Что означают датчики на панели приборов: Быстрая проверка свечей накаливания. Как проверить свечи дизельного двигателя лампочкой или тестером не снимая их

Содержание

Что означают значки на панели приборов автомобиля

Обозначения индикаторов на приборной панели автомобиля

На приборной панели любого автомобиля есть сигнальные значки, которые информируют водителя о работе некоторых механизмов, а также о неисправностях.

Эти значки помогают вам всегда быть в курсе того, что происходит с вашим автомобилем.

За последние несколько лет индикаторы превратились из обычных лампочек в различные горящие иконки, которые просто понять, легко увидеть, и вообще эти индикаторы стали намного информативнее.

Разные индикаторы имеют разный цвет.

Что означают цвета иконок на приборной панели

Как правило, красный информирует о серьезной проблеме или о каком-либо нерешенном вопросе безопасности. Также красный цвет используется, чтобы обозначить важные напоминания.

Обычно желтым или оранжевым цветом окрашивают иконки, которые информируют о том, что та или иная деталь автомобиля требует ремонта или нуждается в обслуживании. Однако, если иконка такого цвета начинает мигать, то следует как можно скорее обратиться в мастерскую.

Зеленый или синий

Иконки такого цвета используются исключительно, чтобы дать водителю дополнительную информацию о стабильной работе системы.

* После того, как загорелся один красный или желтый индикатор, не стоит ждать, чтобы зажглись еще и другие, так как чем больше вы откладываете визит в мастерскую, тем больше повышается риск еще более серьезной поломки автомобиля, что может, в свою очередь привести к очень неприятным последствиям.

* Старайтесь регулярно осуществлять технический осмотр, который поможет избежать неожиданных неисправностей. Всегда обращайте внимание на значки приборной панели, и вы будете в курсе работ всех систем автомобиля.

Значки на приборной панели

1. Включены передние противотуманные фары.

2. Такой индикатор может означать: неисправность в электроусилителе или гидроусилителе руля.

3. Включены задние противотуманные фары.

4. Индикатор низкого уровня жидкости в стеклоомывателе.

5. Тормозные колодки изношены и нуждаются в замене.

6. Индикатор, сообщающий о включенной системе поддержания постоянной скорости (круиз-контроль).

7. Индикаторы работающих поворотных сигналов.

8. Индикатор активного датчика дождя и света.

9. Индикатор, сообщающий, что на улице температура воздуха ниже нуля.

10. Информационное сообщение.

11. Индикатор включенной свечи накаливания.

Что означает снежинка на приборной панели

12. Индикатор, информирующий, что на улице мороз и возможен гололед.

13. Обнаружение бесконтактного ключа.

14. Ключ не был найден.

15. Индикатор, информирующий, что батарея ключа разрядилась.

16. Опасное сближение с другим транспортным средством.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Этот индикатор сообщает, что необходимо нажать педаль тормоза, чтобы АКПП разблокировалась.

19. Индикатор блокировки рулевой колонки.

20. Включен дальний свет.

21. Данный индикатор информирует об уровне падения давления воздуха (в одном или нескольких колесах), превышающий 25% от номинального значения.

22. Наружное освещение включено.

23. Проблемы с наружным освещением.

24. Индикатор, сообщающий о неисправности стоп-сигнала.

25. Индикатор, предупреждающий о сажевом фильтре.

Индикатор, сигнализирующий о неисправностях с выхлопом из-за сажевого фильтра.

Что означают значки на приборной панели

26. Предупреждающий индикатор прицепного устройства.

27. Предупреждающий индикатор пневматической подвески.

28. Индикатор, сообщающий о смене полосы движения.

29. Индикатор, сигнализирующий о перегреве катализатора.

30. Индикатор, сообщающий о том, что ремень безопасности не был пристегнут.

А такой индикатор предупреждает, что ремни безопасности задних пассажиров не пристегнуты.

31. Если включается значок ручника, то это может означать одно из трех:

* Поднят рычаг ручного тормоза.

* Тормозные колодки изношены.

* Низкий уровень тормозной жидкости — нужна ее доливка или замена.

Если автомобиль снабжен электронным ручником, то данный индикатор информирует о проблеме с концевиком или датчиком.

32. Индикатор заряда батареи.

33. Индикатор системы, помогающей при парковке.

34. Индикатор, сообщающий о необходимости пройти техническое обслуживание.

35. Включены адаптивные передние фары.

36. Проблемы с системой автоматического наклона фар.

37. Проблемы, связанные с задним спойлером.

38. Такой индикатор можно найти в кабриолетах, и сигнализирует о проблеме с крышей автомобиля.

39. Возникла проблема с подушкой безопасности.

Указатели приборной панели

40. Красный восклицательный знак может иметь несколько объяснений, и выглядит он по-разному:

* Если знак в кружке — проблема тормозной системы. Лучше остановиться и не продолжать движение.

* Активирован ручной тормоз.

* Тормозные колодки изношены.

* Низкий уровень тормозной жидкости. Это самая неприятная проблема, так как тормозной шланг, возможно, был поврежден.

Довольно часто этот индикатор загорается, если неисправен поплавок (датчик уровня).

В некоторых машинах данный индикатор сопровождается словом «BRAKE» (пер. тормоза), однако его суть остается все та же.

41. В топливном фильтре обнаружена вода.

42. Side Airbag Off — переводится, как «отключена боковая подушка безопасности». Такие же иконки могут сообщать об отключении передней подушки безопасности.

43. Обнаружена неисправность.

44. Включены фары ближнего света.

45. Индикатор сигнализирует о том, что воздушный фильтр загрязнен.

46. Активирован режим экономии топлива. В разных машинах этот индикатор выглядит по-разному.

Обозначения на приборной панели

47. Индикаторы систем помощи и безопасности

Расшифровка значков на приборной панели

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки

говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Что означают значки на приборной панели автомобиля

Значки на приборной панели автомобиля позволяют узнать состояние машины и вовремя устранить поломку. Цветные символы могут рассказать, с какой скоростью едет автомобиль, не нужно ли его заправить или долить масло, какой свет включен и т.д. Но эти знаки еще нужно суметь расшифровать.

Почему значки на приборной панели различных цветов

Первое, на что падает взгляд при взгляде на приборную доску – разноцветные иконки, каждая из которых выделяется из общего ряда. Одни выделены красным, другие зеленым, а третьи желтым. Цветовое решение сходно по своей функции с сигналами светофора. Зеленый говорит о том, что посещение СТО пока что можно отложить. С помощью этого цвета выделяют в основном работающие функции – например, включенный дальний или ближний свет и т.д.

Важная информация! Красный сигнализирует о серьезных неполадках, которые могут препятствовать дальнейшему движению. Иконки этого цвета говорят о неполадках в одной из важных частей машины – двигателе, проводке или тормозах.

Оранжевый является промежуточным вариантом, который указывает на отказ одной из систем. Тем не менее, при горящем значке этого цвета можно спокойно добраться до дома.

Что означают значки на приборной панели автомобиля

Разобраться в обозначении значков на приборной панели бывает непросто, особенно если речь идет о водителях, только купивших новый автомобиль.

Информационные

Информационные знаки нужны исключительно, чтобы осведомить пользователя, передать ему рекомендацию. Существуют следующие иконки:

  1. «Скользкая дорога» выглядит точно так же, как одноименный дорожный знак. Система снижает обороты двигателя и начинает тормозить буксующим колесом. Значок сигнализирует о том, что следует быть осторожнее, не делать резких маневров и сбросить скорость.
  2. «Открытая дверь» говорит о том, что какая-то из дверей машины не закрыта.
  3. Красный автомобиль с замком рядом говорит о выходе из строя противоугонной системы. Возможно, был утерян иммобилайзер или же повреждена проводка.
  4. Иногда на щитке появляется гаечный ключ или машина на подъемнике. Это указывает на то, что пробег автомобиля увеличился и наступило время планового ТО.
  5. Обведенная в круг буква «Р» говорит о том, что водитель использовал ручной тормоз для стоянки.
  6. Машина с гаечным ключом рядом указывает на неисправность. Посмотреть более конкретную расшифровку можно на дисплее бортового компьютера (если он есть).
  7. Восклицательный знак рядом с изображением руля означает неисправность в гидроусилителе.
  8. «ENG A-STOP» загорается, если не работает двигатель.
  9. Иконка «информация» указывает на то, что на бортовом компьютере есть непрочитанное сообщение.
  10. «Eco» — режим работы двигателя, который расходует меньше топлива за счет снижения количества оборотов.
  11. «4*4» — включение полного привода на автомобиле.
  12. Значок машины с открытым капотом указывает на то, что деталь не закреплена и продолжать движение нельзя.
  13. Индикатор дождя обычно показывается в виде ветрового стекла с каплями.

Предупреждающие

Предупреждающие знаки сигнализируют о проблемах на самой начальной стадии.

    Символ «лямбда» указывает на то, что засорился кислородный датчик.

Обратите внимание! Если его не заменить, то ничего страшного не произойдет, но катализатор со временем может выйти из строя.

Значки неисправности

Эти символы часто выделяются красным цветом.

  • Горящий символ аккумулятора указывает на разряженную батарею.
  • Красный восклицательный знак может говорить неполадках с тормозами или ESP. В любом случае перед тем, как продолжать движение, нужно разобраться с проблемой.
  • Молния в круглых скобках указывает на неисправность в электронной дроссельной заслонке.
  • Значок «check» указывает на необходимость диагностики автомобиля. Причем может оказаться, что проблема незначительна, но ездить с горящим символом не рекомендуют. В самый неподходящий момент могут отключиться некоторые системы или снизиться подача топлива.

Система безопасности

В современных машинах предусмотрен широкий спектр функций, которые призваны помочь водителю избежать опасных ситуаций.

    «Air bag» говорит о проблемах с подушками безопасности.

Важно! Возможно, одна из них неактивна или повреждена. При ДТП это может обернуться серьезными травмами.

Контроль и управление

Автомобили с каждым годом становятся все технологичнее. Системы контроля различных узлов позволяют оптимизировать время в пути и избежать возможных проблем. К значкам контроля и управления на приборной панели можно отнести:

  • Знак «низкое давление в шинах» загорается, когда в колесах давление опускается ниже 25%.
  • Символ руля — проблемы с гидроусилителем.

Интересная информация! В Mercedes и Audi есть система, которая получает информацию от инфракрасных датчиков. Картинка передается на дисплей и четко показывает, что происходит на дороге даже в полной темноте. «Night view» указывает на неполадки в этой системе.

Система устойчивости

Система устойчивости выявляет и устраняет возможные критические ситуации, влияющие на поведение автомобиля. В основном используется при поворотах, разгоне и торможении, свободном качении.

  • «ESP/ESC/VSC/DSC» — у каждой марки автомобиля свой символ для обозначения системы курсовой устойчивости. Если загорелся этот значок, то нужно проверить нужно также ASR, EBD, ABS.

Дополнительные и специальные системы

К дополнительным функциям можно отнести любые второстепенные функции, которые отвечают за возможности автомобиля. Часть из них загорается зеленым во время использования системы, другие же обозначаются желтым цветом, если возникают какие-либо неполадки.

  • Символ «снежинка» означает минусовую температуру на улице.
  • Значок с надписью «cruise» говорит о включенном устройстве, поддерживающим постоянную скорость автомобиля.
  • Изображение машин, находящихся по диагонали, указывает на наличие автомобиля в слепой зоне.
  • «Sport» — активированный спортивный режим, который доступен для машин с АКПП. С этой функцией машина гораздо быстрее разгоняется и тормозит.
  • Значок с чашкой кофе может появиться в том случае, если водитель слишком много времени провел в пути и ему пора отдохнуть.
  • Значок «А – старт, стоп» говорит о запуске одноименной системы.
  • Если на щитке загорелся красный человечек, то значит перед автомобилем дорогу переходит пешеход.

Дисплеи и сообщения

Помимо символов машины в последние несколько лет оснащаются дисплеем. На него бортовой компьютер выводит информацию обо всех системах: данные о давлении в шинах, пройденных километрах, ближайшей дате замены масла, количестве топлива и т. д. Некоторые дисплеи способны воспроизводить видео с парктроников или инфракрасных датчиков.

Индикаторы в гибридных автомобилях (отличительные)

На смену обычным бензиновым двигателям приходят гибридные, которые могут работать и на топливе, и на электричестве. Так как они устроены по другой технологии, некоторые символы выглядят иначе.

  • Значок топливного бака с электрическим проводом говорит о том, что батарею нужно зарядить.
  • «Черепаха» свидетельствует об ограничениях в мощности. Вероятно, неполадки связаны с низким уровнем заряда.
  • «EV mode» у гибридных автомобилей означает работу только на электротяге. Скорость движения при этом не будет превышать 60 км/ч.
  • Если автомобиль подключен к сети и заряжается, то на приборной панели появится изображение электрической вилки.
  • Аккумуляторная батарея со знаком молнии говорит о высоком напряжении.

Значки в дизельных автомобилях (отличительные)

На дизельных аппаратах используются следующие обозначения:

  • Иконка свечей накала на приборной панели автомобиля указывает на неисправность. Если двигатель запущен и прогрет, но знак не исчезает, то это говорит о проблемах с силовым агрегатом.
  • Каталитический нейтрализатор с кругами внутри указывает на загрязнение сажевого фильтра.
  • Знак топливного бака с каплями жидкости рядом говорит о том, что в систему попала вода.
На щитке может располагаться до 100 значков. Они передают водителю информацию о работе систем, количестве топлива, включенных функциях и неполадках. Необязательно учить все символы наизусть, но лучше знать расшифровку красных значков на приборной панели. Ведь они могут сигнализировать об опасных для жизни ситуациях.

Обозначение значков на панели приборов автомобиля

Как известно, основным назначением панели приборов является информирование водителя о скорости движения при помощи спидометра, а также об оборотах двигателя посредством тахометра. Также водитель получает возможность постоянно следить за температурой двигателя и уровнем горючего в топливном баке. Это основные функции панели приборов, но далеко не все.

С учетом того, что современные авто отличаются сложным устройством, перед началом эксплуатации важно знать, что означают значки на панели приборов автомобиля. Более того, машина может быть бензиновой или дизельной, с АКПП или МКПП, с минимальным или расширенным набором опций. Далее мы рассмотрим основные значки, что означают отдельные лампочки на панели приборов, а также о чем сигнализирует тот или иной индикатор.

Читайте в этой статье

Значки на панели автомобиля: обозначение

Начнем с того, что расшифровка значков на приборной панели может поставить в тупик даже опытного водителя. Отдельные значки расшифровать интуитивно удается далеко не всегда. Дело в том, что разные автомобили могут иметь различное оснащение, также производители могут использовать разные значки в плане графического оформления для обозначения тех или иных функций, в целях предупреждения о поломке и т.д. При этом на практике основные обозначения зачастую одинаковы.

Прежде всего, индикация лампочек и значков отличается по цвету. Все значки можно разделить на три основные группы: красные, желтые и зеленые. Такое деление по цвету не случайно. Красные значки привлекают внимание, обычно указывают на опасность, возможные проблемы при эксплуатации или возникающие аварийные неисправности.

Желтые значки и индикаторы указывают на неисправности или на то, что нужно произвести какие-либо действия с автомобилем (отключить или включить отдельную систему, провести техобслуживание и т.д.). Зеленые (иногда синие) индикаторы информационные, говорят о том, что отдельные функции автомобиля находятся в активированном состоянии. Далее мы рассмотрим основные индикаторы, а также что означает горящий значок на панели приборов автомобиля.

Основные индикаторы: обозначение символов на приборной панели

Как показывает практика, расшифровка значков на приборной панели в ряде случаев позволяет своевременно определить, что машина нуждается в обслуживании или возникли неисправности.

Также отключение/включение некоторых функций обеспечивает возможность лучше адаптироваться к различным дорожным условиям, что позволяет эксплуатировать машину безопасно, без лишних нагрузок и преждевременного износа узлов, агрегатов и систем.

Информационные значки на панели приборов
  • Если горит значок машины с гаечным ключом (обычно желтого цвета), это указывает на проблемы с двигателем, КПП или датчиками ЭСУД. Автомобиль нуждается в диагностике и ремонте.
  • Значок машины с замком или восклицательным знаком красного цвета указывает на неполадки в штатной противоугонной системе. При этом если индикатор моргает, а сам авто закрыт, это указывает на то, что машина закрыта.
Значки предупреждения на панели приборов
  • Если горит значок руль, это говорит о необходимости уделить внимание системе рулевого управления. Когда руль горит желтым цветом, систему нужно адаптировать. В том случае, если значок руля на панели красный, это говорит о поломках гидроусилителя или электроусилителя руля. Такая неисправность требует диагностики и безотлагательного ремонта.
  • Значок машины с ключом зажигания в середине (значок иммобилайзера) обычно моргает в том случае, если машина закрыта. В случае, когда значок постоянно горит, это может указывать на то, что иммобилайзер отключен, нет возможности считывать метку с ключа зажигания или в противоугонной системе возникли неполадки.
  • Значок паркинга (P) в красном кружке или надпись «brake» горит, если затянут ручник или использован ножной стояночный тормоз. Также на авто с датчиком износа тормозных колодок этот значок указывает на их износ, низкий уровень тормозной жидкости и т.п. Также лампочка стояночного тормоза может гореть по причине поломок соответствующих датчиков.
Значки неисправности на приборной панели
  • Прежде всего, можно наблюдать значок аккумулятора на панели приборов. Если после запуска мотора значок не гаснет, это указывает на падение напряжения в бортовой сети. Обычно это связано с тем, что АКБ не заряжается от генератора. Машины с гибридным двигателем кроме значка аккумулятора могут иметь индикатор «MAIN» снизу.
  • Красная масленка с каплей или волнами снизу (значок давления масла в двигателе) указывает на то, что в двигателе упало давление масла. При этом после запуска ДВС значок может гореть несколько секунд (это норма), однако если он не тухнет, замечено его моргание или загорание во время движения, это указывает на то, что в системе смазки есть проблемы, упал уровень масла в двигателе и т. д. Также на разных авто индикатор масленки может иметь надиси min, oil level т.п. Если машина оснащена отдельным датчиком уровня масла в двигателе, на панели может гореть обозначение L (низкий уровень масла) и H (высокий уровень масла).
  • Значок в виде спирали на панели дизельного двигателя представляет собой значок свечей накала, который загорается при запуске и затем тухнет после того, как дизель прогреется и свечи накала отключатся. На некоторых дизелях также является аналогом «чека» на бензиновом моторе. Если двигатель работает нормально, в памяти электронного блока нет ошибок, значок-спираль на приборной панели дизельного автомобиля потухает. Наличие сбоев и ошибок приводит к тому, что индикатор горит постоянно даже после прогрева.
  • Что в итоге

    Как видно, приборная панель автомобиля содержит большое количество различных указателей, индикаторов и обозначений. Щиток приборов даже самого простого авто имеет основные индикаторы (температура двигателя, давление масла, затянутый ручник и т. д.).

    По этой причине, а также в целях упрощения взаимодействия, на машины последних поколений ставят бортовой компьютер, а приборная панель получает информационный дисплей. Наличие БК с экраном позволяет избавиться от необходимости использовать для индикации отдельные значки в виде символов и пиктограмм.

    Фактически, экран бортового компьютера позволяет не только указывать на возникающую ошибку, но и сразу расшифровывать такую ошибку в текстовом виде, выводить информационные, предупреждающие сообщения и т.п.

    Проверка уровня масла в автоматической коробке передач: как проверить уровень ATF. На что еще обратить внимание: цвет, запах, загрязненность АТФ и т.д.

    Что означает маркировка шин, расшифровка шинной маркировки и обозначений на шине. Основные обозначения, дополнительные обозначения, американская маркировка.

    Допуски и классификация трансмиссионного масла для механической коробки передач: что нужно учитывать при подборе трансмиссионной жидкости МКПП.

    Как правильно подобрать моторное масло для старого ДВС или мотора, у которого пробег больше 150-200тыс.км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.

    Подбор трансмиссионного масла ATF в АКПП. Как подобрать масло в коробку автомат по VIN, по марке и модели авто. Что нужно учитывать при подборе и замене.

    Зона чайников. Что означают лампочки на панели

    «Гирлянда» для автомобилистов — предвестник отнюдь не Нового года, а визита в сервис. Внезапно вспыхивающие лампочки на панели приборов выглядят угрожающе, заставляя новичков нервничать, останавливаться и усиленно листать инструкцию к автомобилю. Стоит ли беспокоиться? Разбираемся с индикаторами режимов и неисправностей машины.

    Цветовая классификация. «Светофор» на панели

    Современные автомобили порой заставляют чувствовать себя пилотом истребителя: десятки индикаторов и указателей, непонятные надписи и значки… Но панель приборов призвана не запутать водителя, а помочь ему — всё происходящее на ней подчиняется определённой логике. Подсказки начинаются уже с цвета лампочки: даже не зная её значения, можно понять, насколько возникшая проблема опасна, и проблема ли это в принципе.

    Красные лампочки можно сравнить с запрещающими знаками ПДД — они сигнализируют о серьёзных неисправностях автомобиля и зачастую требуют немедленных действий от водителя. Именно поэтому для них выбран красный цвет — цвет опасности, сразу бросающийся в глаза. Самые грозные красные индикаторы — низкое давление масла и низкий уровень тормозной жидкости; при их виде поездку придётся продолжить на эвакуаторе в сторону ближайшего сервиса.

    Жёлтые или оранжевые лампочки предупреждают водителя: с автомобилем что-то происходит. Как правило, не опасное, но если это проигнорировать, то могут возникнуть проблемы. Например, жёлтым цветом подсвечен индикатор низкого уровня топлива. Можно ли продолжать движение? Очевидно, да, но в направлении заправки. То есть, увидев жёлтую лампочку, водитель должен что-то предпринять — не сразу, но в ближайшем будущем.

    Зелёные лампочки являются информационными — они сообщают, что какая-то система автомобиля работает штатно, но водитель должен об этом знать (и учитывать при управлении машиной). Например, включен «поворотник», противотуманные фары или круиз-контроль.

    Синие лампочки встречаются редко, указывая на какой-то особый режим, активированный в машине. Обычно синим цветом горит указатель дальнего света и — новшество современных машин — непрогретого двигателя. В отличие от зелёных значков, синие нужно не просто учитывать, но и корректировать свои действия. Например, не слепить дальним светом других водителей или не давать большую нагрузку холодному двигателю.

    Как запомнить значения цветов? Взгляните на первые три ещё раз — ничего не напоминает? На приборной панели применена та же цветовая классификация, что и в дорожных светофорах. Красный сигнал запрещает движение, жёлтый требует внимания, зелёный разрешает спокойно ехать. Синий цвет можно условно приравнять к зелёному: неисправности нет, ехать можно, но с какими-то оговорками.

    Расшифровка индикаторов приборной панели

    Рассмотрим наиболее распространённые значки на приборной панели. У разных производителей их внешний вид может слегка отличаться, но общие принципы одинаковы. В инструкции к машине есть краткое описание каждого индикатора — сверяйтесь с ней, если есть сомнения.

    Красные индикаторы

    Восклицательный знак в круге — схематичное изображение тормозного барабана с колодками по бокам (иногда вместо него используют надпись Brake). Это самый серьёзный индикатор, который есть на панели — автомобиль с поломкой тормозной системы может просто не остановиться. Если вы едете — вы приехали: срочно замедляйтесь и прижимайтесь к обочине. Будьте готовы тормозить двигателем и использовать ручник, если тормоза не сработают.

    Лампа Brake зажигается при низком уровне тормозной жидкости в бачке — начните с его проверки. Если он чуть ниже нормы — долейте жидкость, заведите машину, несколько раз нажмите на педаль тормоза и проверьте, не уменьшился ли уровень вновь. Если красная лампа вернулась, безопасный способ продолжить путь только один — эвакуатор.

    Иногда эта же лампа загорается при использовании стояночного тормоза. Логика проста: во-первых, с зажатым ручником ехать нельзя. Во-вторых, дёрнуть за ручник (разумеется, на неподвижном автомобиле) — простой способ проверить исправность столь важной лампы.

    Эта волшебная лампа Алладина — не что иное, как ёмкость с моторным маслом, означающая низкое давление в системе смазки мотора. С такой горящей лампой вы вряд ли уедете далеко (если попробуете, наверняка приговорите двигатель). Срочно останавливайтесь, глушите мотор и проверяйте уровень масла — скорее всего, он ниже минимальной отметки.

    Красный аккумулятор сигнализирует об отсутствии заряда — ехать вы сможете, но недолго, пока АКБ полностью не сядет. Используйте этот запас времени, чтобы добраться до ближайшего сервиса своим ходом.

    Надпись Main появляется в гибридных автомобилях при неполадках, связанных с тяговой батареей. Действия те же — ищите сервис.

    Пассажир надул огромный пузырь из жвачки? Нет, всё хуже: в автомобиле проблема с подушками безопасности. Продолжать движение с такой лампой можно, но в случае аварии подушки не сработают — имейте это в виду. Точную причину неисправности выявит компьютерная диагностика — запланируйте визит в сервис.

    Красный термометр в воде — перегрев двигателя. Как правило, данный индикатор встречается в машинах без температурного указателя, но может и дублировать его. Правильные действия: включаем печку на максимум, останавливаемся и остываем. Затем медленно едем в сервис, следя за температурой — «кипятить» двигатель очень вредно. При утечке охлаждающей жидкости (лужа под капотом) вызов эвакуатора будет лучшим решением.

    Жёлтые индикаторы

    Самый известный жёлтый значок — «джекичан», он же Check Engine или просто «чек». Сигнализирует о сбоях в работе двигателя. Они могут быть несущественными и почти не влиять на его работу, а могут доставить большие проблемы. Например, при отказе свечи зажигания можно повредить каталитический нейтрализатор, если продолжать ехать в таком режиме. Действуйте по ситуации: при отсутствии заметных сбоев в работе мотора запишитесь на диагностику. А при изменении звука или ухудшении тяги не рискуйте — вызывайте эвакуатор.

    Лампа отказа ABS — антиблокировочной системы тормозов. Сама тормозная система при этом продолжит нормально работать (поэтому лампа не красная), но при экстренном торможении машина может пойти юзом.

    Самый частый источник проблем с ABS — датчики системы или их проводка. Точно установить причины поможет компьютерная диагностика в сервисе.

    На машинах, оборудованных датчиками давления в шинах, есть соответствующая лампа — она загорается при падении давления более чем на 20% в одном из колёс (включая запасное). Останавливайтесь и ищите спускающую покрышку.

    Некоторые из подушек безопасности не работают. Но не из-за неисправности системы, а из-за их принудительного отключения (например, для перевозки ребёнка в детском кресле или при выезде на бездорожье). Автоматически такая лампа может зажечься, если на переднем сиденье едет пассажир со слишком маленьким весом — система считает его ребёнком и отключает подушку. Лучше пересадить его на задний ряд.

    Сигнализация отключения системы стабилизации. Она может деактивироваться как вручную, нажатием кнопки, так и автоматически, из-за какой-то ошибки. Действуйте по ситуации: если лампа зажглась без вашего участия — планируйте визит в сервис для поиска проблемы.

    Принудительная блокировка одного из дифференциалов полноприводного автомобиля. Жёлтый цвет лампы напоминает о том, что в таком режиме действуют ограничения: как правило, нельзя выезжать на твёрдое покрытие (асфальт). Не забудьте отключить блокировки при выезде с бездорожья, чтобы не повредить трансмиссию.

    Первый значок — в зоне приёма отсутствует электронный ключ. Второй значок — ключ найден, но требуется заменить батарейку.

    Эксклюзивная лампа дизельных двигателей: работают свечи накаливания. Двигатель рекомендуется заводить только после того, как индикатор погаснет.

    Попадание воды или льда в топливную систему, необходимо очистить или заменить топливный фильтр.

    Самый пессимистичный индикатор — в баке минимальный остаток топлива, пора на заправку.

    Зелёные и синие индикаторы

    Задействован круиз контроль — система самостоятельно поддерживает заданную скорость и (если «круиз» адаптивный) контролирует расстояние до впереди идущей машины. Моргание лампочки сигнализирует о неполадках в системе.

    Изменяемые режимы работы подвески: спортивная и комфортная настройка амортизаторов.

    ECO MODE — включена система экономии топлива, либо обороты двигателя находятся в наиболее экономичной зоне.

    Работает система «Старт-стоп», автоматически глушащая двигатель при остановках машины.

    Включены габаритные огни.

    Включены противотуманные фары.

    Включён дальний свет фар — вы можете ослепить других водителей. Пожалуйста, не делайте так.

    Непрогретый двигатель. Ехать можно, но медленно, не усердствуя с педалью газа.

    Если на панели нет важных ламп

    «Нет здоровых людей, есть недообследованные», — шутят врачи. С автомобилем зачастую то же самое: отсутствие горящей «гирлянды» ещё не говорит о том, что всё работает исправно. А что если одна из ламп сгорела, и вы не знаете о серьёзной поломке? Или того хуже — не сгорела, а умышленно удалена предыдущим владельцем машины (такое тоже встречается). Чтобы исключить такую возможность, обращайте внимание на индикаторы при включении зажигания — кратковременно все они загораются, пока компьютер тестирует системы. Если одной из ламп не хватает, это повод снять приборную панель и заменить «погорельца». Лампы дополнительного освещения (в том числе приборной панели) всегда можно купить в Гиперавто.

    Пусть ваша гирлянда зажигается только на ёлке!

    Обозначение значков на панели приборов авто

    Казалось бы, расшифровка значков на приборной панели  для грамотного автовладельца не самая сложная задача.  К тому же, при покупке авто, к автомобилю прилагается и Сервисная книжка, и Инструкция по эксплуатации. Да ещё и менеджер не единожды акцентирует внимание покупателя на панель приборов авто, где отображаются все информационные, сервисные и служебные функции продаваемой модели и/или ее модификации. Но с другой стороны, современные автомобили технологически и технически стали сегодня настолько сложными, что не всякий (даже грамотный) автомобилист сумеет до конца разобраться во всех значениях индикаторов, число которых (по некоторым подсчетам) перевалило уже далеко за полторы сотни. И что самое интересное: точного их количества не знает никто, поскольку каждый производитель порой даже придумывает свои собственные.


        Два мира и две философии


        Также следует обозначить две главенствующие (и взаимно противоположные) философии, которые исповедуют сегодня автомобильные производители.

       Первая, меньшая часть считает, что водитель обязан (и имеет право) активно участвовать не только в управлении автомобилем, но и непрестанно               контролировать работу всех его систем, механизмов, узлов и агрегатов.   На приборной доске в таких автомобилях не очень много индикаторов и                 светодиодов,   их почти нет. А вот стрелочных, аналоговых, цифровых и электронных приборов и указателей – до нескольких десятков. К подобным           производителям следует   отнести всех тех, кто изготавливает гипер- и спорткары (sports cars), а также так называемые sporty cars «околоспортивные»       модели — мощные седаны и   купе  класса Гран Туризмо (Grand Turismo).

     Прибавляйте сюда статусные среднемоторные, тарги и  кабриолеты, а также   «навороченные» мощные модификации гражданских моделей. И это понятно. В таких   авто, как, например, Porsche 911 Carrera S, Ford Mustang Shelby GT350 и им подобных   водителю критично важно знать не только о том, что масло в двигателе имеется, но и то,  что его давление в системе нормальное, что его температура также в норме, плюс еще массу параметров. И не только моторного масла, но иногда даже температуру  тормозной жидкости и/или температуру на поверхности тормозных дисков. Водительское место в таком автомобиле иногда похоже на кабину истребителя, и к слову, оно так  и называется — кокпит. К числу производителей этого сегмента можно отнести японскую Honda, немецкие BMW и Porsche, некоторые американские авто, где подобная  философия проявляется даже в массовых моделях.

    Вторая группа производителей считает, что лишняя информация водителю ни к чему, и этих производителей гораздо больше. «Первооткрывателями» этой философии считают американцев, а в Европе на практике первой ее применила компания Opel, тогда принадлежавшая группе компаний General Motors. В какой-то момент конструкторы решили, что автовладельцу незачем знать даже температуру двигателя, а точнее – охлаждающей жидкости, и… стрелочный индикатор с приборки исчез. Появились два светодиода — синий указывал, что зажигание включено и двигатель холодный (и по мере прогрева эта синяя точечка исчезала), а красный индикатор сигнализировал о том, что двигатель начинает перегреваться, и следует остановиться.

    К числу производителей, которые исповедуют именно эту философию, можно отнести  всех остальных — из массового сектора мирового автопрома.  Именно поэтому индикаторов и значков на приборных панелях сегодня «развелось» так много.


    Цвета индикаторов


    Несмотря на разносортицу, в своей основной массе обозначение значков на панели приборов все-таки стандартизировано и приведено к вполне адекватным и всем понятным правилам. Например, цвет.

    По своему цвету индикаторы делятся на 4 группы:

    1. Зеленым цветом обозначаются так называемые информационные индикаторы; это – указатели поворотов, световые приборы наружного освещения, Cruise Control, Line Assist и многие другие.

    2. Отдельной (небольшой) группой стоят синие значки — самый всем известный, например, это дальний свет, —  а также указатели включения различных вспомогательных систем, в частности, системы старт-стоп двигателя — Start/Stop System и других подобных систем.

    Примечание. Что касается символов первых двух групп, зеленого и синего, то они обычно, повторяю, призваны исключительно информировать водителя о том, что все в порядке и все в автомобиле функционирует нормально.

    3. Оранжевые и/или желтые указатели говорят о том, что данный узел, система или механизм нуждается во внимании не только водителя, но и сервисного центра. В большинстве случаев это знак водителю обратиться за помощью к специалисту,  произвести диагностику, а то и ремонт (замену) детали или всего узла.

    Примечание. Что касается данных указателей (желтого или оранжевого), то горящий индикатор — это, как правило, рекомендация, а вот мигающий — уже директива!  Мигающий индикатор предписывает водителю немедленно остановиться и выяснить причину. В случае «неподчинения», управляющая программа может перевести работу двигателя в аварийный режим, а то и вовсе его заглушить. Аварийный режим не позволяет, в частности, водителю разгоняться, а на автомате даже не переключаются передачи; двигатель будет продолжать работать на оборотах  2-2,5 тысяч об/мин и до сервиса дотянуть позволит, но не более. Но в большинстве случаев мигающий индикатор предписывает остановиться немедленно!

    4. И, наконец,  индикаторы красного цвета. Как правило, они свидетельствуют о серьезных поломках или сбоях в системах. Эксплуатация данного транспортного средства должна быть немедленно прекращена. Простыми словами, при появлении красного индикатора следует  тут же остановиться и заглушить двигатель.  

    Примечание. Однако следует помнить также и о том, что значки красного цвета зачастую используются тоже как информационные, например, информируют водителя о не выключенном стояночном тормозе, о незаведенном или перегретом двигателе и тд.


    Наиболее важные значки на приборной панели


    На самом деле, я не встречал в интернете более глупого вопроса об индикаторах на приборной панели. ВАЖНЫХ и НЕВАЖНЫХ индикаторов — не бывает. Игнорирование любого из них может привести к таким непредсказуемым и финансово неадекватным последствиям, что порой страшно себе представить.   И любой механик на любом автосервисе может рассказать вам множество подобных историй.

    Довольно часто можно услышать (или прочитать в интернете), как «умудренный опытом» старший товарищ советует начинающему неопытному автовладельцу, что, мол, да не обращай ты внимания на эти значки, мол, нужно всего лишь выключить-включить зажигание, и индикатор с приборки исчезнет. А если не помогает, — продолжает такой «знаток», — то следует снять с аккумулятора клемму и снова ее надеть, и все проблемы исчезнут.

    Не исчезнут!

    На приборной доске такой индикатор может и пропадет, но это не означает, что была решена проблема с узлом или системой; сигнализатор исчез, а проблема осталась. Подобное также случается и на непроверенном «левом» автосервисе, когда некий человек в синем комбинезоне подключает к диагностическому разъему вашего авто свой компьютер, что-то там «подшаманивает». Наконец, заявляет, что все ошибки в бортовом компьютере вашего автомобиля стёрты.

    Да, ошибки-то он вытер, но ли была решена сама проблема?

    Кроме того, приборная панель автомобиля зачастую является одним из инструментов обмана доверчивого покупателя ушлым продавцом. Нечистые на руку «перепродавцы» автомобилей банально… отключают «непослушные» индикаторы от их датчиков и сенсоров. Нет значка на приборной панели — значит, и нет самой проблемы. В автомобилях 90-х и начала 2000-х годов с обычной «проволочной» проводкой этот индикатор банально откусывался плоскогубцами, а в современных авто с так называемой CAN-шиной такой способ не «работает», поэтому мошенники перерезаются дорожку на плате к индикатору или светодиоду. Именно поэтому всякий покупаемый автомобиль следует проводить через полноценную компьютерную диагностику на профильной СТО.

    При всем их изобилии значение значков на приборной панели должно быть вам понятно, их нужно знать (читайте Инструкцию по эксплуатации конкретно вашего авто). По крайней мере, нужно знать основные, базовые, и их – не много:  датчик исправности тормозной системы, указатели исправности систем охлаждения и масляной системы, а также исправного функционирования электрооборудования, то есть — уровня и наличия заряда в аккумуляторной батарее.


    Специфика разных производителей


    Говорил и повторю еще раз, при наличии «всеобъемлющих договоренностей» между производителями, при существовании в мировом автопроме всего нескольких определяющих стандартов, форма и функционал индикаторов могут различаться.

    У некоторых производителей для двигателя и трансмиссии имеется всего 1 (один) индикатор, у других — 2 (два). Иногда это значок в форме контура двигателя желтого цвета, в другом случае — надпись «Check Engine», а в американских автомобилях это надпись «Service Engine Soon». Причем значок этот  должен ОБЯЗАТЕЛЬНО загораться каждый раз при включении зажигания и ОБЯЗАТЕЛЬНО тухнуть, если все исправно.

    У немцев свои правила, хотя на некоторых моделях Skoda (которая, кстати, входит в состав Volkswagen Auto Group) этот индикатор горит только при наличии неисправности,  а обычно он гаснет с 3-секундной задержкой после запуска ДВС.

    У других производителей о неисправности силового агрегата сигнализируют  2 (два) индикатора: Check Engine указывает не неисправность компонентов, которые отвечают за токсичность выхлопа, а индикатор Service Vehicle Soon («Вам скоро на сервис») или значок в форме контура авто с гаечным ключом, указывает на неисправности в основных системах  ДВС (масляной, охлаждения или в работе иммобилайзера). Этот гаснет с такой же 3-секундной задержкой после включения зажигания, но обязательно  до запуска двигателя.

    Словом, подводных камней и нюансов, которые порой не известны даже мастерам из универсальных сервисов «для всех марок», великое множество. Такие технические нюансы известны только мастерам монопрофильных сервисов – то есть, фирменных, брендовых. Словом — официальных.

    Помимо индикаторов, если так можно выразиться, «общего назначения», которые применимы (и применяются) ко всем или к очень многим маркам, моделям и модификациям автомобилей, существует целый класс так называемых «нишевых». Они устанавливаются на дизельные, газовые, гибридные авто и электромобили. А еще в природе имеются и совсем  экзотические, как, например, индикатор незакрытой крыши кабриолета, разумеется, только в автомобилях с кузовом купе-кабриолет.


    Значки на панели приборов систем безопасности 


    Значки приборной панели, которые относятся к системам активной и пассивной безопасности, игнорировать никак нельзя. И это очевидно даже несмотря на то, что общее их количество сегодня приближается к полусотне. Панель приборов авто — это ваш источник информации, а расшифровка значков на приборной панели – ниже в таблице:

      Значок

                                              Что он означает

     

    Этот индикатор обычно сопровождается текстом, например, о ручнике,

    незакрытой двери или необходимости замены какой-нибудь

    эксплуатационной жидкости.

     

    Такой индикатор используется редко, но он говорит о некорректной работе

    одной из основных систем, и автомобиль желательно показать специалисту

     

    Этот говорит о возможной неисправности аэрбега.

     

    Этот означает, что не активна система боковых подушек

    и шторок безопасности.

     

    Зеленый (или красный) ключ появляется при включении иммобилайзера.

     

    Гаечный ключ говорит о неисправности в трансмиссии.

     

    Сбой в работе сигнализации.

     

    Обратить внимание на температуру какой-то

    эксплуатационной жидкости (обычно в трансмиссии).

    Неисправность гидро- или электроусилителя руля.

     

    Недостаток уровня тормозной жидкости.

     

    Некорректная работа системы ABS.

     

    Критичный износ тормозных колодок.

     

    Неполадки в работе двигателя автомобиля.

     

    Снижение уровня мощности ДВС.

     

    Проблемы в работе каталитического нейтрализатора.

     

    Недостаточный уровень антифриза.

     

    Подошло время замены моторного масла (замените масло — англ).

     

    Время замены воздушного фильтра.

     

    Не пристегнутый ремень безопасности.

     

    Перегрета автоматическая трансмиссия.

     

    Поломка автоматической трансмиссии.

     

    Нужно произвести замену (или ТО) кислородного датчика (лямбда-зонда).

     

    Не работает система ночного видения.

     

    Отключен режим overdrive (в японских авто).

    Значки систем стабилизации


    Значки на панели приборов, которые относятся к системам стабилизации движения, следует разделить на две основные группы. К первой относятся значки (и системы) «доцифровой эпохи», когда даже антиблокировочная система тормозов (ABS), по большому-то счету, была больше механическим узлом, чем электронным прибором. До нескольких тысяч раз в секунду растормаживание-затормаживание тормозного диска осуществлялось посредством простых электрических индукционных катушек, а сегодня системами стабилизации управляют полноценные ЭБУ (электронные блоки управления). А в системах автомобилей люкс- и элит- сегментов этим занимается, ни много ни мало, а ИИ — искусственный интеллект. Такие системы стабилизации отслеживают не только скорость каждого из четырех колес на проезжей части, но и угол поворота управляемых колес, и разницу скоростей колес на ведущей оси, и продольное (а также поперечное и вертикальное) перемещение подвески относительно подрамника или всего остального кузова автомобиля. Система радаров и лидаров отслеживает состояние дорожного покрытия непосредственно перед автомобилем и настраивает подвеску в соответствии с теми дорожными условиями, по которым вот-вот прокатится колесо автомобиля. А количество и назначение индикаторов может пояснить только сам производитель — повторяю: читайте Инструкцию по эксплуатации.


    Индикаторы внешних световых приборов


    Если значки на приборной панели, имеющие отношение к внешнему освещению, всем известны и понятны, поскольку относятся к индикаторам того самого «общего назначения», то о специфических указателях следует рассказать отдельно.

    К «общим» относятся указатели поворотов, габаритные и дневные огни, ближний и дальний свет, противотуманные передние и задние фонари и так далее. А специфических значков даже несколько групп:

    — Символы экономии топлива и экологических приемов езды

    — Символы и значки на приборных панелях дизельных автомобилей

    — Символы и значки на приборных панелях гибридных автомобилей

    — Символы и значки на приборных панелях электромобилей 

    Символы экономии  топлива


    Расшифровка индикаторов этой группы не столь сложная задача, поскольку этих значков  всего два. Оба ярко зеленого цвета, и  основное их назначение сводится к тому, чтобы подсказывать водителю, что, мол,  уважаемый, пора переходить на более высокую передачу. Один из этих символов – слово «Eco», другой – слово  «Shift». Оба указания управляющей программы не являются обязательными к исполнению, а носят исключительно рекомендательный характер.

    Символы на приборной доске дизельных автомобилей

      
    Традиционные бензиновые (и газовые) ДВС используют в своей работе, помимо топливной, еще и систему зажигания. У дизелей подобной системы нет, процесс воспламенения топливной смеси происходит за счет сжатия ее в цилиндре. Но свои «служебные» значки на приборке любой дизельный автомобиль имеет.


        Данный индикатор указывает на наличие и работу свечи накаливания в дизельном авто (имеется на любом дизеле любого поколения).


        
       Предупреждение о сажевом фильтре, на который сервисменам уже следует обратить внимание (устанавливается в современных авто последних поколений). 


        
       Предупреждение о проблемах с качеством выхлопных газов, и в свой ближайший визит на СТО следует обратить внимание на систему EGR – рециркуляции выхлопных газов.   

     Неполадки с  сажевым фильтром, который надлежит чистить либо заменить.


        
           .... Наличие проблем в дизельной топливной системе, например, воды. 

    Символы и значки на приборной панели гибридных автомобилей и электромобилей

    Значки на приборной панели  гибридов  — также весьма специфичны. Сегодня по нашим дорогам ездит немало гибридных авто и электромобилей, и  их индикаторы указывают, как в данный момент (он-лайн) и в каком режиме работает гибридная система.

      
     

    Внимание! 

    Я специально повторюсь, поскольку это крайне  важно: не только в гибридном, а в ЛЮБОМ автомобиле мигающий значок на приборной панели, означает не просто «какую-то проблему с автомобилем», а предписывает немедленную остановку и необходимость связаться со своим менеджером, серсименом, официальным дилером и тп.

    А вот сводная и (также ещё раз повторюсь) довольно не полная таблица индикаторов этих специфичных авто:

    Символ

    Его назначение

     

     или

    Автомобиль готов к эксплуатации, все системы работают нормально.

    Возникли проблемы в работе электрического привода.

    Индикатор указывает на проблемы с основным аккумулятором.

    Указывает на низкий заряд в высоковольтной батарее.

    Указывает, что автомобиль готов остановиться, и следует как можно скорее поставить его на зарядку.

    Черепаха указывает, что вскоре двигатель может быть переведен в аварийный режим, мощность его тяговой установки снижена.

    Не работает сигнал предупреждения пешеходов, ведь электромобили не издают никаких характерных «автомобильных» звуков.

    Водителю необходимо немедленно выявить неисправность, в противном случае на приборке появится более «грозный» указатель.

    Производится зарядка высоковольтной батареи.

    Также дополнительные указатели:

        

         Индикаторы зарядки высоковольтной батареи  
       

        или  — включен режим тяги только на  электродвигателе (для гибридов)


    Резюме:


    Во-первых, как я уже говорил — читайте Инструкцию. Во-вторых, также очередной раз повторяю: игнорирование сигналов на приборной панели — есть преступление против своего железного друга. Потери, в том числе и финансовые, могут оказаться катастрофическими. Если в какой-то момент вы подумаете: «Это невыносимо, он меня уже достал, этот оранжевый значок, ну его…», тогда и автомобиль подумает: «…да ну его, этого владельца»… И — остановится где-нибудь посреди поля.

    Чтобы этого не произошло, следует систематически проводить профилактику (регламентные ТО), что, как известно, куда менее накладно, чем лечить потом болезнь. А найти профильный вашей марке автосервис, да еще и в вашем регионе, обрасти или  районе, вам поможет сайт Autobooking.com

    Для того, чтобы вовремя провести техническое обслуживание, воспользуйтесь формой ниже для поиска СТО:

    Cepгeй Жeбaлeнĸo,
    aвтoмoбильный инжeнep, журналист,
    pyĸoвoдитeль aвтoмoбильнoй пpoгpaммы «Moтop-TB»

    Обозначение значков на панели приборов

    Многие автовладельцы считают, что автомобиль – это всего лишь железка, которая не умеет разговаривать и не передает никаких эмоций. Это далеко не так. Вспомните веселую игру незакрепленным грузом в багажнике, громыхания на кочках, поскрипывание шарнирами или усталое пощелкивание двигателя при длительной поездке. В каждом автомобиле есть приборная панель, которая показывает текущее состояние машины. Чтобы контролировать этот процесс, каждый водитель должен знать обозначение значков на панели приборов в своем автомобиле.

    Зачем нужны значки

    Согласно определению, приборная панель представляет собой место, где расположены различные измерительные и контрольные приборы. Еще относительно недавно на ней было мало измерителей, указателей и индикаторов, поэтому разобраться с ними было легко. Однако, по мере усовершенствования автомобилей появились новые знаки на приборной панели, которые для водителей превратились в сложное занятие, представляющее китайскую грамоту.

    Это лишь малая часть существующих индикаторов. Если вы не можете сразу их запомнить, то не стоит расстраиваться, так как это не всем под силу.

    Сложность заключается в том, что для каждого авто существует некий отдельный набор значков, которые отображаются на панели приборов.

    Цвет имеет значение

    Цвет индикатора играет главную роль в определении состояния автомобиля. Итак, среди них выделяют следующие:

    • Зеленый. Показывает водителю, что устройства и узлы автомобиля функционируют нормально.
    • Красный. Оповещает об экстренных и важных событиях, а также наличии серьезных проблем.
    • Желтый. Предупреждает, что на ту или иную деталь необходимо обратить внимание.
    • Синий. Предусмотрен для определенных систем в штатном режиме.

    Индикаторы красного или желтого цветов обычно должны перестать гореть через пару секунд после запуска двигателя. Если лампочки будут постоянно гореть, значит имеется неисправность.

    Вторым по важности является символ давления масла. Его изображение:

    При загорании данного значка нужно сразу проконтролировать наличие масла в двигателе, убедиться в отсутствии утечки. Лучше не продолжать движение, а до ближайшего автосервиса для выявления имеющиеся проблемы добраться с помощью эвакуатора.

    Именно красный цвет индикатора показывает аварийную ситуацию на борту автомобиля. Желтый цвет является вторым по важности. Например, значок CHECK на панели.

    В этом случае ситуация несколько проще. Этот символ показывает проблемы с инжектором, для устранения которых требуется принять меры.

    Все остальные цвета индикаторов служат в качестве простых информативных. Например, синий значок является указателем включенного дальнего света. Свечение на приборной панели этих значков не несет ничего страшного, зачастую они просто информируют о включении световых приборов.

    Приступим, собственно, к самим индикаторам на приборной панели. Перечисление начинаем с более важных и значимых символов, а дальше будем показывать их в порядке уменьшения.

    Индикаторы первостепенной важности

    Символ показывает неполадки с тормозной системой. В штатном режиме он горит при стояночном тормозе.

    Показывает температурный режим работы двигателя. Если индикатор красный, то она повышена, а синий — снижена. В этом случае необходимо остановиться и заглушить двигатель. Мигание может символизировать о проблемах с электрикой.

    Показывает падение давления в смазочной системе или низкий уровень масла.

    Датчик давления масла. Горит, если уровень ниже положенного.

    Данные индикаторы показывают низкое напряжение сети, отсутствие зарядки батареи или другие неисправности, как правило, возникшие с генератором.

    Индикаторы безопасности

    Значки, которые горят красным цветом, говорят о том, что нужно срочно обратиться в сервис. Вот их список с учетом важности:

    Символ связан с напоминаниями, например, дверь не закрыта или необходима замена масла.

    Данный значок используется для того, чтобы водитель смог увидеть неисправности системы контроля автомобиля. Машину можно продолжить аккуратно вести к ближайшему автосервису.

    Индикаторы неисправности подушек безопасности. Сигнализируют о перенатяжении ремня или его отсутствии. Если вы никогда не были в аварии и подушки не применялись, а значки все равно горят, то вам следует ехать в автосервис.

    1. Отключена система безопасности от аварийных ситуаций.
    2. Включен иммобилайзер или система противоугона.
    3. Часто проблема в автоматической коробке передач. По указанному значку лучше всего руководствоваться руководством по эксплуатации.
    4. Сломалась противоугонная система.
    5. Неисправности с гидро или электроусилителем.
    6. Активирован ручной тормоз.
    7. Индикатор показывает низкий уровень тормозной жидкости.
    8. Значок показывает износ тормозных колодок.
    9. Проблемы тормозной системы.

     

    1. Давление в шинах. Индикатор горит, если падение составляет больше 25%.
    2. Индикаторы напоминают о плановом техническом осмотре.
    3. Засорился воздушный фильтр.
    4. Водитель забыл пристегнуться ремнем.
    5. Неисправность АКПП.
    6. Низкий уровень масла в коробке передач.
    7. Включен режим блокировки коробки передач.
    8. Неполадки в системе ночного видения.
    9. Выключен режим овердрайв.
    Значки контрольных систем управления

    Современные инновационные разработки на панели приборов автомобиля совмещают в себе старые системы, например, антиблокировочный помощник и новые, например, контроль стабильности. Каждая из них оснащена собственными индикаторами.

    Значки антипробуксовочной системы. Зеленый цвет показывает ее исправность, а желтые сбой или отключение.

    Значок помощи в спуске либо подъеме в местах с уклоном рельефа.

    Значок поворота. Присутствует в полноприводных машинах при условии, что датчик активный.

    Помощь во время экстренного торможения.

    В подвеске имеется неисправность.

    Дополнительные функциональные символы

    Индикаторы данной группы показаны со специальными дополнительными автомобильными функциями. Если они активны, то загорится зеленый свет. При проявлении неисправности индикаторы показываются желтым или красным.

    1. Проблемы с мощностью.
    2. Отсутствие или присутствие электронного ключа.
    3. Система круиз-контроль или небольшое расстояние до впереди идущего транспортного средства.
    4. Легкий доступ к авто.
    5. Включен адаптивный круиз-контроль или обычный СС. При мигании показывает неисправность системы.
    6. Помощь при парковке. Желтый символизирует сбой, а зеленый активность.
    7. Активирован режим обогрева заднего сиденья.
    8. Только задний привод включен.
    9. Полный привод активен.
    10. Показывает неисправность полного привода при включенном моторе.
    11. Сигнализирует о неполадках с рулевым управлением.
    Индикаторы экономии
    1. Показатели систем старт или стоп.
    2. Активен режим экономии топлива.
    3. Автомобиль работает в режиме экономного движения.
    Индикаторы приборной панели ВАЗ 2114

    Приборные панели у различных автомобилей могут быть совершенно различными, как правило, индикаторы тоже отличаются. В авто ВАЗ 2114 расположено множество датчиков и значков, которые помогают в управлении приборами и системами. Вот самые важные из них:

    Стрелочный датчик с правой стороны символизирует скорость автомобиля. Спидометр рассчитан на скорость от 0 до 200 км/ч. Цена деления спидометра составляет 10 км/ч.

    В центре под спидометром предусмотрен электронный дисплей, где указываются в верхней части общий пробег, а в нижней — текущий.

    Датчик слева называется тахометр. Он показывает обороты коленвала в настоящий момент. Для получения реальных показателей, необходимо показания умножить на 100. Если значения составляют до 60, то это критическая отметка. Значения с 60 до 80 показаны красным цветом и означают возможность выхода из строя автомобиля.

    Ниже находится значок времени и температуры в салоне. С левой стороны расположен стрелочный датчик, показывающий температуру охлаждающей жидкости.

    Справа от спидометра предусмотрен индикатор, который показывает уровень топлива в баке автомобиля. Цифры обозначают:

    • 0 — пустой бак.
    • 1/2 — половина.
    • 1 — полный.

    Кроме того, символ бензоколонки вверху показывает полный бак, а если внизу он загорится оранжевым цветом, то показывает меньше 6 литров в баке.

    Значки в автомобилях с дизельным топливом

    Следующие значки предусмотрены в авто с дизельным топливом. Их обозначение следующее:

    1. Работают свечи накаливания. При их выключении индикатор погаснет.
    2. Показывают сажевый фильтр или фильтр с макрочастицами.
    3. Недостаточно жидкости для реакции, необходимой при очищении отработанных газов.
    4. Не работает система очищения выхлопных газов или повышена эмиссия.
    5. Имеется вода в топливе или нужно провести систему очистки топлива.
    Внешние осветительные приборы
    1. Включены внешние лампы.
    2. Не работает наружное освещение или имеется поломка в цепи питания.
    3. Включен дальний свет.
    4. Работает переключение между ближними и дальними фарами в автоматическом режиме.
    5. Система регулирования угла наклона фар.
    6. Выключены адаптивные фары. При мигании индикатор показывает на поломку в системе.
    7. Автоматическое включение ближнего света днем.
    8. Не работают лампы стоп сигналов или задних фонарей.
    9. Включены габариты.
    10. Включены противотуманки.
    11. Активны противотуманные задние фары.
    12. Работает поворотник или активна аварийная сигнализация.
    Полезные индикаторы для машины
    1. Открыты дверь, багажник или капот.
    2. Указатель минимального количества топлива. Сторона изображения заправочного пистолета соответствует стороне расположения заливной горловины.
    3.  Минимальный запас жидкости в омывайке лобового стекла.
    Индикаторы дополнительных систем
    1. Нет специального электронного ключа в авто. Второй значок показывает, что ключ есть, но следует сменить батарею.
    2. Активен режим движения при сниженном коэффициенте сцепления с дорогой.
    3. Водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть. Индикатор может сопровождаться звуковым оповещением или текстовым сообщением.
    4. Спортивный или нормальный режим амортизаторов.
    5. На автомобилях с пневмоподвеской индикатор показывает положение авто. В данном случае оно максимально возможное.
    6. Проблемы с ходовой и нужен постоянный ее контроль.
    7. Активен режим передвижения с прицепом.
    8. Помощь во время парковки. Если горит индикатор зеленым, то она активна, если желтым, то обнаружен сбой или следует почистить датчики.
    9. Показывает, когда стоит переключиться на высокие передачи в целях экономии топлива. Имеется на всех авто с механической коробкой передач.

    Будьте бдительны

    Таким образом, главной задачей лампочек приборной панели является:

    • Информировать водителя о работоспособности приборов.
    • Своевременно сообщать о различных неполадках.

    Регулярное обслуживание и техосмотр поможет уберечь ваш автомобиль от любых неисправностей, поэтому необходимо всегда следить за индикаторами и значками на панели приборов, чтобы оставаться в курсе работы систем.

    Независимо от того, знаете вы или нет значения индикаторов на панели автомобиля, появление желтых и красных значков приводит к установлению причин и как минимум к визиту в автосервис.

    Обозначения контрольных ламп (индикаторов) щитка приборов. » Ремонт автомобильной электроники в Краснодаре

    Обозначения контрольных ламп (индикаторов) щитка приборов.

    В данной статье мы рассмотрим обозначения контрольных ламп панели приборов. Порой не так просто разобраться что нужно Вашему автомобилю. Конечно хорошо, если у Вас автомобиль свежего года выпуска, который умеет общаться (сообщать о проблемах автомобиля) на русском языке. Но что же делать, если у Вас нет бортового компьютера, или автомобиль умеет только моргать и зажигать контрольные лампы(обозначения, индикаторы). Вот перечень тех индикаторов, которые могут загореться на щитке приборов (панели приборов). Список не полон, т.к. производители автомобилей с каждым днем придумывают всё новые и новые системы для комфорта и безопасности при вождении автомобилем, но дает общее представление о состоянии электронных компонентов Вашего автомобиля. Более точно о работе той или иной системы автомобиля(при возникновении неисправности) поможет компьютерная диагностика. Можете добавить в закладки данную страницу - чтобы она была под рукой, или скачать бесплатное приложение для андроида на английском языке dashboardsymbols (хорошая идея должна быть и на русском языке).  

    Предупредительные контрольные лампы

    Задействован автоматический, или ручной стояночный тормоз, низкий уровень тормозной жидкости, или дефект тормозной системы.

    Повышенная температура (красный) или пониженная температура (синий значек) системы охлаждения двигателя. При мигании - проверить электрику.

    Падение давления масла в двигателе (Oil Pressure) ниже допустимого значения. Может также обозначать падения уровня масла.

    Проверить уровень масла (Oil Level). Датчик уровня масла в двигателе (Engine Oil Sensor).

    Падение напряжения в бортовой сети автомобиля, отсутствие заряда АКБ или другие неисправности в системе электроснабжения (с надписью MAIN - для гибрида). 

    Контрольные лампы, сообщающие о неисправностях или работе различных систем автомобиля

    Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае нештатной ситуации (падение давления масла, незакрытая дверь и т. д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией на дисплее приборной панели или другим указателем. 

    Неисправность в электронной системе стабилизации.

     

    Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности (Supplemental Restraint System - SRS).

    Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира (Side Airbag Off).

     

    Индикатор подушки безопасности пассажира (Passenger Air Bag), которая отключается автоматически. Если на сиденье находится взрослый человек, а индикатор показывает "AIRBAG OFF", значит имеется неисправность в системе.

    Отключена система боковых (занавесок) подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags - RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля. Часто встречается на склонных к опрокидыванию автомобилях (с высоким центром тяжести). Один из поводов для ее отключения - езда по бездорожью, где происходят большие крены кузова, способные вызвать срабатывание датчиков системы.

    Неисправность предварительной системы безопасности (Pre Collision or Crash System - PCS).

     

    Индикатор активации противоугонной системы или иммобилайзера.

    Сигнализирует о неисправности противоугонной системы или о каком-то сбое в ее работе.

    Неисправности или перегрев автоматической КПП или других узлов трансмиссии.

    Описание неисправности нужно искать в руководстве по эксплуатации автомобиля.

    Встречается в основном на суперкарах и сообщает о неисправности в одном из узлов трансмиссии или о его перегреве. Есть опасность для машины стать неуправляемой.

    Превышена допустимая температура в автоматической коробке передач (Automatic Transmission - A/T). Дальнейшее движение крайне не рекомендуется до охлаждения АКПП.

    Электрические неисправности в автоматической трансмиссии (Automatic Transmission - AT). Продолжение движения не рекомендуется.

    Индикатор режима блокировки АКПП (A/T Park - P) в позиции "P" ("паркинг") может находиться на автомобилях с полным приводом и понижающим рядом в раздаточной коробке. АКПП блокируется, когда переключатель режимов полного привода находится в нейтральной позиции (N).

    Неисправность в гидро- или электроусилителе рулевого управления.

    Активирован стояночный тормоз.  

    Низкий уровень тормозной жидкости. 

     

    Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System - ABS) или система отключена (если есть такая возможность и она задействована).

    Тормозные колодки изношены до предельного уровня. 

     

    Неисправность в системе распределения тормозных усилий. 

     

    Неисправность в системе электрического парковочного тормоза. 

     

    При включенном зажигании сигнализирует о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки переключателя передач АКПП.

    Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от номинального значения.

    При работающем двигателе сигнализирует о необходимости диагностики двигателя и его систем или о наличии неполадок в их работе. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Система EPC (Electronic Power Control - электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

    Индикаторы системы Start-Stop (ENG Auto Stop (A-STOP)). Зеленый - двигатель выключен. Желтый - неисправность в системе.

    Падение мощности двигателя по каким-либо причинам. Остановка двигателя и его перезапуск не менее чем через 10 секунд иногда решает проблему.

    Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии. Может также указывать на неисправность иммобилайзера или системы впрыска. 

    Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд). Продолжать движение не рекомендутся, потому что данный датчик напрямую влияет на работу системы впрыска. 

    Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора. Может сопровождаться падением мощности двигателя.  

    Проверьте крышку топливного бака. 

     

    Указывает водителю о появлении нового сообщения на дисплее приборной панели или включении другого индикатора. Может напоминать о необходимости выполнения каких-то сервисных функций или сообщать о других проблемах.

    Сообщает, что водителю нужно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, чтобы расшифровать сообщение с дисплея приборной панели. 

    Понижен уровень охлаждающкей жидкости в системе охлаждения двигателя. 

    Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC). 

    Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot - BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.

    Напоминание о необходимости проведения планового техобслуживания (Maintenance Required) автомобиля, смены масла (OIL CHANGE) и т.д. Первый индикатор в некоторых автомобилях может указывать на более серьезные проблемы.

    Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.  

     

    Неисправность в системе ночного видения (Night View)/перегорели инфракрасные датчики. 

     

    Выключена повышающая передача "овердрайв" (Overdrive - O/D) в автоматической коробке передач.

     

    Контрольные лампы системы стабилизации и помощи в критических ситуациях

    Индикаторы антипробуксовочной системы (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): зеленые указывают, что система в данный момент выполняет какие-либо действия; желтые - система отключена или обнаружен какой-то сбой в ее работе. Поскольку она связана с системами подачи топлива и тормозной, то неисправности в этих системах могут вызвать ее отключение.

    Системы стабилизации (Electronic Stability Program - ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System - BAS) взаимосвязаны. Данный индикатор сообщает о неполадках в какой-то из них. 

    Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS).  

     

    Индикаторы систем подъема/спуска с горы, поддержания постоянной скорости, помощи при трогании с места и т.д.

    Система стабилизации (Stability Control) деактивирована. Также она автоматически отключается при горящем индикаторе "Check Engine". В зависимости от производителя система стабилизации может называться по разному: AdvanceTrac, Automatic Stability Control (ASC), Dynamic Stability Control (DSC), Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Electronic Stability Control (ESC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Precision Control System (PCS), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Stability Control (VSC) и т.д. Обнаружив скольжение колес, при помощи систем тормозов, подачи топлива и управления подвеской выравнивает положение автомобиля на дороге.

    Индикатор системы стабилизации Dynamic Stability Control (DSC) или Electronic Stability Program (ESP). На машинах некоторыхпроизводителейобозначаетантипробуксовочнуюсистему Anti-Slip Regulation (ASR) и дифференциалсэлектроннойблокировкой Electronic Differential Lock (EDL).

    Задействован полный привод или система нуждается в диагностике.

     

    Неисправность в системе помощи при экстренном торможении Brake Assist System (BAS). Влечет за собой отключение системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR). 

    Отключена система интеллектуальной помощи при экстренном торможении (Intelligent Brake Assist - IBA), способная для предупреждения столкновения самостоятельно задействовать тормозную систему при обнаружении препятствия в опасной близости от машины. Если система не отключена, а индикатор горит - возможно неисправность или загрязнение лазерных датчиков системы.

    Индикатор того, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации вступила в работу.

    Система стабилизации неисправна или не функционирует. Автомобиль продолжает управляться нормально, но без помощи электроники. 

    Контрольные лампы специальных и дополнительных систем

    Отсутствие/присутствие электронного ключа в автомобиле. 

     

    Первый значек - отсутствие электронного ключа в автомобиле. Второй - ключ найден, но его батарея нуждается в замене. 

    Включен режим "Снег" (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места. Может иметь возможность управлять подачей топлива.

    Предлагает водителю остановиться и отдохнуть от вождения. Может сопровождаться звуковым сигналом или текстовым сообщением на дисплее. 

    Сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования. Может являться частью системы "Круиз-контроль". 

    Индикатор легкого доступа в автомобиль с системой регулирования высоты положения кузова над дорогой. 

    Активирован круиз-контроль (Cruise Control) или адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control - ACC), способный поддерживать необходимую скорость для сохранения дистанции до впереди идущего автомобиля. Мигающий индикатор может указывать на неисправность в системе.

    Активирована тормозная система (Brake Hold). Растормаживание происходит после нажатия на педаль газа. 

     

    Спортивный и комфортный режим работы амортизаторов (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting). 

    На автомобилях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой. В данном случае высшее положение (HEIGHT HIGH). 

    Check Suspension - CK SUSP. Указывает на вероятные неисправности в ходовой части и необходимость ее проверки. 

    Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений (Collision Mitigation Brake System - CMBS), с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение.

    Включен режим движения с прицепом (Tow Mode). 

     

    Система помощи при парковке (Park Assist). Зеленый - система активирована. Желтый - сбой в работе или загрязнены датчики системы. 

    Индикаторсистемыслежениязаполосойдвижения (Lane Departure Warning Indicator - LDW, Lane Departure Prevention - LDP, или Lane Keeping Assist - LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево. Может сопровождаться звуковым сигналом. Желтый немигающий может указывать на неисправность. Зеленый - система активирована.

    Неисправность в системе "Start/Stop", способной в целях экономии топлива глушить двигатель, к примеру, при остановке на красный свет, и запускать его снова при нажатии на "газ".

    Водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива. 

     

    Активирован режим экономичного движения (ECO MODE). 

     

    Подсказывает когда лучше перейти на повышенную передачу в целях экономии топлива на автомобилях с механической КПП. 

    Трансмиссия находится в режиме заднего привода.  

     

    Трансмиссия находится в режиме заднего привода, но при необходимости электроника автоматически включает режим полного привода.

    Задействован режим полного привода. 

     

    Задействован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке. 

     

    Заблокирован центральный (межосевой) дифференциал и используется режим "жесткого" полного привода. 

    Заблокирован задний межколесный дифференциал. 

     

    Первый индикатор - полный привод отключен. Второй - в нем обнаружена неисправность.

    При работающем двигателе может сообщать о неисправности в системе полного привода (4 Wheel Drive - 4WD, All Wheel Drive - AWD) или о несовпадении диаметров колес передней и задней осей. 

    Неисправности в системе полного привода (Super Handling - SH, All Wheel Drive - AWD). Возможно перегрев дифференциала. 

    Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться охлаждения дифференциала. 

    При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания (4 Wheel Active Steer - 4WAS). 

    Неисправность в системе активного подруливания задних колес (Rear Active Steer - RAS) или система отключена. Неисправности в системах двигателя, тормозов или подвески могут вызвать автоматическое отключение RAS.

    Задействована функция трогания с места с повышенной передачи. Может использоваться на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия. 

    На автомобилях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission - CVT), загорается на несколько секунд после включения зажигания. 

    Неисправность в рулевом управлении с переменным передаточным числом (Variable Gear Ratio Steering - VGRS).

    Индикаторысистемыпереключениярежимовдвижения "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Electronically Controlled Transmission - ECT, Electronic Throttle Control System - ETCS, Electronic Throttle Control, Elektronische Motorleistungsregelung). Может иметь возможность изменять настройки АКПП, подвески, двигателя.

    Активирован режим "POWER" (PWR) автоматической коробки передач, при котором переключения "наверх" происходят позже, позволяя раскручивать двигатель до более высоких оборотов и, соответственно, получать большую выходную мощность. Может иметь возможность изменять настройки подвески и подачи топлива.

    Контрольные лампы для электромобиля/гибрида

    Неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи. 

     

    Сообщает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля. Смысл тот же, что и у "Check Engine". 

     

    Низкий уровень заряда высоковольтной батареи. 

     

    Низкий уровень заряда батарей. Требуется подзарядка. 

     

    Указывает на значительное снижение мощности. 

     

    Батареи находятся в процессе заряда. 

     

    Гибрид находится в режиме движения только на электротяге. EV (electric vehicle) MODE.

    Автомобиль готов к началу движения (Hybrid Ready).

    Неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

    Индикатор обнаружения критической (красный) и не критической (желтый) неисправности. Встречается в электромобилях. Может иметь возможность понижать мощность вплоть до полной остановки двигателя. При загорании красного продолжать движение категорически не рекомендуется.

    Контрольные лампы используемые в дизельных автомобилях

    Включены свечи накаливания. Индикатор гаснет после прогрева и отключения свечей.

    Индикаторы сажевого фильтра (фильтра макрочастиц) Diesel Particulate Filter (DPF). 

    Недостаток жидкости (Diesel Exhaust Fluid - DEF) в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

    Неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

    Вода в топливе (Water in Fuel) или необходимость обслуживания системы очистки топлива (Diesel Fuel Conditioning Module - DFCM).

    Контрольные лампы внешних световых приборов

    Индикатор включения наружного освещения. 

     

    Не горит одна или более ламп наружного освещения или неисправности в цепи. 

     

    Включен дальний свет. 

     

    Задействована система автоматического переключения между ближним и дальним светом.

     

    Неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона света фар головного света.

     

    Отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System - AFS) или (возможно мигание) в ней обнаружена неисправность. 

    Система автоматического включения фар ближнего света в дневное время (Daytime Running Lamps - DRL). 

    Неисправна одна или более ламп стоп-сигнала/заднего фонаря. 

     

    Включены габаритные огни.  

     

    Включены противотуманные фары. 

     

    Включены задние противотуманные фары. 

     

    Включен поворотный сигнал или аварийная сигнализация.

     

    Дополнительные контрольные лампы

    Напоминание о непристегнутом ремне безопасности. 

     

    Незакрытая дверь/капот/багажник. 

     

    Остался минимальный запас топлива. 

     

    Кончается жидкость в омывателе ветрового стекла.

     


    Обозначение значков на панели приборов ВАЗ 2114: кнопки, индикаторы, лампочки, схема

    Приборная панель ВАЗ 2114 – главный информационный блок, на которой отображаются данные о текущем функциональном состоянии автомобиля. Расположена она на торпеде, прямо перед сидением водителя.

    Приборка ВАЗ 2114, 2113,2115

    На самой панели находится  элементы трех видов:

    • Лампочки-индикаторы, свидетельствующие о количестве необходимых для работы автомобиля расходных элементов – бензина, масла, тормозной жидкости и тд;
    • Спидометр и тахометр;
    • Управляющий элемент для переключения режима работы спидометра.

    Также к понятию «комбинация приборов» принято относить рычаги включения поворотников, кнопки для управления фарами, печкой, и другими коммуникациями машины.

    Схема приборной панели ВАЗ 2114 выглядит следующим образом:

    Панель приборов (схема)

    Из данной статьи вы узнаете обозначение значков на приборной панели ВАЗ 2114, причины загорания индикаторов, а также меры, которые необходимо принять для устранения возникших неполадок.

    ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПАНЕЛИ

    Основное место на приборной панели отведено для тахометра и спидометра, датчика количества топлива и текущей температуры жидкости в системе охлаждения. Разберем основные обозначения на панели ВАЗ 2114 детальнее.

    Тахометр ВАЗ 2114 – это стрелочное устройство, сигнал на которое подает бортовой компьютер четырнадцатой. На тахометр выводятся данные о количестве оборотов коленного вала в текущий момент времени. Тахометр разделен шкалами на 5 единиц, оцифровывается из которых каждая вторая. Максимальное числовое значение оборотов – 80.

    Чтобы узнать реальные обороты двигателя при движении автомобиля показатель тахометра необходимо умножать на 100. К примеру, если стрелка расположена на отметке 40, значит коленвал выполняет 4000 оборотов в минуту.

    Производителем указана критическая величина оборотов, при достижении которой двигатель четырнадцатой может выйти из строя из-за чрезмерной нагрузки. На приборе она выделена красной штриховкой, эта величина составляет от 6000 до 8000 оборотов.

    Под тахометром расположено электронное окошко, на которое выводятся данные о текущем времени и температуре воздуха окружающей среды.

    Четырнадцатая обладает индукционным стрелочным спидометром, который расположен в правой части приборной панели. Спидометр также поделен на секторы, величина деления – 10 километров. Максимальная отметка – 200 км.

    Спидометр работает от датчика измерения скорости, расположенного внутри коробки переключения передач. Стоит учитывать, что все индукционные спидометры, в том числе и тот, что установлен на четырнадцатой, обладают допустимым уровнем погрешности в 5 км/час.

    Снизу стрелки спидометра находится электронный экранчик, на котором можно увидеть данные об общем пробеге автомобиля и пробеге с последней точки отсчета. Точку отсчета может устанавливать сам водитель, для этого под цифрой 200 на спидометре расположен ручной переключатель, сбивающий текущий отсчет пробега к нулю.

    • Датчик количества бензина

    Справа на панели приборов ВАЗ 2114 (приборная панель ВАЗ 2114 и обозначение индикаторов на панели приборов ВАЗ 2113 полностью аналогичны четырнацатой модели) расположен стрелочный датчик текущего количества топлива в бензобаке.

    Шкала датчика разделена на три отметки: 1 – полный бак, ½ – бак заполнен на половину, 0 – пустой бак.

    Рядом с датчиком расположен цветовой индикатор – лампочка, которая загорается оранжевым цветом тогда, когда уровень топлива близок к критическому минимуму. При загорании лампочки необходимо в течение 20-30 километров дозаправить автомобиль.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости разделен градациями на 20 единиц. Минимальная температура – 50, максимальная – 130 градусов. Критическая зона температуры начинается с 105 градусов, она отмечена красной штриховкой.

    Если охлаждающая жидкость четырнадцатой закипает, то необходимо тут же остановить автомобиль и заглушить двигатель, поскольку езда в таком режиме чревата серьезными неприятностями, вплоть до полной поломки мотора.

    Если не работает датчик температуры на приборной панели ВАЗ 2114, необходимо проверить проводку, посредством которой датчик подведен к емкости с охлаждающей жидкостью. Также возможно окисления контактов датчика, их необходим либо протереть растворителем, либо заменить датчик на новый.

    ИНДИКАТОРНЫЕ ЛАПОЧКИ

    Также панель приборов на ВАЗ 2114 имеет блок световых индикаторов, который включает следующие значки:

    Индикаторы

    Разберем обозначение значков на панели приборов детальнее:

    1. Индикатор, выводящий информацию о текущем уровне масла в двигателе. При критически низком количестве смазывающей жидкости лампочка загорается оранжевым цветом. Масло необходимо долить сразу же после того, как этот индикатор станет активным;
    2. Данный индикатор свидетельствует о низком количестве рабочей жидкости в емкости стеклоомывателя. Бачек рассчитан на 5 литров жидкости, индикатор включается, когда её количество падает ниже 1 литра;
    3. Датчик количества жидкости в системе охлаждения двигателя. Один из важнейших индикаторов, за которым необходимо тщательно следить;
    4. Указывает на наличие незакрытых дверей. Горит красным цветом;
    5. Индикатор, который загорается, если габариты, либо стоп-сигнальные лампы вышли из строя. Цвет активного индикатора – красный;
    6. Лампочка, которая загорается в случае критического износа тормозных колодок (1.5 мм). Горит с момента первого нажатия тормозов до выключения автомобиля;
    7. Индикатор, свидетельствующий о том, что водитель не пристегнут ремнями безопасности.

    Восклицательный знак на панели приборов ВАЗ 2114 может гореть в двух случаях: при включенной стартере автомобиля, и при низком уровне тормозной жидкости. Как правило, причина во втором варианте.

    Для устранения проблемы полностью заполните бачек и проверьте контакты датчика уровня ТЗ, которые расположены на крышке емкости, на предмет окисления.

    Если горит значок двигателя на панельке, значит с силовым агрегатом четырнадцатой что-то не в порядке. Причин у загорания лампочки «Check Engine» очень много, нередко она горит даже тогда, когда каких-либо видимых неисправностей нет. Лучше всего съездить в СТО на диагностику, так вы обезопасите от возможных проблем.

    КНОПКИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

    В центре приборной панели располагается ряд из пяти кнопок:

    Кнопки

    Описание кнопок панели приборов ВАЗ 2114 следующее:

    Первый блок:

    1. Включение/отключение габаритных огней. При включенных габаритах лампочка горит зеленым цветом;
    2. Кнопка включения и выключения фар;

    Второй блок:

    1. Включение/отключение передних противотуманок. Для того чтобы включить противотуманные фары предварительно необходимо включить габаритные огни;
    2. Включение/отключение задних противотуманок;
    3. Включение/отключение обогрева стекла на двери багажника четырнадцатой.

    Рено Дастер панель приборов описание и обозначения индикаторов

    Современные автомобили, в том числе и Дастер Рено, все больше и больше становятся оснащенными всевозможными электронными приборами, разными датчиками, в которых отображаются новые технологии. Все это призвано повысить комфортабельность и безопасность автовладельцев и их пассажиров. Многим автомобилистам, а в особенности новичкам в этом деле бывает крайне сложно понять, какой именно значок загорелся на приборной панели, и что он сообщает владельцу авто. В данной статье поможем всем желающим разобраться в обозначении тех или иных значков непосредственно не приборной панели.

    Обозначение лампочек-индикаторов на панели

    Приборная панель автомобиля, любого, к примеру, Дастер Рено имеет большое количество специальных лампочек — индикаторов, которые сигнализируют о чем-то, и являются специфичными для каждой отдельной модели автомобилей. В себе каждый индикатор несет определенное обозначение. Об обозначении всех значков и индикаторов можно узнать из специальной инструкции к любому автомобилю, а мы предлагаем рассмотреть самые распространенные индикаторы, а также их значки и непосредственно обозначение.

    Итак, всем известно, что на приборной панели абсолютно любой машины, включая и Дастер Рено присутствуют специальные лампочки индикаторы, именно благодаря ним автовладелец может узнать обо всех случившихся поломках машины. Водитель благодаря индикаторам своевременно узнает о неисправностях в тормозной системе, и любых других приборах, включая и такие важные, как аккумулятор и двигатель. Дастер Рено, тоже оснащен индикаторами света, что позволяет его владельцу быть в курсе отлаженности работы всех систем транспорта. Главное вовремя обращать внимание туда, где расположена приборная панель. Опять же технологии не стоят на месте, и в производстве легковых автомобилей количество специальных обозначений и индикаторов на приборной панели авто только растет, и к настоящему моменту все они имеют четкий вид, новые модели оснащены оцифрованными видами индикаторов, как это можно встретить на Рено Дастере. Обозначения всех лампочек-индикаторов очень разнообразное. При управлении машиной это немаловажный фактор, главное знать их описание.

    Цветовые обозначения индикаторов

    Приборная панель вашего действующего или будущего автомобиля, как говорилось выше, имеет специальные индикаторы.

    Первоначально нужно разобраться с цветами лампочек, как правило, красный цвет – это обозначение, что в автомобиле появились серьезные неисправности, также следует обратить повышенное внимание на безопасность машины.

    Приборная панель не перестанет вам сигнализировать, пока вы не устраните проблему в автомобиле. Также следует сообщить, что не всегда красный цвет указывает на серьезную неисправность. Инструкция сообщает, что часто такой цвет применяется как напоминание владельцу транспортного средства, например, если не выключен стояночный тормоз. В таком случае управление более старой моделью будет просто невозможно, а у современных моделей, как и у Рено Дастер, это движению не мешает.

    В описании лампочек на приборной панели присутствуют также желтый или оранжевый цвета. Они говорят о том, что какой-то определенный механизм машины нуждается в проведении ремонтных работ или в техническом обслуживании. В большинстве своем, согласно практике, и описанию, если желтая лампочка стала мигать, то водитель обязан обратить свое внимание на это, и своевременно обратиться в сервисный центр к специалистам для проведения диагностики, и устранения неисправности, чтобы в дальнейшем управлению транспортным средством ничто не мешало.

    Также приборная панель может отображать и символы синего или зеленого цвета, которые, как гласит описание, включаются, дабы информировать владельца автомобиля, что работает транспорт нормально.

    Рассмотрев цвета лампочек-индикаторов, поняв, о чем они сигнализируют, можно спокойно переходить к следующему пункту – это расшифровка значков. Начать необходимо с самых серьезных и важных обозначений и индикаторов.

    Лампочки

    Мануал по индикаторам передней панели. Часть первая

    Мануал по индикаторам передней панели. Часть вторая

    Мануал по индикаторам передней панели. Часть третья

    Мануал по индикаторам передней панели. Часть четвёртая

     

    Мануал по индикаторам передней панели. Часть пятая

    Сигнализаторы комбинации приборов «ГАЗель Next»

    Расшифровка значков комбинации приборов ГАЗель Next.

    Расположение сигнализаторов.

    1. Сигнализатор (оранжевый) засорения сажевого фильтра.

    Информирует водителя о состоянии сажевого фильтра.

    2. Сигнализатор (оранжевый) высокой температуры системы выпуска.

    Информирует водителя о засоренности сажевого фильтра.

    3. Сигнализатор (оранжевый) низкого уровня охлаждающей жидкости.

    При загорании сигнализатора необходимо устранить причину утечки охлаждающей жидкости и довести уровень в расширительном бачке системы охлаждения двигателя до нормы.

    4. Сигнализатор (красный) критической неисправности двигателя.

    Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При отсутствии неисправностей загорается при включении приборов (зажигания) и непрерывно горит 2-5 секунд, затем гаснет.

    При непрерывном горении информирует водителя о наличии критической неисправности (перегрев двигателя, падение давления масла, отказ газ-педали, критическая неисправность электронного блока) при которой необходимо немедленно прекратить движение и остановить двигатель.

    5. Сигнализатор (оранжевый) MIL.

    Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). Информирует водителя о неисправностях, фиксируемых бортовой диагностической системой, имеющих отношение к выбросам отработавших газов и твердых частиц.

    При непрерывном горении сигнализатора необходимо провести диагностику системы управления двигателем на предприятии технического обслуживания.

    После устранения неисправности сигнализатор продолжает гореть в течение четырех циклов пуска двигателя, затем гаснет.

    6. Сигнализатор (оранжевый) «Внимание» системы управления двигателем.

    При исправной системе управления сигнализатор загорается после включения приборов (зажигания) и непрерывно горит в течение 2-5 секунд, затем гаснет. Это указывает на готовность системы к пуску двигателя.

    При непрерывном горении информирует водителя о наличии не критической неисправности, при которой водитель может продолжить движение. В этом случае требуется диагностика автомобиля на предприятии технического обслуживания.

    7. Сигнализатор (зеленый) включения левых указателей поворота.

    8. Сигнализатор (белый) включения дневных ходовых огней.

    9. Сигнализатор (красный) аварийно высокой температуры охлаждающей жидкости.

    Кратковременно загорается при включении приборов (зажигания). При непрерывном горении сигнализатора необходимо немедленно остановить двигатель определить и устранить причину перегрева.

    10. Сигнализатор (зеленый) включения габаритных огней.

    11. Сигнализатор (красный) «STOP».

    Загорается одновременно с одним из аварийных сигнализаторов красного цвета. При загорании указанных сигнализаторов дальнейшая эксплуатация автомобиля не допускается до устранения неисправности.

    Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом указывает на требование остановки пассажирами (нажатие кнопки в салоне).

    12. Сигнализатор (синий) включения дальнего света фар.

    13. Сигнализатор (оранжевый) минимального резерва топлива в баке.

    Загорается при положении поплавка уровня топлива в районе 8 литров.

    14. Сигнализатор (зеленый) включения ближнего света фар.

    15. Сигнализатор (зеленый) включения правых указателей поворота.

    16. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки межосевого дифференциала или резервный.

    17. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала переднего моста или резервный.

    18. Сигнализатор (красный) не пристегнутых ремней безопасности или резервный.

    19. Сигнализатор (красный) неисправности подушки или ремня безопасности или резервный.

    20. Сигнализатор (оранжевый) отключения подушки безопасности пассажира или резервный.

    21. Сигнализатор (оранжевый) отключения системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

    22. Сигнализатор (красный) неисправности электронного регулятора тормозных сил или резервный.

    Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

    Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность регулятора тормозных сил.

    Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания. Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

    23. Сигнализатор (оранжевый) неисправности системы стабилизации курсовой устойчивости или резервный.

    Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

    Непрерывное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность системы курсовой устойчивости.

    Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

    24. Сигнализатор (зеленый) включения пониженной передачи или резервный.

    25. Сигнализатор (оранжевый) неисправности антиблокировочной системы тормозов или резервный.

    Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет через несколько секунд.

    Длительное горение сигнализатора или его загорание в движении указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. При этом рабочая тормозная система сохраняет работоспособность.

    Автомобиль должен быть проверен на предприятии технического обслуживания.

    26. Сигнализатор (красный) незакрытых дверей и/или выдвинутой подножки.

    Горение сигнализатора в мигающем режиме и дублирование периодическим звуковым сигналом при движении указывает на незакрытые передние и/или боковые двери и/или выдвинутую подножку.

    Горение сигнализатора в постоянном режиме и дублирование постоянным звуковым сигналом указывает на незакрытые задние двери автобуса.

    27. Сигнализатор (оранжевый) включения блокировки дифференциала заднего моста или резервный.

    28. Сигнализатор (оранжевый) включения подогревателя воздуха (для дизельного двигателя).

    Загорается при включении приборов. Пускать двигатель стартером только после того как сигнализатор погаснет.

    29. Сигнализатор (оранжевый) наличия воды в топливе (для дизельного двигателя).

    Кратковременно загорается при включении приборов.

    Непрерывное горение сигнализатора указывает на наличие воды в топливном фильтре. Необходимо немедленно остановить двигатель, слить воду из топливного фильтра или обратиться на предприятие технического обслуживания.

    30. Сигнализатор (красный) разряда аккумуляторной батареи.

    Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя.

    Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на слабое натяжение или обрыв ремня привода навесных агрегатов двигателя или на неисправность в цепи заряда батареи.

    31. Сигнализатор (красный) включения стояночного тормоза.

    Загорается мигающим светом при включении приборов (зажигания), если автомобиль заторможен стояночным тормозом (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

    32. Сигнализатор (красный) аварийно низкого давления масла.

    Загорается при включении приборов (зажигания) и гаснет после пуска двигателя (дублируется кратковременным звуковым сигналом при движении автомобиля).

    Загорание сигнализатора при работающем двигателе указывает на низкое давление масла в системе смазки двигателя, при этом необходимо немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере, при необходимости, долить. Если уровень масла в пределах нормы, следует обратиться на предприятие технического обслуживания.

    33. Сигнализатор (красный) аварийно низкого уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормозов.

    Загорание сигнализатора свидетельствует о неисправности тормозной системы.

    Автомобиль должен быть немедленно проверен на предприятии технического обслуживания.

    Эксплуатация автомобиля до устранения данной неисправности не допускается.

    34. Сигнализатор (оранжевый) включения заднего противотуманного света.

    Внимание!

    Запрещается эксплуатация автомобиля с постоянно горящими или мигающими сигнализаторами красного цвета. В случае невозможности устранения неисправности на месте допускается движение автомобиля до предприятия технического обслуживания за исключением случаев загорания сигнализаторов, запрещающих дальнейшую эксплуатацию. При несвоевременном обращении на предприятие технического обслуживания автомобиль может быть снят с гарантийного обслуживания. Время эксплуатации автомобиля с включенными сигнализаторами записывается в память блока управления.

     

     

    Поделиться ссылкой:

    Похожие статьи

    Приборы для приборной панели автомобиля и объяснение датчиков

    В дополнение к индикаторам на приборной панели, которые сигнализируют о том, что что-то требует проверки, счетчики на приборной панели автомобиля постоянно сообщают о наиболее важных вещах, которые водитель должен знать в дороге. Хотя многие водители считают, что два наиболее важных датчика на транспортном средстве - это спидометр и указатель уровня топлива, каждое транспортное средство оснащено другими датчиками, которые предоставляют полезную информацию о состоянии транспортного средства во время движения.

    Большинство датчиков на приборной панели автомобиля включают спидометр, датчик уровня топлива, тахометр, датчик температуры воды и датчик давления масла. Вот что вам нужно знать об индикаторах и датчиках приборной панели и о том, как каждый из них может повлиять на то, как вы водите:

    • Спидометр - Спидометр - это прибор, показывающий текущую скорость движения автомобиля. Спидометры могут быть цифровыми, как цифровые часы, четко показывающие скорость, или механическими, использующими иглу для указания скорости транспортного средства.Спидометры отражают скорость транспортного средства от датчика скорости выходного вала трансмиссии, которая затем преобразуется компьютером транспортного средства с помощью алгоритма для отображения правильной скорости. Раньше в автомобилях вместо датчика использовался трос спидометра. Совет от профессионала: водители всегда должны следить за своей скоростью в целях безопасности и во избежание штрафов за превышение скорости.
    • Указатель уровня топлива - Указатель уведомляет водителя о том, сколько топлива осталось в транспортном средстве для сжигания. Без топлива двигатель не может производить мощность, необходимую для движения транспортного средства.Датчик соединен с компонентом внутри бака, прикрепленным к рычагу или направляющей, называемой «поплавком», буквально плавает в бензобаке. Большинство датчиков уровня топлива отображают количество топлива на ручке или цифровой шкале, а не количество оставшихся галлонов. Стрелка не движется постоянно во время движения транспортного средства, потому что датчик использует систему, которая усредняет показания в реальном времени, аналогично процентному соотношению. Многие автомобили оснащены цифровым индикатором низкого уровня топлива, который советует водителю остановиться и заправить бак.Однако использование этого индикатора может нанести вред топливному насосу. Газ предохраняет топливный насос от перегрева и преждевременного износа. Совет от профессионала: для более точной оценки количества топлива в баке водители должны проверять манометр, когда транспортное средство находится на ровной поверхности, а не ускоряется или не замедляется. Рекомендуется заправлять бак, когда он достигает ¼ бака до Следите за тем, чтобы топливный насос был смазан должным образом. Не знаете, где у вас бензобак? Во многих новых автомобилях маленький треугольник, расположенный прямо рядом с указателем уровня топлива, будет указывать на левую или правую сторону автомобиля, чтобы указать, можно ли найти крышку бензобака со стороны водителя или пассажира.
    • Тахометр - Задача тахометра - отображать скорость двигателя в оборотах в минуту или об / мин. Поскольку у трансмиссий много передач, скорость автомобиля не соответствует частоте вращения двигателя, а шестерни трансмиссии предназначены для преобразования скорости двигателя в ускорение и производительность. Тахометр полезен при буксировке прицепа или подъеме и спуске по крутым склонам. Однако чаще всего они используются с механическими коробками передач, чтобы указать водителю, когда следует переключать передачи.Эта функция бесполезна для водителей автоматических коробок передач, так как автомобиль будет переключать передачи по мере необходимости.
    • Датчик температуры воды - Этот датчик показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя автомобиля. Термистор, прикрепленный к блоку двигателя или корпусу термостата, предоставляет информацию, которая затем отображается на вашей приборной панели. Хотя многие приборы на приборной панели являются аналоговыми или используют иглы для отображения приблизительной температуры, некоторые автомобили могут отображать температуру в реальном времени в цифровом виде.Средняя температура двигателя автомобиля во время работы составляет около 195–220 градусов по Фаренгейту. Многие новые автомобили считывают температуру с помощью бортового компьютера и часто включают сигнальную лампу, которая загорается при обнаружении неисправности. Совет от профессионала: обратите особое внимание на датчик температуры вашего автомобиля. Перегрев двигателя может вызвать серьезное и необратимое повреждение двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту или полной замене.
    • Датчик давления масла - Вопреки распространенному мнению, датчик давления масла контролирует не уровень масла в двигателе, а давление масла, проталкиваемого через двигатель. Подобно тому, как контролируется артериальное давление, манометр масла отслеживает силу, проталкивающую масло через двигатель, с помощью датчика. Нормальное давление масла во время движения автомобиля по дороге должно составлять от 20 до 50 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм) и может быть значительно ниже, когда автомобиль находится в состоянии покоя. Совет профессионала: давление масла может меняться и может меняться в зависимости от оборотов двигателя. Если манометр давления масла падает или не показывает никакого давления, немедленно выключите автомобиль.

    Знай свою приборную панель Огни и датчики

    Многие водители, которые годами сидели за рулем, в основном знакомы с различными световыми приборами, приборами и индикаторами на приборной панели.Панель приборов, также называемая приборной панелью, включает в себя спидометр и множество маленьких символов, которые загораются, чтобы предоставить информацию или предупредить о проблемах. Некоторые из них, например свет ремня безопасности, говорят сами за себя. Другие, такие как печально известный и часто неправильно понимаемый индикатор проверки двигателя, могут означать любое количество вещей.

    В приведенной ниже инфографике, любезно предоставленной CarInsurance.org, используется образец приборной панели с пятью аналоговыми датчиками и некоторыми общими сигнальными лампами. В нем также перечислены другие огни приборной панели и объясняются их соответствующие функции.

    Во многих новых автомобилях используются фары вместо двух аналоговых датчиков - температуры охлаждающей жидкости и электрического напряжения. Знайте эти символы. Либо перегретый двигатель, либо слабый аккумулятор, либо электрическая система могут оставить вас в затруднительном положении. Также ознакомьтесь с тормозной системой и индикаторами давления моторного масла. Отказ тормозов может привести к аварии, а слабое давление масла может повредить двигатель вашего автомобиля.

    Новые автомобили также могут быть оборудованы сигнальной лампой низкого давления в шинах или дисплеем, показывающим давление в шинах.Правильное давление в шинах важно для безопасности, эффективности и производительности.

    Контрольная лампа двигателя может быть сигнальной лампой с самым неподходящим названием. Это потому, что очень много различных частей транспортного средства могут включать световую сигнализацию двигателя, в том числе те, которые расположены не под капотом. Если у вас есть сканирующий прибор, вы можете подключить его к порту OBDII вашего автомобиля и выяснить, что вызвало предупреждение. В противном случае местный центр NAPA AutoCare может просканировать ваш автомобиль и посоветовать вам ремонт.

    Помогали ли вам когда-нибудь датчики или освещение приборной панели предотвратить проблемы? Или вы проигнорировали предупреждение только для того, чтобы обнаружить, что проблема с вашим автомобилем усугубилась? Дайте нам знать в комментариях ниже.

    Изображение предоставлено: CarInsurance.org

    Ознакомьтесь со всеми деталями по топливу и выбросам , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации об освещении приборной панели поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

    Ник Палермо - внештатный автомобильный писатель и блоггер NAPA Know How. Став в 2011 году автором автомобильных новостей и обзоров на AutoTrader.com, он расширил охват автомобильной промышленности, включив такие темы, как новые автомобильные технологии, антиквариат и классика, техническое обслуживание и ремонт своими руками, новости отрасли и автоспорт. Активный защитник профессионалов в области автомобильных СМИ, Ник является членом Ассоциации автомобильных СМИ Большой Атланты.

    Какие датчики в автомобиле?

    Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

    Устранение незначительной проблемы до того, как она станет серьезной, - бесценная стратегия для многих вещей в жизни, особенно для автомобилей. Автомобили - одна из тех вещей, на которые многие люди полностью полагаются в повседневной жизни. От поездки на работу и обратно до покупок продуктов и других предметов первой необходимости - жизнь большинства людей вращается вокруг того, чтобы иметь доступ к машине.

    С этой зависимостью возникает определенная степень риска; Если что-то пойдет не так с вашей машиной, это может серьезно повлиять почти на все аспекты вашей жизни.Опережать потребности в техническом обслуживании вашего автомобиля и решать мелкие проблемы до того, как они станут серьезными, имеет решающее значение для обеспечения долговечности вашего автомобиля.

    В вашем автомобиле есть ряд диагностических инструментов, чаще всего это датчики, которые могут помочь вам распознать, когда начинают возникать проблемы. Знать, что такое датчики, - это одно; знание того, что они имеют в виду, - другое. Вот почему мы составили это руководство о том, что такое датчики в автомобиле и как они работают.

    Автомобильные датчики - это диагностические приборы, которые автомобиль использует для отображения информации о своих различных системах.Датчики обычно отображаются на приборной панели вашего автомобиля за рулем. Манометры в автомобиле помогают обнаружить колебания или проблемы до того, как они приведут к серьезным повреждениям.

    Теперь, когда мы знаем, что такое датчики в автомобилях, давайте рассмотрим некоторые из распространенных датчиков и их значение для характеристик вашего автомобиля.

    Какие разные датчики на приборной панели автомобиля?

    Количество датчиков на приборной панели автомобиля зависит от марки и модели автомобиля.Однако есть несколько базовых датчиков, которые входят в стандартную комплектацию каждого автомобиля. Если на приборной панели вашего автомобиля нет дисплея для датчика определенного типа, эта диагностика обычно отображается с помощью сигнальной лампы, если и когда возникает проблема. Чаще всего на приборной панели автомобиля встречаются:

    • Спидометр
    • Топливо
    • Температура
    • Тахометр
    • Давление масла
    • Вольтметр
    • Одометр

    Читайте дальше, чтобы ознакомиться с подробным анализом этих датчиков и узнать, как их использовать для продления срока службы вашего автомобиля.

    Спидометр

    Спидометр, наряду с указателем уровня топлива, является наиболее распространенным указателем. Это потому, что (очевидно, мы надеемся) знание того, насколько быстро вы едете, жизненно важно для обеспечения вашей безопасности и соблюдения правил дорожного движения. Раньше спидометр был подключен к кабелю, идущему в коробку передач. Однако современные спидометры всегда отображают скорость с помощью электронного датчика, который измеряет скорость вращения колес.

    Важно помнить, что заводские настройки для спидометров основаны на размере стандартных шин автомобиля.Таким образом, если вы используете послепродажные шины большего размера, чем исходный комплект, ваш спидометр может давать неточные показания. Всегда обновляйте свой спидометр, если вы меняете размер шин вашего автомобиля.

    Топливо

    Наряду со спидометром, указатель уровня топлива является еще одним универсальным указателем на приборной панели. Этот датчик отображается с помощью датчика, расположенного внутри самого топливного бака. Из-за этого датчик может давать полностью точные показания только в том случае, если автомобиль припаркован на плоской поверхности.

    Когда указатель уровня топлива отображается под E или значком «пустой», это обычно означает, что в вашем баке осталось всего 1-2 галлона бензина. На указателе уровня топлива в это время обычно отображается сигнальная лампа, напоминающая вам о необходимости заправиться как можно скорее, прежде чем вы пустите машину до опорожнения.

    Показания указателя уровня топлива жизненно важны не только для того, чтобы вы могли двигаться в нужном направлении, но и для обеспечения долговечности вашего автомобиля. Настоятельно рекомендуется всегда ездить с как минимум баллона бензина. Эксплуатация вашего автомобиля с меньшим количеством топлива может вызвать перегрев топливного насоса и потенциально повредить механизм.

    Температура

    Датчик температуры измеряет внутреннюю температуру охлаждающей жидкости двигателя. Очень важно следить за показаниями датчика температуры вашего автомобиля; любое аномальное изменение температуры может быстро вызвать серьезное повреждение двигателя вашего автомобиля.

    Система охлаждающей жидкости вашего автомобиля предназначена для работы в любых условиях, но в старых автомобилях или в условиях сильной жары иногда система охлаждающей жидкости не справляется. Если вы заметили, что указатель температуры выходит из нормального диапазона в опасно горячую зону, остановитесь и дайте двигателю остыть, прежде чем продолжить движение.

    Перегрев двигателя может быть вызван рядом факторов, от неисправного радиатора до утечки в самой системе охлаждающей жидкости. Настоятельно рекомендуется всегда иметь в автомобиле запас охлаждающей жидкости на случай протечки системы, которая может привести к перегреву и застреванию в затруднительном положении. Ознакомьтесь с нашим руководством о том, почему ваш автомобиль перегревается на холостом ходу, чтобы узнать, как показания этого индикатора могут помочь вам диагностировать проблемы вашего автомобиля.

    Тахометр

    Тахометр - это прибор на приборной панели, который отображает число оборотов двигателя вашего автомобиля или число оборотов в минуту.Число оборотов в минуту показывает, насколько быстро ваш двигатель вращается. Число оборотов в минуту обычно отображается одной цифрой, например 1, 2, 3 и т. Д. Это число умножается на 1000, чтобы получить фактическое число оборотов в минуту, например 1000, 2000, 3000 и т. Д.

    В то время как тахометр бесценен для водителей автомобилей со стандартной или механической коробкой передач, этот датчик не так полезен для водителей с автоматической коробкой передач. Для водителей со стандартной коробкой передач, обращая внимание на тахометр, вы сможете определить оптимальное время для переключения передач для экономии топлива и производительности.

    Несмотря на то, что тахометр наиболее полезен для водителей со стандартной коробкой передач, он может быть важен для всех водителей. Как и другие датчики, тахометр показывает нормальный и опасный диапазон. Ни в коем случае не следует заставлять двигатель вращаться так быстро, чтобы указатель переместился в красную или опасную зону.

    Давление масла

    Манометр масла измеряет давление масла в фунтах на квадратный дюйм. Обеспечение работы вашего автомобиля с достаточным давлением масла имеет решающее значение; Эксплуатация двигателя с недостаточным давлением в течение короткого времени может привести к повреждению или даже разрушению двигателя.

    Фактический датчик давления масла не так распространен, как некоторые другие датчики приборной панели, но вместо датчика другие автомобили будут отображать предупреждающую лампу, когда давление масла слишком низкое. Настоятельно рекомендуется менять масло через регулярные промежутки времени, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно и устранял любые проблемы в системе давления масла в автомобиле.

    Ознакомьтесь с нашим руководством о том, что происходит, если в вашем автомобиле заканчивается масло во время движения, чтобы узнать, насколько важно следить за этим показателем.

    Вольтметр

    Вольтметр является частью системы зарядки вашего автомобиля. Несмотря на то, что это все еще важно для долговечности вашего автомобиля, если с этой системой возникла проблема, вы, как правило, можете проехать немного дальше, чтобы получить помощь, в отличие от других предупреждающих индикаторов, которые требуют, чтобы вы немедленно остановились, чтобы предотвратить серьезные повреждения.

    Автомобильный вольтметр - это 12-вольтовая система. Аккумулятор вашего автомобиля используется для запуска двигателя и заряжается во время движения за счет работы двигателя.При полной зарядке автомобильный аккумулятор обычно показывает 12,5 вольт при выключенном двигателе.

    При работающем двигателе показание вольтметра 14-14,5 В считается нормальным рабочим уровнем. Если вольтметр показывает числа за пределами этих диапазонов, вам следует проверить систему зарядки вашего автомобиля и аккумулятор на предмет повреждений.

    Теперь, когда мы изучили некоторые из наиболее часто встречающихся датчиков в автомобиле, давайте ответим на несколько дополнительных вопросов, которые могут у вас возникнуть.

    Как работают автомобильные манометры?

    Автомобильные датчики работают, отображая информацию от различных систем вашего автомобиля на приборной панели.Современные автомобильные датчики отображаются с помощью электронных систем, подключенных к датчикам по всему автомобилю.

    Какие датчики самые важные?

    Это зависит от типа транспортного средства, которым вы управляете, и его механического состояния. Как правило, наиболее важными датчиками являются спидометр, датчик уровня топлива и датчик температуры.

    Что такое одометр?

    Одометр - это датчик, который отображает общее количество миль, которое автомобиль проехал за весь срок службы. Изменение этого показания является незаконным, и почти всегда необходимо иметь работающий одометр, чтобы зарегистрировать или продать транспортное средство.

    Как содержать в чистоте манометры?

    Поскольку в наши дни большинство датчиков представляют собой электронные датчики, их должен чистить только лицензированный специалист по диагностике. Тем не менее, вы можете очистить пластиковое покрытие дисплея приборной панели так же, как и любую другую поверхность в автомобиле.

    После прочтения нашего руководства по автомобильным датчикам мы надеемся, что вы лучше понимаете различные датчики и способы их чтения, чтобы ваша машина оставалась стабильной.Пристальное внимание к диагностической системе вашего автомобиля - бесценная привычка для водителей всех типов транспортных средств.

    Приборы

    - DriversEd.com

    Чтобы безопасно управлять автомобилем, вы должны знать функции и расположение всех внутренних механизмов вашего автомобиля.

    На приборной панели расположены датчики, в том числе:

    • Спидометр, показывающий скорость в милях и километрах в час
    • Тахометр, показывающий обороты двигателя в оборотах в минуту (об / мин)
    • Одометр, который показывает общее количество миль, которое ваша машина проехала с момента производства.
    • Указатель уровня топлива, показывающий уровень топлива в топливном баке вашего автомобиля
    • Масломер, показывающий уровень масла

    На приборной панели вашего автомобиля предусмотрены сигнальные лампы.Загораются в случае серьезной проблемы. Есть три вида сигнальных ламп:

    • Сигнальная лампа давления масла
    • Сигнальная лампа температуры
    • Сигнальная лампа низкого заряда батареи

    Сигнальная лампа / указатель температуры: эта лампа загорается, когда температура двигателя или охлаждающая жидкость радиатора слишком высокая. В некоторых автомобилях используется датчик, показывающий стрелку в зоне предупреждения HOT.

    Если эта сигнальная лампа загорается во время движения, ОСТАНОВИТЕСЬ как можно скорее в безопасном месте и выключите двигатель.

    Никогда не снимайте крышку радиатора для проверки уровня охлаждающей жидкости при горячем двигателе. Охлаждающая жидкость имеет температуру кипения и находится под давлением. Если крышка открыта, горячая охлаждающая жидкость выйдет из строя под давлением и может вызвать серьезные ожоги, если вы встанете слишком близко.

    Сигнальная лампа давления масла: эта лампа загорается, когда моторное масло не циркулирует под требуемым давлением. Некоторые автомобили имеют датчик давления масла, который показывает НИЗКОЕ, когда давление масла в двигателе слишком низкое.Если вы видите предупреждение о давлении масла во время движения, немедленно ОСТАНОВИТЕСЬ в безопасном месте и выключите двигатель.

    Сигнальная лампа низкого заряда батареи: когда этот индикатор горит или индикатор заряда батареи показывает LOW, это означает, что батарея разряжена.

    Как работает приборная панель | HowStuffWorks

    Как минимум, на дисплее вашей приборной панели есть спидометр и указатель уровня топлива. В дополнение к этим датчикам на дисплее будет отображаться некоторая комбинация тахометра, датчика системы зарядки, датчика давления масла и датчика температуры двигателя.Давайте сделаем небольшую конфессиональную панель, которая охватывает то, что делает каждая часть.

    Спидометр , один из наиболее часто используемых инструментов, показывает, насколько быстро вы едете. Вы можете прочитать больше об этом проклятии существования ведущего водителя в статье «Как работают спидометры». Традиционно этот датчик полагался на кабель, который соединял спидометр с шестерней внутри трансмиссии, но теперь электрические датчики используются с большинством устройств приборной панели. На приборные панели в основном поступает постоянно обновляемая информация со всего автомобиля; фактически, около половины всей проводки автомобиля можно найти на дисплее приборной панели [источник: Klier, Rubenstein].

    Ваш указатель уровня топлива может иметь значение между романтической комедией со счастливым концом (у парня достаточно бензина, чтобы успеть добраться до церкви, чтобы забрать девушку) или страшным фильмом ужасов (у пары заканчивается бензин возле старого заброшенного дома). склад полный оборотней). Если вы думаете, что датчик уровня топлива играет с вами в интеллектуальные игры, вы правы. Этот индикатор намеренно остается включенным на три четверти в течение длительного времени, чтобы дать вам ощущение, что вы получаете хороший пробег [источник: Ofria].И, конечно же, как Cosmo Kramer вне всякого сомнения доказал на "Seinfeld", вы можете продолжать движение, как только стрелка опустится ниже нуля - хотя только около 1 галлона [источник: Buss]. Узнайте больше об этом приборе на странице Как работают датчики уровня топлива.

    Если вы водите ручку, вы, вероятно, хорошо знакомы с тахометром , который измеряет количество оборотов в минуту (об / мин) в двигателе. Эта информация может помочь вам переключиться в то время, когда вы получите максимальную экономию топлива.

    Вам когда-нибудь нужен был прыжок, когда у вас разрядилась батарея? Возможно, вы впоследствии обратили больше внимания на индикатор системы зарядки или сигнальную лампу. Величина электрического тока, который система зарядки подает на аккумулятор вашего автомобиля, контролируется либо вольтметром , , который измеряет напряжение в системе зарядки, либо амперметром , измеряющим силу тока на выходе из аккумулятора. Когда батарея расходует слишком много собственного сока и разряжается, не пополняя ее зарядной системой, эти датчики или сигнальные лампы должны предупредить вас о проблеме.

    Хотя многие из нас стремятся снизить кровяное давление, мы никогда не должны стремиться к низкому давлению масла. Датчик давления масла измеряет давление масла в фунтах на квадратный дюйм, и у вас возникнут большие проблемы, если это давление упадет в автомобиле. Если вы не хотите уничтожить свой автомобиль, остановите его как можно скорее, когда этот датчик предупредит вас о проблеме; вы, вероятно, будете предупреждены с помощью контрольной лампы масляной лампы на приборной панели. Точно так же, если ваш двигатель становится слишком горячим, вам следует как можно скорее съехать с дороги.Ваш датчик температуры , который измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя, предупредит вас об опасной ситуации.

    Существует множество других сигнальных огней, предназначенных для информирования вас о состоянии автомобиля.Хотя были предприняты некоторые попытки стандартизировать эти огни для всех марок и моделей, в настоящее время они в некоторой степени персонализированы производителями автомобилей. Вы можете видеть эти индикаторы везде, от напоминания о том, что кто-то не пристегнут ремнем безопасности, до предупреждения о низком давлении в шинах.Для получения более подробной информации о том, что вам пытается сказать определенный свет, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

    Конфигурация и расположение этих инструментов различаются в зависимости от автомобиля. На самом деле, вы можете удивиться, узнав, сколько времени автопроизводители тратят на разработку дисплеев приборной панели. Читайте дальше, чтобы узнать, что делает сокращение сейчас и как это может измениться в будущем.

    Знакомство с индикаторами и индикаторами приборной панели

    30 ноя 2020 В Советы по вождению, Образование

    Знакомство с индикаторами и указателями на приборной панели

    Многие водители, которые годами сидели за рулем, в основном знакомы с различными световыми приборами, приборами и дисплеями на приборной панели.Панель приборов, также называемая приборной панелью, включает в себя спидометр и множество маленьких символов, которые загораются, чтобы предоставить информацию или предупредить о проблемах. Некоторые из них, например свет ремня безопасности, говорят сами за себя. Другие, такие как печально известный и часто неправильно понимаемый индикатор проверки двигателя, могут означать любое количество вещей.

    В приведенной ниже инфографике, любезно предоставленной CarInsurance.org, используется образец приборной панели с пятью аналоговыми датчиками и некоторыми общими сигнальными лампами. В нем также перечислены другие огни приборной панели и объясняются их соответствующие функции.

    Во многих новых автомобилях используются фары вместо двух аналоговых датчиков - температуры охлаждающей жидкости и электрического напряжения. Знайте эти символы. Либо перегретый двигатель, либо слабый аккумулятор, либо электрическая система могут оставить вас в затруднительном положении. Также ознакомьтесь с тормозной системой и индикаторами давления моторного масла. Отказ тормозов может привести к аварии, а слабое давление масла может повредить двигатель вашего автомобиля.

    Новые автомобили также могут быть оснащены сигнальной лампой низкого давления в шинах или дисплеем, показывающим давление в шинах. Правильное давление в шинах важно для безопасности, эффективности и производительности.

    Контрольная лампа двигателя может быть сигнальной лампой с самым неподходящим названием. Это потому, что очень много различных частей транспортного средства могут включать световую сигнализацию двигателя, в том числе те, которые расположены не под капотом. Если у вас есть сканирующий прибор, вы можете подключить его к порту OBDII вашего автомобиля и выяснить, что вызвало предупреждение. В противном случае местный центр NAPA AutoCare может просканировать ваш автомобиль и посоветовать вам ремонт.

    5 важных предупреждающих сигналов автомобиля, о которых вы должны знать

    Современные автомобили наполнены светом, зуммером, графикой и датчиками. Некоторые из этих привлекающих внимание сигнальных огней важнее других. Когда на вашей приборной панели появляется одно из следующих событий, вам нужно сразу обратить внимание, потому что это дает вам жизненно важную информацию о вашем автомобиле и, возможно, о вашей безопасности за рулем.

    Температурный светильник

    Перегрев двигателя - это билет в один конец к дорогостоящим счетам за ремонт.Хотя у большинства автомобилей есть датчик температуры, на каждом автомобиле также есть этот индикатор температуры - или его разновидность - который появляется, когда охлаждающая жидкость нагревается до точки, при которой продолжать движение становится небезопасно. Обычно это происходит из-за потери давления в системе охлаждения или утечки охлаждающей жидкости. Не ждите, пока из-под капюшона выйдет облако пара. Когда загорится этот свет, вам нужно как можно скорее остановиться, выключить двигатель и вызвать буксир. В противном случае вы рискуете серьезно повредить двигатель.

    Газовый свет

    Индикатор газа мигает, когда в топливном баке заканчивается уровень, при котором вы опускаетесь до уровня резерва. Когда вы впервые видите этот значок, не существует отраслевого стандарта, определяющего, сколько газа осталось в баке. Некоторые автомобили дают вам дополнительный запас хода на 50 километров, в то время как для других это более серьезное предупреждение. Вы действительно хотите узнать, как далеко вы можете проехать с включенным газовым фонарем?

    Подсветка батареи

    Индикатор аккумулятора указывает на проблему с системой зарядки вашего автомобиля.Это может означать многое: ремень может проскальзывать, что мешает генератору переменного тока генерировать достаточно напряжения, чтобы поддерживать работу вашего автомобиля; сам аккумулятор может не заряжаться должным образом; или же в системе может быть утечка, которая потребляет больше напряжения, чем может выдать аккумулятор и генератор. Этот свет может часто мигать или включаться и выключаться, что указывает на периодически возникающую проблему. Как только вы заметите, что он каким-либо образом загорелся, стоит проверить аккумулятор и ремни, чтобы приступить к поиску неисправностей в системе зарядки.

    Датчик давления в шинах

    Большинство современных автомобилей оснащены системой контроля давления в шинах, которая отслеживает количество воздуха в каждой из четырех шин. Когда этот индикатор загорается, это означает, что давление воздуха в одной или нескольких ваших шинах выходит за пределы допустимого диапазона безопасного давления. Обычно это потому, что он слишком низкий. Если ваша машина не показывает вам данные об индивидуальном давлении на каждом углу, вам нужно будет вручную измерить уровень давления воздуха в каждой шине, чтобы определить, какой из них вызывает сигнал давления в шинах.Шину необходимо будет заправить до соответствующего уровня давления или отремонтировать или заменить, если необходимо.

    Проверьте свет двигателя

    Контрольная лампа двигателя - это швейцарский армейский нож сигнальных огней, поскольку она появляется, когда компьютер вашего автомобиля генерирует код ошибки. Сам код может быть связан практически с чем угодно в вашем автомобиле: пропуски зажигания в свече зажигания, неисправный кислородный датчик, неисправный задний фонарь и многие другие.Единственный способ узнать это - подключить машину к считывателю кода, а затем перевести код. Любой гараж может сделать это за вас, или вы даже можете приобрести собственный портативный считыватель кодов, чтобы делать это дома.

    Когда на приборной панели загорится один из этих пяти индикаторов, не ждите. Примите меры немедленно и оставайтесь в безопасности.

    Автострахование

    Знаете ли вы, что автострахование Allstate покрывает телесные повреждения, материальный ущерб и выплаты в случае несчастных случаев? Вы можете добавить дополнительное покрытие столкновений, полное или указанное страховое покрытие, а также рекомендации, которые соответствуют вашей жизни и потребностям.

    Подробнее здесь

    Бенджамин Хантинг

    @huntingbenjamin

    Другие работы этого автора

    Хотите еще отличный совет


    ?

    Подпишитесь на нашу ежемесячную новостную рассылку.

    Зарегистрироваться

    Лучшие предложения Allstate для вас

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *