Чипанутый – Чип тюнинг двигателя – Чипанутые.рф

Чип-тюнинг

В данном разделе мы привели прайс лист с актуальными ценами на наши услуги по Чип-Тюнингу.

Для перехода кликните на марку интересующего Вас автомобиля в правом столбце экрана.

Мы поможем улучшить динамику Вашему автомобилю, повысив его мощность! Уберем всевозможные провалы, рывки, ямы и вибрации. Стабилизируем холостые обороты и улучшим прогрев двигателя. Уменьшим потерю мощности в режиме кондиционирования. Отключим ограничитель скорости. Сделаем езду на вашем автомобиле более мягкой и эластичной.

Заметим, что наши работы не влияют на ресурс двигателя и никак не навредят автомобилю. Расход топлива при этом не увеличивается, более того, в большинстве случаев, при спокойной манере езды расход снижается. 

Если у Вас имеется проблема с системой катализатора, мы предложим ее решение. Программное отключение контроля исправности катализатора, так называемое ЕВРО 2. При этом отключается нижний датчик кислорода (лямбда зонд) после катализатора. Это поможет удалить физически катализатор или заняться тюнингом выхлопной системы без всевозможных обманок и ошибок, а главное двигатель будет работать правильно после подобных вмешательств.

Для владельцев автомобилей с дизельным двигателем, помимо прироста мощности, мы также можем предложить решения по программному отключению сажевого фильтра (DPF), мочевины, клапана рециркуляции выхлопных газов ЕГР (EGR), вихревых заслонок и т.п.

Почему выбирают именно нас:

  • Опыт работы с 2008 года, который легко отслеживается. Группа в Вконтакте существует с 2010 года. Множество отчетов, которые стараемся публиковать в нашей группе ежедневно. Большое количество отзывов в интернете.
  • Мы работаем только с электронными блоками управления двигателем (ЭБУ), изменяя оригинальную программу и подвергая ее тюнингу, без применения различных тюнинг-боксов и без вмешательства в проводку автомобиля.
  • У нас качественное программное обеспечение (прошивки) нашего производства или от известных проверенных авторов, с которыми мы официально сотрудничаем.
  • Наш опыт оптимизации программ управления двигателем гарантирует Вам, что чип-тюнинг не повлияет на ресурс двигателя и коробки передач. Все настройки находятся в пределах безопасных параметров, и Вы можете быть уверены, что наши работы не навредят автомобилю.
  • Для перепрограммирования ЭБУ мы используем только оригинальное, современное оборудование европейского производства. Количество оборудования позволяет нам предложить свои услуги на большой спектр марок и моделей автомобилей. Также большое количество оборудования дает возможность проводить работы по чип-тюнингу через разъем диагностики (OBDII), без снятия и разборки контроллеров.
  • Все прошивки, с которыми мы работаем, настроены на базе заводских, с сохранением всех идентификаторов, заметных официальному дилеру, поэтому с нами Вы можете не переживать за то, что автомобиль снимут с гарантии после наших работ.
  • Мы уверены в себе и даем гарантию, возврата денег и заводской программы, в случае, если Вас не устроит результат нашей работы!

chipanu.ru

Об автосервисе

Наша команда организована в конце 2008 года и за это время мы отлично зарекомендовали себя в области чип-тюнинга автомобилей.

Благодаря накопленному опыту, на сегодняшний день мы можем предложить чип-тюнинг большого количества марок и моделей автомобилей.

Мы поможем улучшить динамику Вашему автомобилю, повысив его мощность! Уберем всевозможные провалы, рывки, ямы и вибрации. Стабилизируем холостые обороты и улучшим прогрев двигателя. Уменьшим потерю мощности в режиме кондиционирования. Отключим ограничитель скорости. Сделаем езду на вашем автомобиле более мягкой и эластичной.

Заметим, что наши работы не влияют на ресурс двигателя и никак не навредят автомобилю. Расход топлива при этом не увеличивается, более того, в большинстве случаев, при спокойной манере езды расход снижается. 

Если у Вас имеется проблема с системой катализатора, мы предложим ее решение. Программное отключение контроля исправности катализатора, так называемое ЕВРО 2. При этом отключается нижний датчик кислорода (лямбда зонд) после катализатора. Это поможет удалить физически катализатор или заняться тюнингом выхлопной системы без всевозможных обманок и ошибок, а главное двигатель будет работать правильно после подобных вмешательств.

Для владельцев автомобилей с дизельным двигателем, помимо прироста мощности, мы также можем предложить решения по программному отключению сажевого фильтра (DPF), мочевины, клапана рециркуляции выхлопных газов ЕГР (EGR), вихревых заслонок и т.п.

У нас Вы гарантированно получите:

  • высокое качество работ, оказываемых высококвалифицированными сотрудниками;
  • выполнение работ с использованием современного европейского оборудования;
  • качественное программное обеспечение нашего производства или от известных проверенных авторов, с которыми мы официально сотрудничаем;
  • доступные цены;
  • кратчайшие сроки выполнения работ.

Все это позволило нам заработать хорошую репутацию среди наших постоянных клиентов!

В автосервисе chipanu.ru мы даем возможность присутствовать во время выполнения работ с вашим автомобилем. Хорошая компания, чай, кофе, бесплатный Wi-Fi и удобный диван прилагаются! Вы можете не переживать и без проблем оставить автомобиль у нас, а по окончанию работ мы предоставим подробный фотоотчет в электронном виде.

Позвоните нам прямо сейчас и мы ответим на любой вопрос, касающийся оказываемых услуг.

chipanu.ru

F.A.Q.

Что такое чип-тюнинг?

Чип-тюнинг – перепрограммирование электронного блока управления двигателем (ЭБУ, ЭСУД) – это самый простой, бюджетный, доступный и высокотехнологичный способ улучшения динамических характеристик автомобиля – повышение мощности и крутящего момента. Улучшения производятся за счет настройки и оптимизации заводской программы, которая управляет работой двигателя.

При чип-тюнинге изменения касаются только программной части электронного блока управления двигателем, без вмешательства в конструкцию двигателя, в проводку автомобиля и без применения различных "тюнинг боксов". Никаких механических переделок не производится.

В результате чип-тюнинга автомобиль получает дополнительную мощность и запас тяги, сглаживаются всевозможные провалы, становится более отзывчивым на нажатие педали газа, а также снижается расход топлива в спокойных режимах езды.

Как влияет чип-тюнинг на ресурс двигателя?

При чип-тюнинге изменяются параметры работы двигателя в безопасных пределах. При соответствующей эксплуатации и обслуживании ресурс ДВС, коробки передач, турбины и прочих узлов соответствует нормам штатных настроек автомобиля.

В основном нагрузка на агрегаты автомобиля во многом зависит от стиля вождения. В агрессивном режиме езды "педаль в пол" дополнительная нагрузка составляет около 5-10% для атмосферных двигателей и 10-15% для двигателей с турбонаддувом, но эта нагрузка не зависит делали Вы на своем авто чип-тюнинг или нет...

Какой будет прирост мощности после чип-тюнинга?

После чип-тюнинга атмосферного (не турбированного) двигателя прирост мощности составляет 7-15%.

Помимо прироста мощности, происходит рост крутящего момента (около 10% для атмосферного двигателя) и смещение его в диапазон низких оборотов, что дает дополнительную приемистость и комфорт при обычной городской езде. В результате чип-тюнинга, даже при кажущихся незначительных изменениях в цифрах, значительно меняется ощущение от езды.

Турбированные двигатели показывают более высокие результаты - прирост составляет 20-40% мощности и крутящего момента.

Увеличивается ли расход топлива?

После чип-тюнинга увеличивается крутящий момент на низких оборотах, поэтому не требуется сильно нажимать на педаль газа для разгона автомобиля как раньше. Таким образом, расход топлива после чип-тюнинга снижается.

Но, стоит заметить, что многие водители, почувствовав новые возможности авто, активно применяют их в “гонках” по городу. Другими словами, меняется стиль езды на агрессивный, соответственно расход топлива может незначительно подрасти.

На каком минимальном пробеге можно делать чип-тюнинг?

Я купил новый автомобиль и хочу сделать чип-тюнинг, на каком пробеге это лучше сделать? Этот вопрос чаще всего слышим от «постоянных» клиентов. Эти люди уже пользовались нашими услугами, знают, что ожидать в результате от автомобиля, уверены в качестве наших работ и, естественно, не видят смысла ждать, но их так смущают маленькие цифры на одометре.

Безусловно обкатка нужна, что бы там ни советовал производитель и какой бы холодной обкаткой двигателя, точностью деталей, контролем качества не хвастался. Обкатка нужна не только двигателю, но и трансмиссии, тормозам и даже шинам, тем самым продлевается срок эксплуатации автомобиля в целом.



Что касаемо чип-тюнинга у нас, его можно делать на любом пробеге! Наши прошивки не влияют на ресурс двигатели. Мы не гонимся за максимальными цифрами. Все наши решения обкатаны временем и километражем. Но нужно понимать, что во время обкатки насладиться полностью результатом наших работ невозможно. Ведь так хочется проверить как автомобиль себя ведет при резком ускорении, а нельзя)) Только поэтому мы рекомендуем покататься во время обкатки на «стоке». 
  • Во-первых, морально прийти к чип-тюнингу, если есть сомнения. 
  • Во-вторых, будет время понять машину и в целом ощутить результат наших стараний в сравнении, а главное сделать это сразу. 
  • В-третьих, за время обкатки возможно найдутся какие-то нестандартные раздражающие факторы, которые можно будет озвучить и учесть при настройке.

Как можно реально проверить результат Вашей работы?

Проверить заявленный прирост мощности можно на специальном динамометрическом стенде. Для точности результатов необходимо произвести замер на стенде до и после чип-тюнинга.

