Firestone MultiSeason | Shina Guide
В межсезонье наступает самое время поговорить о шинах, предназначенных для круглогодичной эксплуатации. Армия приверженцев использования всесезонных шин с каждым годом неуклонно растёт, и обусловлено это тем, что всё больше лизинговых компаний и частных лиц считают выигрышной стратегию «один комплект шин на весь год».
Способствует этому тот факт, что всесезонные шины имеют официальную квалификацию зимней авторезины, узнаваемую по символу снежинки на фоне трёхпиковой горы. Наличие у всесезонок пиктограммы 3PMSF означает, что на них можно отправиться в страны, где зимние шины являются обязательными.
Кроме того, всесезонные шины – это прекрасная возможность забыть об очередях на шиномонтаж дважды в год для замены специализированных летних и зимних шин. А это – экономия не только денежных средств, но и нервов.
Впрочем, не стоит забывать, что всесезонные шины — не более чем хороший компромисс. В зимних условиях зимние шины по-прежнему работают лучше, а для остальной части года лучшим выбором обычно являются летние покрышки.
Наша сегодняшняя статья адресована автовладельцам, которые непреклонны в своём выборе, и всё же отдают предпочтение всесезонным моделям. На основании 10 сравнительных тестов всесезонных шин, проведенных в 2018 году мы определили лучшие шины, ориентированные на круглогодичную эксплуатацию. Читать далее Лучшие всесезонные шины 2018 года по результатам тестов
Опубликовано Автор МартаРубрики Статьи, Тесты шинМетки BFGoodrich g-Grip All Season 2, Bridgestone Weather Control A001, Bridgestone Weather Control A005, Continental AllSeasonContact, Falken Euroall Season AS200, Firestone MultiSeason, Fulda MultiControl, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, Goodyear Vector 4Seasons SUV Gen-2, Hankook Kinergy 4S H740, Hankook Kinergy 4S2 H750, Kleber Quadraxer 2, Maxxis Allseason AP2, Michelin CrossClimate Plus, Michelin CrossClimate SUV, Nexen N’Blue 4Season, Nokian Weatherproof, Nokian Weatherproof SUV, Pirelli Cinturato All Season Plus, Vredestein Quatrac 5, всесезонные шины, лучшие шины, обзоры, рейтинг, рейтинг шин, тесты шинДобавить комментарий к записи Лучшие всесезонные шины 2018 года по результатам тестов Источник: ADAC Спрос на всесезонные шины растёт с каждым годом, что заставляет производителей уделять большее внимание авторезине, предназначенной для круглогодичной эксплуатации.
Особой популярностью пользуются «гибриды между летними и зимними шинами» для небольших легковых автомобилей.По этой причине эксперты всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC в дополнение к летним тестам 2018 года решили провести испытания всесезонных шин в том же размере, 175/65 R14. Читать далее ADAC 2018: Тест всесезонных шин размера 175/65 R14
Весна вступила в свои права, а это значит, что настало время визита в шиномонтажную мастерскую для перехода на летнюю авторезину.
Обязанность исключить муки выбора для автомобилистов взвалило на себя венгерское издание Autonavigator, которое редко отличается простотой подхода к сравнительным испытаниям шин. Так, в его очередной тест попало рекордное количество автопокрышек различных типов, что по мнению редакции должно существенно облегчить выбор (нет).
Читать далее Autonavigator 2017: Тест летних шин 195/65 R15
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 195/65 R15, Apollo Alnac 4G, Apollo Alnac 4G All Season, Autonavigator, Barum Brillantis 2, Bridgestone Turanza T001 Evo, Continental ContiPremiumContact 5, Dayton Touring 2, Debica Presto HP, Falken Ziex ZE914 EcoRun, Firestone MultiSeason, Firestone Roadhawk, Fortune FSR801, Goodyear EfficientGrip Performance, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, Hankook Kinergy 4S H740, Hankook Ventus Prime 3, Kormoran Runpro B, Michelin CrossClimate, Michelin Energy Saver+, Nexen N’Blue 4Season, Nokian eLine 2, Pirelli Cinturato P1 Verde, Vredestein Quatrac 5, б/у шины, всесезонные шины, изношенные шины, летние шины, тесты шинДобавить комментарий к записи Autonavigator 2017: Тест летних шин 195/65 R15
В новозеландском регионе Отаго, где расположен самый крупный испытательный полигон южного полушария SHPG, проводились «белые» тесты. А поведение всесезонных шин в мокрых и сухих условиях проверялись на тестовом полигоне компании Goodyear на юге Франции и на полигоне Applus+ IDIADA в Каталонии (Испания).Забегая вперёд скажем, что компании с летающей сандалией на логотипе родные «стены» мало чем помогли — этот тест всесезонных шин размера 205/55 R16 возглавила модель французского производителя.
Auto Bild 2016: Тест всесезонных шин 205/55 R16 Читать далее Тест всесезонных шин 2016 года (205/55 R16) от Auto Bild или «бон а тут, бон а рьен» Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 205/55 R16, Auto Bild, Firestone MultiSeason, Fulda MultiControl, Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, Hankook Kinergy 4S H740, IDIADA, Kleber Quadraxer 2, Michelin CrossClimate, Nankang All Season Plus N-607+, Nokian Weatherproof, Pirelli Cinturato All Season, Uniroyal AllSeason Expert, Vredestein Quatrac 5, всесезонные шины, тесты шинДобавить комментарий к записи Тест всесезонных шин 2016 года (205/55 R16) от Auto Bild или «бон а тут, бон а рьен»Компания Bridgestone на 86-й международный Женевский автосалон привезла ряд новинок, охватывающих все типы транспортных средств и стили вождения автомобилистов.
Читать далее Bridgestone на Женевском автосалоне 2016 года
Опубликовано Автор МартаРубрики Bridgestone, Firestone, Новые шиныМетки Bridgestone, Bridgestone DriveGuard, Bridgestone DriveGuard Winter, Bridgestone Ecopia EP500 Ologic, Bridgestone Potenza S001, Bridgestone Turanza T001, Firestone, Firestone Destination HP, Firestone Destination Winter, Firestone MultiSeason, внедорожники, зимние шины, летние шиныДобавить комментарий к записи Bridgestone на Женевском автосалоне 2016 годаBridgestone, компания номер один в мире шин и резины, возвращается в Женеву, чтобы принять участие в 86-ом автосалоне, который пройдёт с 1 по 13 марта. Производитель приедет в Швейцарию вооруженный до зубов новыми решениями в области безопасности.
Читать далее Bridgestone едет в Швейцарию
Опубликовано Автор МартаРубрики Bridgestone, Firestone, Новые шины, ПроездомМетки Bridgestone, Bridgestone DriveGuard, Bridgestone Potenza S001, Firestone, Firestone Destination Winter, Firestone MultiSeason, Женевский автосалон, зимние шины, летние шиныДобавить комментарий к записи Bridgestone едет в Швейцарию2015 год медленно, но уверенно движется к своему завершению, а мы начинаем подводить итоги. И начнём с обзора новых моделей «мастодонтов» шинной индустрии, появившихся на рынке Европы, которые имеют все шансы к реализации на территории Украины. Читать далее Сводим концы с концами: Новые модели 2015 года от Bridgestone Corp. (часть 1)
Опубликовано Автор МартаРубрики Bridgestone, Dayton, Firestone, Инфографика, Новые шиныМетки Bridgestone, Bridgestone B280, Bridgestone Potenza Adrenalin RE003, Dayton, Dayton D320 Evo, Dayton Touring, Firestone, Firestone Multihawk 2, Firestone MultiSeason, аналитика, модели шин 2015 годаДобавить комментарий к записи Сводим концы с концами: Новые модели 2015 года от Bridgestone Corp.
(часть 1)Пока поставщики раздумывают завозить-не завозить в Украину шины Firestone MultiSeason, давайте поближе рассмотрим эту всесезонную покрышку.
Читать далее Шины Firestone MultiSeason: Знакомимся ближе
Опубликовано Автор МартаРубрики Firestone, Новые шиныМетки Firestone, Firestone MultiSeason, всесезонные шиныДобавить комментарий к записи Шины Firestone MultiSeason: Знакомимся ближе Более года прошло с того момента как компания Bridgestone начала возрождение бренда Firestone в Европе, представив модель Destination SUV HP. Теперь же в портфолио Firestone добавлены ещё две модели — MultiSeason и Multihawk 2.Читать далее Шины Firestone MultiSeason и Firestone Multihawk 2 уже в продаже
Опубликовано Автор МартаРубрики Firestone, Новые шиныМетки Firestone, Firestone Multihawk 2, Firestone MultiSeason, всесезонные шиныДобавить комментарий к записи Шины Firestone MultiSeason и Firestone Multihawk 2 уже в продажеНа европейски ориентированную модель 2015 года Firestone MultiSeason обратил внимание британский «Tyre Reviews», который провёл свой мини тест-драйв этой всесезонной шины.
Читать далее Шины Firestone MultiSeason: Первые впечатления экспертов «Tyre Reviews»
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки Fiat, Firestone, Firestone MultiSeason, Tyre Reviews, всесезонные шины, тест-драйвДобавить комментарий к записи Шины Firestone MultiSeason: Первые впечатления экспертов «Tyre Reviews»Firestone Roadhawk | Shina Guide
Источник: Auto BildЭкспертная группа немецкого профильного издания Auto Bild ещё не провела все запланированные финальные испытания большого сравнительного теста 2022 года летних шин размера 215/55 R17, однако уже на этом этапе даёт рекомендации в отношении моделей, на которые вряд ли стоит обращать внимание.
Советы тестеров основаны на результатах отборочного тура, в чьих рамках оценивалась эффективность торможения 50 комплектов шин на сухой и мокрой поверхности.
Читать далее Auto Bild 2022: Тест летних шин размера 215/55 R17 (Отборочный этап)
Экспертная группа немецкого автоклуба ADAC провела большой сравнительный тест летних шин, охватив при этом актуальные в 2022 году для рынка Германии модели.
Суммарно испытаниям подверглись 34 комплекта, 18 из которых были предназначены для легковых авто среднего класса и субкомпактных кроссоверов, а другие 16 – для малолитражных транспортных средств.
Результаты теста легковых 15-дюймовых летних шин (185/65 R15 88H) мы уже рассмотрели в предыдущей статье, и на очереди шины с посадочным диаметром 16 дюймов. Избранный для теста размер 215/60 R16 99V (V до 240 км/ч) подходит для установки на такие автомобили как Mazda CX-3, Ford Galaxy/Mondeo/S-MAX, Volvo V60, Opel Astra/ Insignia/ Zafira, VW Beetle/Passat/ Sharan и т.п. В качестве тестового был задействован Skoda Karoq.
Так какие шины лучше всего подходят для среднеразмерных легковушек и компактных кроссоверов? Ответ даёт тест летних шин ADAC 2022 года, в котором модели были исследованы с точки зрения характеристик удобства вождения и безопасности, а также аспектов комфорта и экономичности. Читать далее ADAC 2022: Тест летних шин размера 215/60 R16
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 215/60 R16, ADAC, Barum Bravuris 5HM, Bridgestone Turanza T005, Continental PremiumContact 6, Debica Presto HP2, Dunlop Sport BluResponse, Esa-Tecar Spirit Pro, Firestone Roadhawk, Hankook Ventus Prime 3 K125, Kleber Dynaxer HP4, Kormoran Road Performance, Kumho Ecowing ES31, Lassa Competus H/P, Michelin Primacy 4, Nankang Eco-2+ Green Sport, Nokian Wetproof, Sava Intensa HP2, Semperit Speed-Life 3, Toyo Proxes Comfort, легковые шины, летние шины, тесты шинДобавить комментарий к записи ADAC 2022: Тест летних шин размера 215/60 R16 Источник: ADACГруппа экспертов немецкого автоклуба ADAC провела большой сравнительный тест летних шин, охватив при этом актуальные для местного рынка модели 2022 года. Суммарно испытаниям подверглись 34 комплекта, 16 из которых были предназначены для малолитражных автомобилей (шины размера 185/65 R15 88H), а оставшиеся 18 – для легковых транспортных средств среднего класса и субкомпактных кроссоверов (215/60 R16 99V).
В данной статье мы рассмотрим результаты шин размера 185/65 R15, подходящие для ряда небольших автомобилей, подобных Audi A1 и Vokswagen Polo, использовавшегося в качестве агрегатоносителя. В целом результаты участниц порадовали тестеров, но ознакомиться с обнаруженными у них недостатками будет совсем не лишним.
Шины с индексом скорости H рассчитаны на приличные скорости (до 210 км/ч), поэтому должны обладать максимально надёжными сцепными свойствами на сухой и мокрой дорожной поверхности. Ну а какие из летних шин 185/65 R15 обеспечат высокую безопасность езды, свой вариант ответа дают испытатели ADAC в тесте 2022 года.
Читать далее ADAC 2022: Тест летних шин размера 185/65 R15
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 185/65 R15, ADAC, BFGoodrich Advantage, Bridgestone Turanza T005, Continental EcoContact 6, Cooper CS7, Dunlop Sport BluResponse, Falken Sincera SN110 Ecorun, Firestone Roadhawk, Fulda EcoControl HP2, Giti GitiSynergy h3, Goodyear EfficientGrip Performance 2, Laufenn G FIT EQ Plus, Matador MP 47 Hectorra 3, Michelin Primacy 4, Pirelli Cinturato P1 Verde, Semperit Speed-Life 3, Vredestein Ultrac, летние шины, тесты шинДобавить комментарий к записи ADAC 2022: Тест летних шин размера 185/65 R15 Обзор по материалам журнала Auto BildЕжегодный большой тест летних шин журнала Auto Bild приковывает к себе внимание автовладельцев не только в Европе, но и далеко за её пределами.
В 2021 году немецкие автожурналисты испытали летние шины в одном из наиболее популярных размеров — 205/55 R16.
С того момента, как стали достоянием общественности результаты отборочного этапа этого теста, интрига держалась недолго, всего пару недель, но даже этого хватило, чтобы подогреть интерес к победительнице. И ожидание стоило того, поскольку итоговый рейтинг возглавила модель, на которую вряд ли хоть кто-то делал ставки. Читать далее Auto Bild 2021: Большой тест летних шин размера 205/55 R16
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 205/55 R16, Auto Bild, BFGoodrich Advantage, Bridgestone Turanza T005, Continental PremiumContact 6, Debica Presto HP2, Dunlop Sport BluResponse, Falken Ziex ZE310 Ecorun, Firestone Roadhawk, Fulda EcoControl HP2, Goodyear EfficientGrip Performance 2, Hankook Ventus Prime 3 K125, Kleber Dynaxer HP4, Kumho Ecsta HS51, Maxxis Premitra HP5, Michelin Primacy 4, Nokian Wetproof, Pirelli Cinturato P7C2, Semperit Speed-Life 3, Toyo Proxes Comfort, Uniroyal RainSport 5, летние шины5 комментариев к записи Auto Bild 2021: Большой тест летних шин размера 205/55 R16 Источник: Auto BildПобедителя большого теста летних шин Auto Bild 2021 года мы узнаем только через две недели, но уже сейчас известно, какие 20 из 53 моделей шин пробились в финал после отборочного этапа.
Для предстоящего летнего сезона профильное немецкое издание протестировало шины очень популярного в Европе размера 205/55 R16, который подходит для широкого спектра автомобилей компакт-класса, таких как VW Golf (он, к слову, был использован в качестве тестового), Seat Leon, Audi A3, Skoda Octavia, Peugeot 308, BMW 1 -й серии и Opel Astra. Читать далее Auto Bild 2021: Большой тест летних шин размера 205/55 R16 (отборочный этап)
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 205/55 R16, A-plus A606, Achilles ATR Sport 2, Alliance 030EX, Antares Ingens A1, Apollo Alnac 4G, Atlas Green HP, Austone SP-6 Athena, Auto Bild, Avon ZV7, Barum Bravuris 5HM, BFGoodrich Advantage, Bridgestone Turanza T005, Continental PremiumContact 6, Cooper Zeon CS8, Debica Presto HP2, Double Coin DC99, Dunlop Sport BluResponse, Event Futurum HP, Falken Ziex ZE310 Ecorun, Firemax FM601, Firestone Roadhawk, Fortune FSR 602, Fulda EcoControl HP2, General Altimax One S, Goodride ZuperEco Z-107, Goodyear EfficientGrip Performance 2, GT Radial Champiro FE1, Hankook Ventus Prime 3 K125, Hifly HF201, Imperial Ecodriver 5, Kleber Dynaxer HP4, Kumho Ecsta HS51, Leao Nova Force HP, Maxtrek Maximus M1, Maxxis Premitra HP5, Michelin Primacy 4, Nankang Eco-2+ Green Sport, Nexen N’blue HD Plus, Nokian Wetproof, Petlas Imperium PT515, Pirelli Cinturato P7C2, Powertrac City Tour, Radar RPX-800, Riken Road Performance, Sailun Atrezzo Elite, Sava Intensa HP2, Seiberling Touring 2, Semperit Speed-Life 3, Tomket Sport, Toyo Proxes Comfort, Uniroyal RainSport 5, Viking ProTech NewGen, Wanli SA302 Sport Macro, Zeetex ZT1000, летние шины, тесты шин5 комментариев к записи Auto Bild 2021: Большой тест летних шин размера 205/55 R16 (отборочный этап) Источник: ADACРасставив по местам 15 комплектов шин размера 205/55 R16, команда экспертов автоклуба ADAC переключила своё внимание на шины большего диаметра.
В состав участниц второго по счёту теста летнего сезона 2021 года вошли 17 моделей 225/50 R17, устанавливать которые можно на многие автомобили среднего класса, начиная от Audi A4 и до VW Passat.
Общий результат теста немецкие испытатели оценили как положительный, хотя в некоторых дисциплинах шины показали большую разницу в характеристиках, а одна модель и вовсе получила вердикт «не рекомендуется». Читать далее ADAC 2021: Тест летних шин размера 225/50 R17
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 225/50 R17, ADAC, Barum Bravuris 5HM, Bridgestone Turanza T005, Continental PremiumContact 6, Dunlop Sport Maxx RT2, Esa-Tecar Spirit Pro, Falken Azenis FK510, Firestone Roadhawk, Giti GitiPremium h2, Kleber Dynaxer HP4, Kumho Ecsta PS71, Laufenn S FIT EQ Plus, Michelin Primacy 4, Nexen N’Fera Sport, Pirelli Cinturato P7C2, Sava Intensa UHP 2, Semperit Speed-Life 3, Viking ProTech NewGen, летние шины, тесты шинДобавить комментарий к записи ADAC 2021: Тест летних шин размера 225/50 R17 По материалам: Auto ZeitungВ ходе одного из крупнейших для немецкого издания Auto Zeitung сравнительного теста эксперты сравнили характеристики 20 комплектов летних шин размера 225/50 R17 по 13 критериям.
В состав участниц вошли как премиальные модели, стоимость комплекта которых превышает 500 евро, так и недорогие шины китайских брендов с ценой в пределах 200-300 евро за 4 штуки. Читать далее Auto Zeitung 2020: Тест летних шин 225/50 R17
Ассортимент на рынке летних шин настолько широк, что у покупателей от всего увиденного иногда может пойти кругом голова.
Шины премиальных брендов соседствуют с продукцией медиум-сегмента и бюджетными моделями, помимо этого есть возможность купить шины с восстановленным протектором.
Глядя на такое разнообразие, главное точно понимать какими характеристиками должны обладать шины и с какой суммой вы готовы расстаться. В случае выбора варианта подешевле не придётся ли расплатиться за это своей безопасностью?
Сомневающимся и нырнувшим в трясину выбора автомобилистам на помощь приходят эксперты немецкого издания Auto Bild, которые провели свой большой тест летних шин 2020 года в размере 245/45 R18. Масштабность впечатляет: в тесте Auto Bild нос к носу сошлись 50 моделей различных ценовых сегментов. При подборе участниц основной интерес был проявлен к шинам дочерних брендов (вторых и третьих линий) именитых шинных производителей.
Шины для теста, как утверждают в Auto Bild, были куплены в розничной сети, включая новинку лета 2020 – модель Laufenn S Fit EQ+ от Hankook. В качестве тестового автомобиля был задействован BMW 5 серии.
Читать далее Auto Bild 2020: Тест летних шин размера 245/45 R18
Такие известные производители как Michelin, Goodyear или Bridgestone помимо дорогих премиальных шин предлагают более дешевые альтернативы, выпускаемые под дочерними брендами.
Стоит ли обращать своё внимание на эти недорогие варианты, когда есть возможность купить шины под именем, которым производитель дорожит? Обеспечивают ли они достаточный уровень безопасности?
Свой ответ на этот вопрос дают эксперты GTÜ (немецкого общества технадзора), ARBÖ (австрийского автоклуба) и ACE (автомобильного клуба Европы), которые совместными усилиями в размере 215/55 R17 протестировали летние шины так называемых «вторых линий» – Sava, Fulda, Kleber и Firestone.
Для сравнительных испытаний, им в компанию решено было добавить модели, произведенные компаниями из стран Юго-Восточной Азии, Тайваня и Южной Кореи – Maxxis, Apollo и Hankook.
Читать далее GTÜ/ARBÖ/ACE 2020: Тест летних шин 215/55 R17 медиум-сегмента
Опубликовано Автор МартаРубрики Тесты шинМетки 215/55 R17, ACE, Apollo Aspire XP, ARBO, Avon ZV7, Firestone Roadhawk, Fulda SportControl 2, GTU, Hankook Ventus Prime3, Kleber Dynaxer HP4, Maxxis Premitra HP5, Sava Intensa UHP 2, Toyo Proxes Sport, бюджетные шины, летние шины, тесты шин1 комментарий к записи GTÜ/ARBÖ/ACE 2020: Тест летних шин 215/55 R17 медиум-сегментаОдним из решающих факторов при покупке нового комплекта шин для части автовладельцев были и остаются сравнительные тесты.
Поэтому многие профильные издания и тестирующие организации к началу каждого сезона проводят свои испытания, на основании результатов которых они определяют лучшие шины определённого размера.
К концу апреля, большая часть тестов летних шин опубликована, а это значит, что уже можно подводить итоги, и единичные тесты, которые выйдут позже, вряд ли смогут повлиять на общую картину.
Какие из моделей стали обладательницами наибольшего количества наград и достойны звания «Лучшие летние шины 2019 года», мы определяли на основании результатов 23 независимых тестов, проведенных экспертами Германии, Норвегии, Финляндии, Швеции, Словакии, Чехии, Венгрии, Польши, Австрии, Украины и России. Читать далее Лучшие летние шины 2019 года по результатам тестов
Опубликовано Автор МартаРубрики Статьи, Тесты шинМетки Barum Bravuris 5HM, Bridgestone Alenza 001, Bridgestone Turanza T005, Continental ContiPremiumContact 5, Continental PremiumContact 6, Continental SportContact 6, Debica Presto HP, Dunlop Sport BluResponse, Dunlop Sport Maxx RT2, Falken Azenis FK510, Falken Ziex ZE914 EcoRun, Firestone Roadhawk, Fulda EcoControl HP, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, Hankook Ventus Prime 3 K125, Hankook Ventus S1 evo3 K127, Maxxis Premitra HP5, Michelin CrossClimate Plus, Michelin Pilot Sport 4, Michelin Pilot Sport 4 S, Michelin Primacy 3, Michelin Primacy 4, Nokian Hakka Blue 2, Nokian Hakka Blue 2 SUV, Nokian Hakka Green 2, Nokian Nordman SX2, Nokian Powerproof, Nokian Wetproof, Pirelli P Zero, Roadstone Eurovis Sport 04, Sava Intensa HP, Semperit Speed-Life 2, Toyo Proxes Sport SUV, Vredestein Sportrac 5, внедорожники, легковые шины, летние шины, лучшие шины, обзоры, рейтинг, рейтинг шин, тесты шинДобавить комментарий к записи Лучшие летние шины 2019 года по результатам тестовТесты шин Firestone TZ300a — независимые испытания Файерстоун ТЗ300а на TyreTrader
Тест летней резины 215/55 р17 2017 от Гуте Фахт
Немецкий журнал Gute Fahrt провёл тесты десяти комплектов летних 17-дюймовых шин, сравнив их с покрышками диаметром 18-ти и 19-ти дюймов.
Шины испытывались в одиннадцати дисциплинах, исследования проводились на полигоне Pirelli в Италии. В качестве тестовых автомобилей использовались два Passat Vari…
14.04.2017
подробнее
Тест летней авторезины 195/65 р15 2015 от Автонавигатор
Венгерский журнал Autonavigator протестировал летние шины на трассе «Хунгароринг», чтобы определить, на что способны премиальные и бюджетные модели. В тестах участвовали 17 комплектов покрышек размера 195/65 R15. Пятнадцать шин были совершенно новыми, в этот список вошли модели премиальн…
17.03.2016
подробнее
Тест летней резины 205/55 р16 2015 от Тест Ворлд
Тесты 15-ти актуальных моделей летних шин, проведённые специалистами из Test World, продемонстрировали результаты, ставшие неожиданными для одного премиум-производителя.
Процесс разработки шин является интересным для инженеров и химиков, будучи при этом очень сложной задачей. Во многом потому, что ни…
30.11.2015
подробнее
Тест 16-ти летней резины 185/60 р14 от АДАК
В проведённом тесте 14-дюймовых летних шин 2015 года шесть самых сбалансированных моделей удостоились оценки «Хорошо», восемь шин получили «Удовлетворительно», одна модель – «Посредственно» и одна – «Неудовлетворительно». Список пр…
11.11.2015
подробнее
Тест летней резины 205/55 р16 АЦЕ и ГТУ 2012
Эксперты немецкой Организации технического надзора (GTÜ) и Автомобильного клуба Европы (ACE) подготовили новый тест летней резины.Шины размера 205/55 R16 это отличный выбор для вашего автомобиля, этот типоразмер идеально подойдет для установки на большинство автомобилей компакт- и среднего классов (. ..
12.07.2013
подробнее
Тест летней резины 195/65 р15 Авто Мотор и Спорт 2012
Эксперты немецкого издания решили протестировать шесть 15-дюймовых шин для Volkswagen Golf и других легковых автомобилей этого класса. Список протестированных шин: Bridgestone (Бриджстоун) Turanza ER300 Dunlop (Данлоп) SP Sport FastResponse Firestone (Файерстоун) TZ300α Goodyear (Гу…
21.06.2013
подробнее
Тест летней резины 195/65 р15 АЦЕ/ГТУ 2013
Автомобильный клуб Европы (ACE) и немецкая Организация технического надзора GTU сравнили 16 летних шин размера 195/65 R15. В предисловии к статье, которую опубликовали ACE и GTÜ, говорится, что в этом сезоне потребителей ожидает «практически необозримый выбор» летней резины, особенно это касается р.
..
13.06.2013
подробнее
Тест летней резины 185/60 р15 АДАК 2013
Немецкий автомобильный клуб ADAC решил сравнить 19 шин типоразмера 185/60 R15 для малолитражных автомобилей. Уже на протяжении 40 лет немецкий автоклуб ADAC тестирует шины, и результаты этих испытаний считаются одними из самых точных и достоверных. В 2013 году эксперты отметили, что картина на шинно…
04.06.2013
подробнее
Тест летней резины бюджетных брендов Ви Билагаре 2013
Шведские эксперты сравнивают покрышки, которые выпускают именитые компании под своими бюджетными брендамиСегодняшний рынок характеризуется не только наличием шин премиальных и бюджетных торговых марок, но также часто можно встретить бренды, которыми владеют известные производители высшего класса, пр…
28.05.2013
подробнее
Тест летней резины 195/65 р15 V от АДАК 2011
Каждый год Всеобщий немецкий автомобильный клуб публикует независимый сравнительный тест шин, в котором группа экспертов выявляет положительные и отрицательные стороны автомобильных покрышек.
В размере 195/65/15 в этом году сравнивались следующие шины: Vredestein Sportrac 3, Bridgestone Ecopia EP 15…
10.02.2012
подробнее
Популярный венгерский автомобильный журнал Autonavigator в разгар лета решил опробовать продукцию ведущих шинных брендов, сделав обширный сравнительный тест их главных моделей. Стоит учесть, что тестировали венгры автошины разных ценовых категорий и даже включили в ростер премиальные новые зимние колеса, изношенные летние и зимние шины (тоже премиального класса). Их показатели очень красноречиво указали на разницу между новой и изношенной резиной.
Autonavigator проводит свои тестирования регулярно с 2012 года. Заезды проходят на специальном полигоне в городе Модьороде. Типоразмер был выбран не самый популярный (195/65 R15), а самый динамично растущий — 205/55 R16. Во время тестирования все 17 комплектов монтировали на Seat Leon ST.
Список тестируемых моделей:
- BFGoodrich g-Grip (БФ Гудрич Джи Грип)
- Bridgestone Turanza T005 (Бриджстоун Туранза Т005)
- Continental Premium Contact 5 (Континенталь Премиум Контакт 5)
- Dayton Touring (Дайтон Туринг)
- Firestone Roadhawk (Фаерстоун Роадхоук)
- Goodyear EfficientGrip Performance (Гудиер Эффициент Грип Перфоманс)
- Hankook Kinergy Eco 2 K435 (Ханкук Кинерджи Эко 2 К435)
- Infinity Ecosis (Инфинити Экосис)
- Laufenn S FIT EQ LK01 (Лауфен С Фит Екью ЛК01)
- Michelin CrossClimate (Мишлен КроссКлимат)
- Michelin Primacy 4 (Мишлен Примаси 4)
- Pirelli Cinturato P7 Blue (Пирелли Цинтурато П7 Блю)
- Semperit Speed-Life 2 (Семперит Спид Лайф 2)
- Taurus High Performance (Таурус Хай Перфоманс)
Процедура тестирования не потерпела изменений по сравнению с предыдущими годами.
Учитывались параметры эффективности тормозных реакций на мокром и сухом полотне, экономность езды и износостойкость резины. Тестирования были проведены при температурном режиме немногим больше 15 градусов по Цельсию.
Весомость оценок по категориям был распределена следующим образом:
- торможение на сухом асфальте — 30%;
- торможение на мокром асфальте — 20%;
- износостойкость — 15%;
- управляемость на сухом асфальте — 10%;
- управляемость на мокром асфальте — 10%;
- сопротивление качению —10%;
- шум — 5%.
Оценки тестировщиков:
- Очень хорошо
- Хорошо
- Удовлетворительно
- Слабо
- Плохо
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тестирование проходило в июне месяце, поэтому в испытываемый ростер были включены новые шины от Bridgestone — Turanza T005.
Они продемонстрировали великолепные показатели на сухих дорожных участках, а в характеристиках ускорения и тормозных реакций опередили премиальную резину Michelin Primacy 4. В свою очередь, Мишлен обошел японскую резину в мокром сцеплении и ускорении. Также высокую эффективности тормозных реакций показала Michelin CrossClimate. При этом надо учесть, что данная модель почти всесезонка — относится к категории Лето+ (летняя автошина с опцией езды по зимним дорогам). Зимняя премиальная авторезина, как известно изготовленная из мягкого компаунда, показала хорошую комфортность и тишину езды, уступив в этом только почти зимней CrossClimate. В тестировании на экономию топлива (рассчитывалось сопротивление качению) себя достойно показали изношенные колеса летней и зимней сезонности.
По износу большинство моделей получили хорошие оценки. Исключением можно назвать резину Laufenn, которая существенно износилась после 10 заездов, и Infinity. У последних было замечено дымление при торможениях.
Таурус Хай Перфоманс, как и ожидалось, очень плохи в износе.
Лучшими в итоге стали французские автошины Michelin Primacy 4. Bridgestone, Goodyear и Pirelli также были в топе по всем характеристикам. Кроме того, высоккой оценкой удостоились Hankook, которые при этом имеют лояльную цену.
Читайте в этом разделе
| Рейтинг зимних автошин сезона 2022-2023 Поздняя осень, более холодные и короткие дни — это признаки приближающегося зимнего сезона 2022/2023, а также лучшее время не только для замены одежды на более.. 17 Сентября 2022, 00:00 | |
| Рейтинг мотошин 2022 года Как только весна дает о себе знать, мотоциклисты вывозят свои отдушины из гаражей. Одни отправляются в тур при первой же возможности, а другие проводят время.. 30 Июня 2022, 16:19 | |
| Тест летних шин Auto Bild 2022 года Как обычно, испытание Auto Bild началось с теста на торможение на мокрой и сухой дороге пятидесяти комплектов шин популярного размера 215/55 R17 на автомобиле VW.  . 29 Июня 2022, 15:37 | |
| Рейтинг летних шин 2022 Рейтинг летних шин, составленный по результатам испытаний, проведенных известными организациями и автомобильными журналами, безусловно, поможет в выборе, соответствующих вашим ожиданиям на предстоящий сезон. Обычно широкий.. 28 Апреля 2022, 13:12 | |
| Тест летних шин 215/55 R17 от Autozeitung Сезон тестирования летних шин в самом разгаре. На этот раз мы представляем результаты теста, проведенного немецким журналом Autozeitung. Специалистами журнала было испытано десять летних автошин.. 15 Марта 2022, 10:13 | |
Тест летних шин 2021г в размере 205/55R16
Стали уже традицией ежегодные состязания автомобильной резины, что организовываются экспертами издания Auto Bild. В 2021-м в новую программу тестов этого журнала вошли более и менее известные летние шины размера 205/55 R16.
Собственно, сами тесты велись в два этапа. Первый уже был – более ранний, отборочный. Именно он задал начальную интригу и повод «поболеть» за явных фавориток данной гонки. Что примечательно, лидером вышла модель, в отношении которой никто ничего подобного не обещал – итог вышел действительно неожиданным, казалось бы, даже для самого производителя.
Особенности тестов
Пару слов о регламенте и нюансах проведения подобных мероприятий и данного теста летних шин в частности… Известно, что журналисты указанного издания ведут тайную закупку шинной продукции в магазинах, и исключение здесь касается только самых-самых новинок, что могут быть переданы Auto Bild напрямую производителем. Правда, в последнем случае резина проходит дополнительную проверку, в частности изучается то, насколько магазинные образцы будут отличаться (и будут ли отличаться вообще) от того, что компания-разработчик предоставляет в распоряжение тестовому комитету. Торопиться, как правило, экспертному сообществу некуда, ведь до публикации конечных результатов (тех самых тестовых сводок) обычно проходит около 6 месяцев, и за это время можно неоднократно что-либо подправить и изменить мнение, даже признать результаты недействительными.
Отборочный этап
Драйверы Auto Bild протестировали 53 комплекта различной резины, тесты велись на сухой поверхности и на мокрых дорогах. В ходе этого этапа многие летние шины были забракованы как непригодные для безопасного вождения, в частности такими стала модель китайской компании — Double Coin DC99, показавшая тормозную дистанцию на 3.7 метра длиннее конкурентки-лидера состязания (ею, к слову, стала Hankook K125). Но и то – это касаемо сухой трассы. На мокром треке отставание вовсе сразу на 17 метров.
Репутационно провалились на треке Tomket Sport, Seiberling Touring 2, а также Riken Road Performance. К слову говоря, за последнюю, по мнению экспертов, должно быть стыдно разработчикам Michelin, ведь модель является собственностью компании, которая входит в линейку дочерних брендов этого французского гиганта. Весьма неубедительными оказались и Apollo Alnac 4G, индийская разработка, которая до этого вроде и силилась показать неплохие рейтинги, но теперь не занявшая и 20-го места («благодаря» отставанию от него на 20 см тормозного пути).
В компанию ТОП-20 вполне могли бы попасть и некоторые китайские покрышки, в частности Goodride Z-107 ZuperEco или Zeetex ZT1000, но в общем зачете им элементарно не хватило баллов для прохождения требуемого порога. По большому счету указанные представительницы бюджет-сегмента ненамного-то и отличаются по тормозной эффективности от тех же, к примеру, более дорогих Barum Bravuris 5HM или Sava Intensa HP2.
Финальный этап
Какие же летние шины привлекли внимание специалистов-журналистов больше других? Главным образом – те, у которых суммарные оценки по дисциплинам «сухого» и «мокрого» торможения оказались выше. Безусловно, места в ТОПе традиционно разделили между собой образцы ведущих торговых марок. Но немало нашлось позитивной критики и в адрес моделей более бюджетного звена, брендов т.н. второго эшелона. Справедливости ради нужно сказать, что не только способности к оперативному реагированию на сбросы скорости отразились на финальном рейтинге – об этом еще поговорим ниже.
Торможение на мокрой дороге
Одна из важнейших дисциплин в принципе. На сей раз журналисты сравнивали, какие модели быстрее останавливают автомобиль со скорости 100 км/ч. В этот этап уже не прошли явные аутсайдеры, но и среди более люксовых образцов нашлось достаточно спорных моментов. Например, не идут в сравнение (на уровне высоких точностей) показатели «мокрого» торможения резины Hankook и Pirelli с показателями Toyo и Fulda. Разница выражается в 5.7 метровом отставании, а это – существенно и ощутимо.
Управляемость на мокром
Для этой проверки был выбран драйверами особый извилистый трек более, чем в 1.5 км. Лидерство заслуженно досталось Firestone и Kumho, чьи тяговые силы были признаны наиболее «безопасными и сбалансированными». Аутсайдерами стали Nexen и BFGoodrich, оказавшиеся неспособными к более уверенным поворотным реакциям.
Стойкость к аквапланированию
Традиционно лучшие аква-шины (специально «заточенные» под дождевые условия погоды и дорожного состояния) производит компания Uniroyal.
И очередной раз это было доказано экспериментально-сравнительным путём. Близкий к этому хороший результат продемонстрировала и покрышка корейской ТМ Kumho. А вот немецкие Continental, которые успели уже заслужить позитивную репутацию в других дисциплинах, на сей раз оказались далеко не так хороши – всплывают они на водяном клине быстрее других, на уровне Nexen. «Контикам» не нашлось и достойного места в рейтинге на устойчивость к другому виду аквапланирования – поперечному, где в лидеры, как ни странно, выбились представительницы того самого «второго эшелона», а именно Maxxis и Fulda.
Боковая устойчивость на мокром треке
Стабильность боковой устойчивости при стабильных тяговых силах – определяющий фактор выявления надёжности ездовых реакций во влажных условиях. Тут место лидера заняли Kumho, и – с небольшим отставанием – весьма бюджетные Firestone. Слабее других выявились поперечные силы сцепления у немецкого Фалкена, который разделил тройку аутсейдеров с еще двумя известными марками и их продукцией — Nexen и BFGoodrich.
Торможение на сухой дороге
Объективно на тормоза в отсутствии дорожной влажности лучше всех реагируют Hankook, за которыми следуют с незначительной запинкой в реакциях Pirelli и Kumho. Дочерние предприятия Континенталь (Uniroyal и Semperit) не смогли произвести продукты, готовые явить достойный ответ не только этим, но и другим шинам представленного сравнительного теста.
Управляемость на сухом
Лучше всех в реакциях на рулевой контроль показали себя летние автопокрышки марок Hankook и BFGoodrich, они же были признаны и наиболее безопасно-надёжными в условиях сухого дорожного полотна. Michelin и Uniroyal в свой черед замкнули ТОП аутсайдеров с худшими показателями.
Уровень шума
Оценивая шумность, журналисты использовали метод выявления акустических вибраций специально стандартизированной асфальтовой дороге при 80 и 60 км/ч с выключенным двигателем. Победителями этой дисциплины стали Kleber, оказавшиеся наиболее комфортными в данном смысле. Ощущение шумных из всего протестированного списка производят Firestone, что можно списать на технологические недочёты разработчиков продукции дочернего предприятия Bridgestone.
Топливная экономичность
А вот в этих замерах безусловным лидером оказался как раз Bridgestone – шины бренда сумели явить самое низкое сопротивление качению из всех протестированных образцов. Говоря о сравнении с аутсайдерами тестов в этой дисциплине, с показателями Kumho, следует подчеркнуть, что «Бриджи» способны потреблять на приблизительно пол-литра меньше топлива за каждые 100 км, делая километраж более дешевым.
Ходимость и ресурс
Потенциальный срок жизни наиболее развит у Goodyear, за которыми ноздря в ноздрю движутся летние шины Michelin с также весьма хорошим показателем, обнадеживающим потенциального покупателя. Конечно, не в 2 раза, но всё равно очень сильно от этих «эталонных» значений отстают Hankook и Nokian.
Цена/ходимость
Как следует из названия, это сравнение нужно для сопоставления своего рода «выгодности» автомобильных шин. По всем данным получается так, что находясь в одном ценовом сегменте, Goodyear и Nokian отличаются по этому показателю более, чем существенно.
Перевес коммерческой привлекательности явно в сторону Гудиера, а не финской покрышки с её относительно недолгим жизненным ресурсом.
