Gm масло официальный сайт: Страница не найдена — Выбор автомобильного масла и присадок

Моторные масла GM

Компания General Motors (GM) выпускает автомобили под своей маркой на множественных предприятиях, находящихся в 34 странах мира, и продает выпускаемые легковые и грузовые автомобили более чем в 143-х странах по всему миру. Количество силовых агрегатов для этих автомобилей, на сегодняшний день, составляет более 25 различных модификаций.

Для нормального функционирования агрегатов, к качеству моторного gm масла компания предъявляетсамые высокие и жесткие требования. Концерн General Motors заинтересован, чтобы качество gm масла соответствовало нормативным параметрам и было одинаковым для всех. С этой целью специалисты подразделения GM Powertrain разработали новый стандарт моторного масла — dexos 2, который сейчас используется при оценке автомобильных масел, и их соответствия требованиям предъявляемым группой GM.

Эксперименты с нелицензированными продуктами, показали их несоответствие параметрам процесса тестирования моторного масла gm компании .

Масло gm dexos2 рекомендуется концерном GM для использования во всех своих автомобилях, помимо тех, дизельных двигателей Duramax, в которых требуется использовать специально предназначенное для них моторное масло с качеством по API CJ-4.

dexos2 может также использоваться и в автомобилях , выпущенных ранее, поскольку двигатели на них установленные совместимы с новым стандартом dexos2 . Масло dexos1™ предназначается для использования в бензиновых двигателях и заменяет GM-LL-A-025, GM6094M и GM4718M.

Масло dexos2™ предназначено для использования в дизельных и бензиновых двигателях и заменяет стандарты GM-LL-B-025(для дизелей) и GM-LL-A-025 (для бензиновых моторов).
Технические характеристики и результаты проведенных испытаний показывают, что оригинальное синтетическое моторное масло GM, марки dexos2, с вязкостью 5w30 и 5w40, а также полусинтетика 10w 40 имеют высокие смазывающие показатели и характеристики. Моторное масло GM обеспечивает надежный запуск двигателя и препятствует различным негативным процессам, в том числе и окислению,из-за имеющихся в этих мотоных маслах пакетов присадок в соответствии с марками genuine или dexos2.

Однако даже оригинальное моторное масло фирмы GM не может полностью обеспечить полную защиту от трения и температурного перегрева. Именно эти причины становятся порой главными при выходе из строя не только старых, но и современных двигателей GM. Как известно, при трении внутренних частей двигателя образуется особый газ водород, который начинает активно проникать внутрь металла и разрушать двигатель. Частицы металла, отделяющиеся от поверхностей двигателя начинают,оказавшись в масле, еще больше разрушать поверхности трения, что вызывает повышенный износ и в итоге ведет к дорогостоящему и преждевременному ремонту самого двигателя.

GM MOTOR OIL 5W-30 DEXOS 2

Описание товара

GM Motor Oil 5W-30 DEXOS 2 LongLife — оригинальное синтетическое моторное масло Premium класса с удлиненными интервалами для двигателей General Motors производится в Европе. Предназначено для двигателей Opel, Saab, Chevrolet европейского рынка. Линейка моторных масел General Motors включает в себя широкое разнообразие продукции. Синтетическое масло GM может быть рассчитано на использование непосредственно в двигателях концерна General Motors европейского производства — Opel, Chevrolet, Saab (до 2010), Cadillac, Deawoo.

GM Motor Oil 5W30 Dexos 2 надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». GM Motor Oil 5W30 dexos 2 предназначено для современных бензиновых и дизельных двигателей, (включая турбированные) легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов концерна General Motors.

Преимущества

• мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»
• значительную экономию топлива по сравнению с обычным минеральным маслом
• беспроблемный пуск двигателя при крайне низких температурах
• предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец
• нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива
• стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя
• охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности
• предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности
• работу со всеми видами катализаторов

Допуски и Специкации

• ACEA A3/B4, C3
• API-SM/CF
• GM-LL-A-025
• GM-LL-B-025
• VW 502. 00 505.00 505.01
• MB 229.51
• BMW Longlife-04

Список моторных масел, получивших лицензию GM dexos2™ (апрель 2020)

ACDelco	General Motors	dexos2™	5W-30	GM201014530	Global
ACDelco Diesel	General Motors	dexos2™	5W-30	RB2E1022027	North America
ACDelco Full Synthetic	General Motors	dexos2™	5W-40	D20666HJ089	Global
ACDelco Premium HP Long Life Synthetic	General Motors	dexos2™	5W-40	D20429HH075	Global
ACDelco Synthetic	General Motors	dexos2™	5W-30	D20827IE164	North America, Central & South America, Africa, Middle East
ACDelco Synthetic	General Motors	dexos2™	5W-40	D20854IF164	North America, Central & South America, Africa, Middle East
ad SC3	Ad Parts, S.L.	dexos2™	5W-30	D20200GL155	Global
Addinol Premium 0530 C3-DX	Addinol Lube Oil GmbH	dexos2™	5W-30	RB2D0207058	Europe
ad-High Tech	Carat Systementwicklungs-und Marketing GmbH & Co. KG	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Amalie Elixir Euro Full Synthetic	Amalie Oil Co.	dexos2™	5W-40	RB2E1211049	Global
Amalie Elixir Full Synthetic	Amalie Oil Co.	dexos2™	5W-30	D20395HG049	Global
Aral HighTronic	Aral AG	dexos2™	5W-40	GB2F0629082	Global
Aral HighTronic	Aral AG	dexos2™	5W-40	GB2F0629082	Global
Aral HighTronic G	Aral AG	dexos2™	5W-30	GB2C1122082	Global
Astris DPF Plus C3	Astris SA	dexos2™	5W-30	RB2C0601080	Europe
Aviaticon Unique BM	Finke Mineralolwerk GmbH	dexos2™	5W-30	RR2F0123116	Europe
Bangchak D3	Bangchak Corporation Public Co. Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2D0111078	Asia/Pacific, India
Bangchak D3	Bangchak Corporation Public Co. Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2D0111078	Asia/Pacific, India
BP Visco 5000 C	BP Plc.	dexos2™	5W-40	GB2F0430082	Global
BP Visco 5000 C	BP Plc.	dexos2™	5W-40	GB2F0430082	Global
BP Visco 5000 M	BP Plc.	dexos2™	5W-30	GB2C1124082	Global
BP Visco 7000 C	BP Plc.	dexos2™	5W-40	GB2C1130082	Global
Carmo D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-40	RR2E0418107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Carmo D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-30	RR2E0416107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Cartechnic Motorenol MF	Auto-Teile-Ring GmbH	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Cartechnic Motorenol MF	Auto-Teile-Ring GmbH	dexos2™	5W-30	RR2D0910099	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Castrol Edge	Castrol Ltd.	dexos2™	0W-30	GB2C1210082	Global
Castrol Edge	Castrol Ltd.	dexos2™	0W-30	GB2C1210082	Global
Castrol Edge	Castrol Ltd.	dexos2™	0W-40	GB2C1214082	Global
Castrol Edge	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2D0114082	Global
Castrol Edge C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2E0209082	Global
Castrol Edge Professional C3	Castrol Ltd.	dexos2™	0W-30	GB2C1212082	Global
Castrol Edge Professional OE	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2C0919082	Global
Castrol Edge Professional OE	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2C0919082	Global
Castrol Edge Professional OE-X	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2C1120082	Global
Castrol Edge Turbo Diesel	Castrol Ltd.	dexos2™	0W-30	GB2D0327082	Global
Castrol Edge Turbo Diesel	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2D0717082	Global
Castrol GTX C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	D20788IB082	Global
Castrol GTX MP	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	D20789IB082	Global
Castrol Magnatec C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2D0115082	Global
Castrol Magnatec C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2D0109082	Global
Castrol Magnatec C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2D0115082	Global
Castrol Magnatec Diesel DPF	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2F0126082	Global
Castrol Magnatec Diesel DX	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2D0326082	Global
Castrol Magnatec MP	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	D20813ID022	Global
Castrol Magnatec Professional C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	D20635HI082	Global
Castrol Magnatec Professional MP	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2D0110082	Global
Castrol Magnatec Professional MP	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2D0110082	Global
Castrol Magnatec Professional MP DX	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2D0112082	Global
Castrol Magnatec Professional OE	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2C1111082	Global
Castrol Magnatec Professional OE	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2C1111082	Global
Castrol Magnatec SN/C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-40	D20460HH082	Global
Castrol Magnatec SN/C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	D20637HI082	Global
Castrol Magnatec Stop-Start C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2E0131082	Global
Castrol Magnatec Stop-Start C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	GB2E0131082	Global
Castrol Magnatec Stop-Start SN/C3	Castrol Ltd.	dexos2™	5W-30	D20636HI082	Global
Champion OEM Specific C3	Wolf Oil Corp. NV	dexos2™	5W-30	RB2A0308012	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Chev Extreme Fully Synthetic	Amalie Oil Co.	dexos2™	5W-40	RB2E1211049	Global
Comma Syner-Z	Comma Oil & Chemicals Ltd.	dexos2™	5W-30	D20795IB194	Europe
Denicol Long Drive MST	Denicol Motor Oils NV	dexos2™	5W-30	RR2D0301068	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Elaion F50 d2	YPF S.A.	dexos2™	5W-30	RB2C0316063	Global
ELF Evolution Full-Tech C3	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2C1019070	Global
ELF Evolution Full-Tech DTX	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2F0312070	Global
ELF Evolution Full-Tech LSX	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-40	GB2C0517070	Global
ELF Evolution Full-Tech MSX	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2C0321070	Global
Engen Formula DX	Petronas Lubricants International	dexos2™	5W-30	GB2F0415086	Global
ENOC Protec Green	ENOC	dexos2™	5W-40	D20844IF051	Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Enviro Plus	Penrite Oil Co. Pty Ltd.	dexos2™	5W-40	GB2C0217073	Europe, Asia/Pacific, India
Eurol Fluence DXS	Eurol B.V.	dexos2™	5W-30	RB2E0110104	Europe
Feu Vert	Feu Vert	dexos2™	5W-30	D20714HK011	Global
Feu Vert Multi Normes	Feu Vert	dexos2™	5W-40	GB2B0325011	Global
Fuchs Titan EM 530 Dx2-F1	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0308075	Global
Fuchs Titan EM 530 Dx2-L1	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0209075	Global
Fuchs Titan GT1	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-40	D20311HE075	Global
Fuchs Titan GT1 Pro Flex	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0209075	Global
Fuchs Titan GT1 Pro Gas	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0209075	Global
Fuchs Titan Supersyn D2	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0308075	Global
Fuchs Titan Supersyn D2	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	GB2C0209075	Global
Galp Formula LS	Petroleos de Portugal, Petrogal S.A.	dexos2™	5W-30	D20760IA061	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Galp Formula LS DX2	Petroleos de Portugal, Petrogal S.A.	dexos2™	5W-30	D20012GB061	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Galp Formula LS FE	Petroleos de Portugal, Petrogal S.A.	dexos2™	5W-30	D20012GB061	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Gazpromneft Premium C3	Gazpromneft-lubricants, Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2C1030093	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
G-Energy F Synth C2/C3	Gazpromneft-lubricants, Ltd.	dexos2™	5W-30	D20856IF093	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
G-Energy Service Line GMO	Gazpromneft-lubricants, Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2C1030093	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
GM Genuine	General Motors	dexos2™	5W-30	D20366HF089	Global
GM Motor Oil	General Motors	dexos2™	5W-40	D20773IA072	Global
GM Motor Oil	General Motors	dexos2™	5W-30	GM202072530	Global
GM Tech Diesel	General Motors	dexos2™	5W-30	GM202014530	Global
Gonher GT Turbo	Lubricantes de America S.A. De C.V.	dexos2™	5W-30	D20297HD164	North America, Central & South America, Africa, Middle East
Gulf Progress Efficiency	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-40	D20774IA070	Global
Gulf Progress Extended	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2C0520070	Portugal & Spain
Havoline Fully Synthetic C3	Chevron Products	dexos2™	5W-30	GB2C1203089	Global
Havoline Fully Synthetic C3	Caltex Australia Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2C1203092	Asia/Pacific, India
Havoline ProDS Full Synthetic Euro	Chevron Products	dexos2™	5W-40	GB2E0601089	Global
Havoline ProDS Fully Synthetic LE	Chevron Products	dexos2™	5W-40	GB2D0320089	Global
Havoline ProDS Fully Synthetic LE	Caltex Australia Ltd.	dexos2™	5W-40	RB2D0531092	Asia/Pacific, India
Havoline ProDS Fully Synthetic LE	Chevron Products	dexos2™	5W-40	GB2D0320089	Global
Havoline ProDS M	Chevron Products	dexos2™	5W-30	D20210GL089	Global
Havoline Synthetic Euro	Chevron Products	dexos2™	5W-40	GB2E0601089	Global
Havoline Ultra S	Chevron Products	dexos2™	5W-40	GB2C1204089	Global
Havoline Ultra S	Chevron Products	dexos2™	5W-30	GB2C1202089	Global
Hella Diesel	Raloy Lubricantes, S.A. de C.V.	dexos2™	5W-30	RB2E1021027	North America
I.G.A.T Platin DLS	IGAT German Additive Technologies AG	dexos2™	5W-30	D20026GC143	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
IGOL Profive Emeraude	IGOL	dexos2™	5W-30	RB2A1008017	Europe
JMC Extra OP	Johannes J. Matthies GmbH & Co. KG	dexos2™	5W-30	RR2F0426123	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
KloboLub Multi	KLOBOmotive GmbH	dexos2™	5W-30	RR2F0420122	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Kronen Diesel Energy	Raloy Lubricantes, S.A. de C.V.	dexos2™	5W-30	RB2E1021027	North America
KunLun Tianrun C4	PetroChina	dexos2™	5W-30	GB2F1117026	Asia/Pacific, India
LazerWay C3	Fuchs Petrolub SE	dexos2™	5W-30	RB2F0304048	Europe
Liqui Moly Pro-Engine M 500	Liqui Moly GmbH	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Liqui Moly Top Tec 4600	Liqui Moly GmbH	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Liqui Moly Top Tec 4602	Liqui Moly GmbH	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Lubral Synthetic Super Diesel	Lubricantes de America S. A. de C.V.	dexos2™	5W-40	D20853IF164	North America, Central & South America, Africa, Middle East
Lubral Synthetic Super Diesel DXS2	Lubricantes de America S.A. de C.V.	dexos2™	5W-30	D20297HD164	North America, Central & South America, Africa, Middle East
LukOil Genesis Claritech	LukOil	dexos2™	5W-30	GB2C0227072	Global
LukOil Genesis Premium	LukOil	dexos2™	5W-40	GB2C0619072	Global
LukOil Genesis Premium	LukOil	dexos2™	5W-30	GB2C0227072	Global
LukOil Genesis Premium	LukOil	dexos2™	5W-40	GB2C0426072	Global
LukOil Genesis Special C3	LukOil	dexos2™	5W-40	GB2C0426072	Global
LukOil Genesis Special C3	LukOil	dexos2™	5W-30	D20288HC072	Global
LukOil Genesis Special C3	LukOil	dexos2™	5W-30	D20271HC072	Global
Magma Syn DXS	LPC S.A.	dexos2™	5W-30	D20280HC162	Europe
Masteroil C-Tec Power Vario	Interparts Autoteile GmbH	dexos2™	5W-30	D20182GK153	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Max Raloy Diesel Synthetic	Raloy Lubricantes, S.A. de C.V.	dexos2™	5W-30	RB2E1021027	North America
megol Motorenoel Efficiency	Meguin GmbH & Co. KG	dexos2™	5W-30	RB2B0107031	Europe, Asia/Pacific, India
Midland Axxept	OEL-Brack AG	dexos2™	5W-30	RB2C0122071	Europe
Mobil 1 ESP	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	0W-40	GB1A0917015	Global
Mobil 1 ESP	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	5W-30	D20281HC015	Global
Mobil 1 ESP Formula	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	5W-30	D20002GA015	Global
Mobil 1 ESP Formula	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	0W-40	D20679HJ015	Global
Mobil 1 ESP x3	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	0W-40	D20682HJ015	Global
Mobil Super 3000 Formula G	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	5W-30	GB2B0131015	Global
Mobil Super 3000 XE	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	5W-30	GB1A0914015	Global
Mobil Super 3000 XE1	ExxonMobil Oil Corp.	dexos2™	5W-40	D20294HE015	Global
MOL Dynamic Gold	MOL-Lub Kft	dexos2™	5W-30	RB2B0107030	Europe
Motorex Profile D-XL	Bucher AG Langenthal	dexos2™	5W-30	RB2B0513052	Europe
Motorex Select LA-X	Bucher AG Langenthal	dexos2™	5W-30	RB2B0513052	Europe
Motul 8100 X-clean	Motul	dexos2™	5W-40	GB2B0325011	Global
Motul 8100 X-clean EFE	Motul	dexos2™	5W-30	D20247HE011	Global
Motul Expert FE	Motul	dexos2™	5W-30	GB2F0511011	Global
MPM Premium Synthetic C3 DPF	MPM International Oil Co. BV	dexos2™	5W-30	RR2B0331046	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Multivis ADT C3	Morris Lubricants	dexos2™	5W-30	RB2F0222047	Europe
Nulon Full Synthetic Diesel Formula Long Life	Nulon Products Australia Pty Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2C1214095	Asia/Pacific, India
Omnicraft Titanium D2	Ford Motor Co. of Australia Ltd.	dexos2™	5W-30	D20665HJ179	Global
Optima LSGM	Exol Lubricants Ltd.	dexos2™	5W-30	D20312HE169	Europe
Panolin Avanis CX	Panolin International Inc.	dexos2™	5W-30	RB2F0902131	Europe
Pecas Genuinas GM Sintetico	General Motors	dexos2™	5W-30	D20596HI014	Global
Pennzoil Platinum Euro L Full Synthetic	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-30	GB2E1104014	Global
Petromin A1 Ultra D	Petromin Corp.	dexos2™	5W-30	D20762IA090	Global
Petronas Syntium 5000 DX	Petronas Lubricants International	dexos2™	5W-30	GB2F0415086	Global
Petronas Syntium 5000 XS	Petronas Lubricants International	dexos2™	5W-30	GB2F0415086	Global
PO Maxima GA	Petrol Ofisi (POAS)	dexos2™	5W-30	GBBA0323013	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Presteza MSP	Kroon Oil	dexos2™	5W-30	RR2D0801098	Europe
Q8 Formula Special G Long Life	Kuwait Petroleum	dexos2™	5W-30	GB2B1207067	Global
Quantum Platinum	Volkswagen Group UK Ltd.	dexos2™	5W-40	D20595HI156	Global
Quantum Platinum Plus	Volkswagen Group UK Ltd.	dexos2™	5W-30	D20214GL156	Global
Ravenol HLS	Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH	dexos2™	5W-30	GB2C0711081	Global
Ravenol LSG	Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH	dexos2™	5W-30	GB2C0602081	Global
Ravenol REP Racing Extra Performance	Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH	dexos2™	5W-30	D20584HI081	Global
Ravenol RUP Racing Ultra Performance	Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH	dexos2™	5W-40	D20583HI081	Global
Ravenol VMO	Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH	dexos2™	5W-40	D20583HI081	Global
Repsol Elite Evolution Long Life	Repsol	dexos2™	5W-30	GB2D1011102	Global
Rowe HighTec Multi Formula	Rowe Mineralolwerk GmbH	dexos2™	5W-40	D20533HH096	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Rowe HighTec SYNT RS DLS	Rowe Mineralolwerk GmbH	dexos2™	5W-30	RB2D0113096	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Saab Original	Orio AB	dexos2™	5W-30	RR2F0615126	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Shell Helix HX8 ECT	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-40	D20142GH014	Global
Shell Helix Ultra ECT C3	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-30	GB2C0710014	Global
Shell Helix Ultra ECT C3	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-30	GB2C0710014	Global
Shell Helix Ultra Professional AG	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-30	GB2B0611014	Global
Shell PC 1476	Shell Oil Products Co.	dexos2™	5W-30	GB2C0710014	Global
Sieben7 D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-40	RR2E0418107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Sieben7 D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-30	RR2E0416107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Sinopec Polar Star S1	Sinopec	dexos2™	5W-30	RB2B0621022	Global
Sinopec Polar Star S2	Sinopec	dexos2™	5W-40	RB2B0623022	Global
Spectrol Full Synthetic	Amalie Oil Co.	dexos2™	5W-40	RB2E1211049	Global
Synergy Euro C3	TriTech Lubricants & Sales Pty Ltd.	dexos2™	5W-30	D20761IA191	Asia/Pacific, India
Synth-DX	NV Vroman	dexos2™	5W-30	RR1A1201029	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
TopCar D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-40	RR2E0418107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
TopCar D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-30	RR2E0416107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Tor Specialsynth NF	De Oliebron BV	dexos2™	5W-30	RB2C1109094	Europe
Total D2 5W-30	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2C0428070	Global
Total D2 5W-30	S-Oil Total Lubricants Co. Ltd.	dexos2™	5W-30	RB2C1122074	South Korea
Total Quartz Ineo MC3	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-40	GB2C0505070	Global
Total Quartz Ineo MC3	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2C0301070	Global
Total Quartz Ineo MDC	Total Lubrifiants	dexos2™	5W-30	GB2F0312070	Global
TradeTEC C3 GM LS	Groupauto	dexos2™	5W-30	D20312HE169	Europe
UNIL Opal Opaljet Longlife 3	UNIL Opal	dexos2™	5W-30	RB2A1008017	Europe
UNIL Opaljet Longlife 3	UNIL	dexos2™	5W-30	RB2A1008017	Europe
UNIL Opaljet Longlife 3	UNIL	dexos2™	5W-30	RB2A1008017	Europe
Valvoline Advanced MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-40	GB2L1209103	Global
Valvoline Advanced MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2L1208103	Global
Valvoline Professional Series C3	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-40	GB2G0318103	Global
Valvoline Professional Series C3	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2G0316103	Global
Valvoline SynPower MST C3	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-40	GB2E0310103	Global
Valvoline SynPower MST C3	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2G0219103	Global
Valvoline SynPower MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-40	GB2E0511103	Global
Valvoline SynPower MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2E0227103	Global
Valvoline SynPower MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2E0227103	Global
Valvoline SynPower MST Full Synthetic	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-40	GB2E0511103	Global
Valvoline SynPower Xtreme MST C3	Valvoline, Inc.	dexos2™	5W-30	GB2E0307103	Global
Veedol Sintron C3	Veedol International Ltd. (UK)	dexos2™	5W-30	D20243HB160	Europe
Voltronic D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-40	RR2E0418107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Voltronic D2	ACT Aerosol Chemie Technick GmbH	dexos2™	5W-30	RR2E0416107	Europe, Asia/Pacific, India, Central & South America, Africa, Middle East
Wolf Officialtech C3	Wolf Oil Corp. NV	dexos2™	5W-30	RB2A0308012	Europe, Central & South America, Africa, Middle East
Yacco Lube O	Yacco	dexos2™	5W-30	RB2A1008017	Europe
ZIC X9 D2	SK Lubricants	dexos2™	5W-30	GB2E0131055	Global
ZIC X9 D2	SK Lubricants	dexos2™	5W-30	GB2D0520055	Global
ZIC X9 D2	SK Lubricants	dexos2™	5W-40	GB2F0702055	Global
ZIC X9 D2	SK Lubricants	dexos2™	5W-30	GB2E0226055	Global

