Автомобильная сигнализация аллигатор регулировка: Как уменьшить чувствительность сигнализации аллигатор?

Как уменьшить чувствительность сигнализации аллигатор?

Допустим, управляющий брелок автомобильной сигналки был успешно прописан в память основного блока. В инструкции по установке всегда рассматривается, как настроить сигнализацию, то есть ее основной блок, в соответствии с выполненным подключением. В дополнительной настройке нуждаются канал автозапуска, реле управления центральным замком и т.д. А некоторые опции, такие как часы, будильник и метод активации автозапуска должен настраивать сам владелец. Но устанавливать значения даже перечисленных параметров на практике оказывается сложно. То, как эту установку выполнить, рассматривается дальше.

Как убавить чувствительность сигнализации

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Как убавить чувствительность сигнализации?».

Купил сигнализацию для машины на подарок другу, а она реагирует на малейшее движение. Как уменьшить её чувствительность?

Ну по идее на самой сигнализации должен быть переключатль

Читайте также:  Автомагазин и установочный центр 12 Вольт. Продажа и установка: автозвук: автомагнитолы, акустика, сабвуферы, усилители; автосигнализации, видеорегистраторы, GPS-навигаторы, радар-детекторы, парктрони

Там целых 3 режима

Первый — Чувствительный. Это как раз тот который сейчас стоит

Второй — Обычный. Это стандартный режим

Третий — Менее чувствительный. Для того, чтобы скажем поставить машину возле места где ходят поезда. (звук громкий создаётся и сигнализация срабатывает)

Для того чтобы сигнализация не срабатывала на любой шорох ветер или дождь, достаточно взять датчик удара и отрегулировать его путем переключения регулировочной фишки в ссорону уменьшения, тоесть в сторону с минусом.

1. У многих автомобилистов часто случается такая проблема, что при любом шорохе срабатывает их сигнализация и начинает громко пиликать. Особенно эта проблема обостряется, когда утром к вам приходят недовольные соседи с просьбой о том, чтобы вы отключили свою сигнализацию. Соответственно, вы извиняетесь за доставленные вами неудобства, ставите машину в гараж, но тем не менее, проблема все равно остается нерешенной. Чтобы избавиться от надоедливого звука сигнализации, нужно четко следовать правилам.
2. Найдите инструкцию от своей сигнализации и своего автомобиля. У каждой марки автомобиля сигнализация располагается по-разному. Первоначально, не руководствуясь своим слухом и интуицией, вам будет довольно трудно найти сигнализацию в автомобиле. Однако, если сесть в машину и включить сигнализацию, то при небольшом щелчке вы можете приблизительно понять, где она находится. Блок сигнализации может находится вблизи крышки капота или шумки. Соответственно, датчик удара, который реагирует на любой шорох или прохожего человека, обычно приклеен около педалей или там же — под шумкой. Если он не приклеен в этом месте, то как правило, она срабатывает в самый неподходящий момент.

3.Если сигнализация срабатывает при каждом шаге из-за того, что она плохо приклеена к железу, то это легко можно исправить, приклеив ее на место. Однако далеко не так все просто. Чаще всего на рынке автозапчастей продают саму по себе чувствительную сигнализацию. Поэтому автолюбителю необходимо снизить ее чувствительность следующим образом.

Во-первых, как уже говорилось сверху, найдите датчик сигнализации. Во-вторых, проверьте, правильно ли установлена сигнализация. Иногда она бывает установлена под рулем, что может вызывать ее сильную чувствительность. Затем настройте чувствительность на датчике.

Будьте аккуратны: не делайте чувствительность ниже 4-5 уровня — это может помешать охранной функции автомобиля.

Поначалу, кажется, что это полная глупость – знать о том, как уменьшить чувствительность сигнализации. Но когда владелец машины обнаруживает прибитую гвоздём к водительской двери записку, с вежливой просьбой убавить силу звучания сигнализации Starline, он начинает понимать насколько это важно. Гнев соседей по дому и увещевания участкового, ссылающегося на какие-то нарушения закона №52-ФЗ, со статьями о тишине, как-то не пугали.

Но прибитая записка и повестка в суд оставили неприятное впечатление. Когда чрезмерная чуткость автосигнализации начинает портить жизнь самому владельцу автомобиля, выбора практически не остаётся – или отключать защиту, или уменьшить её чувствительность. Однако, отключение надоевшей автосигнализации Starline – один из технологических приёмов злоумышленников предшествующих ограблению машины. Остаётся последнее – разобраться в том, каким образом можно её настроить.

