Функции бортового компьютера: Бортовой компьютер: разновидности, функции и возможности — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Бортовой компьютер: разновидности, функции и возможности

Для современного водителя бортовой компьютер — не просто новомодное устройство, а реальный помощник в управлении и обслуживании автомобиля. Каковы основные функции и возможности бортового компьютера?

Бортовой компьютер (БК) является цифровым устройством, производящим электронно-вычислительные операции данных, поступающих от различных датчиков.

Типы бортовых компьютеров:

Универсальные. Включают в себя мультимедийную систему, могут подключаться к интернету и определять географические координаты.
Узконаправленные. В этот класс входят маршрутные и диагностические компьютеры и электронные системы управления машиной.

БК, как правило, совмещает устройство, обнаруживающее неисправности, и диагностический сканер.

Последний, на основании поступивших от датчиков данных, может делать заключения и ускорять как диагностику, так и ремонт авто. Его можно встретить на дизельных и инжекторных ДВС, но не на карбюраторных.

В большинстве случаев БК называют диагностическим автосканером или обычным маршрутным компьютером.

Универсальный БК отличается многофункциональностью, поскольку способен выполнять функции «бортовика», GPS-навигатора и DVD-проигрывателя. БК некоторых моделей автомобилей дополнен датчиками, входящими в состав системы управления форсунками, зажиганием, обеспечения экономичности или системы парктроников.

Как правило, БК реализованы с помощью сенсорного дисплея, и поскольку четких стандартов БК пока не имеется, каждый производитель изготавливает его в соответствии со своими представлениями. Конструктивно системные блоки выполняются по-разному: 1/2DIN, 1DIN, 2DIN. Обычно универсальный БК по своему устройству аналогичен полноценному домашнему ПК.

Основным отличием бортового компьютера от обычного компьютера является тип системного накопителя.

В автомобильных БК применяются:

В более ранних моделях – микросхемы электронной флэш-памяти;
Электромеханические накопители формата 2,5 дюйма;
Твердотельные накопители SSD.

Если извлечь БК из его посадочного гнезда, подключив затем к блоку питания на 12Вт, то на нем можно будет работать как на обычном ПК.

Маршрутный компьютер

Основной задачей маршрутного компьютера всегда было вычислять и выводить информацию о параметрах движения автомобиля, не прибегая к спутниковой системе навигации. Современные образцы БК могут обладать интегрированным модулем спутниковой навигации. А поскольку дисплеи у них графические, а не символьные, то и карта местности и координаты маршрута на них отображаются более наглядно.

Основные функции маршрутного компьютера – выводить на дисплей следующие данные:

Общий километраж поездки;
Определение оставшегося до пункта назначения расстояния;
Время нахождения в пути;
Средний расход топлива;
Средняя скорость движения во время поездки;
Средняя скорость за определенное время;
Прочие параметры.

Для отображения данных маршрутным компьютером используется интегрированный в панель приборов или центральную консоль символьный ЖК или OLED индикаторы.

Маршрутный компьютер с внешним исполнением может быть установлен в автомобиль самостоятельно, однако по сравнению с встроенными серийными образцами они обладают меньшим функционалом. Кроме этого, маршрутный компьютер порой совмещается с управляющим или сервисным компьютером.

Диагностический (сервисный) компьютер

Диагностический компьютер является пользовательской частью общей системы, задача которой – обнаруживать неисправности систем и узлов. Также, он упрощает диагностику на СТО и оперативно диагностирует все возникающие в дороге неисправности. В виде самостоятельного устройства встречается крайне редко.

Функции сервисного диагностического компьютера:

Диагностика двигателя с сохранением в памяти всех ошибок;
Контроль уровня масла в основных узлах;
Непрерывный контроль состояния тормозных колодок;
Контроль состояния электросистем.

Во время сервисного обслуживания, ошибки, сохраненные в памяти БК, считываются, и на их основе формируется отчет относительно общего состояния всех систем, а также о степени необходимости проведения ремонтных работ.

Управляющий компьютер

Управляющим компьютером называется главный блок системы электронного управления. В него входят независимые цифровые вычислители, которых может быть как несколько, так и один. Вычислители обладают собственными датчиками и исполнительными механизмами. Как правило, управляющий компьютер имеет вид единой разветвленной цифровой системы, обладающей рядом функций и возможностей, среди которых следует выделить:

Систему управления форсунками;
Систему управления опережением зажигания;
ABS;
Блок управления скоростными способностями;
Блок управления АКПП;
Климат-контроль и пр.

Помимо этого, в число основных функций управляющего компьютера обычно включают мгновенное определение параметров работы двигателя, в числе которых:

Температура ОЖ;
Давление масла;
Скорость вращения коленвала;
Расход воздуха;
Регулировка напряжения бортовой сети и ток заряда АКБ;
Сигнализирование (аварийное) о перегреве двигателя;
Контроль за превышением рекомендованного скоростного максимума;
Контроль использования ремней безопасности и пр.

Эволюция бортовых компьютеров

На сегодняшний день имеется две разные тенденции эволюции БК. Первая: объединение всех функций, описанных выше в одну образующую центральный БК суперсистему. Вторая: создание нескольких узкоспециализированных компьютеров.

В первом случае объединение всех систем в одну мультисистему одновременно и удешевит производство, и упростит работу с БК и его ремонт. Недостаток у этой тенденции только один: если такая центральная компьютерная система выйдет из строя, водитель лишится сразу всего: системы спутниковой навигации, средств диагностики, мультимедийной системы средств связи и даже аварийной сигнализации неисправностей. Если же все эти системы будут интегрированы более глубоко, достаточно велика вероятность выхода из строя всего автомобиля.

Плюсом отдельных бортовых компьютеров, которые включают в себя только самые нужные функции, является то, что они дают возможность установить БК практически в любую машину, минимально вмешиваясь в общую конструкцию, даже если конструкция автомобиля не предусматривает наличия такового. Минусом является то, что интеграция в таком случае полной не будет и данные будут поверхностными.

Система не связанных друг с другом узкоспециализированных компьютеров отличается хорошей производительностью, проста в управлении, надежна и долговечна, но в то же время сложна в настройке и достаточно дорогостояща в производстве. Это, разумеется, отражается на стоимости системы и удорожании транспортного средства в целом. Важным достоинством является возможность упрощать или наращивать опции.

Над созданием БК первого типа работают производители цифровой техники, тогда как вторые, и разрабатывают, и производят в основном сами автопроизводители. Стоит отметить и то, что развитие БК второго типа идет активнее, чем БК первого типа.

Особенности эксплуатации бортового компьютера

Содержание

Как пользоваться бортовым компьютером
Типы маршрутных компьютеров
Multitronics — самый популярный маршрутный компьютер
Ошибки бортовика и своевременная диагностика

Как пользоваться бортовым компьютером

Бортовой компьютер — устройство автоматического типа, направленное на обработку и считывание информации по работе основных функциональных узлов автомобиля с её последующим выводом на дисплей.

Бортовик позволяет определить количество топлива, находящегося в баке, и его оптимальный расход при любом используемом режиме езды. Благодаря полученным данным компьютер автоматически рассчитывает расстояние, которое автомобиль сможет преодолеть до того момента, как горючее полностью иссякнет.

Бортовой компьютер — компьютер, предназначенный для считывания информации

При возникновении неполадок в любом агрегате транспортного средства на дисплей выводится код определённой ошибки, позволяющий в кратчайшие сроки провести диагностику и устранить проблему.

Определённо, бортовой компьютер просто необходим как для карбюраторного, так и для инжекторного автомобиля. Прибор имеет множество вариантов внутреннего функционала, его возможности весьма многогранны (скорость во время движения, объём топлива в баке, температура двигателя, частота оборотов, напряжение электросистемы). Учитывая их общее количество, выбранную модель и производителя, формируется цена бортовика.

Видеообзор бортового компьютера Мультитроникс:

Типы маршрутных компьютеров

В зависимости от особенностей сборки выделяются два типа автомобильных компьютерных приборов:

бортовые компьютеры, предназначенные для конкретных моделей авто;
мультисистемное компьютерное устройство универсального типа.

Работа модельных маршрутных компьютеров ассоциируется только с определёнными протоколами, присутствующими в конкретных моделях транспортных средств. Это главное ограничение, которое нужно учитывать при выборе устройства для собственного авто.

Бортовой компьютер для автомобиля Субару Форестер

Мультисистемные компьютеры универсального типа легко встраиваются как в простые инжекторные автомобили, так и в модели с дизельным двигателем и турбонаддувом. Эксплуатация этих приборов довольно проста.

Положительным аспектом является отсутствие необходимости приобретения нового бортовика при смене транспортного средства. Для удачной переустановки прибора требуется лишь полное обновление программного обеспечения.

Наиболее известной фирмой-производителем контролирующих компьютерных приборов считается Multitronics.

Универсальный бортовой компьютер Multitronics

Multitronics — самый популярный маршрутный компьютер

Количество настроек и функциональных возможностей в Multitronics настолько велико, что запросы даже самого взыскательного пользователя будут удовлетворены. Бортовой компьютер Мультитроникс обеспечивает безопасность передвижения по дорожному полотну, облегчает процесс ухода за транспортным средством, экономит время и деньги автомобилиста.

Бортовые компьютерные устройства этой фирмы поддерживаются многими моделями автомобилей, отличаются различным функциональным обеспечением, конструкцией и типом встроенного дисплея.

Мультитроникс установлен в автомобиле

Последними представителями Мультитроникс являются модели VC 731 и TC 750. Оба вида осуществляют диагностику на основе мощнейшего тридцатидвухразрядного процессора. Подходят для любых инжекторных транспортных средств (отечественных, импортных), поддерживающих диагностический протокол OBD-2.

Приборы Multitronics имеют следующие возможности:

Функция диагностики осуществляет контроль над всеми рабочими узлами автомобиля. В случае поломки на дисплей выводится код ошибки, указывающий на конкретный неисправный узел.
Для сохранения безопасности и предотвращения возникновения чрезвычайной ситуации разработано 15 голосовых предупредительных сигналов.
Функция слежения за качеством заливаемого в бак топлива. Позволит предотвратить выход из строя главенствующих систем и механизмов.
«Эконометр» — выполняет контролирующую роль за количеством расходуемого горючего и помогает подобрать наиболее подходящий стиль вождения, позволяющий сэкономить достаточное количество денежных средств.
Запись статистических данных (расстояние, приоритетная скорость). Необходима она для планирования денежных затрат на содержание автомобиля.
Легкое вмонтирование маршрутного компьютера, которое обусловлено наличием шестидесяти протоколов для дизельных и инжекторных машин (среди них ISO 15765-4 CAN, ISO 9141 / ISO 14230, SAE J1850 VPW).
На инжекторном транспортном средстве бортовой компьютер может работать от датчика скорости и форсунки.
Одновременное отражение на дисплее семи или девяти параметров.
Бортовой журнал с фиксацией всех заправок и поездок.
Дисплей с диагональю 2,4 дюйма, с цветным изображением и разрешением 320×240. Выводящаяся на экран информация отличается особой чёткостью и отсутствием искажений.
Возможность просмотра всех параметров в виде графического анализа.

Установка бортового компьютера Мультитроникс обычно не вызывает затруднений, что связано со встроенным универсальным креплением.

Board Computer в автомобиле Форд Фокус

В список автомобилей, для которых предусмотрено вмонтирование маршрутного компьютера Multitronics, входят такие известные марки, как Audi, BMV, Chrisler, Daewoo, Fiat, Ford и многие другие.

Ошибки бортовика и своевременная диагностика

Как уже отмечалось выше, любые сбои, возникающие в рабочих узлах транспортного средства, высвечиваются на дисплее в виде определённой надписи или кода. Очень важно разобраться с предоставляемой информацией как можно скорее. Это позволит избежать ухудшения общей ситуации.

Основные ошибки бортового компьютера:

Antipollution fault — неполадки в системе очистки выхлопа.
Automatic gearbox fault — автоматическая коробка передач работает неадекватно.
Battery charge fault — батарейка требует дополнительной подзарядки.
Brake fluid level (low) — недостаточное количество тормозной жидкости.
Coolant level warning — нехватка охлаждающей жидкости.
Door open engine running — открыты двери автомобиля при работе силового агрегата.
Driver seat belt warning — пассажиры или водитель не пристёгнуты ремнями безопасности.
Engine oil level too low — уровень масла ниже нормы.
Engine temperature too high — перегрев двигателя.
Fuel pump cut-off — неисправность топливного насоса.
Handbrake on — несвоевременное использование ручного тормоза.
Ice alert — вероятность появления на дороге гололёда. Индикатор срабатывает при низкой температуре внешней среды.
Low Fuel Level — нехватка горючего топлива.
Overspeed warning — превышение скорости.
Puncture warning — неисправность шины.

Видео о различных ошибках бортового компьютера Multitronics:

Бортовик для автомобиля не роскошь, а, скорее всего, крайняя необходимость. О пользе применения такого устройства говорить не приходится. Каждый автомобилист знает, что скорая диагностика появившихся повреждений экономит не только время, но и сокращает количество капиталовложений. Единственное устройство, позволяющее избежать цепной реакции и выхода из строя множественных механических узлов, — бортовой компьютер.

Бортовой компьютер – как выбрать, функции устройства, рейтинг лучших моделей, как пользоваться?

Электроника плотно вошла в нашу жизнь, современные автомобили оснащены мини ПК, которые носят название бортовой компьютер. С его помощью можно не только рассчитать расстояние и скорость передвижения, но и узнать о проблемах в работе автомобиля. Главное, правильно его выбрать и установить.

Что такое бортовой компьютер?

«Мозг» автомобиля представляет собой электронное устройство небольшого размера, которое может регистрировать и контролировать все процессы, происходящие внутри. Бортовой компьютер – это важный прибор, имеющий дисплей, на котором отображается разная информация о текущем состоянии автомобиля. Информация этого устройства на СТО поможет мастеру быстрее, и точнее выявить причину проблемы, что сэкономит время и деньги. Некоторые видели такое устройство как бортовой компьютер на велосипед. Внешне он напоминает БК для авто, но имеет меньше функций.

Для чего нужен бортовой компьютер?

Устройство является важным элементом современных автомобилей. Для того чтобы подтвердить эту информацию, нужно понимать что показывает бортовой компьютер. К основным параметрам можно отнести:

расход топлива;
скорость передвижения;
температура жидкости охлаждения;
уровень давления масла;
температура внутри авто и на улице, другое.

Многие из параметров можно вычислить самостоятельно, но для тех, кто хочет оперативно отслеживать показатели как раз, и существуют подобные компьютеры. При появлении даже малейших сбоев бортовой компьютер оповестит водителя, что поможет легко и быстро ликвидировать проблему. В современных моделях есть данные, которые не являются критически необходимыми, но их использование поможет скорректировать стиль вождения и улучшить показатели экономичности топлива.

Плюсы и минусы бортовых компьютеров

Устройство имеет положительные и отрицательные стороны. К достоинствам бортового компьютера можно отнести получение некоторых возможностей:

проверку степени опасности поломки в автомобиле;
определение качества залитого топлива;
проверку количества топлива;
способность просчета маршрута;
информирование водителя о надобности использования ремня безопасности;
совместную работу с камерой заднего вида.

Бортовые компьютеры для автомобилей имеют и некоторые недоработки производителей, которые можно отнести к недостаткам. Среди часто встречающихся минусов можно выделить:

недостаточную освещенность дисплея;
плохой шрифт текста;
порой некорректную работу прибора;
сложность настройки.

Виды бортовых компьютеров

Благодаря популярности в настоящее время на рынке можно найти бортовые компьютеры для следующих видов авто:

карбюраторных;
дизельных;
инжекторных.

Первый вариант самый простой, а вот последний имеет наибольшее количество функций. Кроме этого, бортовой компьютер-навигатор и другие виды разделяют на такие категории:

Универсальные. Подходят для любых авто. Их устанавливают на переднее стекло или на кронштейне заднего.
Типовые. Их изготавливают под определенный вид автомобиля.

Маршрутный бортовой компьютер

Подобные устройства наделены меньшей функциональностью, если сравнивать с современными бортовыми системами. После установки происходит синхронизация со штатным сервисным прибором. Изначально маршрутный компьютер использовался, чтобы получить параметры авто во время движения, а уже более современные версии имеют систему спутниковой навигации GPS. Устройство имеет простой графический дисплей, на котором кроме маршрута и карт местности выводятся некоторые параметры:

скорость перемещения;
мгновенный и средний расход топлива;
расход в разных режимах движения;
время в пути и пройденный километраж;
текущая дата, время и температура.

Сервисный бортовой компьютер

Как полностью самостоятельная система диагностический вариант – редкость. Представляет он собой устройство, используемое для диагностики и определения проблем в функционировании узлов и механизмов. Во время эксплуатации авто все данные занесенные на сервер прибора и читаются диагностической системой, которая уже определяет необходимость ремонта. Показания бортового компьютера этого вида позволяют получать информацию об:

функционировании двигателя;
состоянии тормозной системы;
уровне масла в разных узлах;
состоянии электросистемы.

Управляющий бортовой компьютер

Прибор соединяет в себе возможности компьютера и навигатора. Его оснащают датчиками и механизмами, выполняющими разные функции, например:

управление зажиганием;
контроль траты топлива;
слежение за функционированием коробки передач;
управление двухсторонней связью;
расчет давления масла;
отслеживание напряжения сети;
управление круиз- и климат-контролем;
голосовое сообщение о корректировке движения;
чтение и сброс ошибок ЭБУ.

Бортовое устройство может иметь еще более расширенный функционал, все зависит от модели. Все варианты оснащены ЖК-дисплеем с сенсорным или обычным экраном. Часто качественные приборы практически не отличаются от ПК, потому что имеют накопитель и микросхемы для флэшки.

Универсальный бортовой компьютер

Это устройство соединяет в себе все предыдущие варианты. Универсальный автомобильный бортовой компьютер наделен функциями:

маршрутными;
диагностическими;
управляющими и другими.

Проблемой является то, что при поломке подобного бортового компьютера, могут пострадать другие электронные механизмы, взаимодействующие с ним. Ценовой диапазон этих приборов зависит от количества функций. В большинстве случаев универсальные устройства устанавливают на автомобилях люкс-класса. Представленный на рынке ассортимент позволяет подобрать такой компьютер для авто любого вида и года выпуска.

Как выбрать бортовой компьютер?

Для того чтобы устройство работало корректно, важно подобрать подходящий под модель автомобиля вариант, потому что каждый имеет свои параметры. Вычислительное устройство выбирается следующим образом:

Нужно найти под капотом автомобиля название блока управления.
Определить тип двигателя и какие параметры нужны от компьютера.
Понять какой тип установки подходит: специальный под определенный вид авто или универсальный для крепления на панель или стекло.
Рабочая температура прибора должна быть в пределах региона, где будет находиться авто.

Функции бортового компьютера

Для приобретения подходящего устройства, важно знать модель блока управления, благодаря этой информации подобрать подходящий прибор не составит труда. Самый простой бортовой компьютер на машину должен быть оснащен следующими функциями:

измерение расхода топлива на 100 км;
показ температуры двигателя;
измерение пройденного расстояния;
показ количества оборотов двигателя за минуту.

Помимо этого могут присутствовать и следующие функции:

контроль уровня масла;
уровень заряда аккумулятора;
расчет скорости и времени движения;
просмотр видео и прослушивание музыки.

Рейтинг бортовых компьютеров

На рынке есть много разных производителей этой техники. Современный рейтинг выглядит так:

Multitronics MPC-800. Бортовик без дисплея. Крепление универсальное, информация показывается на экране синхронизированного смартфона или планшета.
Штат X1-G. Многофункциональный минимализм. Рассчитан на модели ВАЗ. В наличии только самые важные функции. Устанавливается вмето заглушки на панели.
Multitronics RIF-500. Многофункциональный бортовой компьютер, подходящий для многих современных авто. Можно установить в гнездо 1DIN магнитолы.
Орион БК-135. Современный дизайн, устройство наделено графическим экраном. Благодаря небольшой толщине, есть много мест где его можно разместить. Считается диагностическим сканером.
Multitronics CL-590. Благодаря уникальному дизайну монтируются в дефлекторы автомобиля. Имеет ЖК дисплей и легкость настройки. Подходит для многих авто.
Multitronics VG1031UPL. Золотая середина в соотношении цены и качества. Экран небольшого размера, информация – основная.
Престиж V55-CAN PLUS. Имеет широкий спектр возможностей при небольших размерах. Бортовой ПК, в котором совмещается малогабаритный корпус с информативным экраном.

Как пользоваться бортовым компьютером?

Для того чтобы использовать функции этого устройства, нужно знать как:

Подключить диагностический компьютер.
Настроить прибор.
Использовать по назначению БК.

Как подключить бортовой компьютер?

Прибор предназначенный для считывания информации и передачи ее на дисплей монтируется просто. Установка бортового компьютера включает этапы:

При отсутствии заводского компьютера нужно найти, где располагается диагностическая колодка.
Подключают в него напрямую устройство или делают это через переходник.
Помимо этого можно сделать простое соединение. Для этого находят пару контактов для питания и линию, отвечающую за диагностику.

Как настроить бортовой компьютер?

После подключения важно разобраться, как правильно ввести нужные параметры. Большая часть маршрутных компьютеров работает в двух режимах:

пользователь;
установка.

Настройка бортового компьютера осуществляется с помощью второго режима. Происходит это следующим образом:

Выясняют тип используемого блока управления. Исходя из этого, выбирают ручной или автоматический вариант.
Нужно понять, как включить бортовой компьютер. Для этого следует нажать на самую большую кнопку на панели.
После этого в настройку вносят режим для определения количества горючего и его расхода.
При осуществлении перехода в режим пользователя, нужно определиться, какие данные должны выводиться на дисплей.
Важно установить правильную температуру для активации вентилятора системы охлаждения двигателя.
Следует настроить яркость, дату и время на БК.

Как убрать ошибки с бортового компьютера?

Проблемы в работе устройства могут появиться по разным причинам. Перед тем, как искать способ их устранения, нужно разобраться, почему они появились. Без необходимости «мозги» автомобиля не рекомендуется обновлять. Управление бортовым компьютером обнуляется так:

двигатель прогревают до рабочей температуры;
от аккумулятора отсоединяется плюсовая клемма;
ждут 15 мин.;
возвращают клемму на место;
ключ размещают в замке зажигания;
проводят его поворот до включения всех указателей на приборной доске;
оставляют на 2 мин.;
возвращают в исходное положение;
запускают двигатель и оставляют его работать на холостых оборотах;
при надобности все действия повторяют еще несколько раз.

Бортовой компьютер — как он работает, как устроен

Назначение

Бортовые компьютеры делятся на универсальные — те, которые служат для развлечений, навигации, доступа в Интернет. Другие же называют узкоспециальными — например, диагностические или маршрутные бортовые компьютеры. Однако все они называются бортовыми.

Кроме этого бортовой компьютер может отслеживать параметры работы мотора: температуру охлаждающей жидкости, давление масла, расхода воздуха и так далее.

Система распознавания текста бортового компьютера умеет зачитывать вслух полученные смс-сообщения. Если в сообщении содержатся стихи, система справится и с ними

Помимо всего вышеперечисленного бортовой компьютер может известить водителя о неполадках и ошибках в работе разных систем: перегреве двигателя или при превышении напряжения в электросети. А также указать на превышение установленного лимита скорости и напомнить о не пристегнутых ремнях безопасности. Также некоторые бортовые компьютеры обладают функцией паркторника.

Современные бортовые компьютеры имеют интеграцию с мобильными телефонами — так владелец автомобиля может, например, выставить температуру в салоне или отследить нахождение автомобиля прямо с сотового устройства.

1 Бортовые компьютеры какие виды бывают

Любой универсальный компьютер, который установлен в салоне авто является бортовым управляющим компьютером. Подобными устройствами оснащаются современные автомобили с инжекторными и дизельными двигателями, которые в свою очередь оснащены электронным блоком управления. На карбюраторных автомобилях, установка управляющих компьютеров не производится. Кроме того, универсальным компьютером часто является обычный «маршрутник» или диагностический сканер, который служит для выявления и исправления ошибок в системе ЭБУ. Таким образом, все бортовые системы автомобиля уместно разделить на несколько видов по их назначению и функциональным особенностям, реализованных в устройстве. Любой тип компьютера служит для облегчения комфортабельности водителя и пассажира и улучшения характеристик авто.

Бортовой управляющий компьютер

Комплексное устройство, сочетающее в себе функции компьютера и спутникового навигатора. Помимо этого, устройство оснащается всевозможными датчиками и другими исполнительными механизмами, которые выполняют различные функции среди которых:

управление форсунками и зажиганием авто;
контроль расхода топлива и повышение экономичности двигателя;
контроль параметров работы коробки передач;
управление двусторонней связью, парктрониками, камерой заднего вида и т. д.;
определение давления масла, температуры охлаждающей жидкости, расхода воздуха;
регулировка напряжения бортовой сети, контроль заряда АКБ;
управление круиз и климат контролем в салоне;
голосовые предупреждения о смене курса или полосы движения;
чтение и сброс кодов ошибок в системе ЭБУ.

Механизм для чтения и сброса кодов ошибок в системе ЭБУ

Помимо представленных функций управляющий компьютер может выполнять и другие – все зависит от возможностей устройства определенной модели. Как правило, все компьютеры подобного типа оснащаются ЖК-дисплеем различных размеров с сенсором или без. Такие бортовые устройства не влияют на функциональность самого автомобиля, даже в случае выхода из строя, а степень итеграции компьютера в общую электрическую систему авто нельзя назвать высокой, это скорее опция.

Так как определенных стандартов для той или иной модели компьютеров не существует, то конструктивные особенности бортовых компьютеров, в частности управляющих процессоров, могут быть различными (1DIN, 2 DIN). Чаще всего, качественный компьютер для автомобиля ничем не отличается от обычного ПК, в нем также присутствую электромеханические накопители и микросхемы для флэш-памяти.

Устройство и принцип работы

Бортовой компьютер подключается к цепи датчиков, считывает информацию, затем обрабатывает ее также как и обычный знакомый всем компьютер — при помощи специальной установленной программы. Например, если компьютер получил информацию о расходе бензина, программа может предположить пробег на оставшемся количестве топлива.

При помощи бортового компьютера автомобилей производства VAG, Mercedes-Benz и ряда других компаний можно программировать «поведение» десятков различных опций, таких как центральный замок

Бывают и такие бортовые компьютеры, которые состоят из нескольких независящих друг от друга вычислительных блоков, каждый со своим набором датчиков. Однако чаще все же используется единая цифровая система, которая объединяет в себе все функции: диагностику, навигацию, управление и информационно-развлекательную.

Отображается вся информация на дисплее бортового компьютера, который может быть различных типов: цифровой, трех- или четырехразрядный, монохромный или цветной. Для отображения 10-15 параметров обычно хватает монохромного дисплея с диагональю 2 дюйма и разрешением 128х64 пикселя. В многофункциональных (мультимедийных) бортовых компьютерах, работающих под управлением операционной системы обычно устанавливается цветной жидкокристаллический дисплей с высоким разрешением и большой диагональю.

Стоит отметить, что сейчас разработчики бортовых компьютеров работают в двух направлениях. Производители цифровой техники специализируются в основном на узкофункциональных компьютерах – мультимедийных, навигационных и так далее. А автомобильные производители, в свою очередь, наоборот стремятся объединить в одном центральном бортовом компьютере все функции. У такого многофункционального компьютера есть свои преимущества и недостатки. Из плюсов: такая система стоит дешевле, чем несколько монофункциональных устройств. С другой стороны – если такой бортовой компьютер выйдет из строя, то водитель лишиться разу всех программ. При всем при этом предпочтение отдают последнему типу – многофункциональным компьютерам от производителя. Все современные автомобильные новинки уже в базовом оснащении имеют бортовую компьютерную систему, объединяющую в себе навигационную, информационную и развлекательную функции. Особенно этой тенденции подвержены гибридные и полностью электрические автомобили, как наиболее компьютеризированные.

На экране маршрутного компьютера автомобиля с гибридной силовой установкой можно увидеть детальную «карту» использования электроэнергии для движения автомобиля

Однако если автолюбитель покупает машину, не оборудованную изначально штатным бортовым компьютером, то в этой ситуации преимущества за узкоспециальными системами. Во многом это связано с тем, что многофункциональный компьютер требует глубокой интеграции, особенно, если имеет диагностическую функции. А она зачастую невозможна, так как грозит дорогостоящими переделками главных узлов автомобиля – например, мотора, электросистемы, коробки передач и прочего. К тому же, если автомобиль не имеет сложного бортового устройства, можно докупать компьютеры по мере их востребованности.

Что такое маршрутный компьютер

Маршрутный компьютер представляет собой устройство, оповещающее о главных параметрах передвижения – скорости, частоте коленчатого вала, различных температурных параметрах (двигателя, салона и за “бортом”), напряжении электрической системы и ещё массой функций. Конечно, частично такую информацию можно узнать из показаний штатных датчиков, но покупкой бортового компьютера вы ничего не испортите, а наоборот приобретёте, и ,как говориться, “маслом кашу никогда не испортишь”.

Так, положительной чертой с той точки зрения потребителя является тот факт, что такой прибор точно отображает информацию и даже может корректировать данные для различных вычислений, которые необходимы после замены разных деталей и систем.

Качественно исполненные и дорогие приборы способны не только производить вывод на экран тривиальных показаний, но и планировать ваш маршрут. При этом они подбирают оптимальную скорость движения на любом участке движения и даже подсчитывают километраж согласно оставшемуся количеству горючего в вашем баке. Бортовой компьютер также может проверять все узлы и системы автомобиля на предмет “нестандартных” ситуаций. При этом он молниеносно оповещает водителя о поломке или возникшей проблеме.

Маршрутный бортовой компьютер в авто

Бортовой компьютер — что это, как управлять 🦈 avtoshark.com

Бортовики – полезный атрибут автомобиля, который зачастую предотвращает цепочку поломок узлов и деталей. Считав информацию с монитора, водитель вовремя устраняет дефекты, которые в перспективе ведут к дорогостоящему ремонту.

Цветные либо монохромные дисплеи, отображающие параметры работы двигателя и других систем авто, давно перестали быть диковинкой. Сегодня штатный либо интегрированный бортовой компьютер – это обыденная вещь, надежный помощник водителя. Систематизируем знания об автомобильных БК, поможем разобраться с задачами и возможностями электронных приборов.

Что такое бортовой компьютер и для чего нужен

Современный автомобиль представляет собой сложный сплав механических, электрических и электронных компонентов. Работу основных узлов и агрегатов контролируют десятки датчиков. Обнаружив сбой в узле или одной из систем, контроллер выдает на приборную панель ошибку – надпись «check engine» («проверьте двигатель»).

Горящий «чек» – головная боль автомобилистов, ведь по значку невозможно определить «болячку» мотора, а продолжать движение опасно. Чтобы избавить хозяина машины от необходимости ехать в автосервис за расшифровкой ошибки или копаться с этой целью в мануалах, разработчики внедрили в авто БК.

Монитор на центральной консоли или торпедо – бортовой компьютер – это вычислительное устройство, связанное с электронным блоком управления двигателем. ЭБУ собирает, систематизирует и передает информацию с контроллеров на экран: владельцу остается только принять решение о ремонте или замене деталей, расходных материалов, узлов.

Функции бортового компьютера

Многозадачный электронный аппарат считывает 200 и более параметров силового агрегата. Но на этом функции борткомпьютера не заканчиваются:

Computer выдает сведения о поездке: средний и текущий расход, остаток горючего в бензобаке и сколько на нем можно проехать. Это дает собственнику возможность прогнозировать поездки и экономить топливо.
Информирует водителя о состоянии узлов и агрегатов авто: температуру ДВС, КПП и выхлопных газов. Также прибор выводит на экран количество оборотов силовой установки, крутящий момент.
Сообщает о поломках в топливном насосе, турбокомпрессоре, электросети, генераторе и прочих системах, а также напоминает о ТО.
Управляет датчиками: меняет режимы «эконом» на «спорт», переводит двигатель с газа на бензин, а также сушит свечи, принудительно охлаждает мотор, оказывает помощь при парковке.

Функции бортового компьютера

Мультимедийные комплексы, интегрированные в онбордер, развлекают экипаж авто в поездке и на стоянках: можно слушать музыку, смотреть фильмы, видеоклипы, фото.

Виды

Функционально и по назначению БК градируются на несколько видов. Однако, выбирая прибор, учитывайте и тип двигателя: карбюраторный, инжекторный, дизельный.

Универсальный

Категория бортовиков-«универсалов» сродни домашнему ПК. Это многофункциональное устройство, объединенное с GPS-навигатором, телевизором и DVD-плейером. Универсальный автокомпьютер считывает и расшифровывает коды ошибок, оповещает о неисправностях двигателя, информирует о расходе топлива.

Удобство прибора в том, что он не нарушает электрическую схему авто. При желании, БК можно извлечь из гнезда, присоединить клавиатуру и использовать как обычный персональный комп.

Маршрутный

Узкоспециализированные борткомпьютеры стали частью стандартной комплектации автомобилей еще в 90-х годах прошлого века.

Маршрутный бортовой компьютер

Перед маршрутными онбордерами стоят следующие задачи:

Показывать средние и текущие параметры скорости и расхода топлива.
Высчитывать время в пути, простоя и прибытия на конечную точку.
Строить маршрут по карте.
Определять стоимость затраченного на дорогу горючего.

Аппараты имеют графический дисплей с географическими картами, по которым можно определить местоположение машины.

Сервисный

Такие модели называют диагностическими, так как они показывают узловые и системные неполадки. Сервисные бортовики следят за состоянием двигателя, уровнем, температурой и качеством масел и рабочих жидкостей. Также БК сканируют работу электросети, функциональность тормозной, выхлопной и прочих систем авто.

Коды обнаруженных ошибок остаются в памяти компьютера, где их находят диагностические аппараты на СТО.

Управляющий

Это самый сложный модуль, поэтому его не устанавливают на машины с карбюраторными двигателями.

Управляющий электронный прибор помогает водителю в следующих вопросах:

Корректирует зажигание и работу форсунок.
Настраивает автоматическую трансмиссию.
Устанавливает режимы движения (спортивный, эко и прочие).
Управляет климатической системой авто.

Управляющий бортовой компьютер

Напряжение в электросети также находится под наблюдением этого вида автокомпьютеров.

Показания бортового компьютера

БК оснащены монохромными экранами (бюджетные варианты) либо цветными жидкокристаллическими сенсорными мониторами в более дорогих версиях. Данные с ЭБУ выводятся на дисплей в виде текста, цифровых символов или пиктограмм. Иногда надписи дублируются голосовым сопровождением, если в прибор встроен речевой синтезатор.

Как управлять бортовым компьютером

Корпус бортового компьютера снабжен с задней стороны разъемом для подключения к жгуту авто. На передней панели, под экраном или по бокам от него, расположены кнопки управления (в маршрутных моделях, чаше всего, 10 клавиш).

Кнопка включения обозначена надписью «START». Все считываемые показатели разбиты на группы: нужную выбирают нажатием одной из клавиш. Функции внутри групп также выбирают клавишами.

Управление бортовым компьютером

Кнопками со знаками «+» и «–» увеличивают или уменьшают значения задаваемых водителем параметров. Подсветка включается нажатием на любую клавишу (кроме «плюс» и «минус»). В выключенном состоянии монитор показывает текущее время.

Однако нужно учесть разнообразие моделей, каждая из которых имеет собственную инструкцию по эксплуатации.

Как считывает расход топлива

При установке БК многих владельцев в первую очередь интересует пробег и расход топлива. Если форсунки не забиты, фильтроэлементы и бензопомпа исправны, а настройки не сбиты, то показатели получаются безошибочными.

Читайте также: Неисправность бортового компьютера «МАН» — виды ошибок, расшифровка, способы исправления

За основу расчета берется точно известная пропускная способность форсунок и тот промежуток времени (интервал), в который они открываются и закрываются. Когда водитель жмет на акселератор, интервал увеличивается, в камеры сгорания подается больше топлива: бортовик высчитывает расход при текущей скорости.

Совсем простая задача для «мозга» машины, исходя из объема бензобака и расхода, рассчитать, на сколько км пути хватит горючего.

Бортовой компьютер — цифровой комбинированный прибор | Бортовой компьютер | Инструмент и органы управления | S60 Cross Country 2018

Бортовой компьютер — цифровой комбинированный прибор

Обновления 7/23/2018

Бортовой компьютер автомобиля во время поездки регистрирует и рассчитывает такие значения, как пройденное расстояние, расход топлива и средняя скорость.

Информация бортового компьютера может отображаться в комбинированном приборе и управляться с помощью органов управления на левом подрулевом рычаге и в меню комбинированного прибора.

Проверку и настройки можно выполнить непосредственно после автоматического включения подсветки комбинированного прибора одновременно с открытием замков автомобиля. Если после открытия двери водителя ни один из органов управления бортовым компьютером не задействован в течение прим. 30 секунд, комбинированный прибор гаснет, и затем для управления бортовым компьютером необходимо либо установить ключ в положение II, либо запустить двигатель.

Примечание

Если предупреждающее сообщение появляется во время работы с бортовым компьютером, работу можно возобновить только после подтверждения сообщения.

Подтвердите сообщение, кратко нажав кнопку OK на рычаге указателей поворотов.

Органы управления

Три опции бортового компьютера могут показываться одновременно – по одной в каждом «окне».

OK – открыть меню комбинированного прибора, подтвердить сообщения и опции меню.

Регулировочное кольцо – переключить опции меню или бортового компьютера.

RESET – обнулить активный счетчик пройденного пути или выйти из структуры меню.

Опции бортового компьютера

Выбор отображаемых данных бортового компьютера:

Чтобы убедиться, что ни один из органов управления не установлен в середине последовательности, – сначала «обнулите» их, дважды нажав на RESET.

Поверните регулировочное кольцо, чтобы перейти от одной комбинации рубрик к другой.

Остановитесь на нужной комбинации, чтобы эти данные о поездке постоянно отображались в комбинированном приборе.

Вы можете переходить от воспроизведения одной опции бортового компьютера к другой в любой момент поездки. Один из вариантов соответствует отказу от отображения любых данных о поездке.

Комбинации рубрик			Информация
В среднем	Счетчик пройденного пути Т1 + Показания спидометра	Средняя скорость	Длительным нажатием на RESET обнуляется счетчик пройденного пути Т1.
Мгновенный расход топлива	Счетчик пройденного пути Т2 + Показания спидометра	Пробег до пустого бака	Длительным нажатием на RESET обнуляется счетчик пройденного пути Т2.
Мгновенный расход топлива	Показания спидометра	км/ч<>мили/ч	км/ч<>мили/ч – см. раздел Противоположные единицы измерения для цифровой индикации скорости.
	Информация бортового компьютера отсутствует.		В этом варианте гаснут все три дисплее бортового компьютера, и это также означает начало/конец замкнутого круга.

Обнуление данных о поездке

Счетчики пройденного пути

Поверните регулировочное кольцо и остановитесь на комбинации рубрик для счетчика пройденного пути, который вы хотите обнулить.

Длительным нажатием RESET сбрасывается значение для выбранной рубрики.

Средняя скорость и средний расход

Нажмите OK, чтобы открыть меню комбинированного прибора.

Регулировочным кольцом пролистайте до опции меню Сброс бортово го компьютера и подтвердите с помощью OK.

Выберите обнуление среднего расхода, средней скорости или тех и других данных. Подтвердите выбор с помощью OK.

Завершите, нажав на RESET.

Функции меню комбинированного прибора

В меню комбинированного прибора содержатся настройки, в том числе и для бортового компьютера. Откройте меню, чтобы проверить/изменить функции, представленные в таблице ниже.

Нажмите OK.

Регулировочным кольцом перелистайте функции и выберите/подтвердите с помощью OK.

После выполненной проверки/настройки завершите, дважды нажав на RESET.

Функции	Информация
Сброс бортово го компьютера В среднем Средняя скорость	Обнуление значения среднего расхода топлива и средней скорости. Примите во внимание, что эта функция не обнуляет оба счетчика пройденного пути Т1 и Т2.
Сообщения	Дополнительную информацию см. Сообщения — обслуживание.
Темы	Выберите тему для представления данных в комбинированном приборе.
Настройки *	Выберите Авт Вкл или Выкл. Дополнительную информацию см. Дополнительный обогреватель.
Контрастн. режим/Цветовой режим	Настройка интенсивности освещения и окраски комбинированного прибора.
Отопит. салона * Прямой пуск Символ «Таймер 1» – открывается меню для установки времени. Символ «Таймер 2» – открывается меню для установки времени.	Описание программирования таймера см. Предпусковой обогреватель двигателя и салона — таймер.
Сервисн.статус	Показывается количество месяцев и пробег до следующего техобслуживания.
Уровень масла Некоторые двигатели.	Дополнительную информацию см. Моторное масло — контроль и заправка.

Это помогло?

Что умеет бортовой компьютер. Что такое бортовой компьютер? Как выбрать качественную букмекерскую контору

Начнем с того, что такое бортовой компьютер. Это аналог домашнего персонального компьютера, устанавливаемого в автомобиль и специально предназначенного для работы в автомобиле. БК используются для автонавигации, подключения к интернету, развлечений. Возможности онбордера сочетают в себе функциональность традиционных устройств узкого назначения (автомагнитолы, навигаторы, DVD-плееры) с возможностями персонального компьютера. Конечно, каждая модель BC имеет разные функции. Некоторые показывают только пройденный путь, расход бензина, ошибки автомобиля, в других может быть еще и DVD-плеер, Видеоплеер, Навигатор и другие.

Бортовой компьютер — Средняя скорость

Итак, мы видим, что средний расход в этом баке был одинаковым. Представленная потребительская информация очень близка к действительности. Например, начиная поездку, вы можете отключить эту функцию. Когда вы прибудете в пункт назначения, посмотрите на среднюю скорость записи, и тогда вы увидите, сколько миль вы проехали в среднем за час во время поездки.

Бортовой компьютер — Автономность

Это команда простого хронометра типа часов. Вы запускаете его и пропускаете время, указанное на дисплее бортового компьютера. Эта функция бортового компьютера показывает, сколько миль мы можем проехать с тем бензином или алкоголем, который у нас есть в баке. Очень полезно знать, когда нужно дозаправиться, особенно при поездках в более отдаленные районы.

Бортовой компьютер автомобиля представляет собой сложное устройство, обеспечивающее вывод и анализ информации о системах автомобиля, предупреждающее и успешно диагностирующее проблемы и неисправности. Работа любого устройства, а тем более такого сложного механизма, как автомобиль, невозможна без четкого и систематического контроля основных процессов, происходящих в нем. С этой задачей бортовой компьютер справляется блестяще. Не исключено, что отзывы об отечественных автомобилях, оснащенных бортовым компьютером, смогут достичь такого уровня, что легенда отзывов о Honda не покажется недосягаемой.

Там же на дисплее бортового компьютера можно увидеть, сколько километров вы еще можете пробежать и оценить, стоит ли заправляться сейчас или можно доехать до следующего города. В Бразилии есть автомагистрали, по которым проезжаешь более 100 километров, не находя заправки. В общем, поэтому здесь, в нашей стране, эта функция бортового компьютера очень полезна.

Бортовой компьютер — Температура наружного воздуха

Этот датчик отображает температуру снаружи автомобиля с помощью датчика, который обычно располагается в нижней части передней части автомобиля. Из-за теплового эффекта очень горячего двигателя может случиться так, что эта температура не совсем соответствует температуре наружного воздуха. Используйте эту температуру только как среднюю оценку.

Функционал бортового компьютера может включать в себя до сотни возможностей, хотя все, конечно, зависит от типа устройства, его цены и производителя. Каждый бортовой компьютер поддерживает проприетарные протоколы определенных марок автомобилей. Поэтому, прежде чем определиться с тем или иным устройством, проверьте, можно ли его установить на ваш автомобиль. Если вы владелец автомобиля Škoda, то вам подойдет Multitronics TC 50 GPL, а если установка бортового компьютера на автомобили семейства ВАЗ 2110, то смело выбирайте бортовой компьютер Gamma GF 412.

Каждый автомобиль с электронным впрыском имеет информацию о поездке, но производители не размещают ее на всех автомобилях. Расположение проекции и яркость можно регулировать автоматически, не позволяя водителю смотреть вниз, чтобы контролировать максимальную скорость на участках с помощью радаров.

Посмотрите, есть ли в машине вход под руль. Есть две альтернативы покупке одного и того же продукта, более дешевая альтернатива. Задумывались ли вы когда-нибудь, распознает ли бортовой компьютер автомобиля режим сна по лицу или что человек выпил слишком много алкоголя и предупредил водителя? Эта возможность не только не становится реальной. На данный момент они уже разработали методологию по ускорению системы — в среднем 40 секунд сократили до пяти секунд.

Бортовой компьютер сообщает пользователю основные параметры поездки — это скорость, обороты и температура двигателя, температура воздуха в салоне и снаружи, остаток топлива, напряжение и многие другие данные. Несмотря на то, что многие аналогичные показатели можно получить из отчетов штатных приборов автомобиля, установка бортового компьютера не становится от этого менее актуальной. Во-первых, показания маршрутного компьютера более точные, а во-вторых, он имеет возможность корректировать исходные данные для расчетов после замены каких-либо узлов и систем автомобиля. Навороченные и, как правило, не самые дешевые бортовые компьютеры, помимо банальных указаний, могут помочь с планированием будущего маршрута, рассчитать оптимальную скорость на заданном отрезке пути, подскажут, сколько еще километров может проехать автомобиль используя топливо в баке.

Таким образом, информация передается легче, обеспечивая безопасность водителей. Компания предоставила оборудование, а сотрудники лаборатории установили программное обеспечение и предложили методологию. Команда состоит из четырех профессоров, пяти магистров и 12 выпускников технических и компьютерных наук.

Профессор говорит, что исследователи адаптировали систему к условиям эксплуатации, необходимым для автомобиля. Самым основным элементом изменения стала инициализация системы: в машине она должна быть практически мгновенной. Реализованы уровни приоритета при загрузке задач, кроме исключения ненужных приложений. Первый этап – взаимодействие с водителем. В системе не может быть игр, отвлекающих внимание водителя. Это полезность транспортного средства, говорит Рикардо.

Бортовой компьютер постоянно проводит диагностику всех систем автомобиля и в случае возникновения нештатной ситуации моментально подаст сигнал водителю, четко определяя и локализуя проблему. Бортовой компьютер для обработки и вывода данных использует все датчики в автомобиле, а также его блоки управления. Получив исходные параметры, он выдает водителю свои выводы и рекомендации. Для отображения информации в компьютерах высокого класса используется жидкокристаллический дисплей, а в компьютерах попроще — цифровой (3-х или 4-х разрядный). Не стоит экономить на таком помощнике, ведь вы можете с уверенностью гарантировать, что он сэкономит ваши деньги и время.

Тенденция состоит в том, чтобы интегрировать три на одной платформе. Наше предложение в этом смысле, но оно идет дальше, потому что система взаимодействует с автомобилем, — поясняет он. Предполагая, что устройство уже работает, при входе в автомобиль водитель активирует систему и размещает в реальном времени места с вариантами розлива или затопления и отвлечения внимания, чтобы добраться до конечного пункта назначения.

Основные коды ошибок

Форма использования различается, говорит он. Автоматическое чтение текста, голосовое управление, блокировка определенных приложений в движущейся машине и отправка данных в центральный офис — вот некоторые из приложений, разрабатываемых федеральной лабораторией в Ору-Прету.

Как настроить бортовой компьютер?

Бортовой компьютер довольно сложен, и его настройка может занять некоторое время. Но прежде чем приступить к настройке, необходимо подключить его к системе автомобиля.

Приложения бесконечны, говорит он. Команда оценивает эту функцию с помощью симуляторов. Есть определенная стандартизация, которую необходимо учитывать: компьютер не может влиять на направление при максимальных предупреждениях. По его словам, у Форда самое интересное предложение среди компаний, потому что его проект открыт для разработчиков. Он говорит, что стандарта нет.

Само собой, транспортные средства, которые могут получить этот тип технологий, являются частью элитного автопарка. При преобладании мультимедийных концентраторов в приборных панелях от компактных до утилит есть встроенные компьютеры. Но они не совсем новые.

Бортовой компьютер: подключение

Для подключения бортового компьютера необходимо найти диагностическую колодку. Для этого нужно использовать специальный разъем. Разумеется, этот разъем должен соответствовать тому, что есть в машине. Часто бывает, что коннекторы не подходят и приходится использовать переходники. Как правило, найти таковые несложно, например, в специализированных автосалонах.

В современных моделях есть сенсорные экраны и изучается возможность подключения к телефону, позволяющая совершать звонки и получать доступ к фотографиям и музыке. Он объясняет, что отрасль медленно запускает технологии из-за проблем с ценой и безопасностью. Менять проекты дорого. Тенденция состоит в том, чтобы использовать в своих интересах то, что уже существует. Кроме того, инженеры должны быть уверены, что новые функции не приведут к авариям и даже не напомнят о них, что может повредить имиджу бренда.

Посмотрите, как развиваются эти элементы. Электронные системы медленно вошли в машину. Во-первых, в зажигании, которое до этого было электромеханическим процессом. Затем появился электронный впрыск топлива, который контролировал открытие и закрытие клапанов в каждом цикле двигателя. С появлением этой технологии появилась возможность определять количество потребляемого бензина, что позволило разместить первые бортовые компьютеры. Они начали появляться в Бразилии в середине десятилетия. На сегодняшний день существует несколько моделей, в которых информация, выдаваемая бортовым компьютером, не выходит за рамки этих данных.

Бортовой компьютер: настройка

После подключения необходимо настроить бортовой компьютер. Обратите внимание, что компьютерная система автоматически считывает текущие параметры. Чтобы перейти непосредственно к настройке компьютера, необходимо сделать следующее:

Включить зажигание и запустить двигатель.
Переключиться в режим настройки.
Из предложенного списка выбрать тип электронного блока и установить его в качестве основного.
Выбор режима расхода топлива.
Если вы выбрали ручное определение, то вам нужно будет самостоятельно ввести данные о количестве топлива в баке.
Выберите параметры для отображения на дисплее.
Настройте подсветку дисплея.
Рекомендуется самостоятельно задавать температуру включения вентилятора для охлаждения двигателя Это связано с тем, что компьютер обычно не в состоянии определить температуру двигателя, так как на многих автомобилях отсутствуют датчики температуры.

Несмотря на то, что бортовой компьютер призван помогать пользователю в управлении автомобилем, водитель должен помнить, что полностью заменить его он не может.

Как выбрать качественную букмекерскую контору

На рубеже тысячелетий, с внедрением внутренних сетей связи, тормозные датчики и датчики давления и температуры масла, которые раньше были независимыми, начали общаться и обмениваться данными. Тогда было легко предложить пользователю транспортного средства доступ к этим данным. Бортовые системы наконец-то обрели очертания компьютера, а информация о тяге, режимах рулевого управления и кондиционирования кабины доступна на сенсорных экранах.

Новые функции начнут управлять взаимодействием автомобиля с окружающей средой… Ключевой частью этого третьего этапа является электрическое рулевое управление… Подключенный к датчикам парковки бортовым компьютером, он может парковать автомобиль без помощи водителя и механизмов координации которые удерживают автомобиль в пределах досягаемости, а также регулируют расстояние до других транспортных средств. В недалеком будущем это облегчит автономное вождение. Трекеры позволяют транспортным средствам общаться друг с другом и с самим городом, что помогает уменьшить заторы за счет улучшения настроек светофора. «Некоторые автопроизводители оценивают возможность отправки некоторых команд на мобильный телефон и делают панели проще и дешевле», — говорит Джакомини.

Если компьютер имеет возможность оценивать уровень моторного масла в двигателе, не стоит верить ему на слово, а периодически проверять уровень масла самостоятельно.
Некоторые бортовые компьютеры имеют функцию управления сигнализацией. Однако стоит учесть, что если саму сигнализацию можно защитить от электронного взлома, то если автомобиль был оставлен с включенным зажиганием, при отсутствии защиты со стороны компьютера ее можно легко взломать.
Не устанавливайте на компьютер больше, чем необходимо. помните, что это устройство способно потреблять большой ток из-за большой нагрузки, из-за чего аккумуляторная батарея разряжается гораздо быстрее.
Не изменяйте настройки, считанные с электронного блока управления. Делать это рекомендуется только в диагностическом и сервисном центре машин. В противном случае вы можете случайно заблокировать работу бортового компьютера и некоторых систем вашего автомобиля.

Все на виду с бортовым компьютером в автомобиле!

блог о настройке 7 декабря 2019 г. Советы, продукты, информация и прочее, Tuning Wiki

Бортовой компьютер есть и сегодня не у каждой машины на борту. После такого полезного индикатора для информации о среднем потреблении, интервалах обслуживания, уровне или температуре масла, давлении в шинах, контроле батареи, а также средней скорости, мгновенной скорости, оставшемся запасе хода с существующим заполнением бака, как сообщение об остаточном топливе или баке, а также на открытом воздухе и температура в помещении и т. д. многие владельцы жаждут от чуть более старых моделей автомобилей. Дополнительные функции, такие как поиск радиостанций, громкая связь телефона и функции кондиционирования воздуха, также считаются полезными. На одно говорит бортовой компьютер, тут опять же дело комплектации.

Когда-то США были пионерами в области бортовых компьютеров. Такие уже были в 1970-х годах. В то время как в Германии еще восхищались KITT, говорящим автомобилем в середине 1980-х годов в Германии, развитие бортового компьютера в США пошло еще более быстрыми темпами. Тем временем в Германии привыкли к говорящему бортовому компьютеру, а также к тому, что им можно управлять с помощью сенсорных кнопок, жестов или голоса вместо кнопок. Особенно владельцы небольших автомобилей с минимальным оснащением стремятся к более современному интерьеру автомобиля и поэтому стремятся к дооснащению бортовым компьютером. Доступные комплекты дооснащения в виде модуля данных для бортового компьютера ограничены лишь несколькими функциями, такими как напряжение аккумулятора, скорость, частота вращения двигателя, ускорение, температура воды, температура масла и маршрут ( в виде счетчика этапов ) и время в пути. Освещение не управляется дооснащенным бортовым компьютером.

Преимущества дооснащения бортовым компьютером

Кто дооснащает бортовым компьютером, у которого явно есть выступ в пользу. Потому что он получает простым и недорогим способом легкое сетевое соединение различных систем. Кроме того, центральная связь всех соответствующих данных и лучшая конфигурируемость систем. Часто благодаря дооснащению бортовым компьютером возможна последующая установка дополнительных аксессуаров, таких как Круиз-контроль. И вы можете с первого взгляда увидеть, в порядке ли автомобиль, еще до того, как вы уедете. Как далеко и как быстро вы едете, можно увидеть во время вождения. Расстояние можно увидеть в некоторых, модифицированный бортовой компьютер в милях или километрах, а температуру в градусах Цельсия или Фаренгейта. Еще одним преимуществом дооснащения бортового компьютера является то, что установка зачастую очень проста.

Недостатки дооснащения штатным бортовым компьютером

Скорее минус видеть в дооснащении полноценным бортовым компьютером то, что он может мешать работе компьютера бортового компьютера. Соединение довольно сложное и может привести к совершенно новому жгуту проводов для автомобиля. Если что-то не так подключено, то беда неизбежна. После этого возможная неисправность может распространиться по всей системе автомобиля. А замена или ремонт бортового компьютера тоже может обойтись дорого. Отрицательным моментом является, как правило, большие затраты на дооснащение заводского бортового компьютера в отношении необходимой проводки по отношению к функциям. Особенно это актуально, когда за освещением на бортовом компьютере нужно следить в будущем.

лучше дополнительный компонент с подключением OBD

Есть даже за небольшие деньги бортовые компьютеры, которые связаны с подключением OBD и даже как функция Head-Up Display. Такая деталь проецирует самые важные данные двигателя прямо на лобовое стекло. Хотя это не сравнимо с заводской головкой, основные функции есть. Такой бортовой компьютер обычно показывает скорость и обороты двигателя, а также имеет в виду текущий расход топлива. Кроме того, с помощью такой детали часто можно выполнить уровень заполнения бака, функцию предупреждения о превышении скорости, отображение температуры охлаждающей воды и уровня заряда батареи, а также «маленькую» диагностику автомобиля.

Надеемся, что Вы получили информационный отчет по теме/термину Бортовой компьютер ( далее наименования/ключевые слова: миникомпьютер, информационно-развлекательная система ) из области автотюнинга. Наша цель состоит в том, чтобы создать самый большой словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia ) и объяснить термины настройки от А до Я легко и понятно. Почти каждый день мы расширяем этот лексикон и насколько мы далеко, вы можете ЗДЕСЬ посмотреть. Скоро следующим будет Концепт сцены тюнинга быть освещенным нами. Кстати, вы будете проинформированы о новых темах, если у вас есть подписка на нашу ленту новостей.

Ниже приведены несколько примеров из нашего лексикона тюнинга:

Но, конечно же, в блоге тюнинга есть множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей в наличии. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Помимо тюнинга, мы также хотели бы поделиться с вами новостями. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество мы собираем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также в нашей рубрике Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация почти ежедневно есть новая информация для вас. Вот несколько тем из нашей вики по тюнингу:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и дизайна автомобилей с помощью нашего журнала по тюнингу и представляем вам последние тюнингованные автомобили со всех по миру каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое об этом сообщении и, конечно же, обо всех других сообщениях.

Audi A4 >> Бортовой компьютер — информационная система водителя

Дом
Топ
Карта сайта
Контакты

Введение

Бортовой компьютер предоставляет вам полезную информацию во время поездки, включая средний и текущий расход топлива, среднюю скорость, запас хода и вождение время.

Бортовой компьютер: запас топлива

Бортовой компьютер: Средний расход топлива

Следующие элементы информации обрабатываются бортовым компьютером и могут отображаться один за другим на дисплее в комбинации приборов.

Диапазон топлива

Расчетный запас хода отображается в км. Он показывает, как далеко может двигаться автомобиль. ездить с тем количеством топлива, которое осталось в баке, при условии того же стиля вождения. Запас хода отображается с шагом 10 км.

Запас хода рассчитывается на основе расхода топлива за последний 30 километров. Запас топлива увеличится соответственно, если вы будете ездить на более экономичном автомобиле. способ.

Средний расход топлива

В этом режиме отображается средний расход топлива с момента последнего сброса памяти в л/100 км. При необходимости вы можете использовать этот дисплей для настройки своего стиля вождения. для достижения желаемого расхода топлива.

Текущий расход топлива

На дисплее отображается текущий расход топлива в литрах/100 км. Если необходимо, Вы можете использовать этот дисплей, чтобы настроить свой стиль вождения для достижения желаемого расхода топлива. потребление.

Компьютер рассчитывает расход топлива каждые 30 метров. Дисплей переключается до л/ч (литров в час) при неподвижном автомобиле.

Средняя скорость

В этом режиме отображается средняя скорость движения с момента последней отмены памяти. (в км/ч).

Время вождения

На этом дисплее отображается время, прошедшее с момента последний отменен.

Пройденное расстояние

На этом дисплее отображается расстояние, которое вы преодолели с момента последней отмены памяти.

Примечание

• Индикаторы расхода топлива (средний и текущий расход), топлива дальность и скорость указаны в метрических единицах. Вы можете изменить единицы измерения через аудиосистему или MMI*.
• Информация в памяти стирается при отключении аккумулятора.

Память

Бортовой компьютер имеет два автоматических запоминания маршрута.

Бортовой компьютер: Память

Нажмите кнопку RESET B ⇒ рис. 20 для переключения вперед и назад между функциями бортовых компьютеров 1 и 2.

Число на дисплее, рис. 19 указывает, какая из двух ячеек памяти в данный момент в использовании. Цифра 1 означает, что на дисплее отображается информация в едином путевая память (бортовой компьютер 1). Цифра 2 означает, что на дисплее отображается информация в общей памяти пути (бортовой компьютер 2).

Память одной поездки (бортовой компьютер 1)

Память одной поездки обрабатывает информацию о поездке со времени зажигание включено до выключения. Если путешествие возобновится в течение двух часов после выключения зажигания новые цифры автоматически включены в расчет. Память автоматически удаляется при возобновлении вождение, если поездка прервана более чем на два часа.

Память всего пути (бортовой компьютер 2)

В отличие от памяти одной поездки, общая память поездки не стирается автоматически. Таким образом, вы можете определить период, на который вы хотите, чтобы бортовой компьютер предоставить цифры.

Органы управления

Бортовой компьютер управляется с помощью двух переключателей на лобовом стекле рычаг стеклоочистителя.

Рычаг стеклоочистителя: Управление бортовым компьютером

– Нажмите верхнюю или нижнюю часть переключателя функций A ⇒ изобр. 20. Это отображает бортовой компьютер выдает одно за другим.

Управление бортовым компьютером возможно только при включенном зажигании. При включении зажигания на дисплее отображается последняя выбранная функция.

А также цифры с бортового компьютера (компьютер 1 или 2), дисплей также может отображать информацию из других систем. Кратковременно нажмите кнопку сброса B, чтобы переключаться между этими дисплеями назад и вперед.

Обнуление цифр

Для отмены одного из показаний ЭБУ по отдельности выберите нужную функцию и нажмите кнопку RESET B не менее чем на одну секунду. Следующие значения могут быть обнулить индивидуально с помощью кнопки Reset:

• Средний расход топлива
• Средняя скорость
• Время вождения
• Пройденное расстояние

Вы также можете отменить все значения в памяти одной поездки или в общей сумме. память о путешествии одновременно.

Примечание

Информация в памяти стирается при отключении аккумулятора.

Основные настройки бортового компьютера

Основные настройки бортового компьютера можно регулировать через аудиосистему или ММИ*.

Дисплей MMI: Бортовой компьютер

– Выбрать: Кнопка выбора функций CAR > Комбинация приборов > Бортовой компьютер 1 или Бортовой компьютер 2.

Вы можете обнулить все значения в памяти одной поездки или всей поездки. памяти, выбрав пункт меню Reset.

Вы также можете определить, какие элементы информации вы хотите отображать, бортовой компьютер. Если один из этих пунктов выключен, он не появится на дисплее. Однако соответствующие цифры все равно будут зарегистрированы бортовой компьютер и в любой момент можно включить обратно, чтобы они снова появились на дисплее.

Как бортовые компьютеры помогают управлять автомобилем

04 ноября 2018 г. | Автор Тим Барнс-Клэй | Motoring

Знаете ли вы, что в вашем автомобиле установлен как минимум один компьютер, который поможет вам управлять автомобилем с максимальной легкостью и комфортом? Бортовые компьютеры транспортных средств имеют множество различных функций, но как они работают и как получить от них максимальную пользу?

Блоки управления двигателем (ЭБУ)

Все современные автомобили оснащены ЭБУ. Это компьютеризированный «мозг», который настраивает двигатель так, чтобы он работал максимально эффективно. ECU, как его часто называют, получает данные от датчиков и использует эту информацию для регулирования различных частей двигателя. Это делается для оптимизации производительности при минимальном воздействии на окружающую среду.

Он также может определить, когда что-то работает не так, как должно, и может передать это драйверу. Для этого на дисплее прибора загорается индикатор «Check Engine». После того, как автомобиль доставлен в гараж, профессиональный механик может прочитать диагностический код с компьютера и решить проблему.

Электронный блок управления может не подойти для более старых автомобилей, однако, поскольку все автомобили, арендованные по программе Motability Scheme, являются совершенно новыми, клиенты всегда будут иметь его, а также новейшие обязательные технологии безопасности.

Бортовой бортовой компьютер

Также имеется встроенный бортовой компьютер, который будет давать вам информацию о топливе, сообщать вам, когда вам следует подумать о поиске станции технического обслуживания, и поможет вам скорректировать свой стиль вождения, чтобы управлять автомобилем более эффективно.

На дисплее будет показано количество пройденных вами миль на галлон (миль на галлон), а также количество галлонов (или литров) бензина или дизельного топлива, оставшихся в вашем баке, и сколько топлива осталось до заправки снова вверх. Кроме того, некоторые маршрутные компьютеры могут оценивать количество времени, которое вы провели за рулем в отдельной поездке, и количество времени, оставшееся до полного израсходования топлива.

В зависимости от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля маршрутный компьютер будет иметь разные возможности. В более доступных автомобилях маршрутный компьютер может содержать только информацию о расходе топлива и датчик наружной температуры. В более роскошных автомобилях они часто более сложные. Например, некоторые могут отслеживать общую эффективность отдельных водителей, а также проверять давление в шинах.

Бортовой компьютер одного типа автомобиля подскажет, когда следует задуматься о заправке автомобиля топливом

Понравилась статья?

Чтобы узнать больше о последних новостях об автомобилях, скутерах, технологиях и тенденциях, изучите наш раздел новостей и обзоров автомобилей.

Автомобильный отдел

Техническое обслуживание

Другие бортовые компьютеры могут предупредить вас, если автомобиль подлежит обслуживанию. Например, компьютер может показывать количество километров, оставшихся до замены масла, а затем выводить сообщение о необходимости проведения технического обслуживания.

На ваш автомобиль распространяется гарантия на регулярное техническое обслуживание или ремонт в случае общего износа. Ваш дилер свяжется с вами, когда потребуется обслуживание.

Узнайте больше об обслуживании

Защита данных

Многие современные автомобили оснащены высокотехнологичными информационно-развлекательными системами, которые позволяют «сопрягать» (подключать) смартфон через Bluetooth к автомобилю. Это означает, что вы совершаете и принимаете звонки через аудиосистему вашего автомобиля.

Когда вы подключаете свой телефон к автомобилю с помощью Bluetooth, компьютер информационно-развлекательной системы сохраняет ваш номер телефона. Это делается для облегчения последующего подключения. Он также сохраняет контакты, которые вы набрали, а также журналы вызовов. Но есть только одна проблема: все эти данные хранятся внутри системы и просто висят, чтобы их нашел следующий владелец автомобиля.

Итак, прежде чем придет время обменять машину на новую модель, дайте себе пять-десять минут, чтобы удалить личную информацию. Просто зайдите в настройки автомобиля (они будут разными для каждой марки и модели) и определите свой смартфон. Там будет возможность удалить свой телефон. Это должно стереть сохраненные контакты и журналы вызовов. Еще лучше поищите возможность удалить все пользовательские данные или выполнить сброс до заводских настроек. Информация об этом будет в справочнике производителя. Кроме того, вы можете попросить своего дилера сделать это за вас при возврате автомобиля.

Если вы использовали встроенную спутниковую навигационную систему автомобиля, вам нужно сделать еще кое-что, прежде чем попрощаться со своей машиной. Убедитесь, что вы вошли в настройки спутниковой навигации и удалили историю местоположений. Это хорошие практики, которых стоит придерживаться.

Тем не менее, эта проблема конфиденциальности с автомобильными информационно-развлекательными компьютерными системами должна исчезнуть в будущем, поскольку Apple CarPlay, Android Auto и другие системы станут стандартными для большего количества автомобилей. Они показывают информацию с вашего смартфона, не сохраняя ее, поэтому, когда вы вынимаете телефон из машины, никакая ваша личная информация не остается.

В общем, большинство современных автомобилей представляют собой движущуюся компьютерную сеть. На самом деле, поразительно, сколько бортовых технологий есть в современных автомобилях.

Доступны другие компьютеры

Помимо этих обычных бортовых компьютеров, есть много других, которые могут быть в вашем автомобиле, например:

Обычно в автомобиле есть компьютер, управляющий автоматической коробкой передач
Если ваш автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов, компьютер будет считывать движение колес и контролировать работу тормозов
Многие подушки безопасности имеют собственные компьютеры
Системы круиз-контроля используют компьютеры
Любой проигрыватель компакт-дисков или радиоприемник с цифровым дисплеем содержит компьютер

Статьи по теме

Как технологии могут облегчить вождение для автомобилистов с ограниченными возможностями

Что такое климат-контроль и кондиционирование воздуха?

Все, что вам нужно знать о видеорегистраторах

Темы:

Получайте последние новости прямо на свой почтовый ящик

Следите за Motability Scheme, чтобы быть в курсе последних обновлений.

Выбрать категориюВсе Автомобилестроение Места Советы на каждый день Вдохновение Новости схемы

Последние цены на схему мобильности

Новости схемы

8 вещей, которые вы можете получить с выплатой личной независимости (PIP)

Советы на каждый день

Часто задаваемые вопросы о схеме мобильности относительно COVID-19 (коронавируса)

Новости схемы

Право на получение синего значка с выплатой личной независимости (PIP)

Советы на каждый день

Проблемы с поставкой автомобилей и задержка заказов: ответы на ваши вопросы

Автомобили

Из схемы мобильности

Бортовой компьютер космического корабля (БКК)

Устойчивый к радиации бортовой компьютер, разработанный для спутниковых приложений.

Обзор

Радиационно-стойкий процессор на основе бортового компьютера PowerPC 603e TM (RHPPC) представляет собой полностью резервированный автономный бортовой компьютер для спутниковых приложений.

Двухрядный одноплатный компьютер с источником питания 28–70 В обеспечивает всю мощность и интерфейс, необходимые для большинства миссий по управлению спутниковой шиной.

Сердцем компьютера является радиационно-стойкая версия процессора PPC 603e, способная выдерживать самые строгие радиационные условия из когда-либо созданных, включая стратегические миссии.

Производительность обработки составляет 152 DMIPS с до 32 МБ радиационно-стойкой SRAM и 4 МБ EEPROM, что обеспечивает необходимые возможности обработки и памяти для большинства приложений управления космическим кораблем. Основной командный интерфейс соответствует стандарту MIL-STD-1553. RHPPC OBC включает зрелую среду разработки программного обеспечения в сочетании с пакетом поддержки плат VxWorks (BSP).

Являясь лидером в области космической электроники и бортовых вычислений, Honeywell поставила более 200 космических компьютеров со 100-процентной вероятностью успеха на орбите и является единственным поставщиком сертифицированных процессоров стратегического класса, поставив более 2000 единиц.

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, заполните форму, чтобы поговорить с одним из наших технических менеджеров по продажам.

Свяжитесь с нами

Сопутствующие товары

Продукт
Одноплатный компьютер Meteor
Одноплатный компьютер Meteor (SBC) обладает производительностью, необходимой современным приложениям, и в то же время обеспечивает надежность, необходимую для космической среды, в форм-факторе cPCI с низким энергопотреблением для решения самых сложных задач управления спутниковой шиной и полезной нагрузкой.
Продукт
Цифровые системы обработки полезной нагрузки – Система обработки Common Framework
Система обработки Common Framework (CFPS) представляет собой основанную на стандартах среду цифровой обработки для сложных спутниковых приложений.
Продукт
Космическая авионика – компьютеры и контроллеры
Опыт компании Honeywell Avionics позволяет найти оптимальное решение для ваших космических систем. Узнать больше!
Продукт
Космическая авионика – дисплеи и управление
Интуитивно понятные, надежные и эффективные дисплеи и элементы управления от Honeywell поддерживают миссии и людей, которые на них летают. Читать далее!
Продукт
Космическая авионика – Бортовые сети передачи данных
Комплект авионики Honeywell включает множество опций сетевого интерфейса.
Продукт
Космический дисплей
Компания Honeywell использовала высоконадежную конструкцию жидкокристаллического дисплея из наших коммерческих аэрокосмических дисплеев в космическом дисплее (DU).

Бортовой компьютер ISIS — CubeSatShop.com

Летное наследие с 2014 года

4900–6650 евро

Бортовой компьютер ISIS (iOBC) — это высокопроизводительный блок обработки данных, отвечающий летным требованиям, основанный на процессоре ARM9 с частотой 400 МГц, что делает его одним из самых эффективных -бортовой компьютер, доступный в настоящее время на рынке в том же ценовом диапазоне. Его подключаемая дочерняя плата обеспечивает дополнительную гибкость и возможности настройки, предоставляя широкий спектр дополнительных интерфейсов для полезных нагрузок, датчиков или исполнительных механизмов в компактном форм-факторе.
Наличие: 8 – 12 недель

Продавец: ISISPACE Артикул: Н/Д Категория: Обработка команд и данных

Особенности
Производительность
Свойства продукта
Интерфейсы
Тестирование
Программное обеспечение
Дочерние платы
В коробке
Документы

400 МГц, энергоэффективный процессор ARM9
Операционная система FreeRTOS для простой и легкой совместной многозадачности
Хранилище данных:
- 512 КБ FRAM: надежное энергонезависимое хранилище
2 резервных часа реального времени
Бортовой датчик температуры
Внешний бортовой сторожевой таймер и контроллер питания
Прочная конструкция
Включает программное обеспечение уровня аппаратной абстракции
Совместим со стандартными компонентами CubeSat, доступными в ISIS

Совместим с Gomspace EPS
Соответствует стандарту CubeSat

Процессор: 32-разрядный процессор ARM9 с тактовой частотой 400 МГц
Энергонезависимая память: 64 МБ SDRAM
Хранение кода: 1 МБ NOR Flash
Хранилище важных данных: 512 КБ FRAM
Mass Data Storage: 2 высоконадежные SD-карты емкостью 2 ГБ для надежного хранения данных (до 32 ГБ по запросу) или 2 стандартные SD-карты любого размера

Рабочая температура: от -25°C до +65°C
Источник питания: 3,3 В
Размеры: 96 x 90 x 12,4 [мм] (включая дочернюю плату FM)
Масса: 94 г только основной платы, 100 г с дочерней платой EM
Потребляемая мощность: в среднем 400 мВт

I ² C режим ведущий или ведомый
Ведущий режим SPI до 8 ведомых
2x UART (RS232 + RS232/RS485/RS422)
Контакты ввода/вывода общего назначения (GPIO)
АЦП: 8-канальный, 10-разрядный
ШИМ: 6 каналов
JTAG для программирования и отладки
Выделенные светодиоды отладки и UART
USB-хост и устройство
Интерфейс датчика изображения

Тест	QT	В
Функциональный
Вибрация		—
Механический удар		—
Термоциклирование
Термовакуум		—

*QT выполняется на проектной/квалификационной модели
*AT выполняется на устройстве, которое будет отправлено Мастер-режим C

I ² C ведомый режим

Широтно-импульсная модуляция (ШИМ)

УАПП (RS232, RS422, RS485)

Мастер-режим SPI

FRAM чтение и запись

SD-карта с отказоустойчивой файловой системой журналирования FAT

Часы реального времени (RTC) и внутренний таймер OBC (RTT)

Управление светодиодом отладки

Эта библиотека предлагает следующие дополнительные функции:

Контрольная сумма (CRC-8, CRC-16, CRC-32)
Интерфейс к диспетчеру iOBC
Сторожевой пёс пинает
Хронометраж
Операционная система FreeRTOS
Библиотека AT91 от Atmel

Дополнительные программные библиотеки:

Библиотека интерфейса подсистем — используется для взаимодействия и абстрагирования часто используемых спутниковых подсистем. Эта библиотека поддерживает следующие вспомогательные подсистемы:
- Выдвижная антенная система ISIS
- Приемопередатчик ISIS UHF up/VHF down
- Приемопередатчик ISIS VHF up/UHF down
- Датчики температуры солнечной панели ISIS
- Передатчик ISIS S-диапазона
- Плата магнитоусилителя ISIS
- Электроэнергетическая система GOMspace
Библиотека поддержки миссии
Библиотека поддержки миссии содержит следующие модули:
- Журнал – модуль ведения журнала для последовательного хранения и извлечения любых данных фиксированного размера, таких как телеметрия или ошибки. Этот модуль может быть сконфигурирован для использования только энергозависимой или энергонезависимой памяти или их комбинации, а также объема данных, хранящихся в каждой из этих памяти. Несколько журналов могут существовать одновременно, и данные из журнала могут извлекаться несколькими задачами одновременно.