Иридиевые свечи денсо тт: Новые свечи зажигания DENSO IRIDIUM TT — преимущества

alexxlabОпубликовано

Содержание

Новые свечи зажигания DENSO IRIDIUM TT — преимущества

Iridium TT устанавливает новые стандарты качества, производительности, эффективности и надежности. DENSO является лидером инноваций в сфере автомобильных технологий, разработчиком инновационных продуктов, в частности, свечей зажигания. И свеча Iridium TT — яркий тому пример.

 Новые свечи обеспечивают превосходную воспламеняемость, оптимальную работу двигателя и значительную топливную экономичность. В свечах Iridium TT применяется технология «суперзажигания» (Super Ignition Plug) в сочетании с игольчатым платиновым заземляющим электродом, обеспечивающая непревзойденную долговечность. Ресурс свечей — до 120 000 км, что более чем в пять раза превышает срок службы стандартных никелевых свечей зажигания.

 Особенности Iridium TT:

 Центральный электрод с самым маленьким в мире диаметром 0,4 мм улучшает воспламеняемость, обеспечивая более эффективное сжигание топлива

  • Встречный платиновый электрод (0,7 мм) дает увеличенную энергию искры и меньшие тепловые потери
  • Iridium TT создает электрический разряд и позволяют фронту пламени практически беспрепятственно распространяться во всех направлениях
  • Запатентованная технология DENSO Twin Tip, первоначально используемая в производстве свечей для премиальных и спортивных автомобилей, теперь доступна всем
  • Лучшая способность воспламенения воздушно-топливной смеси позволяет пламени распространяться быстрее, что улучшает топливную экономичность и производительность
  • Запатентованная DENSO передовая технология 360-градусной лазерной сварки
  • Более высокое содержание иридия по сравнению с любой из доступных свечей зажигания
  • Устойчива к окислению и износу на протяжении более 120 000 км
  • Ресурс — 120 000 км
  • Улучшенная воспламеняемость
  • Для создания искры требуется меньшее напряжение
  • Оптимальная работа двигателя и топливная эффективность
  • Ресурс более чем в пять раз превышает срок службы других свечей зажигания
  • Автолюбителям, желающим заменить стандартные иридиевые, никелевые или платиновые свечи, легко сориентироваться в номенклатуре
  • Iridium TT предназначены для улучшения работы автомобилей с двигателями небольшой мощности; идеально подходят для автомобилей, отвечающих требованиям норм Евро-5/Евро-6

Подробная информация о компании DENSO и пробеге T2T, а также о продвижении автомобилей в ходе пробега доступна на сайте www. densotrack2track.com.

Аккаунт в Twitter: @DensoPartsEUwww.twitter.com/DENSOPartsEU

Профиль в Instagram: @DensoPartsEUwww.instagram.com/DENSOPartsEU

Канал YouTube: www.youtube.com/DENSOAftermarketEurope

Страница ВКонтакте: https://vk.com/denso_official

Свечи зажигания DENSO TT – новая технология усовершенствованного искрообразования — Иксора

Представленная у нас на сайте информация относительно параметров свечей зажигания разных типов от известных производителей позволяет лучше сориентироваться в современных моделях. В этой статье рассматриваются все особенности и преимущества иридиевых свечей Denso усовершенствованной серии ТТ (Twin-Tip), которые являются новейшей разработкой компании.

Уникальность продукции серии ТТ

Учитывая особенности бензиновых силовых агрегатов, популярные бренды предлагают большой модельный ряд свечей зажигания. Не является исключением и компания Denso, которая продолжает внедрять новые технологии в производство и разработала много современных свечей для двигателей внутреннего сгорания.

Проанализировав недостатки, которые присущи многим стандартным изделиям, компания в числе первых освоила выпуск иридиевых свечей зажигания. Запатентованная технология позволяет создавать уникальные иридиевые и платиновые сплавы, которые используются при изготовлении электродов и обеспечивают большой срок их службы.

Уникальность изделий заключается в том, что в конструкции используется два встречных электрода:

  • очень тонкий центральный иридиевый 0,4 мм в диаметре;
  • заземляющий диаметром 0,7 мм, изготовленный из платины.

Такие изделия представляют отличную альтернативу стандартным изделиям. Ассортимент продукции этой серии позволяет подобрать оптимальную деталь для широкого модельного ряда автомобилей.

Свечи DENSO TT для суперзажигания

Особенностью конструкции иридиевых свечей Denso является также выступающий изолятор. Благодаря такому решению он приобретает свойство самоочищаться, а также устойчивость против перегрева.  Крепится центральный электрод благодаря использованию современной технологии лазерной сварки, которая запатентована компанией Denso. Такое соединение выдерживает большие нагрузки и все типы воздействий. Устойчивость Denso Iridium TT против образования нагара обеспечивает продолжительный срок их эксплуатации до 120 тыс.км, что больше чем у моделей многих производителей, в том числе NGK и BOSCH.

Диаметр электродов изделий Denso на 0,2 мм меньше, чем у аналогичной продукции NGK. Благодаря тонким электродам удается повысить плотность электрической искры и не создавать препятствий для распространения фронта пламени во всех направлениях. Поэтому по мощности и топливной экономичности изделия конкурируют с иридиевыми свечами от известного производителя BOSCH.

Надежная и мощная искра — залог экономии топлива

Свечи Denso TT по эксплуатационным характеристикам превосходят все другие типы иридиевых свечей с электродом большего диаметра. Благодаря оптимальному циклу ускоренного и полного сгорания горючей смеси повышается мощность двигателя, и улучшаются его динамические характеристики. Усовершенствованная конструкция этих изделий гарантирует:

  • улучшенное искрообразование, позволяющее эффективно воспламенять даже обедненную горючую смесь;
  • надежный пуск силового агрегата при любой температуре;
  • увеличенный интервал замены;
  • лучшие динамические характеристики мотора;
  • минимальные выбросы вредных веществ;
  • устойчивость работы двигателя на любых оборотах.

Эти положительные свойства иридиевых свечей Денсо позволяют экономить расход топлива до 5%. Кроме того, поскольку центральный электрод имеет сверхтонкий наконечник, то для мощной и устойчивой искры требуется значительно меньшее напряжение, чем для стандартной модели. В результате увеличивается приемистость  двигателя и продлевается ресурс работы деталей цилиндро-поршневой группы. К недостатку изделий можно отнести только более высокую их стоимость.

Купить иридиевые свечи зажигания Denso по выгодной цене Вы всегда можете в гипермаркете автозапчастей IXORA, который предлагает большой ассортимент запчастей, в том числе и свечей зажигания для иномарок. Благодаря помощи профессиональных консультантов можно быстро выбрать качественные детали для любой иномарки.

Новые свечи Denso Iridium TT , доступные для заказа представлены в таблице:

Производитель

Наименование детали

Артикул

DENSO

Свеча зажигания

IK16TT4

DENSO

Свеча зажигания

IKh30TT4

DENSO

Свеча зажигания

IKh26TT4

DENSO

Свеча зажигания

IT20TT4

DENSO

Свеча зажигания

ITV16TT4

DENSO

Свеча зажигания

ITV20TT4

DENSO

Свеча зажигания

IW20TT4

DENSO

Свеча зажигания

IT16TT4

DENSO

Свеча зажигания

ITL16TT4

DENSO

Свеча зажигания

IQ20TT4

DENSO

Свеча зажигания

IW16TT4

DENSO

Свеча зажигания

IXEh32TT4

DENSO

Свеча зажигания

IXEh30TT4

DENSO

Свеча зажигания

IQ16TT4

DENSO

Свеча зажигания

IKBh30TT4

DENSO

Свеча зажигания

ITF20TT4

DENSO

Свеча зажигания

ITF16TT4

DENSO

Свеча зажигания

IXEh30ETT4

Рекомендуем также прочитать статьи:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону — 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный). 

Cвечи зажигания DENSO Iridium TT (Twin Tip)

ЗНАЧЕНИЕ ИМЕЕТ ТО, ЧТО ВНУТРИ

Представляем свечи зажигания Iridium TT со сверхтонким центральным электродом диаметром всего 0,4 мм и встречным заземляющим электродом диаметром 0,7 мм. Этот инновационный продукт предоставляет возможность использовать ОЕ технологию свечей суперзажигания для более широкой линейки автомобилей. Срок службы свечей Iridium ТТ более чем в пять раз превышает срок службы стандартных никелевых свечей и обеспечивает еще большую топливную экономичность и эффективность автомобиля в целом.

Инновации и эффективность

Толщина электродов обычных никелевых свечей зажигания препятствует разрастанию искры, снижая эффективность сгорания. Два тонких как игла электрода в свечах Iridium TT от DENSO повышают плотность электрического разряда (с диаметром электрода на 0,2 мм меньше, чем у ближайшего конкурента) и позволяют фронту пламени практически беспрепятственно двигаться во всех направлениях.

Это повышает степень полноты сгорания топливовоздушной смеси, оптимизируя экономию топлива и эффективность.

Новейшая технология DENSO базируется на умении создавать уникальный сплав иридия и родия, а также специальные платиновые сплавы, используемые в заземляющих электродах, которые обеспечивают сверхвысокий срок службы свечей линейки Iridium TT. 

Ассортимент

Компактный ассортимент позволяет при небольшом количестве артикулов обслуживать подавляющее большинство популярных автомобилей.

 

Характеристики и преимущества

> Существенно увеличенный срок службы
Иридиевые свечи с самым высоким интервалом замены – до 120 000 км.

> Усовершенствованное искрообразование
Сверхтонкие электроды создают более мощную искру и обеспечивают более эффективное сжигание топлива.

> Снижение потерь мощности
Более низкое электрическое напряжение, требуемое для зажигания, увеличивает мощность и ресурс двигателя.

> Снижение вредных выбросов в атмосферу
Большая стабильность искрообразования способствует более полному сгоранию и меньшему расходу топлива, а также существенно снижает уровень выбросов CO, CO2 и HC.

> Передовые технологии
Более совершенная технология свечей «суперзажигания» позволяет устанавливать более эффективные свечи Iridium TT как альтернативу сразу нескольким оригинальным иридиевым свечам, обеспечивая тем самым охват более широкой линейки автомобилей.

Иридиевые свечи зажигания DENSO Iridium TT

Несмотря на то, что именно со свечей DENSO начала освоение украинского рынка и ассортимент этой категории, наверное, лучше всего знаком потребителям, в компании считают, что потенциал до конца не раскрыт. И наибольшие перспективы – у свечей серии Iridium TT.

Напомним, что свечи Iridium TT являются совмещением двух технологий. Первая — использование тонкого электрода из драгоценного металла. Это решение, которое изначально было ориентировано на владельцев премиальных моделей автомобилей. А система двух встречных тонких электродов ТТ (twin-tip), которая изначально использовалась в никелевых свечах, была позаимствована у свечей «супер-зажигания» SIP (Super Ignition Plug). Они были предназначены, в первую очередь, для двигателей, работающих на сверхобедненной топливной смеси и при низких температурах окружающего воздуха.

Сегодня технологии, которые изначально не были ориентированы на массовый рынок, все активнее проникают в «толщу» потребительского среза. Этому способствует то, что многие автопроизводители пошли по пути увеличения межсервисных интервалов и снижения стоимости обслуживания авто в гарантийный период. А это требует применения компонентов с большим ресурсом. Но обычные свечи, как ни крути, среднего трехлетнего пробега гарантированно обеспечить не могут.

В результате, если в 2003 году, когда первая свеча SIP была установлена на конвейере, общая доля платиновых, иридиевых и Super Ignition Plug свечей в новых автомобилях не дотягивала и до 20%, сегодня она превысила 60%. При этом доля только иридиевых свечей — около 40%, а еще 15-17% — это свечи SIP. Что касается платиновых свечей, то ввиду дороговизны материала их доля колеблется в районе 8-10%. В итоге получается, что свечи, в которых применяются перечисленные продвинутые технологии, в первичной комплектации давно вышли за пределы премиального и люкс-сегмента авторынка.

Убедить автовладельца устанавливать иридиевые свечи куда проще, если они входили в первичную комплектацию. Но не только это увеличивает их рыночный потенциал. Вторая тенденция, подталкивающая кривую графика продаж этих свечей вверх — это стоимость нормо-часа работ на СТО. В сочетании с усложнением компоновок двигателей и доступа к свечам использование свечей с длительным сроком эксплуатации становится экономически целесообразным.

Учитывая все факторы, в DENSO решили совместить технологию «суперзажигания» с игольчатым платиновым заземляющим электродом, позаимствованным у технологии ТТ (twin-tip), обеспечивающей непревзойденную долговечность. Так это решение, ранее доступное только для премиальных и спортивных автомобилей, теперь выходит на широкий простор. Благодаря применению иридия и самым тонким электродам свечи обеспечивают 100-120 тыс. км пробега даже на топливе низкого качества, а также отлично подходят для машин с ГБО.

Однако срок службы — не единственное достоинство этих свечей. В DENSO посчитали, что центральный электрод с самым маленьким в мире диаметром 0,4 мм улучшает воспламеняемость, обеспечивая более эффективное сжигание топлива. А встречный платиновый электрод толщиной всего 0,7 мм дает увеличенную энергию искры и меньшие тепловые потери. Когда Iridium TT создает электрический разряд, тонкие электроды позволяют фронту пламени практически беспрепятственно распространяться во всех направлениях. В результате повышается эффективность сгорания смеси, что положительно сказывается на динамике двигателя.

Лучше понять, как именно за счет формы электродов улучшается эффективность зажигания, помогает графика. На рисунках ниже видно, что более тонкий электрод обеспечивает лучшую динамику поджига и полноту сгорания смеси.


Искрообразование
Зажигание

При этом надо учитывать, что в случае со свечами из иридия именно боковой электрод определяет срок службы свечи. Для решения проблем с боковыми электродами были придуманы многоэлектродные свечи. Однако оказалось, что здесь срок службы вступает в противоречие с эффективностью.

Чем больше электродов, тем больше потери тепловой энергии и тем многочисленнее препятствия для распространения фронта пламени. В свечах Iridium TT решаются обе проблемы — тонкий электрод не мешает распространению воспламенения и при этом он защищен от нагара так же хорошо, как и центральный. Для тех, кому данные рассуждения могут показаться теоретизированием, в DENSO подготовили анализ процесса зажигания с помощью фотосъемки.

В результате Iridium TT особенно заметно помогают улучшить работу автомобилей с двигателями небольшой мощности; идеально подходят для автомобилей, отвечающих требованиям Евро-5/Евро-6.

Конечно, чтобы сделать электроды столь тонкими, недостаточно просто настроить производственный процесс. Сначала потребовалось изобрести специальный сплав, обеспечивающий более высокую тугоплавкость и механическую твердость. Были испробованы различные добавки к иридию, и в итоге остановились на элементе родий. Это очень редкий и сильно рассеянный в природе элемент. К счастью, и требуется его не очень много — инженеры DENSO вышли на соотношение иридий/родий, равное 9:1 (90% иридия и 10% родия).


Сравнение динамики сгорания и беспрепятственного роста пламени у разных конструкций свечи.

Следует учесть, что температурный диапазон свечей с тонкими электродами из драгоценных металлов выше, поскольку высокие температуры они выдерживают за счет материала, а также быстрее охлаждаются за счет сброса температуры с маленького по объему электрода на большую базу. За счет этого применением свечей легко решаются проблемы, вызванные переоборудованием автомобилей на газовое топливо, которое воспламеняется хуже, зато при сгорании дает больше тепла.

Срок службы стандартных свечей при работе на газе — не более 70% от номинального, за счет более быстрого износа электродов. А вот электродам Iridium TT разница в температуре и времени сгорания смеси — что бензиновой, что газовой — совершенно некритична, поэтому их ресурс не уменьшается. С другой стороны, надо значительно меньше тепла, чтобы прогреть их до температуры самоочищения (например, при работе на холостых оборотах зимой в пробке), потому что они очень маленькие. Поэтому, даже после 100 тыс. пробега электроды всегда блистают чистотой.

Электроды Iridium TT имеют самое высокое содержание чистого иридия по сравнению с любой другой свечой на рынке. При производстве свечей используется запатентованная DENSO передовая технология 360-градусной лазерной сварки. Объединение самого тонкого в мире центрального электрода диаметром всего 0,4 мм и платинового бокового электрода диаметром 0,7 мм позволило улучшить динамику двигателя и повысить эффективность сгорания смеси, и сохранять высокие показатели при пробеге до 120 тысяч км.


Почему ТТ лучше, чем многоэлектродные свечи?

Aнализ процесса зажигания с помощью фотосъемки.


Использование свечей Iridium TT в современных двигателях, удовлетворяющих нормам Евро-5 и Евро-6, обеспечивает более полное сгорание смеси и существенно снижает объемы выброса вредных веществ в выхлопе автомобиля. Впрочем, использование свечей Iridium TT, как отмечают представители компании DENSO, любому автомобилю обеспечивает ряд существенных преимуществ: быстрое ускорение, эффективность зажигания и сгорания топлива, стабильность искрообразования и снижение объемов выброса вредных веществ.

С появлением на рынке Iridium TT расширяется ассортимент свечей зажигания DENSO, а клиентам и дистрибьюторам становится гораздо проще сделать свой выбор при переходе со стандартных иридиевых, никелевых и платиновых свечей. В настоящий момент ассортимент свечей зажигания DENSO серий Nickel TT и Iridium TT насчитывает 35 позиций, которые покрывают 90% европейского автопарка. Ритейлеры смогут увеличить свой оборот и количество клиентов за счет широкой применяемости этих свечей.

Гилберт Куверт, менеджер DENSO по продукту свечи зажигания, говорит: «DENSO всегда была пионером на рынке автозапчастей, и мы очень гордимся этой репутацией. Как мы создали Iridium TT? Мы взяли нашу уникальную инновацию, ранее предназначенную только для роскошных и престижных автомобилей, и сделали ее доступной для всех. Мы смогли предложить продукт с улучшенными характеристиками и уникальными качествами по очень выгодной цене. Срок службы Iridium TT значительно превосходит показатели стандартных иридиевых или никелевых свечей. И такую продукцию может предложить только DENSO».

Подводя итог можно сказать, что свечи Iridium TT — это продукт для автолюбителей, для которых вопрос «цены сегодня» не является определяющим. Они помогут достичь желаемого эффекта тем, кто хочет получать максимум от современных двигателей с небольшой мощностью и, при этом, экономить топливо. Владельцам машин с ГБО они также позволят получить максимальный экономический эффект. А тем, кто смотрит на перспективу и комплексно оценивает стоимость содержания автомобиля, они позволят без существенных дополнительных затрат снизить частоту замены свечей и тем сэкономить на работах.

Что же касается автомастерских и автомагазинов — они получают продукт с высокой маржинальностью, которым перекрываются практически любые потребности в свечах с высокими характеристиками, сочетающий в себе преимущества самых продвинутых технологий.

Опубликовано в журнале autoExpert №1 2017. Использование материалов возможно только со ссылкой на источник.


www.denso.com, www.denso.ua

Свечи денсо тт на ваз. Свечи зажигания: утомленные искрой

Свечи зажигания DENSO ТТ произведены с использованием запатентованной технологии «суперзажигания (SIP)». Они обеспечивают более длительный срок службы, надежный запуск в любых погодных условиях, низкий уровень выбросов и лучшую топливную экономичность. Универсальность этого типа свечей зажигания позволяет охватить значительный парк современных автомобилей ограниченным числом артикулов.

В 2010 году началось серийное производство свечей Nickel TT, которое базируется на инновационной технологии, являющейся результатом многолетних исследований и разработок, проведенных в инжиниринговом центре DENSO в Японии. Исследования были нацелены на решение двойной задачи: защита окружающей среды и достижение высокой технической эффективности

Свечи зажигания Nickel TT – первые в мире свечи зажигания с тонкими электродами без использования драгоценных металлов. Центральный и заземляющий электроды диаметром 1,5 мм — тоньше, чем у стандартных никелевых свечей. Благодаря этому свечи Nickel TT от DENSO демонстрируют более стабильное и устойчивое искрообразование и обеспечивают более эффективное зажигание топливовоздушной смеси.

По характеристикам зажигания свечи Nickel ТТ превосходят стандартные никелевые свечи и обеспечивают большую топливную экономичность. Это достигается за счет полного сжигания смеси в цилиндре, что повышает эффективность двигателя и продлевает его ресурс.

Технические характеристики:

Особенности свечей Denso Nickel ТТ

  • Топливная эффективность. Исключительная воспламеняемость обеспечивает лучшее сгорание смеси, даже в случае более бедных смесей, что уменьшает количество перебоев зажигания по сравнению со стандартными никелевыми свечами.
  • Снижение выбросов. Стабильность искрообразования и быстрое распространение фронта пламени ведет к более полному сгоранию и меньшему потреблению топлива, существенно снижая уровень выбросов CO, CO2 и HC.
  • Консолидированный ассортимент. Универсальная линейка Nickel TT включает ограниченный список артикулов, которые, тем не менее, позволяют обслужить подавляющее большинство наиболее популярных автомобилей.
  • Созданные специально для запуска двигателя при низких температурах. Для образования искры требуется меньшее электрическое напряжение за счет меньших тепловых потерь на тонких электродах. Это снижает нагрузку на катушку зажигания и на электрическую систему двигателя в целом, обеспечивая более быстрый, мощный пуск даже при холодных погодных условиях.

Представленная у нас на сайте информация относительно параметров свечей зажигания разных типов от известных производителей позволяет лучше сориентироваться в современных моделях. В этой статье рассматриваются все особенности и преимущества иридиевых свечей Denso усовершенствованной серии ТТ (Twin-Tip), которые являются новейшей разработкой компании.

Уникальность продукции серии ТТ

Учитывая особенности бензиновых силовых агрегатов, популярные бренды предлагают большой модельный ряд . Не является исключением и компания Denso, которая продолжает внедрять новые технологии в производство и разработала много современных свечей для двигателей внутреннего сгорания .

Проанализировав недостатки, которые присущи многим стандартным изделиям, компания в числе первых освоила выпуск иридиевых свечей зажигания. Запатентованная технология позволяет создавать уникальные иридиевые и платиновые сплавы, которые используются при изготовлении электродов и обеспечивают большой срок их службы.

Уникальность изделий заключается в том, что в конструкции используется два встречных электрода:

  • очень тонкий центральный иридиевый 0,4 мм в диаметре;
  • заземляющий диаметром 0,7 мм, изготовленный из платины.

Такие изделия представляют отличную альтернативу стандартным изделиям. Ассортимент продукции этой серии позволяет подобрать оптимальную деталь для широкого модельного ряда автомобилей.

Свечи DENSO TT для суперзажигания

Особенностью конструкции иридиевых свечей Denso является также выступающий изолятор. Благодаря такому решению он приобретает свойство самоочищаться, а также устойчивость против перегрева. Крепится центральный электрод благодаря использованию современной технологии лазерной сварки, которая запатентована компанией Denso. Такое соединение выдерживает большие нагрузки и все типы воздействий. Устойчивость Denso Iridium TT против образования нагара обеспечивает продолжительный срок их эксплуатации до 120 тыс.км, что больше чем у моделей многих производителей, в том числе NGK и BOSCH .

Диаметр электродов изделий Denso на 0,2 мм меньше, чем у аналогичной продукции NGK. Благодаря тонким электродам удается повысить плотность электрической искры и не создавать препятствий для распространения фронта пламени во всех направлениях. Поэтому по мощности и топливной экономичности изделия конкурируют с иридиевыми свечами от известного производителя BOSCH.

Надежная и мощная искра — залог экономии топлива

Свечи Denso TT по эксплуатационным характеристикам превосходят все другие типы иридиевых свечей с электродом большего диаметра. Благодаря оптимальному циклу ускоренного и полного сгорания горючей смеси повышается мощность двигателя, и улучшаются его динамические характеристики. Усовершенствованная конструкция этих изделий гарантирует:

  • улучшенное искрообразование, позволяющее эффективно воспламенять даже обедненную горючую смесь;
  • надежный пуск силового агрегата при любой температуре;
  • увеличенный интервал замены;
  • лучшие динамические характеристики мотора;
  • минимальные выбросы вредных веществ;
  • устойчивость работы двигателя на любых оборотах.

Эти положительные свойства иридиевых свечей Денсо позволяют экономить расход топлива до 5%. Кроме того, поскольку центральный электрод имеет сверхтонкий наконечник, то для мощной и устойчивой искры требуется значительно меньшее напряжение, чем для стандартной модели. В результате увеличивается приемистость двигателя и продлевается ресурс работы деталей цилиндро-поршневой группы. К недостатку изделий можно отнести только более высокую их стоимость.

Купить иридиевые свечи зажигания Denso по выгодной цене Вы всегда можете в гипермаркете автозапчастей IXORA, который предлагает большой ассортимент запчастей, в том числе и свечей зажигания для иномарок. Благодаря помощи профессиональных консультантов можно быстро выбрать качественные детали для любой иномарки.

Новые свечи Denso Iridium TT , доступные для заказа представлены в таблице:

Производитель

Наименование детали

Артикул

Свеча зажигания

Свеча зажигания

Свеча зажигания

Свеча зажигания

Свеча зажигания

Свеча зажигания

Свеча зажигания

Свеча зажигания

Свеча зажигания

Свеча зажигания

Свеча зажигания

Свеча зажигания

(СЗ) являются неотъемлемым элементом системы зажигания любого автомобиля. Соответственно, если вы хотите, чтобы они могли прослужить долго, к выбору этих компонентов необходимо подойти со всей ответственностью. В этой статье мы расскажем о том, что представляют собой свечи зажигания Denso, какими особенностями обладают и как осуществляется подбор по автомобилю.

[ Скрыть ]

Особенности СЗ

Итак, если вы решили приобрести Denso ik20, k20tt, w20tt, k16tt, то перед тем, как осуществить подбор к своему авто, рекомендуем ознакомиться с особенностями продукта. Следует отметить, что японский бренд Denso является первым, запатентовавшим используемую в линейке ТТ технологию ТвинТип с центральным электродом из никеля (nikel) с уменьшенным диаметром, составляющим 1.5 мм. Кроме того, размер бокового электрода также был уменьшен до диаметра в 1.5 мм.

Итак, перейдем к особенностям, которыми обладают оригинальные иридиевые свечи зажигания Denso ik20, k20tt, w20tt, k16tt и другие с разным калильным числом, в отличие от подделок:

  1. СЗ моделей ik20, k20tt, w20tt, k16tt и других с улучшенным искрообразованием фактически достигают максимальной эффективности иридиевых свечей. Однако, на производство таких СЗ уходит меньше средств, поскольку в них не применяются драгоценные материалы.
  2. Если верить производителю, модели СЗ ik20, k20tt, w20tt, k16tt и другие характеризуются улучшенными показателями при значительно меньших затратах.
  3. Для устройств Nickel ТТ ik20, k20tt, w20tt, k16tt и других требуется меньшее напряжение для запуска силового агрегата. Соответственно, мотор можно завести значительно быстрее даже при самых низких температурах.
  4. В результате того, модели ik20, k20tt, w20tt, k16tt и другие обладают утонченным центральным электродом, диаметр которого составляет 1.5 мм (у стандартного — 2.5 мм). Соответственно, получаемая искра выходит более мощной, эффективность ее работы более высокая. А это, согласитесь, очень важно, особенно при низких температурах.

Ассортимент

Ассортимент компании Denso включает в себя множество продуктов с различным калильным числом.

Речь идет как об иридиевых, так и платиновых, а также никелевых СЗ:

  • Никель (Nickel) ТТ;
  • Иридиум ТТ;
  • Стандартные;
  • Платинум Лонглайф;
  • Иридиевые Пауер;
  • иридиевые Рейсинг;
  • Иридиевые Тауф.

Преимущества и недостатки

Ниже приведены основные преимущества и недостатки иридиевых и никелиевых СЗ моделей ik20, k20tt, w20tt, k16tt и других с отличным калильным числом. Информация, приведенная ниже, основана на официальных данных, а также отзывах потребителей.

Достоинства, которые позволят осуществить подбор:

  1. Снижение уровня выбросов в атмосферу. В результате того, что искрообразование в ik20, k20tt, w20tt, k16tt и других моделях улучшенное, сам по себе процесс сгорания более устойчивый. Соответственно, эксплуатация СЗ ik20, k20tt, w20tt, k16tt и других вариантов позволяет снизить расход топлива, а также снизить уровень выбросов в атмосферу СО и СН.
  2. Благодаря улучшенному искрообразованию СЗ с хорошим калильным числом улучшается показатель воспламенения. В результате свечи ik20, k20tt, w20tt, k16tt и другие от бренда Denso позволяют зажигать даже наиболее обедненные горючие смеси. Соответственно, пропуски зажигания в системе будут происходить значительно реже, если сравнивать с другими СЗ или подделками.
  3. Если вы выберете оригиналы с отличным калильным числом, вместо подделки или стандартных СЗ, то при нормальной работе илового агрегата можно пятипроцентной экономии расхода топлива — бензина, дизеля или природного газа.
  4. Если ваше авто работает на природном газе, то вам подойдут иридиевые свечи с высоким калильным числом линейки Тауф (Tough). Такие СЗ оснащены дополнительным платиновым наконечником на боковом электроде. Кроме того, они характеризуются высокой износостойкостью, что особенно актуально для силовых агрегатов, функционирующих на газе. Следует помнить о том, что температура ДВС на газе более высокая. Соответственно, если мотор работает на газе, то топливная смесь будет сгорать при повышенных температурах.
  5. Возможность самоочистки. Использование современных технологий позволяет свечам самостоятельно очищаться при длительной эксплуатации, так что проблема нагара теперь не страшна (автор видео — Руки В Масле).

Недостатки:

  1. Огромное количество подделок. В подделках калильное число отличается от оригинала. Соответственно, владелец авто, работающего на любом топливе, в том числе газе, не сможет ощутить все преимущества продукта Denso.
  2. Если продукт сам по себе не оригинальный, ресурс его эксплуатации будет более низким. Однако автовладельцы машин, работающих на дизеле и газе, в отзывах периодически пишут, что срок эксплуатации у оригиналов меньше заявленного.
  3. Высокая стоимость. Но в большинстве случаев это обусловлено высоким качеством.
  4. На некоторых новых СЗ изначально зазор не выставлен под рабочий. Это подтверждают отзывы автолюбителей.

Маркировка

Если вы хотите правильно сделать подбор иридиевых свечей для своего авто, вам полезно будет ознакомиться с маркировкой и расшифровкой обозначений, которые приведены ниже в таблице:


Маркировка и расшифровка обозначений свечей зажигания Denso

Как отличить оригинал Denso от подделки?

Итак, чтобы приобрести оригинальные СЗ для своего автомобиля, необходимо точно знать, как не попасться на подделку. Есть метод проверки по внешнему виду, а также внутреннему строению устройства.


Наглядное пособие — чем отличаются оригиналы Denso от подделки

Разумеется, при покупке вы будете производить визуальный осмотр:

  1. На подделках контактный вывод свечи имеет глянцевую поверхность, в том время как у оригиналов он более матовый.
  2. В отличие от оригиналов, на подделках печатный текст бренда Denso без проблем поддается соскабливанию. На оригинале этот текст стереть очень сложно.
  3. Что касается непосредственно корпуса, то на подделках он выполнен менее качественно, в частности, речь идет о низком уровне обработки поверхности.
  4. Качество нарезки резьбы, а также самого электрода в поддельных СЗ более низкое, это видно не вооруженным глазом.
  5. При использовании подделки вы заметите, как на подъемах, а также при высоких скоростях начинает снижаться мощность силового агрегата.
  6. Расход топлива может быть увеличен, за этим необходимо следить.
  7. Со временем эксплуатации боковой электрод СЗ начнет расплавляться, понять это поможет периодическая диагностика.

Свеча зажигания Denso T20TT Nickel TT

Компания Denso применила в свечах зажигания NickelTT технологию TwinTip, благодаря которой свечи на практике достигают эффективности высококачественных иридиевых свечей Denso. И все это без использования драгоценных металлов.

Особенности свечей DensoTT

  • Первые свечи зажигания с тонкими электродами, которые не содержат драгоценных металлов.
  • Более тонкие боковой и центральный электроды обеспечивают лучшее искрообразование по сравнению с обычными свечами.
  • Небольшой каталог свечей охватывает почти все автомобили.
  • Экономия топлива.

Применимость:

  • ALPINE A310 (71-84)
  • ASTON MARTIN DB9 (04-16)
  • ASTON MARTIN VANQUISH (01-07)
  • AUDI 100 (4A, C4) (90-94)
  • AUDI A6 (4A, C4) (94-97)
  • AUDI A8 (4D) (94-02)
  • AUDI V8 (44, 4C) (88-94)
  • AUSTIN AMBASSADOR (82-84)
  • CHEVROLET AVALANCHE (00-06)
  • CHEVROLET LUMINA (89-94)
  • CHEVROLET SILVERADO (99-)
  • CHEVROLET TAHOE (99-06)
  • CITROËN BX (82-94)
  • CITROËN C15 (84-05)
  • CITROËN CX I (74-85)
  • CITROËN CX II (85-92)
  • CITROËN GS (70-86)
  • CITROËN LNA (76-86)
  • CITROËN VISA (78-91)
  • FORD C-MAX I (07-10)
  • FORD ESCORT III (80-86)
  • FORD ESCORT IV (85-90)
  • FORD ESCORT V (90-94)
  • FORD ESCORT VI (92-95)
  • FORD ESCORT VII (95-01)
  • FORD FIESTA I (76-86)
  • FORD FIESTA II (83-95)
  • FORD FIESTA III (89-97)
  • FORD FIESTA IV (95-03)
  • FORD FOCUS C-MAX (03-07)
  • FORD FOCUS II (04-12)
  • FORD GALAXY (06-15)
  • FORD MAVERICK (01-)
  • FORD MONDEO III (00-07)
  • FORD MONDEO IV (07-15)
  • FORD ORION II (85-90)
  • FORD ORION III (90-93)
  • FORD SCORPIO I (85-94)
  • FORD S-MAX (06-14)
  • FORD USA EXCURSION (99-05)
  • FORD USA EXPLORER (90-94)
  • FORD USA PROBE I (88-93)
  • FORD USA WINDSTAR (95-04)
  • GMC SIERRA (97-07)
  • GMC SUBURBAN (99-)
  • JAGUAR S-TYPE (99-08)
  • JAGUAR XF (08-15)
  • JAGUAR XJ (94-97)
  • JAGUAR XJ (03-09)
  • JAGUAR XJ (09-)
  • JAGUAR XJ Coupe (73-96)
  • JAGUAR XJSC (85-96)
  • JAGUAR XK 8 (96-05)
  • JAGUAR X-TYPE (01-09)
  • LANCIA THEMA (84-94)
  • LDV SHERPA (74-89)
  • MAZDA 3 (00-09)
  • MAZDA 5 (05-10)
  • MAZDA 6 (02-07)
  • MAZDA MPV II (99-06)
  • MAZDA MPV III (06-)
  • MAZDA TRIBUTE (00-08)
  • MERCEDES-BENZ 190 (W201) (82-93)
  • MERCEDES-BENZ COUPE (C123) (77-85)
  • MERCEDES-BENZ COUPE (C124) (87-93)
  • MERCEDES-BENZ E-CLASS (124) (92-96)
  • MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) (79-93)
  • MERCEDES-BENZ G-CLASS (W461) (90-)
  • MERCEDES-BENZ G-CLASS (W463) (89-)
  • MERCEDES-BENZ KOMBI (S123) (77-85)
  • MERCEDES-BENZ KOMBI (S124) (85-93)
  • MERCEDES-BENZ Saloon (W123) (76-85)
  • MERCEDES-BENZ Saloon (W124) (84-93)
  • MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) (79-91)
  • MERCEDES-BENZ SL (R107) (71-89)
  • MERCEDES-BENZ SL (R129) (89-01)
  • MERCEDES-BENZ T1 (601) (77-96)
  • MERCEDES-BENZ T1 (602) (77-96)
  • MERCEDES-BENZ T1 / TN (611) (81-95)
  • MERCEDES-BENZ T2 / L (309, 310, 328) (68-88)
  • MERCEDES-BENZ T2 / LN1 (86-94)
  • MERCURY Grand MARQUIS (91-97)
  • MORGAN ROADSTER (04-)
  • MORRIS ITAL (80-84)
  • PEUGEOT 104 (72-88)
  • PEUGEOT 205 I (83-94)
  • PEUGEOT 205 II (87-98)
  • PEUGEOT 305 I (77-82)
  • PEUGEOT 305 II (82-90)
  • PEUGEOT 309 I (85-89)
  • PEUGEOT 504 (68-89)
  • PEUGEOT 505 (79-95)
  • PEUGEOT 604 (77-87)
  • PONTIAC TRANS SPORT (89-97)
  • PROTON GEN 2 (04-)
  • PUCH G-MODELL (W460) (79-92)
  • PUCH G-MODELL (W461) (92-00)
  • RENAULT 5 (72-85)
  • RENAULT 14 (76-83)
  • RENAULT 18 (78-93)
  • RENAULT 20 (75-83)
  • RENAULT 21 (86-95)
  • RENAULT 25 (84-93)
  • RENAULT 30 (75-86)
  • RENAULT ESPACE I (84-92)
  • RENAULT ESPACE II (91-96)
  • RENAULT FUEGO (80-85)
  • RENAULT MASTER I (80-98)
  • RENAULT SAFRANE I (92-96)
  • RENAULT TRAFIC (89-01)
  • ROVER 2000-3500 (76-86)
  • SHELBY SERIES 1 (98-)
  • TALBOT SAMBA (81-86)
  • TALBOT TAGORA (80-87)
  • TVR S (86-96)
  • VOLVO 260 (74-82)
  • VOLVO 760 (81-92)
  • VOLVO 780 (86-90)
  • VOLVO C30 (06-12)
  • VOLVO S40 II (04-12)
  • VOLVO S80 II (06-)
  • VOLVO V50 (04-12)
  • VOLVO V70 III (07-)

Пожалуйста, войдите, чтобы оставить свое мнение.

Мнения покупателей:
Еще нет мнений об этом товаре.

свечи зажигания DENSO :: carway.info

Гилберт Куверт (Gilbert Couvert), продукт-менеджер DENSO по свечам зажигания, в интервью рассказал о том, чем свечи для вторичного рынка отличаются от свечей для конвейерной установки, особенностях свечей DENSO TT и различиях в ассортиментах продукции DENSO для рынков США, Европы, Азии и Ближнего Востока. А также о свечах с несколькими боковыми электродами для использования в серийных двигателях.

Каково основное отличие свечей зажигания, изготовленных для рынка запчастей, от свечей зажигания для конвейерной установки?

Прежде всего, важно отметить, что компоненты DENSO, предназначенные для конвейера, изготовлены в точном соответствии со спецификациями и требованиями автопроизводителей. Но это накладывает определенные ограничения на набор технологий и характеристики свечи для конкретной модели. Это отличает ОЕ свечи от свечей зажигания, используемых в афтермаркете. DENSO стремится внедрять в производство новейшие технологии, чтобы обеспечить эффективное воспламенение смеси в двигателе настолько долго, насколько это возможно.

Для рынка автозапчастей нет такого количества ограничений со стороны производителя. DENSO изготавливает свечи зажигания по собственным технологиям, которые могут превосходить характеристики, заданные автопроизводителем. Среди запатентованных технологий DENSO – Uобразный паз, сверхтонкий иридиевый центральный электрод, TT (технология двух встречно выступающих электродов) и технология суперзажигания (SIP). Все эти инновационные решения реализованы в свечах зажигания Iridium Power, Iridium Tough, Iridium Racing, SIP и TT.

Для удобства подбора свечей DENSO предлагает универсальные свечи зажигания с улучшенными характеристиками. Например, линейка TT включает 15 наименований, которые охватывают 85 % существующего парка автомобилей.

Что выделяет свечи зажигания DENSO TT среди прочих стандартных никелевых свечей?

Запатентованные свечи зажигания DENSO ТТ изготовлены по технологии суперзажигания (SIP). Это первые свечи зажигания с тонкими электродами, при производстве которых не используются драгоценные металлы. Свечи ТТ оснащены никелевыми центральным и боковым электродами, имеющими диаметр 1,5 мм, то есть меньше, чем у стандартных свечей. Благодаря этой особенности свечи DENSO ТТ обеспечивают повышенную мощность искры и более эффективное воспламенение топливовоздушной смеси.

Если говорить о рабочих характеристиках, то свечи ТТ близки к иридиевым и позволяют снизить потребление топлива. Это достигается за счет полного сгорания рабочей смеси в цилиндре и увеличения эффективности двигателя. В качестве примера возьмем автомобиль со стандартными никелевыми свечами, который расходует 1 литр топлива на 16,9 км пути. Этому же автомобилю, оснащенному свечами зажигания DENSO ТТ, для преодоления расстояния в 10 000 км потребуется на 7 литров топлива меньше, что эквивалентно увеличению пробега на 120 км.

Свечи зажигания TT имеют такой же интервал замены, как и обычные никелевые свечи, но при этом обладают большей эффективностью. В результате владелец авто может и окупить за траты на покупку и установку DENSO TT, и улучшить работу двигателя. Помимо экономии топлива, эти свечи сокращают выброс углекислого газа (CO2) и углеводородов (CH) на 5 % по сравнению с обычными свечами зажигания.

Предлагает ли компания DENSO свечи зажигания с несколькими боковыми электродами для использования в серийных двигателях?

Ответ – да. Наши свечи зажигания, представленные в каталоге TecDoc и являющиеся аналогом оригинальных деталей, соответствуют свечам, которые устанавливаются на заводе изготовителе. Наша линейка продукции включает свечи зажигания, оснащенные несколькими боковыми электрода ми. Две три из них устанавливаются на самые популярные европейские модели автомобилей. Что касается перспектив технологии, мы можем оспорить целесообразность увеличения количества боковых электродов.

Увеличение числа боковых электродов – самый экономичный для автопроизводителей метод продления срока службы свечи зажигания. К сожалению, чем больше боковых электродов применяется, тем сложнее контролировать процесс искрообразования.

Не имеет значения, сколько электродов имеет свеча зажигания: два, три или даже четыре. Импульс высокого напряжения, возникающий в катушке зажигания, создаст только одну искру, которая «выберет» один из боковых электродов. Набор из нескольких боковых электродов изнашивается постепенно. Искра образуется на электроде с наименьшим сопротивлением, она постепенно «разрушает» его и затем «переходит» на следующий.

Технология, нацеленная на улучшение производительности, подразумевает сокращение числа боковых электродов. Тепловая энергия должна передаваться рабочей смеси, а не металлу свечи зажигания. Если свеча, предназначенная для замены, отличается по числу боковых электродов от оригинальной свечи зажигания, то наши свечи испытываются на соответствие по параметрам производительности и долговечности.

Расскажите, чем отличается ассортимент продукции DENSO для рынков США, Европы, Азии и Ближнего Востока?

Спрос на свечи зажигания DENSO существует во всех странах мира. Конечно, для каждой страны характерны определенные особенности спроса на наши продукты – как по объему, так и по типу изделий. Тем не менее, компания DENSO не дифференцирует свой ассортимент в международном масштабе. Свечи зажигания DENSO изготавливаются в Японии, Индонезии и США (в США производятся иридиевые свечи с электродом 0,4 мм только для американского рынка).

Все типы платиновых и иридиевых свечей для Европы и Азии производятся в Японии. Часть никелевых свечей зажигания изготавливается в Японии, другая часть – в Индонезии. Такая же ситуация и с оригинальными компонентами. Качество никелевых свечей, произведенных в Индонезии, абсолютно идентично качеству свечей из Японии.

Индонезийские свечи успешно продавались в Западной Европе в течение двух последних лет. Высокое качество этих свечей позволяет нам поставлять их с индонезийского завода нашим основным заказчикам – автопроизводителям, а также на рынок послепродажного обслуживания.

Упаковка для различных рынков (США, Европа, Азия и Ближний Восток) может выглядеть по-разному, но продукты, находящиеся в упаковке, имеют одинаковое качество и изготовлены из идентичных материалов. В случае сомнений клиент может проверить аутентичность изделия, осмотрев штамповку на изоляторе и корпусе свечи или посетив наш сайт для получения дополнительной информации.

Постоянный и строгий контроль качества конечного продукта позволяет компании DENSO занимать лидирующее положение на рынке оригинального оборудования и на рынке послепродажного обслуживания.

www.denso.ua

DENSO представляет инновационную свечу зажигания Iridium TT™.

LONG BEACH, CA – DENSO объявляет о выпуске новой линейки свечей зажигания, рассчитанных на более чем 100 000 миль пробега и обеспечивающих большую мощность и лучшую экономию топлива, чем любые другие свечи зажигания. Новая свеча зажигания DENSO Iridium TT с уникальной технологией Twin-Tip и запатентованной конструкцией создает гораздо меньше препятствий для искры, чем стандартные свечи, обеспечивая всенаправленное распространение пламени воспламенения.Маленькие наконечники электродов означают меньше искровых помех и более полное сгорание.

«Поскольку иридиевые свечи зажигания превзошли платиновые свечи зажигания в качестве нового стандарта OEM, мы знали, что рынку послепродажного обслуживания нужна высококачественная иридиевая свеча для замены», — говорит Фрэн Лабун, вице-президент группы продаж DENSO Products and Services Americas, Inc. «Новая свеча зажигания DENSO Iridium TT — это инновационная конструкция, которая помогает обеспечить полное сгорание даже после многих тысяч миль пробега».

Свеча зажигания DENSO Iridium TT имеет самый маленький в мире центральный электрод с номером 0.Наконечник иглы диаметром 4 мм изготовлен из запатентованного иридиево-родиевого сплава, обеспечивающего исключительную защиту от коррозии и высокотемпературного окисления. Заземляющий электрод также имеет игольчатый наконечник — платиновую иглу диаметром 0,7 мм, устойчивую к окислению и износу. Эти маленькие наконечники электродов меньше мешают расширению воспламеняющего пламени, что приводит к более полному сгоранию.

Двойные наконечники Iridium TT позволяют свече зажигания создавать наибольшую концентрацию искры и взрыв, что приводит к большей мощности и превосходной экономии топлива, чем у других свечей зажигания.

Для охвата подавляющего большинства автомобилей в Северной Америке нет необходимости в широком диапазоне тепловых диапазонов. На самом деле, всего 19 наименований деталей DENSO подходят для 92 процентов транспортных средств, находящихся сегодня на дорогах. «Это хорошая новость для всех участников вторичного рынка, от оптовых дистрибьюторов (W/D) и оптовиков до установщиков», — говорит Лабун.

Являясь мировым лидером в области технологий зажигания, DENSO находится в авангарде инноваций в области свечей зажигания. Для получения более подробной информации посетите http://densoTT.com.

Информация о продуктах и ​​услугах DENSO для Северной и Южной Америки:

DENSO Products and Services Americas Inc.— это компания по продаже, восстановлению и дистрибуции автомобильных компонентов, в которой работает 420 человек в Лонг-Бич, Калифорния, и Мурриете, Калифорния. Ассортимент продукции компании включает генераторы и стартеры для тяжелых и автомобильных двигателей, масляные, салонные и воздушные фильтры, свечи зажигания, Компрессоры кондиционера, кислородные датчики, провода зажигания, топливные насосы, топливные форсунки и щетки стеклоочистителей. DENSO Products and Services Americas поставляет запчасти для оригинального оборудования

сервисных дилеров, а также для независимых сервисных центров и розничных продавцов.Кроме того, компания распространяет дизельные и электрические компоненты для тяжелых условий эксплуатации, портативные коммерческие кондиционеры и промышленных роботов. Для получения дополнительной информации перейдите на сайт www.densoautoparts.com.

О компании DENSO:

Корпорация DENSO со штаб-квартирой в Кария, префектура Аити, Япония, является ведущим мировым поставщиком передовых технологий, систем и компонентов для автомобильной промышленности в области теплоснабжения, управления силовым агрегатом, электроники, информации и безопасности. В число ее клиентов входят все крупнейшие мировые автопроизводители.Во всем мире компания имеет более 200 дочерних и зависимых компаний в 38 странах и регионах (включая Японию) и насчитывает около 140 000 сотрудников. Консолидированные глобальные продажи за финансовый год, закончившийся 31 марта 2014 г., составили 39,8 млрд долларов США. В прошлом финансовом году DENSO потратила 9,0% своих глобальных продаж на исследования и разработки. Обыкновенные акции DENSO торгуются на фондовых биржах Токио и Нагоя. Для получения дополнительной информации перейдите на сайт www.globaldenso.com или посетите наш медиа-сайт по адресу www.densomediacenter.com.

О DENSO в Северной Америке:

В настоящее время в Северной Америке в DENSO работает более 17 000 человек в 33 консолидированных компаниях и филиалах. Из них 28 производственных предприятий расположены в США, Канаде и Мексике. Только в США в DENSO работает более 14 000 человек в Калифорнии, Алабаме, Мичигане, Северной Каролине, Южной Каролине, Теннесси, Кентукки, Джорджии, Айове, Огайо, Арканзасе и Пенсильвании. Консолидированные продажи DENSO в Северной Америке составили 7 долларов США.9 миллиардов за финансовый год, закончившийся 31 марта 2014 года.

# # #

Продукты Denso 4713 Свечи зажигания Denso Iridium TT

( 6 )

Номер детали: DNP-4713

Марка:

Номер детали производителя:

4713

Тип детали:

Линейка продуктов:

Summit Racing Артикул:

ДНП-4713

СКП:

042511047136

Размер резьбы свечи зажигания:

14мм

Длина свечи зажигания (дюйм.):

0,709 дюйма

Длина свечи зажигания (мм):

18,00 мм

Производитель Тепловой диапазон:

16

Короткая свеча зажигания:

№

Резистор:

Да

Материал наконечника электрода:

Иридиум

Материал сердцевины электрода:

Медь

Тип седла свечи зажигания:

Конический

Диаметр ключа:

5/8 дюйма

Заземляющий ремешок Количество:

Один

Количество:

Продается по отдельности.

Свечи зажигания Denso Iridium TT

Свечи зажигания Denso Iridium TT с их уникальной технологией Twin-Tip имеют два «наконечника»: центральный электрод из иридия 0,4 мм и заземляющий электрод из платины 0,7 мм.Впервые использовавшиеся в оригинальных свечах зажигания для роскошных и спортивных автомобилей, они представляют собой самые маленькие серийно выпускаемые центральные электроды. Они требуют более низкого напряжения и обладают высокой воспламеняемостью, поэтому они меньше мешают росту искры (гашению), а двойные наконечники обеспечивают всенаправленное зажигание, в отличие от плоского зажигания типа «сэндвич» других свечей зажигания.

Компания Denso выбрала иридий и добавила в него родий, чтобы создать самый прочный сплав для свечей зажигания. Их запатентованная формула имеет самую высокую концентрацию иридия среди всех свечей зажигания и даже при самых суровых температурах двигателя устойчива к окислению и износу в течение длительного времени.Превосходное зажигание свечей зажигания Denso Iridium TT означает большую эффективность, меньше пропусков зажигания и значительно улучшенное сгорание, оптимизируя мощность и экономию топлива, как никогда раньше. Закажите модель, предназначенную для вашего транспортного средства.

Дополнительные характеристики свечей зажигания Denso Iridium TT:

* Революционный центральный электрод 0,4 мм значительно улучшает сгорание и снижает количество пропусков зажигания.
* Изобретенная Denso технология Iridium TT Twin-Tip создает больший фронт пламени для более полного сгорания
* Технология точной 360-градусной лазерной сварки обеспечивает структурную поддержку иридиевого центрального электрода даже в самых суровых условиях горения
* Испытано на срок службы более 100 000 миль с минимальной потерей производительности, что обеспечивает большую экономию в течение всего срока службы по сравнению с любыми заглушками, доступными сегодня.

Задать вопрос

Какой тип вопроса вы хотите задать?

×

Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.

Звоните для заказа

Это заказная деталь.Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.

× ×

Варианты для международных клиентов

Варианты доставки

Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка в США», и мы соответствующим образом оценим даты вашей доставки.

× Свечи зажигания Denso Iridium TT

— купите!

Просто иди купи, вставь, шлепни себя и скажи: «Спасибо, Джей.R. за этот совет». Вот почему.

Я только что поставил эти свечи зажигания Denso Iridium TT в свой TRD 4×4 Off Road Tacoma 2015 года. получил сертификат от моего менеджера по обслуживанию, в котором я мог продлить свою гарантию на 5 или 10 тысяч миль, я не могу вспомнить, какой именно, если я купил продление до того, как проехал 25 тысяч миль. Стоимость будет 299 долларов, и с этим, они установят набор иридиевых заглушек Он сказал, что расширение оплатит стоимость заглушек и установки, которая стоит около 300 долларов.Я думал, что они все идут с ними, но он сказал, что базовая модель, как и моя, поставляется с обычными вилками. И менять их нужно через 30 тыс.

Теперь, как думает большинство из вас, 300 долларов — это много для замены свечи зажигания. Я сам занимаюсь обслуживанием и знал, что могу просто купить комплект примерно за 40-50 долларов. Иридиевые вилки дорогие и обычно стоят от 6 до 9 долларов за вилку. Мой набор стоил 41 доллар с налогом и все это от Advance Auto.

Теперь, когда у меня есть модель Off Road 4×4, мое передаточное число равно 4.56. Я думаю, что в модели Sport 4.11 передач. Так что я знал, что получу нижний предел среднего значения 16-22 миль на галлон, которое было рассчитано на моем грузовике. И я сделал. У меня пробег 7 тысяч миль, и я каждую неделю проверяю расход бензина. Я никогда не превышал 16,8 миль на галлон. Всегда! У меня в среднем от 15,9 до 16,1, поэтому реальный средний расход составляет 16 миль на галлон. Единственный раз, когда я получил 16,8, это была короткая поездка на 100 миль, весь путь вниз по склону, без ветра, все по шоссе, лол. И я не езжу на 55! Я медсестра в путешествии, и я вожу 75-80 в течение всего дня. Я приезжаю в какое-то место и остаюсь на 3 месяца, а затем ухожу.Так что я проезжаю много миль между локациями, но не так много вожу, пока нахожусь там. Тем не менее, я в среднем 16 миль на галлон. Иди разберись.

Но сегодня!!!!! Поставил новые свечи, залил бак и поехал. Я проехал около 95 миль по межштатной автомагистрали, причем последние 20 миль по городу с постоянными пробками. Это был отличный тест пробега. Кроме того, ветер был устойчивым со скоростью 15 м/с с частыми порывами до 30 м/с. Меня разнесло по всей межштатной автомагистрали. Так что я подумал, что мой пробег, вероятно, будет таким же сегодня, с учетом ветровых условий.

Но мой маленький красный Тако расходует 18,6 миль на галлон! Я был в восторге!!!!! Я не могу дождаться, чтобы проверить это, когда ветер не дует меня повсюду. Осмелюсь ли я получить 19 миль на галлон??? Это будет интересно.

А вот номер детали для 4L V6. Свечи Denso Iridium TT

ИХ30ТТ 4704. Приобретайте их в Advance Auto или там, где они продаются. Вы не разочаруетесь!

ТТ расшифровывается как Twin Tips.Посмотрите на них, и вы увидите, что это значит. Они используют очень маленький центральный иридиевый электрод диаметром 0,4 мм, а заземляющий браслет имеет платиновый наконечник диаметром 0,7 мм. Получается очень горячая искра. Я никогда не видел такого увеличения расхода бензина ни с одним модом, который я когда-либо делал. Всегда!

18,6 миль на галлон! Я бы не поверил, если бы сам не видел. На этот раз продукт доставляет, как он говорит. Свечи, которые пришли в мой грузовик, были

. Свечи NGK LFR6C-11 7787. Они сделаны из меди и никеля.Зазор 0,43. Свечи Denso имеют такой же зазор. Не бросайте их! Вам придется использовать инструмент, чтобы согнуть их, так как вы не захотите вставлять туда калибр и сгибать их из-за маленьких наконечников. Но они идут с гэпом 0,43, так что все будет хорошо.

Удачи!

 

Новые свечи зажигания Denso Iridium TT

**Рекламный блог**

Я уверен, что вы все знаете из моих видео, что я предпочитаю использовать оригинальные свечи зажигания, когда это возможно.Я уверен, вы также знаете, что за свою карьеру я работал со многими Honda и Acura. Сказав это, у меня нет проблем с продвижением одного из двух рекомендуемых производителей свечей зажигания, одобренных Honda и Acura, DENSO.

Если вы посмотрите на наклейку под капотом многих старых Honda и Acura, вы увидите, что DENSO является одной из перечисленных заглушек для их двигателей. Они делают это по причине. Свечи DENSO очень хорошо подходят для обеих марок. Я испытал это на собственном опыте. Чего не скажешь о некоторых других свечах зажигания.

Сегодня я пишу этот блог, чтобы рассказать вам об одной из новых инноваций DENSO — свече зажигания Iridium TT.

С помощью специальной магии изготовления свечей зажигания компания DENSO объединила иридий и родий, чтобы создать свечу, обладающую сверхстойкостью к коррозии и коррозионно-активным химическим веществам, таким как бензин. Этот центральный электрод на момент написания этой статьи был самым маленьким в мире! Что хорошо,

, потому что эти металлы дорогие. В довершении этой свечи они использовали почти алхимическую 360-градусную лазерную сварку, чтобы получить двойной наконечник, чтобы дать искре много мест, куда она может пойти.

Таким образом, DENSO использовала свои технологические навыки, чтобы создать действительно крутую свечу зажигания, которая устойчива к пропускам зажигания и загрязнению, обеспечивает стабильную искру даже после 100 000 миль пробега. Эти свечи также помогают снизить выбросы и улучшить работу двигателя на холостом ходу.

Если вы хотите узнать больше об этих вилках и технологиях, которые в них используются, просто перейдите по этой ссылке.

Чтобы сделать вещи интересными, DENSO предлагает скидку до 16 долларов на свои свечи зажигания Iridium TT до 31 марта 2016 года.Чтобы узнать больше об этом, нажмите здесь.

Если вы не знаете, где найти эти классные и удивительные свечи зажигания, перейдите по этой ссылке.

И последнее: свечи DENSO предназначены не только для Honda и Acura, их можно попробовать и в других двигателях.

Вот видео с дополнительной информацией.

Оставайся грязным

ЭТКГ

Это спонсируемый блог; хотя высказанные здесь взгляды были действительно моими, компания DENSO уделила мне внимание, чтобы оставить отзыв об этом продукте.

DENSO Iridium ТТ Свеча зажигания IKBh30TT

9999CCM 215HP 158KW (бензин) 9999CCM 215HP 158KW (бензин) 9024 —

0 RC 9 0249 2016

9 RC 50 9024 Leus9 90 249 Lexus 2009 2009
Lexus GS 2019 200 T 1998ccm 245HP 180кВт (бензин)
Lexus GS 2019 250 2499ccm 209HP 154кВт ( Бензин)
Lexus GS 2019 250 2499ccm 215HP 158KW (бензин)
Lexus GS 2019 300h 2494ccm 181HP 133KW (Гибридный)
Lexus GS 2019 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus GS 2019 350 AWD 3456ccm 316HP 232KW (бензин)
Lexus GS 2019 450h 3456ccm 295HP 217KW (гибрид)
Lexus GS 2019 F 4969ccm 477HP 351KW (бензин)
Lexus GS 2019 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus GS 2019 350 3456ccm 311HP 229KW (Бензин)
Lexus GS 2019 350 3456ccm 316HP 232KW (бензин)
Lexus GS 2019 350 AWD 3456ccm 317HP 233KW (Бензин)
Lexus GS 2019 350 AWD 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus GS 2019 450h 3456ccm 290HP 213KW (Гибридный)
Lexus GS 2019 450h 3456ccm 292HP 215KW (гибрид)
Lexus GS GS 250 2019 450h 3456ccm 341HP 251KW (гибридный)
Lexus GS 2019 200t 1998ccm 241HP 177кВт (бензин)
Lexus GS 2019 300 1998ccm 241HP 177кВт (бензин)
Lexus GS 2019 350 3456ccm 317HP 233KW (бензин)
Lexus GS 2019 450h 4WD 3456ccm 290HP 213KW (Гибрид)
Toyota Mark X 2004 3.0 VVT-I 2995CCM 256HP 188KW (бензин)
Toyota Mark X 2008 3,0 VVT-I 2995CCM 256HP 188KW (бензин)
Toyota Mark X 2007 — — 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Toyota Mark X 2007 — 2997CCM 220HP 162KW (бензин)
Toyota Mark X 2007 2.5 VVT-I 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Toyota Mark X 2007 3.0 VVT-i 2995CCM 249HP 183KW (бензин)
Toyota Mark X 2007 3.0 VVT-I 2995CCM 256HP 188KW (бензин)
Toyota Mark x 2006 — 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Toyota Mark X 2006 — 2997 см3 220 л.с. 162 кВт (бензин)
Toyota Mark X 2006 2.5 VVT-I 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Toyota Mark X 2006 3.0 VVT-I 2995CCM 249HP 183KW (бензин)
Toyota Mark X 2006 3.0 VVT-I 2995CCM 256HP 188KW (бензин)
Toyota Mark X 2005 —
Toyota Mark X 2005 — 2997 см3 220 л.с. 162 кВт (бензин)
Toyota Mark X 2005 2.5 VVT-I 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Toyota Mark X 2005 3.0 VVT-I 2995CCM 249HP 183KW (бензин)
Toyota Mark X 2005 3.0 VVT-I 2995CCM 256HP 188KW (бензин)
Toyota Mark X 2004 —
Toyota Mark X 2004 — 2997 см3 220 л.с. 162 кВт (бензин)
Toyota Mark X 2004 2.5 VVT-I 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Toyota Mark X 2004 3.0 VVT-I 2995CCM 249HP 183KW (бензин)
Toyota Mark X 2019 3.5 3456CCM 35249 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark X9 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2018 2.5 4WD 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2018 35 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark X 2017 25 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2017 2,5 4WD 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2017 3.5 3 3956CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark X 20169 9 2 9 999KW (бензин)
Toyota Mark X 2016 2,5 4WD 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2016 35 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark X 2015 2.5 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2015 2,5 4WD 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2015 35 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark x 2014 25 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2014 2.5 4WD 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2014 3.5 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark X 2013 25 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark x 2013 2,5 4WD 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2013 3.5 3956CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark X 2012 2 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2012 2,5 4WD 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2012 39 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark X 2011 2.5 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2011 2,5 4WD 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2011 35 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark X 2010 25 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2010 2.5 4WD 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2010 3.5 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark X 2009 29 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2009 2,5 4WD 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2009 3.5 3956CCM 318HP 234KW (бензин)
Toyota Mark X — 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Toyota Mark X 2009 2997CCM 220HP 162KW (бензин)
Toyota Mark 2009 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Toyota Mark X 2009 3.0 VVT-I 2995CCM 249HP 183KW (бензин)
Toyota Mark X 2009 3.0 VVT-I 2995CCM 256HP 188KW (бензин)
Toyota Mark X 2008 — — 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Toyota Mark X 2008 — 9997CCM 220HP 162KW (бензин)
Toyota Mark X 2008 2.5 VVT-I 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Toyota Mark X 2008 3.0 2008 3995CCM 249HP 183KW (бензин)
Lexus RC 2018 F 4969ccm 464HP 341KW (бензин)
Lexus RC 2017 200 Т 1998ccm 245HP 180кВт (бензин)
Lexus RC 2017 F 4969ccm 477HP 351KW (бензин)
Lexus RC 2017 F 4969ccm 449HP 330KW (бензин)
Lexus RC 2017 F 4969ccm 468HP 344KW (бензин)
Lexus
RC RC 2017 2017 300250 1998CCM 245HP 180KW (бензин)
Lexus RC 2 017 300h 2494ccm 181HP 133KW (Гибридный)
Lexus RC 2017 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus RC 2017 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus RC 2016 200 Т 1998ccm 245HP 180кВт (бензин)
Lexus RC 2016 F 4969ccm 477HP 351KW (Бензин )
Lexus RC 2016 F 4969ccm 449HP 330KW (бензин)
Lexus RC 2016 F 4969ccm 468HP 344KW (бензин)
Lexus RC 2016 300h 2494ccm 181HP 133KW (гибрид)
Lexus 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus RC 2016 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus RC 2015 200 Т 1998ccm 245HP 180кВт (бензин)
Lexus RC 2015 F 4969ccm 477HP 351KW (бензин)
Lexus RC 2015 F 4969ccm 449HP 330KW ( Бензин)
Lexus RC 2015 F 4969ccm 468HP 344KW (бензин)
Lexus RC 2015 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus RC 2015 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus +2015 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus RC 2014 F 4969ccm 477HP 351KW (бензин)
Lexus RC 2014 Р 4969ccm 449HP 330KW (бензин)
Lexus RC 2014 F 4969ccm 468HP 344KW (бензин)
Lexus RC 2014 300h 2494ccm 181HP 133KW ( Гибридный)
Lexus RC 2014 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus RC 2014 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Toyota Crown 2008 — 4293 см3 280 л.с. 206 кВт (бензин)
Toyota Корона 2008 2.5 2499ccm 215HP 158KW (бензин)
Тойота Корона 2008 3 2994ccm 231HP 170кВт (бензин)
Тойота Корона 2008 3 2994ccm 256HP 188KW (Бензин)
Toyota Crown 2008 3.0 4WD 3995CCM 256HP 188KW (бензин)
Toyota — 4293CCM 280HP 206KW (бензин)
Тойота Корона 2007 2.5 2499ccm 215HP 158KW (бензин)
Toyota Crown 2007 3 2994ccm 231HP 170кВт (бензин)
Toyota Crown 2007 3 2994ccm 256HP 188KW (Бензин)
Toyota Crown 2007 3.0 4WD 3995CCM 256HP 188KW (бензин)
Toyota Toyota — — 4293CCM 280HP 206KW (бензин)
Тойота Корона 2006 2.5 2499ccm 215HP 158KW (бензин)
Toyota Crown 2006 3 2994ccm 231HP 170кВт (бензин)
Toyota Crown 2006 3 2994ccm 256HP 188KW (Бензин)
Toyota Crown 2006 3,0 4WD 3995CCM 256HP 188KW (бензин)
Toyota Crown 2005 — 4293CCM 280HP 206KW (бензин)
Тойота Корона 2005 2.5 2499ccm 215HP 158KW (бензин)
Тойота Корона 2005 3 2994ccm 231HP 170кВт (бензин)
Тойота Корона 2005 3 2994ccm 256HP 188KW (Бензин)
Toyota Crown 2005 3,0 4WD 3995CCM 256HP 188KW (бензин)
Toyota Crown 2004 — 4293CCM 280HP 206KW (бензин)
Тойота Корона 2004 2.5 2499ccm 215HP 158KW (бензин)
Тойота Корона 2004 3 2994ccm 231HP 170кВт (бензин)
Тойота Корона 2004 3 2994ccm 256HP 188KW (Бензин)
Toyota Crown 2004 3995CCM 256HP 188kw (бензин)
Toyota Crown 2003 — 4293CCM 280HP 206KW (бензин)
Тойота Корона 2003 2.5 2499ccm 215HP 158KW (бензин)
Тойота Корона 2003 3 2994ccm 256HP 188KW (бензин)
Тойота Корона 2003 3.0 4WD 2995ccm 256HP 188 кВт (бензин)
Toyota Mark X 2019 2019 25 2499CCM 203HP 149KW (бензин)
Toyota Mark X 2019 2.5 4WD 2499ccm 203HP 149кВт (бензин)
Lexus LS 2013 460 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2013 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2013 600h AWD 4969ccm 370HP 272KW (Hybrid)
Lexus LS 2013 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (Hybrid )
Lexus LS 2012 — — 4608CCM 367HP 270KW (бензин)
Lexus Ls 2012 — 4608CCM 385HP 283KW (бензин)
Лексус ЛС 2012 460 4608ccm 347 л. 249 2012 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2012 460 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2012 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2012 600h AWD 4969ccm 370HP 272KW (Hybrid)
Lexus LS 2012 600h AWD 4969ccm 445HP 327kw (гибридный)
Lexus LS 2011 — 4608CCM 367HP 270KW (бензин)
Lexus LS 2011 — 4608CCM 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2011 460 4608ccm 347HP 255KW (бензин)
LS 2011 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2011 460 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2011 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2011 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (Hybrid)
Lexus LS 2010 — 4608ccm 367HP 270KW (бензин)
Lexus LS 2010 — 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2010 460 4608ccm 347HP (255 кВт Бензин)
Lexus LS 2010 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
LS 2010 460 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2010 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2010 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (гибридный)
Lexus LS 2009 — 4608ccm 367HP 270KW (бензин)
Lexus LS 2009 — 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 460 4608ccm 347HP 255 кВт (бензиновые)
Lexus LS 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2009 460 4608ccm 385HP 283KW 9 (2 бензин) 0259
Lexus LS 2009 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2009 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (Hybrid)
Lexus LS 2008 460 4608ccm 347HP 255 кВт (бензиновые)
Lexus LS 2008 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2008 460 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2008 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2008 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (гибрид)
Lexus LS 2007 460 4618ccm 3808ccm HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2007 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2007 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (Hybrid )
Lexus LS 2006 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2006 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus RC 2019 в 200 Т 1998ccm 245HP 180кВт (бензин)
Lexus RC 2019 F 4969ccm 477HP 351KW (бензин)
Lexus RC 2019 F 4969ccm 449HP 330KW (бензин)
Lexus RC 20190
0 F9 Lexus Lexus CCM 208HP 153KW (бензин) 9999CCM 214HP 157KW (бензин)
4969ccm 468HP 344KW (бензин)
Lexus RC 2019 300 1998ccm 245HP 180кВт (бензин)
Lexus RC 2019 300H 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid )
Lexus RC 2019 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus RC 2019 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus RC 2019 F 4969ccm 464HP 341KW (бензин)
Lexus RC 2018 200 Т 1998ccm 245HP 180кВт (бензин)
Lexus RC 2018 F 4969ccm 477HP 351KW (бензин)
Lexus RC 2018 F 250 4969ccm 449HP 330KW (бензин)
Lexus RC 2018 F 4969ccm 468HP 344KW (бензин)
Lexus RC 2018 300 1998ccm 245HP 180кВт ( Бензин)
Lexus RC 2 018 300h 2494ccm 181HP 133KW (Гибридный)
Lexus RC 2018 350 3456ccm 310HP 228KW (Бензин)
Lexus RC 2018 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus LS 2018 460 4608ccm 347HP 255 кВт (бензин)
Lexus LS 2018 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2018 460 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2018 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2018 600h AWD 4969ccm 370HP 272KW (Гибридный)
Lexus LS 2018 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (Гибридный)
Lexus LS 2017 460 4608ccm 347HP 255 кВт (бензиновые)
Lexus LS 2017 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2017 460 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2017 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 9025 0 2017 600h AWD 4969ccm 370HP 272KW (Гибридный)
Lexus LS 2017 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (гибридный)
Lexus LS 2016 — 4608ccm 367HP 270KW (бензин)
Lexus LS 2016 — 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2016 460 4608ccm 347HP 255 кВт (бензин)
Lexus LS 2016 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2016 460 4608ccm 385HP 283KW (Бензин)
Lexus LS 2016 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
LS 2016 600h AWD 4969ccm 370HP 272KW (Гибридный)
Lexus LS 2016 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (Гибридный)
Lexus LS 2015 — 4608ccm 367HP 270KW (бензин)
Lexus LS 2015 — 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2015 460 4608ccm 347HP 255 кВт (бензин)
Lexus LS 2015 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2015 460 4608ccm 385HP 283KW (Бензин)
Lexus LS 2015 460 4WD 4608 см3 381 л.с.
Lexus LS 2015 600h AWD 4969ccm 370HP 272KW (Гибридный)
Lexus LS 2015 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (Гибридный)
Lexus LS 2014 — 4608ccm 367HP 270KW (бензин)
Lexus LS 2014 — 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2014 460 4608ccm 347HP 255 кВт (бензин)
Lexus LS 2014 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2014 460 4608 см3 385 л. etrol)
Lexus LS 2014 600h AWD 4969ccm 370HP 272KW (Гибридный)
Lexus LS 2014 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (гибрид)
Lexus LS 2013 — 4608ccm 367HP 270KW (бензин)
Lexus LS 2013 — 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
LS 2013 460 4608ccm 347HP 255 кВт (бензиновые)
Lexus LS 2013 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus IS 2005 350 3456 см3 310 л.с. 228 кВт (бензин)
Lexus IS C 20199 250
Lexus 2019 2019 300 2995CCM 231HP 170KW (бензин)
Lexus C 2019 350 3456CCM 310HP 228KW ( Бензин)
Lexus 2018 2018 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus — C 2018 300 300 2995CCM 231HP 170KW (бензин)
Lexus IS C 2 018 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus IS C 2017 250 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS C 2017 300 2995ccm 231HP 170KW (бензин)
Lexus0 202490 25249 IS C0 49 350 3456CCM 310HP 228kW (бензин)
Lexus 2016 — — 2499CCM 214HP 157KW (бензин)
Lexus C 2016 250 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS C 2016 300 2995ccm 231HP 170кВт (бензин)
Lexus IS C 2016 350 3456ccm 310HP 228KW (Бензин)
Lexus — C 2015 — 2499CCM 214HP 157KW (бензин)
Lexus — C 2015 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus — C 2015 2015 300 2995CCM 231HP 170KW (бензин)
Lexus — C 2015 350 350 3456CCM 310HP 228KW (бензин)
Lexus 9 2014 —
Lexus — C 2014 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus 201499 2014 300250 2995CCM 231HP 170249
Lexus — C 2014 350 350 3456CCM 310HP 228KW (бензин)
Lexus 2013 — 2499CCM 214HP 157KW (бензин)
Lexus C 2013 250 2499CCM 208HP 153KW (Бензин)
Lexus IS C 2013 300 2995ccm 231 л.с. 250 C 2013 2013 350 3456CCM 310HP 228KW (бензин)
Lexus 2013 350 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Lexus 2012 — — 2499CCM 214HP 157KW (бензин)
Lexus 2012 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus — C 2012 300 300 2995CCM 231HP 170KW (бензин)
Lexus 2012 2012 350 3456CCM 310HP 228KW (бензин)
Lexus C 2012 350 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Lexus IS 2011 — 2499CCM 214HP 157KW (бензин)
Lexus IS 2011 250 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus 2011 300 9995CCM 231HP 170KW (бензин)
Lexus C 2011 350 350 3456CCM 310HP 228KW (бензин)
Lexus 2011 2011 350 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Lexus C 2010 — — — 24999CCM 214HP 157KW (бензин)
Lexus 2010 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus C 2010 300 300 2995CCM 231HP 170KW (бензин)
Lexus C 2010 350 350 3456CCM 310HP 228KW (Бензин)
Lexus 2010250 2010 350 3456CCM 318HP 234KW (бензин)
Lexus — C 2009 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS C 2009 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus LC 2019 500 4969ccm 464HP 341KW (бензин)
Lexus LC 2019 500 4969ccm 477HP 351KW (бензин)
Lexus LC 2019 500h 3456ccm 299HP 220кВ (Гибридный)
Lexus LC 2018 500 4969 см3 464 л.с. 341 кВт (бензин)
Lexus LC 2018 5000 4 куб.см 477HP 351KW (бензин)
Lexus LC 2018 500h 3456ccm 299HP 220кВ (Гибридный)
Lexus LC 2017 500 4969ccm 477HP 351KW (Бензин)
Lexus LC 2017 500h 3456ccm 299HP 220кВ (Гибридный)
Lexus LC 2016 500 4969ccm 477HP 351KW (бензин)
Lexus LC 2016 500h 3456ccm 299HP 220кВ (гибридный)
Lexus LS 2019 460 4608ccm 347HP 255 кВт (бензин)
Lexus LS 2019 460 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2019 460 4608ccm 385HP 283KW (бензин)
Lexus LS 2019 460 4WD 4608ccm 381HP 280KW (бензин)
Lexus LS 2019 600h AWD 4969ccm 370HP 272KW (Hybrid)
Lexus LS 2019 600h AWD 4969ccm 445HP 327KW (Hybrid)
Lexus IS 2013 250 2499ccm 215HP 158KW (бензин)
Lexus IS 2013 250 AWD 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS 2013 250 AWD 2499ccm 215HP 158KW (бензин)
Lexus IS 2013 300 2995ccm 231HP 170KW (бензин)
Lexus IS0
0 9 2013
350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus IS 2013 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus IS 2013 350 AWD 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus IS 2013 IS F 4969ccm 423HP 311KW (бензин)
Lexus IS 2013 — 2499ccm 207HP 152KW (бензин)
Lexus 2012 2012 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus 2012 250 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Лексус IS 2012 250 AWD 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus 909 9 ExUS
2012 2012 250 AWD 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Lexus 2012 300 2995CCM 231HP 170KW (бензин)
Lexus — 2012 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus IS 2012 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus IS 2012 350 AWD 3456CCM 310HP 228KW (бензин)
Lexus 2012 4969CCM 423HP 311kW (бензин)
Lexus 2012 — 2499CCM 207HP 152KW ( Бензин)
Lexus IS 2011 250 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
2011 250 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Lexus 2011 250 AWD 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus 2011 2011 250 AWD 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Lexus 2011 300
CCM 231HP 170KW (бензин)9 250249 09 205 0 9 0249 Lexus 9 0249 2015 902 49 GS 9024 9 Lexus 90 259 9 0249 200 T
Lexus 2011 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus IS 2011 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus IS 2011 350 AWD 3456ccm 310HP 228KW (Бензин)
Lexus IS 2011 IS F 4969ccm 423HP 311KW (бензин)
Lexus 2011 — 2499CCM 207HP 152KW (бензин)
Lexus 2010 2010 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus 2010 250 250 2499CCM 215HP 158KW (бензин)
Lexus 2010 250 AWD 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus — 2010 250 AWD 2499ccm 215HP 158KW (бензин)
Lexus IS 2010 300 2995ccm 231HP 170кВт (бензин)
Lexus IS 2010 350 3456 см3 310 л. Бензин)
Lexus 2010 350 AWD 3456CCM 310HP 228KW (бензин)
Lexus 2010 — F 4969CCM 423HP 311KW (бензин)
Lexus 2010 — — 24999CCM 207HP 152KW (бензин)
Lexus9999 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus 2009 250 AWD 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus9999 300250 9995CCM 231HP 170KW (бензин)
Lexus — 350 3456 см3 310 л.с. 228 кВт (бензин)
Lexus IS 2009 3500 CM 318HP 234KW (бензин)
Lexus 2009 4969CCM 423HP 311KW (бензин)
Lexus 2008 2008 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин )
Lexus IS 2008 250 AWD 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS 2008 300 2995ccm 231HP 170кВт (бензин)
Lexus IS 2008 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus IS 2008 350 3456ccm 318HP 234KW (бензин)
Lexus IS 2008 IS F 4969ccm 423HP 311KW (бензин)
Lexus IS 2007
2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS 2007 250 AWD 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS 2007 350 3456ccm 310HP 228KW (Бензин)
Lexus 2007 4969CCM 423HP 311KW (бензин)
Lexus 2006 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS 2006 250 AWD 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS 2006 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus 2005 250 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS 250 AWD 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS 2019 200t 1998ccm 241HP 177кВт (бензин)
Lexus IS 2019 200t 1998CCM 245HP 180KW (бензин)
Lexus 2019 250 2499CCM 208HP 153KW (бензин)
Lexus 2019 300 1998CCM 241HP 177KW (бензин)
Lexus IS 2019 300 1998ccm 245HP 180кВт (бензин)
Lexus IS 2019 300h 2494ccm 178HP 131KW (Hybrid)
Lexus IS 2019 300h 2494ccm 181HP 133KW (гибрид)
Lexus IS 2019 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus IS 2019 350 3456ccm 311HP 229KW (бензин)
Lexus IS 2019 350 3456ccm 317HP 233KW (бензин)
Lexus IS 2018 200t 1998ccm 241HP 177кВт (бензин)
Lexus IS 2018 200t 1998ccm 245HP 180кВт (Бензин )
Lexus IS 2018 250 2499ccm 208HP 153KW (бензин)
Lexus IS 2018 300 1998ccm 241HP 177кВт (бензин)
Lexus IS 2018 300 1998ccm 245HP 180KW (бензин)
Lexus IS 2018 300h 2494ccm 178HP 131KW (Hybrid)
Lexus IS 2018 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus IS 2018 350 3456ccm 310HP 228KW (бензин)
Lexus IS 2018 350 3456ccm 311HP 229KW (бензин)
Lexus IS 2018 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus IS 2017 200t 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus IS 2017 200t 1998ccm 245HP 180KW (Petrol)
Lexus IS 2017 250 2499ccm 208HP 153KW (Petrol)
Lexus IS 2017 300 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus IS 2017 300 1998ccm 245HP 180KW (Petrol)
Lexus IS 2017 300h 2494ccm 178HP 131KW (Hybrid)
Lexus IS 2017 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus IS 2017 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus IS 2017 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus IS 2017 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus IS 2016 200t 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
IS 2016 200t 1998ccm 245HP 180KW (Petrol)
Lexus IS 2016 250 2499ccm 208HP 153KW (Petrol)
Lexus IS 2016 300h 2494ccm 178HP 131KW (Hybrid)
Lexus IS 2016 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus IS 2016 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus IS 2016 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus IS 2016 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus IS 2016 — 2499ccm 207HP 152KW (Petrol)
Lexus IS 2015 200t 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus IS 2015 200t 1998ccm 245HP 180KW (Petrol)
Lexus IS 2015 250 2499ccm 208HP 153KW (Petrol)
Lexus IS 2015 300h 2494ccm 178HP 131KW (Hybrid)
Lexus IS 2015 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus IS 2015 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus IS 2015 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus IS 2015 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus IS 2015 — 2499ccm 207HP 152KW (Petrol)
Lexus IS 2014 250 2499ccm 208HP 153KW (Petrol)
Lexus IS 2014 300h 2494ccm 178HP 131KW (Hybrid)
Lexus IS 2014 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus IS 2014 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus IS 2014 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus IS 2014 — 2499ccm 207HP 152KW (Petrol)
Lexus IS 2013 250 2499ccm 208HP 153KW ( Petrol)
Lexus IS 2013 300h 2494ccm 178HP 131KW (Hybrid)
Lexus IS 2013 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus IS 2013 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus IS 2013 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus IS 2013 250 2499ccm 208HP 153KW (Petrol)
Lexus GS 2011 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus GS 2011 350 AWD 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GX 2009 470 4664ccm 238HP 175KW (Petrol)
Lexus GX 2009 470 4664ccm 271HP 199KW (Petrol)
Lexus GX 2008 470 4664ccm 238HP 175KW (Petrol)
Lexus GX 2008 470 4664ccm 271HP 199KW (Petrol)
Lexus GX 2007 470 4664ccm 238HP 175KW (Petrol)
Lexus GX 2007 470 4664ccm 271HP 199KW (Petrol)
Lexus GX 2006 470 4664ccm 238HP 175KW (Petrol)
Lexus GX 2006 470 4664ccm 271HP 199KW (Petrol)
Lexus GX 2005 470 4664ccm 238HP 175KW (Petrol)
Lexus GX 2005 470 4664ccm 271HP 199KW (Petrol)
Lexus GX 2004 470 4664ccm 238HP 175KW (Petrol)
Lexus GX 2004 470 4664ccm 271HP 199KW (Petrol)
Lexus GX 2003 470 4664ccm 238HP 175KW (Petrol)
Lexus GX 2003 470 4664ccm 271HP 199KW (Petrol)
Lexus GX 2002 470 4664ccm 238HP 175KW (Petrol)
Lexus GX 2002 470 4664ccm 271HP 199KW (Petrol)
Lexus GX 2001 470 9025 0 4664ccm 238HP 175KW (Petrol)
Lexus GX 2001 470 4664ccm 271HP 199KW (Petrol)
Lexus GS 2015 200 T 1998ccm 245HP 180KW (Petrol)
Lexus GS 2015 250 2499ccm 209HP 154KW (Petrol)
Lexus GS 2015 250 2499ccm 215HP 158KW (Petrol)
Lexus GS 2015 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus GS 2015 350 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2015 350 AWD 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2015 450h 3456ccm 295HP 217KW (Hybrid)
Lexus GS 2015 F 4969ccm 477HP 351KW (Petrol)
Lexus GS 2015 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus GS 2015 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus GS 2015 350 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2015 350 AWD 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2015 350 AWD 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2015 450h 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 450h 3456ccm 292HP 215KW (Hybrid)
Lexus GS 2015 F 4969ccm 473HP 348KW (Petrol)
Lexus GS 2015 200t 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus GS 2015 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2015 450h 4WD 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2014 250 2499ccm 209HP 154KW (Petrol)
Lexus GS 2014 250 2499ccm 215HP 158KW (Petrol)
Lexus GS 2014 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus 2014 350 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2014 450h 3456ccm 295HP 217KW (Hybrid)
Lexus GS 2014 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus GS 2014 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus GS 2014 350 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2014 350 AWD 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2014 350 AWD 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2014 450h 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
GS 2014 450h 3456ccm 292HP 215KW (Hybrid)
Lexus GS 2014 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2014 450h 4WD 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2013 250 2499ccm 209HP 154KW (Petrol)
Lexus GS 2013 250 2499ccm 215HP 158KW (Petrol)
Lexus GS 2013 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus GS 2013 350 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2013 450h 3456ccm 295HP 217KW (Hybrid)
Lexus GS 2013 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus GS 2013 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus GS 2013 350 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2013 350 AWD 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2013 350 AWD 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2013 450h 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2013 450h 3456ccm 292HP 215KW (Hybrid)
Lexus GS 2013 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2013 450h 4WD 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2012 250 2499ccm 209HP 154KW (Petrol)
Lexus GS 2012 250 2499ccm 215HP 158KW (Petrol)
Lexus GS 2012 350 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2012 450h 3456ccm 295HP 217KW (Hybrid)
Lexus GS 2012 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus GS 2012 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus GS 2012 350 3456cc m 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2012 350 AWD 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2012 350 AWD 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2012 450h 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2012 450h 3456ccm 292HP 215KW (Hybrid)
Lexus GS 2012 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2012 450h 4WD 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2018 450h 4WD 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2017 1998ccm 245HP 180KW (Petrol)
Lexus GS 2017 250 2499ccm 209HP 154KW (Petrol)
Lexus GS 2017 250 2499ccm 215HP 158KW (Petrol)
Lexus GS 2017 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus GS 2017 350 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2017 350 AWD 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2017 450h 3456ccm 295HP 217KW (Hybrid)
Lexus GS 2017 F 4969ccm 477HP 351KW (Petrol)
Lexus GS 2017 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus GS 2017 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus GS 2017 350 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2017 350 AWD 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2017 350 AWD 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2017 450h 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2017 450h 3456ccm 292HP 215KW (Hybrid)
Lexus GS 2017 F 4969ccm 473HP 348KW (Petrol)
Lexus GS 2017 200t 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus GS 2017 300 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus GS 2017 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2017 450h 4WD 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2016 200 T 1998ccm 245HP 180KW (Petrol)
Lexus GS 2016 250 2499ccm 209HP 154KW (Petrol)
Lexus GS 2016 250 2499ccm 215HP 158KW (Petrol)
Lexus GS 2016 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
L exus GS 2016 350 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2016 350 AWD 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2016 450h 3456ccm 295HP 217KW (Hybrid)
Lexus GS 2016 F 4969ccm 477HP 351KW (Petrol)
Lexus GS 2016 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus GS 2016 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus GS 2016 350 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2016 350 AWD 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2016 350 AWD 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2016 450h 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2016 450h 3456ccm 292HP 215KW (Hybrid)
Lexus GS 2016 F 4969ccm 473HP 348KW (Petrol)
Lexus GS 2016 200t 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus GS 2016 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2016 450h 4WD 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2019 200 T 1998ccm 245HP 180KW (P etrol)
Lexus GS 2019 250 2499ccm 209HP 154KW (Petrol)
Lexus GS 2019 250 2499ccm 215HP 158KW (Petrol)
Lexus GS 2019 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus GS 2019 350 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2019 350 AWD 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2019 450h 3456ccm 295HP 217KW (Hybrid)
Lexus GS 2019 F 4969ccm 477HP 351KW (Petrol)
Lexus GS 2019 350 3456ccm 31 0HP 228KW (Petrol)
Lexus GS 2019 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus GS 2019 350 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2019 350 AWD 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2019 350 AWD 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2019 450h 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2019 450h 3456ccm 292HP 215KW (Hybrid)
Lexus GS 2019 450h 3456ccm 341HP 251KW (Hybrid)
Lexus GS 2019 200t 902 50 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus GS 2019 300 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus GS 2019 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2019 450h 4WD 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2018 200 T 1998ccm 245HP 180KW (Petrol)
Lexus GS 2018 250 2499ccm 209HP 154KW (Petrol)
Lexus GS 2018 250 2499ccm 215HP 158KW (Petrol)
Lexus GS 2018 300h 2494ccm 181HP 133KW (Hybrid)
Lexus GS 2018 9025 0 350 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2018 350 AWD 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2018 450h 3456ccm 295HP 217KW (Hybrid)
Lexus GS 2018 F 4969ccm 477HP 351KW (Petrol)
Lexus GS 2018 350 3456ccm 310HP 228KW (Petrol)
Lexus GS 2018 350 3456ccm 311HP 229KW (Petrol)
Lexus GS 2018 350 3456ccm 316HP 232KW (Petrol)
Lexus GS 2018 350 AWD 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)
Lexus GS 2018 350 AWD 3456ccm 318HP 234KW (Petrol)
Lexus GS 2018 450h 3456ccm 290HP 213KW (Hybrid)
Lexus GS 2018 450h 3456ccm 292HP 215KW (Hybrid)
Lexus GS 2018 450h 3456ccm 341HP 251KW (Hybrid)
Lexus GS 2018 F 4969ccm 473HP 348KW (Petrol)
Lexus GS 2018 200t 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus GS 2018 300 1998ccm 241HP 177KW (Petrol)
Lexus GS 2018 350 3456ccm 317HP 233KW (Petrol)

DENSO PK20TT PL ATINUM T T Spark Plugs, 6-Pack

All machines that use gasoline engines are outfitted with spark plugs.Сюда входят автомобили, газонокосилки, водные и воздушные суда. Свечи зажигания отвечают за создание электричества, необходимого для воспламенения топливной смеси, чтобы начать процесс сгорания и запустить двигатель. В зависимости от типа машины вы, скорее всего, сможете заменить свечи зажигания самостоятельно, не записываясь на прием к механику.

Когда вы начнете покупать лучшую свечу зажигания, вы должны сначала убедиться, что свеча соответствует стандартам Международной организации по стандартизации (ISO) и Общества автомобильных инженеров (SAE).Вы не хотите вкладывать деньги в свечу зажигания, которая не обеспечивает надежность и долговечность.

Ищите свечу зажигания, которая способна увеличить расход топлива и обеспечить более быстрый запуск. Например, свеча зажигания NGK G-Power, 4-Pack, использует платиновый сплав G-power, который повышает ее эффективность. Заземляющий и центральный электроды способны сохранять точный зазор, а также создавать большую искру.

Далее проверьте внешний корпус свечи зажигания. Вы обнаружите, что свеча зажигания Champion RC12YC использует специальную оболочку TinTac и ULTRASEAL для защиты свечи зажигания от коррозии.Коррозия является врагом свечи зажигания и приводит к преждевременной замене свечи.

Далее проверьте конструкцию наконечника свечи зажигания. Например, свечи зажигания DENSO PLATINUM T T, 6 шт. в упаковке, имеют специально разработанный двойной наконечник, который повышает способность к воспламенению. Другие изготовлены из тонкой платины толщиной 0,6 мм, сваренной лазером, что снижает напряжение, необходимое для запуска двигателя.

Подумайте о свече зажигания, предназначенной для интенсивных условий, если вы увлекаетесь силовыми видами спорта.Свечи зажигания E3 Spark Plug Power Sports E3 Spark Plug — отличный выбор для этого, так как они изготовлены из сплава с повышенным содержанием иттрия, который снижает температуру боковых проводов на 8%. Он также сделан с более холодным тепловым диапазоном, поэтому вы можете вносить модификации для повышения производительности.

DENSO отмечает 10-летие технологии свечей зажигания TT ​​

Уникальные для независимого рынка запасных частей запатентованные свечи зажигания DENSO Twin Tip (TT) доступны в исполнении из никеля и иридия, обеспечивая покрытие 87% автопарков по всей Европе.

С момента появления Nickel TT в 2009 г. и Iridium TT в 2015 г. популярность этой линейки продолжает расти, а ее рыночная доля за последние шесть лет увеличилась на 25% в годовом исчислении.

Компания DENSO давно занимается поставкой свечей зажигания оригинального качества (OE) на вторичный рынок. Все линейки свечей зажигания разрабатываются и производятся на собственных заводах компании по всему миру, сертифицированных по стандартам QS 9000 и ISO 9000, и не имеют дефектов в стандартной комплектации.

Свечи зажигания DENSO

играют важную роль, обеспечивая воспламенение в двигателе внутреннего сгорания.

Жизненно важные компоненты создают очень маленькую электрическую искру, которая направляется на катушку зажигания для создания высокого напряжения, необходимого для воспламенения топлива и создания воспламенения.

Свечи зажигания должны работать в тяжелых условиях, выдерживая невероятно высокие температуры, серьезное давление, высокие обороты двигателя и высокие нагрузки двигателя.

Чтобы каждый раз добиваться выдающихся результатов, DENSO выпускает ряд свечей зажигания с электродами, изготовленными из передовых материалов, которые значительно снижают износ.

Применение передовых технологий, таких как двойной наконечник DENSO, обеспечивает еще большую производительность в течение более длительного периода времени.

Представленная в 2009 году свеча зажигания Nickel TT была вдохновлена ​​свечой Super Ignition от DENSO — самой передовой технологией свечей зажигания на рынке, обычно используемой для двигателей премиум-класса с особыми требованиями к выбросам и производительности.

Большинство стандартных никелевых свечей зажигания имеют плоские, большие поверхности электродов, которые могут ограничивать возможность искрового зажигания расширяться.

Вместо этого запатентованные свечи зажигания DENSO Nickel TT имеют никелевый центр и двойной выступающий заземляющий электрод меньшего диаметра.

Электрод меньшего размера снижает требуемое напряжение и создает значительно более мощную искру, которая сильнее даже при работе при более низких температурах наружного воздуха; таким образом, свечи зажигания Nickel TT могут обеспечить производительность, аналогичную платиновой свече зажигания, но по цене стандартной никелевой свечи.

Инженеры DENSO быстро поняли, что, разрабатывая свечи зажигания с более мощной технологией, чем те, что используются для оригинальной продукции, можно было объединить несколько номеров деталей и предоставить меньший, но более широкий ассортимент для вторичного рынка.

Сегодня линейка TT предлагает решения для различных марок и моделей автомобилей, что позволяет независимым техническим специалистам получить доступ к свечам зажигания, которые даже превосходят оригинальные альтернативы.

Ассортимент TT был значительно расширен в 2015 году, когда компания DENSO представила иридиевые свечи зажигания.

Iridium TT имеет самый маленький в мире диаметр электрода 0,4 мм, а это означает, что он демонстрирует превосходную мощность искры и обеспечивает более эффективное воспламенение воздушно-топливной смеси.

Кроме того, он оснащен уникальным иридиево-родиевым сплавом с самым высоким соотношением иридия на рынке для центрального электрода, в дополнение к изготовленному на заказ платиновому сплаву для бокового электрода.

Это обеспечивает увеличенный срок службы до 120 000 км, что более чем в три раза превышает срок службы стандартной никелевой свечи.

Iridium TT обеспечивает большую мощность, улучшенный крутящий момент и лучшую топливную экономичность, чем любая другая свеча зажигания на рынке, что обеспечивает более быстрый запуск, более плавный холостой ход и более низкий уровень выбросов, даже по сравнению с эквивалентными продуктами, произведенными на оригинальном оборудовании.

Сегодня модельный ряд TT состоит из 35 объединенных артикулов, 16 для Nickel TT и 19 для Iridium TT, с охватом 87% автомобильного парка.

Предложение предназначено для предоставления независимым автомеханикам запасных частей самого высокого качества и обновлений для оригинальных установленных деталей, и, поскольку компания отмечает десятилетие технологии TT, она планирует еще больше расширить ассортимент.

В нескольких новых двигателях для свечей зажигания используется иридиевый материал, что побуждает DENSO постоянно расширять портфолио иридиевых TT для удовлетворения новых областей применения.

Это дополнение к постоянному обзору более широкого модельного ряда TT и разработке продукта для заполнения любых пробелов, которые могут существовать в автомобильном парке.

Именно эта передовая технология уравнивает правила игры между независимыми мастерскими и франчайзинговыми партнерами основных дилеров, предоставляя независимым техническим специалистам доступ к самым современным автомобильным деталям, повышая доверие и лояльность клиентов.

Чтобы узнать больше, перейдите по ссылке «Подробнее».

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *