Как отключить иммобилайзер в ВАЗ 2114?
Монтаж иммобилайзера на автомобиль ВАЗ 2114, виды возможных устройств и способы их экстренного отключения.
Обезопасить свою машину от потенциального угона — это первостатейная задача для любого вменяемого хозяина автомобиля. И не важно, Ваз у него или Лексус, все они подвергаются угонам, просто зависит это от уровня мастерства угонщика. Большинство автомобилей сегодня всегда комплектуются хотя бы минимальной односторонней сигнализацией, но нередко это вполне зависит от выбора комплектации авто: в дешевой ее может и не быть, в то время как в самой дорогой она есть.
ВАЗ 2114Примером такого авто можно назвать и ВАЗ 2114, здесь в максимальной комплектации есть и иммобилайзер, и двусторонняя сигнализация и еще много всего полезного.
Сам же автомобиль можно назвать примером действительно надежного и хорошего отечественного авто, который и зимой заведется и летом в жару не перегреется, в меру мощного и экономичного. Довольно комфортный салон вмещает в себя до пяти человек, а багажник примет еще до 80 кг груза при полной загрузке салона.
Сегодня мы уделим внимание тому, что из себя представляет штатный иммобилайзер от ВАЗ, как он выглядит, в чем его функции, какие бывают в мире модели. Познавательным будет, и информация о том, как его можно самостоятельно отключить, если он барахлит.
Виды приборов
Любой иммобилайзер, не только от ВАЗ, имеет свое назначение. Это устройство должно создавать такие условия, при которых движение автомобиля любые манипуляции с ним автоматически становится невозможным в том случае, если к автомобилю кто-то пытается получить несанкционированный доступ к автомобилю. Хорошо, неправда ли? Кто-то забирается в вашу ВАЗ 2114, пытается тронуться с места, а она не едет и вообще не подает признаков жизни.
Такой эффект может достигаться с помощью различных способов: блокироваться кулиса коробки передач, блокироваться топливный насос или же закрываться некий клапан в трубопроводе, может и подача воздуха перекрываться.
В общем, суть устройства иммобилайзер вы поняли.
Огромное достоинство именно такого устройства заключается в том, что его электрический блок можно расположить в самом непредсказуемом месте и угонщика хоть тысячу раз сломает голову, но отключить его не сможет.
По принципу работы также может встречаться различные виды устройства иммобилайзер от завода ВАЗ. Одни обеспечивают полную неподвижность машины, когда вас возле вашей 2114 просто нет рядом. В таком случае угонщик, забравшись внутрь, просто ничего не сможет сделать. Другой вариант — это, когда иммобилайзер дает возможность угонщику с комфортом устроится в машине, даже немного проехать, но в самый нужный момент машина просто встает как вкопанная. Неопытный вор может подумать, что в машине просто что-то сломалось и оставит свою попытку угона. Если же он окажется опытный и поймет, что случилось, то и тут не будет чуда – искать блок управления посреди улицы никто не будет и ему придется уйти.
Также очень интересным являются способы работы таких устройств, они бывают следующих видов:
- Контактные.
- Бесконтактные.
Именно этот факт является определяющим при определении цены на устройство. Сейчас разберемся в том, как это все дело работает. В контактной компоновке триггером для срабатывания блокировки авто является тот факт, что запустить мотор пытались не родным уникальным ключом или вовсе без какого-то ключа. Конечно, для ВАЗ 2114 не будет делать индивидуальный ключ на каждый автомобиль, просто замок знает некие особенности именно той модели ключа, которая у него есть и даст запустить мотор с помощью другого.
Другой способ, бесконтактный, куда перспективнее. Здесь все сложнее – авто находится в работоспособном состоянии и иммобилайзер не блокирует ни одну из систем автомобиля пока ключ с его уникальным чипом находится в пределах нескольких метров от авто. То есть, в блоке авто стоит радиоприемник, который фиксирует уникальный код, что издает чип в ключе и авто как бы чувствует, что хозяин здесь и полностью спокойно себя ведет. Как только ключ покидает зону действия сигнала, автомобиль сразу понимает это становится в охраняем режим.
Так, что вашу ВАЗ 2114 точно никто не угонит.
Отключение устройства
Итак, переходим к очень интересному вопросу: как отключить иммобилайзер в машине? Сразу обмолвимся, что никакую мы завесу тайны пред ворами не откроем.