Вердикт издания
Ни одним автошинам прошлого не удастся конкурировать с показателями сегодняшних образцов индустрии – уж слишком далеко продвинулись технологии и уровни качества. Но современные водители уже привычны к этому качеству, и порой разница между теми или иными покрышками оказывается весьма заметной – отнести это можно и к общей выгодности использования, и к надёжности реакций, и просто к характеру поведения на дороге. Такие отличия определенно сказались на рейтинге Auto Bild, который заставил часть ТОПовых рыночных предложений немного поубавить эффект своих рекламных кампаний.
Вердиктом «образцово» сравнительные тесты летних шин Auto Bild 2021 завершились только для 5-ти из представленных в рейтинговых таблицах. Так, лучшей по общему набору баллов, согласно испытаниям, стала южнокорейская Kumho Ecsta HS51, отнюдь не самая дорогая и популярная модель, тем не менее, устроившая своего рода «сюрприз» для всех.
На втором месте расположилась Continental PremiumContact 6, третью строчку команда драйверов отдала Semperit Speed-Life 3 («дочка» Континенталя, сумевшая повторить блистательный исход тестов германского автоклуба ADAC), отличающейся куда более скромной ценой. Место под номером «4» было дано польской Debica, разработку покрышек этой марки давно и успешно ведёт предприятие, вошедшее в группу Goodyear. За Дебицой расположились Bridgestone Turanza T005, дороже и популярнее, относящиеся к сегменту «премиум».
Строчки рейтинга после перечисленного квинтета распределились в целом закономерно, фаворитами вышли «хорошистки» производства Hankook, Pirelli, Michelin. Любопытно, что согласно ездовым замерам, элитные и обширно разрекламированные Goodyear EfficientGrip Performance 2 стоят на одном месте пьедестала с более дешевыми Firestone Roadhawk.
Журналисты отмечают, что не все летние шины сравнительных тестов Auto Bild 2021 показали себя одинаково в отборочном и финальных этапах.
Относится это прежде всего к итальянским Пирелли, модели, которая действительно выигрышно смотрелась лишь на фоне менее способных претенденток, не прошедших отсеивание в самом начале. С этим мнением раннее уже были заочно согласно в ADAC. Нечеткое представление о себе составили и Hankook Ventus Prime3 K125, и Michelin Primacy 4, разместившиеся в итоге на 6-ом и 8-ом местах соответственно.
Большая часть протестированных образцов собрала вердикты «Удовлетворительно». В их число вошли аква-модель Uniroyal RainSport 5, Toyo Proxes Comfort, а также BFGoodrich Advantage. В отношении этой резины можно сказать, что рекламные слова оказались на поверку не совсем действительными. 15-ую строчку рейтинга размерности 205/55 R16 журналисты отдали Falken и Fulda. Еще один пример равного соперничества продемонстрировали Kleber Dynaxer HP4 и Nokian Wetproof. Нокиан оказались не так хороши в финале, как в отборе, упав с шестого места на 17-ое.
Аутсайдерами на сей раз вышли Nexen N’Blue HD Plus.
Южнокорейские летние шины, сравнительный тест Auto Bild 2021 для которых стал лакмусовой бумажкой ходовых потенциалов и прочих преимуществ, оказались приблизительно на одном уровне с Dunlop Sport BluResponse, также не сумевшими удостоиться лучших оценок и экспертных выводов.
|
1-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 1 | |
| Акванл-нг попер.: | 1 | |
| Управляемость (мокро): | 1 | |
| Боковая уст-вость: | 1 | |
| Торможение (мокро): | 1- | |
| Управляемость (сухо): | 2+ | |
| Торможение (сухо): | 1- | |
| Мягкость хода: | 2- | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 1- | |
| Цена/ходимость: | 1 | |
| Экономичность: | 3 | |
Точность поворотных откликов, очень стабильное контролируемое поведение на дороге, сокращенный путь торможения вне зависимости от влажности. |
||
Завышенная сопротивляемость качению, возможны излишние траты топлива. | ||
Выгодное сочетание цены и долговечности.|
2-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2- | |
| Акванл-нг попер.: | 3+ | |
| Управляемость (мокро): | 2 | |
| Боковая уст-вость: | 2- | |
| Торможение (мокро): | 1 | |
| Управляемость (сухо): | 2 | |
| Торможение (сухо): | 2 | |
| Мягкость хода: | 2- | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 1- | |
| Цена/ходимость: | 2 | |
| Экономичность: | 3+ | |
Высокий баланс характеристик. |
||
Гидропланирование начинает относительно рано, и это немного портит общую картину позитивных впечатлений. | ||
Оптимальное поддержание управляемости при любой погоде и влажности. Короткие тормозные дистанции в слякотных условиях. Ресурс – один из лучших по тесту.|
3-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2- | |
| Акванл-нг попер.: | 2+ | |
| Управляемость (мокро): | 2+ | |
| Боковая уст-вость: | 1- | |
| Торможение (мокро): | 1 | |
| Управляемость (сухо): | 2- | |
| Торможение (сухо): | 2 | |
| Мягкость хода: | 3+ | |
| Шумность: | 2+ | |
| Ходимость: | 2- | |
| Цена/ходимость: | 2+ | |
| Экономичность: | 2- | |
Высокая эффективность «мокрого» торможения и управляемости в тех же условиях влажности. |
||
Комфортность можно было бы и получше — главная претензия к разработчикам. | ||
Отличные результаты по сопротивлению гидроплэннингу. Шумит мало. По цене – далеко не самый затратный вариант.|
4-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2 | |
| Акванл-нг попер.: | 1- | |
| Управляемость (мокро): | 2- | |
| Боковая уст-вость: | 2- | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 2+ | |
| Торможение (сухо): | 2 | |
| Мягкость хода: | 2- | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 2 | |
| Цена/ходимость: | 1 | |
| Экономичность: | 2- | |
Разумная цена. |
||
>Сильных объективных недостатков журналисты не нашли. Шина на удивление хорошо сбалансированна. | ||
Устойчивость к аквапланированию на высоком уровне. Оптимальный для подобного класса баланс показателей. Плюс – прекрасно маневрирует на сухих поверхностях. По ресурсу – выше среднего.|
5-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2 | |
| Акванл-нг попер.: | 2+ | |
| Управляемость (мокро): | 2+ | |
| Боковая уст-вость: | 2 | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 2+ | |
| Торможение (сухо): | 2+ | |
| Мягкость хода: | 3+ | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 2- | |
| Цена/ходимость: | 3 | |
| Экономичность: | 1 | |
Тяговые силы на высоком уровне. |
||
Общей комфортности (мягкости хода) изделию немного недостаёт. | ||
Дистанции торможения не затяжные, отклики на руль – быстрые, особенно на сухих полотнах. По сопротивлению качению – ниже среднего.|
6-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2 | |
| Акванл-нг попер.: | 2+ | |
| Управляемость (мокро): | 2+ | |
| Боковая уст-вость: | 2+ | |
| Торможение (мокро): | 1 | |
| Управляемость (сухо): | 1- | |
| Торможение (сухо): | 1 | |
| Мягкость хода: | 2- | |
| Шумность: | 2+ | |
| Ходимость: | 3 | |
| Цена/ходимость: | 3 | |
| Экономичность: | 2 | |
Высокие потенциалы управляемости независимо от влажности асфальтового полотна. |
||
Изнашивается быстрее ряда своих ценовых аналогов и более дешевых покрышек. | ||
В реакциях всё очень точно и стабильно. По цене – вполне приемлемо, учитывая обозначенный класс и преимущества.|
7-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2+ | |
| Акванл-нг попер.: | 1- | |
| Управляемость (мокро): | 2+ | |
| Боковая уст-вость: | 2 | |
| Торможение (мокро): | 1 | |
| Управляемость (сухо): | 2 | |
| Торможение (сухо): | 1- | |
| Мягкость хода: | 2- | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 3+ | |
| Цена/ходимость: | 3 | |
| Экономичность: | 3 | |
Стойкость к авквапланированию убедительная, как и в целом поведение колёс автомобиля в этой резине при любых обстоятельствах, на дорогах разной мокрости. |
||
Потенциальный срок жизни у новой Cinturato P7 относительно невысок. То же можно сказать про способность беречь топливные запасы авто. | ||
|
8-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2+ | |
| Акванл-нг попер.: | 2+ | |
| Управляемость (мокро): | 2- | |
| Боковая уст-вость: | 2- | |
| Торможение (мокро): | 1- | |
| Управляемость (сухо): | 3+ | |
| Торможение (сухо): | 2+ | |
| Мягкость хода: | 2+ | |
| Шумность: | 2+ | |
| Ходимость: | 1 | |
| Цена/ходимость: | 2+ | |
| Экономичность: | 2+ | |
Убедительно быстро останавливает автомобиль и там, где мокро, и там, где сухо. |
||
По сухому полотну управляется не всегда корректно, хромает маневренность. | ||
Экономичность заслуживает похвал. Аналогично – ходимость (показатель ресурса) и комфортность, за которую модель получила весьма неплохие баллы.|
9-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2+ | |
| Акванл-нг попер.: | 2+ | |
| Управляемость (мокро): | 1- | |
| Боковая уст-вость: | 1 | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 1- | |
| Торможение (сухо): | 2+ | |
| Мягкость хода: | 2- | |
| Шумность: | 2- | |
| Ходимость: | 3 | |
| Цена/ходимость: | 3 | |
| Экономичность: | 2- | |
Управляются посуху и не только очень здорово, как и сопротивляются аквапланированию на скорости. |
||
По топливной экономичности шина явно не лидирует. Как и по уровню ходимости – не самая живучая. | ||
Журналистов порадовал и относительно краткий тормозной путь на сухом треке.|
9-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2- | |
| Акванл-нг попер.: | 2 | |
| Управляемость (мокро): | 3+ | |
| Боковая уст-вость: | 2 | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 2- | |
| Торможение (сухо): | 2 | |
| Мягкость хода: | 1- | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 1+ | |
| Цена/ходимость: | 1 | |
| Экономичность: | 1- | |
Очень неплохо бережет топливо, экономична и долговечна. |
||
Рулевые команды обрабатываются не всегда так чётко и быстро, как того ждёшь от подобного изделия. | ||
Есть все задатки для длительного использования в нормальном состоянии. Радует и комфортность хода, что выражается в его плавности.|
11-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2 | |
| Акванл-нг попер.: | 2- | |
| Управляемость (мокро): | 3 | |
| Боковая уст-вость: | 3 | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 1- | |
| Торможение (сухо): | 2 | |
| Мягкость хода: | 2 | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 2- | |
| Цена/ходимость: | 2- | |
| Экономичность: | 2 | |
Маневрирование уверенного уровня, высокоточные поворотные отклики и краткость-оперативность тормозной команды, говоря о сухих треках. |
||
В тех же мокрых условиях отмечается недостаток поворачиваемости. | ||
Если дорога мокрая, покажет на ней убедительно короткую тормозную дистанцию.|
11-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2+ | |
| Акванл-нг попер.: | 1 | |
| Управляемость (мокро): | 2 | |
| Боковая уст-вость: | 2+ | |
| Торможение (мокро): | 2- | |
| Управляемость (сухо): | 2+ | |
| Торможение (сухо): | 2+ | |
| Мягкость хода: | 2 | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 3 | |
| Цена/ходимость: | 3 | |
| Экономичность: | 3 | |
Аквапланированию противостоит уверенно. |
||
Имеет склонность к потреблению лишних объемов топлива. Долговечность – средняя. | ||
Управляется без труда и сложностей и при лёгкой влажной пленке, и при её отсутствии на асфальте. На сухом полотне тормозная дистанция не затяжная, короткая.|
11-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2- | |
| Акванл-нг попер.: | 2 | |
| Управляемость (мокро): | 2 | |
| Боковая уст-вость: | 2- | |
| Торможение (мокро): | 3+ | |
| Управляемость (сухо): | 2+ | |
| Торможение (сухо): | 2+ | |
| Мягкость хода: | 2 | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 2- | |
| Цена/ходимость: | 2- | |
| Экономичность: | 3+ | |
С управляемостью и ответными реакциями всё стабильно, в том числе при замедлении автомобиля. |
||
На мокром треке шина показала себя не с лучшей стороны, говоря о тормозных силах. Еще и продемонстрировала не лучшую топливную эффективность. | ||
Но это касается больше сухой дороги.|
11-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 1 | |
| Акванл-нг попер.: | 1 | |
| Управляемость (мокро): | 2+ | |
| Боковая уст-вость: | 1- | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 3 | |
| Торможение (сухо): | 2- | |
| Мягкость хода: | 2+ | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 2- | |
| Цена/ходимость: | 2- | |
| Экономичность: | 3 | |
Потрясающая стойкость к затоплению на лужах, противодействие гидроплэннингу и поведение на мокрых путях. |
||
Сюда стоит отнести затяжные поворотные отклики на сухих поверхностях, а также – недостаток энерговыгод, топливной экономичности. | ||
|
11-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2+ | |
| Акванл-нг попер.: | 2 | |
| Управляемость (мокро): | 3 | |
| Боковая уст-вость: | 3+ | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 2 | |
| Торможение (сухо): | 2+ | |
| Мягкость хода: | 2 | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 2 | |
| Цена/ходимость: | 2+ | |
| Экономичность: | 3+ | |
Маневрируют уверенно и устойчиво. |
||
Поворотные реакции не быстрые. Отмечается нехватка тяговых усилий по мокрому покрытию. | ||
В торможении – выше среднего, что касается сухих полотен дороги. Есть все предпосылки для долговечного пользования. Экономия топлива – дополнительный бонус.|
15-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2+ | |
| Акванл-нг попер.: | 1 | |
| Управляемость (мокро): | 2 | |
| Боковая уст-вость: | 2+ | |
| Торможение (мокро): | 3 | |
| Управляемость (сухо): | 2- | |
| Торможение (сухо): | 2 | |
| Мягкость хода: | 2 | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 2 | |
| Цена/ходимость: | 2+ | |
| Экономичность: | 2 | |
Сопротивление аквапланированию реализовано очень качественно. |
||
У шины склонность к затяжному пути при сбросе скорости на мокрой трассе. А там, где сухо, наблюдается неуверенность и медлительность в маневрировании. | ||
Ответные реакции при маневрах на мокром треке точны и оперативны.|
17-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2 | |
| Акванл-нг попер.: | 2 | |
| Управляемость (мокро): | 2 | |
| Боковая уст-вость: | 2+ | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 2 | |
| Торможение (сухо): | 2+ | |
| Мягкость хода: | 2- | |
| Шумность: | 2+ | |
| Ходимость: | 3- | |
| Цена/ходимость: | 3- | |
| Экономичность: | 2 | |
По мокрому и сухому управляются легко, маневрирование уверенное и чёткое. |
||
Момент обеспечения долговечности производитель явно продумал не так хорошо, как ожидалось. По соотношению цены к ходимости, этот вариант – далеко не лучшее решение. | ||
Тесты на «сухое» торможение показывают хороший результат.|
17-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2 | |
| Акванл-нг попер.: | 2 | |
| Управляемость (мокро): | 3+ | |
| Боковая уст-вость: | 2- | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 3+ | |
| Торможение (сухо): | 2 | |
| Мягкость хода: | 2 | |
| Шумность: | 1- | |
| Ходимость: | 3+ | |
| Цена/ходимость: | 2- | |
| Экономичность: | 2 | |
Сильной стороной следует назвать устойчивость к аквапланированию, перед лужами модель устойчива. |
||
На любой дороге отмечается нехватка оперативных реакций на повороты, маневры затяжные. | ||
Также хорошо развиты тормозные силы в сухих условиях, и акустическая комфортность (радует отсутствием шумов).|
19-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2 | |
| Акванл-нг попер.: | 2+ | |
| Управляемость (мокро): | 3+ | |
| Боковая уст-вость: | 2- | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 3+ | |
| Торможение (сухо): | 2+ | |
| Мягкость хода: | 1- | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 3 | |
| Цена/ходимость: | 3- | |
| Экономичность: | 1 | |
Уверенное противодействие акваплэннингу и недлинные тормозные дистанции по сухому треку – явные плюсы разработки. |
||
Склонность к недостаточной поворачиваемости проявляется и здесь, причем, влажность дороги значения не имеет. Ресурс – ниже средних показателей по рейтингу. | ||
Эксперты также нашли её весьма топливо-эффективной.|
19-ое место
|
||
| Аквапланинг: | 2 | |
| Акванл-нг попер.: | 2+ | |
| Управляемость (мокро): | 3+ | |
| Боковая уст-вость: | 2- | |
| Торможение (мокро): | 2 | |
| Управляемость (сухо): | 3+ | |
| Торможение (сухо): | 2+ | |
| Мягкость хода: | 1- | |
| Шумность: | 2 | |
| Ходимость: | 3 | |
| Цена/ходимость: | 3- | |
| Экономичность: | 1 | |
Управлять ими приятно, в торможении всё стабильно. |
||
Шина не самая долговечная, ресурс у неё небольшой. Впечатление может попортить и недостаточно уверенные поворотные реакции, что наблюдаются на мокрых полотнах. | ||
Но это – только в отношении сухого покрытия. Из преимуществ следует подчеркнуть и ценовую доступность.По данным организаторов, в программу испытаний не попали премиальные Vredestein Ultrac разработки Apollo Tyres. На то время они еще не были доступны. Журналисты при этом говорят, что у них есть все шансы попасть в программу уже следующего, 22 года. Если обещания производителя из пресс-релиза (в частности о заметно сниженном сопротивлении качению и мокром сцеплении) окажутся правдой, то бренд Vredestein вновь вернет свои рыночные позиции.
А вот судьба Laufenn S Fit EQ+, этого произведения дочернего предприятия Hankook, и то, почему они отсутствовали на сей раз – непонятно. В продаже к тому моменту модель уже была, да и вообще модифицированные, со знаком «плюс» покрышки бренда тестировались еще в 2020-ом (надо сказать, весьма неплохо).
В качестве заключения…
Финалисты рейтинга сравнительных тестов летних шин 2021 от Auto Bild, показали, насколько неоднородными бывают первое и окончательное мнение. Потому что тот расклад, который сформировался на этапе отбора, фактически перевернулся вверх ногами в конце. А говоря проще – не всегда всё решают деньги. Так, относительно недорогая резина суммарно смогла добиться лучших результатов, нежели её дорогостоящие т.с. аналоги.
Что до тестов на ходимость и затраты топлива, то тут в очередной раз стоит подчеркнуть, как удачно можно инвестировать в резину автомобиля, приобретя ту, которая действительно не транжирит энергетический ресурс транспортного средства.
Тест летних бюджетных шин размера 205/55 R16
- 10 Апрель, 2019
- Просмотров: 130
Список протестированных моделей:
Слаженный тандем экспертов словацкого издания Autozurnal и чешского автоклуба Autoklub CR к летнему сезону 2019 года провёл очередной сравнительный тест.
На этот раз в поле зрения испытателей попали бюджетные летние шины, доля которых на местных рынках составляет 70%. Типоразмер 205/55 R16 был выбран как наиболее популярный в этом сегменте.
В тесте приняла участие одна из новинок летнего сезона 2019 года Barum Bravuris 5. Она же была выбрана в качестве референса, с которым сравнились все остальные шины — в итоговой таблице её результаты соответствуют значению 100%. Однако это вовсе не означает, что продукция Barum была лучшей во всех дисциплинах. Модели, превзошедшие её показатели в отдельных дисциплинах получили оценки выше 100%.
Тест бюджетных летних шин 2019 года проводился испытателями Autozurnal/Autoklub CR 2019 с помощью Skoda Octavia.
Программу испытаний тестеры начали с водных дисциплин, в частности, с устойчивости к продольному и поперечному аквапланированию.
Шины Firestone и китайские Nankang в продольном аквапланинге оказались наиболее надёжными. Их результаты как минимум на 20 км/ч превзошли показатели покрышек Goodride.
В тесте на сопротивляемость поперечному аквапланированию определялось боковое ускорение в диапазоне скоростей 50-90 км/ч в слое воды 6 мм. Здесь практически все модели оказались на одном уровне, за исключением модели Goodride. Она снова замкнула протокол испытаний дисциплины.
В тесте на эффективность торможения на мокрой дороге измерялся тормозной путь шин со скорости 80 км/ч до полной остановки. С отрывом в 2,2 м от ближайшей преследовательницы вперёд снова вырвались шины Firestone. От покрышек с последним результатом – Goodride – их отделили 4,1 м.
Разница в силе торможения в слое воды между шиной-лидером и остальными участницами теста лучше всего проявляется в остаточной скорости, когда победитель уже стоит. Автомобиль на шинах Sava по-прежнему двигался со скоростью 25,5 км/ч, на покрышках Barum и Wanli — 26,5 км/ч, а оборудованный авторезиной Nankang продолжал движение со скоростью 27 км/ч.
На сухой поверхности разница в длине тормозного пути летних «бюджеток» со скорости 100 км/ч была менее выражена.
Тем не менее, и здесь шинам Firestone удалось опередить покрышки Sava со вторым результатом на 1,2 м. Как ни странно, но худший результат с отставанием в 2,6 м от лидера у покрышек Barum.
Пока первые уже стояли, остальные всё ещё продолжали движение с остаточными скоростями от 17,1 до 25,0 км/ч.
Лучшая боковая устойчивость на мокрой дороге у шин Firestone. При этом даже Nankang с последним результатом не «выбился» из 13 с.
После этого испытатели перешли к оценке управляемости на сухой и мокрой поверхности. Помимо времени круга в зачёт так же шли субъективные оценки тестеров. На мокрой поверхности снова доминировали шины Firestone, преследуемые продукцией Barum.
На сухом покрытии они поменялись местами, а компанию Barum составила авторезина Debica. Произведенные в Китае шины Wanli, Nankang и Goodride были худшими в тестах на управляемость.
Кроме того, все шины прошли испытания на шум и сопротивление качению, результаты которых можно найти в прилагаемых таблицах.
Шины Firestone Roadhawk, выпускаемые дочерним брендом Bridgestone, возглавили итоговый рейтинг летних летних бюджетных шин 205/55 R16. Это редкий случай победы шин японской корпорации в сравнительных испытаниях. Поздравляем!
Референсные Barum Bravuris 5HM вышли на второе место рейтинга, чему особенно поспособствовали результаты в «динамических» дисциплинах и низкое сопротивление качению, которое положительно скажется на расходе топлива.
Третье место разделили две бюджетные модели от дочерних брендов Goodyear — Debica Presto HP и Sava Intensa HP. Как говорит технический специалист Shina.Guide, первая более убедительно выглядела на сухой дороге, в то время как вторая обогнала конкурентку в оценках на мокром асфальте. Обе немного подрастеряли на финише из-за повышенного сопротивления качению.
Пятое место теста «оседлали» шины Nankang Ultra Sport NS-2. Не имея явных недостатков на мокром покрытии, на сухой дороге они были чуть хуже соперниц в управляемости и получили самые низкие субъективные оценки.
Кроме того, они оказались наиболее прожорливыми шинами теста.
Пострадали за слабую управляемость на сухом асфальте и бюджетные шины Wanli Harmonic h320. В целом их преимущества и недостатки практически такие же, как и у Nankang. Шестое место.
Последняя, седьмая строчка рейтинга за летними шинами Goodride Radial RP28. Эксперты Autozurnal отметили их слабые сцепные свойства на сухой дороге, которые, впрочем, оказались повыше, чем у Nankang и Wanli. Однако их эффективность торможения, вялость реакций на повороты руля и слабая устойчивость к аквапланированию были не готовы к конкуренции даже среди бюджетных моделей китайского производства, не говоря уже о шинах европейских брендов.
Узнайте больше. Результаты лишь одного теста не могут быть основанием для выбора шин. Правильный выбор гарантирован лишь после ознакомления с несколькими точками зрения. Рекомендуем обратить внимание на результаты тестов 2019 года других авторитетных профильных изданий.
Источник shina.guide
Tire Reviews
ОСТАВЬТЕ ОТЗЫВ О ШИНАХ:
- Нажмите на понравившуюся шину, чтобы перейти на страницу сведений о ней.
- Прокрутите вниз до раздела «Отзывы» и нажмите «Написать отзыв».
- Вы будете перенаправлены в раздел написания отзыва.
- Следуйте инструкциям по правильному заполнению всех полей, чтобы мы могли опубликовать ваш отзыв.
- По завершении нажмите красную кнопку «Отправить отзыв».
Все сезоны
LT/MED ГРУЗОВИК
Пассажирский и минивэн
Лето
Зима
Всесезонные шины Обзоры
Всесезонные шины Firestone созданы для работы на мокрой, сухой и заснеженной дороге.
Пункт назначения LE3
Не останавливайтесь на достигнутом
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Все сезоны
Шины, на которые можно положиться
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Пункт назначения A/T2
Для игры в грязи
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Пункт назначения Х/Т
Для пересеченной местности требуются прочные шины
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Огненный ястреб AS V2
Захватывающие спортивные характеристики с впечатляющей управляемостью и отзывчивостью
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Огненный Ястреб АС
Всесезонные спортивные характеристики
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Трансфорс АТ2
Прочные на разрыв, чтобы вы могли прорваться через бездорожье
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Трансфорс HT2
Решимость выполнить работу
См.
сведения о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Трансфорс резюме
Создан для того, чтобы вы могли оставаться на дороге в любую погоду
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Обзоры грузовых шин
Шины Firestone для легких/средних грузовиков предназначены для всех типов местности.
Пункт назначения LE3
Продолжайте путешествовать
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Пункт назначения A/T2
Для игры в грязи
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Пункт назначения Х/Т
Для пересеченной местности требуются прочные шины
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Пункт назначения М/Т2
Куда бы ни завела вас тропа
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Трансфорс АТ2
Прочный на разрыв, чтобы вы могли прорваться через местность
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Трансфорс HT2
Решимость выполнить работу
См. сведения о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См. Подходящие шины Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Трансфорс резюме
Созданы, чтобы вы могли оставаться на дороге в любую погоду
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Легковые шины Отзывы
Легковые шины Firestone созданы для надежного сцепления с дорогой.
Все сезоны
Шины, на которые можно положиться
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Огненный Ястреб АС
Всесезонные спортивные характеристики
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Огненный ястреб INDY 500
Почувствуй прилив
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Летние шины Отзывы
Летние шины Firestone созданы для высокой эффективности на мокрой дороге.
Огненный ястреб INDY 500
Почувствуй прилив
См.
информацию о шинах
Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Зимние шины Обзоры
Зимние шины Firestone предназначены для работы в зимних условиях.
Винтерфорс ЛТ
Уверенность в холоде
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Зимняя сила 2 УФ
Зимние характеристики, на которые можно положиться
Подробнее о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
См.
Подходящие шины
Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина
Зимняя сила 2
Работа зимой
См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину
Посмотреть шины, которые подходят Не подходит для вашего автомобиля
Проверьте, подходит ли он Не уверен, подходит ли эта шина для
Firestone Tyres Review (2022)
Раскрытие информации об аффилированных лицах: Automoblog и его партнеры могут получить компенсацию при покупке перечисленных ниже продуктов.
Когда речь заходит о шинах, бренд Firestone известен всем. Но чем отличаются шины Firestone от конкурентов? В этой статье мы подробно обсудим Firestone, включая репутацию в отрасли, популярные модели шин, стоимость, отзывы клиентов и наши общие мысли.
Мы рекомендуем сравнить несколько разных моделей шин от разных брендов, прежде чем остановиться на покупке.
Чтобы начать сравнение лучших шин на рынке, включая шины Firestone, посетите TireRack.com.
Обзор шин Firestone
Бренд Firestone, основанный в 1900 году в Акроне, штат Огайо, хорошо известен водителям в США и за их пределами. В 1988 году Firestone была куплена Bridgestone, которая теперь выступает в качестве ее материнской компании. В 2019 году на долю Bridgestone пришлось 19,5% продаж шин в Северной Америке, что сделало ее одним из крупнейших производителей шин на континенте.
Конкурируя с крупными производителями шин, такими как Michelin и Goodyear, Firestone заняла для себя нишу для пассажирских автомобилей на большей доле рынка Bridgestone. Сегодня штаб-квартира Firestone находится в Нэшвилле, штат Теннесси.
Firestone производит запасные шины для легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников, а также ранее изготовленные оригинальные шины для Ford Motor Company. Шины Firestone — хороший выбор для тех, кто ежедневно приезжает в пригород и ищет недорогой вариант.
Отраслевые рейтинги Firestone Tyres
Шины Firestone, как и многие известные производители шин, соответствуют системе оценки, разработанной Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA). Эта система, называемая унифицированной оценкой качества шин (UTQG), оценивает стандартные шины по износу протектора, сцеплению и термостойкости.
Вот объяснение системы оценки UTQG:
Беговая дорожка: Эта оценка оценивает долговечность ваших шин. Для расчета износа протектора шины сравнивают с контрольной шиной с рейтингом 100. Если шина имеет рейтинг износа 500, это означает, что она прослужила в пять раз дольше, чем контрольная. По данным SaferCar.gov, большинство легковых шин имеют рейтинг износостойкости от 300 до 500.
Сцепление: Этот класс определяет, насколько хорошо ваши шины «сцепляются» с мокрой дорогой. Классы сцепления присваиваются по шкале AA, A, B или C. Хорошие повседневные легковые шины обычно получают оценку A.
Температура: Этот класс оценивает термостойкость шины по шкале A, B или C. Шины должны выдерживать разные температуры в зависимости от их специализации. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками обычно движутся на гораздо более высоких скоростях, чем всесезонные шины, и, в свою очередь, имеют более высокие температурные характеристики.
Вот несколько моделей Firestone с самым высоким рейтингом Tire Rack и их классы UTQG:
| Шина Firestone Модель | Тип шины | Оценка износа протектора | Оценка сцепления | Термостойкость |
|---|---|---|---|---|
| Всесезонная модель Firestone | Пассажирский Всесезонный | 560 | А | Б |
| Пункт назначения Firestone LE 2 | Легкий грузовик/внедорожник Шоссе Всесезонный | 520 | А | Б |
| Пункт назначения Firestone A/T | Легкий грузовик/внедорожник Вездеход | 460 | А | Б |
| Firestone Firehawk Indy 500 | Пассажирский Сверхвысокая производительность Летний | 500 | А | Б |
Имейте в виду, что NHTSA не проводит тесты UTQG.
Производители нанимают независимые компании для тестирования своих шин и сообщают о классах UTQG. Поскольку тестирование не проводится одной компанией или группой, оценки производителей шин могут отличаться от реальных характеристик на дороге.
Самые популярные модели шин Firestone
Самые популярные шины Firestone — это повседневные всесезонные модели и шины для тяжелых грузовиков. Некоторые высокопроизводительные шины Firestone высоко оценены покупателями, но многие из них проигрывают по сравнению с шинами Michelin или Pirelli. Производитель шин также выпускает надежные шипуемые зимние шины для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников.
Используя отраслевые рейтинги и отзывы покупателей от Tire Rack, мы составили список самых популярных моделей шин Firestone ниже.
- Firestone Destination A/T : Вездеходная шина с высокими внедорожными и комфортными характеристиками
- Firestone All-Season : Повседневная шина для пригородных поездок доступна в большинстве типоразмеров. и рассчитана на 65 000 миль
- Firestone Destination LE2 : Несущая шина, «сочетающая в себе длительный срок службы, комфортную езду и всесезонное сцепление даже при небольшом снегу», согласно Tire Rack
- Firestone Winterforce 2 : Шипованная зимняя и зимняя шина, отмеченная отраслевым символом в виде трехвершинной горной снежинки (3PMSF), указывающим на улучшенные характеристики в тяжелых условиях
и рассчитана на 65 000 мильКаждая из этих шин Firestone получила не менее 4,0 баллов из 5.0 от клиентов на Tire Rack, и многие получили 90-процентную оценку или выше по сравнению с шиной, признанной «лучшей» в этой категории.
Firestone предлагает ограниченную гарантию Gold Pledge на все легковые модели, кроме зимних и других специальных шин. Гарантия распространяется на любые дефекты изготовления в течение трех лет с даты покупки или четырех лет с даты изготовления, если у вас нет подтверждения даты покупки, в соответствии с гарантийным руководством Firestone.
Firestone также предлагает 90-дневную пробную версию для большинства моделей. Самая продолжительная гарантия Firestone на протекторы распространяется на 70 000 миль, что меньше, чем гарантии на 80 000 и 90 000 миль, предлагаемые Michelin и Goodyear соответственно.
Стоимость шин Firestone
Шины Firestone находятся в более доступном ценовом диапазоне, чем шины других известных брендов. Например, всесезонные шины Firestone для популярного легкового автомобиля, такого как Toyota Camry 2019 года, стоят всего 105,47 долларов за шину. По данным Consumer Reports, всесезонные шины стоят от 80 до 120 долларов за штуку.
Однако стоимость шин может значительно различаться в зависимости от модели, размера и специализации, даже в пределах одного бренда. Водителям также следует учитывать гарантию износа протектора шины в сравнении со стоимостью. Более дорогие шины часто имеют более длительный срок службы протектора, что означает меньшее количество замен в долгосрочной перспективе.
Отзывы покупателей Firestone
Перед покупкой нового комплекта шин Firestone может быть полезно ознакомиться с отзывами покупателей о различных моделях. Отзывы клиентов часто разъясняют, как на самом деле работают шины и как долго они служат на дороге.
Ниже мы собрали несколько отзывов покупателей о шинах Firestone от Tire Rack.
Положительный опыт использования шин Firestone
«[Firestone Firehawk Indy 500 — отличная] шина. Я вожу агрессивно, и эта шина никогда не издает звука в поворотах. Очень устойчивый и [имеет] отличное сцепление на сухой дороге. Сцепление на мокрой дороге лучше, чем ожидалось, учитывая отсутствие широких канавок на внешней кромке шины».
– через Tire Rack
«Каждый раз, когда я обслуживал машину, меня всегда поражало, насколько хорошо изнашиваются шины [Firestone Destination LE 2]. Они чувствовали себя гладкими на дороге и вели себя исключительно в дождь. Моя жена забила этими шинами два гвоздя за все время, и оба раза шина не потеряла воздух и не прокололась полностью».
– через Tire Rack
Отрицательный опыт использования шин Firestone
«[Шины Firestone Transforce] поначалу были великолепны во всех отношениях. Проблема возникла примерно на 20 000 миль, когда они почувствовали, что превратились в стекло. Сцепление, казалось, уменьшилось за ночь, особенно на мокрой дороге. Стало так плохо, что я перестал водить свой грузовик, когда пошел дождь на отметке 35 000».
— через шиномонтажную стойку
«[ Firestone Champion Fuel Fighter ] стали шумными около 20 000, и их было трудно удерживать в равновесии. Шина рассчитана на 70 000 миль… никогда не превысит 50 000. Шины изнашивались очень неравномерно. Мне очень хотелось, чтобы эти шины понравились, так как они недешевы».
– на шиномонтажной стойке
Наши последние мысли о шинах Firestone
Шины Firestone относительно доступны для повседневного использования, особенно для водителей легких грузовиков и внедорожников.
Производитель шин предлагает множество типов шин, но его модели выделяются лишь в нескольких категориях. Отзывы клиентов Firestone более неоднозначны, чем у других брендов, которые мы рассмотрели, но в целом положительные. В конце концов, Firestone — это надежный выбор для базовых пригородных моделей и некоторых внедорожных шин.
Чтобы начать покупать шины Firestone, посетите сайт TireRack.com.
Основные рекомендации по шинам
Перед тем, как выбрать одну модель оригинальной или сменной шины, проверьте, какие другие варианты доступны для вашего автомобиля. Вы можете найти лучшую резину по более низкой цене. Мы рекомендуем шины Michelin и Cooper.
Michelin: лучшие шины в целом
В нашем обзоре шинной промышленности за 2021 год мы назвали Michelin лучшими шинами в целом, присвоив бренду оценку 4,5 из 5,0. Хотя модели Michelin дороже, чем шины Firestone, они предлагают более длительную гарантию износа протектора и дополнительный ассортимент шин. Шины Michelin, поддерживаемые отраслевыми экспертами и имеющие высокие оценки удовлетворенности клиентов, являются разумным выбором для большинства водителей.
Сравните цены на шины Michelin на TireRack.com.
Cooper: самые доступные по цене
Мы назвали шины Cooper самыми доступными в нашем отраслевом обзоре. Некоторые модели Cooper стоят всего 84 доллара за шину, в зависимости от размера и автомобиля. Производитель шин специализируется на сменных шинах и является независимым производителем. Многие клиенты высоко оценивают качество и срок службы протектора Cooper.
Вы можете начать покупать шины Cooper на TireRack.com.
Firestone Firehawk Indy 500 Обзор и рейтинг 2022 года
Firestone Firehawk Indy 500 — это сверхвысокоэффективная летняя шина Firestone, разработанная для спортивных купе, спортивных автомобилей, а также некоторых высокопроизводительных седанов. повышая удовольствие от спортивного вождения, конечно же, с помощью технологий, вдохновленных гонками. Это, безусловно, делает вождение спортивного автомобиля более приятным.
С Firehawk Indy 500 вы можете рассчитывать на хорошую работу в сухих и влажных условиях.
Как и все летние шины, шины Firestone Firehawk Indy 500 не предназначены для снежных или обледенелых (почти морозных) условий.
Кроме того, эти шины имеют относительно новый высокоэффективный протектор Long Link Carbon с резиновым покрытием, усиленным кремнеземом, с формованным и агрессивным рисунком протектора с асимметричной формой. В конструкции также предусмотрены отдельные плечевые блоки, сделанные специально для улучшения управляемости и прохождения поворотов в сухую погоду. Центральная канавка (окружная) имеет специальную технологию Pulse Groove для лучшего отвода воды в сочетании с новым протектором, а также две дополнительные окружные канавки — для короткого тормозного пути на мокрой дороге.
Внутренняя структура шины имеет высоконакрученный каркас из полиэстера (в некоторых размерах он двухслойный), под двойными высокопрочными поясами из стали и усилением нейлоном – для лучшей управляемости, отзывчивости, скоростных возможности и стабильность.
Если вам нравятся веселые и экстремальные аттракционы, это правильный выбор.
Всесезонные характеристики
Обычно высокопроизводительные шины изготавливаются только с важнейшими летними погодными характеристиками, но на рынке более популярны всесезонные шины. Они обеспечивают мокрую, сухую и зимнюю тягу для гарантированной круглогодичной безопасности.
Firestone Firehawk Indy 500 подходит для использования в любое время года, за исключением сильного снега или льда зимой. Имеет оптимальный рисунок протектора с асимметрией для лучшего сцепления с дорогой. Компаунд L.L.Carbon содержит кремнезем хорошего качества, что делает шину более устойчивой к повреждениям, вызванным погодными условиями, и в то же время повышает устойчивость к погодным условиям.
Именно эта модель обладает хорошей устойчивостью к аквапланированию, а все мы знаем, что аквапланирование представляет собой серьезную опасность на дороге. Окружные канавки на протекторе, а также открытое плечо удаляют воду и позволяют ей как бы «скатываться» под след шины. Подобные факторы улучшают характеристики этой модели, по крайней мере, в сырую погоду.
Внедорожник
Firehawk Indy 500 не предназначен для езды по бездорожью, и это не является его основным назначением. У него недостаточно глубины протектора для таких участков дорог, да и при таких проездах он может повредиться. По сравнению с шинами для гранд-туров, Indy 500 также не подходит для гравия.
Сухая поверхность
Отлично! Он работает даже лучше, чем ожидалось за эту цену. Очень отзывчивый даже на узких дорогах, и сцепление с дорогой тоже отличное.
Влажная поверхность
Firehawk Indy 500 отлично подходит и для этого. Благодаря технологии Pulse Groove на кольцевой канавке эта шина превосходно работает при торможении и ускорении.
Снег
Firehawk Indy 500 определенно не предназначен для заснеженных или обледенелых дорог. Даже не думайте использовать его при низких температурах или глубоком снегу! С ноября по март используйте специальные зимние шины и приберегите Indy 500 до конца года.
Стойкость к высоким скоростям
Шины подвержены сильному давлению во время любой работы на высокой скорости.
На самом деле, шина может даже деформироваться во время движения, и возможно, что протектор может вскоре получить некоторые повреждения (или изнашиваться) из-за накопления тепла. Поэтому производители стремятся предотвратить такие проблемы и повысить безопасность шин при скоростном вождении.
Firestone Firehawk Indy 500 имеет каркас из полиэстера с нейлоном, усиленный двумя стальными ремнями для сохранения отличной формы шин во время движения. Они являются факторами, которые предотвращают деформации от высокоскоростных выступлений. С такой оптимизированной шиной всегда будет надежный и постоянный контакт с дорогой, а также безопасное высокопроизводительное движение.
Особенностью этой шины является компаунд L.L.Carbon, который в значительной степени хорошо противостоит накоплению тепла. Как? Если мы объясним это «молекулами», это означает, что движущее давление распределяется равномерно по всей части протектора, и эта часть избегает давления протектора только с одной стороны.
Такая функция также позволяет Firehawk Indy 500 отлично работать на высокой скорости без риска деформации.
Управляемость и управляемость
Шины должны обеспечивать простоту управления, чтобы обеспечить приятное вождение и безопасность. Шины — единственное, что отделяет наш автомобиль от дороги, поэтому они должны быть простыми в обращении или, что более важно, быстрыми, чтобы следовать инструкциям водителя. При движении на высокой скорости даже секундная задержка реакции рулевого управления может быть фатальной.
Firestone Firehawk Indy 500 имеет устойчивое повышение отзывчивости на руль, а также устойчивость при погружении, и это благодаря внутренней структуре и асимметричному рисунку протектора. Эта конструкция имеет корпус из полиэстера и двойные стальные ремни, армированные нейлоном. Такая конструкция сохраняет оптимальную форму шины при ездовом давлении.
Благодаря такой улучшенной и оптимизированной форме рулевое управление стало намного лучше, а инструкции, отдаваемые водителем, стали более точными и точными.
В то же время конструкция безопасна и устойчива к давлению вождения. Благодаря такой лучшей управляемости производительность шины на высокой скорости великолепна.
Firestone Firehawk Indy 500 также предлагает потрясающую маневренность и торможение, широкий рисунок обочины только улучшает, т. е. дает толчок к маневрированию и прохождению поворотов. С увеличением количества острых кромок, сцепляющихся с поверхностью, сцепление и контакт с дорогой обеспечивают безопасность при прохождении поворотов. Детальный рисунок протектора с L.L.Carbon и силикагелем способствует безупречному торможению; они вызывают трение в самый момент торможения, что сокращает тормозной путь и увеличивает мощность торможения.
Firestone предоставляет ограниченную гарантию на протектор шины Firehawk Indy 500. Гарантия на равномерность шины распространяется на первые 1/32 дюйма износа. Гарантия на качество изготовления и материалы составляет 5 лет, а также предоставляется бесплатная замена в течение первых 3 лет.
Существует пропорциональная сумма, которая дается на оставшееся время, т. е. на окончательные 2/32 глубины протектора.
Кроме того, существует 30-дневная гарантия «купи и попробуй», когда вы выбираете возврат средств или покупаете другую шину, если эта вам не понравится.
Обзор спортивных шин Firestone Precision
Обзор спортивных шин Firestone Precisiongoogle.com, pub-8216384694762610, DIRECT, f08c47fec0942fa0
Firestone Precision Sport Обзор шин Эта шина предназначена для сцепления на сухой и мокрой дороге, а также в условиях легкого снега и льда. Рейтинги UTQG (тесты, проведенные Firestone) Износ протектора: 400 Сцепление: A Температура: A Если вы не сталкиваетесь со снегом и льдом зимой, используйте летнюю шину вместо этой. Летние шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой как в сухую, так и в мокрую погоду, чем всесезонные шины. Компания Firestone разработала шины Precision Sport с оптимизированным рисунком протектора для улучшения управляемости в любых погодных условиях. Если щелкнуть изображение шины слева, можно увидеть блоки протектора, канавки для отвода воды и зигзагообразные ламели для сцепления в зимнее время. В эту шину встроено несколько отличных новых функций, которые должны повысить производительность несколькими способами. Прорези протектора и распределение ламелей предназначены для обеспечения равномерного износа и увеличения сцепления с дорогой. Трехмерные формы краев блоков улучшают управляемость и управляемость за счет увеличения жесткости шины. А окружные канавки (каналы, которые проходят по всей окружности шины) помогают предотвратить аквапланирование в условиях влажной погоды. Проверено: На мокрой местности шины довольно хорошо сцепляются с дорогой, но при маневрировании или резком прохождении поворотов возникают затруднения (как если бы вы уклонялись от чего-то на дороге). Как в мокрую, так и в сухую погоду шины обеспечивают комфортную и довольно плавную езду. Рисунок протектора имеет довольно много канавок и ламелей, которые иногда могут быть немного шумными, особенно при опущенных окнах.
Заключение:
Видео:  youtube.com/embed/AnN5i8HibW0″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»»> |
Вы можете прочитать отзывы о летних шинах здесь — Summer Tire Reviews.
Это высокопроизводительные всесезонные шины среднего уровня, и они работают как таковые. Они не такие четкие и точные, как некоторые другие модели, такие как Michelin Pilot Sport или Kumho Ecsta PA31, которые мы только что протестировали, но в большинстве ситуаций они работают хорошо.
Шины работают хорошо, особенно если не давить на них слишком сильно. Мы не тестировали шины на снегу или на льду, поэтому не можем судить о сцеплении шины с дорогой, но, судя по рисунку протектора, это приличная зимняя шина. Если вы часто ездите по снегу, выбирайте специальную зимнюю шину, которую вы можете найти здесь. Firestone Precision Sport стоит от 65 до 125 долларов в зависимости от размера, что является довольно хорошей стоимостью для этой шины. Стоит ли покупать шины онлайн?
Летние шины Performance
Низкопрофильные шины обеспечивают отличную управляемость и сцепление как на сухой, так и на мокрой дороге
Зимние шины
Шины для превосходного сцепления и тяги на легком снегу, глубоком снегу и льду
Самый простой способ сэкономить на шинах?
Firestone Destination A/T2 Tyre Review and Rating (2022)
- Автор Slavcho Andov
Последнее обновление 9 сентября 2022 г.
TireHungry.com поддерживается читателями. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию без дополнительных затрат для вас
Amazon.comtirerack.comdiscounttire.
comgoodyear.comprioritytire.comsimpletire.com
Comfort
%
NOUSH
%
PEATWEAR
%
%
PEATWEAR
%
%
PEATEWER
%
%
PEATEWER
%
%
PEATEWER
%
%
.
- Только модели с P-метрикой
- Недостаточно экстремальных внедорожных характеристик
Внедорожник становится все более и более популярным, поскольку на рынок выходит все больше внедорожников и грузовиков. Некоторые люди могут их ненавидеть, но тот факт, что такие автомобили могут проехать туда, куда не может добраться ваш старый добрый седан, является явным преимуществом.
Шины жизненно важны для движения по бездорожью. Обычные дорожные шины не смогут работать так хорошо, как вам нужно. Кроме того, они не такие прочные, поэтому их легко повредить. Итак, если у вас уже есть грузовик или внедорожник и вы хотите отправиться в бездорожье, вам понадобится хорошая шина.
В шинной промышленности есть несколько американских брендов, и сегодня я сосредоточусь на Firestone. Бренд был основан в 1900 году и на протяжении многих лет был ведущим производителем качественных шин по доступной цене. Ближе к концу 1980-х компания была куплена Bridgestone, и под этим прикрытием Firestone засияла еще больше. С множеством доступных опций в линейке компании, с точки зрения шин, которые могут проехать по бездорожью, у вас есть Destination A/T2.
Если вы следили за историей производителя, возможно, вы помните название пункта назначения. A/T был первой итерацией этих моделей, а A/T2 — второй версией. Первая уже была хороша, но Firestone до сих пор утверждает, что в нее были внесены некоторые дополнительные улучшения.
Что в этом руководстве?
- Каковы функции Firestone Destination A/T2?
- Как ведет себя на сухом асфальте?
- Как ведет себя на мокрой и скользкой дороге?
- Как дела по снегу?
- Он удобный и изысканный?
- Подходит для бездорожья?
- Подходит ли Firestone Destination A/T2 для спортивного вождения?
- Firestone Destination A/T2 Гарантия
- Firestone Destination A/T2 Цены: Стоит ли это своих денег?
- Стоит ли покупать Firestone Destination A/T2?
- Какие автомобили подходят для Firestone Destination A/T2?
- Размеры шин для Firestone Destination A/T2
Каковы функции Firestone Destination A/T2?
Самая заметная разница между предыдущей и второй версией Destination A/T — это рисунок протектора.
Это не огромное изменение, но этого достаточно, чтобы заметить его. Несмотря на то, что первая версия может показаться более агрессивной и лучше подходит для снега, на самом деле A/T2 должен быть лучше. Рейтинг 3PMSF означает, что эта всесезонная шина должна быть лучше обычной.
Если говорить о всесезонности, то резиновая смесь немного улучшена, что, собственно, и является причиной того, что шина имеет рейтинг 3PMSF. Предыдущая версия плохо справлялась с тяжелым снегом, поэтому эта проблема должна быть решена.
Рисунок протектора служит нескольким целям в различных дорожных и внедорожных ситуациях. Firestone разработала рисунок плеча немного более агрессивно, чем в предыдущей версии. Эта часть шины должна помочь в условиях бездорожья и дополнительно улучшить сцепление и сцепление на снегу. Вы также должны ожидать, что рисунок поможет шине дополнительно цепляться за снег, а это означает, что даже более экстремальные зимние условия должны быть проходимы.
В дождливую погоду, благодаря некоторым усовершенствованиям, Destination A/T2 спроектирован так, чтобы быть лучше, особенно с точки зрения сопротивления аквапланированию.
Канавки немного шире, а это означает, что шина может направлять больше воды и помогает блокам сохранять постоянное сцепление с поверхностью.
Компания Firestone увеличила гарантию на эту шину и сумела добиться этого с помощью технологии трехмерных ламелей полной глубины. Результатом этого должны быть стабильные рабочие характеристики по мере износа шины и обеспечение равномерного износа шины на протяжении всего срока службы.
Рейтинг протечки: 4/5
4/5
SEA LAST PRIP
How It It BeamAC?
Я был очень удивлен, обнаружив, что Destination A/T2 показал себя исключительно хорошо на сухой дороге.
Вездеходные шины, как правило, не очень хороши на дорогах с твердым покрытием, главным образом потому, что ни один производитель не может сделать отличные шины для любой местности. У Destination A/T2 достаточно тяги, чтобы сойти с трассы даже для более мощных грузовиков или внедорожников и более агрессивных владельцев.
Вы можете удерживать шину в повороте намного быстрее, чем вы думаете, до такой степени, что вы можете задаться вопросом: «Это шина для бездорожья?». Шина по-прежнему будет терять сцепление с дорогой, но очень постепенно и не застанет вас врасплох.
Тормозной путь также значительно увеличен по сравнению с предыдущей версией, что ставит шину на первое место в своем классе.
Сухой рейтинг: 4.5/5
4.5/5
See The Live Price
/5
See The Live Price
/5
See The Lief Price
9.
Модель Destination A/T2 показала себя исключительно хорошо на мокрой и скользкой дороге.
В целом шина чувствует себя немного лучше в этом отношении, чем ее предшественница, но разница не так заметна. Destination A/T2 обладает отличным сцеплением и тягой на мокрой дороге и обеспечивает очень безопасное вождение.
Несмотря на неидеальные условия вождения, вы все равно можете нажимать на шину немного больше, чем у большинства ее конкурентов.
Обновленный рисунок протектора Firestone также позволяет Destination A/T2 иметь очень короткий тормозной путь благодаря улучшенным краям шины.
Самое лучшее в шине — это устойчивость к аквапланированию. Увеличение ширины канавок имело огромное значение, и шина остается удивительно стабильной при движении по воде.
Влажный Рейтинг: 4/5
19 См. последнюю цену
900 930017Как дела по снегу?
Характеристики на снегу превосходны, и по сравнению с предыдущими версиями Destination A/T2 выглядит как представитель другого класса. Комбинация резиновой смеси и рисунка протектора обеспечивает превосходную управляемость шины в зимних условиях. Благодаря рейтингу 3PMSF вы можете беззаботно управлять шиной даже в более глубоком шоу.
Имейте в виду, что это по-прежнему всесезонная шина, поэтому в более суровых зимних условиях шина будет работать плохо, и в этот момент потребуется подходящая зимняя шина.
Снежный рейтинг: 4/5
4/5
SEE
IT IT SISTINE?
Destination A/T2 — очень удобная и прилично изысканная шина.
Для обеспечения комфорта сочетание более высокой боковины означает, что шина может немного больше изгибаться, поглощая большое количество дорожных неровностей. Попадание в большую дыру также не будет большой проблемой, так как шина будет поглощать большую часть вибраций.
Уровень шума хороший, но я бы не назвал шину особенно тихой. Она не очень громкая, как некоторые другие внедорожные шины, поэтому находится примерно в середине своего класса.
Комфортный рейтинг: 4/5
4/5
СЕИ.
Компания Firestone разработала шину Destination A/T2 для бездорожья, и шина отлично с этим справляется.
Уплотненные поверхности, такие как грунтовые дороги, не создадут проблем, и шина обеспечит отличные ходовые качества.
Грязь или песок также не станут проблемой для Destination A/T2, и вы можете ожидать, что он будет работать превосходно.
Теперь мы подошли к немного негативной стороне дела. Несмотря на то, что шина готова к бездорожью и предлагает улучшенные внедорожные характеристики по сравнению с предыдущим поколением, ей будет чего-то не хватать. Если вы сравните его с Destination X / T, вы обнаружите, что он лучше справляется с бездорожьем.
Подходит ли Firestone Destination A/T2 для спортивного вождения?
Нет, Destination A/T2 не предназначен для спортивной езды, так что не стоит этого ожидать.
У вас будет отличное сцепление в поворотах, а управляемость шины довольно предсказуема, но, в конце концов, это вседорожная шина. Шина имеет немного более жесткую боковину и не изгибается так сильно, как другие шины этой категории. Это единственное, что я могу сказать о ней по-спортивному
По ходовым качествам шина далеко не самая острая, а отклик от дороги хоть и есть, но немного приглушенный.
Рейтинг шума: 4/5
4/5
See Live Anvility
. Firestone увеличила гарантию на Destination A/T2 по сравнению с предыдущим поколением. Предыдущее поколение имело гарантию на износ протектора в 50 000 миль, а это — 55 000. Увеличение гарантийного пробега на 5000 миль означает, что компания Firestone спроектировала шину более долговечной.Firestone Destination A/T2 Цены: стоит ли это денег?
Destination A/T2 — это шина, которая стоит своих денег, но все не так просто. Стартовая цена составляет 157 долларов, что означает, что шина ни в коем случае не дешевая. В целом шина того стоит. С другой стороны, когда вы учитываете некоторые его негативные стороны, вы в конечном итоге спрашиваете себя, а стоит ли оно того?
Оценка стоимости: 4/5
4/5
См. последнюю цену
Стоит ли покупать Firestone Destination A/T2?
Честно говоря, Destination A/T2 — это шины, которые вы должны купить, но только если ваши потребности подпадают под определенную категорию.
Ходовые качества превосходны, и я не могу винить за это шину. Сухая или мокрая, лето или зима, шина может делать все это, не вспотев. Когда дело доходит до бездорожья, шина также очень способна и может демонстрировать впечатляющие характеристики, если вы не доводите ситуацию до крайности. Другими словами, некоторые шины более эффективны в таких ситуациях, некоторые из них относятся к линейке Firestone.
Можно утверждать, что для лучшей внедорожной проходимости лучше выбрать Destination X/T. Да, это правда, но имейте в виду, что с этой шиной будет намного больше шума, чем с этой.
Подводя итог, можно сказать, что Destination A/T2 — это шины для тех, кто ищет отличные ходовые качества и достойные внедорожные характеристики, не жертвуя при этом комфортом и шумом.
Общий рейтинг: 4/5
4/5
См. последнюю цену
Для каких автомобилей подходит Firestone Destination A/T2?
Вот примерный список автомобилей, на которые подходит Destination A/T2:
- Chevrolet Silverado, Colorado
- Ford F150, Ranger, Maverick, Bronco, Expedition
- GMC Sierra, Canyon, Yukon 0006line 9 Honda Ridgeline 9 Gladiator, Wrangler
- Land Rover Defender
- Nissan Titan, Frontier
- Ram 1500
- Toyota Tundra, Tacoma, Land Cruiser, 4Runner
Tire Sizes for Firestone Destination A/T2
15″
- 235/75R15
16″
- 225/75R16
- 235/ 70R16
- 235/75R16
- 245/75R16
- 245/70R16
- 255/70R16
- 265/70R16
- 265/75R16
17″
- 235/65R17
- 235/70R17
- 235 /75R17
- 245/65R17
- 245/70R17
- 255/65R17
- 255/70R17
- 255/75R17
- 265/65R17
- 265/70R17
- 285/70R17
18″
- 245/60R18
- 255/70R18
- 265/60R18
- 265/65R18
- 265/70R18
- 275/65R18
20″
- 275/55R20
- 275/60R20
20″
- 285 /45R22
Список отзывов о шинах Firestone
Недавно опубликованные руководстваЛучшие розничные продавцы шин
Обзор Firestone Firehawk Indy 500: Впечатляющая управляемость по дешевой цене
ссылки».
Comfort
Treadwear
Комбинезон
на Amazon.com на TireAmerica.com на TireRack.com на PriorityTire.com на SimpleTire.com
Pros
- быстро реагируйте на входы рулевого управления. еще более высокая производительность в целом
Получите до 90 долларов США при покупке 4 шин Firestone Select
Действительно до 5 июля 2022 г.
Доступно на TireRack.com
на Amazon.com на TireAmerica.com на TireRack.com на PriorityTire.com на SimpleTire.com
Мало что может изменить стиль вождения вашего автомобиля так быстро, как комплект новых шин. Они оказывают глубокое влияние на то, как движется автомобиль, гораздо больше, чем подвеска или двигатель. И это вполне естественно — шины на вашем автомобиле связаны с дорогой напрямую, а все остальные компоненты — косвенно. Вот почему, если вы хотите улучшить характеристики своего спортивного автомобиля на поворотах, вам понадобится комплект летних шин с высокими или сверхвысокими характеристиками.
Вы спросите, почему именно эти шины, а не всесезонные шины с высокими эксплуатационными характеристиками? Все просто: летние шины созданы для фантастической работы в суровых погодных условиях, а всесезонные шины прекрасно работают в любых погодных условиях. Фантастически бьет превосходно, заметьте. Я имею в виду, конечно, что всесезонные шины обеспечат вам лучшую управляемость в более холодных условиях, но летние шины по-прежнему являются королями, и со значительным отрывом в теплую погоду.
Но какая летняя шина со сверхвысокими характеристиками лучше всего, учитывая все варианты, представленные на рынке? Firestone считает, что у них есть ответ с Firehawk Indy 500. Это, безусловно, одна из их лучших шин на сегодняшний день, возможно, потому, что она основана на Bridgestone Potenza RE003, которая является очень популярным выбором в сообществе энтузиастов (Bridgestone является матерью компания Firestone).
Indy 500 обещает непревзойденный уровень тяги, сцепления и отзывчивости за малую часть цены конкурентов премиум-класса, таких как Michelin Pilot Super Sport, Goodyear Eagle F1, Pirelli P Zero и Bridgestone Potenza RE760 Sport.
Тем не менее, он также жестко конкурирует с другими бюджетными предложениями, такими как Kumho Ecsta PS31, Toyo Proxes T1 и Falken Azenis FK510.
Согласно Firestone, Firehawk Indy 500 предназначен для использования на спортивных автомобилях, спортивных купе и седанах. Беглый взгляд на доступные размеры расширяет сценарий использования других спортивных автомобилей, таких как, например, горячие хэтчбеки (Volkswagen Golf GTI и Ford Focus RS). Тем не менее, мы считаем, что Indy 500 лучше всего подходит для таких автомобилей, как BMW M3, M4 и M5, Audi S4 и S6, Mercedes-Benz C63 AMG и C63 AMG Coupe, Lexus IS-F, GS-F и RC-. F, Mazda RX-8 и Miata, Toyota 86, Subaru BRZ и WRX STI, Nissan 370Z, Ford Mustang и т. д.
Другими словами, Firehawk Indy 500 предназначен для автолюбителей, которые хотят достичь максимально возможной скорости на поворотах. Обычно эти шины не устанавливаются с завода — все автомобили, перечисленные выше, поставляются с летними шинами с высокими эксплуатационными характеристиками из дилерского центра.
Летние шины со сверхвысокими характеристиками, такие как Indy 500, обеспечивают водителю еще лучшую отзывчивость, лучшее сцепление и тягу, а также лучшую эффективность торможения. Они также являются лучшим выбором для трек-дней из-за дополнительной производительности, но, возможно, немного хуже для повседневного вождения из-за худшего уровня комфорта.
Но достаточно ли Firestone Firehawk Indy 500 для модернизации существующих высокопроизводительных летних шин? Читай дальше что бы узнать!
Распродажа в честь 10-летия — скидка до 50% на тысячи шин
Действительно до 18 июля 2022 г.
Доступно на сайте SimpleTire.com
Содержание
- Каковы особенности шины Firestone Firehawk Indy 500?
- Что такое индикаторы обслуживания?
- Подходит для езды по бездорожью?
- Как ведет себя на сухом асфальте?
- Как на мокрой и скользкой дороге?
- При этом как на заснеженных дорогах?
- Он удобный и изысканный?
- Стоит ли покупать Firestone Firehawk Indy 500?
- СПИСОК ОБЗОРОВ ШИН FIRESTONE
Каковы характеристики шины Firestone Firehawk Indy 500?
Firehawk Indy 500 — это высококачественная шина, предназначенная для людей, которые кое-что знают о производительности.
Вот почему Firestone вложила все, что знает о шинах, в Indy 500, вдохновленном гонками. Во-первых, резиновая смесь протектора представляет собой карбон Long Link с высоким содержанием кремнезема, который на сегодняшний день является стандартным для шин Firestone. Здесь усовершенствованная смесь отлита в очень агрессивный рисунок протектора с большими независимыми плечевыми блоками для улучшения прохождения поворотов и управляемости в сухих условиях.
Одна вещь, которая отличает Indy 500 от других шин в этом ценовом диапазоне, — это технология Pulse Groove, используемая в центральной кольцевой канавке. Эта канавка интересной формы обеспечивает дополнительное сопротивление аквапланированию и лучший отвод воды по сравнению со стандартными кольцевыми канавками. Здесь ему помогают две другие стандартные канавки для отличного сцепления на мокрой дороге и гораздо более короткого тормозного пути, чем у его предшественника Indy 500 Wide Oval.
Как и у большинства сверхвысокопроизводительных шин, внутренняя структура Firehawk Indy 500 включает корпус из полиэстера с высоким крутящим моментом под двумя высокопрочными стальными ремнями и нейлоновым усилением.
Этот дизайн делает управление намного более отзывчивым, а также улучшает ощущение центра и устойчивость на высоких скоростях.
Здесь следует отметить, что Firehawk Indy 500 — это летняя шина, а это означает, что она не предназначена для эксплуатации при отрицательных температурах, на снегу или льду.
Что такое индикаторы обслуживания?
Шина Firehawk Indy 500 не оснащена индикаторами износа, встроенными в протектор шины, в отличие от конкурентов премиум-класса, которые имеют некоторую индикацию. Вместо этого Firestone предлагает использовать пенни-тест, который к настоящему времени стал стандартом для измерения глубины протектора. Просто вставьте монетку в канавку протектора шины. Если протектор шины, по крайней мере, касается перевернутой головы Авраама Линкольна, глубина протектора шины составляет не менее 2/32 дюйма.
Тем не менее, несмотря на то, что Indy 500 теряет свои характеристики на мокром покрытии, когда протектор изнашивается, он все же может быть хорош для сухих условий.
Это относится к большинству летних шин со сверхвысокими характеристиками — некоторые пользователи даже сообщают, что шины лучше сцепляются с протектором. Тем не менее, если вы используете свой автомобиль на улице, мы рекомендуем заменить шины, когда протектор снизится до 2/32 дюйма, для вашей собственной безопасности и безопасности других участников дорожного движения.
Как и ожидалось, Firestone не предоставляет никаких гарантий на износ протектора для Firehawk Indy 500. Эти шины часто эксплуатируются до предела своих возможностей, что значительно сокращает срок службы протектора. Помимо гарантии, владельцы этих шин сообщают, что они очень устойчивы даже при длительном движении по трассе. Тем не менее, вы должны быть очень осторожны, чтобы не повредить их при движении по улице. Из-за меньших и более жестких боковин шины и колеса могут быть повреждены из-за больших выбоин и особенно тротуаров. Если не хотите дорогостоящего ремонта, водите с особой осторожностью.
Подходит для езды по бездорожью?
Firehawk Indy 500 абсолютно не предназначен для езды по бездорожью.
Ему не хватает надлежащей глубины протектора для поездок по бездорожью, и, что, возможно, более важно, он может быть серьезно поврежден в процессе. И, в отличие от шин для гранд-туризма, Indy 500 также не следует использовать на гравии.
Как ведет себя на сухом асфальте?
Короче говоря: отлично. Тем не менее, вы все еще читаете эту статью, потому что хотите точно знать, как Firehawk Indy 500 справляется с экстремальным вождением. Честно говоря, мы не ожидали, что Firestone покажет такие хорошие результаты, особенно учитывая более низкую цену. Тем не менее, кажется, что Bridgestone действительно вложила некоторые свои ноу-хау в разработку этой шины.
Во-первых, Firehawk Indy 500 обладает такой отзывчивостью, какой вам хотелось бы, даже при движении по узким и извилистым дорогам. Шины всегда легко реагируют на повороты руля — ощущение вождения на картинге. Сцепление также исключительно хорошее, особенно если немного нагреть шины. Это верно даже для очень мощных автомобилей.
Кроме того, немногие летние шины со сверхвысокими характеристиками обладают таким хорошим сцеплением — Indy 500 почти так же хороша, как лучшие шины премиум-класса, несмотря на то, что стоит гораздо меньше. В конце концов, тормозной путь тоже очень короткий, на уровне лучших.
В целом, Firehawk Indy 500 представляет собой великолепное зрелище. Конечно, есть шины, которые работают еще лучше, например, Michelin Pilot Super Sport, но эта шина стоит намного дороже. За свои деньги Indy 500 просто убийца.
Как ведет себя на мокрой и скользкой дороге?
Некоторые люди могут подумать, что сверхвысокоэффективные шины не так хороши в дождь, но это далеко не так. Firehawk Indy 500 — отличный тому пример: он исключительно хорошо ведет себя на мокрой трассе и даже устойчив к аквапланированию в сильный дождь.
Благодаря технологии Pulse Groove, используемой в центральной кольцевой канавке, Indy 500 намного лучше ведет себя в дождь, чем шины аналогичной цены, особенно при ускорении и торможении.
Опять же, некоторые премиальные конкуренты даже лучше, но Firestone выгодно конкурирует в своем ценовом диапазоне.
При этом как на заснеженных дорогах?
Firehawk Indy 500 не предназначен для использования в холодных условиях и, не дай бог, в снегу. Это не только совершенно небезопасно, но и может привести к повреждению самой шины. Пожалуйста, замените эти шины на зимние шины с высокими эксплуатационными характеристиками с ноября по март.
Он удобный и изысканный?
В Indy 500 есть много вещей, но они определенно не удобны и изысканны, если сравнивать их с высокопроизводительными шинами или шинами для гранд-туринга. Тем не менее, в этом отношении они лучше, чем большинство сверхвысокопроизводительных шин, особенно в плане качества езды.
Дополнительный обзор Firestone Firehawk Indy 500 можно посмотреть здесь: видеоролики, созданные Gjeebs
Стоит ли покупать Firestone Firehawk Indy 500?
Если вам нужна шина, которая повысит производительность вашего автомобиля, и вы не хотите тратить целое состояние, то вам следует купить Firehawk Indy 500.