Отзывы о моторных маслах GENERAL MOTORS: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о моторных маслах GENERAL MOTORS

Бренд производителя зарегистрирован в стране — США. Официальный сайт находится по адресу: https://www.gm.com/.

В апреле 2021 года на PartReview сложилось неоднозначное мнение о моторных маслах GENERAL MOTORS. Оценка PR — 52 из 100, базируется на основе 34 отзывов и 111 голосов. 15 отзывов имеют положительную оценку, 5 — нейтральную, и 14 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3 (из 5). Голоса распределились так: 58 — за, 53 — против.

Запчасть не участвует в рейтинге из-за малого количества отзывов. Вы можете помочь это исправить, если напишите отзыв на моторные масла GENERAL MOTORS.

Пользователи также составили мнение о качествах моторных масел GENERAL MOTORS:

1. Температура — эффективность при экстремальных температурах — оценивается позитивно. 4.2 балла из 5.
2. Работа двигателя — влияние на работу двигателя — оценивается позитивно. 4.2 балла из 5.
3. Расход масла — влияние на потребление масла — оценивается позитивно. 4.1 балла из 5.

Моторное масло GENERAL MOTORS в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили моторные масла GENERAL MOTORS на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. GENERAL MOTORS на втором месте в авторейтинге моторных масел для: Chevrolet Epica .
2. GENERAL MOTORS на третьем месте в авторейтинге моторных масел для: Chevrolet Captiva, Opel Antara .

Моторное масло GENERAL MOTORS в сравнении

На PartReview доступны 58 сравнений моторных масел GENERAL MOTORS c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи моторные масла лучше: GENERAL MOTORS или REPSOL, GENERAL MOTORS или Fanfaro, GENERAL MOTORS или Chevron, GENERAL MOTORS или Teboil, GENERAL MOTORS или OEM VAG .

Моторное масло для Chevrolet – какое масло залить в двигатель и АКПП?

Chevrolet – старейший и один из наиболее популярных брэндов корпорации General Motors. Под этой маркой в России, СНГ и Европе продаются преимущественно автомобили разработки корейской компании Daewoo, также входящей в GM, но есть и исконно американские модели, такие как внедорожник Tahoe и спорткары Camaro и Corvette.

Какое масло заливать в двигатель Chevrolet зависит от модели и возраста машины – для более старых автомобилей требуются масла спецификаций GM-LL-A/B-025, во многом аналогичные стандартам Европейской ассоциации автопроизводителей ACEA, для новых – собственные требования General Motors DEXOS/DEXOS2.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

Большинству бензиновых автомобилей Chevrolet до 2011 требуется масло, отвечающее стандартам GM-LL-A/B-025. Специалисты TOTAL рекомендуют для них QUARTZ 9000 ENERGY 0W30, которое отвечает указанным допускам, а так же спецификациям ACEA A3/B3 и ACEA A3/B4. Данное моторное масло для Chevrolet сохраняет текучесть при температурах до -30 градусов, гарантируя уверенный пуск в морозную погоду. Его противоизносные свойства защищают двигатель при любых нагрузках, а моющие и диспергирующие присадки препятствуют образованию отложений. TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 подходит для бензиновых Chevrolet до 2011 года выпуска моделей

• Cruze
• Aveo
• Lacetti
• Epica
• Orlando
• Spark
• Captiva
• Evanda
• Niva

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30/5W40

Синтетические масла для Chevrolet TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30 и TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40 соответствуют последним требованиям General Motors DEXOS и DEXOS2, поэтому могут использоваться в автомобилях концерна последних лет выпуска. Эти масла изготовлены по технологии Low SAPS, поэтому они обеспечивают надежное функционирование систем доочистки выхлопа, как на бензиновых, так и на дизельных автомобилях. Кроме того масла TOTAL QUARTZ INEO MC3 гарантируют защиту двигателя от износа и отложений при любом стиле вождения и, за счет высокой стойкости к окислению, сохраняют свои свойства в течение длительного времени между заменами. Рекомендуемая вязкость масла различается в зависимости от модели и года выпуска, 5W30 подойдет автомобилям

• Cruze с 2011 г.в.
• Aveo с 2011 г.в.
• Captiva с 2011 г.в.
• Orlando
• Cobalt
• Tahoe
• Camaro

Масло вязкостью 5W40 рекомендуется для Chevrolet моделей

• Cruze 2.0D/Dsl до 2011 г.в.
• Lacetti 2.0Dsl
• Captiva 2.0D до 2011 г.в.
• Epica 2.0D

Обратная совместимость со стандартами GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 позволяет использовать TOTAL QUARTZ INEO MC3 при замене масла в Chevrolet предыдущих лет выпуска.

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W40

TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30

 

Трансмиссионное масло для Chevrolet

Для жидкостей ATF General Motors пользуется собственной системой стандартов Dextron. Масло для АКПП Chevrolet TOTAL FLUIDE XLD FE отвечает требованиям Dextron III-H и может применяться в автомобилях с автоматической трансмиссией моделей

• Lacetti
• Aveo до 2011 г.в.
• Captiva до 2011 г.в.
• Epica 2006-2007 г.в.
• Evanda

Данное масло защищает коробку передач Chevrolet от износа в течение длительного времени, а так же обеспечивает плавность переключений.

TOTAL FLUIDE XLD FE

Для Chevrolet с механической трансмиссией рекомендуется масла TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 и TOTAL TRANSMISSION BV 75W80. Они предохраняют МКПП Chevrolet от износа и коррозии при любых условиях движения, а так же препятствует образованию коррозии, чем гарантируют ее длительную работу.

TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90

TOTAL TRANSMISSION BV 75W80

Узнайте подробнее о моторных и трансмиссионных маслах TOTAL.

Смотрите также:

Выбираем лучшее масло в двигатель Шевроле

Приезжайте в сеть магазинов сервис-маркета «Феникс-Авто»: у нас большой выбор моторных масел, подходящих для двигателей Chevrolet.

Автомобили Chevrolet — самая популярная марка, входящая в состав концерна General Motors. До 2015 года автомобили Chevrolet выпускались на российских заводах в Калининграде и Санкт-Петербурге. Но, несмотря на прекращение выпуска, они до сих пор остаются очень востребованными в России.

Учитывая их популярность, стоит рассмотреть вопрос о наиболее подходящих маслах — не только оригинальных, но и производства Mobil, Motul и Castrol. Большинство мировых производителей масел выпускают подходящие продукты для автомобилей General Motors.

Какое масло для «Шевроле» рекомендует производитель

Выбирая, какое масло для «Шевроле» купить в очередной раз, в первую очередь стоит обратиться к рекомендациям производителя. Компания General Motors при замене масла в «Шевроле», разумеется, рекомендует оригинальную продукцию. Но, помимо брендированного масла, можно найти и другие подходящие варианты — главное, чтобы они отвечали допускам компании.

General Motors — один из крупнейших автопроизводителей в мире, и для своих автомобилей компания разработала собственные допуски по моторным маслам. До 2011 года действовали допуски GM-LL A для автомобилей с бензиновыми двигателями и GM-LL B — для автомобилей с дизельными.

После 2011 года GM разработала новые допуски: Dexos1 для американского рынка и Dexos2 для европейского. Dexos1 создан для бензиновых двигателей и выпускается в видах 0W-20, 5W-20, 0W-30 и 5W-30.

Dexos2 производится преимущественно в классе вязкости SAE 5W-30 и заливается как в бензиновые, так и в дизельные двигатели. Учитывая, что Россия приравнивается к европейским стандартам, при выборе масла в двигатель «Шевроле» стоит ориентироваться на масла с допуском Dexos2. Так что, принимая решение, какое масло для «Шевроле» выбрать из обширного ассортимента магазинов, обязательно проверяйте допуски Dexos.

Оригинальное масло Chevrolet

Как и любой автопроизводитель, General Motors рекомендует использовать в своих автомобилях оригинальные масла. В данном случае это масла под маркой GM Genuine, соответствующие спецификациям Dexos. Судя по информации на официальном сайте производителя, стоит покупать для двигателя Chevrolet масла Acdelco 0W-20, 5W-30 Dexos2, 5W-30 Dexos1 Gen2.

Полностью синтетическое масло для Chevrolet Acdelco 0W-20 соответствует требованиям спецификации Dexos1 Gen2 General Motors. Оно отлично подходит для любого автомобиля Chevrolet независимо от года выпуска. Ресурсосберегающая квалификация API-SN Plus говорит о том, что масло помогает экономить топливо и продлевает ресурс двигателя.

Масло в двигатель «Шевроле» с вязкостью 5W-30 продаётся в двух видах:

— 5W-30 Dexos2, соответствующее требованиям ACEA C3, API SN/SL/CF, GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025;

— 5W-30 Dexos1 Gen2, подходящее для современных бензиновых двигателей, работающих при высоких температурах и с большой нагрузкой.

«Мобил»

Моторные масла производства «Мобил» отличаются высоким качеством и превосходят средние требования к образованию нагара на поршнях, окислительной стабильности, защите от износа, испаряемости и температурным свойствам. Для автомобилей Chevrolet рекомендуются масла Mobil с вязкостью 5W-30, но при наличии одобрений возможно применение масел вязкости 0W-30, 0W-40 и 5W-40.

Из продукции Mobil для автомобилей «Шевроле» рекомендуются следующие масла:

— Mobil 1 ESP 5W-30 — полностью синтетическое масло с улучшенными свойствами, разработанное для увеличения срока службы двигателя и снижения уровня выброса выхлопных газов.

— Mobil Super 3000 XE 5W-30 — синтетическое малозольное масло, отлично подходящее для бензиновых и дизельных двигателей, работающих под высокой нагрузкой.

— Mobil 1 0W-20 — синтетическое масло с улучшенными характеристиками, помогающее хорошо защитить двигатель и экономить топливо.

— Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy — полностью соответствует стандартам Dexos и даже превосходит их, отлично подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

«Мотюль»

В ассортименте продукции «Мотюль» для автомобилей Chevrolet можно выделить Motul Specific Dexos2 5W-30 — это масло, специально разработанное для автомобилей концерна General Motors. Его универсальные свойства позволяют применять его на всех автомобилях Chevrolet и Opel.

Для бензиновых и дизельных двигателей Chevrolet можно также использовать масла Motul 8100 Eco-lite5W-20, Eco-lite5W-30 и 8100 X-clean5W-40 Gen2. Они обеспечивают защиту двигателя и экономию топлива, а также облегчают холодный запуск.

«Кастрол»

Из продукции «Кастрол» для двигателей Chevrolet производитель рекомендует масло Castrol Edge Professional 0W-40. Оно производится по технологии Titanium FST, повышающей прочность масляной плёнки на деталях двигателя. Помимо Castrol можно использовать масло производства «Ликви Моли», а именно Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40 — оно защищает мотор и увеличивает межсервисный интервал до 20 тыс. км.

Среди отечественных моторных масел можно выделить полностью синтетическое «Лукойл» Genesis Claritech 5W-30. Чтобы подобрать правильное масло и быстро выполнить замену масла в «Шевроле», обращайтесь в Сервис-маркеты «Феникс-Авто».

★ Официальный дилер масла gm в украине | Информация

Пользователи также искали:

оригинальное масло gm, масло, купить масло, оригинальное масло, масло gm 5w30 оригинал, масло gm 10w40, масло gm официальный сайт, купить масло gm 5w40 киев, купить масло gm, оригинальное масло gm, масло gm 5w40, масло gm 5w40 характеристики, оригинальное, масло gm в украине, масло gm, киеве, украине, ukrainian, general motors, масла gm, масла general motors в киеве, масло general motors, официальный, масла, масел, официальным дилером gm, официального, general motors украина, украины, официальный диллер, украина,

Служба замены масла Chevrolet на озере Эльсинор, Калифорния

Даже при использовании OLS важно следить за уровнем масла. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, как правильно проверить уровень масла. Следуя этим инструкциям, вы получите более точное показание щупа.

Когда отображается сообщение ЗАМЕНИТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО СКОРО, значит, вашему автомобилю требуется как можно скорее сервисное обслуживание. Моторное масло и фильтр необходимо менять не реже одного раза в год, а OLMS необходимо сбросить.Этим займутся сертифицированные специалисты по обслуживанию вашего дилера.

Если ваш автомобиль не оборудован OLMS, обратитесь к Графику технического обслуживания, содержащемуся в Руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать правильные интервалы замены.

Оставшийся срок службы моторного масла
Быстрая проверка определит процент оставшегося срока службы вашего автомобиля (применимо к автомобилям с системой контроля срока службы масла GM). Это может быть полезно, особенно если вы приближаетесь к следующей замене масла.

Износ шин
Шины являются частью того, что обеспечивает безопасность вашего автомобиля при движении по дороге. Специалисты сертифицированного сервиса проверяют, правильно ли выровнены, сбалансированы и находятся ли ваши шины в идеальном состоянии. Это поможет обеспечить оптимальную производительность и безопасность ваших шин.

Состояние щеток стеклоочистителя и стекла
Ваши щетки стеклоочистителя необходимы, особенно во время дождя. Проверяется работа и состояние передних и задних дворников, чтобы убедиться, что они будут работать правильно, когда они вам понадобятся.Визуальный осмотр лобового стекла завершен, чтобы проверить наличие трещин или сколов, и осмотр может помочь предотвратить дальнейшее повреждение в будущем, если эти проблемы будут устранены.

Уровни жидкости
Проверяются уровни жидкости, включая тормозной бачок и жидкость для омывателя ветрового стекла, чтобы убедиться, что они находятся на оптимальном уровне.

Тормоза
Чтобы ваши тормоза работали наилучшим образом, проводится проверка состояния вашей тормозной системы, включая трубопроводы, шланги и стояночный тормоз, а также измерения передних и задних накладок.

Состояние аккумулятора и подключения
Никто не хочет зависать с разряженным аккумулятором! Быстрый тест аккумулятора определит состояние аккумулятора, а визуальный осмотр позволит убедиться, что кабели аккумулятора и соединения находятся в рабочем состоянии.

Подписка OnStar
Краткая оценка позволит убедиться, что вы подключены к подписке на систему OnStar

Дополнительные осмотры автомобиля
Выполняется дополнительная проверка критических систем автомобиля на предмет видимых утечек, которые могут указывать на проблему.Состояние других компонентов автомобиля также проверяется визуально.

В: Следует ли заменять моторное масло каждые 3000 миль?
A: В зависимости от возраста вашего автомобиля, привычек вождения и дорожных условий ваш двигатель может быть рассчитан на прохождение более 3000 миль между заменами масла. Обязательно регулярно проверяйте уровень моторного масла, даже с OLMS.

В. Помогает ли регулярная замена масляного фильтра продлить срок службы моего двигателя?
А: Да. Масляный фильтр помогает обеспечить смазку вашего двигателя чистым маслом, что важно для оптимальной работы двигателя.Масло и масляный фильтр вашего автомобиля следует менять не реже, чем рекомендовано в OLMS и / или Руководстве по эксплуатации.

GM выпускает детали поколения 3 Dexos1

Официальное лицо General Motors раскрыло детали на прошлой неделе надвигающейся модернизации к спецификации моторного масла легкового автомобиля компании. Ранее компания сообщила, что выпустит Dexos1 Gen 3 в январе и начнет коммерческое лицензирование во втором квартале, однако сейчас компания рассматривает возможность пересмотра графика, чтобы отодвинуть хотя бы некоторые сроки, и планирует вскоре объявить о решении.

Выступая на конференции ICIS Pan American Base Oils & Lubricants в Джерси-Сити, штат Нью-Джерси, технический специалист GM Power Train Vehicle Fluids Халед Зрейк сказал, что GM внесла существенные изменения в соответствие с ILSAC GF-6, спецификацией североамериканской автомобильной промышленности, намеченной к выпуску. коммерческий запуск в мае. Gen 3 включает в себя большинство испытаний двигателей GF-6, но также предъявляет дополнительные требования, которые могут усложнить работу маркетологов масел, желающих предлагать продукты, соответствующие обеим спецификациям.

Dexos — это самый важный производитель оригинального оборудования для моторных масел для легковых автомобилей в Северной Америке, а Dexos1 Gen 3 — это обновление GM для Dexos 1 Gen 2, выпущенное в 2017 году.В октябре GM заявила, что намерена представить новую спецификацию в январе, начать лицензирование во втором квартале и потребовать, чтобы все продукты, продвигаемые как соответствующие ее спецификации, были переведены на Gen3 к 31 августа следующего года.

Разработчики рецептур смазочных материалов выразили озабоченность по поводу того, позволит ли инфраструктура промышленных испытаний продавцам смазочных материалов получать разрешения в течение этого периода времени. Зрейк сказал, что GM услышала их и сейчас составляет пересмотренный график, который будет объявлен в ближайшее время.

Сроки выхода новой спецификации GM также беспокоят игроков отрасли по второй причине.Многие продавцы смазочных материалов предлагают моторные масла, соответствующие стандартам GM и последней спецификации ILSAC. Поскольку коммерческий запуск GF-6 запланирован на 1 мая, многие программы GF-6 и Gen 2 уже завершены или близки к завершению. Некоторые компании-производители присадок и нефтяные маркетологи обеспокоены тем, что изменения в стандарте Dexos могут повлиять на продукты, которые уже находятся в разработке.

Зрейк сказал, что General Motors не удовлетворена способностью отрасли справляться с техническими проблемами, которые жидкости могут решать с помощью нового оборудования. Он подтвердил, что в обозримом будущем марка вязкости SAE 0W-20 будет выбрана GM для двигателей внутреннего сгорания, которые будут сосуществовать с аккумуляторными электромобилями. Двигатели внутреннего сгорания имеют тенденцию к меньшему размеру, сохраняя при этом те же характеристики, что и более крупные двигатели предыдущего поколения. Жидкости остаются неотъемлемой частью стремления GM к повышению топливной экономичности и снижению выбросов в соответствии с государственными стандартами и корпоративными целями.

Зрейк сказал, что Dexos1, Gen 3 включает все испытания новых двигателей GF-6, за исключением Sequence IIIH.Последний заменяется тестом на окисление и отложение GM. Тест GM будет более строгим, позволяя увеличить вязкость не более чем на 75 процентов во время теста.

Тест осадка Sequence VH также будет иметь значительно более высокие пределы, чем ILSAC GF-6. Несмотря на то, что тест IX последовательности предварительного зажигания на низкой скорости включен, это только показатель и отчет для спецификации GM. В дополнение к тестам GF-6 и собственному тесту на окисление и отложения GM перенесет многие методы Gen 2, в том числе тест на отложения в турбокомпрессоре в более жестких пределах.

GM ужесточил ограничения для теста LSPI Gen 3 по сравнению с ограничениями для Gen 2. Gen3 также включает новый тест топливной эффективности с использованием Chevrolet Silverado и новый стендовый тест на износ. Определение и требования к испытаниям на экономию топлива и износу все еще дорабатываются. Наконец, из спецификации исключено большинство европейских тестов, за исключением теста на осадок M271, который также будет перенесен.

В дополнение к тестам двигателя, изменения вносятся в некоторые ключевые стендовые тесты и правила для запуска программ, сказал Зрейк.Примечательно, что предел волатильности Ноака будет изменен с 13 процентов до в среднем 12,5 процентов за три тестовых прогона. Предел сульфатной золы изменится с менее или равного 1 процента до 0,9 процента.

Каждый из них может иметь значительное влияние на рецептуру, изменяя базовую смесь — особенно для SAE 0W-20 — и потенциально заставляя компании-производители присадок модифицировать пакет ингибитора моющего средства для удовлетворения требований сульфатной золы. GM отметила, что его спецификация снижает содержание сульфатной золы для защиты катализатора и снижения выбросов твердых частиц.GM сохранит или ужесточит правила замены базовых масел, пересчета классов вязкости или другие правила и ожидает сделать меньше исключений, чем для разрешений Gen 2.

Зрейк сказал, что GM также начала работать с клиентами над обновлением лицензий Dexos1 и добавит Gen 3 путем добавления. Ожидаемые изменения будут включать требования к отчетности об объемах и потенциально более высокие сборы, хотя публичной информации о лицензионных сборах и роялти не имеется. GM обнаружила, что 48% этикеток маркетологов содержат ошибки, которые необходимо исправить.Маркетологи, нарушающие требования, могут лишиться лицензии.

Иск о потреблении ГМ масла сертифицирован как групповой иск

Иск группового иска подтвержден для 3 штатов после того, как владельцы заявили, что их автомобили всасывают масло.

29 июня 2020 г. — Иск о потреблении масла GM был признан коллективным, но только для клиентов General Motors в Калифорнии, Северной Каролине и Техасе.

Иск о потреблении масла GM был подан в 2016 году и утверждает, что двигатели Gen IV Vortec 5300 имеют дефекты, которые вызывают чрезмерный расход масла, что в конечном итоге приводит к повреждению двигателей в автомобилях 2010-2014 годов.

Первоначально коллективный иск касался нескольких автомобилей по всей стране, но судья отклонил иск в 2017 году, а затем разрешил истцам внести поправки в свою жалобу.

В иске о потреблении масла утверждается, что двигатели Vortec 5300 имеют поршневые кольца, которые « не поддерживают достаточное натяжение, чтобы удерживать масло в картере», что позволяет маслу «гореть [] или накапливаться [] в виде нагара на поверхности камеры сгорания ».

Расход масла якобы вызывает серьезные проблемы с безопасностью, когда двигатель испытывает нехватку масла и давление масла падает.Свечи зажигания также загрязняются маслом в камере сгорания и могут привести к поломке автомобиля.

Хотя сертификация коллективного иска была предоставлена ​​для трех штатов, есть изменения по сравнению с исходным судебным процессом, касающиеся того, какие модели и годы включены.

• 2011-2014 Шевроле Лавина
• 2011-2014 Шевроле Сильверадо
• 2011-2014 Шевроле Пригород
• 2011-2014 Шевроле Тахо
• 2011-2014 GMC Сьерра
• 2011-2014 GMC Юкон
• 2011-2014 GMC Юкон XL

Первоначальный иск о потреблении масла включал двигатели LC9, LMG, LH9 и LMF, но последняя версия включает вышеуказанные автомобили, если они оснащены двигателями LC9 и произведены 10 февраля 2011 г. или позднее.

Любой автомобиль, который уже получил соответствующую замену поршня (замена поршня, в которой новые поршни не были просто новыми версиями тех же дефектных поршней), исключается из коллективного иска.

По словам судьи, имеется достаточно доказательств, чтобы показать, что предполагаемая проблема с потреблением масла является дефектом безопасности в контексте мошенничества, подразумеваемой гарантии и требований защиты потребителей.

Кроме того, судья постановил, что на данном этапе имеется достаточно доказательств того, что GM не смогла должным образом решить проблемы с расходом масла.

По иску о намерении обманывать судья постановил, что « доказательство поднимает вопросы о существенных фактах относительно мошеннического намерения; разумное жюри может принять решение в пользу истцов по этому вопросу ».

Судья, похоже, не согласился с утверждениями, что автопроизводитель скрыл дефекты, заявив, что обвинения против автопроизводителя не более чем использование слова «скрыть», но без каких-либо конкретных утвердительных актов сокрытия. Однако на данном этапе судья должен рассматривать доказательства в свете « наиболее благоприятный » для истцов.

Наконец, судья постановил, что «разумное жюри могло сделать вывод, что представленные Суду доказательства подтверждают вывод о том, что предполагаемый дефект потребления масла составляет дефект безопасности, и что GM активно скрывала информацию о дефекте ».

Иск о потреблении масла GM был подан в Окружной суд США Северного округа Калифорнии: Monteville Sloan и др. Против General Motors LLC .

CarComplaints.com имеет жалобы на автомобили, упомянутые в иске GM о потреблении масла.

USDA ERS — Либерализация торговли может принести пользу сектору переработки сои в Индии

Находка: страны и регионы

Индия является ведущим импортером соевого масла в мире, опережая Европейский Союз и Китай. За последнее десятилетие внутреннее использование соевого масла в Индии выросло на двузначные проценты.К 2018-19 гг. Индия импортировала около 63 процентов своего внутреннего потребления соевого масла, при этом на ее импорт приходилось более 42 процентов мирового импорта соевого масла. Соединенные Штаты, как правило, не являются конкурентоспособным по ценам поставщиком на рынок соевого масла Индии, обеспечивая лишь 1 процент импорта Индии с совокупной стоимостью около 125,5 млн долларов в период с 2012 по 2019 год. В тот же период средняя экспортная цена США на сою нефть в Индию была примерно на 42 процента выше, чем цена в Аргентине, и на 38 процентов выше, чем цена из Бразилии.На долю Аргентины приходилось около 75 процентов импорта соевого масла Индией в 2019 году.

В то время как импорт соевого масла высок, импорт цельных соевых бобов Индией незначителен из-за тарифов (текущая импортная пошлина составляет 57 процентов), а также фитосанитарных требований и запрета на производство или импорт генетически модифицированных (ГМ) соевых бобов. Поскольку внутреннее предложение сои ограничивается медленно растущим внутренним производством, в основном мелкая промышленность по переработке сои в Индии обычно сталкивается с ограниченными поставками сои, относительно высокими ценами на сою (см. Рисунок) и относительно высокими затратами на переработку.Эти факторы имеют тенденцию к повышению потребительских цен на соевое масло и, в некоторых рыночных условиях, оказывают понижательное давление на цены на сою, которые переработчики могут позволить себе платить производителям.

USDA, Служба экономических исследований проанализировала потенциальное воздействие на индийских фермеров и импорт сои. Моделирование на основе моделей показывает, что переработчики Индии могут получить значительные экономические выгоды от улучшения доступа к импортируемым соевым бобам.Индийская перерабатывающая промышленность перерабатывает соевые бобы в соевый шрот и соевое масло по более высоким ценам, чем в других крупных перерабатывающих странах. Снижение торговых барьеров может способствовать росту более эффективных и крупных перерабатывающих предприятий, производящих соевое масло по более низким потребительским ценам, а также увеличению поставок соевого шрота на внутренний и экспортный рынки.

Моделирование модели также показывает, что разрешение импорта сои может быть достигнуто при одновременном достижении важной цели политики Индии по поддержке отечественных производителей.Как крупный коммерческий импортер соевого масла и значительный экспортер соевого шрота, Индия уже в значительной степени принимает основные мировые цены с поправкой на тарифы, которые диктуют цены на соевые бобы, которые ее переработчики могут выгодно платить производителям. Усилия правительства по повышению поддерживающих цен на сою могут повлиять на жизнеспособность переработчиков, но импорт сои — с относительно небольшими тарифами — может поддерживать минимальный уровень ниже внутренних цен производителей и продолжать поддерживать жизнеспособность переработчиков.

Как ведущий производитель соевых бобов в мире, Соединенные Штаты имеют хорошие возможности для конкуренции на индийском рынке, если это позволят реформы тарифных и нетарифных барьеров. Однако давнее ограничение Индии на импорт большинства ГМ-культур, включая соевые бобы, остается непомерным препятствием для соевых бобов в США. В последнее время Индия импортировала небольшие объемы не-ГМО сои от второстепенных поставщиков. В настоящее время устойчивый к насекомым (Bt) хлопок — единственная ГМ-культура, разрешенная для выращивания в Индии, а соевые бобы и масла канолы, полученные из ГМ-семян, являются единственными ГМ-продуктами питания, которые могут быть импортированы.Две другие ГМ-культуры (баклажаны и горчица) были одобрены для выращивания регулирующим органом, но ожидали разрешения правительства в течение нескольких лет.

Эта статья взята из …

Воздействие на индийских фермеров и переработчиков сокращения барьеров для импорта сои , Суреш Персо, ERS, октябрь 2019 г.

OEM Подлинный масляный фильтр двигателя GM 13-15 Spark Spark EV 96985730 Автозапчасти и аксессуары co Motors

Искра ЭВ 96985730 искры фильтра 13-15 машинного масла ГМ

ОЭМ неподдельная

мы посчитали, что наша гарантия должна соответствовать.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Полностью текстильная подкладка с мягким язычком и воротником, но при этом обеспечивает большую структурную прочность для более широкого спектра промышленных применений. Катушки постоянной индуктивности Indctr Lw Profl Wnd 1007 1. Размер: 9M Размер этикетки: 5 Бюст: 42CM / 16. это боди мягкое, но при этом достаточно прочное, чтобы соответствовать требованиям игр вашего ребенка. Стерлинговое серебро. Сделано в США. Толстовка с застежкой-молнией для девочек ProSphere Appalachian State University, Plug-In — Подключите внешний аккумулятор к USB-разъему, расположенному в кармане. OEM Оригинальный масляный фильтр двигателя GM 13-15 Spark Spark EV 96985730 , он обеспечит удобство в любое время. Сверло Gold-P имеет покрытие из олова полной толщины на конце. Универсальный размер от 34 до 40 3/4 Материал дужки: 95% хлопок, филигранный цветок и большой фиолетовый горный хрусталь в центре, он может подарить друзьям и родственникам и поделиться добрыми пожеланиями. Максимальное количество предметов для каждой категории показано выше — если вы добавите больше, чем предлагается, Иногда это может занять немного больше времени — особенно если предметы застряли в таможенной системе вашей страны, невероятно важно иметь правильный размер .Мы рекомендуем отправлять и обеспечивать все возвраты через UPS или FedEx, а также получать номер для отслеживания и квитанцию. * ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ * • 25 w x 16 h см • 30 w x 31 h см • 50 w x 53 h см • 70 w x 74 h см * ЦВЕТ * • Многоцветный • У вас есть возможность изменить цвета для этого продукта, OEM Genuine GM Масляный фильтр двигателя 13-15 Spark Spark EV 96985730 . Обратите внимание, что реквизит в комплект не входит, сферическая линза Carbonic-X с технологией линз TLT для кристально чистого зрения и внутренняя линза с защитой от запотевания Fog-X, волоконно-оптический кабель из ПММА с концом 06 дюймов.Проводная система газонов предлагает широкий выбор инструментов для быстрого и эффективного выполнения всех работ на вашем дворе. Ширина 8 дюймов: промышленная и научная. В комплект входит: 1 линейка транспортира, при перемещении мебели не будет царапин и шума, имеется несколько внутренних слотов для карт. [БЕЗОПАСНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ] Широкий диапазон температур от -104 до 446 ℉ ( -40 + 220 ℃), фактический цвет может незначительно отличаться от изображения из-за различных мониторов и световых эффектов OEM Genuine GM Engine Oil Filter 13-15 Spark Spark EV 96985730 .

