Дорожный просвет это что: Что такое клиренс автомобиля? Как рассчитать и повысить клиренс машины

Клиренс (дорожный просвет), как его измерить

В материалах на автомобильную тематику часто фигурирует термин «клиренс». Нередко неопытные автомобилисты путают его с понятием «дорожного просвета», считая эти слова синонимами. На самом деле это заблуждение, а значит, пришло время разобраться в том, что обозначает каждый из терминов, и в чем состоит разница между ними. 

Оглавление

1. Что такое дорожный просвет
2. Как измерить клиренс
3. Величина дорожного просвета у легковых и грузовых автомобилей
4. Клиренс у спецтехники
5. Регулировка клиренса
6. Видео «Что такое клиренс и углы свесов в автомобиле»

Что такое дорожный просвет

Под дорожным просветом подразумевают техническую характеристику транспортного средства, обозначающую расстояние от поверхности, на которой авто стоит, до самой нижней точки в его конструкции. Когда речь идет о внедорожниках, величина дорожного просвета в подавляющем большинстве случаев равна расстоянию от мостов до земли, тогда как у легковушек данным понятием описывают расстояние до задней балки.

Приведем наглядный пример. У старого доброго «УАЗ-469» дорожный просвет составляет 210 мм при клиренсе в 300 мм. Как видим, цифры разные, поэтому говорить, что просвет и клиренс – это одно и то же, нельзя. 

Важно

Многие современные автомобили оснащаются так называемой адаптивной подвеской, которую еще называют полуактивной. Речь идет о конструкции, высота дорожного просвета в которой способна меняться в зависимости от состояния дорожного полотна, особенностей езды и предпочтений водителя.

Это становится возможным благодаря способности к изменениям степени демпфирования амортизаторов с учетом показателей датчика дорожного просвета. 

Когда говорят о степени демпфирования, имеют в виду скорость затухания колебаний, зависящую от размера подрессоренных масс и уровня сопротивления амортизаторов. Если состояние полотна анализирует датчик, то регулироваться демпфирование амортизаторов может двумя путями – посредством электромагнитных клапанов и благодаря магнитно-реологической жидкости.

Как измерить клиренс

Клиренс авто – это еще одна важная техническая характеристика, свидетельствующая о минимальном расстоянии от кузова до поверхности, на которой стоит машина. Для получения точных данных необходимо правильно выполнить замеры, а для этого следует поставить машину на ровной поверхности и проследить за тем, чтобы в салоне не было пассажиров, а в багажнике – груза. Даже если водитель сядет за руль, или бак будет заполнен топливом «под завязку», заводские параметры клиренса будут заметно отличаться от фактических показателей. 

Высота клиренса играет важную роль, от нее зависит проходимость транспортного средства, его устойчивость на дороге при движении на большой скорости, маневренность и управляемость. Поэтому важно учитывать данный показатель при выборе ТС, изначально определив для себя, для каких целей покупается машина, по каким дорогам она будет ездить чаще всего, а также какую манеру езды предпочитает водитель.

Высокий клиренс – это гарантия повышенной проходимости и способности машины преодолевать серьезные препятствия. Следует помнить, что последствием заниженного клиренса особенно во время езды по плохим дорогам на высокой скорости может стать повреждение расположенных на днище деталей выхлопной системы авто.

Также часты случаи повреждения поддона (если мчаться по ухабам и напороться на кочку), что влечет за собой риск потери масла. Как следствие – оно вытечет, и двигатель может заклинить, а это уже серьезная проблема, требующая капитального ремонта. 

Величина дорожного просвета у легковых и грузовых автомобилей

В технических характеристиках машины обычно указывают два значения – просвет под передней и под задней осью. Если ТС переднеприводное, разница между двумя указанными параметрами минимальна.

Как правило, отличительной особенностью спортивных авто является небольшой дорожный просвет, тогда как у внедорожников он заметно выше, что способствует улучшенной проходимости. Само собой разумеется, что у грузовых автомобилей этот показатель еще выше.  

Если приводить более конкретные цифры величины дорожного просвета, отметим следующее:

•  Легковые авто — от 14 до 20 см.
•  Т.н. «паркетники» — 18-25 см.
•  Внедорожники – 20-35 см.
•  Грузовики – 30-40 см.

Выбирая транспортное средство, как уже говорилось выше, следует определиться с тем, в каких условиях оно будет эксплуатироваться. Для езды по городу достаточно дорожного просвета в 12-17 см. Чтобы спокойно перемещаться по пересеченной местности, соответствующий критерий должен составлять минимум 15 см, а вот когда большая часть маршрута будет пролегать по бездорожью, стоит присмотреться к авто повышенной проходимости с дорожным просветом от 20 см.

Клиренс у спецтехники

Единого ответа на вопрос о том, какой клиренс у спецтехники, не существует,  ведь само понятие специальной техники слишком широкое, чтобы даже пытаться унифицировать какие-то критерии.

К примеру, у тяжеловесного грузового транспорта, использующегося в дорожном строительстве, на предприятиях тяжелой промышленности и пр. , данный параметр может составлять и 1000 мм,  тогда как у вилочных погрузчиков от равен 120 мм (под мачтой) и 130 мм (по центру колесной базы).

Регулировка клиренса

Часты случаи, когда купив машину с низким клиренсом, владелец понимает, что было бы неплохо, если бы он стал чуть повыше. Возникает логичный вопрос о том, как увеличить клиренс, и возможно ли сделать это если не своими силами, то хотя бы кустарным методом. 

Транспортные средства, оснащенные пневматической подвеской, не нуждаются в использовании дополнительных приспособлений для увеличения клиренса – его регулировка встроена в систему настроек автомобиля. В легковушках функцию упругого пневматического элемента выполняют пневмобаллоны, в дополнение к которым иногда используют регулируемые амортизаторы. 

В остальных случаях применяют проставки для увеличения клиренса, которые позволяют добиться требуемого результата, не прикладывая к этому особых усилий.

Детали, именуемые проставками, изготавливаются из пластика, алюминия либо из полиуретана, они устанавливаются между кузовом и опорной стойкой, являясь самым доступным методом увеличения клиренса.

Чаще всего применяют именно пластиковые детали, которые, в отличие от полиуретановых, не сжимаются, а в отличие от алюминиевых, устойчивы перед деформациями. 

Нередко между витками пружин в амортизаторах вставляют резиновые проставки, которые обеспечивают совсем небольшое увеличение клиренса, но при этом снижают раскачивание автомобиля.

Сзади обычно ставят проставки регулируемые, которые можно настроить в соответствии с потребностями автолюбителя. Во-первых, это позволяет получить требуемый дорожный просвет, а во-вторых – изменить угол освещения штатных осветительных приборов и параметры регулировки тормозов. 

Заключение

Подводя итог под сказанным выше, отметим, что при выборе автомобиля перед его покупкой такие характеристики, как величина клиренса и дорожный просвет, следует определять заранее.

При необходимости их, конечно, можно изменить в дальнейшем, но следует помнить, что любое вмешательство в изначальную конструкцию транспортного средства способно повлечь за собой серьезные последствия. Если увеличить клиренс неправильно, допустив при этом ошибку в расчетах, возможно снижение управляемости, ухудшение устойчивости ТС при движении на больших скоростях и другие серьезные проблемы. 

Что такое клиренс и углы свесов в автомобиле

Поиск запроса «дорожный просвет или клиренс» по информационным материалам и форуму

что это, как его измерить и увеличить

По поводу терминологии в определении понятия дорожного просвета случаются довольно напряжённые споры. Доходит до того, что начинают искать различия между дорожным просветом и клиренсом. На самом деле это одно и то же, буквальный перевод английского «clearance».

Содержание статьи:

• 1 Что называется клиренсом в машине
  • 1.1 Что такое углы свеса
• 2 Как измерить дорожный просвет автомобиля
• 3 Как увеличить клиренс
  • 3. 1 Проставки
  • 3.2 Длинные или жесткие пружины
  • 3.3 Пневмогидравлическая подвеска (пневмобаллоны)
  • 3.4 Шины с высоким профилем
  • 3.5 Диски большего диаметра
  • 3.6 Использование межвитковых подушек (бафферов)

Но нюансы существуют, тем более что во многих случаях эта характеристика транспортного средства становится одной из важнейших, определяющих саму возможность дальнейшего передвижения.

Что называется клиренсом в машине

Существует несколько определений, в зависимости от страны и принятых стандартов со стороны отрасли и потребителей.

Всё дело в нахождении точки замера от самой близкой к дороге детали автомобиля до поверхности, что и определяет понятие клиренса.

• По действующему российскому ГОСТ дорожный просвет измеряется, как расстояние от низшей точки до дороги, но только в центральной части днища и шасси.

А это прямоугольник, спереди и сзади ограниченный габаритами машины, но сбоку только вертикальными плоскостями, образующими область 80-процентного расстояния между внутренними поверхностями шин.

Читайте также: В чем разница между кроссовером, внедорожником и паркетником

Так сделано чтобы не учитывать низко расположенные элементы подвески, брызговики и прочие детали, фактически защищённые близостью колёс.

Замер производится под нагрузкой, формирующей максимально разрешённый вес автомобиля.

• Немецкие стандарты преследуют примерно ту же цель, но иным способом. Проводится дуга окружности, вписывающая в себя внутренние стороны колёс и низшую точку кузова. Совокупность таких дуг образует цилиндр, вдоль которого автомобиль теоретически смог бы проехать не цепляя его кузовом и шасси.

Минимальная высота этого цилиндра над дорогой и будет клиренсом. Таким образом, не будет учтено, например, выступание редукторов мостов внедорожника, если они сдвинуты вбок от продольной оси автомобиля, что вполне логично для движения в колее.

• В военной технике компромиссы исключаются. Ничто не должно задевать за грунт при измерении клиренса. Поэтому используется вся площадь под днищем.
• Иногда оговариваются два клиренса, один под ведущими мостами неразрезной конструкции, а второй под всеми прочими деталями, имеющими подрессоривание. Это имеет смысл для внедорожников, поскольку там важно отслеживать изменение клиренса при работе подвески. Расстояние от низшей точки моста не меняется, но это и не принципиально, жёсткий кожух приспособлен для прорезания грунта на гребне колеи.

Клиренс обычно сильно зависит от нагрузки машины. Отсюда и разночтения при его оценке. Далеко не все производители чётко оговаривают методику замера.

В результате от заявленных 15-17 сантиметров у многих кроссоверов в реальности остаётся 12-14 даже после частичной загрузки машины. Особенно если дилер установит дополнительную защиту силового агрегата, без которой ездить очень нежелательно.

Что такое углы свеса

Во многих случаях не менее важным показателем геометрической проходимости становятся свесы автомобиля.

Это расстояния спереди и сзади от пятен контакта колёс с дорогой до внешних габаритов машины. Но сами по себе они не так влияют на эксплуатацию, как углы, при этом образующиеся, ведь детали в свесах могут быть расположены достаточно высоко.

Если провести линию между точкой контакта и самой низкорасположенной деталью в свесе, то угол между этой линией и плоскостью дороги станет углом свеса, более точно именуемым в стандарте, как угол въезда или угол съезда.

Статья по теме: Принцип работы и устройство электроусилителя руля

Поскольку в этих углах по определению нет элементов кузова или рамы, то их увеличение позволяет без повреждений и застреваний подъезжать к препятствиям, например, парковаться над высоким бордюром или преодолевать крутой подъём с резким переломом профиля.

Чаще всего углы ограничиваются бамперами, элементами системы выпуска или навесным оборудованием.

Стремительность облика машины сильно страдает от скошенных и высоко установленных бамперов. Можно, например, посмотреть, как это решено в передней части кроссовера Lexus RX первого и второго поколений, и как проходимостью было сознательно пожертвовано в третьем, а особенно в четвёртом поколениях.

С углом заднего свеса обычно проще, там он увеличивается благодаря дизайнерской идее аэродинамического псевдо-диффузора.

Как измерить дорожный просвет автомобиля

Для измерения дорожного просвета достаточно установить автомобиль на ровной поверхности, загрузить его до требуемого уровня, полностью или частично, и найти под днищем самую низко расположенную точку в зоне, удалённой примерно по 10 сантиметров от внутренней поверхности колёс.

Обычно это лист защиты под картерами двигателя и трансмиссии, или в случае внедорожников – «яблоко» чулка редуктора ведущего моста.

Это интересно: Что такое седан, виды и классы популярного кузова автомобиля

Случаются и конструкторские ошибки, когда ниже всего оказываются элементы выпускной системы, топливные баки, а то и днище кузова с электропроводкой, тормозными и топливными магистралями. Неровная дорога таким автомобилям категорически противопоказана без принятия мер защиты.

Измерить расстояние от найденной точки до дороги можно обычной рулеткой. Зная величину дорожного просвета, можно более точно прогнозировать безопасный проезд машины над возможными препятствиями.

Гибкие детали, вроде брызговиков, можно в расчёт не брать, они не повредятся в любом случае.

Как увеличить клиренс

При желании способность машины преодолевать препятствия можно улучшить и самостоятельно. Есть несколько способов, различающихся корректностью получения требуемого результата.

Проставки

Это один из самых эффективных методов. Называют его обычно лифтом подвески. Применяются при этом специально изготовленные проставки, размещаемые между упругими и демпфирующими элементами подвесок (пружинами и амортизаторами) и точками их крепления на кузове. Вид проставок зависит от типа подвески.

В самом распространённом случае, когда подвеска выполнена по принципу МакФерсона, где пружины и амортизаторы объединены в стойки, проставки ставятся между верхними опорами и стаканами кузова. Высота проставок составляет обычно около 3 см, с возможными отклонениями.

К сведению: Что такое Универсал и как его отличить от других кузовов автомобилей

При такой величине лифта характеристики автомобиля изменятся незначительно. С превышением могут возникнуть проблемы с управляемостью, регулировкой углов установки колёс и сокращением срока службы приводов.

Длинные или жесткие пружины

Применение упругих элементов с другими свойствами, например, пружин с увеличенной толщиной прутка или дополнительными витками, строго говоря, лифтом подвески не является.

Точки крепления амортизаторов не переносятся, изменяются ходы подвесок, а клиренс сильно зависит от нагрузки. Некорректность такого способа очевидна, но он всё равно используется, поскольку достаточно прост в применении.

Достаточно только купить и поставить пружины от другого автомобиля, модификации, или специально изготавливаемые тюнинговыми компаниями.

Обычно в спецификации комплекта указана величина лифта, но непонятно под какой нагрузкой, поскольку сочетание изменений длины и жёсткости требует проведения расчётов.

Пневмогидравлическая подвеска (пневмобаллоны)

Применение подушек со сжатым воздухом, в сочетании с гидравликой или без, возможно разными способами, как в качестве проставок, так и дополнительных упругих элементов.

Соответственно, всё сводится к одному из описанных выше случаев. Но есть два преимущества:

• клиренс можно изменять оперативно с места водителя;
• параллельно возникает возможность регулировки жёсткости подвески.

Часто способ сочетается с установкой регулируемых амортизаторов, что даёт управление динамической жёсткостью и превращает простую подвеску в адаптивную. Такие переделки обеспечивают максимальный эффект, но и обходятся рекордно дорого.

Шины с высоким профилем

Изменение геометрии шин весьма корректно увеличивает клиренс с охранением подобранных заводом свойств подвески, но возможно лишь в ограниченных пределах:

• большие колёса начинают задевать за арки и детали шасси при езде по неровностям и в поворотах;
• ухудшается динамика автомобиля, что требует переделок в трансмиссии;
• большие углы увода понижают управляемость на асфальте.

Тем не менее, увеличенные шины почти всегда ставятся при тюнинге внедорожников, часто при этом подрезаются арки колёс, делается лифт подвесок и кузова, изменяются передаточные числа редукторов и раздаточных коробок.

Диски большего диаметра

Увеличение дисков применяется крайне редко для роста дорожного просвета. Чаще это требуется для улучшения внешнего вида или размещения более мощных тормозов.

Хотя вполне возможно в случаях, когда требуется увеличить радиус качения колеса, а профиль резины менять не хочется по причинам сохранения управляемости.

Использование межвитковых подушек (бафферов)

Способ настолько же простой, насколько и некорректный. Между витками пружин располагаются дополнительные упругие элементы из резины или полиуретана, которые меняют жёсткость подвески.

Клиренс действительно увеличивается, машина приобретает некоторую жёсткость в реакциях, которую принимают за спортивность.

Но при этом полностью разбалансируется подвеска, растёт риск поломки пружин из-за неравномерной нагрузки на витки, уменьшается ход амортизаторов на отбой.

Рекомендуем: Что такое Хэтчбек, плюсы и минусы вариантов кузова легкового автомобиля

Фактически это дешёвая разновидность использования более жёстких пружин, но с дополнительным снижением надёжности. Пригодно лишь для использования машины в качестве грузовика, особенно с прицепом. При условии постоянного контроля за состоянием подвески.

Повышение клиренса – затея небезопасная, поэтому проводить её должен квалифицированный специалист, а водитель предупреждается о последствиях. Правильным решением будет смена автомобиля на более подходящий, где просвет заложен в заводских условиях.

Что такое клиренс автомобиля. Как определить дорожный просвет?

Все те, кто выбирает себе машину, обязательно должны знать, что подразумевается под словом «клиренс», ведь сейчас существует такой факт – многие слышали об этом термине, но не совсем представляют, что это такое. Итак, что такое клиренс автомобиля и методы его определения?

Клиренс автомобиля или в простонародье, дорожный просвет – это сопоставление расстояния между самой нижней точкой дна машины и дорогой. Если обратиться к истокам слова – к английскому языку, то мы получим дословный перевод слова – «зазор».

Как измерить клиренс автомобилей и где он находится

Первое, что нужно знать о клиренсе, это то, что его величина зависит от самой модели авто. Кроме того, отличается и точка, в которой этот параметр измеряется. Каждый производитель автомобилей в его техническом описании точно указывает величину дорожного просвета, а также место, в котором этот просвет измеряется.

Однако, несмотря на это, большинство автомобилистов считают, что клиренс – это расстояние между «порогами» машины и землей. Дело в том, что пороги не являются низшей точкой, ведь у каждого авто еще есть элементы, которые находятся ниже «порогов».

Считается, что для большинства автомобилей с передним приводом самой нижней точкой является точка между передними колесами. Для автомобилей с задним приводом самой низшей точкой может быть как точка на поддоне двигателя между передними колесами, так и на корпусе редуктора между задними колесами.

Бывает, что нижняя точка располагается под центральной частью – на поддоне КПП. Что касается машин с полным приводом, то вышеупомянутая нижняя точка может быть практически везде: и между передними колесами, и между задними, и по центру. Это зависит от марки и модели транспортного средства.

Но все же у большинства полноприводных машин – довольно высокий дорожный просвет, что помогает автовладельцу практически не задумываться о том, где находится самая низшая точка машины.

Клиренс легковых автомобилей и возможные повреждения

Почему важно помнить о нижней точке авто? Дело в том, что в случае какого-нибудь препятствия или возвышения на дороге, эта точка первая сконтактирует с ним. Именно поэтому автомобилисту желательно подумать о защите днища от ударов, установив на поддон своей машины специальный металлический защитный щит. Ведь без него риск поломать дорогостоящее устройство в несколько раз возрастает. Особенно это касается машин с довольно низким зазором.

Если говорить о том, какая часть машины страдает более всего, то тут важно, какой марки этот автомобиль. Большинство машин зарубежных марок на территории нашей страны сталкиваются с проблемой не только разбитого поддона, но и разбитого бампера. Это происходит из-за того, что в таких автомобилях нижняя точка бампера может быть ниже, чем поддон. Поэтому при покупке выбирайте машину с высокой посадкой.

Еще одним фактом, который почему-то многие автомобилисты не берут во внимание, является то, что загруженность авто может прямо влиять на его нижнюю точку. При перегруженном багажнике и при большом количестве пассажиров на заднем сидении клиренс по всей площади автомобиля меняется, а его нижняя точка из передней может переместиться на заднюю. Следует помнить об этом особенно при преодолении лежачих полицейских.

Как увеличить клиренс автомобиля

Увеличение клиренса автомобиля практически всегда улучшает проходимость машины. Но при этом не следует забывать о том, что даже незначительные изменения в конструкции авто могут негативно сказаться на его безопасности.

Самым простым и безопасным способом увеличить дорожный просвет – это установка более высоких шин. Еще можно закрепить между подвеской и корпусом машины специальные высокие проставки для клиренса автомобиля.

Также можно заменить заводские проставки на более высокие. Но помните о том, что автомобиль с высоким клиренсом не гарантируют вам никакой безопасности. Будьте повнимательнее с любыми изменениями вносимыми в конструкцию транспортного средства.

При выборе машины большинство обращает внимание именно на дорожный просвет, так как машины с высоким клиренсом более проходимы по бездорожью. А Вы сами знаете что дороги в нашей стране могут значительно навредить автомобилям с низким дорожным просветом.

Но покупателям также важно обратить внимание на то, что показатель клиренса влияет и на то, как ведет себя машина на дороге. Высокий клиренс может повлиять на снижение устойчивости машины. Особенно ощутимым этот фактор становится при высоких скоростях.

При выборе авто учитывайте то, где Вы живете и куда ездите. Высокий клиренс подходит для тех, кто часто выезжает за город и вынужден ездить по не совсем ровным дорогам. Ну а низкий клиренс подойдет, если вы ездите в по шоссе и не покидаете город.

А в остальном выбор конечно же за вами. Самое главное, что бы приобретенная вами машина доставляла вам удовольствие!

Всем удачи и хороших поездок!

Поделитесь информацией с друзьями:

Что такое клиренс автомобиля, как он измеряется и какая величина клиренса считается оптимальной?

 

 

При описании технических характеристик любого автомобиля всегда упоминается один параметр, который знаком каждому автолюбителю. Это клиренс. Большинство водителей понимают под этим словом высоту, которая находится между автомобилем и дорогой. Так ли это? Как правильно измеряется данная величина? На какой клиренс стоит ориентироваться при покупке автомобиля? Ответы на все эти вопросы мы и попытаемся дать в тексте нашей сегодняшней статьи.

Что называют клиренсом автомашины?

Клиренсом автомобиля называют величину, исчисляющую размер пространства, находящегося между нижней точкой авто и его опорной поверхностью. Эта характеристика измеряется в миллиметрах, а многие отечественные автомобилисты часто заменяют её определением «высота дорожного просвета».
 

Величина клиренса имеет прямое влияние на качество проходимости и управляемости модели, а также на уверенность сцепления её колес с покрытием дорожного полотна. Чем ниже дорожный просвет, тем более устойчиво будет вести себя транспортное средство при движении на высоких скоростях, например, по загородным трассам. Если же движение приходится осуществлять по бездорожью, то клиренс должен быть максимально высоким. Иначе машина может застрять, а без посторонней помощи будет не обойтись.

Особености измерения размера клиренса

Едва автолюбитель заглянет под машину, как у него тут же появится вопрос – как же измерить высоту дорожного просвета? Действительно, нижняя часть автомобиля имеет множество выступающих точек. В самом деле, не проводить же измерение от каждой из них, чтобы потом выбрать наименьшую величину! Все заметно проще. Общеизвестно, что наиболее нагруженной частью любой машины является её перёд. Именно там располагается мотор, масса которого достаточно велика для того, чтобы оказывать максимальное давление на автомобиль. Именно от нижней части силового агрегата и принято проводить необходимое измерение.

Важно учитывать еще один нюанс. В паспорте автомобиля указывается клиренс, величина которого равна расстоянию между нижней точкой двигателя и дорогой.

На практике же моторный отсек в большинстве случаев закрывается металлической защитой или пластиковым пыльником, которые расположены заметно ниже исходной точки измерений. Из-за этого фактора размер дорожного зазора уменьшается в среднем на пару сантиметров, правда, увеличить клиренс не проблема. Если при покупке вы не уточните этот нюанс, то в процессе эксплуатации авто велик риск постоянного задевания защитой поверхности дороги, что будет накладывать определенный негативный отпечаток на вождение.

Примерно та же ситуация с машинами, использующими различные средства кузовного тюнинга. В основном это касается аэродинамических обвесов, закрепляемых по периметру нижней части. Если вы решили установить что-то подобное, будьте готовы к значительному занижению вашей машины. Для пластиковых элементов любое ударное взаимодействие с дорогой может обернуться трещинами, после которых дорогостоящие детали придется заменять.

Какая же высота дорожного зазора считается оптимальной?

Вопрос оптимального клиренса является очень актуальным именно для российских водителей. Наши дороги, к огромному сожалению, частенько имеют глубокие выбоины, а зимой большинству машин приходится ездить по высоким ледяным колеям. С одной стороны велик соблазн сказать «чем больше, тем лучше!», однако с другой, слишком высокий дорожный просвет негативным образом скажется на управляемости автомобиля. В среднем клиренс легковых транспортных средств составляет 150-170 миллиметров, у городских кроссоверов он несколько больше – 180-210 миллиметров, а наибольшим просветом наделены рамные внедорожники, величина клиренса которых доходит до 420 миллиметров.

При выборе авто, вы должны учитывать те условия, в которых предстоит его эксплуатировать. Согласитесь, глупо приобретать седан с дорожным просветом 150 миллиметров, если вы планируете покорять сложные природные ландшафты. При езде же по асфальтированным городским улицам совершенно не имеет смысла использовать крупногабаритный внедорожник. Идеальным на наш взгляд решением является покупка автомашины, величина клиренса которой находится в пределах 180-210 миллиметров, что соответствует городским кроссоверам. Полагаем, что для нашей страны именно этот тип автомобилей является идеальным для эксплуатации.

В конце статьи, призовем автолюбителей подходить внимательно к определению величины клиренса их будущего транспортного средства. Вы должны найти «золотую середину», которая будет достаточной для избегания задеваний дороги днищем автомобиля, но не снижающей его динамических характеристик и качества управляемости.

Видео — Увеличение клиренса проставки 30 мм

Чем больше, тем лучше? Почему в случае с клиренсом это не всегда так

Клиренс автомобиля имеет значение не только в случае с кроссоверами и внедорожниками, ведь даже в городских условиях хватает ситуаций, где неплохо бы иметь приличный дорожный просвет. Но у многих современных моделей довольно небольшое расстояние от «пуза» до земли. И это неспроста.

Что это такое 

В общем понимании клиренс (ground clearance), или дорожный просвет, – это расстояние от земли до самой нижней точки автомобиля. И ведь такой точкой может быть и поддон двигателя, и задний редуктор, и банка глушителя…

На самом деле в официальных документах определения могут быть более точными и более сложными. Например, российский ГОСТ Р 50182-92 «Дорожный транспорт. Обозначения размеров легковых автомобилей» определяет дорожный просвет как расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Центральная часть – это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колес.

А в Приложении II к Директиве Совета 92/53/ЕЕС от 18 июня 1992 г. и вовсе имеется два определения:

4.5.4. «Дорожный просвет между осями» – это наименьшее расстояние между уровнем земли и самой нижней неподвижной точкой автомобиля.

4.5.5. «Дорожный просвет под осью» определяется вершиной дуги окружности, которая проходит через центр пятна контакта шин с осью (внутренняя шина в случае сдвоенных шин) и касается самой нижней неподвижной точка между колесами. При этом при необходимости клиренс нескольких осей следует указывать в порядке их расположения (например, 280/250/250 для трехосного автомобиля).

От чего зависит

У современных легковых автомобилей клиренс обычно составляет 110-150 мм (антирекордсмены из масс-сектора – Peugeot 308 и Opel Astra K, у которых всего 100 мм от земли до нижней точки), хотя модели российского производства или машины с так называемым «пакетом для плохих дорог» могут иметь клиренс порядка 160-170 мм. Например, у VW Polo клиренс составляет 163 мм, у однотипной Skoda Rapid – 170 мм, а у Lada Vesta с кузовом седан – и вовсе 178 мм!

Для сравнения: у большинства кроссоверов это расстояние от 160 до 190 мм, хотя есть рекордсмены вроде Renault Duster и Subaru Forester, которые имеют клиренс 200-210 мм. Больше предлагают разве что внедорожники, если говорим про легковые автомобили, а не микроавтобусы и коммерческую технику.

Также учитывайте, что, как и в случае с другими параметрами, величина дорожного просвета может отличаться от модификации к модификации. Спортивная или стандартная подвеска, базовые или опционные шины, разный тип кузова, разные моторы и коробки – все это может оказывать влияние на расстояние от земли до самой нижней точки кузова. Тем более что эта самая точка может задаваться узлами, форма и размеры которых также зависят от модификации автомобиля.

Условно постоянная величина

Дорожный просвет должен измеряться на автомобиле, загруженном до максимально допустимой массы. Это важный нюанс, ведь при такой загрузке машина может запросто «проседать» на несколько сантиметров. И еще один момент: да, клиренс измеряется в статике, но надо понимать, что в движении он изменяется из-за того, что кузов раскачивается вверх-вниз, и это особенно важно учитывать при движении по разбитым дорогам, когда и раскачка может быть больше, и риск «приложиться» о выступающую неровность в целом выше.

И конечно, не забудем про то, что чисто пневматическая или гидропневматическая подвеска позволяет менять дорожный просвет, причем в довольно широком диапазоне. В этом случае производителем указываются крайние значения, например, 140-260 мм. А есть еще функция выравнивания дорожного просвета (обычно в универсалах и кроссоверах) – она как раз не допускает изменения клиренса даже при увеличении нагрузки.

Клиренс и геометрическая проходимость

Понятно, что чем больше дорожный просвет, тем выше шансы избежать ударов и повреждений при езде по плохой дороге или пересеченной местности. Но порой для внедорожников параметры дорожного просвета становятся таким же инструментом маркетинга, как характеристики мощности или разгонной динамики для спортивной версии, хотя на самом деле это пусть и важная, но не единственная составляющая геометрической проходимости.

Типичный пример. Возьмем два автомобиля с дорожным просветом 200 мм. Но один имеет колесную базу 2400 мм, второй – 2800 мм. Понятно, что на бездорожье будет эффективнее первая машина поскольку за счет меньшего межосевого расстояния у нее будет больше продольный угол проходимости (или угол рампы). То же и с другими важными характеристиками – углами въезда и съезда, которые зависят не только от дорожного просвета, но также от величины переднего и заднего свесов, высоты установки и формы бамперов, наличия и формы других выступающих частей кузова.

И мы уже говорили о том, что дорожный просвет меняется в движении из-за раскачки кузова. Если имеется большая амплитуда колебаний из-за мягкой длинноходной подвески, есть риск «удариться» на очередном ухабе, и хорошо, если это будет бампер, а не алюминиевый поддон.

На что влияет

С проходимостью все понятно, но ведь дорожный просвет оказывает влияние и на характеристики автомобиля. Например, чем ниже клиренс, тем лучше аэродинамика. Чем он выше, тем большие ходы подвесок можно обеспечить, соответственно можно улучшить плавность хода. Впрочем, здесь есть нюанс, и связан он с другой зависимостью.

Чем больше дорожный просвет, тем выше поднят кузов над дорогой, стало быть, тем выше расположен центр массы. А от этого зависит устойчивость автомобиля, угол опрокидывания (что важно для внедорожников), да и в целом ездовой характер. Чтобы автомобиль оставался собранным на дороге, подвеску приходится «зажимать»: устанавливать более жесткие пружины и амортизаторы, менее «податливые» стабилизаторы, сокращать ходы подвески, так что в итоге плавность хода на современных кроссоверах и кросс-версиях хэтчбеков-универсалов, а также на автомобилях с «пакетом для плохих дорог» как раз может страдать, хотя тут все индивидуально.

Кстати, именно поэтому многие кроссоверы имеют скромный клиренс 160-170 мм: их создатели пожертвовали геометрической проходимостью ради лучшей управляемости и аэродинамики, то есть топливной экономичности.

Как изменить самостоятельно и стоит ли

Собственно говоря, на вторую часть вопроса мы ответили выше. Дорожный просвет – это в определенной степени компромисс между разными качествами автомобиля. Решение «выстрадано» инженерами в процессе проектирования автомобиля, разработки той или иной модификации, настройки шасси. И просто так изменить этот параметр означает разрушить достигнутый баланс. Типичный пример: «поднимая» автомобиль, тем более банально задирая вверх «корму», вы ухудшаете его устойчивость, что может обернуться неприятным сюрпризом в поворотах.

Также следует учитывать, что при увеличении или уменьшении дорожного просвета могут изменяться углы установки передних и задних колес, и далеко не всегда есть возможность их откорректировать за счет доступных регулировок. Также потребуется проверка/регулировка фар.

Что же касается доступных способов, то самый простой – установка колес иной размерности (с меньшим или большим внешним диаметром). Но чем это чревато, мы уже рассказывали. Если в двух словах, то колеса должны встать на ступицы, при этом не должны контактировать с деталями ходовой части и кузова, а переход на другую размерность означает погрешности в показаниях спидометра, опять же может измениться характер управляемости автомобиля.

Следующий вариант – установка других амортизаторов и (или) пружин. На самом деле этот подход может быть верным, если устанавливается просто другое исполнение подвески для автомобиля. Например, установка «пакета для плохих дорог» или, наоборот, отказ от него в пользу европейской спецификации или спортивного исполнения.

Третий способ – установка проставок. Это точно проще и дешевле второго варианта, но и результат может быть не самым лучшим, поскольку изменившийся клиренс не будет компенсирован другими мерами (например, при замене пружин и амортизаторов одновременно с увеличением дорожного просвета меняются и другие характеристики подвески), стало быть, как и с переходом на другую размерность шин, вы можете получить не очень сбалансированный результат.

Даже установка лифт-пакета для внедорожников изменяет баланс: да, проходимость улучшается, но устойчивость и управляемость без компенсационных мер становятся хуже. Джиперы с этим мирятся, потому что у них другие приоритеты, а их «монстры» могут вообще не выезжать на асфальт. Но для обычной эксплуатации такой подход не всегда хорош.

Наш вердикт

На наших дорогах клиренс важен. И все же это параметр, который стоит принимать к сведению, но вряд ли за ним стоит гнаться, если вам просто ездить, а не строить внедорожник для трофи или, наоборот, лоурайдер. Однако даже в этом случае подход должен быть комплексным, иначе достигнутый результат может не порадовать из-за вдруг проявившихся побочных проблем. 

что такое, где и как измеряют, какой должен быть, подробно

Клиренс (дорожный просвет) – расстояние от земли до самой нижней точки автомобиля. Клиренс является самым главным параметром геометрической проходимости автомобиля. От величины клиренса зависит проходимость, устойчивость и управляемость автомобиля. Разные автомобили имеют разную величину клиренса. Водитель автомобиля должен знать величину клиренса своей машины и учитывать эту величину при движении по бездорожью и при преодолении препятствий. Некоторые автовладельцы увеличивают клиренс своего автомобиля для увеличения его проходимости.

Важность клиренса

ГОСТ Р 50182-92 определяет дорожный просвет как: “Расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии (автомобиля) и равноотстоящими от внутренней поверхности колес, проекция центральной части на опорную поверхность составляет 80% расстояния между внутренними поверхностями колес одной оси.”

Таким образом, при измерении дорожного просвета (клиренса) отступают внутрь на 100-150 мм от внутренней поверхности колес, поэтому брызговики и нижние точки крепления амортизаторов в зону измерения не включаются. Принято считать, что они попадают в колею и не оказывают сопротивления движению автомобиля.

Величина клиренса автомобиля оказывает существенное влияние на его проходимость, управляемость, устойчивость автомобиля при движении на высоких скоростях, маневренность. Для обеспечения проходимости автомобиля при движении по плохим дорогам требуется большой дорожный просвет. Качество автомобильных дорог в России и на территории стран бывшего Советского Союза часто оставляет желать лучшего, поэтому большинство автовладельцев стремятся иметь автомобиль с большим клиренсом.

Автомобили с самым высоким клиренсом

Традиционно, самым высоким дорожным просветом обладают внедорожные модели. Открывает импровизированный ТОП американский внедорожник Jeep Wrangler. Современная модель обладает клиренсом в 259 мм. Стоит отметить, что такой показатель демонстрирует только 3-дверная вариация автомобиля. Поэтому будущему владельцу придется пожертвовать свободным пространством в салоне в угоду дорожному просвету. Далее в списке идет японец Nissan Patrol. Автомобиль обладает солидными габаритными размерами и клиренсом в 274 мм. При этом многие эксперты со скептицизмом относятся к внедорожным возможностям модели.

Внедорожник Land Rover Discovery обладает пневматической подвеской и дорожным просветом в 283 мм. На автомобиле можно форсировать брод глубиной до 900 мм. Отечественная модель Комбат Т98 является не только одной из самых защищенных машин, но и проходимой. Ее дорожный просвет достигает 315 мм. Затем идет ГАЗ Тигр. Эта гражданская модель выпускается по индивидуальным заказам. Ее клиренс равен 400 мм. Еще один автомобиль с большим дорожным просветам Hammer h2. Показатель этой машины составляет 406 мм. Японский «убийца» Хаммера – Toyota Mega Cruiser. Клиренс внедорожника достигает 420 мм. Полноприводной Mercedes-Benz G-Class один из самых популярных представителей своего сегмента. Японца любят за брутальный внешний вид, мощную силовую часть и дорожный просвет в 450 мм.

Большой, средний и маленький клиренс

Разные модели автомобилей имеют разную величину клиренса. Малый дорожный просвет характерен для автомобилей спортивного типа, большой клиренс характерен для автомобилей предназначенных для движения по плохим дорогам и бездорожью.

• Большой (высокий) клиренс (от 20 см) —
  позволяет увереннее ездить по плохим дорогам, дает возможность преодолевать сугробы, бордюры, глубокие ямы, предотвращает повреждения кузова, переднего и заднего бамперов, нижней части двигателя и деталей подвески автомобиля. Недостатками большого клиренса являются: уменьшение устойчивости машины на высоких скоростях и в поворотах, ухудшение динамики разгона, увеличению склонности автомобиля к сносам, кренам и перевороту.
• Средний клиренс (15-18 см) –
  оптимальным для автомобиля предназначенного для движения по городу является клиренс в 17-18 см, при установке на такой автомобиль защиты двигателя и коробки передач происходит уменьшение дорожного просвета до примерно 15 см, что является оптимальным значением для города.
• Маленький (низкий) клиренс (меньше 13 см)
  — обеспечивает автомобилю более высокую устойчивость на высоких скоростях и лучшую управляемость, но при этом на машине с маленьким клиренсом сложно ездить в городе и за городом зимой и по грунтовым дорогам летом.

Рекомендации

1. Клиренс (дорожный просвет) представляет собой определенное расстояние от крайней нижней точки авто до поверхности дороги. Однако важно понимать, что такой крайней точкой не считаются свесы бампера, различные грязезащитные щитки, брызговики, обвесы, элементы выхлопной системы и подвески и т. д. Получается, замеры в реальности лучше проводить в нескольких местах. Такой подход позволит точнее определить величину реального дорожного просвета.
   Еще важно обращать внимание на показатели геометрической проходимости. Если просто, автомобиль с короткой базой и меньшим клиренсом сможет эффективнее преодолевать препятствия, чем аналог с длинной базой.
2. При выборе автомобиля следует учитывать, что после установки дополнительной защиты двигателя и коробки передач произойдет уменьшение дорожного просвета. Это значит, что если клиренс изначально 150-160 мм, после установки защиты данный показатель уменьшится минимум на 30 мм.
   Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое проставки для увеличения клиренса автомобиля. Из этой статьи вы узнаете об особенностях монтажа, а также плюсах и минусах проставок.
3. Машины со сложной конструкцией задней подвески также имеют меньший дородный просвет в кормовой части. На авто с полным и задним приводом дополнительно «съедает» просвет карданный вал, задний дифференциал и т. д. Чтобы избежать потенциальных проблем в рамках последующей эксплуатации, необходимо заранее изучить конструкцию автомобиля.

Как измеряют клиренс

Каждому водителю очень полезно знать значение клиренса своего автомобиля, также водителю полезно зрительно представлять расположение различных конструктивных элементов под днищем своего автомобиля. Информация такого рода обеспечит комфортное вождение и безопасное преодоление препятствий, встречающихся на дороге.

Измерение клиренса автомобиля лучше всего производить на смотровой яме с ровными рампами. Перед проведением измерений, следует убедиться в том, что давление в шинах автомобиля соответствует значению указанному производителем автомобиля. Замер клиренса производят без водителя, пассажиров, багажа и с минимальным количеством топлива в баке автомобиля.

Измерять клиренс можно при помощи рулетки или линейки. Дорожный просвет принято указывать в миллиметрах.

Выполнять замеры следует в нескольких нижних точках: под передним и задним бамперами, под картером двигателя, под коробкой передач, под передней и задней осями автомобиля. Клиренсом будет считаться наименьшее из полученных значений.

Дорожный просвет автомобиля является непостоянной величиной. У разных автомобилей одной и той же модели клиренс будет отличаться. Клиренс также уменьшается со временем из-за износа шин и деталей подвески автомобиля.

Как изменить клиренс в машине

Этим вопросом задаются многие автовладельцы, которые при покупке авто не задумывались об этих параметрах. Причин, которые подталкивают на этот шаг достаточно много, поэтому рассмотрим их по отдельности.

Не всегда высокий клиренс нужен автомобилю. К примеру, спортивные авто, для улучшения устойчивости на дороге способны передвигаться только на низкой посадке. Это снижает центр тяжести ближе к земле, снижая вероятность переворота машины.

Чтобы уменьшить просвет, стандартные пружины, а также стойки заменяют спортивными, которые значительно ниже и лучше выдерживают полученные нагрузки. Ведь при уменьшении высоты подвески, пропорционально увеличивается жесткость. Хорошим решением станет применение пневматической подвески, которая меняет клиренс авто так, как угодно водителю. Однако стоит такое удовольствие очень дорого.

Теперь самое интересное – как увеличить клиренс. Для этого существует очень много способов и первый из них самый простой – поставить колеса большего диаметра. Конечно, такое увеличение сильно ограничивается колесными арками, которые могут не дать повернуть колесо или оно вовсе упрется в крыло. В дополнении к этому можно использовать более высокие пружины и амортизаторы. Использование последних необходимо для того, чтобы не «порвать» стандартные.

К тому же, увеличение просвета влечет за собой установку более длинных реактивных тяг, так как стандартные будут сильно зажимать пружину и все равно оставят высоту авто так, как есть.

Последний вариант – это установка проставок. Они увеличивают расстояние между кузовом или деталями подвески и самой пружиной и представляют собой выпуклое кольцо с резиновым уплотнителем. Последний нужен для того, чтобы металлические части не контактировали друг с другом и не проминались под давлением.

Высокий клиренс хорошо влияет на проходимость и существенно смягчает подвеску при преодолении неровностей.

Однако тут есть минус связанный с тем, что автомобиль буде сильнее раскачиваться на поворотах, что плохо сказывается на управляемости.

Это все, что нужно знать о клиренсе автомобиля. При покупке машины стоит предавать значения этому параметру. Нужно очень внимательно отнестись к тому, для чего вы планируете использовать машину.

Где измерять клиренс

При определении клиренса автомобиля измеряют расстояние от поверхности земли до нижней точки автомобиля. Пространство под днищем автомобиля представляет собой нагромождение различных конструктивных элементов: передний и задний бампера, нижняя часть двигателя, коробка передач, детали подвески, выхлопная система, топливный бак, размещенная под днищем запаска.

Определить самую низшую точку автомобиля от которой измеряют клиренс бывает непросто. Чаще всего при проведении замера клиренса определяют расстояние сразу от нескольких нижних точек, а затем выбирают наименьшее из них, это и будет считаться клиренсом данного автомобиля.

Что такое Клиренс?

Что такое клиренс у автомобиля? На этот вопрос далеко не каждый автолюбитель даст точный, развернутый ответ. Обычно, задав такой вопрос можно получить следующий ответ: Это расстояние между дном автомобиля и поверхностью, на которой стоит автомобиль. Что ж, по большому счету можно посчитать за правду и такой ответ. Если уж говорить на языке терминологии, то на вопрос, что такое клиренс у автомобиля ответ будет следующий.

Клиренс – это одна из характеристик автомобиля, и говорит она о расстоянии между самой нижней точкой днища автомобиля и поверхностью дорожного покрытия. Эта характеристика измеряется в сантиметрах, а измерять ее можно простой рулеткой. Он также имеет второе название — высота дорожного просвета. Так вот, эта характеристика автомобиля является такой же важной, как показатели длинны и ширины авто. Эта величина влияет на маневренность, устойчивость и самое главное на проходимость любого авто.

Самой нижней точкой автомобиля могут быть различные детали. Это напрямую зависит от самого авто. В некоторых моделях машин нижней точкой может быть выхлопная система (ее часть, которая выступает). Также, есть машины, нижней частью которых есть запасное колесо (в тех машинах, где запаска прикреплена к днищу авто). Как правило, это паркетники, кроссоверы и внедорожники. В других транспортных средствах самой низкой точкой есть подвеска, некоторые элементы моторного отсека, передний бампер. Довольно часто в первую очередь страдает именно передний бампер, особенно в тех случаях, когда он имеет дополнительный обвес.

Клиренс под передним бампером

Расстояние от нижней кромки переднего бампера до земли стоит измерить в первую очередь. Передний бампер первый встречается с препятствиями при наезде на них автомобилем, поэтому больше всех страдает от бордюров, зимних сугробов и глубокой колеи.

Как правило, расстояние от переднего бампера до поверхности земли больше минимального дорожного просвета автомобиля (клиренса).

У большинства автомобилей расстояние под передним бампером составляет:

• для легковых автомобилей – от 14 до 20 см.
• Для кроссоверов – от 18 до 25 см.
• Для внедорожников – от 20 до 35 см.

У многих современных автомобилей по периметру нижней части бампера располагается полоска из гибкого неокрашенного пластика, которую некоторые автолюбители называют “юбка”. Данный конструктивный элемент выполняет защитную функцию, являясь звуковым сигнализатором при наезде на препятствие. При повреждениях эту деталь несложно и недорого заменить.

Самостоятельное измерение клиренса

Во многих случаях бампер автомобиля и является той частью, которую следует принимать во внимание при измерении дорожного просвета. Измерение клиренса автомобиля в этом случае не представляет больших сложностей. Приведём типичные размеры просвета между земле и бампером в зависимости от типа транспортного средства:

• для обычных «легковушек» это 14-20 см. ;
• для кроссоверов и городских паркетников – 18-25 см.;
• для классических внедорожников – 20-35 см.

Нередко можно встретить авто с бампером, по нижнему периметру которого видна «юбка», несколько выступающая вперёд и вниз. Как правило, она отличается от цвета основного бампера и устанавливается в качестве своеобразного «предохранителя», принимая на себя все наезды на препятствия. Обычно такие микроаварии сопровождаются характерным треском, пугаться которого не нужно – такая «юбка» защитит ЛКП остального бампера. Заменить её не составит труда, окрашивать её тоже не нужно, стоимость такой детали относительно невелика. Разумеется, клиренс при наличии такого элемента уменьшается на несколько сантиметров, но подобным значением можно и пожертвовать ради сохранения целостности самого бампера. Ведь его замена в случае наезда или столкновения с препятствием обойдётся вам намного дороже. Лучшим же способом избежать подобных неприятностей является монтаж парктроника, причём устанавливать датчики желательно как можно ниже.

При отсутствии вышеуказанной «юбки» на бампере или другого обвеса самой низкой точкой автомобиля может стать поддон картера силового агрегата, вернее, элемент, называемый защитой картера. В подкапотном пространстве наверняка имеются и другие элементы, сильно выступающие вниз. Например, детали рулевого управления или отдельные узлы подвески. Но обычно их площадь поверхности пренебрежительно мала по сравнению с поддоном, что существенно уменьшает вероятность их повреждения. Да и стоимость их ремонта сравнительно невелика, чего не скажешь о поврежденном поддоне картера. Средние значения клиренса в районе поддона:

• для обычных «легковушек» – 12-17 см.;
• для кроссоверов и городских паркетников – 17-21 см.;
• для классических внедорожников – 20 и более см.

Некоторые любители езды по бездорожью сознательно снимают штатную защиту силового агрегата, увеличивая просвет в этом месте на несколько сантиметров, но подобный шаг чреват крупными неприятностями – пробоем днища поддона при попадании камня или образованием вмятины при наезде на препятствие, которая может закупорить маслоприёмную трубку. Так что лучше от защиты не отказываться. Впрочем, пластиковая конструкция, устанавливаемая на некоторые бюджетные модели, играет скорее декоративную роль, чем защитную. Хотя, конечно, от пыли и грязи она защитит, но даже не слишком твёрдое препятствие (например, ком засохшего грунта) может повредить такую защиту. Металлическая защита или деталь, выполненная из углепластика, уже в состоянии противостоять большинству возможных дестабилизирующих факторов. Еще большей прочностью характеризуется карбоновая защита, но автопроизводители редко её устанавливают по той причине, что при лобовом столкновении на большой скорости двигатель может выдавить в салон, вместо того, чтобы упасть вниз при менее прочном материале изготовления защиты поддона картера.

Чтобы определить клиренс автомобиля в районе поддона картера, заезжать на подъёмник не обязательно – в большинстве случаев достаточно просто лечь на землю. Но если передняя часть автомобиля успешно преодолела препятствие, это не означает, что опасность миновала. На днище автомобиля по всей его длине крепятся элементы системы выхлопа, которые точно так же могут стать объектом воздействия частей неровного дорожного полотна. В конце концов, зацепиться за камень можно и топливным баком, и обычно расположенным около него адсорбером. У заднеприводных автомобилей наибольшая опасность получения повреждений приходится на карданный вал, а также на выступающую часть заднего редуктора (дифференциала). Поэтому так важно тщательно изучить днище своего авто, для чего потребуется установить его на подъёмник или эстакаду. В этом случае измерение клиренса усложняется, поскольку непосредственно под изучаемым элементом дорожного полотна не будет. Тем не менее, знание «анатомии» своего транспортного средства наверняка окажет вам хорошую службу, позволяя направлять автомобиль при возникновении препятствий таким образом, чтобы минимизировать вероятность что-то повредить.

Клиренс под поддоном картера двигателя

Поддон картера двигателя чаще всего является самой нижней точкой автомобиля.

У большинства автомобилей расстояние под поддоном картера двигателя составляет:

• для легковых автомобилей – от 12 до 17 см.
• Для кроссоверов – от 17 до 21 см.
• Для внедорожников – от 20 см и больше.

Многие автовладельцы для защиты поддона картера двигателя от пробоя устанавливают защиту картера двигателя. Защита картера уменьшает дорожный просвет на 2-3 см, но при этом надежно защищает ваш двигатель от пробоев картера при ударе о камень или пень.

А что там с пониженным клиренсом?

Что же касается понижения просвета, то необходимости в этом не существует, по крайней мере, со стороны практичности. Чаще это делают из эстетических соображений. И то это дело вкусов. Некоторые автовладельцы вкладывают большие деньги в модернизацию своего автомобиля, но при этом ползающий по дороге транспорт никак не выглядит круто.

Быстро ездить на такой машине не получится, потому что при ускорении и торможении кузов обязательно наклоняется. На заниженном авто это будет сопровождаться постоянным обрыванием бампера или жутким скрежетом и эффектным выбросом искр от повреждений защиты двигателя. Чтобы избежать этого, нужно будет ставить спортивную подвеску. Но езда на таком автомобиле по обычным дорогам – все равно, что на машине без амортизаторов.

Более того, даже если передвигаться на таком авто по городу в режиме «слоу лайф», первый же километр – и придется что-то придумывать, чтобы переползти через лежачий полицейский. Для зевак с мобильными телефонами это однозначно будет интересно.

Но даже если не доводить машину до такого безумия, практичности бытовому транспорту эта процедура не добавит. А вот что касается спортивных автомобилей, то здесь низкий клиренс играет важную роль. Прижимная сила на виражах в таком случае играет ключевую роль для маневренности спорткара.

А вот еще несколько причин не занижать свой автомобиль:

Нужно ли занижать Ладу Веста. Плюсы и минусы занижения Весты — 50

Геометрическая проходимость автомобиля

Величина дорожного просвета (клиренс) является лишь одной из характеристик геометрической проходимости автомобиля.

Геометрической проходимостью называют совокупность геометрических параметров автомобиля, влияющих на его способность преодолевать препятствия.

Геометрическая проходимость автомобиля складывается из базовых и внедорожных параметров.

К базовым параметрам геометрической проходимости относятся:

• длина, ширина и высота машины.
• Длина колесной базы
  – расстояние между осями передних и задних колес.
• Ширина колеи
  – расстояние между центрами колес одной оси в пятне контакта с поверхностью земли.
• Передний свес
  – расстояние между осью передних колес и крайней передней точкой автомобиля.
• Задний свес
  – расстояние между осью задних колес и крайней задней точкой автомобиля.

К внедорожным параметрам геометрической проходимости относятся:

• клиренс (дорожный просвет)
  — расстояние от самого нижнего элемента автомобиля до поверхности земли.
• Угол въезда
  – угол между горизонтальной поверхностью и линией, проведенной между пятном контакта передних колес и нижней точкой передней части автомобиля. Угол въезда зависит от клиренса и длины переднего свеса: чем больше клиренс и меньше передний свес, тем выше будет угол въезда.
• Угол съезда
  – угол между горизонтальной поверхностью и линией, проведенной между пятном контакта задних колес и нижней точкой задней части автомобиля. Угол съезда зависит от клиренса и длины заднего свеса: чем больше клиренс и меньше задний свес, тем больше будет угол съезда.
• Угол рампы (угол продольный проходимости)
  – максимальный угол, который может преодолеть автомобиль, не касаясь поверхности днищем. Угол рампы зависит от сочетания клиренса и длины колесной базы: чем больше клиренс и короче база, чем больше будет угол рампы.
• Угол опрокидывания (угол поперечной статической устойчивости)
  – максимальный угол поворота автомобиля вокруг продольной оси, при котором он может не опрокинуться набок. Угол опрокидывания зависит от сочетания ширины и высоты автомобиля, ширины его колеи, а также его центра тяжести: чем больше ширина автомобиля и его колеи, меньше высота и ниже центр тяжести, тем выше угол опрокидывания.

Самыми главными параметрами геометрической проходимости автомобиля являются: клиренс, углы въезда, съезда и угол рампы. Для описания параметров характеризующих проходимость автомобилей автопроизводители используют именно эти цифры.

Клиренс (дорожный просвет) является самым главным параметром проходимости автомобиля, потому что напрямую влияет на большинство остальных параметров.

Классификация дорожного просвета

Величина клиренса и является тем параметром, который принимается во внимание при классификации этой характеристики:

• малый клиренс характерен для большинства легковых автомобилей, а его абсолютное значение лежит в пределах 11-18 см.;
• средним клиренсом обладают автомобили класса кроссоверов и паркетников, для которых величина дорожного просвета составляет 16-22 см;
• большой клиренс (20-42 см.) характерен для внедорожников.

Многие водители полагают, что клиренс является единственным важным параметром, определяющим проходимость автомобиля. В действительности такая точка зрения далека от истины. Если внимательно присмотреться к описаниям автомобилей, то часто можно увидеть термин «геометрическая проходимость». На него редко обращают внимание, поскольку слабо представляют себе, что он означает. Между тем этот показатель столь же важен, как и дорожный просвет. Во всяком случае, нередки ситуации, когда автомобиль с высокой геометрической проходимостью с лёгкостью преодолевают те препятствия, которые не по плечу машинам с клиренсом, относящимся к категории больших. Дело в том, что преодоление возвышенностей и ям зависит и от формы переднего обвеса, а не только от того, насколько высоко они возвышаются над землёй. В частности, обладатели достаточно длинного, выходящего далеко вперёд бампера автомобили даже при наличии большого клиренса могут испытывать серьёзные затруднения при проезде препятствий. И такими обвесами характеризуются не только обычные легковушки, но иногда и внедорожники.

Классический пример – Cadillac Escalade, для которого даже заезд на эвакуатор сопряжён с большими трудностями. Угол продольной проходимости принадлежит к той же категории показателей, указывая на максимальное значение угла в градусах, под которым возможен беспрепятственный проезд авто со склона на горизонтальную поверхность (и наоборот) без задевания дороги какой-либо частью машины.

Автомобили, обладающие большим дорожным просветом и увеличенной базой – пример того, что угол продольной проходимости не менее важен, чем клиренс. Для них обычный съезд с дорожного (тротуарного) бордюра может оказаться большой проблемой. Для мегаполисов, где всегда существует дефицит свободного пространства, возможность парковки на тротуаре часто является жизненной необходимостью. Поэтому достаточный клиренс должен грамотно сочетаться с вышеуказанными характеристиками.

В частности, автомобилям, у которых расстояние между передними и задними колёсами невелико, не страшен и малый клиренс. За примером далеко ходить не нужно: Пежо 107, этот городской «коротышка», при клиренсе всего 15 см имеет колёсную базу 230 см. что позволяет ему легко преодолевать достаточно глубокие ямы и столь же высокие бугры без неприятных последствий для днища. Примером противоположного толка может служить ВАЗ-2131. В отличие от прототипа, классической «Нивы», которой нипочём российское бездорожье, удлинение базы на 50 см привело к тому, что машина довольно часто цепляет брюхом дорожные неровности. Так что далеко не всегда высокий внедорожник будет лучше, чем обычный легковой автомобиль – всё зависит от геометрии машины.

Вывод из вышесказанного следующий: хотя клиренс автомобиля считается очень важным параметром, при покупке машины обращать внимание на него нужно, но только в совокупности с другими свойствами, характеризующими проходимость транспортного средства. Важно также заранее знать, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Отметим, что большая часть отечественного автопарка – это отнюдь не внедорожники, кроссоверы и паркетники. И если в вашем автомобиле клиренс небольшой, это отнюдь не означает, что вы обязательно от этого пострадаете. Знание особенностей конструкции авто и аккуратное вождение – залог того, что вы не столкнётесь с проблемами, заставляющими жалеть о недостатке дорожного просвета.

Как увеличить клиренс автомобиля

Некоторые автовладельцы для повышения проходимости своего автомобиля увеличивают его дорожный просвет (клиренс). Делать это без острой необходимости не стоит, поднятие кузова автомобиля над дорогой неизбежно приведет к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля.

Способы увеличения клиренса автомобиля

• Увеличение размера колесных дисков
  – самый простой способ увеличения дорожного просвета, при увеличении размера диска высота профиля шины должна остаться прежней: например, замена колес с 195/65R15 на 205/65R16 приведет к увеличению внешнего радиуса колеса и к увеличению клиренса, но при этом нужно быть осторожным увеличившийся внешний радиус колес повлияет на точность показаний спидометра, а также может вывести из строя датчик скорости, что повлияет на работоспособность систем ABS и ESP.
• Использование шин с более высоким профилем
  – при использовании шин с более высоким профилем увеличивается внешний радиус колеса, что может привести к ухудшению управляемости и устойчивости автомобиля на высоких скоростях и в поворотах, кроме этого те же проблемы со спидометром и датчиком скорости.

• Замена амортизаторов и пружин подвески
  – сложный и дорогостоящий способ увеличения клиренса, возросший в результате такой модернизации дорожный просвет приведет к увеличению высоты центра тяжести автомобиля, что значительно ухудшит устойчивость автомобиля в поворотах.
• Установай специальных проставок для увеличения клиренса
  – пластиковые, полиуретановые или алюминиевые проставки устанавливаются между опорной частью стойки и кузовом. Установка проставок увеличивает клиренс, но также поднимает центр тяжести автомобиля, то ведет к ухудшению устойчивости в поворотах.

При увеличении клиренса автомобиля следует осознавать, что улучшение одних характеристик автомобиля ведет к ухудшению других.

Автомобили, оборудованные пневматической или пневмогидравлической подвеской, имеют встроенную автоматическую регулировку дорожного просвета (клиренса). На легковых автомобилях в качестве пневматического упругого элемента используют пневмобаллоны рукавного типа или регулирующиеся амортизаторы.

Что нужно знать о плюсах и минусах увеличения клиренса

Достоинства самостоятельного изменения дорожного просвета в сторону его повышения очевидны:

• увеличенный клиренс позволит избежать наезда на препятствия в виде неровностей дороги;
• бамперу будет не страшен их главный враг – тротуарные бордюры;
• поездки по сельским и лесным дорогам с их глубокими колеями станут более безопасными, риск сесть на «брюхо» существенно уменьшится;
• загрузка автомобиля «по полной» не превратит езду в мучительно медленное передвижение;
• увеличение клиренса в любом случае дешевле полной замены компонентов подвески.

Минусы увеличения клиренса автомобиля не столь очевидны, но могут иметь серьёзные последствия. Дело в том, что при конструировании автомобилей учитываются все возможные факторы, влияющие на управляемость и безопасность транспортного средства. В частности, легковые авто имеют низкую посадку, поскольку предназначены для поездок на высокой скорости, когда требуется хорошая устойчивость. И достигается она именно за счёт низкого расположения центра масс. Назначение внедорожников иное – здесь на первые роли выходит способность преодоления участков дорог с наличием естественных препятствий, а также хорошая проходимость при езде по заснеженным трассам. Высокая скорость при этом не требуется, хотя в большинстве случаев скоростные возможности силовых агрегатов здесь тоже на высоте.

Так что изменение клиренса легкового авто всегда имеет и обратную сторону. При увеличении дорожного просвета центр масс смещается вверх, из-за увеличения дорожного просвета аэродинамика автомобиля ухудшается. Воздушный поток под днищем автомобиля становится более мощным, что ухудшает показатель сцепления колёс с дорожным полотном. При совершении манёвров на большой скорости это грозит большими кренами и отрывом стороны машины, противоположной направлению поворота, от земли. Ухудшение аэродинамики также сказывается на росте расхода горючего, и этот момент тоже нужно учитывать. В любом случае самостоятельное увеличение ДП более чем на 5 сантиметров крайне не рекомендуется, поскольку в этом случае безопасность поездок страдает в первую очередь. А ведь это совсем не то, чего стремятся добиться водители…

Клиренс популярных моделей автомобилей

Дорожный просвет (клиренс) популярных моделей легковых автомобилей:

• Лада Гранта – 160-180 мм,
• Лада Веста – 175-178 мм,
• Kia Rio – 160 мм,
• Hyundai Creta – 190 мм,
• Volkswagen Polo – 170 мм,
• Hyundai Solaris – 160 мм,
• Лада Ларгус – 175 мм,
• Toyota RAV4 – 195-200 мм,
• Skoda Rapid – 170 мм,
• Volkswagen Tiguan – 190 мм,
• Renault Logan – 170 мм,
• Renault Duster – 210 мм,
• Лада 4×4 – 228 мм,
• Kia Sportage – 182 мм,
• Toyota Camry – 155 мм,
• Renault Sandero Stepway – 195 мм,
• Skoda Octavia – 156 мм,
• Nissan Qashqai – 200 мм,
• Hyundai Tucson – 181 мм,
• Skoda Kodiaq – 188 мм,
• Renault Kaptur – 203 мм,
• Nissan X-Trail – 210 мм,
• Mazda CX-5 – 200 мм,
• Лада XRAY – 195 мм,
• Mitsubishi Outlander – 215 мм.

Заводская регулировка клиренса

Сейчас есть много моделей легковых автомобилей, имеющих заводскую регулировку дорожного просвета. Установка специальных пневмобаллонов позволяют изменять клиренс, не выходя из салона. Для сельских жителей такие модели машин являются самыми предпочтительными.

Клиренс любого транспортного средства — величина переменная. Износ рессорных пружин, покрышек и других узлов постепенно уменьшает величину дорожного просвета. Поэтому надо периодически проверять дорожный просвет своего авто и регулировать его.

Мифы о дорожном просвете: цифры рекламные и реальные

Именно по этой причине многие производители стараются не приводить клиренс в технических характеристиках. Другие не стесняются указывать дорожный просвет, но зачастую делают это неуклюже.

Давайте разберемся на нескольких примерах. Автомобили возьмем самые распространенные и далеко не самые низкие.

Итак, Renault Sandero. Читаем — «клиренс нового Renault Sandero, 155 мм с нагрузкой, дает возможность без труда преодолевать препятствия на дороге». Это в рекламе. В инструкции по эксплуатации попытка уточнить: а под какой, простите, нагрузкой? — терпит фиаско. В технических характеристиках ни строчки о дорожном просвете.

Лирическое отступление 1

. Очевидно, клиренс автомобиля со снаряженной массой никому не нужен — не ездят автомобили самостоятельно. Кто-нибудь обязательно плюхнется на сиденье и слегка сожмет пружины подвески. Именно поэтому, уж если и принято указывать дорожный просвет, то с полной нагрузкой. Так сказать, минимальное значение параметра. Причем в статике. Но эту цифру, понятное дело, часто «забывают» указывать. Ибо данные под полной нагрузкой не впечатляют потребителя.

Но вернемся к Sandero. В ходе одного из тестов мы померили его дорожный просвет и со снаряженной массой, и с полной загрузкой. Расстояние от пола до нижней точки автомобиля (защита двигателя) — 160 и 135 мм соответственно. Вопрос: под каким гнетом получили 155 мм, указанные на сайте производителя?

Берем его собрата Sandero Stepway — хэтчбек с гипертрофированными внедорожными качествами. Обещание — 195 мм. В реале получается 198 мм без нагрузки и 175 мм под полной нагрузкой. В принципе, последний показатель хорош, но несколько отличается от рекламного. Обратите внимание, под нагрузкой оба Sandero «приседают» на почти одинаковую величину — 23–25 мм.

Lada ХRAY — соплатформенник Stepway. Их данные должны быть похожи. Посмотрим, как выкрутился ВАЗ? Дорожный просвет по рекламным материалам — 195 мм. В инструкции по эксплуатации указано: «Дорожный просвет при полной нагрузке под картером двигателя больше либо равен 195 мм». Берем в руки линейку и получаем 190 мм при снаряженной массе под брызговиком двигателя! Дальше можно не мучиться — просядет он под нагрузкой до своих 170–175 мм.

Лирическое отступление 2.

А почему, собственно, под картером двигателя, если на автомобиле установлен заводской брызговик? Игрища в красивые цифры? Понятное дело — под брызговиком меньше. Но зачем мне картер или, что правильнее, поддон картера? Неужели, если услышу, как скребет по грунту брызговик, буду и дальше мордовать машину, рассчитывая на запас миллиметров в 20? Конечно, нет. Но чем замечателен ВАЗ, так это тем, что единообразия в инструкциях нет. Посмотрим трактовки дорожного просвета на другой свежей модели — Lada Vesta. На заводском сайте указана приятная и на вид правдоподобная цифра 178 мм. Про нагрузку ни слова. В руководстве по эксплуатации дорожный просвет при полной загрузке под картером (ну почему не под поддоном картера?) — 171 мм, а минимальный дорожный просвет с полной массой под брызговиком двигателя — 144 мм! Ура, наконец-то, в явном виде указали под самой нижней точкой. На полигоне мы данный параметр еще не проверяли, но жизненный опыт подсказывает — это правда.

Какие бывают клиренсы?

Существует три вида клиренса относительно разных марок автомобилей:

• Малый (от 110 до 180 миллиметров). К этому виду относятся легковые автомобили;
• Средний (от 160 до 220 миллиметров). Средним обладают паркетники и кроссоверы;

• Большой (от 200 до 420 миллиметров).Им могут похвастаться водители вседорожников и внедорожников.

Что такое дорожный просвет, крен кузова, снаряженная масса и колесная база в конструкции автомобиля?

Автомобиль

делает наше передвижение легким и надежным везде, где это возможно. И есть определенные термины, которые люди должны знать о транспортных средствах. Знание частей транспортных средств важно для понимания их функционирования и технического обслуживания. Если вы хотите иметь информацию о некоторых частях кузова автомобиля, такую ​​как дорожный просвет, крен кузова, колесная база, снаряженная масса. Оставайтесь здесь и получите то, что вам нужно.

Вам также следует прочитать: 10 вещей, которые каждый автовладелец должен знать об обслуживании автомобиля

Что такое дорожный просвет?

Высота дорожного просвета — это еще одно название дорожного просвета, который является основным общим размером автомобиля. Дорожный просвет – это наименьшее расстояние между нижней частью кузова или шасси транспортного средства и дорогой. Он определяет самую нижнюю часть транспортного средства по сравнению с землей. Большинство производителей определяют этот размер в порожнем состоянии автомобиля, то есть в автомобиле без какой-либо дополнительной нагрузки. И, когда автомобиль загружен грузом и пассажирами, доступная высота дорожного просвета всегда ниже, чем указано в фактических условиях эксплуатации. Следует отметить, что на ухабистых дорогах всегда лучше иметь больший дорожный просвет, поскольку он не царапает днище автомобиля. Различный тип кузова автомобиля имеет некоторый стандарт дорожного просвета. Типы автомобилей, такие как седаны и спортивные, имеют очень низкий дорожный просвет. Тогда как у внедорожников самый высокий дорожный просвет.

Это нельзя пропустить: как предотвратить ржавчину и изменение цвета велосипеда?

Что такое крен кузова автомобиля?

Когда ваша машина начинает поворачивать, она выталкивается за пределы поворота, что заставляет машину катиться в таком направлении. Когда ваша машина поворачивает в угол, происходит крен кузова (наклон). Автомобиль находится в постоянном контакте с землей, поэтому всегда оставайтесь на одном уровне. Сидение на верхней части пружин, косвенно прикрепленных к колесам, позволяет корпусу автомобиля свободно наклоняться. Здесь работает центробежная сила, аналогичный механизм можно увидеть в сушилке для белья.

Вот советы по санитарной обработке автомобиля, которые вы должны принять во внимание: Советы по санитарной обработке автомобиля

Подобно тому, как вы качаете груз, прикрепленный к чему-то с помощью цепи, чем быстрее он качает груз, тем сильнее увеличивается центробежная сила. То же самое происходит с автомобилем, где он становится весом во время поворота. По мере увеличения скорости он сильно отталкивается от увеличения поворота. Подвеска автомобиля приводит к поглощению силы, возникающей в кузове при наклоне за пределы поворота. Автомобили, которые катятся, более удобны даже на ужасных дорогах, в то время как менее катящиеся автомобили, по-видимому, менее удобны, но дают отличное чувство контроля. Типы автомобилей, такие как BMW, предлагают более спортивный стиль вождения, поэтому не сильно наклоняйтесь в поворотах.

Что такое снаряженная (снаряженная) масса?

Любое транспортное средство имеет эту базовую спецификацию, называемую снаряженной массой, оно может быть как двухколесным, так и легковым. В основном это вес автомобиля в рабочем состоянии, который американские производители называют снаряженной массой. При измерении снаряженной массы производители учитывают вес всех расходных материалов, а стандартные типы оборудования включают моторное масло, охлаждающую жидкость, тормозное масло, топливо в баке. Чего он не учитывает, так это веса пассажиров и груза. Однако универсального метода расчета снаряженной массы не существует.

Некоторые европейские производители учитывают вес водителя, например 80 кг, а некоторые страны не учитывают вес водителя. Таким образом, снаряженная масса варьируется в зависимости от территории, так как большинство производителей установили свои параметры расчета снаряженной массы. Большинство производителей считают, что топливные баки составляют 50 процентов от его общей емкости, а не полностью заполняют бак, тогда как другие считают, что это 10 процентов от емкости.

Узнайте, что такое колесная база?

Колесная база — это термин, относящийся к автомобилю, который на самом деле прост для понимания и полезен для понимания. Это дает важную информацию об автомобиле для ваших нужд. Колесная база автомобиля – это расстояние между центрами передних и задних колес. Колесная база также влияет на качество автомобиля, так как для большинства людей внутреннее пространство автомобиля достаточно актуально. Автомобиль с длинной колесной базой имеет просторный и лучший салон, тогда как с короткой колесной базой сравнительно меньше места. Автомобильные дизайнеры используют длинную колесную базу, чтобы создать интерьер, который, по сути, является ограждением от любых помех. Это позволяет дизайнерам максимально использовать пространство, доступное как для людей, так и для вещей. Роскошные автомобили, такие как Mercedes, BMW, доступны с удлиненной колесной базой стандартной формы. Пассажиры получают больше места в заднем пространстве и предпочитают людей, которые хотят иметь такое удобное пространство.

Заключительные слова, окончательно вы поняли эти термины о транспортном средстве. Это может помочь вам получить правильное представление о выборе правильного типа транспортного средства для вас. Но не забывайте, что самым первым шагом после покупки автомобиля является страховой полис в известной страховой компании.

Дорожный просвет Kia Soul: что нужно знать

Kia Soul 2020 года от Kevauto — CC BY-SA 4.0

Дорожный просвет является важным фактором для многих водителей при покупке следующего автомобиля. Некоторые водители хотят иметь возможность ездить на своем автомобиле по бездорожью на выходных и нуждаются в чем-то, способном преодолевать валуны, если это необходимо.

Другие водители могут совершать регулярные поездки в отдаленную сельскую местность, где им приходится преодолевать грунтовую дорогу или две, чтобы добраться до места назначения. Тем не менее, большему количеству водителей нужна машина, которая достаточно высока, чтобы преодолевать множество выбоин, лежачих полицейских и странно крутых подъездных дорог, которые так характерны для повседневного вождения.

Автомобильный бренд Kia известен созданием удобных, доступных и стильных автомобилей, охватывающих широкий спектр моделей, предназначенных для любого образа жизни. Новая модель Kia Soul — это семейный универсал, который бросает вызов традиционным принципам дизайна, предлагая уникальный силуэт, который противоречит его практичности и доступности.

И это воплощение универсальности Kia: покупатели могут выбирать между механической коробкой передач, бесступенчатой ​​коробкой передач, DCT и даже совершенно новой, полностью электрической версией автомобиля. Да, и дорожный просвет Kia Soul тоже довольно хорош. Давайте углубимся в это.

Что такое дорожный просвет?

Дорожный просвет или дорожный просвет — это расстояние между самой нижней частью автомобиля и землей. Величина дорожного просвета вашего автомобиля является хорошим индикатором типов дорог, стиля вождения и условий, для которых он был создан, а также характеристик, которые вы можете ожидать.

Автомобили с меньшим дорожным просветом лучше справляются с быстрой ездой и прохождением поворотов и достигают максимальной производительности на ровных дорогах с твердым покрытием. (Специализированные гоночные автомобили, такие как автомобили Формулы-1, имеют дорожный просвет около 2 дюймов, что помогает им держаться на трассе, прокручивая повороты на скорости 200 миль в час.)

Кроме того, у них более низкий центр тяжести, и они реже флип в опасных условиях. Тем не менее, низкий живот также означает, что они с большей вероятностью немного поцарапаются на очень ухабистой дороге.

Автомобили с большим дорожным просветом лучше справляются с менее проторенными дорогами. Они легко преодолевают такие препятствия, как глубокие выбоины, заснеженные улицы или холмистые горные перевалы. Некоторые из самых хардкорных потребительских автомобилей для бездорожья имеют систему подвески и дорожный просвет (у Range Rover 11,7 дюйма!), которые в тандеме способны перевезти вас, вашу семью и все их имущество буквально по упавшим деревьям.

Kia Soul находится где-то посередине этих двух крайностей. Это не гонщик на максимальной скорости. Но его средняя высота и практичная функциональность делают его чемпионом в решении повседневных задач. И мы были бы очень впечатлены, если бы вам удалось провести его по дну высохшего русла реки.

---

ДРУГИЕ ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЕЙ УСТАРЕЛИ

Вы не поймете, насколько устарели другие приложения для поиска автомобилей, пока не попробуете приложение CoPilot для покупки автомобилей. CoPilot делает всю тяжелую работу за вас, просматривая все предложения в вашем районе и разумно создавая персонализированный список лучших покупок в этом районе, которые соответствуют тому, что вы ищете.

---

Все о Kia Soul Дорожный просвет

Дорожный просвет Kia Soul остается одинаковым для каждого из семи вариантов отделки салона, высота которого составляет около 6,7 дюймов от дорожного покрытия. Просторный салон, 24,2 кубических фута грузового пространства (с опущенными сиденьями) и подвеска со стойками и торсионной балкой в ​​тандеме со скромным дорожным просветом делают Soul отличным кандидатом для комфортного совместного использования автомобилей, ежедневных поручений и случайных дорожных поездок. места для кемпинга.

Критически настроенные потребители Kia обращаются к бренду с просьбой предоставить комплекты лифта подвески для Soul и других моделей внедорожников и кроссоверов Kia, говоря, что для более безопасного вождения в ненастную погоду необходима большая высота. Однако в одном обзоре от Car and Driver сообщается, что Soul отлично справляется с небольшим снегом. Важно отметить, что Soul не предназначен специально для работы в плохую погоду, так как нет возможности включить 4WD.

Car and Driver также оценивает Kia Soul как третье место в своей категории на 2021 год (малолитражные внедорожники), а Mazda CX-30 и Hyundai Kona занимают первое и второе места соответственно. У Kona и Soul одинаковый дорожный просвет, у каждого 6,7. А CX-30 на дюйм впереди с 6,9до 8-дюймового дорожного просвета, в зависимости от выбранной вами отделки. Из этих 3 Soul является самой дорогой, начиная с 28 825 долларов. Напротив, вы можете купить CX-30 за 22 050 долларов, а Kona всего за 20 500 долларов.

---

СТОИТ ЛИ СТРАХОВАНИЕ GAP?

Страхование от разрыва может помешать вам производить платежи за автомобиль с уже установленной суммой, но стоит ли оно того? Мы разбираем, что такое страхование разрыва, стоит ли оно того, и многое другое — просто и с большим количеством примеров.

---

Дорожный просвет Kia Soul за годы

В этом году Kia Soul отпраздновала свое 11-летие, будучи впервые представленной автомобильным потребителям во всем мире в 2010 году. Cегодня. В 2014 году, возможно, из-за изменения типа подвески, Soul потерял почти полдюйма дорожного просвета и в течение шести лет ехал со скоростью около 5,9 дюйма. 2020 год был годом диких перемен и глобальных потрясений, открывших новую высоту для шасси Soul. Квадратный универсал Kia имеет текущую высоту 6,7 дюйма.

Не из тех, кто поднимает шум, дизайн Soul практически не изменился с 2010 года. Цвета стали чуть более приглушенными, квадратность стала более обтекаемой, а передняя часть автомобиля заметно приподнялась. Но общая эстетика «веселого и прикольного» автомобиля одинакова.

В то время как Soul также постоянно получает рейтинг надежности B-, некоторые обозреватели рекомендуют держаться подальше от Souls, выпущенных в период с 2012 по 2015 год, в частности 2014 года, поскольку модели этого года имели несколько механических проблем и были темой многих сообщений на CarComplaints.com.

---

ЛУЧШИЕ Б/У ВНЕДОРОЖНИКИ ДО 10 000 ДОЛЛАРОВ

Мы изучили цену, надежность, характеристики и многое другое, чтобы составить этот список лучших подержанных внедорожников до 10 000 долларов на рынке сегодня. Взгляните — некоторые из лучших подержанных внедорожников в основном остались незамеченными или забытыми.

---

Где можно сесть за руль Kia Soul

У Kia Soul есть много кузенов в этой категории, созданных для приключений, требующих дорожного просвета выше среднего. Soul предпочитает не спешить с 6,7-дюймовым экраном и трансмиссией, созданной для городских улиц. Избегайте троп, которые больше скалистые, чем дороги, и рассмотрите что-нибудь с 4WD, если в вашем городе много снега. Но Soul более чем счастлив отвезти вас в магазин за продуктами, забрать ваших детей из школы и отвезти вас по травянистой местности в ваш лагерь на летнем музыкальном фестивале.

Стоит ли покупать Kia Soul?

Kia Soul — одно из самых уникальных предложений южнокорейского автопроизводителя. Он имеет забавный квадратный внешний вид, который выделяет Soul из толпы. Но стоит ли инвестировать в Kia Soul?

Несмотря на то, что для Kia Soul многое делается, он не совсем предназначен для серьезного бездорожья. Клиренса Soul должно быть достаточно для небольших неровностей, провалов и случайных гравийных дорог. Kia Soul имеет дорожный просвет 6,7 дюйма, что меньше рекомендуемых 8,8 дюймов для бездорожья, например, приземления. Его дорожный просвет просто находится на нижнем конце спектра.

Кроме того, Soul не обладает необходимыми характеристиками и характеристиками для преодоления труднопроходимых троп. Например, Kia Soul не имеет доступного полного привода для всех своих комплектаций.

Помимо возможностей для бездорожья, Kia Soul может понравиться многим. В каждой отделке есть что-то для каждого, с функциями и характеристиками, которые могут подойти для самых разных бюджетов. Кроме того, у него относительно высокотехнологичный салон, хорошие рейтинги пробега и первоклассные технологии безопасности.

Получите список лучших подержанных автомобилей рядом с вами

Приложение для покупки автомобилей CoPilot — это самый простой способ купить автомобиль. Расскажите нам, что вы ищете, и мы проведем поиск в каждом дилерском центре в вашем районе, чтобы составить для вас персонализированный список лучших автомобилей в вашем районе.

Ищете только новые модели? CoPilot Compare — поисковая система почти новых автомобилей. Ищите только автомобили пяти лет или новее с небольшим пробегом — CoPilot Compare — лучший способ найти автомобили, сданные в аренду, досрочно сданные в обмен или CPO.

Лучшая часть? CoPilot создан с использованием той же технологии, которую дилеры используют для покупки и продажи своих запасов, поэтому у нас больше информации о каждом автомобиле, чем у конкурентов. CoPilot не работает с дилерскими центрами, поэтому никаких спонсируемых постов или других теневых практик — только максимум информации о лучших автомобилях. Посетите нашу страницу «О нас», чтобы узнать, как работает CoPilot.

Дорожный просвет не превышает 10 дюймов только у двух тяжелых пикапов. Тем не менее, это имеет решающее значение для большегрузного автомобиля. От выезда на бездорожье до работы с рабочими нагрузками, которые раздавили бы седан, это просто то, что грузовик должен работать должным образом. Вот почему нас так шокировало, что в настоящее время на рынке есть два тяжелых грузовика с дорожным просветом менее 10 дюймов.

Высокий и могучий

2022 Chevrolet Silverado 2500 HD | Creative Commons

Дорожный просвет — это расстояние между самой нижней точкой транспортного средства и ровной поверхностью под ним. Другими словами, если ваш грузовик стоит на ровном асфальте, самая нижняя точка будет находиться на воздушной заслонке/дефлекторе, переднем спойлере, передней обшивке, радиаторе или любых низко висящих частях шасси. Это помогает с плановым техническим обслуживанием, превосходным обзором и способностью двигаться по бездорожью.

Дорожный просвет большинства большегрузных автомобилей превышает 10 дюймов. Например, Chevy Silverado 2500HD и GMC Sierra 2500HD имеют диагональ 10,2 дюйма. Это едва помогает им проскочить через 10-дюймовый порог, но все же имеет значение.

Chevy Silverado 3500HD и Sierra 3500HD отличаются от своих младших братьев и сестер тем, что имеют прибавку в один дюйм, увеличивая дорожный просвет до 11,2 дюйма.

Ram 2500 отстает от него с 11,1 дюймами, в то время как Ram 3500 возвышается над ними всеми с колоссальными 13,3 дюймами высоты. Это позволяет легче, чем когда-либо, преодолевать дюны, скалы и холмы, но усложняет подъем.

Так ли плохо быть маленьким?

Да, попасть внутрь может быть проще, но, как мы уже говорили, меньший дорожный просвет означает, что днище вашего грузовика подвергается большему риску повреждения. Если вы просто планируете использовать его для перемещения туда и обратно на работу, которая не требует от вас выезда на бездорожье или использования его для перевозки тяжелых грузов, это, вероятно, не имеет значения. Не всем, кто водит грузовик, он нужен для работы. Некоторые люди любят грузовики и не заботятся о дорожном просвете.

Если это важно для вас, важно отметить, что у Nissan Titan XD, Ford F-250 и F-350 дорожный просвет не превышает 10 дюймов. На самом деле, они намного ниже этого золотого числа.

Дорожный просвет Ford F-250 и F-350 составляет всего 8,7 дюйма, что шокирует, поскольку оба они позиционируются как рабочие грузовики, способные справиться с чем угодно. Однако они все еще не такие короткие, как Nissan XD. Это самый короткий автомобиль с дорожным просветом всего 8,2 дюйма.

Дорожный просвет может быть больше, если сделать правильный выбор

Значит ли это, что вам не следует покупать Nissan XD, Ford F-250 или F-350, если вам нужен больший дорожный просвет? Ну, не совсем так. Вы можете получить дорожный просвет более 10 дюймов, если выберете правильную отделку салона.

Nissan XD не совсем соответствует 10-дюймовому клиренсу, но, по словам Эдмундса, PRO-4X Crew Cab достигает 9,8 дюймов, как и Platinum Reserve Crew Cab. Ford F-250 и Ford F-350 также не превышают 10 дюймов, но варьируются от 8 до 9 дюймов. дюймы.

Если вам не нравятся большие грузовики, правильный выбор отделки поможет вам получить грузовик, в который будет легче садиться и выходить. В зависимости от комплектации вы также можете найти грузовик с еще большим дорожным просветом. Кроме того, есть также комплекты для подъема грузовика, которые поднимут ваши колеса еще выше, если вы этого хотите, поэтому не думайте, что вам нужно довольствоваться определенным дорожным просветом.

СВЯЗАННЫЕ: Почему «мертвые зоны» пикапов намного больше, чем даже у внедорожников

Дорожный просвет Nissan Leaf | GetJerry.com

2022 Nissan Leaf имеет 5,9-дюймовый дорожный просвет на всех моделях. Эти характеристики являются общими для всех моделей второго поколения, выпущенных в 2018 году. Модели первого поколения Nissan Leaf имеют немного более высокий дорожный просвет — 6,3 дюйма.

Компактный семейный хэтчбек может показаться идеальным транспортным средством, чтобы закинуть в него немного походного снаряжения и отправиться в поход, но в первую очередь необходимо проверить несколько важных характеристик. Клиренс один из самых важных и часто упускаемый из виду!

Хотите знать, подходит ли ваш экологичный Leaf и для проселочных дорог? Супер-приложение для автострахования Джерри здесь, чтобы оценить клиренс Leaf и самый популярный трюк, чтобы сэкономить сотни на страховке вашего Nissan!

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких комиссий

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Найдите страховые накопления (100% бесплатно)

2 Nissan Leaf Ground зазор

Дорожный просвет Nissan Leaf одинаков во всех комплектациях — 5,9 дюйма . Here’s what that looks like for individual trims if you’re more of a visual learner:

• S : 5.9 inches

• S PLUS : 5.9 inches

• SV : 5,9 дюйма

• SV PLUS : 5,9 дюйма

• SL PLUS : 5,9 дюйма

Правильно: независимо от конфигурации Leaf, вы будете ехать на высоте чуть менее 6 дюймов над землей. Самая тяжелая часть вашего Leaf — аккумулятор — расположена под сиденьями вашего автомобиля. Объедините это с низким дорожным просветом Leaf, и вы получите невероятно низкий центр тяжести для более контролируемой управляемости .

Клиренс Nissan Leaf разных лет

Если вы Nissan Leaf ездили по дорогам несколько лет, у него может быть немного больший дорожный просвет. В отличие от внедорожников, которые пытаются подняться на дюйм все выше и выше на протяжении всей разработки, Nissan Leaf продемонстрировал попытки стать на дюйм ниже — вероятно, в погоне за улучшенной управляемостью.

Взгляните на изменение дорожного просвета Leaf в двух его поколениях:

• 1-е поколение (2011-2017): 6,3 дюйма

• 2-е поколение (с 2018 г. по настоящее время): 5,9 дюйма

Как и у нынешнего поколения Nissan Leaf, дорожный просвет был одинаковым на всех моделях первого поколения. Поддерживая эти цифры постоянными, Nissan может сосредоточиться на увеличении времени автономной работы, не принимая во внимание расхождения между моделями.

ЕЩЕ : 10 лучших внедорожников для буксировки

Что такое дорожный просвет и почему он так важен?

Дорожный просвет — это расстояние от земли до самой нижней точки днища вашего автомобиля, чаще называемое шасси автомобиля или ходовой частью . Ходовая часть вашего автомобиля является домом для большого количества важного оборудования, которое поддерживает ваш автомобиль в рабочем состоянии. Когда вы знаете клиренс своего автомобиля, вы также знаете , какое пространство для защиты находится между этими важными элементами и любыми потенциальными опасностями на дороге.

Автомобили с повышенным дорожным просветом более приспособлены для беспрепятственного передвижения по пересеченной местности. Многие внедорожники и внедорожники будут настаивать на увеличении своего дорожного просвета и предлагать различные клиренсы в разных комплектациях в качестве стимула для более мощного автомобиля. Однако автомобили с более низким дорожным просветом , такие как Nissan Leaf , больше заботятся об улучшении стандартной управляемости на дороге, чем о преодолении троп и проселочных дорог.

ЕЩЕ : Как получить налоговую скидку на гибридный или электрический автомобиль

Является ли Nissan Leaf хорошим внедорожником?

Хороший внедорожник должен иметь клиренс 8,5 дюймов или более . В то время как Nissan Leaf является фантастическим экологически чистым транспортным средством, он, безусловно, не является хорошим внедорожником

Существует множество других факторов, которые следует учитывать для автомобиля, который предназначен для бездорожья: двигатель , трансмиссия и функции помощи водителю , и это лишь некоторые из них. Тем не менее, есть только один реальный фактор, который вы должны учитывать, когда дело доходит до того, стоит ли вам брать свой Leaf по менее проторенной дороге — 9.0179 Диапазон батареи .

Пробег Nissan Leaf 2022 года составляет 149 миль миль без подзарядки для стандартных комплектаций или 229 миль для комплектаций PLUS . Даже если вы можете достаточно осторожно перемещаться по бездорожью, чтобы не повредить ходовую часть вашего Leaf, вы должны убедиться, что у вас есть легкий доступ к зарядной станции, когда вы доберетесь туда, куда направляетесь.

Водителям электромобилей придется немного подождать, чтобы получить зеленый автомобиль для бездорожья — ожидается, что к середине десятилетия появится несколько таких автомобилей. Следите за электрический Jeep Wrangler планируется к выпуску в 2025 году.

Вынос ключей Nissan Leaf не является хорошим внедорожником. Ищите внедорожник с дорожным просветом не менее 8,5 дюймов, чтобы уверенно ехать по бездорожью.

БОЛЬШЕ : 10 самых дешевых внедорожников, которые можно застраховать

Защита от несчастных случаев с лучшей страховкой Leaf

Если вы достаточно смелы, чтобы взять свой Leaf на бездорожье, или вы просто попадаете в неожиданную передрягу с землю, хороший страховой полис придет в сцепление! Найдите самые дешевые тарифы с помощью приложения Jerry!

Джерри знает, что — в отличие от дорожного просвета внедорожника — страховой взнос должен быть как можно меньше. Вот почему Джерри сотрудничает с более чем 50 ведущими провайдерами в стране, чтобы сравнить как можно больше предложений по вашим тарифам.

Все, что вам нужно сделать, это заполнить 45-секундную регистрацию . Как только Джерри найдет эти сверхнизкие котировки, вы просто заходите и выбираете понравившуюся, а Джерри позаботится обо всем остальном, чтобы активировать ваш полис. Результат? Средний пользователь Джерри экономит более 800 долларов в год на страхование автомобиля!

«Джерри был быстр и предоставил мне несколько вариантов. Я нашел полис, который хотел, за 10 минут и смог уехать на своей новой машине!» —Эмия С.

Вы переплачиваете за страхование автомобиля?

Почтовый индекс

Почтовый индекс

Экономия!

Никаких длинных форм. Никаких спам-звонков. Бесплатные цитаты.

4,7/5 Рейтинг App Store, более 8 100 отзывов
Нам доверяют более 1,5 миллионов клиентов.

Как измеряется дорожный просвет?

Знаете ли вы, как производители транспортных средств определяют, как они измеряют «клиренс» и почему это важно?

Мы обсудим дорожный просвет и другие факторы, которые могут повлиять на выбор и использование вашего автомобиля.

Как измеряется дорожный просвет?

Дорожный просвет измеряется производителями автомобилей путем измерения расстояния между землей и самой нижней частью автомобиля, не включая шины, брызговики или другие гибкие части автомобиля. Производители используют несколько ссылок на разные виды высоты, и мы их тоже рассмотрим.

Давайте узнаем больше о том, как определяется дорожный просвет, что означают другие измерения плавности хода и почему дорожный просвет является важным показателем для бездорожья и других типов вождения.

Мы собираемся углубиться и узнать об измерениях углов и о том, что еще вы можете использовать, чтобы обеспечить безопасность на бездорожье.

Почему дорожный просвет имеет значение?

Обычный водитель, который хочет ездить на своем автомобиле по шоссе и обычным переулкам, вероятно, никогда не задумывался о дорожном просвете.

Люди, которые хотят узнать дорожный просвет автомобиля, скорее всего, планируют выехать на бездорожье, где они не обязательно едут по улицам или дорогам.

Человек, который ездит на внедорожнике или грузовике по бездорожью, может больше заботиться о дорожном просвете, поскольку дорожный просвет измеряет расстояние между землей и чувствительными частями автомобиля.

Это особенно важно при использовании транспортного средства для передвижения по камням, грязи или чему-либо, что может ухудшить его способность двигаться.

Мы считаем, что безопасность очень важна для бездорожья.

На чем основано измерение дорожного просвета?

Ответ сильно зависит.

Дорожный просвет автомобиля может начинаться с любой части автомобиля, часто включая

• Выхлопная система
• Бампер
• Пластиковый экран
• Распорка шасси
• Корпус дифференциала

камень может нанести серьезный ущерб и ограничить способность автомобиля двигаться, а также может потребовать посещения сервисного центра, кузовной мастерской или просто вашего гаража.

Как узнать клиренс моего автомобиля?

Существует несколько способов узнать дорожный просвет вашего автомобиля.

Руководство по эксплуатации вашего транспортного средства

Производители транспортных средств, которые производят грузовики и внедорожники, как правило, указывают дорожный просвет автомобиля в руководстве, поэтому вы часто можете ссылаться на номера их собственных инженеров, чтобы проверить, что вы можете сделать со своим автомобилем.

Измерьте сами

Если вы что-то модифицировали в своем автомобиле, включая выхлопную систему, бампер или что-либо еще, вам следует самостоятельно измерить фактическое расстояние от самой нижней части модифицированной детали до земли.

Мы предлагаем гибкую рулетку для этой цели, если вы физически можете поместиться под своим автомобилем.

Некоторым людям может быть проще добраться до подножки с помощью роликовой доски.

Это особенно необходимо после модификаций, потому что вы не можете гарантировать, какой дорожный просвет у вас действительно будет.

Какой дорожный просвет нужен моему автомобилю?

Простой ответ на это: это зависит.

Есть несколько категорий вождения, для которых может потребоваться разный уровень дорожного просвета:

Гравийные гусеницы

Гравийные гусеницы часто требуют дорожного просвета от 6,6 до 8,7 дюймов.

Гравийные брызги часто могут отбрасывать мелкие твердые камни в ходовую часть автомобиля и вызывать проблемы.

Поднявшись достаточно высоко над гравием, вы также сможете улучшить сцепление с дорогой.

Overlanding

Overlanding часто определяется как более серьезное бездорожье, когда вы можете ползти по камням и обычно исследовать — без дорог.

Необходимый дорожный просвет немного выше, чем у гравия, от 8,8 до часто около 9.4.

Серьезное ползание по скалам

Обеспечьте свободное пространство не менее 10 дюймов, если собираетесь двигаться по большим камням.

Камни могут быть непредсказуемыми (если только вы не собираетесь их измерять?) и могут повредить ваш автомобиль.

Важнее, чем дорожный просвет: Углы

Здесь есть несколько важных факторов, но мы перейдем непосредственно к потенциальным проблемам: Если у вас недостаточно дорожного просвета, вы рискуете застрять в месте, где кусок вашего автомобиля не позволяет вам двигаться, потому что он зацепился за что-то снизу.

Вы также рискуете повредить сам автомобиль и, возможно, не сможете правильно управлять автомобилем.

Проблемы могут возникнуть в нескольких областях:

Угол въезда

Угол въезда определяет, сколько места и высоты вы имеете перед автомобилем.

Если вы обнаружите, что едете в гору или на более высокий объект, вам также нужно знать угол въезда вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы сможете проехать без повреждений.

Чтобы выразить это в более повседневном контексте: некоторые люди имеют более низкие бамперы и крутые подъездные пути.

Если водитель слишком быстро поворачивает на подъездную дорожку, он рискует несколько раз ударить бампером о подъездную дорожку, создать много шума и поцарапать этот бампер.

Водитель внедорожника, пытающийся проехать через пень, камень или другой крупный объект, рискует застрять на этом объекте или поцарапать передний бампер или даже ось.

Угол съезда

Угол съезда очень похож на угол въезда, только назад.

Угол съезда — это самый крутой угол, который может принять автомобиль, не ударившись обо что-нибудь выхлопной трубой или задним бампером.

Наибольший риск здесь чаще всего представляет собой бампер, а не другие потенциально важные детали двигателя с углом въезда.

Угол разворота

Это самая нижняя часть средней части автомобиля.

Если самая нижняя часть вашего автомобиля находится посередине, вы подвергаетесь наибольшему риску при наезде прямо на что-то.

Попадание части земли в середину вашего автомобиля может быть плохой новостью, особенно если вам удается предотвратить касание колесами земли.

Важность знания

Так как многие транспортные средства имеют разные углы наклона, а внедорожники часто вынуждены двигаться вверх или вниз по склону, чтобы объехать местность, углы могут быть более важными, чем фактический дорожный просвет.

Углы также немного более предсказуемы и иногда могут быть буквально измерены с помощью автомобильных инструментов и инструментов вне автомобиля.

Шины, подъемники и многое другое: что еще важно для создания дорожного просвета?

Существуют способы увеличения дорожного просвета, и эти изменения часто необходимы для более серьезного бездорожья.

Шины

Шины доступны в различных размерах в зависимости от вашего автомобиля, и большинство автомобилей, таких как Jeep, которые регулярно ездят по бездорожью, могут легко установить шины большего размера.

Представьте, что вам нужно 8 дюймов дорожного просвета, но ваш автомобиль предлагает только от 6,5 до 7 дюймов.

Добавление шин, которые на дюйм или два больше, чем те, что были у вас раньше – например, 16-дюймовые шины, вы можете увеличить дорожный просвет на дюйм или два.

Шины могут помочь более чем одним способом улучшить внедорожные качества благодаря более агрессивным протекторам.

Вам понадобится настоящая внедорожная шина, если вы планируете регулярно ездить по бездорожью, и что-то более экстремальное, если вы хотите полазить по скалам.

Шины дешевые? Не обязательно, но они в любом случае часто оказывают существенную помощь, и их всегда можно перепродать, поскольку их довольно легко удалить.

Прокладки для спиральных пружин

Это прокладки, которые устанавливаются между витками в системе подвески.

Распорки винтовых пружин не обеспечивают значительного зазора, обычно полдюйма или меньше, но это может иметь большое значение при преодолении объектов.

Подъемные комплекты

Подъемные комплекты поднимают подвеску автомобиля и создают больший зазор под автомобилем, а также позволяют использовать шины большего размера.

Подъемные комплекты популярны для езды по бездорожью, позволяя водителю использовать транспортное средство, которое обычно не имеет необходимого дорожного просвета для поездок по бездорожью.

Мы должны отметить, что лифт-комплекты могут повлиять на вашу гарантию, а также на стоимость при перепродаже вашего автомобиля, а также других частей вашего автомобиля — потенциально положительно или отрицательно.

Камеры и инструменты для определения дорожного просвета

Существуют инструменты, которые помогут вам лучше понять, когда вы рискуете столкнуться с объектом, или, по крайней мере, получить хороший обзор того, что находится под ним.

Камеры

Некоторые новые внедорожники, такие как Hummer EV, оснащены камерами, установленными под автомобилем, защищенными защитными пластинами, которые позволяют увидеть, что находится под вашим автомобилем.

Они также могут измерять, когда вы находитесь слишком близко, особенно если вы не можете просто измерить объекты.

Камеры дают вам возможность повернуть машину или просто сдать назад, когда вы чувствуете, что у вас возникнут проблемы.

Наблюдатель

Так что это не инструмент, но друг, который едет со своим транспортным средством, может помочь вам понять, когда вам следует или не следует ехать, и, возможно, поможет вытащить вас из грязи или опасной ситуации.

Какие автомобили лучше всего подходят для дорожного просвета?

Вообще говоря, грузовики и большие внедорожники имеют хороший дорожный просвет.

Внедорожники марки Jeep известны тем, что уделяют серьезное внимание дорожному просвету, поскольку новый Jeep Gladiator обеспечивает один из самых высоких стандартных клиренсов для потребительских автомобилей — 11,1 дюйма.

Хорошим примером является также Ford Ranger с диагональю 8,9 дюйма без модификации.

У большинства грузовиков есть дорожный просвет, но средний грузовик не имеет достаточного дорожного просвета для серьезного бездорожья.

Многие производители, такие как Ford, Chevrolet, Toyota и многие другие, выпускают стандартные пикапы, в которых особое внимание уделяется комфорту и буксировке, в дополнение к грузовикам, которые построены выше и шире, чтобы преодолевать серьезные препятствия.

Есть ли разница между высотой дорожного просвета и дорожным просветом?

Высота дорожного просвета технически представляет собой расстояние между самой нижней частью шины и самой нижней частью автомобиля.

Одним из самых больших технических отличий здесь является то, что в некоторых автомобилях высота дорожного просвета фактически регулируется.

Как и лифт-комплект, некоторые автомобили имеют встроенную регулировку подвески.

Это может быть как для езды по бездорожью, так и для некоторых водителей, которым просто нравится идея сидеть в своем автомобиле выше, будь то для практических или визуальных целей.

На самом деле они не взаимозаменяемы, потому что дорожный просвет реже регулируется без модификации автомобиля или шины.

Дополнительные параметры для рассмотрения

В дополнение к высоте дорожного просвета, дорожному просвету и другим параметрам у нас есть еще несколько параметров, которые могут помочь – по крайней мере, о них нужно знать.

Осевой зазор

Частично охватывает передний угол, но также имеет определенную высоту. Это вертикальное измерение того, насколько далеко от земли находятся оси.

Это важно, потому что застрявшая ось означает, что вы не двигаетесь.

Дорожный просвет

Здесь все может немного сбить с толку: некоторые производители, которые не ориентированы на бездорожье, могут указать рабочий клиренс автомобиля вместо дорожного просвета. Ходовой зазор относится к любым частям автомобиля, связанным с подвеской или неподрессоренным зазором. Другими словами, рабочий клиренс может включать компоненты кузова, важные для бездорожья.

Иногда они используются взаимозаменяемо и ошибочно, так как дорожный просвет важен. Внедорожники не хотят, чтобы важные детали царапали камни или тонули в грязи.

Зазор подвески

Как вы могли догадаться, это расстояние между частями подвески и землей. Это специфическое измерение, обычно превышающее дорожный просвет.

Приводит ли высокий дорожный просвет к неустойчивости автомобиля?

Вы когда-нибудь видели автомобиль на стоянке и думали, что он не обеспечивает комфортной езды или шумит? Возможно, ты прав. Более высокий дорожный просвет обычно может сделать автомобиль выше и менее устойчивым.

Чтобы противостоять этому, транспортные средства часто поставляются с более широкими шинами и различными подвесками, которые распределяют вес более равномерно.

Следует ли поворачивать на высокой скорости на автомобиле с большим дорожным просветом? Может быть не удобно. В противном случае, скорость 70 миль в час по шоссе может ощущаться иначе, чем движение накатом в седане, но это не более опасно для обычного вождения.

В то время как другие, кто не знаком с автомобилями с высоким дорожным просветом, могут предупредить вас, что они готовы перевернуть телефон, вы можете вместо этого пригласить их отправиться с вами в бездорожье, чтобы продемонстрировать, как они на самом деле работают.

Как увеличить клиренс вашего F-150

БЕСПЛАТНАЯ доставка в течение 2 или 3 дней для более чем 10 000 товаров. Подробнее

Закрыть

Компания AmericanTrucks с гордостью предлагает БЕСПЛАТНУЮ ДОСТАВКУ при заказе на сумму свыше 75 долларов США!

Бесплатная доставка большинства товаров в течение 2-3 дней, подробности см. на странице продукта.

Предложения по бесплатной доставке относятся к стандартной наземной службе доставки и действительны только для адресов доставки в пределах 48 континентальных штатов США. Плата за грузовые перевозки и сборы за негабарит по-прежнему применяются, если не указано иное, и могут быть отправлены только в 48 штатов с более низким уровнем дохода. Предложения по бесплатной доставке не включены в товары из суровой страны. На шины и комплекты колес и шин бесплатная доставка не распространяется.

Доставка на Аляску и Гавайи осуществляется за дополнительную плату.

Для получения полной информации о доставке, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой доставки

Поговорите с энтузиастом грузовиков

1-888-706-1096

Пн-Пт 8:30A-11P, Сб-Вс 8:30A-9P

• Выберите автомобиль

Выиграйте 3000 долларов в кредите магазина! Введите Ежедневно >

ПЕРЕНЕСЕН! Автосалон перенесен на 20. 05.2023 Посмотреть детали

Закрыть

У вас есть минутка, чтобы просмотреть ваши недавние покупки?

Смените свой автомобиль

Смените свой текущий автомобиль

Закрывать Назад

Ф-150

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерьте расстояние от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет F-150 1997+ года выпуска. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о F-150

Удалить

Ф-250

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет F-250 2011+ Право собственности не влияет на шансы на победу

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о F-250

Удалить

Ф-350

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет F-350 2011+ Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о F-350

Удалить

Рейнджер

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Рейнджера 2019+. Право собственности не влияет на шансы на победу

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о рейнджере

Удалить

Тахо

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Тахо 2010+. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о Tahoe

Удалить

Юкон

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Юкона 2007+ года. Право собственности не влияет на шансы на победу

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о Юконе

Удалить

Сильверадо 1500

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Silverado 1500 2007+. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о Silverado 1500

Удалить

Сильверадо 2500

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Silverado 2500 2007+. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о Silverado 2500

Удалить

Сильверадо 3500

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерьте расстояние от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Silverado 3500 2007+. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о Silverado 3500

Удалить

Сьерра 1500

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Sierra 1500 2007 года выпуска. Право собственности не влияет на шансы на победу

Выберите другой автомобиль

Заполните информацию о Sierra 1500

Удалить

Сьерра 2500

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Сьерры 2007+ 2500 года. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о Sierra 2500

Удалить

Сьерра 3500

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Sierra 3500 2007+. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о Sierra 3500

Удалить

Рам 1500

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерьте расстояние от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Ram 1500 2002+ года выпуска. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о Ram 1500

Удалить

Рам 2500

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Ram 2003+ 2500 года. Право собственности не влияет на шансы на победу

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о Ram 2500

Удалить

Рам 3500

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет Ram 3500 2003+. Право собственности не влияет на шансы на выигрыш

Выберите другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о Ram 3500

Удалить

Да, продолжитьНет, выбрать другой автомобиль

Самый популярный в подъемниках F-150

Написано:

Содержимое

1. Стандартный Ford F-150 Дорожный просвет
2. Как увеличить клиренс вашего F-150 
3. ВИДЕО: Какой тип подъемника подходит для вашего F150
4. Наборы для выравнивания F-150
5. Почему мой уровень F-150 не соответствует заводскому?
6. Кузовные подъемники F-150
7. Назначение: Комплекты подъема подвески F-150
8. 1997-2003 F-150 Подъемный комплект и таблица установки колес/шин
9. 2004-2008 F-150 Подъемные комплекты и таблица установки колес/шин
10. 2009-2014 F-150 Подъемные комплекты и таблица установки колес/шин
11. 2015-2018 F-150 Подъемные комплекты и таблица установки колес/шин

Подъемники для F-150

Подъемный комплект позволит вам использовать шины большего размера, преодолеть больше препятствий и в целом улучшить стиль вашего грузовика. Комплекты для выравнивания полезны, чтобы выровнять ход вашего грузовика, особенно если вы добавляете дополнительный вес. В любом случае вы можете рассчитывать превратить свой грузовик в более универсальную машину.

Комплекты для подъема в магазин

Увеличение дорожного просвета вашего F-150 — отличный способ добавить функциональности, и это может быть относительно просто сделать с помощью правильных модификаций. В этом руководстве рассказывается, как увеличить клиренс вашего F-150 с помощью нескольких модификаций.

Стандартный Ford F-150 Дорожный просвет

В зависимости от модели вашего F-150, Ford заявляет, что ваш грузовик имел дорожный просвет 8,8 или 9,4 дюйма. Для многих владельцев грузовиков этой высоты просто недостаточно. Дорожный просвет важен для преодоления препятствий на дороге или бездорожье, не связывая вашу трансмиссию и не повреждая днище, что делает ваш грузовик более способным как веселым внедорожником или надежным рабочим транспортным средством. Наряду с улучшенными характеристиками на бездорожье увеличенный дорожный просвет придает вашему грузовику более мощный и злобный вид.

4WD F-150 с 2-дюймовым. Подвесной подъемник

Как увеличить клиренс вашего F-150 

• Комплект для выравнивания грузовика
• Обвес
• Комплект для подъема подвески
• Большие шины

Существует множество способов увеличить дорожный просвет. Это зависит от того, насколько вы хотите увеличить его, и сколько вы готовы потратить. Когда дело доходит до подъема вашего F-150, вы можете выбрать комплект для выравнивания, лифт кузова, лифт подвески и шины большего размера. Имейте в виду, что с большими шинами вы повлияете на спидометр, и вам нужно место в колесных арках для их размещения.



Подписывайтесь: Новые все видео ежедневно!
Подпишитесь на наш канал YouTube

Подъемные комплекты Ford F150 | Какой тип подходит для вашего грузовика?

Наборы для выравнивания F-150

Комплект для выравнивания просто поднимет переднюю часть вашего F-150 на два-три дюйма, чтобы передняя часть сравнялась с задней, а задняя – с передней. Это важно по целому ряду причин. Во-первых, они обеспечивают более плавную езду, поскольку ваш автомобиль стоит более ровно. Во-вторых, они отлично подходят для регулировки хода вашего грузовика после увеличения веса передней части вашего грузовика. Выравнивающие комплекты F-150 очень похожи на бодилифты, только с другой целью. Предлагаются комплекты для выравнивания, чтобы устранить проблемы с подъемом и выровнять автомобиль, в то время как подъемники кузова увеличивают подъемную силу со всех сторон.

Выравнивающие комплекты обычно используются, когда владельцы грузовиков добавляют бамперы, лебедки, фары и т. д. и увеличивают вес передней части автомобиля. Этот дополнительный вес сказывается на подвеске вашего грузовика, а добавление комплекта для выравнивания может облегчить распределение веса, сняв нагрузку на подъемник/подвеску.

2-дюймовый выравнивающий комплект для Raptors 2010–2014 годов

Почему мой уровень F-150 не соответствует заводскому?

Короче из-за буксировки. Передняя часть вашего F-150 находится ниже кузова, поэтому, когда вы добавляете вес прицепа и груза, грузовик становится ровным. Если вы планируете использовать свой грузовик для буксировки, вам следует подумать о подъемном комплекте вместо комплекта для выравнивания, чтобы убедиться, что вы не мешаете буксировке. Специальный демонстрационный грузовик может отлично использовать комплект для выравнивания для более обтекаемого внешнего вида. Комплект для выравнивания также полезен для владельцев, которые не хотят лишней высоты, а вместо этого хотят лучше ездить по шоссе.



Подписывайтесь: Новые все видео ежедневно!
Подпишитесь на наш канал YouTube

3 лучших комплекта выравнивания F150 для Ford F150 2015–2018 годов

Кузовные подъемники F-150

Боди-лифт F-150 поднимет нос и кабину над рамой, но это не сильно улучшит ваш дорожный просвет (если это ваша основная цель). Бодилифты поднимут ваше тело над рамой, что позволит вам использовать шины большего размера. Лифты кузова Ford F-150 не увеличат дорожный просвет, если вы также не увеличите размер шин. По сути, боди-лифт — это первый шаг к увеличению клиренса. Лифт кузова и шины большего размера позволят вам немного оторваться от земли, но помните, что ваша подвеска не была изменена. Вы будете казаться выше, не будучи на самом деле выше.

7 дюймов. Подъемник на F-150

Назначение: Комплекты подъема подвески F-150

Если вашей основной целью является увеличение дорожного просвета под осью, то лифт подвески F-150 вместе с увеличением размера шин — единственный способ сделать это. Подъемный комплект F-150 обеспечивает максимальный дорожный просвет, а также дает больше места для больших колес. Большое колесо добавит еще больше клиренса вашему F-150. При выполнении подъема подвески важно помнить, что, если он не выполнен должным образом, он может серьезно повредить компоненты передней подвески.

Комбинация подъемного комплекта и увеличения размера колес вашего F-150 даст вам максимальный дорожный просвет. Имейте в виду, что в некоторых штатах разрешено максимальное увеличение зазора только на 4 дюйма (2 дюйма для шин и 2 дюйма для подвески или подъемника). Причина в том, что эти изменения смещают центр тяжести грузовика, что повышает вероятность его опрокидывания. Кроме того, в случае столкновения вы сталкиваетесь с большим риском перевернуться через другой автомобиль, а не столкнуться бампером с другим транспортным средством.

Массивный 6-дюймовый подъемник для 2015-2016 4WD F-150s

В целом, если вы ищете небольшой подъемник, обратите внимание на комплект для выравнивания, который даст вам хороший подъем без особых хлопот. Для вас, любителей грузовиков, которые хотят получить все, что они могут получить, выберите полный комплект подъема с колесами большего размера, чтобы максимизировать высоту вашего F-150.

Новое в подъемных комплектах F-150

1997-2003 F-150 Подъемный комплект и таблица установки колес/шин

Шины	Колеса
Комплект для выравнивания 1,5 дюйма (2WD)
Шины 31×10,5 макс.	Стандартный размер
Комплект для выравнивания 2″ (4WD)
Шины 31×10,5 макс.	Стандартный размер
Комплект для выравнивания 2,5 дюйма (4WD)
33×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
33×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
275/60-18	от 18×7 до 18×8,5
LT325/60-18	от 18×9 до 18×12
31×10,5	Стандартный размер
1″, 1,5″, 2″ Задние блоки
Угол для правильного угла шестерни	Стандартный размер
2-дюймовые подъемные комплекты
33×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
33×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
275/60-18	от 18×7 до 18×8,5
LT325/60-18	от 18×9 до 18×12
Подъемные комплекты 2,5 дюйма
33×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
33×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
275/60-18	от 18×7 до 18×8,5
LT325/60-18	от 18×9 до 18×12
Подъемные комплекты 3″ и 3,5″ (2WD)
31×10,50	Стандартные размеры
Подъемные комплекты 4″ и 4,5″ (4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
Подъемные комплекты 5 дюймов (4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
6-дюймовые подъемные комплекты (4WD)
Шина макс. 34 дюйма (требуется небольшая обрезка)
275/60-20	от 20×7,5 до 20×9,5
305/50-20	от 20×8,5 до 20×11
LT325/65-18	от 18×9 до 18×12
LT295/70-19	от 18×7,5 до 18×10
LT295/60-20	от 20×8 до 20×10

2004-2008 F-150 Подъемные комплекты и таблица установки колес/шин

Шины	Колеса
Комплекты для выравнивания от 1 до 1,5 дюймов (2WD/4WD)
31×10,5 макс.	Стандартные размеры
Подъемные комплекты от 2 до 2,75 дюймов (2WD/4WD)
33×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
33×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
275/60-18	от 18×7 до 18×8,5
LT325/60-18	от 18×9 до 18×12
Подъемные комплекты 2,5 дюйма (4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
Подъемные комплекты 3 дюйма (2WD/4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
Подъемные комплекты 4–5 дюймов (4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
6-дюймовые подъемные комплекты (4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10

2009-2014 F-150 Подъемные комплекты и таблица установки колес/шин

Шины	Колеса
Комплекты для выравнивания от 1 до 1,5 дюймов (2WD/4WD)
Шины 31×10,5 макс.	Стандартные размеры
Подъемные комплекты от 2 до 2,75 дюймов (2WD/4WD)
33×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
33×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
275/60-18	от 18×7 до 18×8,5
LT325/60-18	от 18×9 до 18×12
Подъемные комплекты 2,5 дюйма (4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
Подъемные комплекты 3 дюйма (2WD/4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-18	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
Подъемные комплекты 4–5 дюймов (4WD)
35×12,50-18	18×8,5 тп 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
6-дюймовые подъемные комплекты (4WD)
35×12,50-18	от 18x. 5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10

2015-2018 F-150 Подъемные комплекты и установка колес/шин Таблица

Шины	Колеса
Комплекты выравнивания 1,5–2,5 дюйма (4WD)
Шина макс. 34 дюйма (требуется небольшая обрезка)	Стандартные размеры
275/60-20	от 20×7,5 до 20×9,5
305/55-20	от 20×8,5 до 20×11
LT325/65-18	от 18×9 до 18×12
LT295/70-19	от 18×7,5 до 18×10
295/65-18	18×9 с отделкой
285/70-19	19×9 с отделкой
305/55-20	20×9 с отделкой
305/45-22	22×9 с отделкой
Подъемные комплекты 2–2,5 дюйма (2WD/4WD)
33×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
33×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
275/60-18	от 18×7 до 18,5
LT325/60-18	от 18×9 до 18×12
Подъемные комплекты 4–4,5 дюйма (4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
Подъемные комплекты 5 дюймов (4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,8 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
6-дюймовые подъемные комплекты (4WD)
35×12,50-18	от 18×8,5 до 18×11
35×12,50-20	от 20×8,5 до 20×11
308/70-18	от 18×8,5 до 18×11
LT295/65-20	от 20×8 до 20×10
Подъемные комплекты 7″ (4WD)
37-дюймовая шина макс.

Комплектация: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 118, 2015, 20 XL 20 XLT, Lariat, Lightning, KingRanch, HarleyDavidson, STX, FX2, FX4, Limited, SVTRaptor, Platinum, FXTremor

Лидеры продаж

Слово на след

Мне нужны были подножки для грузовика моей компании, сайт дал мне отличные ресурсы, чтобы принять решение, видео и фотографии установки также были полезны.

тенрейсинг

Предыдущий слайд Следующий слайд

Познакомьтесь с нашей командой

Мэтт, ’08 F-150 FX4 Мерчандайзинг

Я езжу почти исключительно на F-150 с тех пор, как получил права в 16 лет. Я давно интересовался грузовиками, так как в моей семье всегда были грузовики того или иного типа, сколько я себя помню. Когда я был маленьким и видел грузовики, тянущие прицепы, я всегда думал, что это самая крутая вещь на свете. Я получил свое…

Предыдущий слайд Следующий слайд ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ПРОФИЛИ

Подписывайтесь: новые видео Сильверадо ежедневно! Подпишитесь на наш канал YouTube

Свяжитесь с нами

FORD, FORD F-150 и F-150, FORD F-250 и F-250, FORD F-350 и F-350, FORD RANGER, FORD LIGHTNING, SUPERCREW, SUPERCAB, POWER Stroke, TRITON V8, ECOBOOST, SUPERDUTY , ЯВЛЯЮТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМИ ТОРГОВЫМИ ЗНАКАМИ FORD MOTOR COMPANY. ECOBOOST, CHEVROLET, GMC, CHEVROLET SILVERADO, CHEVROLET TAHOE, GMC SIERRA, SILVERADO, SIERRA,DENALI,VORTEC LS V8, DURAMAX, LTZ, SILVERADO LT, SILVERADO HD, SIERRA ALL TERRAIN X, ECOTEC3, Z-71, SILVERADO 1500, SILVERADO SS, YUKON, AT4,SLE И SLT ЯВЛЯЮТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМИ ТОРГОВЫМИ ЗНАКАМИ КОМПАНИИ GENERAL MOTORS (GM). DODGE, DODGE RAM, RAM TRUCKS, RAM 1500, RAM 2500, RAM 3500, SRT/10, 1500 SLT PLUS, 1500 SLT, ST, LARAMIE, DAYTONA, MEGA CAB, SLT/SPORT/TRX, SLT/TRX, R/T , SPORT, LARAMIE LONGHORN, TRADESMAN HEAVY DUTY, TRADESMAN/EXPRESS, TRADESMAN, HFE, REBEL, LONGHORN ЯВЛЯЮТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМИ ТОВАРНЫМИ ЗНАКАМИ КОМПАНИИ FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES (FCA). ALLISON TRANSMISSION ЯВЛЯЕТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ ТОВАРНЫМ ЗНАКОМ ALLISON TRANSMISSION, INC. CUMMINS ЯВЛЯЕТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ ТОВАРНЫМ ЗНАКОМ CUMMINS INC. SALEEN ЯВЛЯЕТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ ТОВАРНЫМ ЗНАКОМ SALEEN INCORPORATED. ROUSH ЯВЛЯЕТСЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ ТОВАРНЫМ ЗНАКОМ ROUSH ENTERPRISES, INC. AMERICANTRUCKS НЕ ИМЕЕТ СВЯЗИ С FORD MOTOR COMPANY, CUMMINS, INC., ALLISON TRANSMISSION, INC., ROUSH ENTERPRISES, SALEEN, THE GENERAL MOTORS COMPANY ИЛИ FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES. ЭТИ ТЕРМИНЫ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ ТОЛЬКО В ЦЕЛЯХ ИДЕНТИФИКАЦИИ НА НАШЕМ ВЕБ-САЙТЕ И В НАШЕМ КАТАЛОГЕ AMERICANTRUCKS SIERRA, RAM И SILVERADO. 2021 AMERICANTRUCKS.COM. ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ

2022 AmericanTrucks.com. Все права защищены Карта сайта | Политика конфиденциальности | Мобильный сайт

Закрыть

Запросить Бесплатный каталог F-150 менее чем за минуту

Ф-150

Обновление

Как

Найдите длину своей кровати; Измерение от перегородки до задней двери

Назад

Не вижу Удалить Вопрос 1 из 3

У меня нет F-150 1997+ года выпуска. Владение не влияет на шансы на выигрыш

Выбрать другой автомобиль

Пожалуйста, заполните информацию о F-150

Адрес

Квартира / Люкс / Почтовый ящик

Почтовый индекс

Город

Государство Please SelectAlabamaAlaskaAmerican SamoaArizonaArkansasArmed Forces AfricaArmed Forces Americas (except Canada)Armed Forces CanadaArmed Forces EuropeArmed Forces Middle EastArmed Forces PacificCaliforniaColoradoConnecticutDelawareDistrict of ColumbiaFederated States of MicronesiaFloridaGeorgiaGuamHawaiiIdahoIllinoisIndianaIowaKansasKentuckyLouisianaMaineMarshall IslandsMarylandMassachusettsMichiganMinnesotaMississippiMissouriMontanaNebraskaNevadaNew HampshireNew JerseyNew MexicoNew YorkNorth CarolinaNorth DakotaNorthern Mariana IslandsOhioOklahomaOregonPalauPennsylvaniaPuerto RicoRhode IslandSouth CarolinaSouth DakotaTennesseeTexasUtahVermontVirgin IslandsVirginiaWashingtonWest VirginiaWisconsinWyomingAlberta ABBritish Columbia BCManitoba MBNew Brunswick NBNewfoundland and Labrador NLNorthwest Территории NTN Новая Шотландия NSNunavut NUOntario ONPrince Edward Island PEQuebec QCSaskatchewan SKYukon YT

Страна Выберите странуСоединенные ШтатыКанада

Откуда вы узнали о нас в последнее время? Выберите вариантТелевизионная рекламаПоисковая система (Google, Bing и т.