Чистка форсунок на дизеле: Очищаем форсунки дизельного двигателя

Очищаем форсунки дизельного двигателя

Несмотря на сложную конструкцию, дизельный двигатель пользуется у водителей немалой популярностью. Это обусловлено долговечностью, надёжностью и практичностью в эксплуатации. При грамотном уходе дизельный мотор способен проработать значительно дольше бензинового.

Однако, они очень капризны в отношении топлива, что связано со сложностью конструкции системы, подающей горючее к камерам сгорания. Использование некачественного дизтоплива существенно отражается на эффективности работы форсунок, заметно её снижая, что отражается на деятельности всей топливной системы.

Что собой представляют форсунки

Специальная конструкция, выполняющая распыление горючего внутрь двигателя, называется форсунками. Они имеют вид маленьких отверстий, сквозь которые осуществляется впрыскивание топлива. Завершается конструкция игольчатым клапаном.

Благодаря непрерывному термическому воздействию и проведению, иногда сомнительного топлива, форсунки быстро засоряются. Обрастая налётом, игла не справляется с обязанностями, происходит разгерметизация, влекущая проникновение горючего внутрь цилиндра.

Почему форсунки загрязняются

Активная эксплуатация дизельного автомобиля вынуждает к частым заправкам. Но, качество топлива не всегда соответствует необходимым требованиям. Искусственное увеличение объёмов дизтоплива недобросовестными автозаправщиками, отражается не только на его качестве, но и на функциональности свей топливной системы. При эксплуатации, форсункам приходится испытывать немалые нагрузки от действующих на них давления, а также высоких температур.

Сгорающее дизтопливо способствует образованию нагара, который благополучно оседает на форсунках, нарушая их функциональность и препятствуя подаче топлива. Когда промывка форсунок дизельного двигателя выполняется редко, может произойти деформация отдельных элементов. Это заметно снижает способность к подаче топлива, что влечёт снижение работоспособности мотора и завышенный расход дизтоплива.

Признаки, подтверждающие загрязнение форсунок

Определить засорение форсунок на глаз, практически невозможно.

Однако существуют определённые признаки, позволяющие насторожиться и принимать меры по срочной диагностике. К ним относятся:

• завышенная потребляемость дизтоплива;
• сложности при запуске движка;
• выхлопная труба выдаёт густой шлейф чёрного дыма;
• неравномерная работа агрегата;
• снижение мощности или динамики разгона;
• повышенная токсичность отработанных газов;
• под нагрузкой движок издаёт посторонние звуки.

Каждый отдельный или несколько сразу признаков должны насторожить автолюбителя, подтолкнув к обращению в сервис. Именно там установится точный диагноз образовавшейся проблемы. Затягивание с очисткой форсунок дизельного двигателя чревато серьёзными нарушениями функций топливной системы.

Варианты прочистки форсунок

Следует понимать, что эффективная прочистка форсунок самостоятельно невозможна. Для этого необходимо воспользоваться специальным оборудованием.

Известно несколько способов очистки форсунок от мусора, содержащегося в топливе.

Ручная прочистка

Сегодня существует огромное количество всевозможных средств, позволяющих очистить форсунки от грязи. Они отличаются только эффективностью результата и стоимостью. Каждый препарат содержит пошаговую инструкцию проведения работ. Правда, этот вариант очистки относится к наименее эффективным и считается профилактическим.

Залитая непосредственно к горючему, жидкость перемещается по топливным каналам, очищая не только форсунки, но и все магистрали. Результатом становится скопление на цилиндрах отложений, препятствующих полноценному отходу тепла от мотора.

Механическая чистка

Промыть дизельные форсунки можно и при помощи более совершенного способа. Для него применяется то же средство, что и в первом случае. Но, теперь топливная система подключается к специальной установке, заставляющей очиститель циркулировать.

Правда этот вариант не позволяет жидкости перемещаться по топливным магистралям, что исключает накопление отложений. Эффективность от этого невелика, однако результат несколько лучше, чем при ручной чистке.

Подобная процедура позволяет значительно эффективнее использовать ресурсы очистителя, заставляя его работать на определённых участках, то есть выполнять очищение форсунок и поверхностей клапанов. Благодаря этому, отложения будут отслаиваться только с данных элементов, что исключает загрязнение цилиндров.

Данный метод не предусматривает применение диагностических стендов, что исключает полноценное проведение проверки качества выполнения чистки.

Ультразвуковая промывка

Относится к наиболее эффективному способу чистки на сегодня. Загрязнения с форсунок удаляется без использования жидкостей. Основой данного варианта является метод кавитации, выполняемый с использованием специального оборудования.

Самостоятельная чистка форсунок

Этот метод, может и не самый эффективный, но наиболее любимый у автолюбителей, так как исключает материальные расходы. Правда, если выполнять такую процедур регулярно, можно избежать крупных неприятностей.

Необходимые приспособления для самостоятельной очистки

Для проведения данной процедуры придётся приготовить всё, что может потребоваться:

• промывочная жидкость;
• два куска провода, желательно одинаковых;
• силиконовая трубка, имеющая диаметр внутри до 5 мм;
• аккумулятор;
• кнопка;
• изолирующая лента;
• стандартные инструменты (пассатижи, отвёртка).

Демонтаж пошагово

Для более качественного очищения, форсунки потребуется изъять из топливной системы. Это выполняется следующим образом:

• скручивают гайки, удерживающие топливную рейку на впускном коллекторе;
• открепляют топливный регулятор, контролирующий давление;
• рейку удаляют с форсунками;
• извлекают из гнёзд форсунки для последующей чистки.

Работы рекомендуется выполнять на автомобиле, простоявшем без выезда несколько часов, что необходимо для снижения давления в ТС (топливной системе).

Процесс промывания

Самостоятельная прочистка форсунок требует выполнения целого ряда соответствующих предписаний. Прежде всего, производятся подготовительные работы:

• организация герметичности соединения между промываемым элементом и ёмкостью с чистящей жидкостью, пользуясь силиконовой трубкой либо шлангом, прикреплённым к баллону изолентой;
• противоположный конец трубки насаживается на форсунку;
• с помощью аккумулятора, а также двух проводов, подводится электропитание;
• кнопкой, подведённой к разрыву любого из проводов, замыкается цепь;
• другой провод оставляют неразрывным.

Не следует на форсунки продолжительное время подавать электричество, так как попытка очистки закончится оплавлением деталей.

Перед самим процессом очистки с детали снимаются все фильтры, а также резиновые уплотнители, во избежание деформации под воздействием очистителя. Сама процедура чистки полностью имитирует функции форсунок. Нажатие на кнопку провоцирует впрыскивание очищающей жидкости, побуждая форсунку к работе. Процедуру продолжают, пока очиститель не начнёт равномерно распыляться, на это уйдёт около трёх минут.

Учитывая, что проблему предотвратить значительно легче, чем устранять, профилактику топливной системы нужно проводить регулярно. Это позволит предотвратить множество неприятностей.

 

Чем промыть топливную систему дизельного двигателя: особенности промывки разными способами

Хорошо известно, что топливная система двигателя, причем как бензинового, так и дизельного, нуждается в периодической промывке. При этом дизельная топливная аппаратура является намного более чувствительной к качеству топлива, а малейшие отклонения от нормы немедленно отражаются на работе всего силового агрегата.

По этой причине необходимость промыть и почистить форсунки на дизельном моторе является очень актуальным вопросом. Данную процедуру нужно выполнять как при появлении первых признаков загрязнения, так и в профилактических целях, когда никаких симптомов загрязнения системы питания не обнаружено.

Далее мы поговорим о том, чем промыть топливную систему дизельного двигателя, какие признаки указывают на необходимость очистки впрыска, а также  как выполняется промывка инжекторных форсунок дизельного ДВС.

Содержание статьи

Когда нужно чистить дизельные форсунки: основные признаки

Итак, как уже было сказано, в процессе эксплуатации транспортного средства загрязнение форсунок и других элементов системы питания практически неизбежно, особенно на территории СНГ.

При этом даже если владелец заливает в бак самое качественное и дорогое дизтопливо на АЗС, а также своевременно меняет все фильтры, это позволят только увеличить межсервисные интервалы очистки форсунок, но никак не исключает такую необходимость.

Более того, определить качество горючего простой автовладелец зачастую не имеет возможности. Этим часто пользуются недобросовестные хозяева АЗС, которые реализуют в своих сетях топливо весьма посредственного качества, выдавая его за самую «элитную» дорогую солярку.

Становится понятно, что зачастую именно топливо является главным виновником загрязнения форсунок. В случае с дизелем необходимость использовать «зимнюю» и «летнюю» солярку, а также применять всевозможные добавки и антигели означает наличие дополнительных примесей в горючем.

Но и это еще не все. Система питания дизельных моторов работает с топливом, которое само по себе изначально имеет много «тяжелых» фракций. При этом наиболее активно скопление отложений происходит в момент, когда разогретый двигатель уже заглушен.

Дело в том, что дизельные форсунки не только пропускают солярку под высоким давлением, но и подвержены сильному нагреву. В таких условиях происходит как выработка деталей по механической части, так и загрязнение дизельных инжекторов.

После остановки двигатель горячий, система охлаждения не работает, однако оставшееся в форсунках топливо буквально «пригорает», оставляя на поверхностях форсунки характерный налет в виде лаковых отложений.

Указанный слой лакового налета уменьшает сечение пропускного канала, фактически снижая способность форсунки подавать дизтопливо  в камеру сгорания в нужном объеме. Например, слой, который имеет толщину чуть более 4  мкм, уже способен снизить производительность форсунки на 20% и более.  В результате дизель не тянет, теряет мощность, увеличивается расход горючего и т.д.

Определить, что форсунки на дизеле нужно чистить, можно по следующим признакам:

Добавим, что обычно совокупность перечисленных симптомов чаще досаждает водителю с наступлением холодов. Причина- снижение способности топливно-воздушной смеси испаряться в условиях низкой наружной температуры.

При этом важно понимать, что любые сбои в работе дизельного двигателя нельзя игнорировать. Например, если своевременно не почистить форсунки, тогда в дальнейшем произойдет сильная закоксовка распылителя, а также внутренних каналов, усилится скорость износа запорной иглы. Затем происходит деформация распылителя и т.д.

Обратите внимание, даже если затем произвести очистку, с такими повреждениями никакая промывка уже не справится. Другими словами, если запустить процесс, тогда форсунки на дизеле нужно будет или ремонтировать, или полностью менять на новые элементы.

Как самому промыть топливную систему дизельного двигателя

Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.

Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.

Также процедуру очистки форсунок дизельного двигателя можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.

Промыть инжектор Сольвентом можно как на бензиновом, так и дизельном моторе. Такой очиститель может быть от разных производителей, проверенным решением является WYNNS, однако существуют и другие качественные аналоги.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

• В самом начале приобретается банка Сольвента подходящего производителя.
• Затем нужно подготовить пару бензостойких шлангов (длина около 80 см). Шланги по диаметру должны подходить для того, чтобы надеть их на штуцера ТНВД.
• Далее с топливного насоса высокого давления снимаются штатные шланги и надеваются заранее подготовленные.
• Свободные концы шлангов вставляются в емкость (подойдет пластиковая емкость, бутылка и т.п.), куда заранее залит Сольвент Винс или другой похожий очиститель.
• Добавим, что на шланг, через который идет подача топлива в ТНВД, нужно дополнительно установить простой топливный фильтр. Это позволит избежать возможного попадания грязи из пластиковой емкости.
• Еще сам шланг подачи топлива нужно помещать в емкость таким образом, чтобы конец был опущен на самое дно, так как нельзя допустить попадания воздуха в ТНВД.
• Затем емкость с вставленными шлангами нужно надежно закрепить в моторном отсеке;
• Теперь двигатель можно завести, после чего в режиме ХХ следует «погазовать», поднимая обороты до средних и выше. После прогазовки нужно дать двигателю еще около 2-3 минут поработать на холостых оборотах и заглушить мотор.
• После этого выдерживается пауза. Спустя 20-25 минут отложения должны размягчиться (откиснуть), после чего процедуру нужно повторить.
• Окончанием можно считать момент, когда сольвент в емкости почти закончился. При этом важно не допустить того, чтобы двигатель заглох от того, что в емкости закончилась промывочная жидкость.

Что касается последнего пункта, нужно понимать, что многие ТНВД на дизелях имеют внутри элементы, которые во время работы насоса предполагают активное охлаждение горючим. Во время очистки дизтопливо заменяется промывочной жидкостью, однако принцип охлаждения не меняется.

С учетом такой особенности можно дополнительно использовать длинный шланг «подачи» очистителя, сделав так, чтобы часть шланга, через который на насос идет сольвент,  была также погружена во вторую емкость. Эта емкость должна быть заполнена  холодной водой, а сам очиститель не будет перегреваться.

Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать.

Отметим, что в процессе очистки следует избегать попадания промывочной жидкости на кожу или в глаза, чтобы не получить химический ожог. Еще необходимо соблюдать технику безопасности, не допуская разлива жидкости в подкапотном пространстве и т.п. Состав отличается высокой горючестью и склонен испаряться, что может при неосторожности в конечном итоге привести к пожару.

Кстати, если одной банки сольвента недостаточно для очистки (например, система питания слишком сильно загрязнена), нужно иметь две банки промывки. По мере убывания жидкости в основной емкости нужно подливать очиститель из второй банки.

Затем двигатель нужно заглушить и оставить автомобиль на 12 часов.
По истечении этого срока (обильные отложения успеют полностью откиснуть) двигатель должен снова поработать на очистителе по схеме, описанной выше. Для этого, собственно, и нужна вторая банка сольвента.

Другие доступные способы промывки инжектора и системы питания двигателя

Как видно, сольвент является эффективным очистителем. При этом существуют и другие способы промывки форсунок.

1. Одним из таких решений является промывка, которая заливается прямо в топливный бак. Решение спорное и больше подходит для новых авто в качестве профилактической меры.

Если же залить такую промывку в старый автомобиль, значительно повышается риск того, что все отложения из топливной системы закупорят каналы, грязь попадет в камеру сгорания в цилиндрах и т.д. В результате пострадают форсунки, насос и сам двигатель.

2. На практике намного предпочтительнее чистить форсунки со снятием. Однако и тут есть минус, так как остальные элементы системы не промываются.

Другими словами, топливная рейка (рампа), регулятор давления и т.п. не очищаются. Если система сильно загрязнена, тогда очистки одних форсунок может быть недостаточно.

3. Комплексная очистка топливной системы предполагает разборку и снятие всех элементов (насос, форсунки, топливный бак и т.д.). Затем форсунки и ТНВД проверяют на стендах, чистят, дефектуют, ремонтируют или меняют.

Остальные детали топливной системы тщательно очищают перед установкой.  Такой способ наиболее эффективен, а также является гарантией того, что раскисшая грязь не попадет в цилиндры. При этом диагностика позволяет точно определить неисправные форсунки, а не просто загрязненные.

4. Для разборной форсунки можно пойти путем разборки элемента и промывки его очистителем. Такой способ распространен и часто используется при самостоятельном обслуживании авто.

При этом результат может все равно быть хуже по сравнению с промывкой на стенде. Также нужно уметь разбирать дизельную форсунку, а во время обратной сборки не допускать попадания даже малейших частиц пыли ли грязи. Если это произойдет, есть риск скорого выхода из строя всего элемента.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что стабильная работа дизельного двигателя напрямую зависит от чистоты его топливной системы. Чистит инжектор на дизеле рекомендуется не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 25-30 тыс. км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Нужно учитывать, что дизельное топливо способно сильно загрязнить систему питания, даже с учетом того, что регулярно меняется топливный фильтр. При этом многих проблем позволяет избежать установка дополнительных фильтров тонкой очистки, которые способны задержать даже микроскопические частицы. Такие фильтры специалисты рекомендуют ставить в топливную магистраль, а также дублировать перед самими форсунками.

Если же говорить о способе очистки сольвентом на работающем двигателе, такое решение позволяет на многих моторах убрать отложения и снять нагар как на форсунках, так и на клапанах. Однако такой способ не может являться гарантией того, что сами форсунки окажутся максимально работоспособными.

Другими словами, чистка форсунок без снятия не позволяет определить, какая форсунка может быть неисправной, какую форму имеет факел распыла и т.д. Получается, без снятия форсунок с двигателя и их проверки на стенде трудно определить, что является основной причиной сбоев в работе, грязь или механические повреждения.

Читайте также

Промывка форсунок дизельного двигателя четырьмя различными способами |

Здравствуйте, на АвтоПульсаре мы неоднократно поднимали вопрос промывки форсунок. В наших предыдущих статьях мы рассказывали о том, когда необходимо чистить форсунки, а также в общем рассказывали о том, как промыть форсунки в домашних условиях.

Сегодня мы снова вернемся к этому вопросу, однако на этот раз мы поговорим о том, как выполняется промывка форсунок на дизельном двигателе. Вы узнаете о признаках, которые свидетельствуют о необходимости выполнять промывку, а также способах промывки дизельных форсунок.

Почему форсунки необходимо чистить?

К сожалению, процесс эксплуатации автомобиля не обходится без побочных явлений, среди которых ремонт автомобиля, а также регулярная диагностика, занимают не последнее место. Причем самое обидное то, что вы стараетесь залить в бак качественный бензин, покупаете дорогое масло и расходники, а в итоге получаете проблемы с топливной системой и необходимость промывать двигатель. То есть, не всегда автомобилист может повлиять на состояние той или иной системы своего «стального» коня. Под видом качественного топлива нам нередко вливают «разбодяженную жижу», которая пагубно влияет на состояние мотора и всех сопутствующих систем. Поделать с этим, к сожалению, ничего нельзя. Узнать, какое топливо качественное, а какое нет, практически невозможно, разве что опытным путем, когда вы на СТО узнаете, что «убило» ваши форсунки или топливную — топливо низкого качества, которое вам продавали под видом высококачественного.

Именно плохое топливо становится причиной загрязнения топливных форсунок, как дизельных, так и бензиновых, пагубные примеси и различные загрязнения отлагаются на рабочих поверхностях форсунок в виде нагара, после чего о нормальной работе мотора не может быть и речи. Несмотря на то, что современные электромагнитные форсунки серьезно эволюционировали по сравнению со своими предками, имея допуск всего 1 мкм, форсунки имеют большой ресурс работы — порядка 1 миллиарда циклов, они, как и раньше, «болеют» теми же болезнями, что и предшественники. Радует лишь то, что решить проблему с загрязненными форсунками можно причем даже в домашних условиях. Следуя определенным инструкциям, используя специальную промывочную жидкость, можно промыть форсунки не хуже, чем на СТО, на которой для этой цели используют специальный стенд.

Что касается дизеля, то загрязнения, которые отлагаются на форсунках, связаны с довольно тяжелыми фракциями и что характерно, большая часть из них откладывается после того, как вы заглушили мотор. Дизельные форсунки работают в суровых условиях, под высоким давлением и серьезных температурных нагрузках. В совокупности все вышеперечисленные факторы приводят не только к появлению механической выработки деталей, но и к появлению плотного слоя отложений. Двигатель, после того как вы его заглушили, еще долго остается горячим, система охлаждения уже не работает, а остатки топлива просто налипают на рабочих частях форсунки, образуя толстый налет похожий на лаковое покрытие. Этот налет негативно влияет на сечение калиброванного канала, доказательством чего является снижение пропускной способности канала на 25%, в случае налипании слоя толщиной 5 мкм. Следовательно, чем слой будет толще, тем меньшей будет производительность двигателя, в результате имеем существенное снижение мощности и увеличение расхода топлива. Именно поэтому имеет смысл заплатить за промывку форсунок или сделать ее своими руками, результат окупит себя с лихвой и уже с первых минут после промывки вы ощутите колоссальную разницу.

Чем чаще вы будете выполнять промывку, тем стабильнее будет работа двигателя вашего авто. Также избежать проблем с форсунками позволяют специальные фильтрующие элементы, способные отфильтровать частицы размером более 10-20 мкм. Причем эти компоненты можно устанавливать, как в топливной магистрали, так и непосредственно в самой форсунке.

По каким признакам можно понять, что форсунки необходимо почистить?

• Нестабильная работа на холостых;
• Плохой запуск двигателя;
• Ухудшение динамики, плохой отклик на педаль газа;
• Провалы при резком нажатии на педаль газа;
• Увеличенный расход топлива;
• Хлопки и выстрелы во впускной системе;
• Высокая токсичность выхлопа;
• Мотор троит;
• Черный дым из выхлопной.

Все вышеперечисленные симптомы усиливаются с первыми холодами, т. к. испаряемость топливной смеси серьезно ухудшается.

Если вы вовремя не обратили внимание на нарушения в работе двигателя и не заметили вышеперечисленных признаков необходимости промыть форсунки, произойдет закоксовка распылителя форсунки и ее внутренних клапанов, возникает износ запорной иглы. От высокой температуры распылитель деформируется, если процесс износа уже запущен, то промывка дизельных форсунок не поможет, единственным правильным выходом в этой ситуации будет произвести полную замену таких форсунок. Промывка имеет смысл в случае незначительных отложений, а также тогда, когда необходимо убрать налет или нагар с рабочих поверхностей.

Чем промыть форсунки на дизельном агрегате?

Промывка инжекторов на дизеле производится с использованием специальной жидкости под названием сольвент. Сольвент одновременно является и очистителем, и топливом, подача которого происходит из специального резервуара. Единственным недостатком такого способа промывки является тот факт, что топливная рама при этом не промывается, а сам сольвент не затронет регулятор давления.

Способы промывки форсунок:

Первый способ – залить промывочную жидкость в бак. Эффективность этого способа довольно сомнительна, его скорее можно назвать превентивным, позволяющим избежать возникновения отложений. Однако это не гарантирует вам, что отложений действительно не будет. Кроме того, следует отметить, что залив промывочную жидкость в бак, при серьезном загрязнении, нередко заканчивается плохо. Из-за глобального воздействия на все отложения во всей топливной системе, вся отвалившаяся грязь с грубыми частицами попадет в камеры сгорания, чем это обернется для поршневой, сказать трудно.

Второй способ — демонтаж форсунок и промывка на ультразвуковом стенде. Данный способ, как вы понимаете, будет более эффективным, по сравнению с первым. Однако следует отметить, что в этом случае промываются исключительно форсунки, другие составляющие топливной системы промыты не будут. Второй способ промывки не подойдет для дизельного агрегата, если проблема более глобальна и вся топливная система нуждается в ревизии, поэтому лучше всего заменить проблемные форсунки, а все остальные детали топливной подвергнуть тщательной обработке. Преимущество данного способа в том, что отмытая растворенная грязь и нагар не попадут в камеру сгорания. Прелесть способа в том, что при помощи ультразвуковой диагностики и предварительного тестирования форсунок можно четко понять, какая из форсунок требует очистки, а какую следует заменить.

Третий способ — подключение к специальной установке. Мотор подключается к специальному аппарату, который промывает форсунки на дизельном двигателе в обход топливной системы, без необходимости их демонтажа. Данный способ позволяет удалить отложения, а также нагар с поверхности форсунок и клапанов. Такой метод не дает вам полной гарантии того, что промывка форсунок будет идеальной, а сами форсунки будут работать четко. Всегда присутствует «Но». При помощи этого способа нельзя установить какая именно форсунка «барахлит», в норме ли факел распыления и вообще имеет ли смысл выполнять эту самую промывку, или лучше выполнить ее полную замену по причине износа деталей форсунки.

Четвертый способ. Если форсунка разборная, промыть форсунку можно и обычным растворителем. Однако не стоит полагать, что результат будет таким же, как и после ультразвуковой промывки. Разбирать дизельную форсунку необходимо в идеально чистом помещении, стол для этого должен быть почти стерильным. Если во время сборки вы не заметите даже самую мельчайшую частицу, это может привести к необратимым последствиям, работа будет проделана зря, а саму форсунку придется заменить. Сразу после промывки необходимо смазать рабочие поверхности топливом или маслом, это позволит избежать возникновения коррозии на рабочих поверхностях форсунки.

Иcточник: avtopulsar.ru.

Чистка дизельных форсунок

РЕМОНТ ТНВД → Чистка дизельных форсунок

Чистим и промываем дизельные форсунки

Московская Область, Ленинградское ш. 15 км от МКАД, Полигон МАДИ  Схема проезда ЗАПИСЬ

Дизельные форсунки являются техническим узлом, испытывающим повышенную нагрузку, так как топливо в дизельном двигателе подается под высоким давлением, а само топливо, проходящее через форсунки, постепенно засоряет их. Чтобы обеспечить бесперебойную работу дизельного силового агрегата, требуется регулярная чистка дизельных форсунок.

Особенно актуальна задача для отечественного рынка: качество дизельного топлива у нас крайне низкое, потому форсунки изнашиваются ускоренными темами, быстро забиваются и выходят из строя. У нас осуществляется профессиональная и безопасная чистка форсунок дизеля в Москве, которая обеспечивает снижение износа и продление срока эксплуатации.

Когда требуется чистка дизельных форсунок?

Основными симптомами того, что вам требуется промывка форсунок дизельного двигателя являются:

• Затрудненный старт двигателя
• Появление вибраций, неустойчивая работа силового агрегата (особенно на холостом ходу)
• Снижение мощности двигателя, как результат – ухудшение динамики
• Хлопки в глушителе и повышение температуры выхлопных газов, в результате чего быстро прогарает выхлопная труба
• Увеличение расхода топлива из-за его неэффективного сгорания в камерах
• Черные клубы дыма из выхлопной трубы, заметное увеличение вредных веществ в выхлопах

Важно понимать, что, когда требуется чистка форсунок дизельного двигателя, система питания не выполняет свою главную функцию. Не происходит своевременный, точно дозированный впрыск. Из-за этого топливо прогарает в камере не полностью, увеличивается количество выхлопов, а также падает мощность и растет расход топлива.

Особенности чистки форсунок у нас

Промывка форсунок дизеля у нас производится на современном оборудовании, с применением высокотехнологичных очищающих составов. Их применение обеспечивает:

• Удаление отложений на форсунках
• Дополнительную защиту от коррозии и ускоренного износа
• Полную безопасность применения. К сожалению, многие коммерческие добавки для топлива, предназначенные для чистки топливной системы, содержат агрессивные вещества, которые могут повредить форсунки. Мы применяем только безопасные средства, которые убирают загрязнение, но совершенно безопасны для самих форсунок.

Результаты профессиональной чистки форсунок

После промывки форсунок дизель начинает работать намного эффективнее: запуск становиться увереннее, обеспечивается оптимизация распыления топлива, восстанавливается мощность двигателя.

Однако следует учитывать, что чистка форсунок дизеля эффективна только в том случае, если сами форсунки не имеют повреждений. Если же они находятся в запущенном состоянии, имеют существенные технические изъяны, то чистка не поможет добиться нужного результата, потребуется ремонт форсунок либо их полная замена. О необходимости подобных процедуры наш специалист предупредит по результатам первичного осмотра топливной системы.

Ремонт и чистка форсунок — цена ремонта дизельных форсунок в Москве и Санкт-Петербурге

Чистые форсунки обеспечивают качественное распыление топлива, поступающего в цилиндры дизельного двигателя. Они формируют факел правильной формы, содержащий строго выверенное электроникой количество горючего в оптимальный для впрыска момент рабочего цикла мотора.

Процедура диагностики и восстановления

Элементы впрыска топлива современных дизельных двигателей изготавливаются и собираются с точностью до 1мкм. Их ремонт можно доверять только сервисным центрам, имеющим специализированное оборудование и контрольно-испытательные стенды. Восстановление форсунок оправдано экономически, если стоимость ремонта не превышает половину цены новых.

Причиной неисправностей этих высокоточных узлов является некачественное топливо, содержащее механические примеси, воду, имеющее повышенное содержание серы. Они обуславливают коррозию деталей, повышенный износ рабочих поверхностей, засорение проводящих топливо каналов. Ультразвуковая чистка форсунок поможет, если пользователь заметил внезапные изменения в работе двигателя и сразу обратился в сервисный центр.

Важно учесть, что современный дизельный двигатель представляет собой сложную систему и любые работы с ним должны начинаться с проведения диагностики. Только убедившись, что неправильная работа мотора связана с неисправностью именно этого узла, можно приступать к восстановлению его нормального функционирования. Сотрудники сервисного центра РОЛЬФ располагают необходимым диагностическим оборудованием и технологическими картами для работ с узлами впрыска топлива всех типов, включая новейшие системы Common Rail.

Ремонт дизельных форсунок выполняется в соответствии с тест-планами производителя. Но часть работ одинакова для всех:

• диагностика двигателя для подтверждения факта неисправности именно этого элемента топливной системы;
• снятие и очистка в ультразвуковой ванне от загрязнений;
• осмотр, дефектация по внешним признакам и определение целесообразности восстановления рабочих параметров.

Если по результатам дефектовки принято решение выполнять ремонт форсунок на дизель, то в соответствии с тест-планом проводятся их испытания. Это нужно для точного определения проблемы и метода её устранения. После перечисленных операций выполняют:

• проверку гидравлической плотности на специальном оборудовании;
• разборку и дефектовку деталей инжектора;
• оценку состояния плунжера;
• контроль состояния распылителя.

Во многих случаях для восстановления работоспособности дизельного двигателя требуется только чистка форсунок, цена которой существенно ниже стоимости новых.

Как восстановить работоспособность форсунок

Сервисный центр РОЛЬФ предлагает ремонт дизельных форсунок в Москве. Здесь:

• оперативная диагностика;
• наличие специального оборудования;
• постоянное наличие оригинальных запчастей и ремкомплектов;
• прошедший стажировку у производителей персонал;
• обслуживание по предварительной записи.

Мы гарантируем восстановление оптимального режима работы мотора автомобиля, при котором токсичность выхлопа минимальна, а тяга и приемистость соответствуют нормативам. Важно, что по итогам ремонта в ЭБУ будут прописаны новые IMA-коды, что обеспечит правильное управление мотором без периода самоадаптации.

Как прочистить дизельные форсунки своими руками?

На чтение 4 мин. Просмотров 2.6k.

Если транспортное средство стало доставлять много хлопот, движется с прерывистыми толчками, а расход топлива увеличился, значит пора поверить форсунки. Возможно, пришло время их промыть.

Некоторые автовладельцы порой сталкиваются с рядом проблем, связанных с топливной системой транспортного средства. Автомобиль работает некорректно, тяга пропадает. Возможно, все не так плохо и вам не придется производить замену деталей. Зачастую чистка форсунок поможет решить проблему.

Что такое форсунки и почему они загрязняются

Форсунки — особая конструкция, распыляющая горючее в двигатель. Выглядят они как маленькие отверстия, через которые происходит впрыскивание топлива. Навершием конструкции является тоненький игольчатый клапан.

Чистка форсунок

В связи с тем, что форсунки постоянно находятся под термическим воздействием, проводят через себя топливо, порой, сомнительного качества, содержащее в себе даже смолы, они в скором времени засоряются. Происходит образование налета на игольчатом клапане. Игла прекращает корректно выполнять свои функции, происходит разгерметизация и горючее попадает в цилиндр.

Чем грозит загрязнение форсунок

Загрязнение дизельных форсунок предполагает неправильное, неравномерное распыление топлива. А это, в свою очередь, чревато неправильным смесеобразованием. То есть горючее плохо перемешивается с воздушными массами в выпускном коллекторе. Первым признаком закоксованности форсунок можно считать ситуацию, когда топливо вместо каплеобразных распылений дает струю. Избавиться от такого недуга поможет чистка.

Виды чистки

Очищение дизельных форсунок может происходить различными способами. Некоторые предпочитают делать это своими силами, другие же доверят почистить форсунки специалистам.

Но в целом, существует ограниченное количество вариантов, позволяющих прочистить важные элементы топливной системы:

• Ультразвуковая чистка;
• Очищение на стенде, с использованием специальных жидкостей;
• Промывание, при помощи специальных присадок к топливу;
• Промывание своими силами, специальной жидкостью.

Первые два варианта отсылают нас в специализированные сервисные центры, а вот последний способ снискал одобрение среди автолюбителей. Ведь он прост и, главное, экономичен. А чистка присадками хороша, когда она производится с постоянной периодичностью и в профилактических целях.

Инструментарий для чистки в домашних условиях

Для того чтобы почистить форсунки в домашних условиях следует заготовить все необходимое для этой процедуры.

Это легко сделать своими руками, и в короткий срок. Итак, приготовим:

1. Промывочную жидкость.
2. Силиконовую трубку с внутренним диаметром не боле 5 мм.
3. Два одинаковых по длине провода.
4. Кнопку.
5. Аккумулятор.
6. Изоленту.
7. Стандартный набор инструментов.

Демонтаж

Прежде чем прочистить форсунки, необходимо изъять их из системы. Это делается для более тщательного очищения дизельных форсунок. Демонтаж производится по следующему алгоритму:

1. Откручиваются гайки, при помощи которых топливная рейка крепится к впускному коллектору.
2. Открепляется регулятор топливного давления.
3. Снимается рейка вместе с форсунками.
4. Извлекаются форсунки из гнезд, для того чтобы почистить их.

Все эти действия лучше всего производить после того, как автомобиль несколько часов простоял без работы. Это позволяет снизить давление в топливной системе транспортного средства.

Промывание

Для того чтобы осуществить чистку форсунок своими силами, необходимо соблюдать ряд правил и предписаний. В первую очередь, прежде чем выполнить чистку дизельных форсунок, необходимо произвести подготовительные работы:

1. Организовать герметичное соединение между баллоном с жидкостью и самой деталью. Для этого можно воспользоваться силиконовой трубкой и шлангом, скрепленных изолентой с соплом баллона.
2. Другой конец трубки нужно насадить на форсунку.
3. Подвести электропитание. Это делают при помощи аккумулятора и двух проводов.
4. К разрыву одного из проводов подводим кнопку, чтобы замкнуть цепь.
5. Второй провод должен остаться цельным.

Не стоит производить длительную подачу электричества на форсунку, иначе при попытке ее почистить, мы просто получим оплавленную деталь.

Перед тем, как прочистить деталь, необходимо снять с нее все резиновые уплотнители и фильтры, чтобы они не деформировались от воздействия жидкости. Сама чистка является имитацией работы форсунки. При нажатии на кнопку, происходит впрыскивание очистителя, и форсунка начинает работать. Действие продолжается до тех пор, пока струи жидкости не перейдут в равномерное распыление. В среднем, на то чтобы почистить форсунку, требуется до трех минут, с учетом перерывов.

Любую проблему лучше стараться предотвратить, поэтому профилактика засорения топливной системы должна стать основным вопросом, над которым стоит задуматься.

Рейтинг лучших средств для очистки форсунок дизеля 2021 года

Считается, что дизель не только выступает в качестве топлива, но и очищает детали двигателя, продлевая его долговечность. На практике оказывается, что качество топливной смеси, поставляемой в РФ, оставляет желать лучшего, а сама солярка содержит множество взвесей и органических соединений. Это приводит к образованию нагара на днищах цилиндров, форсунках и распылителях. Из-за коксования топлива камера сгорания уменьшается в объёме и, соответственно, снижается отвод тепла в систему охлаждения. Это приводит к постепенному уменьшению динамики разгона, нестабильной работе «движка» и его последующему капитальному ремонту. Избежать такой неприятности в 2021 году помогут специальные присадки.

О том, какой очиститель форсунок для дизеля лучше выбрать в 2021 году для своего автомобиля, пойдёт речь далее.

Зачем нужен очиститель форсунок

Очиститель форсунок представляет собой жидкость для промывки форсунок дизельного двигателя. Он позволит очистить детали двигателя самостоятельно, не прибегая к помощи СТО, а стоимость одной банки с лихвой окупит те затраты, которые понёс бы водитель, обратившись к механику.

Не воспринимайте указанное средство как панацею. Перед тем, как залить промывку, учтите, что она справится лишь с незначительными загрязнениями. Для более надёжной и качественной работы, а также при значительном ухудшении производительности двигателя необходимо обратиться к специалисту.

Для промывки дизельного двигателя, жидкость для форсунок заливают в тот же бак, куда заливается топливо. При этом автомобиль можно продолжать использовать в штатном режиме. Средство смешается с топливом и самостоятельно поступит к форсункам, где распылится внутрь камеры сгорания. Само вещество сгорит и выйдет вместе с выхлопными газами, перед этим пробив забитые детали. Такую присадку можно добавлять как для устранения реальной проблемы, так и в качестве профилактики каждые 2000-3000 км. Качественный очиститель отлично справится со своей задачей, максимально оттягивая момент, когда вам придётся обратиться в ремонтную мастерскую.

Но не каждое средство подойдёт для вашего двигателя. При его выборе учитывайте:

1. Степень загрязнения мотора.
2. Соответствие средства критерию цена/качество.
3. Особенности производителя.
4. Норму залива жидкости.

Повышенная концентрация присадок в топливе может привести к негативному результату их применения. Поэтому рекомендуют не злоупотреблять очистителями. Всё должно быть в меру, иногда и соответственно инструкции.

Топ-5 лучших средств промывки двигателя в 2021 году

В список лучших жидкостей промывки дизельных форсунок без снятия двигателя входят:

1. Hi-GearJet Cleaner Emission Improver – присадка американского производителя, позволяющая справиться если и не со всеми видами загрязнения «движка», то с большинством.
2. LiquiMoly Diesel Fliess-Fit K – одна из лучших автомобильных присадок для дизельных моторов.
3. SuperDiesel Additiv – поможет для автомобилей, которые эксплуатируются при низких температурах.
4. MotulSystem Keep Clean Diesel – ещё одна присадка для автомобилей, используемых до -31 градуса.
5. ВМПАВТО AC.060112 – очиститель отечественного производства, соответствующий критерию цена/качество.

Они вошли в пятёрку лучших из-за положительных отзывов миллионов водителей во всем мире, а также их сравнительно доступной стоимости на российском рынке. О том, что представляют собой эти очистители, пойдёт речь далее.

Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver

Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver – одно из лучших средств для чистки форсунок дизеля. Кроме основной функции, работает в качестве нейтрализатора и препятствует загрязнению всей системы мотора. В качестве профилактики рекомендуют заливать средство из расчета 950 мл на 90 л топливного бака. При необходимости действительной очистки форсунок дозировка увеличивается в три раза: 300-400 мл смеси на бак 45 л.

Указанная дозировка рекомендована производителем, а потому не следует превышать указанного количества средства в топливном баке и не делать этого чаще, чем написано.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K – одно из лучших средств («антигель», которым можно промыть форсунки дизельного двигателя). Это депрессорная присадка, рекомендуемая для использования в дизельных автомобилях, которые эксплуатируются при температурах до -31 градуса, благодаря способности предотвращать сращивания парафиновых кристаллов, образующихся в солярке при небольших температурах. Очиститель не застывает и продолжает циркулировать по системе, выполняя возложенную функцию, обволакивая застывающие на холоде частички парафинов в дизтопливе и не давая образовываться «тромбам».

Один колпачок такого средства объёмом 25 мл используется с расчётом на 250 л топлива.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Это комплексная присадка в дизтопливо объёмом 250 мл. Преимуществами средства являются:

1. Качественное очищение форсунок и других элементов двигателя в топливной системе от коксования.
2. Профилактически предохраняет их от загрязнения и обеспечивает практически полное сгорание топлива за один впрыск, что уменьшает его расход даже при максимальных оборотах.
3. Защищает двигатель от образования высокого давления и его преждевременного износа.
4. Улучшает цитановое число дизеля.
5. Защищает мотор от ржавчины.

Кроме того, средство совместимо со всеми катализаторами 2021 года и новыми фильтрами.

Это средство является лучшим выбором для автомобилей с моторами, оснащёнными системами Common-Rail и Pumpe-Duse. Специалисты также используют его для консервации двигателей, которые используются в экстремальных климатических условиях.

Для профилактического поддержания чистоты форсунок достаточно заливать 250 мл такого очистителя в топливный бак после каждых 2000 км.

Motul System Keep Clean Diesel

Keep Clean Diesel – превентивный очиститель с присадками, предназначенный для использования во всех типах систем впрыска дизельного топлива, с непрямым или прямым впрыском, без наддува или с турбонаддувом, с DPF (дизельный сажевый фильтр) или без него и с системами SCR (селективное каталитическое восстановление) или без них. Это практически идеальное чистящее средство для форсунок дизеля среди присадок, представленных на мировом рынке 2021 года.

Заливается в топливный бак перед заправкой автомобиля из расчёта 1 банка (300 мл) на 50 л топлива.

ВМПАВТО AC.060112

Патриоты не пройдут мимо присадки ВМПАВТО AC.060112, используемой для улучшения индивидуальных качеств дизтоплива. Всего 150 мл этого средства подойдёт для 60-80 л топливной смеси. Из главных преимуществ этого очистителя выделяют его низкую стоимость и снижение износа насоса на 20%. Но есть и недостаток: он не очищает систему впрыска и катализатор, что не делает его менее желанным на российском рынке.

Теперь вы знаете, какие очистители для форсунок лучше всего использовать. А пробовали ли вы присадки?

лучших очистителей дизельных форсунок (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Ваш автомобиль использует топливные форсунки для передачи дизельного топлива в двигатель. Вместе со всей пылью в воздухе и мелкими частицами в дизельном топливе эти форсунки собирают мусор. Чем хуже они становятся, тем сильнее вырывается ваш двигатель. Если оставить это без внимания, это повлияет на топливную экономичность вашего автомобиля, но в худшем случае ваш двигатель может быть поврежден из-за перегрузки. Без очистителя дизельных форсунок вы рискуете столкнуться с множеством проблем с производительностью: от сваливания до трудностей с ускорением.

Вместо того, чтобы рисковать, вы можете просто нанести очиститель дизельных форсунок для устранения отложений. Качество очистителя, являющегося неотъемлемой частью профилактического обслуживания, существенно влияет на его стоимость. Итак, чтобы сэкономить вам немного времени, мы отследили лучшие очистители дизельных форсунок, доступные сегодня на рынке.

Зачем покупать очиститель дизельных форсунок?

• Оптимизируйте работу вашего двигателя. Когда ваша топливная форсунка чистая, ваш двигатель может нормально дышать.Это, в свою очередь, улучшает его способность к ускорению, помогает поддерживать стабильность двигателя на холостом ходу и даже может дать вам немного больше мощности. Чистый ожог имеет большое значение, чтобы помочь вашему двигателю работать как можно лучше.
• Предотвращение остановок и поломки двигателя. То, что ваша машина заикается из-за забитых топливных форсунок, заметно — это в основном кашель вашего двигателя. Это приводит к компенсации повреждений, увеличению нагрузки и перегреву, что приводит к остановкам. Очиститель инжектора предотвращает эти проблемы.
• Помогите окружающей среде. Повышение топливной эффективности означает значительное сокращение выбросов углекислого газа. Поскольку средний автомобиль производит более четырех с половиной тонн углекислого газа, быстрая обработка время от времени имеет большое значение, чтобы снизить это количество.
• Необходимо профилактическое обслуживание. Если у вас действует гарантия, андеррайтинг часто включает плановое техническое обслуживание автомобиля. Очиститель дизельных форсунок попадает в эту категорию; и, если это не делается регулярно, это может привести к проблемам, если вы заявите о повреждении двигателя.
• Преимущества экономии топлива. Очиститель топливных форсунок доступен по цене, и, пока ваш автомобиль находится в достаточно хорошем состоянии, его действие длится довольно долго. Это приводит к экономии топлива и ремонту, который вам потребуется без очистителя.
  

Ведущие бренды

Lucas Industries

Открывая свои двери в 1989 году, эта калифорнийская компания специализируется на производство моторных и авиакосмических товаров. Он гордится своей историей снабжения военных во время Первой мировой войны и продолжил этот путь к успеху.Lucas Industries остается ведущим производителем автомобильных расходных материалов. Среди его лучших вариантов — очиститель топлива Lucas LUC10013.

Sea Foam

Начав свою деятельность в 1930-х годах, продукты Sea Foam прошли долгий путь от первоначального видения продавца бензина. После многих лет работы владелец Фред Фандрей нашел идеальное решение. Сначала он продал его рыбакам в пивных бутылках, получив формулу, названную ею тезкой. С тех пор компания Sea Foam прошла долгий путь, хотя по-прежнему уделяет особое внимание производственным расходным материалам для оптимизации работы двигателя.Одной из популярных формул для дизельных двигателей является средство для ухода за двигателем Sea Foam Motor Treatment.

Chevron

Невозможно не узнать название Chevron. Компания занимается всеми видами энергии, от геотермальной энергии до нефти и газа, а ее продуктовые линейки охватывают от смазочных материалов и присадок до базовых масел. Для дизельных двигателей одним из лучших вариантов является Chevron Techron Concentrate Plus.

Лучшая цена на очиститель дизельных форсунок

• Менее 10 долларов: Если вы получаете химический очиститель для однократной обработки, он, скорее всего, попадет в этот диапазон. Для тех, у кого более крупные двигатели, убедитесь, что он поставляется с достаточным запасом, чтобы обработать полный бак топлива.
• От 10 до 30 долларов: Большинство очистителей дизельных форсунок относятся к этой категории, причем большинство из них включает раствор, достаточный для обработки полного бака. В этом ценовом диапазоне вы можете приобрести несколько контейнеров меньшего размера или одну большую бутылку.
• 30 долларов и больше: Если вы собираетесь обратиться к механику для проведения ремонта с помощью ультразвуковой очистки или метода рельсовой очистки, вам придется заплатить более 30 долларов. Если вы используете чистящее средство регулярно, вы обычно можете получить те же результаты и платить меньше.

Типы очистителей дизельных форсунок

Химические вещества

Самый распространенный тип очистителей дизельных форсунок, в котором используется ряд химикатов для вымывания отложений и удаления воды из топливной системы.Эффективность варьируется в зависимости от конкретной формулы, они полагаются на полимеры, чтобы избавиться от мусора. Для дизельного топлива удаление нагара имеет важное значение, хотя во многие формулы добавляются дополнительные присадки.

Качественные очистители будут включать кондиционирующий агент, который может стабилизировать топливо за счет регулирования содержания серы. При использовании в рамках регулярного графика технического обслуживания эти чистящие средства являются хорошим выбором. Этот тип также, безусловно, самый доступный и экономичный.

Ультразвуковые очистители

Ультразвуковые очистители — это гораздо более тонкий подход к очистителям дизельных форсунок.Это когда звуковые волны используются для разрыхления мусора, что занимает около часа. Он включает в себя удаление форсунок и пропускание их через ультразвуковую систему.

Результаты отличные, хотя этому методу не хватает некоторых общих преимуществ химической обработки — он не смазывает систему и требует гораздо больше времени и усилий. Если вы не занимаетесь массовым ремонтом большой серии дизельных форсунок, это, вероятно, не стоит дополнительных затрат и усилий.

Очистители с рельсовым приводом

Этот тип очистки можно встретить только в механическом цехе, в основном из-за значительного объема работы, связанной с процедурой.Конечно, это работает, но обычно это делается в последнюю очередь после того, как вы попробовали химические чистящие средства. Он включает в себя очиститель высокого давления, физически удаляющий мусор.

В зависимости от потока, это может вызвать некоторые проблемы с фильтрующими корзинами, но эффективно устраняет мусор. Обращайтесь к этому типу варианта только тогда, когда другие подходы потерпели неудачу, поскольку это обычно довольно дорого, и его можно избежать, используя обычный очиститель.

Основные характеристики

Химическая подпитка

В каждом очистителе дизельных форсунок используется немного другая формула для достижения результатов.Наиболее часто используемые химические вещества — это полиэфирамин, полиизобутиленамин и полиизобутилен, которые представляют собой органические полимеры, которые работают для удаления остатков в ваших инжекторах.

Формулы, разработанные для дизельных двигателей, ориентированы на накопление углерода, поскольку это более серьезная проблема для этого типа двигателей. Некоторые счищают мусор на молекулярном уровне, в то время как другие разжижают его. Идеальная формула зависит от того, является ли это профилактическим лечением или устранением неисправности двигателя.

Конструкция контейнера

Контейнер имеет большое значение, особенно если вы получаете достаточно очистителя топливных форсунок для многократного использования.Во-первых, прозрачный материал позволяет химическому веществу взаимодействовать со светом, что является печально известным виновником того, что химические вещества теряют свою эффективность. Эта особенность включает в себя все: от уплотнения до укупорки и того, насколько легко выливается жидкость.

Также ищите бутылки с ручкой, которые легко наливать через воронку. Поскольку некоторые чистящие средства могут оставлять пятна, важны бутылки, предотвращающие проливание.

Количество очистителя

Хотя объем и экономия большого контейнера кажутся на первый взгляд привлекательными, взвесьте это с недостатками.Во-первых, вы не сможете использовать все сразу. Тем временем вам нужно хранить его, и как только печать сломается, он начнет быстрее приближаться к истечению. Меньшие бутылки обычно проектируются как система из одной бутылки на бак. Это значительно упрощает его измерение и позволяет избежать неправильной концентрации, когда вы наливаете его в резервуар.

Прочие соображения

• Совместимость: В идеале очиститель форсунок можно использовать на всех типах двигателей.Если вам нужна универсальность, многие варианты работают как на бензине, так и на дизельном топливе. Это идеально, если у вас несколько автомобилей и вы планируете покупать их оптом. Во многих случаях вы можете использовать очиститель для чего угодно, от лодки до компактного автомобиля. Всегда проверяйте спецификации, чтобы убедиться, что он совместим с вашим двигателем.
• Добавки: Некоторые формулы включают дополнительные химические добавки, которые предназначены для одновременного решения отдельной проблемы. Примерами являются очистители с добавлением в формулу антиобледенителя.Другие включают антигелевый химикат, который обрабатывает ваше топливо. Многие также действуют как стабилизатор топлива, устраняя нехватку серы.
• Пятна и разливы: Если вы когда-либо натирали свой автомобиль воском до идеального блеска, оставляя только неудобно окрашенные полосы там, где вы пролили чистящее средство, вы знаете, насколько важен этот фактор. Эти химические вещества предназначены для тяжелых условий эксплуатации и предназначены для удаления мусора и отложений из дизельного двигателя. Большинство из них могут окрашивать, разъедать и легко воспламеняются. Поэтому убедитесь, что вы можете правильно хранить их и легко вылить.Если сомневаетесь, воспользуйтесь воронкой.

Обзоры и рекомендации лучшего очистителя дизельных форсунок 2021

Советы

• Чем чаще вы будете использовать химическую обработку, тем лучше будут результаты. Стремитесь раз в два месяца или 1 500 миль.
• Все, от холмистой местности до загрязненных условий, может повлиять на частоту, с которой вам потребуется очиститель дизельных форсунок.
• Слушайте свой двигатель. Если он заикается, глохнет или показывает проблемы с горением, прочистите форсунки в первую очередь.
• Вы можете отслеживать повышение эффективности использования топлива, проверив на одометре пройденное расстояние с полным баком до и после процедур.
• В конечном итоге очиститель топливных форсунок является частью профилактического обслуживания. Он защищает ваш двигатель от повреждений, но не устраняет утечки или серьезные повреждения двигателя.
• Не путайте мгновенные результаты чистящего средства с долгосрочными эффектами. Чтобы прочистить весь мусор, потребуется неделя использования, поэтому подождите, пока вы не получите полное представление о том, насколько хорошо он работает.

Часто задаваемые вопросы

В: Работает ли очиститель форсунок на дизельных двигателях?

Да, очиститель форсунок работает на дизельных двигателях при условии, что он совместим с этой системой. Убедитесь, что в нем указано, что вы можете использовать формулу на дизельном топливе. Если вы полагаетесь на биодизель, убедитесь, что он решает проблемы с этанолом. Многие очистители работают со всеми типами двигателей, но если вы воспользуетесь неправильным, это может вызвать проблемы.

Q: Как часто следует использовать очиститель дизельных форсунок?

Старайтесь использовать топливную форсунку каждые 1500 миль, особенно если ваш автомобиль достигает этой отметки по пробегу.Если у вас более новый автомобиль, вы можете увеличить его до 3000. Постарайтесь не давить на него дальше, так как накопление в топливной форсунке неизбежно. Чем раньше вы ее решите, тем лучше.

В: Можно ли использовать слишком много очистителя дизельных форсунок?

Хотя большинство очистителей топливных форсунок показывают, что они не причинят вреда, если вы добавите слишком много, соблюдайте осторожность. Во всех контейнерах указана правильная концентрация. Посмотрите, сколько дизельного топлива нужно обработать, и соблюдайте инструкции. Таким образом, вы не нанесете вреда из-за накопления моющего средства, сводя на нет всю работу, которую очиститель мог бы выполнить в противном случае.

Q: Сколько времени нужно, чтобы очиститель форсунок заработал?

Распространено заблуждение, что результаты сразу же. Очиститель избавляется от воды за несколько минут езды, но для избавления от отложений требуется нечто большее. Через неделю регулярного вождения очиститель полностью подействует. Обратите внимание на то, когда вы его используете, и как влияет на расход топлива в начале и через неделю. Если вы заметили разницу, лечение прошло успешно.

Q: Каковы признаки засорения топливной форсунки?

Некоторые из признаков включают в себя двигатель, который не запускается или вызывает проблемы перед запуском, снижение MPG, которое указывает на снижение расхода топлива, повышенные выбросы углеводородов и неработающие цилиндры.Кроме того, если вы откроете капот автомобиля и заметите следы дизельного топлива на свечах зажигания, значит, у вас забита топливная форсунка.

Q: Как работает очиститель дизельных форсунок?

Большинство более чистых жидкостей смешиваются с дизельным топливом в топливном баке, а затем топливным насосом передается в топливную рампу, в форсунки и, наконец, в камеры сгорания. На протяжении всего процесса очиститель разбивает твердые частицы на растворимые частицы и очищает резервуар от любых следов коррозии.Оставшаяся чистящая жидкость выдувается через выхлопную систему автомобиля.

Q: Как часто нужно чистить дизельную форсунку?

Прежде всего, вам следует очистить топливную форсунку, прежде чем вы начнете сталкиваться с какими-либо проблемами с двигателем или форсунками. Вы должны делать глубокую очистку дизельной форсунки не реже одного раза в год или через каждые 30 000 миль. Однако это зависит от возраста вашего автомобиля, условий вождения и типа используемого топлива. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля может быть указан рекомендуемый период очистки топливной форсунки.

Q: Следует ли использовать топливные присадки для повышения эффективности очистителя?

Присадки для топливных форсунок можно использовать для повышения производительности топливных форсунок после использования очистителя форсунок. Присадки заливаются в топливный бак и увеличивают ожидаемый срок службы топлива, предотвращают накопление отложений или коррозию и поддерживают смазку форсунок. Поэтому вам следует использовать очиститель топлива, чтобы удалить отложения, а затем добавить топливные присадки, чтобы топливная система оставалась чистой в течение длительного времени.

Заключительные мысли

После тщательного рассмотрения мы выбрали Lucas LUC10013 Fuel Treatment в качестве победителя этого обзора. Мощный, доступный и долговечный — это надежный выбор. Хотите сэкономить немного больше? Считайте Gumout Multi-System Tune-Up однократным лечением.

Как наилучшим образом очистить дизельные форсунки

У вас есть дизельный двигатель для производительности, и когда все работает как надо, ваш двигатель — это отлаженная машина.Однако могут возникнуть проблемы, снижающие производительность вашего двигателя. Одна из таких проблем, с которой могут столкнуться владельцы дизельных двигателей, — это засоренная система впрыска топлива.

Лучшие способы очистки топливных форсунок

От снятия форсунок и их тщательной промывки до регулярной очистки топливной системы — вы можете проявлять инициативу и поддерживать правильную работу топливных форсунок.

Топливные форсунки работают за счет распыления распыленного топлива в цилиндры двигателя для обеспечения процесса внутреннего сгорания.Каждый впрыск топлива контролируется компьютерной системой вашего автомобиля, поэтому время и количество впрыскиваемого топлива — именно то, что необходимо. Когда вы нажимаете на газ, впрыскивается больше топлива и так далее.

Дизельное топливо содержит частицы, которые со временем могут накапливаться в вашей топливной системе. Если ваша система впрыска топлива не очищается регулярно:

• Это может привести к значительному скоплению и засорению форсунок.
• Забитая форсунка не может подавать нужное количество топлива в цилиндр.
• Это часто может привести к снижению производительности двигателя, увеличению выбросов и повреждению форсунок или других компонентов двигателя.

Определить неисправный инжектор относительно просто, если вы знаете, что искать. Признаки неисправности или засорения топливных форсунок включают:

• Пропуски зажигания в двигателе
• Пониженная топливная эффективность
• Жесткий запуск
• Несоответствующие обороты
• Топливо пахнет вокруг автомобиля
• Невозможно запустить

Если вы все еще не уверены, неисправна ли топливная форсунка, узнайте, как проверить неисправность топливной форсунки здесь.

Итак, как лучше всего чистить топливные форсунки? Эти советы помогут вам в этом процессе, чтобы вы могли получить максимальный уровень производительности от вашего дизельного двигателя.

Набор для очистки форсунки

Если ваши топливные форсунки действительно забиты, их нужно тщательно очистить. Это можно сделать с помощью комплекта для чистки инжектора. Существует множество продуктов, и вам, возможно, придется попросить совета у своего механика. Убедитесь, что комплект, который вы используете, предназначен для дизельных форсунок.

Некоторые комплекты крепятся непосредственно к топливным направляющим вашего двигателя, в то время как другие требуют, чтобы вы прикрепляли каждый отдельный инжектор прямо к комплекту. Комплект установит очиститель топливной форсунки в форсунку для устранения засоров. Некоторые используют сжатый воздух для достижения цели.

Добавьте очиститель топливной форсунки непосредственно в топливный фильтр

Один из лучших способов очистки топливных форсунок — добавить в топливную систему очиститель форсунок для хорошей очистки. Убедившись, что вы приобрели очиститель топлива, предназначенный для вашего типа дизельного двигателя, выполните следующие действия:

• Прогреть двигатель в течение нескольких минут
• Заглушите двигатель и снимите топливный фильтр
• Заполнить фильтр и корпус присадкой для очистки топлива
• Замените топливный фильтр и убедитесь, что в фильтре или его корпусе нет воздуха
• После установки фильтра запустите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут.
• Выключите двигатель и оставьте его выключенным на несколько минут, чтобы дать присадке время впитать примеси из топливной системы
• После того, как присадка успеет впитаться, запустите двигатель и проехать на автомобиле около получаса, чтобы очиститель успел пройти через систему и очистить ее.

