Настройка карбюратора ВАЗ 2109 своими руками
В тех случаях когда, система зажигания отрегулирована правильно, а машина по-прежнему плохо разгоняется, не тянет двигатель, «чихает», «дёргается», глохнет при отпускании педали газа, расходует много топлива и так далее, тогда необходимо обратить внимание на карбюратор.
К сожалению, в руководстве по эксплуатации автомобиля и в других источниках, которых сегодня огромное количество в интернете, нет конкретных рекомендаций, как правильно выполняется настройка карбюратора ВАЗ-2109. В основном все советы сводятся к типичной методике регулировки карбюратора, путём вращения двух регулировочных винтов. Её из поколения в поколение передают автолюбители с момента появления первых вазовских карбюраторов. Поэтому мы не будем повторяться, а детально рассмотрим типичные неисправности карбюратора Solex с практическими рекомендациями по их устранению.
Как настроить карбюратор ВАЗ
Неустойчивый режим холостого хода (ХХ). Если после запуска обороты двигателя «прыгают» и слышны хлопки в глушителе, значит — засорилась система ХХ. В этом случае необходимо вывернуть жиклёр ХХ и осмотреть его целостность. Исправным считается жиклёр, если все три отверстия на его головке имеют круглую форму. Если форма овальная, необходимо заменить жиклёр.
В том случае, когда после осмотра жиклёр оказался работоспособным, следует снять головку и проверить чистоту толкателя, который перекрывает поток топлива через клапан. В самой головке имеется калиброванное отверстие. Оно очень меленького сечения и быстро засоряется. Хорошо чистим это отверстие, а затем промываем головку.
Вслед за этим проверяем состояние резинового уплотнителя, который надет на жиклёр. При необходимости резинку следует заменить. После этого вкручиваем жиклёр на место, не прилагая больших усилий.
Настройка ЭПХХ. Если двигатель глохнет при резком отпускании педали газа, в то время как при плавном сбрасывании все работает нормально, необходимо проверить работоспособность системы ЭПХХ. В первую очередь необходимо оценить состояние контакта между проводом и жиклёром ХХ, который часто окисляется. При необходимости контакты зачищаем. Наконечник провода снимаем и поджимаем, чтобы соединение провода с жиклёром было надёжным.
Перелив или недолив топлива может быть из-за неправильной регулировки топливной смеси. Это определяется «дерганием» автомобиля при торможении или разгоне. Для устранения данной неисправности необходимо снять верхнюю часть карбюратора, открутив 5 болтов. Затем переворачиваем верхнюю часть вверх и проверяем состояние поплавков. Они должны быть установлены параллельно двум отметинам, которые имеются на прокладке карбюратора справа и слева.
Вслед за этим выставляем уровень топлива в карбюраторе. Для ВАЗ-2109 оптимальным считается уровень 37,5 мм. Это расстояние измеряется от верхней грани поплавков до прокладки. При этом нижняя грань поплавков будет находиться на расстоянии 5-6 мм от прокладки.
Примечание.
В руководстве по эксплуатации карбюратора, это расстояние почему-то указано как 1-2 мм. На практике при таком положении поплавков всегда получается перелив топливной смеси и двигатель «захлёбывается».
Необходимый уровень выставляем путём подгибания держателя поплавка. Но при этом нужно соблюдать осторожность, чтобы ни в коем случае не двигать сами поплавки. После установки требуемого уровня, ещё раз проверяем положение поплавков. Они должны быть установлены перпендикулярно прокладке.
Чистка главной дозирующей системы производится в том случае, когда автомобиль в процессе движения «дёргается» или слабо разгоняется. Чаще всего засоряется первая камера карбюратора. Сначала выкручиваем жиклёры подачи воздуха. Как правило, они всегда чистые. В первую очередь забиваются топливные жиклёры, которые расположены под воздушными. С помощью маленькой плоской отвёртки нужно выкрутить жиклёр и прочистить. Подуть калиброванное отверстие проще всего с помощью шприца.
Примечание.
Некоторые водители в случае плавающего ХХ прибегают к радикальному способу устранения неисправности. Считая, что они все испробовали и уже ничего не помогает, удаляют сердечник (жало) жиклёра ХХ. В итоге топливная смесь будет обогащённой. Из-за этого получаем чёрные свечи и дополнительный налёт в камерах сгорания. Специалисты не рекомендуют удалять жало жиклёра. Сначала его необходимо почистить или заменить новым устройством. Помните, если жиклёр ХХ работает нормально, двигатель в режиме ХХ должен глохнуть при отключении провода от контакта жиклёра.
Видео по настройке карбюратора Ваз 2109 Солекс
Если карбюратор залит маслом, необходимо проверить состояние маслоотделительной сетки, которая устанавливается в крышках головок блоков цилиндров. К карбюратору Solex подведены два подводящих шланга от системы вентиляции газов в картере двигателя. Один из них выведен в низ корпуса, а второй патрубок подходит к воздушному фильтру. Чтобы избежать выхлопа масла из всех щелей, специалисты рекомендуют поставить в патрубок топливный карбюраторный фильтр.
Повышенные обороты ХХ. Если постоянно обогащается топливная смесь, при этом рукоятка подсоса работает нестабильно и иногда не доходит до упора, следует сначала проверить положение регулировочного болта. Его вы найдёте по большой головке. Очень часто болт самопроизвольно выкручивается, что приводит к перекосу рычага в процессе перемещения. Соответственно в таком положении невозможно правильно отрегулировать уровень обогащения топливной смеси. Поэтому обороты ХХ будут повышенными.
Если после затягивания регулировочного болта, проблема не устранена, необходимо проверить положение воздушной заслонки в топливном фильтре. Для этого открываем крышку фильтра и смотрим, как стоит заслонка. Если она установлена не в вертикальном положении, следует убрать пружину, которая предназначена для создания дополнительного сопротивления при закрытии заслонки. После уборки пружины заслонка будет закрываться полностью.
Регулировка оборотов холостого хода ВАЗ 2108, 2109, 21099
На карбюраторных двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 рекомендуемые обороты холостого хода 750-800 оборотов в минуту.
При этом они должны быть стабильны (без частых пропусков зажигания и «троения»). Регулировку оборотов холостого хода двигателей с карбюраторами 2108, 21081, 21083 Солекс рекомендуется проводить раз в полгода или при возникновении проблем с работой двигателя.
Подготовительные работы
Перед проведением регулировки как минимум необходимо удостоверится в исправности свечей зажигания, высоковольтных проводов, крышки трамблера, «бегунка», правильности установки момента зажигания, отсутствия подсасывания постороннего воздуха в карбюратор, исправности бензонасоса.
Помимо этого следует прогреть двигатель до рабочей температуры (80-90 гр) и полностью открыть воздушную заслонку карбюратора, утопив рукоятку «подсоса» до упора.
Отключать и глушить трубку подающую разрежение от карбюратора к вакуумному регулятору опережения зажигания не обязательно. Хотя после регулировки оборотов холостого хода можно снять ее со штуцера на корпусе вакуумного регулятора и проверить есть ли в ней разрежение при работе двигателя на холостых. При правильно отрегулированных оборотах разрежения там быть не должно или должно ощущаться очень легкое.
Необходимые для регулировки оборотов холостого хода инструменты
Точную настройку оборотов холостого хода проводят с использованием газоанализатора, но не у каждого он есть. Поэтому желательно иметь отдельный прибор — тахометр. При его отсутствии можно использовать тахометр, встроенный в щиток приборов (есть на всех ВАЗ 2108, 2109, 21099). Также понадобится тонкая шлицевая отвертка.
Регулировка холостого хода карбюраторного двигателя
Пускаем двигатель. Включаем дальний свет фар и печку.
1. Первичная настройка оборотов ХХ.
Самым простым способом регулировки оборотов холостого хода двигателя с карбюратором Солекс (2108, 21081, 21083) является вращение винта «количества» топливной смеси.
Против часовой стрелки обороты уменьшаются, по – увеличиваются. При вращении винта, его наконечник воздействует на рычаг оси дроссельной заслонки первой камеры карбюратора и тем самым либо приоткрывает дроссельную заслонку первой камеры карбюратора, либо, наоборот прикрывает ее. Из-за этого увеличивается или наоборот уменьшается поток воздуха, проходящий через первую камеру и разрежение в канале СХХ. Таким образом винтом «количества» регулируется объем топлива, поступающего в цилиндры двигателя. Соответственно обороты холостого хода двигателя будут, то расти, то уменьшаться.
На изображении винт регулировки «количества» топливной смеси карбюраторов Солекс (2108, 21081, 21083). Рычаг привода воздушной заслонки карбюратора для наглядности снят.
Наконечник винта «количества» упирается в кромку рычага оси д/з первой камеры и приоткрывает заслонку увеличивая обороты ХХБолее точная настройка предполагает дополнительную регулировку состава топливной смеси, поступающей в цилиндры двигателя.
За это в карбюраторах 2108, 21081, 21083 Солекс отвечает винт «качества» топливной смеси.
Для начала можно выставить изначальное положение винтов «качества» и «количества» карбюратора. Это 3 полных оборота от упора винта «качества», винтом «количества» следует выставить минимальные обороты коленчатого вала – 600-700 об/мин.
Исходное положение винтов «качества» и «количества» в разных руководствах по настройке карбюратора разное. То три оборота от упора, как в нашей статье, то 0,5 оборота. Все потому, что не смотря на кажущуюся одинаковость, карбюраторы все равно немного отличаются, плюс исходные настройки других систем (влияющих на ХХ) у каждого свои. Поэтому при проведении настройки холостого хода можно попробовать разные варианты и подобрать нужное положение под данный конкретный карбюратор. Более подробно о том насколько заворачивать и потом выворачивать эти винты в статье «Насколько оборотов выворачивать/заворачивать винты качества и количества карбюратора Солекс».
На следующем этапе необходимо выставить максимальные обороты холостого хода, используя только винт «качества» топливной смеси.
2. Выставляем максимальные обороты холостого хода.
Шлицевой отверткой постепенно выворачиваем винт «качества» из гнезда, пока обороты холостого хода не достигнут своего максимума. Это может быть и 1000 об/мин и несколько выше.
Вращаем винт регулировки «качества» топливной смеси, выворачивая его из гнезда3. Далее винтом «количества» устанавливаем обороты до 900 об/мин.
Добиваемся этого медленным вращением его против часовой стрелки.
Вращаем винт регулировки «количества» топливной смеси Солекс против часовой стрелки для снижения оборотов ХХ4. При помощи винта «качества» выставляем обороты холостого хода на уровне требуемых 750-800 об/мин.
Для этого, опять же медленно, заворачиваем его по часовой стрелке.
Если не удается сразу добиться нужной частоты вращения коленчатого вала, проводим регулировку еще раз.
Регулировка оборотов холостого хода двигателя с карбюратором Солекс выполнена.
Примечания и дополнения
— Вторая более точная регулировка при помощи обоих подстроечных винтов карбюратора приведет не только к стабильному и устойчивому холостому ходу двигателя, но и понижению токсичности выхлопа отработанных газов.
— При возникновении «провалов» при нажатии на педаль «газа» после такой регулировки оборотов холостого хода следует немного довернуть винт «количества» топливной смеси по часовой стрелке тем самым немного добавив топливной смеси поступающей в цилиндры двигателя из системы холостого хода. Обороты двигателя после этого немного возрастут, предельная величина для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 – 900 об/мин.
— В ряде случаев имеет смысл доработать систему холостого хода карбюратора. См. «Доработка системы холостого хода карбюраторов Солекс и Озон».
Еще статьи по регулировке и настройке карбюратора Солекс
— Как выставить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083)
— Регулировка привода воздушной заслонки карбюратора Солекс (2108, 21081, 21083)
— Регулировка оборотов холостого хода двигателя с карбюраторами 2108, 21081, 21083 Солекс (еще одна статья по настройке ХХ)
— Регулировка пускового устройства карбюратора 2108, 21081, 21083 Солекс
— Регулировка тросового привода дроссельных заслонок карбюратора Солекс
Подписывайтесь на нас!
тюнинг-солекс-карбюраторов — Google
AlleShoppingBilderVideosMapsNewsBücher
suchoptionen
Tipp: Begrenze diesuche auf deutschsprachige Ergebnisse. Du kannst deinesuchsprache in den Einstellungen ändern.
Семинар по настройке карбюратора Solex — Limebug
Limebug.com › Двигатель
После того, как двигатель полностью прогреется, отрегулируйте холостой ход с помощью отвертки на большом винте перепуска воздуха на левой стороне карбюратора. Против часовой стрелки …
Solex Carburetters Tuning Tips & Techniques — Amazon
www.amazon.de › Solex-Carburetters-Tuning-Tips-Techniques
Bewertung 3,9
(13) · 18,34 €0 Lager 9 Эта книга посвящена карбюраторам Solex и связанным с ними проблемам, а также основным характеристикам настройки, охватывающим как можно более широкий диапазон, но в рамках более современных …
Solex – Выбор и настройка карбюратора
oacdp.org › solex
Солекс: Подбор и настройка карбюратора. В этом руководстве рассказывается, как рассчитать размер карбюратора Solex, необходимый для данного двигателя, и как . ..
190SL Solex 44PHH Carburetor Tuning — YouTube
www.youtube.com › смотреть
08.01.2008 · С карбюраторами 190SL Solex 44PHH трудно работать, когда они изношены. Но полностью обработанный и…
Dauer: 7:02
Прислан: 08.01.2008
Карбюратор Solex – установка, неисправности и настройка
www.lrsoc.com › web › портфолио-элементы › solex-carb…
Любезно предоставлено M1N1 – все, что вам нужно знать о настройке карбюраторов Solex с полными списками запчастей и схемами. Детали проекта. Категории:.
Запчасти и тюнинг карбюратора Solex — RRD-Preparation.com
www.rrd-preparation.com › 3781-spare-parts-and-tu…
Пункт 1 — 16 из 16 · Категория всегда сладко запчасти и тюнинг карбюратора солекс. … Карбюраторный топливный фильтр Ø 5 мм CGN оригинальный тип для мопеда SOLEX …
[PDF] Тюнинг карбюратора
keyassets.timeincuk.net › live › wp-content › uploads › сайты › 2013/02
Тюнинг карбюратора. Карбюраторы VW гаммы SOLEX очень просты в настройке, поэтому следуйте этому руководству и настраивайте свои карбюраторы в соответствии с заводскими спецификациями. Карбюратор.
Обновленный карбюратор Solex Pict3 и Pict4 Tuning 37mm exchange
www.ahnendorp.com › Tuning-Carburettor-new-par… 40мм троттл для тюнинга серийного двигателя или двигателей до 2500см3 …
Регулировка карбюратора с фиксированным жиклером | Как работает автомобиль
www.howacarworks.com › топливные системы › регулировка-…
Регулировка карбюраторов Weber и Solex … Во многих более поздних моделях Weber винт регулировки смеси загерметизирован. Скорость холостого хода регулируется поворотом дроссельной заслонки …
Solex Carb Tuning- Завел машину (наконец-то)! | 912 BBS
www.912bbs.org › … › 912 Help
Solex Carb Tuning- Завел машину (наконец-то)! … Я все еще планирую еще немного отрегулировать с помощью сихрометра, который я уже . ..
Anzeige·www.amazon.de/solex+vergaser
Solex Vergaser – bei Amazon.de
Auto- & Motorrad Zubehör von Top-Marken. Нидриг Прайз.
Anzeige·www.suche-preise.de/solex+carb
Bestes Solex Carb Bis zu 85% — Sparen Sie bei Solex Carb
Finden Sie Angebote auf dem Solex Carb. Sparen Sie Zeit und Geld. Verpassen Sie nicht den Verkauf. Holen Sie sich die best Angebote für Solex Carb. Гюнстигсте Прейз.
Gutes Angebot · Kostenloser Versand · Elektronik & Foto · Auto & Motor · Mode & Accessoires
Anzeige·www.ebay.co.uk/
Карбюратор Solex на eBay — фантастические цены на карбюратор Solex
Все, что вам нравится, на eBay. Проверьте отличные продукты на eBay.
MEHR SUNANFRAGEN
Диаграмма SOLEX CARBUTOR
LAND ROVER SERY 1 SOOLEX CARBUENTOR TUNING
SOLEX SELECTION и настройка Carburtor
Manlex
Diepe Diep Solex Carburetor.0003
SOLEX 32 РУКОВОДСТВО PBIC
SOLEX H40/31 РУКОВОДСТВО PCDF
TUNING-SOLEX-CARBURETORS-Google THE
ALLESHOPPINGBILDERVIDEOSMAPSNEWSBücher
SUPTIONEN
TIPPSESPERSE. Du kannst deinesuchsprache in den Einstellungen ändern.
Семинар по настройке карбюратора Solex — Limebug
Limebug.com › Двигатель
После того, как двигатель полностью прогреется, отрегулируйте холостой ход с помощью отвертки на большом винте перепуска воздуха на левой стороне карбюратора. Против часовой стрелки …
Solex Carburetters Tuning Tips & Techniques — Amazon
www.amazon.de › Solex-Carburetters-Tuning-Tips-Techniques
Bewertung 3,9
(13) · 18,34 €0 Lager 9 Эта книга посвящена карбюраторам Solex и связанным с ними проблемам, а также основным характеристикам настройки, охватывающим как можно более широкий диапазон, но в рамках более современных …
Solex – Выбор и настройка карбюратора
oacdp.org › solex
Солекс: Подбор и настройка карбюратора. В этом руководстве рассказывается, как рассчитать размер карбюратора Solex, необходимый для данного двигателя, и как . ..
190SL Solex 44PHH Carburetor Tuning — YouTube
www.youtube.com › смотреть
08.01.2008 · С карбюраторами 190SL Solex 44PHH трудно работать, когда они изношены. Но полностью обработанный и…
Dauer: 7:02
Прислан: 08.01.2008
Карбюратор Solex – установка, неисправности и настройка
www.lrsoc.com › web › портфолио-элементы › solex-carb…
Любезно предоставлено M1N1 – все, что вам нужно знать о настройке карбюраторов Solex с полными списками запчастей и схемами. Детали проекта. Категории:.
Запчасти и тюнинг карбюратора Solex — RRD-Preparation.com
www.rrd-preparation.com › 3781-spare-parts-and-tu…
Пункт 1 — 16 из 16 · Категория всегда сладко запчасти и тюнинг карбюратора солекс. … Карбюраторный топливный фильтр Ø 5 мм CGN оригинальный тип для мопеда SOLEX …
[PDF] Тюнинг карбюратора
keyassets.timeincuk.net › live › wp-content › uploads › сайты › 2013/02
Тюнинг карбюратора. Карбюраторы VW гаммы SOLEX очень просты в настройке, поэтому следуйте этому руководству и настраивайте свои карбюраторы в соответствии с заводскими спецификациями. Карбюратор.
Обновленный карбюратор Solex Pict3 и Pict4 Tuning 37mm exchange
www.ahnendorp.com › Tuning-Carburettor-new-par… 40мм троттл для тюнинга серийного двигателя или двигателей до 2500см3 …
Регулировка карбюратора с фиксированным жиклером | Как работает автомобиль
www.howacarworks.com › топливные системы › регулировка-…
Регулировка карбюраторов Weber и Solex … Во многих более поздних моделях Weber винт регулировки смеси загерметизирован. Скорость холостого хода регулируется поворотом дроссельной заслонки …
Solex Carb Tuning- Завел машину (наконец-то)! | 912 BBS
www.912bbs.org › … › 912 Help
Solex Carb Tuning- Завел машину (наконец-то)! … Я все еще планирую еще немного отрегулировать с помощью сихрометра, который я уже .