Гбо поколения: Эволюция поколений ГБО с первого по шестое поколение

Поколения ГБО | lovato.ru

Не существует какого-либо официального определения «Поколения ГБО». Каждая компания трактует это по-своему. Единственное, в чем сходятся все — это то, что современные впрысковые системы газа относятся к 4 поколению ГБО.

Итак, мы опишем поколения ГБО с точки зрения того, как мы понимаем распределение газовых систем в истории газового автомобильного рынка.

ГБО 1 поколения

К 1 поколению газовых систем относятся самые первые газовые системы карбюраторного типа. Они были предназначены для карбюраторных автомобилей и состояли из редуктора и смесителя, а также добавлялся простейший переключатель видов топлива.

Сразу хотелось бы договориться, что, конечно же, газовая система состоит не только из деталей под капотом автомобиля, а также из баллона, мультиклапана, шлангов, газопроводов и так далее (смотрите из чего состоит автомобильная газовая система). Ну, а поскольку все эти части для всех систем одинаковые мы не будем о них говорить в этой статье.

Первое газовое оборудование идеально подходило для карбюраторных автомобилей, собственно, это и были газовые карбюраторы. Даже более, из-за того, что газ попадает в двигатель в газообразной форме, устройство газового карбюратора гораздо более простое и надежное, чем бензинового. Такое оборудование прекрасно справлялось со своими задачами в эпоху карбюраторных автомобилей.

Наиболее популярным и надежным оборудованием 1-го поколения ГБО славились и славятся по сей день (как ни странно, но мы до сих пор продаем системы первого поколения) комплекты фирмы LovatoGas (Торговая марка Lovato). Между собой установщики называют системы первого и второго поколений «Традиционными» (Традиционные газовые системы).

Автомобили развивались, на смену карбюраторным автомобилям пришли инжекторные. Газобаллонное оборудование первоначально попыталось адаптироваться к новым инжекторным машинам без изменения своей конструкции…

ГБО 2 поколения

Появилось ГБО 2 поколения — это карбюраторная газовая система, адаптированная к инжекторному автомобилю.

2-е поколение ГБО состояло также из редуктора и смесителя, то есть идея была в том, чтобы превратить инжекторный бензиновый автомобиль в газовый карбюраторный при работе на газе.

Со временем в карбюраторное ГБО 2 поколения был внедрен электронный дозатор топлива. В состав газового оборудования был помещен шаговый электромотор, который в зависимости от показаний штатного датчика кислорода автомобиля мог немного корректировать газовую смесь — обогащать или обеднять ее. В линейке продуктов Lovato такая система называлась LovEco (ЛовЭко).

ГБО 2 поколения, как и первое, установленное на инжекторном автомобиле имело преимущества и недостатки. Главным преимуществом являлась цена. ГБО 2 поколения, как и 1-го, было наиболее дешево и доступно.

Основным их недостатком является не очень точная дозация топлива, а также эффект под названием «Хлопок». Газ в 1 и 2 поколений смешивался с воздухом до дроссельной заслонки, и впускной коллектор автомобиля наполнялся газовоздушной смесью, готовой к воспламенению. При малейшем сбое в системе зажигания эта смесь легко воспламенялась, происходил хлопок, и газ, получившийся в результате сгорания, распространялся в обратную сторону от двигателя, снося датчики на своем пути. И зачастую это заканчивалось разрывом коробки воздушного фильтра.

Производители газобаллонного оборудования осознавали, что назрела модификация оборудования для лучшей адаптации в современных инжекторных автомобилях. Так появились впрысковые газовые системы.

ГБО 3 поколения

Первое газовое впрысковое оборудование представляло собой достаточно сложные конструкции, мозгом у которых был полноценный компьютер для подачи топлива в автомобиль. Оборудование ГБО 3 поколения собирало данные с, достаточно, большого количества датчиков автомобиля, и на основе полученных данных формировали газовую смесь т.е. открывали и закрывали в нужный момент и на нужное время газовые форсунки.

Плюсом ГБО 3 поколения было то, что оно подходило на те модели авто, для которых в последствии нельзя было установить систему ГБО 4 поколения, например, Audi 80 и 100 с четырехцилиндровыми и пятицилиндровыми двигателями с системой механического впрыска бензина или на моновпрысковые бензиновые автомобили.

Минусом систем ГБО 3 поколения было то, что они требовали подключения большого количества датчиков автомобиля, а на разных типах автомобилей многие датчики имели разные сигналы, и, зачастую, газовый компьютер не умел их обрабатывать.

Это ограничение, а также достаточно высокая цена на ГБО 3 поколения, привели к тому, что это оборудование не получило большого распространения. Но, тем не менее, наша компания установила более 100 подобных газовых инжекторных систем ГБО 3 поколения, контроллеры которых были разработаны компанией A.E.B.. Мы, в свою очередь, получили богатый опыт и знания принципов работы инжекторного автомобиля.

Анализируя неудобства газового оборудования на автомобиль третьего поколения производители газового оборудования задумались о создании более универсальной газовой системы. Решение было найдено и появилось ГБО четвертого поколения.

ГБО 4 поколения

ГБО 4 поколения наиболее распространено и популярно в настоящее время. Подходит, практически, ко всем бензиновым современным инжекторным автомобилям, достаточно просто по своей идеологии, но вместе с тем обеспечивает весьма хорошие характеристики.

Главное отличие ГБО 4 поколения от третьего было то, что производители газобаллонного оборудования решили не брать всё управление подачей топлива на себя и решили оставить эту функцию бензиновому штатному контроллеру автомобиля.

Бензиновый блок управления получает все данные от датчиков автомобиля и управляет подачей топлива, т.е. управляет открытием бензиновых форсунок. Когда автомобиль переходит на газ, то компьютер газовой системы отключает подачу бензина прерывая сигнал, идущий к бензиновым форсункам. Перехваченные выходные сигналы бензинового контроллера, направленные к бензиновым форсункам, модифицируются исходя из свойств газа (температуры и давления) и отправляются на газовые форсунки. Тем самым была достигнута большая универсальность ГБО 4 поколения, и, в тоже время, была достигнута очень хорошая точность подачи топлива.

Данное решение было прорывом в газобаллонном оборудовании, и только с появлением четвертого поколения ГБО инжекторные газовые системы начали активно вытеснять газовое карбюраторное оборудование первого и второго поколений. На сегодняшний день 70% газобаллонного оборудования, продающегося в России – 4-е поколение ГБО.

ГБО 4-го поколения, практически, всех производителей идентичны в своей идеологии, и различаются только исполнительные механизмы, форсунки и редукторы, а также некоторые сервисные функции газовых контроллеров.

Со временем газовые системы научились обмениваться информацией с бензиновыми, используя протоколы обмена данными, что позволило ещё больше улучшить точность подачи газа в двигатель автомобиля. В современной продукции Ловато к системам ГБО 4-го поколения относятся SMART ExR, C-OBD II и E-Go.

А теперь поговорим о том, что вызывает наибольшие споры — что же такое системы 5-го, 6-го, а некоторые даже придумали 7-е и 8-е поколения ГБО. На самом деле нет систем, получивших широкое распространение после систем 4-го поколения ГБО. Давайте применим классификацию, которые мы используем внутри нашей компании.

ГБО 5 поколения

Мы называем ГБО 5 поколения системы для автомобилей с прямым впрыском бензина, так называемый Direct Injection. Отличие данных автомобилей от простых инжекторных автомобилей заключается в том, что бензиновые форсунки установлены непосредственно в камере сгорания, а не во впускном коллекторе, как на большинстве современных бензиновых автомобилей.

ГБО 4 поколения полностью отключает бензин и подает газ, примерно, в то же самое место в которое подается бензин. Когда открывается впускной клапан двигателя смесь бензина и воздуха или — если мы используем газ — газа и воздуха поступает в двигатель. Автомобили с прямым впрыском бензина не предоставляют нам такой возможности. Газовые системы Direct injection вынуждены постоянно подавать небольшое количество бензина, чтобы обеспечивать охлаждение бензиновых форсунок.

Газовая часть системы принципиально идентична оборудованию 4 поколения. ГБО 5 поколения немного более сложны и требуют калибровки в заводских условиях, что сужает круг их использования. То есть, если производитель газобаллонного оборудования не предоставляет прошивки под конкретный автомобиль — это делает невозможно в условиях вторичного рынка создать калибровку, гарантирующую безопасность использования ГБО 5-го поколения для бензинового двигателя.

Производители современных автомобилей активно внедряют системы Direct Injection, и все большее количество производителей выпускают газовое оборудование для автомобилей с прямым впрыском бензина, и, соответственно, всё больше и больше моделей попадают в списки автомобилей, которые можно конвертировать на газ.

С экономической точки зрения ГБО 5 поколения уступает 4-му, так как они немного дороже, и из-за необходимости постоянной подачи небольшого количества бензина, экономический эффект использования данных систем несколько хуже. Но производители автомобилей не оставляют нам выбора и газовое оборудование пятого поколения потихоньку набирают силу.

Что же у нас осталось…

ГБО 6 поколения

Что же можно назвать системами ГБО 6 поколения??? Мы называем — это системы жидкого впрыска газа. Отличие ГБО шестого поколения состоит в том, что в них нет, как такового, редуктора, и жидкий газ (пропан) доходит до — ВНИМАНИЕ! — либо газовых, либо бензиновых форсунок и через них поступает в двигатель.

С одной стороны, использование данных систем имеет явное преимущество — отсутствует такая сложная деталь как редуктор и нет надобности подключаться к системе охлаждения автомобиля, что на первый взгляд говорит о том, что системы ГБО 6 поколения должны быть более надежные и простые.

Но, к сожалению, это не так. Данная система очень требовательна к качеству газа, и в реалиях российского газа не может долго устойчиво существовать. Качество очистки нашего газа настолько низко, что ГБО 6 поколения быстро забивается и выходит из строя.

Первые автомобили с жидким впрыском газа приходили к нам из Голландии. К сожалению, существовали такие газовые автомобили в России не больше двух-трех заправок газа, после чего системы забивались и выходили из строя. Также к минусам ГБО 6-го поколения относится наличие насоса в газовом баллоне, устройства, достаточно, дорогого и сложного, которое также быстро выходит из строя из-за качества нашего газа. В настоящий момент ГБО 6 поколения не получило никакого распространения в России.

ГБО 7 и 8 поколений

Если Вам предлагают ГБО 7-го или даже 8-го, а может и 101-го поколения, то это просто одна из систем, описанных выше, а у предлагающих ее Вам просто лучше развита фантазия, чем у автора этой статьи.

Обращаем Ваше внимание еще раз — в настоящий момент системы 1-го, 2-го и 4-го поколений ГБО составляют 99,5% всего газобаллонного оборудования, используемого в России. Оставшиеся пол процента — это система прямого впрыска, т.е. 5-е поколение ГБО.

Надеюсь, что эти пояснения позволят Вам лучше ориентироваться в рекламных проспектах продавцов газового оборудования и помогут не попадаться на их уловки.

Поколения ГБО. Разница между поколениями ГБО

Установка газового оборудования на автомобиль с каждым годом становится всё популярнее. Если раньше встретить его можно было преимущественно на общественном транспорте, такси и учебных машинах, то сейчас простые автолюбители, предпочитающие авто самых разных классов, тоже решаются на их переделку. Остается только выбрать конкретное ГБО, а разница между ними есть.

История использования ГБО

 

Отец ГБО Самюэль Браун Первая установка с двигателем, работающем на светильном газе

 

 

Эксплуатация ГБО в автомобилях началась почти двести лет назад, в 1823 году, когда в Англии был построен первый газовый двигатель внутреннего сгорания. Тогда для этого использовали смесь водорода, метана, угарного газа. Постепенно автомобили и оборудование к ним совершенствовалось, двигатели стали выпускаться массово. В 1928 году в России испытания прошла газогенераторная установка. Она позволяла перерабатывать древесину, уголь, торф.

Несколько лет спустя подобным газовым оборудованием оснастили автомобили ЗИС-5 и ГАЗ-АА. Их отправили по маршруту Москва-Ленинград-Москва. Для превращения твердого топлива в газ требовалось большое количество времени и много свободного пространства, так что конструкция была тяжелой и громоздкой. В конце 30-х годов наконец стало выпускаться ГБО, похожее на современное, хотя и имеющее различия. Грузовики оснащались баллонами, которые заправлялись газом на специальных станциях.

Современные ГБО

С момента, когда начали выпускаться первые грузовики, работающие на газе из баллона, установки несколько раз изменялись. Поколения газового оборудования (ГБО) различались видом топлива, конструкцией и системой питания. Рассмотрим каждое устройство и разницу между ними подробнее.

Первое поколение ГБО

В устройстве ГБО этого типа преимущественно используется пропан-бутановая смесь. Ею заполняется газовый баллон, устанавливаемый в салон или багажное отделение авто. Принцип работы заключается в том, что сжиженное топливо проходит через «испаритель», который доводит газ до состояния пара, а затем подается в редуктор. Это ключевое отличие от более поздних поколений газобаллонного оборудования. Позднее два этих блока в ГБО стали объединять в один. Доведенный до нужного состояния газ направляется в двигатель, где затем и сгорает.

Среди отличий газовой системы первого поколения выделяется самая низкая стоимость из всех существующих и возможность устанавливать её на самые простые автомобили с карбюраторным или инжекторным мотором. Но установка ГБО такого вида нежелательна, поскольку оно не соответствует современным требованиям и принципам безопасности. Надежные компании даже не предлагают своим клиентам такую услугу.

Второе поколение ГБО

Отличия газового оборудования первого и второго поколений ГБО незначительны. Главным образом разница заключается в замене вакуумного запорного клапана в редукторе на электромагнитный. Это дало возможность выбирать используемый вид топлива, не выходя из машины и облегчило запуск остывшего двигателя. Еще одним плюсом стало соответствие установки экологическим требованиями Евро 1. Хотя на сегодняшний день этого мало. Отрицательных отличий у ГБО второго поколения предостаточно:

• Необходимость частой замены свечей зажигания и воздушного фильтра, поскольку они быстро забиваются и выходят из строя.
• Запрет на использование ГБО второго поколения в европейских странах из-за низкого уровня защиты экологии.
• Большая вероятность хлопков газа, что сильно снижает безопасность использования.

Как и в первом случае, газовое оборудование второго поколения практически нигде больше не устанавливается.

Третье поколение ГБО

По сути 3-е изменение конструкции – это не что иное, как модернизированное 2-е. Поэтому разница между поколениями ГБО также незначительна. Главное отличие кроется в автоматической коррекции подачи топлива. Это стало возможным благодаря устанавливаемому контроллеру. Он считывает показания с датчика кислорода и на их основе регулирует количество газовой смеси. Среди основных отрицательных различий газобаллонного оборудования этого поколения:

Медленная реакция на изменение скоростного режима.

Соответствие экологическим требованиям на уровне протокола Евро 2, что не позволяет эксплуатировать автомобиль в современных условиях.

Возможность установки ГБО только на инжекторный двигатель. Впрочем, все оставшиеся модернизации имеют такой же недостаток.

Этот тип оборудования считается устаревшим, как и первые два. Современным водителям рекомендуется обратить свое внимание на следующие модернизации, имеющие более значимые отличия.

Четвертое поколение ГБО

Различие ГБО этого типа и всех предыдущих заметно гораздо сильнее. Главная разница в том, что это оборудование в точности повторяет бензиновый инжектор. Все цилиндры здесь имеют свои газовые форсунки. Они снижают давление на редукторе и с помощью контроллера обеспечивают впрыск газовой смеси в то место, которому это необходимо в данный момент. Среди преимуществ это системы ГБО выделяют:

• Поступление газа в цилиндры еще в жидкой фазе, а значит работа происходит быстрее.
• Мощность двигателя не теряется, оставаясь на том же уровне, что и при использовании бензина.
• Расход газа весьма экономичный.
• Использование ГБО возможно даже при очень низкой температуре окружающей среды.

 

Именно такое газовое оборудование используется водителями чаще всего. И на то есть веские причины. Экономичность и цена. Соотношение стоимости установки газового оборудования на автомобиль и дальнейшего обслуживания здесь самое выгодное. Да и надежность конструкции очень высока. И это очень важное отличие от предыдущих и последующих поколений автомобильного газового оборудования.

Пятое поколение ГБО

Этот вид ГБО кардинально отличается от всех прежних. Его можно назвать не модернизацией, а самостоятельной системой. Газ здесь используется сразу в жидком виде, соответственно на изменение его состояния ресурсы не тратятся. Это ключевая разница. Постоянное давление в системе нагнетается топливным насосом, расположенным в баллоне.

Из плюсов ГБО отмечается высокая мощность двигателя, сниженный расход топлива и возможность пуска сразу на газовой смеси. Для этого бензин уже не требуется. Но и минусов у этого поколения газового оборудования предостаточно. Для начала, это высокая стоимость установки и дальнейшего обслуживания. Найти компанию, которая работает с этим оборудованием трудно, а в отсутствии конкуренции цены взвинчиваются слишком значительно.

 

Шестое поколение ГБО

Газовое оборудование этого поколения было разработано в Европе и на текущий момент эксплуатируется только там. Главное отличие в том, что система встраивается в штатную подачу топлива, соответственно использовать газ и бензин поочередно становится очень просто. Само ГБО имеет меньший размер и вес. Из других плюсов газового оборудования шестого поколения:

• Соответствие экологическим требованиям.
• Стандартный расход топлива и мощность. Они не уменьшаются при переходе на газовую смесь.
• Простота в использовании и обслуживании оборудования.

Установить такое ГБО в России совершенно невозможно. Даже в европейских странах оно используется далеко не везде.

Если сравнивать отличия всех видов газового оборудования, то самым удобным для автовладельца в нашей стране считается ГБО четвертого поколения. Перевести свою машину на него предлагает компания Power-Gas. Большой опыт работы позволяет с одинаковой эффективностью модернизировать абсолютно любой автомобиль. Установка ГБО на газель также возможна по привлекательным ценам и в самый короткий срок.

какие бывают поколения автомобильного газового оборудования?

Поколения ГБО

Прежде чем заставить читателя вникать в подробности того, чем же все-таки отличаются поколения автомобильного газового оборудования, спешу предупредить: никакой официально утвержденной, международной классификации автомобильного газобаллонного оборудования не существует. Разделять оборудование на поколения начали сами установщики для своего же удобства. В последствии понятие «поколения» приобрело более широкий смысл. Им стали оперировать и клиенты. Этим фактом объясняются и некоторые разночтения в разных регионах – что же считать первым-вторым, вторым-третьим  поколением оборудования. Как правило установщики сходятся во мнении только относительно первого и четвертого поколения – признаки одного и второго выражены уж совсем явно. Поэтому, совет: принимайте разделение газобаллонного оборудования на поколения условно, и, не смущайтесь лишиний раз уточнить у мастера: что он подразумевает под тем или иным поколением.

Первое поколение ГБО. Системы с вакуумным управлением и механическим дозатором газа, которые устанавливают на бензиновые карбюраторные и простые инжекторные автомобили. В первом поколении ГБО используются как вакуумные, так и электрические редуктора с электронным управлением. Некоторые установщики определяли системы с электронным управлением редуктора как второе поколение. Электронное управление электрическим редуктором позволяло реализовать несколько новых функций, в том числе новые функции безопасности. Электрический редуктор с электронным управлением послужил базой для дальнейшего развития ГБО.

Второе поколение ГБО. Электрический редуктор  дополненный электронным дозирующим устройством, работающим по принципу обратной связи с датчиком содержания кислорода (лямбда-зонд) и датчиком положения дроссельной заслонки. Системы устанавливаются на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем и каталитическим нейтрализатором отработавших газов («катализатором»). Подобное оборудование установщики нередко относят к третьему поколению.

Третье поколение ГБО. Системы, обеспечивающие распределенный синхронный впрыск газа с дозатором-распределителем, который управляется электронным блоком. Газ подается во впускной коллектор с помощью механических форсунок, которые открываются за счет избыточного давления в магистрали подачи газа. Оборудование, использующее идею синхронного впрыска с дозатором-распылителем, выпускалось буквально несколькими фирмами и очень недолго. Идея была признанна неэффективной: сомнительная  надежность оборудования вкупе с дорогим обслуживанием — и от такого ГБО отказались, как от бесперспективного. Нынешняя путаница с поколениями возникает именно из-за того, что многие установщики отказывались признавать как поколение, ГБО, принцип работы которого завел в тупик.

Четвертое поколение ГБО. Это системы распределенного последовательного и параллельного  впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые управляются по иному принципу. Газ подается к газовым форсункам и впрыскивается непосредственно к каждому цилиндру двигателя автомобиля. Управление впрыском газа фактически осуществляется штатным автомобильным компьютером. Газовый компьютер в системе также есть. Однако это устройство-паразит. Сам газовый компьютер ничего не придумывает, он считывает сигналы, сгенерированные штатным автомобильным блоком и предназначенные для бензиновых форсунок, затем перерасчитывает сигналы для управления газовыми форсунками. То, что газовое оборудование управляется, по сути, штатными системами автомобиля — очень важно. Ведь в штатный компьютер, разработанный инженерами завода-производителя автомобиля, заложены уникальные алгоритмы управления конкретной моделью двигателя. Для автомобильного газового оборудования факт, что газовая аппаратура управляется штатными системами двигателя, явился настоящим прорывом.

Пятое поколение ГБО. Пятым поколением как правило называют разработку голландской фирмы Vialle – Vialle Lpi. Отличие этой системы от четвертого поколения ГБО состоит в том, что газ в двигатель впрыскивается  в жидкой фазе. (Во всех системах, которые мы рассматривали до сих пор, газ подавался в двигатель автомобиля под собственным давлением, в испаренном состоянии). Для того чтобы подача газа в жидкой фазе под стабильным давлением стала возможной, в баллон систем 5-го поколения устанавливается насос.
Не совсем верно называть Vialle lpi 5-м поколением. Система была разработана и устанавливалась на автомобили параллельно с развитием систем 4-го поколения ГБО — с конца 90-х годов. Надо признать, Vialle Lpi на сегодня самая прогрессивная из всех имеющихся систем ГБО. Однако, и она имеет ряд серьезных изъянов: часто выходит из строя (особенно насос и электронная плата его управления), очень требовательна к качеству газа – в условиях Беларуси редко работает дольше года, очень и очень дорога в обслуживании. Зачастую стоимость замены вышедшего из строя  насоса в баллоне Vialle Lpi соизмерима со стоимостью установки на автомобиль системы 4-го поколения «под ключ». В тоже время преимущества впрыска жидкой фазы газа в двигатель перед испаренной не очевидны.

ООО «Газ-Альтернатива»

История развития ГБО, полная информация о поколениях

Вступление:

Несмотря на то, что нефть время от времени дешевеет, цены на топливо продолжают неуклонно расти. В поисках более дешевой альтернативы многие автолюбители переоборудуют свои транспортные средства на газ.

Со времени своего существования газобаллонное оборудование (ГБО), претерпело много изменений.

На сегодняшний день известно 5 поколений ГБО, однако следует учитывать, что первые три поколения по своим техническим и эксплуатационным характеристикам оставались далекими от совершенства.

Первыми, кто активно начал переоборудовать свои автомобили под газ, были водители маршрутных такси марки “Газель”.

Вслед за ними всё больше начали устанавливать ГБО и частные автовладельцы.

Хотя первые системы газового оборудования и были достаточно капризными, тем не менее экономия давала о себе знать.

Так как же развивалось ГБО и в чем заключается его эволюция?

Правдиво о поколениях ГБО :

По сути дела радикальных отличий между поколениям ГБО нет. Просто время от времени производители постепенно совершенствуют свои изделия, добавляя новые узлы.

Взглянув на ситуацию более объективно, то версий ГБО получается три. Именно в них имеются конструктивные различия. Тем не менее между этими конструкциями имеются промежуточные варианты.

Традиционной системой питания двигателя автомобиля считается бензиновая. Эта система также модифицировалась. Сперва были только карбюраторы. Затем инжекторы с распределительным впрыском и непосредственный впрыск.

Поколения ГБО также отличаются принципами подвода газа к силовому агрегату.

Первое поколение ГБО :

С этого поколения началась эпоха газа как топлива для авто. В работе этой системы применяется пропан-бутан или метан.

Как и у бензиновой системы у газовой также имеется свой “бак”. Его функцию выполняет баллон, устанавливаемый в багажнике или салоне.

После заправки баллона газ по запорной аппаратуре поступает к испарителю, объединенному с охладительной системой. В испарителе газ трансформируется в пар. Затем на его пути стоит редуктор, дозирующий впрыск. Дозировка осуществляется исходя из степени давления во впускном коллекторе двигателя.

В метановой системе при движении от испарителя к редуктору происходит прогрев газа.

В первом поколении газового оборудования испаритель и редуктор были выполнены в виде раздельных блоков. В более поздних версиях эти два узла стали монтировать в едином корпусе.

В редукторах первого поколения присутствовал вакуумный клапан. Его открытие происходило от появления во впускном коллекторе низкого давления (вакуума).

По этой причине первое поколение ГБО именовали “вакуумным”.

От вакуумного клапана через карбюратор или специальный смеситель смесь подавалась к коллектору. К слову смеситель также монтировался отдельным узлом.

Такую систему подачи газа сложно назвать идеальной. В данной конструкции газ на пути к камере сгорания должен преодолевать большое расстояние.

По этой причине у владельцев вакуумного оборудования возникали частые проблемы с запуском двигателя. Зачастую сложно было запустить непрогретый двигатель, поскольку вакуумное давление было слабым.

Из-за этого в вакуумную систему монтировали так называемый “подсос”. Благодаря ему производилась прямая подача газа к двигателю. При этом образование бензиновой смеси прекращалось.

Среди недостатков первого поколения ещё можно отметить разгерметизацию системы при длительной эксплуатации. Из-за этого при старте мотора происходили хлопки. Даже были случаи возгорания.

Второе поколение ГБО :

Как уже говорилось выше между первым и вторым поколением ГБО не появилось радикальных отличий. Однако новшества и преимущества есть. Во втором поколении в редукторе появился модернизированный запорный клапан. В отличие от своего вакуумного предшественника он стал электромагнитным.

На тот момент это было настоящим техническим прорывом. У водителей появилась возможность выбора вида топлива. Для этого в кабине появилась специальная кнопка. С ее помощью можно переключать подачу бензина либо газа. Стал более облегченным “холодный” старт.

Благодаря своим изменениям, стало возможным использовать второе поколение ГБО на инжекторных двигателях.

Из недостатков второго поколения ГБО можно отметить изредка случающиеся хлопки, что создавало определенный дискомфорт при управлении автомобилем. Также эксплуатация второго поколения приводила к быстрому износу свечей.

Третье поколение ГБО:

В результате усовершенствования оборудования появилось третье поколение, где регулировка подачи газа стала автоматической.

В системе появился специальный контроллер, который снимал информацию с датчика кислорода. Исходя из этих данных контроллер определял, какое необходимо количество смеси для двигателя. Регулировка осуществлялась “шаговым” моторчиком.

Также на редукторе появился датчик температуры. Он блокировал работу ГБО при достижении редуктором необходимого нагрева. Все данные, необходимые для этой процедуры, прописаны в контроллере.

Третье ГБО стало соответствовать требованиям ЕВРО-2. Всё благодаря возможности получения информации с кислородного датчика.

К недостаткам третьего поколения можно отнести заторможенную реакцию газооборудования на изменения скоростного режима. Также оборудование медленно осуществляет регулировку состава газовой смеси.

Четвертое поколение ГБО :

Это поколение стало новое вехой на пути эволюции ГБО. Эта версия представляет собой целый “букет” технических новшеств.

Оборудование четвертого поколения  еще можно назвать системой распределенного впрыска.

В редукторе поддерживается стабильное давление. На нем уже не лежит обязанность впрыска в коллектор. В данной версии ГБО для каждого цилиндра имеются газовые форсунки, к которым контроллера подводится отдельный шлейф. Команду форсункам на впрыск отдает контроллер.

Как и предыдущие версии ГБО четвёртое не обошлось без недочетов:

• двигатель немного потерял мощность;

• быстрый износ выпускных клапанов и их седел;

• немного возрос расход топлива, поскольку исчезла возможность запуска непосредственно от газа.

Пятое поколение ГБО :

Работа пятого поколения основана только на пропан — бутане. Вся конструкция этой версии претерпела радикальные изменения.

Газ стал применяться не как в предыдущих версиях в качестве пара, а в жидком виде.

Газовый баллон был оборудован насосом для подачи топлива, схожим по принципу работы с бензиновым.

Благодаря этому в системе поддерживается постоянное давление.

Практика показала, что пятое поколение можно по праву назвать совершенной системой.

Среди ее преимуществ можно выделить следующие:

• легкий запуск двигателя без использования бензина;

• отсутствие редуктора;

• отсутствие необходимости подключения к системе охлаждения двигателя;

• значительное уменьшение расхода газа, сравнимое с объемом расхода бензина;

• применение пластиковых трубок и полное отсутствие шлангов;

• прирост мощности автомобиля.

Несмотря на целый ряд преимуществ у пятого поколения ГБО имеются и свои индивидуальные недостатки.

Оборудование этой версии крайне требовательно к качеству газа. Проблема весьма актуальна для отечественных заправок, где имеется риск получить газ с различными примесями.

Система фильтрации оборудования не способна задержать эти примеси, что приводит к быстрому выходу из строя насоса для подачи газа.

Поскольку пятое ГБО рассчитано на работу только на пропан — бутане, использование в нем газа метан из-за его физических свойств становится невозможным.

Внимание! Шестое поколение ГБО :

Известно о разработке и постепенном внедрении шестого поколения ГБО. По заявлениям разработчиков это революционная система при которой газ, как топливо, будет обладать всеми свойствами бензина:

• достаточная мощность;

• умеренный расход;

• экологичность;

• простота в обслуживании;

• малое количество оборудования.

На отечественном рынке данное поколение ГБО не появилось, однако в Европе уже приступили к его производству.

С полной уверенностью можно заявить, что газ становится альтернативой жидким видам топлива. Эксплуатация автомобиля на газу обходится в два раза дешевле при сохранении всех маневренных показателей. А если нет разницы, то стоит ли переплачивать.

Поколения ГБО

В этом разделе Вы сможете узнать о поколениях газобаллонного оборудования, их основных отличиях и принципах работы.

I поколение: ГБО 1-го поколения отличается раздельной системой редуктора и испарителя. Было разработано для карбюраторных автомобилей, не имеющих лямбда зонда, хотя устанавливалось и на инжекторные. Характеризуется присутствием запаха газа, потерей мощности двигателя, увеличенным расходом. Выпуск данного оборудования прекратили около 10 лет назад. 

II поколение: ГБО 2-го поколения имеет дозатор газа, регулирование которого осуществляется вручную. Это развитие систем 1-го поколения и также предназначалось для установки на карбюраторный автомобиль. Позволяло пользователю влиять на состав смеси путем регулировки дозатором. Характеризуется теми же свойствами что и ГБО 1-го поколения.

III поколение: ГБО 3-го поколения имеет электронный дозатор газа, который управляется электронным блоком. Оборудование уже «общается» со штатным ЭБУ автомобиля, а именно для корректировки смеси использует сигналы штатного лямбда-зонда.
Здесь снижена потеря мощности относительно 1-2 поколений, но присутствует опасность хлопков во впускном коллекторе (что чревато выходом из строя ДМРВ и даже самого коллектора) в случае малейшей неисправности в цепи зажигания.
IV поколение: Отличие распределенного впрыска газа 4-го поколения от „традиционных“ систем предыдущих поколений — прежде всего в принципе подачи газа в цилиндры. В традиционных системах газ подавался вместе с воздухом, путем установки в воздушный патрубок специального устройства — смесителя (а по сути — газового карбюратора). Отрегулировать при таком способе подачи оптимальный состав смеси для всех режимов работы двигателя, довольно таки проблематично. Да и малейшие неисправности в системе зажигания, как писалось выше, приводили к „хлопкам“ во впускном коллекторе, что нередко выводило из строя ДМРВ, а если коллектор пластиковый — то и сам коллектор.
При распределенном впрыске 4-го поколения такие „эффекты“ полностью исключены. Газ для каждого цилиндра подается отдельной форсункой — газовым инжектором. Каждая форсунка управляется электронным блоком, основой для формирования сигналов управления служит штатный компьютер авто. То есть, инжекторный автомобиль продолжает оставаться инжекторным, вне зависимости от типа используемого топлива. Газобаллонное оборудование как бы „интегрируется“ в систему управления двигателем и становится полноценной его частью, а автомобиль — битопливным, то есть в равной мере, с одинаковыми характеристиками, способным работать как на бензине, так и на газе.

Такой принцип работы выводит газовое оборудование на новый уровень, позволяет сохранить все динамические и скоростные качества автомобиля, исключить хлопки и прочие негативные явления. 
Немаловажным, с точки зрения рядового пользователя фактором, является полный автоматический режим работы системы. Переключение автомобиля на газ (по достижении температуры охлаждающей жидкости 40 градусов), обратное переключение на бензин (в случае если газ в баллоне закончился), — все это происходит автоматически. Но естественно, в случае необходимости, возможность принудительного переключения на бензин — сохранена.
 Все эти нововведения позволили сделать эксплуатацию автомобиля, оборудованным современным ГБО практически ничем не отличимой от обычного. При этом, исходя из стоимости одного литра газа, реальная экономия на топливе составляет около 40-50% каждый день.

 

Схема ГБО 4 поколения

1 — Заправочное устройство
2 — Мультиклапан
3 — Баллон
4 — Электроклапан
5 — Редуктор
6 — Газовые штуцеры
7 — Форсунки
8 — ЭБУ
9 — Переключатель «Газ / Бензин»

2 — Мультиклапан, расположенный в баллоне, состоит из комплекса механизмов, выполняющих следующие функции:

* Заполнение в процессе заправки.
* Ограничение объема заправки. Максимально допустимый объем заполнения составляет 80% общего объема баллона.
* Определение уровня газа.
* Подача газа.
* Перекрытие подачи газа. Мультиклапан имеет два крана для перекрытия заправочных и расходных трубопроводов. Эти краны обычно открыты, но они могут быть закрыты во время заправочных операций, после аварий и т. д….

Если мультиклапан установлен в труднодоступном месте, то необходимо установить дистанционное управление для легкого закрытия расходной трубки.

3 — Баллон выполнен из листовой термообработанной стали толщиной 3-4 мм, для обеспечения безопасности даже в случае аварий.

Традиционная форма баллона — цилиндрическая с выпуклыми торцами. В настоящее время выпускаются баллоны различных размеров, соответствующие объему двигателя.

Баллон тороидальной формы специально разработан для крепления в месте хранения запасного колеса. Этот тип баллона, выпускается различных размеров и позволяет иметь максимальный полезный объем газа при минимальных размерах.

Установка тороидальных баллонов предпочтительна, когда необходимо максимально использовать полезный объем автомобиля. особенно в кузовах типа «универсал».

Особое внимание нужно обратить на то, что баллон не должен быть заполнен на 100%.

Мультиклапан (см. пред. раздел) обеспечивает это благодаря конструкции поплавка и соответствующей запорной системе. 80% предел заполнения баллона является хорошим условием безопасности. Фактически, необходимо нагреть баллон до 80 град.С, чтобы жидкость заполнила весь объем. Такие температурные условия возможны ТОЛЬКО в случае пожара и НИКОГДА в нормальных условиях эксплуатации.

4 — Клапан LPG — устройство, которое устанавливается между баллоном и редуктором. Этот клапан открывает подачу газа на редуктор; обычно он находится в закрытом положении.

5 — Редуктор. В редукторе-испарителе сжиженный газ переходит из жидкого состояния в газообразное. Жидкость, поступающая из системы охлаждения двигателя, подогревает редуктор, при этом происходит полный переход из жидкого в газообразное состояние. В зависимости от мощности двигателя, устанавливается редуктор соответствующего типа.

7 — Форсунки. Блок форсунок — электромеханическое устройство с калиброванными отверстиями, при изменении времени открытия, изменяется количество топлива, поступающего в двигатель при постоянном давлении газа на выходе из редуктора. 

8 — Блок управления— Управляет электромеханическими газовыми форсунками на основе информации полученной от штатного блока управления двигателем. Устанавливается в разрыве между штатным блоком управления и бензиновыми форсунками, отключает подачу импульса для бензиновых форсунок, принимает временной импульс от блока управления двигателем, корректирует длительность импульса и передает его на газовые форсунки.

9 — Переключатель топлива — электронное устройство предназначенное для переключения между двумя видами топлива, при остановке двигателя автоматически отключают подачу газового топлива. Поставляется в различном исполнении, устанавливается в салоне автомобиля, в согласованном с заказчиком месте.

Системы газобаллонного оборудования четвертого поколения отличаются тем, что газ подается непосредственно во впускной коллектор через специальные газовые форсунки. Они управляются собственным электронным блоком управления, который синхронизирует свою работу со штатным контроллером и одновременно выполняет функции эмулятора.

Поколения ГБО — Установка и ремонт автогазового оборудования ГБО

Поколения ГБО

На нашем рынке, используются различные по принципу работы типы газовых систем.
Для их классификации используется термин “поколение”.
Различие в комплектации ГБО по поколениям в основном относится к элементам подачи газа и системе управления, расположенным в моторном отсеке. Устанавливаемые вне отсека компоненты системы — заправочные устройства, газовые трубки, баллон и его оснащение — идентичны для всех поколений.

I поколение ГБО. Системы с вакуумным управлением и механическим дозатором газа, которые устанавливают на бензиновые карбюраторные и простые инжекторные автомобили. В первом поколении ГБО используются как вакуумные, так и электронные газовые редуктора. Без лямбда-зонда. Это традиционные устройства со смесителем газа.

• двигатель работает — есть вакуум — редуктор открыт
• двигатель заглушен — вакуума нет — редуктор закрыт

II поколение ГБО. Механические системы, дополненные электронным дозирующим устройством, работающим по принципу обратной связи с датчиком содержания кислорода. Они устанавливаются на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем, с лямбда-зондом и нейтрализатором и каталитическим нейтрализатором отработавших газов («катализатором»). Это традиционные устройства со смесителем газа, дополнительно оснащенные дозаторами газа.

Для поддержания правильного состава газо-воздушной смеси, Лямбда-контроллеры используют сигнал от штатного Лямбда-зонда автомобиля, а так же сигнал положения дроссельной заслонки и датчика оборотов двигателя, для оптимизации топливно-воздушной смеси на переходных режимах работы двигателя. 
Системы 2-го поколения гарантируют поддержание экологических требований Евро 1. Некоторые системы Лямбда-контроля, с двумя регулировками (на холостом ходу и на оборотах) поддерживают экологические требования Евро 2. 
Системы первого и второго поколений имеют ряд недостатков, и не отвечают действующим в настоящее время стандартам ЕЭК ООН. Токсичность отработавших газов автомобилей, оснащенных такими системами, как правило, находится на уровне норм ЕВРО-1, которые действовали в Европе до 1996 года, и лишь в отдельных случаях приближаются к нормам ЕВРО-2. В связи с этим производители газового оборудования разработали системы третьего и четвертого поколений, которые находят все большее распространение.

III поколение ГБО. здесь производится индивидуальная подача газа в отдельные цилиндры дозирующим устройством (газовым инжектором), имеющим одноуровневое управление порцией газа, который управляется электронным блоком. Газ подается во впускной коллектор с помощью механических форсунок, которые открываются за счет избыточного давления в магистрали подачи газа.

Системы 3 поколения не используют вычислительных мощностей и топливных карт заложенных в штатных бензиновых контроллерах, они попросту работают в «параллельном» режиме, т. е. создают собственные топливные карты. Скорость реакции на корректировку смеси у систем 3 поколения не высокая и обусловлена скоростью работы шагового дозатора — распределителя. Поэтому с появлением экологических требований Евро-3 и систем бортовой диагностики 2 поколения OBD II и EOBD, спрос на газовые системы 3 поколения упал, а учитывая их довольно высокую стоимость и появления систем 4 поколения практически исчез. 
Установка ГБО третьего поколения на инжекторные автомобили отличается тем, что вместо бензоклапана для отсечения подачи бензина используется эмулятор форсунок. Когда подается газ, этот эмулятор имитирует работу бензиновых форсунок, чтобы штатный компьютер не перешел в аварийный режим. По этой же причине нужно устанавливать эмулятор лямбда-зонда.

IV поколение ГБО. Это системы с распределенным синхронизированным впрыск газа. Это новейшие и наилучшие из известных сегодня решений в восточной Европе: отдельное управление подачей газа (форсунками газа) для каждого цилиндра, которые управляются более совершенным электронным блоком. Как и в системе предыдущего поколения, газовое оборудование (ГБО) 4 поколения газовые использует форсунки, которые устанавливаются на коллекторе непосредственно у впускного клапана каждого цилиндра

V поколение ГБО. Предназначено для использования в любых инжекторных автомобилях и совместимо с экологическими требованиями Евро-3, Евро-4 а так же системами бортовой диагностики OBD II, OBD III и EOBD.  
В отличии от систем 4 поколения, в системах 5 поколения газ поступает в цилиндры в жидкой фазе. Для этого в баллоне находится «газонасос», который обеспечивает циркуляцию жидкой фазы газа из баллона через рампу газовых форсунок с клапаном обратного давления обратно в баллон.

Системы 5 поколения используют вычислительные мощности и топливные карты, заложенные в штатный контроллер а/м, и вносят лишь необходимые поправки для адаптации газовой системы к бензиновой топливной карте. 5 поколение характеризует наличие отдельных электромагнитных форсунок впрыска газа в каждый цилиндр т. е. полностью аналогично бензиновой системе. Фазу и дозировку впрыска определяет штатный бензиновый контроллер а/м.

Важным плюсом систем 3.4 и 5 поколения является функция автоматического перехода с газового топлива на бензиновое.

К преимуществу систем 5 поколения можно отнести отсутствие потери мощности и отсутствие повышенного расхода газа, а также возможность запуска двигателя на газе при любых отрицательных температурах, так как исчезла необходимость испарять газ перед подачей в двигатель. К недостаткам системы можно отнести её высокую чувствительность к грязному газу, низкую ремонтопригодность и высокую сложность. Три этих недостатка практически перечёркивают все её преимущества в условиях эксплуатации в странах восточной Европы и России.

цены в сети автогазовых СТО «Profigas»

Газобаллонная система 7-го поколения предоставляет следующие выгоды:

• универсальная установка ГБО — простой монтаж
• нет необходимости модернизации бензинового насоса высокого давления
• простая конфигурация системы — аналогично Q-поколению STAG (множитель)
• нет необходимости эмуляции бензиновых форсунок (устойчивость к ошибкам)
• поддержка двигателей с двумя форсунками (multi + direct)
• простой и удобный сервис системы — внешние насосы
• использование стандартных компонентов ГБО: редуктор, форсунки, электромагнитные клапаны, классический газовый баллон, термопластиковые трубки

Газобаллонное оборудование 7 поколения, предполагает впрыск газового топлива в двух фазах — жидкой и парообразной. На сегодняшний день это самая инновационная система, которая кардинально отличается от всех существующих автогазовых систем.

Созданная компанией АС система STAG 500 DIS идеально подходит для двигателей с непосредственным впрыском бензина, но она может также быстро «трансформироваться» для других двигателей — новейших продуктов в автомобильной промышленности.

В последнее время производители автомобилей все чаще выпускают двигатели, использующие одновременно непосредственный и распределенный впрыск топлива. И до недавнего времени это было настоящим вызовом производителям ГБО. В настоящее время STAG 500 DIS является единственным ГБО в мире, который может работать в таких системах.

Преимущества ГБО 7 поколения

Система имеет абсолютно инновационный алгоритм работы, позволяет двигателю работать исключительно на газовом топливе, без бензина. Газ подается в двух фазах одновременно (жидкая и газообразная), что устраняет недостатки, характерные для ГБО VI-го поколения. STAG 500 DIS также подходит для двигателей с системой впрыска бензина двумя форсунками.

Одним из несомненных преимуществ данной системы является простота монтажа и калибровки. Эти процедуры почти полностью аналогичные с системами 4 поколения: нет необходимости модернизации насоса высокого давления, для монтажа используются стандартные компоненты, термопластиковые трубки, редуктор, форсунки, электромагнитные клапаны, баллон.

Уже сейчас эта система проходит тестирование специалистами ProfiGas и в скором времени будет предложена потребителям.

Хотите узнать первым, когда ГБО 7 поколения будет доступно для установки?
Отправьте заявку прямо сейчас!

 

Подростки из «Genera + ion» не поселились бы среди подростков в «Genera + ion»

Незадолго до начала пилотной серии Genera + ion , новой драмы HBO Max о группе старшеклассников, которые приходят в свои сексуальной идентичности, Честер получает сообщение от тайного поклонника. Натан, его одноклассник, сильно сокрушается. Он бисексуал, возможно, гей — в сериале, к его чести, не спешат давать простые определения — и в последнее время ему понравился Честер. «У тебя милый кроп-топ», — пишет он, но у Честера нет времени на игры.Его ответ будет знаком молодым людям, свободно владеющим ритмом современной общественной жизни, идеальной иллюстрацией нашей вечно связанной эпохи: «Кто это?» — парирует он.

С самого начала Genera + tion хочет, чтобы мы знали, что это шоу о репрезентации, портрет в реальном времени того, что подростки переживают сегодня, как они общаются и по дорогам, по которым они идут, чтобы их поняли. В сериале заложена юношеская грамотность, которая освежает даже тогда, когда не удается уловить и сохранить реальный смысл.Что Genera + ion правильно понимает, что оно действительно понимает, так это то, как дети общаются — через текстовые сообщения и в приложениях для подключения, загружая селфи в Instagram, снимая в Snapchat фото возбужденных членов и смущенно переходя в личные сообщения.

И все же алхимия шоу не так уж и сложилась, как хотелось бы. Соавтору Зельде Барнц было 17 лет, когда она написала сценарий вместе со своим отцом Даниэлем Барнцем, сценаристом и режиссером. Предполагается, что это предполагает непосредственное понимание мира, который мы интерпретируем на экране.Но зная свою аудиторию, проблемы, с которыми сталкиваются подростки, и то, что эта эмоциональная пропасть намного шире, чем это было даже десять лет назад, не обязательно превращается в убедительное телевидение: Genera + ion не может говорить со своей аудиторией ни с какой полной полнотой. — интерьер кузова.

Соответствующий стандартам престижного телевидения и, конечно же, разнообразию высококачественных сериалов, которые HBO регулярно выпускает и которых мы ожидаем от кабельного телевидения премиум-класса, Genera + ion — разочарование. (Не ждите от Euphoria художественной яркости и кинематографического блеска, здесь вы этого не получите. ) Ни в каком формате это не является стилистически подрывным. Не то чтобы это должно было быть, потому что время от времени это весело, хаотично и настолько неожиданно, как подростковый возраст может быть для подростков, что кажется, что он, по крайней мере, пытается повеселиться. Но в сериале есть странный фетиш шока громких заявлений, который я не могу объяснить, только чтобы сказать, что эффект, похоже, является симптомом его незрелости и перформативного пробуждения. В совокупности все это кажется очень старшей школой, и, возможно, в этом суть.

Джастис Смит ( The Get Down , Detective Pickachu ) играет Честера, гей-звезды водного поло с четверкой.1 средний балл, которому нравится новый консультант Сэм (Натан Стюарт-Джарретт). «Моя терпимость к тому, чтобы трахаться, минимальна», — говорит он Сэму во время их первой встречи. Позже, расстроенный мелочью, он заявляет: «Я астероид, а ты динозавр». Если писать мудро, этот фетиш очевиден с прыжка, что является одним из способов понять смысл шоу. Вне всякого мерзкого максимализма, это то, что внутренне представляет Genera + ion : большие, пустые утверждения и много ничего.

Ничего страшного не все; некоторые из них сладко удовлетворяют.Конечно, вещи случаются и никогда не перестают происходить, что является обломом, потому что такая скорость повествования предполагает отсутствие самоанализа, которое так характерно в подростковой жизни. Тем не менее, моменты изумленной интуитивной прозорливости в сериале — самые прекрасные, самые поисковые, хотя и редкие.

Тематически и тонально пустое пространство шоу — это то место, где Барнз находит то откровение, которое она может. В третьем и пятом эпизодах сериала Честер, Грета (Хейли Санчес) и Райли (Чейз Суй Уандерс) проводят день вместе, проезжая по Лос-Анджелесу, оторвавшись от своих повседневных потребностей, куря травку, делясь секретами и посещая аквариум. , где Честер и Грета укрепляют свою связь.Это пикантная последовательность сцен, которая в некотором роде соперничает с тем, что режиссер Лука Гуаданьино усовершенствовал с помощью We Are Who We Are , еще одной недавней дорамы HBO о совершеннолетии, рассказывающей о двух сексуально любопытных американских подростках, живущих на военной базе в США. Италия. Эта техника дает пространство для тишины и позволяет зрителям найти свой собственный смысл вместо того, чтобы навязывать его им. Именно здесь шоу демонстрирует творческий рост, в моменты подросткового дрейфа, когда взаимодействия, переживания и признания не кажутся напряженными или затрудненными, когда они просто есть.

Как «Поколение» вписывается в юношескую вселенную HBO

Статичный звук бампера HBO в течение многих лет был синонимом особого вида программирования для взрослых: восхитительно сложная ненормативная лексика Deadwood , экзистенциальных гангстеров из The Sopranos , резко социально критический The Wire , пропитанные кровью оргии True Blood и откровенно сексуальные разговоры Секс в большом городе . Но решение проблем Netflix и эпохи стриминга означает создание архива шоу для каждой ниши, и поэтому, когда HBO превратился в HBO Max, канал увеличился в таких областях, как аниме, настоящая преступность и подростковые шоу. Genera + ion , премьера которого состоялась на прошлой неделе, является четвертым новым сериалом HBO за последние два года, в котором основное внимание уделяется опыту старшеклассников, наряду с сериалом Euphoria Сэма Левайна, We Are Who We Are Луки Гуаданьино и Crystal Moselle Бетти .

С точки зрения бизнеса это имеет смысл — подростковые шоу привлекают преданных фанатов (согласно исследованию 2017 года, «Поколение Z поглощает сериалы, причем 60% смотрят несколько серий одновременно, по сравнению с 44% для поколения X».Как только они начинают шоу, они продолжают его »), и HBO хочет сохранить эту лояльность. Из своих первых трех эпизодов (еще пять выйдут в эфир до 1 апреля, а еще восемь — позже в этом году), Genera + ion кажется менее благородным, чем его предшественники, которые сразу же решали проблемы зависимости, транс-идентичности и романтической взаимозависимости. Это не означает, что Genera + ion не создает сезонных сюжетов о подростковом нигилизме, гомосексуальности и подростковом отцовстве, но пока что в материале присутствует едкий, пренебрежительный юмор, связанный с ПК. прошлогодняя комедия Betty о детях-скейтбордистах: подшучивает над социально сознательными тенденциями людей, родившихся между 1995 и 2010 годами, но при этом празднуя их откровенность.

Пилот начинается с того, что старшеклассница Наоми (Хлоя Ист) пытается уговорить сотрудницу Sephora соблюдать скидку в магазине, срок действия которой истек, для ее подруги, у которой начались схватки в туалете торгового центра. Это абсурдный момент, который задает тон, и кажется, что Жестоких намерений, встречает Бухту Доусона, встречает Уродов и Вундеркиндов . Подобные провокационные ходы: когда парень Наоми преждевременно эякулирует в глаз ее брата-близнеца Натана (Ули Шлезингер), когда они тайно связываются за ее спиной, или когда отвергающий условности Честер (Джастис Смит в стиле Мэтью Лилларда из Hackers и направляет Дж.D. из Heathers ) издевается над школьной группой Gay – Straight Alliance, говоря: «Неужели нам действительно нужна еще одна распродажа пирожных, чтобы принести пользу грустным геям в Чечне?»

Большинство из этих персонажей эгоцентричны, слишком рано развиты и намеренно настроены противостоять друг другу? Конечно; они подростки. И бесконечно ли возбуждающее поведение? Конечно; это ГБО. Внезапная беременность приводит к тяжелым родам со слизью и рвотой. Изображение члена используется как шантаж между членами семьи.Самый раздражающий персонаж сериала, иронично гомофобная Арианна (Натания Александр) — ее ненавистнические высказывания не могут быть искренними, как она объясняет, из-за ее пап-геев — притворяется плачущим на видео, снятом во время строгого режима в школе, и затем отправляет клип отцам в качестве жестокой розыгрыша. «Персонаж лениво стирает с себя эякулят» — это повторяющийся повествовательный прием.

Творческая группа отца и дочери Дэниэл и Зельда Барнз (Лена Данхэм — исполнительный продюсер) имеют нюанс кувалды, но когда Genera + ion замедляется, это дает моменты настоящей остроты.Особенно хороша роль Хейли Санчес в роли Греты, подростковой лесбиянки, которую воспитывает поддерживающая тетя Ана (Нава Мау) после того, как ее мать была депортирована в Гвадалахару. Грета представлена, хмурясь, глядя на свое одетое в нижнее белье тело в зеркале, и слишком часто спотыкается о себе во время флирта с влюбленной Райли (Чейз Суи Уандерс), но ее неловкое управление своей сексуальностью кажется реальным для этого возраста, а противоположности привлекают дружбу, которую она начинает культивировать с Честером намекает на неожиданные повествовательные возможности.Преднамеренная тихая работа Санчеса возвышает материал.

Познакомьтесь с подростком, стоящим за новым острым шоу HBO Max «Поколение»

Отойдите в сторону, «Эйфория», есть новое острое шоу о подростковой сексуальности.

Дорама под названием «Поколение» (в стиле «Поколение + ион»), премьера которой состоится на HBO Max в четверг, 11 марта, рассказывает о персонажах-подростках через их дружбу, школьную жизнь и романы.

Для дополнительной аутентичности, соавтором шоу является сама подросток.

«Я написала письмо домой из летнего лагеря, когда мне было 15 лет», — рассказала The Post 19-летняя Зельда Барнц из своего дома в Лос-Анджелесе, где она до сих пор живет со своей семьей.

«Я подробно рассказал о своем опыте в летнем лагере, а затем в конце сказал:« Я бисексуал ». И в нашей семье у нас начались все эти [разговоры] о сексуальности и идентичности… [отсюда] идея для Телешоу на эти темы как бы родилось ».

Подростковые персонажи «Genera + ion», в том числе Джастис Смит в роли Честера (в центре слева) и Хейли Санчес в роли Греты (крайняя справа).HBO Max

Зельде было 17, когда она продала пилотную версию. У нее был год перерыва между средней школой и колледжем, чтобы поучаствовать в «Genera + ion», продюсером которой является Лена Данхэм. Этой осенью она будет посещать Йельский университет.

Ее отец, соавтор фильма «Genera + ion», 51-летний Дэниел Барнз, уже был основан в Голливуде, наиболее известен благодаря режиссуре фильма Дженнифер Энистон «Пирог», а также режиссуры и написанию сценария фильма 2011 года «Чудовищный» (с Алексом Петтифером и Ванессой в главных ролях. Хадженс). Для опытного режиссера создание шоу со своей дочерью-подростком стало «связующим звеном».

«Genera + ion» рассказывает об уверенном, откровенном чемпионе по водному поло и отличнике Честере (Джастис Смит), который одинок, несмотря на свою популярность; небезопасная Наоми (Хлоя Ист) и ее брат-близнец Натан (Ули Шлезингер) из богатой консервативной семьи; Грета (Хейли Санчес), девочка, мать-одиночка которой была задержана ICE; Арианна (Натания Александр), сплетница, не обладающая социальными навыками; и независимая Райли (Чейз Суи Уандерс), родители которой занимаются политикой.

Подростковые персонажи «Genera + ion», в том числе Наоми (крайняя слева), Грета (в центре) и Честер (справа). Warrick Page / HBO

И Зельда, и Даниэль — геи — заявили, что ни один из персонажей не является явно автобиографичным. , но они черпали вдохновение из своей жизни.

Дэниел сказал, что после выхода Зельды «мы поняли, что опыт [ее поколения] быть квиром сильно отличался от нашего -« наш », имея в виду моего мужа [Бен Барнц] и меня. Когда я учился в старшей школе и думал о том, чтобы быть гомосексуалистом и раскрыться, все рассказы, связанные с этим, были повествованиями стыда, вины и секретности.Что мне интересно в Зельде и ее друзьях, так это то, что их спектр гораздо шире ».

И отец, и дочь отметили, что юношеская беглость Зельды пригодилась в некоторые моменты.

Во-первых, для Зельды было важно, чтобы сюжет сериала был не только о романах.

«В моей жизни романтика — не единственное, что происходит», — сказала она. «И во многих подростковых шоу кажется, что романтика — главная движущая сила многих сюжетных линий персонажей», — сказала она, сославшись на «Чудаки и выродки» и «Огни ночной пятницы» в качестве своих любимых контрпримеров.

Она также очень внимательно следила за тем, чтобы все подростки в цифровом общении чувствовали себя аутентичными.

«Кто-то написал текст для персонажа типа « о, хорошо ». с точкой в ​​нем», — сказала Зельда. «И я подумал:« Боже мой, почему они злые? Это так пассивно-агрессивно! »

Дэниел отметил, что Зельда также провела сценаристов через тренировку по изоляции для одного из эпизодов — и это не было тем, чего ожидали взрослые.

«Как взрослые, мы думаем:« Боже мой, это должно быть страшно! »Но реальность для Zelda такова, что учения по изоляции продолжаются в течение долгих периодов времени, людям скучно, или они голодны, или отпускают мрачные шутки.”

Честер (судья Смит) присылает текст на тему «Genera + ion». HBO Max

Сотрудничество отца и дочери также раскрыло некоторые секреты; например, по ее словам, однажды они с братом устроили вечеринку, когда ее родителей не было дома, и появились полицейские.

«Мои родители какое-то время не знали об этом», — сказала она. «Забавно, как я думаю, что мы с братом скрывали бы это от них намного дольше, если бы не шоу».

Хотя Дэниел был шокирован, он сказал, что это не расстроило его.

«Я думаю, что подросткам следует иметь некоторые вещи, которыми они не делятся со своими родителями, и наоборот».

Обзор

«Поколение»: почему сериал HBO Max на самом деле стоит посмотреть

Крючок новой серии HBO Max Genera + ion — да, это так пишется — заключается в том, что это подростковый сериал, созданный настоящим подростком. Он обещает эксклюзивный взгляд на дикий мир поколения Z от настоящего поколения Z-er, соавтора 19-летней Зельды Барнц, которая представила шоу вместе со своим отцом, сценаристом-режиссером Дэниелом Барнцем, возможно, наиболее известным благодаря Дженнифер Энистон награждает автомобиль Cake и Beastly , Ванесса Хадженс берет на себя Beauty and the Beast .

Но устройство кадрирования, которое использует Genera + ion , рассказывает сказку старую, как время. Пара девочек-подростков делает покупки в торговом центре, когда одна из них пользуется ванной. Оказывается, у нее не просто очень сильные спазмы при месячных, у нее действительно есть ребенок, и она не знала, что это произойдет. Это сюжет, который можно вырвать из любого старого эпизода Degrassi , который не делает Genera + ion плохим или неприятным для просмотра. Это просто может быть доказательством того, что территория подростковой драмы хорошо изношена, и даже новое поколение не собирается этого менять.

Зельда, которая всерьез начала писать сериал, когда ей было 17 лет, находится под наставничеством другого «голоса поколения», Лены Данхэм. Вы можете обнаружить влияние Данхэма. Genera + ion — это не Girls Junior , но в нем есть что-то из того же игривого самовлюбленного духа. Вся эта родословная оказывает определенное давление на Genera + ion , предлагая что-то новаторское, что он делает лишь в некоторой степени.

Что отличает Genera + ion от своих предшественников, так это то, что он глубоко и беззастенчиво странный, в котором геи и би-персонажи находятся в центре своей истории, а не в стороне.Шоу представляет собой настоящий ансамбль, но в его основе — Честер ( Детектив Пикачу, , Джастис Смит), школьный провокатор, постоянно нарушающий дресс-код с укороченными топами и другими смелыми модными заявлениями. Он также король в команде по водному поло. Его статус ясно показывает, что это не тот мир, в котором отсутствие людей делает вас изгоем.

Честер находится в эпицентре урагана гормонов. Он влюбляется в нового консультанта по геям Сэма (Натан Стюарт-Джарретт).Тем не менее, Честер — , а раздавлен Натаном (Ули Шлезингер), который встречается с парнем своей сестры-близнеца Наоми (Хлоя Ист). Их мать (Марта Плимптон) нервная, религиозная и не хочет того беспорядка, который они вносят в ее «идеальную семью». Еще есть Грета (Хейли Санчес), дочь иммигранта без документов. Ей нравится Райли (Чейз Суи Уандерс), которая пытается подставить Натана и Честера. Все они дружат с Арианной (Натания Александр), принцессой, склонной к оскорбительным высказываниям, которые, по ее мнению, могут сойти с рук, потому что у нее есть папы-геи.

HBO Max выпускает первые три эпизода Genera + ion , за которыми следуют два эпизода каждую неделю после и один эпизод 1 апреля. Это полезно, учитывая, что пилот неистовый, пытается представить слишком много людей и сюжетов. сразу. Но как только сериал заводится, он обретает приятный ритм. Он не такой стилизованный, как Euphoria , драма HBO, с которой его неизбежно будут сравнивать, и не такой серьезный или умышленно скандальный. Даже в самом напряженном, в сериале есть легкость, которая позволяет легко нажимать кнопку воспроизведения в следующем эпизоде.Вы начинаете сочувствовать этим подросткам и их сердечным затруднениям.

Это возвращает меня к воспоминаниям о рождении в ванной, которые открываются в каждой серии. Это рассматривается как главная загадка шоу, и в то же время в нем есть почти глупая энергия комедийного сериала для взрослых на Disney Channel, все шутки и крики. Сюжет не такой уж и шокирующий, но он трактуется с преувеличенным отношением TikTok. Может быть, это истинное влияние Gen Z на Genera + ion . Это не изобретение велосипеда, а просто его безумное вращение.

HBO Max Teen Show «Поколение» делает ли Gen Z грязным

Добро пожаловать в Up Next , колонку, которая дает вам краткое изложение новейших телевизоров. На этой неделе Валери Эттенхофер делает обзор созданного Леной Данхэм сериала HBO Max «Поколение».

---

Прерогатива каждого поколения — думать, что все остальные поколения хуже их. Это, конечно, обобщение, но также и постоянная нечеткая категоризация, которая приводит к обвинениям в том, что миллениалы убивают жилищную промышленность, а зумеры смотрят на TikTok, в то время как мир горит вокруг них.Серия HBO Max о взрослении Generation (в стиле Genera + ion ) обменивает эти обобщения на едкий, вызывающий раздражение специфический взгляд на современную молодежь глазами настоящего подростка: девятнадцатилетний писатель и соавтор серии Зельда Барнц .

Барнц создал сериал вместе с одним из ее отцов, Дэниелом Барнцем , который также снял и написал в соавторстве три из четырех эпизодов, доступных для просмотра. Другой ее отец, Бен Барнз , является исполнительным продюсером вместе с создателем Girls Леной Данэм .Согласно интервью с двумя шоураннерами, самая юная Барнз концептуализировала сериал как попытку изобразить свой мир с достоверностью, «не отфильтрованной через призму взрослых». В результате получился сильно неравномерный и наверняка поляризационный ряд с несколькими яркими пятнами.

Поколение следует за растущей группой подростков, чьи взгляды переплетаются в представлении нескольких повествований в стиле Расомон . Есть застенчивая Грета ( Хейли Санчес, ), которая живет со своей тетей после того, как ее разлучили с матерью, и которая питает любовь к свободолюбивому фотографу Райли ( Chase Sui Wonders ).Близнецы Натан ( Ули Шлезингер, ) и Наоми ( Хлоя Восток, ) неприятно близки — как будто разделяют близкие любовные увлечения. Арианна ( Натания Александр, ) — грубая и то и дело подлая девушка, которая ссылается на двух своих геев-пап как на причину, по которой у нее не может быть проблем. Затем есть радикальная Далила (, Лукита Максвелл, ), самый мультяшный персонаж сериала, введение которого происходит в форме пародийной тирады об исключении небинарных учеников из теоретической математической задачи.

Если и есть главный герой, то это Джастис Смит — яркий, популярный, взволнованный Честер, и шоу, безусловно, лучше всего, когда сосредоточено на нем. В первой серии он говорит новому школьному консультанту Сэму ( Натан Стюарт-Джаррет, ), что он может быть «много», и говорит это как обещание, а не как извинение.

Кажется, что у каждого персонажа в сериале есть внутренняя жизнь, отдельная от проецируемого имиджа, но хотя некоторые из них пока написаны тонко, картина Честера кажется аутентичной и сложной, пронизанной непримиримым вызовом и глубокой потребностью в понимании.Он влюблен в Сэма, движимый их общим, но очень разным опытом чернокожих гомосексуалистов, но советник пока что олицетворяет профессионализм. Тем не менее, их разговоры наполнены должным образом и наполнены постоянно меняющейся энергией благодаря тому, что Смит олл-ин и многоуровневой, но совершенно заниженной реакции Стюарта-Джарретта.

С самого начала становится ясно, что команда авторов Generation не совсем справляется с задачей воплотить в жизнь столько разнообразных пересечений идентичностей.Как ни странно, несмотря на то, что это шоу, написанное в основном подростком, части Generation читаются как устаревшие попытки резкости. Один персонаж даже называет бисексуальность «сбивающей с толку» и подпитывает стереотип, что ярлык — это просто врата для геев.

Натания Александр отлично справляется с задачей, населяя Арианну, но статус персонажа как богатого фанатика расходится с ее Черной идентичностью, и это противоречие, которое никогда не решается должным образом, выглядит как плохая шутка. «Моя комедия резкая, хорошо?» — говорит она, изображая кризис во время изоляции в школе.Между тем реальные и важные идеи, такие как восторженное согласие, гендерная идентичность и обоюдоострый меч культуры отмены, превращаются в полушутки и бессвязные монологи, которые звучат так, как будто они были написаны недоверчивыми взрослыми, подрывая подростков шоу, для … помещение для подростков.

Самые резонансные произведения искусства, изображающие поколение Z, — от мучительно реалистичного фильма Eighth Grade до гиперстилизованной серии Euphoria HBO — пронизаны искренним сочувствием к эмоциональным переживаниям современных подростков.За исключением нескольких ключевых персонажей, Поколение , кажется, разделяет идею о том, что те же самые подростки довольно глупы.

Решающая, почти недоступная для просмотра начальная сцена сериала — прекрасный тому пример. В нем подросток, который не подозревал, что беременна, рожает в туалете торгового центра, а ее подруга за дверью смотрит на YouTube видео о том, как рожать ребенка, и сетует на то, что пропустила распродажу Sephora. Сериал перематывает этот сценарий в начале каждой серии, задавая фарсовый, нелепый тон, который невозможно поколебать в сериале.

Разница между погранично-невыносимым письмом, которое получают некоторые персонажи, и деликатным повествованием, которое предоставляется другим, разительна. Захватывающее выступление Смита — такое яркое пятно, что почти можно игнорировать любой другой беспорядочный элемент в обмен на свидетеля бурного и уникального взросления Честера.

В лучшей на сегодняшний день сцене сериала он готовится к школе — одетый в модную эклектичную одежду, которую носит как доспехи, — а на заднем плане играет «Счастливчик» Бритни Спирс.Песня ненадолго прерывается, заменяется радиоотчетом об ужасных долгосрочных последствиях глобального потепления для человека, который Честер слушает, не мигая и с тревогой, прежде чем вернуться к Бритни. Если зрители могут указать на момент в сериале, который оправдывает обещание запечатлеть поколение Z во всей его сложности, то это именно тот. К сожалению, он похоронен глубоко в сериале, который в остальном по большей части не может реализовать свой потенциал.

В ролях «Поколение»: знакомьтесь с персонажами и кто их играет

Наоми играет 20-летняя Хлоя Ист, танцовщица и актер, чья первая телевизионная роль сыграла дочь шерифа Энди в сериале Настоящая кровь .В ее длинный список заслуг в актерской игре входят роли в фильме Джессики Дарлинг «Это список » на Netflix и роль Вэла в « Лив» от Диснея и «Стиль Мэдди Кали ».

Фото: Дженнифер Класен / HBO Max

Хейли Санчес в роли Греты

В своем телевизионном дебюте 24-летняя Хейли Санчес крадет наше сердце в роли очаровательно застенчивой девушки Греты, которая потерялась в мутных водах интерпретации романтической дружбы. Она влюблена в Райли, более раскрепощенную в сексуальном плане девушку из альянсового клуба.И их отношения показывают, как тяжело перечитывать нежные моменты с новыми друзьями (настоящая проклятие гомосексуальной юности). Не помогает то, что ей, вероятно, нужна уверенность, чтобы привлечь внимание Райли. Но ее тетя Ана (которую играет транс-активистка Нава Мау) — это шар поддерживающей энергии, который может помочь Грете поднять уровень.

Санчес вырос в центральной Калифорнии, занимаясь серфингом, скалолазанием и играя в видеоигры. В истинной моде поколения Z она также любит аниме и читать мангу, рассказывая Teen Vogue : «Я люблю Darling In The Franxx , My Hero Academia и фильмы Studio Ghibli.”

Фото: Дженнифер Класен / HBO Max

Чейз Суй Уандерс в роли Райли

Райли, которую играет 24-летняя Чейз Суй Уандерс, может быть в клубе альянса, но в основном она сосредоточена на разрушении динамики сексуальной власти в отношениях с мужчинами. Трудно сказать, уловила ли она тоску Греты или игнорирует ее. Этот нерешенный вопрос может обеспокоить зрителей, которые не хотят видеть, как еще одна горячая девушка играет с эмоциями своего странного друга, как в Pariah или Sex Education. Но она действительно стремится быть хорошим другом, так что для нее еще есть надежда.

Wonders — воспитанная в Детройте племянница американского модельера китайского происхождения Анны Суи. После изучения кино в Гарварде, Уандерс появилась в сериалах о девушках-фигуристках Betty и On the Rocks с Рашидой Джонс.

Фото: Уоррик Пейдж / HBO Max

Уоррик Page

Натания Александр в роли Арианы

Сначала мы знакомимся с Арианой как с девушкой, которая считает, что гомофобные шутки — это нормально, потому что у нее два отца.Но после того, как ее папа заставляет ее присоединиться к GSA, она испытывает чувства к Натану. В интересном повороте есть определенная странность в ее гетеро-романе с Натаном, поскольку ее, кажется, привлекает идея доминировать над ним. Ариану играет 23-летняя Натанья Александер, выросшая в Бруклине, которая рассказала Teen Vogue , что одно из ее хобби — «заниматься караоке в постели в одиночестве». Это ее вторая главная роль после роли подростка-хакера Вероники в Ocean’s 8 вместе с Рианной (казуальная). Когда она заказывала концерт для Арианы, она учила детей в Нью-Йорке снимать собственные короткометражные фильмы, и теперь она играет одного из самых сложных и веселых персонажей сериала.

Поколение HBO Max доказывает, что подростки так же раздражают, как и когда-либо

Вместо того, чтобы вдохновлять и вдохновлять, подростки из драмы HBO Max «Поколение» производят впечатление озаглавленных и не обращающих внимания.

Если вы собираетесь снимать шоу о современных подростках, имеет смысл нанять настоящего подростка для его создания. Так 19-летняя Зельда Барнц стала соавтором сериала HBO Max Generation вместе со своим отцом, режиссером Дэниелом Барнцем ( Cake , Beastly ).Возможно, Zelda привносит в серию важную перспективу, которая, безусловно, прилагает много усилий, чтобы казаться аутентичной и сырой. Но Поколение старается так усердно, что это утомительно, с персонажами, которые чувствуют, что они обременены сообщением всего, что Барнзы хотят сказать о Поколении Z, вместо того, чтобы иметь возможность сначала существовать как люди.

«Я вроде как много», — говорит главный герой Честер (Джастис Смит), и это делает его воплощением поколения , яркого, привлекающего внимание квир-подростка, который всегда пытается шокировать и смутить взрослых вокруг ему.У Честера добрые намерения, но он очень раздражает, что является хорошим способом описать большинство персонажей поколения . Пытаясь, казалось бы, бросить вызов аудитории обо всех проблемах поколения Z в каждом получасовом эпизоде, Барнзы создали шоу, которое представляет собой телеэквивалент плаксивого подростка, который следует за своим родителем по дому, пока раздраженный взрослый не согласится на какое-то зло. -рекомендованная покупка или экскурсия.

СВЯЗАННЫЙ: Все, что будет в HBO Max, март 2021 г.

Одно из преимуществ Generation — это его приверженность разнообразию, и действительно, персонажи представляют самые разные расовые, религиозные и классовые корни.Но другим его преимуществом является его прогрессивный взгляд на сексуальность, который, кажется, приводит к тому, что каждому персонажу предоставляется такая же мягкая, неопределенная ориентация, которая максимизирует возможность встреч между привлекательными актерами. Существует даже некоторая сексуальная напряженность, хотя и предположительно непреднамеренная, между персонажами-братом и сестрой-близнецами, которые являются Gen-Z эквивалентом Брэндона и Бренды Уолш из Beverly Hills, .

Один из этих близнецов — Натан (Ули Шлезингер), который не знает, как раскрыть свою бисексуальность своим несколько консервативным родителям.Однако среди сверстников Натан более открыт, и он не стесняется своей любви к Честеру. Честер был бы намного лучшим романтическим партнером для Нейтана, чем его нынешний любовник Джек (Коннор Чавес), который также является парнем сестры-близнеца Натана Наоми (Хлоя Ист). Позже Натан встречается с лучшей подругой Наоми Арианной (Натания Александр), ужасным человеком, который, пожалуй, самый неприятный персонаж в сериале, полном неприятных персонажей.

СВЯЗАННЫЙ: Панки Брюстер возвращается в веселом ситкоме, который застрял в прошлом

Дочь двух пап-геев (как и сама Зельда Барнц), Арианна постоянно отпускает гомофобные шутки и другие бесчувственные замечания, используя сексуальность своего отца в качестве оправдания.«Моя комедия резкая», — усмехается она, как будто она мужчина-комик средних лет, которого кричали за сексистский юмор. Арианна — лишь один из примеров тонкой линии . Поколение часто не может ходить, и это часто выглядит скорее как пародия на пробуждение молодежи, чем на праздник. Вместо того, чтобы вдохновлять и вдохновлять, эти подростки кажутся заслуженными и забывчивыми.

Актеры делают все возможное с этими мультяшными персонажами.Чейз Суи Уандерс — это изюминка относительно сдержанной Райли, которая часто является голосом разума среди наиболее саморазрушительных персонажей и имеет сладкий многообещающий роман с Гретой (Хейли Санчес). Смит, самое громкое имя среди звезд-подростков, благодаря его ролям в Jurassic World: Fallen Kingdom , Detective Pikachu и Netflix в сериале The Get Down , дает большое представление, чтобы соответствовать большой личности Честера, которая часто затмевает любого другой актер, с которым он делится сценой.

Все связи и межличностные конфликты показывают, что Поколение — это всего лишь последняя итерация освященного веками подросткового мыла (и его неизбежно сравнивают с более серьезным и стильным Euphoria , похожим на острый подростковый сериал HBO).Как (обе версии) и The O.C. , действие происходит в залитой солнцем Южной Калифорнии, с контрастом между богатыми семьями, такими как Натан и Наоми, и домашними хозяйствами рабочего класса, такими как Честер или Грета, с тетей и младшей сестрой, которые борются после депортации мамы Греты в Мексику. Поколение делает поверхностные ссылки на подобные социальные проблемы, но гораздо больше озабочено тем, кто с кем разбирается.

СВЯЗАННЫЙ: Фильм Dungeons & Dragons добавляет Мишель Родригес из F9, Джастис Смит из детектива Пикачу

Это не обязательно проблема, и немного освежает то, что подростковая драма рассматривает серьезную тему школьной изоляции (как это происходит во втором эпизоде), но сосредотачивается на том, что это просто еще один день в школе для этих детей, с неопределенным угроза (которая ничего не значит) где-то на заднем плане.Подобно снежному дню или другому безобидному событию в шоу из прошлых десятилетий, изоляция — это в основном шанс для персонажей противостоять своим чувствам и уладить свои разногласия, будучи вынужденными вместе в замкнутом пространстве.

Но поколение по-прежнему преподносит эти элементы как шокирующие, и его наиболее надуманная сюжетная линия появляется в начале каждого из четырех эпизодов, доступных для обзора, с ретроспективой для одного из подростков, неожиданно рожающих в ванной торгового центра после не понимая, что она беременна.Это панический сюжет, история которого насчитывает как минимум три десятилетия, и Барнзы не придают ей оригинальности или творчества. Что еще хуже, продолжающаяся нить о том, что Честер пытается соблазнить своего сексуального консультанта, разыгрывается как озорной роман, а не как серьезное нарушение этических норм (и представляет собой повторение сюжетных линий подростковой драмы из таких сериалов, как Dawson’s Creek ). Это просто пустые моменты в шоу, которое раздражает своей псевдотрансгрессивностью.

В главных ролях Джастис Смит, Натания Александр, Хлоя Ист, Нава Мау, Лукита Максвелл, Хейли Санчес, Ули Шлезингер, Натан Стюарт-Джарретт, Чейз Суй Уандерс и Марта Плимптон, первые три эпизода премьеры фильма «Поколение» 11 марта на канале HBO Max, с последующие серии дебютируют каждый четверг.

ПРОЧИТАЙТЕ: Как второй специальный выпуск Euphoria идеально стилизует метаморфозы Жюля

Battlestar Galactica: самые большие изменения в перезагрузке 2004 года, сделанной до оригинального

Об авторе Джош Белл (Опубликовано 294 статей)

Джош Белл — писатель-фрилансер и кинокритик из Лас-Вегаса.Он бывший редактор журнала Las Vegas Weekly и писал о фильмах и поп-культуре для Syfy Wire, Polygon, Inverse, Film Racket, Crooked Marquee и других. Вместе с комиком Джейсоном Харрисом он является одним из ведущих подкаста Awesome Movie Year.

Ещё от Josh Bell .