Чим відрізняється моторна олія 5w40 від 10w40?
27.08.2021
22378
Відгуків: 0
Моторна олія є сумішшю двох компонентів: основної речовини та присадок. Базовий матеріал буває декількох видів: синтетичний, напівсинтетичний та мінеральний. Мета моторного мастильного матеріалу — створення захисної плівки на металевих поверхнях, при цьому знижуючи тертя та тріщини працюючих елементів. Якщо в двигуні не буде такої речовини, це може призвести до збою роботи двигуна або заклинювання поршнів. Мастило допомагає зменшити знос, а також видаляє частину відходів з поверхні.
При виборі масла необхідно врахувати, що для кожного двигуна існує свій засіб. Це залежить від марки автомобіля, моделі, типу та об’єму мотора. Водій повинен знати, чим відрізняються олії 5w40 від 10w 40 і що позначають показники 540 і 1040.
У чому різниця між моторними оліями 5w40 та 10w40
На даний момент, багато виробників випускають велику кількість різних допоміжних речовин для двигуна, але яке з них краще? Особливості моторних масел:
- синтетичне мастило 5в40 містить модифікатор потрійної дії від зношування. Продукт всесезонний, це можна зрозуміти за маркуванням: 5 w показник зимовий (w-winter), а 40 — клас високих температур, це температурний показник, рівня якого речовина не змінює своїх в’язкісних характеристик. Такі стандарти були прийняті Товариством Автомобільних Інженерів та є міжнародним. Цей продукт є синтетичним і створений на основі міксу базових масел і пакету присадок. При розробці була використана технологія Low Saps, що забезпечує низький вміст сірки, фосфору та сульфатної золи. Використовують такий продукт для легкових автомобілів та невеликих вантажівок на бензинових та дизельних двигунах. Високий індекс в’язкості дозволяє працювати речовині навіть за найвищих чи низьких температур;
- на відміну від 5w40, олія 10w40 напівсинтетична, створена для роботи взимку та влітку (показник 10). У зимові місяці ця речовина здатна витримати температурний режим до -25 градусів. Продукція унікальна тим, що має високу протизносність. Цей тип масла виробляється з комбінацією базової основи та пакетом різних присадок. Може використовуватись у чотиритактних бензинових, а також дизельних моторах.
По суті, відмінності в тих речовинах не великі, але все ж таки це варто враховувати при виборі. Багато хто задається питанням, яке моторне масло густіше 5w40 або 10w40, яке добре підійде для літа, відповідь проста — вони однакові, адже показник в’язкості в обох дорівнює 40, і може використовуватися при жарі до 40 градусів.
Виробник моторних масел «Мегафорс»: особливості та переваги
«Мегафорс» — це компанія-виробник продукції, яка забезпечує захист двигунів від зносу. Фірма створює моторні олії, присадки, антифризи. В асортименті є популярні мастила 5w 40 vs 10w 40, створені з базової основи та суміші добавок. Ці присадки селикатосодержащіе, вони створюють шар на поверхні тертя, утворюючи більш зносостійкий прошарок. Товар повністю відповідає вимогам Low Saps. Компанія впровадила унікальну розробку – присадку SmartOil-racing. З її допомогою знижується чутливість двигуна до забруднення олії, допускається масляне голодування.
Придбати продукцію Мегафорс можна через дилерську мережу по всій Україні. Досвідчені консультанти підберуть товар, розкажуть, чим моторне масло може відрізнятися, яка продукція густіша 5w 40 or 10w 40, до якого двигуна підійде той чи інший продукт. Замовлення можна здійснити на сайті, і вже за пару днів отримати його у будь-якого перевізника. «Мегафорс» — це популярний виробник, який довів якість своєї продукції насправді, беручи участь та перемагаючи у різних державних рекордах. Тому варто подбати про своє авто і вчасно підібрати мастила 5w40 або 10w40.
Увага: HTML не підтримується! Використовуйте звичайний текст.
Схожі статті
Що таке 5W40?
Розшифровка моторної олії 5W40Моторною олією 5W40 можна користуватися цілий рік. Мастильний матеріал чудово почувається навіть при великих перепадах температури. Спробуємо розібратися що означає цей н..
27.07.2021
Що таке 10W40?
Як правильно вибрати моторну олію для свого автомобіля?Під час роботи двигуна автомобіля деталі нагріваються до високих температур і розширюються, зменшуючи зазори між собою. Для зниження тертя, яке є..
27.07.2021
В’язкість олії
Олія автомобільна: значення в’язкості, типи та особливостіВ’язкість мастильної рідини — це основна характеристика, за якою можна зрозуміти, підходить продукт для конкретного двигуна, сезону застосуван..
27.07.2021
Як розшифровується марка моторного масла?
Як розшифровується марка автомобільного моторного масла, що означає маркування, позначення в’язкості?Вивчення етикетки на ємності з продуктом допоможе отримати основну інформацію про нього і зробити п.
27.07.2021
Термін зберігання моторної олії
Скільки може зберігатися автомобільне (машинне) моторне масло і чи є в нього термін придатності?Регулярне технічне обслуговування автомобіля включає заміну моторного масла та фільтра. Періодичність за..
27.07.2021
Яка олія краща за синтетик або напівсинтетик?
Моторне масло для вашого автомобіля: що вибрати – синтетику чи напівсинтетику?Для повноцінної, безперебійної роботи двигуна автомобіля, незалежно від палива, потрібне застосування мастильних матеріалі..
27.08.2021
5w 40 чи 10w 40?
5w 40 vs 10w 40 — вибираємо найкраще моторне масло5w40 або 10w40 — для багатьох ці цифри з літерами схожі на шифру: здавалося б, яка різниця, чим «годувати» залізного друга взимку, яке значення має ви. .
27.08.2021
5W 40 чи 5W 30?
5W 40 чи 5W 30 — чим підгодувати автомобіль?У недосвідчених автомобілістів, які все ще запитують у пошукових системах «моторне масло 5в40 або 5в30, у чому різниця 5w40 vs 5w30)», часто виникає маса пи..
27.08.2021
Яку олію заливати у двигун з великим пробігом?
Правила вибору оливи для автомобіляГоловна відмінність двигуна з великим пробігом від нового буде наявність зносу у циліндра (стінок), збільшення величини зазору між деталями, зниження надійності порш..
27.08.2021
Яку олію вибрати на зиму?
Яку моторну оливу краще вибирати взимкуКожен водій автомобіля не з чуток знає, яке моторне масло краще заливати в зимовий період, щоб двигун зміг нормально запуститися та працювати.
Раніше такі речови..27.08.2021
Що вибрати, 5w30 чи 5w40?
Яке моторне масло вибрати: 5w30 або 5w40Моторна олива — це рідка, в’язка речовина, необхідна для роботи двигуна внутрішнього згоряння в автомобілі. Воно відіграє дуже важливу роль, адже змащування д..
31.08.2021
Чем отличается масло 10W-40 от 5W-40: основные отличия
Содержание
- Что означают буквы на упаковке моторного масла
- Технические характеристики 10W-40 и 5W-40
- Что лучше при эксплуатации?
- Совместимость масел с авто
Специальные смазочные материалы используют автомобилисты для продолжительной и бесперебойной работы двигателя автомобиля.
Масла способны повысить эффективность двигателя и возможности авто при эксплуатации, необходимо только правильно подбирать средство.
Что означают буквы на упаковке моторного масла
Буква W на маркировке означает запуск двигателя при низких температурах. Цифры 5w и 10w указывают способность смазочного вещества сопротивляться низкому температурному показателю.
Чем ниже показатель вязкости масла, тем больше оно приспособлено к низким температурам – маркировка W-30 имеет кинематическую вязкую структуру ниже, чем W-40, поэтому масло с показателем 40 будет гуще при любой температуре.
Маркировки 10W-40 и 5W-40 относятся к категории всесезонного использования.
Читайте также
Как открутить масляный фильтр, если он сильно затянут
У некоторых владельцев авто есть гараж, а если в нем еще и имеется яма, то это почти 100% залог успешного технического…
Технические характеристики 10W-40 и 5W-40
По классификации SAE всесезонный смазочный продукт 5w-40 выдерживает температурный диапазон от -30 до + 40 градусов и запускает двигатель без проблем. Консистенция обеспечивает смазывание всех крутящихся узлов и деталей сразу после того, как мотор запущен.
Основные характеристики продукта 5w-40:
- синтетическая моторная жидкость для четырехтактного двигателя;
- применяется для дизельных и бензиновых и турбированных моторов легковых автомобилей разных марок.
10w-40 относится к полусинтетическим маслам. Производят его путем добавления синтетических присадок в минеральную вяжущую основу. Продукт дешевле синтетического. Полусинтетическое 10w-40 также является всесезонным.
Основные достоинства 10w-40:
- хорошая вязкость;
- продолжительный срок годности без потери качества;
- широкий диапазон использования вещества – от -25 до +40 градусов.
Несмотря на хорошие показатели густоты 5 и 10w-40, опытные автомобилисты на зимний период рекомендуют использовать продукт 5w-30.
Читайте также
6 ошибок при смене масла в двигателе
Произвести ремонт собственного автомобиля несложно, особенно если разбираешься в этом деле.
Что лучше при эксплуатации?
Оба продукта летом имеют одинаковую структуру густоты. Эксплуатационные качества могут меняться в зависимости от производителя, который использует разные присадки.
5w-40 (синтетическая вещество) более жидкое, чем полусинтетика 10w-40. Это показатель того, что в 5w при очень высоких температурах придется добавлять загустители, поэтому летом лучше применять марку 10w.
Синтетический продукт лучше подходит для новых легковых автомобилей, и на первоначальном этапе эксплуатации авто компании-производители рекомендуют пользоваться маслом 5w30.
Для двигателей подержанных автомобилей рекомендуют пользоваться смазкой 10w40, по причине большей вязкости, которая может уплотнить зазоры в поршневом и других узлах в моторе, а также снизит изнашиваемость поршней.
Использование этой смазки предотвратит потерю мощности. Также стоит помнить о том, что синтетические смазки на порядок дороже полусинтетических и минеральных.
Читайте также
Почему современные моторы жрут много масла
При покупке транспортного средства расход масла по сравнению с топливом мало интересует автовладельцев (особенно…
Совместимость масел с авто
Автомобилист при выборе ГСМ должен руководствоваться, прежде всего, рекомендациями компании-производителя, особенно это качается новых транспортных средств.
Соблюдение требуемой вязкости смазки обеспечит двигателю необходимую защиту и продлит эксплуатационный период узлов и деталей мотора.
Читайте также
Почему никогда нельзя заливать масло в фильтр перед установкой
Большинство автолюбителей устанавливают фильтр, предварительно наполнив его маслом. Это можно объяснить тем, что…
При выборе смазки также нужно учитывать такие факторы:
- Климат – при резких колебаниях температур моторная жидкость должна сохранять свою вязкость.
- Пробег – даже при рекомендации производителя использовать вещество типа 5w40 после десятитысячного пробега его можно заменить на полусинтетическую смазку 10w40.
Но если производитель не рекомендует менять тип моторной жидкости, тогда не стоит экспериментировать, потому что снижение или повышение вязкости может привести к поломке двигателя.
При покупке масла нужно учитывать все факторы и особенности автомобиля, а приобретение правильной смазки продлит период эксплуатации авто.
Какое масло гуще 5w30 или 5w40: разбираемся в вопросе
Выбрать моторное масло порой непросто даже опытным автомобилистам, учитывая тот факт, что ввиду переменчивой вязкости масло может по-разному реагировать на температурные условия и рабочие нагрузки. Без сомнения, самым ходовым является всесезонное масло, которое обладает сбалансированными свойствами для эксплуатации практически в любое время года.
Уже давно сложилось мнение, что в этой категории масла с вязкостью 5W-30 и 5W-40 являются наилучшим выбором для современных автомобилей. В то же время, многих интересуют вопросы, касающиеся густоты, вязкостных характеристик, маркировки и других важных параметров этих масел. В статье представлены основные отличия между 5W-30 и 5W-40, а также какой вариант лучше подойдет зимой или летом.
Расшифровка 5W-30 и 5W-40
Вязкость смазочного материала имеет важное значение, ведь данный параметр позволяет определить, насколько долго жидкость может оставаться на деталях мотора. Чтобы избежать путаницы, в обозначениях производители масел практически всегда указывают литеру W (Winter). С одной стороны, эта буква делает масло условно пригодным для зимней эксплуатации, но с другой стороны еще надо посмотреть на другие параметры:
- Низкотемпературная вязкость – отображается слева от буквы W и является первой частью маркировки. Например, для 5W-40 минимально допустимая температура составляет минус 35 градусов (40 минус 5). Это предельно возможные условия для прокачки насоса ДВС по системе для надлежащей смазки деталей. В случае с 5W-30 наименьшая температура проворачиваемости двигателя составляет минус 30 гр. (35 минус 50). Это означает, что более низкая температура масла повышает его вязкость, из-за чего стартеру становится все сложнее проворачивать мотор.
- Высокотемпературная вязкость – отображается справа от буквы W и является второй частью маркировки. Для 5W-30 данная характеристика составляет в пределах 9,3-12,6 кв. мм/с при температуре 100 гр. Для 5W-40 эти показатели заметно выше – от 12,6 до 16,3 мм кв/с. Кроме того, еще важно обратить внимание на минимальную вязкость и скорость сдвига (106 с-1), которая у масел 5W-30 и 5W-40 составляет 2,9 и 3,5 соответственно.
Маркировка по API
API – позволяет определить совместимость масла с конкретным типом ДВС в зависимости от его состояния и года выпуска автомобиля. API обозначается двумя буквами, первая из которых указывает на тип ДВС (S – бензин, C – дизель), а также еще есть универсальная аббревиатура S/C (для бензиновых и дизелей). Вторая буква указывает на эксплуатационные свойства масла. Ниже представлены актуальные обозначения API для 5W-30 и 5W-40:
- Бензин – SJ, SL, SM, SN
- Дизель – CH, CH-4, CI, CI-4, CJ, CJ-4
Маркировка по ACEA
АСЕА – европейский стандарт, представленный в виде А (бензин) и В (дизель), а затем следуют цифры от 1 до 5 (к примеру, АСЕА A5/В5, АСЕА А3/В3). Эти цифры характеризуют эксплуатационные свойства жидкости.
Параметры масла, влияющие на работу двигателя
- Индекс вязкости – по этому показателю можно определить, насколько смазка зависима от перепадов температуры. Масло 5W-40, как правило, считается более вязким по сравнению с 5W-30.
- Температура утраты текучести – указана в характеристиках на упаковке с маслом. Чем выше качество масла и правильнее подобраны присадки, тем больше разница между индексами. Иными словами, масло с более низкой температурой застывания лучше адаптировано для сильных морозов, чем для регионов с жарким климатом.
- Основа и добавки. Масло 5W-40 производится в основном на синтетической основе, тогда как 5W-30 бывает и полусинтетическим. Безусловно, наилучшими характеристиками обладает первый вариант, поскольку у него экологически чистая основа и целый комплекс уникальных добавок.
Какое масло более густое – 5W-30 или 5W-40?
Смазка 5W-40 имеет более густую консистенцию по сравнению с 5W-30. В этом можно убедиться, судя по его температурным характеристикам – от 12,5 до 16,3 кв. мм/сек при 100 гр. Цельсия. Такая жидкость эффективно смазывает рабочие механизмы ДВС благодаря толстой и прочной структуре, которая обволакивает детали мотора. В то же время, слишком густое масло плохо промывает самые труднодоступные места и медленнее циркулирует по каналам.
Поэтому 5W-40 рекомендуется заливать в первую очередь в двигатели с высоким тепловыделением. Кроме того, еще такое масло подойдет для любителей активной езды, которые предпочитают долго удерживать стрелку тахометра на высоких оборотах. Еще 5W-40 можно рекомендовать для эксплуатации в теплое время года или при умеренно низких температурах.
Масло 5W-30, в свою очередь, наоборот является более текучим. Его температурные параметры следующие – от 9,3 до 12,5 кв. мм/сек при 100 гр. Таким образом, перед нами оптимальный вариант всесезонного масла, которое по своим свойствам приближено к зимним смазкам. Это означает, что жидкость 5W-30 обеспечит более эффективный запуск в морозную погоду, однако в условиях высоких температур такое масло может стать еще более жидким и даже утратить все свои полезные свойства. Деградация произойдет тогда, когда смазочный материал нагреется до 120 гр., а температура на улице превысит 30 гр.
Какое масло лучше выбрать зимой или летом
Чтобы понять, насколько смазки 5W-30 и 5W-40 походят для зимних и летних условий, для начала рассмотрим сезонные особенности каждого типа масла.
Зимнее масло – как правило, является более текучим и лучше адаптировано для работы двигателя в морозных условиях. В обозначении подобных масел присутствуют индексы 0W, 5W, 10W или 15W, однако лишь немногие из них подходят для всесезонного использования. В данном случае это 10W и 5W
Летнее масло – подходит для двигателей автомобилей, которые эксплуатируются в относительно теплых регионах с температурой не ниже 0 гр. Такое масло обладает высокой кинематической вязкостью, что обеспечивает хорошие моющие и чистящие показатели прежде всего в жарких условиях. В нашем случае летним маслом является 5W-40
Всесезонное масло – считается наиболее популярным, поскольку оно обладает сбалансированными характеристиками для работы при минусовых и плюсовых температурных условиях. В нашем случае для круглогодичной работы ДВС лучше выбирать 5W-40.
10w30 против 10w40: какое из них использовать?
Замена масла сама по себе является хлопотным занятием без необходимости решать, какое масло использовать.
Принятие решения о том, какое масло использовать в случае чрезмерной нагрузки. Вы должны определиться с сортом, качеством и типом, прежде чем двигаться дальше.
Это может быть ошеломляющим, если вы не знаете различий между каждым маслом.
Этот пост расскажет о разнице между 10w30 и 10w40 и о том, когда следует использовать каждое из них.
Короткий ответ: единственная разница между 10w30 и 10w40 заключается в том, как они ведут себя при высоких температурах.
10w30 более жидкое или более вязкое, чем 10w40 при более высоких температурах. Это означает, что при более высоких температурах 10w30 жиже, чем 10w40.
При более низких температурах 10w30 и 10w40 ведут себя точно так же. Это означает, что при различных низких температурах; у них одинаковая вязкость.
Ваш выбор моторного масла между 10w30 и 10w40 будет зависеть от условий, в которых вы ездите, и типа автомобиля, которым вы управляете.
Если вы едете при высокой температуре, особенно при температуре выше 90 градусов по Фаренгейту, вы должны использовать 10w40.
10w40 может работать при рабочей температуре до 104 градусов по Фаренгейту, в то время как максимальная рабочая температура 10w30 составляет 85 градусов по Фаренгейту.
10w40 также предпочтительнее, если вы подвергаете свой двигатель более тяжелым нагрузкам, например, коммерческие автомобили.
Толщина масла 10w40 лучше подходит для работы с повышенной нагрузкой и предотвращает контакт металла с металлом внутри двигателя лучше, чем масло 10w30.
10w40 лучше подходит для жаркой погоды или больших нагрузок.
Если вы ожидаете, что рабочая температура вашего автомобиля будет выше, чем у большинства обычных автомобилей, рекомендуется использовать 10w40.
Более высокая вязкость 10w40 при высоких температурах снижает износ при увеличении нагрузки на двигатель автомобиля.
10w40 также является отличным вариантом для старых автомобилей.
Повышенная вязкость 10w40 удерживала контакт металла с металлом в двигателе и помогала продлить срок службы двигателя.
Valvoline High Mileage с технологией MaxLife SAE…
Mobil 1 High Mileage Full Synthetic Motor Oil…
Распродажа
Castrol 03111C GTX High Mileage 10W-40 Synthetic…
10W30 — отличное масло для большинства людей. Это масло хорошо работает в типичных тепловых условиях.
Рабочий диапазон до 85 градусов по Фаренгейту.
Хорошо переносит холодный пуск и снижает износ большинства автомобилей с нерегулярным вождением.
10w30 также отличный вариант, если у вас ограниченный бюджет. 10w30 более распространено и его легче найти, чем 10w40, что делает его менее дорогим.
Моторное масло Amazon Basics High Mileage — полностью…
Mobil 1, полностью синтетическое моторное масло повышенной производительности…
Pennzoil Platinum, полностью синтетическое моторное масло с большим пробегом…
Первая цифра «10» в классификации масла обычно указывает на вязкость масла в холодную погоду или зимой. За первой цифрой обычно следует буква «W» в универсальном масле.
Холодной погодой обычно считается температура ниже 0 градусов по Цельсию или 32 градуса по Фаренгейту.
Первое число важно, поскольку оно определяет вязкость масла при запуске двигателя.
Эти числа являются относительными и не имеют практического значения. Меньшие числа менее вязкие или тоньше, чем более значащие числа.
Чем меньше первое число, тем лучше он работает при более низких температурах.
Для универсального масла первое число может быть любым из 0, 5, 10, 15 и 20.
Буква «w» в 10w30 и 10w40 является индикатором первой цифры.
Это означает, что первое число представляет вязкость при зимних температурах.
10w30 и 10w40 являются всесезонными маслами, что означает «w всегда следует за первой цифрой».
Существуют односортные масла, которые имеют только один номер, например 20w или 30. Эти масла предназначены только для одной температуры.
Буква «w» говорит о том, что масло сделано для зимы, масла без буквы «w» предназначены для лета.
Второе число в универсальных маслах, таких как 10w30 и 10w40, обозначает вязкость масла при летних температурах.
Летние температуры или более высокие температуры обычно относятся к температурам выше 0 градусов по Цельсию или 32 градусов по Фаренгейту.
Обычно рассматривается как вязкость масла при работающем двигателе.
Чем больше второе число, тем более вязким он является при более высоких температурах.
Это означает, что вязкость 10w30 ниже, чем у 10w40 при более высоких температурах.
В результате 10w40 обеспечивает лучшую защиту от контакта металла с металлом и большую эффективность использования топлива, чем 10w30 при более высоких температурах.
10w40 обычно предпочтительнее, когда двигатель работает при более высоких температурах или при более высокой нагрузке на двигатель, например, в коммерческих автомобилях.
Вязкость — это сопротивление жидкости течению.
Разница между моторными маслами типа 10w-30 и 10w40 заключается в вязкости. Прежде чем мы двинемся дальше, важно понять, что означает вязкость.
Когда жидкость менее вязкая, она течет быстрее и, следовательно, имеет меньшее сопротивление течению. Точно так же, когда жидкость более вязкая, она течет медленнее и, следовательно, имеет большее сопротивление течению.
Например, вода более вязкая, чем мед, потому что течет быстрее.
Если вы нальете 1 стакан воды и 1 стакан меда в контейнер, вода наполнит контейнер намного быстрее.
То же самое относится к моторному маслу. При этом 10w30 более вязкое, чем 10w40 при более высоких температурах.
Маслооценивается по стандартной шкале SAE J300. В этой продаже масло классифицируется на основе его вязкости при различных температурах.
Обычно в системе классификации каждого масла имеется два числа. За первой цифрой следует буква «W».
Первое число представляет вязкость масла при морозе или низких температурах.
Обычно это вязкость при запуске автомобиля. Зимние температуры включают любую температуру ниже 0 градусов по Цельсию или 32 градусов по Фаренгейту.
Второе число обозначает вязкость масла при летних или жарких температурах.
Это вязкость при работающем двигателе. Летние температуры включают любую температуру выше 0 градусов Цельсия или 32 градуса.
Каждому номеру присваивается класс по возрастанию: 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 и 60.
Масло с двумя значениями является всесезонным маслом, предназначенным для работы круглый год – зимой и лето.
Масло только с одним номером считается односортным. Эти масла предназначены для эксплуатации только летом или зимой, но не в обоих случаях.
10w40 гуще, чем 10w30 при более высоких температурах. Но при более низких температурах 10w30 и 10w40 имеют одинаковую толщину.
Поскольку первые цифры совпадают, это признак того, что оба моторных масла имеют одинаковую густоту при зимних температурах.
Второе число, «40», больше, чем «30», что говорит о том, что при более высоких температурах оно становится толще.
Если у вас старый автомобиль с большим пробегом, обычно рекомендуется использовать более густое масло.
Если для вашего автомобиля подходят масла 10w30 и 10w40, рекомендуется использовать 10w40 для автомобиля с большим пробегом.
10w40 более вязкое, чем 10w30. Более густое масло помогает старым двигателям выдерживать более высокие температуры и более эффективно справляться с износом.
Более густое масло уменьшит износ и продлит срок службы вашего двигателя.
Прежде чем выбрать моторное масло, важно проверить с помощью руководства пользователя и производителя, что 10w30 и 10w40 являются приемлемыми вариантами моторного масла.
При выборе мотора, который вы будете использовать, рекомендуется следовать руководству пользователя вашего автомобиля.
Руководство обычно дает вам рекомендуемое масло, которое вы можете использовать в своем автомобиле.
Используйте опцию, рекомендованную в руководстве.
Если оба масла 10w30 и 10w40 входят в список рекомендуемых моторных масел для вашего автомобиля, вы можете выбрать любое из них.
При выборе между 10w30 и 10w40, если вы водите нерегулярно, лучшим вариантом будет 10w30.
Если вы едете в жаркую погоду или ожидаете большую нагрузку на двигатель, я рекомендую использовать 10w40.
Вязкостьважна при выборе моторного масла, поскольку она определяет степень трения внутри вашего двигателя.
Если масло слишком жидкое внутри вашего двигателя, внутри двигателя будет избыточное трение.
Это избыточное трение увеличивает износ двигателя.
Если масло слишком густое, то двигателю придется приложить усилия, чтобы запустить двигатель.
Эта дополнительная работа увеличит износ двигателя.
Вот почему при выборе моторного масла необходимо использовать правильное масло.
Разница в эффективности использования топлива между 10w30 и 10w40 незначительна.
Теоретически более жидкое масло 10w30 более экономично, чем 10w40.
Не рекомендуется выбирать моторное масло по принципу экономии топлива.
Выбор моторного масла для вашей ситуации обеспечит максимальную производительность вашего автомобиля.
10w30 и 10w40 имеют одинаковую вязкость при более низких температурах.
Это означает, что они действуют одинаково в холодную погоду.
Основное различие между маслами 10w30 и 10w40 заключается в их характеристиках при жаркой погоде.
10w30 лучше для двигателей с более низкими рабочими температурами. При 10w30 рабочая температура может достигать 85 градусов по Фаренгейту.
10w40 может оказаться слишком густым для двигателей с более низкими рабочими температурами.
Это может сделать двигатель менее эффективным, поскольку для его запуска и поддержания работы требуется больше энергии.
10w30 — лучшее универсальное моторное масло между 10w30 и 10w40.
Рабочая температура 10w30 более распространена, чем рабочая температура 10w40.
10w30 легче найти и оно намного дешевле, чем 10w40.
Если вы ищете универсальный вариант, 10w30 — лучший вариант. Он может хорошо работать как при низких, так и при высоких температурах.
10w40 лучше подходит для автомобилей, которые работают при более высоких температурах.
Повышенная вязкость 10w40 лучше подходит для более высоких температур.
Даже при более высоких температурах масло 10w40 обеспечивает достаточную смазку для предотвращения контакта металла с металлом.
Если вы работаете при более высоких температурах, то лучшим вариантом будет 10w40.
При температурах выше 85 градусов 10w30 не обеспечивает достаточную защиту от трения внутри двигателя.
10w40 лучше для двигателей со свободным зазором.
Общее правило заключается в том, что чем меньше зазор в подшипнике, тем более низкая вязкость требуется вашему двигателю.
Аналогичным образом, чем меньше зазор в подшипнике, тем выше вязкость, необходимая вашему двигателю.
Так как 10w40 более вязкое, чем 10w30, оно лучше подходит для двигателей с неплотным зазором.
при использовании масла с низкой вязкостью летом (т.е. 5w-40 вместо 10w-40)
5:12
Известный член
- #1
Спонсор форума |
привет,
я думаю, что использовал правильное название, если нет, дайте мне знать.
Для простоты я буду использовать конкретное обозначение масла. каковы будут негативные последствия, если таковые имеются, для использования 5w-40 в теплую / жаркую погоду вместо 10w-40 или 15w-40 и т. д. обратите внимание, что основное внимание уделяется первому числу (обозначение / рейтинг холодных температур).
позвольте мне добавить к этому, скажем, мотоцикл требует 10w-30 для холодных температур и 20w-40 для более теплых температур. Таким образом, 10w-40 идеально подходит для рекомендуемых сортов масла для всех температур, но вместо этого используется 5w-40? поскольку мотоцикл требует 10w-30 для холодных температур, не будет ли 5w-40 слишком жидким для холодных температур? теперь, что было бы плохих последствий, если бы масло было слишком жидким?
, поэтому 5 Вт означает, что он будет тоньше при низких температурах по сравнению с 10 Вт. Я думаю, при условии, что температура не упадет до уровня, на который рассчитано 5w, тогда масло не будет таким жидким. Имеет ли это смысл? по сути, 5w-40 будет работать так же, как 10w-40, за исключением холодных температур. нет? и мотоцикл на самом деле не будет использовать этот «рейтинг вязкости 5w», если не будут соблюдены требования к холодным температурам для масла (?).
Я знаю, что некоторые здесь скажут, следуйте рекомендациям производителя велосипедов и т. д., хорошо, но я хотел бы получить здесь некоторую информативную информацию, пожалуйста, по вопросу. Спасибо.
5:12
Последнее редактирование:
Айк
Известный участник
- #2
Если в вашем руководстве по эксплуатации указано 5W30, я не знаю, почему вы захотите использовать что-то другое. ИМХО, для езды на мотоцикле по Канаде в теплые месяцы использование всесезонного масла с более низкой вязкостью действительно не дает никаких преимуществ. Если вас беспокоит, как быстро масло начинает течь при запуске (поскольку масло 5W тоньше, чем 10W при низких температурах, и поэтому должно течь быстрее в холодном двигателе), вы можете подумать о переходе на синтетическое масло, а не Dino, но держитесь в диапазоне вязкости, указанном в руководстве по эксплуатации. Я думаю, что диапазоны вязкости указаны таким образом, чтобы обеспечить адекватную гидродинамическую смазку при запуске и при рабочей температуре. Слишком жидкое масло может не создать достаточный масляный клин в деталях двигателя с гидродинамической смазкой, чтобы предотвратить контакт металла с металлом. В конечном счете, подшипники в двигателе должны быстро установить масляный клин — если масло слишком густое в холодном двигателе, надлежащая смазка подшипников не произойдет, и на долю секунды ваш двигатель может испытать контакт металла с металлом. Точно так же, если масло слишком жидкое, оно не позволит установить подходящий масляный клин, и произойдет контакт металла с металлом. В этом отношении синтетические масла намного лучше дино-масел — они текут быстрее, менее подвержены сдвигу молекул (т.е. нарушению вязкости) и, если они находятся в правильном диапазоне вязкости, обеспечат адекватную гидродинамическую смазку — особенно при запуске с холодный двигатель.
Всесезонные масла часто имеют компромиссы — чем шире диапазон, тем больше компромиссов. Если бы это было не так, они бы делали масла 0W100, которые были бы хороши для всех автомобилей в любых условиях.
Последнее редактирование:
Тип 17
Известный член
- #3
Парни обычно заливают более густые масла, а не разбавленные… Честно говоря, я не понимаю, зачем летом разбавлять масло. Более жидкое масло при запуске может не обеспечить надлежащую смазку, и я полагаю, что в жаркие дни это будет более выражено … вы можете преждевременно изнашивать свой двигатель.
Там905
Известный член
- #4
Рейтинг 5w просто означает, что масло будет лучше течь при более низких температурах, чем 10w. Большая часть повреждений любого двигателя происходит при запуске и тем более, когда на улице холодно. Мое рекомендованное моторное масло 10w40. У меня нет проблем с использованием масла 5W40, если оно соответствует или превышает рейтинг API, указанный в вашем руководстве пользователя, и сертифицировано / одобрено JASO MA для мокрых сцеплений. Эти обозначения — то, что инженеры определили для двигателей. Вес — это просто предложение/рекомендация.
Что касается каких-либо отрицательных эффектов, пока вы следуете своим рейтингам API / JASO MA, их не должно быть. Теперь, когда сказано, что существует множество различных чистящих и моющих средств в разных количествах для каждой марки масла, одно может работать лучше, чем другое, в зависимости от вашего велосипеда. Я бы посоветовал попробовать несколько разных марок / весов и придерживаться того, который вам кажется лучшим.
Кришан
Известный участник
- #5
Оба масла с вязкостью 40 при рабочей температуре, поэтому не будет никакой разницы в защите, НО: чем больше разница между показателями вязкости в холодном и горячем состоянии, это означает, что масло содержит больше присадок для достижения этого эффекта (т. 5W-40 имеет больше присадок, чем 10W-40).
Вы думаете немного в обратном направлении: как правило, вы хотите использовать более легкое масло холодной вязкости зимой, чтобы облегчить запуск. За летние месяцы; придерживаться предписанного взвешенного масла.
Однако это не точная наука: моя машина имеет проблему сжигания масла (круглый год), поэтому, чтобы смягчить эту проблему, я использую масло 10W-40, а не предписанное 5W-30. Сейчас пробег 350к км, так что все в порядке.
ABCarr
Известный член
- #6
Кри$хан сказал:
Это оба масла с вязкостью 40 при рабочей температуре, поэтому не будет никакой разницы в защите, НО: чем больше разница между вязкостью в холодном и горячем состоянии, это означает, что масло имеет больше присадок для достижения этого эффекта (т.е. 5W -40 имеет больше присадок, чем 10W-40).
Нажмите, чтобы развернуть…
Еще один момент, который следует учитывать. … масла с более широким диапазоном вязкости (и, следовательно, с большим количеством присадок, улучшающих индекс вязкости) имеют тенденцию к более быстрому сдвигу. Многочисленные результаты анализа отработанного масла указывают на то, что обычное масло Dino Rotella T (15W-40) является более надежным маслом, чем синтетическое Rotella T6 (5W-40).
CafeRay
Известный член
- #7
о боже.. нефтяные вопросы… и мифы текут как горячее масло.
Люди с ученой степенью инженера определили правильную марку масла, и она указана в руководстве. Все остальное неправильно. Для современных мотоциклов с водяным охлаждением температура окружающего воздуха на самом деле не влияет на температуру двигателя летом, это очень низкие температуры, о которых вам нужно беспокоиться при прогреве.
Если использовать то, что написано в руководстве, и менять, когда это рекомендовано, двигатель вас переживет. Держитесь подальше от дилеров и советов по поводу дорогого волшебного масла, это все маркетинг.
Эспро
Известный член
- #8
Type17 сказал:
Парни обычно заливают более густые масла, а не жидкие. .. Честно говоря, я не понимаю, зачем летом разбавлять масло. Более жидкое масло при запуске может не обеспечить надлежащую смазку, и я полагаю, что в жаркие дни это будет более выражено … вы можете преждевременно изнашивать свой двигатель.
Нажмите, чтобы развернуть…
Все на этом форуме продолжают превозносить достоинства Rotella T6 (5W-40), наверное, поэтому и возникает этот вопрос. Ни один велосипед, который у меня был, не рекомендует масло 5W, но все здесь рекомендуют его.
Ранее… 1989 Yamaha FZR400 • 2008 Suzuki DRZ400SM • 2010 Ducati Monster 696 • 2004 Ducati 999s Monoposto
Тип 17
Известный член
- #9
espro сказал:
На этом форуме все продолжают превозносить достоинства Rotella T6 (5W-40), наверное поэтому и возникает этот вопрос. Ни один велосипед, который у меня был, не рекомендует масло 5W, но все здесь рекомендуют его.
Нажмите, чтобы развернуть…
Да, мой мотоцикл хочет 10w-40, и я собираюсь дать ему это … Я видел ветку T6, но я ее не читал.
Там905
Известный член
- #10
espro сказал:
На этом форуме все продолжают превозносить достоинства Rotella T6 (5W-40), наверное поэтому и возникает этот вопрос. Ни один велосипед, который у меня был, не рекомендует масло 5W, но все здесь рекомендуют его.
Нажмите, чтобы развернуть…
Вероятно, потому что ни один мотоцикл обычно не видит пусковую температуру ниже -20С. Если бы они это сделали, держу пари, холодный вес был бы ниже.
CafeRay
Известный член
- #11
espro сказал:
На этом форуме все продолжают превозносить достоинства Rotella T6 (5W-40), наверное поэтому и возникает этот вопрос. Ни один велосипед, который у меня был, не рекомендует масло 5W, но все здесь рекомендуют его.
Нажмите, чтобы развернуть…
Спросите любого мотоциклетного механика, видел ли он когда-нибудь отказ двигателя, связанный с маслом. Только если масло как-то слилось.
Этот материал был актуален 40 лет назад. В первую очередь изнашиваются подвеска и подшипники велосипеда.
Бермудские острова
Известный член
- #12
CafeRay сказал:
Спросите любого мотомеханика, сталкивался ли он когда-либо с отказом двигателя из-за масла. Только если масло как-то слилось.
Этот материал был актуален 40 лет назад. В первую очередь изнашиваются подвеска и подшипники велосипеда.Нажмите, чтобы развернуть…
Приходите сейчас. Непосредственного и немедленного отказа двигателя в результате использования неподходящего масла может и не быть, но последствия будут заметны в долгосрочной перспективе. Разница между сроком службы двигателя мотоцикла 80 000 км и 50 000 км заключается в использовании надлежащего масла и замене.
5:12
Известный член
- №13
спасибо за ответ.
, так что, если 10w-40 подходит для диапазона температур от -5 до 40 градусов, то можно ли использовать масло 5w-40 в диапазоне температур от -5 до 40 градусов? я думаю, это то, что на самом деле я был после. так мой вопрос звучал проще
Я понимаю, что 5w-40 может работать лучше при более низких температурах, чем 10w-40, но в описанном выше сценарии будут ли какие-либо неблагоприятные последствия? мой кокос говорит мне, что все должно быть в порядке. (еще раз обратите внимание на упомянутый диапазон температур). Я могу ошибаться. есть еще мысли по этому поводу?
5:12
TwistedKestrel
Король GTAM
- №14
5:12 сказал:
спасибо за ответ пипсы.
, так что, если 10w-40 подходит для диапазона температур от -5 до 40 градусов, то можно ли использовать масло 5w-40 в диапазоне температур от -5 до 40 градусов? я думаю, это то, что на самом деле я был после. так мой вопрос звучал проще
Я понимаю, что 5w-40 может работать лучше при более низких температурах, чем 10w-40, но при описанном выше сценарии будут ли какие-либо неблагоприятные последствия? мой кокос говорит мне, что все должно быть в порядке. (еще раз обратите внимание на упомянутый диапазон температур). Я могу ошибаться. есть еще мысли по этому поводу?
5:12
Нажмите, чтобы развернуть…
Это будет работать? Да
Это идеально? Нет
Насколько велика разница между ними? Маленький, но настоящий
HMU, если у вас есть пара Yosh RS-3 с болтовым креплением для TL1000S
Все, что изобретено после тридцати пяти лет, противоречит естественному порядку вещей. — Дуглас Адамс
Даг Тейт
Известный участник
- №15
5:12 сказал:
спасибо за ответ пипсы.
, так что, если 10w-40 подходит для диапазона температур от -5 до 40 градусов, то можно ли использовать масло 5w-40 в диапазоне температур от -5 до 40 градусов? я думаю, это то, что на самом деле я был после. так мой вопрос звучал проще
Я понимаю, что 5w-40 может работать лучше при более низких температурах, чем 10w-40, но в описанном выше сценарии будут ли какие-либо неблагоприятные последствия? мой кокос говорит мне, что все должно быть в порядке. (еще раз обратите внимание на упомянутый диапазон температур). Я могу ошибаться. есть еще мысли по этому поводу?
5:12
Нажмите, чтобы развернуть…
Ваше первое число, 5W, 10W, 15W — — — или 0W, — это номинальная вязкость SAE при температуре замерзания воды — 32 F или 0C.
Даже масло 0W-30 намного гуще при 21°C (например), чем 20W50 при рабочих температурах. Любые ваши опасения по поводу того, что 5 Вт или 0 Вт будут слишком тонкими при «запуске», беспочвенны. Если бы кто-то мог предложить масло -10W, я был бы в восторге от него — летом, зимой — или весной на Марсе. Я хорошо осведомлен о гидродинамической «подушке», которую обеспечивает масло, и когда вы запускаете холодный двигатель, даже при температуре 30 + C, 5 Вт или 0 Вт имеют это в пиках. Хотите доказать это себе? Возьми манометр и посмотри какое давление у тебя при холодном пуске. Даже с 0W в поддоне вы обнаружите, что масло достаточно густое, что предохранительный клапан давления масла — единственное, что удерживает давление от превышения 100 фунтов на квадратный дюйм. Спроси меня, откуда я знаю.
Также отвечайте людям, которые говорят: «Вставьте то, что написано в руководстве». Абсолютно — до тех пор, пока «достаточно близко достаточно хорошо».
Если бы они сказали вам использовать 0W-40 или 5W-40, они бы обязали вас использовать синтетическое масло, потому что только синтетические масла с вязкостью 40 могут достигать такой вязкости при низких температурах. В то время как некоторые производители двигателей согласны на это (Porsche, BMW и т. д.), большинство этого не делает — отсюда и 10W-40.
Как уже упоминалось, очень мало отказов двигателя, связанных с маслом, если вы используете «одобренное масло» и своевременно меняете масло. Тем не менее, есть возможности для улучшения, если вы готовы потратить дополнительные деньги на масло высшего качества. Разница может быть не сразу заметна, но в долгосрочной перспективе она имеет значение.
битзз
Известный член
- №16
Эта масляная резьба хорошо работала до:
Дуг Тейт сказал:
Ваше первое число, 5W, 10W, 15W — — — или 0W, — это номинальная вязкость SAE при температуре замерзания воды — 32 F или 0C.
Даже масло 0W-30 намного гуще при 21°C (например), чем 20W50 при рабочих температурах. Любые ваши опасения по поводу того, что 5 Вт или 0 Вт будут слишком тонкими при «запуске», беспочвенны. Если бы кто-то мог предложить масло -10W, я был бы в восторге от него — летом, зимой — или весной на Марсе. Я хорошо осведомлен о гидродинамической «подушке», которую обеспечивает масло, и когда вы запускаете холодный двигатель, даже при температуре 30 + C, 5 Вт или 0 Вт имеют это в пиках. Хотите доказать это себе? Возьми манометр и посмотри какое давление у тебя при холодном пуске. Даже с 0W в поддоне вы обнаружите, что масло достаточно густое, что предохранительный клапан давления масла — единственное, что удерживает давление от превышения 100 фунтов на квадратный дюйм. Спроси меня, откуда я знаю.Также отвечайте людям, которые говорят: «Вставьте то, что написано в руководстве». Абсолютно — до тех пор, пока «достаточно близко достаточно хорошо».
Если бы они сказали вам использовать 0W-40 или 5W-40, они бы обязали вас использовать синтетическое масло, потому что только синтетические масла с вязкостью 40 могут достигать такой вязкости при низких температурах. В то время как некоторые производители двигателей согласны на это (Porsche, BMW и т. д.), большинство этого не делает — отсюда и 10W-40.
Как уже упоминалось, очень мало отказов двигателя, связанных с маслом, если вы используете «одобренное масло» и своевременно меняете масло. Тем не менее, есть возможности для улучшения, если вы готовы потратить дополнительные деньги на масло высшего качества. Разница может быть не сразу заметна, но в долгосрочной перспективе она имеет значение.Нажмите, чтобы развернуть…
Я бы проигнорировал все в этом посте … потому что все это неправильно, за исключением: «Очень мало отказов двигателя, связанных с маслом, если вы используете «одобренное масло» и своевременно меняете масло».
Некоторые из них НАСТОЛЬКО НЕПРАВИЛЬНЫ, что даже забавны.
Даг Тейт
Известный участник
- # 17
bitzz сказал:
Эта масляная ветка работала хорошо до:
Я бы проигнорировал все в этом посте . .. потому что все это неправильно, за исключением: «Очень мало отказов двигателя, связанных с маслом, до тех пор, пока вы используете «одобренное масло» и делаете своевременная замена масла».
Некоторые из них НАСТОЛЬКО НЕПРАВИЛЬНЫ, что даже забавны.Нажмите, чтобы развернуть…
Это факт? — Значит, за 20 лет, что я читал на эту тему, я все понял неправильно? Возможно, вы хотели бы разъяснить — может быть, указать несколько вещей, которые показали бы ваши превосходные знания по этому вопросу? ? Особенно «смешные» моменты. Очень прошу — я действительно с нетерпением жду этого.
Последнее редактирование:
V-Tom
Известный участник
- # 18
Бермуды сказал:
Ну же. Непосредственного и немедленного отказа двигателя в результате использования неподходящего масла может и не быть, но последствия будут заметны в долгосрочной перспективе. Разница между сроком службы двигателя мотоцикла 80 000 км и 50 000 км заключается в использовании надлежащего масла и замене.
Нажмите, чтобы развернуть…
80 000 км против 50 000 км? При таких пробегах двигатели практически не обкатанные!
Мой Suzuki V-Strom DL650 2006 года проехал более 202 000 км при температуре от -16 до +50 с использованием Shell Rotella 5w40. Мой DL650 2012 года проедет накануне 60 000 км и будет работать на том же масле. Масло 10-w40 рекомендовано для обоих мотоциклов. Конечно, чтобы свести к минимуму износ, я никогда не сижу, чтобы «прогреть» двигатели, а запускаю его и еду, хотя и при умеренных газах и нагрузке.
Reallym, по большей части конкретное масло не имеет значения, пока оно находится в пределах верхнего числа и близко к нижнему.
..Том
2020 DL1050XA, 75 000+ миль 120 000+ км. 2015 DL1000 146 000+ миль, 235 000+ км **ПРОДАНО** . 2012 DL650 86 700+ миль, 139 500+ км, Продано. 2006 DL650 125 500 миль, 202 000 км, Продано.
Это может помочь предотвратить выезд автомобилей перед вами (SMIDSY)
Провинции и штаты, в которые я ездил на велосипедах:
GixxerL2
Известный член
- # 19
Собираюсь второй раз менять масло (6000 км) и думаю попробовать 20W50 вместо 10W40 просто из любопытства.
В моей стране теплая погода круглый год и пробки на дорогах настолько плохи, что мы всегда используем масло 20W50, но здесь ситуация совершенно другая, поэтому 10W40 является «идеальным» типом.
Я работаю в центре города и иногда еду на работу в зависимости от погоды. Утром хорошо, но днем пробки сумасшедшие. В ситуации с остановкой и движением, даже когда температура воздуха составляет 12 градусов, температура двигателя все равно будет подниматься до более чем 100, что приводит к включению вентилятора. Я обнаружил, что велосипед SS не очень хорошо переносит жару, и переключение передач становится неплавным, когда становится слишком жарко.
У кого-нибудь из байков SS есть такой же опыт, и он пытался перейти на 20W50 в прошлом? Есть ли разница?
Спасибо.
sid_for_speed
Известный член
- #20
про коробки передач никто ничего не говорил. Op, вашему мотоциклу также нужно тяжелое масло для вашей трансмиссии. Почему вы хотите использовать легкое масло ??
Спонсор форума |
2013 Kawasaki Ninja 300 ABS (продано)
2013 Honda CBR 600RR ABS (украдено)
КУПИТЕ ФУТБОЛКУ SID FOR SPEED, ОТМЕЧАЮЩУЮ 1000-Й ПОСТ-ИЗДАНИЕ СЕГОДНЯ!
Что тяжелее 5W-30 или 5w40?
Толщина 5w30 и 5w40
5W30 легче , поэтому расход топлива лучше.
Посмотреть полный ответ на carparts.com
Является ли 5w40 тяжелее, чем 5w30?
Хотя оба масла имеют одинаковый класс вязкости в холодную погоду, 5W-40 гуще, чем 5W-30 при более высоких температурах. Также стоит отметить, что: Масло 5W-40 рекомендуется для большинства дизельных двигателей. Редко (если вообще когда-либо) производители автомобилей рекомендуют заливать масло 5W-40 в бензиновый двигатель.
Посмотреть полный ответ на carparts.com
Лучше ли 5w30, чем 5w40?
На практике это означает, что каждое масло одинаково вязко при более низких температурах и останется вязким при -30°C, однако масло 5w40 превосходит масла 5w30 при более высоких температурах, будучи эффективным до температуры окружающей среды 50°C, в отличие от 30°C. °С.
Просмотр полный ответ на services.totalenergies.uk
Подходит ли 5w40 для жаркой погоды?
5w40 лучше подходит для запуска двигателя при низких температурах, так как при таких температурах оно легче течет. Когда двигатель работает и горячий, масла 5w40 и 10w40 обладают высокой вязкостью и одинаково эффективно защищают двигатель от износа.
Посмотреть полный ответ на totalenergies.eg
Для чего используется масло 5W-40?
Моторное масло 5W-40
Вязкость 5W-40 является наиболее распространенной рекомендацией для высокопроизводительных двигателей европейских автомобилей с газовыми двигателями и американских дизельных пикапов. Мы предлагаем масла 5W-40 для бензиновых и дизельных двигателей.
Посмотреть полный ответ на mobil.com
Объяснение кодов моторного масла, номера SAE (Общества автомобильных инженеров) — разъяснение вязкости масла
Повышает ли 5w40 давление масла?
re: Вязкость моторного масла
5w в обоих случаях означает, что масло имеет одинаковую вязкость в холодном состоянии. то есть 5. Однако по мере нагревания масло 40 становится более густым и вязким по сравнению с 30. Это увеличивает давление масла и работу, которую должен выполнять масляный насос.
Посмотреть полный ответ на lotustalk.com
Подходит ли 5w-30 для жаркой погоды?
Когда следует использовать масло 5w30? Вы всегда должны использовать масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля. Тем не менее, масло 5w30 может работать при температурах от -30ºC до 35ºC, что делает его идеальным выбором, если вы ездите на автомобиле в месте с относительно высокими сезонными колебаниями температуры.
Просмотр полный ответ на totalenergies.in
Подходит ли 5w-30 для лета?
Диапазон вязкости 5w30 означает, что оно может смазывать, герметизировать и защищать внутренние компоненты двигателя в различных климатических условиях. Эта способность хорошо работать как летом, так и зимой приносит с собой удобство, заключающееся в том, что не нужно менять вес масла в зависимости от сезона.
Посмотреть полный ответ на сайте totalparco.com.pk
Должен ли я использовать более густое масло в старом двигателе?
О: Да. Это практический метод повышения давления масла в старом двигателе с большим пробегом. Немного более толстая масляная пленка от более тяжелого базового масла — 10W — также может помочь защитить изношенные подшипники двигателя.
Просмотр полный ответ на startribune.com
Какое моторное масло лучше всего подходит для жаркой погоды?
«Если вам нужно масло для высоких температур наружного воздуха, вам следует выбрать масло с вязкостью не менее 30 и, возможно, даже 40. Это означает, что вам следует искать 5W30, 10W30 или 10W40, в зависимости от того, что рекомендовано владельцем руководство по эксплуатации вашего Камаро.
Посмотреть полный ответ на getjerry.com
Должен ли я использовать 5W30 зимой?
Примером может служить 5W30 — буква «W» означает зиму и класс масла для холодных погодных условий. Чем ниже число W, тем лучше масло будет работать при более низких температурах. Как правило, для зимнего использования рекомендуется масло 5W, но синтетические масла могут быть разработаны таким образом, чтобы в холодную погоду течь было еще легче.
Просмотр полный ответ на firestonecompleteautocare.com
Для чего используется масло 5W-30?
Масло 5W-30 — это, прежде всего, моторное масло класса вязкости для зимних условий эксплуатации. Хотя он адекватно работает при более высокой температуре, его лучше всего использовать для людей, которые ездят в регионах с холодными температурами. Из-за более низкой вязкости его обычно рекомендуют для бензиновых автомобилей или дизельных двигателей малой грузоподъемности.
Посмотреть полный ответ на сайте repairsmith.com
Когда следует использовать масло 5w30?
Масло 5w30 особенно хорошо подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате. В отличие от масел с более высоким температурным рейтингом, таких как 10 или 15, масло 5w30 может достаточно свободно течь при запуске двигателя при низких температурах, чтобы покрывать и защищать внутренние компоненты двигателя.
Посмотреть полный ответ на totalenergies.eg
Для какого автомобиля масло 5W-30?
Цифры «30» или «40» относятся к потоку масла при более высоких температурах двигателя. «30» часто используется для новых бензиновых двигателей, а «40» — для более старых или дизельных двигателей. Масла 5W-30 и 5W-40 совместимы с некоторыми моделями распространенных автомобилей, таких как Ford Focus, Ford Ka, Honda Civic и VW Golf.
Просмотр полный ответ на theaa.com
Лучше ли более густое или жидкое масло?
Вязкость моторного масла
Маловязкие масла уменьшают трение в двигателях и помогают двигателям быстро запускаться в холодную погоду. Густые масла лучше сохраняют прочность пленки и давление масла при высоких температурах и нагрузках.
Посмотреть полный ответ на сайте Lubricants.totalenergies.com
Что произойдет, если вы зальете в свой автомобиль более густое масло?
Более густое масло может течь недостаточно быстро
Его более низкая вязкость позволяет ему течь быстрее и заполнять крошечные зазоры между деталями, что приводит к образованию прочной и однородной смазывающей пленки. Мало того, двигатель будет тратить энергию на перекачку более густого масла, снижая экономию топлива.
Посмотреть полный ответ на blog.amsoil.com
В чем разница между 5W30 и 5w40?
5w30 имеет более низкую вязкость, поэтому подходит для использования при высоких или более низких температурах. 5w40 имеет более высокую вязкость, поэтому подходит не для всех температур. 5w30 — универсальное масло, подходящее для использования при более низких температурах. 5w40 — это сырое масло, которое можно использовать в автомобиле с неэтилированным и этилированным бензином.
Просмотр полный ответ на askanydifference.com
Как долго длится масло 5W 30?
Ответ: Если в вашем автомобиле используется обычное моторное масло, такое как 5W30 или 10W30, мы рекомендуем менять масло каждые 5000 миль или 3 месяца. Если в вашем автомобиле используется синтетическое масло, мы рекомендуем менять масло каждые 5000 миль или 6 месяцев. Вы можете увеличить этот показатель до 6000 или 6500 миль, если вы почти всегда ездите по шоссе.
Посмотреть полный ответ на autolablibertyville.com
Что произойдет, если я использую 10W40 вместо 5W30?
Поскольку 5W30 — жидкое масло, смешивая его с 10W40, вы получите гораздо более жидкое масло. В конце концов, это повысит его эксплуатационные возможности в холодную погоду. Но в жаркую погоду этого будет недостаточно.
Посмотреть полный ответ на motoraudit.com
Что означает цифра 5 в 5W30?
Пример 5W30: W обозначает зимнее масло, где 5W — низкотемпературная вязкость, а 30 — высокотемпературная вязкость при 100 градусах Цельсия. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше масло будет течь при низких температурах.
Просмотр полный ответ на carhelper.ch
Является ли 5W30 более густым, чем 10w40?
При высоких температурах масло 5w30 жиже, чем масло 10w40, поскольку 30 ниже, чем 40. Эти цифры, однако, не отображают фактическую вязкость масел при экстремальных температурах.
Посмотреть полный ответ на theydiffer.com
Что означает буква W в 5W30?
Например, в 5W-30 число перед буквой W описывает вязкость масла при низких температурах. Чем меньше число, тем тоньше масло и тем лучше масло при низких температурах/холодном пуске. Число после буквы W описывает густоту масла при нормальной рабочей температуре двигателя.
Просмотр полный ответ на rymax-lubricants.com
Становится ли моторное масло гуще или жиже в горячем состоянии?
Вязкость моторного масла
Моторное масло содержит присадки, разработанные для уменьшения изменений вязкости из-за температуры.