Можно это сделать самостоятельно, а можно обратиться и к специалистам.

Зачем нужно уменьшать

Может ли быть чувствительность сигнализации излишней? Вопрос отнюдь не риторический. Его актуальность прочувствовали на себе многие владельцы автосигнализаций. Совсем не трудно понять, когда сигнализация срабатывает по делу и своевременно и когда кроме хлопот из-за холостых трезвонов портит жизнь своему владельцу. Всё-таки это не шутка 100 дБ регулярно завывающей среди ночи сирены защиты автомобиля против разрешённых 30 дБ.

Если ещё упомянуть голосящий брелок, заставляющий своего владельца беспричинно выскакивать на улицу с целью спасения своего автоимущества – то станет понятным насколько безобидна эта самая пресловутая чувствительность автосигнализации Starlien. Хотя причины необходимости её уменьшения довольно просты и легко устранимы даже собственными силами:

Важно: основной трудностью при её настройке у любой сигнализации будет поиск датчика удара. Его примерное расположение известно – под обшивкой рядом с педалью сцепления. Но поискать всё же придётся.

Общие принципы настройки

Если из-за беспричинного воя сирены и трезвона брелока приходится нервничать излишне часто – самое время заняться уменьшением чувствительности автосигнализации в т.ч. и starline. Общие принципы этой незамысловатой процедуры для разных сигнализаций примерно одинаковы:

Важно: при регулировке следует учитывать тот факт, что сила удара по различным частям автомашины будет по-разному влиять на срабатывание датчика.

На старых моделях датчиков удара имеется 2-а регулировочных винта и светодиодные индикаторы к каждому из них. Один из винтов предназначен для регулировки предупредительного сигнала автоигнализации. С него и следует начинать регулировку. Вторым винтом убавляют уровень срабатывания тревожного сигнала. Всё достаточно просто и соответствует рекомендациям описанным выше.

У более современных сигнализаций регулировка осуществляется несколько поиному. Так для автосигнализации starline модели А93 процесс регулировки (убавить-увеличить) чувствительности сигнализации выглядит следующим образом:

• прежде всего, как и было отмечено выше, следует найти сам датчик удара и перемещения; обычно местом его размещения выбирают приёмопередающую антенну, расположенную на лобовом стекле автомобиля;

максимальный уровень чувствительности такого датчика определяется значением 14. Её можно убавить до показателя 01. Если этот показатель убавить вовсе до 0, то датчик удара и положения будет полностью отключён;

для осуществления процесса регулировки необходимо;

отключить зажигание автомобиля;

отключить полностью его режим охраны;

непосредственно на брелоке следует нажать кнопку под №3 в определённой комбинации;

первое длительное нажатие и затем совсем короткое;

машина подаст три световых вспышки и издаст 2-а сигнала встроенной сирены;

брелок издаст настроенный перезвон и выдаст на дисплее изображение датчика предупредительного уровня с предыдущей настройки;

кнопками ≥ и ≤ необходимо настроить желаемое значение уровня чувствительности автосигнализации starline;

для продолжения регулировки уровня тревожного значения сигнала следует;

вновь повторить длительное и короткое нажатие кнопки №3 брелока;

на его дисплее появится изображение датчика тревожного сигнала с его уровнем срабатывания;

теми же кнопками ≥ и ≤ можно убавить уровень чувствительности автосигнализации starline вплоть до 01 значения.

Установка датчика удара старлайн а91

Как купил машину, стояла сигнализация Starline а91.

Всем устраивает — обратная связь метров до 600, автозапуск.

Активно использую доп каналы — на один подключил автономный обогрев салона Планар. Когда холодно, включаю из дома сначала автозапуск движка, потом обогрев, через 5-10минут когда выхожу, в салоне хороший плюс, окна уже и оттаяли и отпотели.

На блокировку сигналки посадил мафон. Сейчас не выключаю его, он сам выключается когда ставлю на сигналку и сам включается, когда снимаю с сигналки, очень удобно и не садит аккум.

Но на брелке был разбит экранчик. Поискал в интернете, как не странно, нашел отдельно брелок прямо в Волгограде в Ситилинке за 950р. Купил, по инструкции его добавил к сигналке, вот уже года три норм работает.

Но с год назад начала барахлить сигналка — срабатывать непонятно на что. Вернее показывало, что дверь открыта. Почистил концевики дверей, на некоторое время помогло. Опять барахлит. Заменил один концевик, где хоть и зачистил, но не всегда срабатывало. Купил новый за 319р — 0HE2166540C.

Перестало зазря срабатывать на дверь.

Но спустя некоторое время начал срабатывать двухуровневый датчик удара. Я уже и по камере посмотрел, что это не кот виноват, а то были следы лап, греться на капот кот забирался иногда. Попробовал датчик удара перевесить, а то он болтался на скотче двустороннем, какое-то время помогло. Потом снова сработки. Попробовал поднастроить датчик по чувствительности, крутилками на нём, опять же помогло только на некоторое время, крутилку уже на минимуме стоят. Причем бывало, пару суток ни одного ложного срабатывания, а бывает за час три раза. Причем срабатывал зазря только первый уровень.

Временно выключал датчик удара на брелке, чтоб не беспокоил. Потом и сирену отключил, всё равно обратная связь работает.

Поискал в инете причины — плохое крепление самого датчика удара, его перенастройка или его замена.

Перепробовал опять все способы, понял, что нужно менять сам датчик. Вскрыл датчик, внешне он норм. На место воткнул — то же самое.

Попробовал датчик удара отключить от сигналки, просто проводок выдернул, ложные срабатывания исчезли. Значит всё же датчик.

Сигнализация Старлайн А93 – многофункциональная система, выполняющая спектр разных задач.

На брелоке четыре кнопки, каждая из которых отвечает за собственную функцию.

1. Кратковременное нажатие первой клавиши – это постановка авто на охрану. Снятие осуществляется коротким удерживанием второй кнопки.
2. Третья – отправляет запрос о состоянии автомобиля, а на жидкокристаллический экран выводятся данные о запасе заряда аккумулятора, температуре внутри машины.
3. Четвертая – поиск автомобиля на парковке. Сигнализация Старлайн подаст звук, а на экране брелока будет информация о температуре двигателя.
4. Длительное нажатие первой клавиши, а затем короткое второй – включает бесшумный режим. Сигнализация Старлайн не будет подавать звук, но к хозяину придут извещения о попытках взлома. Выключить этот режим можно, нажав длительно вторую кнопку, а затем еще раз коротко кликнув по ней.
5. При зажатии первой и третьей кнопки включается функция «Паника». Срабатывают звуковые и световые сигналы, отпугивая потенциальных злоумышленников. Выключается коротким удерживанием второй клавиши.
6. Можно заблокировать все кнопки брелока Старлайн, чтобы исключить их случайное нажатие. Необходимо вместе нажать вторую и четвертую. Разблокировка производится одновременным удерживанием первой-четвертой клавиши.
7. Есть дополнительная опция отключение или включение датчика удара, которое происходит при двойном нажатии 1 кнопки. Сначала отключается датчик первой зоны, потом второй. После повторного удерживания он активируется.
8. Можно отключить датчик наклона при двойном нажатии клавиши номер три.

Что делать в этих случаях

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Постараемся разобраться что можно предпринять в таких случаях в первую очередь и какие при этом бывают нюансы.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Преднамеренные действия автоугонщиков

Ситуация является классической, не раз описана в СМИ, литературе и фильмах. Классическая ситуация: в автомобиле ночью начинает периодически срабатывать сигнализация. После третьего — четвертого срабатывания хозяин, думая что сигналы ложные, снимает авто с охраны, откладывая устранение проблемы на утро.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Утром проблема уходит вместе с автомобилем. Угонщики провоцируют ложные срабатывания в своих противоправных целях.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Каким образом обычно вызываются псевдоложные срабатывания:

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Как поступать в таких случаях? Ни в коем случае полностью не снимать автомобиль с охраны. В большинстве автомобильных сигнализаций на такой случай предусмотрен «тихий» режим работы без сирены, который можно запрограммировать с брелока.

p, blockquote 13,0,1,0,0 —>

На крайний случай, можно спуститься к авто и аппаратно отключить сирену: отсоединить один из проводников, идущих к ней. Спокойствие жильцов будет восстановлено, а сигнализация продолжит свою работу.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

При установке автомобильной сигнализации желательно выбрать такую модель, чтобы в ней имелась функция иммобилайзера. В таком случае при несанкционированном проникновении завести двигатель будет проблематично. Однако это не убережет авто от угона методом эвакуации или буксирования. Обычно угонщики отказываются от своих планов при работающей аварийной световой сигнализации, которая в ночное время привлекает внимание.

Как уменьшить чувствительность сигнализации sheriff

Вопрос, как настроить сигнализацию, интересует многих автомобилистов, которые не раз просыпались ночью от ложного ее срабатывания или еще хуже – когда во время взлома охранная система не подавала ни звука. В нашей статье вы получите исчерпывающие рекомендации по ее настройке и регулировке.

Датчики – основа чувствительности сигнализации

Настройка сигнализации – ответственное и непростое дело. Чтобы она выполняла свое задание без ложных срабатываний и непредвиденных сбоев необходимо заняться точной ее настройкой.

Рассмотрим основные виды современных датчиков, отвечающих за реакцию вашей охранной системы:

• Датчик удара. Он улавливает вибрации от физического воздействия на корпус автомобиля, если они выше нормы.
• Датчик перемещения. Устройство срабатывает только если вашу машину попытаются угнать или будут ставить на эвакуатор.
• Датчик объема. Благодаря ему обеспечивается эффективная и точная реакция на проникновение злоумышленников внутрь салона. Тем самым одновременно исключаются ложные срабатывания и машина остается под надежной охраной, защищенная даже от мелких «салонных» воров.

Главные сложности при настройке

Если после регулирования датчик удара «Старлайн» продолжает срабатывать неправильно, попробуйте сбросить параметры. Информация о том, как это сделать, указана в инструкции. Если сведения отсутствуют, лучше отправиться в автосервис – там знают, как работать с любыми видами сигнализации.

Процесс регулирования автосигнализации «Старлайн» относительно прост. Главное – правильно проверить результат и установить нужный уровень чувствительности. Помните, что при отсутствии опыта в решении таких вопросов или при желании отрегулировать сигнализацию максимально быстро и качественно лучше отправиться на СТО.

Источник

Как уменьшить чувствительность у сигнализации | Сделай все сам

Сигнализация предуготовлена для того, дабы охранять вашу машину от хулиганов и преступников. Впрочем, громкая сигнализация, которая непрерывно пиликает и ни на минуту не прекращает свое действие, нервирует и доставляет много хлопот. Следственно надобно уметь сокращать чувствительность у сигнализации .

Инструкция

1. У многих автомобилистов зачастую случается такая задача, что при любом шорохе срабатывает их сигнализация и начинает громко пиликать. Исключительно эта задача обостряется, когда утром к вам приходят недовольные соседи с просьбой о том, дабы вы отключили свою сигнализацию. Соответственно, вы извиняетесь за доставленные вами неудобства, ставите машину в гараж, но тем не менее, задача все равно остается нерешенной. Дабы избавиться от назойливого звука сигнализации , необходимо отчетливо следовать правилам.

2. Обнаружьте инструкцию от своей сигнализации и своего автомобиля. У всякой марки автомобиля сигнализация располагается по-различному. Изначально, не руководствуясь своим слухом и интуицией, вам будет достаточно сложно обнаружить сигнализацию в автомобиле.

Впрочем, если сесть в машину и включить сигнализацию, то при маленьком щелчке вы можете примерно осознать, где она находится. Блок сигнализации может находится возле крышки капота либо шумки. Соответственно, датчик удара, тот, что реагирует на всякий шорох либо прохожего человека, традиционно приклеен около педалей либо там же – под шумкой.

Если он не приклеен в этом месте, то как водится, она срабатывает в самый неподходящий момент.

3. Если сигнализация срабатывает при всяком шаге из-за того, что она дрянно приклеена к железу, то это легко дозволено поправить, приклеив ее на место. Впрочем вдалеке не так все легко. Почаще каждого на рынке автозапчастей продают саму по себе эмоциональную сигнализацию. Следственно автолюбителю нужно снизить ее чувствительность дальнейшим образом.

Во-первых, как теснее говорилось сверху, обнаружьте датчик сигнализации . Во-вторых, проверьте, положительно ли установлена сигнализация. Изредка она бывает установлена под рулем, что может вызывать ее мощную чувствительность . После этого настройте чувствительность на датчике.

Будьте опрятны: не делайте чувствительность ниже 4-5 яруса – это может воспрепятствовать охранной функции автомобиля.

Совет 2: Как настроить восприимчивость руля

Позже покупке автомобиля у автовладельца абсолютно может появиться надобность подстроить авто в управлении «под себя». Это касается стабильности автомобиля на дороге, управляемости, систем торможения и т.д. Удобство в управлении, вероятно, одно из самых основных качеств, на которые водители глядят при покупке. Впрочем нереально предпочесть авто с безупречными параметрами под всякого человека. Как же подстроить рулевое управление под себя?

Вам понадобится

• Автомобиль, отчетливое осознавание того, что вы от него хотите добиться и немножко упорства.

Совет 3: Как увеличить восприимчивость антенны

Чувствительностьантенны – это ее способность принимать слабые радиосигналы. Она измеряется в микровольтах. От восприимчивости антенны во многом зависит качество работы приемника. Как показывает практика, она бывает неудовлетворительной и тогда ее следует увеличить.

Совет 4: Отчего срабатывает сигнализация

Случается, что сигнализация не только сторожит автомобиль, но и добавляет головной боли его обладателю. Чай нет ничего неприятней, чем вой сирены в пять утра под окнами дома. Дабы не допускать таких обстановок, охранную систему надобно периодично проверять на работоспособность и следить за ее элементами.

Вам понадобится

• – отвертка универсальная;
• – инструкция пользователя;
• – жидкость для обработки металлических элементов.

Аlligator ps 302: инструкция, охранные функции устройства

Одна из наиболее совершенных охранных систем, которая позволяет обеспечить высокий уровень безопасности авто –Aligator ps 302.Сигнализация превосходно справляется с защитой авто как в условиях города, так и в условиях дикой местности. Доступная цена и высокий уровень надежности сделали эту сигнализацию востребованной среди автолюбителей.

Охранные функции

Содержание

• 1 Охранные функции
• 2 Брелок от РS 320
• 3 Аligator shock sensor ps302 инструкция
• 4 Alligator ps 302 схема подключения и регулировки сенсора удара

Сигнализация работает на основании 6 независимых зон. Такая особенность позволяет обеспечить защиту авто в случае выходы из строя отдельных элементов охранной системы. В сигнализации предусмотрен особый двухступенчатый режим отключения и функция пассивной блокировки двигателя. Эта особенность позволяет задействовать в работу несколько охранных зон, что значительно повышает уровень безопасности авто.

При дополнительном подключении к CAN шине, пользователю предоставляется возможность подключения режима Slave.

В этом режиме возможна постановка и снятие авто с сигнализации при помощи оригинального брелока.

В стандартной комплектации устройства предусмотрен оригинальный брелок-управления. Дополнительно в комплект входит дополнительный брелок, который позволяет управлять системой при неисправности основного.

Брелок от РS 320

Одна из самых важных частей охранного устройства – брелок. Это обусловлено тем, что именно с этим элементом пользователь проводит все ключевые манипуляции. Во многом первое впечатление об охранном комплексе складывается именно на основе функциональных особенностей брелока.

Брелок в модели РS 320 довольно удобный. Изделие выполнено в форме капли, что повышает уровень его удобства. В этом изделии не присутствует стандартной для многих моделей антенны. На передней панели расположены две основные кнопки, которыми осуществляется контроль над всей системой. На боковой панели расположено несколько дополнительных кнопок, которые используются значительно реже.Все пользовательские действия Alligator sensor выполняются при помощи кнопок на брелоке.

Отдельно стоит отметить скорость реакции брелока на отправленные команды. Брелоки и основной блок работают на особой частоте что обеспечивает их превосходную связь на значительных расстояниях. Система работает на частоте 868 МГц . Такая особенность повышает дальность связи и обеспечивает устойчивость канала обмена данными.

Работа на такой частоте за счет быстрого обмена закодированными данными значительно повышает скорость передачи информации и подключения сигнализации. Данные о состоянии авто надежно защищены при помощи системы BACS Dialog SST. Эта система препятствует перехвату информации код-граберрами и другими средствами интеллектуального взлома авто.

Аligator shock sensor ps302 инструкция

Установить датчик удара предельно просто. Инструкция подключения описывает все особенности установки такого элемента, как датчик удара и настройку основных функций. Также инструкция содержит схему соединения контактов сигнализации с проводкой авто. Поэтому для того чтобы не повредить электронику транспортного средства нужно предварительно читать руководство.

Датчик удара

В первую очередь, необходимо выбрать место для установки центрального блока. Инструкциям акцентирует внимание на том, что он должен быть закреплен в труднодоступном для злоумышленников месте. Схема подключенияподразумеваетфиксациюосинового элемента при помощи шурупов или стяжек.

Для установки сирены инструкция от производителя советует выбрать моторный отсек. Однако, схема размещения этого элемента не должна совпадать с положением сильно нагревающихся узлов. Так как влияние высоких температур спровоцирует то, что система быстро выйдет из строя.
Датчик удара Аligator shock sensor нельзя устанавливать в моторном отсеке. Это обусловлено тем что он не герметичен.

Лучше всего установить датчик удара между салоном и моторными отсеком внутри салона. Схема фиксации предельно простая. Он крепится при помощи нескольких винтов или перетяжки. Однако, при выборе любого метода установки нужно обеспечить свободный доступ к элементу для регулировки основных параметров.

Alligator ps 302 схема подключения и регулировки сенсора удара

Датчик удара одна из наиболее важных частей охранной системы. Для правильной установки этого элемента необходима его правильная распиновка.

Датчик удара Alligator ps302 распиновка:

Схема регулировки этого элемента довольно простая, но ее необходимо придерживаться в обязательном порядке.

Схема регулировки:

• Поворот регулировочного винта против часовой стрелки;

Поворот винта необходимо выполнять при помощи небольшой отвертки. Стоит обязательно учитывать, что максимальный уровень регулировки 270 градусов.

• Закройте открывающиеся элементы авто;

Для проверки работы элемента необходимо закрыть капот, багажник, двери.

• Подключите систему;

После подключения системы Аligator shock sensor необходимо подождать несколько секунд пока ее работа стабилизируется.

• Проверьте правильность работы.

Для проверки правильности работы устройства необходимо ударить задний бампер. Правильно подключенный элемент издаст звуковой сигнал и система сработает.

Аligator shock sensor ps302 – одна из лучших охранных систем, которая позволит надежно защитить авто от злоумышленников.

ASL Американский язык жестов

---

Мать (christy124) пишет:

Доктор Викарс,
У меня есть совершенно здоровый двухлетний ребенок, который отказывается говорить. У нас есть словарь из 124 знаков (большинство из которых есть на странице 100 знаков). Постоянно проходим «Для чего знак…» и подтягиваем закладку вашей веб-страницы. Если у вас действительно есть время, чтобы прочитать это письмо, не могли бы вы ответить на вопрос… Нам нужен больший список знаков, порекомендуете ли вы мне пройти уроки, или вы работаете над страницей «больше знаков», может быть, от 100 до 200 знаков? наиболее часто используемые знаки? …

— Кристи

Кристи,
Привет 🙂
Основная серия уроков в программе ASL University Curriculum основана на моих исследованиях наиболее распространенных понятий, используемых в повседневном общении. Я составил списки понятий из исследования соответствия на основе языковой базы данных (корпуса) из сотен тысяч языковых образцов. Затем я взял понятия, которые появлялись наиболее часто, и перевел их в эквивалентные им эквиваленты ASL, и включил их в уроки, переходя от наиболее часто используемых к менее часто используемым.
Таким образом, последовательное прохождение уроков, начиная с урока 1, позволяет вам очень быстро достичь коммуникативной компетенции на языке жестов, и это основано на исследовании владения вторым языком (смешанном с парой десятилетий реального опыта преподавания ASL).

С уважением,
— Доктор Билл

p.s. Еще одна очень реальная и важная часть учебного проекта Lifeprint ASL — это возможность использовать «магию» Интернета для предоставления высококачественной учебной программы по языку жестов тем, кто больше всего в этом нуждается, но часто меньше всего может себе это позволить.

p.p.s. Этот мультфильм (адаптированный с разрешения художника) резюмирует мою философию в отношении учебной программы. Студенты не должны платить огромные суммы денег только за то, чтобы выучить язык жестов.
-Доктор. Билл

---

Привет, герои АСЛ!
Я рад, что ты здесь! Вы можете выучить ASL! Вы выбрали прекрасную тему для изучения. Подписание — полезный навык, который может открыть для вас новый мир отношений и взаимопонимания. Я преподаю американский язык жестов более 20 лет, и я увлечен этим. Я глухой/hh, моя жена d/глухая, у меня есть докторская степень в области образования глухих/глухих исследований.

Моя основная работа — штатный инструктор ASL в Калифорнийском государственном университете (Сакраменто).

То, что вы здесь изучаете, очень важно. Знание языка жестов позволит вам познакомиться и взаимодействовать с целой новой группой людей. Это также позволит вам общаться со своим ребенком на много месяцев раньше, чем типичный неподающий родитель! Обучение жестам даже улучшает ваш мозг! (Изучение второго языка связано с неврологическим развитием и помогает сохранять бодрость и силу ума с возрастом.)

Моя цель — предоставить удобный и приятный процесс обучения, выходящий за рамки основ и расширяющий ваши возможности с помощью научно разработанного подход и современные методологии, которые экономят ваше время и усилия, обеспечивая при этом максимальные результаты.

Я разработал этот учебный план, ориентированный на общение, для своих очных занятий в колледже, посвященных английскому языку, и разместил его в Интернете, чтобы мои ученики могли легко получить к нему доступ. Я решил открыть этот материал для всего мира бесплатно, так как есть много родителей глухих детей, которым НУЖНО научиться подписывать, но они могут жить слишком далеко от традиционного класса. Теперь у людей есть возможность учиться практически из любого места с помощью мобильного обучения, но я начал использовать этот подход много лет назад — задолго до того, как он стал новой нормой.

Вы можете заниматься самостоятельно бесплатно (или пройти курс за 483 доллара США. Многие студенты колледжей используют этот сайт как простой способ поддержать то, что они изучают на местных курсах ASL. ASL — это язык визуальных жестов. Это означает, что это язык, который выражается через руки и лицо и воспринимается глазами. Это не просто махание руками в воздухе. Если вы нахмурите брови, наклоните голову, посмотрите в определенном направлении, тело определенным образом, надуйте щеку или любое количество других «перегибов» — вы добавляете или меняете значение в ASL Язык «визуальных жестов» несет столько же информации, сколько и любой разговорный язык.

0005

Изучение американского языка жестов — это гораздо больше, чем просто запоминание знаков. ASL имеет свою собственную грамматику, культуру, историю, терминологию и другие уникальные характеристики. Требуется время и усилия, чтобы стать «опытным подписывающим лицом». Но вам нужно с чего-то начать, если вы хотите чего-то добиться, так что погрузитесь и наслаждайтесь. Сердечно.
— Доктор Билл>

Полноразмерные кроссоверы UTV Gator™ XUV | Бок о бок

В

полноразмерном Gator™ UV 9 найдется место для каждого0048

Независимо от того, нужна ли вам команда из 3 или 4 человек, Gator™ UV может с комфортом усадить всех. Опираясь на историю надежности, этот двигатель был создан для того, чтобы выдерживать суровые тропы и серьезную полезную нагрузку, когда вы максимально используете свою землю. Так что садитесь, вытяните ноги и устраивайтесь поудобнее, потому что веселье только начинается.

• Внедорожники Gator™ с 3 пассажирами
• Грузовые автомобили Gator™ с 4 пассажирами

Внедорожники Gator™ с 3 пассажирами

Наша самая большая закрытая кладовая и опциональная герметичная кабина с подогревом и кондиционером делают эти всесезонные UTV Gator™ нашими самыми крутыми.

Не знаете, какой внедорожник вам подходит? Сравните UTV Gator™ с 3 пассажирами.

XUV835M

• Усилитель руля
• Стоп-сигналы и задние фонари
• Шины Maxxis® Bighorn® 2.0

Заказать через Интернет

4-местный внедорожник Gator™

Благодаря большому пространству, стандартному гидроусилителю руля и выбору бензинового или дизельного топлива вы можете с легкостью доставить команду из четырех человек на ферму, тропу или на строительную площадку. .

Не знаете, какой внедорожник вам подходит? Сравните UTV Gator™ с 4 пассажирами.

XUV825M S4

• Газовый двигатель EFI
• Тяговое усилие 1500 фунтов
• Доступен в зеленом, оливковом и камуфляжном цветах

Заказать онлайн

Советы Нельсона для вашей земли

Как владельцы ранчо в 5-м поколении, Нельсоны знают кое-что обо всем, от ловли рыбы нахлыстом до погона скота. А с Gator™ XUV835R они также знают, как максимально эффективно использовать свою землю.

Посмотрите, как они все успевают, имея при этом свободное время.

Новый XUV с поддержкой AutoTrac™

Precision Ag становится ловким

Картографирование границ. Установка линий A-B. Пометка препятствий. То, что раньше можно было делать на вашем тракторе, теперь можно делать с полноразмерными кабинами XUV от John Deere. Наши автомобили Gator XUV с поддержкой AutoTrac™ поставляются с заводской комплектацией для автоматизации без помощи рук по принципу plug-and-play. Точное земледелие еще никогда не было таким простым. Так точно. Итак, Джон Дир.

Характеристики

Характеристики Gator XUV

Буксировка и транспортировка

Обладая грузоподъемностью до 1500 фунтов и тяговым усилием до 4000 фунтов, полноразмерная серия заставляет краснеть пикапы.

Производительность

Сократите долгий рабочий день благодаря мощности и скорости полноразмерной серии.

Дорожный просвет

Дорожный просвет в 11 дюймов позволяет этому полноприводному автомобилю преодолевать сложные рабочие места и даже пересеченную местность.

Предложения и финансирование

Подготовьтесь к предстоящему сезону с ограниченными по времени предложениями на новое оборудование John Deere.

Фиксированная ставка 0% годовых на 36 месяцев

^1,2

на новые внедорожники Gator XUV и HPX.

 

Подробнее о предложениях Gator XUV и HPXКупить Gator Utility Vehicles Online

Узнайте больше о способах сэкономить

Получите лучшее предложение, выполнив поиск по нашим распродажам и специальным предложениям.

Просмотреть все предложения Gator Utility VehicleПодать заявку онлайн на финансирование личного пользования

Сравните наши полноразмерные коммунальные транспортные средства

.

СУВ835Э

54 л.с.* Бензин

 

до 4000 фунтов

СУВ835М

54 л.с.* Бензин

•

до 4000 фунтов

XUV835M Honor Edition

54 л.с.* Бензин

•

до 4000 фунтов

XUV835M Honor Edition с кабиной HVAC

54 л. с.* Бензин

•

до 4000 фунтов

XUV835M с кабиной HVAC

54 л.с.* Бензин

•

до 4000 фунтов

XUV835R с кабиной премиум-класса

54 л.с.* Бензин

•

до 4000 фунтов

XUV835R Фирменная версия

54 л. с.* Бензин

•

до 4000 фунтов

СУВ865М

23 л.с.* Дизель

•

до 4000 фунтов

XUV865M с кабиной HVAC

23 л.с.* Дизель

•

до 4000 фунтов

XUV865R с кабиной премиум-класса

23 л.с.* Дизель

•

До 4000 фунтов

XUV865R Фирменная версия

23 л. с.* Дизель

•

До 4000 фунтов

Модельный ряд Gator UTV с 3 пассажирами

Полноразмерный внедорожник Crossover Gator™ с 4 пассажирами

Модель	HP / Power Source	Рулевое управление с усилителем	Тяговое усилие
СУВ825М С4	52 л.с.* Бензин	•	1500 фунтов
СУВ855М С4	23 л. с.* Дизель	•	1500 фунтов

Огни

Защита

Крыши

Лобовые стекла

лезвия

Хранилище

Решения для управления сельским хозяйством

Распылители и мойки высокого давления

Тележки

Какой Gator™ UTV подходит именно вам?

ШАГ 1 ИЗ 8: ТИП РАБОТЫ

Какие виды работ вы выполняете?

Узнайте больше о грузовых автомобилях Gator™

Рабочая серия

Если ваша основная задача — это прибыль, рассмотрите экономичную рабочую серию, которая обеспечивает всю грузоподъемность, прочность и долговечность, необходимые для выполнения любой работы. Правильно.

Откройте для себя серию работ о серии работ

Внедорожники среднего размера

С грузоподъемностью до 500 фунтов, легким приводом на все колеса одним нажатием переключателя и независимой подвеской всех четырех колес, когда другие транспортные средства делают перерыв, среднеразмерные автомобили включаются в работу на высокой скорости.

Откройте для себя серию среднеразмерных внедорожников среднего размера

Машина специального назначения с длинной платформой MACH-1XL

Созданная на базе нашего четырехместного шасси в сотрудничестве с IAS**, эта машина специального назначения имеет размеры 56 x 82 дюйма. . сверхпрочная алюминиевая кровать с порошковым покрытием, боковины кровати и задняя дверь в автомобильном стиле. Также доступна кабина Tektite с HVAC и шинами с твердым покрытием.

Узнайте больше о специальном транспортном средстве MACH-1XL с удлиненной платформой

Дополнительные ресурсы для грузовых автомобилей

*Информация о мощности и крутящем моменте двигателя предоставлена ​​производителем двигателя и предназначена только для сравнения. Фактическая рабочая мощность и крутящий момент будут меньше. Дополнительную информацию см. на веб-сайте производителя.

**Посещая IASMN.com, вы посещаете сторонний веб-сайт, который не поддерживается и не контролируется компанией John Deere. John Deere не несет ответственности за содержание сайта IASMN.com

¹ Предложение действительно для отвечающих требованиям покупок, совершенных в период с 3 августа 2022 г. по 28 октября 2022 г. При условии одобрения кредита на счете возобновляемого плана услуга John Deere Financial, f.s.b. Только для потребительского использования. Первоначальный взнос не требуется. 0% годовых действует только в течение 36 месяцев, после этого будут применяться обычные ставки возобновляемого плана. Обычная ставка револьверного плана, которая меняется со временем, в настоящее время составляет 18,5% годовых. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут варьироваться в зависимости от дилера. Предложение доступно для нового оборудования и только в США.