Антирадар шоуми какой лучше: Лучшие радар-детекторы Sho-me «АВТО-ДРОН» — AvtoDron.ru — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

какой антирадар лучше

Купить Автомобильный радар детектор Sho Me STR-800 уникальное портативное устройство можно в наших магазинах в Минске или заказать на сайте.
Автомобильный радар детектор Sho Me STR-800 устройство, которое наряду со стильным дизайном и небольшой стоимостью отличается высокой эффективностью улавливания радио и лазерных сигналов. Водителям, предпочитающим быструю езду, но не желающим платить большие штрафы за нарушение скоростного режима, есть смысл подумать о приобретении этого полезного современного прибора.

Радар детектор Sho Me Str 800 распознает большинство сигналов, включая сигналы радара с фотофиксацией «Стрелка СТ» на расстоянии до 3 км с углом обнаружения в 360°, при этом сам надежно защищен от пеленга. Большое достоинство прибора — голосовое оповещение, поэтому водителю не нужно отвлекаться, чтобы посмотреть тип предупреждения на дисплее.

При своей многофункциональности Sho Me Str 800 обладает компактными размерами, малым весом и демократической ценой, чем выгодно отличается от непосредственных конкурентов, совершенно не уступая им по качеству работы.

Насколько законно использование радар детекторов?

Антирадар и радар-детектор — совершенно разные приборы, с разным принципом работы и с разными целями. Антирадар — это активный приемник, который генерирует мощные помехи в обусловленных спектрах радиочастот или модулирует ответный сигнал, который по мощности превосходит оригинальный от пеленгующего радара.

Радар-детектор — это пассивный приемник, который только улавливает сигналы, на определение которых он настроен. Радар-детектор не глушит сигнал полицейских радаров как антирадар, а просто предупреждает водителя о том, что вблизи находится радарная установка, но пользы от него не меньше, чем от антирадара.

Поэтому использование радар-детекторов вполне законно и более того, во многих странах мира рекомендуется устанавливать эти приборы на транспортные средства. Радар детектор Sho Me STR-800 («антирадар» Sho Me) полностью адаптирован к условиям РФ и стран СНГ.
Предназначение Sho Me Str 800:

Точное детектирование всех типов современных радаров и лазеров (диапазоны X, UltraX, UltraK, K, Ka,Ku)
Обнаружение сигналов стационарной камеры «Стрелка» в радиусе до 3 км на ровной местности
Мгновенное сканирование в диапазонах UltraK, UltraX (Smartscan™)
Защита от обнаружения — VG-2.

Радар детектор Sho Me оснащен микропроцессором Samsung, который позволяет устройству работать максимально эффективно, и защищает от помех и ложных срабатываний. Специальная передняя линза позволяет прибору определять сигналы лазера в радиусе 360° на больших расстояниях. Если радар-детектор улавливает одновременно несколько сигналов из разных источников, то он способен самостоятельно определить главный и предупредить водителя о нем звуковым сигналом.

Прибор имеет функцию автоматического приглушения звука, которая по умолчанию уменьшает вдвое сигнал оповещения через каждые 5 секунд после приема сигнала. Таким образом, уже через 30 секунд звук будет приглушенным. Вариант звукового оповещения можно выбрать из пяти возможных на каждый тип сигнала. Также Sho Me Str 800 может работать и с выключенным звуком, тогда об опасности будет информировать индикатор на дисплее, яркость которого можно регулировать вручную или с помощью датчика.
Особенности Sho Me Str 800:

Защита от ошибочных срабатываний Intelligentanti-falsingalgorithm™
Уникальный OLED-дисплей
Выбор уровня чувствительности (высокий, средний, низкий)
Возможность отключения диапазонов и выбора звуковых сигналов оповещения
Голосовое оповещение
Автоматическое сохранение всех настроек после выключения детектора.

Характеристики:

Радар-детекторы Sho-Me. Разбираемся в модельном ряде

Радар-детекторы под брендом Sho-Me появились в продаже 5 лет назад и зарекомендовали себя как надежные и качественные приборы по весьма недорогой цене.

«Антирадары» Sho-Me относятся к устройствам средней цены и ниже, детектируют все известные в России полицейские радары в диапазонах Х/Ultra X, К/Ultra К, Ка, а также лазерные сигналы в диапазоне 360 градусов, короткоимпульсные радары.

По мнению пользователей в радар-детекторах самое главное — это заблаговременное обнаружение и предупреждение обо всех полицейских радарах. Sho-Me — это идеальный радар-детектор, отвечающий всем современным требованиям. Приборы работают на базе микропроцессоров корейской компании Samsung, имеют отличную чувствительность, дистанция обнаружения полицейских радаров с каждой новой моделью увеличивается.

Старшая модель Sho-me 1730 уверенно ловит полицейские радары последнего поколения — Искра, Люкс, Крис, Визир, Беркут и т. д. Работает в режимах «Город» и «Трасса». С целью отсеивания ложных сигналов оснащен специальной схемой. О том или ином радаре устройство индивидуально оповещает звуковыми и визуальными сигналами. Модели Sho-Me 8220 и Sho-Me 8230 имеют особый алгоритм защиты от ложных срабатываний. Ведь обычные радар-детекторы, особенно в большом городе, очень чувствительны к автоматическим дверям магазинов, банкоматам, парктроникам, что отвлекает и раздражает водителя. Возможность ручного отключения звуковых сигналов и регулировка яркости дисплея являются несомненным плюсом.

Модельный ряд Sho-me 217 , Sho-me 425 , Sho-me 475 — это радар-детекторы 2012 года. В приборах улучшена чувствительность, увеличена дальность обнаружения полицейских радаров, в том числе лазерных и импульсных. Имеется возможность отключения диапазонов Х и Ка. Радары, работающие в первом диапазоне, устарели и используются на территории России весьма редко.

А радары диапазона Ка, напротив, у нас еще не применяются. Для того, чтобы радар-детекторы не принимали посторонние сигналы за полицейские радары, этот диапазон лучше отключить. К тому же, в приборах обновлен механизм уменьшения ложных срабатываний. Это позволяет фильтровать ненужные сигналы и ловить настоящие. Ведь современные радары излучают специальные короткие импульсы для того, чтобы обойти «антирадары». Действительно, многие радар-детекторы не замечают их, принимая за ложные сигналы. В конечном итоге владелец авто получает квитанцию об оплате штрафа за повышение скорости. Вышеназванные модели также способны запоминать настройки, в режиме «Город» происходит автоматическое приглушение звука.

Еще одна модель 2012 года — Sho-me 535 имеет три режима чувствительности: низкий, средний и высокий. Это позволяет с большей уверенностью определять настоящие полицейские радары и отсеивать ложные сигналы. В Sho-me 535 улучшены основные элементы. Это говорит о том, что радар-детектор способен четко распознавать ультракороткие сигналы в диапазонах K и X.

Имеется режим приглушения яркости дисплея, также при необходимости можно поставить на беззвучный режим.

520-ая модель Sho-me — не новинка, но прочно заняла лидирующие позиции по продажам благодаря стабильной работе, уверенному детектированию практически всех полицейских радаров. Автолюбители признаются, что Sho-me 520 — это лучший радар-детектор по соотношению цены и качества. Прибор имеет 4 режима функционирования. В режиме «Город» уменьшена чувствительность для приборов в диапазоне Х с целью исключения ложных сигналов. Sho-me-520 можно настроить также на «Трассу», беззвучный режим, а затемненный дисплей не отвлекает ночью.

Достаточно долгое время заслуженным успехом в нашей стране пользуется еще один радар-детектор от торговой компании Sho-me — Sho-me-685. Проведенные автолюбителями тесты показали, что Sho-me-685 уверенно ловит распространенные полицейские радары «Сокол», «Беркут», «Крис», «Визир» и другие. Одним словом, прибор видит все применяемые сегодня короткоимпульсные радары в диапазонах K, Ultra-k, Ka в радиусе 360 градусов.

То есть, ему не страшны лазерные радары и радары, излучающие короткие импульсы. Самое главное, Sho-me-685 предупреждает о полицейских радарах на расстоянии до 1,5 км в режиме Трасса. Происходит это благодаря цифровому микропроцессору и мощному программному обеспечению.

Подводя итоги обзора радар-детекторов Sho-me (шо ми) можно сказать, что это отличные приборы для детектирования полицейских радаров. Сегодня они пользуются популярностью во всем мире. Но компания-производитель Sho-me не собирается останавливаться на данном этапе, характеристики приборов улучшаются по мере обновления продукции. Модели Sho-me просты в использовании; протестированы и полностью адаптированы под российские условия и радары, а самое главное — остаются самыми дешевыми радар-детекторами при своем высоком качестве.

Компания «Инфотех» официальный реселлер известных мировых брендов Ubiquiti, Mikrotik, RF Elements, LigoWave, Totolink, Keenetic, Baofeng, TP-Link. Цена при покупке у авторизованного партнера не содержит в себе наценок многочисленных посредников, поэтому приобретать товары онлайн в интернет-магазине «Инфотех» — это выгодно.

Оформите заявку на ваш заказ!

Звоните по номеру телефона +7 (495) 374-66-60, оставьте заявку на нашу электронную почту [email protected] или воспользуйтесь формой обратной связи.
Наши специалисты предоставят необходимые консультации, помогут определиться с выбором сетевого оборудования и аксессуаров, рассчитают требуемое количество, оформят заказ и доставку по Москве или с отправкой в другие города России. Оказываем помощь в установке и настройке систем любого уровня сложности.

обзор модели, отзывы покупателей и экспертов

Штрафы за нарушение ПДД с каждым годом все выше и выше. Даже за выключение света днем водителям придется заплатить несколько сотен рублей, что уж говорить о более серьезных нарушениях. Поэтому они идут на всевозможные ухищрения, стараясь минимизировать контакты с ГИБДД. Одни стараются соблюдать правила, другие используют антирадар.

Антирадар – это специальное устройство, оповещающее водителя о том, что рядом с ним сотрудники ГИБДД используют дорожный радар для определения скорости. Таким образом, владелец транспортного средства успевает затормозить и без проблем проезжает контролируемый участок дороги. Кроме того, функция антирадара заключается в создании помех, исключающих точное определение скорости автомобиля.

Среди существующих товаров значительную долю рынка занимают южнокорейские модели под торговой маркой «Шоу Ми». Компания уже 15 лет выпускает на рынок СНГ устройства, предупреждающие о нарушении скоростного режима, которые неоднократно признавались экспертами лучшими в своем сегменте.

Одной из самых популярных моделей этой компании является радар-детектор Sho-Me 525. Рассмотрим его характеристики и особенности, достоинства и недостатки с учетом мнения покупателей.

Описание

Бюджетный антирадар, используется для определения всех типов радаров, состоящих на вооружении ГИБДД. Прибор отличает работа Искры, Сокола, Бинара, Визиря, Радиса, Арена, Крис-П и более современных лазерных видеофиксаторов при нарушениях Амата и ВИД. Это компактная модель, которая не занимает много места на лобовом стекле. Длина Sho-Me 525 составляет 10,6 см, ширина — 6,7 см. Вес — всего 115 г. В отличие от многих моделей, представленных на рынке, этот прибор способен обнаруживать один из самых грозных радаров — «Стрелку», который не только автоматически измеряет скорость, но и одновременно видеофиксирует автомобиль с определением его номера.

Диапазоны

Sho-Me 525 работает во всех известных диапазонах (Х, Ультра Х, К, Ультра К), в том числе редко встречающихся на дорогах России (Ка, Ку). Также радар-детектор может распознавать режимы с кратковременной работой радара Instant-On, POP, F-POP. Как уже говорилось ранее, он улавливает излучение лазерных детекторов. Угол обзора, как и у большинства современных детекторов, составляет 360 градусов.

Моды

Как известно, обилие разночастотных излучений в черте города огромно. Большое количество сигналов может легко сбить с толку чувствительный радар, так что он будет стрелять на каждом углу. Именно поэтому в некоторых моделях, в том числе и в Sho-Me 525, предусмотрен режим «Город», в котором снижается чувствительность приборов, тем самым снижается количество ложных срабатываний. В данной модели установлено 2 таких режима на разных уровнях. И наоборот, на проселочной дороге или автомагистрали, когда вероятность поймать посторонний сигнал крайне мала, чувствительность радар-детектора должна быть максимальной, чтобы ловить сигналы, выдаваемые блокировками скорости ГИБДД. Именно для работы в таких условиях и предназначен режим «Трасса».

Особенности модели

В данной модели используется новый интеллектуальный алгоритм защиты от ложных срабатываний Интеллектуальный алгоритм защиты от ложных срабатываний TM. В качестве приемника сигналов используются супергетеродин, переработанный гетеродин и смеситель, что позволило улучшить характеристики обнаружения короткоимпульсных сигналов. Двояковыпуклая емкостная сенсорная линза используется для обнаружения лазерных сигналов.

Внешний вид

Антирадар «Шоу Ми» в пластиковом корпусе, полностью черного цвета или с серебристыми вставками. На противоположных сторонах корпуса расположены кнопки управления устройством:

Кнопка включения/выключения громкости (расположена сбоку).
Дисплей со светодиодными значками (расположен в конце).
Антенна и линзы для приема лазерных сигналов (с другого конца).
Приглушение яркости панели (на верхней плоскости).
Кнопка включения режима «Город» и режима «Без звука».
Вход для шнура питания 12 В (сбоку).

На дисплее подряд расположены несколько символов разного цвета, которые помогают ориентироваться в выбранных режимах и диапазонах обнаруженных защелок скорости.

Значения символов

Индикатор P/L, выделенный желтым цветом, указывает на то, что радар Sho-Me STR 525 включен. Если он мигает во время работы, значит прибор поймал сигнал лазерного ограничителя скорости.
Индикатор Х выделен красным цветом — прибор работает в диапазоне Х.
Значок Ку горит зеленым цветом — прибор поймал радар, работающий в диапазоне Ку.
Индикатор К горит желтым цветом — в диапазоне К находится прибор.
Буквы Ka светятся красным — радар-детектор Sho-Me 525 поймал устройство, работающее в диапазоне Ka.
На дисплее буквы St горят красным цветом — в зоне «видимости» прибора обнаружена система видеозаписи «Стрелка».
Значок C1 подсвечивается красным — включен режим City 1.
Иконка C2 выделена желтым цветом — включен режим City 2.

Цветовое обозначение дальности действия обнаруженной РЛС не ограничивается возможностями Sho-Me 525. В инструкции сказано, что при обнаружении РЛС срабатывает звуковое оповещение. При обнаружении двух и более источников сигнала приоритет отдается сигналам лазеров и только потом сигналам РЛС, в том числе комплекса «Стрелка».

Комплектация

В комплекте с прибором липучка, силовой провод и хомут для крепления на лобовое стекло с присосками.

Способы крепления и подключения

Существует 2 способа крепления антирадара Shorom Shorom Sho-Me 525. В инструкции сказано, что его можно установить на приборную панель с помощью липучки или прикрепить к присоскам на лобовом стекле.

В первом случае с липучки снимается защитная пленка. Один приклеен к нижней части антирадара, оставив серийный номер открытым. Другой крепится к приборной панели на заранее выбранное и очищенное от грязи и пыли место.

Во втором случае наденьте присоски на кронштейн и прикрепите их к лобовому стеклу (при необходимости скобу можно отогнуть). Не надев устройство, вставьте один конец шнура питания в радар-детектор, а другой в прикуриватель. При этом радар-детектор включится, и начнется фаза самопроверки, определить которую можно по серии звуковых и световых сигналов. По завершении самотестирования на дисплее загорится значок P/L.

Регулятор громкости

Так как излишне громкий звуковой сигнал может мешать водителю или раздражать, возникает необходимость сделать его тише. И наоборот, человеку со слабым слухом требуется поставить его на максимум, чтобы вовремя среагировать на сигнал. Регулировать громкость звука можно с помощью бокового колесика: для этого его надо крутить влево-вправо, пока оно не начнет устраивать. При необходимости вы можете полностью отключить сигнал или активировать режим автоматического отключения звука.

Регулятор яркости дисплея

Подсветку дисплея в данном аппарате можно регулировать в 3-х положениях:

Dim (приглушенная яркость) — режим рекомендуется для использования вечером, ночью или пасмурным днем.
Bright (яркий) — используется при дневном свете.
Темный — дисплей включается только при обнаружении сигнала радар-детектором Sho-Me 525.

Переключение из режима в режим происходит при нажатии кнопки Dark.

Отзывы

Как показывает практика, хороший набор заявленных возможностей — это еще полдела. Часто при «полевых испытаниях», так сказать, техника плохо себя показывает и выдает результаты, далекие от ожидаемых. Поэтому водителей в первую очередь интересует, как покажет себя РЛС Sho-Me 525 на практике. Отзывы свидетельствуют о том, что во время этого теста модель показала себя достаточно хорошо. Испытания проводили как простые автолюбители, так и эксперты тематических журналов. Антирадар Sho-Me 525 был испытан в городских условиях и на автомагистралях. Водители отмечают, что количество ложных срабатываний незначительно, но на работающие радары на постах ГИБДД устройство реагировало оперативно, заранее предупреждая о срабатывании фиксирующего оборудования. Нарекания вызвала работа радар-детектора по обнаружению комплекса «Стрелка». Специалисты говорят, что он не всегда реагирует на эту версию видеофиксаторов, полностью полагаться на антирадар в этом вопросе нельзя. Однако большинство радар-детекторов на рынке работают точно так же.

Однако один элемент управления — это еще не все. Не менее важно, как ведет себя радар Sho-Me 525 со временем. Отзывы свидетельствуют о том, что эта техника хорошо показывает себя на протяжении всего срока службы. Количество устройств, вышедших из строя до окончания срока службы, невелико.

Неоднозначные мнения по качеству крепления присосок. Количество водителей, утверждающих, что они плотно и основательно прилегают к лобовому стеклу, примерно совпадает с количеством людей, утверждающих, что они постоянно отваливаются. Поэтому в любом случае идущее в комплекте дополнительное крепление на липучке будет очень кстати. Водители, неоднократно использовавшие радар и проехавшие с ним расстояния в несколько тысяч километров, отмечают, что прибор часто ошибочно реагирует на паек дальнобойщиков и постоянно пищит в непосредственной близости от грузовиков. Между тем любители езды по пустым трассам отмечают, что с покупкой антирадара резко сократилось количество штрафов, которые им приходилось платить ежегодно. Таким образом, антирадар Sho-Me STR 525 окупается за несколько месяцев.

Сколько стоит это устройство? Стоимость прибора существенно различается в зависимости от места приобретения антирадара Sho-Me STR 525. Цена на этот прибор на конец 2014 года колебалась в пределах 3-4 тысяч рублей, устройства других марок с аналогичными функциями стоят дороже. примерно так же. Большинство владельцев отмечают, что этот аппарат идеален по соотношению «стоимость-качество», и нет смысла переплачивать за более навороченные модели.

Лучшие радар-детекторы 2022 года

Одна из худших вещей, с которой могут столкнуться все водители, — это столкновение с полицейским на обочине дороги. Даже если вы аккуратный водитель, вероятность того, что вы совершите ошибку при вождении, составляет 50 на 50. Ведь всякое может случиться. Однако есть способ полностью избежать определенного нарушения движения. Вполне возможно, что вы никогда не получите штраф за превышение скорости, если будете время от времени проверять радар-детектор.

Электронное устройство, называемое радар-детектором, используется водителями для обнаружения полицейских или сотрудников правоохранительных органов, которые следят за их скоростью с помощью радара. Это умный способ избежать штрафов за превышение скорости, потому что вы можете снизить скорость до того, как ситуация ухудшится. Однако будьте осторожны; Радар-детекторы запрещены законом во многих странах. Однако, если это устройство абсолютно подходит для использования в вашем районе, то не стесняйтесь узнать, какой продукт является лучшим радар-детектором в этом году.

Содержимое

Наш выбор: Cobra Voice Alert 14-диапазонный радар/лазерный детектор с защитой от 360 градусов
Также отлично: Whistler CR90 Высокопроизводительный лазерный радар-детектор с защитой на 360 градусов
Бюджетный вариант: Meter.llc Instecho Автомобильная сигнализация скорости Голосовое оповещение Радар-детектор
Как выбрать лучший радар -детектор
- Тип
- Режимы
- Лазерная защита
- Конфиденциальность. Чрезвычайно яркий дисплей для облегчения мониторинга данных. Однако, поскольку автомобилисты должны постоянно следить за дорогой во время вождения, система использует голосовое оповещение, чтобы водитель не смотрел на нее во время движения.
  Что касается функции обнаружения, этот радар-детектор имеет сверхширокий радиус действия благодаря усовершенствованной схеме. Он может обнаруживать несколько типов сигналов: семь для радара и шесть для лазера, включая обнаружение на 360 градусов. Он резервирует один сигнал для системы предупреждения о безопасности.
  Посмотреть цену на Amazon
  Радар-детектор Beltronics Professional Series устраняет ложные срабатывания благодаря инновационной функции автоматического сканирования и цифровой обработке сигналов. Его можно легко запрограммировать до семи вариантов, если вы предпочитаете настраивать его в зависимости от своего уровня водителя. Больше не нужно беспокоиться о копах, так как этот радар-детектор не может быть обнаружен детектором VG-2.
  Посмотреть цену на Amazon
  Valentine One Радар-детектор имеет две антенны: одну спереди, а другую сзади. Две антенны лучше, чем одна, поскольку они всегда правильно показывают силу, диапазон и направление сигнала радара, а также текущее количество обнаруженных единиц радара. Этот продукт существует с 1992 года, что доказывает его доверие к покупателям. Он становится все лучше и лучше благодаря своим новым передовым системам.
  Посмотреть цену на Amazon
  Радар-детектор Escort Max 360 имеет невероятно быстрое время отклика при обнаружении сигнала. Его точность на высоте. Дисплей очень четкий, легко отображает данные в реальном времени об ограничении скорости. Этот радар-детектор можно легко подключить к специальному мобильному приложению через Bluetooth.
  Чтобы узнать больше о других автомобильных устройствах, которые могут подключаться к различным гаджетам, у нас есть список лучших портативных динамиков Bluetooth.
  Посмотреть цену на Amazon
  Высокопроизводительный лазерный радар-детектор Whistler CR90 с защитой на 360 градусов может обнаружить даже малейший намек на радар благодаря режиму POP. Если есть несколько сигналов, он может отдать приоритет наиболее важному предупреждению, отображая его первым.
  Он даже может держать вас в курсе событий за рулем благодаря умному дизайну с использованием синего светодиода для уведомлений. Многие исследования уже доказали, насколько хорош синий свет для повышения концентрации внимания.
  Посмотреть цену на Amazon
  Бюджетный выбор: Meter.llc Instecho Автомобильная сигнализация скорости Голосовое оповещение Радар-детектор
  Meter.llc Instecho Автомобильная сигнализация скорости Голосовое оповещение Радар-детектор можно переключить в режим шоссе или города одним нажатием кнопки кнопка. Его предупреждающий звук универсален: он быстрый для простых сигналов и постоянно громкий для ближайшей полицейской машины.
  Как выбрать лучший радар-детектор
  Вот важные факторы, которые следует учитывать при выборе лучшего радар-детектора для вашего автомобиля:
  Тип
  Существует три основных типа радар-детекторов: выносные, беспроводные и проводные. Выносные радар-детекторы являются постоянной опцией. Однако наличие стационарного детектора имеет больше преимуществ. Этот тип радар-детектора обеспечивает чистую установку, что делает его идеальным для блокировки воров, которые шпионят вокруг.
  Между тем беспроводные радар-детекторы портативны. Они являются полной противоположностью выносным детекторам. Однако по сравнению с проводными они обеспечивают более чистую установку.
  Что касается проводных радар-детекторов, то они обычно крепятся прямо на лобовое стекло с помощью присосок. Они намного лучше беспроводных и выносных типов, когда речь идет о дальности обнаружения.
  Говоря об автомобильных принадлежностях, которые крепятся на лобовом стекле, ознакомьтесь с самыми идеальными солнцезащитными навесами для лобового стекла, доступными в настоящее время на рынке.
  Режимы
  Обычные режимы радар-детекторов называются «шоссе» и «город». Режим «Шоссе» устанавливает большую чувствительность к сигналам, так как радиус действия в этом типе местоположения намного шире из-за минимального появления других транспортных средств.
  С другой стороны, городской режим снижает чувствительность металлоискателя, чтобы свести к минимуму получение ложных срабатываний от объектов, которые в плане подачи сигналов похожи на радарные пушки. Одним из примеров является автоматический открыватель двери. Городские районы заполнены различными зданиями и учреждениями, поэтому лучше иметь детектор, который можно настроить на городской режим.
  Защита от лазера
  Большинство радар-детекторов также могут обнаруживать лазеры. Проблема с теми, у которых есть только один датчик, заключается в том, что они не могут обнаружить лазеры с других направлений. Итак, если радар-детектор также имеет защиту от лазера, убедитесь, что он имеет 360-градусное обнаружение. Этот тип детектора имеет два датчика, что делает его более надежным, но дорогим.
  Функции конфиденциальности
  При использовании радар-детекторов нужно быть осторожным. Ваше будущее устройство должно иметь передовые технологии, относящиеся к экранированию RDD или детекторов радаров. Если полицейские узнают, что вы пытаетесь перехитрить их с помощью детектора, у вас могут возникнуть проблемы.
  Также остерегайтесь технологии Spectre, которая представляет собой более высокотехнологичный RDD. Хорошо, что для этого есть радар-детекторы. Эти детекторы обеспечивают «невидимую» защиту, поэтому они могут держаться подальше от RDD как VG-2, так и Spectre. Просто приготовьтесь к цене, так как этот тип детектора дороже. С другой стороны, некоторые детекторы обеспечивают «невидимую» защиту, предупреждая вас о сильном сигнале перед автоматическим отключением.
  Голосовое уведомление
  Не принимайте как должное функцию голосового оповещения большинства современных радар-детекторов. Несколько секунд невнимательности к дороге уже могут привести к аварии. Голосовое оповещение обычно уведомляет водителя о наличии сигнала. Тем не менее, некоторые металлоискатели выходят на новый уровень, предлагая более конкретные голосовые оповещения о направлении, типе сигнала и других деталях.