Присадки к топливу

Лучший способ регулярно очищать топливные форсунки — использовать присадку для очистки дизельного топлива.Его можно периодически добавлять в топливный бак для циклической работы вашего двигателя. Если делать это регулярно, может быть, один или два раза в месяц, это может предотвратить накопление мусора и мусора в вашей системе впрыска топлива. Это также может сделать более тщательную очистку топливных форсунок менее необходимой или даже вовсе ненужной.

Как часто следует чистить форсунки дизельного топлива?

Хорошая новость в том, что качественные топливные форсунки не забиваются. Это особенно актуально, если вы регулярно используете присадку для очистки топлива.Более тщательная очистка, подобная описанной выше, может потребоваться каждые 30 000 миль или около того, в зависимости от вашего двигателя.

Вы также получите больше от своих топливных форсунок, если выберете высококачественные форсунки от надежных поставщиков. Вот почему вы должны получить их в Dieselogic. Для всех топливных форсунок используйте Dieselogic.

Как чистить топливные форсунки на дизельном топливе

Дизельные двигатели

обладают множеством преимуществ, в том числе большей мощностью и производительностью, чем многие бензиновые двигатели.Это обращение привело к увеличению числа владельцев дизельных двигателей. Примерно в два раза больше людей водят автомобили с дизельным двигателем, чем 10 лет назад, и многие владельцы дизельных двигателей используют свои первые дизельные двигатели.

Это означает, что теперь на дорогах больше автомобилей с дизельным двигателем. Они стали доступным вариантом, предлагают отличные характеристики и, конечно же, привлекают внимание классическим звуком дизельного двигателя.

Эти преимущества вождения дизельного двигателя также связаны с кривой обучения. Существуют аспекты обслуживания дизельного топлива, к которым начинающим владельцам необходимо будет привыкнуть, когда они войдут в мир дизельного топлива.Изучение этих основных советов по уходу за дизельным двигателем поможет им поддерживать эффективную работу автомобиля и дизельного двигателя.

Дизель и бензин для новых владельцев дизельного топлива

Одно из самых больших различий между дизельным двигателем и его бензиновым аналогом — это система впрыска. Дизельные форсунки работают иначе. В отличие от обычных двигателей, дизельный двигатель получает топливо в виде мелкодисперсного тумана из нескольких топливных форсунок.

Дизельный впрыск — это отлаженная система.Каждая форсунка подает точное количество распыленного топлива для точной мощности, необходимой для двигателя. Компьютерная система автомобиля определяет согласованность и количество топлива.

Из-за того, что дизельное топливо отличается от других способов доставки, оно имеет присадки, которые позволяют ему воспламеняться только под давлением, в то время как бензину нужна искра.

Но присадки к топливу с высокими эксплуатационными характеристиками сказываются на дизельном двигателе, медленно накапливая отложения в двигателе и топливных форсунках.По мере накопления отложений в топливной системе элементы системы забиваются, в том числе форсунки. Когда топливные форсунки забиваются, они не могут подавать нужное количество топлива нужной консистенции, что влияет на двигатель:

• Пониженная топливная экономичность
• Дополнительные расходы на движение по сравнению с аналогами с бензиновым двигателем из-за снижения эффективности
• Пониженная мощность, замедляя движение
• Повышенные и более грязные выбросы

Забитые топливные форсунки также могут вызвать проблемы с двигателем.Симптомы загрязненных топливных форсунок включают:

• Сложность запуска
• Грубый холостой ход
• Несоответствующие обороты
• Не запускается

Чтобы исправить ситуацию, механики будут использовать ультразвуковые волны, чтобы помочь очистить от отложений. Но эта обработка дизельных форсунок стоит дорого, как и попытки чистить топливные форсунки самостоятельно. Некоторые владельцы дизельных двигателей предпочитают очищать каждый инжектор, разбирая его и тщательно очищая каждый компонент, но это требует некоторой осторожности, поскольку компоненты легко повредить и их необходимо правильно собрать.

Как чистить топливные форсунки на дизельном топливе

Знание того, как чистить дизельные форсунки, может помочь вам сэкономить деньги и лучше заботиться о своем автомобиле. Лучший способ очистить топливные форсунки — использовать имеющийся в продаже очиститель форсунок.

Добавленные в топливо, эти химические вещества удаляют отложения во время движения автомобиля без каких-либо негативных последствий для его движения.

Очиститель топлива также может помочь решить проблемы за пределами системы впрыска дизельного топлива, которые влияют на всю вашу дизельную топливную систему.От мотыги до пирогов, даже топливный насос выиграет от регулярного использования очистителя форсунок.

Процесс очистки форсунок дизельного топлива относительно прост.

• Сначала купите присадку к топливу, специально разработанную для дизельных двигателей.
• Когда вы будете готовы очистить форсунки, прогрейте двигатель в течение нескольких минут.
• Затем выключите двигатель, снимите топливный фильтр и полностью слейте его.
• Заполните топливный фильтр присадкой к дизельному топливу.Также залейте присадку в корпус топливного фильтра.
• Установите топливный фильтр на место, убедившись, что в фильтре или корпусе нет воздуха.
• Как только все встанет на свои места, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.
• Затем выключите двигатель и дайте ему постоять несколько минут, чтобы присадка пропитала топливную систему и разрушила отложения.
• Наконец, заведите автомобиль и проехать на нем не менее получаса, чтобы топливная присадка полностью циркулировала по топливной системе.

Когда ваша система впрыска дизельного топлива станет чистой, вы можете сохранить ее в таком состоянии, добавив присадку к дизельному топливу непосредственно через топливный бак. Вы можете делать это каждые 2000-5000 миль в зависимости от условий, в которых вы регулярно ездите.

Выберите правильные запчасти для своего дизеля

Независимо от того, являетесь ли вы новым владельцем дизельного двигателя или ездите на нем всю свою жизнь, бывает трудно понять, что лучше для здоровья вашего автомобиля. Лучшее, что вы можете сделать для своего дизельного топлива, — это регулярно чистить и обслуживать систему, а также заказывать топливные форсунки у Dieselogic.

Чтобы гарантировать наилучшее обслуживание дизельного двигателя и топливных форсунок, обязательно поговорите со специалистом Dieselogic. Как лидеры отрасли в области дизельных транспортных средств, мы здесь, чтобы обеспечить ваше удовлетворение.

ТОП-5 лучших очистителей дизельных форсунок в 2020 году

Chevrolet Silverado 3500HD просто кричит МОЩНОСТЬ

Сегодняшние дизельные двигатели стали синонимом высокой мощности, эффективности и низкой стоимости эксплуатации. Таким образом, неудивительно, что все больше и больше людей стремятся использовать автомобили с дизельным двигателем для своих повседневных поездок и работы и стремятся найти лучшие очистители дизельных форсунок для обслуживания.

Как и все двигатели, износ от постоянной эксплуатации является постоянной проблемой. Чтобы ваш дизельный двигатель продолжал гудеть и работал с максимальной эффективностью на протяжении десятилетий, вам нужны лучшие продукты на рынке сегодня!

Лучшие очистители дизельных форсунок 2020 года:

# 1 — Lucas Fuel Treatment

Мы сделали все возможное, чтобы изучить все марки и продукты, представленные на рынке сегодня, но обнаружили, что все еще есть ничего, что могло бы победить Лукаса.В отличие от многих своих конкурентов, их продукт может использоваться как для обычного бензина, так и для дизельного топлива, и творит чудеса с обоими.

Он получил восторженные отзывы в каждом магазине, в котором он продается, их служба поддержки клиентов на высшем уровне, а цены разумные. Итак, если вы спросите меня: какой очиститель дизельных форсунок самый лучший? — Я бы сказал, что это Lucas Fuel Treatment. Просто как тот.

Ранее мы проводили отдельный обзор этого продукта, так что вы можете проверить это здесь.Но для тех, кто хочет вкратце подвести итоги, вот подробности:

• Работает с бензиновыми и дизельными двигателями — Проверка
• Делает шаг вперед и подходит для внедорожных, локомотивных и судовых дизельных двигателей. — Проверка
• Используется как с карбюраторными, так и с инжекторными двигателями — Проверка
• Подходит для использования с этилированным бензином — Проверка
• Повышает октановое число бензина — Проверка
• Увеличивает мощность и расход топлива – Проверка
• Нейтрализует проблемы с топливом с низким содержанием серы – Проверка
• Снижает выбросы выхлопных газов – Проверка
• Очищает и смазывает карбюратор и форсунки – Проверка
• Увеличивает срок службы насосов и форсунок — Проверить 9 0014
• Невероятная стоимость за доллар — Проверить

На самом деле нечего больше сказать, кроме того, что он заслуживает своего места №1 и титула лучшего очистителя дизельных форсунок.

---

# 2 — Liqui Moly Diesel Purge

Если бы Лукас не был так хорош в своем деле, Liqui Moly, несомненно, заняла бы здесь первое место. Теперь, когда некоторые чистокровные американцы могут не чувствовать себя комфортно, поддерживая немецкую компанию, я хотел бы напомнить всем об удивительных качествах немецкой инженерии.

Эти парни знают свои машины, их двигатели, их двигатели и топливные продукты. Liqui Moly — это глобальный бренд, имеющий исключительно положительные отзывы по всем направлениям.

Их продукт для очистки дизельного топлива, без сомнения, является одним из лучших средств обработки дизельного топлива на рынке сегодня. Он предназначен для очистки форсунок и камеры сгорания от любых отложений, а также увеличивает цетановое число топлива, которое в основном относится к качеству сгорания топлива.

Это помогает устранить такие проблемы, как детонация двигателя, и гарантирует более плавную работу по всем направлениям. Он также защищает компоненты двигателя от коррозии и оптимизирует выбросы.Он подходит для двигателей с сажевыми фильтрами или без них, а также полностью протестирован с двигателями с турбонаддувом.

Вы также можете использовать его в качестве чисто профилактической меры. Время от времени добавляя небольшую дозу, вы убедитесь, что ваш двигатель вообще никогда не будет иметь никаких проблем.

Я пытался найти какие-либо отрицательные отзывы, но они едва составили 1% от общего числа обзоров. Этот продукт просто не разочаровывает. Без сомнения, это один из лучших очистителей топливных форсунок для дизельных двигателей.Период.

---

# 3 — Power Service Diesel Kleen + Cetane Boost

Старый добрый «Сделано в Техасе» занимает это место. Более 60 лет Power Service работает над способами лечения дизельного топлива и его улучшения во всех возможных смыслах. Это дает им преимущество перед многими другими компаниями, которые слишком распыляют свои усилия.

Power Service, с другой стороны, владеет огромным хранилищем химических веществ площадью 42 акра и исследовательским центром в Уэтерфорде, штат Техас, и ежедневно работает без остановок.

Их продукция Diesel Kleen может похвастаться поистине впечатляющими заявлениями. Он очищает форсунки, смазывает всю топливную магистраль, а также повышает цетановое число для обеспечения действительно оптимальной производительности.

Этот продукт подходит для дизельных двигателей с новейшими технологиями, таких как Common Rail высокого давления (HPCR), а также для любых старых систем. Цетановый рейтинг повышен до 6 цифр. Он также содержит лубрикатор Slickdiesel®, который обеспечивает полную безопасность топливных насосов и форсунок даже при использовании дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD).

Diesel Kleen также полностью совместим со всеми различными видами дизельного топлива, такими как ULSD, биодизель и любые смеси биодизеля. Это лучшая топливная присадка для дизельных автомобилей? Однозначно в пятерке лучших.

---

# 4 — Hot Shot’s Diesel Extreme

Принадлежит материнской компании Lubrication Specialties Inc. (LSI), базирующейся в Mt. Gilead, Огайо, Hot Shot’s специализируется на производстве высокоэффективных усилителей, в первую очередь для дизельных двигателей и топливных систем.Вне зависимости от того, владеет ли конечный пользователь пикапом, трактором или целым автопарком, продукция Hot Shot предназначена для решения самых серьезных проблем, с которыми сталкиваются эти двигатели.

