Центробежные компрессоры принцип работы: Многоступенчатый центробежный компрессор | ПроНПЗ — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Многоступенчатый центробежный компрессор | ПроНПЗ

Назначение

Центробежные компрессоры относятся к динамическим компрессорам. В них давление повышается при непрерывном движении газа через проточную часть машины. Повышение происходит за счет энергии, которую сообщают газу лопатки вращающегося ротора.

Многоступенчатый центробежный компрессор. На установке производства водорода, используется многоступенчатый центробежный компрессор. Данный агрегат предназначен для непрерывной подачи природного газа в технологический процесс.

Рис.1 – Многоступенчатый центробежный компрессор

Конструкция

Структура компрессора. Корпус компрессора состоит из двух частей с горизонтальной плоскостью разъема. Обе части корпуса имеют фланцы, которые стягиваются болтами для обеспечения герметизации. Подняв верхнюю часть корпуса, можно получить доступ ко всем внутренним элементам компрессора. В корпусе размещены также диффузоры и обратные направляющие аппарата.

Рис.2 – внутренние элементы компрессора

Ротор. Наиболее важной частью центробежного компрессора является ротор. Он состоит из вала, на котором установлены рабочие колеса. Ротор вращается в подшипниках, установленных в корпусе.

Рис.3 – Ротор

Рабочее колесо состоит из заднего и переднего дисков. Между дисками установлены лопасти, отогнутые от радиального направления в сторону, противоположную направлению вращения рабочего колеса.

Принцип работы

Принцип работы центробежного компрессора. При вращении колеса газ, находящийся между лопатками, получает вращательные движения. Под действием центробежной силы газ перемещается к периферийной зоне колеса. Затем газ попадает в диффузор, площадь которого возрастает с увеличением радиуса. Скорость газа снижается, а давление увеличивается. Направляющие лопатки предназначены для повышения эффективности работы диффузора по превращению кинетической энергии в потенциальную.

Рис.4 – перемещение газа к периферии при вращении рабочего колеса

При вращении рабочего колеса давление газа в зонах, расположенных у оси вращения, уменьшается, по сравнению с давлением во всасывающем трубопроводе. За счет чего образуется непрерывный поток, перемещающийся через проточную часть колеса.

Рис.5 – перемещение газа внутри компрессора

Колесо вместе с диффузором образует одну ступень компрессора.

Увеличение степени сжатия компрессора. Чтобы увеличить степень сжатия используют несколько ступеней. Конструктивно это обеспечивается установкой на одном валу нескольких рабочих колес, располагаемых в одном корпусе. В этом случае газ поступает в следующую ступень по каналам, образованным лопатками направляющего аппарата. Степень сжатия центробежного компрессора равна произведению его отдельных ступеней.

Осевое давление. Давление газа на стороне нагнетания рабочего колеса всегда больше, чем на всасывающей стороне. Данная характеристика образует осевое давление в направлении всасывающего патрубка компрессора. Для уравновешивания осевого давления на валу устанавливают разгрузочный барабан, со стороны нагнетания рабочего колеса.

Рис.6 – разгрузочный барабан

Муфты. Для присоединения вала компрессора к приводу используют упругие муфты, такие муфты разгружают вал компрессора от возможных изгибающих моментов. Кроме того муфты препятствуют распространению вибраций.

Турбина. Приводом компрессора является турбина, работающая на паре высокого давления. В качестве носителя энергии используется пар, производимый в парогенераторе, непосредственно на самой установке производства водорода. Поток водяного пара поступает через направляющие аппараты на лопатки, закрепленные по окружности ротора. Воздействуя на них, пар приводит ротор во вращение.

Рис.7 – турбина

Применение парового турбопривода экономически обосновано, т.к. позволяет минимизировать затраты электроэнергии на установке в целом.

Видео работы

Комплексные работы по оптимизации пневмосистем предприятий

Центробежные компрессоры принцип работы

Ранее мы с Вами уже рассматривали компрессоры как устройства, которое сжимает и нагнетает воздух. Говорили так же и о классификации компрессоров, их особенностях, как правильно подбирать компрессоры, оптимально отвечающие необходимым именно Вам требованиям, выдвинутым к оборудованию.

Сегодня мы остановимся на центробежных компрессорах более детально, рассмотрим принцип работы центробежного компрессора.

Центробежные компрессоры относят к динамическим компрессорам. Состоит центробежный компрессор из корпуса, ротора, который имеет вал, в котором симметрично размещены рабочие колеса (крыльчатки). Рабочие колеса выполнены в виде конуса, оснащенные лопастями. Именно от этой части центробежного компрессора зависит эффективность работающего нагнетателя. Воздух проходит через небольшой канал и поступает на лопасти. После чего воздух отбрасывается к стенкам корпуса, где находиться диффузор. Далее воздух попадает в воздушный туннель. Воздушный туннель постепенно расширяется в диаметре. Это сделано специально так как, а начале воздух имеет большую скорость и небольшое давление, а на выходе наоборот. Поэтому и скорость самой крыльчатки достаточно большая.

Когда воздух проходит через данный компрессор, при росте давления, растёт также и его температура. Это можно отнести к отрицательным побочным эффектам центробежного компрессора.

Как особенность центробежного компрессора можно выделить зависимость давления сжатого газа, кпд от производительности, а также потребляемая мощность. Все эти особенности отражены в рабочих характеристиках каждой конкретной модели центробежного компрессора.

Работу данного вида компрессора можно отрегулировать различными способами такими, как корректировка частоты вращения ротора, модулированием производительности, дросселированием газа и другие.

Центробежные компрессоры широко применяются на предприятиях с непрерывным циклом производства, где имеет место постоянное потребление большого количества сжатого воздуха.

Наши консультанты помогут Вам подобрать любой Центробежный компрессор

устройство, виды, применение, обслуживание и ремонт

Jump to Navigation

Информация
Производители

Каталог
Назад

Насосное оборудование

Насосы центробежные
- Apex Pumps
Насосы винтовые
- Насосы высокого давления
  - BFT
  - GEA
- Погружные насосы
  - Houttuin
- Горизонтальные насосы
  - Apex Pumps
  - Houttuin
  - Inoxihp
  - Moyno
  - Vipom
- Насосы герметичные
  - Hermetic Pumpen
  - Zenith
- Насосное оборудование прочее
  - AX System
  - Sanco
  - Servi Group

Фильтровальное оборудование

Воздушные фильтры
- AAF
- Jonell
Масляные и гидравлические фильтры
- Parker Hannifin Corporation
- Servi Group
Коалесцирующие фильтры
- ASCO Filtri
- Buhler Technologies
- EUROFILL
- Hydac
- Jonell
- Petrogas
- Scam Filltres
- Vokes Air
Водоподготовка
- Grunbeck
Фильтры КВОУ
- AAF
Осушители

Компрессорное оборудование

Поршневые компрессоры
- Винтовые компрессоры
  - GEA
  - Howden
  - Stewart & Stevenson
- Центробежные компрессоры
  - Baker Hughes
  - Stewart & Stevenson
  - Thermodyn

Трубопроводная арматура

Запорная, регулирующая, запорно-регулирующая арматура
- Предохранительная арматура
  - Sapag Industrial valves
  - Schroedahl
  - Servi Group
- Приводы трубопроводной арматуры
  - Biffi
  - Keystone
Гидравлика
- Гидроцилиндры
  - Servi Group
- Гидроклапаны
  - Meggitt
  - Servi Group
- Гидронасосы
  - Riverhawk
  - Servi Group
- Гидрораспределители
  - Servi Group
- Пневмоцилиндры
  - Artec
  - Mec Fluid 2
Станочное оборудование
- Станки шлифовальные
  - LOESER
- Хонинговальные станки
  - CAR srl
- Станки зубо- и резьбо- обрабатывающие
  - Nagel Maschinen
- Карусельные станки
  - Star Micronics
- Шпиндели и фрезерные головки
  - Cytec
Приводная техника
- Электрические приводы
  - Servi Group
- Гидравлические приводы
  - Biffi
- Пневматические приводы
  - Keystone
- Вентиляторы
  - Reitz
- Электромагнитные приводы
  - Danfoss
  - ECONTROL
- Редукторы
  - Renk
  - VAR-SPE
- Турборедукторы
  - Flender-Graffenstaden
  - Renk

КИП (измерительное оборудование)

Анализаторы влажности
- Belimo
- Scantech
Приборы измерения уровня
- Endress+Hauser
Приборы контроля и регулирования технологических процессов
- Reuter-Stokes
Приборы измерения уровня расхода (расходомеры)
- Belimo
- Itron
- Servi Group
Системы измерения неразрушающего контроля
- HBM
- Kavlico
- Marposs

Устройства измерения температуры

Устройства измерения давления
- Autrol
- Servi Group
Устройства измерения перемещения и положения
Лабораторное оборудование
- Микроскопия и спектроскопия
  - Keyence
Электрооборудование
- Аккумуляторные батареи
  - Hoppecke
- Противопожарное оборудование
  - Reuter-Stokes
  - Sanco
  - Spectrex
- Выключатели
  - Metrol
- Источники питания
  - LAM Technologies
- Кабели и коннекторы
  - Axon’ Cable
  - HiRel Connectors
  - Murrplastik
- Лазеры
  - RIO
- Лампы
  - Nic
  - Parat
- Серийные преобразователи
  - LAM Technologies
- Электродвигатели
  - Gamak Motors
  - LAM Technologies
- Электроника
  - DUCATI Energia
  - JOVYATLAS
  - Luvata
  - Murrplastik

Прочее оборудование
- Абразивные изделия
  - Abrasivos Manhattan
  - Atto Abrasives
- Буровое оборудование
  - BVM Corporation
  - Den-Con Tool
  - MI Swaco
  - Top-co
  - WestCo
- Валы
  - GKN
  - Jaure
  - Rotar
- Вибротехника
  - JOST
- Газовые турбины
  - Alba Power
  - Baker Hughes
  - Meggitt
  - Score Energy
  - Siemens energy
  - Solar turbines
- Горелки
- Зажимные устройства
  - Restech Norway
  - SPIETH
- Защита от износа, налипания, коррозии
  - Rema Tip Top
- Инструмент
  - Deprag
  - Knipex
- Клапаны
  - Baker Hughes
  - Mec Fluid 2
  - Top-co
  - W.T.A.
  - Zimmermann & Jansen (Z&J)
- Крановое оборудование
  - Facco
- Маркировочное оборудование
  - Couth
  - Espera
- Мельницы
  - Eirich
- Металлообработка
  - Agrati
- Муфты
  - Coremo Ocmea
  - Esco Couplings
  - Jaure
  - John Crane
  - Kendrion Linnig
  - Top-co
  - ZERO-MAX
- Оси
  - Jaure
- Подшипники
  - John Crane
  - NTN-SNR
  - SPIETH
- Производственные линии
  - Espera
  - FIBRO
  - Masa Henke
- Робототехника
  - Motoman Robotics
- Системы обогрева
  - Helios
  - TYCO Thermal Controls
- Системы охлаждения
  - Gohl
- Системы смазки
  - Lincoln
- Строительные леса
  - HAKI
- Сушильные печи
  - Eirich
- Такелажное оборудование
  - Casar
  - Easy Mover
  - Fetra
- Тормоза и сцепления
  - Coremo Ocmea
- Упаковочное оборудование
  - Espera
  - Thimonnier
- Уплотнения
  - Flexitallic
  - John Crane
- Форсунки и эжекторы
  - Exair
- Центраторы
  - Top-co
- Электрографитовые щетки
  - Morgan Advanced Materials

AX System
A.O. Smith – Century Electric
A.S.T.
AAF
Abrasivos Manhattan
Advanced Energy
Agilent Technologies
Agrati
Alba Power
Algi
Allweiler
Alphatron Marine
Amot
Anderson Greenwood
Apex Pumps
Apollo Valves
Ariana Industrie
Ariel
Artec
ASCO Filtri
Ashcroft
ATAS elektromotory
Atos
Atto Abrasives
Autrol
Autronica
Axis
Axon’ Cable
Baker Hughes
Baker Hughes
Bando
Baruffaldi
BAUER Kompressoren
Belimo
Bently Nevada
Berarma
BFT
BHDT
Biffi
Bifold Group
Brinkmann pumps
Buhler Technologies
BVM Corporation
Camfil FARR
Campen Machinery
CanaWest Technologies
CAR srl
Carif
Casar
CAT
Celduc Relais
Center Line
Clif Mock
Comagrav
Compressor Controls Corporation
CoorsTek
Coral engineering
Coremo Ocmea
Couth
CRANE
Crosby
Cytec
Danaher Motion
Danfoss
Danobat Group
David Brown Hydraulics
Den-Con Tool
DenimoTECH
Deprag
Destaco
Dixon Valve
Donaldson
Donaldson осушители, адсорбенты
DUCATI Energia
Duplomatic
Duplomatic Oleodinamica
Dustcontrol
Dynasonics
E-tech Machinery
Easy Mover
Ebro Armaturen
ECONTROL
Eirich
EMIT
Endress+Hauser
Esco Couplings
Espera
Estarta
Euchner
EUROFILL
EuroSMC
Exair
Facco
FANUC
Farris
Fema
Ferjovi
Fetra
FIBRO
Fisher
Flender-Graffenstaden
Flexitallic
Flowserve
Fluenta
Flux
FPZ
Freudenberg
Fritz STUDER
Gali
Gamak Motors
GEA
GEORGIN
GKN
Gohl
Goulds Pumps
GPM Titan International
Graco
Grunbeck
Grundfos
Gustav Gockel
HAKI
Harting technology
HAWE Hydraulik SE
HBM
Heimbach
Helios
Hermetic Pumpen
Herose
HiRel Connectors
Hohner
Holland-Controls
Honsberg Instruments
Hoppecke
Horton
Houttuin
Howden
Howden CKD Compressors s.r.o.
HTI-Gesab
Hydac
Hydrotechnik
IMO
Inoxihp
iNPIPE Products
ISOG
Italmagneti
Itron
ITW Dynatec
Jaure
JDSU
Jenoptik
John Crane
Jonell
JOST
JOVYATLAS
K-TEK
Kadia
Kavlico
Kellenberger
Kendrion
Kendrion Linnig
Keyence
Keystone
Kitagawa
Knipex
Knoll
Kordt
Krombach Armaturen
KSB
Kumera
Labor Security System
LAM Technologies
Lapmaster Wolters
Lincoln
LOESER
Lufkin Industries
Luvata
Mahle
Marposs
Masa Henke
Masoneilan
Mec Fluid 2
MEDIT Inc.
Meggitt
Mercotac
Metrol
MI Swaco
Minco
MMC International Corporation
MOOG
Moore Industries
Morgan Advanced Materials
Motoman Robotics
Moyno
Mud King
MULTISERW-Morek
Munters
Murr elektronik
Murrplastik
Nagel Maschinen
National Oilwell Varco
Netzsch
Nexoil srl
Nic
NOV Mono
NTN-SNR
Ntron
Nuovo Pignone
O’Drill/MCM
Oerlikon
Oilgear
Omal Automation
Omni Flow Computers
OMT
Opcon
Orange Research
Orwat filtertechnik
OTECO
Pacific valves
Pageris AG
Paktech
PALL
Panametrics
Parat
Parker Hannifin Corporation
PENTAIR
Peter Wolters
Petrogas
ProMinent
Quick Soldering
Reitz
Rema Tip Top
Renk
Renold
Repar2
Resatron
Resistoflex
Restech Norway
Reuter-Stokes
Revo
Rexnord
Rheonik
Rineer Hydraulics
RIO
Riverhawk
RMG Honeywell
Ro-Flo Compressors
Robbi
ROS
Rota Engineering
Rotar
Rotoflow
Rotork
Ruhrpumpen
S. Himmelstein
Sanco
Sapag Industrial valves
Saunders
Scam Filltres
Scantech
Schroedahl
Score Energy
Sermas Industrie
Servi Group
Settima
Siekmann Econosto
Siemens
Siemens energy
Simaco
Solar turbines
Solberg
SOR
Spectrex
SPIETH
SPX
Stamford | AvK
Star Micronics
Stewart & Stevenson
Stockham
Sumitomo
Supertec Machinery
Tamagawa Seiki
Tartarini
TEAT
TEKA
Thermodyn
Thimonnier
Top-co
Truflo
Turbotecnica
Tuthill
TYCO Thermal Controls
Vanessa
VAR-SPE
VDO
Velan
Versa
Vibra Schultheis
Vipom
Vokes Air
Voumard
W.T.A.
Warren
Waukesha
Weatherford
Weiss GmbH
Wenglor
WestCo
Woodward
Xomox
Yarway
Zenith
ZERO-MAX
Zimmermann & Jansen (Z&J)

Центробежные компрессоры

Центробежные компрессоры — это относительно новый тип компрессорного оборудования. Но постепенно они получают все большую популярность. В основном это предприятия тяжелой, нефте-газовой и добывающей промышленности. Основное преимущество таких агрегатов перед поршневыми или винтовыми станциями — это их высокая производительность. В нашей компании вы сможете купить центробежные компрессоры известных производителей по доступным ценам с доставкой по всей стране.

Устройство и принцип действия

Принцип работы агрегатов этого типа основан на динамическом сжатии воздуха- за счет высокой скорости вращения лопастного рабочего колеса (турбины) происходит преобразование механической работы привода в энергию давления. В качестве привода могут использоваться как электродвигатели, так и двигатели внутреннего сгорания на дизельном или бензиновом топливе. Сжатие воздуха происходит за счет сил инерции, действующей на сжимаемый газ и создаваемых вращением. Иногда, такие станции еще могут называть центробежными нагнетателями или лопаточными машинами.

Выделяют следующие основные элементы конструкции этих машин:

Корпус
Привод
Рабочее колесо с лопастями
Патрубки (каналы подвода воздуха и отвода)

Преимущества

Современные центробежные воздушные компрессоры имеют следующие преимущества перед другими станциями:

высокая производительность
более компактные размеры и меньшая масса
сжатие воздуха в них происходит без контакта воздуха с маслом, а значит воздух на выходе получается
максимально чистым
простота конструкции и повышенная надежность

В зависимости от имеющихся в лопаточных машинах ступеней сжатия они могут быть одно- и многоступенчатыми, что позволяет добиваться высоких показателей давления сжатого воздуха.

Чтобы выбрать подходящую модель оборудования вы можете изучить каталог центробежных компрессоров самостоятельно или запросить консультацию у наших специалистов.

Добавить в

Центробежные компрессоры со склада и под заказ

Предлагаем центробежные нагнетатели для сжатия воздуха или иных газов с большой производительностью без применения смазочных материалов в рабочем пространстве. Действие таких машин основывается на передаче молекулам воздуха кинетической энергии, которые разгоняются с помощью одного или нескольких рабочих колес (крыльчаток). Данные агрегаты так же известны как центробежные вентиляторы.

Компания «БЛМ Синержи» предлагает современные центробежные компрессоры от известных европейских производителей:

• Проиводительность: от 80 до 500 000 м³/ч
• Макс. давление: 100 бар
• Коэффициент давления на ступень: до 1,5
• Скорость вращения: до 12 000 об/мин
• Мощность двигателя: до 5,0 МВт

Цена

По запросу

• Производительность: от 2 000 до 70 000 Нм³/ч
• Диапазон давления: от 1,0 до 12,0 бар. (изб.)
• Компрессор с редуктором
• Количество рабочих колёс: до 4, скорость до 40 000 об/мин
• Диапазон мощности ниже 2 МВт
• Число ступеней: до 4, прямой привод

Цена

По запросу

• Производительность: до 4 000 м³/час
• Давление: до 93,5 мбар
• Прочная легкая конструкция
• Низкая вибрация и бесшумная работа

Цена

По запросу

• Производительность до 45 000 м3/ч;
• Избыточное давление до 1 100 мбар.
• Число ступеней: от 1 до 10

Цена

По запросу

Центробежный компрессор имеет один вал, на котором жёстко крепится одно или несколько рабочих колес (иначе называемых импеллерами или крыльчатками). Корпус формирует камеру сжатия, где у его стенок происходит непосредственное динамическое сжатие газа. Проходя по каналам корпуса, частицы воздуха увеличивают свою скорость и как следствие — давление, после чего нагнетаются в трубопровод из выходного патрубка.

Компрессор центробежного типа имеет существенное достоинство — отсутствие контакта рабочего колеса с корпусом. Как следствие, не нужно использовать смазочные материалы. Принцип действия компрессора позволяет ему работать до 5 лет в безостановочном режиме.

Конструкция и принцип работы позволяют применять современные центробежные компрессоры в разных отраслях промышленности:
— нефтегазовой и химической;
— металлоплавильной и стекольной;
— электроэнергетике и на пневмотранспорте;
— в машиностроении и во многих других.

Если предприятие требует наличие:
— бесконтактного и безсмазочного сжатия воздуха;
— длительной работы (порядка нескольких лет) без остановки;
— отсутствие вибрации и шумов;
— «чистоты» выходного потока и т. п.
Идеальным решением такой задачи будет: заказать центробежные компрессоры. Цена оборудования формируется в зависимости от технических требований заказчика.

Если вы решили купить центробежный компрессор, наша компания готова доставить и установить оборудование на вашем предприятии. Так же специалисты нашей компании ответят на все вопросы, касающиеся выбора, заказа, приобретения, перевозки, установки и настройки оборудования.

Центробежный компрессор | Техника и человек

Центробежный омпрессор — устройство для перемещения газа и повышения полного давления последнего. Данный вид компрессора относится по принципу действия к динамическому типу компрессоров. Они широко применяются в быту, и в промышленности. Для вентиляции помещений и в турбореактивных двигателях. Для вентеляции покрасочных мастерских и для смены объема воздуха в туннелях метро.

По своим характеристикам и устройству центробежные компрессоры разделяют:

Устройство рабочего колеса

Колеса открытого типа применяются редко. В основном их используют в двухступенчатых или многоступенчатых компрессорах, на второй и последующих ступенях. Условия работы начиная со второй ступени связаны с высокими температурами, т.к. выходящий сжатый газ с первой ступени имеет высокую температуру, в следствии механического сжатия.

При таких условиях работы ступеней компрессора со второй и далее, центробежные колеса из алюминиевых сплавов не годятся. И их изготовляют из стали или титановых сплавов.

Преимущества таких колес — простота в изготовлении, маленькая масса колеса, инерционные осевые усилия почти полностью отсутствуют

Недостатки — несколько увеличенные гидравлические потери при изменении направления воздуха с осевого на радиальное (из-за плохой формы канала), большие потери на трение колеса о воздух, склонность лопаток к вибрации.

Лопатки, отходящие от ступицы в радиальном направлении, фрезеруются из стальной или титановой штамповки. Штамповка обеспечивает увеличению прочности лопаток (увеличивается усталостная прочность) в сравнении с листовым не обработанным материалом. Штамповка обеспечивает расположение волокон материала по конфигурации детали и создает локации упрочнения материала. Так как диск в колесе частично отсутствует, масса колеса существенно уменьшается. Инерционные осевые усилия в таком исполнении колеса по сравнению с другими видами колес почти отсутствуют.

