Чем промыть радиатор от ржавчины: Как и чем промыть систему охлаждения двигателя. От ржавчины и масла + видео

Чем промыть систему охлаждения двигателя от масла и ржавчины

Содержание

1. Как функционирует охладительная система
2. Признаки необходимости мойки
3. Профессиональные и народные способы очистки охладительных устройств
4. Специальные составы
5. Народные методы
6. Как промыть радиатор

Система охлаждения двигателя – одна из составляющих конструкций всего автомобиля, имеющая большое значение. Её роль не менее важна, чем ценность систем зажигания и подачи топлива. После долгого использования или поломок мотора она может засориться. И тут возникает вопрос, чем промыть систему охлаждения двигателя и как это сделать? Для получения успешного результата стоит обратиться к специалистам, но можно эту работу выполнить и самим.

https://www.youtube.com/watch?v=9xKrFA53F0QVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: система охлаждения (https://www.youtube.com/watch?v=9xKrFA53F0Q)

Как функционирует охладительная система

Предназначение устройства охлаждения – остужать двигатель, коробку передач, отопительную, вентиляционную систему и турбонаддув в то время, когда транспортное средство работает. Существует три вида таких конструкций:

• открытая;
• закрытая;
• комбинированная.

Первый в своей работе использует воздух, второй – жидкость, третий – объединяет в себе оба метода.

В современных автомобилях широко применяется водная система с принудительной циркуляцией, которая обеспечивает равномерное и первоклассное охлаждение. В качестве рабочих автожидкостей используют антифриз или дистиллированную воду.

Со временем система засоряется и её приходится очищать. Для проведения высококачественной промывки необходимо знать устройство конструкции. Она состоит из таких деталей:

• масляного и охлаждающего радиатора, системы отработанных газов;
• теплообменника, который служит для нагревания воздуха отопительной печки;
• расширительного бачка, использующегося для хранения антифриза или дистиллированной воды;
• центробежного насоса, предназначенного для обеспечения принудительной циркуляции жидкости;
• термостата,  регулирующего количество тосола, который проходит через радиатор;
• вентилятора, охлаждающего антифриз в теплообменнике;
• температурного датчика,  контролирующего уровень нагрева воды в системе;
• блока регулирования, посылающего сигнал от термодатчика на панель управления.

Для проведения высококачественной промывки необходимо знать устройство конструкции

В зависимости от марки и класса автомобиля к гидросистеме дополнительно может быть подключён кондиционер. Его наличие необходимо будет учитывать при проведении очистительных мероприятий.

Принцип работы охладительной конструкции несложный. Заполняются дистиллированной водой или тосолом радиатор, патрубки и гидрорубашка, а центробежный насос принудительно создаёт циркуляцию автожидкости вокруг них. Она омывает наиболее нагретые места: цилиндры, камеру сгорания и мотор. После этого залитый состав возвращается по малому или большому кругу назад в теплообменник.

Там с помощью вентилятора он охлаждается и опять подаётся к двигателю. Таким способом жидкость постоянно доставляется по кругу от радиатора к мотору и охлаждает горячие детали.

Признаки необходимости мойки

Обслуживание вентсистемы автомобиля довольно простое – требуется замена антифриза каждые 2 года или после пробега авто в 45 тыс. км. В течение этого времени он просто доливается до нужного ватерпаса.

Если машина будет работать с пониженным уровнем жидкости, могут возникнуть поломки в двигателе или радиаторе.

Нельзя пренебрегать заменой антифриза каждые 2 года

Постоянное применение тосола способствует образованию ржавчины и приводит коррозии, поэтому менять его также нужно в положенный срок. При несвоевременной смене могут возникнуть такие проблемы:

• частое включение вентилятора;
• поломка термостата или центробежного насоса;
• выход из строя крышки расширительного бака;
• отсутствие обогрева в печке;
• сбой датчиков, показывающих температуру.

Не менее существенные проблемы:

• образование накипи на стенках радиатора и патрубков;
• появление осадка;
• попадание в воду масла из мотора.

При плановой замене тосола специалисты рекомендуют обязательное промывание конструкции самоохлаждения.

Профессиональные и народные способы очистки охладительных устройств

Если при сливе жидкости из радиатора присутствуют какие-нибудь частички, вода поменяла цвет – необходима срочная чистка. Чем же промыть систему охлаждения двигателя от масла или от ржавчины? С этой целью можно использовать профессиональные и народные средства. Цена тех и других – доступная. Относительно конечного результата можно поспорить.

Специальные составы

На современном рынке представлены разнообразные профессиональные очистители по доступным ценам. В зависимости от химического состава их разделяют на такие виды:

1. Нейтральные. Используются в профилактических целях. Они не содержат щелочей и барбиталов, поэтому не могут удалить сильные загрязнения.
2. Кислотные. Основным компонентом являются различные альдегидокислоты. Они прекрасно очищают устройство от неорганических отложений.
3. Щелочные. Отменно расщепляют органические соединения при помощи каустика.
4. Двухкомпонентные. В их состав входят и кислоты, и щёлочи. Это универсальное средство, избавляющее стенки системы от ржавчины, накипи, остатков тосола и др.

Важно не использовать более одного вида очистки

Запомните, нельзя одновременно использовать два разных вида очистителя, особенно с большой концентрацией.

Народные методы

Если нет возможности достать профессиональный гидроочиститель, воспользуйтесь народными средствами. Их можно купить почти в каждом супермаркете. Наибольшее распространение получили:

1. Лимонная кислота. Используется для промывки от ржавчины и накипи, которые остаются после испарения жидкости. Растворяем от 40 до 100 граммов кислоты в 1 л воды, заливаем в радиатор, оставляем на 12 часов, а затем её сливаем. Процедуру проделываем несколько раз, пока раствор не будет прозрачным.
2. Уксусная кислота. Отлично удаляет ржавчину. Разводим 0,5 л уксуса в 10 л воды, вливаем в прибор и оставляем на 30 минут в режиме включённого двигателя. Повторяем процедуру несколько раз.
3. Борная кислота. Также активна против ржавчины. Растворяем 50 граммов кислоты в 5 л воды, заполняем систему, оставляем на 40 минут при рабочей температуре, с работающим мотором.
4. Трилон Б. Расщепляет ржавчину, окислы, сульфаты свинца. 250 граммов средства смешиваются с 5 л воды и заливаются в радиатор. Запускают двигатель и дают ему поработать 30 мин. После этого жидкость сливается, а прибор промывается кипятком.

Они не так эффективны, как специализированные растворы, но за неимением лучшего, можно взять и их.

Каждый сам выбирает эффективный способ очистки

Знайте.  Кока-Колу или Фанту для промывки лучше не использовать. Содержащийся в них сахар может запечатать тонкие каналы устройства.

Как промыть радиатор

Основной элемент системы охлаждения, который загрязняется больше всего, – радиатор. Если внутри образуется накипь, то снаружи он покрывается грязью. Из-за этого очищать его приходится намного чаще. Так как же лучше промыть радиатор охлаждения двигателя: снимая или не снимая?

Наиболее простой способ, доступный даже в домашних условиях, – использование керхера. С его помощью можно спокойно, не убирая прибор, очистить его снаружи от грязи и пыли. Для этого:

• откручиваем решётку;
• изолируем двигатель полиэтиленовой плёнкой;
• смываем загрязнения водой под напором.

Для большего эффекта можно воспользоваться щёткой и моющим средством.

Внутренняя очистка радиатора выполняется таким же спецсредствами, как и всей охладительной системы. Последовательность работ:

• избавляемся от воды или антифриза в радиаторе;
• закручиваем краники;
• заливаем внутрь гидроочиститель;
• запускаем мотор на 20 минут;
• сливаем остатки чистящего раствора.

После этого радиатор можно заполнить новой автожидкостью.

Промывка системы охлаждения двигателя — важная процедура в эксплуатации авто

Средств и способов промывки охладительных устройств довольно много.

Одни из них более эффективны, другие – менее. Если вы задумываетесь над тем, чем промыть систему охлаждения двигателя, специалисты рекомендуют использовать профессиональные очистители. Их щадящее действие поможет мотору и теплообменнику работать долго и качественно.

Проводить испытания с растворами, сделанными в домашних условиях, не стоит. Большинство из них содержат кислоты, которые удаляют не только накипь и ржавчину со стенок радиатора и двигателя, но и разъедают детали систем.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=145&v=CLI5ymMRQPYVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: Если плохо греет печка (https://www.youtube.com/watch?time_continue=145&v=CLI5ymMRQPY)

Как вам статья? 

Сергей

Возможно мы знаем ответ

Задать вопрос

Как и чем очистить радиаторы отопления? — Вентиляция, кондиционирование и отопление

Даже самая современная отопительная система  будет отлично функционировать лишь при условии постоянной профилактики.

Нередко случается, когда без видимых причин качество отопления в доме снижается – долго происходит разогрев воздуха или температура в комнате не поднимается выше определенного градуса. И это при том, что затраты на энергопотребление ничуть не снизились.

Недостаточно теплые секции отопления говорят об их засорении

Но что же стало причиной того, что вы начали  замерзать в собственной квартире?

• Может быть, в системе образовались воздушные пробки, которые не пропускают воду. В таком случае надо знать, как продуть батарею отопления или спустить воздух с определенного участка системы.
• Другим фактором может быть плохое состояние батарей, их засоренность, появившаяся в ходе длительной эксплуатации.

Весь этот образовавшийся внутри радиатора мусор, как то кусочки ржавчины, отложения накипи и отслоившиеся мелкие частички, препятствуют свободной циркуляции воды, забивая отверстия и накапливаясь в стыках.

И вопреки расхожему мнению, что такие неприятности случаются только в старых отопительных системах, подвержены опасности загрязнения и современные радиаторы, пусть и в меньшей степени.

Поэтому, для поддержания эффективного функционирования системы, потребуется тщательная промывка батарей отопления.

Что необходимо для работы?

Набор необходимых инструментов, средств и материалов зависит от того какие радиаторы будут прочищаться. Так, стоит запастись ключом соответствующего размера или специальным разводным, для сантехнических работ, уплотнительная лента или герметик  — для монтажа современных систем, а также пакля и краска (лучше густотертый сурик) – для старых чугунных батарей. В качестве очищающего средства могут быть использованы  уксусная эссенция или кальцинированная сода, а также химические препараты для удаления засоров, ржавчины и накипи.

Кроме этого, необходимо определить место, где будет выполняться  чистка батарей отопления. Если работы проводятся в квартире, то лучше всего будет поместить радиатор в ванну или душевой поддон, предварительно застелив их плотным картоном или тряпками, чтобы не поцарапать эмаль. А почистить батареи отопления в частном доме можно во дворе – и работы проводить удобнее, и полы останутся чистыми.

Принимая во внимание, что при снятии радиаторов неизбежно будет литься вода, следует предпринять меры по сохранению имущества.

В первую очередь стоить отодвинуть стоящую рядом мебель, снять или приподнять шторы, убрать ковры, а при наличии дорогостоящего напольного покрытия – застелить поверхность полиэтиленовой пленкой.

Когда все готово, можно приступать к выполнению работ.

Чем и как промыть батарею отопления?

Следуя несложным рекомендациям, можно все работы выполнить самостоятельно без привлечения специалистов и сложного оборудования:

Перекрываем воду

• Перекрываем воду на данном участке с помощью встроенных вентилей. Если их нет, например, как на старых чугунных радиаторах, то нужно слить воду со всей системы.
• Батарею откручиваем, снимаем, выливаем с нее остатки воды и относим к месту выполнения работ.
• С помощью ключа  выкручиваем имеющиеся на батареи торцевые футорки (заглушки).
• Первоначально, перед тем как прочистить батарею отопления, ее рекомендуется промыть большим количеством горячей воды для механического удаления отслоившихся кусочков ржавчины и другого мусора.
• На втором этапе в зависимости от степени загрязнения, необходимо использование специальных чистящих средств. По сравнению с традиционными бытовыми препаратами, лучший эффект дают промышленные химические концентраты, рекомендованные для снятия ржавчины и накипи. В батарею заливаем подходящий раствор, закрываем все заглушки и оставляем на определенное время (в зависимости от типа радиаторов, их загрязненности и используемого средства).
• После этого следует простучать все полости деревянным или резиновым молотком для того чтобы от стенок быстрее отстали наслоения. Несколько раз встряхнув батарею, можно открывать заглушки и все сливать. Оставшиеся частички загрязнений и препарата смывают большим количеством чистой воды. По тому насколько грязная вода сливается после этого, можно судить о качестве прочистки и необходимости повторной процедуры.
• Промывка чугунной батареи отличается характерными трудностями. Во-первых, само изделие достаточно тяжелое и громоздкое, что осложняет работу с ним. Во-вторых, поверхность чугуна шершавая, что способствует накоплению большего количества отложений. Поэтому для мытья таких отопительных систем  целесообразнее применять специальное средство для прочистки автомобильных радиаторов, строго следуя рекомендациям инструкции.
• Каждый раз после применения химических препаратов батарею тщательно промывают, чтобы не только смыть загрязнения, но и удалить оставшийся реагент. Особенно важно это выполнить на последнем этапе, перед тем как устанавливать радиатор на место, ведь остатки химических веществ могут способствовать разрушительным процессам внутри системы, провоцирую коррозию металла.

Профессиональная чистка чугунной батареи

Дальше переходим к следующему, не менее ответственному этапу. Важно знать не только как промыть батареи отопления, но и что нужно помнить при их монтаже.

Очищенные и вымытые радиаторы вешаются или устанавливаются на прежнее место, вкручиваются все необходимые футорки, фитинги и заглушки.

И чтобы предотвратить или максимально снизить вероятность протечек, не следует забывать о необходимости герметизации соединительных узлов. Для этого на резьбу металлических и чугунных изделий равномерно наматывают паклю, закручивают по ней контргайку и промазывают место соединения краской. Впоследствии, при контакте с водой пакля разбухает, перекрывая протечку.

При монтаже современных отопительных систем используется специальная уплотнительная лента, а также достаточно эффективный препарат герметик. Когда батарея установлена и все заглушки вкручены, можно пускать воду, заливая ее в систему или открыв встроенные вентили. И тут еще один важный момент – не допустить возникновения воздушных пробок в системе, чтобы не понадобилась продувка батарей отопления.

Как удалить ржавчину с радиатора

Радиаторы являются одной из вещей в наших домах, которые наиболее подвержены ржавчине из-за того, что они заполнены водой и нагреваются до очень высокой температуры. Эта вытекающая вода может привести к коррозии металла и, следовательно, к образованию ржавчины.

Борьба с этой ржавчиной может показаться гораздо более сложной задачей, чем она есть на самом деле, и большинство людей, как правило, без необходимости просто заменяют совершенно хороший, но ржавый радиатор. В этом блоге мы расскажем вам, как удалить ржавчину с радиатора, вернув ему первоначальный вид.

Очистка радиатора

Первым шагом к удалению ржавчины с любого радиатора является его очистка ведром с горячей мыльной водой и чистой тканью для удаления грязи, жира или пыли, которые могут остаться. Это будет мешать любому процессу удаления ржавчины, поэтому мы рекомендуем удалить его перед началом удаления ржавчины.

Подготовка радиатора

Следующим этапом является подготовка радиатора к нанесению химикатов для удаления ржавчины. Во-первых, подложите под радиатор большой лист, чтобы защитить напольное покрытие, будь то ковер или паркет. Следующий шаг — налить достаточное количество геля для удаления ржавчины Jenolite в пластиковый контейнер, а затем с помощью кисти нанести гель на радиатор, уделяя особое внимание любым участкам, значительно затронутым ржавчиной.

Этот гель вступает в реакцию со ржавчиной и удаляет ее. Продолжайте втирать гель в ржавчину, пока она не приобретет темно-серый цвет, а затем оставьте на полчаса, прежде чем стереть и гель, и ржавчину одним движением, используя чистую безворсовую ткань.

После того, как вы удалили гель, радиатор будет готов к грунтовке, а также к покраске аэрозольным спреем для окраски эмали радиатора.

Предотвращение коррозии радиатора

Последний шаг — узнать, как предотвратить ржавчину радиатора в будущем, и убедиться, что этот процесс удаления ржавчины был одноразовым. Вот три основных совета по предотвращению ржавчины радиатора:

1. Промойте радиатор от любого мусора, так как это может вызвать коррозию и ржавчину. Это нужно сделать при первой установке нового радиатора, но можно сделать и с существующими.
   
2. Для дополнительного слоя защиты нанесите на радиатор антикоррозийную грунтовку, например, Jenolite Anti-Rust Primer. Это дает ему дополнительный слой защиты перед нанесением верхнего слоя эмали радиатора и помогает замедлить процесс коррозии, продлевая срок службы вашего радиатора.
   
3. Регулярно прокачивайте радиатор, поддерживая стабильный поток воды и не позволяя старой воде оставаться в нем слишком долго.

Мы надеемся, что эта запись в блоге была полезна для удаления ржавчины с вашего радиатора. Если вам нужен совет, свяжитесь с нами, и мы будем рады помочь. И если после всего этого вы окажетесь в той редкой ситуации, когда ваш радиатор нельзя спасти, вы всегда можете инвестировать в новый модный радиатор!

Полезный совет: если ручка радиатора заржавела, используйте силиконовый спрей Jenolite, чтобы ослабить ручку и обеспечить более плавное и легкое вращение.

Ржавые инструменты? Как их очистить

Как удалить пятна ржавчины с бетона

Ржавчина сломает ваш велосипед

Как удалить ржавчину с радиатора

Нередко радиаторы начинают ржаветь, особенно если они были установлены в течение нескольких лет и они приближаются к концу своей жизни. В этом руководстве мы расскажем вам, какие именно шаги вы можете предпринять, чтобы безопасно и эффективно удалить ржавчину с радиатора.

Насколько это просто?

Любой может это сделать! Просто следуйте нашему руководству по удалению ржавчины с радиатора, и ваш радиатор в кратчайшие сроки станет как новый.

Сколько времени это займет?

Удаление ржавчины с радиатора может занять от 20 до 60 минут, чтобы получить гладкую и ровную поверхность. Большие и старые радиаторы могут занять больше времени.

Какие инструменты понадобятся для удаления ржавчины с радиатора?

Первым шагом для удаления ржавчины является определение того, какие инструменты лучше всего подходят для определенного типа ржавчины. Например, если ржавчина стойкая или присутствует на поверхности в течение длительного времени, вам следует использовать более сильные химические вещества или средства для удаления ржавчины, такие как WD-40, углекислота или даже оптовый гель для удаления ржавчины с радиатора. Если это просто легкая поверхностная ржавчина, вы можете использовать сухую ткань или горячую воду, чтобы удалить ее.

Все зависит от типа радиатора и стойкости вашей ржавчины.

Например, хромированные радиаторы, которые в основном используются в ванных комнатах, имеют защитное покрытие, которое действует как износостойкое покрытие, закрывающее корпус прибора или вешалки для полотенец из нержавеющей стали и предотвращающее их ржавчину.

Тем не менее, со временем обшивка может поцарапаться или повредиться, на ней начнут скапливаться капли воды — значит, на ней появятся признаки коррозии, а ее первоначальный блеск потускнеет.

Эти типы радиаторов очень чувствительны к царапинам, поэтому не рекомендуется использовать агрессивные или твердые инструменты. Тем временем другие радиаторы могут потерпеть поражение.

Лучшие способы борьбы с ржавым радиатором

Вот несколько простых, дружественных и экологически безопасных способов очистки радиатора от ржавчины.

#1 — Пищевая сода и вода

Нанесите пасту, приготовленную из пищевой соды и воды, на ржавый участок и подождите, пока он высохнет, прежде чем чистить его жесткой щеткой. Это удалит ржавчину, не повредив металл под ней.

#2 — Алюминиевые полоски

Совет: если ржавчина устойчива, не поддавайтесь искушению схватиться за шарик стальной ваты, особенно с радиаторами, которые блестят или сделаны из хрома. Вместо этого оторвите полоски алюминиевой фольги, сверните полоски в свободный шар, бросьте его в чистую горячую воду и аккуратно потрите ржавое пятно.

Алюминий, смешанный с водой, произведет химическую реакцию, которая в конечном итоге растворит ржавчину. Если у вас все еще есть проблема, выпейте газированные напитки — углекислота в них усилит химическую реакцию.

#3 — Соль

Смешайте соль и воду в равных частях, затем нанесите этот раствор на ржавое место и сотрите щеткой или губкой.

#4 — Уксус

Для очень сильных пятен ржавчины налейте немного уксуса в миску с водой, окуните в него щетку и трите пятно, пока не удалите его.

#5 — Гель для удаления ржавчины

Несмотря на то, что он не является экологически чистым, но чрезвычайно эффективным, существуют десятки торговых марок, предлагающих гель для удаления ржавчины. Вы можете купить их в местном супермаркете или хозяйственном магазине.

#6 — WD-40

Наконец, если есть сомнения, всегда имейте под рукой баллончик WD-40. Этот старинный многофункциональный инструмент отлично подходит для удаления ржавчины с таких металлов, как железо, хром и нержавеющая сталь, с визуализацией поверхности или устранением любой боли.

Что делать после удаления ржавчины с радиатора?

После удаления ржавчины необходимо очистить радиатор, иначе на нем образуется больше ржавчины.

• Промойте радиатор: возьмите чистую губку или салфетку из микрофибры, окуните ее в миску с чистой водой и протрите радиатор.
• Высушите блок: после промывки не торопитесь и тщательно и тщательно высушите блок радиатора. Если вы пропустите этот шаг и просто подождите, пока вода испарится, у вас останутся разводы и водяные пятна, которые невероятно трудно удалить.
• Отполируйте металлическую поверхность: если вы хотите должным образом улучшить поверхность и придать радиатору новый блеск, вы можете отполировать металл. Возьмите сухую ткань из микрофибры и аккуратно надавите на поверхность радиатора, скользя по нему круговыми движениями. Для этого дополнительного волшебства капните несколько капель детского масла или немного средства для полировки рук.

• (дополнительно) Придайте радиатору новую окраску! Очень быстро и легко покрасить радиатор в другой цвет, и это вдохнет в него новую жизнь. Поверьте нам, покраска радиатора — отличный способ улучшить свой дом с минимальными затратами.