Фильтр для солярки: Фильтры для дизельного топлива — Купить в интернет-магазине Семь Футов

Содержание

Фильтр для дизельного топлива в Украине. Сравнить цены и поставщиков промышленных товаров на маркетплейсе Prom.ua

Фильтр сепаратор для дизельного топлива, бензина c водоотделением GL-6 30 микрон 70 л/мин

Доставка по Украине

1 100 грн

Купить

AЗС INTERNET MARKET

Фильтр для мини АЗС дизельного топлива, бензина c водоотделением GL-6 100 микрон 200 л/мин

Доставка по Украине

1 100 грн

Купить

AЗС INTERNET MARKET

Фильтр для мини АЗС дизельного топлива, бензина c водоотделением GL-6 100 микрон 200 л/мин

Доставка по Украине

1 100 грн

Купить

AЗС INTERNET MARKET

Зимний фильтр для перекачки дизельного топлива 125мкм ( многоразовая метал. сетка) PIUSI Италия

На складе

Доставка по Украине

4 000 грн

Купить

МиниЗаправка ( ООО » МИНИАЗС » )

ЗИМНИЙ фильтр для дизельного топлива с сменным многоразовым металлическим картридже Clear Captor, PIUSI Италия

На складе

Доставка по Украине

4 000 грн

Купить

МиниЗаправка ( ООО » МИНИАЗС » )

Фильтр сепаратор для дизельного топлива, 10 микрон, c водоотделением

Доставка по Украине

2 000 грн

Купить

АЗС Маркет ООО

АКЦИЯ Фильтр GL6 для очистки дизельного топлива c двумя сменными елементами для мини АЗС

Доставка по Украине

1 400 грн

Купить

AЗС INTERNET MARKET

Фильтр тонкой очистки СІМ-ТЕК 300-30 ( 70012) для дизельного топлива, бензина 30мкм ( до 50 л/мин )

На складе

Доставка по Украине

712 грн

Купить

МиниЗаправка ( ООО » МИНИАЗС » )

Фильтр тонкой очистки СІМ-ТЕК 300-10 ( 70010) для дизельного топлива, бензина 10мкм ( до 50 л/мин )

На складе

Доставка по Украине

691 грн

Купить

МиниЗаправка ( ООО » МИНИАЗС » )

Фильтр тонкой очистки СІМ-ТЕК 400-30 ( 70016) для дизельного топлива, бензина 30мкм ( до 80 л/мин )

На складе

Доставка по Украине

1 094 грн

Купить

МиниЗаправка ( ООО » МИНИАЗС » )

Топливный фильтр для тонкой очистки дизельного топлива Cim-Tek 260-30

Доставка по Украине

1 129 грн

Купить

Торговый Дом «Техникс»

Гидроабсорбирующий фильтр для дизельного топлива Cim-Tek 400 HS-II-10, 10 мкм

Доставка по Украине

1 756 грн

Купить

Торговый Дом «Техникс»

Гидроабсорбирующий фильтр для дизельного топлива Cim-Tek 400 HS-II-30, 30 мкм

Доставка по Украине

1 756 грн

Купить

Торговый Дом «Техникс»

Присадка в дизельное топливо для очистки сажевых фильтров 50мл K2 DPF T316

На складе

Доставка по Украине

по 69 грн

от 2 продавцов

69 грн

Купить

Автокар

Фильтр для дизельного топлива, 300 HS-II-30 (гидроабсорбирующий, до 50 л/мин) CIM-TEK

Доставка по Украине

858 грн

Купить

ТД Электропром плюс

Смотрите также

Фильтр для дизельного топлива, 300 HS-II-30 (гидроабсорбирующий, до 50 л/мин) CIM-TEK

Доставка по Украине

1 376 грн

Купить

ООО «УСК»

Фильтр для дизельного топлива, 475 XL HS-II-30 (гидроабсорбирующий, до 120 л/мин) CIM-TEK

Доставка по Украине

3 995 грн

Купить

ООО «УСК»

Фильтр для дизельного топлива, 450 HS-II-30 (гидроабсорбирующий, до 100 л/мин) CIM-TEK

Доставка по Украине

2 798 грн

Купить

ООО «УСК»

Фильтр для очистки дизельного топлива, 400 HS-II-30 (гидроабсорбирующий, до 80 л/мин) CIM-TEK

Доставка по Украине

1 692 грн

Купить

ООО «УСК»

Фильтр PIUSI для дизельного топлива и бензина 200 л/мин PIUSI Line filter art. F08950000

Доставка по Украине

Цену уточняйте

Продажа и производство оборудования для мини АЗС. Официальный импортёр PIUSI | SWIMER | BARELBOX

Топливный фильтр для дизельного топлива, 300 HS-II-30 (гидроабсорбирующий, до 50 л/мин) CIM-TEK

Доставка по Украине

Цену уточняйте

ООО «Агро Навигация»

Фильтры тонкой очистки для дизельного топлива BF-290-25 до 90 л/мин, 25 мкм, BIGGA

Доставка по Украине

Цену уточняйте

ООО «Агро Навигация»

Присадка в дизельное топливо для очистки сажевых фильтров Wynn s Diesel Particulate Filter Cleaner DPF W28263

Доставка из г. Киев

285 грн

Купить

Автокар Украина

Присадка в топливо (дизельное) 50 мл LIQUI MOLY Diesel Partikelfilter Schuts (для защиты фильтра DPF)

Заканчивается

Доставка по Украине

273 грн

Купить

VXauto Интернет магазин автотоваров

Фильтр дизельного топлива для АЗС CIM-TEK 400-10 art.

Доставка по Украине

947 грн

Купить

Продажа и производство оборудования для мини АЗС. Официальный импортёр PIUSI | SWIMER | BARELBOX

Присадка в дизельное топливо Wynn s DPF Regenerator для восстановления сажевых фильтров (W28393)

Доставка по Украине

538.60 грн

Купить

Автокар Украина

Фильтр Piusi Clear Captor для дизельного топлива, 30 микрон, c водоотделением

Доставка по Украине

4 490 грн

Купить

АЗС Маркет ООО

Фильтр для ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА FG-100 BIO

Доставка по Украине

4 130 грн

Купить

КОМПАНІЯ АГРОПОСТАЧ

Фильтр для дизельного топлива и бензина 200 л/мин PIUSI Line filter

Доставка по Украине

Цену уточняйте

Системы учета и дозирования

Выбираем фильтр для очистки топлива

Чистота топлива является важным параметром для работы топливозаправочных систем, счетчиков, расходомеров, двигателей различных машин и агрегатов. Содержащиеся в бензине или дизельном топливе механические примеси, пыль, грязь, ржавчина, вода и парафины способны нанести значительный вред оборудованию и даже вывести его из строя.
Фильтр для очистки топлива является обязательным элементом в топливопроводе, который защищает механизм от попадания мелко- и крупнодисперсных частиц во внутренние части механизмов. Данные устройства используются на различных мини АЗС, топливораздаточных и нефтеперерабатывающих предприятиях, которые получают большие объемы неочищенного топлива в баках, цистернах.
Отсутствие должного ухода за емкостями также приводит к загрязнению углеводородов продуктами коррозии металла и другими включениями. Для обеспечения должной чистоты горючего необходимо использовать фильтры очистки топлива высокого качества.

Базовые характеристики фильтров для очистки топлива

Топливные фильтры могут иметь от двух до четырех ступеней очистки. Начальная стадия фильтрации – грубая очистка: удаляются различные крупные фракции, которые можно увидеть невооруженным глазом (около 100 микрон). Далее идет тонкая очистка – процесс, необходимый для нормальной эксплуатации топливозаправочных систем и двигателей. Известно, что именно загрязняющие частицы от 15 до 50 микрон представляют наиболее серьезную опасность для механизмов, поэтому сегодня современные АЗС и топливораздаточные предприятия, как правило, пользуются фильтрами тонкой очистки.

Конструкционные особенности фильтров очистки топлива

Современный фильтр очистки топлива имеет алюминиевую головку, изготовленную методом литья под давлением. Стакан устройства выполняется из прочной стали и имеет специальные уплотнения. Внешняя сторона корпуса покрывается порошковым напылением. В конструкцию фильтра входят также впускное и выпускное отверстия, дренажные и вентиляционные клапаны, индикаторы перепадов давления и смотровое стекло для визуального мониторинга уровня топлива и отфильтрованной воды. Максимальное рабочее давление фильтра очистки топлива составляет 1 МПа, а рабочая температура аппарата допускается в пределах –40 и +115 градусов по Цельсию.

Современные модели фильтров оснащены также многими смежными функциями и дополнительными устройствами. К ним относятся различные манометры, автоматический слив воды и удаления воздуха, клапан сброса давления. Такие фильтры очистки топлива также имеют прочные кронштейны для надежной фиксации оборудования при настенном монтаже или установке на топливозаправщике.

Большинство современных моделей топливных фильтров имеют сменные картриджи и фильтрующие элементы, обеспечивающие долгосрочную эксплуатацию фильтра очистки топлива. В зависимости от вида и качества топлива, а также условий работы предприятия, могут использоваться различные фильтроэлементы, которые описываются ниже.

Фильтры-сепараторы, или водоотделители

Одной из наиболее частых причин поломок дизельных двигателей является содержащаяся в топливе вода, которая выводит из строя насос высокого давления, форсунки и другие элементы двигателя. Поэтому для защиты двигателя используют фильтры-сепараторы, которые удаляют воду из дизтоплива. Как правило, их устанавливают перед фильтрами грубой или тонкой очистки.

Разделение воды и углеводородов происходит за счет различной плотности этих веществ. Закручиваясь внутри колбы водоотделителя под действием центробежной силы, вода, как более тяжелая субстанция, стекает по стенкам колбы и выводится через специальный слив. Современные фильтры очистки топлива ­– сепараторы – способны удалять до 93% воды из перекачиваемого объема топлива, а также дополнительно очищать горючее от твердых частиц и загрязнений. В зависимости от типа углеводородов, пропускная способность устройства и сепарационных фильтрующих элементов может достигать 100 литров в минуту для дизельного топлива, 130 литров в минуту для бензина и керосина.

Вариант для мини АЗС и небольших топливораздаточных пунктов

Для мини АЗС хорошим вариантом фильтра очистки топлива является мобильный сепаратор, который подходит для быстрой очистки от воды дизельного топлива, масла, керосина и бензина. Различные модели таких устройств способны дополнительно очищать углеводороды от загрязнений в 1,5,10 и 25 микрон, имея объемы колбы от 1 до 14 литров. Производительность мобильных водоотделителей, в зависимости от мощности, колеблется в диапазоне 50-1000 литров в минуту, на данный показатель влияет также и вид горючего.

Работа фильтра-сепаратора начинается после ручного подключения рукава к процессу и приведения в действие насосного механизма. Насос самостоятельно закачивает топливо и прогоняет его через фильтрующий элемент, а количество отфильтрованного бензина или дизеля отображается на специальном счетчике.

Фильтры предварительной очистки топлива, или префильтры

Они позволяют очистить от механических примесей сильно загрязненное дизельное топливо. Его «полировка» при помощи префильтра способна удалить из него до 99% частиц размером до 5 микрон. Современные фильтры для очистки топлива основаны на синтетических композитных, тканых материалах, полимерах, стекловолокне, обеспечивающих большую грязеёмкость фильтров и их длительный срок службы. С помощью фильтрующих элементов можно удалить из горючего до 99,99% механических примесей – пыли, песка, ржавчины и свободной воды. Пропускная способность префильтра может составлять свыше 75 литров дизтоплива, около 190 литров бензина и более 150 литров керосина в минуту.

Существуют фильтры очистки топлива с жестким алюминиевым или стальным нержавеющим корпусом с завальцовкой торцов. Фильтрующий элемент в них состоит из специальной крепированной бумаги, которая складывается в форме звезды или спирали. Такое расположение позволяет значительно увеличить ресурс фильтра за счет того, что размещается почти в два раза больше фильтрующего материала, чем в других устройствах. Это также дает возможность удерживать большое количество механических примесей.

Фильтр очистки топлива должен справляться не только с твердыми частицами пыли и ржавчины, но также улавливать и парафины, содержащиеся в дизеле. Парафины имеют свойство кристаллизоваться при определенных сниженных температурах топлива, блокируя работу фильтра и выводя из строя всю топливную систему. Поэтому многие современные фильтры очистки топлива имеют функцию подогрева до оптимальной температуры. Электрический предпусковой обогреватель, который устанавливается в фильтр тонкой очистки, включается непосредственно перед запуском механизма вручную или при помощи таймера.

Нагрев корпуса топливного фильтра до 70°С выполняется в течение 5 минут. Существует также проточный обогреватель для нагрева топлива в работающей топливной системе.

Адсорбирующие фильтры

Используются для дополнительной дегидратации хорошо очищенного топлива, в котором содержится небольшой процент влаги или же она попала туда случайно. С их помощью можно также очистить топливо от мелких частиц – до 1 микрона. Пропускная способность абсорбера составляет около 70 литров дизельного топлива, более 130 литров бензина и 170 литров керосина в минуту.

Фильтр на основе глиносодержащих элементов

Этот фильтроэлемент способен удалить из топлива поверхностно-активные вещества, абразивы, искусственные красители и другие примеси.

Отличное предложение от компании Petroll

Хотите приобрести высококачественные фильтры очистки топлива от проверенных производителей по доступной цене?
Изучите наш каталог оборудования для мини АЗС и выбирайте любую из подходящих моделей фильтра. Мы гарантируем высокое качество, подлинность и гарантии производителя на все виды продукции. Обратите внимание на фильтр очистки топлива GL 4, который подходит для дизеля и бензина и способен улавливать частицы до 30 микрон. Он предназначен для многоразового использования и может промываться несколько раз.
Наш интернет-магазин гарантирует оперативную доставку покупки во все регионы РФ.

Фільтри для дизельного палива✅ PIUSI на заправних колонках.

Фільтри для дизельного палива — невід’ємна частина будь паливозаправної системи. З причини того, що якісно очищене паливо продовжить термін служби вашого двигуна.

Ми пропонуємо якісні фільтри для дизельного палива PIUSI.

Різноманітність конструкцій дозволить правильно підібрати потрібний фільтр для дизельного палива.

за порядкомза зростанням ціниза зниженням ціниза новизною

  • АКЦИЯ

16243248

Під час перевезення, зберігання і роздачі палива до нього часто попадають сторонні частинки і рідини. Це може бути бруд, пил, дрібне сміття, залишки миючих реагентів, вода. Наявність сторонніх домішок значно погіршує якість ПММ. Тому для захисту нафтопродуктів від забруднення застосовують фільтри очищення палива. Вони призначені для ліквідації сторонніх домішок з різних видів ПММ (солярки, бензину, гасу, реактивного пального, технічних та моторних олив).

Сьогодні, фільтри очищення палива є неодмінним елементом обладнання на стаціонарних АЗС, СТО, відомчих міні-автозаправках та інших об’єктах, чия робота пов’язана з перевезенням, зберіганням та роздачею пального. Сепаратори для ПММ можуть входити в комплектацію всіляких видів оснастки (ТРК, насосів), так і продаватися в якості окремого пристрою. Такі змінні картриджі випускають багато виробників, в тому числі італійська компанія ПИУСИ. В її асортименті є безліч різновидів фитров сепараторів для палива. Наприклад, фільтр для дизельного палива Piusi Clear Captor Filter Kit  без функції водовідділення.  Це високоякісний фільтр тонкого очищення палива. Він має ергономічну, зручну конструкцію, забезпечений прозорою колбою і спеціальним клапаном для видалення накопиченої бруду. Варто відзначити, що фільтр Piusi Clear Captor Filter Kit дає можливість візуально контролювати ступінь наявності шламу. Тобто, наскільки сепаратор забруднений, можна побачити, не розкручуючи і не розбираючи його. Це дуже зручно, оскільки дозволяє економити час на діагностиці обладнання.

Ідентичною конструкцією має фільтр Piusi Clear Captor Filter Kit  з функцією водотделения. У нього також є прозора колба і спеціальний клапан для швидкого видалення зібраної бруду та рідини. Через бічні стінки сепаратора можна побачити кількість шламу і води. Встановлюється даний прилад як до паливного насоса, так і після нього.

У порівнянні з попередньою моделлю фільтр для дизельного палива Piusi Clear Captor Filter Kit з функцією водовідділення володіє меншою пропускною здатністю (до 70 літрів в хвилину) і ступенем очищення (30 мкм). Але при цьому він здатний видаляти вологу, що сприяє значному погіршенню якості палива. Це дуже важливо для безперебійної роботи техніки. Вода, що знаходиться в ПММ, діє на системи автомобілів і обладнання не менш агресивно, ніж тверді частинки.

При виборі сепаратора слід порадитися з фахівцем. Він порекомендує оптимальний варіант обладнання. Але в будь-якому випадку, в асортименті Piusi ви завжди зможете підібрати фільтр сепаратор для палива, ідеально відповідний вашим робочим завданням.

 

  F00611D00 FILTER 3D + HOUSING    
  F00611D1A PIUSI FILTER 3D / CARTRIDGE    
  F00609000 VALVOLA DI FONDO DIAM.25    
  F00611000 CARTUCCIA 10 MICRON FILTRO 3/4in  
  F0061101A WATER CAPTOR CARTD. 70 L\MIN (12pcs) IT
  F00611020 WATER CAPTOR CART. 150 L\MIN (6pcs) CN
  F00611030 CARTUCCIA CLEAR CAPTOR 5 MICRO (6pcs)
  F00611040 CARTUCCIA CLEAR CAPTOR WAT\ABS (6pcs)
  F00611060 CARTUCCIA METALLICA CLEAR CAPTOR  
  F00611A0A WATER CAPTOR FILTER 70L\MIN \ 2 CART IT
  F00611A10 WATER CAPTOR FILTER 150L\MIN\1 CART -CN
  F00611B00 CLEAR CAPTOR FILTER 5 MICRO/ 2 CARTDRIGE
  F00611B10 CLEAR CAPTOR WATER FILTER ABS./ 2 CARTD
  F00611B60 CLEAR CAPTOR STRAINER    
  F00611C00 BIO FUEL FILTER 70 L\MIN \ 2 CART§  
  F00611C10 BIO FUEL FILTER 100 L\MIN \1 CART+GUARN.
  F00612000 VALVOLA DI FONDO DIAM.20    
  F0777200A FILTRO 70l/min CON TESTATA 1in GAS  
  F07978000 VALVOLA DI RITEGNO 1in GAS    
  F08153000 VALVOLA DI RITEGNO 3/4in G SENZA FILTRO
  F08950000 FILTRO LINEA DI 1.1 F/F FLANGIATO  
  F0914900A FILTRO CON TESTATA 1in G -CN  
  F09149020 FILTRO 5 MICRON CON TESTATA -ANO-1in G§
  F09170000 VALVOLA DI SOVRAPRESSIONE  
  F09359000 CARTUCCIA 10 МІС. FILTRO 1in -1 1/4in-CN
  F09359010 CARTUCCIA 5 MICR FILTRO 1in -ANO-1 1/4in
  F14528000 TESTATA FILTRO PRESSOFUSA 1″G 1″G 3/4″G
  F14640000 TESTATA FILTRO PRESS 1″inx1″in UNF  
  F14640000 TESTATA FILTRO PRESS 1″inx1″in UNF  
  F14861000 CARTRIDGE BIODIESEL WATER SEP. 70 L/M($)
  F14861000 CARTRIDGE BIODIESEL WATER SEP.70 L/M($)
  F15743000 TESTATA FILTRO 70/100LT    
  F15743000 TESTATA FILTRO 70/100LT    
  F15743000 TESTATA FILTRO 70/100LT    
  F15744000 TESTATA FILTRO A BICCHIERE    

Топливные фильтры: важная информация


Маленький и незаметный топливный фильтр – недорогой расходный элемент, незаметный до тех пор, пока нормально работает. Он защищает двигатель от примесей, находящихся в топливе, а значит, обеспечивает долгую и беспроблемную эксплуатацию автомобиля.

 

Назначение, принцип работы

Топливный фильтр (или фильтр тонкой очистки) предназначен для удаления из поступающего в двигатель бензина (дизтоплива, газа) пыли, твердых частиц, осадка со дна бензобака, воды, парафинов и вообще всего лишнего, что болтается в топливной смеси и может повредить двигатель. Чем лучше фильтр – тем лучше очистится топливо, а значит, дольше проработает мотор без появления проблем.

Принципиальная схема инжекторного прямоточного фильтра

Место фильтра – между бензобаком и двигателем перед насосом (либо перед карбюратором в старых автомобилях). Через фильтрующий материал под давлением проходит бензин (дизтопливо), очищаясь от примесей перед дальнейшим использованием. В фильтрах для дизельных двигателей установлена еще и мембрана для отделения воды, а также система подогрева, которая обеспечивает текучесть дизтоплива при минусовых температурах.

Очистить мельчайшие поры фильтра от загрязнений ни в домашних, ни в промышленных условиях невозможно, поэтому при выработке ресурса (или раньше, при критическом загрязнении) фильтр просто меняют на новый, а старый сдают на утилизацию.

 

Так ли необходим фильтр? На что он влияет?

В первую очередь чистота бензина важна для форсунок инжекторного двигателя: их тончайшие отверстия забиваются отложениями парафинов, серы, пыли, грязи и другими «вкусностями». Далее следует ухудшение работы двигателя (ведь нужное количество топлива не поступает в цилиндр и не рассеивается должным образом), потери мощности, «троение», кода в одном из цилиндров форсунка выходит из строя, а после этого – дорогостоящий ремонт. Для систем с ТНВД (топливным насосом высокого давления) очистка проводится до поступления топлива в насос: тонкая подгонка деталей не выдерживает посторонних примесей. Покупка нового насоса тоже обходится в немаленькую сумму.

Засоренные форсунки

Если сравнивать качество европейского и украинского топлива, последнее будет далеко не в выигрыше: чистота нашего бензина такова, что ресурс хороших импортных фильтров вырабатывается почти в 2 раза быстрей, чем рассчитывал производитель. Примеси в бензине появляются как на этапе изготовления (марганец для увеличения октанового числа, сера и парафины из-за недостаточной очистки), так и на этапе перевозки (пыль, грязь). Немаловажным фактором будет и уровень самого завода: очистка бензина – дело тонкое и требующее современного дорогого оборудования. Качество топлива можно оценить самостоятельно, разобрав старый фильтр после замены, как это любят делать многие автовладельцы. Всё то количество грязи, которое собралось в фильтре, могло бы оказаться на поршнях, форсунках и стенках мотора.

Но, как бы там ни было, топливные фильтры ставятся абсолютно на все автомобили во всем мире: каким бы чистым ни был бензин, а дополнительная защита не помешает. У нас же хороший фильтр – не мера предосторожности, а жизненная необходимость.

 

Виды топливных фильтров

Первой в системе фильтров идет грубая очистка: обычная густая сетка, установленная внутри бензобака, предназначенная для отсеивания особо крупных частиц.

Дальше находится фильтр тонкой очистки, о котором, собственно, и идет речь: в нем задерживаются тонкие частички, которые, тем не менее, могут засорить форсунки инжекторного или дизельного двигателя.

Для разных видов топлива делаются разные фильтры: есть разновидности для бензина, дизтоплива, газа.

По расположению различают следующие топливные фильтры:

  • Погружные фильтры, находящиеся в топливном баке.
    Это цельная конструкция, в которую подключается бензонасос, фильтр-сетка грубой очистки и датчик уровня топлива.

Погружные фильтры

  • Магистральные фильтры, которые включаются в топливную магистраль на участке от бензобака до насоса. Если в конструкции автомобиля предусмотрен магистральный фильтр, то предварительная очистка топлива проводится непосредственно в бензобаке (мелкоячеистая сеточка, задерживающая крупные частицы до попадания их в фильтр тонкой очистки)

В зависимости от типа двигателя различают:

  • Фильтры для карбюраторных систем, не требовательных к качеству бензина. Такие фильтры имеют самую простую конструкцию, позволяющую задерживать 60 и более процентов частиц размером до 15 мкм.

 

 

  • Фильтры для инжекторных двигателей, чувствительных к чистоте бензина. Они имеют более сложную конструкцию, прочный корпус и могут задерживать загрязнения до 10 мкм в размере.

 

  • Фильтры для дизельных двигателей, требующих высококачественного топлива, способные задерживать не только мельчайшие частички, но и воду, и парафины. Лучшие современные фильтры способны удалять до 95% загрязнений размером до 5 мкм!

 

  • Фильтры для автомобилей с ГБО, поскольку сжиженный газ тоже не отличается особой чистотой.

 

 

Тонкость отсева

Тонкость отсева – показатель количества (в процентном соотношении) частиц определенного размера, которое задерживает фильтр.

По уровню различают среднюю, номинальную и абсолютную тонкость отсева с уточнением размера частиц.

  • Средняя означает, что фильтр задерживает 50% частиц определенного размера;
  • Номинальная – отсев 95% частиц;
  • Абсолютная – полный отсев, фильтр задерживает 100% частиц.

В характеристиках фильтра этот показатель указывается так: «Номинальная тонкость отсева 15 мкм», и это означает, что фильтр задерживает до 95% частиц размером до 15 мкм.

Современные фильтры разрабатываются в соответствии с жесткими экологическими стандартами, и номинальная тонкость отсева в них может составлять 6 мкм, 4 мкм и меньше. Такая фильтрация важна в первую очередь для дизельных двигателей, более чувствительных к чистоте топлива, и в то же время более опасных для окружающей среды, чем бензиновые. Чем лучше очистка топлива – тем меньше вредных выхлопов.

 

Конструкция фильтра

Самые простые фильтры делаются для старых карбюраторных двигателей: внутри корпуса (часто прозрачного, чтобы визуально контролировать степень заполнения) устанавливается фильтрующий элемент – специальная бумага, сложенная звездообразной шторкой. Через впускной патрубок бензин поступает в корпус фильтра, проходит через бумагу и поступает в выпускной патрубок. Такой системы вполне достаточно для не требовательных к качеству бензина автомобилей.

Инжектроные двигатели гораздо чувствительней к качеству очистки, и давление топлива в системе на порядок выше. Они состоят из прочного корпуса (металл или качественный пластик) и хорошего фильтрующего материала (бумага складывается звездообразно или наматывается по спирали, второй вариант лучше по качеству фильтрации).

 

Схема прямоточного инжекторного фильтра

 

Дизельные двигатели наиболее требовательны к качеству топлива, а значит, и фильтры для них имеют самую сложную конструкцию: не только отделение твердых частиц, но и удаление воды, парафинов, серы и других включений.

 

Схема дизельного фильтра с отделением воды

Для достижения высоких показателей фильтрации используется особый материал, ячейки которого расположены не равномерно, а с уменьшением размера от поверхности в глубину: более крупные частицы задерживаются в верхних слоях, более мелкие – в глубоких. Такая внутренняя структура намного продлевает срок эксплуатации фильтра, т.к. он меньше забивается и дольше может пропускать топливо в нужном объеме.

 

Особенности исполнения

По способу исполнения различают прямоточный, накручиваемый и фильтр-патрон.

Прямоточные фильтры применяются в карбюраторных и инжекторных бензиновых системах. На входе и выходе установлены патрубки, с помощью которых фильтр включается в топливную систему. Бензин поступает в корпус, проходит от наружных стенок до центра через фильтрующий элемент и направляется для дальнейшего использования. Патрубки могут находиться как на одной стороне фильтра (в крышке), так и с противоположных сторон.

Накручиваемые фильтры имеют резьбовое соединение, с помощью которого подключаются в топливную магистраль. Вход топлива осуществляется через больший диаметр с отверстиями по окружности, выход – через центральный меньший. Такие фильтры рассчитаны на высокое давление и изготавливаются в прочном металлическом корпусе или пластиковом с металлической крышкой.

 

Фильтр-патрон состоит из металлического кожуха (стакана) и сменной сердцевины с фильтрующей частью. Фильтрующий элемент можно приобрести отдельно, и таким образом сэкономить при регулярных заменах топливного фильтра.

В фильтрах для инжекторных двигателей предусмотрена система регулировки давления топлива: дополнительный отводящий патрубок в бензобак, по которому излишки бензина выводятся из системы. В дизельных двигателях фильтры удаляют также воздушные пузырьки, и в их конструкции предусмотрен выпускной клапан для стравливания лишнего воздуха.

В дизельных фильтрах емкость (часто прозрачная) для сбора воды имеет дренажный клапан, через который скопившуюся воду можно слить из фильтра.

Таким образом, современных топливный фильтр эволюционировал от простейшего устройства до саморегулирующейся системы, необходимой для долгой и качественной работы двигателя.

 

Эксплуатация топливного фильтра

Собственно, эксплуатация не требует от автовладельца особого внимания: все требования сводятся к покупке качественного фильтра, правильной установке и своевременной замене. Для дизельных автомобилей могут устанавливаться фильтры с отстойником для воды, тогда нужно время от времени сливать из них скопившийся конденсат через специальный клапан.

Поскольку модель фильтра зависит от модели двигателя (на автомобилях одной марки могут быть установлены разные двигатели, а значит, нужны и разные фильтры для них) и его объема (больше объем двигателя – больше и объем фильтра), регламент замены указывается в сервисной книжке. При прохождении ТО топливный фильтр меняют как один из расходных материалов.

