Как использовать промывочное масло: Как использовать промывочное масло, виды и важные особенности

Как использовать промывочное масло, виды и важные особенности

Двигатели внутреннего сгорания не могут работать без моторного масла. При этом оно должно соответствовать всем стандартам и требованиям производителей. Но даже при использовании наилучшего масла в двигателе со временем образуются отложения. Он начинает шуметь, а срок его службы постепенно снижается. Чтобы этого избежать, нужно почистить двигатель. Делают это механическим способом или с помощью специальной промывочной жидкости. Большинство водителей выбирают второй способ. Он дешевле, проще, да и проделать все операции можно самостоятельно. Некоторые водители используют промывочное масло перед каждой заменой. Другие заливают его только в особых случаях. Третьи вообще отрицательно относятся к подобным процедурам. Так кто прав? Какое масло выбрать и как его правильно заливать? Ответить на подобные вопросы как раз и призвана эта статья.

Содержание:

Виды промывочных масел

Существуют масла быстрого и продолжительного действия.

Водители часто выбирают быстродействующий вариант. Во-первых, продукция такого типа представлена довольно широко. Во-вторых, такая процедура занимает всего 15 минут. Но двигатель должен работать только на холостых оборотах. Нельзя газовать, а уж тем более ездить на таком масле. Да и держать его дольше положенного тоже не рекомендуется. Зато на другом типе промывочных масел можно проехать несколько десятков километров. Более того, это даже полезно. Но требования к работе двигателя довольно жесткие. Например, ездить придется только на самых низких оборотах. Никаких прицепов, а уж тем более буксировок. Тормозить двигателем тоже нельзя. Постепенно такие масла пропадают с витрин магазинов, потому что водители все чаще выбирают быструю промывку. Масло должно выполнять свою главную функцию — растворять грязь и отложения. Но следует учитывать также негативное воздействие на прокладки и другие уплотнители.

Как использовать промывочное масло

Подготовка

Обычно производители масел прилагают к своему продукту инструкцию.

Поэтому проблемы с этим возникают редко. Выполнять промывку лучше на смотровой яме или эстакаде. Для этого потребуется:

• купить промывочное масло в таком объеме, сколько помещается в двигатель;
• приобрести масляный фильтр или даже два;
• купить моторное масло, к которому «привык» двигатель, ведь потом его нужно заменить;
• подобрать емкость для слива.

Дальнейшие действия практически ничем не отличаются от обычной замены масла. Хотя в некоторых моментах лучше разобраться.

Использование

1. В первую очередь сливают отработку при прогретом двигателе. Перед тем как открутить пробку, следует подставить подготовленную емкость.
2. Обычно достаточно 15 минут, чтобы слить отработанное масло, но лучше подождать полчаса. Затем пробку нужно закрутить обратно.
3. Если масло не совсем грязное, фильтр можно оставить. Если состояние отработки оставляет желать лучшего, следует поставить новый фильтр.
4. Теперь очередь промывочного масла. Его следует залить столько, сколько предусматривает конструкция двигателя.
5. Если срок действия промывки быстрый, нужно завести автомобиль и оставить минут на 15. Более точное время написано в инструкции. Если же промывка с продолжительным действием, пользоваться автомобилем можно на протяжении 50 км. Но обязательно в щадящем режиме.
6. После завершения промывочное масло сливают и устанавливают новый фильтр. Останется залить обычное моторное масло. При этом рекомендуют срок до следующей замены сократить в 2 раза.

Важные особенности

Следует знать, что промывка двигателю требуется не всегда. А иногда ее вообще лучше не делать. Определить это можно по отработанному маслу. Если оно чистое, значит никаких загрязнений в двигателе нет. И чтобы избавиться от мелких отложений, достаточно пару раз сократить срок замены. Например, поменять масло не через 10 тысяч километров, а через 6–7. Некоторые производители настоятельно рекомендуют не использовать определенные виды присадок в своих автомобилях.

При выборе промывочного масла тоже следует убедиться в отсутствии таких присадок. Да и вязкость лучше подбирать примерно такую, какая и у моторного масла. Хотя обычно промывки маловязкие.

Если водитель все же решил использовать промывочное масло, лучше покупать в проверенных автомагазинах. Это позволит не нарваться на подделку. А чтобы не возникало проблем, нужно всего лишь следовать инструкции.

Как использовать промывочное масло для двигателя

Автор Умиргали На чтение 6 мин. Опубликовано 07.03.2017

Промывание мотора при смене расходника вызывает много вопросов у водителей. Нужно ли его выполнять? Как это отразится на состоянии движка? Смена моторной смазки представляет собою одну из самых важных процедур, входящих в ТО.

Неудивительно, что на разнообразных автофорумах мнения пользователей по этому поводу сильно разнятся. Каждый автолюбитель должен самостоятельно оценивать, требуется промывка или нет.

Когда необходимо промывание?

Ответить однозначно на данный вопрос невозможно. Всякий случай необходимо рассматривать отдельно. Однако существуют определенные ситуации, в которых стоит промывать двигатель:

• заливка смазки от другого производителя. Иногда продукцию различных изготовителей нельзя перемешивать ввиду отличающихся производственных технологий;
• смена вязкости автомасла. Например, при переходе с синтетического масла на полусинтетическое обязательно осуществляется промывание ДВС;
• отсутствие информации о проводившемся ранее ТО. Зачастую у б/у автомобиля нет сервисной книги. Лучше подстраховаться и помыть двигатель;
• окончание капитального ремонта силового агрегата. Необходимость промывания обусловлена демонтажем головки цилиндрового блока;
• посторонние жидкости в моторе. Иногда в двигатель проникает некачественная смазка, охладитель, плохое горючее, иные жидкости.

Промывку двигателя промывочным маслом не надо проводить для автомобиля, купленного в салоне.

Есть водители, которые затрачивают много сил на отыскивание чудо-средства, способного решить все их проблемы с ДВС за пятнадцать-двадцать минут. Сегодня, вместо того, чтобы использовать промывочное масло, водители предпочитают применять специальные промывочные жидкости.

Минусы промывания движка при смене смазки

Выпускаемые сейчас масляные жидкости уже заключают в себе все то, что нужно двигателю. Особые присадочные вещества, содержащиеся в автомасле, моют детали ДВС. Так зачем тогда проводить промывание?

Необходимо учитывать, что выполнить слив всей смазки из мотора нельзя. Примерно десять ее процентов останется в картере, поддоне, на запчастях. Следовательно, свежая масляная жидкость смешается с остатками отработанной.

Ввиду того что в средствах для промывки содержатся щелочи, разъедающие грязь, характеристики нового масла значительно ухудшатся при перемешивании с ними. Это плохо отразится на состоянии двигателя.

Последствия опасной промывки ДВС

Все это относится и к маслам для промывки, однако они не такие щелочные, меньше влияют на мотор. Стоит ли использовать их? Лучше отказаться от промывки. Исключением являются ситуации, перечисленные выше.

Промывание мотора точно не требуется, если водитель покупал авто в салоне и правильно выполнял ТО (соблюдал интервалы обслуживания, заливал лишь высококачественное автомасло). Промыть ДВС можно, если вы приобретали автомобиль с рук.

Методы промывания движка, используемые средства

Существует 4 метода промывания мотора, которые применяются как при смене смазки, так и при капитальном ремонте:

1. Автомасло для промывки. Отработавшую масляную жидкость сливают, затем льют в силовой агрегат масло для промывания. На машине ездят пару суток в щадящем для двигателя режиме. Подобный метод не пользуется популярностью, потому как нужно посещать автосервис, оплачивать труд его сотрудников, аккуратно использовать транспортное средство.
2. Жидкость для промывки. Данное средство используется так же, как и масло для промывания, однако выполняет свою задачу гораздо быстрее. Обусловлено это его более щелочным составом. Для проведения промывания нужно налить средство в силовой агрегат (прямо в отработанную смазку), затем запустить мотор и позволить ему проработать вхолостую около четверти часа. Потом старое автомасло вместе со средством для промывки сливают, а в ДВС льют свежий нефтепродукт.
3. Частая смена автомасла. Наиболее «нежный» метод промывания движка. Отработанную смазку и маслофильтр меняют, потом проезжают на авто примерно пару тысяч километров. Далее снова проводят замену, проезжают четыре тысячи километров, выполняют замену.
4. Промывание разобранного силового агрегата. Все проделывается вручную. Мотор демонтируют, выполняют его разборку, моют посредством бензина/керосина все запчасти. Одновременно с этим дается оценка состояния ДВС. Разумеется, этот метод промывания требует значительных денежных и временных затрат, однако он считается наиболее надежным из всех способов.

Процедура промывки

Для того чтобы правильно промыть ДВС, нужно следовать специальному алгоритму. Если можно, установите авто на подъемник перед началом процедуры.

1. Чтобы не получить ожог кожного покрова при его вероятном контакте со смазкой, позвольте движку немного охладиться.
2. Залезьте под днище автомобиля, отыщите крышку слива автомасла.
3. Поставьте ведро под слив, снимите крышку.
4. Обождите полчаса, чтобы весь старый расходник слился.
5. Закройте крышку.
6. Начинайте лить средство для промывания в движок.
7. После окончания заливки снимите маслофильтр и поставьте новый.
8. Запустите силовой агрегат, позвольте ему проработать несколько минут.
9. Слейте промывочное средство.
10. Сейчас можете лить свежее моторное масло.

Помните, что после промывания двигателя смену автомасла надо будет выполнить в 2 раза быстрее. Например, если раньше вы меняли смазку каждые десять тысяч километров, то теперь вам нужно будет это сделать через пять тысяч километров.

Известные производители средств для промывания ДВС

«ЗИК»

Продукты фирмы «ЗИК» растворяют образования и загрязнения в автомобильном моторе. Кроме того, они защищают детали от коррозийного и окислительного воздействия, предотвращают вспенивание смазки. Жидкости не вредят уплотнителям, продлевают эксплуатационный период движка.

«Роснефть»

Средства «Роснефть» являются минералкой, производимой посредством соединения разнообразных присадочных веществ. Они применяются для быстрого и качественного очищения двигателя, работающего на бензине/дизеле. Жидкости «Роснефть» способны эффективно устранять нагарные и иные отложения.

«Спектрол»

Продукты компании применяются в моторах на бензине/дизеле. Они дают возможность избавляться от различных образований, которые появляются в ДВС после продолжительной эксплуатации. Главное, для чего предназначаются жидкости «Спектрол» – это выведение осадка, остающегося после сливания отработавшего расходника и негативно влияющего на характеристики мотора.

«Ликви Моли»

В настоящее время средства данной организации пользуются наибольшей популярностью среди российских потребителей. Интернет заполнен отзывами по поводу их применения, а на сайтах водители активно обсуждают эффективность использования этих жидкостей.

Продукты «Ликви Моли» чистят двигатель от появившихся нагарных отложений, сокращающих эксплуатационный период силового агрегата. Это весьма актуально для авто, эксплуатируемых в достаточно жестких условиях, например, в крупных мегаполисах.

«ТНК»

Средства «ТНК» предназначены для промывания смазочного комплекса российских автомобилей перед сменой автомасла. Они изготавливаются из минералки, в которую добавили моющие присадки.

Изготовитель утверждает, что его продукты очищают ДВС от нагарных отложений. Стоит упомянуть, что в состав промывочных жидкостей «ТНК» включены противопенные добавки, позволяющие качественно очищать силовой агрегат в любых условиях.

Промывка двигателя промывочным маслом / Блог АвтоТО — Обслуживание автомобиля

Запись опубликована 07.07.2010 автором dimalgor.

Промывка двигателя – процесс нужный и важный, только производить ее нужно правильно.

В любом моторном масле есть ряд присадок, и как минимум одна из них как раз и отвечает за постоянную очистку внутренних деталей двигателя. Таким образом, заливая в свой мотор качественное масло – Вы уже делаете достаточно для очистки двигателя. Если Вы регулярно и вовремя заливаете в двигатель одно и то же качественное масло – никакие дополнительные очистительные процедуры Вашему мотору не нужны!

Если Вы недавно купили автомобиль, и точно не знаете, какое масло заливалось до этого. Или решили сменить марку, тип, либо производителя автомасла. В этих, и некоторых других случаях, мотор промыть нужно.

Промывать мотор можно и нужно только в следующих случаях:

1. Когда Вы меняете марку и/или производителя масла.
2. Когда меняется вязкость или тип моторного масла (например, с синтетики переходите на полусинтетику).
3. Когда есть подозрения, что в двигатель могло попасть некачественное топливо, антифриз, некачественное масло.
4. После любого ремонта двигателя, связанного с вскрытием ГБЦ (головка блока цилиндров).
5. Когда есть сомнения в своевременных регулярных заменах масла в прошлом.

Промывочное масло обладает высокими моющими свойствами, что позволяет эффективно удалять отложения и осадок из двигателя. Обладает хорошими антипенными и антикоррозионными свойствами, совместимостью с материалами уплотнений, а также содержит эффективный антиокислитель.

Самым лояльным для двигателя является следующий способ промывки:

1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое позволяет – машину можно «наклонить» в обе стороны – так вытечет больше.
2. Заливаем промывочное масло, ставим новый фильтр.
3. Даем поработать 5-15мин.
4. Сливаем промывочное масло, опять с максимальным сливом (фильтр тоже под замену!).
5. Заливаем «новое» масло.
6. Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного (т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5 тыс.).

Все, мотор промыт. Если остались сомнения в его внутренней чистоте – просто сократите на какое-то время свой сервисный интервал – для двигателя это только на пользу.

В нашем интернет магазине доступны следующие промывочные масла:

Масло моторное промывочное Pemco Flush oil 10 минералка (4л)

Масло моторное промывочное (минеральное) ЮКОЙЛ (4 л)

ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО ЛУКОЙЛ: Характеристики, артикулы, отзывы

И движок как заново родился.

Со временем при использовании любых смазочных материалов, каким бы качественным они ни были, внутри двигателя образуются вредные отложения. Шламовые корки, сгустки и пленки, сажевые отложения, забитые клапаны и фильтры – все это не дает следующей порции моторного масла действовать в полную силу, ухудшает смазывающие способности, приводит к износу двигателя и ухудшению его работоспособности. Спасением в этой ситуации будет переборка двигателя – самостоятельная или в сервисном центре – с его полным очищением. Это требует больших временных и денежных затрат. Но есть возможность обойтись и без нее – если использовать промывочное масло Лукойл.

Описание продукта

Промывочное масло для двигателя ЛУКОЙЛ – это специальная жидкость, созданная на минеральной основе. Оно почти в четыре раза менее вязкое, чем стандартный смазочный состав. Это позволяет ему проникать в мельчайшие детали двигателя, охватывать его внутреннее пространство полностью, наиболее эффективно очищая от нагара и отложений.

Также в нем содержатся особые присадки ZDDP, существенно снижающие уровень износа. Помимо противоизносных в состав входят и мощные моющие присадки. Они содержат кальций. Почему это важно? После использования старого моторного масла внутри двигателя образуется кислая среда. Кальций способствует ее нейтрализации, что благоприятно сказывается на моющей способности и состоянии мотора.

Проникая даже в труднодоступные места, это жидкое масло эффективно вымывает все отложения, остатки прежнего масла. Благодаря этому двигатель становится чистым, он готов к заливке новой смазки без переборки и механической очистки. Отсутствие абразивных частичек не дает деталям разрушаться, мотор не перегревается и возвращается к своим первоначальным техническим характеристикам.

Область применения, когда необходимо использовать

Промывочное масло ЛУКОЙЛ подходит для всех типов двигателей, работающих на любом типе топлива. Может применяться в автомобилях отечественного и иностранного производства, грузовых и легковых.

Вот когда промывка необходима:

1. Если был приобретен автомобиль с рук, особенно с большим пробегом. Нельзя наверняка знать, какое масло при этом в нем залито, какого качества и как долго применялось и в каком состоянии находятся «внутренности» двигателя. Поэтому промывка здесь просто необходима.
2. Переход на другую марку моторного масла. Даже если смазки обладают одинаковым классом и схожими техническими характеристиками, промывка необходима. Разные производители используют разные присадки. Присадки образуют на поверхности деталей пленку, которая может вступить в конфликт с присадками другой марки.
3. Переход на другой класс масла. Особенно это необходимо при переходе с минеральных смазок на синтетические. Минеральные неизбежно образуют отложения внутри мотора, если их не удалить, это может ухудшить работу свежезалитой синтетики.

Во всех остальных случаях, при использовании одного и того же масла, промывку рекомендуется проводить не чаще каждой третьей замены масла. В противном случае можно смыть полезную защитную пленку, которую присадки образуют на поверхности деталей.

Инструкция по применению

Вот как следует правильно использовать промывку от Лукойл, чтобы она принесла максимум пользы и не навредила мотору:

1. Двигатель должен быть теплым – для этого следует включить его и дать поработать полчаса на холостом ходу.
2. Выключив мотор, сразу же слить отработку.
3. Влить промывочное масло. Его уровень должен находиться между крайними отметками щупа.
4. Завести мотор, дать ему поработать на холостом ходу на протяжении 15-20 минут. Ни в коем случае не нажимать в это время педаль газа.
5. Выключить мотор.
6. Выкрутить сливную пробку и фильтр.
7. Слить раствор – в нем могут присутствовать хлопья, пленки, сгустки, в зависимости от степени загрязненности мотора.
8. Несколько раз включить стартер для полного удаления остатков жидкости.
9. Поставить новый фильтр и вкрутить пробку.
10. Залить свежее моторное смазочное масло.

Важно помнить, что промывочное масло – не моторное. У него другой состав, технические характеристики, вязкость. Ездить на промывочном категорически нельзя! Даже если что-то и получится, то это приведет к разрушению двигателя.

Совет: При покупке промывочного масла, особенно через интернет, обратите внимание на его артикул – это поможет не перепутать его с другим продуктом и отличить от подделки. Артикул присваивается только определенному виду продукта и его определенному объему.

Основные характеристики

1	Страна производства	Россия
2	Производители масел	Лукойл
3	По производителю автомобиля	Любые транспортные средства
4	Область применения	Промывочное масло
5	Тип продукта	Минеральные
6	Вязкость по SAE	5W-40
7	Тип двигателя	4х-тактный
8	Тип топлива	бензин / дизель / газ / биотопливо

Канистра 4 литра

Физико-химические свойства

	Показатель	Метод проверки (ASTM)	Значение/Единица измерения
1	Вязкостные характеристики
—	Плотность при 15 °С	ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069	1. 048 кг/м³
—	Вязкость кинематическая при 40 °С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	70.84 мм²/с
—	Вязкость кинематическая при 100 °С	ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708	8.81 мм²/с
—	Индекс вязкости	ASTM D2270 / ГОСТ 25371	96
—	Щелочное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362	2.96 мг KOH/г
—	Кислотное число, мг КОН на 1 г масла	ГОСТ 11362	1.02 мг KOH/г
—	Сульфатная зольность	ASTM D874 / ГОСТ 12417	0.59 %
2	Температурные характеристики
—	Температура вспышки в открытом тигле	ASTM D92 / ГОСТ 4333	237°C
—	Температура застывания	ГОСТ 20287 (метод Б)	-25°C
3	Массовая доля элементов
—	Содержание цинка	ASTM D5185	618 мг/кг
—	Содержание фосфора	ASTM D5185	573 мг/кг
—	Содержание магния	ASTM D5185	10 мг/кг
—	Содержание кальция	ASTM D5185	1108 мг/кг
—	Содержание кремния	ASTM D5185	1 мг/кг
—	Содержание натрия	ASTM D5185	2 мг/кг
—	Содержание калия	ASTM D5185	785 мг/кг

Одобрения, допуски и соответствия

Одобрения:

• ОАО «АВТОВАЗ»

Форма выпуска и артикулы

1. 19465 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 4л
2. 135656 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 18л
3. 17523 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 216,5л

Преимущества и недостатки

LUKOIL промывочное масло – техническая жидкость, обладающая спектром незаменимых свойств. Во многих случаях его применение – необходимость. Поэтому хочется быть уверенными в том, что оно обладает всеми теми достоинствами, которые обещает производитель. Вот какие преимущества у него есть:

• низкая вязкость масла – меньше, чем у смазочного, в несколько раз;
• отличная способность к растворению и смыванию всех возможных отложений внутри мотора;
• высокие диспергирующие характеристики – способность удерживать в себе частицы растворенной сажи;
• длительное сохранение всех полезных качеств;
• вариативность фасовки – по три или четыре литра, что удобно для разных объемов двигателей;
• доступная цена по сравнению с иностранными аналогичными продуктами.

При правильном применении этого масла, в строгом соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя, недостатков у него возникнуть не должно.

Видео

Отзывы

Вот что говорят о промывочном масле Лукойл отзывы автомобилистов:
Виталий, 29 лет

Применяю Лукойл для промывки, когда перехожу с одного масла на другое. Хорошо удаляются все отложения. А вот использовать его при каждой замене не рекомендую – смоется полезная пленка, которую образуют присадки.

Алексей, 47 лет

Недавно решил перейти с не очень хорошей минералки на полусинтетику, и воспользовался промывкой от Лукойла. Результат порадовал – слилась черная жижа со сгустками и твердыми частичками.

Максим, 35 лет

Раньше делали промывку другими маслами – иностранными, дорогими. Поэтому был приятно удивлен ценою этого масла – в несколько раз дешевле! А качество – отличное.

Иван, 50 лет

Отличное российское средство для промывки – недорогое и очень качественное. Всегда вижу, как хорошо оно очищает все внутри, особенно если долго на минералке езжу.

Леонид, 38 лет

Не так давно воспользовался по дурости очень плохим смазочным маслом, чуть не угробил движок. Знакомый мастер посоветовал воспользоваться после него промывкой лукойловской. В результате удалось спасти мотор без переборки!

Промывочное масло для двигателя: когда использовать

По мере использования моторной масляной жидкости, особенно невысокого качества, в двигателе накапливаются шлаки, а также другие вредные отложения – грязь, нагар. Они забивают каналы, по которым должно поступать моторное масло к деталям. В этих случаях следует применить промывочное масло для двигателя, которое способно адсорбировать остатки грязной смазки, а также нейтрализовать окисленные отложения и вывести их из мотора.

Промывать или не промывать?

Уже много лет среди российских автомобилистов не утихают споры – использовать масло для промывки двигателя или воздержаться от его применения. Ответ на этот вопрос может быть как положительным, так и отрицательным. Не стоит испытывать судьбу и промывать мотор, если постоянно используется один и тот же качественный смазочный состав на синтетической основе либо полусинтетика. Качественное моторное масло само по себе обладает хорошими моющими свойствами. Всё же возникают ситуации, когда без очистки силового агрегата промывочными жидкостями не обойтись.

1. Если принято решение перейти на смазочный состав другой марки, от другого производителя – может возникнуть конфликтная ситуация. Новая смазка будет содержать другой пакет присадок. Поскольку в двигателе всегда остаётся около 0,5 литра старого масла, не исключён вариант, что присадки начнут конфликтовать друг с другом. Поэтому, выбирая новую масляную жидкость, следует также приобрести хорошую промывку. Какие из промывок достойны вашего внимания – читайте ниже.
2. Промывка двигателя промывочным маслом требуется после его перегрева. В этих случаях смазка может просто лишиться некоторых своих качеств, потеряв часть присадок. Вполне может случиться так, что масло быстро окислится от отработавших газов, прорывающихся в картер мотора. Поэтому рекомендуется его слить и хорошо промыть силовой агрегат.
3. Причиной сильного засорения и появления отложений, а также налёта, который трудно смыть, может стать некачественный или бракованный масляный фильтр. Это можно увидеть по состоянию моторной жидкости – она будет очень тёмной, запачканной мусором и отложениями. В таких случаях требуется немедленно слить отработавшую смазку, после этого промыть двигатель.
4. Использование промывочного масла требуется после капремонта двигателя. Во время ремонтных работ демонтировалась головка блока цилиндра, а также цилиндропоршневая группа. После этого требуется их промыть и очистить.
5. Если вы приобрели подержанный автомобиль, не имеете сервисной книжки для него, а также не знаете, каким моторным маслом пользовался предыдущий владелец – мотор необходимо хорошо промыть, а затем залить новый смазочный состав, наиболее подходящий для этого автомобиля.
6. Очистка мотора требуется также в случае значительного превышения интервала, после которого необходимо заменить масляную жидкость. Все смазочные составы, включая Long Life, со временем теряют свои свойства. Это значит, что они могут потерять свои моющие качества, если превысить интервал между заменами. Чем это чревато, и так понятно.

Последствия промывки мотора

Из-за некачественного масла может происходить закокосовывание маслосъёмных и компрессионных колец, которые располагаются на поршнях цилиндропоршневой группы. Результат этого процесса – потеря кольцами своей подвижности. Последствия – потеря компрессии, которая сразу же отразится на мощности двигателя. Кроме того, увеличится угар смазки, потому что маслосъёмные кольца не смогут предотвращать его попадания в камеры сгорания. Понадобится использование промывок, способных убрать нагар, сажевые отложения, а также другой вредный шлам. Как правило, после этой процедуры компрессия восстанавливается, а моторное масло угорает гораздо меньше.

Кроме положительного эффекта очистки, промывочный состав может и навредить – например, вызвать утечку масла через сальники.

Прочищая двигатель, промывка вымывает из сальников шлаки. Как правило, они откладываются в трещинах этих герметизирующих деталей, закупоривая их. Таким образом, смазочная жидкость не просачивается наружу. После промывки ситуация меняется, и моторная жидкость проникает сквозь сальники. Это – ещё одна из причин, по которой нужно выбирать только качественный промывочный материал.

После промывок мотора в нём всегда остаётся небольшое количество промывочного состава. Он содержит компоненты, предназначенные для разъедания отложений. Смешиваясь с новым маслом, эти вещества продолжают свою работу. Длительное время воздействуя на детали двигателя, например сальники или прокладки, они начнут их разрушать. Вот почему промывать мотор следует только в тех случаях, когда без этой процедуры обойтись уже нельзя.

Как промывается двигатель

Для очистки мотора можно предложить несколько вариантов. Многократный тест промывочных жидкостей нескольких разновидностей показывает – наилучшим, но также наиболее затратным, является качественный, хороший смазочный состав с высококлассными моющими присадками. Когда наступает время замены смазки, его заливают в двигатель, меняют масляный фильтр. Затем владелец ездит на машине, как обычно. Но пробег ограничивается 2–3 тыс. км. За это время моторная жидкость успевает прочистить детали и каналы смазочной системы.

Дальше процедура повторяется. Использованная масляная жидкость заменяется на такую же, устанавливается новый фильтр. Снова пробег, максимум до 3 тысяч км. Общее количество таких пробегов – три. За этот период мотор полностью очищается от нежелательных осадков и отложений. Другой способ, более быстрый и дешёвый, заключается в использовании промывочной жидкости. При этом соблюдается определённая последовательность работы.

В продаже присутствуют также промывочные составы, которые в небольших количествах заливают в моторную смазку за 100–300 километров до очередной смены масла. Они не воздействуют на мотор так агрессивно, как пятиминутки или 15-минутные очистители. Но за этот пробег успевают промыть и очистить мотор. Перед тем как залить такую добавку, следует заменить масляный фильтр новым, чтобы в нём осела вся грязь.

Промывочные жидкости на российском рынке

Лукойл

Как выбрать среди большого разнообразия промывочных масел наилучшее? Среди отечественных продуктов, недорогих и эффективных, лидирующие позиции занимают российские промывочные составы Лукойл. Они имеют очень хорошие растворяющие и моющие качества. Диспергирующие присадки в составе промывки позволяют сохранять твёрдые частицы лаковых отложений, нагара, а также продуктов сгорания топлива, во взвешенном состоянии. Они не выпадают в осадок, а задерживаются масляным фильтром.

Базовый состав очистительной жидкости представляет собой минеральное масло высокой степени очистки. Пакет специально подобранных присадок позволяет удалить из двигателя практически любые отложения. Объём канистр с очистительным составом – 4 литра, стоимость невысокая.

Shell

Очищающее масло этого всемирно известного производителя отлично выполняет свои функции. Его основу составляют органические растворители, прекрасно выполняющие функции по очистке мотора. При этом промывочная смазка действует избирательно и деликатно, не затрагивая резиновые детали двигателя – сальники, прокладки, другие элементы.

Минусом является довольно высокая цена продукта. Но в то же время качество его работы находится на высочайшем уровне. Убирает всё – нагар, лаковые отложения, шлам и грязь.

ТНК

Ещё одна промывочная жидкость российского происхождения показывает очень неплохие результаты. Этот промывочный состав также работает деликатно, хорошо промывая как новые, так и старые двигатели. Его особенностью является то, что он не очищает отложения, которые кристаллизовались в микротрещинах моторов, включая детали на эластичной основе (те же сальники).

Хорошо чистит бензиновые, дизельные силовые агрегаты. Базовая основа представляет собой минеральное масло. Антиокислительные качества – на достойном уровне. Выпускается в ёмкостях объёмом 3,5 литра. Стоимость относительно невысока.

Резюме

У промывочных составов есть как сторонники, так и яростные противники их использования. Можно утверждать, что правы оба лагеря. В использовании очищающих составов есть даже больше положительных моментов. Если долго не чистить мотор, в нём накопятся такие отложения, которые потом можно будет убрать только механическим путём. Но остатки промывок, разбавленные в свежем масле, не лучшим образом воздействуют на детали двигателя.

Нужно ли промывать промывкой/промывочным маслом при переходе на другое масло?

Допустим, вы решили сменить марку масла. Например, раньше лили Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 и решили залить Mobil1 0W-20. Один из самых частых вопросов у новичков в разделе Выбор Масла. «Нужно ли мне промыть двигатель, какой-нибудь промывкой или промывочным маслом?» Нет! Этого не требуется! Дело в том, что все встречающиеся моторные масла отлично смешиваются друг с другом. Более того, у нас есть люди, которые ездят на смеси разных масел, синтетических, минеральных, разных вязкостей. Есть люди, которые доливают в масла всякие присадки или эстеровые базовые масла. Ни у кого никаких проблем не обнаружено. Двигатель не встал, эмульсий или осадков не образовалось, лабораторные анализы отработок показывают обычные рабочие характеристики.

По опыту, настоящая синтетика ПАО отлично смешивается с гидрокрекингом VHVI, с эстерами, с минеральными маслами. И наоборот, гидрокрекинг VHVI отлично смешивается с ПАО синтетикой, эстерами, минеральными маслами. Не образуется никаких хлопьев или осадков. Дело в том, что в каждом гражданском масле, уже есть минеральное масло в виде растворенного пакета присадок. Многие моторные масла 0W-40, уже имеют в составе ПАО + VHVI + Эстеры + минералку — и не один двигатель, как видите, от этого не загнулся. Используя обычное товарное моторное масло, вы уже ездите на смеси разных базовых масел!

Поэтому при переходе с одного масла на другое промывать ничем не нужно!

Из чего обычно состоит промывочное масло? Промывочное масло это простейшая минералка, с растворенным в ней пакетом присадок. Точно такое же моторное масло, только не всесезонное, простое и дешевое в себестоимости.

Вот примеры лабораторных анализов промывочных масел: 

 

       Лукойл Промывочное свежее                     ZIC Flush Промывочное свежее               ТНК Промо Экспресс свежее

Обратите внимание на параметр Индекс вязкости — он низкий, не как у моторных масел 160-180, а всего  90-130. Это говорит о том, что в качестве базового масла используется минеральное масло. Понятно, а зачем лить в промывочное масло дорогие базовые масла? Промывочное масло должно отработать 20 минут и должно быть слито в утиль. То есть, вы при переходе с одного хорошего качественного масла, на другое хорошее качественное синтетическое масло, промежуточно промываетесь чем? Дешевой минералкой! Где логика? Где смысл?

Задача промывочных масел состоит в другом, если вы затянули с интервалами смены масла на своем автомобиле, или например, купили автомобиль, но не знаете его историю смены масла. Вы можете промыть двигатель промывочным маслом, тем самым, растворить в себе и вытеснить из двигателя окислившийся несливаемый остаток старого масла. Дело в том, что даже когда вы полностью слили масло, в картере есть 500-800 грамм старого масла, расположенного ниже точки слива, которое называется несливаемым остатком. Так же на деталях двигателя, в ванночках, при сливе всегда остается старое масло. Вот для этого можно использовать промывочное масло — вытеснить старые остатки неизвестного масла, которое меняли с неизвестными интервалами.

Промывочное масло можно использовать при технических работах в двигателе, сборка, разборка, работы с герметиком, работа с агрессивными химическими средствами. Или допустим у вас антифриз или вода попали в масло и образовали эмульсию, что бы избавиться от остатков этого бульона, устранив неисправность, можно промыть двигатель дешевым промывочным маслом.

В остальных случаях, при нормальной гражданской эксплуатации автомобиля, применять промывочное масло не имеет смысла! Так же, не нужно пользоваться промывочными маслами при переходе на другой бренд масла или другую вязкость. Тем более, не нужно тратить деньги на промывки между сменами одного и того же масла. Просто заливаете другое масло и все. Главное — это руководствоваться рекомендуемыми производителем, разумными интервалами смены масла. Менять масло вовремя! И никаких промывочных масел Вам не потребуется.

Иванов Даниил, ник torcon

зачем оно необходимо и как используется

Промывочным маслом для двигателей автомобилей подразумевают масло, в котором содержатся специальные стабилизирующие, моющие и прочие добавки, определяющие конечные качества продукции. Промывочные масла используются для очистки двигателя во время замены при регламентном ТО.
Технология использования промывки предельно проста. Для начала сливается старое, отработанное масло, после чего следует заливка промывочного.
Далее запускают двигатель, который должен проработать в течение определенного времени (от двадцати до тридцати минут).

После этого необходимо слить промывочное масло, а в двигатель, очищенный проведением предыдущей процедуры, заливается свежую «синтетику» или «полусинтетику».
Есть мнение, что использовать данную техническую жидкость при своевременной смене основного моторного масла совсем не обязательно. Но это зависит от того, каким типом моторного масла пользуется владелец автомобиля.

Если регулярно использовать качественное, дорогую  «синтетику»  одной марки, то в промывке двигателя нет особой нужды. В остальных случаях без данной процедуры не обойтись.

Имеются в виду те ситуации, когда вы решили сменить класс моторного смазки («полусинтетику» на «синтетику» или наоборот). Если ранее было залито техническая жидкость сомнительного качества, или же наблюдались проблемы в работе двигателя.

Кроме того, необходимо помнить, что при длительной эксплуатации автомобиля, рано или поздно смазочная система дизельного двигателя накапливает отработанные вещества, которые невозможно полностью удалить с помощью простого слива отработанного масла.
Если же такой двигатель не промыть, то новое масло, смешавшись с остатками старой смазки, изменит свои качества не в лучшую сторону.

Стоимость промывочных масел напрямую зависит от находящихся в нем компонентов. Качественное автомобильное промывочное масло содержит все необходимые присадки, которые не только разрушают скопившиеся в моторе отложения, но и максимально их выводящие. Так же в качественном промывочном масле содержатся препятствующие износу и антикоррозийные добавки.

• < Назад
• Вперёд >

Концентрат промывочного масла — экономичное обслуживание

Описание

Концентрат масла для промывки вернет даже самые грязные бензиновые или дизельные двигатели в первозданную чистоту, и он напрямую помог тысячам людей избежать дорогостоящих ремонтов.

Многие двигатели, которые находятся в пределах допустимого уровня износа, работают так, как будто они изношены! Это связано с тем, что идеально хороший двигатель будет плохо работать, если он загрязнен или содержит вредные отложения.Концентрат промывочного масла удаляет грязь и шлам с вашего двигателя, оставляя его безупречным и позволяя ему работать без всей этой вредной грязи. Это приводит к значительному повышению производительности!

Mack & Detroit Fleet: (Марк Джеймс, Wellmix Pty Ltd) Мы уже довольно давно использовали концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых моделей Macks 12 л и дизельных двигателях Detroit Diesel Series 60, и с большим успехом. Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла.Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях. У нас даже были двигатели со скоростью 2 миллиона км / сек, хорошо реагирующие на концентрат промывочного масла.

Nissan 4.2TD Patrol: (Питер Симмс, HUMPTYDOO NT). Питер потратил тысячи долларов на замену радиаторов, ступиц вентилятора сцепления, термостатов, химическую очистку и многое другое… Ничто не решило его перегрев! На самом деле за последние 3 года все становилось все хуже и хуже. Датчик температуры должен находиться на 3-4 мм выше отметки ½ пути.Каждый раз, когда становилось жарко, кондиционер отключался. Проведя поиск в Интернете и обнаружив отчеты о решении этой проблемы, Питер, наконец, попробовал набор Flushing Oil Concentrate & Cleanpower. Проблема с перегревом решена! Теперь на подъеме 110 км / ч, буксировка квадроцикла с прицепом, а температура остается прохладной. Питер также сообщает, что после первой промывки новое масло на масляном щупе было чисто янтарным. Обычно он сразу становился черным.

Концентрат промывочного масла

— это РЕАЛЬНОЕ ИСПРАВЛЕНИЕ для загрязненных двигателей и повышение производительности в двигателях среднего и старшего возраста.Восстанавливает ПОЛНУЮ чистоту всех смазываемых частей двигателей, трансмиссий и гидравлики.

Вот лишь некоторые из проблем двигателя, которые удалось устранить с помощью концентрата промывочного масла:

• Грязное черное масло
• Заклинило поршневые кольца
• Ил двигателя
• Потеря компрессии двигателя
• Потеря мощности
• Использование масла
• Дизель Дым
• Неровный холостой ход
• Перегрев
• Запуск двигателя проблемы
• Удар двигателя по

Оставляет все смазанные детали двигателей, трансмиссий и гидравлики в безупречном состоянии.

• Удаляет шлам и твердый углерод.
• Освобождает прилипшие поршневые кольца.
• Режет дым и воздушный поток.
• Восстанавливает мощность и экономичность.

Наша концентрированная промывка маслом помогла нашим клиентам сэкономить тысячи долларов на ремонте двигателей, от 4000 до 200 000 долларов.

Это тоже дешево в использовании! Промывка всего 250 мл моторного масла сохраняет Landcruiser или Patrol чистым за 10 замен масла. Или уберет 2 грязных.

Закажите сегодня!

Как произвести промывку моторного масла?

Если вы замените собственное масло, вы можете это сделать, потому что это в основном все, что нужно сделать. В первый раз, когда вы используете концентрат промывочного масла, требуется всего 30 минут быстрого холостого хода на чистом масле с FOC, чтобы восстановить первозданную чистоту всего картера. После того, как вы восстановили чистоту, вы просто добавляете очень небольшое количество старого масла перед каждой заменой масла. Приблизительно 5 долларов за смену для Hilux — это очень дешево в использовании! Делайте это каждый раз при замене масла, и ваш двигатель никогда больше не заглохнет.

	Шаг 1. Слить старое масло горячим. Таким образом, вы сначала удалите как можно больше загрязнений и получите наилучший результат очистки. Мэтт показывает нам, как на своем дизельном двигателе Hilux 3.0L 1998 года, который проехал 268 000 км / сек.
	Мэтт только что купил Hilux, а дилер заменил масло около 500 км назад. Вы только посмотрите, как он стал грязным за такое короткое время! Совершенно очевидно, что это масло не прослужит полный срок службы.По моему опыту, это может испачкать ваши руки на расстоянии 1000 км / сек… а если оно испачкает ваши руки, он не сможет содержать двигатель в чистоте !!
	Шаг 2 . Долейте свежее масло в двигатель. Для этой части работы вы можете использовать дешевое масло. Запустите двигатель, чтобы нагреть масло, а затем добавьте концентрат промывочного масла (125 мл на 10 литров масла). Hilux вмещает 6 л масла, поэтому Мэтт добавил около 75 мл Flush. При выполнении промывки дизельного двигателя Landcruisers и Patrol 4.Дизелям 2 л требуется 125 мл для поддона 10 л. Series 60 Detroits требуется 500 мл для поддона 40 л.
	Шаг 3. Дайте двигателю поработать 30 минут на быстром холостом ходу. Для большинства автомобилей 4×4 это означает 1500–2000 об / мин. Для двигателей больших грузовиков (например, Series 60 Detroits, Cats, Macks, Cummins и т. Д.), Работайте со скоростью около 1200 об / мин
	Ну, новенькое масло и промойте, посмотрите, как оно выглядит через 30 минут. Он собирает весь старый стойкий осадок вокруг шестерни клапана, масляных каналов и т. Д., А также твердый нагар из канавок поршневых колец, юбок, маслоохладителей и т. Мгновенное масло черного! Но картер двигателя (сторона, смачиваемая маслом) теперь очень чистый!
	Шаг 4. Снова капните масло и наблюдайте, как вся скопившаяся грязь уходит вместе с промывкой.
	Шаг 5 . Добавьте моторное масло хорошего качества и новый фильтр, и теперь его легко прослужат в течение всего рекомендованного срока службы масла. Это также идеальное время для добавления в масло противоизносного покрытия AW10 для дополнительной защиты и более тихой работы.Двигатели любят наш AW10 Antiwear! Они вращаются более свободно и бегают так плавно и тихо … это хорошее ощущение!
	Шаг 6 . В качестве окончательной проверки убедитесь в отсутствии утечек, сделайте быстрый пробег и еще раз проверьте уровень масла. В случае с Мэттом ему было очень трудно даже увидеть масло на щупе. Это слева. Потребовалось несколько попыток, чтобы даже как следует сфотографировать. После того, как вы очистите его, просто налейте небольшое количество FLUSH в старое масло за 30 минут до того, как вы его выбросите.Для Hilux это всего 15 мл за замену масла. Наша добавка для промывки двигателя такая дешевая и в то же время такая эффективная!

Мак и Детройт Флот.

Мы с большим успехом использовали концентрат промывочного масла в некоторых из наших старых 12-литровых двигателей и дизельных двигателях Detroit серии 60. Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях.(Марк Джеймс, Wellmix).

В середине 1980-х мы выявили почти универсальную проблему очень высокого содержания масляной сажи в небольших дизелях с предварительным сгоранием (например, полноприводные). То есть масло очень быстро становится черным по сравнению с дизелями с прямым впрыском (как и большинство дизелей больших грузовиков). Многие владельцы 4х4 комментируют… «Все дизели имеют мазут, не так ли?»

Проблема в том, что черное масло полностью теряет моющие свойства (пачкает все, к чему прикасается). Возникают проблемы с двигателем, такие как нагар в двигателе и застревание поршневых колец, что приводит к расходу масла, потере компрессии двигателя, потере мощности , высокому расходу топлива, проблемам с давлением масла, проблемам с запуском двигателя, продувке И даже хроническому перегреву.Правильно, одна из функций масла 5 — охлаждение двигателя, но оно не может этого сделать, если ил двигателя ограничивает поток масла или нижняя сторона поршней покрыта грязью! Многие современные бензиновые двигатели теперь также очень склонны к сильному засорению.

Только в начале 1990-х наш поиск решения был наконец вознагражден. Наша система промывки маслом для дизельных двигателей специально разработана с использованием специальных моющих средств (не растворителей, которые могут вызвать проблемы с сальниками, уплотнительными кольцами и даже взрывом картера!)

Engine Oil Flush позволяет владельцам полностью восстановить чистоту картера двигателя, удалив весь осадок двигателя и освободив застрявшие отложения поршневых колец.

Насколько это хорошо? Люди с очень грязным, загустевшим маслом (даже после его замены) часто сообщают, что масло настолько чистое, что они не могут увидеть его на щупе. Фотография ниже после промывки 3,0-литрового дизельного Hilux со скоростью 268 000 км / сек. Обычно после обслуживания на новом масле этот двигатель сразу же заливает мазутом. Вот доказательство…

В настоящее время многие современные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов, например В их ряды попадают двигатели Detroit Diesel Series 60, Cummins M11 и Signature, двигатели Caterpillar серии 3500, старые Perkins, Detroit 2-тактные двигатели, Hinos и т. Д., Которые могут иметь проблемы с отложениями.

Также многие современные бензиновые двигатели теперь имеют проблемы с отложениями из-за более высоких рабочих температур и более длительных интервалов замены масла. Крышка клапана справа от двигателя V6 Camry. Также поступает много отчетов о шламе, касающихся Avalon, Lexus, VW, BMW и фактически большинства современных двигателей pertol, поскольку они работают при более высоких рабочих температурах и более восприимчивы к шламу. Многие компании по аренде автомобилей меняют свой автопарк так рано, что никогда не беспокоятся о замене масла, поэтому накопление шлама в двигателе неизбежно.

Двигатели не использовались месяцами и даже годами? Перегретые двигатели?

В большинстве случаев кольца будут застревать, так как присутствующий углерод высох и затвердел. Что ж, Flush даже это растворит и освободит снова.

Сколько мне нужно промывки двигателя?

4×4 и легковые автомобили. Небольшая (250 мл) упаковка вмещает до 20 литров моторного масла. Для обычного дизельного двигателя Landcruiser требуется 10 л масла, а для первоначальной промывки дизельным топливом потребуется 125 мл. (Остальные сделают еще 5 «чистых промывок»)

Для более мощных двигателей 1 л промывка обработает до 80 л масла.В Series 60 Detroit требуется около 40 л масла и 500 мл промывки. (Остальные сделают еще 5 «чистых промывок»)

Но вам также необходимо уменьшить образование осадка … Необходимо очистить процесс сгорания, чтобы образовалось меньше сажи. Тогда в масло попадает меньше сажи, и образование отложений сводится к минимуму. Либо FTC Decarbonizer, либо Cleanpower в топливе может обеспечить более чистое сгорание. Cleanpower очищает и защищает всю топливную систему. FTC обеспечивает прямое повышение эффективности сгорания.

Примеры использования

Mitsubishi Pajero 200 000 км

Я использовал ваш концентрат промывочного масла в своем Mitsubishi Pajero с 200000 тыс. На часах. Он начинал дребезжать и немного беспокоился, поэтому я сделал полный смыв. То, что получилось, было потрясающим. В масле было столько мусора, которого раньше не было ни при одной замене масла, двигатель работал тише и душнее, а машина ехала намного лучше. Сейчас использую его при каждой замене масла на 8000к. Грэм МакКленаган, Новый Южный Уэльс,

1 Гц 290 000 км по

Проверьте этот невероятный концентрат масла для промывки ДО И ПОСЛЕ РЕЗУЛЬТАТОВ, отправленный нам Стефаном Мартино на этой неделе! На Toyota 1HZ Стефана было 290 000 штук, а масло было сильно забито и черным как черт. После слива имеющегося масла и выполнения промывки с использованием нашего концентрата промывочного масла и партии дешевого масла. После 3 дней работы он не мог читать масло на щупе, оно было настолько четким! Прекрасные результаты, дружище, мы чертовски рады за тебя!

2001 TD42 ГУ Патруль

После промывки моторного масла и замены масла я разогнался до чуть менее 2000 км. Мой двигатель имеет немного более высокую производительность — 120 л.с. на колесах; и, как видите, я очень хорошо забочусь о двигателе своего грузовика; неплохо почти для 209 000 км.Я никогда не злоупотребляю своим двигателем; Иногда, когда в этом возникает необходимость, я использую его.

Так или иначе, чуть менее чем через 2000 км я решил проверить моторное масло, чтобы увидеть, насколько хорошо прошла промывка. Ну, когда я впервые вытащил и проверил щуп, я чуть не срал, потому что думал, что в системе нет масла !!! Я пробежал пальцами по щупу и, к моему облегчению, оказался на нем. Я был просто потрясен тем, насколько чистым было масло после 2000 км; как будто я только что поменял масло. Моторное масло по-прежнему золотистого цвета, видна легкая сажа.

Как вы видите на фотографиях, масло слегка загрязнено; но ничего вроде все замены масла в прошлом молодцы ребята…

Дэниел Тейлор
ROCKINGHAM WA

NS Митсубиси Паджеро

Правильно, лучший снимок до и после на NS Mitsubishi Pajero. Самый грязный двигатель 4M41, который я видел внутри, и первая и до сих пор единственная проблема с цепью привода ГРМ, с которой я столкнулся за 8 лет, которые я здесь. Промывка масла отлично поработала «Спасибо RON Motocare4wd.. www.motorcare.com.au

2011 Camry избегает ремонта двигателя

Привет, раньше я не был поклонником каких-либо масел или топливных присадок.

Пока однажды моя жена не отнесла свою Toyota Camry 2011 года выпуска своему дилеру Toyota для обслуживания, так как это было с задержкой на 1-2 месяца. Машина проехала, может быть, 45 км, и при этом не очень сильно. Когда она отнесла его к ним, он работал как свинья. В тот день она позвонила мне и сказала, что машина забита и ей нужен новый двигатель.

Как только я поднялся с пола, я позвонил в Тойоту, чтобы узнать, в чем, по их мнению, могла быть проблема. Они сказали мне, что через двигатель была пропущена партия масла плохого качества или масло плохого качества, что привело к отказу двигателя из-за «прорыва» и замерзания колец.

Не слишком разбираясь в машинах и механике, я попросил друга-механика взглянуть. Он в значительной степени подтвердил, что двигатель «проглотил» и его нужно будет разобрать. Он проверил компрессию и сказал мне, что она очень плохая в двух из четырех цилиндров.

Проведя обширное исследование тех же вопросов через Интернет, я наткнулся на «Экономичное обслуживание». Я читал их истории с сомнительной верой, но думал: «Что, черт возьми, я могу потерять?», Поэтому я заказал некоторые продукты, такие как промывка двигателя, FTC и чистая энергия. После использования этих продуктов и ежемесячной замены масла в течение 3 месяцев двигатель значительно улучшился. Он работал на холостом ходу и не глохнул на заднем ходу, поэтому я продолжал делать то, что делал раньше. Через 6 месяцев двигатель вернулся в «нормальное состояние», и с тех пор я прекратил замену масла.Теперь масло абсолютно безупречно.

Но я продолжаю добавлять две присадки в топливо при каждой заправке.

Я посоветовал хорошей жене перед заправкой сбежать как можно меньше, чтобы обеспечить правильную дозировку.

Что ж, с тех пор, как мы отвезли машину в Тойоту и нам сказали, что нам нужен новый двигатель, мы настаивали на добавлении присадок, и теперь у нас лучшая экономия, чем раньше. Когда-то мы думали, что Camry довольно экономична при расходе 550 000 на бак, но, поскольку продукты CEM добавлены в топливо, мы теперь получаем более 600 000 предбаков, а в зависимости от пробега даже больше.

Иглы, чтобы сказать, что я хвастался результатом перед моим братом и отцом, которые теперь и обращаются, и являются сторонниками этих замечательных продуктов.

С уважением

Айвор Годселл (Мельбурн)

1990 Nissan GQ Patrol 4.2 Дизель

Просто хочу поаплодировать вам, ребята, за то, что ваша продукция изменила наш старый Nissan GQ Patrol 4.2 Diesel 1990 года выпуска.

Концентрат масла для промывки, чистая магия, масло теперь прозрачного медового цвета на масляном щупе, а уровень черного дыма улучшился примерно на 75%, она по-прежнему выпускает небольшой клуб дыма при резком ускорении (а также резком 4.2 Diesel Patrol в любом случае может ускориться!), Но я не сомневаюсь, что это улучшится еще больше с использованием очистки топлива Cleanpower и декарбонизатора FTC (все еще на первом баке топлива с момента добавления этих двух элементов в топливо), но я буду держать вас в курсе. Мгновенно заметно повышение давления масла и более низкая температура, на которой она сейчас работает, что является находкой, потому что ей стало немного жарко под воротником в жаркие дни и на длинных спусках.

В качестве интереса для вас, я выполнил инструкции для FOC и слил оригинальное масло горячим, залил его в соответствии со спецификациями maunfacturers 9.2 литра масла и добавил предписанные 125 мл FOC, и когда я бросил масло после 30-минутного холостого хода (1250 об / мин), я слил из нее невероятные 14,7 литра, и всего через 5 минут холостой ход снизился с 1250 до 1500 об / мин и все еще поднимался, заставляя меня сбросить холостой ход до 1250 об / мин!

AW10 Antiwear улучшил переключение передач в незаметной старушке, которая раньше выглядела грубоватой в холодную погоду, теперь более гладкая, чем у продавца подержанных автомобилей на Парраматта-роуд, она также уменьшила очень слабое завывание заднего дифференциала до менее чем шепотом сказать, что я доволен результатом, было бы большим преуменьшением.Похоже, что механически старый Patrol стал намного плавнее.

Моя жена, которая водит Patrol большую часть времени, тоже очень впечатлена результатами, поэтому от имени нас обоих я хочу поблагодарить, и вы можете быть уверены, что мы будем говорить о преимуществах ваших превосходных продуктов для много лет вперед.

С уважением,

Шейн Кьюсак
Mudgee NSW

Mack & Detroit Fleet

Мы уже довольно давно использовали концентрат промывочного масла в некоторых наших старых 12-литровых двигателях Macks и Series 60 Detroit Diesel, и с большим успехом.Эти двигатели изрядно прогорели и потребляли больше масла. Мы обнаружили, что использование концентрата промывочного масла снижает выброс картера и расход масла в этих старых двигателях. У нас даже были двигатели со скоростью 2 миллиона км / сек, хорошо реагирующие на концентрат промывочного масла. (Марк Джеймс, Wellmix Pty Ltd)

1995 Nissan Patrol 4.2L Diesel, скорость 386000 км

Он перегревался каждый раз, когда я включала кондиционер. Я заменил радиатор (дважды), ступицу вентилятора (дважды), многочисленные термостаты, водяной насос, очистил систему охлаждения и новые батареи почти шесть раз в месяц… но без радости!

Затем, однажды, в кабинете врача, я увидел вашу рекламу в 4WDAction и заказал упаковку промывочного концентрата и средство для очистки топлива. Я отнес патруль к своему механику и велел ему следовать. Он уронил масло горячим, а затем добавил свежее масло и флеш. Затем он установил ручную заслонку на 1250 об / мин и позволил патрулю бездельничать. Через 20 минут обороты увеличились до 1650 об / мин. Судя по объему удаленного грязного масла, было смыто около 2 л или более шлама.

Затем добавили дизельное топливо хорошего качества с противоизносной присадкой AW10. Выйдя из гаража, я включил кондиционер и поехал на длинный подъем, от которого мой грузовик всегда сильно нагревался (без воздуха).На этот раз я заметил, что не только температура оставалась в пределах рабочего диапазона, я также «взял в руки шестерню». Патруль работал так хорошо, как я когда-либо видел.

Даже при длительном крутом подъеме по шоссе Колдер с тандемным прицепом и включенным воздухом температура остается достаточно низкой.

Еще одно улучшение — запуск. Раньше у меня были проблемы, особенно холодным утром, но теперь начинается первый удар, чего раньше не делал.

Bill Hayes
Спринклерные системы для борьбы с лесным пожаром

1984 NISSAN Patrol 3.3L Дизель

Спасибо! Хотел бы я использовать ваш продукт гораздо раньше, так как он так сильно изменил мой Nissan Patrol. На часах у него 372 000 тыс. Оборотов, но теперь он работает так, как будто у него новый двигатель. Он запускается легче, работает плавнее и тише, чем в те 21 год, когда я владел им. Еще раз спасибо, Тони Эдвардс.

Detroit Series 60

Владелец автопарка Мерв Свитман без проблем проехал 500000 км на этом двигателе, когда он внезапно начал сильно дымить, и начал использовать масло из расчета 6-7 л за 2 дня.После осмотра двигателя люди из Детройта пришли к выводу, что его необходимо отремонтировать за 14 000 долларов. По совету «Экономически эффективное техническое обслуживание» он начал регулярно использовать обезуглероживающий агент FTC и концентрат промывочного масла. Производительность, контроль масла и контроль продувки быстро вернулись в норму. Спустя 110 000 км грузовик по-прежнему работает лучше, чем когда-либо, и не расходует масло. Его двигатели Cat также работают лучше, и масло в них остается очень чистым вплоть до интервала замены.

Ленд Ровер Каунти 110 4 × 4

Я положил концентрат промывочного масла в своем округе 110 @ 400 000 км, и он отлично справился! Мотор работает ровно с увеличением мощности на 40%.Я был крайне скептически настроен как механик, это сэкономило мне 1000 долларов. Я смотрел на ваш продукт в течение многих лет, никогда не имел смелости попробовать его, но мальчик, которого вы выиграли, я порекомендую этот продукт любому. Огромное спасибо !!!!!!!!! (Дэвид Вудс)

Landcruiser 1HZ дизель (1994)

Привет, Джимми, я хотел бы поблагодарить вас за дополнительную промывку моторного масла. Я промыл старую девочку 9 литрами чистого масла в течение 30 минут, как указано. Получилось более 11 литров черного мусора.Я был совершенно потрясен осадком на дне сливного поддона. Я добавил пару картинок для вашего веб-сайта и не стесняйтесь использовать мое вышеупомянутое свидетельство результата. Я должен сказать, что моя семья была впечатлена и, скорее всего, сама разместит заказ.

Еще раз спасибо Эван Йейтс

Landcruiser 2H Дизель

Немного отзывов, у меня есть доработанный Landcruiser 60 серии 242000к. Работает на 2 ч с турбонаддувом и испытывает некоторые проблемы с перегревом при буксировке.Радиатор был заменен на Heavy Duty и все еще существовал, хотя основная проблема заключалась в настройке, это было исправлено Brisbane Turbo and Tuning Center. Еще решил промыть мотор вашим средством. Меня поразило количество образовавшихся отложений, почти вдвое больше, чем я залил. Масло на щупе теперь чище. Я также добавил противоизносную присадку AW10 и топливную присадку Cleanpower, и грузовик стал тише и отзывчивее. В общем, стоит сделать, и я буду продолжать использовать в будущем.Ваше здоровье!

Nissan Patrol 2,8 л TD

Я использовал промывку в соответствии с вашими инструкциями и не мог поверить в отстой, который вышел !! Двигатель теперь работает более плавно и остаётся намного холоднее при больших нагрузках, например, при буксировке моего 2-тонного поплавка. Расход топлива тоже улучшился, но подтверждать цифры пока рано. Les White, Heartland Real Estate ДЖИН ДЖИН.

Ford Festiva, 300 000 км / с

Джон Саммерс (Помона) воскресил эту грустную старую девочку и сообщает, что промывочный масляный концентрат хорошо очистил ее, а сжатие цилиндров выросло с 60 до 100 фунтов на квадратный дюйм в самых слабых цилиндрах.

Мой Nissan Patrol SWB 1983 года выпуска, который я ласково называю «полудурка», проехал 346800 км, когда четыре недели назад я применил CEM Flushing Oil Concentrate и Cleanpower Fuel Treatment. С тех пор, как он его использовал, старый зверь проехал около 1200 км / сек и действительно получил новую жизнь. Он был дымным, шумным, вонючим, маломощным и потреблял слишком много топлива.

Разница поразительная. Шлейфы дыма исчезли. Он не использует то большое количество масла, которое использовал.На холмах, на которых мне приходилось переключаться обратно на 3-ю передачу, чтобы подняться на 60 км / с, теперь я еду на 4-й передаче со скоростью 90 км / ч +. Теперь я могу слышать радио из-за шума двигателя. Расход топлива улучшился примерно на 20%!

Мне не терпится отправить вам несколько снимков до и после, вы будете так же удивлены разницей, как и я. Продукция CEM необычна.

Это подводит меня к причине, по которой я пишу. Должен ли я использовать AW10 и / или FTC Decarboniser сейчас на этой моей старой «полудурке»? Прикрепленное фото показывает, как раньше выглядело движение под нагрузкой.Это выхлопной дым, а не пыль! Я собираюсь взять его на пробежку по тому же холму, чтобы получить новую фотографию для сравнения. Ничего подобного не будет.

Я искренне впечатлен вашей продукцией CEM.

Datsun SD25 Дизель

В течение 4 лет Аллан Диксон не мог решить проблему перегрева. Несмотря на промывку системы охлаждения и установку радиатора большего размера, это всегда вскипало в диапазоне Toowoomba. После использования FOC он достигает скорости 70 км / ч (вместо 40-50 км / ч) без перегрева. Одна из функций масла — охлаждение, и если поток ограничен, это приводит к перегреву.

Daihatsu Rocky турбодизель

FOC очищает поршневые кольца, позволяя восстановить полную компрессию. Даже на расстоянии 34000 км могут возникнуть потери сжатия.

Цил # 1 Цил # 2 Цил # 3 Цил # 4

34000 км 400 фунтов / кв. Дюйм 390 фунтов / кв. Дюйм 390 фунтов / кв. Дюйм 400 фунтов / кв. Дюйм

119 000 км <

(после FOC) 460 фунтов на квадратный дюйм 440 фунтов на квадратный дюйм 440 фунтов на квадратный дюйм 450 фунтов на квадратный дюйм

Ниссан 4.2ТД Патруль

(Питер Симмс, HUMPTYDOO NT). Изначально никогда не перегревался, но в последние годы это стало проблемой. Питер потратил тысячи долларов на замену радиаторов, ступиц вентилятора сцепления, термостатов, химическую очистку и т.д. и т.п.… все безрезультатно, так как ничто не решало его перегрев. На самом деле за последние 3 года все становилось все хуже и хуже. Датчик температуры должен находиться на 3-4 мм выше отметки ½ пути. Каждый раз, когда становилось жарко, кондиционер отключался. Проведя поиск в Интернете и обнаружив отчеты о решении этой проблемы, Питер, наконец, попробовал набор Flushing Oil Concentrate & Cleanpower.Проблема с перегревом сразу решилась. Теперь на подъеме 110 км / ч, буксировка квадроцикла с прицепом, а температура остается прохладной. Питер также сообщает, что после первой промывки новое масло на масляном щупе было чисто янтарным. Обычно он сразу становился черным.

1990 2H Landcruiser Дизель

При 233000 км максимальная скорость составляла 100 км / ч, а я мог разогнать до пола только 2000 об / мин. После выполнения инструкций по промывке двигателя он быстро разгоняется до 3000 об / мин и набирает обороты.Максимальная скорость теперь 122 км / ч, с большей мощностью на низких оборотах и ​​приятным увеличением оборотов через передачи. Вы спасли меня от продажи Тойоты, поскольку за последние 30 лет полноприводного автомобиля мне уже хватало ломать двигатели.

Гидравлические шумы толкателя

Robert Eckel Repairs (Charleville) использует FOC для успешного снижения шума гидравлических подъемников в автомобилях клиентов.

Рэй Борг

«Лучшая промывка двигателя в мире!» Первая бутылка творила чудеса с грязным старым VK Commodore, который полностью потерял давление масла.Удалил 6 литров ила. Все машины, в которых я его использовал, называют это «волшебным зельем». Теперь слух распространяется, не могли бы вы прислать мне еще две бутылки? Я не могу поблагодарить вас и C.E.M. Достаточно вашей помощи и ценных советов. Товар на 100% соответствует своему названию!

Mazda T4100s

В

Best Practice Constructions работают два из них. После промывки двигателей FOC механик был поражен количеством вышедшего мусора и еще больше удивился изменению характеристик.«Мы получаем много положительных отзывов от наших экипажей, и до сих пор это было экономически эффективным решением.

Пол Митчелл

«Просто подумал, что напишу тебе письмо. Я купил ваши близнецы в сентябре. У меня Nissan GU Turbo Diesel Patrol, который проехал 228000 км. Масло менялось каждые 5000 км / ч. Тем не менее, масло всегда было густым и «густым», даже после замены масла. Я использовал ваш продукт дважды, в первый раз масло было немного чище и не таким густым.Я сделал еще одну замену масла примерно через 2000клм. Это действительно очистило грязное масло. Теперь он такой чистый, что я даже не вижу его на щупе. Отличная работа над продуктом, который действительно работает. Я уверен, что моему турбо-двигателю очень нравится новое чистое масло ».

Nissan Patrol 4.2 Дизель Turbo

На расстоянии 190 000 км у него была утечка заднего главного сальника, и при замене масло сильно засорилось. После промывки FOC утечка масла прекратилась. (Проблема заключалась в давлении в поддоне из-за загрязненных поршневых колец.) «Теперь я промываю каждую вторую замену масла и использую Cleanpower каждую заправку. Как механик, я был настроен скептически, но впечатлен результатами, и теперь я полностью преданный пользователь.

Kenworth / Detroit Diesel, серия 60 (475 л.с.)

Как и многие современные дизельные двигатели для грузовиков, они склонны к сильному засорению. Перед сливом FOC прогоняли в масле в течение 40 минут. С этого момента улучшение мощности и экономии стало наиболее заметным. Оснащенные масляными центрифугами, за каждый период обслуживания будет собираться грязь на глубину около 1 см.Однако после промывки грязь центрифуги не обнаружилась, что указывает на меньшее количество проносящихся загрязняющих веществ.

Navara Diesel

был настолько безжалостным, что он должен был перейти на 2-ю передачу на дальности, с облаком дыма позади него, и он не мог удерживать 5-ю передачу на ровном месте. После использования FOC и Cleanpower он увеличивает диапазон на 4-й передаче (без дыма) и ускоряется на 5-й передаче на ровной дороге. Лес говорит: «Я был близок к тому, чтобы подправить его, но теперь водить машину действительно так приятно!

Landcruiser 1994 Troopy дизель

После использования FOC и очистки топлива Cleanpower, Troopy тянет дополнительные 200-300 об / мин на моем тестовом холме.«Говорит Роб Лейтон.

Использование промывочного масла

нужных вам предметов.
Ключ
Емкость для слива масла в
Корпоративный порядок утилизации отработанного масла
Воронка
2 небольших контейнера из прозрачного стекла

Процедура промывки вакуумного насоса относительно проста. Сначала налейте небольшое количество промывочного масла HyVac в один из прозрачных стекол. контейнеры.Это для сравнения с промывочным маслом, слитым из насос после процедуры.

Дайте насосу поработать примерно полчаса, пока поддон не прогреется. Убедитесь, что насос отключен от источника питания. Открытый сток порт в основании насоса с помощью гаечного ключа или рукой. Слейте насос отработанное масло вакуумного насоса, пока насос теплый. Наклоните насос чтобы слить из насоса много отработанного масла и, если возможно, повернуть насосный механизм вручную.Обычно это относится к ременной передаче. насосы. Особенно с поршневыми насосами с ременным приводом, такими как HyVac 1 или Насосы PressoVac, так как их конструкция масляного картера удерживает масло в насосе до тех пор, пока шкив поворачивается несколько раз. Повторите этот шаг.

Поместите воронку в выпускное отверстие вакуумного насоса и заполните насос до наполовину заполните смотровое стекло маслом для промывки HyVac. Включите насос и при необходимости отрегулируйте уровень масла.

Запустить насос примерно на полчаса и поочередно подавать газ. балластный клапан в верхней части насоса.Это помогает размешать масло в насос.

Отсоедините насос от источника питания и слейте промывочное масло согласно процедура, описанная выше.

Поместите образец слитого масла во вторую емкость и сравните цвет и уровни осадка с исходным первичным образцом. В Слитый образец должен быть близок к цвету исходного образца. Если масло сильно изменило цвет, следует рассмотреть возможность повторной промывки.

После достижения хорошего цвета промывочного масла насос следует слито все промывочное масло и залито новое масло для вакуумного насоса. Очистите рабочую зону и насос тряпкой, чтобы удалить пролитое масло.

Если возможно, образцы промывочного масла можно выбросить и свежий образец насосного масла можно поместить в одну из стеклянных емкостей и запечатаны для использования в будущем по качеству нового масла. насос для контроля его качества в эксплуатации.

Требуется ли промывка двигателя при каждой замене масла?

ИЗОБРАЖЕНИЕ Janet Burgess / Freeimages

Уважаемый Top Gear ,

Действительно ли необходимо или полезно для двигателя, если промывка двигателя проводится при каждой регулярной замене масла?

Спасибо!

Пол

Привет, Пол,

Есть несколько способов промыть моторное масло вашего автомобиля. Более распространенный метод — слить растворитель через крышку маслозаливной горловины и дать двигателю поработать определенное время, прежде чем сливать масло. Это типично для большинства стандартных средств промывки моторным маслом. Другой метод использует машину, которая пропускает растворитель через масляные каналы двигателя. За последнее автовладельцы обычно платят больше. В обоих случаях предпосылка состоит в том, что обработки должны растворять наросты масла , остаток и лак, который мог образоваться после последней замены масла.

Читать ниже ↓

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

Для двигателя, который регулярно меняет масло с установленными интервалами или как только этого требуют условия движения и пробег, я не считаю, что необходимо, если это не предписано в руководстве по эксплуатации автомобиля, и я не видел руководства, которое это пока прописывает.

Имейте в виду, что при замене масла не все старого масла действительно удаляются из двигателя. На всех деталях всегда будет оставаться покрытие, а также небольшие количества в нечетных полостях масляной системы. Это не так уж и много, но знайте, что вы не сможете удалить все это путем регулярной замены масла.

Я поделюсь некоторыми сведениями о некоторых двигателях, с которыми я столкнулся, где было видимое накопление шлама. На одном двигателе с пробегом менее 60000 км, где замена масла якобы производилась на соседней заправке, мы обнаружили достаточно видимых отложений, которые никакая промывка двигателя не могла вылечить, и он начал бегать плохо.Машине тогда было около трех лет, и двигатель нужно было отремонтировать , а .

Читать ниже ↓

Другой автомобиль был намного старше, с пробегом более 100 000 км. Владелец не регулярно менял масло в нем. Отложения на внутренних компонентах двигателя имели толщину , достаточно , чтобы возникли серьезные проблемы с управляемостью. Двигатель тоже пришлось перестроить.

Я также столкнулся с двигателем, в котором использовалось только высококачественное синтетическое моторное масло, но с просрочкой для замены масла на 10 000 км / сек. На нем также были видимые наросты. Владелец решил промыть двигатель несколько раз, чтобы его снять. Он смог использовать автомобиль до того, как загорелась сигнальная лампа давления масла в двигателе. При осмотре было обнаружено, что осадок, скопившийся в масляном поддоне, заблокировал маслозаборную трубку. Подшипники кривошипа были сильно повреждены, и двигатель пришлось ремонтировать.

Выводы из для немодифицированных двигателей: всегда используйте масла и масляные фильтры хорошего качества, а также меняйте масло и масляный фильтр так часто, как это необходимо в соответствии с рекомендациями производителя.Все остальное повлечет за собой ненужные расходы. Однако имейте в виду, что большинство производителей классифицируют вождение с остановками и движением как жесткие условия движения , требующие более частой замены масла, чем обычно предписывается.

Читать ниже ↓

Также читают

Читать далее

Оставить комментарий

Промывочное масло | Масло в моторном отсеке | Обслуживание и аксессуары | Информация о продукте

Промывочное масло | Масло в моторном отсеке | Обслуживание и аксессуары | Информация о продукте | SOFT99 Corporation

Добавлен специальный активатор на масляной основе OX-20, который проявляет невероятные моющие свойства. Просто используя промывочное масло при замене масла, оно смывает вредный осадок и восстанавливает мощность двигателя.]

Название продукта	Промывочное масло
JAN код	497575 23
Содержание	350 мл
Состав и материалы	Минеральное масло, чистящие средства

Как пользоваться продуктом

1.Оставьте машину на 5-6 минут на холостом ходу, а затем заглушите двигатель. После этого влейте масло для промывки в моторное масло.

---

2. Закройте крышку моторного масла и оставьте машину на 10-15 минут на холостом ходу при оборотах двигателя 1000-1500.

---

3. Остановите двигатель и полностью слейте старое масло, прежде чем двигатель остынет, а затем залейте в него умеренное количество нового масла.

---

* Мы рекомендуем одновременно заменять масляный элемент.

---

* Используйте для грузовика более 2-х банок.

• Меры предосторожности при использовании
  • ИСПОЛЬЗУЙТЕ ТОЛЬКО ПО НАЗНАЧЕНИЮ.
    ЕСЛИ ИЗДЕЛИЕ КОНТАКТИРУЕТСЯ В ЛЮБОМ МЕСТЕ, кроме ЖЕЛАННОГО МЕСТА, НЕМЕДЛЕННО ВЫТИРАЙТЕ ЧИСТЫМ ПОЛОТЕНЦЕМ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ПОВРЕЖДЕНИЙ.
    НЕ ОТКРЫВАЙТЕ И НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ДЛЯ ЛИЦА, ГЛАЗ ИЛИ ТЕЛА. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРОДУКТ НЕ КОНТАКТАЕТСЯ С ОДЕЖДОЙ, ЕСЛИ ЭТО ПРОИЗОШЛО, НЕМЕДЛЕННО СТИРАЙТЕ.
    ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ БЫТЬ ГОРЯЧИМ. ОСТОРОЖНО ОЖОГОВ.НОСИТЕ ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ.
    ОБРАТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ.
    Вымойте руки мылом после использования.
• Предупреждения / Общие примечания
  • НЕ ЕШЬТЕ И НЕ ПЕЙТЕ. ВРЕДНО ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ ИЛИ ВДЫХАНИИ.
    ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ. НЕ ВДЫХАТЬ.
    КАК МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ РАЗДРАЖЕНИЕ КОЖИ, НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ПЕРЧАТКИ.
    Легковоспламеняющийся. БЕРЕГИТЕСЬ ОТ ТЕПЛА И ОГНЯ.ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ И УЯЗВИМЫХ ЛЮДЕЙ.

Вопросы и ответы о продукте

СТРАНИЦА ВЕРХНЯЯ

Авторские права © Корпорация SOFT99. Все права защищены.

STP® Промывка двигателя | Присадки к маслам и топливу STP®

Промывка двигателя STP® предназначена для нейтрализации вредных кислот в двигателе, отклеивания внутренних компонентов двигателя и предотвращения загрязнения нового масла путем удаления загрязнений, оставшихся после обычного слива.STP® Pulitore Motore разработан для бензиновых и дизельных двигателей.

Проезд

Дайте двигателю автомобиля поработать, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, выключите двигатель, затем залейте всю бутылку в масляный картер (для 3-5 л). Запустите двигатель и дайте ему поработать 15 минут на холостом ходу.Заглушите двигатель и осторожно слейте масло, пока оно еще горячее. Заменить масляный фильтр и долить соответствующее масло, соответствующее техническим характеристикам автомобиля.

Безопасно ли использовать в моем автомобиле?

STP® Engine Flush подходит для одноразовых, всесезонных минеральных и синтетических масел и предназначен для бензиновых и дизельных двигателей.

Процедура промывки смазочного масла

Промывка смазочным маслом выполняется для удаления грязи из системы путем ее удаления изнутри системы или растворения в промывочном масле. Грязь, улавливаемая промывочным маслом, улавливается мелкой сеткой, установленной в возвратной линии, и ее можно удалить.

Эта статья содержит отрывок из доклада Аруна Кумара и Мохита Сабхарвала из HPCL-Mittal Energy Ltd «Сохраните центробежное оборудование во время ввода в эксплуатацию» на Азиатском симпозиуме по турбомашинному оборудованию и насосам в 2018 году.

Перед заправкой смазочного масла внутрь бака важно тщательно очистить бак для смазочного масла и бак для отработанного масла.Все незакрепленные инородные материалы, такие как окалина, песок, брызги сварочного шва и стружка, должны быть удалены. Внутренняя часть соединительного трубопровода должна быть очищена проволочной щеткой там, где это возможно. После этого соединительный трубопровод должен быть тщательно очищен перед установкой путем продувки воздухом или паром.

Трубопровод смазочного масла должен быть подключен, а для первоначальной промывки должен быть подключен временный байпасный трубопровод для корпусов подшипников и подачи уплотнительного масла. Схема должна быть утверждена производителем оборудования.Отверстия, зонды и другие ограничения потока должны быть удалены для очистки и промывки для достижения оптимальных скоростей. Все удаленные элементы должны быть помечены и надлежащим образом храниться для повторной установки. Все манометры, за исключением манометра на выходе насоса смазочного масла, реле давления и измерительных соединений, должны быть изолированы. Все PSV должны быть удалены и закрыты во время промывки.

Убедитесь, что двигатель подключен к источнику питания и что вспомогательный и аварийный масляные насосы готовы к использованию для циркуляции смазочного масла.Весь контур смазочного масла разделен на разные контуры / контуры, чтобы сделать промывку более эффективной. Промывка следующих друг за другом контуров должна начинаться после завершения промывки предыдущего контура. Заполните резервуар достаточным количеством масла (до минимального уровня, указанного на указателе уровня), т. Е. До уровня, при котором всасывающий патрубок насоса полностью погружается во время промывки. Обратите внимание на то, что после начала промывки масла уровень внутри бака упадет, так что система подпиточного масла должна быть готова. Убедитесь, что подогреватель бака смазочного масла введен в эксплуатацию и поддерживает температуру в пределах 60-70 ° C.

Выполните временные соединения шлангов / перемычки через корпус подшипника в соответствии с установленной схемой, соединяющей линии подачи с возвратным коллектором с мелкой сеткой (полотняное переплетение 100 меш, нержавеющая сталь) между ними. Установите мелкую сетку (полотняное переплетение 100 меш, нержавеющая сталь) в линию возврата смазочного масла непосредственно перед баком, как показано на схеме. При первой циркуляции фильтрующие элементы устанавливать не следует. Как только прозрачность смазочного масла улучшится, фильтрующие элементы должны быть правильно установлены в корпус фильтра.Убедитесь в наличии запасных частей для ввода в эксплуатацию фильтрующего элемента. Во время промывки смазочного масла через подшипник сухое газовое уплотнение не должно быть на месте, но если оно уже установлено, то должна быть предусмотрена продувка азотом / воздухом для КИПиА в качестве разделительного газа при расчетном давлении.

Достаточная вентиляция маслоохладителя и фильтров должна выполняться при установке в линию, чтобы не осталось воздушных карманов. После установки фильтрующего элемента периодически проверяйте падение давления на масляном фильтре.Когда падение давления становится слишком большим (согласно рекомендациям производителя оборудования), переключитесь на чистый фильтрующий элемент. Снимите и замените грязный фильтрующий элемент.

Первоначально мелкую проволочную сетку следует проверить через ½ часа. циркуляции для накопления грязи / продуктов коррозии. Выполните промывку трубопровода смазочного масла через мелкую сетку в возвратный коллектор в течение 12 часов для каждого контура. Периодически ударяйте по трубопроводу, пытаясь отсоединить посторонний материал. Несколько раз меняйте температуру масла в процессе промывки с горячего на холодное и наоборот.Остановите насос смазочного масла через 12 часов циркуляции, дайте маслу стечь обратно в резервуар и проверьте мелкую сетку на предмет скопившихся частиц. Повторяйте промывку до тех пор, пока частицы не перестанут быть видимыми, и на ощупь не останется песка. Система считается чистой, если на сетке возвратного трубопровода нет посторонних частиц.

Центрифуга / онлайн-система очистки должна использоваться для очистки смазочного масла в резервуаре во время промывки. По завершении промывки со дна резервуара следует взять пробу смазочного масла и проверить ее на содержание воды и загрязнение.В зависимости от результатов масло следует кондиционировать или заменять свежим маслом.

Сотрудники и участники TMI

В блоге

Turbomachinery Blog публикуются сообщения от экспертов во всех областях турбомашиностроения, таких как газовые турбины, диагностика машин, материалы, ремонт и запасные части, и побуждает пользователей участвовать, с привлечением читателей и взаимодействием в качестве основной цели.

Как безопасно промыть дизельный двигатель

Черное моторное масло и накопившийся масляный осадок обычны для дизельных двигателей.

Этот шлам накапливается со временем, увеличивая давление в картере и увеличивая износ двигателя.

Зачем промывать дизельный двигатель?

Часто говорят: «Если масло в вашем двигателе меняют по графику, его не нужно промывать!»

В идеальном мире это могло бы быть так, но существует множество факторов, которые могут вызвать накопление шлама в двигателе и загрязнение поршневых колец.Благодаря компонентам контроля выбросов, установленным на сегодняшних двигателях, наряду с увеличенными интервалами замены масла и циклами движения по городу, отстой черного масла стал как никогда распространенным!

Почему мне нужно промывать двигатель?

Городская езда печально известна образованием нагара в камерах сгорания и выхлопных газов, особенно в канавках поршневых колец. Это приведет к засорению клапанов рециркуляции выхлопных газов (EGR), в результате чего в масло и сажевые фильтры попадет больше сажи.Циклы регенерации DPF могут разбавить ваше масло дизельным топливом и сажей.

Топливные форсунки

имеют более тонкие допуски, которые легко загрязняются, что приводит к плохому сгоранию и дальнейшим отложениям, попадающим в масло. Более высокие температуры окружающей среды в Австралии и большие расстояния перемещения не всегда хорошо сочетаются с увеличенными интервалами добычи нефти в северном полушарии.

Многие современные дизельные двигатели проезжают вдвое больше, чем старые дизели, прежде чем наступит срок рекомендованного обслуживания журнала.Интервалы между заменами масла 20 000 км, это большой промежуток времени между заменами масла! Даже после обслуживания дилерского журнала масло может быть черным на щупе перед выездом с парковки!

Как только ваше транспортное средство проехало 100 000 км / сек, почти наверняка пора промыть дизельный двигатель . Из-за пропуска замены масла или отказа от замены масляного фильтра между сервисами двигатель может нуждаться в промывке уже на 30 000 или 40 000 км / с.

Цель должна заключаться в том, чтобы ваш двигатель был чистым, — новым. Это означает, что масло всегда должно «выглядеть и чувствовать себя чистым» сразу после обслуживания. Он не должен сразу обесцветиться. Успешная промывка в каждом сервисе обеспечит удаление всего старого отложенного черного масла.

Когда пришло время промыть дизельный двигатель концентратом промывочного масла CEM, почти во всех случаях это приведет к увеличению компрессии из-за растворения, диспергирования и удаления нагара вокруг канавок поршневых колец. Это наглядно демонстрирует ценность качественной промывки двигателя.

Это довольно простой процесс самостоятельной промывки дизельного двигателя , такой же простой, как и замена масла. Выполняя этот простой 6-шаговый процесс, вы безопасно удалите нежелательный шлам и нагар, оставив картер «как новый» чистым.

Для получения дополнительной информации о промывке дизельных двигателей позвоните Брид и команде по телефону +61 7 3376 6188

. .