Чем прочистить радиатор печки автомобиля: Как и чем промыть радиатор печки машины. 5 способов и средств для промывки своими руками

Содержание

Промывка радиатора печки без снятия своими руками + Видео

Многие продавцы автомобилей занимаются избавлением от своего «товара» именно летом. Дело в том, что в теплое время года можно скрыть такую серьезную неисправность автомобиля, как поломка печки. С наступлением холодов, водители открывают кран печки, включают обдув воздухом, а из заслонок начинает дуть холодный воздух. Все это указывает на то, что печка забилась и ее нужно промыть. Однако разбирать панель и снимать печку на холоде довольно проблематично. Поэтому сегодня вы узнаете, как выполняется промывка радиатора печки без снятия, что вам для этого понадобится, но вначале постараемся разобраться, из-за чего происходит засорение радиатора.

Почему засоряется радиатора печки?

Понятно, что забитый радиатор не является нормальным явлением для автомобиля и у этого явления есть вполне объяснимая причина. Все дело в том, что в процессе простоя летом, внутренние стенки трубок радиатора подвергаются повышенному окислению, так как циркуляция жидкости в печке отсутствует. Продукт окисления оседает на стенках и покрывает всю их площадь, имея при этом, самый малый коэффициент тепловой передачи. В результате, медные или алюминиевые трубки радиатора не нагреваются и отопитель дует холодным воздухом.

Другая причина засорения радиатора – это использование антифриза не самого лучшего качества. Здесь нужно обращаться повышенное внимание на цену охлаждающей жидкости. Как правило, антифриз плохого качества, в большинстве случаев, не способствует правильной работе системы охлаждения.

Все эти проблемы можно устранить при помощи трех разных способов:

 

  • Заменить радиатор печки новым. Элементарный способ избавиться от многих проблем сразу, но не самый экономичный, так цена нового радиатора довольно велика.
  • Промыть радиатор, предварительно сняв его с автомобиля. Этот способ не связан с затратами на новые запчасти и позволяет добиться максимального эффекта. Однако он имеет один существенный недостаток – высокую трудоемкость. Снять радиатор печки с панели автомобиля довольно сложно.
  • Промывка радиатора без снятия
    . Самый экономичный и быстрый вариант. Позволяет вернуть радиатор печки в работоспособное положение без его снятия. Именно этот способ мы рассмотрим ниже.

Что понадобится для промывки?

Прежде всего, необходимо посетить магазин химии. Вам понадобятся специальные очистители труб на основе щелочей, кислота для их растворения, а также специальные вещества, которые позволяют избавиться от накипи. Многие автолюбители применяют для этих целей уксусную кислоту, которая тоже неплохо справляется с поставленной задачей. Однако не стоит путать ее со столовым уксусом.

 

  • Понадобится любая емкость объемом не менее 30 литров. Далее вы узнаете, для чего. И заранее запаситесь двумя шлангами достаточной длины.
  • Новый антифриз. Менять его совершенно не обязательно, но почему бы не воспользоваться случаем и не поменять его заранее? Ведь это избавит вас от возможности лезть под автомобиль с тазиком в дальнейшем. Кроме того, приготовьте достаточное количество воды. С помощью нее вы будете растворять приготовленные смеси, а после – промывать от остатков.
  • Насос, который имеет принцип действия «ручеек». Главной его особенностью является то, что он накачивает воду с определенной вибрацией, которая будет очень полезна при промывке таких тонких трубок радиатора. Вторым его плюсом можно назвать то, что он имеет такую возможность, как нижней забор воды, что будет очень актуально.

Как правильно почистить радиатор, не снимая?

  • Как только вы приготовите все самое необходимое, нужно, в первую очередь, слить охлаждающую жидкость. Для этого установите под радиатор пустую тару, и выкрутите специальный кран внизу. Как только антифриз сольется из радиатора, нужно установить эту тару под двигатель и выкрутить на блоке цилиндров сливной болт. Дождитесь, пока тосол сольется из блока цилиндров, а после этого уберите емкость с антифризом, чтобы она не мешалась.
  • Теперь найдите два патрубка, которые ведут к радиатору отопителя в салон. Как правило, они подключаются к нему в подкапотном пространстве автомобиля, поэтому первым делом найдите две трубки, выходящие со стороны салона автомобиля. К ним посредством хомутов прикреплены специальные патрубки, играющие роль магистралей. Ослабьте их хомуты и снимите их. Вполне возможно, что при снятии, часть антифриза все же польется из радиатора, а другая – прямо из патрубков. Поэтому, если есть такая возможность, оставьте тару с антифризом прямо под местом проведения работ.
  • К этим двум трубам радиатора подключите другие шланги, которые были приготовлены заранее. В обязательном порядке закрепите их хомутами. Все дело в том, что на выходе насоса будет создаваться, пусть не большое, но давление. Входной шланг подключите с помощью хомута к насосу, а на входе насоса обязательно установите импровизируемый фильтрующий элемент, типа марли, а лучше капроновых чулок. Опустите насос в приготовленную емкость, а второй шланг положите на землю или опустите в другую емкость для отходов.
  • Разбавьте очиститель труб или кислоту с водой и налейте все это в емкость, где установлен насос. После этого запустите насос. Промывку следует выполнять в течение 10-15 минут. Далее насос необходимо выключить, а шланг для подачи раствора выкрутить с насоса и поменять местами со сливным. Далее запустите промывку в обратном цикле, чтобы добиться свободной циркуляции вещества внутри радиатора в обе стороны.
  • На заключительном этапе, промывку нужно выполнить при помощи воды и уксусной кислоты. Только в этот раз нужно оба цикла выполнить по 1 часу. Далее выполняется промывка обычной водой и сушкой при помощи теплого воздуха. Таким образом, мы избавляемся от влаги и предотвращаем повторное окисление трубок.

Снова подключите радиатор печки к системе охлаждения двигателя, и залейте тосол. Проверьте работу печки. Если из заслонок пойдет теплый воздух, то вы все сделали правильно. Но не исключено, что неисправность может крыться не только в забитом радиаторе, искать проблему можно и в другом месте, например, в неправильной настройке заслонок, или закрытом кране печки, который почему-то не открывается.

Промыть радиатор печки может любой автолюбитель и для этого не нужно иметь какие-то особые знания в химии. 

Чем и как промыть радиатор печки автомобиля

СОДЕРЖАНИЕ

Введение



В автомобиле последнее время стало холоднее, особенно это чувствуется в сильные морозы. С чем это может быть связано? Причиной такого положения могут быть две проблемы — это банальное усиление мороза либо слабый обогрев авто. Вероятно, печка не может справиться с увеличившейся нагрузкой, так как после длительного периода эксплуатации засорился радиатор. Не стоит переживать из-за этой неисправности, она рано или поздно проявляется в каждой машине. Помочь в этом случае может чистка радиатора печки. Он засоряется из-за антифриза с низким качеством и превышающей срок действия охлаждающей жидкости. Рассмотрим способы промывки и предназначенные для этого средства.

Промывка радиатора печки. С чего начать?


Для того чтобы заняться таким сложным и трудоёмким процессом, как промывка радиатора печки, лучше всего для начала извлечь его из авто. Однако это не самая простая задача. Чтобы промыть радиатор своими руками нужно вооружиться такими простыми вещами, как большое 10-литровое ведро, наполненное тёплой или горячей водой, лейка, кружка и несколько пакетиков обыкновенной кухонной лимонной кислоты. Лимонку необходимо высыпать в воду и перемешать до полного растворения, потом влить получившуюся смесь непосредственно в радиатор и оставить на 15 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, сливая старую воду и заливая новый раствор на такой же интервал времени. Эффект будет лучше, если вода будет максимально горячей. Завершить процедуру можно после того, как выходящая вода будет практически чистой.

Лимонная и уксусная кислота


Промывка радиатора лимонкой и уксусом способна тщательно очистить загрязнение, однако, после неё устройство следует тщательно вымыть чистой водой, иначе оставшаяся кислота со временем способна привести к окислительным процессам в запаянных участках. Решив почистить радиатор в домашних условиях, после промывки его нужно просушить и продуть. Такая процедура помогает высушить и удалить с внутренней части большие комки мусора. Некоторые владельцы для очищения радиатора собственного автомобиля применяют соляную кислоту, которая остаётся в устройстве почти на 12 часов. Эффект от такой промывки будет сразу «налицо», радиатор приобретёт свой первостепенный блеск и будет выглядеть как новый.

Как почистить радиатор, если нет возможности его снятия


Бывают такие случаи, когда промыть радиатор просто необходимо, но вот возможности извлечь его из автомобиля нет. Для этого есть несколько способов, которые помогут автовладельцам сделать эту процедуру своими руками. Стоит отметить, что описанные ниже рекомендации позволяют сделать промывку не только центрального элемента, но и всей системы охлаждения.

Аккумуляторный электролит


Чтобы почистить радиатор без снятия, можно воспользоваться аккумуляторным электролитом, обладающим плотностью 1,27. В большом 10-литровом ведре смешивают чистую воду с литром этого вещества, затем полученный раствор вливают в систему охлаждения автомобиля. Все поездки в этот день необходимо совершать с заполненным радиатором, что позволит максимально его очистить. Вечером раствор следует слить, промыть радиатор чистой водой. Кстати, если всё-таки удалось снять это устройство, то его можно почистить даже чистым электролитом.

Щавелевая кислота


Для промывки радиатора без снятия с автомобиля иногда используется щавелевая кислота, несмотря на то, что по своим свойствам она менее реактивна (в отличие от лимонной). Её необходимо разбавить в большом количестве воды, затем раствор закипятить и влить в систему охлаждения.

«Гремучая» смесь


Сильнозагрязнённые элементы охлаждения можно попробовать почистить одним нестандартным способом. Для начала в ведро с водой засыпается лимонная кислота, затем к ней добавляется любое мыльное вещество, полученную смесь вливают в радиатор. Через несколько минут туда же добавляется вода с кухонной содой. После этих действий вся система охлаждения хорошо очистится, даже без снятия из радиатора будет выходить мусор, выбрасываемый наружу пеной.

На самом деле людьми придумано ещё множество других способов, как промыть радиатор без снятия в домашних условиях. Однако стоит помнить, что делать это необходимо очень аккуратно. Радиатор, отработавший много лет, может после промывки потечь, агрессивная кислота способна разъедать запаянные участки устройства.

Промывка системы охлаждения с изъятием


Наиболее опытные автомобилисты могут позволить себе почистить печку при полном изъятии её из автомобиля. Несмотря на то что такая промывка небезопасна, само мероприятие по очистке системы охлаждения сильно упрощается, тем более что появляется возможность убрать загрязнение не только с внутренней части устройства, но и привести в порядок внешний вид. В таком случае промыть систему охлаждения можно без помпы, понадобится только хороший напор горячего водоснабжения. Очистить от мусора это устройство не так уж и сложно, тем более что своевременная очистка позволит избавиться от возможных проблем в холодное время года. Кроме того, если почистить радиатор без его снятия, невозможно будет узнать его внешнее состояние, которое недвусмысленно свидетельствует о возможности нормального функционирования системы. Бывают случаи, что радиатор отработал предназначенное ему время и вышел из строя, тогда промывка просто не имеет смысла, вероятнее всего, придётся менять оборудование.

Увеличиваем работоспособность печки


Загрязнение радиатора — это не единственная проблема, которая может препятствовать нормальному функционированию автомобильного отопителя. Кроме чистого радиатора, который, как было рассмотрено выше, можно промыть без снятия, стоит позаботиться о промывке шлангов, работающих в печке. Плохо подаваемая по ним жидкость будет затормаживать процесс отопления салона и охлаждения силового агрегата. Нужно помнить ещё о некоторых моментах, способствующих увеличению работоспособности печки:

  • О замене антифриза лучшей жидкостью.
  • О своевременном обращении на СТО для диагностики системы охлаждения.
  • О промывке воздуховодов для удаления накопленной пыли.
  • О продувке отопителя на максимальных оборотах вентилятора.

Несмотря на то что все рекомендации выполнить довольно просто, немногие обращают на них должное внимание. Однако, последовав им, можно значительно увеличить работоспособность отопительного оборудования.

Иногда случается, что все проведённые мероприятия не улучшили функционирования системы, возможно, возникли неисправности в самом отопительном приборе — в печке. Если такая проблема возникла резко, следует обратиться к специалистам. Лучше поехать на проверенный сервис, где профессиональные мастера смогут определить состояние автомобиля и провести своевременные работы, что позволит в дальнейшем продлить жизнь машине.

Заключение


Если возникла необходимость почистить отопительное оборудование автомобиля, в частности, сделать промывку радиатора печки без его снятия, можно ознакомиться со всеми предложенными вариантами, вооружиться необходимыми средствами и приступить к работе. Большинство автовладельцев выполняют этот сложный на первый взгляд процесс самостоятельно. Следует помнить, что очищению системы отопления необходимо уделить некоторое время, помнить о минимальных правилах безопасности при обращении с кислотами. Если нет уверенности в собственных силах, лучше, а иногда и безопаснее, поручить эту работу профессионалам.

Как почистить радиатор?

Правильный уход за системой охлаждения автомобиля от экспертов технической поддержки Liqui Moly. 

Пришла весна и с первым теплом к системе охлаждения автомобиля требуется уже повышенное внимание. Уход за системой охлаждения - правило для грамотного автовладельца, а все операции вполне можно выполнить самостоятельно, без привлечения специалистов.

Процесс использования Liqui Moly Kuhler Aussenreiniger

Зима в большом городе не проходит бесследно для автомобиля в целом и системы охлаждения в частности. Главный враг радиатора охлаждения – антигололедный реагент пополам с дорожной грязью. Эта неприятная субстанция, попадая на разогретые соты радиатора, создает твердую корку, которая препятствует нормальному теплообмену. В результате, совершенно исправный двигатель начинает перегреваться.


Чтобы двигатель не перегревался и радиатор не закипел первое, что необходимо сделать — очистить наружную поверхность радиатора.  В этом Вам поможет продукт компании Liqui Moly - Kuhler Aussenreiniger.

Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

Состав нужно нанести на соты холодного радиатора и дать подействовать в течение нескольких минут. Очиститель Kuhler Aussenreiniger быстро пропитывает многослойные отложения грязи и отделяет её от поверхности. Смывая отложения важно не использовать сильную струю воды, чтобы не повредить и не прорезать тонкие трубки радиатора.

Нужно помнить: Запрещается мыть радиаторы аппаратами высокого давления!

После использования очиститель оставляет защитную пленку, препятствующую быстрому окислению алюминия и повторному загрязнению. Также может использоваться для очистки абсолютно любых радиаторов, интеркуллеров, испарителей кондиционеров и т.п.

Что делать при небольших утечках антифриза?

При уходе за системой охлаждения, на автомобилях с пробегом, часто бывает, что после удаления загрязнений с радиатора, появляется небольшая утечка антифриза, радиатор начинает потеть. Это знак того, что коррозия сделала свое дело и нужно готовиться к замене радиатора. Но с заменой радиатора можно и подождать. Специально для заделки мелких повреждений создан герметик радиатора Liqui Moly Kuhler-Dichter.

Герметик системы охлаждения Kuhler-Dichter

Для того чтобы герметик сработал максимально эффективно, его необходимо взболтать и вылить непосредственно в радиатор при холодном двигателе (предполагается, что радиатор не заполнен жидкостью под самый верх).

Если антифриза много и для герметики не хватает места, часть антифриза нужно удалить из системы, например, сжав шланг радиатора. Избыток при этом выльется. Важный момент: антифриз экологически вредный продукт, поэтому нужно обязательно собрать ту часть, которая выльется, в емкость, или, в крайнем случае, тряпкой. После заливки герметика нужно закрыть пробку радиатора, включить двигатель и можно увидеть, как течь исчезает буквально на глазах. Особенно эффективен герметик в тех местах, где течь не удается локализовать, а антифриз куда-то уходит.

Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY эффективно работает и не забивает систему охлаждения, что подтверждают результаты теста проведенного изданием "Автопарад"

Такие нехитрые мероприятия по уходу за системой охлаждения нужно проделать перед началом летнего сезона.

Напомним, что летом  рекомендуется повторить уход за системой охлаждения, особенно после цветения тополей, так как тополиный пух не хуже реагентов забивает радиатор и ухудшает теплообмен.


Промывка радиатора печки – гарантия комфорта в салоне в Самаре

Если после нескольких лет эксплуатации в зимнюю пору внутри машины холодно, значит заметно хуже стал греть отопитель. Основной причиной этого является снижение его пропускной способности. В этом случае требуется чистка радиатора печки автомобиля.

Специалисты СТО М5 выполнят услугу по избавлению от накипи медного или алюминиевого теплообменника быстро и качественно, без снятия, на современном профессиональном оборудовании. Промывка отопителя Пежо с его помощью – это очень эффективное решение, которое восстановит комфортную температуру внутри автомобильного салона.

Прогрессивные технологии и современное оборудование

Прохладный или холодный воздух выходящий из отопителя свидетельствует о ее сильном загрязнении. Специалисты автосервиса в Самаре, в подобных случаях предлагают промыть радиатор системы охлаждения двигателя не снимая его. Выполнение услуги со снятием может занять несколько рабочих дней, а промывка радиатора печки без снятия занимает около 1 часа, что значительно экономит бюджет и потраченное время.

Промывка радиатора отопителя без снятия осуществляется с помощью специального стенда и современным качественными составами.

Нагревательный элемент быстро доводит промывочную жидкость до необходимой температуры, а реверсивное движение потоков исключает переустановку шлангов, что значительно ускоряет всю процедуру очистки радиатора отопителя. В процессе промывки печки выполняется контроль давления жидкости, что исключает разрыв радиатора и помогает специалистам диагностировать степень засорения и выбирать необходимый режим потока.

Lada

от 3000

Записаться

Иномарки

от 3500

Записаться

Внедорожники

от 3500

Записаться

Профессиональная чистка печки

В домашних условиях, для того чтобы промыть радиатор, пользуются различными народными средствами:

  • перекисью водорода;
  • колой;
  • лимонной кислотой;
  • белизной;
  • кротом;
  • молочной сывороткой.

В СТО М5 мягкая промывка радиатора печки выполняется с применением специальных синтетических средств. 

Очистка, проведенная с применением специализированного стенда для промывки радиатора печки без снятия, не только поможет очистить ее от отложений, ржавчины, масляных и других загрязнений, но и продлевает срок службы радиатора.

Необходимо промыть печку? Звоните по телефону, и наши консультанты объяснят как это делается и сколько стоит.

Моем печку в машине

Совсем скоро наступят холода, и каждого автолюбителя волнует вопрос обогрева салона его машины. Надо сказать, что качественный обогрев усложняется из-за неправильной работы печки, чаще всего из-за того, что в радиаторе системы отопления скопилось много грязи. Мы спросили совета у инструкторов по вождению, что можно сделать, чтобы вернуть тепло в автомобиль. Оказывается, поможет самая обычная чистка, которую можно провести и самостоятельно.

Что нужно для промывки печки авто?

Многие ошибочно считают, что для промывки печки нужно полностью разбирать панель управления. Однако это не так! Бывалые автоинструкторы заявляют, что удобнее чистить печку, не разбирая панель управления. А это, несомненно, большой плюс.

Для данной процедуры вам потребуются следующие материалы и приспособления:

  • лента ФУМ и хомуты;
  • два шланга;
  • какая-нибудь емкость для слива отработанной жидкости;
  • компрессор или пылесос;
  • насос;
  • кислота, вместо которой можно взять обычный антинакипин или другие средства, предназначенные для чистки радиатора машины.

Приступаем к работе

Для начала заглянем под капот, где имеются два шланга, идущие к печке. Эти шланги следует отсоединить, четко запоминая порядок снятия всех деталей. Не теряйте крепежные детали! Лучше складывать их отдельно.

Концы шланга удлиняем с помощью других шлангов, подготовленных заранее (можно взять, например, поливочные или старые от стиральных машин). Место стыка надежно закрепляется хомутами или лентой ФУМ. Это обеспечит герметичность соединения и не даст жидкости вылиться. В противном случае вы просто испортите салон вашей машины.

Нижний шланг является сливным, поэтому его опускаем вниз. Верхний будет выдувным, так что его поднимаем вверх на максимально возможный уровень. Выдуть из печки воду поможет компрессор или пылесос с функцией выдувания.

Затем заливаем в печку очищающую жидкость. Как было сказано выше, это может быть кислота, антинакипин, кипяток или обыкновенная вода. Самое распространенное средство для процедуры промывки — это уксусная или соляная кислота. Также для данной процедуры подходит неразбавленный «Силит» и другие очищающие жидкости. Более того, в магазинах продаются средства, специально предназначенные для очистки радиатора.

Завершающий этап заключается непосредственно в очистке радиатора отопления, для чего требуется хороший напор жидкости. Если вы используете простую воду, то один конец шланга можно подсоединить к крану с водой. Печка промывается так: вода сначала заливается с одной стороны, а затем — с другой. Так нужно сделать несколько раз.

Для справки

Если вы залили в радиатор сильно разъедающее вещество, то не рекомендуется держать его в печке более 15 минут. Даже за четверть часа такое средство способно размочить сильные загрязнения.

А если вы используете, к примеру, средство для очистки сантехники, то есть менее едкое вещество, то его можно оставить на 6 и даже 12 часов.

Если в радиатор была залита кислота, то и емкость для слива должна быть соответствующая. К тому же будет массивное и бурное пенообразование. Вся процедура очистки повторяется, пока из радиатора не будет вытекать чистая и прозрачная жидкость.

Видеоматериал о том, как почистить радиатор печки:

Удачи на дороге и счастливого пути!

В статье использовано изображение с сайта atlib.ru

Как и чем промыть радиатор печки автомобиля

Если вы в определённый момент заметили, что в вашем авто стало значительно холоднее зимой, чем это было раньше, то возможны два варианта ответа:

  • Печка не справляется с нагрузкой.
  • Засорился отопитель.

Настало время обслужить систему отопления, но крайне важно знать — чем промыть радиатор печки автомобиля. А для этого нужно определиться ещё и каким способом вы будете это делать.


Причины засорения радиатора печки

Многие начинающие автомобилисты не знают, что возможна промывка печки на автомобиле без снятия и демонтажа самого отопителя. А главное, что это можно сделать своими руками. Основной причиной засорения радиатора печки является применение различных по составу охлаждающих жидкостей. В результате взаимодействия таких смешанных по составу формул образуются твёрдые частицы, которые и оседают на стенках оборудования. Это следствие сворачиваемости несовместимых химических соединений.

Жидкость вместе с твёрдыми частицами постоянно циркулирует в системе охлаждения и, на первый взгляд, может показаться, что это не вредит системе в целом. В тот момент, когда вы включаете обдув салона, выставив параметры на обогрев, из-за разности температур поступаемого холодного воздуха и отопителя печки с горячей жидкостью происходит процесс налипания твёрдых частиц на стенки нагревательного оборудования.

Печка отопителя сконструирована в виде сот, что способствует более быстрой закоксовке. Это происходит постоянно и наступает момент, когда сила обогрева перестаёт нагревать салон автомобиля. В такие моменты вы задумываетесь над тем, как почистить радиатор печки, не снимая самого оборудования. На СТО однозначно скажут, что прочистка печки вашего автомобиля в домашних условиях просто невозможна, т. к. вы можете повредить герметичность соединений, наконец, сломать соединительные части оборудования. И такие действия приведут исключительно к поломке. Но это далеко не так. В случае несоблюдения правил эксплуатации работа печки вашего автомобиля станет абсолютно невозможной, и у вас не будет другого варианта, как осуществить её замену.

Возможна ли очистка отопителя без снятия

Совсем не секрет, что многие владельцы автотранспорта панически боятся процесса извлечения радиатора печки, ибо это может привести к нежелательной деформации многих крепёжных деталей. Такие действия обычно приводят к нарушению корпусной целостности изделия из-за незнания последовательности процесса разборки. Вы должны знать, что процедура промывки радиатора печки без снятия своими руками вполне выполнима, не снимая сам отопительный блок и без необходимости обращения на СТО.

Что в этом случае можно сделать? Всё значительно проще, чем вы можете себе представить. Вы можете справиться с этой проблемой, только нужно знать — чем и как промыть радиатор печки вашего автомобиля, не повредив при этом само оборудование.

В том случае, если помпа в рабочем состоянии, термостат исправен, вентилятор печки не остановился, воздуховоды чисты, уровень охлаждающей жидкости в норме, система охлаждения не завоздушена, то причиной слабого обогрева салона может быть радиатор печки. Причины происходящего понятны — вся грязь, которая циркулирует в системе в результате остаётся внутри отопителя. Это и служит причиной понижения температуры воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Почистить радиатор вполне реально

Промывка радиатора печки лимонной кислотой больше относится к так называемым народным методам, которые не «ударят» больно по карману. Сама процедура промывки радиатора печки без снятия проста даже для неопытного автовладельца. Необходимо чётко и правильно понимать всю последовательность действий, и работа вашей печки не будет больше вас беспокоить. Вы ведь заметили, что со временем ваша отопительная система работает всё хуже. Особенно это заметно в холодные зимние дни, когда температура окружающей среды опускается ниже -15/-20 0С, а в салоне еле-еле дует тёплый воздух.

Схема системы охлаждения двигателя, в которой задействован промываемый радиатор.

Как промыть печку в автомобиле, не снимая?

Промывка радиатора печки достаточно экономична и не занимает много времени. Она даёт возможность восстановить работоспособность печки, осуществив промывку радиатора отопителя без снятия. Такой подход мы рассмотрим поэтапно:

  1. Лимонная кислота, которая хорошо очищает и избавляет от накипи.
  2. Ёмкость для жидкости.
  3. 2 шланга длиной не менее 2-х метров.
  4. Антифриз, конечно, поменять желательно, это избавит вас от таких действий в ближайшем будущем.
  5. Нужное количество воды, в которой и будем растворять лимонную кислоту.
  6. Вибрационный насос для перекачки жидкости. Он особенно полезен при промывке тонких трубок радиатора.

Для чистки радиатора печки без снятия важна последовательность ваших действий.

  • После проведения всех подготовительных работ необходимо слить всю жидкость из системы охлаждения. Расположите непосредственно под радиатором ёмкость нужного объёма и откройте специальный кран снизу.
  • Как только сольётся весь антифриз, установите другую ёмкость под двигателем. Отвинтите сливной болт для слива жидкости из блока цилиндров.
  • Ни в коем случае не допускайте смешивание этих жидкостей, если будете использовать их в дальнейшем.
  • Далее найдите 2 патрубка, которые непосредственно ведут к радиатору отопителя в салон. Обычно они находятся в подкапотном пространстве, и найти две трубки, которые выходят со стороны салона не сложно. Ослабьте хомуты и снимите их. При этом возможен слив части антифриза с радиатора и патрубков. Чтобы избежать потерь антифриза, установите тару непосредственно под местом проведения работ.

  • К каждому патрубку радиатора отопителя подключите заготовленные шланги. Не забудьте закрепить хомутами, ведь насос создаст давление в системе. Входной шланг подключите к насосу. Перекачиваемую жидкость нужно фильтровать, поэтому на входе насоса установите фильтр в виде обычной марли. Насос опустите в ёмкость (можно использовать обычное металлическое ведро). Выходной шланг опустите в эту же ёмкость.
  • Лимонная кислота отличное средство для снятия накипи с внутренних поверхностей. На 10 литров воды используем 300 граммов кислоты.
  • Приготовьте жидкость для промывки и налейте в ведро, где установлен насос. Обязательно нужно подогреть.
  • Включите насос, процесс должен длиться 10–15 минут. Далее нужно выключить насос и поменять местами шланги. Этим мы обеспечим промывку в обратном цикле. Циркуляция в обе стороны необходима.
  • Процесс повторить несколько раз, после чего необходимо промыть чистой водой и просушить тёплым воздухом. Такая процедура освобождает от влаги и окисления трубок.

Итак, чистка радиатора отопителя без снятия окончена. Почистить радиатор оказалось делом совершенно не сложным. Снова соберите всю систему охлаждения и залейте все необходимые жидкости. Заведите автомобиль для проверки работы печки. Если из заслонок поступает тёплый воздух, значит, вы всё сделали правильно. Нужно учитывать, что причина отсутствия тёплого воздуха может быть не только по причине забитого радиатора отопителя. Промыть свой радиатор печки может практически любой автомобилист, не имея для этого каких-либо особых знаний. Мы надеемся, что вы получили ответ на вопрос — как промыть радиатор печки в домашних условиях.

Резюме

Промывание печки автомобиля без снятия — один из простых и легкодоступных способов, не требующий разборочных работ. Сделав эту работу, вы будете разочарованы, если течь жидкости будет происходить из-за небольшого отверстия в самом шланге. Поэтому после проведения очистки печки рекомендуется заменить шланги, вид которых уже не внушает доверия и установить свежие хомуты. Следите за тем, чтобы воздуховоды, которые могут понизить качество подогрева, были чистыми. Обязательно используйте только качественную охлаждающую жидкость, т. к. это обезопасит вашу систему отопления от примесей и накипи. Время от времени рекомендуем включать вентилятор на максимально допустимые обороты, чтобы обдуть все элементы радиатора отопителя.

Учимся реанимировать автопечку подручными средствами

Обычно для нагрева салона среднестатистического автомобиля до комфортной температуры достаточно запустить двигатель и подождать 5—10 минут. Охлаждающая жидкость нагревается и, проходя через радиатор печки, подогревает забираемый от него воздух. Но бывает, что заслонки на воздуховодах открыты, настройки системы накручены на “ташкент”, а в салон поступает едва теплый или вообще холодный воздух. Причина одна — вышла из строя сама печка. Что делать?


Разумеется, проще всего обратиться к профессионалам на какую-нибудь станцию технического обслуживания. Сердито? Да. Дешево? Никогда! Само устройство стоит относительно не дорого, однако его замена влетает в копеечку. Дело в том, что для переустановки радиатора печки чаще всего приходится разбирать едва ли не половину салона, а уж демонтировать приборную панель потребуется наверняка.

К тому же мастера, как правило, берутся за выполнение такой работы неохотно по ряду причин. Во-первых, это достаточно долгий процесс, который растягивается на часы.

Во-вторых, велика вероятность последующих претензий от заказчика к качеству работы. Ведь демонтаж огромного множества пластиковых деталей панели не проходит бесследно. Часто появляются незначительные, но от этого не менее раздражающие люфты, заводятся противные скрипучие “сверчки”.

Да и без мелких царапин обойтись не так просто.

Вот поэтому вместо полной замены радиатора печки часто предпринимаются попытки реанимации предустановленной.

В чем причина отказа штатного салонного обогревателя? Мы не будем рассматривать случаи, когда его замена однозначно необходима (например, пробой радиатора, выход из строя электронных систем), а остановимся на самой распространенной причине.

Охлаждающая жидкость попадает в радиатор по очень узким каналам. Со временем они плотно забиваются накипью, мелкими частицами ржавого металла, осадком от применяемых присадок и так далее.

Для восстановления печки нужно каким-то образом эти каналы очистить от “пробок”.

О методах наименее болезненного вмешательства в работу печки рассказывает работник станции техобслуживания “Спецавтотранс” Андрей Смоляк.

На современном рынке автохимии есть целый ряд специальных средств, которые предназначены для прочистки системы охлаждения. Однако пользоваться ими мастер не рекомендует:

— У нас стоит задача промыть только радиатор печки. Залив же присадку, мы будем гонять ее по всей системе охлаждения двигателя. В очищающей жидкости содержатся очень агрессивные реагенты, которые на самом деле буквально вылизывают до блеска внутренние поверхности радиаторов, патрубков и так далее. Вроде бы именно то, что нам и нужно, но как бы не так! На практике скопившаяся годами, а теперь отмытая грязь начинает циркулировать по всей системе и приводит к еще более жестким засорам, в том числе и радиатора печки.

Вне зависимости от года выпуска и марки автомобиля система подачи нагретой “охлаждайки” в радиатор печки стандартная. Две трубки от печки выходят в подкапотное пространство. В одну из них через патрубок жидкость закачивается, через вторую “убегает” обратно в общую систему охлаждения, поясняет Андрей Смоляк:

— Снимаем оба патрубка. При этом из системы вытечет не вся жидкость, а лишь та, что находится в радиаторе печки.

Существуют два способа продувки — сжатым воздухом или какой-либо жидкостью под давлением.

В первом случае на одну из трубок радиатора надевается шланг, который подключается к системе подачи воздуха. Например к компрессору.

— Давление воздуха нужно повышать постепенно, чтобы случайно не раздуть и не повредить радиатор, — предупреждает мастер. — Продув радиатор, надо обязательно пустить воздух “в обратку” — присоединить шланг к другой трубке. Процедуру необходимо повторять несколько раз. Важно следить за тем, чтобы из радиатора вылетала грязь. Ведь именно она является причиной “охлаждения” печки.

Впрочем, воздух для восстановления радиатора не панацея, а, скорее, временное решение. Как показывает практика, через несколько месяцев печка вновь выходит из строя.

Наиболее эффективный способ — промывка системы. Способов при этом несколько.

— В гараже можно использовать самое примитивное приспособление, состоящее из двух пластиковых бутылок объемом 2 литра. Этот метод мне довелось подсмотреть еще у отца, — рассказывает Андрей. — К обеим бутылкам присоединяются шланги. Те в свою очередь натягиваются на трубки радиатора. Одна из емкостей предварительно сжимается, чтобы выпустить весь воздух. В другую наливается промывающая жидкость. Действуя бутылками, как клизмами, мы гоняем воду взад-вперед по радиатору, постепенно вымывая грязь.

Второй способ промывки более технологичный, но и более эффективный. На трубках радиатора фиксируются два длинных шланга. Конец одного присоединяется к насосу, например, известному всем дачникам “Ручейку”. Насос опускается в ведро с водой, туда же выводится и конец второго шланга. Остается включить насос.

— Насос начинает выкачивать воду из ведра и гнать через радиатор обратно. Кстати, к системе можно присоединить и какой-нибудь фильтр. Время от времени воду требуется направлять в обратную сторону.

Важно знать, что не всякую воду можно использовать для реанимации печки. Лучше применять дистиллированную, в которой отсутствуют растворенные соли. Для большего эффекта жидкость нужно нагреть вплоть до кипения. По мере прокачки насосом в ведро постепенно подливаем новую порцию кипящей воды. Можно также попросту бросить в ведро бытовой кипятильник-спираль.

Кроме того, в жидкости можно растворить какой-нибудь устраняющий накипь реагент. Например, такие народные средства, как столовый уксус, лимонная кислота или даже жидкие кухонные чистящие средства.

— В принципе, локальную промывку можно делать и автохимией, продаваемой на рынке. Причем, закачав ее в радиатор отопителя, стоит подождать хотя бы пару часов. Однако завершать “полоскание” все равно нужно чистой водой, — говорит мастер. — В итоге мы вычистим из печки всю грязь и химию и в дальнейшем в общую систему не попадут нежелательные элементы.

И напоследок. После процедуры промывки радиатора, когда печка вновь начала радовать потоком горячего воздуха, за работой системы нужно тщательно следить на протяжении нескольких дней. Особенно это касается старых машин. Иногда радиатор отопителя “сыпется” от старости, в нем образуются микротрещины, которые закупориваются скопившейся грязью. Стоит только ее удалить, и печка начинает “плакать”. Здесь уже без замены радиатора не обойтись. Но, как говорится, попытка — не пытка.

— Как контролировать течь радиатора? Все очень просто. Фиксируйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, — советует Андрей Смоляк. — Если он постепенно понижается, значит, где-то утечка. Главный симптом протекания печки — скопление жидкости под передними салонными ковриками, особенно страдает пассажирский.

инструкций и разные методы. Как промыть радиатор печки не снимая

Всем привет!
В прошлом году печка жарилась как ад. За лето 2 раза менял антифриз, но это не застраховало меня от того, что этой зимой в салоне после -10 градусов я начал мерзнуть.

Было решено промыть печку, не снимая. Прочитав множество отчетов, я пошел своим путем и придумал следующую технику.

Что делать:
1) Снимаем патрубки печки.
2) Соберите промывочную установку духовки.
3) Промывать плиту чистящим средством в течение 1 часа по ходу движения.
4) Промывать плиту чистящим средством в течение 1 часа против направления движения.
5) Промывать печку 1 час по ходу движения.
6) Промывать печь водой в течение 1 часа против направления движения.
7) Промывка плиты 1 час лимонной кислотой по ходу движения
8) Промывка плиты лимонной кислотой в течение 1 часа против направления движения.
9) Промывать плиту водой в течение 1 часа против направления движения.
10) Промывание печки водой 1 час по ходу движения.

Что понадобится:
1) Теплый ящик
2) Набор инструментов
3) Чистая вода 40 л.
4) Водяной насос.
5) 2 шланга по 2 метра и 2 зажима
6) 3 ведра
7) 1 литр средства для очистки канализационных труб
8) 100 граммов лимонной кислоты
9) Котел
10) Женские чулки
11) 1 л охлаждающей жидкости

Итак.Ищите ящик с подогревом ... Я использовал свой гараж как бокс. Там было не жарко, но определенно теплее, чем на улице. Но снег на машине никогда не таял =)

Что бы не было скучно, взял с собой известного в моих кругах мастера диагностики и ремонта автомобилей автокритик Джек Зверович =)))

машина была пригнана. Начинаем творить.

По умолчанию в нашем распоряжении должно быть примерно 40 литров воды и три ведра для ускорения процесса.В первое ведро наливаем 7 литров воды, устанавливаем котел и начинаем снимать трубы с плиты.

У меня на фото нет крана для печки, хотя должен быть. Но это не меняет места снятия труб. Могу добавить, что котел должен быть серьезной мощности. Купил самый простой бойлер и выше 80 градусов он не мог мне нагреть воду, да и грел очень долго, и к концу совсем сдох.

Трубы сняты.Начинаем делать промывочную установку. В качестве мотора использовал Насос высокого давления для полива клумбы и грядки ... Кто-то использует газель насос для дополнительного обогрева салона.

Брал шланги и хомуты для него. Понадобится примерно 4 метра шланга и 2 хомута ... Вход насоса и вход / выход печки идентичны по размеру.

Итак. Строительство готово. Подключаем его. Установите насос в ведро. Котел не вынимаем, но также следим, чтобы вода не закипела.Надеваем на выпускной патрубок фильтр, чтобы грязь, выходящая из печки, не попадала в помпу, а затем обратно в печку. Использовал как фильтр чулки ... Запускаем помпу.

Как только из выпускного шланга упадет стабильный напор воды, мы начинаем заливку очистителя засоров труб и рассчитываем время 1 час.

Для очистки засоров в трубах я выбрал ту, что изображена на фото. Внимательно ознакомьтесь с условиями применения и выберите универсальное средство, ведь категорически запрещается использовать любые средства для резиновых труб, какие-то для пластиковых труб и т. Д.Моющего средства понадобится 1 литр. Также нужно запастись ложкой, которой вы будете снимать пену, иначе через время она начнет вылезать из ведра, как каша из кастрюли в детской сказке Носова.

1 час после начала промывки

По прошествии часа меняем помпу и фильтр местами. Опять засекли 1 час. За 15 минут до окончания второго часа мытья выньте бойлер и залейте 7 литров воды в другое ведро.Ставим в это ведро котел и вливаем в него 100г лимонной кислоты .

2 часа после начала промывки

Так. Прошел еще час. В третье ведро налейте чистую воду и опустите туда насос. Промываем плиту 15 минут в одну сторону и 15 минут в другую. По завершении промывки водой замените фильтр на новый и начните промывание лимонной кислотой. 1 час в каждую сторону.

2 часа 30 минут после начала промывки

А пока оцениваем результаты промывки трубочистителем.

Вот как выглядела вода с некогда белым чистящим средством.

Неисправность радиатора отопителя может стать довольно неприятным сюрпризом для водителя легкового автомобиля, особенно зимой. И дело не столько в комфорте, сколько в безопасности. Замерзшие стекла снаружи можно очистить, но избавиться от запотевания и инея на их внутренней поверхности без теплого воздуха вряд ли удастся. А ездить с ограниченным обзором довольно рискованно.

Одной из частых причин, по которой теплый воздух либо совсем не поступает, либо плохо поступает в салон, является засорение радиатора отопителя.Это явление знакомо большинству наших автомобилистов, поэтому они научились с ним бороться.

В этой статье мы поговорим о том, как и чем промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, и с разборкой, а также рассмотрим, какие инструменты для этого можно использовать.

Как понять, что причина в радиаторе

Диагностировать засорение отопителя несложно, особенно если вы уверены, что водяной насос (помпа) исправно работает, а охлаждающая жидкость (охлаждающая жидкость) циркулирует в системе в нормальном режиме.Прогрейте двигатель автомобиля до рабочей температуры, откройте кран печки и коснитесь рукой впускного и выпускного патрубков радиатора. Если разница в их температуре заметна, значит, охлаждающая жидкость не поступает в отопитель или подается не в полном объеме.

Далее нужно убедиться, что проблема не в кране радиатора, так как он тоже часто выходит из строя. Но если кран не течет и закрывается и открывается нормально, скорее всего, он исправен, и проблема в ТЭНе.

При диагностировании засора радиатора печки проще всего обратиться на СТО, сообщить о проблеме специалистам, и они все исправят сами. Это намного проще, чем самостоятельно ополаскивать радиатор печки, но дороже и дольше. Стоит ли тратить деньги, если подобную проблему можно решить самостоятельно, потратив на это тридцать минут и несколько десятков рублей? Для этого, конечно же, необходимо знать, как чистить и промывать печку автомобиля в домашних условиях. Но для начала разберемся с причинами неисправности.

Почему забился радиатор?

Засорение радиатора отопителя вызвано скоплением накипи и грязи на внутренней поверхности его трубок. Это могло быть связано с:

  • длительной эксплуатацией без предупреждения;
  • использование некачественных охлаждающих жидкостей;
  • несвоевременная замена охлаждающей жидкости;
  • использование воды в качестве охлаждающей жидкости, особенно с высоким содержанием соли;
  • масло, топливо, грязь, попадающая в систему.

В чем суть чистки радиатора печки

Процесс чистки печки можно проводить двумя способами: печка с снятием и без снятия ее с автомобиля. В обоих случаях процедура заключается в заливке в него химически активного вещества, способного растворять накипь, а затем, желательно под давлением, его промывке, удаляя таким образом всю растворенную грязь. Рассмотрим оба варианта.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

Очистить каменку без демонтажа можно как с помощью специальных составов для очистки системы охлаждения, так и подручными средствами, которые можно найти на своей кухне. Причем последние в некоторых случаях более эффективны, чем профессиональные жидкости.

Как промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля? Практика показывает, что из имеющихся средств для этой задачи лучше всего подходят:

  • горячий раствор лимонной кислоты;
  • раствор;
  • различные порошки и жидкости типа «Комет», «Тирет», «Крот» и др .;
  • сыворотка молочная;
  • напитки «Кока-Кола», «Фанта», «Спрайт».

Выбирая, как промыть радиатор печки, не снимая его, конечно, лучше отдать предпочтение профессиональной продукции.Но если их нет, воспользуйтесь бытовыми. Но и здесь нужно учитывать некоторые нюансы.

Какой обогреватель чем промывать

В автомобилях используются радиаторы из медно-латунного сплава и алюминия. Эти металлы по-разному реагируют на кислоту и щелочь. Помните: нельзя мыть щелочными растворами, а медными растворами кислотными. Совершив ошибку, вы можете значительно усугубить ситуацию. Поэтому перед тем, как промывать печку на авто, нужно узнать, из какого материала она сделана.

Универсальным средством могут быть напитки типа «Кока-Кола» и первое действует жестче и способно что-либо растворять, а второе, наоборот, мягко действует на металл, но его эффективность от этого не снижается. .

снято с автомобиля

Если вы все же решили снять ТЭН для чистки, то лучшим способом его восстановления будет ополаскивание под проточной водой, например, в ванной. Но сначала желательно налить в него немного активной жидкости, хотя бы на час, соответствующей его материалу.Для этого одну из труб следует чем-то заглушить, а во вторую заливать раствор до полного заполнения радиатора. Через час-два жидкость сливаем, а нагреватель тщательно промываем, направив струю воды в одну из его форсунок. Когда из другого патрубка начнет течь чистая вода, процедуру можно завершать.

Метод очистки каменки с ее разборкой выгоден тем, что дает возможность очищать ее и снаружи, а промывка радиатора печки без снятия возможна только изнутри. Очень часто его ламели настолько грязны, что значительно затрудняется свободная циркуляция воздуха между ними. Это может привести к нарушению теплоотдачи и перегреву системы.

Как можно промыть печку, не снимая радиатора

Теперь разберемся, как почистить печку без демонтажа. Для этого нам понадобится отвертка Phillips, жидкость для промывки, два шланга с диаметром, подходящим для патрубков радиатора, чистое ведро и лейка.

Охлаждающая жидкость может или не может быть слита из системы.Во втором случае охлаждающая жидкость понадобится еще и для доливки, так как в процессе, в любом случае, без потерь не обойтись. Рассмотрим вариант без слива теплоносителя.

Сначала закройте кран нагревателя. В подкапотном пространстве автомобиля находим впускной и выпускной патрубки радиатора. Отверткой ослабьте винт на зажиме, который прижимает шланг к подающей трубе. Отсоедините шланг и немедленно заглушите или загните его. Со второй трубой поступаем так же, только сразу надеваем заранее подготовленный другой шланг. Вытаскиваем под днище машины и опускаем в чистую емкость. Открыв кран отопителя, слейте охлаждающую жидкость. Когда она вырвется, загибаем отводной шланг.

Подключаем к наливной трубе шланг с лейкой и начинаем заливать активный раствор в радиатор. Когда обогреватель заполнится, дайте ему выключиться на час или два. Далее раствор сливаем, а в лейку наливаем чистящую жидкость, чтобы промыть радиатор. Для этого может потребоваться 5-10 литров раствора.После завершения промывки залейте все чистой водой.

Для определения проходимости нагревателя можно подуть в шланг и, ориентируясь на сопротивление потоку воздуха, определить его состояние. При необходимости процедуру промывки можно повторить.

По окончании чистки устанавливаем шланги на радиатор. Долейте охлаждающую жидкость в систему до необходимого уровня.

Несколько советов по содержанию радиатора в чистоте

  1. Не заливайте в систему охлаждения дешевую охлаждающую жидкость или воду.Чтобы подобрать подходящую для двигателя жидкость вашего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя и советам производителя.
  2. Ни в коем случае не смешивайте антифриз с антифризом, и наоборот. Эти две жидкости реагируют друг с другом с образованием осадка.
  3. Своевременно заменяйте охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями производителя.
  4. Обратите внимание на состояние шлангов радиатора отопителя, а также проверьте работу его крана.
  5. Не допускайте попадания масла, топлива или других жидкостей в систему охлаждения.

Бывает, что с наступлением следующей зимы в салоне автомобиля становится холоднее, чем прошлой зимой, и дело не в погоде! Однако это не так уж и плохо. Хуже, когда к тому же не исчезает обледенение окон, а это уже нарушение обзора и опасность вождения автомобиля.

К сожалению, когда такое случается, первым делом надо «грешить» на отопитель салона. Засорение его радиаторного элемента - довольно частый случай в эксплуатации современных автомобилей.

И тут возникает необходимость промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля. Но почему бы не взлететь? Потому что во многих современных популярных автомобилях этот блок встроен в систему, поэтому его очень сложно снять с автомобиля.

Главное - заранее определить, действительно ли операция нужна. Сделать это несложно: достаточно понять, что нагрев неэффективен при работе других органов. Точнее: с шумным вентилятором, исправным краном отопителя, рабочим термостатом системы охлаждения, достаточным уровнем антифриза в расширительном бачке и отсутствием воздушных пробок.

Если все это соблюдается, значит, есть засор внутри блока решетки контура отопления салона. А завалы, кстати, случаются, в том числе, из-за банальных нарушений при эксплуатации авто. Какие из них указаны в части списка ниже:

  • несвоевременная замена антифриза;
  • плохой антифриз;
  • просто долгий срок службы агрегата.

Читайте также про и.

Но все это не проблема! Промыть радиатор печки, не снимая его с автомобиля, можно несколькими способами. В этом случае хорошо известные кухонные инструменты могут использоваться в качестве жидкости для принятия «банных процедур» устройства:

  • доместос;
  • моль;
  • раствор едкого натра;
  • лимонная кислота.

В самом общем случае ответ на вопрос, как промыть радиатор автомобильной печки, не снимая его, звучит так.

  1. Отсоедините впускную и выпускную трубы обогревателя.
  2. Залейте моющее средство в устройство через выпускной шланг.
  3. Промыть, процедить.
  4. Налейте лимонную кислоту, чтобы смыть оксиды.
  5. Подождите полчаса, процедите.
  6. Тщательно промойте весь элемент чистой водой.
  7. Подключите все обратно.

Однако есть еще более щадящий способ очистки описанного кузова автомобиля. Это продувает компрессор. При таком способе шланг компрессора подключается к выходу решетки нагревателя. Вся грязь после запуска компрессора выдувается.Этот метод можно совмещать с жидкой очисткой.

Ниже мы более подробно расскажем, как промыть радиатор печки, а главное, как промыть радиатор печки, не снимая его.

Как обойтись без вывода

Итак, рассмотрим способ, позволяющий промыть радиатор отопителя автомобиля, не снимая его. Учтите, что промываемый прибор выполнен из не алюминия, а из меди или латуни!

Нам понадобится:

  • чистящее средство «Крот»;
  • лимонная кислота;
  • дренажная емкость;
  • шланги резиновые подходящего диаметра, хомуты к ним;
  • ФУМ-лента.

Начать.

  1. В моторном отсеке находим впускной и выпускной патрубки антифриза от отопителя салона. Подставив тару, отсоедините их.
  2. Удлиняем эти насадки своими шлангами, затягивая соединения хомутами. Также стоит заделать соединения сантехнической лентой ФУМ.
  3. Присоединяем выход компрессора к выходному шлангу очищаемого устройства.
  4. Продуваем компрессором остатки антифриза и крупную грязь, выключаем компрессор.
  5. Через ту же трубку налейте чистящее средство, например «Крот» или «Доместос». Ждем полчаса.
  6. Сливаем средство, при этом степень промывки агрегата определяем по его состоянию. (Есть еще один кустарный способ. Вы можете прикрепить большие пластиковые бутылки к концам наших шлангов, один с чистящим раствором, а другой пустой. Теперь можно легко перекачивать жидкость вперед и назад, сжимая и разжимая пустую бутылку руками. ).
  7. Далее заполняем очищаемый агрегат раствором лимонной кислоты.Мы тоже ждем тридцать минут.
  8. Очищаем узел.
  9. Промываем решетку под давлением чистой водой. Давление можно создать, подсоединив шланг к обычному водопроводу и приоткрыв кран.
  10. Повторяем пункты 3 и 4 снова.
  11. Отсоединяем наши удлинители шлангов, собираем, то есть устанавливаем все как было изначально.
  12. Проверяем систему.


Вот простой процесс. Главное - соблюдать предельную внимательность и аккуратность при выполнении данной технологии.

Не забывайте о технике безопасности. Всевозможные моющие щелочи при попадании на кожу рук вызывают неприятные раздражения. Кожа кажется очень гладкой, а потом трескается. Так что обязательно надевайте резиновые перчатки!

Что делать с алюминиевой сборкой

Теперь рассмотрим случай, когда наш элемент решетки обогревателя салона выполнен из алюминия. Дело в том, что этот материал «боится» воздействия щелочей. И тут сразу возникает вопрос, как мыть такой алюминиевый радиатор автомобильной печки?

Практически все обычные щелочи способны разъедать алюминиевые стены, поэтому от таких «банных процедур» алюминиевый теплообменник может окончательно закончиться! «Крот» тоже относится к щелочам.


Алюминий более устойчив к кислотам. Так что есть вариант, чем промыть алюминиевый радиатор автомобильного отопителя - это этакий водный раствор кислоты, скажем, той же лимонной кислоты. Или, например, можно использовать раствор фосфорной кислоты.

Эта кислота содержится в небольших количествах в газированной воде Coca-Cola. Да, для чистки алюминия подходит пресловутая кола! Что ж, вывод такой: алюминиевый радиатор можно промывать либо лимонной кислотой, либо, как ни парадоксально, обычной колой.

Зимой отопление в салоне просто незаменимо. Поэтому в преддверии холодов водитель должен позаботиться о исправности системы отопления в машине. Эта проблема часто застает автовладельцев врасплох. Но не отчаивайтесь. Вы можете решить проблему самостоятельно, не тратя большие деньги. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как и чем промыть радиатор печки автомобиля в домашних условиях.

Особенности радиатора печки

Как известно, в машине используется несколько элементов.Это основной, радиатор кондиционера и печки. Последний по своему устройству практически не отличается от первого. Это также набор трубок со специальной фольгой, благодаря которой увеличивается площадь охлаждения. Это устройство работает от основного элемента. В качестве рабочей жидкости здесь используется антифриз или антифриз. Следует отметить, что, в отличие от радиатора кондиционера, элемент печки не защищен салонным фильтром. Поэтому пачкается чаще. Причем как снаружи, так и внутри.

Почему это происходит?

Засорение радиатора происходит в первую очередь из-за наличия ржавчины и других отложений в системе охлаждения двигателя. Специалисты рекомендуют заменять антифриз каждые два года. Со временем охлаждающая жидкость теряет свои свойства.

Антикоррозийные присадки уже не так эффективны, как раньше. В результате системные линии забиваются ржавчиной и другими компонентами. Также элемент забивается из-за герметиков, которые используются для борьбы с утечкой.Чтобы устранить эту проблему и восстановить герметичность, достаточно затянуть хомуты или заменить трубы. Но некоторые используют для этого герметик, который со временем оседает внутри радиатора и забивает его. Следующее - грязь. В систему охлаждения он попадает через негерметичную крышку расширительного бачка или основной радиатор.

Устраняем проблему без разборки

Самый простой и быстрый способ - промыть радиатор печки, не снимая его с креплений. Что для этого нужно? Нам нужно приготовить раствор из дистиллированной воды и лимонной кислоты.В каких пропорциях разбавлять? Специалисты рекомендуют использовать 100 грамм кислоты на весь объем СОД, то есть 8-10 литров. Затем сливают старый антифриз. На его место наливаем раствор. Ездить на нем надо 4-5 дней. После этого сливаем жидкость вместе с грязью, которую смыла наша кислота. Далее спокойно заливаем антифриз (желательно новый) и радуемся теплу в салоне и чистому радиатору. Кстати, так моет не только он, но и трубы системы.

Сезонность

Обратите внимание, что точка замерзания дистиллированной воды намного ниже, чем у антифриза.

Поэтому не рекомендуется проводить процедуру в холодную погоду. Так вы рискуете повредить элементы СОД. Ледяная вода расширяется, разрушая все элементы системы. При выполнении таких операций температура воздуха должна быть не ниже +10 градусов по Цельсию. Это требование не распространяется на метод удаления для очистки теплообменника.

Второй путь

Для этого нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • Шланги с переходниками.Их диаметр должен соответствовать тем, что выходят из печи.
  • Компрессор (водяной насос).
  • Емкость и зажимы для промывочной жидкости.
  • Само решение (о нем поговорим дальше).
  • Фум-лента.

Итак, чем промыть радиатор печки автомобиля? Стоит отметить, что инструмент выбирается исходя из материала, из которого изготовлен элемент. Как помыть алюминиевый радиатор печки? Щелочные растворы ему будут вредны.Можно обратить внимание на профессиональные инструменты от компании Mannol. Если это медный радиатор, все наоборот. Чем больше щелочи, тем лучше. Автомобилисты используют подручные средства в виде жидкости для чистки труб «Кока-кола» или «Крот». По отзывам, средство против накипи отлично подходит для удаления накипи и грязи. Но самым лучшим вариантом будет использование лимонной кислоты (для алюминиевых изделий). Как лучше всего промыть радиатор печки из меди? Для этого используется раствор каустической соды.

Начало работы

Перед тем, как промыть радиатор печки, следует найти два шланга, которые идут к нему.Затем отключаем их и наращиваем с помощью переходников.

Закрепляем стыковочные места зажимами и обматываем фум-лентой для большей надежности. Включаем компрессор в «обратку» и удаляем старую жидкость с радиатора. После этого залейте раствор лимонной кислоты или каустической соды. Время действия от 30 до 60 минут. В запущенных случаях можно увеличить время до 2 часов, пока раствор полностью не очистит стенки от накипи. Для большей эффективности рекомендуется заливать уже нагретую до рабочих 80 градусов жидкость.Если это «Кока-кола», ее нужно прокипятить, выпуская газы. Далее, по прошествии необходимого промежутка времени, переливаем жидкость в заранее подготовленную канистру или другую емкость. Вы увидите, как из шланга льется грязная вода. Для лучшего эффекта повторяйте процедуру, пока жидкость не станет прозрачной.

Далее подключаем насос и под давлением снова промываем печку чистой водой. Отсоедините хомуты с переходниками, снова подсоедините шланги и долейте охлаждающую жидкость. На этом наша операция завершена.Так нам удалось промыть радиатор печки, не снимая его с машины. Но стоит помнить, что этот метод удаляет загрязнения лишь частично. Если после промывки из дефлекторов воздуховодов продолжает поступать еле теплый или холодный воздух, придется применить более эффективный метод ... Он предполагает полный демонтаж радиатора.

Промывка с удалением

Для этого нужно выделить отдельный день. Демонтаж радиатора - очень трудоемкий процесс. Но так можно уверенно очистить теплообменник.Также при протекании радиатора можно узнать, откуда произошла разгерметизация. Поломку можно устранить «холодной сваркой». Большие трещины заделывают аргонной сваркой. Итак, перед тем, как промыть радиатор печки, нужно разобрать переднюю панель. После демонтажа торпеды отсоединяем патрубки, идущие к блоку отопителя. На некоторых автомобилях придется откручивать патрубки кондиционера (там, где находится испаритель). Далее откручиваем блок и вытаскиваем.

Как полоскать?

Для наружной очистки достаточно теплой проточной воды.Можно просто помыть под краном. Будьте осторожны, чтобы не повредить хрупкую фольгу на трубках. Как промыть радиатор печки изнутри? Для этого следует использовать те же средства, что и в предыдущем случае.

Пойдет раствор лимонной кислоты или соды, в зависимости от материала, из которого сделан теплообменник. Залить нужно предварительно подогретую жидкость. Для удобства используйте лейку с тонким носиком. Закройте выходы теплообменника. Измените его положение за полчаса.Стоит отметить простоту такой промывки, за исключением демонтажа панели. Также отпадает необходимость в дополнительной помпе, хомутах и ​​переходниках.

Они должны быть мягкими и без трещин. Если они есть или они тяжелые, рекомендуется заменить их на новые. То же самое касается труб, идущих к основному теплообменнику. Изношенный элемент может спровоцировать протечку в салоне или разгерметизацию системы, которая образует воздушную пробку. Трубы нельзя отремонтировать с помощью герметика или других средств - только замена.Хомуты тоже меняются. В следующий раз просто не откручиваете элементы. А чтобы избежать последующего загрязнения, используйте антифриз высокого качества и придерживайтесь графика замены. При работе со щелоком помните о мерах безопасности. Используйте резиновые перчатки. Не вдыхайте пары раствора, особенно когда он кипит. Чтобы в будущем не столкнуться с проблемой холодной печки, продувать внешние части радиатора, периодически включать вентилятор на полную мощность ... Осенью очищать воздуховоды от опавшей листвы.Нередко один или несколько листьев застревают в трубке. Поток воздуха нарушен. Появляются непонятные шорохи.

Вывод

Итак, мы разобрались, как и чем промывать радиатор печки. Как видите, процедуру можно проделать своими руками. Необходимые средства продаются в любом строительном магазине.

В машине за последнее время похолодало, особенно в сильные морозы. С чем это может быть связано? Причиной такой ситуации могут быть две проблемы - это банальное увеличение мороза или.Наверное, печка не справляется с повышенной нагрузкой, так как после долгой эксплуатации забивается радиатор. Не беспокойтесь об этой неисправности, она рано или поздно проявляется в каждой машине. В этом случае может помочь чистка радиатора печки. Он забивается из-за некачественного антифриза и просроченной охлаждающей жидкости. Рассмотрим способы промывки и предназначенные для этого средства.

Промывка радиатора должна выполняться на каждом автомобиле.

Промывка радиатора печки. С чего начать?

Для того чтобы взяться за такой сложный и трудоемкий процесс, как промывка радиатора печки, лучше всего сначала снять его с автомобиля.Однако это непростая задача. Чтобы промыть радиатор своими руками, нужно вооружиться такими простыми вещами, как большое ведро на 10 литров, наполненное теплой или горячей водой, лейка, кружка и несколько пакетиков обычной кухонной лимонной кислоты. Вылейте лимон в воду и размешайте до полного растворения, затем вылейте полученную смесь прямо в радиатор и оставьте на 15 минут. Эту процедуру следует повторить несколько раз, сливая старую воду и вливая новый раствор с тем же интервалом времени.Эффект будет лучше, если вода будет максимально горячей. Завершить процедуру можно после того, как выходящая вода станет почти прозрачной.

Лимонная и уксусная кислоты

Промывка радиатора лимоном и уксусом позволяет тщательно очистить загрязнения, однако после этого прибор следует тщательно промыть чистой водой, иначе оставшаяся кислота со временем может привести к окислительным процессам на закрытых участках. Решив почистить радиатор в домашних условиях, после ополаскивания его необходимо просушить и продуть.Эта процедура помогает высушить и удалить из салона большие комья мусора. Некоторые владельцы для чистки радиатора собственной машины используют соляную кислоту, которая остается в приборе почти 12 часов. Эффект от такой промывки будет заметен сразу, радиатор приобретет первозданный блеск и будет выглядеть как новый.

Как почистить радиатор, если нет возможности его снять

Бывают случаи, когда просто необходимо промыть радиатор, а снять его с автомобиля нет возможности.Для этого существует несколько способов, которые помогут автовладельцам проделать эту процедуру своими руками. Стоит отметить, что описанные ниже рекомендации допускают не только центральный элемент, но и всю систему охлаждения.

Электролит аккумуляторной батареи

Для очистки радиатора, не снимая его, можно использовать аккумуляторный электролит плотностью 1,27. В большом 10-литровом ведре чистая вода смешивается с литром этого вещества, затем полученный раствор заливается в систему охлаждения автомобиля.Все поездки в этот день нужно совершать с залитым радиатором, что позволит максимально очистить его. Вечером раствор следует слить, радиатор промыть чистой водой. Кстати, если вам все-таки удалось снять это устройство, то его можно очистить даже чистым электролитом.

Щавелевая кислота

Щавелевую кислоту иногда используют для промывки радиатора, не снимая его с автомобиля, несмотря на то, что по своим свойствам она менее реактивна (в отличие от лимонной кислоты). Его необходимо развести в большом количестве воды, затем раствор нужно вскипятить и вылить в систему охлаждения.

"Смесь опасная

Сильно загрязненные охлаждающие элементы можно попробовать очистить нестандартным способом. Для начала в ведро с водой заливается лимонная кислота, затем в нее добавляется какое-либо мыльное вещество, полученная смесь заливается в радиатор. Через несколько минут туда добавляют воду и пищевую соду. После этих действий вся система охлаждения будет хорошо очищена, даже не снимая ее с радиатора, пена выбрасывает мусор.

На самом деле, люди придумали много других способов промыть радиатор, не снимая его дома. Однако стоит помнить, что делать это нужно очень осторожно. Радиатор, проработавший много лет, после промывки может дать течь; агрессивная кислота может вызвать коррозию герметичных частей устройства.

Промывка системы охлаждения с отводом

Самые опытные автомобилисты могут позволить себе почистить печку, полностью сняв ее с автомобиля. Несмотря на то, что такая промывка небезопасна, сам акт очистки системы охлаждения значительно упрощается, тем более что появляется возможность удалить загрязнения не только изнутри устройства, но и привести его в порядок внешний вид ... в этом случае промыть систему охлаждения можно без помпы; нужен только хороший напор горячего водоснабжения. Очистить этот прибор от мусора не так уж и сложно, тем более что своевременная уборка избавит от возможных проблем в холодное время года.К тому же, если почистить радиатор, не снимая его, будет невозможно узнать его внешнее состояние, что однозначно говорит о возможности нормального. Бывают случаи, когда радиатор отработал положенное время и вышел из строя, тогда промывать просто не имеет смысла, скорее всего, придется менять оборудование.

Повышаем КПД печки

Загрязнение радиатора - не единственная проблема, которая может помешать правильной работе автомобильного отопителя.Помимо чистого радиатора, который, как уже говорилось выше, можно мыть, не снимая, стоит позаботиться о промывке шлангов, работающих в печке. Плохо подаваемая через них жидкость замедлит процесс прогрева салона и охлаждения силового агрегата ... Необходимо помнить еще несколько моментов, способствующих повышению КПД печки:

  • О замене антифриза на более качественную жидкость.
  • О своевременном обращении в СТО для охлаждения.
  • О промывке воздуховодов для удаления скопившейся пыли.
  • О продувке отопителя на максимальной скорости вентилятора.

Иногда бывает, что все принятые меры не улучшили работу системы, возможно, возникли неисправности в самом отопительном приборе - в плите. Если эта проблема возникла внезапно, следует обратиться к специалисту. Лучше обратиться в проверенный сервис, где профессиональные мастера смогут определить состояние автомобиля и провести своевременные работы, что еще больше продлит жизнь авто.

Заключение

При возникновении необходимости почистить отопительное оборудование автомобиля, в частности, промыть радиатор печки, не снимая его, можно ознакомиться со всеми предложенными вариантами, вооружиться и приступить к работе. Большинство автовладельцев выполняют этот, казалось бы, сложный процесс самостоятельно. Следует помнить, что необходимо уделить некоторое время чистке системы отопления, помнить о минимальных правилах безопасности при обращении с кислотами. Если нет уверенности в собственных силах, лучше, а иногда и безопаснее, доверить эту работу профессионалам.

23 невероятных применения розового вещества (чистящее средство MIRACLE!)

Вы слышали о розовых вещах? Это новый продукт, который покорил сообщество онлайн-уборщиков.

Упаковка мало что дает о том, как на самом деле использовать это чудесное чистящее средство, поэтому сегодня мы расскажем о 23 применениях Pink Stuff, а также учебное пособие, показывающее, как вы можете использовать его для очистки духовки. .

Получите уборку сегодня!

Посмотреть видео

Вы попробуете?

Если вы нашли наши советы полезными, не забудьте подписаться на наш канал YouTube, чтобы получить более эксклюзивные советы!

Что такое чистящая паста Pink Stuff Miracle?

Pink Stuff - это прочная чистящая паста, которую можно использовать для удаления пятен и грязи практически с любого предмета! Бытовой очиститель обладает умеренной абразивностью и легко удаляет всю грязь. Несмотря на то, что он немного абразивный, он сделан из натуральных ингредиентов, поэтому бережно относится к поверхностям. Pink Stuff производится компанией Stardrops для Starbrands Ltd.

.

Какие ингредиенты входят в состав The Pink Stuff?

Ингредиенты, указанные на упаковке (среди прочих):

  • Бензизотиазолион
  • Лауриламин Дипропилендиамин
  • Метилизотиазолинон
  • Духи

Для получения полного описания введите штрих-код продукта на веб-сайте DPI (информация о моющем средстве).

Как использовать чистящую пасту Pink Stuff Cleaning Paste

Это один из наших любимых!

Pink Stuff чрезвычайно универсален, поэтому его можно использовать для уборки множества различных вещей в вашем доме. Тем не менее, метод остается неизменным, независимо от того, что вы чистите. Просто выполните следующие действия:

    1. Вычерпайте каплю The Pink Stuff из кастрюли с помощью чистящей ткани или губки.
    2. Нанесите пасту на поверхность, которую вы хотите очистить, а затем аккуратно втереть круговыми движениями.
    3. При желании можно оставить продукт на пару минут.
    4. Промойте салфетку или губку и удалите пасту.
    5. Смойте остатки остатков чистой водой.
    6. Обязательно тщательно промойте, иначе на вас могут остаться размытые, меловые остатки.

Области применения чистящей пасты Pink Stuff Cleaning Paste

1. Плитка и затирка

Используйте старую зубную щетку, чтобы втирать ее в раствор.

От плитки для ванной до пола - используйте Pink Stuff для достижения потрясающих результатов. Нанесите на плитку и используйте старую зубную щетку, чтобы втирать в раствор. Он удалит темные пятна, плесень и изменение цвета.

2. Стекло

The Pink Stuff может мгновенно превратить стекло с водной маркировкой. Нанесите пасту на стекло губкой и оставьте на 10 минут. Смойте, чтобы проявить красивый вид.

3. Лакокрасочное покрытие

Избавьтесь от следов от лакокрасочного покрытия, нанеся небольшое количество The Pink Stuff. Обязательно сначала проверьте незаметный участок, чтобы убедиться, что он не повредит отделку.

4. Раковины

Ваша раковина через многое проходит.

Верните вашим раковинам былое сияние. Pink Stuff удалит все, от водяных знаков до ржавчины.

5. Садовая мебель

Избавьтесь от плесени, ржавчины и грязи с уличной мебели, очистив ее с помощью The Pink Stuff. Pink Stuff лучше всего подходит для чистки металлической мебели, а не пластика.

6. Барбекю

Гриль, покрытый следами ожога и остатками, очень трудно вернуть к жизни.Не дайте испортить будущие садовые вечеринки! Решите свою проблему с помощью The Pink Stuff.

Натрите мочалкой стойки и оставьте на 10 минут. Сотрите его, и вы поймете, что ваше барбекю не всегда было черным!

7. Кастрюли

Они снова станут серебряными в одно мгновение!

Думаете, вашей кастрюле суждено быть опаленной вечно? У вас может быть коричневый оттенок на основе или пригоревшей пище, но их можно спасти. Смажьте любые неприглядные места средством The Pink Stuff, и, если потратьте немного времени и потрите, они снова засверкают!

8.Ржавчина

Rust не подходит для The Pink Stuff. Нанесите большое количество розового материала на ржавые инструменты, краны и все остальное, что может потребовать некоторого внимания. В качестве мягкого абразива не рекомендуется использовать его для обработки блестящей нержавеющей стали.

9. Лодки

Если вам посчастливится стать капитаном своей лодки, вы будете знать, какие хлопоты возникают, когда вы пытаетесь поддерживать их в лучшем виде. Используйте Pink Stuff для очистки плесени и ржавчины внутри и снаружи.

10.Окна и двери из ПВХ

Это поднимет его намного ярче!

Строители оставили брызги краски на вашем ПВХ? Или, может быть, погода улучшила внешний вид вашего дома? Удалите обесцвечивание, пятна и краску с НПВХ с помощью The Pink Stuff. Результаты вас удивят!

СОВЕТ: Некоторые подоконники также изготавливаются из ПВХ. Не забудьте очистить и их!

11. Фритюрница

Были ли лучшие времена для вашей фритюрницы? Pink Stuff отлично справляется с жиром!

12.Шкафы кухонные

Убирайте липкие остатки внутри шкафов.

Удалите следы внутри и снаружи кухонных шкафов с помощью этого абразивного чистящего средства. Вы сможете удалить брызги пищи и пятна от воды за секунды.

13. Колеса

Если на металлических колесах вашего велосипеда, детской коляски или даже автомобиля есть какие-либо признаки ржавчины, вы можете снова оживить их с помощью The Pink Stuff. Перед тем, как приступить к очистке всей площади, проверьте небольшой участок.

14. Радиаторы

Вы не поверите, насколько это может быть грязно!

Радиаторы и полотенцесушители подвержены ржавчине.Сохраните свой красивый вид, нанеся им хороший скраб с помощью The Pink Stuff.

15. Удалить известковый налет

Легко удаляйте известковый налет с насадок для душа, кранов и чайников. Только не забудьте тщательно промыть кожу после того, как удалили пятна и накипь.

16. Плинтусы

Простое удаление потертостей с плинтусов. Нет необходимости перекрашивать их, когда у вас наготове тазик с розовыми вещами.

17. Следы ожога тостера

Ваш тостер выглядит так?

Эти надоедливые ожоги могут сделать тостер грязным и старым.Вы можете быть удивлены, узнав, что вам не нужно покупать новый. Просто сотрите коричневый оттенок тканью и каплей The Pink Stuff.

Не забудьте после этого тщательно протереть его, стараясь не допускать попадания воды в тостер!

18. Мыльная пена

Избавьтесь от мыльной пены в ванне и душе, нанеся ей хороший скраб с помощью The Pink Stuff. Мягкий абразив поможет удалить грязь.

19. Столешницы окрашенные

Вы пролили на стол куркуму или что-то еще хуже? Не бойтесь - не нужно заменять всю кухню! Просто протрите пятно немного The Pink Stuff, и ваши прилавки будут как новые.

20.

Этажей Придерживайтесь паркетных полов - они не подходят для ковров или ковровых покрытий!

Сделайте ламинат более красивым, чем когда-либо прежде, тщательно очистив его с помощью средства The Pink Stuff. Это может занять много времени на четвереньках, но конечный результат того стоит. В заключение удалите все остатки.

21. Удаление пятен от красного вина

Вы пролили красное вино на журнальный столик? С легкостью удалите пятна, и ваш стол вернется в прежнее состояние.

22.Урон от дыма

Если в вашем доме заметны следы дыма, лучшее чистящее средство для этой работы - Pink Stuff. Удалит пожелтение с лакокрасочного покрытия и не только!

23. Туфли

Эти могли сделать с чистой!

Ваши белые кроссовки больше смотрятся желтыми или серыми? Используйте Pink Stuff, чтобы восстановить подошвы. Абразив попадет во все укромные уголки резины.

Как очистить духовку с помощью чистящей пасты Pink Stuff Cleaning Paste

Подходит ли розовое вещество для чистки духовок? Чаще всего Pink Stuff используется для полной глубокой очистки духовки. Результаты, предоставленные сообществом клининговых сетей, говорят сами за себя! Мы настолько впечатлены, что делимся полным руководством, чтобы показать вам, как это делается:

1. Как почистить варочную панель

Написание своего имени в пасте - обязательный шаг!

Независимо от того, какая у вас плита, используйте The Pink Stuff для удаления пригоревших продуктов, обесцвечивания, ржавчины и пятен.

Дополнительные советы по очистке варочной панели смотрите в нашем видео:

ОСНОВНОЙ СОВЕТ: Если остались остатки пищи, удалите их скребком для конфорок.

2. Чистка духовки внутри

Снимите решетки с духовки и смажьте розовым материалом. Потрите еще немного внутри духовки и оставьте на 10 минут. Возможно, вам придется потереть духовку и решетки, чтобы удалить пригоревшие продукты и жир, но это будет намного проще, чем использовать любой другой продукт.

ГЛАВНЫЙ СОВЕТ. Сожмите шарик из фольги и используйте его вместо губки или ткани, чтобы очистить внутреннюю часть духовки.

3. Стекло духовки

Pink Stuff легко справится с этим!

Стекло духовки, как известно, трудно чистить.Используйте Pink Stuff так же, как описано выше, чтобы ваш стакан снова стал прозрачным. Не забудьте тщательно промыть все участки, очищенные средством The Pink Stuff.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Использование абразивного очистителя для стекла духового шкафа может вызвать крошечные царапины и может ослабить стекло. У некоторых пользователей разбилось стекло духовки после использования The Pink Stuff. Используйте на свой риск.

Другие продукты линейки Pink Stuff

Сколько вы пробовали?

Если вы влюбились в The Pink Stuff, как и мы, вам может быть интересно, есть ли другие продукты в этом ассортименте.К счастью, есть!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Если вы когда-нибудь не знаете, где можно использовать The Pink Stuff, обязательно сделайте тест на незаметном месте.

Почему бы не попробовать:

1. Многоцелевой спрей для очистки Pink Stuff Miracle

Этот многоцелевой спрей идеально подходит для очистки твердых поверхностей. Чтобы использовать, распылите на область. Оставьте его на несколько секунд (чтобы он мог творить волшебство очистки!), А затем вытрите влажной тканью. Отполируйте поверхность сухой тканью, чтобы на ней не было полос.

Ни в коем случае не используйте универсальное чистящее средство для вощеной, промасленной, окрашенной или лакированной древесины с открытыми порами.

2. Крем-очиститель Pink Stuff Miracle Cream Cleaner

Жидкий очиститель для сливок описывается как «устойчивый к пятнам» и поможет вам удалить грязь и жир за секунды. Выдавите каплю крема на влажную ткань или губку и вытрите грязь. Обязательно промойте это место чистой водой, когда закончите, и просушите.

Не используйте средство для чистки крема на мягком пластике, алюминии, стекле или эмали и будьте осторожны, чтобы не надавливать на него слишком сильно.

3. Средство для удаления пятен Oxi для белья Pink Stuff Miracle

Пятновыводитель идеально подходит для белого и цветного белья. Как и любой другой пятновыводитель, используйте его только в том случае, если вы уверены, что одежда не выцветает (не выцветает). Распылите на одежду с обеих сторон пятна, а затем постирайте как обычно, стараясь не оставлять спрей дольше 5 минут.

Пятновыводитель не подходит для деликатной, сухой чистки одежды, шерсти, шелка, кожи и обивки.

Вопросы и ответы

Может ли Pink Stuff повредить мою мебель?

Хотя The Pink Stuff утверждает, что список применений бесконечен, есть несколько мер предосторожности, которые нужно предпринять, прежде чем вы начнете размазывать его по всему и вся!

  • Всегда проверяйте на незаметном месте, прежде чем пробовать новую поверхность.
  • Наносите осторожно - абразивная паста может поцарапать поверхность.
  • Не используйте на горячей или теплой поверхности - сначала подождите, пока она остынет.
  • Не используйте его на пластике, акриле или полированной нержавеющей стали.

Является ли Pink Stuff экологически чистым и свободным от жестокого обращения?

Starbrands Ltd стремится свести к минимуму воздействие очистки на окружающую среду. Pink Stuff также одобрен Фондом Naturewatch, который стремится к улучшению защиты животных. На упаковке указано, что это:

  • На 99% состоит из натуральных ингредиентов
  • Экологически нетоксичный
  • Неопасные
  • Не тестировалось на животных

Где я могу купить The Pink Stuff?

Хотите знать, где вы берете розовые вещи? Pink Stuff пользуется большим спросом, поэтому найти его в магазинах непросто.Он продается по цене около 69 пенсов - 1 фунт стерлингов, но вы можете обнаружить, что он продается дороже на сайтах онлайн-продаж. Вы можете найти его в следующих магазинах:

Чем миссис Хинч чистит свою духовку?

Королева уборок в Instagram, миссис Хинч, чистит духовку с помощью The Pink Stuff.

Знаете ли вы какие-нибудь другие способы использования The Pink Stuff? Мы будем рады услышать ваше мнение в комментариях ниже!

Как почистить радиатор, не снимая его.Пошаговая автомойка и чистка радиатора

Профессиональная чистка радиатора охлаждения В качестве услуги автовладельцы часто не особо привлекают, так как не понимают, зачем это нужно.

Однако, если периодически или совсем не чистить радиатор, это может повлиять на работу наиболее важных узлов автомобиля. В частности, неправильная работа системы охлаждения может привести к перегреву двигателя, а правильная позволит мотору работать в оптимальных температурных диапазонах.А учитывая, что радиатор постоянно взаимодействует с окружающей средой, сомнений в необходимости этой процедуры быть не должно.

Тщательно и качественно очистите радиатор внутри и снаружи на любой станции технического обслуживания из нашего каталога.

Оставить заявку

Проверить состояние радиатора

Как и при любых других работах по техническому обслуживанию или ремонту автомобиля, сначала проводится диагностика. В этом случае - проверьте состояние радиатора, патрубков и.

В этом случае проверьте систему и сам радиатор на герметичность.Можно сделать:

  • со снятым радиатором
  • без демонтажа радиатора

Иногда утечку, если она вообще есть, можно обнаружить сразу, и для этого не требуется разборка детали. В противном случае радиатор снимают и проверяют методом опрессовки.

Если повреждение присутствует, необходимо определить, можно ли его отремонтировать или припаять. Часто радиаторы на иномарках ремонту не подлежат. Поэтому чистить неисправный радиатор бессмысленно - нужно его заменить.

Очистка радиатора двигателя

Если с радиатором все в порядке, кроме загрязнений, проводится комплекс мероприятий по его очистке. Очистка радиатора двигателя может быть:

Оба вида очистки лучше доверить профессионалам, которые точно знают, что нужно для того, чтобы очистить радиатор охлаждения максимально эффективно и правильно.

Процесс чистки радиаторов

На самом деле процесс профессиональной чистки радиатора не проводится в один этап и с соблюдением всех норм для каждой из процедур.

Например, для очистки радиатора применяют не только специальные химические составы, но и ручную механическую очистку.

Промывка радиатора Также должна проводиться по определенной схеме, чтобы удалить грязь внутри изнутри, не повредив детали.

Особенности чистки радиаторов

Часто в своей практике мы сталкиваемся с неумелыми попытками почистить радиатор самостоятельно. С этой целью обычно используют мойку под высоким давлением, в результате чего повреждаются ячейки радиатора.

Поэтому радиатор нужно чистить осторожно - как снаружи, так и внутри. И химический состав для его очистки следует подбирать тщательно.

Конечно, не надо рассказывать, как правильно почистить радиатор двигателя, наши мастера. Они регулярно сталкиваются с этой задачей и поэтому накопили достаточно опыта, чтобы оптимизировать этот процесс.

При этом сразу определят, нужно будет снимать радиатор для чистки или демонтаж не требуется.Стоимость работ зависит от этого.

Очистка радиатора кондиционера

Очистка радиатора кондиционера - не менее важная задача. При этом следует учитывать, что для ряда моделей радиатор кондиционера меняют только на основной. Поэтому в процессе уборки необходимо особенно тщательно выполнять все работы.

Доверить нам эту задачу - правильное решение. В то же время мы советуем чистить радиатор чаще, чтобы не вызывать необходимости в тщательной и всесторонней очистке.А также рекомендую не забывать о необходимости замены антифриза (не реже одного раза в 50 тысяч км). Это уменьшит засорение внутренней поверхности.

В целом схема чистки радиаторов автомобиля аналогична для всех их вариантов, включая радиатор печки и радиатор АКПП. Цена чистки радиатора зависит от модели автомобиля, а не только от типа этого элемента.

Поэтому помните, что лучше проводить регулярно, обращая внимание на такую ​​профилактическую работу.


При повседневной эксплуатации автомобиля автомобильный радиатор собирает на себе всю грязь и пыль с дороги, поэтому со временем его необходимо очистить. В этой статье мы увидим, как можно чистить и мыть радиатор автомобиля внутри и снаружи, что вам нужно и как часто нужно проводить эту процедуру.

Автомобильный радиатор - важная часть системы охлаждения двигателя, поэтому очень важна его правильная и стабильная работа. Даже при ежедневной поездке по «чистым» дорогам в городе пыль, мелкая грязь, насекомые и тополевый пух со временем могут накапливаться на радиаторе.

Полная очистка и промывка радиатора авто подразумевает 2 этапа:

  • - Чистка радиатора автомобиля снаружи.
  • - Очистка радиатора автомобиля изнутри.

Важно! Перед тщательной очисткой и мытьем радиатора автомобиля необходимо, чтобы двигатель был прохладным, так как в это время охлаждающая жидкость внутри находится под давлением, а это опасно! Также запрещается охлаждать горячий двигатель холодной водой, так как это может привести к его повреждению.

Чистка радиатора автомобиля снаружи дома

Наружную чистку радиатора можно произвести тремя способами.Он заключается в очистке гребешков радиатора от пыли и грязи и осуществляется следующим образом:

  1. Очистка радиатора сжатым воздухом . Не самый эффективный способ, но, тем не менее, он используется. При этом гребни радиатора обдуваются обычным воздухом под давлением, сдувая с них пыль и мелкие загрязнения.
  2. Очистка радиатора автомобиля аппаратом высокого давления (например, Karcher) . При такой мойке важно мыть радиаторные гребни не на опоре, а на расстоянии и под прямым углом, так как ячейки могут гнуться.
  3. Ручная чистка радиатора снаружи . Для чистки и мытья гребней радиатора мы используем обычную чистую щетку и мыльную воду. Вымойте соты и очистите их по направлению к креплениям радиатора, чтобы не повредить их. После очистки промойте радиатор простой чистой водой, чтобы полностью смыть остатки грязи и моющих средств.

При наружной чистке радиатора автомобиля можно использовать специальные чистящие средства, которые продаются практически в каждом автомагазине, главное использовать их по инструкции, чтобы не повредить радиатор.

Мыть и чистить радиатор охлаждения автомобиля снаружи можно и без снятия, но чтобы провести тщательную очистку изнутри, требуется более тщательный подход к процессу.

Как очистить и помыть радиатор автомобиля изнутри

Чтобы проверить и увидеть, нуждается ли внутренняя чистка радиатора, необходимо слить из него антифриз.

Если антифриз чистый, очищать радиатор изнутри нет необходимости. Если антифриз грязный - внутри может образоваться ржавчина и накипь, которые необходимо очистить и очистить.

Промыть радиатор своими руками изнутри можно как простой водой, так и специальным очистителем для радиатора автомобиля. Средство заливается в радиатор и двигатель автомобиля включается на 15-20 минут, для лучшего распределения чистящего средства по системе охлаждения и в радиаторе. В заключение эту жидкость сливают из радиатора, а затем промывают водой.

Последним завершающим этапом очистки и промывки радиатора внутри автомобиля будет подача антифриза и откачка воздуха из системы.Для этого откройте крышку радиатора, включите двигатель на 5-10 минут, чтобы воздух вышел из системы.

В заключение доливается антифриз до необходимого уровня и крышка радиатора закрывается.

Мы оставляем в комментариях комментарии, как и чем чистить радиатор автомобиля самостоятельно, даем дельные советы другим автовладельцам, особенно новичкам, которые хотят научиться правильно ухаживать за своей машиной.

Читать дальше

Снижение расхода топлива автомобилем В современном мире многие автовладельцы задумываются о том, как снизить стоимость своего автомобиля.Один из способов сократить расходы - это сэкономить деньги ...

Зима для каждого автовладельца приносит дополнительные заботы и сюрпризы, среди которых могут быть обильные снегопады, во время которых машина может застрять и поскользнуться, так что давайте посмотрим ..

Обратил внимание, что в этом сезоне кондиционер не дует так хорошо и не так холодно, как раньше. Я даже переживал, что это какая-то неисправность, но сам кондиционер оказался исправным (муфта, компрессор, хладагент и т.).

Узнал про интересные инструменты - очиститель кондиционера и очиститель внешнего радиатора .

На средства были куплены, и я решил все убрать сам, так как давно хотел узнать, как все устроено внутри. С детства люблю все разбирать сам.)

Естественно, хотелось все почистить, не снимая радиатор!

Итак, за 1000р средств были приобретены: Очиститель кондиционера Presto 281624 и Очиститель внешних поверхностей кондиционера «Liqui Moly» :

Радиатор местами выглядел как стена кирпичного дома. ))


По задумке конечно нужно чистить радиатор со снятием на сервисе.Но это означает разгрузку системы кондиционирования, разборку всего и вообще не нужно лезть в рабочую систему.

А можно просто помыть радиатор у раковины активной пеной, но лично у меня 2 радиатора - кондиционер и комбинированный двигатель / АКПП (а у некоторых может быть 3 радиатора и даже больше). Расстояние между ними очень маленькое, а за вентилятором вообще не думаю, что они согласятся снимать бампер и вентилятор у раковины, чтобы все убрать вверх-вниз.)

Расстояние между моими радиаторами сбоку:


Было очень мало, пришлось снимать детали сверху, чтобы получить доступ в пространство между радиаторами сверху (на фото радиатор уже был помыли):


Итак, пришлось снять бампер и пару железок.

Снимал долго и не очень просто, т.к. не умел это делать. Но я уже довольно легко поставил обратно и не говорю, что все это особенно сложно - американские машины простые, как Лада, но из-за большого мотора доступ в некоторые места затруднен.

В моем бампере всего 6 болтов и 14 поршней (2 из которых отсутствовали, а один треснул).

Еще я наконец увидел американскую батарею - она ​​находится под бампером перед левым колесом:


Заодно почистил ее клеммы от грязи и намазал WD40. Мне кажется, что такой контакт надежнее и лучше защищен от окружающей среды, чем европейские аккумуляторы:


Распылил половину баллона Liqui Moly на радиатор - как снаружи, так и внутри между первым и вторым радиаторами, и снизу и подающие трубки сбоку.Подождал, потом с легким давлением промыл изнутри (если промыл сразу снаружи, размазанная грязь забилась еще глубже внутри), снова распылил средство, снова промыл, очистил все доступные места щеткой, налил воду в бутылку с остальным взболтали и опрыскали остальной этой смесью и наконец промыли - пока вода, подаваемая изнутри, не стала вытекать за пределы радиатора:


Конечно, чудес не бывает - кое-где планки радиатора были настолько забиты, что было сложно вставить зубочистку, а не что-то мыть. Но в целом убрано все очень хорошо, между радиаторами было довольно много мусора и тополевого пуха - все прошло отлично.

Потом снял дворники, снял защитные панели стока и офигел:


Пыль, пух, грязь. К счастью, у входа была грубая сетка - все было забито. Сливы забивались не сильно.

Все, что смог, развел пыль, но в будущем мне нужно будет все тщательно вымыть, сняв щетку стеклоочистителя.

Средство для очистки кондиционера Presto подается в воздуховод, когда салонный фильтр снят и поток воздуха включен на максимум:


Написано, что эта пена очищает и убивает все микробы, бактерии, грибки по всему телу. Кстати, попадает на испаритель и чистит его. Я включил все режимы - обдув по центру, вверх / вниз, обдув стекла - чтобы продезинфицировать все вентиляционные каналы.

Итог: все стало намного лучше продуть, аромат стал приятнее, кондиционер стал работать эффективнее.

У меня не было проблем с охлаждением двигателя, но надеюсь, что очистка радиатора двигателя также принесет пользу.

Цена вопроса: средство около 1000р, место для мытья, набор инструментов, съемники, щетки, вода под давлением, промывка форсунок, 6 часов работы, возможность аккуратно собрать / разобрать, вспомнить что а где и куда, желание покопаться с любимой машиной.

Вывод: лучше вас сам никто не сделает - это понятно.Но промывка радиатора стоит недорого, и я не вижу смысла заниматься этим самостоятельно, если только вы не любите копаться в машинах, у вас много инструментов и приспособлений, а у вас нет для этого Лады или Москвича.)

воздуховоды можно полностью прочистить самостоятельно.

Что делает автомобильный радиатор

Независимо от температуры наружного воздуха ваш двигатель работает в очень жарких условиях. Поддержание достаточного охлаждения двигателя для нормальной работы и в то же время достаточно горячего для преобразования тепла в энергию может быть сложной задачей.Вот здесь и входит радиатор, циркулирующий по двигателю и обратно.

Радиатор является важным элементом системы охлаждения двигателя. Этот механизм предназначен для поддержания температуры двигателя на оптимальном уровне, установленном производителем транспортного средства. Сделанные в основном из алюминия, радиаторы передают тепло от горячей охлаждающей жидкости через трубки, а затем, когда воздух проходит через ребра, он охлаждает жидкость.

Как работает радиатор

Система охлаждения - это система под давлением, состоящая из нескольких компонентов, работающих вместе для охлаждения двигателя. Охлаждающая жидкость используется для охлаждения двигателя путем циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор, двигатель и головки цилиндров двигателя для поглощения тепла. Термостат , расположенный между двигателем и радиатором, регулирует поток охлаждающей жидкости и поддерживает температуру двигателя. Если температура охлаждающей жидкости опускается ниже указанной, например, когда двигатель холодный, термостат ограничивает поток охлаждающей жидкости. По мере того, как двигатель нагревается, он постепенно открывается по мере необходимости, позволяя жидкости проходить через радиатор через шланги радиатора .

Шланги радиатора подсоединяются как к радиатору, так и к двигателю, чтобы направлять поток охлаждающей жидкости, поэтому он может охлаждаться, а затем возвращается к двигателю для поддержания заданной температуры, что помогает предотвратить перегрев. Чтобы охлаждающая жидкость не закипала, система спроектирована с возможностью значительного повышения температуры кипения, как в скороварке. К сожалению, слишком высокое давление может повредить шланги и другие детали внутри системы охлаждения; в какой-то момент необходимо сбросить давление, за что отвечает крышка радиатора .Крышка радиатора настроена на сброс давления, как только оно достигает определенного давления, на которое рассчитана система. После охлаждения охлаждающая жидкость возвращается в радиатор.

Примечание. Во избежание серьезных травм НИКОГДА не дотрагивайтесь до крышки радиатора и не пытайтесь снять крышку с работающего автомобиля. Подождите, пока автомобиль полностью не остынет.

Причины перегрева двигателя

Чаще всего автомобили перегреваются в очень жаркую погоду, однако это может случиться в любой момент, особенно если уровень охлаждающей жидкости в радиаторе низкий или есть утечка в системе охлаждения.Утечки могут быть особенно опасными, поскольку утечки охлаждающей жидкости выпускного радиатора, оставляющие радиатор низко, что наверняка вызовет перегрев. В случае выхода из строя радиатора двигатель перегреется, что приведет к серьезным повреждениям, что приведет к дорогостоящему и обширному ремонту. Другие возможные причины перегрева могут быть связаны с неисправным термостатом, протекающими шлангами или крышкой радиатора. Если крышка радиатора неисправна, она не может удерживать давление и позволяет охлаждающей жидкости переполнять сливной бачок, что может вызвать перегрев двигателя.

Профилактическое обслуживание - ключ к успеху

Хотя практически невозможно предсказать, когда термостат или крышка радиатора выйдет из строя, есть определенные меры, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить разрушительное воздействие перегрева двигателя. Заменять шланги радиатора каждые 3 года или 36 000 миль, но не более 50 000 миль - это разумно. Поскольку шланги сделаны из резины, со временем химические реакции, сухой воздух и высокие температуры вызывают их разрушение. Охлаждающая жидкость - это жизненная сила радиатора - не забывайте часто проверять уровень охлаждающей жидкости.Уровень ниже нормы может указывать на утечку в системе. Промывка охлаждающей жидкостью каждые 30 000 миль помогает удалить любые загрязнения, накопившиеся в системе, а также кондиционирует и смазывает систему, чтобы предотвратить образование ржавчины и отложений жесткой воды. Промывка охлаждающей жидкостью вашего автомобиля помогает поддерживать работу радиатора на максимальном уровне и предотвращает неудобства, связанные с перегревом двигателя.

Нет ничего более неприятного или неудобного, чем оказаться на обочине дороги с перегретым двигателем.Это не только сложно для водителей, но и многократный перегрев автомобиля может иметь пагубные последствия для двигателя. Sun Devil Auto является экспертом во всем, что касается автомобильной промышленности, особенно в области профилактического обслуживания, такого как промывка системы охлаждения и замена шлангов. Наши сертифицированные специалисты ASE позаботятся о том, чтобы вы и ваш двигатель оставались прохладными в любое время года. Назначьте встречу в одном из наших многочисленных удобных офисов для следующего обслуживания системы охлаждения.

Как очистить систему центрального отопления

Большинство сообщений о неисправности котла связано с грязной водой в вашей системе отопления.

Грязная вода и шлам от накипи и нароста ржавчины в трубопроводах и на дне радиаторов могут вызвать серьезные повреждения. Регулярная чистка вашей системы центрального отопления может помочь предотвратить это. Обладая необходимыми знаниями и инструментами, вы сможете самостоятельно провести базовую очистку.В качестве альтернативы вы можете выбрать «промывку системы под напряжением» - процесс, обычно выполняемый специалистом по центральному отоплению / сантехнике.

Почему вы должны чистить вашу систему центрального отопления

  • Чтобы сделать ее более эффективной
  • Чтобы снизить счета за отопление
  • Чтобы продлить срок службы системы

Каковы наиболее распространенные признаки отложений и / или ржавчины накопление в вашей системе центрального отопления?

Контрольные признаки накопления шлама и / или ржавчины в вашей системе центрального отопления:

  1. Котел издает больше шума, чем обычно
  2. Система долго нагревается
  3. Один или несколько радиаторы холодные внизу или вверху, в результате чего в одних комнатах холоднее, чем в других
  4. Радиаторы нуждаются в регулярном спуске воздуха
  5. Накопление осадка в расширительном баке

Если вы испытываете какой-либо из вышеперечисленных симптомов, сейчас самое подходящее время для очистки центрального отопления. Можно самостоятельно промыть систему центрального отопления, продолжайте читать, чтобы узнать, как. В качестве альтернативы вы можете вызвать надежного сантехника для выполнения этой задачи.

Как диагностировать систему, нуждающуюся в промывке?

Состояние системы центрального отопления можно проверить с помощью трубки для определения мутности или инфракрасного термометра. Хотя в большинстве домашних хозяйств эти предметы вряд ли будут, сантехник может использовать их для диагностики системы, нуждающейся в смыве.

Сделай сам: как промыть радиаторы

Если вы выбираете путь «сделай сам», один из простейших способов очистить систему - снять и промыть каждый радиатор.Для выполнения этой задачи с радиаторами большего размера могут потребоваться два человека - или это может оказаться непрактичным.

Шаги для успешной промывки радиаторов

  • Убедитесь, что система отопления выключена - иначе система может быть повреждена
  • Положите старое полотенце / простыню, чтобы впитать капли и протечки
  • Выключите вентиль радиатора
  • Снимите колпачок с клапана на другой стороне радиатора
  • Используйте разводной гаечный ключ, чтобы закрыть клапан
  • Откройте воздуховод и немного удалите воздух из радиатора, чтобы сбросить давление
  • Закройте воздухоотводчик
  • Ослабьте гайки с обеих сторон радиатора
  • Затем (в зависимости от конструкции радиатора) поднимите радиатор и переверните его, не отпуская гайки, затем снимите радиатор в перевернутом положении - это минимизирует проливание.
  • Положите пальцы на каждый конец и выньте радиатор наружу
  • Слейте воду
  • Прикрепите садовый шланг к одному концу радиатора и включите сеть: это смывает ржавчину и любой другой мусор.
  • Установите радиатор обратно на стену: включите клапаны, удалите воздух из радиатора

Повторите этот процесс для всех радиаторов.

Как промыть систему, не снимая радиаторов

  • Выключите систему отопления
  • Слейте и замените воду в системе центрального отопления; это должно удалить некоторый осадок
  • Для вентилируемой системы: Добавьте очиститель системы в расширительный бак (НЕ в резервуар для хранения холодной воды)
  • Для герметичной системы: введите специальный картридж очистителя в систему отопления
  • Включите систему отопления снова и работайте в течение двух часов - это распределит очиститель по системе
  • Слейте и заполните всю систему не менее двух раз
  • При окончательной заправке добавьте высококачественный ингибитор, чтобы защитить вашу систему отопления от коррозии и накопления шлама

Что такое power flush it?

Это процесс пропуска больших объемов воды через систему центрального отопления для удаления ржавчины и другого мусора, который может снизить эффективность системы. Смывные устройства имеют разную вместимость: от 20-литрового бака (достаточно для 25 радиаторов) до 200-литрового бака, предназначенного для гораздо более крупных зданий, таких как офисы или отели.

Где я могу получить электрическую промывку?

Вы можете арендовать промывочную машину в местной фирме по аренде инструментов.

Как использовать механическую промывку

Точный метод механической промывки вашей системы будет зависеть от используемой машины.

Мощная промывка для самотечной системы с открытой вентиляцией:

Вам потребуется:

  • Доступ к расширительному бачку и контроль над ним
  • Возможность слива грязной воды в резервуар слив воды (или унитаза) со шлангом
  • Доступ к сливному отверстию / клапану системы отопления
  • Шланг, достаточный для подсоединения бака F&E к сливу / унитазу, и от точки слива системы к сливу / унитазу (поскольку это отдельные события, вы можете используйте тот же шланг)
  • Химические вещества для очистки системы центрального отопления
  • Ингибитор

Обязательно постелите защитные коврики вокруг участков, по которым вы будете тянуть грязные шланги.

Смывные системы обычно подключаются к системам центрального отопления двумя способами:

  • К запорным клапанам с обеих сторон насоса центрального отопления (насос должен быть отключен)
  • Путем снятия радиатора и подключения источника питания промывка к задним клапанам радиатора

Для большинства домовладельцев быстрее и проще нанять сантехника / специалиста по центральному отоплению с необходимым оборудованием для промывки и опытом.Посмотрите наше руководство о том, как найти надежного сантехника здесь.

Как удалить ржавчину с чугуна

Фото: istockphoto.com

Чугун настолько прочен и долговечен, что может служить в течение всего срока службы. Несмотря на то, что материал прочен, достаточно пренебречь, чтобы превратить его из величественного черного в красноватый и потрепанный. Повреждение ржавчиной может возникнуть из-за хранения во влажной среде, отсутствия хорошей приправы посуды или небрежного отношения к защитной антикоррозийной окраске мебели. К счастью, большая часть этого - обратимое повреждение поверхности, если вы добавите немного времени и смазки. Итак, чтобы сделать эту сковороду или садовую скамейку достойной реликвии, используйте эти надежные приемы по удалению ржавчины.

Удаление ржавчины с чугунной посуды

Если ваша сковорода даже немного заржавела, прекратите готовить в ней как можно скорее. Как только вы вернете ему форму, вы снова приправите его, и все готово.

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ, доступные на Amazon
- Белый уксус
- Мочалки из стальной шерсти
- Жидкое мыло для посуды
- Чистая ткань
- Растительное масло
- Бумажное полотенце

ШАГ 1

Проверьте сковороду на наличие косточек или кратеры.Если на ней есть небольшие косточки, можно добавить немного приправы, но глубокая ямка означает, что ваша сковорода, скорее всего, не подлежит ремонту.

ШАГ 2

Если сковорода имеет толстый слой ржавчины и очень мало видимого черного железа, погрузите сковороду в раствор 50/50 белого уксуса и воды в закупоренной раковине. Дайте ему постоять не менее часа, но не более 8, так как как только ржавчина исчезнет, ​​уксус начнет попадать на металл.

ШАГ 3

Промойте сковороду водой, а затем промойте ее небольшим количеством средства для мытья посуды и тонкой стальной мочалкой.Создайте мыльный скраб и держите его, пока не дойдете до сырого чугуна. Смойте теплой водой и тщательно высушите.

ШАГ 4

Чтобы снова добавить приправы, налейте в сковороду столовую ложку растительного или другого растительного масла и протрите им бумажным полотенцем всю сковороду, включая стороны, ручку и дно. Поместите его в духовку с температурой 350 градусов на 1 час. Перед использованием дайте ему полностью остыть.

Фото: istockphoto.com

Чтобы ваша чугунная посуда оставалась довольной:
  • Никогда не мойте ее в посудомоечной машине и не используйте мыло.Вместо этого просто протрите его горячей водой после использования.
  • После очистки тщательно вытрите сковороду чистой тканью или поставьте ее в теплую духовку на несколько минут.
  • Протрите маслом после высыхания, чтобы сохранить хорошую антипригарную приправу.
  • Всегда кладите бумажное полотенце между сковородой и всем, на что вы ее кладете, чтобы защитить приправы и предотвратить ржавчину.
  • Держите крышки приоткрытыми, чтобы внутрь не попала влага, так как закрытые крышки могут вызвать окисление.


Фото: istockphoto.com

Удаление ржавчины с чугунной мебели и радиаторов

Если у вас нет опыта работы с пескоструйным аппаратом, обратитесь к профессионалу для удаления больших участков с сильной ржавчиной. Но для типичного ржавчины закатайте рукава и попробуйте эти советы.

МАТЕРИАЛЫ И ИНСТРУМЕНТЫ, доступные на Amazon
- Чистые тряпки
- Белый уксус
- Шлифовальная бумага (средней зернистости)
- Щетка из стальной шерсти
- Рабочие перчатки
- Маска (по желанию)
- Кисть
- Нержавеющий металл краска

ШАГ 1

Для небольших надоедливых пятен смочите чистую тряпку в белом уксусе. Протрите пятно, пока не увидите голое железо.

STEP 2

Для более сложных участков отшлифуйте их наждачной бумагой средней зернистости или металлической щеткой. Наденьте рабочие перчатки и маску (особенно при удалении краски в процессе), чтобы не вдыхать пыль. Во время работы время от времени протирайте смоченной уксусом тряпкой, чтобы увидеть, не видно ли голого железа.

ШАГ 3

Используйте смоченную в воде тряпку, чтобы протереть поверхность и предотвратить дальнейшее разъедание поверхности уксусом.Хорошо просушите чистой тканью.

STEP 4

Для больших участков с более сильной ржавчиной зашлифуйте круговыми движениями. Избегайте слишком долгой работы на одном месте, чтобы на металле не осталось явных следов шлифования. Продолжайте, как указано в предыдущих шагах, обязательно промойте водой и полностью высушите.

ШАГ 5

Нанесите слой антикоррозийной краски для металла. Масло, алкид, акрил - узнайте у поставщика краски или на этикетке продукта, чтобы убедиться, что они сцепляются с чугуном и защищают от ржавчины.(Держите краску под рукой для подкраски, например, для обработки пятен любых царапин или сколов, которые могут появиться.)

Советы и рекомендации по тестированию термостата двигателя для лучшего контроля температуры

Термостаты - очень простые устройства механического управления, которые работают до тех пор, пока они не перестают работать. . Между частичными функциями обычно не так много промежуточных функций. Хотя их замена не требует больших затрат, тестирование того, что, по вашему мнению, не работает, является хорошим способом сузить проблему. Если вы не знаете наверняка, значит, вы просто пытаетесь разгадывать проблему и тратить деньги на нее.Тестирование термостата - лучший способ узнать наверняка, выполняет ли эта маленькая деталь свою очень большую работу.

Немного справочной информации Первый

Один из основных принципов физики состоит в том, что энергия не создается и не разрушается; скорее вся энергия просто передается от одного типа энергии к другому. Чаще всего энергия передается в виде тепла. Почти каждый отдельный перенос энергии создает тепло как побочный продукт; эта тепловая энергия должна рассеиваться.В автомобиле это тепло отводится в атмосферу через систему охлаждения радиатора.

Внутри этого термостата находится уникальный плавящийся воск, который позволяет плунжеру открываться и закрываться при определенных температурах. Когда воск становится неприятным, теряется контроль температуры вашего двигателя.

Вы не хотите, чтобы это происходило неконтролируемым образом, двигатель должен иметь определенную температуру, чтобы работать максимально эффективно, для большинства современных двигателей это около 200 градусов.Метод контроля этой температуры - термостат. Простое механическое устройство, термостат - это небольшое подпружиненное устройство, чистое настолько, насколько может быть механическое устройство. Внутри агрегата находится восковая гранула. При повышении температуры охлаждающей жидкости в двигателе воск плавится, расширяясь внутри устройства, что толкает плунжер, позволяя горячей охлаждающей жидкости течь из двигателя в радиатор, где тепло передается с атмосферой. Когда охлаждающая жидкость охлаждается ниже точки плавления парафина, пружина на внешней стороне термостата закрывает плунжер, уменьшая или останавливая поток охлаждающей жидкости.

Неисправный термостат может нанести ущерб системе охлаждения вашего автомобиля. Хотя они не дорогие, проверить его перед заменой - хорошая идея.

Различные значения температуры для термостатов могут сбить с толку домашних мастеров, поскольку они варьируются от 160 до 221 градуса. Что нужно вашему автомобилю, зависит от исходных спецификаций OEM, но может быть изменено в зависимости от географического положения, замены двигателя и повышения производительности. Рейтинг, указанный на термостате, - это точка, при которой устройство начинает открываться.Это не полная открытая температура, которая обычно на 15-20 градусов выше указанной температуры. Например, термостат на 180 градусов начинает открываться при трех градусах от 180, то есть с 177 до 183. К 200 градусам термостат полностью открывается. Диапазон работы термостата от открытия до закрытия составляет около 20 градусов, поэтому с различными значениями температуры вы можете точно настроить температуру работы вашего автомобиля. Чем ниже температура термостата, тем быстрее он откроется. Обратной стороной медали является то, что ваш двигатель хочет работать в определенном диапазоне, а вы не хотите просто изменять настройки температуры без уважительной причины.

Тестирование термостата

Итак, теперь, когда мы знаем, как они работают, как мы можем проверить термостат, чтобы убедиться, что он работает? В отличие от многих других деталей, вы не можете просто посмотреть на термостат и понять, хорош он или нет. Проверка термостата проста, и на нее приятно смотреть, по крайней мере, если вы увлечены наукой или ботаник. Все, что вам нужно, это стеклянная банка, немного воды из-под крана, микроволновая печь (или плита / плита), термометр (не из вашей аптечки, диагностический термометр или термометр для приготовления пищи) и термостат.

Начните с проверки термостата. Если агрегат открыт при комнатной температуре, значит, он плохой, и нужен новый. Иногда они застревают в открывании, обычно это происходит из-за протекания воска изнутри, а когда он затвердевает, он открывает блок. Как только это произойдет, это мусор.

Наполните банку, сковороду или миску водопроводной водой и нагрейте ее, пока она не станет по крайней мере на двадцать градусов выше температуры открытия термостата. Вы можете сделать это на плите или плите с термостатом в воде, но лучше всего, если вы нагреете воду самостоятельно и НИКОГДА не ставите термостат в микроволновую печь.

С помощью термометра проверьте температуру воды. Она должна быть выше номинальной температуры термостата.

Осторожно опустите термостат в воду. Используйте термометр, чтобы контролировать температуру воды. Наблюдайте, как устройство медленно открывается. Температура воды должна быть как минимум на 20 градусов выше номинальной температуры устройства. Если агрегат не открывается совсем или не открывается полностью - это плохо.

Вы можете видеть, что термостат открыт в этот момент. Держите термометр в банке, чтобы контролировать температуру.

Продолжайте следить за термостатом, пока вода остывает. Как только температура воды станет ровно на 20 градусов выше номинальной, устройство начнет закрываться, когда температура упадет.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *