Автоматическая тонировка своими руками: Новые электронные способы затонировать автомобиль

Электротонировка своими руками

---

Стремление оградить салон своего автомобиля от посторонних взглядов всегда заставляло придумывать всяческие шторки, пленки, занавески и прочую декоративную чепуху, которая отрицательно сказывалась на обзорности. Если страдала обзорность, значит, и безопасность движения была не на должном уровне. В свое время это прекрасно поняла дорожная полиция многих стран мира, и строго-настрого запретила автовладельцам обвешивать автомобили полупрозрачным тюлем и пленками.

Содержание:

1. Что дает электротонировка стекол
2. Электротонировка с помощью кристаллов
3. Электротонировка своими руками
4. Электротонировка цены

Что дает электротонировка стекол

У нас ГИБДД только недавно серьезно взялась за этот вопрос, но смягчила условия применения тонированных окон. Есть определенный процент светопропускной способности, ниже которого опускаться нельзя. Поклонники теневых автомобилей и тут придумали целый ворох приспособлений, чтобы обойти закон и сделать салон своего автомобиля недоступным для постороннего взгляда.

Способов есть много, часть из них просто анекдотична, но электронная тонировка, безусловно, заслуживает того, чтобы хотя бы о ней знать. Электротонировка — высокотехнологичный процесс, который просто недоступен в исполнении на коленях. К тому же стоить такая тонировка может немало, что и заставляет владельцев искать способы подешевле. Тем не менее, с помощью такого метода можно получить определенную пользу:

1. Конфиденциальность. Никто не увидит, что происходит в салоне вашего автомобиля.
2. Защита от солнечных лучей. Бесспорный факт, и панели, обшивка, приборы и чехлы не будут выгорать на солнце.
3. Повышение комфорта в салоне в жаркую погоду или просто в солнечный день.

К тому же правильная электротонировка может обеспечить разную степень затемнения, в зависимости от интенсивности освещения или по желанию водителя.

Электротонировка с помощью кристаллов

Принцип действия такой тонировки прост, но не так доступен, как хотелось бы. Он заключается в нанесении на поверхность автомобильного стекла определенного состава или пленки, которые под воздействием электричества могут менять прозрачность от полностью прозрачных, до практически глухих и темных.

Технология электротонировки при помощи кристаллов подразумевает нанесение этих кристаллов в жидком состоянии на внутреннюю поверхность стекла. После того как несколько слоев покроют стекло полностью, к нему подают электрический импульс, и под его воздействием кристаллы имеют свойство менять прозрачность и цвет. Толщина слоя рассчитана таким образом, что при нулевом напряжении стекло имеет минимальную светопроницаемость. При изменении силы тока кристаллы меняют цвет и прозрачность.

Электротонировка своими руками

 

Практически так же можно провести тонировку своими руками, если использовать специальную пленку, на которой уже нанесен слой кристаллов. Электрохромная пленка продается вместе с набором необходимых компонентов, поэтому установка такого сета не доставит хлопот. Сам процесс выглядит примерно так:

• в первую очередь замеряются стекла, инструкция рекомендует сделать выкройки, а по этим выкройке вырезают из цельного рулона необходимые части;
• стекло обрабатывается моющими средствами, протирается насухо, и на внутреннюю поверхность наносится электрохромная пленка, которая имеет самоклеящуюся основу;
• к пленке подключается регулятор и инвертор, которые помогают преобразовать солнечную энергию в электрическую;
• схема подключается к микроконтроллеру, при помощи которого можно регулировать степень прозрачности пленки.

Электрохромная пленка значительно тоньше обычной тонировочной, что требует определенных умений при ее нанесении. Если все получится гладко, то в отключенном состоянии поверхность практически никак не будет о себе напоминать. К ее плюсам можно отнести высокую стойкость к воздействию химических материалов и синтетических моющих средств.

Особенностью такого способа тонировки является плавное регулируемое и полностью контролируемое изменение прозрачности стекла. При этом стекло не просто меняет прозрачность, но и препятствует проникновению солнечных лучей в салон.

Электротонировка цены

Удовольствие это не из дешевых, поскольку технология только делает первые шаги в нашей стране, а самые первые прототипы — самые дорогие. Тем не менее контроллер для электротонировки стоит около 5 тысяч, а квадратный метр пленки может обойтись от 18 до 25 тысяч, в зависимости от качества материала.

Посчитав расход на нанесение пленки, согласно площади остекления вашего автомобиля, можно примерно прикинуть, сколько будет стоить такая радость для конкретной машины. Прикидывайте, взвешивайте, и пусть ваши стекла не потеют. Удачи в дороге!

Читайте также:

---

Двойные стекла с тонировкой: устройство и преимущества

Тонировка авто давно из модной роскоши превратилась в обыденную необходимость. Преимущества затемненных стекол очевидны и несут в себе как эстетическую, так и функциональную пользу. Но существуют и значительные минусы. Светопропускаемость затемненных стекол существенно ниже, чем у обычных, поэтому могут возникать неприятности на дороге. В ночное время тонировка снижает блики фар и эффект от светоотражателей и обостряет возможность дорожной аварии. Поэтому существует закон определяющий плотность тонировки и ее светопропускамости. Проблема в том, что прибор измеряющий показатель пригодности тонировки не распространен в бытовом использовании, и не чистые на руку инспектора используют данные стандарты с целью наживы. Противостоять в данном случае сложно, поскольку экспертиза занимает время и отнимает средства. Поэтому возникла необходимость альтернативной тонировки, которая сможет обойти неприятности с законодательной базой.

Секрет двойного стекла

Бороться с навязчивыми инспекторами можно с помощью двойного остекления в автомобиле. Автоматическая тонировка подразумевает двойное боковое остекление, когда наружное стекло является стандартным и на 100 % прозрачным, а внутренне затемнено на усмотрение автовладельца. И наружная и внутренняя сторона установлены параллельно и работают от автономных электрических стеклоподъемников. Получатся, что когда надо проехать мимо инспекторов темное стекло опускается. При необходимости скрыться от посторонних глаз подымается обратно. Таким образом, выходит многофункциональное двойное остекление с тонировкой и защита от внешней среды. Данный способ тонировки разрешен по всем нормам и стандартам и инспектор не имеет права за нее наказывать. Более того метод официально запатентован как способ защиты автомобиля на время стоянки.

тросы стеклоподъемника

Помимо защиты от инспектора автоматическая тонировка имеет н мало преимуществ. Например, в зимнее время года данное устройство существенно сэкономит тепло в автомобиле. В летнее, напротив не пропустит раскаленные солнечные лучи. Более того солнечные лучи несут в себе вредный ультрафиолет, который приводит салон авто в негодность. От постоянного воздействия обшивка выгорает, а от высоких температур деформируется. Но стоит напомнить , что в летний период пластик на торпеде может нагреваться до температуры кипятка. Ночью опуская тонированную часть можно существенно улучшить обзор. Поскольку внимание инспекторов к темным стеклам не беспочвенно. Ночью обзор существенно снижается. Встречных фар на ближнем свете можно и вовсе не заметить, не говоря уже о светоотражателях  и заде идущих автомобилей.

Процесс тонировки

Автоматическая тонировка производиться следующим образом. Приобретается весь необходимый установочный комплект и монтируется в дверь. Подобные эксперименты, как правило, проводятся «гаражными мастерами». Для установки потребуются минимальные знание электроники и умение разбирать двери.

автоматическая тонировка

В установочный комплект входит:

• пара передних боковых стекол;
• тонировочная пленка;
• четыре комплекта автоматических стеклоподъемников: тросы, кнопки;
• эпоксид;
• валы;
• маделина;
• мелкие детали.

Если вы никогда раньше не проводили подобных установок, не рекомендуется сразу же приниматься за разборку автомобиля и в частности передней дверки. Хорошей тренировочной базой будет старая дверь, приобретенная на разборке. Установка второго комплекта стеклоподъемников происходит путем удлинения вала. В связи с особенностями конструкции наружное стекло будет опускаться не до конца, поскольку трос будет короче.

Важно: автоматическая тонировка проводиться со стеклами той же марки, что и родные.

Пленкой оклеивается внутреннее стекло с наружной стороны. Если оклеить внутреннюю сторону, то существенно снизиться светопропускаемость и соответственно видимость. Но с улицы создастся настоящий зеркальный эффект. Проводя подобные эксперименты не стоит забывать о вопросе безопасности на дороге. Провести оклейку будет проще, чем при обычной тонировке авто. Стекло снято, и по его контуру проще сделать лекало. Также более удобно растягивать, выгонять и сушить материал. После полной просушки пленки необходимо наклеить на покрытую пленкой сторону слой маделина. Поскольку стекла устанавливаются в паз, рассчитанный только на одно стекло. Для того чтобы избежать скрежета и царапин необходимо создать прослойку минимум в 1 мм. Маделин представляет собой самоклеющуюся ленту, которая закрывает стекло по контуру и препятствует силе трения.

Автоматическая тонировка подразумевает оклеивание внутреннего стекла по стандартной схеме:

1. По контуру и размерам стекла вырезается необходимый кусок материала. Когда стекло снято, можно обойтись без раскройки лекала и ускорить процесс.
2. Далее тонируемая сторона чиститься и обезжиривается.
3. После с помощью пульверизатора наноситься мильный раствор.
4. В течении нескольких секунд на намыленное стекло клеиться пленка.
5. Резиновым, жестким шкребком производиться выгонка пленки по размерам. В данном случае края закрываются меделином, поэтому пленка пожжет не доходить до края на 1-2 мм.
6. Бытовым или строительным феном ускорятся, процесс сушки стекла. Перед монтажом важно, чтобы пленка была полностью суха и не деформировалась при установке.

Все «за» и «против»

Автоматическая тонировка не имеет заводских аналогов. Все работы по ее установке проводятся «гаражными» умельцами самоучками. Поэтому можно выделить несколько негативных факторов:

• помимо оклейки производиться установка дополнительного стекла и ЭСП, что значительно повышает стоимость тонировка;
• Для установки необходимы навыки по разборке и знания электроники;
• маленький зазор между стеклами позволяет пыли забивать пространство;
• размер зазора не позволяет вымыть стекло без демонтажа;
• при эксплуатации возможно возникновение неприятного скрежета;
• заводское стекло опускается не до конца.

Достоинства двойного остекления:

• возможность убрать тонировку в любой момент;
• двойная защита от внешних факторов: мороза и зноя;
• повышенная шумоизоляция.

Автоматическая тонировка хлопотное и затратное занятие. Подобный тюнинг многофункциональный, но имеет значительные минусы. При неудачной эксплуатации дополнительное стекло всегда можно снять и вернуть автомобилю первоначальный вид.

Самостоятельное тонирование стекол автомобиля

Тонирование – это частичное затемнение стекол машины, придание им стильного оттенка. Качественная тонировка: Нейтрализует блики, задерживает ультрафиолетовые лучи; Препятствует нагреву салона, выгоранию обивки и пластика; Делает дизайн машины индивидуальным, выделяет ее в потоке. Тонировать можно все стекла и даже оптику авто. Но существуют нормы минимальной прозрачности, которые надо соблюдать. Если во время техосмотра стекол выяснится, что они были нарушены, тонировку придется снимать. Способы тонирования стекол Существуют разные технологии самостоятельной тонировки стекол: Пленками затемняют все стекла и фары. Арт-тонировка позволяет нанести на стекло стильный рисунок. Лаком лучше тонировать оптику. Двойная автоматическая тонировка легко убирается. Силиконовую пленку можно убирать и ставить многократно. Наконец, электронную тонировку можно просто отключить. Виды тонировочных пленок Классические темные пленки (имеют разную светопропускаемость). Цветные однотонные и с переходом. Металлизированные пленки с зеркальным блеском. Карбоновые пленки (используются для тонировки задних фар и другой оптики машины). Тонировка лобового стекла своими руками На лобовое стекло сложно нанести тонировочную пленку. Но в приведенной ниже инструкции по тонировке стекол автомобиля своими руками все описывается очень подробно: Итак, чтобы сделать тонировку аккуратно, требуется снятие стекла. Для этого надо загнуть края резинового уплотнителя внутрь. Потом просто вынуть стекло вперед вместе с уплотнителем. Положить стекло на стол, снять уплотнитель, удалить загрязнения. Побрызгать стекло мыльным раствором, расправить на нем пленку. Вырезать ее под размер лобового стекла. Снять пленку, поместить стекло на какое-нибудь подходящее приспособление и отполировать до идеального состояния. Снова помыть и обильно побрызгать мыльной водой. Расправить пленку (например, на стене гаража) и снять защитный слой. Побрызгать ее большим количеством мыльного раствора. Приложить пленку к стеклу, расправить и снова побрызгать мыльным раствором. Взять мягкую выгонку и от центра к краям удалить из-под пленки влагу и попавшие туда пузырьки воздуха. Окончательно скорректировать тонировку жесткой выгонкой. Оставить затонированное стекло на солнце минут на 15. Вернуть на место уплотнитель и установить стекло. Тонировка заднего стекла своими руками Снятие и установка стекол занимает много времени, наклеить пленку можно и без этого. Ниже описывается, как тонировать авто своими руками, не демонтируя стекло: Помыть стекло, побрызгать на него мыльной водой. Расправить пленку, обрезать лишнее. Надо, чтобы пленка немного заходила за окантовку. Убрать пленку в сторону, помыть внутреннюю поверхность стекла. Чтобы не намочить полку, ее лучше прикрыть. Перед нанесением пленки тщательно побрызгать на стекло мыльной водой. Снять с пленки защитный слой, смочить клеевую сторону. Приложить пленку к стеклу, побрызгать сверху мыльной водой. Убрать из-под пленки воду специальными выгонками. Самостоятельное тонирование боковых стекол Помыть каждое стекло с обеих сторон. Чтобы удалить частицы песка, можно использовать скребок. Если тонировка выполняется без снятия боковых стекол, предварительно нужно демонтировать уплотнители. Опрыскать мыльным раствором (можно достаточно слабым) внешнюю сторону стекла. Приложить к его поверхности пленку. За счет мыльной воды она прилипнет к стеклу. Аккуратно вырезать пленку канцелярским ножичком по контуру каждого стекла. Завершив подготовку, тонируем машину сами. Сначала надо отслоить от тонировочной пленки прозрачный слой. При этом темный слой нужно опрыскивать мыльной водой. Нанести тот же мыльный раствор на внутреннюю поверхность тонируемого стекла (операция всегда выполняется с внутренней стороны). Приложить вырезанный кусок пленки к стеклу и аккуратно расправить его. Мыльный раствор нейтрализует на какое-то время клей на пленке, благодаря чему ее можно двигать по стеклу, корректируя положение. Теперь надо убрать мыльный раствор из-под пленки. Для этого скребком нужно постепенно выводить его от центра куска к краям. Раствор, который будет выдавливаться из-под пленки, надо вытирать ветошью или салфетками. Лишнюю пленку обрезать, оставляя до краев стекла примерно по 1-2 мм, чтобы она не задиралась. Если тонировка выполнялась на машине, нижний край пленки надо завести под уплотнитель на 4-5 мм. Просушить тонировку по периметру строительным феном или просто оставить стекла на пару часов в теплом месте. Произвести установку боковых стекол (если они были демонтированы). Тонировка завершена. Арт-тонировка своими руками Многие хотели бы выделить свою машину в потоке, придать ей индивидуальные черты. Но использовать для тюнинга аэрографию дорого. Выполнить арт-тонировку можно даже самому, а смотрится она не менее стильно. Принцип арт-тонирования прост. Сначала нужно нанести на прозрачную тонировочную пленку рисунок. Сделать это можно с помощью трафарета, но проще обратиться в любое рекламное агентство и распечатать картинку. Помыть стекло, побрызгать мыльной водой и приклеить пленку с нанесенным рисунком с внутренней стороны. Тщательно расправить. Удалить с пленки защитную подложку. Когда все готово, можно выполнить основное тонирование стекол автомобиля своими руками. Тонировка фар пленкой своими руками Тонирование придает фарам стильный, спортивный, даже агрессивный вид и часто используется для тюнинга передней оптики. Для тонировки применяются цветные самоклеящиеся пленки с полимерными пластификаторами, которые легко покрывают сложные поверхности. Сама процедура тонирования проста и часто выполняется прямо на автомобиле, без демонтажа фар. Итак, тонируем своими руками передние фары: Поверхности фары надо помыть, протереть и обильно смочить мыльным раствором. Приложить пленку к фаре, аккуратно пригладить скребком, чтобы выгнать из-под нее капли воды и пузырьки воздуха. Обрезать лишнюю пленку канцелярским ножиком. Взять фен и удалить из-под пленки оставшуюся влагу. Вот как выглядят тонированные фары. Тонировка задних фонарей своими руками Для тюнинга задней оптики можно использовать цветную или затемняющую пленку. Также потребуется скребок, ветошь или салфетка, канцелярский ножик. Итак, чтобы тонировать фонари, их тоже можно не демонтировать, достаточно помыть и протереть. На чистое стекло распылить воду или мыльный раствор, наложить тонировочную пленку. Прогревая тонировочную пленку строительным феном, растянуть ее до нужной формы. Окончательно разгладить пленку, убрать оставшуюся воду. Можно использовать жесткий скребок. Наконец, обрезать края пленки по контуру и дать тонировке высохнуть. Тонированные фонари смотрятся стильно и эффектно. Снятие тонировки своими руками Многим водителям тонировка мешает, особенно если она дает сильное затемнение. Растонировать машину несложно, для этого не надо обращаться в сервис. Ниже описывается, как снять тонировку самому. Нагреть феном кромку стекла, поддеть пленку ножиком или бритвой. Обрывать пленку нужно резким движением, крепко держа края обеими руками. Пленку следует нагреть достаточно сильно, чтобы меньше клея осталось на стекле. Если же часть тонировки не оторвется, ее нужно снова нагреть, поддеть ножом и убрать. Остатки клея легко смываются жесткой тряпкой, смоченной в мыльном растворе. Наконец, надо обработать поверхность стеклоочистителем. Машина растонирована. Тонировка фар авто лаком своими руками Если все стекла автомобиля затемнены, желательно тонировать и оптику, это придаст дизайну машины завершенность. Для тонировки фонарей часто используется лак. Итак, чтобы тонировать фары лаком, нужно оклеить кузов бумагой. Лак наносится на чистое и сухое стекло несколькими слоями. Точно так же тонируется остальная оптика машины. Двойная тонировка своими руками Впереди боковые стекла можно затемнить только на 30%, но при такой прозрачности внутреннее пространство салона полностью просматривается с улицы. Поэтому многих автовладельцев интересует, как самому сделать съемную тонировку. Есть разные способы тонировать машину так, чтобы затемнение легко убиралось. Самый простой вариант – установка двойного стекла. Итак, сначала нужно демонтировать стекло, приложить к листу ватмана, очертить и вырезать. Получится лекало. Взять лист жесткого пластика (0,8 миллиметров, не толще, иначе он не зайдет под уплотнитель), положить на ровную поверхность, очертить лекало и вырезать пластиковую заготовку нужной формы. Поверхность пластика защищена тонкой пленкой, ее нужно снять. Смочить заготовку заранее подготовленным мыльным раствором. Не отклеивая защитного слоя тонировочной пленки, приложить его к пластиковой заготовке. Смочить пленку тем же мыльным раствором. Разгладить ее с помощью резиновой выгонки так, чтобы пленка плотно прилегала к поверхности пластика. Взять лезвие или канцелярский нож и обрезать пленку по контуру заготовки. Аккуратно снять с обрезанной пленки защитный слой. Обильно смочить заготовку и пленку мыльным раствором. Приложить пленку (клейкой стороной) к пластиковой заготовке и аккуратно удалить мыльную воду с помощью сначала резиновой, затем жесткой выгонки. Получилась точная копия переднего бокового стекла. Заготовка с нанесенной пленкой должна пролежать в теплом месте дня два, иначе при установке пленка слезет. Потом съемную тонировку надо будет вставить между стеклом и уплотнителем. Конечно, снимать такую тонировку придется вручную. Как сделать двойную тонировку, которая будет убираться автоматически, рассказывается ниже. Автоматическая тонировка своими руками Постоянно вручную снимать и возвращать на место листы пластика не очень удобно. Ниже подробно рассказывается, как сделать автоматическую тонировку: Итак, чтобы установить дополнительные стекла, надо приобрести два стеклоподъемника. Они нужны для внешних (прозрачных) стекол. А внутренними (затемненными) стеклами будут, как и раньше, управлять штатные стеклоподъемники. В двери нет места для второго подъемника. Единственный выход – установить его так, чтобы моторчик стеклоподъемника был с одной стороны стекла, а механизм – с другой стороны. Для этого нужен другой (удлиненный) вал моторчика (его можно заказать токарю). Вот как выглядит доработанный моторчик. Собрать второй стеклоподъемник и установить его. Направляющую дополнительного стеклоподъемника нужно выгнуть в обратную сторону, чтобы установить ее снаружи стекла. Сделать крепления. Поставить более длинные тросики и рубашки, собрать механизм. Установить его. Оклеить низ наружного стекла маделином, развернуть крепление, сточить кантик. Сделать для дополнительного подъемника проводку, установить наружное стекло. Наконец, установить внутренний подъемник и штатное тонированное стекло. Съемная силиконовая тонировка своими руками К сожалению, двойная тонировка дает сильный зеркальный блеск, что нравится далеко не всем автовладельцам. Но можно сделать съемную силиконовую тонировку, которая смотрится более эффектно. Этот вариант съемной тонировки идеально подходит для передних стекол машины. Для затемнения стекол используется специальная пленка без клеящего слоя, которая не боится заломов и складок, может многократно сниматься и устанавливаться. Итак, чтобы сделать тонировку на статике своими руками, надо тщательно помыть стекла, сделать лекало и раскроить пленку. Немного опустить стекло, смочить его слабым раствором жидкого мыла. Снять защитный слой, потом приложить тонировочную пленку к верхнему краю стекла, отступив от кромки несколько миллиметров. Равномерно разглаживая пленку от центра к краям стекла, удалить из-под нее воздух и влагу. Разгладив верхнюю часть, закрыть стекло. Нижнюю часть пленки заправить под уплотнитель. После установки силиконовая тонировка смотрится немного мутной. Это пройдет, когда она полностью высохнет. Электронная тонировка своими руками Этот способ тонирования основан на использовании электрохромной пленки. Она позволяет моментально убирать затемнение и плавно менять степень светопропускания. Конечно, электронную тонировку нельзя назвать доступной, стоимость комплекта достаточно высокая. Но тонировать машину по этой технологии несложно. Итак, чтобы сделать на авто электро-тонировку своими руками, нужно размотать пленку и нарезать ее под размеры стекла. Снять с электрохромной пленки защитный слой. Приклеить ее к стеклу со стороны салона. Подключить регулятор. Подключить инвертор. Протянуть проводку, контакты заизолировать. Провода аккуратно спрятать под обшивку дверей.

Тонировка электронная своими руками :: SYL.ru

Наверняка каждый автолюбитель, особенно в летние месяцы, не раз задумывался над затемнением стёкол в своей машине. Совсем недавно появилось весьма интересное ноу-хау – электронная тонировка стекол автомобиля. Она придаёт машине нотку изящности, немного собственного стиля и, естественно, комфорта, позволяя задержать прохладный воздух в салоне летом и не дать испариться тёплому зимой.

Вкупе с повышенным комфортом тонировка помогает защитить водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей, слепящих фар от встречных машин и, что немаловажно, от чужих глаз. Тонировка электронная подразумевает контроль над управлением уровня затемнения и свободной регулировкой этих параметров как в ручном, так и в автоматическом режиме.

Виды

Всего существует три основных вида тонировки автомобиля:

1. «Хамелеон». Устанавливаются специальные стёкла, «играющие» на солнце.
2. Электрохромирование. Наклеивается обработанная химическим составом плёнка, способная изменить некоторые оптические свойства стекла в светлое и тёмное время суток.
3. Электронная тонировка. Монтируются трёхслойные стёкла или плёнка, где в зависимости от активного электрохимического слоя меняются оптические свойства самого стекла.

Сегодня электронная тонировка стекол является самым современным и технологичным вариантом рестайлинга. Она набрала огромное количество почитателей и весьма внушительную массу положительных отзывов, причём за довольно короткий промежуток времени. Даже несмотря на свою высокую стоимость, этот вид пользуется завидной популярностью у владельцев всех марок авто.

Преимущества и недостатки регулируемой тонировки

Лазерная технология создания плёнки придаёт изделию преимущества и недостатки.

К плюсам относятся:

• повышенная степень защиты от ультрафиолетового света, максимальный показатель – 85%;
• функция самостоятельной регулировки затемнения. В зависимости от желания, целей, окружающего мира, времени суток или настроения можно устанавливать комфортное освещение в салоне;
• «умные» стёкла обладают энергосберегающим эффектом, который позволяет создавать приемлемую температуру в авто даже без использования климатических систем;
• трёхслойные окна создают дополнительную шумоизоляцию;
• не нуждаются в особом уходе.

Среди минусов:

• высокая цена;
• сложность процесса монтажа. Для установки потребуются знания особенностей плёнки;
• ограниченное предложение на рынке;
• для работы плёнки требуется питание. Длительное энергопотребление увеличивает скорость разрядки аккумулятора.

Преимущества и недостатки регулируемой тонировки

Типы устройств

Некоторые устройства, такие как PDIC и SPD, способны ещё и матировать стекло. Это происходит, когда в результате активации этих устройств жидкие кристаллы переходят в затвердевающий полимер, изменяя тем самым свойства стекла (оно становится матовым).

Затемнение начинается с краёв стёкол и заканчивается примерно в центральной части. Весь процесс продолжается порядка 2-3 минут. Обратный эффект достигается также с подачей тока, в момент когда жидкие кристаллы начинают плавиться и постепенно рассеиваются, оставляя после себя обычное прозрачное стекло.

Электронная тонировка автомобилей может быть выполнена несколькими способами: с помощью смарт-полимеров SPD и PDIC или системой Vario Sky.

