Что такое обкатка: Советы по обкатке нового автомобиля

alexxlabОпубликовано

Содержание

Советы по обкатке нового автомобиля

Как провести обкатку автомобиля, чтобы это было эффективно и безопасно?

Приобретение машины сопровождается взрывом эмоций у владельца. Неважно, первая это модель или очередная. Наслаждение от выбранного дизайна, особенностей работы и хода. И, неизменно, требуется провести обкатку машины. Вот только как сделать это грамотно и умело? И в чем, собственно, заключается этот процесс?

Обкатка приобретенной машины — это специальная манера езды, которая дает внутреннему механизму заработать на полную силу. Во время движения можно также выявить дефекты или исключить их. Составляющие части мотора, детали коробки передач притираются между собой и получают возможность для слаженной работы. Водитель в это время привыкает к особенностям работы основных элементов машины, учится рассчитывать управление.

На всех ли автомобилях нужна обкатка?

Наверняка вы встречались с мнением о том, что некоторые модели не нуждаются в этой процедуре. Вам могут рассказать, что на заводе проводится обкатка производителем. На самом деле, на производстве машину проверяют только на предмет неполадок. Если вы хотите, чтобы машина работала без сюрпризов, лучше провести эту несложную манипуляцию. Это поможет избежать неприятностей и лишних трат во время эксплуатации.

Что дает правильная обкатка?

Если последовать всем правилам и грамотно привести машину в нормальное функциональное состояние, можно достигнуть таких результатов:

  • сглаживаются изъяны и шероховатые участки заводских деталей;
  • взаимоподвижные детали притираются друг к другу;
  • внутренняя поверхность механизма очищается от мелких частичек и заводской стружки;
  • совершенствуется система торможения, притираются колодки и диски;
  • улучшается состояние покрышек;
  • мгновенно проявляются недостатки механизмов.

Вопрос относительно обкатки каждый водитель решает самостоятельно. Но быть уверенным в приобретении — огромный бонус. К тому же, этот процесс не вызывает никаких сложностей.

Как подготовить машину к обкатке?

Прежде чем начать “объезжать” автомобиль, необходимо проверить следующие детали:

  • проверьте количество масла в двигателе;
  • запаситесь тормозной и охлаждающей жидкостей;
  • проверьте нормальное давление в шинах;
  • пополните запасы топлива;
  • исключите протекание смазки.

Как грамотно рассчитать обкатку?

Когда все моменты улажены, необходимо продумать план обкатки. Сколько километров и за какое время необходимо провести за рулем для того чтобы проверить функциональность машины?

Важно ориентироваться не на время, а на километраж. Оптимальное расстояние — около 3000 километров. Его следует менять, в зависимости от марки и модели машины. Для некоторых автомобилей достаточно 1000 км, а для других — около 5000 км. Возьмите на заметку, что для мотора, работающего на дизеле, это расстояние нужно умножить на два.

Как правильно “объездить” автомобиль?

Чтобы процедура принесла максимальную пользу для машины, необходимо соблюдать определенные правила:

Правила для автомобиля на “механике”

  • начинайте движение максимально плавно и так же постепенно наращивайте обороты;
  • вовремя включенная низкая передача снижает нагрузку на двигатель;
  • не допускайте “холостой” работы мотора;
  • следите, чтобы скорость вращения коленчатого вала не достигала максимальной скорости при запуске автомобиля;
  • не используйте 4, 5 и 6 передачи на первой 1000 км;
  • первую 1000 км необходимо проехать на скорости 90 км/ч;
  • меняйте передачи вовремя и плавно;
  • во время обкатки не следует резко тормозить, буксировать, совершать резкие подъемы;
  • выбирайте слабо загруженную трассу с хорошим покрытием.

После обкатки моторное масло собирает в себе осевшие частицы металла и стружку. Необходимо поменять его по завершении.

Как обкатать машину на “автоматике”

  • необходимо разогреть коробку передач. Так масло достигает нужной консистенции;
  • нейтральная передача не должна работать во время движения. Иногда это случается, так как
  • снижается давление масла;
  • не обкатывайте машину на оживленных городских улицах;
  • в машине не должно быть тяжелого груза;
  • смените масло после обкатки.

Общим правилом для автомобилей, независимо от коробки передач, является необходимость обращения в автосервис после первой 1000 км. Составляйте план нагрузок на двигатель, ознакомившись с инструкцией по эксплуатации. Особенно следует обратить внимание на рекомендации по замене масла и скорости оборотов коленчатого вала.

Правила обкатки нового автомобиля — Как правильно обкатать новое авто? — Статьи

Итак, Вы стали счастливым обладателем нового автомобиля. Вам, наверняка, не терпится в полной мере оценить его комфорт, динамику и ходовые качества. Однако, какой бы мощной ни была Ваша новая машина, от быстрых поездок и резких маневров на первую тысячу километров придется отказаться. Автомобиль, который только сошел с конвейера, требует обкатки новых деталей двигателя, что накладывает на водителя некоторые ограничения по части скоростного режима и манеры езды.

Что такое обкатка автомобиля?

Обкатка — это начальный этап использования автомобиля перед полноценной эксплуатацией в условиях современных дорог. В первые 1 000 — 1 500 километров «прогонять» новую машину необходимо в щадящем, умеренном режиме. Это, главным образом, необходимо для притирки новых деталей и узлов двигателя, коробки передач, тормозной системы. В этот период крайне не рекомендуется испытывать машину на постоянных высоких оборотах, поскольку это напрямую влечет за собой повышенный расход топлива. Именно от первых тысяч километров зависит дальнейшая «ездовая» судьба автомобиля.

Советы по обкатке новой машины

Чтобы в скором времени после приобретения автомобиля не пришлось обращаться за услугами по ремонту в сервисный центр, нужно учитывать и придерживаться простых и понятных правил обкатки автомобиля.

Избегать работы двигателя на одинаковых оборотах

Двигатель нового автомобиля плохо переносит продолжительную нагрузку на одинаковых оборотах, причем как на высоких, так и низких. Дело в том, что в ходе такой обкатки детали мотора проходят притирку в неполном объеме. В последующем, при эксплуатации в нормальном рабочем режиме, обкатанный таким образом двигатель подвергается вторичной приработке, которая влечет за собой дополнительный износ уже в изменившихся условиях. Оптимальное количество оборотов двигателя в период обкатки должно составлять от 2 до 4 тысяч.

Не допускать резких разгонов и торможений

В период обкатки нового автомобиля следует воздержаться от любых проявлений «рывкового» стиля езды. Резкие разгоны могут стать причиной повышенного расхода топлива, в то время как резкое торможение пагубно сказывается на состоянии тормозной системы. Осуществлять торможение лучше всего с низким или средним замедлением, если, конечно, оно не вызвано экстренной необходимостью с целью предотвращения аварийной ситуации.

Плавно переключать передачи

Во время обкатки в особо бережном отношении нуждается и трансмиссия. Переключать передачи и выжимать сцепление необходимо максимально плавно и аккуратно, избегая «бросаний» педали и резких движений рычага КПП. По возможности, лучше избегать езды на 5 передаче МКПП и 5-6 передачи АКПП.

Не перегружать автомобиль багажом

Не следует использовать грузовые возможности необкатанного автомобиля, даже если вес багажа не превышает рекомендации производителя. Это же касается езды с прицепом. Любые перегрузки могут негативно сказаться на экономичности расхода топлива и динамике автомобиля в целом.

На усмотрение собственника авто, после первых 2 000 — 3 000 километров можно обратиться в официальный сервисный центр и пройти так называемое нулевое ТО, в ходе которого специалисты произведут замену масла и масляного фильтра, а также проверят уровень эксплуатационных жидкостей и работу электрического оборудования.

КАСКО для нового авто

Покупка нового автомобиля — это не только радость, но и разумное капиталовложение. Автовладельцы прикладывают максимум усилий, чтобы новое приобретение грело душу и служило исправно долгие годы. Но чтобы радость от покупки новой машины не испортила неожиданная неприятность, рекомендуем оформить страхование КАСКО на новый автомобиль.

Обкатка новой машины: миф или необходимость?

Нужно ли обкатывать новый автомобиль: разбираемся с мифами.

В так называемые старые добрые времена, когда продавался новый автомобиль, производитель давал покупателю инструкции (или делал это через автосалон), касающиеся использования транспортного средства. В значительной степени речь шла о том, как ездить на машине первые несколько тысяч километров, чтобы дать притереться новым деталям, то есть сделать обкатку. В итоге с тех пор в умах покупателей автомобилей до сих пор живет легенда об обязательной обкатке машины. 

 

Чаще всего обкатку новым автомобилям делают пожилые автолюбители, они помнят машины, которые сегодня с уверенностью можно назвать живой классикой. Также в необходимости обкатки нового автомобиля уверено и молодое поколение водителей, для которых мнение опытных старых водителей авторитетно. Но действительно ли современной новой машине нужна обкатка в первые несколько тысяч км? Почему вообще в старые времена было рекомендовано первые тысячи километров эксплуатировать автомобиль в щадящем режиме?

 

 

Следует помнить, что 30-40 лет назад способ изготовления автомобилей был значительно слабее современных стандартов. В настоящее время автозаводы стали более стерильны, чем многие больничные палаты. В те же старые времена большинство автозаводов были грязными: жир, масло, мазут и т. д. То же самое касается и линий, где производились двигатели. В итоге сборка отдельных компонентов силовых агрегатов в те годы оставляла желать лучшего. 

 

Смотрите также: Почему одни автомобили служат долго, когда другие быстро оказываются на свалке

 

Кроме того еще тридцать-сорок лет назад были совершенно другие допуски к деталям двигателя (поршни, камера сгорания и т. д.), к компонентам тормозной системы и к другим подобным элементам. Все дело в том, что в те годы существующее производственное оборудование не позволяло производить идеально точные по размеру детали автомобилей. По сегодняшним меркам старые детали автомобилей имели ужасные допуски. Но тем не менее размеры деталей и те старые стандарты были в пределах определенных рамок, что позволяло собирать из этих компонентов автомобили и выпускать их с линии. 

 

Чтобы сделать заводские недоработки и недоделки невидимыми наиболее безопасным способом, покупателя нового транспортного средства предупреждали о том, что несколько тысяч километров автомобиль должен эксплуатироваться в щадящем режиме (то есть необходима обкатка, во время которой все детали должны были притереться друг к другу). Только после правильной обкатки автомобиль может быть готовым к нормальной повседневной эксплуатации. В противном случае автопроизводители в те годы не гарантировали, что машина не сломается в период заводской гарантии. Причем некоторые автопроизводители в те годы прямо предупреждали автовладельцев, что в случае несоблюдения режима обкатки новой машины заводская гарантия может быть аннулирована. 

 

Кстати, те, кто покупал в те годы новый автомобиль, могли даже заметить, как ведет себя машина во время обкатки и как начинает вести себя после нее. После обкатки, действительно, все начинало работать в машине как по часам. Особенно чувствовалось это при управлении машиной. Но это и логично. Ведь детали рулевой системой также притирались друг с другом во время обкатки новой машины.

 

 

Сегодня же детали современных машин имеют минимальные допуски. Современное оборудование в автопромышленности позволяет автомобильным компаниям производить более точные детали и компоненты транспортных средств, в результате чего в новой машине детали уже не нуждаются в долгой обкатке, как этого требовалось классическим машинам. 

 

В том числе с тех пор автопроизводители стали изготавливать многие детали автомобилей из других материалов. Особенно это касается компонентов двигателей. В первую очередь это было необходимо, чтобы уменьшить вес современных моторов, что в конечном итоге позволило автопроизводителям существенно уменьшить вес автомобилей. Как вы уже поняли, это нужно для увеличения экономичности современных автомобилей и для снижения вредных веществ в выхлопе транспортных средств. Кстати, коснулось это не только двигателей. В современных машинах за последние годы облегчили практически все детали и компоненты. Так что автозапчасти в старых автомобилях были значительно тяжелее современных. 

 

Смотрите также: Какие затраты ждут покупателя роскошного подержанного автомобиля

 

Но, несмотря на это, сегодня нельзя на все 100% говорить о том, что все современные автомобили больше не нуждаются в обкатке двигателя и других компонентов новых машин. Вопрос здесь более сложный, чем кажется. Дело в том, что все зависит от материалов, которые используются для сборки современных двигателей и других компонентов автомобиля. 

 

Итак, мы знаем, что три десятилетия назад все автопроизводители обязательно рекомендовали покупателям новых машин первые несколько тысяч не превышать определенную скорость автомобиля и не ездить на больших оборотах двигателя. Далее рекомендовалось провести ТО.

 

 

Но многие автопроизводители также рекомендовали использовать автомобиль в щадящем режиме даже после нескольких тысяч километров, советуя постепенно увеличивать нагрузку на машину к 10-15 тыс. км, когда, по их мнению, все новые детали машины окончательно прирабатываются друг к другу. Тут все понятно и ясно. Ну а что же с новыми современными автомобилями? Как это выглядит сегодня? Требуется ли обкатка в том понимании, о которой мы с вами знаем еще со временем вазовской классики? Должны ли мы быть подопытными кроликами, обкатывая новую машину?

 

Нужно ли сегодня на новом автомобиле придерживаться определенной скорости в начале его эксплуатации? 

Мы живем во времена, когда даже самая маленькая деятельность в области производства автомобилей обременена многими международными и местными нормативными актами (акты ЕС, Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, документами Росстандарта и других организаций). Машины в большинстве случаев, перед тем как поступить на производственную линию, проходят многочисленные испытания. В первую очередь это делается для того, чтобы понять, пройдет ли определенная модель обязательную сертификацию, в рамках которой специалисты проверяют, соответствует ли транспортное средство определенным требованиям и стандартам. Автомобили, которые выходят с производственной линии в наши дни, также проверяются тысячами способов. 

 

В результате многие новые автомобили имеют более качественную сборку всех деталей, и, по сути, многие детали и компоненты уже не нуждаются в той обязательной притирке, которую нужно было делать в старых машинах. В итоге многие автомобили сегодня можно использовать без ограничений почти с самого начала эксплуатации. В первую очередь, конечно, это стало возможным за счет изготовления более точных размеров деталей. Благодаря этому производители смогли уменьшить зазоры между автокомпонентами.

 

 

Не последнюю роль также играют материалы, из которых изготавливают современные моторы и другие компоненты транспортных средств. Безусловно, многие характеристики у современных деталей стали лучше, чем были в старых автомобилях. 

 

Во многих новых автомобилях сегодня в двигателях используется алюминий, который не нагревается так быстро, в автомобилях стали использовать углеволокно, что позволило существенно уменьшить вес транспортных средств, снизить нагрузку на мотор. Также современные моторные масла стали намного лучше, чем их более старые аналоги. В общем, все стало лучше. В итоге крайней необходимости в обкатке нового автомобиля в большинстве случаев сегодня нет.

 

 

Современные двигатели хоть, конечно, и имеют меньший срок службы, но все равно стали лучше по многим параметрам. В том числе вопреки мифу, что новые моторы стали ненадежные, современные двигатели в реальности стали намного качественнее старых силовых агрегатов. Современные моторы проходят многочисленные сложные испытания, сертификацию и другие обязательные требования, предъявляемые к автопроизводителям различными комитетами, организациями и государствами? Поверьте, если бы современные моторы были хуже своих предшественников, они бы не получили сертификацию. 

 

Однако мир не идеален и в нем всегда есть ошибки. В том числе есть ошибки и в новых современных автомобилях. К сожалению, производственный брак в современной промышленности не редкость. В итоге не в каждом автомобиле все детали идеальны. Иногда (и довольно-таки часто) в новый автомобиль попадает деталь, имеющая брак. Но угадать, в каком экземпляре есть деталь, не соответствующая допуску и стандартам качества автопроизводителя, не представляется возможным.

 

По этой причине производители рекомендуют все-таки проводить легкую обкатку автомобиля, давая некоторые советы по эксплуатации в первые несколько тысяч километров. Тем не менее эти советы выглядят сегодня не в том обязательном формате, как это было в руководствах старых машин. Сегодня автопроизводитель не так требователен к покупателям новых машин, считая, что автомобиль сам себя обкатает. 

 

– Что касается обкатки двигателя в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, новый двигатель должен быть обкатан в течение первых 1500 километров. За это время все подвижные элементы силового агрегата и других частей машины должны быть адаптированы друг к другу, – говорит Михаил Радулов, менеджер автосалона Volkswagen и Skoda. – В первые часы работы двигатель имеет более высокое внутреннее трение, чем в последующем периоде. Это, естественно, приводит к повышенному сжиганию топлива. После того как автомобиль проедет 1500 км, обычно наблюдается небольшое уменьшение потребления топлива. 

 

Как обкатывать новую машину?

Вот что советует делать в первые несколько тысяч километров Михаил Радулов:

 

Рекомендуется до 1000 километров: 


– не использовать полное ускорение


– не загружать двигатель более чем на 2/3 максимальной скорости оборотов двигателя


– не ездить с прицепом из-за большей нагрузки


Рекомендуется между 1000 и 1500 километров: 


– Постепенно увеличивать скорость и обороты двигателя 

– Стиль вождения при первых 1500 км влияет на срок службы двигателя. «Бережная эксплуатация автомобиля первые несколько тысяч с новым двигателем увеличивает срок его службы и снижает выгорание моторного масла», – говорит Радулов

 

Смотрите также: Частый перезапуск автомобиля или холостой ход: в каком режиме больше расход топлива?

 

Как видно из мнения эксперта, любой, кто сегодня считает, что обкатка двигателя не нужна, ошибается. И неважно, что за автомобиль вы купили – эконом-класса или эксклюзивный спорткар. Все современные автомобили, также как и старые, нуждаются в первые 1500-2000 км в обкатке. Да, обкатка не такая строгая, как это было в новых автомобилях 30 лет назад, но тем не менее факт остается фактом – она нужна всем новым машинам. Единственное, что уже после 2000 км пробега большинство современных автомобилей действительно можно начинать использовать на полную мощь. Со старыми машинами такое было невозможно представить. 

 

 

Важно помнить, что каждый механизм, каждая конструкция имеет свой «детский возраст», и мы должны обратить особое внимание на их поведение в этот первый период. Не эксплуатируйте первое время машину в технических пределах и сразу реагируйте всякий раз, когда происходит что-то, отклоняющееся от нормы. В итоге «аккуратно обкатанный» автомобиль непременно отблагодарит вас при дальнейшей эксплуатации.

 

Не забывайте, что во время обкатки машины притираются друг с другом не только детали в двигателе, но и в коробке передач, в приводах, мостах, тормозной системе и т. д.

 

И, конечно, не будьте доверчивы, если ваш автопроизводитель не рекомендует вам обкатывать новую машину. К сожалению, даже сегодня все современные машины нуждаются хоть и в небольшой, но  полноценной обкатке.

Что категорически нельзя делать на новом автомобиле до конца обкатки

Споры о том, нужна ли новому автомобилю обкатка, не утихают долгие годы, и мнения порой противоречат друг другу, так что бывает нелегко разобраться в тонкостях вопроса.

Современные транспортные средства настолько технологичны, а отклонения деталей от номинальных размеров и характеристик настолько малы, что и обкатка не нужна — примерно такие аргументы приводят те, кто не считает нужным обкатывать новый современный автомобиль. К сожалению, такое мнение ошибочно.

Несмотря на то, что допуски и посадки деталей современных машин стали значительно точнее, чем пару-тройку десятков лет назад, тем не менее любые детали, взаимодействующие друг с другом, нуждаются в адаптации, а проще говоря — притирке, приработке.

Игнорируя этот факт, недальновидные владельцы подвергают двигатель, трансмиссию, тормозную систему и прочие узлы с большим количеством подвижных элементов на работу с повышенными нагрузками. Отсюда — повышенный износ узлов и деталей, увеличение расходе топлива, масла и других технических жидкостей.

Разберемся теперь с тем, что такое обкатка, и как и какие элементы автомобиля имеет смысл обкатывать. Суть процесса — в эксплуатации автомобиля до пробега как минимум в 1000-2000 км (а оптимально — до 5 000 км) в щадящем режиме, чтобы сопрягаемые детали притерлись друг к другу. Кроме того, обкатка призвана выявить на начальном этапе эксплуатации машины возможные заводские дефекты и неисправности. Главные правила обкатки — равномерное неспешное движение, без резкой смены режимов работы силового агрегата, а также плавное переключение скоростей для минимизации нагрузки на трансмиссию и также плавные торможения, которые необходимы для того, чтобы расходные элементы тормозной системы правильно притерлись.

В целом при обкатке обращаться с машиной следует предельно аккуратно, избегая резких стартов, маневров и торможений. Кроме того, как это ни странно, не следует давать двигателю подолгу работать на холостых оборотах, поскольку в таком режиме подача масла в систему смазки относительно не велика, и новенький силовой агрегат может начать испытывать масляное голодание. Таким образом, холостые обороты допустимы лишь при прогреве двигателя не более 2-3 минут.

Оптимальный же режим обкатки — это поддержание 2000 — 3000 об/мин. Понятно, что в городских пробках поддерживать этот параметр не всегда легко. Поэтому имеет смысл либо обкатывать машину в вечернее или ночное время, или, что проще, отправиться в загородную поездку, держась в правом ряду трассы и включив прямую, высшую передачу.

В то же время ехать по трассе с крейсерской скоростью, скажем, 100 км/ч — тоже не оптимальный вариант для обкатки мотора. Дело в том, что новые силовые агрегаты не очень хорошо относятся к длительной работе в одном диапазоне оборотов, вне зависимости от того, низкий он или высокий. Об этом, кстати, сказано в инструкциях по эксплуатации большинства автомобилей. Иными словами, двигаться в скоростном коридоре от 80 до 120 км/ч не только не запрещено, а, наоборот, рекомендовано.

Само собой, при обкатке следует также отказаться от перевозки тяжелых грузов, не заполнять салон под завязку, не ездить в горной местности, не пользоваться прицепами, не буксовать и не буксировать другие автомобили. Кроме того, на этапе обкатки следует отказаться от торможения двигателем и активации спортивного режима трансмиссии.

Если обкатка происходит зимой, важно по возможности исключить холодные запуски. Сильный мороз, как известно, серьезное испытание даже для обкатанного мотора. Помните также о том, что для обкатки дизельного автомобиля потребуется больший километраж, чем в случае с бензиновой машиной. Пробег имеет смысла умножить на два. Кроме того, после езды с большой скоростью в случае с турбодизельным мотором необходимо после остановки остудить турбину, дав двигателю поработать около пяти минут.

Наконец, ключевую роль при правильной обкатке нового автомобиля играет замена масла. Поскольку при обкатке двигателя металлические элементы активно притираются, в смазывающем материале может накапливаться «пудра» из металла. Удалить эти твердые частицы имеет смысл путем замены лубриканта при пробеге порядка 2 000 — 3 000 км. Именно поэтому, кстати, многие официальные дилеры предлагают ТО-0.

И хотя большинству автовладельцам «нулевое» техобслуживание кажется излишним, потратиться на эту сервисную операцию все же имеет смысл. По аналогии рекомендуется поменять моторное масло через 2-3 тысячи км пробега после капитального ремонта мотора.

Полезная информация -Процедура обкатки мотоцикла


Обкатка нового мотоцикла – техника для запуска его функционирования, как ее определяют производители и любители. Она происходит в течение первых 1000-1500 км на дороге.

В ходе этого процесса внутреннее трение в двигателе достигает пика, так как детали новые и еще «не обтесаны». По мере достижения первых 1000-1500 км трение значительно снижается. Производители уверяют, что хорошо обкатанный мотоцикл производит меньше выбросов, более экономичен и дольше служит. К тому же другие ключевые составляющие лучше и дольше функционируют.

После покупки транспортного средства мотоциклисты исследуют интернет вдоль и поперек в поисках правильной техники обкатки. Они ищут способ лучше того, который описывает производитель в инструкции по эксплуатации. Однако если бы такой способ существовал, то производитель первым бы о нем узнал.

Неправильный способ обкатки 

Многие эксперты-самоучки по обкатке мотоциклов утверждают, что лучший способ обкатать свой байк – гнать на нем так, будто угоняешь. Не стоит к ним прислушиваться, так как металлические части стираются, и все это попадает в моторное масло. Долгая езда на максимальной скорости может привести к засорению масляного фильтра металлической стружкой и ее попаданию в двигатель.

Правильный способ обкатки

Самый лучший способ обкатки нового мотоцикла описан в инструкции. Перед тем, как производитель сдает байк в эксплуатацию, проводится контроль качества на динамометре – уже здесь начинается обкатка мотоцикла.

Несмотря на то, что производители немного отличаются друг от друга в своих рекомендациях по обкатке, во многом они сходятся — нужно:

 1. избегать надавливания на педаль газа более чем на 3/4 для первых 1000-1500 км.
 2. не допускать высоких оборотов двигателя.
 3. не тормозить и не стартовать слишком резко, даже в экстренных случаях.
 4. во время обкатки увеличивать скорость двигателя до предела на короткие промежутки времени.
 5. не перенапрягать мотор. Следует включать понижающую передачу перед тем, как мотоцикл начнет работать.
 6. не гнать без необходимости. Переключение на одну передачу выше улучшает расход топлива, успокаивает мотоцикл и помогает сохранить окружающую среду.

Плохо обкатанным мотоциклам грозит большой расход топлива и низкая производительность. Мотоциклисты, обкатавшие свои байки «другим» способом или просто некорректно, обращаются в ремонтную мастерскую чаще.

19.06.2017, 8606 просмотров.

Особенности обкатки автомобиля

Особенности обкатки автомобиля

Любой автовладелец, только что купивший новый автомобиль или забравший его из автосервиса после ремонта двигателя, самостоятельно решает – будет он его обкатывать или нет. Этот выбор индивидуален, но по опыту многих автолюбителей можно сказать, что для предотвращения проблем в будущем, для «притирки» всех деталей двигатель необходимо сначала обкатать. Это означает, что в течение определенного периода времени следует эксплуатировать машину в «щадящем» режиме. Что это означает – расскажем подробнее.

Общие требования к обкатке двигателя

Первые полторы тысячи километров двигатель и трансмиссия должны работать без особенных нагрузок. Так, в рекомендациях многих автопроизводителей указано, что в этот период желательно поддерживать езду на оборотах меньше 3 000 в минуту и избегать длительного движения машины в одном скоростном режиме. Резкие рывки, торможения или скоростной разгон тоже не принесут двигателю пользы. Перегруз может быть вызван еще и тем, что машина часто работает на холостом ходу.

Правила обкатки бензинового двигателя в первую тысячу километров:

 Рекомендуемая скорость движения – не более 90 км/ч;

 Желательно не использовать высокую передачу;

 Оптимальное количество оборотов – до 3 300 в минуту;

 Повышать нагрузку (увеличение количества оборотов, повышение скорости и выход на верхнюю передачу) следует постепенно;

 После прохождения трех тысяч километров в режиме обкатки двигатель можно запускать в работу на полную мощность.

Правила обкатки дизельного двигателя в первые полторы тысячи километров:

 Желательное количество оборотов – от 1200 (при разогреве) до 2500 (во время движения) в минуту;

 Рекомендуется сократить время движения на холостом ходу;

 Соблюдать приведенные рекомендации у дизельного двигателя следует на протяжении 5000-6000 километров.

Кроме обкатки двигателя нагрузки постепенно увеличиваются на тормоза и трансмиссию. В первое время тормозить и переключать передачи нужно плавно, без перехода на высокую передачу. Пройдя 1000-2000 км, обязательно поменяйте трансмиссионное масло.

Любой автовладелец, только что купивший новый автомобиль или забравший его из автосервиса после ремонта двигателя, самостоятельно решает – будет он его обкатывать или нет. Этот выбор индивидуален, но по опыту многих автолюбителей можно сказать, что для предотвращения проблем в будущем, для «притирки» всех деталей двигатель необходимо сначала обкатать. Это означает, что в течение определенного периода времени следует эксплуатировать машину в «щадящем» режиме. Что это означает – расскажем подробнее.


Общие требования к обкатке двигателя


Первые полторы тысячи километров двигатель и трансмиссия должны работать без особенных нагрузок. Так, в рекомендациях многих автопроизводителей указано, что в этот период желательно поддерживать езду на оборотах меньше 3 000 в минуту и избегать длительного движения машины в одном скоростном режиме. Резкие рывки, торможения или скоростной разгон тоже не принесут двигателю пользы. Перегруз может быть вызван еще и тем, что машина часто работает на холостом ходу.


Правила обкатки бензинового двигателя в первую тысячу километров:

 Рекомендуемая скорость движения – не более 90 км/ч;

 Желательно не использовать высокую передачу;

 Оптимальное количество оборотов – до 3 300 в минуту;

 Повышать нагрузку (увеличение количества оборотов, повышение скорости и выход на верхнюю передачу) следует постепенно;

 После прохождения трех тысяч километров в режиме обкатки двигатель можно запускать в работу на полную мощность.
Правила обкатки дизельного двигателя в первые полторы тысячи километров:

 Желательное количество оборотов – от 1200 (при разогреве) до 2500 (во время движения) в минуту;

 Рекомендуется сократить время движения на холостом ходу;

 Соблюдать приведенные рекомендации у дизельного двигателя следует на протяжении 5000-6000 километров.


Кроме обкатки двигателя нагрузки постепенно увеличиваются на тормоза и трансмиссию. В первое время тормозить и переключать передачи нужно плавно, без перехода на высокую передачу. Пройдя 1000-2000 км, обязательно поменяйте трансмиссионное масло.

Обкатка нового китайского мотоцикла — Блог VELOMOTOSPORT

Обкатка нового китайского мотоцикла
Вы только что стали счастливым владельцем нового мотоцикла? Вам так и хочется опробовать его, пролетев на огромной скорости со своей подружкой по ночному шоссе? Не спешите. Если вы хотите, чтобы двухколесный конь служил вам верой и правдой, то обязательно пройдите процесс обкатки. Это гарантия того, что с двигателем мотоцикла ничего не случится, в процессе дальнейшей эксплуатации он не будет постоянно приносить вам проблемы и доставлять неудобства. Обкатка осуществляется на всех видах мототехники по одному и тому же принципу.
 
Что такое обкатка?
Обкатка мотоцикла – это процесс притирки различных трущихся поверхностей в двигателе и трансмиссии. В первые несколько сот километров кольца и поршень притираются к хонингованным стенкам цилиндров, вследствие чего увеличивается компрессия и, соответственно, мощность двигателя.  Происходит тотальное «привыкание» одних деталей к другим. Данный процесс обязателен для новых мотоциклов, а также проводится после капитального ремонта двигателя.
Обычно процесс обкатки длится:
1-2 тысячи километров для скутеров и мопедов;
1,5-2,5 тысячи километров для мотоциклов с воздушным охлаждением;
2-3 тысячи километров для мотоциклов с водяным охлаждением.
В это время необходимо внимательно следить за температурой двигателя, ни в коем случае не допускать его перегревания, соблюдать рекомендованный скоростной режим и не превышать обороты двигателя (не газовать до упора). Обратите также внимание, что мотоциклам с воздушным охлаждением требуются более частые остановки: необходимо давать остывать двигателю через каждые 30-40 минут работы. В случае, если сразу после покупки нового мотоцикла водитель забывает пройти обкатку, вероятность выхода из строя узлов резко повышается.
 
Что происходит при обкатке?
Обкатка нового мотоцикла – обязательная процедура. В этот период происходит притирка различных движущихся деталей, в результате чего уменьшается трение в двигателе и ходовой части. Что происходит с мотоциклом, когда он проезжает первую тысячу километров? У него:

  • Растягиваются до рабочего состояния цепи.
  • Ослабевают некоторые болты за счет вибрации и температурного расширения.
  • Резьбовые соединения становятся на свое место, приминаются прокладки, разрабатываются оболочки тросиков, прижигается лишняя смазка.
  • У рычагов тормоза и сцепления появляется свободный ход (рабочий люфт).
  • Происходит притирка всех движущихся деталей.
  • Двигатель выходит на рабочий режим.

 
Правильная обкатка мотоцикла
Для того чтобы безболезненно пройти обкату и подготовить двухколесного коня к дальнейшей беспроблемной эксплуатации, вам необходимо учитывать некоторые нюансы и соблюдать перечисленные ниже правила. Самыми важными в процессе обкатки считаются первые 500-700 километров.
1. Сразу после покупки мотоцикла обязательно дайте двигателю мотоцикла прогреться. Заведите его и дайте 10-20 минут  поработать на холостом ходу для того, чтобы двигатель набрал рабочую температуру, произошло заполнение масляных каналов и возникло необходимое давление. Затем заглушите двигатель и оставьте на 20-40 минут остыть. Никогда не газуйте в процессе прогрева – это может привести к выходу двигателя из строя.
2. Не перегружайте мотоцикл. Если у вас по документам скутер или одноместный мотоцикл, даже не думайте о том, чтобы взять с собой пассажира в период обкатки. Даже если мотоцикл рассчитан на два человека, не следует рисковать – вначале поездите самостоятельно. Выбирайте для движения пустые и ровные трассы, старайтесь не преодолевать резкие подъемы и спуски. Рекомендуется, чтобы обкатку делал не начинающий водитель, а человек, уверенно ездящий за рулем: он не будет «дергаться» и перегружать двигатель. Обкатку рекомендуется делать в прохладное время суток, чтобы излишне высокая температура окружающей среды не провоцировала дополнительные нагрузки на необкатанный двигатель.
3. Соблюдайте рекомендованный скоростной режим. Не превышайте скорость, указанную в инструкции, не задирайте обороты двигателя больше, чем на половину от возможностей транспортного средства – старайтесь держать их в диапазоне от 3 до 5 тысяч оборотов, а передачи переключать между 4 и 5 тысячами оборотов. При этом не двигайтесь с минимально возможной скоростью – старайтесь варьировать ей в разрешенном диапазоне. Если постоянно ездить с минимальными нагрузками, то детали могут неправильно усесться и заглянцеваться, поэтому важно давать двигателю различные нагрузки в указанных производителем пределах. Переключайте скорости, тормозите, поворачивайте, разгоняйтесь, но не резко.
После накатки примерно 600 км, вы почувствуете, что транспортное средство стало быстрее разгоняться, а температура двигателя снизилась. Это означает, что произошла первичная притирка деталей. После этого вы можете изредка увеличивать скорость на 10 км от рекомендованной. Чаще пользуйтесь коробкой передач. После 1000 километров рекомендуется посетить сервисную станцию для дополнительной настройки карбюратора и уже можно брать пассажиров. Но не забывайте про плавное движение.
Полностью обкатка считается законченной к 5 тысячам километров пробега. Так что накатка нескольких тысяч километров еще не значит, что сразу после этого надо выехать на трассу и разогнать мотоцикл до максимально возможных скоростей; старайтесь избегать 100% открытия дросселя и не выкручивайте газ до упора.
Если хотите обкатать новый мотоцикл правильно, то запомните простую истину: нельзя ездить на новой технике без остановок. При пробеге до 100 километров рекомендуется делать остановки через каждые десять километров. Остановитесь, постойте 10-15 минут, чтобы двигатель немного охладился. При пробеге до 1000 километров рекомендуется делать паузы через каждые 25 километров. Следите за температурой двигателя, особенно в жаркие солнечные дни и в пробках – его очень легко перегреть.
 