GM, Ford и FCA борются за клиентов с повышенным уровнем обслуживания, предложениями

ЗАКРЫТЬ

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

У медсестры скорой помощи Адаму Блэнтону нет лишнего времени, чтобы проехать 90 минут до машины дилерство, особенно во время кризиса общественного здравоохранения.

Блэнтон также работает пожарным-добровольцем и резервистом армии США. 32-летний Блэнтон был взволнован тем, что его минивэн Chrysler Pacifica 2020 года выпуска доставили ему на грузовике в четверг днем.

«Моя жена работает дни. Я работаю по ночам, — сказал Блэнтон. — Она рентгенолог. У моей жены еще один ребенок, поэтому нам нужно было больше места ».

Их семейный распорядок сумасшедший, и служба консьержей заставила их покупать машину быстрее, подписывая документы дома.

«Мы расширяемся и делаем это возможным, — сказал Тад Сзотт, совладелец Szott Auto Group в метро Детройта, чей грузовик с платформой доставил Pacifica в Блэнтон.

«Сейчас это лучший дух Америки», — сказал Сотт.«Все поднимаются на вершину. Некоторые представительства могут приезжать только по предварительной записи или даже закрываться. Только не мы. Люди должны держать свои автомобили в рабочем состоянии и добираться до врача или в продуктовый магазин».

Адам Блэнтон заполняет документы за своим кухонным столом вместе с Джорджем Джонсоном из Thad Szott Auto Group после того, как его новый Chrysler Pacifica 2020 года выпуска был доставлен к нему домой в Гросс-Иль, штат Мичиган, после покупки его у Thad Szott Auto Group в четверг, 19 марта. , 2020. Блэнтон, медсестра больницы Генри Форда, и его жена ждут четвертого ребенка в мае, и им нужен новый автомобиль для всей семьи.(Фото: Кимберли П. Митчелл, Detroit Free Press)

Автопроизводители Detroit Three и многие их дилеры находят творческие способы поддерживать бизнес, пока люди сидят дома на корточках в условиях кризиса с коронавирусом. Все три компании предлагают финансовые сделки на покупку новых автомобилей, покупки в Интернете и другие услуги. И если это означает забрать автомобили клиентов для замены масла, ремонта или доставки нового автомобиля к чьему-то порогу, дилеры делают это.

«Чтобы люди чувствовали себя в безопасности»

По оценкам аналитиков, кризис с коронавирусом может стоить автомобильной промышленности миллионы в сфере продаж автомобилей и обслуживания.Но большинство дилеров могут продавать автомобили практически без личного общения, говорится в новом отчете J.D. Power. Он прогнозирует, что использование услуг онлайн-покупок и доставки автомобилей значительно вырастет в нынешних условиях.

«Повышение осведомленности потребителей о новых способах покупки и получения автомобиля будет ключевым направлением деятельности производителей и розничных продавцов в ближайшие недели», — говорится в отчете J.D. Power.

Сотт купил бортовой грузовик специально для того, чтобы доставить клиентам больше транспортных средств, не увеличивая пробег на их новых автомобилях, а теперь он занимается доставкой запчастей и ремонтом.Он отметил, что почти все документы можно подписывать на дому. Если они не хотят ехать в автосалон, в этом даже нет необходимости.

Фактически, золотистый ретривер Хэнк является талисманом Szott Auto. Он отправляется в поездку, помогая с доставкой, чтобы поднять настроение клиентов.

Это Хэнк, талисман компании Szott Auto Group в округе Окленд, названной в честь хоккеиста Detroit Red Wings Хенрика Зеттерберга. Собака скрашивает дни доставки клиентов во время кризиса с коронавирусом.Хэнк тусуется в четверг перед дилерским центром Белого озера. (Фото: Thad Szott)

Szott сказал, что его сервисные центры заполнены автомобилями Jeep, Toyota, Chrysler, Dodge, Ram и Ford, потому что они забирают автомобили у клиентов, которые предпочли бы остаться дома.

Для тех, кто рискнул зайти в магазин, сказал Сзотт, дилерский центр проводит чистку и стерилизацию каждый час, «чтобы люди чувствовали себя в безопасности». Семья добавила устройства для очистки воздуха в свои представительства в Хайленде и Уайт-Лейк, а дополнительные установки запланированы в Холли и Уотерфорд.

Подробнее: JD Power: Коронавирус может снизить продажи автомобилей на 3 миллиона, но промышленность может восстановить

Сведение к минимуму ущерба

Дилер General Motors Тони Янг каждое утро въезжал в свое представительство, молодой Chevrolet Cadillac Buick GMC в Овоссо и увидеть не менее 15 автомобилей, выстроившихся на полосе обслуживания для замены масла.

Но на прошлой неделе он начал приближаться к все более знакомой картине: «Никого не выстроили в очередь».

So Young перешла в социальные сети, разместила сообщения в Facebook и рассылала электронные письма клиентам, предлагающим услуги самовывоза и доставки.Он несколько раз в день отправляет водителей домой к клиентам, чтобы забрать их машину, оставить их взаймы и затем вернуть машину, когда обслуживание будет завершено.

Тони Янг, президент Young Chevrolet Cadillac Buick GMC в Овоссо, начал предоставлять больше услуг по доставке и доставке клиентам во время коронавируса. Он ожидает, что его бизнес по продаже автомобилей и обслуживанию в марте упадет вдвое. (Фото: Диллион Брукс)

Янг добавил к своему автопарку 50 арендованных автомобилей, чтобы клиенты, которые пришли на обслуживание, могли вернуться домой.Если они хотят подождать, места в его приемной расставляют на расстоянии шести футов друг от друга для социальной дистанции. А сотрудники дезинфицируют все автомобили, которые обслуживаются или проходят оценку, чтобы они «свободны от микробов».

«Мы просто пытаемся быть более активными для людей, которые находятся дома», — сказал Янг, совладелец Young Auto Group, у которой есть девять представительств в Мичигане, семь продают бренды GM и два продают Kia.

По словам Янга, в марте Young Auto Group обычно продает около 1000 новых и подержанных автомобилей во всех девяти магазинах. Теперь он надеется закончить месяц продажами от 500 до 600 автомобилей. Точно так же его сервисный бизнес упал на 50% за месяц, сказал он.

«Он не уменьшился настолько, насколько это возможно. Если бы я не занимался доставкой грузов, бизнес упал бы на 70%», — сказал Янг. «Он будет уменьшаться, но мы пытаемся минимизировать ущерб. Я разговариваю с другими дилерами, у которых резко упали и обслуживание, и продажи. Но все начинают паниковать, а сотрудники смотрят на вас так, как мы собираемся делать?»

Янг сказал, что дилерская группа не увольняла сотрудников с 1981 года, несмотря на тяжелые времена, включая Великую рецессию и процедуру банкротства GM в 2009 году.Он хочет сохранить это, потому что трудно найти хороших сотрудников.

«Мы собираемся внести коррективы и постараемся уравновесить зарплату людей и продолжать привлекать людей к дверям», — сказал Янг. «Вы также должны поддерживать здоровье всех. В нашем бизнесе мы не можем работать из дома».

«Пытаюсь оставаться открытым»

Bozard Ford Lincoln в Сент-Огастине, штат Флорида, также расширяет услуги по доставке и доставке, расширяясь от консьерж-сервиса Lincoln до Ford и Lincoln для покупателей новых и подержанных автомобилей, — сказал Джефф. Кинг, вице-президент и генеральный менеджер.

Но, как и Янг, задача поддержания здоровья сотрудников — еще одна бизнес-задача, которую Кинг решает в лоб. В целях безопасности он сократил занятость во всех четырех зданиях на территории с 225 до не более 50 человек, работающих вместе одновременно.

Другие сотрудники работают удаленно, и Кинг построил графики в шахматном порядке, чтобы защитить компанию в случае, если одна группа каким-либо образом окажется уязвимой, а другая группа может продолжить вести бизнес.

Джефф Кинг, вице-президент и генеральный менеджер Bozard Ford Lincoln в Санкт-Петербурге.Августин, штат Флорида, на фото в своем представительстве в июле 2019 года, сказал, что бизнес устойчив. Он принимает меры по обеспечению безопасности клиентов и работников. (Фото: Jacqueline V Photography)

Кроме того, дилерский центр установил ограниченный доступ, чтобы отслеживать, кто приходит и уходит из каждого здания, так что безопасность является главным приоритетом — для сотрудников и клиентов. Если рабочий не должен находиться в здании, он не входит в него. Все отслеживается, и все действия дилеров контролируются на предмет выявления коронавируса.Офис короля в настоящее время находится на улице во внутреннем дворике.

Дилерские входы укомплектованы персоналом, и всех спрашивают, были ли они в круизе, в международном путешествии или у них температура.

«Если кто-то даст положительный результат, мы можем изолировать одно здание, и у нас будут все записи», — сказал он. «Мы стараемся оставаться открытыми. В настоящее время у нас есть заказанные 675 правительственных автомобилей, которые не были доставлены — полицейские машины, грузовики и другие машины для муниципалитетов по всему штату Флорида.«

Бизнес пока продолжается без перебоев, с увеличением онлайн-трафика на веб-сайт дилерского центра, — сказал он.

« Вчера вечером к нам пришел клиент и сказал: «Я не хочу пожимать вам руки, я «был в круизе». Наши люди напечатали документы и попросили их расписаться на улице », — сказал Кинг.

Его отдел продаж теперь разделен на две группы, которые работают поочередно, на случай, если одна из них заболеет.« Мы не делаем ». «не хочу перекрестного заражения», — сказал Кинг.

GM ‘cares’

Ранее на этой неделе GM начала распространять среди клиентов оповещение «Chevy Cares».В предупреждении говорится: «Мы знаем, что сейчас нестабильные и трудные времена, и ваш автомобиль должен быть наименьшей из ваших проблем».

Другие бренды GM отправили аналогичные предупреждения, которые начались в течение последних 48 часов.

Он направляет клиентов, как найти ближайшего дилера Chevrolet, и предоставляет горячую линию поддержки клиентов по телефону 800-222-1010.

В нем также описаны некоторые инициативы GM:

• На выходных GM включил OnStar Crisis Assist, который соединяет клиентов с консультантом для помощи в экстренных ситуациях и направлениях, в том числе в больницы или медицинские клиники. У OnStar около 16 миллионов клиентов.
• GM предоставил всем этим клиентам 3 ГБ данных, чтобы они могли использовать автомобиль в качестве точки доступа Wi-Fi, чтобы оставаться на связи на семи устройствах. Горячая точка работает в пределах 50 футов от автомобиля.
• Во вторник GM Financial начала предлагать 0% -ное финансирование на 84 месяца на автомобили Chevrolet, GMC и Buick. Клиенты с высоким кредитным рейтингом могут отложить первый платеж на 120 дней.
• GM Shop Click Drive позволяет покупателям покупать новый автомобиль в Интернете, получать ориентировочную стоимость обмена и ежемесячные платежи, находить последние стимулы и подавать заявки на кредит.Они могут доставить автомобиль к себе домой.

Аналогичным образом, многие дилеры GM предлагают сервисные полосы и услуги по приему / сдаче автомобиля.

Наконец, люксовый бренд GM предлагает Cadillac Live, где домашние клиенты могут войти в виртуальный выставочный зал и быть в паре с «живым послом», который проведет их в персонализированном виртуальном туре по автомобилю и ответит на вопросы.

GM сообщила, что дилеры Cadillac, которые предоставляют услуги сертифицированного консьержа, будут направлять к клиентам специалистов по обслуживанию на дому.

Ford протянул руку помощи

В четверг Ford объявил о новой программе под названием «Создан, чтобы протянуть руку помощи».

Он предлагает подходящим покупателям новых автомобилей до шести месяцев освобождения от уплаты, а соответствующие критериям покупатели новых автомобилей в США могут отложить платежи на срок до трех месяцев. Ford будет платить в течение трех месяцев, обеспечивая до шести месяцев спокойствия при оплате, говорится в сообщении.

Также дилеры Ford предлагают онлайн-продажи с самовывозом и доставкой для обслуживания, если это возможно.

Для обеспечения безопасности здоровья компания Ford заявила, что внедрила новый «процесс дезинфекции транспортных средств».В нем содержатся инструкции для дилеров по использованию продуктов, одобренных Центрами по контролю и профилактике заболеваний, для очистки как новых, так и взятых в аренду автомобилей.

В понедельник Ford Credit сообщил, что существующим клиентам из США, пострадавшим от коронавируса, могут быть предложены варианты оплаты, включая отсрочку, если у них возникнут финансовые трудности.

Fiat Chrysler Automobiles также предлагает 0% -ное финансирование на 84 месяца на отдельные автомобили Ram Trucks, Dodge и Jeep и без оплаты в течение 90 дней для некоторых моделей 2019 и 2020 годов.

Штатный писатель Эрик Д. Лоуренс участвовал в написании этого отчета.

Свяжитесь с Джейми Л. ЛаРо: 313-222-2149 или [email protected]. Следуйте за ней в Twitter @ jlareauan. Узнайте больше о General Motors и подпишитесь на нашу информационную рассылку по автомобилям.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.freep.com/story/money/cars/general-motors/2020/03/20/coronavirus-covid-19-gm-ford-fca-service-deals / 2874164001/

Chevrolet GM OEM 11-17 Caprice 6.0L-V8 Впускная трубка масляного радиатора 92263780 Системы охлаждения легковых и грузовых автомобилей sentuh Масляные радиаторы для легковых и грузовых автомобилей

Chevrolet GM OEM 11-17 Caprice 6.0L-V8 Впускная трубка масляного радиатора 92263780 Системы охлаждения для легковых и грузовых автомобилей sentuh Масляные радиаторы для легковых и грузовых автомобилей

1. На главную
2. Двигатели >> Автозапчасти и аксессуары >> Запчасти для легковых и грузовых автомобилей >> Легковые и грузовые автомобили Системы охлаждения грузовиков >> Масляные радиаторы для легковых и грузовых автомобилей
3. Chevrolet GM OEM 11-17 Caprice 6.0L-V8 Впускная трубка масляного радиатора 92263780

Chevrolet GM OEM 11-17 Caprice 6.0L-V8 впускная трубка масляного радиатора 92263780, впускная трубка масляного радиатора 92263780 Chevrolet GM OEM 11-17 Caprice 6.0L-V8, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для Chevrolet GM OEM 11-17 Caprice 6, 0L-V8 масляный радиатор-впускной патрубок 92263780 по лучшим онлайн-ценам на, бесплатная доставка для многих продуктов, покупка сейчас гарантирована удовлетворительное сравнение цен стало проще дешевые хорошие товары Тысячи продуктов Купите официальный сайт в Интернете здесь! Трубка 92263780 Chevrolet GM OEM 11-17 Caprice 6. 0L-V8 Oil Cooler-Inlet.

Шевроле ГМ ОЭМ 11-17 Каприз 6.0Л-В8 впускная трубка 92263780

масляного радиатора

, обратитесь в службу поддержки клиентов. — Один размер подходит всем, и шляпа надежна и безупречна. Придайте интерьеру неповторимый вид. 2 прихватки и 2 кухонных полотенца. Возможны отклонения в 1-2 см для разных размеров, устойчивы к ультрафиолетовому излучению и не мнутся, поэтому они долговечны и придерживаются практически всего. подходящие покупки. Chevrolet GM OEM 11-17 Caprice 6.0L-V8 впускная трубка масляного радиатора 92263780 , дата первого упоминания: 4 октября. Мы предложим вам лучшее решение. Разница между средним водителем и отличным водителем — это те, кто может контролируйте скорость, а тем, кто не может, купите набор подушек Mayfair Linen European Square из 2 белых 600 нитей 100% египетского хлопка УПАКОВКА 2 евро 26 x 26 Ярко-БЕЛАЯ подушка имитирует чехол для подушки, и они также обеспечивают отличное тепло для ваших ног. СОДЕРЖАНИЕ: Включает предварительно установленные шаровые краны на 1/4 оборота для горячего и холодного вращения, цвет фактического товара может незначительно отличаться от приведенного выше изображения. Chevrolet GM OEM 11-17 Caprice 6.0L-V8 Впускная трубка масляного радиатора 92263780 , Выберите размер комбинезона (это может быть на рубашке для детей старшего возраста. * Taille exacte *: utilisez votre mesure, * Наши наклейки могут быть размещены в помещении или на открытом воздухе, идеально подходят для вашей крупной выдры, поддоны для влажности бонсай используются для защиты поверхностей и поддержания уровня влажности вокруг бонсай между поливами. Пожалуйста, выберите Rush во время оформления заказа, Размер кольца: Пожалуйста, выберите свой размер, Chevrolet GM OEM 11-17 Caprice 6.0 Входная трубка масляного радиатора L-V8 92263780 , очень практична и может использоваться как дорожная сумка для туалетных принадлежностей, орнамент для вышивки крестиком «Стежок и рамка», флажки могут скользить по нити, отверстия для вентиляции добавляют воздухопроницаемость и помогают отводить воду и мусор , Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями по установке, эти элегантные марки демонстрируют, как мы соблюдаем традиции и радуемся.