Как отрегулировать фары ваз 2110: Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110 своими руками: фото, видео

Регулировка фар ваз 2110 своими руками

Оставьте комментарий / От Юрий

Учитывая то, что автомобиль часто эксплуатируется в ночное время, необходимо знать, как регулировать фары на ВАЗ 2110. Такая процедура часто проводится на СТО. Однако не всегда есть возможность воспользоваться услугами станции. Поэтому процесс настройки фар необходимо освоить своими руками.

Правильный выбор фар для ваз 2110

Содержание

В автомобиле ВАЗ устанавливаются 2 вида фар:

1. «Киржач», которые относятся к отечественному производству. Линзы испускают пучок света. С одной стороны, регулировка фар ВАЗ 2110 должна проходить без проблем, Но, проходя через внешний рассеиватель, свет искажается. Распылению света еще способствуют плохие погодные условия.
2. «Бош» — импортный производитель. За счет высокого качества комплектующих деталей пучок света характеризуется четкой направленностью.

Оба вида имеют разные конструкции. Однако регулировка фар бош ваз 2110 ничем не отличается от отечественного аналога.

Правила регулировки фар

Часто регулировка фар ВАЗ 2110 проходит без снятия таких приборов с машины. На станции автообслуживания, регулировка фар ВАЗ 2110 проводится с применением стендов, на которых присутствует разметка, нанесенная под индивидуальную модель автомобиля. В домашних условиях настройка фар ВАЗ 2110 требует наличия самодельного шаблона. Изготавливается он из листов фанеры. Если есть возможность, разметка наносится непосредственно на стене. Изменение положения  приборов происходит при помощи 2 регуляторов. Один из них отвечает за изменение положения фар по горизонтали, а другой по вертикали.

На автомобиле ваз 2110 регулировка фар необходима для того, чтобы поток света от неправильно отрегулированных приборов  не ослеплял водителей встречных машин. Состоит она из основного этапа и нескольких подготовительных:

• подготовка автомобиля, площадки и стенда;
• осмотр регулируемых элементов;
• процесс регулировки.

Подготовка автомобиля, площадки и стенда

Понимая как регулировать фары на ВАЗ 2110, необходимо еще знать о правилах проведения подготовительных работ:

1. Проводится проверка надежности работы корректора.
2. Выбирается ровная площадка, на которую устанавливается автомобиль. Предварительно она проверяется уровнем. Небольшие уклоны дадут сильную погрешность при проведении работ. Хорошим вариантом будет площадка, расположенная перед гаражными воротами.
3. Зная, как отрегулировать свет фар на ВАЗ 2110, чтобы работы были выполнены верно, необходимо полностью заправить топливный бак, довести давление в шинах до нормы, а на водительское сиденье посадить человека, равного весу водителя.
4. Провести разметку на шаблоне или стене. Для этого на нем проводится вертикальная линия, соответствующая проекции оси автомобиля. Отступая в стороны, наносится еще 2 таких линии, которые соответствуют центрам фар машины. Расстояние между ними составляет 1108 мм. Проводится горизонтальная линия, по высоте центра фар. Отступая от нее вниз 75 мм, чертится еще одна горизонталь.

 

Геометрические показатели расположения светотеневой границы пучка ближнего света фар на матовом экране в зависимости от высоты установки фар и расстояния до экрана.

Расстояние от оптичес­кого центра фары до плоскости рабочей площадки н, мм	Номинальный угол наклона светового пучка фары в вертикальной плоскости		Расстояние R от проекции опти­ческого центра до светотеневой границы фары на экране, удаленном на 10 м, мм
	угл. мин	процентов
До 600	34	1.00	100
От 600 до 700	45	1.30	130
От 700 до 800	52	1.50	150
От 800 до 900	60	1.76	176
От 900 до 1000	69	2.00	200
От 1000 до 1200	75	2.20	220
От 1200 до 1500	100	2.90	290

Сила света фар в режиме «ближний свет»

Тип фары	Сила света в направлении опти­ческой оси фары, кд, не более	Сила света в направлении 52 вниз от левой части световой границы, кд. не менее
C:CR	800	1600*
НС; HCR; DC; DCR	950	2200*

* В случае несоответствия параметров, полученных при неработающем двигателе, проводят измерение при работающем двигателе.

Осмотр фар

Перед тем как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками, проводится работа со световыми приборами:

1. При помощи моющего средства смывается вся грязь со стекла.
2. Визуально ведется осмотр фары. Если на нем заметны царапины, то они устраняются полировкой. Лучше такую работу проводить в сервисном центре.
3. Также проверяются линзы и отражатели. При наличии на них трещин, они подлежат замене.
4. Если лампы эксплуатировались длительное время, то меняются на новые элементы. При установке источников света не следует брать лампы повышенной мощности. Это сопровождается излишним нагревом узла, что привод к его поломке.

Процесс регулировки своими руками

В Инструкции представлен пошаговой процесс как отрегулировать фары на ВАЗ 2110 своими руками:

1. Чтобы провести правильную регулировку фар ВАЗ 2110 своими руками, расстояние от стенда до места расположения автомобиля должно составлять 5 м. Автомобиль располагается под прямым углом к разметке.
2. Вместо водителя, на переднее сиденье, укладывается груз, весом, в районе 75 кг. Также на это место может сесть помощник шофера, если он имеет тот же вес.
3. Для правильной регулировки света фар ВАЗ 2110 необходимо установить пружины и амортизаторы в естественное, рабочее положение. Делается это при помощи качения автомобиля за крыло.
4. Открывается капот. Правая фара прикрывается. Корректор устанавливается в положение 1.
5. Перед тем как опустить фару на ВАЗ 2110, нужно найти регулировочный винт. Если прибор светит вверх, то его нужно опустить, путем вращения винта до попадания пучка света на вторую горизонтальную линию. Когда пучок сильно опущен, он наоборот требует подъема.
6. Такая же манипуляция проводится с правой фарой.

Расположение регулировочных винтов и секций на левой блок-фаре: 1 — винт регулировки пучка света в вертикальной плоскости; 2 — винт регулировки пучка света в горизонтальной плоскости; 3 — крышка секции дальнего света блок-фар; 4 — крышка секции ближнего света блок-фар.

Примечание. На правой блок-фаре все элементы расположены симметрично.

Чтобы понять, как отрегулировать дальний свет фар на ваз 2110, нужно воспользоваться другой инструкцией:

1. Автомобиль также устанавливается от стенда на расстоянии 5 м.
2. Теперь регулятор фиксируется в положение 4.
3. Регулировка проводится по тому же принципу, как и ближнего света. Отличие заключается в том, что направляется пучок на 25 мм ниже верхней горизонтали.

Схема разметки экрана для регулировки света фар на автомобиле

• А — вертикальная линия обозначающая расположение лампы ближнего света левой блок-фары;
• В — вертикальная линия обозначающая расположение лампы ближнего света правой блок — фары;
• С — горизонтальная линия обозначающая расположение ламп ближнего света фар;
• D — линия обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света;
• О — осевая линия;
• l — расстояние между лампами ближнего света фар;
• А — расстояние от поверхности площадки на которой установлен автомобиль до ламп ближнего света фар.

Поломки, препятствующие регулировке

Часто возникает вопрос, как отрегулировать фары ваз 2110 в случае ее повреждения фары или поломки гидравлического корректора. Последний прибор необходим для того, чтобы при движении, автоматически обеспечивалась регулировка фар. Если автомобиль загружен стационарно, то поток света идет на дорогу. В случае большой загрузки задней части машины, передняя часть поднимается вверх и световой поток начинает бить в небо. В этот момент включается корректор. С его помощью происходит автоматическое опускание фар.

Устранение диффекта фар

Если регулировка фар ваз 2110 не дает ожидаемые результаты осмотр начинается с этих приборов. Их разборка проводится следующим образом:

1. Выворачиваются весь крепеж, и фары вынимаются из гнезда.
2. С них снимаются лампы.
3. Чтобы отделить рассеиватель, используется фен. С его помощью растапливается герметик. Отделение проводится отверткой или другим плоским предметом. Если это фара Бош, то потребуется еще снять скобы, крепящие стекло.
4. Демонтируется отражатель. Он держится на 3 точках.
5. Все детали разобранной фары промываются. Неисправные элементы заменяются новыми. Затем сборка ведется в обратном порядке. В качестве герметика используется силикон.

Ремонт корректора

Распространенной поломкой является потеря герметичности корректора. Поскольку это устройство неразборное, чтобы провести регулировку фар 2110 его необходимо заменить.

Работа проводится в следующем порядке:

1. На первом этапе снимаются все хомуты, которые крепят изделие к кузову, а также расширительный бачек. В салоне вынимается ручка управления. Все трубки демонтируются. В некоторых случаях они изымаются частями, путем перекусывания.
2. Чтобы снять цилиндр, нужно на панели взяться рукой за выключатель и потянуть на себя. Затем легко вынимается цилиндр.
3. После очистки мусора протягивается новая трубка.
4. Весь монтаж проводится в обратном порядке. Уделяется внимание уплотнителям.

Для того чтобы провести качественную регулировку фар 2110 своими руками, необходимо хорошо изучить инструкцию. Работа не представляет сложности, но требует тщательной подготовки. Особое внимание уделяется территории проведения работы. Она должна быть ровная и без уклона. Далее необходимо четко следовать всем пунктам руководства.

Регулировка фар на ВАЗ 2110 своими руками (видео)

Содержание:

1. Нюансы отечественных авто
2. Подготовка к регулировке
3. Самостоятельная регулировка

Не секрет, что большинство аварий на дороге происходит именно тогда, когда солнце уходит, и наступает темнота. Некоторые автомобилисты просто забывают включить фары, у других они не работают, а третьи и вовсе слепят встречные машины своими неправильно отрегулированными огнями.

Регулировка фар

Чтобы не создавать проблемы себе и другим участникам дорожного движения, необходимо обязательно выполнить регулировку. Такая необходимость возникает при замене фонарей, либо после длительной эксплуатации автомобиля, у которого из-за вибраций и неровностей на дороге нарушается геометрия свечения головной оптики.

Нюансы отечественных авто

Владельцы современных иномарок во многом счастливые люди. Разумеется, их машины «напичканы» электроникой, автоматикой, потому огромная часть настроек выполняется автомобилем автоматически, либо с помощью компьютера.

Регулировочные винты

Это касается и фар. Их свечение корректируется электроникой в зависимости от дорожного покрытия, уровня давления в шинах и ряда других параметров. Потому они редко могут слепить встречные машины, вовремя замечают препятствия на дороге, успевают разглядеть предупреждающие знаки, ограничения скорости.

Отечественные автомобили, в том числе и ВАЗ 2110, этих преимуществ лишены. Корректировку света приходится выполнять вручную. Если этого не сделать, проблем избежать будет сложно.

Откровенно говоря, настройки все же лучше выполнять на специализированных станциях технического обслуживания. Но если у вас нет на это денег, либо услуги автосервиса слишком дорогие для вашего бюджета? В той ситуации можно прибегнуть к помощи собственных рук, а также пары рук товарища. Без помощника вам будет не обойтись.

Подготовка к регулировке

Для начала рекомендуем посмотреть видео по регулировке фар на ВАЗ 2110. Обучающие уроки позволят более детально разобраться в нюансах процедуры, обратить внимание на важные моменты операции.

Все не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Для начала подготовьте соответствующим образом автомобиль к регулировке оптики.

1. Проведите мойку автомобильных фар, чтобы они были максимально чистыми.
2. Изучите состояние стекла оптики. В некоторых случаях придется отполировать. Процедура не сложная, но требующая тщательного и аккуратного подхода.
3. Теперь проверьте отражатель на предмет наличия дефектов, повреждений. Если они есть, лучше сразу заменить его на новый.
4. Если автомобиль эксплуатируется давно, тогда имеющиеся лампы вряд ли современные и высокоэффективные. Специалисты рекомендуют использовать современные галогеновые лампочки, которые отлично справляются с освещением дорожного полотна.
5. Обратите внимание на нормативные показатели, указанные в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Перед регулировкой фар на ВАЗ 2110 необходимо: наполнить топливный бак, подкачать колеса до требуемых показателей, проверить запасное колесо.

Выполнив подготовку по получению необходимых условий, можно приступать непосредственно к настройкам.

Самостоятельная регулировка

Схема регулировки

Перед тем как взяться за настройку, вам придется вспомнить уроки геометрии, а также включить свои навыки чертежника. Ведь для корректировки свечения оптики надо будет кое-что начертить на стене.

1. Найдите стенку, когда имеет ровную примыкающую к ней площадку. Поверхности должны быть абсолютно ровными. Без этого условия регулировать фары не имеет никакого смысла.
2. Свет должн быть направлен на стену без каких-либо препятствий. То есть на пути света должна отсутствовать любые посторонние предметы.
3. Отъедьте от стены на 5 метров.
4. Посадите за руль товарища, который вам будет помогать. Желательно, чтобы его вес совпадал с вашим. Если он весит меньше, добавьте какой-то вес в салон.
5. Теперь приступаем к нанесению рисунка согласно предлагаемому нами изображению.
6. Метки Е — это середины передних фар вашей машины. Через них проводят три вертикальные линии — А, О и В. Они должны быть симметричны оси.
7. Измерьте расстояние от основания площадки до середины передней оптики. Согласно нормам, она составляет 600 миллиметров.
8. На стенке начертите горизонтальную линию 1, которая находится в 600 миллиметрах от основания пола.
9. Начертите параллельно линии 1 линию 2. Она должна быть на 75 миллиметров ниже линии 1. Эта линия будет серединой световых пятен.
10. Если у вас есть гидрокорректор, помощнику потребуется включить ручку корректора в положение без пассажирской нагрузки.
11. Теперь включите оптику в режим ближнего света.
12. По очереди перекройте свет картоном или тканью, которая не пропускает его.
13. Крутите винты регулировки для достижения нужного результата.
14. Первой регулируют правую фару, а затем левую.
15. Согласно инструкции, верхние края пятен света должны проходить по второй линии, а наклонные и горизонтальные участки совпадать в точках Е.

Процедура выглядит достаточно сложно, но на самом деле вам просто придется начертить несколько линий и сделать точные замеры в миллиметрах.

Самое сложное в самостоятельное регулировке — это поиск идеально ровной площадки и стенки. Такие есть далеко не в каждом гараже. А проводить выравнивание пола и стены ради процедуры такого рода вряд ли кто-то захочет.

Своими руками грамотно настроить оптику более чем реально. Но на практике лучше поручить эту задачу специализированным СТО. У них имеется необходимое оборудование и, что самое интересное, ровный пол и идеально ровная стена.

 Загрузка …

---

Как отрегулировать тюнингованные фары на ВАЗ 2110. Улучшение характеристик и внешнего вида. Установка биксеноновых линз

Необходимость подробного рассмотрения проблем, возникающих при тюнинге «ВАЗ 2110», а точнее его внешних оптических устройств, обусловлена ​​наличием некоторых особенностей этого процесса. Как правило, он (тюнинг) включает в себя несколько основных направлений: доработку (замену) существующих элементов конструкции, установку новых, а также совмещение первых двух между собой.

Тюнинг «ВАЗ» 2110, фары которого, точнее их конструкция, позволяют сделать своими руками, в состоянии произвести каждый автолюбитель, в соответствии исключительно со своими дизайнерскими приоритетами и собственным вкусом.

Тюнинг ВАЗов с заменой лампочек

Смысл, вложенный в тюнинг фар данной модели ВАЗ, заключается не только в улучшении экстерьера автомобиля, но и в оптимизации работы штатных осветительных приборов, качество которых ( как, впрочем, и на моделях 2111, 2112) оставляет желать лучшего. Особенно много нареканий от отечественных (и не только) автомобилистов приходится на электрические лампы, установленные заводом-изготовителем. Единственным эффективным решением этой проблемы является их замена на электрические лампы, формирующие световой пучок, отличающийся повышенной яркостью и интенсивностью.

