Дефектовка автомобиля: Дефектовка кузова автомобиля

Акт дефектовки в автосервисе — Транспорт на vc.ru

7948 просмотров

К внутренней документации автосервиса всегда ставится много вопросов касательно формы и содержания. Акт дефектовки автомобиля не относится к бланкам строгой отчетности, из-за чего его структура и содержание отличаются у разных СТО. Рассмотрим основные требования к документу и определим, что должно входить в акт для корректной работы автосервиса.

Зачем нужны акты дефектовки на СТО?

Акт дефектовки в автосервисе — это диагностический лист, в котором отражается техническое состояние автомобиля и обнаруженные неисправности при диагностике. Информация из документа сохраняется в базе данных СТО и предоставляется в распечатанном виде клиенту — так владелец автомобиля узнает об обнаруженных проблемах в автомобиле, а автосервис может предложить услугу ТО или ремонта. Документ полезен сразу для обеих сторон: клиент может контролировать техническое состояние ТС, а СТО — сохраняет лояльность клиента и увеличивает средний чек.

Дефектный акт автомобиля отличается от дефектной ведомости — последняя относится к первичной документации, подтверждающей наличие дефектов в транспортном средстве. Дефектная ведомость позволяет получить только данные обо всех неисправностях автомобиля — акт же подтверждает проведение дефектовки, а также отражает оценку экспертной группы по устранению выявленных неисправностей.

Документ составляется при проведении планового технического осмотра, при поступлении автомобиля на ремонт, обслуживание или дооборудование. При выявлении скрытого дефекта в процессе ремонта может быть назначена более глубокая дефектовка детали с привлечением профильных специалистов. Целью заполнения диагностического листа считается определение всех технических и косметических неисправностей транспортного средства или детали автомобиля, а также наличие списка с инструкцией по восстановлению выявленных дефектов.

Что должно входить в диагностический лист

Стандартизированной формы содержания для акта дефектовки нет — документ может отличаться по содержанию у разных предприятий. Бланки для актов могут печататься на чистой или брендированной бумаге размером А6–А4. Заполненный документ должен содержать подпись и расшифровку подписи всех должностных лиц экспертной группы.В образец акта дефектовки для автосервиса обязательно входят:

• Название станции технического обслуживания.
• ФИО мастера, проводившего диагностику автомобиля.
• Список должностных лиц, входящих в экспертную группу.
• Данные транспортного средства.
• Перечень обнаруженных дефектов.
• Рекомендации по устранению выявленных неисправностей транспортного средства.
• Состав контрольной группы с указанием ФИО и должностей экспертов, проводивших проверку ТС.
• Дата и время проведения дефектовочных работ.

Диагностический лист не имеет юридической силы для страховых компаний или как документ, используемый для судебных разбирательств при попадании автомобиля в ДТП, либо для решения гарантийных вопросов с официальными дилерами. Акт не должен включать опись характера повреждения или выработки дефектовочных комплектующих, а также причины износа детали и показания остаточного ресурса.

При желании владелец СТО может добавить в форму документа список рекомендуемых товаров, которые потребуются для устранения выявленных недостатков. Это позволит увеличить средний чек автосервиса и повысит лояльность клиентов.

Таким образом диагностический чек-лист необходим только для оценки плана работ при составлении заказ-нарядов и не может использоваться в качестве доказательства при списании автомобиля в утилизацию или для снятия с учета в ГИБДД.

Когда требуется составление акта дефектовки автомобиля на СТО

Документ оформляется каждый раз при визуальном осмотре автомобиля, а также при проведении диагностических и дефектовочных работ. Акт дефектовки составляется после оформления акта приема-передачи транспортного средства и не может заменять данный документ. Поступивший на проверку автомобиль отдается в дефектную службу автосервиса, где проводятся следующие работы:

• Визуальный осмотр автомобиля, а также отдельных узлов и агрегатов.
• Демонтаж агрегатов и механизмов транспортного средства, в которых возможно наличие неисправностей для последующей диагностики.
• Обнаружение скрытых повреждений в узлах и агрегатах автомобиля.

Также могут проводиться метрологические испытания по оценке состояния геометрии кузова, токсичности двигателя или работоспособности поврежденных деталей автомобиля. Весь перечень обнаруженных дефектов или метрологических испытаний указывается в документе. Основная задача документа — зарегистрировать факт выявления неисправности транспортного средства, а также определить корректные методы по устранению дефектов. Аналогичная процедура проводится при поступлении на ремонт отдельной сложнотехнической детали на автомобиль. Например, электронного блока управления или двигателя в сборе.

Акт дефектовки запчасти от автосервиса составляется в нескольких образцах, один из которых может выдаваться на руки владельцу транспортного средства. Данный документ не относится к бланкам строгой отчетности, поскольку не содержит данных контрагента СТО и платежных реквизитов — диагностический лист не может приравниваться к кассовому чеку и использоваться для приема оплаты за услуги населению.

Инструкция по заполнению дефектного акта

В начале документа ставится штамп предприятия или надпись с грифом утверждаю и номером приказа на СТО, свидетельствующего об утверждении формы акта на данном предприятии. Далее указывается дата проведения, время начала и окончания проверка автомобиля, а также юридический адрес автосервиса и фактический, если местоположение дефектовочного цеха отличается от юридического адреса СТО.В документе обязательно указывается информация об автомобиле — в список регистрируемых данных входят:

• Марка и модель транспортного средства.
• Год выпуска и наименование комплектации автомобиля.
• Тип автомобиля или кузова.
• Инвентарный номер и код шасси.
• Идентификационный номер ТС (VIN-код).
• Пробег транспортного средства на момент проверки.

Информация об автомобиле указывается в формате списка или таблицы. Под форматированием могут указываться примечания экспертной комиссии, а также прописывается общее техническое состояние — например, «доставлен после аварии», «поступил со снятым двигателем». Мастер, проводивший диагностику, также должен указать, что VIN-номер, цвет кузова, госномер и объем двигателя соответствуют предоставленному СТС.Далее в документе указывается таблица, содержащая результат дефектовочных работ. В таблице описываются следующие данные:

• Полный перечень обнаруженных дефектов.
• Наименование деталей, которые подлежат окраске, замене или ремонту.
• Способы устранения выявленных проблем.
• Количество и единицы измерения неисправностей.

Решение экспертной группы о вариантах устранения каждого дефекта должно быть единогласным. При невозможности точно определить техническое состояние, размер выработки и износа детали, назначается более глубокая дефектовка с передачей прав профильным специалистам. Если проверка сложнотехнического агрегата автомобиля занимает несколько дней, в таблице дополнительно указывается дата и время выявления каждой неисправности.

Пример дефектовочной таблицы:

В конце акта дефектовки запчасти от автосервиса указываются ФИО и должности всех членов экспертной группы. Требования к составу комиссии:

• Руководитель СТО или его заместитель, уполномоченный на подпись подобных документов.
• Главный инженер автосервиса, либо начальник цеха или отдела СТО.
• Административный управляющий, отвечающий за состояние рабочего оборудования, диагностического и измерительного инструмента, использованного при дефектовке.
• Технический специалист-механик, проводящий дефектовку транспортного средства.

Каждый сотрудник автосервиса указывает свою личную подпись и ее расшифровку. После чего документ предоставляется владельцу транспортного средства для согласования.

Клиент СТО должен согласовать перечень проводимых работ по устранению выявленных дефектов и список предложенных товаров для ремонта и ТО автомобиля.

При заполнении документа запрещается использовать сокращения, а опись всех дефектов и экспертная оценка по устранению неисправностей должны прописываться максимально четко. В документе запрещены любые исправления — при совершении ошибки составляется новый акт.

А вот пример диагностического листа из программы АвтоДилер Онлайн:

Особенности при работе с актами дефектовки для автосервиса

Поскольку нет строгого регламента по использованию и оформлению документа, при работе с актами дефектовки часто возникают затруднения. Разберем основные моменты, которые стоит учитывать:

• Диагностический лист разрабатывается согласно принятой на СТО форме учетной документации. При этом владелец автосервиса вправе вносить изменения в форму без уведомления надзорных органов. Документ может заполняться от руки на готовых бланках — для этого допускается использование копировальной бумаги.
• К хранению документа не предоставляется особых требований. Акт должен храниться на территории предприятия в течение 3 лет, после чего передаваться в архив или утилизироваться.
• Информация, которую содержит диагностический лист, не является коммерческой тайной предприятия, однако не подлежит открытому распространению. Использование регистрационных данных автомобиля и клиента автосервиса регламентируется политикой обработки персональных данных.
• Передача или изъятие диагностического листа государственным органам власти возможны только при наличии специального распоряжения. В остальных случаях копия дефектного акта может предоставляться только владельцу транспортного средства по его требованию.
• Документ может использоваться без наличия мокрой печати, поскольку диагностический лист не относится к бланкам строгой отчетности и считается внутренней документацией автосервиса. Заполненный бланк полностью теряет юридическую силу при отсутствии всех подписей экспертной группы, проводивших дефектовку транспортного средства.
• К акту могут прикрепляться фото и видеоматериалы, а также чертежи с указанием произведенных измерений во время экспертизы. При проведении метрологических испытаний к бланку также добавляются результаты тестирования — нормы экологичности двигателя, величина искривления кузова и т. д.
• В случае проведения дополнительной экспертизы или более глубокой дефектовки составляется отдельный диагностический лист, который прикрепляется к телу первого документа.

Диагностический лист не может заменять бланки с описью повреждений транспортного средства при поступлении на ремонт в автосервис, а также использоваться в качестве платежного реквизита или квитанции.

Резюме

Дефектный акт — документ первичной отчетности, свидетельствующий о проведении диагностики и дефектовки транспортного средства. В нем отображаются все выявленные дефекты и скрытые неисправности, а также рекомендации по ремонту и восстановлению автомобиля.

Документ используется для ведения внутреннего учета автосервиса — для расчета стоимости ремонтных работ СТО и составлении сметы на заказ комплектующих, для разработки заказ-нарядов. Акты не подлежат строгой отчетности и могут печататься в свободной форме, при этом содержимое бланка требует согласования с владельцем ремонтируемого транспортного средства.

Составление диагностических листов позволяет обосновать клиенту перечень услуг и товаров в заказ-наряде, а также расширить средний чек автосервиса. Выдача актов дефектовки повышает лояльность аудитории СТО и увеличивает количество повторных заездов, поскольку обеспечивает прозрачность сервисных услуг и упрощает содержание автомобиля в технически исправном состоянии.

Источник статьи —

Что такое дефектовка автомобиля

Главная » Разное » Что такое дефектовка автомобиля

акт, бланк, образец, сортировка деталей

Автомобилям, как и другим техническим средствам и оборудованию, во многих случаях бывает необходима экспертиза и техническое обследование. Для отражения фактических результатов данных действий нужен стандартный, признаваемый всеми документ, коим и является акт дефектации.

Что такое акт дефектовки автомобиля

Данный документ составляется по факту осмотра автомобиля и официально фиксирует обнаруженные при этом недостатки, поломки или дефекты. Он составляется при:

Целью его появления является выяснение ответа на следующие вопросы:

• Какой из узлов или деталей автомобиля требует осмотра и дефектации.
• Причина сбоев в работе или дефектов.
• Что требуется сделать для ликвидации неисправности.
• И наконец, этот документ, подтверждает необходимость затрат на ремонт авто и их предполагаемый размер, при предъявлении частным лицам и государственным органам.

Что такое акт дефектовки автомобиля, расскажет видео ниже:

Какими нормативными актами регулируется

Законодательство уже не требует придерживаться унифицированных форм при составлении первичных документов, к которым без сомнения можно отнести акт дефектации. Но в избегании непредвиденных последствий при, дефектовке авто надо придерживаться норм, прописанных в таких документах как:

Кто составляет и где используется

Акт составляет экспертная комиссия, в которую должны входить представители всех заинтересованных сторон:

• Собственника авто.
• Технические эксперты.
• Ремонтных компаний или продавцов транспортного средства.

При этом обязательно присутствие лиц, имеющих приличествующую данной ситуации квалификацию.

Данный акт используется компанией-владельцем авто для:

• Обоснования затрат на ремонт машины.
• Подтверждения правомерности списания деталей, узлов или авто в целом.

Частным собственникам данная форма акта поможет разобраться в объеме ремонтных работ и принять правильное решение в их необходимости.

Как составляется документ

При составлении акта надо придерживаться следующих правил:

• Составлять даже при незначительных дефектах.
• Все присутствующие названия (компании, имя владельца, наименование авто, названия и номера деталей) вписывать без сокращений.
• Документы, подтверждающие покупку или установку деталей должны прилагаться к акту.
• Акт дефектации составляется непосредственно перед ремонтом (списанием) или сразу после него.
• Акт составляется от руки, исправления не допустимы.
• Подписывает акт руководитель организации, ответственной за правильность его оформления, а согласовывает владелец авто или его уполномоченный.

Форма

Типовая форма дефектовки, применяемая при осмотре автомашины, должна включать:

• Название документа с его номером.
• Наименование организации и, при необходимости, ее структурного подразделения, выполняющего данную работу.
• Дату проведения осмотра и номер приказа по компании о его осуществлении.
• Полное название автомобиля и его технические данные.
• Пофамильный списочный состав комиссии с указанием их должностей или отношения к комиссии.

После вводной части документа следует подведение итогов дефектации в виде таблички, включающую:

• Порядковый номер.
• Наименование детали или узла.
• Количество.
• Вид ее неисправности или дефекта.
• Описание мер по ликвидации обнаруженной поломки, включающие и виды ремонтных работ.

Затем следуют выводы комиссии, оформленные в качестве решения с подписями всех ее членов.

Акт дефектации утверждается руководителем компании и, в случае необходимости, согласовывается с владельцем автомобиля.

Положения и примеры

Но в отдельных случаях при дефектации автомашины в итоговый акт, включаются особые положения, которые будут изложены ниже на конкретных примерах.

Бланк можно скачать здесь.

Образец акта дефектовки авто

Дефектовка двигателя

Это трудоемкий процесс, требующий:

• Предварительного визуального осмотра.
• Затем демонтажа с замерами и оценкой работоспособности всех деталей.
• Составления дефектного акта на двигатель.

Данный акт должен включать:

• Номер документа, дату и время осмотра.
• Реквизиты компании, проводящей экспертизу и заказчика.
• Место осмотра.
• Информацию о модели, годе выпуска и номере машины.
• Номер и тип двигателя.
• Величину пробега.
• Описание зафиксированных до осмотра эксплуатационных дефектов.
• Перечень выявленных неисправных или поломанных деталей.
• Вывод экспертов по каждой из них (ремонт или замена).
• Подписи всех участников осмотра.

Про дефектовку и ТО расскажет видео ниже:

Дефектовка запчастей

Дефектная запчасть автомашины может иметь:

• Наружное повреждение, которое можно выявить визуально, в момент покупки.
• Внутреннюю неисправность, определяемою только при установке или во время эксплуатации.

В обоих случаях оформляется рекламация, в сопровождении акта дефектации, который выглядит так:

• Название акта с номером и указанием места проведения осмотра.
• Названия дефектуемых деталей.
• Описание дефекта.
• Указание на момент обнаружения неисправности (на складе, до установки, после установки).
• Заключение о необходимости замены.
• Перечень необходимых для замены деталей с количеством.
• Подписи комиссии.

Акт утверждается руководителем организации, из состава которой выделялась данная комиссия.

После ДТП

Дефектовка после ДТП проводится для:

• Выяснения стоимости ремонта.
• Определения суммы компенсации.

Она проводится:

• Независимыми экспертными компаниями и включает, кроме акта, полный комплект подтверждающих его документов. Но услуга эта платная.
• При поступлении машины в ремонт – бесплатно, но в этом случае требуется согласования акт со всеми заинтересованными сторонами.

Сам документ должен содержать следующую информацию:

• Полные реквизиты проводящей экспертизу организации.
• Наименование и номер акта, дату, время и место осмотра.
• Место и дату ДТП.
• Номер справки от ГИБДД.
• Наименование, номер, марку и цвет автомобиля.
• Номера основных узлов.
• Свидетельство о регистрации и полные реквизиты собственника.
• Затем следует перечень поврежденных деталей с указанием расположения, характера, вида и объема неисправности.
• Здесь же должны присутствовать и рекомендации по возможности восстановления или замены.
• Подтверждение результатов дефектации членами комиссии и заинтересованными лицами, включая собственников авто и участников ДТП.

Полезная информация по теме

При составлении дефектационного акта на ремонт машины применяется следующая последовательность действий:

• Наружный осмотр автомашины.
• Визуальный осмотр узлов и деталей с применением специального измерительного оборудования.
• Демонтаж узлов.
• Выявление скрытых дефектов.
• Замеры деталей.
• Оформление документации.

Это видео на конкретном примере покажет, что такое дефектовка авто:

Дефектовка автомобиля после ДТП

Дефектовка проводится для экспертного выявления скрытых повреждений технических агрегатов автомобиля или кузовных деталей, проверяют работоспособность механических систем.

В основном дефектовку автомобиля проводят после ДТП для экспертного заключения, при подаче пакета документов в страховую компанию.

При составлении протокола или справки о дорожно-транспортном происшествии сотрудник ГАИ записывает все видимые повреждения, на основании которых будет проводиться ремонт или выплачиваться денежные средства пострадавшему.

Но при оформлении ДТП сотрудник не может визуально определить, какие внутренние части авто повредились при столкновении, поэтому он указывает в документе фразу (скрытые повреждения) или не указывает.

В любом случае вы имеете полное право проводить независимую оценку авто и проводить дефектовку.

Виды дефектовки

Техническая дефектовка проводится для обнаружения повреждений двигателя, коробки передач, элементов ходовой части автомобиля.

Даже при слабом столкновении автомобилей может пострадать любая внутренняя часть транспортного средства, грубо треснуть бачок стеклоочистителей или треснуть радиатор.

Эти запчасти уже должны идти на полую замену, ремонтировать такие детали нет смысла, да и зачем когда страховая должна все восстановить.

С апреля  вступил закон об отправке поврежденных ТС на ремонт, застрахованным по полисам ОСАГО, где говорится о замене деталей на новые! Если вы пустите все на самотек радиатор будете ремонтировать или менять за свой счет.

Кузовная диагностика подразумевает осмотр внутренних повреждений кузова, которые могут не указать сотрудники автоинспекции. А если укажут (возможны скрытые повреждения), в общем делаем дефектовку и вкладываем в заключение эксперта-техника. Это документ похожий на смету, где указываются список поврежденных деталей, их стоимость и стоимость работ по замене.

Далее подаем пакет документов в страховую компанию и ждем решения, так же он может пригодиться в суде.

Акт дефектовки в автосервисе. Образец заполнения

Инструкция по заполнению дефектного акта

В начале документа ставится штамп предприятия или надпись с грифом утверждаю и номером приказа на СТО, свидетельствующего об утверждении формы акта на данном предприятии. Далее указывается дата проведения, время начала и окончания проверка автомобиля, а также юридический адрес автосервиса и фактический, если местоположение дефектовочного цеха отличается от юридического адреса СТО.

В документе обязательно указывается информация об автомобиле — в список регистрируемых данных входят:

• Марка и модель транспортного средства.
• Год выпуска и наименование комплектации автомобиля.
• Тип автомобиля или кузова.
• Инвентарный номер и код шасси.
• Идентификационный номер ТС (VIN-код).
• Пробег транспортного средства на момент проверки.

Информация об автомобиле указывается в формате списка или таблицы. Под форматированием могут указываться примечания экспертной комиссии, а также прописывается общее техническое состояние — например, «доставлен после аварии», «поступил со снятым двигателем». Мастер, проводивший диагностику, также должен указать, что VIN-номер, цвет кузова, госномер и объем двигателя соответствуют предоставленному СТС.
Далее в документе указывается таблица, содержащая результат дефектовочных работ. В таблице описываются следующие данные:

• Полный перечень обнаруженных дефектов.
• Наименование деталей, которые подлежат окраске, замене или ремонту.
• Способы устранения выявленных проблем.
• Количество и единицы измерения неисправностей.

Решение экспертной группы о вариантах устранения каждого дефекта должно быть единогласным. При невозможности точно определить техническое состояние, размер выработки и износа детали, назначается более глубокая дефектовка с передачей прав профильным специалистам. Если проверка сложнотехнического агрегата автомобиля занимает несколько дней, в таблице дополнительно указывается дата и время выявления каждой неисправности.

Пример дефектовочной таблицы:

№	Выявленные дефекты	Способ устранения			Кол-о	СИ	Дата проверки
		Ремонт	Замена	Окрас
1	Деформация картера двигателя	+			1	шт	16.09.2021
2	Разрыв прокладки картера ДВС		+		1	шт	16.09.2021
3	Недостаток моторного масла		+		5.5	л	16.09.2021

В конце акта дефектовки запчасти от автосервиса указываются ФИО и должности всех членов экспертной группы. Требования к составу комиссии:

• Руководитель СТО или его заместитель, уполномоченный на подпись подобных документов.
• Главный инженер автосервиса, либо начальник цеха или отдела СТО.
• Административный управляющий, отвечающий за состояние рабочего оборудования, диагностического и измерительного инструмента, использованного при дефектовке.
• Технический специалист-механик, проводящий дефектовку транспортного средства.

Каждый сотрудник автосервиса указывает свою личную подпись и ее расшифровку. После чего документ предоставляется владельцу транспортного средства для согласования.

Клиент СТО должен согласовать перечень проводимых работ по устранению выявленных дефектов и список предложенных товаров для ремонта и ТО автомобиля.

При заполнении документа запрещается использовать сокращения, а опись всех дефектов и экспертная оценка по устранению неисправностей должны прописываться максимально четко. В документе запрещены любые исправления — при совершении ошибки составляется новый акт.

А вот пример диагностического листа из программы АвтоДилер Онлайн:

Что такое дефектовка двигателя и зачем она нужна

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Дефектовка двигателя – это его полная разборка с последующим осмотром и диагностикой узлов и деталей на наличие дефектов. В ходе такой процедуры дается лишь оценка выявленным дефектам, ремонт при этом не предполагается. Дефектовка необходима для установления объемов работ и расчета максимально точной стоимости ремонта.

Дефектовка двигателя: что такое процедура дефектовки мотора

Как уже было сказано выше, дефектовка двигателя нужна для оценки общего состояния ДВС, а также в целях установления причин, по которым произошел частичный или полный выход из строя силового агрегата. Само название процедуры происходит от слова дефект, то есть дефектовка двигателя нужна для выявления различных явных и скрытых дефектов.

Причин для дефектовки может быть много, начиная с необходимости предварительного углубленного осмотра мотора перед проведением планового капитального ремонта и заканчивая оценкой ущерба после возникновения непредвиденных поломок (заклинивание двигателя, обрыв шатуна, гидроудар, обрыв ремня ГРМ и т.д.).

В норме двигатель изнашивается естественным образом, причем такой износ отличается характерной равномерностью. Постепенно изнашиваются поршневые кольца, повреждается зеркало цилиндров, изменяется сама форма цилиндра, разбиваются седла клапанов, происходит износ подшипников скольжения, шеек коленвала и т.п.

Получается, уместно говорить о том, что ресурс двигателя с большим пробегом попросту исчерпан. Однако бывает и так, что силовая установка попадает на дефектовку намного раньше положенного срока. В этой ситуации особенно важно не только обнаружить и качественно устранить имеющиеся повреждения, заменить отдельные детали и т.д., но и определить основную причину такой поломки.

Дело в том, что если точно не установить изначальную причину, тогда после ремонта или переборки двигатель может повторно выйти из строя, причем иногда это происходит очень быстро. Получается, дефектовку вполне можно считать не только оценочной, но и диагностической процедурой, которая позволяет точно определить, что привело к возникновению той или иной неполадки.

Результаты дефектовки

По результатам такой процедуры можно оценить реальное состояние двигателя, и исходя из этого составить список необходимых запчастей, обозначить фронт работ и указать примерную стоимость ремонта. Дефектовку рекомендуется проводить как перед приобретением автомобиля с рук, так и перед покупкой двигателя отдельно. Это даст покупателю возможность понять, насколько серьезны имеющиеся повреждения (если они есть), во сколько может обойтись их устранение и соответственно – учитывать эту информацию, составляя договор купли-продажи.

Также при таком осмотре можно выявить, был ли ранее произведен ремонт и узнать ряд нюансов по этому поводу. Например, для некоторых компонентов двигателя возможность ремонта не предусмотрена изначально, и такие узлы можно только заменить. Но специалисты находят способы починить такие элементы, причем со стороны результаты работы могут выглядеть аккуратно и качественно. На практике это лишь замена заводских частей самодельными или выполнение операций, не предусмотренных производителем. Соответственно, какой бы качественной ни казалась работа, для автовладельца не должно быть удивительным, что такая же поломка случится в ближайшее время.

Как выполняется дефектовка силового агрегата

Разобравшись с тем, зачем нужно дефектовать двигатель, давайте теперь рассмотрим саму процедуру. Как правило, дефектовку двигателя можно разделить на несколько основных этапов.

1. В самом начале дефектовка различных деталей начинает осуществляться параллельно процессу разборки силового агрегата. Специалист по ремонту ДВС визуально оценивает состояние каждой детали, которая снимается с мотора, после чего на основании такой предварительной оценки уже можно сделать определенные выводы.
2. Затем мастер откладывает в одну сторону детали, которые сильно повреждены или не подлежат восстановлению. После эти детали нужно по списку заменить на новые. Рядом формируется еще одна группа, в которую попадают детали, еще пригодные для восстановления или не имеющие заметных повреждений.
3. Детали, которые собраны во второй группы, являются элементами для второго этапа дефектовки. Далее производится тщательный замер их размеров и параметров, после чего полученные данные сравниваются с номиналом. Опытные мастера специально ведут так называемый дефектовочный лист, в котором сформирован список восстановленных деталей и тех элементов, которые вообще не менялись в рамках текущего ремонта. Такой список при наступлении необходимости следующего ремонта облегчает задачу для последующей дефектовки деталей.

Дефектовка блока цилиндров двигателя

Как известно, блок цилиндров фактически является основной деталью всего двигателя. Более того, БЦ представляет собой номерную деталь, так как номер двигателя выполнен именно на блоке. Другими словами, блок нужно дефектовать особенно тщательно, так как его полная замена предполагает в дальнейшем определенные сложности по юридической части.

• Дефектовка двигателя предполагает осмотр блока цилиндров. В самом начале осуществляется визуальная проверка блока для выявления задиров, трещин на зеркале цилиндров, между резьбовыми отверстиями в местах крепления ГБЦ.
• Если было отмечено попадание моторного масла в антифриз или антифриза в масло, тогда производится дополнительная опрессовка блока, чтобы выявить трещины в масляных каналах или каналах охлаждения;
• Затем проверяются температурные и масляные заглушки на предмет их целостности, также проверка затрагивает постель коленвала, коренные крышки (бугеля) и т.д.
• Следующим шагом становится замер цилиндров при помощи специальных инструментов (нутромера и т.д.). Благодаря таким замерам оценивается выработка, что позволяет определить, пригоден ли цилиндр для дальнейшей работы.
• Гильзованные блоки, которые имеют сменные гильзы, подлежат проверке в области посадочного пояса гильзы, параллельно оценивается состояние креплений шпилек для установки ГБЦ и т. д.

Как видно, специалисты по ремонту ДВС уделяют максимум внимания блоку цилиндров. Блок тщательно осматривается на наличие трещин и глубоких задиров в области зеркала цилиндра, также проверяются масляные и другие каналы.

Если блок имеет такие повреждения, тогда принимается решение о возможности и целесообразности ремонта тех или иных дефектов, расточке цилиндров, гильзовке блока и т.д. Подлежащий ремонту блок затем отмывается, производится вскрытие масляных полостей с последующей промывкой.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое капитальный ремонт двигателя автомобиля. Из этой статьи вы узнаете об особенностях капитального ремонта, какие операции предполагает такой ремонт ДВС и т.д.

Далее БЦ шлифуется в ремонтные размеры или гильзуется для восстановления необходимых параметров (в зависимости от типа блока, материала его изготовления, степени повреждений и т.д). При этом очень важно провести все операции правильно, а также соблюдать особенности техпроцесса.

Например, специалисты особое внимание уделяют хону в цилиндрах. Хонингование позволяет добиться правильной работы поршневых колец, избавиться от повышенного расхода масла и т.д.

Как составляется документ

При составлении акта надо придерживаться следующих правил:

• Составлять даже при незначительных дефектах.
• Все присутствующие названия (компании, имя владельца, наименование авто, названия и номера деталей) вписывать без сокращений.
• Документы, подтверждающие покупку или установку деталей должны прилагаться к акту.
• Акт дефектации составляется непосредственно перед ремонтом (списанием) или сразу после него.
• Акт составляется от руки, исправления не допустимы.
• Подписывает акт руководитель организации, ответственной за правильность его оформления, а согласовывает владелец авто или его уполномоченный.

Форма

Типовая форма дефектовки, применяемая при осмотре автомашины, должна включать:

• Название документа с его номером.
• Наименование организации и, при необходимости, ее структурного подразделения, выполняющего данную работу.
• Дату проведения осмотра и номер приказа по компании о его осуществлении.
• Полное название автомобиля и его технические данные.
• Пофамильный списочный состав комиссии с указанием их должностей или отношения к комиссии.

После вводной части документа следует подведение итогов дефектации в виде таблички, включающую:

• Порядковый номер.
• Наименование детали или узла.
• Количество.
• Вид ее неисправности или дефекта.
• Описание мер по ликвидации обнаруженной поломки, включающие и виды ремонтных работ.

Затем следуют выводы комиссии, оформленные в качестве решения с подписями всех ее членов.

Акт дефектации утверждается руководителем компании и, в случае необходимости, согласовывается с владельцем автомобиля.

Положения и примеры

Но в отдельных случаях при дефектации автомашины в итоговый акт, включаются особые положения, которые будут изложены ниже на конкретных примерах.

Бланк можно скачать здесь.

Образец акта дефектовки авто

Дефектовка двигателя

Это трудоемкий процесс, требующий:

• Предварительного визуального осмотра.
• Затем демонтажа с замерами и оценкой работоспособности всех деталей.
• Составления дефектного акта на двигатель.

Данный акт должен включать:

• Номер документа, дату и время осмотра.
• Реквизиты компании, проводящей экспертизу и заказчика.
• Место осмотра.
• Информацию о модели, годе выпуска и номере машины.
• Номер и тип двигателя.
• Величину пробега.
• Описание зафиксированных до осмотра эксплуатационных дефектов.
• Перечень выявленных неисправных или поломанных деталей.
• Вывод экспертов по каждой из них (ремонт или замена).
• Подписи всех участников осмотра.

Про дефектовку и ТО расскажет видео ниже:

Дефектовка запчастей

Дефектная запчасть автомашины может иметь:

• Наружное повреждение, которое можно выявить визуально, в момент покупки.
• Внутреннюю неисправность, определяемою только при установке или во время эксплуатации.

В обоих случаях оформляется рекламация, в сопровождении акта дефектации, который выглядит так:

• Название акта с номером и указанием места проведения осмотра.
• Названия дефектуемых деталей.
• Описание дефекта.
• Указание на момент обнаружения неисправности (на складе, до установки, после установки).
• Заключение о необходимости замены.
• Перечень необходимых для замены деталей с количеством.
• Подписи комиссии.

Акт утверждается руководителем организации, из состава которой выделялась данная комиссия.

После ДТП

Дефектовка после ДТП проводится для:

• Выяснения стоимости ремонта.
• Определения суммы компенсации.

Она проводится:

• Независимыми экспертными компаниями и включает, кроме акта, полный комплект подтверждающих его документов. Но услуга эта платная.
• При поступлении машины в ремонт – бесплатно, но в этом случае требуется согласования акт со всеми заинтересованными сторонами.

Сам документ должен содержать следующую информацию:

• Полные реквизиты проводящей экспертизу организации.
• Наименование и номер акта, дату, время и место осмотра.
• Место и дату ДТП.
• Номер справки от ГИБДД.
• Наименование, номер, марку и цвет автомобиля.
• Номера основных узлов.
• Свидетельство о регистрации и полные реквизиты собственника.
• Затем следует перечень поврежденных деталей с указанием расположения, характера, вида и объема неисправности.
• Здесь же должны присутствовать и рекомендации по возможности восстановления или замены.
• Подтверждение результатов дефектации членами комиссии и заинтересованными лицами, включая собственников авто и участников ДТП.

Двигатели Ниссан

Все модели двигателей Nissan в целом зарекомендовали себя с положительной стороны, но характерные «болезни» все же у них имеются:

• на многих моделях движков цепь растягивается после 150 тысяч километров пробега;
• при перегреве достаточно быстро выходит из строя головка блока цилиндров.

В основном бензиновые моторы нареканий у автовладельцев не вызывают, наиболее проблемными на «Ниссане» являются дизельные моторы с объемом свыше 2,8 л. ДВС RD28 (2,8 л) не терпит перегрева, в первую очередь на дизеле выходит из строя ГБЦ (в головке блока появляются трещины). На силовом агрегате ZD30 случаются другие проблемы:

• прогорают поршни третьего или четвертого цилиндров;
• довольно часто пробивает прокладку ГБЦ;
• от перегрева быстро выходит из строя турбина.

Кем и где используется

Формированием акта дефектовки занимается назначенная экспертная комиссия. В нее включаются только заинтересованные лица, представленные владельцем авто, техническими экспертами и представителями ремонтной организации или продавца.

Внимание! Присутствие продавца требуется, если существует подозрение о наличии брака.

У каждого технического эксперта должны иметься документы, подтверждающие его квалификацию. Цель составления документа заключается в обосновании расходов, связанных с ремонтом автомобиля, а также для подтверждения целесообразности списания узлов или агрегатов. Иногда вовсе процедура выполнятся по инициативе частного собственника, который хочет узнать, сколько ремонтных работ нужно выполнить для приведения автомобиля в идеальнее состояние.

Значительный износ валиков и коренных вкладышей

Диагностируются посадочные места под втулки распредвала, вспомогательных валов и коренные вкладыши. Чаще всего данную процедуру проводят для двигателей строительной техники и тяжелого грузового транспорта. Посадочные места коренных опор и их крышки тщательно очищаются и возвращаются на свои места, их болты затягиваются динамометрическим ключом. Индикаторным нутромером, настроенным на необходимый размер, проверяется каждая опора в нескольких плоскостях. Разница между измеренными и номинальными размерами не должна превышать 0,02 мм.

Аналогичным образом проводится проверка посадочных мест различных втулок. Их ремонт заключается в монтаже новых втулок увеличенного диаметра.

На основании проведенной диагностики и дефектовки двигателя определяется пригодность блока цилиндров к дальнейшей эксплуатации и возможность проведения ремонтных работ. После ремонта блок цилиндров промывается и продувается сжатым воздухом для устранения загрязнений.

Смотреть галерею

Трещины в области отверстий под болты головки и на верхней плоскости блока

Причины:

• Перегрев мотора.
• Неправильно проведенная затяжка болтов ГБЦ.
• Плохая промывка и продувка блока перед сборкой, что приводит к появлению в резьбе для болтов грязи или жидкости.

Обязательно заменяется блок цилиндров. Крайне редко трещины завариваются, после чего блок обрабатывается механическим способом.

Смотреть галерею

Дефекты блока цилиндров: глубокие задиры

Причины появления:

• Перегрев двигателя, приводящий к разрушению поршней.
• Попадание посторонних предметов в цилиндры двигателя.
• Нарушение фиксации поршневого пальца в бобышках поршня либо ослабление его посадки в головке шатуна.

Процесс дефектовки включает замену поршней и шатунов, проверку системы охлаждения. Блок цилиндров ремонтируется гильзовкой.

Смотреть галерею

Царапины на поверхности цилиндров

Причины:

• Выход из строя поршневых колец.
• Перегрев двигателя.
• Дефекты перемычек поршней между канавками.
• Эксплуатация мотора с поврежденным воздушным фильтром на протяжении длительного времени.

Проверяется корректность установки системы зажигания и осуществляется ее регулировка. Специалисты по дефектовке советуют использовать топливо с рекомендованным производителем октановым числом. В случае необходимости проводится заточка размеров поршневых колец либо гильзовка.

Трещины в цилиндрах

Причины появления:

• Дефекты шатуна и поршня в результате попадания в цилиндр сторонних предметов или гидроудара.
• Перегрев двигателя.

Блок цилиндров при диагностике трещин во время дефектовки двигателя списывается, но не подвергается ремонту. Крайне редко цилиндр можно загильзовать. Специалист проводит диагностику системы охлаждения, впускного и выпускного трактов. Наличие трещин в блоке цилиндров и их размеры определяются посредством опрессовки. Поврежденные детали меняются на новые.

Правила ремонта автомобиля при участии службы по дефектам

В каждой форме формируется специальный эксплуатационный отдел, который занимается отслеживанием состояния оборудования, применяемого компанией. Именно из работников этого отдела формируется специальная служба по дефектам. Эти лица выполняют разные действия, к которым относится и составление акта дефектовки.

Комиссия решает множество проблем и вопросов:

• определение соответствия технических характеристик автомобиля или оборудования параметрам, указанным в техпаспорте;
• выявление поломок и проблем;
• обнаружение брака;
• определение возможности для ремонта или восстановления;
• оценка целесообразности замены деталей;
• выявление негативных последствий, которые возникнут при отказе владельца компании осуществлять ремонтные работы.

В комиссию включаются только специалисты, хорошо разбирающиеся в технических регламентах и строении автомобилей. Они смогут определить причину поломки и способы решения проблем. Полученная информация требуется для выделения денег на ремонт, а также для проведения процедуры восстановления техники. Специалисты занимаются составлением акта и ведомости дефектовки. При формировании этих документов выполняются действия:

• автомобиль визуально осматривается, причем внимание уделяется не только корпусу, но и углам и агрегатам, для чего используются особые лампы, подъемники и ямы;
• демонтируются съемные детали и механизмы, где обнаруживается брак или поломка, после чего эти элементы направляются на исследование и экспертизу;
• выявляются скрытые повреждения;
• производятся замеры геометрии кузова или определение других показателей;
• описываются полученные сведения в акте и ведомости.

Внимание! Руководитель компании обязан следить за правильностью проведения оценки, поэтому включается в состав комиссии.

Выработка поверхности цилиндров

Причины:

• Неисправность системы зажигания.
• Выход из строя системы питания.

Осуществляется диагностика, ремонт и регулировка системы питания и системы зажигания. Сильный износ поверхности блоков ремонтируется гильзовкой или расточкой.

Отсутствие на поверхности цилиндров сетки хона является одним из косвенных признаков износа. Специалисты во время дефектовки выполняют проверку конусности, выработки и эллипсности цилиндров следующим образом: каждый цилиндр проверяется индикаторным нутромером в трех точках в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. В зоне остановки верхнего компрессионного кольца обычно наблюдается наиболее сильный износ. Методы расточки и хонинговки с последующей гильзовкой применяются при выработке в цилиндрах более 0,1 мм.

Смотреть галерею

Требования к составу группы

Проверяющая комиссия включает нескольких специалистов. К ним относится:

• руководитель компании, занимающийся утверждением акта, причем его может заменить другое лицо, обладающее нужными полномочиями;
• главный инженер;
• административный управляющий, если поломки выявлены при нахождении машины в каком-либо строении;
• механик, хорошо разбирающийся в конструкции автомобиля.

После осмотра составляется акт, содержащий не только выявленные проблемы, но и мероприятия, которые нужно осуществить для грамотного ремонта.

Акт дефектовки автомобиля — предназначение, содержание и правила составления

Акт дефектовки автомобиля представлен первичной документацией, предназначенной для фиксации поломок или изъянов, обнаруженных в машине. Он составляется не только в отношении ТС, но и другого оборудования, используемого на предприятиях.

Правила ремонта автомобиля при участии службы по дефектам

В каждой форме формируется специальный эксплуатационный отдел, который занимается отслеживанием состояния оборудования, применяемого компанией. Именно из работников этого отдела формируется специальная служба по дефектам. Эти лица выполняют разные действия, к которым относится и составление акта дефектовки.

Комиссия решает множество проблем и вопросов:

• определение соответствия технических характеристик автомобиля или оборудования параметрам, указанным в техпаспорте;
• выявление поломок и проблем;
• обнаружение брака;
• определение возможности для ремонта или восстановления;
• оценка целесообразности замены деталей;
• выявление негативных последствий, которые возникнут при отказе владельца компании осуществлять ремонтные работы.

В комиссию включаются только специалисты, хорошо разбирающиеся в технических регламентах и строении автомобилей. Они смогут определить причину поломки и способы решения проблем. Полученная информация требуется для выделения денег на ремонт, а также для проведения процедуры восстановления техники. Специалисты занимаются составлением акта и ведомости дефектовки. При формировании этих документов выполняются действия:

• автомобиль визуально осматривается, причем внимание уделяется не только корпусу, но и углам и агрегатам, для чего используются особые лампы, подъемники и ямы;
• демонтируются съемные детали и механизмы, где обнаруживается брак или поломка, после чего эти элементы направляются на исследование и экспертизу;
• выявляются скрытые повреждения;
• производятся замеры геометрии кузова или определение других показателей;
• описываются полученные сведения в акте и ведомости.

Внимание! Руководитель компании обязан следить за правильностью проведения оценки, поэтому включается в состав комиссии.

Требования к составу группы

Проверяющая комиссия включает нескольких специалистов. К ним относится:

• руководитель компании, занимающийся утверждением акта, причем его может заменить другое лицо, обладающее нужными полномочиями;
• главный инженер;
• административный управляющий, если поломки выявлены при нахождении машины в каком-либо строении;
• механик, хорошо разбирающийся в конструкции автомобиля.

После осмотра составляется акт, содержащий не только выявленные проблемы, но и мероприятия, которые нужно осуществить для грамотного ремонта.

Понятие акта дефектовки

Он формируется после осмотра авто, а также содержит недостатки, дефекты и брак, обнаруженные в процессе исследования. Он составляется в нескольких ситуациях, к которым относится:

• проведение планового техосмотра;
• выявление каких-либо неполадок в процессе использования автомобиля;
• отправка машины в ремонт;
• приемка техники из сервиса.

Цель составления документа заключается в перечислении поломок, поэтому определяется необходимость в ремонте или восстановлении техники. Выявляются причины появления сбоев, а также определяются мероприятия, позволяющие ликвидировать неисправности. В документе приводятся примерные расходы, которые придется понести фирме для ремонта.

Отличие акта от ведомости

Дефектная ведомость обладает значимыми отличиями от акта. Она представлена первичной документацией, подтверждающей наличие дефектов. На основании ведомости можно получить информацию обо всех повреждениях и поломках.

Акт доказывает проведение проверки, а также включает мероприятия, которые нужно выполнить для ремонта, восстановления или списания автомобиля.

Нормативное регулирование

При составлении первичной документации не нужно придерживаться каких-либо строгих форм, поэтому акт дефектовки разрешено формировать в свободной форме. Но при этом в текст включаются некоторые обязательные пункты.

Во время заполнения акта учитываются положения ФЗ № 402 «О бухучете», а также статьи Постановления № 7 Госкомстата. В последнем нормативном акте приводится примерная форма акта о дефектах по форме ОС-16.

Кем и где используется

Формированием акта дефектовки занимается назначенная экспертная комиссия. В нее включаются только заинтересованные лица, представленные владельцем авто, техническими экспертами и представителями ремонтной организации или продавца.

Внимание! Присутствие продавца требуется, если существует подозрение о наличии брака.

У каждого технического эксперта должны иметься документы, подтверждающие его квалификацию. Цель составления документа заключается в обосновании расходов, связанных с ремонтом автомобиля, а также для подтверждения целесообразности списания узлов или агрегатов. Иногда вовсе процедура выполнятся по инициативе частного собственника, который хочет узнать, сколько ремонтных работ нужно выполнить для приведения автомобиля в идеальнее состояние.

Нюансы формирования

При составлении акта дефектовки учитываются особенности:

• формируется документация даже при выявлении незначительных поломок или проблем;
• в текст включаются наименования всех компаний или ФИО частных лиц, причем запрещено пользоваться сокращениями;
• к акту прилагаются бумаги, получаемые при покупке автомобиля;
• документ составляется непосредственно перед списанием или ремонтными работами;
• не допускается исправлять какие-либо сведения.

Акт подписывается руководителем компании, которая несет ответственность за правильность его составления. Согласовывается документация с владельцем машины или уполномоченным лицом.

О дефектной ведомости смотрите видео:

Правила оформления

При составлении акта дефектовки рекомендуется придерживаться простых правил:

• документ формируется на стандартном листе, для чего выбирается формат А4, а также можно пользоваться фирменным бланком;
• информация вносится от руки или с помощью компьютера;
• делается несколько экземпляров, так как документ передается каждому заинтересованному лицу;
• все копии подписываются всеми членами комиссии, а также заверяются подписью руководителя организации.

Внимание! Разрешено не ставить печать, так как акт дефектовки – это внутренняя документация предприятий.

Хранится документ в течение трех лет, после чего передается в архив.

Какая используется форма

Каждая компания имеет возможность самостоятельно разработать подходящую форму акта дефектов. Но в документ обязательно включаются сведения:

• наименование и номер акта;
• сведения о компании, для чего указывается ее название, юридический адрес, ИНН и другие реквизиты;
• дата проведения осмотра автомобиля;
• приказ компании, на основании которого проводится проверка;
• наименование машины;
• технические характеристики авто;
• список лиц, входящих в состав комиссии, причем дополнительно указываются их должности;
• перечень выявленных дефектов и проблем в автомобиле;
• наименование деталей, которые подлежат замене или ремонту;
• виды неисправностей;
• описание мероприятий, нужных для ликвидации поломок.

В конце делаются выводы представителями комиссии, для чего составляется обоснованное решение. Утверждается документ руководством, а также требуется согласование с владельцем.

Образец документа

В интернете можно найти множество образцов акта дефектов.

Таблица 1. Составные части.

Разделы документа	Содержание
Верхняя часть	Указывается наименование и номер документа
Верхний блок слева или справа	Приводится информация о руководителе предприятия, представленная его ФИО и должностью, а также указывается название фирмы
Основная часть	Она сделана в виде таблицы, содержащей порядковый номер записи, выявленные дефекты и повреждения, меры по ликвидации проблем и сроки, в течение которых должны исправляться поломки
Заключение	В конце ставятся подписи членов комиссии, а также их должности и ФИО

Внимание! Владелец фирмы может вносить некоторые изменения в форму.

Дефектовка двигателя

Процесс заключается в тщательном изучении двигателя, поэтому он считается сложным, так как требуется привлечение эксперта. Процедура делится на этапы:

• визуальный осмотр двигателя;
• демонтаж оборудования для проведения замеров и оценки состояния;
• формирование акта дефектовки.

В документ включаются стандартные сведения, а также приводится место осмотра и данные о модели двигателя, представленные годом выпуска и номером. Указывается тип оборудования и величина пробега. Описываются все выявленные дефекты, неисправности или поломанные части. В конце делается вывод экспертной комиссией, что позволяет определить, какие части нужно заменить или отремонтировать.

Дефектовка запчастей

Любая часть автомобиля может быть повреждена в процессе эксплуатации. С помощью осмотра выявляются не только наружные неисправности, но и внутренние повреждения, которые определяются во время использования автомобиля.

Деталь первоначально демонтируется, а после проводится экспертиза. В конце процесса составляется акт, в котором описываются выявленные дефекты и проблемы. Часто приводится информация о причине появления неисправностей, так как нередко обнаруживается заводской брак. Указывается, в какой момент появилась проблема, поскольку она может возникнуть во время хранения детали на складе, а также в процессе установки или эксплуатации.

В заключении указывается необходимость ремонта или замены. Перечисляются все материалы, которые придется купить для восстановления работоспособности машины. Этот пункт позволяет обосновать расходы, которые придется понести организации для ремонта или замены запчастей. В конце ставятся подписи всеми членами комиссии.

Экспертиза после ДТП

Если автомобиль, принадлежащий компании, попадает в аварию, то требуется грамотно определить размер расходов, которые необходимы для ремонта. Для этого проводится экспертная оценка приглашенными специалистами. Цель составления акта дефектовки заключается в решении двух проблем:

• определение точной суммы, которая потребуется для ремонта;
• выявление размера компенсации.

Проводится оценка только независимыми экспертами. Кроме стандартного акта дефектовки формируются другие документы, подтверждающие те или иные неисправности и повреждения. Такая услуга предоставляется только на платной основе, но если авто передается на ремонт в сервис, то услуга включается в стоимость ремонта.

В акт дефектовки после ДТП включаются сведения:

• реквизиты фирмы, проводящей оценку;
• дата и место проведения осмотра;
• сведения о произошедшем ДТП;
• реквизиты справки из ГИБДД;
• детальное описание автомобиля и номер агрегатов;
• реквизиты СТС и ПТС;
• перечень выявленных повреждений при аварии;
• рекомендации относительно замены или ремонта деталей;
• подписи членов комиссии.

Акт фиксируется бухгалтером для обоснования расходов, связанных с ремонтом авто.

Акт дефектовки машины проводится после ДТП или при проведении техосмотра. Он позволяет выявить фактическое состояние авто, а также обнаружить повреждения и брак. Составляется документация членами комиссии, которые дополнительно проводят оценку автомобиля.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Что делать с машиной после ДТП. Инструкция :: Autonews

Любая авария создает стрессовую ситуацию, в которой теряются даже опытные автомобилисты. Не все знают, что именно делать и куда звонить, как оформлять документы для страховой компании и куда везти разбитый автомобиль. Хотя ошибки при оформлении могут дорого обойтись.

Действия сразу после аварии

В первую очередь нужно понять, есть ли пострадавшие и кому из них в первую очередь требуется медицинская помощь. Даже при незначительных внешне травмах рекомендуется вместе с ГИБДД вызывать скорую помощь, поскольку именно врачи могут наиболее адекватно оценить состоянии побывавших в ДТП. Потом нужно выставить аварийные знаки и, по возможности, организовать безопасный объезд места аварии. Передвигать автомобили нельзя, как и трогать разбросанные обломки. Кроме того, нужно найти свидетелей и запросить их контактные данные.

Обязательно нужно сфотографировать разбитые машины с разных ракурсов и все повреждения по-отдельности. На фотографиях должны быть видны уличные ориентиры и, желательно, адресные таблички.

Если же пострадавших нет, а повреждения автомобилей можно оценить, как незначительные, лучше обойтись европротоколом, заполнив стандартные бланки. Сотрудников полиции в этом случае вызывать не надо, но оба участника ДТП должны уведомить о событии свои страховые компании. Также имеет смысл написать взаимные расписки об отсутствии претензий — в дальнейшем они могут подтвердить факт того, что участники не оставили место аварии без ее оформления.

Фото: Jochen Tack / imagebroker.com / Global Look Press

В какую страховую звонить

С 2014 г. в России действует схема прямого возмещения убытков, когда за компенсацией нужно обращаться в «свою» компанию, где автомобилист купил полис ОСАГО. Именно ее эксперты проведут оценку машины и предложат варианты ремонта, либо денежную выплату, если ремонт невозможен. В компанию нужно будет предоставить извещение о ДТП, документы на машину и полис ОСАГО, а также заявление на выплату страхового возмещения. Если нет возможности приехать лично, документы нужно отправить по почте. В итоге выплату производит своя страховая компания, которая потом взыскивает ущерб с компании виновника.

Куда везти разбитый автомобиль

Страховая компания должна получить все документы и произвести осмотр автомобиля в течение пяти дней, но самостоятельно отвозить машину на стоянку страховщика не обязательно. Эксперт страховой компании может сам приехать на место ДТП, либо по адресу, который пострадавший укажет в заявлении при подаче документов в страховую компанию. Оплачивать услуги эвакуатора придется из своего кармана, но потом эти деньги можно будет получить с виновника ДТП или у своего страховщика, если это предусмотрено договором.

Если же после ДТП водитель или его близкие не могут забрать разбитый автомобиль, ГИБДД отправит его на одну из своих спецстоянок, откуда машину впоследствии можно будет увезти при предъявлении комплекта документов.

Когда нужна независимая экспертиза

Если пострадавший не согласен с выплатами или объемами ремонта, он вправе заказать независимую экспертизу. Эксперт оценит наличие видимых и скрытых повреждений, стоимости ремонта и запасных частей. Кроме того, эксперт пригодится, если страховщик некачественно отремонтирует машину. Опираясь на данные экспертизы, можно предъявить страховой компании требование о доработке или обратиться в суд. Также экспертиза пригодится в случае судебной тяжбы с виновником ДТП, если у него не было полиса, либо ущерб оказался больше установленного законом об ОСАГО лимита выплат.

Когда начинать ремонт

До тех пор, пока не проведена оценка повреждений, начинать ремонт нельзя. Не стоит ехать в сервис и после получения калькуляции, если она кажется автовладельцу заниженной. При несогласии с оценкой страховщика могут понадобиться дополнительные экспертизы, которые на отремонтированном автомобиле провести невозможно. Не исключено, что дело в итоге может дойти до суда.

Фото: гибдд.рф

Даже если выплаченная сумма выглядит правдоподобной, все чеки и документы из сервиса и магазинов запчастей нужно сохранить на случай, если реальные затраты превысят смету, предложенную страховой компанией.

Чинить или продавать

Страховая компания может отремонтировать автомобиль, либо выплатить его стоимость на момент аварии с учетом износа, если ремонт не имеет смысла. Годные остатки машины в таком случае придется отдать страховщику. В случае ремонта за свой счет все зависит от калькуляции работ. Не исключено, что выгоднее будет продать разбитый автомобиль на запчасти, чем чинить и выставлять на рынок.

Эксплуатационные характеристики машины после восстановительного ремонта напрямую зависят от качества сделанных работ. Хороший сервисный центр возьмется за починку только если сможет гарантировать качество работ и беспроблемную эксплуатацию в дальнейшем. Кроме того, сервисная станция дает гарантию на свои работы.

При ремонте за свой счет есть соблазн сделать работы максимально дешево для последующей продажи, но некачественно отремонтированный автомобиль не будет цениться на вторичном рынке, а если новый владелец впоследствии обнаружит недостатки, это может стать поводом для судебного иска.

Как утилизировать автомобиль

Если машина не подлежит восстановлению и не имеет ценности на рынке запчастей, ее придется утилизировать. Для этого нужно будет обратиться в ГИБДД с заявлением на утилизацию, причем предоставлять автомобиль на осмотр не нужно. А вот документы и номерные знаки привезти в отделение ГИБДД придется. После внесения изменений продать машину будет уже невозможно. Снятый с учета автомобиль придется везти к месту утилизации на эвакуаторе даже если он все еще способен передвигаться своим ходом.

Неисправности, дефекты, поломки автомобиля — решение проблемы • AutoCentrum.pl

Неисправности

Неисправности бывают в каждой машине — это не секрет. Однако некоторые машины больше для них склонны и другие менее. Каждый из нас, покупая новую машину, не говоря уже о подержанной, задает себе вопрос: на каком-то этапе тот же вопрос: не сломается ли эта машина? Как мы уже установили, ответ гласит: «обязательно будет», но машина не равна машине.Есть также различные неисправности и недостатки легковые автомобили.

неисправности автомобиля имеют, можно сказать, разную значимость. Блокировка буфера обмена если дымящийся налобный фонарь хоть и может сильно раздражать, но тем не менее не такая большая проблема, как сломанная коробка передач или ржавый кузов. Некоторые проблемы с автомобилем могут быть решить самостоятельно (т.запотевание стекол зимой — иногда достаточно заменить салонный фильтр, Замените велюровые коврики на резиновые), а другим придется помогать механику или электрику. машина. Всегда, прежде чем тратить деньги на диагностику, стоит проверить себя, так ли это тривиально и мы разберемся с решением, нужно ли будет заходить на сайт.

Информация из первых рук

Так где узнать об этом? Откуда вы знаете, что можно починить самому, а что можно посолить мы заплатим механику? Конечно, вы найдете информацию в нашем разделе «Неисправности». самими водителями.Таким образом, это самый надежный источник информации, поскольку он исходит от из первых рук», от самих автопользователей, а не от PR-отделов производителей. Так что если в настоящее время у вас проблемы с машиной , стоит прочитать записи других пользователей. Как правило описывать Oни самые распространенные поломки автомобилей различных марок и типичные неисправности отдельные модели, с которыми им приходилось разбираться с собой.

Если выяснится, что на ваш автомобиль «попало» нечто иное, чем ранее описанное другими неисправности, вы всегда можете обратиться за советом. Возможно, кто-то даст вам решение проблемы, с которой вы имеете дело. не можешь разобраться? Может у кого-то была похожая проблема с машиной, как вы сейчас не знали какой сделано, но, наконец, удалось решить эту проблему? Может быть, этот человек сможет вам помочь в этот момент помощь? Спрашивайте, пишите — велика вероятность, что вам ответит и посоветует другой пользователь.

Вы тоже можете помочь тому, кто ждет ответа! На нашем сайте вы можете поделиться они знают о неисправностях, которые произошли с вашей машиной.

Статистика отказов автомобилей

Раздел «Неисправности» также позволяет просматривать статистику неисправностей по отдельным автомобилям — специфический модели с определенным пробегом.Это позволяет нам оценить интенсивность отказов автомобилей и узнать какие именно проблемы есть у каждой модели и как это комментируют другие водители. Это несомненно полезно перед покупкой — можно узнать какие минусы авто можно — хотя, конечно, они и не должны — появляются.

.

Устранение чрезмерного расхода масла в автомобиле

чрезмерный расход масла означает, что двигатель автомобиля работает неправильно. Изношенный двигатель может сжигать небольшое количество масла, но двигатель, требующий добавления четверти масла, скорее всего, потребует ремонта. Изношенные поршневые кольца, поврежденные уплотнения, проблемы с системой PCV (положительная вентиляция картера) и поврежденные уплотнения могут быть возможными причинами потери масла из двигателя вашего автомобиля. Если вашему автомобилю требуется большее количество дополнительного масла, проверьте и устраните проблему между регулярными заменами масла.

Шаг 1. Проверка чрезмерного использования масла без выхлопных газов

Если в вашем автомобиле используется дополнительное масло, но нет признаков дыма, исходящего из выхлопной системы, у вас может быть проблема с системой PCV. Решение этой проблемы требует замены клапана. Такая ситуация может возникнуть и в случае механических проблем с двигателем.Для определения состояния двигателя необходимо проверить компрессию. Чрезмерный расход масла без дыма также может быть вызван износом или повреждением сальников или маслосъемных колпачков. Прокладки и прокладки придется заменить, чтобы устранить проблему.

Шаг 2. Проверка чрезмерного расхода масла с коричневой вспененной охлаждающей жидкостью

Если в вашем автомобиле используется дополнительное масло, а охлаждающая жидкость стала пенистой и коричневой, а признаков утечки нет, возможно, повреждена прокладка ГБЦ на вашем автомобиле. Его нужно будет заменить.Изменившая цвет и вспененная охлаждающая жидкость также может свидетельствовать о треснувшей головке блока цилиндров. Его также необходимо будет отремонтировать или заменить. У вас также может быть утечка в охладителе масла и воды, и его необходимо заменить.

Шаг 3. Проверка наличия избыточного масла, из-за которого под автомобилем образуются масляные лужи

Если в вашем автомобиле расходуется слишком много масла и вы видите капли под припаркованным автомобилем, скорее всего, у вас утечка масла. Может быть или не быть дыма и запаха горелого масла.Убедитесь, что уровень моторного масла правильный. Эта проблема может быть вызвана неисправностью системы PCV. Клапан PCV необходимо заменить. Уплотнения и уплотнения могут быть повреждены из-за износа. Их придется заменить. Ваш масляный фильтр также может быть ослаблен. Вам нужно будет подтянуть фитинги, заменить фильтр или заменить сливную пробку.

Шаг 4 — Проверка наличия избытка масла по появлению дыма из выхлопной трубы

Автомобиль

, который использует избыточное масло и имеет дым, исходящий из выхлопных газов, также может иметь меньшую мощность двигателя. Эти проблемы могут быть вызваны неисправностью системы PCV, в этом случае необходимо заменить клапан PCV. Двигатель также может испытывать механические проблемы. Для определения состояния двигателя необходимо проверить компрессию. Эти симптомы могут свидетельствовать об износе поршневых колец. Возможно, вам придется заменить их. Уплотнения клапанов также могут быть изношены и должны быть заменены.

.

ВЕРНУТЬСЯ К НОРМАЛЬНОСТИ? ТИПОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ АВТОМОБИЛЯ ПОСЛЕ КАРАНТИНА, ВЫЯВЛЕННЫЕ АВТОДАТАМИ

Предприятия начали возвращаться к нормальной работе, поэтому мы можем ожидать, что транспортные средства, которые были припаркованы в течение длительного времени или время от времени использовались для коротких расстояний, вернутся на дороги.

Большое количество транспортных средств потребует посещения гаража, так как начинается массовое возвращение рабочих на свои рабочие места.Команда Autodata неустанно работала в период карантина, чтобы определить и собрать самые необходимые данные, которые позволят автосервисам эксплуатировать эти автомобили. Мы составили список наиболее вероятных проблем, с которыми столкнутся механики. Чтобы облегчить их работу, мы также указываем модули в приложении Autodata для мастерских, где они быстро найдут решения проблем и необходимые технические данные.

5 ОСНОВНЫХ ПРОБЛЕМ, ОЖИДАЮЩИХ КАРАНТИН

Разряженные аккумуляторы — Разряженные аккумуляторы наверняка станут распространенной проблемой, когда водители впервые за несколько недель повернут ключ зажигания.С помощью модуля Autodata «Отключение и повторное подключение аккумулятора» вы быстро найдете информацию о расположении аккумулятора, информацию о запуске и сбросе, включая инструкции по программированию стеклоподъемников и люка в крыше.

Плохое кондиционирование воздуха и запахи — Чрезмерная влага, скапливающаяся в неработающем автомобиле, приводит к образованию плесени и грибка в фильтрах и трубках кондиционера, вызывая неприятный запах.Водители также могут обнаружить, что система кондиционирования воздуха работает плохо и требует внимания. Благодаря данным Autodata в модуле «Монтажная позиция электрических компонентов» диагностика может быть выполнена быстро и легко. С другой стороны, в модуле «Технические характеристики» механики найдут информацию о необходимом количестве охлаждающей жидкости и компрессорного масла.

Задержка техобслуживания — Многие водители долгое время не использовали свои автомобили и должны будут провести техническое обслуживание с опозданием.Autodata упрощает подготовку предложения с планами обслуживания, временем ремонта и калькулятором стоимости. Кроме того, в распоряжении механиков есть контрольные списки, помогающие им эффективно проводить осмотр.

Горит сигнальная лампа DPF — Автомобили с сажевым фильтром не любят экономичной эксплуатации. Если автомобиль долгое время использовался только для коротких поездок, сажевый фильтр может выйти из строя и потребовать принудительной регенерации. Модуль Autodata «Система контроля выбросов дизельных двигателей» включает в себя, помимо прочего, описание работы системы и четкие инструкции о том, как начать регенерацию сажевого фильтра.

Неисправности в электрической системе / замена ламп — На автомобилях, которые не использовались в течение длительного времени, могут возникать неисправности в электрической системе. Модуль Autodata «Устранение неполадок и советы по ремонту» — отличный инструмент, который поможет вам быстро определить источник проблемы, что выливается в экономию времени, затрачиваемого на диагностику, как для мастерской, так и для владельца автомобиля. Одной из частых неисправностей будут неработающие поворотники, дальний свет или стоп-сигналы.Замена современных светодиодных ламп становится все более сложной, но, к счастью, модуль Autodata «Замена ламп» содержит полезную техническую информацию, облегчающую эту задачу.

ДРУГИЕ ТИПИЧНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И МОДУЛИ АВТОДАТА, ГДЕ ВЫ НАЙДЕТЕ ОТВЕТ

Веб-приложение Autodata для мастерских представляет собой инструмент для механиков, с помощью которого они могут быстро и легко получать информацию о различных неисправностях и мероприятиях по техническому обслуживанию. В приведенной ниже таблице представлен полезный список наиболее распространенных проблем, а также модули, на которые мы рекомендуем обратить внимание в первую очередь при диагностике и поиске решения.

Симптомы проблемы	Модуль автоданных
Разряженные батареи	Отключение и подключение аккумулятора
Отсутствие воздуха/деформированные шины	Значения давления в шинах / Система контроля давления в шинах
Забитый сажевый фильтр (требуется принудительная регенерация)	Дизельная система контроля выбросов
Плохое кондиционирование воздуха / неприятные запахи	Система кондиционирования воздуха/Технические данные (количество охлаждающей жидкости)
Заевшие тормоза	Электрический стояночный тормоз / проверка тормозов
Неработающий пульт дистанционного управления центральным замком	Ключи программирования
Технический осмотр отложен	Графики технического обслуживания / Индикация интервала обслуживания / Моторное масло
Общие проблемы с автомобилем	Советы по поиску и устранению неисправностей
Проблемы с электрической системой и сломанные компоненты	Предохранители и реле / ​​Монтажное положение электрических компонентов / Код неисправности
Проблемы с наружным освещением/маяками	Замена лампочек

.

Fortnite Fluency Устранение неполадок Справка Fortnite

Ваш компьютер требует периодического обслуживания для работы на полную мощность, так же как ваш кондиционер или автомобиль.

Обратите внимание, что ваш игровой опыт в Fortnite сильно зависит от типа используемого вами устройства, и может случиться так, что следующие шаги помогут улучшить вашу игру лишь незначительно или не помогут совсем.

---

Проверка соответствия системы требованиям для запуска Fortnite

Перед выполнением описанных ниже действий убедитесь, что ваш компьютер соответствует требованиям для запуска Fortnite.Если вы не соответствуете этим требованиям, приведенные ниже шаги не улучшат ваш игровой опыт в Fortnite. В этой статье вы найдете требования Fortnite к оборудованию и узнаете, как убедиться, что ваш компьютер им соответствует.

---

Проверка файлов игры

1. Откройте программу запуска Epic Games.
2. Перейти к библиотекам .
3. Нажмите на три точки рядом с игрой Fortnite.
   
   
4. Щелкните Подтвердить .
   
   

---

Режим производительности (альфа-версия) в Fortnite

С 15 декабря Fortnite представит альфа-версию нового режима, благодаря которому игра будет работать лучше и плавнее при низком масштабировании и на более слабых компьютерах.

Чтобы включить режим производительности:

1. Откройте Fortnite .
2. Щелкните значок меню в правом верхнем углу.
3. В меню Video в разделе Advanced Graphics измените настройку Rendering Mode на Performance (Alpha) .
   
   
4. Нажмите Применить .
5. Перезапустите Fortnite — получайте удовольствие!

Освобождение места на диске

Если вы играете в режиме производительности, вы можете удалить текстуры высокой четкости из своей установки Fortnite — это освободит более 14 ГБ дискового пространства, ограничив общий размер игры до 17 ГБ.

1. Откройте программу запуска Epic Games.
2. Нажмите Библиотека .
3. Найдите игру Fortnite и нажмите на три точки рядом с ней.
4. Щелкните Опции .
   
   
5. Снимите флажок «Использовать текстуры высокого разрешения».
   
   

Рекомендуемые требования

Несмотря на то, что режим производительности повышает производительность Fortnite для всех игроков, игра будет работать намного более плавно на компьютере, соответствующем определенным требованиям.Для пользователей старых компьютеров запуск игры на SSD-накопителе или с 6 ГБ и более оперативной памяти уменьшит замедления и зависания, вызванные загрузкой ресурсов. Выделенная видеокарта не требуется, но она поможет разгрузить систему и повысить плавность игры.

Чего ожидать

Ниже приведены некоторые примеры типичной частоты кадров, достигнутой на ноутбуках, на которых запущен стандартный матч Squads в существующем режиме низкого масштабирования, по сравнению с тем же матчем в режиме производительности (оба используют 720p).

Конфигурация аппаратного обеспечения Пример 1	Оборудование конфигурации
Процессор: Intel I5-8265U с 1,60 ГГц	процессор: AMD A10-5745M APU с 2,1 ГГц
RAM: 8 ГБ	Оперативная память: 6 ГБ
Графика: Intel UHD Graphics 620	Графика: AMD Radeon (TM) HD 8610G
Кадров в секунду — режим низкого масштабирования: 24 кл./узел.	Кадров в секунду — режим низкого масштабирования: 18 кадров в секунду.
Кадров в секунду — Режим производительности: 61 кадр/с.	Кадров в секунду — Режим производительности: 45 кадров в секунду.

Примечание: Если вы не можете отключить или включить режим производительности, для вашего файла GameUserSettings.ini установлено значение «Только для чтения». Чтобы изменить это, выполните следующие действия:

1. Перейдите в C:\Users\[имя пользователя]\AppData\Local\FortniteGame\Saved\Config\WindowsClient

2. Нажмите GameUserSettings. ini щелкните правой кнопкой мыши и выберите Свойства .

3. Снимите флажок Только для чтения , затем нажмите Применить .

4. Попробуйте запустить Fortnite и сменить DirectX на 11 версию в меню настроек в игре.

---

Улучшение охлаждения вашего компьютера

Если вы обнаружите, что можете без проблем играть в течение нескольких часов, прежде чем ваш компьютер начнет проявлять нежелательные симптомы, возможно, ваш компьютер перегревается.Если ваш компьютер не справляется с охлаждением, он может повредить оборудование или, в худшем случае, даже уничтожить его.

Если вы подозреваете такую ​​возможность, проверьте вентиляторы и вентиляционные отверстия компьютера на наличие пыли и других препятствий, которые могут препятствовать движению воздуха. Используйте баллончик со сжатым воздухом, чтобы очистить внутреннюю часть компьютера и восстановить его первоначальную чистоту, чтобы избежать проблем с перегревом. Если вы не считаете это важным, поищите фотографии грязных компьютеров в Интернете!

---

Обновление графических драйверов

Графические драйверы — это программное обеспечение, позволяющее видеокарте взаимодействовать с операционной системой.По мере совершенствования графических технологий в аппаратном и программном обеспечении производители видеокарт обновляют драйверы для повышения производительности и исправления ошибок. Всегда следите за тем, чтобы ваши графические драйверы были обновлены до последней версии, чтобы помочь вам получить наилучшие впечатления от Fortnite.

Если вы не уверены, какой производитель выпустил вашу видеокарту, вы можете узнать это, выполнив диагностику DirectX, как описано в этой статье.

Воспользуйтесь приведенными ниже ссылками, чтобы найти последние версии графических драйверов:

---

Отключить фоновые программы

Если несколько других программ работают в фоновом режиме, они могут снизить производительность Fortnite. Эта статья покажет вам, как их отключить.

Если вы заметили улучшение производительности после их отключения, возможно, другие программы занимали ресурсы, которые улучшали работу Fortnite. Вы можете удалить эти программы с вашего компьютера, выполнив следующие действия:

1. Нажмите Запустите и введите Установка и удаление программ , затем нажмите Введите .
2. Найдите все отключенные программы, которые вам не нужны.
3. Выберите эти программы и нажмите Удалить .

---

Дефрагментация жесткого диска

Фрагментация файла происходит, когда файл делится, чтобы поместиться на жестком диске. Это происходит естественным образом, так как различные файлы постоянно перемещаются, удаляются и сохраняются на жестком диске. Вот как вы можете дефрагментировать жесткий диск в Windows 10:

1. Нажмите Start .
2. Введите Дефрагментация и оптимизация дисков и нажмите Введите .
3. Выберите жесткий диск, на котором установлена ​​Fortnite, и нажмите Оптимизировать . В зависимости от степени фрагментации жесткого диска это может занять несколько минут.
4. После завершения процесса закройте окно и запустите Fortnite.

Примечание: Мы не рекомендуем выполнять вышеуказанные действия на твердотельном накопителе (SSD), так как это может сократить срок его службы.

.

Поиск и устранение неисправностей || Q-Лаб

Техническое обслуживание и ремонт 9000 3

Философия Q-Lab по техническому обслуживанию и ремонту

Тестовые устройства Q-Lab чрезвычайно надежны и просты в использовании. Наша цель — производить тестовые устройства, которые могут обслуживать наши клиенты. Мы не проектируем устройства так, чтобы получать прибыль от их ремонта. Тем не менее, мы стремимся предоставлять все виды поддержки и удовлетворения потребностей наших клиентов, где бы они ни находились.При необходимости мы обеспечиваем выездные услуги нашими высококвалифицированными сотрудниками и представителями. Мы также обеспечиваем быструю техническую поддержку по телефону и электронной почте, в том случае, если личный контакт не требуется.

Каждый год наша компания стремится улучшать устройства, чтобы они становились легче, проще в использовании и более адаптированными к потребностям наших клиентов, следуя по пути философии Кайдзен (непрерывное совершенствование).

Вы вошли в свою учетную запись. Теперь у вас есть свободный доступ ко всем () или () документам. Чтобы получить доступ к документам (), зарегистрируйте свое устройство здесь. Вы вошли в свою учетную запись. Теперь у вас есть свободный доступ ко всем () или () документам. Чтобы получить доступ к документам (), зарегистрируйте свое устройство здесь.

Завести аккаунт

Узнайте больше о создании учетной записи Q-Lab

1. Адрес электронной почты (имя пользователя) * *
2. Пароль * *
3. (Пароль должен содержать как минимум одну букву и одну цифру и должен быть не менее 6 символов.)
4. Имя * *
5. Название организации *
6. Город *
7. Страна PaństwoUnited StatesAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua И BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia И HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCook IslandsCosta RicaCroatiaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland (Мальвинские) острова Фарерские IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard остров и McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) ГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИракИрландияИзраильИталияКот-д’Ивуар IRE) JamaicaJapanJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Республика OfKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Арабская JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты OfMoldova, Республика OfMonacoMongoliaMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Мариан IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian край, OccupiedPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Киттс И NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербия и ЧерногорияСейшелыСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаСомалиЮжная АфрикаSo UTH Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSurinameSvalbard И Джон MayenSwazilandSwedenSwitzerlandTaiwanTajikistanTanzania, Объединенная Республика OfThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad И TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks И Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Малые отдаленные острова США IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin, BritishVirgin острова, U. С.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве *
8. Я хочу получать от Q-Lab

.90 000 За рулем автомобиля находился пьяный чиновник местного самоуправления. Он отвечал за решение проблем с алкоголем

56-летний Дариуш Душинский был арестован полицией в воскресенье, когда он управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. В выдыхаемом воздухе у него была унция алкоголя. У него отобрали водительские права, и теперь он предстанет перед судом за свои действия.

В муниципалитете Милич местный чиновник возглавлял комитет по … решению проблем, связанных с алкоголем, он также был начальником отдела образования, продвижения и социальных дел.

SEE: Пьяный судья должен был водить машину. Ему грозит два года тюрьмы и потеря иммунитета

Душинский признался, что вел машину в нетрезвом виде. Он «полон сожаления»

В понедельник на странице сообщества в Facebook появилось короткое заявление Душинского.

«Полный сожаления и, прежде всего, стыда, сообщаю вам, что вчера в Жмигроде у меня отобрали водительские права за вождение в нетрезвом виде.Я отказываюсь от всех общественных функций и отдаю себя в распоряжение мэра гмины Милич», — написал он.

«Для меня нет оправдания тому, что накануне я употреблял алкоголь и не чувствовал себя пьяным», — добавил чиновник.

«Мне очень жаль, мне стыдно, я разочаровал многих людей, которые мне доверяли. Я сделал выводы», — добавил он, а в записи также было фото направления в наркологическое отделение психиатрической больницы, подписанное врачом.

В 2017 году Душинский протестовал против «атаки ПиС на суды общей юрисдикции, Верховный суд и Национальный совет судебной власти». В Миличе он стоял с транспарантом «Хватит разрушать законность».

— Теперь он отдаст себя на его суд, — заявил «Газете Выборчей» мэр Милича Петр Лех.

Должностные лица органов местного самоуправления, находящиеся под влиянием

В середине ноября советники из Петркува-Трыбунальского объявили, что подадут заявление об отзыве Мариана Блащинского с должности председателя городского совета.

Он должен был «возмутительно» вести себя во время одной из церемоний, а затем находиться в состоянии алкогольного опьянения.

— Дамы на входе заметили, что вошел какой-то пьяный парень, и вам придется вывести его, потому что он ведет себя неэлегантно. Сказали, что это тот, что в красном галстуке. Мы ищем, он указывает на председателя, — сказал Марек Почтовый из «Dziennik Łódzki».

SEE: Советники хотят, чтобы председатель был уволен. «Оскорбил достоинство функции»

Также в ноябре полицейский из Любина (провинцияDolnośląskie), после отбытия наказания задержал 44-летнего советника этого города, управлявшего автомобилем в нетрезвом виде.

Когда на место происшествия прибыли другие офицеры из Любинского штаба, мужчина стал вести себя агрессивно и не выполнял приказы. Поэтому полицейским пришлось применить силу.

SEE: Застрял в машине, отказался от проверки алкотестером, сопротивлялся. Советник из Любина задержан

Ваш браузер не поддерживает видеоплеер. ..

wka/hlk/polsatnews.пл, «Газета Выборча»

Подробнее.

Настройка режимов передвижения — Portal for ArcGIS

Режим передвижения показывает, как вы передвигаетесь, например, едете на машине или идете пешком. В ArcGIS режим передвижения определяет физические характеристики транспортного средства или пешехода. Эти характеристики используются, когда вы находите направления, чтобы определить, как движется транспортное средство или пешком и какие маршруты доступны. Результатом являются настраиваемые направления движения, время в пути и маршруты движения, оптимизированные для транспортного средства или пешехода в зависимости от режима движения.Например, на следующих двух рисунках показан маршрут для грузовиков высотой менее 3,5 м (слева) и маршрут для более высоких грузовиков (справа).

Типы поездок на самом деле являются шаблонами, которые включают длинный список настроек поездок. Требуется время, чтобы понять, что означает каждый параметр. Для точной настройки этих параметров требуется концентрация. Внимательно выполнив этот процесс один раз и сохранив значения параметров в режиме «Путешествие», вы можете сэкономить время и избежать ошибок при настройке анализа, особенно при многократном моделировании одних и тех же транспортных средств или пешеходов.

Некоторые возможности портала по маршрутизации и вождению, такие как инструменты Directions в Map Viewer (ранее это была отдельно устанавливаемая бета-версия, но теперь она автоматически доступна на портале) и Map Viewer Classic (ранее называвшийся Map Viewer ) и Plan Routes в Map Viewer Classic, не позволяют настраивать индивидуальные параметры передвижения — для них требуется один режим передвижения в качестве входных данных.После того как вы настроите режимы движения для каждого транспортного средства или типа транспортного средства, эти инструменты и другие инструменты ArcGIS будут давать более полезные результаты, чем при использовании режимов движения по умолчанию.

Вы должны быть администратором портала, чтобы создавать, редактировать и удалять режимы передвижения.

Настройка режимов передвижения

Как администратор портала, вы можете настраивать режимы передвижения, чтобы изменять свойства режимов передвижения в пользовательских службах веб-анализа, которые вы настраиваете на портале, добавлять новые режимы передвижения, которые лучше отражают рабочий процесс вашей организации, или удалять поездки режимы, которые не соответствуют процедурам документооборота учреждения.

Если ваш портал использует сервисы сетевой инфраструктуры, предоставляемые через ArcGIS Online, вы должны изменить режимы передвижения для сервиса сетевой инфраструктуры ArcGIS Online в своей организации ArcGIS Online в качестве администратора организации. В настройках портала не будет отображаться возможность настройки режимов передвижения. После настройки в ArcGIS Online новые режимы передвижения появятся в виде опций на портале.

Если ваш портал использует настраиваемые службы сетевой инфраструктуры с сервера, объединенного с вашим порталом, вы можете настроить режимы передвижения на своем портале. Вы увидите возможность настройки режимов передвижения только в том случае, если вы настроили все службы сетевой инфраструктуры, доступные в разделе «Маршрутизация и направления» в настройках служебных служб портала.

1. Войдите на портал как администратор.
2. Нажмите кнопку «Учреждение» в верхней части сайта, а затем перейдите на вкладку «Настройки».
3. Нажмите Сервисы коммунальных услуг в левой части экрана.
4. Щелкните Настройка режимов передвижения.
5. Чтобы создать режим передвижения, щелкните Создать режим передвижения и введите следующую информацию:
   1. Введите имя и описание режима передвижения.

      Имя должно быть уникальным в пределах режимов движения и может содержать до 30 символов. Он не чувствителен к регистру. Пользовательский нельзя использовать в качестве имени режима передвижения. Описание может содержать не более 1024 символов.

   2. Выберите категорию режима движения — Легковой автомобиль, Грузовик, Пешком или Другое.

      Категория может использоваться приложениями, которые фильтруют режимы движения и отображают только типы указанной категории.

   3. Выберите критерий оптимизации — Время в пути, Минуты, Время работы грузовика, Минуты большегрузного автомобиля, Время ходьбы, Мили или Километры.

      Существует стоимостной атрибут, который следует минимизировать во время анализа.

      • Время в пути использует исторические данные о дорожном движении и данные о дорожном движении в реальном времени и подходит для моделирования времени, необходимого для движения легкового автомобиля по дорогам в определенное время дня, с использованием текущих данных о дорожном движении, если они доступны.Для Время в пути можно дополнительно указать параметр TravelTime::Максимальная скорость транспортного средства (км/ч), указывающий физическое ограничение скорости транспортного средства.
      • Опция «Минуты» использует не данные о трафике в реальном времени, а исторические средние скорости легковых автомобилей.
      • Параметр Truck Time использует исторические данные и данные о дорожном движении в реальном времени, но ограничивает скорость указанным ограничением скорости грузовика. Хорошо подходит для моделирования времени, необходимого для поездки грузовика в определенное время дня, с использованием актуальных данных о дорожном движении, если они доступны.Для HGV Trip Time можно дополнительно указать TruckTravelTime:: Максимальная скорость транспортного средства (км/ч), чтобы указать физическое ограничение скорости HGV.
      • Параметр Минуты для грузовиков не использует данные о дорожном движении в реальном времени, а берет более низкие значения исторических средних значений для легковых автомобилей и учитывает действующие ограничения скорости для грузовых автомобилей.
      • Время ходьбы по умолчанию равно 5 км/ч на всех дорогах и тропинках, но это можно изменить с помощью параметра WalkTime::Walking Speed ​​(km/h).
      • Вы можете использовать Мили или Километры при решении на основе кратчайшего расстояния.
   4. Выберите атрибут времени.

      Если критерий оптимизации основан на времени, устанавливается тот же атрибут, что и атрибут критерия оптимизации.

   5. Выберите атрибут расстояния.

      Если критерий оптимизации основан на расстоянии, устанавливается тот же атрибут, что и атрибут критерия оптимизации.

   6. Выберите правила возврата.

      Чтобы понять значения доступных параметров, предположим, что узел находится там, где пересекаются только две улицы. Если в данной точке пересекаются три или более улиц, то эта точка называется перекрестком. «Тупик» — это тупик. Параметр может принимать следующие значения:

      Значение параметра	Описание
      Разрешено	9000 Поворот разрешен везде. Разрешение на разворот означает, что транспортное средство может разворачиваться на перекрестке и на дороге. Развороты разрешены на развязках с любым количеством прилегающих улиц.
      Разрешены только на перекрестках и в тупиках	Поворот запрещен в узлах, где сходятся ровно две соседние улицы. Развороты разрешены только на перекрестках или в тупиках.
      Разрешены только в тупиках	Развороты запрещены на всех перекрестках и перекрестках и только на тупиковых улицах. Развороты разрешены только на тупиковых улицах.
      Запрещено	Развороты запрещены на всех перекрестках, перекрестках и тупиках. Даже при выборе этого параметра маршрут может включать развороты на остановках.

   7. Установите допуск упрощения.

      Этот параметр настраивает степень упрощения геометрии, возвращаемой службой. Упрощение заключается в определении критических точек на маршруте, таких как изменения направления на перекрестках, и на их основе определение основной формы маршрута и удаление других точек.Указанное расстояние упрощения — это максимально допустимое смещение упрощенной линии от исходной. Упрощение линий уменьшает количество вершин, являющихся частью геометрии. Это уменьшает общий размер ответа и повышает производительность отображения результатов в приложениях.

   8. Укажите, следует ли использовать иерархию.

      При использовании иерархии инструмент предпочитает дороги более высокой категории (например, бесплатные автомагистрали) более низкой категории (например, местные) и может использоваться для имитации предпочтения водителя ездить по автомагистралям, а не по местным дорогам, даже если это означает более долгую поездку. Это особенно актуально для поиска маршрутов в отдаленные места, так как водители на дальних маршрутах предпочитают ездить по шоссе без остановок, перекрестков и развязок. Использование иерархии в вычислительном отношении быстрее, особенно на дальних маршрутах, поскольку инструмент может определить лучший маршрут на основе относительно небольшого подмножества улиц. Если иерархия не используется, инструмент учитывает все улицы и не отдает предпочтение улицам более высокой категории при поиске маршрута.Этот тип можно использовать для поиска коротких маршрутов в пределах города, но он не масштабируется для длинных маршрутов. В результате службы возвращаются к использованию иерархии, когда расстояние между остановками по прямой превышает 80 километров (50 миль), даже если пользователь решает найти маршрут без использования иерархии.

   9. Выберите атрибуты ограничения, которые вы хотите использовать в анализе.

      Для этого установите флажок Применить для ограничений, соответствующих данному режиму передвижения. Вы также можете изменить настройки параметров, чтобы настроить параметры атрибутов. Например, вы можете изменить параметр «Использовать ограничение для ограничения», чтобы запретить или избежать проезда по дорогам с ограниченным доступом, выбрав одну из настроек «Избегать». Некоторые ограничения (например, предпочтительный маршрут для грузовых автомобилей) имеют настройку, позволяющую использовать ограничение «Предпочитать», чтобы побудить вас путешествовать по ним.

   10. Щелкните Сохранить режим передвижения, чтобы применить изменения.
6. Чтобы создать новый режим передвижения на основе существующего, щелкните Копировать режим передвижения в строке режима передвижения.

   Отображается страница Создать режим передвижения со значениями из скопированного режима.

7. Введите новое имя и любые другие изменения и щелкните Сохранить режим передвижения, чтобы сохранить изменения в качестве нового режима передвижения.
8. Чтобы отредактировать один из существующих режимов движения, нажмите «Редактировать режим передвижения» в строке режима передвижения, который вы хотите изменить. При необходимости измените настройки и нажмите «Сохранить режим передвижения», чтобы сохранить изменения.
9. Чтобы удалить один из существующих режимов передвижения, щелкните Удалить режим передвижения в строке того режима передвижения, который вы хотите удалить.

   Необходимо, чтобы всегда был определен хотя бы один режим движения.

Параметры режима передвижения

В режиме передвижения можно настроить следующие параметры:

• Импеданс — стоимостной атрибут, по которому оптимизируется анализ. Обычно моделью является время в пути или расстояние.
• Атрибут времени — Атрибут стоимости на основе времени для составления отчетов о маршрутах движения.
• Атрибут расстояния — атрибут стоимости на основе расстояния для составления отчетов о направлениях движения и определения затрат на основе расстояния при устранении неполадок маршрутизации транспортных средств.
• Развороты на перекрестках — разрешены развороты.
• Допуск упрощения — степень обобщения выходной геометрии.
• Использовать иерархию — включение использования иерархической классификации дорог для ускорения анализа.
• Ограничения — Атрибуты ограничений, которые необходимо соблюдать при синтаксическом анализе.
• Значения параметров — используются для определения конкретных характеристик транспортного средства и способов смягчения каждого ограничения.

По умолчанию Modes Travel

следующие предварительно определенные режимы путешествий доступны:

MODE	Описание
Время в пути	Модели для просмотра пассажирского автомобиля или другие похожие транспортное средство, например, грузовик для доставки, и находит решения, оптимизирующие время в пути. Маршрут проходит по дорогам с односторонним движением, избегает несанкционированных разворотов и соответствует другим правилам, касающимся автомобилей.Когда указано время начала, по возможности используются динамические скорости движения, основанные на данных о дорожном движении.
Длина маршрута	Моделирует легковой автомобиль или другое подобное небольшое транспортное средство, например грузовик для доставки, и находит решения, оптимизирующие длину маршрута. Маршрут проходит по дорогам с односторонним движением, избегает несанкционированных разворотов и соответствует другим правилам, касающимся автомобилей.
Время в пути в сельской местности	Моделирует легковой автомобиль или другое подобное небольшое транспортное средство, например грузовик для доставки, и находит решения для оптимизации времени в пути. Маршрут проходит по дорогам с односторонним движением, избегает несанкционированных разворотов и соответствует другим правилам, характерным для автомобилей, но не запрещает движение по грунтовым дорогам. Когда указано время начала, по возможности используются динамические скорости движения, основанные на данных о дорожном движении.
Длина маршрута в сельской местности	Моделирует вождение легкового автомобиля или другого аналогичного небольшого транспортного средства, например грузовика для доставки, и находит решения, оптимизирующие длину маршрута. Маршрут проходит по дорогам с односторонним движением, избегает несанкционированных разворотов и соответствует другим правилам, характерным для автомобилей, но не запрещает движение по грунтовым дорогам.
Время в пути грузовика	Моделирует базовое путешествие грузовика, предпочитая дороги движению грузовика и находя решения, которые оптимизируют время в пути. Маршруты должны включать дороги с односторонним движением, избегать несанкционированных разворотов и т. д.
Расстояние для грузовика	Моделирует базовое движение грузовика, отдавая предпочтение маршрутам грузовика, и находит решения для оптимизации расстояния поездки. Маршруты должны включать дороги с односторонним движением, избегать несанкционированных разворотов и т. д.
Время ходьбы	Выбирает пути и дороги, допускающие пешеходное движение, и находит решения, оптимизирующие время ходьбы.Скорость ходьбы 5 км/ч.
Пройденное расстояние	Выбирает пути и дороги, обеспечивающие пешеходное движение, и находит решения для оптимизации пройденного расстояния.

Атрибуты и параметры

Ограничение представляет собой предпочтение или требование вождения. В большинстве случаев ограничения делают дороги незаконными, но они также могут препятствовать или отдавать предпочтение дорогам.Например, при использовании ограничения «Избегать платных дорог» создается маршрут, включающий платные дороги только тогда, когда необходимо проехать по ним, чтобы добраться до остановки. Ограничение по высоте позволяет вам объезжать любые зазоры, которые ниже высоты транспортного средства. В случае перевозки коррозионно-активных веществ автотранспортом использование ограничения Any Hazmat Prohibited предотвращает движение по дорогам, по которым перевозка таких материалов запрещена.

Некоторые ограничения поддерживаются только в определенных странах; их наличие заявлено по регионам в списке ниже. Если для страны установлено значение Да в столбце Атрибуты логистики, ограничение с выбранной доступностью обрабатывается в этой стране. Если вы укажете имена ограничений, которые недоступны в стране, в которой вы путешествуете, сервис проигнорирует эти недействительные ограничения.

Ограничения

Ниже приводится список доступных ограничений и описание их использования:

• Любые опасные вещества Запрещено — не включает дороги, по которым не включена перевозка каких-либо опасных веществ.
• Избегайте автомобильных дорог — избегайте дорог, предназначенных исключительно для совместного использования транспортных средств.
• Избегайте скоростных полос — избегайте скоростных автомагистралей.
• Избегайте паромов — Избегайте паромных переправ.
• Избегайте ворот — избегайте дорог с воротами и шлагбаумами.
• Избегайте дорог с ограниченным доступом — избегайте дорог с ограниченным доступом, таких как шоссе.
• Избегать частных дорог — избегать дорог, недоступных для общего пользования.
• Избегайте дорог, непригодных для пешеходов — Избегайте всех дорог, не пригодных для пешеходов.
• Избегать лестниц — избегает всех ступеней на маршруте, подходящем для пешеходов.
• Избегать платных дорог — избегает платных дорог.
• Избегайте дорог с ограниченным движением грузовиков — избегайте дорог, по которым движение грузовиков запрещено, за исключением доставки.
• Избегайте грунтовых дорог — избегайте дорог без покрытия (например, грунтовых дорог, гравийных дорог и т. д.).
• Ограничение количества осей — не включает дороги, на которых количество осей данного грузовика превышает допустимый предел.Количество осей грузовика можно определить с помощью параметра ограничения «Количество осей».
• Вождение автобуса — не учитываются дороги, по которым движение автобусов запрещено. Использование этого ограничения также гарантирует, что результаты основаны на улицах с односторонним движением.
• Вождение такси — не учитываются дороги, по которым запрещено движение такси. Использование этого ограничения также гарантирует, что результаты основаны на улицах с односторонним движением.
• Вождение грузовика – не включает дороги, по которым запрещен проезд большегрузных автомобилей.Использование этого ограничения также гарантирует, что результаты основаны на улицах с односторонним движением.
• Вождение автомобиля — не включает дороги, по которым запрещено движение легковых автомобилей. Использование этого ограничения также гарантирует, что результаты основаны на улицах с односторонним движением.
• Вождение автомобиля скорой помощи — не учитываются дороги, по которым запрещен проезд автомобилей скорой помощи. Использование этого ограничения также гарантирует, что результаты основаны на улицах с односторонним движением.
• Ограничение по высоте — не учитываются дороги, где транспортные средства превышают максимально допустимую высоту. Высота транспортного средства может быть указана с помощью параметра ограничения Высота транспортного средства (метры).
• Ограничение длины от шкворня до задней оси — не включает дороги, где расстояние между шкворнем и задней осью рассматриваемого грузовика превышает допустимый предел. Расстояние между рулевым валом и задней осью грузовика можно определить с помощью параметра ограничения «От шкворня автомобиля до длины задней оси (в метрах)».
• Ограничение длины — не включает дороги, по которым транспортные средства превышают максимально допустимую длину. Длину транспортного средства можно определить с помощью параметра ограничения Длина транспортного средства (метры).
• Предпочтительно для пешеходов — используются предпочтительные маршруты, подходящие для пешеходной навигации.
• Езда на мотоцикле — за исключением дорог, по которым запрещено движение мотоциклов. Использование этого ограничения также гарантирует, что результаты основаны на улицах с односторонним движением.
• Строящиеся дороги Запрещено – не включает строящиеся дороги.
• Полуприцепы или тягачи с одним или несколькими прицепами запрещены – не включают дороги, на которых запрещены тягачи с одним или несколькими полуприцепами.
• Запрещено движение одноосных транспортных средств — не включает дороги, по которым запрещено движение транспортных средств с одноосным прицепом.
• Транспортные средства со сдвоенными осями, запрещенные – не включает дороги, на которых запрещено движение транспортных средств со сдвоенными осями.
• Сквозное движение запрещено — не включает дороги, по которым запрещен транзит (кроме местного).
• Ограничение для грузовиков с прицепами — не включает дороги, по которым не разрешено движение грузовиков с определенным количеством прицепов. Количество прицепов можно определить с помощью параметра ограничения количества прицепов на грузовике.
• Использовать предпочтительные опасные маршруты — предпочитает дороги, предназначенные для перевозки любых опасных веществ.
• Использовать предпочтительные маршруты для грузовиков — предпочтение отдается дорогам, предназначенным для грузовиков, например, дорогам, которые являются частью национальной сети в соответствии с положениями Закона о национальной помощи в наземном транспорте в США, или дорогам, обозначенным государственными или административными органами как маршруты для грузовиков. единицы или дороги, предпочитаемые легковым транспортным средством, проезжающим через этот район.
• Пешеходные – не включает дороги, по которым запрещено движение пешеходов.
• Ограничение по весу — за исключением дорог, где вес транспортных средств превышает максимально допустимый. Массу транспортного средства можно определить с помощью параметра ограничения Вес транспортного средства (килограммы).
• Ограничение веса на ось — за исключением дорог, где транспортные средства превышают максимально допустимую нагрузку на ось. Нагрузку на ось транспортного средства можно определить с помощью параметра ограничения Вес транспортного средства на ось (килограммы).
• Ограничение по ширине — за исключением дорог, где транспортные средства превышают максимально допустимую ширину. Ширину транспортного средства можно указать с помощью параметра ограничения Ширина транспортного средства (метры).

Параметр использования ограничения

Параметры задают дополнительные значения, необходимые для некоторых ограничений, таких как вес транспортного средства для ограничения веса. Вы также можете использовать параметр атрибута, чтобы указать, запрещает ли данное ограничение, избегает или предпочитает движение по дорогам, на которых оно используется.Если ограничение состоит в том, чтобы избегать или предпочитать дорогу, степень избегания или предпочтения может быть дополнительно указана с помощью этого параметра. Например, вы можете никогда не пользоваться платными дорогами, избегать платных дорог, когда это возможно, или быть очень предпочтительным.

Параметру ограничения можно присвоить любое из следующих значений:

• Запрещено — движение по дорогам с данным ограничением полностью запрещено.
• Избегать высокого уровня. Крайне маловероятно, что инструмент включит в свой маршрут дороги, связанные с этим ограничением.
• Избегать средних. Маловероятно, что инструмент включит в маршрут дороги, связанные с этим ограничением.
• Избегать низкого уровня. В принципе маловероятно, что инструмент будет включать в маршрут дороги, связанные с этим ограничением.
• Предпочитать низкое. В принципе, вполне вероятно, что инструмент будет включать в маршрут дороги, связанные с этим ограничением.
• Предпочитать среднюю — инструмент, скорее всего, включит в маршрут дороги, связанные с этим ограничением.
• Предпочитать высокий — весьма вероятно, что инструмент выберет связанные дороги в маршрут этого ограничения.

В большинстве случаев значение по умолчанию Запрещено можно использовать для ограничения использования, если ограничение зависит от характеристик транспортного средства, таких как высота транспортного средства. В некоторых случаях значение Restriction Usage зависит от ваших предпочтений маршрутизации.Например, ограничение «Избегать платных дорог» по умолчанию имеет значение «Избегать средних» для параметра «Использование ограничений». Это означает, что если вы используете ограничение, инструмент попытается рассчитать маршрут без использования платных дорог, если это возможно. Избегайте среднего также указывает на важность избегать платных дорог при поиске лучшего маршрута; в этом случае он имеет средний приоритет. Избегать Низкий уделяет меньше внимания избеганию платных дорог; Избегать Высокий назначает более высокий уровень серьезности и делает более приемлемым для службы создание более длинных маршрутов, чтобы избежать расходов.Значение Запрещено запрещает движение по платным дорогам, что делает невозможным даже частичное движение по платной дороге. Важно помнить, что избегать или запрещать платные дороги во избежание платных дорог — это индивидуальный вопрос. Есть те, кто предпочитает пользоваться платными дорогами, потому что избежать пробок для них важнее, чем избежать платы за проезд. Если вы хотите избежать трафика, выберите Prefer Low, Prefer Medium или Prefer High в качестве значения Restriction Usage.Чем выше предпочтение, тем больше режим движения ориентирован на движение по дорогам, связанным с ограничением.

Сброс режимов передвижения

Чтобы сбросить режимы передвижения до их значений по умолчанию, щелкните Сброс или удалите последний режим передвижения. Это удалит все режимы передвижения, определенные учреждением, и отобразит режимы передвижения по умолчанию. Теперь вы можете перенастроить режимы движения.

Язык режима передвижения

Вообще говоря, язык, указанный в пользовательских настройках члена учреждения, является языком, на котором портал отображает информацию о режиме передвижения.Например, если член вашей организации выбирает французский язык, он будет видеть информацию о режиме передвижения на французском языке при использовании маршрутов и маршрутов проезда.

Если администратор вашей организации изменяет или создает режимы передвижения для организации, режимы передвижения будут отображаться для всех членов организации на текущем языке администратора, переопределяя языковые настройки отдельных пользователей. Например, если при настройке режимов передвижения вы установите английский режим передвижения, вновь настроенные режимы передвижения будут отображаться для всех членов вашей организации на английском языке, независимо от их индивидуальных языковых настроек.

Чтобы изменить язык режима передвижения после настройки режимов передвижения для вашей организации (например, чтобы снова изменить язык на французский), необходимо обновить язык в настройках пользователя и сбросить режимы передвижения до значений по умолчанию. Затем вы можете перенастроить режимы движения на новом языке.

---

Мнение по этому поводу?

.

---

Смотрите также

• Чем отмыть битум с автомобиля не повредив
• Меняем тормозные колодки
• Hummer ev
• Новая семерка
• Great wall hover обзор
• Как узнать размер динамика
• Номер свидетельства тс
• Где можно остановиться на дороге
• Чем плох задний привод
• Датчик света и дождя
• Дорожный знак место стоянки

Дефектовка при ремонте по ОСАГО в вопросах и ответах

Открыть содержание

• 1. Что такое дефектовка по ОСАГО?
  • 1.1. Но дефектовка никак не регулируется законом!
• 2. То есть страховая затягивает сроки ремонта моей машины после ДТП?
• 3. Что делать, если вместо ремонта приглашают на дефектовку?
  • 3.1. Если автосервис предлагает доплатить?
  • 3.2. Если просят дать согласие на установку б/у запчастей?
  • 3.3. Если просят продлить сроки ремонта?
• 4. Почему не стоит подписывать договор цессии?

1. Дефектовкой считается выявление скрытых повреждений автомобиля после ДТП с последующей калькуляцией расходов на ремонт. Проводят такой осмотр мастера на станции технического обслуживания.
2. Оплата производится из средств страховщика, а не потерпевшего.
3. Ни порядок, ни сроки дефектовки никак не урегулированы ФЗ «Об ОСАГО». Тем не менее, осмотр с разбором не должны влиять на общие сроки починки машины.
4. Закон отводит на выдачу направления на ремонт 20 дней. За это время обязанность страховой согласовать с вами и с сервисом сумму, порядок и технологии восстановительных работ. Но на практике 2022 года страховые сразу выдают направление на ремонт, после чего СТО приглашает потерпевших на дефектовку, на что может уйти не один месяц.
5. На ремонт отводится 30 дней с момента сдачи машины в автосервис. Но там у вас могут сразу не принять авто, сославшись на необходимость провести дефектовку.
6. Если вы попросите в сервисном центре заказ-наряд или другой документ о сдаче ТС в ремонт – на 99% вам откажут. Единственная возможность доказать попытку сдачи автомобиля в сервис для начала течения сроков – вести видеосъемку происходящего от начала и до конца.
7. При наличии такой видеозаписи можно отсчитывать 30 дней, и, если за это время машину так и не починят – забирать её из автосервиса и требовать от страховой выплаты неустойки за просроченный ремонт.
8. Не стоит подписывать акты, допсоглашения и прочие документы с не выгодными пунктами. Например, об увеличении сроков ремонта, использовании б/у запчастей, доплатах за детали и прочие.
9. Ещё вам могут подсунуть договор цессии – уступки права требования возмещения от страховой. Не ставьте свою подпись под таким документом, иначе велик риск некачественного ремонта с б/у запчастями.

 

В подавляющем большинстве случаев страховые выдают направление на ремонт машины по ОСАГО. Однако для потерпевших здесь немало ловушек. Одна из таких – приглашение на дефектовку в автосервис для выявления скрытых повреждений. Казалось бы, что тут такого? Но на практике у вас могут сразу не принять машину в ремонт. Или подсунут на подпись трёхсторонний договор, в котором будут невыгодные для вас пункты. Такие пункты могут быть и в направлении на ремонт. И если подписать такое соглашение, то ремонт автомобиля затянется на несколько месяцев, а вместо новых запчастей вам могут поставить б/у, восстановленные или неоригинальные детали. Поэтому нужно читать то, что вам дают на подпись и не позволять себя обманывать. В статье расскажем, в чём особенность дефектовки, стоит ли на неё соглашаться, как пытаются развести страховые и как действовать в подобных ситуациях.

Что такое дефектовка по ОСАГО?

Дефектовка позволяет выявить те скрытые повреждения автомобиля, которые были нанесены в результате ДТП. Обнаружить такие повреждения на глаз нереально – нужно разбирать машину.

Вообще выделяют три процедуры:

• Визуальный осмотр вашей машины представителем страховщика (комиссаром).
• Тщательный осмотр автомобиля (с разбором).
• Непосредственно ремонт в автосервисе.

Так вот, дефектовка – это и есть тщательный осмотр транспортного средства с разбором его составляющих. Её могут называть по-разному – деталинг, калькуляция, согласование. Факт в том, что дефектовка проводится на станции техобслуживания, куда вас отправит страховщик, выдав направление на ремонт. Новые автомобили возрастом до 2 лет осматривают на станции официального дилера. Если ваша машина не на ходу, то её должны отвезти на СТО с помощью эвакуатора, причём расходы на перемещение оплачивает страховая.

По итогам дефектовки составляется акт или ведомость, куда вносятся все выявленные повреждения ТС, а также проводится калькуляция – то есть мастера считают, во сколько обойдётся восстановительный ремонт, сравнивая с теми суммами, которые перечислила страховая по итогам первичного осмотра (почти всегда в сторону увеличения). Далее представители СТО направляют расчёты в адрес страховщика для согласования. На основе калькуляции страховая компания принимает решение: либо увеличить лимит возмещения до нужной суммы, либо установить иную сумму, либо вместо ремонта выплатить деньгами.

Но дефектовка никак не регулируется законом!

Никак, абсолютно!

ФЗ «Об ОСАГО» регулирует только вопросы направления на ремонт. Ни о какой дефектовке, как об отдельной процедуре, в законе речи не идёт. По умолчанию считается, что страховые компании должны отправлять на дефектовку в отведённый для этого срок. А этот период составляет 20 дней с того момента, как потерпевший подал заявление и документы на возмещение по ОСАГО. Однако на практике страховые повсеместно не соблюдают это правило…

То есть страховая затягивает сроки ремонта моей машины после ДТП?

Да, это одна из уловок страховых компаний 2022 года. Ведь за несвоевременное проведение ремонта СК грозит неустойка. Чтобы избежать санкций, страховые (точнее сервисные центры) всячески оттягивают момент приёма автомобиля.

По закону на восстановительный ремонт отводится ровно 30 дней (пункт 15.2 ст. 12 ФЗ-40 «Об ОСАГО»). Отсчёт начинается со дня, следующего за днём, когда вы сдали автомобиль на СТО, а в случае, если машина не на ходу – передали представителю страховщика для транспортировки ТС на эвакуаторе до СТО. И не просто сдали, а получили заказ-наряд с датой начала ремонта. Никакие ожидания дефектовки и запчастей не могут прерывать течение 30-дневного срока. Исключением будет разве что ваше согласие на изменение временного отрезка. Но такое согласие вы давать не обязаны!

Что делать, если вместо ремонта приглашают на дефектовку?

Зафиксировать факт сдачи авто в ремонт.

Вначале поясним, зачем это нужно. Предположим, вы получили от страховщика направление на ремонт, и приехали на станцию технического осмотра для выявления скрытых повреждений автомобиля. На СТО вам, как положено, проводят дефектовку и… вы едете домой с уверенностью, что сдали машину в ремонт. При этом в сервисе вам не дают никаких документов (разве что акт хранения транспортного средства, которое не на ходу).

Можно ли считать, что со дня проведения дефектовки начался 30-дневный срок на восстановительный ремонт? Увы, но нет. Дефектовка – это не ремонт, а диагностика и калькуляция будущих работ. Поэтому никакие сроки после её проведения отсчитываться не будут. И если вы вдруг обратитесь за неустойкой к страховой, вам попросту откажут – поскольку вы не сдавали автомобиль на ремонт в автосервис.

Что делать в такой ситуации? Пытаться сдать машину на СТО и зафиксировать факт отказа в приёме на восстановительный ремонт:

1. Для начала нужно приехать на станцию технического обслуживания. Если страховщик выдал вам направление, то сделать это нужно в разумный срок – как правило, он указывается в направлении (7-20 дней), а если нет, то ориентируйтесь на 7 дней, которые указаны в Гражданском кодексе в качестве разумного срока.
2. Желательно приезжать со свидетелем и обязательно вести видеосъемку происходящего. Начинайте фиксировать события от самого приезда в автосервис. Сообщите на камеру дату и время, куда вы приехали, от какой страховой, по какому её направлению и с какой целью. Далее нужно зафиксировать сам сервисный центр – адрес, вывеску, помещение, объекты поблизости.
3. Продемонстрируйте на видео, на какой машине вы приехали, с кем из сотрудников СТО общаетесь по поводу сдачи авто в ремонт, что они говорят и так далее. Если вам заявляют, что вначале нужно провести дефектовку и согласовать со страховой – настаивайте на том, чтобы выдали акт приёма-передачи, заказ-наряд или иной документ, где указано, что сервис принял у вас машину на восстановление. Главное, чтобы в документе фигурировал срок начала исчисления ремонта.
4. На 99% никакой заказ-наряд в сервисе вам не выдадут. В таком случае на видео должен быть отказ сотрудника СТО принимать ваше ТС в ремонт. Этот отказ будет отправной точкой для отсчитывания 30 дней, с последующей подачей претензии страховщику на выплату неустойки за нарушение сроков восстановительного ремонта машины.
5. Ну и, разумеется, не стоит подписывать никакие акты, допсоглашения, сметы и дефектовки, которые вам могут предложить в автомастерской. Согласования условий ремонта касаются исключительно СТО и страховой, но не вас. От вас же требуется сдать ТС в ремонт, а дальше по ситуации – либо зафиксировать это на видео, либо получить от сервиса документ о приёме машины на восстановление.

Ориентируйтесь только на два срока: 20 дней – на выдачу направления на ремонт, и 30 дней – само восстановление автомобиля до состояния, каким он был до аварии. Все остальные операции и согласования должны входить в эти два периода.

Если автосервис предлагает доплатить?

Зачастую представители автосервиса говорят, что ремонт встанет дороже, чем насчитал страховщик, поэтому доплатить придётся потерпевшему. Отчасти это правда. Любая страховая отталкивается в подсчётах от справочников РСА, где указаны цены на запчасти для разных марок и моделей машин. Но эти цены оторваны от рыночных. Поэтому итоговая сумма может оказаться в 2-3 раза ниже реальной.

Стоит ли доплачивать? Новые запчасти действительно стоят дороже восстановленных и б/у деталей. Особенно, если вам предстоит починка у официального дилера. И в этом смысле лучше доплатить, чтобы получить качественный ремонт. Затем можно будет взыскать разницу с виновника ДТП – в досудебном или судебном порядке. Да, это не самый быстрый процесс, но суды в 2022 году обычно встают на сторону потерпевших, поэтому шанс «отбить» ремонт достаточно высокий.

Но если вы не хотите доплачивать, то можете этого не делать. В таком случае придётся сдавать авто на станцию под видеозапись, где вам откажут ввиду нехватки денег на ремонт – но это и не важно, поскольку с даты «сдачи» автомобиля в сервис-центр начнётся 30-дневный срок на проведение ремонта. И далее, в случае если ТС не будет приведено в прежний вид, можно требовать со страховщика неустойку.

Если вам предлагают оплатить дефектовку – смело отказывайтесь. Осмотр, диагностика и калькуляция в автосервисе производятся за счёт страховой. От вас никакой оплаты требовать не должны. Но возможен вариант, когда в направлении на ремонт указано, что страховая возместит расходы на дефектовку – тогда оплачивать можно. Но обязательно взять все чеки и квитанции на СТОа.

Если просят дать согласие на установку б/у запчастей?

Необязательно соглашаться.

Помимо б/у запчастей, сервис может предложить вам подписать согласие на установку восстановленных, неоригинальных или вообще контрафактных запчастей. Да, они дешевле, но согласны ли вы, чтобы эти детали стояли на вашей машине? Если нет, то ничего не подписывайте и настаивайте на ремонте новыми запчастями, как того требует ФЗ «Об ОСАГО».

Нередко пункт о согласии на использование б/у деталей указывается в направлении на ремонт. Чтобы не попасть впросак, читайте каждую строчку такого документа. Особенно те, которые написаны мелким шрифтом. И если вы вдруг обнаружите пункт о согласии на установку любых других запчастей, кроме оригинальных – ни в коем случае не соглашайтесь!

Что делать? О своём нежелании следовать условию нужно указать прямо в направлении на ремонт. Так и пишите: «Согласия на использование бывших в употреблении, восстановленных, неоригинальных или контрафактных запчастей при ремонте не даю», а рядом ставьте подпись.

Если просят продлить сроки ремонта?

В СТО вам могут дать на подпись трёхсторонний договор (между страховой, сервисом и вами), где будет пункт о согласии на увеличение срока ремонта или о том, что восстановление начнётся после того, как сервис получит заказанные им запчасти. Так вот, если вы подпишетесь на это условие, то можете забыть о скором восстановлении своего автомобиля. Его могут чинить не отведённые законом 30 дней, а сколько угодно – вплоть до полугода. А на ваши претензии, почему так долго, ткнут в подписанный вами договор, где вы самолично согласились на продление сроков.

Такой же пункт об увеличении сроков может быть и в направлении на ремонт.

Как быть?

1. Если предлагают подписать в автосервисе – просто отказывайтесь. Закон вообще не предусматривает, чтобы вы участвовали в согласованиях между автосервисом и страховой.
2. Если пункт об увеличении сроков по усмотрению СТО есть в направлении на ремонт, то письменно заявите о несогласии прямо в документе. К примеру, фразой: «Согласия на увеличение срока ремонта не даю. Он не должен превышать 30 дней».

Примут ли у вас после такого машину в автосервисе? Конечно же, нет! Именно поэтому придётся снова прибегнуть к процедуре видеосъемки, чтобы зафиксировать попытку сдачи автомобиля в ремонтную мастерскую. Пусть даже если вам откажут на каком-нибудь основании.

Почему не стоит подписывать договор цессии?

Потому что это уступка требования, не выгодная для вас.

Договор цессии может называться по-разному. Но в нём всегда фигурируют слова «цессия» и «переуступка требования». Они являются ориентиром, что вам не стоит подписывать такое соглашение.

Но почему, в чём подвох? Уступка требования – это ни что иное, как передача права требования страхового возмещения по ОСАГО представителям станции технического обслуживания. Если вы подпишете договор цессии, то уже не сможете обращаться в страховую по вопросам некачественного ремонта. Услугу вам окажут в том же СТО, но при этом могут установить б/у детали, выполнить некачественную работу и т.д. Кроме того, в дальнейшем автосервис сможет требовать выплат и от страховой, и даже от виновника ДТП, а вы нет.

Не получили ответа на Ваш вопрос? Для Вас работают наши юристы-эксперты. Это абсолютно бесплатно!

что это и для чего проводится

При повреждении автомобиля в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) необходимо оценить глубину и характер разрушений для последующего ремонта за счет страховой компании или оплаты. Проводимая при этом экспертная операция называется дефектовкой. В общем случае данная процедура может производиться и перед любым другим видом ремонта. Завершается она составлением итоговых документов.

Содержание статьи:

• 1 Что это за процедура
• 2 Особенности дефектовки машины
• 3 Как проводится дефектовка авто после ДТП
  • 3. 1 Выявление скрытых дефектов
  • 3.2 Какие документы составляются

Что это за процедура

Страховой компании нужно знать, что конкретно повреждено в автомобиле. Для этого потребуется работа экспертов, которым страховщик доверяет.

Компания принимает автомобиль в ремонт, но предварительно ей потребуется решение о целесообразности этого, ведь она вправе выплатить стоимость и отправить клиента восстанавливать повреждения с самостоятельным выбором СТО. Поэтому первым этапом будет проведение оценки.

По теме: 7 признаков ДТП по салону автомобиля

Для определения объёма скорее всего машину придется частично разобрать. Не нанеся при этом дополнительных повреждений. Такая работа производится на стационарном автосервисе, где имеются подъёмники и весь нужный инструмент.

Плюс аттестованные специалисты, имеющие право на подобные процедуры.

1. Автомобиль осматривается без разборки в присутствии уполномоченного комиссара. Намечается объём предстоящего снятия навесных элементов для оценки скрытых повреждений.
2. Если машина новая, то работы проводятся у официального дилера. Только он имеет право вмешиваться в конструкцию и решать вопросы гарантии.
3. После осмотра составляется акт с указанием стоимости деталей и работ. Если принято решение о ремонте на этой же СТО, то после необходимых согласований здесь же выполняются восстановительные работы.
4. Сроки проведения дефектовки входят в общий срок ремонта автомобилей после ДТП. При этом до начала оценки должно пройти время, также регламентируемое законодательством. В результате до получения автомобиля клиентом срок суммирует время на направление и непосредственно ремонт. Это не более 50 дней. Что не всегда соблюдается.

Представитель страховщика участвует в дефектовке только на этапе визуальной оценки повреждений. Полностью акт оценки автосервис отправляет страховой компании до начала ремонта. После чего возможно изъятие автомобиля и выплата клиенту наличными.

Особенности дефектовки машины

Все операции по дефектовке должны оплачиваться страховщиком, включая диагностику и составление документов. Никакие дополнительные сложности, возникающие в процессе оценки повреждений, не должны возлагаться на клиента. Как и превышение сроков, предусмотренных законом. Допустимо только 20 дней до момента направления и 30 дней на оценку и ремонт.

Прочитай: Как найти владельца по номеру машины

В акте указывается стоимость только новых, одобренных изготовителем деталей. Применение запчастей, бывших в употреблении, как и товаров неизвестных производителей с сомнительным качеством, допустимо только с письменного согласия владельца автомобиля.

Все общение клиента происходит только со страховой компанией. Контакты с аффилированным автосервисом законом не предусмотрены, в том числе и по срокам исполнения.

Исключение – подписание соответствующего договора, на что соглашаться не рекомендуется. Однако клиент вправе фиксировать текущее состояние работ с автомобилем для составления возможных претензий к страховой компании.

Как проводится дефектовка авто после ДТП

В результате первичного осмотра выявляются все дефекты, кроме скрытых. Оценивается также исходное состояние транспортного средства. Возможно использование инструментальных методов, но разборка (демонтаж) не производится, поэтому скрытые дефекты вряд ли полностью выявятся.

Несмотря на большой перечень доступной информации, использование материалов фиксации ДТП и присутствие владельца.

Выявление скрытых дефектов

Скрытые изменения целостности конструкции будут выявлены в процессе ремонта после демонтажа деталей. Производящий его автосервис направляет в страховую компанию дополнительный перечень неисправностей.

Владелец при этом не присутствует, но может воспользоваться независимой экспертизой. Он также вправе после составления акта первичного осмотра самостоятельно снимать детали в автосервисе и фиксировать повреждения.

Нельзя соглашаться на предложение страховщиков самому доплатить за скрытые повреждения, а чтобы избежать подобных вариантов, следует указать их возможное наличие в заявлении о страховой выплате и потребовать дополнительную экспертизу с демонтажом.

По результатам независимой экспертизы страховой компании представляется досудебное требование о доплате.

Какие документы составляются

Вначале составляется акт осмотра, где указывается наличие и характер повреждений, а также иные сведения по установленному методикой расчета перечню.

К нему могут быть приложены фотодокументы, оформленные в установленном методикой порядке, а также документация по использованным инструментальным средствам.

При обнаружении скрытых повреждений составляется заключение об их наличии. Эта экспертиза может быть проведена независимой организацией по инициативе страховой компании при разногласиях с владельцем или им самим за свой счет.

Расчет дополнительных выплат может стать предметом досудебного или судебного разбирательства со страховой.

Осмотр и оценка повреждений кузова

Осмотр и оценка повреждений кузова

В автосервисе «Атлант-М Боровая» перед проведением ремонта кузова авто выполняется дефектовка кузова. Дефектовка — полная проверка кузова и деталей на наличие повреждений. Определяется их количество, характер и степень тяжести после ДТП.

Мы оказываем услуги по восстановлению поврежденного автомобиля не зависимо от уровня сложности и тяжести происшествия, марки и возраста. Все обнаруженные повреждения заносятся в карту осмотра и учитываются при расчете стоимости ремонтных работ. Владелец автомобиля получает полную информацию об имеющихся неисправностях, механических и косметических повреждениях, рекомендации по их устранению, расчет стоимости работ, запчастей и расходников. По завершению работ, Вам будет зачислено на персональный счет 40 BYN (=40 бонусных баллов), которые Вы сможете использовать при следующем визите.

Алгоритм проведения дефектовки кузова

Этап #1

Мойка автомобиля. Бережная очистка элементов кузова для последующей оценки

Этап #2

Диагностика внешних и внутренних повреждений транспортного средства.

Этап #3

Составление полного перечня дефектов с расчетом стоимости ремонтных работ.

Обычно, ремонт предполагает устранение вмятин, царапин на лакокрасочном покрытие кузова. При более серьезных повреждениях, элемент можно восстановить сократить срок ожидания новой и общую сумму ремонта. 

Важность дефектовки кузова

Тщательная проверка позволяет обнаружить мельчайшие повреждения, своевременно устранить их и предупредить появление ржавчины. Специалисты досконально проверяют авто, затем составляют карту неисправностей, чтобы автовладелец получил полную картину состояния транспортного средства.

По завершении диагностики и расчета стоимости работ называется окончательная цена восстановления кузова.

Преимущества сервиса от официального дилера Geely

• Обслуживание компетентными специалистами, специально подготовленными, знающими все особенности Geely
• Использование спецоборудования и инструмента, имеющегося только в распоряжении официальных дилеров Geely
• Гарантийный срок на работы 6 месяцев и на оригинальные запчасти 1 год
• Отслеживание истории обслуживания автомобиля, состояния бонусного счета, консультации специалистов и многое другое в «Личном кабинете» клиента
• Бонусные баллы за каждую услугу, полученную в дилерском центре, с последующим использованием их при оплате: до 30 % стоимости работ и запчастей
• Помощь в прохождении гостехосмотра, урегулирование страховых случаев и т. д.

Отдел кузовного ремонта находится по адресу: Лещинского, 4 и Тимирязева, 46, ознакомьтесь с картой проезда. Контактный телефон отдела кузовного ремонта +375 29 659-08-83.

Бонусная программа

Копите баллы и обслуживайте автомобиль выгоднее

Подробнее

Рассрочка на услуги сервиса

до 3-х месяцев
без справки о доходах

Подробнее

Маляревич Евгений Игоревич

Смольник Артем Юрьевич

Шепелев Игорь Александрович

Персональный

сервис-консультант

Вы можете выбрать своего персонального сервис-консультанта и обслуживаться только у него

Записаться на сервис

Geely Атлант-М Боровая – выбирайте качественный сервис!

Атлант-М – команда

профессионалов

30 лет на рынке

Мобильное приложение

и личный кабинет

с историей обслуживания

Бонусная накопительная программа

для Клиентов Атлант-М Боровая

Кредит на услуги

сервиса

до 24 месяцев, без справки о доходах

Персональный

менеджер и сервис-консультант

для обращения по любым вопросам

Свободный доступ

в ремзону

и мониторы с прямой трансляцией с сервисной зоны

Урегулирование страхового

случая за 1 визит

принцип «одного окна», без доп. визитов к страховым компаниям

Помощь на

дорогах

24/7, помощь по всей Беларуси

Заявка на сервис

Забронировать удобную дату и время
можно самостоятельно в личном кабинете

Выбрать авто

• Atlas Pro
• CoolRay
• Tugella
• Geely GS
• Atlas
• Emgrand X7

Персональный сервис-консультант

• Маляревич Евгений Игоревич
• Смольник Артем Юрьевич
• Шепелев Игорь Александрович

Это поле обязательно для заполнения

Это поле обязательно для заполнения

*С условиями обработки персональных данных и получения рекламы, изложенными на сайте, ознакомлен и согласен

Это поле обязательно для заполнения

Поле проверки должно быть заполнено.

Как нас найти р-н д. Боровая, 2 (р-н МКАД у Экспобела)

Дефектовка автомобиля после ДТП в Барнауле

Для чего нужна процедура дефектовки, и каким образом она производится в автосервисах. Как проверяется состояние транспортного средства и  какие документы составляются по ходу проверки. 

Далеко не все владельцы автомобилей знают, что после попадания в аварийную ситуацию на дороге, необходимо тщательно проверить состояние своей машины, при помощи процедуры дефектовки. Она может помочь пролить свет на скрытые повреждения машины, а также расскажет о примерной стоимости восстановительных работ, которые требуются после ДТП, таких как восстановление кузова и покраска автомобиля. Ниже, мы подробно рассмотрим, как производится данная процедура, и какие при этом составляются документы. 

Выявление неочевидных дефектов после участия в ДТП 

Кроме внешних видимых повреждений, которые обычно не вызывают каких либо вопросов, после дорожно-транспортного происшествия у автомобиля имеются и внутренние, скрытее дефекты, которые не видны глазу. Порой, эти повреждения достаточного серьезные, и обычная покраска авто вряд ли поможет. 

К примеру, прямо за бампером и радиаторной решеткой капота из пластика, располагаются многочисленные датчики столкновений, температуры, а также диффузор радиатора. Все эти детали имеют небольшой размер, и достаточно хрупкие, поэтому могут выйти из строя даже при незначительном по силе удара столкновении. Прочие детали, такие как краш-бокс или адсорбер конечно покрепче, но тоже являются частыми претендентами на поломку, устранение которой потребует полноценного ремонта авто. 

В случаях, когда последствия ДТП были изначально существенными, то это может повлечь за собой тяжелые нарушения всей заводской сборки автомобиля. Например, геометрию кузовной части, дефекты рулевого управления, двигателя и подвески. Диагностику подобных повреждений, как и последующий кузовной ремонт, могут выполнять только в профессиональных мастерских с использованием специализированного оборудования и измерительных приборов.  

Конечно, процедура дефектовки может помочь выявить самые разнообразные скрытые повреждения вашего авто, однако, она имеет ряд важных нюансов, которые вам следует очень в обязательном порядке перед ее проведением: 

• Дефектовка проводится сразу после процедуры оформления первичных документов, которыми заведуют в ГИБДД. Она может проводиться параллельно с оценкой повреждений, которую выполняет компания страховщик для оценки ущерба; 
• Услуга по проверке скрытых повреждений должна оплачиваться отдельно, из личных средств хозяина пострадавшего в аварии автомобиля; 
• Проведением процедуры занимаются специалисты ремонтных станций и автосервисов; 

• Результаты данной процедуры должны быть известны страховому агенту. В идеале представитель компании должен присутствовать лично. 

Хоть процедура дефектовки и сулит определенные затраты для автовладельца, ее крайне рекомендуется произвести. А все потому что страховая экспертная оценка довольно часто не обращает внимание на скрытые повреждения, записывая только видимые вмятины. А ведь от адекватной оценки уровня ущерба зависит назначенная материальная компенсация, в отсутствии которой придется доплачивать за ремонт из своего кармана, когда всю сумму могла бы покрыть страховка. 

Требующиеся документы 

При проведении дефектовки необходимо обязательно присутствие квалифицированного специалиста и оценщика приглашенного из страхового агентства. По ходу осмотра, составляется специальная ведомость, в которой фиксируются обнаруженные повреждения. Автовладельцу следует тщательно ознакомиться с полным списком всех пунктов перед подписанием. 

Помимо ведомости, сервис составляет акт дефектовки, в который вносятся замеченные по ходу осмотра неисправности, а также составляется смета с предварительным расчетом стоимости ремонтных работ. Планируемые работы тщательно перечисляются с указанием цен необходимых материалов и запчастей, а также расходных средств для восстановления транспорта. Эту работу делает квалифицированный мастер, работающий в сервисе.  

После прохождения дефектовки, на руки выдаются ведомость и акт, с которыми нужно направиться в страховую для составления заявления. 

Что в итоге? 

Процедура дефектовки автомобиля, может производиться как в ходе экспертизы для страховой компании, так и в процессе восстановительно-ремонтных работ. Все зависит от вашей конкретной ситуации и материального положения. В любом случае, назначение данной процедуры не предусмотрено к исполнению в обязательном порядке на законодательном уровне, а принимается личным решением владельца транспортного средства. Результаты процедуры могут быть использованы как доказательная база уровня ущерба полученного при ДТП, и являются надежным способом увеличить стоимость страховой выплаты. 

Все работы по дефектовки, вы  можете  провести в центре детейлинга и кузовного ремонта АВТОКОЛОР. 

25 Наиболее распространенные проблемы с автомобилями

Время от времени у каждого человека возникает проблема с автомобилем. Если у вас возникла проблема, никогда не стоит ее игнорировать; Устранение незначительной проблемы сразу после ее возникновения — лучший способ избежать огромных счетов за ремонт в дальнейшем. Безопасность — еще одна забота. Поддержание вашего автомобиля в хорошем состоянии — лучший способ обеспечить безопасность вашей семьи в дороге.

Этот список охватывает 25 наиболее распространенных проблем , встречающихся в новых автомобилях. Если у вас более старый автомобиль, его может не быть в этом списке, и есть много других проблем, которые не включены. Мы выделили наиболее распространенные, на наш взгляд, проблемы, чтобы вы могли найти их в своем автомобиле.

Нормальный износ

Есть некоторые проблемы, которые всегда случаются с любым типом автомобиля – не имеет значения марка или модель, качество производственного процесса или качество обслуживания автомобиля. Со временем появляются нормальные признаки того, что автомобиль стареет, а это означает, что начинают возникать некоторые проблемы. Обычно это мелкие вещи, которые можно легко исправить; если они превращаются во что-то более серьезное, это может означать, что продать машину становится выгоднее. Давайте рассмотрим некоторые из наиболее распространенных проблем и посмотрим, будет ли это быстрое решение или дорогостоящий ремонт.

1. Сигнальная лампа показывает

Сигнальные лампы загораются, когда один из датчиков обнаруживает ошибку и сообщает об этом блоку управления двигателем. Существует около 200 кодов предупреждений, поэтому вам нужно будет обратиться к профессионалу, который затем сможет проверить систему, выяснить источник предупреждения и выполнить необходимый ремонт.

2. Двигатель разбрызгивается

Есть несколько деталей, которые обеспечивают хорошую работу двигателя, но пропуски зажигания или разбрызгивание двигателя являются одной из наиболее распространенных проблем. Чтобы двигатель работал эффективно, нужное количество воздуха и топлива должно смешаться, а затем сгореть в камере сгорания. Чтобы это работало правильно, в топливной системе и системе зажигания есть ряд компонентов, которые должны работать в унисон. Чтобы свести подобные проблемы к минимуму, топливная система и система зажигания должны обслуживаться и заменяться в соответствии с рекомендациями производителя.

3. Трясет руль

Причин тряски руля во время движения автомобиля несколько. Обычно виноваты поврежденные компоненты подвески или ступичные подшипники, если это происходит сразу после запуска автомобиля и трогания с места. Если колесо трясется на высоких скоростях, это чаще всего связано с балансировкой шины/колеса. Чтобы решить эту проблему, вам нужно будет отвезти автомобиль на надлежащий механический осмотр. Это может быть такое же простое решение, как выравнивание колес.

4. Тормозные колодки изношены

Тормоза естественным образом изнашиваются по мере использования, поэтому очень важно регулярно проводить техническое обслуживание и устранять любые проблемы задолго до того, как тормоза выйдут из строя. Иногда заводские дефекты означают, что тормозные колодки и диски изнашиваются быстрее, чем обычно.

5. Тормоза скрипят/скрежещут

Тормозная система начнет изнашиваться, как и любая другая движущаяся часть автомобиля. Тормоза жизненно важны — они необходимы для обеспечения безопасности при остановке, поэтому любые проблемы, связанные с тормозами, включая необычный шум или мягкую педаль тормоза, должны решаться профессиональным механиком при первой же возможности. Есть некоторые незначительные проблемы, которые могут вызвать скрип или визг тормозов, но как только вы начнете замечать скрежет, вам обязательно нужно их заменить.

6. Шины спущены

Очевидно, что шина будет спущена, если она проколота, но это также может быть вызвано естественным износом. Перестановка шин в соответствии с инструкциями производителя может продлить срок их службы. Лучшей практикой является перестановка шин при замене моторного масла или каждые 5000 миль.

7. Шины изнашиваются неравномерно

Некоторый износ с течением времени является нормальным, но если вы обнаружите, что шины изнашиваются быстро, это указывает на потенциальную проблему. Если чувствуется вибрация через рулевое колесо или вы обнаружите, что ваши шины изнашиваются неравномерно, попросите кого-нибудь проверить автомобиль. Возможно подвеска нуждается в регулировке. Кроме того, иногда проблемы с шинами вызваны внешними факторами или производственным браком.

8. Автомобиль потребляет слишком много масла

Свежее масло необходимо для работы автомобиля, но если вы постоянно доливаете масло, у вас могут возникнуть проблемы с автомобилем. Если вы начинаете замечать падение производительности или загорается индикатор масла, вам обязательно нужно проверить масло. Если вы не меняете масло регулярно, вы можете обнаружить, что двигатель подвергается коррозии. Низкое качество масла или отсутствие регулярной замены также могут стать причиной засорения масляного фильтра. Лучше всего менять масляный фильтр одновременно с заменой масла, хотя в некоторых современных автомобилях есть система обхода фильтра.

9. Генератор вышел из строя

Генератор является неотъемлемой частью работы вашего автомобиля: он поддерживает заряд аккумулятора и обеспечивает работу всей электрики после того, как вы заведете двигатель. Если он сломается, ваша батарея может изнашиваться, и вам будет трудно завести машину. Следите за интервалами обслуживания и своевременно меняйте его.

10. Течь радиатора

Течь радиатора почти всегда вызвана коррозией. Сама по себе коррозия может иметь много причин, но как только вы обнаружите одну утечку, вы, вероятно, получите больше, поэтому имеет смысл заменить весь радиатор. Если вы не будете поддерживать радиатор в хорошем состоянии, вы можете получить проблемы с перегревом и, в конечном итоге, это может привести к возгоранию двигателя.

11. Стартер неисправен

Стартер — это компонент, который проворачивает двигатель, когда вы заводите автомобиль. Если он выходит из строя, это может быть результатом повреждения электрического соленоида, поломки самого двигателя или других неисправностей в электрической системе. Трудно определить, когда стартер может сломаться, и, чтобы избежать его замены без необходимости, лучше всего перед этим проверить автомобиль у профессионала, чтобы определить причину проблем с запуском.

12. Трещины на ветровом стекле

Обычно требуется какая-то внешняя сила, например камень, чтобы треснуть ветровое стекло, но есть автомобили, которые подвержены повреждениям из-за заводских уязвимостей. Хотя небольшая трещина может показаться не такой уж большой проблемой, она может быстро распространиться и нарушить целостность стекла.

13. Автомобиль выбрасывает слишком много вредных веществ

Система выбросов предназначена для сведения к минимуму загрязнения окружающей среды и обеспечения правильной работы автомобиля. Система включает в себя множество чувствительного оборудования, которое время от времени может выходить из строя, что вызывает множество различных проблем в автомобиле. Например, неисправный датчик O2 может начать влиять на топливную смесь, что приведет к снижению эффективности работы и экономичности автомобиля.

14. Имеются утечки топлива из-за испарения

Топливо чувствительно к температуре, и когда оно горячее, топливо расширяется. Это означает, что должен быть какой-то способ отвода дыма. Поскольку выхлопные газы токсичны, современные автомобили оснащены оборудованием, предотвращающим попадание этой токсичности наружу. Основная проблема, с которой вы столкнетесь, — это утечка из-за испарения. Большинство проблем возникает с крышкой топливного бака, и ее легко и дешево заменять регулярно. Однако, если вы видите сигнальную лампочку, никогда не игнорируйте ее — если вы в конечном итоге выйдете из строя каталитического нейтрализатора, ремонт может быть дорогостоящим.

15. Датчики неисправны

Большинство современных автомобилей оснащены большим количеством датчиков, но они сами по себе могут иметь проблемы. Одна из наиболее распространенных неисправностей связана с топливно-воздушными датчиками, и их замена стоит дорого, часто превышающей 200 фунтов стерлингов.

16. Проблемы с коробкой передач/отказы трансмиссии

Коробка передач означает, что вся мощность, генерируемая двигателем вашего автомобиля, может быть преобразована во вращательное усилие, которое может быть использовано колесами. Со временем шестерни начнут изнашиваться, и вы обнаружите, что переключать передачи становится все труднее. В конце концов коробка передач выйдет из строя, что приведет к счету за ремонт, который потенциально может достигать нескольких тысяч фунтов стерлингов.

16а. Утечка трансмиссионной жидкости

Любая трансмиссионная система нуждается в жидкости для обеспечения хорошей смазки всех рабочих компонентов. В автомобилях с автоматической коробкой передач жидкость, используемая в трансмиссии, также используется в гидравлической системе и системе охлаждения. По всей системе могут образовываться небольшие отверстия, которые позволяют вытекать небольшому количеству жидкости. Со временем или при серьезных утечках вы обнаружите, что трансмиссия стала менее эффективной, плюс вы можете обнаружить, что система перегревается или теряет давление. В обоих случаях передача невозможна. Если вы видите красную лужу, собирающуюся под вашим автомобилем, это может быть признаком того, что поддон коробки передач треснул.

16б. Автоматическая коробка передач проскальзывает

Автоматическая коробка передач может быть долговечной и эффективной, если ее правильно обслуживать. Вполне разумно, что он прослужит более 200 000 миль. Если вы начинаете замечать, что трансмиссия работает менее плавно или проскальзывает, это может быть связано с повреждением или засорением уплотнений, прокладок и линий внутри системы. Во избежание этого трансмиссию следует регулярно обслуживать.

16с. Фильтры коробки передач засорены

Как и любая другая жидкость, трансмиссионная жидкость со временем собирает всевозможные частицы, и многие из них попадают в фильтр, который затем засоряется и требует замены. Тем не менее, система трансмиссии закрыта, а это означает, что если у вас возникают проблемы с засорением и блокировкой, это, вероятно, связано с некоторыми серьезными проблемами, которые не подлежат ремонту.

16д. Вода в системе трансмиссии

Вода и другие жидкости могут попасть в систему трансмиссии, и если это произойдет, это всегда означает плохие новости для владельца автомобиля. Даже небольшое количество воды может повредить компоненты системы и привести к выходу из строя трансмиссии.

17. Проблемы с электрикой: динамики

Большинство новых автомобилей оснащены обширными электрическими системами, а это означает, что проблемы могут возникать в нескольких областях. Одной из наиболее заметных, а некоторые даже раздражающих неисправностей является отказ динамиков. Иногда это так же просто, как ослабление провода, и это легко исправить, сняв динамик и снова подключив неисправный провод.

18. Проблемы с электричеством: освещение

Освещение всегда является проблемой безопасности, особенно если это фара, стоп-сигнал или индикатор, которые исчезли. Коррозия и проводка могут вызвать проблемы с лампами, но большинство ламп служат долго, прежде чем выйдут из строя в результате естественного износа.

19. Проблемы с электричеством: Разряженный аккумулятор

Разряженные аккумуляторы неудобны и могут стать серьезным источником стресса. Возможно, вы случайно оставили включенным свет или что-то незначительное, что можно просто решить, заведя машину от внешнего источника. Разряженная батарея может произойти из-за того, что батарея устарела и потеряла способность удерживать заряд. Аккумулятор старше 3-6 лет или с пробегом более 50 000 подлежит замене. Другие причины включают отказ генератора или проблемы в системе зарядки.

20. Есть несколько незначительных проблем:

Царапины, полосы на дворниках и плохое лакокрасочное покрытие: Эти вещи часто раздражают, но не требуют немедленного внимания. Починить их также дешево и легко: немного чистящего воска и краски для покрытия царапин, новые стеклоочистители стоят всего несколько фунтов, а дефекты краски почти всегда носят косметический характер. Если вы видите какие-либо небольшие пятна ржавчины, обязательно справьтесь с ними, чтобы они не превратились в более серьезную проблему позже.

21. Проблемы со стеклоподъемниками

Большинство новых автомобилей оснащены электрическими стеклоподъемниками, и одной из главных проблем владельцев автомобилей является то, что они перестают полностью закрываться. Это не просто раздражает — щель может означать, что вода может попасть в салон автомобиля и повредить его, или вы можете стать мишенью для воров.

22. Неисправный стартер

Если автомобиль заводится с трудом, возможно, вы начинаете слышать щелчок перед запуском автомобиля – в этом случае, возможно, пришло время заменить стартер. Если он пойдет, машина больше не заведется, поэтому ее нужно починить раньше, чем позже.

23. Ржавчина

Обнаружение ржавчины на вашем автомобиле может стать шоком, хотя это не всегда представляет серьезную проблему, это зависит от того, где обнаружена ржавчина. Ржавчина на кузове носит косметический характер, но ржавчина под автомобилем или на выхлопной трубе может быть потенциально опасной и должна быть исследована, поскольку она может разъедать основные компоненты.

Для образования ржавчины необходимы анод, катод и электролит, что делает автомобили склонными к ней. Если климат достаточно влажный, на вашем автомобиле может появиться ржавчина, даже если он находится под навесом. Металл в вашем автомобиле может выступать в качестве анода и катода, а вода — электролита. Быстрой проверки вокруг вашего автомобиля, под колесными арками и вокруг выхлопной трубы на регулярной основе часто бывает достаточно, чтобы обнаружить любые проблемы с ржавчиной, но каждые несколько месяцев, особенно если вы живете во влажной или влажной среде, было бы неплохо встаньте на четвереньки и тщательно осмотрите днище автомобиля.

24. Мой расход топлива падает

Если двигатель работает эффективно, он будет сжигать топливо с большей скоростью, но если части систем начнут изнашиваться и не будут заменены, пробег уменьшится. Постоянное наблюдение за такими вещами, как топливный и воздушный фильтры, кислородные датчики и датчики массового расхода воздуха, с упреждающим режимом обслуживания обеспечит эффективную работу вашего автомобиля. Суть в том, что экономия топлива зависит от того, насколько хорошо вы обслуживаете двигатель. Регулярное техническое обслуживание автомобиля с соответствующей заменой масла, фильтров и новыми свечами зажигания может иметь решающее значение, когда речь идет о пробеге.

25. Автомобиль продолжает перегреваться

Удивительно, но перегрев происходит не так часто, особенно в современных автомобилях с их сложными системами, датчиками и т. д., которые поддерживают правильную температуру автомобиля. Убедиться, что за радиатором ухаживают, а водяной насос работает, — это самый простой и дешевый способ предотвратить проблемы с перегревом.

Каким бы автомобилем вы ни владели, он будет нуждаться в регулярном обслуживании, и даже в этом случае вы все равно будете время от времени сталкиваться с неисправностями. Некоторые модели автомобилей более подвержены определенным проблемам, чем другие, и стиль вождения также может иметь некоторое влияние на скорость и эффективность. Независимо от того, какой у вас автомобиль, мы надеемся, что этот список был вам полезен. Оставаясь бдительным в отношении признаков неисправности и устраняя их, когда они возникают, вы экономите время и деньги и не останавливаетесь на достигнутом.

Регулярное техническое обслуживание помогает сохранить топливную экономичность вашего автомобиля, а также обеспечивает хорошие характеристики и безопасность. Для автосервиса в Манчестере и близлежащих районах используйте нашу быструю форму, чтобы получить предложение, которое намного ниже, чем у основного дилера. Если вы решите продолжить, вы получите дружелюбное, индивидуальное и высококачественное обслуживание без каких-либо проблем, поскольку услуга «Мастер обслуживания» включает сбор и доставку вашего автомобиля, а также бесплатную мойку и уборку пылесосом. Однажды попробовав Service Master, вы больше никогда не будете обслуживать свой автомобиль по старинке.

Руководство для начинающих по поиску и устранению основных проблем с автомобилем

Нет веских причин зависать, если ваш новый автомобиль внезапно начинает вести себя ненормально. Как и любой нормальный человек, транспортные средства время от времени ломаются и нуждаются в некотором обслуживании.

У вас важный день в офисе, но вы понимаете, что опаздываете на работу. Тем не менее, вы заворачиваете вещи в порыв и садитесь в свой автомобиль, но догадываетесь, что ваш автомобиль не заводится, а ведет себя ненормально. Теперь первой мыслью, которая придет вам в голову, будет «Хотелось бы мне знать, как это исправить быстро», поэтому прочитайте эту статью сегодня и избавьте себя от смущения завтра.

Независимо от того, является ли ваш автомобиль новым, осторожность и знание того, как устранять основные проблемы с автомобилем, помогут вам предотвратить эти основные проблемы с автомобилем в будущем.

В случае неисправности транспортного средства водители, как правило, теряются и не реагируют наилучшим образом. Для водителя очень важно эффективно реагировать, чтобы обеспечить безопасное вождение.

Транспортное средство делает жизнь более выгодной и легкой; однако это дорогостоящая необходимость, если вы ничего не знаете об устранении основных проблем с автомобилем. Время от времени у вашего автомобиля могут возникать проблемы мелкого и крупного масштаба. Тем не менее, вы должны попытаться устранить проблемы в небольшом масштабе самостоятельно, чтобы сэкономить несколько долларов и время. Наконец, что еще важно, если у вас есть хороший уровень знаний о вашем автомобиле, нет никаких шансов, что вас ограбят или обманут во время ремонта вашего автомобиля в местной мастерской.

Устранение основных проблем

Вот некоторые основные проблемы с автомобилем и способы их устранения

Аккумулятор

Аккумулятор является одним из основных компонентов автомобиля, который необходим для его правильной работы. Срок службы батареи составляет около 5 лет. Аккумулятор состоит из свинца и высококоррозионной кислоты. Обычная проблема, возникающая с аккумулятором, — плохие клеммы.

Нанося смазку на клеммы аккумулятора, вы можете поддерживать аккумулятор в идеальном состоянии. Если вы не большой поклонник обслуживания батареи, вы можете купить необслуживаемую батарею, которая будет работать в течение очень долгого периода без каких-либо проблем.

Однако вы можете сделать следующее, чтобы обеспечить правильную работу аккумулятора:

1.      Осмотрите клемму аккумулятора

Будьте в курсе

Еженедельный дайджест лучших статей, собранных менеджером сообщества, от ресурсов до технологий

2.      Осмотр соединительных проводов аккумулятора

3.      Проверьте уровень воды, при необходимости добавьте дистиллированной воды. Будь осторожен!

4.      С помощью вольтметра проверьте напряжение аккумулятора на выходе 12 вольт

Спущенная шина

Правильные шины делают вождение безопасным и оптимальным. Однако, учитывая все обстоятельства, ландшафты, по которым мы ездим, могут влиять на шины наших автомобилей и наносить им вред. Спущенная шина — худший сон любого водителя, но, к счастью, многие бренды шин предлагают непневматические шины. Эти непневматические шины не поддерживаются воздухом, поэтому они не спускаются.

Что касается борьбы со спущенной шиной, у вас должно быть запасное колесо и все приспособления для замены шины, такие как:

•      Джек

•      Гаечный ключ

Однако, если вам доступен специалист, было бы неплохо проконсультироваться с ним.

Тормоза

Самой заметной проблемой среди самых опасных проблем является плохой тормоз, тормоза обычно изнашиваются через некоторое время. Крайне важно следить за состоянием тормозов с точки зрения безопасности. Постарайтесь решить проблему, прежде чем вы столкнетесь с очевидным разочарованием.

Тормозные колодки и тормозные диски изнашиваются значительно быстрее, чем предполагалось – обычно это происходит из-за производственного брака. Если вы подозреваете такое, обязательно обратитесь к специалисту как можно скорее. Неисправные тормоза могут быть очень опасны. .

Износ шин

Во время вождения вы можете не осознавать, что шины вашего автомобиля изношены неравномерно, однако изношенные шины могут быть опасны из-за их меньшего сцепления с дорогой. Убедитесь, что вы проводите надлежащий осмотр своих шин один раз в неделю и, если возможно, каждый день. Обойдите свой автомобиль, чтобы выполнить быструю проверку шин, это позволит вам узнать, изношены ли ваши шины или нет.

Вы можете уменьшить или избежать износа шин, меняя шины каждые 6000 миль. Это продлит срок службы вашей шины и снизит скорость ее износа.

Закончился бензин

Это может случиться, когда у вас закончился бензин посреди дороги, потому что вы не обращали достаточного внимания на указатель уровня топлива, не работает сигнальная лампа или не работает сам указатель уровня топлива.

Убедитесь, что у вас есть датчик уровня топлива и сигнальная лампа, если нет, вам необходимо срочно посетить мастерскую, чтобы починить ее. Кроме того, вам необходимо периодически проверять уровень топлива на датчике уровня топлива.

Некоторые люди рекомендуют резервировать бензин в отдельном баке и всегда иметь его в своем автомобиле, однако в некоторых штатах это запрещено законом из-за вероятности взрыва или худшего.

Чрезмерный расход топлива

Если вы понимаете, что вам требуется частая доливка топлива чаще, чем следует, значит, возникла серьезная проблема. Это не только увеличивает вероятность того, что вы застрянете в дороге, но и приведет к тому, что это будет очень дорого.

Ниже приведены основные причины чрезмерного расхода топлива:

•             Неисправная топливная форсунка

•             Плохие привычки вождения – быстрое ускорение без необходимости

• Плохие датчики кислорода

• Плохое воздушное фильтр

• Неправильное давление в шинах

• Использование несертифицированного моторного масла

• Ваш зажигатель зажигает

.

усилия для запуска, или автомобиль просто не заводится, тогда наиболее предсказуемой проблемой может быть разряженный аккумулятор.

Вы должны быть очень наблюдательны, чтобы правильно определить и устранить такую ​​проблему с вашим автомобилем. Если в ответ на поворот ключа зажигания автомобиль полностью тихий, то проблема наверняка в аккумуляторе или подключении клемм.

Если при зажигании слышен звук запуска двигателя, проблема может быть в системе подачи топлива или в свече зажигания.

В любом случае вы можете заказать эвакуатор или, если возможно, завести свой автомобиль с помощью пускового комплекта, чтобы безопасно добраться до ближайшей мастерской для дальнейшего изучения проблемы.

Перегрев двигателя

Непрерывный перегрев двигателя может привести к его перегоранию. Температура двигателя показывается с помощью датчика на приборной панели — вы же не хотите, чтобы он постоянно приближался к H на счетчике.

Ниже приведены основные причины перегрева двигателя:

•      Ваш автомобиль может быть перегружен, что превышает индекс нагрузки

•      Экстренная езда по пересеченной местности

Остановитесь, как только поймете, что двигатель нагревается, и надейтесь, что двигатель остынет. Если возможно, долейте охлаждающей жидкости в автомобиль.

Фара

Вождение с плохим светом фар опасно; вы в основном становитесь неспособным к вождению в ночное время. Ниже приведены сценарии плохой фары.

•      Ближний свет фар

•      Лампочка предохранителя

Чтобы это исправить, в машине всегда должна быть дополнительная лампочка, а также вы должны знать, как заменить ее в случае необходимости.

Заключение

Подводя итог, вы должны уметь решать любые проблемы, которые могут возникнуть на дороге. По крайней мере, у вас должен быть уровень знаний, который поможет вам выйти на безопасный берег даже при крупномасштабной проблеме.

Многие проблемы, с которыми мы сталкиваемся, легко разрешимы, но в большинстве случаев нас подводит наше невежество. Мы должны продолжать учиться, чтобы лучше понять наш автомобиль и избежать любых досадных событий.

 

Диагностика автомобиля – устранение проблем с автомобилем (руководство)

Если вы мало разбираетесь в автомобилях, вы можете чувствовать себя невежественным, когда что-то не так. Без автомобильной подготовки бывает сложно разобраться в происходящем. Однако есть несколько простых способов провести диагностику автомобиля без обучения. Изучение того, как устранять проблемы с автомобилем, требует, чтобы вы обращали внимание на свои чувства.

В этом руководстве по устранению неполадок мы дадим вам некоторые практические советы, когда нужно выяснить, что не так. Вы можете сэкономить немного денег на профессиональной диагностике.

Как устранить проблемы с автомобилем?

Многие проблемы можно устранить, просто осмотревшись вокруг. Вы также можете прослушать некоторые автомобильные проблемы или заметить изменения в управлении автомобилем. Также есть вероятность, что ваш нос приведет вас к сломанному компоненту.

Вот более подробный список того, как самостоятельно решать проблемы с автомобилем:

1. Оглянитесь вокруг

Ваши глаза смотрят на автомобиль день за днем, поэтому вы, вероятно, привыкли к тому, как все должно выглядеть . При беглом визуальном осмотре вы можете заметить, что что-то не так, что приведет вас к неисправности.

Кроме того, вы можете легко увидеть, когда на приборной панели появляются предупреждающие индикаторы. Если это произойдет, вы хотите принять меры. Некоторые индикаторы говорят сами за себя, например, индикатор давления в шинах, который говорит вам добавить воздуха в шины. Другие индикаторы нуждаются в дополнительной диагностике, например индикатор Check Engine. Отправляйтесь в местный магазин автозапчастей для бесплатного сканирования компьютера или используйте сканер OBD2, чтобы самостоятельно считать коды.

Если вы видите, что жидкость капает под машину, вы также можете провести дополнительную детективную работу. Каждая жидкость имеет свой цвет, запах и консистенцию, что позволяет легко определить место утечки.

СВЯЗАННЫЕ: Автомобильная утечка жидкости? (Как определить жидкость)

2. Внимательно слушайте

Если вы сделаете радио потише, вы можете заметить некоторые необычные звуки, которые подскажут вам, что не так. Скрипящие или лязгающие звуки могут исходить от подвески, а визг и тиканье могут быть вызваны проскальзыванием ремня под капотом.

Если вы слышите только визг при нажатии на педаль тормоза, возможно, необходимо заменить колодки. Однако этот звук превратится в скрежет, когда металл встретится с металлом тормозными дисками. Кроме того, неисправная трансмиссия может привести к скрежету.

Если вы слышите стук или хлопки, это может быть следствием неисправности системы зажигания. Любые булькающие звуки указывают на то, что где-то воздух смешивается с жидкостью. Возможно, проблема в системе охлаждения, из-за чего двигатель мог перегреваться.

3. Обратите внимание

Организм знает, когда что-то не так. Положив руки на руль, вы можете почувствовать что-то странное во время езды.

Тряска и вибрации исходят от шин, колес или подвески. Однако изношенные трансмиссия и опоры двигателя также могут вызывать странные вибрации.

Если машину начинает тянуть в определенном направлении, посмотрите на шины и колеса. В противном случае с подвеской может быть что-то не так. Если тяга происходит только при торможении, возможно, у вас застрял суппорт или изношен ротор. Кроме того, тормоза начинают работать губчато, когда жидкости мало или в магистралях есть воздух. Вы можете легко исправить это, добавив тормозную жидкость или прокачав систему.

Если рулевое управление кажется неправильным, у вас возникнут проблемы с управлением автомобилем. Рулевые тяги отвечают за выравнивание передних колес, поэтому они поворачиваются одновременно. Может быть проблема с этой жизненно важной частью или просто низкий уровень жидкости.

СВЯЗАННЫЕ: 15 наиболее распространенных проблем с автомобилями (проверьте перед покупкой)

4. Используйте свой нос

Возможно, вы могли бы обойтись без большинства автомобильных запахов, но нос — отличный диагностический инструмент, если что-то сломано. Если вы чувствуете запах плесени или плесени в салоне, возможно, воздушный фильтр салона нуждается в замене. Однако это также может указывать на проблему с системой переменного тока.

Запах гари указывает на возгорание. Вы также можете увидеть дым. Если это происходит во время торможения, возможно, вы использовали их слишком сильно, но изношенное сцепление также может вызывать этот запах. Хуже того, жидкость может просачиваться на горячий выхлоп или двигатель.

Хотя в большинстве дней вы предпочитаете сладко пахнуть, когда дело касается вашей машины, это никогда не бывает хорошей новостью. Охлаждающая жидкость издает сладковатый запах, что часто означает, что где-то есть утечка. Если это не проверить, двигатель может быть необратимо поврежден.

При появлении сильного запаха топлива или выхлопных газов необходимо немедленно осмотреть автомобиль. Любой выхлоп в салоне может привести к отравлению угарным газом и летальному исходу.

Стоимость профессиональной диагностики автомобиля

Стоимость диагностики проблем с автомобилем может составлять от 50 до 200 долларов. Однако есть несколько факторов, которые могут легко изменить цену.

Тип вашего автомобиля и проблема, с которой вы сталкиваетесь, являются одними из факторов. Кроме того, район, в котором вы живете, оказывает сильное влияние на ставки автомобильного труда.

Была ли эта статья полезной?

ДаНет

12 самых частых проблем с автомобилями

12 самых распространенных проблем с автомобилями | Ваш механик Совет

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость 75-точечной проверки безопасности

Место обслуживания

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

Выполнение планового технического обслуживания и технического обслуживания жизненно важно для поддержания работоспособности вашего автомобиля, грузовика или внедорожника. Однако время от времени возникают проблемы с автомобилем, и каждый автомобиль будет отображать определенные предупреждающие знаки. Чтобы снизить вероятность поломки и дорогостоящего ремонта, мы перечислили 12 наиболее распространенных проблем с автомобилем, которые обычно возникают.

1. Сигнальные лампы

Предупреждающая лампа или индикатор проверки двигателя — наиболее распространенная проблема для владельцев легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников в США. Эти индикаторы загораются, когда ЭБУ автомобиля (блок управления двигателем) обнаруживает код ошибки, вызванный датчиком. Поскольку существует более 200 возможных кодов предупреждений, лучший способ определить источник неисправности и выполнить правильный ремонт — это провести осмотр сигнальной лампы профессиональным механиком.

2. Двигатель с распылением

Двигатель работает лучше всего, когда воздух и топливо правильно смешиваются и сгорают в камере сгорания. Чтобы эффективно завершить этот процесс, ряд компонентов топливной системы и системы зажигания должны работать вместе. Несмотря на то, что многие движущиеся части помогают двигателю работать должным образом, одной из основных проблем является разбрызгивание или пропуски зажигания двигателя. Чтобы уменьшить проблемы с пропусками зажигания или разбрызгиванием двигателя, обязательно замените компоненты топливной системы и системы зажигания в соответствии с рекомендациями производителя.

3. Низкая топливная экономичность

Когда двигатель работает эффективно, он сжигает топливо со скоростью, которая способствует экономии топлива. Однако некоторые детали топливной системы, такие как топливные фильтры, воздушные фильтры, датчики массового расхода воздуха и датчики кислорода, со временем загрязняются или изнашиваются. Если это произойдет до их замены, двигатель будет потреблять больше топлива, чем обычно. Опять же, упреждающее плановое обслуживание обеспечивает решение.

4. Разряженная батарея

Срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет около трех лет или 50 000 миль пробега. Разряженная батарея обычно вызвана уменьшением силы тока или электрического тока, которые естественным образом уменьшаются, когда батарея теряет способность поддерживать заряд. Поврежденный генератор, датчик температуры аккумулятора или другие компоненты системы зарядки могут ускорить эту проблему. Лучше всего заменять автомобильный аккумулятор каждые 50 000 миль или три года, даже если на нем нет признаков повреждения.

5. Спущенные шины

Хотя большинство шин спускаются после удара о предмет или прокола, основной причиной может быть простой износ. Продлите срок службы шин, правильно поворачивая их в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Как правило, лучше всего менять шины каждые 5000 миль (или при замене моторного масла).

6. Скрип или скрежет тормозов

Как и любая другая движущаяся часть автомобиля, тормозная система изнашивается в течение определенного периода времени. Тормоза жизненно важны для безопасной остановки, поэтому, если они проявляют какие-либо признаки проблем, такие как визг, скрип или мягкая педаль тормоза, их должен как можно скорее проверить профессиональный механик. Хотя незначительные проблемы могут вызывать скрип или визг, как только тормоза начинают скрипеть, это явный признак того, что их необходимо заменить.

7. Неисправность генератора

Генератор — это часть автомобиля, которая обеспечивает работу всех электрических систем после запуска автомобиля. Он также отвечает за подачу заряда на аккумулятор, чтобы поддерживать его в пиковом состоянии. Когда генератор ломается, это в конечном итоге приводит к преждевременному износу аккумулятора и другим проблемам с запуском. Проверьте рекомендуемые интервалы обслуживания и замените генератор до того, как он сломается, чтобы избежать этой проблемы.

8. Сломанный стартер

Стартер отвечает за запуск двигателя, после чего начинается процесс запуска. Когда этот компонент выходит из строя, это обычно происходит из-за повреждения электрического соленоида, поломки стартера или другой электрической неисправности, например, реле стартера. Хотя стартер можно заменить до того, как он сломается, трудно предсказать, когда это произойдет. Прежде чем предполагать, что дело в стартере, лучше всего провести осмотр при запуске автомобиля, чтобы определить проблему.

9. Вибрация рулевого колеса

Различные причины могут вызывать тряску рулевого колеса во время движения. Если это происходит сразу после запуска автомобиля и начала движения, причиной часто являются ступичные подшипники или поврежденные компоненты подвески. Если это происходит на более высоких скоростях, обычно это проблема балансировки шин и колес. В любом случае, лучший способ правильно диагностировать и решить эту проблему — осмотреть автомобиль у профессионального механика.

10. Неудачный тест на выбросы

В большинстве штатов США для регистрации автомобиля необходимо пройти тест на выбросы загрязняющих веществ, и тест может быть не пройден по многим причинам. В некоторых штатах, если загорается индикатор проверки двигателя, это означает мгновенный сбой. Большинство центров выбросов сообщат вам, почему автомобиль не прошел тест, поэтому вы можете связаться с механиком для выполнения необходимого ремонта.

11. Перегрев

Вы можете подозревать, что перегрев находится выше в этом списке, но на самом деле это происходит редко. В большинстве современных автомобилей система охлаждения очень сложная и содержит множество датчиков, которые контролируют температуру охлаждающей жидкости, расход и другие компоненты. Оставаться в курсе услуг по промывке радиатора и менять водяной насос до того, как он сломается, — это два простых способа снизить вероятность проблем с перегревом.

12. Пробуксовка автоматической коробки передач

При правильном обслуживании автоматическая коробка передач может без проблем прослужить более 200 000 миль. Современная автоматическая коробка передач представляет собой гидравлическую систему, состоящую из нескольких уплотнений, прокладок и трубопроводов, которые могут быть повреждены, забиты мусором или протечь. Когда это происходит, коробка передач «проскальзывает» или переключается не плавно. Чтобы избежать этой распространенной автомобильной проблемы, следите за рекомендованным обслуживанием трансмиссии для вашего автомобиля.

Все автомобили требуют технического обслуживания, чтобы оставаться в рабочем состоянии. Даже если вы пользуетесь предлагаемыми услугами поддержки, такими как замена масла и перестановка шин, возникнут проблемы. Стиль вождения или модель автомобиля могут сделать ваш автомобиль более подверженным определенным проблемам, чем другие. Ознакомьтесь с жалобами на автомобили, чтобы узнать о конкретных проблемах с автомобилем, о которых вы хотите знать, для марки, модели и года выпуска вашего автомобиля. Независимо от того, какой автомобиль вы выберете, вам следует следить за ранее перечисленными проблемами автомобиля.

---

Следующий шаг

График 75 Пункта инспекции безопасности

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — 75 Point Safety Inspection. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И ПЛАН

---

Стартеры

сигнальные лампы

напыление

спущенные шины

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отлично

---

Сводка оценок

ПОСМОТРЕТЬ ОТЗЫВЫ РЯДОМ

Pardeep

21-летний опыт

1068 отзывов

Pardeep

21-летний опыт

Юрий

Ford Fusion L4-2. 0L Hybrid заказал 9 I0 A0 J03 California — 75 Point Safety Inspection 9 I0 A0 J03 — 75 Point Safety Inspection Осмотр автомобиля по 75 пунктам, так как мой дилер заявил, что у него утечка масла и должна была быть заменена крышка ГРМ (такой вид ремонта стоит примерно тысячу долларов). Я упомянул о необходимости второго мнения по этому поводу, так как автомобиль был куплен относительно недавно у этого дилера (сертифицированный подержанный) и не очень активно использовался. Pradeep очень своевременно провел проверку безопасности и ответил на мой главный вопрос, честно заключив, что утечки не было, а просто накопилась пыль. Это сэкономило мне много времени и денег. Наконец, я также был очень рад узнать от него совет, как найти подходящую краску для царапины на кузове.

Штеффен

Ford Escape — 75-точечная инспекция безопасности — Сан-Хосе, Калифорния

Pradeep немедленно обнаружил проблему с подвеской, о которой я беспокоился, и устранил ее. Мы только что купили эту машину и теперь чувствуем себя намного лучше после того, как он ее проверил.

H

26 лет опыта

828 отзывов

H

26 лет опыта

Tanner

Hyundai Accent L4-1.6L — 75 Point Safety Inspection, California0003

Онорио не только рассказал мне, что происходит с машиной, но и был настолько честен во всем. С нетерпением жду, когда Онорио возьмет на себя мои просьбы.

от Mitzi

Acura RDX — 75-точечная инспекция безопасности — Пало-Альто, Калифорния

Онорио превзошел все мои ожидания. Он был честен в отношении того, какой ремонт необходимо сделать, даже несмотря на то, что проверка моего обслуживания уменьшила его доход. Обязательно воспользуюсь снова!!!! Благодарю вас!

Роберт

4 года опыта

61 отзыв

Роберт

4 года опыта

Дуглас

Nissan Versa L4-1.6L — 75-точечный контроль безопасности — Лейквуд, Вашингтон

Роберт — рок-звезда. Я не могу выразить достаточно (опять же) качество его работы и его способность работать в обход нашего графика здесь. Честно, профессионально и вежливо. Я бы порекомендовал его услуги всем и каждому.

Хуан

12 лет опыта

55 отзывов

Хуан

12 лет опыта

Адриан

Mazda Protege5 L4-2.0L — 75-точечный осмотр безопасности — Вакавилль, Калифорния

Профессионально, четко и вежливо при обсуждении результатов осмотра и рекомендаций на будущее. Если я все еще живу в этом районе, когда мне нужно будет оказывать услуги в будущем, обязательно закажу снова.

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Что означает индикатор режима движения ECO?

Индикатор режима движения ECO загорается, когда ваш автомобиль движется со скоростью, позволяющей проехать максимальное количество миль на одном галлоне бензина.

Что означает сигнализатор низкого уровня жидкости омывателя?

Индикатор низкого уровня жидкости омывателя предупреждает вас о том, что в ближайшее время необходимо проверить и долить жидкость омывателя ветрового стекла.

Как проверить соленоид стартера

Соленоиды стартера прикреплены к стартеру. Проверьте соленоид с помощью соединительных кабелей — если соленоид выходит из строя, автомобильный стартер необходимо заменить.

Похожие вопросы

Автомобиль не переворачивается

Эта проблема может быть вызвана несколькими причинами. Скорее всего либо севший аккумулятор, либо неисправный стартер. Хотя это маловероятно, двигатель также мог быть захвачен. Я бы порекомендовал, чтобы ваш автомобиль осмотрел механик, чтобы определить…

Двигатель теряет мощность после аварии, горят сигнальные лампы

Необходимо проверить компьютер двигателя (https://www. yourmechanic.com/services/check-engine-light-is-on-inspection), коды получены. В системе возникла проблема, из-за которой компьютер переходит в режим сбоя и ограничивает открытие дроссельной заслонки. Учитывая тот факт, что…

Сервисная тормозная система Индикатор подает звуковой сигнал в течение минуты, затем выключается

Возникла проблема с тормозами или АБС, из-за которой этот индикатор загорается. Читатель кода должен сказать вам, в чем конкретно проблема. Скорее всего датчик скорости колеса (https://www.yourmechanic.com/services/wheel-speed-sensor-replacement) загрязнен или вышел из строя. Это…

Просмотрите другой контент

Города

Услуги

Сметы

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · hi@yourmechanic. com

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Устранение основных неисправностей 101 | Руководства Haynes

Вы здесь

Главная | Базовый поиск и устранение неисправностей 101

Как бы ни совершенствовались автомобили, процесс поиска и устранения неисправностей не сильно изменился. В современных автомобилях индикатор «Проверьте двигатель» обычно загорается до того, как проблема станет достаточно серьезной, чтобы оставить вас в затруднительном положении, когда компьютер обнаруживает что-то, выходящее за пределы нормальных рабочих параметров. Но этот компьютер никак не поможет вам в случаях, например, когда машина не заводится.

Навороченный компьютер вряд ли сможет сказать вам, почему машина издает лязг или уводит в сторону. У компьютера в системе ABS часто есть способ указать на изношенные тормозные колодки (иначе металлические выступы индикатора просто начнут визжать), но компьютер не может узнать, что один из тормозных дисков деформирован.

Неважно, водите ли вы MG MIdget/Austin-Healy Sprite 1959 года (первая модель, для которой Джон Хейнс написал официальное руководство) или Jeep Patriot 2017 года (наше последнее руководство), эти советы по устранению неполадок применимы. Чтобы процитировать прямо из этого руководства Sprite:

«При обнаружении любой неисправности первым шагом является решение с чего начать расследование. Иногда это очевидно, но в других случаях потребуется небольшая детективная работа. Владелец, который сделает полдюжины случайных регулировок или замен, может добиться успеха. в устранении ошибки (или ее симптомов), но он не будет мудрее, если ошибка повторится, и он вполне может потратить больше времени и денег, чем было необходимо Спокойный и логичный подход окажется более удовлетворительным в долгосрочной перспективе. Всегда принимайте во внимание любые предупреждающие знаки или отклонения от нормы, которые могли быть замечены в период, предшествующий неисправности, например, потерю мощности, предупреждения о высоком или низком уровне манометра, необычные шумы или запахи и т. д., и помните, что выход из строя таких компонентов, как предохранители или свечи зажигания могут быть только указателями на какую-то скрытую неисправность».

Вот несколько советов, прежде чем вы начнете:

Проверьте неисправность  — Если неисправность заключается в спущенной шине, вам не нужно прилагать особых усилий для ее проверки. Дважды проверьте симптомы, прежде чем приступать к их устранению. Это особенно важно, если вы пытаетесь решить проблему на основе информации из вторых рук, например, если друг был за рулем и зовет на помощь.

Не забывайте об очевидном  — Например, в баке есть бензин? Даже если указатель уровня топлива показывает, что бак полный, возможно, виноват сам датчик. Если есть проблема с электричеством, проверьте, не перегорели ли предохранители, а затем сначала поищите оборванные или отсоединенные провода.

Вылечите болезнь, а не только симптом  — Периодически разряженные аккумуляторы случаются из-за старения или непреднамеренного включения фар, но если есть проблема с зарядкой, вы быстро получите совершенно новый аккумулятор. который теперь так же мертв. Свечи зажигания, загрязненные топливом или маслом, всегда являются признаком гораздо более серьезной проблемы, и просто установка новых свечей решит проблему только в краткосрочной перспективе.

Не принимайте вещи как должное  — Не думайте, что новые или недавно замененные детали должны быть хорошими только потому, что они новые. Следуйте систематической пошаговой последовательности поиска неисправностей, иначе вы рискуете что-то упустить и значительно усложнить работу. В большинстве случаев, когда вы обнаруживаете проблему, она кажется очевидной задним числом.

Примечание: Автомобильная электропроводка — В отличие от вашего дома, большинство систем в автомобиле работают от постоянного тока и довольно низкого напряжения (12 В). Для простоты металлический корпус автомобиля обычно используется как часть цепи, соединяющей отрицательную сторону аккумулятора с различными компонентами. При поиске неисправности проверьте положительную сторону цепи на наличие питания, а также убедитесь, что отрицательное соединение или заземление в порядке и не повреждено из-за ржавчины или коррозии.

Двигатель не заводится/не работает

Всегда возникает первоначальное чувство паники или страха, когда вы садитесь в машину, как вы это делали миллион раз, и поворачиваете ключ (или нажимаете кнопку), как каждый раз раньше, только на этот раз машина не заводится! Если это происходит, важно отделить проблемы, когда двигатель вообще не вращается (или просто вращается медленно), от проблем, когда двигатель вращается и вращается, но не запускается, или когда стартер вращается, но не проворачивается. двигатель, а затем редкий случай, когда двигатель запускается и сразу же глохнет, раз за разом. Каждое из этих поведений будет иметь свою причину и решение, и знание разницы облегчит возвращение на дорогу для вас или механика.

Стартер медленно крутит двигатель или просто щелкает

• Аккумулятор разряжен или разряжен
• Плохой положительный контакт на аккумуляторе или стартере
• Плохая масса на аккумуляторе или стартере
• Неисправность стартера или соленоида
• Заклинивание двигателя или гидроблокировка

Стартер крутится без проворачивания двигателя

• Низкий заряд аккумулятора
• Ослабленные болты стартера
• Плохой стартер
• Плохие зубья на маховике или шестерне стартера

Двигатель работает нормально, но не запускается ​

• Нет газа или плохой бензин в баке
• Неисправность топливного насоса
• Загрязненные свечи зажигания
• Нет искры
• Опережение зажигания выключено
• Неисправность ремня/цепи ГРМ
• Другой выпуск топлива
• Другая проблема с зажиганием
• Плохая прокладка головки/деформированная головка

Двигатель запускается, но не работает

• Неисправен топливный насос
• Засорен топливный фильтр
• Утечка воздуха на впускном патрубке
• Неисправность воздушной заслонки (карбюраторные двигатели)
• Неисправен датчик температуры
• Другая проблема с впрыском топлива

 

Двигатель глохнет и не запускается

Когда это происходит, почти всегда в самый неподходящий момент, например, на левой полосе скоростной автомагистрали в час пик или в 50 милях из ниоткуда на темной проселочной дороге. Когда и если это произойдет, а это большое «если», потому что при регулярном обслуживании это может никогда не произойти, важно точно помнить, что делал автомобиль за секунды до того, как он умер. Автомобиль, у которого закончился бензин, заглохнет, а затем заглохнет, а автомобиль с плохим электрическим соединением заглохнет сразу, как если бы вы повернули ключ. Как только вы окажетесь в безопасности на обочине дороги, вы сможете найти решение или найти свободный провод. Во многих случаях это просто вопрос того, что закончился бензин, либо из-за утечки, либо из-за того, что указатель уровня топлива больше не показывает точно, либо просто из-за рассеянности.

Двигатель внезапно глохнет — Ошибка зажигания

• Модуль управления двигателем (ECM — ЭБУ) неисправность
• Неисправность противоугонного иммобилайзера
• Плохой контакт в цепи зажигания
• Неисправность датчика положения распредвала/кривошипа
• Влажные провода распределителя/вилки (в старых автомобилях)
• Плохая катушка (в старых автомобилях)
• Неисправные точки или конденсатор (в очень старых автомобилях)

Двигатель глохнет или теряет мощность, а затем глохнет — Неисправность топлива

• Нет газа
• Забит топливный фильтр
• Засорена испарительная система/вентиляционное отверстие
• Неисправность топливного насоса
• Загрязненное топливо
• Заедание поплавковой иглы (в старых автомобилях с карбюратором)

Перегрев двигателя

Одним из аспектов автомобилей 21-го века, который многие люди считают само собой разумеющимся, является их термическая стабильность. Благодаря электрически управляемым вентиляторам и компьютеру, который может регулировать угол опережения зажигания и топливную смесь в зависимости от температуры окружающей среды и двигателя, автомобили редко перегреваются даже при трехзначной летней езде. Однако, если ваш автомобиль перегревается, легкие алюминиевые отливки двигателей в современных автомобилях гораздо менее щадящие, чем старые чугунные двигатели. К счастью, у большинства автомобилей есть датчик температуры и красная сигнальная лампа, чтобы вы заранее уведомили вас о необходимости остановиться и прекратить движение, прежде чем они перейдут в режим расплавления.

Горит сигнальная лампа аккумулятора

• Порванный ремень привода вспомогательных агрегатов (также известный как поликлиновой ремень или ремень вентилятора)
• Плохой натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов

Горит сигнальная лампа отсутствия аккумулятора

• Низкий уровень охлаждающей жидкости из-за утечки
• Заклинивший термостат
• Электрический вентилятор охлаждения не включается
• Внутренний засор радиатора
• Неисправен водяной насос
• Плохая прокладка головки/трещина головки

Шумы двигателя

Шумы двигателя часто можно использовать для отслеживания и решения других проблем, лежащих в основе. Рекомендуется прислушиваться к шуму и обращать внимание на то, что вы и автомобиль делаете (ускорение, замедление, торможение, движение, поворот и т. д.), когда/если шум начинается, прекращается, становится громче или меняет частоту. Два одинаковых шума, возникающие в разное время, могут иметь очень разные причины. Может показаться, что щелчок или стук синхронизируются с оборотами двигателя или скоростью движения, что может указывать на проблемы с двигателем или трансмиссией.

Предварительное зажигание (пинг) при ускорении

• Плохой бензин или слишком низкое октановое число
• Неправильный угол опережения зажигания
• Чрезмерное нагарообразование в двигателе
• Двигатель работает горячий
• Неотрегулированный или изношенный карбюратор

Свистящий или хрипящий звук

• Негерметичный вакуумный шланг
• Порванный пыльник
• Негерметичная прокладка впускного коллектора
• Прокладка головки блока цилиндров

Стук или дребезжание

• Неправильные зазоры клапанов
• Износ клапанного механизма
• Застрявший гидроподъемник
• Ослабленная цепь привода ГРМ
• Плохой ШРУС (происходит только при движении автомобиля)

Стук или удары

• Непреднамеренный механический контакт (например, лопасти вентилятора касаются чего-либо)
• Ослабленный приводной ремень
• Отказ вспомогательного компонента (генератор переменного тока, компрессор кондиционера, водяной насос и т. д.)
• Стук поршня (уменьшится или прекратится после прогрева двигателя)
• Плохой подшипник коленчатого вала или шатуна

Теги: 

поиск и устранение неисправностей

техническое обслуживание автомобилей

ремонт автомобилей

Рекомендуется для вас

Последние советы и руководства

Отзывы и проблемы Ford Edge (2007-2019)

23 сентября 2022

Общие проблемы Nissan Pathfinder (1996-2004)

309 20 21 сентября0002 Советы Марка: как правильно отрегулировать фары

14 сентября 2022 г.

Распространенные проблемы Jeep Compass (2007-2017 гг.)

9 сентября 2022 г.

навечно и годами проверенный временем в различных условиях, он должен быть свидетелем каких-то поломок. То же самое и с автомобилями, хотя современные автомобили настолько надежны, насколько это возможно, все же существуют различные факторы, которые могут время от времени вызывать остановку автомобиля.

Сегодня мы рассмотрим 10 таких распространенных проблем с автомобилями и их относительно простые решения.

Разряженный или разряженный аккумулятор Тест батареи с помощью мультиметра | Распространенные проблемы с автомобилем

Разряженный или разряженный аккумулятор является очень распространенной проблемой автомобиля. Есть много причин, по которым ваш автомобильный аккумулятор может задремать, например, оставленная включенной электрика, когда она не используется, неисправная зарядка, паразитный слив, неисправный генератор переменного тока, если аккумулятор начинает показывать свой возраст, и тот, который является COVID-19.Специальная блокировка – это оставление автомобиля без использования в течение длительного времени.

Рекомендовано: когда лучше заменить автомобильный аккумулятор?

Все эти факторы могут привести к быстрой разрядке автомобильного аккумулятора, что приведет к тому, что ваш автомобиль будет работать, когда вам это нужно. Так что, если вы когда-нибудь окажетесь в такой ситуации с вашим автомобилем, есть два основных варианта, к которым вы можете прибегнуть:

.

• Запуск автомобиля с помощью прыжка: для этого вам понадобится соединительный кабель и автомобиль-донор, аккумулятор которого вы будете использовать для зарядки своего автомобиля. Поместите положительную и отрицательную клеммы соединительного кабеля на положительную и отрицательную клемму автомобильного аккумулятора-донора соответственно. Затем заведите автомобиль-донор и дайте ему поработать несколько минут. Через некоторое время аккумулятор вашего автомобиля будет достаточно заряжен для зажигания, и как только это будет сделано, попробуйте зажечь автомобиль. Вы будете готовы идти. Хотите избежать хлопот? Просто закажите услугу быстрого запуска в GoMechanic, и мы решим эту ситуацию за вас.
• Зарядка аккумулятора : если у вас есть доступ к механику в случае разрядки автомобильного аккумулятора, то лучше всего снять аккумулятор, и механик поставит его на зарядку, чтобы он мог получить все соки назад. Эти методы могут сработать пару раз, но если ваш автомобильный аккумулятор не отвечает даже после того, как вы попробовали оба метода, вы, вероятно, захотите подумать о приобретении нового аккумулятора для своего автомобиля.

Автомобиль тянет с одной стороны Светоотражающие панели для выравнивания колес | Общие проблемы с автомобилем

Вы находитесь на шоссе или просто возвращаетесь из офиса, и, ведя машину по прямой в течение некоторого времени, вы понимаете, что ваша машина бросается на ограждение, и вам нужно вставить дополнительные усилия, чтобы держать машину прямолинейной. Это может быть очень панической ситуацией для начинающего водителя.

 

Но не волнуйтесь, ничего страшного с вашей машиной не произошло, просто ваша машина не выровнена, т.е. все четыре колеса не направлены прямолинейно и во время движения они находятся не под своим обычным углом к ​​дороге. Решение этого вы спрашиваете? Сделайте развал-схождение вашего автомобиля. Специалисты по шинам GoMechanic с помощью компьютерных систем могут в кратчайшие сроки выровнять шины вашего автомобиля.

Развал-схождение рекомендуется проверять каждые 6000-8000 км, чтобы избежать серьезных повреждений колес или подвески автомобиля.

Неравномерный износ шин Перестановка шин на Audi Q5

После значительного количества ежедневных поездок и поездок вы начинаете замечать необычный износ шин, т. е. износ протектора конкретной шины не соответствует износу остальных шин. Это означает, что вам необходимо срочно провести балансировку колес. Интересно, что передние шины автомобиля более подвержены неравномерному износу шин, поскольку они испытывают большее давление и компенсацию веса.

Связанный: Развал-схождение, балансировка колес и перестановка шин

Таким образом, наиболее эффективным решением проблемы неравномерного износа шин является балансировка колес или замена неисправной шины на запасную во избежание несчастных случаев.

Перегрев двигателя Перегрев двигателя | Распространенные проблемы с автомобилями

Процесс сжигания энергии в двигателе чрезвычайно горяч, и для поддержания оптимального тепла для эффективного сгорания в распоряжении двигателей имеются такие компоненты, как радиаторы.

Таким образом, если во время вождения указатель температуры вашего автомобиля горит красным, а двигатель вашего автомобиля необычно перегревается, то наверняка что-то не так с системой охлаждения вашего автомобиля.

Рекомендуем прочитать: Моторное масло | Полное руководство | Все, что вам нужно знать

Наиболее распространенной проблемой перегрева двигателя может быть низкий уровень охлаждающей жидкости. В плановое техническое обслуживание вашего автомобиля всегда входит долив охлаждающей жидкости, поэтому основной причиной низкого уровня охлаждающей жидкости является нерегулярное обслуживание вашего автомобиля.

Так что, если ваш автомобиль постоянно перегревается, проверьте уровень охлаждающей жидкости и поддерживайте его на должном уровне.

Выцветание и отслоение автомобильной краски Автомобильная краска

Если ваш автомобиль припаркован на открытом воздухе, есть вероятность, что вы обязательно столкнетесь с проблемой постепенного выцветания краски вашего автомобиля, а также отслоения его в различных частях автомобиля.

Основными причинами для них являются ультрафиолетовые лучи от воздействия солнца, коррозия, использование некачественных чистящих средств, грубая очистка и т. д.

Популярное чтение: Автомобильная краска | Автомобильные краски и покрытия | Инсайт

Но они не являются постоянными и могут быть переделаны, просто обратитесь в опытную автомастерскую, и они могут покрасить вашу машину, чтобы она выглядела как новая. Кроме того, на рынке доступны различные высококачественные комплекты покрытий, которые помогут вам сохранить естественный оттенок краски вашего автомобиля в течение значительного времени.

Низкий расход топлива Низкий расход топлива | Распространенные проблемы с автомобилем

Несмотря на то, что агрессивное вождение является одной из основных причин низкого расхода топлива вашего автомобиля. Однако, если топливная экономичность вашего автомобиля падает, несмотря на то, что вы ответственный водитель, то самое время отдать свой автомобиль на техническое обслуживание.

Задержка в обслуживании автомобиля может привести к тому, что такие детали, как свечи зажигания, кислородные датчики, топливные форсунки и воздушные фильтры, загрязнятся и забьются, и, следовательно, они не смогут эффективно функционировать для оптимального сгорания топлива.

Самые просматриваемые: 20 лучших автомобилей с пробегом (топливно-экономичных автомобилей) 2020 года | Бензин и дизель

Следовательно, комплексное обслуживание вашего автомобиля означает, что все такие детали очищаются или заменяются (при необходимости), и вы можете вернуть топливную экономичность вашего автомобиля в нужное русло.

Выхлопной дым Выхлопной дым дизельного двигателя | Распространенные проблемы с автомобилями

Необычный дым из выхлопной трубы вашего автомобиля не является хорошей новостью, и разные цвета дыма говорят о другом.

• Белый или серый дым: Белый дым указывает на то, что охлаждающая жидкость сгорает вместе с топливом и что где-то в блоке цилиндров, головке цилиндров и прокладке головки имеется утечка.
• Голубой дым: Голубой дым указывает на негерметичность сальников или направляющих клапанов или на износ поршневых колец, из-за чего моторное масло проникает в камеру сгорания, из-за чего масло сгорает вместе с топливо. Следовательно, вызывает синий дым
• Черный дым: Это означает, что в камерах сгорания сгорает избыточное количество топлива из-за утечки в топливной форсунке, заедания регулятора давления топлива или закупорки топливопровода. Обычно это происходит с относительно старыми автомобилями, и в таких ситуациях очень важно проверить утечки у специализированного механика.
  Связанный: BS6 (Bharat Stage 6) | Объяснение

Низкий уровень моторного масла Автомобильное моторное масло

Низкий уровень моторного масла может привести к значительному ухудшению работы двигателя. Что-то, что снова вызвано задержкой обслуживания автомобиля и агрессивным вождением.

Следующее чтение: 7 вопросов, которые вы должны задать о моторном масле вашего автомобиля

Заставлять машину работать при низком уровне масла в двигателе совсем не здорово, так как это вызывает сильный износ многих компонентов двигателя. Поэтому для предотвращения серьезных повреждений двигателя необходима своевременная доливка моторного масла.

Визжащие тормоза Автомобильные дисковые тормоза

Скрипящие тормоза неприятны и гораздо опаснее. В первую очередь это связано с износом тормозных колодок. Частое превышение скорости означает, что тормоза используются больше, чем обычно, и, следовательно, вызывает чрезмерный износ тормозных колодок.

Игнорировать визг тормозов нехорошо, так как менее чувствительные тормоза могут даже привести к серьезным авариям. Следовательно, как только вы услышите, как ваши тормоза работают на высокой ноте, замените тормозные колодки у вашего надежного партнера по обслуживанию автомобилей GoMechanic.