О ФИАТА / БАМЭ
МЕЖДУНАРОДНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ЭКСПЕДИТОРСКИХ АССОЦИАЦИЙ
INTERNATIONAL FEDERATION OF FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATIONS
Rue Kléberg 6
1201 Geneva, Switzerland
Phone: +41 22 715 45 45
E-mail: [email protected]
http://www.fiata.org
Международная федерация экспедиторских ассоциаций, сокращенно FIATA от начальных букв ее наименования на французском языке “Federation Internationale des Associations de Transitaires et Аssimiles”, была создана в Вене (Австрия) 31 мая 1926 г. 16 национальными и региональными экспедиторскими ассоциациями ряда европейских стран. FIATA — это самая крупная неправительственная организация мира, представляющая экспедиторскую отрасль хозяйства в 150 странах мира. Отрасль насчитывает более 40 тысяч предприятий всех форм собственности, на которых трудятся почти 10 млн. сотрудников.
На начало 2007 года в качестве национальных членов в FIATA входили 96 ассоциации из 84 стран. В настоящее время на индивидуальной основе членами FIATA являются более 5000 экспедиторских фирм.
FIATA имеет консультативный статус в Экономическом и социальном совете ООН, в Конференции ООН по торговле и развитию, в Комиссии ООН по международному торговому праву.
FIATA представляет экспедиторскую отрасль в Международной торговой палате, Международной ассоциации воздушного транспорта, Международном союзе железных дорог, Международном союзе автомобильного транспорта, Международной таможенной организации и во Всемирной торговой организации. В общей сложности FIATA имеет связи с 29 международными организациями, регулирующими транспортную и экспедиторскую сферу деятельности.
Целями деятельности FIATA являются:
– объединение экспедиторов всех стран мира в единую организацию и представление их интересов на мировом экспедиторском рынке;
– защита интересов экспедиторов посредством участия в международных организациях, занимающихся поставками товаров и перевозками грузов, выполнением связанных с этим функций;
– ознакомление деловых кругов и широкой общественности с целями, задачами и ролью экспедиторской отрасли экономики в перемещении товаров мировой торговли;
– содействие профессиональной подготовке экспедиторских кадров;
– повышение качества экспедиторских услуг, в частности, путем разработки и внедрения в практику унифицированных экспедиторских документов.
Так с 1955 года по настоящее время в мировой экспедиторской практике действуют восемь экспедиторских документов FIATA:
– поручение экспедитору;
– интермодальное весовое свидетельство отправителя;
– декларация отправителя о перевозке опасных грузов;
– складская расписка;
– экспедиторская расписка;
– экспедиторский сертификат перевозки;
– оборотный мультимодальный транспортный коносамент;
– необоротная мультимодальная транспортная накладная.
В плане организационной структуры FIATA состоит из:
– Института мультимодальных перевозок;
– Института воздушных перевозок;
– Института таможенных дел;
– четырех консультативных советов:
— по опасным грузам;
— по информационной технологии;
— по правовым вопросам;
— по профессиональному обучению.
Национальные ассоциации FIATA разделены на четыре региона:
— Африка и Средний Восток;
— Северная и Южная Америка;
— Азия и Тихоокеанский регион;
— Европа.
FIATA Международная федерация экспедиторских ассоциаций
Документы ФИАТА (FIATA) регулируют деловые отношения между экспедитором и грузовладельцем. Действие этих документов не распространяется на отношения экспедитора с
перевозчиками
Отношения экспедитора с перевозчиками регулируются соответствующими
транспортными документами, предусмотренными национальными и международными
транспортными конвенциями, законами, уставами и правилами. Авторское право на
экспедиторские документы ФИАТА принадлежит Секретариату этой федерации. Это
право Секретариат ФИАТА может предоставлять своим национальным членам по
лицензионному соглашению. Ассоциация российских экспедиторов в качестве
национальной ассоциации – члена ФИАТА получила от этой федерации разрешение на
печатание и распространение среди своих членов документов ФИАТА. Первый
экспедиторский документ ФИАТА начал применяться в 1955 г. К 2008 г. было
разработано и принято восемь таких документов.
