самых часто нарушаемых запретов, установленных государственной автоинспекцией. Для изобличения и наказания любителей прокатиться «с ветерком» службы безопасности дорожного движения усиленно оснащаются всевозможными устройствами, пеленгующими управляемые лихачами автомобили.

Принцип работы приборов для определения скорости различен. Чаще всего в аппаратах используются датчики, работающие в различных диапазонах радиочастот.

Однако нередко для выявления нарушений применяется лазерный радар, например АМАТА, или «алколазер» БУТОН. Последнее устройство весьма интересно: оно позволяет инспектору определить повышенную концентрацию алкоголя в салоне автомобиля, не выходя из патрульной машины и не останавливая авто нарушителя.

  Наиболее продвинутая электроника дает возможность фиксировать превышение скорости за километр и более от местонахождения прибора, а также  выявлять  случаи нарушения правил маневрирования. Причем мощный функционал радарного комплекса Стрелка СТ, позволяет фиксировать скорость и маневры на дороге не только отдельного автомобиля, но и всего транспортного потока на расстоянии до одного километра в обе стороны от места своей установки.

  Главным же преимуществом радара Стрелка СТ для бдительной автоинспекции является невозможность определить его сигналы большинством из радар детекторов, в том числе самых дорогих и «продвинутых».

Почему сигналы Стрелка СТ антирадар со стандартным набором функций определяет не всегда или слишком поздно?


  Потому что, хотя данный радарный комплекс и работает в обычном диапазоне частот, однако сигналы радаров «стрелки» кратковременны и посылаются через значительные промежутки времени, т.е. устройство работает в импульсном режиме. Кроме того, низкая мощность радара Стрелка СТ – всего лишь 0,5 Вт – позволяет обычному  антирадару запеленговать прибор фактически непосредственно под мачтой, на которой он смонтирован. То есть тогда, когда нарушение ПДД уже определено и зафиксировано.   При этом, если автомобиль оборудован gps радар детектором с базой данных о местах установки «стрелок», то умное устройство способно предупредить водителя о приближении  месту контроля и без определения сигналов радара.  Кстати, такой антирадар купить можно достаточно дешево, что еще больше подогревает интерес любителей больших скоростей и маневров на дороге к этим гаджетам.   Однако лучший радар детектор все же тот, который позволяет не только оперативно получать обновления базы данных установки радарных комплексов Стрелка СТ  и самостоятельно заносить обнаруженные радары в память антирадара, но и фиксировать сигналы радаров, работающих в импульсном режиме. Если такой антирадар, к тому же, оснащен лазерным приемником, работающим в диапазоне 360 градусов, то его владелец оказывается надежно защищенным от любых неожиданностей.   Все это под силу, например, недавно появившемуся на рынке антирадару Inspector Х2 Gamma.  Этот отечественный детектор Стрелка СТ, лазерных радаров и обычных радарных комплексов выгодно отличается от большинства импортных навороченных устройств вполне приемлемой для бюджетов российских автомобилистов ценой.

Страница не найдена – Avtogide – автомобильный журнал

Полезные советы

Любая машина может дать сбой. Даже при наличии должного технического осмотра транспортное средство «подкидывает»

Ремонт автомобиля

Пробитое колесо и автомобиль на краю дороги. Достаточно классическая ситуация и в ней бывал

АвтоТоп

Здравствуйте, уважаемые читатели и посетители. Статья расскажет о 10 способах сэкономить на ремонте автомобиля

Уход за автомобилем

Большинство владельцев транспортных средств знают, что грамотный выбор масла влияет на надёжность работы двигателя

Автообзоры

Cadillac Escalade 2021 нового поколения уже в России В след за Chevrolet Tahoe и

Ремонт автомобиля

Здравствуйте, уважаемые читатели и посетители блога Автогид.ру. Сегодня в статье вы сможете узнать, как

Как выбрать радар-детектор?

Общее положение
Автомобильный радар-детектор – это устройство, принимающее сигналы от радаров ГИБДД и оповещающее об этом автовладельца. Еще вначале 2000 годов, когда на постах ДПС использовались несовершенные радары, было достаточно поставить простой антирадар, работающий в определенных частотах.
Сейчас же ситуация в значительной степени изменилась и методы определения скоростей автомобилей стали совершеннее. Теперь на вооружении у сотрудников ГИБДД на страже стоят такие комплексы как «СТРЕЛКА» или «РОБОТ», замеряющие скорость посредствам лазерного луча или же стационарные радары-камеры, определяющие скорость путем определения времени прохождения автомобилем определенной дистанции (обычно применяемые в городе).


Виды радаров:

  • С постоянным излучением.
  • Импульсным.
  • Лучеиспускающие. (наиболее опасные лазерные, т.к. испускают узконаправленный луч, который точно должен попасть в антирадар для обнаружения).

Как выбрать?

  1. Большинство автовладельцев использует радар-детекторы начальной категории, цена таких устройств варьируется в районе 70$. Они просты в обращении, при этом дальность обнаружения цели невелико. Также очень узок список радаров, которые могут быть обнаружены.
  2. Радар-детекторы средней ценовой категории. У них увеличено расстояние обнаружения комплексов, их цена доходит до 250$. Они способны обнаруживать мобильные комплексы «СТРЕЛКА» за, примерно, 400 метров.
  3. Детекторы с GPS модулем способны уже обнаруживать стационарные комплексы типа «СТРЕЛКА». Именно данный вид радар-детекторов заслуживает наибольшее внимание, т.к. они предупреждают практически обо всех типах камер. К примеру, топовый STREET STORM STR-9950EX GL, оснащенный всевозможными опциями, способен обнаруживать все виды радаров. Конечно же, он находится в высокой ценовой категории, но при этом исходя из наших тестов, показывает 100-процентное обнаружение радаров.

Дополнительные советы по выбору 
  
Приобретая устройство, уточните, является ли оно только радар-детектором. Иногда можно встретить предложения, которые позволяют влиять на радары инспекции, отправляя неверные данные о скорости. Подобные устройства запрещены в РФ.

Наибольшую ценность представляют собой антирадары, способные определить наибольшее количество комплексов, соответственно, это напрямую влияет на стоимость устройства.
В различных странах используются разные диапазоны радаров, поэтому останавливайте свой выбор на тех устройствах, которые предназначены для использования в вашей стране.
Производители антирадаров имеют различную репутацию, обязательно следует изучить их историю и отзывы по конкретно взятой модели устройства.

Как правильно выбрать антирадар

Антирадар не понадобится, если всегда соблюдать скоростной режим
Фото: pixabay.com

Наилучшие радар-детекторы должны работать на большом расстоянии, иметь широкий диапазон частот и помехоустойчивость.

Радар-детекторы, чаще называемые в обиходе «антирадарами», служат для предупреждения о наличии на дорогах камер контроля скорости. В России использовании таких гаджетов не запрещено, однако если вас остановят с радар-детектором (даже выключенным) в Европе, то устройство конфискуют, а вам выпишут приличный штраф. О том, как правильно выбрать антирадар для пользования на территории России, рассказал сайт «Популярная Механика».

Выбирая сканирующее устройство стоит отдавать предпочтение моделям с максимальным диапазоном рабочих частот. Это позволит определять широкий спектр камер. Также важно, чтобы радар-детектор выдавал минимум ложных сигналов и справлялся с помехами. Оптимальная дальность действия должна быть не менее 5 километров. Не помешает и наличие GPS-модуля, который позволит определять камеры по координатам в базе данных. И, конечно же, устройство должно быть способным периодически обновлять базу данных.

Список лучших радар-детекторов на российском рынке по версии сайта «Популярная Механика»:

  • Neoline X-COP S300;
  • Neoline X-COP 5700;
  • Whistler Pro-80ST;
  • Playme Hard 3;
  • Playme Silent;
  • Radartech Pilot 11RS;
  • Sho-Me G-1000 Signature;
  • TrendVision Drive-700 5.0;
  • Sho-Me G-700STR;
  • Inspector RD GTS;
  • Whistler 558;
  • Playme Quick 2;
  • Fujida Neo 8000;
  • Sho-Me G-800STR;
  • Supra DRS-SG171V;
  • SilverStone F1 Fuji;
  • Prestige RD-101.

Не стоит забывать, что технологии не стоят на месте, поэтому если вы хотите приобрести самое современное устройство, то необходимо следить за выпускаемыми новинками и сравнивать их с проверенными моделями.


Какой антирадар лучше? Отзывы и цены

Если раньше мы старались покупать хоть какие-либо антирадары, то сегодня автолюбители подходят к данному вопросу более требовательно. Антирадар какой лучше отзывы цены и возможности могут дать ответы на ваши вопросы.

 

Почему антирадары нового поколения лучше?

Сегодня новые модели антирадаров завоевали рынок сбыта. Почему их считают лучшими? Цена в данном случае отходит на второй план, ведь заплатить несколько штрафов, цена в 500 долларов за детектор покажется просто низкой. Большой популярностью пользуются антирадары Канадского, Китайского и Корейского производства. Все мы знаем, что немецкое и корейское качество в технике никогда не подводило наш выбор.

 

Самые главные качества в антирадаре — это дальность приема и помехозащищенность. Именно эти два свойства оставляют преимущество выбора за собой. Недорогой антирадар имеет слабую защищенность своего устройства от помех. Воздействия могут прийтись в зоне доступа, в зоне покрытия и за городом. А ведь везде могут стоять ДПС службы, которые не распознаются дешевыми аналогами.

 

Антирадары, оснащенные GPS базой, могут помочь вам обойти штраф и заранее предупредить местонахождения радаров патрульной службы. Антирадар какой лучше отзывы цены говорят сами за себя. На практике показано:

 

  • Излучения измерителя скорости лучше в антирадарах, которые имеют GPS базу.
  • Данные антирадары оснащены встроенными чипами, которые заблаговременно определяют нахождение радаров.
  • Данные модели антирадаров выполнены по последним технологическим особенностям.
  • Антирадары с GPS базой могут работать даже в тоннелях и зонах с помехами.
  •  

Чтобы определить антирадар какой лучше отзывы и цены 2014 современных водителей могут помочь вам в выборе устройства. Если желающий защитить себя от штрафа захочет хорошее устройство, он купит лучшее предложение по доступной цене.

6 лучших радар-детекторов 2021

Фото-иллюстрация: Стратег. Фото: Продавцы

Радар-детекторы больше не являются ненадежными приборными панелями, которыми они были раньше. Если вас беспокоит превышение скорости, вы можете воспользоваться преимуществами удивительно продвинутых систем от таких брендов, как Escort, Uniden и Cobra.Помимо обнаружения радара, некоторые из этих устройств помогают скремблировать лазерное обнаружение — другую технологию, с которой раньше не могли справиться радар-детекторы. Мы поговорили с пятью экспертами, начиная от установщиков автомобилей и заканчивая опытным технологом-потребителем, о радарных и лазерных детекторах, которые стоит покупать на любом уровне цен. Вот что они рекомендуют: от более дешевых портативных устройств до усовершенствованных установок с индивидуальной установкой.

Наши эксперты отметили, что компания Escort является лидером в категории радар-детекторов.Это недешево, но их флагманская портативная система идеально подходит для «городских водителей, ищущих большие расстояния», — говорит старший технолог B&H Photo Video Марк Стейнберг. В то время как ложные оповещения от блуждающих радиолокационных источников (например, автоматических открывателей дверей, машин экстренной помощи или даже машин экстренной помощи) могут вызывать проблемы с другими детекторами, подавление ложных оповещений Escort «отлично», — добавляет Стейнберг. Кроме того, приложение Escort Live позволяет водителям делиться и получать предупреждения в реальном времени с другими пользователями. Еще лучше, Escort оплатит ваш штраф за превышение скорости, если вы получите его в течение года с момента покупки.Джек Богард из компании по установке автомобилей Sanford Sound в штате Мэн отмечает, что GPS-приемники отмечают «области, в которых есть постоянные скоростные ловушки или ложные сигналы». Джуниор Авад из Texas Audio Car Stereo and Security соглашается, говоря, что «это потрясающе». А Марк Миллер из Westminster Speed ​​& Sound в Мэриленде отмечает, что это «полностью не обнаруживается детектором радар».

Рекламируемый четырьмя нашими экспертами, Max Ci 360 является эквивалентом полностью загруженного Cadillac в Escort.Система оснащена передними и задними приемниками, установленными на радаре, а также четырьмя лазерными переключателями — устройствами, которые обнаруживают и деактивируют полицейские лазерные сигналы (лазерное обнаружение осуществляется отдельно от радара), защищая его со всех сторон и устройств обнаружения. А поскольку это не переносное устройство, в стоимость входит индивидуальная установка. Он работает «очень хорошо» и «легко перемещается из машины в машину», — говорит Богард, что делает его «идеальным для людей, которые путешествуют или имеют несколько транспортных средств». (Он также включает в себя все льготы, которые вы получаете с более дешевым Redline, например, предложение «Мы заплатим ваш билет за первую превышение скорости».) Стейнбергу это тоже нравится, и он отмечает, что «их служба поддержки всегда была на высшем уровне».

Фото: Продавец

Богард говорит, что этот K40 Platinum360 с передним и задним радаром «работает невероятно хорошо». Он дает этому устройству возможность раннего оповещения и говорит, что в сочетании с лазерным разрядником оно «почти надежно». Как и Escort, K40 предлагает годовую гарантию оплаты вашего билета.

По словам Стейнберга, наряду с Escort и Cobra, Uniden является одним из «большой тройки детекторов радаров для транспортных средств». Хотя у бренда есть модели более высокого класса, которые он также рекомендует, в том числе Uniden R7 (488 долларов США) и Uniden R3 (263 доллара США), он говорит, что портативное устройство DFR7 работает лучше всего по самой низкой цене. У него даже есть GPS, который может запоминать и отключать ложные срабатывания сигнализации.

Примечание. Хотя DFR7 в настоящее время продается на Uniden, он доступен на Amazon (у стороннего продавца с 95% одобрения) за 39 долларов дороже.

Это самый нижний сегмент рынка радар-детекторов, но Стейнберг говорит, что портативный Cobra RAD 380 по-прежнему является хорошим вариантом. Хотя он может не соответствовать своим более дорогим конкурентам с точки зрения функций и точности, он имеет переднее и заднее обнаружение и возможность настраивать, насколько чувствительным вы хотите, чтобы обнаружение было.

Лазерное обнаружение более совершенное, чем радар, и теперь широко используется полицией.Глушитель AL Priority «широко известен как лучший лазерный глушитель на рынке», — говорит Эрик Васерштейн из Perzan Audio Radio в Пенсильвании. Ему нравится сочетать радар-детекторы Escort с глушителем AL «для клиентов, которые хотят лучшего». Обратите внимание, что это требует установки.

получить информационный бюллетень стратега

Действительно выгодные предложения, умные советы по покупкам и эксклюзивные скидки.

Условия использования и уведомление о конфиденциальности Отправляя электронное письмо, вы соглашаетесь с нашими Условиями и Уведомлением о конфиденциальности и получаете от нас электронную переписку.

Strategist разработан для того, чтобы предлагать наиболее полезные, экспертные рекомендации по покупкам в обширном ландшафте электронной коммерции. Некоторые из наших последних достижений включают в себя лучшие средства для лечения акне , чемоданы на колесиках , подушки для бокового сна , естественные средства от беспокойства и банные полотенца . Мы обновляем ссылки, когда это возможно, но учтите, что срок действия предложения может истечь, и все цены могут быть изменены.

Лучший радар-детектор (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Наша методология

Для нашего обзора мы оценили более 15 различных радар-детекторов, классифицировав их по нескольким ключевым категориям. Эти ключевые категории включали точность с обнаружением радара, поддержку диапазонов ключевых диапазонов (например, K, Ka, X и POP), дизайн, возможность фильтрации ложных предупреждений и вспомогательные функции, такие как специальные приложения для смартфонов и предупреждения о камерах на красный свет / скорость. Из двадцати вариантов, на которые мы впервые обратили внимание, мы сузили его до 10 вариантов.Чтобы узнать больше о нашей методологии, которая помогает с нашими рекомендациями, посетите раздел «О руководствах и оборудовании» и The Drive’s Product Reviews Department

Лучшие обзоры и рекомендации радар-детекторов

Наш вердикт в отношении радар-детекторов

Мы выбрали лучший радар-детектор — радар-детектор Valentine V2. Это абсолютная рабочая лошадка, обнаруживающая наиболее популярные диапазоны частот K, Ka, X с помощью эффективной системы фильтрации BSM K-Verifier, которая помогает минимизировать количество ложных срабатываний.Он также включает приложение V1Connection для обнаружения угроз в реальном времени и встроенный Bluetooth 5.0 для легкого подключения к вашему смартфону.

Что следует учитывать при покупке радар-детектора

Типы радар-детекторов

Крепление на лобовое стекло: проводное

Проводные радар-детекторы упрощают подачу питания на устройство в любое время, когда автомобиль включен. Большинство проводных устройств подключаются непосредственно к 12-вольтовой розетке автомобиля. Их может быть сложно установить, поскольку шнур добавляет дополнительную массу, чтобы закрепить и убрать с дороги, если вы хотите максимизировать пространство внутри автомобиля.Вы также можете подключить детектор к блоку предохранителей для более чистой установки, чтобы кабель не свисал с приборной панели.

Крепление на лобовое стекло: беспроводное.

Беспроводные радар-детекторы упрощают установку устройства в автомобиле, не беспокоясь о прокладке кабеля. Вы можете установить детектор практически в любом месте автомобиля для достижения наилучших результатов. Однако, учитывая уровень заряда аккумулятора, вам необходимо держать устройство заряженным. Устройство также может оставаться включенным при выключении автомобиля.

Установлен

Некоторые редкие детекторы радаров крепятся к автомобилю стационарно.Они, как правило, скрыты от глаз и устанавливаются в таком положении, чтобы обеспечить наилучшие результаты обнаружения с контроллером и дисплеем, установленным на приборной панели. К сожалению, для установки обычно требуется профессионал.

Основные характеристики радар-детектора

Радар-детектор

Основной частью радар-детектора является сам детектор. Используя супергетеродинный приемник, детекторы радаров могут улавливать радиочастоты, которые используют радары, когда они отражают волны от объекта, чтобы определить скорость (известный как эффект Доплера).

Радары можно переносить как ружье, устанавливать на приборной панели в машине офицера, чтобы они могли работать во время вождения, или подключать к камере для приложений фоторадаров, на которые они отправляют вам билет. Радар может стрелять спереди, сбоку и сзади полицейской машины. Полицейские радарные устройства, как правило, используют разные типы радиолокационных диапазонов, которые используют разные частоты: X-диапазон (от 10,5 до 10,55 ГГц), Ku-диапазон (от 12 до 18 ГГц), K-диапазон (от 24,05 до 24,24 ГГц) и Ka-диапазон. (От 34,2 до 35,2 ГГц). Лучшие детекторы способны обнаруживать и идентифицировать все четыре типа.

Фильтрация ложных предупреждений

Ложные предупреждения — распространенная проблема с детекторами радаров. Детекторы радаров улавливают не только полицейские радары, но также обнаруживают различные источники радаров, включая знаки скорости на обочине дороги, автоматические открыватели дверей в аптеках и системы предотвращения столкновений на основе радара, встроенные во многие новые автомобили.

Именно поэтому большинство детекторов имеют разные режимы, которые изменяют чувствительность и селективность приемника. Например, в городских режимах приемник настраивается в городских условиях, чтобы отфильтровать более распространенные источники сигнала, уменьшая количество ложных срабатываний.С другой стороны, режимы шоссе снижают избирательность. Детектор с GPS-тегами может автоматически менять режимы в зависимости от местоположения автомобиля (в дополнение к запоминанию местоположения камер). Некоторые режимы могут также обнаруживать другие вещи, например камеры красного света.

Предупреждения о камерах красного света / камерах контроля скорости

В дополнение к предупреждению вас о радиолокационных угрозах, радар-детекторы с GPS обычно имеют обновляемую базу данных, которая может дать вам расширенное предупреждение для выдающих билеты камер красного света и камер контроля скорости.

Обнаружение лазера

В целом лазерные детекторы более точны, чем детекторы радаров, что делает их все более популярными в правоохранительных органах. Это связано с тем, что импульсы лазера намного уже, чем у традиционных радаров, что упрощает определение скорости транспортного средства. Мы настоятельно рекомендуем радар-детекторы, которые предлагают 360-градусное лазерное обнаружение, которое использует два или более датчиков для обнаружения импульсов с обеих сторон и позади вас.

Ведущие бренды

Uniden

Компания Uniden, основанная в 1977 году, является популярным производителем всех типов автомобильного электронного оборудования, включая видеорегистраторы, радар-детекторы и радиоприемники CB.В какой-то момент это был крупнейший в мире производитель беспроводных телефонов, особенно известный тем, что представил на европейском рынке беспроводные телефоны с частотой 900 МГц.

Valentine Research, Inc.

Частная компания Valentine Research, Inc. хорошо известна своими детекторами радаров V1 Gen1 и Gen2, которые предлагают интуитивно понятную систему стрелок и числовой рейтинг, который отслеживает все сигналы в диапазоне вперед, рядом или позади you., а также счетчик, показывающий количество отслеживаемых сигналов.Его приложение V1 для iPhone и Android также позволяет пользователям просматривать все сигналы в разрешенных диапазонах дорожных радаров, а также местоположение и частоту всех ближайших сигналов.

Cobra

Cobra — известный производитель автомобильной электроники, такой как стартеры, радиоприемники CB и видеорегистраторы. Линия радар-детекторов хорошо известна благодаря цифровой обработке сигналов (DSP) и технологии фильтрации в автомобиле (IVT) для быстрых и точных сигналов. Каждый из его радар-детекторов также совместим с приложением Cobra iRadar, которое предоставляет общие оповещения в режиме реального времени от других владельцев радар-детекторов Cobra.

Escort

Компания Escort, работающая на рынке более 40 лет, является признанным производителем радар-детекторов. Он был удостоен множества наград, таких как лучший выбор читателей Autoweek 2019 в категории «Лучшая марка радар-детекторов». Мобильное приложение ESCORT Live также связывает водителей с другими водителями для получения общих предупреждений в режиме реального времени обо всех угрозах на дороге.

Прочие соображения

  • Законность . Важно отметить, что не всегда детекторы радаров разрешены законом во всех штатах и ​​городах.Их использование разрешено законом на большей части территории США, за некоторыми исключениями. Они запрещены в большинстве провинций Канады. Узнайте о законах о радар-детекторах. В определенных районах сотрудники полиции используют специальные детекторы радаров. Некоторые детекторы радаров разработаны с использованием специальной технологии невидимости, которая делает их не обнаруживаемыми для СДР.
  • Проводка : Детекторы радаров поставляются с кабелем питания, который подключается к розетке на 12 В. Однако, если в вашем автомобиле нет розетки или вы предпочитаете более чистую установку без кабеля, свисающего с лобового стекла и приборной панели, вы можете подключить свой радар-детектор жестко.При подключении радар-детектор подключается к блоку предохранителей для подачи питания, поэтому кабель спрятан за обшивкой вашего автомобиля. Таким образом, у вас будет гораздо более незаметная и красивая установка.

Советы и приемы

Как и в случае с чем-то, что вы делаете на протяжении десятилетий, вы получаете несколько советов и приемов в процессе выбора правильного продукта и / или его использования. Так обстоит дело с нами и детекторами радаров. Чтобы помочь вам восполнить пробел в информации, вот некоторые из того, что мы узнали в процессе.

  • Имейте в виду, что радар-детектор потенциально может отвлекать во время вождения. Выберите один из них с голосовыми оповещениями и голосовым управлением, чтобы поддерживать зрительный контакт с дорогой для максимально безопасного вождения.
  • Держите радар-детектор внутри, когда он не используется. Жара в жаркие летние дни может повредить радар-детектор, если его не использовать слишком долго.
  • Даже в тех областях, где детекторы радаров разрешены законом, могут существовать дополнительные законы, определяющие, как и где вы можете установить их в автомобиле.Как правило, предпочтительны низкие монтажные положения с присосками на приборной панели.

Часто задаваемые вопросы

У вас есть вопросы. У Drive есть ответы!

В. Что такое чувствительность и избирательность?

A. Чувствительность — это, по сути, то, насколько хорошо радар-детектор действительно улавливает сигналы. Чем чувствительнее детектор, тем лучше он улавливает сигналы, особенно слабые. Селективность относится к способности детектора игнорировать источники сигнала, которые могут вызывать ложные срабатывания.Некоторые детекторы имеют лучшую цифровую обработку сигнала для подавления сигнала, чем другие.

В. Как уменьшить количество ложных срабатываний радаров, обнаруживаемых моим детектором?

A. Купите новый радар-детектор, предназначенный для фильтрации различных источников ложных срабатываний. Регулярно обновляйте свой детектор и используйте различные доступные параметры фильтрации, чтобы помочь ему отфильтровывать не полицейские радарные предупреждения.

В. Как далеко полицейский радар может определить вашу скорость?

Полицейский радар может обнаружить вас на расстоянии мили.Дальность обнаружения цели во многом зависит от мощности и частоты полицейского радара, а также от погодных условий, угла к цели и факторов антенны. Чем крупнее цель, тем дальше она может быть обнаружена, поэтому они увидят полугрузовик, прежде чем смогут обнаружить крошечный спортивный автомобиль.

В. Почему мой радар-детектор не сработал, когда я проезжал мимо полицейского?

Радар-детекторы — это не автомобильные детекторы. Если офицер не включил свой радар, то обнаруживать нечего, и ваш радар-детектор не предупредит вас.

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Неудивительно, что нарушение скорости является наиболее частой причиной появления красных и синих мигающих огней в зеркале заднего вида. Хороший радар-детектор не позволит вам дорого заплатить

…Читать далее

Неудивительно, что нарушение скорости является наиболее частой причиной появления красных и синих мигающих огней в зеркале заднего вида.Хороший радар-детектор поможет вам не дорого заплатить за недосмотр в дороге. Даже самые осторожные водители, которые следят за своей скоростью, могут пропустить знак ограничения скорости или следовать за движением, не сразу заметив увеличения скорости потока, особенно в современных автомобилях, которые тише и мощнее, чем их предшественники.

Детекторы радаров предупреждают вас, когда на дороге активен полицейский радар. Звучащее предупреждение служит важным напоминанием о необходимости сбавить скорость и способом помочь водителям избежать нежелательных билетов и потенциально дорогостоящих страховых походов.В то время как практически все детекторы будут предупреждать водителей о наличии радарных датчиков, полицейские управления всегда находят все более совершенные технологии, чтобы их победить.

В наши дни полиция добавляет новые технологии MultaRadar в свой арсенал отслеживания трафика. Традиционно радар, который используют офицеры, работает на фиксированной частоте, также называемый радаром с непрерывной волной. Новый MultaRadar CD (MRCD) и даже более поздние радарные устройства MultaRadar CT (MRCT) работают с использованием технологии фоторадаров.Когда MRCD или MRCT обнаруживают водителя-нарушителя, оно фотографирует номерной знак транспортного средства.

Аналогичным образом, с ростом популярности радар-детекторов, некоторые полицейские управления теперь используют дополнительные устройства, которые могут показать им, на каких проезжающих машинах они установлены. Необнаруживаемый радар-детектор поможет сдержать подозрения полиции и избежать нежелательного внимания.

К счастью, несколько производителей радар-детекторов не отстают от инноваций и усовершенствовали некоторые модели, чтобы обнаруживать изменяющиеся частоты.Если вы ищете радар-детектор, который вас не подведет, функция обнаружения MultaRadar является обязательной функцией. Необнаруживаемые юниты тоже неплохо иметь, но обычно стоят дороже. Чтобы получить максимальное спокойствие за свои деньги, поищите радар-детектор, который имеет большой радиус действия, точен и имеет исключительное время реакции, например, следующие семь устройств в этом списке.

Читать меньше

О радар-детекторах | Валентина Один

Как работает радар движения

Дорожный радар использует луч радара для измерения скорости.Считайте луч прожектором. Он невидим, потому что состоит из микроволн, а не из света, но в остальном он действует как луч света. Он движется по прямым линиям. Это легко отражается. Он разлетается через пыль и влагу в воздухе. И — это очень важно — он должен ударить вашу машину, прежде чем сможет определить вашу скорость.

Радар не видит из-за углов или холмов. Он не видит вас, когда вы находитесь за другим автомобилем. В чистом виде от того, насколько сильно ваше транспортное средство отражает, зависит, насколько радар может определить вашу скорость.Как правило, автомобили большего размера отражают сильнее, чем автомобили меньшего размера. Грузовики «видны» на радаре дальше, чем автомобили.

Принцип работы радара абсолютно надежен. С другой стороны, радиолокационное оборудование настолько хорошо, насколько хороша его конструкция и качество изготовления. Дорожные радары обычно ненадежны. Они дешевы и поэтому уязвимы для многих помех, вызывающих ложные показания. И, по сравнению с военными и метеорологическими радарами с вращающимися антеннами, радары дорожного движения значительно упрощены.Это упрощение означает, что радар не может отличить одну машину от другой. Оператор должен это делать, и, поскольку оператор не видит невидимый луч лучше вас, он часто не знает, скорость какой машины считывается. Это источник множества незаслуженных билетов.

Как работают радар-детекторы

Радар-детектор работает как радио, настроенное на микроволновые частоты. Valentine One — чрезвычайно чувствительное радио, и оно точно настроено на диапазоны частот, используемые всеми транспортными радарами в США.S. — группа X, группа K, группа Ka, в том числе фото. Кроме того, он имеет две антенны, одну направленную вперед, а другую назад, так что он может определить местонахождение радара. Поскольку Valentine One настолько чувствителен, он может легко найти радар по рассеиванию луча, и он может обнаружить эти рассеяния задолго до того, как фактический луч попадет в вашу машину. Единственное исключение — радар мгновенного включения.

Как работает импульсный радар с мгновенным включением

В качестве защиты от детекторов многие радары могут работать в режиме мгновенного включения, также называемом импульсным режимом.Это означает, что радар находится на месте, но не передает луч. Так что это не может быть обнаружено. Когда цель находится в пределах досягаемости, оператор радара включает луч, и радар рассчитывает скорость, обычно менее чем за секунду. Этот расчет происходит слишком быстро, чтобы цель (вы) могла вовремя отреагировать. Тем не менее, вы можете защититься от Instant-on, распознав его, когда оператор блокирует трафик впереди вас. Высокая чувствительность Valentine One — и ваше внимание к нюансам предупреждений — дает вам, по крайней мере, спортивный шанс.

Разница между диапазонами X и K

Предупреждения в диапазоне X («Beep») часто обнаруживаются на больших расстояниях. Полосы K и Ka обычно обнаруживаются на более близком расстоянии, и сигналы на этих частотах с большей вероятностью будут радиолокационными. Итак, Valentine One издает другой звук («Brap»), чтобы предупредить вас об этих более серьезных угрозах (bogeys).

Что такое ложные срабатывания

Поскольку все радар-детекторы — это просто радиомодули, настроенные на микроволновые частоты, используемые транспортными радарами, они автоматически подают сигнал тревоги всякий раз, когда они сталкиваются с сигналами на этих частотах.Проблема в том, что другие устройства, не являющиеся радаром, также работают на частотах радаров. На них тоже должно реагировать радиообнаружение. Каждый ответ указывает на угрозу, на жупел. Как отличить радар от того, что люди обычно называют ложными тревогами? Ваше суждение — единственный выход. Но вот основы:

  • Диапазон X: Комплексный диапазон, который до сих пор регулярно используется в некоторых областях транспортными радарами, но в значительной степени заполнен датчиками автоматических дверей супермаркетов и другими мешающими сигналами.В торговых зонах ожидайте дверных датчиков. Но знай территорию. Если вы не уверены, что диапазон X не используется локально для радара, оставайтесь начеку, пока не обнаружите пугала.
  • Диапазон K: Может радар, а может и нет. Датчики дверей супермаркетов, работающие на K, недавно начали искажать это ранее надежное предупреждение радара. Другой нерадарный источник — дешевые детекторы радаров, которые загрязняют окружающую среду, передавая по K.
    Выявление сигналов тревоги от детекторов нежелательной почты Вот несколько подсказок для обнаружения проблемных детекторов.Вы можете получить краткое предупреждение K при встрече с приближающейся машиной. Или затяжной K, почти постоянной силы, когда вы движетесь с потоком. Большой намек: изменение направления на радар-локаторе, когда вы проезжаете мимо другой машины. Ищите детектор в лобовом стекле. Но будьте бдительны, пока не узнаете наверняка. См. Стр. 16, чтобы узнать, что означает тон «Ди-Дах-До».
  • Диапазон Ka: Осторожно! Большинство новых радаров работают на Ka. Ожидайте некоторого загрязнения от дешевых детекторов, как и в случае с K (подсказки выше также применимы к Ka).Не отклоняйте оповещения Ka до тех пор, пока не определите источник.

Как распознать призрак

Сначала посмотрите на радар-локатор. Если он направлен в сторону, пугало не представляет угрозы — радар не может увидеть вас сбоку. Если Локатор указывает вперед или назад, попробуйте визуальную идентификацию. А когда локатор переключается с «Впереди» на «Сбоку», а затем «Позади», вы можете быть уверены, что пугало безопасно позади вас.

Проверьте счетчик Bogey Counter. Потому что многие нерадарные устройства встречаются многократно.Например, большинство микроволновых дверных датчиков имеют как минимум два передатчика (для входа и выхода). Часто такая установка также будет иметь несколько дверей, поэтому будет много передатчиков. Когда вы видите два или более на счетчике Bogey Counter, и особенно когда вы видите, что он быстро исчисляется до четырех или более, вы, вероятно, обнаружили множество дверных датчиков.

Микроволновых датчиков охранной сигнализации также часто бывает несколько, потому что одного передатчика недостаточно для защиты всего здания. Но микроволны от сигнализаций реже просачиваются из зданий.Таким образом, сигналы тревоги могут появляться по отдельности или в малых количествах.

Одиночные пули должны рассматриваться как угроза до тех пор, пока вы не увидите их или пока не поместите их позади себя.

Помните также, что лучи радара легко отражаются. Здания, надземные указатели и проезжающие части — все это хорошие отражатели. Когда у вас сильный сигнал с одного направления, не удивляйтесь, если радар-локатор покажет короткие мерцания с другого направления также, когда вы проезжаете мимо отражателей.

И никогда не забывайте, что короткое оповещение, действующее само по себе, может быть 6 мгновенным включением радара, перекрывающего другой трафик.

Что нужно помнить о радар-детекторах
Ситуации с радар-детектором на дороге
Ложные срабатывания радар-детектора
Тестирование радар-детектора

Полицейские радар-детекторы

Полицейские радар-детекторы Домой СОДЕРЖАНИЕ
Приборы для измерения скорости | Детекторы радаров | Размещение | Законность | Обнаружены сигналы | Опции

ПРИБОРЫ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ СКОРОСТИ
Полиция использует микроволновый Допплер Радар , который передает узкий луч (шириной от 9 ° до 18 °) в 1 из 3 полос частот ( X , K или Ka ).Радары могут работать как с места, так и с движущейся патрульной машины. Дальность зависит от размера, формы и отражательной способности цели и варьируется от менее 500 футов до более мили.

Полиция также использует Lidar , также называемый лазерным радаром . Лидар использует инфракрасный (ИК) импульсный лазерный свет с длиной волны 904 нанометра (нм) (невидимый для глаза), имеет очень узкий луч (шириной менее 0,2 °) и излучает только при наведении на транспортное средство. У лидаров есть некоторые ограничения; они относительно короткие (150 ярдов), могут использоваться только в ясную погоду / условия и не могут использоваться из движущейся патрульной машины.

Радар Лидар
Эксплуатация Стационарный или подвижный Только стационарный
Цель Easy Aim Точная цель
Передача Непрерывный
или мгновенное включение
Только мгновенное включение
Условия движения от легкой до умеренной От светлого к плотному
Диапазон Короткая или большая дальность Короткая дистанция
Меры Скорость
Некоторые могут измерить 2 цели
Скорость и дальность
Расположение Внутри или снаружи
Патрульная машина
Внешний патрульный автомобиль
Не следует использовать
за стеклом / ветровыми стеклами и т. Д.

ДЕТЕКТОРЫ РАДАРА
Радар-детектор может идентифицировать полицейский радар на расстоянии хорошей мили или более, если радар непрерывно передает. Однако между радаром и детектором должна быть относительно чистая линия прямой видимости (без холмов, лесов или других препятствий).

Некоторые полицейские, использующие радар, и все использующие лидар, передают сигнал только при наведении на транспортное средство, поэтому у водителя мало или совсем нет времени на реакцию. В большинстве случаев детектор может идентифицировать радар быстрее, чем радар может установить трек, но разница составляет доли секунды.На больших расстояниях радару может потребоваться секунда или больше для определения пути, что дает водителю секунду или около того, чтобы среагировать.

РАЗМЕЩЕНИЕ ДЕТЕКТОРА
Радар / лидар-детектор должен иметь прямую видимость, отсутствие препятствий перед микроволновой антенной или инфракрасной (ИК) апертурой. Детектор должен располагаться высоко для лучшего обнаружения радаров и низко для лучшего обнаружения лидара. Операторы лидара направляют узкий луч ниже на номерной знак, головной или задний фонарь, бампер или решетку.Низко расположенный детектор имеет немного больше шансов обнаружить лидар.

ЗАКОННОСТЬ
Радар-детекторы незаконны в:

  • Транспортные средства свыше 10 000 фунтов.
  • Коммерческие автомобили.
  • Военные объекты.
  • Вирджиния.
  • Вашингтон, округ Колумбия

Детекторы радаров запрещены в некоторых провинциях Канады и некоторых штатах Австралии.



ОБНАРУЖЕНА СИГНАЛОВ
Все радар-детекторы могут обнаруживать полицейский радар и лидар, некоторые также обнаруживают другие сигналы.


ИНДИКАТОРЫ / ОБНАРУЖЕН СИГНАЛ
X

X-band Radar еще …

Одноканальный передатчик на 10,525 ГГц . Есть несколько нелицензионных передатчиков 1 , которые также используют эту частоту и вызывают ложное срабатывание детектора радаров. Полицейский радар зарегистрирует ложную скорость. Уже не многие полицейские используют радары X-диапазона. Некоторые детекторы позволяют пользователю отключить эту полосу.Европейские страны используют радары диапазона X на 9,41 ГГц или 9,90 ГГц .
Ku

Ku-band Radar Подробнее …

Одноканальный передатчик на 13,50 ГГц . Имеет лицензию FCC (Федеральная комиссия по связи) на радар, но не используется. Некоторые страны Ближнего Востока и некоторые европейские страны используют радары Ku-диапазона.

К

Радар К-диапазона подробнее…

Одноканальный передатчик на 24,150 ГГц . Существует несколько нелицензированных систем 1,2 , которые передают на частоте 24,125 ГГц в пределах полосы пропускания радара K-диапазона. Эти передатчики вызовут ложное срабатывание детектора радаров и вызовут ложные показания скорости.
Ка

Радар Ka-диапазона еще …

Передает по одному из нескольких каналов между 33,4 и 36,0 ГГц .Широкое применение.

IR

Лидар / Лазерный радар еще …

Трудно обнаружить. Расходимость луча лидара достаточно мала, чтобы обычно полностью пропускать приемную апертуру детектора. Лидар передает сигнал только при наведении на транспортное средство.

RDD

Радар-детектор-детектор еще …

Полиция использует детекторы радаров (RDD) для обеспечения соблюдения законов о детекторах радаров.RDD предназначен для обнаружения утечки сигнала радар-детектора (все приемники утечки сигналов). Некоторые детекторы радаров могут обнаруживать утечку RDD. Радар-детектор указывает на наличие СДР, некоторые указывают на модель. Не все детекторы улавливают все модели RDD.
  • Перехватчик ВГ-2,
  • серии Stralcar и Spectra,
  • серии МД-3, РД-1, РД-2, РД-3.
Система безопасности

Система безопасности Трансляция подробнее …

Некоторые детекторы радаров могут обнаруживать сообщение безопасности , передаваемое , некоторые детекторы могут декодировать сообщение.Существует два типа передатчиков сообщений безопасности, ни один из которых не получил широкого распространения.
  • Система предупреждения о безопасности (SWS) — 64 сообщения.
  • Предупреждение о безопасности (SA) — аварийный автомобиль, поезд или дорожная опасность.
Стробоскоп Стробоскоп аварийного автомобиля.

Мощность сигнала радара полосы — работает вместе со звуковыми сигналами, чем сильнее сигнал, тем быстрее звуковой сигнал.

(1) — Охранная сигнализация, автоматические открыватели дверей (магазины, подъезды грузовиков / автомобилей / поездов), детекторы препятствий (железнодорожные локомотивы, подвижной состав, специализированные автомобили), обнаружение объектов (производственные линии), радар измерения скорости (железнодорожные дворы, спортивные площадки). Мероприятия).
(2) — РЛС-пустышка (для приведения в действие радар-детекторов).

RADAR POP MODE (неактуально) подробнее …

Некоторые радары имеют импульсный режим (POP), передает короткий пакет (0,067 секунды), чтобы получить скорость , оценка . Время передачи слишком мало для распознавания большинством радар-детекторов. По своей конструкции эти радары не могут фиксировать скорость в режиме POP, потому что скорость неправильная, потому что передатчик все еще разогревается, а частота нестабильна.Этот режим — всего лишь коммерческий трюк , который не имеет практического применения и фактически тратит время на плохие измерения. Некоторые детекторы радаров предназначены для идентификации POP-радаров. Для практических целей режим POP радара не имеет отношения к водителям и бесполезен (контрпродуктивен) для полиции.


ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
Дополнительные опции могут включать более широкую зону покрытия (сзади / сбоку), более информативный дисплей и голосовые оповещения. Некоторые детекторы используют GPS и базу данных фиксированных местоположений красных фонарей и / или камер контроля скорости для предупреждений.Локации меняются, а базу данных следует поддерживать в актуальном состоянии.

Параметры курсивом )

Охват Передний
Задний / Стороны
Показатели Диапазон радиолокатора
Мощность радиолокационного сигнала
Частота радиолокатора
Направление сигнала
Модель RDD
Сообщение о безопасности расшифровано
Аудио гудков и тонов
гудков, тонов, голоса
Мощность Штекер постоянного тока в автомобиле
Внутренний аккумулятор
Автомобиль или аккумулятор
GPS Широта / долгота, высота, направление
Данные камеры на красный свет
Данные камеры контроля скорости
прочие Погодное радио NOAA (VHF)
Наружная температура
Предупреждение водителя Периодически издает звуковой сигнал, чтобы водитель не спал.

Радар-детекторы
CopRadar.com

Вверх | Домой

радар-детекторов, глушителей и мошенников

радар-детекторов, глушителей и мошенников Предыдущая | Следующий Содержание — Обнаружение радиолокационных сигналов | Обнаружение лидарных сигналов | Детекторы радаров | Ограничения

Детекторы радаров отлично подходят для радаров, которые постоянно передают сигнал, менее эффективны для радаров, использующих режим мгновенного включения, и ненадежны для лазерных радаров (лидаров).

ОБНАРУЖЕНИЕ СИГНАЛА МИКРОВОЛНОВОГО РАДАРА
Иногда полиция передает постоянно, иногда полиция передает только (режим мгновенного включения) при наведении на автомобиль.Детекторы хорошо работают для постоянно передающих радаров, но могут оставлять мало времени (от долей до нескольких секунд), чтобы среагировать на мгновенные передачи. Детектор улавливает радар с мгновенным включением, нацеленный на дальний транспорт, находящийся прямо перед детектором, но обнаружение будет коротким, секундным и спорадическим, если вообще будет. Хороший детектор может уловить передающий радар на расстоянии миль в открытой среде.

Некоторые фоторадары являются стационарными, некоторые — мобильными (но работают со стационарного места).Все стационарные и некоторые мобильные фоторадары не обслуживаются и передают постоянно. Мобильные радары с оператором осуществляют передачу только тогда, когда транспортное средство находится близко к лучу (менее 150 футов от радара). Фоторадар направляет луч на дорогу, а не на дорогу. Детектор может улавливать постоянно передающий сигнал через дорогу (фоторадар или знак безопасности) на расстоянии около четверти мили, но это может быть намного меньше.

Примечание: не все системы камер контроля скорости используют радар.В некоторых системах используются датчики дороги, в других — 2 или более камер распознавания номерных знаков. Детекторы не распознают эти системы, если у детектора нет GPS и базы данных камер контроля скорости (некоторые базы данных включают камеры на красный свет).

ЛОЖНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Все детекторы подвержены ложным срабатываниям, но некоторые детекторы лучше других распознают нерадарные сигналы для меньшего количества ложных срабатываний. В диапазонах X и K имеется множество передатчиков, которые могут вызвать срабатывание детектора радаров.

Источники ложных предупреждений радар-детектора
Заявка Использование
Макет
Передатчики
— предназначены для детекторов срабатывания
Скорость
Измерение
— радар безопасности
— локомотивы
— железнодорожные станции
— спортивные соревнования
Охранник
Сигнализация
— дома
— бизнес
— общественные здания
Автомат
Дверные открыватели
— бизнес
— подъезды к вагонам
— подъезды к ж / д поездам
Препятствие
Детекторы
— автомобильный радар
— подвижная сельхозтехника
— вагоны специализированные
— вилочные погрузчики

ОБНАРУЖЕНИЕ ЛИДАРНОГО СИГНАЛА
Луч лидара всего 0.2 ° шириной или около 1 фута в диаметре на 100 ярдов. Для сравнения, луч радара шириной 12 ° имеет разброс в диаметре 75 футов (разветвляется) на 100 ярдов. Полиция обучена направлять лазерный луч на наиболее отражающие части автомобиля, такие как номерной знак, передняя решетка, фары или бампер. В большинстве случаев лазерный луч не попадает в детектор, что делает обнаружение лидара очень ненадежным. Все лидары активируются только мгновенно, что делает обнаружение еще более ненадежным и практически не оставляет времени на реакцию.

РЕЗЮМЕ
Вероятность обнаружения сигнала составляет;

  • относительно надежен для постоянно передающего радара.
  • — гораздо меньшая дальность обнаружения для фоторадаров.
  • менее эффективен для мгновенного обнаружения радара.
  • для лидаров ненадежно.
Рекламные ссылки

Радар-детекторы — это 2 устройства, встроенные в одно, микроволновый приемник и лазерный датчик. В детекторах используется антенна для захвата радиолокационных сигналов и отдельная оптическая апертура для лазерных сигналов.

Хороший детектор может дать предупреждение за милю или две в идеальных условиях, когда радар непрерывно передает.Повороты дороги или объекты, которые маскируют сигнал, ухудшают работу детектора, а также работу радара. Детекторам радаров требуется не менее 150 миллисекунд 0,15 секунды для обнаружения и идентификации радиолокационного сигнала.


Индикаторы радара и лидара
Все детекторы указывают, когда был обнаружен радар или лидар. Большинство детекторов имеют индикатор уровня сигнала радара и звуковые предупреждающие звуковые сигналы, более быстрые звуковые сигналы для более сильных сигналов. При обнаружении лидара загорается индикатор и издает звуковой сигнал, щелчок, гудок или сообщение, но нет индикации мощности сигнала.

Многие детекторы указывают диапазон радара, X, K или Ka. Некоторые детекторы объединяют обнаружение диапазонов X и K в один индикатор (X / K) — обнаружен радар диапазона X или K. Некоторые детекторы объединяют обнаружение K- и Ka-диапазонов в один индикатор (K / Ka) — обнаружен радар K- или Ka-диапазона.

Зона действия
Все извещатели имеют переднее покрытие, некоторые также имеют заднее обнаружение, а некоторые также имеют боковое обнаружение (360 °). Переднее покрытие лучше обнаруживает, чем заднее покрытие, а заднее покрытие лучше обнаруживает, чем боковое покрытие.Несколько радаров с охватом 360 ° имеют указателя поворота , (передний, задний, левый, правый).

ОБНАРУЖЕНА РАДИОЛОКАЦИОННЫХ СИГНАЛОВ

Радиолокационные сигналы
Диапазон Частота Банкноты
X 10,500 — 10,550 ГГц Ограниченное использование (1)
К 24,050 — 24,250 ГГц Обычный
Ка 33.4 — 36,0 ГГц Широкое распространение
ИК 820 — 950 нм Длина волны лидара

Некоторые страны Ближнего Востока и некоторые европейские страны используют радары Ku-диапазона, которые передают на частоте 13,50 ГГц. Некоторые европейские страны используют радары X-диапазона на частоте 9,41 ГГц или 9,90 ГГц.

(1) — Индиана, Северная Каролина, Нью-Джерси и Огайо все еще используют радары X-диапазона в некоторых местах.

Обнаружение режима POP (опция)
Несколько моделей радаров одного производителя имеют режим POP, который не может быть обнаружен большинством детекторов.Радар передает короткий импульс 0,067 секунды, слишком короткий для многих детекторов радаров. Импульс также слишком короткий, чтобы радар мог получить надежное измерение, только оценка скорости . По словам производителя, офицер должен переключиться в нормальный режим, чтобы получить реальную скорость чтения. Некоторые детекторы могут определять режим за счет дополнительной обработки.

В режиме POP радиолокационный передатчик все еще разогревается, делая измерения скорости совершенно неверными и случайными, а также подверженными ошибочной интерпретации.Этот режим используется как коммерческий аргумент, но не одобрен Международной ассоциацией начальников полиции (IACP). Только один производитель недобросовестен, чтобы иметь несколько моделей с режимом POP.

Рекламные ссылки

ОБНАРУЖЕННЫЕ ДРУГИЕ СИГНАЛЫ

Другие сигналы (дополнительно)
Сообщение о безопасности
Передачи
— Системы предупреждения о безопасности (SWS)
— Системы предупреждения о безопасности
Радар-детектор
Детектор
— VG-2 Interceptor
— Stralcar и Spectra серии
— MD-3, RD-1, RD-2, RD-3 серии
Стробоскоп
Обнаружение
— Обнаруживает стробоскоп, используемый аварийным автомобилем
для замены стоп-сигналов.

Передача сообщений безопасности (опция)
Очень немногие места и транспортные средства передают сигналы безопасности, которые могут принимать некоторые радар-детекторы . Сигнал безопасности предупреждает водителей об опасности в этом районе и может быть обнаружен в зонах строительства, на шоссе, а также в аварийных или крупногабаритных транспортных средствах. Недостаточно передатчиков безопасности, чтобы это стало серьезным соображением, если вообще было решено. Ряд высокопроизводительных радар-детекторов не тратят время на поиск или декодирование этих сигналов.

Существует 2 типа систем передачи сообщений безопасности и предупреждений. Обе системы передают сигнал в K-диапазоне полицейского радара. Детекторы радаров, не предназначенные для обнаружения сообщения о безопасности, интерпретируют сигнал как радар диапазона K. Некоторые детекторы обнаруживают предупреждающий сигнал сообщения безопасности, но не сообщение. Передача SWS содержит около 60 сообщений, предупреждение о безопасности — 3 сообщения.

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SWS)
Детекторы радаров с декодерами SWS выпускаются с 1996 года.Приемники SWS ищут сообщение с предупреждением о безопасности каждые 3–6 секунд. Возможны шестьдесят четыре коротких фиксированных текстовых сообщения, до 2 разных сообщений могут транслироваться одно за другим. Переменные сообщения разрешены, если ни одно из доступных фиксированных текстовых сообщений не подходит.

Сообщения могут транслироваться с фиксированных позиций для передачи информации о поездках, погоде, приближении поезда к переезду, строительной информации или мобильных транспортных средствах, включая автомобили скорой помощи, школьные автобусы, негабаритные автомобили.Некоторые стационарные передатчики можно запрограммировать удаленно по радио или по телефону.

Передатчики SWS
Частота: 24,100 ГГц ± 50 МГц
Питание (ERP): 50 милливатт (мВт)
Ширина луча: 23 ° (по горизонтали)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЕЗОПАСНОСТИ (SA) Передатчики предупреждений безопасности
были представлены в 1990-х годах и передают одно из трех фиксированных сообщений;

  • Автомобиль скорой помощи,
  • Поезд,
  • Дорожная опасность.

Частоты передачи (диапазон K) включают: 24,07, 24,11 и 24,19 ГГц.

ДЕТЕКТОР РАДАРА (опция)
Детектор радар-детектор, также называемый RDD, ищет утечку сигнала радар-детектора. См. Раздел RDD.

STROBE ALERT (опция)
Многие радар-детекторы могут обнаруживать стробоскопы автомобиля скорой помощи. В некоторых автомобилях экстренных служб при включении аварийного освещения используется стробоскопический свет. Строб светофора (со стробоскопами) меняется (предположительно) на зеленый.Иногда это работает, а иногда нет. В большинстве случаев стробоскоп не освещает оптическую апертуру детектора и не запускает тревогу.

Рекламные ссылки

ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОПЦИИ
В наличии большой выбор радар-детекторов дорожного движения с множеством опций и цен. Некоторые функции и опции перечислены ниже, не все детекторы обладают всеми возможностями.

Стандартные функции и опции
Охват — Передняя
— Задняя (опция)
— SIdes (360 °) (опция)
Показатели — Звуковые сигналы: более быстрые звуковые сигналы, более сильный сигнал
— Индикаторы радиолокационного диапазона: X, K, Ka или IR
— Полоса или измеритель мощности сигнала (опционально)
— Частота радара (опционально)
— Голосовое аудио (опционально)
Режим Город / Трасса Городской режим — менее чувствителен (меньше ложных срабатываний).
Highway mode — максимальная чувствительность.
Источник питания — Автомобильная розетка постоянного тока
— Внутренний аккумулятор (опция)
Дополнительные параметры
Отключение диапазона Отключите прием в диапазонах X, K и / или Ka.
Контрмеры Выключение детектора Детектор обнаружения
Предупреждение водителя Периодически издает звуковой сигнал, чтобы водитель не уснул.
GPS — вы устанавливаете зоны ложного оповещения / скоростные ловушки и т. д.
— используется с базой данных камеры красного света.
— используется с базой данных камер контроля скорости.
— Автоматическое отключение звука при скорости ниже регулируемого уровня.
— Индикатор истинного севера.
Разное. — Компас: магнитный север.
— Высотомер: высота над уровнем моря.
— Погода Радио: NOAA из радиовещания VHF.
— Температура снаружи автомобиля.

RED LIGHT & SPEED CAMERA DATABASE (опция)
Некоторые радар-детекторы имеют встроенный GPS и базу данных фиксированных (постоянных) местоположений с камерой на красный свет / скорость.Часть GPS детектора будет предупреждать водителя о приближении к месту, указанному в базе данных. База данных должна регулярно обновляться, так как места на красный свет и камеры контроля скорости приходят и уходят. Многие специализированные GPS (без возможности обнаружения радаров) могут быть загружены с базой данных камеры скорости и красного света, чтобы предупреждать водителей о приближении к камере для билетов.

База данных не будет содержать мобильных фоторадаров. Эти радары устанавливаются в фургонах или автомобилях, на трейлерах или поставляются в виде штатива, и их можно легко перемещать и настраивать.Однако микроволновый приемник детектора должен улавливать фоторадар.

ДЕТЕКТЫ 1
— X / K, Ka, Лидар
— VG-2 6 , SA 5
ОБНАРУЖИВАЕТ 1,2,3
— X, K, Ka, POP, Lidar
— Направление сигнала
Высокая производительность
  1. может отключить один или несколько радиолокационных диапазонов.
  2. можно запрограммировать на Ku и другие частоты.
  3. Охват 360 °.
  4. автоматическое отключение при обнаружении RDD.
  5. не декодирует сообщение безопасности.
  6. невидим для ВГ-2.

УСТАНОВКА И РАЗМЕЩЕНИЕ ДЕТЕКТОРА
Некоторые извещатели крепятся к переднему ветровому стеклу с помощью присосок, некоторые прикрепляются к солнцезащитному козырьку. Детектор должен иметь хороший обзор дороги. Держите извещатель подальше от щеток стеклоочистителей, транспондеров платных дорог / мостов, оконных наклеек и других предметов.Некоторые лобовые стекла имеют тонировку, некоторые — только тонировку по краям, что может мешать работе датчика. Детекторы с задним и / или боковым покрытием должны иметь хороший обзор сзади и / или сбоку. На некоторых автомобилях боковые и задние стекла тонированы металлической пленкой, которая может снизить прием сигнала детектора.

ВЫСОКОЕ или НИЗКОЕ РАЗМЕЩЕНИЕ
Для получения наилучшего радиолокационного приема детектор следует устанавливать как можно выше. Чтобы получить (более высокий шанс получить) лучший лидарный прием, детектор должен быть установлен низко.Шансы на получение лидарного сигнала малы, кроме того, если детектор имеет заднюю и / или боковую зону покрытия, предпочтительнее установить более высокое крепление.

Некоторые штаты ограничивают то, что можно и нельзя размещать и / или использовать на лобовых стеклах, например присоски. Альтернативы включают установку солнцезащитного козырька или приборной панели.

ОГРАНИЧЕНИЯ ДЕТЕКТОРА РАДАРА

Федеральная комиссия по связи (FCC) не регулирует использование радар-детекторов. FCC регулирует выбросы детекторов, которым производитель должен соответствовать или превышать ((FCC DA 96-2040).

ЗАКОННОСТЬ
Радар-детекторы законны в США , за исключением в Вирджинии, Вашингтоне, округ Колумбия, и на военных объектах. Кроме того, Постановление 392.71 Федерального управления безопасности автотранспортных средств США запрещает использование или владение радар-детектором в коммерческих транспортных средствах и транспортных средствах весом более 10 000 фунтов стерлингов. Детекторы радаров также запрещены в некоторых провинциях Канады и некоторых штатах Австралии.

Радар-детекторы НЕЗАКОННО в:
Филиалы
  • Вирджиния
  • Округ Колумбия
  • Военные объекты
Типы транспортных средств
  • Коммерческие автомобили
  • Транспортные средства более 10 000 фунтов.

CopRadar.com
Полицейский радарный информационный центр

Детекторы радаров
Предыдущая | Вверх | Следующий

Лучший радар-детектор: выбор детекторов камер контроля скорости и их легальное использование

Есть два разных способа повысить осведомленность о контроле за соблюдением скорости, будь то фиксированные камеры контроля скорости или полицейские с лазерным оружием; один — через базы данных объединенных местоположений GPS, а другой — для реального определения технологии, используемой системами измерения скорости.Данные о местоположении — это то, с чем может поэкспериментировать любой, у кого есть смартфон — популярные приложения, такие как Waze, обмениваются информацией о местоположении камеры, — но, используя подобное приложение, вы, вероятно, обнаружите, что хотите попробовать что-то более сложное.

Радар-детекторы обычно доступны в креплениях для лобового стекла / приборной панели, поэтому их легко переносить из машины в машину, хотя вы также можете найти некоторые, которые можно установить постоянно. Датчики обнаруживают полицейские радары, отсюда и их общее название, хотя обычно они также обнаруживают современные лазерные детекторы.Невидимые лазеры имеют гораздо более узкий луч, поэтому они могут определять скорость на расстоянии около мили по прямой дороге.

Также стоит помнить, что такие детекторы запрещены в Вирджинии, Вашингтоне и на военных базах, равно как и транспортные средства более 10 тысяч, и разрешены только в очень немногих местах в Канаде. Функция, которая может решить эту проблему, — автоматическое отключение, которое использует определение местоположения для отключения датчика в тех областях, где это запрещено.

В некоторых штатах водителям также разрешено использовать так называемые «глушилки», которые активно препятствуют измерению скорости, но они активно запрещены в Калифорнии, Колорадо, Иллинойсе, Айове, Миннесоте, Оклахоме, Южной Каролине, Теннесси, Техасе, Юте и Вирджинии. .Калифорния и Миннесота также рассматривают крепления лобового стекла как еще одно нарушение: затрудняют обзор.

Наконец, удобство использования является ключевым вопросом; Многие автомобили и даже двери магазинов используют LIDAR и аналогичные технологии для обнаружения препятствий или посетителей, поэтому системы, помогающие уменьшить количество ложных срабатываний, не отвлекая их, используют большие вычислительные мощности для анализа сигналов, которые могут иметь финансовые последствия.

(Изображение предоставлено Uniden)

1. Uniden R7

Первоклассный радарный сканер с большим радиусом действия

Технические характеристики

Технология: GPS + радар + лазер + MRCT, MRCD

Дисплей: Цветной OLED + стрелки

Размеры: 3.86 x 4,81 x 1,38 дюйма

Вес: 6,9 унции

Питание: 12/24 В

Крепление: аспирация на приборной панели или лобовом стекле

Параметры предупреждений: экран, звуковой сигнал, голос

Причины для покупки

+ Отображение направленного предупреждения + Опции можно настроить с помощью кнопок на корпусе + Характеристики дальнего действия + Двойные антенны спереди и сзади

Причины, по которым следует избегать

-Пустой список

Это не дешевый радар-детектор, но он способен обнаруживать на значительном расстоянии и имеет четкий и удобный дисплей со стрелками, предупреждающими о том, откуда было обнаружено предупреждение.Благодаря встроенному GPS вы можете обучить эту систему, когда на вашем маршруте есть стационарные ложные срабатывания, и отключать каждое из них по мере движения. Также ожидаются автоматические локауты после урегулирования патентного спора.

Экран меню довольно хороший, и все программирование происходит напрямую, в отличие от некоторых устройств (приложения нет). Это делает его хорошим выбором для тех, кто менее увлечен миром сенсорных экранов, хотя обновления программного обеспечения все еще доступны.

Система минимизации ложных срабатываний R7, разработанная для уменьшения количества предупреждений, вызванных увеличением количества автомобилей с датчиками слепых зон, могла бы быть лучше, хотя, возможно, и не будучи таким хорошим детектором дальнего действия.По этому поводу R7 обычно преодолевает самые большие расстояния в футах от радар-детектора на 2100–2400 футов, и сигнал тревоги становится довольно громким, довольно быстро.

(Изображение предоставлено Escort)

2. Escort Redline 360c

Радар-детектор, который может автоматически распознавать и отклонять ложные предупреждения

Технические характеристики

Технология: база данных GPS + радар + лазер + MRCT, MRCD

Дисплей: Цветной OLED + стрелки

Размеры: 5.43 x 3,6 x 1,36 дюйма

Вес: 10,1 унции

Питание: 12 В

Возможности подключения: Bluetooth, Wi-Fi

Крепление: присоска на приборной панели или лобовом стекле (с магнитным креплением)

Варианты предупреждений: экран, звуковой сигнал, голос

Причины для покупки

+ Беспроводные обновления Wi-Fi + Программно определяемое радио может быть обновлено с помощью программного обеспечения + GPS и фильтрация для уменьшения количества ложных срабатываний + Телефонное приложение + Фото-радар-детектор

Причины, которых следует избегать

-Слишком дорого

Escort Redline 360C — это высококлассный продукт, поставляемый в фирменной сумке с зарядным устройством для прикуривателя и элегантным цветным OLED-дисплеем, отображающим текущую скорость и мощность сигнала, в сопровождении четких светодиодных стрелок (вы даже можете изменить их цвет с помощью настройки в приложении), которые сообщают вам о направлении, откуда было инициировано предупреждение.

Этот дизайн помогает отделить полезную информацию из базы данных камер Escort, которая обновляется каждый понедельник, от важной информации, которая требуется быстро реагировать на молниеносную реакцию — обнаружения. Тем не менее, буква c в названии означает «возможность подключения» и использует ваш телефон или автомобильный Wi-Fi, чтобы поддерживать базу данных GPS в актуальном состоянии, насколько это возможно, и, в отличие от многих детекторов радаров, Redline 360c также имеет датчики для камер контроля скорости, которые сейчас более распространены в Канаде, но, несомненно, будут распространяться.

Несмотря на большую функциональность, чистый дизайн с большой кнопкой отключения звука на передней панели, а также система совместима с лазерными глушителями, что позволяет устанавливать передние лазерные глушители без чрезмерного сверления в автомобиле. (идеально подходит для аренды авто). Вам также, вероятно, потребуется тщательно сегментировать полосы в меню (это легко сделать через приложение), чтобы получать уведомления только о тех, которые используются в вашем районе.

(Изображение предоставлено Валентиной)

3.Valentine V1 Gen 2

Лучший радиолокационный сканер для гибкости программного обеспечения

Технические характеристики

Технология: Радар + Лазер + MRCT, MRCD

Дисплей: Цветной OLED + стрелки

Размеры: 3,86 x 4,81 x 1,38 дюйма

Вес : 6,5 унций

Питание: 12/24 В

Возможности подключения: Bluetooth, Wi-Fi

Крепление: присоска на приборной панели или лобовом стекле (с магнитным креплением)

Варианты предупреждений: экран, звуковой сигнал, голос, дополнительный дискретный дисплей

Причины для купить

+ Очень быстрое обнаружение в Ka-диапазонах + Легко просматриваемые стрелки на дисплее + Легко быть дискретным с креплением и размером + Дополнительный скрытый дисплей

Причины, которых следует избегать

-Режимы меняются долгим нажатием на кнопку питания

Это — еще один хороший детектор дальнего действия в верхнем сегменте рынка с четкими указателями направления на светодиодном дисплее (большая стрелка вперед и меньшие стрелки, расположенные сбоку или сзади, их легко увидеть в ясный день).Магниевый корпус помогает расширить диапазон и (если вы видите в этом преимущество) делает устройство очень трудным для обнаружения. Электроника была разработана так, чтобы отфильтровать как можно больше лазеров для смены полосы движения и помощи водителю, которые вызывают ложные срабатывания.

Приятным дополнением к V1 является Savvy за 69 долларов, модуль скорости, который подключается непосредственно к электронике вашего автомобиля и используется для отключения звука системы на низкой скорости. По этому поводу Valentine — это все о вариантах — они позволяют внешним разработчикам создавать совместимые приложения, поэтому уже есть альтернативные варианты V1 Driver (iOS / Android) или JBB1 (Android) для собственного приложения производителя, и все они предоставляют GPS. отключение звука в качестве опции, из-за которой 69 долларов кажутся немного менее необходимыми.Система также наращивает свои оповещения немного менее срочно, чем некоторые системы, и постепенное наращивание может быть приятным, но когда есть офицер с ружьем, это может быть недостаточно быстрым для вас.

Благодаря такой компактной конструкции, V1 Gen 2 легче, чем некоторые, установить над зеркалом заднего вида, быстро снять и упаковать по мере необходимости. Согласно Red Barn, режим «All Bogies» или режим A имеет дальность действия 2 272 человека.

(Изображение предоставлено: Radenso)

4. Radenso XP

GPS-фильтр со встроенным GPS

Технические характеристики

Технология: база данных GPS + радар + лазер

Дисплей: монохромный светодиод

Размеры: 2.75 x 4,63 x 1,25 дюйма

Вес: 8,2 унции

Питание: 12/24 В

Возможности подключения: —

Монтаж: аспирация на приборной панели или лобовом стекле

Варианты предупреждений: экран, звуковой сигнал, голос

Причины для покупки

+ Большой радиус действия + низкий уровень ложных срабатываний + память блокировки GPS

Причины, по которым следует избегать

-Нет автоматических обновлений-Кнопка отключения звука может быть больше

В то время как пакет обещает, что вы будете «без билетов, гарантировано» (минимум на год , хотя это, наверное, не то, что нужно судить).Тем не менее, Radenso XP обладает высочайшей чувствительностью, способной распознавать предупреждения радара на расстоянии нескольких миль, дополненным монитором слепых зон (BSM) или фильтрацией по подавлению датчика движения (TSM), как это называет Radenso, поэтому количество ложных срабатываний должно быть сведено к минимуму. как и на более дорогих устройствах.

GPS встроен в радарный сканер, что означает, что он может автоматически отключать звук в зависимости от вашей скорости, а система может определять несколько угроз и запоминать местоположения, которые вы отключили.

Порт мини-USB предназначен для обновления микропрограмм и баз данных (бесплатно на всю жизнь), а также, казалось бы, стандартный разъем питания RJ11 (с выводом на 12 В), в то время как остальная часть конструкции проста и относительно компактна, что делает это относительно недорогим способом получить возможности топовых моделей, за исключением живой базы данных (которую, по правде говоря, вы могли бы получить через навигационный GPS).

(Изображение предоставлено Cobra)

5. Cobra RAD 480i

Радар-детектор с лучшим приложением для фильтрации предупреждений за деньги

Технические характеристики

Технология: радар + лазер

Дисплей: светодиодный

Размеры: 2,75 x 4,25 x 1,25 дюйма

Питание: 12/24 В

Вес: 4,8 унции

Возможности подключения: Bluetooth

Крепление: аспирация на приборной панели или лобовом стекле

Варианты оповещения: экран, звуковой сигнал, голос

Причины для покупки

+ Ka + приложение дальнего действия + фильтрация ложных предупреждений + Обнаружение спереди и сзади

Некоторые из лазерных радар-детекторов в этом списке, если не сказать слишком много, дороже, чем штраф за превышение скорости.Тем не менее, что касается нижнего предела шкалы, беспокойство заключается в том, что технология не обеспечит вам такой же защиты — не столько из-за отсутствия предупреждений, сколько из-за того, что вы начнете их отключать, а затем вы Я купил детектор и все равно получил билет.

480i решает выбор за счет включения некоторых высокопроизводительных функций, таких как DSP (цифровая обработка сигналов) и фильтрация IVT (IVT — это еще один термин для автомобильной техники, например, радарные датчики столкновения), но в основном — благодаря Bluetooth соединение и приложение iRadar от Cobra — радар-детектор может использовать расширенные функции GPS, такие как общие оповещения (Cobra и Escort Live используют одну и ту же базу данных).

Дизайн также включает в себя легко поворачиваемый регулятор громкости для голосовых предупреждений и красивую большую кнопку отключения звука, хотя нет кнопки ручной блокировки.

(Изображение предоставлено Uniden)

6. Uniden DFR1

Самый доступный радар-детектор для дорог США

Технические характеристики

Технология: X, K, Ka радары + лазер

Дисплей: 8 x LED значки с подсветкой

Размеры: 2,75 x 4,25 x 1,25 дюйма

Вес: 3,4 унции

Питание: 12/24 В

Возможности подключения: xx

Крепление: присоска на приборной панели или лобовом стекле

Опции оповещения: свет, звуковой сигнал, голос

Причины для покупки

+ дешево + измеритель мощности сигнала + режимы шоссе / города и сельской местности

Причины, которых следует избегать

-Точность могла бы быть лучше-Нет MRCD

На рынке радар-детекторов есть много дорогих вариантов, но если вы просто хотите, чтобы устройство находилось под лобовым стеклом и сообщало вам о радарных датчиках скорости, тогда DFR1 сделает это.Это также предоставит вам недорогой способ узнать, подходит ли вам этот опыт, и не возражаете ли вы, проложив кабель по краю лобового стекла и к розетке 12 В.

Ваши предыдущие настройки сохраняются в памяти при выключении питания, за исключением отключения звука, к которому легко получить доступ с помощью большой кнопки в центре вверху. Кнопок не так много, но удобство использования хорошее благодаря регулятору громкости (оповещения по-прежнему голосовые), и стоит еще раз отметить, что цена удобна для кошелька. Однако в конечном итоге он не обнаруживает системы MultaRadar с частотной модуляцией (MRCT / MRCD), и это может быть проблемой в некоторых областях, включая Нью-Йорк, Вашингтон, округ Колумбия, Чикаго и Канаду.

(Изображение предоставлено Cobra)

7. Cobra RAD 380

Радар-детектор с оптимальной фильтрацией предупреждений

Технические характеристики

Технология: радар + лазер

Дисплей: светодиодный

Размеры: 2,75 x 4,25 x 1,25 дюйма

Вес: 4,8 унции

Питание: 12/24 В

Возможности подключения: Bluetooth

Монтаж: аспирация на приборной панели или лобовом стекле

Варианты предупреждений: экран, ЖК-дисплей, голос (2 языка)

ЛУЧШИЕ СДЕЛКИ СЕГОДНЯ

Причины для покупки

+ Переднее и заднее обнаружение + Регулируемая чувствительность

Причины, которых следует избегать

-Нет системы обновлений-Нет GPS

380 — это урезанная версия более дорогой 480i, находящейся дальше в этом списке.Он обладает всеми возможностями цифровой обработки сигналов и преимуществом переднего и заднего обнаружения, поэтому у него не будет проблем с обнаружением радарных систем и ранним предупреждением. Регулируемая чувствительность и встроенный интеллект — технология, которую RAD рады сообщить о наличии патента — обнаруживает ложные срабатывания сигнализации, уменьшая количество срабатываний предупреждений, вызванных такими вещами, как датчики заднего хода. Также есть функция отключения звука и регулируемый дисплей. Этот детектор обеспечивает хороший баланс между высокой ценой на совместимость с GPS и приложениями и качественной функцией и поставляется с адаптером на 12 В.

(Изображение предоставлено Escort)

8. Паспорт сопровождающего 9500iX

Радар-детектор с совместимым глушителем

Технические характеристики

Технология: X, K, Ka радары + лазер

Дисплей: светодиодный

Размеры: 5,35 x 1,4 x 2,9 дюйма

Вес: 4,7 унции

Питание: 12/24 В

Возможности подключения: Bluetooth

Крепление: аспирация на приборной панели или лобовом стекле

Варианты предупреждений: экран, ЖК-дисплей, голос (2 языка)

Причины купить

+ 360-градусная защита + Регулируемая чувствительность

Причины, которых следует избегать

-Глушители запрещены в большем количестве мест, чем детекторы -Глушители работают довольно дорого

9500iX имеет простой, четкий красный светодиодный матричный дисплей, который четко указывает местный предел скорости, который он знает благодаря встроенной системе GPS и который можно обновлять через приложение Escort.Поверх этого находится детектор дальнего действия с обзором 360, и система совместима с «Laser Shifter» компании Escort ZW5 — глушителем, который может создавать помехи для камер контроля скорости. Глушители запрещены во многих местах (в 11 штатах, округ Колумбия и в Великобритании они считаются нарушением отправления правосудия), но не запрещены федеральным законом США, поэтому там, где вы можете их использовать, можно использовать совместимый радар-детектор. полезный. Даже там, где это разрешено законом, ZW5 настолько увеличивает стоимость, что, если бы вы подумывали о его покупке, чтобы избежать штрафов за превышение скорости, вам было бы финансово лучше, если бы вы водили немного более ответственно.

Подробнее:
• Лучшие видеорегистраторы
• Лучшие передние и задние видеорегистраторы
• Лучшая камера заднего вида
• Лучшие камеры для тела
• Лучшие камеры на шлеме
• Лучшая камера для домашних животных
• Лучшая шпионская камера
• Лучшая внутренняя безопасность камеры
• Лучшие наружные камеры видеонаблюдения
• Лучшая камера для дверного звонка

Обзор лучших предложений на сегодня

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.