Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения
- Максим Кашулинский Автор
Лозунг «Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения», изобретенный в 1931 году писателями Ильфом и Петровым, не потерял актуальности. Машины, сходящие ныне с конвейеров российских автозаводов, конечно, превосходят модели семидесятилетней давности, но на фоне иномарок выглядят почти антиквариатом. Устаревшие технологии, невысокое качество сборки — вот их главные беды. Что действительно удивляет: в России есть компания, которая сознательно мирится с одной из этих бед.
Речь идет о самарской группе «СОК» — о ней пишет корреспондент Forbes Игорь Попов (стр. 32).
«СОК» начинал десять лет назад как обычный дилер АвтоВАЗа, но постепенно превратился в гигантский промышленный холдинг, контролирующий треть всех поставок комплектующих на АвтоВАЗ и являющийся де-факто вторым по величине производителем автомобилей в России.
Машинами этими тяжело управлять, они имеют неудобный в зимних условиях задний привод, лишены современных опций. Зато, утверждают на «Иж-Авто», их производство приносит прибыль. И, что самое главное, будет приносить прибыль до тех пор, пока население не сможет позволить себе более дорогие машины.
Руководство «СОКа» подсчитало, что до 2010–2012 годов компания вполне может ограничиться сборкой старых вазовских моделей, постепенно «принимая» от АвтоВАЗа снимаемые им с производства автомобили. На всякий случай «СОК» договорился еще и о лицензионной сборке корейских машин — тоже не новинки, но все-таки шаг вперед.
Насколько дальновидна такая стратегия? С нынешних позиций она‑идеальна — зачем тратить сотни миллионов долларов на создание собственной модели, если есть возможность использовать готовый материал? АвтоВАЗ собирается вложить $600 млн в‑разработку нового автомобиля (и это без стоимости двигателя). Создаст ли «СОК» нечто более совершенное, чем его прародитель АвтоВАЗ, даже имея те же деньги?
В стратегии «СОКа» есть один изъян. Плох тот солдат, который не хочет стать генералом, и плох тот автомобилестроитель, который не желает стать Фордом. Невозможно вечно сидеть на‑древних технологиях. Рано или поздно в стране будут введены ограничения по экологии и безопасности, которые не позволят продолжать выпуск устаревших моделей. По крайней мере так произошло во‑всех развитых странах. Чем ответит «СОК»?
Информация:
- Контактная информация
- Правила обработки
- Реклама в журнале
- Реклама на сайте
- Условия перепечатки
Мы в соцсетях:
- Telegram
- ВКонтакте
- YouTube
Рассылка:
Наименование издания:
forbes.
ru
Cетевое издание «forbes.ru» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № ФС77-82431 от 23 декабря 2021 г.
Адрес редакции, издателя: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1
Адрес редакции: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1
Главный редактор: Мазурин Николай Дмитриевич
Адрес электронной почты редакции: [email protected]
Номер телефона редакции: +7 (495) 565-32-06
Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции. Товарный знак Forbes является исключительной собственностью Forbes Media LLC. Все права защищены.
AO «АС Рус Медиа» · 2022
16+
Автомобиль – роскошь, а не средство передвижения! :: Autonews
www.
adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Газета
Pro
Инвестиции
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Конференции
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
www.
www.adv.rbc.ru
Читайте также
Автомобиль – роскошь, а не средство передвижения!
Итак, СМИ радуют нас победными реляциями о реанимации российского автомобильного рынка, продажи растут, за авто массового и недорогого сегмента уже начинают выстраиваться небольшие очереди. Одновременно с этим интернет-сайты пестрят сообщениями о противостоянии автолюбителей и обладателей мигалок. Госдума принимает закон об увеличении штрафов за неправильную парковку и прочие нарушения для жителей двух столиц — Москвы и Санкт-Петербурга. Нас что, хуже зовут? Или это денежный ценз за право езды среди равных ?
К чему это я? А вот какая картина складывается у меня в голове…
Нефть и газ — углеводородные источники энергии должен кто-то потреблять и покупать, еще более обогащая своих владельцев или управленцев ( между этими категориями допустимо поставить знак «равно», или подчеркнуть нужное).
Одновременно с добычей и продажей нефти, продажа автомобилей — выгодный и прибыльный бизнес, куда стоит вложить полученные от продажи углеводородов средства. И продавать населению автомобили. Только вот вопрос, а где пространство, по которому всем владельцам ТС ездить? Свободных дорог, парковок, и шоссе становиться все меньше. Дворы, газоны и платные парковки сонут под гнетом забивших их машин.
По закону, на дороге — все равны. И обладателям дорогих марок и весомого статуса приходиться также уныло тошнить в пробках, где даже мигалки и прочие атрибуты власти и богатства уже не очень-то помогают. Какое решение? Не ограничивать же продажи! Хочешь быть владельцем авто — будь им, но ты должен соответствовать определенному цензу. Итак, что же входит в » финансовый набор автомобилиста?»
2. Налог на владельцев ТС — налоговые инспекции с упорством, достойным лучшего применения продолжают рассылать суровые письма с предложением немедленно оплатить все налоги и сборы уже даже за давно проданные автомобили.
Иногда, бывает даже вызывают покойников, в качестве свидетелей.. Извинения приносят правда потом.. 3. Штрафы — постоянно растут и более того, учащаются случаи лишения прав управления ТС за различные прегрешения, а наверное каждый из вас вспомнит из 10 случаев справедливого наказания, хоть один, который таковым не являлся… Вот и сейчас, Госдума одобрила законопроект о повышении штрафов. Поистине автомобиль — роскошь, а не средство передвижения.
При этом, на дорогах, которые нам, налогоплательщикам, стоят миллиарды, царит полный хаос и нравы каменного века. Властям следует сурово высечь себя за подобное безобразие. Как же ездить по таким колдобинам и пробкам на дорогих автомобилях? Или же власть ждет, когда дороги совсем освободятся от остальных участников движения и тогда и приведут их в порядок.
4. Цены на топливо — куда же вы без него денетесь! Можно поднимать до бесконечности в нашей нефтедобывающей стране. Премьер не каждый день отчитывает….
5. Новый формат прохождения ТО.
население оказалось не готово к этому нововведению. Признайтесь, кто из вас хоть раз в последние годы проходил в установленном порядке ТО? На черном рынке продаж заветных синих талонов под лобовое стекло цены взлетели до 8000 р с гуманных некогда 3000, но и это — не выход. На самом верхнем уровне дано распоряжение — обеспечить прохождение ТО в установленном порядке. Кто-то потратит день-два своей жизни и пройдет через эту проктологическую процедуру, а кто-то плюнет и будет ездить «на авось». Его изловят, снимут гос знаки и расчистят от его ТС дорогу для тех, кому пофф. Я только что прошел эту процедуру и знаю, о чем пишу. Есть еще более пикантные подробности в описании сего действа и моих жизненных наблюдений, но о них — в приватной беседе. 
В результате этой акции и пополняется государственная казна и сохраняются высокие продажи машин ( собственник автомобиля — как гордо звучит это звание!), и в то же время расчищается пространство для езды сильным мира сего.
Скоро автомобили будут продаваться с правом выезда на дороги и авансовым платежом за пробег в 1000 км в месяц по заранее купленному талону ( Дает право проезда на собственном авто с 12.30 до 15.45 в ЦАО).
Но кто у нас не мечтал прохватить на мерсе с мигалками по разделительной на Кутузе!…
Перейти к оригиналу статьи на блогах autonews >>
Статьи
www.adv.rbc.ru
www.adv.rbc.ru
Какой автомобиль считается роскошным?
Если вы ищете новый автомобиль, может быть сложно точно определить, какая марка и модель лучше всего подходят для вас.
Одно слово, на которое вы можете наткнуться довольно часто в своем поиске, — это «роскошь», но что именно это означает для автомобиля? Вопреки распространенному мнению, роскошные автомобили могут быть любой марки. Чтобы считаться роскошным автомобилем, автомобиль должен иметь первоклассные характеристики, которые выходят за рамки обычных потребностей.
Термин «роскошь» используется для классификации автомобилей, оснащенных лучшими характеристиками, роскошным интерьером и всеми новейшими функциями безопасности и технологий. В прошлом некоторые бренды, такие как Mercedes-Benz, BMW и Audi, были известны как автомобили класса люкс. Однако в настоящее время есть роскошные модели, доступные для основных брендов, таких как Toyota и Honda.
3 причины купить подержанный автомобиль класса люкс
Если вы ищете свой следующий автомобиль, мы прекрасно понимаем, что совершенно новая модель может не входить в ваш бюджет. Если это так, вы определенно пришли в нужное место.
Наша команда Certified Autoplex специализируется на подержанных автомобилях класса люкс, и есть три основные причины, по которым вам следует рассмотреть один из них в качестве следующего автомобиля. Обязательно загляните в этот блог, чтобы узнать, почему.
Подробнее
Это не означает, что традиционные люксовые бренды больше не считаются роскошными, потому что они таковыми являются, но мы говорим, что другие бренды начали прокладывать себе путь на арену. также. Некоторые автопроизводители имеют свои собственные люксовые бренды, такие как Toyota с Lexus и Honda с Acura.
Что делает роскошный автомобиль роскошью?
Для роскошных автомобилей не существует определенного типа автомобиля. Водители могут найти роскошные автомобили всех категорий, включая седаны, хэтчбеки, кроссоверы, внедорожники и даже минивэны. Также не обязательно имеет значение, сколько стоит автомобиль, и здесь все становится сложнее. Все сводится к тому, что даже если автопроизводитель считает определенную модель роскошным автомобилем, это не означает, что все водители с этим согласны.
Все сводится к тому, что нет четкого определения того, что делает роскошный автомобиль роскошью. Это в основном в глазах смотрящего, но все еще есть те известные бренды, которые придерживаются определения роскоши, даже если оно меняется с годами. Мы собираемся выделить некоторые функции, которые, по мнению водителей, считаются «роскошными». Проверьте это ниже:
- Рулевое колесо с подогревом
- Встроенные массажеры сидений
- Водонепроницаемые окна
- Автоматические функции безопасности
- Развлекательные системы
Это лишь некоторые особенности, которые приходят на ум, когда мы думаем о том, что определяет роскошный автомобиль. Конечно, эти функции не делают автомобиль автоматически роскошным, но это шаг в этом направлении. Дополнительную информацию об автомобилях класса люкс можно получить, связавшись с нашей командой по адресу Certified Autoplex. Водители могут ознакомиться с нашим большим выбором подержанных автомобилей класса люкс прямо здесь, на нашем веб-сайте.
Лучшие роскошные автомобили — лучшие модели роскошных автомобилей роскошных автомобилей
Лучшие роскошные автомобили — модели роскошных автомобилей с лучшими номиналамиЛучшие внедорожники
Лучшие седаны
Лучшие грузовики
Лучшие купе
Лучшие Vans
Лучшие гибриды
Лучшие электромобили
Лучшие хэтчбеки
Лучшие роскошные внедорожники
Лучшие спортивные автомобили
Лучшие кабриолеты
Какой роскошный автомобиль мне купить?
Как мы оцениваем автомобили: MotorTrend ежегодно тестирует на трассе более 200 автомобилей. Мы оцениваем автомобили, используя те же факторы, что и вы, включая то, как они управляются, внутреннее пространство, эффективность, технологии, ценность и безопасность. Рейтинги применимы только в пределах каждого соответствующего сегмента.
Подробнее >>
Очки MotorTrend применимы только в пределах каждого соответствующего подкласса. MSRP не включает плату за пункт назначения.
Перейти к:
Лучшие роскошные малолитражные автомобили
(6)#12023 Acura Integra
Integra — самый совершенный автомобиль в своем сегменте, с огромным грузовым пространством, отличной экономией топлива и качественным интерьером. арматура. Мы с нетерпением ждем производительной модели Type S.
Подробнее >>
MT Оценка8.4/10
MPG26/36
Рекомендуемая производителем розничная цена: 30 800–35 800 долларов США. Высокие показатели эффективности только усиливают привлекательность.
Подробнее >>
MT Score7.8/10
MPG28/38
Рекомендуемая производителем розничная цена $34,900 — $40,500
Сравнить -Класс значительно улучшен по сравнению с предшественником, но с дополнительными опциями цена может быстро взлететь.
Если это в пределах бюджета, CLA — хороший выбор.
Читать подробно >>
Тонн. Оценка 7,4/10
MPG25/35
MSRP $ 38,200 — 55 900 долл. США
Сравнение
Лучшие компактные седаты
(11)#12022 TESLA 33
#12022 TESLA 3
3
07070707070707070707070707070707070707070707070707. 3 заслуживает внимания как компактный люксовый седан и электромобиль. Хотя скудная внутренняя планировка понравится не всем, солидная динамика и запас хода делают его отличным выбором.Подробнее >>
MT Score8.9/10
MPG138/126
Рекомендуемая производителем розничная цена: 46 990–62 990 долларов США.
Сравнить
#22023 Audi A4
Обновление 2020 года дало A4 стандартный полный привод, гибридную поддержку, больше технологий и тонкий рестайлинг.
Его качество и информационно-развлекательная система являются одними из лучших в сегменте, плюс есть универсал A4 Allroad.
ЧИТАЕТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО >>
Тонн. Оценка 8,7/10
MPG26/34
MSRP $ 39 900 — $ 55,400
Сравнение
#32023 Alfa Romeo Giulia
We Ad Or The GIULIA, GIULIA, Giulia
, и GIULIA, Giulia, и Giulia
, и GIULIA, и GIULIA, и две. к победе в номинации «Автомобиль года 2018». За прошедшие годы Alfa также внесла существенные технические улучшения, и это хорошее соотношение цены и качества.
ЧИТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНО >>
ТОЛЬКО ОСУ обРЯДА 8.6/10
MPG24/33
MSRP $ 43 950 — 79 430
Сравнение
Лучший роскошный Compact Fastback
(3) #12023 AUDI A AUDI A AUDI A AUDI A AUD доступен в кузовах купе и с откидным верхом, нашим выбором будет универсальный четырехдверный хэтчбек Sportback.
Отличный дизайн и внутренняя отделка делают его отличным выбором.
Подробнее >>
MT Score9.2/10
MPG26/34
MSRP $44 100 — $63 500
Сравнить
#22023 BMW 4-Series
Предлагаемая в виде четырехдверного Gran Coupe, купе и кабриолета, модельный ряд 4 Series является надежным, если не лучшим в своем классе выбором. Попробуйте Audi A5, чтобы оценить превосходные технологии и более зрелый стиль.
ЧИТАЕТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНО >>
Тонн. Оценка 8,7/10
MPG25/34
MSRP $ 45 900 — 68 250,250
Сравнение
#32022 Polestar 2
. Стили -Polestar 2 — молодая автомата. предлагая захватывающую электрическую производительность и минималистский дизайн. Тем не менее, качество езды жесткое, а запас хода уступает некоторым конкурентам EV.
Read More >>
MT Score8.
6/10
MPG113/100
MSRP$45,900 — $49,900
Compare
Best Luxury Midsize Sedans
(8)#12023 Audi A6
Behind the A6’s Эволюционный внешний вид — это безупречно построенный интерьер и один из самых тихих интерьеров в классе. Комфортная езда и надежная управляемость закрепили за A6 место лидера в своем классе.
Подробнее >>
MT Оценка8.6/10
MPG23/32
Рекомендуемая производителем розничная цена: 55 900–72 400 долларов США
Сравнить
#22023 BMW 5-й серии
BMW 5-й серии — это роскошный круизер для дальних поездок с удобными сиденьями и тихим салоном. Хорошая экономия топлива и рейтинги безопасности IIHS помогают сделать выбор в пользу роскошного седана среднего размера.
Подробнее >>
MT Оценка8.
5/10
MPG25/33
Рекомендуемая производителем розничная цена $54 800 — $79 900
Сравнить Класс предлагает отличные силовые агрегаты и хорошую плавность хода благодаря пневматической подвеске. Было бы неплохо иметь больше внутреннего пространства, но в превосходном E-классе почти все сделано правильно.
Read More >>
MT Score8.4/10
MPG22/31
MSRP$54,950 — $84,350
Compare
Best Luxury Wagons
(5)#12023 Audi A6
Behind the A6’s evolutionary внешний вид — это безупречно построенный интерьер и один из самых тихих интерьеров в классе. Комфортная езда и надежная управляемость закрепили за A6 место лидера в своем классе.
Подробнее >>
MT Score9.1/10
MPG21/28
Рекомендуемая производителем розничная цена: 55 900–72 400 долларов США
Сравнить
#22022 Mercedes-Benz E-Class
Наш автомобиль года 2021, E-Class предлагает отличные силовые агрегаты и хорошую езду благодаря пневматической подвеске.
Было бы неплохо иметь больше внутреннего пространства, но в превосходном E-классе почти все сделано правильно.
Подробнее >>
MT Оценка 8,9/10
MPG22/28
Рекомендуемая производителем розничная цена 54 950–84 350 долл. США
Сравнить безопасность, как он едет и многое другое.
Read More >>
MT Score7.9/10
MPG22/29
MSRP$58,450 — $64,050
Compare
Best Luxury Midsize Fastbacks
(8)#12023 Audi A7
Stylish, luxurious , и просто круто, А7 — фантастический фастбэк. Хотя стандартный A7 не совсем спортивный, S7 и RS7 поднимают настроение. В любой конфигурации технологии и качество A7 превосходны. Хорошее грузовое пространство добавляет ему привлекательности.
Подробнее >>
MT Оценка 8,9/10
MPG21/30
Рекомендуемая производителем розничная цена 69 200–78 350 долларов
Сравнить — который едет так же хорошо, но может выглядеть еще лучше.
Рисовка важнее практичности; сзади тесновато.
Подробнее >>
MT Оценка 8,3/10
MPG22/29
Рекомендуемая производителем розничная цена: 87 500–144 900 долларов США
Сравнить
#32022 Porsche Taycan
Одно слово: невероятно. Спортивный четырехдверный электромобиль Porsche отлично выглядит и лучше ездит. Да, он дорогой, имеет ограниченный радиус действия и не хватает внутреннего пространства. Это не имеет большого значения, когда вы испытываете потрясающую производительность Taycan.
Читать подробно >>
Тонн. Оценка 8,1/10
MPG76/84
MSRP $ 82,700-$ 187 600
Сравнение
Лучшие полноразмерные седаты
(7)#12022 Mercedes-B-B-B-B-B-Benz-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Bene-Ben Класс
Шикарный ход этого флагманского седана, возможность полуавтономного вождения и огромный информационно-развлекательный OLED-дисплей источают современную роскошь.
Это дорого, но чего вы ожидаете?
Читать подробно >>
Тонн. Оценка 8,9/10
MPG21/30
MSRP $ 111 350 — $ 184,900
Сравнение
#22023 Audi A8
твин-турбо V-8 и просторное заднее сиденье. Мы просто хотим, чтобы был электрический вариант, чтобы конкурировать с Mercedes EQS.
Подробнее >>
MT Score8.6/10
MPG19/28
Рекомендуемая производителем розничная цена: 86 500 долларов США
Сравнить Его обновленный интерьер имеет некоторые дикие черты. Качество Tesla остается сомнительным, но, тем не менее, Model S великолепна.
Подробнее >>
MT Score8.4/10
MPG124/115
MSRP$104,990 — $149,990
Сравнить
Лучшие экзотические роскошные GT
(5)2022 Aston Martin DB11
Двухдверный гранд-турер Aston предлагает сбалансированную модель V-8 и отзывчивое рулевое управление, но производительность V-12 не впечатляет, а вес DB11 очевиден, если вы едете жестко.
Подробнее >>
MPG18/24
Рекомендуемая производителем розничная цена 205 600 $ — 245 900 $
Сравнить
Bentley Continental GT 2022 года
Bentley предлагает стабильную работу, отличное ускорение и превосходную управляемость, превосходную управляемость, превосходную управляемость. Некоторые конкуренты предлагают более привлекательную динамику.
Подробнее >>
Рекомендуемая производителем розничная цена 231 000–319 800 долларов
Сравнить
Ferrari Portofino 2022 года
Мы оцениваем каждый автомобиль по расходу топлива, стоимости, технологиям, инновациям в дизайне, безопасности, манере вождения и многому другому.
Читать подробно >>
MPG16/23
MSRP $ 230 852
Сравнение
Лучшие электрические роскошные автомобили
(9)#12022 Lucid Air
.
Лукачный воздушный 500 миль пробега и более 1000 л.с., не говоря уже о по-настоящему роскошном интерьере. Тесла должен быть осторожен.
ЧИТАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНО >>
ТОЛЬКО РАБОТА8.9/10
MPG130/132
MSRP $ 77 400 — $ 169 000
Сравнение
#22022 Tesla Model S
Это иконическое Luxury EV. Его обновленный интерьер имеет некоторые дикие черты. Качество Tesla остается сомнительным, но, тем не менее, Model S великолепна.
Подробнее >>
MT Score8.8/10
MPG124/115
MSRP$104,990 — $149,990
Сравнить
#32022 Mercedes-Benz EQS-Class
EQS — это новый полноразмерный электрический четырехдверный автомобиль от Mercedes. Наполненный роскошными функциями и футуристическими технологиями, EQS обладает невероятно плавным ходом, но комфорт на заднем сиденье и запас хода могли бы быть лучше.