Подогреватель двигателя электрический с помпой в категории «Авто — мото»
Предпусковой электрический подогреватель двигателя Старт Турбо 2квт с помпой и монтажным комплектом №4
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
2 545 грн
Купить
Электрический подогреватель двигателя с помпой Старт Турбо 2квт +монтажный комплект №1
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
2 795 грн
Купить
Предпусковой электрический подогреватель двигателя Старт-Турбо, 1 кВт с помпой+ монтажный комплект №2
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
3 095 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 220В 3кВт с помпой «ДК» DK-ПД-3-10
На складе
Доставка по Украине
по 1 830 грн
от 2 продавцов
2 030 грн
1 830 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 3,2 кВт с помпой ARMER
Доставка по Украине
1 730 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя автомобиля 2000 W.
220 V. с помпой 40 W. Украина.
На складе в г. Харьков
Доставка по Украине
2 500 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Лунфэй Маленький дракон 2,2 кВт (с помпой)
Доставка по Украине
1 600 грн
1 199 грн
Купить
Подогреватель двигателя Лунфэй (LF Bros) Маленький дракон 2 кВт (с помпой)
Доставка по Украине
1 600 грн
1 199 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 3кВт двухконтурный с помпой ДК
Доставка по Украине
по 1 479.25 грн
от 2 продавцов
1 525 грн
1 479.25 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 220В 3,2 кВт одноконтурный с помпой ARMER
Доставка по Украине
по 1 583.04 грн
от 2 продавцов
1 632 грн
1 583.04 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя Старт-Турбо, 1,5 квт. с помпой+монтажный комплект №4
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
2 545 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 3кВт с помпой
Доставка из г.
Киев
1 610 — 1 630.44 грн
от 2 продавцов
1 941 грн
1 630.44 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 1,5 кВт с помпой (TEMPEST)
Доставка из г. Киев
2 134 грн
1 792.56 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 2 кВт с помпой (TEMPEST)
Доставка из г. Киев
2 330 грн
1 957.20 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 3,2 кВт с помпой ARM-ПД-3-06
Доставка по Украине
по 1 978 грн
от 3 продавцов
1 978 грн
Купить
Смотрите также
Предпусковой подогреватель двигателя с помпой 40 Вт 2,0 кВт\ 220В «штуцера 16мм»
Доставка по Украине
2 000 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя с помпой 40 Вт 2,0 кВт\ 220В «штуцера 18мм»
Доставка по Украине
2 000 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя с помпой 40 Вт 2,0 кВт\ 220В «штуцера 20мм»
Доставка по Украине
2 000 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя с помпой 40 Вт 3,0 кВт\ 220В «штуцера 22мм»
Доставка по Украине
2 200 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя с помпой 40 Вт 3,0 кВт\ 220В «штуцера 20мм»
Доставка по Украине
2 200 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 3,2 кВт с помпойARMER
Доставка из г.
Киев
1 510 грн
1 359 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя (220V 3кВт) с помпой (DK-ПД-3-10)
Доставка по Украине
1 525 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой трактор МТЗ ЮМЗ, авто ГАЗ ЗИЛ 220В 3,2 кВт с помпой (ARMER) ARM-ПД-3-06
Доставка по Украине
1 619 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 220в Старт-Турбо, 1,5 квт. с помпой+ монтажный комплект №2
На складе в г. Черноморск
Доставка по Украине
3 095 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 3кВт, с помпой, TEMPEST, TP 99.12.63
Доставка по Украине
2 750 грн
Купить
Подогреватель двигателя предпусковой 220В 1,5 кВт с помпой (TEMPEST) TP 99.12.61
Доставка по Украине
по 1 828 грн
от 3 продавцов
1 828 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 220В 1,5кВт с помпой «TEMPEST» TP 99.12.61
Доставка по Украине
2 082.
59 — 2 148 грн
от 5 продавцов
2 147 грн
2 082.59 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 220В 2кВт с помпой «TEMPEST» TP 99.12.62
Доставка по Украине
2 323.15 — 2 395 грн
от 5 продавцов
2 395 грн
2 323.15 грн
Купить
Предпусковой подогреватель двигателя 220В 3кВт с помпой «ДК» DK-ПД-3-10
Доставка по Украине
1 845.91 — 1 904 грн
от 5 продавцов
1 903 грн
1 845.91 грн
Купить
Купити передпусковий підігрівач Старт-Турбо, 1 кВт з помпою+ монажний комплект No2 в Україні за низькою ціною
— Комплект « Універсал» No2 — Додає у себе все необхідне для з’єднання електропідогрівача «Старт-Турбо» не тільки в розрізі ґратки, але й з іншими схемами прив’ язки (який містить широкий спектр застосування, тому що включає в себе все необхідне для монтажу по більшості схем прив’ язок).
Принцип роботи електропогрівача:
Якщо під’єднати підігрівача до мережі змінного струму напруження 220В електропідігрівач, тобто ТЕН, всередині корпусу, починає нагрівати охолоджуючу рідину. Одночасно вмикається електроносос. Охолоджуючої рідини за допомогою нагрівача та сорочки охолодження двигуна, до якої підключено підігрівач. Це досягається швидким і рівномірним прогріванням двигуна, а також виключається перегрів ТЕМА і збільшує термін його служби. Терморегулятор автоматично підтримує температуру охолоджуючої рідини у визначених межах і запобігає перегріванню під час тривалої роботи підігрівача. Час розігрівання двигуна залежить від кліматичних умов (температура, вітер), а також від умов стоянки автомобіля (відкриту стоянка, гараж).
Встановлення і технічне обслуговування:
Електропідгрівник пристосовується до системи охолодження двигуна автомобіля відібраного і зарученого виробництва (можна монтажу зовнішніх), джерело живлення від електромережі навантаження 220 В.
Монтаж електропідігрівача рекомендується виробляти на станції технічного обслуговування автомобілів. Завдяки простому конструкції електропідігрівачі не потребують постійного технічного обслуговування.
Технічні дані електропідігрівача:
— Род тока — Змінний, частота 50Гц
— Номінальне напруження — 220 В
— Клас захисту від ураження електричним струмом — I
— Степінь захисту — IP 34
— Маса не більше — 0,98 кг
— Габаритні розміри — 101×130×130 мм
— Переважна потужність — 1; 1,5; 2 кВт
— Температура переробки (відключення) терморегулятора — 70 oC
— Температура повернення (включення) терморегулятора — 55 oC
Переваги:
Електропідігрівач може бути встановлений у будь-якому вільному місці моторного відсіку та будь-якому просторі, але при виборі просторового положення підігрівача слід пам’ятати, що центральний насос, використаний у цій моделі підігрівача, забезпечує циркуляцію рідини тільки тоді, коли немає підігрівача і піднімається рукаві.
Цим він вигідно відрізняється від нагрівачів, які працюють на принципі термосифонної циркуляції.
— Терморегулятор забезпечує увімкнення і вимикання електропідогрівача в визначених температурних межах, що захищає пристрій від перегріву і економить електроенергію;
Привілей при використанні:
— Гарантований запуск двигуна автомобіля в холодну пору року
— Захист навколишнього середовища за рахунок зменшення викидів вихлопних газів
— Економія часу під час прогріву двигуна
— Економія палива
— Захист струменіх деталей двигуна при старті в холодний час року від передчасного зносу, що збільшує ресурс DВС.
Перевага:
— Забезпечення швидкого і рівномірного прогріву двигуна.
— Літо корпус з анодованого алюмінію.
— Оптимальна підібрана потужність нагрівального елемента для будь-яких типів двигунів автомобілів і транспортних засобів.
— Підогрівач поміщається в єдиній упаковці з монтажним комплектом.
— Універсальні сентальні комплекти, дозволяють встановити електропідогрівач практично на будь-який автомобіль, включає всі необхідні деталі і комплектуючі для монтажу.
— Довга пошоговая інструкція по монтажу.
— Доступна ціна компенсуючи витрати і неприємності, пов’язані з запуском двигуна в холодний період року.
— Простота і зручність монтажу.
— Гарантійний термін експлуатації 24 місяці.
| No п/п | Універсал No1 (1; 1,5; 2 кВт) | Універсал No2 (1; 1,5; 2 кВт) | Універсал No3 (3,0 кВт) | Кількість, шт. |
| 1 | Кронштейн універсальний | Кронштейн універсальний | Кронштейн універсальний | 1 |
| 2 | Переходник ∅19х16 | Переходник ∅19х16 | Переходник ∅19х16 | 2 |
| 3 | — | — | Переходник ∅19х21 | 2 |
| 4 | Рукав ∅16, L =1000 мм | Рукав ∅16, L =1000 мм | Рукав ∅18, L =1000 мм | 1 |
| 5 | Пружина, L =200 мм | Пружина, L =200 мм | Пружина, L =200 мм | 1 |
| 6 | Хомут ∅(16-27) | Хомут ∅(16-27) | Хомут ∅(16-27) | 6 |
| 7 | — | Хомут ∅(30-45) | — | 2 |
| 8 | Гомут пластиковий (складка) | Гомут пластиковий (складка) | Гомут пластиковий (складка) | 3 |
| 9 | Болт М6х85 | Болт М6х85 | Болт М6х85 | 2 |
| 10 | Гайка М6 | Гайка М6 | Гайка М6 | 2 |
| 11 | Пружна шайба М6 | Пружна шайба М6 | Пружна шайба М6 | 2 |
| 12 | Втулка дистанційна | Втулка дистанційна | Втулка дистанційна | 2 |
| 13 | — | Штуцер (R1/4″) | — | 1 |
| 14 | — | Штуцер (R1/8″) | — | 1 |
| 15 | — | Переходник (R3/8″) на (R1/4″) | — | 1 |
| 16 | — | Тройник ∅16х16х16 | — | 1 |
| 17 | — | Тройник ∅19х19х16 | — | 1 |
| 18 | — | Тройник ∅28х28х16 | — | 1 |
| 19 | — | Тройник ∅33х33х16 | — | 1 |
| 20 | — | Тройник ∅35х35х16 | — | 1 |
Нагрев масла с помощью встроенных нагревателей
Встроенные нагреватели используют непрямой нагрев для поддержания потока, регулирования и контроля температуры нагреваемой среды.
Они обычно используются для производства и предварительного нагрева пара, а также для обработки воды.
Метод непрямого нагрева делает проточные нагреватели особенно полезными для нагрева опасных жидкостей, таких как отработанное масло. Поскольку они не вступают в непосредственный контакт с целевой средой, они сводят к минимуму потенциальные коррозионные повреждения.
В этой статье мы исследуем использование электрических встроенных нагревателей для нагрева масла.
Применение для нагрева нефти
Предварительный подогрев тяжелых масел
Тяжелые масла имеют важное применение в промышленных процессах. Например, на угольных электростанциях сжигание мазута помогает запустить работу. Однако попытка «холодного пуска» с тяжелыми маслами может означать длительное время ожидания и неэффективные процессы.
С этой целью встроенные нагреватели предварительно нагревают мазут для таких применений, как перекачка и сжигание.
Поддержание температуры
Мазут — это только один спектр возможностей встроенных нагревателей.
В дополнение к предварительному нагреву эти электрические нагреватели предлагают решение для поддержания температуры легких и средних масел.
Непрямой нагрев защищает их от повреждения потенциально коррозионными средами. В то же время электрический нагреватель все еще может отдавать достаточно тепла для достижения и поддержания температуры легких и средних масел. При этом оставаясь эффективным и надежным.
Расход
Другим важным применением встроенных нагревателей для нагрева масла является контроль расхода. Скорость потока управляет вязкостью среды. Это влияет на конечный продукт, его транспортировку и может способствовать предотвращению замерзания.
Поддержание надлежащей скорости потока имеет важное значение и зависит от синхронизированной работы нагревателя, цифровой панели управления и контрольного оборудования. Таким образом, идеально покупать контроллер и нагреватель одного и того же производителя.
Проектирование проточного нагревателя для масляного нагрева
Каждый проект имеет свои специфические требования к конструкции обогревателя.
Здесь мы рассмотрим несколько ключевых соображений при выборе лучшего нагревателя для нагрева масла.
Тип нагревателя
Как указано выше, встроенные нагреватели особенно полезны для предварительного нагрева тяжелых нефтепродуктов, поддержания температуры и управления скоростью потока. Но в некоторых ситуациях погружной нагреватель может принести больше пользы.
Погружные нагреватели используют прямой нагрев, что более эффективно. Фланцевые нагреватели часто используются для масляных систем и известны своей функциональностью и надежностью. Пока доступные материалы оболочки и фланцев могут выдерживать температуру и коррозию масла, встроенный нагреватель может не понадобиться.
Материалы
Поскольку они не контактируют напрямую с маслами, в проточных нагревателях обычно можно использовать менее дорогие материалы. Оболочка обычно изготавливается из стали для низких, средних и даже тяжелых масел. В зависимости от назначения и температуры фланец может быть стальным или нержавеющим.
Предварительный подогрев для перекачки мазута начинается при 15,5 ℃ (60 ℉). Предварительный нагрев для сжигания начинается при 74 ℃ (165 ℉).
Крепление
Электрические нагреватели меньше, чем пламенные, несмотря на их мощные возможности. Это дает им много вариаций в их установке. В результате их можно разместить так, чтобы в их резервуарах могли выполняться другие операции.
Обычно проточные нагреватели используют либо горизонтальную, либо вертикальную установку для нагрева масла.
Средства управления технологическим процессом
В дополнение к самому нагревателю важно предусмотреть наличие средств управления и контрольного оборудования. Цифровой контроллер позволяет осуществлять автоматизированное управление. В то же время такое оборудование, как датчики термопар и термостаты, помогает повысить безопасность и точность.
Предложения по линейным масляным нагревателям
Компания Wattco производит на заказ встроенные нагреватели для масляного нагрева, производства пара и обработки воды.
Наша команда инженеров работает с вами и вашим бюджетом, чтобы определить лучший тип нагревателя, материалы, монтаж и компоненты для удовлетворения потребностей вашего конкретного проекта.
Свяжитесь с Wattco сегодня, чтобы узнать цены и информацию об электрических встроенных нагревателях.
Преимущества предварительного нагрева сырой нефти с помощью электрических фланцевых нагревателей
Переработка сырой нефти является одним из самых сложных химических процессов в нефтехимической промышленности. Таким образом, для обеспечения точности и эффективности требуется сложное оборудование.
Нефть — это разнообразное вещество, которое мы используем для всего: от автомобильного топлива до кровельной черепицы. Независимо от конечного использования, все начинается с сырой нефти. Сырая нефть должна быть отделена и переработана, чтобы стать пригодным для использования продуктом.
Для этого он должен пройти через ректификационную колонну, где он разделяется на разные фракции для обработки.
Чтобы эффективно двигаться по колонне, нужно начинать с предварительного нагрева.
Наилучшим вариантом для предварительного нагрева сырой нефти является электрический фланцевый нагреватель.
Преимущества использования погружного нагревателя для предварительного нагрева
Фланцевые нагреватели являются одним из самых популярных типов промышленных погружных нагревателей. Погружные нагреватели особенно полезны в таких процессах, как предварительный нагрев сырой нефти, поскольку они обладают рядом явных преимуществ:
Эффективность
Предварительный нагрев сырой нефти является одной из самых высоких точек потребления энергии при переработке. И все же традиционные печи предварительного нагрева теряют значительное количество энергии из-за отсутствия контроля и точности. Таким образом, все больше отраслей обращаются к электрическим погружным нагревателям из-за их превосходной эффективности.
Непосредственное погружение в сырую нефть обеспечивает быстрый нагрев с меньшими потерями энергии.
Это ускоряет процесс и снижает эксплуатационные расходы. Кроме того, это обеспечивает гораздо большую степень контроля и точности.
Управление потоком
Поток является важной переменной при переработке сырой нефти. Контроль и реагирование на переменные расхода и давления являются важными функциями в погружном нагреве. Чем выше вязкость, тем больше поток и плавнее перекачка. Для достижения идеальной вязкости мы предварительно нагреваем масло перед обработкой.
Циркуляционный нагреватель для предварительного нагрева жидкого топлива перед использованием или переработкой.
В погружных нагревателях используются цифровые панели управления и термопары для точного контроля температуры и расхода. Для дальнейшего контроля они могут использовать вискозиметр, такой как универсальный вискозиметр Сейболта.
Вискозиметр в универсальных секундах Сейболта (SSU), который измеряет, насколько быстро среда течет при заданной температуре. Это измерение может определить оптимальную температуру для достижения оптимального потока и качества продукта.
Это дополнительно повышает эффективность, точность и контроль.
Преимущества предварительного нагрева сырой нефти с помощью фланцевого нагревателя
Фланцевые нагреватели являются одними из самых популярных типов нагревателей в нефтехимической промышленности. Этот тип нагревателя позволяет использовать множество фланцевых элементов, адаптированных к размеру и форме вашего резервуара. Эта компоновка предлагает ключевые преимущества для предварительного нагрева сырой нефти.
Равномерный нагрев
Равномерность нагрева во время предварительного нагрева напрямую влияет на потребление энергии и качество продукции. К счастью, это та область, где блестят фланцевые элементы. Специальное расположение фланцев обеспечивает равномерный нагрев для однородного продукта и оптимальной эффективности.
Выбор материалов
Сырая нефть содержит несколько коррозионно-активных соединений, которые могут повредить оборудование и негативно повлиять на технологические процессы.
Таким образом, нагреватели для переработки нефти и газа требуют тщательного выбора материалов. Типичная производственная среда может вызвать значительную коррозию некоторых типов стали.
Фланцевый нагреватель имеет несколько различных вариантов материалов оболочки для защиты от коррозии без ограничения эффективности. Некоторые популярные материалы оболочки фланца включают:
- Сталь
- Нержавеющая сталь
- Медь
- Хасталлой
- Инконель
- Титан
Помимо различных материалов, мощность и напряжение полностью настраиваются для обеспечения безопасности и эффективности.
Простота обслуживания
Хотя технология управления температурой и потоком сложна, само нагревательное оборудование имеет простую конструкцию. Это повышает надежность системы, а также упрощает обслуживание. Регулярный уход за фланцевыми нагревателями прост: вы можете использовать стандартную мойку высокого давления для удаления скопившихся остатков или загрязнений.