Жидкие кристаллы

Непроглядная электро тонировка

Первый вариант заключается в накладывании многослойных покрытий на основе жидких кристаллов, которые могут менять светопропускные свойства при воздействии электрозаряда. Технология действительно существует, но доступна она далеко не всем, так как стоит очень дорого. Сделать электронную тонировку своими руками по подобным технологиям нереально, так как нужно дорогостоящее оборудование и определенные навыки для работы.

Тонировка стёкол смарт-полимерами

На смену обычным хромированным плёнкам и «хамелеонам» пришли смарт-полимеры. Они являются передовой технологией химического синтеза. Полимеры в состоянии изменить светопропускную способность стекла под действием электрического тока.

Стекло из смарт-полимеров (умное стекло) является композитом химических веществ и специальной прозрачной плёнки. Оно способно изменить коэффициент поглощения тепла, матовость и светопропускание в тот момент, когда меняется температура салона автомобиля, уровень освещённости или при принудительной подаче тока.

Электронная тонировка пленкой из смарт-полимеров позволяет в значительной мере сократить потери тепла, электроэнергии и затраты на кондиционирование салона автомобиля. Даже находясь в неактивном состоянии, такие стёкла не позволят проникнуть ультрафиолету в машину, задерживая больше 87 % излучений.

Цветовая насыщенность и матовость зависят от количества подаваемого тока, поэтому затемнить машину можно как «наглухо», так и до едва заметной тонировки, что является незаменимым инструментом в момент прохождения ТО или осмотра автомобиля работниками дорожной службы.

Подача тока необходима только для изменения гаммовой насыщенности стекла. После стабилизации тонировки или матовости в поддержании текущего режима электроэнергией нет необходимости и дополнительные действия со стороны водителя не нужны.

Электронная тонировка своими руками

Следует понимать, что для правильного нанесения обычной тонировки нужно обладать определенными навыками и базовыми знаниями в данной области. Тем, у кого нет никаких практических умений, лучше отказаться от самостоятельного выполнения работ. В противном случае вы рискуете понапрасну потратить время и деньги.

Конечно, на первый взгляд может показаться, что в таких работах нет ничего сложного. Однако в реальности все обстоит несколько иначе. Чтобы нанести электронную тонировку, нужно заблаговременно запастись:

• стандартным комплектом инструментов для автомашины;
• пленкой для тонировки, которая продается в специализированных магазинах;
• канцелярскими принадлежностями (ножом и линейкой).

Кроме всего прочего, нам потребуются губки и салфетки. На начальном этапе необходимо произвести точные замеры автомобильного стекла. После этого необходимо размотать заранее припасенную пленку и сделать из нее выкройку, размеры которой должны быть на пару сантиметров больше размеров самого окна.

На втором этапе можно освободить выкроенную пленку от защитного слоя. После этого нужно максимально аккуратно прикрепить ее к автомобильному стеклу (со стороны салона). Делать это желательно очень осторожно. Ведь, поспешив, можно испортить пленку, и тогда придется начинать все заново. После наклеивания пленку нужно хорошенько разгладить, двигаясь от центра по вертикали и горизонтали. Эти несложные действия позволят получить идеально гладкую поверхность стекла, удалив с нее лишние складки и неровности. Появившиеся по краям излишки материла нужно аккуратненько обрезать обычными острыми ножницами. После этого можно приступать к соединению пленки с инвертором и регулятором. На завершающем этапе необходимо тщательно заизолировать все контакты и аккуратно спрятать их за дверной подшивкой. Суть вышеописанной обычной электронной тонировки заключена в одинаковом изменении цвета стекол автомобиля.

SPD-полимеры

SPD, в отличие от предыдущего полимера, меняет не только насыщенность стекла, но и его пропускную способность. В этом случае полимер и влияет на прозрачность, и блокирует световые лучи. Степень затемнения можно регулировать в любом промежуточном состоянии.

На сегодняшний день тонировка электронная с применением SPD-технологий является самой развитой, наиболее функциональной и востребованной на автомобильном рынке среди прочих, даже несмотря на высокую цену.

Стоит также отметить, что при использовании любого смарт-полимера в момент самого «глухого» затемнения визуальный контакт с внешним миром ничуть не ухудшается.

Электрохромная пленка

Умные полимеры обладают способностью изменять коэффициент пропуска света и уровень прозрачности под влиянием тока, обычно требуется от 7 Вт на 1 м2. Полимерная плёнка, она же «умная» – это набор прозрачной плёнки и дополнительных вкраплений химических веществ, которые производители держат в тайне. Под действием катализаторов оптические характеристики изменяются.

Электрохромная пленка на автомобиле

«Умная» плёнка способна реагировать на колебания температуры внутри салона и интенсивности наружного света, изменяя:

• уровень прозрачности. Материал сдерживает определённый уровень видимого спектра солнечного света;
• процент пропускания света;
• коэффициент теплопроводности.

Тонировать электрохромным материалом выгодно благодаря снижению потери тепла и уменьшению расхода топлива на работу кондиционера. В неактивном состоянии покрытие удерживает до 90% УФ-излучения.

Vario Sky

Электронная тонировка Vario Sky является эксклюзивным и инновационным продуктом компании AGP. Как и другие полимеры, эти стёкла обладают регулируемыми датчиками светопропускания и матовости, имея при этом некоторые отличительные свойства:

• почти полная (94 %) защита от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей позволяет сохранить прохладу в летние месяцы;
• стёкла серии Vario Sky обладают повышенной прочностью в 800 джоулей, в то время как простые модели разбивались под воздействием 200 Дж;
• ввиду сложной и многоступенчатой структуры полимеров вес и толщина стёкол Vario Sky превышает обычные показатели лишь в полтора раза;
• улучшенная шумоизоляция ослабит шумы извне в шестнадцать тысяч раз, что позволяет создать в салоне вполне комфортную атмосферу;
• Vario Sky дополнительно оснащается обогревом стекла без видимых проводников и источников.

Для удобства управления функционалом стёкол в комплекте идёт небольшой брелок-контроллер с четырьмя клавишами.

Тонировка Vario Plus Sky

Vario Plus Sky – это особая разновидность плёнки, которая производится компанией AGP (лидер создания лучших стекол премиум класса). Право на изготовление другие компании не имеют, продукт эксклюзивный.

Особенности многослойного изделия:

• максимальная защита от проникновения ультрафиолетового света – блокирует до 96% УФ-спектра;
• повышенная прочность продукта, которая превосходит аналоги в 4 раза. Плёнка выдерживает до 800 Дж, а обычная – около 200 Дж;
• многослойная фактура изделия способствует увеличению толщины и веса стекла на 50%;
• обеспечивает дополнительный источник тепла для обогрева стёкол.

Для управления используется небольшой брелок, на котором нанесено 4 кнопки.

Управляемая электро тонировка Sky vario plus

Электротонировка цены

Удовольствие это не из дешевых, поскольку технология только делает первые шаги в нашей стране, а самые первые прототипы — самые дорогие. Тем не менее контроллер для электротонировки стоит около 5 тысяч, а квадратный метр пленки может обойтись от 18 до 25 тысяч, в зависимости от качества материала.

Посчитав расход на нанесение пленки, согласно площади остекления вашего автомобиля, можно примерно прикинуть, сколько будет стоить такая радость для конкретной машины. Прикидывайте, взвешивайте, и пусть ваши стекла не потеют. Удачи в дороге!

Виды затемнения

Существует несколько разновидностей тонирования стекол автомобиля:

1. Принцип хамелеона, для этого применяются специальные стекла.
2. Электро тонировка. В этом случае устанавливают специальные трехслойные стекла, которые изменяют цвет по желанию водителя.
3. Электрохромная защита. Используется специальная пленка, которая обработана специальным химическим составом. Она изменяет оптические свойства.

Несмотря на недавнее появление, электронная тонировка стала очень популярной и получила многочисленные положительные отзывы от автовладельцев. Стоимость этой разновидности не из дешевых, но тем не менее используется она достаточно широко.

Характеристики и преимущества умных стекол

Электронная тонировка имеет многочисленные преимущества и особенности:

• Возможность регулировки уровня затемнения. Стекло можно сделать и вовсе прозрачным. В некоторых дорогих автомобилях эта тонировка входит в базовую комплектацию.
• Автозатемнение позволяет избежать нагревания салона на солнце, делает видимость лучше в ночное время суток.
• В независимости от степени прозрачности, пропускание света составляет 77% .
• Высокая степень защиты от излучения, на которую не влияет уровень затемнения.
• Долговечность придает жидкокристаллический слой, который находится в середине. Поэтому никакие повреждения стеклу не страшны.
• Управление осуществляется с помощью пульта ДУ.
• Минимальное потребление электроэнергии.

Как работает электронная тонировка

Рассмотрим более распространенный случай, когда подобный тюнинг производится при помощи пленки, наклеиваемой на стекла авто. В таком случае пленка внешне мало чем отличается от обычной тонировочной пленки, но водителя может испугать, что она абсолютно черная и непрозрачная, однако не стоит торопиться с выводами. Дело в том, что между нижним и верхним слоем пленки располагается слой кристаллов, которые в спокойном состоянии абсолютно непрозрачны. Однако, стоит только подать напряжение на пленку, внутри нее сразу же образуется электро-магнитное поле, которое поворачивает кристаллы таким образом, что пленка становится либо просто более прозрачной, либо прозрачной на 100%. На первый взгляд такая технология выглядит фантастической, но на самом деле она уже давно существует и даже в качестве концепта используется для создания автомобилей- хамелеонов, которые способны менять цвет буквально за несколько секунд. В случае же с тонировкой стекол, пленка просто меняет уровень прозрачности.

Стадии установки электро тонировки

Установка электро тонировки

Приступать к переделке автомобильных дверей своими руками нужно в том случае, если у вас есть определенные навыки в области выполнения подобных работ и у вас есть все необходимые инструменты и приспособления:

• набор автоинструментов; электрическая дрель и сверла;
• электролобзик с пилкой по металлу;
• болгарка с регулируемым количеством оборотов;
• сварочный полуавтомат.

Сделать автоматическую тонировку своими руками вы можете, если у вас будут следующие материалы:

• маделин;
• набор дверных уплотнителей;
• пара электростеклоподъемников с удлиненными тросиками;
• комплект стекол;
• тонировочная пленка.

Следует отметить, что операция по установке второго стекла возможна только для передних дверей, так как степень тонирования для задних стекол не регламентируется ГОСТом. Также вам потребуется электростеклоподъемник, так как механический привод не дает установить второе стекло.

Что представляет собой электронная тонировка

Действие обычных пленочных покрытий, предназначенных для тонировки стекол авто простое. В пленке содержатся материалы, которые уменьшают способность солнечных лучей проникать сквозь пленку, но при этом не искажают оптический ход лучей. В случае с электронной тонировкой количество вещества, которое будет препятствовать прониканию солнечных лучей, будет переменное, то есть водитель сам сможет сделать пленку более прозрачной или вообще затемнить ее полностью.

Плавное изменение прозрачности электронной тонировки:

По сути, электронная тонировка может быть представлена или в виде пленки, которая наклеивается на стекло автомобиля, или же может быть сразу установлена на стекла авто. Второй вариант более сложный и такая тонировка попросту невозможна в гараже, ведь стекла с подобным покрытием производятся исключительно на заводах строго по размерам необходимых стекол, а еще чаще – по WIN номерам автомобиля, для которого изготавливаются стекла.

Что дает электротонировка стекол

У нас ГИБДД только недавно серьезно взялась за этот вопрос, но смягчила условия применения тонированных окон. Есть определенный процент светопропускной способности, ниже которого опускаться нельзя. Поклонники теневых автомобилей и тут придумали целый ворох приспособлений, чтобы обойти закон и сделать салон своего автомобиля недоступным для постороннего взгляда.

Способов есть много, часть из них просто анекдотична, но электронная тонировка, безусловно, заслуживает того, чтобы хотя бы о ней знать. Электротонировка — высокотехнологичный процесс, который просто недоступен в исполнении на коленях. К тому же стоить такая тонировка может немало, что и заставляет владельцев искать способы подешевле. Тем не менее, с помощью такого метода можно получить определенную пользу:

1. Конфиденциальность. Никто не увидит, что происходит в салоне вашего автомобиля.
2. Защита от солнечных лучей. Бесспорный факт, и панели, обшивка, приборы и чехлы не будут выгорать на солнце.
3. Повышение комфорта в салоне в жаркую погоду или просто в солнечный день.

К тому же правильная электротонировка может обеспечить разную степень затемнения, в зависимости от интенсивности освещения или по желанию водителя.

Подводим итог

Электронная тонировка стекол, конечно же, обладает большим количеством достоинств, чем недочетов. И ее ждет большое будущее. Однако, сегодня такие методы тонировки могут позволить себе не все.

Практически все автовладельцы хотят сделать стекла своих автомобилей более темными и менее прозрачными. Причин такого желания может быть несколько:

1. Эстетика. Тонированные стекла автомобиля делают его более привлекательным, более солидным.
2. Безопасность. Ценное содержимое салона автомобиля скрыто от взглядов злоумышленников.
3. Конфиденциальность. Некоторые люди просто не хотят, чтобы их видели другие, например, из-за своей известности и популярности.
4. Защита. Обивка салона часто страдает от действия солнечных лучей. Тонировка позволяет защитить салон от выцветания.
5. Комфорт. Защита от солнца позволяет создать благоприятные условия во время поездки.

Тонировка своими руками. Пошаговая инструкция, рекомендации.

Похоже, многие автолюбители не раз с затаенной завистью смотрели на проезжающие мимо и затонированные «в ноль» машины. Безусловно, качественно проведенная тонировка изменяет внешний облик автомобиля, делая его визуально привлекательным. Впрочем, помимо чисто эстетической роли, тонировка стекол автомобиля выполняет и полезные функции. Например, позволяет снизить температуру в салоне машины летом, не пропуская солидную долю солнечной энергии, а зимой способствует накоплению тепла – ведь солнечные лучи лучше прогревают темную поверхность. Кроме того, тонировка выполняет защитную функцию, скрывая от глаз обывателей то, что находится в салоне и багажнике (если это хэтчбек или универсал) автомобиля. Единственное неудобство, которое может доставить тонировка, это снижение обзорности в темное время суток.

Тонировка в ноль

Стекла многих современных автомобилей могут быть покрыты тонировкой еще на заводе. Производитель зачастую определяет комфортную степень тонировки (пропускной способности тонировочной пленки) в соответствии с мировыми стандартами безопасности. К такой тонировке претензий у ГИБДД нет. Если же пленка, которой тонированы стекла автомобиля, имеет не соответствующую указанным стандартам пропускную способность, ГИБДД может оштрафовать автовладельца и заставить его снять тонировку. Впрочем, речь идет только о стеклах передних дверей: по ГОСТу, пропускная способность тонировочной пленки для этих окон не должна превышать 30% (то есть, тонировка должна поглощать не более 30% света).

Нормы светопропускаемости

На стекла задних дверей и багажника, которые сегодня многие автопроизводители тонируют сами еще на конвейере, эти нормы не распространяются. Следовательно, их можно тонировать «в ноль», то есть, тонировочной пленкой, пропускная способность которой составляет от 5 до 15%.

Допустим, вы решили тонировать стекла своего автомобиля. Но фирмам, которые занимаются тонировкой, не доверяете и хотите все сделать своими руками. Похвально. Постараемся помочь вам несколькими советами.

Совет №1. Выбор пленки.

Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.

Различные уровни светопропускаемости

Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомобиля и хорошо препятствует проникновению в салон солнечных лучей и чужих взглядов.

Совет №2. Подготовка к оклейке тонировочной пленкой.

Тонировочную пленку вы приобрели, теперь нужно подготовить инструменты, материалы и собственно сами стекла автомобиля к оклейке. Из инструментов вам понадобятся строительный фен, канцелярский нож, пульверизатор, маркер, пластиковый шпатель, игла, кусок чистой ткани. Из материалов – собственно тонировочная пленка, мыльный раствор (5 капель моющей жидкости на 1.5 литра воды).

Инструменты для тонирования

Теперь осталось демонтировать и очистить стекла. Советуем их вынуть, так как оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля без их выемки – дело сложное и без опыта тут не обойтись. Лучше не рисковать и вынуть стекла. Затем их следует тщательно промыть мыльным раствором, сложные загрязнения убрать растворителем, а затем снова промыть мыльным раствором. Следующий этап – подготовка «выкройки». Для этого следует взять кусок тонировочной пленки, приложить его к стеклу и наметить маркером поля обреза, оставив допуски в 5-7 миллиметров. Затем эту выкройку обрезаем канцелярским ножом.

Выкройка пленки

Совет №3. Оклейка стекол автомобиля тонировочной пленкой.

Мыльный раствор, который мы использовали для очистки стекол от грязи, пригодится нам и в процессе оклейки. Важно запомнить, что эту процедуру надо проводить в чистом помещении, где нет пыли, иначе возможно попадание под пленку микрочастиц, которые повредят ее внешний вид. Наносим на оклеиваемую поверхность из пульверизатора тонкий слой мыльного раствора.

Нанесение раствора на стекло

Это нужно для того, чтобы кусок пленки, которым оклеивается стекло, можно было свободно перемещать по его поверхности во время подгонки. Затем моем руки и смачиваем кончики пальцев мыльным раствором. Берем в одну руку тонировочную пленку, а другой снимаем с ее внутренней поверхности защитную пленку. Освободившуюся клейку сторону смачиваем мыльным раствором. Потом, соблюдая осторожность, наносим пленку на чистую и влажную поверхность, следя за тем, чтобы не было горизонтальных складок. Вертикальные – допускаются. Затем начинаем аккуратно при помощи пластикового шпателя разравнивать пленку, перемещая его от центра стекла к краям. При этом пленку нужно прогревать строительным феном.

Выравнивание тонировочной пленки шпателем

Сложная задача? Весьма. Поэтому оклеивать поверхность стекла тонировочной пленкой лучше с помощником, который, например, будет прогревать ее поверхность в то время, пока вы разравниваете вертикальные складки.

Прогрев пленки феном

Очень важно следить за тем, чтобы пленка максимально плотно прилегала к стеклу, не допускать образования пузырьков. Если избежать этого не удалось, и пузырьки на поверхности пленки появились, воздух или излишки мыльного раствора из них можно удалить, проколов пузырек острием иглы. Отверстие будет микроскопическим и не повлияет на внешний вид и срок эксплуатации тонировочной пленки. Когда пленка нанесена, обработанное стекло оставляем на несколько часов для просушки и принимаемся за другое. Завершив все операции, соблюдая осторожность, устанавливаем тонированные стекла на место – работа готова.

Смотрите полезное видео по тонированию автостекол

Электронная тонировка автомобилей: плюсы и минусы

Тонировка стекол автомобиля позволяет наилучшим образом защитить салон и пассажиров от ультрафиолета. Также автотонировка эффективно скрывает содержимое салона от посторонних и значительно улучшает внешний вид автомобиля. При этом основной недостаток тонировки — ухудшение обзорности и связанные с этим сложности при управлении автомобилем в темное время суток. 

По этой причине во многих странах запрещено тонировать передние боковые стекла и лобовое стекло автомобиля.  В подобной ситуации многие водители стали искать выход и начали подбирать альтернативы вместо использования обычной тонировочной или атермальной пленки.

Самые доступные решения:

• съемная тонировка;
• электронная тонировка;

С учетом того, что съемная тонировка дешевая, но имеет целый ряд недостатков, сегодня оптимальной является электронная тонировка. Данная автоматическая тонировка позволяет регулировать степень затемнения стекол и делает их полностью прозрачными при такой необходимости.

Содержание статьи

Электротонировка: виды и принцип работы

Электрическая тонировка или электро тонировка позволяет изменять светопропускаемость стекол, причем для таких изменений не требуется много времени. Это значит, что в условиях плохой видимости и слабой освещенности тонировку можно «уменьшить» или совсем «выключить».

Одновременно при ярком свете реализована возможность качественно затемнить стекла до уровня, который будет оптимальным для конкретного водителя. Также наличие данной тонировки зачастую позволяет избежать штрафа и возникновения споров с сотрудниками ГИБДД в России или дорожной полицией других стран.

При этом электронная тонировка по эффективности отражения ультрафиолета не сильно уступает традиционным пленкам (отражает до 85% ультрафиолетового излучения). В результате находиться в салоне комфортно водителю, а также пассажирам на первом и на втором ряду.

Реализовать автоматически или принудительно затемняющееся стекло с учетом изменяющихся условий освещения можно следующим образом:

• затонировать стекла автомобиля электронной тонировкой с использованием так называемого смарт-стекла. Данное стекло отдельно изготавливается и ставится вместо оригинального заводского. Стекло имеет особую структуру из нескольких слоев (два наружных и один внутренний). Именно внутренний слой, который находится между двумя наружными, обклеен тонировочной пленкой.
• выполнить оклейку оригинальных стекол специальной тонировочной пленкой, которая имеет дополнительные выводы для подключения к источнику электропитания. Процедура напоминает установку обычной тонировки, однако имеется ряд отличий касательно технологии нанесения. Также нужно правильно подключить тонировку, вывести регулятор подаваемого напряжения и т.д.

Независимо от способа тонирования, после установки электротонировки общая светопропускаемость стекла будет зависеть от силы тока, который подается на пленку. При этом возможность регулировки степени затемнения выполнена благодаря наличию отдельного регулятора напряжения.

Какие типы электротонировки бывают

Тонировка электронная может быть сделана при помощи:

• электрохромной тонировки;
• жидкокристаллической пленки.

Жидкокристаллическая пленка является более современной разработкой и работает на основе фотоэлектрического эффекта. Наносится такая пленка на стекла аналогично обычной тонировке, далее выводы подключаются к бортовой сети авто.

Если на пленку не подается электроток, кристаллы «твердые» светопропускная способность пленки нулевая, оттенок  матовый. После подачи тока на пленку кристаллы становятся «жидкими», за счет чего можно регулировать уровень светопропускания при помощи регулятора напряжения. При необходимости, можно сделать стекло полностью прозрачным.

В свою очередь, электрохромная тонировка также работает за счет фотоэлектрического эффекта. При этом основное отличие от первого типа заключается в самой пленке. Основа — полимерная пленка, которая  меняет свои свойства под воздействием ряда факторов:

• электрический ток;
• освещение;
• температура воздуха.

При этом электрохромная тонировка нуждается в электричестве только для того, чтобы менять степень затемнения стекла. Важно понимать, что полимеры в пленке могут менять как светопропускную способность и прозрачность, так и только прозрачность без изменения светопроницаемости.  Под воздействием электричества полимеры делаются матовыми, при этом на прохождение солнечных лучей это никак не влияет.

Кстати, электрохромная тонировка отличается от похожего по эффекту электрохромного стекла.  В стекле использовано такое решение, при котором в его структуру интегрированы токопроводящие нити. Когда ток идет через нити, это приводит к началу химической реакции, в результате которой происходит затемнение поверхности.

Процесс  затемнения и осветления стекла требует достаточно много времени (не менее 4-5 минут на затемнение и 10-15 минут на полное осветление). Вполне логично, что тонировка автомобилей с использованием аналогичного способа затемнения не совсем подходит.

Плюсы и минусы электротонировки

Если рассматривать преимущества электротонировки, можно выделить следующие особенности:

• достаточно качественная защита от ультрафиолета;
• возможность регулировки светопропускаемости (можно подстроить степень затемнения с учетом времени суток и освещенности).
• в случае использования смарт-стекол можно отметить меньший нагрев салона в жару и менее активную потерю тепла в холодное время года;
• улучшение шумоизоляции на авто среднего и даже высокого класса при установке трехслойного смарт-стекла;
• смарт-стекла, в отличие от тонировочной пленки, имеют заметно больший срок службы и не требуют особого ухода.

Что касается недостатков, можно выделить недостаточную распространенность и нехватку опытных специалистов по установке электротонировки. Также следует отметить, что если говорить об электротонировке, цена получается высокой по сравнению с обычными пленками.

На ценообразование влияет как стоимость самой тонировки электрической, так и ограниченное число установочных центров, которые профессионально работают с данным решением. Важно понимать, что каждый проект предполагает необходимость индивидуального подбора материала. Также для качественного монтажа нужно иметь специальное оборудование.

Еще добавим, что тонировочная пленка жидкокристаллическая становится темной только при условии подачи на нее питания. С одной стороны, пленка потребляет минимум электроэнергии, но нагрузка на АКБ все же увеличивается.

Это может быть критично при слабой или изношенной батарее, а так же если в машине имеется большое количество потребителей, которые разряжают аккумулятор при выключенном двигателе (сигнализация, иммобилайзер, предпусковые обогревы и т.д.).

Еще один минус — проблемы с электрической частью. Если при установке или подключении допущены ошибки, электрическая пленка или стекло могут не работать сразу или через какое-то время. При этом отремонтировать тонировку электрическую достаточно сложно или полностью невозможно.       

Электронная тонировка: цена установки

На фоне обычных пленок лучшим вариантом для авто будет являться электрическая тонировка. Однако купить электротонировку дешево не получится. Конечно, можно попробовать поставить самые доступные по цене решения, но делать это настоятельно не рекомендуется.

Более того, профессиональные установщики зачастую просто не возьмутся за работу с непроверенным материалом или не дадут никаких гарантий на такую тонировку. Что касается работы с качественным материалом,  цена электронной тонировки будет зависеть от таких факторов:

• вид тонировки;
• начальная стоимость материала;
• объем и сложность работ.

При этом важно понимать, что электротонировка также требует  особого подхода применительно к каждому конкретному автомобилю. Например, смарт-стекла требуют индивидуального изготовления. В целом, затонировать автомобиль такими стеклами обойдется не менее 1000 долларов США. Электронные тонировочные пленки также дороже обычной тонировочной пленки самого высокого качества минимум в два раза.

Что в итоге

Рассмотрев основные плюсы и минусы электротонировки можно сделать вывод, что такая тонировка скорее является нишевым и достаточно дорогим продуктом, который  не составляет конкуренции обычным пленкам для тонировки стекол автомобиля.

Однако если обычная тонировка запрещена или остро необходимо иметь возможность изменять степень затемнения стекол автомобиля, электротонировка является одним из самых удобных и эффективных решений.

При этом, особенно с учетом высокой стоимости и сложностей монтажа, рекомендуется устанавливать такую электрическую тонировку только в специализированных сервисах. Важно, чтобы сервис предоставил четкие гарантии на материалы и выполненную работу.

Автоматическая тонировка Ваз 2110 |

Многие автолюбители предпочитают ездить на тонированной машине и зачастую они мечтают о такой тонировке, которая будет автоматически убираться, а затем восстанавливаться по нажатию одной лишь кнопки.

{reklama}

Конечно, многим это покажется фантастикой, но мы живем в то время, которое не стоит на месте и благодаря развитию технологии автоматическая тонировка Ваз 2110 может быть вполне реализована. Кроме того, на сегодняшний день за тонировку машины по закону вас могут оштрафовать, поэтому автоматическая тонировка у автолюбителей стремительно набирает популярность. Есть разные способы установки автоматической тонировки:1)электро-тонировка;2)двойной стеклопакет с тонированным стеклом.

Многие даже не имеют представления об этих способах установки автоматической тонировки, поэтому мы попробуем разобраться, что нужно делать, чтобы в дальнейшем у вас не возникало ни каких вопросов. Давайте начнем с электро-тонировки. Вы можете ее называть по-разному: регулируемая тонировка стекол; стекло с изменяемой степенью светопропускания и т.п. Но давайте разберемся, что же собой представляет электро-тонировка Ваз 2110? Это два слоя полимерной прозрачной пленки, которая состоит из жидких кристаллов. Эти кристаллы при подаче напряжения поляризуются, и делают стекло прозрачным, а при отключении напряжения – оно становится тонированным.

Теперь давайте рассмотрим способ установки двойного стеклопакета с тонировочным стеклом, в этом случае стекла поднимаются при помощи электрической системой подъема (ЭСП). Чтобы установить автоматическую тонировку на ВАЗ 2110 нам потребуется установить еще один стеклоподъемник, он, как правило, бывает с удлиненным тросиком.

Чтобы закрепить дополнительный стеклоподъемник вам понадобится болт под шестигранник на 10, конец которого необходимо прикрепить на болт крепления ручки двери.

Но давайте вернемся к установке автоматической тонировки. Нижний крепеж двери напоминает букву «т», основная часть детали которого, крепится непосредственно к двери. Следовательно, электрическая система подъема (ЭСП) удлиняется пластиной, которая крепится на два болта к нижнему каркасу двери, где располагаются сливные отверстия для воды. Таким образом, в двери будет установлено два стекла, а не ПЭТ или какое-то другое стекло.

Заводское стекло ВАЗ 2110 не тонируется, потому что оно находится снаружи, а внутренне тонированное стекло, тоже заводское, но доработанное. Его обрезают с обеих сторон в нижней части таким образом, чтобы из салона можно было увидеть угол обрезанного стекла. Внутреннее тонированное стекло опускается до самого низа, а чтобы не было трения между стеклами, их необходимо устанавливать на расстоянии друг от друга в 1 мм. Еще следует установить антискрип, чтобы предотвратить царапания двери при опускании стекла вниз.

При установке двойного стеклопакета следует учитывать некоторые тонкости. Например, если внутри двери есть шумоизоляция, то ее придется частично убрать, потому что она будет мешать при установке автоматической тонировки. Необходимо отрезать часть с усилителя двери, таким образом, после полной установки второго стекла дверь будет без усилителя.

Авто тонировка, конечно, удобное устройство, но стоит ли ради этого убирать усилитель двери и тратить за это большие деньги? Самым подходящим способом установки выдвижной тонировки на сегодняшний день является двойной стеклопакет, потому что другие варианты либо дорогостоящие, либо просто не внушают доверия. Но и стеклопакет далеко не идеален, потому что некоторые автолюбители говорят, что при использовании стеклопакета на стекле остаются царапины и между ними попадает пыль. Такой была автоматическая тонировка Ваз 2110.

Amazon.com: Тонировочная пленка для окон «Сделай сам»

Ранее я использовал три разных средства для тонирования окон, чтобы затемнить стекло на некоторой домашней мебели. Как правило, это довольно простой процесс: просто намочите стекло смесью воды и моющего средства, нанесите на него тонировочную пленку и выдавите пузыри. Этот процесс очень похож на установку защитной пленки на портативное устройство, но проще, даже с большими кусками стекла, потому что вы можете легко изменить положение пленки, чтобы она соответствовала краям стекла.

Не так с этим ужасным продуктом.

Клей этой тонировочной пленки для окон очень липкий. Когда вы кладете пленку на стекло, вы в значительной степени застреваете в этом месте, если не возьмете весь кусок пленки и не измените его положение. Так что вам нужно точно разместить весь фильм в одном кадре. Это было бы сложно для защитной пленки размером десять дюймов на каждом краю, но для части шириной два фута это практически невозможно даже с двумя людьми.

Вы можете поднять каждый угол пленки и растянуть его, но это приведет к искажениям пленки, вызывающим появление пузырьков воздуха и неравномерное размещение.

Другие проблемы возникают при выдавливании пузырьков воздуха. Пленка, используемая для защиты экрана портативных устройств, имеет тенденцию быть жесткой, но также податливой, поэтому, когда вы выдавливаете пузыри, пленка выдавливает пузыри и возвращается к своей прежней форме, не оставляя следов пузырей. Эта пленка больше похожа на пластиковую пленку Saran: когда вы выдавливаете пузырьки, пленка оставляет след искажения или, что еще хуже, создает огромную уродливую складку, которая захватывает пузырьки воздуха и предотвращает дальнейшее выдавливание.

Результат — просто бардак. В отличие от отличных результатов, которые я получил с другими продуктами, нанесенная пленка для этого продукта полна пузырьков воздуха и морщин, неправильно расположена и в целом выглядит ужасно. Мы с девушкой дважды пытались нанести пленку, и оба раза это было головной болью и неудачей. Обидно, потому что степень и цвет тонировки неплохие … а вот качество плёнки просто фигня. Сегодня я выбрасываю оставшийся 12-футовый рулон этого продукта и покупаю для своего проекта пленку другой марки.

Итог: Избегайте.

Проект легкой тонировки автомобильных стекол своими руками

Тонированные стекла — это стильно и практично. Тонировочные пленки на окнах автомобилей придают автомобилю более гладкий вид. Пленки также обеспечивают защиту от вредных ультрафиолетовых лучей и могут поддерживать прохладу в автомобиле летом. Тонирующая пленка для окон также укрепляет стекло, что снижает вероятность его разрушения.

Тонированные окна обычно поставляются за дополнительную плату, но можно нанести тонировку на окна своими руками (DIY), чтобы снизить затраты и иметь возможность выбрать тип тонировки пленки для окон.Изучите процесс нанесения тонировочной пленки своими руками, как написано в статье на HoltsAuto.com.

Закон о тонировке окон

Перед тем, как приступить к нанесению тонирующих пленок своими руками, необходимо сделать две вещи. Во-первых, для окон ветровая пленка должна пропускать не менее 75% света. Для передних боковых окон пленка лобового стекла должна пропускать не менее 75% света. Несоблюдение закона приводит к выдаче уведомления о запрете от сотрудника полиции, запрещающего движение автомобиля по дороге до тех пор, пока не будет снята тонировка.

Miracle Auto Glass Center — ведущий магазин по ремонту и замене автомобильных стекол в районе Сан-Антонио! Получите бесплатную онлайн-версию для тонировки и сметы ремонта (разбитого лобового стекла) прямо сейчас!

Нанесение тонирующей пленки

Существует четыре типа тонировочных пленок для окон: окрашенная тонировочная пленка, металлизированная тонировочная пленка, углеродная тонировочная пленка и керамическая тонировочная пленка. Выбрав подходящую тонировочную пленку, возьмите тепловую пушку, нож Craft или Stanley, баллончик с распылителем воды и металлическую пилку.Проект DIY также требует использования салфетки из микрофибры, ракеля и бритвы для окон.

Шаг 1

Очистите внутреннее стекло, на которое будет наноситься пленка, с помощью средства для мытья окон. Следует использовать чистящее средство для автомобильных стекол. После того, как пятна, следы и жир будут удалены, сотрите излишки влаги со стекла и просушите его скребком и бритвой для окон.

Шаг 2

Затем распылите воду на внешнее стекло, чтобы пленка аккуратно уложилась.Это упрощает регулировку и резку стекла. Затем разрежьте пленку, плотно вставив ее в оконную нишу, а затем обрежьте соответствующим образом ножом. Следуйте линиям окна, чтобы резка была более точной. Закругление углов предотвращает появление собачьих ушей и шелушение. Кроме того, слегка закрутите окно, чтобы нарезать пленку нужной формы.

Шаг 3

С помощью теплового пистолета придайте пленке форму окна. Тепло позволяет легко растянуть и изменить форму пленки.После этого повесьте пленку или положите ее на чистую поверхность, обрызганную водой, чтобы предотвратить прилипание.

Шаг 4

Удалите подложку, затем опрыскайте обе поверхности пленки водой. Всегда держите пленку влажной для облегчения работы.

Шаг 5

Наконец, осторожно нажмите на поверхность внутреннего окна и пластиковой картой протолкните пленку по углам окна. Продвигать пленку нужно от середины кнаружи.Держите пленку податливой, чтобы ее можно было распрямить с помощью теплового пистолета. Но приложите тепло к внешней стороне стекла, чтобы пленка не плавилась.

Шаг 6

С помощью металлического напильника придайте тонированному окну гладкую и округлую поверхность. Он предотвращает отслоение пленки при движении окна вверх и вниз.

Установка и ремонт стекла — это специальность Miracle Glass Center. Компания имеет (ремонт лобового стекла) и замену техников с более чем 10-летним опытом работы в этой области.И компания также предлагает купон на скидку, который можно применить к стоимости ремонта лобового стекла!

Тонировка окон своими руками

Инструкции по установке оконной пленки и тонировки

Инструкция по установке тонировки окон своими руками

Люди тонируют свои машины по разным причинам. Если вы живете в жарком состоянии, иногда солнце может быть жестоким, и его неплохо слегка притенять каким-нибудь оттенком. У вас может быть заболевание, вызванное интенсивным солнечным светом, например волчанка или артрит.Вы можете захотеть уединения или просто думаете, что хорошая тонировка выглядит потрясающе. Независимо от причин, по которым вы тонируете автомобиль, вы можете сделать это самостоятельно, используя правильные материалы, подготовительные работы и методы.

Тонирование окон выполняется путем приклеивания пленки (обычно из полиэтилентерефталата или «ПЭТ») к стеклу с помощью клея. Некоторые автомобили очень просто тонировать, тогда как другие требуют большого опыта и навыков. Тонировочная пленка должна иметь гладкую, безукоризненно чистую поверхность, поэтому иногда старые автомобили могут быть очень сложными из-за царапин или старой сажи и грязи.С другой стороны, совершенно новой модели может просто понадобиться быстрый ракель. Обычно пленке придают форму и размер на внешней стороне стекла, а затем ее устанавливают на внешней стороне стекла.

Прежде чем тонировать машину, подумайте, стоит ли делать это самостоятельно. Профессиональный краситель может дать вам быстрый и красивый результат с гарантией. При этом нет ничего плохого в самодостаточности или изучении нового навыка, поэтому давайте самостоятельно проведем процесс тонировки вашего автомобиля.

Могу ли я тонировать стекла в машине?

Как только вы поймете, насколько темным должен быть оттенок, взгляните на свое стекло и убедитесь, насколько легко его будет тонировать. Если на нем есть трещины или сколы, его не следует тонировать. Если на нем уже есть оттенок, помните, что сначала вам придется его удалить. Снять очень старый фильм может быть огромной головной болью. В определенных ситуациях, если стекло находится в ужасном состоянии или на него наклеена пленка 20-летней давности, будет лучше просто заменить стекло полностью.

Вы же не хотите тратить кучу времени на подготовку своего стекла, а затем на его тонирование только для того, чтобы увидеть пузыри и складки на вашей тонировочной работе. Это может быть вызвано стружкой или остатками мусора, которые вы пропустили ранее. Сэкономьте время и стресс и скажите честно, сможете ли вы хорошо его подкрасить.

На моих окнах старая тонировка, как мне ее снять?

Если на ваших окнах есть старый оттенок, давайте быстро разберемся, как его удалить.Сложность удаления старого оттенка зависит от того, сколько ему лет, какой тип пленки или клея используется, а также от формы или контура стекла. В общем, вы можете удалить оттенок, смочив стекло какой-нибудь жидкостью для очистки, например чистящим средством для духовки или другими отличными продуктами. Как только вы закончите, вы можете соскрести его хорошим лезвием или скребком.

Удаление старого оттенка обычно проще, если вы можете удалить стекло, что мы скоро сделаем, если вы не знаете, как это сделать.

В общем, что делать:

• Снимите стекло.
• Распылите на стекло средство для удаления оттенков, которое вы собираетесь использовать.
• Используйте новое лезвие, чтобы начать соскабливание. Использование пароварки перед очисткой также очень поможет.
• Смойте мусор, чтобы увидеть пропущенные места, и повторите попытку.

Для действительно стойких старых пленок и клея попробуйте «метод мешка». Это когда вы погружаете стекло в средство для удаления краски, заклеиваете его черным пластиковым мешком для мусора, а затем кладете на солнце или в очень жаркое место на час.Затем снимите пакет и снова поскребите.

Как только ваше стекло будет готово к тонировке, найдите себе качественную тонировочную пленку.

Выбор оттенка

Есть 4 основных типа пленки:

• Окрашенная пленка обычно наименее дорогая и предназначена в первую очередь для внешнего вида, а не для функциональности. Вы все еще можете получить хороший оттенок с окрашенными пленками, но снижение нагрева не особенно велико, и краситель на пленке со временем потускнеет.
• Металлизированная пленка пропитана мелкими металлическими частицами и придает стеклу очень блестящую отражающую поверхность. Его металлический характер укрепит стекло и сделает его более устойчивым к ударам. Одна из проблем с металлизированной пленкой заключается в том, что некоторые бренды имеют тенденцию блокировать сигналы сотовых телефонов, радио и GPS.
• Карбоновая пленка имеет более матовую поверхность, если вам нужно что-то, что не будет блестеть или отражать внешний вид автомобиля. Углерод не содержит металлических частиц и не тускнеет, как окрашенная пленка.
• Керамическая пленка — самая дорогая пленка из-за ее прочности, эффективности и долговечности. Он наиболее эффективно блокирует ультрафиолетовые лучи, которые могут вызвать рак кожи и вызвать определенные заболевания. Его крошечные керамические частицы укрепляют стекло без ущерба для радиосигналов или сигналов сотовых ячеек, а его цвет не выцветает.

Учитывайте свой бюджет

Как и в случае со всеми важными проектами в жизни, ваш выбор в значительной степени будет зависеть от вашего бюджета.Если вы новичок и чувствуете, что велика вероятность того, что у вас ничего не получится с первых двух попыток, то вам стоит подумать о приобретении недорогого фильма. Или, если вы твердо настроены на получение этой шикарной керамической отделки, не бойтесь потратить лишнюю сумму на хороший рулон керамической пленки. Некоторые магазины позволят вам купить остатки пленки или половину рулона, чтобы вам не пришлось покупать весь 100-футовый рулон только для того, чтобы сделать одну машину.

Дополнительные соображения

Постарайтесь представить себе, как будет выглядеть ваша машина после тонировки и как все сложится, когда вы закончите.Если у вас матовая краска, возможно, вы захотите совместить ее с матовой краской под карбон. С другой стороны, вы можете контрастировать с более яркой металлизированной тонировкой угольного цвета.

Нет правильного или неправильного ответа — просто помните, насколько тонировка может повлиять на общий внешний вид вашего автомобиля. Ваш выбор пленки будет зависеть от вашего бюджета и того, чего вы действительно пытаетесь достичь с помощью тонировочной работы.

При покупке рулона пленки помните, что 100-футовый рулон может тонировать от 8 до 12 автомобилей в зависимости от типа автомобиля.

Вы можете сойти с ума от множества дорогостоящих инструментов, но если вам просто нужно начать самостоятельно дома, вот простой список вещей, которые нужно сделать перед тем, как приступить к колеровке.

• Бутыль с распылителем
• Вода
• Детский шампунь
• Нож универсальный с лезвиями
• Ракели
• Скребок с лезвиями
• Бумажные полотенца
• Тепловой пистолет (необходим для усадки пленки)
• Карточка тонировщика

Если на стекле есть старый оттенок, удалите его, как описано выше.Если нет, первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что ваше стекло безупречно чистое. Приготовьте раствор для спрея с пятью-десятью каплями детского шампуня (или жидкого мыла) и убедитесь, что он тщательно перемешан.

Вы собираетесь использовать этот аэрозольный раствор для очистки и смазки стекла, но прежде чем это сделать, подумайте, нет ли под окном какой-либо электроники, на которую может повлиять замачивание в воде. Некоторые новые автомобили имеют дорогие модули или компьютеры, которые могут быть разрушены водой.

Чтобы защитить электрические внутренности вашего автомобиля, используйте веревку для замачивания и накройте все — полотенцами или специально изготовленными дверными покрытиями.

Сделайте окно как можно более чистым, используя спрей и ракель, и уделите особое внимание углам и краям, где со временем легко скапливается грязь. Чтобы очистить прокладки изнутри, подумайте о том, чтобы нанять мастера по прокладкам.

Измерьте, сколько пленки вам нужно, и отрежьте кусок примерно на дюйм шире и длиннее, чем вам нужно.Позже вы срежете этот излишек.

Положите пленку снаружи окна и заставьте ее прилипнуть к раствору для спрея. Как только он приклеится и разместится с равным количеством излишков по периметру, аккуратно отрежьте излишки, чтобы они идеально прилегали к стеклу. Не торопитесь резать и будьте осторожны, чтобы ничего не поцарапать.

Убедитесь, что пленка плотно прилегает ко всей поверхности стекла. Здесь тепловой пистолет может помочь избавиться от пузырей или «пальцев».”

Теперь нужно снять лайнер с пленки. Возьмите два куска малярного скотча и приклейте их по бокам от угла пленки, чтобы при натяжении в противоположных направлениях пленка отделилась от подкладки.

Затем нанесите раствор для скольжения на клейкую сторону (липкую сторону) и будьте готовы наклеить пленку на стекло.

Это важная часть, так что не торопитесь. Сначала дважды проверьте, что внутренняя часть стакана все еще чиста, и снова смочите его своим распылительным раствором.Взяв два верхних угла, поднимите пленку и накиньте ее поверх стекла, приклеивая кончиками пальцев. Теперь используйте ракель или красящую карточку, чтобы убрать все пузыри и складки. Распылите раствор для скольжения на оттенок еще раз и удалите излишки воды.

Стандартная техника ракеля — начать сверху в центре, спускаться вниз и затем в сторону в обоих направлениях, а затем использовать ракель по горизонтали до самого низа. Так как пленка имеет форму и размер за пределами окна, могут быть небольшие дефекты или деформации.Их можно выдавить картой, тепловым пистолетом или кончиками пальцев.

При нанесении пленки на стекло следует помнить о нескольких важных моментах. Прежде всего, постарайтесь не забыть засунуть пленку в уплотнитель. Атмосферостойкие компоненты, также известные как «уплотнения», помогают предотвратить утечки и обеспечивают плотную посадку при закрытии двери автомобиля. Заправить пленку уплотнительным слоем необходимо, если вы хотите создать для ваших клиентов чистый, аккуратный и герметичный конечный продукт.Вы можете сделать это с помощью ряда относительно простых инструментов, хотя вам понадобится что-то достаточно тонкое, чтобы действительно попасть под уплотнения и прижать пленку. Для этой работы вы, вероятно, захотите использовать что-то вроде хвостовика.

Также стоит отметить, что автомобильное стекло почти никогда не бывает плоским. Из-за кривизны этих окон вам необходимо следить за тем, чтобы пленка соответствовала форме стекла и аккуратно формовала на месте. Это достигается за счет усадки. Когда вы нагреваете пленку, она естественным образом принимает форму стекла.Хотя этот метод не всегда прост, это один из важных шагов, которые необходимо предпринять, чтобы создать профессионально выглядящую тонировочную работу.

Учтите, что термоусадку нельзя применять на всех окнах. Некоторые модели и марки автомобилей имеют стекла, которые не подходят для этого метода. Кроме того, следует избегать термоусадки, если вы работаете с многослойным стеклом. С учетом всего сказанного, это общий процесс термоусадки:

• Положите пленку на тонкий слой мыльной воды с внешней стороны стекла, которое вы хотите тонировать
• Создайте несколько «пальцев» (выступов / пузырей) сверху и снизу с помощью горизонтально закрепленного ракеля
• Быстро проведите тепловым пистолетом над одним пальцем, пока не увидите реакцию пленки
• Разгладьте палец и повторите процесс со всеми остальными пальцами
• Вырежьте всю секцию по форме и нанесите на внутреннюю часть стекла, не забывая использовать ракель, чтобы аккуратно все разгладить

Работа в основном сделана, но вам все еще нужно очистить и дать пленке высохнуть.Вымойте инструменты и вытрите мокрые пятна в автомобиле. Если на дверных панелях появились пятна от воды, их обычно можно удалить с помощью Armor All или чего-то подобного. Если у вас возникли какие-либо проблемы с электроникой из-за воды, они обычно проходят сами собой после того, как влага рассеется.

Процесс высыхания должен занять 3-5 дней, но если вы находитесь в холодном состоянии или у вас влажная зима, для образования хорошего сухого уплотнения может потребоваться 2-3 недели. Лучше всего просто оставить машину в теплом и сухом месте безмятежно в течение недели и не поддаваться желанию дотронуться до стекла.

Готово!

Это весь процесс тонировки стекол вашего автомобиля. Не торопитесь и сделайте все правильно с первого раза. Профессиональные красители тратят годы своей жизни на овладение этим навыком, поэтому не расстраивайтесь, если поначалу у вас возникнут трудности. Надеюсь, вам понравилось это руководство. Не забудьте запастись качественными инструментами для любых задач по колеровке.

DIY Car Care — Как тонировать вашу машину Windows

Vstock / Getty Images

Тонировка автомобильных стекол сохранит прохладу летом , защитит салон вашего автомобиля и повысит его стоимость, когда вы будете готовы его продать.Поскольку некоторые дилеры взимают до 500 долларов только за работу, краска для автомобилей DIY сохранит эти деньги в вашем кармане.

Что вам понадобится

Пленку для тонировки окон можно найти в таких местах, как Расходные материалы для пленки для окон. Вам также понадобится раствор для окрашивания окон, чистящая ткань без ворса, бритвенный нож, лезвие скребка, ракель для нанесения и тепловой пистолет. Найдите место для работы без пыли (например, гараж) и избегайте работы в условиях чрезмерной жары или холода, а также в день с высокой влажностью.И самое главное, проверьте законы штата в Интернете, чтобы узнать, какие окна можно законно тонировать и насколько темными их можно сделать.

Препарат

Нанесите прикладной раствор на внутреннюю часть окна. Не распыляйте слишком много средства на дверные обшивки.

Проведите лезвием скребка по окну из стороны в сторону, начиная сверху и осторожно продвигаясь вниз по окну. Это удалит пыль, грязь и мусор. Будьте осторожны, чтобы не выдолбить стекло лезвием.

Проведите ракелем по окну из стороны в сторону, начиная сверху и работая вниз по окну, чтобы удалить остатки мусора и раствора.

Приложение

Нанесите раствор на внешнюю сторону окна и намотайте тонировочную пленку на окно слоем защитной пленки вверх. Раствор будет удерживать пленку на месте, пока вы будете обрезать ее по размеру, но позволит вам маневрировать пленкой, чтобы сделать точный разрез.

Проведите ракелем по краске, чтобы убедиться, что он не двигается.

Для раздвижных окон сверните окно вниз от дверной рамы примерно на четверть дюйма и обрежьте верхнюю и боковые стороны пленки по форме, используя окно в качестве шаблона. Скруглите края, используя палец в качестве ориентира.

Перед тем, как разрезать нижнюю часть окна, сдвиньте пленку вверх примерно на полдюйма, используя оконную прокладку в качестве шаблона. Это обеспечит покрытие за пределами основания окна. Для не раздвижных окон используйте оконные уплотнители в качестве шаблона и обрежьте пленку до краев.Распылите аппликационный раствор на внутреннюю часть окна.

Прикрепите пленку к углу окна куском прозрачной ленты и начните снимать защитную пленку с пленки. Нанесите на клейкую поверхность пленки раствор для нанесения во время отслаивания. Выбросьте защитную пленку, снимите пленку с внешней стороны окна и поместите ее с внутренней стороны окна. Сложите нижний край обратно на себя, чтобы он не касался обивки двери.

Переместите оттенок в верхнюю часть окна, оставив зазор 1/8 дюйма от верха любого скользящего окна.Проведите ракелем по верхней части окна, выталкивая весь воздух и воду из верхней части окна.

Закатать окно и снова нанести на пленку раствор для нанесения. Используйте ракель, чтобы удерживать оконную прокладку, одновременно вставляя пленку под нее. Используйте ракель, чтобы вытолкнуть весь воздух и воду из-под пленки.

Оберните скребок тканью без ворса и проведите им по всему окну. Ткань впитает остатки раствора для нанесения. Используйте ткань, чтобы протереть дверные обшивки и покрасить.Если какие-либо пузырьки или пальцы захваченного воздуха или раствора для нанесения остаются в пленке, используйте тепловой пистолет, чтобы осторожно нагреть область, а затем проведите ракелем по пузырькам к ближайшему краю окна. Повторяйте этот процесс для всех окон, пока работа не будет завершена.

При стоимости нескольких основных инструментов и материалов тонировка для автомобилей своими руками — стоящий проект. Вы сэкономите много денег и получите более изолированную машину.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

DIY Vs. Профессиональная установка тонировки окон — какой вариант лучше?

Тонировка стекол по мере модификации автомобилей — один из самых практичных проектов, за которые вы можете взяться. Это не только улучшит внешний вид вашей поездки, но, как вы увидите, защитные преимущества могут также помочь вам окупить вложения, когда вы решите продать свой автомобиль в будущем. Если вы решите установить комплект для тонировки окон, вы окажете услугу себе и своей машине.

Перед тем, как продолжить работу над проектом, вам нужно принять несколько решений и несколько вещей, которые нужно изучить. Ваше первое решение — это ваш бюджет. Как и в случае с большинством автомобильных проектов, вам доступен широкий диапазон ценовых вариантов. Вы можете купить самый дешевый комплект для тонировки окон, который сможете найти и установить самостоятельно, или заплатить в элитном магазине сотни долларов за установку материалов высочайшего качества. Мы не собираемся рассказывать вам, как тратить ваши деньги, но мы, по крайней мере, можем дать вам представление о том, на что вы можете рассчитывать.

Следующее решение, которое вам нужно будет принять, это то, хотите ли вы заплатить магазину за установку или сделать это самостоятельно. Мы сосредоточимся на этом вопросе до конца этой статьи, чтобы убедиться, что вы хорошо представляете объем своего проекта.

Вам нужно самостоятельно провести небольшое исследование, чтобы понять, что входит в проект. Мы дадим вам краткое изложение процедуры установки комплектов для тонировки окон, но вам следует поискать другие, более полные ресурсы, чтобы убедиться, что вы настолько подготовлены, насколько это возможно.

Кроме того, как и при любой модификации вашего автомобиля, вы должны убедиться, что он соответствует законам вашего штата и муниципалитета. Правительства штатов приложили значительные усилия для создания правил и положений, регулирующих безопасность вашего автомобиля, поэтому сотрудники правоохранительных органов серьезно относятся к ним. Незаконно тонированные стекла гораздо легче обнаружить, чем, например, незаконный выхлоп.

Это не значит, что вся тонировка окон является незаконной. Если бы это было так, не было бы смысла писать эту статью.Тем не менее, вы хотите убедиться, что понимаете свои параметры, когда покупаете комплект для тонировки окон. Было бы обидно тратить деньги на комплект для тонировки окон только для того, чтобы выбросить все это, когда полицейский или механик-инспектор скажет, что ваша машина не соответствует требованиям.

Почему оконное тонирование?

Самым очевидным преимуществом тонировки окон является улучшение внешнего вида вашего автомобиля. Темные окна кажутся большинству из нас крутыми. Чтобы ваша машина выглядела хорошо, важно, но это не главное преимущество тонировки стекол.Тонировка окон обеспечивает важную защиту салона вашего автомобиля от палящего солнца. Если вы живете на юге и юго-западе, без тонированных стекол не обойтись. Более темный оттенок окон не позволит солнечным и ультрафиолетовым лучам повредить кожаные сиденья, пластиковую приборную панель и элементы отделки.

Тонировка окон также помогает контролировать температуру в салоне автомобиля. В солнечный летний день температура в салоне вашего автомобиля может достигать 160 градусов, и система кондиционирования вашего автомобиля должна очень усердно работать, чтобы бороться с такими экстремальными температурами.

Применяя тонировку окон, вы можете отклонить часть солнечного и ультрафиолетового света и снизить внутреннюю температуру. Это не только поможет снять нагрузку с вашей системы кондиционирования, но также вы сможете немного улучшить расход топлива. Эти экстремальные температуры также вредны для электронных систем вашего автомобиля — от информационно-развлекательной системы до любых компьютерных модулей на приборной панели. Электроника не любит экстремальных температур, и 160 градусов, безусловно, подходят.

Наконец, тонированные стекла могут помочь обеспечить некоторую конфиденциальность при поездке по городу. Вы наверняка оцените конфиденциальность, когда находитесь в машине, но вы также будете благодарны, когда ваша машина припаркована. Эти более темные окна будут закрывать обзор для всех, у кого может возникнуть идея одолжить ваши вещи, пока вас нет рядом.

Профессиональная установка по сравнению с самостоятельной установкой

Установка комплекта для тонировки стекол — не самый простой проект, который вы могли бы выполнить с вашим автомобилем, но если у вас есть подходящие инструменты, вы хорошо владеете руками и достаточно терпения, вы сможете достичь результата, который может конкурировать с конкурентами. с профессиональной работой.Тем не менее, есть что сказать об опыте, который профессионал может предложить. Вот плюсы и минусы каждого варианта.

Плюсы DIY

Самостоятельная установка оконного комплекта имеет много преимуществ. Здесь только несколько:

Варианты для любой ситуации и любого бюджета: Интернет-мир автомобильных аксессуаров может предложить сотни различных наборов для тонировки окон, сделанных своими руками, для амбициозного механика-любителя.Как и в случае с большинством автомобильных запчастей, качество сильно зависит от цены. Ваш бюджет является важным фактором, но долговечность и простота установки комплекта для тонировки окон также должны иметь некоторый вес.

Предварительно вырезанные комплекты облегчают работу: При покупке комплектов для тонировки окон у вас есть два варианта: предварительно вырезанные и целые листы. У Rvinyl есть готовые комплекты для сотен моделей легковых, грузовых автомобилей и внедорожников. Эти комплекты точно измерены и скроены, чтобы соответствовать вашим окнам прямо из коробки, и эти комплекты и материалы намного удобнее в использовании, чем предыдущие варианты.

Эти комплекты предварительно вырезанных листов сэкономят вам массу времени по сравнению с использованием целых листов. Это избавляет от догадок при измерении, и Rvinyl — единственный производитель, который предлагает гарантии на наши наборы для самостоятельного изготовления.

Дешевле: Сделай сам, чтобы сэкономить деньги. Вам не придется платить мастерской за работу по установке оконных штор. Если вас беспокоит ошибка, которая в конечном итоге обойдется вам дороже, не волнуйтесь — наши комплекты имеют замену со скидкой, поэтому вам не нужно покупать новый комплект.

Самодостаточность: Наконец, выполнение работы самостоятельно всегда оставляет у вас чувство выполненного долга. Хорошо выполненная работа означает, что вы можете гордиться своим автомобилем.

Минусы DIY

Хотя мы, безусловно, хотим дать вам уверенность в том, что вы сможете справиться с этой работой самостоятельно, мы также хотим предоставить вам всю информацию, которая может вам понадобиться, чтобы принять лучшее решение за вас. Итак, давайте взглянем на некоторые минусы пути DIY.

Не самая простая работа: Нанести профессиональную тонировку окон, несомненно, сложно.Не невозможно, но определенно сложно. Даже если у вас есть большой опыт ремонта и модификации остальной части вашего автомобиля, это совершенно другая задача, требующая собственного набора навыков и инструментов. Если вы делаете это впервые, вполне естественно, что у вас есть сомнения и сомнения.

Чистая комната? В некотором смысле: Для аккуратного и чистого применения набора для тонировки окон требуется чистое рабочее место, где пыль не будет контролироваться. Вы уверены, что у вас есть рабочее пространство, которое обеспечит вам необходимую среду? Мы не говорим о комнате без статики, требующей масок и ботинок, но о всех этих поэтических образах пылинок, танцующих на ветру? Эти частицы пыли могут легко оказаться между тонировочной пленкой и окном, так что вам лучше найти способ с этим справиться.

Законно ли это ?: Модификации автомобилей строго регулируются по всей стране, и, хотя у нас есть ресурсы, чтобы помочь вам понять правила в вашем штате, мы не претендуем на звание юристов. Правила вашего муниципалитета могут немного отличаться от правил вашего штата. Когда вы принимаете решение о покупке и выполняете работу самостоятельно, вы принимаете на себя всю возникающую юридическую ответственность.

Даже если вы проводите все свои исследования и вне всякого сомнения знаете, что соблюдаете все правила и нормы в вашем регионе, набор для самостоятельного изготовления не является подходящим решением для тех штатов, где требуются наклейки с сертификатами для ваших оттенков.

Плюсы профессиональной установки

Если вы не выполняете работу самостоятельно, у вас есть только один вариант — попросить кого-нибудь сделать это. Мы настоятельно рекомендуем, чтобы кто-то другой был профессионалом. Вот самые веские причины, чтобы нанять профессионала для выполнения установки.

Опытные специалисты: Профессиональный техник будет иметь инструменты и опыт, чтобы быстро выполнить работу, и результат, вероятно, будет лучше, чем то, что вы можете сделать сами.

Гарантии: Любой магазин, достойный вашего бизнеса, будет гарантировать его работу. Если что-то вас не устраивает, будь то во время установки или в последующие месяцы, они все исправят. Это означает, что независимо от того, сколько времени или денег требуется на выполнение работы, результат того стоит.

Ценность может принимать разные формы: Результаты тонировки, сделанные своими руками, могут отличаться, особенно если вы впервые пытаетесь выполнить этот проект.Вполне возможно, что время и разочарование, которые вы сэкономите, проведя профессиональную тонировку своего автомобиля, перевесят любую экономию, которую вы сэкономите, сделав эту работу самостоятельно.

Это даже при условии, что это дешевле. В некоторых районах метро, ​​где тонировка стекол необходима для выживания вашего автомобиля, вы можете обнаружить, что профессионал может сделать эту работу за меньшие деньги, чем вы могли бы потратить на свой собственный проект. Присмотритесь к магазинам и убедитесь, что вы знаете, какой комплект они будут устанавливать на ваш автомобиль.

Это законно? Они будут знать лучше всего: Вам следует искать магазин, в котором ведется оживленный бизнес, а это значит, что у них есть опыт работы и правила, применимые к оттенкам ваших окон.Они будут хорошо знакомы с правилами и положениями в вашем штате и муниципалитете, поэтому вы будете знать, что ваши окна будут законными.

Минусы профессиональной установки

Чтобы сбалансировать ситуацию, мы должны устранить недостатки профессиональной установки.

Имеют ли они опыт ?: Легко предположить, что техник, выполняющий установку, является опытным профессионалом, который делает это изо дня в день. Однако все мы видели объявления о вакансиях в гаражах и автомастерских.Было бы наивно думать, что у человека, устанавливающего вашу краску, есть 20-летний опыт работы и масса подготовки. Кто сказал, что у него гораздо больше опыта, чем у вас? «Нет» может быть непростой задачей, но не думайте, что профессионалы всегда легко ее преодолеют.

Стоимость : Как бы то ни было, мы никогда не сможем обойти проблему стоимости. Профессиональная работа обойдется вам в профессиональную цену. Выше мы упоминали, что профессиональная установка может быть дешевле, но маловероятна.

Качество: Магазин, в который вы обратитесь для установки, не будет тратить время на то, чтобы быть вашим личным покупателем. Если вам не посчастливилось жить в районе, где есть специализированные мастерские по тонированию окон, у вас вряд ли будет выбор в отношении качества материалов, которые они используют для вашего автомобиля.

Если они выберут самый дешевый вариант, который они могут заказать, результатом будет дешевая хорошо выполненная работа. Они могут гарантировать свою работу, если что-то пойдет не так, но они не будут предлагать никаких гарантий, если пленка начнет отслаиваться, тускнеть или иным образом разрушаться через два или три года.

Есть ли у них чистая окружающая среда ?: В стране не так много мест, где магазин, специализирующийся на установке тонировки окон, может платить арендную плату, поэтому есть вероятность, что в гараже, в который вы его возьмете, есть другие виды работ. . Автомобили грязные, и в результате работы с ними обычно образуется много пыли, жира и других веществ.

Профессиональный специалист должен убедиться, что установка выполняется чисто, но несчастные случаи случаются, и специалист по установке не собирается убирать свое рабочее место только для того, чтобы выполнить вашу работу.

Принятие решения

Если вы читаете эту статью, вы, по крайней мере, задумываетесь о том, как тонировать окна своими руками. Надеюсь, мы помогли предоставить вам достаточно информации, чтобы решить, хотите ли вы взять на себя эту задачу самостоятельно. Профессиональная установка в магазине, которому вы доверяете, может дать вам душевное спокойствие, зная, что ваша машина хорошо выглядит, и все, что вам нужно было сделать, это оставить ее в магазине.

Однако, если вы возьметесь за проект самостоятельно и у вас есть несколько инструментов, глубокий кладезь терпения и острый фокус, вы можете создать готовый продукт, который будет столь же впечатляющим, как и профессиональный техник.

Просмотрите наш перечень комплектов для тонировки окон, изучите правила и нормы в вашем штате и приступайте к работе. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, наши сотрудники будут рады помочь вам и сделать ваши покупки максимально приятными.

Тонировка для окон своими руками по сравнению с профессиональной тонировкой окон: что выбрать?

Тонировка стекол — это обычная модернизация автомобилей среди людей, которым нравится чувство уединения и защиты своих автомобилей. Оконная пленка предназначена не только для автомобилей, но и для коммерческих и жилых окон.Поскольку оттенок — это опция для многих типов окон, это обычное обновление. Вы можете спросить: «Стоит ли тонировать окна?» Это тот вопрос, который может у вас возникнуть. Стоит ли довольствоваться тонировкой окон своими руками или нанять профессионального тонера для окон? Если у вас есть предыдущий опыт, вы можете выбрать вариант DIY. Но, если вы не знаете, как работает этот процесс, лучше всего проконсультироваться с профессиональным поставщиком услуг по колеровке.

Кроме того, ваш бюджет должен помочь вам принять правильное решение.Тонировка окон требует умения и терпения для достижения наилучших результатов. Если у вас этого нет, вам следует полагаться на услуги эксперта для получения более надежных и достоверных результатов. Они знают ваши окна и то, что разрешено законом. Профессионал понимает законы о тонировке, действующие в вашей юрисдикции.

Самостоятельная установка Window Tint

Стоит ли тонировка окон своими руками? Оттенок помогает улучшить вашу конфиденциальность и сохранить прохладу в доме, машине или офисе летом. Он также улучшает эстетический вид вашей собственности и защищает вас от вредных солнечных ультрафиолетовых лучей.Если вы хорошо разбираетесь в процессе установки и можете следить за тем, чему научились у других. Вы можете сделать это сами. В зависимости от вашего опыта, это недорогой проект, который не займет много времени, если вы ищете быстрые результаты. Сделай сам сэкономит вам деньги, которые вы можете использовать вместо этого для других проектов по улучшению автомобилей и домашних окон. Итак, если вы задаетесь вопросом: «Стоит ли мне самому тонировать окна машины?» Спросите себя, насколько вы уверены в том, что закатываете рукава, получаете нужные инструменты и подкрашиваете окна для обновления.

Плюсы DIY

Доступный

Ресурсы, которые вам понадобятся, чтобы сделать это самостоятельно: 1) комплекты, 2) навыки и 3) время. Купите себе качественные тонирующие продукты для лучших результатов и эффективности. Купите оттенок, который соответствует вашему бюджету, но не покупайте просто подальный оттенок, который вы найдете. Общая ценность, которую вы получите от премиального оттенка, перевесит то, что вы получите от дешевого оттенка. Вот несколько советов по выбору лучшего оттенка.

Удобный

Вы можете тонировать окна в любое удобное для вас время.Если у вас есть доступ к гаражу или тенистому месту, вы можете сделать это в удобное для вас время.

Самостоятельность, развлечения и семейные отношения

В нашей нынешней ситуации, когда мы все должны оставаться дома и держаться на расстоянии, выполнение проектов «сделай сам» может быть безопасным и интересным способом сблизиться с семьей. Если вы станете полагаться на собственные силы, это поможет вам выполнять работу, не разговаривая с кем-то другим. Когда вы делаете это сами и делаете все правильно, вы чувствуете удовлетворение. Вы будете гордиться результатами, которых можете достичь, что повысит вашу уверенность в себе и станет интересным способом для ваших детей узнать об оттенках окон.

Минусы DIY

Самостоятельная работа может иметь недостатки. Ниже приведен список недостатков выбора варианта DIY.

Это сложная задача.

Это может занять много времени и трудностей, чтобы получить те же результаты, что и профессионал. Людям может не хватать опыта, необходимого для достижения идеальных результатов. Процедура требует внимания к деталям и умения пользоваться термофеном и скребком. Нужно понимать, как пользоваться всеми инструментами и обращаться с пленкой. Тонировочную пленку нужно правильно обрезать и наносить, не оставляя лишних пузырьков воздуха.

Неблагоприятная рабочая среда.

Для тонировки окон требуется достаточно большое рабочее пространство, в котором нет пыли и беспорядка. Освещение важно. У тебя не может быть слишком много. Так что, если вы будете делать это под прямыми лучами солнца, вы не получите желаемых результатов. Если в гараже или на стоянке слишком темно, точно нанести пленку будет невозможно.

Правовые вопросы.

В разных штатах действуют разные правила модификации автомобилей. Посмотрите, какой оттенок разрешен государством.Большинство автовладельцев не знают или игнорируют тот факт, что они должны соблюдать строгие законы об тонировке окон в своем штате. Несоблюдение установленных местных властей правил и DMW может повлечь за собой огромные штрафы, которые могут создать огромную дыру в вашем кошельке от сотрудников правоохранительных органов. Перед покупкой тонировки убедитесь, что вы знаете, каков законный процент для всех окон в вашем штате. Вы же не хотите оказаться на неправильной стороне закона из-за того, что не соблюдаете законное обращение с окнами.

Переход к профессиональному тонировщику окон

Профессиональная тонировочная краска для окон дает множество преимуществ.Если вы хотите добиться желаемых результатов, экономить деньги и сохранять душевное спокойствие, положитесь на профессиональные навыки тонировки окон. Давайте проверим некоторые преимущества и недостатки профессионального пути установки.

Плюсы профессионального тонирования окон

Опытные техники.

У профессиональных колеровщиков будут инструменты и опыт, чтобы быстро выполнить работу. У них будут такие инструменты, как раствор для скольжения, чистящая ткань без ворса, бритвенный нож, лезвие скребка, ракель для нанесения, тепловой пистолет и соответствующие навыки.Конечный результат, вероятно, будет лучше, чем то, что вы можете сделать сами.

Гарантии и гарантии на тонировку окон.

Магазин с хорошей репутацией и хорошим бизнесом гарантирует профессиональную установку. Если возникнут проблемы с оттенком сразу после его нанесения или через несколько дней, недель, месяцев после этого, ваш салон красоты может решить вашу проблему. Они не пожалеют своего времени и денег, чтобы убедиться, что вы удовлетворены на 100%. Если они используют качественную оконную пленку с пожизненной гарантией, такую ​​как Rayno, вы можете быть уверены, что если по какой-либо причине не удастся тонировка, вы будете застрахованы.

Они знают законы и правила в отношении оттенков.

Законы об оттенках могут сбивать с толку, потому что каждый штат индивидуален. В салоне красок вы узнаете, какие типы пленки использовать и какие законы применимы к вашей оконной пленке. Соблюдение правил и постановлений в вашем штате и муниципалитете поможет предотвратить то, что полицейские остановят вас из-за темных оттенков. Темные окна представляют опасность как для водителя, так и для пешеходов, поэтому правительства штатов и полицейские могут строго придерживаться темных оттенков.

Минусы профессиональной тонировки

Неопытность

Ваша машина может оказаться у новичков в отрасли. Некоторым может не хватать опыта, необходимого для правильной установки оконной пленки. Всегда проверяйте их веб-сайт и читайте отзывы клиентов. Не думайте, что каждый красовщик — опытный профессионал. Чтобы быть в безопасности, выберите установщика с отличной репутацией.

Стоимость

За качественную работу может потребоваться более высокая цена. Если вы рассчитываете получить лучшее от поставщика услуг, будьте готовы к более высокой цене.У профессионалов высокие накладные расходы. Они используют передовые инструменты и умеют ими пользоваться. Проекты по окрашиванию своими руками намного дешевле, поскольку вам не придется отдавать персонал на аутсорсинг или тратить на накладные расходы.

Качество

Различные магазины работают с разными марками оттенков. Как клиент, вы не можете контролировать оттенок, который они наносят на ваш автомобиль. Качественный оттенок важен. Вот почему вам следует искать магазин, в котором можно найти нужный оттенок. Воспользуйтесь функцией поиска дилеров, чтобы найти ближайший к вам салон красок Rayno.

Где найти солидный салон оттенков

Воспользуйтесь функцией поиска дилеров, чтобы найти магазин, предлагающий профессиональную установку. У каждого дилера есть разные продукты Rayno, поэтому обязательно обращайтесь к тому, который предлагает конкретную оконную пленку, которую вы ищете. Если вам нужна высококачественная современная оконная пленка, обратите внимание на нашу пленку Rayno Phantom Series. Это наш лучший оттенок, который производится с использованием нашей углеродно-керамической нано-технологии. Для более доступной альтернативы взгляните на MonoCarbon.Это наша пленка на углеродной основе, которая идеально подходит для начинающих владельцев автомобилей или для людей, которые не хотят ломать деньги на модернизацию своих автомобилей. Если вам нужны оттенки для вашего дома или бизнеса, обратите внимание на наши линейки архитектурных пленок. Щелкните здесь, чтобы найти ближайшего к вам дилера Rayno.

7 причин избегать самостоятельной тонировки

Большинство людей не берутся за автоматическую тонировку своими руками, потому что им нравится наносить оконную пленку. Они делают это, чтобы сэкономить деньги. К сожалению, это почти всегда имеет неприятные последствия, потому что проекты DIY оконной пленки очевидны.Образующиеся пузырьки, шелушение, отслаивание, грязный внешний вид и избыточная конденсация — все это приводит к тому, что профессионалы отправляют красители для авто, сделанных своими руками, чтобы они выполнили свою работу правильно.

Если вы изучаете, как самостоятельно применить тонировку для окон автомобиля, просим вас ознакомиться с этими 7 причинами, чтобы избежать тонировки самодельной тонировки.

Избегайте этих 7 основных DIY Auto Tinting Snafus

Да, мы профессионалы, которые зарабатывают на жизнь нанесением тонированных и декоративных пленок для автомобилей и зданий, но именно поэтому мы знаем, что нанесение автоматической тонировки требует высококачественных продуктов, времени, опыта и серьезного внимания к деталям.

Царапины, травления, разбивание или повреждение стекол вашего автомобиля

Прежде всего, главная причина нанять профессионалов для нанесения тонированной оконной пленки заключается в том, что вы можете серьезно и необратимо повредить окно при самостоятельном нанесении. Обычно это повреждение происходит в результате приложения слишком большого давления и / или использования лезвия для удаления и повторного нанесения неправильно нанесенной пленки для ее повторного нанесения.

Во время этого процесса снятия и переделки автовладельцы, как известно, царапают, травят, трескают, ломают или повреждают окна.Для этого нет другого выхода, кроме как заменить автомобильное стекло за свой счет автовладельцу.

Прочтите Может ли оконная пленка повредить вашу Windows , чтобы узнать больше о том, как неправильный продукт и DIY

Выбор не того продукта

На рынке так много разных продуктов для тонировки автомобилей. Они варьируются от стандартных продуктов для тонирования окон до более инновационных и специфических продуктов для тонирования, таких как керамические или углеродные оконные тонеры. У каждого есть свои плюсы и минусы, и вы, скорее всего, попадете под чары маркетинговой тактики — будь то практическая тактика — инвестируя в более дорогие продукты, которые вам не обязательно нужны.

Работа с профессионалами означает получение более реалистичного и практического обзора имеющихся у вас продуктов и выбор того, что подходит вашему автомобилю и вашим потребностям.

Повышение риска автомобильной аварии

Стекла вашего автомобиля являются ключевым элементом безопасности для водителя и пассажиров. Любое визуальное препятствие из-за неправильно нанесенной пленки или поврежденного окна увеличивает вероятность попадания в автомобильную аварию. Хотя мы утверждаем, что профессионально установленная оконная пленка может повысить безопасность вождения, верно и обратное.

Любые ошибки при выборе или нанесении оконной пленки могут снизить безопасность движения.

Незаконное нанесение оттенка

California DMV и Highway Patrol являются приверженцами автоматического тонирования окон и видимости. Если вы примените слишком темный оттенок окна к неправильным окнам, вы получите билет «исправить». Если это зарегистрировано, и вы не удалили оттенок и / или не заменили его легальным вариантом, вам снова будет предъявлен тикет, на этот раз отправив вас в суд дорожного движения и заплатив более высокий штраф.

Если вы попали в автомобильную аварию и ваши окна имеют незаконную тонировку, существует вероятность того, что вы понесете ответственность за большую часть вины, чем в противном случае.

Недостаточно терпения, твердой руки или пристального внимания к деталям

Будем честны с вами. Профессиональные установщики оконных пленок обладают невероятным терпением, способностью следовать тщательным и методичным инструкциям и процедурам, а также вниманием к деталям.Это похоже на тебя? Если нет, подумайте дважды, прежде чем браться за тонировку автомобиля своими руками.

Мы, профессиональные установщики оконных пленок и тонировщиков, обладаем огромным терпением и тщательно работаем, чтобы обеспечить идеальное нанесение автомобильных и других оконных тонировок и пленок. Если вы из тех, кто раздражается после 10-15 минут работы, чтобы идеально подготовить поверхность, нанесите очень тонкий и тонкий слой пленки, даже постепенно, без спешки и т. Д., Ваша домашняя работа пойдет плохо.

Обесцениваем машину

В то время как профессионально нанесенная тонировка окон может улучшить эстетику вашего автомобиля, что повышает его ценность, особенно если вы выбрали высококачественный продукт для тонировки окон. Обратное также верно. Мы все видели ужасные и явно сделанные своими руками тонировку окон. Среди прочего, только пузыри уродливы и отвлекают.

Итак, как вы понимаете, если у вас есть тонировка своими руками, которая пузырится, отслаивается или меняет цвет, ваша машина просто не будет стоить столько, сколько стоила бы без какой-либо тонировки.

Ваш автомобиль ужасно выглядит после тонировки, сделанной вами своими руками

И последнее, но не менее важное: большинство людей применяют тонировку в целях тщеславия. Да, автоматическая тонировка уменьшает блики, охлаждает автомобиль, может повысить безопасность автомобиля и все такое прочее. Но, прежде всего, большинство наших клиентов ценят гладкий и стильный вид, который придает автомобильная тонировка их дорогим автомобилям.