Что значит маркировка масла 5w40: Моторное масло 5w30 или 5w40 – в чем разница?

Що таке 5W40?

27.07.2021

12645

Відгуків: 0

Розшифровка моторної олії 5W40

Моторною олією 5W40 можна користуватися цілий рік. Мастильний матеріал чудово почувається навіть при великих перепадах температури. Спробуємо розібратися що означає цей напис 5W40 і як можна розшифровувати таке позначення 5w 40 на моторному маслі. Щоб розшифрувати позначення, треба розуміти, що позначають ці цифри і букви. Ця інформація є важливою для кожного автовласника.

Розшифровка sae 5w40

Тут зашифровані температурні умови, за яких мастильний матеріал забезпечить максимальну змащувальну дію під час запуску двигуна. Зазначене маркування також позначає, що масло, що містить в каністрі, повністю відповідає стандарту SAE, який розробило співтовариство інженерів Америки. Така олія вважається універсальною всесезонною. Воно виконуватиме свої функції за температури -30 – +40.

Саме вказане маркування на маслі 5W40 розшифровується наступним чином:

• 5W продукт призначений для зимового запуску при температурі -30 градусів;
• 40 – максимально рекомендована температура запуску двигуна.

Розшифровка маркування олії 5W40 (5В40) проста і означає допустимі температурні режими. Важливо розуміти, що масло, як і будь-яка інша продукція, має захист від неправильної експлуатації. У складі мастил є присадки, які забезпечують запуск двигуна без критичних для нього наслідків, аж до температури -35. Якщо намагатися використовувати засіб ще за нижчих температур, воно може загуснути і в результаті втратити свої основні властивості. В результаті застосування може виникнути сухе тертя у всіх деталях, де потрібне рідке мастило. Запуск двигуна за температури нижче -30 градусів може призвести до випирання масляних прокладок, ущільнень коленвала. З цих причин не слід запускати двигун нижче межі, що відповідає індексу 5W.

Те саме стосується і запуску при верхній температурній межі. Не рекомендується запускати двигун, якщо температура перевищує 40 градусів. В цьому випадку може виникнути підвищений зношування елементів силового агрегату. При перевищенні рекомендованого значення може з’явитися напівсухе тертя під час запуску двигуна. Правда, воно швидко зникає, коли починає працювати насос, і подається рідина з картера по всіх магістралях.

Моторна олія 5W40 може бути мінеральною, напівсинтетикою або синтетикою, але розшифровка значень 5 w 40 буде такою ж, як описано вище. Це слід враховувати під час виборів. Синтетику можна використовувати для зношених двигунів, а також для нових і сучасних моторів. Продукцію на мінеральній основі зручно експлуатувати у сильно запилених умовах.

Купити недорого якісну моторну олію 5W40

Якщо вам потрібно купити недорогу, але якісну моторну олію 5W40 в роздріб або оптом, зверніться в інтернет-магазині виробничої компанії Мегафорс. Ми пропонуємо доступні ціни, так як займаємось виробництвом такої продукції, надаємо хороший вибір моторних масел. Ми повністю впевнені в тому, що запропонована синтетика відповідає високій якості, є сучасним та надійним матеріалом. Наші фахівці контролюють повний цикл виробництва, проводять необхідні тестування та випробування продукції. Ми впевнені у високій якості та пропонуємо вам купити недорого відмінне моторне масло 5W40 зі зручною доставкою по всій Україні.

Увага: HTML не підтримується! Використовуйте звичайний текст.

Схожі статті

Що таке 5W40?

Розшифровка моторної олії 5W40Моторною олією 5W40 можна користуватися цілий рік. Мастильний матеріал чудово почувається навіть при великих перепадах температури. Спробуємо розібратися що означає цей н..

27.07.2021

Що таке 10W40?

Як правильно вибрати моторну олію для свого автомобіля?Під час роботи двигуна автомобіля деталі нагріваються до високих температур і розширюються, зменшуючи зазори між собою.

Для зниження тертя, яке є..

27.07.2021

В’язкість олії

Олія автомобільна: значення в’язкості, типи та особливостіВ’язкість мастильної рідини — це основна характеристика, за якою можна зрозуміти, підходить продукт для конкретного двигуна, сезону застосуван..

27.07.2021

Термін зберігання моторної олії

Скільки може зберігатися автомобільне (машинне) моторне масло і чи є в нього термін придатності?Регулярне технічне обслуговування автомобіля включає заміну моторного масла та фільтра. Періодичність за..

27.07.2021

Чим відрізняється моторна олія 5w40 від 10w40?

Моторна олія є сумішшю двох компонентів: основної речовини та присадок. Базовий матеріал буває декількох видів: синтетичний, напівсинтетичний та мінеральний. Мета моторного мастильного матеріалу — ств..

27.08.2021

Чи можна змішувати олію?

Працездатність та термін експлуатації авто безпосередньо залежать від правильно вибраних мастильних матеріалівКожен автомобіль має низку важливих деталей, систем, механізмів, які відповідають за ті чи..

27.08.2021

Яка олія краща за синтетик або напівсинтетик?

Моторне масло для вашого автомобіля: що вибрати – синтетику чи напівсинтетику?Для повноцінної, безперебійної роботи двигуна автомобіля, незалежно від палива, потрібне застосування мастильних матеріалі..

27. 08.2021

5w 40 чи 10w 40?

5w 40 vs 10w 40 — вибираємо найкраще моторне масло5w40 або 10w40 — для багатьох ці цифри з літерами схожі на шифру: здавалося б, яка різниця, чим «годувати» залізного друга взимку, яке значення має ви..

27.08.2021

5W 40 чи 5W 30?

5W 40 чи 5W 30 — чим підгодувати автомобіль?У недосвідчених автомобілістів, які все ще запитують у пошукових системах «моторне масло 5в40 або 5в30, у чому різниця 5w40 vs 5w30)», часто виникає маса пи..

27.08.2021

Яку олію заливати у двигун з великим пробігом?

Правила вибору оливи для автомобіляГоловна відмінність двигуна з великим пробігом від нового буде наявність зносу у циліндра (стінок), збільшення величини зазору між деталями, зниження надійності порш. .

27.08.2021

Яку олію вибрати на зиму?

Яку моторну оливу краще вибирати взимкуКожен водій автомобіля не з чуток знає, яке моторне масло краще заливати в зимовий період, щоб двигун зміг нормально запуститися та працювати. Раніше такі речови..

27.08.2021

Що вибрати, 5w30 чи 5w40?

Яке моторне масло вибрати: 5w30 або 5w40Моторна олива — ​​це рідка, в’язка речовина, необхідна для роботи двигуна внутрішнього згоряння в автомобілі. Воно відіграє дуже важливу роль, адже змащування д..

31.08.2021

Маркировка моторных масел. Маркировка моторных масел Morris масло 5w 30 тех характеристика

Одним из главных показателей, характеризующих моторное масло, является вязкость. Автомобилистам знакома ситуация, при которой двигатель невозможно завести при морозе. Стартер очень вяло прокручивает коленчатый вал и смазка застревает в каналах силового агрегата. Это значит, у смазки высокая вязкость, не подходящая для эксплуатации в зимнее время года.

В данной статье мы рассмотрим основные характеристики моторных масел на примере таких популярных масел как 5w40 и 5w30, а в конце отдельно рассмотрим, чем отличается масло 5w40 от 5w30 и какое из них лучше выбрать.

По сезонности, моторные масла классифицируют следующим образом:

• Летнее масло . Обладает высоким показателем вязкости, поэтому эффективна при плюсовых температурах, но если отметка термометра опускается ниже 0 градусов Цельсия, завести двигатель будет сложно.
• Зимнее масло . Благодаря низкой вязкости, смазка способствует легкому пуску силового агрегата даже в сильные морозы, но летом не эффективна, потому что создает маслянистую пленку, которая нестабильна при плюсовых температурах.
• Всесезонное масло . Универсальная энергосберегающая смазка, которую не нужно менять в зависимости от сезона, ведь летом она обретает высокую вязкость, а зимой — низкую, надежно защищая мотор круглый год.

Вязкость — главный показатель, от которого зависят качественные характеристики масла и его стоимость. Следует выбирать ту смазку, в которой гармонично сочетаются оптимальные показатели вязкости и дополнительные компоненты, увеличивающие срок эксплуатации силового агрегата.

Производители автомобилей дают рекомендации по использованию определенных типов и марок автомобильных масел. Чтобы узнать, какую смазку применить летом, или в зимний период, достаточно прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Но у этого правила есть исключение. Технологии не стоят на месте, а значит, меняются и марки масел, поэтому данные, указанные в инструкции к подержанному автомобилю, могут устареть. В этом случае смазку необходимо выбирать самостоятельно.

Классификация масла по SAE

В каталогах смазки и в рекомендациях заводов-изготовителей автомобилей часто фигурирует аббревиатура SAE. Это не марка производителя, а спецификация, разработанная Обществом Автомобильных Инженеров (SAE — Society of Automobile Engineers).

Классификация не предписывает, на каких автомобилях следует применять конкретный вид смазки, она лишь сортирует масла по степени вязкости, зависящей от температуры:

• Летние масла : 20, 30, 40, 50, 60;
• Зимние масла : 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W;
• Всесезонные : наименование состоит из двух частей, например, 5W40.

Буква «W» в классификации указывает на применение смазки в зимний период (Winter). Так о чем сообщает обозначение 5W30? О том, что 5W — характеристика вязкости в зимнее время, а 30 — температурный показатель, оптимальный для летнего сезона. От первой части спецификации зависит, насколько легко и безболезненно для силового агрегата пройдет его запуск в холодное время года. Вторая часть указывает, при каких самых высоких температурах пленка между деталями мотора будет сохранять стабильную структуру.

Какое масло выбрать 5w30 или 5w40

Выбор смазки, изготовленной по спецификации SAE, во многом зависит от температуры местности, где эксплуатируется автомобиль. Зимний коэффициент, например, 5W, определяет самую низкую температуру, при которой двигатель будет работать без сбоев. Для 5W это -30 градусов Цельсия в зависимости от «летних» характеристик. Правильный подбор смазки сохраняет силовой агрегат от заклинивания и преждевременной поломки. Затвердевшая смазка затрудняет вращение коленчатого вала стартером. Масляный насос не способен прогнать замерзшую массу по смазочным каналам. Текучесть смазки должна быть достаточной для того, чтобы она не превратилась в «желе». Идеальным показателем вязкости для зимнего периода обладает масло 0W.

В деле выбора летнего показателя есть свои тонкости. Слишком текучая смазка не задержится на соприкасающихся узлах двигателя, что может привести к перегреву и преждевременному выходу мотора из строя. Летний коэффициент, например, 30, указывает на минимальную и максимальную вязкость моторного масла при рабочих температурах 100-150 градусов Цельсия. Чем больше это число, тем выше вязкость масла при высоких температурах. Более подробно об этом ниже.

Видео об отличиях между 5w30 и 5w40

Отличие масла 5W40 от 5W30

Если говорить об отличиях моторного масла 5W40 от 5W30, то в первую очередь нужно отметить, что у них одинаковые характеристики отвечающие за запуск двигателя в зимний период. И то и другое масло классифицируется как 5W, а значит такое масло может использоваться при температурах до -30 градусов Цельсия. Что касается второй части маркировки, то тут следует обратиться к таблице вязкости масла по SAE.

Как видно из данной таблицы, кинематическая вязкость 5w30 при 100 градусах Цельсия находится в пределах 9,3 – 12,5 мм кв./сек, тогда как у 5w40 вязкость 12,5 – 16,3 мм кв./сек. Минимальная вязкость HTHS у 5w30 составляет 2.9, тогда как у 5w40 этот параметр может составлять 2.9 либо 3.7.

Не сложно заметить, что при высоких температурах масло 5W40 отличается от 5W30 по вязкости. Масло 5W40 более вязкое, а значит оно образует на стенках цилиндров более толстую пленку. С одной стороны это хорошо, но если масло будет слишком вязким могут возникнуть проблемы с его поступлением. Поэтому в вопросе выбора масла между 5W40 и 5W30 лучше довериться информации от производителя автомобиля.

Неопытных водителей и собственников автотранспорта часто интересует вопрос: как именно расшифровываются маркировки разных видов масла.

Как правило, все масла для автомобильных моторов имеют маркировку, которая состоит из двух чисел и буквы W между ними, она имеет приблизительно следующий вид: XXWYY, где XX и YY — указанные числа.

В данном случае разберем масло класса SAE 5W30. Забегая наперед, стоит отметить, что SAE — это название данной классификации, которое унаследовало свое название от своих разработчиков.

Мировая классификация SAE

Согласно принятой во всем мире классификации SAE, описанным выше способом маркируются автомобильные масла, которые предназначены для всесезонного использования.

По большому счёту, первое число обозначает вязкость масла при низкотемпературных режимах работы, а второе — вязкость в рабочем состоянии при высоких температурах внешней среды.

Признанная основной в большинстве стран мира и принятая за международную, эта система классификации была разработана в Соединенных Штатах Америки. Разработкой данной классификации занялось Общество автоинженеров США — Society of Automotive Engineers, сокращенно SAE. Именно SAE 5W30 (на примере) — самое традиционное обозначение класса масла, хотя есть и другие.

Кроме классификации SAE принято еще ряд классификаций, которые отталкиваются и от типа топлива для моторов, и года разработки автомобиля. Но это — другие направления классификации. В данном случае расшифровка масла с маркировкой 5W30 может производится только по стандарту SAE.

Буква W как раз обозначает слово Winter (зима), что как раз и свидетельствует о принадлежности моторной смазки к классу вязкости, который предусмотрен для использования в низкотемпературных условиях.

На примере масла SAE 5W30 нужно понимать, что число 5 соответствует некоторым параметрам, которые имеет данное масло. Разумеется, число 5 — это не какой-то единственный параметр вязкости или температуры, этот параметр сборный (составной), поскольку характеризует сразу несколько критериев, необходимых для классификации машинного масла.

Что обозначают оба параметра?

Во-первых, данный параметр классификации масла указывает на скорость прокачивания смазки с момента после старта. Также он показывает, насколько быстро масло поступает в рабочие агрегаты двигателя. При этом данный параметр также указывает количество необходимой энергии аккумуляторной батареи, которое используется на привод стартера в рабочее состояние (в данном случае — к температуре 40 градусов Цельсия).

Второе число, которое обычно указывается после W (иногда параметры разделяют с помощью тире, что правильно, а иногда нет), соответствует летнему или как его еще называют высокотемпературному режиму работы двигателя. Этот класс вязкости масла показывает его основные характеристики при температуре двигателя в рабочем состоянии — в диапазоне нагрева около 100 градусов по Цельсию.

К сожалению, просто измерить эти параметры невозможно, поскольку данные величины — это только классы, которые также могут соответствовать целому набору характеристик масла.

Для того, чтобы указать данные числа, для масла проводят измерение в комплексе, в том числе определяя, например, динамическую вязкость и кинематическую, а также другие показатели. Стоит также понимать что класс соответствует не одному значению рабочих температур, а некоторому их диапазону. Поэтому даже масла с одним и тем же классом вязкости могут отличаться по некоторым своим характеристикам и для разных двигателей, или при отличиях в температуре могут показывать разные результаты.

Расшифровка SAE 5W30

Принятая классификация предполагает, что SAE 5W30 имеет целый ряд характеристик. Стоит их разбирать отдельно, и в первую очередь обозначение 5W (из диапазона от 0W до 20W) предвидит соответствие некоторого диапазона температур (всего предвидены температуры от -35 до -10 градусов Цельсия).

• 5W — один из наиболее низкотемпературных классов вязкости, который позволяет использовать двигатель при довольно сильных морозах. Температура для этого класса масла при -30, -25 градусах Цельсия — достаточно комфортная для работы.
• Высокотемпературная вязкость (в данном случае 30) обозначает пригодность использования масла при температурах 2025 градусов по Цельсию.

Таким образом масло 5W30 хорошо подойдет для условий северных стран с довольно низкими температурами, но без сильной жары летом.

Подбор моторного масла – это важная задача для любого автолюбителя. Самый простой совет по подбору масла – следовать советам производителя автомобиля. Но когда выполнить эту рекомендацию не возможно, то приходится разбираться со свойствами масла и его маркировками.

В данной статье мы рассмотрим моторное масло 5w30 и 5w40 и попробуем разобраться, в чем разница между этими двумя марками.

Первое число из маркировки моторного масла характеризует его вязкость при использовании в холодное время года, а вторая часть — текучесть масла в теплый сезон, при высоких температурах. Такая маркировка характеризует моторное масло согласно широко распространенной классификации SAE (Американской Ассоциации Авто инженеров). Два числа в маркировке означают, что оба типа масел всесезонные. Эта универсальность – причина популярности масел 5w30 и 5w40 у автомобилистов.

Маркировка моторного масла согласно классификации SAE

Вязкость при низких температурах. Это важнейшее свойство описывается первой частью индекса 5W, где W – winter (зима). При низких температурах масло для двигателя, как и большинство жидкостей, загустевает. Чем сильнее вязкость, тем больше затрудняется работа масляного насоса. Для сравниваемых нами типов масла первый индекс одинаков. При проворачивании максимальная вязкость такой смазки при -35°С составляет 6600 МПа, а при прокачке показатель достигает 60000 МПа.

Высокотемпературная вязкость. Это вторая часть маркировки масла. Согласно классификации SAE, для 5w30 при 100°С вязкость масла (кинематическая) будет в пределах 9,3 – 12,6 мм кв. /сек. Для смазки типа 5w40 12,6 – 16,3 мм кв./сек. Высокотемпературная вязкость характеризуется еще одним показателем: минимальной вязкостью при определенной скорости сдвига (10 6 с -1). Для масла 5w40 этот показатель (3,50) также выше, чем для 5w30 (2,9).

В чем разница между 5w30 и 5w40

Как уже было сказано, масло 5w40 при высоких температурах более вязкое и менее текучее. То есть, при проходе поршня на стенках цилиндров остается пленка толще, чем при использовании 5w30. Это основанная разница между 5w30 и 5w40, поскольку при низких температурах они ведут себя одинаково. Однако более толстая пленка не всегда является плюсом.

Маркировка моторного масла 5w30 и 5w40 на канистре

Что будет, если применять в двигателе масло с большей или меньшей высокотемпературной вязкостью, чем указано в руководстве пользователя:

• При большей вязкости образующаяся пленка на внутренних поверхностях будет больше, чем требуется. В некоторые места смазка просто может не поступать из-за слишком большой вязкости. Это, безусловно, плохо: может грозить преждевременным износом деталей, еще большим повышением рабочей температуры двигателя. Такие неприятности грозят, если заливать марку 5w40 туда, где рекомендована 5w30.
• В обратном случае (использования 5w40 вместо 5w30) меньше смазки расходуется на угар. В принципе, это удлиняет межсервисный интервал, на что указывают некоторые производители и продавцы автомасел. Но, если производитель автомобиля рекомендовал 5w40, то марка 5w30 может образовывать слишком тонкую пленку на рабочих поверхностях. В результате может произойти слишком быстрый износ стенок цилиндров мотора и поршневых колец.

Видео о разнице между 5w30 и 5w40

Что лучше 5w30 или 5w40

Цель применения моторного масла – образование масляной пленки на всех трущихся деталях двигателя. Очень малые зазоры (в несколько микрон) в двигателе между трущимися деталями требуют постоянно качественной смазки, исключая сухое трение. Какая марка смазки наилучшая для вашего авто, знает только производитель. Рекомендуя определенный тип, компании-производители учитывают не только характеристики масла, но и конструктивные особенности самого двигателя. Поэтому лучше всего следовать рекомендациям производителя.

Также нужно учитывать, что кроме классификации SAE, смазочные материалы также должны удовлетворять требованиям других систем: ACEA, API. Маркировка по этим системам классификации всегда указана на упаковке, но привлекает к себе меньше внимания.

Что касается конкретно 5w30 или 5w40, то можно сказать следующее. Масло 5w40 отлично держит пленку и исключает сухое трение. Оно хорошо подходит для современных моторов с высокой тепловой напряженностью. Масло 5w30 имеет меньшую вязкость. Оно упрощает пуск двигателя в холодную погоду, но при жаре становится слишком текучим. При температуре около 120 – 140 градусов в двигателе вязкость автосмазки 5w40 в 1,5 раз выше, чем у 5w30.

Двигатель автомобиля нуждается в постоянной смазке и защите комплектующих от сил трения. Для нормальной работы силовой установки необходимы смазочные материалы, ограждающие детали мотора от лишнего контактирования. Если техническая жидкость подобрана правильно, то срок службы агрегата заметно увеличивается. На рынке фирменных смазочных материалов масло моторное 5w30 занимает лидирующее место по востребованности, среди продукции синтетического происхождения.

Любая смазывающая моторная жидкость имеет свою классификацию и технические характеристики, это необходимо учитывать перед покупкой продукта. Выделяют смазки, предназначенные для бензиновых двигателей, дизелей. Кроме того, существуют и универсальные составы, сочетающиеся с любым типом силовой системы, включая дизельные установки. Моторные автосмазки по своей природе делятся на минеральный состав, полусинтетическое масло и синтетику.

Сегодня водители, при выборе расходного материала, не знают, как расшифровывается маркировка моторной смеси. Рассмотрим подробно, какая же у SAE 5w30 расшифровка, что означает каждая из цифр, каков смысл этих значений.

Температурный диапазон использования моторных масел

К моторным смазкам предъявляются особые требования. Среди главных физических параметров выделяют вязкость вещества и его температурный режим. В развитых государствах используется классификация SAE, учитывающая вязкостно-температурные характеристики. Масло 5w30 синтетика промаркирована по системе SAE. Обозначение по этой классификации устанавливает рабочий температурный диапазон материала.

Согласно SAE все моторные смазывающие жидкости разделяются по сезонности эксплуатации:

• Зимние смеси. Незначительная вязкость масла обеспечивает гарантийный запуск двигателя в условиях пониженных температур.
• Летние составы. Благодаря высокой вязкости раствор надежно смазывает двигательную систему автомобиля при высоких температурах.
• Универсальные (всесезонные) материалы. Автомобильные масла используются, как в зимнее время, так и в летний период года.

Что же означают цифры? По этой классификации все моторные смеси делятся на 12 групп, среди которых 6 зимних категорий (0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w) и 6 летних групп вязкости (10, 20, 30, 40, 50, 60). У всесезонных автомобильных масел в обозначении указываются две цифры. Первая характеризует свойства состава в среде пониженной температур, а вторая показывает вязкость компонента в летнее время. 5w30 расшифровка масла:

• Первая цифра 5 в маркировке продукта указывает на минимальный температурный режим, при котором не изменяются параметры вещества. В нашем случае нижний предел температуры составляет не ниже 30 градусов мороза
• Буквенное обозначение «W» показывает, что смазочную жидкость желательно использовать в холодное время года. Получается, что моторное масло SAE 5w относится к зимнему разряду смазочных компонентов.
• Последняя цифра соответствует предельной температуре, при которой нормально функционирует смазка. Моторное масло SAE 5w 30 указывает, что оно применяется только до 30 градусов тепла.

5w30 расшифровка масла позволяет понять, что смесь можно использовать при температуре от -30 до +30 градусов Цельсий. Чтобы получить вещество с заданными вязкостно-температурными свойствами необходимо наличие специального пакета присадок. Добавки способны разжижать технический раствор при низких температурах и густеть при более высоких значениях.

Технические характеристики

Моторное масло в двигателе

Масло моторное 5w30 имеют массу достоинств. Отличные технические характеристики этого компонента помогают справиться с неблагоприятной окружающей обстановкой при эксплуатации. Неблагоприятным воздействием на детали двигателя считают:

• продолжительная эксплуатация транспортного средства на холостом ходу;
• постоянные остановки и пробки;
• повышенная загазованность и запыленность местности.

Благодаря реакции синтеза набора присадок и универсальной структуры, масло моторное 5w30:

• защищает механизмы и элементы двигателя от механического и химического воздействия;
• образует устойчивую масляную пленку на деталях;
• замедляет окислительные и коррозионные процессы;
• избавляет рабочие поверхности от нагара и других отложений;
• охлаждает узлы системы должным образом.

Масло моторное 5w30 впечатляет своими характеристиками. Выбирая смазку для силового агрегата автомобиля нужно обратить особое внимание на его техническую документацию. В данных актах содержатся рекомендации производителя по эксплуатации двигателю. В том же документе устанавливаются допуски автомобильных масел, но нужно помнить, что рекомендации производителя направлены только на «сердце» машины.

Химическая основа

7TOTAL Quartz INEO 5W30

Комплекс присадок, включенных в состав смазок SAE 30, выполняют строго заданные функции в конкретных видах двигательных систем. Применяемые присадки соответствуют всем регламентациям и нормативным стандартам.Выбрать расходный материал для своего автомобиля – индивидуальное решение для водителя. Он учитывает его некоторые технические характеристики и выбирает смазку по своему вкусу и природному происхождению. Распространено мнение, что минеральное масло 5w30 в поддержанных машинах, приводит к снижению потребления расходного материала и увеличению срока службы мотора. Синтетика или полусинтетика применяется для более современных автомобилей, но все зависит от хозяина. Если же у владельца силовая установка еще не обкатанная, то рекомендуется использовать синтетические составы. В этой категории находится и синтетическая моторная смазка SAE 5w30.

Стоит отметить, что перед получением сертификата качества, производится тест масел 5w30 и их химанализ. В результате тестов моторных масел SAE 5w30 удается предельно точно смоделировать реальные условия эксплуатации и зафиксировать полученные результаты. На упаковке продукта содержится вся необходимая информация о соответствии свойств смазочной смеси к заявляемым требованиям. Тесты синтетических моторных масел раскрывают покупателям технические параметры приобретаемых смесей разных производителей. От покупки некачественного продукта никто не застрахован, что значит легко попасться на удочку недобросовестного продавца, поэтому не стоит приобретать автомасла в непроверенных точках. Рациональнее посещать официальные пункты продаж, где возможность приобретения поддельного машинного масла сведена к нулю. Перед покупкой товара следует внимательно изучить упаковку на наличие потертостей и царапин, деформаций крышки и информационной этикетки.Рассмотрим описание некоторых популярных автосмесей, где по качеству моторных масел и цене оптимальное соотношение:

• ZIC XQ 5w-30. Смазка – всесезонная и предназначается для двигателя с турбонаддувом (турбированные установки) или без него. В масле сочетается две главных функции – это надежность работы мотора и экономный расход топлива.
• General Motors Dexos2 Longlife 5W30. Особенностью этого вещества считается высокая смазываемость деталей силового агрегата, что позволяет эксплуатировать автомобиль в тяжелых условиях.
• TOTAL Quartz INEO 5W30. Смесь отличается сульфатной малозольностью. Благодаря этой характеристике экономится топливо, и выброс вредных веществ снижается. Компонент предназначается, как для бензиновых систем, так и для дизеля

Подведем итоги

Синтетика SAE 5w 30 – это демисезонная смазочная смесь. Благодаря этому свойству масло моторное 5w30 применимо круглогодично, даже в условиях неожиданных температурных изменений в межсезонье, при этом сохраняя все свои «полезные» функциональные характеристики в любом типе двигателя.

Среди автовладельцев наиболее популярными марками считаются моторные масла 5w30 и 5w40, однако в чем между ними отличие и что обозначает маркировка масла, знают не многие. Это важный вопрос, поэтому стоит разобраться какое масло лучше.

Что обозначает маркировка моторного масла 5w30 и 5w40

Итак, первая цифра из маркировки масла обозначает его вязкость в условиях низких температур, вторая часть — означает текучесть вещества в теплый сезон. Такая маркировка масла для двигателя характеризует его согласно распространенной классификации SAE .

Числа в маркировке обозначают тип масла – оба типа всесезонные, этим и обусловлена его столь высокая популярность у автомобилистов. Этот класс смазочных жидкостей является универсальным (всесезонным) его можно применять в двигателях с любым видом топлива при любых температурах.

Расшифровка масла 5w30 и 5w40

Вязкость в условиях низких температур. Параметр вязкости имеет очень большое значение для машины, поскольку он определяет способность смазки оставаться на поверхности мотора длительное время. Важнейшее свойство моторного масла и описывается частью 5 индекса 5W, а W означает – winter (зима). В холодное время моторное масло загустевает. Чем сильнее его вязкость, тем с большим усилием работает масляный насос. В данных типах масла маркировка имеет одинаковый первый индекс.

Высокотемпературная вязкость. Этот параметр характеризует вторая часть маркировки. По установленной классификации SAE для марки 5w30 при t 100 °С вязкость вещества будет от 9,3 до 12,6 мм кВ/с. Для марки типа 5w40 от 12,6 до 16,3 мм кВ/с. Также высокотемпературная вязкость смазки характеризуется еще одним важным показателем: минимальной вязкостью на скорости сдвига (106 с-1). У масла 5w30 этот показатель ниже (2,9) чем для масла 5w40, у которого этот показатель равен (3,50).

Расшифровка моторного масла 5w40 достаточно проста:

1) 5W говорит о низкотемпературной вязкости вещества и допускает запуск авто при t -35 °С.

2) Отнимаем 40 от цифры, находящейся перед W. В результате полученное число (-35 °С) будет минимальной температурой масла, которая позволит насосу ДВС прокачать его по системе, максимально обеспечив смазку деталей.

Такими математическими манипуляциями можно легко определить наименьшую температуру «проворачиваемости» двигателя. Расшифровка масла 5w30 указывает, что этот параметр составляет -30°С. Это определить не сложно: от значения температур запуска мотора (5 °С) отнимаем 35 и становится очевидным, что понижение температуры масла приводит к повышению его вязкости, и стартеру становится достаточно сложно провернуть мотор.

Какое моторное масло лучше 5w30 или 5w40

Моторное масло в автомобиле применяется с единственной целью – образование обильной масляной пленки на взаимодействующих деталях двигателя. Между такими деталями в моторе очень малые зазоры (всего в несколько микрон), которые требуют постоянно находящейся качественной смазки. Какая марка смазки наиболее подходящая для каждого автомобиля, знает только производитель.

Компании-производители, рекомендуя использовать определенный тип, прежде всего, учитывают конструктивные особенности самого силового агрегата, а уже исходя их этих показателей – характеристики масла. Поэтому при выборе масла рекомендуется следовать указаниям производителя.

Немаловажно учитывать, что, кроме распространенной классификации SAE, все смазочные материалы тоже должны соответствовать требованиям систем API и ACEA. Маркировка масла по данным системам классификации указана на упаковке, однако не привлекает к себе внимания автовладельцев.

Что касается популярных марок масла 5w40или 5w30:

1) Марка 5w40 эффективно держит пленку, полностью исключая сухое трение деталей. Оно идеально подходит для современных агрегатов с высокой тепловой напряженностью.

2) Масло с маркировкой 5w30 имеет гораздо меньшую вязкость и незаменимо в холодную погоду, поскольку упрощает пуск двигателя, но в жаркую погоду оно становится слишком текучим. В условиях t 120 – 140 °С в моторе вязкость масла 5w40 на 50% превышает вязкость масла с маркировкой 5w30.

Моторное масло 5w30 или 5w40 – как сделать выбор

Стоит отметить, что автомобили с разным годом выпуска имеют собственные рекомендации касательно наиболее оптимального выбора моторного масла. Специалисты рекомендуют применять масло 5w30, если вашему автомобилю более семи лет, а его пробег не превышает 70 000 километров.

В случае, если пробег автомобиля превышает этот показатель, следует заливать масло 5w40, что обусловлено тем фактом, что со временем промежутки между элементами, входящими в состав мотора, увеличиваются. Следовательно, если ранее использовалось масло с невысоким показателем вязкости, то следует перейти на 5w40. Кроме вязкости, эти моторные масла отличаются количеством присадок.

Также профессионалы рекомендуют отслеживать реакцию автомобиля на разное моторное масло. Машина сама подскажет, какое масло лучше всего подходит. К примеру, на некоторых моделях силовых агрегатов масло 5w30 не редко не выдерживает повышенные обороты (крутящий момент), что нарушает стабильность его работы. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется использовать наиболее густую по структуре смазку.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Бывают ситуации, когда в случае неисправности необходимо срочно долить масло в мотор. Как правило, не всегда рядом находится смазка именно того производителя, чей продукт первоначально был залит в двигатель.

То же самое касается индекса вязкости масла, и поэтому следует знать, можно ли смешивать масла с маркировкой 5w40 и 5w30. Стоит отметить, что зачастую не рекомендуется смешивать масло с полностью синтетической базовой основой с минеральным маслом. Также не рекомендуется смешивать синтетики и полусинтетики и т.д.

Что же касается смазки с маркировкой 5W30/5W40, то теоретически смешать эти жидкости можно с минимальными рисками только в случае, если это оба продукта одного и того же производителя. Смешивание продуктов разных производителей допускается только в экстренной ситуации, но учитывая, что они должны иметь одинаковую базовую основу.

Из этого можно сделать вывод, что полусинтетика смешивается только с полусинтетикой, минеральное масло смешивается с аналогичным продуктом и т. д. Однако ответить однозначно на вопрос, можно ли доливать в масло с маркировкой 5w40, казалось бы, аналог – 5w30, нельзя, поскольку для каждого типа смазки производители используют свои пакеты присадок, которые после смешивания могут вступить в реакцию.

Даже если не было никаких последствий в случае экстренного долива жидкостей – это аварийная мера, которую нельзя применять постоянно. После устранения поломки необходимо немедленно сливать смешанную смазку из мотора и обязательно менять масляный фильтр, а в некоторых случаях даже может понадобиться перед заменой масла дополнительная промывка двигателя.

Подведем итоги

Подбирая моторное масло, приходится делать выбор продукта той или иной марки, и от нее нередко зависит не только качество работы мотора, но и других значимых частей автомобиля. Профессионалы рекомендуют заливать масло с более высокой вязкостью, поскольку его использование лучше защищает детали мотора. Масла марки 5w30 и 5w40 являются надежным помощником двигателю автомобиля.

Их отличия несущественны, эти типы масла обладают достаточным качеством и отвечают всем европейским требованиям. Использование качественного масла убережет силовой агрегат автомобиля от поломок и позволит сэкономить на ремонте либо замене мотора.

Моторное масло, все что нужно знать

Существуют различные типы масел, которые применяются для различных целей. Жидкие масла подразделяются на индустриальные или промышленные, трансмиссионные и автомасла. Особенностью автомасел является их подразделение на промывочные и эксплуатационные. В этой статье мы рассмотрим относительно новые моторные масла, а именно моторное масло 5w 40.

Масла моторные по температурным условиям эксплуатации делятся на зимние, летние и универсальные. Зимние масла в своем обозначении имеют один цифровой индекс с буквой W, что указывает на предпочтительное применение это типа смазки только в двигателях, работающих при отрицательных температурах.

Если в индексе обозначения указаны только цифры, то такую смазку можно использовать только в летний период при положительных температурах.

5w40 расшифровка

Маркировка рассматриваемого в этой статье продукта имеет значение 5w40. Расшифровка этого обозначения позволяет понять температурные условия, обеспечивающие оптимальный смазывающий эффект при запуске двигателя. Запуск двигателя является одним из самых нагруженных процессов.

Сопротивление покоя во много раз превышает сопротивление трения, а тем более трение качения. Основную нагрузку в сопрягаемых деталях ДВС в момент пуска воспринимает пленка на поверхности контактов. Тесты, подразумевающие контроль состояния частей при пусковом процессе, показывают, что при неправильном подборе характеристики жидкости, не обеспечивается нормальный пуск.

Пленка или скатывается с деталей при высоких температурах, или образует, твердеет при низких. И тот и другой процессы ведут к повышенному износу механического сердца автомобиля.

Для того, чтобы понять, что обозначает 5w40 на моторном масле, необходимо обратиться к стандартам, используемых при коммерческой маркировке. Существуют три основных стандарта для обозначения — вязкость масла:

Маркировка sae 5w40 обозначает, что содержимое канистры соответствует стандарту, разработанному американским сообществом инженеров (SAE). Следует отметить, что подобная маркировка формально не соответствует ГОСТу.

Для выполнения требования по маркировке в соответствии с российским законодательством, производители на территории РФ моторное масло 5w40 обозначают как ГОСТ 4з14. Тест моторных масел 5w40, выполненный в соответствии с методикой, описанной в ГОСТах, полностью подтверждают соответствие этого типа российским стандартам.

Масло sae 5w 40 относится к универсальным всесезонным жидкостям способным работать в диапазоне температур от −30С до +40С.

Первый индекс 5W указывает, что он относится к режиму зимнего запуска и, в соответствии с применяемым стандартом, указывает на минимальную температуру, при которой обеспечивается нормальное сопряжение деталей в момент пуска. Индекс 5W соответствует температуре −30С.

Следует понимать, что как любое другое изделие, масло имеет определенную защиту от неправильной эксплуатации. Так в рецептуре этого масла имеются присадки, обеспечивающие относительно нормальный запуск без критических последствий для деталей мотора до температуры −35С.

При понижении температуры нижеуказанного порога возможно загустение масла, что приведет к изменению физического состояния маслянистой жидкости и возможности сухого трения как в деталях ЦПГ, так и в прочих деталях, требующих жидкой смазки. Следует заметить, что запуск двигателя в температурных пределах −35…-30С может привести к выпиранию масляных прокладок, лобового и заднего манжетного уплотнения коленчатого вала.

По этой причине запуск двигателя при отрицательных значениях температуры, ниже границы, определенной индексом 5w не рекомендуется. Желательно или отказаться от поездки или произвести предварительный подогрев двигателя от независимых тепловых источников.

Второй числовой индекс 40 определяет максимально рекомендованную температуру запуска двигателя. В процессе работы продукт нефтеперегонки нагревается до рабочей температуры +90С, в некоторых случаях, например, при выходе из строя элементов охлаждения, или при превышении максимально рекомендованной нагрузки на автомобиль, или при движении с постоянным подъемом, этот температурный показатель может быть даже превышен.

Поэтому числовой индекс 40, указывающий на максимальную температуру наружного воздуха +40С, определяет именно вязкость нефтепродукта при запуске двигателя. Как и с нижним пределом, верхний температурный предел имеет свои расширенные допуски. Запуск двигателя при температурах до +45С возможен, но может привести к повышенному износу.

При превышении указанного значения возможно полусухое трение при запуске двигателя, которое быстро проходит за счет начала работы насоса и подачи жидкости из картера под давлением по всем магистралям.

Минералка, полусинтетика, синтетика

По базовой основе масла делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические. Минеральное имеет в качестве базы продукт переработки нефти. Полусинтетика 5w40 в зависимости от места производства в качестве основы использует от 60 до 70% натурального продукта нефтеперегонки и, соответственно, 30 или 40% различных присадок улучшающих показатели масла 5w40 по вязкости и температурной стабильности. Синтетическое масло полностью основано на сгенерированной основе.

Наличие или отсутствие каких-либо присадок и сама база не значит, что масло хорошее или плохое. Во-первых, качество зависит непосредственно от основы, затем от технологии и культуры производства, и лишь потом от наличия или отсутствия различных добавок.

Чтобы определится, какое масло больше подходит для заливки в конкретный двигатель: натуральное, синтетика или полусинтетика — необходимо первоначально определить техническое состояние мотора. Синтетическое моторное масло 5w40 не предполагает его применения в сильноизношенных двигателях.

Даже если вторичные диагностические параметры и тесты указывают на хорошее техническое состояние, все равно тип жидкости для заливки в картер двигателя определяется его действительным пробегом.

Применение минералки может быть обосновано при эксплуатации в сильно запыленных условиях. Это обусловлено тем, что и по условиям эксплуатации и по межсервисному интервалу, требуется замена смазывающей жидкости, не дожидаясь пробега, указанного в сервисной книжке. При подобной тяжелой эксплуатации характеристика масла по загрязнению в процессе работы ухудшаются. Поэтому значение межсервисного пробега до перезаливки нужно сократить в два, а то и три раза.

Полусинтетическое масло более распространено. Добавленные в натуральную основу масел присадки обеспечивают стабильность масла при высоких температурах и обеспечивают наличие масляной пленки требуемой вязкости при зимнем запуске автомобиля. Используемые присадки позволяют выдержать межсервисный интервал и даже продлить сроки работы масла сверх параметров, определенных производителем автомобиля.

Хотя и существует вероятность, что обозначенный на моторном масле параметр вязкости и сохранится к моменту замены, необходимо следовать рекомендациям автопроизводителей, чтобы гарантировать минимально возможную чистоту масла для обеспечения нормальной работы мотора.

Для новых современных двигателей рекомендовано применение синтетического масла. Эта искусственная смазка обладает большей стабильностью к окислению и не требует преждевременной замены. За счет применения синтетики можно увеличить межсервисный интервал замены. О возможности такого продления нужно уточнять на сайтах производителей.

Принимая решение о увеличении пробега до замены, нужно учитывать рекомендуемые интервалы сервисных работ, указанных в инструкции по эксплуатации автомобиля. Такое решение можно принять, если годовой пробег меньше межсервисного интервала и имеется желание избежать визита на сервис по временному графику.

По инструкции масло подлежит замене не реже одного раза в год, но это относится к минеральным и полусинтетическим маслам. Автомобильный двигатель подвергается износу вне зависимости от режима его эксплуатации. Одна из задач, которое выполняет масло, это вынос продуктов износа из пятна контакта с последующим осаживанием таких загрязнений на элементах фильтра.

Синтетика 5w40 обладает высокими моющими свойствами, что позволяет отвести абразивные частицы из сопрягаемых пар. Некоторые присадки, добавляемые в состав, отвечают за теплопроводность жидкости. Комплекс добавок в синтетику позволяет улучшить температурный режим работы двигателя.

Почему 5w40, а не 5w30

Если по зимнему режиму эксплуатации масла имеют одинаковые характеристики, то по летнему индексу масло 5w40 имеет определенные преимущества, так как летнее пороговое значение оптимальной вязкости повышено на 5С. Не 35С, как у 5w30, а 40С. Эта небольшая разница способна продлить срок эксплуатации двигателя автомобиля.

По данным исследований, проведенных в Германии и США, наработка на отказ ДВС до первого капитального ремонта в условиях нормальной эксплуатации, но при повышенных температурах увеличилась на 7-18 тысяч километров, в зависимости от типа используемого топлива и конструкции двигателей.

Использование масла 5w40 предпочтительнее, так как с ростом среднегодовой температуры увеличивается количество дней, когда летняя погода преподносит сюрпризы в виде 35С. Даже при температуре около 30С в подкапотном пространстве могут возникать температуры до 50С.

Кроме того, заявленные температурные параметры предпочтительнее при работе автомобиля в гористой местности, при наличии значительного количества затяжных подъемов и при работе двигателя при повышенных эксплуатационных нагрузках.

Использование смазки в двигателе обеспечивает создание тонкой плёнки между соприкасающимися элементами, что позволяет уменьшить трение, выделение шума и тепла, а также снизить расход горючего. Сегодня рассмотрим и расшифруем подробно вязкость SAE 5w-40. Расскажем о преимуществах и недостатках, температурном режиме и с чем можно смешивать.

Важнейшей характеристикой смазки для силового агрегата выступает вязкость, а также зависимость этого свойства от температуры. Об этом свидетельствует классификация SAE, чьи показатели указаны на самом заметном месте упаковки. Числа по обе стороны от символа W указывают на то, что смазка всесезонная.

Первые цифры маркировки демонстрируют минимальную отрицательную температуру, при которой можно запустить мотор. Символы после буквы W определяют допустимый диапазон смены вязкости при 100 °C.

Согласно классификации масел на основе API, все смазки сперва делятся на две категории:

• S (Service) – жидкости для бензиновых моторов.
• C (Commercial) – масла для дизелей.

Эксплуатационные свойства по данному разделению выражаются дополнительной буквой по возрастанию, основываясь на требованиях к качеству. Чем ближе к концу алфавита расположена вторая литера, тем выше свойства масла. Так, для бензиновых моторов наиболее технологичным выступает обозначение SN, а для дизельных – CF. Универсальные смазки, подходящие к обоим типам двигателей, имеют в своей маркировке четыре буквы.

Подбирая моторное масло для своего автомобиля, важно также уделить внимание допускам. Это стандарт качества смазки с определёнными характеристиками, которые автоконцерн считает наиболее подходящими для использования в том или ином двигателе.

Информация о допусках содержится в эксплуатационной документации к транспортному средству.

Технические характеристики 5W-40 — расшифровка

Индекс вязкости оказывает прямое влияние на температуру, в условиях которой может полноценно работать смазка. Для использования в умеренном климате часто подбираются масла, способные работать и летом, и зимой, а для холодных регионов подойдут с пониженной вязкостью.

Для определения температурного режима технической жидкости следует отнять число 30-35 от первой цифры индекса SAE , полученное значение будет нижним пределом температуры. Чтобы вывести максимальный предел плюсовой температуры смазки, необходимо вычесть 5 из второго числа индекса.

Расшифровка масла 5w-40 означает эффективную работу в температурном диапазоне от -25 °С до +35 °C. Важно понять, что при -28 °С или -30 °С жидкость не застынет, но использование такого состава за пределами рабочей нормы уменьшит работоспособность смазки.

Современные двигатели нуждаются в смазке с низким индексом вязкости, имеющей уменьшенные энергосберегающие характеристики, что обеспечивает меньший расход горючего. В заводских условиях производители используют масло с вязкостью не более 30.

Если пробег транспортного средства превышает 50% от планового ресурса, масло 5w-40 будет отличным выбором. Это связано с тем, что большой износ требует компенсации несущей способности возросшей вязкостью технической жидкости.

Преимущества моторных масел SAE 5w-40

Смазка 5w-40 обрела высокую популярность благодаря выдающимся свойствам и неприхотливости в отношении погодных условий. Используемые в синтетике этой вязкости присадки обеспечивают жидкости антикоррозийные, антикислотные и моющие характеристики. По сравнению со смазками на минеральной основе, синтетические масла способны превосходно работать при внушительных перепадах температуры.

Изделие 5w-40 позволяет автолюбителям стоять в пробках, передвигаться по бездорожью или свободной дороге с неизменно высокими показателями. Производство жидкости ведётся по самым передовым технологиям, исключающим сворачивание смазки и поломки мотора. А также производители подвергают свою продукцию многочисленным тестам и выводят наилучшие формулы.

Все составы с вязкостью 5w-40 обладают следующими преимуществами:

• Обеспечение эффективного запуска мотора в морозы.
• Повышение ресурса силового агрегата.
• Качественное обволакивание элементов двигателя прочной защитной плёнкой, которая не разрешается, если соблюдены все условия использования.
• Устойчивость к окислительным процессам и предупреждение возникновения коррозии.
• Отличные моющие свойства, гарантирующие чистоту деталей мотора.
• Отсутствие испарения.

Какое масло 5W40 лучше: синтетика или полусинтетика?

Автомобильные масла с маркировкой 5w-40 по своей основе подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические. Так, минералка является продуктом переработки нефти, а полусинтетика, в зависимости от производителя, может использовать 60-70% минеральной базы и 30-40% всевозможных присадок, повышающих характеристики вязкости и температурной стабильности. Синтетика создается искусственно, поэтому более устойчива на угар и потерю технических характеристик.

База и присутствие присадок не является показателем качество масла. Эта характеристика зависит от самой основы, технологии изготовления, и только потом от введения в состав определённых добавок.

Использование масла с той или иной основой напрямую зависит от технического состояния двигателя. Если на основе диагностики и тестов мотор находится в хорошем состоянии, тип технической жидкости все равно определяется по фактическому пробегу.

Минеральные смазки хорошо демонстрируют себя при эксплуатации в сильно запылённых районах. Тяжёлые условия предполагают более частую замену, в связи с повышенным загрязнением масла при работе. Так что показатель межсервисного пробега до замены требуется снизить в несколько раз.

На полусинтетические масла 5w-40 отмечается более высокий спрос. Введение в натуральную базу синтетических добавок улучшает стабильность смазки в условиях жары и позволяет сохранять нужную вязкость плёнки в морозы. Различные присадки обеспечивают следование межсервисному интервалу и даже продлевать период до замены технической жидкости.

Современные высокотехнологичные агрегаты лучше всего работают с синтетическими маслам. Искусственные жидкости имеют великолепную устойчивость к окислению и не нуждаются в преждевременной замене. Более того, использование синтетики позволяет увеличить межсервисный интервал, предписанный автопроизводителем.

Среди важнейших задач смазки выделяется удаление продуктов износа, возникающих при трении элементов двигателя между собой. Синтетические смазки 5w-40 имеют превосходные моющие свойства, отводящие абразивные частицы из сопряжённых деталей. Определённые добавки в составе таких жидкостей обеспечивают теплопроводность жидкости, что приводит к оптимизации температурного режима работы мотора.

Почему стоит выбрать масло 5w-40, а не 5w-30?

Большинство автоконцернов рекомендуют использовать для двигателя смазку 5w-40 благодаря универсальности этого продукта. Продукция с индексом 30 подходит новым автомобилям, а масла с индексом 50 рассчитаны на технику с довольно изношенным мотором.

(СПРАВКА) В нашем климате применение вязкости 5w- 40 становится более удачным ещё и в связи с ростом среднегодовой температуры, что повысило вероятность летних сюрпризов в виде +35 °C.

Сравнивая между собой продукты 5w-40 и 5w-30, можно выделить следующие преимущества индекса 5w-40:

• Учитывая среднюю температуру жидкости на уровне +120 °С +140 °С, у масла 5w-40 будет в 1,5 раза выше вязкость, чем у 5W
• Смазка 5w-40 подходит для высокотехнологичных двигателей внутреннего сгорания, которым характерны повышенные тепловые нагрузки. Такая вязкость способна отлично сохранять свои свойства, успешно удерживая плёнку и предотвращая появление трения между деталями на высоких скоростях.
• У масла 5w-30 более низкий температурный диапазон, чем у 5w-40, при котором вязкость уменьшена для эффективного запуска мотора в морозы. На повышенных температурах жидкость обретает чрезмерную текучесть, сводящую к минимуму смазывающую способность.

Для правильной работы мотора требуется поддержание нормального уровня масла. У каждого автомобилиста случались ситуации, когда необходимо срочно долить смазку в двигатель, но нужной жидкости в данный момент нет. Немало людей при этом начинают смешивать масла, но для положительного исхода такого действия следует иметь определённые знания. Приведём основную информацию:

Сочетание смазки 5w-40 разного типа

Согласно мнению экспертов, в крайних случаях можно выполнять смешивание минеральных и полусинтетических смазок. Для смеси минералки и синтетики важно одно условие – искусственный продукт должен базироваться на полиальфаолефинах. Если же произошло падение уровня синтетики или полусинтетики, в качестве крайней меры можно добавить немного натуральной смазки.

Что касается сочетания жидкостей на основе единого состава, к примеру, синтетических с синтетическими, эта связка будет работать, но риски имеются. Снизить их можно путём использования одинаковой вязкости.

Смешивание 5W40 с синтетической базой от разных производителей

Синтетику от разных брендов смешивать можно, если свойства жидкости совпадают по API. Особо тщательно следует относиться к этому владельцам авто с форсированными или турбированными моторами, которым требуется только самая качественная смазка 5w-40. Если вы выбрали сертифицированное масло высокого качества, жидкость не должна пениться или выпадать в осадок, но такая смесь все равно не подходит для длительной езды.

Смешивание полусинтетики и синтетики

К примеру, в вашем моторе находится синтетическое масло 5w-40 и его запасы срочно необходимо пополнить, но под рукой есть только полусинтетическое масло 10w-40. В данной ситуации можно использовать подобный «коктейль», в связи с изменением суммарной вязкости, а также незначительным падением по низкотемпературным характеристикам.

Смешивание смазок 5w-40 с разной вязкостью

Разберём ту же ситуацию, но теперь для долива под рукой есть смазка с такой же маркировкой от одного и того же производителя, но с другой вязкостью – 5w-30. Её можно без опаски доливать в двигатель, но вязкость на высоких температурах будет средней между 30 и 40. Пакеты присадок масел, скорее всего, будут одинаковыми, как и база, что позволит долить довольно много жидкости. На низких температурах запуск мотора будет происходить эффективно.

Смешивание масел 5w-40 от разных производителей

Подобное смешивание является самым рискованным, ведь никто не может гарантировать совместимость, тем более в условиях различной базы. Это касается и присадок, хотя зачастую добавки и не конфликтуют между собой. Общие характеристики полученной жидкости могут быть снижены, что окажет негативное влияние на работу двигателя.

На упаковке многих моторных масел можно встретить множество различных букв и цифр. Мало, кто знает, но это очень важные параметры, которые классифицируют масла по их смазывающим свойствам. Сегодня вы узнаете, как выполняется расшифровка этих параметров и как подобрать моторное масло для себя.

В состав любого из них входит специальная основа, которая задает его способности. По-другому, эта основа называется присадкой, которая может быть защитной или противопенной. НА основе этих присадок, все масла можно разделить на следующие виды: синтетические, полусинтетические и минеральные.

1. «Синтетика » является одним из дорогих видов, сейчас вы узнаете, почему. Данный вид смазки имеет присадки, способные промыть двигатель, лучше выдерживать большие температуры и хорошо сопротивляться замерзанию. Таким образом, синтетические масла располагают большим количеством полезных свойств.
2. «Минералка » является самой дешевой. Не имеет никаких химических присадок и получается путем обработки нефти. При закипании, такая смазка способна оставить на дне картера шлаки, которые очень вредны для любого двигателя. Менять его необходимо намного чаще.
3. Полусинтетические масла являются промежуточным вариантом. Любая полусинтетика создается путем получения минералки и добавлением в нее специальных присадок, которые содержатся в синтетических. Цена на него также находится в промежутке.В последнее время, оно уже не применяется в двигателях многих машин . Тем не менее, по стране до сих пор можно встретить старые автомобили, которые по-прежнему содержат в картере «минералку».

При выборе вида моторного масла необходимо соблюдать требования, предъявляемые заводом-изготовителем. Тем не менее, использование смазки с лучшими характеристиками не нанесет мотору никакого вреда.

Классификация масел

Современная классификация моторных масел делится по области применения. То есть, одни виды предназначены для бензиновых двигателей, а другие для дизельных. Другое разделение подразумевает вязкость смазки в зависимости от температуры эксплуатации. Последний параметр был создан на основе классификаций SAE и API.

Если первой классификации, то согласно ей, расшифровать свойства масла можно при помощи двух цифр и одной буквы . Первая цифра означает допустимые значения низкой температуры, а буква W – то, его можно использовать в качестве зимнего. Последняя цифра – это показатель высокой температуры. Если же смазывающее вещество разрешается использовать только в летнее время, то его обозначение будет выглядеть примерно так SAE 40.

Расшифровка по низкой температуре:

0W – такое масло можно применять в условиях -35-30 градусов Цельсия

5W – самые допустимые условия должны быть в пределах -30-25 градусов Цельсия

10W – оно может быть использовано при температурах -25-20 градусов Цельсия

Дальнейшая расшифровка до числа 20 производится по такому же принципу, постоянно повышая температуру на 5 градусов.

Расшифровка по высокой температуре:

30 – выдерживает температуру до +25 градусов Цельсия

40 – допускается применять в жару до +30 градусов Цельсия

60 – выдерживает температуру от 50 градусов Цельсия и выше.

Таким образом, вязкость смазки нужно выбирать с учетом условий эксплуатации автомобиля. К примеру, для зимы и лета в России можно применять масло с параметрами 5W40. Оно идеально выдерживает морозы и неплохо справляется со своей задачей в летнее время, не теряя свои смазывающие свойства.

Классификация API подразумевает степень содержания специальных моющих присадок . Таким образом, они по-разному могут влиять на двигатели автомобилей. Кроме того, она может содержать и тип двигателя, для которого применяется. К примеру, буква C означает, что двигатель дизельный, а S – то, что мотор бензиновый. Вторая буква означает год разработки автомобиля. Самыми старыми являются те, что выпущены до 1964 года и обозначаются буквой C, Современный же двигатель, к примеру, 2003 года, обозначаются буквой L.

Так, например, следующая классификация SJ/CF, по API означает то, что его используют как для бензиновых, так и дизельных двигателей. Кроме того, оно может подходить для разных годов выпуска автомобилей.

Данные обозначения не берутся «из ниоткуда», получаются в процессе сложной химической обработки.

Пожалуй, это самая основная классификация моторных масел и применяется большим количеством самых известных производителей. Конечно, есть и другие способы маркировки, но они не нашли более широкого распространения, поэтому знать их необязательно. Теперь вы знаете, что подразумевает производитель, рекомендуя залить то или иное масло в мотор. Желаем вам удачи на дорогах!

Кто что знает о масле? По общему мнению, за все это время, что я занимаюсь Honda Civic, я понял, что большинство повторяют одно и тоже, главное чтобы масло было такое как у большинства. В этой статье я попробую объяснить, что такое масло, кроме как средство для смазки движущихся частей двигателей.

В общем, для двигателей Honda D серии нужно около 3.5 литров масла (на VTEC системы нужно грамм на 200 больше), замена около 8000км , все-таки больше 10 лет машине. На щупе от минимума до максимума 1 литр, объема. Щуп это типа «запасного бака масла», то есть для нормальной работы двигателя нужно, чтобы масло было не ниже отметки MIN . Если вы перельете масло, грамм на 300-500 (это много) то есть большая вероятность, что при высоких оборотах может выдавить передний или задний сальник коленвала. Далее, старожилы, настоящие шоферы времен наших родителей, говорили что «если от замены до замены масла, у тебя уходит не больше литра, то все нормально». Масло расходоваться должно, сгорать выгорать и тд. Главное понять этот расход для себя. Расход одного литра масла на 1000км это уже ремонт. Обычно замена колпачков и колец выручает. Ни разу я не слышал, что бы двигатель растачивали до ремонтного размера, наведение хона было. Но это был 1 случай, и то по собственному желанию. Кстати если вы двигатель собираете с нуля, то 4 литров вам не хватит, обычно это 4+1, на смазку и проч.
Чтобы понять статью, наверное, ее нужно будет прочитать еще разок, тема обширная, но попробую начать с температуры. Рабочий и прогретый двигатель имеет 5 точек температуры, вы можете увидеть примерные градусы ниже.

Температурный режим масла

Кстати насчет прогрева, для чего всего это нужно? Прогрев, это щадящий режим нагрева до рабочей температуры масла, и движущихся деталей. Рабочая температура, раскрывает потенциал масла. Рабочая температура около 60 градусов. При низкой температуре, масло более густое. Ну, представьте, что если для смазки вы используете пластилин. Напротив если температура слишком высокая, и находится выше рабочего диапазона масла, то есть вероятность вскипания. В первых тепловой зазор механизмов увеличивается, а во вторых, когда масло вскипает, то становится как пена. А пена это воздух с частями масла всего лишь, попробуйте смазать воздухом две металлические поверхности. Я думаю, будет не приятный лязг метала. Если подходить к прогреву идеально, то прогрев необходимо делать так же и в теплый сезон. Ведь температура в «холодном движке» летом, всего около 25-30 градусов. А нужно 60. Кстати КПП и АКПП прогревается чуть дольше, поэтому если хотите сохранить двигатель и коробку, то первый километр другой не жарьте на всю катушку Civic. И да, ехать сразу можно. Даже в мороз. Просто аккуратно. Самый опасный, и важный момент движения это именно первый проворот коленвала.

Про масло по-дилетантски

Я не буду рассказывать, что масло это углеводороды, кому интересно можете почитать нужные книжки. Масло бывает синтетическое и минеральное, еще бывает полусинтетика (25 % синтетической базы). Есть мнение и оно, скорее всего не беспочвенное, что минеральное масло льют в совсем старые машины, в которое лишь бы что залить. Минеральное масло является нефтепродуктом, а именно продуктом полученные путём очистки соответствующей фракции нефти. Синтетическое масло, это специально изготовленная субстанция с базой и присадками, которые, в конце концов, дают именно те свойства, что закладывают в формулу. Почему говорят, что нельзя лить масла даже одной вязкости, но разных фирм? Все просто. Опустимся до уровня первого класса и обусловим, что вязкость должна равняться, скажем, 2 (абстрактно, для примера). Одна фирма использует для получения 2 формулу 7-5=2, другая компания использует формулу 3*7-19=2. Как видите, результат один. А методы разные. А теперь представьте что и материалы для достижения результата, разные. А результат в двигателе может быть плачевный.

Зачем менять масло?

Двигатель не идеальный «объект» у него есть тоже расход. Со временем тепловые зазоры увеличиваются, и в каналы смазки попадают элементы металла, нагара и прочего «мусора». Поэтому масло само по себе является чистящим средством, и его нужно менять. Кстати иногда под утилизацией масла подразумевается очистка его от этого мусора. Тоесть ваше масло которое пробегало 10000км, просто чистят, немного «активируют» и снова продают. Это нормальная практика.

Основные характеристики масел, моторных и КПП

Автор с сайта Автоновичок, создал хорошее объяснение основных параметров, поэтому оставляю почти все в первозданном виде.
Вязкость — это одна из важнейших характеристик масел. Моторные масла, как и большинство смазочных материалов, изменяют вязкость в зависимости от своей температуры. Чем ниже температура, тем больше вязкость и наоборот. Чтобы обеспечить холодный пуск двигателя (проворачивание коленвала стартером и прокачивание масла по системе смазки) при низких температурах, вязкость не должна быть очень большой. При высоких температурах, наоборот, масло не должно иметь очень малую вязкость, чтобы создавать прочную масляную пленку между трущимися деталями и необходимое давление в системе (Вспомните вспенивание). Индекс вязкости — показатель, который характеризует зависимость вязкости масла от изменения температуры. Это безразмерная величина, т.е. не измеряется в каких-либо единицах – это просто число. Чем выше индекс вязкости моторного масла, тем в более широком температурном диапазоне масло обеспечивает работоспособность двигателя. Для минеральных масел без вязкостных присадок индекс вязкости составляет 85-100, масла с вязкостными присадками и синтетические масла-компоненты могут иметь индекс вязкости 120-150. У маловязких глубокоочищенных масел индекс вязкости может достигать 200. Температура вспышки . Этот показатель характеризует наличие в масле легкокипящих фракций, и, соответственно, связан с испаряемостью масла в процессе эксплуатации. У хороших масел температура вспышки должна быть выше 225°С. У недостаточно качественных масел маловязкие фракции быстро испаряются и выгорают, ведя к высокому расходу масла и ухудшению его низкотемпературных свойств. Температура застывания — это температура, при которой масло практически полностью теряет текучесть (подвижность). Температура застывания характеризует момент резкого увеличения вязкости при снижении температуры, или кристаллизации парафина вместе с повышением вязкости в такой степени, что масло становится твердым. Щелочное число (TBN) . Показывает общую щелочность масла, включая вносимую моющими и диспергирующими присадками, которые обладают щелочными свойствами. TBN характеризует способность масла нейтрализовать вредные кислоты, поступающие в него в процессе работы двигателя и противодействовать отложениям. Чем ниже TBN, тем меньше активных присадок осталось в масле. TBN большинства масел для бензиновых двигателей обычно имеет значения в пределах 8-9 единиц, а для дизельных двигателей около 11-14. При работе моторного масла общее щелочное число неизбежно снижается, нейтрализующие присадки срабатываются. Значительное падение числа TBN приводит к кислотной коррозии, а также загрязнению внутренних частей двигателя. Кислотное число (TAN) . Кислотное число является показателем, характеризующим наличие в моторных маслах продуктов окисления. Чем меньше его абсолютное значение, тем лучше условия работы масла в двигателе и тем больше его остаточный ресурс. Повышение числа TAN служит показателем окисления масла, вызванного длительным временем использования и/или рабочей температурой. Общее кислотное число определяется для анализа состояния моторных масел, как показателя степени окисления масла и накопления кислых продуктов сгорания топлива.

Шпоргалка для ленивых. Грубо, чем больше первая цифра тем более густое масло, и тем меньше оно приспособлено под зиму. Первая цифра с буквой W в маркеровке масла указыает режим зимой 0W, 5W, 10W, 15W, и 20W:

• 0W — нижняя точка использования масла -35-30°С
• 5W — нижняя точка использования масла -30-25°С
• 10W — нижняя точка использования масла -25-20°С
• 15W — нижняя точка использования масла -20-15°С
• 20W — нижняя точка использования масла -15-10°С

Вторая цифра в маркеровке масла указывает на эксплуатацию летом

• 30 — верхняя точка использования масла +20-25°С
• 40 — верхняя точка использования масла +35-40°С
• 50 — верхняя точка использования масла +45-50°С
• 60 — верхняя точка использования масла +50°С и выше

Классификация масла по SAE

5W-40 + Название марки масла. Вот примерное знание современного автолюбителя, к сожалению. А чем являются эти числа? Первая группа (5W) означает «текучесть масла» при низкой температуре, чем ниже цифра, тем более жидкое масло при низкой температуре. К примеру, масло 5W-30 густеет примерно при минус 35 (-35), а марка 0w-20 густеет при минус 45 (-45). Вторая группа цифр нашего примера 40, означает индекс вязкость при высокой температуре. Чем число больше выше температурный предел, при котором масло не теряет смазывающих свойств. Этот параметр особенно важен, если машина эксплуатируется на высоких оборотах и на длительных поездках. Ниже я представляю схему, по которой вы можете выбрать масло под свой режим.

Узнай что то новое

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

– одна из самых важных жидкостей в двигателе наряду с топливом. Оно выполняет функцию смазки трущихся деталей силового агрегата и защиты их от нагара и износа. В зависимости от условий эксплуатации машины используются различные виды рассматриваемых автомасел. Чаще всего классификацию проводят по вязкости, которая, в свою очередь, может делиться на подвиды. Чтобы не перечислять их, стоит сразу отметить, что одним из самых распространенных вариантов является моторное масло 5W40. Но что это значит, и в чем его преимущества?

Что означает шифр

Каждая жидкая смазка, будь она синтетической или полусинтетической, относится к тому или иному виду в зависимости от степени вязкости. Последняя была принята Сообществом автомобильных инженеров (SAE) и получила одноименный шифр.

Существует 3 вида: зимнее, летнее и всесезонное. Отличить их очень просто благодаря маркировке на канистре (бутылке), надо просто знать 5W40 расшифровку. Разница очень проста. Зимние смеси имеют вид SAE 5W, и работают при минусовых температурах, летние – SAE 30, SAE 40, эффективны при положении столбика термометра выше нуля. Всесезонные варианты сочетают в себе элементы двух предыдущих: SAE 5W40, SAE 10W30 – и позволяют пользоваться смазкой вне зависимости от сезона.

Что же касается конкретно 5W40, расшифровка моторного масла означает, что это всесезонная жидкость, которая максимально эффективно работает при приблизительном температурном диапазоне от -25°С до 35°С.

Однако существует одна проблема: официальной классификации смазочных жидкостей по вязкости нет. Дело в том, что каждый производитель расходников, как правило, в силу технологических особенностей устанавливает свои допустимые пределы текучести жидкости. К примеру, «расходники» Valvoline зимой не застывают при температуре выше -25°C , а летом могут спокойно работать не только при 35°С, но и при 60°С. В то же время от Toyota выдерживают в холодные времена года до -35°С, а вот в летний сезон только 25–30°С.

Основные характеристики

Параметры всесезонных моторных масел рассматриваемой вязкости, как и в случае с температурным диапазоном, могут заметно различаться в зависимости от фирмы-производителя. Однако общая характеристика у них примерно одинаковая.

Помимо того, что было сказано, важно знать, что смазки SAE 5W40 могут быть трех видов: минеральные, полусинтетические и синтетические.

В отличие от продуктов питания, одежды и иных повседневных вещей, натуральность масла не является преимуществом. Напротив, эти характеристики масла снижают срок службы жидкости и могут создавать риск появления неисправностей в работе двигателя.

Минеральные смеси 5W40 почти не используются на сегодняшний день, поскольку при температурных перепадах они быстро теряют качество.

Синтетические жидкости – это полностью искусственные масла, которые обеспечивают отличный уровень смазки, увеличивают срок службы силового агрегата. Большинство предпочитает именно такие «всесезонки», поскольку это гарантия долгой эксплуатации автомобиля. Однако для экономии средств покупают также полусинтетику, которая сочетает в себе в тех или иных пропорциях оба предыдущих вида. Технология производства такой смеси удешевляется за счет использования минеральных компонентов, но и двигатель может испытывать проблемы.

Каждая моторная жидкость отличается рядом параметров, влияющих на уровень смазки, качество очищения нагара, защитные свойства масляной пленки. Подвести их под общий знаменатель и указать среднестатистические значения по каждой из характеристик масла довольно сложно. Тем не менее важно всегда обращать внимание на эти показатели, чтобы понять, действительно ли это масло SAE 5W40, а не расходные материалы иных категорий:

1. Индекс вязкость должен находиться в районе 175 (±15).
2. Кинематическая вязкость в температурном диапазоне от 40 до 100°С варьируется от 70–75 до 12.5–13.5 кв. мм/с.
3. Температура воспламенения, как правило, от 200°С, то есть при длительном перегреве мотора.

Всесезонное масло – универсальный вариант для транспортного средства. Именно поэтому характеристики могут иметь серьезные отличия, и отражаться это будет в первую очередь на цене.

Ключевые качества

Моторные масла SAE 5W40 обеспечивают круглогодичную защиту силового агрегата автомобиля. Большинство предпочитает жидкости такой вязкости, чтобы получить легкий запуск двигателя в условиях сильных морозов. Смазка не застывает, поэтому проблем в холодные дни возникать не должно (если, конечно, это не Сибирь или Крайний Север). По сравнению с летними и зимними маслами всесезонные смазки нужно менять намного реже, что позволяет сэкономить денежные средства. Это касается и стойкости к испарению, поскольку дополнительные доливки не понадобятся.

Касательно защиты стоит отметить, что жидкости 5W40 в силу своей универсальности создают более надежную масляную пленку, поскольку подвержены воздействию самых разных факторов, в первую очередь погодных. За счет антиокислительных свойств состав масла не сильно подвержен изменению, в то время как классический летний вариант при высоких температурах и длительном бездействии может начать окисляться. Самое главное, что износ двигателя снижается за счет легколетучести такой смеси, поэтому срок эксплуатации транспортного средства становится больше.

Какое масло лучше?

Популярность смазывающих жидкостей SAE 5W40 довольно велика, поэтому производители стараются создать качественные моторные масла, которые будут пользоваться большим спросом. Среди лидеров на рынке расходных материалов для автомобилей можно выделить несколько компаний: GM, Liqui Moly, Aral, Shell.

Дополнить этот список могут и другие смазки, поскольку на разных автомобилях одна и та же смесь может проявлять себя совершенно по-разному.

– один из самых лучших (если не лучший) вариантов. Оно больше всего подходит тем, кто не привык экономить на состоянии силового агрегата своего автомобиля. Результат его использования в своем транспортном средстве – это высочайшее качество долгосрочной защиты трущихся деталей, а также эффективное очищение от образовавшегося на них нагара. Доливать его нужно очень редко, поскольку активные компоненты не испаряются, что делает жидкость долговечной.

Высокое качество за приемлемую цену предлагает Aral 5W40. Больше всего это масло ценят за моющие присадки, которые позволяют не только очищать, но и предотвращать появление нагара. Смазка создает надежную масляную пленку, износ трущихся элементов значительно ниже. Приобретать его можно для любых машин, поскольку пределы использования не ограничиваются рекомендациями производителя.

Shell – один из старейших производителей всесезонных моторных масел, поэтому в его надежности сомневаться не приходится. Компания предоставляет широкий выбор , которая хорошо защищает двигатель от неисправностей. С этой смесью машина запускается легко при -30°С. При теплой погоде жидкость может несколько «уйти», ведь она подвергаются небольшому испарению.

General Motors предлагает премиальные смазочные материалы, которые избавят водителя от мыслей по поводу ремонта авто на долгие годы. Двигатель работает с ними настолько плавно, что в результате его почти не слышно. Запуск осуществляется без проблем в любых, даже самых экстремальных условиях. Безусловно, цена смазок очень и очень приличная, но за такую жидкость не должно быть жалко отдавать деньги.

Заключение

Существует огромное множество моторных масел различных категорий, каждое из которых отличается своими плюсами и минусами. Тем не менее одним из наиболее распространенных является класс SAE 5W40. В условиях суровой зимы и жаркого лета россияне стали брать универсальные смеси, поскольку им выгоднее и безопаснее работать на одном материале. Смазки 5W40 – это качественная защита двигателя от износа и стойкость к перепадам температур.

в чем разница, какое масло лучше, расшифровка масел 5W30 и 5W40

Что обозначает маркировка моторного масла 5w30 и 5w40

Итак, первая цифра из маркировки масла обозначает его вязкость в условиях низких температур, вторая часть — означает текучесть вещества в теплый сезон. Такая маркировка масла для двигателя характеризует его согласно распространенной классификации SAE .

Числа в маркировке обозначают тип масла – оба типа всесезонные, этим и обусловлена его столь высокая популярность у автомобилистов. Этот класс смазочных жидкостей является универсальным (всесезонным) его можно применять в двигателях с любым видом топлива при любых температурах.

Синтетика 5w 30 CF серия для дизельных моторов

Синтетическое масло малозольное моторное 5w 30 разработано для дизельных автомобилей и снабжено двойной системой очистки выхлопных газов. Эта категория соответствует государственным стандартам экологичности смазочных жидкостей. Рекомендовано для автомашин, имеющих сажевые фильтры, турбонаддув и катализаторы. Соответствуют последним требованиям API SN/CF, ACEA C3.

В производстве масел моторных дизельных 5w 30 используются современные базовые компоненты, разработанные по новым нанотехнологиям. Они повышают защитные функции и снижают количество выбросов отработанных веществ. Синтетические присадки имеют сниженное содержание серных, фосфорных и хлорных связей.

Моторные масла 5w30 имеют характеристики, рекомендованные к заливке в дизельные двигатели с сажевыми фильтрами и турбинами:

• поддерживают рабочий агрегат в чистоте;
• обеспечивают быстрое поступление к деталям мотора;
• сохраняют нормальное рабочее давление в двигателе при любой степени нагрузки;
• гарантируют прочную смазку при пониженных и повышенных температурах;
• сокращают потребление топлива;
• снижают количество выхлопных газов.

Моторные масла дизель sae 5w 30 гарантируют высокие эксплуатационные данные автомобиля и увеличивают срок службы газовых нейтрализаторов. Автопроизводители допускают применение синтетика sae 5w 30 с указанными свойствами, что сохраняет льготные условия прохождения техобслуживания автомобиля в гарантийный период.

Современные смазочные материалы обладают свойством снижать расход топлива. Являясь универсальным смазочным средством, моторные масла используются как в автомобилях нового поколения, так и в старых моделях мировых автопроизводителей. Одним из значимых показателей в выборе смазочного средства является соответствие его всем необходимым нормативам и стандартам.

Расшифровка масла 5w30 и 5w40

Вязкость в условиях низких температур. Параметр вязкости имеет очень большое значение для машины, поскольку он определяет способность смазки оставаться на поверхности мотора длительное время. Важнейшее свойство моторного масла и описывается частью 5 индекса 5W, а W означает – winter (зима). В холодное время моторное масло загустевает. Чем сильнее его вязкость, тем с большим усилием работает масляный насос. В данных типах масла маркировка имеет одинаковый первый индекс.

Высокотемпературная вязкость. Этот параметр характеризует вторая часть маркировки. По установленной классификации SAE для марки 5w30 при t 100 °С вязкость вещества будет от 9,3 до 12,6 мм кВ/с. Для марки типа 5w40 от 12,6 до 16,3 мм кВ/с. Также высокотемпературная вязкость смазки характеризуется еще одним важным показателем: минимальной вязкостью на скорости сдвига (106 с-1). У масла 5w30 этот показатель ниже (2,9) чем для масла 5w40, у которого этот показатель равен (3,50).

Расшифровка моторного масла 5w40 достаточно проста:

1) 5W говорит о низкотемпературной вязкости вещества и допускает запуск авто при t -35 °С.

2) Отнимаем 40 от цифры, находящейся перед W. В результате полученное число (-35 °С ) будет минимальной температурой масла, которая позволит насосу ДВС прокачать его по системе, максимально обеспечив смазку деталей.

Такими математическими манипуляциями можно легко определить наименьшую температуру «проворачиваемости» двигателя. Расшифровка масла 5w30 указывает, что этот параметр составляет -30°С. Это определить не сложно: от значения температур запуска мотора (5 °С) отнимаем 35 и становится очевидным, что понижение температуры масла приводит к повышению его вязкости, и стартеру становится достаточно сложно провернуть мотор.

Расшифровка SAE 5W30

Принятая классификация предполагает, что SAE 5W30 имеет целый ряд характеристик. Стоит их разбирать отдельно, и в первую очередь обозначение 5W (из диапазона от 0W до 20W) предвидит соответствие некоторого диапазона температур (всего предвидены температуры от -35 до -10 градусов Цельсия).

• 5W — один из наиболее низкотемпературных классов вязкости, который позволяет использовать двигатель при довольно сильных морозах. Температура для этого класса масла при -30, -25 градусах Цельсия — достаточно комфортная для работы.
• Высокотемпературная вязкость (в данном случае 30) обозначает пригодность использования масла при температурах 2025 градусов по Цельсию.

Таким образом масло 5W30 хорошо подойдет для условий северных стран с довольно низкими температурами, но без сильной жары летом.

Стоит отметить, что свойства масла и его класса вязкости в том, что чем ниже класс, тем более жидким получается масло. Для более высоких классов вязкость выше, поскольку оно более густое. Логично, что более густые масла предназначены для работы в более жарких условиях и, наоборот, жидкие масла — для более экстремальных низких температур.

Какое моторное масло лучше 5w30 или 5w40

Моторное масло в автомобиле применяется с единственной целью – образование обильной масляной пленки на взаимодействующих деталях двигателя. Между такими деталями в моторе очень малые зазоры (всего в несколько микрон), которые требуют постоянно находящейся качественной смазки. Какая марка смазки наиболее подходящая для каждого автомобиля, знает только производитель.

Компании-производители, рекомендуя использовать определенный тип, прежде всего, учитывают конструктивные особенности самого силового агрегата, а уже исходя их этих показателей – характеристики масла. Поэтому при выборе масла рекомендуется следовать указаниям производителя.

Немаловажно учитывать, что, кроме распространенной классификации SAE, все смазочные материалы тоже должны соответствовать требованиям систем API и ACEA. Маркировка масла по данным системам классификации указана на упаковке, однако не привлекает к себе внимания автовладельцев.

Что касается популярных марок масла 5w40или 5w30:

1) Марка 5w40 эффективно держит пленку, полностью исключая сухое трение деталей. Оно идеально подходит для современных агрегатов с высокой тепловой напряженностью.

2) Масло с маркировкой 5w30 имеет гораздо меньшую вязкость и незаменимо в холодную погоду, поскольку упрощает пуск двигателя, но в жаркую погоду оно становится слишком текучим. В условиях t 120 – 140 °С в моторе вязкость масла 5w40 на 50% превышает вязкость масла с маркировкой 5w30.

Виды расходных материалов по базовой основе.

Современный рынок смазочных жидкостей предлагает три вида масла sae 5w30:
1. Минеральное масло из серии 30 – относится к категории одного из самых вязких материалов, что делает его востребованным в изношенных и не очень новых двигателях, но не пользуется популярностью среди владельцев машин нового российского автопарка;

2. Синтетическое:

• занимает ключевые позиции (почти всю линейку) в рейтинге ТОП- 10 самых популярных масел среди российских автомобилистов;
• имеет относительно не высокую вязкость;
• характеристики продукции 5w30 синтетика подходят под самые жёсткие эксплуатационные условия использования авто как на трассе (работа на больших оборотах, при высоких нагрузках и большом диапазоне температур), так и в черте города (дорожные пробки, высокий уровень пыли, при длительный холостой работе движка).

Стабильность заявленных характеристик сохраняется в течении длительного срока службы. Нефтепродукты класса sae 5w 30 обладают уникальными свойствами защиты двигателя от износа внутренних комплектующих и могут применяться при экстремальных температурах, благодаря синтезу тщательно подобранных присадок и базовой основы, имеющей специальную молекулярную составляющую.
Стоит оговориться, что чистая синтетика подходит не для всех типов двигателя – её не стоит заливать в изношенные моторы, во избежание масленого голодания или засорения интенсивно смываемыми загрязнениями каналов смазки. Также предпочтительно не использовать синтетику 5w30 в турбированных двигателях, лучше залить полусинтетику, которая имеет меньшую вязкость.

3. Полусинтетическое – имеет порядка 50-70 % минеральной основы и 50-30 % синтетики, его технические свойства не на много уступают 100 % синтетике, но значительно превосходят минералку. При этом масло 5w30 полусинтетика существенно дешевле синтетического собрата. Что касается сравнения текучести синтетики или полусинтетики, то гуще будет полусинтетика, по причине присутствия в её составе «минералки».

Моторное масло 5w30 или 5w40 – как сделать выбор

Стоит отметить, что автомобили с разным годом выпуска имеют собственные рекомендации касательно наиболее оптимального выбора моторного масла. Специалисты рекомендуют применять масло 5w30, если вашему автомобилю более семи лет, а его пробег не превышает 70 000 километров.

В случае, если пробег автомобиля превышает этот показатель, следует заливать масло 5w40, что обусловлено тем фактом, что со временем промежутки между элементами, входящими в состав мотора, увеличиваются. Следовательно, если ранее использовалось масло с невысоким показателем вязкости, то следует перейти на 5w40. Кроме вязкости, эти моторные масла отличаются количеством присадок.

Также профессионалы рекомендуют отслеживать реакцию автомобиля на разное моторное масло. Машина сама подскажет, какое масло лучше всего подходит. К примеру, на некоторых моделях силовых агрегатов масло 5w30 не редко не выдерживает повышенные обороты (крутящий момент), что нарушает стабильность его работы. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется использовать наиболее густую по структуре смазку.

Последствия: что будет при неправильном выборе?

1. Если вместо рекомендованной смазки 5W40 лить 5W30, то низкая вязкость уменьшит толщину масляной плёнки. Это приведёт к повышенной нагрузке и трению между узлами агрегата, что приведёт к быстрому их износу (например, цилиндров и поршневых колец). Также угар моторного масла с индексом 30 больше, чем индексом 40. а это значит, что смазку 5W40 надо менять реже по сравнению с 5W30.
2. Если вместо рекомендованной смазки 5W30 лить 5W40, то масляная стенка будет толстая, что приведёт к смазке всех деталей узлов ДВС. Но процесс распределения масла будет затруднён из-за повышенной вязкости. Это приведёт к возрастанию силы трения, повышению температуры в моторе и ускорению износа его узлов.

Что произойдёт, если не менять масло в двигателе
Теперь поговорим о совместимости масел.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Бывают ситуации, когда в случае неисправности необходимо срочно долить масло в мотор. Как правило, не всегда рядом находится смазка именно того производителя, чей продукт первоначально был залит в двигатель.

То же самое касается индекса вязкости масла, и поэтому следует знать, можно ли смешивать масла с маркировкой 5w40 и 5w30. Стоит отметить, что зачастую не рекомендуется смешивать масло с полностью синтетической базовой основой с минеральным маслом. Также не рекомендуется смешивать синтетики и полусинтетики и т.д.

Что же касается смазки с маркировкой 5W30/5W40, то теоретически смешать эти жидкости можно с минимальными рисками только в случае, если это оба продукта одного и того же производителя. Смешивание продуктов разных производителей допускается только в экстренной ситуации, но учитывая, что они должны иметь одинаковую базовую основу.

Из этого можно сделать вывод, что полусинтетика смешивается только с полусинтетикой, минеральное масло смешивается с аналогичным продуктом и т. д. Однако ответить однозначно на вопрос, можно ли доливать в масло с маркировкой 5w40, казалось бы, аналог – 5w30, нельзя, поскольку для каждого типа смазки производители используют свои пакеты присадок, которые после смешивания могут вступить в реакцию.

Даже если не было никаких последствий в случае экстренного долива жидкостей – это аварийная мера, которую нельзя применять постоянно. После устранения поломки необходимо немедленно сливать смешанную смазку из мотора и обязательно менять масляный фильтр, а в некоторых случаях даже может понадобиться перед заменой масла дополнительная промывка двигателя.

Классификация моторных масел

Какие ещё эксплуатационные показатели есть у масла, кроме вязкости? Их разработали международные авто организации, на основе тестов, испытаний и подсказках производителей машин и моторов.

Какие существуют классификации?

• API. В неё входят такие параметры, как закоксовка мотора, уровень чистоты поршня и многие другие. Критерии определяются при помощи испытаний.
• ACEA. Более строгая классификация, чем API.
• В неё входят результаты работы множества международных организаций.

По сезонности существуют такие типы масел:

Летнее. Обладает повышенным уровнем вязкости, чтобы обеспечивать стабильную работу деталей мотора в условиях жаркой погоды. Вязкое масло формирует толстую плёнку, защищающее все детали мотора от износа. Минус – смазка густеет зимой, что приводит к сложностям при пуске двигателя даже при установке нового и полностью заряженного аккумулятора. Маркировка SAE 20, 30, 40, 50, 60 без букв.

Зимнее. Вязкость в такой смазке — невысокая, что даёт без проблем завести двигатель даже в лютый мороз. Минус – плохая смазка летом, что приводит к быстрому износу деталей (образуется очень тонкая плёнка на деталях мотора после его прогрева). Маркировка: SAE 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w.

Всесезонное (универсальное). Обладает хорошими характеристиками как в зимнее время, так и в летнее. Именно этот вид масла самый популярный, потому что его не надо менять перед каждым сезоном. Маркировка включает 2 цифры, между которыми находится буква: SAE 5w30, 5w40 и т.д. Поэтому на зиму можно выбрать как 5w30, так и 5w40.

Цена на масло зависит не только от вязкости, но и от базовой основы (добавки, присадки), которые обладают антипригарными, очищающими, антиокислительными и другими важными свойствами. Их состав знает только ограниченное количество людей, которые работают в нефтяной сфере.

В зависимости от входящих материалов в масло различают:

• Синтетическое (синтетика). Это искусственная моторная жидкость, которая при понижении температуры не сильно густеет, обладает стойкостью, хорошо чистит детали мотора.
• Полусинтетическое (полусинтетика). Это смесь синтетики и минералки. Оно более стабильнее, чем минеральная смазка, но хуже, чем синтетическая. Такую смазку лучше заливать в изношенный двигатель или при эксплуатации при температуре не ниже -20°С.
• Минеральное (минералка). Это продукт перегонки нефти, которые действуют менее агрессивно на детали мотора, повышенную стабильность и эффективность. При высокой температуре смазка выгорает, а при низких становится очень густой.

А есть ли принципиальное сходство и различие между этими маслами? Ответ — ниже.

Подведем итоги

Подбирая моторное масло, приходится делать выбор продукта той или иной марки, и от нее нередко зависит не только качество работы мотора, но и других значимых частей автомобиля. Профессионалы рекомендуют заливать масло с более высокой вязкостью, поскольку его использование лучше защищает детали мотора. Масла марки 5w30 и 5w40 являются надежным помощником двигателю автомобиля.

Их отличия несущественны, эти типы масла обладают достаточным качеством и отвечают всем европейским требованиям. Использование качественного масла убережет силовой агрегат автомобиля от поломок и позволит сэкономить на ремонте либо замене мотора.

Как расшифровывается маркировка моторного масла 5w40: расшифровка

Автор marafon На чтение 11 мин Просмотров 29 Опубликовано 10.08.2022

Содержание

1. Почему стоит выбрать масло 5w-40, а не 5w-30?
2. Какое масло 5W40 лучше для ДВС: минеральное, синтетическое или полусинтетическое?
3. 1. На минеральной основе
4. 2. Синтетика
5. 3. Полусинтетика
6. Масло 5w40: расшифровка обозначения
7. Преимущества и недостатки моторного масла 5w40
8. Синтетическое или минеральное
9. Как выбрать моторное масло 5w-40?
10. Какое масло 5w40 лучше – синтетическое или полусинтетическое?
11. Отечественное или импортное?
12. Можно ли смешивать разные масла класса 5w40?
13. Для каких моторов применяется синтетика и полусинтетика 5W40
14. Технические характеристики 5W-40 – расшифровка
15. Химические свойства продукции

Почему стоит выбрать масло 5w-40, а не 5w-30?

Большинство производителей автомобилей рекомендуют использовать 5w-40 из-за универсальности этого продукта. Продукты с индексом 30 подходят для новых автомобилей, а масла с индексом 50 предназначены для автомобилей с сильно изношенными двигателями или для форсированных двигателей.

Если сравнивать продукты 5w-40 и 5w-30, то индекс 5w-40 имеет следующие преимущества:

• При средней температуре масла +100°C вязкость 5w-40 будет в 1,5 раза выше вязкости 5w-30.
• 5w-40 подходит для высокотехнологичных двигателей внутреннего сгорания с повышенными тепловыми нагрузками. Такая вязкость отлично сохраняет свои свойства, успешно удерживая пленку и предотвращая трение между деталями на высоких скоростях.
• 5w-30 имеет более низкий температурный диапазон, чем 5w-40, где вязкость снижена для обеспечения лучшего запуска двигателя в холодных условиях. При более высоких температурах жидкость становится слишком вязкой, что снижает смазывающую способность.

Мой совет. Возьмите вязкость, рекомендованную производителем автомобиля. Правильного ответа на вопрос «какая вязкость лучше» не существует, поскольку пределы допустимой вязкости по SAE рассчитываются автомобильной компанией, разработавшей двигатель.

Какое масло 5W40 лучше для ДВС: минеральное, синтетическое или полусинтетическое?

Существует три типа смазочных материалов для двигателей:

1. На минеральной основе

Минеральное масло 5W40 является продуктом перегонки мазута и других продуктов нефтехимии. Он имеет простую технологию производства, что благоприятно сказывается на конечной стоимости. Он быстро окисляется. Он не может использоваться в широком диапазоне температур и при варке оставляет шлаки, в отличие от полусинтетики и синтетики.

Масло на минеральной основе имеет самое низкое качество. Не рекомендуется для двигателей с большим пробегом.

Использование минерального масла оправдано в сильно запыленных местах. Повышенный риск загрязнения смазочного материала приводит к необходимости частой замены масла. В этом случае низкая цена минерального моторного масла играет в пользу владельца автомобиля.

2. Синтетика

Высококачественный нефтехимический продукт. Это продукт синтетического происхождения, образованный путем синтеза большого количества химических элементов. В отличие от минеральных и полусинтетических масел для двигателей внутреннего сгорания, оно содержит ряд присадок (антикоррозийные, моющие и т.д.), влияющих на различные свойства. Синтетические масла считаются самыми термостойкими. Они обеспечивают максимальную защиту деталей трения двигателя от сильного износа, образования нагара и т.д.

В частности, синтетическое моторное масло премиум-класса 5W40 — лучший выбор для спортивных автомобилей, автомобилей с большим пробегом, автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.

3. Полусинтетика

Промежуточный выбор между двумя предыдущими. Полусинтетическое масло 5W40 часто изготавливается на основе минерального масла, но содержит оптимальный пакет присадок для обеспечения характеристик, сравнимых с синтетическими. В то же время полусинтетические смазочные материалы менее дороги.

Масло 5w40: расшифровка обозначения

Как уже упоминалось выше, расшифровка обозначения всесезонного масла позволяет определить температурные условия, при которых оно проявит свой оптимальный смазывающий эффект.

Возьмем популярное среди автомобилистов масло 5w40.

Элемент «5w» указывает на то, что продукт можно прокачивать по масляным каналам в холодное время года — при температуре -30 °C (5-35).

Цифра 40 указывает на верхний температурный порог масла — +40 °C. При такой температуре (более высокая крайне нежелательна) масляная пленка в горячем двигателе сохраняет свою несущую способность и надежно разделяет поверхности трения.

Таким образом, масло с обозначением 5w40 является многоцелевым продуктом, способным работать при температурах от -30°C до +40°C.

Моторные масла класса 5w40 предназначены для круглогодичного использования в климатических зонах с большими сезонными колебаниями температуры.

Такие смазочные материалы легко выдерживают сложные условия эксплуатации в городских пробках и на бездорожье. Производители масел 5w40 подвергают свою продукцию многочисленным испытаниям и разрабатывают оптимальные рецептуры.

Помимо универсальности, что очень важно в условиях капризного российского климата, синтетические смазочные материалы этого класса имеют множество преимуществ перед минеральными и полусинтетическими смазочными материалами.

К ним относятся:

• Устойчивость к окислительным процессам
• Способность предотвращать коррозию деталей
• Отличные моющие свойства
• Низкая испаряемость
• Обеспечение эффективного запуска двигателя при низких температурах
• Возможность увеличения мощности двигателя и срока службы.

Масла 5w40 образуют прочную защитную пленку на деталях двигателя, которая не разрушается при неблагоприятных условиях.

Если смазка изготовлена без нарушения технологии и используется в заданном диапазоне, она не будет иметь недостатков. Однако при выборе масла следует учитывать, что продукция разных производителей может иметь (и, как правило, имеет) разный состав и, следовательно, отличаться по некоторым свойствам.

Синтетическое или минеральное

Минеральные масла производятся из нефтепродуктов. Их сильными сторонами являются надежность, стабильность и бережное воздействие на детали. В этом случае синтетическое моторное масло 5w40 превосходит свой минеральный аналог.

Синтетический смазочный материал образуется путем синтеза молекул, и его основные преимущества заключаются в следующем:

1. Его вязкость плохо реагирует на колебания температуры.
2. Хорошая текучесть при низких температурах.
3. Низкая волатильность.
4. Хорошие антифрикционные свойства.
5. Повышенная прочность.
6. Синтетическим материалам требуется меньше добавок — их основные свойства синтезируются на стадии производства.
7. Высококачественная синтетика не загрязняет двигатель и не требует постоянной промывки.

Спецификация SAE 5w40 помогает водителям сразу понять, что это моторное масло зимнего класса для всего сезона. Показатели вязкости-температуры чрезвычайно важны, поскольку они играют огромную роль в определении качественных характеристик продукта.

Существуют также полусинтетические моторные масла, которые создаются путем добавления синтетических присадок в минеральную основу. В результате получается недорогой вариант с лучшими характеристиками минерального масла. Этот смазочный материал имеет достойные показатели вязкости, увеличенный срок службы без потери качества и широкий температурный диапазон.

Эксперты утверждают, что синтетическое масло SAE 5w 40 более мягкое, чем полусинтетическая версия. Однако синтетические материалы более стабильны и не подвержены изменениям в химическом составе.

Синтетическое масло особенно рекомендуется для новых двигателей, а также хорошо подходит для агрегатов со средним пробегом. Для двигателей со значительным износом стоит выбрать смазку с более высокой вязкостью.

При выборе смазочного материала для автомобиля необходимо учитывать следующее

• возраст двигателя;
• условия эксплуатации: оптимальные или более жесткие;
• износ двигателя;
• какой тип масла использовался ранее и совместимы ли они друг с другом.

Как выбрать моторное масло 5w-40?

Основным критерием при выборе моторного масла должны быть рекомендации производителя. Ориентироваться на цену или советы других автовладельцев — не самое правильное решение, поскольку каждый автомобиль уникален.

Автомобили разных марок и годов выпуска, с разным пробегом и износом двигателя, эксплуатируемые в разных климатических зонах, требуют подбора масла с определенным набором свойств.

Какое масло 5w40 лучше – синтетическое или полусинтетическое?

Однозначно ответить на этот вопрос невозможно, поскольку эксплуатационные характеристики моторного масла определяются не только качеством его синтетической или полусинтетической основы.

Для стабилизации и улучшения свойств, продления срока службы масла в них добавляют моющие, антифрикционные, противозадирные, противокоррозионные и другие присадки. В результате смазочные жидкости дольше сохраняют свои первоначальные свойства и менее подвержены деградации и старению. Состав пакета добавок в значительной степени определяет качество конечного продукта.

Чтобы ответить на вопрос о преимущественном использовании синтетических и полусинтетических смазочных материалов, лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля. Если производитель рекомендует синтетическое масло 5w40, то именно его и следует использовать.

Синтетическое масло 5w40 обладает превосходной стойкостью к окислению, низкой испаряемостью и моющими свойствами. Эти масла позволяют увеличить интервалы обслуживания, рекомендованные производителем автомобиля. Единственное ограничение на применение синтетических продуктов связано с состоянием двигателя — они не используются в сильно изношенных узлах привода.

Полусинтетические масла являются наиболее популярными благодаря оптимальному соотношению цена/качество. Набор их свойств не сильно уступает синтетическим, именно поэтому их выбирают во многих случаях.

Отечественное или импортное?

Отечественное моторное масло получает довольно противоречивые отзывы. Многие автовладельцы считают, что дешевое априори не может быть хорошим. Опытные водители, однако, склонны считать, что отечественная нефть является вполне разумной альтернативой импортной.

Современные российские смазочные материалы имеют стандартные свойства, соответствующие спецификациям SAE и API. Они не только не отличаются от зарубежных масел, но даже могут превосходить их по качеству.

Отечественные синтетические масла 5w40 успешно заменяют многие импортные марки на своей территории и экспортируются в европейские страны.

Можно ли смешивать разные масла класса 5w40?

Эксперты не рекомендуют смешивать масла разных производителей, даже если они имеют одинаковую вязкость. Никто не может гарантировать совместимость продуктов, особенно когда основа разная (добавки и примеси, как правило, «конфликтуют» редко). Общие свойства полученной жидкости, скорее всего, будут снижены, что отрицательно скажется на работе двигателя.

Особую осторожность следует соблюдать владельцам автомобилей с двигателями с принудительным или турбонаддувом зажигания.

Самый безопасный вариант смешивания предполагает использование жидкостей одинаковой вязкости от одного производителя. Жидкость может быть изменена в одном направлении, но это не окажет существенного влияния на качество смазки.

Для каких моторов применяется синтетика и полусинтетика 5W40

Для ответа на этот вопрос лучше всего обратиться к руководству пользователя вашего автомобиля. Если предписано синтетическое масло 5W-40, то следует использовать только такое масло. Замена полусинтетического масла синтетическим вполне допустима. Если двигатель находится в хорошем состоянии, особенно поршневые кольца, более стабильное синтетическое масло позволяет увеличить пробег между заменами. Достаточно периодически проверять его состояние.

Технические характеристики 5W-40 – расшифровка

Индекс вязкости напрямую влияет на температуру, при которой смазочный материал способен работать наилучшим образом. Масла, подходящие для мягкого климата, часто выбирают для летних и зимних условий, в то время как масла с более низкой вязкостью подходят для более холодного климата.

 Чтобы определить температурный диапазон технической жидкости, вычтите 30-35 из первой цифры индекса SAE, полученное значение будет нижним температурным пределом. Вычтите 5 из второй цифры индекса, чтобы получить максимальный предел положительной температуры смазочного материала.

5W-40 — это всесезонное масло, и чтобы принадлежать к этому классу SAE, оно должно оставаться текучим при отрицательных и положительных температурах в определенных пределах. Как я уже упоминал в других статьях, SAE может быть индикатором климата, в котором можно использовать масло, только частично и только в отношении индекса низкой температуры. В целом, это показатель вязкости масла при различных температурах.

Данные по вязкости SAE 5W-40:

Характеристики	Индекс	Интерпретация
Накачиваемость	-35℃	Минимальная температура, при которой можно перекачивать масло
Температура поворота	-30℃	Минимальная температура, при которой можно запускать двигатель.
Кинематическая вязкость при 100 градусах	12,6-16,3 мм2/с	Именно в этот диапазон должно попадать масло, чтобы иметь маркировку 5W-40.
Кинематическая вязкость при 40 градусах	89-97 мм2/с	То же самое, но при другой температуре. Это значение менее важно, чем вязкость при рабочей температуре.
Динамическая вязкость CCS при -30 градусах	Максимальное значение 6600 мПас.	Другими словами, чем ближе значение к этому пределу, тем хуже будет вращаться вал при -30 градусах.
Температура зажигания	От 224 ℃.	Может варьироваться +/- 10-15 градусов.
Точка замерзания	Около -45℃.	Может варьироваться. Это представляет собой температуру, при которой масло полностью замерзает и не может быть прокачано по каналам.

Из таблицы видно, что вторые два знака в «40» представляют собой вязкость при рабочей температуре, чтобы дать представление о том, насколько толстой будет масляная пленка и насколько легко и быстро масло будет протекать через систему. Важно выбрать это значение точно в соответствии с рекомендациями производителя, так как разные двигатели имеют различные конструктивные особенности.

Первая цифра 5 указывает на низкотемпературную вязкость, то есть масло сохраняет достаточную текучесть для вращения коленчатого вала при температуре -30℃.

Согласно ГОСТу, масло будет иметь обозначение 3z/14. По API оно в основном имеет обозначение SN, а по ACEA A1/B1 2010.

Химические свойства продукции

Расшифровка смазки 5W40 также указывает на то, что продукт можно использовать при высоких температурах. Если их сравнить с нулями, то они не смогут достичь таких значений. В результате масла этой группы более популярны, чем «нулевые», но их необходимо использовать в соответствии с определенными правилами.

Смазочные материалы могут иметь различный химический состав. Важную роль играет основа, к которой добавляются добавки. Существует три типа: минеральные (натуральные), полусинтетические и синтетические. Масла 5W40 могут иметь одну из этих основ, а добавление пакета присадок придает продукту определенные свойства и возможности.

Важным моментом является то, что срок службы минерального масла может быть меньше, чем у синтетического. Кроме того, синтетические материалы могут выдерживать значительные нагрузки, чего нельзя сказать о минералах. Учитывая это, именно о синтетических смазочных материалах 5W40 эксперты, а также пользователи отзываются более тепло.

Источники

• https://mirsmazok.ru/motornye-masla/5w40-rasshifrovka-markirovki-motornogo-masla/
• https://maslo.expert/vyazkost/motornoe-maslo-5w-40-harakteristiki-rasshifrovka-vyazkost-temperaturnyj-rezhim.html
• https://AutoTopik.ru/masla/rasshifrovka-oboznachenija-cifr-i-bukv.html
• https://topmekhanik.ru/motornoe-maslo-5w40/
• https://MasloCar.com/5w40-rasshifrovka.html
• https://avtomaster-ekspert.ru/materialy/chto-oboznachayut-cifry-na-masle-5w40.html
• https://avtodvigateli.com/motornye-masla/5w40-rasshifrovka.html
• https://pomaslam.ru/motornye/rasshifrovka-masla-5w40.html
• https://maslo.biz/label/5w40
• https://oil2.ru/sae/rasshifrovka-5w-40/
• https://www.vseinstrumenti. ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/masla-i-smazki/avtomobilnoe/articles/markirovka/

Что означают цифры 0W-40, 5W-30, 5W-40 и т.д. —

Содержание

В чем разница моторного масло 5w40 от 10w 40: какое гуще и лучше

Правильно подобранное моторное масло – залог нормальной работы машины. Выбирают смазочную жидкость по способности образовывать на деталях пленку, снижающую силу трения. Сходные по маркировке масла 5w40 или 10w40 различаются рабочими параметрами и химическим составом. Сравнительная оценка этих смазок облегчит автомобилистам выбор моторной жидкости.

Важно подобрать состав, снижающий расход топлива, вибрацию машины при работе двигателя. Вместе разберемся, что означают буквенные символы и цифровые показатели на маркировке. Узнаем, на что ориентироваться при выборе смазки, как вязкость влияет на работу моторов с пробегом, можно ли сочетать масла с разными индексами.

Что скрывают буквенные и цифровые обозначения

Обозначение маркировки на канистре

Важная рабочая характеристика смазки – плотность. По международной классификации SAE, разработанной Обществом автомобильных инженеров, каждому цифровому значению соответствует температура, при которой смазка сохраняет нужную вязкость.

Зимние смазки дополнительно маркируются символом W (от англ. winter – зима), летнее – только цифрами. Если на этикетке два числа – жидкость всесезонная. Допустим, сравним 10w 40 и 5w40 с 10w, в чем разница? Две первых смеси можно использовать круглогодично, а 10w – только в зимний период. При плюсовых температурах смазка станет слишком жидкой, будет стекать вниз, не образуя защитной пленки на деталях. Трение возрастет, поршневые цилиндры сломаются от повышенной нагрузки.

Маркировка 5w40 расшифровываем

Символ 5w характеризует зимние условия безопасной эксплуатации моторов, работающих со всесезонным маслом 5w40. Он соответствует температуре -30°С. В климатических зонах, где лютую морозы за 40, такую смазку использовать нельзя. Числовой показатель 40 – летний параметр. Он соответствует критической температуре сохранения рабочей вязкости смазки +40°С.

В целом маркировка 5w40 означает, что жидкость можно заливать в двигатель и зимой, и летом. Жидкость рассчитана на работу мотора в температурном диапазоне от -30 до +40°С. Вполне пригодна для средней полосы России. Температурный указатель – это порог безопасности машины. Он устанавливается экспериментально. Смазку испытывают под нагрузкой, при разогретом двигателе.

Масла 5w40 делают на синтетической основе, получаемой путем синтеза углеводородов. По химическому составу она однородна, молекулы прямые, не очень длинные. При охлаждении не скручиваются в клубок, а сохраняют подвижность. Благодаря этом не теряют способности снижать силу трения.

О чем расскажет маркировка 10w 40

Смазка 10w 40 предназначено для летней и зимней эксплуатации. Летом его можно заливать в двигатель, если температура воздуха не превышает +40°С. Зимой вязкость сохраняется до -25°С. Если жидкость густеет при такой температуре, значит в нем есть минеральная основа – продукт переработки нефти. Натуральное сырье разнородно по составу, в нем есть длинные и очень разветвленные молекулы. Они комкуются при низкой температуре, жидкость густеет.

По другим показателям полусинетика мало чем отличается от синтетических смазок, а по стоимости гораздо ниже.

Сопоставление качеств масел 5w40 и 10w 40

Зная значение маркировки, нетрудно определить, какое из масел гуще: 5w40 или 10w 40. То, у которого при нагреве или охлаждении раньше меняются физические свойства. Летний показатель у обеих жидкостей одинаковый. Когда за окном жара до + 40°С, оба масла становятся как вода, скатываются с деталей, функцию смазки уже не выполняют. Зимой жидкости замерзают при разных температурах:

• 5w40 становится слишком вязким при -30;
• 10w40 при -30°С замерзнет совсем, это масло более вязкое, рассчитано на эксплуатацию до -25°С.

Показатель плотности должен соответствовать погодным условиям, иначе запуск мотора будет затруднен, поршневые цилиндры быстрее износятся. При критических температурах агрегат вообще способен выйти из строя: смазка налипнет на детали, увеличит силу трения.

Синтетика 5w40 и полусинтетика 10w40 близки по температурным показателям, но из-за разницы молекулярного состава смазка 5w40 при высоких температурах становится более текучей. Она скатывается с деталей, двигатель сильнее вибрирует, начинает стучать. Для жаркого климата лучше использовать полусинтетику 10w40. Она стабильно сохраняет нужную вязкость при нагреве до + 40°С

При низких температурах сравниваемые смазочные жидкости ведут себя примерно одинаково:

• гарантируют легкий запуск охлажденного двигателя;
• быстро прокачиваются по всему объему, обеспечивая теплообмен;
• образуют плотную пленку на деталях, снижая трение между ними.

Различия технических характеристик масел 5w40 и 10w40 объясняются принадлежностью к разным типам смазок. Чем отличаются масла 5w40 от 10w 40 разных производителей? Составом присадок, улучшающих:

• щелочной показатель, от него зависят окислительные свойства смазки;
• способность растворять сажистые отложения;
• сохранять химическую стабильность;
• антифрикционные свойства и другие показатели.

В чем отличие жидкостей с точки зрения сохранения свойств? Минеральная основа быстрее окисляется, значит, полусинтетика 10w40 со временем потеряет свои эксплуатационные качества. Смазку 10w40 нужно менять чаще, чем 5w40. Синтетика способна работать дольше заявленного производителями ресурса.

Учет автомобильных параметров

Если сравнивать, какое масло лучше, нужно ориентироваться на одного производителя. Сравнение разных марок не совсем уместно, так как в разряд полусинтетической смазки попадает крекинговая, это продукт глубокой переработки нефти. Второй момент: нет стандартов на полусинтетику. Ее в составе масла может быть от 20 до 40%. Согласитесь, большая разница!

При выборе смазки важно учитывать тип мотора и его пробег. Синтетические жидкости рекомендуют для новых двигателей на период обкатки. Позже можно смело заливать синтетику. Допустим, производитель рекомендует 5w30. На начальном этапе это оправдано.

На деталях остаются небольшие заусенцы, стружка Синтетика все это смывает. Позже, при среднем пробеге детали вырабатываются, между ними увеличивается зазор. Синтетическую смазку лучше заменить на полусинентику 10w40. Она заполнит все пустоты, убережет изношенные детали от дальнейшего истирания. Мощность двигателя не будет падать.

В двигатели скоростных машин рекомендуют заливать синтетическую смазку. Кстати, она разрабатывалась для гоночных болидов. Для классики, эксплуатируемой в условиях городской среды, лучше приобретать полусинтетику. Она нормально ведет себя на холостых оборотах.

При выборе смазки нужно учитывать климат. Что лучше для одной зоны, не подходит для другой. Отправляясь в поездку на юг, синтетическое 5w30 постарайтесь поменять на более вязкое 10w40.

На заметку! При замене смазки всегда полезно ориентироваться на производителя, а не на советы соседей по гаражу или менеджеров по продаже.

Подходит ли смешанный рацион

Владельцы машин с пробегом иногда сталкиваются с проблемой быстрого расхода смазки. Можно ли смешивать масло, если в нужный момент под рукой не оказалось родной смазочной жидкости? Что будет, если к 5w40 добавить 10w40? Однозначного ответа на вопрос нет. Даже у одного производителя смазки могут различаться по составу.

Однородная смесь при смешении смазочных жидкостей может не получиться. Попробуйте провести эксперимент: смешайте масла и нагрейте. Если появился осадок в емкости, он будет и в двигателе. Даже если компоненты не свернутся, эксплуатационные свойства смеси будут значительно ниже, чем у составляющих. Такое масло придется менять раньше. Лучше сделать это в ближайшем сервисном центре. После экспериментов с миксами мотор перед заливкой новой смазки желательно промыть.

Масла одного типа разных производителей тоже не смешивают: разнородные присадки способны образовывать нерастворимые соединения. Двигатель можно испортить. В случае крайней необходимости к маслу 10w 40 можно долить синтетику 5w 40. Портить универсальное масло 5w 40 полусинтетикой 10w 40 не стоит. Синтетическое масло намного дороже полусинтетики. Деньги окажутся выброшенными впустую.

На некоторых сайтах и форумах пишут, что до 15% полусинтетики в синтетику добавлять допустимо. Но речь идет о маслах одного типа, с одинаковой маркировкой по классификации SАЕ. Кстати, у миксов масел одного типа рабочие характеристики на класс снижаются, межзаправочное время эксплуатации сокращается на 1/3. Это говорит о нестабильности смеси.

Вывод

После прочтения статьи автомобилисты не будут удивляться тому, что при значительной разнице в цене эксплуатационной свойства смазочных жидкостей 5w 40 и 10w 40 практически не ощутимы. И все-таки, при выборе масла нужно заглянуть в сервисную книжку. Производители машин не случайно делают упор на использовании синтетических масел на начальном этапе работы двигателя. От того, насколько хорошо притрутся детали, зависит ресурс работы машины.

При пробеге свыше 120 тысяч км даже для высокоскоростных машин надежней использовать полусинтетику, с масла 5w 40 перейти на 10w 40. Экспериментировать со смешением масла опасно. Перед заправкой смазки другого типа или класса двигатель необходимо промыть специально предназначенным для этого маслом.

Берегите свои машины. Подбирайте для моторов правильное масло. Тогда железный конь будет работать экономично, тихо и долго.

8100 X-cess gen2 5W-40 — Motul

Выберите страну или регион, чтобы видеть локальный контент

AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic of theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaEuropeFalkland Islands (Malvinas)FijiFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard Island and McDonald IslandsHoly See (Vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic ofKorea, Republic ofKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldova, Republic ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaipeiTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurks and Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U. S.Wallis and FutunaYemenZambiaZimbabwe

Продолжить

Kixx D1 RV

ОПИСАНИЕ

Моторное масло Kixx D1 RV изготовлено по технологии Low SAPs, что означает низкое содержание серы, фосфора в масле, сниженное образование сульфатной золы в процессе эксплуатации. Оно производится на основе нового синтетического базового масла с очень высоким индексом вязкости в сочетании с передовой технологией присадок. Kixx D1 RV подходит для легковых автомобилей, оборудованных бензиновыми или дизельными двигателями, также подходит для внедорожников, автофургонов, легких грузовиков.

Kixx D1 RV поддерживает долговечность двигателя, увеличивает срок службы дизельного сажевого фильтра (DPF), способствует повышению его производительности за счет присадок, минимизирующих накопление сульфатной золы. Kixx D1 RV также продлевает срок службы устройства доочистки выхлопных газов, например, устройства селективного каталитического восстановления (SCR), с помощью технологии присадок с низким содержанием фосфора и серы.

ПРИМЕНЕНИЕ

• Внедорожники, легкие грузовики, автофургоны, оснащенные DPF, SCR или другой системой доочистки выхлопных газов, когда необходимо использовать высококачественное моторное масло ACEA C3.
• Дизельные двигатели малой мощности и бензиновые двигатели с прямым впрыском.
• Легковые автомобили, производители которых рекомендуют использовать масла типа API SN.
• Автомобили, для которых рекомендованы масла, согласно спецификациям MB, BMW.

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

• ACEA C3-16
• API SN
• MB 229.31/51/52, BMW LL-04, VW 502.00/505.01, GM dexos2

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Класс SAE	5W-30	5W-40
Плотность, кг/л при 15°C	0.848	0. 8543
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C	69. 2	89.5
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C	12.3	14.9
Индекс вязкости	178	179
Температура потери текучести,°C	-42	-42
Температура вспышки, COC,°C	228	238
Упаковка (литры)	5, 200	200

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Значения могут быть изменены без уведомления.

Когда стоит выбирать моторное масло 5w40?

При выборе моторного масла следует учитывать два важных фактора — насколько суровы зимы в вашем регионе и что рекомендует производитель двигателя вашего автомобиля. Моторные масла 5w40 в этом плане оптимальны, ведь они подходят для запуска двигателей как при низких, так и при высоких температурах.

Что вообще означает 5w40? 

Буква W по-английски winter — означает «зима». Число, предшествующее ему, указывает на вязкость масла при низких температурах (отсюда, собственно, буква W), а число после него указывает на вязкость при более высоких температурах (в среднем 150 °C) во время работы двигателя.
Моторное масло 5w40 имеет зимний класс вязкости — 5, то есть оно менее вязкое при очень низких температурах по сравнению, скажем, с 10w40. В то же время это масло имеет степень горячей вязкости 40, что означает, что оно такое же вязкое, как 10w40 при высоких температурах, но менее вязкое, чем масла, такие как 15w50.

Почему вязкость масла важна? 

Вязкость масла — это его сопротивление потоку. Слишком густое масло не будет должным образом протекать по двигателю, его каналам и смазывать его. При этом, чересчур жидкое не сможет защитить движущиеся части от износа. Вязкость увеличивается с понижением температуры и уменьшается с ее повышением.
Когда вы выбираете определенный тип моторного масла, вам нужно пойти на определенный компромисс — выбрать между производительностью и защитой. Более вязкое масло поможет лучше защитить компоненты двигателя. Но слишком густое масло также может ухудшить его производительность. Вот почему важно проконсультироваться с рекомендацией производителя двигателя по поводу масла, которое подходит именно вашему авто.

Так что же выбрать: 5w40 или 10w40?

Если вы выбираете между маслами 5w40 и 10w40, прежде всего нужно учитывать, насколько холодная зима в вашем регионе. Так, 5w40 лучше подходит для запуска двигателя при низких температурах, поскольку такое масло сохраняет текучесть даже при сильном морозе. А для теплых температур подойдут и 5w40, и 10w40, ведь они имеют высокую вязкость и одинаково эффективно защищают двигатель от износа.
 

Motul 8100 X-cess GEN2 5W-40

Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, специально разработано для современных
бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, обладающих большой мощностью и
объемом, т. ч. оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском.
MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 имеет одобрения автопроизводителей, что позволяет применять его и в
гарантийный период обслуживания.
Предназначено для двигателей, работающих на любом типе топлива: бензин, дизельное топливо,
сжиженный нефтяной газ (LPG), этанол, биодизель.
Совместимо с каталитическими конверторами.

Требования стандарта ACEА B4 нацелены на обеспечение повышенной моющее-диспергирующей
способности, лучшей сопротивляемости увеличению вязкости в присутствии сажи, образующейся при
работе дизельного двигателя с непосредственным впрыском (за исключением двигателей VW с насосфорсунками, требующих масел, удовлетворяющих нормам VW 505 01, таких как MOTUL Specific 505 01
502 00 5W-40 или 8100 X-clean 5W-40).
Спецификация BMW Long Life-01 налагает серьезные ограничения на смазочные материалы, связанные с
системой Valvetronic. Требование всех двигателей BMW, начиная с 2001 по 2004 годы, а также
перекрывает требования спецификации BMW LL-98. С 2004 года для автомобилей BMW требуются такие
продукты, отвечающие спецификации BMW LL-04, как MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, 8100 X-clean gen2
5W-40, 8100 X-clean+ 5W-30 или Specific LL-04 5W-40. BMW LL-01 распространяется на все бензиновые
двигатели, эксплуатирующиеся вне Европейского Cоюза, Швейцарии, Норвегии и Лихтенштейна. В случае
сомнений, необходимо ознакомиться с рекомендациями BMW.
MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 полностью соответствует обновленным требованиям спецификации BMW
Long Life-01, которая регламентируется для автомобилей BMW, MINI и ROLLS-ROYCE, модельных рядов
как до, так и после 2019 года. Для моделей до 2019 года, также может применяться моторное масло
MOTUL 8100 X-cess 5W-40.
Стандарт MB 229.5 выдвигает более строгие требования к маслу по сравнению с MB 229.3 в части
старения и стойкости масляной пленки (при увеличенных интервалах замены масла, устанавливаемых
бортовой системой диагностики). Повышенной моющее-диспергирующей способности ACEA B4 и
топливной экономичности 1,7% по сравнению с маслами класса вязкости 15W-40. Спецификация MB 229.5
распространяется на все бензиновые двигатели MERCEDES, кроме AMG (требующих вязкость 5W-40) и
SLR, и на все дизельные двигатели MERCEDES без DPF фильтров.
Спецификация MB 226.5 аналогична 229.5 и предназначена для бензиновых двигателей MERCEDES,
созданных в результате партнерства MERCEDES / RENAULT-NISSAN.

Стандарт Porsche A40 требует высокую стойкость масла к деструкции. Эта спецификация
распространяется на все двигатели PORSCHE, за исключением Cayenne V6 и дизельных версий (для этих
двигателей, используются масла, соответствующие стандартам Porsche A40, C20 и C30).
Группой Renault были разработаны стандарты на моторные масла RN0710 и RN0700, отличающиеся
повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов.
Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без наддува (за исключением
Renault Sport) от Группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Действие стандарта RN0700 распространяется
также на все дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевого
фильтра), имеющие мощность менее 100 л. с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год.
Стандарт Renault RN0710 относится ко всем бензиновым двигателям с турбонаддувом в том числе Renault
Sport и дизельным двигателям без DPF (сажевого фильтра) от Группы Renault (Renault, Dacia, Samsung).
Действие стандарта RN0710 не распространяется на дизельные автомобили RENAULT, оснащенные
двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевого фильтра), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный
интервал 20 000 км или 1 год, которые требуют масел, соответствующих RN0700. Для двигателей 2,2 DCi с
DPF (сажевым фильтром), используются только масла, соответствующие RN0710, а не RN0720.
Стандарты VW 502 00 и 505 00 специально разработаны для автомобилей группы VAG (VOLKSWAGEN,
AUDI, SKODA и SEAT), с фиксированными интервалами замены масла (15 000 км в Европе), оснащенными
бензиновыми двигателями, либо дизельными двигателями без дизельных сажевых фильтров (DPF) и
насос-форсунок.
Соответствие требованиям FIAT 9.55535- h4, M2, N2 и Z2 означает удовлетворение стандартам ACEA
A3/B4 в комбинации с классом вязкости SAE 5W-40 для обеспечения надежной смазки большинства
бензиновых и дизельных двигателей FIAT, Alfa-Romeo, и LANCIA, произведенных до июля 2007 года.
Стандарт GM-OPEL Diesel LL B-025 требует от масла удовлетворения двум основным свойствам: высокая
вязкость HTHS и низкая испаряемость, что значительно снижает расход масла. Motul 8100 X-cess gen2
5W40 особенно рекомендуется для дизельных двигателей OPEL 2.0 и 2.2 DTI (при увеличенных
интервалах замены масла, устанавливаемых бортовой системой диагностики).
Концерн PSA разработал стандарт на моторные масла B71 2296 с жесткими требованиями к
термоокислительной стабильности масла для исключения высокотемпературных отложений и повышения
вязкости масла при попадании частиц сажи, которые образуются в процессе сгорания дизельного топлива.
Стандарт PSA B71 2296 распространяется на бензиновые и дизельные двигатели PSA, где требуется
применение масел с данной спецификацией: всегда см. рекомендации в инструкции по эксплуатации.

Рекомендации по применению

Замена производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителя.
Может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.
Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.

Основное
Категории	Автомобили
Производитель	Motul
Вязкость	5W-40
Качество	Синтетика
Классификации	API SN, ACEA A3/B4
Допуски	BMW Longlife-01, GM LL-B-025, MB-Approval 229. 5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW/AUDI 502.00, VW/AUDI 505.00, MB-Approval 226.5, FIAT 9.55535-Z2, PSA B71 2296, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-h4
Страна	Франция
Технические характеристики
Вязкость при 40ºС	75. 1 mm²/s
Вязкость при 100ºС	13.5 mm²/s
Индекс вязкости	186
Температура вспышки	228 °C
Температура потери текучести	-45 °C
Сульфатная зольность	1,1%
Щелочное число, TBN	10. 2 mg KOH/g
Качество и состав	Синтетика
Плотность при 20ºС	0,849
Сегмент	AUTO

Различия между моторными маслами 5w40 и 15w40 — Купоны на замену масла Pro

5w40
Масло моторное

Моторное масло 5w40 — это
моторное масло, не имеющее аналогов в своем роде. Моторное масло 5w40 имеет свои
имя, связанное с характером адаптации к достижению желаемого
объектив для мотора двигателя. Это означает, что имя в основном имплантировано
вместе со спецификацией о его запуске в предоставленный процесс
смазка двигателя. Значение 5w, означающее, что зима, означает, что масло должно иметь
влечет за собой определенную максимальную вязкость или текучесть при низких температурах.Цифра 5 означает нулевую вязкость масла.
градусов, w — зима, 40 — вязкость масла при 100 градусах,
(Carcareninja, 2019). В соответствии со своим мандатом, двигатель, который
применяет этот вид масла требует масла, которое не слишком водянистое, но также нуждается в
тот, который достаточно вязкий, чтобы проходить через двигатель, не вызывая каких-либо
проблемы. Масло работает только зимой.

15w40
моторное масло

Моторное масло 15w40
другой тип моторного масла, используемого в моторной системе для работы двигателей. В
Моторное масло 15w40 тоже обозначено как некая перспектива. 15w40
моторное масло означает, что это всесезонное масло на минеральной основе.
масло, (УГЛЕВОДЫ, 2019). Имя с разными буквами и цифрами определяет
разные аспекты типа масла. 15 означает минимальную температуру.
применяется при 15 градусах Цельсия, 40 означает вязкость в сантистоксах.
Благодаря этому масло устойчиво как зимой, так и летом и, следовательно,
различные положения, выбирающие его как всесезонное масло.Масло предоставляется
иметь пакет присадок, обеспечивающий высокие эксплуатационные характеристики.
система внутри двигателя. По индексу вязкости масло означает, что на холоде
температура масла такая же вязкость, как у SAE 15Woil. 15W40
Всесезонное моторное масло применяется как в дизельных, так и в бензиновых двигателях.

Отличия
моторное масло между 5w40 и 15w40

Уровни вязкости: два
моторные масла имеют разные уровни вязкости, что и определяет
реакция на определенные погодные условия. Вязкость подразумевает состояние
быть густым, липким и полужидким с точки зрения текучести (CARBIBLES, 2019). В
Моторное масло 5w40 предназначено для регулирования температуры не более 5 градусов.
уровни вязкости должны поддерживаться. Он течет в этих низких температурах
чтобы хорошо функционировать. Я имею ввиду, что масло хорошо течет при низких температурах
и которые соответствуют зимнему сезону. Со своей стороны моторное масло 15w40
обеспечивает минимум 15 градусов, при которых масло может течь внутри
двигатель.Он течет как при низких, так и при высоких температурах и, следовательно, делает его
всесезонное масло для моторных двигателей.

Моющие средства: Моющие средства
присутствуют в некоторых маслах для очистки некоторых масел, которые могут
содержат определенные товары в рамках своего использования. Он служит очищающим агентом
к моторному маслу и помогает фильтровать нежелательный материал. Моторное масло 5w40
не содержит моющих средств, предусмотренных его спецификой существования, и многое другое.
поэтому из-за его недоступности на рынке (CARBIBLES, 2019).На
в свою очередь моторное масло 15w40 состоит из моющих средств в своем состоянии. Существование
минеральное масло, моторное масло, как ожидается, будет содержать эти частицы и
следовательно, их необходимо очистить перед окончательным использованием. Моющие средства
в моторном масле присутствует 15w40.

Расход топлива и цена:
Экономический статус топлива во многом определяется уровнями потребления, так как
а также его доступность на рынке. Применение многих видов топлива
всегда определялась перспективой своего экономического состояния.Двигатель 5w40
нефть дефицитна и не всегда доступна на рынке из-за ее природы. Существование
односортное масло, моторное масло 5w40 нелегко найти на рынке и имеет
всегда заменялось моторным маслом 5w30 (Carcareninja, 2019). это
приобретать дорого. Моторное масло не является определяющим фактором
Экономия обеспечена его однотонным состоянием и отсутствием. Со своей стороны,
моторное масло 15w40 широко доступно на рынке благодаря своей природе
являясь всесезонным топливом.Моторное масло 15w40 является всесезонным топливом.
намного дешевле, так как его можно использовать в широком диапазоне двигателей и, тем более, его
применение как в бензиновых, так и в дизельных двигателях. Значит, широко
доступно в этом состоянии для двигателей, которые не используют бензин. Это
контролирует большую часть экономики и легко распродается из-за своего многоуровневого состояния.

Диапазон температур:
Температура определяет состояние вещества в твердом состоянии.
или жидкая форма. Есть диапазоны с благоприятными температурами и другие
неблагоприятный.Моторное масло 5w40 работает при низких температурах до 5
степени избегают того, чтобы он настроился на форму ликвидности и тем самым испортил его
уровни вязкости, (CARBIBLES, 2019). Играет при низких температурах. На его
часть, моторное масло 15w40 играет при высоких температурах минимум 15 градусов
и, таким образом, позволяет использовать его как зимой, так и летом.
раз.

Роль
климата и погоды в выборе моторного масла

Погода — это
важный фактор, определяющий тип моторного масла, которое будет использоваться в двигателе
двигатель.Он диктует форму наилучшим образом, чтобы избежать
противоречивые случаи неэффективности работы двигателя.
Низкие температуры требуют низкой вязкости, а высокие температуры требуют
высокие уровни вязкости (Carcareninja, 2019).
Тем не менее, низкие и высокие погодные условия должны быть ограничены в
определенные меры, чтобы учесть эффективное состояние двигателя и
состояние потока масла. Во время заправки следует учитывать погоду.
чтобы помочь связать работу двигателя с погодой и климатом
этот регион.

Какой лучше?

Когда
нужно выбирать между двумя, первое, что следует учитывать в первую очередь, это
то, что производитель рекомендовал как наиболее подходящее для автомобиля. Этот
очень важно, так как от этого зависит гарантия на автомобиль, а также
гарантирует, что состояние двигателя сохранено. Однако важно
обратите внимание, что погода играет огромную роль, когда дело доходит до определения лучшего масла
выбор. Например, в более холодных регионах 5w40 намного лучше по сравнению с
15w40, потому что они обеспечивают более быстрый и тихий холодный запуск.Однако для тех, кто находится в не очень холодных погодных условиях, 15w
вязкость намного лучше, и в этом случае стабильность, обеспечиваемая 15w, составляет
высокие тепловые условия намного эффективнее. Следовательно, выбирая между
5w40 и 15w40 для круглогодичного выбора масла, 15w намного лучше при температуре окружающей среды
температуры.

Список литературы

Carcareninja.
(2019, 17 июня). 5w30 или 5w40? Что лучше для вашего автомобиля. Получено с https://www.carcareninja.com/5w30-vs-5w40/

.

УГЛЕВОДЫ.(2019, 21 марта). Полное руководство по моторному маслу. Получено с https://www.carbibles.com/guide-to-engine-oil/

.

Различий между моторными маслами для легковых автомобилей и моторными маслами для тяжелых условий эксплуатации

Вы когда-нибудь задумывались, в чем разница между моторным маслом, которое вы заливаете в двигатель легкового автомобиля, и другим маслом, которое вы заливаете в двигатель тяжелого грузовика? Возможно, вам даже приходило в голову использовать один вид масла в другом типе транспортных средств? Давайте посмотрим на различия между этими двумя типами масел и двумя типами двигателей, чтобы мы могли понять, как нам нужно выбирать масла для каждого из них.

Различия между легковым и тяжелым двигателем

Конечно, между двигателем легкового автомобиля и двигателем большегрузного автомобиля есть много различий, но давайте сосредоточимся на тех, которые влияют на моторное масло. Как обороты двигателя, так и удельная мощность (мощность на единицу объема) значительно ниже в случае двигателей большой мощности. Между тем, объем необходимого моторного масла для двигателей HD намного больше, чем требуется для двигателей легковых автомобилей.Однако дизельные двигатели HD производят намного больше сажи, чем двигатели легковых автомобилей, которые обычно работают на бензине. Но это верно даже по сравнению с легковыми автомобилями с дизельным двигателем.

И последнее, но не менее важное: двигатели для тяжелых условий эксплуатации обычно разрабатываются для смазывания маслом 15W40, 10W40 или — в более редких случаях — масла 5W40, в то время как легковые автомобили нашего времени обычно требуют масла 5W30, 0W30, 5W20 или 0W20.

Что это значит для моторных масел?

Для борьбы с сажей и увеличения интервалов между заменами масла (интервалы между заменами масла могут достигать 100 000 миль или 160 000 км для тяжелых грузовиков, эксплуатируемых в оптимальных условиях), моторные масла для тяжелых условий эксплуатации содержат большее количество моющих и диспергирующих присадок. чем моторные масла для легковых автомобилей.Как было сказано в предыдущем абзаце, их классы вязкости также выше, поэтому масла существенно «гуще», чем их аналоги из PCMO.

Могу ли я использовать моторное масло для тяжелых условий эксплуатации в моей машине?

Нет. Как объяснялось выше, частота вращения и удельная мощность двигателей легковых автомобилей выше. Это означает, что маслу намного легче попасть в камеру сгорания и сгореть вместе с топливом. Поскольку уровень моющего средства выше, при сжигании масла образуются зольные отложения, которые могут прилипать к клапанам.Это может даже помешать правильному закрытию клапана. Диспергаторы, используемые в моторных маслах HD, иногда несовместимы с уплотнениями, используемыми в двигателях легковых автомобилей, поэтому они повреждаются. Это может привести к расходу масла и износу двигателя. Также существует проблема, что многие современные легковые автомобили требуют специальных масел. Масла, одобренные производителем автомобилей. Очевидно, что моторные масла HD не имеют разрешений для двигателей легковых автомобилей и не будут соответствовать этим особым требованиям. Наконец, как упоминалось ранее, вязкость моторных масел HD во многих случаях отличается от вязкости моторных масел для легковых автомобилей.

А как насчет использования моторного масла для легковых автомобилей в большегрузных автомобилях?

Это тоже не сработает. Прочитав приведенные выше абзацы, вы теперь знаете, что двигатели для тяжелых условий эксплуатации производят больше сажи, и масла, разработанные для этих двигателей, должны содержать более высокие уровни моющих присадок. Моторное масло для легковых автомобилей не сможет содержать двигатель для тяжелых условий эксплуатации в чистоте и, вероятно, будет слишком «тонким», чтобы защитить его от износа, которому оно подвергается.

Есть ли исключения?

Мало что в жизни без исключения, и, конечно, это не одно из них.Есть несколько так называемых масел для смешанного парка, которые также имеют некоторые базовые допуски для тяжелых и легких режимов эксплуатации. В чем подвох? Обычно это довольно простые масла, которые обычно соответствуют требованиям легковых и грузовых автомобилей, произведенных в 90-х годах или раньше, когда двигатели HD были более чистыми внутри (теперь они более грязные внутри, потому что стандарты выбросов требуют, чтобы производители использовали EGR и тому подобное, чтобы очиститель выхлопных газов) и легковые автомобили были намного менее требовательны к моторному маслу. Обычно они не подходят для новых автомобилей или грузовиков.

Подробнее о моторном масле Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5w40

Мы надеемся, что вам нравятся продукты, которые мы рекомендуем, и просто чтобы вы знали, что MyEngineNeeds, как аффилированное лицо Amazon Associate и J&P Cycles, может зарабатывать на соответствующих покупках.

Что нам нравится

Высокотехнологичное моторное масло Liqui Moly Leichtlauf может показаться маленьким игроком по сравнению с другими популярными брендами, но это масло заслуживает вашего внимания. Этот немецкий бренд работает уже 60 лет и производит только масла высочайшего качества.

Обеспечивает быстрое распределение масла при экстремальных температурах для защиты двигателя от перегрева. Он экологически безопасен и экономичен, что помогает внести положительный вклад в борьбу с загрязнением воздуха и глобальным потеплением.

Это было признано лучшим маслом потребителями в Германии и было признано во всем мире лучшим моторным маслом для вашего автомобиля. Содержащееся в моторном масле чистящее средство защищает двигатель от загрязнений и вредных отложений.Помните, что чистый двигатель означает более мощный двигатель.

Если ваша основная цель при выборе моторного масла — производительность, то Liqui Moly вас не разочарует. Его особая формула была создана для повышения производительности вашего двигателя. Это серьезное вложение для продления срока службы вашего двигателя.

В спешке — проверьте наличие здесь

Что нам не нравится

Как и большинство синтетических масел, Liqui Moly также не подходит для дизельных и авиационных двигателей. Он просто не обеспечивает требуемой смазки, необходимой для этих типов двигателей.

Также, если вы внимательно прочитаете этикетку, вы увидите, что она не содержит MOS2, который защищает от износа. Вы всегда можете пополнить его отдельной добавкой с содержанием в ней MOS2.

Характеристики:

Моторное масло Liqui Moly 2332 Leichtlauf High Tech 5W-40 поставляется в пятилитровой бутылке. Размеры продукта: 12,3 х 9,7 х 4,2 дюйма. Вес этого продукта 9.9. фунтов.

Плюсы:

Моторное масло Liqui Moly 2332 Leichtlauf High Tech 5W-40 было создано для обеспечения высокой эффективности как в очень холодных, так и в очень жарких погодных условиях. Он также защищает двигатель от износа.

Этот продукт поможет вам снизить расход топлива и оставить меньше углеродного следа, поскольку он направлен на сокращение загрязнения. Кроме того, он помогает поддерживать чистоту и эффективную работу вашего двигателя.

Минусы:

Поскольку это моторное масло является одним из самых высоко оцененных продуктов, негативных отзывов о нем не очень много. Однако некоторых потребителей беспокоит то, что он стоит дороже, чем другие бренды. Кроме того, иногда покупка этого продукта в магазине может стоить дешевле, чем в Интернете.

Таким образом, вам захочется быть уверенным, что вы исследуете, какие варианты являются лучшими при рассмотрении того, на что потратить свои кровно заработанные деньги. Единственное другое отрицательное замечание об этой марке моторного масла кажется расплывчатым и связано с личным предпочтением другой марки, а не с тем фактом, что с этим продуктом что-то не так.

Подробнее о Liqui Moly Leichtlauf High Tech Engine Oil

Liqui Moly 2332 Leichtlauf High Tech 5W-40 Двигатель …

• Быстрая подача масла при низких температурах, высокая надежность смазки при высоких и низких температурах
• Длительный срок службы двигателя благодаря высокий уровень защиты от износа, смешиваемость и совместимость с имеющимися в продаже моторными маслами

Если вы никогда не слышали о марке моторных масел Liqui Moly, вы, вероятно, задаетесь вопросом, хорошая ли это марка. Чаще люди слышат о более популярных торговых марках, таких как Pennzoil и Castrol. Тем не менее, бренд моторного масла Liqui Moly является одним из самых популярных моторных масел, продаваемых на Amazon, и имеет пятизвездочный рейтинг. Что отличает этот продукт от других марок моторных масел?

Одним из основных соображений многих потребителей является цена на нефть. Этот продукт сэкономит вам значительную сумму денег по сравнению с другими брендами моторных масел, которые имеют продукты такого же размера.Кроме того, этот продукт поставляется в 5-литровой бутылке, поэтому вы можете покупать масло оптом, а не за галлон. Наконец, он имеет уникальную формулу, которая была создана для повышения топливных характеристик и уменьшения вредных загрязняющих веществ.

Сравнение:

Синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей Motul 007250 8100 X-cess 5W-40 сопоставимо по цене с моторным маслом Liqui Moly 2332 Leichtlauf High Tech 5W-40. Оба продукта имеют одинаковый объем 5 литров.

Кроме того, оба являются полностью синтетическими маслами для вашего автомобиля. У этих двух продуктов также есть много других одинаковых функций. Например, оба этих продукта были созданы для снижения расхода масла, необходимого для питания вашего автомобиля.

Синтетическое бензиновое и дизельное моторное масло Motul 007250 8100 X-cess 5W-40 было создано с низким уровнем летучести. Он также имеет высокий уровень HTHS. Этот продукт может использоваться в двигателях 2.2 DTI или OPEN 2.0. Кроме того, он может использоваться в большинстве дизельных и бензиновых двигателей.Вам следует дважды проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы убедиться, что этот тип масла совместим с вашим конкретным автомобилем.

Вердикт:

Liqui Moly 2332 Leichtlauf High Tech 5W-40 Двигатель …

• Быстрая подача масла при низких температурах, высокая надежность смазки при высоких и низких температурах
• Длительный срок службы двигателя благодаря высокому уровню защиты от износа, смешивается и совместимо с имеющимися в продаже моторными маслами

Хотя название Liqui Moly Leichtlauf может показаться незнакомым по сравнению с другими лидерами бренда, такими как Castrol и Pennzoil, этот продукт может многое предложить опытному потребителю. Это может помочь вам сэкономить деньги по сравнению с моторными маслами других торговых марок.

Кроме того, многие функции, такие как возможность снижения расхода масла, экономии топлива и снижения уровня выбросов загрязняющих веществ из вашего автомобиля, делают его привлекательным вариантом. Неудивительно, что этот продукт имеет такой высокий уровень удовлетворенности и, возможно, даже опережает своих конкурентов, когда дело доходит до низкой цены!

FAQ:

Возможно ли залить слишком много масла в ваш автомобиль?

Да, для каждого автомобиля существуют определенные уровни масла.Если вы превысите указанный уровень, налив слишком много, вы можете повредить свой автомобиль. Вот что происходит, если добавлено слишком много масла:
— Начинают формироваться пузырьки воздуха
— Пузырьки засасываются масляным насосом
— Они достигают точек смазки
— Воздух не может смазывать, поэтому возникает трение и приводит к повреждению к вашему двигателю

Как узнать, старое ли масло в моей машине, мое выглядит сероватым?

Существуют химические добавки, которые изменяют первоначальный цвет масла, придавая ему более темный оттенок. Это не означает, что масло старое или плохого качества, поскольку цвет не является признаком качества.

Как скоро истечет срок годности моторного масла?

Контейнеры меньшего размера обычно имеют срок годности около пяти лет при условии хранения в сухом прохладном месте без прямых солнечных лучей. Внимательно прочтите этикетки с инструкциями, чтобы узнать, при каких температурах его следует хранить.

Когда лучше всего проверять моторное масло в машине; когда холодно или тепло?
Вы проверяете масло при температуре, при которой оно обычно работает, когда оно теплое.

Можно ли смешивать Liqui Molly с другими синтетическими маслами?

Да, все моторные масла можно смешивать, если вам требуется быстрая доливка. Недостаток смешивания разных масляных смесей заключается в том, что это снижает качество исходного масла, которое у вас было. Для достижения наилучшего качества и наилучших результатов желательно использовать одно моторное масло.

Какое моторное масло лучше всего использовать для моей машины?

Прежде чем выбрать конкретную марку моторного масла, сначала ознакомьтесь со спецификациями производителя, в которых будет указано, какое именно моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля. Вы найдете эти характеристики в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь в местное представительство.

Если у вас возникли проблемы с поиском раздела с руководством или спецификациями, вы также можете проверить руководство по маслам на веб-сайте Liqui Molly или обратиться в службу поддержки за советом.

The Review

Liqui Moly 2332 Leichtlauf High Tech 5W-40

PROS

• Создано для обеспечения высокой эффективности.
• Снижает расход топлива и оставляет меньше углеродного следа.
• Обеспечивает чистоту и эффективность двигателя.

МИНУСЫ

• Стоит больше, чем у других брендов.

Обзорная разбивка

• Положительные отзывы клиентов 0%

Последнее обновление 2021.05.08 / Партнерские ссылки / Изображения из API рекламы продуктов Amazon

Сорта масла и что они означают? — Liqui Moly Malaysia

моторное масло ,

ликви молибден , г.

Сделано в Германии ,

моторное масло ,

Вязкость масла —

23 января 2019 г.

Прошли те времена, когда вы могли иметь один сорт масла в мастерской, и оно покрывало практически каждую машину, приходящую на обслуживание.Но что означают все эти цифры и как они влияют на то, какое масло нужно заливать в машину.

Вязкость или вес масла очень важны. Это влияет на способность масла уменьшать трение и передавать тепло. Два очень важных фактора, связанных с двигателем, и его оптимальная работа. Давайте начнем с того, что означают цифры, например, 5W-30? Первое число, за которым следует буква «W», — это то, что обычно называют вашим стартовым весом при холодном двигателе. Второе число, в данном случае 30, — это вес, когда масло имеет самую высокую температуру или рабочую температуру.Чем меньше число, тем более жидкое масло. Таким образом, масло 5W-30 будет намного тоньше, чем масло 20W-50. В наши дни новые автомобили имеют массу от 0W-20 до 5W-40. Если более старый автомобиль или гоночный автомобиль обычно требует 20W-50 или 10w-60. Причина этого в том, что старые или гоночные автомобили требуют большего снижения трения и теплопередачи по сравнению с более новым двигателем, который не имел такого большого износа или такой большой нагрузки.

Итак, какой сорт масла нужно заливать в машину? Всегда следуйте рекомендациям производителя.Особенно, если машина еще на гарантии. Если ваш автомобиль находится на гарантии и вы используете масло неправильной и не одобренной вязкости, то если у вас возникнут какие-либо проблемы с автомобилем, это может доставить вам много проблем. Во-вторых, у вас должен быть не только правильный сорт масла, но и одобренный производителем масла для вашего конкретного автомобиля. Если вы зайдете в местный автомобильный магазин и посмотрите на их ассортимент масел, вы увидите несколько различных масел 5W-30. Разница заключается в пакете присадок, который производитель требует для определенных автомобилей, и, возможно, в некоторых дополнительных спецификациях. E.грамм. API SN. Для автомобилей, на которые не распространяется гарантия, всегда обращайтесь к руководству производителя автомобиля или масла, чтобы узнать, что они рекомендуют для вашего автомобиля. В конце концов, они знают, что лучше всего подходит для вашего автомобиля и что работает. Использование масла неправильной вязкости, по крайней мере, не позволит двигателю работать наилучшим образом. Вы можете увеличить расход топлива, если залейте слишком густое масло. Никогда еще не было так важно убедиться, что вы заливаете правильное масло в свой автомобиль. Найдите время, чтобы ознакомиться с руководством производителя или онлайн-справочниками по смазочным материалам.

Изделие подготовлено Liqui Moly Australia

Теперь вы можете выполнять поиск среди ближайших мастерских Liqui Moly со своего мобильного телефона www.liquimoly-servicepartner.com (щелкните меня) (Малайзия, Сингапур, Индонезия)

---

5w30 vs 10w40 Motor Oil

Обновлено 14 февраля 2018 г.

Любые движущиеся части машины требуют смазки, чтобы свести к минимуму износ соприкасающихся друг с другом поверхностей.Помимо смазки, масла также очищают, улучшают герметичность, предотвращают коррозию, а также охлаждают машину, отводя тепло. Это ясно показывает важность использования масла в соответствии с рекомендациями для вашей конкретной машины или двигателя. Для автомобилей доступен ряд масел. Обычные — 5w30 и 10w40.

Определения

Моторное масло 5w30 — синтетическое моторное масло с вязкостью 5 при низких температурах и вязкостью 30 при более высоких температурах, обычно 100 градусов Цельсия.

10w40 моторное масло — синтетическое моторное масло с вязкостью 10 при низких температурах и вязкостью 40 при более высоких температурах, обычно 100 градусов Цельсия.

Сравнительная таблица

Моторное масло 5w30	Моторное масло 10w40
Менее вязкое	Более вязкое
9027 имеет вязкость 9027 при низких температурах при низких температурах
Имеет вязкость 30 при высоких температурах	Имеет вязкость 40 при высоких температурах

5w30 vs 10w40 моторное масло

В чем разница между моторным маслом 5w30 и 10w40? Разница заключается в вязкости каждого из них при разных температурах.

Цифры масел показывают их вязкость при низких и высоких температурах. Первое число показывает вязкость масла при низких температурах, а последнее число показывает вязкость масла при высоких температурах. «W» означает зиму, подразумевая вязкость, при которой масло будет течь при запуске автомобиля или при низких температурах. Масло 5w30 будет течь лучше при низких температурах, чем масло 10w40. Это означает, что масло 5w30 лучше защитит двигатель при низких температурах, обычно при запуске двигателя или в погодных условиях, например зимой.При высоких температурах масло 5w30 тоньше, чем масло 10w40, поскольку 30 ниже 40. Однако эти числа не отражают фактическую вязкость масел при экстремальных температурах.

Mobil 1 5w-40 Diesel Synthetic Vs Rotella 15w-40 [Архив]

Я использую 10W40 Mobil 1 полностью синтетический, никаких проблем. Просто у меня с ней проблем не было и нравится «личный выбор». На самом деле не имеет значения, используете ли вы обычное масло или синтетическое, потому что большинство из них меняют масло часто или около 25 часов. Кроме того, я слышал много разговоров о том, что здесь нужно использовать 15W40 или 15W50. Если это не аннулирует гарантию, это не имеет большого значения, 5 Вт, 10 Вт или 15 Вт будут работать нормально, в основном это основано на том факте, что большинство судовых двигателей работают холоднее, чем обычные автомобильные приложения. Ниже будет объяснено, что означают рейтинги масла, вы можете прочитать это на веб-сайте AMSOIL.

Что означает рейтинг вязкости SAE на баллоне с моторным маслом?
Как они придумали этот рейтинг. . .В самом деле?
В большинстве случаев при объяснении вязкости используются слова, которые слишком технические для обычного человека, чтобы их быстро уловить.Это заставляет их задуматься о том, что на самом деле означает вязкость бутылки с моторным маслом. Проще говоря, вязкость — это сопротивление масла течению или, для непрофессионала, скорость потока масла, измеренная с помощью устройства, известного как вискозиметр. Чем гуще (выше вязкость) масло, тем медленнее оно течет. Вы увидите измерение вязкости масла в смазочных материалах, указанное в кинематическом (кв) и абсолютном (сСт) значениях. Они переведены в более понятные значения вязкости по SAE, которые вы видите на бутылке с маслом.

ОК. . Что делает 5W-30 такого, чего не делает SAE 30?
Когда вы видите букву W на рейтинге вязкости, это означает, что это масло было испытано при более низкой температуре. Все числа без буквы W протестированы при 210 F или 100 C, что считается приблизительной рабочей температурой двигателя. Другими словами, моторное масло SAE 30 имеет ту же вязкость, что и 10w-30 или 5W-30 при 210 (100 C). Разница в том, что вязкость тестируется при гораздо более низкой температуре. Например, моторное масло 5W-30 работает так же, как моторное масло SAE 5 при указанной низкой температуре, но все же имеет вязкость SAE 30 при 210 F (100 C), которая является рабочей температурой двигателя.Это позволяет двигателю получать быстрый поток масла, когда он запускается в холодном состоянии, а не всухую, пока смазочный материал либо не нагреется в достаточной степени, либо, наконец, не пройдет через масляную систему двигателя. Преимущества низкого числа вязкости W очевидны. Чем быстрее масло течет холодным, тем реже работает всухую. Менее сухой ход означает гораздо меньший износ двигателя.

Что такое вязкость моторного масла? — Часто задаваемые вопросы — Смазочные материалы XPS

Вязкость часто понимают просто как толщину жидкости или скорость, с которой она будет течь.Точнее, вязкость определяется как сопротивление потоку с точки зрения трения. Все — от воды до арахисового масла — имеет индекс вязкости. Моторное масло бывает различной вязкости, которая классифицируется с помощью определенных методов испытаний и температур. Использование моторного масла надлежащей вязкости имеет решающее значение не только для продления срока службы двигателя, но также для достижения максимальной производительности и экономии.

Как мы должны читать или понимать «XW-XX?»

Большинство рекомендаций по маслу для транспортных средств для отдыха, а также для судовых двигателей и легковых автомобилей представляют собой универсальные формулы. На баллоне вы найдете несколько значений вязкости: один для условий холодного / холодного запуска и один для условий эксплуатации (после прогрева двигателя). Понимание рейтингов на этикетке — ключ к правильному выбору вязкости для вашего автомобиля.

На примере XPS 5W-40 первое число (5W) — это вязкость базового масла или начальная точка масла перед запуском двигателя. Этот рейтинг имеет решающее значение для определения потока масла в холодном состоянии, чтобы должным образом защитить двигатель при запуске.

«40» в качестве второго числа обозначает вязкость масла с добавлением присадки, улучшающей вязкость, для усиления защиты двигателя при рабочей температуре.

Почему мне следует использовать в автомобиле правильную вязкость?

Прежде всего, основная цель любой рекомендации производителя — защитить двигатель и его критически важные компоненты. Моторные масла с разной вязкостью будут иметь разные скорости потока, которые могут повлиять на состояние двигателя, и конструкция двигателя играет роль в том, какая вязкость масла рекомендуется.

Использование масла со слишком высокой вязкостью приведет к тому, что двигатель будет работать тяжелее, чтобы перекачивать его, что приведет к более высокому нагреву и / или расходу топлива. Поток масла может быть в некоторой степени ограничен критическими деталями двигателя, требующими постоянной смазки.

С другой стороны, масло со слишком низкой вязкостью может повысить эффективность или общую выходную мощность. Звучит здорово, но использование масла с более низкой вязкостью и меньшей соответствующей прочностью масляной пленки может ускорить износ двигателя.

Какой сорт масла лучше всего подходит для моего автомобиля?

Всегда лучше использовать масло рекомендованной вязкости. Но обратите внимание, что есть как сезонные, так и географические изменения в рекомендациях, определяемые температурой окружающей среды или использованием, а также исключения для допустимых заменителей.

Как правило, при желании можно использовать масло с более низкой базовой вязкостью. Возможно, вы захотите более легкого запуска вашего автомобиля в более холодные температуры. В этом случае использование 0W-40 вместо 5W-40 может быть вполне приемлемым (всегда обращайтесь к руководству пользователя для проверки).Вот несколько примеров, в которых вы найдете разные базовые вязкости:

Снегоход (4-тактный) — Практически всегда масло 0W-XX. Снегоходы почти всегда работают при низких температурах, хранятся на открытом воздухе и подвергаются суровым стартовым условиям. Вам понадобится масло, которое легко течет в экстремально холодных условиях, чтобы масло быстро стекало к критически важным компонентам двигателя при запуске.

Мотоциклы и трехколесные внедорожники — Здесь вы найдете часто используемые масла 1W-30 или 10W-50.Эти автомобили обычно эксплуатируются в более теплых условиях, и при низких температурах масло не должно быть таким же сыпучим, как в снегоходах.

Внедорожники — Это приложение, в котором у вас могут быть разные рекомендации по маслу в зависимости от широкого диапазона условий эксплуатации. Бок о бок, который вы используете, чтобы водить детей в их любимую купальню летом, может быть тем же самым, что вы используете, чтобы вспахивать снег с подъездной дорожки зимой.Очевидно, две очень разные среды и ситуация, когда в вашем руководстве рекомендуется 10W-40 в качестве летнего масла и 5W-40 в качестве зимнего масла, 5W-40 будет идеальным выбором для круглогодичного использования. Другая альтернатива, если вы используете автомобиль в более теплом климате и / или в условиях высокой нагрузки, именно здесь 10W-50 обеспечит лучшую защиту от высоких температур и более высокую производительность, если это указано в таблице рекомендуемых вязкостей от вашего производителя. .

При покупке масла каждый автомобиль должен иметь рекомендованную вязкость и вес масла.Производитель дает рекомендации, потому что это тип масла, который обеспечивает максимальную производительность, экономичность и минимальный износ двигателя. Всегда лучше использовать масло, рекомендованное для вашего автомобиля.

Что произойдет с моим автомобилем, если я использую неправильную вязкость?

Большинство повреждений двигателя происходит при запуске двигателя, когда масло сливается из двигателя в поддон. Масло, которое быстро течет из картера к критически важным деталям двигателя, имеет первостепенное значение.Наличие масла, имеющего слишком высокую вязкость при запуске двигателя, означает, что контакт металл-металл без смазки с металлом будет длиться дольше, чем можно было бы при использовании масла с более низкой вязкостью.

Понимание моторного масла — что такое вязкость

Вы знаете, где находится щуп, но что означает вязкость моторного масла? Как узнать, подходит ли это масло для вашего автомобиля? База данных масел и смазочных материалов LUBE-LINK — отличный инструмент для начала перед обсуждением с квалифицированным механиком, он позволяет быстро и без усилий найти подходящее масло. Все, что вам нужно, это марка и модель вашего автомобиля, оборудования или техники.

Всегда следуйте рекомендациям OEM в отношении вязкости жидкости и категории обслуживания API. KLONDIKE не несет ответственности за неправильное использование или применение продукта.

Типы моторного масла

Полностью синтетическое моторное масло

Полностью синтетическое моторное масло обеспечивает максимальную защиту и производительность с превосходными характеристиками при низких и высоких температурах даже в условиях продолжительной эксплуатации при высоких нагрузках.

Полностью синтетическое моторное масло прошло химический процесс. В полностью синтетических маслах используются базовые масла более высокого качества, они обрабатываются для удаления всех примесей и содержат присадки с более высокими характеристиками по сравнению с обычными маслами.

OEM-производители предпочитают полностью синтетические моторные масла, которые сегодня составляют подавляющее большинство моторных масел, заливаемых на заводе. Более производительные двигатели с более высоким КПД выделяют больше тепла, а полностью синтетические моторные масла помогают противостоять окислению, вызванному нагреванием, и накоплению отложений внутри двигателя.

Синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло представляет собой комбинацию синтетических и обычных базовых масел для повышения устойчивости к окислению и износу по сравнению с обычным моторным маслом.

Моторное масло для больших пробегов

Синтетические моторные масла для больших пробегов KLONDIKE предназначены для использования в легковых автомобилях и легких грузовиках, пробег которых превышает 120 000 км

Обычное моторное масло поскольку они требуют меньше доработки и реинжиниринга. Обычное моторное масло содержит присадки, помогающие экономить топливо и защищающие от коррозии и износа; соответствие основным стандартам производительности OEM.

Классы вязкости по SAE

Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало рейтинговую систему для классификации масел по вязкости, например, 5W-30, 10W-30 и 15W-40. У жидких жидкостей низкая вязкость, а у густых — высокая. Моторное масло также изменяет свою вязкость при нагревании или охлаждении.

Для масла 5W-20 «5» означает индекс вязкости при низких температурах (буква «W» означает «зима», указывающая на пригодность масла для использования при низких температурах), а «20» — рейтинг вязкости при высоких температурах. Чем меньше число, тем ниже температура, при которой масло можно использовать для безопасной и эффективной защиты двигателя. Более высокие значения отражают лучшую защиту в условиях сильного нагрева и высокой нагрузки.

Большинство моторных масел являются мультивязкостными, что означает, что они ведут себя по-разному при различных рабочих температурах, обладают хорошей текучестью при низких температурах и надежной защитой при достижении двигателем рабочей температуры.

Классификация моторных масел

Как классифицируется моторное масло?

Американский институт нефти (API) разработал систему классификации масел, состав которых соответствует различным эксплуатационным требованиям бензиновых и дизельных двигателей.

Система API имеет две основные категории: серия S и серия C. В сервисной классификации серии S особое внимание уделяется свойствам масла, критически важным для бензиновых двигателей. Классификации прогрессируют в алфавитном порядке по мере увеличения уровня характеристик смазочных материалов. Каждая классификация заменяет предыдущие. Масла, отвечающие последней классификации API, API SP, могут использоваться в любом двигателе, требующем этой или предыдущей спецификации API, если не указано иное.

Как классифицируется масло для дизельных двигателей?

Классификация C-серии относится к дизельным двигателям. Не все классификации C-серии заменяют друг друга. Обратите внимание на классификацию FA-4, которая относится только к некоторым дизельным двигателям 2017 года и новее. Классификация FA-4 была введена в первую очередь для обеспечения максимальной экономии топлива внедорожных грузовиков.

API/ILSAC «Starburst»

Знак одобрения института Starburst означает, что масла соответствуют последнему стандарту Международного консультативного комитета по спецификациям смазочных материалов (ILSAC). Стандарты ILSAC разрабатываются производителями автомобилей и двигателей, производителями масел и присадок, а также отраслевыми торговыми ассоциациями, такими как API, ACC, ASTM и SAE.

Маркировка API/ILSAC Starburst находится на передней этикетке соответствующих бутылок с моторным маслом.

Кольцевая маркировка API

Кольцевая маркировка API находится на задней этикетке и обозначает масла, соответствующие действующим стандартам API для моторных масел.

• В верхней части «пончика» отображается стандарт производительности моторного масла API. Буква «S», за которой следует другая буква (API SP), относится к маслу, подходящему для бензиновых двигателей, как указано в таблице выше. Буква «С», за которой следует еще одна буква и цифра (API CK-4), относится к маслу, подходящему для дизельных двигателей.
• В центре «бублика» указан класс вязкости масла по SAE.
• В нижней части «пончика» указано, обладает ли моторное масло определенными ресурсо- или энергосберегающими свойствами

API «Shield»

API «Shield» означает масла, которые соответствуют действующему стандарту защиты двигателя ILSAC GF-6B и требованиям по экономии топлива Международного консультативного комитета по смазочным материалам (ILSAC). Этот знак может применяться только к маслам с классом вязкости 0W-16.

Масла для автомобильных двигателей KLONDIKE

Масла для дизельных двигателей KLONDIKE

Выберите правильное моторное масло

Моторное масло является жизненно важной частью долговечности и производительности вашего двигателя. Начальная цена высококачественного полностью синтетического моторного масла может быть выше, но стоимость за весь срок службы может быть намного меньше по сравнению с обычным маслом, особенно если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль. Используйте инструмент поиска LUBE-LINK и запросите моторное масло KLONDIKE при следующей замене масла.

Руководство по маслам 10W40 (значение + применение + 6 часто задаваемых вопросов)

Вы, вероятно, знакомы с моторными маслами 5W-30 и 5W-20.
Эти классы вязкости обычно используются в большинстве современных двигателей легковых автомобилей.

А как насчет моторного масла 10W40?
Где используется масло 10W40?  

В этой статье мы постараемся объяснить моторное масло 10W-40 — что означают цифры и где это масло используется. Мы также рассмотрим некоторые связанные часто задаваемые вопросы, в том числе о том, почему в автомобилях используются всесезонные масла.

Эта статья содержит

• Что означает 10W40?
• Для чего используется масло 10W-40?
• 6 Часто задаваемые вопросы о масле 10W40
  • Является ли масло 10W-40 синтетическим?
  • Должен ли я использовать 10W40 или 10W30?
  • Что лучше 5W30 или 10W40?
  • Что такое вес масла?
  • Почему в автомобилях используются всесезонные масла?
  • Что делают присадки к моторному маслу?

Давайте углубимся.

Что означает 10W40 Означает?

10W-40 — это вязкость или вес моторного масла по определению Общества автомобильных инженеров (сокращенно SAE).

Масло 10W-40 имеет класс вязкости 10W при низкой температуре и 40 при более высокой температуре.

Что это означает?
Моторное масло густеет в холодном состоянии и становится жиже при нагревании. Моторное масло 10W40 не набирает вязкость при нагреве. Оно просто ведет себя как масло вязкостью 10W в холодном состоянии и как масло вязкостью 40 в горячем состоянии.

Давайте рассмотрим 10W-40 немного подробнее.

Рейтинг 10W: 
10W представляет вязкость масла при низких температурах.

Масла имеют указанную максимальную вязкость при низких температурах. Чем меньше число W («W» означает зима), тем жиже будет масло. В этом случае масло вязкостью 10W будет гуще зимой, чем масло вязкостью 5W.

Рейтинг 40:
40 означает вязкость масла при высоких температурах. Он смотрит, насколько хорошо течет масло при рабочей температуре двигателя 100 ^или C (212 ^или F). Рейтинг вязкости в горячем состоянии фокусируется на утечке через уплотнение и способности масла защищать компоненты двигателя, когда оно находится в более жидком состоянии.

Масло вязкостью 40 будет гуще, чем масло вязкостью 30 при рабочей температуре двигателя.

Теперь, когда мы знаем, что означает 10W-40, давайте посмотрим, где используется это масло.

Для чего используется масло 10W-40?  

Вряд ли вы увидите 10W-40 в качестве рекомендованного масла для современных легковых автомобилей.

Тем не менее, он по-прежнему сохраняет свою популярность в бензиновых двигателях средней и большой мощности легких грузовиков. Этот вес масла обычно используется в дизельных двигателях или в двигателе мотоцикла меньшего размера.

Масло вязкостью 10W-40 также часто служит альтернативой для старых двигателей с проблемами горения или утечки масла.

Почему?
Моторное масло 10W-40 имеет большую вязкость, чем, скажем, масло 10W-30, когда двигатель автомобиля горячий. Это помогает ему смазывать старые движущиеся части двигателей с большим пробегом и снижает вероятность утечек.

Более густая вязкость масла также означает, что это отличный вариант для двигателей с высокой температурой масла, так как оно будет иметь лучшую устойчивость к тепловому разрушению.

Если вы решите использовать масло 10W-40, синтетическое масло 10W-40 может оказаться хорошей идеей для более плавной защиты при запуске. Синтетическое моторное масло течет лучше, чем обычное моторное масло (минеральное масло), сохраняя при этом достаточную вязкость для защиты юбок поршня и подшипников при повышении температуры.

Теперь, когда мы знаем, что такое масло 10W-40, как насчет часто задаваемых вопросов?

6 Часто задаваемые вопросы о масле 10W40

Ответы на некоторые распространенные вопросы о масле 10W-40 вы найдете здесь:

1. Является ли масло 10W-40 синтетическим?

Как и большинство всесезонных моторных масел, масло 10W-40 может быть синтетическим, полусинтетическим или обычным моторным маслом. Есть также вариант с большим пробегом.

Важно помнить, что «10W-40» относится к классу вязкости SAE, а не к типу масла.

2. Должен ли я использовать 10W40 или 10W30?

Масла 10W-40 и 10W-30 очень похожи, хотя и не совсем одинаковы.
Вот некоторые моменты, которые следует учитывать при принятии решения об использовании одного сорта моторного масла вместо другого:

A. Температура окружающей среды: 

Температура окружающей среды не увеличивает нагрев двигателя во время работы. Однако это влияет на вязкость масла. Вот почему ваше место вождения имеет важное значение при выборе масла.

Менее вязкое моторное масло 10W-30 будет более плавным в более холодных регионах.
Более густое масло 10W-40 будет более эффективно предотвращать износ двигателя при более высоких температурах в более теплом климате.

B. Экономия топлива

Моторное масло 10W-30 обычно более доступно, чем 10W-40, поэтому оно обычно дешевле. А поскольку оно менее вязкое, чем 10W-40, двигателю требуется меньше энергии для его прокачки, поэтому оно также обеспечивает лучшую экономию топлива.

C. Характеристики производителя:

Для надлежащей смазки внутренних деталей двигателя всегда рекомендуется следовать двигатель рекомендации производителя по вязкости масла.

Если производитель вашего автомобиля не рекомендует 10W-30, вам не следует использовать этот тип масла только потому, что он обеспечивает лучшую экономию топлива или более низкую цену. Использование неподходящего масла может повлиять на срок службы вашего двигателя в долгосрочной перспективе, что делает его потенциально неразумным компромиссом.

3. Что лучше 5W30 или 10W40?

Эти масла имеют разную вязкость при разных температурах.
Если вашему автомобилю требуется моторное масло 10W-40, вы не должны использовать масло 5W-30, и наоборот.

Вот чем они отличаются:

5W-30 более жидкое масло, чем 10W-40, и течет быстрее при низких температурах. Следовательно, масло 5W-30 лучше смазывает и защищает двигатель автомобиля при низких температурах — особенно при запуске двигателя в холодную зимнюю погоду.

Высокотемпературный класс вязкости «30» является обычным явлением (например, 5W-30, 10W-30 и т. д.) и подходит для многих двигателей.

Однако, если у вас есть проблемы с износом двигателя или утечками, более густое масло марки «40» лучше защитит двигатель при рабочей температуре. Он также избегает утечек с меньшей скоростью.

4. Что такое вес масла?

Масса масла относится к цифрам в названии, например «10W-40». Это не относится к тому, насколько тяжелая нефть, но является мерой вязкости масла при определенных температурах. Альтернативные термины для веса масла включают «класс масла» или «рейтинг масла».

Меньшие значения веса масла обычно означают более жидкое масло; выше — более густое масло.

Рабочая температура моторного масла существенно не изменяется даже при различных температурах окружающей среды. Однако более существенную роль при запуске двигателя играет температура окружающей среды.

Таким образом, веса масла в первую очередь рекомендуются на основе ожидаемой температуры окружающей среды двигателя, и пусковой температуры в частности .

5. Почему в автомобилях используются всесезонные масла?

Вязкость моторного масла изменяется в зависимости от температуры — разжижается в горячем состоянии и загустевает в холодном.

Более жидкое масло более полезно при запуске двигателя, так как масло может быстро течь для смазки двигателя. Но когда температура двигателя повышается, слишком жидкое масло может стать проблемой.

Односортные масла (такие как SAE 10W или SAE 30) будут либо слишком густыми, чтобы быстро смазывать двигатель при запуске, либо станут слишком жидкими, когда двигатель находится при высокой температуре.

Здесь на помощь приходит всесезонное масло. 

Всесезонное масло содержит полимеры с длинной цепью, которые сжимаются и расширяются при изменении температуры, изменяя поведение масла. Эта характеристика позволяет маслу быть достаточно жидким изначально, когда двигатель автомобиля холодный, но сохраняет достаточную вязкость при рабочей температуре.

6. Что делают присадки к моторному маслу?

Производители масел используют присадки, улучшающие индекс вязкости, для достижения классов вязкости, зависящих от температуры. Эти присадки позволяют моторному маслу вести себя как более жидкое масло при низких температурах и как более густое масло при высоких температурах.

Присадки не только помогают контролировать смазочные свойства масла. У них также есть важная задача управления износом двигателя и загрязнениями.

Присадки помогают разрушить поршневые отложения, содержат диспергаторы для предотвращения образования шлама и ингибиторы коррозии для предотвращения коррозии металлических поверхностей.

Но есть одно замечание.

Пакеты присадок ограничиваются каталитическими нейтрализаторами и гарантийными требованиями по выбросам. Такие ингредиенты, как цинк, фосфор и сера в присадках, помогают предотвратить износ распределительного вала. Но эти элементы могут загрязнять драгоценные металлы в каталитическом нейтрализаторе.

Таким образом, количество веществ в присадках, которые могут повредить каталитические нейтрализаторы, должно быть ограничено, чтобы гарантировать, что каталитические нейтрализаторы прослужат до окончания срока их гарантии.

Заключение

Использование масла подходящего класса вязкости для вашего бензинового или дизельного двигателя имеет решающее значение для обеспечения его долговечности, независимо от того, ездите ли вы в умеренном климате или при экстремальных температурах.

Но в экстренных случаях любое масло все же лучше, чем его отсутствие, будь то 10W-40 или другое.

Только после этого обязательно посетите своего механика, чтобы смыть неподходящее масло и залить нужное. Не забывайте также регулярно менять масло, так как образуется шлам, и оно становится неэффективным.

Если вам нужна помощь с заменой масла или другими проблемами с вашим автомобилем, самый простой вариант — мобильный механик. Таким образом, вам не нужно везти свой автомобиль в мастерскую.

Для этого у вас есть RepairSmith .

RepairSmith — решение для ремонта и технического обслуживания мобильных транспортных средств , доступен семь дней в неделю . Просто свяжитесь с ними, и их технические специалисты, сертифицированные ASE, приедут, чтобы помочь вам в кратчайшие сроки!

Знакомство с моторными маслами

Наш веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта. Чтобы узнать больше, в том числе о том, как изменить настройки, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности

. Нужна помощь?

Функциональность Javascript вашего браузера отключена. Пожалуйста, включите его, чтобы вы могли испытать все возможности этого сайта.

Масла и смазки

Все, что вам нужно знать о моторном масле для вашего автомобиля

Вы можете найти подходящее масло и запчасти для вашего автомобиля, используя вкладку «Мой гараж» в верхней части этой веб-страницы. Все, что вам нужно сделать, это ввести свой регион и штат или выполнить поиск по марке, модели и году выпуска. Как только это будет завершено, вам будут предложены подходящие продукты для вашего автомобиля во время поиска на нашем сайте.

Нельзя отрицать, что автомобили могут быть сложными в обслуживании, но вам не обязательно обладать набором навыков механика, чтобы выполнять основные задачи по обслуживанию. Одной из основных задач, которую все владельцы автомобилей должны выполнять без каких-либо хлопот, является замена масла в автомобиле, но даже в наше время, когда у нас есть интернет, большинство автовладельцев все еще борются с этим.

В этой статье мы будем объяснять все, что вам нужно знать о масле для вашего автомобиля, включая различные типы масел, лучшее масло для вашего автомобиля и срок службы определенных масел. Итак, имея это в виду, давайте сразу приступим к делу.

В чем разница между маслами?

Ниже мы обсудим четыре основных типа масла; Минеральные, Полусинтетические, Полусинтетические и High KM.

• Минеральное масло. Минеральное масло — это масло, которое является полностью натуральным, и, поскольку оно является наименее очищенным маслом из упомянутых масел, оно может быть одним из самых дешевых автомобильных масел, которые вы можете купить. Низкая цена может быть привлекательной для некоторых пользователей автомобилей, когда они меняют масло, хотя при использовании минерального масла вы можете рассчитывать на гораздо более частую замену масла.
• Полностью синтетическое масло. Полностью синтетическое масло — это масло, которое полностью создано человеком и обеспечивает гораздо лучшую защиту вашего двигателя, чем минеральное масло. Синтетические масла разработаны специально для обеспечения наилучших возможных характеристик двигателя и обеспечивают его наиболее эффективную защиту, позволяя ему работать на пике своих возможностей. Полностью синтетическое масло содержит несколько присадок для двигателя (таких как противоизносные или масляные стабилизаторы), чтобы гарантировать, что масло не повлияет негативно на работу вашего двигателя и что масло не изнашивается так быстро.
• Полусинтетическое масло. Полусинтетическое масло представляет собой смесь полностью синтетического масла и натурального минерального масла. Учитывая, что этот тип масла содержит как минеральное, так и синтетическое масло, для вас дешевле использовать эту смесь по сравнению с полностью синтетическим маслом, и вы все равно получите многие преимущества, которые вы получили бы от использования полностью синтетического масла. Как и полностью синтетическое масло, полусинтетическое масло обладает высокой устойчивостью к сдвигу (разрушению) при более высоких температурах.
• Масло High KM. Масло High KM — это масло, разработанное специально для автомобилей с большим пробегом, обычно более 100 000 км. Подобно полностью синтетическим маслам, масла High KM смешиваются с более сильными присадками для двигателей, которые дополнительно помогают предотвратить образование нагара и износ двигателя. Если вы решите использовать масло с высоким KM, имейте в виду, что это масло обычно более густое, чем другие масла (из-за чего владельцы автомобилей могут подумать, что масло нужно менять гораздо раньше, чем это происходит на самом деле).

Что означают цифры масла?

SAE (Общество автомобильных инженеров) создало рейтинговую систему, которая измеряет вязкость или густоту масла. Чем гуще масло, тем выше будет его рейтинг SAE.

Например, остановимся на стандартном классе масла 15W-40. В этом классе первая цифра показывает вязкость масла в холодном состоянии. Если не усложнять, то чем ниже это число, тем лучше будет течь масло. Если мы сравним масло 15W-40 с маслом 5W-40, масло 5W-40 будет легче течь при запуске.

Второе число в этом классе показывает вязкость масла при температуре 100 градусов Цельсия. Если мы вернемся к предыдущему примеру, хотя масла имеют разные пусковые качества, когда двигатель прогрет до рабочей температуры, оба масла одинаково эффективны.

Другой распространенной системой ранжирования является API (Американский нефтяной институт), который используется для измерения характеристик масла на основе критериев.

Выбор лучшего масла для вашего автомобиля сэкономит ваши деньги в долгосрочной перспективе

Какое масло нужно для моей машины?

Для владельца автомобиля вполне естественно, что чем больше вы узнаете о своем автомобиле, тем больше вопросов у вас возникнет. «Какое масло лучше всего подходит для моей машины?» является одним из этих вопросов.

Существует несколько факторов, которые следует учитывать при выборе масла для вашего автомобиля, в том числе:

• На какой машине вы ездите
• Ваш бюджет на покупку моторного масла
• Расстояние, которое вы проехали
• Где вы живете, так как смените масло, которое вы используете

Хотя не существует «лучшей марки автомобильного моторного масла», нельзя отрицать тот факт, что некоторые масла лучше других. Дешевое автомобильное масло может работать не так хорошо, как более дорогое автомобильное масло, но, опять же, при сравнении автомобильных масел необходимо учитывать множество факторов.

Как долго хранится масло?

Это один из самых частых вопросов, которые мы получаем, но ответить на него непросто. При расчете срока службы масла в вашем автомобиле необходимо учитывать множество факторов, например:

• Качество масла.
• Тип масла. вам не придется менять масло в вашем автомобиле так часто, как в противном случае.

  Во время эксплуатации автомобиля масло прокачивается через двигатель, чтобы предотвратить трение между движущимися частями, которое, если бы масло не использовалось, могло привести к повреждению двигателя. Теперь со временем масло начнет портиться из-за перегрева внутри двигателя и скопления загрязняющих веществ, в результате вашему двигателю со временем потребуется замена масла.

  Некоторые из наиболее распространенных признаков, указывающих на необходимость замены масла, включают изменение цвета масла, а также повышение густоты или зернистости консистенции масла. Синтетические масла, как правило, служат намного дольше, чем минеральные, поскольку синтетические масла были адаптированы для использования в двигателе автомобиля, в то время как минеральные масла являются полностью натуральными.

  Грязный двигатель может скрывать множество различных проблем

  Что такое шлам двигателя?

  Отстой в двигателе является результатом загрязнения масла или неисправных деталей и, как следствие, может привести к серьезным повреждениям. Если вы заметили шлам в двигателе, очень важно решить эту проблему как можно скорее. Отказ от решения этой проблемы на раннем этапе может привести к необходимости замены всего двигателя; что-то, что может быть невероятно дорого сделать.

  Самый простой способ проверить наличие отложений в двигателе — снять крышку масляного бака с двигателя и проверить под ней. Если вы заметили, что остатки масла кажутся немного вязкими или гелеобразными, или они имеют ощущение песка, скорее всего, у вас может быть шлам в двигателе. Опять же, важно, чтобы вы справились с этим быстро, чтобы предотвратить дальнейшее потенциальное повреждение вашего автомобиля.

  Связанные статьи

  Замените моторное масло и фильтр

  Основы моторного масла

  Признаки того, что вашему автомобилю требуется замена масла

  Разница между типами моторного масла 5w30 и 5w40

  5w30 и 5w40 — два наиболее часто используемых сорта моторного масла. Благодаря их универсальным свойствам эти масла могут быть полезны для широкого круга двигателей.

  Вся эта информация подробно изложена ниже, чтобы вы могли лучше понять каждый тип масла и его качества, а также различия между ними.

  Благодаря тому, что на этикетке указаны оба коэффициента (5 и 30 или 40), масла можно использовать круглый год, независимо от сезона. Эти два сорта масла широко используются в автомобилях.

  Синтетические, полусинтетические и минеральные моторные масла для автомобилей.

  Этикетка или упаковка масла обычно содержит слова.

  Синтетика бывает трех видов: полная, полуфабрикат и минеральная.

  В современных автомобильных двигателях синтетические масла являются лучшим вариантом, так как они отличаются от минеральных и полусинтетических смазочных материалов своей обработкой. В целом синтетические смазочные материалы дороже обычных масел, но они лучше выдерживают экстремально низкие и высокие температуры и лучше защищают двигатель от повреждений.

  Система смазки напрямую влияет на работу двигателя. Вопрос о том, моторное масло какой вязкости использовать для защиты, является распространенным среди многих водителей, особенно в холодные зимние месяцы. Подробную информацию о моторных маслах можно найти здесь.

  Что означает моторное масло 5w30?

  SAE 5W30 — типичный тип масла. Общество автомобильных инженеров известно под инициалами SAE. Индекс вязкости при низких температурах обозначается символом 5w. Чем жиже масло, тем легче запустить двигатель при низких температурах, когда цифра меньше. Индекс текучести 30 говорит о том, что масло способно выдерживать высокие температуры и защищать движущиеся части двигателей внутреннего сгорания.

  Основная функция моторного масла — поддерживать двигатель в тепле в течение зимних месяцев, когда температуры самые низкие. Это гарантирует, что масло будет запускаться и работать плавно, даже когда двигатель холодный. Целью является снижение низкотемпературной вязкости, желательно увеличение высокотемпературной вязкости. Таким образом, вы можете использовать один и тот же тип масла круглый год.

  Кроме того, есть надежда, что такие же положительные эффекты будут достигнуты при более высоких температурах.

  Масла одноразового или монокачества — это моторные масла, пригодные для использования только летом или зимой. Такие присадки, как основа SAE 5, должны смешиваться с другими присадками к моторным маслам, чтобы обеспечить дополнительные, более сезонные качества.

  При более низких рабочих температурах эти присадки снижают вязкость масла. Однако при более высоких рабочих температурах они повышают вязкость масла. Поскольку это универсальное смазочное масло, этот продукт обладает широким спектром полезных свойств.

  Температура до 35°C подходит для масла 5w30 (31 F). Температура в настоящее время составляет 35 градусов по Цельсию (95 F). Многие производители автомобилей используют специальные кабины для проверки качества своих автомобилей. Однако характеристики препарата, которые производитель маркирует на упаковке, могут резко отличаться от тех, которые вещество будет проявлять при интенсивном использовании с двигателем внутреннего сгорания.

  Когда дело доходит до испытаний масла, автосалоны проводят испытания в полевых условиях. Цель испытаний – выявить, когда продукт теряет свои преимущества.

  Что означает моторное масло 5w40?

  Маркировка показывает, как масло ведет себя при высоких и низких температурах, как я говорил ранее. Масло 5w40 (104 F) может выдерживать температуры от 35 градусов Цельсия (31 градус по Фаренгейту) до +40 градусов Цельсия (104 градуса по Фаренгейту).

  Было обнаружено, что некоторые масла с вязкостью SAE 5w40 могут сэкономить значительное количество энергии в сочетании с другими критериями. Из-за этого необходимо сократить использование масла на 1,5%. Европейская практика (ACEA, ILSAC) устанавливает минимум 2,5 процента в качестве верхнего предела этого показателя.

  Основные различия в SAE 5W40 Качество:

  • Высокая стабильность окисления
  • . к улучшенным антиокислительным свойствам
  • Снижение трения в холодную погоду при включении силового агрегата
  • Испаряемость (экономия на заправке)
  • Снижает износ двигателя за счет простой текучести синтетического масла SAE 5w40 при низких температурах

  В этих условиях двигатель не будет работать всухую, но масло сможет достичь всех его критических узлов, а срок его службы будет расширенный. Во-первых, от размера этой цифры зависит густота масла.

  Разница между типами моторного масла 5w30 и 5w40

  Вязкость при высоких температурах является наиболее заметной разницей между 5w30 и 5w40.

  5W30 более текучее и менее вязкое при более высоких температурах, чем 5W40. Поскольку оно жиже, чем более густое масло 5W40, оно обеспечивает меньшую защиту компонентов двигателя.

  Будет заметна разница в вязкости между 5W30 и 5W40. Что касается пуска двигателя зимой, то масло ведет себя одинаково, и разница между этими маслами незначительна.

  Высокотемпературные характеристики 5w40 составляют от 12,5 до 16,3 мм2/с при 100 г, тогда как 5w30 составляет 9,3 12,6 мм2/с при высоких температурах

  Поток масла

  При использовании 5w40 гарантируется более высокое давление, но расход снижается.

  Толщина 5w30 и 5w40

  5W30 легче, а значит расходует меньше топлива.

  Экономия топлива

  Экономия топлива снижается при использовании 5w40.

  Использование

  Автомобили всех типов могут получать пользу от 5w30, но особенно хорошо оно подходит для холодной погоды. С увеличением пробега и износа двигателя 5w40 является лучшим выбором, чем 5w30, когда речь идет о характеристиках при высоких температурах, но оно также лучше работает при более низких температурах.

  Стоимость

  Дорогостоящее 5w30 встречается чаще.

  5w30 или 5w40. Какое масло выбрать для своего автомобиля?

  При выборе между этими двумя типами масел необходимо учитывать множество факторов, включая ваш стиль вождения, рекомендации производителя, пробег двигателя, допуск и температурную вязкость.

  Многие производители рекомендуют использовать масло 5w40 из-за его универсальных преимуществ, однако масло 5w30 все же следует использовать в новых двигателях, пока они не превысят 100 тысяч километров (около 63 тысяч миль).

  5W40 можно использовать после этого, так как начинается износ деталей двигателя и они требуют более сильной защиты из-за более высокой вязкости при рабочих температурах.

  В современных двигателях, подвергающихся сильным нагрузкам, многие из которых включают турбонагнетатели, рекомендуется масло 5W40. В результате продлевается срок службы двигателя и минимизируется риск внезапного отказа за счет создания прочного и плотного защитного покрытия.

  Заключение

  Эти смазки обладают одинаковыми низкотемпературными свойствами. Оба продукта обладают отличной вязкостью для запуска холодного двигателя, а также отличной вязкостью для нормальных условий вождения.

  Система смазки более эффективна при использовании 5w30. Он более эффективно очищает детали двигателя, способствует охлаждению и снижает расход топлива. Лучше всего перейти на масло 5w40, если количество зазоров в паре трения увеличивается, потому что это масло может вытечь, и двигатель будет лучше защищен.

  Как читать этикетку на масленке

  Это не так глупо, как кажется. Знайте коды и знайте, как убедиться, что ваш сервисный агент 4 × 4 ставит ваши интересы на первое место.

  Я надеюсь, что эта серия статей на, казалось бы, простую тему нефти доказала, что когда дело доходит до технологий, наш мир изменился навсегда. Эта заключительная статья, посвященная автомобильным смазочным материалам, призвана подытожить, как читать и понимать этикетку на масленке. Это связано с тем, что марка и спецификация, если они выбраны правильно, повлияют на срок службы нашего автомобиля, надежность, текущие расходы на техническое обслуживание и расход топлива, а также помогут обеспечить безопасность всех тех, кого мы перевозим. Другими словами, сделать нашу жизнь более удобной.

  Один из моих любимых писателей, Айзек Азимов, сделал уместный комментарий: «Самое печальное в жизни сейчас то, что наука накапливает знания быстрее, чем общество накапливает мудрость». Это имеет прямое отношение к теме моторных масел: очень сложная для понимания тема. Большинство людей в отрасли (включая уважаемых механиков) считают себя экспертами в этой области, но очень немногие на самом деле понимают или имеют какое-либо представление о сложности моторных масел. Фактически, некоторые из них никогда не смогут понять теорию.

  Итак, когда мы смотрим на канистру с маслом перед тем, как принять важное решение о ее покупке и установке в автомобиль, основываем ли мы свое решение на том, что нам кажется правильным, на рекомендации друга, на одобрении продавца запчастей, на рекламе, марка, которую использовал наш отец, в основном маркетинговая чепуха на самой банке… или наше решение основано на том, что мы что-то знаем о масле?

  Вот вам и легкая возможность набраться мудрости и узнать кое-что о нефти. То, что написано на масленке — или, во многих случаях, то, что не написано — даст вам нужные ответы. Помимо торговой марки и названия продукта, на упаковке всех автомобильных смазочных материалов должно быть указано назначение, для которого они предназначены, например, моторное масло, масло для механических или автоматических трансмиссий, масло для дифференциала и т. д.

  На банке должен быть указан тип базового масла: минеральное, полусинтетическое, синтетическое технологическое или полностью синтетическое. Вязкость должна быть четко указана: 20w/50 или 5w/40 и т. д. для моторных масел и 75w/90 или 85w/140 и т. д. для трансмиссионных масел.

  Все двигатели разные, поэтому неудивительно, что и масла разные. Имея это в виду, мы должны иметь возможность увидеть технические характеристики, в том числе спецификации API (Американский институт нефти) и ACEA (или Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, по-французски). Знаки качества моторного масла API (в частности, сервисный символ API «Doughnut» и сертификационный знак «Starburst») помогают потребителям идентифицировать качественные моторные масла для своих автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.

  Система лицензирования и сертификации моторных масел API (EOLCS) является совместным проектом нефтяной промышленности и производителей автомобилей и двигателей Ford, General Motors и Chrysler, Японской ассоциации производителей автомобилей и Ассоциации производителей двигателей. Требования к рабочим характеристикам, методы испытаний и ограничения устанавливаются совместно производителями транспортных средств и двигателей, техническими обществами, такими как Общество автомобильных инженеров (SAE) и Американское общество по испытаниям и материалам (ASTM), а также отраслевыми ассоциациями, такими как Американский химический совет. и API. Масла, отвечающие этим требованиям, рекомендуются производителями автомобилей. Продавец масла, который размещает эти знаки на своих емкостях для масла, соблюдает программу лицензирования и сертификации, чтобы отображать эти знаки. Программа моторного масла API поддерживается программой постоянного мониторинга и обеспечения соблюдения лицензиатами отраслевых технических спецификаций.

  Также на банке с маслом мы ожидаем увидеть одобрения OEM, такие как MB 229.5, Porsche A40, RENAULT RN0710, BMW Longlife-98, VW 502 00 и т. д. Работая вместе, нефтяные компании и производители автомобилей разработали серию испытания двигателей и технические характеристики моторных масел, чтобы обеспечить их совместимость с новейшими технологиями двигателей и графиками обслуживания. Многие производители автомобилей (например, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, General Motors, Porsche, PSA Peugeot Citroën, Fiat, Renault и Ford) разрабатывают собственные спецификации моторных масел.

  Также важно знать, что OEM-производители, такие как Volkswagen, представили свои собственные спецификации в середине 1990-х годов. Это означает, что определенные спецификации VW, указанные на банке с маслом, такие как VW 500.00 (применимо к двигателям, выпущенным до 2000 модельного года, до августа 1999 г.) или VW 501.01 (двигатели VW, выпущенные до 2000 г.), считаются «старыми» спецификациями масла. VW и точно не подойдет для использования в последних двигателях TDI. Не думайте, что вы покупаете высококачественное моторное масло только потому, что оно имеет на этикетке спецификацию VW. Помните, что нам нужно игнорировать всю рекламную чушь, которую можно найти на этикетке, и смотреть дальше заявлений. Остерегайтесь таких слов, как «высокая производительность» и «снижает износ двигателя на 50%». Также опасайтесь упаковки, на которой не указано, является ли масло минеральным, синтетическим или полусинтетическим. Я хотел бы процитировать некоторые из этих ложных и вводящих в заблуждение заявлений нефтяных компаний, но я хронически страдаю литикафобией – боязнью судебных исков.

  Руководство по эксплуатации вашего автомобиля содержит информацию о спецификациях моторного масла, подходящего для вашего двигателя. Спецификации ACEA/API будут четко указаны на этикетке масленки. Если характеристики масла и вязкость масла, указанные в руководстве к вашему автомобилю, не указаны на банке с маслом, которое вы планируете приобрести, это означает, что это неподходящая смазка для вашего автомобиля и повредит двигателю вашего автомобиля.

  Никогда не пытайтесь сократить расходы, используя минеральное или полусинтетическое масло в двигателе, где указано синтетическое масло. Действовать с должной осмотрительностью; поинтересуйтесь! Если в мастерской, где обслуживается ваш автомобиль, используются масла, не соответствующие рекомендованным в вашем руководстве, найдите мастерскую, в которой они соответствуют; или поставить свои собственные смазочные материалы.

  Многие мастерские придерживаются философии «одно моторное масло подходит всем», а это просто невозможно. Если вы думаете, что агенты будут лучше, подумайте еще раз. Недавно клиент поделился с нами следующим опытом. Он купил моторное масло у Ravenol для обслуживания своего 4×4 в дилерском центре, в то время как его 4×4 все еще находился на обслуживании. Он хотел убедиться, что для обслуживания использовалось правильное масло, одобренное OEM. Когда он прибыл в мастерскую, консультант по обслуживанию сказал ему, что ему не разрешается использовать собственное масло, поскольку оно не будет иметь правильных спецификаций. После непродолжительного спора, несмотря на то, что он показал сервисному консультанту, что масло имеет правильное одобрение OEM и спецификацию (указанную на масленке), был вызван руководитель мастерской.

  Комментарий менеджера мастерской был: «Как вы можете получить нужное указанное масло? У нас даже его нет». Увидев, что это Ravenol, он сказал только: «Да, Ravenol — хорошее масло; вы можете использовать его». Во время другой встречи с дилерским центром/агентами мы попытались подтвердить спецификацию жидкости для автоматической коробки передач, используемой на территории Ford. Это привело к 10 телефонным звонкам в 10 разных дилерских центров и дало 10 разных ответов.

  Мы начали с цитаты Айзека Азимова, поэтому давайте закончим другой: «Я твердо верю, что самообразование — это единственный вид образования». Потратьте время, чтобы узнать кое-что о смазочных материалах, предназначенных для вашего автомобиля. Убедитесь, что они используются в вашем автомобиле, и регулярно проверяйте уровень масла в вашем автомобиле. Это единственный способ проехать 300 000 километров без каких-либо серьезных работ и, таким образом, получить полную выгоду от всех с трудом заработанных денег, потраченных на то, что часто является нашим вторым самым дорогим активом, нашим автомобилем.

  полностью синтетическое масло 5w30 vs 5w40 — Arad Branding

  при выборе моторного масла вы встретите множество цифр и букв, которые могут запутать кого угодно. Эти цифры существуют на упаковке вне зависимости от того, является ли масло обычным или полностью синтетическим.

  Здесь мы сравним 5w30 и 5w40, посмотрим, чем они отличаются, и узнаем некоторую общую информацию об этих числах, которые можно найти на упаковке моторного масла.

  Синтетические масла, которые предназначены для более современных транспортных средств и двигателей, без сомнения, являются лучшим вариантом, поскольку они отличаются от обычных и полусинтетических масел особыми технологиями производства и отличаются выдающейся стойкостью при экстремально низких и высоких температуры и защиты от износа двигателя.

  SAE 5W30 — общепринятое обозначение масла, которое можно найти в различных автомобилях. «Общество автомобильных инженеров» обозначается аббревиатурой «SAE», а цифры 5 и 30 обозначают вязкость масла; чем выше число, тем выше вязкость масла.

  SAE — это аббревиатура от «Общество автомобильных инженеров». W означает «зима», что относится к характеристикам масла при более низких температурах.

  Моторное масло предназначено для защиты двигателя автомобиля зимой при низких температурах. Другой целью моторного масла является обеспечение того, чтобы масло было либо достаточно легким, чтобы двигатель мог без проблем работать при холодном пуске, либо достаточно плотным, чтобы двигатель продолжал работать при той же рабочей температуре.

  Цель состоит в том, чтобы уменьшить вязкость масла при более низких температурах и повысить ее при более высоких температурах. Благодаря этому можно использовать одно и то же масло в течение всего года. Односезонные или моносезонные масла подходят только для климатических условий одного сезона, например, лета или зимы.

  Для приобретения всесезонных или дополнительных сезонных свойств к различным базовым присадкам моторных масел, таким как основа SAE 5, необходимо добавлять обычные присадки.

  Эти дополнения необходимы для получения мультисортности. Эти присадки снижают вязкость при работе двигателя при низких температурах, но имеют противоположный эффект при работе двигателя при более высоких температурах.

  Этот артикул относится к классу универсальных смазочных масел, поэтому обладает впечатляющим набором характеристик. Материал может по-прежнему функционировать при температуре до -25 градусов по Цельсию. Что касается минимально допустимой температуры, то она установлена ​​на уровне 25 градусов.

  Многие производители проверяют качество своих автомобилей на специализированных стендах. В любом случае качества, указанные производителем на этикетке, могут сильно отличаться от тех, которыми материал будет обладать после интенсивной работы в двигателе внутреннего сгорания.

  В связи с этим как автодилеры, так и отдельные водители несут ответственность за проведение собственных тестов масла в рабочих условиях. Цель тестирования – определить, через какое время продукт начинает терять свои характеристики.

  Инженеры из Соединенных Штатов разработали множество критериев, которые в сочетании с определенными маслами с вязкостью SAE 5w40 обеспечивают более эффективную езду и в конечном итоге приводят к экономии энергии. Важно добиться снижения расхода масла на 1,5%. Этот показатель превышает минимальное значение 2,5% в практике европейских организаций (ACEA, ILSAC).

  Ниже приведены основные отличия качества SAE 5w40:

  Простое зажигание при низкой температуре.

  Отличная стойкость к окислению

  Увеличенный интервал между заменами

  Консистенция масляной пленки

  Хорошие моющие свойства

  Характеристики и виды SAE 5w40:

  Минимальное загрязнение двигателя

  Увеличенный срок службы антиоксидантные свойства

  снижение величины трения, возникающего при запуске силового агрегата в холодных условиях

  Испаряемость (экономия на заливке)

  Снижает степень износа двигателя в результате плавного течения синтетического масла SAE 5w40 при низких температурах а именно 35 градусов Цельсия. Начальная температура 40 градусов Цельсия (5-40=35). Из-за этого качества двигатель не будет работать «всухую» при попадании на лед; тем не менее, масло попадет во все жизненно важные узлы, и срок службы двигателя будет сохранен.

  При высоких температурах, до 150 градусов Цельсия, обобщенный индекс вязкости равен 40. Величина этого числа имеет прямое отношение к вязкости масла, что является первым соображением.

  Узнав, что такое масла 5w30 и 5w40, пришло время рассмотреть их различия:

  Вязкость при низкой скорости сдвига: При измерении на 100 грамм рабочая вязкость масла 40 находится в диапазоне от 12,5 до 16,3 мм2/с. При измерении на 100 грамм рабочая вязкость 30 колеблется от 9от 0,3 до 12,5 мм2/с. Оба эти масла имеют оценку 5 при комнатной температуре, однако при рабочих температурах 5w30 имеет оценку 30, а 5w40 — оценку 40.

  Летом, когда температура выше, моторное масло 5w40 имеет более высокую вязкость, чем моторное масло 5w30, что способствует бесперебойной работе мотора.

  Вязкость при высокой скорости сдвига

  Это значение должно быть не менее 3,5 при измерении веса 150 г для рабочей вязкости 40. Это значение должно быть не менее 2,9при измерении с шагом 150 г, чтобы получить рабочую вязкость 30. Этот показатель дает хорошее представление о том, сколько масло может выдержать в условиях высоких нагрузок, поскольку он измеряет, сколько оно может выдержать.

  Диапазон температур, при котором используется 5w30, составляет от -25 до 25 градусов Цельсия, тогда как диапазон температур, при котором используется 5w40, составляет от -25 до 35 градусов Цельсия.

  Что касается текучести и густоты масла, 5w40 имеет более высокое давление и меньшую текучесть, что означает, что оно более густое. 5w30 легче и обеспечивает лучший расход топлива. 5w40 менее экономично, чем 5w30 по расходу топлива.

  Хотя 5w30 можно использовать в самых разных автомобилях и в широком диапазоне температур, лучше всего оно работает в более холодном климате. Обычной практикой является использование 5w40 в двигателях с большим пробегом, поскольку оно более эффективно работает при более высоких температурах.

  Подводя итоги Масло 5w30 может хорошо работать при температурах до -25 градусов Цельсия, но оно также является отличным вариантом для сред с температурами до 25 градусов Цельсия.

  В общем, 5w30 — это превосходное всесезонное масло, которое можно использовать в широком диапазоне температур. Кроме того, он потребляет меньше бензина в целом.

  Моторное масло с вязкостью 5W40 может проникать глубже в движущиеся части двигателя и обеспечивает превосходную смазку в течение всего процесса запуска двигателя.

  Цифра «40» означает, что оно отличается от наиболее распространенного моторного масла (30) среди автомобилей тем, что оно более плотное, чем другие моторные масла, и, таким образом, гарантирует более тщательное смазывание двигателя даже при высокой температуре. Поскольку оно гуще, чем масло 30, это масло обычно используется в автомобилях с большим пробегом.