Как пишется аккумулятор: Как правильно пишется слово Аккумулятор?

Проверить правописание слова никак нельзя, потому что оно имеет иностранное происхождение и не подчиняется правилам русской грамматики. Его нужно только запомнить или при случае сомнения, воспользоваться орфографическим словарем.

 Правильное написание

При разборе слова выясняется, что это существительное мужского рода, отвечает на вопрос “что?” и относится ко второму склонению. В языке-первоисточнике пишется таким образом, что после первой буквы «а» идут две одинаковые, которые в русском читаются как “к”, а следующая – как “у”. Так и следует правильно писать это слово: “аккумулятор”. В произношении ударение ставится на четвёртый слог, на букву ”я”.

Примеры предложений

При использовании слова следует учитывать, что оно может склоняться, как обычное существительное. Например:

• Олег не знал, как правильно поставить аккумулятор в машину, поэтому не стал тратить время и позвал на помощь друга, который в этом хорошо разбирался.
• Наш офис отличается тем, что здесь так мало электрических розеток, что иногда нужно занимать очередь, чтобы поставить на зарядку телефонный аккумулятор.
• В моём аккумуляторе нашли столько проблем, что ремонту он уже не подлежал, пришлось покупать новый.

Неправильно

Чтобы правописание и речь были грамотными, особенно, если приходится часто сталкиваться с техническими темами, следует запомнить, как пишется слово “аккумулятор”. Многие умудряются делать несколько ошибок в этом слове.

Неправильные варианты: акамулятор, аккамулятор, акумулятор, экумулятор, экамулятор.

Вывод

Несмотря на то, что все изучают грамматику с детства, в жизни забываются те слова, которые часто не употребляются и которые нельзя проверить согласно правилам русского языка. Если встретилось слово, вызывающее сомнение в его правильном написании, то лучше проверить его в современных орфографических источниках, и постараться запомнить, используя какую-нибудь ассоциацию.

Как узнать дату выпуска автомобильного аккумулятора?

Содержание статьи:

1. Маркировка российских АКБ: Тюменский медведь, Ямал, Batbear, Актех, Курск
2. Маркировка корейских АКБ: Solite, Rocket, Startex, Nordix, Global Yuasa, Puma Gold
3. Маркировка японских АКБ: Panasonic, FB, Totachi
4. Маркировка европейских АКБ: Varta, Bocsh
5. Маркировка американских АКБ Optima
6. Маркировка АКБ производства Бангладеш : Globatt, Volta

У российских производителей аккумуляторных батарей зачастую все просто – на корпусе выбит код в виде даты производства этого АКБ. У брендов Тюменский медведь, Ямал, Batbear выбито шесть цифр в виде XXXXXX, где первые две цифры означают номер месяца, а последние четыре – год. Например, 012017 означает что аккумулятор был произведен в январе 2017 года.

На аккумуляторах производства завода «Актех» (Зверь, Актех, Хорс, Орион, VSA, Solo, Duo Extra, X-stream Power) дата выпуска указана на корпусе в виде четырех цифр – XXXX, где первые две цифры означают порядковый номер месяца в году, а последние две цифры – непосредственно год выпуска. Например, код 0517 означает, что аккумулятор был изготовлен в мае (5-ый месяц) 2017 года. Точно также маркируются и казахстанские АКБ Bars и Unikum.

Пример маркировки АКБ Зверь:

У АКБ производства «Курский аккумуляторный завод» и Исток все немного сложнее. Код состоит из двух групп числе вида XXXX XXXXXX, где первые четыре цифры – это номер производственной линии и код партии, а последняя цифра – номер бригады. Соответственно, сама дата зашифрована в цифрах с порядковыми номерами 5-9, где 5-ая цифра – последняя цифра года, 6-ая – полугодие, 7-ая – порядковый номер месяца в полугодии, 8-ая и 9-ая – число. Давайте разберем на примере: на корпусе АКБ выбит код 1295 712132, что означает, аккумулятор был изготовлен 13 февраля 2017 года 2-ой бригадой на 1-ой производственной линии и код партии 295.

Маркировка брендов Cobat и Titan состоит из 5 цифр вида XXXXX, где 1-ая цифра – день недели, 2-ая и 3-я – порядковый номер недели в году (от 01 до 53), 4-ая – год (в виде латинской буквы): 2013 (N), 2014 (Z), 2015 (P), 2016 (A), 2017 (S), 2018 (T), 2019 (X), 2020 (L) и 5-ая цифра – это номер смены. Пример: 104S1, что означает АКБ выпущена в понедельник, 4-ой недели 2017 года, 1-ой сменой.

Solite

У АКБ марки Solite на корпусе выбиты буквы и цифры вида AB1C2, где A – код названия завода (может быть и 2 буквы, например, DF). B1C – кодировка числа и месяца. Причем число и месяц закодированы следующим образом: B1C, где B – десятичная часть числа месяца (значения: W=0, X=10, Y=20, Z=30), 1 – единичная часть (значения 0-9), C – месяц (значения: I-Январь, J-Февраль, K-Март, L-Апрель, M-Май, N-Июнь, O-Июль, P-Август, Q-Сентябрь, R-Октябрь, S-Ноябрь, T-Декабрь). 5-ая цифра – год производства, и 6-ая – смена (встречается не всегда).

Проще разобраться на примере. На корпусе выбито VAW8J6, что значит VA – код (название) завода, W8 – 08 число (W=0, прибавляем еще цифру 8), J – Февраль месяц, 6 – 2016 года. И того, дата выпуска АКБ – 8 февраля 2016 года.

Пример маркировки АКБ Solite:

Rocket, Startex, Nordix, Global&Yuasa

Код вида AA1B23, где:

AA – маркировка завода, 1 – год производства, B – месяц производства (A-Январь, B-Февраль, C-Март, D-Апрель, E- Май, F-Июнь, G-Июль, H-Август, I-Сентябрь, J-Октябрь, K-Ноябрь, L-Декабрь).

Пример: KJ6F29 – аккумулятор изготовлен 29 июня 2016 года.

Пример маркировки АКБ Startex:

Puma Gold

Код вида 1AB23, где:

1 – год производства, A – месяц производства (A-Январь, B-Февраль, C-Март, D-Апрель, E- Май, F-Июнь, G-Июль, H-Август, J-Сентябрь, K-Октябрь, L-Ноябрь, M-Декабрь). B – маркировка завода, 23 – число производства.

Пример: 6MR21 – аккумулятор изготовлен 21 декабря 2016 года.

Пример маркировки АКБ Puma Gold:

У японских аккумуляторов Panasonic и FB все намного проще, нежели у корейских. Дата выпуска у них выбита на дне корпуса АКБ в виде шести цифр XXXXXX.

Panasonic

Код вида 123456, де 1 и 2 — год, 3 и 4 — порядковый номер месяца, 5 и 6 число. Пример, на корпусе аккумулятора Panasonic выбито 170425, что значит АКБ изготовлена 25 апреля 2017 года.

Furukawa Battery (FB)

На новых аккумуляторах FB, которые поставляются в Россию, дата выпуска указанна на полиэтиленовой накладке аккумулятора. Она вытесненна, потому ее не очень хорошо видно. Дата производства указанна в виде число месяц год, например 101116D. Соответсвенно, в нашем примере дата выпуска АКБ 10 ноября 2016 года. Пример на фото:

Totachi

На аккумуляторах Totachi маркировка наносится двумя способами.

Первый способ:

Дата наносится гравированием и состоит из 6 символов вида 1ABC23. Где первая цифра означает год (например 6 — 2016 год), второй символ(буква) — месяц (A-Январь, B-Февраль, C-Март, D-Апрель, E- Май, F-Июнь, G-Июль, H-Август, J-Сентябрь, K-Октябрь, L-Ноябрь, M-Декабрь), BC — маркировка изготовителя завода, 5 и 6 символ — дата производства.

Второй способ:

Маркировка наносится на ручку акб, в виде 13 — значного кода производителя (А1234567Б1234).

Где А — год изготовления:

• Z — 2014
• P — 2015
• I — 2016
• S — 2017
• H — 2018
• A — 2019
• E — 2020
• B — 2021
• O — 2022
• R — 2023

B — месяц изготовления:

• H — Январь
• C — Февраль
• A — Март
• L — Апрель
• E — Май
• K — Июнь
• Q — Июль
• B — Август
• I — Сентябрь
• I — Октябрь
• F — Ноябрь
• D — Декабрь

Пример маркировки АКБ Totachi:

На данном аккумуляторе Totachi нанесен код Z4186733B1369, что означает, АКБ был произведен в Августе (B) 2014 года (Z).

На аккумуляторах Varta и Bocsh выбит большой код с буквами и цифрами, где нас интересуют только 4-ая, 5-ая и 6-ая цифры. C 2014 года, первые три символа в этом коде означают особенности производства (номер конвеерной ленты, название завода), а дата зашиврофана в последующих трех цифрах. Расшифровуется дата по специальной таблице:

Например, на аккумуляторе Bocsh выбито С2С857282, C2C — особенности производства, 857 — смотрим дату в таблице. Получается, аккумулятор был изготовлен в сентябре 2018 года.

Пример маркировки АКБ Bosch:

Маркировка даты аккумуляторов Optima предельно проста: на корпусе сбоку выбито 4 цифры. Первая — год производства, остальные три — порядковый номер дня года.

Например, на корпусе выбито 9141, что означает, аккумулятор был выпущен 141 дня 2019 года, то есть 21 мая 2019 года.

Пример маркировки АКБ Optima:

На аккумуляторах производства Баангладеш Globatt и Volta на крышке выбита маркировка вида 12A34B, где 12 — день месяца, A — кодировка месяца (значения: I-Январь, J-Февраль, K-Март, L-Апрель, M-Май, N-Июнь, O-Июль, P-Август, Q-Сентябрь, R-Октябрь, S-Ноябрь, T-Декабрь), 34 — последние 2 цифры года, B — маркировка завода.

Например, на аккумуляторе Globatt выбито 17L18E, что означает аккумулятор был выпущен 17 Апреля 2018 года.

Пример маркировки АКБ Globatt:

Вот так производители аккумуляторных батарей кодируют даты выпуска. Если во всем внимательно разобраться – то нет ничего сложного. Надеемся, Вы теперь с легкостью сможете расшифровать маркировку любого аккумулятора!

Где находиться и Как узнать дату выпуска аккумулятора?

Дата изготовления аккумулятора существенно влияет на работоспособность и продолжительность работы батареи, именно поэтому опытные автовладельцы при покупке аккумуляторной батареи подбирают ее не только по техническим данным, но и по дате изготовления АКБ.

Единых стандартов маркировок даты выпуска аккумулятора нет, на батареях разных производителей дата ставиться в зашифрованном виде и не каждые сможет понять, когда именно аккумулятор был выпущен.

На данной странице вы можете ознакомиться с наиболее популярными батареями, представленными в нашем интернет магазине!

Аккумулятор Forse, FB, FireBall, Uno, Dominator и Курский аккумулятор

Код маркировки наносится на крышку аккумуляторных батарей и включает в себя:

дату производства аккумуляторных батарей,
сведения о батарее и условиях производства.
Код состоит из двух групп цифр: в первой группе четыре цифры, во второй группе — шесть цифр: 1234 567890.

Схема маркировки:

1 – номер производственной линии
2, 3, 4 – индивидуальный код партии
5 – последняя цифра года
6 – полугодие
7 – порядковый номер месяца в полугодии

8,9 — день (число месяца)
0 — номер бригады (возможны 2 цифры)

Пример маркировки:
2260 311321
Расшифровка:

Аккумуляторная батарея была произведена на производственной линии №2, 260 — индивидуальный код партии. Дата изготовления: 2013 год, 1-е полугодие, 1 месяц, 21 число (21 января 2013 года). Бригада №1
Тяжелая группа аккумуляторов маркируется несколько иначе.
Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей:
14010243
Расшифровка:

Батарея имеет ёмкость 140 А/ч, произведена в 2010 году, 2-ое полугодие, 4 месяц второго полугодия (октябрь), бригадой №3.

Аккумуляторы Тюменский медведь, Tyumen Batbear, Arctic Batbear, Ямал

Код маркировки наносится на корпус батареи с противоположной стороны от центральной этикетки при помощи лазерной перфорации. Шесть цифр на задней стенке батареи расшифровываются как ММ.ГГГГ.

Пример маркировки:

102011
Расшифровка:
Дата изготовления — октябрь 2011 года.

Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей:
1112
Расшифровка:
Выпущена в 11 месяце 2012 года.

Аккумуляторы Зверь, Актех, Орион

Код маркировки нанесен на верхней крышке. Аккумуляторные батареи завода Актех маркируют по принципу ММ.ГГ.

Пример маркировки:

0511
Расшифровка:
Дата изготовления — май 2011 года.

Аккумуляторы VARTA и BOSCH

Код маркировки расположен на верхней крышке в производственном коде. Код состоит из 24-х символов, четвертая позиция обозначает год, пятая-шестая – месяц.

Пример маркировки:

G2С1050520991 536528 82E 09

Расшифровка:

1 – 2011 год

05 – май.

Дата изготовления – май 2011 года.

На аккумуляторах «BOSCH» дата выпуска продублирована в центральной части лицевой наклейки, она содержит три цифры, говорящие о годе и месяце выпуска. Например, 105 – май 2011 года.

Кроме того, дату производства аккумулятора VARTA можно определить по цветному кружку, нанесенному на этикетку или крышку аккумулятора. Цвет кружка соответствует определенному кварталу.

Аккумулятор Mutlu

Дата производства аккумулятора нанесена посредством лазерной перфорации на верхней части корпуса АКБ. Код состоит из шести цифр, первая из которых – номер линии, вторая – год, третья, четвертая – месяц, пятая, шестая – число.

Пример маркировки:

410819
Расшифровка:
Батарея произведена на второй линии 19 августа 2011 года.

Аккумуляторы Topla, Moratti

На аккумуляторах Topla код нанесен на верхнюю часть корпуса при помощи лазера. Из четырнадцати символов третий, четвертый обозначают год, а пятый, шестой – неделю.

Пример маркировки:

F1110600941864

Расшифровка маркировки:

Батарея изготовлена в шестую неделю 2011 года (т.е. в феврале).

Аккумулятор Banner

Дата выпуска расшифровывается по первым 4 буквам английского алфавита выжженным на крышки АКБ

пример:

DEBC- расшифровывается как порядковый номер каждой буквы в англ. алфавите

1я и 2я буква означают неделю года

3я и 4я буква последние 2 цифры года

порядковый счет идет от 0, т.е.

A-0 B-1 C-2 D-3 E-4 F-5 G-6 H-7 I-8 J-9 K-10 L-11 M-12

маркировка DEBC-34 нед. 12 год.

Аккумулятор Rocket

Например: KJ9I03

KJ — расположение завода (Kwangju, Korea)

9 — год

I — месяц (A, B, C,D. ..)

03 — дата.

Аккумулятор Atlas

Расшифровка кода:
по первым 2м символам в маркиравке на крышке (под ручкой): 2KJD24
 

2- последняя цифра года (2012год)
K- порядковая буква латинского алфавит  (октябрь)       
 

А — январь
В — февраль.
С — март
D — апрель
Е — май
F — июнь
G — июль
H — август
J — сентябрь
K — октябрь
L — ноябрь
M — декабрь
буква «I» — в маркировке отсутствует
 

Panasonic, Furukawa Battery (SuperNova)

Производственный код расположен на этикетке сверху (на крышке). Притом, на батареях Panasonic код нанесен краской, а на батареях Furukawa Battery – выдавлен. Маркируются по принципу ЧЧ.ММ.ГГ
 

Пример маркировки:
181011А
Расшифровка:
Аккумулятор произведен 18 октября 2011 года.

Cobat, Titan (Standart, Euro Silver, Arctic Silver, Asia Silver, Vaiper)

С августа 2011 г. дата изготовления наносится на аккумуляторы завода TUBOR при помощи принтера и специальной цифро-буквенной комбинации. Размещение – на крышке АКБ, по центру.
 

Код содержит 5 символов: 12345
1 – день недели
2, 3 – порядковый номер недели в году (от 01 до 53)
4 – год (латинская буква)
 

Год Буква
2011 H
2012 V
2013 N
2014 Z
2015 P
2016 A
2017 S
2018 T
2019 X
2020 L
 

5 – номер смены.
 

Пример маркировки:
208Н1
 

Расшифровка:
2- вторник
08- восьмая неделя
Н- 2011 год
1- первая смена.
АКБ выпущен 22 февраля 2011 года в первую смену.
В настоящее время аккумуляторы завода TUBOR поступают в продажу как в прежнем варианте маркировки, так и в новом – приведенном выше.

%d0%b0%d0%ba%d0%ba%d1%83%d0%bc%d1%83%d0%bb%d1%8f%d1%82%d0%be%d1%80 на украинский — Русский-Украинский

Хотя он был одобрен значительной частью населения, за проект проголосовало только 71 595 человек вместо необходимых 80 000 человек.

Хоча його було схвалено значною частиною населення, за проект віддало свої голоси лише 71 595 чоловік замість необхідних 80 000 осіб.

WikiMatrix

За неполные 4 года выступлений в ДЮФЛ Близниченко в юношеской лиге провёл 69 матчей, в которых забил 80 мячей.

За неповні 4 роки виступів у ДЮФЛ Блізніченко провів 69 матчів, у яких забив 80 м’ячів.

WikiMatrix

Когда в 80-х годах люди якудзы увидели, как легко брать ссуды и «делать» деньги, они создали компании и занялись операциями с недвижимым имуществом и куплей-продажей акций.

Коли члени «якудзи» побачили, наскільки легко стало брати в борг і заробляти гроші у 80-х роках, то вони заснували фірми та почали займатися махінаціями з нерухомим майном і біржовими спекуляціями.

jw2019

Вот что пророчествовал Алма жителям Гидеона около 83 года до Р. Х.:

Алма пророкував наступне людям Гедеона приблизно у 83 році до Р.Х.:

LDS

По переписи 2002 года население — 83 человека (43 мужчины, 40 женщин).

По перепису 2002 року населення — 83 особи (43 чоловіки, 40 жінок).

WikiMatrix

Был составлен список и 5 июля 1941 года немцы и коллаборационисты вывезли за город и убили 80 человек — самых авторитетных и образованных членов общины, кто потенциально мог организовать или возглавить сопротивление.

Був складений список і 5 липня 1941 року німці та колабораціоністи вивезли за місто і вбили 80 чоловік — найбільш авторитетних і освічених членів громади, хто потенційно міг організувати або очолити опір.

WikiMatrix

Было улучшено разрешение до 640×350, в результате добавился текстовый режим 80×43 при матрице символа 8×8.

Була покращена роздільна здатність до 640×350, в результаті додався текстовий режим 80×43 при матриці символу 8×8.

WikiMatrix

Заселяют 67 из 83 островов архипелага Вануату, в основном — прибрежные районы.

Заселяють 67 з 83 островів архіпелагу Вануату, в основному — прибережні райони.

WikiMatrix

Работая с танцевальными продюсерами Инго Кэйсем и Тони Катанья, он записал свой первый сингл «Scatman (Ski Ba Bop Ba Dop Bop)», намереваясь при помощи этой песни помочь детям, страдающим заиканием, перебороть эту болезнь.

Разом із продюсерами танцювальної музики Інґом Кайсом (Ingo Kays) та Тоні Катанья (Catania), він записав свій перший сингл «Scatman (Ski Ba Bop Ba Dop Bop)» — пісня, що розраховувалась надихнути дітей-заїк долати свої страхи.

WikiMatrix

Саллюстий, Югуртинская война, 80—120 Плутарх, Марий, 8—32.

Саллюстий,Югуртинська війна, 80 — 120 Плутарх,Марій, 8 — 32.

WikiMatrix

Этот эффективный альтруист подсчитал, что на деньги, которые он предположительно сможет заработать за свою карьеру в качестве научного сотрудника, можно было бы вылечить 80 000 слепых людей в развивающихся странах, и при этом у него останется достаточно средств для поддержания достойного уровня жизни.

Він став прихильником ефективного альтруїзму, коли вирахував, що з грошима, які він міг заробити впродовж своєї кар’єри, наукової кар’єри тобто, він міг би пожертвувати достатньо для того, щоб вилікувати 80, 000 людей від сліпоти у країнах, що розвиваються, і ще мати достатньо для цілком пристойного життя.

QED

“Я, Господь, обязан, когда вы делаете то, что Я говорю; но когда вы не делаете то, что Я говорю, вы лишены обещания” (У. и З. 82:10).

“Я, Господь зв’язаний своїм обіцянням, коли ви робите те, що Я кажу; але, коли ви не робите того, що Я кажу, ви не маєте обіцяння” (див. УЗ 82:10).

LDS

It was decided by the Conference that the various colonies should contribute to the maintenance of Somerset, in proportion to their tonnage passing through Torres Straits , and that an application be made to the Imperial Government to continue their present subscription to the said settlement, Queensland undertaking to defray one-third of the total cost. — Отчет о ходе проведения межколониальной конференции В мае 1875 года местность на юго-западе острова Терсди признана лучшим местом для создания нового поселения в Торресовом проливе и возможного переноса поселения с Кейп-Йорк.

It was decided by the Conference that the various colonies should contribute to the maintenance of Somerset, in proportion to their tonnage passing through Torres Straits , and that an application be made to the Imperial Government to continue their present subscription to the said settlement, Queensland undertaking to defray one-third of the total cost. — Звіт про хід проведення міжколоніальної конференції У травні 1875 року місцевість на південному заході острова Терсді визнана найкращим місцем для створення нового поселення в Торресовій протоці та можливого перенесення поселення з Кейп-Йорк.

WikiMatrix

Сегодня он фонтанирует в среднем через каждые 80 минут.

Сьогодні середній інтервал дорівнює коло 80 хвилин.

jw2019

Мы отвечали за территорию, которая простиралась от демилитаризованной зоны между Северным и Южным Вьетнамом до Дананга и еще 80 километров на юг.

Ми обслуговували територію від ДМЗ (демілітаризованої зони) між Північним та Південним В’єтнамом і на 80 кілометрів південніше Дананга.

jw2019

В настоящий 83-й год правления Царства, возглавляемого Иисусом, некоторые, возможно, думают, что сейчас как раз период замедления.

Нині, у 83-му році правління Ісусового Царства, декому може здаватися, що саме тепер ми живемо в період баріння.

jw2019

Уровень грамотности 76 % — выше, чем средний национальный уровень в 59,5 %; грамотность среди мужчин составляет 82 %, среди женщин 71 %.

Рівень грамотності 76% — вище, ніж середній національний рівень в 59,5%; грамотність серед чоловіків становить 82%, серед жінок 71%.

WikiMatrix

Если в начале похода у Ганнибала было около 80 тысяч пехоты, 10 тысяч конницы и 37 слонов, то в Италию он привел только 20 тысяч пехоты, 6 тысяч конницы и несколько слонов.

Якщо до переходу через Альпи з ним було 80 тисяч піхоти, 10 тисяч кінноти і 37 слонів, то в Італію він привів лише 20 тисяч піхоти, 6 тисяч кінноти і кілька слонів.

WikiMatrix

Около 80 % площади острова (1000 км2) образовалось в эпоху Миоцена между 14 и 9 млн лет назад.

Близько 80 % площі острова (1000 км2) утворилося в епоху Міоцену між 14 і 9 млн років тому.

WikiMatrix

83 И их решение по его делу должно положить конец спорам о нём.

83 І їхнє рішення на його голову буде кінцем непорозумінь стосовно нього.

LDS

За 80 лет нижняя граница ледника Ронгбук поднялась более чем на 90 метров (300 футов) по вертикали.

За 80 років нижня межа льодовика Ронгбук піднялася більш ніж на 90 м (300 футів) по вертикалі.

WikiMatrix

Троллейбус МТБ-82 оснащался тремя типами тормозов (не считая упомянутого выше рекуперативного — так как с его помощью нельзя замедлить троллейбус при скорости ниже 55 км/ч) — электродинамическим, пневматическим и ручным стояночным механическим.

Тролейбус МТБ-82 оснащувався трьома типами гальмів (не враховуючи згаданого вище рекуперативного — так як з його допомогою не можна уповільнити тролейбус при швидкості нижче 55 км/год) — електродинамічним, пневматичним та ручним механічним гальмом.

WikiMatrix

Ещё в конце 80-х Вратьяс стал писать стихи на фольклорную тематику и исполнять их в более традиционном фолк-стиле — под акустическую гитару и с чистым вокалом.

Ще наприкінці 80-х Вратьяс став писати вірші на фольклорну тематику і виконувати їх у більш традиційному фолк-стилі — під акустичну гітару і з чистим вокалом.

WikiMatrix

Руководители компании на основании предыдущего опыта предполагали, что им удастся продать не больше дюжины машин Cray-1, но успех машины был таким, что в конце концов было продано более 80 машин Cray-1.

Керівники компанії на підставі попереднього досвіду припускали, що їм вдасться продати не більше дюжини машин Cray-1, але успіх машини був таким, що в кінці кінців було продано більше 80 машин Cray-1.

WikiMatrix

▪ Ежедневно в ЮАР осуждаются 82 ребенка за «изнасилование или словесное оскорбление других детей».

▪ «Щодня в судах Південно-Африканської республіки розглядають справи 82 дітей, яких звинувачують у «зґвалтуванні або в жорстокому поводженні з іншими дітьми».

jw2019

Как узнать дату изготовления аккумулятора

Определение года выпуска аккумулятора.
В большинстве случаев необходимые для анализа цифры выбиваются, выжигаются лазером на пластике корпуса батареи. Некоторые бренды используют цвеьовую маркировку, по которой определяется год производства. У каждой марки или группы производителей своя, уникальная, система обозначений, международного стандарта нет.
VARTA, BOSCH
Смотрим в данном случае на производственный код, который нанесен на верхнюю крышку. 4 цифра это год выпуска,5 и 6 цифры обозначают код месяца пыпуска 17-январь, 18-февраль, 19-март, 20-апрель, 53-май, 54-июнь, 55-июль, 56-август, 57-сентябрь, 58-октябрь, 59-ноябрь, 60-декабрь.
АКТЕХ, ЗВЕРЬ
Код маркировки нанесен на верхней крышке. Аккумуляторные батареи завода Актех маркируют по принципу ММ.ГГ.
Пример маркировки: 0511
Расшифровка:
Дата изготовления — май 2011 года.
Тюменский медведь, Tyumen Batbear, Arctic Batbear, Ямал
Код маркировки наносится на корпус батареи с противоположной стороны от центральной этикетки при помощи лазерной перфорации. Шесть цифр на задней стенке батареи расшифровываются как ММ.ГГГГ.
Пример маркировки: 102011
Расшифровка:
Дата изготовления — октябрь 2011 года.
Titan (Standart, Euro Silver, Arctic Silver, Asia Silver, Vaiper)
С августа 2011 дата изготовления наносится при помощи принтера и специальной цифро-буквенной комбинации. Размещение – на крышке АКБ, по центру.

Код содержит 5 символов: 12345
1 – день недели
2, 3 – порядковый номер недели в году (от 01 до 53)
4 – год (латинская буква): 2011 (H), 2012 (V), 2013 (N), 2014 (Z), 2015 (P), 2016 (A), 2017 (S), 2018 (T), 2019 (X), 2020 (L).
5 – номер смены.
Пример маркировки: 208Н1
Расшифровка:
2 — вторник
08 — восьмая неделя
Н — 2011 год
1 — первая смена.
АКБ выпущен 22 февраля 2011 года в первую смену.
Маркировка до августа 2011 г.: ТИТАН, ТИТАН ARCTIC
1, 2-я цифры – число
3, 4-я цифры – месяц
5, 6-я цифры – год
7-я цифра – заводская линия
Mutlu
Дата производства аккумулятора нанесена посредством лазерной перфорации на верхней части корпуса АКБ. Код состоит из шести цифр, первая из которых – номер линии, вторая – год, третья, четвертая – месяц, пятая, шестая – число.
Пример маркировки: 210819
Расшифровка:
Батарея произведена на второй линии 19 августа 2011 года.
Moratti
На аккумуляторах код нанесен на верхнюю часть корпуса при помощи лазера. Из четырнадцати символов третий, четвертый обозначают год, а пятый, шестой – неделю.
Moratti:
Код F2 1222, в этом коде 12 – год, 22 неделя.
Atlas
Расшифровка кода (по первым 2-м символам в маркировке на крышке (под ручкой)).
Первый символ — последняя цифра года. Второй символ — (месяц) буква латинского алфавита, порядковый номер которой — номер месяца: А — январь, В — февраль, С — март, D — апрель, Е — май, F — июнь, G — июль, H — август, J — сентябрь, K — октябрь, L — ноябрь, M — декабрь, буква «I» — в маркировке отсутствует.
Пример маркировки: 2KJD24
Расшифровка кода: 2 — 2012 год, K — октябрь.
Solite
Структура кода:
1. Буква — завод (K-Завод в г.Кенджу)
2. Номер линии (A — 1-я линия, B — 2-я линия и т.д.)
3 и 4. Буква и цифра. Число месяца выпуска: W=0, X=10, Y=20, Z=30,-это десятки, а цифра — единицы.
5. Буквы I — T. Месяц выпуска: I-январь, J-февраль, L-апрель, М-май, N-июнь, O-июль, Р-август, Q- сентябрь, R-октябрь, S-ноябрь, Т-декабрь.
6. Год выпуска (последняя цифра года 0 — 9)
7. Н- ночная смена (дневная не указывается)
Пример маркировки Solite: KCW3LOH
K — Завод в Г.Кенджу, С — 3 линия, W3- число месяца – 23, L – апрель, 0 – 2010 год, H – ночная смена.
По состоянию на ноябрь 2015, видимо, ночную смену указывать перестали:
Предпоследняя буква означает месяц производства :
I — T — месяц производства ( I-январь, J-февраль, K-март, L-апрель, M-май, N-июнь, O- июль, P-август, Q-сентябрь, R-октябрь, S-ноябрь, T-декабрь).
Последняя цифра — год производства
4 — 2014
5- 2015
Встречается маркировка, в которой нет первой буквы «К».
Inci Aku
Место нанесения маркировки – возле плюсовой клеммы. Пример: 17 10 12 (17 октября 2012 года).
Tyumen Battery — ТЮМЕНЬ STANDART и PREMIUM
Место нанесения маркировки – продольная сторона крышки.
Пример: 12 11 09 5, где 12 – месяц (декабрь), 11 – последние цифры года (2011), 09 – день, 5 – номер бригады.
Аком
Дата выпуска находится на верхней части крышки. 6 цифр и буква:
1,2 – месяц; 3,4 – год; 5,6 – день; буква — шифр смены.
Пример: 07 14 15 M будет читаться как 15 июля 2014 г.

Кислотные аккумуляторы; чтобы больше не было отвратительно читать то что люди о них пишут

Начнем с названия. Я очень часто вижу что тремя буквами А-К-Б называют все что можно зарядить, абсолютно любой аккумулятор. Особенно тремя буквами люди любят называть аккумуляторы типа Li-ion. На самом-же деле АКБ аббревиатура от Аккумуляторная Кислотная Батарея. Под ними подразумевается лишь один тип аккумулятора — свинцовый кислотный. С современной точки зрения это название вызывает некоторый когнитивный диссонанс т.к. на данный момент значение слова «батарейка» т.е. гальванического элемента который зарядить нельзя перешло на слово «батарея». И получается как будто бы из-за слова «аккумуляторная» это аккумулятор который зарядить можно, а из-за слова «батарея» это как будто батарейка которую зарядить нельзя. В реальности-же батарея — просто цепь гальванических элементов и со словом «батарейка» имеет общий лишь корень.

Далее перейдем к некоторым мифам, а именно главный миф — АКБ для автомобиля имеет некие существенные отличия от АКБ для ИБП. И вот нельзя их применять и там и там.

С химической точки зрения любые АКБ абсолютно одинаковы. Как-же они устроены? Очень кратко — если аккумулятор заряжен, то один электрод представляет собой свинцовую решетку с нанесенной на нее пастой из PbO₂, второй -такую-же решетку с пастой губчатого свинца. Электролитом служит раствор серной кислоты. В процессе разряда PbO₂ восстанавливается и взаимодействуя с серной кислотой образует PbSO₄. Свинец на другом электроде окисляется и опять-же образует PbSO₄. В конце разрядки мы имеем обе решетчатые пластины заполненные (более или менее) сульфатом свинца. При зарядке аккумулятора происходит электролиз и из сульфата свинца вновь образуется диоксид и металлический свинец. Конечно-же, тут нужно подчеркнуть, что электроды при этом не равны и путать их полярность не стоит т.к. еще на стадии производства в намазку электродов вводятся соответствующие добавки, улучшающие их эксплуатационные свойства. При этом добавки полезные для одного электрода вредны для другого. В очень старые времена, где-то в начале прошлого века, в условиях простых аккумуляторов, вероятно, была допустима переполюсовка аккумулятора по ошибке или с какими-то целями и он какое-то время после этого работал. В том что она допустима сейчас я сомневаюсь.

Таких ячеек в 12В аккумуляторе 6 шт, в 6В — 3 шт. и т.д. Многих вводит в заблуждение значение напряжения на аккумуляторах. Причем значений напряжения номинального, заряда, разряда. С одной стороны, аккумуляторы называются 12В (и 6В, 24В тоже есть, по-моему, даже 4В изредка встречаются) но на корпусе тех-же аккумуляторов для ИБП производитель указывает напряжение выше 13.5В.

Например:

Тут мы видим, что в форсированном режиме напряжение заряда может быть аж 15В.

Все разъяснит кривая напряжения на АКБ:

Слева мы видим напряжение для аккумулятора из 12 ячеек (24В номинальных), 6 (12В номинальных) и, самое полезное, для одной ячейки. Там-же отмечены области нежелательных напряжений при разряде/ заряде. Из кривой можно сделать выводы:

1 Напряжение 12В, 24В и т.д. являются номинальными и показывают лишь число гальванических ячеек (путем деления на два) в батарее. Это просто название для удобства.

2 Напряжение при заряде могут достигать 2. 5 В/ ячейку что для 12В аккумулятора соответствует 15В.

3 Напряжение заряженной батареи считается допустимым при значении 2.1-2.2 В/ячейку, что для 12В аккумулятора соответствует 12.6-13.2В.

Теоретически, батарею можно зарядить и до значений 2.4 В/ячейку или даже немного выше, однако, такая зарядка будет негативно сказываться как на состоянии электродов, так и на концентрации электролита. Однажды, перед сдачей в утиль, я легко зарядил 12В батарею до напряжения ок. 14.5В (уже не помню точное значение).

Итак, автор статьи с которой я начал, решил, что напряжение заряда автомобильной АКБ и АКБ от ИБП отличаются. Это неверно, у них одинаковый тип электродов и одинаковая концентрация серной кислоты в электролите (подобранная давным-давно экспериментальным путем, чтобы предоставлять максимальное напряжение и минимальном саморазряде). Однако, что-же происходит в батарее, почему ее нельзя заряжать при слишком высоком значении напряжения?

Почему в автомобильную АКБ нужно подливать воду, а в АКБ от ИБП не нужно? Эти вопросы позволяют нам плавно перейти в область напряжения разложения воды. Как я написал выше, при зарядке аккумулятора происходит электролиз. Однако, не весь ток расходуется на превращение PbSO₄ в PbO₂ и Pb. Часть тока будет неизбежно расходоваться и на разложение воды, составляющей значительную часть электролита:

2H₂O = 2H₂ + O₂

Теоретический расчет дает значение напряжения для этой реакции ок. 1.2В. Напоминаю, что напряжение на ячейке при заряде заведомо более 2В. К счастью, активно вода начинает разлагаться только выше 2В, а в промышленности для получения водорода и кислорода из нее процесс ведут и вовсе при 2.1-2.6В (при повышенной температуре). Как бы то ни было, тут мы приходим к выводу, что в конце процесса заряда АКБ будет неизбежно происходить процесс разложения воды в электролите на элементы. Образующиеся кислород и водород попросту улетучиваются из сферы реакции. Про них бытуют следующие мифы:

1. Водород крайне взрывоопасен! Перезарядишь аккумулятор и как минимум лишишься комнаты где тот был!

На самом деле, водорода в процессе электролиза выделяется ничтожно мало по сравнению с объемом комнаты. Водород взрывается при концентрации от 4% в воздухе. Если мы допустим, что электролиз ведется в комнате размером 3*3*3 метра или 27 метров куб., то нам понадобится наполнить помещение 27*0.04=1.1 метров куб. водорода. Для получения такого количества h3 нужно было бы полностью разложить ок. 49 моль воды или 884 грамма ее. Если кто-то наблюдал электролиз, то поймет насколько это много. Или попробуем перейти ко времени. При силе тока в стандартной зарядке для крупногабаритных АКБ в 6А, уравнение Фарадея дает время, необходимое для получения этого количества водорода, аж 437 часов или 18.2 дня. Чтобы наполнить комнату водородом до взрывоопасной концентрации нужно забыть про зарядку на 2 с половиной недели! Но даже если это случится, концентрация серной кислоты просто будет расти пока ее раствор не приобретет слишком высокое сопротивление для жалких 12В зарядки и сила тока не станет ничтожной. Да и водород попросту улетучится.

Очень редко случаются взрывы непосредственно в корпусах крупногабаритных АКБ из-за того, что выделяющийся водород по какой-то причине не может покинуть замкнутого пространства. Но и в этом случае нечего страшного не бывает — чаще всего взрыва хватает только на небольшую деформацию верхней части корпуса, но не на разрыв свинцовых соединений. И АКБ еще может работать дальше даже после таких повреждений.

2. При электролизе может образоваться смертельно ядовитый и, не менее взрывоопасный чем водород, сероводород!

Не наш, периодически попадался миф в англоязычных постах. Теоретически конечно возможно подать такое большое напряжение и создать т.о. такую большую силу тока, что на катоде начнется процесс восстановления сульфат-иона. Напряжение для этого будет достаточным, а продукты восстановления не будут успевать диффундировать подальше от электрода и восстановление будет идти дальше. Но зарядка в пределах десятка-трех вольт и с ограничением силы тока в 6А на такое едва ли способна. Однажды, я наблюдал процесс восстановления сульфата до SO₂, да, это возможно; однокурсницы по ошибке что-то сделали не то во время опыта. Но это большая редкость т. к. там концентрация серной кислоты была заметно выше той, что используется в АКБ, была иная конструкция электрода и иной его материал и, естественно, напряжения и сила тока были были непомерными. И SO₂ не H₂S.

3. При электролизе мышьяк и сурьма из материала решеток будут восстанавливаться до ядовитых арсина и стибина!

Действительно, решетки содержат относительно много сурьмы, мышьяка в современных решетках, вероятно, нет вообще. При работе АКБ та решетка на которой происходит восстановление, т.е. катод, разрушению не может подвергаться. Выделяйся даже каким-то образом стибин, он бы тут-же взаимодействовал с PbSO4, восстанавливая его до металла.

Однако, некоторая практическая неприятность тут есть. Газообразные водород и кислород могут увлекать за собой капельки электролита, создавая аэрозоль серной кислоты. Аэрозоль серной кислоты, даже концентрированной, для человека не опасен и просто вызывает кашель. Однако, серная кислота — кошмар для тканей и бумаги. Стоит даже небольшому количеству серной кислоты попасть на одежду и там обязательно появятся дырки или ткань разорвется по этому месту. Через недели, если кислоты много, через месяц, но одежда истлеет.

Так что газовыделения опасаться не стоит с бытовой точки зрения или стоит, но нужно ориентироваться именно на аэрозоль серной кислоты.

Итак, вода начала разлагаться на водород кислород, ее в электролите становится все меньше, что-же дальше? Если это АКБ в котором электролит просто налит в виде слоя жидкости, то начнется повышение саморазряда из-за повышения концентрации серной кислоты. Занятно, что это будет сопровождаться небольшим повышением напряжения (концентрация кислоты растет) на ячейке. Именно поэтому автовладельцы должны постоянно контролировать концентрацию серной кислоты в своих АКБ (при помощи ареометра) и доливать туда воду. Процедура доливания воды — необходимая часть процесса обслуживания любой АКБ. Кроме одного их типа, и мы сейчас об этом поговорим.

Иметь аккумулятор в котором болтается слой едкой, по отношению к металлам, жидкости конечно-же неудобно, а потому попытки избавиться непосредственно от жидкости предпринимались давно, начались чуть ли не в первой половине 20-го века. К слову сказать, не то чтобы слой серной кислоты прямо плескался вокруг электродов. В реальности она неплохо распределена между электродами и окружающими их сепараторами даже в дешевых моделях. Итак, первым вариантом было использование стекловолокна. Достаточно просто окружить электроды стекловолокном которое пропитано серной кислотой и большинство проблем решится. Этот тип АКБ носит название AGM (absorbent glass mat) и таких АКБ для ИБП подавляющее большинство. Хотя такие АКБ малого форм-фактора и зачастую позиционируются как те, которые можно эксплуатировать в любом положении, с этим нельзя вполне согласиться. Вскрытие крышки стандартного дешевого AGM аккумулятора показывает, что никаких особых крышек там нет, а следовательно, электролит от вытекания удерживают лишь капиллярные силы. Я почти уверен, что если погонять AGM аккумулятор перевернутым вверх дном, то уже после одной зарядки из него польется серная кислота под давление газов.

Второй распространенный тип интереснее, это т. н. гелевые АКБ. А получаются они благодаря следующему. Если подкислять растворимые силикаты, то будет происходить выделение кремневой кислоты:

Na₂SiO₃ + H₂SO₄ = Na₂SO₄ + SiO₂ + H₂O

Если исходный раствор силиката не отличается качеством, то кремневая кислота будет выделяться в виде стекловидной массы, но если он достаточно чист, то кремневая кислота осадится в виде красивого куска однородного полупрозрачного геля. На этом и основан способ получения гелевых АКБ — простое добавление силикатов к электролиту вызывает его затвердение в гелеобразную массу. Соответственно, вытекать оттуда уже нечему и АКБ действительно можно эксплуатировать в любом положении. Сам по себе процесс образования геля не повышает емкости АКБ и не улучшает его качеств, однако, производители его используют при производстве наиболее качественных моделей, а потому эти АКБ отличаются высоким качеством и большей емкостью. Занятно, что в обоих случаях носителем электролита является SiO2 в той или иной форме.

Оба типа АКБ объединяются в славный тип VRLA — valve-regulated lead-acid battery который и применяется в ИБП. Формально они считаются необслуживаемыми и терпящими эксплуатацию в любом положении, но это не совсем так. Более того, многие уже встречались с эффектом, когда буквально несколько мл воды возвращают к жизни, казалось бы, дохлую АКБ от ИБП. Так получается, потому что и эти аккумуляторы не капли не застрахованы от электролиза воды в электролите, а следовательно, и пересыхания. Все происходит точно так-же, как в крупногабаритных АКБ. А вот самые дорогие и крутые необслуживаемые АКБ содержат катализатор для рекомбинации выделяющихся газов обратно в воду и вот уже у них корпус действительно выполнен абсолютно герметичным. Обращаю внимание, что по-настоящему герметичным и необслуживаемым может быть и аккумулятор типа AGM и GEL, но они-же могут ими и не быть и не содержать катализатора рекомбинации кислорода и водорода. Тогда, несмотря на казалось бы продвинутую конструкцию, пользователю придется либо чаще покупать новые аккумуляторы, либо доливать воду при помощи шприца.

Хотелось бы добавить несколько слов о режимах разряда. Производители АКБ указывают какой ток максимально допустим для той или иной модели, но нужно понимать, что аккумулятор — просто смесь химических веществ и ЭДС генерируется исключительно химическим путем. Это не конденсатор который, по электрогидравлической аналогии, можно сравнить с неким механическим сосудом (с гибкой мембраной). Хотя АКБ могут выдавать очень большие значения силы тока, в реальности они лучше всего эксплуатируются как раз при небольших токах, что в разряде, что в заряде. Поэтому ИБП, рассчитанные на заряды небольших АКБ, при работе с крупногабаритными будут заряжать их в наиболее щадящем режиме. Впрочем, в течении далеко не одних суток. Интересно обратить внимание на то, что чем выше мощность ИБП, тем больше аккумуляторов последовательно предпочитает собирать производитель. Тут все логично — большие токи разряда маленькие АКБ выдерживают очень плохо.

Подводя итоги:

1. Малогабаритные и крупногабаритные АКБ идентичны по устройству.

2. Для подавляющего большинства АКБ любого размера доливание воды является необходимой частью текущего обслуживания.

3. Лишь немногие из дорогих моделей АКБ содержат механизм рекомбинации газов и могут быть названы действительно необслуживаемыми.

4. Сам по себе водород, который выделяется при заряде (а это равно постоянной работе в ИБП) АКБ, не является существенной угрозой или проблемой.

5. Нужно очень внимательно работать с АКБ, тщательно избегая пролива даже малейших капель электролита, или лишитесь одежды.

6. Разряд и заряд малыми токами являются наиболее предпочтительными режимами эксплуатации АКБ.

Как правильно выбрать аккумулятор для автомобиля

Автор Владимир На чтение 7 мин. Просмотров 55 Обновлено 21.11.2020

Аккумулятор в автомобиле играет одну из ключевых ролей. От него зависит как, заведётся двигатель и как дальше будет работать. Поэтому необходимо уметь правильно подбирать аккумуляторную батарею для вашего авто. Соблюдая простые правила, ошибки при покупке аккумулятора сведутся к минимуму, а срок его работы будет максимальным.

Нужно понимать, что объем аккумулятора практически прямо зависит от объема двигателя. Ниже видно наглядную схему зависимости объема АКБ от типа автомобиля и объема его двигателя.

Так же рекомендуется внимательно читать правила эксплуатации вашего авто и ориентироваться на ранее установленный аккумулятор (если он родной конечно). И лучше всего аккумулятор купить в проверенном магазине, а не на рынке.

А теперь разберемся подробнее на каждом параметре на который стоит обращать когда собираетесь купить новый аккумулятор для машины. А в конце статьи узнаете не очевидные лайфхаки.

Ёмкость АКБ

Пожалуй самый основной параметр аккумулятора – это его ёмкость. Она пишется в ампер-часах (пишется Ач или Ah). Легковые машины используют АКБ с маленькой ёмкостью, примерно от 45 до 66 Ач. Значение зависит от объема и типа двигателя.

Так в бензиновые машины с объемом двигателя до 2 литров чаще всего устанавливают батарею ёмкостью 60 Ач. А дизельные внедорожники могут комплектоваться батареей на 90 Ач.

Если проще говоря, ёмкость аккумулятора – это сколько энергии он в себе хранит. И соответственно чем ёмкость больше, тем больше раз вы сможете прокрутить при запуске двигатель холодной зимой.

Теоретически можно схитрить и поставить АКБ большего объема, чем рекомендуется производителем. Тем самым будет больше запас энергии. Но у этого решения есть и негативные моменты.

Во-первых, аккумулятор может просто не влезть в штатное крепление. Больше ёмкость практически всегда больше размер. А во вторых, генератор скорее всего не сможет полностью его заряжать. Что ставит большую ёмкость АКБ бессмысленным. Так же такой режим может отрицательно сказаться и на сроке службы самого аккумулятора.

Поэтому ёмкость лучше выбирать ту, что указал производитель автомобиля. Какую именно смотрите в документации по эксплуатации или на маркировку штатного АКБ.

Пусковой ток аккумулятора

На этот параметр мало кто обращает внимание, но он может быть даже важнее ёмкости аккумулятора. Он показывает сколько всего, может выдать тока батарея за небольшое время. Примерно полминуты при отрицательной температуре воздуха. Пусковой ток аккумулятора пишут в амперах рядом с ёмкостью. Чем больше цифра, тем проще двигателю завестись.

Есть три правила обозначения пускового тока. В Европе, включая Россию, используют классифицирование EN. Германия выделяется стандартом – DIN. Ну и в США традиционно свой классификатор под кодом SAE.

Все эти стандарты SAE, EN, DIN отличаются друг от друга в значениях. Исходя из этого нужно бдительно следить за этим параметром при сравнении нескольких аккумуляторов.

Бензиновым двигателям в среднем нужно чуть меньше пусковой ток (порядка 250 А), чем дизельным (примерно 300 А).

При выборе, лучше выбирать АКБ с большим значением пускового тока. Они конечно дороже, но сложности запуска двигателя в мороз, по вине аккумулятора, быть не должно.

Размер АКБ

По размерам автомобильные АКБ могут отличаться разительно. Но если рассматривать самые популярные размеры для легковых автомобилей, то это конечно же европейский (длиннее и ниже) и азиатский (короче и выше) стандарт.

Европейский аккумулятор на 55 Ач – 242 * 175 * 190 мм.
Азиатский аккумулятор на 55 Ач – 242 * 173 * 225 мм.

Штатное место под батарею имеет определенные размеры, по этому поставить более емкий и поэтому больший по габаритам АКБ обычно проблематично. Перед покупкой измерьте старый, что бы не промахнуться с габаритами.

Типы крепления

Как крепиться аккумулятор такая же важная характеристика, как и другие выше. Если батарея будет ненадежно установлена, болтаться и трястись, то элементы внутри быстрее осыпятся и выйдут из строя. Это напрямую влияет на срок службы.

В европейских машинах чаще всего АКБ крепится за нижнюю юбку – отдельные выступы на корпусе.

На машинах из азии таких выступов нет, они имеют ровные корпуса, а держаться за счет прижимной пластины сверху.

Перед покупкой обязательно посмотрите тип крепления на своей машине и берите батарею с аналогичным корпусом.

Полярность АКБ

Аккумуляторы различаются так же по расположению электродов. Полярность бывает прямая и обратная. У АКБ с прямой полярностью электрод с плюсом находится слева, с обратной полярностью электрод справа.

Полярность определяют когда батарея расположена к вам лицевой стороной. Это можно понять по главной этикетке и когда электроды находятся на крышке ближе к нам.

Обслуживаемость аккумулятора

В продаже есть обслуживаемые и необслуживаемые АКБ. По названию понятно, что уровень электролита в обслуживаемых аккумуляторах нужно контролировать. За другими следить не нужно, они закрытые и нет необходимости обслуживать их до конца гарантийного срока.

Обслуживаемые АКБ стоят немного дешевле, но в них возможно уменьшение уровня электролита из-за выкипания. На это стоит обращать внимание и в случае необходимости нужно подливать чистую воду. Для этого у них есть специальные отверстия сверху, для каждой отдельной емкости. Иногда их невидно из-за съемной панели сверху.

Внешний вид АКБ

Главное во внешнем виде аккумулятора определить его целостность. Что бы не было царапин, трещин или подтеков. Новый аккумулятор никогда не будет с подтеками, это явный признак бывшего употребления. На это могут указать так же следы от установки прижимной пластины. Если подобный АКБ вам продают под видом нового – это явный обман.

Дата производства батареи

Дата производства АКБ очень важный параметр. Ведь срок службы начинает идти с момента заливки электролита. Нужно выбирать аккумулятор которому не больше года с момента производства. Не смотрите на скидку залежавшегося аккумулятора.

К сожалению прямым текстом дату производства на батареи не наносят, а кодируют ее фирмы согласно своим регламентам. Для определения даты нужно воспользоваться таблицами в специальных журналах или официальным сайтом производителя батареи.

Бренд аккумулятора

Популярные и зарекомендовавшие себя Bosch и Varta стоят подороже, но зато проверенное качество. Другие менее известные дешевле. Какую именно выбрать фирму решает каждый сам. Но если берете известный бренд, то убедитесь в подлинности продукта.

Как проверять аккумулятор при покупке

Чек лист на что смотрим и обращаем внимание, когда выбрали аккумулятор:

1. Внешний целый и сухой корпус;
2. Напряжение выдаваемое аккумулятором на мультиметре;
3. Работа батареи с нагрузочной вилкой;
4. Аккумулятор заполнен электролитом.

Все эти процедуры часто бесплатно предоставляет магазин. Просто попросите консультанта проверить аккумулятор.

Если проверяете сами, то вот какие показатели считаются хорошими:

• Без нагрузки напряжение должно быть в районе 12,5 — 12,7 В;
• С подключенной нагрузкой 150 — 180 Ач в течение 11 секунд значение должно держаться выше 11 В.

Полезные советы

В конце статьи решили добавить несколько полезных и не очевидных советов для тех кто уже определился с выбором АКБ:

• Неисправный аккумулятор можно сдать магазин на утилизацию, и получить скидку на новый;
• Специалиста в магазине можно попросить проверить не только аккумулятор, но и какое напряжение выдает заряд ваша машина. Напряжение на зарядку должно быть примерно 13,8 — 14,5 В;
• Если новый аккумулятор поставить на подзарядку небольшим током на небольшое время, это выведет его в оптимальное рабочее состояние;
• Не разряжайте батарею до нуля, это сократить его срок работы;
• Если машина используется для небольших расстояний, то раз в месяц стоит подзарядить АКБ от стационарного зарядного устройства. Или выехать на природу за город;
• Следите что бы в местах контактов аккумулятора с клемами не образовывались окисления и не собиралась грязь.

Подписывайтесь на телеграм канал Lavnik.net

Определение батареи по Merriam-Webster

б : орудия военного корабля батарея правого борта

4а : комбинация аппаратов для создания единого электрического эффекта. батарея генераторов

c батареи множественного числа : уровень энергии или энтузиазма нуждается в отпуске, чтобы подзарядить батарей

(2) : серия клеток или отсеков для выращивания или откорма домашней птицы. — часто используется перед другим существительным аккумулятор цыпленок

6 : Положение готовности орудия к стрельбе. пушка не вернется в батарею — Infantry Journal

7 бейсбол : питчер и ловец команды одна из лучших батарей в истории бейсбола

батарей — Простой английский викисловарь

Из викисловаря

1. Множественная форма батареи ; более одного (типа) аккумулятора.

• Существительные
• Множественное число

Меню навигации

Персональные инструменты

• Не авторизован
• Обсуждение
• Вклады
• Создать аккаунт
• Войти

Пространства имён

• Запись
• Обсуждение

Варианты

Взгляды

• Прочитать
• Изменить
• Посмотреть историю

Более

Поиск

Ссылки

• Главная страница
• Простой разговор
• Портал сообщества
• Новые изменения
• Показать любую запись
• Справка
• Отправить в Викисловарь
• BE850
• BNC1

Инструменты

• Какие ссылки здесь
• Связанные изменения
• Загрузить файл
• Специальные страницы
• Постоянная ссылка
• Информация о странице
• Цитируйте эту страницу

Печать / экспорт

• Создать книгу
• Скачать в формате PDF
• Страница для печати

На других языках

• Afrikaans
• العربية
• Brezhoneg
• Català
• Čeština
• Deutsch
• λλληνικά
• English
• Français
• Kurdî
• Limburgland
• asy
Neagors Neagors
• Suomi
• Svenska
• ไทย
• 中文
• Последний раз эта страница была отредактирована 23 апреля 2017 в 12:18.
• Text доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; могут применяться дополнительные условия. См. Подробности в Условиях использования.
• Политика конфиденциальности
• О Викисловаре
• Заявление об ограничении ответственности
• Мобильный просмотр
• Разработчики
• Статистика
• Заявление о файлах cookie

Urdu Word زدو کوب — Значение батареи на английском языке: Battery

Слово на урду زدو کوب Значение на английском языке — батарея.Другие похожие слова — Задо Коб. Синонимы Battery включают: Array, Batch, Body, Bunch, Bundle, Chain, Clot, Clump, Cluster, Group, Lot, Ring, Sequence, Set и Suite. Взгляните на эту страницу, чтобы узнать больше о значениях Kacha на английском языке.

زدو وب

Аккумулятор

Аккумулятор

[bat-uh-ree]

Форма существительного, множественное число батарей.

Как правильно писать «Батарея» [bat-uh-ree]

Происхождение батареи Среднеанглийский: от старофранцузского baterie, от battre «ударять», от латинского battuere.Первоначальный смысл был «металлические изделия, полученные молотком», позже «несколько артиллерийских орудий, используемых вместе», откуда «несколько лейденских кувшинов связаны между собой.

Синонимы слова «батарея», аналогично «батарея

» Массив, Пакет, Тело, Связка, Связка, Цепь, Сгусток, Сгусток, Кластер, Группа, Лот, Кольцо, Последовательность, Набор, Набор,

Battery زدو کوب Значение на английском языке — Найдите правильное значение слова Battery на английском языке, важно правильно понимать это слово, когда мы переводим его с урду на английский.В английском языке всегда есть несколько значений каждого слова, правильное значение слова Battery на английском языке — Battery, а на урду мы пишем это زدو کوب. Другие значения — Задо Коб. По форме слово Battery — это существительное, множественное число батарей. Это пишется как [бат-э-э-э]. Слово произошло из среднеанглийского: от старофранцузского baterie, от battre «бить», от латинского battuere. Первоначальный смысл был «металлические изделия, полученные молотком», позже «несколько артиллерийских орудий, используемых вместе», откуда «соединяются несколько лейденских кувшинов».В нашем словаре также есть несколько слов, похожих на Battery: Array, Batch, Body, Bunch, Bundle, Chain, Clot, Clump, Cluster, Group, Lot, Ring, Sequence, Set и Suite. Помимо похожих слов, в словаре всегда есть противоположные слова, противоположные слова для батареи — это индивидуальный и один. После перевода Battery с урду на английский, если у вас есть проблемы с произношением, вы можете услышать его аудио в онлайн-словаре.

Больше слов на урду

Как пишется БАТАРЕИ

В настоящее время проверка орфографии является важной частью нашего письма.How-do-you-spell.net — это место, где вы можете найти правильное написание слова «Батарейки» и выявление распространенных орфографических ошибок. с процентным рейтингом. Здесь вы даже можете получить список синонимов «Батареи». Проверка антонимы к батареям также могут быть вам очень полезны.

Проверка орфографии батарей

Правильное написание: Батарейки


Синонимы:
пуль, духовых ружей, духовых трубок, мушкетов, клейморов, ружей, палашей, обогревателей, стрелков, бомбардировщиков, гаубиц, повторителей, боеприпасов, пушек, вооружения, револьверов, ремингтонов, сабель, ракет, сайдвиндеров, пистолетов, ножей, топоров , штуки, шпильки, пистолеты, рапиры, намордники, артиллерия, стрелы, вооружение, торпеды, маче es, оружие, винтовки, штыки, копья, пики, спусковые крючки, браунинги, огнестрельное оружие, пулеметы, кинжалы, мушкетоны, дротики, дробовики, луки и стрелы, абордажные сабли, люгеры, базуки, минометы, снаряды, кольты, стрелы, дубинки, мечи , огнеметы, бумеранги, винчестеры, булавы, боеприпасы, карабины, ракеты, ятаганы.

Примеры использования:

1) Повсюду на соседней земле спрятано батарей беспрерывно стреляли, длинные шестидесятифунтовые орудия давали резкие репортажи, оглушающие уши, полевые орудия стреляли быстро с резкими ударами. — «От Бапома до Пасшенделя, 1917», Филип Гиббс.

2) Около половины десятого той ночи противник произвел несколько быстрых выстрелов из своего поля — батарей .- «От Бапома до Пасшенделя, 1917», Филип Гиббс.

3) Все наши батареи , слишком много, чтобы сосчитать, стреляли, и тысячи выстрелов мигали и мигали из дупла и укрытий, и все их снаряды неслись через небо, как если бы стаи огромных птиц летели, и все они взрывались над немецкими позициями, с длинным пламенем, раздирающим тьму, и размахивающими лезвиями мечей дрожащего света вдоль хребтов.- «От Бапома до Пасшенделя, 1917», Филип Гиббс.

Power Bank или портативное зарядное устройство? Какой из них правильный?

Вопрос, который мы часто видим: в чем разница между павербанком и портативным зарядным устройством? Проще говоря, оба термина относятся к одному и тому же классу устройств и, как правило, могут использоваться как взаимозаменяемые.

Вот почему они могут вызвать замешательство среди потребителей, особенно тех, кто не знаком с этим конкретным рынком.

Однако, вообще говоря, портативные зарядные устройства могут относиться к несколько более широкой группе продуктов. Например, более крупные устройства, такие как портативные генераторы энергии или портативные зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов, которые на самом деле нельзя назвать power bank. Пауэрбанки обычно более компактны и легки.

Итак, главный вывод заключается в том, что портативные зарядные устройства могут относиться к немного более широкой группе продуктов, чем внешние аккумуляторы, но обычно их можно использовать как взаимозаменяемые .

Что говорит словарь?

Оба термина являются новыми для английского языка и еще не стандартизированы.В большинстве словарей нет определения ни для одного из них. Единственное словарное определение, которое мы смогли найти, находится в словаре Macmillan Dictionary, и оно относится к термину power bank: « — перезаряжаемое портативное устройство, содержащее электричество, которое можно передать на телефон ».

На первый взгляд, это определение очень упрощенное, так как внешние аккумуляторы могут использоваться для передачи энергии на широкий спектр устройств, а не только на телефоны. Например, ноутбуки, игровые консоли, такие как Nintendo Switch, наушники Bluetooth, умные часы, — это все типы устройств, которые можно заряжать с помощью блока питания.Но мы отвлеклись…

На момент написания этой статьи нам не удалось найти никаких других словарей, которые давали бы определение ни для «power bank», ни для «портативного зарядного устройства». Но мы подозреваем, что в ближайшие годы, когда эти термины станут более широко использоваться, они будут включены в словари как отдельные термины.

Знаете ли вы какой-либо другой словарь, который дает определение для любого из этих двух терминов? Сообщите нам об этом в комментариях!

Но какой термин самый популярный?

Чтобы измерить популярность каждого термина, мы можем взглянуть на Google Trends, который демонстрирует количество поисков, выполняемых каждым термином в определенном регионе. Как вы можете видеть на изображении ниже, термин «внешний аккумулятор» намного более популярен, чем «портативное зарядное устройство» во всем мире:


Но в США разрыв намного меньше, оба термина имеют почти одинаковую популярность:

Еще одна распространенная дилемма: Power Bank против Powerbank

Еще одна очень распространенная дилемма — это написание термина «power bank». Многие люди не знают, следует ли использовать одно или два разных слова. После долгого пребывания на этом рынке мы можем с уверенностью сказать, что «power bank», написанный двумя разными словами, является более широко принятым написанием.

Это также можно заметить в Google Trends:

Вот почему на нашем сайте мы используем более популярное написание «power bank» вместо «powerbank».

Другие термины, которые используются вместо «внешний аккумулятор» или «портативное зарядное устройство».

Помимо наиболее распространенных терминов, существует множество других вариаций и синонимов, которые люди используют для обозначения одного и того же класса продуктов. Вот несколько примеров:

• Аккумулятор
• Переносной аккумулятор
• Внешний аккумулятор
• Аккумуляторный блок

Однако они гораздо менее популярны, чем «power bank» или «портативное зарядное устройство».

В конце концов, поскольку этот класс устройств является довольно новым и еще не имеет установленной идентичности в пределах английского языка, мы увидим, как некоторое время будет вращаться множество различных терминов. Но, поскольку все выглядит так, как сейчас, весьма вероятно, что в будущем термин «power bank» выиграет гонку популярности и, таким образом, станет официальным определением для всего класса продуктов.

Сталкивались ли вы в последнее время с подобным термином? Сообщите нам об этом в комментариях!

Указ

Байдена поставит материалы для аккумуляторов в основу «лидерства» в области климатических технологий в США.

Литиевые аккумуляторы и оборудование для контроля материалов производства компании ZEISS со штаб-квартирой в Германии. В заявлении Белого дома говорится, что США необходимо «лучше использовать наши значительные запасы лития». Изображение: Энди Колторп / Solar Media.

После того, как на прошлой неделе США присоединились к Парижскому соглашению о климатическом кризисе, президент Джо Байден подписал Указ, в котором определяется важность снижения рисков в цепочке поставок для «аккумуляторов большой емкости».

Исполнительный указ «Об обеспечении безопасности важнейших цепочек поставок в Америке» был подписан вчера (24 февраля 2021 г.).Белый дом выступил с заявлением, в котором разъясняется, что в последние годы в стране наблюдается нехватка продуктов первой необходимости, «от лекарств до продуктов питания и компьютерных чипов».

«Неприемлемое» отсутствие адекватных средств индивидуальной защиты (СИЗ) для медицинских работников, работающих на передовых позициях, и нехватка автомобильных полупроводниковых чипов, приводящая к замедлению темпов производства автомобилей, были названы двумя яркими примерами.

Байден и его администрация начали всестороннюю проверку цепочек поставок в США, дав указание федеральным департаментам и агентствам найти способы защитить эти цепочки поставок.В заявлении Белого дома говорится, что это может защитить страну от ряда рисков, включая стихийные бедствия и действия иностранных конкурентов или противников, а также поможет создать достойные возможности трудоустройства дома.

В то время как Указ, таким образом, охватывал материалы и товары в ряде различных секторов, «батареи большой емкости, такие как те, которые используются в электромобилях», входили в список из четырех приоритетных пунктов. Начнется 100-дневная проверка в федеральных агентствах, направленная на устранение уязвимостей в их цепочках поставок.Обзор предназначен для определения ближайших шагов, которые можно было бы предпринять.

В этот список также включены полупроводники и важные минералы, которые также могут иметь прямое отношение к экологически чистым энергетическим технологиям для борьбы с изменением климата, но в заявлении было наиболее четко разъясняются преимущества батарей для климата.

«Принимая меры по борьбе с климатическим кризисом, мы знаем, что это приведет к большому спросу на новые энергетические технологии, такие как аккумуляторы для электромобилей. Выявив риски цепочки поставок, мы можем выполнить обещание президента ускорить U.С. лидерство в экологически чистых энергетических технологиях », — заявил Белый дом.

Хотя США экспортируют электромобили, они «не являются лидером в цепочке поставок, связанной с производством электрических батарей», и страна могла бы «более эффективно использовать наши значительные запасы лития и производственные ноу-хау для расширения внутреннего производства аккумуляторов».

За последние пару лет Европейский Союз быстро перешел к созданию цепочек поставок аккумуляторов за пределами Азии, где подавляющее большинство мирового производства сосредоточено, особенно в Китае.Помимо создания многомиллиардного проекта по созданию заводов по производству аккумуляторных батарей — на континенте строится более 20 заводов по производству литиевых батарей мощностью несколько гигаватт — Европейская комиссия в сентябре добавила материалы для аккумуляторов, в том числе литий, в список рассматриваемого сырья. необходимо для обеспечения поставок внутри страны.

Он также издал Директиву об устойчивом обеспечении аккумуляторными батареями, которая включает отчетность о выбросах углерода и минимальную переработку, которая постепенно вступает в силу в ближайшие годы.Между тем, помимо Nevada Gigafactory Tesla, в США строится всего пара крупных заводов по производству аккумуляторов, в основном зарубежными компаниями. Однако также в сентябре прошлого года четыре ключевых правительственных департамента США совместно учредили Федеральный консорциум по передовым аккумуляторным батареям (FCAB), который, по заявлению Министерства энергетики (DoE), «ускорит развитие прочной, безопасной отечественной промышленной базы для передовых аккумуляторов». батареи ».

Всегда ли литий-ионные элементы, которые вы покупаете в Интернете, законны?

В последние годы практика покупки запасных батарей для электронных сигарет в Интернете начала расти, и некоторые пользователи ищут батареи с большей емкостью в ампер-часах / мощностью, чтобы получить лучший опыт вейпинга. Это особенно верно для электронных сигарет с механическими моделями, которые легко настраиваются и не используют схемы защиты. Схема защиты батареи — это то, что удерживает литий-ионную батарею в пределах ее рабочего диапазона и предотвращает ее перегрев, перезаряд и другие потенциально опасные ситуации.

Поддельные, переработанные и другие поддельные литий-ионные батареи

Поскольку литий-ионные батареи, как сообщается, вызывают тепловые явления и взрывы в электронных сигаретах, неправильно маркированные батареи являются серьезной проблемой.(К сожалению, в этом месяце было сообщено о первой смерти от батареи, связанной с электронной сигаретой). Батареи с неправильной маркировкой включают поддельные батареи, поддельные батареи и батареи в новой упаковке. Поддельные аккумуляторы — это аккумуляторы, которые намеренно пытаются маскироваться под аккумулятор уважаемого бренда, а поддельные аккумуляторы — это аккумуляторы, которые дают ложное представление о емкости и электрических характеристиках. Аккумуляторы в новой упаковке — это батареи, которые были произведены одной компанией и проданы другой компанией под другим брендом.В то время как некоторые переупакованные батареи являются просто безопасными, низкокачественные элементы от крупных производителей, продаваемые как бюджетные, другие могут быть дефектными или небезопасными элементами, предназначенными для вторичной переработки.

Как обнаружить поддельные литий-ионные батареи в Интернете?

Недавно я наткнулся на поддельные элементы на веб-сайте крупного интернет-магазина, когда искал литий-ионные элементы 18650 (и да, я выбрал более дешевые из доступных вариантов). Проверка маркировки на корпусе элемента (рис. 1) выявила слова с ошибками, что часто является признаком поддельных, переупакованных или поддельных батарей.Эти клетки также были заметно легче, чем типичные клетки 18650. Ячейки 18650 обычно весят не менее 42 г, в то время как ячейки, подозреваемые в мошенничестве, весили 34 г, что указывает на меньшее количество активного материала и меньшую емкость, чем должно быть у 18650.

Рис. 1: Поддельный аккумулятор с неправильно написанными словами.

КТ-сканирование подозрительных клеток на Рисунке 2 показывает, что на подозрительной клетке намного короче желеобразный валик по сравнению с заведомо исправным, а это означает, что активный материал меньше. Это приведет к снижению емкости элемента и скорости разряда.Разборка подозрительной ячейки также показала сильно расслоенные электроды, которые демонстрируют плохую адгезию покрытия и низкое качество ячейки. Как было заявлено, цепи защиты в батарее или на ней обнаружены не были. Один онлайн-форум сообщает об открытии литий-ионного элемента 18650 этой торговой марки и обнаружении внутри мешочка меньшего размера.

Рисунок 2: A) Поддельный аккумулятор, у которого примерно на 20% меньше желевая катушка по сравнению с B) Оригинальный аккумулятор

Battery Safety — функция системного уровня Литий-ионные аккумуляторы

имеют узкий диапазон напряжения и температуры, при котором они работают безопасно, как я обсуждал в предыдущем сообщении в блоге. Задача системы защиты батареи — следить за тем, чтобы батарея оставалась в пределах этого рабочего окна. Однако системы защиты аккумуляторных батарей не обеспечивают адекватной защиты от внутреннего короткого замыкания, которое часто является результатом низкого качества изготовления.

Поскольку безопасность литий-ионных аккумуляторов зависит от качества производства элементов, адекватности защиты, интеграции приложений и поведения пользователя, безопасность может быть снижена за счет приобретения литий-ионных аккумуляторов в Интернете. Это особенно важно для высокоскоростных электронных сигарет, поскольку качество изготовления, химический состав литий-ионных аккумуляторов и адекватность схемы защиты часто неизвестны.

Итак, мои рекомендации для того небольшого меньшинства, которое, как я надеюсь, использует литий-ионные элементы в Интернете:

1. Не покупайте батареи в Интернете, если вы действительно не доверяете источнику
2. Ищите опечатки или опечатки на этикетках и избегайте этих

Присоединяйтесь к нам 10 октября 2019 г.