Gm 5: General Mobile GM 5 — Технические характеристики

• Плавная регулировка давления от 0 до 20 Мпа (200 бар)
• В гидроблоке гомогенизатора применены специальные конические впускные и выпускные клапана (рис.3), что позволяет перекачивать продукты с повышенной вязкостью, жирностью и содержанием сухих без потери производительности и отсутствия эффекта зависания клапанов
• Применена специальная конструкция крепления плунжеров , что позволяет значительно увеличить срок службы манжет уплотнения плунжеров
• Закрытая система охлаждения плунжеров, что позволяет улучшить отвод тепла

— Гомогенизатор для молока
— Гомогенизатор для сливок
— Гомогенизатор для сметаны
— Гомогенизатор для творога
— Гомогенизатор для сырного продукта
— Гомогенизатор для сгущенного молока
— Гомогенизатор для сока
— Гомогенизатор для пюре
— Гомогенизатор для смазок

ТЕХНИЧЕСКИЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОМОГЕНИЗАТОРА ГМ5,0/20МД (5000 ЛИТРОВ ЧАС):

РИС.1 ОБЩИЙ ВИД ГОМОГЕНИЗАТОРА ГМ5,0/20МД

1.Рама 2. Крышка 3.Электропривод 4.Кривошипно-шатунный механизм 5. Гидроблок 6.Электроконтактный датчик давления
7.Предохранительный клапан 8. Первая ступень гомогенизации 9.Вторая ступень гомогенизации

Гомогенизатор для молока 5000 литров в час, Гомогенизатор для сока с мякотью 5000 литров в час, Гомогенизатор для смесей мороженого 5000 литров в час, Гомогенизатор для пластичных смазок 5000 литров в час, Гомогенизатор для автомасел 5000 литров в час, Гомогенизатор для смазки и смазочных материалов 5000 литров в час

1. Стоимость Гомогенизатора ГМ5,0/20МД можно узнать в ПРАЙС-ЛИСТЕ или нажмите на кнопку ниже и мы пришлем Вам подробное коммерческое предложение:

Гомогенизаторы серии ГМ производятся на территории России
на ОА «Некрасовский машиностроительный завод» (Ярославская область) 
Производство включает в себя полный цикл производства от заготовительных до сборочных операций.

Насос дренажный Pedrollo TOP 5 — GM 48TOP152A1USJR — TOP

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ И УСТАНОВКА

Насосы серии ТОР подходят для дренажа чистой, без абразивных частиц, воды. Применённые конструктивные решения обеспечивают простоту в эксплуатации и безопасность функционирования насоса, благодаря полному охлаждению двига- теля и двойному механическому уплотнению вала.

Они рекомендуются для экстренного осушения небольших затопленных объектов (жилые помещения, подвалы, боксы), отвода бытовых стоков (от стиральных и посудомоечных машин), для опорожнения небольших накопительных колодцев

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Глубина погружения:

до 3 м для TOP 1-2-3
до 5 м для TOP 4-5
(с кабелем электропитания соответствующей длины)

Температура жидкости до +40 °C (Температура жидкости до +90 °C кратковременно до 3 минут)

Прохождение твердых частиц во взвешенном состоянии до 10 мм

Минимальный уровень осушения:

до 14 мм для TOP 1-2-3
до 30 мм для TOP 4-5
Продолжительный режим работы электродвигателя S1

ИСПОЛНЕНИЕ И НОРМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

В комплект насосов входят:

кабель питания длиной 5 м TOP 1-2-3
кабель питания длиной 10 м TOP 4-5
внешний поплавковый выключатель
EN 60335-1IEC 60335-1CEI 61-150

EN 60034-1IEC 60034-1CEI 2-3

ПАТЕНТЫ — МАРКИ — МОДЕЛИ

Заявленный патент No BO2015A000116
Зарегистрированная ЕС модель No 342159-0011

Производительность до 360 л/мин (21,6 м3/ч)
Напор до 15,5 м

Электронасосы TOP-GM с поплавковым выключателем, перемещающимся вертикально (предназначены для работы в узких колодцах)
Электронасосы TOP 2-3 LA для агрессивных жидкостей
Специальное механическое уплотнение
Электронасосы TOP 1-2-3 с кабелем питания длиной 10 м. N.B.: Кабель электропитания длиной 10 м обязателен при эксплуатации вне помещений в соответствии со стандартом EN 60335-2-41
Электронасосы без внешнего поплавкового выключателя
Другое напряжение питания или частота 60 Гц

Сертифицированная система менеджмента DNV 
ISO 9001: Система менеджмента качества 
ISO 14001: Экологический менеджмент

General Mobile GM 5 Plus

новинки General Mobile

другие модели General Mobile

• GSM 850, 900, 1800, 1900

• HSDPA 850, 900, 1900, 2100

• LTE частотные полосы 1(2100), 2(1900), 3(1800), 4(1700/2100), 5(850), 7(2600), 18(800), 40(2300)

• 42.2 Мбит/с

• 5.76 Мбит/с

• LTE Cat7, 301.5 Mbps download, 102 Mbps upload

• Есть

• Есть

• Доступность

• 2016

• 2016

• Дизайн

• Металл, пластик

• Nano-SIM

• 152 мм

• 76.5 мм

• 7.9 мм

• 160 г

• Серый, золотой, серебряный, розовое золото

• Экран

• IPS capacitive touchscreen

• 5.5 дюймов

• 1080 x 1920 пикселей

• Плотность пикселей

  401 пикселей

• 16777216

• Устойчивость к царапинам, Corning Gorilla Glass 4, LTPS (Low Temperature PolySilicon)

• Мультикасание

  Есть

• Аппаратная часть

• Octa-core

• Quad-core 1.5 Ггц Cortex-A53

• quad-core 1.2 Ггц Cortex-A53

• Qualcomm Snapdragon 617 MSM8952

• Графический процессор

  Adreno 405

• Встроенная память

  32 Гб

• 3 Гб

• microSD, microSDHC, microSDXC

• Операционная система

• Операционная система

  Android 6.0.1 Marshmallow, Android 7.0 Nougat

• Основная камера

• Одиночная

• Главная камера

  13 MP, f/2, 0.23″, 1.133 мкм

• Разрешение камеры

  4160 x 3120 пикселей

• 1080p@30fps

• Dual LED flash

• Свойства камеры

  Автофокус, непрерывная съемка, цифровое увеличение, цифровая стабилизация изображений, геотегинг, панорама, HDR, сенсорный фокус, распознавание лица, баланс белого, ISO настройки, компенсация экспозиции, автоспуск, предустановленный режим съемки

• Звук

• Есть

• Громкоговоритель

  Есть

• Есть

• Мультимедиа

• Нет

• Интерфейсы

• Wi-Fi 802.11a, 802.11b, 802.11g, 802.11n, 802.11 ac

• Есть

• Есть

• Есть

• Type-C reversible connector

• v4.1

• Есть

• Есть, c поддержкой A-GPS

• Есть

• Особенности

• Акселерометр, компас, гироскоп, датчик Холла, фонарик, приближение

модели похожие на General Mobile GM 5 Plus

• General Mobile GM 5 Plus

  список похожих моделей

© 2015 — Copyright. Все права защищены

Кабель-переходник с VGA (вилка) на 5 BNC (розетки)

Кабель-переходник с VGA (вилка) на 5 BNC (розетки)

Кабель-переходник с VGA (вилка) на 5 BNC (розетки)

Кабель-переходник с VGA (вилка) на 5 BNC (розетки)

Кабель-переходник с VGA (вилка) на 5 BNC (розетки)

Кабель-переходник с VGA (вилка) на 5 BNC (розетки)

Кабель-переходник с VGA (вилка) на 5 BNC (розетки)

Кабель-переходник с VGA (вилка) на 5 BNC (розетки)

Артикул: KR00000542

Артикул: KR00000743

Артикул: KR00000543

Артикул: KR00000544

Артикул: KR00000545

Артикул: KR00000546

Цена, шт. звоните

Цена, шт. звоните

Цена, шт. звоните

Цена, шт. звоните

Цена, шт. звоните

Цена, шт. звоните

Цена, шт. 6 289,22 ₽

Производитель может изменить комплект поставки, характеристики и внешний вид товара без уведомления. Информация на сайте не является публичной офертой. Уточняйте спецификацию, наличие и цены у менеджеров.

Технические спецификации

C-GM/5BF-1 – кабель-переходник с разъема D-sub HD15 (вилка) на пять разъемов BNC (розетки) для соединения устройств, работающих с компонентными видеосигналами. Изготовлен на основе кабеля BC-5X. Длина кабеля 0,3 м.

C-GM/5BF-3 – кабель-переходник с разъема D-sub HD15 (вилка) на пять разъемов BNC (розетки) для соединения устройств, работающих с компонентными видеосигналами. Изготовлен на основе кабеля BC-5X. Длина кабеля 0,9 м.

C-GM/5BF-6 – кабель-переходник с разъема D-sub HD15 (вилка) на пять разъемов BNC (розетки) для соединения устройств, работающих с компонентными видеосигналами. Изготовлен на основе кабеля BC-5X. Длина кабеля 1,8 м.

C-GM/5BF-10 – кабель-переходник с разъема D-sub HD15 (вилка) на пять разъемов BNC (розетки) для соединения устройств, работающих с компонентными видеосигналами. Изготовлен на основе кабеля BC-5X. Длина кабеля 3 м.

C-GM/5BF-15 – кабель-переходник с разъема D-sub HD15 (вилка) на пять разъемов BNC (розетки) для соединения устройств, работающих с компонентными видеосигналами. Изготовлен на основе кабеля BC-5X. Длина кабеля 4,6 м.

C-GM/5BF-25 – кабель-переходник с разъема D-sub HD15 (вилка) на пять разъемов BNC (розетки) для соединения устройств, работающих с компонентными видеосигналами. Изготовлен на основе кабеля BC-5X. Длина кабеля 7,6 м.

все предложения, характеристики и обзоры

General Mobile GM 5 — ЦП

Samsung Galaxy J5 SM-J5008

Omron 58 Replacement Black for 12077866 -0202, 7866 (упаковка из 3 шт.): Автомобильная промышленность

Характеристики

Владельцы GMC | Гарантия и информация

ПОКРЫТИЕ ТРАНСМИССИИ

Все автомобили GMC 2021 года поставляются с полностью передаваемой, не подлежащей вычету, 5-летней / 60 000 миль ^{† Ограниченной гарантией на трансмиссию} .Пикапы Light-Duty (LD) серии 1500, оснащенные 3,0-литровым дизельным двигателем Duramax Turbo-Diesel, пикапы серии 2500 и 3500 Heavy Duty (HD), оснащенные 6,6-литровым дизельным двигателем Duramax ^® Turbo-Diesel, и полноразмерные внедорожники, оснащенные 3,0-литровый двигатель Duramax ^® с турбонаддувом I-6 распространяется на 5 лет / 100 000 миль ^† . За подробностями обращайтесь к дилеру.

Гарантия на трансмиссию распространяется на ремонт из-за дефектов материалов и / или изготовления компонентов, перечисленных ниже:

ДВИГАТЕЛЬ
Все детали с внутренней смазкой, моторное масло, охлаждающие шланги и трубопроводы.Также включены все приводы и электрические компоненты, внутренние по отношению к двигателю, головке цилиндров, блоку, зубчатым колесам, цепи газораспределения, крышке привода ГРМ, масляному насосу / корпусу масляного насоса, держателям OHC, крышкам клапанов, масляному поддону, уплотнениям, прокладкам, турбонагнетателю, нагнетателю. и все внутренние смазанные детали, а также коллекторы, маховик, водяной насос, гармонический балансир и опора двигателя. Ремни ГРМ покрываются до первого интервала планового технического обслуживания. Исключения: из сферы действия трансмиссии не входят датчики, проводка, разъемы, радиатор двигателя, шланги охлаждающей жидкости, охлаждающая жидкость и сердечник нагревателя.Охват системы охлаждения двигателя начинается на входе в водяной насос и заканчивается корпусом термостата и / или выходом, который присоединяется к возвратному шлангу. Также исключены стартер, вся топливная система под давлением (топливный насос в баке, напорные трубопроводы, топливная рампа (и), регулятор, форсунки и возвратная линия), а также модуль управления двигателем / трансмиссией и / или программирование модуля.

ТРАНСМИССИЯ / ТРАНСМИССИЯ
Все детали с внутренней смазкой, картер, гидротрансформатор, опоры, уплотнения и прокладки, а также любые внутренние электрические компоненты трансмиссии / трансмиссии.Также рассматриваются исполнительные механизмы, непосредственно связанные с трансмиссией (рабочий цилиндр и т. Д.). Исключения: Исключены из покрытия трансмиссии линии охлаждения трансмиссии, шланги, радиатор, датчики, проводка и электрические разъемы. Также исключены сцепление и нажимной диск, а также любые модули управления трансмиссией и / или программирование модулей.

РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА
Все детали с внутренней смазкой, картер, крепления, уплотнения и прокладки, а также любые электрические компоненты внутри раздаточной коробки.Также охватываются любые приводы, напрямую подключенные к раздаточной коробке, а также двигатель энкодера. Исключения: Исключены из покрытия трансмиссии линии охлаждения раздаточной коробки, шланги, радиатор, датчики, проводка и электрические разъемы, а также модуль управления раздаточной коробкой и / или программирование модулей.

ПРИВОДНЫЕ СИСТЕМЫ
Все детали с внутренней смазкой, корпуса главной передачи, полуоси и подшипники, шарниры равных угловых скоростей, карданные валы и карданные шарниры. Все крепления, опоры, уплотнения и прокладки, а также любые электрические компоненты, внутренние по отношению к ведущему мосту.Также рассматриваются любые приводы, напрямую подключенные к ведущему мосту (например, привод переднего дифференциала и т. Д.). Исключения: Исключены из охвата трансмиссии подшипники всех колес, подшипники передней и задней ступицы ведущего колеса, стопорные ступицы, охлаждение системы привода, трубопроводы, шланги, радиатор, датчики, проводка и электрические разъемы, относящиеся к системам привода, а также любые органы управления системой привода. модуль и / или программирование модуля.

ПРОГРАММА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ
В течение гарантийного периода GMC обеспечивает альтернативную транспортировку и / или возмещение определенных транспортных расходов в рамках Программы любезных перевозок, если вашему автомобилю требуется гарантийный ремонт.Доступно несколько вариантов транспортировки. Обратитесь к руководству по эксплуатации или проконсультируйтесь с дилером GMC для получения более подробной информации.

ROADSIDE ASSISTANCE ^†
GMC с гордостью предлагает ответ, безопасность и удобство в рамках 24-часовой программы помощи на дорогах сроком на 5 лет / 60 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Для получения подробной информации обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к дилеру / продавцу. Контактная информация службы помощи на дорогах указана в разделе «Службы поддержки клиентов» буклета «Информация о гарантии и помощи для владельцев».

НА ЧТО НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ
Все вышеперечисленное не покрывается за ущерб, возникший в результате несчастного случая, неправильного использования, изменения, недостаточного или ненадлежащего обслуживания, загрязненного или некачественного топлива, повреждения или коррозии из-за химической обработки или послепродажного обслуживания продуктов, ударов, использования или окружающей среды . Полную информацию см. В буклете с информацией о гарантии и помощи владельцу. Другие покрытия не расширяются и не изменяются в связи с этим дополнением.

GM потребовалось 5 лет, чтобы исправить взлом с полным захватом миллионов автомобилей OnStar

Не считая странной задержки с выпуском этого патча, даже наличие какой-либо функции обновления сотовой связи становится сюрпризом для исследователей UCSD и UW.Они считали, что компьютеры OnStar можно исправить, только доставив их по одному в дилерский центр, что было громоздким и дорогостоящим исправлением, которое, вероятно, потребовало бы отзыва.

Директор по кибербезопасности GM Джефф Массимилла намекает WIRED, что для выполнения обновления сотовой связи на компьютерах OnStar пятилетней давности требуется какой-то хитрый взлом, хотя он отказался сообщить подробности. «Мы предоставили обновление программного обеспечения по воздуху, которое позволило нам исправить уязвимость», — пишет Массимилла в электронном письме.«Мы смогли найти способ доставлять обновления по беспроводной сети в системе, которая не обязательно была предназначена для этого».

Но Массимилла также признает, что GM потребовалось так много времени, чтобы полностью защитить свои автомобили, потому что в 2010 году он просто не был готов к борьбе с угрозой автомобильных хакеров. Он противопоставляет этот ответ сегодняшним практикам кибербезопасности GM, таким как выпуск исправления в всего через два дня, когда он был предупрежден об ошибке в своем приложении OnStar для iOS в июле: «Автомобильная промышленность в целом, как и многие другие отрасли, уделяет должное внимание кибербезопасности», — пишет он.«Пять лет назад структура организации не была оптимальной, чтобы полностью решить эту проблему. Сегодня это уже не так ».

Блестящий взлом колыбельной, опережающий свое время

Ледяной ответ GM отчасти является результатом того, насколько далеко опередила свое время атака OnStar исследователей UCSD и UW. Их метод, описанный в паре статей в 2010 и 2011 годах, представляет собой блестящую и беспрецедентную цепочку хакерских атак, объединенных в один эксплойт.

Техника вторжения началась с телефонного звонка на компьютер OnStar Импалы.Поскольку покрытие голосовой сети Verizon было более надежным, чем сеть передачи данных, компьютеры OnStar были запрограммированы таким образом, чтобы устанавливать соединение с любым компьютером, который воспроизводил определенную серию звуковых сигналов, например, со старомодным модемом. Кошер из UW перепроектировал этот аудиопротокол и создал mp3-файл, который может вызвать уязвимость в компьютере, известную как «переполнение буфера».

После этой первоначальной звуковой атаки злоумышленники могли повернуться, чтобы взять под контроль высокоскоростное соединение для передачи данных компьютера OnStar и, наконец, проникнуть в CAN-шину автомобиля, совокупность сетевых компьютеров внутри автомобиля, которые контролируют все, от дворников до тормозов. и трансмиссия.Проще говоря, «вы играете под него эту песню, и машина захватывает», — говорит Сэвидж из UCSD.

Как GM пытался (и потерпел неудачу) исправить это: временная шкала

GM действительно приложила реальные усилия в период с 2010 по конец 2014 года, чтобы защитить свои машины от этого метода атаки, и исправила недостатки, которые использовала в более поздних версиях OnStar. Но до тех пор, пока тайное беспроводное обновление не завершилось в этом году, ни одна из его мер безопасности полностью не предотвратила эксплойт в транспортных средствах, использующих уязвимые устройства OnStar восьмого поколения.Учитывая, что GM сообщила FCC, что у нее было два миллиона компьютеров Onstar 9-го поколения, развернутых в 2011 году, бывший исследователь UCSD Стивен Чековей подсчитал, что было продано не менее такого количества автомобилей с поддержкой OnStar поколения 8. «Я ожидал, что на дороге еще несколько миллионов уязвимых транспортных средств», — говорит Чековей.

Вместо обновления программного обеспечения на устройствах OnStar 8-го поколения GM сначала попыталась заблокировать атаку на свою сотовую сеть. Где-то в 2011 году Verizon ввела новую меру в свою беспроводную сеть, чтобы блокировать передачи данных от компьютеров OnStar к любому серверу, кроме утвержденных как принадлежащие GM.

Но исследователи быстро обнаружили, что в этом исправлении тоже есть недостаток. Каждый 10 или 12 раз, когда они перезапускали свой Impala, его OnStar регистрировался в сети Verizon таким образом, что каким-то образом не удавалось предотвратить его подключение к вредоносному серверу, что позволило их эксплойту снова сработать; Злоумышленник мог автоматически набрать тысячи телефонных номеров, чтобы найти и взломать часть транспортных средств в этом небезопасном режиме. Даже исследователи говорят, что так и не до конца поняли, почему мера защиты сети Verizon не сработала, хотя они говорят, что предупредили GM о проблеме в течение нескольких месяцев после ее обнаружения.

TREMEC TKX 5-ступенчатая TCET17805 GM 26-шлицевая 0,68 5-я передача

По запросу, пожалуйста, позвоните нам, чтобы узнать о наличии.

2 795,00 долл. США

Если вы не знаете, что вам нужно, позвоните нашим техническим специалистам по продажам по телефону 931-646-4836

Описание

Совершенно новый 5-ступенчатый TREMEC TKX!

TCET17805 GM 26-шлиц.68 5-я передача

Tremec TCET17805 TKX 5-ступенчатая механическая коробка передач для GM.

• Прикручивается к стандартному колоколу GM Muncie или используется колокол Quicktime.
• Входной вал: 26 шлицев (требуется 26 шлицевый диск сцепления)
• Выходной вал: 31 шлиц
• Передаточные числа: 1-е. 2,87, 2-й 1,89, 3-й 1,28, 4-й 1,00 и 5-й 0,68
• У TKX 600 фунтов на фут. крутящего момента и способен развивать двигатели с частотой вращения 8000 об / мин с переключением на 7500 об / мин.Он доступен в конфигурациях с несколькими передаточными числами.
• Разработан для нескольких применений с тремя положениями переключателя. Компактная конструкция с торцевой загрузкой обеспечивает зазор в большинстве трансмиссионных туннелей без пола
• Увеличенный корпус с алюминиевым корпусом, состоящим из трех частей, обеспечивает исключительную жесткость конструкции (включая основной корпус, промежуточную пластину и заднюю надставку). Прокладки на всех фланцах упрощают установку и исключают попадание жидкости
• Превосходная возможность переключения передач за счет использования синхронизаторов с несколькими конусами и гибридных колец синхронизатора из спеченной бронзы и углерода
• Шум, вибрация и жесткость (NVH) сведены к минимуму за счет расположения шестерен для лучшего контроля напряжения. Все шестерни поддерживаются игольчатыми подшипниками с сепаратором для уменьшения осевого люфта на шестернях.
• Все шестерни и валы изготовлены из специальной стали (ASTM 4615), обеспечивающей повышенный крутящий момент.
• Оснащен высокопроизводительным короткоходным алюминиевым переключателем передач, который изолирует дорожный шум, обеспечивая при этом чистоту и четкость.
• Прочная конструкция с внутренней трехрельсовой системой смены и стальной сменой
• Большая ширина шестерни увеличивает срок службы шестерни и крутящий момент
• Встроенный переключатель света заднего хода и система безопасности круиз-контроля

American Powertrain также может обеспечить преобразование в середине смены, как и наш переключатель White Lightning.White Lightning Shifter имеет более 60 дополнительных мест переключения, чтобы помочь настроить новый TKX для вашего маслкара, грузовика или индивидуального проекта. American Powertrain также производит полностью индивидуализированные версии TKX для классических корветов и мопаров. На TKX распространяется гарантия сроком 12 месяцев / 12 000 миль, которую American Powertrain подкрепляет собственной двухлетней гарантией.

Вес: 99,00 фунтов

Размеры: W14,00 «x 27,0» x L34,00 «

Если вы не знаете, что вам нужно, позвоните нашим техническим специалистам по продажам по телефону 931-646-4836.

General Mobile GM 5 — технические характеристики

последние мобильные телефоны общего назначения

другие модели General Mobile

• GSM 850, 900, 1800, 1900

• HSDPA 900, 2100

• Диапазон частот LTE 3 (1800), 7 (2600), 18 (800)

• 42.2 Мбит / с

• 5,76 Мбит / с

• LTE Cat4, загрузка 51 Мбит / с, 150.Загрузка 8 Мбит / с

• Да

• Да

• Типовой проект дома

• Пластик

• Нано-SIM

• 140.5 мм

• 69,75 мм

• 9,3 мм

• 160 г

• Серый, Золотой, Черный

• Дисплей

• Емкостный сенсорный экран IPS

• 5 дюймов

• 720 x 1280 пикселей

• 294 пикселей на дюйм

• 16777216

• Устойчивость к царапинам, Corning Gorilla Glass 4

• Да

• Оборудование

• Четырехъядерный 1.2 ГГц Cortex-A53

• Qualcomm Snapdragon 410 MSM8916

• Adreno 306

• 2 ГБ

• 16 ГБ

• microSD, microSDHC, microSDXC

• Основная камера

• 1-местный

• 13 МП, f / 2

• Разрешение основной камеры

  4160 x 3120 пикселей

• 1080p при 30 кадрах в секунду

• двойная светодиодная вспышка

• Автофокус, серийная съемка, цифровой зум, геопривязка, панорама, HDR, сенсорный фокус, обнаружение лица, настройки баланса белого, настройки ISO, компенсация экспозиции, автоспуск, сюжетный режим

• Селфи-камера

• 5 МП

• 2592 x 1944 пикселей

• 720p при 30 кадрах в секунду

• Возможности

• Акселерометр, компас, приближение, свет

моделей, похожих на General Mobile GM 5

• Дженерал Мобайл GM 5