Здесь вся информация будет полезна только лишь для истинных владельцев автомобиля ВАЗ 2114, которые знают где расположен блок и знают о всех сопутствующих особенностях конкретно своей модели автомобиля. Тогда у них выйдет отключить иммобилайзер и завести свой автомобиль.
Когда же нам может потребоваться данная операция. Во-первых, когда у нас попалось устройство с заводским браком, и оно просто заглючило и не дает завести машину. Стоит отметить, что в ВАЗ 2114 работа блокирующей системы основывается на блокировке запуска двигатели и здесь присутствует процесс обмена информацией с электронным блоком управления двигателем. Брак нередко попадался на первых авто этой модели, где и двигатель инжекторный начал применять впервые, не то что свой иммобилайзер.
Поэтому бороться с таким заводским браком приходилось всячески бороться. Во-вторых, для простой блокирующей системы не редким было возникновения ошибки из-за полного разряда аккумулятора. Так, оставив авто на зиму в гараж можно было весной обнаружить, что из-за разряженного аккумулятора устройство заблокировало двигатель ваше ВАЗ 2114, так что тут тоже придется отключить его. А третий варианта вообще самый загадочный: иммобилайзер может заблокировать автомобиль просто так, по каким-то своим соображениям, после чего сделать с ним что-то будет уже невозможно. Нередки случаи такой спонтанной блокировки, когда к ЭБУ (электронный блок управления) подключали диагностическое оборудование, чтобы проверить код ошибки, а иммобилайзер реагировал на это как на угон и блокировал мотор.
Итак, разберемся же мы теперь в том, как правильно отключить устройство, чтобы не сделать еще хуже и сломать что-нибудь совсем в ВАЗ.
С теоретической стороны вся эта процедура выглядит так: мы отключаем разъем защиты, стираем из памяти ЭБУ данные о том, что там вообще когда-то был иммобилайзер и все готово. На практике же все сложнее, очень может оказаться так, что ваша модель устройства отнесется к такому вмешательства, как к попытке угона и опять же заблокирует мотор. Что делать в такой ситуации, спросите вы? А все просто — надо обрезать провода.
Сначала мы должны найти свой блок иммобилайзера, заем где он находится только лишь мы сами. Рукой мы должны снять разъем с корпуса и вытянуть его так, чтобы он был виден перед нашим лицом.
Далее, описывается стандартная схема для родного иммобилайзера ВАЗ, повторять это с другой машиной категорически не рекомендуется. На ином автомобиле стоит углубится в чтение инструкции от вашей модели устройства, возможно, что именно там вы найдете ответы на все вопросы. Здесь же нужно пересчитать все контактны и отобрать из их числа сначала 9, а потом и 18.
Затем отрезать их от разъема, соединить вместе и заизолировать. Затем мы удаляем иммобилайзер и восстанови контакты возвращаем разъем на место. Тем самым у нас восстанавливает диагностическая линия, которая следит за состоянием автомобиля.
Существуют также способы, которые не требуют вмешательства физического в узлы автомобиля, но там нужны знания программирования и сам программатор, чтобы заменить программу в электронном блоке управления. Это так же очень сложно и требует определенного внимания и умения. Так что, если не уверенны в своих силах, лучше не пытаться самому влезть во всю эту систему. Лучше все-таки оставить это профессионалам, потому что самому можно не только заблокировать мотор, но и вовсе сломать блок управления, что приведет к более серьезным поломкам и более дорогому ремонту.
Не заводится машина на сигнализации Шерхан с ключа или с пульта
У вас сигнализация Шерхан, не заводится машина? Проверьте напряжение аккумуляторной батареи, смените батарейку в ключе, проверьте обходчик или полностью выключите систему с помощью функции программирования.
Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины такой неисправности, и что делать для ее решения.
Причины
Для возвращения работоспособности охранной системе важно понимать, почему из-за Шерхан Магикар не заводится машина. К основным причинам можно отнести:
- Снижение напряжения на аккумуляторе автомобиля.
- Разрядка батарейки в ключе, отвечающей за работу иммобилайзера.
- Проблемы с обходчиком.
- Сбои программирования охранной системы.
- Неисправность какого-либо из блоков сигнализации Шерхан 5, из-за чего машина не заводится с ключа.
Если сигнализация Шерхан не реагирует на пульт, причиной может быть разряд батарейки, неисправность или программный сбой брелка.
Во время анализа нельзя исключать технические неисправности, из-за которых не заводится автомобиль. Для этого можно снять предохранитель охранной системы или полностью ее отключить.
Что делать
Теперь рассмотрим выходы из ситуации, когда из-за сигнализации Шерхан не заводится машина с ключа.
Для решения начните с простых проверок, но при отсутствии результата может потребоваться выключение системы. Рассмотрим разные ситуации по отдельности.
Не заводится с ключа
Для начала рассмотрим ситуации, когда авто не заводится с ключа.
Измерьте напряжение на АКБ
Первое, что необходимо сделать, если не заводится машина — измерить напряжение на АКБ. Измерения делайте в двух позициях, когда на источнике нет нагрузки и при попытке завести стартер. Оптимальный вариант, когда в обоих режимах напряжение на аккумуляторе не снижается ниже 12 В. При наличии глубокой просадки влияние сигнализации Шерхан 7 на то, что не заводится машина, исключено. В таком случае необходима подзарядка или замена аккумуляторной батареи.
Замените батарейку в ключе
При появлении трудностей с пуском двигателя причиной может быть плохая работа иммобилайзера. Для устранения проблемы замените батарейку в ключе, а после попробуйте завести автомобиль. Если проблема не решилась, переходите к следующему шагу.
Проверьте обходчик
Распространенная причина, почему сигналка Шерхан не дает завести машину — неисправность обходчика. Для проверки обратите внимание на значок Immo. Если он мигает, это свидетельствует о проблемах с обходчиком. В таком случае может потребоваться диагностика и устранение неисправностей. Такая же проблема, когда горит Immo на брелке, кстати, наблюдается у Starline.
Распространенная проблема — проблема в контактном соединении микросхемы. На форумах часто рассматриваются ситуации, когда проблема возникает из-за отсутствия контакта в обходчике. Такую неисправность легко решить с помощью паяльника.
Отключите охранную систему вручную
Если из-за сигнализации Scher Khan Magicar 5 не заводится машина, отключите сигнализацию вручную. Для этого выделяется два варианта — с применением ПИН-кода или без него в зависимости от того, устанавливался ранее этот параметр или нет.
В обычном режим сделайте следующее:
- Откройте двери машины ключом и не обращайте на режим тревоги сигнализации Шерхан.
- За четыре секунды трижды поверните ключ в замке из позиции отключения в положение включения.
- Отключите зажигание.
- Через четыре секунды стартер разблокируется, а сама система перейдет в режим Валет.
- Попробуйте, заводится машина или нет.
Если этот метод не сработал, возможно, установлен ПИН-код для разблокировки. В этом случае сделайте такие шаги:
- Откройте двери ключом и не обращайте на работу сигнализации Шерхан.
- За четыре секунды трижды поверните ключ из позиции OFF в положение ON зажигания.
- Выключите зажигание.
- В течение 4-х секунд поверните ключ из OFF в ON количество раз, соответствующее цифре персонального кода.
- Проделайте шаг 4 то число раз, сколько цифр в коде.
Если сигнализация Шерхан не открывает двери, проблема куда сложнее. Но если всё ок, попробуйте, заводится машина или нет. Если код введет правильно, а причиной сбоев была сигнализация Шерхан, проблема устраняется.
Отключите провод блокировки
В крайнем случае попробуйте отбросить провод, который идет на блокировку стартера. Для его определения необходимо иметь соответствующий опыт и инструкцию под рукой. В этом случае лучше обратиться к специалистам, которые знают, то делают.
Проверьте авто
В ситуации, когда сигнализация Шерхан Магикар 5, 3 или другой модели крутит, но не заводится машина, причиной может быть техническая неисправность. Проверьте наличие топлива в баке, свечи и другие элементы, неисправность которых могла привести к появлению проблемы.
Не заводится с пульта
В ситуации, когда стоит сигнализация Шерхан Магикар, а машина не заводится с пульта, могут потребоваться другие шаги. Сделайте следующее:
- Замените батарейку. Возможно она просто разрядилась, из-за чего пульт не подает нужную команду на центральный блок.
- Поднесите брелок ближе. Такой метод помогает при наличии помех или снижение заряда источника питания, когда сигналка не закрывает машину.
- Убедитесь, что соблюдены условия для автозапуска.
- Запрограммируйте брелок сигнализации Шерхан. Для этого трижды поверните ключ в зажигании в течение 4-х секунд из позиций OFF в ON, а после отключите зажигание. На следующем шаге в течение 4-х секунд жмите кнопку I на программируемом брелке. Дождитесь подтверждения системы в виде однократного мигания. Для выхода из режима не предпринимайте никаких шагов.
Как вариант, если машина с сигнализацией Шерхан не заводится с пульта, попробуйте выключить охранную систему по рассмотренной выше схеме. Это можно сделать с помощью ПИН или без него.
Теперь вы знаете, почему из-за сигнализации Шерхан не заводится машина, и как действовать для решения проблемы. Если рассмотренные шаги вдруг не дали результата, лучше обратиться к специалистам и доверить им диагностику транспортного средства.
5 Симптомы плохого иммобилизатора двигателя в вашем автомобиле
от Кевина
0 Акции
- Акция
- Твит
(обновляется 13 июля 2022)
.
. Это технологическое защитное устройство, которое не позволит вашему автомобилю двигаться. Другими словами, это противоугонное устройство, которое не позволит ворам подключить ваш автомобиль и угнать его.
Как и следовало ожидать, неисправный иммобилайзер может привести к невозможности управления автомобилем. Вот как работает иммобилайзер и на что следует обратить внимание, если вы подозреваете проблемы с иммобилайзером.
См. также: 5 автомобилей с наименьшей вероятностью кражи каталитического нейтрализатора
Содержание
Принцип работы автомобильного иммобилайзера брелок. Существует цифровой токен, который отправляется от ключа к иммобилайзеру всякий раз, когда вы пытаетесь завести автомобиль.
Если отправлен неверный жетон или жетон вообще не используется, то ваш стартер, зажигание и топливная система останутся отключенными иммобилайзером.
Это отличная новость для ответственных автовладельцев, которые хотят предотвратить кражу своих автомобилей.
Однако, если вы потеряете брелок для ключей от машины, вам, возможно, придется пойти в автосалон и заплатить сотни долларов за новый.
Нужен сменный брелок для ключей от машины?
Перед тем, как платить целое состояние за «кражу», стоит проверить CarAndTruckRemotes.com для замены брелока. Вы можете буквально сэкономить 100 долларов на точно такой же вещи.
Общие симптомы неисправности автомобильного иммобилайзера
Для обеспечения безопасности автомобиля система иммобилайзера и чип-транспондер в ключе ОБЕ должны функционировать должным образом. Если один из них изнашивается или повреждается, это может вызвать целый ряд проблем и симптомов.
Ниже приведены пять наиболее распространенных симптомов неисправности иммобилайзера автомобиля.
См. также: Симптомы неисправности замка зажигания
1) Двери не отпираются
Ваш брелок не связывается с системой иммобилайзера. Возможно, необходимо заменить батарейку в вашем ключе или возникли проблемы с самой системой иммобилайзера.
Как бы то ни было, ваш брелок не сможет нормально передавать без функционального ключа и иммобилайзера. Тем временем вам нужно либо вызвать слесаря, либо отбуксировать машину в автосалон, чтобы вы могли снова открыть дверь.
2) Двери не запираются
Если вы не можете открыть дверь с помощью брелока, то, вероятно, вы не сможете и запереть дверь с помощью ключа. Это означает, что вам нужно либо оставить двери незапертыми, либо оставить окна открытыми, если двери автоматически блокируются через определенный период времени.
Пока вы не устраните проблему, ваш автомобиль будет уязвим для воров, вандалов и плохой погоды, если вы оставите окна открытыми.
3) Сигнализация не работает
Система сигнализации в вашем автомобиле связана с той же функцией безопасности, что и ваш иммобилайзер. Если у вас плохой иммобилайзер, то, скорее всего, у вас тоже будет плохая сигнализация.
В зависимости от типа установленной вами системы сигнализации это означает, что любой, кто разобьет окна или приблизится к вашему автомобилю, больше не будет вызывать срабатывание сигнализации.
4) Двигатель не запускается
Обычно иммобилайзер блокирует запуск двигателя, если ему не выдан надлежащий жетон безопасности. Иногда вы можете запирать и отпирать свой автомобиль, но двигатель все равно не запускается.
Если нет другого логического объяснения или механической проблемы, объясняющей, почему у вас проблемы с двигателем, то это может быть связано с проводкой иммобилайзера внутри вашего автомобиля.
5) Плохая проводка
Если у вас возникли проблемы с иммобилайзером, но ваш ключ работает нормально, вам необходимо физически проверить проводку иммобилайзера внутри автомобиля.
Если проводка имеет повреждения, износ и/или коррозию, то это явный признак того, что ваша система иммобилайзера не работает.
В результате вам потребуется заменить всю проводку. Это можно сделать только в автосалоне, где вы приобрели автомобиль.
Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
Противоугонная система Автомобиль не заводится (причины и способы устранения)
С тех пор, как первые автомобили появились на дорогах, люди пытались их угнать.
Итак, чтобы остановить этих липких пальцев, любящих автомобили, изобретатели разработали надлежащую противоугонную систему.
Что касается противоугонных систем, то они хороши до тех пор, пока не перестают быть таковыми. Конечно, никто не хочет, чтобы их машину угнали, пока они в отъезде, но какой смысл иметь машину, если ты вообще не умеешь на ней водить?
Но как именно работают противоугонные системы и как их починить, если они начнут барахлить?
Продолжайте читать о противоугонной системе, машина не заводится, и мы расскажем все, что вам нужно знать, чтобы быстро вернуться на дорогу!
Противоугонные системы – краткая история
Хотите верьте, хотите нет, но электронные иммобилайзеры используются в автомобилях уже более 100 лет. По словам Ялопника, ультрасовременная противоугонная система была изобретена двумя мужчинами из Портленда, Сент-Джорджем Эвансом и Эдвардом Биркенбюэлем, которые запатентовали устройство в 1919. Относительно такая же система используется в автомобилях сегодня.
До изобретения иммобилайзера противоугонные системы состояли из съемных рулевых колес и колесных замков, которые удерживали автомобиль от угонщиков. Хотя технология электронного иммобилайзера существует уже более века, эта противоугонная система не стала стандартной для автомобилей до конца 1990-х годов. Несколько стран, в том числе Германия и Великобритания, обязали производителей автомобилей продавать все новые автомобили с установленными противоугонными системами.
Но хотя технологии электронных иммобилайзеров существуют уже более 100 лет, они не стали стандартом в автомобилях до конца 90-х годов. Это связано с тем, что в 1998 году несколько стран, включая Германию и Великобританию, обязали производителей продавать все новые автомобили с установленными на них автомобилями.
Таким образом, вместо того, чтобы производить несколько линеек автомобилей для тех, у кого нет системы, большинство производителей решили установить противоугонную систему примерно за 50 долларов на все свои новые автомобили.
Что такое противоугонная система?
Все современные автомобили поставляются с той или иной формой противоугонной системы, но одна из них, которая не позволит вашему автомобилю завестись, — это электронный иммобилайзер.
Некоторые страны обязали производителей устанавливать иммобилайзеры на все новые автомобили в 1998 году, и с тех пор они стали стандартом практически для всех автомобилей.
Экономический журнал сообщает, что они сократили количество угонов автомобилей на 40 процентов с 1995. В настоящее время они настолько распространены, что есть в каждом новом автомобиле в США.
Как работает противоугонная система?
Сама система относительно проста и проста в использовании. К ключу от машины прикреплен транспондер. Этот транспондер излучает сигнал, улавливаемый приемником на вашем автомобиле, когда вы включаете зажигание, чтобы завести автомобиль. Если сигнал совпадает, то автомобиль v заведется.
Если сигнал не совпадает, вы не сможете завести автомобиль, даже если все тумблеры подходят.
У каждого автомобиля свой сигнал — так что даже если у вас в машине другой ключ от производителя, он не подойдет.
Несмотря на то, что система очень эффективна в предотвращении угона автомобиля, она не является надежной. Сигналы можно подделать или скопировать, а затем использовать для угона автомобиля. Для автомобилей с дистанционным запуском нужен только этот сигнал!
Автомобильная сигнализация против. Противоугонная система
Хотя технически автомобильная сигнализация является «противоугонной» системой, мы говорим не об этом.
Автомобильная сигнализация может быть громкой и полезной для отпугивания грабителей, но она лучше предотвращает кражу вещей внутри карты, чем сам автомобиль. На самом деле, даже если автомобильная сигнализация срабатывает, вы все равно можете ее запустить, если у вас есть правильный ключ и электронная противоугонная система работает правильно.
Между тем, иммобилизующая противоугонная система не издаст ни звука, но удержит потенциального вора от побега на вашей машине.
С другой стороны, система имеет тенденцию капризничать, поэтому она может помешать вам запустить двигатель.
Как и любой компонент вашего автомобиля — если он работает сейчас, в какой-то момент он может сломаться; то же самое относится и к противоугонной системе. В то время как противоугонные системы довольно надежны — иногда они будут барахлить, и важно знать, что делать, если с вами произойдет что-то подобное.
Как определить неисправность Противоугонная системаПрежде чем погрузиться в противоугонную систему, чтобы выяснить, что не так, вам нужно проверить, в чем именно проблема!
Если ваша противоугонная система сбоит, вы не сможете завести машину. Кроме того, вы заметите свет с замком или ключом на приборной панели (в зависимости от того, что вы водите). Это ваша безопасность / противоугонный свет. Иногда ЭБУ вашего автомобиля загорается этим индикатором вместе с индикатором проверки двигателя.
Этот индикатор может загореться, даже если проблема связана с ключом, поскольку он не принимает код транспондера. Он включится при попытке завести машину — даже если в системе все работает правильно!
Пошаговое руководство по поиску и устранению неисправностей вашей противоугонной системы Всегда начинайте с аккумулятораПри устранении неполадок с электричеством начинайте с аккумулятора. Ваш автомобиль может включить световой сигнал безопасности, потому что приемник не получает достаточного количества энергии, и, вероятно, именно поэтому ваш автомобиль не заводится.
Плохие или разряженные аккумуляторы — одна из наиболее частых причин «неисправной противоугонной системы». Они также являются одной из наиболее поддающихся решению проблем, но также и одной из самых упускаемых из виду. Вы можете целыми днями гоняться за своим хвостом, если не начнете с простых вещей!
Сброс системы Если вы проверили батарею и все выглядит нормально, следующее, что вам нужно сделать, это перезагрузить систему.
Это может показаться сложным, но на самом деле это одна из самых простых вещей, которые вы можете сделать.
Все, что вам нужно сделать, это отсоединить положительную клемму от аккумулятора и подождать около 15 минут перед повторным подключением. Это сбрасывает все электронные компоненты вашего автомобиля, включая вашу противоугонную систему.
Может показаться, что это мало что даст, но если противоугонный иммобилайзер вашего автомобиля сработает, иногда он не будет сброшен, пока вы не сбросите всю систему.
Проверьте, заблокировано ли рулевое колесоЕсли вы находитесь в машине и не можете повернуть ключ, возможно, рулевое колесо заблокировано. Обычно это происходит после того, как руль кто-то или что-то слегка повернуло после того, как ключ был вынут из замка зажигания.
Эта проблема раздражает больше, чем что-либо другое, и ее относительно легко решить, даже если для этого потребуется немного настойчивости.
Все, что вам нужно сделать, это немного покачать руль, пока он не ослабнет.
Вы почувствуете заметную разницу. Иногда вам может понадобиться повернуть ключ в замке зажигания, пытаясь повернуть колесо, чтобы оно ослабло.
Это компонент, который проще всего увидеть и проверить на наличие явных дефектов. У каждого ключа есть транспондер, и если этот транспондер сломан или отсутствует, вы не сможете завести свой автомобиль.
Если вы видите что-то не так с ключом, вы, вероятно, нашли свою проблему. Если у вас есть запасной ключ, это очень легко проверить.
Просто попробуйте завести автомобиль запасным ключом после сброса настроек системы. Если он запустится, вы нашли проблему!
Вам необходимо заменить ключ, так как большинство производителей не ремонтируют только чип транспондера.
Прочтите код!Если вы выполнили предыдущие шаги, но все еще боретесь с противоугонной системой, пришло время прочитать код.
Так же, как индикатор проверки двигателя, считыватель кода скажет вам, почему этот индикатор горит.
Возможно, приемник не получает сигнал от ключа, или ваш приемник не получает питания.
Считыватель кодов не скажет вам, что вам нужно заменить, но укажет правильное направление.
Устранение неполадок и замена выделенного компонентаЗдесь все становится немного сложнее — поскольку существует множество различных кодов, существует множество деревьев устранения неполадок, которым вы можете следовать.
Но при устранении неполадок помните об основах. Если вы знаете, как должна работать система, вы не сможете понять, почему она не работает, основываясь на данных кода. Если приемник не получает сигнал, это одна из двух проблем — приемник или транспондер.
В любом случае вам понадобится ключ, соответствующий новому приемнику, так что вы можете сэкономить немного времени и заменить оба компонента.
Однако, если ваша проблема связана с отсутствием питания, вам необходимо погрузиться в поиск и устранение неисправностей в электрической части или обратиться к механику.