Как обслуживать: Как обслуживать аккумулятор! | Статьи компании ООО «KRONVUZ» г Москва

Содержание

Как обслуживать аккумулятор! | Статьи компании ООО «KRONVUZ» г Москва

Для начала ,нужно снять аккумулятор с автомобиля, занести в теплое помещение и тщательно протереть. Протирать обязательно с пробками, чтобы при откручивании туда не попала грязь. Для этого можно использовать раствор соды, чтобы удалить все подтеки и грязь. Протирается весь корпус и даже дно, при этом аккумулятор нельзя наклонять больше, чем на 30°. Также обязательно вытереть клеммы. После протирания нужно дать аккумулятору отстояться от 6 до 10 часов.

Далее, нам понадобится стамеска, стеклянная трубочка, ареометр, дистиллированная вода, нагрузочная вилка, мультиметр и зарядное устройство.

После того, как аккумулятор отстоялся, замеряем заряд батареи мультиметром, затем откручиваем пробки и проверяем уровень электролита во всех банках. Для точной проверки уровня используем стеклянную трубку. Погружаем трубку в каждую банку и смотрим на разметку трубки. Уровень электролита должен быть одинаковым во всех банках, и где уровень мал, туда аккуратно заливаем дистиллированную воду(можно использовать воронку).

После того, как мы сделали уровень электролита одинаковым во всех банках аккумулятора, необходимо проверить плотность ареометром. Ареометр погружаем в банки и измеряем плотность каждой. Чем больше заливается вода, тем меньше становиться плотность.

Затем, нужно закрыть крышки аккумулятора не закручивая и поставить на зарядку на автоматический режим. После зарядки аккумулятору нужно снова дать отстояться 5-10 часов и измерить напряжение вольтметром. Напряжение обязательно должно быть выше 12.7 В, и это значит, что ваша батарея заряжена на 100%.

Чтобы проверить работоспособность батареи - нужно поставить ее на автомобиль и подключив вольтметр проверить напряжение, либо нагрузить ее нагрузочной вилкой и посмотреть - что с ней происходит.

Обслуживание аккумулятора может провести любой человек, ничего сложного этот процесс не представляет, за исключением того, что электролитом можно сильно заляпаться. Используйте максимальные меры предосторожности, и не проделывайте обслуживание аккумулятора на ковровых покрытиях. Лучше всего для этого подходит гараж.

Конечно же, если вы не хотите заниматься обслуживание аккумулятора самостоятельно, то лучше отдать его профессионалам - они это сделают намного быстрее и проще.

Для справки:

  • Малосурьмянистые батареи - уход каждые 2-3 месяца;
  • Гибридные батареи -– уход раз в 6 месяцев;
  • Кальцевые батареи- уход раз в 8-12 месяцев.

Компания «KRONVUZ» предлагает огромный выбор оборудования для аккумуляторных батарей. В каталоге сайта Вы можете выбрать зарядные, зарядно-разрядные, десульфатирующие устройства и множество другой полезной продукции.


Рекомендуем ознакомиться со следующими материалами:

Как обслуживать клиентов лучше конкурентов: 7 лайфхаков

Конкуренция – это часть любого бизнеса. Выделиться на фоне конкурентов – это не только снизить цены либо расширить ассортимент. О компании также судят по обслуживанию. И если оно неудовлетворительно или не вызвало никаких эмоций, вряд ли клиент выберет вас повторно.

Чтобы понять приоритеты обслуживания, было проведено не одно исследование. Опрос тысячи клиентов показал, что больше всего они ценят

оперативный и добросовестный сервис. Каким образом можно улучшить качество вашего обслуживания?  

 

7 способов улучшить обслуживание клиентов

Чтобы улучшить обслуживание клиентов, убедитесь, что с вашей компанией легко и приятно взаимодействовать.

1.Обучите всех сотрудников работе с вашими товарами/услугами

Дайте всем вашим сотрудникам, которые общаются с клиентами, отличные знания о товарах/услугах (если только продукт не настолько сложен, что требует специализации на отдельных его функциях).

Когда все в вашей компании – и менеджеры по продажам, и специалисты call-центра, и аккаунт-менеджеры – смогут оказать поддержку в случае необходимости, клиенты будут быстро получать ответы на свои вопросы. А оперативная обратная связь делает их счастливыми.

 

2. Развивайте сочувствие к клиентам

Взаимодействие с клиентами – это эмоциональный обмен, поэтому научите сотрудников, как из разочарованного клиента сделать счастливого

или хотя бы уменьшить его напряженность.

Ваши покупатели в первую очередь живые люди с живыми эмоциями. Когда клиенты чувствуют, что их не просто слушают, а что они услышаны, их удовлетворенность возрастает.

 

3. Используйте эффективные инструменты

Обеспечьте ваш call-центр инструментами и сервисами, которые поддерживают отличное обслуживание клиентов. Наиболее часто используют:

  • Онлайн-консультант для сайта;
  • Виджет обратного звонка;
  • Форма бронирования онлайн;
  • База знаний с ответами на часто задаваемые вопросы;
  • Инструкции пользования и т.д.

Клиенты воспринимают такие возможности как легкие способы взаимодействия с компанией. Как правило, они требуют меньше усилий, чем обращение в центр обслуживания клиентов. Поэтому предложение этих вариантов повышает удовлетворение от сервиса в целом.

 

4. Устраняйте проблемы клиентов при их первой точке контакта

Исследователи из Гарварда отметили, что необходимость повторять проблему новому представителю компании сильно расстраивает клиентов.

Улучшите ваше обслуживание, гарантируя, что специалист, который обрабатывает звонок, несет полную ответственность за него до тех пор, пока проблема не будет решена.

Поддержка в онлайн-чате на вашем сайте позволяет больше работать «за кулисами». Опытные сотрудники могут эффективно наставлять новичков, давая подсказки исходя из ситуации.

 

5. Делайте клиентов счастливыми

Для ваших клиентов любой сотрудник автоматически становится лицом вашей компании. Как вы хотите выглядеть в глазах ваших покупателей?

Большинство компаний стремится производить впечатление ответственной и компетентной. В таком случае поощряйте в ваших сотрудниках соответствующие качества.

Вместо того, чтобы сосредоточиться на скорости и производительности обслуживания, позвольте менеджерам уделять каждому клиенту столько времени, чтобы он почувствовал себя ценным.

 

6. Сдерживайте свои обещания

Заказ, доставленный вовремя, и услуга, дающая ожидаемый результат,

укрепляют доверие ваших клиентов к вам.

Покупателям не нужна луна с неба. Им достаточно оперативной доставки и приветливого курьера. Поэтому следите за тем, что является главным для клиентов, а второстепенным вещам уделяйте второстепенное внимание. Например, посетителю сайта гораздо важнее получить мгновенный ответ в онлайн-чате, чем иметь круглосуточную поддержку и тем не менее долго ждать обратной связи.

 

7. Заглаживайте свою вину

Если вы не можете выполнить свои обещания по какой-то причине, оперативно и искренне извинитесь. Причем свое сожаление выразите не только на словах, как это делает кафе «Гараж», например. Своим покупателям сервис гарантирует выполнить заказ точно в срок, в противном же случае – он достается бесплатно.

 

Чтобы построить со своими клиентами долгосрочные отношения, определите, что для них важнее всего в обслуживании. Если вы предоставите своим клиентам лучший сервис, они будут выбирать вас каждый раз.

Поделиться ссылкой:

Похожее

Как обслуживать аккумулятор автомобиля - маленькие советы автомобилисту

В современных автомобильных реалиях устоялось мнение, что автомобильный аккумулятор – это вещь которая не нуждается в периодическом обслуживании и профилактике. Это «расходник», непостоянная деталь, которую легче выкинуть и купить новую, чем привести в порядок небольшую неисправность. Но при должном отношении, срок эксплуатации автомобильных аккумуляторов может превышать средний на несколько раз. Для этого очень важно знать, как обслуживать аккумулятор автомобиля, а также возможные случаи, когда его можно успешно починить. В этом материале мы разберемся о деталях и нюансах ухода за этой важной составляющей стабильной езды.

Автомобильная аккумуляторная батарея

Что влияет на срок службы аккумулятора автомобиля

Такой сложный механизм и составляющая автомобиля по своему принципу имеет несколько важных факторов, от которых зависит общая работоспособность отдельно взятой батареи. Чтобы понять, как обслуживать аккумулятор, нужно разобрать каждый пункт по отдельности:

  • уровень заряда. Важный фактор, от которого напрямую зависит долгосрочность работы. Чтобы его повысить, старайтесь держать степень заряженности на высоком делении как можно больше. Следите за уровнем заряда. Не брезгуйте сетевой зарядкой.
  • температура работы. От её уровня напрямую зависит пусковая способность батареи. При воздействии холодных температур на разряженный аккумулятор, электролиты в нем могут просто замерзнуть. В летнее время, это чревато испарением жидкости из электролита. В будущих статьях мы расскажем о том, как долить электролит в аккумулятор.
  • электроника автомобиля. Это, наверное, наиболее важный пункт. Неисправный генератор подающий слишком высокое напряжение разрушит батарею, в результате «перекипания» последней. Излишняя зарядка также разрушает структуру электродов внутри аккумулятора.
  • коррозия и сульфатация. От подобных процессов не застрахован никто. Проявляется она в результате постоянной работы и является следствием эксплуатации. Уберечь себя от коррозийного проявления можно дополнительным уходом и использованием добавки дистиллированной воды при обслуживании батареи.
    Десульфатация аккумулятора может проводиться даже в домашних условиях, что безусловно увеличит сроки хранения и использования АКБ.
Устройство автомобильного аккумулятора

Маленькие советы автомобилисту по обслуживанию аккумулятора

Любой процесс по обслуживанию того или иного приспособления (в том числе автомобильного аккумулятора) начинается с диагностических манипуляций, и продолжается (в зависимости от получаемых результатов) соответствующими действиями. О подобных действиях, а также о способах выявления проблемы мы подробнее опишем по порядку.

Визуальный осмотр аккумуляторной батареи

АКБ, как и любую другую составляющую автомобиля, необходимо держать в чистоте. Поэтому при осмотре следует обращать внимания на наличие повреждений разного уровня и характера. В процессе осмотра приучите себя к профилактической очистке батареи. Помимо удаления грязи и пыли, рекомендуется протирать поверхность смесью пищевой соды и воды (в расчёте 1 ч. ложка на 200 мл). Такой содовый раствор идеально справляется с процессами нейтрализации кислоты на корпусе аккумулятора.

О целостных нарушениях поверхности корпуса будут сигнализировать подтёки электролита, в виде токопроводящей пленки на самой поверхности аккумулятора. Подобные излияния также могут являются причиной быстрой саморазрядки АКБ, такая батарея требует ремонта или замены.

Обслуживание аккумулятора автомобиля должно быть регулярным

Проверка уровня заряда автомобильного аккумулятора

Как правило с этим пунктом у водителей трудностей не возникает. Простая методика проверки заключается в проверке уровня заряда специальными приспособлениями: вольтметром и мультиметром. Для этого, клеммы автомобиля отсоединяются от батареи, а вместо них накидывают щупы от приспособлений.

Стандартом для значения напряжения принято считать 12.6 – 12.9 В. При более низких значениях необходимо установить такой аккумулятор на дозарядку от сети. При экспуатации подобной батареи есть высокий риск ускорить сульфатацию и снизить эксплуатационный срок.

Проверка уровня и плотности электролита в аккумуляторе

Удобность этой проверки заключается в её возможности, не снимая при этом батарею с машины. После снятия крышки аккумулятора, вооружившись корпусом от обычной шариковой ручки (прозрачной), окунаете корпус до соприкосновения с электролитом, таким образом, чтобы один конец был закрыт. В норме, высота следа от электролита должна быть более 10 мм. Некоторые аккумуляторы размещают на корпусах информационные панели, показывающие состояние плотности.

Проверка плотности электролита осуществляется с помощью приспособления под названием денсиметр. Температура при этом должна быть не ниже 25 градусов тепла за Цельсием. Ничего тяжелого в измерении нет. Необходимо просто окунуть корпус денсиметра (наконечником вниз) в заливное отверстие. Важно чтобы ареометр при замерах не касался стенок батареи. Далее производиться предварительные замеры. За норму, в зависимости от климатической зоны принято брать значение в 0,15-0,16 (при полном заряде батареи).

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее

Проверка тока утечки аккумулятора автомобиля

Манипуляция схожа с проверкой уровня заряда, однако имеет различия. Повторить всю операцию нужно при установленной батареи на авто, и со включенным двигателем. Совет: используйте все те мультимедийные операции, к которым вы обычно прибегаете во время езды (радио, кондиционер, дворники). Значения уровня напряжения должно соответствовать 13 - 14.4 В.

Зарядка аккумулятора сетевым зарядным устройством(ЗУ)

Специалисты рекомендуют прибегать к зарядке от сетевого устройства хотя бы 1 раз в 3 месяца. Для сохранения целостности электролитов лучше подзаряжать батарею используя переходимый генератор. Проводить зарядку можно в авто режиме, лучше всего при бесперебойном напряжении.

Десульфатация аккумулятора

Существуют несколько действенных методов, среди которых основными являются: химический и электрический способ десульфатации. В первом случае применяют раствор Трилона Б. Его заливают в батарею и оставляют на некоторое время. В основе электрического метода используют активное возбуждение электродов внутри АКБ импульсным током с высокой амлитудой, или же с помощью многоразовой зарядки.

Как продлить срок службы аккумулятора

Учитывая особенности АКБ, которые были описаны чуть выше, вы можете активно применять накопленные знания в процессе профилактики и ухода за собственным автомобильным аккумулятором. Почти все описанные методы воздействия на АКБ (кроме стимуляции импульсным током) можно провести в домашних условиях. Осмотр и диагностика проводится даже в далеких от «родного» гаража местах (при необходимости). Такие нехитрые методы как десульфатация и проверка тока и уровня плотности, не требуют особых знаний или многолетнего опыта.

Держите уровень заряда как можно выше, не подвергайте АКБ (и авто в целом) воздействиям экстремальных температур, очищайте и ухаживайте за поверхностью и наполнением аккумулятора, а также следите за постоянным переменным напряжением, исходящим из автомобиля. Следование этим простым правилам способствует долголетию вашего АКБ и исправной службы.

Как обслуживать трейловую собаку / Ремонт и настройка / Twentysix

Трейловые псы в видео вызывают умиление в душе, а те, кто кричит: «Что эта псина там забыла?», просто завистники и боятся в этом признаться себе и окружающим. Ну да ладно, пост больше для тех, кто решил постичь азы доггинга (нет, это не то, о чём вы подумали). Уверены, что правильно ухаживаете за своим малышом? Давайте пройдёмся по пунктам и сверим.

Проверяйте износ резины

Если маленький друг (сейчас, всё же, про пса) не проходил изнурительной беговой подготовки по трейлам, то подушечки могут сильно износиться от первого выбега. То же самое происходит с мягкими шипами покрышек компаунда 42a. Поэтому увеличивайте дистанцию постепенно, ведь в случае сильного износа, питомец будет сидеть с грустными глазами, наблюдая, как хозяин ужинает после катания. Дважды подумайте, хотите ли вы столь душераздирающего зрелища, от которого сердце наливается кровью?

Слишком интенсивное использование чревато быстрым износом
Как вам катается после межсезонья, проведённого на диване? Вот и собака тоже не робот. Чрезмерные нагрузки в молодости негативно скажутся при длительном сроке использования. Удосужьтесь собрать побольше информации и научиться понимать, когда малышу уже хватит. Маленьким по размеру псам предстоит научиться поддерживать высокий каденс, а собакам большого размера — разрабатывать мышцы и бороться с клинической ленью. Знайте меру и выстраивайте тренировки грамотно, это позволит дольше кататься по трейлам вместе.

Обильно и вовремя смазывайте 
Длинные зимние вечера сменятся постепенно увеличивающимися днями, лужи просохнут и вот вы уже вместе на трейлах. Температура гораздо выше, а значит нужна и вода, чтобы утолить жажду. Мы в ответе за тех, кого приручили, поэтому возьмите побольше воды и складную миску. Иначе рискуете найти на трейле пару новых элементов со специфическим запахом.

Не потеряйте друга!
Предки нынешних собак охотились и передали этот навык своим потомкам. Поэтому естественно появление более интересной для питомца цели, которую можно преследовать или охотиться на неё. Но после этого собака может потеряться, а встроенный навигатор иногда барахлит. Закрепите на ошейнике медальон с кличкой пса и адресом, по которому его следует привести, в случае потери. Ещё один вариант — чип, благодаря которому местоположение малыша известно всегда. Если уж не хотите и этого, то дайте питомцу хотя бы старую Нокию и запретите использовать когда-либо, кроме самых чрезвычайных ситуаций.

Монетизировать и выйти на профессиональный уровень? Почему бы и да! 
Многие фильмы и жизненные истории рассказывают о том, как ученик превосходит учителя. Поэтому, если питомец оказался способным, можно использовать это в корыстных целях. Когда-то мечтали получить спонсорство, но так ничего и не вышло? Самое время начать писать уникальные хэштеги и выводить в свет своё чудо. Да-да, собак сейчас спонсируют. А чтобы вдохновиться и вдохновить четырёхлапое ушастое существо, посмотрите сами и покажите ему/ей аккаунт Rubythetraildog в Инстаграме. На фото ниже — пример удачного кадра, который оценят потенциальные спонсоры.

Тщательно мойте и просушивайте все узлы после каждого выезда
Чтобы избежать появления отдельных элементов леса в интерьере дома или квартиры, обзаведитесь полотенцем, которым будете вытирать питомца после очередного выезда. Иначе мебель, кресла автомобиля и ещё что-нибудь рискуют претерпеть изменения в дизайне. Ещё один вариант — специальный костюм для маленького супергероя. 

В процессе съёмок этого технического гайда ни одно животное не пострадало, хотя детали получали изрядные нагрузки. Веганы могут спать спокойно. 

Оригинал на enduro-mtb.com

Как обслуживать кулер для воды?

Любая техника нуждается в специальном обслуживании. Кулер не исключение. Он требует своевременной замены бутылей, чистки, а также санитарной обработки.

Зачастую замена бутылей осуществляется регулярно, а вот санитарная обработка и чистка выполняется довольно редко. Однако при неправильном обслуживании кулера, в нем могут возникнуть  некоторые неисправности.

В первую очередь начинает протекать кран с горячей водой. За счет воздействия солей магния и кальция, содержащихся в питьевой воде,  силиконовые уплотнители которыми оснащены кулеры для воды теряют свою эластичность и грубеют. При высоких температурах они способны выпадать в осадок, после чего оседать на элементах, по которым проходит вода (трубы, краны, уплотнители). Это и становится причиной протекания крана.

Также, если не обслуживать оборудование, то можно почувствовать специфический привкус воды. Она становится невкусной и противной. Поэтому необходимо, согласно требованиям, указанных в инструкции к кулеру, проводить профилактику, дезинфекцию и санитарную обработку.

Под профилактикой подразумевается очищение аппарата от накипи и различных минеральных отложений. При этом еще осуществляется дезинфекция внутренних полостей. Рекомендуется проводить подобные мероприятия (при использовании в обычном режиме) один раз в полгода. Если же кулер эксплуатируется интенсивно, то профилактику необходимо осуществлять каждые три месяца. При несоблюдении установленных сроков в работе оборудования зачастую возникают неисправности и неполадки, а качество воды ухудшается.

Санитарная обработка включает в себя устранение известковых отложений на стенах бачка, кране, силиконовой прокладке и нагревательных элементах. Для этого используется специальный раствор, которым заполняется кулер и на 15-20 минут запускается в режим нагрева. Далее оборудование отключается от электропитания, а жидкость сливается. Затем, не включая кулер, раствор нужно снова залить на 30 минут, по истечению указанного времени, жидкость сливается, и аппарат промывается уже чистой водой. При этом необходимо также обработать бачок холодной воды и гнездо водоприемника.

Санитарная обработка и чистка кулера выполняется за 1-2 дня. Если этим занимаются специалисты, вы не почувствуете каких-либо неудобств. Запомните, что качественнее и своевременное обслуживание позволит избежать дополнительных неприятностей. 

Как обслуживать новый автомобиль – все секреты доступного сервиса

Вопрос о том, каким образом можно обслужить автомобиль, является ключевым для владельца транспортного средства. Особенно это важно для тех, кто купил транспорт с салона. Новые машины должны обслуживаться качественно и получать надежный сервис, предписанный производителем. Это позволит дольше сохранить машину в состоянии нового транспорта, создаст нормальные условия эксплуатации двигателя и сделает использование автомобиля более приемлемым по всем фронтам. Вопрос о том, как обслуживать новый автомобиль, всегда интересует покупателей. У каждой машины есть свои требования по сервису, присутствует определенный список особенностей и необычных моментов. Но в общем и целом все авто руководствуются одной системой сервисных работ. Конечно, для бензиновых, дизельных, газовых и электрических двигателей эти процедуры будут несколько отличаться.

Сервисное обслуживание в официальном сервисе или поездка в обычную компанию, использование оригинального или аналогового оборудования - эти вопросы придется решать владельцу автомобиля во время сервисных работ. Обслуживание нового автомобиля определяет такой важный фактор, как остаточная стоимость. Если сервис будет некачественным, то и цена машины будет стремительно падать. На любой станции при проверке авто перед продажей можно будет легко убедиться в том, что на машину денег жалели. Впрочем, все это индивидуальные моменты, которые важны для определенного человека. Если вы меняете авто раз в два года, хороший сервис будет важным. Но некоторые ездят на машине по 10-15 лет, и для них важен сам факт работы основных агрегатов. Давайте рассмотрим некоторые рекомендации по сервисному обслуживанию для авто с салона.

Первое или нулевое ТО - лучше у официалов

Как только вы вывезли автомобиль из салона после покупки, счетчик километров начал нещадно крутиться и наматывать показания. Когда количество пройденных километров придет к 1000, следует обратиться на сервис и провести ТО 0, то есть нулевое сервисное обслуживание. В этот комплекс входят несколько важных действий, которые помогут сохранить качество и проверить особенности работы агрегатов. Лучше выполнять нулевое ТО у официалов, а главные задачи этого процесса следующие:

  • проверка работы силового агрегата, использование всех возможных методов быстрой диагностики для получения необходимой информации обо всех возможных неполадках;
  • тестирование периферийной техники, осмотр жидкостей в разных узлах, контроль количества масла и других технических материалов для нормальной работы авто;
  • выполнение диагностики по ходовой части, поиск заводских недоработок, которые могут оказаться причиной серьезных поломок уже в очень скором будущем на трассе;
  • компьютерная диагностика всех неполадок, которые могут возникнуть в новом автомобиле, тщательное изучение всех деталей эксплуатации автомобиля в будущем;
  • осмотр и визуальная оценка некоторых агрегатов, фильтров, узлов и технических модулей, проведение исследований при обнаружении первых признаков неполадок.

Официальная станция обслуживания сможет выполнить нулевое ТО очень быстро и недорого. Ваш автомобиль не снимут с гарантии, если вы пройдете все требования этого этапа сервиса. У вас будет еще 14 000 километров гарантийной поездки, а после этого вы сами будете решать, продолжать ли обслуживаться в официальном сервисном центре. Затем можно выбрать доверительную компанию в сфере специализированных СТО и получить вполне достойное качество обслуживания.

Запчасти и аксессуары - оригинальные или аналоговые?

Для нового автомобиля до 50 000 километров пробега все эксперты рекомендуют устанавливать оригинальные запчасти и комплекты аксессуаров для сервиса. Это поможет сохранить высокое качество работы каждого узла, гарантирует нормальную совместимость автомобиля со всеми устанавливаемыми деталями и аксессуарами. Среди важных преимуществ, которые вы получите от оригинальных деталей, стоит выделить следующие особенности и выгоды использования:

  • идеальная совместимость, вам не придется искать дополнительные крепления и прочие детали, чтобы установить необходимый элемент, нет необходимости покупки других деталей;
  • высокое качество монтажа, идеальное закрепление каждого аксессуара и механизма, оптимальная работа в течение всего межсервисного интервала, отсутствие проблем;
  • гарантия на запчасти, если говорить об узлах восстановления автомобиля, отсутствие заводского брака или некачественного производства, полный контроль надежности;
  • поставки от производителя, оригинальные детали производятся заводом, который изготовил ваш автомобиль, это гарантирует идеальную точность каждого фактора;
  • полноценное выполнение своей работы - фильтры прекрасно очищают рабочую среду, масло идеально подходит для двигателя, а ремни надежно выполняют свои функции.

Такие детали помогают сделать машину качественной и долговечной. Даже самый надежный автомобиль можно легко сделать некачественным, если нарушать условия сервисных работ. Но в оригинальных деталях есть один большой недостаток - они стоит намного дороже аналоговых решений. Вы можете воспользоваться покупкой запчастей и аксессуаров не в официальном сервисе, что поможет снизить расходы и устранить проблемы в эксплуатации авто.

Выбираем неофициальный сервис для качественного обслуживания

Многие автомобилисты уже с момента покупки авто решают снимать машину с гарантии, едут на неофициальный сервис и покупают неоригинальные запчасти. Многие считают, что это натуральный обман, когда приходится платить намного больше за те самые услуги. Но в процессе выбора деталей и сервисной станции есть ряд особенностей для вашего авто. Речь идет о некоторых факторах подбора сервисной станции, которые следует всегда помнить:

  • лучше отдать предпочтение сервисному центру, который специализируется на вашей модели автомобиля, это может быть компания, обслуживающая несколько брендов;
  • со специалистом, который будет выполнять ремонт вашего автомобиля, нужно познакомиться лично, это позволит без особых сложностей узнать всю информацию по авто;
  • оптимальным выбором будет сервисная станция с необходимым оборудованием для диагностики и проведения полноценного мониторинга состояния вашей модели автомобиля;
  • стоит также обратить внимание на профессионализм штата, важно, чтобы мастер мог четко ответить на сложные технические вопросы и предоставил вам информацию о поломках;
  • обратите внимание также на расценки, они не могут быть слишком низкими на профессиональном сервисе, иначе специалисты будут искать другую работу с более высокой оплатой.

Многие ищут сервисный центр для автомобиля с точки зрения стоимости ремонтных работ. Не стоит отдавать этому фактору большое внимание, поскольку низкая цена означает повышенные расходы в дальнейшем. Также дешевые запчасти подбирать не рекомендуется, так как они зачастую изготовлены из некачественных материалов и не будут выполнять свою работу долго и качественно. Подыщите решения из среднего ценового диапазона.

Плановое обслуживание авто в самом дешевом сервисе

Наиболее дешевые компании, которые предлагают услуги обслуживания и сервисного ТО автомобилей, - это гаражные центры. Зачастую в гаражных кооперативах специалисты снимают несколько боксов и занимаются услугами даже без официального оформления. Нередко расценки лишь немного ниже, чем у специализированных сервисных компаний с официальной регистрацией и наличием ряда важных услуг. Недостатков при обслуживании в гаражах достаточно много:

  • нет никаких гарантий, вы даже в суд не сможете подать, так как обратились не в компанию, а к частному лицу-владельцу гаража, так что ремонт может быть плохим;
  • при проблемах во взаимоотношениях с исполнителем вам никто не поможет, никакие органы защиты прав потребителей такие вопросы рассматривать не будут однозначно;
  • ваш автомобиль попадает в руки специалистов, опыт и навыки которых вы не знаете, вы не уверены в том, что ремонт будет произведен достаточно качественно и правильно;
  • часто нет возможности покупать запчасти прямо на сервисе, приходится постоянно мотаться самостоятельно и подвозить детали для продолжения ремонтных работ;
  • есть фактор непроверенной стоимости - вам сделают определенную работу, а посчитать могут совершенно иной комплекс услуг, так зарабатывают многие компании.

В дешевом сегменте нет ничего хорошего. И мастера с высокой квалификацией стараются найти работу в крупных компаниях с официальным трудоустройством и высокой стабильной зарплатой. Если это не получается, они идут в подобные гаражные СТО. И ожидать высокого качество работы от них не приходится, так как ответственность исполнителя фактически нулевая. Это же касается и покупки самых дешевых деталей для обслуживания. Предлагаем посмотреть на последствия обращения в непроверенный сервисный центр:

Подводим итоги

Новые автомобили нуждаются в качественных сервисных работах, чтобы каждая функция авто продолжала работать правильно. Есть множество требований, которые могут значительно изменить ваши решения по поводу обслуживания. Стоит почитать отзывы автомобилистов, которые управляют такими же авто, как у вас. Они в большинстве своем рекомендуют или частных специалистов с проверенным качеством услуг, или сервисные центры с хорошим именем. Частные специалисты - это ряд непредсказуемых проблем и отсутствие любой гарантии, но определенная экономия средств. Но лучше новое авто везти на официальный сервис и сохранять гарантию.

Если в машине есть заводской брак, который покажется после 10 000 километров пробега, будет очень обидно, что машина уже снята с гарантии. Это заставит вас тратить очень весомые суммы денег и находить возможности для недорогого решения проблемы. По гарантии вам просто заменят узел, который вышел из строя, так что ничего платить не придется. И гарантией сегодня пользуются все больше автомобилистов, так как граждане знают о своих правах и обязанностях автосалонов. Если же сохранение гарантии для вас не является приоритетом, можно отдать предпочтение любому доверительному сервису. А где вы предпочитаете обслуживать ваш автомобиль?

чистка фильтров и заправка фреоном

Кондиционеры достаточно быстро стали незаменимыми помощниками в нашем доме, офисе, квартире. Но часто ли мы за ними ухаживаем? Мы всегда надеемся на то, что эти приборы будут работать вечно и без поломок, но это совсем не так.

Кондиционеры хоть и не требуют постоянного сервисного обслуживания, но раз в полгода нужно производить очистку кондиционера от пыли и, по возможности, менять фильтры.

Внутренние блоки сплит-систем оснащены фильтрами с мелкоячейными сетками. Они защищают испаритель от попадания в него пыли, шерсти и других мелких частиц.

Очистка фильтра осуществляется легко, достаточно промыть их теплой водой и высушить. Извлекаются фильтры так же просто, как и фильтры, например, в пылесосе. Кроме того, в комплекте кондиционера предусмотрена отдельная инструкция по очистке и замене фильтров, что позволит вам не ошибиться.

Важность регулярной чистки фильтров кондиционера

Что же происходит, если фильтры долго не чистились и засорились?

Чем выше степень засоренности кондиционера, тем ниже будет скорость прохождения воздуха через испаритель внутреннего блока.
Помимо этого, может нарушиться режим работы охладительной системы, теплообменник будет плохо обдуваться, а фреон внутри него будет испаряться медленно, что может привести к обмерзанию трубок внутри прибора. После выключения кондиционера замерзший фреон начнет таять и образуется вода, что будет попросту вытекать из внутреннего блока.

Еще одной проблемой, к которой приводят загрязненные фильтры, является засорение дренажной системы. В этом случае вода будет литься просто ручьем. Также загрязненные фильтры будут являться местом размножения микробов, поскольку во влажной пыльной среде возможность их размножения намного выше, чем в любой другой.

Хотелось бы подчеркнуть, что замена и очистка фильтров не является обязанностью компании, которая предоставляет гарантийное обслуживание, а выполняется самим владельцем кондиционера.

Необходимость заправки кондиционера фреоном

Загрязненные фильтры – не единственная причина возникновения поломок кондиционера. Еще одной причиной может быть утечка фреона. Данная проблема может возникнуть в любом кондиционере и не является чем-то особенным. Для предотвращения поломок нужно заправлять кондиционер фреоном каждые полтора-год.

Если же не выполнять дополнительную заправку фреоном, его уровень может упасть ниже допустимого. Вследствие чего может происходить перегрев компрессора, что располагается в наружном блоке, а так как стоимость замены его составляет почти половину стоимости кондиционера, то поломка принесет достаточные затраты.

Первыми признаками утечки фреона является образование инея на соединениях трубок наружного блока, а также медленное охлаждение воздуха в помещении. В случае возникновения поломок, стоит выключить прибор и обратится в сервисную службу.

Выводы

Подитожим правила эксплуатации кондиционера:

  • регулярное очищение фильтров внутреннего блока кондиционера;
  • своевременное обращение в сервисную службу при возникновении каких-либо признаков неисправности;
  • проведения профилактических работ;
  • очистка наружного блока кондиционера от пыли;
  • если кондиционер не оборудован всесезонным блоком, рекомендовано при температуре наружного воздуха ниже 0°С не использовать устройство;
  • не желательно использование прибора в круглосуточном режиме;
  • не понижать температуру в помещении ниже 17 °С.

Компания Альтер Эйр не только реализует все виды кондиционеров и сплит-систем, но и предоставляет услуги сервиса этого оборудования. Мы сможем качественно и оперативно заправить ваш кондиционер фреоном, очистить фильтры, заменить поврежденные элементы и пр. По всем интересующим вопросам обращайтесь в офис Альтер Эйр.

Как самостоятельно выполнить базовое обслуживание автомобиля [Руководство для самостоятельной работы]

01 апреля 2019 г., 11:21

Владение автомобилем - дорогое удовольствие: первоначальные затраты на его покупку, а затем текущие расходы на страховку, топливо и техническое обслуживание. Рекомендуется обслуживать автомобиль не реже одного раза в год, чтобы поддерживать механику в хорошем рабочем состоянии, продлевать срок ее службы и гарантировать безопасность работы основных компонентов.

Чтобы сократить расходы, вы можете выполнить базовое обслуживание автомобиля самостоятельно, не прибегая к причудливому оборудованию, вместо того, чтобы отдавать его в профессиональный гараж, который будет взимать плату за их труд и замену деталей.

Помимо финансовой выгоды, обслуживание собственного автомобиля означает, что вы знаете, что работа была сделана тщательно и были использованы качественные компоненты, такие как хорошее масло.

ИНСТРУМЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТО

Если вы собираетесь выполнять базовое обслуживание своего автомобиля, вам необходимо убедиться, что у вас есть подходящие инструменты:

  • Комплект головок (включая головку для снятия свечи зажигания)
  • Поддон для слива масла (можно и ведро)
  • Съемник масляного фильтра (трехрычажного или цепного)
  • Гаечный ключ (возможно, динамометрический ключ)
  • Отвертки (возможно)
  • Шестигранный ключ (возможно)
  • Домкрат
  • Осевые стойки (можно использовать комплект пандусов)
  • Манометр в шинах
  • Старые тряпки
  • Воронка (опция)
  • Нитриловые перчатки (по желанию)

Хотя эти инструменты будут сопряжены с большими затратами на начальном этапе, как только они у вас появятся, вы сможете использовать их для обслуживания навсегда (а не только для собственного автомобиля), что в конечном итоге сэкономит вам много денег.

Прочие предметы, необходимые для обслуживания автомобиля

Целью обслуживания является замена определенных деталей и жидкостей для обеспечения бесперебойной работы автомобиля. В результате вам также потребуется приобрести эти запасные компоненты. Чтобы убедиться, что вы получите правильные, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

  • Масло
  • Фильтр масляный
  • Свечи зажигания
  • Воздушный фильтр
  • Антифриз
  • Омыватель ветрового стекла

ЗАДАНИЯ, ВЫПОЛНЕННЫЕ ВО ВРЕМЯ БАЗОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Базовая услуга будет отличаться от гаража к гаражу, но все они должны включать:

  • Замена масла
  • Замена свечи зажигания
  • Замена воздушного фильтра
  • Проверка давления в шинах
  • Проверка состояния шин
  • Проверка жидкости

Замена масла

Прежде чем залезть под машину, первое, что нужно сделать, это немного ее прогреть, быстро объехав квартал, или оставить на холостом ходу около пяти минут.Это позволит маслу течь более свободно, а его слив будет легче и быстрее.

В зависимости от дорожного просвета вашего автомобиля можно производить замену масла, не поднимая его на пандусах или осевых опорах. Однако размещение его выше на ровной поверхности облегчит работу.

Как только автомобиль занял свое место с помощью домкрата или пандусов, самое время поставить поддон для слива масла под пробкой поддона. Перед тем, как открутить пробку поддона, снимите масляную крышку из-под капота на верхней стороне двигателя - ее установка на место иногда может вызвать разрежение при сливе масла.

Пробка поддона на самом деле представляет собой болт, прикрепленный к самой нижней части поддона. Обычно это либо 14-миллиметровый болт, либо болт с внутренним шестигранником, который можно открутить торцевым ключом.

Пока масло стекает в поддон, возьмите инструмент для снятия масляного фильтра, закрепите его на текущем масляном фильтре и открутите против часовой стрелки. Обычно для того, чтобы двигатель полностью перестал капать масло, требуется около часа; нет необходимости ждать так долго (в гараже не будет), но если у вас есть время, имеет смысл слить как можно больше старого масла.

Когда вы будете готовы, возьмите новый масляный фильтр и слегка смочите резиновое уплотнение новым маслом, чтобы сделать его более прочным и позволить вам правильно его затянуть. Верните его в то же положение, что и старый фильтр, и сначала затяните вручную. Чтобы убедиться, что он должным образом герметизирован и не протекает масло, используйте инструмент для снятия в перевернутом положении, чтобы слегка затянуть его.

Перед тем, как снова вставить пробку поддона, вы можете пролить немного нового масла через двигатель, чтобы вымыть остатки старого масла.В этом шаге нет необходимости, поэтому, если вы не хотите этого делать, просто замените пробку поддона и снимите автомобиль с осей или рампы.

Для большей точности при заливке нового масла в машину можно использовать воронку. Обязательно добавляйте только понемногу и проверяйте щуп, чтобы убедиться, что вы не переполняете двигатель. Как только уровень масла опустится чуть ниже отметки максимального уровня, закройте крышку маслёнки и дайте двигателю поработать примерно 10 минут, чтобы масло добралось до необходимых деталей.

Заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень масла.Добавьте еще масла, если уровень опустился ниже средней отметки на щупе.

Теги: автосервис базовый автосервис Сделай сам гид техническое обслуживание автомобиля смена масла замена свечи зажигания замена воздушного фильтра проверьте давление в шинах проверить состояние шин

Категория: Советы

После замены масла важно утилизировать его ответственно. Отработанное моторное масло необходимо хранить в закрытой таре и не смешивать с другими веществами - не сливайте его в канализацию или на землю.

Отнесите запечатанный контейнер в масляный банк, чтобы утилизировать его безопасным и законным образом. Вы можете найти ближайший к вам нефтяной банк на веб-сайте нефтяного банка, позвонить по телефону 03708 506 506 или обратиться к местному уполномоченному по утилизации.

ЗАМЕНА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Как правило, производители рекомендуют заменять свечи зажигания каждые 30 000 миль (проверьте руководство пользователя, чтобы подтвердить свой автомобиль), поэтому вам, возможно, не потребуется выполнять замену при каждом базовом обслуживании, которое вы делаете.

Если ваш автомобиль не запускается, чрезмерно вибрирует на холостом ходу или имеет пониженный расход топлива, это все признаки того, что ваши свечи зажигания нуждаются в замене.Как вариант, вы можете визуально проверить, нет ли ржавчины на концах или трещин в керамике посередине.

Чтобы найти свечи зажигания, просто проследите за проводами свечей зажигания - обычно они находятся по обе стороны от двигателя. Снимите провода свечи зажигания, потянув за «пыльник», а не за сам провод, чтобы открыть свечу.

Возьмите патрон свечи зажигания (может потребоваться удлинитель) и вставьте его в зазор, оставленный проводом свечи зажигания. Надавите на свечу и выньте ее из кобуры, повернув гнездо против часовой стрелки, и вы сможете ослабить свечу зажигания до конца вручную.

Возьмите новую свечу зажигания, вставьте ее в патрон свечи зажигания и опустите в зазор. Убедитесь, что вы затягиваете его только вручную, прежде чем использовать гаечный или динамометрический ключ, чтобы немного затянуть его. Вставьте провод свечи зажигания на место и повторите процедуру для остальных свечей.

ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Большинство автомобилей оснащено воздушной коробкой, закрывающей воздушный фильтр. Обычно они удерживаются на месте только набором зажимов, но некоторые крепятся винтами, поэтому вам может потребоваться отвертка.

После того, как воздушный ящик будет отстегнут, вы можете снять его, чтобы открыть воздушный фильтр, который, скорее всего, будет черным от всей застрявшей грязи. Вытащите старый воздушный фильтр и замените его новым, чистым, белым.

Просто замените и закрепите воздушный короб.

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Когда вы проверяете давление в шинах, всегда лучше, чтобы шины были холодными. Чтобы понять номинальное давление в шинах вашего автомобиля, вам сначала нужно найти правильное давление в шинах - обычно вы можете найти их в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, внутри крышки бензобака или напечатанных на внутреннем выступе двери водителя.Кроме того, вы можете ввести регистрационный номер на веб-сайте Национальной службы шин.

Присоедините манометр к клапану каждой шины, запишите показания и сверьте их с правильным номиналом. Если давление слишком низкое, вы можете купить воздушный насос, чтобы накачать шину дома или на автозаправочной станции. С другой стороны, если давление слишком высокое, позвольте некоторому количеству воздуха выйти, когда пылезащитный колпачок снят, и перепроверьте давление, пока оно не станет правильным.

Не забудьте проверить запасное колесо - никогда не знаешь, когда оно может понадобиться.

ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ШИНЫ

Помимо проверки давления в шинах, вы также должны отметить глубину протектора и увидеть, есть ли какие-либо видимые повреждения, такие как выпуклости, порезы или какие-либо предметы, проткнувшие стенку шины.

В Великобритании минимальная допустимая глубина протектора составляет 1,6 мм (хотя для дополнительной безопасности рекомендуется менять шины, когда они достигают 3 мм). Вы можете легко увидеть, есть ли у ваших шин допустимая глубина протектора, используя тест 20p.

Если какая-либо из ваших шин ниже установленного законом предела или имеет видимые повреждения, вы должны немедленно их заменить. Это работа, которую вы могли бы выполнить самостоятельно, но для сохранения углов установки колес, вероятно, лучше всего ее будет выполнять профессионал с более современным оборудованием.

ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ

В дополнение к замене масла, базовое обслуживание будет включать проверку и пополнение других уровней жидкости, включая омыватель ветрового стекла, антифриз / воду, тормозную жидкость, жидкость для гидроусилителя руля и охлаждающую жидкость двигателя.

Используя фонарик, обычно можно увидеть уровень каждой из этих жидкостей, подняв соответствующие крышки и заглянув внутрь контейнеров.Если какой-либо из них выглядит низким, вы можете - и должны - пополнить его.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Выполнение перечисленных выше работ, безусловно, сэкономит вам деньги и даст вам лучшее представление о том, как работает ваш автомобиль; однако это только базовые проверки, которые следует проводить ежегодно.

Большинству автомобилей требуется «серьезное обслуживание» раз в два года для более тщательной проверки двигателя, рулевого управления, системы привода, топливной системы, электрики, тормозов, выхлопной системы и подвески, которые должны выполняться профессиональным механиком.Вот полный контрольный список всего, что проверяется, когда ваша машина отправляется в гараж для обслуживания.

Наши технические специалисты предлагают ряд вариантов обслуживания, охватывающих все, от базового до основного обслуживания по бесконкурентным ценам.

<Назад ко всем блогам

8 советов по обслуживанию автомобилей своими руками, с которыми можно справиться

Пытаясь вести более скромный образ жизни, я все лучше справляюсь с проектами, за которые раньше платил профессионалам. В дополнение к проектам по благоустройству дома я узнал, что могу много сэкономить, взяв на себя некоторые работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

Поверьте, я не автомобильный эксперт. Я даже не очень склонен к механике. Но я нашел такие виды ремонта, с которыми любой может справиться быстро и легко с минимальными затратами.

Я решил сохранить свою машину, а не продавать ее, поэтому, взяв на себя этот ремонт, я сэкономил немало денег за последние несколько лет.

1. Воздушный фильтр

  • Необходимые инструменты : Нет
  • Время выполнения : 10 минут
  • Ориентировочная стоимость : 10 долларов США

Вам нужен новый воздушный фильтр для вашего автомобиля каждые 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Вы можете заплатить механику и отказаться от машины на день, или вы можете заменить воздушный фильтр дома примерно за десять минут.

  1. Сначала найдите фильтр под капотом автомобиля. Он находится в черной прямоугольной коробке с металлическими зажимами сбоку. Обратитесь к руководству по эксплуатации, если вы не видите его, как только открываете капот.
  2. Откройте кожух и проверьте, как в него помещается воздушный фильтр. Отметьте, в какую сторону смотрит фильтр.
  3. Снимите старый воздушный фильтр, а новый вставьте точно так, как сидел старый.
  4. Не забудьте закрыть металлические зажимы, когда закончите.

Вот и все. Для дополнительной экономии в долгосрочной перспективе вы можете продлить срок службы нового воздушного фильтра, удалив по нему немного сжатого воздуха, чтобы удалить весь мусор.

2. Стеклоочистители

  • Необходимые инструменты : Нет
  • Время выполнения : 15 минут
  • Ориентировочная стоимость : от 10 до 20 долларов

Я смеюсь, когда захожу в местный магазин автозапчастей и вижу, что там продают щетки стеклоочистителя, предлагая бесплатную установку.Бесплатная установка применима только в том случае, если я куплю самые дорогие лезвия в магазине, поэтому я начал менять их самостоятельно. Приблизительно через шесть месяцев или год использования вам потребуются новые щетки стеклоочистителя. Вы, вероятно, склонны подождать немного дольше, прежде чем попросить своего механика заменить их, но вы не должны иметь дело с опасностью появления полос, пока откладываете неудобную поездку в автомагазин.

Установка щеток стеклоочистителя

немного отличается от машины к машине, поэтому вам, возможно, придется выполнить несколько различных шагов в соответствии с руководством пользователя.В основном процесс аналогичен замене воздушного фильтра:

  1. Поднимите лезвия, как если бы вы мыли лобовое стекло вручную, и снимите старые лезвия.
  2. Обратите внимание на то, как старые лезвия соединяются с металлическими рычагами.
  3. На большинстве моделей вы увидите выступ на нижней стороне стеклоочистителя. Нажмите на язычок, чтобы удалить старое лезвие.
  4. Установите новые щетки, стараясь не погнуть рычаги стеклоочистителя и не поцарапать лобовое стекло. Выровняйте все и убедитесь, что новые надежно и плотно закреплены.

Если вы отвлеклись или просто не можете точно вспомнить, как новые лезвия должны соответствовать рычагу стеклоочистителя, не волнуйтесь. На упаковке новых лезвий должны быть общие инструкции и полезная диаграмма.

3. Свечи зажигания

  • Необходимые инструменты : ключ с трещоткой или торцевой ключ, удлинитель на 12 дюймов, свечной ключ
  • Время выполнения : 20–30 минут
  • Ориентировочная стоимость : от 10 до 15 долларов

Большинство свечей зажигания нуждаются в замене примерно через 30 000 миль, но проверьте руководство по эксплуатации, чтобы узнать, отличается ли ваш автомобиль.Хотя замена свечей зажигания может показаться сложной работой, это довольно простой процесс. Вам просто нужно выделить время и проявить терпение. Не торопитесь, вам нужно установить замену в определенном порядке.

  1. Вы сможете довольно легко найти свечи зажигания, потому что они прикреплены к толстым резиновым проводам.
  2. Вы найдете четыре, шесть или восемь пробок, в зависимости от количества цилиндров в вашей машине.
  3. Удалите провод только к первой свече зажигания. Не отсоединяйте сразу все провода . Свечи зажигания устанавливаются в определенном порядке, который необходимо соблюдать.
  4. Используйте свечу зажигания и удлинитель на храповике, чтобы удалить первую свечу зажигания.
  5. Установите новую свечу зажигания, сначала ввинчивая ее вручную, а затем затягивая гаечным ключом для плотного прилегания. Не перетягивайте .
  6. Снова прикрепите провод свечи зажигания.

Повторите эти действия для каждой свечи зажигания по очереди.Если вы купите правильные заглушки, вам не нужно будет беспокоиться о том, чтобы заглушить заглушки, потому что они будут уже заглушены.

4. Масло и масляный фильтр

  • Необходимые инструменты : трещотка, ключ для масляного фильтра, масляный поддон, воронка
  • Время выполнения : от 30 до 45 минут
  • Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

Эксперты говорят, что вам следует менять масло каждые 3000 миль, но с более совершенными продуктами и автомобилями, работающими более эффективно, я думаю, вам удастся заменить его каждые 5000 миль.Какой бы тест вы ни выбрали, вы можете сэкономить время и деньги, обработав изменения самостоятельно. Прежде чем начать, примите следующие меры предосторожности:

  1. Никогда не меняйте масло при горячем двигателе. Припаркуйтесь, дождитесь, пока он остынет, а затем приступайте к работе. Объезд блока для обогрева автомобиля и ослабления масла может привести к более эффективному сливу, что является хорошей новостью, но вы, , должны дать двигателю остыть перед тем, как начать работу.
  2. Вам придется поддомкрачивать машину, поэтому убедитесь, что вам удобно безопасно обращаться с домкратом.

Теперь, когда вы прежде всего рассмотрели вопросы безопасности, пора немного испачкаться.

  1. Подойдите к машине и найдите ее масляный поддон. Найти его не составит труда.
  2. Отвинтите сливную пробку и слейте все старое масло в масляный поддон.
  3. После того, как все масло слито, установите сливную пробку на место.
  4. Вернитесь к двигателю и снимите старый масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. (Будьте осторожны, потому что масляный фильтр также содержит старое масло).
  5. Смажьте резиновую прокладку на новом масляном фильтре новым моторным маслом.
  6. Заполните новый масляный фильтр примерно на две трети новым маслом.
  7. Вкрутите новый масляный фильтр. Затягивайте только вручную.
  8. Залейте в двигатель новое масло через воронку.
  9. С помощью щупа дважды проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что вы добавили достаточно масла.
  10. Утилизируйте старый масляный фильтр и утилизируйте старое масло (его принимают на большинстве заправочных станций).

Замена масла - самая грязная работа в списке, но, возможно, и самая полезная.Хотя поблизости можно найти множество станций быстрого обслуживания, если подумать о том, чтобы ездить, возможно, четыре раза в год, затраты и время складываются.

5. Обслуживание аккумуляторной батареи

`

  • Необходимые инструменты : ключи, жидкость для удаления коррозии, проволочная щетка, ветошь
  • Время выполнения : 20 минут
  • Ориентировочная стоимость : 5 долларов США

Ключ к бесперебойной и эффективной работе вашего автомобиля - это хорошее соединение с аккумулятором.Даже несколько кусочков хрустящего белого налета на столбах могут помешать вашему автомобилю завестись. Простая визуальная проверка состояния вашей батареи подскажет вам, когда вам нужно выполнить этот процесс.

  1. Снимите клеммы аккумулятора, что должно быть довольно простым процессом. Обязательно сначала отсоединяйте отрицательный кабель. Если они застряли, вытащите их плоской отверткой.
  2. Очистить стойки. Некоторые говорят, что Coca-Cola подойдет, и это действительно так, но я предлагаю использовать более профессиональный продукт из местного магазина автозапчастей.Имейте в виду, что большинство из этих растворов представляют собой не что иное, как пищевую соду и воду, поэтому, если вы чувствуете себя очень бережливым, не стесняйтесь создать свое собственное чистящее средство. Обильно нанесите жидкость на столбы и тщательно очистите металлической щеткой.
  3. Промойте чистящую жидкость небольшим количеством воды.
  4. Просушите столбы ветошью.
  5. Заменить полюса аккумуляторной батареи.

Разряженный аккумулятор может стать одной из самых неприятных проблем в автомобиле, потому что обычно очень просто избежать неприятностей.Особенно, если у вас одна и та же батарея в течение нескольких лет, снимайте капюшон каждые несколько месяцев и осматривайте батарею, чтобы узнать, нуждается ли она в простой очистке.

6. Промывка радиатора

  • Необходимые инструменты : отвертка или гаечный ключ с крестообразным шлицем, ветошь, раствор для промывки радиатора, охлаждающая жидкость, воронка, емкость для использованной охлаждающей жидкости
  • Время выполнения : 30 минут
  • Ориентировочная стоимость : 25 долларов США

Радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы работать эффективно и результативно.При нормальном износе радиатор вашего автомобиля накапливает отложения, которые могут нарушить работу системы охлаждения. Промывка радиатора - это быстрый и недорогой способ поддерживать вашу систему в тонусе. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, нужно ли вам промывать радиатор ежегодно или каждые два года.

  1. Перед началом работы убедитесь, что ваша машина полностью остыла.
  2. Найдите в руководстве пользователя сливную пробку радиатора. Установите емкость для использованной охлаждающей жидкости, открутите сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью стечь.
  3. Установите на место сливную пробку и снимите крышку радиатора.
  4. С помощью воронки добавьте раствор для промывки радиатора, а затем залейте оставшуюся часть радиатора водой.
  5. Заменить крышку радиатора.
  6. Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не прогреется до нормальной рабочей температуры.
  7. Включите обогреватель в положение максимальной температуры и дайте машине поработать 10 минут.
  8. Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель полностью остынет .
  9. Слить содержимое радиатора.
  10. Залейте в радиатор свежую охлаждающую жидкость.
  11. Обязательно утилизируйте старую охлаждающую жидкость безопасным образом: отнесите ее в магазин автозапчастей, на заправочную станцию ​​или к механику. Старая охлаждающая жидкость губительна, но ее сладкий вкус может соблазнить домашних животных.

Работа с охлаждающей жидкостью - это шаг к более продвинутым автомобильным проектам, сделанным своими руками. Температура может быть опасной проблемой, когда вы работаете с автомобилем, поэтому убедитесь, что вы даете двигателю достаточно времени для охлаждения перед запуском и перед сливом воды из радиатора.Не торопитесь с этой работой, и всегда ошибаются в плане осторожности.

7. Тормозные колодки

  • Необходимые инструменты : Гаечный ключ, С-образный зажим, рожковый или разводной ключ, молоток
  • Время выполнения : от 30 минут до часа
  • Ориентировочная стоимость : 40 долларов и выше (в зависимости от вашего автомобиля)

Вам нужно будет заменять большинство тормозных колодок примерно каждые 20 000 миль, но, как всегда, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать подробности о вашей модели. Если вы постоянно ездите с частыми остановками, вам нужно будет чаще менять их. Тормозные колодки можно делать своими руками, но безопасность - ваш главный приоритет. Будьте осторожны, подготовьте все, прежде чем начать, а если вам вообще неудобно, заплатите профессионалу, который сделает это за вас.

  1. Поднимите автомобиль и надежно поставьте его на домкраты.
  2. Прежде чем что-то делать, сломайте проушины на шинах.
  3. Снимите колесо.
  4. Снимите тормозной суппорт так, чтобы тормозные колодки выскользнули через верх.Тормозной суппорт должен находиться в положении «12 часов», чуть выше болтов с проушинами. На задней стороне суппорта вы найдете по болту с обеих сторон. Снимите болты и отложите их в сторону. Удерживая суппорт сверху, потяните вверх. При необходимости постучите по нему несколько раз, стараясь не повредить тормозную магистраль (черный шланг). Не позволяйте суппорту свисать с тормозной магистрали; найти где-нибудь, чтобы установить его надежно. При снятом суппорте старые тормозные колодки должны выскользнуть наружу.
  5. Замените старые колодки новыми, закрепив их теми же фиксирующими зажимами, которые удерживали старые колодки на месте.Если у вас старая машина, возможно, вам придется немного поработать молотком. Действуйте осторожно!
  6. Сожмите тормозной поршень. Достаньте С-образный зажим и приставьте конец с винтом к поршню, а другой конец - к задней части узла суппорта.
  7. Затягивайте зажим до тех пор, пока поршень не переместится достаточно далеко, чтобы можно было разместить суппорт в сборе над новыми колодками.
  8. Установите на место тормозной суппорт (процесс, противоположный тому, что вы делали, когда снимали его), а затем просто поставьте колесо на место.

С этим проектом вы приближаетесь к тому, что я считаю «DIY 2.0». Если вы все еще осваиваете, как менять масло, возможно, вы захотите немного повысить свой уровень уверенности, прежде чем браться за этот проект.

8. Замена топливного фильтра

  • Необходимые инструменты : Новый топливный фильтр, новые шайбы топливопровода, рожковые ключи, ветошь, средства защиты глаз
  • Время выполнения : 30 минут
  • Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

Новый топливный фильтр за 20 долларов может защитить ваш двигатель от очень дорогостоящих повреждений, поэтому следуйте практическому правилу и заменяйте его ежегодно.Но имейте в виду, что, как и замена тормозных колодок, это продвинутый проект DIY. Убедитесь, что вы не теряете голову перед тем, как начать это. Я сделал это один раз, и сделал это правильно, но я определенно обращал внимание на каждую деталь в процессе. Работа с топливом и топливными фильтрами может быть опасной работой, если вы не подготовлены. Если вы не механик своими руками, позвольте профессионалу сделать эту ежегодную работу за вас.

  1. Самое главное, начните со сброса давления в топливной системе. Если вы этого не сделаете, результаты могут быть, мягко говоря, взрывоопасными.Найдите предохранитель топливного насоса на блоке предохранителей. Если у вас нет предохранителя топливного насоса, найдите реле, которое управляет топливным насосом. Заведите машину и при работающем двигателе вытащите предохранитель или реле. Когда двигатель заглохнет, вы поймете, что вы выбрали правильный.
  2. Отсоедините топливопроводы от топливного фильтра. Найдите два рожковых ключа подходящего размера для фитингов вашего топливного фильтра (обычно вам нужны два разных размера).
  3. Когда ключи будут на месте, накиньте тряпку на фитинг, чтобы защитить себя на случай, если в трубопроводах все еще есть давление.
  4. Удерживая ключ, который подходит к самому фильтру, поворачивайте другой ключ против часовой стрелки, пока этот болт не выйдет.
  5. Снимите топливопровод с болта и отложите болт в сторону.
  6. Повторите процесс для другой стороны топливного фильтра.
  7. Снимите старый топливный фильтр. Большинство фильтров удерживаются на месте зажимом, который можно снять с помощью отвертки с плоским жалом. Будьте осторожны, так как в старом топливном фильтре все еще может оставаться газ!
  8. Поменять шайбы топливного фильтра, которые находятся на болтах, соединяющих топливопроводы с топливным фильтром.Убедитесь, что новые правильно подобраны.
  9. Установите новый топливный фильтр, что является противоположностью процессу, который вы выполнили при снятии старого топливного фильтра.
  10. Верните предохранитель или реле топливного насоса, прежде чем пытаться завести автомобиль.

Этот проект - еще одна задача «Сделай сам 2.0». Работа с топливной системой - серьезное дело, поэтому, если вы не знакомы с какими-либо из этих терминов и не знаете, с чего начать, просто посетите своего механика для этого регулярного обслуживания.

Заключительное слово

Замена масла может стоить 40 долларов, а профессиональная замена свечей зажигания обойдется вам примерно в 60 долларов.У этого списка нет конца. Вы можете легко сократить эти восемь расходов на автомобиль, взяв ремонт на себя - сэкономив, возможно, тысячи долларов за весь срок службы вашего автомобиля.

Но помните, что один из самых важных шагов в любом проекте DIY - это знать, когда , а не , чтобы сделать это самому. Если вам нужен партнер, найдите соседа, который также хочет сэкономить и узнать больше об автомобилях, или воспользуйтесь возможностью, чтобы научить своих детей основам работы с автомобилем. Просто убедитесь, что вы знаете свой уровень опыта, и не пытайтесь сделать проект своими руками, который слишком велик, чтобы с ним справиться.Не рискуйте пораниться и не разбирать части, которые вы не можете собрать вместе.

В противном случае вы можете изучить новый навык, обучить других и одновременно сэкономить несколько долларов.

Есть ли у вас другие виды ремонта автомобилей, которые вы выполняете самостоятельно? Поделитесь с нами своими советами и любимыми задачами в комментариях ниже.

Как обслуживать велосипед самостоятельно

Возможность обслуживать, обслуживать и устранять проблемы на своем велосипеде, безусловно, является навыком, который стоит приобрести. Поездки в веломагазин через некоторое время могут накапливаться, особенно если у вас более одного велосипеда (каждому нужно больше одного велосипеда, верно!).

Ниже мы перечислили несколько вещей, на которые следует обратить внимание, и инструменты, которые могут вам понадобиться, если вы действительно хотите попробовать и отремонтировать свой собственный велосипед.

После прочтения этой статьи, если вы ищете еще больше информации, мы определенно можем порекомендовать эту видеосборку из более чем 200 видеороликов и руководств для самостоятельного изготовления, которые шаг за шагом покажут вам, что искать и как уметь выполнять собственный ремонт и обслуживание велосипеда в домашних условиях.

Необходимые инструменты
  • Динамометрический ключ
  • Смазка
  • Шестигранные ключи
  • Чистые салфетки
  • Ключ для педали
  • Мойка для велосипедов
  • Очиститель цепи
  • Смазка для цепей
  • Подставка для велосипеда (опция)

На что обратить внимание
  • Трещины
  • Грязь и сажа
  • Повреждение деталей
  • Износ
  • Износ шин
  • Гайка и болт повреждены
  • Износ кабелей
  • Износ тормозных колодок

Как часто нужно обслуживать велосипед?

Вам следует регулярно обслуживать свой велосипед, чтобы убедиться, что он работает эффективно, и что на нем нет изношенных или поврежденных компонентов.Чем больше вы ездите на велосипеде, тем чаще вы должны его обслуживать, особенно после езды по грязи, песку, грязи и под дождем.

Также важно провести техническое обслуживание велосипеда, если вы не ездили какое-то время, поскольку при хранении велосипед может испортиться.

Видео о базовом техническом обслуживании велосипеда

Рама

Первый шаг - обезжирить и очистить раму велосипеда. Начните с поиска повреждений в кадре.Рама велосипеда - это элемент велосипеда, который нелегко заменить, и все остальные детали можно заменить. Итак, начнем!

Сначала осмотрите раму на предмет повреждений, царапин, вмятин или трещин. Начните с передней части велосипеда, рулевой колонки. Эта область включает рулевую трубу, вилки и поперечину. Небольшие трещины могут появиться быстро, и их можно отремонтировать, если они не слишком большие.

Во время осмотра велосипеда имеет смысл обезжирить и очистить его, пока вы осматриваете секции.Чистый велосипед - это быстрый велосипед, и одна из первых задач в вашем контрольном списке должна состоять в том, чтобы хорошо его почистить, независимо от того, использовался ли он, особенно если вы ехали в грязи, грязи или в сырую погоду. Попадание грязи в детали зубчатой ​​передачи может привести к быстрому появлению царапин и повреждений, что приведет к снижению эффективности работы.

Также читайте: Как удалить ржавчину с велосипеда

Если вы чувствуете себя в форме, тогда вам нужен байк, который тоже выглядит дорого, и если вы впервые за долгое время осматриваете своего коня, то мы говорим не только о быстром протирать влажной тряпкой.Тщательная чистка может дать байку новую жизнь, а также даст вам возможность проверить его на предмет повреждений.

Поставьте велосипед вертикально (или, что еще лучше, используйте рабочую подставку, предназначенную для домашнего использования, например, эту на Amazon), ополосните велосипед, чтобы избавиться от любой грязи, а затем используйте чистящее средство, чтобы избавиться от лишних загрязнений. губкой и теплой водой.

Затем очистите трансмиссию (подробнее об этом на следующей странице), а затем займитесь колесами, уделяя особое внимание кассете и тормозной гусенице.

Ополосните еще раз чистой водой, вытрите велосипед чистой тряпкой и повторно смажьте цепь, и ваш уставший на вид велосипед станет похож на новую машину.

Знаете ли вы, из чего состоит тюнинг велосипеда? Ознакомьтесь с нашей статьей.

Проверь свои колеса

В течение сезона - идеальная возможность проверить, что колеса целы, особенно если вы много ездили или по пересеченной местности.Проверьте спицы, чтобы убедиться, что они правильно натянуты, и при необходимости замените. Также проверьте правильность колеса. Он должен свободно вращаться без каких-либо движений из стороны в сторону.

Излишне говорить, что вы должны убедиться, что ваши быстросъемные шпажки затянуты и находятся в хорошем рабочем состоянии, а втулки вращаются плавно. Осмотрите подшипники на предмет износа или повреждений, очистите их, удалив грязь. Не обезжиривайте и не опрыскивайте их какими-либо очистителями, так как они герметичны и смывают любую смазку внутри корпуса.В случае повреждения необходимо заменить. (Это может быть работа для более опытных).

Затянуть все вверх

Одна из ваших последних работ должна заключаться в том, чтобы убедиться, что все шпоночные болты на вашем велосипеде затянуты. Это также возможность убедиться, что болты не повреждены и не нуждаются в замене. У большинства болтов на вашем велосипеде есть настройки крутящего момента, и их важно придерживаться. Например, легко перетянуть зажим сиденья на карбоновом каркасе, что может вызвать повреждение как каркаса, так и подседельного штыря.

Как правило, номинальный крутящий момент для этих болтов составляет 5 нм или 6 нм (или в соответствии с маркировкой), а динамометрический ключ - это стоящее вложение, чтобы убедиться, что вы не нанесете своему велосипеду каких-либо долговременных повреждений. Вы можете использовать предварительно настроенный динамометрический ключ, такой как Topeak, Ritchey или Bontrager, который позволяет затягивать только инструментами с указанным значением крутящего момента. Это может быть полезно новичку. (У нас есть статья, в которой более подробно рассказывается о важности динамометрического ключа)

Гарнитура является одним из самых важных компонентов, поэтому руль и выносы руля должны быть плотно прилегающими, поэтому не забывайте регулярно проверять ее затяжку.Незакрепленная гарнитура и люфт будут создавать стук при торможении, однако, если он будет слишком тугим, руль не будет свободно вращаться, и вы легко можете повредить подшипники и другие внутренние компоненты.

Проверьте тормоза / кабели

Важность тормозов очевидна, поэтому важно следить за тем, чтобы ваши тормоза были в хорошем состоянии и вы проверяли тросы и колодки. Оторвав колесо от земли, раскрутите его и нажмите на тормоза - оно должно немедленно заблокироваться.

Убедитесь, что колодки контактируют с обеими сторонами обода одновременно и изнашиваются с одинаковой скоростью.

Пока вы на нем, проверьте обод на износ, осматривая тормозную поверхность на предмет износа, следов, вмятин и царапин.

Убедитесь, что тормозные рычаги не «заедают», а тросы имеют достаточное натяжение. Стоит проверить все тросы, а не только тормозные тросы, и убедиться, что они в хорошем состоянии.

Предотвращение несчастного случая предпочтительнее, поэтому оно вознаграждает ваши усилия за проявленную осмотрительность.Замена изношенного тормозного троса - важная задача для предотвращения длительного повреждения переключателя, так как в противном случае это может вызвать дополнительную нагрузку на внутренний механизм, а трос, который разрывается, будет чрезвычайно трудно удалить.

Проверьте свою передачу

Проблема номер один и возможная опасность - это смещенные переключатели и плохо проиндексированные шестерни. Правильно отрегулированный передний переключатель обеспечит плавное переключение между маленьким и большим кольцом и предотвратит трение цепи о сам механизм.

Правильно установленный задний переключатель, тем временем, обеспечит быстрое, точное и надежное переключение между кассетой. К счастью, хотя это может показаться сложной задачей, чтобы все работало гладко, это относительно просто и ключевой навык для домашнего механика.

Осмотрите, очистите и смажьте трансмиссию

Трансмиссия - это механическое сердце вашей машины и область мотоцикла, которая требует особого ухода и внимания - не только в начале сезона, но и в течение всего года.Это хорошая возможность проверить вашу цепь на износ и при необходимости заменить ее.

Самый точный способ сделать это - проверить цепь, но вы также можете проверить вручную, подняв цепь с части передней звезды и проверив, сколько зубцов она обнажает. Три или четыре предполагают чрезмерный износ.

При чистке велосипеда большую часть вашего времени будет поглощать трансмиссия. Хороший очиститель цепи, подобный тому, который я использую на Amazon, может сэкономить ваше время, а если вы не против испачкать руки, вы можете использовать тряпку, чтобы стереть скопившуюся грязь и сажу с вашей цепи и переключателей. , упорные колеса и передние звезды перед установкой на них с помощью обезжиривателя и жесткой щетки (подойдет старая зубная щетка).

Когда все станет блестящим, смойте чистой водой и вытрите насухо чистой тканью. Затем выберите смазку, подходящую для летней езды (в идеале экологически чистую, как эта - также на Amazon), нанесите на цепь и безопасно отправляйтесь в путь, зная, что у вас будет чистая, бесшумная и свободно работающая трансмиссия!

Обслуживание печи | Как обслуживать и чистить печь


На этой странице:

  1. Техническое обслуживание печи своими руками
  2. Что будет делать профессионал
  3. Заключение

Раз в год ваша печь требует осмотра и обслуживания.Пропуск этого может привести к отказу и оставить вас равнодушным, или это может привести к тому, что смертельный угарный газ заполонит ваш дом. Хорошая новость заключается в том, что вы можете выполнять большую часть обслуживания самостоятельно.

  • Сложность - Сложная
  • Необходимое время - Около 3 часов
  • Стоимость - Примерно от 30 до 50 долларов
  • Необходимые инструменты
    • Отвертка
    • Проволочная щетка
    • Магазинный пылесос
    • Ленточный ключ
  • Необходимые материалы
    • Лента из фольги
    • Воздушный фильтр
    • Фильтр масляный (для масляных систем)
    • Форсунка масляная (для масляных систем)

Техническое обслуживание печи своими руками

Прежде чем делать что-либо еще

Если ваша печь перестала работать, вот несколько вещей, которые необходимо проверить, прежде чем открывать агрегат:

  • Если в вашем устройстве есть отдельный выключатель питания, убедитесь, что он находится в положении «включено».Это может показаться невероятно простым, но его часто упускают из виду.
  • Проверить на сработавшие автоматические выключатели и / или перегоревшие предохранители. Если перегорает предохранитель или срабатывает автоматический выключатель при включении устройства, выключите его и вызовите специалиста.
  • Если есть кнопка сброса, подождите полчаса, чтобы двигатель остыл, прежде чем нажимать ее. При необходимости повторите это три раза. (Кнопка RESET должна быть четко обозначена рядом с корпусом двигателя.)
  • Проверить настройку термостата.Поднимите его на 5 градусов, чтобы проверить, включается ли устройство.
  • Проверить подачу топлива. Если у вас газовая печь, убедитесь, что газовый клапан открыт и горит контрольная лампа. Если у вас масляная печь, проверьте уровень масла.

Перед началом работы

Перед тем, как открыть прибор, прочтите следующее:

  • Убедитесь, что питание устройства отключено . Отключите автоматический выключатель или извлеките предохранитель. Если вы не можете определить, какой именно, бросьте электросеть. Удалите главный предохранитель или отключите главный автоматический выключатель на весь дом.Он должен быть четко обозначен. Если у вашего агрегата есть отдельная коробка, вы можете выключить его там.
  • Если у вас есть газовая печь и запах газа, убирайтесь из дома . Не выключайте и не включайте свет. Оставьте двери открытыми. С безопасного тротуара позвоните в пожарную службу или газовую компанию, чтобы сообщить об утечке. Не звоните из дома, так как искра или электрический сигнал могут вызвать взрыв.

Воздуходувка и двигатель

Для очистки воздуходувки вам понадобятся: отвертка, сменный фильтр, зубная щетка, пылесос и чистые тряпки.

Осмотрите и очистите или замените фильтр. Это нужно делать в начале отопительного сезона, а затем один раз в месяц во время эксплуатации агрегата. Фильтр: от 2 до 15 долларов в зависимости от качества.

Очистите узел нагнетателя, включая стойки, шкивы и корпус. Воздуходувка будет расположена за фильтром.

Очистите нагнетательный вентилятор. Снимите воздуходувку. Его следует удерживать винтами. Если шнур питания слишком короткий, отсоедините его, отметив, какой провод куда идет, чтобы вы могли правильно собрать его.Используйте зубную щетку, чтобы очистить лезвия и промежутки между лезвиями. Затем воспользуйтесь пылесосом, чтобы убрать скопившийся мусор.

Если в вашем двигателе есть отверстия для масла, капните 2-3 капли моторного масла массой 10 шт. Без моющих присадок в каждое отверстие. Не используйте универсальное масло и не смазывайте слишком много. Повторите то же самое для вала нагнетателя, если на нем есть отверстия. Делать это нужно раз в год. Нефть: от 2 до 3 долларов за кварту.

Осмотрите ремень

Ремень двигателя должен быть твердым, давая при нажатии не более ½ дюйма.На нем также не должно быть трещин и повреждений. Чтобы снять ремень, вам понадобится гаечный ключ и новый ремень. Ослабьте, но не снимайте болты двигателя. Они должны быть достаточно ослаблены, чтобы двигать двигатель и ослаблять ремень. Снимите ремень и осмотрите его, при необходимости заменив на новый. Ремень : от 4 до 6 долларов.

Проверить вентиляционные отверстия и дымоходы

Выйдите на улицу и убедитесь, что все вентиляционные отверстия и дымоходы не заблокированы снегом, мусором, гнездами и т. Д.

Проверить герметичность воздуховодов

Проверить соединения воздуховодов на наличие разъединений и заклеить металлической лентой.После того, как вы отремонтировали и снова включили его, найдите утечки, которые могут быть не столь очевидны, и сделайте то же самое.

Масляные печи

Есть пара дополнительных шагов для масляной печи:

  • Заменить масляный фильтр. Вам понадобится ключ для масляного фильтра и что-нибудь, чтобы собрать масло. При замене фильтра нанесите немного масла на прокладку, чтобы убедиться, что она плотно прилегает. Вставка масляного фильтра: от 4 до 5 долларов. Гаечный ключ: от 6 до 10 долларов.
  • Удалите воздух из линий в соответствии с инструкциями производителя устройства.
  • Очистите все масляные фитинги и проверьте на предмет утечек. При необходимости подтяните.

Вернуться к началу

Что будет делать профессионал

Хотя отраслевых стандартов не существует, большинство специалистов по ОВК в рамках обслуживания печей выполняют следующие действия:

Газовая печь

  • Проверить дефлекторы.
  • Проанализировать дымовые газы.
  • Проверить дверцу вентилятора.
  • Проверить, нет ли засоров в точках всасывания.
  • Проверить теплообменник.
  • Проверить горелки.
  • Проверить дренажную систему, включая внутренние шланги.
  • Проверить слив и сифон.
  • Снимите и осмотрите крыльчатку вентилятора.
  • Проверить силу тока на двигателе.
  • Осмотрите ремни.
  • Осмотрите проводку.
  • Проверить фильтры.

Масляная печь

  • Проверить общее состояние.
  • Очистить теплообменник.
  • Снять / очистить дымовую трубу и основание дымовой трубы.
  • Осмотрите дверцы для чистки.
  • Проверить масляную горелку.
  • Осмотрите и замените масляную форсунку.
  • Проверить конус.
  • Осмотрите электроды и ремни.
  • Заменить масляный фильтр.
  • При необходимости заменить сетчатый фильтр топливного насоса.
  • Проверить датчик пламени.
  • Проверить электрическую систему.
  • Масло двигателя, если применимо.
  • Очистить вентилятор горелки.
  • Проверить давление насоса.
  • Проверить показания вакуума.
  • Выполнить проверку безопасности.
  • Проверить полноту сгорания.
  • Убедитесь, что огонь чистый.
  • Проверить углекислый газ.
  • Проверить уровень топлива.

Эта услуга стоит от от 100 до 150 долларов в год. Эта стоимость может помешать тысячам долларов при ремонте .

Вернуться к началу

Заключение

Если у вас есть сомнения относительно вашей способности выполнить проект, позвоните профессионалу. Регулярное обслуживание - лучший способ поддерживать вашу печь в рабочем состоянии, а унция профилактики стоит фунта лечения.

Вернуться к началу

Готовы начать техническое обслуживание печи?
Найди профессионалов

Как продавать услуги более выгодно

Вкратце об идее

В каждой отрасли продукция становится товаром быстрее, чем когда-либо. Чтобы выделиться среди конкурентов, многие производители начали предлагать дополнительные услуги (установка, обучение, обслуживание). Когда эта стратегия работает, услуги становятся новыми дойными коровами.Но в каждой истории успеха много неудач: клиенты не готовы платить. Доходы низкие. Компании практически не окупаются.

Это потому, что производители, ошеломленные обещанием этой стратегии, бросаются в дело без подготовки. И их ошеломляет сложность предоставления услуг.

Чтобы выгодно продавать вспомогательные услуги, начинайте медленно, советуют Reinartz и Ulaga. Во-первых, взимайте плату за простые услуги, которые вы уже предоставляете, например за транспорт или страхование. У вас появится энтузиазм по поводу добавления более сложных услуг.Эффективно предоставляйте свои услуги, чтобы обезопасить свою прибыль. И обучите продавцов предлагать комплексные услуги, в том числе помогая клиентам понять преимущества этих предложений.

Приняв эти меры, производители получили до половины своих продаж за счет услуг. И они достигли рентабельности по услугам в восемь раз больше, чем по продажам продуктов.

Идея на практике

Reinartz и Ulaga предлагают четыре шага к прибыльной продаже услуг:

Стоимость простых услуг, которые вы уже предоставляете

Переключив свои текущие услуги с «бесплатных на платные», вы даете менеджерам и клиентам понять их ценность.Пример:

Газовая компания Air Liquide покупала баллоны для транспортировки газа промышленным потребителям. Клиенты позволяют баллонам скапливаться на своих участках, вынуждая Air Liquide переносить их больше. Компания начала взимать небольшую арендную плату за баллоны. Это приносило несколько сотен миллионов евро в год. Это также побудило клиентов оптимизировать запасы цилиндров. А Air Liquide смогла резко сократить свои плавающие запасы, передав баллоны от клиентов, которые в них не нуждались, тем, кто в них нуждался.

Оптимизация процессов бэк-офиса

Чтобы не допустить, чтобы расходы на доставку съедали маржу вашего предложения услуг, оптимизируйте ненужные процессы бэк-офиса. Пример:

Air Liquide регулярно рассылала клиентам отчеты о потреблении газа. Когда он понял, что некоторые клиенты не использовали эту информацию, он прекратил составлять отчеты для этих клиентов. Таким образом, сократились затраты на обслуживание избранных клиентов, сохранив при этом воспринимаемую ценность услуги.

Создание специалистов по продажам, ориентированных на обслуживание

Сложные решения для клиентов требуют более длительных циклов продаж, что может вызвать сопротивление среди продавцов, привыкших быстрее закрывать сделки (и получать комиссионные). И решения о покупке этих решений принимаются на высоком уровне иерархии клиентов. Продавцы могут не привыкать обсуждать условия с более старшими менеджерами.

Чтобы переобучить ваших продавцов на продажу услуг, дайте им финансовый стимул для продвижения ваших услуг.И научите их, как общаться и вести переговоры с руководителями высшего звена. Пример:

Schneider Electric переключила внимание своих продавцов с ценообразования «затраты плюс» на ценообразование, основанное на стоимости, при продвижении своих услуг. Это включало их обучение тому, как менеджеры их клиентов обосновывают решения внутри компании, чтобы продавцы могли помочь менеджерам, с которыми они имеют дело, взять на себя большую ответственность за формирование решений.

Ориентация на процессы клиентов

Чтобы предоставлять высокоприбыльные услуги, которые оценят клиенты, менеджеры в организации должны глубоко понимать проблемы клиентов и разрабатывать предложения, которые решат эти проблемы.Это означает сбор информации о процессах и структурах клиентов. Пример:

Производитель вилочных погрузчиков Fenwick установил на свои погрузчики датчики сбора данных и технологию радиочастотной идентификации, чтобы собрать ценную информацию о том, как клиенты использовали его оборудование. Полученные знания были использованы для разработки новых предложений услуг, включая удаленный мониторинг, интранет для конкретных клиентов и школу для водителей вилочных погрузчиков. Сегодня 50% ее доходов в 500 миллионов евро приходится на услуги, разработанные за последние пятнадцать лет.

Производители часто считают, что добавленная стоимость в виде услуг обеспечит конкурентное преимущество после того, как их продукция станет товаром. Когда стратегия работает, отдача впечатляет, и компания может даже обнаружить, что ее новый сервисный бизнес приносит больше денег, чем ее продукты. Но для каждой истории успеха по крайней мере пять предостерегающих историй напоминают нам о том, что производственным компаниям, скорее всего, будет сложно получить прибыль от своего сервисного бизнеса.

Даже самый лучший споткнуться. Рассмотрим одну крупную технологическую фирму, которую мы изучали, - мирового лидера в области медицинского оборудования, информационных технологий, автомобильного оборудования и транспортных систем. Еще в 2003 году ИТ-подразделение компании стоимостью 5 миллиардов евро осознало, что ограниченные услуги, связанные с продуктом, такие как установка и обучение, принесли в два раза большую чистую прибыль от 3% до 4%, которую оно получало от все более коммерциализированных предложений продуктов. Поэтому подразделение решило вложить значительные средства в развитие своих сервисных возможностей для крупных клиентов.По оценкам менеджеров, такие индивидуализированные услуги вскоре принесут прибыль в размере 15%.

Оценка оказалась очень большой, и в 2005 году подразделение зафиксировало отрицательную чистую прибыль в размере более 10%. Предприятие принесло серьезные убытки, обошлось группе примерно в 260 миллионов евро только в 2005 году. Убытки возникли по нескольким причинам. Во-первых, компания обнаружила, что создание сложных услуг в бэк-офисе оказалось намного сложнее, чем ожидалось. Требования каждого клиента были индивидуализированы, а это означало, что в разных случаях можно было использовать небольшое обучение и знания.Во-вторых, продавцы привыкли продавать продукты с базовыми контрактами на обслуживание, а их традиционные контакты в целевых фирмах были слишком низкими в иерархии, чтобы принимать решения о контрактах на многомиллионные решения. В-третьих, большая часть знаний, связанных с производством услуг, должна была быть получена извне, что требовало времени и ресурсов. Член совета директоров, ответственный за услуги, откровенно сказал об ошибках: «Мы хотели слишком многого, слишком рано, и мы просто не были готовы к этому.”

За последние три года мы исследовали, как производители на деловых рынках могут развивать прибыльные услуги. Мы провели углубленные исследования 20 промышленных компаний, работающих на самых разных рынках продукции, включая клеи, автомобильные покрытия и стекло, подшипники, кабели и кабельные системы, производство и распределение энергии, бортовую электронику для гражданских и военных самолетов, печатные машины и т. Д. и специальные химикаты. Каждая фирма входила в тройку лидеров в своей отрасли, и все менеджеры, с которыми мы беседовали, были ключевыми лицами, принимающими решения, часто членами совета директоров.На протяжении всего процесса мы опросили несколько человек из разных бизнес-единиц и страновых организаций. Мы продолжили обсуждения с более чем 500 менеджерами B2B в серии семинаров для руководителей; это дополнило выводы наших интервью.

По мере развития нашего исследовательского процесса мы обнаружили широкий разброс в доходах и прибылях от предлагаемых услуг. Одна группа компаний получала до половины своих продаж от услуг, а прибыль до восьми раз превышала прибыль от продаж продукции.Вторая группа сообщила о совершенно ином опыте: хотя эти компании вложили значительные средства в развитие услуг, клиенты оказались не готовы платить, доходы были низкими, а компании едва окупились. Сравнивая две группы, мы смогли выявить явные различия в способах развития их сервисного бизнеса.

Как и технологическая компания в нашем примере (которая с тех пор изменилась в этом отношении), компании, которым не удалось развить бизнес в сфере услуг, слишком быстро пытались трансформироваться.Успешные фирмы начинают медленно, выявляя и взимая плату за те простые услуги, которые они уже предоставляют, и используют их, чтобы вызвать энтузиазм при добавлении более сложных. Затем они стандартизируют свои процессы доставки, чтобы они были такими же эффективными, как и производственные. По мере того, как их услуги становятся более сложными, они обеспечивают то, чтобы их возможности продаж не отставали. Наконец, руководство переключает свое внимание с процессов и структур компании на характер проблем клиентов, возможности, которые клиентские процессы предоставляют для внедрения новых услуг, и новые возможности, необходимые для предоставления этих услуг.(См. Выставку «Путь к прибыли в промышленных услугах».) Давайте подробнее рассмотрим эти четыре шага.

1: Признать, что вы уже являетесь сервисной компанией

Многие производственные компании занимаются предоставлением услуг; они просто еще не осознали этого. Эти компании упускают доход, который они могли бы получить, просто взимая плату за то, что они уже делают. Первым шагом в расширении возможностей обслуживания является информирование руководителей компании и ее клиентов о ценности существующих услуг.

Многие производственные компании уже предоставляют услуги; они просто еще не осознали этого.

Возьмите фармацевтического гиганта Merck. В одной из товарных категорий компании ее французское дочернее предприятие имеет давнюю традицию включать доставку в цену своей продукции для клиентов. Поскольку специальные химикаты имеют высокую стоимость, но малы по объему, компания Merck никогда не подвергала сомнению свою ответственность по принятию на себя транспортных расходов и расходов по страхованию, которые представляют собой крошечную долю от суммы, выставленной в счете.А поскольку стоимость доставки не была указана, покупатели не знали, какую ценность предоставляет компания Merck. Несколько лет назад компания проверила эту традицию: менеджеры случайным образом отобрали 100 клиентов и изменили условия доставки с «оплата доставки и страховки» на «франко-завод», хотя чистая прибыль практически не изменилась. Девяносто процентов этих клиентов с готовностью оплатили дополнительные расходы, по-видимому, не заметив этого. Из 10%, признавших изменение, только половина настаивала на возврате к прежним условиям оплаты.Merck восстановила первоначальные условия для этих клиентов, но ей удалось организовать переход от «бесплатного к платному» для остальных 95%. После того, как новые условия выставления счетов были распространены на всю клиентскую базу во Франции, прибыльность Merck в этой категории продуктов значительно улучшилась, хотя затраты для клиентов были незначительными.

Перевод услуг с бесплатных на платные проясняет стоимость задействованных активов как для менеджеров, так и для клиентов. Французская газовая компания Air Liquide также пошла на эту позицию.Компания традиционно закупала миллионы баллонов для транспортировки небольшого количества газа промышленным потребителям. Он взимал с потребителей плату только за поставленный газ, а баллоны поставлялись бесплатно. Следовательно, клиенты не обращали особого внимания на то, сколько баллонов у них накопилось, и компания застряла со значительными плавающими запасами. Однако, начиная с середины 1990-х годов, Air Liquide взимала небольшую арендную плату в размере от 5 до 7 евро за баллон в месяц. Это не только превратило утечку прибыли в механизм получения прибыли, принося несколько сотен миллионов евро в год в виде комиссионных, но и повысило осведомленность клиентов.Как только на газовые баллоны была указана цена, клиенты захотели оптимизировать свои запасы. В результате Air Liquide смогла резко сократить объем плавающих запасов, передав баллоны от клиентов, которые в них не нуждались, клиентам, которые нуждались в них.

Крупные компании могут выявить существующие выгодные предложения услуг, просто сравнив методы выставления счетов в своих операционных подразделениях. Мы обнаружили, что в Nexans, ведущем мировом производителе кабеля, дочерние компании в некоторых странах взимали с клиентов плату за кабельные барабаны, тогда как в других странах этого не было.Nexans имеет большие запасы высоковольтных кабелей, чтобы обеспечить быструю доставку; Применение комиссии по всей компании дает значительную возможность окупить ее вложения в оборотный капитал.

«Умные» компании назначат старшего руководителя, который будет следить за практикой в ​​других направлениях бизнеса, чтобы выявить скрытые услуги. Затем он или она может начать разрабатывать перспективную стратегию оказания услуг на основе ранних побед. Предоставив процессу правообладателя на раннем этапе, компании могут гарантировать, что их сервисные инициативы не будут просто оппортунистическими идеями, разработанными отдельными бизнес-подразделениями, а частью стратегии по улавливанию передовых практик и их внедрению во всей организации.Schneider Electric, французская компания по производству электрооборудования, выбрала этот путь. В начале своего перехода к услугам он создал подразделение по стратегическому развертыванию и обслуживанию, исполнительный вице-президент которого отвечал за аудит существующих сервисов в организации, а затем за создание согласованной стратегии для предложения новых услуг. На должность назначен член правления с 20-летним опытом работы в компании.

2: Индустриализация бэк-офиса

Производители привыкли к стабильным и управляемым производственным процессам.Но когда они решаются на услуги с добавленной стоимостью, они могут обнаружить, что настройка услуг фронт-офиса превращается в кошмар, связанный с расходами на доставку. Если они не смогут этого предотвратить, их маржа за услуги пострадает. Один из менеджеров, с которыми мы беседовали, объяснил: «Чтобы зарабатывать деньги на услугах, вам необходимо индустриализировать бэк-офис. Такие компании, как GE и IBM, действительно помешаны на процессах ».

Услуги с добавленной стоимостью могут превратить настройку фронт-офиса в кошмар, связанный с расходами на доставку.

Немецкий производитель полиграфического оборудования Heidelberger Druckmaschinen (Гейдельберг) испытал динамику бэк-офиса, которая может возникнуть, когда производственные компании переходят на обслуживание.Во Франции ее клиенты в настоящее время выбирают один из двух способов обслуживания своего полиграфического оборудования: оплата по мере использования, и в этом случае Heidelberg отправляет счет на запчасти и работу каждый раз, когда выездной техник отвечает на звонок клиента; или контракт на полное обслуживание, в этом случае клиенты имеют доступ к службе поддержки, удаленному мониторингу и профилактическому обслуживанию. Проблема в том, что клиенты с полным спектром услуг обращаются за помощью в два раза чаще, чем клиенты с оплатой по мере использования. А поскольку у этих клиентов нет причин контролировать расходы, технические специалисты Heidelberg с гораздо большей готовностью заменяют запасные части на свои печатные машины, гораздо чаще посещают их на объекте и с большей вероятностью плохо спланируют эти посещения или забудут необходимое оборудование. требуя еще большего количества посещений.(Технические специалисты, со своей стороны, склонны предполагать, что все расходы покрываются за счет изрядной платы за полный комплекс услуг.) Все это подрывает маржу Heidelberg по контрактам на полный комплекс услуг, делая их менее прибыльными, чем оплата по факту использования.

Есть три способа, с помощью которых компании могут не допустить, чтобы затраты на доставку съели их маржу предлагаемых услуг. Во-первых, они могут создавать гибкие сервисные платформы, отвечающие различным потребностям клиентов, полагаясь на общие процессы доставки, так же как хорошие производители создают отдельные модели продуктов на основе стандартных продуктовых платформ.Один из наших собеседников объяснил: «Мы предлагаем шесть различных типов контрактов на техническое обслуживание. Восемьдесят процентов клиентов помещаются в одну из этих коробок. Клиент может просмотреть эти предложения и увидеть, какое из них лучше всего соответствует его ситуации ».

Во-вторых, успешные фирмы в нашем исследовании постоянно отслеживали затраты на свои процессы, чтобы определить потери прибыли. Air Liquide назначила руководителя, ответственного за стандартизацию услуг в организации. При поддержке высшего руководства и внутренней целевой группы, этот руководитель научил менеджеров и рядовых сотрудников операционных подразделений, как систематически сокращать затраты на процессы производства и предоставления услуг, обеспечивая при этом, чтобы клиенты по-прежнему получали то, чего ожидали.Например, Air Liquide регулярно отправляла своим клиентам отчеты о потреблении газа. Но когда группа по стандартизации проанализировала эту практику, они обнаружили, что некоторые клиенты не использовали эту информацию. Прекратив эту часть пакета услуг для этих клиентов, Air Liquide смогла снизить свои затраты на обслуживание избранных клиентов, сохранив при этом воспринимаемую ценность предоставляемых услуг.

В-третьих, успешные компании быстро используют технологические инновации, ставшие возможными благодаря новым технологиям.Шведский производитель подшипников SKF помогает клиентам продлить срок службы их оборудования, предоставляя удаленный доступ к электронному инструменту мониторинга через безопасный интернет-браузер. Например, данные вибрационного анализа могут заранее предупредить клиента о возможном отказе машины. Такие интеллектуальные услуги позволяют компании выполнять техническое обслуживание первого уровня без использования выездных технических специалистов для выездов на места.

3: Создание отдела продаж, ориентированного на обслуживание

До тех пор, пока компания считает услуги дополнением к существующим продуктам, ее сотрудники по продажам - конечно, после некоторого обучения - вероятно, смогут заниматься продажами как продуктов, так и услуг.Но если компании хотят перейти от простых услуг, связанных с продуктами, к более сложным решениям для клиентов, менеджеры должны по-новому взглянуть на стратегии управления продажами. Услуги требуют более длительных циклов продаж, а процесс продаж часто бывает более сложным и стратегическим, а это означает, что решения принимаются на высоком уровне иерархии клиентов.

Неспособность осознать эту проблему принесла Heidelberg проблемы. В начале 2000-х годов компания начала предлагать своим клиентам удаленный мониторинг их печатных машин - для продажи в качестве надстройки, поскольку эта услуга могла сэкономить клиентам многие часы простоя дорогостоящих машин.В среднем один час простоя в типографии может стоить несколько сотен евро; учитывая, что время доставки запасных частей на объект заказчика обычно составляет 24 часа, одна поломка может стоить тысячи. Heidelberg оценил свое новое предложение значительно ниже этой суммы, но покупатели не укусили. Проблема заключалась в том, что, хотя отдел продаж компании и технические специалисты на местах были хорошо оснащены для продвижения стандартных контрактов на обслуживание, они не могли объяснять более сложные решения для клиентов - в основном потому, что они привыкли обсуждать условия с людьми из отдела закупок (которые, как правило, сосредотачиваются на по стоимости детали или услуги) или людей, отвечающих за внутреннее обслуживание (которые могут рассматривать предлагаемые услуги как угрозу своей работе).Что было нужно Heidelberg, так это продавцы, которые чувствовали себя комфортно, разговаривая с руководителями производства - людьми, которые увидели бы влияние новой услуги на общую картину затрат.

Продавцы продуктов часто активно сопротивляются изменениям, что быстро обнаружила Air Liquide, когда начала предлагать услуги. Лучшие продавцы утверждали, что маржа от традиционного товарного бизнеса фирмы уже достаточно высока и что у компании еще есть возможности для роста на существующих товарных рынках.Услуги были трудозатратными, требовали значительных финансовых ресурсов и могли нанести ущерб продажам продукции, если компания не выполнила свои обещания.

Все успешные производители, которых мы изучили, приложили все усилия, чтобы переобучить свой торговый персонал. В ходе капитального ремонта своей сбытовой организации Schneider Electric переключила внимание своих продавцов с ценообразования «затраты плюс» на ценообразование, основанное на стоимости, при продвижении своих услуг. Это включало их обучение тому, как менеджеры их клиентов обосновывают решения внутри компании, чтобы продавцы могли помочь менеджерам, с которыми они имеют дело, взять на себя большую ответственность за формирование решений.Но даже после обширного обучения компании могут обнаружить, что у них нет другого выбора, кроме как увольнять и нанимать; некоторые из участников нашего исследования заменили 80% имеющихся у них продавцов. Даже тем, кому удалось сохранить значительную часть своих людей, по-прежнему требовались некоторые специализированные новички. Компания Air Liquide наняла нескольких инженеров по агропродовольственной сфере для развития опыта продаж в сфере услуг в пищевой промышленности по всей Европе. Французский производитель вилочных погрузчиков Fenwick нанял специалистов на корпоративном уровне и в каждом из своих региональных офисов продаж для продвижения услуг, связанных с трехсторонними вилочными погрузчиками.Хорошее место для поиска этого таланта внутри компании - это сотрудники службы поддержки.

Большинство успешных компаний, которые мы изучили, проводили различие между продавцами товаров и услуг. В GE Medical Services, например, продавцы продукции - это «охотники», которые, как ожидается, придут и получат заказы на новое оборудование. Продавцов услуг называют «фермерами»; GE ожидает, что со временем они будут расширять свои отношения с клиентами и продавать услуги. Однако разделение отдела продаж не всегда является идеальным решением.Xerox очень преуспела в создании бизнеса по разработке решений, в котором основное внимание уделяется не поставке офисного оборудования, а, скорее, помощи клиентам в управлении их документооборотом. Тем не менее, организация продолжает вести значительный бизнес по-старому, продавая принтеры и копировальные аппараты и заключая с ними простые контракты на обслуживание. Эти два подразделения в конечном итоге конкурируют за клиентов среднего размера: какое подразделение первым получит лидерство, активно использует возможность, не желая участия другого, даже если это может быть более подходящим с точки зрения всей компании.

Само собой разумеется, что переход к услугам не удастся, если продавцы не будут финансово мотивированы продвигать их вместо того, чтобы сосредоточиться исключительно на продажах продукции. Такой переход затруднен, когда доходы от продуктов намного превышают доходы от услуг. Например, если Air Liquide поставляет газ на сумму 500 000 евро индивидуальному заказчику, счет за сопутствующие услуги может составлять всего несколько тысяч евро. Если цели по обслуживанию и продажам продукции не согласованы должным образом, их торговые представители могут даже конкурировать.Когда Air Liquide начала продвигать услуги по управлению запасами, чтобы помочь клиентам оптимизировать количество имеющихся у них газовых баллонов, отдел продаж продукции сопротивлялся, опасаясь потерять свои традиционные доходы. Руководству пришлось объяснить, что, хотя новое предложение действительно позволит клиентам сократить свои запасы на месте, оно также поможет закрепить клиентов в долгосрочной перспективе и увеличить долю Air Liquide в их закупках в целом. Чтобы уменьшить конфликт между двумя продавцами, Air Liquide создала двойную кредитную систему: за каждую заключенную сделку продавцы продуктов и услуг получали одинаковую комиссию.

Наконец, продажа услуг требует от компаний разработки инструментов для документирования и передачи ценности, которую эти услуги создают для клиентов. Эти инструменты варьируются от тематических исследований клиентов и официальных документов до сложного программного обеспечения для моделирования. Хорошим примером являются Documentation Solutions, инструмент, разработанный SKF за последние 15 лет. Разработанный дочерним предприятием компании в США, он помогает продавцам SKF по всему миру определять и объяснять клиентам, сколько они могут сэкономить, используя услуги компании.Инструмент связан с базой данных, в которой сравниваются лучшие практики клиентов SKF по всему миру. Это также позволяет клиентам рассчитать рентабельность инвестиций.

4: Ориентация на процессы клиентов

Когда производители научатся продавать и предоставлять услуги рентабельным способом, они могут переходить к комплексному решению проблем клиентов и процессов. Это означает смещение акцента с собственных процессов, стимулов и структур на клиентские.

Компания

Fenwick нашла хороший способ сделать это: она установила датчики сбора данных и технологию радиочастотной идентификации на своих вилочных погрузчиках, чтобы собрать ценную информацию о том, как клиенты использовали ее оборудование. Эти знания стали основой для разработки новых предложений услуг, включая управление доступом и удаленный мониторинг, управление активами, интранет для конкретных клиентов - Fenwick Online - и даже школу для водителей вилочных погрузчиков. Сегодня 50% доходов компании в 500 миллионов евро приходится на услуги, разработанные за последние 15 лет.

Когда производители переходят от дополнительных услуг, связанных с продуктом, к комплексным предложениям, им необходимо пересмотреть основы их ценообразования и способ измерения успеха. Компании, ориентированные на продукт, обычно сосредотачиваются на показателях, основанных на затратах - часах использования оборудования и количестве проданных единиц. Пока их услуги являются дискретными и похожими на продукты, а риск производительности ограничен, такой фокус вполне уместен. В таких случаях услуги рассматриваются как продукты как в бэк-офисах, так и в фронт-офисах, что означает, что их производственные затраты находятся в центре внимания.Но выше этого уровня они требуют от компаний сосредоточения внимания на решении проблем с точки зрения клиента. Когда компания берет на себя обязательство решить проблему клиента, она принимает на себя гораздо более высокий риск: цель состоит в том, чтобы достичь определенного результата, и степень его достижения является основой для компенсации. Это было верно для всех успешных компаний, которые мы изучали. Ясно, что тогда ценообразование становится намного сложнее. Французская компания по обслуживанию реактивных двигателей Snecma Services, например, заключает контракты на обслуживание, которые гарантируют авиаперевозчикам определенное количество летных часов для их реактивных двигателей, независимо от того, сколько времени потребуется на обслуживание.Точно так же Hilti со штаб-квартирой в Лихтенштейне продвигает комплексный пакет услуг без проблем для электроинструментов, которые она сдает в аренду строительной отрасли. Клиентам компании не нужно покупать, скажем, буровую установку для своей работы; они «платят по дыркам» и им гарантировано бурение на стройплощадке.

Когда компания берет на себя обязательство решить проблему клиента, она принимает на себя гораздо более высокий риск.

Как только руководители пересмотрят ценностное предложение, касающееся решения проблем клиентов, они могут быстро обнаружить недостаток опыта, необходимого для решения задействованных процессов.Компания PPG, специализирующаяся на промышленных покрытиях из Питтсбурга, предложила взять на себя окрасочный цех на автомобильном заводе Fiat в Турине. В соответствии с новым соглашением Fiat будет платить PPG в зависимости от количества безупречно окрашенных автомобилей, а не количества купленных промышленных красок. PPG пришлось изучить, как работают малярные роботы, чтобы контролировать результаты своих процессов окраски. Точно так же, когда SKF начала разрабатывать услуги для своего основного продукта - подшипников - компания изучила, как подшипники могут выйти из строя в оборудовании своих клиентов, а затем приобрела ноу-хау, чтобы помочь справиться с такими поломками.Благодаря внутренним разработкам и приобретениям за последнее десятилетие SKF стала мировым лидером в области мониторинга состояния, промышленных уплотнений, систем смазки и анализа вибрации. • • •

Услуги

могут быть мощным способом удержать клиентов и увеличить их затраты на переключение. Как сказал один менеджер Air Liquide: «Чем больше мы входим в бизнес клиента, тем больше он забывает, как все делается». В то же время услуги представляют собой отличный путь для приобретения нового продуктового бизнеса.Менеджеры Fenwick сказали нам: «Если мы не можем напрямую взломать аккаунт клиента с продуктом, мы предложим услуги по продукту конкурента». Наконец, отношения, развиваемые путем предоставления услуг, позволяют производителям предвидеть будущее бизнеса. Но этих значительных преимуществ нельзя добиться в одночасье. Описанные нами четыре шага помогут ускорить процесс и повысить прибыль компаний.

Версия этой статьи появилась в выпуске Harvard Business Review за май 2008 г.

Как чистить и обслуживать посудомоечную машину

Вы задавались вопросом, следует ли мыть посудомоечную машину, но не знали, как это делать? Посудомоечные машины служат дольше и работают более эффективно при правильном уходе. Выделяйте 15 минут каждые несколько месяцев на тщательную чистку, и вы будете вознаграждены годами надежной службы.

  • Сложность: Легко
  • Требуемое время: 15 минут рабочего времени

Что нужно для ухода за посудомоечной машиной

  • Уксус
  • Губка, мочалка или бумажные полотенца
  • Зубочистка или очиститель труб
  • Чашка, которую можно мыть в посудомоечной машине
  • Руководство пользователя - бумажное или онлайн

5 шагов по очистке и уходу за посудомоечной машиной

1.Найдите руководство пользователя

Достаньте руководство пользователя. Если вы не можете вспомнить, где вы его положили (или у вас его никогда не было), вы сможете найти в Интернете руководство пользователя для вашей посудомоечной машины вместе с рекомендуемыми инструкциями по обслуживанию. Если вы сначала найдете его, это поможет выполнить остальные шаги. Проверьте марку и модель своей посудомоечной машины и выполните поиск в Интернете.

2. Прочистите форсунки распылителя

Сначала снимите решетки для посудомоечной машины, чтобы можно было легко добраться до кронштейна опрыскивателя.Проверьте форсунки на консолях опрыскивателя на предмет засорения. При необходимости очистите их зубочисткой или приспособлением для чистки труб.

  • Расплата: Когда форсунки чистые, они лучше распыляются, и ваша посуда будет выглядеть более чистой.

3. Очистите слив

Отключите посудомоечную машину от сети. Заглушка для него, вероятно, находится под раковиной, если это встраиваемая модель. Вы можете даже выключить автоматический выключатель на всякий случай. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, соскальзывает ли поддон вокруг слива или его легко снять, и следуйте этим инструкциям.Удалите остатки пищи и мусор из слива в нижней части устройства.

  • Расплата: Насосу не придется работать так тяжело, и вы избавитесь от запаха из дренажа.

4. Осмотрите и отремонтируйте стойки

Осмотрите стеллажи на предмет стружки и отремонтируйте все, что обнаружите, с помощью краски для подкраски посудомоечной машины. Краска для ретуши посудомоечной машины бывает разных цветов, так что найдите время, чтобы подобрать краску, подходящую для ваших стоек. Закажите его прямо у производителя или через интернет-магазин, например Amazon.

Если стеллажи для посудомоечной машины уже сильно заржавели, купите стеллажи для замены. Возможно, вы сможете найти их на eBay дешевле, чем их продает производитель.

  • Расплата: Стеллажи не ржавеют, и вам не придется беспокоиться о том, что ваша посуда поцарапается об оголенный металл.

5. Пропустите уксус в посудомоечной машине, чтобы удалить мыльную пену

Замените стойки, чтобы краска для подкраски высохла, если она используется. Поместите чашку уксуса на верхнюю решетку посудомоечной машины и выполните полный цикл.Вместо уксуса можно использовать пакетик для напитков со вкусом лимона. Просто налейте его в отделение для моющего средства и запустите посудомоечную машину.

  • Выплата: Отложения жесткой воды, мыльная пена и пятна ржавчины будут удалены со стен посудомоечной машины

Контрольный список для обслуживания дома - Руководства по недвижимости

Осмотрите. Обойдите дом снаружи: есть ли трещины в бетоне? Подъездная дорога в хорошем состоянии? Проверьте крышу на наличие признаков ослабленной или сломанной черепицы.Посмотрите на дымоход на предмет признаков износа. Проверьте фасад и фундамент на наличие трещин или признаков скопления воды.

Желоба. Ваши желоба контролируют поток дождевой воды в вашем доме, защищая вашу крышу, сайдинг и фундамент. Забитые желоба могут привести к протечке крыши или попаданию воды в ваш дом. Чистите их не реже двух раз в год (или чаще, в зависимости от того, сколько деревьев окружает вашу собственность и свисает над вашей крышей). Также проверьте на предмет повреждений.

Если вы чистите их самостоятельно, будьте осторожны на этой лестнице, так как в 2015 году более 630 000 американцев нуждались в медицинской помощи из-за травм, связанных с лестницей, согласно данным Комиссии по безопасности потребительских товаров США.Вы также можете нанять профессионального очистителя желобов, услуга, которая может стоить от 75 до 225 долларов, в зависимости от размера вашего дома, согласно Angie’s List.

Краска. Внешняя краска выглядит красиво и защищает вашу черепицу от повреждения водой и гниения. Обратите внимание на признаки отслаивания или сколов краски. Возможно, вам понадобится подкрашивание или свежее пальто. Если вы планируете нанять профессионала, запланируйте работу на весну, чтобы работа была завершена к концу лета.

Отдам дом в баню. Весна - хорошее время, чтобы хорошенько подмыть дом, смывая всю зиму. Снимите штормовые окна и вымойте окна внутри и снаружи. Дом тоже может запачкаться. Прилипшая к фасаду песчинка со временем может повредить краску и кладку. Дождитесь теплого сухого дня и приступайте к работе.
Вот как очистить дом снаружи:

  1. Закройте все окна и двери, накройте землю и живые изгороди пластиковой пленкой.
  2. Избегайте инстинкта арендовать мойку с электрическим приводом, поскольку она может не понадобиться и может повредить сайдинг или кирпичную кладку, в зависимости от ваших строительных материалов.В большинстве случаев подойдет обычный садовый шланг.
  3. Прикрепите к шлангу комплект для чистки сайдинга и приступайте к работе.
  4. Точечная очистка сильно загрязненных участков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *