дефектовка — Викисловарь
Морфологические и синтаксические свойства[править]
| падеж | ед. ч. | мн. ч. |
|---|---|---|
| Им. | дефекто́вка | дефекто́вки |
| Р. | дефекто́вки | дефекто́вок |
| Д. | дефекто́вке | дефекто́вкам |
| В. | дефекто́вку | дефекто́вки |
| Тв. | дефекто́вкой дефекто́вкою | дефекто́вками |
| Пр. | дефекто́вке | дефекто́вках |
дефекто́вка
Существительное, неодушевлённое, женский род, 1-е склонение (тип склонения 3*a по классификации А. А. Зализняка).
Корень: -дефект-; суффикс: -овк; окончание: -а.
Произношение[править]
- МФА: ед. ч. [dʲɪfʲɪˈktofkə], мн. ч. [dʲɪfʲɪˈktofkʲɪ]
Семантические свойства[править]
Значение[править]
- определение причины неисправности какого-либо оборудования, оценка его годности специалистом ◆ В качестве автоэксперта я пригласил специалиста по дефектовке той фирмы, чьи расценки на ремонт меня устроили. Н. Сухов, «Опыт: Получить деньги на ремонт с виновника аварии», 2002 г. // «Автопилот» (цитата из Национального корпуса русского языка, см. Список литературы)
- разг. дефектная ведомость, акт дефектовки ◆ На другой день он принёс-таки мне дефектовку от одного директора и кое-как составленную смету. В. Царегородцев, «Педагогическая проза: криминальный поворот», № 11, 2006 г. // «Урал»
Синонимы[править]
Антонимы[править]
- —
Гиперонимы[править]
Гипонимы[править]
Родственные слова[править]
Этимология[править]
Происходит от ??
Фразеологизмы и устойчивые сочетания[править]
Перевод[править]
Библиография[править]
- Новые слова и значения. Словарь-справочник по материалам прессы и литературы 60-х годов / Под редакцией Н. З. Котеловой и Ю. С. Сорокина. — М. : Советская энциклопедия, 1971.
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|
Акт дефектовки — письменный документ, который составляется заинтересованными сторонами и подтверждает техническое состояние того или иного объекта материального мира. Формально, описанный документ можно сопоставить с дефектным актом, большой разницы нету. Для удобства, в настоящей статье мы будем считать их идентичными друг другу.
В процессе осуществления предпринимательской деятельности, иногда выявляются детали которые не соответствуют предъявляемым к ним требованиям. Тем не менее, для установления факта расхождения технических параметров исследуемой вещи, необходимо соблюсти определенную процедуру.
Обозначим основные моменты проведения дефектовки:
1. В целях объективности, акт должен составляться комиссионно. Для участия в процедуре необходимо пригласить всех заинтересованных лиц.
В таким лицам можно от нести:
— представителей поставщика,
— представителей покупателя,
— мастера, который выявил несоответствие и технические специалисты, которые будут производить технические процедуры при осмотре детали,— представитель завода-изготовителя,
— представителя организации, которая осуществляет гарантийный ремонт,
— независимых экспертов в необходимых областях,
— иных потенциально заинтересованных лиц.
Список участвующих в комиссионном акте осмотра составляется индивидуально, исходя из уникальных особенностей складывающейся ситуации. Некоторые представители, за ненадобностью, могут не включаться в комиссию. Однако, необходимо помнить, что если какая-либо из заинтересованных в анализируемом процессе сторона не будет уведомлена о проведении такого комиссионного обследования, то это обстоятельство может быть положено в основу требований о признании проведенного обследования недействительным.
2. Сроки проведения исследования объекта. Договором поставки товара (или иным подобным документом) может предусматриваться временной срок, в течении которого получатель товара обязан принять его или заявить о наличии недостатков в товаре. В таком случае, дефектный акт должен быть составлен в установленные договором сроки. Исключением является ситуация с выявлением скрытого недостатка, который не мог быть установлен при принятии товара и его первоначального фактического осмотра.
В случае привлечении с осмотру сторонних лиц, необходимо уведомить их об этом заранее. Обычно, данным лицам направляется телеграмма с уведомлением о вручении не менее чем за три рабочих дня до проведения мероприятия. Данный временной интервал может быть увеличен для организаций и физических лиц, находящихся в других субъектах Российской Федерации.
Если заинтересованные лица уведомлены о проведении исследования и отказались от участия в нем, либо не ответили на направленную корреспонденцию, то возможно проведения осмотра и без их участия.
3. Письменное протоколирование проводимого мероприятия. Дефектный акт должен в обязательном порядке иметь письменный вид. Устные договоренности сторон не имеют процессуального значения для последующих разбирательств.
Акт должен подробно описывать следующую информацию:
— время и место составления,
— наличие естественного или искусственного освещения,
— используемые технические средства,
— состав присутствующих лиц,
— описание детали до исследования и в процессе,
— выявленные несоответствия детали предъявляемым требованиям,
— замечания и дополнения присутствующих лиц,
— оригинальные подписи членов комиссии,
— возможно указание дополнительной информации.
4. Каждый из участников осмотра вправе получить копии составляемых комиссией документов, в том числе дефектного акта. К нему могут прикладываться любые значимые для дела документы и их копии, в том числе аудио и видео записи процедуры. В случае несогласия участвующих в осмотре лиц с результатами и процедурой проведения осмотра, в акте осмотра может быть сделана соответствующая запись.
В любом случае, проведенное исследование будет носить предварительный характер и не может быть использовано как сто процентное доказательство наличия того или иного обстоятельства. Любые проведенные исследования могут быть оспорены в судебном порядке.
Иные размещенные на нашем сайте образцы юридических документов, в том числе дефектного акта, могут быть Вам полезны. Для ознакомления с ними, необходимо перейти в подраздел сайта «Образцы документов». Юридические публикации размещены в подразделе «Вопрос-ответ». Если Вы испытываете некоторые затруднения в составлении необходимого документа, мы готовы Вам в этом помочь.
Желаем удачи!
Назначение документа Дефектовка.
Расчёт планируемых фактических затрат.
Себестоимость строительных работ.
Итак, что такое Дефектовка и зачем она нужна?В программе Смета 2007, Дефектовка — это документ, предназначенный для рассчёта планируемых, фактических затрат, необходимых для выполнения тех или иных строительных работ. Тех работ, на выполнение которых мы и собираемся создать Смету. В то же время, Дефектовка — это документ, содержащий список всех этих работ, а так же перечень всех материалов, возможно механизмов и/или машин и других ресурсов, необходимых для выполнения этих работ, с указанием их количества и стоимости.
Т.е. прежде чем определить сметную стоимость, которая в упрощённом виде равна сумме фактических затрат и сумме прибыли, как раз и необходимо установить сумму этих самых планируемых фактических затрат, т.е., проще говоря, определить, сколько денег потребуется на приобретение строительных материалов, аренду машин и оборудования, зарплату рабочих, на оплату общежития для рабочих (если нужно), возможно, покупку оборудования и каких-то других расходов, которые придётся понести, чтобы выполнить заданный объём работ.
И поскольку Дефектовка — это ведомость фактических затрат, составляя Дефектовку, необходимо указывать именно фактические значения — без «накруток»! Фактическое количество выполняемых работ и используемых материалов, фактическую цену на материал, ту цену, за которую этот материал будет фактически приобретаться, фактические расценки на работы, т.е. именно те расценки, по которым в действительности будет выплачиваться зарплата рабочим.
Дефектовка — это документ не для Заказчика, это документ для внутреннего пользования. Поэтому, чем точнее с помощью этого документа будет определена фактическая стоимость строительства, тем с большей вероятностью будет получена запланированная прибыль.
Вы скажете: во всех сметных программах, например Smeta.ru, сразу создаётся Смета и ни о каких Дефектовках или других документах, являющихся родительскими по отношению к Смете, и речи нет.
Да, это так. Но, я в своей практике, неоднократно наблюдал случаи, когда Подрядчик «делает» Смету в одной из сметных программ, подписывает с этой Сметой Договор, начинает выполнение работ по этому Договору и только в процессе выполнения работ понимает, что фактические затраты в итоге превысят стоимость Договора. И вот тогда приходится решать проблему: как бы взять с Заказчика ещё денег! И хорошо, если эту проблему решить удаётся.
Так вот, чтобы потом не пришлось «раскручивать» Заказчика на допработы, на дополнительные деньги, а они этого очень не любят, имеет смысл сразу, «на берегу», определить для себя, что называется, все перспективы.
Дефектовка определяет не только фактическую, но, одновременно, и сметную стоимость. Составляя Дефектовку — вы, одновременно, составляете Смету!
Документ Дефектовка на экране комппьютера представлен таким образом, что перед глазами сметчика находится вся необходимая информация: сметчик видит и фактическую, и сметную, и цену, и стоимость, как по каждому материалу или расценке, так и всего по смете. Перед глазами в любой момент времени находится актуальная информация о фактической и сметной стоимости объекта, расчётные условно-чистая прибыль и рентабельность по объекту. Подробнее см. на странице Структура Дефектовки.
Дефектовка является обязательным и исходным документом для создания документа Смета.
Кроме того, на основе Дефектовки, кроме Сметы, можно создать ещё два документа:
- ФОТ (фонд оплаты труда) — ведомость оплаты труда, содержащая перечень выполняемых работ с указанием их количества и стоимости;
- Список ресурсов, т.е. перечень материалов, механизмов, машин, так же с указанием их количества и стоимости.
Читайте далее: Структура Дефектовки.
Акт дефектовки автомобиля представлен первичной документацией, предназначенной для фиксации поломок или изъянов, обнаруженных в машине. Он составляется не только в отношении ТС, но и другого оборудования, используемого на предприятиях.
Правила ремонта автомобиля при участии службы по дефектам
В каждой форме формируется специальный эксплуатационный отдел, который занимается отслеживанием состояния оборудования, применяемого компанией. Именно из работников этого отдела формируется специальная служба по дефектам. Эти лица выполняют разные действия, к которым относится и составление акта дефектовки.
Комиссия решает множество проблем и вопросов:
определение соответствия технических характеристик автомобиля или оборудования параметрам, указанным в техпаспорте;- выявление поломок и проблем;
- обнаружение брака;
- определение возможности для ремонта или восстановления;
- оценка целесообразности замены деталей;
- выявление негативных последствий, которые возникнут при отказе владельца компании осуществлять ремонтные работы.
определение соответствия технических характеристик автомобиля или оборудования параметрам, указанным в техпаспорте;В комиссию включаются только специалисты, хорошо разбирающиеся в технических регламентах и строении автомобилей. Они смогут определить причину поломки и способы решения проблем. Полученная информация требуется для выделения денег на ремонт, а также для проведения процедуры восстановления техники. Специалисты занимаются составлением акта и ведомости дефектовки. При формировании этих документов выполняются действия:
- автомобиль визуально осматривается, причем внимание уделяется не только корпусу, но и углам и агрегатам, для чего используются особые лампы, подъемники и ямы;
- демонтируются съемные детали и механизмы, где обнаруживается брак или поломка, после чего эти элементы направляются на исследование и экспертизу;
- выявляются скрытые повреждения;
- производятся замеры геометрии кузова или определение других показателей;
- описываются полученные сведения в акте и ведомости.
Внимание! Руководитель компании обязан следить за правильностью проведения оценки, поэтому включается в состав комиссии.
Требования к составу группы
Проверяющая комиссия включает нескольких специалистов. К ним относится:
- руководитель компании, занимающийся утверждением акта, причем его может заменить другое лицо, обладающее нужными полномочиями;
- главный инженер;
- административный управляющий, если поломки выявлены при нахождении машины в каком-либо строении;
- механик, хорошо разбирающийся в конструкции автомобиля.
После осмотра составляется акт, содержащий не только выявленные проблемы, но и мероприятия, которые нужно осуществить для грамотного ремонта.
Понятие акта дефектовки
Он формируется после осмотра авто, а также содержит недостатки, дефекты и брак, обнаруженные в процессе исследования. Он составляется в нескольких ситуациях, к которым относится:
- проведение планового техосмотра;
- выявление каких-либо неполадок в процессе использования автомобиля;
- отправка машины в ремонт;
- приемка техники из сервиса.
Цель составления документа заключается в перечислении поломок, поэтому определяется необходимость в ремонте или восстановлении техники. Выявляются причины появления сбоев, а также определяются мероприятия, позволяющие ликвидировать неисправности. В документе приводятся примерные расходы, которые придется понести фирме для ремонта.
Отличие акта от ведомости
Дефектная ведомость обладает значимыми отличиями от акта. Она представлена первичной документацией, подтверждающей наличие дефектов. На основании ведомости можно получить информацию обо всех повреждениях и поломках.
Акт доказывает проведение проверки, а также включает мероприятия, которые нужно выполнить для ремонта, восстановления или списания автомобиля.
Нормативное регулирование
При составлении первичной документации не нужно придерживаться каких-либо строгих форм, поэтому акт дефектовки разрешено формировать в свободной форме. Но при этом в текст включаются некоторые обязательные пункты.
Во время заполнения акта учитываются положения ФЗ № 402 «О бухучете», а также статьи Постановления № 7 Госкомстата. В последнем нормативном акте приводится примерная форма акта о дефектах по форме ОС-16.
Кем и где используется
Формированием акта дефектовки занимается назначенная экспертная комиссия. В нее включаются только заинтересованные лица, представленные владельцем авто, техническими экспертами и представителями ремонтной организации или продавца.
Внимание! Присутствие продавца требуется, если существует подозрение о наличии брака.
У каждого технического эксперта должны иметься документы, подтверждающие его квалификацию. Цель составления документа заключается в обосновании расходов, связанных с ремонтом автомобиля, а также для подтверждения целесообразности списания узлов или агрегатов. Иногда вовсе процедура выполнятся по инициативе частного собственника, который хочет узнать, сколько ремонтных работ нужно выполнить для приведения автомобиля в идеальнее состояние.
Нюансы формирования
При составлении акта дефектовки учитываются особенности:
- формируется документация даже при выявлении незначительных поломок или проблем;
- в текст включаются наименования всех компаний или ФИО частных лиц, причем запрещено пользоваться сокращениями;
- к акту прилагаются бумаги, получаемые при покупке автомобиля;
- документ составляется непосредственно перед списанием или ремонтными работами;
- не допускается исправлять какие-либо сведения.
Акт подписывается руководителем компании, которая несет ответственность за правильность его составления. Согласовывается документация с владельцем машины или уполномоченным лицом.
О дефектной ведомости смотрите видео:
Правила оформления
При составлении акта дефектовки рекомендуется придерживаться простых правил:
- документ формируется на стандартном листе, для чего выбирается формат А4, а также можно пользоваться фирменным бланком;
- информация вносится от руки или с помощью компьютера;
- делается несколько экземпляров, так как документ передается каждому заинтересованному лицу;
- все копии подписываются всеми членами комиссии, а также заверяются подписью руководителя организации.
Внимание! Разрешено не ставить печать, так как акт дефектовки – это внутренняя документация предприятий.
Хранится документ в течение трех лет, после чего передается в архив.
Какая используется форма
Каждая компания имеет возможность самостоятельно разработать подходящую форму акта дефектов. Но в документ обязательно включаются сведения:
- наименование и номер акта;
- сведения о компании, для чего указывается ее название, юридический адрес, ИНН и другие реквизиты;
- дата проведения осмотра автомобиля;
- приказ компании, на основании которого проводится проверка;
- наименование машины;
- технические характеристики авто;
- список лиц, входящих в состав комиссии, причем дополнительно указываются их должности;
- перечень выявленных дефектов и проблем в автомобиле;
- наименование деталей, которые подлежат замене или ремонту;
- виды неисправностей;
- описание мероприятий, нужных для ликвидации поломок.
В конце делаются выводы представителями комиссии, для чего составляется обоснованное решение. Утверждается документ руководством, а также требуется согласование с владельцем.
Образец документа
В интернете можно найти множество образцов акта дефектов.
Таблица 1. Составные части.
Разделы документа | Содержание |
Верхняя часть | Указывается наименование и номер документа |
Верхний блок слева или справа | Приводится информация о руководителе предприятия, представленная его ФИО и должностью, а также указывается название фирмы |
Основная часть | Она сделана в виде таблицы, содержащей порядковый номер записи, выявленные дефекты и повреждения, меры по ликвидации проблем и сроки, в течение которых должны исправляться поломки |
Заключение | В конце ставятся подписи членов комиссии, а также их должности и ФИО |
Внимание! Владелец фирмы может вносить некоторые изменения в форму.
Дефектовка двигателя
Процесс заключается в тщательном изучении двигателя, поэтому он считается сложным, так как требуется привлечение эксперта. Процедура делится на этапы:
- визуальный осмотр двигателя;
- демонтаж оборудования для проведения замеров и оценки состояния;
- формирование акта дефектовки.
В документ включаются стандартные сведения, а также приводится место осмотра и данные о модели двигателя, представленные годом выпуска и номером. Указывается тип оборудования и величина пробега. Описываются все выявленные дефекты, неисправности или поломанные части. В конце делается вывод экспертной комиссией, что позволяет определить, какие части нужно заменить или отремонтировать.
Дефектовка запчастей
Любая часть автомобиля может быть повреждена в процессе эксплуатации. С помощью осмотра выявляются не только наружные неисправности, но и внутренние повреждения, которые определяются во время использования автомобиля.
Деталь первоначально демонтируется, а после проводится экспертиза. В конце процесса составляется акт, в котором описываются выявленные дефекты и проблемы. Часто приводится информация о причине появления неисправностей, так как нередко обнаруживается заводской брак. Указывается, в какой момент появилась проблема, поскольку она может возникнуть во время хранения детали на складе, а также в процессе установки или эксплуатации.
В заключении указывается необходимость ремонта или замены. Перечисляются все материалы, которые придется купить для восстановления работоспособности машины. Этот пункт позволяет обосновать расходы, которые придется понести организации для ремонта или замены запчастей. В конце ставятся подписи всеми членами комиссии.
Экспертиза после ДТП
Если автомобиль, принадлежащий компании, попадает в аварию, то требуется грамотно определить размер расходов, которые необходимы для ремонта. Для этого проводится экспертная оценка приглашенными специалистами. Цель составления акта дефектовки заключается в решении двух проблем:
- определение точной суммы, которая потребуется для ремонта;
- выявление размера компенсации.
Проводится оценка только независимыми экспертами. Кроме стандартного акта дефектовки формируются другие документы, подтверждающие те или иные неисправности и повреждения. Такая услуга предоставляется только на платной основе, но если авто передается на ремонт в сервис, то услуга включается в стоимость ремонта.
В акт дефектовки после ДТП включаются сведения:
- реквизиты фирмы, проводящей оценку;
- дата и место проведения осмотра;
- сведения о произошедшем ДТП;
- реквизиты справки из ГИБДД;
- детальное описание автомобиля и номер агрегатов;
- реквизиты СТС и ПТС;
- перечень выявленных повреждений при аварии;
- рекомендации относительно замены или ремонта деталей;
- подписи членов комиссии.
Акт фиксируется бухгалтером для обоснования расходов, связанных с ремонтом авто.
Акт дефектовки машины проводится после ДТП или при проведении техосмотра. Он позволяет выявить фактическое состояние авто, а также обнаружить повреждения и брак. Составляется документация членами комиссии, которые дополнительно проводят оценку автомобиля.
Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.
что это такое и для чего нужна
Начнем с того, что дефектовка двигателя – процедура, которая предполагает предварительную разборку силового агрегата, после чего производится осмотр деталей, а также производятся их замеры для сравнения с номинальными параметрами.
На основании полученных данных принимается решение о том, какие детали нужно полностью заменить, а какие еще возможно восстановить или отремонтировать для дальнейшей работы. Также устанавливается скрытая причина тех или иных повреждений, которые имеют место в конкретном ДВС.Другими словами, мастер получает общее представление о состоянии двигателя и степени повреждений, а также способен приблизительно оценить объем работ и сколько стоит отремонтировать мотор, уже после дефектовки. Давайте подробнее рассмотрим, что означает дефектовка двигателя, а также как выполняется эта процедура.
Содержание статьи
Дефектовка двигателя: что такое процедура дефектовки мотора
Как уже было сказано выше, дефектовка двигателя нужна для оценки общего состояния ДВС, а также в целях установления причин, по которым произошел частичный или полный выход из строя силового агрегата. Само название процедуры происходит от слова дефект, то есть дефектовка двигателя нужна для выявления различных явных и скрытых дефектов.
Причин для дефектовки может быть много, начиная с необходимости предварительного углубленного осмотра мотора перед проведением планового капитального ремонта и заканчивая оценкой ущерба после возникновения непредвиденных поломок (заклинивание двигателя, обрыв шатуна, гидроудар, обрыв ремня ГРМ и т.д.).В норме двигатель изнашивается естественным образом, причем такой износ отличается характерной равномерностью. Постепенно изнашиваются поршневые кольца, повреждается зеркало цилиндров, изменяется сама форма цилиндра, разбиваются седла клапанов, происходит износ подшипников скольжения, шеек коленвала и т.п.
Получается, уместно говорить о том, что ресурс двигателя с большим пробегом попросту исчерпан. Однако бывает и так, что силовая установка попадает на дефектовку намного раньше положенного срока. В этой ситуации особенно важно не только обнаружить и качественно устранить имеющиеся повреждения, заменить отдельные детали и т.д., но и определить основную причину такой поломки.
Дело в том, что если точно не установить изначальную причину, тогда после ремонта или переборки двигатель может повторно выйти из строя, причем иногда это происходит очень быстро. Получается, дефектовку вполне можно считать не только оценочной, но и диагностической процедурой, которая позволяет точно определить, что привело к возникновению той или иной неполадки.
Как выполняется дефектовка силового агрегата
Разобравшись с тем, зачем нужно дефектовать двигатель, давайте теперь рассмотрим саму процедуру. Как правило, дефектовку двигателя можно разделить на несколько основных этапов.
- В самом начале дефектовка различных деталей начинает осуществляться параллельно процессу разборки силового агрегата. Специалист по ремонту ДВС визуально оценивает состояние каждой детали, которая снимается с мотора, после чего на основании такой предварительной оценки уже можно сделать определенные выводы.
- Затем мастер откладывает в одну сторону детали, которые сильно повреждены или не подлежат восстановлению. После эти детали нужно по списку заменить на новые. Рядом формируется еще одна группа, в которую попадают детали, еще пригодные для восстановления или не имеющие заметных повреждений.
- Детали, которые собраны во второй группы, являются элементами для второго этапа дефектовки. Далее производится тщательный замер их размеров и параметров, после чего полученные данные сравниваются с номиналом. Опытные мастера специально ведут так называемый дефектовочный лист, в котором сформирован список восстановленных деталей и тех элементов, которые вообще не менялись в рамках текущего ремонта. Такой список при наступлении необходимости следующего ремонта облегчает задачу для последующей дефектовки деталей.
Дефектовка блока цилиндров двигателя
Как известно, блок цилиндров фактически является основной деталью всего двигателя. Более того, БЦ представляет собой номерную деталь, так как номер двигателя выполнен именно на блоке. Другими словами, блок нужно дефектовать особенно тщательно, так как его полная замена предполагает в дальнейшем определенные сложности по юридической части.
- Дефектовка двигателя предполагает осмотр блока цилиндров. В самом начале осуществляется визуальная проверка блока для выявления задиров, трещин на зеркале цилиндров, между резьбовыми отверстиями в местах крепления ГБЦ.
- Если было отмечено попадание моторного масла в антифриз или антифриза в масло, тогда производится дополнительная опрессовка блока, чтобы выявить трещины в масляных каналах или каналах охлаждения;
- Затем проверяются температурные и масляные заглушки на предмет их целостности, также проверка затрагивает постель коленвала, коренные крышки (бугеля) и т.д.
- Следующим шагом становится замер цилиндров при помощи специальных инструментов (нутромера и т.д.). Благодаря таким замерам оценивается выработка, что позволяет определить, пригоден ли цилиндр для дальнейшей работы.
- Гильзованные блоки, которые имеют сменные гильзы, подлежат проверке в области посадочного пояса гильзы, параллельно оценивается состояние креплений шпилек для установки ГБЦ и т.д.
Если блок имеет такие повреждения, тогда принимается решение о возможности и целесообразности ремонта тех или иных дефектов, расточке цилиндров, гильзовке блока и т.д. Подлежащий ремонту блок затем отмывается, производится вскрытие масляных полостей с последующей промывкой.
Далее БЦ шлифуется в ремонтные размеры или гильзуется для восстановления необходимых параметров (в зависимости от типа блока, материала его изготовления, степени повреждений и т.д). При этом очень важно провести все операции правильно, а также соблюдать особенности техпроцесса.
Например, специалисты особое внимание уделяют хону в цилиндрах. Хонингование позволяет добиться правильной работы поршневых колец, избавиться от повышенного расхода масла и т.д.
Что в итоге
С учетом приведенной выше информации становится понятно, что только после проведения дефектовки можно реально оценить состояние двигателя. На основании полученных результатов становится возможным составить предварительную смету, то есть более точно определить, сколько стоит капремонт двигателя или переборка того или иного мотора.
При этом до принятия самостоятельного решения о покупке контрактного двигателя в ряде случаев рекомендуется сначала проводить дефектовку, чтобы иметь четкое представление о степени износа, серьезности повреждений и возможности ремонта применительно к тому или иному ДВС.Например, сегодня специалисты успешно восстанавливают даже блоки из алюминия, причем изначально возможность ремонта таких БЦ не была предусмотрена самим заводом-изготовителем. Другими словами, заводская технология для проведения капремонта отсутствует, сами блоки являются неремонтопригодными, официальных заводских решений для капитального ремонта таких двигателей с алюминиевыми блоками попросту нет.
Не вдаваясь в подробности, на практике вопрос решается при помощи гильзовки алюминиевого блока. Во многих случаях грамотно выполненная операция обеспечивает двигателю достаточно большой «запас» прочности, то есть силовой агрегат способен выходить после ремонта, как минимум, еще около 100 тыс. км.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое гильзовка блока цилиндров. Из этой статьи вы узнаете о гильзовании блока, а также об особенностях данной процедуры, различных нюансах, преимуществах и недостатках.С учетом того, что речь идет о двигателях на достаточно дорогих авто (Range Rover, BMW и т.д.), дефектовка и капремонт такого мотора по не заводской технологии может оказаться более выгодным и надежным решением, чем свап двигателя на такой же контрактный б/у агрегат. Дело в том, что устанавливая мотор с пробегом, нужно быть готовым к тому, что его состояние достоверно неизвестно.
Также аналогичная силовая установка ничем не отличается от старого мотора, то есть в обозримой перспективе могут возникнуть те же самые проблемы, которые привели к выходу из строя уже имеющийся двигатель.
Читайте также
Свойства Дефектовки. Окно свойств документа Дефектовка.
Окно «Свойства Дефектовки» предназначено, очевидно, для задания и/или изменения параметров документа Дефектовка. Это окно отображается при создании новой Дефектовки, при выделении определённых ячеек документа, значения которых задаются при помощи этого окна, например, при выделении ячейки «А», содержащей название Дефектовки, а так же при выделении любой ячейки в любой строке Лимитированных затрат и итогов в «подвале» Сметы. Чтобы это окно не отображалось автоматически при выборе вышеназванных ячеек, следует установить галочку «Не отображать это окно автоматически» в нижней части этого окна. Принудительно отобразить окно свойств Дефектовки, как и любого другого документа в программе Смета 2007, можно кликнув на кнопке «Свойства документа», расположенной на вкладке «Смета 2007» ленты Excel. При помощи окна Свойства Дефектовки устанавливаются следующие параметры документа Дефектовка.
|
Проводится дефектовка двигателя для автомобилей, которые имеют значительный пробег. Результат процесса зависит от степени износа деталей и механизмов, являющихся составными частями ДВС.
Что такое дефектовка двигателя
Узлы и детали автомобиля подвергаются интенсивному износу. При этом выработка происходит неравномерно, особенно это касается моторов машин, которые подвергаются интенсивной эксплуатации.
Важно! Дефектовка – процесс экспертной оценки и выявления причин, провоцирующих выход из строя силового агрегата либо отдельных узлов и механизмов.
Предварительно проводится разборка двигателя на отдельные элементы. Специалист проводит визуальный контроль и необходимые замеры. Осуществляется мониторинг состояния всех важных деталей на наличие явных и скрытых дефектов.
Причины, побудившие на проведение мероприятия, могут быть разные. Одной из них является необходимость в предварительном углубленном осмотре ДВС непосредственно перед осуществлением планового капремонта. Дополнительным стимулом на разборку и оценку состояния служит оценка возможного ущерба при возникновении внезапной поломки, например, когда оборвался ремень ГРМ, слетел шатун либо произошло заклинивание двигателя.
В естественных условиях происходит относительно предсказуемый и прогнозируемый износ рабочих деталей. Со временем стираются поршневые кольца, деформируется зеркало камеры сгорания, седла клапанов изнашиваются и пр.
Ресурс двигателя инженерами рассчитывается на определенный пробег, в течение которого будет происходить выработка и снижение рабочих характеристик расходников. Однако случаются и нештатные ситуации, при которых эксплуатационные параметры понижаются достаточно резко. Выявить падение ресурса помогает тщательная визуальная и метрическая проверка, поэтому дефектовку относят к нередко к диагностическим мероприятиям.
Каким образом выполняется дефектовка силового агрегата
Перед началом работы необходимо позаботиться о хорошем освещении и необходимом наборе мерительных инструментов. Желательно кроме общего освещения иметь лампы для локальной подсветки, помогающие выявить мелкие дефекты.
Проводить дефектовку деталей разбираемого двигателя можно параллельно с демонтажными операциями. Мастера, занимающиеся ремонтом моторов, могут в это время оценивать состояние каждой детали и узла, что позволит сделать обобщенные первичные выводы.
Стоит сразу же отбраковывать слишком сильно поврежденные детали или элементы, которые не рассчитаны на восстановление. В другую сторону откладываются детали, на которых не обнаружены видимые дефекты. Эта группа отправляется на следующий этап диагностики.
Выбранные элементы проверяются по техническим и геометрическим характеристикам:
- замеряются линейные габаритные размеры;
- мониторятся внутренние и наружные диаметры;
- сверяется с эталоном шероховатость поверхности и пр.
Необходимо учитывать, что у размеров деталей есть поле допуска, в пределах которого находятся размеры. Рекомендуем заполнять в процессе дефектовочный лист, в таблицу которого вносятся названия, размеры и возможные необходимые работы по замене или восстановлению первоначальных характеристик.
Особое внимание необходимо уделить блоку цилиндров, так как это – базовая деталь двигателя. Выявленные проблемы обязательно необходимо описать и подготовить к устранению. В процессе осмотра выявляются неполадки:
Для поиска трещин, которые могли появиться при попадании в цилиндры антифриза или масла через рубашку, применяют опрессовку блока. Также при дефектовке контролируются масляные или температурные заглушки на целостность. Цилиндры внутри замеряют нутромером, что позволит выявить возможность дальнейшей эксплуатации блока.
Уделяем внимание дефектации головки блока цилиндров. Основные работы ведутся по выявлению качества гнезд клапанов и деформации сопрягающейся плоскости с блоком. Также должны быть в порядке отверстия для подшипников распредвала.
Проверка вала заключается в измерениях диаметра на всех рабочих участках. Проводится контроль не только диаметра, но и овальности шейки, определяя наибольший и наименьший параметр. Осуществляются замеры биения на каждом участке.
Заключение
Все выявленные критические недостатки должны быть устранены. Если возможен ремонт, то проводим восстановительные работы, а в противном случае необходимо заменять поврежденные детали и узлы на новые. Это позволит продлить эксплуатационный ресурс автомобиля, а также обеспечит безопасность для автовладельца.
Определение неисправностейУстранение неполадок — это процесс диагностики источника проблемы. Он используется для устранения проблем с оборудованием, программным обеспечением и многими другими продуктами. Основная теория устранения неполадок состоит в том, что вы начинаете с самых общих (и часто наиболее очевидных) возможных проблем, а затем сужаете их до более конкретных проблем.
Многие руководства по продуктам имеют раздел «Устранение неполадок» в конце руководства. Этот раздел содержит список потенциальных проблем, которые часто формулируются в форме вопроса.Например, если монитор вашего компьютера не производит изображение, вас могут попросить ответить на следующие вопросы по устранению неполадок:
- Подключен ли монитор к источнику питания?
- Монитор включен?
- Подключен ли кабель монитора к компьютеру?
- Компьютер включен?
- Компьютер проснулся из спящего режима?
- Есть ли на вашем компьютере поддерживающая видеокарта?
- Вы установили необходимые драйверы видеокарты?
- Правильно ли установлено разрешение монитора?
Устранение неполадок — это то, что мы все должны сделать в какой-то момент, хотя некоторые из нас вынуждены решать проблемы с продуктом чаще, чем другие. Хорошая новость заключается в том, что чем больше вы это делаете, тем больше вы учитесь и тем лучше вы решаете проблемы. Поскольку во многих продуктах есть похожие шаги по устранению неполадок, через некоторое время вам может даже не понадобиться руководство, чтобы найти решения проблем, с которыми вы столкнулись.
Обновлено: 25 августа 2009 г.
TechTerms — Технический словарь компьютерных терминов
На этой странице содержится техническое определение устранения неполадок. Это объясняет в вычислительной терминологии, что означает «Устранение неполадок», и является одним из многих технических терминов в словаре TechTerms.
Все определения на веб-сайте TechTerms написаны, чтобы быть технически точными, но также и простыми для понимания. Если вы найдете это определение устранения неполадок полезным, вы можете сослаться на него, используя ссылки цитирования выше.Если вы считаете, что термин должен быть обновлен или добавлен в словарь TechTerms, пожалуйста, напишите TechTerms!
Что такое устранение неполадок?
Обновлено: 30.04.2020 от Computer Hope
Устранение неполадок спо решает проблему или определяет проблему. Устранение неполадок часто включает в себя процесс устранения, когда технический специалист выполняет ряд шагов, чтобы определить проблему или решить ее.
Обзор устранения неполадок с компьютером
Ниже приведен краткий обзор основ устранения неполадок компьютера. Любой может выполнить эти шаги, чтобы помочь идентифицировать или решить большинство проблем с компьютером.
Включается ли компьютер?
Если компьютер или дисплей не включается, вы можете быстро определить, есть ли у компьютера проблемы с подключением или другое оборудование. Перейдите по любой из приведенных ниже ссылок, чтобы узнать, как устранить эти проблемы.
Есть сообщения об ошибках?
Если вы получаете какие-либо сообщения об ошибках, запишите ошибку и найдите это сообщение об ошибке. Computer Hope и миллионы других интернет-сайтов имеют документы, относящиеся к сообщениям об ошибках, в которых приведены инструкции по их устранению.
Перезагрузите компьютер
Если компьютер работает странно, завис или обнаруживает ошибки и может загрузиться, перезагрузите компьютер. Часто перезагрузка компьютера может решить многие компьютерные проблемы. Мы настоятельно рекомендуем не выполнять ни одного из указанных ниже действий до перезагрузки компьютера.
Было ли добавлено новое оборудование или программное обеспечение?
Если к компьютеру были подключены какие-либо новые аппаратные устройства или было установлено какое-либо новое программное обеспечение, это может быть причиной вашей проблемы. Попробуйте удалить оборудование или удалить программу, а затем перезагрузить компьютер.Если проблема исчезнет, это явный признак того, что новое оборудование / программное обеспечение вызывало проблему.
Компьютер переехал?
Если ваш настольный компьютер был недавно перемещен, возможно, что-то ослабло внутри компьютера. Возможно, кабель не подключен, или может потребоваться переустановка модульного оборудования, такого как ОЗУ или графический процессор.
Вы можете открыть корпус компьютера, чтобы проверить оборудование на наличие ослабленных соединений. Прежде чем прикасаться к оборудованию внутри вашего компьютера, всегда проверяйте, правильно ли он выключен и что вы физически заземлены.Заземление себя гарантирует, что электростатический разряд не попадет от ваших пальцев к вашему оборудованию и не повредит схемы.
Были ли перебои в подаче электроэнергии или грозы?
Компьютер, который не работает от ИБП (источник бесперебойного питания), может неправильно отключиться во время отключения питания или отключения питания. Когда компьютер неправильно выключен, может произойти повреждение данных, а в некоторых случаях может произойти сбой оборудования.
Если компьютер не подключен к сетевому фильтру, скачок напряжения может привести к повреждению аппаратного обеспечения компьютера.Этот тип повреждения особенно вероятен, если в вашем районе недавно произошли грозы или перебои в подаче электроэнергии.
Подключите и проверьте шнуры питания
Если компьютер не получает достаточно энергии или питание прерывается, компьютер может столкнуться с проблемами. Отсоедините кабели питания от любого удлинителя или ИБП и подключите компьютер напрямую к известной настенной розетке.
Это аппаратная или программная проблема?
При устранении неполадок важно определить, вызвана ли проблема, с которой вы столкнулись, аппаратным или программным обеспечением.Определив причину проблемы, вы лучше поймете направление действий.
Обновление драйверов или установка последних исправлений
Производители оборудования часто выпускают обновленные драйверы устройств и микропрограммное обеспечение, чтобы обеспечить совместимость своего оборудования с изменениями в технологии. Если вы столкнулись с проблемой аппаратного обеспечения, убедитесь, что установлены последние версии драйверов для этого устройства.
Аналогично, ваша операционная система и программное обеспечение, установленное на вашем компьютере, могут также иметь доступное исправление, которое может решить любые проблемы, которые у вас возникли.Убедитесь, что ваша ОС и программное обеспечение обновлены.
Сканирование на наличие вредоносных программ и вирусов
Компьютерные вирусы и вредоносные программы могут вызывать различные проблемы — от медленной работы системы до невозможности запустить операционную систему.
ЗаметкаЛюди часто считают, что проблема с компьютером — это вирус. Тем не менее, гораздо чаще встречается проблема с программным обеспечением, а не вирус или другое вредоносное ПО.
Когда компьютер последний раз работал без проблем?
Если компьютер работал в прошлом, и вы используете Microsoft Windows, рассмотрите возможность восстановления системы Windows, чтобы восстановить более раннюю версию компьютера.Восстановление системы не стирает никаких данных и возвращает настройки к тому, как они были в более раннюю дату.
Устранение других аппаратных и программных проблем компьютера
Ниже приведены более конкретные действия по устранению неполадок, связанных с определенным аппаратным и программным обеспечением компьютера.
Аппаратное устранение неполадок
Устранение неполадок, связанных с программным обеспечением
Что делать, если устранение неполадок не помогает?
Цель устранения неполадок состоит в том, чтобы попытаться изолировать проблему, устраняя возможные проблемы по одному.Если вы прошли все вышеперечисленные шаги и до сих пор не знаете, в чем проблема, оцените проблему эксперт.
Центр действий, Проблема, Ремонт, Техническая поддержка, Техник, Обходной путь
,Устранение неполадокАвтопилот Windows — Развертывание Windows
- 9 минут, чтобы прочитать
В этой статье
Применимо к: Windows 10
Автопилот Windows предназначен для упрощения всех частей жизненного цикла устройства Windows, но всегда возникают ситуации, в которых могут возникнуть проблемы, связанные с конфигурацией или другими проблемами.Чтобы помочь в устранении неполадок, просмотрите следующую информацию.
Процесс устранения неполадок
Независимо от того, выполняете ли вы пользовательские или самораскрывающиеся развертывания устройств, процесс устранения неполадок примерно одинаков. Это всегда полезно понять поток для конкретного устройства:
- Сетевое соединение установлено. Это может быть беспроводное (Wi-Fi) или проводное (Ethernet) соединение.
- Профиль автопилота Windows загружен. Независимо от того, используется ли проводное соединение или устанавливается беспроводное соединение вручную, профиль Windows Autopilot будет загружен из службы развертывания Autopilot, как только будет установлено сетевое соединение.
- Происходит аутентификация пользователя. При выполнении пользовательского развертывания пользователь вводит свои учетные данные Azure Active Directory, которые будут проверены.
- Произошло соединение Azure Active Directory. Для пользовательских развертываний устройство будет присоединено к Azure AD с использованием указанных учетных данных пользователя. В случае самостоятельного развертывания устройство будет подключено без указания каких-либо учетных данных пользователя.
- Автоматическая регистрация MDM происходит. В рамках процесса присоединения Azure AD устройство зарегистрируется в службе MDM, настроенной в Azure AD (например, Microsoft Intune).
- Настройки применяются. Если страница статуса регистрации настроена, большинство параметров будут применены, пока отображается страница статуса регистрации. Если он не настроен или недоступен, параметры будут применены после входа пользователя.
Для устранения неполадок, основные действия, которые необходимо выполнить:
- Конфигурация
- : настроены ли Azure Active Directory и Microsoft Intune (или эквивалентная служба MDM) в соответствии с требованиями к конфигурации автопилота Windows?
- Сетевое подключение: может ли устройство получить доступ к службам, описанным в требованиях к сети для Windows Autopilot?
- Автопилот Поведение OOBE: отображались только ожидаемые экраны из коробки? Была ли страница учетных данных Azure AD настроена с учетом специфики организации, как и ожидалось?
- Проблемы с присоединением Azure AD: удалось ли устройству подключиться к Azure Active Directory?
- Проблемы с регистрацией в MDM: удалось ли устройству зарегистрироваться в Microsoft Intune (или эквивалентной службе MDM)?
Автопилот Импорт устройства
При нажатии кнопки «Импорт» после выбора CSV ничего не происходит, в трассировке сети появляется ошибка «400» с телом ошибки «Невозможно преобразовать литерал« [DEVICEHASH] »в ожидаемый тип« Edm.Бинарный «
Эта ошибка указывает на неправильное форматирование хэша устройства. Это может быть вызвано чем-то, что повреждает собранный хеш, но одна возможность состоит в том, что сам хеш (даже если он полностью допустим) не может быть декодирован.
Хеш устройства — Base64. На уровне устройства он закодирован как не дополненный Base64, но Autopilot ожидает дополненный Base64. В большинстве случаев кажется, что полезная нагрузка не требует заполнения, поэтому процесс работает, но иногда он не выравнивается чисто, и заполнение необходимо.Это когда вы получаете ошибку выше. Декодер PowerShell Base64 также ожидает заполненный Base64, поэтому мы можем использовать его для проверки правильности заполнения хеша.
Символы «A» в конце хэша являются фактически пустыми данными — каждый символ в Base64 равен 6 битам, A в Base64 равен 6 битам, равным 0. Удаление или добавление A в конце символа не изменяется фактические данные полезной нагрузки.
Чтобы исправить это, нам нужно изменить хеш, а затем проверять новое значение, пока PowerShell не преуспеет в декодировании хеша.Результат в основном нечеткий, это нормально — мы просто ищем, чтобы он не выдавал ошибку «Недопустимая длина для массива или строки Base-64 char».
Для проверки base64 вы можете использовать следующее:
[System.Text.Encoding] :: ascii.getstring ([System.Convert] :: FromBase64String ("ХЕШ УСТРОЙСТВА"))
Итак, в качестве примера (это не хеш устройства, но он выровнен неопакованным Base64, так что это хорошо для тестирования):
[System.Text.Encoding] :: ascii.getstring ([System.Convert] :: FromBase64String ("Q29udG9zbwAAA"))
Теперь о правилах заполнения. Заполняющий символ «=». Символ заполнения может быть только в конце хэша, и может быть только максимум 2 символа заполнения. Вот основная логика.
- Ошибка декодирования хеша?
- Да: последние два символа «=»?
- Да: замените оба «=» одним символом «A», затем повторите попытку
- Нет: добавьте еще один символ «=» в конце, затем повторите попытку
- Нет: этот хеш действителен
- Да: последние два символа «=»?
Зацикливая логику выше для хэша предыдущего примера, мы получаем следующие перестановки:
- Q29udG9zbwAAA
- Q29udG9zbwAAA =
- Q29udG9zbwAAA ==
- Q29udG9zbwAAAA
- Q29udG9zbwAAAA =
- Q29udG9zbwAAAA == (у этого есть допустимое дополнение)
Замените собранный хеш этим новым дополненным хешем, затем повторите попытку импорта.
Устранение неполадокАвтопилот OOBE проблемы
Если ожидаемое поведение автопилота не возникает во время готового опыта (OOBE), полезно посмотреть, получило ли устройство профиль автопилота и какие настройки содержал этот профиль. В зависимости от версии Windows 10 для этого есть разные механизмы.
Windows 10 версия 1803 и выше
Чтобы увидеть подробности, связанные с настройками профиля автопилота и потоком OOBE, в Windows 10 версии 1803 и выше добавляются записи журнала событий.Их можно просмотреть с помощью средства просмотра событий, перейдя к журналу Журналы приложений и служб -> Microsoft -> Windows -> Provisioning-Diagnostics-Provider -> Автопилот для версий до 1903 г. или Журналы приложений и служб -> Microsoft — > Windows -> ModernDeployment-Diagnostics-Provider -> Автопилот для 1903 и выше. Следующие события могут быть записаны в зависимости от сценария и конфигурации профиля.
| Код события | Тип | Описание |
|---|---|---|
| 100 | Предупреждение | «Политика автопилота [имя] не найдена.«Обычно это временная проблема, когда устройство ожидает загрузки профиля автопилота. |
| 101 | Информация | «AutopilotGetPolicyDwordByName успешно выполнен: имя политики = [имя настройки]; значение политики [значение]. » Это показывает, что автопилот получает и обрабатывает числовые настройки OOBE. |
| 103 | Информация | «AutopilotGetPolicyStringByName успешно выполнен: имя политики = [имя]; значение = [значение]. » Это показывает, что Autopilot получает и обрабатывает строки настроек OOBE, такие как имя клиента Azure AD. |
| 109 | Информация | «AutopilotGetOobeSettingsOverride успешно выполнен: настройка OOBE [имя настройки]; состояние = [состояние]. » Это показывает, что Autopilot получает и обрабатывает настройки OOBE, связанные с состоянием. |
| 111 | Информация | «АвтопилотРетрив-настройки успешно выполнены». Это означает, что параметры, сохраненные в профиле автопилота, которые управляют поведением OOBE, были успешно получены. |
| 153 | Информация | «AutopilotManager сообщил, что состояние изменилось с [исходного состояния] на [новое состояние].Обычно это должно означать «ProfileState_Unknown» для «ProfileState_Available», чтобы показать, что профиль был доступен для устройства и загружен, поэтому устройство готово к развертыванию с помощью автопилота. |
| 160 | Информация | «АвтопилотРетривСетьтинг, начинающий приобретение». Это показывает, что Автопилот готовится загрузить необходимые настройки профиля Автопилота. |
| 161 | Информация | «AutopilotManager восстановил настройки успешно.Профиль автопилота был успешно загружен. |
| 163 | Информация | «Загрузка, определенная AutopilotManager, не требуется, и устройство уже подготовлено. Очистите или перезагрузите устройство, чтобы изменить это ». Это сообщение указывает, что профиль Автопилота находится на устройстве; обычно он удаляется только процессом Sysprep / Generalize . |
| 164 | Информация | «Определено, что AutopilotManager доступен для загрузки политики. |
| 171 | Ошибка | «AutopilotManager не удалось установить подтвержденную идентификацию TPM. HRESULT = [код ошибки]. ” Это указывает на проблему с выполнением аттестации доверенного платформенного модуля, необходимую для завершения процесса режима самостоятельного развертывания. |
| 172 | Ошибка | «AutopilotManager не удалось установить профиль Autopilot как доступный. HRESULT = [код ошибки]. ” Обычно это связано с событием 171. |
В дополнение к записям журнала событий параметры реестра и трассировки ETW, описанные ниже, также работают с Windows 10 версии 1803 и выше.
Windows 10 версии 1709 и выше
В Windows 10 версии 1709 и выше информация о настройках профиля автопилота сохраняется в реестре на устройстве после получения из службы развертывания автопилота. Их можно найти по адресу HKLM \ SOFTWARE \ Microsoft \ Provisioning \ Diagnostics \ Autopilot . Доступные записи реестра включают в себя:
| Значение | Описание |
|---|---|
| AadTenantId | GUID клиента Azure AD, в который вошел пользователь.Это должно соответствовать арендатору, с которым было зарегистрировано устройство; если он не совпадает, пользователь получит ошибку. |
| CloudAssignedTenantDomain | Клиент Azure AD, на устройстве которого зарегистрировано, например, «contosomn.onmicrosoft.com». Если устройство не зарегистрировано в Автопилоте, это значение будет пустым. |
| CloudAssignedTenantId | GUID клиента Azure AD, на котором зарегистрировано устройство (GUID соответствует домену клиента из значения реестра CloudAssignedTenantDomain).Если устройство не зарегистрировано в Автопилоте, это значение будет пустым. |
| IsAutopilotDisabled | Если установлено значение 1, это означает, что устройство не зарегистрировано в Autopilot. Это также может указывать на то, что профиль автопилота не может быть загружен из-за проблем с сетевым подключением, брандмауэром или сетевыми таймаутами. |
| TenantMatched | Будет установлено значение 1, если идентификатор владельца пользователя совпадает с идентификатором владельца, с которым было зарегистрировано устройство.Если это 0, пользователю будет показана ошибка и он будет вынужден начать все сначала. |
| CloudAssignedOobeConfig | Это растровое изображение, которое показывает, какие параметры автопилота были настроены. Значения включают в себя: SkipCortanaOptIn = 1, OobeUserNotLocalAdmin = 2, SkipExpressSettings = 4, SkipOemRegistration = 8, SkipEula = 16 |
Windows 10 полугодовой канал поддерживаемых версий
На устройствах с поддерживаемой версией полугодового канала Windows 10 трассировка ETW может использоваться для сбора подробной информации от Autopilot и связанных компонентов.Полученные файлы трассировки ETW можно затем просмотреть с помощью анализатора производительности Windows или аналогичных инструментов. См. Расширенный блог устранения проблем для получения дополнительной информации.
Устранение неполадок Azure AD Присоединяйтесь к проблемам
Наиболее распространенная проблема присоединения устройства к Azure AD связана с разрешениями Azure AD. Убедитесь, что установлена правильная конфигурация, позволяющая пользователям присоединять устройства к Azure AD. Ошибки могут также возникать, если пользователь превысил число устройств, к которым ему разрешено присоединяться, как настроено в Azure AD.
Устройство Azure AD создается при импорте. Важно, чтобы этот объект не был удален. Он действует как якорь автопилота в AAD для членства в группах и ориентации (включая профиль) и может привести к ошибкам присоединения, если он будет удален. Как только этот объект был удален, для решения проблемы потребуется удаление и повторный импорт этого хэша автопилота, чтобы он мог воссоздать связанный объект.
Код ошибки 801C0003 обычно сообщается на странице с ошибкой под названием «Что-то пошло не так».Эта ошибка означает, что не удалось присоединиться к Azure AD.
Устранение неполадок при регистрации в Intune
См. Эту статью базы знаний для получения помощи по вопросам регистрации в Intune. Общие проблемы включают в себя неправильные или отсутствующие лицензии, назначенные пользователю или слишком много устройств, зарегистрированных для пользователя.
Код ошибки 80180018 обычно сообщается на странице с ошибкой под названием «Что-то пошло не так». Эта ошибка означает, что регистрация MDM не удалась.
Если сброс автопилота происходит сразу же с ошибкой Попадание в неисправность.Войдите в систему, используя учетную запись администратора, чтобы узнать причину и выполнить сброс вручную , для получения дополнительной информации см. Раздел Устранение неполадок с автопилотом.
Профиль загрузки
Когда загружается подключенное к Интернету устройство Windows 10, оно пытается подключиться к службе автопилота и загрузить профиль автопилота. Примечание. Важно, чтобы на этом этапе существовал профиль, чтобы пустой профиль не кэшировался локально на ПК. Чтобы удалить текущий кэшированный локальный профиль в Windows 10 версии 1803 и более ранних, необходимо повторно обобщить ОС с помощью sysprep / generalize / oobe , переустановить ОС или заново создать образ ПК.В Windows 10 версии 1809 и выше вы можете получить новый профиль, перезагрузив компьютер.
Когда загружается профиль, зависит от версии Windows 10, которая работает на ПК. Смотрите следующую таблицу.
| Windows 10 версия | Профиль загрузки поведения |
|---|---|
| 1709 | Профиль загружается после страницы сетевого подключения OOBE. Эта страница не отображается при использовании проводного соединения.В этом случае профиль загружается непосредственно перед экраном EULA. |
| 1803 | Профиль загружается как можно скорее. Если он подключен, он загружается в начале OOBE. Если он беспроводной, он загружается после страницы подключения к сети. |
| 1809 | Профиль загружается как можно скорее (так же, как 1803), и снова после каждой перезагрузки. |
Если вам нужно перезагрузить компьютер во время OOBE:
- Нажмите Shift-F10, чтобы открыть командную строку.
- Введите shutdown / r / t 0 для немедленного перезапуска или shutdown / s / t 0 для немедленного выключения.
Дополнительные сведения см. В разделе Параметры командной строки установки Windows.
Автопилот Windows — известные проблемы
Диагностика сбоев MDM в Windows 10
Устранение неполадок Windows Server | Microsoft Docs
- 3 минуты, чтобы прочитать
В этой статье
Microsoft регулярно выпускает оба обновления для Windows Server.Чтобы ваши серверы могли получать будущие обновления, включая обновления для системы безопасности, важно постоянно обновлять ваши серверы. Ознакомьтесь с историей обновлений Windows 10 и Windows Server 2016 для получения полного списка выпущенных обновлений.
Этот раздел содержит дополнительные разделы по устранению неполадок и ссылки, которые помогут вам решить проблемы с Windows Server. Дополнительные темы будут добавлены по мере их появления.