Наиболее популярные у любителей тюнинга фар электролампы

Современные производители электротехнической продукции способны предложить отечественным любителям «ВАЗ 2110» широкий выбор типов автомобильных электроламп, каждый из которых имеет определенные преимущества и недостатки:

• Галоген . Основными достоинствами автолюбители считают большое разнообразие типоразмеров, длительные сроки эксплуатации и приемлемую для большинства стоимость. Однако такие недостатки, как высокое энергопотребление, особенности установки и эксплуатации, стремительно сокращают число их приверженцев среди автомобилистов.
• Ксенон. Несмотря на очевидные достоинства электроламп данного типа (высокая интенсивность светового луча, низкое энергопотребление, экологическая безопасность, близость спектра луча к спектру дневного света) их широкое применение ограничивается некоторыми недостатками.
  Это и достаточно высокая стоимость, и необходимость оснащения автомобиля специальным блоком управления (контроллером). Однако основной причиной частого отказа от использования ксенона называют увеличение риска ослепления водителей встречных автомобилей, что, собственно, и послужило причиной запрета их использования сотрудниками ГИБДД.
• Лампы типа «ГТ» … Они гармонично сочетают в себе большинство преимуществ вышеперечисленных электроламп, что вполне логично для стабильного роста их популярности, в том числе и для проведения такой операции, как тюнинг Фары 2110.

Итак, производим тюнинг приборов наружного освещения «ВАЗ 2110» с использованием ламп «GT».

Применение лампы «GT» в тюнинге

Понимание широты тюнинговых возможностей, предоставляемых вышеуказанными лампами, лежит в плоскости внимательного рассмотрения их технических и эксплуатационных особенностей:

• Температурный коэффициент свечения, Кельвин — 4000-5000.
• Максимальная светоотдача, % — 45-50.
• Увеличенная колба из кварцевого стекла в хромированном корпусе.
• Длинная спираль.

Электролампы «GT» достаточно широко распространены в торговых сетях, что позволяет автолюбителю, решившему произвести тюнинг приборов наружного освещения, приобрести их (лампы) без особых усилий.

Тюнинг фар на ВАЗ 2110 в стиле а-ля «ангельские глазки»

Еще одним из самых распространенных способов тюнинга фар ВАЗ «десятки» является изготовление импровизированной копии «ангельских глазок».

Оборудование и материалы

Операции по выполнению такого тюнинга фар ВАЗ 2110 потребуют проведения некоторых подготовительных мероприятий, заключающихся в обеспечении рабочего места следующими материалами и инструментами:

• шприц медицинский объемом 5 куб.см;
• кисть для рисования;
• канцелярский нож;
• емкость для краски;
• Эмаль автомобильная двухкомпонентная белая;
• с синим тонирующим красителем.

Рабочие инструкции

Автолюбители, ранее проводившие аналогичные работы, рекомендуют использовать совершенно новые фары, так как техническое и эстетическое состояние бывших в употреблении приборов наружного освещения, как правило, не соответствует основным задачам тюнинга.

1. Демонтаж фары
   … Освобождаем из зацепления шпингалеты-защелки (по три внизу и вверху). С помощью канцелярского ножа срежьте (по кругу) слой герметика, расположенный между стеклом и пластиковым корпусом фары. Очень важно прорезать герметик полностью, так как поверхностная резка не отделит стекло от корпуса. Откручиваем винты крепления отражателей (декоративные), что позволяет демонтировать линзовый модуль. Снимите модуль объектива и снимите объектив.

Внимание! Для предотвращения попадания частиц краски на зеркало рефлектора, рассверливание катаных втулок.

1. Приготовление раствора краски . .. Смешайте 5 мл белой эмали с количеством красителя, необходимым для получения голубого цвета, и 1 мл отвердителя эмали. Тщательно перемешайте до получения однородной смеси.
2. Полученная краска окрашивает внутренние поверхности элементов и оставляет сохнуть.

Тюнинг фар 2110 имеет несколько «профессиональных секретов», помогающих создать не только красивый, но и оригинальный, а порой и эксклюзивный, экстерьер. Предлагаем один из них.

Маленькие хитрости по тюнингу светотехники ВАЗ своими руками

Процесс придания тюнинговой уникальности светотехнике вашей «десятки» потребует некоторых дополнительных материалов, в частности, люминофора. Именно его свойства, аналогичные свойствам фосфора, обеспечивающие свечение этого материала в темноте, используются для создания оригинального дизайна фар.

Крышка фары покрыта (по окружности) смесью люминофора и лака. Покрытие производится с двух сторон, после чего детали тщательно просушиваются и устанавливаются на прежнее место.

В итоге автолюбитель получает светотехнические приборы с шикарным и почти уникальным экстерьером. Такой тюнинг фар «2110» позволяет получить не только более светлый пучок, но и декоративную подсветку, очень напоминающую знаменитые «ангельские глазки».

Информация, представленная в этой статье, будет касаться разбора фары ВАЗ 2110. Зачем нужно разбирать фару? В моем случае я сделал это для того, чтобы вставить диодную ленту внутрь фары. Также пригодится тем, у кого потеют фары. Причины могут быть разными.

Описывать как снять фару с ВАЗ 2110 в этой статье я не буду, так как подробную информацию об этом вы можете найти .

Что ж, приступим к самому процессу. Для того чтобы разобрать фару ВАЗ 2110, нужно запастись терпением. Поскольку процесс синтаксического анализа прост, он может занять некоторое время.

Для начала рассмотрим как разобрать фару ВАЗ 2110 (Киржач)

1. Итак, первым делом снимаем стекло с фары. Я считаю этот этап самым долгим и опасным. Опасно, потому что стекло можно разбить, если не быть осторожным.

А) Вставляем отвертку или нож в край фары, между стеклом и пластиковым блоком.

Б) При этом появится небольшая щель, через которую можно вставить канцелярский нож и начать срезать герметик.

В) будьте осторожны, не торопитесь, не вставляйте отвертку слишком глубоко, иначе стекло фары просто треснет.

Г) Проходим ножом по всему периметру фары. Если герметик не поддается, фару можно прогреть феном.

E) Когда герметик немного надрезан по всему периметру фары, можно аккуратно утопить отвертку поглубже в фару или вставить более толстую отвертку.

E) И снова проходим ножом по всему контуру. (С первой фарой я играл часа 2, со второй меньше, то ли опыта набрался, то ли герметика там было меньше. Вторая мне поддалась за полчаса).

G) Когда стекло полностью снято, снимите его с фары. Будьте осторожны, мое стекло зацепилось за хромированный пластик внутри фары. А затем крепится за фарами тремя болтами. Поэтому, если такое случилось с вами, подденьте его канцелярским ножом, чтобы он отцепился от стекла.

2. Снимите хромированную вставку. Для этого откручиваем 3 болта сзади фары.

3. При необходимости снять модуль фары и отражатель, снимите пружину через отверстие для гидрокорректора.

4. Теперь максимально затяните регулировочные винты, вставьте ручку отвертки и открутите регулировочные винты.

5. Теперь плату можно снять с пластикового корпуса фары.

Все, теперь рассмотрим разбор фары ВАЗ 2110 (Бош) … С ней все гораздо проще.

1. Стекло на фаре Bosch снимается очень просто, так как оно не проклеено герметиком. Отстегните фиксаторы фар.

1. Снимите стекло.

3. Чтобы снять отражатель, отверните регулировочные винты и вытащите колпачок, закрывающий лампочку ближнего света, для этого подденьте его отверткой с другой стороны.

Использование гидрокорректора фар на современных моделях ВАЗ позволило обеспечить подачу света под нужным углом вне зависимости от условий эксплуатации автомобиля. При загруженной задней части модели без гидрокорректора фары слепят водителей встречных транспортных средств. При этом дорожное покрытие менее освещено, что напрямую влияет на безопасность во время вождения. Рассмотрим, как отремонтировать или заменить устройство самостоятельно.

Как выглядит гидрокорректор и из чего он состоит

Прибор регулирует угол светового потока в зависимости от положения кузова автомобиля. Форма регулятора напоминает длинную трубку, один конец которой находится в салоне, а другой крепится к фарам. Конструкция гидрокорректора состоит из:

Здесь нет сложных деталей, мелкий ремонт можно сделать своими руками. Для этого не требуется сложный инструмент и специальные навыки.

Принцип действия

Общий принцип работы устройства следующий: работающий корректор устанавливает необходимое давление, тем самым удерживая светильники под нужным углом. Если световой поток нужно направить ниже, давление в системе падает. Поршень опускает шток, положение фар меняется. Система должна быть герметична, при утечке жидкости гидрокорректор не сможет выполнять свою функцию и потребуется ремонт с заменой некоторых деталей.

Когда нужна замена

1. Если вы заметили, что регулировка не работает, нужно точно определить причину поломки. Чаще всего в системе происходит разгерметизация и течь. рабочая жидкость . Это можно выявить при визуальном осмотре. Но если течи нет, причина неисправности может быть и в других деталях. Возможно, дело в самом прикладе, движение которого затруднено из-за загрязнения или деформации. Для измерения хода штоков необходимо предварительно снять цилиндры, длина хода должна быть 6-7 мм.
2. Если ход нормальный, значит поломка в других частях гидрокорректора. В модели ВАЗ 2110 это устройство неразборное, при выходе из строя одного из узлов потребуется его полная замена. В продаже есть комплекты по разной цене. Лучше не экономить и купить регулятор с качественными баллонами и трубками.
3. Некоторые автомобилисты рекомендуют попробовать отремонтировать гидрокорректор своими руками. Вам понадобятся подручные материалы: болты с резьбой, шайбы и хомуты. Это позволит сэкономить на покупке нового комплекта, но срок службы и надежность такой конструкции оставляет желать лучшего.

Совет: Чаще всего при поломке устройства поднимается одна или обе фары и свет направлен выше, чем обычно. Вы можете убедиться в этом, припарковав свой автомобиль перед воротами гаража или перед плоской стеной.

Как отремонтировать ваше устройство

В процессе самостоятельного ремонта вам потребуется самостоятельно изготовить некоторые детали и расходные материалы.

Инструменты

Из инструмента необходимо подготовить:

1. Отвертки.
2. Металлообрабатывающий станок.
3. Пластиковые дюбели, которые будут служить заглушкой.
4. Шайбы.
5. Анаэробный герметик.

Описание процесса ремонта с фото

Ремонт различается в зависимости от типа неисправности. В большинстве случаев заводские крепления фар заменяются самодельными, а также удлиняется шток цилиндра .

Как удлинить шток

Если вы хотите удлинить дорожное освещение рядом с автомобилем, имеет смысл удлинить шток. Это изменит положение фары. Вам понадобится пластиковый наконечник диаметром 7-8 мм. Рекомендуем использовать обычный дюбель подходящего диаметра. Он крепится к верхней части штока с помощью клея или герметика.

Инструкция по замене

Поскольку стоимость нового гидрокорректора составляет 200-300 рублей, большинство автомобилистов не устают заниматься ручным ремонтом. Для замены устройства нам потребуются:

• Плоская отвертка;
• Ключ с длинной головкой.

Первым делом необходимо снять старый гидрокорректор:

1. Откройте капот и извлеките рабочие цилиндры из салона фар. Для этого просто поверните цилиндр против часовой стрелки до щелчка.

   
   

   Чтобы добраться до рабочих цилиндров, необходимо открыть капот и опуститься к месту крепления фары

2. Вынимаем цилиндры из отверстий.
3. Идем в салон и снимаем ручку управления. Он находится слева от руля. Чтобы снять его, потяните его на себя, пока он не выйдет из зацепления.

   
   

   Снимите регулировочную ручку, потянув ее на себя

4. Теперь у вас есть доступ к гайке крепления регулятора к панели приборов. Снимите гайку с помощью накидного ключа.

   
   

   Крепежная гайка снимается гаечным ключом

5. Нажимаем кнопку блокировки под гидрокорректором, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру.

   
   

   Нажмите кнопку, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру гидрокорректора

6. Вынимаем шток через отверстие, а затем и сам цилиндр.

   
   

   Вытягивание главного цилиндра через отверстие

7. Вынимаем трубки.

Совет: Если при снятии патрубков происходит заедание, потребуется отжать хомуты крепления под капотом или снять бак для воды.

Установка нового комплекта осуществляется аналогично, только в обратном порядке. Проводить трубки нужно из салона через специальное отверстие, как показано на фото.

Протягиваем трубки через специальное отверстие в салоне

Видео: как заменить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110 своими руками

Гидрокорректор фар позволяет плавно регулировать направление света, обеспечивает хорошую видимость дорожного покрытия. При поломке этого устройства его можно легко заменить на новый, стоимость комплекта совсем небольшая. Перед ремонтом лучше провести визуальный осмотр и измерить ход штока – это поможет понять причину неисправности и устранить ее.

Многие автовладельцы отечественных автомобилей, столкнувшись с проблемами в фарах, пытаются отремонтировать эту деталь самостоятельно, либо установить дополнительные опции. Оптика на ВАЗ 2110, представленная сейчас на рынке, не только улучшит внешний вид авто, но и значительно повысить безопасность вождения.

Предлагаемые разными производителями осветители могут вписаться в концепцию десятого семейства и выгодно подчеркнуть те моменты, которые делают автомобиль более привлекательным.

Найти качественную оптику для данной модели отечественного авто не так просто. Эти детали часто поступают на наш рынок из Китая и Тайваня. Особенно это касается . Они не отличаются качеством изготовления, а их долговечность, по результатам испытаний, уступает стандартным заводским экземплярам. Качественные осветители стоят дорого, но имеют долгий срок службы.

Их не нужно часто менять при покупке новых. Но если нет желания покупать новую оптику, можно сделать доработки на ту, что есть в наличии. Вы можете сделать это самостоятельно, ведь эта работа не требует каких-то специальных знаний или умений.

Фары на ВАЗ 2110 отличаются не только технологией, но и производителем.

Среди марок штатных фар:

1. Фары Bosch (только отражатели, без рассеивателя),
2. Фары Киржач (с линзой и отражателем).

Наиболее частые неисправности данной детали автомобиля:

• Поломка гидрокорректора, который лучше заменить на электрокорректор,
• Дрожание света
• Неправильная регулировка светового пучка.

Неправильная регулировка оптики из-за поломки гидрокорректора

Часто возникает необходимость в регулировке светового пучка, особенно при сильно загруженном багажнике автомобиля, когда свет направлен в глаза водителям, едущим на встречу. Если упал отражатель, а регулировка не работает, можно легко отремонтировать блок управления корректором фар ВАЗ 2110 своими руками. Пример процедуры ремонта представлен на оптике Киржач.

1. Снимаем фары.
2. Разбираем их: снимаем стекло и металлические клипсы (их 6 штук).
3. Срежьте герметик ножом.
4. Отрежьте U-образный выпуклый профиль на стекле.
5. Отвинтить с задней стороны 3 самореза.
6. Снимите бумажный отражатель.
7. Рядом с отверстием гидрокорректора внутри осветителя находится пружина, которую необходимо снять.
8. Те же действия проделываем с двумя пластиковыми розетками из двух «крутил», удерживающих отражатель.

Шарик защелкивается в пластике, а металлическая шпулька во второй канавке. Она не позволяет регулировке выкручиваться дальше, чем она сама. Если во время крутить гидрокорректор, то можно сломать металлическую защелку. Шарик выскакивает из пластика и фара «падает». Весь ремонт будет заключаться в замене сломанной металлической детали сантехнической прокладкой, которая не дает понять, когда регулировка дошла до крайнего положения. В результате вы можете скрутить его снова. Правильнее было бы доработать крепление: вставить шплинт из проволоки между лепестками этой пластиковой детали.

Собираем фару в обратном порядке, счищая старый герметик и нанося новый.

Есть еще один способ ремонта гидрокорректора:

1. На регулировочных винтах нарезаем резьбу м3.
2. Вкручиваем их в осветитель, надеваем шайбы.
3. Вытаскиваем пластиковые крепления.
4. Одеваем штангу с модулями дальнего и ближнего света.
5. Надеваем сверху: шайбу, пружину, еще шайбу. Желательно использовать контргайку. Все крутим.
6. Фиксируем конструкцию анаэробным герметиком.

Ремонт осветителя без его разборки

Особо хитро можно попробовать защелкнуть шарик на конце «крутилки» в пластик не снимая стекла через отверстия для смены ламп на задней части осветительной части. Для этого:

1. Сверлим отверстие напротив пластиковой защелки сверху фары.
2. Вставляем отвертку в отверстие.
3. Защелкиваем цангу на шар регулятора.
4. Заклеиваем просверленное отверстие.
5. На каждый вырванный узел в корректоре берем по одной шарнирной петле из мебельного шкафа. Петли длиной 5-6 см имеют отверстия для крепления к шкафу и продолговатый вырез сверху с отверстием, за которое он цепляется.
6. Осторожно вставьте навес в прорезь на регулировочном винте.
7. Переместите винт так, чтобы прорезь находилась в узкой части фонаря.
8. Поддерживая навес, с усилием выкрутить винт до упора. Так зажимается и фиксируется навес, который необходимо расположить в горизонтальной плоскости.
9. Электродрелью со сверлом 3мм проделываем отверстие в металлической основе осветителя в том месте, где есть отверстие на плафоне.
10. Туда заворачиваем не очень длинный саморез, чтобы он не упирался в отражатель дальнего света. Эта прорезь надежно закрепит регулировочный винт и не сломается.

Устранение дрожания фар

Некоторые владельцы отечественных ВАЗ 2110 замечали, что фары дрожали при движении. Такая проблема часто появляется в фарах Киржач, а вот в этой части от Бош такое явление встречается редко. Причина: Дребезжание самого рефлектора.

Для устранения дрожания света необходимо проверить:

1. На месте ли отражатель в защелке;
2. Упор регулировочного болта на месте;
3. Упирается ли шток гидрокорректора в сиденье;
4. Провисла ли резьба (поменять местами лампы дальнего и ближнего света)
5. Перетерлась ли трубка в гидрокорректоре?

Среди наиболее удачных способов устранения неисправности:

• Замена гидрокорректора на электрокорректор.
• Увеличение длины штока гидрокорректора, что поможет подтянуть пружину.

Этот народный метод позволяет избавиться от дерганья света, надев колпачок на шток гидрокорректора.

Использование в качестве заглушки:

• пластиковый дюбель длиной 8 мм,
• заглушка от тормозного штуцера,
• еще одна пластиковая заглушка.

Порядок действий прост:

1. Вынимаем гидрокорректор из осветителя.
2. Плотно надеваем колпачок на его шток. Важно, чтобы он не проскальзывал внутрь.

Вставляем гидрокорректор в посадочное место.

Замена оптики ВАЗ 2110

Иногда требуется полная замена блока фар ВАЗ 2110. Работа не должна быть слишком сложной.

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите решетку радиатора.

3. Отсоединить колодку с проводами.

4. Нажмите на фиксатор цилиндра гидрокорректора, поверните его по часовой стрелке на 90° до упора.

5. Вынимаем из розетки, не отсоединяя от шлангов.

6. Отверните три болта крепления и отодвиньте фару назад.

7. Сдвиньте чехол к центру автомобиля примерно на 4 см, чтобы его крючок вышел из зацепления с крылом.

8. Для перемещения накладки ослабьте затяжку болтов крепления бампера сверху, чтобы выдвинуть ее вперед.

9. Нажмите на нижнюю часть подкладки, чтобы фланец легко вышел из зацепления, и снимите подкладку.

10. Отвернуть гайку нижнего крепления осветителя.

11. Отсоедините колодку от указателя поворота, сдвиньте осветитель на себя и снимите его.

12. Отвинтить крепежные винты для разборки осветителя.

13. Отсоедините фару и указатель поворота.

14. Выводим два крючка на корпусе индикатора из зацепления с корпусом оптической части.

15. В обратной последовательности собираем и устанавливаем блок-фару.

Тюнинг ВАЗ 2110 путем смены типа оптики

Помимо устранения неполадок автовладельцы часто занимаются улучшением внешнего вида автомобиля. Качественно сделанный тюнинг позволит автомобилю выглядеть моднее, современнее и красивее. Если правильно подобрать аксессуар, можно довольно кардинально изменить внешний вид «десятки».

Самый популярный тюнинг передней оптики в виде тонировки.

Может осуществляться разными способами, практически не влияющими на освещение дороги.

Сама тонировка передних фар может быть разной:

1. Покраска маски передней оптики,
2. Покраска стекол,
3. Тонировка стекол пленкой.

Процесс покраски оптических деталей показан на видео.

Для тех, кто не хочет красить или тонировать, можно приобрести фары ProSport для ВАЗ 2110. Они уже продаются в черном или хромированном цвете. Осталось только установить их на место старых штатных. При этом они не отличаются высоким качеством и ярким светом.

Вторым по популярности методом тюнинга являются , которые вещь полезная, но отечественные автомобили ими оснащают редко. Процесс установки противотуманных фар не сложный, но вы можете сделать это самостоятельно. Противотуманные фары ВАЗ 2110 бывают как гофрированные, рассеивающие свет, так и прозрачные, светящиеся пятнами. Последние считаются модными, но хуже в эксплуатации. Для подключения такой оптики дополнительно необходимо приобрести:

• ключ,
• оправы фар,
• ключ индикатор (желтый), 9 шт.0021
• реле,
• провода,
• клемма узкая и широкая «мама»,
• клемма узкая и широкая «папа»,
• клемма заземления,
• пластиковые колодки.

Схема включения противотуманных фар представлена ​​на фото.

Порядок работы:

1. Находим в разъеме Ш1 2 провода — желтый с черным и желтый.
2. В жгуте от этого разъема берем 3 провода: желто-черный, желтый и тонкий желто-черный.
3. Отсоедините провода под крышкой от бачка омывателя и от датчика уровня жидкости.
4. Откручиваем гайку, которая держит бачок омывателя.
5. Вытаскиваем пучок проводов из-под левого лонжерона.
6. От желтого провода отрезаем два куска, протягиваем их в салон.
7. Провода зачищаем, обжимаем клеммами «папа», вставляем провода в колодку так, чтобы желто-черный провод стыковался с маркированным проводом.
8. Подключаем блок.
9. Прижимаем два желтых провода к жгуту и ​​бачку омывателя.
10. Ставим все на место.
11. Отрезаем два куска провода длиной 50 см, обжимаем ими клеммы для заземления.
12. Все это вместе с массой от фары крепим на шпильку.
13. Протягиваем провод противотуманной оптики в передний лонжерон.
14. Вытягиваем оба провода в месте крепления фары.
15. Отжимаем широкую массу на каждый провод.
16. Надеваем скобы на бампер, надеваем колодку на провода для широкой матери.
17. Светильники подготавливаем сами: устанавливаем в них лампочки так, чтобы не касаться их пальцами. Иначе они сразу лопнут при нагревании.
18. Жёлтый провод прикрепляем к лампе, а чёрный к корпусу.
19. Устанавливаем фары на место.

Эта процедура займет около полутора часов.

Про фары на «десятку»

Как отрегулировать фары на ВАЗ-2110? Регулировка фар ВАЗ-2110 своими руками / Paulturner-Mitchell.com

Для обеспечения безопасности управления автомобилем фары должны быть установлены правильно. О том, как отрегулировать фары на ВАЗ-2110, должен знать каждый автовладелец. Регулировку можно произвести, не снимая элемент с машины — для этого есть специальные винты, с помощью которых пучок света регулируется в вертикальной плоскости. Точно так же регулируется пучок на моделях 2111, 2112. Такие настройки есть даже у более современных моделей LADA Granta и LADA Priora.

Как разобрать фары

Для того чтобы отрегулировать фары ВАЗ-2110 своими руками, необходимо избавиться от всех дефектов в них: отремонтировать, заменить стекло, лампу, отражатель . Порядок разборки следующий:

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумулятора. Если батарея будет мешать, ее можно полностью вынуть.
2. Снимите стекло, прогрев его феном. Таким образом, вы сможете расплавить клеевой состав, который находится под ним.
3. Вырежьте на линзе небольшой U-образный профиль.
4. Снимите отражатель из бумаги. Для этого нужно открутить три болта сзади.
5. Рядом с гидрокорректором есть пружина, ее нужно снять. Вместе с ним демонтируются «розетки» — пластиковые клипсы, закрепленные на отражателе.
6. Прикрепите шар к краю рефлектора.
7. Выньте катушку из металла, чтобы предотвратить отвинчивание регулятора.

Если гидрокорректор затянут туго, то ограничитель просто деформируется. В этом случае из пластикового держателя вылетит шарик, и вся оптическая система упадет вниз.

Особенности снятия блока фары

Обязательно учитывайте, что если вы будете выкручивать корректор, вам придется заменить стальную часть резиновой прокладкой. Проблема в том, что стальной элемент корректора ломается, деформируется, что сказывается на работе. Это не лучший вариант, так как сложно разобраться при установке резиновой прокладки, когда фары находятся в крайних положениях.

Чтобы не потерять свет, вам нужно будет повторно подкрутить корректор. Поэтому при регулировке фар ВАЗ-2110 своими руками потребуется установка дополнительного замка. Идеально подходит шплинт. Он помещен в лепестки пластиковой «розы». Обязательно соблюдать аккуратность при разборке блока фары. Перед первым использованием очистите все поверхности от излишков герметика. При необходимости промазать стекло по периметру герметиком.

Альтернативный тюнинг

Для того чтобы отрегулировать фары на ВАЗ-2110 можно воспользоваться альтернативным методом. Для этого выполните следующие действия:

1. Нарежьте резьбу на креплениях регуляторов светового потока.
2. Затяните винты внутри фонарей и наденьте на них шайбы.
3. Снимите пластиковые зажимы.
4. Установите планки, на которых расположены отражатели дальнего и ближнего света.
5. Установите шайбу на стержень. Еще нужно установить на него пружину и снова шайбу.
6. Вся конструкция фиксируется контргайкой.

Подготовительные работы перед регулировкой без разборки

Если в самой фаре нет дефектов, то можно не разбирать, только регулировать пучок света.

Перед началом регулировки фар ВАЗ-2110 своими руками необходимо выполнить несколько подготовительных действий. На фото показана планировка стены. Вам также необходимо будет выполнить следующие условия:

1. Полностью заправить бензобак, чтобы задняя часть автомобиля опустилась.
2. Промойте все стекла фар.
3. В багажнике лежала запаска, огнетушитель, связка ключей. Другими словами, все, что вы обычно носите с собой.
4. Проверить давление во всех колесах и при необходимости подкачать.
5. Установите автомобиль на ровную поверхность. Крайне важно, чтобы рядом была идеально ровная стена или забор. Расстояние от него до передней части автомобиля должно быть не менее 8 метров.

Обязательно правильно разметьте вертикальную плоскость, так как от этого зависит, насколько точно будет отрегулирован свет.

Алгоритм действий по настройке

Перед регулировкой фар на ВАЗ-2110 необходимо выполнить все подготовительные мероприятия. Установка передних грузовых сидений не имеет смысла. Для более точной регулировки (по мере загрузки машины) имеется гидравлический привод. Рукоятка его находится слева от руля направления, возле блока предохранителей. А теперь о том, как сделать регулировку фар без демонтажа элементов:

1. Установить автомобиль к стене, продольная часть должна быть перпендикулярна кузову.
2. Запустите двигатель и включите ближний свет фар. Желательно завести двигатель, чтобы не садить аккумулятор.
3. Поверните ручку управления гидравликой в ​​положение «1». Это положение соответствует минимальной загрузке – в машине находится только водитель.
4. Исправьте направление световых лучей винтами на блок-фарах, руководствуясь схемой, представленной в статье.