В среднем фильтр для бензиновых инжекторных двигателей имеет ресурс до 40 тыс. км. Для дизельных фильтров ресурс зависит от способа укладки фильтрующего элемента: радиально-складчатая «звездочка» прослужит примерно 24 тыс. км, а спиральная намотка имеет ресурс намного больше – до 40 тыс. км.

На ресурс фильтра влияют несколько факторов:

  • Качество бензина, чем чище бензин – тем дольше фильтр будет полноценно работать.
  • Качество самого фильтра. Фильтрующий элемент (специальная бумага) производится всего несколькими крупными специализированными заводами, на которые поступают заказы от производителей фильтров. Совокупность исполнения всех частей (корпус, крышка, фильтрующая сердцевина, патрубки и т.д.) определяет и ресурс работы самого фильтра, ведь помимо засора он может протечь, треснуть и преподнести другие неприятные сюрпризы.
  • Смена летнего дизтоплива на зимнее и наоборот. Парафины, скапливающиеся в фильтре, намертво его забивают, приводя в негодность, поэтому переход на зимнее топливо – одно из условий бесперебойной работы топливной системы.


Парафины в топливном фильтре

  • Нештатные ситуации, возникающие во время эксплуатации автомобиля. Например, в фильтре может замерзнуть водяной конденсат и таким образом вывести из строя пористый наполнитель.
  • Некачественный бензин. Примеси, которые иногда добавляются в топливо, разъедают фильтрующий элемент, приводя его в полную негодность за очень короткое время. Именно поэтому большинство водителей предпочитают заправляться на АЗС крупных фирм, следящих за качеством топлива.

На дизельных автомобилях дополнительно может быть установлен подогреватель для фильтра: в зимнее время топливо загустевает во время стоянки до образования плотного геля, и для облегчения запуска двигателя на фильтр устанавливаются предпусковые подогреватели, нагревающие дизтопливо до температуры выше точки застывания парафинов.

 

Дизельный фильтр с подогревателем

 

Признаки засора или выхода из строя топливного фильтра

Неисправность фильтра проявляется в лучшем случае уменьшением подачи топлива:

  • Увеличивается расход бензина;
  • «Троение» — не работает один из цилиндров двигателя;
  • Падает мощность мотора, что становится заметно во время разгона или движения в горку. Это достаточно опасная ситуация на трассе, когда вместо обгона идущей впереди машины получается «синхронное катание» из-за невозможности набрать скорость;
  • Автомобиль внезапно глохнет во время движения или на светофоре;
  • Двигатель не заводится вообще.

Если причиной стал засор топливного фильтра, эти неисправности легко устраняются простым ТО. Есть и худшие варианты: если фильтр оказался некачественным или внутренняя структура повреждена, неочищенный бензин будет поступать в ТНВД и мотор, приводя к более серьезным проблемам. Это будет слышно по работе насоса (шум во время движения) и двигателя (то же самое «троение», вибрация и падение мощности).

 

Выбор топливного фильтра

Фильтр на автомобиль ставится только тот, что строго соответствует параметрам двигателя, ни лучше, ни хуже. Для карбюраторных систем не подойдут инжекторные фильтры, и если очень хочется получить качественную фильтрацию, нужно выбирать фильтр выше качеством, но соответствующего типа.

Ориентироваться при выборе нужно на марку двигателя и технические параметры: внешний и внутренний диаметр, диаметры впускного и выпускного патрубков, габаритные размеры корпуса. При покупке стоит обратить внимание и на комплектность фильтра: многие производители добавляют запасные уплотнительные кольца, которые при замене фильтра будут далеко не лишними.

 


В среднем, чем больше объем двигателя – тем больше будет и объем фильтра, и его пропускная способность.

 

Осмотр отработанного фильтра

Состояние снятого фильтра может о многом сказать автовладельцу:

  • В гофре фильтра много черной пыли – наличие в бензине марганцевых добавок;

  • Фильтр весь забитый грязью – в топливе большой процент смол, асфальтенов;
  • Черная слизь на фильтрующем элементе – в топливе грибок или бактерии;
  • Волнообразное искривление гофрированного элемента – в топливе большое количество воды.

Но состояние наружной стороны не так важно, как вид фильтра внутри центрального канала: если на внутренней стороне отсутствуют отложения, а бумага изнутри чистая, значит, фильтр вполне справлялся со своей задачей.

 

Некачественный фильтр

Стоимость топливных фильтров зависит от качества фильтрующей бумаги, способа ее укладки, материала корпуса, фирмы-изготовителя. Поэтому чрезмерно дешевый фильтр хорошим точно не будет.

Некачественные фильтры могут доставить немало проблем, решение которых обойдется в разы дороже сиюминутной экономии:

  • Плохое качество фильтрующей бумаги опасно отделением микроворсинок, поступающих вместе с топливом в насос и далее в форсунки двигателя;
  • Слишком рыхлая намотка снижает качество фильтрации почти до нуля;

 

Разница в плотности намотки фильтрующей бумаги

  • Бумага с однородной внутренней структурой быстро забивается твердыми частичками. Такой фильтр придется менять уже через 10 тыс. км, если не раньше.

Если есть сомнения в качестве фильтра (куплен у сомнительного продавца, нестандартная маркировка), лучше его раньше сменить, чем дожидаться последствий «экономии».

 

Подводя итог, нужно отметить, что при обращении на СТО с проблемами двигателя, мастера в первую очередь проверяют состояние именно расходников: фильтров, свечей зажигания, состояние и уровень технических жидкостей и т.д. И в большинстве случаев проблема именно в их несвоевременной замене или плохом качестве, что приводит к лишним затратам на ремонт. Поэтому лучше не экономить, тем более – на таких важных мелочах, как топливный фильтр.

 

О том, как выбирать топливный фильтр и на какие бренды обращать внимание, читайте наш «Гид покупателя».

 

Фильтры-сепараторы Fleetguard из материала StrataPore – Основные средства

В дизтопливе практически всегда присутствуют и вода различные загрязнители, однако именно вода доставляет больше всего проблем. Обычные фильтры воду не задерживают, а фильтры-сепараторы, пришедшие на смену отстойникам и призванные отделить воду от топлива, не всегда работают так, как хотелось бы.

Срок службы топливной аппаратуры зависит прежде всего от качества дизельного топлива и в немалой степени от его чистоты. Что касается основных загрязнителей топливной системы дизельных автомобилей, они хорошо известны – это органические и неорганические вещества, а также вода. Какое бы чистое топливо не заливали в бак, там обязательно будет некоторое количество грязи и воды. В некачественном топливе могут присутствовать также асфальтены – тяжелые углеводороды, оставляющие на фильтре черные отложения. Из-за этого топливный фильтр может забиться довольно быстро. Однако для этого его и установили, чтобы отлавливать в топливе все постороннее, при этом фильтр вырабатывает свой ресурс тем быстрее, чем больше грязи в топливе.

Вода в дизтопливе никогда не считалась безвредной, она вызывает коррозию топливной системы и образование ржавчины. Зимой вода имеет свойство замерзать в самой недоступной точке трубопровода, и тогда двигатель работает неустойчиво либо вовсе глохнет. А еще в воде могут жить микроорганизмы, которые питаются дизтопливом. Из-за них возникает множество проблем в теплое время года, когда микроорганизмы начинают интенсивно размножаться и нередко забивают топливный фильтр.

Однако мало кто знает, что наибольший вред вода, присутствующая в дизтопливе, причиняет топливной аппаратуре. При высоком давлении впрыска вода, находящаяся в топливе, вызывает кавитационные процессы, приводящие к активной эрозии металла. Следствием этого является ускоренный износ калиброванных распылителей форсунок, а это в свою очередь приводит к росту расхода топлива и соответственно ухудшению экономических и экологических характеристик двигателя.

Особенно негативно наличие воды в топливе стало проявляться при переходе на более высокие экологические стандарты. Чем более совершенна топливная аппаратура, тем больше ущерб, причиняемый водой. Зависимость здесь прямо пропорциональная, ведь для лучшего распыления топлива на современных автомобилях пришлось повысить точность и давление впрыска, а износ сопел распылителей, вызываемый находящейся в топливе водой, находится в квадратичной зависимости от давления впрыска. Так, если давление топлива в районе плунжерной пары в двигателях стандарта Euro 2 в среднем составляло 1200 атм, то в двигателях стандарта Euro 3 оно возросло до 1500 атм, а стандарта Euro 4 – уже до 1800…2000 атм. Поэтому при использовании топлива с одинаковым содержанием воды форсунки на двигателе Euro 3 прослужат в полтора раза меньше, чем на двигателе Euro 2, а на двигателе Euro 4 почти втрое меньше.

Среднее давление впрыска у различных двигателей и относительный износ форсунок при наличии в дизтопливе одного и того же количества воды
Двигатель Давление впрыска, атм Относительный износ
Euro 2 1200 1
Euro 3 1500 1,5
Euro 4 1800…2000 2,3…2,8

Насос-форсунки, устанавливаемые на современных двигателях и страдающие от воды в первую очередь, стоят очень дорого. Замена их комплекта может обойтись владельцу в несколько тысяч евро, не считая потерь из-за простоя автомобиля. Поэтому по мере совершенствования двигателей и их топливной аппаратуры все более актуальной становится проблема очистки дизельного топлива от воды. Подавляющее число компаний, выпускающих автомобили с дизельными двигателями, в настоящее время в обязательном порядке устанавливают фильтры-сепараторы, задача которых – отделить воду от дизтоплива, поскольку обычные топливные фильтры могут задерживать только свободную воду, да и то не полностью. Впрочем, и фильтры-сепараторы не всегда справляются с этой задачей достаточно эффективно.

Если вода в дизтопливе…

Воду, которая находится в дизтопливе, можно разделить на два вида – свободную и эмульгированную. Свободная вода, как правило, всегда присутствует в топливном баке. Обычно она попадает туда двумя путями: с топливом во время заправки и в виде конденсата, образующегося при перепаде температур.

С переходом на стандарт Euro 3 температурный режим двигателя стал более жестким. Топливо, подаваемое в систему питания двигателя, стало активнее выполнять функцию его охлаждения, ведь значительная часть дизтоплива, выкачиваемого из топливного бака, вскоре снова туда возвращается, но уже подогретым. При росте перепада температур снаружи и внутри топливного бака влага из находящегося там воздуха конденсируется, при этом образующиеся мелкие ее капли частично стекают на дно, а частично, перемешиваясь с соляркой, образуют так называемую эмульгированную воду, которая может находиться в топливе достаточно длительное время.

Считается, что капли размером более 260 мкм сразу опускаются на дно, капли размером 180…260 мкм оседают через достаточно непродолжительный промежуток времени, а капли диаметром 5…180 мкм, собственно, и представляют собой эмульгированную воду, которая может находиться в топливе во взвешенном состоянии очень долго. Таким образом, в любом топливном баке рано или поздно появится вода. Заблуждается тот, кто считает, что, приобретая топливо у именитых компаний, защитит тем самым топливную систему своего транспортного средства от воды.

Топливный насос, закачивая дизельное топливо из бака, одновременно с ним подхватывает и скопившуюся внизу отстоявшуюся воду, которая, перемешавшись с соляркой, частично снова переходит в эмульгированное состояние.

Обычная схема современной топливной системы дизельного двигателя включает топливный фильтр (так называемый фильтр тонкой очистки) и фильтр-сепаратор, который, как правило, устанавливают первым. К нему обычно подключают подогрев, для того чтобы избежать блокировки фильтрующего элемента парафинами и замерзания в нем воды в холодное время года.

Одним из мировых лидеров по производству фильтров-сепараторов считается американская компания Cummins Filtration (до недавнего времени именовавшаяся Fleetguard), основанная полвека назад мировым лидером по производству дизельных двигателей мощностью свыше 50 л.с. компанией Cummins. В число ее разработок в дополнение к уже существующим системам входит специальный термисторный электроподогреватель. Такой подогреватель представляет собой шайбу толщиной около сантиметра, которая, как прокладка, устанавливаются между головкой и фильтром и подключается к бортовой сети транспортного средства.

В качестве нагревательного элемента в этих подогревателях используется титанат бария, сопротивление которого меняется прямо пропорционально температуре. Когда температура нагревательного элемента достигает 50 ºС, его сопротивление сильно возрастает, а сила тока в цепи уменьшается. Благодаря этому нет опасности перегрева топлива, да и термостат не нужен. И поскольку термистор является саморегулирующимся, зимой при работе двигателя он может быть постоянно включен.

Любой фильтр-сепаратор, «внучатый племянник» фильтра-отстойника, обязательно оснащен клапаном или пробкой для слива воды, и забывать сливать воду оттуда не стоит, особенно зимой, иначе фильтр заполнится водой и перестанет пропускать топливо либо вода пойдет в топливную магистраль. На морозе корпус фильтра может и вовсе лопнуть. Поэтому исторические памятки советских времен «Не забудь слить воду!» остались актуальными и сегодня, хотя в несколько ином смысле.

Так как вода наиболее опасна для систем впрыска, именно их разработчики и устанавливают требования к фильтрам-сепараторам. В частности, компания Bosch требует, чтобы сепаратор выделял из подаваемого топлива как минимум 93% поступающей с топливом воды, включая свободную и эмульсированную.

Сколько воды может задержать фильтр-сепаратор

А как же утверждение некоторых производителей, что их сепараторы способны задерживать 100% воды? Пока это из области фантастики – до сих пор не существует идеальных материалов, которые могли бы задержать всю эмульгированную воду. Свободную воду отделить проще, хотя полностью это сделать тоже проблематично. Поэтому производители, заявляя о том, что их фильтры-сепараторы отделяют 100% воды, выдают желаемое за действительное, даже если речь идет о свободной воде. А о доле поступающей с топливом воды, задерживаемой изделиями таких компаний, их представители предпочитают не упоминать, как правило, по той простой причине, что многие фильтры-сепараторы эмульгированную воду либо не задерживают вовсе, либо задерживают в крайне небольших количествах.

Что касается реальных цифр, то, как видно из таблицы, лучшие показатели по очистке топлива от воды на сегодняшний день у фильтров-сепараторов Fleetguard, которые отделяют не менее 95% воды, находящейся в системе, включая свободную и эмульгированную. Такой высокий уровень очистки топлива стал возможным прежде всего благодаря использованию при изготовлении фильтрующих элементов синтетического материала StrataPore™ – собственной разработки компании Fleetguard. Особенностью фильтров, изготовленных с использованием этого материала, является то, что их фильтрующие элементы состоят из пяти слоев. Два наружных слоя изготовлены по традиционной технологии – из целлюлозы и стекловолокна, а три внутренних слоя – из нетканого водоотталкивающего синтетического волокна. Причем три внутренних слоя соединены между собой с помощью ультразвука. Каждый последующий слой задерживает загрязнения меньшего размера и работает независимо от других, это позволило уменьшить размер задерживаемых частиц до 2 мкм, что невозможно, если используется обычный бумажный элемент. И поскольку все пять слоев работают одновременно, емкость такого фильтра намного выше, чем аналогичного по размеру, но изготовленного с использованием целлюлозы.

Сравнительные характеристики фильтров-сепараторов разных марок
Параметр Fleetguard Fuel Pro Fh330 Separ 2000/10 Racor 1000FG Racor 900FG
Пропускная способность, л/ч 681 600 681 341
Фильтрующий элемент FS 19727 FS 19728 1010 1030 2020 TM-OR 2020 PM-OR 2040 TM-OR 2040 PM-OR
Емкость, г 78 62 1,3 5,6 18 168 13,7 72
Удержание, %:                
частиц размером 5 мкм 83       83   83  
частиц размером 10 мкм 98,7 75 55   97 83 97 83
частиц размером 25 мкм   98,7 93          
частиц размером 30 мкм       36   73,1   73,1
частиц размером 40 мкм     98,7          
частиц размером 45 мкм       54   88,7   88,7
свободной воды 95 95 19,2 85 74 28 99 99
связанной воды 95 95 0 4 20 7 11 0

Не менее важным, а может быть, и главным достоинством материала StrataPore™ является несмачиваемость его полиэфирных слоев. Благодаря водоотталкивающим свойствам они в отличие от целлюлозы гораздо хуже пропускают воду, значительная часть которой задерживается фильтром и стекает в отстойник.

Технология производства позволяет изготавливать StrataPore™ с порами стабильного размера, а это дает возможность выпускать фильтры с точно заданным уровнем очистки, определяющим, частицы какой величины они могут задерживать. Здесь нельзя не отметить, что размер пор (или «микронаж») фильтра подбирается в зависимости от его назначения, и принцип «чем меньше – тем лучше» в данном случае не срабатывает. Однако об этом чуть позже.

Ресурс фильтра – понятие условное

Считается, что фильтроэлементы, изготовленные с использованием материала StrataPore™, в три раза эффективнее обычных, хотя, как ни парадоксально это может показаться на первый взгляд, при определенных обстоятельствах их ресурс может быть сравним с ресурсом оригинального фильтра, изготовленного с использованием целлюлозы. StrataPore™, несмотря на большую емкость, задерживает гораздо больше грязи, так как качество очистки у него лучше. Кстати, ошибочно бытует мнение, что фильтр (и фильтр-сепаратор в том числе) тем лучше, чем дольше он может проработать без замены. Убедиться в этом несложно на таком простом примере: фильтр, лишенный фильтрующего элемента, никогда не забьется и будет работать вечно. Только какой от него толк? В то же время фильтр емкостью 75 г (рассчитанный на задержание 75 г загрязнений) прослужит ровно столько времени, сколько потребуется на то, чтобы удалить из топлива это количество грязи, и время это будет зависеть исключительно от чистоты топлива.

Сейчас компания Cummins Filtration выпускает топливные фильтры и фильтры-сепараторы для всех дизельных двигателей грузовых и легковых автомобилей (всего более 12 тыс. наименований). Пока в качестве оригинальных их используют лишь заокеанские производители, а в Европу такие фильтры поступают как запчасти. Впрочем, некоторые европейские автопроизводители уже высказали намерение устанавливать фильтры Cummins Filtration на свои грузовики.

Что касается цен на эти фильтры-сепараторы, они вполне соизмеримы с ценами на продукцию аналогичного назначения других производителей.

Засорение топливного фильтра | Donaldson — Двигатели и транспортные средства

Где купить Магазин Контакты

Признаки проблем с качеством дизельного топлива

Происходит неожиданный останов оборудования из-за засорения топливных фильтров? Засоряются фильтры двигателя или раздаточной колонки? Возникают простои или повреждения форсунок? Эти признаки могут указывать на проблемы с качеством дизельного топлива.

Проводили ли вы проверку фильтруемости топлива или оценочные испытания в соответствии со стандартами ISO? Компания Donaldson предлагает такие услуги. Мы придерживаемся принципа очистки, защиты и тонкой фильтрации топлива перед его перекачкой в транспортные средства и оборудование.

Изменения в технологиях фильтрации топлива и их причины

Современные топливные фильтры обеспечивают более эффективную фильтрацию по сравнению с фильтрами, которыми оснащались дизельные двигатели предыдущих поколений.  

Сегодня фильтры должны обеспечивать защиту чувствительных к загрязнениям компонентов топливных систем с рампой высокого давления (HPCR). Системы впрыска дизельного топлива предыдущих поколений выдерживали повышенную загрязненность топлива по сравнению с системами современных двигателей. Современные топливные системы с рампой высокого давления требуют фильтрации частиц загрязнений размером от 2 микрон.

Устанавливаемые на двигатель топливные фильтры должны задерживать в 125 раз больше загрязнений по сравнению со старыми фильтрами, сохраняя при этом достаточно продолжительный срок службы. Кроме систем впрыска топлива изменения коснулись и дизельного топлива: из него удаляется сера и добавляется биодизельное топливо. Важно отметить, что в некоторых ситуациях поставляемое топливо, которое отвечает всем требованиям действующих промышленных стандартов (D975 для дизельного топлива и D6751 для биодизельного топлива), может создавать проблемы в работе оборудования.

Засорение топливных фильтров обычно происходит на интенсивно используемом новом оборудовании. Количество проблем, связанных с фильтрами наливного топлива и топливными фильтрами на двигателях, увеличивается в холодную погоду, при сезонных изменениях топливных смесей, в случае смены источника топлива, а также при неудовлетворительном состоянии топливных хранилищ.

Особенности

Высокая концентрация обычных загрязнений чрезвычайно редко приводит к быстрому засорению фильтров. Исключение составляют передвижные заправочные системы в неудовлетворительном состоянии, которые могут стать источником огромного количества загрязнений. Быстрое засорение топливных фильтров почти всегда происходит из-за быстрого увеличения концентрации частиц загрязнений размером менее 4 микрон, связанного с проблемами в химии топлива или окружающими условиями.

Гелеобразование и парафинизация топлива

Гелеобразование и парафинизация — единственные процессы, приводящие к образованию твердых веществ в топливе. Гелеобразование возникает при понижении температуры топлива до уровня формирования твердых частиц воска размером 100–300 микрон из длинных цепей углеводородов. Эти частицы быстро засоряют топливные фильтры. Дизельное топливо для холодной погоды характеризуется температурой помутнения, при которой становятся видны твердые частицы воска и топливо теряет прозрачность. Если температура немного превышает это значение, частицы воска начинают образовываться, но топливо не мутнеет. Гелеобразование в топливе даже при отсутствии видимых признаков может засорить высокоэффективные фильтры наливного топлива или топливные фильтры, установленные на двигателе. Это может привести к затруднению или невозможности перекачки топлива или запуска оборудования.

Компания Donaldson рекомендует использовать зимнее дизельное топливо класса 1 и летнее дизельное топливо класса 2 с учетом климатических условий в регионе и повышать класс смеси по мере понижения температуры. При необходимости используйте 7-микронные антистатические зимние фильтры, чтобы снизить риск возникновения проблем. Учтите, что связанные с химией топлива проблемы могут возникать и после перекачки топлива из емкости для хранения.

Тебе может понравиться…
Наливные жидкости

Мы предлагаем системы фильтрации дизельного топлива и масла, которые позволяют увеличить срок службы и эффективность оборудования благодаря удалению опасных загрязнений.

Присадка для улучшения текучести топлива при низкой температуре

Присадка для улучшения текучести топлива при низкой температуре может повышать нагрузку на фильтр, так как она приводит к образованию твердых частиц. Присадку необходимо предварительно правильно смешать с теплым топливом. В противном случае она может остаться нерастворимой в топливе и повысить нагрузку на фильтр. В зависимости от условий применения минимальная температура топлива достигается в емкостях для хранения или в топливных баках оборудования. Компания Donaldson рекомендует правильно хранить, смешивать и добавлять присадку для улучшения текучести топлива при низкой температуре. Рекомендуется также перейти на использование дизельного топлива класса 1 и 2, чтобы подобрать топливо с надлежащей температурой помутнения для региона. Если фильтры наливного топлива продолжат засоряться, в зимнее время используйте 7-микронные фильтры.

Карбоксилаты аминов

Карбоксилаты аминов — это твердые вещества, образуемые из присадок к топливу на основе органических аминов (с азотистыми основаниями), воды и распространенной антикоррозийной присадки. Присадки к топливу часто используются в зависимости от сезона. Например, в зимнее дизельное топливо добавляют присадку для улучшения текучести топлива при низкой температуре. Компания Donaldson рекомендует ограничить, прекратить использование или сменить источник присадки для улучшения текучести топлива при низкой температуре и перейти на использование дизельного топлива классов 1 и 2, чтобы предотвратить образование твердых веществ из аминов.

Карбоксилаты металлов

Карбоксилаты металлов — это твердые вещества, часто присутствующие в топливе. Они могут приводить к преждевременному засорению фильтров и образованию отложений на форсунках. Кроме того, они могут быстро засорять высокоэффективные топливные фильтры, устанавливаемые на двигатель. Карбоксилаты металлов появляются в топливе задолго до того, как оно попадет к потребителю. Карбоксилаты металлов проявляются как значительное увеличение количества очень мелких частиц менее 4 микрон. Они образуются из солей (обычно из влагопоглотителей), воды с низким уровнем pH и антикоррозийной присадки. Компания Donaldson рекомендует использовать высокоэффективную фильтрацию на входе в емкость наливного хранения и продолжать наблюдение. Часто это проблема проявляется на короткое время.

Топливный фильтр, поврежденный глицерином

Глицерин и другие побочные продукты биодизельного топлива

Глицерин — побочный продукт биодизельного топлива — может образовывать твердые вещества и засорять фильтры при повышении содержания влаги в топливе и (или) его охлаждении. Компания Donaldson рекомендует снизить содержание воды в биодизельном топливе в зимнее время, удалить свободную воду из топливного бака, добавить присадки с ПАВ, чтобы увеличить растворимость глицерина в топливе, а также использовать 7-микронные фильтры в зимнее время. Если отказ от биодизельного топлива невозможен из-за местных распоряжений, очистите топливный бак и установите на него осушитель воздуха, чтобы свести к минимуму содержание влаги в топливе для предотвращения выпадения глицерина в осадок из раствора.

Прочие вещества

Антитурбулентные присадки могут образовывать твердые вещества, которые быстро засоряют топливные фильтры. Такие присадки добавляются в топливо перед его перекачкой по трубопроводам, чтобы увеличить пропускную способность трубопровода и снизить затраты энергии. Химический состав присадок подобран таким образом, чтобы распадаться и растворяться в топливе при перекачке насосами. Иногда антитурбулентные присадки не растворяются в топливе и быстро засоряют фильтры. Эти присадки в основном используются для перекачки топлива в летнее время, однако они могут образовывать твердые вещества при зимнем хранении топлива, что приводит к засорению фильтров. Компания Donaldson рекомендует использовать высокоэффективную фильтрацию в емкости для наливного хранения, чтобы предотвратить попадание загрязнений в оборудование, и обратиться к поставщику топлива для решения этой проблемы. Эта проблема обычно затрагивает большое число потребителей.

Высокая концентрация обычных твердых частиц грязи указывает на транспортировку и хранение топлива в условиях высокой запыленности, которые вызваны неудовлетворительным состоянием инфраструктуры. Компания Donaldson рекомендует очистить емкости для хранения, установить на них сапуны и фильтровать топливо с использованием фильтров для емкостей наливного хранения после доставки и перед подачей в оборудование.

Высокое содержание воды также указывает на неудовлетворительное состояние инфраструктуры. Компания Donaldson рекомендует очистить емкости для хранения и установить на них сапуны, Кроме того, можно установить абсорбирующие воду фильтры на стороне выпуска и (или) впуска топливного бака.

Хотите узнать как наша продукция может помочь росту вашего бизнеса?

Свяжитесь с нами

Закрыть

Солнечные фильтры для наблюдения за Солнцем

ИЗ АПРЕЛЯ 2021 НОМЕРА

Независимо от того, используете ли вы телескоп или бинокль, солнечные фильтры помогут вам увидеть Солнце в его лучшем свете.

По Фил Харрингтон | Опубликовано: Четверг, 20 января 2022 г.

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ: СОЛНЦЕ | ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ АСТРОНОМИЯ | НАБЛЮДЕНИЕ

На этом изображении Солнца, наблюдаемом через простой персональный солнечный телескоп Коронадо (PST), видно затемнение конечностей. PST представляет собой рефрактор с водородно-альфа-фильтром, апертурой 40 мм и фокусным расстоянием 400 мм, который можно использовать только для наблюдений за Солнцем.

Дилан О’Доннелл

Для многих астрономия — это ночное занятие. Мы с нетерпением ждем, когда сядет солнце и рассеются сумерки, прежде чем мы начнем наслаждаться небом. Но поступая таким образом, мы каждый день пропускаем удивительный утренник — тот, который исполняет Солнце.

Наша звезда — идеальная цель для наблюдателей. Чтобы найти его, не требуется никакой диаграммы. Вы не можете победить его для удобства. И световое загрязнение даже не входит в уравнение. С Солнцем нет необходимости тянуть всю ночь. Лучше всего то, что он всегда меняется. В то время как большинство удаленных объектов глубокого космоса кажутся статичными в течение всей жизни человека, Солнце меняется каждый день. Это делает его интересным для просмотра!

Но чтобы насладиться представлением, нужно подготовиться. Солнце — единственный небесный объект, который легко может причинить вам вред. Те же самые солнечные лучи, которые вызывают солнечные ожоги, обожгут и сетчатку ваших глаз — по крайней мере, без надлежащих мер предосторожности. Мы слышим эти предупреждения от наших родителей, когда мы молоды, и в новостях перед каждым солнечным затмением: никогда не смотрите прямо на Солнце. Итак, чтобы безопасно практиковать солнечные наблюдения, вам понадобится подходящее оборудование.

Coronado PST, обычный телескоп Hɑ, в этой установке прикреплен к азимутальной монтировке GoTo, что позволяет быстро и легко наблюдать за Солнцем.

Wikimedia Commons/Xofc

Большинство опытных наблюдателей за Солнцем предпочитают специально разработанные солнечные фильтры, снижающие солнечную энергию до безвредного уровня. Фильтры делятся на две основные категории: во-первых, это фильтры белого света. Они блокируют 99,999% солнечного света, позволяя нам видеть видимую поверхность Солнца, или фотосферу, открывая прекрасные виды постоянно меняющихся солнечных пятен. Во-вторых, это водородно-альфа (Hα) фильтры. Они блокируют все длины волн солнечного света, кроме одной — длины волны, испускаемой горячими атомами водорода. Фильтры Hα раскрывают детали на Солнце, которые невидимы при использовании фильтров белого света, в том числе пламенные протуберанцы и замысловатые яркие нити, называемые солнечными пятнами, которые обычно находятся вблизи солнечных пятен.

Фильтры белого света

Известные как «апертурные фильтры», фильтры белого света надеваются на переднюю часть телескопа, чтобы уменьшить солнечную энергию до безопасного уровня, прежде чем она попадет в оптическую систему, включая ваши глаза. Обычно они изготавливаются из стекла или полимерного материала, такого как майлар, и надежно крепятся к телескопу или биноклю (хотя для последнего вам понадобятся два фильтра, по одному на ствол).

Фильтры белого света следует приобретать только в надежных источниках. Некоторые из самых популярных включают Astrozap (astrozap.com), Baader Planetarium (astrosolar.com/en), Celestron (celestron.com), Explore Scientific (explorescientificusa.com), Kendrick Astro Instruments (kendrickastro.com), Meade Instruments ( www.meade.com), Orion Telescopes (www.telescope.com) и Thousand Oaks Optical (thousandoaksoptical.com).

Фильтры белого света, такие как этот от Thousand Oaks Optical, в равной степени блокируют все длины волн света, затемняя солнце настолько, что становятся видны солнечные пятна над передней частью вашего конкретного телескопа, или вы можете купить лист полимерного фильтрующего материала и сделать его самостоятельно. Чтобы сделать ячейку самодельного фильтра, найдите защитную пленку Baader AstroSolar 5.0, а затем посетите веб-сайт Baader, чтобы получить подробные инструкции о том, как построить ячейку. Обязательно приобретите фильтр с нейтральной плотностью (ND) 5,0, а не ND 3,8. Последний предназначен для фотосъемки и небезопасен для визуальных наблюдений.

Перед использованием фильтра убедитесь, что он все еще работает должным образом. Хотя некоторые фильтры защищены от царапин, лучше перестраховаться, чем сожалеть. Чтобы проверить, безопасен ли ваш фильтр, просто включите фонарик телефона и посветите им прямо за фильтром. Если вы видите только тусклый свет, вы должны быть в безопасности. Но если вы видите особенно яркие пятна или полосы, ваш фильтр поврежден и его нельзя использовать.

На этих изображениях, сделанных с разницей всего в 5 минут, показана одна и та же часть диска Солнца 22 сентября 2009 г.. Фотограф сделал левый снимок через фильтр видимого света, а правый — через фильтр Hydrogen-alpha (Hɑ). Обратите внимание на дополнительные функции, видимые через фильтр Hɑ.

Дэвид Тайлер

В зависимости от покрытия фильтра Солнце будет иметь разный цвет. Большинство стеклянных фильтров создают желто-оранжевый оттенок, в то время как многие полимерные фильтры обеспечивают белое изображение с оттенком синего.

Солнечные фильтры белого света позволяют убедиться, что Солнце живо и здорово, поскольку группы солнечных пятен перемещаются по его фотосфере. Эти темные пятна отмечают области, где возмущения мощного магнитного поля Солнца препятствуют конвективному потоку энергии из глубины. В результате эта область поверхности Солнца немного охлаждается по сравнению с окружающей средой. Температура фотосферы 9900 градусов по Фаренгейту (5500 градусов по Цельсию), в то время как солнечные пятна холоднее, в диапазоне от 4900 до 7600 F (от 2700 до 4200 градусов по Цельсию). Итак, солнечные пятна имеют примерно такую ​​же температуру, как поверхности гигантских пухлых звезд Бетельгейзе и Антарес. Но поскольку солнечные пятна холоднее и тусклее, чем их окружение, наши фильтры кажутся темными. Если бы вы могли хирургическим путем удалить солнечное пятно и поместить его в одиночестве на небе, оно выглядело бы малиновым по цвету и сияло бы ярче полной Луны.

На этой иллюстрации показаны некоторые из самых ярких особенностей Солнца, многие из которых вы можете легко увидеть с помощью подходящего оборудования.

Астрономия : Роен Келли

Размер солнечных пятен может варьироваться от сотен до тысяч миль в диаметре. Некоторые из них достаточно велики, чтобы их можно было увидеть в бинокль — и даже невооруженным глазом, используя подходящие очки с фильтром, — но для большинства требуется телескоп. При увеличении в 50 и более раз солнечные пятна обнаруживают две секции. Более темная и холодная центральная часть называется тенью, а окружающее более светлое кольцо называется полутенью. Линии магнитного поля Солнца перпендикулярны поверхности в пределах тени, в то время как в пределах полутени они наклонены более наклонно.

Солнечные пятна появляются быстро развивающимися группами, которые обычно состоят из одного или двух больших пятен, окруженных несколькими более мелкими элементами. Эти группы могут трансформироваться в течение нескольких часов или дней. Забавно делать наброски или фотографировать их внешний вид каждые несколько дней в течение месяца или более. Вы будете поражены тем, как сильно они меняются в размерах и форме. Наблюдая за ними в течение нескольких месяцев, вы также заметите, что пятна на разных широтах на Солнце движутся с разной скоростью. Экватор Солнца совершает полный оборот каждые 25 дней, в то время как северному и южному полярным регионам требуется примерно 36 дней, чтобы совершить полный оборот.

Вспышка с поверхности Солнца 15 августа 2016 г., полученная здесь с помощью фильтра Hɑ.

Майкл П. Калигиури

Вы можете даже начать замечать яркие пятна рядом с солнечными пятнами. Они называются faculae, что на латыни означает «маленький факел». Факелы возникают над фотосферой и лучше всего видны вдоль края или лимба Солнца, где их контраст усиливается благодаря эффекту, называемому затемнением лимба. Потемнение конечности является результатом того, что мы видим более холодный и тусклый газ во внешних слоях Солнца, когда смотрим вдоль солнечного лимба, вместо более горячего газа, который мы видим глубже внутри Солнца, когда смотрим прямо на его центральную область.

Фотосфера Солнца на первый взгляд может показаться гладкой, но вблизи мы видим, что она состоит из бесчисленных крошечных зерен, называемых гранулами. Каждая гранула размером чуть больше Техаса представляет собой конвективную ячейку нагретой плазмы. Когда плазма поднимается к вершине фотосферы, она охлаждается. Это заставляет его погружаться обратно в фотосферу, где он повторно нагревается и циркулирует, как кастрюля с кипящей водой. Поскольку солнечные гранулы кажутся такими крошечными с нашей удаленной точки зрения, для их разрешения требуется по крайней мере 3-дюймовый телескоп, 150-кратное увеличение и очень стабильные условия наблюдения.

Автор сделал этот снимок Солнца в белом свете во время Великого американского затмения 2017 года, на котором виден поразительный силуэт лимба Луны.

Phil Harrington

И, конечно же, фильтры белого света идеально подходят для наблюдения за частными фазами солнечных затмений. Идет обратный отсчет до следующего Великого (Северо)американского затмения 8 апреля 2024 года, и люди уже строят планы. Одно можно сказать наверняка: солнечные фильтры есть в списке каждого.


Поскольку Луна медленно приближается к Солнцу во время затмения, используйте фильтр белого света и внимательно рассмотрите край Луны с увеличением в 100 раз или более. Вы сразу заметите его скалистый профиль, очень похожий на зубья пилы. Это многочисленные холмы, долины и кратеры, лежащие на границе видимости между ближней и дальней сторонами нашего спутника. Наблюдайте, как эти лунные «зубья» прорезают солнечный диск, прорезая видимые в то время группы солнечных пятен. Если у вас есть доступ к подробной карте точной ориентации Луны во время затмения, также попытайтесь определить, какие лунные детали изображены на ней. Одним из источников таких карт является Виртуальный лунный атлас, который можно бесплатно загрузить с https://ap-i. net/avl/en/start. — П.Х.

Водородно-альфа-фильтры и прицелы

Когда-то просмотр Солнца через специальный фильтр Hα был чем-то экзотическим, доступным только учреждениям и богатым любителям. Однако со временем их цены упали, и теперь они удивительно доступны. Такие бренды, как Coronado (www.meade.com/solar/solar-scopes.html), DayStar (farpointastro.com/products/solar-viewing) и Lunt (luntsolarsystems.com), продают фильтры Hα для любительских инструментов, а также специальные фильтры Hα. телескопы.

Солнце демонстрирует множество потрясающих особенностей при просмотре через фильтр Hɑ, как показано здесь.

Джон Чумак

Это удача, так как именно на этой длине волны происходит действие. Даже когда Солнце кажется бесплодным через фильтры белого света, фильтры Hα дают нам вид со стороны кольца на великолепную хромосферу Солнца, слой непосредственно над фотосферой. Подобно солнечным пятнам, элементы Hα появляются и исчезают в зависимости от солнечной активности.

Наиболее эффектными особенностями Hα являются протуберанцы, пламенноподобные выступы, которые изящно выходят из солнечного лимба. Даже самый маленький из этих выступов возвышался бы над всей нашей планетой. Некоторые простираются от края солнечного лимба, как роща деревьев вдоль далекого горизонта. Другие зацепляются за диск, образуя гигантские дуги. Наблюдая за Солнцем, следите за этими особенностями в течение дня, и вы увидите, что их структура может резко меняться.

Если вдоль задней кромки Солнца появляется протуберанец, солнечное вращение может перенести его на диск и через него. Когда протуберанец движется по поверхности Солнца, он кажется темным из-за контраста с более яркой хромосферой. Это создает то, что выглядит как теневая солнечная змея, известная как нить.

Огромное количество солнечного газа и плазмы выбрасывается высоко над поверхностью, когда сложная паутина силовых линий магнитного поля Солнца сильно взаимодействует, создавая дугообразные выступы, подобные тем, что видны здесь.

Джефф Пэделл

Также следите за яркими пятнами в фотосфере, называемыми пятнами, которые появляются там, где фотосферу прорвало магнитное возмущение. Пляжи часто совпадают с группами солнечных пятен, хотя могут появляться и поодиночке.

Однако наиболее драматичными и редкими событиями Hα являются солнечные вспышки. Эти внезапные сильные извержения происходят в группах солнечных пятен и вокруг них, напоминая реки раскаленной добела лавы, протекающие между пятнами. Вспышки обычно длятся от 5 до 10 минут, хотя некоторые из них могут длиться несколько часов. Несмотря на свое недолгое существование, отдельные солнечные вспышки высвобождают достаточно энергии, чтобы питать Соединенные Штаты примерно на 100 000 лет. Они также выпускают поток заряженных частиц, и если цель правильная, эти частицы будут притягиваться к двум магнитным полюсам Земли. Когда они сталкиваются с нашими верхними слоями атмосферы, молекулы воздуха светятся, создавая красивое полярное сияние, известное как северное и южное сияние.

Солнечное пятно 2645 видно здесь, в Hɑ, 1 апреля 2017 года через телескоп Центра посетителей Национальной обсерватории Китт-Пик. Земля наложена на изображение для масштаба.

Рон Коттрел

Наконец, несмотря на то, что все эти солнечные элементы Hα появляются и исчезают, спикулы видны всегда. Эти струи плазмы выступают вверх из хромосферы по всему краю солнечного диска. При меньшем увеличении они напоминают персиковый пух. Но увеличение мощности до 150x или более приведет к разрешению отдельных спикул, что позволит вам наблюдать, как они меняются на ваших глазах.

Если вас интересует просмотр всех этих удивительных особенностей Солнца, обратите особое внимание на полосу пропускания вашего фильтра Hα — диапазон световых частот, которые могут практически беспрепятственно проходить через фильтр. Полоса пропускания от 3 до 4 ангстремов (Å) выявит выступы, но вам понадобится фильтр с полосой пропускания не более 1 Å, чтобы обнаружить такие особенности, как нити.

Солнечное пятно AR2781 появилось во время солнечного цикла № 25. На этом снимке Hɑ от 4 ноября 2020 года солнечное пятно вращается вокруг восточного края Солнца.

John Chumack

Два потрясающих источника последних новостей о солнечной активности: https://spaceweather.com и http://halpha.nso.edu. Оба показывают изображения Солнца в реальном времени, первое в белом свете, а второе в Hα. Обязательно добавьте их в закладки.

Звездная линейка разнообразных солнечных достопримечательностей ждет нас каждый солнечный день. Итак, обязательно найдите время и изучите нашу чудесную звезду-хозяина; вы быстро станете поклонником Солнца. Только не забудьте солнцезащитный крем.

Солнечные фильтры — Оптика разрыва облаков

Сортировать по

ПопулярныеЛучшие продажиПо алфавиту, от A до ZПо алфавиту, от Z до AЦена, от низкой к высокойЦена, от возрастающей к более низкойДата, от старой к новойДата, от новой к старой

  • Блокирующий фильтр 10 мм (1,25 дюйма)

    Coronado

    Блокировочный фильтр 10 мм (1,25 дюйма)

    Продавец
    Коронадо

    Обычная цена
    549,99 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте $-549,99

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Блокирующий фильтр 15 мм (1,25 дюйма)

    Coronado

    Блокировочный фильтр 15 мм (1,25 дюйма)

    Продавец
    Коронадо

    Обычная цена
    749,99 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте $-749,99

    Цена за единицу товара
    /за 

  • 2-дюймовый солнечный белый свет Herschel Wedge

    Meade

    2-дюймовый солнечный белый светильник Herschel Wedge

    Продавец
    Мид

    Обычная цена
    449,99 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте $-449,99

    Цена за единицу товара
    /за

  • Блокирующий фильтр 30 мм (2 дюйма)

    Coronado

    Блокирующий фильтр 30 мм (2 дюйма)

    Продавец
    Коронадо

    Обычная цена
    1899,99 долларов США

    Цена продажи
    сэкономить $-1,899,99

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Блокирующий фильтр 5 мм (1,25 дюйма)

    Coronado

    Запорный фильтр 5 мм (1,25 дюйма)

    Продавец
    Коронадо

    Обычная цена
    $349,99

    Цена продажи
    сэкономьте $-349,99

    Цена за единицу товара
    /за 

  • ASSF — Солнечный фильтр Baader для зрительных труб, любительских телескопов и объективов фотоаппаратов

    Планетарий Baader

    ASSF — солнечный фильтр Baader для зрительных труб, любительских телескопов и объективов фотоаппаратов

    Продавец
    Планетарий Баадера

    Обычная цена
    $51

    Цена продажи
    сэкономьте $-51

    Цена за единицу товара
    /за 

  • ASTF — Солнечный фильтр Baader для телескопов

    Планетарий Baader

    ASTF — солнечный фильтр Baader для телескопов

    Продавец
    Планетарий Баадера

    Обычная цена
    $68

    Цена продажи
    сэкономьте $-68

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Астросолнечный фильтрующий материал

    Планетарий Baader

    Фильтрующий материал Astrosolar

    Продавец
    Планетарий Баадера

    Обычная цена
    37 долларов

    Цена продажи
    сэкономьте $-37

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Кальций H-линия QUARK

    DayStar

    Кальций H-line QUARK

    Продавец
    Дневная звезда

    Обычная цена
    1295 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте -1295 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Модуль Кальций-К

    Лант

    Модуль Кальций-К

    Продавец
    Лант

    Обычная цена
    1100 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте -1100 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Камера КВАРК

    ДейСтар

    Камера QUARK

    Продавец
    Дневная звезда

    Обычная цена
    1495 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте -1495 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • COMBO QUARK* Hydrogen Alpha «Окуляр»

    DayStar

    COMBO QUARK* Hydrogen Alpha «Окуляр»

    Продавец
    Дневная звезда

    Обычная цена
    1295 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте -1295 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Безопасная призма Гершеля Cool-Ceramic для рефракторов (BPHERP)

    Планетарий Баадера

    Защитная призма Гершеля Cool-Ceramic для рефракторов (BPHERP)

    Продавец
    Планетарий Баадера

    Обычная цена
    710 долларов США

    Цена продажи
    сэкономить $-710

    Цена за единицу товара
    /за 

  • DSII/LS100THA — внутренний модуль двойного стека для LS100THA

    Lunt

    DSII/LS100THA — внутренний модуль двойного стека для LS100THA

    Продавец
    Лант

    Обычная цена
    2100 долларов США

    Цена продажи
    сэкономить $-2,100

    Цена за единицу товара
    /за 

  • DSII/LS152THA — внутренний модуль двойного стека для LS152THa

    Lunt

    DSII/LS152THA — внутренний модуль двойного стека для LS152THa

    Продавец
    Лант

    Обычная цена
    3300 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте -3300 долларов

    Цена за единицу товара
    /за

  • Солнечный фильтр Eclipsmart для SCT 6 дюймов (94243)

    Celestron

    Солнечный фильтр Eclipsmart для 6-дюймовых SCT (94243)

    Продавец
    Селестрон

    Обычная цена
    $56,95

    Цена продажи
    сэкономьте $-56,95

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Солнечный фильтр Eclipsmart для 8-дюймовых SCT и Edge HD (94244)

    Celestron

    Солнечный фильтр Eclipsmart для 8-дюймовых SCT и Edge HD (94244)

    Продавец
    Селестрон

    Обычная цена
    69,95 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте $-69,95

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Фильтры подавления энергии

    DayStar

    Фильтры подавления энергии

    Продавец
    Дневная звезда

    Обычная цена
    125 долларов

    Цена продажи
    сэкономьте $-125

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Колесо фильтров солнечной системы

    DayStar

    Фильтры Колесо фильтра солнечной системы

    Продавец
    Дневная звезда

    Обычная цена
    5 692,50 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте $-5 692,50

    Цена за единицу товара
    /за

  • Стеклянные солнечные фильтры белого света

    Meade

    Стеклянные солнечные фильтры белого света

    Продавец
    Мид

    Обычная цена
    $113,99

    Цена продажи
    сэкономьте 6 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Двойной пакетный фильтр LS50C

    Lunt

    Двойной фильтр LS50C

    Продавец
    Лант

    Обычная цена
    $935

    Цена продажи
    сэкономьте $-935

    Цена за единицу товара
    /за 

  • LS60FHa H-альфа-фильтр

    Lunt

    LS60FHa H-альфа-фильтр

    Продавец
    Лант

    Обычная цена
    1775 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте -1775 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • LS80THA/PT/DSII — внутренний модуль двойного стека для LS80THa

    Lunt

    LS80THA/PT/DSII — внутренний модуль двойного стека для LS80THa

    Продавец
    Лант

    Обычная цена
    1800 долларов США

    Цена продажи
    сэкономить $-1,800

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Магний I (b2) КВАРК

    DayStar

    Магний I (b2) QUARK

    Продавец
    Дневная звезда

    Обычная цена
    1495 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте -1495 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Кварк Близнецы

    DayStar

    Кварк Близнецы

    Продавец
    Дневная звезда

    Обычная цена
    2495 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте -2495 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • QUARK* Hydrogen Alpha «Окуляр»

    DayStar

    QUARK* Hydrogen Alpha «Окуляр»

    Продавец
    Дневная звезда

    Обычная цена
    1295 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте -1295 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • QUESTAR QUARK* Hydrogen Alpha «Окуляр»

    DayStar

    QUESTAR QUARK* Hydrogen Alpha «Окуляр»

    Продавец
    Дневная звезда

    Обычная цена
    1295 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте $0

    Цена за единицу товара
    /за 

  • D-линия натрия QUARK

    DayStar

    Натрий D-line QUARK

    Продавец
    Дневная звезда

    Обычная цена
    1295 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте -1295 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Солнечный сплошной фильтр

    Планетарий Baader

    Фильтр солнечного излучения

    Продавец
    Планетарий Баадера

    Обычная цена
    $88

    Цена продажи
    сэкономьте $-88

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Комплект солнечных фильтров SolarMax II 40 мм с настройкой RichView и блокирующим фильтром 10 мм

    Coronado

    Комплект солнечных фильтров SolarMax II 40 мм с настройкой RichView и блокирующим фильтром 10 мм

    Продавец
    Коронадо

    Обычная цена
    $1,199

    Цена продажи
    сэкономьте -1199 долларов

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Комплект солнечных фильтров SolarMax II 40 мм с настройкой RichView и блокирующим фильтром 15 мм

    Coronado

    Комплект солнечных фильтров SolarMax II 40 мм с настройкой RichView и блокирующим фильтром 15 мм

    Продавец
    Коронадо

    Обычная цена
    1429 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте $-1,429

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Комплект солнечных фильтров SolarMax II 40 мм с настройкой RichView и блокирующим фильтром 5 мм

    Coronado

    Комплект солнечных фильтров SolarMax II 40 мм с настройкой RichView и блокирующим фильтром 5 мм

    Продавец
    Коронадо

    Обычная цена
    989 долларов США

    Цена продажи
    сэкономьте $-989

    Цена за единицу товара
    /за 

  • Блокирующий фильтр 10 мм (1,25 дюйма)

  • Блокирующий фильтр 15 мм (1,25 дюйма)

  • 2-дюймовый солнечный белый свет Herschel Wedge

  • Блокирующий фильтр 30 мм (2 дюйма)

  • Блокирующий фильтр 5 мм (1,25 дюйма)

  • ASSF — Солнечный фильтр Baader для зрительных труб, любительских телескопов и объективов фотоаппаратов

  • ASTF — Солнечный фильтр Baader для телескопов

  • Астросолнечный фильтрующий материал

  • Кальций H-линия QUARK

  • Модуль Кальций-К

  • Камера КВАРК

  • COMBO QUARK* Hydrogen Alpha «Окуляр»

  • Безопасная призма Гершеля Cool-Ceramic для рефракторов (BPHERP)

  • DSII/LS100THA — внутренний модуль двойного стека для LS100THA

  • DSII/LS152THA — внутренний модуль двойного стека для LS152THa

  • Солнечный фильтр Eclipsmart для 6-дюймовых SCT (94243)

  • Солнечный фильтр Eclipsmart для 8-дюймовых SCT и Edge HD (94244)

  • Фильтры подавления энергии

  • Колесо фильтров солнечной системы

  • Стеклянные солнечные фильтры белого света

  • Двойной пакетный фильтр LS50C

  • LS60FHa H-альфа-фильтр

  • LS80THA/PT/DSII — внутренний модуль двойного стека для LS80THa

  • Магний I (b2) КВАРК

  • Кварк Близнецы

  • QUARK* Hydrogen Alpha «Окуляр»

  • QUESTAR QUARK* Hydrogen Alpha «Окуляр»

  • D-линия натрия QUARK

  • Солнечный сплошной фильтр

  • Комплект солнечных фильтров SolarMax II 40 мм с настройкой RichView и блокирующим фильтром 10 мм

  • Комплект солнечных фильтров SolarMax II 40 мм с настройкой RichView и блокирующим фильтром 15 мм

  • Комплект солнечных фильтров SolarMax II 40 мм с настройкой RichView и блокирующим фильтром 5 мм

ВНИМАНИЕ: НИКОГДА НЕ СМОТРИТЕ НА СОЛНЦЕ В ТЕЛЕСКОП БЕЗ СООТВЕТСТВУЮЩИХ ФИЛЬТРОВ. ПОВРЕЖДЕНИЕ ВАШИХ ГЛАЗ И ВАШЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ПРОИЗОЙДЕТ ПОСТОЯННОЕ И НЕОБРАТИМОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ.

Индивидуальный путь обновления

Покупайте без риска: Когда придет время обменять, вы получите максимальную отдачу от своего бывшего в употреблении снаряжения.

Узнать больше

Магазин для

Телескопы
Обзор глубокого космоса
Телескопы-рефракторы
Книги и схемы

Используйте стрелки влево/вправо для перемещения по слайд-шоу или проведите пальцем влево/вправо при использовании мобильного устройства

Солнечный фильтр телескопа | Солнечный фильтр Finderscope

 
     
  Производители и поставщики астрономических телескопов в Индии
Служит астрономам-любителям с 1976 года
     

  +91. 9833974700 +91.9870203730 [email protected] Предложение недели загрузок программного обеспечения Свяжитесь с нами
 
СТАРТРЕКЕР
[ Индия ]
УЗНАТЬ НАУЧНУЮ
[ США ]
Г. С.О.
[ Тайвань]
i-Optron Перейти к
[ США ]
БРЕССЕР
[ Германия ]
Основатель Оптика
[ Тайвань ]
Уильям Оптикс
[ Тайвань ]
МЕАДЕ
[ США ]
СЕЛЕСТРОН
[ США ]
К-СОН
ТЕЛЕСКОПЫ
ОКУЛЯРЫ И
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
HD-КАМЕРА И
АВТОНАПРАВЛЯЮЩИЕ
ФИЛЬТРЫ ТЫСЯЧА ДУБОВ
СОЛНЕЧНЫЕ ЛИСТЫ
——- БИНОКЛЬ Зрительные трубы КРЕПЛЕНИЯ ЭКВАЛАЙЗЕРА АДАПТЕРЫ ДЛЯ КАМЕР ОПТИКА / КОМПЛЕКТЫ ——-
 
ФИЛЬТР

ВЫ ЗДЕСЬ >> ГЛАВНАЯ | ФИЛЬТР | СОЛНЕЧНЫЙ ФИЛЬТР


Солнечный фильтр для телескопов / финдекопов / биноклей / зрительных труб

Солнечный фильтр телескопа

Бинокулярный солнечный фильтр

[нажмите, чтобы увеличить]

[ нажмите, чтобы увеличить ]

   

Солнечный фильтр Findecope

Солнечный фильтр с металлической крышкой

[нажмите, чтобы увеличить]

[ нажмите, чтобы увеличить ]


У нас есть Solar Filte для всех лучших в мире телескопов (любых производителей).
Вы называете МОДЕЛЬ, и у нас есть солнечный фильтр для вашего телескопа.
Диапазон апертур от 50 мм до 240 мм.
  • Телескопы STARTRACKER
  • Телескопы MEADE
  • Телескопы ГСО
  • Телескопы CELESTRON
  • Телескопы ОРИОН
  • Телескопы КОНУС
  • Телескопы BRESSER
  • ПОСМОТРЕТЬ НАУЧНЫЕ Телескопы
  • Телескопы Sky Watcher
Солнечный фильтр для телескопов-рефракторов Добавить 18% НДС
  Солярит Солнечный фильтр
STARTRACKER 50/600 Junior 510
STARTRACKER 60/700 AZ-2 Рефрактор 750
STARTRACKER 70/400 AZ Рефрактор TravelScope 750
STARTRACKER 70/400 Настольный рефрактор TravelScope 750
STARTRACKER 70/700 AZ-2 Рефрактор 750
STARTRACKER 70/700  Ручка панорамирования Рефрактор 750
STARTRACKER 70/700 SkyLand NG Рефрактор 750
STARTRACKER 80/400 Star-Gate EQ Рефрактор 1020
STARTRACKER 80/400  Столешница  Рефрактор 1020
STARTRACKER 80/400 Sky-Land NG Рефрактор 1020
STARTRACKER 80/900 Sky-Land NG Рефрактор 1020
STARTRACKER 80/900 EQ EVO Рефрактор 1020
STARTRACKER 90/1000 CG-3 Рефрактор 1020
 
Солнечный фильтр для телескопов-рефлекторов Добавить 18% НДС
  Солярит Солнечный фильтр
ЗВЕЗДНЫЙ ТРЕКЕР 76/700 AZ1 1200
STAR TRACKER 76/700 EQ1 1200
STAR TRACKER 114/500 NG 1200
STAR TRACKER 114/500 EQ  Столешница 1200
ЗВЕЗДНЫЙ ТРЕКЕР 114/500 EQ2 1200
STAR TRACKER 114/900 AZ1 1200
STAR TRACKER 114/900 EQ 3-1 1200
STAR TRACKER 114/900 Classic 1200
STAR TRACKER 127/900 Classic 1200
STAR TRACKER 127/900 AZ1 1200
STAR TRACKER 127/900 EQ 1200
STAR TRACKER 130/650 EQ 1200
Celestron AstroMaster 130 EQ 2100
STAR TRACKER 150/750 с опорной стойкой 2100
STAR TRACKER 150/750 EQ 2100
STAR TRACKER 150/900 AZ с подставкой для пирса 2100
STAR TRACKER 200/800 AZ с подставкой для пирса 2100
 
Солнечный фильтр для телескопов Добсона Добавить 18% НДС
  Солярит Солнечный фильтр
STAR TRACKER 6-дюймовый ночной дозор Dobsonian от GSO 1470
STAR TRACKER 8-дюймовый ночной дозор Dobsonian от GSO 1920
ЗВЕЗДНЫЙ ТРЕКЕР 8-дюймовый профессиональный датчик Добсона от GSO 1920
STAR TRACKER 10-дюймовый профессиональный датчик Добсона от GSO 2460
STAR TRACKER 12-дюймовый профессиональный датчик Добсона от GSO 2640
STAR TRACKER 16-дюймовый профессиональный датчик Добсона от GSO —-

Телескоп Bresser MESSIER 5″ DOBSONIAN 1740
Телескоп BRESSER MESSIER 6″ DOBSONIAN 1740
Телескоп BRESSER MESSIER 10″ DOBSONIAN 2460
ИЗУЧИТЕ НАУЧНЫЙ 10-ДЮЙМОВЫЙ ДОБСОНИАН 2460
 
Высококачественный объектив — фильтр для наблюдения/фотографирования солнечных пятен, солнечных/частичных затмений, прохождения Меркурия и Венеры в бинокль, подзорную трубу, телескопы и камеру.

Специальная защитная пленка, сертифицированная CE, с высококачественными оптическими характеристиками снижает интенсивность солнечного света в 9 раз.9,999%. Защитная пленка Astro Solar представляет собой специально изготовленную фольгу без полос и пузырей толщиной всего 0,012 мм и имеет оптическое качество плоскопараллельной стеклянной пленки. Основной материал не майлар. Высокооднородная молекулярная структура этого материала является результатом ядерной физики элементарных частиц. Покрытие подвергается постоянному контролю качества. Его отражающая способность более 99,999% была сертифицирована Бюро стандартов Германии и соответствия норме ЕС 89/686 с символом CE. Он снижает интенсивность солнечного света более чем в 100 000 раз. Покрытие с обеих сторон фольги обеспечивает высокоравномерную фильтрацию. При нейтрализации случайных микроскопических отверстий в покрытии (которых также гораздо больше в стеклянном фильтре). Одного слоя этой фольги достаточно для создания безопасного солнечного фильтра с высоким разрешением. Качество солнечного изображения неизмеримо лучше, чем то, что может быть достигнуто при использовании так называемых майларовых «спасательных одеял» или подобных материалов, которые необходимо использовать в несколько слоев.

База Астро-Солар очень чистая и однородная. Он специально обработан 1) для поглощения внутренних отражений (уменьшение мутности, присутствующей в других пленках). 2) Для уменьшения внутренних напряжений, что значительно улучшает оптические характеристики по сравнению с майларовыми и подобными фильтрами. 3) Дает нейтральное белое изображение Солнца без какого-либо цвета на черном фоне неба.

Астро-солнечный фильтр по своей природе очень гибкий материал. При установке в фильтрующую ячейку он будет сильно сморщен. Не расстраивайтесь из-за внешнего вида, потому что наилучшее разрешение получается, когда материал слегка расслаблен или сморщен.

 
 
 
ТЕЙРАДЖ И КО. АСТРОНОМИЧЕСКИЕ ТЕЛЕСКОПЫ БИНОКУЛ ДРУГИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Наши награды

 
 
ДОМ Телескопы STARTRACKER [ ИНДИЯ ] Бинокль Экваториальная монтировка
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА УЗНАТЬ НАУЧНУЮ [США] Бинокулярные солнечные фильтры Окуляры и аксессуары
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ Г. С.О. Телескопы [ ТАЙВАНЬ ] Услуги по ремонту биноклей Адаптеры для камеры
ПРЕДЛОЖЕНИЕ НЕДЕЛИ i-Optron GoTo Systems [США] Зрительные трубы Оптика/комплекты
ЗАГРУЗКИ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ Телескопы BRESSER [ ГЕРМАНИЯ ]   Фильтры | Солнечные фильтры
    CELESTRON [США]   Наборы для изготовления телескопа
    УИЛЬЯМ ОПТИКА [ ТАЙВАНЬ ]      
    МИД [ США ]      

Copyright © 2008 — Tejraj & Co. Все права защищены.

 

Солнечные фильтры — солнцезащитный искатель, солнечная пленка Baader Astro и алюминиевые кольца R-60

 
Цены указаны в канадских (CAN) долларах. Для неканадских заказов
обменный курс будет определяться компанией-эмитентом вашей кредитной карты
или финансовым учреждением при обработке вашего заказа. Цены в США являются приблизительными, основанными на среднем обменном курсе за день.

 

Фильтры Kendrick Solar с пленкой Baader славятся своей исключительной резкостью и детализацией во всем поле зрения окуляра и имеют очень приятную и комфортную яркость изображения.

Kendrick Astro Instruments производит больше моделей, чем любой другой производитель солнечных фильтров. От самых больших телескопов до биноклей и объективов для фотоаппаратов — у нас есть модель, подходящая для вашего приложения. Во всех моделях используются нейлоновые винты с накатанной головкой для крепления фильтра к телескопу/объективу. Нейлон — мягкий материал, который не поцарапает красивую краску. В отличие от системы «фрикционной посадки» других брендов, наша система крепления позволяет использовать более крупную рамку, которая увеличивает прозрачную площадь отверстия для беспрепятственного полного поля зрения.

Пленка Baader невероятно прочная, ее нелегко сломать или порвать. Чтобы проткнуть его тупым предметом, требуется много силы, гораздо больше силы, чем при обычном повседневном использовании.

В отличие от стеклянных фильтров пленка Baader не имеет идеальной косметической поверхности. Морщины, складки, перегибы, проколы и другие дефекты этой пленки являются нормальными и будут присутствовать на любом пленочном солнечном фильтре Baader, приобретенном у нас. Это не влияет на качество изображения или безопасность фильтра. На самом деле, большинство опытных наблюдателей за Солнцем говорят, что «морщины» улучшают контрастность изображения. Пинхолы, даже при полной солнечной интенсивности, работают как камера-обскура. Это означает, что каждое отверстие будет проецировать собственное солнечное изображение, точно так же, как проекция окуляра. Любой, кто ожидает или нуждается в идеальной косметической поверхности фильтра, должен рассмотреть фильтр другого производителя.

Кто использует солнечные фильтры Kendrick?

Еще 3 наших фильтра только что прибыли на борт Международной космической станции, и это наш третий полет в космос! В текущей миссии будут использоваться солнечные фильтры Kendrick, установленные на обычные телеобъективы. В наших фильтрах используется пленка Baader Solar Film, известная своей превосходной контрастностью. Конечно, тысячи из нас, «земных» жителей, также используют солнечные фильтры Kendrick в наших телескопах, биноклях и объективах фотоаппаратов.

NEW>> — Руководство по выбору солнечного фильтра Найдите идеальный вариант для своего телескопа. Воспользуйтесь этим удобным руководством по выбору: Руководство по выбору солнечного фильтра (PDF)

Фильтры крепятся к передней части объектива телескопа/бинокля/камеры и крепятся к наружной части узла оптической трубы (OTA). В настоящее время существуют тысячи телескопов, биноклей и объективов для фотоаппаратов, и мы не можем их отслеживать, поэтому мы намеренно избегаем указания информации о размерах со ссылкой на конкретные модели оборудования. Но найти подходящий вариант очень просто. Просто измерьте внешний диаметр вашей оптической ТРУБКИ. НЕ размер объектива или зеркала, а скорее диаметр трубки, в которой находится объектив/зеркало. Если вы используете телескоп-рефрактор или объектив камеры, у вас есть выбор: прикрепить фильтр к защитной шторке/защитной шторке объектива ИЛИ непосредственно к корпусу объектива телескопа/камеры. Владельцы SCT и Dobsonian обратите внимание… есть ли у вас планки типа «ласточкин хвост» или другие аксессуары, установленные рядом с передней частью вашего телескопа? Учитывайте их при выборе подходящей модели.

  • Визуальные солнечные фильтры с датчиком солнечного излучения
  • Солнечные фильтры Visual
    (классическое кольцо)
  • Визуальные солнечные фильтры для биноклей
  • Солнцезащитный искатель
  • Алюминиевые кольца R-60
  • Листы пленки Baader Visual Solar
  • Дополнительная информация

 

Визуальные солнечные фильтры с солнечным искателем

НОВИНКА! Солнечные фильтры со встроенным искателем солнца!
Новый дизайн имеет встроенный солнцемер, который позволяет очень легко центрировать солнце в окуляре. Цель искателя видна как с передней, так и с задней стороны фильтра, что упрощает центрирование солнца с любого конца телескопа.

Мы заменили ободки фильтра тремя выступами с надежной резьбовой вставкой и нейлоновым винтом с накатанной головкой, что сделало фильтр намного легче без снижения надежности посадки. Основная причина, по которой мы внесли это конкретное изменение, заключается в том, что многие телескопы имеют ласточкины хвосты или другие приспособления, которые мешают правильной установке солнечного фильтра на телескоп. Теперь фильтр можно установить на прицел таким образом, чтобы три винта с накатанной головкой всегда надежно крепились к корпусу прицела. Кроме того, выступы выступают вниз достаточно далеко, чтобы позволить винтам с накатанной головкой соединиться за скосами, имеющимися на некоторых колпачках для росы или кольцах пластин корректора и кольцах трубок некоторых телескопов, обеспечивая очень надежное соединение с телескопом.

Сам фильтрующий материал представляет собой знаменитую пленку BAADER AstroSolar Film. Эта пленка установила новый стандарт для фильтров белого света и дает очень приятное изображение с высоким разрешением. Цвет изображения голубовато-белый. Фильтры доступны также в фотопленке. Изготовлен из алюминия.

  • Отсутствие ласточкиных хвостов, противовесов и других устройств или предметов, которые могут помешать правильной установке стандартного кольцевого фильтра.
  • Встроен солнечный искатель, помогающий находить и центрировать солнце в окуляре. (На самом деле сделать это гораздо сложнее, чем многие изначально предполагали.
  • Легкая конструкция. Не будет разбалансировать ваш телескоп.
  • Очень легко заменить кольцо фильтра, если материал солнечного фильтра поврежден.
  • Фиксируется нейлоновыми винтами с накатанной головкой.
ВИЗУАЛЬНЫЕ ФИЛЬТРЫ (ND 5.0)

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы правильно установить солнечный фильтр, необходимо измерить внешний диаметр переднего отверстия телескопа, бинокля или объектива. Чтобы преобразовать измерения в дюймах в метрические, умножьте свое измерение в дюймах на 25,4. Например, колпачок росы с внешним диаметром 6,25 дюйма будет равен 159мм (6,25 x 25,4 = 158,75 мм)

Артикул Описание Цена  
6002-СФ Визуальный солнечный фильтр с солнечным искателем, (апертура фильтра 75 мм) Подходит для труб с наружным диаметром от 80 до 95 мм  106,00 канадских долларов
6004-СФ Визуальный солнечный фильтр с солнечным искателем, (апертура фильтра 80 мм) Подходит для труб с наружным диаметром 9от 0 мм до 120 мм 107,00 канадских долларов
6007-СФ Визуальный солнечный фильтр с солнечным искателем, (апертура фильтра 110) Подходит для труб с наружным диаметром от 113 мм до 143 мм  122,00 канадских доллара
6008-СФ Визуальный солнечный фильтр с солнечным искателем, (апертура фильтра 130 мм) Подходит для труб с наружным диаметром от 150 до 180 мм  132,00 канадских доллара
6011-SF Визуальный солнечный фильтр с солнечным искателем, (апертура фильтра 155 мм) Подходит для труб с наружным диаметром от 165 до 195 мм 139,00 канадских долларов
6013-СФ Визуальный солнечный фильтр с солнечным искателем, (апертура фильтра 8 дюймов) Подходит для труб с наружным диаметром от 220 до 250 мм  155,00 канадских долларов
6015-СФ Визуальный солнечный фильтр с солнечным искателем, (9Диафрагма фильтра 0,25 дюйма) Подходит для труб с наружным диаметром от 245 до 275 мм  194,00 канадских доллара
6016-СФ Визуальный солнечный фильтр с солнечным искателем, (апертура фильтра 10 дюймов) Подходит для труб с наружным диаметром от 275 до 305 мм  196,00 канадских долларов
6017-SF Визуальный солнечный фильтр с солнечным искателем, (апертура фильтра 11 дюймов) Подходит для труб с наружным диаметром от 305 до 335 мм  210,00 канадских долларов
6018-SF Визуальный солнечный фильтр с солнечным искателем, (апертура фильтра 12 дюймов) Подходит для труб с наружным диаметром от 320 до 350 мм  231 кан.  долл. США
665Н *OPEN FRAME Visual Solar Filter (апертура фильтра 50 мм), подходит для трубок с наружным диаметром от 41 до 64 мм 87,00 канадских долларов
670Н * Визуальный солнечный фильтр с открытой рамой (апертура фильтра 55 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 50 до 69 мм.мм  90,00 канадских долларов

*ПРИМЕЧАНИЕ. Модели 665N и 670N представляют собой фильтры «OPEN FRAME», аналогичные нашим фильтрам «SF», за исключением того, что они НЕ имеют встроенной функции «Solar Finder». Эти же модели продаются парами для использования с биноклями. Они предназначены для объективов камер с небольшой апертурой, которые могут не подходить для «ошейника» с запахом. См. фото в разделе «Бинокулярный фильтр».

 

Визуальные солнечные фильтры для прицелов (классическое кольцо)

Клиенты высказались! Классическое кольцо стало хитом, но наши модели SF пользуются гораздо большей популярностью. Итак, мы очищаем инвентарь, чтобы освободить место. Как только они исчезнут, стиль Classic Ring будет прекращен.

Классическое кольцо с цельным металлическим кольцом по всей внешней стороне кольца фильтра. Некоторые из наших клиентов предпочитают этот стиль, так как они чувствуют себя более уверенно в этом типе дизайна.

Классический стиль кольца имеет более жесткую конструкцию и сменные фильтрующие кольца в случае повреждения фильтра. Кольца удерживаются на месте нейлоновыми винтами с накатанной головкой.

Учтите, что эти фильтры не могут использоваться с стержнями типа «ласточкин хвост», противовесами или другими аксессуарами или устройствами, выступающими к передней части телескопа. Если у вашего телескопа есть аксессуары, которые будут мешать установке этого конкретного фильтра, вы должны приобрести версию наших фильтров 6***-SF.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы обеспечить правильную установку солнечного фильтра, необходимо измерить внешний диаметр переднего отверстия телескопа, бинокля или объектива. Чтобы преобразовать дюймовые измерения в метрические, умножьте измеренный диаметр трубы в дюймах на 25,4. Это даст вам диаметр в миллиметрах.
Артикул Описание Цена  
6001 Visual Solar Filter (апертура фильтра 63 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 66 до 76 мм 89,00 канадских долларов
6001-А Visual Solar Filter (апертура фильтра 70 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 75 до 85 мм  90,00 канадских долларов
6002 Visual Solar Filter (апертура фильтра 76 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 85 до 95 мм 90,00 канадских долларов
6003 Визуальный солнечный фильтр (апертура фильтра 80 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 90 до 100 мм  90,00 канадских долларов
6004 Визуальный солнечный фильтр (апертура фильтра 90 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 95 до 105 мм  91,00 кан.  долл. США
6004-А Визуальный солнечный фильтр (апертура фильтра 90 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 98 до 108 мм  91 кан. долл. США
6005 Visual Solar Filter (апертура фильтра 90 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 115 до 125 мм  92,00 канадских доллара
6006-Б Визуальный солнечный фильтр (апертура фильтра 102 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 112 до 122 мм.  94,00 канадских доллара
6006-БЛ Визуальный солнечный фильтр (апертура фильтра 102 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 112 до 122 мм. Имеет более глубокий воротник для размещения со скошенными каплями росы TeleVue NP101/NP101.  94,00 канадских доллара
6006-А Visual Solar Filter (апертура фильтра 107 мм), подходит для трубок с наружным диаметром от 117 до 130 мм  95,00 канадских долларов
6007 Visual Solar Filter (апертура фильтра 114 мм), подходит для трубок с наружным диаметром от 130 до 140 мм  97,00 канадских долларов
6008 Visual Solar Filter (апертура фильтра 5 дюймов/126 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 140 до 150 мм 117,00 канадских долларов
6009 Visual Solar Filter (апертура фильтра 127 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 157 до 167 мм 127,00 канадских долларов
6011 Visual Solar Filter (апертура фильтра 155 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 182 до 192 мм 144,00 канадских доллара
6011-А Visual Solar Filter (апертура фильтра 152 мм), подходит для труб с наружным диаметром 19от 1 мм до 201 мм  146,00 канадских долларов
6012-А Visual Solar Filter (апертура фильтра 177 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 214 до 224 мм  161 кан.  долл. США
6014-А Visual Solar Filter (апертура фильтра 231 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 252 до 262 мм  160,00 канадских долларов
6015-А Visual Solar Filter (апертура фильтра 203 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 270 до 280 мм 173,00 канадских доллара
6015-Б Визуальный солнечный фильтр (апертура фильтра 255 мм), подходит для трубы диаметром от 280 до 290 мм 177,00 канадских долларов
6016 Visual Solar Filter (апертура фильтра 253 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 288 до 298 мм  183,00 канадских доллара
6017-А Visual Solar Filter (апертура фильтра 100 мм), подходит для трубок с наружным диаметром от 312 до 322 мм, внеосевой фильтр 100 мм 153,00 канадских доллара
6017-Б Визуальный солнечный фильтр (апертура фильтра 290 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 322 мм до 332 мм. .. Полная апертура  191,00 кан. долл. США
6018 Visual Solar Filter (апертура фильтра 305 мм), подходит для труб с наружным диаметром от 337 мм до 347 мм… с полной апертурой, для 12-дюймовых SCT  213,00 канадских долларов
6018-А Visual Solar Filter (апертура фильтра 100 мм), подходит для трубок с наружным диаметром от 337 до 347 мм… Внеосевой фильтр 100 мм, для 12-дюймовых SCT  155,00 канадских долларов
6021-А Фильтр Visual Solar (апертура фильтра 120 мм), подходит для трубок с наружным диаметром от 395 до 405 мм… Внеосевой фильтр 120 мм  196,00 канадских долларов

 

Фотографические солнечные фильтры

Снято с производства (июль 2016 г. )
наблюдая.

 

Визуальные солнечные фильтры для биноклей

Для правильной установки солнечного фильтра необходимо измерить внешний диаметр тубуса бинокля (не диаметр линзы). Чтобы преобразовать дюймовые измерения в метрические, умножьте измеренный диаметр в дюймах на 25,4. Это даст вам диаметр в миллиметрах.

Обратите внимание, что любой из наших фильтров можно использовать для биноклей, поэтому, если приведенные ниже размеры недостаточно велики, проверьте список наших одиночных фильтров, чтобы найти нужный размер, и купите два.

Артикул Описание Цена  
6001-PR Пара классических кольцевых фильтров Visual Solar (апертура фильтра 63 мм), подходит для трубок с наружным диаметром от 66 до 76 мм  163,00 канадских доллара
665Н-ПР * Пара бинокулярных солнечных фильтров с открытой оправой (апертура фильтра 50 мм), подходит для трубок с наружным диаметром от 41 до 64 мм 140,00 канадских долларов
670Н-ПР * Пара бинокулярных солнечных фильтров с открытой оправой (апертура фильтра 55 мм), подходит для трубок с наружным диаметром от 50 до 69 мм 140,00 канадских долларов

 

Солнцезащитный искатель

SUN FINDER: Для использования с фильтрами и телескопами без встроенного солнечного искателя
Облегчает обнаружение солнца и центрирование его в окуляре! Искатель проецирует солнечную точку на белую мишень, которую можно увидеть либо спереди искателя, либо через вырез сзади.

Искатель поставляется с двухсторонней клейкой лентой из вспененного материала для легкого приклеивания к кольцу солнечного фильтра или другой поверхности. По отзывам наших полевых тестеров, всем понравилось! Это тот же искатель, который встроен в линейку солнечных фильтров 6000-SF.

Артикул Описание Цена  
6000-ВС Самоклеящийся солнцезащитный искатель  39,00 канадских долларов

 

R-60 Aluminum Rings

Discontinued

 

Baader Solar Film Sheets

SKU Description Price  
6000 Лист материала Baader 500 мм x 1000 мм для визуального фильтра  182,00 канадских доллара

 

Дополнительная информация

Как выбрать фильтр нужного размера
Самая важная часть информации, которая вам понадобится для выбора фильтра, — это диаметр (не окружность) трубы вашего телескопа или крышки для росы (в зависимости от того, на что наденется фильтр) или диаметр вашей камеры. линзы или диаметр оправы вашего бинокля. В конечном счете, это более важно, чем диаметр отверстия, указанный в нашей корзине.

Когда вы знаете диаметр устройства, на которое рассчитан фильтр, выберите соответствующий фильтр в корзине покупок ниже на основе спецификации, которая гласит, например, «(Подходит для трубки от 245 мм до 275 мм)». НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ спецификацию диафрагмы фильтра в нашей корзине или оптический диаметр объектива в качестве ориентира при покупке фильтра.

Могу ли я использовать фотографический фильтр, чтобы увидеть солнце?
Тот же вопрос часто задают наоборот: «Могу ли я использовать визуальный фильтр для фотографии?».

Фотофильтр нельзя использовать визуально, так как изображение слишком яркое, чтобы его можно было безопасно наблюдать.

Визуальный фильтр можно использовать в фотосъемке, но вы потеряете диафрагму, и вам придется использовать более длительную выдержку, что может ухудшить солнечные детали из-за атмосферной турбелентности.

 

 
Suite 104, 2775 Dundas St. West, Toronto, ON M6P 1Y4
Телефон 416 762 7946 Факс 416 762 2765
[Заказ] [Дилеры] [Политика возврата] [Контакты]
Copyright © 2014, Kendrick Astro Instruments — Все права защищены

Фильтры — Солнечные фильтры — Stellarvue

Выбрать по категории

Выбрать по торговой марке

  • Посмотреть все бренды
  • Выбрать по бренду

  • Посмотреть все бренды
  • Солнечные фильтры

    Сортировать по: Избранные товарыСамые новые товарыЛучшие продажиОт A до ZZ до ABПо обзоруЦена: по возрастаниюЦена: по убыванию

      • Быстрый просмотр

        2-дюймовый УФ/ИК-фильтр Daystar для Quark

        Сейчас: 125,00 $

        Добавить в корзину Сравнивать

      • Быстрый просмотр

        Солнечный фильтр DayStar Quark Chromosphere

        Сейчас: $1 195,00

        Оформить предзаказ сейчас Сравнивать

      • Быстрый просмотр

        Солнечный фильтр DayStar Quark Prominence

        Сейчас: $1 195,00

        Оформить предзаказ сейчас Сравнивать

      • Быстрый просмотр

        Майларовый солнечный фильтр белого света для SV70T

        Сейчас: $59,00

        Сравнивать

      • Быстрый просмотр

        Майларовый солнечный фильтр белого света для SV80-Access

        Сейчас: $69,00

        Сравнивать

      • Быстрый просмотр

        Майларовый солнечный фильтр белого света для SV80ST

        Сейчас: $69,00

        Сравнивать

      • Быстрый просмотр

        Майларовый солнечный фильтр белого света для SVQ100

        Сейчас: 79,00 $

        Добавить в корзину Сравнивать

    • Быстрый просмотр

      2-дюймовый УФ/ИК-фильтр Daystar для Quark

      Если вы используете кварковый фильтр Daystar для телескопа-рефрактора более 80 мм и менее 150 мм, он вам понадобится. Просто наденьте его на 2-дюймовую диагональ, вставьте Quark, поместите окуляр в Quark, и вы увидите солнце таким, каким оно должно быть. Для…

    • Быстрый просмотр

      Солнечный фильтр DayStar Quark Chromosphere

      Этот новый дизайн «все в одном» сочетает в себе высококачественные компоненты телецентрического барлоу, адаптеры, патрубки и водородный альфа-фильтр DayStar в одном простом узле. Благодаря эффективности конструкции и оптимизации пользователи теперь могут наслаждаться известным высоким…

    • Быстрый просмотр

      Солнечный фильтр DayStar Quark Prominence

      Этот новый дизайн «все в одном» сочетает в себе высококачественные компоненты телецентрического барлоу, адаптеры, патрубки и водородный альфа-фильтр DayStar в одном простом узле. Благодаря эффективности конструкции и оптимизации пользователи теперь могут наслаждаться известным высоким. ..

    • Быстрый просмотр

      Майларовый солнечный фильтр белого света для SV70T

      Майларовый солнечный фильтр белого света. Подходит для защиты от росы наших телескопов SV70T. Будьте готовы к следующему солнечному затмению с этим полноапертурным солнечным фильтром.

      Сейчас: $59,00

      Сравнивать

    • Быстрый просмотр

      Майларовый солнечный фильтр белого света для SV80-Access

      Майларовый солнечный фильтр белого света. Устанавливается на каплевидный щиток наших телескопов SV80-Access. Будьте готовы к следующему солнечному затмению с этим полноапертурным солнечным фильтром.

      Сейчас: $69,00

      Сравнивать

    • Быстрый просмотр

      Майларовый солнечный фильтр белого света для SV80ST

      Майларовый солнечный фильтр белого света. Подходит для защиты от росы наших телескопов SV80ST с навинчивающимся колпачком для защиты от росы. Будьте готовы к следующему солнечному затмению с этим полноапертурным солнечным фильтром.

      Сейчас: $69,00

      Сравнивать

    • Быстрый просмотр

      Майларовый солнечный фильтр белого света для SVQ100

      Майларовый солнечный фильтр белого света. Подходит для защиты от росы наших астрографов SVQ-100. Будьте готовы к следующему солнечному затмению с этим полноапертурным солнечным фильтром.

    Сравнить выбранное

    Солнечные фильтры — Старизона

    Можно и убрать обязательное предупреждение. Солнце за одну секунду вырабатывает больше энергии, чем все электростанции на Земле могли бы произвести за миллион лет. Он очень, очень, очень яркий, и без надлежащего солнечного фильтра он будет делать неприятные вещи, например, расплавлять ваши глазные яблоки, так что будьте осторожны.

    Типы солнечных фильтров

    Солнечные фильтры бывают двух типов: белый свет и водородно-альфа. Солнечные фильтры белого света — это просто очень темные фильтры нейтральной плотности (см. раздел «Планетарные фильтры»). Они позволяют видеть солнечные пятна на поверхности Солнца и идеально подходят для наблюдения за солнечными затмениями и прохождениями Меркурия или Венеры. Водородно-альфа-фильтры являются узкополосными фильтрами. Они позволяют просматривать солнечные вспышки, протуберанцы и другую связанную активность.

    В отличие от других типов фильтров для астрономических наблюдений, солнечные фильтры надеваются на переднюю часть телескопа, полностью закрывая апертуру. Это сделано для защиты не только глаз наблюдателя, но и самой оптики. Без установленного фильтра оптика телескопа очень быстро нагревалась бы и могла быть повреждена.

    Солнечные фильтры белого света

    Фильтры белого света пропускают весь видимый спектр света, но ослабляют его до уровня, который делает наблюдение безопасным. Фильтр, предназначенный для визуального наблюдения, пропускает только 0,001% солнечного света. Солнечные фильтры выглядят как зеркала, потому что через них проходит очень мало света.

    Фильтры белого света позволяют наблюдать за фотосферой Солнца. Фотосфера — это «поверхность» Солнца (поскольку у газового шара есть поверхность). Это слой солнца, который генерирует большую часть света, и поэтому его легче всего увидеть. Здесь также появляются солнечные пятна, поэтому эти особенности легко наблюдать с помощью фильтров белого света. Такие события, как частные и полные солнечные затмения и транзиты планет, чаще всего наблюдаются с помощью фильтров белого света. Помимо солнечных пятен можно увидеть зернистость (текстуру) на поверхности солнца. Однако солнечные протуберанцы не могут наблюдаться с фильтром белого света и требуют использования водородно-альфа-фильтра.

    Фильтры белого света изготавливаются либо из стекла, покрытого металлическими слоями, либо из тонких листов пленки, например майлара или аналогичного материала. Стеклянные фильтры часто считаются самым безопасным вариантом для совместного наблюдения за солнцем с группами людей, поскольку стеклянный фильтр трудно повредить во время использования. Порвать пленочный фильтр можно, хотя для этого придется изрядно постараться. С другой стороны, если уронить стеклянный фильтр, он, скорее всего, разобьется, тогда как пленочный фильтр, скорее всего, не пострадает. Фильтр наилучшего качества, доступный в настоящее время (2006 г.), изготовлен из пленочного материала под названием Baader Astro Solar Film.

    Большинство фильтров дают белое изображение солнца, а некоторые дают желто-оранжевый цвет. Майларовые фильтры дают слегка голубоватый цвет, но пленка Баадера (которая похожа на майлар по внешнему виду) дает чисто белое изображение. Наблюдатели иногда используют фильтр оранжевого цвета, чтобы солнце выглядело так, как люди ожидают увидеть, но качество изображения хорошее независимо от цвета.

    Вверху: Изображение солнца через солнечный фильтр белого света

    Вверху: Стандартные солнечные фильтры белого света из стекла (вверху) и пленки

    Солнечные фильтры Hydrogen-Alpha

    Водородные фильтры белого света фильтры работают, пропуская только одну определенную длину волны света. Эта длина волны представляет собой темно-красный цвет света, излучаемого атомами водорода, которые составляют большую часть Солнца (и остальной части Вселенной, если уж на то пошло). Длина волны составляет 656,3 нм, что приводит к красному цвету, видимому через солнечные фильтры H-альфа. Подобно фильтрам белого света, общее пропускание света ослабляется до 0,001% для безопасного наблюдения, а потенциально опасный инфракрасный свет полностью блокируется.

    Из-за совершенно другой конструкции фильтры H-альфа обязательно дороже, чем фильтры белого света. Большинство фильтров H-alpha стоят несколько тысяч долларов, но новая технология позволила снизить цену некоторых фильтров до 1000 долларов. PST (персональный солнечный телескоп) Коронадо — самый дешевый H-альфа-фильтр, его стоимость составляет чуть менее 500 долларов. Это в отличие от 2000-3000 долларов, необходимых для наблюдения за H-альфа всего несколько лет назад.

    Альфа-фильтры водорода чаще всего предназначены для использования в небольших телескопах-рефракторах. Одна из причин этого связана с характером конструкции фильтра и тем фактом, что он лучше всего работает с телескопом с коротким фокусным расстоянием. Другая причина заключается в том, что стоимость фильтра связана в первую очередь с размером фильтра, который определяется размером телескопа.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.