К сожалению, в России отсутствует система контроля качества стенда, поэтому неправильные калибровки стенда могут давать абсолютно недостоверные измеренные величины.

Почему чип-тюнинг не делают производители авто?

При проектировании системы управления двигателем и последующей ее калибровке разработчикам приходилось учитывать целый ряд не самых благоприятных факторов – начиная с большого разброса качества нашего товарного бензина и заканчивая необходимостью заставить автомобиль выполнять постоянно ужесточающиеся нормы токсичности. Именно поэтому у специалиста-тюнера появляется возможность очень эффективно манипулировать некоторыми топливными калибровками и оставленным заводчанами довольно большим запасом по углу опережения зажигания.

Часто также приходится слышать мнение о том, что лучше, чем сделано на заводе, не сделает никто. В случае с отечественными автомобилями это утверждение не выдерживает критики, да и многочисленные отзывные кампании, проводимые уважаемыми зарубежными фирмами, дают пищу для размышлений.

Некоторые дилеры (например, VolksWagen) могут предлагать Чип-Тюнинг в списке официальных услуг, давая понять, что в принципе в машины заложен резерв и его можно использовать.

Узнает ли официальный дилер о чип-тюнинге автомобиля?

Все прошивки, с которыми мы работаем, настроены на базе заводских, с сохранением всех идентификаторов, заметных официальному дилеру, поэтому с нами Вы можете не переживать за то, что автомобиль снимут с гарантии после наших работ

Для того, чтобы узнать, есть ли изменения в прошивке, потребуется специализированное оборудование, поддерживающие считывание программы из электронного блока управления двигателем. Более того, внешне тюнингованная прошивка ничем не отличается от заводской потому, что это она и есть, только с изменениями.

Определить изменения в программе можно только специализированным оборудованием - прошивка считывается и анализируется профессионалом. Многие блоки управления двигателем невозможно считать через диагностический разъем, в этом случае считывание происходит напрямую из предварительно выпаянной микросхемы памяти или путем подпайки к нужным контактам для перевода в режим перепрограммирования.

Внимание! При некорректном чип-тюнинге заливается модифицированная прошивка от другого автомобиля, без учета конфигурации. Это приводит к конфликту с диагностическим дилерским оборудованием и может привести к снятию автомобиля с гарантии.

Чем чип-тюнинг лучше тюнинг боксов и педаль бустеров?

Основные преимущества чип-тюнинга перед тюнинг боксами:

1. Большее количество изменяемых параметров.

2. Надежность работы двигателя с чип-тюнингом равна заводской. Более точная и корректная корректировка параметров. Тюнинг бокс меняет только давление в топливной рампе или время открытия форсунок, не изменяя топливных карт, а подменяя входные данные с датчиков, тем самым влияя на смесь.
3. Настраивается и оптимизируется сама программа управления двигателем. Отсутствуют дополнительные устройства, вмешивающиеся в работу электронного блока управления двигателем. Это гарантирует более корректную работу двигателя.
4. Ресурс двигателя с чип-тюнингом всегда выше, чем с тюнинг боксами, работающими по принципу обмана блока управления двигателем подменными данными.
5. Равномерный прирост мощности и крутящего момента.
6. Чип-тюнинг всегда экономичнее. Снижение расхода топлива в спокойных и средних режимах езды.
7. При чип-тюнинге возможно отключение контроля системы катализатора, сажевого фильтра, ЕГР и прочее.
8. Нет необходимости возвращаться к штатной версии программы при посещении официального дилера. Все штатные прошивки сохранены у нас в архиве и в любой момент можно откатиться до заводских настроек. 

Сколько времени занимает работа по чип тюнингу?

На большинство распространенных автомобилей работа по чип-тюнингу занимает от 30 минут до 1 часа.

Некоторые модели могут потребовать до целого дня работ в зависимости от способа перепрограммирования.

На редких автомобилях может потребоваться приехать 2 раза. Первый приезд считывается прошивка и автомобиль можно эксплуатировать дальше. После чего мы работаем с считанной программой и на второе посещение перепрограммируем блок управления.

Что такое катализатор и зачем он?

Катализатор находится в выхлопной системе автомобиля и представляет собой керамическую сотовую конструкцию. Задачей автомобильного катализатора является снижение количества вредных веществ в выхлопных газах. 

Зачем отключать контроль катализатора?

Программное отключение контроля катализатора или так называемое ЕВРО 2  нужно для последующего удаления катализатора из выхлопной системы автомобиля или для установки альтернативной (тюнинговой) выхлопной системы. Всевозможные обманки в данном случае не понадобятся и ошибка на панели приборов не побеспокоит. Полноценное отключение контроля катализатора позволяет удаление как самого каталитического нейтрализатора, так и нижнего датчика кислорода (лямбда зонд). 

В данном разделе мы собрали ответына наиболее часто задаваемые вопросы о чип-тюнинге

Если у Вас остались вопросы - звоните, наши специалисты проконсультируют

+7 (926) 391-07-07

chipanu.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *