Дополнительный фильтр акпп: Фильтр масла АКПП дополнительный | Infiniti

Содержание

Дополнительный Фильтр в АКПП | Ford Trucks Club

Piter
Вот тебе ТСБ от Форда...изучай..ленивый колхоз..:

00-23-10 TRANSMISSION - FLUID IN-LINE FILTER KIT - REPEAT REPAIRS OF TRANSMISSION - SERVICE TIPS

Publication Date: NOVEMBER 6, 2000

FORD: 1980-97 THUNDERBIRD
1980-2001 CROWN VICTORIA
1984-2001 MUSTANG
1985-90 BRONCO II
1985-2001 RANGER
1987-97 AEROSTAR
1989-96 BRONCO
1989-97 F SUPER DUTY, F-250 HD
1989-2001 ECONOLINE, F-150, F-250 LD, F-350, F-450
1991-2002 EXPLORER
1997-2001 EXPEDITION
1999-2001 F-250 HD, SUPER DUTY F SERIES
2000-2001 EXCURSION
LINCOLN: 1982-2001 TOWN CAR
2000-2001 LS
1998-2001 NAVIGATOR
MERCURY: 1980-2001 GRAND MARQUIS
1987-97 COUGAR
1997-2002 MOUNTAINEER

This TSB article is being republished in its entirety to update model applications and model years.

ISSUE:
Contamination from prior transmission concerns or excess wear may be trapped in the transmission fluid cooling system. This debris must be removed by properly cleaning the transmission cooling system. After cleaning, some contamination may still remain. The remaining contamination may be reintroduced into the fluid cooling system of a repaired/replaced transmission causing premature or repeat failures.

ACTION:
After every overhaul or transmission exchange, clean, flush and backflush the transmission fluid cooling system which includes: fluid cooler, auxiliary cooler, cooler lines, and Cooler Bypass Valve (CBV), if equipped. Perform the cooler flow test to ensure proper transmission fluid flow volume on the transmission return line through the cooling system. Once proper fluid flow volume is verified install the Transmission Fluid In-Line Filter Kit (XC3Z-7B155-AA) in the fluid cooler return line (transmission fluid flow coming out of the fluid cooler going into the transmission). Refer to the following Service Procedure for details.

SERVICE PROCEDURE
NOTE: THIS IN-LINE TRANSMISSION FLUID FILTER KIT CAN BE INSTALLED ON ALL TRANSMISSIONS WITH 8mm (5/16") AND 9.5mm (3/8") TRANSMISSION FLUID COOLER LINES.

NOTE: THIS IN-LINE TRANSMISSION FLUID FILTER KIT WILL ALSO BE SUPPLIED WITH ALL E4OD/4R100 AND OTHER FORD QUALITY REMANUFACTURED (FQR) TRANSMISSIONS. AFTER ANY OVERHAUL OR TRANSMISSION EXCHANGE PRIOR TO CONNECTING THE TRANSMISSION FLUID COOLING SYSTEM TO THE TRANSMISSION, FOLLOW THE STEPS BELOW.

Clean, flush and backflush transmission fluid cooling system.
NOTE: VEHICLES EQUIPPED WITH STAND-ALONE OIL-TO-AIR (OTA) FLUID COOLERS CANNOT BE PROPERLY FLUSHED. ADDITIONALLY, 1998-2001 CROWN VICTORIA/GRAND MARQUIS AND TOWN CAR HAVE OIL-TO-AIR (OTA) FLUID COOLERS EQUIPPED WITH A TERMINAL BY-PASS VALVE. FOR ALL VEHICLES EQUIPPED WITH STAND-ALONE OTA COOLERS, THE OTA COOLER MUST BE REPLACED ON EVERY OVERHAUL OR TRANSMISSION EXCHANGE. REFER TO THE APPROPRIATE SERVICE/WORKSHOP MANUAL FOR PROCEDURE.

Once the fluid cooling system has been cleaned, flushed and backflushed, connect the cooler lines and perform the transmission fluid flow test to ensure proper fluid flow. Refer to the appropriate Service/Workshop Manual for procedure.
If proper fluid flow volume is not obtained, refer to appropriate Service/Workshop Manual for repair procedure. The transmission fluid coolers, auxiliary cooler, OTA, cooler lines, CBV (if equipped), transmission fluid pump or internal filter may be restricted or damaged and require replacement.

CAUTION: FAILURE TO FOLLOW THE KIT INSTRUCTIONS MAY CAUSE INTERNAL TRANSMISSION ASSEMBLY DAMAGE AND REPEAT REPAIRS.

Only after proper transmission fluid flow volume is present, install the Transmission Fluid In-Line Filter Kit (XC3Z-7B155-AA). Follow the instructions provided with the kit.
Once the filter is installed:
With the transmission fluid return line disconnected from the transmission, verify fluid flow through the filter.
Once the fluid flow in-and-out of the filter is verified, connect the transmission fluid return line to the transmission. Check and adjust proper transmission fluid level to normal operating range at normal operating temperature and check for leaks, kinks and chafe points (refer to the "Do's and Don'ts" chart in the kit instructions).
NOTE: THE FILTER INCLUDED IN THIS KIT WILL ALSO BE AVAILABLE AS A SEPARATE PART (XC3Z-7B155-BA). IT IS RECOMMENDED THAT THIS IN-LINE FILTER BE CHANGED EVERY 48,000 KILOMETERS (30,000 MILES).

PART NUMBER PART NAME
XC3Z-7B155-AA Transmission Fluid In-Line Filter Kit (Complete)
XC3Z-7B155-BA In-Line Filter Only (Separate)

Замена фильтра акпп Jeep Patriot. Дополнительный радиатор АКПП. Перегрев. Как продлить жизнь автомату. Просто о сложном

Комментарии к теме Замена фильтра акпп Jeep Patriot

Ариф

Имхо радиатор лучше вообще заменить, взять один и побольше, плюс термостат обязательно

Мухиддин

От чего радиатор на заставке? У соседа по гаражу с фильтром акпп на патриоте до сих пор без особых проблем,

Двора

Простое и верное техническое решение...! Здорово..!

Кеннер

для астрахани очень актуально, учитывая что у нас температура в тени до 45 градусов летом бывает, а на солнце все 60

Жолдас

Ну понятно, дополнительный радиатор это хорошо, но. Представь,- на улице зима, темпер -32 гр. Коробас нагрелся до 70гр., и греется дальше, термостат открывается и вот это можно сказать ледяное масло с темпером. -32гр. прямым ходом летит в горячую коробку. А масло густое. И если попадёт на нагруженный горячий металл, то последствия не предсказуемы. Поэтому доп. радиатор похоже надо втыкать на лето, с обычным краном, перекрывающим большой круг на малый, родной с завода.. Хотелось бы, чтобы подробнее по фильтру акпп объяснил бы Ж))

Бексултан

А что, если ставить два радиатора? Один до основного, а воторой после. Если коробка перегретая, то пускаем на тот, что 'до'. Если коробка не прогретая, а двиг уже пошел на внешний круг, то отправляем с акпп на радиатор стоящий 'после' основного. Ну, и оставляем внутренний круг для ситуации, когда ниче не прогрето.

Черноус

По-моему после того, как откроется термостат, холодное масло сначала попадает в поддон, где смешивается с горячим маслом, а потом доставляется к агрегатам. Но... Очень холодное масло из радиатора попадает в корпус коробаса и т.д. возможны деформации каналов и т.п. Все таки лучше погреть его зимой дольше. Да и термостат может глюкануть, и если нет датчика температуры, то придёт голубая лиса коробасу. Я выписал на Али датчик, стоит 400 рублов. Диапазон его от -20 до+110.

Акакий Короваайный

Я проще сделал. Приклеил к своей коробке у А5 Ауди 3 медных радиатора от компа на термопасту. Мне приятель сказал с фильтром акпп на патриот до сих пор все нормально Ж))

Моисей

ELM адаптер это хорошо, но не факт что он будет показывать температуру акпп (нет датчика)

Сун Павлючкова

О фильтре акпп куча инфы в инете… Я на свое бмв ставил доп радиатор, но на двигатель так как они там по температуре нагружены, а там перегрев для движка потом очень печально по деньгам выходит.

Ниёз

Подскажите пожалуйста,какое давление масла в коробке?

Зам

Классно, но ты же не сказал, что тогда и масло надо будет долить в АКПП, так как грамм 500 уйдет, в новые трубки и радиатор, и коробке не будет хватать масла Как с этим быть? как просчитать сколько надо доливать масла? У моего друга и без фильтра акпп на ПАТРИОТ много чего чинить Ж))

Ирена

То есть ему не понятно зачем так делают и думает что это экономия некая???, смешно автор ты просто гений, а конструкторы и инженеры тупицы полные.

Дениска

Добрый день!Устанавливал с термостатом-все отлично езжу третий год

Raoul

По фильтру акпп все ясно Ж)) а как думаете на Ниссан тиида 2007 арабка,какое там охлаждения АКПП?

Уит

Я так и не понял термостат будет срабатывать сам или его надо подключать проводами к датчикам?

Похожие видео по ремонту

Дополнительный радиатор охлаждения АКПП ИНФИНИТИ.

Автоматическая трансмиссия автомобилей Infiniti требует очень большого внимания к соблюдению температурных режимов рабочей жидкости АКПП pantum m6500 драйвер скачать и установить официальный сайт.

Заводом-изготовителем автомобилей Infiniti предусмотрено охлаждение и нагрев масла автоматической коробки передач через основной (штатный) радиатор охлаждения в зависимости от температуры окружающей среды и режимов работы автомобиля. При нормальных условиях эксплуатации автомобиля этого вполне достаточно. Свойства масла рассчитаны на определенный температурный режим и сильно изменяются или вообще утрачивают свои свойства при несоблюдении температурных режимов.

Не всегда, особенно в мегаполисах, удается поддерживать нормальный режим эксплуатации автомобиля. Также в силу того, что радиатор охлаждения автомата расположен в нижней части основного радиатора он сильно подвержен загрязнению, что приводит к перегреву масла.

Для, более гарантированного, соблюдения температурных режимов работы масла существуют дополнительные (независимые) радиаторы для более эффективного охлаждения масла в тяжелых условиях эксплуатации (пробки, длительное движение автомобиля на повышенных скоростях, буксировка прицепа, пониженное охлаждение основного радиатора и т. п.) автомобиля.

Производители качественных дополнительных радиаторов  продают готовые комплекты для установки на автомобиль, включающие в себя: радиатор, комплект фитингов и крепежа, бензомаслостойкие шланги, хомуты.

Схема подключения дополнительного радиатора  должна обязательно учитывать как охлаждение масла при высоких температурах, так и его нагрев при низких температурах. Для этого необходимо устанавливать дополнительный радиатор перед основным радиатором или же применять для установки специальный термостат, позволяющий в автоматическом режиме запускать рабочую жидкость  по малому (для нагрева) или большому (для охлаждения) кругу.

При установке дополнительного радиатора охлаждения можно также добавить в систему наружный   фильтр тонкой очистки масла АКПП с магнитным сердечником, который легко чистить и менять при обслуживании трансмиссии автомобиля.

Прокладка поддона, фильтр и термостат.

Доп.  радиатор устанавливается за передним бампером перед основными радиаторами при помощи входящего в комплект  крепежа. 

 

W11605 Фильтр масляный FORD Cargo (04-) дополнительный MANN - W1160/5 SO11128/CS1557 2C46-6C6744-AA/2C46-6C769-AA

W11605 Фильтр масляный FORD Cargo (04-) дополнительный MANN - W1160/5 SO11128/CS1557 2C46-6C6744-AA/2C46-6C769-AA - фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

4

1

Артикул: W1160/5еще, артикулы доп.: SO11128/CS1557, 2C46-6C6744-AA/2C46-6C769-AAскрыть

Код для заказа: 692579

Есть в наличии

Доступно для заказа - 4 шт.Данные обновлены: 16.08.2021 в 14:30

Код для заказа
692579 Артикулы W1160/5, SO11128/CS1557, 2C46-6C6744-AA/2C46-6C769-AA Производитель MANN Номер рекомендуемого специального инструмента LS 11 Высота [мм] 178 Размер резьбы M 24 X 1.5 Наружный диаметр [мм] 108 Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 с возвратным клапаном Наружный диаметр 2 [мм] 104 Внутренний диаметр 2 (мм) 93 SVHC Не содержит веществ SVHC!

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 16.08.2021 14:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена - действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах - розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

e6968c1441585e82195d3a1e220da324

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Купить комплект фильтров автоматической коробки передач в Advance Auto Parts

Гарантии

На всю продукцию, продаваемую на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общая гарантийная политика

Ограниченная гарантия

Advance Auto Parts - распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы о гарантии на продукцию

По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Специалист по обслуживанию автомобильных дилеров или механик иногда сообщают потребителям, покупающим автомобильные фильтры, что сменный фильтр марки нельзя использовать в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, покупатель может быть обеспокоен использованием сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона - Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь в борьбе с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».

Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии - это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты.Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.

CarPartsDiscount.com - Интернет Автозапчасти

Car Parts Discount, Inc. является лидером отрасли среди дисконтных онлайн-магазинов автозапчастей. Мы предлагаем оригинальные компоненты от производителей оригинального оборудования (OEM), восстановленные и новые послепродажные компоненты для отечественных и импортных легковых и грузовых автомобилей. Благодаря нашей оптимизированной системе обработки заказов и обширной дистрибьюторской сети мы поставляем нашим клиентам качественные компоненты кузова, системы охлаждения, двигателя, выхлопной системы, кондиционирования воздуха, обогрева, подвески и рулевого управления, которые быстро отправляются розничным клиентам в США, Канаде и других странах. по всему миру.Наш склад автозапчастей и внимательный обслуживающий персонал находятся в США и усердно работают, чтобы помочь вам быстро найти нужные детали для ремонта и замены, ответить на вопросы по заказу и помочь с периодическим возвратом или обменом.

Складские запасные части

Обширный склад на нашем складе автомобильных запчастей позволяет отгрузить большинство автомобильных товаров и аксессуаров в течение трех рабочих дней, а специальные заказы - обычно в течение семи. У нас есть широкий выбор основных брендов, поэтому нет необходимости довольствоваться универсальными компонентами, если вы можете восстановить свой автомобиль, грузовик или внедорожник с помощью оригинальных компонентов OEM или фирменных запчастей.Если у вас есть гараж или профессиональная ремонтная мастерская, вы можете быть удивлены, узнав, что наши онлайн-цены часто ниже, чем при покупке оптом в вашем местном представительстве. И большинство товаров в нашем каталоге есть в наличии и готовы к отправке, потому что на наш склад ежедневно поступают крупные партии надежных и экономичных зарубежных продуктов американского производства от наших поставщиков.

Чтобы отремонтировать ваш автомобиль или грузовик как можно быстрее, мы рекомендуем выбрать ускоренный способ доставки при покупке отремонтированных оригинальных комплектующих, новых запчастей или других дешевых автозапчастей в Интернете.Таким образом, вам нужно будет произвести ремонт только один раз, что сэкономит ваши деньги и время. И найти все необходимое быстрее и удобнее не может быть; просто выберите свой год, марку и модель на нашем веб-сайте, чтобы просмотреть все, что доступно. Затем добавьте товары в корзину, введите свой почтовый индекс, чтобы получить оценку стоимости доставки, и добавьте свои платежные реквизиты, чтобы завершить оформление заказа - это так просто.

Оригинальные компоненты OEM и вторичного рынка

Мы гордимся своими удивительно низкими ценами, но не думаем, что это означает, что мы продаем утилизированные или бывшие в употреблении запчасти.Наши автомобильные эксперты неустанно ищут новые оригинальные автомобильные компоненты OEM и послепродажного обслуживания, которые обладают максимальной производительностью и долговечностью. Наши долговечные заменители производятся на современных производственных предприятиях в США, Канаде, Германии, Японии, Тайване и Мексике и многих других, часто на тех же заводах, которые производили оригинальные детали, используемые для создания ваших американских, японских, азиатских, европейских или Немецкий автомобиль. Независимо от того, водите ли вы экономичный компактный седан, пикап или минивэн класса люкс, будьте уверены, что у нас есть огромный выбор товаров для ремонта, необходимых вашему механику, чтобы ваш автомобиль работал эффективно и работал с максимальной эффективностью.Мы также продаем со скидкой различное оборудование для замены тормозной системы, салона, системы впрыска, трансмиссии и выхлопной системы, а также хромированные декоративные накладки и аксессуары.

Низкие цены, квалифицированное обслуживание клиентов

CPD работает с 1999 года, поэтому наши автомобильные эксперты знают, что нужно для удовлетворения потребностей автолюбителей, нуждающихся в запасных частях для всех видов ремонта автомобилей или двигателей. Независимо от того, являетесь ли вы механиком по изготовлению теневых деревьев своими руками, страстным энтузиастом или покупаете высококачественные, но дешевые автомобильные запчасти для установки профессиональным техником, вам нужны низкие цены с быстрой доставкой.Наш компьютеризированный инвентарь и оптимизированная обработка помогают нам удовлетворить ваши потребности, от новейших хромированных аксессуаров до компонентов двигателя, необходимых для полного восстановления. Лучше всего то, что мы упрощаем поиск OEM-номеров автозапчастей, проверку доступности и размещение заказа - и все это в режиме онлайн с помощью всего нескольких щелчков мышью на вашем компьютере или смартфоне. Если вам нужна помощь в совершении покупки, наши компетентные представители службы поддержки клиентов находятся на расстоянии одного телефонного звонка.

Безопасные покупки и 30-дневная гарантия

Мы приглашаем вас сравнить наши цены и услуги с другими интернет-магазинами автомобильных запчастей.Наши товары доступны через наш защищенный веб-сайт круглосуточно для удобного заказа, а с нашим дружелюбным персоналом службы поддержки можно связаться по телефону с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени с понедельника по пятницу. Выбирайте из множества способов доставки, от экономичной наземной доставки до ночного обслуживания для быстрого ремонта. Для наших канадских клиентов мы даже отправляем почтовым службам около границы, если вы не хотите отправлять их напрямую в Канаду. Мы настолько уверены, что вы останетесь довольны нашими продуктами и услугами, мы предлагаем 30-дневную политику возврата неустановленных частей, возвращенных в новом состоянии, в оригинальной упаковке без маркировки с номером разрешения на возврат.Это лишь одна из причин, почему CPD должно быть первым местом, где вы должны проверять, когда пришло время отремонтировать свой автомобиль.

Как обнаружить и заменить неисправный фильтр коробки передач

Трансмиссионный фильтр предотвращает попадание загрязнений в трансмиссионную жидкость. С фильтром может возникнуть ряд проблем, которые снижают его способность выполнять свою работу должным образом. Знание знаков, на которые следует обратить внимание, даст вам представление о том, когда необходимо провести ремонт.

Шум
Если вы слышите дребезжание, которое нельзя объяснить никаким другим способом, стоит проверить передачу. Если возник дефект, его нужно будет заменить или затянуть крепеж. Если фильтры забиваются мусором, это также может быть причиной шума.

Утечка
Неправильная установка фильтра коробки передач или неисправность самой коробки передач может привести к утечке.В трансмиссии установлено несколько уплотнений и прокладок, на которых могут образоваться трещины, вызывающие утечку. Точно так же, если они будут смещены или смещены, также может возникнуть утечка. Вы обнаружите, что признаки утечки останутся после того, как автомобиль будет перемещен с места, где он был припаркован.

Загрязнение
Фильтр трансмиссии предназначен для предотвращения попадания загрязняющих частиц в трансмиссионную жидкость. Если фильтр не выполняет свою работу должным образом, трансмиссионная жидкость быстро достигает точки, в которой она слишком грязная, чтобы выполнять свою работу эффективно.Когда загрязнение достигает определенного уровня, оно может сгореть и привести к необходимости ремонта трансмиссии. Регулярно проверяйте трансмиссионную жидкость не только на ее уровень, но и на чистоту.

Невозможность переключения передач
Если вы обнаружите, что не можете легко переключать передачи или они вообще не работают, возможно, возникла проблема с фильтром трансмиссии. Точно так же, если шестерни без причины скрипят или автомобиль бьет по волнам при переключении передач, проблема может быть в результате неисправного фильтра трансмиссии.

Запах гари или дым
Если фильтр заблокирован частицами, которые он предназначен для ограничения, это может привести к появлению запаха гари. В крайних случаях это может привести к появлению пугающего дыма, выходящего из двигателя.

Замена фильтра коробки передач

Большинство производителей автомобилей рекомендуют менять фильтр трансмиссии каждые 30 000 миль или каждые два года - в зависимости от того, что наступит раньше. При замене фильтра трансмиссии вы также замените трансмиссионную жидкость и прокладку поддона коробки передач.Заменить эти предметы очень просто, и на это уйдет около часа.

Что вам понадобится

  • Прокладка поддона новая
  • Новый фильтр трансмиссионной жидкости
  • Трансмиссионная жидкость, рекомендованная производителем транспортного средства
  • Домкрат и подставка для домкрата
  • Набор торцевых ключей
  • Отвертка с плоским шлицем
  • Клей для уплотнителей
  • Магазинные полотенца
  • Шпатель или скребок
  • Ведро или пластиковый контейнер

Поднимите автомобиль домкратом
Поднимите автомобиль домкратом и поместите его на домкрат.Это обеспечит безопасность автомобиля, пока вы работаете под ним.

Слив трансмиссионной жидкости
Поставьте ведро или пластиковый контейнер прямо под сливную пробку трансмиссии. С помощью торцевого ключа снимите сливную пробку и дайте трансмиссионной жидкости полностью стечь в пластиковый контейнер.

Снятие и очистка поддона трансмиссии
Снимите болты с поддона трансмиссии и полностью снимите его с трансмиссии.Снимите старую прокладку с поддона и выбросьте ее. Используйте шпатель или скребок, чтобы соскрести любой мусор по краям поддона, где будет наложено новое уплотнительное кольцо. Используйте магазинные полотенца, чтобы очистить остатки старой трансмиссионной жидкости и удалить грязь и мусор, которые могли скопиться в поддоне трансмиссии.

Установите новое уплотнение прокладки поддона
Нанесите тонкий слой клея на прокладку и нанесите новую прокладку на поддон коробки передач.

Снимите старый фильтр коробки передач
Снимите болты, удерживающие фильтр коробки передач на месте, или воспользуйтесь отверткой с плоской головкой, чтобы просто поддеть старый фильтр. Некоторые фильтры крепятся болтами, а некоторые защелкиваются фиксирующими зажимами.

Установите новый фильтр коробки передач
Установите новый фильтр коробки передач вместо старого и закрепите болтами или защелкните фиксирующим зажимом.

Установите на место поддон трансмиссии
Присоедините поддон трансмиссии к трансмиссии и надежно затяните болты и заглушку.

Добавьте трансмиссионную жидкость
Добавьте трансмиссионную жидкость, рекомендованную производителем вашего автомобиля, в автомобиль. Убедитесь, что вы добавили достаточно жидкости, чтобы довести уровень жидкости до максимума при работающем автомобиле. Используйте щуп для измерения уровня трансмиссионной жидкости, чтобы проверить уровень жидкости.

Утилизируйте старую трансмиссионную жидкость
Отнесите емкость со старой трансмиссионной жидкостью в центр утилизации или утилизируйте ее в местном магазине автозапчастей. Никогда не сливайте трансмиссионную жидкость в канализацию или на землю, так как это может вызвать проблемы с окружающей средой.

Пора заменить фильтр трансмиссии и жидкость

Для чего нужен фильтр трансмиссии?

Фильтр трансмиссии предотвращает попадание грязи и мусора в шестерни и другие части системы трансмиссии. Он расположен над поддоном трансмиссии, который собирает излишки жидкости, и под всасывающей трубкой, которая соединяется с масляным насосом, который регулирует давление жидкости в трансмиссии. Фильтр собирает загрязнения перед тем, как пропустить жидкость в трансмиссию, останавливая накопление шлама, который может вызвать чрезмерный износ движущихся частей трансмиссии.

Как работает фильтр коробки передач?

Принцип работы фильтра трансмиссии - относительно простой процесс, в котором задействовано всего несколько частей. Иногда замена фильтра коробки передач подразумевает нечто большее, чем просто замену фильтра. Часто используется комплект фильтра жидкости, который позволяет заменять некоторые другие ключевые детали системы фильтрации, когда трансмиссия открыта и легкодоступна. Эти части включают:

  • Трансмиссионный фильтр - Фильтр похож на металлическую пластину с ламелями.Внутри планок находится волокнистый материал, который собирает загрязнения до того, как жидкость попадет в трансмиссию.
  • Прокладка - Резиновая прокладка обеспечивает плотное уплотнение между узлом фильтра коробки передач и поддоном коробки передач. Это гарантирует, что жидкость не вытечет во время движения через фильтр.
  • Всасывающая трубка - Трубка, которая соединяет узел фильтра трансмиссии с масляным насосом.
  • Уплотнение - резиновое уплотнительное кольцо, уплотняющее посадку между всасывающей трубкой и картером трансмиссии.Это гарантирует отсутствие потерь жидкости или давления.

Когда менять фильтр?

Со временем крошечные кусочки металла, песок и грязь накапливаются в фильтре коробки передач. Хотя у каждого автомобиля есть собственный график технического обслуживания, который обычно можно найти в руководстве по эксплуатации, фильтр трансмиссии и жидкость следует заменять каждые 30 000–100 000 миль. Это действительно зависит от марки, модели и возраста вашего автомобиля, но расстояние между 30 000 и 100 000 миль - довольно хорошее окно для работы.Замена жидкости и фильтра может быть сложной и трудоемкой работой, потому что некоторые трансмиссии оснащены сливной пробкой. Это означает, что поддон коробки передач должен быть снят, чтобы добраться до фильтра коробки передач и дать старую жидкость стечь. Часто это делается в труднодоступных местах и ​​требует специальных инструментов.

Каковы признаки необходимости замены фильтра коробки передач?

Если вы испытываете какие-либо из следующих симптомов, запишитесь на прием в вашу местную мастерскую по ремонту трансмиссий AAMCO Colorado.Мы проведем тщательный осмотр и проведем проверку транспортного средства, чтобы выяснить, что не так и что необходимо сделать.

Шум

Если вы слышите лязг или дребезжание, или если коробка передач сильно переключается с дребезжащим эффектом, вы можете проверить фильтр коробки передач. Проверяя фильтр, вы также можете взглянуть на саму трансмиссионную жидкость. Если на фильтре или жидкости имеются признаки чрезмерного загрязнения и износа, доставьте свой автомобиль в компанию AAMCO для промывки трансмиссии. Мы заменим жидкость, фильтр и проверим ваш автомобиль на предмет других потенциальных проблем.

Утечка

Если фильтр коробки передач установлен неправильно или неисправна сама коробка передач, это может привести к утечке жидкости. В трансмиссии имеется ряд уплотнений и прокладок, на которых могут образоваться трещины и вызвать утечку. Если эти прокладки ослабнут или смещены, может произойти утечка жидкости. Признаки протечки будут заметны на земле, если вы припаркуете машину на некоторое время (например, на ночь), а затем переместите ее.

Связано: Почему у меня течет трансмиссионная жидкость [ИНФОГРАФИЯ]

Загрязнение

Назначение фильтра трансмиссии - не допускать попадания загрязнений в трансмиссионную жидкость.Если фильтр не выполняет свою работу должным образом, трансмиссионная жидкость становится слишком грязной, чтобы выполнять свою работу эффективно. Если грязь и шлам достигают критического уровня, они могут загореться и даже привести к дорогостоящему ремонту трансмиссии. Регулярно проверяйте трансмиссионную жидкость на предмет правильного уровня и цвета. Если он не красноватый, а на вид достаточно чистый или чистый, пора подумать о промывке трансмиссионной жидкостью.

Не могу переключить передачи

Если вы не можете легко переключать передачи (с парковки на ведущую, задний ход и т. Д.)), или трансмиссия изо всех сил пытается переключить передачи во время движения или стоянки, возможно, проблема с фильтром трансмиссии. Если шестерни без причины скрипят или автомобиль бьет по волнам при переключении передач, проблема может быть результатом грязного или неисправного фильтра трансмиссии. Это то, что вам нужно немедленно проверить у сертифицированного специалиста по трансмиссии. Назначьте встречу сейчас.

Обжигающий запах или дым

Забивание фильтра частицами, грязью и шламом может привести к появлению запаха гари, особенно если необходимо заменить трансмиссионную жидкость.В крайних случаях засоренный фильтр, вызывающий запах гари, может стать причиной дыма от двигателя.

Связано: Когда хорошие машины плохо пахнут

AAMCO Colorado держит вас в курсе

В AAMCO Colorado мы очень заботимся о том, чтобы держать вас в курсе вашего автомобиля и всех его систем, а также поддерживать его в пути с помощью планового технического обслуживания и ремонта, включая полный ремонт и восстановление трансмиссии.

Если у вас возникли какие-либо проблемы с автомобилем, доставьте его в местный центр обслуживания автомобилей AAMCO Colorado Transmission and Total Car Care для полной проверки транспортного средства.Мы поможем вам обеспечить надежную и безопасную работу вашего автомобиля в любое время года и при любой погоде.

Если у вас есть вопросы о трансмиссии вашего автомобиля, готовности к дороге или о ремонте и техническом обслуживании автомобилей, вам может помочь AAMCO Colorado. Вы также можете выйти в Интернет и использовать функцию «Спроси механика» AAMCO Colorado, чтобы задать вопросы по ремонту автомобилей. На них как можно скорее ответит настоящий механик AAMCO Colorado.

Статьи по теме об обслуживании и ремонте автомобилей

Коробка передач не переключается плавно?

Позаботьтесь о трансмиссии

Общие проблемы трансмиссии, которые приводят к неисправности

Инструменты, необходимые для замены трансмиссионной жидкости

Прежде чем мы перейдем к инструментам, давайте обсудим два различных подхода к замене трансмиссионной жидкости (ATF).Первый предполагает откачку старой трансмиссионной жидкости перед добавлением новой. Этот подход имеет преимущество в том, что удаляет больше старой жидкости, даже ATF, которая собирается в укромных уголках и щелях гидротрансформатора, но это немного сложнее. Второй подход, известный как метод «опускания сковороды», не требует накачки. В результате это сделать намного проще, хотя при этом остается некоторое количество старой жидкости для смешивания с новой добавляемой вами ATF.

В этой статье будет объяснен метод «опускания сковороды», который в конечном итоге приводит к частичной замене жидкости.Не позволяйте этому разочаровывать вас. Частичная замена жидкости по-прежнему продлевает срок службы вашей трансмиссии. И вы всегда можете попросить своего механика провести более тщательную промывку ATF на основных этапах обслуживания.

Ваш механик, скорее всего, использует промыватель трансмиссии , который полностью промывает охладитель, преобразователь крутящего момента, насос и трубопроводы без падения поддона. Без доступа к такому высококлассному оборудованию вам понадобятся инструменты и материалы. Первое, что вам понадобится, это сервисный комплект фильтра коробки передач.В сервисный комплект входит фильтр коробки передач и прокладка поддона. Вам также понадобится уловитель и от 3 до 6 литров (от 3 до 6 литров) жидкости для автоматической коробки передач. Все трансмиссионные жидкости различаются от машины к машине. Прочтите боковую панель, чтобы узнать больше о различных типах ATF.

Остальные необходимые инструменты вы можете найти в своем гараже. Вот что вам понадобится:

  • Торцевые ключи
  • Отвертки
  • Молоток
  • Длинная воронка
  • Два старых кувшина для молока
  • Подъемные опоры или автомобильная рампа
  • Противооткатные упоры
  • Очиститель тормозов
  • Несколько чистых тряпок

Вы будете использовать молочники для измерения, а не для сбора.Вы можете обойтись и без них, но полезно знать, сколько гравитации жидкости тянет на вашу трансмиссию. Когда вы собираетесь добавить новую ATF, у вас будет приблизительное представление о том, сколько жидкости нужно добавить.

Сбор нужных инструментов - это только начало. Далее мы рассмотрим некоторые необходимые подготовительные работы, прежде чем вы начнете сливать жидкость.

Как работает фильтр коробки передач?

Коробка передач играет чрезвычайно важную роль в работе вашего автомобиля. Он подключен к задней части вашего двигателя и передает мощность от двигателя на колеса.Без трансмиссии автомобиль просто не может двигаться. Фильтр трансмиссии является важной частью этой системы и расположен над поддоном трансмиссии, который улавливает любую излишнюю жидкость, и под всасывающей трубкой, которая соединяется с масляным насосом, который регулирует давление жидкости в трансмиссии. Фильтр трансмиссии функционирует как сито для сбора загрязняющих веществ, таких как грязь и мусор, перед подачей смазочной жидкости в саму трансмиссию.

Как часто менять фильтр трансмиссии

Со временем кусочки металла, отслаивающиеся от контакта металла с металлом, а также другие частицы песка и грязи могут загрязнить фильтр передачи.Хотя у каждого автомобиля есть свои собственные оптимальные потребности в техническом обслуживании, которые обычно можно найти в руководстве по эксплуатации, механики единодушны в том, что фильтр трансмиссии и жидкость следует заменять каждые 25 000 миль. Замена жидкости и фильтра - довольно грязная и трудоемкая работа, потому что некоторые трансмиссии оснащены сливной пробкой. Это означает, что единственный способ добраться до фильтра коробки передач и выпустить старую жидкость - это снять поддон коробки передач. Это часто находится в труднодоступном месте и требует специальных инструментов, поэтому вы можете проконсультироваться с одним из наших механиков о подходящем времени для замены фильтра трансмиссии и жидкости для вашего автомобиля и привлечь его или ее для этого. работа для вас, если нужно.

Обычно, когда приходит время заменить жидкость и фильтр для трансмиссии, владельцы покупают весь комплект фильтра жидкости, а не только сам фильтр. Фактических деталей фильтра трансмиссии немного, но в комплекты входит небольшое дополнительное оборудование, которое целесообразно заменить в качестве профилактической меры, когда поддон трансмиссии уже отключен и эта область системы трансмиссии легко доступна. В комплект фильтров коробки передач обычно входят следующие элементы:

  • Трансмиссионный фильтр: Фильтр напоминает металлическую пластину с планками, через которые проходит трансмиссионная жидкость.Внутри этих планок находится волокнистая среда, которая улавливает любые загрязнения до того, как жидкость достигнет трансмиссии.

  • Прокладка: Прокладка обеспечивает плотную посадку между узлом фильтра коробки передач и поддоном коробки передач, поэтому жидкость не выходит во время циркуляции. Он удерживается на месте множеством болтов по периметру кастрюли или может быть спроектирован таким образом, чтобы просто сниматься с небольшим усилием. Эти прокладки могут быть изготовлены из пробки или резины с выступами.

  • Всасывающая трубка: Всасывающая трубка, которая соединяет узел фильтра трансмиссии с масляным насосом, также входит в комплект.

  • Уплотнение: Последней частью комплекта фильтров трансмиссии является резиновое уплотнение с уплотнительным кольцом, которое обеспечивает плотную посадку между всасывающей трубкой и картером трансмиссии.

Принцип работы фильтра трансмиссии - относительно простой процесс, в котором задействовано несколько частей.Однако, если есть какие-либо сомнения относительно того, как работает фильтр коробки передач или вы подозреваете, что пришло время заменить фильтр или жидкость, не стесняйтесь обращаться к одному из наших высококвалифицированных технических специалистов за консультацией.

Заблокированный фильтр коробки передач Все, что вам нужно знать

Когда дело доходит до фильтров под капотом вашего автомобиля, масляный фильтр, вероятно, является наиболее распространенным фильтром, о котором известно большинству водителей. Поскольку замена масла настолько заметна, что есть даже компании, специализирующиеся на других вещах, большинство водителей думают об этом, когда слышат о замене фильтра в своем автомобиле.Но, конечно же, в вашем автомобиле есть ряд других фильтров, включая воздушные фильтры, топливные фильтры и, конечно же, фильтр трансмиссионной жидкости.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Независимо от того, является ли ваш автомобиль механической коробкой передач или автоматической коробкой передач, поддержание надлежащей работы трансмиссии имеет жизненно важное значение для общего функционирования вашего автомобиля. Если вы не можете переключаться между передачами, вы вообще не можете использовать свой автомобиль.Наряду с вашим двигателем, это одна из основных, наиболее фундаментальных систем, которая позволяет автомобилю работать так, как было задумано. По этой причине вы действительно хотите убедиться, что вы обслуживаете его как можно лучше, что включает в себя наблюдение за фильтром трансмиссии и его замену, когда его необходимо заменить, прежде чем он нанесет серьезный ущерб вашему автомобилю.

Для чего нужен мой фильтр коробки передач?

Все фильтры в вашем автомобиле в основном выполняют одну и ту же задачу.Они находятся в системе, очищающей от мусора и загрязнений поток различных жидкостей и даже воздуха в определенных частях вашего двигателя. Они очень низкотехнологичны, и ваш трансмиссионный фильтр ничем не отличается. Фактически, ваш трансмиссионный фильтр - это просто кусок войлока. Он позволяет жидкости проходить, но предотвращает прохождение крупных частиц.

Точно так же, как кофейный фильтр закупоривается и забивается после того, как вы готовите утренний кофе, ваш трансмиссионный фильтр со временем забивается и становится непригодным для использования.Поскольку трансмиссионная жидкость в вашем автомобиле является одновременно смазкой для движущихся частей трансмиссии и охлаждающей жидкостью, поскольку в противном случае система может перегреться, важно поддерживать ее в хорошем состоянии. Засоренный фильтр препятствует протеканию трансмиссионной жидкости, что может привести к перегреву трансмиссии и более быстрому износу из-за повреждения из-за загрязнения.

Как часто нужно менять фильтр коробки передач?

Поскольку фильтр трансмиссии предназначен для фильтрации мусора и отложений, он абсолютно не может служить сроком службы вашего автомобиля.Он должен засориться, а затем заменить его, чтобы ваша трансмиссия могла продолжать работать в обычном режиме. Если вы никогда не заменяли фильтр трансмиссии, это не сулит ничего хорошего для вашей трансмиссии в будущем.

Стандартная рекомендация по замене фильтров трансмиссии заключается в том, что вы должны заменять свои каждые два года или примерно 30 000 миль вождения. Если ваш автомобиль проработал намного дольше этого без замены фильтра или трансмиссионной жидкости, вы рискуете получить серьезное засорение и все опасные и дорогостоящие меры по устранению побочных эффектов, которые он потенциально может принести с собой.

Что произойдет, если мой фильтр коробки передач забит?

Существует ряд признаков и симптомов плохого фильтра коробки передач, на которые следует обратить внимание. Фильтр трансмиссии не только помогает удалять грязь и другой мусор, но его главная цель - отфильтровывать металлические части, которые со временем могут отслаиваться от трансмиссии. Когда он забивается достаточно сильно, вы начнете замечать, что происходит.

Утечки трансмиссионной жидкости: Очевидно, что если ваш трансмиссионный фильтр забит, то жидкость не сможет пройти через него должным образом. Это засорение предотвратит поток жидкости и может привести к утечкам из любых незакрепленных уплотнений или прокладок. Трансмиссионная жидкость обычно красного цвета, хотя, если она сильно загрязнена, она может быть более темно-коричневого цвета, и если вы видите эту лужу под автомобилем, то это явно признак того, что у вас где-то течь.

Видимое загрязнение: Поскольку работа вашего фильтра трансмиссии заключается в предотвращении распространения загрязнения по всей трансмиссии, когда засор станет достаточно сильным, он больше не сможет выполнять свою работу должным образом. Это означает, что через трансмиссию будут плавать частицы песка, ржавчины и другого мусора, что ухудшит ее работу и сделает ее грязной. Чистая трансмиссионная жидкость будет прозрачной и красной. Однако, как только он загрязнен, он изменит цвет от коричневого до, возможно, даже темно-черного, похожего на кофе, жидкость.также возможно, что вы обнаружите небольшие кусочки ржавчины или металлических осколков, загрязняющих жидкость. Когда ваша трансмиссионная жидкость настолько плохая, это может очень быстро привести к сгоранию трансмиссии.

Проскальзывание сцепления : В автомобиле с механической трансмиссией вам нужно нажать на сцепление, чтобы двигатель мог передавать мощность на трансмиссию. Вы выбираете передачу, отпускаете сцепление и затем ускоряетесь, чтобы двигаться. Однако, когда ваш трансмиссионный фильтр забит, сцепление не сможет правильно включиться, и даже при попытке переключиться на передачу вы можете снова выскользнуть из него.

Burning Smell : возможно, если вы научитесь водить с механической коробкой передач, у вас останутся воспоминания о том, как слишком сильно выжимали сцепление в пробке и заставляли трансмиссию нагреваться и немного гореть. Когда ваш трансмиссионный фильтр слишком сильно забит, это может повториться снова. Это связано с тем, что без трансмиссионной жидкости, которая должным образом смазывала бы и охлаждала, трансмиссия станет невероятно горячей. Вы заметите запах гари трансмиссии, дымный маслянистый запах, и он действительно может доходить до такой степени, что вы также видите дым, исходящий от двигателя.Очевидно, что если это произойдет, это серьезная ситуация, и вам следует остановиться как можно быстрее и безопаснее и доставить машину к механику.

Дребезжащий звук : Фильтр, который был заблокирован серьезным количеством мусора, потенциально может вызвать дребезжащий звук, который вы заметите, когда ведете машину. он будет звучать как что-то вроде тряски металла о металл и будет исходить именно от вашего двигателя, а не от выхлопных газов, что указывало бы на проблему с каталитическим нейтрализатором.

Whining Sound : Если вы слышите воющий звук при переключении с одной передачи на другую, это также может быть проблемой, которую вы можете отнести к засорению фильтра трансмиссии. Это может звучать так, как будто ваш двигатель пытается набрать обороты, когда вы переключаетесь между передачами, но это будет сопровождаться переключением, в котором возникают проблемы с полным включением. Если у вас автоматическая трансмиссия, это, скорее, будет пронзительный воющий звук, а не жужжащий звук, который вы могли бы услышать от автомобиля с механической коробкой передач.

Проблемы с переключением передач: Если вы обнаружите, что ваша трансмиссия колеблется, когда вы пытаетесь переключиться с одной передачи на другую, возможно, проблема связана с засорением фильтра трансмиссии. Чем хуже фильтр, тем сложнее будет переключаться с одной передачи на другую. в худших обстоятельствах вы можете вообще не включить передачу, и при этом вы услышите скрежет.

Автомобиль не едет : В некоторых тяжелых обстоятельствах фильтр трансмиссии может настолько сильно забиться, что ваш автомобиль начнет движение, а затем просто остановится на вас.У вас может возникнуть постоянная установка после попытки перезапустить автомобиль, и тогда движение окажется практически невозможным.

Может ли забитый фильтр коробки передач стать причиной отсутствия реверса?

Поскольку забитый фильтр трансмиссии влияет на всю работу трансмиссии, вполне возможно, что при попытке переключиться на задний ход у вас возникнут проблемы с включением передачи. Обычно вы будете замечать это вместе с другими симптомами засорения фильтра трансмиссии одновременно, включая воющий шум при попытке переключиться на задний ход, который поможет вам в дальнейшем выявить эту проблему.

Хотя возможно, что фильтр коробки передач может полностью заблокировать вашу способность включить задний ход, это маловероятно. Для этого у вас должен быть очень сильный засор в фильтре трансмиссии. Более вероятным признаком является то, что у вас будут трудности с включением заднего хода и вероятность выскальзывания заднего хода, а не полная неспособность включить передачу. Большинство водителей сообщают о том, что они считают нерешительностью при включении заднего хода, например, когда вы переключаетесь на задний ход, может пройти несколько секунд, прежде чем передача действительно включится, и тогда вы сможете двигаться.Часто это также будет сопровождаться нытьем, о котором мы упоминали ранее.

Стоимость ремонта забитого фильтра коробки передач

Стоимость замены фильтра трансмиссии при его засорении обычно составляет от от 100 до 150 долларов . В какой-то степени это зависит от марки и модели вашего автомобиля, а также от механика, к которому вы собираетесь его отвезти. Фильтры трансмиссии на Autozone.com стоят от 7 до 30 долларов.Обычно механик просто меняет фильтр трансмиссии, когда вы меняете трансмиссионную жидкость, поэтому в этом случае вы убиваете двух зайцев одним выстрелом, и в стоимость также будет включена цена жидкости плюс трудозатраты. выдвинул. Это имеет смысл, потому что замена фильтра, но не замена жидкости, в некоторой степени контрпродуктивна. Если вы собираетесь выполнять работу, имеет смысл начать со свежей жидкости и свежего фильтра.

Помните, вы должны делать это каждые 30 000 миль или около того, плюс-минус.Однако, в отличие от замены масла, это техническое обслуживание проводится не так часто, как следовало бы, и это также труднее, чем простая замена масла, поэтому выполнение этого самостоятельно, хотя и не невозможно, для большинства водителей маловероятно. . Однако, как видите, это не та вещь, которую нужно пропускать слишком долго, потому что из-за этого пострадает ваш автомобиль.

Если вы заинтересованы в самостоятельной замене трансмиссионной жидкости и фильтра, то мы рекомендуем вам иметь хотя бы средний уровень опыта, когда речь идет о техническом обслуживании и ремонте автомобилей в домашних условиях.Если вы никогда раньше не меняли масло или масляный фильтр, то начать с трансмиссионной жидкости и фильтра трансмиссии может оказаться слишком сложным делом.

Однако, если вы думаете, что справляетесь с задачей, есть несколько очень подробных пошаговых руководств, которые вы можете найти в Интернете, чтобы объяснить вам этот процесс. Есть также видео, как это, которое проведет вас через процесс замены фильтра автоматической коробки передач, и это, которое охватывает ручные изменения.Если у вас нет опыта проведения такого рода работ по техническому обслуживанию, то для вас может оказаться бесценным наличие видео, которое шаг за шагом проведет вас через процесс, и к которому вы можете возвращаться столько раз, сколько потребуется, чтобы выполнить работу.

Итог

Поддержание в хорошем состоянии трансмиссии гарантирует, что вы сможете получить от своего автомобиля максимум удовольствия и функциональности. Неисправная трансмиссия может сделать ваш автомобиль практически непригодным для движения.

Точно так же, как вам нужно моторное масло, протекающее через ваш автомобиль, чтобы ваш двигатель работал бесперебойно и предотвращал его перегрев, вам нужна трансмиссионная жидкость в трансмиссии по той же причине. А это означает, что вам необходимо регулярно чистить фильтр коробки передач. Каждые 30000 миль или два года - это не очень трудоемкий график, за который нужно стараться успевать, главное помнить, что это действительно нужно делать до того, как ситуация станет плохой, и в результате у вашего автомобиля начнутся проблемы с производительностью.Лучшее, что вы можете сделать, - это периодически напоминать себе о том, что это нужно делать, чтобы вы могли избежать неприятностей, связанных с отказом трансмиссии, и продолжать ездить на машине в обычном режиме.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *