Короб для сабвуфера своими руками: чертежи, схемы, фото и видео

Как собрать короб для сабвуфера

Добиться качественного звука в домашней стерео системе без использования сабвуфера практически невозможно. Поэтому многие из домовладельцев, которые хотели бы создать дома качественную аудиосистему, сталкивались с проблемой использования сабвуфера. Сабвуфер заводского изготовления обеспечивают получение качественного баса, но при этом имеет один существенный недостаток. Активные и пассивные сабвуфера. В данной статье на сайте radiochipi.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

Содержание:

• Короб для сабвуфера из МДФ
• Как сделать корпус для сабвуфера?
• Расчет короба для сабвуфера
• Как собрать короб для сабвуфера своими силами
• Как сделать короб для сабвуфера своими руками
• Как сделать корпус для сабвуфера своими руками

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как рассчитать корпус для сабвуфера

Короб для сабвуфера из МДФ

В автозвуке существует множество вариантов акустических коробов. Многие новички не знают, что выбрать лучше всего. Самые лучшие виды коробов для сабвуфера — это закрытый ящик и фазоинвертор. Самый простой тип оформления.

Закрытый ящик для сабвуфера легко рассчитать и собрать. Его конструкция представляет собой короб из нескольких стенок, чаще всего из 6. Недостаток у закрытого ящика всего один, но он порой является решающим. У данного типа оформления очень низкий уровень КПД относительно других коробов.

Закрытый ящик не подойдет для тех, кому хочется высокого звукового давления. Однако он подойдет для любителей рока, клубной музыки, джаза и подобного. Закрытый ящик будет плохо играть если выбран неправильный объем. Какой объём короба нужен для данного типа оформления уже давно решили опытные люди в автозвуке путем вычислений и экспериментов.

Выбор объема будет зависеть от размера сабвуферного динамика. Чаще всего встречаются динамики таких размеров : 6, 8, 10, 12, 15, 18 дюймов. В основном люди выбирают динамики диаметром дюймов. Литраж дан приблизительно, так как для каждого динамика нужно выбирать определенный объем, исходя из его характеристик. Настройка закрытого ящика будет зависеть от его объема.

Чем больше объем короб а, тем меньше будет частота настройки короба, бас получится более мягкий. Чем объем короб а меньше, тем частота короба будет выше, бас получится более чёткий и быстрый. При расчёте короб а придерживайтесь объёму который был указа выше. Если будет перебор объема, то бас получится расплывчатым, нечетким.

Высокий уровень КПД. Фазоинвертор будет воспроизводить низкие частоты намного громче, чем закрытый ящик;. Чаще всего их используют в инсталляциях, где необходим громкий и выраженный бас. Фазоинвертор подойдет для слушателей любого репа, электронной и клубной музыки, а также для тех, кому не нужно свободное место в багажнике, так как короб будет занимать почти все пространство.

ФИ короб поможет получить больше баса, чем в закрытом ящике от динамика маленького диаметра. Однако для этого потребуется гораздо больше места.

Как и в случае с закрытым ящиком, здесь даны неточные цифры. Но не стоит слишком сильно увеличивать или ужимать объем, это может привести к потере мощности и выходу динамика из строя. Лучше всего опираться на рекомендации производителя сабвуфера. Мы с удовольствием дадим вам рекомендации по выбору короба для сабвуфера из представленных в каталоге моделей нужный вам вариант по характеристикам и цене.

Наша компания является официальным представителем коробов для сабвуфера только от известных производителей, поэтому можем гарантировать качество товаров.

Вы можете купить короб для сабвуфера в интернет-магазине Avtomelody в Москве по низким ценам! Влияние на звук короба для сабвуфера Выбор сабвуфера Свежие комментарии. Влияние на звук короба для сабвуфера Публикация от admin Влияние на звук короба для сабвуфера В автозвуке существует множество вариантов акустических коробов.

Преимущества закрытого ящика: Несложный расчет; Несложная сборка; Маленький литраж готового короба, а следовательно компактность; Хорошие импульсивные характеристики; Быстрый и четкий бас. Хорошо отыгрывает электронную музыку.

Его конструкция отличается от закрытого ящика. У фазоинвертора есть свои преимущества: Высокий уровень КПД. Фазоинвертор будет воспроизводить низкие частоты намного громче, чем закрытый ящик; Простой расчет корпуса; Перенастройка. Это важно для новичков; Отличное охлаждение динамика. Но есть и недостатки, которых больше, чем у закрытого ящика. Из-за этого готовый короб будет занимать больше места. Теги: короб сабвуфер закрытый ящик фазоинвертор.

Сопутствующие и похожие. Корпус для сабвуфера 10″ 19,5л. В корзину. В закладки. В сравнение.

Как сделать корпус для сабвуфера?

Перед началом проектирования и сборки короба необходимо определиться с выбором динамика. Рекомендуем остановить свой выбор на дюймовых импортных динамиках, так как они наиболее часто используются в автомобильных сабвуферах и лучше всего подходят. Как подобрать динамик для сабвуфера мы подробно рассказывали в предыдущей статье. Конструкция короба также имеет важное значение: от нее зависит качество и громкость звучания низких частот. Существует несколько типов ящиков для сабвуфера. От конструкции короба напрямую зависит качество звука , которое Вы получите на выходе.

Как сделать короб для сабвуфера стелс своими руками, что стоит учесть в первую очередь. Корпус для саба — что это такое и зачем заниматься его.

Расчет короба для сабвуфера

Но если короб делается для себя, то нет смысла тратить время на изучение софта и сделать все по старинке — от руки. Так же можно заказать платный расчет в интернете, как правило, к нему прилагается понятный чертеж для изготовления. Из опыта — лучше всего использовать МДФ не крашеный, не ламинированный и т. МДФ легко обрабатывается, имеет хорошую плотность, благодаря структуре не имеет резонансов и не расслаивается — бас в таком коробе мягкий и плотный. Не используйте для изготовления короба для сабвуфера ДСП и старую мебель. Корпус из фанеры или МДФ всегда будет звучать лучше. Не используйте материал тоньше 18 мм. Для крепления лучше всего использовать желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами. Закладные гайки для крепления сабвуфера к корпусу — это круто!

Как собрать короб для сабвуфера своими силами

В автозвуке существует множество вариантов акустических коробов. Многие новички не знают, что выбрать лучше всего. Самые лучшие виды коробов для сабвуфера — это закрытый ящик и фазоинвертор. Самый простой тип оформления. Закрытый ящик для сабвуфера легко рассчитать и собрать.

Как собрать короб для сабвуфера таким, чтобы в нем динамик заиграл со всей своей мощностью? Такой вопрос интересен многим почитателем хорошего звука, стремящимся усовершенствовать аудиосистему своего автомобиля.

Как сделать короб для сабвуфера своими руками

От типа конструкции короба сабвуфера зависит качество и громкость басов, поэтому к его проектированию и изготовлению необходимо подойти с особой внимательностью и основательно изучить все аспекты. Как сделать короб для сабвуфера своими руками? Он должен быть выполнен из прочных материалов, так как в процессе эксплуатации ему придется выдерживать высокие нагрузки. По типу конструкции различают четыре вида, каждый из них имеет свои особенности и способен по-разному влиять на звук. Исходя из вышеперечисленного, можно сделать вывод, что оптимальным вариантом будет изготовление короба фазоинверторного типа, так как он отличается высоким показателем КПД и прост в изготовлении. Для начала следует определиться с материалом, из которого будет изготовлен короб.

Как сделать корпус для сабвуфера своими руками

Проектирование и создание корпуса для сабвуфера своими руками может быть полезным занятием. Это не только сэкономит вам деньги, но и даст лучшее качество по сравнению с покупными продуктами. Также вы сможете создать корпус в соответствии со своими потребностями. Конструирование короба для саба своими руками может показаться сложной задачей, но в этой инструкции я покажу вам, из чего и как сделать короб для сабвуфера, а также свои наглядные расчеты, чертежи и вариант оформления.

Чтобы сделать корпус, вам понадобятся навыки деревообработки.

Как сделать короб для сабвуфера стелс своими руками, что стоит учесть в первую очередь. Корпус для саба — что это такое и зачем заниматься его.

Надоело слушать противное звучание своих старых колонок, которые совершенно не отображают качество? Тогда задумайтесь надо ли вам они вообще. Для меломанов это совершенно неподходящий вариант. Если вы такой, тогда нужен сабвуфер.

Многие любят слушать музыку с хорошими басами, которые буквально громыхают и заполоняют весь воздух в доме. Именно в таком качестве энергичная музыка заряжает позитивом, а при просмотре фильмов с отличным звуковым оформлением и картинка кажется более реалистичной, и вы буквально ощущаете себя в самом эпицентре событий. Но вовсе не обязательно за всем этим отправляться в кинотеатр или идти на концерт любимого исполнителя, тратя большие деньги. Вполне достаточно улучшить качество акустики дома. Эта статья посвящена тому, как собрать короб для сабвуфера собственноручно.

Никакой особенной сложности в этой работе нет.

Меню сайта. Низкопрофильные шины для спортивного авто.

У нас представлены конструкции различных типов фазоинверторные, закрытые, бандпассы и др. Изделия могут быть выполнены из разных материалов, в том числе из фанеры и ДСП. Обратите внимание, что постройка каждого короба для сабвуфера выполняется индивидуально под заказ. При заказе обязательно указывайте в сопроводительном комментарии модель вашего саба, автомобиля и другие пожелания. Корпус играет важную роль при организации аудиосистемы в автомобиле. Он не только защищает аппаратуру от случайных механических повреждений, но и существенно улучшает качество звучания. В качественном коробе толстые и прочные стенки, а также полностью герметичные соединения.

Как известно, сабвуфер в автомобиле является неотъемлемым элементом для получения качественного, насыщенного и мощного звучания. При этом кроме динамика для сабвуфера, важнейшей частью является короб под саб. В этой статье мы рассмотрим, на что обратить внимание при проектировании, а также как сделать короб под сабвуфер самому. Итак, определившись с динамиком для саба обычно это дюймовые динамики известных производителей , можно переходить к коробу.

Как рассчитать короб и сделать сабвуфер в машину своими руками: чертежи и схемы

Содержание

• Динамики для сабвуфера

  • Параметры динамиков

  • Размер динамика для сабвуфера

    • Таблица: диаметр динамиков

• Виды сабвуферов

  • Акустическое оформление корпуса сабвуфера

• Особенности размещения

• Как рассчитать короб

  • Расчёт закрытого ящика

  • Расчёт фазоинвертора

    • Фотогалерея: способы уменьшения длины фазоинвертора

• Как сделать сабвуфер для машины своими руками

  • Изготовление сабвуфера в простом корпусе

    • Видео: разработка чертежа корпуса сабвуфера

    • Инструменты и материалы

    • Процесс изготовления

    • Видео: сабвуфер с двумя динамиками своими руками

  • Изготовление корпуса стелс

    • Процесс изготовления

    • Видео: изготовление корпуса стелс из стекловолокна

• Подключение

  • • Видео: подключение пассивного сабвуфера

Построение полноценной системы автомобильного звука обычно начинается с фронтальных громкоговорителей. Именно они определяют качество и натуральность звучания, в том числе и на низких частотах. Об установке сабвуфера в машину задумываются, когда хочется чего-то большего: подчеркнуть глубину баса, усилить звуковое давление или даже получить новые физические ощущения. Причём необязательно покупать акустическую систему — её вполне реально сделать своими руками. Мы проведём вас подробно по этому процессу: от рассчёта короба до монтажа.

Динамики для сабвуфера

Сабвуфер — отдельная колонка, предназначенная для воспроизведения звуков самых низких частот. Главная составляющая любой акустической системы — динамик или головка громкоговорителя. Её задача — преобразовать электрический сигнал в колебания воздуха.

Сабвуфер — отдельная колонка, предназначенная для воспроизведения звуков самых низких частот

Для этого используют громкоговорители разных принципов действия. В сабвуферы устанавливают, как правило, электродинамические головки.

В сабвуферы устанавливают, как правило, электродинамические головки

Под действием электрического тока в звуковой катушке (6) она колеблется в поле постоянного магнита вместе с диафрагмой (диффузором) (3), закреплённой на гибком подвесе (2). Эти механические перемещения преобразуют электросигнал в звуковые волны.

Параметры динамиков

Работу динамиков описывает множество параметров, которые можно найти в техническом паспорте. Многие из них используются в расчёте акустических систем. Главные среди параметров электродинамических головок:

• резонансная частота (F_s),
• добротность (Q_ts),
• эквивалентный объём (V_as).

Динамик — колебательная система. Чем легче диафрагма (диффузор) и жёстче подвес, тем выше резонансная частота. Для воспроизведения низких звуковых частот используют мягкие подвесы и тяжёлые диффузоры. Резонансная частота больших сабвуферных динамиков примерно 20—50 Гц.

Добротность отражает способность подвеса динамика гасить резонансные колебания диффузора. Чем лучше у него это получается, тем ниже добротность.

Эквивалентный объём динамика равен объёму воздуха, жёсткость которого при воздействии на него диффузора такая же, как жёсткость подвеса. Как понятно, эта величина не эквивалентна размерам корпуса колонки, как порой ошибочно полагают. Параметр зависит от механических свойств подвеса и размеров диффузора. Измеряется в литрах.

Размер динамика для сабвуфера

Для создания высокого звукового давления, эффективного и корректного преобразования сигнала в колебания воздуха требуются диффузоры большой площади. По этой причине в сабвуферах используют головки диаметром 6—15 дюймов.

Чем больше диаметр головки, тем сильнее звуковое давление, которое потенциально может обеспечить сабвуфер. Но большим динамикам требуются и большие короба. По этой причине размеры выбирают, ориентируясь на объём салона автомобиля.

Таблица: диаметр динамиков

Класс автомобиля	Модель автомобиля	Количество и диаметр (в дюймах) НЧ динамиков
Малый класс	Mercedes А, Citroen C2, Volkswagen Polo, Peugeot 206, Mitsubishi Colt	1х8, 2х6
Компактный класс	BMW-1, Audi A3, Citroen C4, Mitsubishi Lancer	1х10, 2х8
Средний класс	Audi A4, Ford Mondeo, Volkswagen Bora, Opel Vectra, Volvo S60, BMW-3	1х10, 1х12, 2х10
Бизнес-класс	Mercedes Е, BMW-5, Audi A6, Toyota Camry	1х12, 2Х10, 2х12
Класс люкс	Mercedes S, Audi A8, Volkswagen Phaeton, BMW-7, Bentley	1х12, 2х12
Внедорожники		1х12, 2х12, 1х15

Конкретный выбор за владельцем автомобиля. Когда требуется большая отдача от колонки, жертвуют местом. И наоборот, желая сэкономить пространство, останавливаются на динамиках меньшего диаметра.

Наиболее универсальный вариант — использование в сабвуфере головки 10–12 дюймов.

Наиболее универсальный вариант — использование в сабвуфере головки 10–12 дюймов

Виды сабвуферов

Все сабвуферы делятся на активные и пассивные. Для работы пассивного нужен внешний усилитель мощности низкой частоты, тогда как в активный усилитель уже встроен. Активный сабвуфер подключают к линейному выходу источника сигнала. Пассивный — к выходу для колонок.

Совмещение в одном устройстве излучателя звука и усилителя — удобное решение. Покупая активный сабвуфер, владелец автомобиля получает законченное устройство, которое можно подключить к выходу магнитолы.

К сожалению, покупные активные сабвуферы редко комплектуются высококачественными усилителями, что объясняется как ограничениями в габаритах, так и стремлением производителей изготовить массовый продукт.

Звучание любого динамика улучшается, если его установить в корпус. Он необходим для согласования звуковых волн, излучаемых передней и тыльной поверхностью диффузора.

Как активные, так и пассивные корпусные сабвуферы — самые распространённые.

Как активные, так и пассивные корпусные сабвуферы — самые распространённые

При изготовлении корпуса или по-другому короба используют различные акустические оформления, о которых чуть ниже.

Особняком среди корпусных колонок держатся плоские сабвуферы, предназначенные для установки под сидение автомобиля. Как правило, это активные малогабаритные устройства, чьи акустические параметры оставляют желать лучшего. Их устанавливают при дефиците свободного места в автомобиле.

Плоские сабвуферы устанавливают под сидение при дефиците свободного места в автомобиле

Сабвуфер без корпуса называют Free-Air или колонкой с открытым оформлением. Динамик такого устройства располагают на большом плоском экране, задача которого разграничить звуковые волны, излучаемые фронтальной и тыльной поверхностью диффузора.

Пример сабвуфера с открытым оформлением в автомобиле — динамик, установленный в заднюю полку. В то время как фронт его диффузора работает на салон, тыльная составляющая «остаётся» в багажнике. Для работы в этом режиме подходят динамики с добротностью 0,55—0,8.

Открытое оформление не получило массового распространения. Free-Air необходима жёсткая ровная площадка между хорошо изолированными друг от друга отсеками автомобиля. В современных транспортных средствах совокупность указанных условий практически не встречается. Приходится усиливать полку толстой плитой из МДФ или фанеры и принимать дополнительные меры для герметизации багажника.

Акустическое оформление корпуса сабвуфера

Наиболее популярные оформления корпуса — закрытый ящик и фазоинвертор. Иногда фанаты автозвука выбирают бандпасс, пассивный излучатель или акустическую нагрузку.

Закрытый ящик — это корпус колонки, объём которого соизмерим с эквивалентным объёмом динамика.

Закрытый ящик — это корпус колонки, объём которого соизмерим с эквивалентным объёмом динамика

Его достоинство — хорошее сопряжение с акустическими параметрами автомобильного салона. Недостаток — низкий КПД, что требует более высокой мощности усилителя.

Фазоинвертор конструктивно представляет собой отверстие в корпусе или встроенную внутрь него трубу (порт фазоинвертора), соединяющую внутренний объём с внешним пространством.

Фазоинвертор конструктивно представляет собой отверстие в корпусе или встроенную внутрь него трубу (порт фазоинвертора)

В отличие от закрытого ящика, фазоинвертор не гасит колебания тыльной стороны диффузора, а дополняет ими основное излучение, увеличивая результирующую громкость звука.

Пассивный излучатель — разновидность фазоинвертора. Роль фазового порта в этом случае исполняет либо специально созданная подвижная система, либо обычный динамик, не подключённый к усилителю.

Пассивный излучатель — разновидность фазоинвертора

Одна из причин нелинейных искажений звука — несимметричная нагрузка на диффузор динамика, установленный в корпус. Перемещаясь наружу, мембрана испытывает минимальное сопротивление, тогда как в противоположном направлении ей противодействует упругость воздуха внутри корпуса. В качестве акустической нагрузки, уравнивающей условия, используют плоские панели и рассеиватели.

В качестве акустической нагрузки, уравнивающей условия, используют плоские панели и рассеиватели

Акустическое оформление полосового типа или бандпасс представляет собой корпус, разделённый надвое перегородкой, в которой установлен динамик. Обе стороны диффузора в такой системе работают на ограниченное пространство.

У бандпасса четвёртого порядка звук выходит наружу через один порт. Конструкции шестого порядка оборудованы двумя портами, восьмого — тремя.

Акустическое оформление полосового типа или бандпасс представляет собой корпус, разделённый надвое перегородкой, в которой установлен динамик

Бандпасс обеспечивает значительный прирост звукового давления в сравнении с закрытым ящиком и фазоинвертором. Но при этом полосовые колонки очень чувствительны к параметрам корпуса и сложны в изготовлении.

Особенности размещения

В замкнутом пространстве автомобиля мозг человека не в состоянии определить направление на источник низкочастотного звука. Поэтому, в отличие от динамиков средней и высокой частоты, место размещения сабвуфера не влияет на естественность звука и может быть любым. Но внушительную колонку куда попало не пристроишь. Экономя ограниченное пространство, её, как правило, прячут в багажник.

Вариантов расположения сабвуфера в багажнике седана или хэтчбека не так уж и много:

• за спинкой сидений диффузором в багажник,
• в крыле,
• в откидном подлокотнике диффузором в салон,
• в полке диффузором вверх,
• в нише запасного колеса.

Инсталляция сабвуфера за спинкой сидений диффузором в багажник — распространённое решение. Выбирая такой вариант для седана, необходимо обеспечить акустическую связь багажника с салоном.

Инсталляция сабвуфера за спинкой сидений диффузором в багажник — распространённое решение

Суммарная площадь отверстий между ними должна быть не меньше площади диффузора. Чтобы выполнить условие, возможно, понадобится «просветлить» полку: вырезать в ней дополнительное отверстие и замаскировать его сеткой или решёткой. То же самое относится и к варианту размещения сабвуфера в заднем крыле седана.

Суммарная площадь отверстий между багажником и салоном седана должна быть не меньше площади диффузора

В хэтчбеке и в универсале, где багажник не изолирован от салона, инсталляция диффузором назад работает лучше и даже может создать дополнительный прирост звукового давления. Сабвуфер в крыле обеспечивает более глубокий бас.

Низкочастотная колонка в подлокотнике откидного сидения седана более точно воспроизводит звук, поскольку динамик работает непосредственно в салон.

Низкочастотная колонка в подлокотнике откидного сидения седана более точно воспроизводит звук

Размер «окна» для динамика не должен быть меньше площади диффузора. Корпус сабвуфера устанавливают как можно плотнее к спинке сидения, «утечка» звука через щели влияет на качество его воспроизведения.

Размещение сабвуфера в задней полке диффузором вверх — наиболее выигрышное решение. Динамик, как и в случае с подлокотником, работает в салон. Кроме того, заднее стекло выступает в роли акустической нагрузки, обеспечивая дополнительное усиление низких частот.

Размещение сабвуфера в задней полке диффузором вверх — наиболее выигрышное решение

Динамик сабвуфера в полу багажника (в нише запаски) хэтчбека и универсала фактически установлен в большую плоскую поверхность, что положительно влияет на воспроизведение низких частот. При этом следует позаботиться о защите головки и придумать, куда пристроить запасное колесо.

Динамик сабвуфера в полу багажника хэтчбека и универсала фактически установлен в большую плоскую поверхность, что положительно влияет на воспроизведение низких частот

Как рассчитать короб

Акустические системы, в том числе и сабвуферы, рассчитывают с помощью компьютерных программ. Наиболее часто используют «WinISD» и «JBL Speakershop».

Исходные данные для расчётов — технические характеристики динамиков из встроенных в программы баз данных, или введённые вручную. Как минимум необходимо задать основные, о которых упоминалось выше.

Софт также позволяет вести расчёты в «противоположном направлении», подобрать динамик, который обеспечит наилучшую отдачу при заданных параметрах корпуса.

Наиболее простые акустические формы, такие как закрытый ящик и фазоинвертор, не требуют высокой точности. Их можно рассчитать вручную с помощью формул.

Расчёт закрытого ящика

Цель расчёта — основываясь на исходных данных (трёх основных параметрах динамика) подобрать внутренний объём колонки.
Если отношение паспортного значения резонансной частоты (F_s) к добротности (Q_ts) меньше 100, такой динамик лучше не устанавливать в закрытый ящик.

Запертый в корпусе закрытого ящика воздух, сжимаясь под действием диффузора, увеличивает жёсткость подвеса. В результате резонансная частота и добротность акустической системы возрастает.

Формулы, связывающие резонансную частоту (F_c), добротность (Q_tc) и объём (V_b) колонки с аналогичными паспортными параметрами (F_s, Q_ts и V_as) динамика приведена на рисунке.

Формулы, связывающие резонансную частоту (Fc), добротность (Qtc) и объём (Vb) колонки с аналогичными паспортными параметрами (Fs, Qts и Vas) динамика

Как следует из формул, если объём корпуса равен эквивалентному, значения параметров возрастают в 1,4 раза, и вдвое, когда объём закрытого ящика втрое меньше V_as.

Подбирая с помощью формул допустимый объем корпуса, стремятся, чтобы резонансная частота колонки (F_c) не превышала 50 Гц, а добротность (Q_tc) была близка к 0,7.

Расчёт фазоинвертора

Для этого акустического оформления выбирают динамики с добротностью 0,3—0,5 и отношением резонансной частоты к добротности не мене 50. Кроме объёма сабвуфера, вычисляют параметры (площадь сечения, диаметр и длину трубы) порта фазоинвертора.

Параметры короба подбирают по тем же формулам, что и в случае с закрытым ящиком, но при этом ориентируются на добротность колонки (Q_tc) в пределах 0,6—0,65.

Параметры порта рассчитывают, опираясь на значение частоты настройки фазоинвертора (F_b) выбранной равной резонансной частоте динамика (F_s) или немного меньше. Формулы для расчёта площади сечения, диаметра и длины порта фазоинвертора показаны на рисунке.

Формулы для расчёта площади сечения, диаметра и длины порта фазоинвертора

В приведённых формулах:

• s_min — минимальная площадь (м²) сечения порта фазоинвертора;
• D — диаметр (м) динамика;
• X_max — максимальный ход (м) диффузора от нулевого положения, указывается в технических характеристиках динамика;
• F_b — резонансная частота (Гц) фазоинвертора;
• d_min — минимальный диаметр (м) круглой трубы, используемой в качестве фазоинвертора;
• L — длина (м) фазоинвертора;
• L_max — максимальная длина (м) фазоинвертора.

Расчётная длина фазоинвертора может получиться больше рекомендованного максимального значения. Уменьшить практическую длину можно несколькими способами.

Размещение выхода круглого фазоинвертора заподлицо с плоскостью панели колонки даёт выигрыш в длине до 0,85 диаметра фазоинвертора. Фланцы на конце трубы ещё больше усиливают эффект.

Около 15% длины можно сэкономить, разместив фазоинвертор вплотную к одной из сторон колонки.

Использование порта в виде усечённого конуса круглого или прямоугольного сечения поможет уменьшить длину фазоинвертора до 35%. Конфигурация в виде песочных часов — до 40%.

Фотогалерея: способы уменьшения длины фазоинвертора

Размещение выхода круглого фазоинвертора заподлицо с плоскостью панели колонки даёт выигрыш в длине до 0,85 диаметра трубы фазоинвертора

Фланцы на конце круглой трубы позволяют укоротить длину фазоинвертора более чем на 0,85 диаметра

Около 15% длины можно сэкономить, разместив фазоинвертор вплотную к одной из сторон колонки

Усечённый конус поможет уменьшить длину фазоинвертора до 35%

Конфигурация в виде песочных часов уменьшает длину до 40%

Как сделать сабвуфер для машины своими руками

Главные требования к корпусу любой акустической колонки — жёсткость и герметичность. Распространённый материал для корпуса сабвуфера — ДСП, МДФ или фанера толщиной 15—18 мм. В некоторых случаях для повышения прочности корпусов простой формы внутри их устанавливают распорки и рёбра жёсткости.

Герметизация корпуса — способ снижения паразитных вибраций и устранения посторонней акустической связи между внутренним и внешним пространством. Собирая корпус, стыки панелей промазывают эластичным клеем или обрабатывают герметиком. Динамик устанавливают на мягкую упругую прокладку, изолируя от крепежа шайбами из аналогичного материала.

Существенно повышает стойкость к вибрациям использование для сборки корпуса многослойных материалов, например, двух жёстких слоёв, разделённых вибропоглощающей прослойкой. Более простое, но значительно менее эффективное решение — обработка внутренних поверхностей мастиками или оклейка листовым материалом. Чтобы сравниться по способности гасить колебания с трёхслойной конструкцией, толщина демпфирующего слоя должна быть не меньше, чем толщина стенки колонки.

Наполнение пространства сабвуфера звукопоглощающим материалом плотностью 20—25 г/л эквивалентно увеличению его внутреннего объёма на 25—30%. Для этой цели используют синтепон, крупнопористый поролон и пр.

Наполнение пространства сабвуфера звукопоглощающим материалом эквивалентно увеличению его внутреннего объёма на 25—30%

В закрытом ящике звукопоглотителем заполняют около 60% объёма за динамиком. Для фазоинвертора достаточно оклеить слоем 20—30 мм заднюю (исключая место вблизи фазоинвертора) и боковые стенки. В бандпассах этот метод обычно не используют.

Изготовление сабвуфера в простом корпусе

Рассчитав внутренний объём корпуса сабвуфера, подбирают материал для изготовления, создают чертёж и определяют размеры деталей, учитывая толщину как основного материала, так и демпфирующего слоя. Разобраться помогут онлайн-калькуляторы, которые можно найти в интернете.

Видео: разработка чертежа корпуса сабвуфера

Инструменты и материалы

Минимальный набор инструментов для работы:

• лобзик или пилка с мелкими зубьями,
• электродрель,
• рашпиль (для подгонки деталей и обработки кромок),
• шлифовальная машинка (для чистовой обработки),
• отвёртка.

Кроме основного материала, потребуется:

• клей ПВА или аналогичный,
• герметик,
• деревянные бруски квадратного сечения,
• шурупы.

Процесс изготовления

1. В соответствии с чертежом выпилите корпусные заготовки из основного материала.Чертёж необходим для наглядного размеров деталей и порядка сборки
2. Выпилите отверстия под динамик и порт фазоинвертора в заготовке передней панели, отверстия под клеммы в заготовке задней или боковой панели.Выпилите отверстия под динамик и порт фазоинвертора
3. При многослойной технологии, соберите панели из заготовок. Слои соедините при помощи клея, намазывая им жёсткие поверхности. Склеенные панели прижмите грузом, выдержите необходимое по инструкции для клея время.
4. Обработайте края панелей, подгоните их при необходимости.
5. Соберите из заготовок трубу фазоинвертора прямоугольного сечения. Детали соедините клеем и шурупами. Если остались щели, заполните их герметиком.
6. Аналогичным образом закрепите трубу фазоинвертора на внутренней поверхности передней панели.Закрепите трубу фазоинвертора на внутренней поверхности передней панели
7. Соберите в единую конструкцию боковые панели с помощью брусков, клея и шурупов. Установите переднюю панель.
8. Обработайте все стыки герметиком.Соберите в единую конструкцию боковые панели с помощью брусков, клея и шурупов
9. В случае необходимости оклейте внутреннюю поверхность колонки листовым виброизоляционным материалом.В случае необходимости оклейте внутреннюю поверхность колонки листовым виброизоляционным материалом
10. Подготовьте к сборке заднюю панель. Установите крепёжные бруски, проверьте подгонку, оклейте виброизоляцией.
11. Обработайте внешнюю поверхность сабвуферной колонки выбранным способом: ошкурьте и окрасьте или оклейте (обейте) автомобильным карпетом.Обработайте поверхность сабвуфера: ошкурьте и окрасьте или оклейте карпетом
12. Установите в переднюю панель динамик, используя мягкие прокладки и шайбы. В заднюю панель — клеммы.
13. Соедините динамик с клеммами проводами. Соберите сабвуфер, скрепив заднюю панель корпуса с боковыми.

Видео: сабвуфер с двумя динамиками своими руками

Изготовление корпуса стелс

В отличие от закрытого ящика, занимающего в багажнике много полезного места, стелс (невидимый) сабвуфер устанавливают в нишу крыла или запасного колеса.

Объем корпуса стелс рассчитывают таким же образом, как и любого другого. Его отличие в нестандартной форме, позволяющей «спрятать» колонку в неиспользуемом пространстве.

Кроме перечисленного выше, для изготовления «невидимого» корпуса понадобится:

• эпоксидный клей,
• стеклоткань,
• кисточка,
• монтажный скотч,
• полиэтиленовая плёнка.

Процесс изготовления

1. При необходимости снимите в месте монтажа сабвуфера обшивку багажника, что позволит установить колонку максимально близко к кузову и сэкономить пространство.
2. Застелите пол багажника полиэтиленовой плёнкой.
3. Оклейте внутреннюю поверхность места, где будет установлен сабвуфер (например, внутреннюю поверхность заднего крыла) двумя слоями монтажного скотча.Оклейте внутреннюю поверхность места, где будет установлен сабвуфер двумя слоями монтажного скотча
4. Нарежьте несколько заготовок стеклоткани размером около 20х20 см. Промазывая их эпоксидным клеем, наложите поверх скотча внахлёст слоями общей толщиной 10 мм. Просушите конструкцию на протяжении 12 часов.Промазывая эпоксидным клеем, наложите поверх скотча внахлёст слоями куски стеклоткани
5. Вырежьте из бумаги или картона шаблон для нижней панели (пола) сабвуфера. Используя его, выпилите заготовку из фанеры (МДФ, ДСП).
6. Выпилите заготовки для всех участков корпуса, которые можно изготовить из прямолинейных деталей. В одной из них вырежьте отверстие для клеммной панели (розетки).
7. Для изготовления гнутых деталей сложной формы используйте вырежьте бумажные (картонные) шаблоны. Оклейте их несколькими слоями стеклоткани.
8. Уложите заготовку нижней панели сабвуфера на пол багажника впритык с оклеенной стеклотканью поверхностью. Проклейте стык стеклотканью.Проклейте стык нижней и задней панели стеклотканью
9. Соберите корпус сабвуфера, используя промежуточные крепления и распорки. Подгоните детали, если они мешают работе конструктивных элементов кузова автомобиля. Проклейте стеклотканью стыки с тыльной панелью.Соберите корпус сабвуфера, используя промежуточные крепления и распорки
10. После затвердения, вытащите корпус из багажника. При необходимости оклейте его изнутри дополнительными слоями стеклоткани для усиления конструкции.
11. Вырежьте бумажный шаблон и по нему изготовьте переднюю панель сабвуфера. Выпилите в ней отверстия для динамика и фазоинвертора.Изготовьте переднюю панель сабвуфера
12. Соберите корпус, используя бруски, шурупы и клей. Ошкурьте видимые поверхности и окрасьте, или обшейте карпетом.
13. Установите и закрепите клеммную панель. Соедините проводами клеммы и динамик, установите динамик и закрепите.

Видео: изготовление корпуса стелс из стекловолокна

Подключение

Для подключения к усилителю пассивного сабвуфера в качестве акустических используют те же марки проводов, что и для питания усилителя.

Сабвуфер — очень энергоёмкий компонент системы, к тому же обладающий малым сопротивлением не более 4 Ом. Ток на выходе усилителя может достигать десятков и даже сотни ампер. В этом случае значительно возрастают потери в проводке, влияющие на громкость и качество звука. Чем больше сопротивление провода, тем большая часть мощности усилителя тратится на его разогрев и не доходит до динамика.

Поэтому в отличие от акустических систем средней частоты, сабвуфер требует более толстых проводов. Нижний предел сечения 4 мм², но лучше не скупиться и подключить проводами с вдвое большим сечением, 8 мм2, а если провод длинный, то до 25 мм².

Схема подключения сабвуфера зависит от усилителя. К одноканальному низкочастотная колонка подключается так же, как и все остальные, к положительному и отрицательному выводам. К двухканальному — по мостовой схеме, используя положительные клеммы каждого канала.

Мостовая схема подключения сабвуфера к выходу двухканального усилителя

Все работы по подключению сабвуфера следует производить, предварительно отключив аккумулятор автомобиля.

Видео: подключение пассивного сабвуфера

Изготовление и подключение автомобильного сабвуфера своими руками дело непростое, но посильное любому, кто хочет превратить автомобиль в концертный зал на колёсах. Всё, что для этого нужно — желание, внимание и терпения.

3–8-дюймовый самодельный корпус сабвуфера в плоской упаковке

(4 отзыва) Написать рецензию

3–8-дюймовый корпус сабвуфера «сделай сам» в плоской упаковке

Рейтинг Обязательно Выберите Рейтинг1 звезда (худший)2 звезды3 звезды (средний)4 звезды5 звезд (лучший)

Имя

Электронная почта Обязательно

Тема обзора Обязательно

комментариев Обязательно

Артикул:

сделай сам-3-8-суббокс-гл

Рекомендуемая производителем розничная цена: 299,99 долларов США

В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ: 99,99 долларов США

— Вы сэкономили 200,00 долларов США

Текущий запас:

Часто покупают вместе:

• Описание
• 4 отзыва

Описание

TEAM 3–8-дюймовый корпус сабвуфера «сделай сам» в плоской упаковке

Предварительно вырезанный корпус с 3 8 портами для сабвуфера, изготовленный из комплекта плоской упаковки сабвуфера «сделай сам» и клея. Добавление 3–8-дюймовых сабвуферов должно быть легким делом, потому что МДФ — это высокопрочный материал, предварительно вырезанный и просверленный. Не рекомендуется для начинающих, так как эта сборка требует определенных навыков. Если вам нужен уже собранный корпус, обратите внимание на наш 3-8 Корпус сабвуфера ProFAB .

 

Комплект сабвуфера «сделай сам» в плоской упаковке для 3–8 человек В комплект сабвуфера входят:

• все детали для сборки коробки, кроме разъема, клея и винтов
• все детали предварительно просверлены
• Топ с логотипом Team D4S

Прочие характеристики 3–8-дюймового сабвуфера в плоской упаковке, сделанного своими руками

• ШxВxГ: 30 дюймов x 12 дюймов x 20 дюймов
• 2,29 куба после водоизмещения
• Частота настройки: 33 Гц
• Размер порта ШxВxГ: 3 x 10,5 x 30,5 дюйма

Просмотреть всеЗакрыть

4 отзыва

• 5

  Набор для самостоятельной сборки 3–8 дюймов

  org/Person»> Опубликовано Уильямом 29 марта 2022 г.

  Я купил 2 таких комплекта. Все деревянные детали были обрезаны до нужного размера и вырезаны под квадрат, чтобы каждая деталь идеально подходила друг к другу!! Удивительно, но не было поврежденных частей. Учитывая, что лист плиты МДФ стоит примерно половину стоимости комплекта, то время, которое у вас уйдет на вырубку дерева, вырезание отверстий под НЧ, купить комплект у D4S не составит труда!!

• 5

  Корпус DYI

  Опубликовано Emac 5 февраля 2022 г.

  Застрял на перекрестке. Я не мог найти коробку для трех восьмерок, которая поместилась бы в задней части моего Q50, пока не увидел, что она меньше спецификации для трех X8 на закате, но это был вопрос «сделай или умри», и я рад Я сделал. Коробку было очень легко собрать, намного проще, чем, возможно, указано в описании. Звучит великолепно, не может быть более довольным этим, и качество, безусловно, 5 звезд, доски были прочными и прямыми, и каждая из них была вырезана с точностью и идеально подогнана друг к другу. Вдобавок ко всему, выгравированный логотип Down4sound сбоку довольно уродлив.

• 5

  Коробка для динамика

  Опубликовано Мэтью Харрельсоном 14 января 2022 г.

  Я был впечатлен качеством этого набора. Если один из этих блоков подойдет для вашего приложения, вы не ошибетесь. Обязательно закажу для другой поездки.

• 4

  Плоская упаковка своими руками

  org/Person»> Опубликовано Джо Армлином 9 сентября 2021 г.

  Это красивая коробка, но все детали не просверлены заранее. В некоторых отсутствуют предварительно просверленные отверстия, а некоторые вообще не просверлены, но в комплекте есть клемма

  .

Посмотреть всеЗакрыть

ящик для сабвуфера своими руками | Поиск в TikTok

TikTok

Загрузить

Для вас

Читать

caraudiofab

CarAudioFab

Собери свой собственный сабвуфер, чтобы добиться наилучших басов! и используйте эти уникальные советы по сборке, чтобы сделать его еще лучше! #caraudiofabrication #caraudiofab #caraudio #звуковая система #сабвуфер #усилитель #audio

31,6 тыс. лайков, 109 комментариев. Видео TikTok от CarAudioFab (@caraudiofab): «Создайте свой собственный сабвуфер, чтобы добиться наилучших басов! Используйте эти уникальные советы по сборке, чтобы сделать его еще лучше!#caraudiofabrication #caraudiofab #caraudio #soundsystem #subwoofer #amplifier #audio». оригинальный звук.

635,3 тыс. просмотров|

оригинальный звук — CarAudioFab

itsawilliamslife

itsawilliamslife

Самостоятельное окрашивание корпуса НЧ-динамика. #fyp #fypシ #foryoupage #diy #bass #bassheads

530 лайков, 24 комментария. Видео TikTok от itsawilliamslife (@itsawilliamslife): «Сделай сам, окрашивая нашу коробку сабвуфера. #fyp #fypシ #foryoupage #diy #bass #bassheads». Окрашивание коробки сабвуфера. Эстетика.

11,8 тыс. просмотров|

Эстетика — Толлан Ким

thesishimself

Nas B.

Часть первая коробки для сабвуфера своими руками #fyp #Artober #squarebody

430 лайков, 6 комментариев. Видео TikTok от Nas B. (@thesishimself): «Часть первая самодельной коробки для сабвуфера #fyp #Artober #squarebody». Часть первая. оригинальный звук.

15,1 тыс. просмотров|

Оригинальный звук — NAS B.

ONESLOW_4.6

Sergio🖖🏽👽

Это для двух 15S #FYP #Viral #Trind #yesdaychallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchallchal #коробка #домашнее #школа #бас

1,8 тыс. лайков, 39 комментариев. Видео в TikTok от SERGIO🖖🏽👽 (@oneslow_4.6): «Это для двоих 15-х #fyp #viral #trind #YesDayChallenge #15-х #сабвуферы #ящик #самодельный #школьный #бас». решил сделать короб для сабвуфера своими руками | Заняло время, потому что сделал это в школе | Получилось потрясающе. оригинальный звук.

35,7 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Tik Toker

rizzovegas931

Ryan Houston

Первый в мире корпус сабвуфера 2×4 pt18… #subs #boxbuilding #diy #scrapwood #bass #basshead🔥🔥🔊🔉

267 лайков, комментариев. Видео TikTok от Райана Хьюстона (@rizzovegas931): «Первый в мире корпус сабвуфера 2×4 pt18…#subs #boxbuilding #diy #scrapwood #bass #basshead🔥🔥🔊🔉». часть 18. оригинальный звук.

10,2 тыс. просмотров|

оригинальный звук — Райан Хьюстон

joshuajamescooper

TrimShopGuy

#сабвуфер #shoplife #basshead #diy хорошего дня. .. ну попробуй в любом случае !

Видео TikTok от TrimShopGuy (@joshuajamescooper): «#subwoofer #shoplife #basshead #diy, хорошего дня… в любом случае попробуй!». Совет дня по сборке корпуса сабвуфера : | размазывать клей, иметь пустоты или выступы нехорошо! | … всегда не забывайте протирать его, прежде чем приклеивать … таким образом вы можете ударять коробку так долго, как хотите !!!. оригинальный звук.

1361 просмотр|

оригинальный звук — TrimShopGuy

paynefullboosted

levi payne

медленный прогресс моего пользовательского дополнительного окна, которое я делал. just needs carpet and I’m done 😁 #custom #craft #homemade #progress #sub #subwoofer #subaru #wrx #subie #carsoftiktok #skaraudio

613 лайков, 18 комментариев. Видео TikTok от levi payne (@paynefullboosted): «Медленный прогресс в изготовлении моего кастомного сабвуфера, который я делал. просто нужен ковер, и я готов 😁 #custom #craft #homemade #progress #sub #subwoofer #subaru #wrx # суби #carsoftiktok #skaraudio». Веселая песенка.

10,7 тыс. просмотров|

Смешная песня — Cavendish Music

Junbacz.Studio

Junbacz Studio

Diy Subwoofer Box Pulis Ang Kasunod Nito😂 #OfWinjapan

Tiktok Video от junbaczz lembupan. касунод нито😂 #ofwinjapan». оригинальный звук — junbacz studio.

349 просмотров|

оригинальный звук — junbacz studio

camerontdh

Cameron TDH Conradt

Качество звука👌🏻 #subwoofer #basshead #fyp #diy

170 лайков, 5 комментариев.