Это:
- экспедиторская расписка,
- экспедиторский сертификат перевозки,
- оборотный мультимодальный транспортный коносамент,
- складская расписка,
- поручение экспедитору,
- декларация отправителя о перевозке опасных грузов,
- необоротная мультимодальная транспортная накладная,
- интермодальное весовое свидетельство отправителя.
Кроме восьми перечисленных экспедиторских документов, с 1986 г. экспедиторы применяют при
оказании своих услуг нейтральную воздушную накладную. Упомянутые выше девять
документов условно можно разделить на три группы.
К первой группе можно отнести и поручение экспедитору, интермодальное весовое свидетельство отправителя и
декларацию отправителя о перевозке опасных грузов. Эти три документа передаются экспедиторами грузоотправителю, заполняются, подписываются последним и возвращаются экспедитору для исполнения. В этом случае грузоотправитель
отвечает за правильность и точность содержания этих документов.
Ко второй группе относятся складская расписка, экспедиторская расписка и экспедиторский
сертификат перевозки. Эти документы заполняются экспедитором в соответствии с
поручением грузоотправителя. Выдав эти документы, экспедитор выступает в
качестве агента грузовладельца и выполняет его поручение без права принятия
самостоятельных решений. По перечисленным документам экспедитор не может
выступать перевозчиком и не отвечает за перевозку.
И в третью группу входят оборотный мультимодальный транспортный коносамент, необоротная мультимодальная
транспортная накладная и нейтральная воздушная накладная. Выдавая
грузоотправителю эти документы, экспедитор берет на себя обязательство
доставить груз получателю в качестве перевозчика и отвечает перед
грузоотправителем и за перевозку, и за доставку груза, а также за любую третью
сторону, привлеченную им к перевозке товара. Эта ответственность имеет
установленные пределы.
Функции перечисленных экспедиторских документов можно
кратко характеризовать следующим образом:
1. Поручение экспедитору (FIATA Forwarding Instructions — FFI) Предусматривает выдачу экспедитору задания на
любые экспедиторские услуги в соответствии с типовым руководством ООН по
стандартизации и унификации документов международной торговли и международных
перевозок. Может служить юридической основой для заключения экспедиторского
договора.
2. Интермодальное весовое свидетельство отправителя (Shippers Intermodal Weight
Certification — SIC) Заполняется грузоотправителем и передается экспедитору для
указания точного веса груза в транспортных документах. Экспедитор может
выдавать перевозчику весовое свидетельство в тех случаях, когда он организует
сборные отправки и выступает в качестве грузоотправителя. При этом свое весовое
отправителей мелких партий грузов.
3. Декларация отправителя о перевозке опасных грузов (Shippers Declaration for the
Transport of Dangerous Goods — FIATA SDT) Применяется при организации перевозок
опасных грузов автомобильным и морским транспортом. Может также использоваться
при заполнении международной железнодорожной накладной «ЦИМ». При перевозках
опасных грузов воздушным транспортом применяется отправительская декларация о
перевозке опасных грузов Международной ассоциации воздушного транспорта.
4. Складская расписка (FIATA Warehouse Receipt — FWR) Выступает в качестве
унифицированного складского документа и является доказательством исполнения
контракта купли-продажи, может служить залоговым документом на получение
банковского кредита.
5. Экспедиторская расписка (Forwarders Certificate of Receipt — FIATA FCR)
Юридический смысл документа заключается в подтверждении экспедитором принятия
под свою ответственность груза с безотзывным обязательством отправить груз
получателю или хранить груз в распоряжении этого получателя. В основном
применяется при поставках товаров на условиях «франко-завод» при организации
сборных отправок. Является необоротным документом, служит свидетельством
выполнения экспортером своих обязательств и является документом для снятия
денег с аккредитива.
6. Экспедиторский сертификат перевозки (Forwarders Certificate of Transport —
FIATA FCT) Оборотный документ, ценная бумага. Выдав этот документ, экспедитор
берет на себя обязательство доставить груз получателю привлеченным перевозчиком
и на условиях этого перевозчика. Служит доказательством исполнения экспортером
аккредитиву и на инкассо.
7. Оборотный мультимодальный транспортный коносамент ФИАТА (Negotiable FIATA
Multimodal Transport Bill of Lading — FBL) Является транспортным документом
экспедитора, выступающего в качестве договорного перевозчика или оператора
смешанной перевозки. Применяется при прямых и смешанных перевозках. Выдав этот
коносамент, экспедитор берет на себя обязательство доставить груз до
получателя, при этом он возлагает на себя ответственность и за груз, и за его
перевозку, и за любую третью сторону, привлеченную им к осуществлению этой
перевозки. Эта ответственность ограничена установленной правилами коносамента
суммой. Коносамент является свидетельством исполнения сделки и служит
документом для получения платежей за товар.
8. Необоротная мультимодальная транспортная накладная ФИАТА (Non-Negotiable
FIATA Multimodal Transport Waybill — FWB) Накладная является дополнением к
коносаменту ФИАТА, обладает всеми свойствами и преимуществами коносамента,
кроме товаро-распорядительности. При получении товара нет необходимости
предъявлять накладную. Применяется при поставках товаров в кредит, на дочерние
предприятия, с отсрочкой платежей и т. д.
9. Нейтральная воздушная накладная (Not Negotiable Air Waybill) Это обычная
воздушная накладная без наименования перевозчика. Наименование перевозчика
вносится в накладную только после того, когда становится известным, кто
выступает в качестве перевозчика: авиакомпания, экспедитор, выступающий в
качестве воздушного агента авиакомпании, или экспедитор – договорный перевозчик.
своих обязательств по поставке товара и служит документом для предъявления в
банк для снятия с аккредитива сумм, причитающихся за поставленный товар.
Экспедиторские документы ФИАТА были внедрены в практику с целью:
- повышения конкурентоспособности и улучшения экспортных возможностей;
- внедрения новых транспортных технологий и более полного использования национальной инфраструктуры, улучшения национального контроля за транспортной системой и движением грузовых потоков;
- упрощения прохождения таможенных формальностей, сокращения объема документации и документооборота;
- повышения контроля за рынками сбыта и распределением товаров, улучшения качества планирования товарных запасов, сокращения товарных запасов и складских потребностей;
- повышения контроля за общими транспортными и экспедиторскими расходами и облегчения их расчетов;
- экономии валютных расходов и улучшения платежного баланса, уменьшения зависимости от изменений ставок и тарифов на погрузочно-разгрузочные работы,портовые сборы;
- упрощения процедуры предъявления исков и сокращения расходов, связанных с предъявлением исков, страховыми премиями, процентами по платежам;
- ускорения перевозок и поставки товаров и обеспечения большей надежности сделки.
Выполнение перечисленных целей дает пользователю экспедиторских
документов ФИАТА следующие преимущества:
1. Универсальность
Применение документов ФИАТА создает единое правовое поле для перевозки и поставки товаров.
Документы ФИАТА выступают в качестве универсальных экспедиторских документов,
которые могут содержать в себе разумно обоснованные и приемлемые для участников
их применения единообразные условия экспедирования и перевозки грузов.
2. Признание мировой банковской системой
Экспедиторские документы ФИАТА признаны мировой банковской системой в качестве доказательства исполнения сделки.
Коносамент, накладная и нейтральная воздушная накладная признаны
Унифицированными обычаями и практикой применения документарных аккредитивов в
качестве платежных документов за поставляемые товары. Складская расписка,
экспедиторская расписка, сертификат перевозки, коносамент, накладная ФИАТА и
нейтральная воздушная накладная в случае указания на них в транспортных
условиях контрактов купли-продажи могут быть предъявлены в банк для получения
платежей за проданный товар.
3. Соответствие международным правилам, регулирующим смешанные перевозки грузов
Коносамент и накладная ФИАТА отвечают требованиям Конференции ООН по торговле и развитию и Международной торговой
палаты. В силу этого эти два документа несут на своей лицевой стороне эмблему
Международной торговой палаты, что свидетельствует о высокой надежности этих
документов и ответственности экспедиторов, их выписывающих.
4. Единая ответственность
Применение документов ФИАТА может создать для грузоотправителя
систему единой ответственности. Грузоотправитель имеет в лице экспедитора
единого ответчика за повреждение, утрату и другой ущерб, нанесенный грузу в
результате экспедирования и перевозки. При этом на экспедитора возлагается
ответственность за сбор всех документов и предъявление исков к многочисленным
участникам экспедирования и перевозки. Экспедитор выступает перед
грузоотправителем в качестве единой стороны.
5. Высокое качество услуг
Выдав грузоотправителю документ ФИАТА, экспедитор, в зависимости от поручения (его
размеров и содержания) освобождает грузоотправителя от действий, связанных с
доставкой груза получателю. Грузоотправитель, заказавший документ ФИАТА, может
заранее оценить все свои расходы, связанные с производством и доставкой товара
получателю, и включить их в стоимость товара. Поручив экспедитору выполнение
экспедиторских функций, организацию перевозки и перевозку, заказчик получает от
него единый экспедиторский документ, и ему нет необходимости собирать все
документы, требуемые для поставки товара получателю.
6. Налоговое облегчение
Налоговым Кодексом Российской Федерации, пунктами 29 и 30 статьи 264
предусмотрено отнесение взносов, уплачиваемых некоммерческим и международным
организациям, если уплата таких взносов является условием осуществления их
деятельности, на себестоимость услуг. Документы ФИАТА могут быть предоставлены
только членам ассоциации.
7. Ускорение оборота денежных средств
Грузоотправитель, получивший документ ФИАТА, считается выполнившим свои
обязательства по поставке товара и может предъявить в банк этот документ для
получения причитающихся ему за товар платежей. Ему нет необходимости ожидать
прибытие товара получателю и возвращения отмеченных получателем транспортных
документов. Таким образом, платежи поступают задолго до поступления товара
получателю.
8. Повышение конкурентоспособности экспедитора
Выдав отправителю документ ФИАТА, экспедитор может обеспечить поставку товара от места его
получения до места назначения, предоставив этому грузоотправителю уникальный
вид услуг: единая ставка, единый перевозчик, единый документ, ответственность.
Таким образом, при использовании экспедиторских документов ФИАТА экспедитор
предоставляет клиенту на порядок высшую конкурентную форму экспедиторских услуг.
Что это такое, как это работает, пример, плюсы и минусы
Что такое фиатные деньги?
Фиатные деньги — это выпущенная государством валюта, которая обеспечена не физическим товаром, таким как золото или серебро, а правительством, которое ее выпустило. Ценность фиатных денег определяется соотношением между спросом и предложением и стабильностью правительства-эмитента, а не ценностью товара, который их поддерживает.
Большинство современных бумажных валют являются фиатными валютами, включая доллар США, евро и другие основные мировые валюты.Ключевые выводы
- Фиатные деньги — это государственная валюта, не обеспеченная таким товаром, как золото.
- Фиатные деньги дают центральным банкам больший контроль над экономикой, потому что они могут контролировать, сколько денег печатается.
- Большинство современных бумажных валют, таких как доллар США, являются фиатными валютами.
- Одна из опасностей фиатных денег заключается в том, что правительства могут напечатать их слишком много, что приведет к гиперинфляции.
Фиатные деньги
Понимание фиатных денег
Термин «указ» — это латинское слово, которое часто переводится как «будет» или «пусть будет сделано». Таким образом, фиатные валюты имеют стоимость только потому, что правительство поддерживает эту стоимость; в фиатных деньгах самих по себе нет никакой пользы.
Фиатная валюта появилась, когда правительства чеканили монеты из ценных физических товаров, таких как золото или серебро, или печатали бумажные деньги, которые можно было обменять на определенное количество физического товара. Фиат, однако, является неконвертируемым и не может быть погашен просто потому, что за ним не стоит основной товар.
Поскольку фиатные деньги не связаны с физическими резервами, такими как национальный запас золота или серебра, они рискуют потерять ценность из-за инфляции или даже стать бесполезными в случае гиперинфляции. В некоторых из худших случаев гиперинфляции, например, в Венгрии сразу после Второй мировой войны, уровень инфляции может удвоиться за один день.
Более того, если люди перестанут верить в национальную валюту, деньги больше не будут иметь ценности. Например, это сильно отличается от валюты, обеспеченной золотом; оно имеет внутреннюю ценность из-за спроса на золото в ювелирных изделиях и украшениях, а также в производстве электронных устройств, компьютеров и аэрокосмических транспортных средств.
История бумажных денег в США
Доллар США считается как фиатными деньгами, так и законным платежным средством, принимаемым для погашения частных и государственных долгов. Законным платежным средством является любая валюта, которую правительство объявляет законной. Многие правительства выпускают фиатную валюту, а затем делают ее законным платежным средством, установив ее в качестве стандарта для погашения долга.
Ранее в истории США валюта страны была обеспечена золотом (а в некоторых случаях и серебром). Федеральное правительство прекратило позволять гражданам обменивать валюту на государственное золото с принятием Закона о чрезвычайной банковской деятельности от 19 года.33. Золотой стандарт, который обеспечивал валюту США федеральным золотом, полностью прекратил свое существование в 1971 году, когда США также прекратили выпуск золота иностранным правительствам в обмен на американскую валюту.
С того времени доллары США, как известно, обеспечены «полной верой и доверием» правительства США, «законным платежным средством для всех долгов, государственных и частных», но не могут быть «выкуплены законными деньгами в Казначействе Соединенных Штатов или в любом другом месте». Федеральный резервный банк», как обычно утверждалось в печати на долларовых банкнотах США. В этом смысле доллары США теперь являются «законным платежным средством», а не «законными деньгами», которые можно обменять на золото, серебро или любой другой товар.
Преимущества и недостатки фиатных денег
Преимущества
Неразменные деньги служат хорошей валютой, если они могут выполнять функции, которые национальная экономика требует от своей денежной единицы — хранение стоимости, обеспечение числового счета и облегчение обмена. Он также имеет отличный сеньораж, что означает, что его производство более рентабельно, чем валюта, напрямую привязанная к товару.
Фиатные валюты приобрели известность в 20-м веке отчасти потому, что правительства и центральные банки стремились оградить свою экономику от наихудших последствий естественных подъемов и спадов делового цикла.
Поскольку бумажные деньги не являются дефицитным или фиксированным ресурсом, как золото, центральные банки имеют гораздо больший контроль над их предложением, что дает им возможность управлять экономическими переменными, такими как кредитное предложение, ликвидность, процентные ставки и скорость обращения денег. Например, Федеральная резервная система США имеет двойной мандат на поддержание низкого уровня безработицы и инфляции.
Недостатки
Ипотечный кризис 2007 года и последующий финансовый крах; однако умерило убеждение, что центральные банки обязательно могут предотвратить депрессии или серьезные рецессии, регулируя денежную массу. Валюта, привязанная к золоту, например, обычно более стабильна, чем фиатные деньги, из-за ограниченного предложения золота. Возможностей для создания пузырей с фиатными деньгами больше из-за их неограниченного предложения.
Пример неверных фиатных денег: гиперинфляция
Африканская страна Зимбабве стала примером наихудшего сценария начала 2000-х годов. В ответ на серьезные экономические проблемы центральный банк страны начал печатать деньги ошеломляющими темпами, что привело к гиперинфляции.
Эксперты предполагают, что за это время валюта потеряла 99,9% своей стоимости. Цены быстро росли, и потребители были вынуждены носить с собой мешки денег только для того, чтобы купить основные продукты питания. В разгар кризиса правительство Зимбабве было вынуждено выпустить банкноту номиналом 100 триллионов зимбабвийских долларов. В конце концов, иностранная валюта стала использоваться более широко, чем зимбабвийский доллар.
Чем ценны фиатные деньги?
В отличие от товарных денег, таких как золотые монеты или бумажные банкноты, которые можно обменять на драгоценные металлы, фиатные деньги полностью обеспечены полной верой и доверием правительству, которое их выпустило. Одна из причин, по которой это имеет смысл, заключается в том, что правительства требуют, чтобы вы платили налоги в бумажных деньгах, которые оно выпускает. Поскольку все должны платить налоги, иначе им грозят суровые наказания или тюрьма, люди примут это взамен (это известно как чартализм). Другие теории денег, такие как теория кредита, предполагают, что, поскольку все деньги представляют собой кредитно-долговые отношения, не имеет значения, обеспечены ли деньги чем-либо для поддержания стоимости.
Почему современная экономика предпочитает фиатные деньги?
До 20-го века большинство стран использовали своего рода золотой стандарт или обеспечение товаром. По мере роста масштабов и размаха международной торговли и финансов; однако ограниченное количество золота, добытого на рудниках и в хранилищах центральных банков, не могло поспевать за создаваемой новой стоимостью, вызывая серьезные сбои на мировых рынках и в торговле. Фиатные деньги дают правительствам большую гибкость в управлении собственной валютой, установлении денежно-кредитной политики и стабилизации мировых рынков. Это также позволяет осуществлять банковские операции с частичным резервированием, что позволяет коммерческим банкам умножать сумму наличных денег для удовлетворения спроса со стороны заемщиков.
Какие есть альтернативы фиатным деньгам?
Сегодня практически в каждой стране есть законное платежное средство, которым являются фиатные деньги. Хотя вы можете покупать и продавать золото и золотые монеты, они редко используются в обмен или для повседневных покупок и, как правило, являются скорее коллекционным или спекулятивным активом. Криптовалюты, такие как биткойн, появились за последнее десятилетие как вызов инфляционной природе фиатных валют; но, несмотря на повышенный интерес и принятие, эти виртуальные активы, похоже, не приближаются к «деньгам» в традиционном смысле.
Приводят ли фиатные деньги к гиперинфляции?
Всегда существует возможность гиперинфляции, когда страна печатает собственную валюту; однако в большинстве развитых стран наблюдались лишь умеренные приступы инфляции. Фактически, постоянно низкий уровень инфляции рассматривается как положительный фактор экономического роста и инвестиций, поскольку он побуждает людей вкладывать свои деньги в работу, а не оставлять их без дела и со временем терять покупательную способность.
Наличие относительно сильной и стабильной валюты является не только мандатом большинства современных центральных банков, но быстро девальвированная валюта вредна для торговли и получения финансирования. Более того, неясно, вызвана ли гиперинфляция «безудержным печатанием» денег. На самом деле гиперинфляция происходила на протяжении всей истории, даже когда деньги основывались на драгоценных металлах; и вся современная гиперинфляция началась с фундаментального краха реальной производственной экономики и/или политической нестабильности в стране.
Что такое фиатные деньги (фиатная валюта)?
К
- Айви Вигмор
Фиатные деньги — это тип валюты, объявленной правительством законным платежным средством, но не имеющей внутренней или фиксированной стоимости и не обеспеченной какими-либо материальными активами, такими как золото или серебро. Стоимость фиатной валюты гарантируется правительством, которое выпускает деньги, и правительство может контролировать предложение денег в обращении в ответ на экономические колебания.
Американская валютная ассоциация дает следующее объяснение того, что означает fiat по отношению к денежным системам:
Слово «указ» имеет латинское происхождение и относится к произвольному приказу, изданному правительством или другим авторитетным лицом. Применительно к бумажным деньгам фиатная валюта относится к пугающему представлению о том, что наш доллар имеет ценность только потому, что так утверждает правительство.
Доллар США (USD), евро и большинство других основных валют являются фиатными деньгами. Основной альтернативой фиатным валютам являются товарные деньги, обеспеченные материальными активами. Например, доллар США ранее был обеспечен определенным количеством золота, и люди могли конвертировать одно в другое.
Президент Ричард Никсон отменил золотой стандарт в Соединенных Штатах в 1971 году, когда он установил курс на уровне 38 долларов за унцию золота и заявил, что доллары больше нельзя обменивать на золото. Стоимость золота и доллара США была полностью отделена в 1976 году.
Последнее обновление было в июле 2018 года
Продолжить чтение О фиатных деньгах (фиатной валюте)- Investopedia объясняет фиатные деньги
- Фиатная валюта: что это такое и почему она лучше золотого стандарта
моб программирование
Мобильное программирование — это совместный подход к разработке программного обеспечения, при котором группа разработчиков работает вместе над одной задачей в режиме реального времени.
Сеть
- поставщик сетевых услуг (NSP)
Поставщик сетевых услуг (NSP) — это компания, которая владеет, управляет и продает доступ к магистральной инфраструктуре Интернета и …
- неэкранированная витая пара (UTP)
Неэкранированная витая пара (UTP) — это повсеместно распространенный тип медных кабелей, используемых в телефонной проводке и локальных сетях (LAN).
- Многопротокольная коммутация по меткам (MPLS)
Многопротокольная коммутация по меткам (MPLS) — это механизм коммутации, используемый в глобальных сетях (WAN).
Безопасность
- Требования PCI DSS 12
Требования PCI DSS 12 представляют собой набор мер безопасности, которые предприятия должны внедрить для защиты данных кредитных карт и соблюдения …
- данные держателя карты (CD)
Данные держателя карты (CD) — это любая личная информация (PII), связанная с лицом, у которого есть кредитная или дебетовая карта.
- CSR (запрос на подпись сертификата)
Запрос на подпись сертификата (CSR) — это специально отформатированное зашифрованное сообщение, отправленное с цифрового уровня защищенных сокетов (SSL) …
ИТ-директор
- системное мышление
Системное мышление — это целостный подход к анализу, который фокусируется на том, как взаимодействуют составные части системы и как…
- краудсорсинг
Краудсорсинг — это практика обращения к группе людей для получения необходимых знаний, товаров или услуг.
- синтетические данные
Синтетические данные — это информация, которая создается искусственно, а не генерируется в результате событий реального мира.
HRSoftware
- вовлечения сотрудников
Вовлеченность сотрудников — это эмоциональная и профессиональная связь, которую сотрудник испытывает к своей организации, коллегам и работе.
- кадровый резерв
Кадровый резерв — это база данных кандидатов на работу, которые могут удовлетворить немедленные и долгосрочные потребности организации.
- разнообразие, равенство и инклюзивность (DEI)
Разнообразие, равенство и инклюзивность — термин, используемый для описания политики и программ, которые способствуют представительству и …
Обслуживание клиентов
- требующий оценки
Оценка потребностей — это систематический процесс, в ходе которого изучается, какие критерии должны быть соблюдены для достижения желаемого результата.
- точка взаимодействия с клиентом
Точка соприкосновения с покупателем — это любой прямой или косвенный контакт покупателя с брендом.
- устав обслуживания клиентов
Устав обслуживания клиентов — это документ, в котором описывается, как организация обещает работать со своими клиентами наряду с .