Как научиться чувствовать машину: Как научиться правильно чувствовать габариты автомобиля

Как научиться чувствовать габариты машины

Новоиспеченные водители сталкиваются с множеством трудностей в начале своего пути. Большинство из них не может сразу понять, как почувствовать габариты машины и научиться ловко маневрировать на дорогах. Проблемы с парковкой автомобиля также досаждают новичкам, даже если они обучение права категории б в лучшей школе.

Зачем учиться чувствовать габариты автомобиля

Полное ощущение своей машины дарит чувство комфорта и безопасности. Поэтому научиться водить автомобиль с нуля женщине хочется также сильно, как и мужчине. Также четкое осознание габаритов машины позволяет двигаться в потоке, обгонять впереди идущий транспорт и объезжать препятствия. При въезде в гараж хорошая ориентация в пространстве позволит вовремя остановить машину, расположив ее так, чтобы можно было выйти из авто и закрыть ворота.

Парковки в общественных местах бывают густо заставлены чужим транспортом, необходимо уметь грамотно припарковать свой автомобиль, не задев окружающую обстановку.

Габариты бывают двух видов:

• Динамические;
• Статические.

Динамический габарит автомобиля представляет собой расстояние от препятствия до корпуса. По мере приближения к предмету, водителю необходимо просчитать траекторию своего движения. Этот навык позволяет избежать столкновения с бордюрами, деревьями, ограждениями и другими машинами.

Статический габарит — это размеры автомобиля, его основные неизменные параметры.

Как понять габариты автомобиля: ошибки начинающих

Проблемы с ощущением габаритов автомобиля могут возникнуть даже у человека со стажем, если он садится за руль незнакомого транспорта. Но чаще всего с данной трудностью сталкиваются новички, которые только учатся вождению и еще не имеют опыта. Инструкторы автошкол практически каждый день слышат от учеников такие жалобы, как: я не чувствую габариты машины, я не знаю понять расстояние от авто до препятствия.

Существует множество ошибок при развитии этого навыка.

Стоит рассмотреть основные из них:

• Попытки увидеть, что находится прямо перед бампером. Начинающие водители двигают сиденье ближе к рулю, практически упираясь в стекло, чего абсолютно не стоит делать. В первую очередь находясь за рулем необходимо мониторить обстановку на дороге, а не под колесами своей машины. Только накопленный со временем опыт поможет приноровиться к габаритам своего транспорта.
• Недооценивание важности зеркал. Одним из первых навыков, который должен развить водитель — это умение пользоваться зеркалами и знать их особенности. Зачастую сзади идущие автомобили кажутся меньше в отражении, за счет чего создается ощущение, что они далеко. Но это лишь обман зрения.
  Еще одна особенность зеркал в том, что у них имеется слепая зона. Так называют пространство вокруг транспорта, которое не попадает в поле зрения водителя. Прежде чем пытаться совершить обгон или иной манёвр, всегда следует убедиться в безопасности ситуации. Стоит помнить, что габариты грузовых автомобилей больше, а значит и «мертвая зона» у них более обширная. Множество аварий происходит из-за недооценивания этих факторов.
• Незнание особенностей транспорта. Многим начинающим водителям кажется, что расстояние от водительского кресла до колес примерно одинаковое. Это заблуждение, ведь расстояние до правых колес всегда больше, чем до левых.

Знание этих факторов  поможет понять, как привыкнуть к габаритам машины, не испортив при этом транспорт и окружающую обстановку.

Как научиться чувствовать автомобиль

Для решения этого вопроса давно разработали упражнения и тренировочные заезды. Неопытным автолюбителям лучше начать отработку навыков ориентации в пространстве на закрытых автодромах. В них есть условные зоны, каждая из которых направлена на отработку того или иного навыка и умения.

Немаловажную роль играет регулировка сидения, зеркал и руля. У водителя должна быть возможность четко отслеживать обстановку на дороге не отрываясь от спинки и не поворачивая голову. Сидение рекомендуется устанавливать как можно ниже, это позволит даже неопытному человеку лучше прочувствовать размеры своей машины.

Габариты легкового автомобиля, как правило, практически одинаковы. Но новички часто забывают о том, что перед ними находится еще примерно метр корпуса авто.

Этот фактор необходимо всегда держать в голове, ведь он позволяет рассчитывать расстояние между машинами в пробке и при парковке.

Чтобы облегчить себе процесс привыкания к габаритам, можно создать подсказки или ориентиры:

• Установить антенны-маячки
  Они будут обозначать края капота и станут своеобразным ориентиром при передвижении или парковке;
• В гараже можно прикрепить шарик или мячик к потолку
  Касание такого маячка об лобовое стекло будет означать, что пора остановить автомобиль. Со временем водитель запомнит расположение транспорта в пределах гаража или иного ограниченного пространства.

Главное помнить, что не нужно привыкать к наличию подсказок и всегда рассчитывать на них. Их цель — помочь водителю понять, как чувствовать габариты спереди машины без ориентиров в дальнейшем.

Если времени на тренировки совсем нет, а избежать езды на автомобиле не получится, то главное успокоиться и вспомнить все правила и нюансы. Не стоит пытаться совершать лихие манёвры и лишний раз перестраиваться. Внимательные, неторопливые поездки помогут привыкнуть к своему транспорту и разовьют умение ориентироваться в пространстве.

Важно помнить, что самое главное в навыке вождения — это опыт. Он приходит со временем, поэтому не стоит переживать, если не сразу получается почувствовать габариты, и водить автомобиль легко и непринужденно.

Как научиться чувствовать автомобиль после обучения в автошколе

Опытные водители чувствуют автомобиль, как будто являются с ним одним целым. Такое чутьё невозможно приобрести в рамках базового обучения в автошколе. Поэтому новичок заметен на дороге даже без таблички с восклицательным знаком. Неуверенное перестроение и малая скорость выдают неопытного водителя.

На первых порах такое поведение выпускника автошколы вполне объяснимо. Однако статистика аварий с участием новичков красноречиво говорит, что затягивать с адаптацией не стоит.

«Приручение» автомобиля складывается из двух составляющих: навыков управления и ощущения габаритов авто.

Управление

На водительских курсах отработке навыков управления уделяется ровно столько внимания, сколько позволит дойти до экзамена и продемонстрировать автоинспектору, что ученик имеет представление о правостороннем движении и понимает, что наезжать на пешеходов – не хорошо.

Главной проблемой новичков является дружба с педалями. Заглохший автомобиль – лучшая иллюстрация к неумению его чувствовать. Лишь ценой упорных тренировок удастся найти и прочувствовать тот момент, когда сцепление уже можно отпустить и чуть придавить педаль газа.

Видео — как быстро научиться водить автомобиль:

Не стоит ждать, что в рамках стандартного обучения в автошколе этот навык отработается до автоматизма. Тренируйтесь самостоятельно, но не во дворе (поберегите нервы соседей-автовладельцев), а на пустых парковках или площадках.

Задний ход – вовсе не для трусов. Освоить движение на задней передаче несложно, если уделить этому упражнению должное внимание. Для этого подойдёт любой проезд в форме поворота и бордюром по краю.

Ориентируясь в зеркало заднего вида, пробуйте с постоянной дистанцией до края двигаться задним ходом. Опытные инструкторы на водительских курсах таким способом эффективно тренируют будущих водителей.

Видео — о навыках управления автомобилем с механической коробкой передач:

Отдельной темы для обсуждения требует согласованное манипулирование рычагом переключения передач и управления педалями. К счастью, сейчас для тех, кто никак не может подружиться с педалями и рычагом, доступны водительские курсы в лицензированных автошколах с автоматической коробкой передач и возможностью последующей сдачи экзамена.

Габариты

Почувствовать габариты так сразу, к сожалению, не получится даже путём упорных тренировок. На это нужно время и соответствующие условия движения. Если путь на работу пролегает по узким улочкам, то при регулярной езде ювелирные навыки появятся через пару месяцев.

Видео — как можно тренироваться чувствовать габариты своего автомобиля:

Способствуют филигранности езды и напряжённая ситуация с парковками, как, например, в Москве. Вот где самые лучшие автокурсы, которые в полной мере дадут прочувствовать габариты и отработать движение во всех направлениях.

Видео — тренировки на площадке:

Полезным будет обучение вождению в тех местах, где в будущем предстоит чаще всего ездить. Инструкторы, как правило, идут навстречу ученикам. К тому же, сейчас полно частных уроков вождения, автошколы предлагают дополнительные часы практических занятий, чем стоит воспользоваться, если есть возможность.

Если во дворе сложные условия парковки, на первое время можно придумать систему меток: где поворачивать рулевое колесо, где выравнивать колёса, а где остановиться, чтобы сохранить машине бампер. Самые эффективные водительские курсы – это практика, так что, катайтесь на здоровье.

Все выпускники автошкол должны хорошо знать запрещающие знаки дорожного движения, как,впрочем, и все остальные.

У начинающих водителей часто возникает вопрос про поворот налево с трамвайных путей попутного направления.

Про правила перевозки детей в автомобиле https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/bezopasnost/pravila-perevozki-detej-v-avtomobile.html у нас и в Европе.

Видео — как чувствовать габариты автомобиля:

Может заинтересовать:

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто

Добавить свою рекламу

Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя

Добавить свою рекламу

Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала

Добавить свою рекламу

Как научиться чувствовать габариты автомобиля?

Читайте также

В течение первого года вождения любой водитель испытывает трудности с определением габаритных размеров кузова автомобиля. В это время велика вероятность попасть в мелкие аварии, при которых машина получает царапины или теряет одно из зеркал. При движении на тесном паркинге или в пробке ненароком они задевают другой транспорт. И пока человек не научится сопоставлять движение транспортного средства с его размерами, обезопасить свою и чужую собственность не получится. Поэтому перед активной эксплуатацией машины в городе лучше всего потренироваться на свободных площадках. С помощью нехитрых упражнений можно в течение недели поднять навык маневрирования.

Определяем колею

В основе определения габаритов машины лежит навык распознавания колеи автомобиля. Если водитель знает, где пройдут колеса машины, то он может с точностью до сантиметра определить, втиснется ли кузов в узкое пространство между препятствиями. Научиться чувствовать колею машины можно с помощью нескольких приемов.

Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»

Необходимо найти свободную площадку с ровной поверхностью. Это может быть редко используемый паркинг у спортивных сооружений или большая зона отдыха на загородной трассе. Далее выбираются сопутствующие предметы, то есть вешки для обозначения траектории движения или колышки для имитации непреодолимых препятствий. В качестве конусов для разграничения площадки могут подойти использованные двухлитровые пластиковые бутылки.

Сначала с помощью коротких колышков выкладывается прямая линия на площадке. По ней надо проехать сначала правым, а затем левым колесами.

Читайте также

Лучше всего водитель чувствует левое колесо.

Оно находится буквально под левой ногой. Тем самым проехаться по уложенным колышкам ни у кого не составит труда. А вот сделать то же самое правым колесом с первого раза не получится ни у кого.

Поэтому придется пробовать несколько раз, пока не придет стойкий навык. По мере проделывания упражнения можно выходить из автомобиля, заглядывать под передние колеса, корректировать продвижение и, главное, искать ориентиры на капоте, которые позволяют лучше чувствовать колею.

После того как водитель научится точно прогонять правое колесо по прямой линии из выложенных колышков, можно усложнить упражнение и сделать на площадке круг. По нему также необходимо проехать попеременно то одним, то другим колесом. В этом случае приходит навык правильного определения угла поворота колеса для точного маневрирования.

Узкие ворота

Следующее упражнение — это змейка. На асфальте через каждые 5 метров можно выложить кучки песка, которые должны находиться на криволинейной траектории. При движении со скоростью 10-20 км/ч на них необходимо наехать правым колесом. Момент контакта хорошо ощутим по срабатыванию подвески машины. Сначала будет получаться плохо, но через некоторое время навык закрепится, и водитель сможет точно прогонять автомобиль по кучкам даже на скорости, как бы далеко они ни располагались.

Источник: Фотобанк агентства городских новостей «Москва»

Как только это получится, можно выставить рядом с кучками бутылки с водой на расстоянии примерно 20 см от песчаной пирамидки. Они будут соответствовать расстоянию от края колеса до зеркала заднего вида, вернее до его проекции на асфальт. Затем такие же препятствия выставляются и с левой стороны колеи. В итоге получаются воротца для проезда автомобиля.

Если ставить воротца через несколько метров друг от друга, да еще с небольшим разбросом по сторонам, можно научиться проезжать через них, не задевая препятствий даже на высокой скорости. Водитель сначала будет определять, как пройдут колеса, а затем с помощью глазомера поймет, где при этом окажется кузов.

Это упражнение очень полезно, потому как позволяет научиться точно определять габаритные размеры машины.

Во время загрузки произошла ошибка.

Как научиться чувствовать автомобиль и обрести уверенность за рулем

Как водителю новичку победить неуверенность на дороге? В этой статье вы найдете несколько полезных упражнений, которые помогут усовершенствовать ваши навыки вождения. Их можно выполнять самому, не пользуясь услугами инструктора.

Как хорошо вы чувствуете свою машину? Можете ли, например, сделать разворот на ограниченном участке дороги? Или плавно трогаться под горку? Возможно, вы все еще испытываете трудности парковкой или при движении задним ходом? Набор специальных упражнений поможет решить эти проблемы.

Главная задача этих уроков — научиться чувствовать автомобиль, и обрести уверенность. На первый взгляд они могут показаться слишком трудными или просто невыполнимыми. Но только так в идеале можно постичь водительское мастерство.

1. Первое упражнение. Попробуйте плавно тронуться с места, при этом, не трогая педаль газа. Думаете, что это сделать нереально? Сразу это и вправду будет сложно сделать. Необходимо поймать ту точку сцепления, когда автомобиль начнет движение без нажатия на педаль акселератора. Это непросто, но при длительной тренировке возможно. Главное здесь плавно отпускать сцепление, и почувствовать момент начала движения автомобиля.

Нужно понять, когда именно недостаток тяги глушит двигатель. Разобравшись в этих нюансах, вы сможете легко выполнять упражнение, которое казалось невыполнимым.

2. Теперь задача посложнее. Начинать движение вы можете, как обычно, с помощью педалей газа и сцепления. Но сейчас на панель приборов вам необходимо установить какой-нибудь неустойчивый предмет. Например, зажигалку. Малейший рывок приводит к тому, что предмет падает. Поэтому согласованность между педалями газа и сцепления должна быть идеальной. В отличие от предыдущего упражнения вам нужно плавно работать обеими педалями сразу. Поначалу это кажется сложным. Но если слаженность действий правой и левой ноги дойдет до автоматизма, то у вас все получится. Вы с удивлением заметите, что, пройдя такие непростые упражнения, теперь с легкостью можете стартовать с места.

3. Теперь необходимо научиться правильно и быстро оценивать дорожную ситуацию. В этом суть следующего упражнения. Вам понадобится несколько конусов и хороший помощник. Для начала на асфальте расставляется обычная змейка. Пройти ее, как правило, не так сложно. В дальнейшем расположение конусов будет усложняться. Задача помощника заключается в том, чтобы после разворота автомобиля переставить конусы так, чтобы вы, делая очередной заезд, не знали об их расположении. Таким образом, оценивать ситуацию вам придется каждый раз по-новому. Это добавляет в упражнение элемент неожиданности. Способов расстановки конусов может быть бесконечно много. Сложность фигур должна возрастать по мере того, как вы будете справляться с предыдущими заданиями. После змейки можно, например, установить односторонний коридор с выходом и входом. Габариты ворот коридора можно изменять. Анализируя ваши способности, помощник должен усложнять или, наоборот, — упрощать задачу. Если следующее задание вызвало у вас трудности, то будет разумно не менять расположение конусов, а пройти упражнение еще несколько раз.

Итак, повторяя постоянно эти нехитрые упражнения, вы вскоре сможете приобрести необходимые навыки. Вы научитесь хорошо чувствовать свой автомобиль и правильно оценивать дорожную ситуацию. А это очень важно, так обстановка на дороге изменяется очень быстро. Желаем удачи!

Полезно знать:

Как научиться чувствовать габариты машины

Получив удостоверение водителя и купив автомобиль, стоит некоторое время поездить на не очень оживлённых трассах и отработать парковку в местах, где это действие можно сделать максимально просто. Это необходимо сделать не только потому что опыт вождения у вас еще слишком мал, но и потому что нужно привыкнуть к вашему новому железному другу и почувствовать габариты автомобиля. На этом этапе многие задаются вопросом – как почувствовать габариты машины, если я — новичок. Именно чувство габаритов позволяет совершать любые маневры, не нарушая собственной и чужой безопасности.