У колес открытого типа есть ряд недостатков, из за которых их почти не используют, а именно:

увеличенные гидравлические потери при изменении направления воздуха с осевого на радиальное (из-за плохой формы канала),
большие потери на трение колеса о воздух,
склонность лопаток к вибрации.

В подавляющем большинстве современных компрессоров применяются колеса полуоткрытого типа. Лопатки такого колеса выполняются за одно целое со сплошным диском, придающим всей детали прочность и жесткость. Форма канала здесь более благоприятна (более плавный поворот струи), в силу чего гидравлические потери и потери на трение колеса о воздух меньше, чем у колес открытого типа.

Колеса закрытого типа имеют самые маленькие показатели трение о воздух. Зазор между колесом и стенкой корпуса не имеет значение и могут достигать больших значений (при значениях которых, колеса других типов не могли бы эффективно работать) для данного колеса и никак не влияет на гидравлические потери, чем при полуоткрытых колесах. Закрытые колеса по ряду причин применяются редко:

сложность изготовления,
недостаточной прочностью при высоких окружных скоростях передней стенки, ограничивающей радиальные межлопаточные каналы. Передняя стенка ослаблена входным отверстием,
сложная механическая обработка, часто при обработки передней стенки колеса, в ней частично перерезаются волокна материала, что также уменьшает ее прочность.

Такие колеса изготовляются путем механической обработки — штамповки из алюминиевого сплава.

Полуоткрытые колеса компрессоров современных компрессоров изготовляются из жаростойких алюминиевых сплавов штамповкой с последующей механической обработкой и полированием наружных поверхностей. После полирования поверхности колес подвергаются анодному оксидированию (анодируются). Анодированная поверхность имеет высокую твердость, а так же выполняет защитную функцию от механических повреждений и предотвращает коррозию и, кроме того, она становится более гладкой, что уменьшает потери па трение воздуха о стенки колеса.

Окончательная чистовая обработка межлопаточных каналов центробежных колес всех типов должна соответствовать 8 или 9-му классам, что достигается зачисткой и полированием. Если при балансировке с диска снимается металл, то анодирование выполняется после балансировки.

Соединение колеса с валом

Передача крутящего момента от вала к колесу происходит несколькими способами.

фланцевое соединение, участки вала крепятся к колесу с помощью фланцев и шпилек. Крутящий момент от вала к колесу передается по большей части упругой силой металла шпильки на срез, а так же силой трения, возникающей на поверхности соприкосновения фланца вала с колесом. Крепежные шпильки ввернуты с малым натягом или без натяга. При этой конструкции допустимы несколько большие окружные скорости, чем при других, так как колесо меньше ослаблено в ступице, так как шпильки ввернуты без натяга.
Шлицевое соединение. Крутящий момент передается гранями шлицов. Такое соединение ослабляет колесо. И не допустимо для компрессоров, которые используются при больших окружных скоростях. Ослобление конструкции происходит по двум причинам: во-первых, вследствие концентрации напряжений в шлицах и, во-вторых, вследствие увеличения напряжений при посадке колеса на вал с натягом. Натяг обеспечивает между колесом и валом отсутствие зазора при тепловом расширении и от расширения посадочных размеров ступицы под действием центробежных сил. Появление зазора нарушило бы балансировку колеса и вызвало ряд дефектов при работе двигателя.

В итоге получается, что при соединении, вала и колеса при помощи шпилек, которые работающих на срез, колесо ослаблено меньше. Концентрация напряжений в отверстиях под шпильки меньше, чем у шлицев. Соединение шпильками и фланцем используют в компрессорах реактивных двигателей. А способ шлицевого крепления применяют для соединения колеса с валом в нагнетателях поршневых двигателей и так же применяемые в турбостартерах,

При большой передаваемой мощности и больших окружных скоростях шлицы может срезать.

Направляющий аппарат

Направляющий аппарат (НА) устанавливают перед колесом компрессора в случае 2ух стороннего колеса, когда поток газа поступает с боку и его надо перенаправить на колесо, развернув поток на 90 0.
НА центробежного компрессора может быть:

неподвижным, укрепленным на входе,
вращающимся, соединенным с колесом.

Неподвижный направляющий аппарат (ННА) устанавливается на входе в компрессор в том случае, когда необходимо создать закрутку воздуха в направлении вращения колеса. Эта закрутка служит для уменьшения относительной скорости входа воздуха на лопатки колеса, соответствующего относительной скорости потока на колесе. Лопатки ННА располагаются по окружности вокрут оси вращения и соединяются в узел с помощью боковых колец. Конструкция ННА обычно включает в себя, кроме того, набор разделительных профилированных колец для выравнивания поля скоростей воздуха на входе в колесо. Крепление узла неподвижного направляющего аппарата к силовой раме компрессора осуществляется болтами. Детали ННА изготовляются из листового материала (из алюминиевого сплава) и после слесарной зачистки анодируются.

Вращающийся направляющий аппарат (ВНА) предназначен для обеспечения входа воздуха на колесо с минимальными потерями и обычно представляет собой лопатки выполненные заодно с диском компрессора, так называемое — колесо компрессора. Лопатки ВНА получают путем механической обработки из штампованной заготовки с расположением волокон вдоль будущих лопаток. После обработки эта деталь приваривается к диску компрессора и также анодируется. Либо же ПНА отливают с диском заодно.

Углы направления потока к входным кромкам лопаток ВНА определяются из газодинамического расчета. При условии безударного входа воздуха на лопатку (с пулевым утлом атаки) эти углы будут в то же время представлять собой углы установки лопаток. Однако на основании результатов теоретических и экспериментальных исследований конструкций ВНА можно считать, что потери на удар сказываются на к.п.д. компрессора гораздо меньше, чем потери, вызванные наличием диффузорности в каналах направляющего аппарата и колеса. Угол диффузорности больше 6 — 12° вызывает срыв потока и появление вихрей. Для уменьшения диффузорности в каналах ВНА углы атаки лопаток делают большой величины, доходящей на наружном диаметре ВНА до 20 — 23°.

Корпус компрессора

Корпус компрессора делается составным из нескольких частей с плоскостями разъема, перпендикулярными оси вала. Отдельные части центрируются между собой на посадочных поясках или контрольных штифтах и соединяются с помощью шпилек или болтов.

Детали корпуса центробежного компрессора: 1—корпус диффузора; 2—лопатки диффузора; 3 и 4—выходные патрубки; 5—фланец крепления топливной форсунки; 6—задний входной канал; 7—стенка входного канала; 8—-разделительные кольца во входном канале; 9—задняя силовая ферма; 10—окна для подвода воздуха к колесу вентилятора; 11—защитная сетка; 12— каркас сетки; 13—нижняя опорная точка крепления; 14—одна из двухопорных цапф; 15—лопатки в выходном патрубке; 16—регулировочная прокладка; 17—лопатки неподвижного направляющего аппарата

Центральную часть корпуса компрессора (см. рисунок выше) образует корпус 1 диффузора, имеющий коробчатое сечение. С целью упрощения литья корпуса патрубки 4 выполняются отъемными. Ввиду малого радиуса закругления патрубков (что необходимо для уменьшения габаритных размеров компрессора) для выравнивания поля скоростей применяются направляющие лопатки, изготавливаемые из алюминиевого сплава и заливаемые в стенку патрубка при его отливке. Перед отливкой лопатки закрепляются в земляном стержне, образующем внутреннюю конфигурацию патрубка.

К корпусу диффузора крепятся с обеих сторон силовые рамы ферменного типа с проходами для воздуха между их стержнями. При больших размерах компрессора силовая ферма может иметь промежуточное кольцо, соединяющее стержни рамы.

Для предохранения компрессора от засасывания в него посторонних предметов входное устройство обычно закрывается проволочной сеткой с толщиной проволоки около 0,8 мм и размерами ячеек 2×2 мм. Увеличение диаметра проволоки при такой частой сетке приводит к значительному уменьшению проходного сечения: при увеличении диаметра на 0,1 мм проходное сечение уменьшается на 15%.

Подшипники ротора устанавливаются в крышках, расположенных внутри силовой фермы. Фиксация колеса относительно корпуса компрессора в осевом направлении осуществляется с помощью упорного подшипника.

Торцовые зазоры между колесом и корпусом компрессора при сборке компрессора регулируются кольцами 17 между фланцем корпуса подшипника и промежуточной стенкой, к которой крепится корпус, а также 18 — между внутренним кольцом подшипника и бортиком вала. При этом зазор между колесом и корпусом со стороны камер сгорания и упорного подшипника делается больше, с противоположной стороны — меньше. При нагревании корпус будет сдвигаться влево относительно упорного подшипника, в результате чего первый зазор будет уменьшаться, а второй — увеличиваться.

Материалы изготовления компрессора

Колесо и вращающийся направляющий аппарат изготовляются из штамповок алюминиевых сплавов АК2, АК4 и ВД17 и подвергаются механической обработке, а неподвижный направляющий аппарат изготовляется из листового дуралюмина Д1. Отдельные части корпуса и диффузора отливаются из силуминов АЛ4 и АЛ5.

Когда температуры направляющего аппарата и колеса могут быть >250° С (для компрессоров с несколькими ступенями), колесо должно быть изготовлено из титановых сплавов ВТЗ, ВТ10, а неподвижный направляющий аппарат — из листового титанового сплава ВТЗ-1.

Материалами для вала служат стали 18ХНВА, 12Х2Н4А, 40ХНМА.

Центробежный компрессор — это… Что такое Центробежный компрессор?

Лопаточный или лопастной компрессор — это разновидность компрессоров, предназначенная для повышения давления рабочего тела за счёт взаимодействия последнего с подвижными и неподвижными лопаточными решётками компрессора. Принцип действия лопаточных компрессоров — увеличение полного давления рабочего тела за счёт преобразования механической работы компрессора в кинетическую энергию рабочего тела с последующим преобразованием ее во внутреннюю энергию.

Осевой компрессор

Рисунок иллюстрирующий работу осевого компрессора

Отдельно взятая ступень компрессора.

В осевом компрессоре поток рабочего тела, как правило воздуха, движется условно вдоль оси вращения ротора компрессора.

Осевой компрессор состоит из чередующихся подвижных лопаточных решёток ротора, состоящих из лопаток закреплённых на валу и именуемых рабочими колёсами (РК), и неподвижных лопаточных решёток статора и именуемых направляющими аппаратами (НА). Совокупность, состоящая из одного рабочего колеса и одного направляющего аппарата именуется ступенью.

Компрессорная лопатка
1 — передняя кромка,
2 — перо лопатки,
3 — задняя кромка,
4 — замок лопатки

Треугольники скоростей рабочего колеса иллюстрирующие сложное движение частиц воздуха. Видна диффузорность межлопаточного канала.

Пространство между соседними лопатками как в рабочем колесе, так и в направляющем аппарате именуется межлопаточным каналом. Межлопаточный канал в как в рабочем колесе, так и в направляющем аппарате диффузорный, то есть расширяющийся. Межлопаточный канал является расширяющимся, когда диаметр окружностей, вписанных в этот канал увеличивается при вписывании этих окружностей от передней кромки к задней.

При прохождении через рабочее колесо, воздух участвует в сложном движении.

Где абсолютное движение — движение частиц воздуха относительно оси двигателя. (На рисунке обозначено буквой u).

Относительное движение — движение частиц воздуха относительно лопаток рабочего колеса. (На рисунке обозначено буквой w).

Переносное движение — вращение рабочего колеса относительно оси двигателя. (На рисунке обозначено буквой U).

Таким образом, когда частицы воздуха попадают в рабочее колесо со скоростью, обозначенной на рисунке вектором w₁, лопатки воздействуют на частицы воздуха придавая им переносную скорость обозначенную на рисунке вектором U. По правилу сложения векторов абсолютная скорость частиц воздуха, в этот момент обозначена вектором u₁.

При прохождении через рабочее колесо, за счет диффузорности межлопаточного канала, происходит уменьшение модуля переносной скорости на выходе из рабочего колеса w₂, за счёт кривизны межлопаточного канала происходит изменение направления вектора переносной скорости на выходе из рабочего колеса w₂. На выходе из рабочего колеса на частицы воздуха продолжают действовать лопатки, придавая им переносную скорость обозначенную на рисунке вектором U. По правилу сложения векторов абсолютная скорость частиц воздуха, в этот момент обозначена вектором u₂, который изменяет направление и увеличивается по модулю. Таким образом в рабочем колесе происходит рост полного давления воздуха.

После рабочего колеса воздух попадает в направляющий аппарат. За счёт диффузорности межлопаточного канала происходит торможение потока, что приводит к росту статического давления. Кривизна межлопаточного канала приводит к повороту потока для получения более эффективного угла входа потока воздуха в следующее рабочее колесо.

Таким образом, ступень за ступенью, происходит повышение давления воздуха. Скорость потока в рабочем колесе растет, в направляющем аппарате — падает. Но, ступени компрессора и весь компрессор проектируют таким образом, что бы скорость потока уменьшалась. При прохождении воздуха через компрессор растет и его температура, что является не задачей компрессора а отрицательным побочным эффектом. Перед входом в первое рабочее колесо может быть установлен входной направляющий аппарат (ВНА) который производит предварительный поворот потока воздуха на входе в компрессор.

Двухкаскадный осевой компрессор двигателя Rolls-Royce RB 199.

Достаточно высокая степень газодинамической инертности лопастных компрессоров является причиной того, что комперссор достаточно медленно набирает обороты, обладает низкой приемистостью. Лопастные компрессоры, как правило, приводятся в движение турбинами, которые, в свою очередь весьма долго снижают свои обороты, таким образом, смена режимов работы таких турбо-компрессоров занимает достаточно длительный промежуток времени. Решением данной проблемы стало разделение компрессоров на каскады. Часть ступеней компрессора стали крепить на одном валу, часть — на другом, каждую из частей, в этом случаи, приводит в движение своя турбина. Данное решение как улучшило работу компрессоров на переходных режимах, так и повысило их газодинамическую устойчитвость. Другим средством повышения газодинамической устойчивости осевых компрессоров стало применение поворачивающихся направляющих аппаратов, для изменния угла входа потока в рабочее колесо, в зависимости от режима работы двигателя.

Сверхзвуковые компрессоры. Частота вращения роторов современных компрессоров достигает десятков тысяч оборотов в минуту. Переносная скорость частицы воздуха в РК (U) зависит от радиуса вращения этой частицы относительно продольной оси двигателя. При достаточно длинном пере лопатки переносная скорость вырастает настолько, что абсолютная скорость движения частицы воздуха становится сверхзвуковой. В данной ситуации компрессор именуют сверхзвуковым, или же ступень компрессора именуют свехзвуковой, если такая ситуация возникает в определенной ступени компрессора.

Центробежный компрессор.

Препарированный ТРД General Electric J-31 с радиальным центробежным компрессором.

Схематическое изображение центробежного реактивного рабочего колеса.

Принцип действия центробежного компрессора в общем сопоставим с принципом действия осевого компрессора, но с одним существенным различием: в центробежном компрессоре поток воздуха входит в рабочее колесо вдоль оси двигателя, а в рабочем колесе происходит поворот потока в радиальном направлении. Таким образом, в рабочем колесе за счет центробежной силы создается дополнительный рост полного давления. То есть частицы рабочего тела получают дополнительную кинетическую энергию.

Рабочее колесо центробежного компрессора представляет собой диск или же сложное тело вращения, на котором установлены лопатки, расходящиеся от центра к краям диска. Межлопаточный канал в центробежном рабочем колесе, так же, как и в осевом — диффузорный. По типу используемых лопаток рабочие колеса квалифицируются на радиальные (профиль лопатки ровный) и реактивные (профиль лопатки изогнутый). Реактивные рабочие колеса обладают более высокими КПД и степенью сжатия, но сложнее в изготовлении, как следствие — дороже. Поток газа попадает в рабочее колесо центробежного компрессора, где частицам газа передается кинетическая энергия вращающегося колеса,диффузорный межлопаточный канал производит торможение движения частиц газа относительно вращающегося колеса, центробежная сила придает дополнительную кинетическую энернию частицам рабочего тела и направляет их в радиальном направлении. После выхода из рабочего колеса частицы рабочего тела попадают в диффузор, где происходит их последующее торможение, с преобразованием их кинетической энергии вв внутреннюю.

Краткое сравнение осевых и центробежных компрессоров

ТРД с осевым компрессором.

ТРД с центробежным компрессором

1. По степени сжатия (повышения давления) в ступени. Большую степень повышения давления обеспечтвают ступени центробежных компрессоров.

2. По реализации многоступенчатости. Многократный поворот воздушного потока в центробежном компрессоре приводит к сложности реализации многоступенчатости в нем.

3. По габаритам. Центробежные компрессоры, как правило обладают достаточно большим диаметром рабочего колеса. Многоступеснчатые осевые компрессоры — обладают меньшим диаметром, но длинее в осевом направлении.

Осевые компрессоры, в основном, используются в самолетных и вертолетных воздушнореактивных двигателях (ВРД). Центробежные в наземных газотурбиннвых двигателях (ГТД) и силовых установках, а так же в различных газоперекачивающих системах, системах вентиляции, всевозможных нагнетателях газа или воздуха.

Wikimedia Foundation. 2010.

Центробежный компрессор | Как работает центробежный компрессор?

Компрессоры — это машины, используемые для сжатия и передачи текучей среды (т. Е. Воздуха или газа) из одного места в другое. Есть несколько типов компрессоров, и центробежный компрессор — один из них. Центробежные компрессоры наиболее широко используются во всем мире. Основная причина в том, что конструкция этих компрессоров очень проста. В этой статье я объясню различные аспекты центробежного воздушного компрессора, включая его принцип работы, типы и компоненты.

Что такое центробежный компрессор?

Центробежный компрессор — это механическое устройство, которое сжимает жидкость с помощью радиального ускорения рабочего колеса , которое окружено корпусом компрессора. В центробежном компрессоре воздух или газ поступает в рабочее колесо в осевом направлении, а выпускается в радиальном направлении. Поэтому его еще называют радиальным компрессором.

В центробежном компрессоре крыльчатка увеличивает скорость рабочего тела (газа или воздуха) путем преобразования кинетической энергии воздуха / газа в скорость.А диффузор дополнительно преобразует скорость воздуха или газа в энергию давления. Радиальные центробежные компрессоры имеют более высокий коэффициент высокого давления при низком расходе, что является основным преимуществом перед осевыми компрессорами.

Центробежный компрессор — это устройство, в котором определенный пар или конкретный газ сжимается с помощью крыльчатки компрессора. Эти компрессоры могут состоять из нескольких ступеней, если требуется большее сжатие. Каждая ступень является частью общего повышения давления.

В зависимости от требований к давлению для различных функций несколько ступеней могут быть соединены последовательно для достижения необходимого давления. Эти многоступенчатые компрессоры используются в перерабатывающей, газовой и нефтяной отраслях. С другой стороны, на станциях очистки сточных вод используются одноступенчатые системы низкого давления для достижения требуемого соотношения давлений.

В этих компрессорах скорость увеличивается с помощью крыльчатки, которая передает кинетическую энергию газу или воздуху.Затем, когда расход диффузора уменьшается, эта кинетическая энергия преобразуется в скорость жидкости. Затем диффузор преобразует эту скорость в увеличение энергии давления.

Читайте также: Различные типы компрессоров

Принцип работы центробежного компрессора

Принцип работы центробежного компрессора немного отличается от роторного или поршневого компрессора.

Центробежный компрессор работает следующим образом:

При запуске воздух поступает из воздушного резервуара или любого другого источника в центробежный компрессор.
Попадая в компрессор, ударяется о крыльчатку. Эта крыльчатка имеет несколько радиальных лопастей, которые вращаются вместе с крыльчаткой.
Когда воздух ударяется о радиальные лопасти крыльчатки, воздух за счет центробежной силы проталкивается в центр крыльчатки.
После удара лопасти рабочего колеса передают кинетическую энергию воздуху; за счет этого его скорость (скорость) увеличивается.
После прохождения через крыльчатку воздух попадает в зону диффузора.У этого диффузора есть стационарные фургоны. После входа в зону диффузора скорость или скорость потока воздуха начинает уменьшаться.
Согласно принципу Бернулли, квадрат скорости обратно пропорционален давлению. Спиральный кожух или диффузор преобразует увеличившуюся скорость воздуха в энергию давления, прежде чем воздух будет втянут в центр рабочего колеса. В большинстве случаев увеличение давления в крыльчатке примерно равно увеличению давления в диффузоре.

Фактически, диффузор — это статическая (неподвижная) часть компрессора, которая сопровождает поток воздуха на выходе из ротора. Это замедление скорости в конечном итоге приводит к дальнейшему повышению давления. Диффузор и ротор или рабочее колесо составляют примерно 35% и 65% от общего давления, создаваемого компрессором. Центробежный компрессор сильно влияет на процесс сжатия воздуха.

Для лучшего понимания посмотрите видео ниже:

Знаете ли вы: как работает поршневой компрессор?

Компоненты центробежного компрессора

Ниже представлены четыре основных компонента центробежного воздушного компрессора:

Рабочее колесо
Кожух
Диффузор
Впускные и выпускные клапаны / порты
Коллектор

1) Ротор или рабочее колесо

Ротор или крыльчатка — самый важный компонент центробежного компрессора.Рабочее колесо или ротор центробежного воздушного компрессора представляет собой диск с шпоночным узлом, прикрепленным к валу компрессора. К этому диску крепится разное количество изогнутых лезвий.

Эти лопасти обеспечивают диффузионный канал для рабочего газа или воздуха. Количество этих изогнутых лопаток варьируется от 15 до 20 в одном рабочем колесе центробежного компрессора.

Крыльчатка компрессора передает скорость или скорость воздуху или газу через фургоны, прикрепленные к вращающемуся диску.Эти лезвия можно наклонять назад, радиально или вперед в зависимости от требуемой производительности. В большинстве многоступенчатых компрессоров для максимальной эффективности используются лопатки с обратным наклоном.

2) Корпус или корпус

Компоненты центробежного компрессора, указанные выше (приведенные на принципиальной схеме), в основном защищены кожухом. По сути, корпус — это плотный путь для воздуха (или любой другой жидкости) вокруг крыльчатки.

Корпус сконструирован таким образом, что кинетическая энергия воздуха отводится в выпускном отверстии рабочего колеса, но эта кинетическая энергия преобразуется в давление перед тем, как воздух выходит из корпуса.Корпус состоит из нескольких подшипников, которые поддерживают ротор в осевом и радиальном направлении. Изготавливается из стали или чугуна.

Корпус бывает двух основных типов:

Вертикальное разделение
Разделяется по горизонтали

3) Диффузор

Крыльчатка направляет воздух в канал диффузора с очень высокой скоростью. Этот диффузор обычно воздействует на две стенки, составляющие радиальный канал. Эти устройства замедляют движение воздуха или газа и преобразуют динамическое давление в статическое.

Канал диффузора — это небольшое пространство между соседними мембранами, которые обычно поворачивают воздушный поток на 180 градусов, чтобы направить его к следующему бегуну. Компонент центробежного компрессора перед выпускной секцией. После диффузорной секции воздух или газ попадает в коллектор.

4) Коллектор

После последней крыльчатки воздух или газ собирается и направляется к выпускной секции. Компонент используется для накопления воздуха или газа, выделяемого диффузором, известным как коллектор.Он также известен как свиток или спираль.

Коллектор также может иметь клапаны и другие устройства для управления компрессором. Коллектор — последний компонент центробежного компрессора. Подающая труба соединяется с коллектором, откуда воздух под давлением или любая другая жидкость выходит и переходит в желаемое место или секцию.

5) Лопасти рабочего колеса

Эти лопасти соединяются с вращением крыльчатки. Основная задача этих лопастей — обеспечить рабочую жидкость кинетической энергией и увеличить ее скорость.

Подробнее: Типы компрессоров прямого вытеснения

6) Впускной и выпускной порт

Входной порт компрессора используется для всасывания воздуха или газа внутри компрессора. Напротив, выпускной порт используется для выпуска сжатого воздуха или газа.

Типы центробежных компрессоров

Центробежный компрессор имеет следующие основные типы:

Одноступенчатый компрессор
Многоступенчатый компрессор

Принцип работы этих компрессоров одинаковый, но их конструкция немного отличается друг от друга.

1. Одноступенчатый компрессор

Одноступенчатый компрессор имеет одиночный бегунок, который перемещает воздух или газ с соотношением давлений до 3: 1 для работы под давлением или под вакуумом. Считается, что эти типы компрессоров имеют балочную конструкцию или подвесное рабочее колесо.

В компрессоре этого типа крыльчатка находится на неприводном валу. Одним из основных преимуществ этих компрессоров перед многоступенчатыми компрессорами является то, что они обеспечивают высокий КПД, а получаемый газ полностью без помпажа и масла.

Одноступенчатый компрессор также имеет следующие типы:

i) Консольные одноступенчатые компрессоры

В этом компрессоре рабочее колесо находится на неприводном конце вала (за пределами радиального подшипника на неприводном конце). Эти компрессоры оснащены всасывающими соплами с осевым потоком, которые обеспечивают более широкий рабочий диапазон и превосходную эффективность.

Эти центробежные компрессоры предназначены в первую очередь для применения с высоким расходом и низким напором.Расход компрессора регулируется дроссельными заслонками, всасывающими / нагнетательными клапанами или входными направляющими лопатками.

Подробнее: Работа одноступенчатого компрессора

ii) Одноступенчатые компрессоры со встроенным редуктором

Этот одноступенчатый компрессор со встроенным редуктором имеет подвесное полуоткрытое рабочее колесо. Консольное рабочее колесо расположено непосредственно на быстроходном валу коробки передач.

Он может обрабатывать газ с расходом до 300 000 м³ / ч, давлением подачи до 50 бар и коэффициентом давления до 3.5. Эти компрессоры используются для работы с чистым технологическим воздухом или газом.

2. Компрессор многоступенчатый

Многоступенчатый компрессор состоит из 1–10 рабочих колес и может располагаться в соответствии с различными схемами протока. На каждом этапе предполагается, что степень сжатия и температура постоянны.

Эти компрессоры могут быть двухпоточными, комбинированными и прямоточными. Этот компрессор тоже считается балочным, но бегунок расположен между радиальными подшипниками.

Многоступенчатые компрессоры также бывают следующих основных типов:

Компрессоры со встроенным редуктором
Компрессор трубопроводный
Компрессоры с колпаком
Компрессоры с вертикальным разъемом корпуса
Компрессоры с горизонтальным разъемом корпуса

i) Компрессор с горизонтальным разъемом корпуса

В компрессоре с горизонтально разъемным корпусом цилиндрический корпус или корпус делится на две части:

Нижняя половина
Верхняя половина.

Преимущество этих типов состоит в том, что обслуживание внутренних частей может быть завершено простым снятием верхней части. По этой причине большинство соединений труб, за исключением соединений ввода-вывода основного процесса, показаны в нижней части. Основные технологические соединения ввода / вывода лучше всего использовать в нижней половине, но также могут использоваться и в верхней половине.

Эти типы центробежных компрессоров обладают высокой надежностью и высоким КПД. У них простой дизайн.Компрессоры с горизонтальным разъемным корпусом используются в таких областях, как металлургия, горнодобывающая, химическая и нефтегазовая промышленность.

ii) Компрессоры с вертикальным разъемом корпуса

Компрессор с вертикально разделенным корпусом состоит из закрытого цилиндра с двумя торцевыми крышками (также известного как цилиндр). Преимущество вертикально разъемного соединения заключается в том, что оно имеет сопротивление высокому давлению из-за его цельной конструкции с фланцевыми уплотнениями, прошедшими стандартные испытания на обоих концах.

Эти компрессоры используются в пищевой, энергетической, нефтегазовой промышленности. Они также используются для морских платформ.

iii) Компрессор с колпаком

Это вертикальный раздельный или бочковой компрессор. При высоком давлении этот компрессор имеет колоколообразный корпус, закрытый срезными кольцами вместо винтов.

iv) Трубопроводный компрессор

Имеют колоколообразный корпус с одной вертикальной торцевой крышкой.В основном эти компрессоры используются для транспортировки природного газа. Обычно они имеют боковые впускные и выпускные патрубки, которые расположены в противоположных направлениях, чтобы упростить установку в трубопроводе природного газа. Осевые впускные патрубки также можно использовать, если степень давления позволяет для одного рабочего колеса.

Эти компрессоры обычно предназначены для регулирования давления до 100 бар. Трубопроводный компрессор обладает высокой способностью управлять правильным потоком при высоком КПД. У них высокая скорость потока и низкая степень сжатия.

v) Многоступенчатые компрессоры со встроенным редуктором

Этот центробежный воздушный компрессор используется в приложениях с высоким расходом / низким давлением или низким расходом / высоким давлением. Этот компрессор имеет большие шестерни и от 1 до 4 высокоскоростных шестерен. Вы можете прикрепить одно или два рабочих колеса к каждому валу шестерни.

Преимущества и недостатки центробежного компрессора

Преимущества и недостатки центробежного компрессора приведены ниже:

Преимущества	Недостатки
При низком расходе обеспечивает высокую степень перепада давления.	Он менее гибкий, чем компрессоры PD.
Эти компрессоры проще в конструкции по сравнению с компрессорами прямого вытеснения.	Проблемы с кавитацией.
Они надежнее поршневых или ротационных компрессоров.	Не имеет возможности самовсасывания.
Им не нужен особый фундамент.	Они работают на относительно высоких скоростях и требуют уточнения или длительного монтажа.
Эти компрессоры не содержат масла.	Этот насос требует первоначальной заливки.

Применение центробежных компрессоров

Используется с газовыми турбинами.
В автомобильных двигателях.
Эти компрессоры используются в нагнетателях.
Эти компрессоры используются на химических, нефтехимических, газоперерабатывающих и нефтеперерабатывающих заводах.
Используется в воздухоразделительных установках для производства очищенных газов конечного продукта.
Трубопроводные компрессоры перекачивают природный газ от цеха к потребителю.

Разница между центробежным компрессором и центробежным насосом

Принцип работы центробежного насоса и центробежного компрессора практически одинаков. Основное отличие состоит в том, что насос использует для перекачивания различных жидкостей из одного места в другое, в то время как компрессор использует для сжатия газов или воздуха.

Разница между центробежным компрессором и поршневым компрессором

Поршневой компрессор	Центробежный компрессор
Воздух втягивается в разные камеры.	Воздух втягивается между лопастями крыльчатки.
Давление переменное.	В этом типе давление остается постоянным.
Эти компрессоры не могут обеспечивать пульсирующую скорость свободного потока.	Обеспечивает пульсирующую скорость свободного потока.
Компрессор одностороннего и двустороннего действия и его примеры.	Осевые и радиальные компрессоры являются его примерами.
Менее эффективен.	Более эффективный.
Имеет меньшую надежность.	Этот динамический компрессор имеет большую надежность.
Массовый расход и температура на входе не влияют на производительность.	Массовый расход и температура на входе напрямую влияют на производительность компрессора.
Скорость жидкости не обязательно должна быть высокой.	Скорость жидкости должна быть высокой.
Жидкость напрямую передает энергию давления.	Жидкость обеспечивает кинетическую энергию, которая преобразуется в энергию давления.
Поршневой компрессор увеличивает давление воздуха за счет уменьшения его объема.	Центробежный компрессор сжимает воздух за счет передачи энергии от вращающегося рабочего колеса.
Имеет высокую начальную стоимость.	Имеет невысокую начальную стоимость.
Этот компрессор требует более высоких затрат на техническое обслуживание, чем центробежный компрессор.	Требуется низкая стоимость обслуживания.
У этих компрессоров нет проблем с кавитацией.	У них проблемы с кавитацией.
Поршневой компрессор требует длительного обслуживания.	Не требует особого обслуживания.

Раздел часто задаваемых вопросов

Что такое давление в центробежном компрессоре?

Помпаж — это рабочая стадия, на которой достигается максимальный напор и самый низкий предел расхода центробежного компрессора.
На самом деле, при работе центробежного компрессора лопасти рабочего колеса увеличивают кинетическую энергию жидкости. В результате эта жидкость замедляется спиральным корпусом или диффузором, и этот процесс известен как нагнетание.Во время процесса нагнетания кинетическая энергия жидкости преобразуется в энергию давления и увеличивает давление жидкости.
Когда давление нагнетания в задней части компрессора больше, чем давление на выходе компрессора, жидкость наклоняется в обратном направлении или даже движется назад внутри компрессора. Из-за этого давление на входе начинает увеличиваться, давление в камере начинает уменьшаться, и жидкость снова течет обратно. Этот механизм известен как всплеск.

Для чего используются центробежные компрессоры?

Используется для сжатия газов
Используется в химической, пищевой и нефтегазовой промышленности
Центробежные компрессоры также используются на нефтеперерабатывающих заводах
Они используются в нагнетателях

Кто изобрел центробежный компрессор?

В 1905 центробежный компрессор был изобретен профессором Огюстом Рато .

В этой статье мы подробно обсудили центробежный компрессор и принцип его работы. Надеюсь, что после прочтения этой статьи вам будет понятно все, что связано с этой темой. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь и без колебаний свяжитесь со мной. Я сделаю все возможное, чтобы вы как можно скорее вернулись с вашим ответом.

Знаете ли вы:

Какие типы компрессоров?
Как работает центробежный насос?
Как работает компрессор прямого вытеснения?
Как работает осевой центробежный компрессор?

Центробежный компрессор

: принцип, конструкция, работа, типы, преимущества, недостатки с его применением Центробежный компрессор

— это машина, в которой определенный газ или пар сжимается за счет радиального ускорения крыльчаткой с помощью окружающего корпуса.Затем его можно сделать многоступенчатым для большей степени сжатия. На сжатие в значительной степени влияет центробежный насос .

В этой статье мы рассмотрим каждый момент, связанный с центробежным компрессором, который иногда называют радиальным компрессором.

Итак, давайте начнем с принципа.

Центробежный компрессор:

Принцип:

Принцип сжатия центробежного компрессора сильно отличается от компрессора поршневого или роторного типа.

Когда воздух проходит через вращающееся рабочее колесо, он испытывает силу или работу, выполняемую центробежными силами. Вклад работы происходит в виде увеличения давления и скорости или скорости воздушного потока, проходящего через крыльчатку. После попадания в диффузорную секцию воздушный поток теряет свою скорость. Диффузор на самом деле является фиксированным или статическим элементом, который сопровождает воздушный поток, когда он выходит из рабочего колеса. Эта потеря скорости в конечном итоге приводит к дополнительному увеличению давления.На крыльчатку и диффузор приходится около 65% и 35% общего давления, создаваемого или создаваемого компрессором.

Конструкция:

Центробежный компрессор обычно состоит из четырех компонентов, называемых впуском, крыльчаткой, диффузором и коллектором.

1.Корпус и вход.

Вышеупомянутые компоненты обычно защищены кожухом или кожухом. Корпус корпуса состоит из ряда подшипников, обеспечивающих радиальную и осевую поддержку ротора.Корпус также содержит форсунки вместе с впускными и выпускными патрубками для подачи и отвода потока из компрессора.

Корпуса бывают двух типов: —

a.) С горизонтальным разделением

b.) С вертикальным разделением

Корпус обычно изготавливается из чугуна , или стали.

2. Рабочие колеса.

Рабочие колеса собираются или устанавливаются на стальном валу, и этот узел известен как ротор компрессора (чаще всего в многоступенчатых компрессорах).Ротор обеспечивает скорость газу с помощью лопастей, прикрепленных к вращающемуся диску. Эти лопасти могут быть наклонены вперед, радиально или назад в зависимости от желаемой производительности. В большинстве многоступенчатых компрессоров используются лопатки с обратным наклоном, поскольку они обеспечивают самый широкий диапазон КПД.

3. Диффузор.

Рабочее колесо вытягивает газ с большой скоростью в канал диффузора. Диффузор обычно имеет две стенки, которые образуют радиальный канал. Благодаря этим устройствам скорость газа уменьшается, а динамическое давление преобразуется в статическое.Проходы диффузора представляют собой небольшое пространство между соседними диафрагмами, которое обычно поворачивает поток газа на 180 °, чтобы направить его к следующей крыльчатке.

4. Коллектор.

После рабочего колеса последней ступени необходимо собрать газ и подать его к напорному фланцу. Компонент, используемый для сбора газа, выходящего через диффузор, называется коллектором. Его также можно назвать спиральным или спиральным. Коллектор может также содержать клапаны и другие приборы для управления компрессором.

Типы:

Есть два типа компрессора: —

1. Одноступенчатый центробежный компрессор

2. Многоступенчатый центробежный компрессор

Оба эти компрессора работают по одному и тому же принципу, но работают. имеют некоторые резкие различия в их конструкции и работе.

Итак, рассмотрим каждый из них по отдельности.

1. Одноступенчатый компрессор.

Одноступенчатые компрессоры состоят только из одного рабочего колеса и используются для перемещения воздуха или других газов со степенью сжатия до 3: 1 для давления или вакуума.Считается, что компрессоры этого типа имеют балочную конструкцию или консольное рабочее колесо. В этом типе конструкции крыльчатка находится на неприводном конце вала. Одним из основных преимуществ этого компрессора перед многоступенчатым компрессором является то, что он обеспечивает высокий КПД, а подаваемый газ не содержит масла и не содержит помпажа.

2. Многоступенчатый компрессор.

Многоступенчатый компрессор состоит из 1-10 рабочих колес и может иметь различные конфигурации проточного тракта.Предполагается, что на протяжении всех стадий температура и степень сжатия постоянны. Многоступенчатый компрессор может быть прямоточным, составным и двухпоточным. Считается, что многоступенчатый компрессор также имеет балочную конструкцию, но рабочие колеса расположены между радиальными подшипниками .

Области применения центробежного компрессора:

1. Сжатый газ или воздух: Центробежный компрессор — один из самых простых и эффективных способов получения или производства сжатого воздуха.Они лучше всего подходят, когда потребность в воздухе или газе постоянная и чрезмерная.

2. Пищевая промышленность: Пищевая промышленность сильно зависит от этого типа компрессора, поскольку он может обеспечивать безмасляный сжатый воздух, который необходим для некоторых деликатных петиций.

3. Газовые турбины: В газовых турбинах используется либо осевой, либо центробежный компрессор для обеспечения необходимого сжатия.

Центробежные компрессоры в основном используются в газовых турбинах , таких как: —

a.) Турбовальный

b.) Турбовинтовой

c.) Микротурбины и

d.) Вспомогательные силовые установки

4.) Нефтеперерабатывающие, нефтехимические и химические заводы: Центробежные компрессоры, используемые для вышеуказанных целей, обычно имеют: корпус с горизонтальным разъемом и большинство из них являются многоступенчатыми компрессорами. Компрессоры этого типа обычно используются в паровых двигателях и газовых турбинах больших размеров.

5. Охлаждение и управление воздухом: Центробежные компрессоры поддерживают широкий спектр хладагентов и термодинамики, а также могут обеспечивать сжатие в циклах водяного охлаждения, из-за чего они пользуются большим спросом в холодильниках и кондиционерах.

Преимущества и недостатки:

Преимущества

a.) По сравнению с другими компрессорами, он относительно маневрен и прост в изготовлении.
b.) Поскольку этот компрессор не требует специального фундамента, он очень энергоэффективен и надежен.
c.) Они состоят из небольшого количества трущихся частей и абсолютно не содержат масел.
d.) Он создает более высокий перепад давления на ступень, чем компрессор с осевым потоком.

Недостатки.

a.) Они создают ограниченное давление и не подходят для очень высокого сжатия.
b.) Поскольку они работают на относительно высокой скорости, требуется просвещенный или мирской монтаж.
c.) Они очень чувствительны к таким проблемам, как срыв и удушье.

Это все о принципе центробежного компрессора, работе, конструкции, типах, преимуществах, недостатках при его применении.Если у вас есть какие-либо вопросы относительно этой статьи, задавайте их в комментариях. Если вам понравилась эта статья, не забудьте поделиться ею в социальной сети. Подпишитесь на наш сайт для получения более информативных статей.

Как работают центробежные компрессоры?

Для чего используется центробежный компрессор?

Центробежные компрессоры перемещают газ из точки А в точку Б. Они также используются для повышения давления газа. Хороший пример — электроэнергетика. На электростанциях газовые турбины требуют, чтобы давление газа составляло приблизительно 250-750 фунтов на квадратный дюйм, но по межгосударственным трубопроводам газ перемещается под давлением всего 30-125 фунтов на квадратный дюйм.Чтобы турбины работали оптимальным образом, давление на входе газа должно быть повышено — и для этого используются центробежные компрессоры.

Как работают центробежные газовые компрессоры?

Центробежные компрессоры повышают давление газа за счет добавления кинетической энергии / скорости к газу, проходящему через рабочее колесо. Кинетическая энергия увеличивает потенциальную энергию / статическое давление за счет замедления потока через диффузор. Повышение давления в крыльчатке (в большинстве случаев) равно повышению давления в диффузоре.

Когда поток проходит через центробежную крыльчатку, крыльчатка заставляет поток вращаться быстрее, когда он удаляется от оси вращения. Подвод энергии к потоку газа пропорционален локальной скорости вращения потока, умноженной на тангенциальную скорость местного рабочего колеса. Поток, покидающий центробежное рабочее колесо, движется с ускоренной скоростью, пока не пройдет через стационарный компрессор, который замедлит его, и произойдет преобразование энергии. Уменьшение скорости вызывает повышение давления.

В чем разница между центробежным компрессором и насосом?

Центробежные компрессоры перемещают газ, а центробежные насосы перемещают жидкость.

В чем разница между поршневым и центробежным компрессором?

Поршневой компрессор спроектирован как двигатель внутреннего сгорания, поскольку в нем используются поршни, которые находятся внутри цилиндров для сжатия воздуха / газа. При сжатии поршни оттягиваются, поскольку газ впрыскивается из впускных клапанов компрессора.После того, как газ впрыскивается в цилиндры, он сжимается возвратно-поступательным движением поршней. Различия между центробежными и поршневыми компрессорами заключаются в следующем.

Центробежные компрессоры имеют лучший изотермический КПД и более высокий изоэнтропический КПД. Центробежные компрессоры не требуют такого ухода, как поршневые. (Поршневые компрессоры могут работать в многоступенчатом режиме. Хотя это выгодно для некоторых применений, многоступенчатые системы требуют большего обслуживания, чем их одноступенчатые центробежные аналоги.)
Поршневые компрессоры более гибкие, чем центробежные компрессоры, и они хорошо работают при изменении давления. Центробежные компрессоры лучше подходят для операций низкого давления и высокого давления, поскольку они работают с постоянной скоростью.

Каковы основные части центробежного компрессора?

Основными частями центробежного компрессора являются: рабочее колесо, коробка передач, холостой вал, подшипник первичного вала, ведущая шестерня, корпус уплотнения, уплотнение коробки передач, кожух диффузора, нагнетательный фланец и корпус компрессора.

Для получения дополнительной информации о компрессорах Sundyne щелкните здесь.

Центробежный компрессор

: определение, типы, принцип работы, компоненты, применение, преимущества и недостатки

Центробежный компрессор

Что такое центробежный компрессор?

Центробежный компрессор: определение, типы, принцип работы, Компоненты , области применения, преимущества и недостатки: — Центробежный компрессор в основном представляет собой ротородинамическую машину с радиальным потоком, которая в основном использует воздух в качестве рабочей жидкости и увеличивает общую внутреннюю энергия жидкости внутри за счет использования механической энергии (передаваемой в машину из внешнего источника), обычно в форме повышенного статического напора.(Типы воздушных компрессоров)

Значение центробежного компрессора

Во время Второй мировой войны почти все газотурбинные установки использовали центробежные компрессоры. Это связано с тем, что внимание было сосредоточено на создании простых и легких турбореактивных двигателей, поскольку меньшая масса силовых установок имела большое значение. Однако после войны осевые компрессоры были произведены и разработаны до такой степени, что они имеют значительно более высокий изоэнтропический КПД.

Несмотря на то, что сегодня центробежные компрессоры не так популярны, как в те времена, возобновился интерес к центробежной ступени, используемой в сочетании с одной или несколькими осевыми ступенями, особенно для небольших турбовентиляторных и турбовинтовых авиационных двигателей.

Характерные особенности центробежного компрессора

Он занимает гораздо меньше места, чем осевой компрессор эквивалентных характеристик.
Обеспечивает гораздо лучшую устойчивость к повреждениям посторонними предметами.
Из-за сравнительно небольшой длины прохода потери производительности из-за отложений на поверхностях лопаток меньше, чем у компрессоров с осевым потоком.
По сравнению с осевым компрессором, он может достаточно хорошо работать в загрязненной среде.
Он обладает способностью работать в широком диапазоне массовых расходов при определенной скорости вращения.
Его КПД при самых благоприятных обстоятельствах ниже, чем у осевых компрессоров, рассчитанных на аналогичную работу, на 3% или 4%.
Однако падение эффективности компрессора с осевым потоком привело к очень низкому массовому расходу.
Лопатки относительно меньше, и поэтому преимущество, по-видимому, находится в руках центробежного компрессора из-за его относительной простоты и стоимости.

Работа центробежного компрессора

После запуска в центробежный компрессор из воздушного резервуара или любого другого источника поступает газ или воздух.
После входа в компрессор воздух ударяется о крыльчатку, которая содержит несколько радиальных лопастей, вращающихся вместе с крыльчаткой.
Когда воздух ударяется о лопасти рабочего колеса, воздух толкает его к центру рабочего колеса за счет центробежной силы.
Лопасти рабочего колеса после удара воздуха передают кинетическую энергию воздуху, которая увеличивает скорость воздуха.
Воздух попадает в зону диффузора после прохождения через крыльчатку. Этот диффузор содержит несколько неподвижных лопаток. Как только воздух попадает в зону диффузора, его скорость или скорость потока воздуха начинает уменьшаться.
Итак, согласно принципу Бернулли, квадрат скорости обратно пропорционален давлению.Диффузор преобразует эту увеличенную скорость воздуха в энергию давления перед тем, как воздух втягивается в центр рабочего колеса. Это увеличение давления в крыльчатке в большинстве случаев будет примерно равно увеличению давления в диффузоре.

Принцип центробежного компрессора

Когда жидкость или воздух проходят через вращающееся рабочее колесо компрессора, они испытывают определенную силу или работу, выполняемую центробежными силами. Эта входная работа увеличивает давление и скорость или скорость воздушного потока, проходящего через крыльчатку.Поток воздуха теряет скорость, как только он входит в секцию диффузора. Однако этот диффузор представляет собой фиксированный или статический компонент, который служит для сопровождения воздушного потока, когда он находится в крыльчатке. Из-за этой потери скорости достигается дополнительное повышение давления. Крыльчатка и диффузор обеспечивают исключительно около 65% и 35% общего давления, создаваемого компрессором.

Компоненты центробежного компрессора

Центробежный компрессор обычно состоит из четырех основных компонентов — рабочего колеса, впускного отверстия, коллектора и диффузора.

1. Рабочие колеса

Рабочие колеса установлены на стальном валу внутри компрессора, и этот узел известен как ротор компрессора. Функция ротора заключается в обеспечении скорости газу с помощью лопастей, прикрепленных к вращающемуся диску. В зависимости от желаемой мощности эти лопасти могут быть наклоненными вперед, радиальными или назад. Поскольку лопатки с обратным наклоном обеспечивают самый широкий диапазон КПД, они используются в большинстве многоступенчатых компрессоров.

2.Корпус и вход

Все компоненты компрессора обычно защищены кожухом или кожухом. Корпус состоит из нескольких подшипников, которые обеспечивают радиальную и осевую поддержку ротору. Он также содержит несколько форсунок вместе со всеми впускными и выпускными патрубками для подачи и отвода потока из компрессора. Этот защитный чехол обычно изготавливается из чугуна или стали. Кожух бывает двух типов:

Горизонтальный разъем
Вертикальный разъем

3.Коллектор

На крыльчатке последней ступени газ собирается и подается на нагнетательный фланец. Часть, используемая для сбора газа, выходящего через диффузор, называется коллектором. Коллектор также содержит определенные клапаны и другие приборы, которые служат для управления компрессором.

4. Диффузор

Рабочее колесо удаляет газ с высокой скоростью в канал диффузора, который представляет собой небольшое пространство между соседними диафрагмами, которое обычно изменяет поток газа на 180 °, чтобы направить его к следующему рабочему колесу.Диффузор обычно состоит из двух стенок, образующих радиальный канал. Благодаря такому расположению скорость газа уменьшается, и его динамическое давление затем преобразуется в статическое давление. Проходы диффузора.

Типы центробежных компрессоров

Есть два типа центробежных компрессоров;

1. Одноступенчатый компрессор

Одноступенчатые компрессоры состоят только из одной единственной крыльчатки, которая используется для перемещения воздуха или любых других газов со степенью сжатия до 3: 1 либо для работы под давлением, либо для вакуума.Одноступенчатые компрессоры имеют либо балочную конструкцию, либо конструкцию с консольным рабочим колесом, в котором рабочее колесо расположено на неприводном конце вала. Основное преимущество одноступенчатых компрессоров перед многоступенчатыми заключается в том, что они обеспечивают более высокий КПД, а подаваемый в конце газ полностью не содержит масла и не имеет помпажа.

2. Многоступенчатый компрессор

Вместо одного многоступенчатые компрессоры содержат от двух до десяти рабочих колес, которые могут быть расположены в различных конфигурациях проточного тракта в соответствии с желаемыми требованиями к производительности.Предполагается, что температура и степень сжатия постоянны на каждой стадии. Эти компрессоры могут иметь различные конфигурации, такие как прямоточные, составные и двухпоточные. Многоступенчатые компрессоры также доступны в балочном исполнении. Однако их рабочие колеса расположены между радиальными подшипниками компрессора.

Области применения центробежного компрессора

1. Пищевая промышленность

Так как этот тип компрессора может обеспечивать безмасляный сжатый воздух, пищевая промышленность очень сильно зависит от этого типа компрессора, поскольку безмасляный сжатый воздух необходим для некоторых деликатных обращений.

2. Газовые турбины

В газовых турбинах можно использовать как осевой, так и центробежный компрессор для получения необходимой компрессии для определенных требований. Центробежные компрессоры обычно используются в газовых турбинах, таких как: —

Турбо-вал
Турбовинтовой
Микротурбины и
Вспомогательные силовые агрегаты

3. Сжатый газ или воздух

Сжатый газ или воздух для получения или производства сжатого воздуха, центробежный компрессор является одним из самых простых и эффективных устройств и является лучшим выбором, когда требуется постоянное и избыточное количество воздуха или газа.

4. Охлаждение и контроль воздуха

Поскольку они поддерживают широкий спектр хладагентов и термодинамики, а также могут обеспечивать сжатие в циклах водяного охлаждения, они предъявляют высокие требования к использованию в холодильниках и кондиционерах.

5. Нефтеперерабатывающие, нефтехимические и химические заводы

Обычно для вышеуказанных целей используется центробежный компрессор с горизонтальным разъемом корпуса, и большинство из них являются многоступенчатыми.Эти типы компрессоров обычно используются в огромных паровых двигателях и газовых турбинах.

Преимущества центробежного компрессора

Они относительно маневренны и просты в изготовлении по сравнению с другими компрессорами.
Поскольку центробежные компрессоры не требуют какого-либо специального фундамента, они обладают высокой энергоэффективностью и надежностью.
Они состоят всего из нескольких трущихся частей и не содержат масла.
Они создают более высокий перепад давления на ступень по сравнению с осевым компрессором.

Недостатки центробежного компрессора

Они могут создавать только ограниченное давление, и на них нельзя полагаться при очень высоком сжатии.
Из-за того, что они работают на более высоких скоростях, они требуют устойчивого и прочного крепления.
Заглохание и удушье — некоторые из часто возникающих проблем.

Источник изображения: — petrolessons, globalspec

ПРИНЦИП РАБОТЫ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА

Мы обсуждали основной принцип работы, функции различных частей и рабочие характеристики различных типы гидравлических машин, такие как гидротурбины, центробежные насосы и поршневые насосы в наших предыдущих постах.Мы видели там, что работает жидкостью для вышеупомянутых гидравлических машин была вода.

Теперь пришло время обсудить несколько других типов гидравлических машин, таких как центробежные компрессоры, осевые компрессоры, вентиляторы и воздуходувки, в которых рабочей жидкостью будет пар, воздух или газы.

Сегодня нам будет интересно здесь обсудить принцип работы центробежного компрессора, и мы также узнаем здесь различные части центробежного компрессора и их функции при работе центробежного компрессор с помощью этого поста.Далее мы увидим передачу энергии в центробежном компрессоре в нашем следующем посте.

Центробежный Компрессор: принцип работы, детали и их функции

Центробежный компрессор также называют турбо. компрессоры. В центробежных компрессорах энергия будет подаваться извне. и снова энергия будет передана жидкости машиной и в силу какая жидкость получит свою внутреннюю энергию, и эта внутренняя энергия будет полученный жидкостью с точки зрения повышения статического давления и с точки зрения кинетическая энергия i.е. высокая скорость потока.

В центробежных компрессорах требуется повышение давление будет происходить из-за непрерывного преобразования углового момента передается рабочему телу высокоскоростной крыльчаткой под статическое давление.

Центробежные компрессоры — это устройства с постоянным потоком и следовательно, они подвергаются меньшей вибрации и шуму.

В центробежных компрессорах рабочая жидкость, то есть воздух, поступает в компрессор через проушину рабочего колеса в осевом направлении и выпускается радиально наружу, или мы можем сказать, что сжатый воздух покидает компрессор в радиальном направлении.

Центробежный Компоненты компрессора

В основном будут три важных компонента в центробежном компрессоре, как указано ниже.

Стационарный корпус
Рабочее колесо или ротор центробежного компрессора
Диффузор

Кожух

Корпус центробежного компрессора будет примерно похож на корпус центробежного насоса. Кожух в основном это воздухонепроницаемый канал, окружающий рабочее колесо, и он будет спроектирован в таким образом, чтобы кинетическая энергия рабочего тела (скажем, воздуха) отводилась на выходе из крыльчатки будет преобразована в энергию давления перед жидкость выходит из обсадной колонны и поступает в нагнетательную трубу.

Рабочее колесо или ротор центробежного компрессора

Рабочее колесо, которое также называют ротором центробежного компрессора, отображается на следующем рисунке.

Будет один вал центробежного компрессор, который будет соединен с валом электродвигателя.

Рабочее колесо или ротор центробежного компрессора по сути представляет собой круглый диск, установленный на валу компрессора со шпонкой. На этом круглом диске будут установлены изогнутые лезвия.Количество этих изогнутых лопаток будет различным, и это будет примерно от 15 до 20 лопаток в рабочем колесе центробежного компрессора. Эти изогнутые лопатки, закрепленные над рабочим колесом центробежного компрессора, будут обеспечивать расширяющийся проход для рабочей жидкости или воздуха.

Центр крыльчатки будет называется проушиной крыльчатки, и воздух будет всасываться в эту проушину крыльчатки, когда рабочее колесо будет вращаться, и далее воздух будет двигаться по изогнутым лопаткам рабочее колесо в радиальном направлении наружу.

Когда крыльчатка будет вращаться, энергия давления воздуха будет увеличиваться, поскольку воздух будет двигаться в радиальном направлении. наружу по изогнутым лопаткам рабочего колеса.

Поскольку рабочее колесо будет вращаться, следовательно тангенциальная скорость будет сообщаться жидкости и, следовательно, жидкость будет обеспечивать центростремительное ускорение, которое проявится в увеличении давление в радиальном направлении наружу.

Рабочая жидкость, т.е. воздух, будет иметь высокую скорость и высокое давление на выходе из рабочего колеса или на конце рабочего колеса рабочее колесо центробежного компрессора.

Диффузор

Внутри корпуса предусмотрен диффузор. Крыльчатка будет окружен серией неподвижных направляющих лопаток, установленных на кольцо диффузора, как показано на следующем рисунке.

Назначение диффузора — преобразовать кинетическую энергию в энергию статического давления, и мы должны здесь отметить, что диффузор является очень важной частью центробежного компрессора для обеспечения высокой производительности или производительности.

Диффузор в основном предусмотрен в заказе. для увеличения давления рабочей жидкости i.е. воздух. Рабочая жидкость, то есть воздух, будет иметь высокую скорость и высокое давление на выходе из рабочего колеса или на наконечник крыльчатки центробежного компрессора.

Работа центробежного компрессора имеет тенденцию для создания большего давления и, следовательно, воздух из выходного отверстия рабочего колеса будет войти и пройти через несколько неподвижных изогнутых лопаток. Эти стационарные изогнутые лопатки будут закреплены над диффузором.

Эти неподвижные изогнутые направляющие лопатки будут обеспечивают проход расходящейся природы и, следовательно, увеличивают поперечный площадь сечения в направлении потока, которая преобразует кинетическую энергию в энергии давления.

На выходе из диффузора воздух будет с очень высоким статическим давлением и относительно очень низкой скоростью потока. Следовательно, воздух с высоким статическим давлением будет поступать в нагнетательную трубу центробежный компрессор от выхода из диффузора компрессора.

Важные моменты относительно центробежного компрессора

Центробежный компрессор — это, в основном, машина с непрерывным потоком, подходящая для большого расхода при умеренном давлении.
Степень сжатия 4: 1 может быть достигнута с помощью одноступенчатого центробежного компрессора, а более высокая степень сжатия 12: 1 также может быть достигнута с помощью многоступенчатого центробежного компрессора.
Воздух поступает в компрессор через проушину рабочего колеса в осевом направлении, а сжатый воздух выходит из компрессора в радиальном направлении

Потери в центробежном компрессоре Ниже приведены основные типы потерь в центробежном компрессоре

Потери на трение
Заболеваемость
Зазор и потери от утечки
Потери на входе

Таким образом, мы увидели здесь основы центробежный компрессор и различные важные детали и их функции в работа центробежного компрессора.Мы обсуждали выше, что работает жидкость, такая как воздух, будет всасываться через проушину рабочего колеса центробежного компрессор и далее давление рабочей жидкости, то есть воздуха будет увеличиваться и, наконец, воздух с высоким статическое давление будет подаваться на выходе из компрессора.

Воздух под высоким давлением будет проходить дальше через нагнетательная труба и будет использоваться в соответствии с потребностями приложений.

Есть ли у вас какие-либо предложения? Напишите, пожалуйста, в комментарии поле, а также оставьте свой идентификатор электронной почты в данном почтовом ящике, который указан справа сторона страницы для дальнейшего и непрерывного обновления с www.hkdivedi.com.

Ссылка:

Механика жидкости, Р. К. Бансал

Изображение предоставлено: Google

Как работает центробежный компрессор?

Знание того, «как работает центробежный компрессор», зависит от множества факторов, включая знание его компонентов и принципов его работы. В этой статье Linquip мы хотим поделиться принципами работы простого центробежного компрессора, чтобы вы могли понять, как они работают.Итак, приступим.

Как работает центробежный компрессор?

Центробежные компрессоры считаются компрессорами динамического типа, имеющими радиальную конструкцию. Эти компрессоры работают с постоянным давлением, в отличие от компрессоров с постоянным расходом. К тому же любые изменения внешних условий влияют на работоспособность. Центробежные компрессоры были разработаны для использования различных ступеней сжатия и охлаждения воздуха путем преобразования энергии во время прохождения воздуха по всему агрегату.Эти машины сжимают конкретный пар или газ, используя радиальное ускорение с помощью крыльчатки и окружающего корпуса.

Знакомство с принципом работы центробежного компрессора

Простое объяснение «как работает центробежный компрессор?» будет заключаться в том, что они преобразуют скорость и кинетическую энергию в диффузоре в энергию давления.

Внутри центробежных компрессоров находится вращающееся рабочее колесо с радиальными лопастями, и центр этого рабочего колеса принимает воздух, который под действием центробежной силы толкается к центру.Движение увеличивает давление и генерирует кинетическую энергию. Когда эта энергия проходит через спиральный корпус и диффузор, она преобразуется в давление.

Центробежный компрессор фактически увеличивает скорость воздуха, а вращение крыльчатки преобразует кинетическую энергию в желаемую форму давления. Скорость будет уменьшаться в воздушном потоке после того, как воздух войдет в секцию диффузора. Этот компонент (диффузор) является статическим или фиксированным, что помогает воздушному потоку покинуть рабочее колесо.Именно это уменьшение скорости увеличивает давление.

Избыточная влага удаляется между каждой ступенью сжатия, а воздух также охлаждается во время этих ступеней, что повышает качество воздуха и его эффективность. Различные ступени вызывают повышение давления до желаемого уровня, и в результате они могут обслуживать разные промышленные предприятия в соответствии с их конкретными требованиями. Конструкторы могут расположить разное количество ступеней, чтобы добиться более высокого давления. Принцип работы центробежного компрессора очень прост.

Популярные центробежные компрессоры содержат от 2 до 4 ступеней для создания давления до 150 фунтов на квадратный дюйм. Между каждой стадией воздух будет охлаждаться для следующей стадии через промежуточный охладитель.

Различные части центробежных компрессоров, обеспечивающие общий процесс

Центробежные компрессоры обычно содержат эти четыре основные части: рабочее колесо, коллектор, впускной канал, диффузор.

Кожух и входное отверстие используются для защиты компонентов внутри. Этот корпус обычно изготавливается из чугуна или стали и бывает двух типов: с горизонтальным разъемом и с вертикальным разъемом.Подшипники в корпусе обеспечивают осевую и радиальную поддержку ротора. Другие блоки, которые находятся в корпусе, — это форсунки. Эти форсунки с впускными и выпускными патрубками используются для направления потока внутрь или из компрессора.

Рабочие колеса, установленные на валу, считаются ротором компрессора. Этот блок был разработан для обеспечения скорости. Лезвия, прикрепленные к его вращающемуся диску, располагаются в зависимости от желаемой производительности.

Другая часть — диффузор.Проход диффузора (крошечное пространство между соседними диафрагмами) принимает газ, отводимый крыльчаткой. Там поток газа поворачивается на 180 ° и направляется к следующей крыльчатке. Две стенки диффузора образуют радиальный канал, позволяющий снизить скорость газа, а также помогает преобразовать динамическое давление в статическое.

Коллектор (также известный как спираль или спираль) — это последний элемент в наиболее важных частях, который позволяет вам понять ответ на вопрос «как работает центробежный компрессор».Коллектор иногда содержит клапаны для управления компрессором. Но их основная задача — собрать газ на последнем процессе. Затем коллектор подает собранный предмет к напорному фланцу.

Преимущества центробежного компрессора

У знания того, «как работает центробежный компрессор», есть и другая сторона. Знание конструкции и работы центробежного компрессора может помочь вам узнать больше о преимуществах этих компрессоров.

Интересно знать, что одно из преимуществ центробежного компрессора заключается в том, что его конструкция позволяет производить большое количество воздуха в небольшом корпусе.Они подходят для использования в штатах с общей мощностью более 200 лошадиных сил и подходят для работы с более высокими мощностями. Это из-за их непрерывного прохождения через разные стадии.

Еще одним преимуществом этих компрессоров является то, что с увеличением размера системы цена за HP снижается.

Применение центробежного компрессора

Теперь, когда вы знаете ответ на вопрос, как работает центробежный компрессор, вам может быть интересно вкратце узнать о его применении.Эти машины используются для различных целей, таких как производство или получение сжатого воздуха.

Еще одно применение центробежных компрессоров — в газовых турбинах для обеспечения требуемого сжатия.

Центробежные компрессоры также используются в пищевой промышленности. Они используются для создания сжатого воздуха, не содержащего масла, для использования в пищевой промышленности.

«Как работает центробежный компрессор» — теперь вы знаете ответ. Что вы думаете об этих динамических центробежных компрессорах? Прокомментируйте ниже и дайте нам знать свое мнение.Вы также можете зарегистрироваться на Linquip и поговорить с нашими экспертами, чтобы получить ответы на все свои вопросы.

Центробежные компрессоры VS Осевые компрессоры | Принцип работы | Разъяснение технических характеристик

Центробежные компрессоры VS Осевые компрессоры | Принцип работы | Разъяснение конструкции

Центробежные компрессоры

Этот тип компрессоров относится к динамическим компрессорам, которые зависят от передачи энергии от вращающегося рабочего колеса воздуху.

Центробежный компрессор имеет простой вращающийся элемент, установленный на валу, который обычно подсоединяется непосредственно к первичному двигателю.Компрессор разделен на четыре части: входная, центробежная крыльчатка, диффузор и коллектор.

Компрессор всасывает воздух или воздух, поступающий через входную часть, а затем центробежный компрессор увеличивает энергию рабочих газов / воздуха за счет вращения набора лопастей. Отсюда скорость воздуха увеличивается перед движением к диффузору. Диффузор преобразует кинетическую энергию воздуха в энергию давления, постепенно уменьшая скорость воздуха, и таким образом воздух сжимается и собирается из коллектора.

компрессор центробежный

Одной из интересных характеристик центробежного компрессора является то, что по мере уменьшения скорости вращения крыльчатки производительность компрессора увеличивается. Воздух всасывается в осевом направлении крыльчаткой, а лопасти передают дополнительную энергию, которая преобразуется диффузором в энергию давления. а затем легко доставлен из кожуха коллектора.

Компрессоры этого типа более эффективны, чем компрессоры винтового типа прямого вытеснения, благодаря наличию в них многоступенчатых компрессоров.

Приложения

Эти типы компрессоров обычно используются для сжатия газа на нефтяных платформах.
При хранении и транспортировке сжиженного нефтяного газа.
Центробежные компрессоры используются в турбокомпрессорах дизельных двигателей.

Осевые компрессоры

Осевые компрессоры чем-то похожи на центробежные компрессоры. Это компрессор, который непрерывно сжимает воздух. Это вращающийся компрессор на основе крыльев, в котором газ или воздух движутся параллельно оси вращения.

Есть набор вращающихся лопастей и набор неподвижных лопастей, которые выполняют разные операции.

Компрессоры с осевым потоком (на изображении показано, как вращаются лопасти)

Поскольку компрессор всасывает воздух в осевом направлении и увеличивает его уровень энергии, пропуская воздух через лопасти ротора, которые вращаются и создают крутящий момент в воздухе. Теперь неподвижные лопасти замедляют скорость жидкости и преобразуют окружную составляющую воздуха в воздух.

Многоступенчатый центробежный компрессор | ПроНПЗ

Назначение

Конструкция

Принцип работы

Видео работы

Комплексные работы по оптимизации пневмосистем предприятий

устройство, виды, применение, обслуживание и ремонт

Центробежные компрессоры

Центробежные компрессоры со склада и под заказ

Центробежный компрессор | Техника и человек

Устройство рабочего колеса

Соединение колеса с валом

Направляющий аппарат

Корпус компрессора

Материалы изготовления компрессора

Центробежный компрессор — это… Что такое Центробежный компрессор?

Осевой компрессор

Центробежный компрессор.

Краткое сравнение осевых и центробежных компрессоров

Центробежный компрессор | Как работает центробежный компрессор?

Принцип работы центробежного компрессора

Что такое давление в центробежном компрессоре?

Для чего используются центробежные компрессоры?

Кто изобрел центробежный компрессор?

: принцип, конструкция, работа, типы, преимущества, недостатки с его применением Центробежный компрессор

Центробежный компрессор:

Принцип:

Конструкция:

1.Корпус и вход.

2. Рабочие колеса.

3. Диффузор.

4. Коллектор.

Типы:

1. Одноступенчатый компрессор.

2. Многоступенчатый компрессор.

Области применения центробежного компрессора:

Преимущества и недостатки:

Преимущества

Недостатки.

Как работают центробежные компрессоры?

Для чего используется центробежный компрессор?

Как работают центробежные газовые компрессоры?

В чем разница между центробежным компрессором и насосом?

В чем разница между поршневым и центробежным компрессором?

Каковы основные части центробежного компрессора?

: определение, типы, принцип работы, компоненты, применение, преимущества и недостатки

ПРИНЦИП РАБОТЫ ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА

Ссылка:

Читайте также

Как работает центробежный компрессор?

Знакомство с принципом работы центробежного компрессора

Различные части центробежных компрессоров, обеспечивающие общий процесс

Преимущества центробежного компрессора

Применение центробежного компрессора

Центробежные компрессоры VS Осевые компрессоры | Принцип работы | Разъяснение технических характеристик

Центробежные компрессоры VS Осевые компрессоры | Принцип работы | Разъяснение конструкции

Центробежные компрессоры

Приложения

Осевые компрессоры

Добавить комментарий Отменить ответ