Схема предохранителей и реле ВАЗ 2108, 2109, 21099
Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель -2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т. п.) подключаются через реле.
С 1998 г. на часть автомобилей взамен блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями. Новые блоки отличаются от старого номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква X вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (на эти автомобили устанавливается датчик-выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала).
Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18, 2114-3722010-60
Блок предохранителей 2114-3722010-60 |
Блок предохранителей 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 |
|
№ |
А |
Назначение |
1 |
10 |
Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омыва фар |
2 |
10 |
Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
3 |
10 |
Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон освещения салона |
4 |
20 |
Элемент обогрева заднего стекла Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Штепсельная розетка для переносной лампы |
5 |
20 |
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения |
6 |
30 |
Электростеклоподъемники передних дверей Реле включения электростеклоподъемников |
7 |
30 |
Очистители фар (в рабочем режиме) Реле включения очистителей фар (обмотка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя стекол Моторедуктор очистителя заднего стекла Реле времени омывателя заднего стекла Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
8 |
7.![]() |
Левая противотуманная фара |
9 |
7.5 |
Правая противотуманная фара |
10 |
7.5 |
Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Лампы освещения приборов Контрольная лампа наружного освещения Табло подсветки рычагов отопителя Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) |
11 |
7.5 |
Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) |
12 |
7.5 |
Правая фара (ближний свет) |
13 |
7.![]() |
Левая фара (ближний свет) |
14 |
7.5 |
Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 |
7.5 |
Правая фара (дальний свет) |
16 |
15 |
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Контрольная лампа указателей поворота Задние фонари (лампы света заднего хода) Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Контрольная лампа давления масла Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора Контрольная лампа стояночного тормоза Лампа светового табло «STOP» Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва Вольтметр |
17 |
— |
Запасной |
18 |
— |
Запасной |
19 |
— |
Запасной |
20 |
— |
Запасной |
Реле |
||
К1 |
Реле включения очистителей фар |
|
К2 |
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
|
К3 |
Реле очистителя ветрового стекла |
|
К4 |
Реле контроля исправности ламп |
|
К5 |
Реле включения стеклоподъемников |
|
К6 |
Реле включения звуковых сигналов |
|
К7 |
Реле включения обогрева заднего стекла |
|
К8 |
Реле включения дальнего света фар |
|
К9 |
Реле включения ближнего света фар |
Блок предохранителей 17.

До 1986 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем № 15 монтажного блока. С 1986 г. они защищены отдельным предохранителем, расположенным в жгуте проводов около выключателя противотуманного света. Этот предохранитель рассчитан на ток 8 А и находится в отдельном пластмассовом корпусе.
№ |
А |
Назначение |
1 |
8 |
Правая противотуманная фара |
2 |
8 |
Левая противотуманная фара |
3 |
8 |
Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омыва фар |
4 |
16 |
Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омыва заднего стекла Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
5 |
8 |
Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы света заднего хода) Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива |
6 |
8 |
Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова Электростеклоподъемники и реле включения электростеклоподъемников |
7 |
8 |
Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа освещения приборов и лампа освещения прикуривателя Табло подсветки рычагов отопителя |
8 |
16 |
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения |
9 |
8 |
Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) |
10 |
8 |
Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) |
11 |
8 |
Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 |
16 |
Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы |
13 |
8 |
Правая фара (дальний свет) |
14 |
8 |
Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 |
8 |
Левая фара (ближний свет) |
16 |
8 |
Правая фара (ближний свет) |
Реле |
||
К1 |
Реле времени омыва заднего стекла (451.![]() |
|
К2 |
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02) |
|
К3 |
Реле-прерыватель стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710) |
|
К4 |
Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп Реле контроля целостности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06) |
|
К5 |
Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) |
|
К6 |
Реле очистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02) |
|
К7 |
Реле стеклоподъемников (13.![]() |
|
К8 |
Реле включения звуковых сигналов (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) |
|
К9 |
Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) |
|
К10 |
Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) |
|
К11 |
Реле включения ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) |
Реле стартера
Реле стартера расположено под капотом на щитке передка.
Блок предохранителей под полкой с пассажирской стороны (инжектор)
№ |
А |
Назначение |
1 |
15 |
Главное реле |
2 |
15 |
Цепь питания системы впрыска (вход неотключаемого напряжения) |
3 |
15 |
Топливный насос |
К1 |
Главное реле |
|
К2 |
Реле электробензонасоса |
|
К3 |
Реле электровентилятора системы охлаждения |
Предохранители Ваз 2109 2108 21099 и реле с описанием назначения и схемами блоков
ВАЗ-2109 «Спутник» в народе получил название «девятка«, выпускался в кузове хетчбэк и представляет 3-х дверную версию Ваз 2108. Так же на данной платформе собирался ВАЗ 21099. Поэтому расположение блоков и назначение элементов у них общее. Данная серия автомобилей выпускалась с 1984 по 2011 год преимущественно с бензиновыми двигателями (инжектор и карбюратор). В данном материале Вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Ваз 2109 2108 21099 со схемами и примерами исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Сверяйте актуальное назначение с описанием на обратной стороне защитной крышки. Возможно различное исполнение блоков, которое зависит от года выпуска (соответственно бывают блоки старого и нового образца).
Блок предохранителей и реле
Главный блок с предохранителями и реле, находится под капотом, в тыльной части, в монтажном отделе слева, под защитной крышкой.
Вариант 1
Фото — пример
Схема
Обозначение предохранителей
1 | 8А Правая противотуманная фара |
2 | 8А Левая противотуманная фара |
3 | 8А Очистители фар (в момент включения), реле включения очистителей фар (контакты), клапан включения омывателя фар |
4 | 16А Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки |
5 | 3А Выключатель аварийной сигнализации в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза |
6 | 8А Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона |
7 | 8А Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка |
8 | 16А Сигнал, выключатель сигнала, электромотор вентилятора радиатора |
9 | 8А Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов |
10 | 8А Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманных фар |
11 | 8А Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки |
12 | 16А Прикуриватель, розетка для лампы переноски |
13 | 8А Дальний свет правой фары |
14 | 8А Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики |
15 | 8А Ближний свет правой фары |
16 | 8А Ближний свет левой фары |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 16А.
Назначение реле
К1 | Реле включения очистителей фар |
К2 | Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
К3 | Реле очистителя ветрового стекла |
К4 | Реле контроля исправности ламп |
К5 | Реле дальнего света фар |
К6 | Реле омывателя фар |
К7 | Реле включения стекло подъемников |
К8 | Реле включения звуковых сигналов |
К9 | Реле вентилятора |
К10 | Реле обогревателя заднего стекла |
К11 | Реле включения ближнего света фар |
Вариант 2
Фото — схема
Описание
1 | 10А Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омывателя фар |
2 | 10А Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
3 | 10А Задние фонари (лампы стоп — сигнала) Плафон освещения салона |
4 | 20А Элемент обогрева заднего стекла Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла Штепсельная розетка для переносной лампы Прикуриватель |
5 | 20А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения |
6 | 30А Электро стекло подъемники передних дверей Реле включения электро стекло подъемников |
7 | 30А Очистители фар (в рабочем режиме) Реле включения очистителей фар (обмотка) Электродвигатель вентилятора отопителя Электродвигатель омывателя стекол Моторедуктор очистителя заднего стекла Реле времени омывателя заднего стекла Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол Реле (обмотка) включения электро вентилятора системы охлаждения двигателя Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
8 | 7,5А Левая противотуманная фара |
9 | 7,5А Правая противотуманная фара |
10 | 7,5А Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Лампы освещения приборов Контрольная лампа наружного освещения Табло подсветки рычагов отопителя Лампа освещения прикуривателя Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) |
11 | 7,5А Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) |
12 | 7,5А Правая фара (ближний свет) |
13 | 7,5А Левая фара (ближний свет) |
14 | 7,5А Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 | 7,5А Правая фара (дальний свет) |
16 | 15А Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота) Контрольная лампа указателей поворота Задние фонари (лампы света заднего хода) Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя) Контрольная лампа уровня тормозной жидкости Контрольная лампа давления масла Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора Контрольная лампа стояночного тормоза Лампа светового табло «STOP» Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва Вольтметр |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 20А.
Реле
К1 | Реле включения очистителей фар | |
К2 | Реле — прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации | |
К3 | Реле очистителя ветрового стекла | |
К4 | Реле контроля исправности ламп | |
К5 | Реле включения стекло подъемников | |
К6 | Реле включения звуковых сигналов | |
К7 | Реле включения обогрева заднего стекла | |
К8 | Реле включения дальнего света фар | |
К9 | Реле включения ближнего света фар |
Вариант 3
Схема
Назначение
1 | 10А Правая противотуманная фара |
2 | 10А Левая противотуманная фара |
3 | 10А Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омыва фар |
4 | 20А Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омыва заднего стекла Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол Обмотка реле включения электро вентилятора системы охлаждения Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
5 | 10А Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы света заднего хода) Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло «STOP» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива |
6 | 10А Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова Электро стеклоподъемники и реле включения электро стеклоподъемников |
7 | 10А Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа освещения приборов и лампа освещения прикуривателя Табло подсветки рычагов отопителя |
8 | 20А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения |
9 | 10А Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) |
10 | 10А Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) |
11 | 10А Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 | 20А Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы |
13 | 10А Правая фара (дальний свет) |
14 | 10А Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 | 10А Левая фара (ближний свет) |
16 | 10А Правая фара (ближний свет) |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 12 на 20А.
Назначение реле представлено на схеме.
Отдельно, вне блока на некоторые модели устанавливается реле стартера, на заднюю стенку подкапотного пространства.
Дополнительный блок
Размещается в салоне, под панелью справа, преимущественно на машинах с инжекторными типами двигателя.
Фотография
Схема
Расшифровка
1 | 15А Главное реле |
2 | 15А Цепь питания системы впрыска (вход не отключаемого напряжения) |
3 | 15А Топливный насос |
Реле | |
К1 | Главное реле |
К2 | Реле электро бензонасоса |
К3 | Реле электро вентилятора системы охлаждения |
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.
Описание блока предохранителей ВАЗ 2109: характеристики, фото и видео
Блок предохранителей ВАЗ 2109 (далее — БП) необходим для того, чтобы объединить в себе все провода электрической проводки, а также предотвратить выход из строя электрооборудования. В машинах российского производства владельцы часто сталкиваются с проблемой неработающих приборов. Поэтому знать расположение и назначение элементов блока должен знать каждый владелец ВАЗ 2109.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Расположение и электросхема
На моделях старого типа (выпущенных до 1998 г. ) монтажный блок реле и предохранителей имеет маркировку 17.3722. Это устройство состоит из пластикового корпуса, который, в свою очередь, имеет нижнюю часть и крышку, а также инженерной платы. Именно к этой плате припаиваются контакты проводов, а также устанавливаются предохранители и реле.
Что касается более новых моделей авто, то есть выпущенных после 1998 года, то в них БП маркируются цифрами 2114-3722010-60. В них устанавливаются плавкие предохранители (далее — ПП) и различаются эти блоки между собой электросхемой и некоторыми нюансами в назначении элементов. Стоит отметить, что вне зависимости от того, инжекторный у вас автомобиль или карбюраторный, устройство и электросхема БП будет зависеть от года выпуска, а не от типа подачи топлива.
Мы об этом сообщаем, чтобы развеять миф, который ходит среди российских автомобилистов. Водители всерьез считают, что схема и устройство блока зависит от системы топливной подачи, но мы уверяем вам, что это не так.
Что касается расположения, то в ВАЗ 2109 коробка предохранителей устанавливается в моторном отсеке напротив водительского сидения, под стеклом лобовым.
Основным различием этих двух типов БП является:
- разное обозначение деталей устройства;
- различный номинал предохранителей;
- кроме того, производитель решил, что при разработке нового БП нужно убрать реле мотора вентилятора системы охладительной, а также реле времени устройства омывателя заднего стекла.
Маркировка 17.3722
Поочередно рассмотрим электросхему БП старого образца, а также назначение предохранителей. Как мы сказали вначале статьи, БП с такой схемой может встретиться в ВАЗ 2109, как оборудованным инжекторным, так и карбюраторным двигателем.
Схема БП старого образца Блок старого образца ВАЗ 2109Если вы являетесь владельцем и у вас вышел из строя, к примеру, предохранитель на печку или предохранитель бензонасоса, то вам нелишним будет знать назначение деталей блока.
Назначения компонентов БП старого типаКроме того, вам будет полезна информация о назначении реле. Она представлена ниже.
Номер | Предназначение |
1 | Отвечает за функционирование элементов очистки передних фар.![]() |
2 | Это реле определяет работоспособность движка для омывания заднего стекла. |
3 | Данный компонент защищает от выхода из строя лампы фонарей сигналов поворота, а также световой сигнализации. |
4 | Защищает от поломки моторчик дворников лобового стекла. |
5 | При помощи этих перемычек можно определить, работает ли лампа или нет. |
6 | Этот компонент защищает от перенапряжения механизм обогрева заднего стекла. |
8 | Лампы фары дальнего света. |
9 | Лампы фар ближнего света. |
11 | Без этого устройства будет невозможна работа вентилятора охлаждения двигателя. При поломке этого устройства есть вероятность перегрева мотора. |
12 | Отвечает за работу клаксона. |
Маркировка 2114-3722010-60
Теперь рассмотрим электросхему и предназначение деталей блока нового образца. Как сказано выше, эта схема будет актуальна как для инжекторных, так и для карбюраторных ДВС.
Ниже приведена таблица с объяснением каждой детали устройства.
Описание назначения компонентов БП нового типаТакже рассмотрим предназначение реле.
Номер | За что отвечает |
К1 | Без этого компонента невозможна работа движка омывателя заднего стекла. |
К2 | Отвечает за функционирование лампочек поворотных сигналов, а также сигнализации световой. |
К3 | Отвечает за работу движка очистителя лобового стекла. |
К4 | Предназначение реле заключается в защите ламп стоп сигналов, а также габаритов транспортного средства. |
К5 | Этот компонент обеспечивает работоспособность ламп дальнего света. |
К6 | Эта деталь обеспечивает работу устройства омывателя фар. |
К7 | Данное реле защищает от выхода из строя мотора электрических стеклоподъемников. Разумеется, это актуально в том случае, если стеклоподъемники установлены в вашем авто.![]() |
К8 | Клаксон. |
К9 | Защищает от перенапряжения вентилятор охладительной системы. |
К11 | Обеспечивает работоспособность устройства подогрева заднего стекла. |
К12 | Лампы ближнего света. |
Процесс снятия и замены
На практике владельцы ВАЗ 2109 часто сталкиваются с проблемой, когда выходит из строя предохранитель на прикуриватель, не работают лампы на панели приборов, печка или бензонасос. Если в нерабочем состоянии электрооборудования виноват именно ПП, то вам следует произвести его замену. В принципе, процесс смены ничем не отличается. Разница заключается только в схеме БП и разном корпусе самих ПП.
Для карбюраторных и инжекторных двигателей
- В первую очередь вам необходимо открыть капот и отключить минусовую клемму от АКБ. Помните о том, что все ремонтные работы, связанные с БП, необходимо выполнять при выключенном аккумуляторе.
- Под лобовым стеклом в районе водительского сидения найдите БП.
Он защищен пластиковой крышкой. Отожмите фиксаторы по ее бокам, чтобы демонтировать крышку.
- Снимите крышку и с обратной стороны вы можете увидеть электросхему, на которой отмечено место расположения и назначение каждого компонента. Если вам нужно заменить деталь, отвечающую за работу печки, прикуривателя, бензонасоса или другого оборудования, то найдите ее на схеме или воспользуйтесь нашим мануалом. После этого извлеките ПП руками или при помощи специальных щипцов. Если вы меняете реле, то демонтируйте его, покачивая вверх и вниз.
- Замените выгоревшую деталь на новую соответствующего номинала. Определить перегоревший ПП можно по оборванной плавкой нити. Всю установку произведите в обратном порядке. Подключите клемму минусовую АКБ.
Видео от Сергея Зукола «Переделка БП ВАЗ 2109»
В этом видео показан процесс переделки БП со старого образца на новый.
Блок предохранителей нового образца ВАЗ 2108, 2109, 2114, 2115 (инжектор) АВАР (367.

Блок предохранителей / монтажный блок 367.3722М (ниже есть видеообзор)
в сборе с крышкой
2115-3722.010-40
нового образца
ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115
с инжекторным двигателем
* на карбюраторный двигатель нужно дорабатывать реле включения вентилятора или брать дороже с европредохранителями (173.3722), который дороже на 15%
подробнее ниже в видео (см. второе видео)
Для заказа дешевой копии используйте Код товара: 1649-01
2114-3722010
2114-3722010-08
2114-3722010-40
2114-3722010-48
2114-3722010-60
2114-3722010-68
2114-3722020
2114-3722020-01
2114-3722020-08
2114-3722020-18
Серия блоков 36 ….3722 предназначены для замены блоков серии 17.3722-01. Блоки имеют модификации с различной комплектацией реле, обладают повышенной герметичностью и надежностью. Применение блоков упрощает монтаж и обслуживание системы электрооборудования автомобиля.
Номинальное напряжение, В -12
Количество предохранителей — 16
Количество электронных реле — 3
Количество электромеханических реле — 6
Степень защиты – IP66
Масса, кг — не более 1,1
Способ крепления — двумя винтами М6
Подключение — штыревыми колодками 6,3 и 2,8 мм
— реле и предохранители отсутсвуют
+ реле установлено
⊕ вместо реле установлены заглушки
Видеообзор
Про доработки для установки блока на карбюраторные модели
Ремонт монтажного блока ВАЗ 2108, 2109,2113, 2114, 2115
ᐅ Схема предохранителей и реле ВАЗ 2108, 2109, 21099
№ | А | Назначение |
1 | 8 | Правая противотуманная фара |
2 | 8 | Левая противотуманная фара |
3 | 8 | Очистители фар (в момент включения) Реле включения очистителей фар (контакты) Клапан включения омыва фар |
4 | 16 | Электродвигатель очистителя фар Реле очистителя фар (обмотка) Электродвигатель отопителя Электродвигатель омыва стекол Электродвигатель очистителя заднего стекла Реле времени омыва заднего стекла Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
5 | 8 | Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа Задние фонари (лампы света заднего хода) Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Обмотка возбуждения генератора (при пуске) Лампа светового табло «STOP» Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива |
6 | 8 | Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон внутреннего освещения кузова Электростеклоподъемники и реле включения электростеклоподъемников |
7 | 8 | Фонари освещения номерного знака Подкапотная лампа Контрольная лампа включения габаритного освещения Лампа освещения приборов и лампа освещения прикуривателя Табло подсветки рычагов отопителя |
8 | 16 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты) Звуковой сигнал и реле его включения |
9 | 8 | Левая фара (габаритный свет) Левый задний фонарь (габаритный свет) |
10 | 8 | Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) |
11 | 8 | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 | 16 | Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева Прикуриватель Штепсельная розетка для переносной лампы |
13 | 8 | Правая фара (дальний свет) |
14 | 8 | Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 | 8 | Левая фара (ближний свет) |
16 | 8 | Правая фара (ближний свет) |
Реле | ||
К1 | Реле времени омыва заднего стекла (451.![]() | |
К2 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02) | |
К3 | Реле-прерыватель стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710) | |
К4 | Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп Реле контроля целостности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06) | |
К5 | Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
К6 | Реле очистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02) | |
К7 | Реле стеклоподъемников (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
К8 | Реле включения звуковых сигналов (13.![]() | |
К9 | Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
К10 | Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) | |
К11 | Реле включения ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12) |
Монтажный блок предохранителей на ваз 2114 2115 21099 2108 2109 инжектор с европредохранителями оригинал Авар 367.3722М (№ 367.3722М)
Монтажный блок производится в России,завод Авар(Псков)
Именно такими оригинальными монтажными блоками 367.3722М комплектуются автомобили на конвеере!
Представленный монтажный блок предохранителей предназначен для автомобилей ваз 2108,2109,21099,2113,2114,2115 с инжекторными двигателями!
То есть, если у вас инжекторный двигатель,то блок подойдёт полностью без изменений.
Просто снял старый,поставил новый-и всё будет работать.
Вы спросите а для карбюраторных двигателей разве не подойдёт?
Отвечаем:подойдёт!Но есть одно маленькое но…
Всё электрооборудование будет работать, кроме вентилятора охлаждения двигателя и звукового сигнала (вернее сигнал будет постоянно сигналить,а вентилятор
постоянно вращаться)
Почему такое происходит?
На инжекторных двигателях вентилятор охлаждения двигателя управляется электронным блоком управления двигателя(ЭБУ)На фото видно ,что вместо
реле вентилятора и реле сигнала стоит металлическая перемычка.
Заменив перемычку сигнала на реле сигнала (например со старого блока) сигнал начнёт у вас работать полноценно после нажатия кнопки на руле.
А вот с реле вентилятора прийдётся немножко повозиться(просто поставив реле вместо перемычки ничего не получится)
Прийдётся ставить выносное реле вентилятора. Обсуждать подробно не будем,всё же у нас интернет магазин ,а не форум.
В общем на просторах интернета, на различных форумах эта проблемма обсуждается и есть несколько различных схем подсоединения,чтоб вентилятор заработал!
Поэтому перед покупкой этого блока 367.3722М если у вас не инжектор,а карбюратор ,то взвесьте все за и против и примите решение,набравшись либо информации на просторах интернета на соответствующих форумах,либо обратившись к автоэлектрику(уж они то установят реле вентилятора за 5 минут)
Монтажный блок предохранителей на ваз 2114,2115,21099,2108,2109,с европредохранителями,заводской оригинал,Авар,367.3722М,заводской номер 2115-3722010-40
На вашем старом блоке предохранителей могут быть также такие номера(этот блок полностью идентичен)
2114-3722010
2114-3722010-08
2114-3722010-40
2114-3722010-48
2114-3722010-60
2114-3722010-68
2114-3722020
2114-3722020-01
2114-3722020-08
2114-3722020-18
Блок предохранителей ваз 2109 — расшифровка и расположение предохранителей
№ | А | Назначение |
1 | 15 | Главное реле |
2 | 15 | Цепь питания системы впрыска (вход неотключаемого напряжения) |
3 | 15 | Топливный насос |
К1 | Главное реле | |
К2 | Реле электробензонасоса | |
К3 | Реле электровентилятора системы охлаждения |
Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электрической проводки.
Основная задача БП — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в машине.
Схемы
Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно условно поделить на две ветви — выпущенные до 1998 года и производимые после 1998 года.
Старые автомобили оснащаются блоками предохранителей, маркировка которых — 17.3722. Данный БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.
Более новые версии девяток, старт выпуска которых произошел с 1998 года, то здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже плавкие предохранители.
Если говорить про блоки предохранителей, совершенно никакой роли не играет фактор используемой системы впрыска топлива — карбюратор или инжектор. БП будут отличаться только по году выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки у карбюратора и инжектора одинаковые.
Располагается искомый монтажный блок также везде одинаково — в подкапотном пространстве напротив места водителя практически под самым лобовым стеклом.
Отличия
Существуют ли между старыми и новыми версиями БП отличия? Разумеется. Заключаются они в следующем:
- Детали монтажного блока маркируются по-разному;
- Номинал у предохранителей отличается;
- У нового БП отсутствует реле мотора вентилятора системы охлаждения и реле времени устройства омывателя заднего стекла.
БП старого образца
Рассмотрим первым делом БП старого образца, которые до сих пор достаточно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.
Номер предохранителя | Сила тока | Цепь, которую он защищает |
F1 | 10А | Резервный предохранитель |
F2 | 10А | Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки |
F3 | 10А | Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона |
F4 | 20А | Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель |
F5 | 20А | Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона |
F6 | 30А | Резервный предохранитель |
F7 | 30А | Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка |
F8 | 7,5А | Резервный предохранитель |
F9 | 7,5А | Резервный предохранитель |
F10 | 7,5А | Левая габаритная фара |
F11 | 7,5А | Правая габаритная фара |
F12 | 7,5А | Правая фара ближнего света |
F13 | 7,5А | Левая фара ближнего света |
F14 | 7,5А | Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света |
F15 | Правая фара дальнего света | |
F16 | 15А | Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр |

Реле
Помимо обозначений предохранителей, вам не лишним будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции несет ответственность.
Номер реле | Функции |
1 | Работоспособность элементов очистки передней оптики |
2 | Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла |
3 | Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации |
4 | Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла |
5 | Позволяет определить работоспособность лампы |
6 | Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла |
8 | Лампы дальних фар |
9 | Лампы ближних фар |
11 | Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя |
12 | Работа клаксона |
БП нового образца
Здесь схема монтажного блока устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, поскольку большая часть девяток, сохранившихся в эксплуатации до наших дней, являются модернизированными версиями.
Схема актуальна как для карбюраторных, так и инжекторных типов двигателей.
Номер предохранителя | Номинальный ток | Электрическая цепь, за которую отвечает |
1. | 8А | Резервный предохранитель |
2. | 8А | Резервный предохранитель |
3. | 8А | Резервный предохранитель |
4. | 16А | Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки |
5. | 3А | Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза |
6.![]() | 8А | Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона |
7. | 8А | Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка |
8. | 16А | Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора |
9. | 8А | Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов |
10. | 8А | Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок |
11. | 8А | Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки |
12. | 16А | Прикуриватель, розетка для лампы переноски |
13. | 8А | Дальний свет правой фары |
14. | 8А | Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики |
15.![]() | 8А | Ближний свет правой фары |
16. | 8А | Ближний свет левой фары |
Реле
Что касается реле в монтажном блоке нового образца для ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.
Номер реле | Его функции |
К1 | Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет |
К2 | Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию |
К3 | Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла |
К4 | Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля |
К5 | Обеспечивает работу фонарей дальнего света |
К6 | Гарантирует работу устройства омывателя оптики |
К7 | Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле |
К8 | Звуковой сигнал или просто клаксон |
К9 | Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя |
К11 | Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла |
К12 | Обеспечивает работу фонарей ближнего света |
Необходимо не просто понимать расположение того или иного предохранителя, реле, но также знать, как заменить вышедший из строя элемент.
Демонтаж и замена
Если у вас вышло из строя то или иное оборудование, необходимо первым делом проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.
На практике снять и удалить непригодный более предохранитель или реле не сложно. Для этого вам нужно:
- Поднять капот и отключить минус от аккумуляторной батареи. Поскольку вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, под напряжением автомобиль в этот момент быть не должен;
- Отыскать монтажный блок. Располагается он в подкапотном пространстве напротив места водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрыт пластиковой крышкой. Чтобы ее снять, просто отожмите фиксаторы по бокам;
- Снять крышку и посмотреть на обратную ее сторону. Там нанесена электросхема, где обозначено место расположения того или иного предохранителя, реле. Просто найдите тот элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование согласно таблицам, приведенным выше;
- Удалите предохранитель.
Во всех монтажных блоках предусмотрено наличие специальных щипцов. Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле удаляются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
- Замените вышедший из строя компонент.
Выход из строя предохранителя определяется по расплавленной нити. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию пострадать от чрезмерного напряжения.
Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть на место клемму от аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.
Всем привет сегодня хочется рассмотреть блок предохранителей старого и нового образца на автомобиле ВАЗ 2109 в простонародье просто девятка. Если у вас на девятке вышел из строя как либо элемент, который работает от электричества, то первым делом нужно проверить монтажный блок. А вернее предохранитель, возможно, он перегорел, и следует его заменить. Напоминаем, что при замене предохранителя на новый всегда нужно соблюдать ампераж.
Старые автомобили ваз 2109 оснащаются блоками предохранителей, маркировка которых — 17.3722. Данный БП состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.
Более новые версии девяток, старт выпуска которых произошел с 1998 года, то здесь БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже плавкие предохранители.
F1 10А Резервный предохранитель
F2 10А Указатели поворотников, прерыватель аварийного сигнала (в режиме аварийки), контрольная лампочка аварийки
F3 10А Задние фары стоп-сигнала, плафон подсветки салона
F4 20А Элемент подогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель
F5 20А Звуковой сигнал (клаксон), выключатель клаксона
F6 30А Резервный предохранитель
F7 30А Электромотор вентилятора печки, электромотор омывателя лобового стекла, реле включения электрического вентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, плафон подсветки бардачка
F8 7,5А Резервный предохранитель
F9 7,5А Резервный предохранитель
F10 7,5А Левая габаритная фара
F11 7,5А Правая габаритная фара
F12 7,5А Правая фара ближнего света
F13 7,5А Левая фара ближнего света
F14 7,5А Левая фара дальнего света, контрольная лампа включения дальнего света
F15 Правая фара дальнего света
F16 15А Указатели поворотников и реле-прерыватель аварийки (в режиме указания поворотников), контрольная лампа указателей поворотников, задние фонари заднего хода, моторедуктор и реле включения стеклоочистителей лобового стекла, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры ОЖ, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр
1-Работоспособность элементов очистки передней оптики
2-Работоспособность двигателя омывателя заднего стекла
3-Защита от поломки лампы поворотных сигналов и световой сигнализации
4-Защита от выхода из строя моторчика стеклоочистителей лобового стекла
5-Позволяет определить работоспособность лампы
6-Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла
8-Лампы дальних фар
9-Лампы ближних фар
11-Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя. Если данное реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя
12-Работа клаксона
Блок предохранителей нового образца ВАЗ 21091. 8А Резервный предохранитель
2. 8А Резервный предохранитель
3. 8А Резервный предохранитель
4. 16А Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигателя печки
5. 3А Выключатель аварийки в режиме поворотных указателей, прерыватель поворотных сигналов, переключатель поворотных сигналов, сигнальная лампа поворотников, контрольная лампа поворотников, выключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, контрольная лампа уровня бензина, указатель температуры ОЖ, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного состояния тормозов, выключатель гидропривода тормозной системы, выключатель ручного тормоза
6. 8А Выключатель и лампочки стоп-сигнала, плафон подсветки салона
7. 8А Лампы освещения номеров, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручек отопителя и прикуривателя, плафон подсветки бардачка, выключатель и лампа подсветки приборного щитка
8. 16А Клаксон, выключатель клаксона, электромотор вентилятора радиатора
9. 8А Лампа левых габаритов, лампа левых задних габаритов
10. 8А Лампа правого габарита, лампа правого заднего габарита, выключатель противотуманок, контрольная лампа противотуманок
11. 8А Выключатель и прерыватель указателей поворотников, лампы указателей поворотников, контрольная лампа в режиме аварийки
12. 16А Прикуриватель, розетка для лампы переноски
13. 8А Дальний свет правой фары
14. 8А Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15. 8А Ближний свет правой фары
16. 8А Ближний свет левой фары
К1 Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет
К2 Отвечает за работу ламп поворотников и световую сигнализацию
К3 Обеспечивает работы стеклоочистителя лобового стекла
К4 Защищает лампы стоп сигналов и габариты автомобиля
К5 Обеспечивает работу фонарей дальнего света
К6 Гарантирует работу устройства омывателя оптики
К7 Защищает мотор электростеклоподъемников, если таковые установлены на вашем автомобиле
К8 Звуковой сигнал или просто клаксон
К9 Защищает от повышенного напряжения, идущего на вентилятор системы охлаждения двигателя
К11 Отвечает за работу устройства обогрева заднего стекла
К12 Обеспечивает работу фонарей ближнего света
Ну вот и все мы рассмотрели распиновку и расшифровку блока предохранителей на автомобиле ВАЗ 2109. Также хочется отметить, что в большинстве случаев на корпусе или на крышке монтажного блока почти всегда присутствует схема предохранителей и реле так что думаю разобраться в этом вопросе не составит труда. Всем пока.
Расшифровка блока предохранителей ВАЗ 2109
F1 — F16 — Плавкие предохранители
F1-Очиститель фар: момент включения, контакты реле включения Омыватель фар — клапан
F2-Указатель поворотов и реле прерыватель аварийной сигнализации Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3- Стоп-сигнал Освещение салона
F4- Заднее стекло — нагревательный элемент, реле (контакты) включения Прикуриватель Розетка для лампы освещения
F5-Вентилятор системы охлаждения двигателя — электродвигатель Звуковой сигнал с реле включения
F6-Электростеклоподъемники передних дверей через реле включения
F7-Очиститель фар — рабочий режим, обмотка реле включения Вентилятор отопителя Омыватель стекол — эл. двигатель Очиститель заднего стекла — моторедуктор Омыватель заднего стекла — реле времени Клапан включения реле ветрового и заднего стекла Электроветилятор системы охлаждения двигателя — реле (обмотка) Обогрев заднего стекла — реле (обмотка) Контрольная лампа обогрев заднего стекла Освещение вещевого ящика
F8-Противотуманная фара — левая
F9-Противотуманная фара — правая
F10-Габаритные огни — левая сторона
F11-Габаритные огни — правая сторона
F12-Ближний свет фар — правая фара
F13-Ближний свет фар — левая фара
F14-Дальний свет — левая фара, контрольная лампа включения
F15-Дальний свет — правая фара
F16-Указатель поворота, реле прерыватель указателя поворота и аварийной сигнализации — режим указателя поворота Фонари заднего хода Очиститель ветрового стекла (моторедуктор и реле) Генератор — обмотка возбуждения Контрольные лампы: уровень тормозной жидкости, давление масла, воздушная заслонка карбюратора, стояночный тормоз Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва Вольтметр F1 — F20 — Запасные предохранители K1-реле включения очистителей фар K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации K3 — Реле очистителя ветрового стекла K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней K5 — Реле включения стеклоподъёмников K6 — Реле включения звукового сигнала K7 — Реле включения обогрева заднего стекла K8 — Реле включения дальнего света фар K9 — Реле включения ближнего света фар
Предохранитель печки ваз 2109
Любой отечественный ВАЗ-2109 имеет блок предохранителей, как правило, такой системой комплектуются как старые, так и более новые модели. Благодаря подобной системе объединяется воедино вся электрическая проводка. Функционирование БП позволяет предотвратить поломку электрооборудования, которое предусмотрено в автомобиле.
Внешний вид приспособления
Схемы
Итак, чтобы разобраться в том, где находится резистор печки ВАЗ-2109, следует изначально вспомнить о том, что эта модель отечественного автопрома имеет несколько существенных отличий. В частности, автомобили, которые выпущены до 1998 года, имеют блок, нетипичный тому, что установлен в машинах более поздних годов.
В более старых моделях БП имеет маркировку 17.3722, его основными составляющими являются корпус и инженерная плата. К последнему указанному элементу крепятся все существующие контакты проводов, а также предохранители и реле.
Что касается более современных машин, выпускаемых после 1998 года, блок маркирован кодом 2114-3722010-60. Отличие двух типов систем заключается в наличии у последних плавких деталей.
Если автомобилист решил выполнить какие-либо манипуляции над системой предохранителей, он должен понимать, что впрыск топлива (карбюратор или инжектор) не имеет в этом вопросе никакого значения. Важен тот факт, что расположение монтажного блока везде одинаковое. Найти систему можно в подкапотном пространстве неподалёку от места водителя, рядом с лобовым стеклом.
Если говорить про существенные отличия двух версий БП, стоит отметить тот факт, что детали блока маркируются разными способами, элементы системы различаются номиналами. Кроме того, новый БП лишён реле движка вентилятора и реле времени, регулирующего омыватель заднего стекла.
Предохранители печки, установленные в автомобиле старого образца
Если автомобилист хочет узнать, какой предохранитель отвечает за печку ВАЗ-2109 в машине старого образца, он должен среди всего перечня составляющих проводов и элементов найти номер F7, сила тока на такой детали составляет всего 30 А. На этом предохранителе находится цепь, состоящая из электрического движка вентилятора печки, электрического моторчика омывателя лобового стекла, а также реле включения электровентилятора радиатора.
Предохранители отопительного агрегата, установленные в автомобиле старого образца
Как было сказано немного раньше, схема монтажного блока, которая установлена в автомобилях нового образца, отлична от своего прототипа. Как показывает практика, описанная схема по расположению деталей действует на всех типах моторов.
Чтобы разобраться в том, как работает блок управления отопителем ВАЗ-2109, следует обратить внимание на несколько важных элементов. Например, предохранитель под номером 4 с силой тока 16 А отвечает за обмотку реле вентилятора радиатора, а также за функциональность электрической цепи электромотора отопительного прибора. Седьмой элемент БП с силой тока 8 А способен предотвратить выход из строя лампы, посредством которой подсвечиваются ручки печки и прикуривателя, восьмой — с силой тока 16 А отвечает за электродвижок вентилятора радиатора.
Общая информация
Если автомобилист заметил, что на автомобиле ВАЗ-2109 перестал должным образом функционировать, например, вентилятор отопителя, вероятнее всего, грешить придётся на сгоревший предохранитель. На самом деле, замена такого элемента — несложный процесс, гораздо важнее выяснить причину его неработоспособности. Неисправность может вызвать короткое замыкание, ввиду чего автовладельцу придётся перебирать цепь, которая идёт непосредственно к недееспособному элементу. Чтобы проверить работу предохранителя F7, необходимо удостовериться в нормальном функционировании моторчика для омывания фар, подсветки печаточного отделения и прикуривателя.
Заключение
Если автомобилисту понадобился предохранитель печки ВАЗ-2109, он может самостоятельно, посредством приведённой инструкции, найти необходимый элемент системы, проверить его функциональность и в случае необходимости произвести его замену.
Предохранитель прикуривателя ваз 2109
В не слишком отдаленном прошлом, то есть в 20-м столетии, прикуриватель выполнял только одну роль – электрической зажигалки. Мало кому в те времена пришло бы в голову, что в будущем он станет универсальной розеткой, при помощи которой автолюбители будут запитывать множество различных электронный устройств, устанавливаемых теперь в машинах. Без них сейчас многие не представляют себе жизни, в отличие от сигарет. Имеются в виду:
- зарядные для смартфонов и планшетов;
- навигатор;
- мультимедийный центр;
- магнитола;
- компрессор;
- пылесос и пр.
Нужда в рассматриваемом исправном устройстве, как нетрудно догадаться, существенным образом возросла за прошедшие несколько десятков лет.
Потому, когда не работает электрический прикуриватель на автомобиле ВАЗ-2109 (как инжектор, так и карбюратор), владельцы делают все возможное, чтобы поскорее его починить.
Именно данной теме и посвящена настоящая статья.
Как правильно пользоваться
Что случится, если прикуриватель сломается? В этой ситуации установленное на машине дополнительное оборудование не сможет получать электричество и, следовательно, перестанет работать.
Чтобы этого не произошло, необходимо, используя прикуриватель, всего лишь выполнять несколько достаточно простых, но очень важных правил.
Прежде всего, не стоит непосредственно в разъем, то есть напрямую, подключать компрессор, применяемый в настоящее время многими автовладельцами для подкачки камер колес. Правильнее будет запитать его от аккумулятора. Все дело в том, что такого рода приборы требуют для работы достаточно много напряжения и, следовательно, создают высокие нагрузки на провода. От этого последние нередко перегреваются и даже плавятся. Чаще всего это происходит на тех машинах, где предохранители заменены перемычками.
Ни в коем случае не стоит пытаться вставлять в гнездо слишком толстые штекеры – они повредят элементы разъема, часть из которых сделана из фарфора.
Почему ломается и что делать
Специалисты утверждают, что имеется всего лишь 2 причины, приводящие к отказу прикуривателя:- перегорание предохранителя;
- потеря какого-либо контакта.
В первом случае понадобится заменить расплавившееся защитное устройство на рабочее. Находится оно непосредственно в монтажном блоке. Так, если у вас:
- низкая панель приборов (то есть более старая машина), то это F4 или F10;
- высокая панель – 11.
Стоит отметить, что в этой ситуации также перестанут работать:
- нагревательный элемент заднего стекла;
- розетка для удлинителя.
В ранних машинах номинал у предохранителя был 20 ампер, в новых – только 16.
Кстати, печка запитывается через F7 в старых моделях, 4 – в новых.
Сгоревший предохранитель извлекают при отключенном аккумуляторе и заменяют новым. Важно некоторое время контролировать его состояние. Если он вновь перегорит – то следует искать причину в коротком замыкании.
При потере контакта требуется:
- осмотреть гнездо прикуривателя;
- убедиться, что все провода хорошо держатся;
- с помощью тестера проверить напряжение (черный и красный провод – должно быть 12 вольт).
Если все в порядке, то следует искать неисправность именно в гнезде. При отсутствии электричества обследуют проводку на целостность.
Важно понимать, что сам по себе прикуриватель имеет определенный запас прочности, и не всякая нагрузка пройдет для него бесследно. Если норму превысить, то увеличивается и риск поломки. Потому надо внимательнее относиться к подбору гаджетов, отдавая предпочтение самым энергосберегающим.
Ремонт
Как показывает практика, в некоторых случаях, если прикуриватель перестал работать, проблему нужно искать именно в гнезде.
Чтобы восстановить работоспособность, также иногда нужно извлечь и полупроводниковую пластину. Тут действовать придется в следующем порядке:
- перед тем как разбирать разъем, стоит сфотографировать расположение проводов на контактах – это поможет без ошибок собрать все с первого раза;
- крепежную гайку, удерживающую гнездо на панели, откручивают;
- внутри имеется пластина, изготовленная из слюды, – ее нужно вытащить;
- затем разъем собирают полностью, но уже без вышеназванной детали.
Кроме того, достаточно часто потеря контакта происходит из-за банального окисления клемм или разрыва соединения. По этой причине при ремонте всегда уделяют внимание и чистке всех разъемов и коннекторов. Убирают окислы обычной ученической резинкой.
Обрыв выявляют путем осмотра. Чтобы не запутаться, проверенный провод лучше маркировать чем-нибудь. Быстрее будет проверить мультиметром, установленным на Омы. Их в целом не так много, и тест проводится достаточно быстро. Все испорченные жилки необходимо заменить на новые.
Проводя работы с электрической системой автомобиля, следует всегда соблюдать технику безопасности. Не стоит думать, что 12 вольт совершенно безвредны – убивает, как известно, не напряжение, а ток. Последний в машине иногда достигает и 30 ампер, чего вполне хватит обычному человеку для получения серьезной травмы.
Распиновка блока предохранителей ваз 2109
Всем доброго дня!
Копался в интернетах. Совсем не нравится отсутствие систематизированной информации в человеческом виде.
Можно сказать, сделал сам пособирав по сусекам. Может пригодится кому-то в будущем.
У самого куча висящих проводов под панелью…
Монтажный блок на ВАЗ 2109 — распиновка штекеров на дне блока.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Ссылка на файл. (Upd. 18.05.16)
Чтобы обеспечить обслуживание и ремонт электрооборудования автомобиля ВАЗ, применили особый подход к компоновке каждого из составляющих общей системы. То есть все реле и предохранители разместили в одном компактном корпусе монтажного блока. Применение коммутации взаимосвязанных цепей различных систем электрооборудования делает возможным отказ от установки большого количества реле по всему корпусу машины и упрощает процесс ремонта детали их замены. Для поиска неисправных элементов не нужно разбирать весь автомобиль — достаточно только заменить само устройство, которое подключается к схеме при помощи унифицированных разъемов. В этом нам помогают диагностические разъёмы. Далее приводим схемы электрические принципиальные МБ для авто ВАЗ.
Распиновка монтажного блока 2107
Цепи защищаемые предохранителями
№ предохранителя | Защищаемые цепи |
---|---|
F1 (8A)(10A) | Задние фонари(свет заднего хода).Электродвигатель отопителя.Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла(обмотка) |
F2 (8A)(10A) | Электродвигатели очистителя и омываттеля ветрового стекла.Электродвигатели очистителей и омывателя фар.Реле очистителя ветрового ветрового стекла.Реле очистителей и омывателя фар(контакты) |
F3 (8A)(10A) | Резервный |
F4 (8A)(10A) | Резервный |
F5 (16A)(20A) | Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева(контакты) |
F6 (8A)(10A) | Прикуриватель. Штепсельная розетка для переносной лампы |
F7 (16A)(20A) | Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов |
F8 (8A)(10A) | Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации.![]() |
F9 (8A)(10A) | Регулятор напряжения генератора(для а/м с генератором Г-222) |
F10 (8A)(10A) | Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа.Реле включения электродвигателя вентилятора(обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла,стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости.Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора.Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза |
F11 (8A)(10A) | Задние фонари(лампы стоп-сигнала).Плафон внутреннего освещения кузова |
F12 (8A)(10A) | Правая фара(дальний свет).Обмотка реле включения очистителей фар(при включенном дальнем свете) |
F13 (8A)(10A) | Левая фара(дальний свет).Контрольная лампа включения дальнего света |
F14 (8A)(10A) | Левая фара(габаритный свет).![]() |
F15 (8A)(10A) | Правая фара(габаритный свет).Левый задний фонарь(габаритный свет).Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов.Лампа освещения вещевого ящика |
F16 (8A)(10A) | Правая фара(ближний свет).Обмотка реле включения очистителей фар(при включенном ближнем свете) |
F17 (8A)(10A) | Левая фара(ближний свет) |
Схема монтажного блока 2105-3722010-02 LADA 21054, 21074
К1 | Реле включения обогрева заднего стекла |
---|---|
К2 | Реле включения очистителей омывателей фар |
К3 | Реле включения звукового сигнала(перемычка) |
К4 | Реле включения электродвигателя вентилятора |
К5 | Реле включения дальнего света фар |
К6 | Реле включения ближнего света фар |
Цепи защищаемые предохранителями
№ предохранителя | Защищаемые цепи |
---|---|
F1 (10A) | Лампы света заднего хода.![]() |
F2 (10A) | Электродвигатели стеклоочистителя. Электродвигатели насоса омывателя ветрового стекла. Реле стеклоочистителя. Реле очистителей и омывателя фар(контакты). |
F3 (10A) | Резервный. |
F4 (10A) | Резервный. |
F5 (20A) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле включения обогрева заднего стекла(контакты). |
F6 (10A) | Прикуриватель. Часы. |
F7 (20A) | Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения радиатора. Реле включения электродвигателя вентилятора охлаждения радиатора(контакты) |
F8 (10A) | Указатели поворота (в режиме аварийной сигнализации). Сигнализатор указателей поворотов(в режиме аварийной сигнализации). Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации.![]() |
F9 (7.5A) | Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения ламп задних противотуманных фонарей. |
F10 (10A) | Указатели поворота (в режиме указания поворота). Реле прерыватель указателей поворота. Сигнализатор указателей поворота. Тахометр. Указатель топлива. Сигнализатор резерва топлива. Сигнализатор включения стояночного тормоза. Сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Указатель температуры охлаждающей жидкости. Вольтметр. Сигнализатор аварийного состояния рабочей тормозной системы. Сигнализатор заряда аккумуляторной батареи. Реле электровентилятора. Обмотка возбуждения генератора(генератор 37.3701). |
F11 (10A) | Плафоны освещения салона. Лампы стоп-сигнала. Лампы освещения багажного отделения. |
F12 (10A) | Дальний свет фар(правая блок-фара). |
F13 (10A) | Дальний свет фар(левая блок-фара).![]() |
F14 (10A) | Передний габаритный огонь(левая блок-фара). Задний габаритный огонь(правый фонарь). Фонари освещения номерного знака. Сигнализатор включения габаритных огней. |
F15 (10A) | Передний габаритный огонь(правая блок-фара). Задний габаритный огонь(левый фонарь). Лампа освещения прикуривателя. Лампа освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика. Часы(лампа освещения). |
F16 (10A) | Ближний свет фар(правая блок-фара). Реле очистителей фар(обмотка реле). |
F17 (10A) | Ближний свет фар(левая блок-фара). |
Распиновка монтажного блока 2108
Тут монтажный блок нового образца. У блока старого образца схема в целом совпадает, но некоторые контакты (менее 5%) могут не совпадать.
Принципиальная электрическая схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью ВАЗ-2114).
Нумерация выводов в соединительных колодках, цвет присоединяемых к ним проводов и электрических цепей.
Разъём | Контакт | Цвет провода | Назначение |
---|---|---|---|
X1 (Ш1) | 1 | Б | стеклоподъемники |
2 | Г | выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
3 | ГП | выключатель зажигания (кл. 15) | |
4 | ЖГ | переключатель эл.двигателя отопителя | |
5 | Р | выключатель зажигания (кл. 30/1) | |
6 | КР | выключатель зажигания (кл. 30) | |
7 | блокировка дверей | ||
8 | П | выключатель зажигания (кл. 50) | |
X2 (Ш2) | 1 | БГ | переключатель очистителя заднего стекла |
2 | Г | переключатель указателей поворотов (правый) | |
3 | РП | включатель стоп-сигналов | |
4 | Б | контрольная лампа целостности ламп | |
5 | ПЧ | включатель аварийной сигнализации | |
6 | ГБ | дверь левая передняя | |
7 | ОБ | включатель задних противотуманных огней | |
8 | 34 | контрольная лампа дальнего света | |
9 | — | ||
10 | 4 | включатель задних противотуманных огней | |
11 | сч | контрольная лампа резерва топлива | |
12 | ПЧ | контрольная лампа уровня топлива | |
13 | БЧ | плафон освещения салона | |
14 | КГ | контрольная лампа ручного тормоза | |
15 | гч | переключатель указателей поворотов (левый) | |
16 | эл.![]() | ||
17 | — | ||
X3 (Ш3) | 1 | ж | датчик скорости |
2 | чп | включатель аварийной сигнализации | |
3 | ГП | переключатель указателей поворотов | |
4 | СБ | контрольная лампа уровня масла | |
5 | Ч | масса | |
6 | РБ | контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
7 | РО | контрольная лампа износа тормозных накладок | |
8 | 3 в | включатель фар | |
9 | ЖЗ | переключатель стеклоочистителя ветрового стекла | |
10 | ПГ | патрон подключения переносной лампы | |
11 | выключатель зажигания (кл. 15) | ||
12 | РЧ | включатель омывателя заднего стекла | |
13 | |||
14 | ж | контрольная лампа противотуманных фар | |
15 | |||
16 | СГ | указатель давления масла | |
17 | |||
18 | Р | переключатель стеклоочистителя | |
19 | СО | переключатель стеклоочистителя | |
20 | С | переключатель стеклоочистителя | |
21 | ОБ | включатель задних противотуманных фар | |
X4 (Ш4) | 1 | ЗП | Вкл.![]() |
2 | ГБ | переключатель света фар (дальний свет) | |
3 | О | стеклоочиститель | |
4 | БЧ | включатель наружного освещения | |
5 | К | реостат освещения приборов | |
6 | Р | аккумулятор | |
7 | ЧБ | переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла | |
8 | О | колодка Ш4 монтажного блока клемма 3 | |
9 | СЧ | включатель звуковых сигналов | |
10 | БП | включатель стоп-сигналов | |
11 | Р | аккумулятор | |
12 | СП | переключатель света фар (ближний свет) | |
13 | предупредительный свет | ||
14 | — | ||
15 | — | ||
16 | РГ | контрольная лампа уровня тормозной жидкости | |
17 | ЗБ | указатель температуры охлаждающей жидкости | |
18 | КБ | контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи | |
19 | ЖЧ | включатель противотуманных фар | |
20 | РЗ | контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости | |
21 | Ж | тахометр | |
X5 (Ш5) | 1 | 3 | дальний свет (правый) |
2 | 3Ч | дальний свет (левый) | |
3 | СЧ | ближний свет (левый) | |
4 | П | стартер (кл.![]() | |
5 | ПБ | электровентилятора охлаждения радиатора | |
6 | С | ближний свет (правый) | |
X6 (Ш6) | 1 | — | |
2 | 3 | включатель света заднего хода | |
3 | ГЧ | указатель поворота (левый передний) | |
4 | — | ||
5 | — | ||
6 | — | ||
7 | — | ||
8 | ЖЧ | габаритный огонь (правый передний) | |
9 | БЧ | терморегулятор электровентилятора | |
10 | ЖЧ | габаритный огонь (левый передний) | |
11 | Г | указатель поворота (правый передний) | |
12 | включатель света заднего хода | ||
13 | РГ | датчик уровня тормозной жидкости | |
X7 (Ш7) | 1 | — | |
2 | ЖГ | эл.![]() | |
3 | Б | эл.двигатель фароочистителя | |
4 | — | ||
5 | СБ | датчик уровня масла | |
6 | СЧ | звуковые сигналы | |
7 | С | датчик скорости | |
8 | ЗБ | датчик температуры охлаждающей жидкости | |
9 | КБ | генератор (кл. 61) | |
10 | Р | насос омывателя ветрового стекла | |
11 | БЧ | включатель подкапотной лампы | |
12 | РБ | датчик уровня омывающей жидкости | |
13 | РЧ | тормозные накладки | |
14 | — | ||
15 | КП | тахометр | |
16 | РЗ | датчик уровня охлаждающей жидкости | |
17 | ЖБ | реле противотуманных фар | |
X8 (Ш8) | 1 | ЖП | реле противотуманных фар |
2 | ЖЧ | противотуманная фара (левая) | |
3 | Ж | противотуманная фара (правая) | |
4 | ГП | катушка зажигания | |
5 | Р | генератор (кл.![]() | |
6 | Р | генератор (кл. 30) | |
7 | — | ||
S | РЧ | реле противотуманных фар | |
X9 (Ш9) | 1 | РЧ | эл двигатель очиститель заднего стекла |
2 | Г | указатель поворота (правый задний) | |
3 | БГ | эл двигатель очиститель заднего стекла | |
4 | ОЧ | задние противотуманные огни | |
5 | СЧ | дверь задняя | |
6 | ПЧ | дверь передняя правая | |
7 | БЧ | плафон освещения салона | |
8 | КГ | датчик ручного тормоза | |
9 | БЧ | кнопки сигнализации открытых дверей | |
10 | элементы обогрева заднего стекла | ||
11 | С | фонарь освещения номерного знака | |
12 | ГБ | дверь передняя левая | |
13 | Б | плафон освещения салона | |
14 | П | стоп-сигналы | |
15 | Ж | габаритный огонь (правый задний) | |
16 | 3 | фонарь заднего хода | |
17 | ЖЧ | габаритный огонь (левый задний) | |
18 | ЖГ | очиститель заднего стекла | |
19 | элементы обогрева заднего стекла | ||
X11 (Ш11) | 1 | Ж | насос |
2 | РЧ | клапан омыва заднего стекла | |
3 | — | ||
4 | Ж | насос | |
5 | БЧ | подкапотная лампа | |
6 | — | ||
7 | — | ||
8 | КЧ | подкапотная лампа | |
9 | Б | эл двигатель стеклоочистителя | |
10 | эл.![]() | ||
11 | — | ||
12 | СО | датчик аварийного давления масла | |
13 | — | ||
14 | Р | клапан омыва ветрового стекла | |
15 | СО | эл.двигатель стеклоочистителя | |
16 | С | эл двигатель стеклоочистителя | |
17 | ЖБ | эл двигатель стеклоочистителя | |
18 | — | ||
19 | — |
Полезное: DIP корпуса микросхем
Распиновка монтажного блока 2109
Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а так же для размещения реле и предохранителей. На первых моделях применялся монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы на которую припаиваются выводы для соединения с колодками жгутов проводов, установки реле и предохранителей.
На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но у них отличается подключение вентилятора охлаждения радиатора.
№ предохранителя’ | Защищаемые цепи |
1 (8 А) F9 (7,5 А) | Правая противотуманная фара |
2 (8 А) F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
3 (8 А) F1 (10 А) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар |
4 (16 А) F7 (30 А) | Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентиля-тора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. ![]() Лампа освещения вещевого ящика |
5 (8 А) F16 (15 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «SТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
6 (8 А) FЗ (10 А) | Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона |
6(8 А) F6 (30 А) | Электростеклоподъемники передних дверей.![]() |
7 (8 А) F10 (7,5 А) | Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя |
8 (16 А) F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения |
9 (8 А) F10 (7,5 А) | Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) |
10 (8 А) F11 (7,5 А) | Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет) |
11 (8 А) F2 (10 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 (16 А) F4 (20 А) | Элемент обогрева заднего стекла.![]() Прикуриватель» |
13 (8 А) F15(7,5А) | Правая фара (дальний свет) |
14 (8 А) F14 (7,5 А) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 (8 А) F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
16 (8 А) F12 (7,5 А) | Правая фара (ближний свет) |
Распиновка монтажного блока 2110
К1 | Реле контроля исправности ламп(внутри показаны контактные перемычки,которые устанавливаются вместо реле) |
---|---|
К2 | Реле очистителя ветрового стекла |
К3 | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации |
К4 | Реле включения ближнего света фар |
К5 | Реле включения дальнего света фар |
К6 | Дополнительное реле |
К7 | Реле включения обогрева заднего стекла |
К8 | Реле задних противотуманных фонарей(Резервное реле) |
Цепи защищаемые предохранителями
№ предохранителя | Защищаемые цепи |
---|---|
F1(5A) | Лампы фонарей освещения номерного знака.![]() |
F2(7.5A) | Левая фара(ближний свет) |
F3(10A) | Левая фара(дальний свет) |
F4(10A) | Правая противотуманная фара |
F5(30A) | Электродвигатели стеклоподъёмников дверей |
F6(15A) | Переносная лампа |
F7(20A) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.Звуковой сигнал |
F8(20A) | Элемент обогрева заднего стекла.Реле(контакты)включения обогрева заднего стекла |
F9(20A) | Клапан рециркуляции.Очистители и омыватели ветрового,заднего стекла и фар.Реле(обмотка)включения обогрева заднего стекла |
F10(20A) | Резервный |
F11(5A) | Лампы габаритного света правого борта |
F12(7.5A) | Правая фара(ближний свет) |
F13(10A) | Правая фара(дальний свет).![]() |
F14(10A) | Левая противотуманная фара |
F15(20A) | Электрообогрев сидений.Блокировка замка багажника |
F16(10A) | Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации(в режиме аварийной сигнализации).Контрольная лампа аварийной сигнализации |
F17(7.5A) | Лампа освещения салона.Лампа индивидуальной подсветки.Лампа подсветки выключателя зажигания.Лампы стоп-сигнала.Часы(или маршрутный компьютер) |
F18(25A) | Лампа освещения вещевого ящика.Контроллер отопителя.Прикуриватель |
F19(10А) | Блокировка замков дверей.Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света.Указатели поворота с контрольными лампами.Лампы света заднего хода.Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля.Комбинация приборов.Часы(или маршрутный компьютер) |
F20(7.5A) | Лампы задних противотуманных фонарей |
Схема комбинации приборов ВАЗ 2110, 2110, 2111, 2112
Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115
Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №1.
К1–реле включения очистителей фар;
К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3–реле стеклоочистителя ветрового окна;
К4–реле контроля исправности ламп;
К5–реле включения стеклоподъемников;
К6–реле включения звуковых сигналов;
К7–реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8–реле включения дальнего света фар;
К9–реле включения ближнего света фар;
Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Вариант №2.
Нумерация штекеров в соединительных колодках монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115
Монтажный блок нового образцаВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение предохранителей и реле.
К1–реле включения очистителей фар;
К2–реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3–реле стеклоочистителя ветрового окна;
К4–реле контроля исправности ламп;
К5–реле включения стеклоподъемников;
К6–реле включения звуковых сигналов;
К7–реле включения электрообогрева заднего стекла;
К8–реле включения дальнего света фар;
К9–реле включения ближнего света фар;
F1–F20–плавкие предохранители;
Х11 – выводы колодки жгута проводов
Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2114
Номер предох- ранителя | Сила тока, А | Цепи, которые защищает предохранитель |
F1 | 20 | Реле включения задних противотуманных фонарей.![]() |
F2 | 10 | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации |
F3 | 7.5 | Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен) |
F4 | 20 | Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла |
F5 | 20 | Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения.![]() |
F6 | 30 | Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты) |
F7 | 30 | Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка) |
F8 | 7.5 | Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара |
F9 | 7.5 | Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара |
F10 | 7.5 | Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака.![]() |
F11 | 7,5 | Лампы габаритного света по правому борту |
F12 | 7,5 | Правая фара (ближний сеет) |
F13 | 7,5 | Левая фара (ближний свет) |
F14 | 7,5 | Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар |
F15 | 7,5 | Правая фара (дальний свет) |
F16 | 15 | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов .![]() |
Источники
- drive2.ru/l/8861072/
- zen.yandex.ru/media/avtotungrem/blok-predohranitelei-vaz-2109-5d40cd55e3062c213d074cb9
- luxvaz.ru/vaz-2109/347-predohraniteli.html
- knigaproavto.ru/shemy/vaz/2108-09-099/1447-shema-predohraniteley-i-rele-vaz-2108-2109-21099.html
- galantmotors.ru/document/shema/2109/2109_rele_predohraniteli.php
- avtoblokrele.ru/vaz/blok-predohranitelej-vaz-2109-2108-21099.html
- 2shemi.ru/raspinovka-montazhnyh-blokov-avtomobilej-vaz/
Как заменить блок предохранителей ВАЗ-2109?
Некоторые автолюбители называют пробки «черным ящиком» из-за характерного дизайна. Но, несмотря на такое название, эта деталь легко выходит из строя. Чаще всего такую травму преследуют отечественные автомобили типа «ВАЗ-2109». Отзывы и полную информацию по замене блока предохранителей вы узнаете прямо сейчас.
Где это находится в «девятке»?
Эта деталь находится слева под рулевым колесом.Блок предохранителей («ВАЗ-2109») выполняет функцию защиты электрической части машины от внезапных механических повреждений.
Когда может сгореть эта запчасть?
Такое случается довольно часто у владельцев отечественных ВАЗ. И основные причины в том, что монтажный блок не выдерживает дополнительной нагрузки в виде одновременно включенных фар и магнитолы. Даже такой незначительный на первый взгляд может спровоцировать сильный перегрев системы, тем самым вызвав нарушение всей электрической цепи.Поэтому, если на вашем станке вдруг перестанет работать электрик, то проблема кроется в предохранителях.
Как сделать замену?
Если блок предохранителей «ВАЗ-2109» имеет свойство часто ломаться, соответственно каждый водитель должен знать, как произвести его ремонт и замену. С последним моментом разберемся сейчас. Итак, для замены блока предохранителей («ВАЗ-2109») нужно подготовить всего два инструмента: плоскую и крестовую отвертку.
После подготовки инструментов можно смело приступать к работе.Сначала нужно отсоединить клемму АКБ (минус), затем снять крышку монтажного блока. Для этого нужно повернуть на 90 градусов 3 замка или просто открутить болты крепления крышки в «ВАЗ-2109». Технические характеристики этого элемента очень уязвимы к механическим повреждениям, поэтому делать все нужно очень аккуратно, чтобы не сломать специальные замки. Если они деформируются, то не избежать покупки нового чехла.
После этого этапа перейдите в блок itselffuses.Для ее снятия необходимо открутить болты крепления этой детали к передней панели. Далее нужно аккуратно снять блок предохранителей «ВАЗ-2109» со шпилек кронштейна. Но на этом процесс демонтажа не заканчивается. У «девятки» есть еще и дополнительное реле с предохранителями, которое тоже находится возле руля, только с правой стороны. Для того, чтобы его снять, нужно взять ключ на 8 и крестовую отвертку. Затем необходимо демонтировать напольное покрытие, предварительно отключив провода от электронного блока управления.Используйте ключ, чтобы открутить все крепления, а затем снимите дополнительное реле. И только после этого можно снимать главный блок предохранителей. Все, на этом процесс снятия детали завершен. Установка нового агрегата производится в обратной последовательности.
И напоследок хочу отметить очень важный момент: снимая крепеж, желательно пометить все болты и гайки, чтобы не тратить время на их поиски.
Монтажный блок.Чертежи монтажных блоков автомобилей ВАЗ Схема расположения предохранителей ВАЗ 2109 Форсунка
Любой отечественный ВАЗ-2109 имеет, как правило, такую систему комплектуют как старые, так и более новые модели. Благодаря такой системе вся электропроводка совмещена. Функционирование БП позволяет предотвратить электрооборудование, предусмотренное в автомобиле.
Внешний вид устройства
Схемы
Итак, чтобы понять, где находится ВАЗ-2109, изначально следует помнить, что эта модель отечественного автопрома имеет несколько существенных отличий.В частности, автомобили, выпущенные до 1998 года, имеют блокировку, нетипичную для автомобилей более поздних лет.
В старых моделях БП имеет маркировку 17.3722, его основные компоненты — это корпус и инженерная плата. К последнему указанному элементу присоединяются все имеющиеся проводные контакты, а также предохранители и реле.
Что касается более современных станков, выпущенных после 1998 года, то блок имел код 2114-3722010-60. Разница между двумя типами систем заключается в наличии у последних плавких частей.
Если автомобилист решил произвести какие-либо манипуляции с системой предохранителей, он должен понимать, что впрыск топлива (карбюраторный или инжекторный) никакого значения в этом вопросе не имеет. Важно, чтобы расположение монтажного блока везде было одинаковым. Найти систему можно на открытом пространстве Недалеко от места водителя, рядом с лобовым стеклом.
Если говорить о существенных различиях между двумя версиями БП, стоит отметить тот факт, что части блока помечены по-разному, элементы системы отличаются от ставок.Кроме того, новый БП лишен вентилятора двигателя и реле времени, регулирующего омыватель заднего стекла.
Предохранители печки установлены в вагоне старого образца
Если автомобилист желает узнать, какой предохранитель отвечает за печку ВАЗ-2109 в автомобиле старого образца, следует среди всего перечня комплектующих проводов и элементов найти цифру F7, силу тока тока на У такой детали всего 30 А. Этот предохранитель представляет собой цепочку, состоящую из электродвигателя двигателя, электродвигателя омывателя лобового стекла, а также включающего электровентилятор радиатора.
Предохранители отопительного агрегата, установленные в вагоне старого образца
Как было сказано чуть ранее, схема монтажного блока, который установлен в автомобилях нового образца, отлична от своего прототипа. Как показывает практика, описанная схема расположения деталей актуальна на всех типах моторов.
Чтобы разобраться, как работает ВАЗ-2109, следует обратить внимание на несколько важных элементов. Например, предохранитель под номером 4 на ток 16 А отвечает за обмотку реле вентилятора радиатора, а также за исправность цепи электромотора отопительного прибора.Седьмой элемент БП с силой тока 8 А способен предотвратить выход из строя лампы, с помощью которой подсвечиваются ручки печки и прикуривателя, восьмой — с током тока 16 А отвечает за вентилятор радиатора электродиум.
общая информация
Если автомобилист заметил, что машина ВАЗ-2109 перестала исправно функционировать, например, вентилятор отопителя, скорее всего, грешит. На самом деле замена такого элемента — несложный процесс, гораздо важнее выяснить причину его неработоспособности.Неисправность может вызвать короткое замыкание, из-за чего автовладельцу придется разбираться в цепи, идущей непосредственно на выведенный из строя элемент. Для проверки работы предохранителя F7 необходимо убедиться в нормальной работе мотора омывателя фар, подсветки прессового отсека и прикуривателя.
Заключение
Если автомобилю понадобился предохранитель ВАЗ-2109, он может самостоятельно по данной инструкции найти нужный элемент системы, проверить его работоспособность и при необходимости заменить.
В каждой машине есть блок, в котором собраны предохранители разных устройств. Чтобы все это хаотично расположилось на кузове автомобиля, специально создан блок из пластика с крышкой, в котором аккуратные предохранители и отмечены обозначениями.
Схемы
Предохранитель — это устройство, которое защищает, в данном случае какое-либо электронное устройство, от возгорания или замыкания. Предохранители устанавливаются так, что они, в случае более близкого замыкания, сгорают быстрее, чем устройство, которое они защищают.Таким образом, электрический ток прерывается и не попадает в устройство, если нить предохранителя пробивается.
«Девятки», то есть ВАЗ 2109 двух видов:
Блок предохранителей с шифром 17.3722 устанавливался на машине этой модели до 1998 года. Внутри блока находится инженерная плата, к которой припаивается электропроводка, реле и предохранители.
Если, то причина либо в предохранителе, либо в зашитой цепи.
Блок предохранителей с маркировкой 2114-3722010-60 был установлен на автомобиль 2109 спустя 98 лет.В этом блоке уже начались предохранители.
Блок предохранителей карбюраторного и инжекторного двигателей ВАЗ 2109 ничем не отличается. Разделение идет только до и после 98 лет.
Находится в БП тоже то же самое. Он находится под капотом, под лобовым стеклом слева.
Чем отличаются блоки предохранителей старого и нового на 2109?
Отличия в следующем:
- Обозначение.
- Номинальная мощность.
- В новом блоке предохранителей нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения.
Блок старого образца
Номер предохранителя: | Текущая мощность: | То, что он защищает: |
F1 | 10А. | Резервный (опциональный) предохранитель |
F2. | 10А. | Указатели поворотников, прерыватель аварийной сигнализации (с учетом ДТП), контрольная лампа Аварийная сигнализация |
F3. | 10А. | Задние фары стоп-сигнала, лампочка освещения |
F4. | 20А. | Обогрев заднего стекла, контакт обогрева заднего стекла, розетка для переноски, прикуриватель |
F5 | 20А. | Звук (Cluson), Classone Switch |
F6 | 30А. | Запасной предохранитель |
F7. | 30А. | Электродвигатель вентилятора печки, электродвигатель омывателя лобового стекла, реле мощности вентилятора электрорадиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева на заднем стекле, освещение бардачка |
F8. | 7,5А. | Запасной предохранитель |
F9. | 7,5А. | Запасной предохранитель |
F10 | 7,5А. | Фара габаритная левая |
F11 | 7,5А. | Фара габаритная правая |
F12. | 7,5А. | Правая фара ближнего света |
F13 | 7,5А. | Фара левая |
F14 | 7,5А. | Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света |
F15 | Правая фара фара | |
F16 | 15А. | Указатели поворота и автоматический выключатель (с включенными указателями поворота), контрольные лампы указателей поворота, задний ход задних фонарей, электродвигатель и реле стеклоочистителей, лампа давления масла, ручной стоп-сигнал, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, Контрольная лампа резерва топлива, вольтметр |
Блок предохранителей 17.3722
Реле
Приведем номера реле в таблице и их функции:
Номер реле | Функции |
1 | Исполнение элементов очистки передней оптики |
2 | Омыватель заднего стекла работоспособность двигателя |
3 | Защита от поломки ламп поворотных сигналов и световой сигнализации |
4 | Защита лобового стекла от мотора лобового стекла |
5 | Позволяет определить производительность лампы |
6 | Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла |
8 | Лампы дальнего света |
9 | Лампы ближнего света фар |
11 | Отвечает за работу вентилятора охлаждения в ДВС.При выходе из строя этого реле двигатель может перегреться |
12 | Звуковой сигнал срабатывания |
Блок предохранителей новый
В таблице представлено обозначение предохранителей, которые они защищают и на какой ток рассчитаны:
Поворотный поворотный переключатель сигналаНомер предохранителя | Номинальный ток | Функции |
1. | 8А. | Запасной предохранитель |
2. | 8А. | Запасной предохранитель |
3. | 8А. | Запасной предохранитель |
4. | 16А. | Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигатель |
5. | 3А. | , режим скорости вращения, поворотный переключатель сигнала, лампа поворота, лампа поворота, переключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, лампа контроля уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости , датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного тормоза, гидравлический выключатель тормозной системы, ручной выключатель тормоза |
6. | 8А. | Выключатель стоп-сигналов и лампочки, салонная подсветка Пол |
7. | 8А. | Лампы освещения помещения, габаритная поворотная лампа, лампа обогревателя и ручки прикуривателя, зажим подсветки Бардачки, выключатель и лампа подсветки приборной панели |
8. | 16А. | Claxon, переключатель Claxon, электрический двигатель вентилятора радиатора |
9. | 8А. | Фонарь левого габарита, фонарь заднего габарита левый |
10. | 8А. | Фонарь правый, задний правый затемняющий фонарь, выключатель противотуманной фары, контрольная лампа противотуманного света |
11. | 8А. | Выключатель и прерыватель Указатели поворота, указатели поворота, контрольная лампа в режиме сигнализации |
12. | 16А. | Прикуриватель розетка для переноски лампы |
13. | 8А. | Фары дальнего света правые |
14. | 8А. | Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальней оптики |
15. | 8А. | Средний свет правой фары |
16. | 8А. | Фара ближняя левая |
Реле
В таблице мы приводим схему блока предохранителей нового образца 2109:
Обозначение реле | Чем он занимается: |
К1. | Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла |
К2. | Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации |
К3. | Обеспечивает работу стеклоочистителя |
К4. | Защищает лампы Стоп-сигналы и габариты автомобиля |
К5. | Обеспечивает работу длинномерных фонарей |
К6. | Гарантирует работу омывателя оптики |
К7. | Защищает электродвигатель стеклоподъемников, если он установлен на вашем автомобиле |
K8. | Звуковой сигнал или просто щелчок по |
К9. | Защищает от высокого напряжения вентилятор охлаждения двигателя |
К11. | Ответственный за работу устройства обогрева заднего стекла |
K12 | Обеспечивает лампы ближнего света |
Снятие и замена
Если какое-либо устройство не работает, первое, что нужно искать, — это простейшее действие, а именно осмотр предохранителя.То есть сначала ищем нужный предохранитель, который отвечает за то или иное устройство, потом проверяем, исправен или сгорел.
Как заменить предохранитель:
- Открыть капот, отсоединить массу (-) аккумулятора.
- Открыть б.п.
- На крышке блока с внутренней стороны нанесено обозначение, где и какой предохранитель находится.
- Снимите предохранитель.
- Поставьте новую и проверьте.
Видео
Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109.
Как удалить bp.
Как припаять блок предохранителей.
Одной из причин проблем, с которыми сталкиваются автолюбители, являются неисправности предохранителей на ВАЗ 2109. Поэтому, чтобы иметь представление, как работают предохранители ВАЗ 2109, нужен каждый водитель, а еще лучше иметь навыки предупреждать. такая поломка.
ВАЗ 2109 Функции предохранителей
Предохранители состоят из двух блоков: один под капотом, другой внутри салона автомобиля под панелью.Назначение любого предохранителя — защита определенного устройства ВАЗ 2109 от перегрева и возгорания.
Когда в электрической цепи машины накапливается энергия, может произойти замыкание, и это приведет к поломке одного из устройств. В этом случае весь удар предохранитель принимает на себя.
Цена будет значительно ниже, чем у любого другого устройства, которое он защищает.
Расшифровка предохранителей ВАЗ 2109
Номер предохранителя | Что отвечает: |
F9. | Правая противотуманная фара |
F8. | Левая противотуманная фара |
F1 | Плеер для флиса |
F7. | Вентиляторы отопителя и радиатора, электродвигатель насоса омывателя, омыватель заднего стекла, перчаточная лампа, обогреватель и омыватель заднего стекла. |
F16 | Фонари задние, лампочки поворота, щетки лобового стекла, датчик уровня тормозной жидкости, генератор. |
F16 | Воздушная заслонка карбюратора, давление масла, ручной тормоз, охлаждающая жидкость, проем дверцы, контрольная лампа, уровень топлива, залито в бак. |
F3. | Фары задние, свет в салоне. |
F6 | Электростеклоподъемники |
F10 | Подсветка номера, осветительных приборов и приборной панели, габаритов, прикуривателя. |
F5 | Звуковой сигнал |
F11 | Gaspel Фонарь задний |
F2. | Чрезвычайная ситуация |
F4. | Элемент, служащий для обогрева заднего стекла, Реле включения этого обогрева, прикуриватель, соединяющий патрон переносной лампы. |
F15 | Фара сельская |
F14 | Фара левая |
F13 | Средний свет передний левый |
F12. | Средний свет фары правый |
Замена автомобильных предохранителей ВАЗ 2109
Замена предохранителей на ВАЗ 2109 производится в блоке, установленном в задней части моторного отсека, со стороны водителя. Большинство электрических цепей автоматических предохранителей.
Внутри блока предохранителей на крышке указаны сила тока и номер предохранителя в амперах.
При обрыве блока предохранителей ВАЗ 2109 производится замена тех элементов, которые привели к неисправности автомобильного устройства. Определить это можно по отключению или нестабильной работе узла, питающегося электричеством.
В автомобиле ВАЗ 2109 не подлежат защите предохранители:
- Цепи зажигания.
- Генератор (см.).
- Запуск двигателя.
- Реле замка двери.
- На фары.
Это позволяет не устанавливать дополнительные элементы, которые в любой, самый неподходящий момент могут выйти.
Совет: Вам всегда нужен комплект с запасными предохранителями, которые при необходимости следует заменить своими руками.
- Каждому из блоков соответствуют только определенные предохранители.
- Расчетное значение тока предохранителя указано на его корпусе.
- Для снятия предохранителя с блока необходимо использовать специальный пинцет, закрепленный в блоке.
- A предохранитель захватывается пинцетом и вытаскивается.
- Запасные предохранители устанавливаются перед блоком.
- Замена предохранителя ВАЗ 2109 производится установкой его в разъем разъема и нажатием до фиксации.
- С левой стороны щитков приборов на проводах установлен дополнительный предохранитель, защищающий цепь противотуманных задних фонарей, с током 8 ампер.
Совет: Перед установкой нового предохранителя необходимо четко определить причину, по которой он сгорел, только после этого замените новый.
Заменить предохранители на ВАЗ 2109 можно только на текущую силу тока. В противном случае электрические приборы могут выйти из строя.
В ранних моделях автомобиля ВАЗ 2109 блок предохранителей состоит из пальчиковых элементов, они отличаются невысокой надежностью. Патроны предохранителей выполняются из пружин, а в месте плохого контакта выделяется много тепла, которое может оплавить корпус блока, из-за чего верх держателей вылетает и они плохо зажимают детали.
Следовательно, необходимо заменить блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца на новый, с вилочными элементами.
Совет: При замене старого блока предохранителей новый ВАЗ 2109 предусматривает в системе охлаждения двигателя подключение электродвигателя вентилятора через реле. В противном случае они могут сжечь дорожки на печатной плате, которые проводят ток.
Дополнительно нужно установить датчик на электровентилятор для его включения, в связи с тем, что его контакты рассчитаны на большее значение.
Разборка блока предохранителей Авто ВАЗ 2109
Для работы используется набор драйверов.
Инструкция по выполнению работы:
- Аккумулятор отключен.
- Разобрал в салоне «Бардац».
- Со стороны сиденья пассажира разъединены разъемы жгута проводов. Каждый элемент имеет свой цвет. Для правильной сборки под каждым разъемом есть кружок соответствующего цвета.
- В роторной части автомобиля снята крышка узла крепления.
- Поворотные кулаки на «10» — это открученные гайки крепления блока предохранителей.
- Устройство поднято, четыре разъема и один сзади отключены.
- Монтажный блок снят.
- Прокладка очищена, как показано на фото.
Ремонт блока с автомобильными предохранителями ВАЗ 2109
Итак:
- Все реле и предохранители извлечены.
Совет: При сборке необходимо следить за тем, чтобы номинальное значение тока соответствовало установленному предохранителю.Установка в лифт реле выполняется с разметкой его места, чтобы не было путаницы при сборке.
- Обнаружен сгоревший след.
- Участок пришел в негодность.
- Окисленные места очищены бензином.
- Новый припой для проволоки.
- Сборка блока осуществляется путем разборки.
Своевременный ремонт, замена старого блока предохранителей ВАЗ 2109 повысит надежность узлов автомобиля, а их исправное состояние является залогом при движении автомобиля по бездорожью.Как это выполнено на автомобиле ВАЗ 2109, это хорошо видно на видео.
Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки. Основная задача БП — не допустить установленного в автомобиле электрооборудования.
Колодки предохранителей карбюратора ВАЗ 2109 и форсунки ВАЗ 2109, есть ли разница
Если говорить о блоках предохранителей, то фактор системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) совершенно не играет никакой роли.БП будет отличаться только годом ТС. То есть монтажные блоки форсунки и карбюратора одинаковые.
Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он расположен
Нужный блок находится под капотом напротив водительского сиденья собственно под лобовым стеклом.
Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница
Весь модельный ряд ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпускаемые с 1998 года и выпущенные после 1998 года старые автомобили оснащены БП с маркировкой 17.3722. Такой блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. Реле припаяны к плате, проводам и предохранителям. На обновленных версиях «девятки», которые выпускались после 1988 года, БП имела маркировку 2114-3722010-60. Вот уже и наблюдаем предохранители.
БП 17.3722.
Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:
- Элементы монтажного блока имеют разную маркировку.
- Различное количество предохранителей.
- В новом блоке нет реле времени омывателя задних стекол и реле двигателя вентилятора системы охлаждения.
Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей
Цепь защищенная | Ток силы | Номер предохранителя |
Запасной | 10А. | F1 |
Контрольная лампа аварийная, прерыватель сигнализации, указатели поворота | 10А. | F2. |
Зажим подсветки салона, стоп-сигналы задние фары | 10А. | F3. |
Прикуриватель, розетка для переноски, активация обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла | 20А. | F4. |
Клэксон | 20А. | F5 |
Запасной | 30А. | F6 |
Блок ленточной подсветки, контрольная лампа обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электровентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки | 30А. | F7. |
Запасной | 7,5А. | F8. |
Запасной | 7,5А. | F9. |
Фара левая общая | 7.5A. | F10 |
Фара правая общая | 7.5A. | F11 |
Ближний свет фар | 7.5A. | F12. |
Левая фара левая | 7,5А. | F13 |
Дальний свет фар, дальний свет активации | 7,5А. | F14 |
Фара дальняя правая | 7,5А. | F15 |
Вольтметр, контрольная лампа резерва топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампочки стояночного тормоза, давление масла, указатели поворота, реле включения стеклоподъемников ветровой мастерской, фонари заднего хода, реле прорыва, индикаторы указателей поворота | 15А. | F16 |
Блок крепления реле ВАЗ 2109 старый образец, расшифровка
Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка
Новый БП
Цепь защищенная | Номинальный ток | Номер предохранителя |
Запасной | 8А. | 1 |
Запасной | 8А. | 2 |
Запасной | 8А. | 3 |
Плита электропривода и выключатель печки, реле вентилятора радиатора | 16А. | 4 |
Выключатель стояночного тормоза, лампа стоп-сигнала, датчик и датчик давления масла лампа, датчик температуры, датчик температуры охладителя, датчик уровня топлива, датчик уровня топлива, сигнал топлива, вольтметр, тахометр, лампа заднего хода, задняя оптика, поворотный поворот Контрольные и сигнальные лампы, переключатель переключателя, поворотный переключатель переключателя | 3А. | 5 |
Зажим подсветки салона и выключатель стоп-сигнала | 8А. | 6 |
Лампа и выключатель дальнего света, роскошное сияние, осветительная лампа прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа габаритов, осветительные лампы | 8А. | 7 |
Электромотор вентилятора радиатора, Klaxon | 16А. | 8 |
Лампочка левого габарита, лампа заднего левого габарита | 8А. | 9 |
Лампа правого габаритного света, лампа заднего правого габаритного света, сигнальная лампа и выключатели противотуманных фар | 8А. | 10 |
Лампочки указателей поворота, выключателя и выключателя, контрольной лампы в аварийном режиме | 8А. | 11 |
Гнездо для переноски лампы, прикуривателя | 16А. | 12 |
Дальний свет (передняя правая фара) | 8А. | 13 |
Дальний свет (левая фара), Дальний свет управления оптикой | 8А. | 14 |
Средний свет (правая фара) | 8А. | 15 |
Средний свет (левая фара) | 8А. | 16 |
Блок крепления реле ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка
Где схема предохранителей
Схема предохранителей нанесена на противоположную сторону пластиковой крышки, которая закрыта блоком.
Как понять, что предохранитель заблокирован
Мощность предохранителя может быть определена по расплавленной нити — плавкому элементу предохранителя, который плавится и замыкает контакты, не позволяя электрическому оборудованию страдать от сильного напряжения.
Безопасность при напряжении
Обязательно отключите минусовую клемму от АКБ.
Разборка и замена предохранителей своими руками (подробно)
Порядок работ:
Сложную автомобильную работу обеспечивают множество сложных механизмов и узлов.
Для правильной работы всей системы автомобиля используется электричество.
Для защиты электрической системы от перегрузки используйте предохранители. Все предохранители объединены в один монтажный блок. ВАЗ 2109. Схема электрооборудования Блок предохранителей представляет собой небольшую плату
с комплектом предохранителей.
Базовые знания блока на ВАЗ 2109
- Эта монтажная плата находится под капотом автомобиля с левой стороны возле моторного щита под лобовым стеклом. ВАЗ 2109
- Электросхема блока предохранителей выпускается производителями двух разновидностей.У них есть свои числовые обозначения, но в простонародье их называют просто: «старые» и «новые». Между ними есть несколько принципиальных отличий. Они по-разному обозначаются реле, используются разные типы предохранителей и соответственно разъемы для них разные.
Состав блока предохранителей старого образца
Монтажный блок 17.3722 старого выпуска состоит из двух компонентов. Первая — это печатная плата, к которой пайкой крепятся все соединительные элементы с площадками.Второй — установка реле и предохранителей.
Ниже расшифровка маркировки.
Реле
- К1 — отвечает при намотке стекла сзади.
- К2 — поворотники и ДТП.
- K3 — дворник.
- K5 — Фары дальнего света.
- K6 — Фарукулятор.
- К8 — отвечает за сигнал.
- К9 — включение вентилятора в системе охлаждения мотора.
- К10 — отвечает за обогрев стекла сзади.
- K11 — Ближний свет фар.
Структура нового блока
- К1 — Фарукулятор.
- К2 — Барьер поворотников и ДТП.
- K3 — очиститель лобового стекла.
- К4 — контроль работы лампочек.
- К5 — отвечает за стеклоподъемники.
- K6 — Сигнальный сигнал.
- K7 — Стекло заднего вида с подогревом.
- K8 — Дальний свет.
- K9 — Средний свет.
Автоматические выключатели
Для различения гнезд предохранителей принято использовать обозначение
латинской буквой F.Сами предохранители обозначены цифрой и буквой A, где цифра
означает силу тока, а буква A означает, что данный тип предназначен для защиты от токов короткого замыкания
.
ВАЗ 2109 Так обозначается электросхема предохранителя.
- F1 — Уборщики ферм. Используйте предохранитель (10a).
- F2 — повороты и аварии (10а).
- F3 — Задний стоп-сигнал и плоскость кабины (10a).
- F4 — обогрев стекол и прикуриватель (20а).
- F5 — вентилятор сигнала и охлаждения (20а).
- F6 — стеклоподъемники на передних дверях (30а).
- F7 — Очиститель фар (во время работы) и вентилятор отопления (30а).
- F8 — Боевой L (7,5А).
- F9 — шрифт Тортка П (7,5А).
- F10 ЛАМПА Освещение приборной панели, сантехническая лампа и осветительные приборы (7,5А).
- F11 — Правый габарит и фара (7,5А).
- F12 — фары ближнего света П (10а).
- F13 — Фары ближнего света L (7,5A).
- F14 — Фары дальнего света и лампы включения этих фар (7,5A).
- F15 — Фары дальнего света P (7,5A).
- F16 — витки (15а).
Инструкция по замене предохранителя
Если в автомобиле есть проблема с каким-либо электроприбором, прежде всего проверьте предохранитель, отвечающий за исправную работу этой цепи. Если проблема в нем, не огорчайтесь, отремонтировать своими руками не составит труда даже новичку в этом деле.
Очень желательно всегда иметь под рукой комплект новых предохранителей. Но следует помнить, что не все цепи электрооборудования защищены предохранителями. К таким устройствам относятся генератор, зажигание, стартер, собственно аккумулятор, центральный дверной замок.
Меры предосторожности
В случае поломки и последующего ремонта необходимо соблюдать меры предосторожности.
- При ремонте автомобильного электрооборудования необходимо отключить провод
от минусовой клеммы АКБ. - При замене предохранителей придерживаться установленной маркировки. Ни в коем случае не буду заменять их другими. Также нельзя лазить по цепи с джемпером.
- Также нельзя замкнуть провода, проверить цепь на наличие искры повлечет за собой
Сам прожиг текущей дорожки. - Если есть необходимость снять блок, то использовать для этой цели отвертку по металлу
нельзя. Это может повлечь за собой замыкание реле и храбрых тех же
Walkways, что приведет к выходу из строя всей платы.
Важные моменты
Если у вас неисправна электросхема ВАЗ 21093 и вы собираетесь заменить задание
Блок нового образца на старый, то в этом случае обязательно подключите двигатель
Fan, который находится в системе охлаждения. через реле.
Я игнорирую, треки, по которым идет ток, будут сдуты. Если задача обратная, то есть старый поменяем на новый, то нужно установить новую версию датчика мощности электровентилятора.Это необходимо сделать, потому что его контакты рассчитаны на больший ток.
Какие могут быть проблемы со схемами предохранителей
Возникновение проблем на электросхеме ВАЗ 21093 Может несколько.
- ВАЗ 21093 Электрическая схема легко меняется и очень легко заменяется. Тем более в интернете есть инструкция с фото и видео как это делается. Но можно и без него разобраться.
- Вся процедура аккуратная и без спешки.
- Отключите все имеющиеся предохранители и реле.
- Снимите саму плату. Далее либо заменить, либо почистить старый.
- Тщательно очистите растворитель до токовых дорожек, просто сделайте все
предельно аккуратно и осторожно, так как токовые дорожки
легко можно повредить, а при повреждении придется паять. - Собирать в обратном порядке. ВАЗ 21093
- ОБОРУДОВАНИЕ Схема готова к выполнению своих функций.
Рельсовая машина Митино.
Почему не заводится ВАЗ-2109?
Наверняка каждый автовладелец сталкивался с проблемой, когда его машина не заводится. Это ВАЗ 2109 или иномарка — не беда. Симптомы у всех одинаковые. В сегодняшней статье мы рассмотрим, почему не заводится ВАЗ 2109 (карбюратор и инжектор в том числе) и как исправить эту проблему.
Аккумулятор
Первое, на что стоит обратить внимание, это аккумулятор. Особенно, если машина стояла в гараже или на стоянке больше недели.Батарея имеет свойство терять заряд. Особенно это характерно для автомобилистов зимой. За одну ночь аккумулятор может потерять до 30 процентов своего общего заряда. Решение — зарядка аккумулятора. Однако бывают ситуации, когда нужно ехать прямо сейчас. Выход есть. Для этого на время (1-2 минуты) включите фары автомобиля. Таким образом мы активируем электролит в аккумуляторе, тем самым повышая уровень напряжения. При вступлении в действие электролита аккумулятор нагревается и соответственно добавляется ток.
Что делать, если не заводится форсунка ВАЗ 21099 (не крутится стартер)? Это возможно даже при заряженном аккумуляторе. И причина тому — клеммы на нем. Наличие окисления и налета способствует плохому контакту, в результате ВАЗ 2109 (8-ми клапанная форсунка) не заводится. Причины именно в белом налете, который необходимо зачистить наждачной бумагой. Далее ставятся клеммы на место и машина должна успешно заводиться.
Зажигание
А что, если даже с заряженным аккумулятором ВАЗ 2109 не заводится? Проблема искать в системе зажигания.Первое, на что стоит обратить внимание — это распределитель и его провода. Симптомы — стартер вращается, иногда «заедает», однако не запускается. И автомобилист в надежде, что машина вот-вот заведется, крутит стартер секунд 20-30. И так до тех пор, пока снова не сядет аккум. Сделать это совершенно невозможно. Стартер нужно крутить не более 5-7 секунд с минутным перерывом. В противном случае вы просто вставляете аккумулятор. Бывает, что машина не заводится из-за плохой подачи искры.Это может произойти из-за пробоя одного из высоковольтных проводов, идущих от катушки зажигания к свечам. Их всего четыре — по одному на каждый цилиндр. О пробое свидетельствует наличие искр на стыке свечей с проводом. Особенно это заметно ночью. Время от времени по периметру провода скользят маленькие искры, часто голубые и белые. В таком случае элемент необходимо заменить. Ресурс высоковольтных проводов на автомобилях ВАЗ 2109 составляет 40-50 тысяч километров.
Распределитель затоплен
Такая ситуация возникает после эксплуатации автомобиля в дождливую погоду или после мойки двигателя.
Даже небольшая капля воды, попадающая в распределитель зажигания, может помешать нормальному искрообразованию — ползунок не может произвести искру, необходимую для воспламенения смеси. Чтобы этого не произошло, не следует кататься на большой скорости по лужам, а при мытье двигателя — тщательно закрывать все элементы зажигания, включая колодцы свечей зажигания.
Катушка
Если она одна, ее можно диагностировать с помощью мультиметра. Отсутствие напряжения говорит о том, что элемент не способен выдавать ток, необходимый для создания искры в камере сгорания. Если в машине две катушки и одна из них неисправна, машина будет работать, но один из цилиндров будет троит.
Свечи
Сняв с них бронепровода (делайте это очень аккуратно, чтобы не повредить разъемы) свечным ключом вытащите элементы наружу.
Если на них есть следы налета, залиты бензином или просто загрязнены — проблема в них. При подаче большого количества топлива с минимальным количеством воздуха элемент не способен воспламенить смесь. В итоге не заводится ВАЗ 2109 (карбюратор) — стартер крутится, есть искра.
Проверьте зазоры между электродами — они не должны превышать 0,8 миллиметра. Также просушите элементы и очистите сухой тряпкой от грязи.
Что делать, если ключа нет?
При отсутствии свечного ключа просушить детали можно другим способом.Для этого автомобиль ставится на «нейтраль», включается зажигание. Затем нажмите педаль газа на пол и покрутите стартер в течение 5 секунд. Таким образом, в камеру сгорания попадет большое количество воздуха — свеча успешно просохнет. Важно помнить, что при этой операции количество масла на стенках цилиндров уменьшается. Поэтому этим методом не стоит злоупотреблять, чтобы мотор не работал «всухую».
Грязный фильтр
Его засор сводит к тому, что ВАЗ 2109.не запускается. Причем неважно, карбюраторный это двигатель или инжекторный. Проверить состояние воздушного фильтра несложно. И на карбюраторе, и на впрыске следует снять крышку корпуса (с той лишь разницей, что на первом она железная, а на втором — пластиковая). Затем достаем элемент и смотрим на его состояние. Бумажные фильтрующие элементы должны быть легкими. Если на них присутствуют частицы пыли и грязи, воздух через них не может пройти в камеру сгорания.Отсюда и получается, что карбюратор ВАЗ 2109 не запускается: стартер крутится, есть искра. Зимой периодически осматривайте его внешнее состояние. Такой фильтр, как на фото справа, использовать уже нельзя.
Да, вреда мотору не принесет, но будут частые перебои в работе. В результате камера будет заполнена слишком бедной смесью — отсюда отсутствие «тяги», мощности, провалов при разгоне и большого расхода топлива. Заменив эту деталь на новую, вы избавитесь от всех этих проблем сразу.Кстати, производитель рекомендует менять воздушный фильтр не реже одного раза в 10 тысяч километров. Если машина эксплуатируется в сельской местности, где преимущественно грунтовые дороги, этот период следует разделить на два. Пыль и грязь — главные враги фильтра.
Автоматические выключатели
Автомобили ВАЗ 2109 имеют довольно непрактичное расположение блока предохранителей — между лобовым стеклом и моторным отсеком. На этом блоке скапливается вся грязь, пыль и прочие отложения.
Если крышка не плотно закрыта, влага может попасть на элементы после дождя, что приведет к их «укорачиванию».Самым основным в нашем случае является предохранитель бензонасоса. Если он сгорит, топливо не сможет перейти из бензобака в камеру. И никакая «чистка» здесь не спасет. Чтобы не попасть в такую нелепую ситуацию, опытные водители советуют всегда иметь при себе комплект новых предохранителей.
Клапанные зазоры
На карбюраторных «восьмерках» и «девятках» с двигателем 1.3 нет гидрокомпенсатора. Из-за этого зазоры клапанов необходимо выставлять каждые 20 тысяч километров. «Пережатые» клапаны не могут обеспечить нормальный впуск и выпуск топлива, поэтому двигатель выходит из строя — его сложно запустить.Они выставляются с помощью регулировочной и контргаек.
Масло
Из-за густого масла двигатель не может нормально запуститься. Эта проблема характерна для зимнего периода. Из-за густого масла компрессия снижается — мотор не может обрабатывать смесь. Зимой стекает густое масло и при попытке завести в верхней части цилиндра бензин проливается на него, растворяя его и смывая со стенок.
ГРМ Фазы
Что делать, если не заводится форсунка ВАЗ 2109 (стартер не крутит — щелкает)? Стоит обратить внимание на состояние ремня ГРМ.Возможно, он слетел с отметок и система не в состоянии развить фазу.
Также можно сломать. Это крайне не рекомендуется, особенно на двигателях объемом 1,3 литра. На таких моторах при обрыве просто загибается заслонка. Поэтому необходимо следить за его состоянием и при наличии малейших трещин производить замену. Он может слететь из-за плохого натяжения ролика. Проверить натяжение очень просто — если элемент касается пластикового защитного кожуха, он должен быть натянут.
Стартер
Если он не крутится даже при заряженном аккумуляторе, скорее всего, он пришел в негодность. Для его замены необходимо:
- Снять клеммную колодку реле стартера.
- Выкрутите и снимите клемму электропривода тягового реле.
- Вывернуть болты защиты двигателя.
Далее стартер нужно вытащить. Чтобы установить новую деталь, следует соблюдать некоторые правила:
- Все гайки крепления поочередно затягивать с равномерным усилием.Так вы уменьшите риск перекоса стартера.
- Наденьте клемму на контактный болт и установите все ранее снятые накладки.
- Заменить штатную защиту двигателя.
Ну конечно же, главный момент при замене этого элемента — сначала отсоединить клемму АКБ.
Итак, мы выяснили, по каким причинам не заводится ВАЗ 2109.
RHX ВАЗ 2109 Схема подключения форсунки.
Известный российский автомобиль ВАЗ 21099 по праву считается народным.Во время серийного выпуска с 1990 года модель разошлась миллионными партиями. Эта машина идет и идет на экспорт, во всем мире знают знаменитую «девяносто девятую» под маркой Lada Forma. 21099 — это модернизация ВАЗ 2109 с общей технической и элементарной базой.
История ВАЗ 21099
Легендарная «девятка»
В начале 80-х перед конструкторами и конструкторами стояла задача создать самый дорогой и престижный автомобиль серии ВАЗ.Он должен был сменить ВАЗ 2106 и стать максимально унифицированным с 2108/09 поколения. Полноразмерные макеты из пластилина 1981 г. выпуска.
Спустя два года все необходимые испытания ВАЗ 2108/09 были проведены. Поскольку к тому времени новый седан был не готов и не связываться с разрешениями и долгосрочными согласованиями новой машине ему был присвоен индекс 21099. Из-за материальных проблем выпуск начался только в 1990-х, а в конце 90-х. началась эра принудительного впрыска и побочных компьютеров.Датчики холостого хода, коленвала и дроссельной заслонки ВАЗ 21099 Форсунка Стальная Головка Удовольствие автолюбителей.
Автомобиль представляет собой пятиместный переднеприводный четырехдверный седан. Это модификация ВАЗ 2109 с кузовом Хэтчбек. Автомобиль отличается от семейства Lada Samara. Только передняя решетка радиатора и наличие багажника. Автомобиль хорошо спроектирован и восстановлен, имеет лучшую управляемость в своем семействе, высокую динамику и устойчивость, а увеличение максимальной скорости передвижения очень понравилось потребителям, и до выхода «Дюжины» он считался лучшим автомобилем ВАЗа.
До 1997 года «Девяносто девятый» выпускался исключительно с карбюраторными двигателями, в дальнейшем такие моторы стали расширять агрегатами с инжекторным оборудованием. Причем датчик начального холостого хода, коленвал и датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099 производились за рубежом или выпускались аналогичные иномарки. В последующие годы по лицензии началось производство отечественных запчастей с принудительным впрыском топлива.
Под капотом «девятки»
Стандартный двигатель 21099 имеет объем 1499 м3.Ведущие колеса — передние, рулевые — реечный, максимальная скорость движения — 160 км / ч. Этот автомобиль стал революционным экономичным, расход топлива на трассе составил 5,9 литра, а в смешанном цикле 8 литров на сотню.
В 2004 году АвтоВАЗ прекратил выпуск этой модели, перейдя на автомобили поколения САМАРА-2. Однако новые автомобили достались по наследству старому бортовому компьютеру и таким же датчикам ЭБУ. Так датчик детонации ВАЗ 21099 стоит на обновленной 210115. Некоторое время ВАЗ 21099 производили в Украине, на Запорожском автозаводе крупногабаритной сборки, из российских комплектующих.
Что нужно знать при покупке автомобиля с пробегом
С 1998 года ВАЗ 21099 начали оснащать инжекторными двигателями, покупать то в приоритете. Став владельцем подержанного автомобиля, вам часто придется ремонтировать его самостоятельно. Ничего токсичного в нем нет, поменять датчик детонации ВАЗ 21099, инжектор которого стал капризничать, не составит особого труда. Большинство операций не потребуют специальной подготовки или специальных знаний — все можно сделать сам, просмотрев видео с Ютиуба или прочитав пошаговые инструкции онлайн.
Лучше всего проверить состояние мотора по компрессии в цилиндрах. Для 21099 лучшим будет результат 13 единиц, а если их меньше 10, то потребуется капремонт двигателя. Стоит учесть тот факт, что разница в показаниях при замерах в разных баллонах не должна превышать 1%. Нежелательно покупать машину с грязным, в масле, двигателем, так как это говорит о серьезных поломках. Остерегайтесь автомобилей с проблемами ЭБУ, так как датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099 или 21115 может надолго испортить нервы, искать причину поломки вам надоест.
Клеммы B. моторный отсек Требуется дополнительный уход
После покупки ВАЗ 21099 желательно обработать все электрические контакты на выводах моторного отсека, включая блок предохранителей. Специалисты советуют при покупке б / у Ваза Тосол и масло сразу не менять, а осмотреться, — может быть, купленному автомобилю это не нужно.
Преимущества покупки ВАЗ 21099:
- дешевизна запчастей;
- недорогой автомобиль;
- прочные и эластичные бамперы, выдерживающие не очень сильные удары;
- низкий расход топлива, особенно в инжекторных моделях; Хорошая тяга
- на малых оборотах для такого объема двигателя.
Минусы 21099 тоже есть:
- некачественное навесное оборудование двигатель, бракованные детали;
- сильный дребезжание салона, низкая шумоизоляция;
- постоянные проблемы с системой охлаждения летом и с электроникой зимой;
- качество датчиков оставляет желать лучшего.
Таким образом, датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099 боится влаги и выходит из строя через 5000 км пробега, в частности датчик холостого хода — беда «девяносто девятый».
Учитывая, что данная модель в РФ выпускалась до 2004 года, а в Украине до 2011 года, найти подержанный автомобиль без проблем довольно сложно. Однако если вас не пугает перспектива сделать небольшой ремонт своими руками, такой бюджетный вариант будет идеальным.
Основные неисправности силовой установки
Многим автовладельцам известно, что часто выходят из строя датчик холостого хода и датчик детонации, написание нервов водителям: машина может просто заглохнуть или самопроизвольно увеличить обороты коленвала посреди оживленного перекрестка в городе, вызвав аварийную ситуацию. .
Снятие датчика дроссельной заслонки
Часто доставляет неисправности датчика дроссельной заслонки ВАЗ 21099, вызывающие боковые стороны ЭБУ, не говоря уже о неуправляемой езде и опасностях, с ней связанных. Как уже было сказано выше, неприятности с вазами часто возникают из-за заливки или других причин попадания влаги, что приводит к выходу из строя бортового компьютера, нарушению работы отдельных датчиков или всего управляемого электроникой моторного агрегата.
Необходимо знать, что регулятор холостого хода является важной частью системы впрыска топлива и служит для правильной работы двигателя на всех режимах, включая холостой ход.Конструкция этого регулятора основана на собранном в одно целое шаговом двигателе с конусообразной иглой, на пружине регулятор холостого хода (RXX) расположен в корпусе дроссельной заслонки. Он находится там, где и датчик дроссельной заслонки ВАЗ 21099, 2109.
Как работает датчик холостого хода в системе впрыска
После запуска зажигания датчик холостого хода высвечивает свой стержень, который в максимальном состоянии упирается в отверстие дроссельной заслонки. Затем регулятор занят подсчетом шагов, возвращающих клапан в исходное положение.Это полностью зависит от версии прошивки. Например, прошивка Bosch рассчитана на 50 шагов. При этом дроссельная заслонка ВАЗ 21099 Форсунка подает сигнал управления открытием.
Регулировка частоты вращения двигателя
На момент регулировки двигатель должен быть прогрет, а датчик работает в режиме 30-50 шагов. В зависимости от количества ступеней датчика изменяется объем воздушной смеси, которая через калибровочное отверстие поступает в камеру сгорания.Нужно понимать: чем больше растягивается стержень датчика, тем больше шагов будет отдано датчику. При покупке выбирать регулятор холостого хода для ваз необходимо внимательно, обращая внимание на зазор между головкой штока и фланцем: он не должен превышать 2,3 см!
В его составе применены форсированные, топливораспределительные системы впрыска и датчик массового расхода воздушной смеси (ДМРВ), который через бортовой компьютер подает определенное количество воздуха в камеру сгорания.Затем компьютер определяет оптимальное количество топлива, которое необходимо использовать с воздушной смесью для надежного зажигания и равномерного сгорания, обеспечивая оптимальный режим работы ДВЗ. В этом случае датчик коленвала выдает информацию о количестве оборотов мотора, тем самым управляя бортовым компьютером регулятором холостого хода. По этой схеме двигатель всегда получает оптимальное количество топливовоздушной смеси в камеру сгорания и работает с максимальным КПД.Если двигатель холодный, то контроллер специально увеличит вращение коленчатого вала с помощью регулятора холостого хода, обеспечив быстрое срабатывание нужного теплового режима двигателя и возможность движения без длительной процедуры прогрева.
Работа двигателя внутреннего сгорания Имеет множество характеристик, но для «не вооруженных» знаний и приспособлений владельца автомобиля главный признак исправности мотора — оборот. При движении двигатель испытывает разные нагрузки.Какой из них выбрать в качестве ориентира?
Единственно возможный, вне зависимости от устройства и системы подачи топлива, режим, при котором трансмиссия отключена от двигателя. Устанавливая ручку скорости в нейтральное положение, мы обеспечиваем работу двигателя без нагрузки. Этот режим называется работой на холостом ходу — H.H.
.Именно в этом режиме можно без специальных замеров определить исправность мотора. Напомним, работу системы подачи топлива контролируют заслонки, жестко привязанные к механике.В режиме H.H. Они закрыты. Говоря простым языком, двигатель не запускается, независимо от его типа. Для обогащения смеси в режиме H.H. Предусмотрено простое устройство. Автовладельцы называют эту бочку по-разному: регулятор, клапан, датчик Х.х. — дхх. Его работа должна быть оплачена в ящиках:
- , когда переключатель скорости установлен в нейтральное положение, двигатель внезапно глохнет;
- при запуске холодного двигателя выход на повышенную реверсию вызывает затруднения;
- при работе на холостом ходу явно слышны «плывущие» повороты;
- падающих оборотов при: вкл.печки, вентиляторы, дальний свет фар и т.д .;
- внезапное резкое уменьшение или увеличение оборотов без видимых причин.
Сенсорное устройство.
Датчик прост: электрическая часть простейшего шагового электродвигателя. При подаче напряжения происходит движение в прямую или обратную сторону механической части — подпружиненной иглы или конического стержня через самолет. Двигаясь по ступеням (ступеням), игла изменяет диаметр зазора канала, регулируя объем воздушной смеси в топливо.
Проверить датчик.
Очевидное заблуждение: ни в впрыске, ни в производительности карбюратора и независимо от типа двигателя, dhh не регулируется механически — регулировочные винты топливной системы Не влияют на датчик. Его можно определить по мультиметру. В карбюраторе ВАЗ 2109 датчик установлен на патрубке карбюратора, в виде цилиндрической бочки с подходящими проводами. Если снять минусовую клемму АКБ, а затем колодку с проводами от датчика, на клеммах датчика видны обозначения обмоток: A, B, C, D.Внутреннее сопротивление между AB и CD должно быть в пределах 36-82 Ом, а выводы разных Обмоток: A-C или V-d не должны называться вообще. Если на снятом датчике снова надеть колодку с проводами и подключить клемму «-», включить зажигание, должны быть слышны слабые зажимы и игла иглы. Неисправности механической части: Снимите датчик и промойте (продуйте) самолет, проверьте визуально состояние иглы (конуса) и уплотнительных прокладок.
Значит, все работы напрасны: датчик не работает и его надо менять.
Замена dhh.
Замена датчика холостого хода потребует снятия воздушного фильтра. Надо пошагово:
— снимаем воздушный фильтр;
— Найдите в районе заслонок карбюратора датчик идущих к нему проводов.
— Отсоединить «-» клемму АКБ, снять колодку с проводами, открутить два винта крепления датчика (в моделях с карбюратором Solex датчик откручивается ключом с резьбой на 8-12-13 в зависимости от модели), осторожно удалите дизельное топливо.
— Очистить поверхность настройки датчика, установить новый, сделав все в обратном порядке.
На «девятке» с ЭБУ (электронным блоком управления) — регулировка нового ДХН не производится. После замены следует завести машину. За 5-10сек. Номинальные параметры PAX будут установлены автоматически после установки электронного блока. ВНИМАНИЕ: Электроника не будет откалибрована автоматически, если клемма аккумулятора не отсоединится при замене!
Если возникнут проблемы в работе датчика холостого хода, с управлением вашим ВАЗ 2109 могут возникнуть трудности.Чтобы определить поломку и научиться грамотно менять датчик, вы познакомите вас с основными позициями.
Принцип действия
Не совсем правильно называть датчик холостого хода именно датчиком. В конце концов, это измерительные устройства, которые обрабатывают и преобразуют информацию, выводят ее на механические или электронные указатели на приборной панели.
Правильно называть датчик холостого хода с регулятором, или просто RXX. RXH играет важную роль в работе двигателя, поскольку обеспечивает слаженное и правильное поведение.силовой агрегат.
Увы, системы самодиагностики на ВАЗ 2109 не идеальны, ведь при выходе из строя регулятора холостого хода вы не оповестите вас даже при элементарном включении сигнальной лампы Check Engine. Поэтому необходимо ориентироваться на признаки поломки.
ПЧ работает следующим образом. При включении замка зажигания шток на датчике смещается до упора, выводится в специальное отверстие дроссельной заслонки. RXH начинает считывать шаги, и клапан возвращается в исходное положение.Когда двигатель работает, с увеличением или уменьшением количества шагов происходит изменение количества воздуха, проходящего через отверстие. Следовательно, в двигателе есть необходимое количество воздуха, обеспечивающее стабильную работу мотора на холостом ходу.
Функции
RXX регулирует количество воздуха, поступающего в воздух, когда дроссельная заслонка закрыта. Это говорит о том, что RXX выполняет функции автоматической регулировки заданного крутящего момента оборотов на холостом ходу.
Также регулятор принимает участие в процессе прогрева двигателя до оптимальных рабочих температур зимой.Диапазон рабочих температур у RCH достаточно широк — от -40 до +130 градусов по Цельсию.
RHX с такими важными функциями имеет небольшие размеры и состоит из трех основных элементов:
- Электродвигатель шаговый;
- Spring;
- Стержень с конической иглой на конце.
Регулятор холостого хода установлен на корпусе дроссельной заслонки парой винтов.
Признаки неисправности
Игнорировать признаки выхода из строя датчика холостого хода на вашем впрыске или карбюраторе ВАЗ 2109 ни в коем случае нельзя.Сначала это доставляет дискомфорт при вождении, но вскоре может стать причиной серьезной аварии.
Есть несколько основных симптомов, которые могут указывать на проблемы с RXX:
- Оборот начинает спонтанно увеличиваться, затем снижаться;
- При включении холодного силового агрегата обороты не увеличиваются;
- При использовании дополнительных электрических зависимых устройств, таких как фары или обогреватель, скорости сразу начинают падать;
- При выключении передачи или на холостом ходу двигатель может споткнуться.
Это не полный список возможных симптомов, но все они косвенные. Поскольку необходимо убедиться, что проблема заключается в RXH, а не в других узлах двигателя, необходимо проверить текущее состояние датчика.
Проверка состояния
Чтобы проверить текущее состояние вашего ЦРБ на автомобиле ВАЗ 2109, выполните несколько последовательных действий.
Пошаговая проверка | Ваши действия |
Шаг первый | Включите ручной тормоз. На машине установите антиприводы.Безопасность всегда должна стоять на первом месте при ремонте автомобиля своими руками |
Шаг второй | Необходимо добраться до нужного датчика, отключить его от питательной площадки с проводами, а затем с помощью вольтметра проверить наличие напряжения. Минус ставится на двигатель, а плюс установлен на выводах колодок А и D . |
Шаг третий | Включите зажигание, проверьте индикаторы напряжения.В норме они составляют около 12 вольт. Если вольтметр показывает меньшие значения, возможно, проблема с уровнем заряда аккумуляторной батареи. Если напряжения вообще отсутствуют, придется проверить весь ЭБУ и электрическую цепь. Не исключены чистки. |
Шаг четвертый | Проведите еще одну проверку при включенном зажигании. Проверяйте поочередно выводы AB и CD. В нормальном состоянии сопротивление к ним должно быть около 53 Ом.Если RXX работает нормально, измерительный прибор покажет бесконечное сопротивление . |
Пятый участок | При снятии регулятора холостого хода и включении зажигания подключают блок с питанием. Если при этом конусная игла продвинулась вперед, с прибором все хорошо. Если конусообразная игла не выдвигается, значит RXH вышла из строя и требует замены |
Определив, что старый датчик холостого хода на ВАЗ 2109 уже отработал, требует замены.Процедура вполне проходит без посторонней помощи.
Замена или чистка
Практика показывает, что в достаточно большом количестве случаев простая очистка регулятора холостого хода позволяет восстановить его работоспособность. Поэтому советуем в первую очередь опробовать этот метод. А если не даст результата, то работы по замене прибора не будет.
- Купить емкость с очистителем для карбюратора. В этом случае ваш двигатель вполне может быть инжекторным.Как раз этот состав отлично подходит для очистки RXH и не только.
- Откручиваем колодку с проводами от датчика, откручиваем два фиксатора и снимаем непосредственно затронутый элемент управления.
- Очистить регулятор от скопившегося мусора, загрязнений, очистить саму иглу и пружину. Это необходимо сделать средством для очистки карбюратора. Используйте винтовые инструменты, чтобы привести в порядок довольно компактное устройство.
- Обязательно очистите открывающийся патрубок регулятора холостого хода на дроссельном узле.Именно там находится конусообразная игла датчика ХХ.
- Завершив очистку устройства, верните его на место и проверьте в работе.
- Если чистка не принесла желаемого результата, двигатель продолжает вести себя неадекватно, придется приобрести новую ручку и установить ее на место старого датчика.
- Обязательно задержите машину перед заменой, отключив минусовую клемму от АКБ, затем отсоедините колодку с проводами питания, открутите крепежные винты и снимите прибор.
- Выполните сборку, действуя в обратном порядке.
Автомобили ВАЗ марки 2108, 2109, 21099 комплектуются карбюраторами марки Солекс. Карбюраторы этой разновидности снабжены электромагнитным клапаном, имеющим регулятор холостого хода. В повседневной эксплуатации автомобиля наиболее вероятной причиной пропадания холостого хода является датчик холостого хода карбюратора ВАЗ 2109.
Экономия Petrolich — это новое изобретение, которое призвано снизить расход автомобильного топлива по заявлению производителя на 10-25%, просто вставляя его в прикуриватель машины.
Заработная плата предназначена только для автомобилей с бортовым напряжением 12В, в некоторых автомобилях светодиоды горят даже после выключения мотора.
Здесь могут возникнуть следующие неисправности:
одна). Преимущественно загрязнение толстой части электромагнитного клапана;
2). Выход из строя обмотки;
3). Нет питания на электромагнитном клапане (EMK).
Для исправления работы датчика холостого хода необходимо иметь гаечный ключ на 8, 10, 12, 13, 14, провода, компрессор, лампочку на двенадцать вольт.
Алгоритм проверки датчика холостого хода своими руками:
1. Необходимо снять крышку воздушного фильтра, ключом на десять отвернуть гайку крышки воздушного фильтра.
2. Далее нужно снять сам воздушный фильтр.
3. Откручиваем ключ на восьмерку
4. Гайки крепления нижней части воздушного фильтра.
4. Снимите нижнюю часть воздушного фильтра со шпильки.
5. Сядьте в машину, снимите клемму электромагнитного клапана и несколько раз коснитесь электромагнитного клапана, при этом вы должны услышать щелчки.
6. При наличии щелчков нужно заглушить двигатель и ключом для отключения электромагнитного клапана. Отдельного внимания заслуживает топливный домкрат: необходимо с помощью насоса или компрессора изготовить топливный домкрат и поставить на место. Соберите все детали в обратном порядке.
7. Если щелчков нет, то окружите ключ тринадцатым электромагнитным клапаном. Специальным проводом подать плюс от АКБ на выводе ЕМК, корпусами которого нужно коснуться клеммы минус АКБ.
8. Если при этой проверке нет щелчков, это означает, что электромагнитный клапан не работает. Датчик холостого хода стоит от 100 руб.
Но можно прибегнуть к методам Дедова! Датчик холостого хода на карбюраторе ВАЗ 2109 можно доработать. Для этого необходимо сломать пластиковый наконечник ЭМК и установить на его место челюсть. Далее выставляем все детали в обратном порядке.
9. Если щелчки есть, необходимо поставить датчик холостого хода карбюратора ВАЗ 2109 на место.Проверьте двигатель и тестер, есть ли 12 вольт на подающем проводе EMK. Если нет питания, значит, это электронный блок холостого хода, который необходимо заменить.
2109 Форсунка может быть разобрана и заменена сама по себе. Это важный эффект, потому что без холостого хода автомобиль не будет «полным» и принесет массу неприятностей, особенно в крупных городах, где на каждом светофоре и пешеходном переходе приходится сбрасывать скорость. В этой статье пойдет речь о его проблемах и замене, а также замене датчика заднего хода, ведь это не менее важное устройство.
[Скрыть]
Характеристики контроллера XX
Этот пункт предназначен для уменьшения времени прогрева двигателя. Во время этой операции часто быстро трутся детали. Итак: DHH также разработан для уменьшения контакта и износа. Это устройство установлено в дроссельном узле, который находится в моторном отсеке в левой части мотора.
Назначение и принцип работы
Основные узлы устройства: электродвигатель шаговый
- ;
- игла коническая совмещенная со стержнем;
- деталь пружины.
Как показано на фото, в устройстве есть колодки. Выделен основной механизм — датчик холостого хода форсунки ВАЗ 21099. Серый Видна регулировочная часть, которая регулирует частоту ротора двигателя. Синий — устройство, предназначенное для считывания информации о скорости вращения коленчатого вала. Если работа идет на холостой ход, воздушный поток в главные цилиндры поступает по специальным каналам.
Зеленый цвет в этой схеме отвечает за сравнение в электронном блоке.Здесь частота вращения двигателя учитывается в соответствии с фактическим числом оборотов.
Датчик температуры охлаждающей жидкости тоже принимает требуемый сигнал. Пока схема сравнения не получит необходимой информации, двигатель будет работать на высоких оборотах. В это время воздух регулируется с помощью конической части иглы. Пробой воздуха часто приводит к поломкам и полной остановке мотора.
Делая вывод, можно сказать, что в двигатель попадает определенное количество воздуха, — ровно столько, сколько нужно для работы в подходящем режиме.Этот объем учитывается особым расходом воздуха. Он передает информацию на контроллер, который в зависимости от значения готовит смесь нужной концентрации. После этого через форсунки форсунок впрыскивается в автомобильную сеть. Узнать, где находится датчик холостого хода на форсунке ВАЗ 21099, можно на фото ниже.
Типичные неисправности
К популярным I. частые поломки Датчик холостого хода ВАЗ 2109 Карбюратор и форсунка следующие:
- неисправность мотора;
- отказ от действий при отпускании педали газа;
- неконтролируемый холостой ход Даже при прогретом двигателе;
- при выключении трансмиссии глохнет двигатель;
- при холодном моторе коленвал не увеличивает вращение (по автору видео — девяточка.ремонт).
Инструкция по замене датчика ХХ
Перед заменой необходимо провести диагностику с помощью специального прибора — мультиметра. Для этого нужно ввести в прибор значение измерения напряжения и провести диагностику автомобильной сети на предмет поломки узлов и других неисправностей. При этом щупы надеваются на клеммы Аккорд и показывают напряжение в 12В.
Выключив зажигание нужно отсоединить провода с дхх. В этом случае щуп-мультиметр подключается к основной части машины.Далее нужно включить зажигание, и с помощью второго щупа проверить наличие напряжения на выводах разъема. Если оно ниже 12В или отсутствует, значит произошел обрыв цепи.
Для демонтажа устройства необходимо взять отвертку с крестообразным наконечником и вывернуть два стопорных винта.
Замена dhh крестообразной отверткой
Закрутив левый винт, осторожно затяните регулятор на себя и открутите второй винт.
После этого необходимо очистить воздушный канал от грязи и пыли, а также продуть установку для регулятора.
После этого деталь собирать в обратном порядке. При этом устройство лучше всего откалибровать, а уплотнительное кольцо разрешить смазывать моторным маслом. Расстояние между устройством и краями иглы должно быть 23 мм.
Характеристики датчика SK
При возникновении неисправностей с sq нужно сразу обращать внимание на лампочки и сам датчик.
Назначение и принцип работы
Основная задача этого устройства — включение сигнальных огней, сигнализирующих людям о том, что автомобиль совершает движение задним ходом.Понятно, что при неподходящем устройстве возможны аварии.
Датчик заднего хода ВАЗ 2109 работает таким образом: при переключении трансмиссии штекер включения прижимается к устройству. Таким образом создаются провода и зажигается лампочка, информирующая о движении транспорта.
Типичные неисправности
Наиболее популярные неисправности:
- Перегорели лампочки. Если это произошло, нужно его снять и проверить с помощью мультиметра.
- Нарушение контактов.
- Устройство не будет работать при плохом контакте контроллера, а также при плохой изоляции контактов. Нарушение изоляции грозит наступлением замыкания.
- В случае поломки нужно убедиться, что предохранитель в монтажном блоке Нормально. Если он поврежден или расплавился, стоит ввести замену.
- Если вышло из строя само устройство, и симптомы неисправности таковы, что все лампы не будут работать или, наоборот, будут работать непрерывно, необходимо заменить его на новый.
Обратная замена Руководство по замене
Перед заменой лучше всего убедиться, что датчик действительно неисправен и необходимо купить новый.
Для диагностики необходимо сделать следующее:
- поднять машину и оставить на бекапах;
- найти на коробке передач (кривошипа) датчик и включить заднюю передачу;
- проверьте проводимость между выводами 1-3 и 2-4 на задней коробке передач, а затем на нейтрали;
- в коробке передач не должно быть проводки, как в других положениях.
Замену датчика заднего хода ВАЗ 2109 под силу любому автомобилисту.
Для начала нужно приподнять машину и откинуть вниз «минусовую» клемму с аккумулятором. Затем слейте масло и снимите защиту с картера. По поводу коробки передач стоит желаемый регулятор. Необходимо отключить его блок от коробки переключения скоростей, затем открутить зажимной болт, которым контроллер держится в картере. Он немного похож на свечу зажигания. Регулятор имеет провод и кнопку, замыкающие контакты.
Новый элемент необходимо установить на старое место, где был установлен регулятор. Закрепить необходимо сначала вручную, а потом специальными крепежными болтами. После этого соедините колодку проводами, обеспечив тем самым регулятор мощности.
После этого можно возвращаться в редуктор жидкости. Еще можно заменить смазку в картере. Далее верните защиту, и подключите минусовую клемму к аккумулятору.