Diesel Extreme, как следует из названия, предназначен только для дизельных двигателей, и под капотом у него неплохая мощность. Он предназначен для восстановления мощности и производительности любого двигателя, уже имеющего проблемы, а также в качестве профилактического средства для других. Продукт восстанавливает реакцию дроссельной заслонки, помогает устранить черный дым и облегчает холодный запуск двигателя.

Это также сокращает циклы регенерации DPF до 50% — это означает, что ваши фильтры испытывают меньшую нагрузку и, вероятно, будут иметь гораздо более длительный срок службы и меньше проблем с регенерацией в целом.

Diesel Extreme, конечно, также занимается очисткой форсунок и всей топливной системы, а также бензобака. Увеличивается расход топлива и заметно снижается трение. Он утверждает, что обладает самым высоким цетановым числом среди продуктов на рынке. Благодаря этим функциям вы попадете в пятерку лучших очистителей дизельных форсунок.

---

# 5 — Stanadyne Performance ® Очиститель форсунок

С более чем 140-летней историей продукция Stanadyne, вероятно, знакома каждому. В наши дни Stanadyne специализируется на производстве и продаже топливных форсунок и топливных насосов, а также продала свое подразделение по добавкам к топливу. Однако бренд присадок по-прежнему жив и пользуется большим уважением среди пользователей во всем мире.

Очиститель Performance ® Formula может похвастаться многими из тех же функций, что и его конкуренты.Особое внимание уделяется очистке форсунок и всей топливной системы от IDID — внутренних отложений дизельных форсунок, будь то двигатели с общей топливораспределительной рампой или любого другого типа.

Очиститель также содержит смазочные материалы, а также цетановый бустер для лучшего сгорания топлива и более плавной работы. Он действительно заслуживает того, чтобы быть на пятом месте в списке лучших присадок к дизельному топливу для очистки форсунок.

Продукт также доступен во многих вариантах в зависимости от условий окружающей среды в вашем регионе.

---

Зачем нужны специальные чистящие средства для дизельных двигателей?

Хотя дизельные двигатели работают по другому принципу, чем обычные бензиновые двигатели, многие проблемы остаются прежними.

Даже топливо самого высокого качества далеко не чистое. Небольшие минеральные отложения, оставшиеся после обработки, будут скапливаться в системе впрыска вашего двигателя. Со временем это может вызвать накопление, которое может нарушить нормальный поток топлива и вызвать проблемы с производительностью и эффективностью.Когда топливо вступает в процесс сгорания, сгорание никогда не завершается на 100%. Хотя большая часть остатков безопасно удаляется через выхлопные газы, крошечные частицы могут отрицательно повлиять на различные компоненты двигателя.

Лучшие очистители дизельных форсунок помогают смазывать топливо, сводя к минимуму накопление минералов в системе впрыска, а также оптимизируют процесс сгорания, что приводит к более тщательному сгоранию, что увеличивает производительность, расход топлива и уменьшает количество оставшихся над частицами.Очистители дизельной топливной системы обеспечивают более плавную работу двигателя и, как следствие, более длительный срок его службы.

Я надеюсь, что эта статья о лучших присадках для дизельного топлива дала вам хорошее представление и направила вас на путь к следующей покупке. Я уверен, что ваш дизельный автомобиль будет вам благодарен!

Если вы думаете, что мы пропустили бренд или продукт, сообщите нам об этом в разделе комментариев!

— Jack

Дополнительная информация на нашем сайте:

Как чистить форсунки дизельного топлива — Пошаговое руководство

1.КОГДА СЛЕДУЕТ ЧИСТИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ И ПОЧЕМУ?

В дизельном топливе могут накапливаться различные примеси, которые со временем могут вызывать сбои в работе или влиять на работу дизельных форсунок.

Нельзя упускать из виду чистку дизельных форсунок . Хорошая идея — вооружиться подходящими инструментами для обслуживания и время от времени получать помощь от профессиональных техников.

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

2.КАК СКАЗАТЬ, ЧТО ИНЖЕКТОРЫ ГРЯЗНЫ?

Наличие примесей в дизельном топливе несколько естественно.

Важно обращать внимание и распознавать сигналы, указывающие на то, что пора чистить форсунки.

Как определить, нуждается ли форсунка в чистке?

Вот несколько подсказок:

— затруднение при запуске двигателя

— повышенный расход топлива

— падение производительности

— глохнет двигатель на малых оборотах

— выхлопные газы черные

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

3.КАК ОЧИСТИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ?

Тщательное и регулярное техническое обслуживание двигателя, безусловно, является первым шагом к предотвращению повреждений или неприятных происшествий.

Вам следует периодически вызывать проверенного механика или профессионального специалиста по насосам для разборки и повторной сборки форсунок.

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

4. КАК РАЗБИРАТЬ И ЧИСТИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ

REDAT S.p.A. предлагает широкий ассортимент наборов инструментов для правильной разборки и сборки дизельных форсунок , которые используются для тщательной очистки компонентов.

Каждый набор инструментов содержит определенные инструменты для определенного типа инжектора. Все инструменты, которые мы используем, разработаны и протестированы в нашей мастерской, поэтому мы можем предоставить нашим клиентам полный комплект со всем необходимым, чтобы гарантировать качество и эффективность разборки, повторной сборки и, при необходимости, ремонта инжектора.

Конкретные приложения для каждого комплекта и инструкции по правильному использованию оборудования можно найти в нашем каталоге.

Щелкните по этой ссылке: https: // www.redat.com/en/content/15-youtube, чтобы посмотреть видеоролики о том, как собирать и разбирать некоторые типы дизельных форсунок.

REDAT S.p.A. также поставляет широкий спектр инструментов для обслуживания дизельных форсунок, которые вы можете найти в наших каталогах:
https://www.redat.com/en/51-diesel-catalogs

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

5. КАК ПРОВЕРИТЬ ДИЗЕЛЬНЫЕ ИНЖЕКТОРЫ

Как проверить дизельную форсунку? После снятия детали с двигателя ее необходимо сначала разобрать (см. Видеоурок), чтобы проверить ее состояние и заменить любые изношенные детали, такие как уплотнительные кольца.Второй шаг — проверка форсунки — самой важной и деликатной части инжектора.

В нашей мастерской мы используем прецизионный прибор, называемый бороскопом , для детального осмотра форсунок дизельного топлива. Бороскоп используется для проверки внутри на предмет любых остатков или инородных тел , которые могут забивать отверстия. Их засорение может снизить производительность инжектора.

Посмотрите, как работает наш бороскоп, в новом видео на REDAT S.Канал p.A. на YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=h9rMn9uq1Ms&t=14s

Бороскоп можно найти в нашем каталоге:
https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260

Ящики с инструментами для очистки дизельных форсунок содержат проволоку для очистки отверстий форсунок и удаления грязи. Если очистка прошла успешно, инжектор можно собрать и снова использовать. Однако, если грязь слишком тяжелая и устойчивая, необходимо купить новую форсунку и установить ее внутри дизельной форсунки.

При необходимости металлические части инжектора можно очистить индивидуально в резервуаре для ультразвуковой очистки , чтобы они стали такими же блестящими и чистыми, как новые. Рекомендуется заменять уплотнительные кольца и прокладки каждый раз при их снятии, поскольку они сделаны из более хрупкого материала, чем металл, и намного дешевле.

Обычно мы используем наш комплект крючков, чтобы их было легче снимать, и наш комплект конусов для установки новых прокладок.

Посмотрите видео о комплекте замены уплотнительного кольца : https://www.youtube.com/watch?v=5feaGyaqHYE&t=95s

Крючки для снятия уплотнительных колец можно найти в нашем каталоге: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=265

Конусы для вставки уплотнительных колец можно найти в нашем каталоге: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=80

Нельзя упускать из виду чистку фильтров соединителя нагнетания на форсунках Denso.Здесь дизельное топливо попадает в форсунку, и грязь может вызвать сбои в работе. Для очистки фильтры необходимо снять с корпуса форсунки. Мы рекомендуем использовать специальный инструмент из нашего набора инструментов, чтобы легко удалить их , не повредив инжектор.

Мы демонстрируем, как это сделать, в видеоуроке о правильной замене фильтров Denso.

Видео о замене фильтра форсунки Denso : https://www.youtube.com/watch?v=Zbr8L5riiJI

Набор инструментов для правильной разборки фильтров Denso можно найти в нашем каталоге:

https: // www.redat.com/ZenCataloghi/Denso_99180629112933_01/#p=126

Все перечисленные выше запчасти и материалы, которые мы обычно используем, доступны на нашем сайте, на нашем складе и в нашей мастерской. После очистки и сборки инжектора мы рекомендуем выполнить стендовое испытание, чтобы убедиться, что он работает должным образом. Если дальнейших проблем не обнаружено, инжектор был полностью отремонтирован.

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

6. КОМПЛЕКТ ДЛЯ ОЧИСТКИ ФОРСУНКИ

Если при осмотре сопла с помощью бороскопа обнаруживается, что остатки закупоривают отверстия, необходим набор инструментов для очистки.

REDAT S.p.A. имеет несколько различных типов ящиков для инструментов, предназначенных для обслуживания форсунок , которые содержат проволоку для очистки форсунок.

Вот некоторые из наших продуктов для очистки форсунок, например, Caterpillar

.

— Каталог Perkins:

1: Набор инструментов для очистки форсунок 4010812: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260

2: Проволока для очистки форсунок: https: // www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260

3: Бороскоп для очистки форсунок: https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=260

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

7. НАБОРЫ ДЛЯ ОЧИСТКИ ИНЖЕКТОРА

REDAT S.p.A. поставляет различные инструменты и оборудование для очистки дизельных форсунок, в том числе входящие в комплекты для сборки и разборки.Эти инструменты T подходят для любого типа инжектора и могут быть найдены во всех наших каталогах дизельных двигателей: Bosch, Caterpillar, Denso, Delphi, Cummins, Siemens и Unit Injector.

Бак для ультразвуковой очистки является одним из устройств для очистки форсунок , его можно использовать для мытья металлов и сплавов (для пластмасс не рекомендуется из-за высокой рабочей температуры бака). Разработанный в первую очередь для очистки всех типов форсунок и насосов, он незаменим для всех дизельных систем и систем Common Rail.Он обеспечивает идеальную очистку и удаление остатков масла, жира и нагара.

Вот некоторые из наших продуктов для очистки форсунок из каталога Caterpillar, которые также можно найти во всех других каталогах дизельного топлива: Bosch, Denso, Delphi, Cummins, Siemens и насос-форсунки:

Бак для ультразвуковой очистки металла 4 021 047
https://www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=259

Кисть латунная 4 021 639 https: // www.redat.com/ZenCataloghi/Caterpillar%20-%20Perkins_99180713141057_01/#p=250

После замены уплотнительных колец и прокладок, а также проверки, очистки, замены и, наконец, стендовых испытаний все изношенные или поврежденные части дизельной форсунки, форсунка полностью отремонтирована и может быть установлена ​​на место внутри двигателя.

При необходимости вы также можете очистить внутреннее седло с помощью нашего набора разверток для очистки внутреннего седла держателей форсунок Common Rail и насос-форсунок.

Набор разверток для очистки внутреннего гнезда сопловых держателей можно найти в нашем каталоге:

https://www.redat.com/ZenCataloghi/Denso_99180629112933_01/#p=199

Вы можете найти все комплекты, запасные части и аксессуары , которые мы используем в нашей мастерской для правильной и эффективной очистки форсунок, чтобы гарантировать эффективное и качественное обслуживание наших клиентов, на нашем веб-сайте www.redat. com , введя соответствующий код из наших каталогов или отправив электронное письмо по адресу sales @ redat.com

Чтобы узнать цены на наши продукты, вы можете нажать на кнопку «запросить цену» в разделе электронной коммерции нашего веб-сайта, написать нам по электронной почте или просто создать учетную запись с личным паролем, чтобы увидеть все доступные продукты и их цены, быстро и легко. Просто отправьте электронное письмо на адрес [email protected] с вашим именем и запросом учетной записи.

PULIZIA DEGLI INIETTORI ДИЗЕЛЬНЫЙ

Для дополнительной информации:

Тел .: +39011 969 1111

Эл. Почта: sales @ redat.com

[email protected]

Очистка форсунок с использованием K2 Diesel Dictum

Одним из важнейших элементов современных дизельных двигателей является система непосредственного впрыска топлива высокого давления Common Rail . Из-за этого двигатели настолько энергоэффективны. С другой стороны, они очень проблематичны из-за затрат на устранение неисправности топливной форсунки, которая может привести к поломке банка. Но есть несколько способов продлить срок службы форсунок.Один из них — очистка форсунок с использованием специальных средств. Это очень дешевый, простой и эффективный метод.

Как работают форсунки в дизельных двигателях?

Система подачи топлива, которая используется в современных автомобилях в дизельных двигателях, очень сложна и сложна. Дизель должен проехать большое расстояние, прежде чем достигнет цилиндра автомобиля. Сначала электронасос встречает топливо и забирает дизельное топливо из бака, затем топливо нагревается (в нагревателе), фильтруется (в топливном фильтре), а затем попадает прямо в двигатель.

После этого дизель попадает непосредственно в топливный контур высокого давления. Насос высокого давления сжимает топливо до высоких значений (например, 185 МПа). Это сжатое топливо поступает прямо в форсунки Common Rail, которые затем в разумных дозах направляют топливо в цилиндры.

В старом процессе электронный контроллер заботится обо всей системе, получая сигналы от других датчиков. Эта система также состоит из электромагнитных клапанов, а охладитель охлаждает любое неиспользованное топливо, которое затем возвращается в бак.

Форсунки Common Rail имеют электронное управление и отличаются высокой точностью. За один запуск двигателя они могут подать восемь доз топлива. Высокая точность и использование современных технологий и материалов имеет свою цену. Форсунки стоят от 375 до 750 евро за штуку, в зависимости от модели автомобиля. Не удивляйся. В мире всего четыре производителя. В настоящее время используются два типа форсунок — электромагнитные и пьезоэлектрические (или пьезоэлектрические).

Все работает безупречно до точки износа или поломки. И тогда возникают некоторые проблемы.

Признаки загрязнения форсунок Common Rail

В течение всей работы двигателя загрязняющие вещества из топлива появляются и оседают внутри форсунки. Особенно между иглой инжектора и соплом с несколькими отверстиями. Если водитель своевременно не заменит топливный фильтр, этот процесс значительно ускоряется.Если водитель заправляет непроверенное топливо с так называемого «черного рынка», процесс заселения грязью ускоряется еще быстрее. Иногда бывает достаточно одной заправки «горючего» с черного рынка.

Грязь заставит иглу инжектора с трудом двигаться правильно. Из-за этого возникают некоторые проблемы. Могут возникнуть проблемы с правильной работой форсунки и правильной дозировкой топлива для цилиндров.

Форсунка начинает «замерзать». Когда он фиксируется в открытом положении, он не подает достаточно топлива, но он переливается.Когда он фиксируется в закрытом положении, он вообще не впрыскивает топливо в цилиндр.

Если грязь не удалить, форсунка заблокируется навсегда. Либо в открытом, либо в закрытом положении.

Какие симптомы? Как вы проверяете форсунки? Что искать?

• Черный дым из-за подачи слишком большого количества топлива в цилиндр. Форсунка «переливается» и зависает в открытом положении.
• Неустойчивые повороты (неравномерная работа привода), вызванные перебоями в подаче топлива в цилиндр.Форсунка зависает в закрытом положении.
• Проблемы с запуском холодного и теплого двигателя.
• Двигатель глохнет на холостом ходу.
• Зловещая вспышка индикатора «проверьте двигатель» на приборной панели или другом, указывая на неисправность.

Каков риск попадания грязи в форсунки?

В целом на такой машине очень хлопотно работать. Но это только начало. Как это обычно бывает в автомобиле, одна неисправленная неисправность вызывает другую.

Черный дым, вызванный так называемыми протекающими форсунками, — это не только эстетическая проблема, из-за которой другие водители сравнивают нашу машину со старым паровым двигателем. Это также выброс в воздух ряда ядовитых веществ и создание ядовитого смога. Но не только это.

Большое количество сажи из-за слишком большого количества топлива вызывает ускоренное засорение сажевого фильтра. Один из самых дорогих и хлопотных комплектующих современных дизелей.

Обмерзание форсунки в открытом положении — причина более низкого КПД двигателя. Вы можете заметить это по более сильным вибрациям и шумам. Это похоже на пропуски зажигания в бензиновом двигателе. Но это не только приводит к гораздо более низкому комфорту вождения. Более сильные вибрации двигателя вызывают ускоренный износ двухмассового маховика, еще одного дорогостоящего элемента современного дизельного оборудования.

Негерметичные форсунки могут быть причиной детонационного сгорания, которое может привести к прожиганию большого отверстия в поршне и другим серьезным повреждениям.

Следовательно, форсунки придется отремонтировать или заменить на новые. Ремонт форсунок стоит около 150 евро за единицу. Это работает только тогда, когда это делает профессиональная компания. К цене также нужно добавить стоимость разборки, сборки и установки инъекций. И что еще хуже — не все уколы можно исправить. Обычно с пьезоэлектриком этого не сделать…

Обменять на новый? Конечно. Но по очень высокой цене.

Можно ли что-нибудь сделать, чтобы спасти форсунки при первых признаках поломки? К счастью, можно.

Случайное загрязнение форсунок может случиться с кем угодно. Все, что вам нужно сделать, это просто заправиться загрязненным топливом в гараже. Иногда это происходит потому, что поблизости никого нет и вы отправляетесь в дальнее путешествие. Но вернемся к самому главному вопросу — можно ли сохранить инъекции простым и быстрым способом? Абсолютно.

У вас есть два решения: вы можете обратиться к механику-специалисту или самостоятельно воспользоваться специальным очистителем для форсунок.

Очистка инъекций в специализированном гараже стоит несколько сотен евро. Он заключается в подключении системы подачи топлива к специальной машине и пропускании через систему жидкого чистящего средства.
А как это сделать самому, эффективно и дешево?

Очиститель форсунок Diesel Dictum K2

K2 Diesel Dictum — дешевый и эффективный способ удаления грязи с форсунок Common Rail.Раствор растворяет и удаляет загрязнения из всей топливной системы, а не только из форсунок. Он также очищает насос высокого давления и все литье под давлением. Этот агент также может использоваться в автомобилях VAG, в которых есть топливная система, в которой используются инжекторные насосы, или в более старых моделях — традиционный роторный насос.

K2 Diesel Dictum безопасен для всех компонентов топливной системы, включая систему рециркуляции выхлопных газов и сажевый фильтр.

Использование раствора позволяет полностью восстановить работоспособность форсунок, исключает неравномерную работу двигателя и чрезмерное копчение.
Если форсунки загрязнены, рекомендуется также очистить сажевый фильтр.

Как чистить форсунки с помощью K2 Diesel Dictum?

Решение можно использовать тремя способами:

• K2 Diesel Dictum можно заливать прямо в топливный бак. Обязательно обратите внимание на правильные пропорции. Весь контейнер K2 Diesel Dictum рассчитан на 60-80 литров дизельного топлива. Наносить продукт очень просто. Просто откройте крышку топливного бака и открутите крышку, расположенную вверху по центру емкости.
• Продукт также можно заливать в новый топливный фильтр перед его установкой. Небольшая воронка пригодится вам, чтобы не пролить химикат. Сначала налейте средство в фильтр, а затем установите фильтр под колпаком, убедившись, что он правильно прикреплен. Наконец, мы подключаем к нему топливопроводы. Сделать это тоже можно в любом гараже.
• Третий способ лучше всего делать в гараже. Он заключается в подключении топливной системы непосредственно к контейнеру для продукта.

K2 Diesel Dictum может избавить нас от необходимости нести очень большие затраты на ремонт системы впрыска.

Также стоит помнить, что правильное обращение с системой Common Rail защитит ее от преждевременного выхода из строя. Для этого не забывайте заправляться на сертифицированных станциях, заменять топливный фильтр как можно чаще, а также наносить K2 Diesel Dictum непосредственно на бак, чтобы не повредить его. Не реже одного раза в год.

Также стоит использовать другие продукты, например, для предотвращения преждевременного износа механических компонентов двигателя Militec-1.

Если вы хотите узнать, как эффективно удалить царапины на автомобильной краске, обязательно прочтите статью: «Как удалить царапины с автомобильной краски».

Почему важно содержать форсунки в чистоте — Fuel Ox

Топливные форсунки — это форсунки, которые подают дозированное распыление топлива под высоким давлением в камеры сгорания вашего двигателя. Ваш компьютеризированный двигатель сообщает топливной форсунке, когда и сколько топлива следует подавать тысячи раз в минуту во всех дизельных и газовых транспортных средствах. За исключением вашего личного поведения за рулем, эффективность ваших топливных форсунок является наиболее важным фактором в определении вашей экономии топлива и производительности.

Чтобы понять важность чистых форсунок, важно сначала знать, как работает топливная система. Во-первых, топливный насос забирает топливо из вашего топливного бака. Оттуда он направляет его вверх по топливопроводу в общую топливную рампу, которая подает топливо в форсунки, которые затем впрыскивают топливо в цилиндр или камеру сгорания для детонации. Топливные насосы регулируют величину давления топлива, которое проходит через форсунки. Это давление измеряется в единицах, называемых PSI (фунт-сила на квадратный дюйм).Старые, более традиционные дизельные двигатели работали при давлении 1800–3000 фунтов на квадратный дюйм. В настоящее время двигатель Common Rail не срабатывает даже при давлении ниже 5000 фунтов на квадратный дюйм — минимального давления, необходимого только для работы на холостом ходу. Среднее значение PSI в этих новых двигателях обычно составляет 30-35000. Как показывает практика, чем выше давление подачи топлива, тем эффективнее оно сгорает. При таких сверхвысоких давлениях еще более важно, чтобы ваши форсунки оставались сверхчистыми — даже малейшее засорение может повлиять на производительность вашего двигателя!

Так что это значит для ваших форсунок? Это означает, что ваша топливная система не может работать эффективно, если ваши форсунки не содержатся в безупречной чистоте.Со временем форсунки могут загрязняться воском, грязью, водой и, как правило, отложениями углерода. Отложения накапливаются на концах форсунок, обычно когда топливо остается в наконечниках форсунок после выключения двигателя, что приводит к приготовлению топлива и его прилипанию к наконечникам форсунок. Они частично забиваются, что не позволяет им подавать топливо с правильным давлением. Когда форсунки загрязнены, топливо не впрыскивается в виде оптимального тумана и, следовательно, горит не так эффективно, что приводит к плохой экономии топлива и потере мощности.

Итак, как я могу содержать свои форсунки в чистоте?

Если ваши форсунки загрязнены и имеют нагар, грязь и т. Д., Важно немедленно очистить их, чтобы восстановить мощность и производительность двигателя. Профессиональный гараж воспользуется своим опытом в области механики, чтобы разобрать вашу топливную систему, почистить форсунки и снова собрать их. Риск, с которым вы здесь столкнетесь, заключается в том, что эти компоненты двигателя очень чувствительны, и любой разрыв может быть дорогостоящим.Если вы не хотите платить за эту услугу и рискуете повредить что-то, менее дорогостоящий способ — попробовать использовать очистители для форсунок с добавками к топливу, которые содержат дополнительную смазку и детергенты.