Рекомендации и советы: как ощущать габариты автомобиля.

Габариты

К понятию габариты обычно относят высоту, длину и ширину автомобиля. Но машина не находится только в статическом положении у неё имеются и динамические габариты. Те, кто внимательно обучался в автошколе, знают, что существуют шесть основных показателей:

• Прямая, продолжающая колеса – левые и правые.
• Линия продолжения переднего бампера.
• Заднего бампера.
• Передней оси.
• Задней оси.

Эти параметры абсолютно разные у разных марок и к ним нужно привыкать не только новичкам, но и довольно опытным водителям. Хорошо их ощущать можно только по прошествии некоторого времени – это опыт поездок именно на данном автомобиле. Только почувствовав свое авто, водитель сможет без проблем встроиться в плотный поток машин или припарковаться на очень небольшом и неудобном месте. Это же чувство позволяет объезжать неровности на дороге или двигаться на пересеченной местности. Определить за рулем новичка довольно просто, многие из них во время поездки пытаются вытянуть шею и попытаться рассмотреть дорогу перед бампером. У таких водителей часто можно увидеть различные мелкие повреждения бампера, переднего и заднего, или фар. Всё это — чаще всего, результат неудачной парковки. Этого можно постараться избежать, ведь даже мелкий ремонт часто обходится в очень кругленькую сумму.

Выработка чувства габаритов

У хорошего водителя чувство машины происходит автоматически, как бы подсознательно, и цель любого новичка достигнуть именно такого уровня. На вопрос, как привыкнуть к габаритам новичку, ответ однозначный — нужно не лениться и заняться самоподготовкой. Опытные автомобилисты и инструкторы по вождению говорят о нескольких группах возможных комплексов:

• Прохождение комплекса индивидуальной, можно самостоятельной, подготовки при использовании подручных или стационарных средств.
• Индивидуальные подготовительные работы с автомобилем.
• Прохождение тренировки с использованием вспомогательных электронных устройств.

Индивидуальная подготовка автомобиля

От того насколько удобно, а главное — правильно водитель сидит за рулем, будет зависеть адекватность управления автомобилем. Правильная посадка позволяет сократить лишние движения водителя и ускорить процесс принятия решения. Это достигается за счёт того, что водитель имеет правильное положение рук и ног, а кроме того, и достаточный обзор, без лишних наклонов и заглядываний. Для установки оптимальной посадки водителю необходимо сделать специальную подгонку. Подгонка сиденья для водителя и руля

• Сядьте на водительское сиденье и отрегулируйте его только под себя. В идеале нужно на полную выжать сцепление и подвинуть сиденье вперёд или назад, чтобы было удобно и не появлялось желание тянуться. Спинка регулируется с учётом того, чтобы при работе ног не приходилось перемещать все тело.
• Тоже самое сделайте с рулем – между ободом рулевого колеса и вашими коленями должна поместиться ладонь, а вторая рука в тоже время должна быть вытянута над рулём и касаться его верхней точки запястьем.

Это позволит вам максимально удобно чувствовать себя в процессе езды и не отвлекаться на затёкшие руки, ноги или спину. Если после недолгой поездки чувствуется дискомфорт, попробуйте ещё раз произвести изменения.

Настройка зеркал заднего вида

Новички довольно часто недооценивают значение зеркал и пытаются совершить парковку или другие маневры почти наугад. Этим они рискуют повредить свою или чужую машину. Подогнать под себя зеркала совсем не сложно.

• В зеркале заднего вида водитель должен видеть полностью всё заднее стекло.
• Во время поездки в зеркалах заднего вида должны быть видны задние крылья на уровне дверной ручки и дорога. Если парковка вызывает проблемы, то можно изменить положение боковых зеркал непосредственно перед парковкой или установить на мёртвые зоны накладные элементы.

Упражнения для доведения чувства автомобиля до автоматизма

Существует довольно большое разнообразие вариантов тренировок для неопытных водителей, которые позволяют в кратчайшие сроки почувствовать габариты автомобиля. Мы хотим познакомить вас с самыми действенными.

Маячки

Это самый простой, но от этого ничуть не менее полезный способ ощущать габариты. Для этого метода нам потребуются следующие абсолютно безопасные для автомобиля предметы:

• Конусы любого яркого цвета.
• Бутылки пластиковые, наполненные песком. Для лучшей видимости в бутылки можно воткнуть яркие флажки.
• Мешки или картонные коробки, набитые чем-нибудь очень мягким.
• Старые шины.

Следующим этапом будет установка данных маячков. Теперь можно приступить непосредственно к работе.

1. Водитель должен остановить свой автомобиль так, чтобы он передним бампером, сначала центральной частью, а затем боковыми сторонами, коснулся установленного маячка. Важно именно коснуться, а не сбить или не доехать – это получается примерно с десятого — пятнадцатого раза.
2. Затем это же упражнение нужно отработать и с задним бампером. Эти упражнения должны быть доведены до автоматизма.
3. После прохождения первых двух этапов нужно идти дальше. Отмечаем маячками контуры двух машин с расстоянием в 9 – 10 метров. Далее начинаем отрабатывать метод параллельной парковки, что считается довольно сложным.
4. В бутылки с песком ставим высокие палки, которые будут имитировать ворота и начинаем отрабатывать проезд. Сначала расстояние между бутылками должно быть примерно равно ширине вашего авто + 1 метр. Затем постепенно сужаем расстояние, уменьшая его каждый раз на 10 см. Упражнение будет считаться отработанным, если вы сможете провести автомобиль в просвет, превышающий габариты транспортного средства всего на 10 см.

Наезд

Для выполнения данного упражнения нам потребуется несколько пустых пластиковых бутылок. Они очень хорошо подвержены деформации и в это же время издают очень громкий звук, не услышать который практически не возможно. Бутылку укладываем на дорогу и стараемся наехать на нее сначала одним колесом, а после достижения стабильного успеха – другим. Упражнение только кажется простым, но без хорошего чувства габаритов автомобиля сделать его практически невозможно. Постепенно данное задание можно усложнять. Сначала пытаемся проделать тоже самое, но уже на более высокой скорости. Здесь важно не превышать 60 км/час, так как можно попасть в аварийную ситуацию. Самым сложным вариантом такой тренировки будет наезд шиной на предмет, одновременно совершая маневр поворота. С таким заданием с первой попытки справляются даже не все водители с большим опытом.

Метки

Довольно распространённым способом научиться чувствовать габариты транспортного средства будет метод установки меток. Чаще всего его используют женщины. Это можно сделать несколькими способами, но самым простым, на наш взгляд, будет следующий вариант. Нам потребуется большая линейка. Прикладываем её к капоту на уровне центра переднего колеса. Второй конец должен упереться в лобовое стекло, в месте пересечения нужно поставить метку. Сделать это можно маркером, маленьким цветным стикером или клейкой лентой. Затем нужно проделать тоже самое действие со вторым передним колесом. Эти метки помогут управлять автомобилем первое время и лучше справляться с другими тренировками.

Ориентирами для водителя могут стать и части автомобиля, например, у многих начинающих водителей на капоте можно увидеть дефлекторы, они очень хорошо обозначают переднюю кромку капота. Большую помощь могут оказать установленные производителем выпуклости над фарами. Несколько сложнее обстоят дела с установкой меток сзади автомобиля. Водители кроссоверов или хетчбэков довольно часто ориентируются на задний стеклоочиститель. Водителям же седанов можно попробовать установить на самую кромку антенну, что, правда, не всегда удобно.

Электронное оборудование

Сегодня многие транспортные средства оснащены, даже в базовом варианте, различными системами, направленными на помощь водителю, но к ним тоже необходимо привыкнуть. Такие системы можно установить и самостоятельно. К самому простому варианту относятся датчики, предупреждающие о приближении препятствия звуковой или цветовой индикацией. В дорогих вариантах можно встретить камеры заднего вида с сеткой для определения расстояния до преграды. Наличие всех таких устройств не обозначает, что не нужно учиться чувствовать габариты авто. Это чувство дает ощущение уверенности и удовольствия от поездки. Не поленитесь и проделайте упражнения, используя всю вашу электронику.

Если вы только что получили права или купили новую машину, не стоит пренебрегать дополнительными тренировками и ожидать первого инцидента. Уделите как можно больше внимания занятиям и вскоре вы и ваш автомобиль станете одним целым.

Как научиться чувствовать габариты автомобиля? Упражнения и советы новичку

Невозможно представить современный мир без всего этого многообразия автомобилей. Если взглянуть с верхнего этажа своего дома на дорогу, то она видится хаосом, который, кажется, невозможно преодолеть. Выходит, под него можно только подстроиться и научиться в нем существовать.

Однако дороги кажутся такими, скорее, людям, которым не так часто доводится в этом «мире» пребывать и, даже, выживать. Водители, особенно имеющие определенный стаж вождения, чувствуют себя на дороге, как рыба в воде. Конечно, чтобы стать такими же, как они и начать ощущать то же самое, нужно пройти большой путь. Для того, чтобы стать опытным водителем и не бояться дороги, знать все правила дорожного движения, уметь маневрировать и вовремя тормозить, нужно, в первую очередь, научиться «общаться» со своим автомобилем. Разумеется, в переносном смысле, а именно – начать чувствовать его габариты.

Для чего водителю нужно чувствовать габариты автомобиля?

Если вы не будите чувствовать габаритов своей машины, то вам будет трудно ей управлять, маневрировать, парковаться, обгонять и совершать различные манипуляции.

На дорогах возникают пробки, большие потоки машин буквально «атакуют», и вам нужно будет каким-то образом перестраиваться, не задев при этом находящиеся рядом машины.

Парковаться нужно аккуратно, не касаясь бампера или какой-либо детали другого транспортного средства.

Все эти манипуляции невозможно производить нормально и в полной мере, если вы не чувствуете свой автомобиль, каковы его размеры и возможности. Водители приобретают это чувство с годами, и им становятся не нужны инструктора и книжки – они чувствуют габариты своей машины на уровне интуиции.

Новичку всегда сложно: вместо того, чтобы прислушиваться к своим ощущениям, он вынужден смотреть на опознавательные знаки, на людей и другие машины. Но это и есть путь. Все «акулы» дорог начинали в точности так же, как и вы, и их интуиция – это те же оглядки по сторонам, взгляды на знаки и препятствия, постоянное общение с кругом автомобилистов. Просто, в какой-то момент весь опыт собирается воедино, и к вам приходит та самая долгожданная уверенность и ощущения себя и габаритов своей машины. Не сдавайтесь, и с вами произойдёт то же самое.

Видео как научиться понимать габариты автомобиля

Советы новичку

Новичка легко узнать по вытянутой шее – он пытается разглядеть, где асфальт перед транспортным средством. Неопытные водители считают, что, таким образом, им будет проще осуществлять контроль расстояния до какого-либо объекта.

На общей дороге не рекомендуется смотреть под колеса своего автомобиля – ваш взор должен быть направлен только вперед. Также учитывайте, что бампер немного выступает, и расстояние нужно рассчитывать с его учетом.

Если вам не удается понять, где именно находится его конец, установите на нем антенну.

Транспорт сложнее ощущать тогда, когда вы движетесь назад. Хетчбеки «ориентируются» по задней щетке. Если у вас седан, то рекомендуется поставить антенну на задний бампер.

Когда вы начинаете парковаться, обязательно пользуйтесь зеркалами. Причем, их нужно настроить таким образом, чтобы в них можно было увидеть колеса. Только в этом случае вам удастся верно определить расстояние до объекта.

В случае, если вам необходимо перестроиться в большом потоке машин, вы должны постараться не задеть какое-либо транспортное средство, которое движется за вами. Чтобы не произошло аварийной ситуации, смотрите в боковое зеркало.

Можете перестраиваться в тот момент, когда полностью видите автомобиль. Если же вам видна только его часть, это значит, что он располагается на маленьком расстоянии от вас, и рисковать не нужно.

Упражнения и тренировки для привыкания к габаритам автомобиля

Чтобы научиться чувствовать габариты своего автомобиля, помимо приобретения естественных навыков вождения, можно немного себе помочь, а именно – в свободное время практиковать упражнения и делать тренировки, которые будут развивать в вас именно эти «качества».

Итак, давайте рассмотрим, какие упражнения и тренировки существуют.

Для того, чтобы отточить процесс торможения и контроля тормозного пути, попробуйте сделать следующее. Произведите разгон до необходимой скорости, а потом резко затормозите. Далее расставьте конусы или картонные коробки и учитесь тормозить перед ними, пробуйте и проделывайте это по несколько раз. Хорошим будет считаться результат, когда, притормозив, вы максимально сократите расстояние между ними.

Существует очень полезное упражнение, которое называется «Змейка». Смысл его в том, чтобы как можно аккуратней проехать между фишками. В начале необходимо двигаться медленно, далее постепенно прибавлять скорость, пока не достигните полного совершенствования мастерства.

Следующим упражнением будет «восьмерка». Но для начала практикуется не цифра «восемь», а овал. При движении назад машина становится более маневренной, учитывайте это.

Есть еще одно увлекательное упражнение с применением ориентира из коробок или линии. Если вы выбрали коробки, поставьте их сбоку от автомобиля: сначала с одного, а потом – со второго. Суть заключается в том, что нужно подъезжать к барьеру максимально близко, но при этом не касаться его.

Вы можете самостоятельно составить себе план тренировок из перечисленных упражнений. Или просто выполняйте какое – то одно упражнения, включая элементы другого – любые манипуляции, которые будут развивать в вас чувства габаритов вашей машины будут полезны для вас.

И помните, что от того, насколько вы ощущаете свой автомобиль во время движения, в полной мере зависит ваша безопасность и безопасность ваших близких на дорожном пространстве.

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

чувство габаритов — Автоновости Перми

Продолжаем серию материалов по ликвидации водительской безграмотности. Сегодня наш преподаватель — инструктор по защитному вождению Андрей Тарасов. Он расскажет (и покажет) как адекватно и безопасно управлять автомобилем.

Сегодня поговорим о чувстве габаритов. Понимание передних габаритов помогает на дороге ежеминутно: держать дистанцию, объезжать препятствия. Даже остановиться на стоп-линии правильно и точно — заслуга чувства габаритов.

Андрей Тарасов:

Машина, выехавшая за стоп-линию может быть задета поворачивающей машиной. К тому же, штрафы теперь поднялись за выезд на перекресток. И пешеходов давить совсем ни к чему. Стоп-линия – это залог безопасности для всех.

Итак, чтобы понять передние габариты, нам надо провести воображаемые линии. А можно воспользоваться баллончиком с краской и провести вполне реальные черты на асфальте.

Выделяем линии движения колес. Перпендикулярно им проводим линию по срезу переднего бампера и еще одну — по центрам передних колес.

Хоть занятие наше и называется «Едем вперед!», линии с кормы автомобиля тоже прорисуем. Те же линии по ходу движения колес. И два таких же перпендикуляра по центрам задних колес и по срезу заднего бампера. Для седанов, конечно, актуальнее 😉

Теперь мы, сидя за рулем, можем приметить, где проходят эти линии. Запоминаем приметы, а можно их даже пометить.

Строим линию «из глаза» и подмечаем, как она пересекается с каким-либо элементом автомобиля – дворником, точкой на панели. «Именно так мы видим перспективу бегущих колес» — поясняет Андрей Тарасов.

Такие же метки мы ставим справа. И именно так, как видит водитель.

И слева.

Передняя линия – линия среза бампера. Если она находится уже в первом «прицеле» под зеркалом – мы стоим строго на стоп-линией. А линия ближе к нам – это линия центра передних колес.

Упражнение 1.

По линиям движения колес нужно проехать вперед, тихо и аккуратно на первой передаче. Можно останаваливаться перед «стоп-линией», которую у нас заменяет линия среза переднего бампера.

Потом назад. «Едем назад, смотрим на линии в заднее зеркало и удерживаем машину ровно на линиях» — рекомендует Андрей Тарасов.

Можно продолжить упражнение: лучше всего делать где-нибудь на длинной дороге с разметкой. Держимся за линию разметки правыми или левыми колесами, смотрим вперед – ориентируемся, периодически смотрим назад – линия должна убегать ровно из-под колес.

Упражнение 2.

Когда мы научились понимать линию бегущих колес, проверим себя на точность. Для упражнения можо использовать резиновое основание конуса, тарелку для фризби и т.п.

На лежащий предмет нужно наехать сначала левым передним колесом, потом правым, используя наши приметы. «Вы должны почувствовать, как проехали прямо по пластинке» — рекомендует наш инстуктор.

На самом деле, в жизни это упражнение вспоминается в той ситуации, когда нужно маневрировать между мелкими ямками. Актуально, правда?

Упражнение 3.

Пользуемся нашими «прицелами». Спереди и сзади ставятся конусы. Нужно коснуться бамперами конусов, мягко лишь обозначив касание.

Вперед едем, используя линию среза бампера.

Назад двигаемся, глядя в центральное зеркало.

Так вырабатывается понимание длины машины.

	Главное здесь всегда чувство меры.

Упражнение 4.

Знание, где машина заканчивается, помогает эффективно маневрировать в узких местах. Ехать необходимо медленно, чтобы последствия соприкосновение с препятствием были минимальны.

«Смоделируем ситуацию, — предлагает наш инструктор, — словно в пробке перед вами кто-то заглох».

Без понимания дистанции до препятствия мы будем стоять за заглохшей машиной довольно долго. Да и развернуться перед тупиком будет сложновато, если слишком сильно приблизиться к нему.

	Но ведь научились чувствовать длину и углы своего автомоблия. Поэтому объезд препятствий теперь — не проблема!

В следующий раз наш инструктор Андрей Тарасов расскажет нам о принципах движения задним ходом.

Благодарим Людмилу Воробьеву за предоставленный для занятия автомобиль.

Как научиться чувствовать габариты автомобиля.

Сгенерировано ощущение размеров

1. Дом
2. легковых автомобиля
3. Как научиться чувствовать габариты автомобиля. Сгенерировал ощущение габаритов

Различные типы парковки, включите маленького поросенка вокруг препятствий — эти маневры нельзя безопасно выполнять, не зная размера вашей машины.

17.11.2015 23:04:39 798

линии, продолжение линий, размеры, клейкая лента, каждый другой, размер по ощущениям

Различные типы парковки, разворот на маленьком поросенке вокруг препятствий — эти маневры нельзя безопасно выполнять, не зная размеров вашей машины.Особенно остро вопрос ощущения габаритов своего автомобиля встает перед автолюбителями-новичками со стажем вождения менее года, ведь примерно через год это ощущение приходит с опытом регулярной эксплуатации своего автомобиля. Новичкам усложняется задача маневрирования в ограниченном городском пространстве и конфигурация кузовов современных автомобилей, что делает визуально изнутри салона или края капота или задней крышки багажника. Научиться чувствовать габариты автомобиля, чтобы использовать все возможности своей машины, можно в относительно короткие сроки с помощью специальных упражнений.

С использованием специальной разметки

Выбрав небольшой участок с гладкой поверхностью (желательно асфальт), мелом или аэрозольной краской следует нанести на поверхность площадки 6 линий: А — продолжение линии правых колес; Б — продолжение линии левых колес; Рядное продолжение переднего бампера; G — продолжение линии заднего бампера; D — линия продолжения оси передних колес; Е — линия продолжения оси задних колес. Сидя в автомобиле на водительском сиденье и приняв правильное положение тела для езды, нужно мысленно удлинить удлинительные линии на колесах А и В, отметив точку их пересечения с передней панелью (приборной панелью) на месте ее соединение с лобовым стеклом. В качестве наклеек подойдет любой из материалов: кусочки цветного скотча, скотч или скотч. Сначала эти метки будут явно указывать линии продолжения колес, давая точное представление о предполагаемой траектории движения колес. После того, как вы исчерпаете чувство размера этих наклеек, которые вы можете безопасно удалить, ваш мозг самостоятельно и почти точно определит местоположение поверхности проезжей части, на которой будут колеса. Аналогичным образом обозначьте линии переднего и заднего бамперов и оси передних и задних колес.Такая разметка существенно облегчает (особенно на первых порах) непростую задачу определения габаритов автомобиля и линий движения колес.

обучение с помощью маяков

Чтобы им было легко наполнить пластиковую бутылку песком и вставить в ее горлышко тонкий длинный стержень. Желательно обозначить его яркой маркировкой или флажком. Поместив одну или две мачки перед автомобилем, подъезжайте к ним достаточно близко, чтобы слегка коснуться, но не ударять ими, бампера его машины. Точно так же создается ощущение размеров заднего бампера.Ощущение боковых краев машины и навыки передвижения по узким местам, возникающие при проезде транспортного средства между двумя маяками, установленными сначала достаточно далеко друг от друга, а затем приближающимися друг к другу после каждого успешного упражнения. По мере приобретения навыков вождения задание может усложняться, выполняя «восьмерку» или «змейку» между маяками, стараясь проехать рядом с ними как можно ближе, практически очень плотно.

Проверка ощущения линейного колеса

Все, что вам нужно для отработки этого навыка — пустая пластиковая бутылка или небольшая картонная коробка.Разместив ее перед машиной, нужно поочередно наезжать на нее то правым, то левым колесом. Затем, разместив два самодельных маяка на расстоянии чуть меньше метра друг от друга, необходимо пройти через них, пропустив между передними колесами. Не лишним будет и развитие чувства траектории движения колес при движении задним ходом. Как показывает практика, обычно для получения ощущения габаритных размеров автомобиля стоит довольно много дней тренировок на гоночной трассе или бесплатном участке. Удачи тебе! Ни гвоздя, ни жезла!

---

Статьи по теме

6 советов по ослаблению нервов и повышению уверенности за рулем

ВЫ нервный водитель? Беспокоит ли вас мысль о вождении? Что ж, вы не одиноки. Согласно опросу Liberty Insurance, почти две трети ирландских водителей по-прежнему чувствуют себя недостаточно подготовленными к вождению после сдачи экзамена.

Чтобы стать уверенным за рулем, действительно нужно много времени и практики.Чтобы стать более уверенным в себе и побить нервы, важно, чтобы водители знали, как управлять разными дорогами и погодными условиями, и умели обходить свой автомобиль.

Вот шесть советов, которые помогут уменьшить беспокойство за рулем, успокоить нервы и повысить уверенность во время вождения.

Знай свой автомобиль наизнанку

Чтобы чувствовать себя комфортно и уверенно в своей машине, вам необходимо знать ее от и до и владеть всеми элементами управления. Ознакомьтесь со всеми переключателями и кнопками, а также со всеми их функциями.Точно знайте, где находятся ваши источники света, где находится каждая настройка и когда вы должны их использовать. Где клаксон, кондиционер, радио, кнопка открытия багажника, капота и лючка топливного бака?

Вам также необходимо обойти свой автомобиль и ознакомиться с его размерами и габаритами. Это поможет вам лучше оценить расстояния и парковочные места.

Как только ваша машина станет привычной, вы начнете чувствовать себя в ней все более и более комфортно, и это заставит вас чувствовать себя более уверенно, находясь в ней.

Использовать вспомогательные средства вождения

Большинство современных автомобилей в стандартной комплектации оснащены множеством комплектов безопасности и вспомогательных средств для водителя. Умно используйте защитное оборудование, такое как система контроля слепых зон или автономное торможение двигателем при аварийных столкновениях, включив и используя их. Эти технологии играют важную роль в снижении вероятности аварии. Знание того, что ваш автомобиль помогает вам быть более безопасным водителем и делает дороги более безопасными, должно иметь большое значение для повышения вашей уверенности, особенно если вы нервничаете из-за аварии.

Если ваш автомобиль не оборудован подобными технологиями, вы можете купить и установить некоторые элементы самостоятельно, например комплект громкой связи, камеру заднего вида и датчики парковки.

Попасть в зону

Чтобы побороть нервы и беспокойство во время вождения, сделайте все возможное, чтобы окружающая среда была максимально расслабляющей. Установите положение водителя так, чтобы вам было удобно и вы могли хорошо видеть из всех окон. Убедитесь, что ваши зеркала находятся в правильном положении, чтобы вы могли видеть другие автомобили с обеих сторон.Уберите из машины весь беспорядок. Загрузите плейлист с успокаивающей классической музыкой или свои любимые песни и слушайте их во время вождения — исследования показали, что это помогает водителям успокоиться.

Не надевайте толстые куртки во время вождения, они ограничивают ваши движения, и если вы нервничаете, вам, вероятно, очень скоро станет очень жарко. Убедитесь, что кондиционер хороший и прохладный, чтобы вам было прохладно.

Практика ведет к совершенству

Как и большинство других навыков, лучший способ стать более уверенным в чем-либо — это как можно больше практиковаться.Во время вождения вам нужно просто больше выходить, ездить по как можно большему количеству различных сценариев и осознавать свое вождение.

Выезжайте на автостраду в тихую погоду, а затем снова, когда она загружена. Найдите тихую кольцевую развязку в поместье и потренируйтесь выбирать правильный переулок. Езжу ночью. Найдите одну дорожную ситуацию, которая заставляет вас больше всего нервничать, и как можно больше практикуйтесь в ней.

Вам также следует выйти и потренироваться в любую погоду. Это поможет вам узнать, как адаптировать свой стиль вождения в зависимости от условий.

Просто помните, что вождение — это навык, которому мы учимся, и его всегда можно улучшить.

Дополнительные уроки

То, что вы сдали тест, не означает, что уроки нужно прекращать. Нервным водителям могут быть полезны дополнительные уроки, которые охватывают вождение по автомагистралям, методы безопасного вождения и другие навыки, которые не включены в уроки вождения.

Мы надеемся, что наличие профессионального совета и кого-то, кто покажет вам, что нужно делать безопасным и контролируемым образом, поможет вам расслабиться и расслабиться при испытании новых навыков.

Помните, ошибки случаются со всеми

Просто потому, что кто-то подает вам звуковой сигнал из-за остановки на кольцевой развязке или из-за того, что вы слишком долго выполняли маневр, не означает, что вы плохой водитель, и вы не должны позволять этому влиять на остальную часть вашего движения. Автомобилисты любят пищать и делать вид, будто с ними никогда не бывает. Они делают. Они случаются со всеми.

Если вы ошиблись, просто сделайте глубокий вдох и начните заново. Не зацикливайся на этом. Не позволяйте одной ошибке или одному агрессивному водителю подорвать вашу уверенность.Признайте ошибку и двигайтесь дальше. Мы учимся на ошибках.

ЧИТАТЬ: Обзор — Ferrari 488 Pista — один из лучших суперкаров современной эпохи>

ЧИТАЙТЕ: Вот почему видимость для водителя имеет значение — плюс 10 автомобилей, которые делают это правильно>

Хотите быть уверены, что ничего не пропустите в мире двигателей? Поставьте нам лайк на Facebook и следите за нами в Twitter, чтобы быть в курсе последних новостей.

5 советов, как чувствовать себя комфортно за рулем нового автомобиля

Если вы ведете одну и ту же машину в течение длительного времени, вы привыкли к тому, как она тормозит, где находятся органы управления и как она управляется.Когда приходит время обменять свой старый автомобиль на новый, вы можете испытывать некоторые опасения по поводу изучения всего, что вам нужно знать о своем новом автомобиле. К счастью, помня об этих советах, вы сразу же почувствуете себя комфортно за рулем своего нового автомобиля.

1. Регулировка зеркал

Первое, что вы, вероятно, заметите, когда сядете в свой новый автомобиль, — это то, что зеркала находятся в немного другом положении, что даст вам другой обзор вокруг автомобиля.Чтобы чувствовать себя комфортно за рулем своего нового автомобиля, уделите время правильной настройке зеркал. Зеркало заднего вида должно давать вам полный обзор заднего окна без необходимости поворачивать голову. Для наилучшего обзора в боковые зеркала заднего вида вы должны видеть небольшую часть боковой части автомобиля, а горизонт должен находиться посередине зеркала.

2. Узнать тормоза

У каждого автомобиля разные ощущения и время реакции при торможении.Вы почувствуете себя более комфортно в своем новом автомобиле, когда будете лучше понимать, какое давление нужно приложить к педали тормоза, чтобы заставить автомобиль замедлиться. Чтобы привыкнуть к торможению, убедитесь, что вы оставляете достаточно места между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас. Кроме того, когда вы приближаетесь к остановившемуся транспортному средству, не ждите до последней минуты, чтобы начать торможение.

3. Ознакомьтесь с элементами управления

Перед тем, как начать водить новый автомобиль, найдите время, чтобы узнать, где находятся все органы управления.Убедитесь, что вы знаете, как включать дворники, фары и аварийные огни. Если в вашем автомобиле есть информационно-развлекательная система, включающая Apple CarPlay и Android Auto, например Kia Optima, убедитесь, что ваш смартфон правильно подключен. Наконец, не забывайте о мелких деталях, например о том, с какой стороны автомобиля находится дверца топливного бака.

4. Привыкайте к новому обращению

Помимо времени отклика при торможении, управляемость вашего нового автомобиля также изменится, пока вы к этому не привыкнете. Одна из причин, по которой новые автомобили выглядят иначе, заключается в том, что шины имеют тонкое маслоподобное покрытие, которое является результатом новой резины и разделительного агента на пресс-форме шины. Это покрытие стирается со временем, поэтому вам следует проявлять особую осторожность при вождении, особенно в сырую погоду.

5. Успокойся

Лучший способ почувствовать себя комфортно за рулем нового автомобиля — это расслабиться, когда вы находитесь в дороге. Избегайте резких ускорений и резких остановок, пока не получите лучшее представление о реакции вашего автомобиля.Через несколько недель вы почувствуете себя вашей второй натурой за рулем своего нового автомобиля.

Сесть за руль вашего нового автомобиля не должно быть пугающим, если вы помните эти полезные советы.

Изображение State Farm, Лицензия CC BY 2.0

Опубликовано в Автомобильные советы и хитрости | Нет комментариев »

Как водить машину (с иллюстрациями)

Об этой статье

Соавторы:

Инструктор по вождению

Соавтором этой статьи является Simon Miyerov. Саймон Миеров — президент и инструктор по вождению Drive Rite Academy, академии вождения, расположенной в Нью-Йорке. У Саймона более 8 лет опыта обучения вождению. Его миссия — обеспечить безопасность повседневных водителей и продолжать делать Нью-Йорк более безопасной и эффективной средой для вождения. Эта статья была просмотрена 4803 724 раза (а).

Соавторы: 291

Обновлено: 17 февраля 2021 г.

Просмотры: 4,803,724

Резюме статьи X

Чтобы водить автомобиль с автоматической коробкой передач, сначала пристегните ремень безопасности и отрегулируйте все зеркала так, чтобы вы могли видеть из них.Отрегулируйте сиденье так, чтобы вам было удобно и можно было легко дотянуться до педалей. Затем нажмите на педаль тормоза правой ногой, чтобы машина не двигалась, когда вы ее заводите. Затем заведите машину, вставив ключи в замок зажигания и повернув их по часовой стрелке. Удерживайте руль руками в положениях «9» и «3 часа». Если вам нужно выехать с места для парковки задним ходом, переместите рычаг переключения передач из положения «парковка» в положение «назад» и посмотрите через плечо, чтобы увидеть, что находится позади вас. Вы всегда должны смотреть через плечо и проверять свои зеркала всякий раз, когда вы делаете задний ход или меняете полосу движения.Осторожно снимите ногу с педали тормоза, чтобы автомобиль начал движение, но не нажимайте на педаль газа. Когда вы движетесь задним ходом, вам нужно повернуть рулевое колесо в том направлении, в котором вы хотите ехать. Если вам нужно повернуть налево, поверните руль вправо и наоборот. После того, как вы выехали с места, нажмите ногой на педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач из положения «назад» в положение «движение». Чтобы двигаться вперед, снимите ногу с педали тормоза и медленно нажмите на педаль газа.Чем сильнее вы нажимаете на педаль газа, тем быстрее вы едете. Во время движения держите обе руки на рулевом колесе и поворачивайте его в нужном направлении. Если вам нужно сделать крутой поворот, например, на перекрестке, скрестите руки друг над другом при повороте колеса. Затем, когда вы будете готовы снова выпрямиться, ослабьте хватку колеса, чтобы оно вернулось в исходное положение. Не забудьте включить поворотник автомобиля, чтобы предупреждать других водителей о повороте или смене полосы движения.Чтобы остановиться, снимите ногу с педали газа и медленно нажмите на педаль тормоза. Когда вы будете готовы припарковаться, переместите рычаг переключения передач из положения «движение» в положение «парковка», затем выключите автомобиль, повернув ключи в замке зажигания. Чтобы узнать больше о том, как адаптировать стиль вождения к дорожным условиям, продолжайте читать ниже!

• Печать
• Отправить письмо от фаната авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 4 803 724 раза.

15 советов, которые помогут вам стать более уверенным водителем

Мы полностью понимаем — первая поездка в одиночку довольно пугает.Хотя обретенная свобода удивительна, вы можете внезапно осознать, что здесь нет инструктора, вы тот, кто полностью контролирует ситуацию, и вам нужно знать, куда вы собираетесь.

Но очень легко укрепить свою уверенность, когда вы прошли этот тест, выбрали свой автомобиль и разобрались со всей страховкой — ознакомьтесь с нашим обзором советов по уверенности вождения, которые помогут вам почувствовать себя на дороге . Вы можете сделать это!

Как стать более уверенным водителем

Помните, уверенность приходит со временем
То, что вы прошли тест, не означает, что вы чувствуете себя достаточно уверенно, чтобы совершить грандиозное путешествие или заехать в центр города в обеденное время в субботу.Не будьте суровы к себе — помните, что вам потребуется время, чтобы обрести уверенность за рулем, и в этом нет ничего плохого.

Практика, практика, практика
Старая поговорка «практика приводит к совершенству» очень верна. Ваша уверенность будет только возрастать, чем больше вы выезжаете на дорогу, даже если сначала вы просто едете по своим местным улицам и заучиваете их наизусть. Возьмите за правило садиться в машину каждый день, даже если вам особо не нужно никуда ехать, и езжайте 10-15 минут.Постарайтесь включить круговые развязки и место для парковки на маршруте, чтобы укрепить уверенность.

Вы также должны выходить на улицу в разное время дня, чтобы почувствовать, как меняются дороги — таким образом, это может быть поездка рано утром в один день, маршрут в обеденное время в следующий и вечерняя поездка в другой. Это также может помочь, когда дело доходит до вождения при разном освещении и даже в другую погоду.

Знайте свой маршрут
Одна из самых важных вещей, которые приходит с вождением, — это то, что вы внезапно обнаруживаете, что не знаете, как куда-то добраться.Ваши родители, вероятно, водили вас, не обращая особого внимания на то, как вы туда попали, и даже на уроках вождения вас направляли.

У вас может возникнуть соблазн включить спутниковую навигацию, но это хорошая идея — пойти по старой школе. Проверьте свой маршрут заранее и постарайтесь добраться до него самостоятельно, путешествуя по окрестностям. Просто будьте готовы свернуть не на том повороте на кольцевой развязке или слишком рано повернуть на переулок — это часть того, что вам нужно встать на ноги во время вождения. Может быть, уйди на несколько минут раньше на всякий случай.

Знайте, где все находится в вашей машине и как это работает
Это может показаться простым, но знание того, где все находится в вашей машине, имеет важное значение и гарантирует, что вы будете чувствовать себя еще увереннее во время вождения. Определите, где находятся аварийные огни, как пользоваться омывателем ветрового стекла и где можно найти противотуманные фары — на всякий случай, если условия достаточно плохи, чтобы они понадобились. Ваша машина может сильно отличаться от той, на которой вы научились водить, поэтому вам нужно время, чтобы привыкнуть к ней.

Выйти самостоятельно
Пассажир на сиденье рядом с вами может увеличить давление, заставляя вас еще больше нервничать по поводу ошибки.Выйдите самостоятельно, просто объезжайте квартал и почувствуйте свою машину и то, как вы себя чувствуете за рулем.

Не подбрасывайте друзей при первой же возможности — они могут отвлекать, что может стать настоящей проблемой, если вы не уверены в себе.

Заставьте себя ехать куда-нибудь на новом месте
Эта многоэтажная автостоянка может показаться пугающей, но вам, вероятно, когда-нибудь придется с ней справиться, поэтому попробуйте заставить себя проехать что-нибудь новое, чтобы укрепить уверенность. Выберите время и день, когда он будет менее загружен, и попробуйте. То же правило применяется, если вам нужно проехать по трассе А или даже по автостраде. Если вы можете решать эти проблемы в менее загруженные периоды времени, например в будние дни, это может повысить вашу уверенность в будущем вождении.

Не беспокойтесь о других водителях
Легко почувствовать страх перед другими водителями, которые едут быстрее вас или рискуют, но важно игнорировать их и полностью сосредоточиться на своем вождении.Мы знаем, что легче сказать, чем сделать, но всегда будет несколько плохих водителей, независимо от того, насколько вы уверены в себе, поэтому лучше знать о них, но постараться не позволить им запугать вас.

Соблюдайте ограничение скорости
Ограничения скорости важны, они нужны для вашей безопасности, поэтому убедитесь, что вы ездите в их пределах. Ускорение может заставить вас чувствовать себя неконтролируемым, что никак не поможет повысить вашу уверенность, если вы поскользнетесь, изо всех сил пытаетесь вовремя остановиться или даже (и мы надеемся, что этого никогда не произойдет) столкнетесь с другой машиной.

Не забывайте, что если у вас тоже установлен черный ящик, то для сохранения низкой стоимости автостраховки необходимо соблюдать ограничение скорости, поэтому следите за этими знаками скорости во время вождения.

Зарегистрируйтесь для получения дополнительных курсов вождения
Есть несколько дополнительных курсов вождения, которые помогут вам повысить уверенность после сдачи экзамена. Вот пара, которую следует учитывать, и то, что они включают:
Pass Plus — это самый популярный курс, предназначенный для начинающих водителей, чтобы помочь им развить навыки, которые у них уже есть.За шесть часов вы научитесь чувствовать себя увереннее при движении по сельским дорогам, ночью, в любую погоду и на автомагистралях.
BSM Refresher Lessons — если вы все еще чувствуете себя немного неуверенно в отношении вождения или давно не выезжали на дорогу, автошкола BSM предлагает дополнительный курс, который может придать вам уверенности и напомнить, как лучше всего поступать. вещи.

Не бойтесь сделать перерыв
Если вы чувствуете себя подавленным в любой момент, остановитесь и остановитесь, чтобы сделать быстрый перерыв.В этом нет абсолютно ничего постыдного, и это дает вам возможность сосредоточиться на своем дыхании, прежде чем снова отправиться в путь.

Во время парковки представьте, что вы один.
Попытка припарковаться на оживленной автостоянке или на параллельном участке дороги может казаться еще страшнее, когда люди ждут. Сосредоточьтесь на том, чтобы попасть в пространство как можно безопаснее, включите индикатор, чтобы они знали, что вы делаете, а затем представьте, что там больше никого нет. Не забудьте поблагодарить их, когда припаркованы.

Не испытывайте давления
Возможно, ваши товарищи захотят поехать на море на выходные, но машина есть только у вас. Если вы не хотите водить машину, не испытывайте давления, так как это может подорвать вашу уверенность в себе и вызвать панику, когда вы выйдете на дорогу.

Существует множество вариантов общественного транспорта, которые доставят вас туда, куда вам нужно, и хотя это может занять немного больше времени, лучше перестраховаться, чем пытаться водить машину, когда вы чувствуете давление.Затем вы можете вернуться к тому, чтобы укрепить свою уверенность в своем районе и работать над более длинными поездками позже.

Наденьте пластины P
Если вы еще не уверены в себе, дайте другим водителям знать, что вы новичок в дороге, поставив на машину несколько пластин P. Это поможет им лучше узнать вас и побудить их предоставить вам место, когда вы паркуетесь или меняете полосу движения. Это позволяет вам продолжить движение, не беспокоясь ни о ком еще, позволяя вам сосредоточиться на дороге.

Очки нужны — надевайте!
Вы не будете чувствовать себя очень уверенно, если дорогу перед вами плохо видно, поэтому всегда надевайте очки во время вождения, даже если они вам не нравятся. Если вы находитесь в машине, ваши очки никто не заметит — и вы можете снять их, когда остановитесь.

Избавьтесь от всех отвлекающих факторов
Использование телефона во время вождения является незаконным — с некоторыми серьезными последствиями, если вас поймают — поэтому положите его в бардачок или сумку, чтобы убедиться, что вы не отвлекаетесь или не соблазняетесь подглядывать в текстовом сообщении.

Музыка также может отвлекать, если она слишком громкая. Старайтесь поддерживать громкость, которая вам нравится, но при этом позволяет вам слышать двигатель автомобиля и то, что происходит вокруг вас на дороге.

Воспользуйтесь некоторыми из этих советов по повышению уверенности в себе, чтобы почувствовать себя увереннее, когда вам нужно сесть в машину. Вождение должно доставлять удовольствие и давать вам некоторую независимость — делайте все в своем собственном темпе и со временем повышайте свою уверенность за рулем.

Вот чего ожидать от вашего первого урока вождения в автомобиле

В восторге.Нервный. Смесь двух? Как бы вы ни относились к своему первому уроку вождения в автомобиле, возможно, вам будет полезно понять, чего ожидать. Мы можем помочь с этим.

Вот десять вещей, которые могут произойти во время вашего самого первого урока вождения в автомобиле.

Чего ожидать от вашего первого урока вождения

Вам потребуется разрешение учащегося

Чтобы получить законное разрешение на вождение во время вашего первого урока вождения в автомобиле, ваш инструктор попросит предоставить вам разрешение учащегося или студенческие права .На DriversEd.com вы должны брать его с собой на каждое занятие.

Вы начнете с пассажирского сиденья

Не беспокойтесь о том, что ваши друзья впервые снимут на видео, как вы едете. Ваш инструктор отвезет вас от места получения на парковку или в другой тихий жилой район.

Инструктор научит вас вождению

Тревога по поводу первого урока — это нормально. Вот почему ваш инструктор подготовлен так, чтобы вы могли расслабиться, чтобы можно было учиться.Сделайте глубокий вдох и расслабьтесь. Вы скоро почувствуете, что получаете удовольствие от поездки.

Вы посмотрите в зеркало. Много.

Во время вашего первого урока вождения в автомобиле инструктор обсудит приборы и средства управления автомобилем. И вы поймете, почему зеркало так важно. Настолько важно, что вы можете ожидать, что ваш инструктор подробно обсудит это на первом и каждом втором уроке.

Ты будешь водить

Это то, чего ты ждала! Бонус — во время вашего первого урока вождения в автомобиле вам не придется беспокоиться о других машинах или пробках.Вы сможете опробовать несколько базовых маневров и изучить некоторые важные приемы. Эти методы помогут вам на всю жизнь безопасно управлять автомобилем.

Но вы не будете водить мили и мили

Скорее всего, вы пройдете всего 4–6 миль во время вашего первого урока вождения в автомобиле. Вы не просто будете «кататься», но и будете постоянно останавливаться, когда машина превращается в ваш класс.

Вы можете поменяться местами несколько раз

В DriversEd.com, наши инструкторы знают, что вы учитесь не просто слушая ушами, но наблюдая за навыками и действиями, выполняемыми правильно. Вот почему вы можете несколько раз переходить на другую сторону со своим инструктором. Если это произойдет, внимательно следите. Будь то демонстрация того, как держать руль, искусство ослабления тормоза или считывание показаний приборов, вы не сможете превзойти реальную демонстрацию в сочетании с пояснениями на бумаге.

Много времени на вопросы и ответы

Что-то не понимаете? Это нормально.Во время вашего первого урока вождения в автомобиле у вас почти наверняка возникнут вопросы. Спросите своего инструктора о том, чего вы не понимаете или что вам неудобно. Еще лучше попросите их показать вам.

Вы укрепите связь со своим инструктором

Вы + ваш инструктор = отличная КОМАНДА! Помните, что ваш инструктор хорошо обучен и хочет помочь вам добиться успеха. И у них есть инструкторский тормоз, которым они могут воспользоваться при необходимости. Будьте уверены, ваш инструктор будет рядом, что бы ни случилось во время вашего вождения!

Вы получите персональный отчет

на сайте DriversEd.com, наши инструкторы оценивают ваш прогресс после самого первого урока вождения в автомобиле и каждого последующего урока вождения в автомобиле. Затем они составляют персональный отчет, к которому вы и ваши родители можете получить доступ в Интернете. Итак, даже если ваши родители уже знают, насколько вы хороши, теперь вы можете дать им еще кое-чем, чем можно гордиться!

Новые правила обучения вождению Covid-19

За последние несколько месяцев ситуация определенно изменилась. Даже уроки вождения получают корректировку COVID-19, чтобы обеспечить безопасность студентов и инструкторов.В каждом штате вводятся особые правила, которым необходимо следовать. Вот несколько изменений, о которых вам нужно знать, прежде чем отправиться на свой первый урок вождения:

• Учащиеся должны постоянно носить маску для лица.

• В автомобиле учащиеся будут носить перчатки.

• Ученики должны ждать за пределами автошколы, пока инструктор встретит их и проверит разрешение на обучение.

• По прибытии проверит вашу температуру.

• Мойте руки перед уроком. (Хорошая идея — принести бутылку дезинфицирующего средства для рук.)

• Преподаватели и студенты будут практиковать социальное дистанцирование.

Если вы плохо себя чувствуете или у вас жар, вам нужно перенести первый урок вождения. Все опытные и безаварийные водители знают, что лучше проявить осторожность.

Надеюсь, вы чувствуете себя немного более подготовленными к первому уроку вождения в автомобиле.Все еще нужно записаться на уроки вождения в автомобиле? Используйте свой почтовый индекс, чтобы просмотреть доступные пакеты уроков по вождению на сайте DriversEd. com.

* Эта статья была обновлена ​​17.06.2020

Как сохранять спокойствие при первом вождении

Для людей, которые едут в качестве пассажира, легко быть «водителем на заднем сиденье». Но когда им приходит время ехать, их точка зрения меняется. Независимо от возраста многим людям очень страшно научиться водить машину.Но этого не должно быть. С помощью предоставленной информации научитесь сохранять спокойствие при первом вождении и овладейте искусством вождения.

Чувство тревоги и страха

Обе эти эмоции хорошо иметь. Впервые за рулем эти чувства вполне оправданы. В противном случае вам, вероятно, не стоит водить машину. Главное — использовать тревогу и страх в своих интересах. Чего вы не хотите, так это позволять этим эмоциям контролировать вас до такой степени, что вы совершаете серьезные ошибки.Вместо этого полагайтесь на них, чтобы оставаться бдительными и внимательными к своему окружению.

Если вы боретесь больше, чем большинство других, вы можете поговорить со своим врачом о вождении лекарства от беспокойства. Так вы не почувствуете сонливость, а расслабитесь.

Пассажиры

Если вы еще не сдали экзамен по вождению, то есть у вас есть только водительское удостоверение, вы должны соблюдать законы. Например, кто может находиться в машине с водителем-пропуском? Если вы управляете автомобилем только с водительским удостоверением, вы должны иметь с собой полностью лицензированного взрослого человека старше 21 года, когда вы находитесь за рулем.

Отвечая на вопрос о том, кто может находиться в машине с водителем, имеющим разрешение, помните, что сейчас не время, когда друзья или даже члены семьи присоединяются к вам. Это отвлечет вас слишком сильно.

Советы, как преодолеть страх вождения

При обучении вождению следует учитывать следующее. Когда вы едете по проселочным дорогам или едете по шоссе впервые, они помогут.

• Практика, практика, практика — Сначала попросите доверенного взрослого водителя отвезти вас в изолированное место, где вы сможете попрактиковаться. Хорошее место — открытая парковка до или после рабочего дня. Вы можете попрактиковаться в движении вперед, парковке, торможении, движении задним ходом и маневрировании вокруг неподвижных объектов. Чем больше времени вы потратите на тренировку, тем увереннее вы станете. Если у вас будет такая возможность, вы извлечете большую пользу из курса обучения вождению.

• Избегайте отвлекающих факторов — Помимо людей, многие другие отвлекающие факторы могут вызвать проблемы при первом вождении. Не ешьте и не пейте (безалкогольные и особенно алкогольные напитки), не держите в машине домашних животных и даже не слушайте радио.Так вы сможете лучше сосредоточиться.

• Тщательно выбирайте время тренировки — При первом движении по шоссе делайте это в самое медленное время дня. Кроме того, двигайтесь, пока на улице еще светло. Тот факт, что ограничение скорости составляет 70, не означает, что вам нужно ехать так быстро, по крайней мере, сначала. Важно даже выбрать саму трассу, поскольку по некоторым из них легче управлять при первом движении, чем по другим.

• Будьте наготове — Независимо от того, управляете ли вы с водительским удостоверением или водительским удостоверением, вы должны всегда иметь при себе доказательства.Кроме того, убедитесь, что у вас есть надлежащее страховое покрытие с доказательством в автомобиле или на телефоне. Подготовка избавит от лишнего стресса.

В двух словах

Первое вождение за рулем нервирует всех. Независимо от дороги, не торопитесь, уделяйте внимание и устраняйте отвлекающие факторы. Как только вы сдадите экзамен на получение прав, у вас будет возможность начать водить машину в одиночку. Вместе с этим возникает новый набор проблем. Однако вы можете применить эти же советы, чтобы их преодолеть.

Никогда не чувствуй себя слишком уверенно. Вождение — это не то, чем вы никогда не должны расслабляться. Практикуйтесь как можно больше и слушайте опытных водителей.