Какой бензин выбрать?
Заливайте в бак только тот бензин, который рекомендован производителем. Причем старайтесь заправляться на официальных заправках, на которых продают только качественное топливо. Узнайте о таких заправках у своих опытных товарищей, если не имеете собственного опыта.
Также крайне важно использовать качественное масло.
 
Несколько важных советов:

  • Во время первичной обкатки вовремя переключайте передачи – на 4-5 тысячах оборотов.
  •  После прохождения 300 километров рекомендуется сменить масло. За этот период все металлические стружки и частицы уже слезут с деталей, и в будущем они могут повредить зеркало цилиндров. Не забывайте и про дальнейшую замену масла: на 600, 1200 тыс. км. и далее через каждые 1,5 тыс. км.
  • Старайтесь до 2 тысяч километров не перегружать мотоцикл. Не выкручивайте ручку на полную, особенно при холодном двигателе. Старайтесь не обгонять другие транспортные средства – вам в любом случае придется превысить скоростной режим.
  • После окончания обкатки проверьте все узлы и агрегаты, подтяните болты, смените масло при необходимости. Лучше всего обратиться в профессиональный сервис, где вашу технику полностью проверят.

Вот, в принципе, и все основные правила и советы о том, как проходить обкатку мотоцикла. Будьте благоразумны, не перегружайте технику, соблюдайте правила, и ваш мотоцикл отблагодарит вас!
 

рабочих терминов для начинающих — общие рабочие фразы

Одна из самых полезных историй, которыми вы можете поделиться с новыми бегунами на Runner’s World , — это список окончательных беговых терминов, и не зря — существует много жаргона, который трудно понять и запомнить как новичкам, так и преданным бегунам. .

Итак, пытаетесь ли вы точно вспомнить, что означает «отрицательный раскол», или хотите выиграть спор о том, что такое чертовски VO 2 max, это руководство поможет вам.


Ахиллово сухожилие: Сухожилие вдоль задней части стопы, которое прикрепляет икроножные мышцы к пяточной кости. Тендинит ахиллова сухожилия может возникнуть у начинающих бегунов, которые слишком быстро увеличивают дистанцию ​​и / или интенсивность. Это особенно верно в отношении начинающих бегунов, которые в последние годы малоактивны и часто носят обувь на каблуке (что может сделать ахиллово сухожилие короче и плотнее). Хорошая гибкость икры и лодыжек может помочь снять часть нагрузки с ахиллова сухожилия.

Станция помощи: Также называется остановкой водоснабжения. Любая точка на ипподроме, предлагающая водные и спортивные напитки, раздаемые волонтерами. Часто на более крупных гонках люди также раздают гели, энергетические батончики и другие предметы.

4 энергетических геля Great Energy для бега на длинные дистанции

GU Энергетический гель, 24 шт.

Широкий выбор вкусов сделает вашу палитру счастливой.

CLIF SHOT Energy Gel Double Espresso, 24 шт.

Быстрый прием кофеина, когда он вам нужен больше всего.

Органический энергетический гель Honey Stinger

Медовое жало amazon.com

27,99 долл. США

Органические ингредиенты без глютена, которые вы можете произносить.

Gatorade Endurance Energy Gel, 21 упаковка

Немного более жидкая консистенция легко достается.

Высотные тренировки: Элитные бегуны тренируются на высоте, чтобы увеличить количество красных кровяных телец и улучшить доставку кислорода к своим мышцам.На высоте количество кислорода в крови уменьшается, потому что в воздухе меньше кислорода. Затем почки секретируют больше гормона, называемого эритропоэтином (ЭПО), который заставляет организм вырабатывать больше красных кровяных телец. Бегуны обнаруживают, что они могут тренироваться усерднее и лучше выступать в течение нескольких недель после того, как они вернутся после месячного пребывания на высоте. Если это невозможно, лучше всего подняться на высоту всего за 24 часа до старта. Вы не сможете акклиматизироваться, но ограничите свое воздействие на некоторые негативные эффекты разреженного воздуха, такие как обезвоживание и нарушение сна.Начинайте гонку медленнее и увеличивайте интенсивность. Ожидайте, что время гонок будет медленнее. Обезвоживание может происходить на высоте, потому что воздух тоньше и суше, поэтому пейте много жидкости. Больше отдыхайте и позвольте себе несколько недель вернуться на более низкую высоту, прежде чем снова участвовать в гонке.

Aquajogging: Бег против сопротивления воды в глубоком конце, где вы не можете коснуться дна, дает многие из преимуществ бега на суше. Ремень безопасности поможет вам оставаться в вертикальном положении и даст вам устойчивость.

Bandit: Кто-то, кто участвует в гонке неофициально, не зарегистрировавшись и не заплатив за участие.

Bib: Листы с цифрами (называемыми «номерами»), используемые для идентификации каждого бегуна в гонке.

Черные ногти на ногах: Частые беговые тренировки и слишком маленькая обувь могут вызвать это, потому что обе ситуации заставляют пальцы ног удариться о переднюю часть обуви. Обычно они заживают самостоятельно в течение нескольких месяцев.

Кровавые соски: Часто они возникают из-за трения, трения, вызванного трением сосков о рубашку во время бега. Они чаще встречаются у мужчин и в холодную погоду, и их можно исправить, закрыв соски лейкопластырем или защитными приспособлениями для сосков, которые продаются во многих специализированных магазинах для бега.

Индекс массы тела (ИМТ): Простая оценка жировых отложений, которая может использоваться, чтобы определить, является ли ваш вес здоровым.ИМТ рассчитывается путем сравнения вашего роста с вашим весом. Его могут использовать мужчины и женщины любого возраста. Используйте наш калькулятор ИМТ, чтобы определить свой ИМТ.

BQ: Сокращение времени квалификации в Бостоне. Часто используется для описания марафонского времени, позволяющего человеку участвовать в Бостонском марафоне.

Brick workout: Тренировка, которая включает в себя последовательную езду на велосипеде, а затем бег. Часто используется триатлетами и дуатлетами для подготовки к своим целевым соревнованиям.

Cadence: Количество шагов, которые бегуны делают в минуту.

Carb-loading: Практика увеличения процентного содержания углеводов в вашем рационе в дни, предшествующие соревнованиям на выносливость, таким как марафон, полумарафон или даже длительный тренировочный бег. (Примечание: углеводная загрузка — это не просто съедание большего количества всего.) Углеводная загрузка накапливает гликоген в мышцах и печени, чтобы его можно было использовать во время гонки; это наиболее эффективно, когда выполняется вместе с конусом. Убедитесь, что ваш выбор продуктов питания богат углеводами, а не жирен. Например, выберите спагетти с красным соусом вместо соуса Альфредо или бублик вместо круассана.

Сертифицированная трасса: Большинство марафонов и полумарафонов сертифицированы USA Track & Field, что гарантирует точное измерение дистанции забега. Для того, чтобы любое беговое выступление было принято в качестве рекорда или для национального рейтинга, оно должно проходить на сертифицированном USATF курсе.

Натирание: Окровавленная, покрытая волдырями кожа, вызванная трением, возникающим после трения одежды о кожу или кожи о кожу.

Чип: Маленькая пластиковая деталь, прикрепленная к шнурку бегуна, который используется для отслеживания прогресса бегуна и записи времени во время забега.Чипы хронометража активируются, когда вы переступаете через электронный коврик на старте и финише гонки, а также в различные моменты между ними. В большинстве гонок, если вы забудете свой чип хронометража, ваше время не будет официально записано.

Клайдсдейл: В гонках часто есть дивизионы, обозначенные как «Клайдсдейл» для бегунов-мужчин, превышающих определенный вес. Минимальный вес для участия в этом дивизионе варьируется от гонки к гонке.

Охлаждение: Период легкой физической активности, например ходьба, после более продолжительного или тяжелого бега.Сделано, чтобы помочь постепенно снизить частоту сердечных сокращений и предотвратить скопление крови в ногах.

Загон: Разделенная зона в расстановке гонок, которая помогает разделить спортсменов на разные группы темпа. Чем быстрее человек будет, тем больше вероятность, что он попадет в один из первых загонов. Эти загоны особенно важны на крупных гонках, таких как марафоны, где бегают элитные спортсмены.

DNF: Не финишировал, так как не завершил гонку.

DFL: Мертвый чертов последний, как и самый последний человек, пересекший финишную черту. (Это неплохая вещь!)

Эндорфины: Химические вещества мозга, которым давно приписывают «кайф», чувство восторга, которое, по словам бегунов, испытывают. Более поздние исследования связывают это с эндоканнабиноидами, молекулами, созданными организмом, которые, как говорят, уменьшают боль и беспокойство и способствуют благополучию.

Фартлек: Speed ​​play, или fartlek на шведском языке (концепция возникла в Швеции) — это формат скоростной работы, в котором вы бежите быстрее, сколько хотите (или коротко).

Гликоген: Форма углеводов, которая накапливается в ваших мышцах и печени и преобразуется в глюкозу для получения энергии во время упражнений. Количество хранимого гликогена зависит от вашего уровня тренировок и количества углеводов в вашем рационе. Накопленный гликоген (чтобы его можно было использовать во время гонки) увеличивается в периоды углеводной загрузки.

GPS : многие часы для бега теперь имеют функцию GPS, которая отслеживает ваше расстояние с довольно высокой степенью точности.Это может быть полезно при прокладке новых маршрутов. Но всегда помните, что устройство GPS — это инструмент, который может помочь вам в беге, а не то, за что вам нужно отвечать. Стандартные меры расстояния, такие как миля или километр, не обладают магией. Так что не чувствуйте себя обязанным продолжать бег, пока ваш GPS-навигатор не покажет, что вы пробежали точно определенное расстояние. Большинство опытных бегунов учатся оценивать свою длину бега и вычислять средний пробег с почти точностью с течением времени.

Самый универсальный

Часы серии 6

Отслеживайте свою пробежку (и все остальное) с помощью этих интуитивно понятных умных часов.

Лучшие карты

Зернистость X

Бегунам

понравится простая навигация этих часов.

Лучший универсал

Forerunner 945

Garmin amazon.com

589,99 долл. США

Теперь с музыкой и цветными картами 945 — это лучшие часы для бега.

Оценка выносливости

Coros Apex

Точный GPS и большой аккумулятор выделяют эти функциональные часы.

Лучшее соотношение цены и качества

Forerunner 245

Что нового: совместимость со Spotify и адаптивное обучение.

Самый универсальный

Часы серии 5

Отслеживайте свою пробежку (и все остальное) с помощью этих интуитивно понятных умных часов.

Самый универсальный

Часы серии 5

Отслеживайте свою пробежку (и все остальное) с помощью этих интуитивно понятных умных часов.

Самый универсальный

Часы серии 5

яблоко

Отслеживайте свою пробежку (и все остальное) с помощью этих интуитивно понятных умных часов.

Лучшее соотношение цены и качества

Forerunner 245

Что нового: совместимость со Spotify и адаптивное обучение.

Полумарафон: Забег 13.1 миля в длину. Полумарафон был самым быстрорастущим забегом на дистанцию ​​в Соединенных Штатах за последние несколько лет. Многим бегунам нравится задача увеличить свою выносливость без необходимости тренироваться, чтобы финишировать в марафоне. Вы можете найти некоторые из наших самых популярных планов тренировок для дистанции ниже:

  • Полумарафон для новичков (10 недель, 9–24 миль в неделю)
  • Полумарафон для начинающих (10 недель, 13–23 миль в неделю)
  • Полумарафон для начинающих № 2 (14 недель, 17–26 миль в неделю)
  • Промежуточный полумарафон (10 недель, 21–29 миль в неделю)
  • Промежуточный полумарафон № 2 (14 недель, 27–41 миль в неделю) неделя)

    Подколенные сухожилия: Длинные мышцы задней части ног.Сильные и гибкие подколенные сухожилия имеют решающее значение для наилучшего бега, потому что они помогают сгибать колени и разгибать бедра. Слабые или напряженные подколенные сухожилия перекладывают часть работы бега на другие части тела, которые не так хорошо подготовлены для этой работы. Новые бегуны, которые в повседневной жизни часто сидят, должны с самого начала включать в свой распорядок упражнения на укрепление подколенного сухожилия и упражнения на гибкость.

    Частота пульса: Сколько раз ваше сердце бьется в минуту. Тренировка по частоте пульса учитывает множество переменных, которые влияют на то, как вы чувствуете себя изо дня в день.Это лучший способ отслеживать, насколько усердно вы работаете, чем произвольные измерения, такие как ваш темп. Ключ в том, чтобы знать, какова ваша максимальная частота пульса; как только вы это узнаете, вы сможете определить диапазон частоты пульса, который соответствует уровню усилий, который вам нужен для данной пробежки.

    Тепловой индекс: Комбинированное измерение температуры и влажности, показывающее, насколько жарко на улице. Высокая влажность снижает способность тела к потоотделению — механизм самоохлаждения тела — поэтому тело сохраняет больше тепла, и находиться на улице опаснее.Высокая влажность также увеличивает риск возникновения таких состояний, как тепловые спазмы, тепловое истощение и тепловой удар. Национальная метеорологическая служба выдает предупреждение, когда ожидается, что индекс жары превысит 105–110 градусов по Фаренгейту в течение как минимум двух дней подряд.

    Повторения на холме: Тренировка, которая включает быстрый спринт в гору, бег на спуске в легком темпе для восстановления, а затем повторение этой последовательности. Считается, что это эффективный способ развить силу ног, скорость и аэробную способность.Повторы на холме снижают риск получения травм, поскольку ограничивают время быстрого бега и потому, что наклон холма сокращает расстояние, на которое ваши ноги должны упасть, уменьшая воздействие каждого шага.

    Ледяные ванны: Обычно ледяные ванны принимают после длительных пробежек, гонок и тяжелых тренировок. Они включают погружение ног в ледяную воду на 15–20 минут. Лед сужает кровеносные сосуды и снижает метаболическую активность, что уменьшает отек и разрушение тканей. Как только вы выйдете из холодной воды, нижележащие ткани нагреются, что приведет к возобновлению более быстрого кровотока, что поможет вывести продукты жизнедеятельности из клеток.

    Iliotibial band: Толстая фиброзная повязка, соединяющая бедра и колени. Это помогает сгибать и вращать бедра, а также стабилизировать и разгибать колени. Если вы слишком быстро увеличите пробег, он может легко натянуться, что приведет к синдрому подвздошно-большеберцового бандажа. Подвздошно-большеберцовый бандаж также часто раздражается на ноге, находящейся дальше от движения, если вы регулярно бежите по наклонной дороге.

    Интервальная тренировка: Технически это время, которое вы тратите на восстановление между сегментами скорости.Но этот термин обычно используется для обозначения тренировок в целом или быстрых серий бега.

    Бег на длинные медленные дистанции (LSD): Любой бег, который длиннее еженедельного бега, который является основой марафонских и полумарафонских тренировок. Эти тренировки помогают развить выносливость и психологическую стойкость, которые помогут вам пережить день гонки.

    Марафон: Забег на 26,2 мили. Хотя многие бегуны по понятным причинам гордятся тем, что пробежали марафон, некоторые из величайших бегунов в истории никогда его не пробовали, поэтому не думайте, что вам нужно пробежать марафон, чтобы называться бегуном.Большинство экспертов сходятся во мнении, что у вас должен быть год регулярных занятий бегом, прежде чем вы начнете готовиться к своему первому марафону.

    • Марафон для новичков (16 недель, 12–40 миль в неделю)
    • Марафон для начинающих (16 недель, 16–44 миль в неделю)
    • Марафон среднего уровня (16 недель, 26–51 миль в неделю)
    • Продвинутый марафон (16 недель, 34–65 миль в неделю)
    • 20-недельный марафон (20 недель, 12–44 мили в неделю)

      Минимализм: Движение в беговых кроссовках от сильно мягких, толстых модели на каблуках, ставшие нормой за последние пару десятилетий.Минималисты говорят, что более низкие и легкие модели позволяют вам бегать в более естественной и естественной форме, если вы к ним привыкнете. Многие опытные бегуны считают, что бег в разнообразной обуви, в том числе в некоторых минималистских моделях, лучше, чем бегать в одной и той же обуви.

      Негативные шпагаты: Вторая половина гонки проходит быстрее, чем первая.

      Ортопедия : приспособления для ношения внутри кроссовок для лечения или предотвращения травм.Ортопедические изделия могут быть твердыми или мягкими и разной длины в зависимости от того, какую травму они пытаются устранить. Вы должны носить ортопедические приспособления только по совету специалиста по спортивной медицине, который говорит, что они необходимы для устранения определенного основного дисбаланса или слабости.

      Назад и обратно: Маршрут, который включает в себя бег к точке поворота, а затем возвращение к начальной точке. Аут-энд-бэк — удобный способ попасть в незнакомую местность. Они также являются хорошим вариантом, когда вы пытаетесь пробежать немного дальше, чем раньше, потому что у вас нет возможности сократить пробег.

      Травма, связанная с чрезмерным использованием: Любая травма, полученная в результате слишком большого пробега до того, как тело будет готово. Примеры распространенных травм от чрезмерной нагрузки среди бегунов включают колено бегуна, синдром IT-браслета и подошвенный фасциит.

      Overpronation: Чрезмерный перекат стопы внутрь, который может вызвать боль в стопе, голени и колене.

      Перетренированность: Снижение производительности, которое происходит, когда тело выходит за пределы его возможностей для восстановления. Это может привести к утомляемости, несвоевременным тренировкам, плохим результатам на соревнованиях, раздражительности и потере энтузиазма к бегу.Серьезное перетренированность может вызвать нарушение сна, нарушение иммунной функции, плохой аппетит и прекращение менструального цикла у женщин.

      Темп: Скорость вашего бега, обычно выражается в минутах на милю. Ваш темп бега при заданном уровне усилий будет сильно меняться изо дня в день в зависимости от погоды, уровня вашей утомляемости и многих других факторов. Хотя хорошо иметь общее представление о том, насколько быстро вы бежите, лучше не основывать свой бег на постоянных определенных темпах.Это обычно приводит к чрезмерной работе и лишает вас удовольствия от бега. По мере того, как вы набираете физическую форму, вы, естественно, ускоряетесь.

      Личный рекорд (PR): Термин, используемый для описания самого дальнего или самого быстрого времени бегуна в гонке. Также называется личным рекордом (PB).

      Подошвенная фасция: Толстая соединительная ткань, которая проходит по нижней части стопы от пяточной кости до основания пальцев стопы. Он может легко воспалиться из-за многих из тех же факторов, которые раздражают ахиллово сухожилие, включая слишком быстрое увеличение расстояния и / или интенсивности, а также плохую гибкость икроножных мышц.

      Квадрицепсы / квадрицепсы: Четыре основные мышцы передней части ног. Они помогают стабилизировать колени после того, как ваша ступня коснется земли во время бега. У начинающих бегунов, которые часто сидят в сидячем положении, мышцы квадрицепсов более жесткие и короче, чем идеально подходят для бега. Хорошая сила и гибкость квадрицепсов помогают снизить нагрузку на колени.

      Качественные тренировки: Любые тренировки, которые быстрее или дольше ежедневных пробежек. В контексте марафонских и полумарафонских тренировок этот термин обычно относится к таким тренировкам, как длинные бега, скоростные тренировки и темповые бега, которые требуют дня или двух на восстановление.

      Восстановление: Ходьба или легкий бег трусцой между быстро развивающимися сегментами. Восстановление позволяет вашему пульсу вернуться к той точке, где вы снова готовы к быстрому бегу, и помогает восстановить энергию, необходимую для следующего скачка скорости.

      Repeats: Быстрые сегменты бега, которые повторяются во время тренировки, с восстановлением между ними. Если вы готовитесь к марафону, вы можете пробежать 1000 метров шесть раз. Для более коротких гонок, таких как 5 км, вы можете сделать более короткие повторения на 400 метров или около того с вашим желаемым темпом.

      РИС: относится к отдыху, льду, сжатию и возвышению. Эти меры могут облегчить боль, уменьшить отек и защитить поврежденные ткани, что ускоряет заживление. Они наиболее эффективны, когда выполняются сразу после травмы. Рис — это стандартный рецепт от многих болей, например при растяжении подколенных сухожилий и вывихе лодыжек.

      Бег / ходьба: Метод, популяризированный олимпийцем Джеффом Галлоуэем. Перерывы на ходьбу позволяют бегуну чувствовать себя сильным до конца и быстро восстанавливаться, обеспечивая при этом такую ​​же выносливость и физическую форму, как и при непрерывном беге.Переключаясь между ходьбой и бегом, вы прорабатываете различные группы мышц, что помогает бороться с усталостью. Чтобы получить максимальную пользу, вы должны начинать перерывы на прогулку до того, как почувствуете усталость, в течение первой мили. Если вы ждете, пока не почувствуете потребность в перерыве на прогулку, значит, вы уже позволили себе утомиться и превзошли цель перерыва на прогулку.

      Колено бегуна: Распространенная травма во время бега, характеризующаяся воспалением нижней части коленной чашечки.Распространенная причина у начинающих бегунов — слишком быстрое накопление пробега. Хороший беговой вес и сильные, гибкие квадрицепсы и бедра помогают снизить риск развития коленного сустава бегуна.

      Боковой шов: Это острая боль, также называемая «боковой наклейкой», обычно ощущается чуть ниже грудной клетки (хотя иногда и выше по туловищу). Считается, что это вызвано спазмом в диафрагме, газом в кишечнике или едой в желудке. Швы обычно возникают во время тяжелых тренировок или гонок.Чтобы избавиться от бокового стежка, обратите внимание, какая ступня касается земли при вдохе и выдохе, затем поменяйте рисунок. Итак, если вы вели правой ногой, вдыхайте, когда ступает левая нога. Если это не помогает, прекратите бег и поднимите обе руки над головой. Согнитесь в талии, наклоняясь в сторону, противоположную шву, пока боль не утихнет.

      Специфика: Тренировка должна соответствовать и соответствовать виду спорта, которому вы тренируетесь, чтобы добиться максимальных результатов.Например, длинные пробежки, в отличие от езды на велосипеде, представляют собой особую тренировку для марафонов и полумарафонов, потому что они подготавливают ваши мышцы к определенной активности, которую вы будете выполнять во время гонки: преодолевать длинные дистанции часами.

      Скоростная работа: Скоростная работа, также называемая интервалами или повторами, относится к любой тренировке, выполняемой в более быстром темпе, чем обычно. Часто делается на трассе. Выполняется для улучшения состояния сердечно-сосудистой системы.

      Разделы: Время, необходимое для прохождения любого заданного расстояния.Если вы бежите 800 метров или два круга, вы можете проверить свой шпагат после первого круга, чтобы достичь равномерного темпа.

      Streaker: Обычно относится к тому, кто завершал гонку несколько лет подряд. (Или кто-то, кто бегает каждый день, например #RWRunStreak!)

      Скорость шага: Количество ударов ногой о землю в течение минуты бега. Это измерение часто используется для оценки эффективности бега.Высокая скорость шага — скажем, 170 шагов в минуту или более — может уменьшить травмы и помочь вам быстрее бегать. Обычно используемое число относится к общему количеству ударов ногой о землю. Таким образом, для человека со скоростью шага 170 правая и левая ступни ударились бы о землю по 85 раз.

      Шагов: Также называемые страйдерами или «пикапами», это обычно скачки на 80–100 метров, которые включаются в разминку или обычную тренировку. Шаги увеличивают частоту сердечных сокращений и подвижность ног; они готовят ваши ноги к бегу.Шаги выполняются примерно на 80% от максимального усилия, с легким бегом между ними.

      Супинация: Недостаточный поворот стопы внутрь после приземления. Это создает дополнительную нагрузку на стопу и может привести к синдрому подвздошно-большеберцовой (ИТ) связки, тендиниту ахиллова сухожилия и подошвенному фасцииту. Бегуны с высоким сводом свода и узким ахилловым сухожилием имеют тенденцию к супинации.

      Разговорный тест : способ узнать, насколько комфортно вы бежите. Во время большинства пробежек вы должны уметь поддерживать беседу, что означает, что вы прошли тест на разговор.Если вы не можете сказать больше нескольких слов за раз, вероятно, вы слишком сильно бежите. Вернитесь к тому месту, где вы можете произносить предложения за раз, и вы сможете дольше бегать и лучше улучшать свою физическую форму.

      Техническая одежда: Обычно это одежда из синтетических волокон, отводящих влагу от кожи. Эти волокна не впитывают влагу, как хлопок, и помогают предотвратить раздражение кожи.

      Лучшие средства для лечения натирания

      Очищающее мыло Cetaphil Gentle Cleansing Bar

      Мягкое нераздражающее мыло, такое как Цетафил, удаляет пот и бактерии, которые могут еще больше раздражать натертую кожу.

      Паста от сыпи от подгузников Desitin

      Мази от опрелостей с оксидом цинка, такие как Desitin, отлично подходят для успокоения натертой и сырой кожи.

      Масло для ухода за кожей Bio-Oil

      Нанесите это масло на слегка натертую кожу, пока она еще влажная, чтобы уменьшить покраснение и раздражение.

      Weleda Arnica Интенсивное восстановление тела

      Нанесите масло для тела и нанесите на кожу этот крем, успокаивающий кожу и мышцы.

      Темп: Когда бегуны говорят о «темповом беге», они обычно имеют в виду продолжительный, более быстрый, чем обычно, бег от 3 до 6 миль в темпе, который они могут поддерживать в течение часа в беге. Говорят, что темповые бега кажутся «комфортно тяжелыми» — вам нужно сосредоточиться, чтобы поддерживать усилия, но вы не бегаете с такими усилиями, как спринт или забег на 5 км. Темповые пробежки — это хороший способ улучшить свою физическую форму без тяжелых тренировок на треке.

      Правило десяти процентов: Не увеличивайте пробег или интенсивность более чем на 10 процентов от недели к неделе.Это классическое правило предотвращения травм, предназначенное для предотвращения того, чтобы бегун сделал слишком много, слишком рано и не получил травму.

      Трасса: Длина большинства трасс составляет 400 метров. Четыре круга или 1600 метров примерно эквивалентны 1 миле. Многие бегуны используют термин «трек» для обозначения скоростной тренировки на беговой дорожке.

      Трейлраннинг: Частичный или полный пробег по бездорожью. Бег по пересеченной местности становится все более популярным отчасти потому, что бег в лесу или в горах обычно более интересен, чем разделение дороги с отвлеченными водителями.Более мягкое покрытие трасс также приятно отличается от асфальта. Будьте готовы бежать по трассе медленнее, чем обычно.

      USATF: USA Track & Field (usatf.org), руководящий орган по легкой атлетике, бегу на длинные дистанции и спортивной ходьбе в Соединенных Штатах. Эта некоммерческая организация ежегодно отбирает и возглавляет сборную США для участия в Олимпийских играх, чемпионатах мира и других международных мероприятиях. Он также сертифицирует ипподромы на точность, проверяет рекорды, устанавливает и обеспечивает соблюдение правил и положений этого вида спорта.

      Ультра / ультрамарафон: Любая гонка, которая длиннее марафона. Самые популярные ультра-дистанции — 50 км (31 миля), 50 миль и 100 км (62 мили). Многие ультрас бегают по трассам или в других естественных условиях, и почти все ультрас имеют гораздо меньшие поля, чем средний полумарафон или марафон.

      VO 2 max: Измерение максимального количества кислорода, которое человек может потреблять в минуту во время тренировки. VO 2 max определяется генетикой, полом, телосложением, возрастом и обучением.Бегунам с естественным высоким показателем VO 2 max часто легче бежать быстрее, потому что их сердце может доставлять больше кислорода к их мышцам. Есть много способов повысить VO 2 max, в том числе скоростная работа, заставляющая сердце перекачивать кровь с большей скоростью.

      Разминка: Период ходьбы, легкого бега или любой легкой активности за 10–20 минут перед тренировкой. Он постепенно увеличивает частоту сердечных сокращений, частоту дыхания и приток крови к мышцам, а также подготавливает тело к более интенсивной работе.Хорошая разминка позволяет телу работать более эффективно и помогает предотвратить растяжение и напряжение мышц.

      Стена: Обычно относится к моменту, когда уровень энергии бегуна резко падает, дыхание становится затрудненным и начинают хлынуть негативные мысли; это часто случается на 20-й миле марафона. Эксперты говорят, что обычно это происходит на двух третях дистанции любой гонки, независимо от расстояния. Удар о стену часто происходит из-за того, что у вас закончилось топливо и вам нужны углеводы (например, спортивный напиток или энергетический гель), которые организм может преобразовать в топливо для мышц.

      Холодный ветер: Как холодно на улице. По мере того, как ветер становится сильнее, становится намного холоднее, чем температура воздуха.

      Скотт Дуглас Писатель, вносящий вклад Скотт — ветеран, журналист, занимающийся бегом, фитнесом и здоровьем, занимал ведущие редакционные должности в Runner’s World и Running Times.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Работает в США

      Нет Дата гонки Гонка Расположение Опции
      1

      Марафон пушечного ядра

      5к пробега

      Больше информации

      		 Гринсборо, Северная Каролина

      Округ Гилфорд, Северная Каролина

      Бостонский марафон, квалификация

      Вызов

      2

      Марафон пушечного ядра

      26.2М, 13,1М пробег

      Больше информации

      		 Гринсборо, Северная Каролина

      Округ Гилфорд, Северная Каролина

      Бостонский марафон, квалификация

      Вызов

      3

      Haunted Hustle Run

      13.1М пробега | Эстафета 13,1M | детский бег

      Больше информации

      		 Миддлтон, Висконсин

      Dane County, WI

      4

      Haunted Hustle Run

      10 км, 5 км пробег

      Больше информации

      		 Миддлтон, Висконсин

      Dane County, WI

      5

      Monster Dash 10K / 5K

      10 км, 5 км пробег

      Виртуальная опция

      Больше информации

      		 Скоттсдейл, Аризона

      Округ Марикопа, AZ

      6

      Спасательная миссия на берегу Джерси. 5K Race & Challenges!

      5К пробега | детский бег

      Виртуальная опция

      Больше информации

      		 Эсбери Парк, Нью-Джерси

      Округ Монмут, штат Нью-Джерси

      7

      Вирджиния Марафон

      26.2M, 19,7M, 13,1M, 10K, 5K пробег

      Больше информации

      		 Middleburg, VA

      Округ Лаудоун, VA

      8

      Чили 5K

      Трасса на 5 км

      Больше информации

      		 Mount Pleasant, SC

      Charleston County, SC

      9

      Считывание прогона подачи 5K Индейская рысь

      5К, 1М пробега | детский бег

      Больше информации

      		 Морристаун, Нью-Джерси

      Моррис Каунти, штат Нью-Джерси

      10

      Gingerbread Pursuit 4 Miler

      4М пробега

      Больше информации

      		 Форт-Уэйн, IN

      Округ Аллен, IN

      11

      Большой пляжный марафон

      7К пробега

      Больше информации

      		 Галф Шорс, AL

      Округ Болдуин, AL

      Бостонский марафон, квалификация

      Вызов

      12

      Большой пляжный марафон

      26.2М, 13,1М пробег

      Больше информации

      		 Галф Шорс, AL

      Округ Болдуин, AL

      Бостонский марафон, квалификация

      Вызов

      13

      Санта-Анита День Дерби 5K

      5К пробега | детский бег

      Больше информации

      		 Аркадия, Калифорния

      Округ Лос-Анджелес, Калифорния

      14

      Brat Fest — 5K / 10K Bun Run

      10 км, 5 км пробег

      Больше информации

      		 Мэдисон, Висконсин

      Dane County, WI

      15

      Бег Бэйс Полумарафон и фестиваль OLL Incredible 5K

      13.1М, 5К пробег

      Больше информации

      		 Курган , Миннесота

      Лен Хеннепин, Миннесота

      Как узнать, какие программы работают в Windows 10

      Если ваш компьютер работает медленно, может быть полезно отсеять количество открытых программ.Это включает сокращение фоновых процессов, которые выполняются незаметно, иногда без вашего ведома.

      Лучшее место для начала мониторинга приложений — это диспетчер задач. Запустите его из меню «Пуск» или с помощью сочетания клавиш Ctrl + Shift + Esc. Вы попадете на экран процессов.

      Вверху таблицы вы увидите список всех приложений, запущенных на вашем рабочем столе. Обычно это программы, которые вы запустили самостоятельно. Вы должны распознать их как приложения, которыми вы сейчас пользуетесь.

      В следующем разделе «Фоновые процессы» подробно описаны программы, которые, вероятно, не отображаются на вашем рабочем столе. К ним относятся процессы, установленные другими программами, такими как утилиты самообновления, компоненты Windows и «приостановленные» приложения Магазина Windows.

      Внизу списка вы найдете «Процессы Windows». Это отдельные компоненты операционной системы Windows. Обычно вам не нужно взаимодействовать ни с одним из них. Их следует оставить сами по себе, чтобы ваша система работала.

      Вы можете щелкнуть заголовки столбцов, чтобы отсортировать таблицу по доступным полям. Это поможет вам быстро определить приложения, которые используют много оперативной памяти или те, которые потребляют процессорное время. Щелкните правой кнопкой мыши заголовок столбца, чтобы добавить в таблицу дополнительные поля, например оценки энергопотребления или полную команду, которая использовалась для запуска процесса.

      Если вам нужна более подробная информация, переключитесь на панель «Подробности». Здесь представлены технические детали для каждого процесса.Опять же, вы можете добавить дополнительные поля и изменить сортировку, используя заголовки столбцов в верхней части экрана.

      Вы можете щелкнуть процесс правой кнопкой мыши, чтобы изменить его атрибуты. Завершите процесс, выбрав «Завершить задачу» — это должно работать, даже если программа не отвечает, и вы не можете использовать обычную кнопку «Закрыть».

      Наконец, мы должны отметить, что Диспетчер задач показывает только приложения, запущенные на вашем рабочем столе. Если в систему вошли несколько пользователей, вы можете просмотреть их процессы, переключившись на вкладку «Пользователи».Это позволяет вам увидеть, использует ли одна из их открытых программ все ресурсы машины. Вам нужно будет войти в систему как администратор, чтобы увидеть эту информацию, из-за неотъемлемых последствий для конфиденциальности и безопасности при просмотре процессов другого пользователя.

      Поделитесь этим постом:

      Что происходит в вашей жизни? — PodiumRunner

      Получите доступ ко всему, что мы публикуем, когда вы подпишитесь на Outside +.

      «Что бегает в вашей жизни?» — спрашивает доктор, исследуя рентген моих колен.

      Я не могу ответить. С чего начать? Вопрос исторический или философский? Как мой ответ повлияет на его лечение?

      «Я занимаюсь этим с 1977 года», — начинаю я, когда он поворачивается и начинает манипулировать моей ногой.

      Я не говорю ему, что бег был спасением для этого тощего, астматика, ботаника, на год слишком маленького, чтобы поступить в старшую школу. Как с первого дня, когда я пропустил поворот и случайно пробежал пять миль в погоне за старшеклассниками, я знал, что нашел место, которому принадлежал.Позже я, конечно, терпел эти пять миль, но вскоре боль сменилась силой, которая переросла в уверенность и любовь. Это было место, где упорство превысило талант, а настойчивость приводила к прогрессу. Хотя я никогда не руководил стаей, я обнаружил, что могу быть хорошим, достаточно хорошим, чтобы быть кем-то — бегуном. И с тех пор «Бегун» оставался большим и центральным в облаке слов моей личности.

      «Я пробежал марафон в 16 лет», — говорю я доктору, ища индикатор, который бы показал, насколько сильно я увлекся этим спортом с самого начала.

      «Значит, ты дальний человек», — говорит он тоном, который говорит о том, что суммирует все, что ему нужно было знать.

      «Да», согласен. Это правда, я с самого начала стремился к долгой работе, и мало что мне нравится больше, чем 20-мильный воскресный день.

      Но мне нравится ехать быстро и долго. Я наслаждаюсь ветром в моих волосах, мои ноги мощно цепляются за землю и отбрасывают ее назад, мои легкие глотают большие глотки воздуха. Я наслаждаюсь вкусом любого типа усталости и стараюсь максимально использовать каждую систему.

      Марафон — первый и последующие, 26 из которых, надеюсь, еще впереди — не только для того, чтобы продлиться долго. Это дает мне возможность и повод больше бегать и больше думать о беге. Это интеллектуальная головоломка, которая будет занимать мой ум на месяцы, и задание, достаточно большое и пугающее, чтобы я мог рано вставать по выходным и бить себя по вечерам во вторник. Он определяет мою диету, режим сна, мою социальную жизнь. Это не позволяет баловаться — чтобы стать марафонцем, мне пришлось сделать бег более важным во всех аспектах моей жизни, и я считаю себя марафонцем с 1980 года.

      Фото: 101 Degrees West

      «Я пробежал марафон 2:46», — предлагаю я, чтобы показать контекст того, как я попадаю в спектр бегунов — далеко не элитных, но тех, кто долгое время относился к этому серьезно.

      «Итак, вы все о гонках?» — спрашивает доктор.

      Я замолкаю. Год назад я бы быстро ответил «нет». Я бы сказал, что гонки были просто мотиватором и оправданием для ежедневных тренировок, в которых я нахожу настоящую радость и награду. Но проигрыш гонок из-за пандемии показал, насколько важную роль они играют в моем беге.Гонки — это гораздо больше, чем соревнования или тесты, это празднование, якоря и вехи для моего бега и моих лет.

      Недавно я вытащил коробку со старыми журналами тренировок и памятными вещами и, покопавшись на страницах и в папках, понял, что все это связано с гонками: журналы тренировок, номера гонок, таблицы результатов, сертификаты, фотографии … Это большие воспоминания. : PR, мой первый марафон в Нью-Йорке, 100 -й Бостон, самая высокая гора Ирландии. Но гораздо более широко расы, большие и малые, образуют нить, которая связывает мою жизнь на протяжении многих лет.

      Гонки знаменуют смену времен года: весна не наступает полностью до Бостона, кросс-кантри определяет осень больше, чем смена листьев и Хэллоуин. Соревнования проходят в центре главных праздников, с четвертого июля до Дня благодарения и до Нового года. Оглядываясь назад, можно сказать, что скачки служат ориентирами, чтобы отметить отдельные годы в моей памяти: весной, когда я бегал по бабушке, осенью я вернулся после травмы, чтобы выиграть Тыквенный забег…

      Фотография: 101 Degrees West

      Хотя я узнаю, что гонки — это, безусловно, огромная часть моего бега, я все же отвечаю доктору, цитируя слова Джоан Бенуа Самуэльсон: «Если бы кто-то сказал мне, что я никогда больше не буду участвовать в гонках, я Я бы быстро это пережил.Если бы кто-то сказал мне, что я больше никогда не смогу бегать, я бы не справился так быстро ».

      Он кивает. Я пытаюсь объяснить, рассказать ему больше о том, что такое бег в моей жизни, помимо гонок: «Это самолечение, побег, ясность…», но он пошел дальше, рассказывая своему помощнику врачей подробности о моем сгибании в коленях.

      Я слушаю, как он показывает мне детали рентгеновского снимка и куда мы пойдем дальше, но часть моего разума продолжает размышлять над его вопросом: что происходит в моей жизни?

      Бег — это мое преимущественно развлекательное занятие.Это ставит передо мной цели, мотивирует стать более дисциплинированным и вознаграждает меня прогрессом и удовлетворением. Это связь с подавляющим большинством моих друзей, и она была центральной в моей профессии на протяжении последних 25 лет.

      Однако это выходит далеко за рамки спорта. Бег помогает мне оставаться в хорошей форме и молодым. Что еще более важно, это сохраняет меня в здравом уме. Это то место, где я обретаю покой и иду туда, чтобы услышать голос, который говорит мне, что все будет хорошо, даже если в данный момент я не вижу пути до конца. Это то, что моя жена говорит мне, что мне нужно, когда я нахмурился и у меня появился этот потерянный взгляд.Это мои ворота в поток.

      Я с нетерпением жду бега, вставая утром. Это постоянное явление в мои дни, якорь в штормах перемен, которые приносит жизнь. Это то, что я сделал после того, как моя давняя подруга рассталась со мной, что я сделал, когда узнал, что моя мать умирает, к чему я обратился, когда моя карьера пошла в обратном направлении, как я справляюсь с призраком смертности. Бег — не вся моя жизнь, но он вплетен в каждый дюйм ткани моей жизни.

      Может быть, бег слишком важен для меня, но он ни разу не подводил меня более 40 лет.

      Врач больше ни о чем не спрашивает, да и мне мало что говорит. Но я благодарен за вопрос: что бегает в вашей жизни? Всем нам стоит потратить на это время.

      На следующий день я получаю отчет о визите к врачу. Выше, где он рекомендует сделать МРТ для дальнейшей оценки, помощник отметил: «Джонатан — заядлый бегун, его беспокоит мысль о том, что он не сможет бегать».

      Занижение года.

      Просмотр информации о процессах Mac в Activity Monitor

      Процессы — это программы, запущенные на вашем Mac.Процессы могут быть приложениями, системными приложениями, используемыми macOS, или невидимыми фоновыми процессами.

      Используйте Activity Monitor, чтобы получить информацию об этих процессах, включая объем памяти и процессорного времени, которые они используют.

      Открыть Activity Monitor для меня

      Просмотр активности процесса

      В приложении Activity Monitor на вашем Mac выполните одно из следующих действий:

      • Получите информацию о процессе: Выберите процесс, затем дважды щелкните его или нажмите кнопку «Информация» в окне «Монитор активности» (или воспользуйтесь панелью Touch Bar).

      • Процессы сортировки: Щелкните заголовок столбца, чтобы отсортировать список.

      • Измените порядок элементов в столбце: Щелкните треугольник в заголовке выбранного столбца.

      • См. Общую информацию обо всех процессах: Щелкните ЦП в окне монитора активности (или воспользуйтесь панелью Touch Bar). Информация о количестве открытых процессов и потоков отображается в нижней части окна.

      • Поиск процесса: Введите имя процесса или приложения в поле поиска.

      Показать больше столбцов

      Вы можете выбрать, какие столбцы вы хотите отображать в окне Activity Monitor.

      • В приложении Activity Monitor на Mac выберите «Просмотр»> «Столбцы», затем выберите столбцы, которые нужно отображать (видимые столбцы отмечены флажком).

      Групповые процессы для упрощения просмотра

      В приложении Activity Monitor на вашем Mac в меню View выберите один из следующих вариантов:

      • All Processes: Показывает все процессы, запущенные на вашем Mac.

      • Все процессы, иерархически: Показывает процессы, которые принадлежат другим процессам, так что вы можете видеть отношения родитель / потомок между ними.

      • Мои процессы: Показывает процессы, принадлежащие вашей учетной записи.

      • Системные процессы: Показывает процессы, принадлежащие macOS.

      • Другие пользовательские процессы: Показывает процессы, не принадлежащие root или текущему пользователю.

      • Активные процессы: Показывает запущенные процессы, которые не спят.

      • Неактивные процессы: Показывает спящие запущенные процессы.

      • Процессы графического процессора: Показывает запущенные процессы, принадлежащие графическому процессору компьютера.

      • Оконные процессы: Показывает процессы, которые могут создавать окно. Эти процессы обычно являются приложениями.

      • Выбранные процессы: Показывает только процессы, выбранные вами в окне монитора активности.

      • Приложения за последние 12 часов: Показать только приложения, выполняющие процессы за последние 12 часов.

      • Процессы, по GPU: Показывает запущенные процессы GPU, сгруппированные по GPU.

      По умолчанию информация в окне монитора активности обновляется каждые 5 секунд. Чтобы изменить это, см. Раздел Изменение частоты обновления информации.

      Как остановить работу приложений в фоновом режиме на Android

      Что нужно знать

      • Перейдите в Настройки > Приложения , выберите приложение, которое хотите остановить, затем коснитесь Принудительная остановка .
      • Если вы не хотите, чтобы приложение перезапускалось при перезагрузке телефона, нажмите Удалить , чтобы окончательно удалить приложение.
      • Чтобы узнать, какие приложения работают в фоновом режиме и какие ресурсы они потребляют, перейдите к Настройки > Параметры разработчика > Запуск служб .

      В этой статье объясняется, как остановить работу приложений на Android в фоновом режиме. Инструкции относятся к Android 7 и выше.

      Как остановить работу приложений в фоновом режиме на Android

      Вот как убить фоновые приложения на Android:

      Интерфейс настроек может отличаться в зависимости от производителя вашего телефона и вашей версии Android, но должны быть доступны те же параметры.

      1. Перейдите в Настройки > Приложения .

      2. Выберите приложение, которое хотите остановить, затем коснитесь Принудительная остановка .

        Если вы выберете принудительную остановку приложения, оно остановится во время текущего сеанса Android. Однако при перезагрузке телефона приложение перезапускается. Если вы хотите навсегда избавиться от приложения, выберите Удалить .

      3. Приложение устраняет проблемы с батареей или памятью только до тех пор, пока вы не перезагрузите телефон.Любые приложения, запускаемые при запуске, перезапустятся и могут вызвать те же проблемы. Удалите все приложения, которыми вы мало пользуетесь, и это поможет навсегда решить проблемы с батареей или памятью.

      Как фоновые приложения влияют на аккумулятор Android

      Ваше устройство Android может запускать несколько приложений в фоновом режиме. Если приложение написано профессиональным программистом, у него не возникнет проблем с расходом батареи или памяти. Это связано с тем, что, когда приложение работает в фоновом режиме, оно потребляет лишь небольшую часть батареи устройства (в форме использования памяти или процессорного времени).Некоторые приложения используют больше или меньше, в зависимости от того, что это за приложение.

      Тем не менее, одна из распространенных причин, по которой аккумулятор вашего Android-устройства может разряжаться слишком быстро, — это когда работает слишком много приложений. Вы можете увидеть запущенные приложения в фоновом режиме, нажав квадратный значок навигации в правом нижнем углу дисплея Android.

      Имейте в виду, что внутри приложений может быть несколько окон, например несколько вкладок в мобильном браузере Google Chrome. Каждый из них потенциально может потреблять ресурсы.

      В Google Play есть много плохо написанных приложений, и когда вы устанавливаете их на свой телефон, они могут потреблять больше энергии батареи, процессора или памяти, чем предполагалось. Со временем, если вы установили много приложений, о которых забыли, ваша память Android, батарея и процессор могут быть перегружены из-за чрезмерной нагрузки плохо написанных фоновых приложений Android.

      Посмотрите, какие приложения работают в фоновом режиме на Android

      Лучший способ снизить нагрузку на системные ресурсы Android и продлить время автономной работы — убедиться, что в фоновом режиме работают только те приложения, которые вы хотите запускать.

      Есть несколько способов узнать, какие приложения работают в фоновом режиме и потребляют ресурсы вашего Android.

      1. Перейдите к Settings , , затем прокрутите вниз и найдите Developer Options . Если вы не видите Параметры разработчика в меню настроек, прокрутите вниз и выберите О телефоне > Информация о программном обеспечении . Затем нажмите Build number семь раз. Это включит Developer Options в меню настроек.

      2. Коснитесь Параметры разработчика .

      3. Коснитесь Запуск служб . Это показывает приложения, которые в настоящее время работают на вашем Android, сколько оперативной памяти они потребляют и как долго каждое из них работает.

      4. Чтобы увидеть приложения, потребляющие заряд аккумулятора, перейдите в Настройки > Уход за устройством > Аккумулятор > Использование аккумулятора .

        Выполняя следующие шаги, ищите и рассмотрите возможность закрытия любых приложений, которые:

        • Избыточное потребление памяти или заряда аккумулятора, не оптимизированы.
        • Вы забыли или не ожидали увидеть работу в фоновом режиме.

      5. Чтобы перевести телефон в режим экономии заряда аккумулятора, перейдите в Уход за устройством > Аккумулятор > Режим питания и выберите Среднее энергосбережение или Максимальное энергосбережение . Последнее дает вам доступ только к минимально необходимым функциям вашего телефона.

      Спасибо, что сообщили нам!

      Расскажите, почему!

      Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

      Бег и бег трусцой — польза для здоровья

      Бег или бег — популярный вид физической активности.Примерно каждый пятый австралийец пробует бегать (или бегать трусцой) на каком-то этапе своей жизни. Бег — привлекательное упражнение, потому что участие в нем не требует больших затрат, и вы можете бегать в любое удобное для вас время.

      Некоторые бегуны предпочитают участвовать в веселых забегах, легкоатлетических забегах или марафонах. Если вы заинтересованы в соревнованиях с другими бегунами, обратитесь в местный беговой клуб.

      Польза для здоровья от бега и бега трусцой

      Регулярный бег или бег трусцой приносит много пользы для здоровья.Бег может:

      • помочь построить крепкие кости, так как это упражнение с весовой нагрузкой
      • укрепить мышцы
      • улучшить сердечно-сосудистую систему
      • сжечь много килоджоулей
      • помочь сохранить здоровый вес.

      Бег против бега трусцой

      Разница между бегом и бегом трусцой заключается в интенсивности. Бег быстрее, требует больше килоджоулей и требует больше усилий от сердца, легких и мышц, чем бег трусцой. Бег требует более высокого уровня физической подготовки, чем бег трусцой.

      Бег и бег трусцой — это формы аэробных упражнений. Аэробика означает «с кислородом» — термин «аэробные упражнения» означает любую физическую активность, которая производит энергию за счет соединения кислорода с глюкозой в крови или жировыми отложениями.

      Установка цели для бега и бега трусцой

      Подумайте, чего вы хотите добиться от бега или бега трусцой. Вопросы, которые следует учитывать, могут включать:

      • Подготовка к работе — если вы новичок, вам следует начать с быстрой ходьбы, перейти к бегу трусцой и перейти к бегу.Это должно занять несколько месяцев.
      • Общая физическая подготовка — сочетайте бег с другими видами упражнений (например, плаванием или командными видами спорта), чтобы улучшить общую физическую форму.
      • Потеря веса — скорректируйте свой рацион, включив в него большое количество свежих фруктов и овощей, нежирного мяса, цельнозерновых злаков и нежирных молочных продуктов. Сократите потребление жиров, продуктов на вынос, безалкогольных напитков и сахара.
      • Товарищество — вы можете бегать с другом или вступить в местный клуб бега.
      • Соревнования — беговые клубы могут предлагать соревнования. В большинстве клубов есть занятия, предназначенные как для начинающих, так и для опытных бегунов. Вы можете сравнить свои навыки бега с другими в увлекательных забегах или марафонах. Многие соревнования по бегу на базе местных сообществ подходят для людей всех возрастов и способностей. Вступите в местный клуб спортивного ориентирования, чтобы совместить бег с задачей навигации в различных условиях.

      Бег и бег трусцой для начинающих

      Некоторые общие советы для начинающих:

      • Перед тем, как начать беговую программу, обратитесь к врачу для проверки.Это особенно важно, если вам больше 40 лет, у вас избыточный вес, вы страдаете хроническими заболеваниями или долгое время не занимались спортом.
      • Скрининг перед тренировкой используется для выявления людей с заболеваниями, которые могут подвергать их более высокому риску возникновения проблем со здоровьем во время физической активности. Это фильтр или «подстраховка», помогающая решить, перевешивают ли потенциальные выгоды от упражнений риски для вас. Распечатайте копию инструмента для проверки перед тренировкой и обсудите ее со своим врачом или специалистом по физическим упражнениям.
      • Начните с быстрой ходьбы. Старайтесь выделять 30 минут на одно занятие. Дайте как минимум шести неделям нарастать до регулярного бега. Стремитесь увеличивать время бега трусцой на каждом занятии и чередуйте ходьбу и бег трусцой.
      • Перед тем, как отправиться на прогулку, убедитесь, что вы разогрелись и как следует разминаетесь. По возвращении охладите тело легкими растяжками.
      • Убедитесь, что у вас достаточно жидкости, и возьмите с собой на пробежку бутылку с водой. Старайтесь пить много воды до, во время и после любой деятельности.
      • Разрешайте как минимум два полных дня отдыха в неделю, чтобы избежать перетренированности, которая может привести к травме. Не реже одного раза в неделю подумайте о других занятиях с низкой нагрузкой, например о плавании.
      • Спланируйте свой маршрут. По возможности выбирайте ровные, покрытые травой участки, а не твердые или рыхлые (например, песчаные) поверхности, чтобы снизить риск травм.
      • Избегайте бега возле дорог. Это особенно важно, если у вас уже есть заболевание, например астма. Выхлопные газы автомобилей могут увеличить риск возникновения различных сердечно-сосудистых и респираторных заболеваний или заболеваний.
      • Избегайте периодов пиковой нагрузки, чтобы снизить риск вдыхания загрязненного воздуха от автомобилей. Если возможно, запланируйте пробежки на раннее утро или вечер.
      • Носите свободную хлопковую одежду. Одевайте верхнюю часть тела в несколько слоев одежды, чтобы вы могли снимать ее по мере необходимости.
      • Нанесите солнцезащитный крем SPF 50+ на открытые участки кожи.
      • Купите подходящую пару обуви.

      Выбор обуви для бега и бега

      Вопросы, которые следует учитывать при выборе кроссовок, включают:

      • Не носите старые кроссовки.Плохо подогнанная обувь — частая причина травм.
      • Беговые кроссовки должны легко сгибаться, чувствовать себя комфортно и иметь клин из амортизирующего материала в пятке.
      • Посадка не должна быть слишком плотной. Ваша ступня будет раскачиваться при ударе о землю.
      • При покупке обуви надевайте носки, которые собираетесь носить во время бега.
      • Сделайте вашу обувь профессионально подобранной.

      Рекомендации по охране здоровья и безопасности при беге и беге трусцой

      Рекомендации включают:

      • Убедитесь, что вы едите здоровую, сбалансированную диету.
      • Не ешьте непосредственно перед пробежкой.
      • Избегайте бега летом в самое жаркое время дня.
      • Пейте много воды до, во время и после пробежки.
      • Возьмите с собой мобильный телефон.
      • При использовании iPod или гарнитуры не включайте музыку слишком громко — будьте бдительны и внимательны.
      • Носите светоотражающие материалы, если вы бегаете рано утром или ночью.
      • Скажите кому-нибудь, куда вы собираетесь бежать и когда думаете, что вернетесь.
      • Выбирайте хорошо освещенные, населенные маршруты и избегайте опасных и изолированных участков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *